Самые надежные моторы на современных машинах: наш рейтинг Все знают о том, что когда-то, в далекие 80-е и 90-е, существовали моторы-«миллионники», которые сотнями тысяч километров служили верой и правдой. Так, собственно говоря, и есть – мы не так давно составляли их рейтинг. Но есть достойные продолжатели дела «миллионников» и сегодня. Считается почему-то, что современные машины […]

Что лучше управляется зимой — полный привод, задний привод, передний?Резкое понижение температуры воздуха, снегопад и особенно гололёд – все эти зимние «прелести» не могут не сказываться на особенностях вождения автомобилей. Иногда бывает, что дорога выглядит просто как обыкновенный голый асфальт, однако практически незаметная предательская корка льда исключает контакт колёс с дорожным покрытием, чем делает езду […]

Чем отличается редуктор ваз 2103 от 2106 С помощью редуктора крутящий момент передается от двигателя к колесам. Редуктор представляет собой набор шестерен и включает два основных блока: межколесный дифференциал и главную передачу. При замене или ремонте этого модуля может возникнуть вопрос, чем отличается редуктор ВАЗ 2103 от 2106, которые внешне не выглядят идентично. Чем отличается редуктор ВАЗ 2103 от 2106 Основное […]

Под Минском открывается крутейший комплекс для авто- и мотоспорта. Обзор нового центра ДОСААФ В этот раз не «Разбор…», а обзор нового центра ДОСААФ, который планируется открыть 10 августа. Он расположен около могилевской трассы, возле д. Прилесье (Минский район), немного не доезжая до Стаек. Увидев огромный комплекс, состоящий из нескольких трасс, стадионов, площадок, Юрий Краснов не […]

Тест на знание дорожных знаков. Предупреждающие знаки. — Экзамен он-лайн в ГИБДД Надя16:43 21.05.2021 Да мне 10 лет и я уже всё выучила ???? Акылай 11:25 21.05.2021 Спасибо Диана22:56 05.10.2020 Как все это выучить одни говорят знаки и билеты учить другие все надо это капец столька учить   Мира9:40 16.10.2020 Диана, не переживайте, все у […]

Терморегуляторы. Виды и принцип действия. ПрименениеДля сохранения требующегося уровня температуры в нагревательных системах применяются электрические устройства, называемые терморегуляторы. Все приборы, имеющие в составе электронагревательные элементы, оборудованы электрическими терморегуляторами.Необходимость и особенности терморегуляторовТерморегулятор представляет собой электрическое устройство необходимое для автоматического регулирования температуры в охлаждающем и отопительном оборудовании. Они монтируются в системах обогрева, искусственного климата, охлаждающих либо морозильных […]

1С Автоматизация бизнеса в Москве и РоссииУ нас вы можете заказать «1С» без наценок с бесплатной доставкой и установкой. На нашем официальном сайте представлены только лицензионные программы «1С». Вы можете приобрести и внедрить «1С:Предриятие 8» для различных отраслей и масштабов бизнеса.«1С-Архитектор бизнеса» работает под единой маркой «1С:Франчайзи». Мы не просто продаем программы «1С», а предоставляем […]

Американские грузовики. Хроника пришествия в РФ Вместе с прочими мировыми благами в бывший Союз после перестройки хлынули и грузовики. Особое место среди них заняли «американцы». Вспомним, какими они были тогда, и что стало теперь… Надо сказать, что американские «траки» были в СССР всегда: с самого начала, когда с копий Форда и Автокара начинали наши заводы, […]

Как произвести замену электролита в аккумуляторе автоКаждый автолюбитель знает, насколько важной для автомобиля является нормальная и правильная работа машинного аккумулятора. Но далеко не каждому известно, как уберечь его от преждевременного износа, а тем более как попытаться его восстановить. Если вы заметили, что ваш автомобильный аккумулятор очень часто начал разряжаться и подзарядки не приносят никакого результата, то […]

Технология ремонта трещин на лобовом стекле Тех­но­ло­гия ремон­та тре­щин на лобо­вом стек­ле суще­ству­ет доста­точ­но дав­но. Её воз­мож­но­сти — запол­не­ние ско­лов и неболь­ших тре­щин. У исто­ков тех­но­ло­гии ремон­та лобо­во­го стек­ла исполь­зо­ва­лись двух­ком­по­нент­ные эпок­сид­ные соста­вы для запол­не­ния повре­жде­ний. Дол­гое вре­мя огра­ни­че­ни­ем была дли­на тре­щин. Бла­го­да­ря исполь­зо­ва­нию новых одно­ком­по­нент­ных акри­ло­вых поли­ме­ров, отвер­жда­е­мых УФ-лам­па­ми или обыч­ным сол­неч­ным све­том огра­ни­че­ние […]