Шноркель своими руками: Как просто сделать шноркель своими руками и зачем он нужен

Содержание

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Как установить шноркель: пример установки шноркеля для нивы шевроле

Автомобильный шноркель – скорее необходимость, чем роскошь для внедорожника. Schnorchel — трубка воздухозабора двигателя, выведенная наверх. Для чего нужен шноркель? У этой детали не много функций, но они крайне важны. Воздухозаборник преодолевает броды и жидкость не попадает в двигатель. Кроме того, schnorchel служит препятствием для грязи в воздушный фильтр.

Чертеж шноркеля

Нужен ли шноркель любителям внедорожья? Однозначно, да, так как его отсутствие приведет к быстрому загрязнению двигателя и вам придется менять его. Установка шноркеля обезопасит ваше авто от таких проблем.

Как установить воздухозаборник, на примере Нивы Шевроле

Установка шноркеля на ниву – простая, быстрая и доступная процедура. Чтобы убедиться в этом, просмотрите видео «Установка шноркеля»:

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block;height:250px" data-ad-client="ca-pub-5948177564140711" data-ad-slot="7192702265" data-ad-format="link" data-full-width-responsive="true"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Telawei для Шеви-Нива – лучшее решение для любителей Нивы. Как установить шноркель на ниву самостоятельно? Достаточно просто. Установка воздухозаборника на ниву шевроле проходит в 7 этапов:

Отсоединяем АКБ с авто.
Ставим шноркель на крыло, 2-3 саморезами закрепляем в внутренней части крыла.

Далее необходимо обклеить капот малярным скотчем.

Делаем размер выреза под воздухозаборник по лекалу и вырезаем капот болгаркой. Зазор между капотом и шноркелем необходимо делать небольшой – 2-3 мм.

Обрабатываем кромку капота краской.
На герметик крепим резинку и наносим толстый между воздухозаборником и крышей. Герметик сохнет час.

Удаляем штатную воздухозаборную трубу и устанавливаем патрубки в корпус воздушного фильтра.

Установить шноркель на УАЗ также легко. Главная проблема – найти воздухозаборник из подходящего материала. Одна из лучших моделей – Шноркель РИФ. Для установки шноркеля на УАЗ, выбирайте LLDPE (Линейный полиэтилен низкой плотности). Этот материал максимально прочный и износостойкий. Установка воздухозаборной трубы на УАЗ патриот займет 2-3 часа.

Шноркель на Ниву своими руками

Известный многим автомобиль Нива славится своей неплохой проходимостью по бездорожью. Но, как известно, бездорожье бездорожью рознь. И чтобы быть готовым к различным неприятным ситуациям, которые могут случиться с машиной в дороге, лучше всего подготовить авто к ним заранее. Например, вы можете оснастить свое транспортное средство специальным внешним воздухозаборником – «хоботом». Этот воздухозаборник можно приобрести в уже готовом виде, а можно сделать и установить шноркель на Ниву своими руками.

Для чего нужен шноркель?

Бездорожье – не только плохое дорожное покрытие или же полное отсутствие такового, это еще и вода, грязь, пыль и песок. Попадание в движок чего-либо из вышеперечисленного чревато его мгновенным выходом из строя. А починка мотора, как известно, – дело весьма затратное, поэтому, дабы избежать подобных неприятных ситуаций, на автомобиль устанавливается шноркель – устройство, которое подает чистый воздух в автомобильный движок и препятствует тем самым проникновению в него различных примесей.

Какие существуют особенности самостоятельного изготовления шноркеля?

Шноркель совсем необязательно делать самому – можно беспрепятственно приобрести данное устройство в специализированном магазине.

Однако стоит помнить, что чем выше качество устройства, тем выше его стоимость. Соответственно, желая приобрести хороший шноркель, нужно понимать, что вам за него придется выложить кругленькую сумму. Если ее у вас нет, что ж, придется сделать «хобот» своими руками, только прежде необходимо определится с тем, из какого материала будет изготавливаться данное устройство: из металла, гофры или пластика. Также вам потребуются: хомуты для зажима, вентиляционные решеточки, стяжные крепежи для трубки, дверные укрепительные зажимы, герметик и болгарка.

Шноркель на Ниву своими руками: ход выполнения работ.

Возьмите (желательно, сдвоенный) пластиковый гофр, длиной 2 метра.
Места соединений стяните хомутами.
Просверлив в нужных местах отверстия, закрепите гофру к боковой стойке (со стороны водителя) лобового стекла. Не забудьте одновременно с этим сделать отверстие в крыле или капоте авто.
Заведите туда один конец трубки, а на другой — наденьте вентиляционную решеточку и зафиксируйте ее специальными кронштейнами. Хорошо будет этот конец перед закреплением немного изогнуть – по ходу или на встречу движению.
На последнем этапе все проделанные отверстия замажьте герметиком, а отверстие на капоте оклейте уплотнительной резиновой лентой.

Монтаж шноркеля на Шевроле Ниву своими руками.

В комплекте с заводским шноркелем всегда идет специальная инструкция, которая содержит полную информацию по его правильной установке. Ее и следует придерживаться, решив установить шноркель на Ниву своими руками.

Если не придираться к деталям, то в общих чертах процедура установки внешнего воздухозаборника на Ниву будет выглядеть следующим образом.

Готовится необходимый инструмент, помимо стандартного комплекта понадобятся: дрель (сверло 4×10 мм), электролобзик, герметик, маркер и скотч.
Левая сторона автомобиля поддомкрачивается
Снимается защита с крыла, бочок воздушного фильтра и колесо.
Поверхность кузова очищается, подготавливается к дальнейшей работе (кузов вместе надрезания нужно заклеить скотчем).
Маркером размечается контур на крыле, затем делается вырез. Как правило, в комплекте с заводским шноркелем всегда идет готовая разметка, которую достаточно просто приложить к поверхности и сделать отверстие в положенном месте.
Патрубок от воздушного фильтра заводится к высверленному отверстию.
Стойка оклеивается скотчем и размечается маркером в местах, где к ней будет крепиться вертикальная часть воздухозаборника. Далее в этих точках высверливаются отверстия.

Производится непосредственная установка шноркеля.
Последним действием устанавливаются заклепки с резьбой, все отверстия обрабатываются герметиком, а все снятые с авто детали устанавливаются на свои места.

Вот и все, шноркель на Ниву своими руками установлен и полностью готов к использованию.

Видео.

Установка шноркеля на машину своими руками (на примере УАЗ «Патриот»)

Любите ездить по бездорожью «по уши» в грязи, форсировать небольшие речки или просто хотите быть готовым к городским апокалипсисам – наводнениям, после больших дождей? А быть может, Вам просто нравятся машины, которые выглядят так, как настоящий «танк». При этом не важно, что вы ездите только по асфальту. Так вот, в этой статье мы поговорим о шноpкеле, вернее о его установке. Первый вполне резонный вопрос — что такое вообще шноpкель? Слово это происходит из немецкого языка, в котором значит дословно — завиток. (Schnörkel).

Так вот такие «завитки», представляющие из себя изогнутый патрубок, предназначены для забора воздух как можно выше, относительно уровня земли. Все это делается для того, чтобы уменьшить вероятность попадания грязи, пыли и главное воды в систему питания двигателя, что в итоге, может привести к гидроудару и серьезному ремонту. Итак, если вы решили, что вам нужно что-то подобное, то в этой статье мы приведем пример установки шноpкеля (воздухозаборника) на автомобиль УАЗ «Патриот».

Процесс установки шноpкеля (воздухозаборника) на автомобиль УАЗ «Патриот» своими руками

В нашем случае был выбран шноpкель для автомобиля УАЗ «Патриот» китайского производства. Ниже на фото приведен примерный комплект того, что вам предложат к приобретению.

Деталь самого шноркеля не столь точна, как хотелось бы, поэтому ее отчасти можно назвать «заготовкой». Итак, наша «заготовка» имеет отклонения по форме, но все поправимо, при помощи строительного фена и умелых рук, но об этом далее.
Прежде всего, нам надо четко разметить где будет прилегать шноркель к кузову и где будет крепиться. Также надо точно разметить отверстия шноркеля к кузову. Для того, чтобы произвести точную разметку, лучше всего, предварительно сделать лекало, которое можно снять с покупного шноркеля.
Лекало можно сделать по технологии «папье маше», то есть наклеить на поверхность шноркеля, которая будет сопрягаться с кузовом, бумагу. Бумагу клеим на полиэтилен, которым заранее обернули шноркель, чтобы потом не очищать его от клея. В итоге, такое лекало можно будет приставить к кузову и четко нанести разметки для крепежа и воздуховода.

После того, как разметка приведена можно приступать к механообработке, проще говоря сверлить отверстия в кузове.

Самое большое и важное отверстие высверливаем с помощью фрезы по металлу. В нашем случае используется фреза на 95 мм.

Края отверстия после обработки лучше всего обработать напильником и покрыть грунтовкой, для того, чтобы убрать фаски и предотвратить коррозию кузова.

Примеряем шноркель на место. И здесь, как всегда в самый важный момент, мы понимаем, что все не так просто. Наш шноркель имеет отклонения от кузова, к которому будет крепиться.

Для того, чтобы исправить ситуацию нам потребуется строительный фен, которым можно будет разогреть пластик и придать ему необходимые формы.
Даже такой зазор в 3 см можно будет ликвидировать. Вместо штатных шпилек лучше использовать немного удлиненные. Все дело в том, что шноркель будет прогреваться феном и притягиваться за счет более длинной резьбы, которая изначально позволит зафиксировать деталь на кузове машины.
Процедура подгонки шноркеля по месту представляет из себя цикличную последовательность операций. Первоначально подтягиваем шноркель с помощью шпилек к кузову, до появления в них натяга. Затем греем пластик и вновь подтягиваем шпильки. В конечном счете, притягиваем пластиковый корпус шноркеля к кузову машины.

Процесс длительный, но от его результатов будет зависеть и то, насколько аккуратно будет смотреться ваша машина. Также при прогреве старайтесь греть лишь пластик, а не кузов. Перегрев кузова чреват изменением свойств ЛКП, не в лучшую сторону. Если не удается точно вывести пластик шнокеля к кузову, то можно воспользоваться полиэтиленом нужного цвета, например от канистры. Полиэтилен легко прогревается, деформируется и принимает необходимые формы. Полиэтиленом можно не только заполнять полости, но и из него можно делать заплатки.
Окончательные результаты уже подогнанного шноркеля выглядят уже куда более гармонично, чем первоначальная его примерка к кузову. Теперь осталось присоединить гофру от шноркеля до воздушного фильтра, с помощью хомутов.

Поставить наверх воздухозаборник, также при помощи все тех же хомутов.

Теперь, вместе с новым видом автомобиля мы получили и новые функциональные возможности, про которые упоминали ранее.

Да, конечно, установка шноркеля на конкретном автомобиле будет иметь свои особенности. Тем не менее, имея даже «общий» материал по установке шноркеля на УАЗ «Патриот», можно сделать полезные выводы, которые помогут и в вашем, сугубо частном случае.

(Фото: Михаила Гризли, г. Москва)

Как сделать шноркель на уаз 469 своими руками

Шноркель на УАЗ 31519 своими руками. — УАЗ 31519, 2.9 л., 1999 года на DRIVE2

Полный размер

Решил тоже поделиться информацией об установке шноркеля. Особо много расписывать не буду, так как все много раз разжовано и показано. Все началось с того, что здесь на сайте тупо попалась в поисковике фотка с описанием о том как один уазовод решил поставить шноркель. Я подумал, а чем я хуже))) и немножко поштудировал инет, уазбуку и драйв ру. Собственно поехал на рынок, купил сантехническую трубу, 1 метр (75 мм) (150 р), 30 сантиметров того же диаметра труба (100 р) и опять же от сантехники изогнутая трубка, которая будет изгибаться вверх в салоне и к которой впоследствии будет подсоеденена волговская гофра (100р). Потом в автозапчастях купил сами гофры от волги, нужно будет 3 штуки (360р). И опять же от волги гофра изогнутая которая крепиться на карб (250р). Хомуты 8 штук, цену не скажу у меня давно валялись. Ну и хомуты сантехнические 2 штуки (100 р) фотки будут ниже. Собственно сам фильтр бочка от уаз 3160, хантер, ценник почти одинаковый 1000 р.(бу). Ну и все. А забыл еще для установки самого фильтра был куплен кронштейн расширительного бочка от камаз. Ну и все. Единственное где пришлось повозиться это в прорезки отверстий для гофры в двух местах. А так все быстро делается. А да забыл про моноциклон от мтз (70 р) и герметик. Необходимо везде особенно бочку тщательно замазать. Чтоб все герметично было.

Полный размер

Цена вопроса: 2 150 ₽

www.drive2.ru

Установка шноркеля Telawei — УАЗ 469, 2.9 л., 1978 года на DRIVE2

Полный размер

Как подготовка к весне, к водным процедурам был приобретён и установлен шноркель Telawei, крепления как всегда не совсем подошли пришлось дорабатывать, между шноркелем и кузовом, промазал селеконовым герметиком, в салоне угол сделал из остатков после установки мотора, соединял патрубки и гофру, подошёл по диаметру фильтр топливный газель (примерно 84 мм) и кусок трубы был выпилен от кардана 3го ховера(примерно 70 мм) гофра и труба на шноркель примерно 74 мм, а штатные патрубки 70, все в принципе норм состыковывается, гофру от шнорка пустил от моторного щита до воздушного фильтра, для отверстий купил корону биметалл на 76 мм, по цене
Шноркель 2500
8 хомутов 160
Коронка 600

Полный размер

Цена вопроса: 3 260 ₽ Пробег: 60 000 км

www.drive2.ru

Шноркель. — УАЗ 469, 2.5 л., 1984 года на DRIVE2

Так как поменял краб, решил поменять ещё совецкий вечный фильтр (ну это тот в который масло надо подливать и иногда чистить) ну раз все менять, то и шноркель поставить можно. Из начально думал всё заколхозить (взять пластмассовую колбу от газели за 650руб и канализационные трубы) и войти в бюджет, но как то жалко машину, весь вид портить будет, уж привык тратиться на неё и особо не экономить)
В общем купил колбу металическую от буханки за 2500р, и решился взял шнорк мне вышел 2000р (2500р оптовая + скидка) а в магазине 4300 ну раз такая цена что же не брать))) + трубки и хомуты и силикон (под покраску) это 1500р и того 6000р. В общем ставить в принципе не сложно, пилим отверстия электро лобзиком или лучше головкой по металу на 70 (правда стоит такая 600р) за то очень удобно и быстро, печатаем шаблон из интернета что бы не ломать голову где дырявить уазку, хотя мне всё равно пришлось лобзиком допиливать чтоб всё встало на свои места, как говориться каждая машина универсальна) ну и фиг с ним все равно все несчадно заливать герметиком, брал кстати прозрачный и его красить можно. И акамулятор прийдёться подвинуть, ну всё а то и так много букв)) и да герметик при высыхании станет прозрачным

шаблон

отметил

режем

много герметика не бывает)

колбу поставил так чтоб фильтр менять легко было

дело было к вечеру)

взял канализационную трубу(серая) и резиновую хрен знает от чего…

не большей зазорчик меж шноркелем и машиной

вид с низу

вот шаблон, пользуйтесь на здоровье)

Цена вопроса: 6 000 ₽

www.drive2.ru

Установка шноркеля (часть1) — УАЗ 3151, 2.9 л., 1989 года на DRIVE2

Вот и дошли руки до установки, нужного любому внедорожнику устройства! Правда, что бы установить данный девайс, нужно заменить стандартный «дырявый» воздушный фильтр на «бочку» от инжекторной волги. Еду на авторазборку и снимаю с волги данный фильтр, сразу покупаю новый фильтрующий элемент и баллон грунта, что бы немного привести «бочку» в нормальный вид — отмыть от грязи и покрасить:

Полный размер

Так же докупается патрубок «2в1», который, у нас в городе достать было, почему то очень проблематично. Далее из 2х дюралюминиевых швеллеров и 4х хомутов крепления бензобака делается крепеж для фильтра, старый фильтр демонтируется:

Полный размер

Снимается колесо, подкрылок, расширитель и готовая конструкция крепится на переднее правое крыло, затем все в обратном порядке собирается обратно. Так же пришлось перенести крепление АКБ чуть ближе к двигателю. Благодаря хомутам крепления бензобака снять фильтр и заменить фильтрующий элемент не составит большого труда, и займет считанные минуты. Так же в корпус «бочки» врезается штуцер для шланга с сапуна и заворачиватеся на герметик. В шланг с сапуна вставлен тройник отрезанный от родного фильтра, где третий тонкий отвод идет в карбюратор. Сама же бочка соединяется с карбюратором родным гибким патрубком на фильтре и патрубком от все тоже инжекторной волги «натянутым» на карбюратор, через ПВХ трубу, подходящего диаметра. Осталось докупить только все недостающие хомуты))

Полный размер

И пока был в размышлениях о конструкции самого шноркеля, все же испытал несколько раз за сезон, новый воздушный фильтр, после бродов, даже в фарах была вода, но двигатель не нахлебался, хоть немного водички в корпусе фильтра было.

Полный размер

Дальше внедряем сам шноркель! (Продолжение следует…)

www.drive2.ru

Шноркель — часть 2 (подключение) — УАЗ 31519, 2.7 л., 2011 года на DRIVE2

После установки шноркеля на УАЗ (подробнее — тут) мы стали прикидывать, что нужно для его подключения. Побродив по автомагазинам и почитав записи БЖ пользователей Drive2 остановились на двух вариантах соединения шноркеля в салоне с трубой из моторного отсека, причем самым проблемным был как раз этот этап, так как подобрать нужный угол среди множества резиновых патрубков было делом не простым.

Так было в подкапотном пространстве

сняли бочку воздушного фильтра и демонтировали крепление воздуховода возле радиатора

Разметили и просверлили отверстия

Обработали края и покрасили краской металл

вид из под капота

Первоночально хотели использовать кусок пластиковой трубы, чтобы соединить все элементы, но пластик легко прогибался под хомутами и не давал прочного соединения. В дальнейшем мы использовали кусок трубы из нержавейки необходимого диаметра.
Патрубок от ГАЗ (на фото ниже) не много не подошел, точнее не надежно держался на наш взгляд, поэтому его было решено заменить на шланг воздухозаборный гофрированный от ГАЗ-3110.

Хотели делать из этого

Основную проблему составляло то, что выход у шноркеля диаметром 73-75 мм (конусной формы), а выход бочка воздушного фильтра 65 мм. Просто соединить всё трубой одного диаметра не представлялось возможным.
В итоге были найдены следующие комплектующие для подключения шноркеля:

Полный размер

Кроме того, использовали кусок полипропиленовой трубы нужного размера, для прокладки воздуховода от салона до воздушного фильтра ( точнее до места соединения с гофрой).

Для обеспечения герметичности все соединения обильно намазывались герметиком. Причем серый герметик (на фото выше) не подошел, так как он всегда эластичный и очень скользкий. В итоге использовали вот такой (его же использовали для герметизации шноркеля):

Бочок с воздушным фильтром также был подвержен тотальной герметизации всех швов.
Для соединения трубы от шноркеля с воздушным фильтром в подкапотном пространстве использовали штатный патрубок (есть желание его тоже заменить, но пока не знаем на что).

Соединили шноркель и трубу

Итог

После того как собрали и промазали герметиком все соединения, проверили работоспособность системы, путем закрывания отверстия шноркеля пакетом, машина тут же заглохла. Герметично и практично!

www.drive2.ru

Установка шноркеля из пластика LLDPE — УАЗ 31514, 2.5 л., 1996 года на DRIVE2

В программу подготовки каждого спецназовца входит умение работать с подводным снаряжением. Вот так и я своего бойца «Спецназа» хочу научить, хотя бы азам погружения под воду. Для этого приобрел ранее самое необходимое оборудование для дайвинга – это ШНОРКЕЛЬ и в дополнение к нему приобрел соединительную гофру, как оказалось очень полезная вещь.
От производителя: Шноркель УАЗ Hunter, УАЗ-469, УА3 3151 все модели (материал LLDPE). Шноркели 4x4TRV изготовлены из линейного полиэтилена низкой плотности LLDPE, легкие и ударопрочные. Данный материал используется в производстве австралийских шноркелей Safary snorkel.
Процесс установки самой трубы (шноркеля), как обычно это бывает, без косяков не обошелся. При покупке я не обратил внимания, что в комплекте не было установочного шаблона, для вырезки установочных отверстий. Пришлось покопаться в интернете и найти шаблон от похожих изделий других производителей. Разметив на кузове место для отверстия с помощью шаблона, высверливаем его и обрабатываем напильником до нужного диаметра. Тут пришлось растачивать посадочное отверстие на 3 мм больше в диаметре для подгонки, не много – но долго! Далее выяснилось, что если труба садиться в плотную к кузову, то крепежные отверстия на рамке лобового стекла смещаются порядка на 5 мм. Либо, если ставить по отверстиям, получается зазор между кузовом и нижней плоскостью шноркеля около 5-7 мм. Приняли решение переделать крепежи и убрать зазоры, но в силу не умения изготавливать в нашей стране автозапчастей, полностью зазоры убрались так и не получилось. Сама труба шноркеля была посажена на герметик, тем самым победив оставшиеся зазоры, решили вопрос герметизации соединения. Теперь стоит вопрос дальнейшего соединения с карбюратором. Но это будет чуть позже с наступлением тепла, что бы не хапать пока холодный воздух!
Продолжение следует…

www.drive2.ru

Строим проходимца. Установка шноркеля — УАЗ 31514, 2.4 л., 1996 года на DRIVE2

Полный размер

Всем доброго времени суток) установил ранее пришедший шноркель. Информацию по установке почерпнул из интернета. Там множество вариантов и инструкций, посидел изучил что да как. Так же изучил подводные камни которые могут возникнуть… распечатав шаблон сразу же прикинул все указанные размеры, все совпадает. Скрипя сердцем приклеил шаблон к УАЗу. Керном отметил центр отверстия, штангелем очертил окружность, так как коронки по металлу не имеется берём дрель и высверливаем сверлом. Ну да ладно высверлил, теперь обработка напильником. Выровнял края. Прикинул шноркель-все свободно входит. Ура получилось. Но не долго радовался. Как оказалось крепления не совпали по отверстиям в кузове. Берём напильник и расширяем отверстия для вертикального смещения крепления. Верхнее крепление ещё пришлось немного подогнуть. Ура верх совпал. Но низ сдвинулся сантиметра на полтора. Откручиваю верх, закручиваю низ. Теперь шноркель выпирает в бок и зазор между шнорком и кузовом почти с палец. Вернулся к первому варианту. Закрепил верх а в нижнем крепеже методом сложнейших математических вычислений ( на угад) наметил керном новое место для сверления. Примерил. Все совпало. Шноркель стоит более менее вертикально. Далее обклеил все скотчем и шовным герметиком все замазал. Получилось неплохо (ну это на мой взгляд). Далее идём в магазин по Волге и газели. Взял патрубки: два уголка, патрубок на фильтр и гофру под шноркель. Сам фильтр в сборе обошёлся даром. Крепление фильтра сделал из кронштейна камазовского расширительного бачка ( тоже даром) разве что немного изменил угол наклона. А вот с трубой на 75 мм меня ждал сюрприз. В деревне её нет. Звонил в райцентр в строительные магазины — там тоже нет. Решение как говорится само пришло- был у папы на работе кусок газовой пластиковой трубы на 63. Взял его. Отрезал пару кусков. В моторном щите вырезал отверстие завёл в него патрубок соединил со шноркелем. Закрепил фильтр с кронштейном. Надел уголок на карбюратор. Соединил все патрубки трубой. Все на хомуты. Запускаю движок, машина работает ровно беру старую резиновую перчатку и одеваю её на заборник. Все патрубки стянуло вакуумом и движок заглох стало быть все герметично))) теперь вопрос для бывалых: стоит ли врезать в трубу штуцер под шланг картерных газов? Всем добра)

Полный размер

www.drive2.ru

Шноркель для движка и печки — УАЗ 31514, 2.4 л., 1995 года на DRIVE2

Дошла очередь до такого модного слова как ШНОРКЕЛЬ.
Все понятно для чего он нужен — для безболезненного преодоления бродов двигателем, на том и порешили.

Были взяты трубы диаметром 78 мм тонкостенные от ГАЗ 53 дизеля, резинки от него же поворотные, банка от Волги под круглый фильтр и понеслась.
Первым делом разметка отверстия под вход шноркеля, понятно что двигатель не должен сосать воздух из салона, начали резать. Саму трубу шноркеля закрепил к окну и фланцем к кузову. На воздузаборку (грибок) пошли старые части от фильтром под тряпочные фильтры.
При проходе через салон была замудренна система слива воды, но ни разу я ей не пользовался, точнее не пришлось.
Саму банку под фильтр, точнее одну часть закрепил на болтах к арке, а вторая была съёмная. Сами патрубки расширил с 56 до 78 мм под гофрорезинки от 406 движка.

Движок победили.

Теперь подберёмся к проблеме ЗАПОТЕВАНИЯ лобового стекла на УАЗке… ну кто так конструирует, на заводе вообще что ли законов физики не знают… вся вода в любую погоду попадает сразу на радиатор печки и от туда пар в салон — ничего не видно никогда… меня это достало окончательно…
Решил сделать шноркель и на печку по той же конструкции. Сейчас бы сделал на другую сторону с таким же подъёмом как и на движок, как оказалось работают по веткам не хуже лиаников.

Отзывы только положительные даже при прохождение накатной волны из луж… СОВЕТУЮ

www.drive2.ru

Шноркель для Буханки — УАЗ 2206, 2.7 л., 2010 года на DRIVE2

Шноркель для буханки очень важная вещь, тем более регулярно выезжающей на бездорожье.

Не секрет, что забор воздуха и установка самого фильтра двигателя не очень удачны у Буханки с завода — справа над рамой у колеса и при прохождении водных препятствий вероятность получить гидроудар очень высока.

Решение не ново — шноркель.

Производителей хватает, но мы взяли что бы в наличии в Твери от Автогур73.
Забегая вперед скажу, трафареты и сами «железки» отличаются и надо очень внимательно размечать отверстия в кузове.

С внешней частью особых заморочек не предвиделось — разметили, просверлили, поставили.

Шаблон на месте, сверлим сверлом 3 мм, далее 10 мм и коронкой 76 мм, как велит инструкция

Пришлось пересверливать отверстия верхние, так как шаблон на 15 мм не бился с корпусом шнорка. В принципе не велика проблема, силикон потом скроет всё, но осадочек остался.

Далее наносим на пластиковый шноркель силикон, прикладываем и затягиваем длинными болтами. Почему взял длинные болты — я их использовал как шпильки, а затягивал шнорк гайкой с шайбой, дабы случайно не выдавить резьбовые втулки в корпусе. Далее, после высыхания силикона, уже зная длину, я заменил болты на нужные.

Мажем обильно, крепим, ждём когда высохнет силикон.

Есть старая хитрость для аккуратной заделки стыков силиконом, вдруг кто не в теме:
— проклеить молярный скотч рядом с герметизируемым изделием на равном расстоянии;
— нанести герметик;
— убрать излишки обезжиривателем, так сказать, сформировать угол;
— после подсыхания снять скотч;
— получится ровная кромка по границе изделий.

Шноркель на месте. Сразу сверлим снизу два отверстия 3 мм, так как после мойки Кёрхером вероятность попадания воды в шноркель велика и воде надо куда то деваться. Тем более мы топить машину до таких глубин не собираемся.
Было бы правильно просверлить отверстие 22 мм и поставить резиновую заглушку лонжерона от ВАЗ, но это оставили на будущие доделки. Пока наблюдаем за сим решением.

Решили дополнительно защитить пластиковый шноркель от веток, так как отзывы на форумах, особенно в зимнее время, не воодушевляли.
Всё просто, гнём алюминиевую трубу 25х2, варим в неё бонки под резьбы, сверлим кузов, подбираем болт, далее покраска и монтаж.

Шноркель на месте, примерка защиты

Но конечно же самое интересное осталось внутри.
Есть масса вариантов, как вывести воздухозаборник и поставить корпус фильтра в салоне Буханки, но у нас уже были сделаны подиумы под передние сиденья, а под столом стояла компрессорная станция Беркут, да и вариант создания собственного корпуса был предусмотрен на стадии создании подиумов и установки сидений.

Слева под сиденьем печка салона и автономка, справа доп аккум, УРА 200, реле двух пневмоблокировок и предохранители всех потребителей — жгут проводом и шлангов там хороший

Как обычно — папье-маше наше всё. Люблю делать такие модельки, очень удобно быстро отрезать или добавить материла при помощи молярного скотча. Так сказать 3Д моделирование в живую.

Подгонка по месту — выработка концепции

Готовая болванка из картона

Далее конечно же идёт оцифровка в Солид Воркс с резкой деталей на лазере, гибкой и сваркой в готовое изделие.

Оцифровка и заготовки после лазера, материал алюминий АМг2м, толщина 2 мм

В итоге получаем готовое лёгкое изделия из алюминия 2 мм толщиной под современный плоский фильтр от 3-х литрового Паджеро 2, которое чётко встаёт в нужное нам место.

Готовое изделие

С коллектором собираем при помощи силиконовых шлангов, купил их прям в грузовом отделе — прямой шланг на 70 мм и на 180 градусов 75 мм. Номеров не осталось, не подумал.
Опасался, что 75 шланг не обожмётся на 70 раструбе, зря, всё затянулось отлично, даже гильзовать не пришлось…

Под капотное пространство, гофра со шнорка дополнительна закреплена за спинкой сиденья скобой

Сам фильтр внутри крепится на прижимных пластинах при помощи винтов, натяжка обеспечивается затяжкой винтов — 2 снизу изнутри и 2 сверху снаружи корпуса. Наружные винты имеют шайбу с прокладкой для исключения подсоса воздуха.

Фильтр закреплён уголками и винтами, герметичная крышка на месте с логотипом*))))

Сам корпус и его шланги не мешают ни переднему ни заднему сиденью, доступ к фильтру не сложный — нужно снять само сиденье и выкрутить 9 винтов крышки с прокладкой, ну и конечно уголки самого фильтра.

Корпус и шланги

Куда же без финишных видов снаружи машины со шноркелем и его защитой.

Шноркель на месте и надёжно защищён!

На данный момент машина полностью доделана, даже все мелкие пожелания учтены. В собранном виде машина ездит по полям и лесам с весны, нарабатываются хотелки, уточнения. Пока ничего критичного, лишь пожелания, что-то дооснастить.

www.drive2.ru

Установка шноркеля — ATVARMOR

Усовершенствование мототехники всегда направлено для улучшения ее возможностей, и установка шноркеля на квадроцикл подтверждает это. Когда эксплуатация мотовездехода осуществляется в заболоченных местах, что случается крайне часто, то эффективность данного аксессуара трудно переоценить.

Установка шноркеля

Мотосалоны в Москве предлагают установить при покупке техники шноркель своими специалистами относительно дешево. Соглашаясь на тюнинг квадроцикла при его покупке, владелец может значительно сэкономить даже на стоимости дополнительного оборудования, при этом, не сомневаясь в качестве.

Опытные владельцы вместе со шноркелями устанавливают такие аксессуары и проводят следующие работы, как:

Вынос радиатора
Герметизируют электропроводку
По необходимости приобретают расширители колес

Какие проблемы установкой шноркелей

Эффективность шноркелей

Если опытные квадроводы сразу дооборудуют свои квадроциклы, то у других пользователей желание установить шноркель появляется после неприятных ситуаций. Ездя по грязи и пересекая водоемы, негативному воздействию влаги подвергается двигатель и радиатор, поэтому выводя выхлопную трубу вверх, силовой агрегат больше не уязвим. Кто установил уже шноркели, не знает проблем и не опасается заглохнуть, преодолевая водное препятствие. В соревнованиях в выхлопную трубу может попадать не только вода, но и грязь или песок, которые не менее губительны для мотора.

Преимущества установки шноркелей в мотоцентре

Профессиональная установка шноркелей на квадроцикл

Практически на каждом СТО ответят, вроде «мы устанавливаем шноркели», но после такого тюнинга квадроцикла можно заиметь только проблемы. Профессиональный подход к делу гарантирует нужный эффект. Кроме правильной установки аксессуаров, мастера проконтролируют узлы и подскажут, как еще можно улучшить мотовездеход для эксплуатации в определенных условиях. Также дело и в самих шноркелях, приобретенных в специализированном салоне. Вся продукция, реализовываемая в мотосалонах, прошла сертификацию и соответствует заявленным характеристикам.

Самостоятельная установка

Установка шноркелей своими руками

Часто владельцы техники самостоятельно занимаются установкой оборудования, но далеко не всегда это оправдано. Простой процесс монтажа шноркеля тоже требует внимания, опыта и инструмента, поэтому стоимость работ на сервисном центре не ударит по карману. Но, заплатив профессионалам, аксессуары, которые будут установлены, прослужат длительное время и не дадут сбоев.

Как сделать свой собственный мотовездеход Трубка: сделай сам, если осмелишься

Что такое трубка для мотовездехода?

Подводное плавание — это процесс установки на квадроцикл специальной системы, предотвращающей его срыв или повреждение на большой глубине. В идеальном мире он предотвращает попадание воды на ременной привод и воздухозаборник. Вода быстро испортит эти компоненты вашего квадроцикла, что будет стоить вам больших денег.

Часть удовольствия от обладания «вездеходом» заключается в том, что он иногда выезжает на бездорожье и иногда в воду.Вы никогда не знаете, куда приведет вас дорога, и иногда вы застреваете между окончанием поездки или переходом через реку.

Мы все хотим перейти реку, верно?

Поначалу это может показаться отличной идеей, но это может серьезно повредить вашему квадроциклу, если у вас не установлена надлежащая система. Если вы энтузиаст квадроциклов, возможно, вы знаете, как сделать свою собственную трубку для квадроцикла, и, возможно, она у вас уже есть.

Если нет, вот что вам нужно знать.

Шноркель не превращает квадроцикл внезапно в подводную лодку, но позволяет ему дышать, если ваш водозаборник полностью погружен под воду. Если воздухозаборник находится под водой, он не может направлять чистый воздух в двигатель, что вызывает остановку и ржавчину в течение длительного времени.

Возможно, вам даже придется потрогать другие компоненты, такие как выхлопные трубы и электрические соединения, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

Квадроциклы с трубкой и трубкой имеют выхлопные трубы спереди и открытые части, которые гарантируют, что они достаточно высоки, чтобы всегда оставаться вне воды.У вас могут быть различные секции квадроцикла, такие как вентиляционные отверстия, кожухи и выхлопные трубы, поэтому у квадроцикла может быть много торчащих трубок.

Чаще всего трубка забора воздуха проходит от воздушной камеры до самой высокой части автомобиля.

Подводное плавание с маской квадроцикла спасет вас тогда, когда он вам больше всего понадобится. Если вы много путешествуете по проселочным дорогам и никогда не знаете, где окажетесь, вам стоит заняться сноркелингом на квадроцикле.

Когда и почему вы должны заниматься сноркелингом на квадроциклах

На этом этапе вы можете задаться вопросом, необходимо ли вам заниматься снорклингом.Что ж, если вы из тех людей, которым нравится кататься по рекам и водным путям, не задумываясь о том, насколько они глубоки, вам стоит заняться сноркелингом на квадроцикле.

Я всегда так думаю об этом. Если на моем квадроцикле установлены правильные трубки, мне не о чем беспокоиться. Ничто меня не остановит, и мне не придется думать о выборе конкретных маршрутов, потому что я могу застрять или попасть в ловушку, которой больше некуда идти. Если вы часто путешествуете на квадроцикле по незнакомой территории, вам захочется заняться на нем сноркелингом.

Вы также должны подумать о потенциальном ущербе, который вы можете нанести своему квадроциклу, не устанавливая систему снорклинга. Также существует проблема неправильно установленных шноркелей на приобретаемый вами квадроцикл. Если вы хотите найти машину с уже включенной системой снорклинга, возможно, вам стоит посетить некоторые онлайн-магазины и ресурсы.

Как плавать с маской и трубкой на квадроциклах

В каждом квадроцикле есть три основных компонента, которые требуют подводного плавания, если вы планируете кататься по воде.Воздухозаборник, воздухозаборник корпуса ремня сцепления и выхлоп корпуса ремня сцепления. Если вы хотите научиться делать свой собственный шноркель для квадроцикла, вам понадобится труба из ПВХ и немного знаний о своем квадроцикле.

Это несложный процесс, но вам придется измерить и разрезать ПВХ самостоятельно. Когда все установлено, квадроцикл выглядит как трактор со штабелями впереди.

Вы также можете подумать о подводном плавании с любыми электрическими соединениями, вентиляционными отверстиями, карбюраторами и трубками сапуна картера.Я не рекомендую брать ваш мотовездеход и выяснять, сколько воды он выдерживает. Если вы думаете, что вам может понадобиться заняться сноркелингом, лучше сделать это сейчас, чтобы предотвратить необратимые повреждения.

Помните, если вы хотите самостоятельно заняться сноркелингом на квадроцикле, убедитесь, что нет зазоров или утечек, потому что попадание воды нанесет вред вашей машине.

Что насчет комплектов для подводного плавания?

На рынке доступны тонны комплектов для подводного плавания, и каждый из них служит одной и той же цели.Наборы существуют для поддержания потока воздуха к двигателю, когда воздухозаборник полностью погружен в воду, и они также продают наборы для других компонентов квадроцикла.

Если вы хотите взять квадроцикл на большую глубину, вам стоит обратить внимание на комплекты для сноркелинга. Это намного проще, чем делать трубку, и вам не придется беспокоиться об утечках.

Каждый комплект для подводного плавания поставляется со сложными инструкциями, объясняющими все, что вам нужно сделать, а некоторые комплекты поставляются уже собранными, так что процесс еще проще.

Различные комплекты трубок для определенных марок. Например, такие производители мотоциклов, как Honda и Kawasaki, могут иметь свои собственные комплекты, поэтому вы должны быть уверены, что покупаете правильный комплект для вашей конкретной машины.

В комплект входят трубы из ПВХ с втулками и сильфонами. Некоторые идут с силиконовыми шлангами и винилом. Материал, который вы получаете в комплекте, не имеет большого значения, но многие люди считают, что ПВХ более устойчив к коррозии и более доступен.

Более дорогие комплекты имеют стальную отбойную пластину.Пластина помогает предотвратить отсоединение системы подводного плавания от вашей воздушной камеры, если вы попадете в аварию. Вы установите его в стойку, и он соединит ПВХ с вентиляционными отверстиями.

В лучшем случае это предотвратит отказ всей системы. Если вы попадете в аварию и сломаете одну из труб, вам нужно будет заменить только одну деталь, но все остальное будет в порядке.

Некоторые водители даже используют шланги радиатора для своих трубок, потому что они гибкие и не так легко сломаются в случае опрокидывания.Вы хотите принять наилучшее решение для себя и своих привычек катания, поэтому проведите дополнительное исследование и убедитесь, что вы выбрали правильные материалы.

Цены на комплект для снорклинга для квадроциклов

Если вы когда-либо пытались узнать стоимость транспортного средства или подержанных мотоциклов, вы понимаете, как можно иметь столько разных цен на то, что выглядит одно и тоже. Комплекты для сноркелинга тоже могут быть такими, и вы хотите получить лучшую цену.

Первое, что вы захотите сделать, делая покупки, — это отфильтровать результаты поиска по марке, потому что вам нужен правильный комплект для своей машины.Во-вторых, вы хотите фильтровать по цене. Я считаю, что во многих случаях вам не нужно платить больше 300 долларов за отличный комплект для сноркелинга на квадроцикле.

Наконец, вы хотите покупать только у самого уважаемого дилера. Вы можете сэкономить несколько долларов, заглянув на рынок Facebook для подержанных трубок, но в идеале вы хотите получить материалы от кого-то, кто понимает, что они продают.

Этот фактор особенно актуален для всех тех, кто плохо знаком с квадроциклами и может не полностью понять.Меньше всего вам хочется, чтобы кто-то воспользовался вами и продал вам то, что вам не подходит.

Если вы ищете шноркель для квадроциклов, вот последнее, что вам нужно иметь в виду. Обязательно приобретите подходящую трубку для вашей модели квадроцикла. Вы всегда должны делать покупки у надежных дилеров и сравнивать цены, когда это возможно. Лучше всего покупать новую, если она находится в пределах вашего бюджета, и пытаться делать самодельный проект только в том случае, если у вас есть знания и навыки для безопасного выполнения проекта.

Как плавать с маской и трубкой на квадроцикле, комплект для снорклинга или сделать себя — помощник по квадроциклу

Если вы планируете водить квадроцикл по глубокой воде или грязи, вам, возможно, стоит подумать о том, чтобы поставить на машину трубку. Шноркель поможет не допустить попадания воды в двигатель, так что вы сможете пройти через довольно неприятные участки на тропе, не повредив квадроцикл.

Если вы слишком долго попадете в глубокую грязь или воду, ваш двигатель может заглохнуть. В ваш воздухозаборник может попасть вода, что приведет к серьезным проблемам и дорогостоящему ремонту.Я делал это раньше, как вы можете видеть на картинке, и на том квадроцикле не было трубки.

К счастью, мне удалось заглушить двигатель до того, как был нанесен серьезный ущерб, но все же это испортило нам день катания. Меня нужно отбуксировать из мутной воды, затем нам пришлось открыть воздушный ящик и ждать, пока все высохнет, прежде чем мы смогли снова запустить квадроцикл. Если бы у этого квадроцикла была трубка, проблем бы не было.

Что такое шноркель на квадроцикле?

Подводное плавание с маской квадроцикла — это когда вы устанавливаете на двигатель систему, которая позволяет воздуху попадать туда, куда ему нужно, даже в более глубокой воде или грязи.Скорее всего, вы увидите, как над ватерлинией торчат стояки или трубы, чтобы безопасно захватывать или выпускать воздух.

После того, как вы установили трубку на машину, единственное, что вам нужно беспокоиться о том, чтобы держать ее над водой, — это открыть эти трубы.

Плавание с маской и трубкой на квадроцикле наиболее полезно при прохождении через глубокую воду или грязь. Это предотвратит попадание воды в самые важные части вашего двигателя, которые должны находиться только в воздухе. Безопасная подача чистого воздуха в двигатель, чтобы вы могли ездить по влажной среде.

Что нужно для сноркелинга?

Основными компонентами, которые вам понадобятся для снорклинга, являются воздушный короб, впускной патрубок ремня сцепления и выпускной патрубок ремня сцепления. Для впуска и выпуска ремня сцепления потребуется отдельная трубка. Если вы попытаетесь их соединить, впускной канал будет получать тепло от выхлопа, что приведет к перегреву и износу ремня сцепления.

Вы можете также потрогать свои выхлопные отверстия. Если вы подаете в двигатель достаточное количество газа, проходящего через воду, это давление должно препятствовать попаданию воды в выхлоп.Но если вода случайно попадет в выхлопную трубу, это может вызвать серьезные проблемы. Скорее всего, это произойдет, если вы планируете сидеть на холостом ходу в воде.

Также рекомендуется защитить электрические соединения от воды. Я слышал о людях, ныряющих с маской и трубкой в свои электрические коробки, но это кажется излишним. Дело в том, чтобы просто предотвратить попадание воды на электрические части двигателя.

Другие области для снорклинга могут включать такие вещи, как трубка сапуна крэккера или вентиляционные отверстия дифференциала и карбюратора.Если вы будете время от времени попадать в грязевую яму или пересечение ручья, необходимо позаботиться о воздушной коробке, ремне сцепления и электрическом оборудовании, а также о карбюраторном сапуне, если в вашем двигателе есть карбюратор.

Комплекты для снорклинга ATV

На рынке есть несколько довольно хороших комплектов для большинства машин. Наборы для снорклинга будут отличаться от квадроцикла к квадроциклу, потому что все они настроены немного по-разному. Комплект для снорклинга будет дороже, чем его изготовление самостоятельно, но в нем есть все необходимое, и его установка будет проще и быстрее.К тому же на комплекты может быть даже даваться какая-то гарантия.

Вы можете использовать эту ссылку, чтобы найти хороший комплект для снорклинга ATV на Amazon. Просто убедитесь, что вы выбрали подходящий для вашей машины. Их комплекты могут немного отличаться, а детали изготавливаются на заказ для каждого двигателя.

Мне не нужно вдаваться в подробности установки, потому что комплекты для снорклинга поставляются с инструкциями, которым действительно легко следовать. Вам понадобятся основные ручные инструменты, чтобы установить комплект для снорклинга, и все будет готово.

Создайте свою собственную систему снорклинга для квадроцикла

Изготовление снорклинга для квадроцикла может быть интересным и не будет стоить вам слишком много денег. Признаюсь, во многих случаях это будет не так хорошо, как профессиональные комплекты для снорклинга, которые вы можете купить, но если вы все сделаете правильно, все равно будет работать.

Самая дешевая вещь в использовании — это просто старые добрые трубы из ПВХ. Вы можете найти трубы из ПВХ в любом магазине по ремонту дома, например, Home Depot или Lowes. Лучше всего знать, какой путь вы выберете в первую очередь, и спланировать, сколько изгибов, сколько трубы и сколько соединителей под углом 90 градусов вам понадобится.

Сначала найдите свой воздушный ящик и посмотрите, что вам понадобится для снорклинга. Многие квадроциклы уже идут в комплекте с заводской трубкой, просто они далеко не уедут. В этом случае вы можете прикрепить немного ПВХ прямо к заводской трубке и просто вытянуть ее так высоко, как хотите.

Я видел, как некоторые люди используют шланг для бассейна, чтобы перемещаться по двигателю легче, чем с трубой из ПВХ. Это выглядит немного потрепанным с утиной лентой и всем, что изображено на этой картинке, но я уверен, что если вы закрепите ее правильно и используете несколько лучших разъемов, вы сможете получить прилично выглядящую систему для снорклинга.

Если у вас есть карбюратор на вашем двигателе, довольно легко просто удлинить трубку сапуна карбюратора, которая уже существует на квадроцикле. Вы можете найти маленькие соединители для трубок в большинстве магазинов автозапчастей, таких как Napa или Autozone. Просто возьмите трубку и вытяните карбюратор до безопасного места на машине.

Сделайте то же самое для сапуна переднего и заднего дифференциала. Эти стропы обычно уже проложены довольно высоко на квадроцикле возле ручек. Но если вы хотите, чтобы они были еще выше над водой, не помешает их удлинить.

Заявление об ограничении ответственности

Комплекты для сноркелинга или сноркелинг на квадроцикле могут быть незаконными в некоторых штатах. Я думаю, что по большей части это разрешено в частной собственности в любом случае. Но в некоторых штатах не разрешается использовать подводные лодки с маской и трубкой на государственной земле.

Ознакомьтесь с местными законами, прежде чем ездить на какой-либо модифицированной машине по общественной земле.

Роб

Это я топлю еще один квадроцикл. Я люблю ездить независимо от того, что это такое: снегоходы, квадроциклы, мотоциклы для бездорожья и все остальное по бездорожью. Я испытал изрядное количество машин и хотел бы поделиться этим опытом здесь.

Недавние сообщения

ссылка на Будет ли квадроцикл работать без воздушного фильтра? Как сделать так, чтобы квадроцикл работал с низким уровнем сжатия?

Будет ли квадроцикл работать с низким уровнем сжатия?

У вас возникли проблемы с запуском двигателя квадроцикла? Как насчет странных шумов двигателя? Если вы ответили «да», возможно, у вашего квадроцикла низкая компрессия. Иногда квадроцикл может …

10 вещей, которые следует учесть перед установкой шноркеля на свой автомобиль

При установке «буровой установки» одним из самых мощных вооружений в арсенале внедорожника является шноркель (также известный как воздухозаборник).Это простое устройство делает именно то, что написано на коробке. Он действует как трубка, позволяя вашему двигателю дышать под водой . Но начинающие внедорожники и, возможно, владельцы транспортных средств, которые просто хотят дополнительной безопасности шноркеля, должны помнить о нескольких вещах при покупке и установке этого изящного аксессуара.

Читать ниже ↓

1. Выясните номинальную глубину преодолеваемого препятствия для вашего транспортного средства и определите, почему он так оценен. Попадание воды в воздухозаборник — не единственная опасность для вашего автомобиля.При расчетной глубине перехода транспортного средства вброд учитываются электрические, механические и электронные компоненты, которые могут быть повреждены при переходе через воду, а также степень защиты кабины от проникновения воды. Например, Chevrolet Colorado и Isuzu D-Max имеют одинаковую высоту забора, но разную номинальную глубину преодоления препятствий. Глубина преодолеваемого брода у первого — 800 мм, у второго — 500 мм.

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

Обратите внимание, что, несмотря на высокое размещение воздухозаборника и относительно высокую установку генератора, D-Max не рассчитан на продвижение в воде, которая поднимается над его дверцами.Хотя он, скорее всего, выживет, преодолевая более высокие паводки с трубкой, улучшенные дверные уплотнения и гидроизоляция могут быть хорошей идеей, если вы хотите делать это регулярно.

Для автомобилей без номинальной глубины преодоления препятствий существует явная вероятность того, что открытые резервуары с жидкостью, электроника и электрические компоненты в моторном отсеке не защищены от проникновения воды. Таким образом, даже если вы установите шноркель на эти типы транспортных средств, нет гарантии, что они не испытают механических или электронных повреждений во время водных переходов.

Читать ниже ↓

2. Узнайте, доступны ли системы для вашего автомобиля. Самый простой способ обеспечить идеальную посадку для трубки — это купить трубку, изготовленную специально для вашего автомобиля. Хотя можно настроить шноркель для транспортных средств, где нет готовой трубки, это сложный и дорогостоящий процесс, и вам может потребоваться изменить свой внутренний воздухозаборник, чтобы он подходил.Большинство имеющихся в продаже трубок специально разработаны для плотного прилегания к кузову. Они поставляются с прокладками и уплотнениями для предотвращения утечек. Они также имеют размер, чтобы крепиться болтами к кузову, где находится стандартный воздухозаборник.

Читать ниже ↓

3. Не экономьте на качестве. Дешевые трубки других производителей могут выглядеть так же, как настоящие, но качество пластика ниже номинального означает меньшую устойчивость к ультрафиолетовому излучению и небольшим ударам. Оригинальные шноркели сделаны из более толстого и прочного пластика, чтобы выдерживать суровые условия бездорожья.Оригинальные шноркели также «настроены» с учетом требований к дыханию и мощности двигателя. Неправильная или обычная трубка может заглушить двигатель при более высоких оборотах. Шланги и прокладки, которые поставляются с дешевыми комплектами, также могут не справиться с задачей выжить при фактическом затоплении во время наводнения.

4. Решите, какую систему вы хотите. Обычно существует два типа головок для коммерческих систем для снорклинга. Самый распространенный тип — это таранный тип. При этом используется обращенный вперед воздуховод, в который «забивается» воздух, когда автомобиль движется на высокой скорости.Этот высокоскоростной воздушный поток выталкивает любую грязь и воду на заднюю часть головки трубки, где она стекает через отверстия в головке или через клапан сброса воды перед воздушным фильтром.

Читать ниже ↓

Другой тип — циклонный или вихревой. В этом случае наклонные лопатки внутри чашеобразной головки заставляют воздух кружиться внутри. Это вращательное движение вызывает центробежную силу, которая выталкивает пыль, грязь и воду по сторонам чаши, где они собираются по краям чаши.Это более эффективно для поддержания чистоты вашего воздушного фильтра, хотя он не течет так же хорошо, как поршневой тип, что может повлиять на мощность и экономию топлива. Как всегда, ваш пробег может отличаться.

5. Установите правильно. Перед началом установки убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы. Если вы не можете сделать это самостоятельно, нет ничего постыдного в том, чтобы попросить о помощи!

6. Будьте готовы проделать дыры в своем кузове. Для правильной работы трубка должна быть прикручена к корпусу, а воздушная трубка должна проходить через крыло.Если у вас нет оборудования, лучше отнести свой автомобиль в магазин, специализирующийся на установке трубок. Убедитесь, что рабочие, выполняющие работу, должным образом защищают края пропила от ржавчины; в противном случае вы можете столкнуться с проблемами коррозии в будущем.

Читать ниже ↓

7. Силиконовый герметик очень важен. Трубка не будет работать должным образом, если она не закрыта должным образом. Убедитесь, что у вас есть хороший валик герметика вокруг всех стыков и прокладок, где это необходимо.

8. После использования проверьте, нет ли попадания воды и утечек. После каждого перехода, на котором ваш моторный отсек затоплен, проверяйте, работает ли трубка. Раннее обнаружение утечек, трещин или ослабленных соединений может сэкономить вам дорогостоящий ремонт.

9. Помните, что трубка — это не волшебство. Шноркель не предотвратит короткое замыкание электронных компонентов, а также попадание воды в дифференциалы и коробки передач и возникновение проблем. Что еще более важно, это не помешает быстро движущейся паводковой воде унести ваш автомобиль или стоячей воде просочиться в кабину, если вы застрянете.Прогулка по маршруту заранее или наблюдение за другими транспортными средствами, проезжающими первым, помогут вам понять, безопасно ли двигаться дальше или нет. Прежде всего, при движении по воде транспортному средству необходимы надлежащая передача и крутящий момент, чтобы толкать массу воды перед своим бампером, как бульдозер. Транспортное средство без понижающей передачи, как у пониженной раздаточной коробки, не предназначено для проталкивания воды выше его первоначальной расчетной глубины преодоления препятствий.

Читать ниже ↓

10.Даже с трубкой сведите к минимуму переход вброд. Хотя производитель сообщает вам глубину перехода вброд, нераскрытым секретом является идеальное расстояние, которое автомобиль может преодолеть при частичном погружении в воду. Небольшой автомобильный переход вброд должен подойти, но не несколько километров — даже с трубкой. Способность дышать под водой и плавание на выносливость — не одно и то же. В конце концов, хотя трубка и помогает предотвратить дорогостоящее повреждение двигателя при переходе через водные преграды или наводнения, эта простая поговорка все еще применима: если сомневаетесь, не делайте этого.

Иллюстрации Ники Тамайо

Также читают

Оставить комментарий

Как сделать свой собственный шноркель для бездорожья

У меня есть два грузовика, на которых я руляю: K20 1980 года и Chevy 1500HD 2006 года. Я ищу трубку, которую я могу приспособить к любому транспортному средству, так как я не могу найти никого, кто сделал бы трубку для любого транспортного средства. Я живу на севере Канады, и у нас много глубоких водоемов, поэтому мне нужно что-то получше заводского.Я считаю, что большинство самодельных трубок выглядят ужасно, и мне бы хотелось что-нибудь с лучшей посадкой и отделкой. Я знаю, что это не будет идеально, но я надеюсь, что вы укажете мне направление чего-то, что выглядит чистым. Спасибо за помощь, и, надеюсь, однажды я смогу присоединиться к Ultimate Adventure вместе с вами, ребята, и по-настоящему испытать свое снаряжение!
Daniel W.
[email protected]

Если у вас нет чего-то вроде Jeep Wrangler JK или JL, найти готовую трубку для вашего автомобиля практически невозможно.И мы, как и вы, видели несколько самодельных установок для снорклинга, которые выглядят совсем не привлекательно. Хотя можно сделать рабочую трубку, используя биты из отделов сантехники и садоводства в вашем местном хозяйственном магазине, практически невозможно сделать так, чтобы эта штука выглядела хорошо.

К счастью, когда дело доходит до изготовления собственной трубки, вы не одиноки. Нам очень повезло с созданием наших собственных систем водозабора и даже трубок с трубкой, используя линейку продуктов U-Build-It от Airaid (airaid.com). Несмотря на то, что система Airaid UBI предназначена для использования под капотом, она состоит из трубки U-образной формы, которая доступна в диаметрах 3, 3 1/2, 4, 5 и 6 дюймов. Трубка имеет множество прямых и угловых секций, которые можно разрезать и соединить вместе с помощью силиконовых зажимов, чтобы направить воздухозаборник практически в любом месте. Трубка UBI изготовлена из текстурированного пластика, но она довольно толстая и устойчива к ультрафиолетовому излучению, поэтому выглядит намного лучше, чем черный ПВХ из хозяйственного магазина. Технический редактор Верн Саймонс построил трубку, используя компоненты UBI, и, на наш взгляд, он выглядит довольно профессионально.Он сделал шляпу фильтра, но используемые компоненты взяты прямо из каталога Airaid UBI. Компания предлагает муфты и редукторы, различное оборудование и даже шляпу карбюратора, которая должна идеально работать на вашем K20. Скорее всего, вам понадобится модифицировать штатную воздушную коробку на 1500HD, но подсоединить трубку UBI к коробке должно быть довольно легко. Наконец, хотя это не то, что предлагает Airaid, мы время от времени видели в Интернете подсказки в форме трубки.

Как не выглядеть идиотом

Эта статья может содержать партнерские / компенсационные ссылки.Для получения полной информации см. Наш отказ от ответственности здесь.

Представьте, что вы счастливо ныряете с маской и трубкой, любуясь красотой подводного мира. Затем внезапно краем глаза вы видите, как кто-то хлопает, наполовину плывет, наполовину тонет, отпугивая половину рыбы от моря. Ага, мы все бывали там в тот или иной момент. Если вы новичок в этом, не волнуйтесь. Вот руководство для начинающих по сноркелингу, чтобы убедиться, что вы не похожи на ТАКОГО человека.

Для тех из вас, кто не на 100% чувствует себя комфортно в воде, идея плавания в открытом океане может показаться устрашающей.Чтобы не чувствовать себя идиотом в море, вот несколько из наших главных советов, которые помогут вам в полной мере насладиться этим опытом.

Что такое снорклинг

Прежде всего, давайте перейдем к основам. Что такое снорклинг? Словарь определяет подводное плавание с маской и трубкой как практику плавания в водоеме или через него с использованием маски для дайвинга, специальной дыхательной трубки, называемой трубкой, и обычно плавательных плавников.

Снаряжение для подводного плавания позволяет плавать, дыша лицом и телом под водой.Однако в отличие от подводного плавания с аквалангом вы вынуждены оставаться на поверхности, поскольку не хотите, чтобы ваша трубка (дыхательная трубка) наполнялась водой.

Лучшие советы по подводному плаванию:

# 1 Проведите проверку снаряжения (маска, трубка, ласты)

Нет ничего хуже, чем иметь неподходящее снаряжение. Это может вызвать панику и истерию, поскольку пузырьки и вода просачиваются в вашу маску. При аренде снаряжения перед выходом в открытое море целесообразно провести его проверку.

Если вы знаете, что собираетесь много заниматься сноркелингом во время определенной поездки, возможно, лучше будет купить собственное снаряжение, чтобы знать состояние снаряжения.Позже в этой статье мы дадим несколько советов о том, какое оборудование вам понадобится и как убедиться, что оно в хорошем состоянии.

Тем не менее, всем новичкам будет полезна подводная камера для подводного плавания с маской , чтобы вы могли запечатлеть свой уникальный опыт и всю морскую жизнь вокруг вас!

Посмотреть руководство по сравнению лучшего снаряжения для подводного плавания

# 2 Вдохните, выдохните и оставайтесь спокойными

Убедившись, что ваше оборудование работает и подходит, сделайте пробный запуск.Привыкайте к дыханию через трубку. При необходимости плавайте вокруг бассейна. Сначала привыкните к чувству. Если вы находитесь на пляже, начните с плавания на мелководье, прежде чем нырнуть на глубину.

Практикуясь, вы привыкаете к ощущению плавания и дыхания через трубку. Не забывайте всегда держать верх трубки на плаву. Если вода поступит, вы легко сможете ее выдуть.

# 3 Плавай, а не цеп

Это может показаться сюрпризом, но подводное плавание на самом деле больше плавание, чем плавание.Главное правило — не использовать руки. Сложите их на груди, чтобы согреться. Плавайте, скользите и направляйтесь с помощью ласт. Плавайте со скоростью, позволяющей нормально дышать. Подводное плавание с маской и трубкой должно быть расслабляющим занятием.

Помните: если вы запыхались и дергаетесь, как кит, вы, скорее всего, делаете что-то не так. Если вы не очень хорошо умеете плавать / плавать, нет ничего плохого в том, чтобы надеть спасательный жилет. Использование любого типа плавучего устройства также помогает вам сосредоточиться на своем дыхании, позволяя полностью расслабиться.

# 4 Выберите хорошее место

Если вы новичок в сноркелинге, не пытайтесь заниматься сноркелингом в местах с сильным течением. Вместо этого выберите место со спокойной водой. Волны — не лучшее занятие для сноркелинга, особенно когда вы впервые. Это увеличивает усилия, которые вы должны приложить, чтобы добраться из одной точки в другую. Мы также рекомендуем отправиться на пляж вместо того, чтобы прыгать из лодки, так как вы можете постепенно плавать до удобной для вас глубины.

Выберите место, где, как вы знаете, есть что посмотреть. Вы обнаружите, что задаетесь вопросом, зачем людям заниматься сноркелингом, если вы выходите на бесплодный риф. Найдите интересное место и полюбуйтесь яркими красками и необычной морской жизнью.

# 5 Расслабьтесь и наслаждайтесь впечатлениями

Самый важный совет, который я могу дать новичкам в сноркелинге, — это РАССЛАБЛЯТЬСЯ. Если в какой-то момент вы почувствуете панику, все, что вам нужно сделать, это поднять голову и плавать на спине. Подводный мир — это нечто иное, и у нас было много захватывающих незабываемых моментов во время плавания с маской и трубкой.

От подводного плавания с миллионами сардин и китовых акул на Филиппинах до подводного плавания с двенадцатью гигантскими скатами-мантами в Индонезии — возможности безграничны. Если у вас есть шанс, подводное плавание с маской и трубкой — один из самых простых способов исследовать подавляющее большинство того, что составляет землю.

Снаряжение для сноркелинга

Полный список рекомендуемого снаряжения для сноркелинга можно найти в нашей статье ниже. Здесь мы перечислили лучшие комплекты для сноркелинга на любой бюджет, а также объяснили, почему мы их рекомендуем.

В последнее время растет популярность полнолицевых трубок . Хотя они великолепны и очень просты в использовании, важно покупать их только у известных брендов и у тех, которые были должным образом протестированы. Щелкните ссылку выше, чтобы прочитать наше подробное руководство по сравнению полнолицевых трубок.

В конце концов, вы могли бы отработать свою технику подводного плавания, но все же ужасно провести время. Я не могу подчеркнуть важность инвестиций в хороший набор для подводного плавания — это будет иметь огромное значение, если вы не проглотите галлоны воды из-за неправильной эргономики.Щелкните ссылку ниже, чтобы увидеть полное руководство по сравнению снаряжения для подводного плавания.

Посмотреть лучшее снаряжение для подводного плавания

Маска и трубка

Выбор подходящей вам маски имеет решающее значение для всего вашего опыта, поэтому обязательно проверьте ее заранее. Общий тест — поднесите маску к лицу и вдохните через нос. Если маска идеально закрывается и остается на месте, даже если вы ее не держите, то у вас есть маска, которая идеально подходит.

Маски бывают всех размеров и форм, поэтому очень важно выбрать ту, которая не протекает.Как бы вы ни хотели прыгнуть в воду, найдите время, чтобы изучить основные принципы того, как запотевать вашу маску (Техника «плевать и растирать» довольно хорошо работает для масок!) вверх. Также очень полезно знать, как очистить маску, когда она наполняется водой. Ниже перечислены некоторые из самых продаваемых масок и трубок.

Ласты

Мы всегда рекомендуем брать в аренду ласты, особенно при плавании на длинные дистанции.Раньше я был большим скрягой, когда дело касалось аренды ласт, но поверьте мне, они действительно имеют значение. Арендуйте ласты не слишком тугие, но и не слишком свободные. При плавании с ластами помните, что вы не пинаете и не сбиваете кораллы. Проверьте, подходят ли ваши ласты должным образом — неподходящие ласты могут испортить или испортить вам опыт подводного плавания.

Сыпь

Если вы планируете целый день заниматься сноркелингом, лучше всего надеть футболку или защитный кожух, чтобы не обжечься.Вспеньте SPF, но убедитесь, что вы не используете солнцезащитный крем, который может повредить риф (лучше всего подходят биоразлагаемые!) Если вы новичок в этом, пообщайтесь с более опытным человеком. Несмотря на то, что подводное плавание с маской и трубкой является довольно безопасным занятием, вы все еще находитесь в открытом океане и уязвимы для таких вещей, как течения, острые рифы и дикая природа.

Ничего не трогайте. Даже если это самая безобидная на вид рыба, не пытайтесь ее трогать.То же самое касается симпатичных игристых кораллов или морского анемона. Некоторые морские обитатели могут почувствовать угрозу от ваших пальцев и рук, особенно если вы подойдете слишком близко. Держите руки при себе и остерегайтесь поднимать и трогать предметы.

Не паникуйте, , и никого не тяните. Если вы поймете, что паникуете, сделайте себе одолжение и не хватайтесь за ближайшего человека. Вместо этого поплавайте на спине, глубоко вдохните и позовите помощь.

ОБЯЗАТЕЛЬНО узнайте свое окружение , прежде чем выходить на улицу.Посмотрите, плавают ли другие люди или занимаются сноркелингом. Спросите у местных жителей, есть ли там волны или сильные течения. Есть ли какие-нибудь острые камни или рифы, до которых вы могли бы смыться? Найдите время, чтобы лучше узнать свое окружение.

Надеюсь, эти советы и рекомендации по технике безопасности помогут и не помешают вам выглядеть, как этот идиот, мчащийся в открытом море. Расслабьтесь, будьте умны и получайте удовольствие. Ключ к плаванию с маской и трубкой — полностью расслабиться и получить удовольствие от этого опыта.

Видеообзор сноркелинга

Если вы ищете дополнительную информацию о подводном плавании, вот отличное видео, в котором показано различное необходимое вам оборудование и многое другое.

Заявление об отказе от ответственности: Adventure In You является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, разработанной для того, чтобы мы могли получать вознаграждение за счет ссылок на Amazon и аффилированные сайты без каких-либо дополнительных затрат для вас . Обратите внимание, что мы ссылаемся только на продукты и услуги, которые мы лично используем или которым доверяем.

Хотите исследовать другие удивительные острова? Ознакомьтесь с этими статьями, чтобы помочь вам выбрать, куда пойти

Inspired? Приколи это!

Аксессуары / Дешевая трубка своими руками

База знаний Hummer Аксессуары / Шноркели / Дешевый Шноркель своими руками:

Гидрозамок — это не весело, и лишь немногие смогут погрузиться в него достаточно глубоко, чтобы бывает, но никогда не знаешь.Выдвинув трубку, скажем, на 2-4 дюйма, может быть, все нужно приподнять шляпу из области ниши, подальше от капюшона и чтобы этого не случилось: временный всплеск воды, мгновенное право, переднее, угловое погружение, не допускайте попадания снега вокруг впускного отверстия и может улучшить поток воздуха [мой двигатель на маринованном газе работает очень богато + мой любимый — этот серфер запах (давно не было)]. Это также подчеркивает уникальную особенность Hummer (Центральная система вентиляции).

Я нашел тяжелую резиновую муфту от 4 до 4 дюймов, которая увеличивает высоту шляпа 4 дюйма в комплекте с 2 хомутами в моем местном Home Depot за 8 долларов.Это тоже хорошо. РС

Кажется, я помню, что видел упоминание о «трубке из ПВХ», если мне не память правильно, это что-то, что вы делаете из трубы ПВХ?

Да … вам понадобится 4-дюймовая ПВХ-труба нужной длины (например, один фут или 1,5 ‘), кремний и один конец разъема. Баллончик с черным не глянцевым спреем покрасьте, если хотите, чтобы отделка выглядела лучше.

Отшлифуйте внешнюю поверхность трубы PCV, чтобы удалить все царапины и вмятины.

Слегка отшлифуйте трубу в том месте, где длинная часть будет прикреплена силиконом к столярная труба.Нанесите силиконовый герметик на каждую часть и сложите их вместе.

Резиновым молотком стукните две присоски вместе, чтобы получилось хорошее соединение.

Дайте высохнуть в течение 12-24 часов в зависимости от инструкции к вашему кремнию.

Еще раз слегка отшлифуйте область стыка, чтобы удалить сплющенный силикон. вне. Затем вам нужно покрасить вещь и дать ей высохнуть.

Отверткой снимите крышку воздушного фильтра. Нанесите очень легкий слой кремния во впускную трубку.Очень светлая шерсть, если вы когда-нибудь захотите удалить Это. Плотное пальто, если вы никогда не думаете, что захотите его снимать. (Я не думаю, что вам вообще нужно больше, чем легкое пальто)

Надавите на удлинитель трубы PCV на впускной трубе сапуна и качните назад. и далее. Он должен опуститься минимум на один дюйм или больше.

Установите крышку воздушного фильтра на новую трубку и затяните винт.

Вы закончили … и помните, что трубка не защитит НИЧЕГО, кроме вашего воздухозаборник.Вы не должны пытаться погрузиться глубже, чем рекомендованная MFG глубина.

Трубка хороша для защиты от волн, которые проходят через капюшон.

Плохая волна из-за носа забьет ваш двигатель и может стоить вам больших денег .. I Думаю, кто-то заплатил 45 000 долларов, чтобы оправиться от затонувшего «Хаммера».

—tlf
Командир подводной лодки

Советы по сноркелингу для начинающих от опытных гидов

Магия снорклинга, меняющая жизнь, не имеет себе равных. Когда дело доходит до изучения подводных глубин с маской для дайвинга и трубкой, вам нужно многое знать.Читайте дальше, пока мы попытаемся ответить на все ваши животрепещущие вопросы о подводном плавании — от , как подготовить к подводной экспедиции, до , как запотеть маску .

Если вы готовы нырнуть, вот что вам нужно знать…

В этой статье в блоге Sandals :

Почему снорклинг — это просто потрясающе.
Перед тем, как сесть в первый раз…
Снаряжение для сноркелинга.
Пять лучших советов по сноркелингу.
Что можно и нельзя для тех, кто впервые занимается сноркелингом.
Техника безопасности при сноркелинге.
Лодка или нет?
Лучшие места для сноркелинга на Карибах.
Устраните страх.

Почему снорклинг — это просто потрясающе

Подводное плавание с маской и трубкой — это шанс для авантюрного путешественника слиться с природой. Это возможность воочию стать свидетелем мистических чудес моря.

«Часто подводное плавание — это первый взгляд на подводный мир. Именно здесь люди учатся получать удовольствие от жизни под поверхностью моря и становятся единым целым с ним.»

Такие места, как Карибское море, славятся своими версиями подводных приключений, которые могут быть одновременно устрашающими и величественными. На Карибах такие занятия, как подводное плавание с аквалангом и снорклинг, предоставляют оптимальные возможности для открытий.

Подводное плавание с маской и трубкой часто называют более простым из двух, и по этой причине это любимое занятие для большинства пляжных отдыхающих.

Также читайте: Как получить сертификат PADI за 48 часов

Перед тем, как заняться лунной походкой в плавательном ласте…

Имейте в виду, что большинству людей требуется практика перед тем, как отправиться в экспедицию по сноркелингу.Ожидайте сеанса безопасности, если вы зарегистрируетесь в дайвинг-компании или на курорте.

Сделайте тренировочное погружение. Настоятельно рекомендуется, так как это шанс познакомиться со снаряжением для подводного плавания, попрактиковаться в технике дыхания и почувствовать себя комфортно в воде.

«Большинство людей не привыкли дышать ртом, поэтому им нужно время, чтобы освоиться».

Убедитесь, что у вас правильная передача. Стили, размеры и цены — это все, что нужно учитывать при покупке снаряжения для подводного плавания.Также важно решить, хотите ли вы инвестировать в собственное оборудование или сдавать его в аренду на день.

Выберите местоположение. При выборе места важны несколько факторов. Выберите тот, который соответствует вашему уровню опыта, и узнайте о регулярных наблюдениях за морскими обитателями в этом районе, прежде чем брать на себя обязательства. Поймите, что день, который вы выберете, может быть не лучшим для наблюдений. Тем не менее, вы обязательно заметите что-нибудь интересное!

Снаряжение для сноркелинга: что вам нужно и чего нет

Совет эксперта: Заблаговременно приобретите снаряжение для подводного плавания, чтобы найти подходящее!

Психологическая подготовка и обеспечение всего необходимого снаряжения — это первые два шага к потрясающему подводному плаванию.Личные вещи могут обогатить опыт, но также могут отяготить вас. Помните, берите в поездку только самое необходимое, так как ценные вещи можно потерять или украсть. Вот список оборудования и терминологии, с которой вам нужно ознакомиться перед тем, как отправиться в путь:

Маска / очки для дайвинга — Они необходимы, и к ним нужно немного привыкнуть. Маски для подводного плавания / дайвинга защищают ваши глаза от попадания воды в глаза и гарантируют, что вы сможете увидеть прекрасную дикую жизнь под волнами.

Ласты для плавания — Ласты полезны, поскольку они помогают экономить энергию и быстро плавать.Ласты также пригодятся, если вы плывете против течения. По этим причинам в них стоит инвестировать или сдавать в аренду.

Гидрокостюм / кожа для дайвинга — Идеально для тепла или защиты, особенно в более прохладной воде. Они бывают разных размеров (короткие или полные).

Ботинки — они отлично подходят для защиты ваших ног во время подводных экспедиций, таких как подводное плавание с аквалангом и снорклинг.

«Примерьте снаряжение перед выходом на улицу, чтобы оно соответствовало и удобнее, и наденьте крем для загара.Защита от сыпи защитит и вашу кожу ».

Плавучее устройство — Для дополнительной безопасности рекомендуется надувной жилет для сноркелинга. Убедитесь, что у вас есть тот, который легко надувается или сдувается.

Snorkel Keeper — Держатель для сноркелинга прикрепляет маску для подводного плавания к трубке и надежно удерживает их вместе.

Шноркель — Дыхательная трубка специальной формы, позволяющая оставаться под водой достаточно долго, чтобы осматривать достопримечательности!

Dry Snorkel — Специальная дыхательная трубка, предотвращающая попадание воды.Единственная цель сухой трубки — предотвратить попадание воды в саму трубку. Он не предназначен для того, чтобы вы могли дышать под водой, как в акваланге.

Клапан продувки — Клапан продувки внутри трубки облегчает обратный слив воды, попадающей в трубку.

Пять лучших советов по сноркелингу: Все, что нужно, — это несколько простых советов, чтобы заниматься сноркелингом как профессионал!

1. Найдите маску, которая идеально подходит для вашей маски

Перво-наперво — наденьте маску на глаза и натяните резинку на голову.Убедитесь, что ремешки не перекручены, а ремешки расположены над ушами. Не надевайте ремешок маски у основания головы, поскольку маска может соскользнуть с места и вызвать просачивание воды. Ремешок маски должен плотно прилегать к самой широкой части головы. Это один из самых важных советов по плаванию с маской и трубкой, который следует запомнить.

Есть способы убедиться, что маска правильно сидит на вашем лице, прежде чем отправиться в путь. Прижмите маску к лицу и слегка вдохните через нос. Если маска плотно прилегает к лицу, когда вы отпускаете ее, это верный признак того, что вы нашли правильный размер, но не пристегивайте ее слишком сильно к лицу.

Слишком тугая маска может вызвать головную боль или общий дискомфорт, кроме того, давление на маску, когда вы попадаете в воду, помогает ей оставаться на месте. Имейте в виду, что усы и волосы также могут помешать правильной подгонке маски для подводного плавания. Уберите волосы щеткой с лица, чтобы избежать протекания, которое может быть медленным и устойчивым. «Тест с маской» важен, потому что он помогает убедиться, что вода не протечет во время подводного плавания.

2.Защитите маску детским шампунем или гелем для защиты от запотевания

Защита от запотевания маски — это, пожалуй, самый важный навык, который нужно знать новичку — состояние вашей маски может повлиять на ваш опыт. Большинство опытных ныряльщиков рекомендуют детский шампунь в качестве средства от запотевания. Есть также гели, которые часто продаются на курортах или в магазинах для дайвинга, и они помогают предотвратить запотевание маски. Помните, что при плавании с маской и трубкой важна оптимальная видимость. Решения для защиты от запотевания работают, создавая слой между влагой воздуха в вашей маске (ваше дыхание) и стеклом самой маски.

3. При необходимости слейте лишнюю воду из маски

Одна из самых важных вещей, которые нужно знать о подводном плавании, — это как слить воду из маски. Лучше научиться этому, прежде чем входить в воду. Существуют различные методы, чтобы ваша маска для подводного плавания не заполнилась водой, хотя при желании можно полностью удалить лишнюю воду из маски под водой. Помните: если ваша маска заполняется водой, не паникуйте. Вы всегда можете всплыть, чтобы вытащить воду.

Если вы заметили что-то удивительное и не хотите рисковать потерять это из виду, вам нужно научиться , как быстро очистить маску под водой . Чтобы слить воду, оторвите нижнюю часть маски от лица и подуйте наружу. Сохраняйте нормальное дыхание, убедитесь, что вам удобно, и расслабьтесь. Прежде чем снова погрузиться в воду, проверьте, не протекает ли ваша маска. Всегда следите за тем, чтобы ваша маска была правильно подогнана!

4. Сохранение энергии с помощью ласт на полную ногу

Нет никаких сомнений в том, что ласты добавляют подвижности под водой, делая игру более динамичной.Новичкам в сноркелинге придется выбирать плавники с полной стопой или регулируемые ласты. Ласты с полной стопой часто рекомендуются новичкам; убедитесь, что вы подберете подходящую модель, прежде чем отправиться в путь. Держитесь подальше от ласт, которые слишком тугие, слишком свободные или слишком болезненные.

Как только ваши ласты надежно надеты, скользите в неглубокий конец тренировочного бассейна или осторожно совершите «лунную прогулку» по песку в океан к месту, где вода по пояс. Перед тем, как отправиться в подводное плавание, всегда полезно сделать пробный запуск.

5. Сделайте глубокий сосредоточенный вдох, чтобы расслабиться

Глубокое дыхание — ключ к жизни… по крайней мере, при подводном плавании с аквалангом или с маской и трубкой. Дыхание можно ограничить с помощью трубки для подводного плавания, поэтому важно делать глубокие сосредоточенные вдохи, которые помогут вам расслабиться.

Что можно и чего нельзя делать для тех, кто впервые занимается сноркелингом

Не трогайте коралл. Коралл — живой организм. Не стойте на нем и старайтесь смотреть вниз, пока вы пытаетесь остаться на плаву, чтобы убедиться, что вы не пинаете то, чего не должны быть.Также старайтесь не стоять на камнях. То, что вы воспринимаете как камень, на самом деле может быть уязвимым подводным организмом.
Используйте биоразлагаемый солнцезащитный крем — это лучше для экосистемы. Национальные центры прибрежных океанических исследований перечислили оксибензон и октиноксат, два ингредиента, обычно встречающихся в солнцезащитных кремах, как вредные для коралловых рифов. Подобные солнцезащитные химические вещества могут способствовать обесцвечиванию кораллов. Другими потенциально опасными ингредиентами, на которые следует обратить внимание, являются ПАБК, октокрилен, авобензон, гомосалат, 4-метилбензилиденкамфора или бутилпарабен (консервант).В общем, держитесь подальше от солнцезащитных кремов, содержащих масла и потенциально вредные химические вещества.
Не мешайте морским обитателям или другим морским обитателям, это может быть опасно. Некоторые виды ядовиты, а некоторые могут защищаться, нанося вред вам или себе.

Уважайте личное пространство других людей — даже под водой. Как бы вы ни были взволнованы и как бы сильно вы ни хотели протянуть руку человеку рядом с вами, чтобы убедиться, что он увидит проплывающую мимо потрясающую рыбу-льва, не все оценят вторжение.
Не кормите рыб — без вашей помощи они вполне справятся. Это может нарушить естественный баланс вещей. Делиться — значит заботиться, но вмешательство может вызвать проблемы в долгосрочной перспективе.
Соблюдайте рифовый этикет. Подводное плавание с маской и трубкой отлично подходит для получения знаний о морской жизни, поэтому полюбуйтесь достопримечательностями и звуками. Сделайте мысленные заметки на будущее.
Не берите с собой домой ничего — это касается морских звезд, песочного доллара, фрагментов коралла (даже если они кажутся мертвыми), морских ежей или ракушек.В некоторых местах незаконно добывать моллюсков или омаров во время ныряния. Для людей, уличенных в этом, налагаются жесткие штрафы, поэтому избегайте этого любой ценой.

Техника безопасности при сноркелинге

Важно: Несчастных случаев можно избежать, если будешь внимателен и информирован.

Может быть трудно найти точные советы по подводному плаванию, которые не отпугнули бы вас от погружения в воду, но важно быть в курсе. Большинство опасностей подводного плавания связано с тем, что люди не соблюдают правила.Это можете быть вы или другие люди вокруг вас, но стоит оставаться начеку.

«Всегда надевайте спасательный жилет, слушайте своего гида, и вы отлично проведете время».

Обратите внимание — Фотографии и видео все в хорошем состоянии, но старайтесь не делать этого во время занятий по технике безопасности. Создавать воспоминания важно, но еще важнее быть в безопасности.

Используйте защитное снаряжение — Любителям сноркелинга настоятельно рекомендуется использовать плавучие устройства.Например, надувные жилеты предназначены не только для людей, которые не умеют плавать — они могут спасти вам жизнь, если вы устанете. Некоторые жилеты оснащены функциями, позволяющими надувать их ртом для дополнительной плавучести. Также имеется выпускной клапан, который позволяет ныряльщикам с маской и трубкой нырять на дно, чтобы ближе познакомиться с рыбой и другими морскими обитателями.

Никогда не ныряйте в одиночку — Начинающим и даже опытным сноркелистам рекомендуется иметь напарника. Напарник по сноркелингу обогащает впечатления — они также будут рядом с вами, если что-то пойдет не так.

Смотри, но не трогай — Думайте о своем опыте как о виртуальном туре. Не трогайте морских обитателей и определенно не пытайтесь брать с собой что-либо домой.

Не погружаться, только плавание — Чтобы получить максимум удовольствия от подводного плавания, могут потребоваться базовые, но формальные уроки плавания. Рекомендуются плавучие средства, такие как надувные жилеты. Водяная лапша также может быть забавным плавучим приспособлением для подводного плавания в неформальной обстановке.

Знайте свое снаряжение — При необходимости потренируйтесь в бассейне, так как предварительная тренировка с вашим снаряжением помогает укрепить вашу уверенность.Если у вас нет доступа к бассейну, для практики также подойдет неглубокое место со спокойной водой.

Погодные условия имеют значение — Узнайте прогноз погоды перед тем, как отправиться в путь. Оптимальные условия для снорклинга — спокойное, гладкое море. Имейте в виду, что с течением времени погодные условия могут измениться. Даже если вы прогнозируете солнечную погоду, важно убедиться, что вода подходит для подводного плавания. Если вы сделаете перерыв на обед, убедитесь, что вода благоприятная, прежде чем возобновить занятия сноркелингом.

Знайте свое местоположение — Узнайте как можно больше о своем месте для подводного плавания. Во время подводного плавания обязательно выходите на частоту эфира, чтобы увидеть, что происходит вокруг вас. Это также поможет вам отслеживать свое местоположение, поскольку приливы могут увести вас в море. Наблюдайте за своим окружением и убедитесь, что здесь не так много волн. Соблюдайте все правила техники безопасности и будьте бдительны.

Знай свои пределы — Как только вы выйдете в океан, помните; важно не перегибать палку.Это новый опыт; делайте это шаг за шагом. Некоторые новички сообщают, что не заканчивают курс подводного плавания из-за того, что слишком перегружены. Если вы слишком устали, чтобы закончить, или просто не чувствуете себя комфортно, сообщите об этом своему гиду. Если вы отправляетесь в частную поездку с напарником по сноркелингу и чувствуете усталость, сообщите ему об этом и вместе возвращайтесь к лодке.

Подводные опасности — Самые страшные вещи, на которые стоит обратить внимание, включают акул барракуд, но в зависимости от выбранного вами места вряд ли вы столкнетесь с чем-либо из них.Прежде чем выбирать место, узнайте больше о наиболее часто встречающихся диких животных. К другим потенциальным опасностям относятся рыба-лев, агрессивные хищные виды из Индо-Тихоокеанского региона и медузы. Рыбы-львы обычно безвредны и жалят только в оборонительных ситуациях. Новичкам они могут показаться пугающими, и у них есть ядовитые шипы, которые могут быть опасны, если вы подойдете слишком близко. С другой стороны, медузы часто путешествуют по школам. Укусы могут вызвать небольшие зудящие рубцы. Крупные медузы, как правило, более опасны, но их не часто можно увидеть в экспедициях по сноркелингу.

Обеспечьте безопасность своих вещей — Оставляете ли вы личные вещи на лодке или на пляже, убедитесь, что ваши вещи находятся в надежных руках. Большинство курортов разрешат вам оставить их в магазине для дайвинга или в безопасном месте на лодке. Ценные вещи лучше всего хранить дома!

Лодка или нет?

Решать вам. Важно отметить плюсы и минусы катания на лодке по сравнению с отправлением с пляжа.

Лодки Плюсы:

Катание на лодке плюс снорклинг — это вдвое больше удовольствия — вы не только получите возможность насладиться подводным миром, но и получите довольно увлекательную и живописную прогулку на лодке.
С другой стороны, подводное плавание на лодке часто является лучшим опытом, потому что видимость, как правило, лучше.
В открытом море рифы и коралловые образования часто более отчетливы, и есть более широкие возможности для тех видов морской жизни, с которыми вы столкнетесь.

Минусы плавания:

Может быть сложно определить точное место, куда вас отвезет компания — часто это может измениться в зависимости от того, насколько чистая вода в тот или иной день.Погода также может быть фактором влияния.
Снорклинг с лодки часто бывает более дорогим вариантом. Помимо аренды снаряжения, сноркелинг с пляжа бесплатный.
Снорклинг на лодке не часто рекомендуется новичкам, хотя в некоторых случаях, когда обучение в бассейне начинается на курорте или дайвинг-центре, новички также могут быть хорошо подготовлены к захватывающему подводному плаванию / катанию на лодке.

Бонус: Лучшие места для сноркелинга на Карибах

Карибское море отлично подходит для подводного плавания.Тишина и безмятежность, которые можно найти здесь, не имеют себе равных, а снорклинг в этом регионе полностью омолаживает. Карибское море наполнено удивительными местами для подводного плавания. Вот некоторые из них, которые стоит посетить:

Booby Cay — От побережья до побережья Ямайка наполнена прекрасными достопримечательностями и звуками. Риф Буби Кей дополняет остров, который может похвастаться пляжем протяженностью семь миль, что создает потрясающие впечатления от подводного плавания. Лазурные воды, потрясающие склоны скал и очаровательные морские существа создают уникальные впечатления.Буби-Кей, небольшой прибрежный остров недалеко от Негрила, рекомендован USA Today как одно из лучших мест для новичков в сноркелинге.

Инсайдерский совет: Найдите Буби Кей в 10-минутной прогулке на лодке от Сандалс Негрил (только для взрослых) и пляжей Негрила (для семейного отдыха).

Фотография предоставлена: BlueOrange Studio / Shutterstock.com

Tobago Cays — Многие Карибские острова сумели превратить подводное плавание в большие деньги, и Сент-Винсент и Гренадины — одна из них.Сент-Винсент и Гренадины — прекрасное место для подводного плавания. Благодаря множеству островов, на которые можно скрыться в любой момент, неудивительно, что путешественники стекаются туда, чтобы испытать эти впечатления. В морском парке Тобаго-Кейс есть одно из самых популярных мест для подводного плавания с обилием рыбы, а также разноцветных губок и других видов дикой природы.

Фотография предоставлена: evenfh / Shutterstock.com

Anse Chastanet — Сент-Люсия известна как идеальное место для подводного плавания, и этот риф, расположенный в Суфриере на юге острова, не имеет себе равных.Неглубокий конец рифа Анс Частанет имеет глубину от 5 до 20 футов, а глубокий конец — до 150 футов! Уолл Питон в Сент-Люсии также является местом для сноркелинга, которое стоит изучить как новичкам, так и опытным дайверам.

Регулярные поездки для сноркелинга и подводного плавания с аквалангом на Анс Частанет организуются на любом из курортов Sandals в Сент-Люсии, работающего по системе «все включено».

Champagne Reef — В Карибском регионе есть места для дайвинга различных категорий. Риф Шампань, расположенный на природном острове Доминика, получил свое название из-за уникального игристого ощущения, которое испытывают любители сноркелинга.Подземная геотермальная энергия приводит к этому эффекту из-за небольших трещин на морском дне, заставляющих пузыри перемещаться вверх через воду. Это в сочетании с захватывающими видами делает Доминику лучшим выбором для подводного плавания.

Рифы Голдинг-Кей — Багамы, известные своими возможностями для подводного плавания с маской и трубкой, стремятся понравиться. Места в Нассау, столице страны, предлагают широкий выбор дикой природы для людей, желающих слиться с природой благодаря опыту подводного плавания.Настоятельно рекомендуется посетить рифы Гулдинг-Кей возле острова Нью-Провиденс и рифы острова Роуз. Они идеально подходят для туров с гидом или частной группой.

Посетите Sandals Royal Bahamian, наш курортный отель «все включено» в Нассау, чтобы узнать больше.

Устранение страха

Чувство страха и ожидания всегда приходит, когда пробует что-то новое. Чрезмерное возбуждение, сопровождаемое выбросом адреналина, может повлиять на ваши впечатления.Опытные сноркелисты говорят о том, что релаксация является ключом к приятным впечатлениям — это нельзя сбрасывать со счетов.

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

Как установить шноркель: пример установки шноркеля для нивы шевроле

Как установить воздухозаборник, на примере Нивы Шевроле

Шноркель на Ниву своими руками

Для чего нужен шноркель?

Какие существуют особенности самостоятельного изготовления шноркеля?

Шноркель на Ниву своими руками: ход выполнения работ.

Монтаж шноркеля на Шевроле Ниву своими руками.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Установка шноркеля на машину своими руками (на примере УАЗ «Патриот»)

Процесс установки шноpкеля (воздухозаборника) на автомобиль УАЗ «Патриот» своими руками

Как сделать шноркель на уаз 469 своими руками

Шноркель на УАЗ 31519 своими руками. — УАЗ 31519, 2.9 л., 1999 года на DRIVE2

Установка шноркеля Telawei — УАЗ 469, 2.9 л., 1978 года на DRIVE2

Шноркель. — УАЗ 469, 2.5 л., 1984 года на DRIVE2

Установка шноркеля (часть1) — УАЗ 3151, 2.9 л., 1989 года на DRIVE2

Шноркель — часть 2 (подключение) — УАЗ 31519, 2.7 л., 2011 года на DRIVE2

Установка шноркеля из пластика LLDPE — УАЗ 31514, 2.5 л., 1996 года на DRIVE2

Строим проходимца. Установка шноркеля — УАЗ 31514, 2.4 л., 1996 года на DRIVE2

Шноркель для движка и печки — УАЗ 31514, 2.4 л., 1995 года на DRIVE2

Шноркель для Буханки — УАЗ 2206, 2.7 л., 2010 года на DRIVE2

Установка шноркеля — ATVARMOR

Какие проблемы установкой шноркелей

Преимущества установки шноркелей в мотоцентре

Самостоятельная установка

Как сделать свой собственный мотовездеход Трубка: сделай сам, если осмелишься

Что такое трубка для мотовездехода?

Когда и почему вы должны заниматься сноркелингом на квадроциклах

Как плавать с маской и трубкой на квадроциклах

Что насчет комплектов для подводного плавания?

Цены на комплект для снорклинга для квадроциклов

Как плавать с маской и трубкой на квадроцикле, комплект для снорклинга или сделать себя — помощник по квадроциклу

Что такое шноркель на квадроцикле?

Что нужно для сноркелинга?

Комплекты для снорклинга ATV

Создайте свою собственную систему снорклинга для квадроцикла

Заявление об ограничении ответственности

Недавние сообщения

10 вещей, которые следует учесть перед установкой шноркеля на свой автомобиль

Как сделать свой собственный шноркель для бездорожья

Как не выглядеть идиотом

Что такое снорклинг

Лучшие советы по подводному плаванию:

# 1 Проведите проверку снаряжения (маска, трубка, ласты)

# 2 Вдохните, выдохните и оставайтесь спокойными

# 3 Плавай, а не цеп

# 4 Выберите хорошее место

# 5 Расслабьтесь и наслаждайтесь впечатлениями

Снаряжение для сноркелинга

Видеообзор сноркелинга

Хотите исследовать другие удивительные острова? Ознакомьтесь с этими статьями, чтобы помочь вам выбрать, куда пойти

Inspired? Приколи это!

Аксессуары / Дешевая трубка своими руками

Советы по сноркелингу для начинающих от опытных гидов

Почему снорклинг — это просто потрясающе

Перед тем, как заняться лунной походкой в ​​плавательном ласте…

Снаряжение для сноркелинга: что вам нужно и чего нет

Пять лучших советов по сноркелингу: Все, что нужно, — это несколько простых советов, чтобы заниматься сноркелингом как профессионал!

Что можно и чего нельзя делать для тех, кто впервые занимается сноркелингом

Техника безопасности при сноркелинге

Лодка или нет?

Бонус: Лучшие места для сноркелинга на Карибах

Устранение страха

Добавить комментарий Отменить ответ

Перед тем, как заняться лунной походкой в плавательном ласте…