Фары тюнинг своими руками: Тюнинг фар своими руками — делаем уникальный дизайн и советы как правильно оформить фары (85 фото и видео)

Тюнинг задних фар своими руками

Автолюбителям нравится тюнинговать машины, чтобы придать интереса, шарма, да и просто красоты. Например, меня, как и многих не устраивает обычный свет задних фар. Поэтому сегодня я расскажу о том, как сделать самому тюнинг задних фар на Форде Фокус.

Что понадобится

Нам будут нужны следующие материалы и инструменты:

• маркер;
  
• герметик;
  
• циркулярная пила;
  
• шлифовочная машинка или обычная дрель с насадками;
  
• светодиоды;
  
• резистор 50 Вт 8 Ом;
  
• оргстекло;
  
• паяльник;
  
• фольга и некоторые другие сопутствующие материалы и инструменты.

Процедура не сложная, поэтому ее легко сделать в домашних условиях.

Тюнинг задних фар своими руками

Начнем с подготовки деталей. Пометьте маркером стык фонаря с коробкой. Срежьте или используйте устройство для выжигания.

Зашлифуйте место среза, если пользовались мини-пилой. Теперь точно такой окружности вырезаем два овала из оргстекла.

Снимаем защитную пленку и шлифуем края среза. Проверяем подходят ли они по размеру. Затем кладем в электропечь, чтобы они размякли.

Пока они еще мягкие, переносим в корпус фары.

Переходим к изготовлению «огненных» полос для «стопарей».
Из толстого пластикового стекла на циркулярной пиле выпиливаем шесть длинных полосок по размеру высоты корпуса фары.

Кладем в электропечь.

Когда они размякнут сгибаем по образцу и зажимаем специальными зажимами.




Переходим к указателям. Вырезаем направляющие указатели.

Фиксируем на ранее подготовленных овалах. Края проклеиваем из шприца специальным клеем.

Затираем остатки клея на поверхности наждачной бумагой. Переходим к подготовке для установки светодиодов.
Делаем надрезы на выступе фары, чтобы полоса могла лечь по всей длине проема.

Укладываем нарезанные заранее полосы из стеклопластика.

Это тонкая работа и требует аккуратности и точности.
По размеру вырезанных полос, нарезаем светодиоды.
Спаиваем их с проводами. Место спайки подогреваем для размягчения зажигалкой и пальцами уплотняем, чтобы резиновая защита не соскочила и не оголила провода.
Нарезаем полосами фольгу. Кладем на нее светодиод. Сверху полосу из стеклопластика и окутываем фольгой светодиод. Тестируем и садим на клей в корпус фары.



Вот, что должно получится в итоге.
Теперь переходим к установке поворотников. Соединяем стоповые диоды в единую линию по размеру вырезанных стрелок. Наклеиваем рассеивающие колпачки.


Садим на клей к оргстеклу.

Сбоку приклеиваем защиту из оргстекла.

Зашиваем фольгой сверху.

Процедуру повторяем со всеми указателями.
Вставляем в корпус фары и покрываем защитной пленкой. Грунтуем и покрываем черной краской.



Края внешнего стекла и корпуса фары обезжириваем и проходим герметиком. Соединяем.

Не забудьте установить резистор.

Получаем вот такой тюнинг фар.




Отличие светодиодов от обычных ламп хорошо видно на фотографии.

Законченный вид:

Смотрите видео

Как сделать тюнинг фар своими руками

Оптика на любой машине прежде всего является элементом системы безопасности движения. Чтобы сделать свой автомобиль индивидуальным, многие водители усовершенствуют самостоятельно систему освещения. Существует несколько основных вариантов тюнинга фар своими руками. Каждый из них не требует узкоспециализированного оборудования, дорогостоящих материалов или особых навыков.

Основные варианты модификации оптики

Красивые фары придают машине более эффектный, эксклюзивный и дорогой вид

Существует несколько недорогих и простых вариантов модификации фар:

• реснички;
• цветная плёнка;
• тонировка;
• «ангельские глазки»;
• светодиодные ленты.

Реснички

Придать своему автомобилю индивидуальности без существенных финансовых вложений можно с помощью специальных накладок на оптику — ресничек. Визуально они кажутся продолжением капота, так как перекрывают верхнюю часть фар. За счёт этого автомобиль получает более динамичный и агрессивный вид. При этом накладки могут иметь любую форму — всё зависит от предпочтений владельца машины.

Реснички продаются практически в каждом магазине деталей, поэтому тюнинг фар своими руками может сделать каждый автолюбитель. Нужно выбрать желаемый пластиковый профиль и вырезать подходящий компонент. Перед установкой обычно полученные детали красятся в подходящий цвет. Затем используя двухсторонний скотч, накладки устанавливаются на оптику.

Существует способ, который позволит изготовить более эффектные реснички. Для этого понадобятся:

• стеклоткань;
• эпоксидный клей;
• наждачная бумага;
• грунтовка;
• малярный и двухсторонний скотч;
• краска;
• ножницы для стекловолокна;
• набор ключей для снятия и установки оптики;
• маркер.

Первое, что необходимо сделать — снять фары. Затем с помощью скотча перекрыть зоны остекления. Сверху наклеиваются полоски стеклоткани желаемой ширины, которые пропитываются «эпоксидкой». Когда они высохнут, наносится ещё одна лента и клей. Это нужно повторять до момента пока получится четыре равномерных слоя.

Затем поверх наклеивается малярный скотч. На него создаётся давление, чтобы заготовка приняла форму, как и профиль остекления. В зависимости от производителя эпоксидный клей высыхает от восьми часов до суток. С помощью маркера наносится разметка для разреза, по которой нужно пройтись ножницами. После этого заготовка обрабатывается наждачной бумагой, наносится грунтовка и краска. После высыхания готовые изделия приклеиваются на фары на двухсторонний скотч.

Этот метод позволяет создавать разный дизайн ресничек. Многие рекомендуют даже сделать несколько вариантов, а потом просто выбрать самый привлекательный.

Этот способ имеет свои преимущества:

• простота создания;
• перекрывается зазор между капотом и оптикой;
• стильный тюнинговый вид;
• не возникает проблем при замене.

Цветная плёнка

Этот метод позволяет сделать тюнинг фар быстро и недорого. Для этого нужно иметь:

• цветную тонировочную плёнку;
• моющее средство и салфетку;
• мыльный раствор;
• фен;
• острый нож;
• резиновый ракель;
• набор ключей для монтажа фар;
• маркер.

Для того чтобы облегчить процедуру приклеивания, оптику нужно предварительно снять. Стекло смачивается моющим средством и насухо вытирается салфеткой.

После этого к фаре необходимо приложить тонировочную плёнку и разметить её при помощи маркера. Вырезать необходимую часть. Затем снимается защитный слой на плёнке и смачивается мыльным раствором, как и сама оптика. Затем поверхности соединяются.

Подогревая плёнку феном, нужно не спеша разглаживать её с помощью резинового ракеля, что позволяет убрать воздушные пузыри. Затем оптика устанавливается в первоначальное положение.

Тонировка

Сделать тюнинг фар своими руками, как и многие другие усовершенствования автомобиля, не сложно. Нужно выделить несколько часов свободного времени и приобрести необходимые материалы. В частности, чтобы придать оптике новый оттенок свечения при помощи колерования, нужно:

• баллон профессиональной краски, которая предназначена именно для фар;
• бумажный скотч;
• обезжириватель;
• салфетки для полировки;
• набор ключей.

Фары снимаются, очищаются от грязи и пыли. Области, которые не будут покрываться тонировкой, закрываются скотчем. Нужные сегменты обезжириваются.

Перед нанесением краски баллон на пять минут лучше поместить в горячую воду — это сделает лак более пластичным. Распылять нужно на расстоянии 30 сантиметров от поверхности фар. После создания первого слоя необходимо подождать некоторое время, указанное в инструкции, чтобы всё высохло. Затем действие повторяется.

ВАЖНО! В случае ускорения процесса могут появиться потёки.

Тогда всё необходимо убрать растворителем, который не повредит оптику, и повторить весь процесс. Блеск поверхности придаст специальная салфетка для полирования.

«Ангельские глазки»

На первый взгляд сделать своими руками светодиодный тюнинг фар «ангельские глазки» — что-то невозможное. Но если рассмотреть детально — весь процесс простой и недолгий. Для этого необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

• светодиоды нужного цвета — обычно это синий или белый;
• два резистора на 220 Ом;
• проволока;
• плоскогубцы;
• паяльник;
• надфиль;
• наждачная бумага;
• прозрачные пластиковые трубки;
• канцелярский нож;
• изолента;
• строительный фен;
• батарейка на девять вольт;
• трафарет, вокруг которого можно согнуть пластик.

Прозрачная трубка нагревается и сгибается вокруг трафарета. Для этого лучше воспользоваться плоскогубцами. С помощью ножа обрезается лишнее, края зашлифовываются.

Получается кольцо, которое точно соответствует размеру остекления. После остывания у колец появляется небольшой разрыв от двух до пяти сантиметров. По всей окружности на расстоянии полсантиметра друг от друга с помощью ножа делаются углубления в несколько миллиметров и «доводятся до ума» при помощи надфиля.

После этого к светодиоду на одну ножку напаивается провод, а на другую — провод и резистор. После этого нужно подключить батарейку, чтобы проверить работоспособность. Все контакты обматываются изолентой. По такому же принципу делается второй светодиод.

После этого оба соединяются между собой. Полученная световая конструкция монтируется в разрыв пластиковой окружности, чтобы диоды размещались в разных концах трубки. Далее система опять проверяется на работоспособность. Если всё функционирует нормально — система монтируется в намеченные места.

Светодиодные ленты

Чтобы дополнить образ «ангельских глазок», нередко производится светодиодный тюнинг фар с помощью специальных лент.

Для этого понадобится не многое:

• светодиодная лента;
• провода для соединения;
• паяльник;
• прозрачный клей;
• обезжириватель.

Сначала необходимо отмерить нужную длину световой полосы в каждую фару. После этого к разъёмам припаиваются провода для подключения.

Перед приклеиванием обязательно нужно обезжирить поверхность. Устанавливаются ленты непосредственно на прозрачное стекло. После этого фары превращаются в ярко выраженные «глаза», что придаёт автомобилю агрессивный характер.

Любой тюнинг системы оптики сразу выделит владельца транспортного средства среди остальных. Кроме того, после такого улучшения автомобиль моментально начинает «дороже» выглядеть. При этом для создания нужного эффекта необходимо всего несколько часов свободного времени, а также приобрести необходимые компоненты.

Украшаем задние фары

Зачастую очень много внимания уделяется передним фарам, а про задние обычно забывают, а вот и зря, их тоже можно достаточно быстро и просто украсить, установив в них светодиодную ленту.

Понадобится лента на 120 световых элементов, демонтируем фару и снимаем стекло, чтобы это сделать, необходимо убрать герметик (с помощью нагревания и используя нож). Стекло с внутренней стороны заклеиваем при помощи малярного скотча.

Оставшуюся поверхность важно изолировать от капель краски, а внутреннюю часть окрашиваем серебристым цветом. Когда краска окончательно высохнет, убираем скотч и на фаре останется рельефный рисунок. На него приклеиваем необходимый размер светодиодной ленты при помощи суперклея или двухстороннего скотча и подключаем провода.

Окрашивание производилось для обеспечения равномерного свечения габаритов. Во время такого тюнинга отключать лампу накаливания фары нет необходимости, достаточно заизолировать контакты габаритов.

Как подсветить машину изнутри

Внутренний световой тюнинг авто своими руками можно провести двумя способами: лентой из светодиодов и неоновыми лампами.

Неоновый салон

Понадобится:

• Капроновые хомуты.
• Алюминиевый уголок.
• Неоновые лампы.
• Саморезы.

Правильнее начать тюнинг с установки неонов внизу салона.

Чаще всего неоновые лампы производятся с разъёмом для прикуривателя, его необходимо отрезать, после чего произвести зачистку концов. Затем отпиливаем угол, соответствующий размерам лампы, и прикручиваем его под торпеду в салоне. Капроновыми хомутами закрепляем на уголке лампу. То же самое делается в остальных местах салона, кроме задних сидений, там уголок крепится вверх ребром, чтобы защитить лампу от повреждения.

Концы проводов протягиваем под ковриками к торпеде у водительского сидения и в местах соединения изолируем. Затем подключаем их к датчику дверей, выключателю света в салоне и аккумулятору. Также важно не забыть подключить один из проводов к датчику дроссельной заслонки, чтобы в будущем он оповещал об имеющемся освещении во время перепрошивки ЭБУ, это необходимо, чтобы неоновые лампы не перегорели.

Результатом будет срабатывающая подсветка во время открытия дверей, которая будет поражать своей необычностью не только вас, но и проходящих мимо переходов.

Светодиодный салон

Подключение подсветки с использованием светодиодов аналогично неоновому, единственное нужно правильно расположить ленту (возможно придётся отрезать отдельные куски), а затем зачистить кончики и припаять друг у другу, на места соединений в целях безопасности надеваются втулки и прогреваются при помощи фена.

Светящееся днище

Сразу предупреждаем, что тюнинг света для днища машины является незаконным, так как изменения не предусмотрены заводами-производителями и конструкциями машин. Но это не останавливает многих автолюбителей, поэтому производить такую модернизацию или нет решать вам.

Раньше «нижний» тюнинг производился при помощи неонов, но он был достаточно невыгодным и тюнеры перешли на светодиодную подсветку, которая гораздо легче в плане установки и потребляет намного меньше электроэнергии.

Вам понадобится:

• Водонепроницаемая светодиодная лента.
• Паяльник и все необходимое для пайки.

Измеряем размер днища и нарезаем ленту нужного размера. Хорошо если у вас получится 4 куска. После чего к каждому куску припаиваются контакты. Затем устанавливаем их на днище автомобиля при помощи хомутов, так она будет держаться намного крепче чем, если приклеить её на клей.

Проведите проводку сквозь отверстия, подключите к габаритам или сделайте отдельную кнопку включения.

Процедура подсветки днища так же, как и остальные, не требует особых знаний, справится с ней даже начинающий автолюбитель. Главное, с таким тюнингом не попасться на глаза сотруднику ДПС.

В заключение отметим, что тюнинг света относится к недорогим и эффектным способам отличиться. Его можно реализовать на своём автомобиле в короткие сроки, поэтому не бойтесь экспериментировать, а результат будет на высоте.

Варианты и виды тюнинга фар автомобиля

Введение

Доработка фар — достаточно частое явление, которому современные владельцы транспортных средств подвергают своё движимое имущество. Благодаря тюнингу оптики можно кардинально изменить базовые особенности машины. Вместе с улучшенным внешним видом автолюбитель, совершенствуя оптику, получает транспортное средство с улучшенными особенностями эксплуатации в вечернее и ночное время. Однако, тот, кто решил произвести тюнинг фар, должен знать о ряде разрешений и мер, которые применяются к автовладельцам, сделавшим запретную модернизацию оптики. Красивый внешний вид фар иногда влияет на негативное изменение настроек оптики, сказывающееся на ослеплении встречных водителей.

Ксенон, замещающий заводскую галогенную лампочку

Ксенон не только выглядит более стильно и солидно, но еще и обеспечивает большую видимость и лучший обзор

Наверняка самая простая и бюджетная доработка фар — замена традиционного источника головного света. Установка ксенона позволяет избавиться от заводского освещения, не всегда предоставляющего автолюбителю хорошее качество видимости в тёмное время. Посредством ксеноновых ламп авто получит мощные источники освещения, делающие видимость в несколько раз лучше, что благотворно скажется на хорошей ориентации в пространстве и быстром принятии решений водителя. Правда, прежде чем установить ксеноновые лампы, следует убедиться в том, что они подойдут конкретному типу фар. Вместе с тем установку ксенона лучше доверить специалистам, так как в России самовольное проведение этой процедуры запрещено. Заменяющие ксеноновые лампочки должны иметь ту же мощность, что и заводские. Применять такие лампочки следует только в таких фарах, стёкла которых не имеют рассеивателей и рёбер, в противном случае свет будет преломляться.

Реснички на передних фонарях

Очень часто передние фары совершенствуют посредством специальных накладок, которые среди автовладельцев называются «ресничками». Этот вид тюнинга придаёт машине индивидуальные черты, вместе с тем не требуя от владельца огромных денежных затрат. Со стороны накладки выглядят как естественное продолжение капота. Их располагают в верхней части фары, благодаря чему оптика обретает более агрессивный и динамичный вид. «Реснички» можно сделать своими руками, придумав затейливую форму и сделав заготовки из пластика или разноцветной плёнки.

Проще всего приклеить накладки можно с помощью двухстороннего скотча, однако, для большей надёжности следует прибегнуть к использованию стеклоткани и эпоксидного клея. Вооружившись ножницами, набором ключей для демонтажа фар, ножом, маркером, перчатками и сухой ветошью, автовладельцу придётся приобрести стекловолокно, наждачную бумагу, грунтовку, малярный скотч, эпоксидный клей и краску.

В первую очередь необходимо будет снять заводские фары и скрыть стекло оптики под плотным слоем малярного скотча. Второй шаг заключается в расположении полосок стеклоткани на скотче и их пропитке посредством «эпоксидки». После подсыхания нанесённой стеклоткани на ней необходимо расположить ещё три идентичных слоя. Последний слой стеклоткани должен быть спрятан под малярный скотч, после чего вся конструкция должна плотно прижаться тяжёлым предметом. Спустя 8–10 часов автомобилист получит идентичную профилю остекления заготовку, на которой в дальнейшем маркером будет нарисована желаемая конфигурация. После вырезания накладку следует обработать наждачкой, прогрунтовать и покрасить.

Стоит отметить, что не всегда первые выбранные реснички идеально подойдут конкретному автомобилю. Для получения оптимального дизайна следует «примерить» несколько типов накладок, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант.

Установка «противотуманок»

Тюнинг противотуманных фар не имеет никаких запретов со стороны законодательства. Стоит отметить, что «противотуманки» являются превосходным функциональным элементом освещения машины, посредством которого владельцу очень легко обозначиться даже в густом тумане. Тюнинг противотуманных фар предусматривает наличие специальных мест для их последующего крепления, тем более что использовать «противотуманки» необходимо исключительно в условиях тумана или при сильном ограничении видимости. Любой автомобилист может собственноручно сделать тюнинг «противотуманок», благодаря которому фары будут иметь ближний и дальний свет. Иными словами, усовершенствование позволит модернизировать лампы, которые будут работать в нескольких режимах так, как это предусмотрено в головном освещении машины. Прежде чем приступать к доработке фар, необходимо предварительно разобраться с последовательностью действий и схемой подключения.

Краска для тонировки

Очень часто тюнинг задних фар производится посредством специализированной тонированной краски. Модернизировать заводское освещение можно при помощи тонирующего лака. Владелец транспортного средства должен иметь в распоряжении баллончик краски, малярный скотч, обезжиривающее средство. После снятия фар авто их необходимо подготовить к покраске. Для того чтобы всё было сделано правильно, оптика должна быть вымыта, просушена и обезжирена. Малярный скотч становится предохранительным слоем для всех участков корпуса, исключая остекление. Проводимый тюнинг заключается в нанесении лака тонким слоем. Наносить лак необходимо таким образом, чтобы на поверхности обрабатываемой детали не было пыли и мусора, не возникали подтёки. Второй слой следует располагать поверх предыдущего только после его полного высыхания. Количество слоёв будет напрямую зависеть от светопропускной способности. Проводя подобную процедуру, следует учесть яркость совершенствуемых фар, которая должна достигать 90% мощности заводского освещения. Среди преимуществ стоит отметить незначительную стоимость и оригинальность внешнего вида, из недостатков — сложность нанесения, необходимость демонтажа и последующей установки фар, невозможность снять тонировочный лак в случае надобности.

Тонировочная плёнка

Тюнинг фар как задних, так и передних, можно осуществить посредством специальной тонировочной плёнки. Такой способ модернизации оптики дарит машине оригинальный стильный дизайн вкупе с дополнительной защитой остекления.

Чтобы создать неповторимый образ транспортному средству, нужно будет приобрести плёнку высокого качества, кроме этого запастись ножницами, ножом, валиком, феном и мыльным раствором. Оклеивание поверхности можно осуществлять как на снятых фарах, так и без предварительного демонтажа. В первую очередь, естественно, обрабатываемую поверхность фары необходимо тщательно почистить, помыть и просушить. Затем, измерив периметр нужного отрезка плёнки, автовладелец должен вырезать этот кусок. Желательно оставлять по краям по 2 см. Фару перед обработкой нужно смочить заранее приготовленным мыльным раствором и, после снятия защитного слоя, начинать аккуратно приклеивать плёнку. После этого важно разровнять края используемого материала, разогрев их феном. Для полного высыхания потребуется порядка двух часов. Среди преимуществ этого метода стоит отметить простой способ нанесения и дальнейшего снятия при надобности, возможность дальнейшей полировки плёнки, из недостатков — высокую стоимость.

Светодиодное дополнение к заводской оптике

Наверное, использование светодиодной ленты не скоро выйдет из моды среди автомобилистов, желающих украсить своё транспортное средство, сделав оптику более красивой и совершенной. Светодиодный тюнинг фар может сделать практически любой автомобилист, усовершенствование оптики достигается путём внедрения в осветительный элемент головного света привлекательной светодиодной ленты. Вариант подобного тюнинга автомобилисты почерпнули из современных Audi, Volkswagen, Lexus и Infiniti, оптика которых оснащается диодами на заводе-производителе. Используя для улучшения экстерьера авто тюнинг светодиодной лентой, следует помнить о том, что нельзя располагать диоды внутри фары, они должны находиться на её поверхности, причём приобретать лучше специальное приспособление, обладающее защитным слоем от попадания влаги. Располагать светящуюся ленту следует исключительно по длине фар.

Дополнительные стоп-сигналы

Тюнингованные автомобили, конечно же, выделяются из общей массы, ввиду чего они получают пристальное внимание не только со стороны других участников движения, но и со стороны ГИБДД. Автомобиль может быть усовершенствован посредством дополнительных стоп-сигналов. Однако, прежде чем подвергнуть своё транспортное средство модернизации, следует учесть рекомендации производителя, может случиться такое, что нововведения будут попросту не разрешены изготовителем. Конечно, дополнительные световые эффекты способствуют оригинальному украшению машины, поэтому целесообразно располагать в авто стоп-сигналы на заднем стекле исключительно из качественной светодиодной ленты красного цвета. Новый стоп-сигнал нужно устанавливать в нижней или верхней части стекла, предварительно убедившись в его нахождении в специальном корпусе, так как в противном случае в момент торможения будет освещаться всё салонное пространство. Главным преимуществом этого вида тюнинга является не красивое дополнение к задним фарам, а возможность автомобилиста беспрепятственно двигаться в пробке, не боясь того, что водитель позади стоящего транспорта не заметит сигнала задних фонарей.

Заключение

Дорабатывать заводскую оптику следует в соответствии с нормами и положениями, которые регламентируют запрет или разрешение на тот или иной вид тюнинга. Автомобиль, имеющий тюнинг фар, выделяется из общей массы, из-за чего сотрудникам ГИБДД проще выявить его и, соответственно, при наличии нарушений, предъявить владельцу машины штраф.

На самом деле, среди описанных методов можно найти наиболее подходящий вариант, который украсит автомобиль и при этом не вызовет сомнений у окружающих в законопослушности хозяина авто. С помощью тюнинга оптики можно даже сделать машину более функциональной. Если автомобилист сомневается в своих намерениях, он может обратиться за помощью к специалистам, которые смогут дать точный ответ по поводу правильности установки любых дополнений.

Тюнинг автомобиля своими руками | АВТОЧАС

Каждый автовладелец стремиться к тому, чтобы его автомобиль был не просто привлекательным, а отличался от прочих машин. Подчеркнуть собственную индивидуальность в таком случае позволяет тюнинг, который может радикально преобразить образ авто, даже будучи выполнен в домашних условиях.

Пример тюнинга на Subaru Impreza

Сразу же отметим, что улучшению сегодня подвергается не только экстерьер и интерьер транспортного средства.  Тюнинг автомобилей своими руками может касаться практически всех комплектующих и узлов.

Но, перед тем как решиться на подобные мероприятия, следует изучить матчасть, а также оценить собственные силы и финансовые средства, которые вы готовы потратить на усовершенствование своего «жеребца».

Плюсы и минусы

В зависимости от того, какая цель поставлена, тюнинг способен изменить внешность машины, улучшить качество езды, повысить комфорт и т. д. Однако прежде, чем самому приступить к тюнингу авто, необходимо уяснить, что модернизация не должна снижать характеристики ТС, ни ходовые, ни прочностные, ни эксплуатационные.

Авто до и после тюнинга, сравнение

Реальность такова, что каждое усовершенствование автомобиля сегодня можно назвать тюнингом, начиная от тонировки фар, и заканчивая перепрошивкой бортовых систем. Иногда подобные доработки необходимы, но чаще это лишь блажь хозяина машины, которая вполне может лишить автовладельца фирменной гарантии производителя транспортного средства.

Виды тюнинга

Модернизация машины – это довольно кропотливое и трудоемкое занятие, которое требует времени и финансовых вложений. Поэтому тюнинг авто своими руками в домашних условиях необходимо начинать с постановки конкретной задачи и создания четкого плана действий.

Подготовка автомобиля к тюнинга, проверка на СТО

Здесь следует напомнить, что различают следующие виды тюнинга.

1. Создание узнаваемого и оригинально экстерьера.
2. Модернизация пространства салона.
3. Улучшение ходовых показателей.

Отечественный тюнинг

Обычно мероприятия, проводимые хозяевами транспортных средств, направлены на улучшение внешнего вида авто и обновление салона. В последнем случае не стоит затрагивать кузовные элементы, что позволит избежать множества проблем и неприятностей.

Чаще всего к тюнингу прибегают владельцы автомобилей бюджетной комплектации, к числу которых можно смело отнести большую часть отечественных машин.

ГАЗ 24 после тюнинга своими руками

Очень популярна в России модернизация старых моделей авто, в результате которой они получают полноценную вторую жизнь и полностью преображаются. Как сделать тюнинг авто своими руками каждый решает сам, но помните, что подобные доработки не должны нарушать предписания автопроизводителя.

Популярные решения

Далее рассмотрим несколько вариантов улучшения ТС, которые можно сделать самостоятельно без особых капиталовложений.

Тонировка стекол

Начинающим криэйторам очень нравится стартовать с остекления и оптики. Тонировку этих элементов можно считать наиболее доступным и простым (в плане исполнения) способом преображения автотранспорта.

Качественно выполненная тонировка гарантировано увеличит привлекательность авто. Также она позволит обеспечить защиту салона от выгорания и переизбытка солнечного света. Однако в этом деле необходимо чувство меры.

Пример полной тонировки стёкол авто, запрещенной законом

Отметим и тот факт, что тонированные стекла могут улучшить тепло и/или звукоизоляцию внутреннего пространства, что придется весьма кстати для почитателей кондиционера, ведь слой тонировочной пленки снизит теплоотдачу стекла, замедлив нагревание воздуха в салоне.

Огромным плюсом для каждого автомобиля является тонировка остекления заводского типа. Поэтому, если вам необходим идеальный результат, тонировку следует выполнять в специализированном техцентре, поскольку отсутствие опыта и/или профессионального инструмента может стать причиной весьма плачевных последствий. Доверьте это дело мастерам, и результат работы специалистов вас точно порадует.

Апгрейд руля

Обычное рулевое колесо с тонким корпусом трудно назвать удобным или привлекательным. Также очень немногим водителям понравится «баранка» с накладками и шишками, обтянутыми перфорированной экокожей.

Апгрейд руля на Lada Vesta собственными силами

Да и в целях безопасности руль должен оснащаться аэрбегом, которой защитит водителя в критической ситуации.

Радикально преобразить рулевое колесо согласно своим предпочтениям позволяет матричная технология. Если этот способ кажется для вас слишком сложным, тогда рассмотрите вариант полной замены данного конструктивного элемента. Это дороже, но результат гарантирован на 100 %.

Приборная панель

Отличным решением для обновления этого элемента салона является обустройство дополнительной светодиодной подсветки. Данная задача по силам каждому, у кого в гараже найдется:набор отверток;

• набор отверток;
• паяльный инструмент;
• пассатижи;
• флюс и припой.

Приборная панель ВАЗ после тюнинга

После демонтажа пластиковой панели, необходимо отыскать осветительные элементы, установленные на заводе, и выкрутить их. Далее к патронам припаиваются провода светодиодной ленты, которая фиксируется в заданном положении.

Завершив монтаж всех элементов необходимо проверить их работоспособность, а получив положительный результат, установить на место приборную панель. Вся описанная процедура абсолютно не сложная, но требует соблюдения полярности контактов во время припаивания проводов.

Тюнинг капота

Модификация упомянутого кузовного элемента обеспечит автомобилю стильный и узнаваемый облик. Сегодня для улучшения внешнего вида капота можно воспользоваться несколькими оригинальными и эффективными методами, которые доступны, как в плане финансов, так и с точки зрения необходимых навыков.

Оклейка капота карбоновой пленкой, пример

К таковым относятся:

• монтаж дефлектора;
• установка тюнинговых «жабр»;
• оклейка поверхности виниловой пленкой.

Улучшенные сидения

Полная смена автокресел на современные и удобные аналоги – радикальный, но эффективный метод преображения салона. Но он подразумевает ощутимые денежные затраты. К тому же, необходимо помнить, что покупать новые сидения нужно с полозьями, которые гарантируют возможность регулировки расстояния между креслом и торпедой.

Автомобильные чехлы, сшитые на заказ для Mitsubishi

Ощутимо меньше денег потребуется для приобретения качественных чехлов из экокожи, которые скроют изношенную обивку. В этом случае легко подобрать дизайн и цветовое оформление, однако приобретать стоит не универсальные, а модельные изделия, которые созданы по лекалам конкретных автокресел.

Прочие доработки салона самостоятельно выполнить вряд ли получится. В противном случае такие улучшения нужно производить под присмотром специалиста, способного дать дельный совет.

Тюнинг бампера

Самостоятельно изготовление этого кузовного элемента – трудоемкий и сложный процесс. Намного проще отреставрировать имеющийся бампер, что тоже требует аккуратности и продуманного плана действий.

Обвес своими руками на ВАЗ 2114

Основные положения этого плана должны включать:

• создание проекта;
• подготовку инструмента;
• покупку материалов;
• очередность мероприятий;
• финальные доработки.

Восстановление или же улучшение заводской детали не должно негативно отразиться на её свойствах и характеристиках.

Тюнинг фар своими руками – Поделки для авто

Вот и подошло к завершению изготовление моего мега поворотника. Все начиналось с изготовления контроллера управления этим самым поворотником о котором я рассказывал раньше. Потом я изготовил световые модули поворотников на основе оранжевых светодиодов 5050. В каждом модуле стояло 42 светодиода. Но яркость свечения данных модулей оставляла желать лучшего.

Пришлось изобретать новые модули.
Нарисовал в компасе эскиз и принялся воплощать его в реальность.

Приобрел светодиоды на 1Вт

Установил эти светодиоды на алюминиевую шину сечением 20х3мм. На всякий случай намазал термопасту между подложкой светодиодов и алюминиевой шиной.

Также были установлены линзы на 120?.

Со светорассеивателя удалил рифление, к сожалению фото переделанного светорассеивателя нет, есть только какой он был изначально. Рифление удалил при помощи напильника, наждачной бумаги на 1000 и 2000, и потом отполировал при помощи поролонового круга и пасты.

По контуру сделал светоотражатели из полированного алюминия.

Ну а сейчас немного об электронной части моего поворотника.

Изначально планировалось из готовить поворотник на 14 каналов (14х3=42 светодиода). Теперь модуль должен быть выполнен из 7 светодиодов на 1Вт. Соответственно плата была переделана. Контроллером управления поворотником управляет МК ATtiny2313.

Для семи каналов можно было конечно выбрать и другой МК, но так как программа была написана для ATtiny2313 я решил оставить этот МК немного подредактировав прошивку.

В Протэусе были нарисованы схема и печатная плата.

Потом как обычно травление и лужение сплавом Розе.

В итоге получаем два вот такие контроллера управления поворотником.

Ну теперь можно заценить результат самого поворотника.

Ну и даже теперь это не конец)) Так как импульсные стабилизаторы тока (СТ) уже второй месяц ползут из Китая испытания проводил на линейных СТ — NSI50350AST3G. К сожалению СТ NSI50350AST3G применить для моих поворотников не получилось. Для каждого светодиода должен стоять отдельный СТ, а мои светодиоды с падением напряжения 2,4В.

В итоге получается, что около 10вольт рассеивается на СТ и из-за этого за несколько секунд они нагреваются до «красноты». Поэтому пришлось отказаться мне от применения таких маленьких и удобных СТ NSI50350AST3G.

Файлы проекта (в том числе прошивка и схема) … СКАЧАТЬ…

 Автор;Егор Левченко

 

Тюнинг фар своими руками – Поделки для авто

Всем привет)) вот и пришло время показать готовый результат моей работы. В начале процесса все казалось очень просто, но на самом деле оказалось все не так. Хочу поделиться с вами всеми шагами производства такого вот тюнинга фар.

Для этого применил:

1) Оргстекло прозрачный, я взял с разбитого монитора от компьютера,
2) Оргстекло белый матовый (используется в рекламах ситилайтов),
3) Светодиодная лента Белая 120 см,
4) Светодиодная лента цветная 240 см,
5) Аквариумный клей,
6) Фольга,
7) Аракал черный,
8) Эпоксидный клей
9) Пластмассовый уголок 200 см.

Оргстекло прозрачный, я взял с разбитого монитора от компьютера,

Светодиодная лента Белая 120 см, Светодиодная лента цветная 240 см

Аквариумный клей

Эпоксидный клей

Пластмассовый уголок порезал и покрасил. Теперь перейдем к процессу изготовления полосок. Оргстекло прозрачное я порезал 20х2 см (6шт).

20×2 6шт

Потом я взялся за оргстекло белое матовое, и разрезал его 20х1 см (6шт). Цветную ленту припаял друг возле друга и приклеил ее под низ Оргстекла, и так же сделал с белой лентой и приклеил сзади оргстекла (на фото все видно)

Цветную ленту припаял друг возле друга

приклеил ее под низ Оргстекла

и так же сделал с белой лентой и приклеил сзади оргстекла
И так я сделал все полоски. Затем приклеил фольгу напротив цветной лентой. Затем приклеил аракал черного цвета вокруг оргстекла и отрезал уголки и приклеил на эпоксидных клей.

Затем приклеил фольгу напротив цветной лентой

приклеил аракал черного цвета вокруг оргстекла
Дело близится к концу. Подключил цветную ленту к контроллер который переключает цвет через пульт. Заодно засветил линзу.

Подключил цветную ленту к контроллер который переключает цвет через пульт

Подключил цветную ленту к контроллер который переключает цвет через пульт

Подключил цветную ленту к контроллер который переключает цвет через пульт. Белый цвет ленты я подключил к габаритам и когда включаешь подфарники, включается белая светодиодная лента и ангельские глазки), а цветная включается отдельно от 12 Вольт.

Вот и все расписал от А … до … Я. Для меня задумка была проста, еще было бы так ее легко сделать но все же я сделал и доволен результатом, большое спасибо Мише который мне помогал эту работу) и спасибо что вы дочитали ее до конца)))

Есть вопросы пишите))

Автор;  Виктор          Тернополь, Украина

Устранение неисправностей 4 Распространенные проблемы с фарами | Проблемы с электрооборудованием и подключением головного света | Устранение неполадок соединителя | Перегорел предохранитель и лампочка освещения | Подержанные автозапчасти около Милуоки

Домашние решения для повседневных проблем с фарами

Знайте признаки того, когда нужно менять фары

Неважно, насколько маленьким может быть проект, любая поездка к сертифицированному механику гарантированно создаст излишнюю нагрузку на ваш кошелек. Постоянно возникают проблемы с автомобильными фарами.Однако их часто невероятно просто исправить. Это краткое руководство не только сэкономит ваше время и деньги, но и теперь вы можете гордиться тем, что успешно решили проблему с вашим автомобилем.

Если вашему автомобилю просто нужно быстро отремонтировать, нужна только дешевая запчасть, обратитесь в Sturtevant Auto и узнайте, есть ли у нас бывшие в употреблении запчасти для вашей марки и модели на нашей огромной свалке для самовывоза недалеко от Милуоки.

Свяжитесь с нами сегодня!

Некоторые важные советы по безопасности

Шансы столкнуться с какими-либо проблемами при работе с фарами относительно низки по сравнению со многими другими автомобильными процедурами.Тем не менее, все же необходимо выделить несколько важных правил техники безопасности при работе с любым транспортным средством.

• Ваш двигатель горячий. Подождите, пока он остынет, прежде чем приступать к каким-либо действиям. Особенно избегайте металлических деталей и труб вокруг блока цилиндров.
• Выключите двигатель, прежде чем работать с ним . Используйте здравый смысл. Втянуть руку вращающимся ремнем или другим узлом — никто не может хорошо провести время.
• Будьте осторожны при работе рядом с электрическими зонами. Думаете использовать вилку, чтобы попасть в труднодоступное место и проверить соединение проводов? Подумай еще раз. Опять же, всегда думайте о том, как не загореться, как римская свеча.
• Если есть сомнения… Если подумать, это, скорее всего, плохая идея. Используй свой мозг.

Предохранитель фар продолжает перегорать

Если вы продолжаете перегорать предохранитель фары, попробуйте выполнить эти простые действия.

1. Отключите свет от сети, потяните за выключатель и посмотрите, не перегорел ли предохранитель.Если нет, проблема не в проводке.
2. Убедитесь, что вы приобрели лампу правильной мощности.
3. Убедитесь, что у вас нет неисправной или поврежденной лампы.
4. Убедитесь, что проблема с лампой дальнего света. Если да, замените его.
5. Проверьте все проводные соединения и найдите открытую проводку.

Лампа фар продолжает перегорать

Если вы обнаружите, что слишком часто меняете лампы в фарах, скорее всего, это основная проблема.Перед тем, как сдать машину в автомеханик, рассмотрите следующие варианты:

• Не трогайте лампочку голыми пальцами. Масла могут привести к быстрому перегоранию лампочек. Обращайтесь со всеми лампами фар в хирургических перчатках и замените все существующие лампы, с которыми, возможно, обращались неправильно.
• Проблема может быть в процессе установки. Поищите в Интернете видеоролики и руководства о том, как правильно заменить фару в вашем конкретном автомобиле.
• Убедитесь, что лампочка надежно закреплена на месте, и в ней нет места для маневра или лишних движений.Луковицы, склонные к чрезмерному движению, обычно ломаются и перегорают намного быстрее.
• Проверьте патроны ламп на наличие следов коррозии. Возможно, их потребуется полностью заменить. У нас есть большой выбор запчастей и аксессуаров Nissan, Toyota и Ford, подлежащих утилизации, если вы решите выбрать именно этот маршрут.

Фара мигает и выключается

Неисправные фары могут привести к опасной ситуации на дороге!

Если вы обнаружите, что фара мигает, то наиболее распространенной проблемой является плохое соединение где-то на линии.

Сначала попробуйте простое решение, проверив соединения зажима аккумулятора. Они могут постепенно ослабнуть из-за постоянной вибрации вашего двигателя. Попробуйте пошевелить каждым проводом в цепи фары (не бейте себя электрическим током), чтобы узнать, сможете ли вы определить конкретного виновника. Попытайтесь установить более надежное соединение, когда провод выделен. В худшем случае может потребоваться профессиональная замена всей проводки фары. Кроме того, как и в случае с другими проблемами устранения неполадок, если вы используете лампу со слишком высокой мощностью, это также может привести к мерцанию ваших фар.

Неисправность ближнего света фар

Если только вы не ослепляете всех на дороге своим дальним светом просто потому, что один или оба ваших ближнего света неисправны, это ваше дело, то пора приступить к работе и устранить неполадки с ближним светом.

• Если неисправна всего одна лампа, попробуйте временно заменить ее лампой от противоположной фары. Если он работает, лампочку просто нужно заменить.
• Самая частая причина неисправности фар ближнего света — перегоревший предохранитель.Информацию о том, как получить доступ к предохранителям и где они расположены, см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Проверьте, нет ли расплавленных проводов, ведущих к любому из предохранителей, и при необходимости замените указанные предохранители.
• Используйте вольтметр, чтобы убедиться, что на фару действительно подается питание. Если нет, значит проблема в вашей проводке. На этом этапе следует проконсультироваться с механиком.

Запасные части фары Pick and Pull

На складе

Sturtevant Auto имеется огромный склад подержанных и запасных частей для фар для многих самых популярных марок легковых и грузовых автомобилей, включая Jeep, Chrysler, Ford, Subaru, Volkswagen и многие, многие другие.Подобрать и вытащить лампы, узлы, кожухи и другие компоненты фар

Тюнинг фар по лучшей цене — Отличные предложения по настройке фар от глобальных продавцов тюнинга фар

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для настройки фар. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эта лучшая настройка фар скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели настройку фар на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в настройке фар и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести headlight tuning по самой выгодной цене.

Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

EdgeTune ™ Pro II — Сделай сам Профессиональные результаты

Самая острая кромка.Зеркальная отделка. Быстро и легко. Отличный подарок. 199,95 долларов США с Dremel 3000. Ух ты! EdgeTune Pro II шлифует невероятно острую боковую кромку лыж / сноуборда быстро и легко Керамический шлифовальный камень с мелким зерном # 600 удаляет меньше материала, чем ручные пилки для более гладкой обработки кромок Сохраните кромки! EdgeTune Pro II удаляет значительно меньше боковых краев, чем все остальные другие шлифовальные станки.Зачем? Поскольку EdgeTune имеет фиксированную глубину заточки где можно установить малейший ским ским, а все подпружиненные если вы не будете осторожны, машины сточат вам все кромки. Вот почему их в инструкциях говорится: «После запуска, ДВИЖЕНИЕ»! Гонщики, которые затачивают, часто используют EdgeTune, чтобы спасти жизнь своих лыж за 1000 долларов. EdgeTune Pro II — это шлифовальный шаблон Dremel профессионального уровня Не можете позволить себе SnowGlide за 3000 долларов, Discman за 800 долларов или RazorTune / Swix Evo за 600 долларов? EdgeTune ™ Pro II — это ответ с выдающейся производительностью при доля цены! Обзоры и Свидетельства EdgeTune Pro II — это наименее дорогая, простая в использовании и самая быстрая точилка для кромок лыж.Теперь вы можете испытать, что значит иметь заводские лыжи каждый день. Настроить один раз в выходные или даже один раз в день совсем несложно — и этот инструмент сэкономит КУЧУ денег! Окупается менее чем за два месяца. Вам так сильно понравятся ваши острые лыжи, и вы будете затачивать их каждую неделю! Sideline Swap Независимый обзор Что нам здесь, в CMSP, действительно нравится в продукте EdgeTune, так это его простота использования и портативность. Условия здесь, в Cannon, будут переходить от мягких поворотов утром к синему льду днем.Нам уже много лет нужна надежная, простая в использовании и, что более важно, портативная точилка. Результатом является постоянно настроенная кромка, позволяющая нам безопасно работать в любых условиях всего за 4 минуты. Патрули по всему миру должны иметь этот продукт, учитывая его размер, характеристики и результаты. Гэри Портер, Национальный лыжный патруль Cannon Mt, NH Я неукоснительно пользуюсь вашим тюнером, и мои ребята из Patrol были просветленными . Национальный лыжный патруль Cannon Mt, NH Когда мы пытаемся отсортировать 8-10 гонщиков между заездами, эти инструменты просто великолепны. «Гоночный тренер» Теперь я могу добиться почти идеальной отделки за один плавный проход… ваш инструмент поистине фантастический! «Серьезный тюнер» Святой дым, какой отличный продукт! я был Катаюсь на лыжах шестьдесят лет, в том числе много гонял в юности. Настроить лыжи потребовалось несколько часов на то, чтобы перейти от 600 абразивов до 100 камней по краям. Это ваше изобретение — чудо! Всего два прохода по моим боковым краям и работа сделана! Основание, которое я использую свои камни Swix для удаления заусенцев на 1 градусный угол скоса. Мои края острые, как бритва, и любой лед или твердый предмет. как я просто разрезал как масло.Я бегаю на лыжах Atomic GS на 188 см. Я катаюсь на лыжах более 150 дней в году здесь, в Колорадо. Еще раз спасибо за этот продукт! «Серьезный лыжник» Я тренер на Среднем Западе и в Эджетуне прибыл сегодня. Достал из коробки посмотрел инструкцию и потренировался вниз по 1 стороне 1 пары лыж дважды. У меня твердая рука, и я вроде как перфекционист, когда дело касается тюнинга. Если углы верны 1 2 3 и вы держите это так, как вы должны, нет никакой возможности запороть край! я в шоке, насколько острые эти лыжи.Сегодня вечером я также собираюсь попробовать мазок клапана отполировать, как предлагается для этого зеркального блеска …. люблю инструмент! Это настоящая по рукам. Гоночный тренер Мне очень нравится EdgeTune, очень впечатлен концепцией и очень хорошо спроектирован. «Британский гонщик» Re: резкость — Сравнение шлифованной кромки из джига с острием, используя только ручную заточку, с набором DMT градуированная зернистость в прецизионных приспособлениях для снятия фасок (сбоку и у основания), а также с использованием задней части тест на остроту ногтей, ваша джиг дает значительно более острый edge — примерно такой же, как мой Grindrite. Re: precision — Использование угла скоса SVST инструмент для чтения, ваш угол был точным. Мы проверили оба края каждой лыжи — нет вопросы. Re: лыжные характеристики — В составе трассы разжеван настолько, что на скорости можно потерять контакт с поверхность (из-за сил реакции), которая может вызвать вибрацию … лыжа, однако, повторно помолвлен без проблем. Лыжи с проблемами потребовали бы экстренной помощи отзывы для восстановления. До этой заточки кромок я бы не доверял лыжи для этого теста. Experienced Race Tuner, Mammoth Mt, Ca. Пользуюсь вашим продуктом уже несколько месяцев. Игра меняет правила игры, трое детей в гонках, ты помог мне вернуть время назад. Пользователь EdgeTune Pro II Спасибо за отличную техническую поддержку. Теперь нет вибрации, и какая разница! Зеркальное отражение результатов.Этот будет отлично работать, и я очень им доволен. EdgeTune Pro II Racing Dad Мы гоняем по искусственной открытой поверхности под названием Dendix. Нужны сверхострые края. Обычно мы затачиваем после каждой гонки, проведенной сторона откоса. Многие используют Discmann или аналогичный. Я остался с руководство в течение нескольких лет, но затем увидел результаты, что некоторые из лыжников были получение от одного клуба, который купил несколько ваших товаров. Так что у меня есть один и не оглядывался.Я сделал 100 пар лыж за последний год с Это. Снимает минимальное количество кромки, и даже если за один проход напильником, возможно, меньше снимается, этот инструмент гораздо более последовательный, и вы в конечном итоге снимает меньше края в целом. Я думал, что я опытный наставник кромкообъёмник. Но когда начинал использовать этот инструмент на лыжах, которые у меня были раньше поддержанный вручную, этот инструмент показал мне, что моя ручная регистрация была не такой точной как я и думал. Мы также гоняем по снегу и потому, что ваш продукт настолько портативен по сравнению с подобными Snowglide действительно важен, если вам нужно летать в горы.Я сравнил свои лыжи, используя Snowglide и EdgeTune. В нем было очень мало. Возможно Snowglide был лучше, но не на 1000 фунтов лучше. И наверное не 100 -го лучше сек. UK Racer / Tuner У моих детей самые острые лыжи на горе. Гоночный папа Я заточил лезвия на гоночных лыжах Atomic. Никогда раньше не было таких хороших краев. Фантастика! Спасибо. Швеция Гонщик Я гоночный тренер, и мой коллега купил ваш EdgeTune с этим было легко работать и он обеспечивает отличную отделку кромок. Спасибо за большой продукт! Гоночный тренер PSIA уровня 3 Регулярно использую средство с прошлого сезона. я Думаю, это отличное нововведение, которое переносит мой тюнинг в 21 век! Мои дочери учатся в классах U14 и U12 в дивизионе Rocky Mountain, поэтому я проводите много времени на тюнинговом стенде.Этот инструмент, безусловно, упростил мой работы, и я очень рад им пользоваться. Еще раз спасибо. Гоночный папа Супер простая вещь с большим эффектом! Австрия FIS тюнер Со вчерашнего дня муж заточил 4 пары лыж. Он использовал свой сегодня утром и не может поверить в разницу … очень впечатлен! EdgeTune Pro, пользователь из Великобритании Я нашел результаты потрясающими и быстрыми! [См. Статью «Советы по настройке»…] Тони Креспи, Новости Дирфилд-Вэлли Я нахожусь в сезоне тюнинга лыж и люблю свой EdgeTune Pro. Профессиональный тюнер Я ждал этого 20 лет! Владелец Dremel, уставший от десятилетий ручной регистрации Я купил одну из ваших точилок EdgeTune, и она мне очень нравится. Инструктор с 3 гоночными детьми Получил комплект и потренировался на старых лыжах.Ницца. Гонщик Masters и бывший лыжный механик Недавно я впервые использовал свой EdgeTune, и он фантастика. Простота использования и отличные результаты. Я буду делать много тюнингуется на гоночных лыжах моей дочери, и этот инструмент делает процесс простой. Гоночный родитель Спасибо за отличный продукт. Многочисленные пользователи EdgeTune за последние 18+ лет.

ЭБУ DonnerTechRacing | RaceDepartment

Этот мод теперь использует / включает мой инструмент для сообщения об ошибках.
Этот инструмент сгенерирует файл .zip, содержащий все файлы, которые мне нужны, чтобы помочь вам с проблемами.
Для этого мода. Сюда входят следующие файлы / папки:

• Сохранение вашей летней машины (вся папка) -> AppData \ LocalLow \ Amistech \ My Summer Car
• Все файлы настроек из мода ecu (файлы сохранения / файлы конфигурации мода ecu) ->
  <Место установки модов> / Mods / Config / Mod Settings / DonnerTech_ECU_Mod
• ModLoader output_log.txt (находится в папке установки игр)

Все эти файлы будут добавлены в zip-архив.
ZIP-архив защищен произвольно сгенерированным паролем.
Этот пароль будет показан вам после успешного создания отчета.
Этот пароль отображается И известен только ВАМ.
Идентификатор также генерируется и отображается вам.

После создания отчета у вас есть две возможности:

1. Отправить мне .zip файлы в личном сообщении, включая пароль
   или
2. Нажмите Да после создания отчета.Это загрузит отчет на мой сервер.
   Затем вы отправляете мне только идентификатор (или его часть. Обычно я могу найти его только по части идентификатора)
   И пароль в личном сообщении.
   Я свяжусь с вами после проверки файлов.

Спойлер: Примечания к варианту 2. После загрузки отчета. Ваш ip будет заблокирован для загрузки дополнительных отчетов в течение 10 минут!

Ваш IP хранится в базе данных.
После удаления вашего отчета (7 дней -> см. Ниже) эта запись в базе данных удаляется.

Файлы загружаются без SSL !!!!
Это, к сожалению, ограничение устаревшей версии Unity Engine.
(в версии Unity есть ошибка, препятствующая обмену данными по ssl).
Никаких конфиденциальных данных не загружается.

Файлы удаляются с сервера старше 7 дней каждое воскресенье в 0:00.
Пример: вы загружаете отчет в субботу.
Файл будет удален через ~ 2 недель, потому что:
на следующий день (воскресенье) проверяются все файлы, если они старше 7 дней, если да, они будут удалены.
Значит, ваш файл не будет удален, так как ему всего ~ 1 день. Затем он будет удален на следующей неделе в воскресенье.

Если вы хотите, чтобы ваш файл был удален с моего сервера. Вы можете отправить мне сообщение с идентификатором вашего отчета, и я удалю его.

Существующие отчеты на сервере можно загрузить с этого веб-сайта:
Загрузчик отчетов об ошибках MSC

Инструмент разработан для использования любым создателем модов.
Если вы хотите использовать этот инструмент в своем собственном моде. Вы можете написать мне личное сообщение, и я объясню вам, как добавить его в свой собственный мод.

Затем ваш мод может также загружать отчеты на мой сервер.
Вы, как создатель мода, можете получить доступ к отчету, перейдя на эту страницу: MSC Bug Report downloader

Если производитель мода злоупотребляет системой. Мод будет заблокирован для загрузки на сервер.
Если пользователь злоупотребляет системой. Пользователю будет запрещено закачивать на сервер.

Спойлер: Изображения Выпущено

— американская полноразмерная серия 80-х

СТАРЫЙ ПАКЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАЗМЕРОВ V2.1: Исправление после игры V0.20

Добро пожаловать в V2.1 под кодовым названием Oldsfullsize ADDON: The Rise of the Pieces of Junk! Еще больше невероятно деформируемых драгоценных камней со свалки, теряющих свои части по пути, для вашего удовольствия!

Внимательно прочтите инструкции:

Вы скачали главный файл под названием oldsfullsize_codename.zip вверху страницы?
Это расширенный пакет дополнений , включающий Oldsmobile и Chevrolet полноразмерных автомобилей.

Имя дополнения: codename_american_fullsize_series.zip

— Прежде всего, пожалуйста, УДАЛИТЬ все ПРЕДЫДУЩАЯ ВЕРСИЯ, как основная версия, будет конфликтовать с файлом дополнения и . новый. Это включает в себя более старый мод пользовательских звуков pack , который больше не работает.

Затем загрузите новый файловый аддон внизу этого поста или по этой большой ссылке:
ЗАГРУЗИТЕ ПАКЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ЗДЕСЬ

и сохраните его в n Mydocuments / beamng.drive / mods /

и готово!

Содержимое:
В этот аддон входят 4 легендарных полноразмерных автомобиля General Motors: Oldsmobile 98 Regency и Delta 88 1980 года, а также Chevrolet Caprice Classic и Impala с 1984 по 1989 год. Они разделены на 9 вариантов кузова и более 150 конфигураций. С множеством нестандартных деталей, вариаций двигателя, внутренней отделки — для часов удовольствия!

Давайте рассмотрим эти варианты кузова более подробно:
— Oldsmobile 98 Regency
Вы найдете эту огромную сухопутную лодку в четырех вариантах кузова: седан, купе, лимузин и теперь эксклюзивно для V2.0 и трехлетний юбилей мода, — это совершенно новый кабриолет с электрическими стеклоподъемниками от Blijo и рабочим откидным верхом на основе прототипа Ar162B. Обложка Tonneau Lua от Thomatoes50. Все эти кузова доступны во многих модных конфигурациях, от ржавых ковшей до Dragster, Restomods и Off Road Crawlers.

— Chevrolet Caprice Classic
Caprice Classic предлагается в вариантах Sedan, Wagon, а теперь и в V2.0 выпускает новый вариант LS , роскошный автомобиль, играющий роль маленького кадиллака в его жизни, с алюминиевой отделкой приборной панели и виниловой крышей в стиле ландау.
Эта 3D-модель — гостевой мод моего друга Carface80, известного моддера GTA, который я объединил со своим собственным модом и шасси, чтобы он разделял с ним всю трансмиссию, двигатели и даже некоторые сиденья.
Chevy Caprice и Oldsmobile Delta 88 — близкие родственники, у них одинаковые шасси B-body, трансмиссия, некоторые двигатели, поэтому имело смысл объединить уже имеющуюся красивую 3D-модель, а не создавать новую самостоятельно.



— Chevrolet Impala
Версия V2.0 рада приветствовать вариант Impala. По сути, это быстрая адаптация с другой передней панелью и задней частью, также сделанными Carface, в комплекте с моими базовыми сиденьями Delta 88, которые очень хорошо подходят для использования. Это не детальное создание настоящей импалы со всеми деталями интерьера. Возможно в будущем.
Обратите внимание, что некоторые варианты Chevy Caprice предыдущей версии теперь заменены на Impala (полиция Питтбурга и так далее…)



— Oldsmobile Delta 88
Доступен в вариантах Sedan, Wagon (так называемый Custom Cruiser), а теперь для версии 2.0 — Delta 88 Coupe , как обычно во многих конфигурациях.



Особенности:
— V2.0 фокусируется на добавлении ржавых, слабых, сильно деформируемых и саморазрушающихся вариантов для всех типов кузова. Раньше ржавая версия была только у 98 Regency.Я получил массу удовольствия от создания этих текстур, настроек jbeam и запыленных очков. Все эти скины можно раскрашивать, и вы можете настроить их с помощью селектора цветовой палитры.
Вы можете выбрать внешний вид двигателя между чистым, пыльным, ржавым и пыльным и ржавым вместе взятым в деталях двигателя.

— Помимо купе Delta 88, я добавил больше внутренней отделки для всей линейки Delta 88 и кастомных круизеров, сделав их более точными, как и раньше, были доступны только сиденья Bcam, а Custom Cruiser не производился с ними.Итак, теперь вы можете найти базовый интерьер с передним сиденьем, интерьер Royale, интерьер B cabin и ковшеобразные сиденья с напольным переключателем. Обратите внимание, что эти последние аксессуары работают в Chevy Caprice как детали для тюнинга, а также делают более интересными седаны или кабриолеты, легальные в уличных условиях.
Все места также доступны на 98 Regency.



— Изготовленные на заказ колеса доступны как для автомобилей Chevrolet, так и для Oldsmobile, и вы можете выбрать значок на центральной крышке, соответствующий соответствующей марке.Колпаки Oldsmobile доступны на автомобилях Chevy и наоборот, чтобы увеличить возможности тюнинга при ремонте колотушки.

— Теперь мод поддерживает все ванильные шины и колеса, делая их пыльными или в мусорном состоянии. Это делает настройку более последовательной.
Просто выберите грязные шины, грязные колеса и грязные колпаки в селекторе запчастей, в соответствии с хорошей ржавой кожей, и ваш быдло отремонтированный или отремонтированный автомобиль будет выглядеть более реалистично.Работает со всеми ванильными колесами, шинами, колпаками, а также с моими кастомными колесами, шинами и колпаками.
Обратите внимание, что, учитывая огромное количество ванильных колес, это не эффект глубины и пыли на каждое колесо или эффект старения, а просто примененная текстура наложения.

— Доступны варианты Offroad для любого типа кузова.


— Огромный выбор двигателей и выхлопа, сдвоенный выхлоп теперь доступен на всех двигателях.Новый 6,2-литровый дизельный двигатель Chevrolet доступен в нескольких конфигурациях.

— И для удовольствия, добавлена ​​возможность создавать автомобили с передним приводом, поэтому, чтобы проиллюстрировать возможности, я добавил этого жлоба, созданного ржавым драгстером FWD под названием «Глупый». Ничего действительно эффективного, чтобы ожидать

Советы по управлению:

— задняя дверь: Нажмите O один раз, , чтобы она открылась сверху вниз, и O дважды, , чтобы она открылась, как дверь.
Красивая магия lua от Ar162B.

— Откидной верх с откидным верхом : нажмите U

Известные проблемы:
Исправлено В следующем обновлении будут включены из них
— Custom Cruiser Wagon имеет расширитель поворотного света на крыле без поворотных огней исправлен
— Регулируемые пружины Wagon издают раздражающий шум багги фиксированный
— Limo TV нужна текстура фиксированная

Список изменений:

— 22 сентября 2020 г .:

— Lua вылеты при возрождении были исправлены благодаря Thomatoes50

— Улучшены очки полицейской световой панели, которые стали почти прозрачными после основных изменений графики игры

— Улучшенные автомобильные стекла, зеленый, синий и коричневый цвета и детали более заметны

Также улучшены очки для фар Caprice, которые более детализированы, чем раньше:

— добавлена ​​карта бликов с металлической краской (спасибо car_killer), которая теперь присутствует в большинстве конфигов.
Это новый скин, называемый металлической краской, и мне пришлось дублировать некоторые другие скины, чтобы они тоже имели металлическую окраску (без хрома, восстановленное шасси, два тона и так далее …)

— Исправлены корректировки всех цветов, многие из них выглядели немного странно после обновления графических изменений.

— Исправлены пыльные и ржавые скины двигателей, которые блестели после графических изменений. Теперь они снова матовые.

Кредиты:

Это командная работа, и это очень хорошо.

Creators

Sergent Fido: управление проектами, 3D модели, настройки jbeam текстур. Улучшения текстур Caprice.
Ar162B: Moonhawk Sedan Mod был базой для jbeam, затем он присоединился к проекту, чтобы улучшить многие вещи.
Множество аксессуаров из его модов. Конвертируемые lua и jbeam взяты из еще не выпущенного его мода.
Synsol: двигатель , точная настройка трансмиссии, некоторые предустановки и jbeam, как у президентского бронированного лимузина.
Carface80: моделей Caprice Sedan и Wagon для GTA. Советов много.
Bernd: Limo Jbeam (корпус, телевизор, флаги) и другие вещи, которые еще предстоит добавить
Blijo : электрические стеклоподъемники на кабриолете
Thomatoes 50: Lua для освещения приборной панели, телевизора, Beamstates, крышки кабриолета lua код.
Goosah: Тонкая настройка трансмиссии для бездорожья. Множество советов и доброты.
Mythbuster: 454 Сетка и текстуры двигателя Chevy big block.
Машина: Дешевая тюнинговая сетка боковых труб для уличных двигателей.
Car_killer: Металлическая карта отражений и код материалов.
Пол Бусуэго: Пол несколько лет назад создал низкополигональную модель седана Regency. Я купил ему базовую модель с авторизацией, чтобы полностью ее восстановить. Так как мне снова пришлось изучать 3D, мне сейчас нужна была поддержка. На самом раннем этапе работы над этим модом я использовал его геометрию как основу, а затем переделал все это.
Я благодарю тебя, Пол, за то, что ты стал искрой зажигания всего проекта.

тестировщики

Aboroath
Blijo
Sierra-3
Synsol
TylerTJ
Crash Hard 01
Again_dejavu
Peterbilt
Bernd
Thomatoes50
Goosah 9013 Cryverse 9013 Cryverse
Goosah 906 Пожертвования

Если вам нравится мод, вы можете сделать пожертвование.

ПОЖЕРТВОВАТЬ ЗДЕСЬ
изображение выше предназначено только для того, чтобы вы заметили ссылку

Мы все надеемся, что вам понравится играть в этот мод

Какие бывают частоты сольфеджио?

Частоты сольфеджио составляют древнюю 6-тональную шкалу, которая, как считается, использовалась в духовной музыке, включая красивые и хорошо известные григорианские песнопения. Считалось, что песнопения и их особые тона приносят духовные благословения, когда их поют в гармонии.Каждый тон сольфеджио состоит из частоты, необходимой для уравновешивания вашей энергии и поддержания совершенной гармонии вашего тела, разума и духа.

97789 9036 откуда берутся эти тона?

По словам профессора Вилли Апеля, происхождение древней гаммы Сольфеджио восходит к средневековому гимну Иоанну Крестителю.Гимн имеет такую ​​особенность, что первые шесть строк музыки начинались соответственно с первых шести последовательных нот гаммы, и, таким образом, первый слог каждой строки был спет на ноте на одну ступень выше , чем первый слог строки. что предшествовало этому. Поскольку музыка имела математический резонанс, оригинальные частоты были способны духовно вдохновить человечество стать более «божественным».

Шесть основных частот сольфеджио: 396 Гц — Освобождение от вины и страха 417 Гц — Отмена ситуаций и содействие изменениям 528 Гц — Восстановление ДНК и чудеса 639 Гц — Связь / Взаимоотношения 741 Гц — Выражение / Решения 852 Гц — Возвращение к духовному порядку

Они использовались в более чем 150 григорианских песнопениях

Оригинальная гамма сольфеджио была разработана бенедиктинским монахом Гвидо д’Ареццо (ок.991 г. н.э. — ок. 1050 г. н.э.). Певцы использовали его для облегчения разучивания песнопений и песнопений. Сегодня мы знаем шкалу сольфеджио как семь восходящих нот, связанных со слогами До-Ре-Ми-Фа-Со-Ла-Ти. Первоначальная гамма состояла из шести восходящих нот, назначенных Ут-Ре-Ми-Фа-Соль-Ла. Слоги для гаммы были взяты из гимна Св. Иоанна Крестителя, Ut Queant Laxis, написанного Павлом Диаконусом.

В середине 1970-х доктор Джозеф Пулео, врач и ведущий травник Америки, обнаружил шесть электромагнитных звуковых частот, которые соответствовали слогам из гимна Св.Иоанн Креститель.

Как были обнаружены частоты?

Согласно документации, представленной в «Кодах исцеления для биологического апокалипсиса», доктор Джозеф Пулео был представлен через открытое видение пифагорейскому методу сокращения чисел. Используя этот метод, он обнаружил структуру из шести повторяющихся кодов в Книге Чисел, Глава 7, стихи с 12 по 83.

Метод Пифагора — это простой метод сокращения, используемый для превращения больших чисел в однозначные.Значения всех цифр в номере суммируются. Когда после первого сложения число все еще содержит более одной цифры, процесс повторяется. Вот пример: 456 можно уменьшить до 4 + 5 + 6 = 15 , а затем уменьшить до 1 + 5 = 6 . Таким образом, число 456 в конечном итоге сокращается до единственной цифры 6 .

Доктор Джозеф Пулео обнаружил повторения одного вопроса или темы в Книге Чисел. В главе 7, стихе 12, он нашел ссылку на первый день, второй день был упомянут в стихе 18, третий день в стихе 24 и так далее до последней ссылки в стихе 78, где говорится о двенадцатом дне.

Пифагорейское сокращение этих номеров стихов:

Стих 12 = 1 + 2 = 3 Стих 18 = 1 + 8 = 9 Стих 24 = 2 + 4 = 6

Стих 30 = 3 + 0 = 3 Стих 36 = 3 + 6 = 9 Стих 42 = 4 + 2 = 6

… до стиха 78

Вы видите повторение 396? Это первая частота.

Он нашел следующую частоту, посмотрев на стих 13, где говорится о приношении.Шесть стихов ниже, то есть стих 19, повторяется одно и то же приношение или идея, шесть стихов ниже в стихе 25 повторяются еще раз и т. Д. Таким образом, используя пифагорейский метод редукции, он снова обнаружил закономерность. Это шаблон 417 . Это вторая частота. Остальные частоты были найдены тем же методом.

Тайные значения древних слогов

Каждый тон имеет свой уникальный потенциал

Как вы уже знаете, для обозначения тонов используются следующие слоги: Ут, Ре, Ми Фа, Соль, Ла.Они взяты из первой строфы гимна Иоанну Крестителю:

Ut queant laxis Re sonare fibris

Mi ra gestorum Fa muli tuorum

Sol ve Pollti La bii reatum

Sancte Iohannes

Дословный перевод с латыни: «Для того, чтобы рабы могли резонировать (звучать) чудесами (чудесами) ваших творений с ослабленными (расширенными) голосовыми связками. Смойте вину с (наших) загрязненных губ.Святой Иоанн ».

Другими словами, чтобы люди могли жить вместе в мире и общаться в гармонии о чуде в их жизнях и о том, как Бог благословил их на создание этого «волшебства», истинная незагрязненная духовная природа людей требовала откровения. Приведенный выше текст, кажется, предполагает, что ноты сольфеджио открывают канал связи с Божественным.

Каждый слог был тщательно изучен доктором Пулео и другими профессиональными исследователями. Дэвид Халс, пионер звуковой терапии с более чем 40-летним опытом, описал тона следующим образом: UT — 396 Гц — превращение горя в радость, освобождение от вины и страха RE — 417 Гц — устранение ситуаций и содействие изменениям MI — 528 Гц — трансформация и чудеса, восстановление ДНК FA — 639 Гц — отношения, связь с духовной семьей SOL — 741 Hz — выражение / решения, очистка и решение LA — 852 Гц — возвращение к духовному порядку

Щелкните здесь, чтобы получить подробное описание каждого тона.

Почему современный мир забыл о них

Частоты сольфеджио были потеряны, потому что на протяжении всей истории использовались различные приложения для настройки. Древние практики настройки использовали систему настройки, известную как «Just Intonation». В методе Just Intonation использовались чистые интервалы между каждой нотой, которые были математически связаны соотношением малых целых чисел, что приводило к более чистому звучанию.

Практика настройки, принятая в западных культурах примерно с 16 века и используемая сегодня, известна как «Двенадцатитональный равномерный темперамент».Согласно Иоахиму Эрнст-Берендту, 12-тональная равная темперация искажает все интервалы согласных, кроме октавы. Наши современные весы могут создавать такие ситуации, как «замкнутое» мышление, набитые и подавленные эмоции, основанные на страхе или недостатке сознания, которые затем имеют тенденцию проявляться в физических симптомах, называемых «недомоганием» или болезнью.

Наша современная музыкальная гамма не синхронизирована по сравнению с оригинальной гаммой Сольфеджио. Если мы хотим внести гармонию в нашу жизнь, нам нужно заменить диссонирующую западную гамму паутиной тонких и ясных интервальных отношений музыки сольфеджио.Позвольте музыке снова стать инструментом для возвышения человеческой натуры и способом соединить вас с Источником.

Ваш секретный ключ ко Вселенной

Настройтесь на совершенные вибрации

Никола Тесла, великий гений и отец электромагнитной инженерии, однажды сказал: «Если бы вы только знали величие 3, 6 и 9, тогда у тебя будет ключ от Вселенной ». 3, 6 и 9 — это основные корневые колебания частот сольфеджио.

Альберт Эйнштейн заявил: «Что касается материи, мы все ошибались. То, что мы назвали материей, — это энергия, вибрация которой настолько понижена, что становится ощутимой для органов чувств. Это не имеет значения ». Все материальные существа вибрируют с определенной скоростью, и все имеет свою мелодию. Музыкальная природа ядерной материи от атомов до галактик теперь наконец признана наукой.