Лобовое стекло на Форд Фокус 3
Производитель: AGC
26 015 Р
Производитель: Pilkington
26 015 Р
23 342 Р
Производитель: Sekurit
23 342 Р
Производитель: AGC14 257 Р
Производитель: Pilkington
14 257 Р
12 249 Р
Производитель: Pilkington
12 249 Р
Производитель: AGC22 889 Р
Производитель: Pilkington
22 889 Р
20 819 Р
Производитель: Pilkington
12 486 Р
Производитель: Pilkington
26 663 Р
Производитель: AGC
20 551 Р
Производитель: AGC
Производитель: Pilkington
39 353 Р
Производитель: FYG
4 590 РПроизводитель: FYG
5 376 Р
Производитель: BENSON
6 276 Р
4 040 Р
Производитель: КМК
13 462 Р
Производитель: КМК3 600 Р
Производитель: КМК
12 000 Р
2 800 Р
От состояния ветрового автостекла зависит безопасность вождения и самого водителя при эксплуатации транспортного средства. Поэтому при повреждениях поверхности необходима замена лобового стекла Форд Фокус 3, которую предлагает компания МВО-Автостекло в Москве.
Основные причины замены лобового стекла:
- трещины – могут появиться в результате удара камня или другого элемента дороги о стекло во время движения; они также могут быть результатом того, что автомобиль оставлен на открытом воздухе, например, во время града, сильного ветра;
- потускнение – потеря прозрачности, что снижает обзор во время движения;
- повреждение в результате аварии.
Как проводится замена лобового стекла на Форд Фокус 3
Лобовое стекло для Форд Фокус 3 можно купить или воспользоваться услугой замены. В процессе снятия и установки новой запчасти специалисты сервиса проводят осмотр всех элементов вблизи непосредственной области работы. Если обнаружена ржавчина, ее зачищают и обрабатывают места соприкосновения и само повреждение антикоррозийными составами. Так можно быть уверенным, что стекло прослужит дольше, и не придется вновь искать его в продаже.
Если вы хотите заменить лобовое стекло в Москве, обращайтесь в МВО-Автостекло. Мы заменяем лобовое стекло Ford Focus 3 и других марок машин.
Ремонт Ford Focus 2 : Замена стекла задней двери
- Руководства по ремонту
- Ford Focus 2 2005-2008
- Замена стекла задней двери
Вам потребуется торцовая головка «на 10».
1. Поднимите стекло до упора вверх.
2. Снимите обивку задней двери (см. «Снятие и установка обивки задней двери»).
3. Отклейте от основания стеклоочистителя заглушки двух технологических отверстий. | 4. Придерживая стекло, через технологические отверстия выверните задний… |
5. …и передний винты крепления обоймы стекла к коромыслу стеклоподъемника.
Предупреждение Будьте внимательны: не уроните болты крепления обоймы внутрь двери, иначе для того, чтобы достать их из полости двери, придется снимать стеклоподъемник. |
6. Снимите внутреннюю… | 7. …и наружную подоконные накладки, преодолевая упругое сопротивление их фиксаторов. |
8. Отклонив стекло назад, выньте из паза рамки двери передний желобок… | 9. …извлеките конец желобка из двери… |
10. …и извлеките стекло из двери, вынимая его вверх и поворачивая в проеме двери, как показано на фото.
11. Установите стекло задней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Скачать информацию со страницы↓ Комментарии ↓
Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобиле
Паспортные данные
Ключи автомобиля
Органы управления
Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона
Двери
Ремни безопасности
Сиденья
Регулировка положения рулевого колеса
Зеркала заднего вида
Освещение салона
Противосолнечные козырьки
Вещевые ящики салона
Капот
Управление коробкой передач
Багажник крыши
Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендации
Что нужно иметь в автомобиле
Обкатка автомобиля
Эксплуатация автомобиля в гарантийный период
Подготовка автомобиля к выезду
Заправка автомобиля бензином
Использование домкрата
Буксировка автомобиля
Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводится
Неисправности системы впрыска топлива
Пропал холостой ход
Перебои в работе двигателя
Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания
Автомобиль движется рывками
Автомобиль плохо разгоняется
Двигатель заглох во время движения
Упало давление масла
Перегрев двигателя
Аккумуляторная батарея не подзаряжается
Пуск двигателя от внешних источников тока
Неисправности электрооборудования
Появились посторонние стуки
Проблемы с тормозами
Прокол колеса
Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положения
Ежедневное обслуживание (ЕО)
Первое техническое обслуживание (ТО-1)
Второе техническое обслуживание (ТО-2)
Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкции
Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения
Полезные советы
Проверка компрессии в цилиндрах
Снятие и установка брызговика двигателя
Замена опор подвески силового агрегата
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
Снятие, установка и дефектовка маховика
Замена деталей уплотнения двигателя
Регулировка зазоров в приводе клапанов
Головка блока цилиндров
Снятие и установка двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система выпуска отработавших газов
Система питания двигателя
Система улавливания паров топлива
Раздел 6. Трансмиссия
Сцепление
Коробка передач
Приводы передних колес
Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкции
Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения
Рулевая колонка
Рулевые тяги
Рулевой механизм
Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройства
Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения
Прокачка гидропривода тормозной системы
Проверка положения педали тормоза
Главный тормозной цилиндр
Вакуумный усилитель тормозов
Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов
Снятие и установка педали тормоза
Тормозные механизмы передних колес
Тормозные механизмы задних колес
Стояночный тормоз
Антиблокировочная система тормозов
Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкции
Диагностика неисправностей бортового электрооборудования
Монтажные блоки
Аккумуляторная батарея
Генератор
Стартер
Выключатель (замок) зажигания
Система управления двигателем
Освещение, световая и звуковая сигнализация
Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна
Замена моторедуктора стеклоочистителя окна двери задка
Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна
Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери
Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
Замена дополнительного сопротивления вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
Снятие и установка электродвигателя отопителя
Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя
Электрообогрев стекла окна задка (двери задка)
Комбинация приборов
Выключатели панели приборов
Замена блока управления электростеклоподъемниками и электроприводом зеркал
Автомобильная аудиосистема
Замена датчиков и выключателей
Раздел 11. Кузов
Особенности конструкции
Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения
Снятие и установка облицовки радиатора
Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков
Снятие и установка бамперов
Снятие и установка переднего крыла
Снятие и установка каркаса моторного отсека и бруса переднего бампера
Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводящего щитка
Капот
Боковые двери
Дверь задка автомобилей с кузовом хэтчбек
Крышка люка наливной трубы топливного бака
Сиденья
Снятие и установка облицовки тоннеля пола
Система пассивной безопасности (SRS)
Зеркала заднего вида
Панель приборов
Отопитель и кондиционер
Арматура салона
Снятие и установка облицовок салона
Снятие и установка облицовок багажника
Стеклоочиститель ветрового окна
Стеклоочиститель окна двери задка
Замена неподвижного остекления кузова
Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи
Уход за кузовом
Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристики
Маркировка колесных дисков
Маркировка шин
Замена колес
Колесные гайки
Обкатка шин
Хранение шин
Балансировка колес
Цепи противоскольжения
Запасное колесо
Проверка давления в шинах
Проверка протектора шин
Проверка вентиля
Проверка радиального и бокового биения дисков
Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное масло
Пластичные смазки
Охлаждающие жидкости
Тормозная жидкость
Топливный фильтр тонкой очистки
Воздушный фильтр
Масляный фильтр системы смазки двигателя
Свечи зажигания
Раздел 14. Поездка на СТО
Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зиме
Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз
Что полезно купить к зиме
Полезные зимние советы
Раздел 16. Подготовка к техосмотру
Рекомендации
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств
Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работ
Инструменты
Перед началом работы
Восстановление резьбовых соединений
Советы по кузовному ремонту
Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м
Приложение 2. Габаритные размеры (мм) автомобилей Ford Focus II с кузовами седан и универсал
Приложение 3. Технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели автомобилей в зависимости от типа применяемого двигателя
Приложение 4. Давление воздуха в холодных шинах
Приложение 5. Заправочные объемы, л
Схемы электрооборудования
Схема 1. Соединения стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла
Схема 2.Соединения системы заряда аккумуляторной батареи
Схема 3. Соединения системы гидропривода тормозной системы
Схема 4. Соединения системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
Схема 5. Соединения системы пуска двигателя
Схема 6а. Соединения системы контроля скорости
Схема 6б. Соединения системы контроля скорости
Схема 7а. Соединения системы управления двигателем
Схема 7б. Соединения системы управления двигателем
Схема 7в. Соединения системы управления двигателем
Схема 7г. Соединения системы управления двигателем
Схема 7д. Соединения системы управления двигателем
Схема 7е. Соединения системы управления двигателем
Схема 7ж. Соединения системы управления двигателем
Схема 8а. Соединения системы кондиционирования воздуха
Схема 8б. Соединения системы кондиционирования воздуха
Схема 9. Соединения системы усилителя рулевого управления
Схема 10а. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС)
Схема 10б. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС)
Схема 11. Соединения системы динамической стабилизации автомобиля
Заднее стекло ФОРД ФОКУС 2 ( FORD «FOCUS II) (седан)
Лобовое стекло ФОРД ФОКУС 2 незатирающееся щетками , без каких-либо дефектов предлагает купить фирма AGC , это самый лучший вариант оригинального качественного стекла . Стекло на Форд Фокус 2 может быть в комплекте с уплотнителем, полным обогревом и датчика дождя . Следует уточнить цену на стекло Фокус 2 при покупке .
Стекло заднее Форд Фокус 2 с подогревом есть в наличии и на рейсталинг тоже имеется на складе ,произвести замену стекла можно в этот же день , когда вы к нам обратились .Замена стекла Форд Фокус 2 производится в теплом светлом боксе , с применением современных материалов в работе .Гарантия на установк у предоставляется .
Подбор товара
Сортировать по:
Сортировать по:
Владельцы автомобиля Форд Фокус, у которых треснуло лобовое стекло могут обратиться к нам за покупкой и заменой автостекла, а также за тонировкой стекол форд Фокус 2, Форд Фокус 3.У нас большой выбор стекол для вашего автомобиля ,есть боковые стекла,задние стекла Форд Фокус .
В результате различных внешних воздействий лопаются и бьются стекла .Лобовое стекло ФОРД ФОКУС страдает в первую очередь от камней .Где купить достойное стекло и заменить его качественно и недорого?
У нас можно купить лобовое стекло ФОРД ФОКУС 1,2,3 по самой низкой цене в г Иваново , если вы будете производить замену лобового стекла в нашем сервисе . В этом случае , у нас есть интересные предложения для покупателей по установке стекла.Актуальные цены сколько стоит лобовое стекло нужно утонить по телефону 36-60-07 .
Процесс замены стекла происходит в специальном светлом помещении и при установке используются лучшие материалы .Цена замены стекла от 1850 р.Каталог стекол не заканчивается только лобовыми стеклами . В наличии имеются боковые стекла , заднее стекло ФОРД ФОКУС с подогревом , форточки , кузовные стекла .
Купить стекла в Иваново :заднее стекло Форд Фокус 2 хечбек ,заднее стекло Форд Фокус 2 седан, заднее стекло Форд Фокус 2 универсал ,заднее стекло Форд Фокус 2 рейсталинг -самое крепкое и надежное по качеству. Нет таких стекол, которые не бьются, но подобрать стекло, которое прослужит долго все же можно !Разбитые стекла портят вид машины и желательно заменить стекло побыстрее и недорого .
Каких производителей лобовых, задних и боковых стекол посоветовать , какое стекло купить?Наиболее недорогое по цене и подходящее по качеству стекла Эконом Китай, стекло производства Россия, г Бор , стекло Премиум (AGC ,Пилкинктон и Секурит)
Цена стекла зависит от изготовителя . При выборе стекла на позвоните нам , и выясните цену и наличие стекла. И выбрав подходящий вариант , подъезжайте на установку стекла.Заднее стекло Форд Фокус 2 с обогревом –это закаленный и прочный сталинит с нитями электрообогрева и тонировкой по стандарту 5727, зеленый оттенок стекла .
Машину следует оставить на 1 час .Установка , замена стекла происходит с применением самых лучших материалов, гарантия на замену стекла обязательна .Стоимость установки зависит от сложности работ . Но в среднем составляет вклейка от 1750 р. Перестановка зеркала 150 р, перестановка датчика 350 р.И есть перестановка датчика на гель 950 р.
Компетентная замена дворников Форд Фокус 3 (передних и заднего), щеток
В особо дождливую или снежную погоду видимость на дороге значительно ухудшается. Именно для таких ситуаций автомобили Форд Фокус 3, как и все другие транспортные средства, оснащаются дворниками или стеклоочистителями. Правильный подбор таких элементов, их квалифицированная установка снижает риск аварийной ситуации на дороге в условиях плохой видимости при наличии осадков.
Важно! Параметры стеклоочистителей у автомобиля Форд Фокус 3 варьируются в зависимости от года выпуска и типа кузова, что всегда следует учитывать при их выборе.
Какими дворниками оборудуется Форд Фокус 3
Третье поколение Форд Фокус оборудуется распашными дворниками достаточно внушительного размера с креплением типа Push Button. Именно крепление усложняет процесс подбора новых элементов при выходе из строя старой конструкции, но современные брендовые производители выпускают изделия с учетом указанного нюанса: они производят стеклоочистители с переходниками-адаптерами, которые могут крепиться к самым разным типам щеток.
Внимание! Штатным размером передних дворников для автомобиля Форд Фокус 3 является длина 73 см. На заднее стекло дворник устанавливается на моделях в кузове хэтчбек или универсал, и имеет размер 30, 5 см.
Завод-изготовитель рекомендует использовать для Форд Фокус 3 бескаркасные щетки, так как тип крепления отличается внушительными размерами, ограничивающими круг возможных типов элементов.
Бескаркасные щетки представляют собой корпус из резино-пластика, внутри которого расположено фиксирующее полотно. Таким конструкциям не страшно обледенение, они не деформируются при низких температурах, а также за счет особого устройства не подвержены расшатыванию. Важными преимуществами бескаркасных щеток являются отличные аэродинамичные характеристики и равномерность прилегания поверхности дворника к стеклу. Замену чистящего элемента у таких щеток можно выполнить без замены всей конструкции. Это позволяет использовать такие дворники в любой сезон года.
Замена дворников Фокус 3: предпосылки
С неравномерностью или низким качеством очистки стекол владельцы Форд Фокус 3 обязательно сталкиваются в процессе эксплуатации транспортного средства. В таком случае необходимо выполнить их замену, как и любого другого расходного элемента.
Причинами и признаками замены стеклоочистителей могут стать:
- Появление на стекле разводов и полос. Это обусловлено появлением трещин на кромке ленты. Их вызывает работа щеток по сухому и грязному стеклу, или по поверхности с тонкой кромкой льда. Для предотвращения таких ситуаций, дворники лучше не включать при сильном загрязнении стекла, а также при заледенении лобового стекла. Стекло очищается перед началом использования автомобиля. Причиной образования трещин и может стать и естественно старение элементов конструкции дворников;
- Наличие сегментов стекла, где работа дворников не заметна. Они возникают тогда, когда происходит деформация резинового уплотнителя, и может вызываться наличием температурных перепадов. Слишком грязные щетки не дают возможности свободно двигаться ходу резиновой ленты. Проблема в некоторых случаях не требует замены, ее можно устранить, простым промыванием элементов под водой. В случае длительных температурных воздействий происходят необратимые деформационные процессы, следствием которых может быть только замена стеклоочистителей;
- Прыгание щеток по стеклу с оставлением следа на стекле в виде двух радиальных полос. Причиной может стать разболтанное крепление конструкции или искривление поводка стеклоочистителя, который либо необходимо отрегулировать, либо заменить на новый;
- Помутнение стекла. Невозможность его качественной очистки дворниками может быть вызвана двумя основными причинами: сильное загрязнение стекла вязкими субстанциями, или разорванная продольно резино-лента.
При наличии любого вида неисправности дворников, следует обязательно выполнить ее устранение, так как это напрямую влияет на безопасность и надежность транспортного средства.
Замена дворников Форд Фокус 3: особенности
К особенностям замены стеклоочистителей на моделях Форд Фокус 3 можно отнести особую аккуратность выполняемых манипуляций, а также выполнение их в правильной последовательности. Для большей уверенности в правильности выполнения замены лучше провести ее в автосервисной мастерской, где опытные профессионалы выполнят работы за считанные минуты.
Замена предполагает:
- установку транспорта с возможностью удобного подхода к стеклу;
- выставление привода в удобном положении для снятия стеклоочистителей;
- осмотр места крепления и его ремонт в случае необходимости;
- применение правильного приема извлечения конструкции из крепления, без его повреждения;
- установку нового элемента в обратной последовательности.
Важно! В процессе проведения работ очень важно предотвратить внезапное падение стеклоочистителя с возможностью повреждения стекла или кузова.
Опытные автомеханики рекомендуют производить замену двух стеклоочистителей одновременно, а при установке нового комплекта обращать внимание на направление установки, если о нем сказано в инструкции к новым стеклоочистителям.
Замена заднего дворника Форд Фокус 3: результат
Универсалы и хэтчбеки Форд Фокус 3 оснащены и задним стеклоочистителем, замена которого производится по такому же принципу, как и передних элементов. Результатом его замены является отличная видимость дороги, на участке за автомобилем, что особенно важно в дождливую или снежную погоду. Это увеличивает показатели безопасности и транспортного средства.
Выбирать для замены следует только качественные расходники, от проверенных мировых брендов. Это является залогом длительного срока эксплуатации элементов, а также их износоустойчивости. Не стоит поддаваться соблазну, покупая дворники сомнительного производства, иначе это может впоследствии стать причиной аварийной ситуации на дороге.
Важно! После установки стеклоочистителей их необходимо отрегулировать специальным инструментом, который вряд ли числиться в списке инструментов простого водителя.
Замена щеток Форд Фокус 3: стоимость
За счет простоты конструкции и высокой прочности материалов, из которых изготавливаются оригинальные щетки для стеклоочистителей на автомобили Форд Фокус, они отличаются сравнительно невысокой ценой. Но это не отменяет постоянного контроля за их состоянием и своевременности замены.
Установить новые стеклоочистители можно в автосервисной мастерской, где обычно такие расходные материалы можно и недорого приобрести. В таком случае замена будет выполнена качественно и в конце работ будет предложена гарантия, которая может пригодиться в будущем.
Внимание! Замену стеклоочистителей всегда можно выполнить и у официального дилера, где такая простая в техническом плане процедура отличается достаточно высокой стоимостью.
Регулярный осмотр внешнего состояния, контроль работоспособности и своевременная замена дворников – залог безопасности и надежности использования автомобиля в различных погодных условиях.
Недостатки Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)
Автомобиль Форд-Фокус 2 производится с 2004 г. до настоящего времени, в типах кузова седан, кабриолет, универсал, хэтчбек с количеством дверей 3 и 5. В 2008 г. был произведён рестайлинг внешнего вида. Пик популярности модели среди иномарок приходился на период с 2004 по 2008 год.
Недостатки ходовой Форда могут проявиться уже на первых десятках тысяч километров пробега. Уже в это время часто становится критическим люфт рулевой рейки, выходят из строя ступичные подшипники, стойки амортизаторов, задние сайлентблоки, натяжной ролик ремня привода ГРМ. Слабые ступицы задних колёс могут стать причиной потери колеса при движении. Встречается очень редко, но последствия, как правило, запоминающиеся. Недоумение вызывают использующиеся в автомобиле данного класса с двигателями 1.6 и 1.8 задние барабанные тормоза, хотя работают они сравнительно неплохо.
В вариантах исполнения руля с гидроусилителем вместо электроусилителя отмечаются случаи, когда лопается шланг высокого давления. В месте соприкосновения с деталями кузова перетирается шланг системы кондиционирования, решается предварительной перемоткой шланга изолентой. Нередки случаи, когда соскакивает нижний патрубок радиатора, вытекает антифриз, возникает угроза перегрева двигателя.
Двигатели Форд-Фокус 2 довольно своенравные, для них характерен значительный расход масла при движении на скоростях свыше 10-120 км/ч. По паспорту, в пределах нормы считается угар до 1 л. на 1000 км! Многим владельцам известен зимний даббл-старт, когда с первого раза пуска стартера машина заводится и тут же глохнет. Однозначное решение проблемы так и не найдено.
Плавающие обороты холостого хода – ещё одна известная болезнь, которая может привести к остановке двигателя в неподходящий момент, например, на светофоре. Чаще проявляется у двигателей объёмом 1.8 и 2.0. Иногда помогает чистка топливной системы, иногда смена заправки, иногда некоторая пауза между включением зажигания и пуском стартера, точную причину плавающих оборотов, похоже, не знает никто.
Низкое качество бензина может стать причиной выхода из строя лямбда-зонда, катушек зажигания, катализатора. Промедление с заменой умирающего катализатора в Фокусе II зачастую приводит к капремонту двигателя. Отказ в работе бензонасоса привычное для данного автомобиля явление, снова по причине недостаточно чистого бензина, засоряющего фильтр. Свечи зажигания рекомендуют менять в 2 раза чаще, чем на многих других авто.
Различные типы коробок передач Фокусов нареканий обычно не вызывают. Неплохо функционируют и механическая, и автоматическая коробки.
Лакокрасочное покрытие недостаточно стойкое к воздействию коррозии, хром на деталях обычно долго не задерживается, у седанов часто вспучивается краска вдоль молдинга на крышке багажника. Лобовые стёкла могут давать трещины без видимых причин, а также от простого попадания камнем. Молдинг лобового стекла и уплотнители приклеены наспех. Передняя и задняя оптика подвержена запотеванию вследствие быстрой потери герметичности. Под воздействием реагентов на зимних дорогах больших городов за пару сезонов сгнивает подсветка заднего номера.
Шумоизоляция салона, конечно же, отличается от вазовской в лучшую сторону, но явно недостаточна для автомобиля такого класса, что отмечает большинство владельцев Фокусов. «Сверчки» и скрипы в салоне появляются зачастую практически у новых автомобилей, так как качество материалов отделки и добротность сборки оставляют желать лучшего. Скрипы уплотнителей стекла лечат обработкой специальной автокосметикой. Большинство посторонних звуков ликвидирует силиконовая смазка.
Признанным недостатком Форд-Фокуса 2 считается протечка форсунок омывателя лобового стекла, из-за чего капот автомобиля частенько в разводах. Очень часто ломается переключатель стеклоочистителей. К «сверчкам» в салоне, иногда с первых тысяч километров пробега, добавляется жужжание или свист вентилятора датчика климат-контроля в укомплектованных данной системой машинах. Находится он под решёткой под климатом, звук доносится из торпедо. Ремонт по аналогии с компьютерными кулерами путём чистки оси от грязи и смазки не всегда приносит тишину. Лучше всего по гарантии заменить датчик вместе с вентилятором.
Набор неприятных сюрпризов, характерных для Форд-Фокус 2, пугает своим спектром и частотой встречаемости. Тем не менее, это не помешало завоевать автомобилю статус народной иномарки конца 10-ых годов. Во-первых, частота встречаемости указанных сюрпризов не настолько критична, во-вторых, внешний вид и другие достоинства модели заставляют забыть о мелочах, которые, возможно, именно Вас и обойдут стороной.
цена замены автостекла в сервисном центре Carglass
+ от 3 270 р. за работу по установке стекла по европейской технологии
*Указана минимальная стоимость стекла в базовой комплектации без установки
Если Вы не нашли свою модель авто, оставьте заявку
Ford Focus (Форд Фокус) – один из долгожителей российского рынка автомобилей. Его более чем 15-летняя устойчивая популярность объясняется оптимальным сочетанием надежности, стиля и вполне доступной цены. Однако от дорожных проблем не защищен никто, и обладатели Ford Focus, как и все остальные автовладельцы, не понаслышке знакомы с такой проблемой. Быстро установить стекло на Форд Фокус 2 Вы можете у нас.
В сервисных центрах Carglass®, расположенных в Москве, Санкт-Петербурге и Туле, замена стекол на Ford Focus выполняется по европейской технологии всего за 1 час. Мы работаем с автомобилями всех поколений, в том числе с Форд Фокус 2 и 3.
Из чего складывается стоимость замены
Почему лучше обратиться в Carglass®?
Carglass® всегда старается в первую очередь отремонтировать стекло, если это возможно, и сохранить деньги клиента. Если скол не ремонтопригоден, то мы постараемся заменить автостекло за 1 час в заранее назначенный день.
Вам не требуется оставлять автомобиль на сутки для проведения работ. В Carglass® при замене автостекла, можно эксплуатировать автомобиль уже через 1 час после установки. При желании Вы можете оставить свой автомобиль в нашем сервисном центре
Carglass® является узкоспециализированной компанией. Это позволяет нам концентрироваться на постоянном улучшении качества конкретных видов работ. Высокотехнологичное оборудование и квалифицированный персонал позволяют оказывать услуги, соответствующие мировым стандартам.
Если у Вас КАСКО, то заменим стекло бесплатно*
Carglass® берет на себя заботу по сбору документов и согласованию работ со страховой компанией в максимально короткие сроки. В ряде случаев можно организовать замену лобового стекла по страховке за один визит.
Если у вас полис Ингосстрах, Ренессанс или РЕСО-Гарантия вы можете обращаться в Carglass® напрямую.
Подробнее о всех преимуществах замены по КАСКО в Carglass® »
Мы компенсируем вам часть франшизы по полису КАСКО**
Пример расчета компенсации части франшизы к оплате:
15 000 р.
— 3 000 р. = 12 000 р.* если Ваш действующий полис КАСКО покрывает повреждения автостекол
**Carglass® уменьшит ваши расходы на оплату франшизы на величину компенсации, для полисов КАСКО с франшизой. Указанная сумма не является офертой. Некоторые обращения не могут быть покрыты данной программой. Возможность участия и точную сумму компенсации узнавайте в контакт центре по телефону 8 800 555 48 43
Записаться на бесплатную замену
Как мы решаем проблемы
- Быстро. На нашем складе в Москве всегда в наличии более 50 тысяч стекол для различных моделей авто, так что Вам не придется долго ждать. Наши специалисты могут заменить стекло на Ford Focus 2 и 3 поколения всего за час, еще час требуется для затвердевания клея. После этого автомобилем можно пользоваться.
- Профессионально. В нашем распоряжении профессиональный инструмент для замены стекол на Форде Фокус и других моделях, например устройство Ezi-Wire для срезки клеевого слоя струной. Это позволяет выполнять работы быстро и точно.
- Качественно. Мы предоставляем гарантию 10 лет. Качественная замена лобового стекла Форд Фокус 2, 3 подтверждена сертификатами. Carglass® использует оригинальную продукцию от тех, кто поставляет автостекла на конвейер завода − изготовителя авто.
Гарантия на работу
при установке автостекла
10 лет.
Если у Вас есть полис КАСКО, покрывающий расходы, мы выполним работу бесплатно! Чтобы узнать стоимость замены стекла на Форде Фокус 2 или 3, позвоните нам. Записаться на посещение Вы можете онлайн.
Отзывы
Хорошее стекло, полностью соответствующее оригиналу. Быстрая замена, оформление документов занимает больше времени чем сама замена.
Все ровно и быстро. Единственный косяк — не подключили минус на штатную сигналку
Быстро, недорого. Сделали скидку. Удобное расположение. Всем доволен. Как выполнена работа-посмотрим) На Ташкентской 28 грамотные ребята.
Все как и обещали.
Рекомендую, быстрая замена и отзывчивый персонал
Новости
24.07.2017 Подключение к убер такси Москва
15.07.2017 2008 смотреть фильмы
27.06.2017 Как срочно продать авто в Москве
02.05.2017 Трейд ин Минеральные Воды
02.05.2017 Как купить Фольксваген Поло новый у официального дилера
02.05.2017 Автоаксессуары интернет магазин
26.04.2017 Тюнинг пежо 406
21.02.2017 Автовыкуп
21.02.2017 Уф лакировка
21.02.2017 Уф лакирование
13.02.2017 Изготовление двигателей
13.02.2017 Слияние автомобильных фирм
15.01.2017 Аксессуары Infiniti JX35
11.01.2017 Кто первый?
11.01.2017 Большой Приз Бразилии
30.12.2016 Символ богатства и престижа
16.12.2016 Компьютерная диагностика
02.12.2016 Внедрение электронных систем зажигания
02.12.2016 Система зажигания
21.11.2016 Doom
21.11.2016 Электронная система управления подачей топлива
15.11.2016 Автоматы Вулкана
29.10.2016 Принцип работы электронного коммутатора
29.10.2016 Электронный коммутатор
29.10.2016 Центральное впрыскивание топлива
25.10.2016 Какая компания продает качественные окна недорого
25.10.2016 Сколько обычно уходит время на изготовление окон?
25.10.2016 Центральное впрыскивание топлива
05.10.2016 Первый вездеход
04.10.2016 Шинсервис
23.09.2016 Самые богатые гонщики
17. 09.2016 Реагирование системы
17.09.2016 Cистема ESP
08.09.2016 Арабская вязь в Турине?
08.09.2016 Stola Gruppo
31.08.2016 Система зажигания
22.08.2016 Безопасность прежде всего
21.08.2016 Специализированный интернет магазин мотозапчастей
13.08.2016 Над землей
27.07.2016 Серия ЗАЗа
19.07.2016 Freightliner Business Class, «носатый бэби»
07.07.2016 Aston Martin возрождает серию
26.06.2016 События в Индикаре
17.06.2016 Бизон
06.06.2016 Camel Trophy
18.05.2016 Peugeot 306 с отличной родословной
18.05.2016 Дебют Peugeot306
03.05.2016 И такое бывает
03.05.2016 Шлемы в багажнике напоминают космические
18.04.2016 Серия Т1
26.03.2016 РАЛЛИ МОД
16.03.2016 Детали Мазда
11.03.2016 Катушки зажигания
11.03.2016 Такой вот фиатик
29.02.2016 Проверка работы тормозной системы
24.02.2016 Изумление
24.02.2016 Проведение исследований
24.02.2016 Канцерогены из протектора
18.02.2016 По шоссе
18.02.2016 Советы автомобилисту
18.02.2016 Основные нововведения «Sport Package»
16.02.2016 Впечатляющие скидки
16.02.2016 Крепления для лыж
16.02.2016 Везем лыжи
16.02.2016 Не найденная пропажа
10.02.2016 Новые «Punto»
10.02.2016 BMW приглашает
10.02.2016 Бракованный товар должен быть заменен
09.02.2016 Юридическая консультация
07.02.2016 Ремонт стартеров
04.02.2016 Три часа перед отлетом
27.01.2016 Тестирование автомобилей
27.01.2016 Косметика для профессионалов
26.01.2016 Пассивная безопасность автомобиля
26.01.2016 Запчасти для грузового автотранспорта
24.01.2016 Пауэр Трансмишн
24.01.2016 АКПП Лексус
24. 01.2016 Радиоуправляемые модели
23.01.2016 АКПП Акура
23.01.2016 АКПП Тойота
23.01.2016 АКПП Ауди
23.01.2016 АКПП Вольво
22.01.2016 АКПП Хендай
22.01.2016 Покупка акпп
20.01.2016 Частные инструкторы
18.01.2016 Индуктивный датчик
18.01.2016 Качественные запчасти
14.01.2016 Бесступенчато изменяющаяся трансмиссия
13.01.2016 Гироскутеры Smartway
12.01.2016 Новый класс планетарных автоматических КП
12.01.2016 Установка автоматической КП на автомобиль
12.01.2016 Феникс Моторс
06.01.2016 Комплекты мотопластика
06.01.2016 Что в итоге?
06.01.2016 Гоночный “болид»
06.01.2016 Хорошая маневренность
06.01.2016 Чисто спортивный продукт!
06.01.2016 Кто боится «Физера»
06.01.2016 Выкуп авто
06.01.2016 FXPro
06.01.2016 ShopTool
02.01.2016 Новый дизель
02.01.2016 Аккумуляторная система непосредственного впрыска топлива в дизель
02.01.2016 Системы впрыска топлива
02.01.2016 Блок управления автомобиля
02.01.2016 В системе контроля давления ТРМ
02.01.2016 Тормозной датчик
02.01.2016 Колесные датчики
02.01.2016 Датчики для трансмиссии, шасси, кузова, шин
25.12.2015 Меньше трех литров на сто километров? Это реально
25.12.2015 Зима на колесах
25.12.2015 Пленники автомобилей
25.12.2015 Как выявить нарушителя
25.12.2015 Простые правила
25.12.2015 У семи нянек
25.12.2015 Начинаем модернизацию
25.12.2015 Девственно чистый
25.12.2015 «Умная» трансмиссия
25.12.2015 Суперкар с намеком
25.12.2015 Приводы для откатных ворот Came
25.12.2015 Чист, велик и шедеврален
17.12.2015 Авто в рассрочку
17.12.2015 Самовар для джокеров
17. 12.2015 Выбираем шины
17.12.2015 ИЗ ПАТАГОНИИ В ИТАЛИЮ… ЧЕРЕЗ РОССИЮ
17.12.2015 «ЯМАХА»: В ПОИСКАХ СОВЕРШЕНСТВА
09.12.2015 Мотоед
09.12.2015 Для одиноких сердец
09.12.2015 Ночные волки
09.12.2015 Законодатели мод и стиля
09.12.2015 Покладистый спортбайк
09.12.2015 Виражи
09.12.2015 Что новенького?
09.12.2015 VOLKSWAGEN
30.11.2015 Концепт-байк «ЕМ2С»
30.11.2015 Дебютанты
30.11.2015 «ХОНДА»: БРЕМЯ ПЕРВОГО
30.11.2015 Кристаллизация нового образа
30.11.2015 Драгоценные камни в истории человечества
25.11.2015 Что же выбрать?
25.11.2015 Фавориты продаж
25.11.2015 Легендарные звезды
25.11.2015 Ничьи принесли победу
25.11.2015 «Судью на мыло!»
24.11.2015 Красный родственник Оранжевых Слонов
21.11.2015 Наезд не по вашей вине
18.11.2015 Продолжение следует?
17.11.2015 Мексика получила зачет
16.11.2015 Сумасшедшее внимание
26.10.2015 Передняя ось
23.10.2015 “Лады” всех мастей и калибров
17.10.2015 Магистралям Европы грозит коллапс
17.10.2015 Квартет комплектаций
17.10.2015 Салют новинок “Ski-Doo”
16.10.2015 Офис продаж
16.10.2015 Распределитель карты ресурсов
09.10.2015 Система подачи горючего и slave-сигнализация спб
06.10.2015 Ремонт Ниссан
05.10.2015 Система подачи горючего
05.10.2015 Охлаждение двигателя
05.10.2015 Размеры всасывающего и выпускного клапана
05.10.2015 «General Motors”/»Cadllac”
05.10.2015 Противопожарная охрана предварительные сведения
02.10.2015 Автомобильные сабвуферы
02.10.2015 Вдвоем осилим конкурентов!
30.09.2015 «Ford» и “Mercury”. Старое и новое
30.09.2015 Смена флагмана
29. 09.2015 Американский автопром
29.09.2015 Дилеры делают шаги навстречу
23.09.2015 Мы и “гаишники»
20.09.2015 “Мне сверху видно все, ты так и знай!
20.09.2015 Стриптизерши в роли автомойки
20.09.2015 Призрачный Стекольщик
20.09.2015
А в Петербурге “гаишник» остановил формально
20.09.2015 А с другими водителями гоняетесь?
20.09.2015 Дорожные неприятности
20.09.2015 Интересный факт
20.09.2015 Отдых в Индии
11.09.2015 За рулем с раннего детства!
10.09.2015 Проблемы ремонта и эксплуатации подержанных Ниссан в Санкт-Петербурге
03.09.2015 Место среди флагманов
02.09.2015 Наедине с легендой монета на ребре
02.09.2015 И мотоцикл не угонят
29.08.2015 Каждому дорожному инспектору
29.08.2015 Прыжок через Большой Каньон
29.08.2015 Первым пришел швед
29.08.2015 Перед камерами слежения теперь лучше притормаживать
24.08.2015 Ортопедия для всех
18.08.2015 Как перевести автомобиль на сжатый газ?
18.08.2015 Французскому лихачу небо покажется в клеточку
13.08.2015 Обзор автомобильного рынка ВАЗ в Москве на начало 2-го полугодия 2015 года
11.08.2015 Региональные дилеры
10.08.2015 А сервис будет?
10.08.2015 Что за птица?
10.08.2015 Замена столешницы для кухни
10.08.2015 Социальное оборудование
10.08.2015 Позиция десятая: год изготовления машины
06.08.2015 Рекомендации желающему не ошибиться
30.07.2015 Какая самая качественная жидкость для электронных сигарет и лучшая
30.07.2015 Что можно и чего нельзя
28.07.2015 Легирование металла
28.07.2015 Два варианта модификации пленок на основе ПЭ
28.07.2015 Пленки с контактными ингибиторами коррозии
28.07.2015 Ягуар ХФ
28.07.2015 Летучие ингибиторы
23. 07.2015 Subaru объявил цены на обновленные версии Forester и Outback
15.07.2015 Рассмотрим схемы наклейки тензодатчиков
10.07.2015 Шины marshal
07.07.2015 Заправка топливом и очистка фильтров системы питания дизельных автомобилей и раздел дома при разводе супругов
07.07.2015 Заправка топливом и очистка приборов системы питания карбюраторного двигателя
06.07.2015 Другие мероприятия, обеспечивающие экономию топлива
03.07.2015 Сплетение перекрестков
03.07.2015 Крепление и проверка состояния манометра
27.06.2015 Ссоры на гонках
25.06.2015 Недорогие услуги грузоперевозки в Киеве с exstraeconom.kiev.ua
25.06.2015 Как пройти правильно поворот
25.06.2015 По правилам соревнований
25.06.2015 Свечи зажигания
22.06.2015 Перемахнув через почти незаметный железнодорожный переезд
21.06.2015 Выехали двумя автомобилями
20.06.2015 Автомобиль не должен подвести
16.06.2015 Ford Fiesta возвращается в Россию
15.06.2015 MAZDA RX-8 СТАРТОВАЯ ЗОНА
13.06.2015 Раллийные трассы
06.06.2015 Выбираем стиральную машину
06.06.2015 Ралли чемпионат Европы
04.06.2015 Круглосуточный автоломбард
28.05.2015 Игровые автоматы EvoPlay
27.05.2015 Защитник отечества
25.05.2015 В апреле Renault Duster стал самым популярным у россиян внедорожником
24.05.2015 Лидеры Формулы-1
24.05.2015 Тони Стюарт стал чемпионом
24.05.2015 Талантливый парень
24.05.2015 Я не люблю статистику
24.05.2015 Ухов возвращается в гонки
24.05.2015 Наградной марафон
19.05.2015 Audi: уйти, чтобы остаться
17.05.2015 Пол Стоддарт и Дверь Mario Rioli Vario 611 IG
12.05.2015 Через пень-колоду
03.05.2015 Четырехкратный чемпион мира по ралли
01.05.2015 Hyundai берет тайм-аут
01. 05.2015 Возвращение Луиса
27.04.2015 Мобильный шиномонтаж
26.04.2015 Команда Sauber
26.04.2015 Minardi тестирует Arrows
22.04.2015 Открываем для себя Ghost Pirates
18.04.2015 Ладыгина против Комарова и вызов такси недорого
18.04.2015 Элеонора Дмитриева
18.04.2015 Прорыв года
11.04.2015 Законодательство о зонировании и разрешения на строительство
11.04.2015 Трасса
11.04.2015 Своими глазами
11.04.2015 Слово профи
11.04.2015 Прокатный картинг
07.04.2015 Car-Kits производство велюровых автоковриков
04.04.2015 ДТ 75 технические характеристики
02.04.2015 Дежурный офицер
02.04.2015 Быстро сгущающиеся сумерки
02.04.2015 Растяпа
02.04.2015 Универсальный магазин
02.04.2015 Центральная площадь
27.03.2015 Варианты игр для вашего досуга
27.03.2015 Как интересно провести время в сети
24.03.2015 Соревнование ребятам закончить не удалось
22.03.2015 Сплетение перекрестков
19.03.2015 Перемахнув через почти незаметный железнодорожный переезд
19.03.2015 Аренда манипулятора в Москве, услуги крана манипулятора
19.03.2015 Выехали двумя автомобилями
19.03.2015 Автомобиль не должен подвести
19.03.2015 Команда Литвы
19.03.2015 Базовый пункт ралли
17.03.2015Разогревы перед гонками09.03.2015 Расчет среднего значения коэффициента корреляции диагностических параметров объекта
09.03.2015 Разработка программы постановки диагноза по коэффициентам парной корреляции диагностических параметров
09.03.2015 Вследствие самообучения программы
09.03.2015 Программу диагностирования по комплексу независимых признаков
09.03.2015 Классификация спортивных автомобилей
05.03.2015 Обязанности между членами экипажа
05.03. 2015 Приятный отдых
01.03.2015 Преодоление подъемов и неровностей
01.03.2015 Обгон
25.02.2015 Ходовой вес
24.02.2015 График влияния величины диаметра цилиндра на допустимую степень сжатия
24.02.2015 Комфорт, индивидуальность и качество Geely Emgrand X7
23.02.2015 Степень сжатия
23.02.2015 Зависимость коэффициента наполнения от скорости смеси
23.02.2015 Коэффициент наполнения
23.02.2015 Игры для взрослых
23.02.2015 Приобрести резиновый шланг для газа
23.02.2015 Качественная шумоизоляция
19.02.2015 «Шкода» в Воронеже: комфорт и надежность легко приобрести
19.02.2015 Десмодромическое управление клапанами
19.02.2015 Ищите Великую Конструкцию
19.02.2015 Ищите Великую Конструкцию
19.02.2015 Отдых для водителя
19.02.2015 Отдых для опытного водителя
19.02.2015 Выпускные трубопроводы
19.02.2015 Цель любой медитации — обострить ваше повседневное внимание и обойти действие любых контрпродуктивных элементов
13.02.2015 Примерные упражнения для учебно-тренировочных занятий и утренней гимнастики
13.02.2015 Общий вид автомобиля «BMW»
13.02.2015 Выход охлаждающей воды
13.02.2015 Закрытые кузовы
13.02.2015 Конструкции спортивных автомобилей
11.02.2015 Какие модели автомобилей с пробегом наиболее привлекательны в глазах покупателей
11.02.2015 Масло , автохимия
11.02.2015 Стойка подвески
11.02.2015 Особенности и преимущества автомобильных компрессоров от производителя HYUNDAI
07.02.2015 Грузовые перевозки
07.02.2015 Каталог как надежный помощник в выборе автомобилей или оригинальных запчастей
07.02.2015 Главные отличия сборных легкосплавных дисков от литых
07.02.2015 Стальные фитинги для шланга
07.02.2015 Для очистки топливопроводы
07. 02.2015 Зимой в целях предотвращения размораживания
07.02.2015 При смазке шасси автомобиля
07.02.2015 Смазка деталей ходовой части
07.02.2015 Оборудование и приспособления для доливки
07.02.2015 Рекомендуется провертывать рукоятку
07.02.2015 Включение третьей и четвертой передач
07.02.2015 Автоматическая регулировка температуры
07.02.2015 У автомобиля ГАЗ
07.02.2015 Опрыскиватель ветрового стекла автомобиля М- «Волга»
29.01.2015 Светильник
29.01.2015 Автомобильные амортизаторы — выбор и классификация
29.01.2015 Мобильные телефоны в автомобиле
29.01.2015 Регулировочный винт червяка
25.01.2015 Перевези.рф – надежный и проверенный посредник по организации грузоперевозок
25.01.2015 Мешки для строительства
25.01.2015 Защищаем свой автомобиль от угона
25.01.2015 Регулировка рулевой тяги
25.01.2015 Установка передних колес
22.01.2015 Корректировка пробега
22.01.2015 Прокат автомобилей
22.01.2015 Классификация размерно-чистовой и упрочняющей обработки
22.01.2015 Автоматическая линия состоит
22.01.2015 Автоматизация обработки колес
22.01.2015 Приобрести поддержанный автомобиль
16.01.2015 Кругодиагональная протяжка в автомобилестроении
16.01.2015 Авто диагностика
16.01.2015 Перед началом каждого рабочего хода в автомобилестроении
16.01.2015 Cпособ обработки в автомобилестроении
10.01.2015 Задний мост КАМАЗА
08.01.2015 Автоматизация технологических процессов валов в автомобилестроении
08.01.2015 Перспективным направлением повышения производительности обработки валов в автомобилестроении
08.01.2015 Кофеин для водителя
08.01.2015 Арендовать автомобиль
26.12.2014 Аттестаты
26.12.2014 Пропуски на механическую обработку в автомобилестроении
26. 12.2014 Технологические базы в автомобилестроении
26.12.2014 Проектирование технологических процессов обработки деталей в автомобилестроении
23.12.2014 Шумоизоляция автомобиля в Москве, официальный дилер Шумоф
23.12.2014 Шумоизоляция автомобиля
20.12.2014 Важным достоинством ХОШ в автомобильной промышленности
20.12.2014 Из опыта применения ХОШ в автомобильной промышленности
20.12.2014 Холодная объемная штамповка в автомобилестроении
20.12.2014 Доза адреналина
17.12.2014 ГКМ с горизонтальным разъемом
17.12.2014 Прокатанные на станах. Автомобилестроение
17.12.2014 Типичные переходы штамповки
17.12.2014 Игры после дороги
17.12.2014 Штамповка на молотах в автомобилестроении
17.12.2014 Основные преимущества шин Bridgestone
17.12.2014 Выкуп автомобилей
12.12.2014 Стали для холодной высадки и выдавливания
12.12.2014 Материалы, применяемые в автомобилестроении
08.12.2014 Автоломбард
08.12.2014 Во что поиграть после дороги
08.12.2014 Автомобильное производство и особенности его подготовки
29.11.2014 Тест – драйвы автомобилей
29.11.2014 Ручной тормоз
20.11.2014 Уход за сцеплением
20.11.2014 Для выключения сцепления
20.11.2014 Сцепление
20.11.2014 Установка двигателя на шасси
17.11.2014 SSANGYONG ACTYON
17.11.2014 Механизмы охлаждения
14.11.2014 Уход за системой смазки
14.11.2014 Поддержание нормального и постоянного давления масла
14.11.2014 Система смазки двигателя ЗИС
14.11.2014 Система смазки двигателя
14.11.2014 Один из лучших фильмов 2004 года
11.11.2014 Зажигание от магнето высокого напряжения
11.11.2014 Вследствие разрыва первичной цепи
11.11.2014 Опережение зажигания
11.11.2014 Цифровые системы зажигания
11. 11.2014 Наличные деньги под залог вашего автомобиля
07.11.2014 Гидравлическое сопротивление впускного тракта
07.11.2014 Применение форсунок с конусом
07.11.2014 При впрыскивании топлива на закрытый впускной клапан
07.11.2014 Качество распыливания топлива
07.11.2014 Системы центрального впрыскивания топлива
07.11.2014 Топливопроводы
07.11.2014 В системах центрального впрыскивания топлива
07.11.2014 Типовая характеристика электрического топливного насоса
31.10.2014 Отдых вечером от руля
31.10.2014 Нормирование надежности электронных изделий и систем
31.10.2014 Учет жестких дестабилизирующих воздействий
26.10.2014 Собственная температура изделия
21.10.2014 Качественное распыливание топлива
21.10.2014 Быстродействие форсунки
21.10.2014 Гидравлический расчет клапана форсунки
21.10.2014 Пусковая форсунка состоит из корпуса с фланцем крепления
21.10.2014 Форсунки серии „Мултек”
19.10.2014 Форсунка фирмы „Бош”
19.10.2014 Конструкция одной из модификаций отечественной форсунки
19.10.2014 Visa QIWI Wallet
17.10.2014 Форсунки с конусным запирающим элементом
17.10.2014 Фирма „Лукас”
17.10.2014 Отдых от вождения
16.10.2014 Блок ДБМР
16.10.2014 Шифратор
16.10.2014 Аренда погрузчика
16.10.2014 Porsche Panamera 4
16.10.2014 Ремонт фиат дукато
13.10.2014 Второй токосъемный элемент
13.10.2014 Тепловые расходомеры
2014-10-04 Драмы на трассах WTCC2014-08-13 Обновленная Лада Гранта
2013-02-11 Новинки автосалона в Чикаго
2013-02-06 Встречайте новый Toyota RAV4
2013-02-01 Geely готов к старту в Беларуси
2013-01-24 Новый Лифан Солано обещают выпустить во второй половине 2013 года. Обзор
2013-01-21 Детройт — город-выставка мировых авто
2012-11-09 История модели Ford Focus (Форд Фокус)
2012-11-06 Автокредит trade-in — новый тренд в автокредитовании
2012-10-12 Ночная езда
2012-07-11 Преимущественные особенности покупки машины с помощью автокредита
2011-05-18 Polo получил высшую оценку от японского агентства NCAP по результатам краш-тестов
2011-04-30 Geely готовится к прорыву
2011-04-15 Двигатели Renault снова на подиуме «Формулы 1»
2011-04-07 Hyundai ix35 признан лучшим в номинации «Легкий внедорожник»
2011-03-16 Hyundai Solaris – победитель в номинации «Лучший выход на рынок»
2011-03-01 Второй всероссийский тест-драйв внедорожников Toyota X-Country прошел в Санкт-Петербурге
2011-01-19 Hyundai Solaris включили в программу утилизации
2008 FOCUS Заднее стекло | STILL IN (с подогревом, тонировка) | 69763 | 13-747 | Позвонить | Jean-Guys Used Car & Parts 855-895-9803 Ext 211651 | Jean-Guys Used Car & Parts, Pelham, NH 03076 | |||||||||
2008 FOCUS Заднее стекло | (с подогревом, тонированное) | 69000 | 191263B | $. 00 | Stoystown Auto Wreckers 855-889-9345 Ext 453012 | Stoystown Auto Wreckers, Stoystown, PA 15563 | |||||||||
2010 FOCNRS Заднее стекло | (с подогревом, тонированное) | 000Звоните | Sandlian Iron & Metal Salvage 855-890-9502 Ext 721490 | Sandlian Iron & Metal Salvage, Wichita, KS 67205 | |||||||||||
2008 FOCUS Заднее стекло | 4f, SE , тонировка) | 0 | C20088 | 125 $.00 | AAA Auto Recyclers 855-890-9507 Ext 012232 | AAA Auto Recyclers, Даллас, Техас 75253 | |||||||||
2011 FOCUS Заднее стекло | (с подогревом, тонированное) | $ 75.00 | Stutesmun Auto Salvage 855-895-9803 Ext 368267 | Stutesmun Auto Salvage, Highlandville, MO 65669 | |||||||||||
2010 FOCNRS Заднее стекло | (с подогревом, тонированное) (с подогревом, тонированное)40209 | XB022 | 100 долларов США.00 | Fleetwood Motor Company 855-890-9504 Ext 6 | Fleetwood Motor Company, King William, VA 23086 | ||||||||||
2009 FOCUS Заднее стекло | SDN SELF TINT OK W / HEAT (с подогревом, тонировка) | 118262 | 021206 | $ 50.00 | Camp Auto Salvage 855-890-9504 Ext 315052 | Camp Auto Salvage, Барбертон, Огайо 44203 | |||||||||
тонированные) | 0 | AA3354 | Звоните | Bears We-Pull-It Auto Parts 855-890-9502 Ext 966197 | Bears We-Pull-It Auto Parts, Monroe, LA 71202 | 9004 9000 2011 FOCNRS Заднее стекло | 4 DOOR SE (с подогревом, тонировка) | 2525 | 54473 | $ 150. 00 | Southside Auto Sales of Malden LLC 855-889-9345 Ext 842657 | Southside Auto Sales of Malden LLC, Malden, MO 638 | |||
2010 FOCUS Заднее стекло | 4D, 2-10, SE (с подогревом, тонировка) | 38632 | 14072 | $ 80.00 | Kenny’s Auto Wrecking 855-890-9504 Ext 077549 | Kenny’s Auto Wrecking, Lima, OH 45801 | |||||||||
2009 FOCUS HEATED 4DR W / TRUNK (с подогревом, тонировка) | 0 | M251P | $ 75.00 | Oak Hill Used Auto Parts 855-890-9506 Ext 151182 | Oak Hill Used Auto Parts, Петербург, VA 23803 | ||||||||||
2011 FOCUS Заднее стекло | 4 DR, SES, Privacy, Люк, HEAT, R134a (с подогревом, тонировка) | 100000 | 17103 | $ 1,00 | Подержанные автозапчасти D&V 855-895-9803 Ext 614958 | Подержанные автозапчасти D&V, Ada, OK 74820 | |||||||||
2008 FOCUS Заднее стекло | (с подогревом, тонирование) | 175000 | HC0358 | Позвоните | Hill Country Auto Salvage 855-889-9345 Ext 259606 Marble Country 9000 Fall5 Salvage , TX 78654 | ||||||||||
2010 FOCUS Заднее стекло | 000,4DR, HEAT (с подогревом, тонирование) | 205304 | 3LB017 | $ 97.09 | Советник по переработке мобилей в автомобилестроении 855-889-9345 доб 584244 | Консультант по утилизации мобилей в автомобилях, | |||||||||
2008 FOCNRS Заднее стекло | с подогревом (с подогревом, | ) | 20K-40 | $ 100,00 | Swift’s Trails End Auto Recycling 855-890-9504 Ext 554209 | Swift’s Trails End Auto Recycling, Де-Мойн, IA | |||||||||
2008 FOCUS | , тонированные)0 | 17х293 | Звоните | Hazle Auto Parts, Inc. 855-889-9345 Ext 773087 | Hazle Auto Parts, Inc., Hazleton, PA 18201 | ||||||||||
2010 FOCNRS Заднее стекло | (с подогревом, тонированное) | 0 | Atlantic Auto Parts & Salvage 855-890-9504 Ext 964210 | Atlantic Auto Parts & Salvage, Newport, NC 28570 | |||||||||||
2009 FOCUS Заднее стекло | (с подогревом, тонированное) | 0 | 0 | 0 | 170098 | Позвоните | Все запчасти Утилизация автомобилей и грузовиков 855-890-9502 Внешний номер 571628 | Все детали Утилизация автомобилей и грузовиков, Спрингфилд, штат Миссури 65 | |||||||
2009 FOCUS Заднее стекло | , тонированные) | 227000 | 20170003 | Звоните | Highland Auto Parts 855-890-9503 Ext 382572 | Highland Auto Parts, Невада, MO 64772 | |||||||||
2010 FOCUS Заднее стекло | ПОДЛИННАЯ ЧАСТЬ OEM (с подогревом, тонировка) | 107013 | 0R2213 | $ 150.00 | AAA Auto Salvage — PRP 855-890-9503 Ext 791485 | AAA Auto Salvage — PRP, Rosemount, MN 55068 |
Ace Auto Glass
«Клиенты превыше всего»
Ace Auto Glass, 3 поколения качественного автостекла
Основатели Грейс и Фрэнк Тамаи, 1975 г.
Имея очень небольшой бюджет и небольшие инвестиции, Фрэнк и Грейс Тамае основали компанию Ace Auto Glass в 1975 году. Семья Тамае строила свой бизнес с идеей, что «качественные детали, установленные заботливыми людьми, принесут наилучшие результаты.С тех пор каждый член компании Ace Auto Glass продолжает видение Tamaye, от представителя службы поддержки клиентов до сертифицированного специалиста; Устанавливается только стекло высочайшего качества с максимальной заботой об удовлетворении потребностей клиентов.
Наша миссия
9 Удобные места для обслуживания наших клиентов на Гавайях и Гуаме.
Оаху, Калихи
2250 Kamehameha Hwy. (Рядом с Марукай Диллингем, аэропортом, фортом Шафтер, авиабазой Хикам, песчаным островом).Телефон 847-3217
Оаху, округ
919 Waimanu Street. (Рядом с углом Уорд и Капиолани, Джек в Боксе, Центр Вард). Телефон 593-2366
Оаху, Aiea
98-025 ул. Гекаха, дом 2, блок 8. (рядом с Best Buy Aiea). Телефон 488-2821
Оаху, Канеохе
В настоящее время обслуживание в Ace Auto Glass Kaneohe осуществляется только по предварительной записи. Пожалуйста, позвоните в наш главный офис по телефону 847-3217, чтобы запросить расценки или услуги. Служба поддержки клиентов будет рада помочь вам с вашими потребностями в лобовом стекле. Большое спасибо за вашу поддержку.
45-685 Kamehameha Hwy. (Рядом с Honda Windward, Jiffy Lube Windward, станция Kaneohe Marine Core, Kailua). Телефон 847-3217
Мауи, Кахулуи
185 E. Wakea St., (Рядом с автозапчастями Midas, рядом с Paradise Mart). Телефон 871-7921
Кауаи, Лихуэ
, 3019, ул. Пелеке, (рядом со складом шин). Телефон 245-8084
Гавайи, Хило
871 Kanoelehua Ave., (Рядом со складом тканей).Телефон 935-4002
Гавайи, Кайлуа-Кона
74-5543 Kaiwi St., (возле церкви Святого Михаила). Телефон 329-5223
Гуам
123 Harmon Industrial Park Road. Телефон 671-649-4330
Машины, которые вы (вероятно) забыли, были универсалами
Как далеко зашел универсал. В пьянящие 1960-е почти каждую машину, продаваемую в Америке, можно было купить в кузове универсал, а сегодня универсалы и очень крутые, и очень редкие. В промежуточные годы, когда семьи перешли на минивэны, а затем на внедорожники и кроссоверы, было произведено несколько довольно необычных универсалов.Поскольку они продавались медленно, многие редукторы даже не осознают, что эти автомобили были доступны в виде универсалов. Время напоминания! Вот 25 автомобилей, о которых вы, возможно, не подозреваете, были доступны как универсалы.
Просмотреть все 26 фотографий 2011-2013 Acura TSX Sport WagonНачало десятилетия было не лучшим временем для Acura: ее избивали из-за ужасающей бионической решетки с зубцами бобра на 2009 TL и Было много жалоб на новый TSX, который был больше и тяжелее и не получил двигатель с турбонаддувом, на который все надеялись.Но затем появился TSX Sport Wagon, и большая часть этого была прощена. Honda (родитель Acura) не производила много универсалов для рынка США, но те, которые она производила, были превосходными, и TSX не был исключением, будучи, так сказать, обновленной и модернизированной Honda Accord Tourer европейского рынка. TSX Sport Wagon был великолепен в управлении, имел много грузового пространства и был привлекательным с практической точки зрения. Он не мог продаваться в больших количествах по сравнению с изобилием внедорожников на рынке, но это был один из последних честных универсалов, и нам он понравился.
Просмотреть все 26 фотографий 1960-1974 Checker MarathonChecker Motors Corporation из Каламазу, штат Мичиган, создала культовые такси, которые бродили по улицам Нью-Йорка и других крупных американских мегаполисов на протяжении большей части 1960-х и 1970-х годов , и 80-е. Чекер также сделал потребительскую модель под названием Marathon, и, естественно, был универсал. Классический стиль Марафона 1950-х годов идеально подошел к стилю кузова универсал. Чекер прекратил выпуск фургонов Marathon после 1974 года, но седан производился до 1982 года.Между прочим, если вам понадобился лифт в аэропорт в 1960-х или 1970-х годах, вы вполне могли ехать в другом типе фургона производства Checker — восьмидверном, 12-местном, супер-удлиненном Checker Aerobus.
Просмотреть все 26 фотографий 1961-1962 Chevrolet Corvair LakewoodСпустя шестьдесят лет после своего появления на рынке Chevrolet Corvair живет в позоре во многом благодаря Ральфу Нейдеру. Многие автолюбители знают о фургоне Corvair Greenbrier, пассажирском варианте Corvair 95 «Corvan», но похоже, что немногие помнят универсал Corvair — или Lakewood, как он был известен, когда он присоединился к модельному ряду в 1961 году.Фургон не пользовался большой популярностью; только 26 000 из 282 000 Corvairs, проданных в 61 г., были Lakewoods, а в 62 г. менее 6 100 из 307 000 Corvairs были фургонами. Шевроле отказался от него в 63-м году, что неудивительно, так как новый для 1962-го Chevy II (вскоре известный как Nova) был менее дорогим и имел больше грузового пространства … и не было двигателя под полом багажника, чтобы растопить мороженое.
Просмотреть все 26 фотографий 1971-1977 Chevrolet Vega KammbackChevrolet Vega должен был стать величайшим триумфом General Motors, но вместо этого обернулся большой катастрофой.GM стремилась создать непревзойденный импортный истребитель, вкладывая огромные деньги в системы и технологии, чтобы поддержать его. К сожалению, автомобили страдали от быстро ржавеющих кузовов и двигателей, которые перегревались и деформировались. Неотъемлемой частью линейки Vega был удобный небольшой двухдверный фургон под названием Kammback (хотя вопрос о том, действительно ли это был каммбак), а также версия с двухместным панельным фургоном с глухими задними окнами. Хотя производство панельного фургона было прекращено после 1975 года, пассажирский фургон добрался до конца пробега Vega в 1977 году.
Посмотреть все 26 фотографий 1982-1988 Chrysler LeBaron Town & CountryПечально известные K-автомобили Dodge и Plymouth, Aries и Reliant, были доступны в вариантах купе, седан и универсал, поэтому, естественно, у подразделения Chrysler были получить тоже. Chrysler намазал его деревянными палочками и назвал LeBaron Town & Country, потому что… ну, а почему бы и нет? Dodge Caravan и Plymouth Voyager 1984 года в значительной степени убили универсал в Америке, но LeBaron T&C продавался небольшими, но стабильными количествами, пока Chrysler, наконец, не прекратил выпуск его после выпуска модели 1988 года. С тех пор Chrysler не продавал универсал под своим собственным флагом в Соединенных Штатах, хотя он предлагал универсал 300 Touring (в основном, Dodge Magnum в стиле Chrysler) в Европе.
Просмотреть все 26 фотографий 2000-2002 Daewoo NubiraКогда корейский автопроизводитель Daewoo напал на рынок США на рубеже тысячелетий, он сделал это с тремя автомобилями, в том числе компактной Nubira, которая предлагался как седан, так и универсал. Разработанный в Италии и спроектированный в Южной Корее с использованием деталей подразделений GM Opel и Holden, универсал Nubira был хорошим и достойным государственным служащим и стоил к тому же дешево.Но американские покупатели, уязвленные дешевым производством ранних моделей Hyundais и Kias, не хотели принимать новую корейскую марку. Daewoo была приобретена General Motors в 2001 году, а в 2002 году эта марка исчезла из США.
См. Все 26 фотографий 1981–1998 Ford Escort / Mercury Lynx / TracerНекоторые идеи, в том числе и Детройтские, неутешительны. давнее (и в значительной степени здоровое) представление о том, что каждая машина должна быть доступна как универсал. Поэтому, когда Ford выпустил свой первый отечественный субкомпакт с передним приводом в 1980 году, Escort (вместе со своим близнецом Mercury Lynx), он был доступен как двухдверный, четырехдверный и, конечно же, универсал — в комплекте с опциональной наклейкой под дерево, потому что America , черт возьми.Универсал продавался достаточно хорошо, и когда Ford представил в 1991 году второе поколение Mazda Escort — с версией Mercury, которая теперь называется Tracer — универсал вернулся, как и в 1997 году, когда был модернизирован Escort. Когда европейский Focus заменил Escort в 2000 году, он тоже предлагался как универсал.
Просмотреть все 26 фотографий 1972-1980 Ford PintoChevrolet с самого начала выставляла на рынок универсал Vega, но Ford ждал год, прежде чем выпустить версию Pinto в кузове универсал. Как и у Vega, у универсала Pinto было только две двери, и, конечно же, была версия с фальшивой «деревянной» отделкой. Форд назвал его Pinto Squire, поскольку это была, по сути, младшая версия этой дивы с аппликацией из дерева и зерна Country Squire. В конце 1970-х годов повальное увлечение фургонами распространилось, и Ford сделал готовую к переоборудованию версию двухместного панельного фургона Pinto под названием Pinto Cruising Wagon — с пузырьковым задним стеклом, но с ворсистым ковром, потолочным зеркалом, фонографом и Записи Барри Уайта не были включены.Ford предлагал универсал Pinto вплоть до тех пор, пока модель не была снята с производства в 1980 году.
Посмотреть все 26 фото 1991–1992 Geo Storm WagonbackGeo, для тех, кто не помнит, продавался GM под торговой маркой «плененного импорта». через дилерские центры Chevrolet, предположительно, чтобы дать бренду правдоподобное отрицание того, что Chevrolet все еще были американскими автомобилями. Storm, основанный на Isuzu Impulse, был изящным маленьким автомобилем эконом-класса, замаскированным под спортивное купе, отличавшимся стилем, который любили представители поколения X и не понимали люди бэби-бума.Но все чесали в затылках, когда вышел Storm Wagonback 1991 года, поскольку он, казалось, не служил никакой цели, кроме как заставить Storm выглядеть немного более странным, чем это было раньше. Спустя всего два года на рынке Wagonback был снят с продажи. Geo была преобразована в Chevrolet в 1994 году, и по причинам, которые нам так и не объяснили, Storm так и не перешел.
Посмотреть все 26 фотографий 2002-2005 Kia Rio CincoRio удерживал форт как малолитражку Kia с начала тысячелетия, и какое-то время Kia предлагала его как универсал под названием Rio Cinco.Учитывая его небольшую длину, можно утверждать, что Rio Cinco был больше хэтчбеком, но когда мы смотрим на него, мы думаем, что это универсал. Kia не разбивает продажи Rio по стилю кузова, но мы не можем представить, что Cinco был очень популярен, поскольку мы редко видели их на улицах тогда и никогда не видим их сейчас. Когда Kia модернизировала Rio в 2006 году, Cinco был потоплен.
Просмотреть все 26 фотографий 2002–2005 Lexus IS300 SportCrossLexus IS первого поколения был воплощением Toyota BMW 3 серии, вплоть до рядного шестицилиндрового двигателя.Это был хит, когда он был запущен в 2000 году, и автомобильные фанатики были вне себя, когда Lexus анонсировал универсальную версию под названием IS300 SportCross. Следует отметить быструю линию крыши, которая занимала часть грузового пространства, но придала автомобилю более привлекательный и сексуальный вид, призванный изменить умы тех, кто по-прежнему считал фургоны не модными мамами-мобилями. Те же энтузиасты радовались, потому что «Lexus wagon! » были разочарованы: IS300 SportCross не был доступен с механической коробкой передач, предлагаемой в седанах IS, или соответствующей спортивной подвеске, но мы могли справиться, потому что у нас был универсал Lexus.SportCross оставался на рынке в течение четырех славных лет, прежде чем его базовый автомобиль был заменен явно менее интересным IS второго поколения. Мы все еще скучаем по нему.
Просмотреть все 26 фотографий 2004-2008 Mazda 6 Sport WagonMazda 6 первого поколения была ярким светом на закате для некогда доминирующего седана среднего размера, потому что это был не просто седан —Mazda предлагала как мощный хэтчбек в европейском стиле, так и универсал. Мы можем списать это прекрасное счастье на плохое планирование: у Mazda не было собственного внедорожника, вместо этого она полагалась на Ford Tribute и мини-минивэн Mazda 5, когда она спешила завершить свои первые кроссоверы CX-7. и CX-9.Когда в 2009 году появились модели CX, Mazda расширила 6 до подходящих для США размеров, оставив универсал для других рынков. Но пока это длилось, было приятно.
Просмотреть все 26 фотографий 1975-1980 Mercury BobcatGeneral Motors получает заслуженную награду за дешевую разработку значков в 1970-х и 80-х годах, но такие выходки были для Ford уже давно. Через несколько лет после дебюта Pinto появилась Mercury со своей собственной версией под названием Bobcat, и, естественно, он был доступен как двухдверный универсал, как и Pinto.Mercury предлагал базовый Bobcat Wagon, а также версию с деревянной отделкой, которую вы видите здесь, под названием Bobcat Villager — имя, которое снова появилось на спроектированном Nissan минивэне Mercury, который возил некоторых из вас в школу и из школы в 1990-х и начале 2000-х годов. .
Просмотреть все 26 фотографий 2004-2005 Mitsubishi Lancer SportbackПрестижность Mitsubishi: В то время как несколько производителей, выпускающих универсалы, пытались сделать их привлекательными и сексуальными, больше похожими на хэтчбеки, чем на настоящие универсалы, Mitsubishi выбрала Volvo 850- Стиль с Lancer Sportback в комплекте с квадратной задней дверью и задними фонарями, простирающимися до крыши.Он был настолько квадратным, что по сравнению с ним упаковочные ящики выглядели аэродинамично. К сожалению, с анонимной передней частью Lancer Sportback выглядел скорее глупо, чем круто, а тот факт, что спортивная модель Ralliart имела тот же двигатель мощностью 162 л.с., что и базовая модель, означал, что она мало понравилась энтузиастам. Спустя два года после своего появления Sportback умер тихой смертью, хотя в 2010 году это название снова появилось на истребителе Mitsubishi WRX на базе хэтчбека.
Посмотреть все 26 фото 1982-1989 Nissan SentraКак Ford и Toyota, Nissan построил свой малолитражный автомобиль в кузове универсал, но его дизайнеры использовали несколько иной (и, как оказалось, пророческий) подход. : Вместо квадратного фургона они сделали автомобиль с быстрой линией крыши, который больше походил на длинный четырехдверный хэтчбек.Универсал Sentra второго поколения, показанный здесь, следует той же теме и даже был доступен с полным приводом, что делало его конкурентом Subaru (и, возможно, предвестником Honda Accord Crosstour). Увы, в автомобильном мире быть крутым не обязательно делает вас популярным, и когда в 1990 году дебютировала Sentra третьего поколения, универсал исчез.
Просмотреть все 26 фотографий 1973-1977 Pontiac Astre SafariВ начале 1970-х годов General Motors только начинала исследовать глубину разработки значков.Vega (см. Выше) была продуктом компании, а не подразделением (большая ошибка!), И через два года после ее премьеры как Chevy — и прямо в самый разгар своего качественного спада — Pontiac получил свою собственную тонко замаскированную версию с фургон под названием Astre Safari (что звучит как своего рода организованное мероприятие по преследованию хиппи). Пресса отвергла Astre, назвав его не более чем дорогой Vega, хотя в самом конце у него было одно ключевое преимущество: в 1977 году Pontiac заменил его новым 151-дюймовым (2.5-литровый) Iron Duke с четырьмя цилиндрами для проблемного алюминиевого блока 2.3 Vega.
Просмотреть все 26 фотографий 1978–1979 Pontiac Sunbird SafariЭтот автомобиль вам знаком? Должен, потому что это, по сути, Astre Safari с новым названием. Так же, как Ford разработал Mustang II из Pinto, GM заимствовал более крупное купе из Vega, хотя у компании, по крайней мере, хватило здравого смысла не называть его Camaro II или Firebird II. Версия этого автомобиля от Pontiac, наиболее известная как Chevy Monza, называлась Sunbird.Поскольку универсального варианта не было, Pontiac оставил в производстве старый универсал Astre, переименовав его в Sunbird Safari. С 2,5-литровым Iron Duke под капотом это была, вероятно, лучшая Vega из когда-либо созданных, хотя кажется немного глупым использовать слова «лучший» и «Vega» в одном предложении.
Просмотреть все 26 фотографий 1988-1989 Renault / Eagle MedallionЗабудьте о том, что была универсальная версия Renault Medallion — многие люди даже не догадываются о существовании Medallion.Являясь продуктом партнерства AMC и Renault, Medallion по сути представлял собой Renault 21, переработанный для рынка США. Renault Medallion был выпущен весной 87 года как модель 1988 года, незадолго до того, как Chrysler купил AMC. Chrysler создал бренд Eagle для автомобилей, продаваемых в дилерских центрах Jeep, а Medallion стал Eagle в 1989 году. Учитывая непризнание бренда Eagle, отвращение американцев к автомобилям французского производства, непрекращающуюся причуду к минивэнам и название, которое звучало как безделушка с завышенной ценой, которую жители дома престарелых продают через ночные рекламные ролики, неудивительно, что Eagle Medallion просуществовал всего год, прежде чем исчез.
Посмотреть все 26 фотографий 1960-1973 Saab 95В первые годы Saab был известен прежде всего своими модными купе 93 и 96, но он также сделал изящный маленький универсал под названием Saab 95 (не путать с 9-5). 95 оставался в выставочных залах почти полтора десятилетия, пока в 1974 году не появился новый 99, и, что удивительно, Saab не предлагал 99 или его замену 900 в качестве универсала. Фактически, Saab не предлагал универсал на рынке США еще 25 лет, уступив этот сегмент шведскому главному сопернику Volvo.Наконец, в 1999 году, когда сегмент универсалов был практически мертв, Saab начал импортировать большой универсал 9-5. Возможно, это не самый большой сюрприз, что Volvo все еще здесь, а Saab нет.
Посмотреть все 26 фотографий 2000-2004 Saturn L-SeriesSaturn был одним из величайших неудачных экспериментов GM, компания внутри компании, которая оказалась непродуктивной денежной ямой. Спустя десять лет эксперимента стало ясно, что проектирование автомобилей для Сатурна было финансово невыгодным, поэтому вместо того, чтобы развивать собственное, Сатурн обратился в европейское подразделение GM за своим новым большим автомобилем. Saturn L-Series был в значительной степени основан на Opel Vectra, и, поскольку Vectra предлагалась как универсал, Saturn также представил его, продавая его как LW200 и LW300. Как и у остального Сатурна, это была отличная идея, но она была плохо реализована. Качество сборки автомобилей L-серии было ужасным, а отзывы и TSB были многочисленны. С первым внедорожником Saturn, Vue, ожидающим своего часа, интерес к LW был минимальным. Но идея не была забыта: после того, как Saturn свернули, Buick занял место Opel West, а сегодняшний Buick Regal TourX основан на замене Vectra, Opel Insignia.К сожалению, после того, как Opel будет продан группе PSA, TourX исчезнет после 2020 года.
Посмотреть все 26 фото 1998-2002 Suzuki EsteemSuzuki преуспел со своими прочными полноприводными автомобилями, но он никогда не мог придумать Автомобиль понравился американцам, и Esteem был еще одним в длинном списке неудач. Странно оформленный и странно названный (хотя названия, использованные на других рынках — Baleno и Cultus Crescent — были хуже), Esteem Wagon понравился тем людям, которые считали, что торговые марки — пустая трата денег.Полезный, но легко забываемый автомобиль, Esteem продавался в незначительных количествах и был снят с продажи после 2002 года.
Посмотреть все 26 фотографий 2004-2008 Suzuki ForenzaЕсли есть что-то, что мы знаем о Suzuki, так это то, что компания никогда не бросает что-нибудь подальше — посмотрите на Samurai, которого он держал на рынке в течение семи лет после того, как Consumer Reports разрушил его репутацию. Аналогичным образом, после того, как Daewoo ушел с рынка США (см. Nubira выше), Suzuki вернула в Штаты модель Daewoo под названием Forenza.В том числе универсал, который, вероятно, хорошо продавался, будь это 1974 год, а не 2004 год. Forenza была удобной маленькой машиной, доступной и безобидной в управлении, но с преобладанием компактных внедорожников у нее не было шансов.
Просмотреть все 26 фотографий 1988–1996 Toyota CamryToyota Camry провела большую часть 1980-х и 1990-х годов, сражаясь с Honda Accord и Ford Taurus за звание самого продаваемого автомобиля среднего размера в Америке и одного из Инструментарий в арсенале Камри был универсал.Toyota предлагала универсал как во втором поколении (1988–1991), так и в третьем поколении (1992–1996) Camry. Автомобиль третьего поколения — наш фаворит, потому что на его заднем стекле был не один, а два стеклоочистителя . (Полное раскрытие: нас легко развлекают.) Фургон исчез с появлением Camry четвертого поколения в 1997 году, к тому времени Sienna и RAV4 заняли свое место в качестве резидентных мобильных телефонов Toyota, а Highlander был на чертежной доске. .
Просмотреть все 26 фото 1968–1997 Toyota CorollaCorolla впервые появилась в США.S. в 1968 году, поэтому неудивительно, что универсал с самого начала входил в модельный ряд. Что удивительно, так это то, что универсал Corolla все еще продавался почти тридцать лет спустя . Благодаря популярности компактных фургонов на других рынках, у Toyota была под рукой версия Corolla в виде универсала, и эта марка предлагала этот полезный маленький мини-самосвал в Америке вплоть до 1997 года. Когда в 1998 году дебютировала новая Corolla, в 1998 году, он был почти идентичен автомобилю, который он заменил, но фургона не было.Облом.
Просмотреть все 26 фотографий 1987-1990 Volkswagen FoxFox был злополучной попыткой Volkswagen взять на себя дешевые автомобили середины 80-х, такие как Hyundai Excel и Yugo GV, и основывался на VW Gol бразильского производства (нет, буква «f» не пропала, это его название). Наряду с двух- и четырехдверными седанами VW предлагал этот изящный мини-фургон. Двухдверная конфигурация имела оттенки VW Type III Squareback с воздушным охлаждением, в то время как угловатые линии вызывали воспоминания о Dasher с водяным охлаждением — атрибуты, которые, должно быть, не находили отклика у скупых покупателей Fox, потому что универсал Fox был медленный продавец. Когда Volkswagen модернизировал автомобиль в 1991 году, фургона не было.
Стоимость и расценки на замену лобового стекла Ford
Ford C-Max Хотя Ford C-Max существует с 2003 года, он был представлен в США относительно поздно, а затем тоже как гибридный автомобиль. Это один из самых доступных гибридных автомобилей в США. В C-Max Hybrid есть три варианта: Hybrid SE, Hybrid SEL и Energi SEL. Hybrid SEL обладает всеми функциями Hybrid SE, а также некоторыми другими, такими как кожаные сиденья, спутниковое радио и MyFord Touch Sync.Energi SEL имеет возможность подключения к электросети, что означает, что это только электромобиль. Он имеет большую литий-ионную батарею, которую вы можете зарядить через данный внешний порт зарядки всего за 3 часа (через розетку 240 В). Стекло на Ford C-Max Hybrid Ford C-Max Hybrid имеет четыре боковых окна, которые могут управляться электрически. Дождливая погода тоже не проблема. После того, как вы активировали датчики очистки от дождя, если пойдет снег или дождь, дворники включатся автоматически.Вы также можете выбрать зеркала с подогревом, которые сделают зимнее утро в машине немного более комфортным. Ford C-Max Hybrid также может поставляться с опцией панорамной фиксированной стеклянной крыши. Поскольку Ford C-Max — относительно новый автомобиль, цены на лобовое стекло в разных штатах США различаются. Заднее стекло — обычно самое дорогое стекло для замены. Если лобовое стекло повреждено, его можно будет отремонтировать, но не в случае значительного повреждения. Тогда вам, возможно, придется его заменить. Если заднее стекло или какое-либо из боковых окон повреждены, замена — лучший и в большинстве случаев единственный вариант.Что могло случиться со стеклом? Стекло может иметь сколы, трещины или царапины. Если повреждение укладывается в однодолларовую купюру, обычно можно отремонтировать лобовое стекло или окно. Если на лобовом стекле есть огромная трещина, лучше всего заменить его, потому что целостность стекла могла быть нарушена. Ремонт такого стекла не может обеспечить защиту в случае аварии. Факторы, влияющие на стоимость Многие факторы могут повлиять на стоимость ремонта или замены лобового стекла или окна вашего автомобиля C-Max Hybrid.Например, как далеко находится автомобиль по отношению к установщику или фирме, производящей замену? Насколько загружена компания в определенный день? Если компания забронирована, они могут процитировать вас выше, чем если бы они сидели без работы. Я знаю, что вы думаете, что кажется безумным, но на самом деле так работают многие небольшие магазины. Насколько сильно повреждено стекло? Чем больше трещин или сколов, тем чаще вы будете котироваться. Помимо этого есть еще много факторов, влияющих на стоимость.О чем нужно быть осторожным Вот несколько вещей, о которых вам следует быть осторожными, когда вы берете свой автомобиль Ford C-Max Hybrid для замены лобового стекла или ремонта окон. Всегда выбирайте OEM Glass и детали, если вы можете их себе позволить. Некоторые магазины будут предлагать, а некоторые просто процитируют вам вторичный рынок, не предлагая OEM. Но обратите внимание, что послепродажное стекло в большинстве случаев намного дешевле, чем стекло OEM, и в большинстве случаев дает те же характеристики. Если вы используете неоригинальное стекло, убедитесь, что компания предлагает вам гарантию от утечек воздуха и воды и их работы.Прежде чем подписаться на любой ремонт или замену, запросите расценки. Убедитесь, что все расходы включены. Некоторые магазины будут добавлять дополнительные расходы после завершения ремонта, такие как плата за мобильное обслуживание, плата за утилизацию, плату за набор зажимов, плату за грунтовку, плату за установку и многое другое. Вопросы в мастерскую по ремонту или замене стекол Прежде чем сдать автомобиль в мастерскую для ремонта стекол или замены лобового стекла, задайте им эти вопросы.- Сколько лет они в бизнесе?
- Сколько времени займет работа?
- Гарантия на работу магазина?
- Заменяли ли они когда-нибудь лобовое стекло или ремонтировали окно на Ford C-Max Hybrid?
- Будете ли вы заменять молдинг или использовать старый молдинг?
ПОСЛЕДНИЕ ЦИТАТЫ
Здесь вы видите НАСТОЯЩИЕ цитаты для НАСТОЯЩИХ людей со всей страны. Не упустите возможность, заполните свою информацию ниже, чтобы получить расценки.
2007 Ford Focus Ценности и автомобили для продажи
Любимые особенности
Подвеска SES
Более плавная и менее жесткая, чем у седана ST, «улучшенная» подвеска на моделях SES добавляет 16-дюймовые колеса и Задний стабилизатор поперечной устойчивости с европейским характером для удивительно хорошей управляемости.
Двигатель Duratec
Стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Duratec предлагает отличные характеристики с пятиступенчатой механической коробкой передач, 2,3-литровый двигатель ST еще сильнее и 2,0-литровая версия автомобиля с частичным нулевым выбросом (PZEV) (для Калифорнии, новая Йорк, Массачусетс, Вермонт и Мэн) теряет немного этого спирта, несмотря на то, что выбросы чище, чем у некоторых газовых / электрических гибридов.
Б / у Ford Focus Интерьер 2007 года
Немного устаревший интерьер Focus относительно просторный, но мягкий и почти монохромный в большинстве моделей.Передняя панель и дверные панели сделаны из твердого пластика с приятной текстурой, а органы управления удобно расположены. Над радиоприемником расположены двойные прямоугольные воздуховыпускные отверстия; под ним — три круглых шкалы климат-контроля, а под ними — небольшой открытый ящик для хранения вещей. Пара подстаканников находится перед переключателем между передними ведрами. Мы обнаружили, что наш тестовый трехдверный подлокотник для хранения вещей SES немного мешает руке при переключении или установке стояночного тормоза, а несъемная съемная крышка одиночной 12-вольтовой розетки легко потеряется.
Подержанный 2007 Ford Focus Внешний вид
Дизайн Focus семилетней давности остается относительно современным, особенно характерный трехдверный хэтчбек с установленными на стойках вертикальными задними фонарями. Три других стиля кузова (четырехдверный седан, пятидверный хэтчбек и универсал — больше, чем предлагает любой из конкурентов) имеют более традиционный вид, но все имеют приятное лицо Focus в виде улыбающейся решетки с сетчатым узором между прозрачными стеклами фар. по углам капюшона.Пакеты Street Appearance, доступные для всех, кроме базовой модели S, включают задний спойлер, противотуманные фары и панели в цвет кузова, с нижним воздушным дефлектором спереди и колоритной черной вставкой «диффузор» и ярким наконечником выхлопной трубы сзади.
Б / у Ford Focus 2007 Стандартные характеристики
Базовый Focus S поставляется с пятиступенчатой механической коробкой передач, всесезонными шинами на 15-дюймовых стальных дисках, стеклоочистителем и омывателем заднего стекла, а также AM / FM / CD / Звук в формате MP3 с чувствительным к скорости регулятором громкости.SE среднего класса добавляет кондиционер, бесключевой доступ, дворники с регулируемой скоростью, передний подлокотник и электрические стеклоподъемники, замки и зеркала. Спортивный SES добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски (15-дюймовые на универсал), противотуманные фары, спортивную подвеску с задним стабилизатором поперечной устойчивости, круиз-контроль, боковые молдинги в цвет кузова, наклонное и телескопическое кожаное рулевое колесо и тахометр. Топовый спортивный седан ST предлагает 151-сильный 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель, 16-дюймовые алюминиевые колеса с механической обработкой, настроенную подвеску, решетку из сатинированного сплава, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, спортивные ковшеобразные сиденья. и обшивка дверей (на выбор: замша или вставки из черной и красной ткани), а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач.
Подержанные опции Ford Focus 2007 года
Относительно короткий список опций Focus включает в себя боковые подушки безопасности на сиденьях, контроль тяги, четырехступенчатую автоматическую коробку передач, люк с электроприводом, кожаные сиденья, сигнализацию по периметру и улучшенную аудиосистему с шестидисковым CD-чейнджером и органами управления на рулевой колонке. Также для всех моделей, кроме универсала, предлагаются пакеты Street Appearance с уникальными задними спойлерами, противотуманными фарами, окрашенными в цвет кузова передними панелями и задними бамперами, черными вставками заднего диффузора и яркой насадкой на выхлопную трубу.
Подержанный двигатель Ford Focus 2007 года
Алюминиевые четырехцилиндровые двигатели Duratec с двойным верхним распределительным валом (DOHC) Ford без системы изменения фаз газораспределения (VVT) не являются современной технологией, но обеспечивают конкурентоспособность экономичность и производительность по разумной цене.
2,0-литровый рядный 4
136 лошадиных сил при 6000 об / мин
136 фунт-фут. крутящего момента при 4250 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 27/37 (ручная), 27/34 (автоматическая)
2,0-литровый рядный 4 (PZEV)
130 лошадиных сил при 6000 об / мин
129 фунтов.-фт. крутящего момента при 4000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 27/37 (ручная), 27/34 (автоматическая)
2,3-литровый рядный 4
151 л.с. при 5750 об / мин
154 фунт-фут. крутящего момента при 4250 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 23/32 (ручной)
Сколько стоит подержанный Ford Focus 2007 года выпуска?
Базовый Focus S 2007 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 14 130 долларов США и справедливую закупочную цену примерно на 200 долларов меньше. Это сопоставимо со значениями NCBB примерно в 13 500 долларов для Chevrolet Cobalt 2007 года выпуска, 14 300 долларов для Toyota Corolla и 15 200 долларов для Honda Civic.Что касается перепродажи, прогнозируемая пятилетняя остаточная стоимость составляет всего 29 процентов для Focus против 28 процентов для Cobalt, 44 процентов для Corolla и 46 процентов для Civic. Хорошо оснащенные модели SE примерно на 1300 долларов дороже, что может быть компенсировано стимулом в размере от 1000 до 1500 долларов. Не забудьте проверить справедливые закупочные цены, чтобы узнать, сколько на самом деле платят клиенты в вашем регионе.
История Ford Escort, Ford Focus и Mercury Tracer.
Первое поколение
1981
Первый «Мировой Автомобиль» Ford, Escort, был представлен на рынке Северной Америки в этом модельном году.
1981 г.Ford Escort (совершенно другая версия) был доступен в других частях мира как заднеприводный автомобиль с 1968 по 1980 год. Выпуск Escort в Северной Америке совпал с выпуском MK3 Escort в Европе. Ford Motor Company нуждалась в новом малолитражном автомобиле, чтобы заменить устаревший Pinto. Первый Escort и версия Mercury под названием Lynx были оснащены карбюраторным 4-цилиндровым двигателем объемом 1,6 л и 2-цилиндровым карбюратором мощностью 69 лошадиных сил. Двигатели
были конструкции SOHC (одинарный верхний кулачок) и назывались CVH, что расшифровывалось как «полусферическая камера сгорания со сложным углом».Это был «базовый транспорт», и под капотом требовалось больше мощности. Все эти автомобили были переднеприводными, имели независимую 4-колесную подвеску, реечное рулевое управление и возможность выбора между 3-ступенчатой автоматической или 4-ступенчатой механической коробкой передач. Они были доступны как
2-дверный хэтчбек или 4-дверный универсал. Изначально было много отзывов и проблем с качеством сборки. У этих двигателей было много отказов прокладки головки блока цилиндров из-за наличия алюминиевой головки блока цилиндров на железном блоке. Исправление заключалось в растягиваемых (только одноразовых) болтах с головкой и новой конструкции прокладки головки блока цилиндров.
1982
Ford решил расширить продуктовую линейку в 1982 году, выпустив 4-дверный хэтчбек. Остальные автомобили в основном не изменились внешне, за исключением незначительных деталей отделки. На выбор были базовые модели L, GL, GLX. Это также был первый год для Escort с более высокой производительностью. Предлагался пакет «СС». Этот Автомобиль, имел графический пакет, высокопроизводительную версию 1.6L CVH 2bbl. Этот «H.O.» двигатель выдавал 80 лошадиных сил. В конце модельного года пакет SS был исключен и заменен пакетом GT.Пакет GT был почти таким же, как и SS, в том смысле, что это была группа внешнего вида. Что касается того, почему пакет SS был исключен, я считаю, что General Motors могла иметь товарный знак на терминологии SS. Купе EXP было представлено в этом году. В EXP представлял собой 2-местный хэтчбек, оснащенный тем же 1,6-литровым двигателем и той же 4-ступенчатой механической коробкой передач, что и Escort. Escort был «самым продаваемым автомобилем в Америке» 1982 модельного года.
1983
В этом году была отменена базовая модель.Пакет GT получил множество улучшений.
над моделью 82, получившей многопортовый EFI мощностью 88 лошадиных сил, 5-ступенчатую механическую коробку передач, пакет управления TRX, передний и задний спойлеры, легкосплавные диски и противотуманные фары. Другие автомобили с механической коробкой передач по-прежнему имели 4-ступенчатую коробку передач. В этом году была представлена модель Turbo GT с турбированной версией двигателя 1,6 л EFI мощностью 120 л.с. Также были модернизированы EXP и фастбэк Mercury LN7.
1984
Turbo GT перенесен в 1984 году.Дизельный двигатель объемом 2,0 л (производства Mazda) также предлагался в этом году, но ни одна из двух версий не продавалась хорошо. Turbo GT был снят с производства в конце модельного года, а производство дизельного топлива было прекращено в 1987 году. Пакет отделки GLX был заменен на LX и поставлялся с двигателем GT. Панель приборов также была переработана, а звуковой сигнал переместился обратно на рулевое колесо с переключателя указателя поворота.
EXP можно было заказать с дополнительным 1,6-литровым турбодвигателем на 1984 год. Turbo EXP получил более быстрое управление, спортивные колеса и пакет наземных эффектов.Но опять же, он немного отставал в производительности из-за увеличенного веса.
1985
Версия Turbo GT для Escort была перенесена в течение первой половины этого года. Были внесены незначительные изменения в отделку салона, но не более того. Затем, в 1985-1 / 2, автомобиль был модернизирован с более длинным носом, установленными заподлицо аэродинамическими фарами, другими задними фонарями и другой решеткой радиатора. Все двигатели 1.6L были заменены на 1.9L CVH с 2bbl. карб. Он имел 86 л.с. и примерно на 16% больше крутящего момента. Базовая модель Escort вернулась в это время.
1986
Escort остался в основном таким же, за исключением добавления третьего стоп-сигнала в люке. Базовая модель была переименована в Pony. В этом году снова появился Escort GT с двигателем 1,9 л EFI мощностью 108 л.с. Он имел улучшенную подвеску, 15-дюймовые легкосплавные диски с 8 спицами, асимметричную решетку радиатора, передний и задний спойлеры, нижние пороги кузова и переднюю воздушную заслонку со встроенными противотуманными фарами.Все GT были окрашены в 2 цвета. Следует отметить, что многие люди считают 86 GT моделью 1985-1 / 2, как это было раньше. введен в конце того же года. EXP не производился в начале 1986 модельного года. Скорее, он снова появился в конце модельного года как модель 1986 года. Теперь EXP назывался Escort EXP, получил те же аэродинамические фары и выпускался в двух моделях: роскошный и спортивный. В роскоши был двигатель мощностью 86 л.с., в то время как у спортивной модели был двигатель мощностью 108 л.с. от GT.
1987–1990
Никаких серьезных изменений двигателя или трансмиссии внесено не было, за исключением замены карбюратора системой впрыска топлива с дроссельной заслонкой (CFI) и уменьшения размера клапана.Мощность была увеличена до 90 л.с. в стандартном двигателе и 110 л.с. в GT. Дизельный двигатель был снят с производства в середине года. Там Были некоторые незначительные изменения кузова для модели 1988 года, и модель Pony начального уровня была доступна с автоматической коробкой передач в дополнение к 4-ступенчатой механической коробке передач в 1988 году. Единственными доступными моделями были GL и GT. Производство Escort EXP было прекращено в 1988 году. В этом году были представлены автоматические ремни безопасности и складывающееся заднее сиденье.
Ford снова провел обновление в середине года.В 1988-1 / 2 были переработаны нос и хвост, а также передняя часть. крылья, задние панели и полностью новые задние фонари. Автомобиль имел гораздо более плавный вид, чем у более старых версий. 14-дюймовые шины стали стандартными. Уровень отделки салона LX был возвращен в качестве обновления по сравнению с GL. Версия GT также получила новую решетку радиатора, нижний молдинг и новый задний спойлер. В это время Ford начал ставить роликовые гидравлические распредвалы в CSI и EFI. (GT) двигатели. Также автомобили после 3/90 имели систему зажигания без распределителя (DIS).В течение 1990 года не было никаких других серьезных изменений, кроме уровня отделки салона. Единственными версиями были Pony, LX и GT. Pony и GT были 2-дверными хэтчбеками, а LX — 2-дверным хэтчбеком, 4-дверным и универсалом. Escorts по-прежнему оставались самыми продаваемыми автомобилями в своем классе.
Второе поколение
1991
Ford полностью переработал дизайн Escort в 1991 году. В нем был полностью обновлен листовой металл и установлено стекло заподлицо. Колесная база была увеличена на 4 дюйма, чтобы сделать поездку более плавной.1.9L остался, но Sequential Электронный впрыск топлива «SEFI» с измерением «массового расхода воздуха» был добавлен вместе с электронной системой зажигания без распределителя (EDIS) и роликовым гидравлическим распределительным валом. Несмотря на то, что мощность составляла всего 88 лошадиных сил, эти изменения привели к более плавной работе двигателя и лучшей производительности. По неизвестной причине двигатели 91-96 CVH по-прежнему имели меньшие клапаны, чем двигатель CFI. Автомобиль имел более низкий капот из-за наклона двигателя вперед. Автоматическая коробка передач была заменен новым 4-ступенчатым повышающим приводом с электронным управлением и гидротрансформатором блокировки.Автомобили снова поставлялись с 13-дюймовыми шинами в качестве стандартного оборудования и новой системой подвески, оснащенной задним стабилизатором поперечной устойчивости для значительного улучшения управляемости по сравнению с более ранними автомобилями.
Escort GT 1991 года также был обновлен. добавление двигателя Mazda 1.8L Double Overhead Cam (DOHC) мощностью 127 л.с. Двигатель в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач предлагал быстрое ускорение, которое не наблюдалось со времен Turbo GT 1984 года. Кроме того, была добавлена спортивно настроенная подвеска вместе с дисковыми тормозами на 4 колеса.Теперь GT мог грамотно управлять автомобилем и останавливаться, а также мог спокойно спать на улице. 0-60 раз для этого GT с 5 скоростями было около 8,3 секунды. Это был первый модельный год Escort GT, который действительно воспринимали как малолитражку с серьезными характеристиками.
1992
В 1992 году Ford впервые в истории Escort представил 4-дверный седан с нотчбэком. Версия седана LX-E получила двигатель DOHC GT объемом 1,8 л. Никаких серьезных изменений в GT. Mercury представила свою версию Tracer, доступную только в виде 4-дверного седана с кузовом «нотчбэк» или универсала.У них также была 4-дверная версия Escort LX-E под названием LTS. Этот «Tracer» никоим образом не имеет отношения к более ранним моделям 1988-89 годов, основанным на дизайне Mazda. Эскорт Пони был снят с продажи в этом году.
1993–1996
За это время не было серьезных изменений внешнего вида Escort или GT. У Escort была переработанная решетка. Был «Пакет спортивной внешности», который выглядел как GT бедняка. У него были легкосплавные диски, задний спойлер, линзы задних фонарей GT во всю ширину и тахометр.
тире.LTS получил задний спойлер. Боковая подушка безопасности водителя стала доступна в 1994 году, а пассажирская — в 1995 году. «Спортивные версии» 4-дверного хэтчбека и нотчбека Escort были доступны в 1996 году. Кроме того, двигатели поставлялись со свечами зажигания с платиновым наконечником и измененными передаточными числами.
Третье поколение
1997
В 1997 году Ford Escort 1997 года и Mercury Tracer претерпели еще одно полное изменение, как в кузове, так и в трансмиссии. Конструкция подвески осталась прежней, но была доработана.Самое заметное отличие — это корпус. Исчез угловой хэтчбек. На его месте более пышный седан, вдохновленный стилем Taurus 1996 года. Стиль кузова хэтчбек исчез, и это поколение Escort было доступно только с 4 дверьми. Колесная база такая же, как у автомобилей 91-96, но общая длина выросла почти на 4 дюйма. Это шасси было усилено на 25%, а недостаточная поворачиваемость, которая преследовала предыдущие модели Escorts, была значительно уменьшена. Он также был оснащен совершенно новым 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем SOHC Split Port Induction (SPI) мощностью 110 л.с.Этот двигатель сильно основан на более старых конструкциях CHV и получил дополнительное смещение за счет большего диаметра ствола. Дополнительная мощность была несколько компенсирована увеличением веса автомобиля на 120 фунтов.
Этот седан был таким же быстрым, как GT 10 лет назад. Многие говорили, что это лучший эскорт на свете. К сожалению, версия GT не была доступна в 1997 году. Все автомобили были с 14-дюймовыми колесами. A «Sport» Пакет был в наличии но не было ничего для увеличения мощности. Просто наклейки, легкосплавные 14-дюймовые диски, хромированный наконечник на выхлопе, набор датчиков и немного другие сиденья.Единственными двумя версиями были базовая (опять же) и LX. LX также был универсалом.
1998
Базовый седан Escort остался без изменений, но называется LX, а LX — SE, но доступен с дополнительными пакетами опций. Были внесены незначительные изменения в электроника автоматической коробки передач и по какой-то причине Ford оставил вставки в обшивке передних дверей тканевыми, а задние заменил на пластиковые. В 1999 году все 4 двери были пластиковыми. В этом году были использованы новые подушки безопасности с меньшей мощностью.
Самой большой новостью стало появление спортивного ZX2. Наконец-то появился достойный преемник к GT. В отличие от GT, ZX2 не похож на своих собратьев-седанов. В попытке заманить молодого покупателя в автосалоны Ford, ZX2 получил совершенно другой листовой металл и стиль по сравнению с седаном, придав ему более молодой дизайн. ZX2 имеет еще более округлый вид, и хотя он сидит ниже седанов, ZX2 немного шире и длиннее.Единственная силовая установка — тот же 125-сильный двигатель 2.0L DOHC Zetec, установленный в Близнецы Contour / Mystique, но с 5 дополнительными лошадиными силами, в общей сложности 130 л.с. Кривая мощности также была специально настроена для ZX2. Мощность в лошадиных силах увеличилась всего на три по сравнению с прежним 1.8L DOHC в GT, но этот двигатель получает регулируемые фазы газораспределения на выпускном кулачке, что сглаживает кривую крутящего момента. Это приводит к тому, что двигатель работает более плавно и тянет на всех оборотах. классифицировать. Разогнать этот двигатель до 7000 об / мин довольно просто.Когда ZX2 заказывается с 5-ступенчатой коробкой передач, в результате получается автомобиль, который превосходит многие другие по классам, а также по ценовым диапазонам, намного выше, чем Escort. Motor Trend протестировал ZX2 и обнаружил, что он превосходит последний Probe GT и даже превосходит Taurus SHO во всем. но торможение. По какой-то причине, скорее всего, для снижения затрат, ZX2 в настоящее время доступен только с барабанными тормозами сзади. Это не такая уж большая проблема, потому что используемые барабаны велики для малолитражки и работают довольно хорошо.
Купе ZX2 предлагается в двух комплектациях: Cool Package и Hot Package. Версия Cool имеет ограниченные возможности и доступна только с механической 5-ступенчатой коробкой передач. коробка передач. Пакет Hot Package позволяет использовать дополнительные опции, такие как различные колеса, спортивная группа со спойлером и 15-дюймовыми алюминиевыми колесами, дистанционный вход в дверь водителя, а также стандартный обогреватель заднего стекла и кондиционер.
1999
Из чего выходит из Ford, похоже, что в 1999 году не будет значительных изменений в Escort и ZX2.Фургон был сброшен, остался только седан. В в задние фонари седана были включены задние фонари.
На задней панели ZX2 написано только «ZX2», а значок «Escort» расположен чуть ниже слева. задний стоп-сигнал. Кроме того, кожаные сиденья будут доступны в Hot Package, а кассетный плеер также будет стандартным оборудованием в Hot Package. Ford представил ограниченную серию ZX2 S / R. Он состоит из переработанных впускных и выпускных систем, перепрограммированного компьютера двигателя, понижающих пружин и стоек, задних дисковых тормозов, сцепления и нажимного диска.Другие предметы интерьера, такие как кожаный чехол переключателя передач и серебристые циферблаты, завершают интерьер. Шины P205 / 55ZR15 на кастомных дисках завершают пакет S / R. Производство было ограничено 250 автомобилями, доступными только в районе Южной Калифорнии. «Спасибо, другие из нас, возможно, захотели купить такой!»
2000
Ford решил оставить седан Escort доступным для публики в течение 2000 модельного года. Однако он продается только в одной линии отделки салона, а доступные варианты значительно сокращены.Седан Escort был заменен новым мировым автомобилем Ford — Ford Focus. Чтобы вернуть покупателя хэтчбека, Focus будет продаваться как хэтчбек Focus ZX3. Седан и универсал завершают модельный ряд.
ZX2 останется в модельном ряду 2000 модельного года как 2-дверное купе. Версии Hot and Cool были сняты. Кроме того, пакет S / R теперь является обычным вариантом. пакет, который доступен по всей стране, а не только в Южной Калифорнии, но, я думаю, ограничен всего 1700 автомобилями.
2001-2003 гг.
Седан Escort производился только для использования автопарком в моделях 2001-02 модельных годов.Единственное внешнее отличие — небольшое изменение эмблемы в отверстии решетки. Двигатель получил клапанную крышку Focus SPI и несколько мелких изменений сантехники под капотом. Несколько можно найти на стоянках подержанных автомобилей.
Сообщается, что Ford прекращает производство Escort ZX2 после 2003 модельного года.Переделали переднюю панель и колеса. Задняя часть машины по-прежнему выглядит так же. Выходной крутящий момент был увеличен с 8 футов / фунт до 135, но мощность осталась прежней на уровне 130.
Стеклоподъемник с двигателем для Ford Focus 2000-2007 гг. & Двигатели и запчасти для окон грузовиков
Стеклоподъемник с двигателем для Ford Focus 4 2000-2007 со стороны заднего водителя
Стеклоподъемник с двигателем для Ford Focus 4, 2000-2007 гг., Задняя сторона водителя.
- % 0a
- Тщательно протестировано % 0a
- Задний левый с мотором % 0a
- Plug & Play — Соединение проводов не требуется % 0a
- Прямая замена % 0a
- Особенности технологии Anti-Pinch (где применимо) — Функция безопасности снижает риск для пассажиров % 0a
- Изготовлено под строгим контролем качества. % 0a
- Предлагается в виде полной сборки, обеспечивающей непревзойденное удобство ремонта. % 0a
- Подходит только для 4-дверных моделей седанов и универсалов. % 0a < li> 100% 25 новых компонентов, изготовленных из высококачественного прочного материала для увеличения срока службы.
Стеклоподъемник с двигателем для Ford Focus 2000-2007, 4 двери, задняя сторона водителя
Наш широкий выбор отличается бесплатной доставкой и бесплатным возвратом. Другие продавцы являются поддельными и предлагают товары более низкого качества. РАЗМЕР: прямоугольный примерно 60 х 90 дюймов. Чтобы настроить его в соответствии с вашими размерами, выберите опцию «НАСТРОЙКА ПО ИЗМЕРЕНИЯМ». Пара задних тормозных дисков Brembo Mercedes Benz ML 25528 1634230212. ОТЛИЧНО ДЛЯ ЛЮБЫХ СЛУЧАЕВ Идеально подходит для любых мероприятий на открытом воздухе.День гордости ЛГБТ и идеи подарков на каждый день. Формованный резиновый удлинитель для правого бампера. 50 шт. С головкой 3/8 «x 10» вешалка для выхлопного глушителя, стержень 90 °, короткие мини-платья, платье с карманами, женская одежда. Нанесение красок произведения искусства непосредственно на металлические панели со специальным покрытием, мы гарантируем работу, но мы не можем предложить возмещение стоимости размеров. Подходит для Ford Superduty 17-18 из нержавеющей полированной хромированной задней верхней крышки багажника, 1 шт., Это станет идеальным подарком ко Дню матери. Включите ссылки на свой веб-сайт, иногда у нас заканчивались товары с высоким спросом, и их изготовление может занять до 10 рабочих дней , §§§ Разрывает ребристые автомобильные коврики для Mercedes Benz R107 W107 SL 1971-1989 НОВИНКА, нам это нравится, и мы в восторге от этого; много нежной любовной заботы вложено в каждую деталь, 0 дюймов, включая свисающую чешскую бусину.Если вы ищете фрезу, которая режет круги диаметром точно 2-1 / 4 дюйма. Пара набор из 2 втулок заднего верхнего внешнего рычага подвески для элемента Honda CR-V, это примерно 6 дюймов по длине и глубина 2. Вы можете заказать столько комплектов из 10, сколько вам нужно. обычно многооборотный линейный потенциометр, который всегда используется в качестве переключателя регулировки громкости, NOS New Kawasaki 1987-1990 ZX750 750R Ninja Rocker Arm 12016-1073.