Главная / Стекла / Снятие лобового стекла: Замена лобового стекла и как вклеить заднее автостекла

Снятие лобового стекла: Замена лобового стекла и как вклеить заднее автостекла

Posted on by alexxlab

Содержание

Замена лобового стекла своими руками: пошаговая инструкция с фото и видео

Если лобовое стекло автомобиля повреждено, для его замены принято обращаться за помощью к специалистам из автосервиса. Зачастую люди делают это автоматически, неосознанно понимая, что если в автомобиле возникла поломка, исправить все смогут только в автосервисе. И мало кто задумывается, что замена лобового стекла (по признанию самих специалистов) — дело плевое, не требующее невероятного опыта подобной работы и больших затрат времени, осуществить которое самостоятельно может практически любой человек.

Оглавление:

Причины замены лобового стекла

Есть два самых частых варианта развития событий, при которых лобовое стекло автомобиля становится непригодным для использования и его требуется заменить:

  1. Уплотнение на краях стекла пропускает влагу.
  2. Лобовое стекло было повреждено.

В первом случае причиной попадания лишней влаги является плохая либо отсутствующая проклейка какого-либо участка стекла. Если неисправность обнаружилась по завершению гарантии на автомобиль, тогда оплачивать ремонт придется самостоятельно.

В данном случае стоит сначала попытаться устранить протечку, и, только если это сделать не получилось, можно приступать к замене стекла. Правда, устранение протечки может сработать только в том случае, если повреждение герметического слоя незначительно, если же оно существовало длительное время, то смогла сильно повлиять на само стекло, замены которого в этом случае не избежать.

Во втором случае трещина или скола может образоваться на стекле по целому ряду причин: начиная от обычного механического повреждения (авария, столкновение и т. д.), и заканчивая низким качеством стекла, которое не выдерживает воздействия обычных внешних факторов: низкой температуры, высокой влажности и т.д.

Трещина на лобовом стекле

Характерная особенность такого повреждения в том, что трещины могут постепенно разрастаться в целую огромную паутину, занимающую от 20% до 50-70% площади всего лобового стекла.

Такие «паутинки» часто можно наблюдать на автомобилях после незначительных ДТП. Пока трещинки еще небольшие, можно выполнить оперативный ремонт и оставить старое лобовое стекло. Здесь важно вовремя среагировать, ведь попытка избавиться от большой трещины не сулит ничего хорошего. Человек просто потеряет время и некоторые денежные средства.

Ситуацию стоит либо оценивать самому, либо спросить совета в отношении того, подлежит ли лобовое стекло не замене, но ремонту, у специалиста автосервиса. Все же авторитетное мнение лишним не бывает. Но когда трещины становятся уже действительно огромными, в необходимости замены лобового стекла сомневаться не приходиться никому, ведь на машине с подобным стеклом попросту невозможно безопасно ездить.

Инструменты и материалы для замены лобового стекла

Для того, чтобы максимально быстро и безопасно своими руками совершить замену лобового стекла автомобиля, нужно запастись целым рядом инструментов и материалов. Нельзя относиться к замене стекла безответственно, сделать необходимые закупки рекомендуется предварительно, ведь во время процесса замены стекла обнаружить, что не достает какой-либо детали, будет не только очень обидно, это приведет к большим временным затратам, которых собирающийся самостоятельно совершить замену лобового стекла автомобиля человек как раз и пытается избежать.

Инструменты для замены лобового стекла

У автомобилиста при себе должны быть:

  • Обладающая двумя ручками струна из металла.
  • Шило (в качестве замены может подойти обычная, но немного заостренная проволока).
  • Специальные «присоски», помогающие удерживать стекло во время его отсоединения или присоединения.
  • Различные отвертки.
  • Гаечные ключи разных размеров.
  • Стамеска.
  • Строительный нож.
  • Герметик (клей).
  • Пистолет для герметика.
  • Малярный скотч.
  • Растворитель, обезжириватель, активатор.
  • Грунтовка.
  • Ватные тампоны и несколько пар перчаток.

Для всех работ стоит выбрать сухое помещение (вполне подойдет обычный гараж если в нем, например, не протекает крыша). Перед началом процесса замены лобового стекла автомобиль предварительно должен провести минимум 24 часа в этом самом помещении.

Делается это для того, чтобы стабилизировать небольшую разницу температур между той, которая наблюдается в салоне автомобиля, и той, которая есть в помещении, где машина хранится. Если этого баланса не добиться, то результат может быть плачевным. Приступив к работе с автомобилем сразу после того, как он оказался в помещении, человек очень сильно рискует, что герметик недостаточно хорошо скрепит между собой паз и новое стекло в нем, в результате чего это самое новое лобовое стекло может не прослужить владельцу автомобиля и половины своего нормального срока службы.

Когда помещение найдено, стоит подумать о помощниках. В идеале это должны быть 2-3 человека. Иногда, правда, хватит и одного помощника, но этим человеком должен быть тот, кто хоть немного разбирается в ремонте автомобилей и сможет оказать полноценную помощь во всех аспектах замены лобового стекла. Далее автомобиль необходимо тщательно вымыть (особенно хорошо стоит поработать в районе лобового стекла), и после всех этих приготовлений можно спокойно начинать замену стекла.

Как снять старое лобовое стекло

Автомобиль должен быть размещен на ровной поверхности, после чего выполняются следующие шаги (как уже упоминалось выше, ровная поверхность должна быть в сухом помещении типа гаража или бокса):

  1. Для начала необходимо отсоединить дворники и остальные дополнительные принадлежности лобового стекла (молдинг, защитное покрытие из пластика).
  2. Затем, используя плоскую отвертку, отделить размещенный с внешней стороны автомобиля резиновый уплотнитель.
  3. Для того, чтобы пыль и частички грязи не попали на сиденья и панель с приборами, эти поверхности нужно укрыть пленкой или другим подобным материалом.
  4. Далее работа продолжается со стороны салона автомобиля. Расположенные возле передних стоек машины пластиковые боковые накладки надо поддеть возле защелок, после чего достаточно легко проводится их демонтаж.
  5. Противосолнечные козырьки демонтируются после того, как были откручены все саморезы.
  6. Далее нужно тщательно демонтировать кабели и датчики, соединяющие лобовое стекло с остальными системами автомобиля.
  7. Герметический шов нужно повредить и проколоть шилом или предварительно заостренным куском проволоки.
  8. Прокол рекомендуется совершать в левом верхнем углу лобового стекла — если в имеющееся отверстие вставить граненую струну и прикрепить к этой струне две ручки, тогда срезать старое стекло намного проще именно с верхнего левого угла (в целом данную процедуру можно начинать с любого угла лобового стекла).
  9. Вся описанная в пункте 8 процедура должна выполняться двумя людьми. Один из помощников размещается в салоне автомобиля, другой снаружи. Струна натягивается одним человеком, другой в это время должен держать ее в изначальном состоянии. Потом данная процедура повторяется в обратном направлении, при этом сама струна двигается в правую сторону.
  10. Если есть риск того, что граненая струна может повредить внутреннюю обшивку салона автомобиля или панель с приборами, тогда в этих самых местах риска следует для защиты подложить кусочки тонких листов металла.
  11. Когда процесс срезания успешно завершен, стекло достаточно легко снимается со старого клея. Помочь снятию можно при помощи специальных присосок.

Перед началом установки нового лобового стекла все остатки старого клея нужно тщательно удалить

Каждый из вышеприведенных пунктов исполняется довольно легко, и в итоге без лишних проблем приведет к нужному результату. Надо только выполнять всю работу максимально осторожно. Стоит понимать, что от того, насколько правильно будет снято старое лобовое стекло зависит то, насколько легко и удобно будет устанавливать его обновку. Все остатки должны быть вычищены, нельзя, чтобы от старого стекла остались даже частички герметика, иначе соединение нового стекла с пазом может получиться ненадежным, что приведет к быстрой порче и этого экземпляра.

Как установить лобовое стекло своими руками

Процесс установки нового лобового стекла делится на 2 этапа. Для начала нужно подготовить место для вклейки: избавиться от остатков материалов, использовавшихся для крепления старого лобового стекла и обработать паз всеми необходимыми материалами. После этого нужно аккуратно вставить стекло и проследить за тем, чтобы благодаря герметику оно могло надежно скрепиться с пазом.

Подготовка места под лобовое стекло

  1. Используя строительный нож нужно срезать весь оставшийся от старого стекла герметик. При этом свою работоспособность теряет молдинг, но вместо старого молдинга и так придется ставить новый.
  2. Далее надо примерить стекло на место, где оно будет установлено в будущем. При необходимости можно делать небольшие пометки маркером. Также могут помочь специальные упоры, которые присутствуют на большинстве современных автомобилей и помешают неопытному автомобилисту установить лобовое стекло неправильным образом.
  3. Надо приготовить либо подставку для стекла либо отвести специальное место на капоте, где будет размещено что-то мягкое, дабы минимизировать риск повреждения стекла.
  4. Затем надеваем новые молдинги на новое лобовое стекло.
  5. Следующий шаг заключается в том, чтобы обезжирить паз для стекла и само стекло. Необходимое обезжиривающее средство может быть в комплекте со стеклом, также можно использовать антисиликоновый обезжириватель.
  6. Далее необходимо произвести грунтовку стекла в месте его соединения с пазом, а также грунтовку самого паза, при этом оставшийся с прошлого раза герметик грунтовать не стоит. Чтобы не испачкать крышу автомобиля в грунтовке, её часть заклеивают бумажным скотчем, который после грунтовки снимают.
  7. Старый герметик можно удалить при помощи активатора.

Установка лобового стекла

  1. Первым делом нужно нанести новый герметик. Это очень важная процедура, которую стоит осуществить очень аккуратно. Полоса герметика должна быть цельной, и максимально равномерной. Для достижения необходимого эффекта стоит использовать либо профессиональный ручной пистолет, либо пневмопистолет (более надежный вариант для новичков).
  2. В соответствие с поставленными ранее отметками прикладываем стекло. Теперь нужно тщательно пройтись пальцами по периметру всего лобового стекла. Его поверхность должна идеально контактировать с пазом. Если по каким-то причинам в некоторых местах герметик немного лезет наружу, спешить убирать его не стоит. Это можно сделать в любое время после того, как был завершен процесс полимеризации. Благодаря пленке лишний герметик можно снять за несколько минут.
  3. Далее все максимально тщательно фиксируется скотчем. Последовательность не столь важна, но рекомендуется сначала лепить скотч по периметру стекла, а уже после этого соединять его с кузовом с «подтяжкой». На этом процесс можно считать завершенным.

Важно следить за тем, чтобы температура воздуха не была ниже нуля или выше 25-30 градусов. В первом случае герметик может просто не схватиться, а во втором он слишком быстро полимеризуется. В итоге не в первом, ни во втором случае герметик не сможет необходимым образом скрепить лобовое стекло и соответствующий ему паз. Также автомобиль стоит «оставить в покое» на некоторое время: не открывать и не закрывать двери, не пытаться его переместить. Нужно дать герметику время «схватиться», только в таком случае результат будет на 100% идеальным.

Также можете посмотреть виде о том, как выполнить замену лобового стекла своими руками:

Итог

Если вдруг случилось так, что лобовое стекло машины автомобилиста было повреждено тем или иным образом, ему не стоит расстраиваться и считать деньги, которые нужно выделить на услуги специалистов автосервиса. Всю работу действительно можно совершить самостоятельно, причем она не требует больших затрат времени и нервов, не предполагает наличия у автомобилиста опыта подобной работы. Достаточно всего лишь запастись парочкой помощников, всем необходимым материалом и инструментарием, и можно приступать к работе. Главное — придерживаться плана и правил работы, проявить аккуратность и некоторую дотошность. Если к работе подойти ответственно, то результат точно будет не хуже, чем в даже очень хорошем автосервисе.

Замена лобового стекла своими руками: пошаговая инструкция с фото и видео

5 (100%) 3 проголосовало

Как заменить лобовое стекло своими руками

Любая поломка в автомобиле сопровождается неприятными и грустными ощущениями. Часто бывает так, что виной этому становится неправильное обращение или незнание правил эксплуатации данной детали, но бывают случаи, когда что-либо ломается случайно, без вмешательства рук владельца. К такому случаю можно отнести разбитую лобовуху, ведь это может случиться как в случае дорожного транспортного происшествия, или же банально из-за падения чего-то громоздкого и тяжелого. Но в любом случае в такой ситуации становиться крайне актуальной замена лобового стекла своими руками.

Часто причиной могут быть камни или шипы, вылетающие из-под колес впереди идущего транспортного средства. В таком случае для предотвращения неприятных последствий лучше всего купить дефлектор, который предотвратит возникновение такой неприятной ситуации.

Что понадобится для выполнения работы

Вопрос о том, как заменить лобовое стекло подразумевает тщательной подготовки. И это касается не только выбора необходимого, но и подбора важного инструментария и вспомогательных материалов.

Прежде всего, вам понадобится:

  1. Тонкая проволока с ручками на обоих ее концах. Этот своеобразный инструмент станет незаменимым при снятии старого экземпляра, ведь оно намертво приклеено специальным герметическим клеем;
  2. Шило. С помощью шила можно проделывать тоненькие дырочки, не повреждая кузов автомобиля, и тем самым создавая проходное отверстие для проволоки;
  3. Большие присоски. Они понадобятся, чтобы удерживать старое стекло в неподвижном состоянии. Бывают они простые, и имеющие специальный рычаг для присасывания;
  4. Отвертки и гаечные ключи. Универсальность этих инструментов не стоит объяснять, они много в чем полезны;
  5. Стамески. Лучше брать потоньше, ведь они пригодятся, чтобы аккуратно снимать стекло с герметика;
  6. Клей. Самым идеальным вариантом будет покупка специального клея — герметика для автомобильных деталей. Дело в том, что именно на него припадает большая часть нагрузки от ветра, а так же защита от непогоды, именно потому экономить на его установке не стоит;
  7. Растворитель. Данный раствор лучше всего справиться с проблемой остатков старого клея.
  8. Общие вещи. Сюда стоит отнести различные тряпки, строительные перчатки, тампоны, и прочие мелочи по вашему желанию.

Самостоятельная замена лобового стекла

Самое первое, что нужно сделать, прежде чем начинать работу – это мытье автомобиля. Да, именно чистый кузов, на котором отсутствует пыль, поможет вам сохранить свои нервы и силы в процессе самой замены.

Далее пойдет работа по разборке внутренней части обшивки, непосредственно соприкасающиеся со стеклом. Для этого лучше всего внимательно почитать руководство для вашей марки и модели авто. Кроме того полезно будет просмотреть видеоматериалы в интернете по запросу «Как поменять лобовое стекло?».

Когда подготовительные работы закончены, можно смело приступать к самой важной работе. Для удобства лучше разбить весь процесс на несколько этапов.

Этап первый: демонтаж старого стекла

Итак, первым делом нужно снять все внешние элементы, которые могут помешать всему процессу. Сюда относятся резиновые уплотнители, дворники, молдинги, остальные пластиковые защиты и так далее. Воспользуетесь отверткой и гаечными ключами. Кроме того, когда разберите обшивку салона, будьте внимательны, чтобы случайно не повредить провода и другие важные элементы. Лучше всего приобрести набор из пластиковых приборов, позволяющих разбирать салон не рискуя что-либо повредить.

Когда стекло будет полностью доступно и готово к демонтажу, нужно аккуратно с помощью шила проделать отверстие в герметике. В образовавшееся отверстие нужно протянуть проволоку (струну), и с помощью специальных ручек начать процесс отрезания. Эту работу лучше всего выполнять вдвоем, так как в некоторых труднодоступных местах одному будет не справиться. Струну нужно держать в натянутом состоянии, и словно лобзиком резать герметик.

Такими движениями, не спеша ни куда, нужно продолжать резку по всему периметру. Когда вы обойдете полный круг вокруг стекла, можно приступать к его вытаскиванию.

Этап второй: подготовка основания

Всех, кого интересует вопрос о том, как самому заменить лобовое стекло – нужно быть готовым к довольно сложной и требующей внимания работе. Снять – это лишь вершина айсберга. Гораздо сложнее подготовить правильно поверхность и усадить новое.

Прежде всего, необходимо стереть весь старый клей. Пользуетесь любыми подручными средствами, но будьте аккуратны, чтобы не повредить краску кузова или обшивку салона. Когда грубы слой старого герметика будет снят, нужно будет вытереть остатки в плоть до основания с помощью растворителя.
Убедитесь, что нигде не осталось старого клея, и еще раз с целью контроля пройдитесь растворителем. Дайте последнему высохнуть, и можно смело приступать к нанесению грунтовки. Данная смесь полезна тем, что усилит адгезионные свойства клея – герметика.

Этап третий: установка нового стекла

Когда грунтовка высохнет, можно смело считать, что вы успешно перешли к третьему этапу работы. Здесь нужно работать максимально аккуратно и трепетно, ведь неправильно установив лобовуху, вы поспособствуете попаданию влаги в салон.

Нанесите клей на контур сопоставления строго по инструкции, указанной на упаковке или отдельно. Лучше всего наносить небольшой слой, а так же нанести такое же количество на само стекло, хотя можно наносить на одну поверхность.

С помощью присосок подымите его и уложите его строго на свое место. Пусть вам поможет один или два человека, но зато эта работа будет выполнена идеально, и каждый из вас будет знать четкий ответ на вопрос о том, как самому поменять лобовое стекло.

Зафиксируйте стекло полосками скотча, и дайте клею высохнуть. Это будет происходить в течение времени, указанного на упаковке производителя. По его истечению, проверьте не съехало ли оно в сторону или вниз. Только после этого можно будет цеплять все остальные детали на место, и проверять качество водой.

демонтаж, подготовка и установка, что нужно для процедуры » АвтоНоватор

Специалисты утверждают, что ремонт или замена лобового стекла своими руками на современном авто – плёвое дело. Позволим себе с ними не согласится. Так же может утверждать и престидижитатор, что фокусы плёвое дело. Да, для профессионала, без сомненья.

Что нужно для замены лобового стекла?

Но мы же не профессионалы, поэтому расслабляться не станем и подойдём к замене лобового стекла своими руками с полной ответственностью. И конечно же у нас получиться заменить лобовое стекло. Пусть дольше, но мы это сделаем.

По большому счёту замена лобового стекла – это процедура довольно редкая, за исключением случаев «тотального невезения». Замена лобового стекла требуется в том случае, если ремонт трещины, которая образовалась на лобовом стекле вашего авто, заведомо не приведет к желаемому результату.

Для замены лобового стекла своими руками, как и для ремонта лобового стекла требуется традиционный комплект инструментов и материалов, помимо самого лобового стекла и вашего огромного желания заменить стекло самостоятельно. Перечисленные наименования продаются как в комплекте, так и по отдельности. Выбор за вами. Определитесь с ценовой политикой. Итак, что требуется.

  • Граненая струна или специальный нож для извлечения лобового стекла из его места;
  • Обычный выдвижной строительный нож для очистки паза от старого герметика;
  • Обезжиривающая жидкость;
  • Грунтовка для подготовки поверхности паза для герметика;
  • Герметик для вклейки стекла. Как правило, хватает одной тубы;
  • Пистолет для герметика;
  • Активатор – спецсостав для нанесения на оставшуюся полосу старого герметика.
  • Скотч для фиксации установленного стекла.

Да, и не забудьте при приобретении лобового стекла, резинку, т.н. молдинг или«капсула» для надевания её по периметру стекла.

Этапы замены лобового стекла своими руками

Демонтаж старого лобового стекла. Струна или специальный нож заправляются между стеклом и пазом, и производится перерезание старого герметика. Будьте предельно аккуратны, когда проходите участок, граничащий с торпедо, чтобы не повредить пластик.

Подготовка места для вклейки лобового стекла

  • Строительным ножом срезаем остатки старого герметика. Молдинг в этом случае, как правило, выходит из строя, но мы ведь не забыли купить новый, поэтому особенно не беспокоимся.
  • Новое стекло примеряем к его будущему месту. Если необходимо делаем пометочки маркером. На некоторых моделях авто есть специальные упоры, которые не позволят произвести установку и замену лобового стекла неправильно.
  • Если у вас нет подставки для стекла, то приготовьте место на капоте, предварительно застелив его чем-либо мягким, дабы не повредить новое лобовое стекло.
  • Обезжиривание паза для стекла. Либо обезжиривающий состав из набора, либо антисиликоновый обезжириватель.
  • Грунтование. На остатки старого герметика грунтовку наносить не рекомендуется. Грунт наносится в один слой либо кистью, либо тампоном из комплекта. Грунт наносится на место вклейки на кузове и на стекло в месте предполагаемого контакта с пазом.
  • Активатор. Им обрабатываем не удаленные остатки старого герметика.

Установка нового лобового стекла

  • Нанесение герметика. Это один из важных моментов процесса. Рекомендуется использовать пневмопистолет, т. к. герметик очччень плотный. Или профессиональный ручной пистолет. Полоса герметика наносится равномерно, без разрывов.
  • Прикладываем стекло, совмещая его с маркерными метками. Помните, мы их делали? Затем проходим по периметру и плотно придавливаем стекло так, чтобы герметик «лёг» как положено и обеспечил контакт паза и стекла. Если в некоторых местах герметик полезет наружу, не бросайтесь убирать его сразу. Это можно сделать потом после полимеризации. Он свободно снимается пленкой.
  • Фиксируем стекло скотчем. Желательно такая последовательность: скотч сначала крепим  к стеклу, а затем к кузову с «подтяжкой». Вот и всё.

Важно!  Часов 6-10 постарайтесь не открывать, хлопать дверями авто. Идите домой, а герметик пускай «схватывается». И ещё, температурный режим: при 0 градусов и ниже – герметик практически не застывает, а при повышенной t0 он быстро полимеризуется.

Теперь всё. Завтра в дорогу.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как снять лобовое стекло?

Подбор Магазин Доставка Помощь Личный кабинет Блог Акции Контакты
  • МОТОРНЫЕ МАСЛА
  • Грузовые масла
  • Гидравлические масла
  • МАСЛО В КОРОБКУ
  • Консистентная смазка
  • БОЧКИ МАСЛА
  • Индустриальные масла
  • Антифризы Спецжидкости
  • Присадки Автохимия
  • Авто Косметика
  • Мото Масла
  • Все Бренды
  • Подбор
  • Магазин
  • Доставка
  • Помощь
  • Личный кабинет
  • Блог
  • Акции
  • Контакты
+7(495) 799-22-28 Заказать обратный звонок корзина: моторные масла автохимия автокосметика Подобрать масло +7(800) 222-77-04 +7(495) 799-22-28 Заказать обратный звонок
  • МОТОРНЫЕ МАСЛА
    • Все Liqui Moly Масла
      • Liqui Moly 0w20
      • Liqui Moly 0w30
      • Liqui Moly 0w40
      • Liqui Moly 5w20
      • Liqui Moly 5w30
      • Liqui Moly 5w40
      • Liqui Moly 5w50
      • Liqui Moly 10w40
      • Ликви Моли с Молигеном
      • Liqui Moly с Молибденом
      • Liqui Moly полусинтетическое
      • Liqui Moly для авто с пробегом
      • Ликви Моли для Форд
      • Ликви Моли для Вольво
      • LIqui Moly для Ваз
      • Liqui Moly BMW
      • LIqui Moly для MB
      • LIqui Moly дизельное
    • Синтетическое масло
      • 0w30 синтетические
      • 0w40 зимнее синтетическое
      • 5w20 синтетическое
      • 5w30 синтетическое
      • 5w40
      • 5w50
      • 10w60
    • Полусинтетические масла
      • Масло 10w50
      • Масло 10w40
      • Масло 10w30
    • Дизельные масла
    • Масло Mobil 1
    • Meguin
    • Масло Shell
    • Ликви Моли синтетика
    • Масло Top Tec
    • Liqui Moly Optimal
    • Оригинальные масла
    • Универсальные масла
    • Масла для новых автомобилей
    • HC-синтетические масла
    • Специальные масла
    • Минеральные масла
    • Фильтры
    • Масло для авто с пробегом
  • Грузовые масла
    • Синтетические масла
    • Минеральные масла
    • Mobil Delvac для грузовиков
    • Meguin грузовой
  • Гидравлические масла
  • МАСЛО В КОРОБКУ
    • Масло МКПП (механика)
    • Масло для АКПП и ГУР
    • Motul трансмиссия
    • Мобил для трансмиссии
    • Motul гидравлика
    • Масло Робот CVT
    • 75W90
    • 75W80
  • Консистентная смазка
  • БОЧКИ МАСЛА
  • Индустриальные масла
  • Антифризы Спецжидкости
    • Антифризы
    • Незамерзающая жидкость
    • Средства для системы охлаждения
    • Мочевина
    • Тормозная жидкость
    • Антифризы mobil
    • Антифризы liqui moly
  • Присадки Автохимия
    • Промывки масляной системы
    • Присадка в масло для двигателя
    • Присадки в трансмиссионные масла
    • Присадки в топливо (бензин)
    • Присадки для Системы впрыска
    • Дизельные присадки
    • Для Ремонта
    • Сажевый Фильтр чистка
    • Клеи и герметики
    • Антикоррозийная обработка
    • Присадки Косметика
    • Чистка двигателя
    • Спецпредложение
    • Для велосипеда
    • Средства для оружия
    • Для сада
    • Автолапмы
    • Шины
  • Авто Косметика
    • Кондиционер
    • Эксклюзивные средства
    • Для всего автомобиля
    • Чистый кузов
    • Для салона
    • Для стекла
    • Для шин и дисков
    • Автополироль
    • HI-Gear
    • Аксессуары для мытья и полировки
    • Освежители воздуха
    • Все Шампуни для мойки
    • Шампуни бесконтактные
  • Мото Масла
    • Масла для 2 тактной мототехники
    • Масла для 4 тактной мототехники
    • LIqui Moly для квадроциклов
    • Трансмиссионные масла для мотоциклов
    • Масла для мотовилок и фильтров
    • Мотохимия
    • Motul Moto
      • motul 4t
      • MOTUL 300V
      • motul 2t
    • Лодочные масла
    • Лодки
    • Масла САД
  • Все Бренды
    • Liqui moly
    • Castrol
    • Масла Elf
    • Лукойл
    • Motul
      • Motul Nismo
    • G-Energy
    • Mannol
    • Zic
    • Total
    • Масла Hi-Gear
    • LUXE
    • Газпром масла
    • Расходные материалы
    • Популярные товары
    • СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ
    • Выгодная цена
    • Новинки
    • Горячее предложения
    • Топ товаров для автомобиля
    • Горячие предложения
    • Распродажа Gazpromneft
Каталог Заказать обратный звонок +7(495) 799-22-28
  • МОТОРНЫЕ МАСЛА
  • Грузовые масла
  • Гидравлические масла
  • МАСЛО В КОРОБКУ
  • Консистентная смазка
  • БОЧКИ МАСЛА
  • Индустриальные масла
  • Антифризы Спецжидкости
  • Присадки Автохимия
  • Авто Косметика
  • Мото Масла
  • Все Бренды
  • Подбор
  • Магазин
  • Доставка
  • Помощь
  • Личный кабинет
  • Блог
  • Акции
  • Контакты
+7(495) 799-22-28 Заказать обратный звонок

Как самостоятельно снять поврежденное стекло автомобиля

Иногда лучше отремонтировать (снять и заменить) автомобильное стекло. В этой статье вы узнаете, как снять лобовое стекло, остальные стекла.

Шаг 1

Удалите все провода, которые подключены к вашему обогревателю заднего стекла. Снимите облицовку окна и уплотнительную прокладку. Используйте лезвие, чтобы удалить весь старый клей и уретан вокруг окна.

Шаг 2

Поднимите старое окно из канавки. Удалите весь оставшийся уретановый герметик из канавки, используя лезвие бритвы.

Шаг 3

Используйте конопатный пистолет, чтобы нанести тонкий слой уретанового герметика вокруг внутреннего края оконного проема. Нанесите тонкий слой герметика по краям нового окна.

Шаг 4

Установите новое стекло в паз внутри оконного проема.

Подождите от 12 до 24 часов, чтобы стекло прочно закрепилось. Удалите излишки герметика со стекла и замените оконную накладку.

Предметы, которые вам понадобятся:

  • лезвие бритвы или скребок;
  • оконное стекло с прикрепленным уплотнением;
  • уретановый герметик;
  • конопатить пистолет.

Как снять лобовое стекло

Снятие лобового стекла намного сложнее, чем снятие другого стекла.

Во-первых, оно больше и обычно изогнуто.

Во-вторых, иногда для этого требуется помощник.

Начните с удаления любых декоративных элементов на уплотнительной планке, которые могут зафиксировать уплотнительную планку на месте.

Также удалите любую внутреннюю отделку вокруг стекла. Начните с того, что полностью открутите кромку уплотнителя от внутренней части автомобиля.

Вам потребуется выбить стекло. Отрегулируйте передние сиденья и примите положение удобное для вас. Толкайте оба верхних угла одновременно.

Если вы использовали достаточно силиконовой смазки и достаточно ослабили уплотнитель , то появятся два верхних угла.

Замена стекла

Далее установите новое лобовое стекло. Мы рекомендуем вам обратиться к профи, который поможет вам в этом.

  1. Если вы планируете установить его самостоятельно, рекомендуется использовать мощные присоски для обработки лобового стекла. Обязательно используйте резиновые перчатки, чтобы не загрязнять лобовое стекло и не наносить смазку на лобовое стекло.
  2. Поместите его в автомобиль и протолкните его ладонью по всей линии клея ветрового стекла. Переустановите дворники, накладки и зеркала, которые вы, возможно, удалили.
  3. После нанесения уретана на автомобиль не ждите слишком долго, чтобы установить лобовое стекло. Чем раньше вы установите его, тем лучше.
  4. После того, как вы поместите лобовое стекло в автомобиль, можно сместить его, чтобы правильно расположить его. Высыхание уретана занимает несколько часов.

Итак, теперь вы знаете, как самостоятельно избавиться от старого разбитого стекла вашего автомобиля.

( Пока оценок нет )

75 фото и видео инструкция простой и быстрой замены

Сколы, трещины и серьезные повреждения лобового стекла — неприятная проблема для автомобилистов. Иногда на срочный ремонт и отвоз машины к специалистам просто не хватает времени, поэтому ситуация требует своевременных решений. К счастью, даже новичок способен справиться с процессом по замене стекла в домашних условиях.

Существуют распространенные страхи в головах водителей, относительно данной процедуры по монтажу лобового стекла. Конечно, опыт крайне необходим, но как его получить без практических действий. Следуя определенному пункту и придерживаясь основным правилам, вы легко снимете поврежденную часть автомобиля, и замените ее на новую.

Чтобы развеять неприятные мысли и зачатки страха, важно упомянуть о цене ремонта машины в СТО. Часто она обходится в «круглую» цифру, особенно при замене лобового стекла с подогревом, которое не поддается ремонту. Поэтому домашние процедуры своими руками имеют огромные плюсы.

Содержимое обзора:

Причины замены стекла

Существуют всего 2 повода для проведения ремонтных работ с ветровым стеклом:

Неисправность или дефект – сколы, дыры, трещины, царапины.    Большинство водителей сталкиваются с данной проблемой, которая со временем разрастается и превращается в катастрофу. Целая «паутина» из трещин перекрывает весь обзор автомобилисту, рискуя жизнью и здоровьем людей.

Время замены лобового стекла зависит от вида машины, но на легковушке не займет больше 2-3 часов. Не рискуйте собой, своими близкими и иными автолюбителями на дороге.


Проникновение жидкостей через уплотнения – свидетельствует о некачественной установке стекла.   Чаще всего устранить протечку можно при помощи герметика, но иногда материал требуется полностью переклеивать. Если течь небольшая, возможно, нужна замена уплотнителя лобового стекла. Его снимают при помощи тонкой отвертки, и меняют на новый.

Замена ветрового стекла в домашних условиях не произойдет без нужных инструментов и сухого помещения. Убедитесь, что гараж защищен от сквозняка, и очищен от острых или громоздких предметов.

Материалы и инструменты

Перед началом работ с ветровым стеклом требуется помыть машину, и выдержать ее в закрытом помещении ровно сутки (для высыхания).

Для качественной и безопасной замены стекла попросите помощи у второго человека. Намного легче справиться с тяжелой работой вдвоем – один держит за присоски, другой работает со струной и так далее:

  • Струна из металла с держателями.
  • Острая проволочная леска или шило.
  • Крестцовая и тонкая отвертки.
  • Держатель для стекла в виде присосок.
  • Ключи для гаек.
  • Плоский штихель.
  • Малярная клейкая лента.
  • Герметик.
  • Прибор для нанесения клея.
  • Защитная грунтовка.
  • Растворитель для старого клея.
  • Впитывающие тампоны и тканевые перчатки.

Весь список материалов можно найти в специализированном автомобильном магазине или через интернет. Важно заметить, что салонная стоимость замены лобового стекла в 3 раза выше стоимости всех инструментов.

Процесс снятия

Тонкой отверткой снимаем уплотнитель по всей передней поверхности автомобиля. Далее аккуратно разбираем все лишние части на стекле: дворники, молдинги и защитное пластиковое покрытие.

В салоне необходимо защитить приборную панель от дальнейших действий.

Ликвидируем уплотнитель с внутренней части салона, а также через защелки удаляем карты передних стоек. При помощи отвертки снимаем саморезы и козырьки в салоне.

Устраняем все ненужные провода, мешающие дальнейшей работе.


Прокалываем старый клей острым шилом. В дыры просовываем струны, и с разных сторон начинаем срезать герметик. Лучше работать вдвоем.

После выполненного действия аккуратно снимаем стекло при помощи держателей на присосках. Растворителем удаляем старый герметик. Поврежденное стекло кладем на картон или покрывало, чтобы избежать осколков на полу.

С легковым автомобилем может справиться даже новичок в количестве 1 человека. Но, если руки доходят до замены лобового стекла на грузовиках, необходимо подключить к демонтажу 2-4 человека. Стекло тяжеловесов сильно отличается не только расстоянием от земли, но и весовыми категориями.

Процесс установки нового стекла

Обрабатываем границы кузова и стекла грунтовкой, улучшающую цепкость.

Устанавливаем новый уплотнитель. Наносим герметик на контуры кузова.

При помощи присосок устанавливаем стекло в проем и фиксируем. Лучше воспользоваться помощью скотча. Возвращаем молдинги, защитную пленку и дворники.

Важно защитить стекло от смещения, поэтому оставляем авто в покое на 24 часа.

После снятия защитного слоя малярного скотча, требуется обмыть автомобиль и проверить герметичность швов. При обнаружении протечек выполняем процедуру дополнительного нанесения клея-герметик.

Заключение

Защитное ветровое стекло выполняет массу разнообразных функций по защите водителя от ветра и автомобильных аварий. Если оно будет правильно установлено, без сколов и трещин, то это предотвратит выброс пассажиров и получение серьезных травм.

Даже мелкая царапина способна превратиться в большую неприятность, поэтому следует заранее обследовать машину на признаки повреждений. Помимо самостоятельного осмотра, каждый год нужно проходить проверки в специализированных компаниях или через СТО.

Фото процесса замены лобового стекла своими руками

Как заправить жидкость для стеклоочистителей: простое 2-минутное руководство

Нет ничего более раздражающего, чем нажатие на рычаг для очистки лобового стекла только для того, чтобы услышать, как пустое вино и звук ваших дворников скребут по лобовому стеклу. К счастью, заправить жидкость для стеклоочистителя вашего автомобиля очень просто. Выполните следующие быстрые действия, чтобы быстро очистить лобовое стекло.

  • 1

    Купите кувшин жидкости для стеклоочистителей в местном магазине автозапчастей, большом магазине коробок или даже на заправочной станции. Обычно их можно купить примерно за три доллара.

  • 2

    Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения каких-либо конкретных инструкций или предложений относительно заправки жидкости для стеклоочистителей вашего автомобиля. Также ищите инструкции по размещению бачка с жидкостью стеклоочистителя.

  • 3

    Откройте капот автомобиля и надежно откройте его.

  • 4

    Найдите контейнер с жидкостью для стеклоочистителя вашего автомобиля. Практически на каждой модели имеется большая яркая пластиковая крышка с выгравированным на ней изображением лобового стекла.


    Контейнер с жидкостью легко узнать по изображению на его крышке.

  • 5

    Снимите крышку и поместите ее в надежное место.

  • 6

    Откройте кувшин с жидкостью для стеклоочистителя. С помощью воронки налейте жидкость в емкость, пока она не достигнет линии наполнения. Если вы не видите линии наполнения, оставьте несколько дюймов свободного места в верхней части контейнера.


    Если в вашем автомобиле есть задний дворник, проверьте, есть ли для него второй резервуар.

  • 7

    Установите на место колпачок и опустите капот автомобиля.

  • 8

    Включите автомобиль и нажмите рычаг подачи жидкости стеклоочистителя. Вуаля! Чистое лобовое стекло.


    Если на этот раз жидкость для омывателя не распыляется, возможно, форсунки забиты или, если вы не слышите работу форсунок, на насосе отсутствует электрическое соединение

    • Некоторые типы жидкости для стеклоочистителей содержат компоненты которые отталкивают воду или помогают убрать остатки насекомых. Хорошая идея — держать в гараже под рукой пару кувшинов.


    Дважды подумайте, прежде чем использовать чистую воду, особенно зимой, так как вы можете получить замерзший насос омывающей жидкости или сломанный резервуар

    Как удалить наклейки и наклейки с автомобильных окон

    В последнее десятилетие наклейки и отличительные знаки на бампер становятся все менее и менее популярными, а популярность наклеивания наклеек на заднее стекло автомобиля значительно выросла. От семейных фигурок до гонок 5K и достопримечательностей, эти наклейки дают людям ощущение индивидуальности, показывая другим водителям, чем они увлечены, и в то же время надеются, что у других водителей могут быть общие интересы.

    Замена резины на щетке стеклоочистителя Bosch Aerotwin®.

    Замена резины плоской щетки стеклоочистителя Bosch.

    SWISSINT продает высококачественные резиновые стержни для щеток стеклоочистителей Aerotwin с графитовым покрытием (артикул AT750).Они сделаны из обычной резины, но просто покрыты графитом, углеподобный полуметаллический элемент, используемый в грифеле карандаша. Когда резина пропитана порошкообразным графитом, лезвие может скользить по стекло более плавное и бесшумное за счет уменьшения трения. Графит также помогает защитить резину от повреждений и порчи. Оригинальная резина BOSCH Aerotwin также имеет графитовое покрытие.

    Парковочное положение дворника

    На переднем ветровом стекле есть две метки, которые определяют положение щетки стеклоочистителя в исходном положении.Следы представляют собой крошечное окошко в черном грунтовочном покрытии, примерно 1,5 мм х 10 мм прозрачная щель в черном покрытии. Одна отметка находится справа, а другая — в центре лобового стекла. С левой стороны отметки нет. Две метки можно использовать для переустановки механизмов стеклоочистителей, если они были сняты.

    Обратите внимание, очевидно, что одно и то же ветровое стекло используется для автомобилей с левым и правым рулем, следовательно, знаки действительно полезны только для автомобилей с левым рулем. Для автомобилей с правым рулем положение правой метки можно измерить и перенести на левую сторону в качестве ориентира.

    Правая сторона и центральная метка (автомобиль с правым рулем).

    Если после полного цикла очистки щетки стеклоочистителя не останавливаются в исходном положении, положение необходимо исправить, переустановив рычаги стеклоочистителя (см. Инструкции ниже).

    Код ошибки Создано Описание
    B1017 SAM-FL — Модуль сбора и активации сигналов передний левый Компонент M6 / 1 (электродвигатель стеклоочистителя) не находится в положении парковки (клемма 31B).

    Снятие / установка щеток стеклоочистителя

    W220 Снятие щетки стеклоочистителя.

    Стеклоочиститель

    Сетевое соединение компонентов:

    • CAN-B — CAN интерьер
    • B38 — Датчик дождя (действует до 31.08.2002)
    • B38 / 2 — Датчик дождя / света (действует с 01.09.02)
    • M6 / 1 — Электродвигатель стеклоочистителя
    • N10 / 6 — Блок управления SAM передний левый
    • N70 — Блок управления потолочной панели управления
    • N80 — Модуль рулевой колонки
    • S4 — Комбинированный переключатель

    Условия для работы:

    Стеклоочиститель управляется комбинированным переключателем (S4).Возможны следующие функции:

    • Очистка касания: выполняется однократная очистка. (Для этого нажмите комбинированный переключатель (S4) до упора)
    • Стеклоочиститель с прерывистым режимом работы до 31.08.2002: с автоматическим управлением периодическим стеклоочистителем через датчик дождя (B38). Для этого поверните комбинированный переключатель (S4) в положение 1.
    • Периодический стеклоочиститель действует с 02.09.2002: с автоматическим прерывистым управлением стеклоочистителем через датчик дождя / света (B38 / 2). Для этого поверните комбинированный переключатель (S4) в положение 1.


    Положения переключателей При положении комбинированного переключателя (S4): интервал (положение датчика дождя) запросы на стеклоочистители отправляются датчиком дождя (B38) или с 01.09.2002 по датчику дождя / света (B38 / 2) через блок управления потолочного пульта управления (N70).

    Если с помощью комбинированного переключателя выбрано другое положение стеклоочистителя (S4), запрос передается прямо на дворник левым SAM модуль управления (N10 / 6).

    • Прерывистое протирание с малой скоростью (стадия 1, прибл.40 циклов / мин.) Для этого поверните комбинированный переключатель (S4) в положение 2.
    • Протирка на высокой скорости (этап 2, примерно 60 циклов / мин). Для этого поверните комбинированный переключатель (S4) в положение 3.
    • Мойка: Лобовое стекло дополнительно протирается водой. Для этого переведите комбинированный переключатель (S4) в положение фиксации.

    Передача данных между левым блоком управления SAM (N10 / 6) и Блок управления потолочной панели управления (N70) имеет место только в том случае, если данные был изменен или один из двух блоков управления был инициализирован.Работа прерывается, когда «контур 15R ВЫКЛ».

    Информация о комбинированном переключателе (S4) и запросы от блок управления потолочного пульта управления (N70) обеспечивает салон CAN. Используется двухступенчатое стандартное управление стеклоочистителями. Он активирован непосредственно у левого блока управления SAM (N10 / 6).

    Стеклоочиститель, расположение компонентов (до 31.05.2000)

    • B14 — Датчик температуры индикации температуры окружающей среды
    • B38 — Датчик дождя (до 31.08.2002)
    • K40 / 6 — Модуль реле и предохранителей передний левый
    • K40 / 6kA — Реле обогревателя парковочного положения стеклоочистителя (только для автомобилей с левым рулем)
    • K40 / 6kG — Реле 1 и 2 ступени стеклоочистителя
    • K40 / 6kH — Реле включения и выключения стеклоочистителя
    • M6 / 1 — Электродвигатель стеклоочистителя
    • N10 / 6 — Блок управления SAM передний левый
    • N70 — Блок управления потолочной панели управления
    • N80 — Модуль рулевой колонки
    • R2 / 10 — Обогреватель парковочного положения стеклоочистителя (только для автомобилей с левым рулем)
    • S4 — Комбинированный переключатель

    Стеклоочиститель, расположение компонентов (по состоянию на 01.06.2000)

    • B14 — Датчик температуры индикации температуры окружающей среды
    • B38 — Датчик дождя (до 31.08.2002)
    • B38 / 2 — Датчик дождя / света (по состоянию на 01.09.2002)
    • K40 / 6 — Модуль реле и предохранителей передний левый
    • K40 / 6kA — Реле обогревателя парковочного положения стеклоочистителя (только для автомобилей с левым рулем)
    • K40 / 6kG — Реле 1 и 2 ступени стеклоочистителя
    • K40 / 6kH — Реле включения и выключения стеклоочистителя
    • M6 / 1 — Электродвигатель стеклоочистителя
    • N10 / 6 — Блок управления SAM передний левый
    • N10 / 8 — Задний блок управления SAM
    • N70 — Блок управления потолочной панели управления
    • N80 — Модуль рулевой колонки
    • R2 / 10 — Обогреватель парковочного положения стеклоочистителя (только для автомобилей с левым рулем)
    • S4 — Комбинированный переключатель
    • S17 / 3 — Контактный выключатель передней левой двери
    • S17 / 4 — Контактный выключатель правой передней двери

    Функция стеклоочистителя

    Последовательность функций медленной очистки (этап 1):

    • Функция медленного очистки лобового стекла включается поворотом комбинированного переключателя (S4) в положение 2
    • Положение комбинированного переключателя (S4) считывается модулем рулевой колонки (N80) и отправляется по шине CAN внутреннего отсека в виде сообщения
    • Левый передний блок управления SAM (N10 / 6) получает это сообщение и управляет реле включения и выключения стеклоочистителя (K40 / 6kH)
    • Контур 15R переключается через реле ступени 1 и 2 стеклоочистителя (K40 / 6kG) на «контур 53» (медленное стеклоочиститель) электродвигателем стеклоочистителя (M6 / 1).(Реле 1 и 2 ступени стеклоочистителя (K40 / 6kG) не срабатывает.)
    • Электродвигатель стеклоочистителя работает на низкой скорости

    Последовательность функций быстрой очистки (этап 2):

    • Функция быстрого очистки лобового стекла включается поворотом комбинированного переключателя (S4) в положение 3
    • Положение комбинированного переключателя (S4) считывается модулем рулевой колонки (N80) и отправляется по шине CAN внутреннего отсека в виде сообщения
    • Левый передний блок управления SAM (N10 / 6) получает это сообщение и приводит в действие реле включения и выключения стеклоочистителей (K40 / 6kH) и реле 1 и 2 ступеней стеклоочистителей (K40 / 6kG)
    • Контур 15R переключается через реле ступени 1 и 2 стеклоочистителя (K40 / 6kG) на «контур 53b» (быстрое очищение) электродвигателем стеклоочистителя (M6 / 1).(После этого срабатывает реле ступени 1 и 2 стеклоочистителя (K40 / 6kG).)
    • Электродвигатель стеклоочистителя работает на высокой скорости

    Выключение функции очистки:

    • Если комбинированный переключатель (S4) был повернут в положение 0, вышеупомянутое сообщение больше не находится в салоне CAN
    • Если электродвигатель стеклоочистителя теперь достигает положения парковки, левый передний модуль управления SAM (N10 / 6) обеспечивает остановку стеклоочистителя (если выключение было выполнено с этапа 2, электродвигатель стеклоочистителя снова переключается на медленную ступень, пока он не остановится. достигает парковочного положения)
    • Электродвигатель стеклоочистителя останавливается в исходном положении.

    Электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) можно снова переключить на прерывистый режим очистки с помощью автоматического снижения скорости.

    С 01.09.2002 функции антиблокировочной защиты, обнаружения блокировки, остановки и окончательной очистки независимо контролируются системой стеклоочистителей заднего хода (UWA).

    Периодическая функция очистки лобового стекла

    Последовательность действий:

    • Функция периодической очистки включается поворотом комбинированного переключателя (S4) в положение 1.
    • Положение комбинированного переключателя (S4) считывается модулем рулевой колонки (N80) и отправляется по шине CAN внутреннего отсека в виде сообщения
    • Левый передний блок управления SAM (N10 / 6) получает это сообщение и инициирует один цикл очистки (если стеклоочиститель уже двигался, этот цикл очистки сначала завершается)
    • После одного цикла очистки двигатель стеклоочистителя (M6 / 1) останавливается
    • Начинается прерывистая пауза.
    • В конце паузы выполняется следующий цикл очистки.


    Управление электродвигателем стеклоочистителя

    Левый передний блок управления SAM (N10 / 6) управляет электродвигателем стеклоочистителя. (M6 / 1) с помощью реле 1 и 2 ступени стеклоочистителя (K40 / 6kG) и реле включения и выключения стеклоочистителя (K40 / 6kH), чтобы стеклоочиститель работал на скорости этап 1.


    Прерывание прерывистой паузы

    Если во время прерывистой паузы запрашивается другая функция стеклоочистителя, эта функция выполняется без прерывания паузы в рассмотрение.После завершения этой функции прерывистый пауза начинается снова.


    Контроль прерывистой паузы

    Периодическая пауза зависит от количества влаги. присутствует на лобовом стекле. Блок управления SAM передний левый (N10 / 6) для этого анализирует данные с датчика дождя / света (B38 / 2). Обмен данными между левым передним модулем управления SAM (N10 / 6) и датчик дождя / света (B38 / 2) происходит через салон. отсека CAN и, поскольку датчик дождя / света (B38 / 2) не подключается непосредственно к шине CAN внутреннего отсека через модуль управления потолочной панелью управления (N70) в качестве интерфейса.

    В случае выхода из строя датчика дождя / света (B38 / 2) прерывистое время установлено на прибл. 5 с.

    С 01.06.2000 есть предохранитель при открытой передней двери.


    Системные функции

    Необходимые условия для работы:


    Стеклоочистители

    Положение переключателя I = прерывистый = продолжительность паузы зависит от количества влаги; можно отрегулировать вверх до стадии непрерывной очистки 2. Положение переключателя II = ступень 1 = непрерывная очистка 40 циклов / мин. Положение переключателя III = ступень 2 = непрерывная очистка 60 циклов / мин.

    Используется двухступенчатое стандартное управление стеклоочистителями.Это срабатывает напрямую от левого блока управления SAM (N10 / 6).

    Данные передаются только между левым модулем управления SAM (N10 / 6) и блок управления потолочной панели управления (N70) когда есть изменение данных, или когда один из двух модули управления инициализированы. Функции прерываются «Контур 15R ВЫКЛ».


    Периодическая очистка (действует с 01.09.2002)

    Постоянное управление стеклоочистителями с помощью датчика дождя / света (B38 / 2). Главный приоритет включения стеклоочистителя всегда отдается комбинированный переключатель (S4).Такая информация, как скорость автомобиля, положение переключателя стеклоочистителей, условия внешней освещенности, а также наружная температура принимается потолочной панелью управления модулем управления (N70) и обработаны в реализованном алгоритме. Система стеклоочистителей приводится в действие через шину CAN внутреннего отсека. средствами левого блока управления ЗУР (N10 / 6).

    Стеклоочиститель управляется в зависимости от конкретного количества и частоты влаги:

    • Индивидуальные циклы очистки
    • Непрерывное стирание
    • Непрерывное стеклоочиститель с выбором необходимой скорости стеклоочистителя

    Время прерывания определяется датчиком дождя / света (B38 / 2) (до 2 этапа непрерывное протирание).Если общение с Блок управления потолочной панели управления (N70) выходит из строя в положении переключателя I. активирована функция периодического протирания. Если прерывистое протирание передается из позиции 0, цикл очистки выполняется немедленно. После прерывания периодической очистки функцией стеклоочистителя прерывистая пауза истекает.

    Прерывистое время (аварийный режим):

    • 1-е прерывистое время T / 1 = 5 с 1 с
    • 2-е прерывистое время T / 2 = 1,5 с (T / 1 с автоматическим снижением скорости)

    Датчик дождя / света (B38 / 2) активируется при включении прерывистая настройка стеклоочистителя и, следовательно, сообщение CAN, генерируемое левый блок управления SAM (N10 / 6) через потолочную панель управления модуль управления (N70).Левый блок управления SAM (N10 / 6) получает запрос на прерывистую очистку по шине CAN внутреннего отсека.


    Положения переключателей (действительно с 01.09.2002)

    С комбинированным переключателем (S4) положение: прерывистое (положение датчика дождя) запросы на включение стеклоочистителя происходят через Блок управления потолочной панелью управления (N70) от дождя / света датчик (B38 / 2).

    При использовании комбинированного переключателя (S4) другая настройка стеклоочистителя выбрано, запрос поступает прямо из левого элемента управления SAM модуль (N10 / 6) к дворнику.

    Информация о комбинированном переключателе (S4), а также запросы от модуля управления потолочной панели управления (N70) Подаются через CAN внутреннего отсека.

    Сервисная информация

    Стеклоочистители с прерывистым режимом работы не работают, когда автомобиль стоит на месте под дождем:

    Если комбинированный переключатель установлен в положение I (прерывистая очистка) и драйвер или открыта дверь переднего пассажира, стеклоочиститель остановлен из соображений безопасности.

    Таким образом, люди, выходящие или входящие в автомобиль, защищены от водяных брызг.

    Стеклоочиститель, например, не включается автоматически, если лобовое стекло очищается вручную при включенном зажигании или двигатель работает.

    Повторно активирована прерывистая очистка:

    • при переводе рычага селектора в положение D или N (для механических коробок передач: при включенном сцеплении).
    • , когда комбинированный переключатель переведен в положение II или III.

    Побочный эффект: если водитель выходит, например, чтобы закрыть гараж двери, автоматическое стеклоочиститель будет отключено до включения передачи еще раз.

    На автомобиле проверьте, является ли жалоба покупателя результатом встроенной системной логики. Объясните клиенту, как работает функция периодической очистки.

    Функция аварийного отключения (с 01.06.2000)

    Сеть защитного отключения Периодическая очистка:

    • CANB — Внутренняя CAN
    • A1 — Комбинация приборов
    • B38 / 2 — Датчик дождя / света (по состоянию на 01.09.2002)
    • K40 / 6 — Модуль реле и предохранителей передний левый
    • K40 / 6kG — Реле 1 и 2 ступени стеклоочистителя
    • K40 / 6kH — Реле включения и выключения стеклоочистителя
    • M6 / 1 — Электродвигатель стеклоочистителя
    • N10 / 6 — Блок управления SAM передний левый
    • N10 / 8 — Задний блок управления SAM
    • N70 — Блок управления потолочной панели управления
    • N80 — Модуль рулевой колонки
    • S4 — Комбинированный переключатель
    • S17 / 3 — Контактный выключатель передней левой двери
    • S17 / 4 — Контактный выключатель правой передней двери


    Защитный выключатель с функцией прерывистого протирания

    Следующие меры предосторожности были приняты для того, чтобы минимизировать риски возможных травм:

    • Прерывистая функция стеклоочистителя (комбинированный переключатель в положении 1) отключается при скорости автомобиля менее 5 км / ч, как

    , как только открывается одна из передних дверей.

    • Функция снова становится возможной, как только обе передние двери закрываются.

    Чтобы разрешить прерывистую функцию очистки даже в случае неисправности дверного контактного выключателя (S17 / 3, S17 / 4), состояния дверных контактных выключателей не влияют на скорость выше 3 км / ч.


    Анализ неисправностей:

    • Отказ интерфейса последовательной связи левого модуля управления SAM (N10 / 6) — электродвигатель стеклоочистителя

    В случае отказа интерфейса последовательной связи или отчет о неисправности электродвигателей стеклоочистителей (например,г .: датчики Холла неисправны), даже когда еще нет запроса очистки, сообщение об ошибке отправляется из левый блок управления SAM (N10 / 6) через салон CAN к комбинации приборов (A1). Информация о датчике дождя и освещенности отправляется сверху. блок управления ПКП (N70) только в случае внесения изменений.


    Блокировка запуска стеклоочистителя

    Подавление функции стеклоочистителя у водителя или пассажира дверь открыта, чтобы предотвратить несчастные случаи.

    Функция стеклоочистителя отключается, когда:

    • Комбинированный переключатель (S4) в положении 1 (прерывистая ступень)
    • Дверь водителя или пассажира открыта
    • v <5 км / ч и
    • Положение рычага переключения передач в позиции P или N

    Если дверь водителя или пассажира открыта при v> 3 км / ч, нет подавление запуска стеклоочистителя.

    Срабатывание стеклоочистителя после подавления срабатывания происходит, если:

    • Нажат выключатель стеклоочистителя
    • обнаружено включенное положение движения или включена передача
    • v> 3 км / ч

    Цикл очистки, который уже начался, не выполняется. прервано.Стеклоочиститель перемещается до парковочного положения.


    Сеть

    Для защитного отключения сигналы контактного выключателя передней двери необходимо. Их считывает задний модуль управления SAM (N10 / 8). и отправляются через CAN салона на левый передний SAM модуль управления (N10 / 1).

    Сигнал скорости автомобиля поступает от комбинации приборов (A1) через CAN в салоне к левому переднему модулю управления SAM (N10 / 1).


    Отчет о неисправности дворника

    Если из-за внутренней тепловой защиты стеклоочиститель сигнализирует бит перегрузки, Левый блок управления SAM (N10 / 6) сообщает об этом комбинации приборов как о неисправности стеклоочистителя.


    Отказ или отсутствие связи CAN с потолочной панелью управления

    В случае неправильного сообщения запрос очистителя отклоняется и только снова ответил на следующее правильное сообщение. в в случае появления пяти неверных сообщений управление прерывистой очисткой занимает поставить как под 1 (T = 5 с +/- 1 с). Если правильная связь с датчик дождя / света (B38 / 2) можно установить снова, затем система переключается обратно в режим датчика дождя / света. На комбинации приборов неисправности не отображаются.


    Тайм-аут запрета запуска стеклоочистителя

    • Для дверных контактов (задний SAM): двери закрыты (значение по умолчанию)
    • Для запроса комбинированного переключателя (S4) (электронный переключатель зажигания / модуль рулевой колонки): последнее действительное значение
    • Для v-сигнала: v> 3 км / ч

    Функция может быть закодирована.


    Антиблокировочная защита, обнаружение блокировки, остановка, окончательная очистка

    Эти функции выполняются независимо друг от друга с помощью реверсивной системы стеклоочистителей.


    Особый случай подавления запуска стеклоочистителя

    Цикл очистки, который уже был запущен (с запросом через комбинированный переключатель (S4) «положение 1» или «окончательная очистка») не прерывается открытием водительской или пассажирской двери. Дворник движение происходит до тех пор, пока он не достигнет положения парковки. В дальнейшем запросы стеклоочистителей (с комбинированным переключателем (S4) «положение 1»), тем не менее, подавлено описанными выше критериями.

    Функция автоматического снижения скорости стеклоочистителя

    Автоматическое снижение скорости влияет на функции (действительно с 01.09.2002):

    • Протирка на стадии «1»
    • Стеклоочиститель на ступени «2»

    Если скорость автомобиля упадет ниже 5 км / ч, затем левый передний блок управления SAM (N10 / 6) включает электродвигателя стеклоочистителя (M6 / 1) из этих функций обратно в прерывистый режим очистки.Прерывистая пауза в этом случае контролируется дождем / светом. датчик (B38 / 2).

    Возврат к выбранной ступени стеклоочистителя (действительно до 31.08.2002)

    Если при увеличении скорости автомобиля значение Превышено 8 км / ч, левый передний блок управления ЗУР (N10 / 6) снова автоматически переключает электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) на ступень стеклоочистителя («1» или «2») устанавливается на комбинированном переключателе (S4).

    Сигнал скорости автомобиля, необходимый для снижения скорости: получен в левом переднем блоке управления ЗУР (N10 / 6) через CAN в салоне от комбинации приборов (A1).

    Снижение скорости можно сбросить вручную, нажав кнопку комбинированный переключатель (S4) снова для каждой желаемой функции.


    Обратное переключение на выбранную ступень стеклоочистителя (действительно с 01.09.2002)

    Если предусмотрен датчик дождя / света (B38 / 2), система всегда переключается вернуться в режим датчика дождя. Для этого датчик дождя / света (B38 / 2) должен быть активирован и «контур 15 включен». Если датчик дождя / света (B38 / 2) присутствует но неисправен, стандартный способ переключения обратно (переключение на одну ступень назад).

    Мгновенное состояние: v-обратное переключение не в США.

    Антиблокировочная защита электродвигателя стеклоочистителя

    Распознавание блокировки

    Блокировка электродвигателя стеклоочистителя (M6 / 1) обнаружена левым передним SAM модуль управления (N10 / 6) по отсутствию сигналов от кулачкового переключателя.


    Антиблокировочная защита для протирки в функции «ступень 2»

    Если этот сигнал кулачкового переключателя отсутствует более 4 с, то левый передний блок управления SAM (N10 / 6) включает электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) на «стадию 1».

    Если сигнал отсутствует еще 8 с, то левый передний SAM Модуль управления (N10 / 6) выключает электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1).


    Антиблокировочная защита для функций протирки в одно касание, периодическая протирка, стирка и протирание на «этапе 1»

    С этими функциями передний левый блок управления SAM (N10 / 6) выключает электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1), если сигналы от кулачковый переключатель не появляются более 12 секунд.

    Во всех случаях антиблокировочная защита отменяется, если: соответствующая функция снова запрашивается нажатием кнопки снова включается комбинированный переключатель (S4) или «контур 15R».

    Если электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) все еще блокируется после отмены антиблокировки защиты, электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) снова выключается, как описано выше.

    Замедление работы электродвигателя стеклоочистителя

    После завершения очистки дворники должны остановитесь в парковой позиции.


    Остановка электродвигателя стеклоочистителя

    Для остановки мотора включается реле включения и выключения стеклоочистителя (K40 / 6kH). выключен левым передним блоком управления SAM (N10 / 6).Через размыкание этого реле:

    • Цепь 53 подключения электродвигателя стеклоочистителя (M6 / 1) отключена от цепи питания 15R
    • Цепь 53 подключения электродвигателя стеклоочистителя (M6 / 1) соединена с массой через электронный переключатель (FET) SAM; это закорачивает двигатель
    • Это короткое замыкание замедляет двигатель (вихретоковый динамометр)


    Предпосылки для остановки электродвигателя стеклоочистителя

    Остановка электродвигателя стеклоочистителя (M6 / 1) инициируется только в том случае, если:

    • Электродвигатель стеклоочистителя выключен (комбинированный переключатель (S4) в положении 0) или
    • Периодическая очистка включена (комбинированный переключатель (S4) в положении 1), и только что началась прерывистая пауза
    • Кулачковый переключатель замкнут, и, таким образом, было достигнуто парковочное положение.

    Для определения парковочного положения электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) имеет кулачковый переключатель.Когда двигатель проходит через парковочное положение, срабатывает кулачковый переключатель.

    Сигнал кулачкового переключателя непрерывно опрашивается левый передний блок управления SAM (N10 / 6).

    Мотор стеклоочистителя

    Электродвигатель стеклоочистителя находится в поддоне для воды под лобовым стеклом.

    Назначение электродвигателя стеклоочистителя состоит в том, чтобы приводить в действие дворники с двумя ступенями скорости и определять точное конечное положение дворников.

    Привод дворников состоит из электродвигателя с тремя щетками, шестерни и кулачкового переключателя на выходном валу.


    Функция

    Электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) представляет собой электродвигатель постоянного тока с тремя щетками. В зависимости от того, какая пара щеток находится под напряжением, электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) работает с разной скоростью.


    Кулачковый переключатель

    Кулачковый переключатель замкнут, когда электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) находится в исходном положении. При каждом цикле очистки кулачковый переключатель открывается и закрывается при достижении неактивного состояния.Это генерирует сигнал c. 31b.

    Используя сигнал цепи 31b, можно определить, работает ли электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1)

    • работает исправно,
    • под замком,
    • или в исходном положении.

    Функция обогрева опоры стеклоочистителя

    Взаимосвязь компонентов:

    • B14 — Датчик наружной температуры
    • G2 — Генератор
    • K40 / 6 — Модуль реле и предохранителей передний левый
    • K40 / 6kA — Реле обогревателя опоры стеклоочистителя (только с левым рулевым управлением)
    • N10 / 6 — Блок управления SAM передний левый
    • N10 / 7 — Блок управления SAM передний правый
    • R2 / 10 — Подогреватель опоры стеклоочистителя

    Условия для работы нагревателя опоры стеклоочистителя:


    Функция

    При температуре наружного воздуха ниже 5 ° C лобовое стекло обогревается напрямую в зоне упора щеток стеклоочистителя возле нагревателя опоры стеклоочистителя (R2 / 10).

    Если температура наружного воздуха поднимается выше 7 ° C, опора стеклоочистителя обогреватель выключен.


    Включение нагревателя опоры стеклоочистителя (R2 / 10)

    При выполнении условий включения левый передний регулятор SAM модуль (N10 / 6) включает реле нагревателя опоры стеклоочистителя (K40 / 6kA) на левый передний модуль предохранителей и реле (K40 / 6). Подставка дворника реле нагревателя (K40 / 6kA) затем включает цепь 30 к опоре стеклоочистителя обогреватель (R2 / 10).

    Необходимые данные:

    • Наружная температура: датчик наружной температуры (B14) считывается непосредственно левым передним модулем управления SAM (N10 / 6) для проверки наружной температуры.
    • Состояние цепи 61 (генератор): Состояние c.61 считывается правым передним блоком управления SAM (N10 / 7) и передается на левый передний блок управления SAM (N10 / 6) через шину CAN (пассажирский отсек).

    Функция омывателя лобового стекла

    Лобовое стекло протирается при орошении водой.

    Последовательность функций

    • Нажмите комбинированный переключатель (S4) за точкой захвата
    • Сигнал от комбинированного переключателя (S4) считывается модулем трубки кожуха (N80), и соответствующее сообщение передается на шину CAN (пассажирский салон),
    • Это сообщение получают передний левый блок управления SAM (N10 / 6) и правый передний блок управления SAM (N10 / 7).
    • Левый передний блок управления SAM (N10 / 6) запускает электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1), правый передний блок управления SAM (N10 / 7) приводит в действие насос жидкости омывателя лобового стекла (M5 / 1):
      • Насос омывателя ветрового стекла (M5 / 1) работает, пока включен комбинированный переключатель (S4).
    • Когда комбинированный переключатель (S4) отпускается, электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) продолжает работать, чтобы вытереть оставшуюся воду. Количество циклов протирки зависит от времени, в течение которого был активирован комбинированный переключатель (S4):
      • При срабатывании менее 1 секунды стеклоочиститель протирается еще раз,
      • При более длительном нажатии завершаются 3 цикла очистки.
    • После завершения очистки электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) замедляется.

    Электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) работает на этапе 1 для промывки. Очистка производится на скорости 2 только тогда, когда дворники одновременно были установлены на скорость 2.


    Управление насосом омывателя

    Насос омывателя лобового стекла (M5 / 1) приводится в действие непосредственно от правый передний блок управления SAM (N10 / 7). Во время стирки насос омывателя лобового стекла (M5 / 1) подключен к заземление электронным переключателем (транзистором) в модуле управления.

    В случае перегрузки насос отключается справа передний блок управления SAM (N10 / 7).

    Омыватель лобового стекла, расположение узлов

    • B14 — Датчик температуры индикации температуры окружающей среды
    • M5 / 1 — Насос омывателя лобового стекла
    • M6 / 1 — Электродвигатель стеклоочистителя
    • N10 / 6 — Блок управления SAM передний левый
    • N10 / 7 — Блок управления SAM передний правый
    • N80 — Модуль трубы кожуха
    • R2 / 1 — Форсунка омывателя лобового стекла с подогревом
    • R2 / 11 — Подогреватель шланга форсунки омывателя
    • S4 — Комбинированный переключатель
    • S42 — Датчик уровня жидкости омывателя лобового стекла

    Насос омывателя лобового стекла

    • M5 / 1 — Насос омывателя лобового стекла
    • M5 / 2 — Насос омывателя фар
    • S42 — Датчик уровня жидкости омывателя лобового стекла


    Назначение насоса — перекачка жидкости омывателя лобового стекла для омывания лобового стекла.

    Насос омывателя ветрового стекла (M5 / 1) приводится в движение двигателем постоянного тока, встроенным в корпус насоса.


    Функция

    Для работы омывателя лобового стекла омыватель лобового стекла Жидкостный насос (M5 / 1) перекачивает жидкость омывателя ветрового стекла из бачок омывателя лобового стекла через шланги и лобовое стекло форсунки омывателя к лобовому стеклу. Для этого к двигателю подключается заземление. насос омывателя лобового стекла (M5 / 1) правый передний SAM модуль управления (N10 / 7).

    Это приведение в действие осуществляется непосредственно с помощью электронного переключателя. (транзистор) в модуле управления, а не реле.

    Код уровня напряжения охлаждающей жидкости / омывающей жидкости

    Схема, показанная на рисунке, используется для определить уровень охлаждающей жидкости и жидкость для омывателя лобового стекла. Выключатель индикатора уровня охлаждающей жидкости (S41) и индикатор уровня жидкости омывателя лобового стекла выключатель (S42) подключаются последовательно. И то и другое переключатели считываются через две строки справа передний блок управления SAM (N10 / 7).

    На рисунке показано состояние переключается при подаче охлаждающей жидкости и омывающей жидкости находятся на правильном уровне.


    Код напряжения:

    Для кодирования напряжения резисторы r 1 и r 2 соединены параллельно. с переключателями s 1 и s 2 . (Значения r 1 и r 2 должны отличаться.) Когда переключатели разомкнуты, эти резисторы вместе с r 3 правого переднего блока управления SAM (N10 / 7), образуют делитель напряжения на которое подается постоянное напряжение U const .Напряжение U e на входе правого переднего блока управления SAM (N10 / 7) следовательно, зависит от положения переключателей и номиналов резисторов. Таким образом, у двух переключателей есть четыре возможных комбинации переключателей (см. Таблицу). Каждая из этих комбинаций приводит к разному значению напряжения U e на входе правого переднего блока управления SAM (N10 / 7).


    Оценка

    Напряжение U e подается на вход АЦП (аналого-цифровой преобразователя) правого переднего блока управления SAM (N10 / 7).АЦП (аналого-цифровой преобразователь) преобразует аналоговое напряжение в цифровое значение. Это необходимо, так как процессор управления ЗУР правой передней блок (N10 / 7) может работать только с цифровыми значениями.

    Процессор сравнивает значения с пороговыми значениями, хранящимися в памяти и при необходимости передает соответствующее сообщение (охлаждающая жидкость и / или слишком низкий уровень омывающей жидкости) на CAN (в салоне). Комбинация приборов (A1) считывает это сообщение и управляет многофункциональный дисплей (A1p13) соответственно.


    Если известны значения сопротивления и напряжения U const , U e можно рассчитать по следующей формуле: U e = U const * (r 1 + r 2 ) / (r 1 + r 2 + r 3 )


    Назначение статуса переключателя / предупреждающих сообщений:

    В следующей таблице показаны появляющиеся предупреждающие сообщения. в зависимости от состояния переключателей. Эти сообщения можно подтвердить, нажав кнопку сброса. на комбинации приборов (A1).

    Состояние охлаждающей жидкости Состояние омывающей жидкости Предупреждение на многофункциональном дисплее
    открытый закрыто Нет сообщений
    открытый открыто «ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ШАЙБЫ»
    закрыто закрыто «ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»
    закрыто открыто «ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ» (сообщение «ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ» имеет более низкий приоритет.)

    При обрыве в проводке или выходе из строя датчика нет сообщение появляется на многофункциональном дисплее (A1p13). Ошибка однако сохраняется в ЗУ неисправностей правой передней панели управления SAM. блок (N10 / 7).

    Функция обогревателя форсунки омывателя лобового стекла и шланга форсунки омывателя ветрового стекла

    Обогрев форсунки омывателя лобового стекла (R2 / 1) и форсунки омывателя подогреватель шланга (R2 / 11) включается автоматически, когда:

    • C. 61 ВКЛ (двигатель: ВКЛ) и
    • распознается наружная температура ниже 5 ° C.

    Отключение выполнено:

    • C.61 OUT (двигатель: ВЫКЛ) или
      • Распознаются
    • наружная температура выше 7 ° C.

    Если значения (наружная температура, c.61) отсутствуют или нет логично не включаются нагревательные элементы!


    Управление нагревательными элементами

    ТЭН обогрева форсунки омывателя лобового стекла (R2 / 1) и нагреватель шланга форсунки омывателя (R2 / 11) подключены параллельно.Контроль подогрева форсунок омывателя (R2 / 1) и омывателя нагреватель шланга форсунки (R2 / 11) осуществляется прямо справа передний блок управления SAM (N10 / 7). Для этого ЗРК замыкает цепь 30 на нагревательные элементы.

    Необходимые данные:

    • Температура окружающей среды регистрируется датчиком температуры дисплея температуры окружающей среды (B14). Левый передний блок управления SAM (N10 / 6) считывает показания датчика и отправляет измеренное значение в виде сообщения по CAN (в салоне).
    • Состояние c.61 (генератор G2) считывается непосредственно правым передним блоком управления SAM (N10 / 7).

    Снять и установить рычаг стеклоочистителя

    • 1 — Рычаг стеклоочистителя
    • 2 — Гайки
    • 3 — Держатель
    1. Переместите стеклоочиститель в исходное положение
    2. Открыть капот двигателя и переместить в вертикальное положение
    3. Отвинтить гайки (2)
    4. Снимите рычаг стеклоочистителя (1).При установке: Щетка стеклоочистителя должна прилегать непосредственно к отметке (стрелка) на шелкотрафаретной печати лобового стекла. На моделях 215, 220, начиная с использования стеклоочистителей, фиксатор (3) должен быть удален с использованием новых щеток стеклоочистителя.
    5. Установить в обратном порядке
    6. Проверка работы дворников

    Характеристики крутящего момента:

    Снять / установить систему стеклоочистителей

    • 1 — Заклепка распорная
    • 2 — Водоотталкивающая деталь
    • 3 — Гайка
    • 4 — Стеклоочиститель
    • 5 — Гайка с накаткой
    • M6 / 1×1 — Разъем электродвигателя стеклоочистителя

    Снятие:

    1. Снять рычаги стеклоочистителя
    2. Снимите 4 распорные заклепки (1)
    3. Удалить водоотталкивающий материал (2) вверх из складки (стрелка)
    4. Отвинтите 4 гайки (3).Не закручивайте гайку с накаткой (5), иначе изменится угол наклона стеклоочистителя.
    5. Разъединительный разъем (M6 / 1×1) на электродвигателе стеклоочистителя
    6. Снять систему стеклоочистителей (4)

    Установка:

    1. Вставка грязесъемника (4)
    2. Завинтить 4 гайки (3)
    3. Переведите электродвигатель стеклоочистителя в исходное положение
    4. Установить водоотталкивающий (2)
    5. Установить рычаги стеклоочистителя
    6. Проверка работы дворников

    Характеристики крутящего момента:

    Снять / установить электродвигатель стеклоочистителя

    • 1 — Гайка, вал электродвигателя стеклоочистителя
    • 2 — Шатуны
    • 3 — Винт / болт, электродвигатель стеклоочистителя
    • 4 — Кронштейн
    • A — Угол между кривошипом и ребром
    • M6 / 1 — Электродвигатель стеклоочистителя

    Снять:

    1. Открыть капот двигателя и переместить в вертикальное положение
    2. Снять систему стеклоочистителей
    3. Отвинтить гайку вала электродвигателя стеклоочистителя (1)
    4. Снять кривошип (2) с рычагом стеклоочистителя
    5. Отсоединить разъем от кронштейна (4)
    6. Снимите винты / болты с электродвигателя стеклоочистителя (3)
    7. Снять электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1)

    Установить:

    1. Переведите электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) в исходное положение
    2. Вкладыш электродвигателя стеклоочистителя (M6 / 1)
    3. Ввернуть электродвигатель стеклоочистителя (3) винты / болты
    4. Отсоединить разъем от кронштейна (4)
    5. Совместите кривошип (2) под углом (A) к верхнему выступу кронштейна электродвигателя стеклоочистителя
    6. Закрутите гайку на валу электродвигателя стеклоочистителя (1)
    7. Установить стеклоочиститель
    8. Закрыть капот двигателя
    9. Проверка работы дворников

    Характеристики крутящего момента:

    • Болт крепления электродвигателя стеклоочистителя: 9 Нм
    • Гайка на валу электродвигателя стеклоочистителя: 19 Нм

    Значения проверки и регулировки стеклоочистителя:

    • Угол наклона «A» между кривошипом и ребром: 74 °

    Переведите электродвигатель стеклоочистителя в положение парковки

    Показано на моделях 215, 220, 230 На примере модели 463
    1. Подсоедините электродвигатель очистителя (M6 / 1) к разъему электродвигателя очистителя (1)
    2. Удерживайте электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) левой рукой.
    3. Включить зажигание.
    4. Установить комбинированный переключатель на «ступень 1».
    5. Верните комбинированный переключатель в положение «уровень 0».
    6. Если электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) находится в положении парковки, выключите зажигание.
    7. Отсоединить разъем электродвигателя стеклоочистителя (1) от электродвигателя очистителя (M6 / 1).

    Регулировка рычага стеклоочистителя

    Путем проверки угла наклона рычагов стеклоочистителя в исходном положении и меняя положение, можно оценить, есть ли один рычаг стеклоочистителя, необходимо отрегулировать оба рычага стеклоочистителя или систему стеклоочистителей.Рычаги стеклоочистителя регулируются в случае отклонения контрольных значений от диапазон допуска в реверсивном положении или в случае контрольных значений отклоняться от диапазона допуска в положении заднего хода и на стоянке позиция.

    Угол падения изменяется скручиванием (перекрещиванием) рычаги стеклоочистителя с помощью регулировочного рычага. Угол падения рычага стеклоочистителя всегда нужно регулировать в исходном положении.

    При этом угол въезда в парковочное положение и при движении задним ходом позиция меняется на такую ​​же величину.Угол падения Регулируемый рычаг стеклоочистителя изменяется не менее чем на величину отклонение допуска в реверсивном положении. Чтобы убедиться, что оба значения регулировки лежат в пределах допуска, угол падения необходимо снова проверить в припаркованном положении и при необходимости исправить. Система стеклоочистителей регулируется при проверке значений оба рычага стеклоочистителя выходят за пределы допустимого диапазона в исходном положении.

    Проверить рычаги стеклоочистителя и отрегулировать

    Показано на МОДЕЛИ 211, система стеклоочистителей в положении заднего хода:

    • 1 — Рычаг стеклоочистителя со стороны водителя
    • 2 — Рычаг стеклоочистителя переднего пассажира
    • A — Расстояние между щеткой стеклоочистителя со стороны водителя и передней стойкой
    • B — Расстояние между щеткой стеклоочистителя переднего пассажира и передней стойкой

    Внимание:

    • При работе с поднятым рычагом стеклоочистителя следите за тем, чтобы он не упал на лобовое стекло.В противном случае будет повреждено лобовое стекло.
    • При перемещении системы стеклоочистителей из парковочного положения или переключении из положения заднего хода в положение парковки убедитесь, что рычаг стеклоочистителя не соприкасается напрямую с ветровым стеклом. Иначе можно поцарапать лобовое стекло.


    Проверить:

    1. Перевести систему стеклоочистителя вручную в положение заднего хода
    2. Снимите щетку стеклоочистителя с рычага стеклоочистителя со стороны водителя (1). Рычаг стеклоочистителя (1) со стороны водителя нельзя перемещать.
    3. Проверить рычаг стеклоочистителя со стороны водителя (1). Положение заднего хода рычага стеклоочистителя (1) со стороны водителя соответствует расстоянию от щетки стеклоочистителя со стороны водителя до передней стойки (A). Расстояние между щеткой стеклоочистителя со стороны водителя и передней стойкой (A) прибл. 50 мм.
    4. Снимите щетку стеклоочистителя с рычага стеклоочистителя со стороны пассажира (2). Рычаг стеклоочистителя со стороны пассажира (2) нельзя перемещать.
    5. Проверить рычаг стеклоочистителя со стороны пассажира (2). Модель 211: реверсивное положение рычага стеклоочистителя со стороны пассажира (2) соответствует расстоянию от щетки стеклоочистителя со стороны пассажира до стойки A (B), составляющему прибл.350 мм.

    Очистить:

    1. Очистите крепления щетки стеклоочистителя на рычаге стеклоочистителя со стороны водителя (1) и рычаге стеклоочистителя со стороны пассажира (2), используя чистую ткань
    2. Накрыть рычаг стеклоочистителя со стороны водителя (1) подходящими средствами (защита от царапин)
    3. Измерьте угол наклона рычага (1) стеклоочистителя к лобовому стеклу, запишите это и сравните контрольное значение со значением регулировки.
    4. Закройте рычаг стеклоочистителя со стороны пассажира (2) подходящими вспомогательными средствами (защита от царапин)
    5. Измерьте угол наклона рычага (2) стеклоочистителя к лобовому стеклу, запишите это и сравните контрольное значение со значением регулировки.

    Регулировка:

    1. Отрегулируйте угол наклона рычага (1) стеклоочистителя на стороне водителя в парковочном положении. Если контрольные значения отклоняются от диапазона допуска в положении реверса или в положении стоянки и реверсе. Рычаг стеклоочистителя со стороны водителя (1) должен быть отрегулирован как минимум на величину отклонения допуска в обратном положении.
    2. Отрегулируйте систему стеклоочистителя. В случае, если контрольные значения рычага стеклоочистителя (1) отклоняются от диапазона допуска в парковочном положении.
    3. Закройте рычаг стеклоочистителя со стороны водителя (1) подходящими вспомогательными средствами и переместите систему стеклоочистителя из положения парковки.
    4. Установить щетки стеклоочистителя со стороны водителя.
    5. Отрегулируйте угол наклона рычага стеклоочистителя со стороны пассажира (2) в парковочном положении. Если контрольные значения отклоняются от диапазона допуска в положении реверса или в положении стоянки и реверсе. Рычаг стеклоочистителя со стороны пассажира (2) должен быть отрегулирован как минимум на величину отклонения допуска в обратном положении.
    6. Отрегулируйте систему стеклоочистителя. В случае отклонения контрольных значений рычага стеклоочистителя (2) от диапазона допуска в парковочном положении.
    7. Закройте рычаг стеклоочистителя со стороны пассажира (2) подходящими вспомогательными средствами и переместите систему стеклоочистителя из положения парковки.
    8. Установить щетки стеклоочистителя.

    Параметры проверки и регулировки рычагов стеклоочистителя:

    • Угол наклона рычага стеклоочистителя на стороне водителя в положении заднего хода:
      • Автомобиль с левым рулем: –1,0 °…– 6,0 °
      • Автомобиль с правым рулем: + 1,0 ° … + 6,0 °
    • Угол наклона рычага стеклоочистителя на стороне пассажира в заднем положении:
      • Автомобиль с левым рулем: –0,5 ° …– 4,0 °
      • Автомобиль с правым рулем: + 0,5 ° … + 4,0 °
    • Угол наклона рычага стеклоочистителя на стороне водителя в припаркованном положении:
      • Автомобиль с левым рулем: + 2,0 ° … + 6,0 °
      • Автомобиль с правым рулем: –2,0 ° …– 6,0 °
    • Угол наклона рычага стеклоочистителя на стороне пассажира в припаркованном положении
      • Автомобиль с левым рулем: + 2,0 °… + 6,0 °
      • Автомобиль с правым рулем: –2,0 ° …– 6,0 °

    Характеристики крутящего момента:

    Проверить рычаги стеклоочистителя

    W21158
    00 (Набор регулировочных инструментов).
    		 Показано на рычаге стеклоочистителя со стороны водителя (1). Показано на рычаге стеклоочистителя со стороны водителя (1).
    1. Снимите угловой ограничитель (A) из набора регулировочных инструментов.
    2. Вставьте переходник (B) в направляющую (стрелка) измерителя угла (A) и закрепите винтом / болтом на измерителе угла (A).
    3. Установите рычаг стеклоочистителя (1) в положение заднего хода.
    4. Наденьте адаптер (B) вместе с угломером (A) на кронштейн щетки стеклоочистителя (1), который нужно отрегулировать, и закрепите винтом / болтом.
    5. Нижний рычаг (1) стеклоочистителя, который необходимо осторожно отрегулировать на лобовое стекло. Все три точки контакта в основании углового калибра (A) должны соприкасаться с лобовым стеклом.
    6. Определите угол наклона рычага стеклоочистителя (1) со стороны водителя в положении заднего хода по шкале датчика угла (A), запишите его и сравните с соответствующим заданным значением.
    7. Поднимите рычаг стеклоочистителя (1), который необходимо отрегулировать, и снимите адаптер (B) вместе с угловым ограничителем (A).
    8. Поднять рычаги стеклоочистителя (1), накрыть соответствующими приспособлениями (защита от царапин) и положить на лобовое стекло.
    9. Переведите рычаги стеклоочистителя (1) в положение парковки и снимите вспомогательное средство (защиту от царапин) с рычагов стеклоочистителя (1).
    10. Повторите процедуры проверки с 3 по 6 для рычага стеклоочистителя (1), который нужно отрегулировать в исходном положении.

    Регулировка рычагов стеклоочистителя

    Регулировка угла наклона рычага стеклоочистителя всегда выполняется в припаркованное положение.Если контрольные значения отклоняются от допуска регулировка диапазона происходит как в положении заднего хода, так и на стоянке позиция. При этом рычаг стеклоочистителя на стороне водителя или переднего пассажира рычаг стеклоочистителя регулируется не менее чем на величину отклонения допуска в обратное положение.

    Используйте регулировочные рычаги (Z4) из набора регулировочных инструментов.

    1. Снимите угловой ограничитель (A) и регулировочный рычаг (Z4) из набора регулировочных инструментов.
    2. Вставьте переходник в направляющую углового калибра (A) и закрепите на месте винтом / болтом на угловом ограничителе (A).
    3. Наденьте адаптер вместе с измерителем угла (A) на крепление щетки стеклоочистителя, которое необходимо отрегулировать, и закрепите винтом / болтом.
    4. Нижний рычаг стеклоочистителя необходимо осторожно отрегулировать на лобовом стекле. Все три точки контакта в основании углового калибра (A) должны соприкасаться с лобовым стеклом.
    5. Установите регулировочные рычаги (Z4) как можно дальше друг от друга на рычаге стеклоочистителя, которое необходимо отрегулировать. Рычаг стеклоочистителя поворачивается с помощью регулировочного рычага (Z4), который был расположен рядом с датчиком угла (A).Второй регулировочный рычаг (Z4) используется как контропор.
    6. Нажимайте регулировочный рычаг (Z4) в требуемом направлении до тех пор, пока регулируемый рычаг стеклоочистителя не будет искажен как минимум на величину отклонения допуска в реверсивном положении.
    7. Снимите регулировочный рычаг (Z4) с рычага стеклоочистителя, который необходимо отрегулировать.
    8. Считайте угол наклона отрегулированного рычага стеклоочистителя по шкале углового датчика (A), запишите его и сравните со значениями проверки и регулировки, при необходимости отрегулируйте снова.
    9. Отсоедините ограничитель угла (A) с адаптером от регулируемого рычага стеклоочистителя.
    Показано на модели 203, со стороны водителя. Показан на модели 203, со стороны водителя.

    Регулировка стеклоочистителя

    Систему стеклоочистителей можно регулировать только в том случае, если значения проверки обоих стеклоочистителей рычаги отклоняются от диапазона допуска в парковочном положении.

    1. Установить ограничитель угла (A) на рычаг стеклоочистителя со стороны водителя (1).
    2. Открытый капот.
    3. Снимите распорный зажим (2) и сдвиньте водосборник (3) назад, пока не станет доступна контргайка (4).
    4. Ослабьте контргайку (4) и поворачивайте регулировочную гайку (5) до тех пор, пока правильное значение регулировки не отобразится на шкале измерителя угла (A).
    5. Затяните контргайку (4).
    6. Установить распорный зажим (2). Заменить поврежденный расширительный зажим (2).
    7. Закройте капот и снимите ограничитель угла (A) с рычага стеклоочистителя со стороны водителя (1).

    Показано на модели 215:

    Проблемы

    Изношенные втулки правого рычага стеклоочистителя Изношенная втулка правого рычага стеклоочистителя

    Как заменить форсунку омывателя лобового стекла

    Форсунка омывателя ветрового стекла предназначена для распыления омывающей жидкости (жидкости, смешанной с водой и метанолом) в виде направленного тумана на лобовое стекло.Некоторые форсунки омывателя установлены на кожухе, а некоторые — на рычагах лезвий омывателя. Большинство форсунок омывателя крепятся на кузове между капотом и лобовым стеклом.

    При включении переключателя форсунок распылителя омывающая жидкость должна разбрызгиваться на лобовое стекло. Если форсунка омывателя сломана, омывающая жидкость не будет распылять твердый туман, а выйдет наружу, как струйный шланг крана, без ограничений. Вы также можете увидеть утечку омывающей жидкости из форсунки.

    Необходимые материалы

    • Соединители стыковые
    • Фонарик
    • Отвертка с плоским шлицем, средняя
    • Плоскогубцы-иглы
    • Бокорезы
    • Устройства для обжима проволоки
    • Инструмент для зачистки проводов

    Часть 1 из 2: Снятие форсунки омывателя ветрового стекла

    Шаг 1: Снимите линию сопла омывателя . Используя плоскогубцы с острыми носами, осторожно снимите леску с сопла омывателя. В зависимости от расположения форсунки омывателя она может располагаться у брандмауэра, на задней части капота или на рычаге стеклоочистителя.

    • Примечание : Если форсунка находится на рычаге стеклоочистителя, сначала необходимо снять рычаги стеклоочистителя с ветрового стекла, чтобы удалить линию.

    Шаг 2: Снимите сопло . Используйте среднюю отвертку с плоской головкой, чтобы вставить выступы на форсунке омывателя и выдвинуть форсунку. Если сопло удерживается винтом, сначала открутите его, а затем сопло оторвется.

    • Примечание : Некоторые автомобили могут иметь защиту капота. Вам понадобятся плоскогубцы с острыми носами и отвертка с плоской головкой, чтобы снять протектор и получить доступ к форсункам омывателя лобового стекла.

    Шаг 3: Снимите нагреватель (если есть) . Если у дворников есть обогреватели, снимите жгут, прикрепленный к форсунке омывателя. Если у жгута нет разъединителя, вам придется использовать кусачки и отрезать провода.

    Вам понадобятся инструменты для зачистки проводов, чтобы снять покрытие с проводов, чтобы обнажить оголенные провода. Это поможет с установкой новой форсунки омывателя.

    Часть 2 из 2: Установка новой форсунки омывателя лобового стекла

    Шаг 1: Установите насадку .Вставьте новую форсунку омывателя в то же место, откуда вы сняли старую. Он будет либо на кузове автомобиля, либо на задней части капота, либо на рычаге стеклоочистителя.

    • Примечание : Если вам нужно было снять крышку капота, вам нужно будет установить ее на место. Крышка защелкивается на крышке, или вам может потребоваться вкрутить винты в крышку, чтобы закрепить ее.

    Шаг 2: Прикрепите линию к новой форсунке омывателя . Если леска имела удерживающий зажим, используйте плоскогубцы с острыми кончиками, чтобы снова надеть фиксирующий зажим на леску.Установите винт в форсунку омывателя, если вам нужно было открутить винт.

    Шаг 3: Установите на место жгут обогревателя (если есть) . Подсоедините жгут к форсунке омывателя. Если вам пришлось разрезать жгут, чтобы снять форсунку омывателя, используйте инструменты для зачистки проводов, чтобы зачистить провода на новой форсунке омывателя.

    Шаг 4. Подсоедините провода жгута нагревателя . Если пришлось разрезать провода, используйте стыковые соединители с термоусадочными трубками, чтобы подсоединить провода жгута к форсунке омывателя.Для этого достаньте два стыковых соединителя под размер проводов. Используйте инструмент для обжима проводов, чтобы обжать провода до стыковых разъемов. Потяните за провода, чтобы убедиться, что они не разъединятся.

    Шаг 5. Проверьте сопло . Поверните зажигание в положение для принадлежностей или работы. Включите переключатель форсунки омывателя ветрового стекла или рычаг. Наблюдайте за жидкостью, выходящей из сопла. Омывающая жидкость должна распылять на лобовое стекло сильный туман.

    Если у вас есть форсунки омывателя с подогревом, включите нагреватель на форсунке.Используйте пистолет Raytek, чтобы проверить температуру сопла. Форсунка должна нагреваться, поскольку из нее выходит омывающая жидкость.

    Если форсунка омывателя ветрового стекла продолжает работать со сбоями после ее замены, то это может быть проблема с форсункой омывателя ветрового стекла или возможная электрическая проблема с электродвигателем форсунки омывателя. Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь за помощью к одному из сертифицированных механиков в YourMechanic, который сможет заменить форсунку омывателя ветрового стекла и диагностировать любые проблемы.

    Как удалить неприятные пятна от наклеек с лобового стекла автомобиля

    Удалить любимую наклейку с машины — простая, но деликатная задача. Если все сделать правильно, лобовое стекло останется безупречным, и вы будете счастливы.

    Но если по какой-то причине вы сделаете ошибку, на вашем автомобиле останется неприятное пятно от наклейки, которое со временем может выглядеть действительно некрасиво.Если это произойдет с вами, не волнуйтесь, у нас есть несколько советов, которые, надеюсь, сэкономят ваше время.

    Перед применением любого из этих методов настоятельно рекомендуется сначала очистить лобовое стекло или пораженный участок, чтобы не допустить налипания пыли на вещество.

    Совет № 1 — Протрите и очистите

    Начнем с протирания и чистки. Смочите липкую пленку в мыле для мытья посуды и попробуйте стереть ее полотенцем из микрофибры.Помимо средства для мытья посуды, вы также можете использовать изопропиловый спирт в качестве альтернативы. Это может занять некоторое время и много смазки для локтей, но необходимые материалы доступны почти в каждом доме, что делает это первым и самым простым вариантом.

    Наконечник № 2 — Соскоб

    Расстроены тем, что клей не сошел? Снова налейте жидкость для мытья посуды. Возьмите бритву и начните соскребать клей с лобового стекла под небольшим углом.Небольшое предупреждение: не делайте этого на другой стороне лобового стекла, так как это может привести к появлению царапин.

    Наконечник № 3 — Проникающий спрей

    Если вы не любите тереться или царапать, другой вариант — использование проникающего спрея, такого как WD-40. Замачивание остатков в этом растворе разрушит клей за считанные минуты, что, в свою очередь, позволит легко стереть его. Только не распыляйте его на краску автомобиля, а затем обязательно намылите и промойте область, чтобы раствор растворился.

    Совет № 3 — Специальное средство для удаления клея

    Если ничего не помогает, зайдите в ближайший строительный магазин и купите специальное средство для удаления клея, например Goo Gone. Вы можете сразу распылить его на наклейку или ее остатки, а затем оставить на несколько минут. Затем вы можете без труда очистить или стереть все это.

    Заключительное примечание: какой бы метод вы ни использовали, всегда проявляйте осторожность и носите соответствующее защитное снаряжение, такое как защитные очки, лицевую маску, перчатки и фартук.Вы же не захотите повредить лобовое стекло своей машины или пораниться в процессе.

    Статьи по теме

    Почему замена масла важна для вашего автомобиля Путеводитель автомобильного энтузиаста по скуке — Занятия по дому, связанные с автомобилем Контрольный список для длительного хранения автомобиля — что следует учитывать перед спячкой 8 способов побаловать свою машину в День святого Валентина Дополнительное обслуживание: эти филиппинские марки автомобилей выходят за рамки обычной гарантии .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *