Микроавтобус делика: Купить Mitsubishi Delica с пробегом: продажа автомобилей Митсубиси Делика б/у

Японский минивэн Delica, пользующийся большой популярностью у себя на родине, в стандартной версии поколения D:5 имеет только передний привод и оснащается бензиновыми двигателями объемом 2,0 л и 2,4 л с вариатором. В линейке есть также и дизельный мотор, он-то и стал единственным вариантом для полноприводной версии микроавтобуса. Delica D:5 Active Gear оснащается турбированным 2,2-литровым двигателем с 6-ступенчатым автоматом.

Внешне Active Gear отличается 18-дюймовыми литыми дисками и яркими цветовыми акцентами: у нее оранжевые боковые зеркала и окантовка противотуманок в переднем бампере.  Помимо стандартной окраски кузова, в серии предлагаются также две двухцветные схемы с черной крышей и основным белым перламутровым либо темно-серым цветом.

В салоне Active Gear также есть небольшие отличия от стандартных D:5 – оранжевая прострочка на креслах и дверных панелях, замшевые вставки на подушках, спинках и подголовниках сидений, оранжевые вставки на передней панели и вокруг аудиоколонок в дверях. В качестве опции предлагаются также черно-оранжевые коврики в салон и багажник.
Полноприводная версия D:5 стала самой дорогой среди своих собратьев, в Японии ее можно купить за 3 763 800 — 3936 600 иен (33,8 – 35,4 тыс. долларов).

Источник: jcnews.ru

Комментарии для сайта Cackle

Mitsubishi Delica (Митсубиси Делика) видео обзор и тест драйв

С самого раннего детства я восхищался этим автомобилем. Почему? Потому что на моей памяти только было два микроавтобуса и одновременно настоящих внедорожника — это наша русская буханка и Mitsubishi Delica. И сегодня наш тест драйв про вторую расскажет.

На данный момент современный рынок нас не может порадовать такими машинами. Это закончилось на Делике. Это микроавтобус-джип. Очень круто. У него полностью база от Паджерика. Есть следующего поколения Делики, но это уже не то. Они уже идут на базе Аутлендера. Как вы знаете, он намного ниже классом.

Клиренс

Посмотрите какой клиренс. Колеса паджериковские. С одной стороны, очень стрёмно, что сейчас нельзя такую машину купить новую. С другой стороны, хорошо, что именно Mitsubishi Delica завоевала свою популярность за счёт этого. То есть она осталась действительно легендой в памяти у людей. Это последний полноценный внедорожник-микроавтобус.

Владелец завысил тачку. Лифтонул чуть-чуть на два с половиной сантиметра. Если делать больше лифт — там просто нереальные деньги, нужно всё переделывать. А здесь просто обычными проставками всё это делается. Очень хороший клиренс.

Эту машину перевернуть вы сможете в два счёта. На мне испытано, мы по молодости переворачивались уже на таких машинах, именно на Делике.

Под капотом

Давайте посмотрим, что у него под капотом. Здесь стоит турбодизель 2.8. Неприхотливый двигатель, даже удивительно, что митсубисовский движок. У него практически болячек нет. Только единственное, что перегрева боится, наверное, как и любые двигатели. Стоит интеркулер, и в остальном всё закрыто.

Дизайн

Всё сток полностью. Единственное, что сделано внешне небольшой стайлинг. Фонари на крыше. Багажник. Чуть-чуть лифтанул его владелец. В остальном это полностью сток. Шнорки владелец поставил. Нормально всё подключено, они функционируют на 100 %.

Это тот редкий автомобиль, на который можно навесить очень много всего громоздкого – и будет нормально смотреться. И вы не подумайте, что это колхоз. Вот, казалось бы, мухобойка, антикрыло, фонари, багажник. Я не знаю почему, но все эти «залипухи» её не портят. Как? Для меня это удивительно, такой вот кузов уникальный.

Японская буханка

А давайте её сравним с буханкой. Это, по сути, японская буханка, то же самое практически. Да, здесь не цельная рама, а интегрированная, встроенная в кузов. В этом пункте очко уходит буханке.

В остальном, чтобы я не перечислил, буханка проигрывает по салону, по мощности двигателя.

По проходимости же надо сравнивать. Это не будем защитывать. Проходимость напрямую зависит, во-первых, от водителя, а во-вторых, оттого сколько вы бабок вбухаете в тюнинг автомобиля. Казалось бы, что машина громоздкая, внедорожная, но я видел и не таких монстров. Колеса раза в полтора раза больше, чем эти. На арки ставят накладки.

Салон

Второй ряд сидений раскладывается – и здесь получается полностью кровать двуспальная. Я думаю, что этот автомобиль идеален для людей семейных, которые любят активный отдых. При этом со средним достатком, потому что машину можно купить недорого, ездить и радоваться.

8 мест. При этом категория B. Салончик приятный – велюр. Кубатура салона — очень большая. С виду красавец, ну я не знаю, конечно, каждому на любителя, но я считаю, что таким должен быть микроавтобус. Настолько универсальная машина, практичная до ужаса.

Подвеска

Единственное, пожалуюсь на то, что подвеска у неё до ужаса плавающая, «плывет» на дороге. Она стоит пока руль ровно держишь, а чуть-чуть начинаешь рулить – крены просто какие-то сумасшедшие.

Так кренится похоже только Делика, потому что когда мы перевернулись на предыдущем кузове, она примерно так же ехала.

По трассе

Можно сказать, что мотор тяговитый в меру, для дизеля такого объема более или менее нормально. Можно на ней разогнаться до 120-ти, до 140-ка. По трассе двигаться очень комфортно, едешь, как на фуре, как будто ты сидишь на втором этаже.

Можно оставить задний привод, тоесть передок отключить. Можно включить передок, также есть блокировка межосевого дифференциала. Включается всё механическим способом — рычагом. Достойно для микроавтобуса. Это один в один паджерик только с очень большим салоном.

Внедорожные качества

На этой тачке идеально ездить как раз за грибами. Посадил бабушек, дедушек, детей, внуков, насадил всю семью — и поехал. Теща, мама — все останутся довольны. И там есть багажник приличный, в котором можно полные ведра грибов катить счастливым.

Мы подъехали к бездорожью. Не знаю застрянет она или нет. Колеса хоть и паджериковские, большие, но протектора практически нет. Они летние, во-первых, вообще гладкая резина. Он застрянет по-любому, но мы попробуем с цепью.

Я думал мы застрянем, но цепи реально помогают. Если бы было мне 40 лет и был бы у меня заработок примерно 20 000-30 000 в месяц, я бы купил себе эту машину и радовался бы, ездил и просто получал удовольствие оттого, что владею микроавтобусом и внедорожником в одном флаконе.

Сильно страшно, когда она наклоняется набок. Она узкая и высокая и подвеска у неё мягкая. Владелец говорит, что не на каждую парковку заедешь. Он высокий — 2,80 вместе с багажником. В какие-то торговые центры, стоянки не может заехать, как на фуре.

Более подробно о внедорожных качествах рассказывается в видео Делика, представленном в конце статьи.

Выводы

Новая Делика полный отстой. Это обычный микроавтобус, они отошли от проходимости. А вот эта Митсубиси Делика – это последний кузов, который, наверное, навсегда останется в памяти у любителей таких автомобилей.

Видео

Мицубиси Делика видео обзор

Мицубиси Делика и её возможности

https://www. youtube.com/watch?v=g3NFViLI-TY

MITSUBISHI/ DELICA с аукциона Японии, стоимость и фото.

	MITSUBISHI DELICA DX[1.0tﾌﾗｯ Год: 2004 Объем: 1800 Цена продажи: 23 000 ¥ КПП: CAT() Кузов: SK82VM Распил: 156 862 ₽ Пробег: 221 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 207 959 ₽ Лот: 4028 (NAA Fukuoka) Дата: 2021-01-19
Цена продажи: 23 000 ¥ Распил: 156 862 ₽ Конструктор: 207 959 ₽
	MITSUBISHI DELICA DX Год: 2006 Объем: 2000 Цена продажи: 27 000 ¥ КПП: CAT() Кузов: SKF2VM Распил: 159 668 ₽ Пробег: 253 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 210 766 ₽ Лот: 2073 (ARAI Bayside) Дата: 2020-12-04
Цена продажи: 27 000 ¥ Распил: 159 668 ₽ Конструктор: 210 766 ₽
	MITSUBISHI DELICA CD Год: 2007 Объем: 1800 Цена продажи: 33 000 ¥ КПП: CAT() Кузов: SK82VM Распил: 163 878 ₽ Пробег: 192 000 км. Оценка: RA Конструктор: 214 975 ₽ Лот: 4286 (TAA Kyushu) Дата: 2020-11-24 Полная пошлина 717 260 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 33 000 ¥ Распил: 163 878 ₽ Конструктор: 214 975 ₽
	MITSUBISHI DELICA Год: 2006 Объем: 1780 Цена продажи: 34 000 ¥ КПП: AT() Кузов: SK82VM Распил: 164 580 ₽ Пробег: 193 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 215 677 ₽ Лот: 9306 (JU Chiba) Дата: 2020-12-18
Цена продажи: 34 000 ¥ Распил: 164 580 ₽ Конструктор: 215 677 ₽
	MITSUBISHI DELICA Год: 2006 Объем: 2000 Цена продажи: 36 000 ¥ КПП: CAT() Кузов: SKE6VM Распил: 165 983 ₽ Пробег: 178 000 км. Оценка: RA Конструктор: 217 080 ₽ Лот: 4117 (TAA Kyushu) Дата: 2020-11-24
Цена продажи: 36 000 ¥ Распил: 165 983 ₽ Конструктор: 217 080 ₽
	MITSUBISHI DELICA Год: 2006 Объем: 1780 Цена продажи: 38 000 ¥ КПП: AT() Кузов: SK82VM Распил: 167 386 ₽ Пробег: 193 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 218 484 ₽ Лот: 5819 (JU Chiba) Дата: 2020-12-11
Цена продажи: 38 000 ¥ Распил: 167 386 ₽ Конструктор: 218 484 ₽
	MITSUBISHI DELICA GX Год: 1995 Объем: 2000 Цена продажи: 40 000 ¥ КПП: CAT() Кузов: PA3V Распил: 168 789 ₽ Пробег: 40 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 219 887 ₽ Лот: 8218 (JU Fukuoka) Дата: 2020-12-04
Цена продажи: 40 000 ¥ Распил: 168 789 ₽ Конструктор: 219 887 ₽
	MITSUBISHI DELICA DX Год: 2004 Объем: 1800 Цена продажи: 42 000 ¥ КПП: CA() Кузов: SK82VM Распил: 170 193 ₽ Пробег: 151 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 221 290 ₽ Лот: 9139 (LAA Okayama) Дата: 2020-12-11
Цена продажи: 42 000 ¥ Распил: 170 193 ₽ Конструктор: 221 290 ₽
	MITSUBISHI DELICA Год: 2009 Объем: 1800 Цена продажи: 43 000 ¥ КПП: CAT() Кузов: SK82VM Распил: 170 894 ₽ Пробег: 174 000 км. Оценка: RA Конструктор: 221 992 ₽ Лот: 62003 (TAA Shikoku) Дата: 2020-12-01 Полная пошлина 724 276 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 43 000 ¥ Распил: 170 894 ₽ Конструктор: 221 992 ₽ Полная пошлина: 724 276 ₽ ? Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
	MITSUBISHI DELICA 4WD Год: 1998 Объем: 2000 Цена продажи: 45 000 ¥ КПП: 5F() Кузов: P27V Распил: 172 297 ₽ Пробег: 131 000 км. Оценка: — Конструктор: 223 395 ₽ Лот: 10108 (JU Aichi) Дата: 2021-01-21
Цена продажи: 45 000 ¥ Распил: 172 297 ₽ Конструктор: 223 395 ₽
	MITSUBISHI DELICA Год: 2011 Объем: 1600 Цена продажи: 49 000 ¥ КПП: AT() Кузов: BVM20 Распил: 175 104 ₽ Пробег: 206 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 226 201 ₽ Лот: 20159 (JU Aichi) Дата: 2020-12-10 Полная пошлина 665 724 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 49 000 ¥ Распил: 175 104 ₽ Конструктор: 226 201 ₽ Полная пошлина: 665 724 ₽ ? Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
	MITSUBISHI DELICA Год: 2003 Объем: 2200 Цена продажи: 52 000 ¥ КПП: CAT() Кузов: SK22VM Распил: 177 209 ₽ Пробег: 157 000 км. Оценка: RA Конструктор: 228 306 ₽ Лот: 7424 (TAA Kinki) Дата: 2021-01-26
Цена продажи: 52 000 ¥ Распил: 177 209 ₽ Конструктор: 228 306 ₽
	MITSUBISHI DELICA DX Год: 2005 Объем: 1800 Цена продажи: 54 000 ¥ КПП: CAT() Кузов: SK82VM Распил: 178 612 ₽ Пробег: 120 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 229 710 ₽ Лот: 1079 (CAA Tokyo) Дата: 2021-01-12
Цена продажи: 54 000 ¥ Распил: 178 612 ₽ Конструктор: 229 710 ₽
	MITSUBISHI DELICA Год: 2006 Объем: 1800 Цена продажи: 54 000 ¥ КПП: CA() Кузов: SK82VM Распил: 178 612 ₽ Пробег: 152 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 229 710 ₽ Лот: 3607 (JU Kanagawa) Дата: 2021-01-14
Цена продажи: 54 000 ¥ Распил: 178 612 ₽ Конструктор: 229 710 ₽
	MITSUBISHI DELICA Diesel Год: 2005 Объем: 2000 Цена продажи: 55 000 ¥ КПП: AT() Кузов: SKF2MM Распил: 179 314 ₽ Пробег: 211 000 км. Оценка: R Конструктор: 230 411 ₽ Лот: 20086 (JU Aichi) Дата: 2020-11-26
Цена продажи: 55 000 ¥ Распил: 179 314 ₽ Конструктор: 230 411 ₽
	MITSUBISHI DELICA DX Год: 2010 Объем: 1800 Цена продажи: 55 000 ¥ КПП: F5() Кузов: SKP2VM Распил: 179 314 ₽ Пробег: 390 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 230 411 ₽ Лот: 313 (KCAA Fukuoka) Дата: 2020-12-17 Полная пошлина 732 696 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 55 000 ¥ Распил: 179 314 ₽ Конструктор: 230 411 ₽ Полная пошлина: 732 696 ₽ ? Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
	MITSUBISHI DELICA DX Год: 2006 Объем: 1800 Цена продажи: 55 000 ¥ КПП: AT() Кузов: SK82VM Распил: 179 314 ₽ Пробег: 156 000 км. Оценка: R Конструктор: 230 411 ₽ Лот: 64 (ORIX Kobe Nyusatsu) Дата: 2021-01-19
Цена продажи: 55 000 ¥ Распил: 179 314 ₽ Конструктор: 230 411 ₽
	MITSUBISHI DELICA 4WD Год: 2005 Объем: 1800 Цена продажи: 57 000 ¥ КПП: F5() Кузов: SK82MM Распил: 180 717 ₽ Пробег: 120 000 км. Оценка: R Конструктор: 231 814 ₽ Лот: 4680 (JU Miyagi) Дата: 2020-12-11
Цена продажи: 57 000 ¥ Распил: 180 717 ₽ Конструктор: 231 814 ₽
	MITSUBISHI DELICA Год: 2008 Объем: 2000 Цена продажи: 57 000 ¥ КПП: F5() Кузов: SKF2VM Распил: 180 717 ₽ Пробег: 181 000 км. Оценка: R Конструктор: 231 814 ₽ Лот: 4274 (TAA Hiroshima) Дата: 2021-01-26 Полная пошлина 959 244 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 57 000 ¥ Распил: 180 717 ₽ Конструктор: 231 814 ₽
	MITSUBISHI DELICA 4WD Год: 2007 Объем: 1800 Цена продажи: 60 000 ¥ КПП: AT() Кузов: SK82MM Распил: 182 822 ₽ Пробег: 194 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 233 919 ₽ Лот: 4658 (JU Miyagi) Дата: 2021-01-29 Полная пошлина 736 204 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 60 000 ¥ Распил: 182 822 ₽ Конструктор: 233 919 ₽

FAQ | DelicaUSA

Сложно ли найти запчасти для Mitsubishi Delica в США?

Все запасные части можно приобрести в вашем местном магазине автозапчастей, потому что Delica разделяет многие компоненты с Mitsubishi Montero, Mitsubishi Mighty Max и Mitsubishi Van, которые были импортированы в США дилером Mitsubishi. У нас также есть все запчасти Delica, вы можете посетить наш постоянно растущий магазин запчастей или связаться с нами напрямую, чтобы получить любую необходимую деталь, и вы не видите ее в списке.

99% компонентов Star Wagon по-прежнему доступны в Mitsubishi, и большинство из них можно заказать в местном представительстве, но вы найдете свой номер детали в нашем онлайн-каталоге запчастей перед заказом, поскольку Mitsubishi USA не распознает ваш VIN-номер .

Могут ли механики и сервисные центры США работать с этими автомобилями?
Безусловно, любая хорошая мастерская может отремонтировать Delica’s, вам не нужен специальный механик для обслуживания автомобиля. Для автомобилей Delicas с дизельным двигателем мы рекомендуем любого механика, который работает с дизельными автомобилями. У любого импортного механика или механика Mitsubishi не должно возникнуть проблем с ремонтом бензиновых версий.

В настоящее время мы работаем над сервисной сетью для DelicaUSA, пожалуйста, не стесняйтесь присылать нам предложения по ремонтным мастерским в вашем районе.

Предоставляете ли вы финансирование транспортных средств?
Мы действительно предлагаем финансирование через JJ Best Bank auto financial. Другим вариантом может быть ваш местный банк или кредитный союз. Мы можем помочь предоставить данные проверки и оценки, чтобы получить необходимую ссуду.

Откуда ваши автомобили?
Мы ищем редкие и уникальные автомобили 4 × 4 во всех уголках мира. Было много отличных транспортных платформ, которые никогда не были доступны здесь, в США. Нашим основным источником является Япония, но мы также работаем с автомобилями из Европы и Австралии.

Что означает ввоз автомобиля из-за границы?
Поиск транспортных средств, их осмотр перед покупкой, содействие в совершении сделки, организация доставки и страхование, получение таможенного оформления, возврат в порт, а также получение титула и лицензии в США — это лишь некоторые из необходимых шагов. Но мы делаем за вас всю тяжелую работу! От покупки до доставки мы можем справиться со всем, что находится между ними, и сделать поиск и покупку автомобиля за пределами США веселым и приятным.

Законно ли владеть, лицензировать и управлять транспортным средством за пределами США в моем штате?
Автомобили, которые мы импортируем, на 100% легальны на территории США.Если вы не можете получить право собственности на автомобиль в вашем штате, мы гарантированно выкупим его обратно. Это несложное обещание, поскольку каждый продаваемый нами автомобиль может иметь лицензию и использоваться во всех 50 штатах.

Трудно ли управлять автомобилем с правым рулем и законно ли это?
Это полностью законно и легко приспособить для управления автомобилем с правым рулем. Несколько часов за рулем, и вы можете полностью освоиться с правым рулем.

Вы продадите мне автомобиль, который сейчас в пути?
№Мы предпочитаем получить автомобили, провести техосмотр, выполнить стандартное техническое обслуживание, а затем убедиться, что автомобиль готов на 100%. Мы хотим быть вашим пожизненным источником импортных автомобилей, а не потерять клиента, который не оправдал ваших ожиданий по поводу автомобиля. Хотя мы можем многое узнать о транспортном средстве по фотографиям и данным аукционов, мы понимаем, что на самом деле мы не можем «узнать» автомобиль, пока не возьмем его в руки.

Чем вы отличаетесь от других импортеров?
Обладая более чем 20-летним опытом работы на автомобильном рынке, мы чувствуем, что привносим особые перспективы и навыки в индустрию импортных автомобилей.Мы чувствуем себя разными по двум основным причинам. Во-первых, нам нравится иметь под рукой много инвентаря, чтобы сразу же поставить автомобили на любой вкус и любой бюджет. Во-вторых, нас больше интересуют долгосрочные отношения, чем быстрая прибыль. Мы хотим быть вашим импортером на всю жизнь, и мы стараемся относиться к каждому покупателю так же, как к своим друзьям и семье.

Подберете ли вы мне автомобиль по моим критериям?
Да, мы можем помочь вам найти то, что вы ищете. Хотя мы предпочитаем покупать и продавать наш собственный выбранный и проверенный инвентарь, мы можем помочь вам выбрать автомобиль и справиться со всем процессом импорта. Мы взимаем фиксированную плату за обслуживание в размере 1000 долларов США сверх фактических затрат на ввоз и доставку. Мы делаем всю работу, сокращаем бюрократизм и оформляем заголовок за вас. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы найти автомобиль своей мечты или узнать больше.

Как я могу найти автомобиль?
Начнем с полной консультации, адаптированной к вашим потребностям и ситуации. Мы обязательно четко определяем необходимые затраты, время и условия. Мы хотим быть уверены, что вы полностью удовлетворены полученным автомобилем, поэтому стараемся соответственно оправдать ожидания каждого.Затем, исходя из ваших параметров, мы начинаем поиск после получения депозита 10% от ожидаемой стоимости. Оттуда мы находим кандидата, даем вам возможность принять решение «да» или «нет», а затем начинаем процесс импорта. После покупки транспортного средства мы требуем выплату 75% оставшейся суммы в зависимости от стоимости покупки, доставки и страховки. Окончательный платеж, включая наш сервисный сбор в размере 1000 долларов США, должен быть произведен по прибытии.

Будете ли вы импортировать автомобили кроме автомобилей Delica?
Delicausa.com специализируется только на Delica’s, но наша компания Mendel’s Garage может импортировать любой автомобиль из любой зарубежной страны, если ему больше 25 лет. Если вы ищете что-то особенное, мы поможем вам это найти. Свяжитесь с нами сегодня.

Предоставляете ли вы гарантию на свои минивэны?

Для наших клиентов мы предлагаем 2-месячную гарантию на полную силовую передачу на каждую продаваемую нами Delica. Мы также гарантируем, что все компоненты автомобиля и все силовое оборудование находятся в хорошем рабочем состоянии по прибытии к заказчику.

Были ли у вас когда-нибудь Star Wagons с левым рулем?
Левый руль Mitsubishi L300 (Delica только в Японии) был доступен только на нескольких рынках по всему миру. Некоторые страны Южной Америки, Европы и Ближнего Востока являются примерами, в которых был доступен левый привод. Однако таких машин немного, и по большей части это очень трудолюбивые машины с большим пробегом. Проверьте наш текущий инвентарь, чтобы увидеть, что у нас есть в наличии.

Доступны ли аксессуары и послепродажные обновления, такие как подъемные комплекты и трубки для снорклинга?
Безусловно, у Delica Star Wagon есть преданные последователи и послепродажная поддержка по всему миру.Есть много поставщиков дополнительных принадлежностей, обновлений производительности и запасных частей.

Предлагаете ли вы доставку?

Мы отправляем наши автомобили по всей стране, и у нас есть собственный брокерский счет. Мы не берем комиссию и не используем посредников. По этой причине мы предоставляем нашим клиентам лучшие тарифы на доставку. Вы можете связаться с нами в любое время, чтобы узнать стоимость доставки.

Этот полноприводный фургон Mitsubishi Delica с дизельным двигателем имеет руководство по эксплуатации и готов к исследованию бездорожья

Энди Лилиенталь любит автомобили Mitsubishi. Он и его жена Мерседес владеют Pajero XP 1991 года выпуска, XR-II Pajero 1992 года, Delica Space Gear 1994 года и Mitsu Mirage 2017 года, который они прозвали «The Rage». Раньше у них был автомобиль Delica Star Wagon 1989 года, но это был медленно, судя по их аккаунту, и не была той Delica, которой они действительно хотели владеть. Затем появилась возможность.

Лилиенталь разместила виртуальный знак продажи на форуме Delica, и Келлин Карр, администратор сайта, связалась с ним и упомянула Он продавал другую Delica, но на этот раз был Space Gear 1994 года, а также дизельный фургон с ручным управлением.Лилиентальцы начали подумывать о покупке космического снаряжения, и когда они спросили, где оно находится, они посмотрели друг на друга испытующим взглядом. Это было во Флориде, довольно далеко от их дома в Портленде, штат Орегон.

По стране. В разгаре пандемии.

Им был нужен план, и они пришли к выводу, что они были участниками гонок по пересеченной местности. Пара согласовала расписание и забронировала билеты в одну сторону до Тампы, Флорида, где они арендовали машину и отвезли ее в Форт. Майерс, в нескольких часах езды. Они проверили Delica, надели медицинские перчатки и расписались за него в стиле COVID.

Мерседес Лилиенталь

Что именно в этой Делике им звонило? Как оказалось, комбинация дизельной и механической трансмиссии — редкость для этого типа кузова. Модель 1994 года была быстрее, чем Star Wagon 1989 года, который у них был дома («Этот похож на шетландского пони, а старый — на черепаху», — пошутила Мерседес).Это также то, что его новые владельцы называют волшебным цветом: бирюзовый.

Mitsubishi’s Delica — произносится de-lick’-uh или del’-i-ca, но никогда не de-leek’-uh, согласно обширной ветке на Delica Forum — Space Gear только недавно стала законной в Америке, теперь, когда многим из них 25 и более лет. Созданная в конце 1960-х годов модель Delica была основана на одноименном бескапотном фургоне и пикапе. Бренд выпустил Delica Space Gear в 1994 году и получил в Европе сокращенное название Space Gear. Энтузиасты JDM, поклонники фургонов и авантюристы любят эту вещь, потому что она странная, способная к бездорожью, надежна и часто имеет множество сумасшедшего снаряжения.

Пара навестила родственников, которые переехали из Германии в Новую Зеландию в 2016 году, когда им впервые удалось покататься на Delica.

«Это такой странный и сюрреалистический автомобиль; Вы сидите прямо на двигателе, — сказала Мерседес. «Мы пришли домой и решили, что будем искать одного и выяснить, не были ли мы фургонистами.”

Мерседес Лилиенталь

Спустя несколько месяцев они обнаружили белую Delica 1989 года выпуска, выставленную на продажу неподалеку в местном представительстве. Они проверили днище на предмет ржавчины и забрали домой.

«Я был похож на ребенка, который впервые увидел Lamborghini», — засмеялся Энди. «Вождение одного было таким другим; это был первый автомобиль с передним управлением, на котором я когда-либо ездил. L300 Star Wagon похож на VW Vanagon; Вы сидите впереди, и у него этот маломощный дизельный двигатель.Он щелкает и издает турбо-шум, но он выглядит в футуристическом стиле 80-х, как будто из какого-то дрянного научно-фантастического фильма 80-х ».

Но не смейте называть это минивэном. Самый популярный в форме 4WD, Delica был доступен в поразительном количестве уровней отделки салона и вариантов, с множеством вариантов двигателей, колесных баз, конфигураций крыши и специальных вариантов выпуска. Delica — это не ракета, и Лилиентальцы говорят, что она напоминает им броненосец 4х4. Однако более новый Space Gear имеет немного больше мощности.

«Большинство вагонов Delica Star, импортируемых в Северную Америку, имеют один из двух двигателей», — сказал мне Энди. «У нас был 2,5-литровый турбодизельный двигатель 4D56 без промежуточного охлаждения, мощностью около 86 лошадиных сил и 148 фунт-футов крутящего момента. Space Gear оснащен 2,8-литровым турбодизелем 4M40 с промежуточным охлаждением, который вырабатывает 140 лошадиных сил и 232 фунт-фут крутящего момента ».

Он перебирает эту информацию, как настоящий фанат, как будто называет свой рост и вес.

Мерседес Лилиенталь

Если вы ищете запчасти для одного из этих фургонов, Энди говорит, что главное — сделать перекрестную ссылку на код шасси, потому что вы не найдете его по номеру VIN.Delica разделяет многие компоненты с Mitsubishi Montero, Mitsubishi Mighty Max и Mitsubishi Van, которые были импортированы в США. У Delica USA есть магазин запчастей, и сообщество на форуме Delica готово помочь. Вождение Delica чуждо тому, кто не знаком с транспортным средством с передним управлением, или если у ваших родителей никогда не было гигантского фургона Chevrolet, когда вы были ребенком. Забираться внутрь может быть немного неудобно, так как вы сидите за рулем, но видимость отличная. В Delica вы должны позволить свечам накаливания нагреть внутреннюю часть цилиндров, затем запустить двигатель, и его турбодизельная мельница заработает.

Что интересно в L300, так это то, что он имеет среднюю конфигурацию двигателя, а это означает, что если вы хотите получить доступ к двигателю в этом случае, вы поднимаете оба передних сиденья. Когда вы ведете машину или едете на дробовике, вы сидите прямо на трансмиссии. Однако веселье на этом не заканчивается. Этот модный свежий фургон мог включать Cool Box, который представлял собой 12-вольтовый холодильник / морозильник, расположенный между двумя передними сиденьями. Или вы могли бы выпить Delica с караоке-машиной.Конечно же.

Мерседес Лилиенталь

Активные конкуренты в жанре внедорожников, последним ралли Lilienthals стал Alcan 5000, который представляет собой приключение более 5000 миль при низких температурах до -40 градусов по Фаренгейту. Они управляли своим Mitsubishi Pajero 1991 года в историческом классе, получив награды Finisher, Arctic, Go Farther и Second in Class. Оба являются компетентными гаишниками, что необходимо, когда у вас есть старинный автомобиль, особенно если вы соревнуетесь в таких местах, как Полярный круг.

«Если вы собираетесь купить фургон, как Delica, вы должны знать, как поворачивать гаечный ключ», — сказал мне Энди Лилиенталь. «Вам нужно научиться заменять вещи и делать мелочи. Это не Toyota Sienna 2012 года выпуска; это 30-летний японский фургон, который здесь никогда не продавали ».

Мерседес Лилиенталь

Они будут готовы к своему следующему приключению по бездорожью с Mitsubishi Delica Space Gear, которую они модифицировали с июля новыми вездеходными шинами BF Goodrich KO2; передний бампер лебедки, защитная пластина, задний бампер и откидной контейнер для шин / канистр от Coastal Offroad; австралийский танк Long Range Automotive, привезенный компанией Long Range America; неоригинальные вспомогательные и противотуманные фары от Lightforce USA; и лебедку Warn Zeon 8-S с направляющим канатом Epic и крюком для лебедки.Большинство из них было изготовлено или установлено компанией Wanderlust Overland.

Между тем, каждая прогулка приносит новый набор фанатов на Трактор TBD (Travel by Delica), как окрестили Space Gear 1994 года.

Мерседес Лилиенталь

«На прошлой неделе нам пришлось выполнить несколько поручений. На каждой стоянке люди выходили из магазинов, чтобы увидеть это, — рассказал мне Энди. «Они хотели знать, что это было, и могли ли они заглянуть внутрь.

Mercedes вмешался: «Я всегда говорю людям, если вы собираетесь купить Delica, будьте готовы говорить об этом безостановочно. Мы остановились у магазина автозапчастей, и парень, проверявший меня, сказал: «Это твое? Что это? », И он сделал 10 снимков».

Space Gear высокий, с тяжелым верхом, и вам нужно привыкнуть к вождению с правой стороны. Но в нем определенно есть индивидуальность. Так что, если вы интроверт и не любите разговаривать с людьми, Delica может не для вас.Однако в будущем после коронавируса вы можете приветствовать возможность поболтать с незнакомцем на парковке.

Есть чаевые? Отправьте нам сообщение: [email protected]

Есть ли альтернативы фургону Mitsubishi Delica?

Mitsubishi Delica — хорошая альтернатива внедорожнику, будь то #vanlife или наземный транспорт. С шасси и трансмиссией, частично взятыми из внедорожника Pajero / Montero, это настоящий полноприводный внедорожник. Однако у некоторых более ранних моделей могут быть проблемы с двигателем.К счастью, Mitsubishi Delica — не единственный доступный японский фургон без кей. Это даже не единственный фургон, созданный для бездорожья.

Японский фургон, альтернативный Mitsubishi Delica

Как описывает Bonsai Rides , почти каждый крупный японский автопроизводитель конкурировал в сегменте фургонов. Некоторые, правда, больше походили на обычные полноприводные минивэны. Однако некоторые из них были настоящими полноприводными автомобилями.

1992 Toyota HiAce Super Custom | Принесите трейлер

. Одна из популярных альтернатив фургонам Mitsubishi Delica — Toyota HiAce.Как и Delica, многие из этих фургонов были оснащены 4WD и раздаточными коробками. И эти фургоны действительно могут уехать по бездорожью, как продемонстрировала Vanlife Northwest.

HiAce был на самом деле версией высшего класса, с такими функциями, как передние и задние стеклянные световые люки с кондиционером и холодильник / морозильная камера. HiAce также поставлялся с подвеской с электронным управлением, подобной некоторым дорогим Delicas. Toyota также была со средним расположением двигателя, как и Mitsubishi. Были и урезанные версии, например LiteAce.Но даже сиденья LiteAce можно поворачивать и складывать, чтобы получилась импровизированная кровать.

Mazda Bongo 4WD 1993 года с турбодизелем | Японские фургоны

Еще есть Mazda Bongo, которая также продавалась как Nissan Vanette или, как ее называли в США, Nissan Van. Как и Delica и HiAce, он имеет 4WD с раздаточной коробкой, что позволяет работать на высоких и низких оборотах. Некоторые версии, как сообщает Bonsai Rides, , даже предлагали встроенную всплывающую крышу, чего не предлагали ни HiAce, ни Delica. Однако пользователи форума TZ-UK утверждают, что Bongo довольно мал по сравнению с HiAce и Delica.Кроме того, Autoweek сообщает, что Nissan пришлось выкупить фургоны и раздавить их из-за проблем с перегревом, которые не удалось исправить несколькими отзывами.

Но не все альтернативы фургонам Mitsubishi Delica производятся Япония.

Европейский вариант фургона Mitsubishi Delica: Volkswagen Syncro 1991 Volkswagen Vanagon Syncro | Принесите трейлер

Volkswagen Vanagon, возможно, является детищем движения #vanlife. И хотя журнал Outside Magazine критиковал некоторых владельцев Vanagon за то, что они придерживаются асфальтированных дорог, есть по крайней мере один вариант, который может рисковать и по грязи, и по гравию. Это Volkswagen Vanagon Syncro.

Как описано в Motor Trend , VW Syncro не имеет полного привода. Вместо этого у него есть система полного привода, разработанная Steyr-Puch, австрийской фирмой, которая разработала и до сих пор производит Mercedes G-Class. Но эти фургоны могут ездить и ездить по бездорожью, а некоторые даже ползать по бездорожью лучше подходят для джипов. Это произошло благодаря блокировке заднего и переднего дифференциалов, чего не предлагала Delica (у нее был только задний дифференциал повышенного трения).Vanagon Syncro также просторнее внутри, чем Delica.

Интерьер кемперов Volkswagen Vanagon Syncro 1991 года выпуска | Принесите Trailer

Однако пользователи форума Expedition Portal отмечают, что VW Syncro имеет независимую переднюю и заднюю подвески, в отличие от Delica. Хотя это означает более плавную езду по асфальту, это несколько ограничивает возможности Syncro на бездорожье. Пользователи Samba , форум владельцев VW, сообщают, что многие бывшие владельцы Syncro оценивают Delica как лучший внедорожник.

Кроме того, эксплуатация VW Vanagon Syncro может стать дорогостоящим. Частично это связано с тем, что детали Syncro дороже, чем детали Delica, и их труднее получить. Это еще и потому, что VW Syncros не совсем надежен. Expedition Portal сообщает, что один Syncro, подготовленный на суше, перебрал восемь топливных насосов за год и едва ли прожил неделю без каких-либо поломок.

Что стоит учесть?

По мнению пользователей форума Singletrack World и Piston Heads , Toyota HiAce и Mazda Bongo не так хороши, как Mitsubishi Delica, когда дело касается бездорожья. Они могут справляться с грязными дорогами и т. Д., Но Delica может отправиться дальше в лес.

1992 Toyota HiAce Super Custom интерьер сзади | Возьмите с собой трейлер

. Однако, если вы не планируете длительное путешествие по бездорожью, Toyota HiAce по-прежнему будет отличным автофургоном. Цены сопоставимы с Delica’s. Согласно данным Bring a Trailer и Vanlife Northwest, самые дорогие HiAces могут продаваться по цене от 20 до 22 тысяч долларов. Но примеры можно найти на BaT примерно за 7000 долларов.

С точки зрения внедорожных фургонов, VW Vanagon Syncro — более близкая альтернатива фургонам Mitsubishi Delica.Мэтт Фарах из The Smoking Tire описал это как таковое. Но он также утверждал, что Delica была в некотором роде лучшим автомобилем, несмотря на то, что VW был более узнаваемым.

У Syncro больше места, лучше управляемость и блокировка дифференциалов, но он менее надежен, чем Delica. Он также значительно дороже: один был продан на BaT в 2018 году за 42000 долларов. Слегка модифицированный L400 Delica был бы значительно дешевле и столь же усовершенствован.Даже более дешевые Syncros, которые продаются по цене от 20 до 25 тысяч долларов, дороже, чем L400.

Короче говоря, если вам нужен фургон для путешествий и кемпинга, то можно на бездорожье от умеренного до среднего, Toyota HiAce — отличный Mitsubishi Альтернатива Делике. Но пока Volkswagen Vanagon Syncro может нормально держать сравнима с бездорожьем Delica, в конечном итоге он может стоить дороже.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Delica Magazine No.1: simplebooklet.com

Журнал ХАРАКТЕРИСТИКИ История Технология Модификации Изображения Больше ht to g u o Br от u o y a c i l De 0 L40 www del ical OFF ro 400o RO ad c AD om Журнал энтузиастов для энтузиастов

The Stuff the Front Журнал РЕДАКТОР ФОТО НАПРАВЛЕНИЕ ДИЗАЙН Эрин Хирн МАРКЕТИНГОВЫЕ ЗАПРОСЫ erin positivedesignagency co nz ADVERTISING erin positivedesignagency co nz CONTRIBUTORS Jason Dunstan Хотя все усилия направлены на обеспечение точности содержания, это издание создано одним человеком и как таковое Содержание носит экспериментальный характер и не является основанием для рекомендаций экспертов. Любой предпринятый проект должен быть тщательно рассмотрен и выполняться обученными профессионалами с соответствующим опытом и навыками. Издатель не несет ответственности за читателей, выполняющих проекты, ездит по тропам, дороги или упражнения, связанные с транспортными средствами. упомянутые в публикации Любая деятельность, упомянутая в публикации, не должна рассматриваться как рекомендованная редактором как курс действий, и любая деятельность осуществляется по собственному усмотрению читателя. Page 2 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

СОДЕРЖАНИЕ Журнал Выпуск 1 6 РЕДАКЦИЯ 8 ГОСТЕВАЯ КОЛОНКА С Шейном Паттисоном 10 ИСТОРИЯ С чего все это началось 18 ХАРАКТЕРИСТИКА Erin 1995 L400 Series 1 24 Советы и тактика по вождению по песку 28 Фургоны на сайте Delica pics 30 ОБЗОР ШИН Cooper STT Pro 32 ОТЛИЧНЫЕ ДРАЙВЫ Пещеры Дорога Маргарет Ривер Австралия 34 ДЕТАЛИ Башмаки 36 ПРОХЛАДНАЯ МАШИНА 38 ОДЕЖДА 40 МЕЧТЫ 42 БУДУЩЕЕ 48 КОЛЕСА Реставрационная краска, доставленная вам Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Журнал

www delical400o дорога com

The Editor s bit Magazine Сегодня на рынке нет ничего похожего на этот автомобиль. Добро пожаловать в журнал DELICA. Это первое издание, которого, как мы надеемся, будет много. Мы намерены представить вам интересные истории, приключения, технические сведения, модификации, интересные вещи и многое другое. все нацелено на семью сумасшедших фанатов фургонов Delica. Так почему же Delica, ведь сегодня на рынке нет ничего подобного этой машине? Мне нравятся уникальные машины с характером, а иногда это означает, что они — заноза в заднице, когда они не работают. потерпеть неудачу или просто остановиться Но мы все продолжаем менять вещи, модифицируя ремонты и управляя этими удивительными фургонами, пока мы не сделаем это снова и снова. Исправить сбой в сборке. Повторить. Исправить сбой в сборке. Повторить это моя мантра. Я расскажу вам немного обо мне, чтобы вы знали. Что за чушь вы читаете? Я Эрин Херн, австралийка, 45 лет, живу в Новой Зеландии, замужем, у меня одна дочь. Я веду собственный дизайнерский бизнес и уже 10 лет играю с фургонами Delica. купил белый L300, в который я влюбился, но я уехал из Новой Зеландии на несколько лет и был вынужден продать его. По возвращении в Новую Зеландию я снова попытался найти L300 в хорошем состоянии, но не смог найти ни одного в любом приемлемом состоянии, поэтому я решил, что L400 — следующая лучшая вещь. Снова произошла ошибка фургона, и я влюбился в свой L400, и, как хорошая любовь, я должен был поддерживать отношения с подарками и нежной заботой. Это привело к нескольким изменениям, и теперь фургон продолжает развиваться и расти вместе с моими идеями и способностями.Я считаю, что мой фургон может быть немного поляризующим для некоторых, которым он, кажется, нравится, или ненавидят, без слишком большой серой зоны между ними, или они просто не знают, что это такое, и хотят чтобы узнать больше При заправке мне часто нужны лишние 5 минут, чтобы поболтать, так как кто-то неизбежно подходит ко мне и хочет поговорить о фургоне, что всегда круто Так что я надеюсь, что вам понравится журнал Delica так же, как и мне разработка и производство Спасибо за интерес Привет, Эри n Принесено Вам Page 6 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com фургон снова попал в ошибку

Журнал

Гость с Джейсоном Данстоном Журнал Кэти Карнадж — имя, которое я дал ей После несчастного случая на рабочем месте в 2007 году я продал свою машину, так как я больше не мог ее водить. Последовали годы реабилитации, и та же травма повторилась даже после того, как хирурги сказали, что я был Через 9 лет после первоначальной аварии я мог передвигаться, но в некоторой степени ограниченный, я понял, что его нужно будет изменить. После того, как я снял 4wding и совершил долгую поездку из Мельбурна в Алису, я думал, что я могу сделать, я всегда хотел поехать в Австралию, поэтому я начал искать автомобиль, на котором я мог бы путешествовать с комфортом, когда мой брат предложил Delica. Как только я проехал на нем, я понял, что это автомобиль для меня, я купил бензиновый суперпревыш 2003 года, это был тот, на котором я тестировал Пружины и обратно Я понял, что его нужно изменить для того типа дороги, который мне нравится делать. Я узнал о Delica Garage в Джилонге и пошел к Бену, чтобы узнать, что можно изменить. После разговора с Беном я обнаружил он действительно знал свое учение о Delicas, поэтому мы составили планы начать работу. За короткий период времени мой фургон переделал дугу Xrox и скальные слайдеры Лебедка на 12000 фунтов Башмаки Tome Подъемник Dobinsons HD с торсионами HD с рукавами подушки безопасности и всеми необходимыми удлинителями шноркель удлиненный диам и транс сапуны 16×8 CSA Диски-монстры с комплектом 0 o с шинами Cooper STT Pro 245x75x16 — это световая балка, изготовленная на заказ с двойным поворотным фаркопом для перевозки двух запчастей, а также я поменял серебряные дверные ручки на черные. Модификации полностью изменили то, как он ездил по дорогам и дорогам. на нем гораздо больше удовольствия от вождения Теперь его наконец можно было назвать Кэти Карнадж — это имя, которое я дал ей Я решил совершить 6-месячную поездку, чтобы увидеть, как я хочу украсить заднюю часть как кемпер Это должно было быть из центра Австралии в Алис-Спрингс Какаду, а затем на западное побережье и обратно в Мельбурн. Ну, прошло уже больше 6 месяцев, а я все еще еду, поэтому мы планировали начать работу. Надеемся, что все пойдет не так, как надо, Кэти и я проведите еще как минимум 12 месяцев в дороге вместе Счастливы путешествуют все JD См. больше от Джейсона в следующем выпуске Bced To You By Page 8 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Журнал

Журнал History Источник: WIKIPEDIA Mitsubishi Delica — это линейка бескапотных фургонов и пикапов, разработанных и построенных японским автопроизводителем Mitsubishi с 1968 года. Первоначально он был основан на бескапотном фургоне и пикапе, представленных в прошлом году, также названном Delica в качестве сокращения. английской фразы Delivery car 1 Этот пикап и производный от него коммерческий фургон получили много названий на экспортных рынках и продавались как L300, позже L400 в Европе, производство на Ямайке прекращено после третьего поколения, а также New Zealand Express и Starwagon в Австралии и на равнинах. Mitsubishi Van и Wagon в США. Версии легковых автомобилей были известны как Delica Star Wagon с 1979 до 1994 года, когда в Европе появилась модель Delica Space Gear, которая стала просто Space Gear, по крайней мере, в Европе. Самая последняя версия, недоступная в качестве коммерческого автомобиля, называется Delica D 5 За исключением четвертого поколения, все пять поколений все еще продаются в различных странах мира. рынки Первое поколение 1968 1979 Производство легкой коммерческой кабины над пикапом Delica началось в июле 1968 года. 3 Он получил код шасси T100 в соответствии с недавно представленным в январе 1968 года T90 Canter с двигателем KE44 объемом 1088 куб. см, мощностью 58 л.с. и 43 кВт. полезная нагрузка составляла 600 кг, 1323 фунта, а максимальная конечная скорость составляла 115 км / ч. 71 миль / ч. Год спустя, в соответствии с потребностями потребителей, к модельному ряду добавились грузовой и пассажирский фургоны. Пассажирский фургон, производство которого прекращено в 1976 году, назывался Delica. Тренер и вмещал девять человек в трех рядах сидений. Двигатель был модернизирован до 62 л.с. 46 кВт в 1969 г. 1975 г. 1979 г. Colt T120 эквивалентен Delica 1400 Индонезия Второе поколение 1979 г. 1986 г. Серия Delica была заменена в июне 1979 г. полностью новой конструкцией, в результате ширина до максимальной 1690 миллиметров 67 дюймов, продиктованных японскими правилами для компактных автомобилей 10 Подвешенная спереди независимой поперечной рычагом и листовой рессорой сзади, Delica также имеет раздвижная боковая дверь и цельная задняя дверь с газовой стойкой 7 Модельный ряд был расширен за счет включения десяти модификаций, охватывающих широкий спектр пассажирских восьми сидений в конфигурации три два три 11 грузовые и развлекательные варианты. Вариант с четырехколесным приводом был доступен в 1982 году. Впервые на японском рынке фургонов Двигатели были все четыре цилиндра, хорошо известные по легковым автомобилям MMC, и включали двигатели Saturn 4G33 объемом 1439 куб. см 80 л.с. и 59 кВт, а также двигатели Saturn 4G32 объемом 6 литров. Появилась версия Sirius 4G62 объемом 18 литров мощностью 100 л.с. и 74 кВт. в мае 1980 года, а бензиновая версия Sirius 4G63B объемом 20 литров стала опциональной для полноприводных версий с ноября 1983 года. 12 Дизельный двигатель Astron 4D55 объемом 2 3 литра появился в октябре 1982 года и был заменен на более крупную версию Astron 4D56 объемом 2,5 литра в 1986 году. Delica был впервые представлен на японском рынке в октябре 1982 года. 12 В этом универсальном автомобиле использовалась модифицированная версия шасси Mitsubishi Pajero, хотя первоначально обычно с двигателями меньшего размера. только бензиновый двигатель объемом 18 литров, сделанный для вас Page 10 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Дом экспертов Mitsubishi Delica

Журнал History Источник: WIKIPEDIA Третье поколение 1986 1994 В июне 1986 Delica претерпела третье полное изменение модели. Более аэродинамичный, чем предыдущие версии, его несущий кузов и обширные функции безопасности оказались очень популярными в быстрорастущем сегменте рынка транспортных средств для отдыха в Японии. Был упомянут более округлый дизайн. до мягкого кубического стиля Mitsubishi Passenger версии продолжали продаваться как Delica Star Wagons, которые в Австралии превратились в обычный Starwagon. В Австралии коммерческая версия называется Express. Были предложены две колесные базы 33 В 1990 году австралийский рынок получил дизельный двигатель без наддува. двигатель в качестве опции, это был первый Delica, оснащенный таким образом на этом рынке. Хотя последующие L400 Delica и Delica Space Gear были представлены в 1994 году, производство L300 Starwagon продолжалось для японского рынка до 1998 года. экспортные рынки 34 Эти экспортные рынки были обновлены в 1999 году выпущен в сентябре того же года в Австралии. В Японии коммерческий модельный ряд Delica был заменен разработанным значком Mazda Bongo в рамках OEM-сделки, которая началась в ноябре 1999 года. Большой диапазон двигателей был доступен от 1 4 литров до 2 4 литров. литровый бензин, а также 2,5-литровый дизель и турбодизель плюс 2-х 6-литровый безнаддувный дизель. Задний или полный привод. Несколько стилей кузова и две разные колесные базы — для особенно обширного модельного ряда. Полноприводное шасси было основано на шасси современного автомобиля. Митсубиси Паджеро, хотя детали редко взаимозаменяемы. Последние версии для общего экспортного рынка получили карбюраторную 16-клапанную версию 20-литрового четырехцилиндрового двигателя 4G63 мощностью 116 л.с. 87 кВт при 6000 об / мин. Показанные коммерческие и легковые модели доставлены вам. Page 12 Delica L400 OFFROAD www delical400o дорога com

Журнал

History Magazine Источник из WIKIPEDIA Четвертое поколение 1994 2007 Выпущенный 12 мая 1994 года новейший Delica получил значительно более аэродинамический кузов Никакой модели грузовика этого поколения не было, а легковые модели теперь назывались Delica Space Gear на внутреннем японском рынке Характеристики кузова Space В Японии оборудование варьировалось от XR XG Exceed Super Exceed Royal Exceed и Chamonix Japan Были доступны версии с длинной и короткой колесной базой. Delica четвертого поколения базируется на двигателе и трансмиссии Mitsubishi Pajero, но в отличие от Pajero того времени имеет конструкцию монокока и не имеет отдельного шасси, но по-прежнему обладает всеми дорожными характеристиками с четырехколесным приводом с высокими и низкими передаточными числами и дифференциальной блокировкой. Имеются двигатели объемом от 2,5 литров до 2,8 литрового турбодизеля с промежуточным охлаждением A 2 4 литра и 30 литров бензинового двигателя V6 или бензиновый двигатель с 12 или 24 клапанами, каждый с 4 передачами и повышающей передачей. Кроме дизельной модели объемом 2 8 л. Доступна как версия с двумя или четырьмя ведущими колесами. На многих экспортных рынках грузовые версии четвертого поколения назывались Mitsubishi L400, а легковые версии назывались Mitsubishi Space Gear вообще без паспортной таблички Delica. В Южной Корее Hyundai использовала Mitsubishi. Delica в качестве базового автомобиля для Hyundai Starex, производимого в период с 1997 по 2007 год. В Австралии это поколение, известное как серия WA, было доступно как в грузовой версии Mitsubishi Express, так и в пассажирской версии Mitsubishi Starwagon. Starwagon был доступен в период с сентября 1994 по 2003 год. время, но продолжалось до 2005 г. Чтобы отличить полукопанный WA Express от более дешевой серии SJ предыдущего поколения, продававшейся вместе с ним, модели WA были обозначены обозначением WalkThru. Австралийские Starwagons были доступны в четырех уровнях спецификации GL GLX GLS и 4WD 43 Mitsubishi установил на GL 2-литровый рядный карбюраторный четырехцилиндровый двигатель. GLX получил 4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с впрыском топлива, а GLS — 30-литровый V6. Оба четырехцилиндровых двигателя были стандартно оснащены пятиступенчатой ​​механической коробкой передач с дополнительным четырехступенчатым автоматическим переключением колонки. 30-литровый GLS предлагал четырехступенчатый двигатель. установленный автоматический в качестве единственного варианта трансмиссии. В модели с фейслифтингом, выпущенной в 1996 году, модельный ряд был рационализирован с сохранением только базовой модели GL и среднего класса GLX. 1996 2007 В 1996 году Delica была модернизирована с помощью фейслифтинга. Обновление в основном косметическое с изменениями в освещении кластеры и передняя панель кузова с интеграцией формованного бампера вместо оригинального трехсекционного упора. Двигатель был модернизирован с помощью струйного насоса распределительного типа с электронным управлением, а электронная подача в сторону стала стандартной для версий с более высокими характеристиками. в Японии в августе 2002 г. Приобретено к вам Page 14 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Журнал History Источник: WIKIPEDIA Пятое поколение, 2007 год, настоящее 30 октября 2006 года компания Mitsubishi Motors объявила, что следующее поколение своего монобокса с одним кузовом минивэн будет называться Delica D 5 на основе прототипа Concept D 5, впервые представленного на 39-м Токийском автосалоне в 2005 году. 44 Это восьмиместный автомобиль, оснащенный системой полного привода Mitsubishi AWC и бесступенчатой ​​трансмиссией INVECS III в сочетании с 4B12 2 4-литровым двигателем MIVEC inlinefour. Основанный на новой глобальной платформе GS, новая Delica оснащена кузовом безопасности RISE A следующего поколения от Mitsubishi. Также доступна версия этого двигателя объемом 20 литров. Он был выпущен в Японии 31 января 2007 года по цене от 2 614 500 до 3 412 500 45. В январе 2013 года доступен чистый дизельный вариант D 5, поставляемый под маркой Mitsubishi. новый 2-литровый 4-цилиндровый турбодизель 4N14, который развивает мощность 148 л.с. и крутящий момент 360 Нм. Компания Mitsubishi утверждает, что этот новый дизельный двигатель 4N14 надежен на низких оборотах другое ускорение до высоких оборотов При пониженном давлении и температуре в цилиндре достигается низкая степень сжатия 14 9 Двигатель Mitsubishi Delica D 5 с чистым дизельным двигателем имеет расход топлива 13,6 км. L на основе JC08, хотя и не такой прочный, как L400. D5 по-прежнему предлагает множество возможностей для модификации, как показывают эти изображения. Page 16 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Журнал

Журнал VAN VAN TRUCKSON Erin s 1995 L400, доставленный вам Page 18 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

The Feature VAN Magazine Почему фургон и почему фургон с полным приводом Потому что они УДИВИТЕЛЬНЫЕ И Mitsubishi — действительно единственный производитель, который предлагает фургон с полным приводом с диапазоном высоких и низких частот и способностью преодолевать довольно суровую местность, которой Эрин хотела фургон с этими функции, которые можно использовать для работы в качестве семейного хакера и для того, чтобы выбраться из проторенных дорог и исследовать некоторые из величественных пейзажей Новой Зеландии. Ранее владел L300, он почти не представлял, что он ищет, но понятия не имел, что спустится в фургон безумие и превратить его в одну из лучших Delica в стране. Найдя фургон для продажи на TRADEME, была заключена сделка, и фургон был доставлен домой через шинный магазин за новой резиной и регулировкой углов установки колес. Примерно 30 Bridgestone Desert Dueler ATs. За этим последовали новая стереосистема и рулевое колесо, однако план по использованию его в качестве рабочего автомобиля требовал как можно скорее вывески компании, и однажды применил такой подход и оставался в течение первых 12 месяцев, но идеи продолжались и строились. th Необходимость в лифте подвески съедала Эрин, стремившуюся к большему клиренсу и перспективам большего размера шин. Но, будучи дизайнером, он хотел создать свой собственный, поэтому после небольшого онлайн-исследования и большого количества 50-миллиметровых проставок было решено выбрать шаровую опору. Проставки спереди были легкой частью для установки, но задние проставки требовали, чтобы пружины вышли и были сжаты, чтобы вернуться в более плотное положение.Теперь 50 мм.После множества ругательств и потения новые пружины вошли и обеспечили подъем, который он был ищу Передний подъемник дал фургону самый нелепый положительный развал, известный человеку, поэтому поход в мастерскую по регулировке центровки колес был необходим. Итак, началась регулировка заточки и еще больше шлифовки, и, наконец, был достигнут результат 0 5 отрицательный развал. Идеально Это совпало с положением. из набора 31 x 10 5 Bridgestone Dueller MT s Большие шины все еще сильно терлись даже с подъемником Между кувалдой и внутренней охраной велись переговоры с кувалдой окончательный выигрыш в споре. Некоторые изготовленные на заказ грязевые аппликации, и она была действительно готова к действию. Принесено Вам компанией Page 19 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Журнал Feature VAN, принесенный вам страницей 20 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Журнал Feature VAN Magazine Как вы знаете, когда ошибка модификации возникает, она довольно сильно поражает. Затем последовал заказной шноркель, который стал настолько популярным, что он начал их продавать, а затем усиленную 5-миллиметровую стальную заднюю планку, которую он также начал продавать Теперь, как и большинство Mitsubishi. отношения с местным механиком очень важны, и хотя Эрин была довольно способна к инструментам, у него не было всех навыков или оборудования, чтобы сделать все, что потребуется фургону. Один из таких случаев на механике привел к разговору о большей мощности и усилении, которое Эрин было не был новичком в лошадиных силах и прекрасно понимал, что фургон может обойтись и еще. Простая модификация привода перепускной заслонки с шайбой, действующей как проставка, увеличила наддув на 50 с 10 фунтов на квадратный дюйм до 15 фунтов на квадратный дюйм В сочетании с 3-мя прямыми выхлопными трубами и настройкой топливный насос, подходящий для фургона, стал почти бодрым, особенно если учесть, что размер шин теперь вырос с 31 до 32. Грязевые шины Cooper STT. Это также потребовало дополнительных разговоров с SL кромочный молоток, чтобы оставить место для шин с кувалдой, показывающей, кто главный. Замена шин 32 стала отличной модификацией фургона. Дополнительный комплект колес Nissan Patrol 44 и шины большего размера с более жесткими боковинами позволили Дочь Эрин Райли тоже полюбила фургон и решила назвать его Van Truckson. Ее аргументация заключалась в том, что это фургон и что-то вроде грузовика, так что, возможно, это был сын грузовика, и название просто прижилось Итак, Van Truckson, это все. Все это совпало с исследованием грязных дорог, песчаных пляжей, массивных песчаных дюн и набухших рек, а также повседневной школьной пробежки и использования фургона для встречи с клиентами и перевозки нестандартных дисплеев для своей работы. Но это было не все гладко. начал терпеть неудачу Узнайте больше в следующем выпуске Принесено Вам Page 21 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Журнал Feature VAN принес вам Страница 22 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

The Feature VAN Magazine Подробности 1995 MITSUBISHI DELICA 2 8 TURBO DIESEL AUTOMATIC 4WD SUPER SELECT 15PSI BOOST 3 ПРЯМОЙ ЧЕРЕЗ ВЫХЛОПНЫЙ ВЫХЛОП. 200 МЕСТ ЦИФРОВОЙ БУСТЕР EGT ДАТЧИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЗАКРЫТЫЙ УГЛЕРОМ ПРИБОР 22 ЛАЙТБАР РАЛЛИАРТОВЫЕ ФАРЫ ЗАДНИЙ СВЕТОДИОДНЫЙ ФОНАРЬ ФУРГОН ТРАКСОН Райли сказала, что это фургон и что-то вроде грузовика. Так что, может быть, это был сын грузовика, и имя просто прижилось. что выделяется присылайте некоторую информацию и фотографии, принесенные вам Page 23 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Журнал SAND Driving Magazine Вождение по песку в первый раз может быть непростым делом, но не бойтесь, при правильной подготовке это может быть отличным опытом и развлечением для всей семьи. Возможность водить машину по песку также приведет вас к некоторым из них. Более отдаленные и красивые места, куда может вас доставить ваш фургон. Так что садитесь на борт и начинайте исследовать 3 РЕДАКЦИЯ 5 ГОСТЕВАЯ КОЛОНКА С Шейном Паттисоном 6 ИСТОРИЯ С чего все это началось 8 ОСОБЕННОСТИ Erin 1995 L400 Series 1 Одна из первых вещей, которые нужно рассмотреть — техническое обслуживание транспортного средства Вождение по песку может сильно усложнить транспортному средству, увеличивая нагрузку на системы охлаждения. 13 ГУСЕНИЧНЫЕ трансмиссии и двигатели. Хорошо обслуживаемый автомобиль. Sand Island North Island Новая Зеландия позаботится о вас, если вы позаботитесь о нем. Давление в шинах, это самый важный элемент. до 15 ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ ПРИВОДЫ понимают, когда едете по песку. Если ваши шины слишком жесткие, Маргарет въедется в Австралию. Маргарет закопается и не даст вам сцепления. 18 TECH GPS 20 ШИНЫ Cooper STT Pro 22 МОДИФИКАЦИИ Что вам может понадобиться для плавного движения по поверхности Обычно я использую 40 фунтов на квадратный дюйм на своих шинах на дороге, но на песке я уменьшаю это значение до 26 ЧИТАТЕЛЕЙ от 15 до 18 фунтов на квадратный дюйм ФУРГОН в зависимости от того, насколько рыхлый песок. Вы можете снизить давление в шинах до 10 фунтов на квадратный дюйм для дополнительного сцепления и увеличения площади поверхности, чтобы достичь овса, необходимого для прохождения по песку. Понимание ХОЛОДНОЙ поверхности песка, на которой вы находитесь, также очень важно при выборе давления в шинах. Чем ниже давление в шинах, тем больше катите боковину шины, и тем менее устойчивым будет автомобиль при прохождении поворотов. Таким образом, вождение в условиях имеет решающее значение и гарантирует, что у вас будет отличный день на песке, а не трагедия. Page 24 Delica L400 OFFROAD www delical400o дорога com

Журнал SAND Driving Magazine Многие полноприводные автомобили катились по песку из-за низкого давления в шинах, а затем отклонялись на высокой скорости.Это может привести к окончательному опрокидыванию. Всегда носите с собой манометр, чтобы вы могли точно проверить шины и настроить их. Условия, с которыми вы сталкиваетесь Наличие воздушного компрессора — также отличная идея, поэтому вы не полагаетесь на то, что на местной автозаправочной станции вам понадобится подача воздуха. Вождение по дороге после поездки по пляжу с низким давлением в шинах может привести к повреждению шин и разрушению. колесные диски Боковины могут чрезмерно нагреваться и легче прокалываться, поэтому этого лучше избегать. Всегда дайте себе еще 10 минут, чтобы нагнетать давление в шинах до дорожного давления, прежде чем ехать домой. Еще одна вещь, которую следует учитывать при движении по песку, — это импульс, как у многих полноприводных автомобилей. Ситуации, связанные с рыхлыми поверхностями. Инерция — ваш друг. Чем больше вы сможете поддерживать постоянную скорость без замедления, а затем повторного ускорения, тем больше у вас шансов продолжить движение вперед. импульс движения — ваш друг У некоторых из наших фургонов может быть ручной дроссель на приборной панели. Это может быть большим преимуществом на песчаных трассах и тропах. Без него просто используйте устойчивый дроссель и постарайтесь не быть слишком импульсивным с правой ногой. доступ, который у нас есть, также важен. Многие тропы и треки закрываются для полноприводных автомобилей, и если люди будут вести себя как идиоты, другие будут закрыты. Не рвите пляжи, держитесь подальше от дюн, если есть гнездящиеся колонии или предупреждающие знаки, и соблюдайте местные законы. мы остаемся на стороне местных жителей, нас с большей вероятностью пригласят обратно. Держите его блестящей стороной вверх. Принесено вам самим. Page 25 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Журнал

Побег из обычного журнала

Фургоны в журнале WEB представлены вам Страница 28 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Фургоны в журнале WEB предоставлены вам Страница 29 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

ШИНЫ Журнал Cooper STT PRO REVIEW Я использовал комплект грязевых шин Cooper STT PRO на моем L400 в течение последних 12 месяцев, и я очень им доволен Я езжу по проселочным дорогам, гравийным дорогам, грязевым трассам и пляжам, и не было ни одного момента Я хотел больше шин под мой фургон. По сравнению с другими брендами, я использовал эти Cooper, они лучше поворачивают из-за жестких боковых стенок, лучшего сцепления с гудроном и превосходных характеристик на дороге. Я очень рекомендую их. Считается 80 Dirt. Mud 20 Road Sand Особенности Грязевые ямки и совки Создайте воздушные карманы для предотвращения налипания грязи между блоками Это дает вам исключительное сцепление с грязью, грязью, камнями и гравием Технология Flex Groove гасит удары, вызванные неровным рельефом Это дает вам большую гибкость и еще более плавную езду Advanced Составы диоксида кремния Формула с самым высоким содержанием химически связанного диоксида кремния для максимального сцепления на мокрой дороге Armor Tek3 Construction Armor Tek3 обеспечивает на 50 БОЛЬШЕ защиты от удара ct повреждений и в 2 5 раз БОЛЬШЕ сопротивления разрыву По сравнению со стандартными двухслойными шинами Ластовидная канавка с микромеханизмом Лазовидная канавка с микромеханизмом улучшает сцепление с мокрыми и мягкими поверхностями. Это дает вам повышенную стабильность и щадящий ресурс. Защита от камней. и гравий на протекторе Это снижает вероятность удержания камней и улучшает сцепление с дорогой STT PRO Super Traction Tire Самая передовая грязевая шина Cooper на сегодняшний день Пройдите через австралийскую глубинку, она готова ко всему, что вы в нее бросите. Страница 30 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Журнал Shorty

DRIVES Caves Road Margaret River WESTERN AUSTRALIA Magazine Сидя в юго-западном углу Западной Австралии, вы найдете маленькую деревушку Маргарет-Ривер. Этот город действительно является воротами к удовольствиям, которые может предложить местность. Известный во всем мире невероятными винодельнями для серфинга и ошеломляющая береговая линия региона Маргарет-Ривер — мечта фотографов. Но стоит лишь немного поцарапать поверхность, и вы также найдете несколько отличных дорог и троп для изучения. Многие пляжи имеют доступ на 4 колеса, но будьте осторожны, так как песок очень рыхлый и требует осторожности. известняковые камни могут быть острыми и плохо различимыми и могут привести к повреждению шин, если им не повезет. Тем не менее, награда за выезд по проторенной трассе может быть огромной. Page 32 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

DRIVES Caves Road Margaret River WESTERN AUSTRALIA Magazine, если вы едете из Перта, направляйтесь в сторону Дансборо и выберитесь на Caves Road. Это приведет вас к маяку Огаста по извилистой и живописной пещерной дороге через огромные эвкалиптовые леса и прибрежные виды. Названный в честь многочисленные известняковые пещеры в этом районе эта дорога отправит вас в незабываемое путешествие открытий. Остерегайтесь кенгуру и эму, особенно на рассвете и в сумерках. Я видел многих из них, которые просто ждали, чтобы повредить панель вашего дорогого фургона. Есть много лесных троп и трассы, которые стоит исследовать Зимой они могут быть очень скользкими, и для этого нужны хорошие вездеходные или грязевые шины, чтобы иметь шанс. Всегда полезно присоединиться к другу или местному жителю, чтобы не застрять или застрять в одиночестве. диких животных называет этот район домом для некоторых дружелюбных, а некоторые — для не очень дружелюбных. Змеи. Акулы и пауки являются основным продуктом питания Австралии, но также распространены в этой области, поэтому будьте осторожны. Вы также увидите кенгуру, ящериц эму, многих птиц и морских обитателей. И морепродукты потрясающие. Не забудьте также заглянуть в местные винодельни после дня, проведенного в походах, или если вы это заслужили. Принесено вам. Page 33 Delica L400 OFFROAD www delical400o дорога com

ДЕТАЛИ BASHPLATE Magazine com oad ro 0 0 l4 ac li e www d ETALPHSAB СЕРИЯ 400 L МОНТАЖНЫЕ ПЛОТЫ ОХЛАЖДЕНИЕ M STEEL PL DURABLE 5M HATED FINIS POWDERCO TS Боковые монтажные гнезда FINIS POWDERCO TS УПРАВЛЕНИЕ В НАШЕМ ВРЕМЕНИ КАК EB NZD 00 0 2 2 GST RE SERVED AND MO DEL RIGHTS RE RE RE GHT 2018 AL IV RI PY L CO O BLACK FROAD LICA L400 OF W ZEALAND TURED IN NE MANUFAC ПОДПИСАН И ДЕ ДЕ доставлен вам Page 34 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

ДЕТАЛИ BASHPLATE Magazine com oad ro 0 0 l4 ac li e www d ETALPHSAB 400 L СЕРИЯ 1 огромная и имеет две большие лигатуры, которые представлены на этих вариациях. b rly bulletpro ililters Не является единственной проблемой со стальной пластиной PM, имеющей происхождение mu 5 tnmeom fr eced la ap olt on re ATE is m Наш BASHPL NC, сложенный, это прямая b C Лазерная резка и болт sn Цвета местоположения в различных цветах красного цвета. Мы можем получить оттенок hre ilv skc la также NZD, в том числе другие цвета, окрашенный в синий цвет. Свяжитесь с нами для GST по месту нахождения tnadneped ts S Стоимость доставки TRAIL 220 00 RU НАЗНАЧЕНИЕ НАШЕГО ИНВЕСТИЦИИ YTCETORP РАЗРАБОТАНО НОВОЕ В ЗЕЛАНДИИ И ПРОИЗВОДСТВЕ ОТ DELICA L400 OFFROAD Принесено вам самим Page 35 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com COPYRIGHT TS RESERVED 2018 ALL RIGH

Cool STUFF Magazine www wish com Это лишь некоторые интересные вещи, которые могут понравиться поклонникам Mitsubishi. Мы в любом случае не связаны с WISH. На их веб-сайте также есть другие товары. Проверьте их. Принесено вам. Page 36 Delica L400 OFFROAD www delical400o дорога com

Журнал

Cool STUFF Delica Magazine www delical400o road com L400 OFFROAD 2WD SUCKS Наклейка 100 мм x 100 мм 6 50 NZD DELICA STICKER RED 195 мм x 75 мм наклейка 11 50 NZD ZOMBIE STICKER Наклейка 200 мм x 100 мм 11 50 NZD Знак ТОЛЬКО ДЛЯ ПАРКОВКИ DELICA 210 мм x 297 мм пластиковый знак 14 50 NZD Delica L400 OFFROAD ACI DELG ТОЛЬКО В ПАРКЕ ВНИМАНИЕ! ZOMBIE CRUSHER ПОЛНЫЙ НАБОР СТИКЕРОВ L400 ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ 75 50 NZD S HER TO LL EBL WIL ED AHSUR ca COMDCOAFFR 0 OL 4 0 ICADEL Deli L40 0 Привезено вам Page 38 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com OFF RO AD

Журнал

Журнал об одежде OFFROAD BLACK Мужские и женские толстовки Мужские размеры SML MED LRG XLG 2XL 3XL SPLASH GREY Женский размер XSM SML MED LRG XLG 2XL 80 00 новозеландских долларов GST за толстовку OFFROAD WHITE Компонент GST применяется только к товарам, проданным в Новой Зеландии. NZD НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ 13 00 НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ Австралия 22 50 Южно-Тихоокеанский регион 23 00 Азия 26 00 Северная Америка Великобритания Европа 27 00 Остальной мир 29 00 Принесено Вам Page 40 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Apparel Magazine Men s and Women s T shirts BETTER IN A VAN BLACK M E N S Men s Classic Tee Relaxed t Crew neck Heavy weight 220 GSM 22singles 100 combed cotton marles 15 polyester Neck ribbing side seamed shoulder to shoulder tape double needle hems preshrunk to minimise shrinkage Size SML MED LRG XLG 2XL 3XL OFFROAD BLACK Women s Tee M E N S Regular t Scoop neck capped sleeves curved tails Light weight 150 GSM 34singles 100 combed cotton marles 15 polyester Self fabric binding on neck side seamed double needle hems preshrunk to minimise shrinkage OFFROAD BLACK W O M E N S Size XSM SML MED LRG XLG 2XL 40 00 NZD GST per t shirt GST component only applies to items sold in NZ SPLASH GREY Also available in blue brown and olive green AVAILABLE www delical400o road com Brought To You By Page 42 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com Postage prices in NZD NEW ZEALAND 6 50 NEW ZEALAND WIDE INTERNATIONAL Australia 8 50 South Paci c 11 00 Asia 12 00 North America UK Europe 12 50 Rest of World 13 00

Dreaming Magazine DELICA HOTWHEELS We all grew up playing with HOTWHEELS cars as kids but some of us just never did grow up at all Wouldn t it be cool to have a HOTWHEELS car of your favourite Delica Model maybe even customised to match your own vehicle With 3D printing these days anything s possible Which one would you choose Imagine a Delica ute This one s a single cab short wheel base Still big enough to t 3 adults across the front 2 full size dirtbikes in the back with all your riding gear for a weekend away Power comes from a 6 7 litre Powerstoke turbo Diesel V8 and 10 speed transmission with hi lo range 4wd Suspension is full FOX Racing progressive shocks and Portal Axles for clearance Running on 37 Cooper Mud Tyres lockers Lightbars and racks With a wading depth of 1200mm there s nowhere this beauty can t go Delica Ute Awesome Brought To You By Page 43 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Dreaming Magazine The L400 Tamiya RC kit When I was a kid Tamiya was the RC brand to have and it might still be When I designed this I was tapping into my childhood imagination of my van as an RC t o y c o m p l e t e w i t h 4 W D Polycarbonate body ready for painting big tyres and full suspension Add some decals external details like the snorkel and lights and you would have a killer Remote Control Model ready for the trails The L300 Tamiya RC kit I always liked the L300 having owned one previously This model is a ne example of the mighty L300 Delica with massive tyres lift bar work and extra lights Looking like it s ready for a Dakar rally event this van is set to go With full control 4WD and working interior this is a model for the big boys Get into it Brought To You By Page 43 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

The Future Magazine What does the future hold for our mighty vans Electric Hydrogen Hybrid Autonomous Flying Vans or do we just keep on modifying and driving them as we love to do Whatever the answer personal transport is the cornerstone of moving people from one place to another and with that in mind our preferred mode of transport is hopefully going to be available to us for a long time yet One of the most obvious challenges we have facing us with our vans is the fuel we use Some countries are already banning diesel vehicles in cities to maintain their air quality and emission standards This is likely to spread across many more countries in time So what do we do I m not planning on scrapping my van anytime soon so that then suggests that to keep it running in the future we may have to look at alternative power sources Or smaller power sources Many manufacturers are downsizing their engines adding another turbo increasing boost pressure and compression and running much leaner engines capable of far more power than the larger engines of years gone by This is all ne for now while they re new but these highly stressed engines do raise questions of longevity Mitsubishi is still producing 4WD vans And they are releasing a new one pretty soon Spy photos show a van based on the Outlander with a 2 2 turbo diesel engine as the suspected power source Brought To You By Page 44 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

The Future Magazine It s highly unlikely to have a lo range transmission and for most people that would be ne as lots of people may not even know what lo range is just using their van as a people mover from A to B A competent all wheel drive system would be ne for 95 of users so the extra cost to include the lorange transmission is unlikely to be cost e ective for manufacturing So what do you do if you actually use your Delica as a true 4WD Keep it and modify it to suit you and your lifestyle I think that is more likely the future for Delica Vans Think of them as the old Chevy s and Oldsmobile s the Ford s and Buick s kept alive in Cuba by enterprising mechanics and owners who had no choice but to x repair and modify to continue using them We nd ourselves in the equivalent position as the Cubans stranded without new vehicles to ll our niche vehicle of choice There are other brands with 4WD vans Volkswagen has the Transporter Range and Mercedes do o er the Vito in 4WD but none of them have the hi and lo range transmissions that we love the older model Delica s for Maybe all this worry about power supply and transmissions is in vain If we dream for a moment maybe we can foresee ying cars without wheels auto pilot and no concern for terrain and wheels and power units running on renewable clean energy Until that time for me it s diesel and lo range for my adventures What about you will you stick with your older van and forego some of the luxuries that more modern vehicles have or will integrated Apple Car Play parking assist and Lane Departure Warning appeal to you and convince you to upgrade Time will tell but I fear legislation will make these decisions for us Brought To You By Page 45 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Magazine

Magazine

Wheels RESTORATION PAINT Magazine The right set of wheels can make or break a car but they can be expensive But what about a resto on a second hand pair of rims Well here s the process I undertook with my set of 15 x 9 Nissan Patrol Rims I found behind an old shed and only 80 for the set First they needed a really good clean Soap and water and then some alloy wheel cleaner Then came a really light sand with 400 grit wet dry sandpaper then 600 grit A appy disc on my angle grinder cleaned up any bumps on the outside of the rim and then it needed another wash to remove any sanding residue It s super important that they are clean and dry before you start painting These are what I used but there are many brands and types of paint available Brought To You By Page 48 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Wheels RESTORATION PAINT Magazine The rst coat of paint I used was an acid etch primer great for adhesion to the surface and a good base for the rst top coat After agonising about the colour choice I decided on a gold and black theme I sprayed the gold rst which was actually engine enamel paint and good for it s resistance to oils fuels and heat Then when dry I masked out all the little bolt heads a lot of patience was needed Next came the rst coat of black then when dry a light second coat When the paint had dried I removed the masking and applied 3 layers of clear coat After a few days of curing I had the new Cooper STT PRO mud tyres tted and they set the wheels o nicely I ve had these wheels on for over 12 months now and there are a couple of little chips here and there but overall the result has been really good The shine and gloss is still there the vibrancy in the gold is impressive and most importantly they really suit the van try a little photoshop manipulation to see what colour scheme you really like Brought To You By Page 49 Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

The RearVIEW Magazine Brought To You By Delica L400 OFFROAD www delical400o road com

Пресс-релиз

| Mitsubishi Motors Corporation

TOKYO, February 15, 2019 – Mitsubishi Motors Corporation (MMC) announces today the launch of the New Delica D:5 all-round minivan at affiliated dealerships nationwide in Japan. Рекомендованные производителем розничные цены варьируются от 3 842 640 до 4 216 320 йен (включая потребительский налог).

В экстерьере нового Delica D: 5 используется концепция дизайна передней части MMC Dynamic Shield с вертикальными многофункциональными светодиодными фарами, которые делают автомобиль узнаваемым. Внутри новая приборная панель с горизонтальными линиями, сочетающая в себе функциональность и открытость, придает интерьеру ощущение элегантности. Оснащенный технологическим пакетом активной безопасности e-Assist, который включает систему предотвращения лобового столкновения (FCM), новый Delica D: 5 предлагает улучшенные характеристики безопасности.Кроме того, трансмиссия обеспечивает более мощную, бесшумную и плавную езду благодаря улучшенному дизельному двигателю и новой 8-ступенчатой ​​автоматической коробке передач со спортивным режимом.

В новом варианте Delica D: 5 URBAN GEAR используется прочная хромированная решетка радиатора с четкими линиями и широкий передний бампер в изысканном и современном дизайне, ориентированном на покупателей, ищущих более космополитичный вкус.

В прошлом году серия Delica отметила свой 50 ^-й -й юбилей.За прошедшие годы он заработал репутацию универсального минивэна, сочетающего в себе характеристики универсального автомобиля и внедорожника уникальным для Mitsubishi образом. С любовью относились к серии Delica как к автомобилю, расширяющему горизонты приключений и дающему возможность провести свободное время, которым клиенты могут наслаждаться с семьей и друзьями. Как одна из основных моделей MMC на внутреннем рынке Японии, в последние годы серия Delica была одним из основных двигателей продаж компании.

Новый Delica D: 5 доступен только с дизельным двигателем.Текущая модель Delica D: 5 , оснащенная бензиновым двигателем, пересмотрит состав оборудования и останется в модельном ряду.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт New Delica D: 5 (японская версия):

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/

• 
  Новый Delica D: 5
• 
  Новый Delica D: 5 URBAN GEAR

О компании MITSUBISHI MOTORS

Mitsubishi Motors Corporation — глобальная автомобильная компания, базирующаяся в Токио, Япония, которая имеет конкурентные преимущества в области производства внедорожников и пикапов, электрических и гибридных электромобилей. Поскольку группа Mitsubishi выпустила свой первый автомобиль более века назад, мы продемонстрировали амбициозный и зачастую революционный подход, развивая новые жанры автомобилей и внедряя передовые технологии. Наша стратегия бренда, глубоко укоренившаяся в ДНК Mitsubishi Motors, понравится амбициозным водителям, готовым бросить вызов общепринятым представлениям и готовым принять изменения. В соответствии с этим мировоззрением Mitsubishi Motors представила в 2017 году новую стратегию бренда, выраженную в слогане «Управляйте своими амбициями» — сочетание личного стремления и дальновидности, а также отражение постоянного диалога между брендом и его клиентами.Сегодня Mitsubishi Motors постоянно инвестирует в инновационные технологии, привлекательный дизайн и разработку продукции, предлагая клиентам по всему миру захватывающие и оригинальные автомобили.

Митсубиси Делика, Аренда минивэна в Кыргызстане

Автомобиль

Mitsubishi Delica

Аренда минивэна в Кыргызстане

Услуги	Цены
Ставка за километр (за пределами города Бишкек) Тариф за час (в Бишкеке) Трансфер из аэропорта Питание и проживание водителя	0,45 за км 12 долларов США 40 долларов США Не включено

Категория автомобиля: минивэн (внедорожник, 4 WD)
Год автомобиля: 1997
Цвет: черный
Количество мест: 6
Ремни безопасности: Да
Кондиционер: Да

Цена рассчитывается в конце тура в зависимости от пробега. Записи ведутся каждый день, а затем клиент подписывает лист пробега для подтверждения количества км. В случае, если водитель не управляет автомобилем, ему выплачивается дневное пособие в размере 100 км / день + питание и проживание водителя.

Ваши мечты о Mitsubishi Delica Van 1980-х годов живут на Тайване

Вы когда-нибудь занимались чем-то, занимаясь своим делом, скажем, в разгар конкурса по поеданию оладий, когда вам вдруг приходит в голову, что все великолепные середины минивэны с двигателями 1980-х и 1990-х годов просто исчезли, по крайней мере здесь, в Америке? Вместо того, чтобы позволить этому отчаянию поглотить вас, заставляя вас выбросить на стол перед собой массу полужеванных блинов размером с волейбол, я хотел бы дать вам надежду, сообщив, что знаменитый минивэн Mitsubishi Delica все еще строится, как вы это знали, на Тайване.

Я знаю, что этого нет в Америке, но это что-то , и я думаю, что это что-то вдохновляющее.

Delica — отличный дизайн для минивэна, настоящий триумф в области упаковки и один из последних полноразмерных вариантов старой конструкции с сиденьем на двигателе, которая оставляет всю длину фургона доступной для людей или груза. .

«Современная» версия производства CMC, China Motor Corporation. Он был обновлен с использованием переднего дизайна Mitsubishi «Dynamic Shield» / корпоративного пакета унификации, но в целом он все еще имеет шарм фургона 80-х.

Современная Delica также предоставляет один из лучших способов перевода Google, который, кажется, сочетает в себе грубый перевод и безумное добавление гипербол. Посмотрите:

G / O Media может получить комиссию

« Invincible Equipment ?» « Неограниченная сила ?» Вот несколько довольно смелых заявлений.

Признаюсь также, что я не знал, что можно купить «самоходную модель» или «модель ручного ряда». Думаю, самоходная более популярна и гораздо менее утомительна.Думаю, в чем дело, так и переводится автомат или механическая коробка передач.

Если отбросить глупое слово в сторону, идея минивэна с ручным управлением и средним расположением двигателя все еще звучит для меня великолепно, и похоже, что обе версии идут с 2,3-литровым рядным четырехцилиндровым 16-клапанным двигателем, выдающим респектабельные 133 лошадиные силы.

Мне очень нравятся эти аккуратные бескапотные фургоны. Они кажутся лучшими частями винтовых шаттлов, используемых в Star Trek , и чертовски практичны, вмещают до восьми человек или перевозят огромное количество вещей.

Я полагаю, что обновить его в соответствии с современными американскими стандартами безопасности практически невозможно, но, исходя из того, что Mitsubishi делает в Америке на данный момент, я скажу, что попытка сделать это — не худший план.

Федерализованная Delica действительно выделит Mitsubishi, и могла бы дать им преимущество в нише американских фургонов и грузовых фургонов, в которых они уже преуспевают во всем мире и…

Извините.