Волга 3110 салон: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

• По умолчанию
• От дешевых к дорогим
• От дорогих к дешевым

Материал

Синтетический каучук

Материал

Полиуретан

Перемычка между задними ковриками

Нет

Материал

Полиуретан

Материал

Резина

Материал

Пластик

Материал

Полиуретан

Материал

Резина

Перемычка между задними ковриками

Есть

Отзывы автовладельцев ГАЗ 3110 Волга с фото

Автомобиль «Волга» 3110 был воспринят мной как легенда, купил его в 2008 году в связи с кризисом – на новую машину не хватило средств, а тут авто после одного владельца и в хорошем состоянии. Досталась мне лошадка цвета «м…

Волга 3110, мотор 406 (инжекторный), 2003 г.в., седан, механика, задний привод, пробег на момент покупки составил 73 000 км, 145 л.с., 2.3 л. В начале прошлого года приобрел по вполне адекватной цене для своего года авто…

Добрый день, моей второй машиной в юности была ГАЗ «Волга» 3110, сейчас я очень доволен, тем, что она мне дала некоторые навыки, а в особенности опыт вождения, а также опыт в деталях автомобиля, и как устранять всякие непо…

Свою «Волжанку» я купил новой двенадцать лет назад — в далёком теперь уже 2003 году. Практически, одна из последних с прямоугольными фарами. Мотор — ЗМЗ-406, со впрыском. Хотел карбюратор, но уже не вы пускали тогда. За…

Так получилось, что я после иномарки купила эту Волгу — как временный вариант. Сначала она мне показалась какой-то неуклюжей. Но со временем оценила ее комфорт, достойные уважения на дороге степенность и одновременно мощн…

Большой вместительный автомобиль для большой семьи, очень удобно ездить на юг, раскладываем полностью задние сиденья и ложимся спать, так что класс!!! Чувствуешь себя в нем как в броневики, идет уверенно и основательно. …

Мне очень нравится внешний вид моей ВОЛГИ! Большая просторная, в салоне очень уютно. Просто дом на колесах! При разложенных задних сиденьях образуется два полноценных спальных мест ! Или место для груза объема 0,7 куб…

Введение Решил написать отзыв о своем автомобиле,Это моя первая машина, катаюсь на ней уже более 4х лет. И у меня ни разу не вставал вопрос, да и не было желания продавать данный автомобиль. одна из немногих автомобил…

Ремонт ГАЗ 3110 (Волга) : Отопление и вентиляция салона

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту ГАЗ 3110 (Волга) 1996-2004 г. в.
3. Отопление и вентиляция салона

1.1. Отопление и вентиляция салона

Предупреждение

Нагревательный элемент обогрева заднего стекла потребляет большое количество электроэнергии. В связи с этим во избежание разрядки аккумулятора рекомендуется пользоваться обогревом только при работающем двигателе и не дольше, чем это необходимо для очистки стекла.

Панель рычагов управления отоплением и вентиляцией салона

В средней части панели приборов имеется панель рычагов управления отоплением и вентиляцией салона, на которой установлены:

1 – рукоятка рычага управления распределением потоков воздуха. При крайнем левом положении рукоятки воздух (подогретый или температуры окружающей среды) подается через сопло 31 (см. рис. Панель приборов) на ветровое стекло и через боковые 1 и центральный 28 воздуходувы в салон автомобиля. При среднем положении рукоятки воздух подается на ветровое стекло, а также через боковые воздуходувы в салон и на стекла передних дверей. При крайнем правом положении рукоятки воздух подается на ветровое стекло, в боковые воздуходувы и к ногам водителя и пассажиров;
2 – рукоятка управления краном отопителя. При крайнем левом положении рукоятки кран отопителя полностью закрыт, а при крайнем правом – полностью открыт.

Для быстрого устранения запотевания стекол нужно при прогретом до рабочей температуры двигателе полностью открыть кран отопителя, установив рукоятку 2 в крайнее правое положение, и подать большую часть подогретого воздуха на ветровое стекло, установив рукоятку 1 в среднее положение. Затем включить вентилятор отопителя на максимальную производительность, установив клавишу его переключателя 26 (см. рис. Панель приборов) в нижнее положение, и направить часть потока воздуха на стекла передних дверей боковыми воздуходувами 1. Для отопления салона в холодное время года нужно при прогретом двигателе установить рукоятки 1 и 2 в крайнее правое положение. При этом максимально нагретый воздух будет подаваться как на ветровое и боковые стекла, так и вниз, к ногам водителя и пассажиров. При необходимости температуру подаваемого воздуха можно регулировать, устанавливая рукоятку 2 в промежуточные положения. Вентиляцию салона осуществляют, закрыв кран отопителя и направив поток воздуха через все потребители, для чего рукоятку 1 установить в крайнее правое положение, а рукоятку 2 – в крайнее левое. Для более эффективного действия вентиляции и отопления при скорости движения автомобиля менее 50 км/ч, а также при проезде особо запыленных участков дорог с закрытыми окнами (для создания избыточного давления воздуха в салоне, предотвращающего подсос в него пыли) рекомендуется включать вентилятор отопителя переключателем 26 (см. рис. Панель приборов) на малую или максимальную скорость. Для ускоренного устранения запотевания заднего стекла и освобождения от наледи и снега нужно включить переключателем 27 его обогрев.

↓ Комментарии ↓

1. Эксплуатация и техническое обслуживание
1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание 1.1 Отопление и вентиляция салона 1.2. Обкатка автомобиля 1.3 Проверка автомобиля перед выездом 1.4 Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов 1.5 Уход за лакокрасочным покрытием кузова 1.6 Периодичность смазывания узлов автомобиля

2. Двигатель
2.0 Двигатель 2.1. Снятие и установка 2.2. Двигатель моделей 402 и 4021 2.3. Система смазки 2.4. Система охлаждения 2.5. Система выпуска отработавших газов 2.6. Система питания двигателя ЗМЗ-4062 2.7. Система питания двигателей ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4021

3. Трансмиссия
3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление с диафрагменной пружиной 3.2. Сцепление с периферийным расположением пружин 3.3. Пятиступенчатая коробка передач 3.4. Четырехступенчатая коробка передач 3.5. Карданная передача 3.6. Задний мост 3.7. Полуоси 3.8. Главная передача

4. Ходовая часть
4.0 Ходовая часть 4.2. Задняя подвеска

5. Рулевое управление
5.0 Рулевое управление 5.1. Рулевое колесо 5.2. Рулевая колонка 5.3. Механизм рулевого управления 5.4. Рулевая трапеция 5.5. Шаровые шарниры рулевой трапеции 5.6. Маятниковый рычаг 5.7. Шаровой шарнир маятникового рычага 5.8. Механизм рулевого управления с гидроусилителем 5.9 Возможные неисправности рулевого управления.

6. Тормозная система
6.0 Тормозная система 6.1. Педаль тормоза 6.2. Вакуумный усилитель 6.3. Главный тормозной цилиндр 6.4. Передний тормозной механизм 6.5. Задний тормозной механизм 6.6. Регулятор давления 6.7. Стояночный тормоз 6.8 Прокачка тормозной системы 6.9 Возможные неисправности тормозной системы.

7. Электрооборудование
7.0 Электрооборудование 7.1. Аккумуляторная батарея 7.2 Блок предохранителей 7.3. Генератор 7.4. Генератор 9422.3701 или 2502.3771 7.5. Генератор 1631.3701 или 192.3771 7.6. Регулятор напряжения 7.7. Стартер 7.9. Звуковой сигнал 7.10. Система зажигания 7.11 Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-4062 7.12 Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-402

8. Кузов
8.0 Кузов 8.1. Передний буфер 8.2. Задний буфер 8.3. Брызговик облицовки радиатора 8.4. Капот 8.5. Переднее крыло 8.6. Крышка багажника 8.7. Передняя дверь 8.8. Задняя дверь 8.9 Замена ветрового и заднего стекол 8.10. Наружное зеркало заднего вида 8.11. Панель приборов 8.12. Стеклоочиститель 8.13. Переднее сиденье 8.14 Заднее сиденье 8.15 Ремни безопасности 8.16 Задняя полка 8.17 Навесное оборудование салона 8.18. Отопитель 8.19 Возможные неисправности узлов и деталей кузова.

9. Приложения
9.0 Приложения 9.1 Масса агрегатов 9.2 Лампы, применяемые на автомобиле 9.3 Подшипники качения, применяемые на автомобиле 9.4 Манжеты, применяемые на автомобиле 9.5 Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 9. 6 Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений *

10. Технические характеристики автомобилей
10.0 Технические характеристики автомобилей 10.1. Двигатель

отзывы об автомобилях ГАЗ 3110 Волга на сайте Am.ru

Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе модели13 Чайка14 Чайка21 Волга22 Волга2308 Атаман233001 Тигр24 Волга310221 Волга31029 Волга3102 Волга3105 Волга31105 Волга3110 Волга3111646769SiberАМ-1М-12 ЗиММ-20 ПобедаМ-72Соболь

Год выпуска

от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900

31105 черный тюнинг салон

Непрофессионалы часто задают вопрос, а что это за фото тюнинга Волги 31105? На картинке хорошо видно — модель 3110! Это все равно, что. И немного иначе.

«105» — это более доработанная и улучшенная версия ГАЗ 3110, выпускавшаяся в период 2003-2009 годов. Итак, на заводе произошел своеобразный «тюнинг» новой версии автомобиля по сравнению с предыдущей.

В частности, улучшена коробка передач и передняя подвеска.Автомобиль получил новый капот, решетку радиатора, передний бампер и крылья. Кстати, в свое время (с 2006 года) ГАЗ 31105 оснащался американским двигателем от Daimler Chrysler (DOHC 2,4 литра), который выдавал наши хорошие 137 л.с.

Итак, листая фото тюнинга ГАЗ 31105, не стоит удивляться эмблеме на задней части 3110.

Естественно, мастера тоже приложили руку к тому, чтобы внести что-то новое в дизайн и характеристики.

Во-первых, о внешности.Простая замена дисков уже делает машину отличной от других (картинки кликабельны):

Замена переднего бампера при тюнинге Волги 31105 до неузнаваемости меняет внешний вид:

Сегодня никуда не деться аэродинамические элементы кузова (спойлеры и т. Д.):

Очень привлекательная комбинация других задних фонарей с другим вариантом бампера:

Все эти фото тюнинга Волги (ГАЗ) 31105 дают толчок к самостоятельной разработке еще более интересных вариантов модернизации внешнего вида автомобиля.

Но только внешние изменения на этом не заканчиваются. Как известно, Волга 31 серии отличалась увеличенным пространством салона. Это позволяет произвести значительную настройку как самого интерьера, так и некоторых предметов интерьера.

Например, без проблем можно сделать дополнительную шумоизоляцию дверей седана. Часто используются так называемые «мелочи» — новая оригинальная крышка рычага переключения передач, различные накладки на панель приборов. Кстати, панель приборов ГАЗ 31105 можно настроить отдельно (например, заменить заводские лампочки подсветки на светодиоды).В темноте эффектно будет смотреться интерьерная роспись.

Модернизация Волги 31105 требует специальных знаний и инструментов. А вот тюнинг подвески при определенных навыках можно сделать своими руками. Итак, можно установить газонаполненные амортизаторы, шаровые опоры, двухсоставные пружины.

Перед мастером, решившим тюнинговать ГАЗ 31105, открывается широкое поле деятельности. Фото такого рода операций, кстати, можно посмотреть в Интернете. Посмотрите — а еще что-нибудь, за чем можно шпионить и выудить для себя.

Автомобиль ГАЗ 3110 и его преемник ГАЗ 31105 — типовые модели отечественных автопроизводителей. Как известно, заводского тюнинга Волги 3110 нет, поэтому те экземпляры, которые встречаются на наших дорогах, — результат кропотливого труда народных умельцев. Поговорим подробнее о том, какой тюнинг ГАЗ 3110 вполне реально сделать своими руками, а также с помощью специалистов.

Следует отметить, что все автомобили серии ГАЗ 31 — идеальная возможность для внедрения различных технических новинок.К достоинствам этих автомобилей можно отнести солидный экстерьер и много места в салоне. Кроме того, тюнинг Волги 3110 может привлечь внимание многих людей, поскольку такие автомобили в хорошем состоянии, да еще с некоторыми доработками, встречаются крайне редко.

Тюнинг кузова Волги 3110 — один из вариантов улучшения внешнего вида авто. Некоторые мастера кардинально изменили конструкцию кузова, переделав машину в купе. Установка легкосплавных дисков с низкопрофильной резиной сделает вид тюнингованного ГАЗ 31105 достаточно динамичным.

Иногда можно увидеть фото тюнинга ГАЗ 3110, на котором изображены автомобили, которые сложно распознать. Например, некоторые модели оснащены аэродинамическими элементами кузова, модернизированной светотехникой и спойлером.

Одним из самых простых вариантов тюнинга ГАЗ 31105 является установка современной оптики, которая поможет подчеркнуть эксклюзивность автомобиля. Не менее важен тюнинг салона Волга 3110, о нем читайте ниже.

В первую очередь многие владельцы этого седана делают максимально качественно и другие элементы кузова автомобиля. Обязательно нужно избавиться от различных скрипов и посторонних звуков, возникающих при движении по Волге.

Следующим шагом является обновление комбинации приборов. В сети можно найти множество фото тюнинга салона ГАЗ 31105, но один из самых простых вариантов — установка светодиодов вместо обычных ламп подсветки. В результате можно получить красивый эффект рассеивания. С помощью этого решения вы сможете определить наиболее подходящий цвет и яркость подсветки.

Еще один вариант внутреннего тюнинга ГАЗ 3110 — использование в интерьере других оттенков оборудования. Такие плафоны можно размещать не только на потолке, но и на спинках водительских и передних пассажирских сидений.

Прежде чем приступить к изысканию интерьера, специалисты советуют обзавестись набором декоративных элементов, похожих на натуральное дерево. Благодаря такому решению вы сможете сэкономить много времени, а результат такого обновления сразу бросится в глаза.

Кроме того, в продаже есть и другие комплекты для модернизации салона. Например, популярны декоративные накладки на приборную панель и центральную панель, красивые накладки на рычаг КПП. Автолюбители также устанавливают модернизированный спортивный руль.

Тюнинг двигателя автомобиля ГАЗ 3110

В данном случае есть только два варианта:

1. Установить новый двигатель от иномарки.
2. Модернизация существующей трансмиссии.

Если у вас нет времени на доработку обычного двигателя ГАЗ 3110 (31105), советуем просто прибегнуть к установке другого двигателя от модели одного из зарубежных автопроизводителей. Но не забывайте, что в этом случае вам потребуется изготовить специальные крепления, а также позаботиться об изготовлении переходника, с помощью которого редуктор будет соединяться со штатным карданным валом. Поэтому стоит хорошо подумать, нужен ли вам тюнинг ГАЗ 31105 по такой цене.

Для улучшения показателей родного мотора нужно избавиться от различных изъянов, присутствующих в каналах ГБЦ (об этом мы уже писали). Из-за их наличия баллоны не могут принять необходимое количество горючей смеси. Хороших результатов можно добиться при обычной пескоструйной очистке выпускного и впускного коллектора.

Еще один полезный совет — установить более жесткие пружины клапана. Идеальный выбор — использовать рессоры от автомобиля ВАЗ 2108. Далее тюнинг ГАЗ 31105 заключается в уменьшении веса клапанов и обработке их граней.

С помощью этого решения вы можете добиться следующих результатов:

• для лучшей вентиляции камер сгорания;
• увеличить наполнение камер сгорания;
• для расширения фаз газораспределения.

Кованые спортивные элементы также могут быть установлены вместо обычных поршней. Это также поможет установить распределительный вал с подъемником клапана на большую высоту, чем обычно. Для оптимальной регулировки фаз газораспределения на доработанном распредвале установлена ​​делительная передача.Вместо стальных направляющих клапанов целесообразно использовать бронзовые, так как последние лучше отводят тепло.

Тюнинг ГАЗ 3110 также заключается в установке более качественного бензонасоса. Благодаря таким изменениям силовой агрегат будет иметь хорошую тягу вне зависимости от нагрузок.

Доработка подвески автомобиля

Управляемость автомобиля во многом зависит от того, насколько хорошо подвеска справляется с различными неровностями дорожного покрытия, которые очень распространены в нашей стране.При создании тюнинга ГАЗ 31105 очень важна установка газонаполненных амортизаторов (рекомендуем узнать, чем масляные амортизаторы отличаются от газовых, а какие лучше -). Специалисты отмечают, что газовые амортизаторы дают возможность максимально точно подобрать параметры с учетом стиля движения.

В некоторых модификациях амортизаторов можно регулировать клиренс автомобиля (о других способах увеличения клиренса читайте), что обеспечивает широчайшие возможности эксплуатации Волги 3110 на бездорожье. При установке других амортизаторов также рекомендуем установить другие пружины, причем предпочтение лучше отдать двухсекционным. Их верхняя половина жестче нижней. Когда колеса начинают катиться в крутом повороте, они не отрываются от дорожного покрытия, что заметно увеличивает управляемость автомобиля.

Если управление важнее комфорта, мы рекомендуем использовать шарниры шарнирной подвески из стали.

Дооснащение тормозов

Еще один способ тюнинга ГАЗ 3110 — улучшить работу тормозов.Следует подчеркнуть, что на всех автомобилях зарубежных производителей, которые оснащены силовыми агрегатами рабочим объемом 2,0 литра и выше, сзади используются дисковые тормоза. Но в отечественной Волге 31105, в подкапотном пространстве которой установлен двигатель объемом 2,4 литра, инженеры решили применить барабанные тормоза. В связи с этим тюнинг 31105 в данном случае заключается в установке дисковых тормозов на заднюю ось.

Реализуя идеи, рассмотренные в нашей статье, можно также оснастить Волгу современным глушителем с красивой хромированной трубой.Следует отметить, что такой глушитель обладает достаточно высокой устойчивостью к коррозии, а также положительно сказывается на внешнем виде автомобиля.

Теперь вы знаете все тонкости тюнинга ГАЗ 31105 (3110).

В жизни любого дрифтера есть две точки отсчета. Первый — когда я понял, что мне нравится эта дисциплина автоспорта, и определенно решил, что вы хотите научиться управляемому заносу. Второй — это момент выбора автомобиля, с которым вы, скорее всего, проживете бок о бок долгие годы.И если с первым все более-менее понятно, и все примерно одинаковы (посмотрел видео или попал в дрифт тусовку, зацепился, решил попробовать), то со вторым возможны альтернативы. Причем они варьируются от довольно привычных (купить подержанный Nissan, Toyota или BMW) до гораздо более экстремальных и необычных. Евгений относится ко второй категории и по степени экстремальности однозначно находится на верхних строчках рейтинга.

Да-да, эту «баржу» можно использовать в дрифте, и сегодняшний экземпляр является ярким тому примером. Герой нашего материала Евгений Кулаковский, пилот RDA Д.VISIONS чемпионат из Нижнего Новгорода, можно сказать, родины Волги. Вполне вероятно, что этот факт также повлиял на его решение — а может, это просто совпадение. Так или иначе, он приобрел ГАЗ-31105 специально для подготовки к езде боком. Изначально думал о более классической версии в лице Toyota Mark 2, но брать подержанную иномарку не хотелось — кто знает, что с ней может быть … Поэтому в 2011 году Женя купил Волгу как свою. основа для нестандартного проекта.Она, конечно, была не новая, но в отличном состоянии и в полной заводской комплектации.

Демонтаж — завершение… замена! В первую очередь, чтобы подготовиться к дрифт-гонкам, занялись подвеской. Урезан дорожный просвет, заменены все сайлентблоки на полиуретановые, вместо штатных рессор установлены детали от грузовой Газели и установлены амортизаторы Koni. Результат предсказуем — низкий и жесткий. Параллельно работали над увеличением выворота за счет установки кастомных сошек, рычагов и тяг.Скажем сразу: этот вариант подвески оказался настолько удачным, что используется в неизменном виде по сей день — меняются только изношенные детали.

По тормозной системе мы пришли к следующему решению: к штатным суппортам спереди добавили перфорированные диски, а тормозные диски кастомные (уменьшенные «волговские») и суппорты от ВАЗ-2110. были установлены сзади, заодно подключив к ним кастомный гидравлический ручник.Он сделан из цоколя цилиндра сцепления АТЕ для «классических» Жигулей. С вышеуказанными доработками, но со стандартным двигателем и коробкой передач Волга в 2012 году отправилась на свои первые соревнования по дрифту в Тольятти. Тут-то и стало понятно: стокового «двигателя», как говорится, «не вынесут». Не хватало мощности, поэтому следующим логическим шагом была замена.

Подкапотное пространство ГАЗ-31105 очень объемное, так что в нем можно разместить практически любой силовой агрегат.Женя остановился на Toyota 2JZ-GE VVTi. С атмосферным, но шестицилиндровым двигателем машина ехала намного веселее, и, что немаловажно, установка обновки не заставила себя долго мучиться. Приварили новые ножки для установки на штатные опоры, сращивали проводку, состыковали кардан с новой коробкой передач W-58 (тоже от Тойоты), и вуаля — обратно, поехали! Даже топливная система и система охлаждения остались в семье. Весь этот симбиоз работает как часы.

Итак, машина завелась — и через пару часов Женя снова ехал на ней на гонки в Тольятти.Он, как пилот, остался доволен двигателем. Теперь машина ехала намного увереннее, но охлаждение не справлялось — в заносе машина проезжает всю трассу в боковом скольжении, поэтому радиатор не получает достаточного обдува. Во избежание перегрева, как правило, систему устанавливают с запасом. Поэтому по возвращении в Нижний Новгород родной волговский радиатор заменили на «газель» и установили сдвоенные электровентиляторы от «Нивы». Проблема исправлена. Снова поменять местами! Спустя какое-то время, когда опыт был накоплен, и скорости, на которых Женя дрейфовал, стали расти, «всплыл» еще один технический нюанс — на этот раз с топливной системой.Даже если бак был наполовину полон, при поворотах бензин откачивал из помпы. Выход был найден в установке штатного бензобака от Toyota Mark 2. Так проблема с отливами была решена, и машина надежно откатала весь сезон, пока не пришло осознание, что 2JZ-GE уже недостаточно. . Встал вопрос: турбонаддувить существующий двигатель или купить новый 1JZ-GTE VVTi?

Взвесив все «за» и «против», Евгений пришел к выводу, что покупка изначально «турбо» агрегата и проще с точки зрения вложений энергии, и выгоднее по деньгам.Вот и пришел на второй свап на Волге, попутно заменив стоковую муфту на бездемпферную керамическую Exedy. Чтобы каждый раз не наезжать на отсечку на мощном моторе, к заднему редуктору пришлось добавить главную пару с передаточным числом 4,1. Это очень редкая пара, которая использовалась только на Газелях с двигателями Iveco, и их выпускали в очень ограниченном количестве. В процессе ее поиска герой нашего рассказа даже обратился непосредственно на автозавод ГАЗ, но и там помочь не смогли.По стечению обстоятельств нужная деталь в итоге была куплена в обычном магазине запчастей, где когда-то оказалась и до этого момента никому не пригодилась. Краткие технические характеристики Двигатель: ✔ 1JZ-GTE VVTi от Toyota Трансмиссия: ✔ W-58 МКПП от Toyota Подвеска: ✔ Передняя кастом, амортизаторы Koni Тормоза: ✔ Передние родные суппорты + перфорированные диски Электроника: ✔ ECU Mines

В этой конфигурации автомобиль продолжает ездить.Единственным дополнением стал сварной каркас безопасности, установленный на сезон 2015 года, когда по регламенту автомобили без каркасов уже не допускались к соревнованиям. Приготовили его друзья Жени — они тоже развили идею винила для Волги, а потом сняли ГАЗ в кино. Рисунок, сочетающий русский и японский фольклор — герой Алеши Попович в кимоно — привлекает внимание и недвусмысленно намекает на злую начинку отечественного автопрома. Дизайн отлично отражает стиль автомобиля: это русская Волга с японским «сердцем».

На сезон 2016 года Евгений установил новый электронный блок управления Mines, который позволяет турбинам развивать большее давление. Сейчас расчетная мощность двигателя составляет около 350 л.с. с., что довольно много для станка, значительно облегченного за счет вырезания ненужного металла (его вес около 1 100 кг). А в этом году рама машины прошла омологацию РАФ. Оставайтесь верны идее Дрифт-Волга комфортно себя чувствует как на медленных участках, так и на быстрых трассах, таких как «Нижегородское кольцо». В сезоне 2017 года кардинальных изменений дизайна не планируется. Есть желание поменять турбину и выпускной коллектор, чтобы немного оживить двигатель, а также немного похудеть, заменив некоторые элементы кузова на пластиковые.

Оглядываясь назад, Евгений, несомненно, доволен результатом, но считает, что было бы намного проще купить японскую или немецкую модель, которая больше распространена в дрифте.Для Волги практически нет ничего из мира автоспорта — детали нужно либо кастомизировать, либо делать полностью вручную. Любой автомобильный агрегат, куда ни глянь, имеет огромное количество нестандартных решений.

Но давайте посмотрим на все это с другой стороны. В любом дрифт-соревновании 90% участников выбрали Nissan, Toyota, BMW или ВАЗ в качестве своего автомобиля. Даже учитывая разную окраску, зритель путает эти автомобили в голове. Но Волга среди них точно никогда не затеряется.Это уникальный автомобиль, привлекающий к себе больше внимания, чем любой другой дрифт-кар. А именно индивидуальность делает популярными не только людей, но и автомобили.

Список доработок:

ГАЗ 31105 Волга — автомобиль отечественного производства, ставший продолжением 110 версии модели.И даже несмотря на то, что этот автомобиль получил более современный вид, о некоторых апгрейдах владельцу стоит подумать самостоятельно. Тем более что в ГАЗ 31105 тюнинг салона не вызовет никаких затруднений и не испортит машину.

История создания

Первый серийный автомобиль с индексом 31105 сошел с конвейера Горьковского автозавода в 2004 году, а производство модели было остановлено только через пять лет. Рестайлинг 110-й версии включал в себя наличие передней подвески, на которой не было шкворней, установку стабилизаторов на заднюю подвеску, а также наличие коробки передач, претерпевшей значительные изменения.Модернизация конструкторов и конструкторов Горького коснулась и внешнего вида модели.

Было решено заменить старую угловатую переднюю оптику на каплевидные фары, изменения коснулись и переднего бампера, который стал больше соответствовать тенденциям дизайна, а также решетки радиатора и передних крыльев. Таким образом, впервые в истории отечественного автопрома с завода сошла машина с современным презентабельным видом.

Однако на достигнутом было решено не останавливаться и автозавод также выпустил модель бизнес-класса, которая получила немного удлиненную платформу и новый дизайн дверей. С 2008 года все новинки горьковского автопрома оснащались российскими двигателями ЗМЗ-40525 рабочим объемом 2,465 л и мощностью 150 лошадиных сил. Экспортная версия модели получила в подкапотном пространстве двигатель американской компании Chrysler, который по объему был идентичен отечественному ЗМЗ, но из-за нестандартной системы впрыска терял мощность.

Как обновить 31105

Большинство тюнинговых специалистов сходятся во мнении, что 31105 в модернизации не нуждается, так как у этого автомобиля масса достоинств, как внутренних, так и внешних.Однако всегда найдутся люди, которым не хватит этих достоинств и возникнет страстное желание заниматься тюнингом ГАЗ 31105. К счастью, современные технологии позволяют найти в сети множество вариантов модернизации, не требующих больших финансовых и трудовых затрат.

За счет несложных манипуляций можно придать экстерьеру модели дополнительную привлекательность, а за счет близкого сходства интерьера Волги и Крайслера сделать из отечественного автомобиля мечту большинства американцев.Кроме того, к двигателю можно подключить еще несколько лошадок, а для большей уникальности автомобиля — поменять штатную оптику на более современную.

Естественно, работать над изменением экстерьера всегда проще, чем придумывать что-то новое в салоне автомобиля. Более того, в ассортименте автосалонов есть все необходимые приспособления и аксессуары для выполнения этой задачи. Например, для тюнинга кузова ГАЗ 31105 можно использовать:

• различные обвесы;
• современные решетки радиатора;
• молдинги;
• фары и оптика;
• колесные диски различного диаметра, формы, оттенков и материалов изготовления.

Если самостоятельно установить какой-либо элемент апгрейда не получится, всегда есть возможность посетить специализированную мастерскую, в которой даже по картинке мастера смогут понять, какая машина должна ехать на улицы города. город после апгрейда.

Тюнинг салона и подвески Газ 31105

Первоочередная задача в процессе тюнинга салона 105-й Волги — повышение звукоизоляции автомобиля.Всю работу в этом направлении вы можете проделать самостоятельно, правда придется разобрать весь кожух и снять пластиковые детали, но результат приятно порадует. Отличная звукоизоляция — это именно то, без чего невозможно представить комфортное передвижение. И выполнение работ не требует значительных финансовых затрат. Главное, чтобы в итоге в салоне было комфортно и тихо.

К большому разочарованию меломанов, акустическая система в связке с твитерами, сабвуфером и динамиками требует полной замены в модели.К тому же штатная магнитола, установленная в ГАЗ 31105, не предусматривает возможности прослушивания треков в популярных форматах. Поэтому даже обычным меломанам потребуется замена заводской акустики. Эти работы позволят вам получить удовольствие от прослушивания качественной музыки, которая не будет сопровождаться посторонними шумами, скрипом и хрипом динамиков даже на полной мощности.

Можно модифицировать приборную панель в салоне с помощью светодиодной подсветки. Это не только повлияет на изменение в лучшую сторону его внешнего вида, но и повысит читаемость показаний приборов в несколько раз при наличии плохого освещения.Также можно поработать над освещением всего салона и сделать его ярче, а потребление энергии будет меньше.

Самый популярный способ изменить интерьер — заменить надоевшую стандартную обивку сидений кожаными материалами. Благодаря дороговизне натуральной кожи в этих работах можно использовать такой материал, как экокожа, которая является обычным заменителем, но с качественной имитацией рельефа натуральной кожи и с повышенными характеристиками устойчивости к внешним воздействиям. .К тому же этот материал можно подобрать в любой цветовой гамме. Например, кремовый интерьер идеально гармонирует с черным корпусом.

Более спортивное рулевое колесо или деревянная оплетка и идентичные рычаги ручного тормоза и переключения передач могут создать премиальный интерьер. Придать роскоши помогут даже хорошо подобранные по фактуре шторы на боковых окнах.

Для получения интересных цветных изображений в салоне можно использовать светодиоды для освещения салона автомобиля. Купить ленту со вставками из маленьких светодиодов можно практически в каждом магазине авто- или радиотехники.Вы можете использовать ленты в салоне салона, чтобы выделить пространство возле ног пассажиров или водителя, дверей и приборной панели. Вы также можете использовать его в багажнике или под капотом. В общем, везде, где позволяет фантазия. Такая подсветка добавит автомобилю красоты и оригинальности. Однако в этом вопросе важно не переборщить, чтобы машина не напоминала елку.

Напоследок несколько слов о тюнинге подвески. Внести изменения в данный агрегат автомобиля своими руками может каждый автомобилист.Главное правило — подвеска даже после модернизации должна служить не декоративным элементом, а гарантом эффективного и безопасного контакта каждого колеса с дорожным покрытием, а также не позволять пассажирам испытать все качества плохих дорог.

Исходя из вышесказанного, сделать настоящий американский Крайслер из автомобиля ГАЗ 31105 Волга со всеми его запоминающимися особенностями и комфортным салоном не так уж и сложно. Главное желание и немного фантазии!

Модель ГАЗ-31105 считается венцом разработки «Волги», получившей известность как автомобиль бизнес-класса еще в советское время.По сути, это последняя оригинальная модель завода. Несмотря на оригинальность и качественный дизайн, многие автолюбители хотят выделить свою машину, и сделать это можно благодаря качественному тюнингу. С его помощью скрываются слабые стороны и подчеркиваются сильные стороны.

Тюнингованная Волга ГАЗ 31105

— автомобиль бизнес-класса, а значит, лучше всего подойдет строгий ретро-стиль. Спортивный дизайн потребует значительно больше вложений и навыков, когда дело касается не только наклеек.

Отличительной особенностью автомобиля всегда был объем салона. Здесь с комфортом могли разместиться несколько человек, при этом созданы все условия для длительных переездов. Тем не менее по комфорту автомобиль уступал зарубежным аналогам того же класса.

Вариант тюнинга салона Волга ГАЗ 31105

• замена сидений;
• улучшенная звукоизоляция;
• изменение отделки;
• диодные вставки;
• замена ручек;
• Замена панели приборов.

Даже частичная настройка в таких случаях приводит к значительным положительным результатам, но при этом должно присутствовать чувство меры и вкуса.

Сиденье

Многие владельцы автомобиля модели 31105 отмечают факт низкой посадки водительского сиденья.Волга предыдущей модели имела большую высоту, что обеспечивало лучший обзор водителю. С переустановкой передних сидений особых проблем возникнуть не должно; вы легко можете сделать это самостоятельно.

Модель ГАЗ-31105 — заводская доработка модели ГАЗ-3110, что означает повышение комфорта и престижа, но все же при желании можно установить более удобные сиденья от иномарок.

Однако за это придется заплатить солидную сумму.Отличным выбором для отделки сидений станет натуральная кожа в строгих темных тонах.

Читайте также

Автомобили ГАЗ-31105 с двигателем Chrysler

Шумоизоляция

Отличительной чертой отечественного автопрома является плохая шумоизоляция салона.

Процесс шумоизоляции салона ГАЗ 31105

Отделка

Дерево издавна является классическим вариантом внутренней отделки. Конечно, речь идет о пластиковой имитации дерева. Чтобы не тратить время на тщательный замер и изготовление элементов, вы можете обратиться в ближайшие автосалоны. Вполне вероятно, что там можно будет купить уже готовую обшивку для всего салона.

В эти комплекты входят накладки следующих типов:

Не будут лишними ручки, подлокотники и другие элементы интерьера, выполненные в едином стиле.

Диоды

Светодиоды — отличная альтернатива стандартным лампочкам. Эффект свечения добавит престижа и сделает управление автомобилем еще более удобным.

Светодиодная подсветка размещается в любом подходящем месте:

• приборная панель;
• торпеда;
• бардачок;
• зеркала;
• крыша;
• сидячих;
• задняя полка;
• автомобильная акустика.

Читайте также

Система охлаждения ГАЗ-31105

Процедура замены лампочек очень проста и легко выполняется своими руками.Следует помнить, что слишком много освещения не всегда уместно.

Панель приборов

Базовая панель приборов выглядит оригинально и нареканий не вызывает. Основная сложность замены связана с поиском подходящего аналога. В любом случае выбор и установку панели лучше доверить профессионалам.

Вариант настройки панели приборов на Волге 31105

Двигатель

К эксплуатации в бизнес-классе нужно подходить тщательно. Шикарный внешний вид, комфорт салона легко перечеркнут неравномерной работой двигателя. В зависимости от финансовых возможностей владельца можно сделать следующее:

1. Замена установленного двигателя на более продвинутый. Внутреннего пространства под капотом достаточно для установки практически любого варианта, но для этого потребуется дополнительная установка переходников и других соединительных деталей.
2. Перенастройка ЭБУ (чип-тюнинг) для более корректной работы (может привести к увеличению расхода топлива).
3. Улучшение или замена отдельных деталей.

Производитель практически не оставил вариантов для быстрой модернизации автомобиля. Есть два варианта двигателя: стандартный и Chrysler. В целом динамика у них схожая, но есть некоторые отличия:

• двигатель Chrysler имеет большую мощность;
• улучшенные динамические характеристики;
• предназначен для использования только качественного топлива, что не всегда гарантируется на заправках;
• родной двигатель более неприхотливый, но менее надежный.

Автомобили «Крайслер» имеют много аналогичных автомобилей с Волгой-31105. Частичная установка деталей может решить некоторые недостатки отечественного производителя.

Практически единственный способ настроить чип — это прошить устройство более новой версией. Провести какие-либо другие манипуляции с микросхемой просто невозможно.

Для этого нужно заменить всю электронную систему и установить другой двигатель. На сегодняшний день чип-тюнинг осуществляется исключительно народными мастерами.Для этого чаще всего заглушают работу нескольких датчиков, что позволяет кардинально изменить работу всей системы.

Волга 3110 — качество и надежность

Волга 3110 — добротная, вместительная машина. Простота и ненавязчивый дизайн, а также неприхотливость в обслуживании — одни из главных отличительных черт ГАЗ 3110. Волга 3110 выпускалась с 1996 по 2005 год. Этот автомобиль является апгрейдом предыдущей модели ГАЗ 31029. Обновленная версия имеет более широкие возможности. современный кузов, соответствующий международным стандартам активной и пассивной безопасности, а также модернизированная система управления, позволяющая чувствовать себя в салоне увереннее и безопаснее.

Благодаря модернизированному кузову Волга 3110 становится одним из самых надежных отечественных автомобилей. Еще одно преимущество ГАЗ 3110 — вместительный багажник. Именно большой багажник и просторный салон позволяют называть Волгу 3110 семейным автомобилем. Ему будет удобно идти на дачу всей семьей. В этой модели также используется гидроусилитель руля, что в разы упрощает управление автомобилем, повышая его маневренность.

Салон ГАЗ 3110 полностью отремонтирован. Материал корпусов новой модели — велюр.За счет валика под поясом и боковых опор передние сиденья приобрели более удобную эргономичную форму. Появилась возможность установить систему электрообогрева сидений. Задние сиденья оборудованы удобными подголовниками. Панель приборов выполнена из пеноматериала и по дизайну не уступает всему салону.

Пожалуй, одним из главных плюсов является цена отечественного авто. Не исключение и ГАЗ 3110. Поклонники автомобилей «Волга», которые хотят добавить в ГАЗ 3110 что-то по своему усмотрению или просто хотят выделиться на дороге, имеют возможность произвести тюнинг автомобиля.Для модели Волга 3110 тюнинг предполагает изменения как внутреннего оформления салона, так и экстерьера кузова. Особо требовательные автолюбители могут сменить материал чехлов на кожу. Вы можете полностью изменить отделку салона, превратив его в салон класса «Люкс».

ГАЗ-3110

ГАЗ-3110 «Волга»

ГАЗ-3110 Волга (данные для модели 3110-111 приведены в [] скобки, за 3110-600 в {}) последняя версия старого ГАЗ-24 (с 1997 года будет на конвейер до 2004 года).Тот же автомобиль среднего размера, 5- или 6-местный 4-дверный классический заднеприводный седан. 4×2. Подвеска: передняя — независимая (А-образные рычаги, пружины винтовые), задняя — зависимая (неразрезной мост, рессоры). Двигатель: Тип ЗМЗ-402 [406.2] — бензин {турбодизель с прямым впрыском типа ГАЗ-560} (карбюратор) [впрыск], охв [dohc16], 4 цилиндры в линию, рабочий объем 2446 [2286] {2134} куб.см (диаметр отверстия 3,62 «{3,35»}, ход 3,62 «[3,39»] {3,70 «}), степень сжатия 8,2: 1 [9,5: 1] {20,5: 1}. Он выдает 100 [150] {95} hp @ 4,500 [5,200] {3,800} об. / Мин.Крутящий момент: 134 [152] {147} фут-фунт. @ 2400 [4,000] {2,000} об / мин. 4 или 5 [5] {5} передач, макс. скорость 91 [109] {93} миль / ч, ускорение 0 до 62 миль / ч — 19 [13,5] с. Тормоза: передние — диски, задние — барабанные, с гидравлическим управлением. Размеры: ДхШхВ = 15’11,7 «; x5’10.9» x4’8 «, колесо база 9’2,2 «. Колея передняя / задняя: 4’11,1» / 4’8,9 «. Объем багажника составляет 17,7 куб. футов. Снаряженная масса: 3086 фунтов. Полный вес: 3946 фунтов. Шины 195 / 65R15S. Топливный бак: 14,5 галлона. Экономия топлива: 15,7 [20,1] миль на галлон (в среднем), {32.2} миль на галлон (при 56 миль в час), {23,3} миль на галлон (при 75 миль в час). Цена — 4300 долларов [4800 долларов] {11 900 долларов}.

Вероятно, будет новый мотор ЗМЗ-4052.10. скоро будет доступно.

В настоящее время Волга может поставляться со всеми импортными моторами:

Rover T16MPI: рядный 4, dohc 16, рабочий объем 1994 куб. См (внутренний диаметр 3,33 дюйма, ход 3,5 «), CR 10: 1, бензин, многоточечный впрыск топлива, мощность 140 л.с. @ 6000 об / мин, крутящий момент 133 фут-фунт.@ 4500 об. / Мин. Максимальная скорость 112 км / ч, разгон от 0 до 62 км / ч: 11 с. Экономия топлива: 24,8 миль на галлон при 74,6 миль в час (официальные данные).

Toyota 2L-T: рядный 4, ом, рабочий объем 2446 куб. См (внутренний диаметр 3,62 дюйма, ход 3,62 дюйма), CR 21: 1, турбодизель, мощность 92 л.с. при 3800 об / мин, крутящий момент 163 фут-фунт @ 2400 об. / Мин. Цена машины: 12000 долларов.

Toyota 3RZ-FE: рядный 4, dohc 16, рабочий объем 2694 куб.см (внутренний диаметр 3,74 дюйма, ход 3.74 «), CR 9,5: 1, бензин, многоточечный впрыск топлива, мощность 152 л.с. при 4800 об / мин, крутящий момент 177 фут.-фунт. @ 4000 об. / Мин. Цена двигателя: 7500 долларов.

Есть вариант с кузовом универсал — ГАЗ-310221. Дополнительное 3-е многоместное сиденье в салоне. Цена: 5800 долларов (100 л.с.), 6400 долларов (150 л.с.)

.

Данные для дизеля ГАЗ-310221-600 исполнение: двигатель — см. ГАЗ-3110-600. Снаряженная масса: 3215 фунтов, полная: 4180 фунтов. верхний скорость: 93 миль / ч. Разгон от 0 до 62 миль / ч: 19 с. Тормозной путь на скорости 62 миль / ч: 170 ‘. Топливо экономия: 32.2 мили на галлон при 56 милях в час, 23,3 мили на галлон при 75 милях в час.

Есть вариант скорой помощи с высокой крышей и длинной колесной базой.

Эксклюзивная тюнинговая версия ГАЗ-310221 на полноприводном шасси.

Это отдельный файл из набора. Щелкните здесь, чтобы узнать о лучшем опыт — этот сайт использует фреймы.

31105 Черный Тюнинг салон.

Прежде чем перейти к реализации газовой настройки 31105 газовых ступеней, отметим, что вся Волга тридцать первая серия — благодатное поле для приложения талантов и умений тех, кто знаком с техническим усовершенствованием.Пикантных ситуаций добавляет то, что Волга 31105 буквально в шаге от ретроспективы. Если грамотно произвести тюнинг Волги 31105, то повышенное внимание публики к ней будет гарантировано.

Так выглядит тюнинг Волги 31105

А теперь перейдем непосредственно к тому, что можно изменить в машине, чтобы сделать ее по-настоящему идеальной.

Доработка внешнего вида Волги 31105

ГАЗ 31105 после тюнинга

Для его доработки можно использовать кузова, молдинги, новые решетки радиатора, оптику, легкосплавные диски со спицами, заправленными в низкопрофильную резину и т. Д. .Выбор всего этого, если брать в магазинах, не очень широк. Однако всегда можно подать заявку на индивидуальное изготовление деталей.

Например, можно сделать фото тюнинга Волги 31105, прийти к мастеру, показать, что вы хотите получить, и дождаться результата его работы. Или — поэкспериментируйте с кабиной, двигателем, подвеской и тормозами.

Волга 31105 Тюнинг в стиле «чужие против хищника»

Тюнинг-салон Волга 31105

Тюнинг-салон Газ 31105

Поработав над обесцвечиванием салона, отловом «сверчков» и устранением скрипов Вам можно переходить к доработке панели приборов.Например, можно заменить обычные осветительные лампы с эффектом рассеивания. Это позволит выбрать желаемую расцветку и яркость подсветки. И сделает тюнинг Салона ГАЗ 31105 более завершенным.

Еще одним элементом регулировки освещения может быть установка новых плафонов освещения кабины, иногда это делается во время. В газ 31105 идеально подойдут плаферы подсветки, расположенные на потолке салона, и спинки передних сидений.

Chrysler Tuning Gas 31105

На рынке можно найти готовые комплекты для тюнинга салона с расширенным набором аксессуаров. Обычно в него входят декоративные элементы рулевого колеса, накладки на рычаг переключения передач и накладки центральной и приборной панелей. Однако, если вы хотите получить эксклюзивный вариант, стоит изготовить такой комплект индивидуально — это сделает тюнинг салона Волга 31105 теми, кто уже повторяется, восхищаясь его мастерством.

Тюнинг двигателя Волга 31105

Как вариант, тут особо не мучиться и просто установить двигатель от любой иномарки подобного класса, например Крайслера.В этом случае вам останется только установить новые крепления, а также заказать переходник, соединяющий коробку передач с карданным валом. Оказывается это газ 31105 Chrysler по окончании тюнинга всех работ.

Если этот вариант вам не подходит, можно обработать впускные и выпускные каналы пескоструйным аппаратом. Это улучшит топливную смесь цилиндров. После этого можно заменить пружины клапанов, установив более жесткие, например, от ВАЗ 2108.

Переходя к клапанам, уменьшите их массу и обработайте фаску, которая расширит фазы газораспределения, заполнит цилиндров и улучшить их вентиляцию.А чтобы добиться максимального эффекта от тюнинга двигателя, замените поршни спортивного типа кованые, бензонасос на импортный вариант, распредвальный аналог с более высоким подъемом клапанов.

Тюнинг подвески Газ 31105

Для того, чтобы подвеска лучше гасила удары при движении и обеспечивала постоянный контакт колес с дорогой, на какой бы скорости у машины не была скорость, стоит провести некоторые изменения в ее конструкции. В частности, при тюнинге газа 31105 можно установить двухсекционные пружины и газонаполненные амортизаторы, а также стальные шаровые шарниры для увеличения управляемости автомобиля.

О документальном автопроме представлен в дрифте довольно жестко: количество жигули на любом тематическом мероприятии иногда повышается. Удивляться тут нечему: это дешевая заготовка, на которую можно купить практически любую запчасть, в том числе для постройки объекта по выбранной дисциплине. Но тогда банальные «Жигули» — а что, если вы хотите прокатиться на чем-то совершенно необычном, чего другие не ожидают увидеть на трассе? Ответ прост — Волга!

Да-да, эту «баржу» можно использовать в дрифте, и сегодняшний экземпляр — яркий тому пример.Героя нашего материала Евгения Кулаковского, пилота чемпионата RDA D.VISIONS, из Нижнего Новгорода, можно сказать, Родина Волга. Вероятно, этот факт также повлиял на его решение — а может, это простое совпадение. Так или иначе, он приобрел ГАЗ-31105 специально для подготовки к езде боком. Изначально я думал о более классическом варианте в лице Toyota Mark 2, но брать подержанную иномарку не хотелось — кто знает, такое бывает … Поэтому в 2011 году Женя купил именно Волгу как основа для нестандартного проекта.Она, конечно, была не новая, но в отличном состоянии и в полной заводской комплектации.

Незавершенное — завершается … Обмен!

В первую очередь, подвеску начали готовить к дрифт-гонкам. Срезан клиренс, заменены все сайлентблоки на полиуретан, вместо штатных рессор установлены детали от грузовой газели и поставлены амортизаторы Koni. Прогнозируемый результат — низкий и жесткий.Параллельно работала над увеличением отдачи за счет установки нестандартных отбойников, рычагов и тяги. Скажем так: этот вариант подвески оказался настолько удачным, что его использовали в неизменном виде и по сей день — меняют только изношенные предметы.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

По тормозной системе пришли к следующему решению: к онлайновым зажимам спереди добавили перфорированные диски, сзади добавили референсные дисковые тормоза (уменьшенные «волговские») и суппорт от ВАЗ-2110, у заодно подключив к ним нестандартное гидравлическое устройство.Он сделан из базы цилиндра сцепления для «классики» Жигулей. С вышеуказанными доработками, но со штатным двигателем и трансмиссией Волга в 2012 году выехала на свои первые соревнования по дрифту в Тольятти. Именно здесь и стало ясно: стокового двигателя, который называется, «не вынесут». Не хватало мощности, поэтому следующим логическим шагом стал

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Подкаст-пространство в ГАЗ-31105 очень объемное, поэтому туда можно поставить практически любой силовой агрегат.Евгений остановился на Тойотовском 2JZ-GE VVTI. С атмосферным, но шестицилиндровым двигателем машина пошла куда веселее, и, что немаловажно, с установкой обновления долго мучаться не пришлось. Приварил новые лапы для установки на штатные опоры, задевал проводку, состыковал кардан с новой трансмиссией W-58 (тоже от Тойоты), и вуаля — крик, поехал! Даже топливная система и система охлаждения остались родственниками. Весь этот симбиоз работает как часы.

1 / 8

2 / 8

3 / 8

4 / 8

5 / 8

6 / 8

7 / 8

8 / 8

Итак, машина завелась — и через пару часов Женя снова ее коснулся на гонках в Тольятти.Двигателем он, как летчик, остался доволен. Теперь машина ехала намного увереннее, но с охлаждением не справлялась — в Drift машина проходит всю колею в боковых салазках, поэтому радиатор не получает достаточного обдува. Во избежание перегрева, как правило, ставится система с запасом. Поэтому по возвращении в Нижний Новгород родной радиатор Волго заменили на Газельев и установили сдвоенные электровентиляторы от Нивы. Проблема устранилась.

И снова своп!

Спустя какое-то время, когда опыт накопился, и скорости, на которых Женя выступал в Дрифте, стали расти, «всплывает» еще один нюанс на технику — на этот раз с топливной системой.Даже если бак был наполовину полным, в поворотах бензин лился с помпы. Выход был найден в установке стандартного бензобака от Toyota Mark 2. Так что проблема с занижениями была решена, и автомобиль надежно откатился назад весь сезон, пока не пришло известие как 2JZ-GE. Встал вопрос: турбировать существующий двигатель или купить новый 1JZ-GTE VVTI?

Взвесив все за и против, Евгений пришел к выводу, что покупка изначально «турбо» агрегата проще и с точки зрения вложения сил, и выгоднее по деньгам.Так он приехал на второй свапо на Волге, пройдя по пути образец керамической плитки. Чтобы не угнаться каждый раз в отключении на мощном моторе, в задний редуктор пришлось добавить главную пару с передаточным числом 4,1. Это очень редкий пар, который использовался только на Газелях с Iveco Motors, и их было очень ограниченное количество. В процессе своих поисков герой нашего рассказа тоже прикладывался непосредственно к газу-автомату, но и там ничего не помогло. По стечению обстоятельств желаемый товар в итоге был куплен в обычном магазине запчастей, где она однажды случайно оказалась и никому не пригодилась.

Краткие характеристики

Двигатель: 1JZ-GTE VVTI от Toyota Трансмиссия: MCPP W-58 от Toyota Подвеска: Передний Custom, Koni Тормозные амортизаторы: Передний салипер + Диски с перфорированной электроникой: ECU MINES

В такой комплектации машина едет и тд. Единственным дополнением была рама безопасности сварного шва, установленная на сезон 2015 года, когда правила соревнований перестали допускать автомобили без рам. Готовили своих женихов Друзья — они тоже развили идею винила для Волги, а потом в пленку закрутили газ.Рисунок, сочетающий русский и японский фольклор, — Богатырь Алеша Попович в кимоно — привлекает внимание и прямо намекает на злую начинку отечественного автопрома. В дизайне отлично отражена стилистика автомобиля: это русская Волга с японским «сердцем».

1 / 9

2 / 9

3 / 9

4 / 9

5 / 9

6 / 9

7 / 9

8 / 9

9 / 9

К сезону 2016 Евгений установил новый электронный блок управления MINES, который позволяет турбинам развивать большее давление.Сейчас расчетная мощность двигателя составляет около 350 л. п., что очень много для значительного облегчения за счет резки ненужного металлорежущего станка (его вес около 1100 кг). А в этом году рама автомобиля была освоена РАФ.

Оставайся верным

Дрифт Волга комфортно себя чувствует как на медленных платформах, так и на быстрых трассах типа «Нижегородское кольцо». В сезоне 2017 кардинальных изменений в дизайне не планируется. Есть желание поменять турбину и выпускной коллектор, дабы еще побить мотор, а так же немного скинуть вес за счет замены некоторых элементов кузова на пластиковые.

Оглядываясь назад, Евгений, несомненно, остался доволен результатом, но считает, что в Дрифте было бы намного проще купить более японскую или немецкую модель. Для Волги практически нет ничего из мира автоспорта — нужно либо детали настраивать, либо вообще делать самому. Любой автомобильный узел, где ни один взгляд не имеет огромного количества нестандартных решений.

Но давайте посмотрим на все это с другой стороны. Любое мероприятие по дрифту имеет в своем составе 90% участников, которые выбирают в качестве автомобиля какой-нибудь Nissan, Toyota, BMW или ВАЗ.Даже с учетом разного ливрея в голове у зрителя эти машины перемешаны. Но Волга среди них точно никогда не заблудится. Это уникальная машина, которая привлекает внимание гораздо больше, чем любой другой дрифт-кар. А именно индивидуальность делает не только людей, но и автомобили.

Список доработок:

ДВИГАТЕЛЬ

• Двигатель 1JZ-GTE VVTI от Toyota
• Выпускная дорожка на трубе 76 мм
• Терминал банка HKS.
• Радиатор от ГАЗели
• Сдвоенные электровентиляторы от Нивы
• Тойота Марк 2
• Застежка-молния, каст
• Несколько Маслокулеров HKS.
• Охладитель 76 мм
• Прямой впуск HKS.
• Обдув HKS
• Автономная газовая система GREDDY Cartizer
• Топливный насос от Nissan GT-R
• Снял клапан «TRS» с дроссельной заслонкой

ЭЛЕКТРОНИКА

• Ecu Mines.
• HKS Контроллер бюста

ТРАНСМИССИЯ

• MCPP W-58 от Toyota
• Муфта Exedy, керамика Beammatic
• Задний редуктор
• Домашняя пара 4.1, от Газели с мотором Iveco

ПОДВЕСКА

• Передняя каска, Амортизаторы Koni
• Задняя каста, пружины Газель, амортизаторы Koni
• Тички (отбойники, рычаги, тяги) кастом

Торкемосе

• Передние родные суппорты + перфорированные диски

Довольно популярным российским автомобилем среднего класса можно назвать газ 31105, который выпускается уже несколько десятилетий под названием «Волга».Рассматриваемая модель на Горьковском автозаводе собиралась с 2003 по 2010 год, за это время было проведено несколько модернизаций. В последнее время на этот автомобиль все чаще обращают внимание в связи с тем, что можно встретить варианты исполнения в достаточно хорошем техническом состоянии, что в дальнейшем берется за основу тюнинга. Рассмотрим подробнее все особенности этого автомобиля.

Какие особенности «105» версии ГАЗ 3110?

Для начала обратим внимание на основные характеристики этого автомобиля:

• Передняя подвеска колес — аккумуляторная, установлен стабилизатор устойчивости подвески задних колес.
• Кроме того, коробка передач была выполнена в сравнении с предыдущей версией Волги.
• Существенно изменился и внешний вид автомобиля. Например, были установлены новые капельные передние фары, заменены передние крылья, сетка, капот и бампер.
• С 2005 по 2007 год выпускалась «бизнес-версия» автомобиля, которая отличалась удлиненной базой и дверьми, а также лучшей отделкой. Однако создавались они исключительно под заказ, поэтому встретить бизнес-версию Волги довольно сложно.
• В 2007 году были внесены изменения, в первую очередь коснувшиеся внутренней отделки салона. Интересным фактом можно назвать то, что в разработке нового интерьера участвовали немецкие дизайнеры. Кроме того, как улучшение высоты вылета, рулевая колонка, новая панель приборов, стеклянная панель управления, джойстик для определения положения боковых зеркал, новые фары и решетка радиатора.

Вышеупомянутые упоминания определяют, что могут быть найдены самые разные варианты пакетов «Волга».С 2008 года двигатели модернизируются по стандарту Евро-3. Наиболее распространен силовой агрегат Шпилька ЗМЗ-40525, рабочий объем которого составляет 2,5 литра и мощность 150 лошадиных сил. Для регулировки подачи топлива была установлена ​​электронная педаль.

Установка двигателя от Крайслера на Волгу

При выборе наиболее подходящей для тюнинга версии автомобиля следует обратить внимание на то, что с 2006 года двигатель DOHC 2,4 л устанавливался на газ, который поставлялся с Мексикой.Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Однако инженеру пришлось адаптировать двигатель под «Волгу», что привело к снижению мощности до 137 лошадиных сил. Прочие характеристики автомобиля:

1 Максимальная скорость 178 км / ч.

2 Разгон до первой отметки 100 км / ч происходит за 11 секунд.

Для возможности установки этого двигателя на рассматриваемый автомобиль были изменены крепежные элементы, балка передней подвески была опущена на 17 мм, удалена часть ребра жесткости, переработана коробка передач путем изменения передаточных чисел.Для края Chrysler необходимо было установить новый топливный насос и выхлопную систему.

Все вышеперечисленное стоит учесть, чтобы провести выбор наиболее подходящей модели. Например, одни предпочитают вносить изменения в отечественные двигатели, другие — модифицировать двигатель Крайслер и его топливо, выхлопную систему. Далее рассмотрим особенности проведенного тюнинга более подробно.

: план работ

Отличительной чертой всех автомобилей, выпускавшихся под маркой «Волга», является объемный салон.Комфортно может быть несколько человек. Однако это только одно преимущество автомобиля, в остальном по комфорту он значительно уступает другим.

Вы можете провести тюнинг салона своими руками, для чего потребуется стандартный набор инструментов, болгарка или резак, сварка, а также материалы, для работы с изоляционными материалами. Вам также понадобится чувство вкуса, что часто бывает довольно сложно. Самую обычную работу можно назвать:

• Замена сиденья.Родные стулья и корпусы Диван не должен обладать комфортом, уступающим зарубежному аналогу на момент выпуска. Поэтому замена сидений — один из способов добиться повышенного комфорта в автомобиле.
• Следующая проблема практически всех отечественных автомобилей — плохая шумоизоляция. Она в несколько раз уступает той, что стоит во многих иномарках. Поэтому, даже устроившись в удобных новых креслах, можно устать от постоянного гула.
• Замена отделки. Качество материалов, использованных при отделке «Волги», достаточно высокое, но до наших лет они дошли в очень недостроенном техническом состоянии.Поэтому смена обивки проводится практически всегда.
• Диодные тарифы для подсветки элементов управления или просто отдельных частей салона можно назвать современным трендом. Все современные автомобили имеют подсветку, создающую необычный эффект в салоне. Добиться этого возможно при использовании диодов на момент тюнинга салона.
• Замена ручек, управление осуществляется в зависимости от их состояния. Например, рулевое колесо может быть изношено или просто неудобно.Вместо стандартного можно подобрать другой.
• Панель приборов тоже оставляет желать лучшего.

Как правило, тюнинг салона не вызывает особых проблем, но должен иметь чувство стиля и меры. Чтобы уменьшить вероятность того, что конечный результат не будет соответствовать прилагаемым инструментам и силам, следует использовать уже разработанное профессиональными дизайнерами планирование тюнинга кабины.

Замена штатных сидений на новые

Начнем обзор возможных изменений салона рассматриваемой машины с замены родных сидений.Многие владельцы Волги предполагают, что водительское сиденье низкое и обзор с него плохой. Этот момент связан с тем, что посадки последних версий модели имеют меньший клиренс, то есть машина немного садилась. Это не было учтено при создании мест.

С заменой кресел особых проблем возникнуть не должно. Это связано с тем, что можно найти множество сидений, предназначенных для этой машины. Предпочтение следует отдавать кожаным вариантам, которые должны служить достаточно долго.Единственным минусом такого тюнинга можно назвать то, что придется выложить достаточно большую сумму на новые сиденья.

Салонная шумоизоляция: последовательность работ

Практически всегда при тюнинге салона отечественного автомобиля выполняется утепление салона. Это связано с тем, что сам автопроизводитель этого не сделал, в машине очень сложно во время движения. Основными рекомендациями по выполнению рассматриваемых работ можно назвать следующие пункты:

1 Первым этапом работы по звукоизоляции является покрытие всего кузова специальным материалом.Для этого можно использовать вибропласт или всем знакомый стеклянный спекулянт. В передней части машины находится двигатель и трансмиссия, которые вызывают появление сильного шума и вибрации. Поэтому особое внимание стоит уделить передней части.

2 Второй этап — утепление дверей. Для начала следует довести конструкцию до состояния, когда дверь будет плотно прилегать к корпусу. Любой люфт приведет к появлению шума, в результате конструкция быстро подключается и доставит много проблем.

3 Третий шаг по утеплению кабины — устранение ее шума. Отечественная сборка славится тем, что постоянно появляется непонятный звук трески, грохота или сверчка. Самостоятельный поиск причины появления проблемы займет довольно много времени, но результат того стоит.

Важно! При качественной шумоизоляции салона комфорт передвижения повышается почти в разы. Поэтому советуем использовать несколько изоляционных материалов, а также уделять этой работе большое внимание.

Уже практически классикой можно назвать использование натурального дерева при отделке салона автомобиля. Выглядит этот материал дорого, в сочетании с различными оттенками. В последнее время довольно часто встречается ситуация, когда внутренняя отделка осуществляется с помощью готовых наборов. Провести отделку и заменить панели довольно сложно. В распределенные комплекты входят следующие накладки:

1 Дверь, на которую крепятся защелки. Для того, чтобы прикрепить панель к двери, не нужно разбираться с клеем или использовать другие специальные крепления.Если размеры панели совпадают, на ней есть крепежи с правильным расположением, то работа значительно упрощается.

2 Рулевое управление используется как крышка. Некоторые варианты после их носки практически не отличить от отделочного материала. При желании можно поменять и само рулевое колесо, для чего выбранный вариант исполнения придется подогнать под установленную рулевую колонку.

3 Чехол на рычаг КПП позволяет существенно изменить дизайн интерьера.

4 отдельные панели для торпед.

Однако без герметичности все же не обойтись. Если используется набор панелей, вы сначала выбираете его, а затем отделочный материал для герметичности интерьера.

Применение диодов в интерьере

Стандартные лампочки, которые использовались при производстве газа, давно устарели. На смену им пришли диоды. Этот источник света имеет следующие преимущества:

• Диоды имеют небольшие размеры, что позволяет устанавливать их в различных местах, прятать в панелях для создания интересных эффектов.
• Несмотря на небольшие габариты, конструкция имеет высокое световое излучение.
Светодиоды
• не реагируют на воздействие повышенной влажности или вибрации. Поэтому срок службы значительно выше, чем у обычных источников света.
• Диодов достаточно просто установить, они не потребляют большого количества энергии.
• В продаже есть диоды различных оттенков. Например, если вам нужно создать синюю подсветку, вы можете использовать соответствующие цветные светодиоды.

Что могут диоды при отделке салона? Как правило, они используются для:

• Подсветка перчаток и помещений.
• Подсветка центральной торпеды снизу.
• Обозначения основных органов управления ночью ночью
• Остановка создания, которая находится на заднем стекле.
• Подсветка динамиков.

Вообще поэкспериментировать с подсветкой можно по разному. Это связано с тем, что, создав только один центральный соединительный кабель, вы можете разветвлять его для питания разного количества источников света.Учитывая невысокую стоимость диодов, можно сказать, что подобным образом можно выделить все важные элементы автомобиля.

Поменять приборную панель автомобиля

Очень много нареканий вызывает центральная панель приборов. Исходный вариант исполнения довольно простой, при перемещении ночью могут возникнуть проблемы с чтением основной информации. Произведено два основных изменения приборной панели:

1 Улучшение уже установлено.

2 Установка новой приборной панели.

Вы можете найти множество приборных панелей, которые можно приобрести и установить на свой автомобиль.Единственным недостатком этого предложения можно назвать высокую стоимость, а также отсутствие большого выбора. Улучшение уже установленной конструкции можно провести своими руками. Для этого выполняются следующие работы:

• Шкала выполнена. Если вам не подходит дизайн декора панели приборов, достаточно просто поменять его. Для этого купите готовую наклейку или вы можете создать ее самостоятельно, а затем распечатать на цветном принтере. Изменить дизайн достаточно просто: дизайн разбирается, образ передается и все возвращается назад
• Можно провести настройки новой подсветки, которая существенно изменит стиль панели приборов во время движения в темноте.Для этого достаточно стандартные лампочки заменить на диоды, например, синие. Кроме того, вы можете увеличить количество источников света, чтобы повысить читаемость информации в темноте.

Панель приборов — важный элемент салона каждого автомобиля, так как на ней отображается основная информация: скорость, оборот, количество топлива, температура охлаждающей жидкости, давление масла. Поэт, вся доработка должна проводиться таким образом, чтобы вся информация хорошо читалась.

Тюнинг установлен двигатель на газ

Не думайте, что только особенности салона автомобиля определяют его комфорт во время движения. Плохо работающий двигатель может создать довольно много проблем. Как уже отмечалось ранее, эта «Волга» создавалась как двигатель отечественного производства и от компании Chrysler. Другой вариант исполнения имеет достаточно хороший показатель грузоподъемности, но весь полный тюнинг предусматривает замену и этого элемента автомобиля. Существуют следующие методы тюнинга двигателя:

1 Чтобы автомобиль мог конкурировать на дорогах с иномарками, на него все равно придется установить новый мотор, мощность которого составляет около 200 лошадиных сил.В этом случае проблем с выбором наиболее подходящего двигателя возникнуть не должно, поскольку места под капотом «Волги» довольно много. Однако не стоит думать, что работа будет простой. Демонтаж, как правило, можно произвести самостоятельно, но остальные работы могут выполнить исключительно профессионалы. Это связано с тем, что оно может не совпадать с креплением, расположение некоторых элементов может мешать установке двигателя. Также новый мотор следует совмещать с другими элементами, например, с топливной системой.

2 Популярным на сегодняшний день тюнингом является настройка компа. Провести его можно в специальном центре. Суть этого метода в том, что устанавливаются наиболее подходящие настройки для работы топливной системы. Условием проведения таких работ является хорошее состояние двигателя. Это тоже была предварительная работа. Производитель ведет машину с определенными установками бортового компьютера, как правило, они «щадящие», то есть не позволяют использовать все возможности двигателя.С помощью компьютера можно установить и другие настройки, например, для увеличения мощности или снижения расхода топлива. Не рекомендуется использовать ЭБУ отдельно, так как неправильные настройки могут вызвать быстрый износ двигателя.

3 Возможна доработка или замена отдельных элементов топливной системы. Примером можно назвать различные фильтры выхлопной или топливной системы. Многие решают такую ​​доработку за счет того, что все работы можно выполнить самостоятельно с минимальными финансовыми затратами.

Так же можно позвонить общим вопросом, какой из двух двигателей, установленных на «Волгу», лучше.В целом они похожи, но все же есть несколько отличий:

• Двигатель Chrysler обладает большей мощностью и лучшими динамическими характеристиками.
• Как и многие другие зарубежные моторы, рассматриваемый предназначен исключительно для качественного топлива. Поэтому сэкономить на покупке топлива с низким октановым числом не представляется возможным.
• Двигатель, который производился на территории России, менее прихотлив, но вместе с тем доставлял гораздо больше проблем из-за постоянного появления неисправностей.

Если делать доработку, то Крайслер будет стоить намного дороже, но его характеристики развиваются в большом диапазоне.

Заключение специалистов

Игорь. На мой взгляд, из всех автомобилей, которые производились в России, можно выделить ГАЗ 31105. Эта версия «Волги» оказалась действительно качественной и с довольно привлекательными механизмами. При необходимости можно провести тюнинг, и эта машина по нашим качествам догонит многие иномарки.

Виталий. Самостоятельный тюнинг газ 31105. Поменял ходовую, поставил новый двигатель, полностью выкинул старый салон и установил новый. В результате получился просторный автомобиль, удобный и надежный. В оригинале машина тоже неплохая, но все же отечественным автопроизводителям как всегда не хватает технологий для создания конкурентоспособных моделей. И не надо ссылаться на то, что цель сделать бюджетный народный авто — дорогим и качественным еще никто не видел.

Тюнинг Газ 3110.

Автомобиль ГАЗ 3110 и его преемник ГАЗ 31105 являются типичными моделями отечественных автопроизводителей. Как известно, заводской тюнинг Волги 3110 недоступен, поэтому те экземпляры, которые встречаются на наших дорогах, — результат кропотливого труда народных умельцев. Поговорим подробнее о том, что тюнинг газ 3110 вполне реально осуществить своими руками, а также с помощью специалистов.

Необходимо отметить, что все машины 31 серии газовые — это идеальная возможность для внедрения различных технических новинок.К достоинствам этих автомобилей можно отнести солидный экстерьер и много места в салоне. Кроме того, Тюнинг Волга 3110 может привлечь внимание многих людей, ведь такие автомобили в хорошем состоянии и даже с некоторыми доработками встречаются крайне редко.

Тюнинг Кузов Волга 3110 — один из вариантов улучшения внешнего вида автомобиля. Некоторые мастера внесли кардинальные изменения в конструкцию кузова, превратив машину в купе. Установка литых колесных дисков с низкопрофильными шинами сделает внешний вид тюнингованного газового 31105 достаточно динамичным.

Иногда можно увидеть фото тюнинга газ 3110, на которых изображены автомобили, которые сложно узнать. Например, некоторые модели оснащены аэродинамическими элементами кузова, модернизированной светотехникой, а также спойлером.

Одним из самых простых вариантов тюнинга газ 31105 является установка современной оптики, которая поможет подчеркнуть эксклюзивность машины. Не менее важен тюнинг салона Волги 3110, о нем читайте ниже.

В первую очередь, многие владельцы этого седана делают максимально качественными и другие элементы кузова автомобиля.Обязательно избавьтесь от различных скрипов и посторонних звуков, возникающих при движении по Волге.

На следующем этапе вы можете обновить дашборд. В сети можно найти множество фото тюнинга ГАЗ 31105, но один из самых простых вариантов — установка светодиодов вместо обычных лампочек. В результате можно получить красивый эффект рассеивания. С помощью этого решения вы можете определить наиболее подходящий цвет и яркость подсветки.

Еще один вариант внутреннего тюнинга ГАЗ 3110 — использование в интерьере других потолочных пластинок.Такие плафоны можно разместить не только на потолке, но и на спинках водительского кресла и переднего пассажира.

Прежде чем приступить к выпуску салона, специалисты советуют обзавестись набором декоративных элементов, похожих на натуральное дерево. Благодаря такому решению можно сэкономить много времени, а результат этого обновления сразу бросится в глаза.

Кроме того, есть и другие наборы для модернизации интерьера. Например, популярны декоративная панель приборов и центральная панель, а также центральная панель, красивые крышки рычагов КПР.Отдельные автомобилисты также устанавливают модернизированный руль спортивного типа.

Тюнинг автомобилей Двигатель Газ 3110

В данном случае есть только два варианта:

1. Установить новый двигатель от иномарки.
2. Модернизация существующего энергоблока.

Если нет времени дорабатывать обычный ГАЗ 3110 (31105), советуем прибегнуть к установке другого двигателя от модели одного из зарубежных автопроизводителей. Но не забывайте, что в этом случае необходимо будет сделать специальные насадки, а также позаботиться об изготовлении переходника, с помощью которого коробка передач будет соединяться с штатным карданным валом.Поэтому необходимо хорошенько подумать, нужен ли вам тюнинг газа 31105 такой цены.

Для увеличения производительности родного мотора нужно избавиться от различных недоработок, присутствующих в каналах GBC (о которых мы уже писали). Из-за их наличия баллоны не могут принять необходимое количество горючей смеси. Добиться хороших результатов можно при обычной обработке выпускного и впускного коллекторов на пескоструйном аппарате.

Еще один полезный совет — установить клапаны с более жесткими пружинами.Идеальным выбором будет использование рессор от автомобиля ВАЗ 2108. Далее тюнинг газа 31105 заключается в снижении веса клапанов и обработке их крепежей.

С помощью этого решения вы можете добиться следующих результатов:

• обеспечивают лучшую вентиляцию камер сгорания;
• увеличение наполнения камеры сгорания;
• Расширение фаз газораспределения.

Вместо обычных поршней также можно установить кованые спортивные элементы.Также поможет установка распредвала с подъемными клапанами на большую высоту по сравнению с обычным. Для оптимальной регулировки фаз газораспределения на доработанный распредвал устанавливается делительная передача. Вместо стальных направляющих клапанов целесообразно применять бронзу, так как последние лучше отводят тепло.

Газ 3110 тоже кроется в установке лучше заправочной станции. Благодаря таким изменениям силовой агрегат будет иметь хорошую защиту вне зависимости от нагрузок.

Доработка подвески автомобиля

Управляемость автомобиля во многом зависит от того, насколько хорошо подвеска прорабатывает различные неровности дорожного покрытия, с которыми мы сталкиваемся очень часто. При создании тюнинга ГАЗ 31105 очень важно установить газонаполненные амортизаторы (рекомендуем выяснить, чем масляные амортизаторы отличаются от газовых и какие из них лучше -). Специалисты отмечают, что газовые амортизаторы дают возможность максимально точно согласовать параметры со стилем движения.

В некоторых вариантах амортизаторов можно регулировать клиренс автомобиля (о других способах увеличения просвета дороги читайте), что обеспечивает широчайшие возможности эксплуатации Волги 3110 по бездорожью. При установке других амортизаторов также рекомендуем установить другие пружины, причем предпочтение лучше отдать двухсекционным. Их верхняя половина более жесткая по сравнению с нижней. Когда колеса начнут катиться в крутом повороте, они не оторвутся от покрытия, поэтому транспортабельность транспортного средства значительно возрастет.

Если вам важна управляемость, а не комфорт, мы рекомендуем использовать шаровые шарниры для подвески из стали.

Модернизация тормозов

Еще один метод тюнинга ГАЗ 3110 — улучшение работы тормозов. Необходимо подчеркнуть, что на всех автомобилях зарубежных производителей, которые оснащены силовыми агрегатами рабочим объемом 2,0 литра и выше, отказаться от дисковых тормозов. А вот в отечественной Волге 31105, в подкапотном пространстве которой 2.Установлен 4-литровый двигатель, инженеры решили применить барабанные тормоза. В связи с этим тюнинг 31105 в данном случае заключается в установке дисковых тормозов на заднюю ось.

После воплощения идей, рассмотренных в нашей статье, вы также можете оснастить Волгу современным глушителем с красивой хромированной трубой. Стоит отметить, что такой глушитель обладает довольно высокой устойчивостью к коррозии, а также положительно влияет на облик автомобиля.

Теперь вы знаете все тонкости тюнинга ГАЗ 31105 (3110).

Когда затрагивается тема тюнинга автомобилей российского автопрома, на ум приходят разные варианты переделки Жигулей, от облегченного косметического вмешательства до кардинальных переделок. Однако не стоит забывать и о Волге, большой популярностью пользуется и Тюнинг ГАЗ 31105. Конечно, сама машина имеет довольно интересный дизайн и комфортный салон, но места, где понадобится рука, все равно найдутся. Подробнее о возможных косметических и технических доработках напишу дальше.

Внешний тюнинг газ 31105

Во внешний вид автомобиля можно внести большое количество разноплановых изменений, однако автомобиль имеет очень строгий внешний вид, из-за чего все будет смотреться не уместно. Самое оптимальное, что приходит в голову — это замена базовых дисков на что-то более интересное. Гоночный или слишком большой, кстати, особо не будет смотреться, а что-то интересное и строгое только подчеркнет стиль машины.

Можно заменить базовую оптику на что-то более современное, например варианты со светодиодами.Правильно подобранная оптика не только будет смотреться интереснее, но и добавит функциональности.
Не забываем про обвес. В Интернете можно найти самые разные решетки на радиатор, бампер, пороги и даже спойлеры. Часто такой тюнинг выглядит совсем не уместно. Однако если знать меру, можно найти хороший обвес, который придаст автомобилю более спортивный и в то же время довольно сдержанный вид.

Если вы желаете сделать машину резервной и подчеркнуть ее стиль, можно перекрасить кузов.И речь идет совсем не о ярких красках. Даже обычный черный цвет может выглядеть чудесно, если подобрать хорошую краску и качественно отполировать машину.

Внутренний тюнинг газа 31105

Если вы собрали тюнинг салона, в первую очередь нужно подумать о шумоизоляции. Вы можете сделать это своими руками. Для этого придется разобрать весь салон, снять обивку, но результат того стоит. Это не потребует значительных затрат, но значительно повысит комфорт езды: в салоне будет тихо, уютно и спокойно.Качественная шумоизоляция — это именно то, без чего не обходится ни один бизнес-автомобиль или роскошный автомобиль.

Стандартный проигрыватель можно заменить, чтобы повысить качество и количество воспроизводимых форматов музыки. Меломанам придется полностью заменить штатную акустическую систему, в которую входят колонки, сакэ, а также сабвуфер. В результате вы можете наслаждаться любимой музыкой, в том числе на полной громкости, и не испытывать дискомфорта из-за различных посторонних хрипов, писков или шума.

Панель приборов можно обновить для обновления светодиодной подсветки, что не только изменит внешний вид в лучшую сторону, но и заметно улучшит читаемость приборов при плохом освещении. Также можно переделать подсветку в салоне, чтобы она светила ярче и потребляла меньше энергии.

Салон можно полностью перетянуть, заменив привычную надоевшую обивку на кожу. Например, кремовый салон будет просто потрясающе смотреться с черным телом.Если кожа слишком дорогая, можно использовать экокожу. По сути, это просто заменитель, качественный имитационный рельеф натурального материала, но он достаточно устойчив к внешним воздействиям.

Более интересный руль, с кожаной оплеткой или переделанный под дерево, новый рычаг КП и ручник, вставки, имитирующие дерево, шторки и многое другое помогут изменить внешний вид салона в лучшую сторону, сделать его больше привлекательно и даже роскошно.

Тюнинг-салон еще одного автомобиля отечественного производства — ВАЗ 2114 -.А в этой статье вы узнаете, как сделать тюнинг салона ВАЗ 2109.

Двигатель

Ниша под двигатель довольно внушительная, поэтому можно просто поставить более интересный агрегат от машины аналогичного класса, например. , от Крайслера. Однако в этом случае для замены потребуется изготовление новых приспособлений и переходников. В этом процессе нет ничего необычного или сложного, но для этого потребуется время и деньги.

Есть и другие варианты, с помощью которых можно сделать родной агрегат более хмурым:

1. Довольно популярным вариантом является обработка и полировка впускных и выпускных каналов GBC.Подобные манипуляции проводятся со многими автомобилями отечественного производства. Смысл в том, чтобы убрать все, что мешает топливной смеси на своем пути.
2. Пружины клапанов тоже можно заменить на более жесткие. Для Волги отлично подходит от ВАЗ 2108.
3. Выше сами клапана тоже должны работать. Есть возможность уменьшить их массу, орать немного лишнего металла, а также обработать фаску. Этот процесс лучше доверить опытным мастерам. Все указанные модификации вместе должны дать заметный результат, но учтите, что расход топлива увеличится.
4. Вышеупомянутая доработка требует минимум денег, но эффект не будет столь значительным. Конечно, на родной двигатель можно установить спортивные детали, например, кованые поршни. Однако такие переделки потребуют финансовых вложений.

Шасси

Шасси также можно модернизировать. Амортизаторы меняются на газонаполненные, а пружины ставятся двухсекционными. В результате управление будет более отзывчивым, и вы не потеряете контакт с дорогой даже на большой скорости.

Один из недостатков этой машины — барабанные тормоза. Они не могут обеспечить короткий тормозной путь для такого тяжелого зверя.

Меняя их на диске, вы не только улучшаете свою управляемость, но и спасаете себе жизнь, при необходимости замедляете замедление.

Выше указан только самый популярный тюнинговый газ 31105, который довольно легко производить. После всех проделанных работ машина преобразится в лучшую сторону как внешне, так и с точки зрения комфорта, управляемости и отзывчивости.Но проявив немного фантазии, можно пойти и намного дальше, изменив машину до неузнаваемости. Но во всем нужно знать меру, иначе машина вызовет не восторженные взгляды, а издевательство прохожих.

ГАЗ-3110 «Волга»: технические характеристики, описание, фото

Более десяти лет покорял дороги России ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики этого автомобиля сложно назвать идеальным и полностью отвечающим современным требованиям, но он по-прежнему является эталоном отечественного автопрома.Конечно, предыдущие модели были не очень удобны по сегодняшним меркам, но иметь «Волгу» в то время считалось роскошью. Как правило, на нее двигались высшие государственные ряды. И этот уровень уже говорит о многом.

Сейчас ГАЗ-3110 «Волга» уступает по многим параметрам современным автомобилям, но в защиту этой модели можно сказать, что производитель постарался максимально улучшить технические характеристики. Наличие в автомобиле всех необходимых систем — огромное преимущество.Водители, предпочитающие отечественные автомобили, никогда не заменят «Волгу» красивой и модной иномаркой.

Почему? Но все очень просто. Все автомобили ГАЗ, Волга, в том числе максимально адаптированные к российским дорогам, недорогие в обслуживании, запчасти можно приобрести в любом специализированном магазине или даже на рынке.

Итак, если вам интересна данная модель отечественного производителя, то давайте познакомимся с ней поближе.

Кратко об основных

Модель ГАЗ-3110 «Волга», технические характеристики которой описаны ниже, является седаном, относящимся к классу С.Автомобиль произведен автомобильным концерном «Группа ГАЗ». Сборка этой серии происходила в период с 1996 по 2005 год. Эта модель «Волга» в России и некоторых других странах СНГ использовалась в качестве автомобиля для различных руководителей, чиновников, высокопоставленных военных и так далее. Кроме того, в некоторых случаях автомобили эксплуатировались в службе такси.

Характеристика

Модификация этого автомобиля — четырехдверный седан. Кузов у ​​модели ГАЗ-3110 «Волга» бескаркасный.Технические характеристики двигателей обеспечивают динамичное движение на максимальной скорости. Благодаря внедрению новых технологий производителю удалось снизить затраты на топливо: раньше этот показатель составлял 16 литров, сейчас — 8-10 литров.

Кузов Волги довольно большой. Длина автомобиля достигает 4,87 м, ширина поразит любого автолюбителя, ведь это 1,8 м, что является довольно большим показателем для категории седанов, а высота составляет 1,42 м. Дорожный просвет составляет 156 мм, что для российских дорог относительно неплохо.За счет такого клиренса ГАЗ-3110 «Волга» идеально проходит как по асфальтированным дорогам, так и по грунтовым дорогам. Топливный бак в этой модели рассчитан на 55 или 70 литров. Колесная формула 4х2. Общий вес автомобиля составляет около 1,8 тонны.

Салон автомобиля марки «Волга» 3110

Салон этого автомобиля вмещает пять человек. Стоит отметить, что на заднем сиденье трое взрослых людей чувствуют себя достаточно комфортно. Из-за больших габаритов в салоне достаточно просторно. Сиденья автомобиля обшиты тканевым материалом, есть подголовники.Панель приборов и обшивка дверей выполнены из пластика среднего качества.

Машина оборудована довольно большой защитой, поэтому водитель хорошо виден. Также на правой стороне панели находится бардачок. В салоне есть система отопления. Производитель в базовой комплектации предоставляет аудиосистему. Рулевое колесо имеет пятиспицевую конструкцию.

Внешний вид

Автомобиль «Волга» 3110 имеет формы кузова, по типу сборки напоминающие ГАЗ-24.Капот и багажник сделаны более округлыми, что дало автомобилю лучшие аэродинамические характеристики. По бокам от параллельной линии окна четко обозначена нервюра. Он вместе с колесными арками придает определенный объем.

Головная оптика выполнена прямоугольной формы. Что касается бампера, то в предыдущих версиях он был черным и тонким. Однако после рестайлинга он приобрел совершенно новые формы и увеличился в размерах. Решетка радиатора достаточно большая и имеет хромированную отделку.Он разделен на две части, посередине — логотип завода. Задние фонари выполнены плавными линиями. По их форме виден каплевидный контур. Багажный отсек этого седана вмещает 500 литров.

Технические характеристики

Итак, пора изучить возможности модели ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики подвески: на передней оси — на рессорах, на задней — на рессорах. Рулевое управление машины представлено редуктором, который был оснащен гидроусилителем.Тормоза дисковые (передние) и барабанные (задние), привод — гидравлический. До сотни машина разгоняется всего за 11 секунд.

ГАЗ-3110 — задний привод, соответственно мотор и трансмиссия расположены продольно по отношению к кузову. Эти автомобили оснащались различными типами двигателей, подавляющее большинство из которых бензиновые, и только один дизельный. Силовые агрегаты имеют рядную и четырехцилиндровую компоновку. Мощность двигателя составляет от 95 до 150 лошадиных сил при объемах от 2.130 до 2.500 литров. Коробка передач механического типа, оснащена пятью скоростями.

3110 сколько масла в коробке. Пятиступенчатая коробка передач для Волги

Периодичность замены масла 60 тысяч километров.

3. Поставьте емкость под сливное отверстие коробки передач.

5. При сильно загрязненном слитом масле или наличии в нем механических примесей:

Залейте 0,9 л промывочного масла в картер и установите на место маслозаливную пробку;
— вывесить одно или оба колеса, включить 1-ю передачу и запустить двигатель на 2-3 минуты;
— слить промывочное масло;
— протереть маслосливную пробку и установить на место.
6. Залейте шприцем в картер коробки передач свежее масло.

Залить масло до уровня маслозаливного отверстия (1,2 л).
7. Установите на место пробку маслозаливной горловины.

Подробнее:

Устанавливаем машину на эстакаду или смотровую канаву.

Сливаем масло из КПП сразу после поездки, пока оно не остыло.

Используйте шестигранный ключ на 12, чтобы открутить сливную пробку …

И налить масло в широкую емкость объемом не менее двух литров.

Если отработанное масло темного цвета или в нем видны частицы металла, промываем коробку передач, для чего устанавливаем на место сливную пробку, очистив ее магнит от стальной стружки.

Затем шестигранным ключом на 12 откручиваем заливную пробку с правой стороны картера (для автомобиля с двигателем ЗМЗ-406) …

Или слева (с двигателем ЗМЗ-402).

Заполните коробку масляным шприцем примерно одним литром смеси трансмиссионного или моторного масла с 20-30% керосина или дизельного топлива и замените заливную пробку.

Подставляя упоры под передние колеса, навешиваем заднее колесо или всю ось.

Включив первую передачу, запустите двигатель на 2-3 минуты.

Установив машину на колеса, полностью сливаем промывочное масло (продолжительность слива не менее 5 минут).

Еще раз почистив сливную пробку, заворачиваем на место ключом.

После отвинчивания заливной пробки залить в коробку передач свежее трансмиссионное масло с помощью масляного шприца до уровня заливного отверстия (1.2 л).

Установив на место заливную пробку, заворачиваем ключом. Вместо шприца можно использовать воронку со шлангом.

Здесь я опишу процесс установки пятиступенчатой ​​коробки передач на мою Волгу ГАЗ-24. Так что купил пятидневку в Одессе у товарища по команде. Пока пять шагов в пути решил начать писать эту статью по мере появления новых фотографий и информации.

А пока опубликую информацию о пятиступенчатых КПП производства ГАЗ (для сравнения дана информация по 4 пунктам КПП «Волга»):

Объем масла для пятиступенчатой ​​коробки передач Волга / Газель — 1 .2 литра. Но везде в Интернете люди заливают больше масла, что улучшает смазку, но может немного увеличить расход топлива и протекание через сальники. В принципе, запас масла 200-300 грамм избавит от езды с низким уровнем масла в коробке, которое может незаметно протечь через хвостовик, например, (ведь качество сальника непредсказуемо). Для механических коробок передач рекомендуется синтетическое или полусинтетическое масло. Класс масла GL4. Также возможно использование GL5 и минеральных масел.Минеральная вода несколько ухудшает качество смазки, а зимой увеличивает расход топлива. Масла GL5 более агрессивны по отношению к синхронизаторам, а также мешают работе синхронизатора — пленка гипоидного масла очень устойчива к сдвигу, и синхронизатор не прикусывает должным образом, а проскальзывает. Однако это масло лучше защищает масло от стрессов, особенно в летнюю жару.

Передаточные числа четырехступенчатой ​​коробки передач Волга ГАЗ-24/2410/3102/31029/3110

первая 3.5

второй 2,26

третий 1,45

четвертый 1,0

задний ход 3,54

Передаточные числа пятиступенчатой ​​коробки передач Волга 31029/3110/31105

первая 3,618

вторая 2,188

пятая 0,794

задний ход 3,28

Пятиступенчатая коробка передач Газель

первая 4,05

вторая 2,34

третья 1,395

четвертая 1,0

пятая 0.849

задний ход 3,51

Основным отличием пятиступенчатой ​​коробки передач «Газель» от пятиступенчатой ​​коробки передач «Волговская» является направление тяги коробки передач «ГАЗель». Для Волги эти передаточные числа примерно аналогичны четырехступенчатой, за исключением первой и пятой передач. Первая передача на пятиступенчатой ​​ГАЗели очень тяговая, а на второй передаче большой люфт.
В целом коробка позволяет хорошо реализовать тяговый потенциал тихоходных моторов.Но в случае интенсивного разгона разрыв между первым и вторым велик. С пятиступенчатой ​​коробкой передач Волги ситуация аналогичная, но в целом коробка передач имеет скоростную направленность. Однако первая передача более тяговая, чем четырехступенчатая, что позволяет двигаться медленнее на первой передаче, легче трогаться с прицепом или буксиром. Пятая передача значительно снижает обороты двигателя — на 20,6% при движении на высоких скоростях. Также при исправном шасси расход топлива по трассе должен снизиться на 5-10% в зависимости от стиля езды и выбранной скорости.

А по фото моя коробка передач 31029:

Итак коробка прибыла на этой неделе и была установлена ​​на машину. Из нюансов установки — вывернуты пальцы картера сцепления. переключатель реверса (лягушка) аналогичен таковому у 4-х ступки и все современные версии постоянно выходят из строя. Крепление коробки передач также подходит от 4-ступенчатой ​​коробки передач. Кардан оставлен прямым — без подвесного подшипника. Трос спидометра подошел по длине. Кронштейн выхлопа на пятиступенчатом свой и от 4 ступки не влезет.
Мой прогноз по передаточным числам КПП сбылся, к тому же длинная третья передача позволяет затруднить обгон Волге — на ней легко можно разогнаться до 80-90 км / ч (а запас тяги больше на 4 передаче). Шум коробки передач в целом ниже при движении, но выше на холостом ходу. Есть мнения, что использование синтетического масла лечит шум, но оно лишено уважительных причин и больше похоже на эффект плацебо. Изменился характер шума двигателя. Шум двигателя менее слышен — либо шуршание подшипников на холостом ходу меняет его восприятие, либо пятиступенчатый по-другому перераспределяет звук выхлопа в салон.Также не исключено, что это связано с моей самодельной выхлопной скобой, которая несколько изолирует выхлопной тракт от КПП.

Что касается скорости, пятую передачу можно использовать со скоростью 55-60 километров в час. Естественно, о разгоне на таких оборотах двигателя можно забыть. Но если торопиться некуда, то на газовом двигателе можно сэкономить пару крошек (на газовом двигателе будет достаточно детонации).

В целом впечатления разделились — 80% положительные, 20% отрицательные.Минус — переключение передач. Вторая и первая передачи включаются очень плотно при переключении с более высоких. Иногда синхронизация не работает. Впрочем, коробка не новая, но дефекты у нее стандартные.

Залил новое масло и установил пружинную опору

Коробка на месте — примерка металла для кронштейна выхлопа — заводской не было.

Кронштейн выхлопа в сборе

Вид со стороны троса спидометра

Фото упаковки с новым Волговским рычагом КПП

ну на десерт скоростные характеристики автомобиля ГАЗ-24 Волга с четырехступенчатой ​​и пятиступенчатой коробки передач:

(C) ноябрь 2008 г., Master General.Перевод на русский — ноябрь 2012.

Пятиступенчатая коробка передач для Волги

Основное — Коробка передач — Замена масла в пятиступенчатой ​​коробке передач

Частота замены масла в КПП Волга ГАЗ-3110 составляет 60 тыс. Км и может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации автомобиля — при частой езде в сложных условиях , интервал замены должен быть уменьшен. 1. Масло из коробки передач лучше слить сразу после езды, пока масло еще горячее и легко стечет.2. Перед сливом масла из КПП необходимо очистить сапун от грязи, чтобы грязь не попала в масло. 3. Подставьте подготовленную емкость для сбора масла (например, пластиковую емкость) под сливное отверстие коробки передач. 4. Выкрутите маслосливную пробку 1 и слейте масло. Масло может стекать долго и лучше его полностью слить. Вкрутите маслосливную пробку 1, затем отверните пробку для заливки масла в коробку передач 2. 5. Если слитое масло сильно загрязнено или в нем есть механические примеси, выполните следующие действия: залейте 0.9 литров промывочного масла в картер коробки передач и завинтить маслозаливную пробку на место; вывесить одно или оба колеса, включить 1-ю передачу и поработать 2-3 минуты, не давая особых нагрузок; слить промывочное масло; протрите маслосливную пробку и установите ее на место. 6. Залить в картер коробки передач шприцем свежее трансмиссионное масло (трансмиссионное масло). Залить масло до уровня маслозаливного отверстия (1,2 л).

7. Установите на место пробку маслозаливного отверстия.

газ-3110.ru

8.1.9 Замена трансмиссионного масла

Замена трансмиссионного масла

automn.ru

Заправочные объемы

Заправочные объемы

Масса агрегатов Лампы, используемые в автомобиле Подшипники качения в автомобиле Манжеты, используемые в автомобиле ГСМ и рабочие жидкости Моменты затяжки для ответственных резьбовых соединений Данные для регулировок и контроль Периодичность замены жидкостей и смазок

газ-3110.ru

ГАЗ 3110 | Замена масла в коробке передач | Волга

Вам понадобятся: ключ на 23, торцевой ключ на 24.

1. Поставьте емкость под отверстие для слива трансмиссионного масла.

4. Очистите сливную пробку от грязи и металлических частиц и установите ее на место.

5. Залейте шприцем в картер трансмиссии свежее масло. Залить масло до уровня маслозаливного отверстия.

6. Установите на место пробку маслозаливной горловины.

gaz 3110 volga% 3fpage% 3d10 Azərbaycanda: QAZ Lalafo-da

Модель

• 12 ZIM

• 13 Chayka

• 2000

• 2002

• 2124

• 21 Волга

• 22 Волга

• 2410

• 24 Волга

• 310221

03

• 310221 Волга

• 310221 Волга

• 3102 Волга

• 3110

• 31105 Волга

• 3110 Волга

• 3111 Волга

• 3302

• 69

• 03

  02

  03

• ГАЗель 3221

• ГАЗель 3302

• ГАЗель 33023

  900 72

• ГАЗель 33025

• Газель 9

• ГАЗель Бизнес

• ГАЗель Next

• М1

• М-20 Победа

• Dig Pobeda

• Рам

• Соболь

• Соболь 2217

• Соболь 2310

• Соболь 2752

• Волга Сибирь

• Волга Сибирь 2021

• 2020

• 2019

• 2018

• 2017

• 2016

• 2015

• 2014

  0

  2013

• 2012
• 2011

• 2010

• 2009

• 2008

• 2007

• 2006

• 2005

• 2004

• 2003

• 2002

• 2001

  03

• 20002

• 2001

• 20002 2000

• 1998

• 1997

• 1996

• 1995

• 1994

• 1993

• 1992

• 1991

  0

• 1991

  0 1990

  03

• 1988

• 1987

• 1986

• 1985

• 1984

• 1983

• 1982

• 1981

  03

• 1980

  1981

  03

• 1980

• 1978

• 1977

• 1976

• 1975

• 1974

• 1973

• 1972

• 1971

• 1970

• 1

  1

  1

  1970

• 1

  1

  1

• 1967

• 1966

• 1965

• 1964

• 1963

• 1962

• 1961

  0 1950002 1960

• 0

  1960

• 1957

• 1956

• 1955

• 1954

• 1953

• 1952

• 1951

0

1950

1

0

1950

• 1947

• 1946

• 1945

• 1944

• 1943

• 1942

• 1941

• 1940

• 1939

• 1939

• 0

  1936

• 1935

• 1934

• 1933

• 1932

• 1931

• 1930

• 1929

• 1929

• 0

  1926

• 1925

• 1924

• 1923

• 1922

• 1921

• 1920

0

0

2021

1

0 2019

2017

0

1976

İntiqalı

• Qabaq intiqallı

• 0002

  02

  02

  Цветовое

  • Ağ

  • sarı

  • narıncı

  • qırmızı

  • Yaşıl

  • Гой

  • çəhrayı

  • bənövşəyi

  • qəhvəyi

  • boz

  • qara

  • qızılı

  • Gümüşü

  • Bej

  • Süd rəngi

  • Göy

  • Göy

  • Göy

  9007 1

  Универсал

  • Микроавтобус / Минивэн

  • Микроавтобус

  • Хетчбек

  • Купе

  • Пикап

  • Седан

  • Седан

  • 5

  • 0,6

  • 0,7

  • 0,8

  • 0,9

  • 1

  • 1,1

  • 1,2

  • 1,3

  • 1,5

  • 1,6

  • 1,7

  • 1,8

  • 1,9

  • 2

  • 2,1

  • 2.2

  • 2,3

  • 2,4

  • 2,5

  • 2,6

  • 2,7

  • 2,8

  • 2,9

    0

    3

  • 0 3,2

  • 3,3

  • 3,4

  • 3,5

  • 3,6

  • 3,7

  • 3,8

  • 3.9

  • 4

  • 4,1

  • 4,2

  • 4,3

  • 4,4

  • 4,5

  • 4,6

  • 4,7

  • 4,7

  • 4,9

  • 5

  • 5,1

  • 5,2

  • 5,3

  • 5,4

  • 5,5

  • 5.6

  • 5,7

  • 5,8

  • 5,9

  • 6

  • 6,1

  • 6,2

  • 6,3

  • 6,4

  • 6,6

  • 6,7

  • 6,8

  • 6,9

  • 7

  • 7,1

  • 7,2

  • 7.3

  • 7,4

  • 7,5

  • 7,6

  • 7,7

  • 7,8

  • 7,9

  • 8

  • 8,1

  • 8,3

  • 8,4

  • 8,5

  • 8,6

  • 8,7

  • 8,8

  • 8,9

  • 9

  • 9.1

  • 9,2

  • 9,3

  • 9,4

  • 9,5

  • 9,6

  • 9,7

  • 9,8

  • 9,8

  9,8

  2

  • 0,5

  • 0,6

  • 0,7

  • 0,8

  • 0,9

  • 1

  • 1.1

  • 1,2

  • 1,3

  • 1,4

  • 1,5

  • 1,6

  • 1,7

  • 1,8

  • 1.

  0 2,1

  • 2,2

  • 2,3

  • 2,4

  • 2,5

  • 2,6

  • 2,7

  • 2.8

  • 2,9

  • 3

  • 3,1

  • 3,2

  • 3,3

  • 3,4

  • 3,5

    0 3,7

  • 3,6

  • 3,8

  • 3,9

  • 4

  • 4,1

  • 4,2

  • 4,3

  • 4,4

  • 4.5

  • 4,6

  • 4,7

  • 4,8

  • 4,9

  • 5

  • 5,1

  • 5,2

  • 5,3

  • 5,5

  • 5,6

  • 5,7

  • 5,8

  • 5,9

  • 6

  • 6,1

  • 6.2

  • 6,3

  • 6,4

  • 6,5

  • 6,6

  • 6,7

  • 6,8

  • 6,9

  • 2

  • 7,2

  • 7,3

  • 7,4

  • 7,5

  • 7,6

  • 7,7

  • 7,8

  • 7.9

  • 8

  • 8,1

  • 8,2

  • 8,3

  • 8,4

  • 8,5

  • 8,6

  • 8,7

  • 8,9

  • 9

  • 9,1

  • 9,2

  • 9,3

  • 9,4

  • 9,5

  • 9.6

  • 9.7

  • 9.8

  • 9.