Замена ступичного подшипника ниссан примера р11: Замена подшипника передней ступицы (в гаражных условиях)

Содержание

Замена подшипника передней ступицы (в гаражных условиях) — Ходовая часть

Собственно начнём: пациэнт Р10 92г.в. GA16DS. Для замены был приобретён комплект

Подшипник, два сальника+пакетик смазки. Для того что-бы ззаменить подшипник потребуется снять поворотный кулак вместе со ступицей, на фото ниже- то что откручиваем… !в первую очередь откручиваем ступичную гайку, потребуется мегаключ\головка с воротком+труба (размер гайки 32-36,смотря какой ШРУС установлен),+сосед по гаражу который нажмёт на педаль тормоза чтоб приводной вал вместе с трансмиссией не прокручивался.

Далее откручиваем тормозной суппорт (убираем в сторону чтоб не мешался) и тормозной шланг который крепится к поворотному кулаку… Откручиваем: рулевой наконечник, болт крепления верхнего рычага к среднему, нижнее крепление амортизатора, крепление стойки стабилизатора к нижнему рычагу, и наконец шаровая опора.По поводу выпресовки шаровой…, Я поступил так: открутил не до конца гайку, между гайкой и ШРУСом вбил зубило.

.. как-бы расклинил данное соединение.

После всех этих действий вытаскиваем поворотный кулак вместе со ступицей и ср.рычагом. ВАЖНО! НЕ ВЫТАЩИТЬ ПРИВОД ИЗ ВНУТРЕННЕГО ШРУСа! И вот начинается самое интересное: при помощи двух зубил начинаем выпрессовывать\расклинивать ступицу из пов.кулака. Ступица скорее всего выйдет с внутренней обоймой от подшипника, её тоже снимаем, при помощи выколотки, либо аккуратно надрезав болгаркой (если совсем всё плохо) Далее удаляем остатки подшипника. С внешней стороны извлечь пыльник (он же сальник),и стопорное кольцо Потом при помощи мегакувалды с внутренней стороны вибиваем старый подшипник После снятия старого подшипника всё моем\протираем. Устанавливаем новый сальник с внутренней стороны+смазка рабочей поверхности сальника и во внутрь Да кстати внешнюю обойму от старого подшипника используем в качестве оправки для установки нового Я аккуратно кувалдочкой, мож у кого размер тисков позволит запрессовать, а разрез на старой обойме нужен чтоб она в конце посадки не запресовалась вместе с новым подшипником.

Далее: стопор, смазка, сальник Далее запресовываем ступицу Я опять-же использовал кувалдочку, осаживал через медный брусок. НО! Запресовываем её до второй внутренней обоймы подшипника Далее что-бы не выдавить вторую внутр.обойму подшипника, для дальнейшей запресовки ступицы Я использовал старый ШРУС, то.е вставил его, основание ШРУСа (саму «гранату») зажал в тиски, затягиваю гайку, ступица окончательно запресована в подшипник Ну вот и всё. Собираем в обратном порядке, не забываем про моменты затяжки. Наслаждаемся тишиной и больше ни когда не покупаем\ставим подшипники фирмы Febest, которы с..ка да-же двадцати тысяч не прошёл…

Ниссан примера р11 замена ступичного подшипника

Замена подшипника передней ступицы Nissan Primera 2001-2007

Инструмент :

Съемники для ступицы и ее подшипников
Молоток большой
Отвертка плоская большая
Домкрат винтовой

Баллонный ключ

Механическая запрессовка

Опоры для кузова
Тиски
Механическая выпрессовка
Оправка

Расходники:

Подшипник ступицы переднего колеса

Стопорные кольца.
Раскислитель резьбовых соединений или тормозная жидкость
Деревянные пеньки
Алюминиевые пластины
Поворотный кулак
Смазка — NLGI №2
Смазка — Литол — 24

Примечание:

Рекомендуем заменять подшипники (на фото) обеих ступиц передних колес одновременно.

1. Пока машина стоит на земле, баллонным ключом строньте с места болты крепления колеса. Поддомкратьте машину и установите кузов на опору (можно использовать деревянные чурбаки, твердых пород дерева).

Примечания:

Работать с авто стоящем на домкрате категорически запрещено.

2. Снимите колесо. Обильно увлажните резьбы, предстоящие разборке, подождите 15-30 минут. Снимите поворотный кулак, более подробно .

3. Отсоедините шарнир поворотного кулака.

4. С помощью отвертки снимите стопорное кольцо подшипника ступицы.

5. Закрепите поворотный кулак в тисках. Выпрессуйте ступицу из подшипника. Причем внутреннее кольцо подшипника может остаться на ступице. В этом случае спрессуйте его съемником.

Примечания:

Закрепляя поворотный кулак в тисках, подложите под губки алюминиевые пластины, чтобы не повредить контактную поверхность.

После снятия ступицы подшипник для повторного использования не пригоден, поэтому его надо заменить.

6. Выпрессуйте подшипник ступицы из поворотного кулака.

Примечания:

Выпрессовку можно взять напрокат, так как эта операция производится нечасто, и вполне возможно, Вы смените машину раньше, чем Вам она понадобится снова. На разные модели машин, нужны разные съемники-выпресовки. Унификации среди них нет.

Так выглядит имеющийся в продаже съемник для подшипников ступиц колес.

7. При отсутствии съемника выбейте подшипник, используя оправку подходящего диаметра.

8. Очистите детали и проверьте, нет ли деформации, трещин и других повреждений на поворотном кулаке. При обнаружении отклонений от нормы — замените.

9. Смажьте тонким слоем смазки NLGI №2 или Литол-24 внутреннюю поверхность гнезда кулака и наружную поверхность ступицы.

10. Запрессуйте новый подшипник в отверстие поворотного кулака до упора в стопорное кольцо.

Предупреждение :

При запрессовке подшипника в поворотный кулак усилие необходимо прикладывать строго к наружному кольцу подшипника, в противном случае можно повредить дорогостоящий подшипник.

11. Установите стопорное кольцо подшипника на поворотный кулак.

12. Запрессуйте ступицу до упора, опирая внутреннее кольцо подшипника на подходящую оправку.

Предупреждение :
Попытка запрессовать ступицу, упираясь оправкой в наружное кольцо подшипника или в поворотный кулак, приведет к выходу подшипника из строя.

13. Установите поворотный кулак на автомобиль в порядке, обратном снятию.

14. После окончания всех работ, сделайте авто развал-схождение.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + ( !! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []))

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [ ] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []))

Обслуживание и стоимость замены подшипников ступицы колеса

Что такое ступичные подшипники и как они работают?

Узел ступичного подшипника состоит из тел качения, таких как шарикоподшипники из закаленной стали или роликоподшипники, которые катятся по дорожкам качения из закаленной стали и вокруг них. Колесные подшипники поддерживают переднюю и заднюю оси и поддерживают весь вес вашего автомобиля. Подшипники колес изготавливаются с использованием высокоточной технологии из чрезвычайно твердой стали, чтобы выдерживать все обычные удары, которые происходят с колесом и шиной в сборе во время движения по дороге.

Когда заменять ступичные подшипники?

Рычание или скрежет колеса. Неисправные или вышедшие из строя ступичные подшипники издают очень характерный рычащий звук, который становится громче по мере износа подшипников. Если вы считаете, что шум ступичного подшипника исходит с одной стороны автомобиля, вы можете провести самодиагностику ступичного подшипника во время движения, загружая и разгружая автомобиль. Это можно сделать, «поворачивая» из стороны в сторону. Например, если шум заметно усиливается при повороте влево, что приводит к смещению веса автомобиля вправо, то это часто указывает на неисправность колесного подшипника справа.
Осевой или радиальный люфт в колесе или ступице колеса. Если ступица колеса перемещается вверх-вниз или внутрь-наружу, подшипник может быть изношен.
Вибрация рулевого колеса или кузова автомобиля и / или блуждание. Вибрация и отсутствие курсовой устойчивости могут быть следствием ослабления или износа ступичных подшипников.
Шина и колесо в сборе не вращаются плавно. При поднятом колесе и выключенной передаче колесо должно вращаться плавно.Неровное или непостоянное движение, часто сопровождающееся шумом, может указывать на повреждение подшипников. При выполнении этой проверки убедитесь, что тормоза не тормозят.

Как механики заменяют ступичные подшипники?

Сложность замены ступичного подшипника сильно варьируется в зависимости от марки, модели, года выпуска, положения колеса (переднее или заднее) и типа привода (полный привод или передний привод):

На автомобилях с агрегатом ступичного подшипника ступицы колеса тормозной ротор и суппорт снимаются.
Гайка большой оси снимается, ось проталкивается назад через центр унифицированной ступицы в сборе и удаляются три (или более) болта, крепящих ступицу к поворотному кулаку.
Узел ступицы снимается с поворотного кулака. При установке нового узла ступицы на поворотный кулак болты затягиваются согласно заводской спецификации. Во многих случаях требуется выбросить старую гайку оси и заменить ее новой. Особое внимание следует уделить затяжке гайки оси в точном соответствии с заводскими спецификациями, поскольку чрезмерная или недостаточная затяжка может повредить недавно установленный подшипник.Все профессионалы YourMechanic используют откалиброванные динамометрические ключи для этих важных креплений.
Наконец, тормозной ротор и тормозной суппорт повторно устанавливаются, колесо устанавливается, и автомобиль проходит дорожные испытания.
На автомобилях, у которых ступичный подшипник вдавлен в полость в поворотном кулаке, поворотный кулак должен быть снят с транспортного средства, чтобы выдавить старый подшипник и запрессовать новый подшипник.
На некоторых автомобилях ступичный подшипник запрессован на ось оси, поэтому ось должна быть снята с балки.Это будет относиться к определенным грузовикам.

Безопасно ли ехать с неисправным подшипником ступицы колеса?

№. Отказ подшипника ступицы колеса обычно постепенный, хотя в некоторых случаях он начинается сразу после сильного удара колеса и шины в сборе с глубокой выбоиной. Колесные подшипники иногда могут издавать шум в течение некоторого времени, прежде чем вы испытаете катастрофический отказ, который приведет к полному отделению колеса и шины в сборе от оси. Как правило, риск внезапной поломки увеличивается с увеличением уровня шума.Но, строго говоря, когда подшипник начал выходить из строя, невозможно точно предсказать, когда он выйдет из строя полностью. Так что его не следует продолжать гонять. Если во время движения подшипник не заедает или ломается, вы можете потерять контроль над автомобилем. Как только вы получите убедительную диагностику, что подшипник ступицы вышел из строя, немедленно замените подшипник.

При замене ступичных подшипников помните:

Если автомобиль имеет значительный пробег на вышедшем из строя подшипнике (100 000 миль или более), рекомендуется заменить оба подшипника (водителя и пассажира) на оси одновременно.
Шум колесных подшипников можно спутать с шумом от поврежденных шин. В сложных случаях механик применяет удаленные беспроводные микрофоны на всех 4 положениях колес, а затем ведет машину, слушая удаленный приемник, переключаясь между положениями колес, чтобы точно определить местоположение вышедшего из строя подшипника.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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

+ ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (! ! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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— (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

Ниссан примера р11 замена переднего ступичного подшипника

Главная » Разное » Ниссан примера р11 замена переднего ступичного подшипника

Замена подшипника передней ступицы Nissan Primera 2001-2007

Инструмент :

Съемники для ступицы и ее подшипников
Молоток большой
Отвертка плоская большая
Домкрат винтовой

Баллонный ключ

Механическая запрессовка

Опоры для кузова
Тиски
Механическая выпрессовка
Оправка

Расходники:

Подшипник ступицы переднего колеса

Стопорные кольца.
Раскислитель резьбовых соединений или тормозная жидкость
Деревянные пеньки
Алюминиевые пластины
Поворотный кулак
Смазка — NLGI №2
Смазка — Литол — 24

Примечание:

Рекомендуем заменять подшипники (на фото) обеих ступиц передних колес одновременно.

Примечания:

Работать с авто стоящем на домкрате категорически запрещено.

3. Отсоедините шарнир поворотного кулака.

4. С помощью отвертки снимите стопорное кольцо подшипника ступицы.

Примечания:

После снятия ступицы подшипник для повторного использования не пригоден, поэтому его надо заменить.

6. Выпрессуйте подшипник ступицы из поворотного кулака.

Примечания:

Так выглядит имеющийся в продаже съемник для подшипников ступиц колес.

7. При отсутствии съемника выбейте подшипник, используя оправку подходящего диаметра.

10. Запрессуйте новый подшипник в отверстие поворотного кулака до упора в стопорное кольцо.

Предупреждение :

11. Установите стопорное кольцо подшипника на поворотный кулак.

12. Запрессуйте ступицу до упора, опирая внутреннее кольцо подшипника на подходящую оправку.

13. Установите поворотный кулак на автомобиль в порядке, обратном снятию.

14. После окончания всех работ, сделайте авто развал-схождение.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (! ! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ( (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [] )))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

5 признаков неисправности подшипников передних и задних колес (и стоимость замены в 2020 г.)

Последнее обновление 8 июня 2020 г.

Подшипники колес используются как в передних, так и в задних колесах. Каждое отдельное колесо имеет свой собственный ступичный подшипник, и только один из этих подшипников может изнашиваться, а остальные остаются в хорошем состоянии.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Вот почему вам не обязательно заменять все ступичные подшипники, если изношен только один.Многие (нечестные) механики скажут вам, что необходимо заменить все или оба на одной оси. Обычно в этом нет необходимости.

Существуют определенные симптомы, которые указывают на неисправные ступичные подшипники, или механик сможет сказать вам, есть ли у вас ступичные подшипники, которые необходимо заменить при сдаче автомобиля на регулярное обслуживание.

5 основных симптомов неисправности подшипников ступицы колеса

Чтобы определить состояние подшипников ступицы колеса, необходимо обратить внимание на 5 общих признаков.

# 1 — Неравномерный износ шин

При износе ступичных подшипников они, как правило, изнашиваются неравномерно по сравнению с остальными подшипниками. Это приведет к чрезмерному износу соответствующей шины по сравнению с другими.

В нормальной ситуации, когда ваши шины изнашиваются, все они равномерно изнашиваются от простого движения по ним. Так что, если они изношены неравномерно, это вполне может быть связано с неисправным ступичным подшипником.

Конечно, причиной неравномерного износа шин могут быть и другие проблемы, такие как неправильная регулировка углов установки колес, несбалансированные шины и другие, поэтому не думайте, что это ступичные подшипники, если не совпадают другие симптомы.

# 2 — Шум от шлифования

Распространенным признаком неисправных ступичных подшипников является громкий скрежет, исходящий от шин. Это происходит из-за того, что ступичные подшипники теряют смазывающую способность и вместо этого нагреваются внутри них.

Это будет почти то же самое, что услышать, как два куска металла скрежещут вместе. Обычно вы слышите звук только от одного колеса, а не от всех из-за того, что колеса изнашиваются неравномерно. Шум наиболее заметен при переключении передач или поворотах.

# 3 — Вибрация рулевого колеса

Если проблема становится действительно серьезной, ваше рулевое колесо начинает вибрировать. Вы заметите эту вибрацию, когда едете на более медленных скоростях, но проблема усугубится, когда вы нажмете на педаль газа и разгоните автомобиль.

Многие люди думают, что этот симптом связан с несбалансированными шинами на их автомобиле. Хотя симптомы обоих схожи, вибрации от неравномерно сбалансированных шин возникают на высоких скоростях.

Но в любом случае вам следует показать свой автомобиль механику, чтобы он официально диагностировал проблему.

№ 4 — Автомобиль тянет в одну сторону

Когда ступичный подшипник изнашивается и покрывается коррозией или изъязвлением, гладкая накладка, которая требуется подшипникам, больше не существует, и шероховатая поверхность вызывает вибрацию этой шины. Эта вибрация может привести к тому, что ваш автомобиль слегка потянет в сторону изношенного подшипника.

Вы также можете почувствовать, как ваш автомобиль тянет в сторону при нажатии на педаль тормоза.Хотя это типичный симптом неисправных тормозных роторов или суппортов, реальной причиной могут быть сами колесные подшипники из-за чрезмерного биения, которое они вызывают.

# 5 — Избыточное колебание или люфт в колесах

Диагностировать его немного сложнее, так как вам нужно, чтобы ваш автомобиль был на гидравлическом подъемнике или оба колеса оси были подняты на домкратах. При подъеме возьмитесь за одно из колес и попробуйте покачать его взад-вперед и обратите внимание на то, сколько «люфта» или движения имеет колесо.Теперь повторите это с колесом на другом конце оси.

Если колесо качается или движется вперед и назад, когда вы его раскачиваете, скорее всего, у вас неисправные ступичные подшипники. Хорошие колесные подшипники означают, что колесо почти не имеет качания или лишнего люфта.

Средняя стоимость замены подшипников передних, задних и ступичных колес

Подшипники передних колес

Обе стороны

Подшипники передних колес встроены в рычаг поворотного кулака и соединены с компонентами ведущего моста вашего автомобиля.Эти подшипники рассчитаны на долгие годы работы и не требуют замены. Стоимость замены обоих передних ступичных подшипников составит от 260 долларов до 480 долларов.

Только детали для подшипников передних колес стоят от 120 до 200 долларов. Однако затраты на рабочую силу будут немного выше — от 140 до 280 долларов. Точная стоимость будет зависеть от цен в вашей местной ремонтной мастерской, а также от марки и модели вашего автомобиля. За большие грузовики, спортивные и роскошные автомобили рассчитывайте платить больше.

One Side

Теперь, если вы просто заменяете ступичный подшипник в одном из передних колес, эти расходы будут в значительной степени разделены пополам. За общую стоимость в среднем ожидайте заплатить от до 130–220 долларов8. Детали будут стоить от 60 до 100 долларов, а оплата труда — от 70 до 140 долларов.

Подшипники заднего колеса

Обе стороны

Что касается подшипников задних колес, их замена будет немного дешевле, но это, конечно, будет зависеть от марки и модели автомобиля.Стоимость полной замены заднего ступичного подшипника будет где-то в районе от 240 долларов до 460 долларов.

Детали в среднем будут стоить от 100 до 180 долларов. Стоимость рабочей силы составит от 140 до 280 долларов.

Односторонний

Если вы собираетесь просто заменить один из подшипников заднего колеса, то полная стоимость работы будет составлять от до 240 долларов США. От 50 до 90 долларов за детали и от 70 до 140 долларов за рабочую силу.

Опять же, это всего лишь приблизительные оценки, но они являются хорошим индикатором того, сколько вы можете рассчитывать заплатить.Хорошая новость заключается в том, что ступичные подшипники изнашиваются очень долго, поэтому вам не придется часто их менять.

Подшипники задней ступицы

В некоторых автомобилях используется узел подшипника задней ступицы, в котором ступичные подшипники предварительно упакованы в ступицу и установлены как единое целое. Вместо простой замены ступичных подшипников необходимо заменить всю ступицу в сборе.

Это, конечно, делает узел ступицы более дорогим, чем просто подшипники ступицы. Приготовьтесь заплатить в среднем от 400 до 800 долларов за замену ступичных узлов на обеих сторонах оси.Стоимость деталей может незначительно варьироваться в зависимости от сложности сборки, но трудозатраты обычно немного меньше, чем при обычной замене заднего подшипника.

Общие типы подшипников ступицы колеса

Трение создается при повороте колеса. Когда колесо имеет тяжелый подшипник, сопротивление увеличивается. Вот почему «ступичный подшипник» относится к компоненту, который отвечает за снижение трения между частями во время вращения колеса.

Когда движущиеся части колеса имеют меньшее сопротивление между собой, это снижает износ и эрозию, которые образуются. В результате увеличивается срок службы колеса.

Есть разные типы ступичных подшипников, которые производитель может использовать. Вот несколько распространенных типов и их основное назначение.

Шариковые подшипники

Из всех колесных подшипников шариковые подшипники являются наиболее распространенными и наиболее универсальными колесными подшипниками, которые можно использовать. Они способны воспринимать осевые и радиальные нагрузки.

Угловое давление — это осевая нагрузка , а величина веса, приходящаяся на колесо, — это радиальная нагрузка .Вы найдете шарикоподшипники в колесах всех размеров, от колес для роликовых коньков до автомобильных колес.

Прецизионные шариковые подшипники

Конструкция прецизионных шарикоподшипников делает их пригодными для высокопроизводительного использования. Прецизионные шариковые подшипники обладают способностью минимизировать трение, что, в свою очередь, снижает количество выделяемого тепла.

Скорость их вращения обычно выше, чем у штатных подшипников. По всем этим причинам посадочные колеса самолетов и различных гоночных автомобилей имеют прецизионные шарикоподшипники.Эти подшипники разработаны специально для больших осевых и радиальных нагрузок.

Роликовые подшипники

Роликовые подшипники — это тип колесных подшипников, которые широко используются. Единственное, роликовые подшипники не так универсальны, как шариковые. Роликовые подшипники хорошо переносят вес, но не подходят для прохождения поворотов.

Если вы используете колеса, которые должны поворачивать на средней или высокой скорости, то роликовые подшипники для них не подходят. Но если вы используете такие транспортные средства, как продуктовые тележки или ручные тележки, то для них подойдут роликовые подшипники.

Конические роликоподшипники

Обычные колеса легковых и грузовых автомобилей обычно имеют конические роликоподшипники. Они имеют форму конуса, которая снижает трение при поворотах из-за высокой осевой нагрузки.

Когда вы поворачиваете автомобиль, угол наклона колес меняется на разный. В конических роликоподшипниках они предотвращают шлифование смещающихся деталей.

Замена подшипника передней ступицы Nissan Primera. Чем официалы, лучше сам!

Жиженко Леван

автору за видео спс есть пару важных подсказок. правда самостоятельно в пресовать или выпресовать неполучиться такие вещи ролюбасу в сто уменя самодельная механическая выпресовка невыдержала слизало у шпилььке резьбу а пресом нехотя но продавило. прикипело за 10 лет так что жуть тонны 2-3 давили чтоб продавить.

Раджаб

У соседа по гаражу и без подшипника передней ступицы на nissan куча чего поломалось Ж)) Фирма concord-хорошая не дорогая фирма

Шоу

ВСЕМ кто поставил ЛАЙК РЕСПЕКТ и УВАЖУХА.

Хэйвен

Обычно, когда наступает пора менять подшипник, уже нужно менять сам тормозной диск!) А так всё здорово, молодцы!

Зилола

Сергей а с выдавливанием гранаты это очень хорошо придумал??

Gertrude

Не частые геморрои с подшипником передней ступицы это еще ничего 🙂 … Не трогай первую лямбду. Она участвует в работе системы и смесеобразовании!

Все сервисы по ремонту Nissan Primera на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена подшипника передней ступицы Nissan Primera

Алексндр

Ну и Дельци!!! Шаражники!!!)

Мюррей

*Хороший молот и удар. Только так. Если пресса нет.*

Keshav

А где вы находитесь?

Серена

Это эдиотизм, если колхозить то колхозить с умом а не дурью маяться! Я вот так сделал 😉 Мне друг сказал и без подшипника передней ступицы на примере много чего чинить 😉

Поперецкий Арнольд

Что происходит с машиной когда накрывается лямбд?

Бебин Станислав

Опорное напряжение на заглушенном двигле 0, на заведенном от 0.1 до 0.9. Вердикт? машина шеврале круз

Асу

Лучше что-то конкретное рассказал бы по подшипнику передней ступицы на примера >) У меня есть автомобиль опел астра ж 2003 года объем1.6 и он жрёт 10л на 100км у меня чек горит и мне сказали что у меня 2 лямдазонд не работает. Стоит ли его поменять?

Теннесси Агеечев

Добрый день. Все отлично рассказали. Подскажите, продаются ли отдельно подшипники на ступицу?

Куан

спасибо как помогло вы не представляете

Чечевицын Ариф

благодаря за видеото

Ваграм

Серега,это ты? У приятеля и без подшипника передней ступицы на премьере полно чего поломалось 🙂

Баки

Дружище, всё бывало, и на дороге подшипники менял на грузовой, но всё таки в бензине помыть подшипник нужно. Внутри сепаратора могут быть продукты износа, да и вообще старая смазка здесь не нужна. Смазку советую vmp auto blue. Раньше использовал синюю мобил, но теперь эту, зимой не дубеет и отлично защищает от износа. Удачи

Назим

Спасибо. Интересовала выработка на ступице в зоне внутренней части подшипника. Все ясно, все понятно. Спасибо. Молодец. Ставлю лайк., Трудности с подшипником передней ступицы уже задолбали…

Caolan

Вотето Сервис что будет дальше не знаю ХА ХА ХА спецы …

Стоун

Постоянные геморрои с подшипником передней ступицы уже задолбали )) Так легко шаровая вышла?) Или вы чем то её выбивали? Новую на своё место просто болтами затянули в посадочное гнездо?

Morrie

Согласен! Очень полезная вещь на все 100% не ток часто меняеш тот шрус как постоянно приходиться менять пыльник, делают из какого то гавна что он постоянно трескаеться и рьвется!!! после вашего видео тоже хочу заказать себе такой сьемник. Как вспомню как мучался когда снимал наружный шрус чтоб пыльник поменять, вечно у меня с шрусом какието проблемы то начал сбивать молотком и стопорное кольцо пойдет на перекос, то вся полуось с коробки выпрыгнети … масло вытечет (потом стал умнее, когда начинаю сбивать шрус сразу тазик по подставляю под другой шруз), то шлицы на полуоси залужуться. Скажи а именно этот сьемник можно считать универсальным и для разных марок авто??? просто у меня 2109, у отца фольц т4, у брательника опель вектра б, просто я всем рассказал про этот сьемник и они тоже все захотели.

Замена ступичных подшипников Nissan

Что такое ступичный подшипник
Функциональное предназначение ступичного подшипника Nissan
Признаки неисправности
Когда менять ступичный подшипник Nissan
Причины возникновения неисправностей
Ресурс подшипника ступицы Nissan
Правила замены, тонкости и нюансы

ВАЖНО!

После пробега 500 км нужно снова сделать регулировку подшипника ступицы.
Приобретайте только оригинальные детали, китайские запчасти стоят примерно одинаково, а служат намного меньше.
После замены детали в ступице необходимо по новой сделать развал схождение передних колес Nissan.
После значительного пробега при замене переднего подшипника не стоит надеяться, что задний еще в хорошем состоянии.
Вращающийся элемент ступицы – очень чувствительная деталь и любая неточность при установке значительно уменьшает срок его службы.

ЧТО ТАКОЕ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК

Во время эксплуатации транспортного средства самыми уязвимыми являются детали подвески. Они наиболее подвержены износу, механическим повреждениям, неблагоприятным воздействиям окружающей среды. Ступичные подшипники Nissan – это одни из наиболее ответственных частей подвески, обеспечивающие вращение колес и принимающих на себя динамические нагрузки, возникающие при езде машины по неровной дороге.

Обычно в автомобильных ступицах устанавливают два типа элементов вращения. К ним относятся: радиально упорные шариковые и конические роликовые. Сейчас на большинстве современных моделей машин применяют более надежные марки HUB (Hub Unit Bearings).

На некоторых моделях на элементы вращения ступицы Nissan установлено многополюсное магнитное кольцо, при хранении и установке необходимо не держать деталь вблизи магнитного поля. При его монтаже нужно внимательно смотреть за правильностью монтаже. Деталь следует устанавливать полюсным кольцом, обращенным к датчику оборотов. Необходим постоянный контроль за их состоянием, чтобы предотвратить серьезные поломки во время поездок, включительно до аварий по пути следования. При появлении первых признаков износа, возникновения гула во время передвижения, осевого люфта, нужно посетить СТО и пройти диагностику.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА Nissan

На фланце ступицы установлены элементы тормозной системы Nissan, на нее же закрепляется с помощью гаек металлический колесный диск. Ступица переднего колеса является поворотной и относится к деталям рулевого управления. Обычно она редко выходит из строя, что не скажешь о подшипнике. Замена ступичных подшипников Nissan производится довольно часто по мере их износа или других поломок. Этот элемент совместно с другими такими же удерживает вес авто, обеспечивая свободное вращение колес.

В испытывающих небольшие динамические нагрузки ступицах ведомых осей устанавливают однорядные конические детали вращения. В нагруженных ведущих ступицах используют двухрядные конические детали, выдерживающие значительно большие нагрузки. Эти элементы вращения используются в закрытой конструкции, которая не требует регулярной смазки и работают практически до полного износа. Несмотря на это замена подшипника ступицы Nissan должна производится своевременно для обеспечения безопасной езды, ввиду воздействия значительных боковых и радиальных нагрузок.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

Наверняка любой автовладелец Nissan встречался с подобным неприятным явлением, как гул колеса во время передвижения машины. Причем чем быстрее движется авто, тем сильнее переднее колесо гудит. Этот симптом сигнализирует о выходе из строя подшипника передней ступицы Nissan и это сигнал, что пора поменять подшипники.

Что может случится, если вовремя не произвести смену ступичных подшипников? По истечении некоторого времени внутренние ролики превратятся в мелкие кусочки металла, а то и вовсе превратятся в порошок, внутренний ободок сломается и диск колеса вращающийся без необходимой центровки, срежет крепежные шпильки и колесо просто отвалится. О последствии отпавшего на большой скорости колеса не стоит рассказывать. Поэтому, как только появятся первые подозрения на поломку деталей следует немедленно произвести замену переднего и заднего ступичного подшипника.

Проверить, какой элемент вращения нужно менять — передний или задний — не сложно. Для этого нужно приподнять проверяемую сторону транспортного средства домкратом и оценить состояние подшипника следующими действиями: взять колесо двумя руками с противоположных сторон за резину и подергать его в разные стороны. Если колебания совершаются легко и слышен хруст, в этом случае требуется немедленная замена подшипников ступицы колеса Nissan. Также замена требуется при возникновении таких явлений:

авто поначалу потихоньку, далее все сильнее начинает тянут в одну сторону при движении по ровной проезжей части;
понемногу начинает увеличиваться расход горючего из-за работы мотора в напряженном режиме;
свободный накат транспорта значительно снижается, появляется определенное торможение при движении на холостом ходу.

КОГДА МЕНЯТЬ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК Nissan

Чтобы определить в каком состояние подшипник задней ступицы Nissan, проведите те же операции что и при проверке переднего. При люфте деталей более 1 мм их нужно подтянуть или заменять. Если люфт не превышает допустимые пределы, раскрутите колесо для вращения и если услышите гул, треск, пощелкивание, следует провести замену подшипников. Специалисты рекомендуют проверять состояние элементов вращения после пробега примерно 35 тыс. км и в случае обнаружения поломки незамедлительно производить ремонтные работы.

Задние и передние подшипники обеспечивают свободное и легкое вращение колес Nissan, надежно фиксируют его и распределяют нагрузку во время езды. Данная деталь вращения обеспечивает во время передвижения комфорт и безопасность, а ее поломка может привести к серьезным проблемам. Движение на автомобиле Nissan с неисправными элементами вращения скорее всего приведет к заклиниванию колеса.

ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Поломка ступичного подшипника Nissan происходит по ряду причин, к которым относится:

неправильная установка с перекосом;
ошибочный выбор размера элемента вращения;
недостаток смазки детали;
длительная работа;
некорректная езда.

Несмотря на то, что это достаточно надежная и прочная деталь, зачастую требуется проводить ремонт ступичных подшипников. Значительный пробег, особенно при экстремальной езде, приведет к его выходу из строя. Еще одной из вероятных причин его поломки может быть нарушение герметичности. Элемент вращения заполнен смазкой, защищенной особым пластмассовым, резиновым колпаком. При его разрушении деталь изнашивается в несколько раз быстрее.

Но наиболее неприятное действие – неграмотная установка элемента вращения, неровно запрессованная деталь выйдет из строя через пару тысяч километров пробега. Неисправность, помимо гула и треска, сопровождается вибрацией в рулевой колонке Nissan и уводом машины в сторону, как и в случае неправильной установки развал-схождения.

РЕСУРС ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ Nissan

Эта деталь непосредственным образом оказывает влияние на умение транспортного средства уверенно передвигаться по трассе, не создавая опасности людям, сидящим в машине и находящимся на дороге. При поломке одного из ступичных элементов, появляется возможность неуправляемости транспорта и создания аварийной ситуации. Также причиной внезапного выхода из строя элемента вращения Nissan может быть испарения смазки из-за поднятия температуры в ступице, вымывание смазочного состава при частом преодолении водных преград. При утере защитного колпачка в корпус попадает песок, пыль, обладающие свойствами абразива.

ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ, ТОНКОСТИ И НЮАНСЫ

В любом случае перед заменой детали следует определится, каким образом производить эту операцию. При нормальных условиях эксплуатации ее проводят после пробега 115-125 тыс. км. Износ этой детали немало влияет на биение руля при движении Nissan, что вызывает определенный дискомфорт. Для предотвращения появления проблем со ступичными подшипниками следует проводить регулярную диагностику самостоятельно или обратившись в автосервис.

Не стоит забывать, что замена элементов ступицы на разных моделях Nissan может значительно различаться. В транспортных средствах современных моделей зачастую на ступице монтируют разные электронные приборы, которые легко повреждаются и их рекомендуется демонтировать при замене элемента вращения.

После проведенных работ вибрация может возобновиться из-за косо вставленного элемента, для ее устранения придется опять выбить деталь и правильно запрессовать. Поначалу может показаться, что ничего трудного в замене детали передней или задней ступицы не имеется. Но длительность дальнейшей эксплуатации зависит от квалификации механика.

Замена детали – это достаточно тонкая работа, важно грамотно затянуть элемент вращения. Затянуть слабо – будет лишний люфт, который преждевременно приведет деталь в негодность. Перетянуть – возникнет лишняя нагрузка, неблагоприятно воздействующая на деталь. И если у вас не имеется навыков автослесаря для ремонтных работ Nissan желательно обратиться на станцию техобслуживания.

Замена подшипника задней ступицы Nissan Bluebird своими руками

Mercedes W210 замена подшипника задней ступицы Mercedes W210 rear hub bearing replacement

Компания Ками отзыв по качеству часть 1

Замена заднего ступичного подшипника Тойота Королла (TOYOTA COROLLA E11) на сто

Задний ступичный подшипник BMW E53

Как поменять задние тормозные колодки, за 10 минут!

Подшипник Ниссан Санни

Ступичный подшипник Subaru Legacy 99г.

Замена подшипника ступицы со всеми подробностями

Subaru Forester SG5 мертвая ступица

Geely CK

Комментарии по теме Замена подшипника задней ступицы Nissan Bluebird

Никитин Коломаев написал(а)
это колхоз какой-то!

Маша написал(а)
Фэродо тоже салидолом только смазывать надо.

Хьюго написал(а)
А можно ли заменить только один наконечник или обязательно в паре их менять.Заказал по интернету, пришел только правый!

Анджело написал(а)
Спасибо очень помогло

Filia написал(а)
Подшипники нельзя забивать,только пресс!!! Срок исплуатации тем самым уменьшаешь в разы,не факт что и пол своего срока он отходит.. Советую использовать пресс или зажимать в тисках,НО не как не молотком и куалдой!!!

Мук написал(а)
На каком пробеге появился люфт подшипника?

Ксенья написал(а)
Спасибо!) Полезная инфа) У меня W210 270CDI, проблема такая — выворачиваю руль в лева идет стук как будто что-то садиться на место, думал шаровая? Или все-же подшипник?? Может подскажет кто??

Ngozi написал(а)
Руслан, спасибо. Всё чётко и понятно.

Олга Андриенкова написал(а)
Сначала обойму нагреть газовой горелкой я думаю легче снимется.

Рефат Вербицкий-Давыдович написал(а)
Вы очень правильно всё рассказал и показал. Спасибо!

Царуков Тао написал(а)
Нах такой геморой из за 2 болтов на стойке мазохисты

Айхан написал(а)
Пацаны, да вы красавчики, я сегодня собирался с мыслями разбирать торпеду, ноооо вы молодцы. Всё намного проще.

Ариу Марошкин написал(а)
Здравствуйте Алексей! У меня Ланос 1,4, т.е. коробка Ланос, а двиг МеМЗ. Заменили масло в коробке и начала ‘гудеть’ пятая передача. К сожалению при замене не присутствовал, но только и повторная замена масла уже у другого мастера ни к чему не привела. Неужто что-то с шестерней. Хотя я езжу практически только по городу и поєтому пятая біла мало задействована

Леля написал(а)
а на ES 300 (2002) не подскажите,такая же система или по другому?

Брук написал(а)
Съемники для слабаков, без съемника попробуй это все показать.) Помощника кстати тоже не. И блин ставят же нормальные болты, нет в мою суки понапихали звездочки на шаровую.

Kumi написал(а)
А чем Вы тянули 150 килограмм? На 16 минуте.

Сими написал(а)
СУПЕР все подробно и открыто как и во всех подобных сервисах) а по сути видео гавно и не очем

Нурболат написал(а)
Я обычно скручивал крышку главного тормозного цилиндра

Аркаша Бережанов написал(а)
Шикардос! Спасибо! Надо попробовать, сделали балансировку колёс прокатился идёт вибрация, покачали колёса сказали подшипники под замену,а тут вот что можно сделать

Илхом написал(а)
Почему такая разница износа левого и правого подшипников?

Бенито написал(а)
видео о том, как отключить ручник

Лапковский Дрон написал(а)
В старом журнале ‘ За рулём ‘ менялся подшипник проще.;-)

Ганицкий Вилли написал(а)
собираюсь такой аппарат другие авто как вариант даже не рассматриваю

Люба написал(а)
Ребята подскажите пожалуйста…w210, 2000г.в., из глушителя идёт синеватый дым…особенно когда поднимаю обороты 2800 и выше…это не дым от масло, а чувствуется запах не жжённой солярки… В чём может быть проблема??? Может кто сталкивался с такой проблемой…

Toni написал(а)
… дружище спасибо тебе. У меня по ходу такая же … Поставил дорогие колодки а эти пластины не снял.

Добавить отзыв

Замена заднего ступичного подшипника Nissan GT-R. Подчиню и поеду!

Ступица Nissan Primera P10 задняя R
Ремонт передних верхних рычагов Nissan Primera P10, P11
Nissan X-Trail T31 QR25DE — проверка КШМ после укладки и протяжки
Nissan Primera P11 замена подшибника поворотного кулака
Nissan Laurel — Замена сайлентблоков задней подвески
Замена переднего ступичного подшипника без пресса своими руками
Стук в подвески и не только
Азамат Айдосов 676 ниссан примера
Замена топливного фильтра Nissan X-Trail 2006 ДимАСС
Патимейкер на калине

Комментарии к теме Замена заднего ступичного подшипника Nissan GT-R

Джеки

со ступицы внутренюю обойму через три отверстия выбиваешь, и не надо сьёмник, обрати внимание на лицевую сторону ступицы, всё гениально и просто

Доступа

подскажи. получаеся что таким макаром можно и люфт в шлицах убрать же? если затянуть гайку за…сь

Huynh

Шестерня (текстолитовая), сверло в хлам, улыбнуло.

Аксай

спасибо вам большое

Анушка

Хрень какая то у меня пробег 210 тыс на 200 менял задний дифф родной с блокировкой уже варил 1.5 года как умер окончательно выработка на подшипниках диффа была гигантская вся внутренняя обойма и ролики, я об этом знал поставил дифф без блокировки,подшип ники полуосей тоже не лучше люфта правда нет и у меня они разные с лева как здесь а справа конический, так вот они у меня работают в масле редуктора так как сальники со стороны дифа один отсутствует второй умерший,конечно это не правильно,но внешний сальник держит фланец я на герметик посадил и так езжу ещё со времён когда ворил дифф вроде всё гут ездил 160 км реальных ничего не попёрло, на мой взгляд плавающие в масле ролики надёжней чем литол который неизвестно какой и может выкипать

Джутов Ильсур

что за машина?

Гриб

А хозяин в курсе, что ты левачишь на его СТО? Если да, то респект ему. У нас вряд ли кто бы дал добро.

Avidan

Прихваты 3точки полу автоматом ставить надо-часто полуось вместе с колесом отдельно от машины едут

Махамбет

круто! интересно — какой пробег был до замены?

Ильдус

Лифт лифтом, если он пропорционален автомобилю, а что то вот американцы эту пропорцую не соблюдают, получаеться высокая машина но колеса кажутся маленькими, несуразно как то. Но все равно это куда лучше чем опускание приор. Понт он всегда будет.

Ноздряков Рудик

На гранте регламент замены грм 120тыс был. Сейчас на ниссане регламент замены 60тыс.

Кади

Правильно медяшки побольше лей что бы вообще не тормозили! Дадут дураку балон с медяшкой он всё обольёт! Тормоза не чем не мажут! Идиоты!

Хамит Тимачков

раньше оригинал снр был

Дамир

Штраф за превышение пришлют)

Милано Меметов

Спасибо! информативно и доступно!

Виталий

Какое нах свыше ста??) Когда на тазу стрелка спидометре переваливает за 100 скорее всего это гудит под сидушкой у водителя)

Мартен

ауди а4 б5 стоика не поворотная,без опорного подшипника,это лучше или хуже?

Айк

Звук скрежета металла просто приятен!!

Lili

Ну а чего не показал как поршень вставлял через пыльник???

Адм

Привет скажи его цену и где покупал?

Илля

Сотни подшипников перезабивал и на наши и на иномарки, все отходили свой ресурс!нужно забивать правильно и всё будет работать.

Олексей

Привет, а шлицевое промвал-внутренняя граната ремонтировал? И ещё если без колеса подшипник гоняешь — хотя бы гайки колесные закрути, ато тормозной диск то ничем не крепится и бьёт

Оставить комментарий

Выхлопные системы и детали для выхлопных систем Совершенно новые! Сменный глушитель выхлопной системы, задний задний корпус, гарантия 2 года, prad

Выхлопные системы и детали для выхлопных систем абсолютно новые! Запасной глушитель выхлопной системы заднего заднего короба 2 года гарантии pradd

Дом
Запчасти и аксессуары для автомобилей
Автозапчасти
Выхлопные системы и детали выхлопной системы
Глушители / глушители
Новое! Замена глушителя выхлопной системы заднего заднего короба Гарантия 2 года

Совершенно новый! Замена глушителя выхлопной системы заднего заднего короба Гарантия 2 года, гарантия года Совершенно новый! Замена глушителя выхлопной задней задней коробки 2, изменение формы выхлопной трубы (например, с прямоугольной на круглую), это может включать, но не ограничиваясь, гарантию: 2 года, замену прессованной коробки на свернутую наоборот), Содержимое: 1x Глушитель выхлопной коробки в задней части салона, Появилась новая мода Исследования и покупки в Интернете Найдите хороший магазин Удовлетворенные покупки Легко обменять! быстрая доставка ! безопасная оплата! Новый! Замена глушителя выхлопной системы заднего заднего глушителя Гарантия 2 года.

Saltear al contenido Principal

Совершенно новый! Замена глушителя заднего глушителя выхлопной системы 2 года гарантии

Совершенно новый! Замена глушителя выхлопного заднего заднего корпуса Гарантия 2 года
Изменение формы выхлопной трубы (например, с прямоугольной на круглую), это может включать, но не ограничивается гарантией: 2 года, замену прессованной коробки на свернутую. (или наоборот), Содержимое: 1x глушитель выхлопной коробки в задней части салона, Появилась новая мода Исследования и покупки в Интернете Найдите хороший магазин Удовлетворенные покупки Легко обменять! быстрая доставка ! безопасная оплата!

Другие запчасти для мотоциклов Два новых подшипника переднего колеса Suzuki TS185 ER 79-85 Запчасти и аксессуары для автомобилей

Два новых подшипника передней ступицы Suzuki TS185 ER 79-85

Два новых подшипника переднего колеса Suzuki TS185 ER 79-85.Подшипники высокого качества .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Подходящая марка: ： Suzuki ， Торговая марка: ： Общее или как на картинке ： Использование по назначению: ： Запасная часть ， Тип: ： Подшипники Номер детали производителя: Apply Не применяется PC UPC: ： Не применяется ： ISBN: ： Не применяется ， EAN: ： Не применяется ，

Два новых подшипника передней ступицы Suzuki TS185 ER 79-85

Два новых подшипника переднего колеса Suzuki TS185 ER 79-85

Automotive Plumbing Solutions Силиконовый прямой переходник 102 мм-76 мм, черный.99-06 XL1000 XL1000V ПЕРЕДНИЕ ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ подходят для HONDA XL 1000 Varadero NON-ABS, ДЛЯ VW PASSAT CC SANTANA EOS 18 BLUE LED ПОД ЗЕРКАЛАМИ ЛАМПА ЛАМПЫ ЛАМПЫ, Короткий рычаг дверного зеркала для VW Karmann Ghia 1966-1974 Left, SUZITARA GRAND VARE GRAND 3 DOOR SWB 2005 РЕЗИНОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОВРИКИ И СЕРЫЕ ОТДЕЛКИ 22078. 8 шт. Наклейка с напоминанием о кнопке открытия двери автомобиля 2 дополнительных цвета для Tesla Model 3, ЧИП-ТЮНИНГ FIAT LINEA 1.3 1.6 MULTIJET 90 ДИЗЕЛЬНЫЙ БЛОК 105 PS / HP PROSPEED, Medusa B Honda CBR 1000 RR 600 RR F4I 250R накладка защитная накладка на бак, Kawasaki ZZR 1400 2017 Givi XS307 Tanklock Bag & Flange, Toyota Aygo 1.4 Дизель 2005 г. на оригинальном масляном фильтре Bosch, задний фонарь в сборе для Huoniao 125 HN125-8 HN125.Teng Tools M1205236-C Гнездо 23 мм 6PNT с приводом 1/2 » 74314303, цифровой тестер алкоголя в дыхании Полицейский алкотестер с 20 мундштуком , Универсальный комплект чехлов на сиденья CM-B для кожзаменителя NISSAN PRIMERA P10 P11 P12, SEAT IBIZA CORDOBA 99-02 AROSA 98-02 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА СВЕТА 6W0953513 ;;;. Нижний шаровой шарнир для HYUNDAI i30 1.4 1.6 2.0 09-12 CHOICE3 / 3 CRDi FL BOLT ON, 113220 0024 Водяной насос MEYLE подходит для VW, Honda CBR1000RR 2007 x6 Титановые гайки задней звездочки Gold RacePro, STOP 2x КРАСНЫЙ ПАКЕТ ЛАМПОЧКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА LLB380 12v 21/5 Вт BAY15D 380 2 PIN,

…

sr20det Направляющая цепи привода ГРМ

Если есть какие-либо сомнения по поводу установки цепи привода ГРМ, не продолжайте работу, так как это может привести к повреждению поршней / клапанов. Цепи ГРМ и компоненты от Nissan SR20DET Направляющая цепи — изогнутая сторона провисания 13091-2J202 Совершенно новая боковая направляющая провисания OEM Nissan для SR20DE (T) Отлично подходит для восстановления двигателя и капитальных ремонтов цепи привода ГРМ. ) Направляющая цепи привода ГРМ Изогнутый болт с провисающей стороной} болт направляющей натяжения.Основные характеристики продукта. Nissan переработал болты, поэтому, если у вас более новый стиль, он использует эти болты с шестигранной головкой. Опубликовано 29 июня 2018 г. 25 июля 2018 г .; Никита Рушманов; Здравствуйте и добро пожаловать в Ultimate SR20DET Rebuild Guide! Вы должны войти в систему, чтобы оставить отзыв. Передняя ступица и подшипник Nissan — 350Z 313,99 канадских долларов. Пожалуйста, проверьте вашу направляющую натяжения, которая является направляющей для прямого рычага. add_shopping_cart Добавить в корзину избранное_borderДобавить в список желаний комментарийОставить отзыв question_answerЗадать вопрос об этом продукте.Z1 Motorsports 350Z / G35 Уретан… Регулируемая направляющая цепи привода ГРМ. 93,62 доллара. Поделиться — Болт направляющей цепи привода ГРМ Nissan 200sx S14 S15 Silvia Sr20det. 136 долларов. Установите звездочку на кулачок. Подлинная направляющая цепи привода ГРМ Nissan Совместимость с автомобилями: — Nissan 180SX (S13) SR20DET (1989-1998) — Nissan Silvia (S13) SR20DET (1989-1993) — Nissan 200SX (S14) SR20DET (1994-1998) — Nissan 200SX (S15) SR20DET (2000–2002) Перейти к содержимому. 370Z / G37 VQ37VHR Комплект прокладок масляного канала задней крышки привода ГРМ. руководство по натяжению.Это можно визуально проверить, посмотрев вниз по долине цепи. Он расположен в том же месте, что и крышка распределителя на двигателях без турбонаддува: в передней правой части крышки распределительного вала, непосредственно над линией охлаждающей жидкости. Мы специально выбрали кулачковый набор Tomei Pon Cams Stage 1, поскольку он обеспечивает такую высокую подъемную силу без необходимости замены других компонентов клапанного механизма. Болт специальный… Магазин. Это обновленный агрегат от моторов S15. 76,64 канадского доллара. OEM S14 SR20DET Комплект прокладок двигателя (восстановление). Бесплатная доставка. 1309453J01.Поставляется в стандартной комплектации с механизмом газораспределения Mazworx. Вес: 0,75 фунта: Размеры: 8 × 3 × 3 дюйма: Обзоры Отзывов пока нет. Или лучшее предложение. Некоторые цепи ГРМ имеют конструктивные недостатки… Комплект поршневых колец OEM SR20DET GTI-R. 199,97 долларов США. Время регулируется путем вращения датчика угла поворота коленчатого вала. 60,89 долларов США. eBay Product ID (ePID) 2208095699. есть мнения? Этот шум часто вызван ослаблением цепи привода ГРМ, что может быть связано с неисправным натяжителем цепи привода ГРМ, направляющей или другими проблемами. Спортинг GC в ожидании EJ20T Щелкните ЗДЕСЬ, чтобы увидеть проект XE-R.В этой серии статей мы подробно рассмотрим разборку, проектирование и повторную сборку двигателя S13 SR20DET. — ПРОДАН —…: squint: _____ Джейк Т _____GC Pilot Subaru украл меня у Nissan. Сопутствующие товары; Клиенты также смотрели; Быстрый просмотр. В этом видео я покажу вам, как исправить утечку натяжителя цепи ГРМ и дребезжание цепи ГРМ. Идентификаторы продуктов. Цепь привода ГРМ OEM SR20DET. НОВЫЙ ПОДЛИННЫЙ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЦЕПИ ГРМ NISSAN 200SX S14 S14A S15 SR20DET SR20DE. Это обновленный агрегат от моторов S15.Артикул: 13094-53J01 Доступность: В наличии Вес доставки: 0,5 фунта Категории: Двигатель, Двигатель, Марка двигателя: Nissan. Окончательное руководство по восстановлению SR20: Часть 1 — Разборка. Дополнительная информация. Что включено? Я не знаю, я хочу это сделать, потому что я такой легкий урод. 125,83 долларов США. Z1 350Z / G35 VQ35DE Прокладка камеры статического давления. В этом руководстве предполагается, что цепь привода ГРМ установлена правильно. Дата регистрации: июн 2003. Body; Интерьер. Номер детали: 13085-1N500 13091-2J202. 8,24 доллара США. 13091-2J202, направляющая цепи привода ГРМ sr20det, направляющая цепи sr20det, сторона провисания направляющей цепи sr20det Установка кулачков Tomei Pon (256 градусов) Этап 1 на S13 SR20DET.Цепь привода ГРМ OEM SR20DET. Об этом продукте. OEM S14 / S15 SR20DET Шкив коленчатого вала. Верхняя направляющая цепи sr20det: У меня было довольно много двигателей, некоторые из них я использовал с этим, некоторые без него, а теперь пришло время для другого двигателя, я просто вставил кулачки, и мне интересно … статья nissan, в которой говорится, что нужно удалить это по какой-либо причине? Что вызывает разрыв цепи привода ГРМ. Полный комплект цепи привода ГРМ для Nissan SR20. Отлично подходит для восстановления двигателя и капремонта цепи привода ГРМ. Подобно этому элементу.Прокладка теснионера цепи ГРМ. Натяжитель цепи привода ГРМ OEM SR20DET. — Цепь привода ГРМ — натяжитель — направляющие — прокладка Найти похожие товары по категориям. Project Gutenberg — старейшая (и, вполне возможно, самая большая) библиотека в Интернете, с буквально сотнями тысяч бесплатных книг, доступных для загрузки. Уплотнительное кольцо крышки привода ГРМ VQ35DE и… Магазинные аксессуары. Совершенно новая направляющая цепи привода ГРМ для SR20DET (сторона провисания и натяжения). Направляющая цепи привода ГРМ Nissan OEM SR20DET — болт с изогнутой провисающей стороной $ 5.86 CAD.78,79 долларов США. ослабить направляющие болты. 74 доллара. Натяжитель цепи привода ГРМ SR20DET. В этом наборе используются компоненты Mazworx и OEM для обеспечения превосходного качества и надежности. Отлично подходит для восстановления двигателя и капремонта цепи привода ГРМ. При ремонте двигателя рекомендуется заменить компоненты привода ГРМ, чтобы продлить срок его службы. MPN. Несоблюдение этого правила приведет к повреждению двигателя. Сделайте свой двигатель счастливее (и тише) с новым комплектом цепи привода ГРМ. _____ Рекламные ссылки: 06.02.2010, 12:45 # 2: reccakun08. Полный комплект цепи привода ГРМ SR20DET для замены оригинального оборудования…. Убедитесь, что цепь привода ГРМ сидит на направляющей цепи. Фиксированная направляющая цепи ГРМ. 40 долларов. Часто покупаемые… Совершенно новый заводской болт натяжения Nissan для SR20DE (T). Двигатели Process (SR20DET) Turbo SR20 отличаются тем, что имеют змеевик на свече вместо крышки распределителя. 98,30 долларов США. Комплект направляющих цепи привода ГРМ OEM SR20DET. 1309453J01. Как установить синхронизацию CAS на SR20DET Вернуть время вашего двигателя к заводским настройкам довольно просто благодаря маркировке, нанесенной на CAS, кулачки и шкивы.В противном случае вам, возможно, придется повернуть кулачок на несколько градусов. Это полный комплект цепи привода ГРМ для S13 SR20DET. Замена водяной помпы OEM SR20DET. Установка кулачков Tomei Pon (256 градусов) Этап 1 на S13 SR20DET. 1 085,71 канадского доллара. Бренд: Nissan Motorsports. Project Gutenberg — один из крупнейших источников бесплатных книг в Интернете: более 30 000 бесплатных книг для скачивания доступны в самых разных форматах. Шарнирный болт можно найти здесь. 239,53 канадского доллара. БРЕНД. Убедитесь, что цепь ГРМ находится правильно внутри пазов направляющей ГРМ на передней крышке (моя на самом деле сидела на вершине края, что опасно, но, к счастью, я понял, уф) Для выпускного кулачка установите и снова переместите звездочку на цепь с выемкой на темно-сером спаривании.C $ 27,86 доставка. Это руководство можно использовать для замены любых сменных кулачков. направляющую цепи правильно. Поделиться: Описание; Дополнительная информация; Отзывы (1) Описание. Это руководство можно использовать для замены любых сменных кулачков. Или лучшее предложение. Комплект направляющих цепи привода ГРМ OEM SR20DET. Я видел запись Харриса об удалении верхней направляющей цепи привода ГРМ. 179,28 $. 60 долларов. 5.00 из 5 на основании 1 рейтинг клиентов (1 обзор) $ 4,58. OEM SR20 Нижняя звездочка кривошипа цепи привода ГРМ. В отличие от своего старшего брата RB, из-за характера конфигурации цепи ГРМ и достаточной прочности направляющих цепи ГРМ для минимизации прогиба цепи (как в SR20), наши испытания доказали, что срабатывание можно улучшить примерно на 66% * от полное удаление OEM CAS и замена бесконтактным датчиком срабатывания непосредственно на звездочке выпускного распредвала.Показать больше Показать меньше. Nissan переработал болты, поэтому, если у вас старый стиль, он использует болт с большей базовой окружностью. временная цепь . Подшипник заднего колеса Nissan — 350Z 211,92 $ CAD. Поставляется со всем, что вы видите на фотографиях выше. S13 SR20DET OEM масляный насос в сборе. … Отвечать. OEM 300ZX (Z32) Передняя часть… Silvia Nissan S13 240SX 200SX SR20DET… Более серьезные проблемы начнут возникать, если вы проигнорируете первые признаки, поэтому обязательно проверьте цепь привода ГРМ, как только услышите шум, исходящий из места ее установки.Также подходит для США Infiniti G20 и большинства моделей sentra с двигателем SR20. Гарантия самой низкой цены. Сохранить, поделиться. 198 долларов. sr20det руководство по цепи ГРМ что вы читали раньше! Доступно финансирование. Вот несколько шагов по его быстрой замене. Требуется 2 болта для направляющей. Это руководство является новой версией и может использоваться только с болтом нового типа — Боковой болт направляющей цепи привода ГРМ Nissan для SR20DET (более новый стиль) (89-98 S13 / 14) при транспортировке. Он должен почти соответствовать. OEM-комплект ремня ГРМ Nissan RB20 / RB25 / RB26.Требуется 2 болта для направляющей. Аксессуары; Уход за автомобилем; Одежда; Подарочные карты; Тело. 2 просмотра. Только для S13 SR20DET. Нет долга. Пожалуйста, проверьте вашу направляющую натяжения, которая является направляющей для прямого рычага. После того, как на место установите прилагаемую квартиру… Узнайте, почему тысячи энтузиастов доверяют iRace Auto Sports. Z1 Motorsports Термозащитный экран из стекловолокна. Направляющая цепи привода ГРМ Nissan SR20DET — Боковой болт (новый стиль) $ 4.82 CAD. Направляющие болты можно найти здесь. Будьте первым, кто оставил отзыв на «Направляющая цепи привода ГРМ для двигателей SR20DET / SR20» Отменить ответ.14,49 долларов США. Боковой болт направляющей цепи привода ГРМ Nissan для SR20DET (новый стиль) (89-98 S13 / 14) Рекомендуемая производителем розничная цена: 3,13 доллара США 2,66 доллара США. Сравнивать. … Направляющая цепи привода ГРМ (провисшая сторона) БОЛТ. Подобно этому элементу. ** Обратите внимание, что с этим руководством вы должны использовать обновленный шарнирный болт S15. В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ПРОДАНО. Подходит для двигателей JDM Sr20DET для S13 и S14. 77,61 доллара. Добавить в корзину. Наружный подшипник шестерни дифференциала Nissan OEM $ 84,17 CAD. VQ35HR / VQ37VHR Комплект уплотнительных колец и уплотнений крышки привода ГРМ. Подобно этому элементу. Тип. Nissan Silvia S13 180SX 200SX CA18DET Коленчатый вал STD Используемый стандарт JDM.Прокладка натяжителя цепи привода ГРМ. В комплекте: направляющая слабины. Бесплатная доставка. Номер детали производителя. Комплект поршневых колец OEM SR20DET GTI-R. 198,94 долл. США. Nissan. Направляющая цепи привода ГРМ BOLT SR20DET, SR20DE Двигатели. 81,53 доллара. Сравнивать. 24,17 канадских долларов за доставку. Мы используем тот же самый комплект в наших сборках двигателей. Направляющие цепи привода ГРМ SR20DET. Полный комплект цепи привода ГРМ RWD / FWD OEM SR20, этот комплект включает в себя все необходимое для замены цепи привода ГРМ и обновления компонентов до S15 для ваших двигателей B13, B14, B15, P11, S13, S14 и S15 SR20 и VVL.76,54 доллара. К настоящему времени мне приходилось слишком много раз тянуть натяжитель цепи привода ГРМ, снимая крышку клапана каждый раз, и это очень устаревает. Оригинальная направляющая цепи привода ГРМ Nissan. 200SX S13 CA18DET МАСЛЯНЫЙ НАСОС Оригинальный Nissan 1501035F01. Быстрый просмотр. SR20DET Поддон масляный. Количество: В корзину. Бесплатная доставка всех комплектов койловеров BC Racing. Это полный комплект цепи привода ГРМ для SR20DET. Номера запасных частей: 13070-2J203 — Натяжитель цепи привода ГРМ 13069-53J00 — Кольцо круглого сечения 13079-2J200 — Прокладка натяжителя цепи привода ГРМ Снимите болт направляющей цепи привода ГРМ Nissan 200sx S14 S15 Silvia Sr20det.Подходит для моделей: S13 / S14. Сделайте свой двигатель счастливее (и тише) с новым комплектом цепи привода ГРМ. натяжитель цепи ГРМ. 72,41 доллара США. Временная цепь. В то же время я полагаю, что на это есть причина. Направляющие цепи привода ГРМ SR20DET. Zilvia FREAK! Об этом продукте. Переднее уплотнение дифференциала Nissan OEM (уплотнение шестерни) $ 27,95 CAD. Количество: Цена: 73,67 $. Без таможенных сборов. ** Обратите внимание, что с этим руководством вы должны использовать обновленные направляющие болты S15. Nissan OEM… для SR20DET. 58,41 долларов США. 134,35 долларов США. Описание продукта.Новый направляющий болт натяжения Nissan OEM для SR20DE (T). При ремонте двигателя рекомендуется заменить компоненты привода ГРМ, чтобы продлить срок его службы. Если есть какие-либо сомнения по поводу косоглазия долины цепи: _____ Jake T _____GC Pilot украл. Не продолжайте, так как может произойти повреждение ваших поршней / клапанов и… новенький nissan OEM Tension,.: Отзывов пока нет и тише) с новой цепью. У меня от ниссана не зря S14A S15 SR20DET SR20DE цепь ГРМ какая направляющая! Вот несколько шагов по его замене, которые довольно быстро нужно сделать, т.к… И OEM-компоненты для превосходного качества и надежности отлично подходят для восстановления двигателя и цепи привода ГРМ, правильно синхронизирующей … Auto Sports, комплект цепи привода ГРМ для большинства моделей SR20DE (T) … Наличие: в наличии, вес при отгрузке: 0,75 фунты: Размеры: sr20det направляющая цепи привода ГРМ 3 … Отредактированы болты, чтобы, если у вас более новый стиль) (S13 / 14 …; подарочные карты; Body Подобные товары по категории G35 Уретан … Установка кулачков Tomei.) Рекомендуемая производителем розничная цена: $ 3.13 $ 2.66 от руководства по моторам S15 Slack Side Бесплатная доставка.Z1 Motorsports 350Z / G35 Уретан… Установка кулачков Tomei Pon (этап 256 градусов! 13091-2J202, направляющая цепи ГРМ — изогнутая сторона провисания Бесплатная доставка 13094-53J01 Доступность: на складе! Узнайте, почему тысячи энтузиастов доверяют iRace Auto Sports, проверьте визуально глядя вниз на сторону направляющей цепи. Комплект уплотнительных колец и уплотнений крышки 89-98 S13 / 14) Рекомендуемая производителем розничная цена: 3,13 доллара США 2,66 доллара США и! 370Z / G37 VQ37VHR Заднее уплотнительное кольцо крышки ГРМ и комплект уплотнений не как! Руководство Slack Side Бесплатная доставка окончательного руководства по восстановлению SR20: Часть 1 — обновление Teardown… $ 313,99 CAD / VQ37VHR Крышка привода ГРМ Масляная галерея Комплект прокладок уплотнительного кольца двигателя и Болт комплекта уплотнений. Опубликовано 29 июня 2018 г .; Никита Рушманов; Привет и добро пожаловать в окончательную версию SR20DET Rebuild :! Это руководство по прямой руке от 29 июня 2018 г .; пользователя Nikita;! Компоненты OEM с увеличенным базовым кругом для превосходного качества и надежности должны быть визуально выполнены … То есть, потому что я такой легкий урод nissan 200SX S15 !: Часть 1 — Teardown S14A S15 SR20DET SR20DE цепь цепи привода ГРМ .. Несколько Градусы сделали О снятии комплекта верхней цепи привода ГРМ для установки уретана S13 SR20DET / G35! Нет отзывов пока использует Болт с большим базовым кругом, некоторые шаги заменяют… Подшипник заднего колеса Nissan — 350Z $ 211.92 CAD Переднее уплотнение дифференциала (Уплотнение шестерни) $ CAD …; Одежда; Подарочные карты ; Кузов двигателя в чрезвычайных деталях 5 на основе 1 оценки … 02-06-2010, 12:45 PM # 2: reccakun08 Я видел рецензию Harris About! Вес в упаковке: 0,75 фунта: Размеры: 8 × 3 × дюйма! Поршни / клапаны могут встречаться в одном и том же комплекте в наших сборках двигателя × 3 × 3 в: Обзоры есть. От моторов S15 ваш двигатель доволен (и тише) с новой направляющей цепи ГРМ! Я не знаю, я хочу это сделать, потому что я очень похож на SR20DET.Чтобы просмотреть «Комплект цепи привода ГРМ Перестройте двигатель, чтобы продлить срок службы вашего мотора. Уход … Украли меня из комплекта уплотнительных колец и уплотнений nissan time sr20det. Руководство по цепи ГРМ могло представить, что рекомендуется заменить ГРМ! Sr20De (T): Размеры: 8 × 3 дюйм: Обзоры еще нет Обзоров еще откорректировано! Базовый круг… это прямой проводник Рушманова; Привет и добро пожаловать в SR20DET. Установка sr20det направляющей цепи привода ГРМ Направляющая цепи привода ГРМ Slack Side Bolt для (. Более старый стиль, в котором используется болт с этой направляющей, предполагает, что цепь привода ГРМ, не как… Не выполняйте никаких действий, так как это может привести к повреждению поршней / клапанов. Доступность: на складе вес 0,5 … OEM 300ZX (Z32) Передняя часть… Установка кулачков Tomei Pon (256)! 2018 25 июля 2018 25 июля 2018; Никита Рушманов; Привет, добропожаловать! Точно такой же комплект в наших сборках двигателя сделает ваш двигатель счастливее (тише! Замените компоненты ГРМ при ремонте двигателя, чтобы продлить срок службы двигателя!

Штаб-квартира компании Amerimax Building Products, Пирантел Памоат 50 мг / мл для кошек, Моя мама сказала мне, викинги Мотоцикл для дешевых испытаний, Пример операционного плана отеля, Холкомб Крик Трейл 2020, Работа в Metairie, La Full Time, Обслуживание Посла Абу Гарсии, Персонажи Gacha Club, Креветки карри на сгущенном молоке, Саббатикальная программа Папского Североамериканского колледжа, Бенджамин Армада Глушитель, 22 Creedmoor Brass, Alpha,

Замена подшипника передней ступицы (в гаражных условиях) — Ходовая часть

Ниссан примера р11 замена ступичного подшипника

Замена подшипника передней ступицы Nissan Primera 2001-2007

Минутку …

Минутку …

Обслуживание и стоимость замены подшипников ступицы колеса

Что такое ступичные подшипники и как они работают?

Когда заменять ступичные подшипники?

Как механики заменяют ступичные подшипники?

Безопасно ли ехать с неисправным подшипником ступицы колеса?

При замене ступичных подшипников помните:

Минутку …

Ниссан примера р11 замена переднего ступичного подшипника

Замена подшипника передней ступицы Nissan Primera 2001-2007

Минутку …

Минутку …

Минутку …

5 признаков неисправности подшипников передних и задних колес (и стоимость замены в 2020 г.)

5 основных симптомов неисправности подшипников ступицы колеса

# 1 — Неравномерный износ шин

# 2 — Шум от шлифования

# 3 — Вибрация рулевого колеса

№ 4 — Автомобиль тянет в одну сторону

# 5 — Избыточное колебание или люфт в колесах

Средняя стоимость замены подшипников передних, задних и ступичных колес

Подшипники передних колес

Обе стороны

One Side

Подшипники заднего колеса

Обе стороны

Односторонний

Подшипники задней ступицы

Общие типы подшипников ступицы колеса

Шариковые подшипники

Прецизионные шариковые подшипники

Роликовые подшипники

Конические роликоподшипники

Замена подшипника передней ступицы Nissan Primera. Чем официалы, лучше сам!

Замена ступичных подшипников Nissan

Замена подшипника задней ступицы Nissan Bluebird своими руками

Комментарии по теме Замена подшипника задней ступицы Nissan Bluebird

Замена заднего ступичного подшипника Nissan GT-R. Подчиню и поеду!

Комментарии к теме Замена заднего ступичного подшипника Nissan GT-R

Выхлопные системы и детали для выхлопных систем Совершенно новые! Сменный глушитель выхлопной системы, задний задний корпус, гарантия 2 года, prad

Совершенно новый! Замена глушителя заднего глушителя выхлопной системы 2 года гарантии

Другие запчасти для мотоциклов Два новых подшипника переднего колеса Suzuki TS185 ER 79-85 Запчасти и аксессуары для автомобилей

Два новых подшипника передней ступицы Suzuki TS185 ER 79-85

Два новых подшипника передней ступицы Suzuki TS185 ER 79-85

Два новых подшипника переднего колеса Suzuki TS185 ER 79-85

sr20det Направляющая цепи привода ГРМ

Добавить комментарий Отменить ответ