Главная / Разное / Веста отзывы владельцев после 100000 пробега все минусы: Что стало с Lada Vesta после пробега 108 тысяч. Диагностика с пристрастием - ЗА БАРАНКОЙ

Веста отзывы владельцев после 100000 пробега все минусы: Что стало с Lada Vesta после пробега 108 тысяч. Диагностика с пристрастием — ЗА БАРАНКОЙ

Содержание

Что стало с Lada Vesta после пробега 108 тысяч. Диагностика с пристрастием — ЗА БАРАНКОЙ

В апреле 2016-го и был приобретен автомобиль, ставший предметом нашего пристального внимания 20 месяцев спустя, когда его счетчик километража отмерил первую сотню тысяч километров пробега.

Все эти месяцы Vesta не стояла ни дня, а после того как ее владелец дал согласие на нашу диагностику с пристрастием и до момента написания этого материала — накатала еще 8861 км, ее суммарный пробег составил ни много ни мало 108.861 км по самым различным дорогам РБ и РФ, не требуя от владельца чрезмерного внимания, любви и ежедневных «поцелуев».

По словам хозяина, изначально Vesta приобреталась, как рабочая лошадка на каждый день. Семейные, новые, BMW X6 и Mitsubishi Outlander в силу особенностей их эксплуатации этот кастинг не прошли в первую очередь из-за своей привередливости к обслуживанию. В отношении Vesta тоже были сомнения. Все-таки это вазовская новинка с ожидаемым набором «детских болезней». Но простота конструкции и неприхотливость в обслуживании сделали свое дело — в автопарке Ильи появился новый гарантийный автомобиль от АвтоВАЗа.

Впрочем, гарантийной машина побыла недолго, лишь до первого ТО, после которого владелец, накатавший к тому времени на Vesta положенные 15.000 км, пришел к выводу, что дилерская СТО, на которой и приобретался автомобиль, мягко говоря, «не тянет». Посвящать в истинные причины развода с фирменным сервисом он нас корректно не стал, но дальнейшие регламентные работы Lada проходила без привязки к дилерской СТО. И в этом, по словам владельца, оказалось немало плюсов и для него, и для автомобиля.

Так, на смену рекомендованному ВАЗом маслу «Роснефть» пришла «синтетика» Total 5W-40, в масляной системе и системе подачи воздуха в цилиндры «прописались» фильтры Knecht, на пробеге 45.000 км на смену заводским тормозным колодкам, изрядно «поджиравшим» передние тормозные диски, пришли испанские Remsa. При этом процедуры обслуживания производились, как говорится, по факту, на самых различных СТО. Простой и надежный 16-клапанный вазовский 106-сильный мотор особого внимания никогда не требовал, подвеска и в целом ходовая часть стойко переносили все тяготы и лишения нещадной эксплуатации. Когда я познакомился с владельцем, пробег машины был 98.000 км, а он улыбался и говорил, что рассказывать особо нечего.

Мол, реальный расход машины на трассе — около 7,0 л/100 км, в городе — 8,5-9,0 л/100 км. Подвеска немного мягковата, на высоких скоростях машина начинает «плавать» по дороге. С шумоизоляцией и коррозией никаких проблем нет, особенно с учетом того, во сколько обошлась машина. Ремонтов никаких не было, только ТО и смена резины.

Не густо, скажем прямо. Еще 2000 км, которых не хватало до 100-тысячного порога, все-таки распечатали список неисправностей автомобиля. На 99-й тысяче треснул правый кронштейн крепления переднего стабилизатора. Неисправность устранили банальной сваркой металла с последующей зачисткой. Вкупе с этим на смену резиновым втулкам стабилизатора пришли полиуретановые, не грешащие скрипами при больших ходах подвески. Потребовал замены и один из резиновых подвесов глушителя, но на него владелец Vesta не в обиде, так как он вышел из строя после удара о препятствие. Оба ремонта несложные и, по сути, копеечные.

После пробега 100.000 км на машине превентивно был заменен механизм привода ГРМ и насос системы охлаждения. Завод рекомендует делать эту процедуру на 180.000 км, на 90.000 предусмотрен лишь внимательный осмотр механизма, но владелец решил иначе. Все детали и «расходники» приобретались по официальным каналам, а само обслуживание с заменой ГРМ сделала альтернативная СТО, специализирующаяся на вазовских моторах. Также замены потребовали пластиковые трубки, которые регулируют работу впускного коллектора. Заводские за год потрескались и пришли в негодность.

Тогда же пристальному вниманию подверглись тормозные механизмы передних и задних колес. Причиной стал практически полный износ передних тормозных дисков и колодок. Последние пробежали на 10.000 км больше заводских, то есть 55.000 км.

Осмотр задних барабанных тормозных механизмов показал, что там износ куда менее значительный, всего 1,5 мм, но эти миллиметры создали немало проблем при снятии барабанов, после чего возникший буртик был удален. Также выяснилось, что механизм регулировки зазоров в задних тормозах а-ля Renault требует как минимум тщательной очистки. Тогда же было принято решение заменить и задние тормозные колодки, опять же на продукцию Remsa.

На этом список работ и затрат на Lada Vesta, пробежавшую 108.861 км, заканчивался. Впереди у автомобиля была тщательная диагностика ходовой части и кузова на независимой СТО и диностенд компании «Автотерапия», который должен был расставить точки над «i» в части самочувствия силового агрегата, который, к слову, в отличие от своего 1,8-литрового собрата на протяжении всех 108.000 км пробега не «сожрал» ни капли масла.

Час, проведенный Lada Vesta на подъемнике, и собственно диагностика ходовой части автомобиля показали, что Vesta вполне заслуженно получает хорошие отзывы от своих владельцев. Сухие амортизаторы, «живые» шаровые, целые пыльники, нелюфтящее рулевое — таков краткий вердикт после дотошного осмотра ходовой части автомобиля. Под капотом грязно, но тоже сухо, никаких намеков на запотевания масла и прочие потеки. Словно и нет у машины позади 108.000 км пробега.

Но, как это бывает со всяким автомобилем с пробегом, без неприятных сюрпризов не обошлось. Первая точка преткновения — гофра системы выпуска. У Vesta это слабое место, и «наш» автомобиль, увы, не стал исключением из правила. «Лечится» недостаток либо заменой на фирменной СТО, очень желательно по гарантии, так как меняется не только гофра, но и часть глушителя за весьма солидную сумму (около 180 у.е.), либо просто заменой гофры на альтернативных СТО, где 20 у.е. стоит хорошая гофра, 20 у.е. — работы по ее замене.

Вторая точка, вернее, точки — очаги коррозии на внешней стороне передней части задних колесных арок. Несмотря на дополнительную антикоррозионную обработку, сделанную у дилера, они здесь есть и с водительской стороны, и с пассажирской. И по-хорошему возникшие очаги нужно вскрывать и красить, так как Lada Vesta не Audi A8, ее металл — российского происхождения. А покупателям и владельцам новых Vesta я бы настоятельно рекомендовал защитить эти места бронепленкой, как это делают многие владельцы Renault Duster. И тогда камни из-под передних колес не нанесут урона ЛКП и кузову.

Что касается дополнительного антикора на машине, то тут я бы засомневался в его необходимости. Как показал опыт восстановления разбитой Vesta, машина с завода хорошо обработана и первые 2-3 года эксплуатации в дополнительных обработках не нуждается, а вот крепление бензобака на Lada Vesta промазать явно не помешает, так как здесь коррозии более чем достаточно, а сам металл далеко не толстый.

На подъемнике все, отправляемся на диностенд. К слову, здесь Lada Vesta тестируется не впервые. Но раньше замеры осуществлялись на абсолютно новом автомобиле, идентичном нашему. Тогда, в марте 2016-го, Vesta развила на диностенде 112,9 л.с. при 5894 об/мин вместо 106 л.с., указанных в заводских данных, и 156 Нм максимального крутящего момента при 4137 об/мин вместо 148 Нм, развив максимальную скорость 173 км/ч при 6163 об/мин на 4-й передаче вместо паспортных 175 км/ч.

И вот «наша» Vesta зафиксирована на стенде. Ключ на старт, разгон и…

Результаты машины, пробежавшей 108.000 км, практически не отличаются от тех, что показал новый автомобиль, вплоть до частоты вращения двигателя 4650-4700 об/мин. Далее графики нового автомобиля устремляются вверх, а у Vesta с пробегом — вниз, причем это характерно и для мощности, и для крутящего момента.

Спустя несколько мгновений беспристрастный компьютер диностенда выдает цифры. Пиковая мощность Vesta c пробегом 108.000 км — 100,0 л.с. при 6140 об/мин (падение после 4700 об/мин оказалось очень незначительным, см. график красного цвета). Повторный замер выдает уже 102 л.с. при тех же оборотах.

С крутящим моментом и вовсе все отлично. Пиковое значение — 155 Нм при 4145 об/мин. Отличие от результата нового авто — 1 Нм, на 7 Нм больше заводских обещаний. Максимальная скорость — 172 км/ч.

Что в итоге? После 108.000 км и 20 месяцев эксплуатации Lada Vesta более, чем жива. Она практически в идеальном состоянии, без каких-либо намеков на возможные дорогостоящие затраты. Неприхотливая в эксплуатации и дешевая в обслуживании Vesta хотя и осталась Lada, но, по сути, стала уже совсем иным автомобилем. Ресурсный тест машины с пробегом за 100.000 км — яркое тому подтверждение.

Судя по отзывам владельцев в Сети, подобным результатом могут похвастать далеко не все автомобили, так как АвтоВАЗу все еще не хватает стабильности в качестве всей своей продукции, но начало положено, и это очень хорошее начало. Однако, как говорится, взойти на пьедестал — это половина дела, там еще нужно удержаться. Будущее покажет, как это удастся АвтоВАЗу, ведь Vesta с каждым днем покупают все больше, а с появлением универсалов Vesta SW и SW Cross интерес к модели растет в геометрической прогрессии.

Если новые машины будут такими, как проверенная Lada Vesta, я не исключаю, что подобный автомобиль может появиться и в моем автопарке, правда, с мотором 1.6. Мотору же рабочим объемом 1,8 л, на старте «прославившемуся» повышенным расходом масла, свое право на жизнь еще нужно доказать, судя по состоянию его поршней и клапанов после двенадцати тысяч километров, аналогичными результатами он вряд ли похвастает..

Юрий ЛИХУТА
Фото автора

Недостатки Лада Веста 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы Vesta 1.8 и 1.6)

Все минусы Лада Веста 2019-2020

➖ Сверчки в салоне
➖ Медленный разгон (касательно версии с мотором 1.6)
➖ Плохие дворники


Плюсы

➕ Просторный и удобный салон
➕ Приятный дизайн
➕ Высокий клиренс
➕ Хорошая управляемость
➕ Цена

Плюсы и минусы Лада Веста 2019-2020 выявлены на основе отзывов владельцев, владеющих машинами с большим пробегом. Более детальные достоинства и недостатки седана Lada Vesta 1.6 и 1.8 с механикой, роботом АМТ и коробкой автомат можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы

Изначально при заводке двигателя одноразово срабатывают дворники. Вроде чепуха, но не для зимы. Также при заводке двигатель как бы «проседает», что-то куда-то уходит. Потерял 2 дня в сервисе фирмы, ничего понять и устранить там не смогли, все списываются с заводом. Когда вчера последние 10 часов отсидел в сервисе, ожидая, что вот-вот сделают, то стал говорить уже на понятном русском жаргоне.

У меня мастера старые авто полностью за такое время разбирали и собирали. Тут же авто новое и вот незадача. На других с этим не сталкивались. Вывод: либо опять все мать его по-русски делают, либо сервисмены без голов и рук. Владею авто меньше месяца, обидно просто до дури. Буду ждать результата».

Сергей Морозов, отзыв про Lada Vesta 1.6 (106 л.с.) МТ 2018 г.в.

Видео отзыв

Узнаваемый дизайн. Наконец-то «Жигули» имеют такой внешний вид, что их хочется купить. Управляемость Весты на высоте, хороший дорожный просвет, фары правильно настроены — освещают дорогу прилично. По интерьеру претензий у меня нет. Разве что кнопки направления воздушных потоков я бы по другому скомпоновал.

На моей уже на 5 000 км застучали стойки стабилизатора и эта проблема носит массовый характер. Шумоизоляция сносная, но могло быть и лучше, на скоростях от 100 км/ч начинают сильно слышны воздушные потоки.

Отвратно настроена система регулировки обогрева. На дисплее, на котором регулируется уровень обогрева есть 15 (кажется) делений. Так вот, тепло в машине будет, только начиная с 12 деления, даже с 13-го. Другими словами, зимой есть два режима: первые 12 делений — холодный воздух, последние 3 — горячий.

Очень огорчает подголовник переднего сиденья, он на столько неудачный, что хочется его выкинуть, а без него ехать намного приятнее. Как его не регулируй по высоте, он не позволяет тебе облокотиться спиной на кресло. Он тупо наклоняет голову вперед так, что после длительной поездки болит шейный отдел. Сидушка в кресле не большая: короткая и узкая, поэтому мне при росте 180 см сидеть не очень удобно.

Виталий Гусев, ездит на Лада Веста 1.6 (106 л.с.) механика 2019 г.

Покупая Ладу Весту на роботе AMT, в принципе, заранее знал, к чему готовится. От себя что могу сказать — если ехать в городском цикле, не пытаясь всех надрать со светофора, то на работу робота вообще не обращаешь внимания. Ощутимое переключение только между 1 и 2 передачей, далее переключения плавные и малозаметные.

Если ехать быстрей обычного, то робот не всегда понимает того, что ты от него хочешь. 1 и 2 передача переключаются как хотят — может вообще мотор чуть не в отсечку положить, а может с 20 км/ч уже переключится. Так же рано включает 4 передачу — буквально через пару секунд после включения 3 передачи. В итоге затуп между 2 и 4 передачей получается значительный.

Тут надо после переключения на 3 сразу притапливать педаль газа, чтобы передача раскручивалась подольше. В целом? на роботе ездить можно, но надо привыкать, привыкать и привыкать к его особенностям работы. Главное, что я уже понял, к коробке надо относится как к механической, а не как к автоматической — в голове представлять, что переключаешься сам и повторять те же действия педалью газа, которые бы делал переключаясь сам. Тогда работа робота становится более понятна и предсказуема.

На трассе на обгонах однозначно ручной режим — на роботе если рано отпустить газ, то он повысит передачу, тем самым увеличив время обгона, что, сами понимаете, может сыграть злую шутку.

Слава, ездит на Lada Vesta AMT (робот) 1.6 2018 года

По Весте — она однозначно больше Соляриса. Сзади сидеть удобно. Полноценный семейный авто габаритами примерно как Hyundai i40. При первом использовании робота возникло состояние уныния — тупит, машина клюет при переключениях и пр. После небольшой обкатки с роботом подружился.

Другое дело, что после запуска двигателя стартером слышится какой-то металлический звук. Кстати, крутит стартер долго даже при летних температурах. Честно говоря, отвык от столь долгого старта двигателя.

Хороший мощный вентилятор салона. Очень неплохой подогрев сидений, хоть и без регулировок (градаций). Подсветка приборной панели в режиме ходовых огней отсутствует… Дисплей бортового компьютера относительно мелкий и читать его неудобно. Крышка лючка топливного бака! Вот за что хочется материться. Вам там в Ниссан-Пено-ВАЗ жалко сторублевый тросик поставить?!!!

Усольцев Михаил, ездит на ВАЗ Лада Веста 1.6 (106 сил) с автоматом 2020 г.в.

Подвеска в принципе неплохо глотает ямы. Но отмечу плохое качество сборки — полно сверчков и скрипов. Плохая шумка. Плохой свет при езде ночью. Дворники — сразу выкинул. Хлипкие стекла — царапаются, зимой слегка потер скребком — навалом царапин. Слабая динамика. Двигатель сильно слышно после 4 000 об/мин. Водительское кресло лично для меня не удобное (рост 177, 95 кг).

Евгений Климов, отзыв о Lada Vesta 1.6 на механике 2019 года

Очень доволен управляемостью Весты. Кольца могу проезжать на 80 км/ч. Зимой по трассе на скорости 100-110 при боковом ветре и снежной каше спокойно обгонял грузовики — очень хорошо держит дорогу.

Поставлю 4 балла из 5 по комфорту из-за невнятной поясничной поддержки (которая может провалиться при резком старте) и подлокотника на водительской дверце (пробовал подстроиться под его расположение, но получилось только при низко опущенном кресле, а я люблю сидеть высоко). Салон просторный, при росте 180 сижу за собой свободно, с запасом перед коленями. Багажник тоже вместительный.

Примерно на 2 000 км появился скрип в районе передней подвески при проезде ям и лежачих полицейских, со временем скрип стал постоянным явлением. На 3 000 км обратился по гарантии — оказалось скрипит резиновая подушка крепления стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику. На СТО мне ее смазали (!) смазкой ПМС-400 (!). На мой вопрос, надолго ли этого хватит, ответили — конечно же да.

В следующий раз заехал на 4 800 км по той же причине. На этот раз завод дал новое решение проблемы — надеть термоусадку на стабилизатор в месте крепления подушки. Ну конечно — не менять же подушки! Сейчас на одометре 5 800 км, похоже термоусадка помогла (ура!). Правда и танцы с бубном тоже иногда помогают, иначе зачем это делать.

Радик Гиздатуллин, отзыв о Ладе Веста 1.6 МКПП 2020

Отзывы реальных владельцев Лада Гранта 2020 все минусы и плюсы

Теперь, наконец, о машине. Давно не получал такого удовольствия от езды. Машина просто нравится. При пробеге 1 200 км пока ничего не раздражает. Двигатель пока не напрягаю, но чувствуется, что он с характером. При скорости 110 км/ч коробка не гудит. Уровень масла в двигателе не изменился. Начитался и насмотрелся отзывов по недостаткам, пока ничего не вылезло. Передняя подвеса не скрипит, стекла не царапаются, под капот грязь не летит.

Робот на Весте, конечно, непривычен, поскольку всегда ездил на МКПП. Задумывается при переключении 1-2-3 передач, но это если при спокойной езде, а если педаль в пол, то очень даже ничего. В плотных пробках поначалу тупит, а потом вроде неплохо едет. В любом случае, для спокойной езды по московским пробкам, робот AMT все же лучше ручки.

По расходу, поначалу бортовой компьютер показывал около 10 л/100 км. Сейчас снизился до 8. Режим езды смешанный.

Отзыв о Лада Веста с роботом АМТ 1.6 2018 г

Конкуренты Citroen C-Elysee, Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Lada Vesta, Lada Vesta Cross, Nissan Almera, Ravon Gentra, Renault Logan, Renault Logan Stepway, Skoda Rapid, Volkswagen Polo

Лада Веста при пробеге 50 000 и 100 000 км сравниваем состояние

Пробег Лада Веста
Неполадки при большом пробеге авто

На российских дорогах уже можно встретить Лада Веста с пробегом 100000 км. За большой срок вождения обязательно проявятся те или иные проблемы, и возникнет необходимость минимального обслуживания. На основании отзывов владельцев Весты можно сделать выводы о её типичных неполадках и общем состоянии на разных этапах эксплуатации.

Понятно, что два автомобиля с одинаковым пробегом могут иметь разное состояние. Это зависит от условий езды (город или трасса) и от качества дорожного полотна. Да и сложно точно сказать, на каком показателе пробега появляется та или иная поломка – всё изнашивается по-разному. Так что перечисленные далее проблемы совсем не обязательно возникнут на Вашем авто.

Короба передач

Ближе к 15 000 км пробега могут наблюдаться неполадки с МКПП: посторонние звуки и упирающиеся передачи.

«Робот» Lada Vesta, который называют одним из главных недостатков этого автомобиля, проявляет себя не лучшим образом в процессе эксплуатации. Сюда относится и шумность, и затянутое переключение передач, и даже выход коробки из строя.

На заметку!

Некоторые автомобилисты замечают, что иногда недостатки КПП Лада Веста исчезают после замены масла, залитого на заводе.

Пробег Лада Веста

Двигатель и его системы

Сам силовой агрегат Лада Веста в основном работает исправно, главное – своевременно менять масло, масляный и воздушный фильтры. Из проблем можно отметить:

  • дребезжание накладки двигателя;
  • может подтекать радиатор печки;
  • быстрый износ компонентов системы охлаждения;
  • прогорает глушитель;
  • рвутся подушки глушителя.

Такие неприятности возникают при самом разнообразном разбросе пробега.

Кузов

В большинстве случаев у владельцев Лада Веста не возникает нареканий на качество ЛКП и тем более на защиту элементов кузова от коррозии. Но некоторые его детали всё же могут не выдерживать воздействия внешней среды, а именно:

  • Крыша, т.к. она имеет наименьшую защиту от ржавчины.
  • Краска переднего бампера, которая сбивается гравием. Благо, этот элемент выполнен из пластика и коррозии не подвержен, но облупленный вид его явно не украшает. Покрытие заднего бампера в местах соприкосновения с крышкой багажника тоже быстро изнашивается.

Неполадки при большом пробеге авто
Ржавчина может появиться на металлических деталях в моторном отсеке, т.к. из-за неплотного прилегания крышки капота туда попадает много грязи и влаги.

Важно!

Чтобы избежать серьёзных поломок систем, своевременно проходите техническое обслуживание Лада Веста. Специалисты произведут замену жидкостей и проверят износ деталей автомобиля.

Подвеска

Очень часто возникают проблемы с втулками стабилизатора. К примерно 3000 км пробега появляется характерный стук, а со временем стойки вовсе приходят в негодность.

Остальное

Отзывы владельцев также затрагивают следующие моменты:

  • долговечность штатного домкрата оставляет желать лучшего – выходит из строя даже при нечастом использовании;
  • иногда появляются царапины на стёклах водителя и пассажира – всё из-за бархоток и набившегося там песка;
  • с наступлением холодов многие жалуются на слабый обогрев лобового стекла;
  • в салоне могут возникать сверчки;
  • часто теряются колпачки колёсных дисков;
  • ломается крепление антенны.

Заключение

Лада Веста с пробегом 50000 км уже должна проявить все возможные неполадки. Хотя в основном серьёзных проблем не возникает, поэтому за низкую надёжность эту машину точно можно не ругать и ездить долго без затрат на дорогой ремонт.

плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

Lada Vesta Cross

Выбирал недорогой новый автомобиль с нормальными ставками по кредиту и хорошими опциями. Хотелось видеть высокий клиренс и хоть какой-то набор помощи водителю в экстремальных и сложных ситуациях. Пусть и на меха…

Lada Vesta Cross — Настоящий отечественный комфорт https://autospot.ru/brands/lada/vesta_cross/sedan/review/2859/ Выбирал недорогой новый автомобиль с нормальными ставками по кредиту и хорошими опциями. Хотелось видеть высокий клиренс и хоть какой-то набор помощи водителю в экстремальных и сложных ситуациях. Пусть и на меха…

Геннадий Дубов

Lada

Vesta 2020 Lada Vesta Cross 2020 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/vesta_cross/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

Lada Vesta SW Cross

В 2017 году я был вынужден продать Шкоду Суперб по семейным обстоятельствам. В 2018 году купил Ладу Весту СВ Кросс. Владею ей около года, поэтому решил поделиться общими впечатлениями об эксплуатации. Покупал за…

Lada Vesta SW Cross — Лада не без косяков, но достойная https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/review/2846/ В 2017 году я был вынужден продать Шкоду Суперб по семейным обстоятельствам. В 2018 году купил Ладу Весту СВ Кросс. Владею ей около года, поэтому решил поделиться общими впечатлениями об эксплуатации. Покупал за…

Кирилл Лоукус

Lada

Vesta 2020 Lada Vesta SW Cross 2020 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/spec/

5.0 0.1 4.8

Lada Vesta Cross

Впервые новую Лада Веста Кросс, я увидел во время обзора в интернете. Так получилось, что именно в этот момент я думал о покупке нового автомобиля. Мои финансовые возможности, не позволили мне приобрести машину,…

Lada Vesta Cross — Хорошая цена, приличные возможности, достойный многим аналогам на рынке https://autospot.ru/brands/lada/vesta_cross/sedan/review/2825/ Впервые новую Лада Веста Кросс, я увидел во время обзора в интернете. Так получилось, что именно в этот момент я думал о покупке нового автомобиля. Мои финансовые возможности, не позволили мне приобрести машину,…

Федор Якушев

Lada

Vesta 2020 Lada Vesta Cross 2020 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/vesta_cross/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Lada Vesta

Скажу сразу, что к заявленному первому отечественному седану класса «бизнес» я сначала отнесся скептически, но, поскольку выбирал машину, заехал в автосалон посмотреть. Автомобиль эффектно выглядит, в салоне нет…

Lada Vesta — Комфортная машина по приемлемой цене https://autospot.ru/brands/lada/vesta/sedan/review/2800/ Скажу сразу, что к заявленному первому отечественному седану класса «бизнес» я сначала отнесся скептически, но, поскольку выбирал машину, заехал в автосалон посмотреть. Автомобиль эффектно выглядит, в салоне нет…

Валентин Сидоров

Lada

Vesta 2020 Lada Vesta 2020 https://autospot.ru/brands/lada/vesta/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Lada Vesta SW Cross

Авто Lada Vesta SW Cross универсал не так давно появившееся на рынке, но уже успевшее собрать массу противоречий. Я мечтал о таком авто, не смотря на то, что универсалы не люблю, хотел писать сразу отзыв, но пер…

Отзывы владельцев Лада Веста

Лада I 2016 года, Повторный отзыв Лада Веста АВТО.РУ

Автомобиль Лада Веста цвета Ангкор покупался в Туле в конце августа 2016 года. Перед покупкой рассматривал много автомобилей (Поло-Рио-Солярис, Шкода, Опель, Фокус и Рапид). К слову скажу, что все варианты были б/у, а на новые денег не хватало. Ничего против данных авто не имею, также ничего против не скажу про русские автомобили. Катался практически на всех вышеперечисленных и после каждой думал- ну все беру, только здесь добавлю, тут кредит, а еще же заменить кое-какие расходники… Да, и еще скажу, что ездил я исключительно на нашем автопроме, иномарки не особо цепляли, парадокс, да? А тут как раз на новые русАвто деньги были (Китай не смотрел).

Помнится, у отца двенарик был с салона, он потом мне его отдал, пробег 165 000, и только расходники, крайне редко что выходило из строя.

Вообщем тестил-тестил я машины, и тут заглянул в салон. Прошелся возле Гранты, посидел в пустой Приоре, постоял у Х-рей… Чем-то заманила Веста, сел в салон. Да, пластик не айс (в точности как у рено дастера или логана), но в целом внешний и внутренний вид оценил на пятерочку с минусом. Решился на тест-драйв. Прокатился. Во время теста подкупила управляемость. шумоизоляция и динамика (конечно, не БМВ, но все же). Придя домой, перелопатил инет, задавал вопросы на форумах посвященных Весте, ну и решил купить после долгих раздумий. И тут мнения друзей, подруг, коллег разделились 50:50. Кто-то говорил ни в коем случае, это же ВАЗ (!), кто-то поддерживал. В любом случае выбор был за мной.Конечно, цена, да. Насчет цены они влупили будь здоров. Ну, хотя к примеру тот же Солярис пустой без кондея обошелся бы в 620 тыс.Шкода Рапид 900 тыс. Поло под 700 тыс… В Весте комплектация Старт, кто хочет, почитайте, что она в себе включает. Ничего особенного, тот же кондей, тот же АБС. Но есть и другие занятные вещи — подогрев сидений, зеркал, 2 подушки, система стабилизации (очень полезная вещь — уже испытал), система помощи троганья при подъеме (вот это лишнее, тем более не отключается, поначалу сильно мешала) и охлаждаемый вещевой ящик…

По существу в принципе, что могу добавить… Ездил на ней уже и в другие города. На трассе ведет себя хорошо. Больше 130 не разгонялся, но появляется шум от ветра уже в диапазоне 90-100 км + шум от колес на зимней резине. В сельских пунктах показывает себя более чем положительно. Дает о себе знать высокий клиренс и острая управляемость.

Расход трасса — 7,6, город 8,6. Бензин заливаю Шелл 92. В инструкции по эксплуатации сказано 92, или 95, а 95 заливал в период обкатки. Сейчас 92, он подешевле, да и привычней на нем.

В заключение скажу, в целом машиной я очень доволен. Пусть это Ваз, пусть кое-какие косяки присутствуют (а где их нет?). Хвастаться мне не перед кем, поэтому взял машину именно под свои нужды.

Большое спасибо всем за прочтение, жду комментарии, при возможности отзыв буду дополнять.

Модификации Лада Веста

Лада Веста 1.6 MT

Цена от

606 900

Максимальная скорость, км/ч182
Время разгона до 100 км/ч, сек11.2
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31596
Мощность, л.с. / оборотах106/5800
Момент, Н·м / оборотах148/4200
Расход комби, л на 100 км6.9
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Лада Веста 1.6 AMT

Цена от

676 900

Максимальная скорость, км/ч182
Время разгона до 100 км/ч, сек14.1
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31596
Мощность, л.с. / оборотах106/5800
Момент, Н·м / оборотах148/4200
Расход комби, л на 100 км6.6
Тип коробки передачРоботизированная, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Лада Веста 1.8 MT

Цена от

714 900

Максимальная скорость, км/ч186
Время разгона до 100 км/ч, сек10.2
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31774
Мощность, л.с. / оборотах122/5900
Момент, Н·м / оборотах170/3700
Расход комби, л на 100 км7.4
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Лада Веста при пробеге 50 000 и 100 000 км сравниваем состояние

На российских дорогах уже можно встретить Лада Веста с пробегом 100000 км. За большой срок вождения обязательно проявятся те или иные проблемы, и возникнет необходимость минимального обслуживания. На основании отзывов владельцев Весты можно сделать выводы о её типичных неполадках и общем состоянии на разных этапах эксплуатации.

Понятно, что два автомобиля с одинаковым пробегом могут иметь разное состояние. Это зависит от условий езды (город или трасса) и от качества дорожного полотна. Да и сложно точно сказать, на каком показателе пробега появляется та или иная поломка – всё изнашивается по-разному. Так что перечисленные далее проблемы совсем не обязательно возникнут на Вашем авто.

Короба передач

Ближе к 15 000 км пробега могут наблюдаться неполадки с МКПП: посторонние звуки и упирающиеся передачи.

«Робот» Lada Vesta, который называют одним из главных недостатков этого автомобиля, проявляет себя не лучшим образом в процессе эксплуатации. Сюда относится и шумность, и затянутое переключение передач, и даже выход коробки из строя.

На заметку!

Некоторые автомобилисты замечают, что иногда недостатки КПП Лада Веста исчезают после замены масла, залитого на заводе.

Двигатель и его системы

Сам силовой агрегат Лада Веста в основном работает исправно, главное – своевременно менять масло, масляный и воздушный фильтры. Из проблем можно отметить:

  • дребезжание накладки двигателя;
  • может подтекать радиатор печки;
  • быстрый износ компонентов системы охлаждения;
  • прогорает глушитель;
  • рвутся подушки глушителя.

Такие неприятности возникают при самом разнообразном разбросе пробега.

Кузов

В большинстве случаев у владельцев Лада Веста не возникает нареканий на качество ЛКП и тем более на защиту элементов кузова от коррозии. Но некоторые его детали всё же могут не выдерживать воздействия внешней среды, а именно:

  • Крыша, т.к. она имеет наименьшую защиту от ржавчины.
  • Краска переднего бампера, которая сбивается гравием. Благо, этот элемент выполнен из пластика и коррозии не подвержен, но облупленный вид его явно не украшает. Покрытие заднего бампера в местах соприкосновения с крышкой багажника тоже быстро изнашивается.

Неполадки при большом пробеге автоРжавчина может появиться на металлических деталях в моторном отсеке, т.к. из-за неплотного прилегания крышки капота туда попадает много грязи и влаги.

Важно!

Чтобы избежать серьёзн

Отзыв владельца Лада Веста (Lada Vesta) 2015 г.

Лада Веста, 2015 г.в.

Год выпуска: 2015

Кузов: Седан

Двигатель: 1.6 л, Бензин, Робот, 106 л.с.

Привод: Передний

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Управляемость

Расходы на авто не указаны

Для тех, кто горячо ждет эту новинку, как результат работы «совместного предприятия», решил немного поделится впечатлениями, удалось познакомиться с ней на тест-драйве.

Первое, что отмечаешь — это конечно внешний вид довольно крутой для российского авто, впрниципе как на картинках которые изначально нам показывали в интернетах. Качество сборки и подгонки кузовных деталей довольно высокое, но то был «выставочный» экземпляр, а вот как оно будет на конвейерной сборке? пока вопрос открыт, но думаю, что на импортном оборудовании нужно быть совсем криворуким ватником, что бы не собрать нормально автомобиль, когда на дворе 2015 год! Швед Бу Андерсон все-таки поувольнял там половину завода, отучившегося работать и я считаю, правильно!

Что еще заметно снаружи: приличный дорожный просвет (ожидаемо), просторый багажник и салон, двери открываются на комфортный угол, можно садится не корячась в три погибели.

Ну с внешним видом все более-менее, ясно, что ожидал — то увидел. Далее садимся в салон, по виду неплохо, но на ощупь не далеко ушло от других современных Лад, типа Гранты или Калины. Я бы сказал в этом плане Лада Веста похожа на заполонивших автосалоны китайцев «гольф-класса». До европейских или японских условных одноклассников, типа Форд Фокус или Тойота Королла конечно далеко, но те дороже. вот и вся радость.

Врубаем движок и поехали… ну что сказать, управляется Веста заметно лучше Гранты, все таки другая платформа и целиком импортный подход видимо дали плоды. Долго поездить не получилось, но в целом мне понравился ход, повороты проходит уверенно. Подвеска настроена средне — вроде и не качает и не особо жесткая, но комфорта особенно я не почувствовал, хотя на такого класса машины будем считать, что нормально, дачникам подойдет 🙂 Также на ходу есть еще ложка дегтя — посредственная шумоизоляция салона, прямо как в тех же китайцах… есть что подтянуть в этом плане.

Вот такое было знакомство, пока вопрос открыт по ценам в розницу, что по запчастям и расходу топлива. На эти вопросы уже, кто купит, тот ответит думаю. В связи с этим по надежности и расходам оценки не ставил.

Плюсы

Внешний вид
Относительно доступная цена
Хорошая управляемость
Высокий дорожный просвет
Вместительный багажник и салон

Минусы

Жесткий пластик в салоне
Неважная шумоизоляция салона
Подвеска жестковата на пустой машине

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Мое мнение: Лада Веста лучше китайцев за близкие деньги, но однозначно хуже европейских или японских конкурентов, хотя те дороже… Вообщем то намечается некая золотая середина.


Панель управления

Vesta — Документация


Как установить Vesta Control Panel

1. Подключитесь к серверу как root через SSH.

ssh [email protected]


2. Скачайте установочный скрипт

curl -O http://vestacp.com/pub/vst-install.sh


3. Запускаем

bash vst-install.sh


Панель управления Vesta может быть установлена ​​на сервере RHEL, CentOS, Debian и Ubuntu. Для беспроблемной установки вам потребуется чистая система «минимальная база установки».Если установка не удалась, вы можете заставить ее использовать параметр —force. Если вы хотите получить полный список доступных опций, запустите установщик с аргументом —help.

Installer делит серверы на 4 группы. Micro — менее 1 ГБ оперативной памяти. Маленький — менее 3Гб ОЗУ. Средний — менее 7 ГБ ОЗУ. Большой — более 7Гб ОЗУ. Пакеты антиспама и антивируса устанавливаются только на средние и большие серверы. Микросервер также не поддерживает шаблон phpfcgi. Однако вы можете установить недостающее программное обеспечение вручную.Подробности смотрите в соответствующих статьях.


Как удалить Vesta Control Panel

1. Остановите службу Веста.

сервис веста стоп


2. Удалить пакеты vesta и репозиторий ПО
RHEL / CentOS:

ням удалить веста *
rm -f /etc/yum.repos.d/vesta.repo


Debian / Ubuntu:

apt-get remove vesta *
rm -f /etc/apt/sources.list.d/vesta.list


3. Удалить каталог данных и cron

рм-рф / уср / местное / веста


Вы также можете рассмотреть возможность удаления учетной записи администратора и ее заданий cron.

Описание шаблона

Apache
по умолчанию — без дополнительных настроек, хорошо работает для большинства сайтов
basedir — для борьбы с phpshells с помощью директивы openbasedir
hosting — отдельные ограничения php для каждого домена (php_admin_value memory / safemode / etc)
phpcgi — шаблон для запуска php как cgi. может быть полезно для запуска php4 или php5.2
phpfcgid — для php как fcgi (автоматически устанавливается на сервере с> 1 ГБ ОЗУ)
wsgi — шаблон для запуска проектов python (можно установить вручную)

Шаблон Apache фактически состоит из трех файлы.Файл с расширением tpl используется для построения обычного виртуального хоста. Файл с расширением stpl используется для построения SSL vhost. Файл с расширением sh не является обязательным. Его можно использовать в качестве триггера для запуска дополнительных команд оболочки при создании домена. Подробности см. В шаблоне phpfcgid.sh

Nginx
по умолчанию — обслуживает статический контент, хорошо работает для большинства сайтов
hosting — disable_symlinks директива для защиты от атак символьных ссылок
caching — динамические страницы кэшируются в течение 15 минут для обработки спонтанного трафика, также известного как reddit -effect
force-https — принудительно использовать для пользователей https / SSL (можно установить вручную)

DNS
по умолчанию — общие записи DNS
gmail — предопределенные записи для размещения почты в приложении Google
child-ns — шаблон имени тщеславия серверы

Шаблоны можно найти в каталоге / usr / local / vesta / data / templates /.Не стесняйтесь изменять или копировать их для создания новых пользовательских шаблонов. После изменения существующего шаблона вам необходимо перестроить конфигурацию пользователя. Это можно сделать с помощью команды v-rebuild-user или массовой операции в веб-интерфейсе (раскрывающийся список на странице «Пользователь»).


Расположение конфигураций и журналов на RHEL и CentOS

филиппинских песо
Сервис Конфиг Бревно
Apache / и т.д. / httpd / conf / httpd.conf
/etc/httpd/conf.d/*
/home/$user/conf/web/httpd.conf
/home/$user/conf/web/shttpd.conf (ssl)
/ var / log / httpd / access_log
/ var / log / httpd / error_log
/var/log/httpd/domains/$domain.log
/var/log/httpd/domains/$domain.error.log
/etc/php.ini
/etc/php.d/*
/ var / log / httpd / domains / $ domain.журнал ошибок
Nginx /etc/nginx/nginx.conf
/etc/nginx/conf.d/*
/home/$user/conf/web/nginx.conf
/home/$user/conf/web/snginx.conf (ssl)
/var/log/nginx/access.log
/var/log/nginx/error.log
/var/log/httpd/domains/$domain.log
/var/log/httpd/domains/$domain.error. журнал
Имя / etc / named.conf
/home/$user/conf/dns/$domain.db
/ var / log / сообщения
Exim /etc/exim/exim.conf
/ home / $ user / conf / mail / $ domain / *
/var/log/exim/main.log
/var/log/exim/reject.log
/var/log/exim/panic.log
Dovecot / и т. д. / голубятня / голубятня.conf
/etc/dovecot/conf.d/*
/etc/dovecot.conf (rhel5 / centos5)
/ home / $ user / conf / mail / $ domain / passwd
/var/log/dovecot.log
ClamAV /etc/clamd.conf
/etc/freshclam.conf
/var/log/clamav/clamd.log
/var/log/clamav/freshclam.log
/ var / log / messages
/ var / log / exim / main.журнал
SpamAssassin /etc/mail/spamassassin/local.cf /var/log/exim/main.log
Круглый куб /etc/roundcubemail/main.inc.php
/etc/roundcubemail/db.inc.php
/etc/httpd/conf.d/roundcubemail.conf
/ var / log / roundcubemail / *

Преимущества и недостатки владения собственной компанией | Малый бизнес

Кимберли Леонард Обновлено 28 января 2019 г.

Переход к владению бизнесом ведет вас через весь спектр эмоций, от волнующих до ужасающих, и все сразу.Прежде чем принять окончательное решение об открытии собственного бизнеса, найдите время, чтобы проанализировать потребности потребителей в вашем продукте или услугах, а также вашу способность удовлетворить эту потребность. В то же время учитывайте как преимущества, так и недостатки владения собственной компанией.

Преимущество: финансовое вознаграждение

Одним из больших соблазнов для владения бизнесом является получение более крупных финансовых вознаграждений. Успешные владельцы бизнеса имеют возможность зарабатывать больше денег за счет рисков, которые они берут на себя.Налоговый составитель, который зарабатывает 15 долларов в час, знает, что фирма взимает несколько сотен долларов за услуги, которые он предоставляет. Когда сотрудник чувствует, что его ценность превышает шкалу заработной платы, открытие собственного бизнеса приобретает большой смысл.

Преимущество: независимость от образа жизни

Владельцы бизнеса наслаждаются гибкостью образа жизни, потому что они составляют свой собственный график. Это выглядит для всех по-разному, но часто включает в себя возможность посещать детские школы и спортивные мероприятия, брать отпуск по желанию и корректировать рабочую неделю в соответствии с другими личными потребностями.

Преимущество: личное удовлетворение и рост

Создание успешного нового бизнеса приносит владельцам бизнеса огромное личное удовлетворение. Для некоторых бизнес становится воплощением мечты всей жизни. Это позволяет людям выйти за рамки определенного набора навыков и получить навыки ведения бизнеса и лидерства, которые обеспечивают непрерывный личный рост, гордость и самореализацию.

Недостаток: финансовый риск

Потеря денег — один из самых больших рисков владения бизнесом.Существуют начальные затраты на материалы и создание бизнеса, а также ежемесячные обязательства. Стоимость варьируется в зависимости от типа и размера бизнеса. Многие владельцы бизнеса берут ссуду при открытии своего дела, что означает, что они имеют долг с первого дня, одновременно пытаясь получить прибыль.

Недостаток: стресс и проблемы со здоровьем

Владельцы бизнеса, как правило, испытывают высокий уровень стресса, а также проблемы со здоровьем. Отсутствие постоянной зарплаты означает, что владельцам бизнеса всегда нужно увеличивать объем продаж и увеличивать прибыль.Владельцы часто испытывают значительные колебания в ежемесячном доходе и потенциально имеют более высокий уровень накопления долгов. Крупные предприятия с более высокими ежемесячными накладными расходами и заработной платой означают, что владелец бизнеса несет ответственность за средства к существованию других, что также увеличивает личный стресс.

Недостаток: обязательство времени

Для начала бизнеса требуется время. Свобода работать в свободное время и вести собственный образ жизни есть, но ею часто жертвуют ради успеха бизнеса.Итак, хотя владелец бизнеса имеет возможность посещать бейсбольный матч своего ребенка, он может работать обычную 90-часовую рабочую неделю.

Попробуй побочный толчок

Прежде чем начинать «олл-ин» с новым бизнесом, испытай воду побочным толчком. Побочная суета — это когда вы начинаете бизнес в свободное время — обычно вечером и в выходные. Водопроводчик, желающий заняться собственными делами, может начать ограниченную рекламу или искать рефералов для выполнения проектов по выходным, чтобы решить, сможет ли он получить достаточно дохода, чтобы работать самостоятельно.Художник-график может пойти на любое количество веб-сайтов-фрилансеров, чтобы делать ставки на проекты и создавать клиентскую базу, одновременно зарабатывая дополнительные деньги и создавая портфолио. Побочная суета — хороший способ оценить объем работы, связанной с ведением желаемого бизнеса, в меньшем масштабе.

Преимущества и недостатки городской жизни

В компании haart есть технологии и люди, которые помогут вам переехать в идеальное место для вас.Мы обслуживаем более 4000 почтовых индексов по всей Англии и Уэльсу, но наши команды также обладают беспрецедентным знанием местных особенностей своего региона, поэтому вы можете доверять нам, чтобы помочь вам переехать. Найдите ближайший к вам филиал, чтобы поговорить с одним из наших агентов по недвижимости.

Городская жизнь

Думаете о переезде в город или оживленный городок? Города и города нравятся людям по многим причинам: улучшенный общественный транспорт, смешение культур, возможности трудоустройства и легкий доступ к магазинам и удобствам. Но образ жизни, свойственный городской местности, может быть не тем, к которому вы привыкли, поэтому убедитесь, что вы знаете о плюсах и минусах, прежде чем делать какие-либо большие шаги.

Вот краткие плюсы и минусы городской жизни от haart. Если вы готовы переехать или у вас есть вопросы, свяжитесь с нами. Продавать до переезда? Получите бесплатную оценку haart сегодня!

Недостатки

  • Оживленные города могут казаться многолюдными, что может означать, что вы чувствуете больше стресса или давления. Возможно, вам также не удастся сформировать такие сплоченные сообщества в городских районах.
  • Городские районы, как правило, дороже для жизни. Цены на недвижимость выше, равно как и на товары и услуги.
  • Дома компактнее в городских условиях. Чтобы максимально увеличить пространство, вместо домов с большими садами строятся квартиры и небольшие квартиры.
  • В городе часто бывает меньше зеленых насаждений. Возможно, вам не всегда удастся насладиться природой.
  • Общественный транспорт не всегда может быть таким надежным, как вам хотелось бы, и во многих городах есть ограничения на парковку. Если вы предпочитаете водить машину, вам может быть труднее держать машину рядом с домом, если это не обходится дорого.
  • Из-за большой численности населения города могут иметь более высокий уровень загрязнения, включая шумовое загрязнение. Это может нанести вред вашему здоровью в долгосрочной перспективе.
  • Если у вас есть домашние животные, вам может быть труднее найти место для жизни, в котором они разрешены. Также может быть труднее найти место, чтобы выгуливать собаку или отдыхать с ней на свежем воздухе.

Преимущества

  • В городских районах часто бывают дороги лучшего качества и хорошо построенные дома.
  • Транспортные средства хорошо развиты и часто получают регулярное финансирование для обновления. Быстрее добраться с места на место в городе или поселке.
  • Благодаря лучшему общественному транспорту можно сэкономить на машине
  • Легко добраться до большинства удобств и развлечений. Клубы, рестораны и кинотеатры более многочисленны в этих оживленных районах, и вы часто обнаруживаете, что новые достопримечательности открываются в городе раньше, чем где-либо еще.
  • Больницы и поликлиники находятся рядом, что позволяет легко получить медицинскую помощь или помощь в экстренных случаях.
  • Города и поселки, как правило, представляют собой более разнообразное сочетание культур и этнических групп, что может помочь в поиске новых друзей и знакомствах.
  • В городских районах имеется большее количество рабочих мест. Начать новую карьеру будет намного проще, если вы переедете в город или город.

Взвесьте все возможные варианты, прежде чем принять решение о переезде в город. Возможно, это идеальное время для переезда в город, если вы хотите устроиться на новую работу или получить образование, но не если вам нужно больше зеленых насаждений.

Почему бы не зайти в один из наших отделений (у нас их более 100 по всей стране) и обсудить возможные варианты?

IELTS Writing Task 2 Пример 18

IELTS Writing Task 2 Пример 18 — Обсудите преимущества и недостатки наличия автомобиля

Подробности
Последнее обновление: вторник, 28 апреля 2020 г. 18:02
Автор IELTS Mentor
Хиты: 319723

IELTS Writing Task 2 / IELTS Essay:

На это задание нужно потратить около 40 минут.

Некоторые утверждают, что недостатков в машине больше, чем достоинств. Ты согласен или несогласен? Обсудите преимущества и недостатки автомобиля.

Обоснуйте свой ответ.

Вы должны написать не менее 250 слов.

Модель Ответ 1:
В нашей жизни мы путешествуем из одного места в другое по множеству причин, и во время путешествия мы сильно зависим от автомобилей, будь то личный автомобиль или общественный автобус.Число владельцев автомобилей увеличивается с каждым днем, потому что каждый человек ожидает свободы передвижения и комфорта во время путешествия. Вот почему большинство из нас хотят иметь машину. Однако у владения автомобилем есть много преимуществ и недостатков.

Главное преимущество владения автомобилем — это свобода передвижения. Если у вас есть машина, вам не нужно ограничиваться фиксированными маршрутами и расписанием. Кроме того, автовладелец может взять с собой членов семьи и другие необходимые товары, когда пожелает, что в противном случае было бы невозможно.Кроме того, личные автомобили создают комфорт во время путешествия, в отличие от общественных автобусов, которые настолько переполнены и отвратительны. Вы можете читать книги, слушать музыку или даже играть с детьми, пока находитесь в своей машине, но все это кажется невозможным в общественном транспорте. Напротив, иметь машину очень дорого. Цена автомобиля, стоимость налога, стоимость страховки, стоимость топлива, зарплата водителя, ремонт автомобиля и т. Д. — все это необходимо учитывать перед покупкой автомобиля, и поэтому это недоступно для людей среднего класса.

Кроме того, частные автомобили не могут одновременно перевозить много пассажиров, но занимают места на улице. Поскольку количество автомобилей на дороге увеличивается, увеличивается и пробка. Возможно, главный недостаток автомобилей в целом — это огромный ущерб, который они наносят здоровью человека и окружающей среде. Больше машин — больше загрязнения. Загрязнение окружающей среды сегодня является серьезной проблемой, и любой ценой мы должны уменьшить количество загрязнения, и если мы рассматриваем это, то владение автомобилем никогда не будет хорошей идеей.

Подводя итог, можно сказать, что наличие автомобиля дает кому-то свободу, но если система общественного транспорта легкодоступна, безопасна и эффективна, то от идеи покупки и владения автомобилем следует отказаться.

(Приблизительно 354 слова)

(Этот типовой ответ был подготовлен разработчиком сайта. Тем не менее, обратите внимание, что это лишь один пример из многих возможных ответов.)

Генерация идей для этого эссе IELTS:

Эссе Тип: Согласен / Не согласен, а также преимущества и недостатки.

Главный вопрос этого эссе IELTS:

A. Согласны ли вы с тем, что у машины больше недостатков, чем ее преимуществ?

Б. Преимущества наличия автомобиля.

C. Недостатки наличия автомобиля.

Примечание: Эта тема для эссе немного сложна. Это комбинация эссе типа «Согласен / не согласен» и «Преимущества и недостатки». Во-первых, вам нужно написать, согласны вы или не согласны с тем, что у автомобилей больше недостатков, чем преимуществ, которые они предлагают.Опять же, вам нужно записать преимущества и недостатки владения автомобилем. Во вводной части эссе вам необходимо указать, согласны вы или не согласны. Затем в следующих абзацах вы можете написать преимущества и недостатки автомобилей, а в конце каждого абзаца вы можете резюмировать, почему наличие автомобиля имеет больше преимуществ, чем недостатков, и наоборот.

Недостатки наличия автомобиля:

  • Владение автомобилем стоит дорого и требует дополнительных затрат на его обслуживание и ремонт.Не все семьи могут себе это позволить.
  • Автомобили увеличили уровень загрязнения воздуха и шума в городах, в результате чего все больше людей страдают от респираторных, сердечных заболеваний или рака.
  • Городским путешественникам приходится проводить больше времени в пробках. Использование большего количества частных автомобилей привело к феноменальному увеличению плотности движения, и гражданам пришлось дольше оставаться в условиях дорожной нагрузки.
  • По мере увеличения количества частных автомобилей все больше пассажиров получили травмы или умерли в тяжелых авариях.
  • Ежегодно регистрируется больше дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. По мере увеличения использования личных автомобилей возрастает вероятность того, что люди, идущие по улице, погибнут от них.
  • Личный автомобиль дороже общественного транспорта. Платя огромные деньги за налоги, продление лицензии или обслуживание авиаперевозок, люди должны платить больше за использование автомобилей.
  • По мере того, как люди используют больше автомобилей, потребляется все больше ископаемого топлива, что приводит к тому, что другие поколения сталкиваются с нехваткой этого топлива.
  • Государственные расходы будут значительно увеличены. Чтобы построить и обслуживать больше автомагистралей для большего количества автомобилей, нанять больше полицейских сил, местным органам власти необходимо рассмотреть возможность увеличения бюджета.
  • Использование автомобилей для поездок на работу снизило средний уровень здоровья пользователей автомобилей, поскольку им не нужно совершать никаких физических движений.
  • Потребление топлива для работы автомобиля способствует увеличению глобального потепления и влияет на озоновый слой.
  • Автовладельцам нужно позаботиться о безопасности и местах для парковки автомобилей, где бы он ни путешествовал.
  • Это экономит время, так как пассажиры могут добраться до места назначения быстрее, чем в общественном автобусе.

Договор: Почему у автомобилей больше недостатков, чем преимуществ?
Принимая во внимание все недостатки, которые автомобили имеют для здоровья, окружающей среды, государственного бюджета, а также хлопоты и расходы, которые несут автовладельцы, совершенно очевидно, что у автомобиля есть больше недостатков и преимуществ, которые он предлагает.

Преимущества владения автомобилем:

  • Личный автомобиль — это удобный способ передвижения.Наличие более удобных сидений, вентиляции или других новых технологий помогает людям чувствовать себя лучше, чем использование других средств, таких как велосипед или общественный автобус.
  • У пользователей более безопасная конфиденциальность по сравнению с использованием общественного транспорта.
  • Это расширит возможности трудоустройства, потому что больше рабочих будет задействовано в автомобильных компаниях или в качестве водителей, что снизит уровень безработицы.
  • У местного штата будет больше бюджетов, оплачиваемых за счет налогов автовладельцев, на обновление дорог.Ежегодно водители автомобилей должны платить сотни долларов за продление автостраховки, лицензии, билетов или обслуживания авиабилетов.
  • Другие отрасли промышленности развивались по мере развития автомобильной промышленности. Чем больше людей используют частные автомобили, тем больше автомобильных компаний должны развивать свои технологии, что ведет к развитию других материнских отраслей.
  • Люди могут иметь полную свободу в выборе расписания и дорог, чтобы добраться до места назначения.
  • Частный автовладелец может использовать свое время, но в общественном автобусе сделать это очень сложно.
  • В машине человеку не нужно беспокоиться о пыли, шуме и дымах на дороге, а в общественном транспорте их не всегда можно избежать.

Несогласие: Почему у автомобилей больше преимуществ, чем недостатков?

Учитывая преимущества владения автомобилем, я бы сказал, что владеть автомобилем выгоднее, чем пользоваться общественным транспортом. Многие люди могут возразить против владения автомобилем, но я думаю, что большинство из них купят машину, если их финансовое состояние позволяет им это сделать.

[Эти идеи должны быть полезны для генерирования собственных идей, и написание отличного эссе по данной теме IELTS Essay должно быть для вас проще. Если у вас есть новые идеи, которые мы могли упустить, добавляйте их в раздел комментариев, и мы их опубликуем.]

Альтернативный ответ 2:
Для одних людей владение автомобилем — это право от рождения, в то время как другие пытаются свою жизнь. -долго до покупки. Помимо этих двух групп, есть определенные люди, которые не решаются даже думать о покупке автомобиля из-за своего плачевного экономического положения.Однако для всех этих людей четырехколесный автомобиль — это необычная машина с преимуществами и полезностью. Владение автомобилем также может принести некоторые недостатки.

Среди преимуществ владения автомобилем, на мой взгляд, самое главное — свобода передвижения. Тот, у кого есть машина, может спланировать свой маршрут, время и пункт назначения. Ему не придется ждать расписания общественного автобуса, стоять в длинной очереди, часами ждать прибытия автобуса и неудобно сидеть в автобусе. Автомобиль для человека дает свободу, экономит время, и владелец может использовать его во время путешествия.Кроме того, он может перевозить в машине продукты, товары и другие ценные вещи по своему усмотрению. Владение автомобилем также дает возможность навещать родственников и друзей, которые остаются далеко, без особых хлопот в общественном автобусе. Забрать ребенка или старика в общественный автобус совершенно невозможно, а наличие автомобиля поможет кому-то взять с собой ребенка, старых родственников, если это необходимо. Комфорт и безопасность частного автомобиля недостижимы в общественном. Что касается расходов, то иногда личный автомобиль экономит ежемесячные расходы, которые в противном случае потребовались бы человеку, если он часто путешествует.

С другой стороны, у владения автомобилем есть и недостатки. Прежде всего, частные автомобили требуют хлопот в гараже и парковке. Иногда расходы на найм водителя и покупку топлива могут превышать бюджет для людей, которые легко могли бы воспользоваться общественным транспортом для нечастых поездок. Проблемы с дорожным движением, проблема обновления бумаги, налоги, полицейские дела иногда слишком сложны для владельцев личных автомобилей. Например, если общественный автобус остановится посреди дороги, пассажир может легко бросить его и поискать другого.Но в этой же ситуации частный автовладелец, который ехал на своей машине, должен был бы взять на себя бремя ухода за разбитой машиной и добраться до авторемонтных центров.

Таким образом, хотя владение автомобилем имеет некоторые недостатки, оно также дает много преимуществ.

(Этот типовой ответ был подготовлен разработчиком сайта. Однако обратите внимание, что это лишь один пример из многих возможных ответов.)

Модель ответа 3:
Людям нужны разные виды транспорта, чтобы перемещаться с одного место в другое.В древности для этой цели и для переноски своих грузов использовали лошадей и ослов. С развитием технологий люди изобрели новые вещи, такие как автомобили, поезда, самолеты, корабли, и это развитие еще больше повысило гибкость и удобство транспортировки. Из этих транспортных средств личный автомобиль является одним из лучших и наиболее предпочтительных транспортных средств для людей, которые ездят с одного места на другое, но не без последствий.

У частных автомобилей много преимуществ.В связи с этим люди, которые могут позволить себе личный автомобиль, хотят владеть им. Люди из малообеспеченного класса тоже мечтают когда-нибудь обзавестись автомобилем. Это простое явление показывает, насколько выгодно иметь личный автомобиль. С личным автомобилем люди могут спланировать свое собственное путешествие, отправиться куда-нибудь, когда захотят, отвлечься, чтобы избежать пробок, избежать длинных очередей за билетами и насладиться максимальной гибкостью и конфиденциальностью спокойного путешествия. Это очень удобная вещь в экстренных случаях. Например, когда кто-то заболевает, члены его семьи могут легко доставить его в больницу независимо от времени.Наконец, владение личным автомобилем дает кому-то свободу проводить время во время поездки, в то время как в общественном автобусе это совершенно невозможно.

Напротив, частное владение автомобилем также имеет немало недостатков. Это намного дороже, чем общественный транспорт. Стоимость топлива, водителя, прав, страховки, технического обслуживания, ремонта и т. Д. Часто увеличивает ежемесячные расходы семьи. Кроме того, эти автомобили выделяют токсичные газы, такие как парниковые газы, CO2 и CO, которые вредны для здоровья человека и окружающей среды.Частные автомобили являются основной причиной скоплений на дорогах и увеличения загрязнения окружающей среды.

Некоторым кажется, что личный автомобиль — это очень полезный автомобиль, который предлагает больше преимуществ, чем недостатков для его владельца. Однако нельзя игнорировать экологические проблемы, связанные с чрезмерным использованием автомобилей, и мы должны использовать частные автомобили только тогда, когда это необходимо, а в другое время мы должны использовать общественный транспорт.

[Написал Нима ]

11 причин, по которым ваша реклама в Facebook не показывается

Вы когда-нибудь спрашивали себя: «Почему мои объявления на Facebook не показываются? Почему они не получают впечатлений? »

После месяцев разработки стратегии, ночного копирайтинга и тяжелой работы; Ваша кампания, наконец, готова к работе.У вас есть целевая аудитория, вы проверили, нет ли проблем с доставкой, и все, что вам осталось, это нажать кнопку «Опубликовать» и посмотреть, как появятся результаты.

Но потом что-то происходит… вернее, чего-то не происходит. Ваша реклама в Facebook никому не показывалась.

Вы что-то не то нажали? Система не работает? Его вообще разослали?

Все эти вопросы вспыхивают в вашей голове, когда вы отчаянно пытаетесь понять, что, черт возьми, происходит.

Разве вы не хотели бы иметь список основных причин, по которым ваша рекламная кампания в Facebook не работает, и что вы можете сделать, чтобы это исправить?

Вот, читайте дальше!

Если вы потратили более пяти минут на рекламу в Facebook или AdEspresso, вы, вероятно, один или два раза сталкивались с подобной проблемой.

И, как и многие другие, которые были до вас, и многое другое, что последует, ответ обычно оказывается чем-то настолько удручающе простым, что вам жаль, что вы не думали об этом раньше.

Чтобы помочь вам пройти через испытания и невзгоды рекламы на Facebook, мы составили список из наиболее распространенных причин, по которым ваша рекламная кампания в Facebook не работает, и что вы можете сделать, чтобы это исправить.

Вот издание 2019 года!

  1. Ваши объявления отклонены
  2. Достигнут предел расходов вашего аккаунта
  3. Ваше изображение нарушает правило 20%
  4. Ваша ставка слишком низкая
  5. У вашей кампании недостаточно бюджета
  6. Трудно достичь цели оптимизации
  7. Ваша реклама не имеет отношения к вашей аудитории
  8. Ваши аудитории пересекаются
  9. Ваше объявление застряло на рассмотрении
  10. Низкое качество объявления
  11. Ваше объявление считается проблемой государственной важности

Приступим.

Объявления Facebook не показываются Причина № 1:
Ваши объявления были отклонены

Если ваши объявления были отклонены, Facebook отправит вам уведомление с указанием причины отклонения на адрес электронной почты, который вы у них зарегистрировали.

Если вы не можете войти в свою электронную почту или просто не можете найти уведомление, вы также можете проверить свой статус в менеджере рекламы Facebook.

Вы также можете узнать статус своего объявления в AdEspresso, перейдя на страницу «Все объявления».Отклоненные объявления будут отмечены красным кружком с белой линией через него.

9 причин, по которым Facebook отклоняет рекламу

Если ваше объявление было отклонено, может быть множество причин. Вот самые распространенные.

  • В объявлении представлены или продвигаются табак, наркотики и связанные с ними товары (включая фармацевтические препараты)
  • Объявление продвигает ненадежные и / или небезопасные пищевые добавки (то, что считается ненадежным и небезопасным, к сожалению, зависит от Facebook и их усмотрения)
  • В объявлении продается оружие, боеприпасы и взрывчатые вещества
  • Объявление содержит сенсационные материалы с чрезмерно жестоким содержанием
  • Объявление обещает поддельные или поддельные документы, такие как ученые степени, паспорта или иммиграционные документы.
  • Вредоносное и шпионское ПО, оборудование для наблюдения (например, шпионские камеры и трекеры сотовых телефонов) можно найти в объявлении
  • В объявлении используются неправдоподобные или преувеличенные изображения «до и после» для рекламы похудания (реклама товаров для здоровья и похудания должна быть нацелена на людей старше 18 лет)
  • В объявлении присутствует «Контент только для взрослых»
  • Нереалистичные заявления или схемы быстрого обогащения

Вы можете ознакомиться с нашим руководством (просто нажмите на изображение выше), чтобы узнать, почему ваши объявления могут быть отклонены.

Политика

Facebook в отношении рекламы также предоставляет дополнительную информацию о точных спецификациях.

Что можно сделать, чтобы исправить

  • Внести требуемые изменения

Например, если Facebook назвал ваше изображение неприемлемым, просто замените изображение на то, которое соответствует их стандартам. После того, как вы внесете изменения и сохраните объявление, оно будет автоматически повторно отправлено в Facebook для дальнейшего рассмотрения и (надеюсь) утверждения.

Все делают ошибки, особенно Facebook. Поэтому, если вы считаете, что ваше объявление было ошибочно отклонено, вы всегда можете подать апелляцию через Facebook. Для этого все, что вам нужно сделать, это заполнить эту форму здесь и предоставить необходимую информацию. Если вам удастся подать апелляцию, Facebook автоматически запустит вашу рекламу и предупредит вас через рекламный аккаунт или страницу Facebook.

Объявления Facebook не показываются Причина № 2:
Достигнут предел расходов вашего аккаунта

Простая проблема, которую легко забыть (и исправить!) — это превышение лимита расходов вашего аккаунта.

Когда вы работаете в Facebook, у каждой рекламной учетной записи есть индивидуальный лимит расходов, который вы можете установить. Обычно это делается для того, чтобы ваши кампании не превышали запланированный общий бюджет.

Источник изображения

Вы не поверите, как легко установить лимит расходов, а затем просто забыть об этом в ходе кампании. Вот почему всегда лучше дважды проверять свой лимит расходов, прежде чем приступить к серьезному устранению неполадок.

Как только этот лимит будет достигнут, ваши объявления просто не будут тратиться. Но, к счастью, исправить это несложно.

Что можно сделать, чтобы исправить

Если вы хотите проверить, установить или удалить лимит расходов, все, что вам нужно сделать, это просто открыть меню Менеджера рекламы и перейти на вкладку «Счета и способы оплаты».

Оказавшись там, вы увидите поле лимита расходов учетной записи в дальнем правом углу экрана, а также то, сколько было потрачено из общего лимита.

Под лимитом расходов вы увидите три ссылки внизу поля, которые позволят вам изменить, удалить или сбросить лимит.

Et volà, все готово!

Объявления в Facebook не показываются Причина № 3:
Ваше изображение нарушает правило 20%

Когда дело доходит до рекламы в Facebook, существует множество правил; некоторые из них записаны, а многие нет. Среди этих сотен писаных и неписаных правил; Одно из самых забываемых, но жизненно важных правил — это правило 20% текста.

Что такое правило 20% текста?

Что ж, согласно стандартам Facebook, соотношение изображения к тексту в вашей рекламе не может превышать 20%, включая логотипы, слоганы, водяные знаки и любой другой текст, который может быть на вашем изображении.

Другими словами, вы не можете использовать изображение для объявления в виде гигантской стены текста. Если ваше изображение считается нормальным, это означает, что у вас есть нужное количество текста, и ваш охват не будет ограничен.

Для начала, вот пример идеального объявления (или, скорее, идеального соотношения текста в Facebook):

Если вашему изображению присвоен низкий, средний или высокий рейтинг , ; это означает, что в вашем объявлении слишком много текста, и его охват в той или иной степени будет уменьшен.

Вот три примера объявлений с низким, средним и высоким рейтингом текста изображения.

Теперь некоторые из вас могут подумать про себя: «Но я запускал множество объявлений, которые нарушают это так называемое« Правило 20% текста », и Facebook никогда не отклонял мою рекламу». Возможно, вы и правы, но одно это еще не дает вам всей картины происходящего.

Видите ли, раньше, если Facebook обнаруживал, что ваша реклама нарушает правило 20% текста, они просто отклоняли вашу рекламу и просили полностью заменить графику.Но теперь этого больше не происходит.

Вместо того, чтобы полностью отклонить вашу рекламу, Facebook просто уменьшит охват вашей рекламы или просто не будет запускать ее — обычно без какого-либо предупреждения.

С учетом всего сказанного, на самом деле и несколько исключений из этого правила.

Если задуматься, это имеет большой смысл. Обложки книг на 90% состоят из одного или двух объектов на всей обложке. То же самое можно сказать и о альбомах.Запрещать такие изображения просто бессмысленно.

Точно так же не имеет смысла запрещать рекламу видеоигр, которая нарушает правило 20% текста. Люди с меньшей вероятностью нажмут на рекламу Half-Life 3, если они не увидят ее название, выделенное большими жирными буквами на видном месте на изображении.

Как и в случае с обложками книг и альбомов, это просто вопрос практичности. За некоторыми исключениями вам будет сложно найти продукт, продаваемый в США или по всему миру, на упаковке которого не более 20% текста; поэтому изображения продуктов все еще разрешены.

И снова практичность играет главную роль. Только ужасный плакат мероприятия может содержать нулевую информацию о мероприятии, которое он предназначен для рекламы, а это значит, что практически невозможно не нарушить правило 20% текста.

Facebook также упоминает, что такие вещи, как диаграммы и графики, обложки журналов и газет, плакаты фильмов и телешоу, а также юридический текст также могут считаться исключениями из Правила 20% текста.

Что можно сделать, чтобы исправить

Если вы не уверены, соответствует ли ваше изображение критериям Facebook, вы можете использовать инструмент Facebook Text Overlay Tool, чтобы оценить свое изображение и выяснить это.В зависимости от того, насколько насыщено текстом ваше изображение, вы получите один из следующих четырех результатов: низкий, средний, высокий или ОК.

Если вы попали в более высокие категории (Средняя или Высокая), не забудьте заменить это изображение другим, на котором меньше текста, и вы увидите, что показ ваших объявлений снова начнется.

Младший текст может быть изменен лишь незначительно, поэтому вы можете исправить другие моменты в этой статье перед заменой этого. Наша писательница Ана Готтер также опубликовала фантастический обзор этого обновления в нашем блоге.

Объявления в Facebook не показываются Причина № 4:
Ваша ставка слишком низкая

Еще одна проблема, которая может повлиять на успех вашего объявления, заключается в том, слишком ли низкая ваша ставка. Теперь, если при слове «ставка» сразу появляются изображения аукционного дома, вы прямо в деньгах.

Всякий раз, когда вы отправляете свою кампанию в небывалый рекламный сектор, ваши объявления конкурируют с тысячами других одновременно на более или менее гигантском цифровом аукционе.


Что интересно, когда дело доходит до выбора победителя на этих «аукционах», Facebook не всегда смотрит на цену. На решение Facebook влияют три основных фактора:
  • Цена предложения — Цена, которую вы готовы заплатить за желаемое действие.
  • Примерное количество действий — Насколько вероятно, что ваша аудитория предпримет указанное выше действие.
  • Релевантность и качество — Насколько ваши объявления интересны вашей аудитории и качество этих объявлений (которое определяется количеством отрицательных / положительных отзывов)

На основе этих трех факторов Facebook вычисляет «общую стоимость», и это общее значение используется для определения, чья реклама отображается, а чья — нет.

Естественно, если вы хотите достичь максимально возможного значения, ваша цель для каждой кампании должна быть так, чтобы максимизировала все три фактора. Позже мы немного подробнее обсудим Ориентировочные коэффициенты действий и Релевантность и качество , а пока давайте сосредоточимся на части ставки этого уравнения.

При покупке объявления Facebook позволяет вам выбрать, за какие действия вы платите (переходы по ссылкам и т. Д.), А также , сколько вы хотите заплатить за них.

Чтобы определить, сколько вы хотите заплатить, у вас есть два варианта: самая низкая стоимость или самая низкая цена с ограничением ставки.

Выбирая ставку «Самая низкая цена», вы позволяете Facebook выбрать лучшую цену для выбранного действия и делать ставки на конкурсной основе. Для 90% рекламодателей это отличный вариант, поскольку он гарантирует, что ваша цена предложения никогда не будет слишком низкой (и недополученной).

Добавление верхнего предела ставки, с другой стороны, — это другой случай.Выбирая предел ставки, вы сообщаете Facebook, сколько вы готовы платить за свое действие, что достигается путем назначения средней или максимальной ставки. Facebook даже упоминает, что у вас будут проблемы с доставкой, если ваша ставка будет слишком низкой.

Что можно сделать, чтобы исправить

В AdEspresso вы можете выбрать эти параметры на шаге 4 процесса создания кампании.

Делая ставки здесь, очень важно убедиться, что вы предлагаете соответствующую сумму для вашего действия.

Установка слишком низкой ставки почти гарантирует проблемы с показом, и есть вероятность, что ваши объявления будут отображаться очень мало или совсем не отображаться.

В некоторых случаях Facebook отображает сообщение внутри Ads Manager, предупреждающее вас об этой проблеме:

Если вы используете ограничение ставки и по-прежнему видите проблемы с доставкой, самый простой способ решить эту проблему — либо скорректировать ставку на более высокую цену, либо перейти на самую низкую цену без ограничения, и позволить Facebook обработать эту часть для тебя.

Если вам интересно, какой вариант лучше всего подходит для вас, вы можете прочитать наш последний эксперимент с этими двумя стратегиями здесь (для наших удивительных результатов) и нашу подробную статью о Bidding 101 для полного обзора пунктов упомянутое выше.

Объявления в Facebook не показываются Причина № 5:
У вашей кампании недостаточно бюджета

Это правда: вы получаете то, за что платите. Могут быть тысячи «гуру», проповедующих, что кампании за 2 доллара могут сделать вас миллиардером с их «1 секретной уловкой» — но за 99.9% из нас просто не подходят для такой стратегии.

Хотя ваш фактический бюджет кампании имеет несколько факторов, которые влияют на стоимость (событие выставления счета, целевая аудитория и т. Д.), базовая цена для кампаний колеблется в пределах от 2 до 10 долларов за объявление в день.

Эта сумма обычно дает Facebook достаточно денег, чтобы иметь возможность показывать вашу рекламу достаточно широкой аудитории для сбора статистически значимых данных.

Спасибо, как деньги на бензин для местной доставщицы пиццы.

Критическая ошибка, которой вы хотите избежать, — это запуск множества рекламных наборов с множеством рекламных объявлений внутри них — все они имеют крошечный бюджет.

Вот пример.

  • Я организовал общую кампанию по взаимодействию с постами со сплит-тестом в 4 местах.
  • Всего было 4 рекламных объявления, по одному в каждом.
  • На одну кампанию я выделил около 4 долларов на рекламу в день (всего 16 долларов в день).
  • Для другой кампании я решил сильно ограничить бюджет, чтобы разрешить только 1 доллар за объявление (4 доллара в день).
  • Все остальные элементы остались прежними, чтобы гарантировать истинное испытание.

Через несколько дней результаты оказались такими, как и предполагалось.

Кампания с правильным бюджетом имела гораздо больше показов (почти в 3 раза больше), чем кампания, для которой я не распределил должным образом достаточно бюджета.

Этот пример показывает , насколько важно остановиться и на мгновение проверить, сколько на самом деле нужно потратить на ваше объявление.

Это не просто важно, это необходимо для всего процесса доставки.

Объявления в Facebook не показываются Причина № 6:
Трудно достичь цели оптимизации

Когда вы выбираете цель оптимизации, вы сообщаете Facebook, какие именно действия вы ожидаете от своей аудитории. Это, в свою очередь, позволяет Facebook еще точнее ориентироваться на вашу идеальную аудиторию.

Например, вы выбрали оптимизацию для кликов по ссылкам. По сути, вы говорите Facebook, что из выбранной вами аудитории вы хотели бы настроить таргетинг на тех , которые с большей вероятностью будут нажимать на ссылки, чем другие, на основе их истории взаимодействия с похожей рекламой. Вот как расчетная частота действий (о которой мы упоминали ранее) учитывается в уравнении.

На внутреннем уровне используются сигналы ценности использования, как указано на рисунке ниже, чтобы определить лучшую аудиторию для этой конкретной цели оптимизации:

Использование правильной цели оптимизации для цели вашей кампании является важным компонентом сужения вашей аудитории. Однако при оптимизации для конверсий, как правило, возникают проблемы.

Итак, оптимизация для конверсии не обязательно является неправильным, но когда вы это делаете, могут возникнуть проблемы с доставкой.Обычно эти проблемы возникают из-за отсутствия конверсий.

Когда вы оптимизируете конверсии, Facebook использует конверсии как «источник» для поиска хороших целей для вашей кампании. Но если у вас нет конверсий, кампания завершается в течение нескольких дней, а затем просто останавливается. Почему это? Ответ прост: Facebook не знает, кто может быть заинтересован в вашей кампании, потому что у него нет данных (т. Е. Конверсий), с которыми можно было бы работать.

Что можно сделать, чтобы исправить

Чтобы избежать этой проблемы, используйте тип конверсии, который может происходить несколько раз в течение дня, , например, использование события «добавить в корзину» вместо «покупка».

Вы также можете изменить цель оптимизации, чтобы переходы по ссылкам вместо конверсий. Кампания по-прежнему будет отслеживать эти конверсии, но таким образом Facebook увидит, какие люди заинтересованы в вашей рекламе, на основе того, кто нажал на нее, и выберет лучшую часть вашей аудитории для охвата.

Как только вы получите стабильные конверсии (рекомендованный Facebook минимум 50 в неделю), вы можете снова изменить цель на конверсии.

Чтобы изменить это на Facebook, перейдите в Менеджер рекламы, выберите свой набор объявлений для редактирования и переключите оптимизацию по вашему выбору.

Вы также можете сделать это в AdEspresso, и это еще проще!
  • Все, что вам нужно сделать, это перейти на панель управления кампании, выбрать значок карандаша рядом с полем цели оптимизации и внести изменения.

Объявления в Facebook не показываются Причина № 7:
Ваша реклама не имеет отношения к вашей аудитории

Часто упускается из виду, что ваша оценка релевантности составляет .Этот балл (от 1 до 10) позволяет Facebook сказать вам, насколько ваши объявления интересны вашей аудитории и насколько они привлекательны (положительно или отрицательно).

Кто-то на Facebook может либо положительно (например, лайки, комментировать, делиться), либо отрицательно (скрывать рекламу из своей ленты новостей, сообщать о ней как о спаме и т. Д.), И каждое из этих действий будет влиять на общую оценку. Чем выше оценка, тем выше вероятность того, что ваша реклама будет показана по сравнению с другими (и вы также будете платить меньше).

Чтобы увидеть свой результат в Facebook, просто зайдите в Менеджер рекламы и выберите свою кампанию.
Оказавшись там, вы сможете редактировать столбцы, чтобы отображалась ваша оценка релевантности.
Когда вы это сделаете, вы сможете увидеть свой балл, а также положительные и отрицательные отзывы (низкий, средний или высокий).

Утомительно? 😉

  • Чтобы узнать свой показатель релевантности в AdEspresso , просто войдите в аккаунт , выберите кампанию , и мы отобразим , чтобы отобразить показатель релевантности в поле «Релевантность и вовлеченность».

В AdEspresso вы также можете просмотреть показатель релевантности объявлений и рекламных наборов на вкладке «Все объявления».

Что вы можете сделать, чтобы исправить (4 способа повысить вашу оценку релевантности)

Если у вас низкий показатель релевантности, не волнуйтесь — есть много способов его улучшить.

Вот несколько советов, как улучшить свой результат.

Различные изображения могут иметь разное влияние на группы и демографические группы.Яркие цвета на изображениях и шрифтах могут найти отклик у более молодой аудитории, но старшей аудитории может быть трудно читать. Всегда старайтесь представить реальное предложение, если можете, например, показать изображение того, что они на самом деле получают (бесплатная загрузка, физический продукт и т. Д.). В AdEspresso сделать это просто. Просто добавьте изображения, заголовок и текст…… и мы создадим для вас все возможные комбинации. Больше не нужно часами копировать рекламу!

Если вы продаете страховку жилья, скорее всего, ваши идеальные клиенты — это не подростки в возрасте 14-19 лет.Использование Facebook Audience Insights — отличный способ увидеть информацию о демографических характеристиках и поведении вашей целевой аудитории. Если вы подпишетесь на пробную версию, вы можете использовать курс AdEspresso Facebook Ads Targeting Blueprint, чтобы узнать больше о стратегиях, которые вы можете использовать, чтобы найти свою идеальную аудиторию с помощью индивидуализированной аудитории и таргетинга по интересам. У нас также есть полное руководство, расположенное здесь.

Никому не нравится видеть одну и ту же рекламу снова и снова (здесь можно заметить дрянные джинглы) — то же самое касается вашей рекламы в Facebook.Изучая эффективность вашего индивидуального контента и отключая менее эффективные копии и графику, вы можете поддерживать интерес и заинтересованность своей аудитории. Этот пост даст вам некоторое представление о том, как профессионалы создают привлекательный дизайн.

  • Сделайте вашу рекламу интересной.

К этому моменту все видели стоковую фотографию обычного Mac на рабочем столе — и им это надоело. В многолюдной аудитории ваша реклама должна выделяться, поэтому ваши изображения, видео И текст также должны выделяться.Подумайте, что делает вашу компанию / предложение / продукт уникальным, и сосредоточьтесь на ценности, которую они приносят вашим клиентам.

Если вы хотите узнать больше о повышении своей оценки релевантности, ознакомьтесь с нашим подробным руководством здесь.

Объявления в Facebook не показываются Причина № 8:
Ваши аудитории пересекаются

Помните тот гигантский цифровой аукцион, о котором я упоминал ранее? Что ж, когда у вашей аудитории почти одинаковые интересы в рекламных наборах вашей кампании, Facebook пытается предотвратить конкуренцию ваших объявлений друг с другом во время «процесса аукциона».”

Следовательно, Facebook не позволит запускать некоторые из ваших рекламных наборов; и в то же время запускает те, которые, по его мнению, работают лучше, исходя из предыдущей истории рекламного набора.

Когда у ваших аудиторий почти одинаковый таргетинг в рекламных наборах вашей кампании, Facebook пытается предотвратить конкуренцию ваших объявлений друг с другом в процессе аукциона. Если ваши объявления показываются так, как должны, и ни одно из ранее описанных решений не помогло вам, то вам определенно нужно проверить параметры таргетинга, чтобы увидеть, насколько они похожи.

К счастью, Facebook создал инструмент под названием Audience Overlap Tool, чтобы помочь нам в этом.

Что можно сделать, чтобы исправить

  • Чтобы сравнить ваши аудитории, сначала выберите до 5 аудиторий на странице аудитории Facebook.
  • Как только вы это сделаете, щелкните раскрывающееся меню Действия и выберите «Показать перекрытие аудитории».

  • Отсюда вы сможете увидеть, где ваши аудитории пересекаются.

Вот быстрый пример:

Я выбрал 2 сохраненные аудитории — одну из жителей США, интересующихся «кошками», а другую — людей со всего мира, интересующихся кошками.

Глядя на нашу диаграмму выше, мы видим, что перекрытие между двумя аудиториями здесь составляет 100% — это означает, что если бы эта кампания была запущена, мы, скорее всего, столкнулись бы с теми же проблемами доставки, о которых я только что говорил.

Однако это не обязательно.

Если мы внесем пару изменений и вместо этого нацелим пользователей, которые любят кошек и живут в США, по сравнению с людьми, которые любят котят и живут в Великобритании, совпадение значительно сократится — до 0%.

Это так просто.

Объявления в Facebook не показываются Причина № 9:
Ваша реклама застряла на рассмотрении

Как мы упоминали выше, каждое объявление проверяется командой Facebook на предмет соответствия Условиям использования рекламы. Этот процесс обрабатывается комбинацией автоматизированных систем проверки Facebook и проверок вручную, выполняемых сотрудниками службы поддержки.

Если мы проверим документацию Facebook, они заявят, что * большинство * объявлений проверяется в течение 24 часов, «хотя в некоторых случаях это может занять больше времени.Это означает, что ваши объявления могут застрять в процессе проверки дольше указанного периода (особенно в четвертом квартале, когда рекламная нагрузка высока).

Что можно сделать, чтобы исправить

Как упоминает Facebook, простой способ не допустить, чтобы это повлияло на ваши дедлайны, — это запланировать показ рекламы как можно раньше.

Это дает вам отсрочку на несколько дней на случай, если ваше объявление нужно отправить команде Facebook для утверждения вручную.

Вы можете запланировать свою кампанию заранее, выбрав конкретную дату начала и окончания во время создания кампании.

Кроме того, не редактируйте свои объявления до тех пор, пока не будет получено одобрение, так как изменения начнут процесс проверки снова.

Объявления в Facebook не показываются Причина № 10:
Ваше объявление низкого качества

Стремясь остановить спам и рекламу «кликбейта», Facebook начал отклонять и сокращать охват рекламы, которую они считают низкокачественной.

Они разделили некачественных типов рекламы на 3 основные категории: приманка для вовлечения, утаивание информации и сенсационная лексика.

Мы все видели объявлений, в которых людям предлагается поставить отметку «Нравится и отметить вашего друга» по той или иной причине. Возможно, вы не знаете, что это противоречит политике Facebook, и может повлиять на доставку вашей рекламы .
Facebook определяет их как «Объявления со спам-контентом, призывающие людей взаимодействовать с ними определенным образом, например, запрашивая лайки, комментарии и репосты» , как в примере ниже.

Вы, возможно, видели заголовки вроде «ЭТА СТАНДАРТНАЯ УЛОВКА лечит рак — врачи ненавидят это!» , что означает, что вы не узнаете, в чем заключается странный трюк, пока не нажмете кнопку.Этот номер считается скрывающим информацию и также сокращает количество показов или приводит к отклонению номера полностью.

  • Сенсационный язык

Facebook заявляет, что сенсационным языком является « рекламы, в которой используются преувеличенные заголовки или вызывающие реакцию людей, но не отображаются на целевой странице».
Если вы утверждаете, что капуста — САМЫЙ СИЛЬНЫЙ АНТИОКСИДАНТ, ИЗВЕСТНЫЙ ЧЕЛОВЕКУ !!!!!!, скорее всего, доставка будет меньше.

В дополнение к тому, что мы упомянули выше, Facebook также заявляет, что мы должны ожидать следующего в отношении некачественной рекламы:

Отдельные объявления с некачественными атрибутами будут сокращаться на нашем аукционе или будут отклонены. Это относится ко всем рекламодателям, но поскольку мы склонны видеть больше этих характеристик в рекламе, относящейся к средствам массовой информации, развлечениям, политике или вопросам государственной важности , они могут быть затронуты в большей степени.

Если вы относитесь к одной из вышеперечисленных категорий, внимательно изучите свою копию перед публикацией.

Что можно сделать, чтобы исправить

Ответ очень прост:

Избегайте любых формулировок, которые вы видели в приведенных выше примерах, и у вас не будет проблем с некачественной рекламой.

Если вы ищете руководство, как написать отличную копию объявления, ознакомьтесь с этим сообщением в блоге!

Объявления в Facebook не показываются Причина № 11:
Ваше объявление имеет «национальное значение» (политическое)

В прошлом году Facebook сделал несколько революционных шагов для тех, кто размещает рекламу с политическим содержанием или от имени политиков.

Хотя определение «политического содержания» может меняться от страны к стране , одно можно сказать наверняка — те, кто размещает рекламу по любой из тем , должны тщательно соблюдать правила, чтобы соответствовать Условиям использования Facebook.

Источник изображения

Facebook также заявляет, что они «ожидают, что эти проблемы со временем изменятся» , а это означает, что то, что сегодня можно считать неполитическим, может легко измениться на следующей неделе.

Если ваше объявление не показывается из-за того, что оно считается политическим, вы увидите уведомление в Менеджере рекламы.

Все еще боретесь с тем, что ваша реклама в Facebook не работает?
Используйте статистику доставки Facebook для получения дополнительной информации

Выше мы перечислили 11 самых распространенных причин, по которым ваша кампания не работает должным образом. Однако у Facebook есть еще один инструмент, который поможет вам диагностировать проблемы с вашей кампанией — это Delivery Insights.

Чтобы использовать эту функцию, ваш рекламный блок должен работать не менее 5 дней подряд и иметь более 500 показов.

Когда это произойдет, вы увидите ссылку «Статистика доставки», наведя курсор на рекламный блок в своей кампании:

Нажав на ссылку, вы увидите несколько всплывающих окон, объясняющих, в чем вам может помочь Delivery Insights:

На следующей странице у вас есть несколько вариантов для просмотра. Вы можете начать с , глядя на свои расходы, показы или даже событие конверсии.

Вы можете разбить все эти цифры на насыщенность аудитории, историю активности, перекрытие аукционов, и аукционную конкуренцию.

Это представление позволяет увидеть, когда ваше объявление перестает доходить до новых людей или когда они перестают отвечать на ваше объявление.

Обеспокоены тем, как конкретное изменение, которое вы сделали, могло повлиять на ваш набор объявлений? Это идеальный вид для вас.

Как мы уже упоминали выше, перекрывающиеся аудитории влияют на доставку. Использование этого сегментированного представления позволяет вам проверять эти эффекты с течением времени.

TOEFL Письменное задание 3 — Эссе о преимуществах и недостатках

Вопрос 2 Образец ответа

Во многих местах в мире туризм является основным источником дохода.К сожалению, туризм также может быть источником проблем, если им не управлять правильно.

Опишите преимущества и недостатки туризма в современном мире. Считаете ли вы, что преимущества туризма перевешивают его недостатки?

Создание идей для вашего ответа

Преимущества туризма:

  • Рост экономики страны за счет увеличения расходов

  • открытие новых рабочих мест для местного населения

  • возможностей для открытия новых мест для индивидуальные путешественники

Недостатки туризма:

  • разрушение популярных туристических направлений большим количеством туристов

  • развитие незаконной экономической деятельности

  • местные жители могут потерять конфиденциальность

Структура эссе по причинам и решениям

Совет: прежде чем начать писать эссе, определитесь, что вы думаете: есть ли у туризма больше преимуществ или недостатков? Вам нужно будет сделать акцент на своем мнении в одном из основных абзацев.

· Будем придерживаться мнения, что у туризма больше преимуществ.

Введение Напишите введение в двух предложениях:

В настоящее время туризм генерирует значительную часть национального дохода для многих стран, но он также имеет определенные недостатки.

Это эссе исследует преимущества и недостатки туризма и дает логическое заключение.

Основной абзац 1 — преимущества

Двумя основными преимуществами развитой индустрии туризма являются рост экономики страны и большое количество новых рабочих мест для местного населения.

Во-первых, туристы тратят деньги на широкий спектр услуг, включая отели, развлечения, транспорт, еду и медицинские услуги. Таким образом, туризм приносит дополнительный доход, значительно поддерживая экономику стран.

Во-вторых, туризм увеличивает уровень занятости за счет создания новых рабочих мест. Например, наплыв туристов приводит к увеличению спроса на работников ресторанов, гидов, персонал отелей и сотрудников розничных служб, что побуждает владельцев бизнеса нанимать больше людей на эти должности.

Основной абзац 2 — недостатки

Однако у туризма есть и некоторые серьезные недостатки, такие как разрушение популярных туристических направлений и развитие незаконной экономической деятельности.

Древние здания, храмы и памятники изо всех сил пытаются справиться с большим потоком посетителей и получают повреждения. Также большое количество туристов может вызвать экологические проблемы. Например, когда достопримечательности переполнены, природные ресурсы часто подвергаются чрезмерной эксплуатации.

Более того, туризм может создавать более серьезные ситуации, связанные с криминальными проблемами. Присутствие значительного числа туристов с большими деньгами, которые можно потратить, и часто с ценностями, такими как фотоаппараты и драгоценности, увеличивает привлекательность для преступников и влечет за собой такие действия, как грабежи и торговля наркотиками.

Однако надлежащее управление гостеприимством и правильное использование доходов от туризма местными властями могут устранить эти недостатки.

Заключение

В заключение, хотя туризм имеет определенные недостатки, такие как разрушительные последствия и рост преступности, он оказывает чрезвычайно положительное влияние на экономику страны и обеспечивает большое количество новых рабочих мест для местного населения.

Я считаю, что эти преимущества туризма перевешивают его недостатки.

____________________________________________________________________________________________________

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *