33023000100 Шкворень ГАЗ-3302 в сборе комплект 2шт.(ОАО ГАЗ) — 3302-3000100 3302-3001019
33023000100 Шкворень ГАЗ-3302 в сборе комплект 2шт.(ОАО ГАЗ) — 3302-3000100 3302-3001019 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать49
1
Применяется: ГАЗАртикул: 3302-3000100еще, артикулы доп.: 3302-3001019скрыть
Код для заказа: 027533
Есть в наличииДоступно для заказа — >10 шт.Данные обновлены: 08.11.2020 в 21:30
Код для заказа 027533 Артикулы 3302-3000100, 3302-3001019 Производитель ГАЗХодовая часть Ширина, м: 0.086 Высота, м: 0.086 Длина, м: 0.203 Вес, кг: 2.05
Отзывы о товаре
Где применяется- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (ГАЗель) 6 чертежей
- Комплект для ремонта передней оси Колеса / Ступица переднего колеса, тормозной диск, шит и скоба дискового тормоза, ось передняя
- Штифт стопорный Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Шкворень Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Кольцо уплотнительное Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Шайба регулировочная Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. ЗМЗ-402) 5 чертежей
- Шкворень Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Уплотнитель подшипника Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Штифт стопорный Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Кольцо уплотнительное Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Шайба регулировочная Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Шкворень Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. УМЗ-4215) 5 чертежей
- Шкворень
- Уплотнитель подшипника Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Штифт стопорный Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Кольцо уплотнительное Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Шайба регулировочная Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Шкворень
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-33027 (Дополнение) 4 чертежа
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3302 (ГАЗель) 5 чертежей
- Кольцо уплотнительное Ось передняя / Поворотные кулаки, рычаги рулевой трапеции и поворотного кулака, тяги рулевые, сошка руля
- Шайба регулировочная Ось передняя / Поворотные кулаки, рычаги рулевой трапеции и поворотного кулака, тяги рулевые, сошка руля
- Штифт стопорный Ось передняя / Поворотные кулаки, рычаги рулевой трапеции и поворотного кулака, тяги рулевые, сошка руля
- Уплотнитель подшипника Ось передняя / Поворотные кулаки, рычаги рулевой трапеции и поворотного кулака, тяги рулевые, сошка руля
- Шкворень Ось передняя / Поворотные кулаки, рычаги рулевой трапеции и поворотного кулака, тяги рулевые, сошка руля
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3302 6 чертежей
- Кольцо уплотнительное Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Шайба регулировочная Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Уплотнитель подшипника Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Штифт стопорный Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Комплект для ремонта передней оси Ось передняя / Ось передняя, ступица переднего колеса, тормозной диск, щит и скоба дискового тормоза
- Шкворень Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. ЗМЗ-406) 5 чертежей
- Штифт стопорный Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Кольцо уплотнительное Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Шайба регулировочная Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Шкворень Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Уплотнитель подшипника Ось передняя / Балка передней оси, поворотные кулаки, тяги рулевые, сошка руля
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3221 (Уст. АБС 8.1) 6 чертежей
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗель 4х4 3 чертежа
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 08.11.2020 21:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
0e5dcd55d93eec96439419aaf4730704
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказНаименование | Цена, руб |
ДИАГНОСТИКА | |
Двигатель (все модели ГАЗ) — диагностика (внешняя) | бесплатно |
Двигатель (все модели ГАЗ, с замером компрессии и давления масла) — диагностика | 700 |
Подвеска, трансмиссия, ходовая часть и тормоза — диагностика (внешняя) | бесплатно |
Подвеска, трансмиссия, ходовая часть и тормоза — диагностика (механическая) | 700 |
Трансмиссия Газель, Волга, Соболь — диагностика (механическая) | 700 |
Трансмиссия Газель 4х4, Соболь 4х4 — диагностика (механическая) | 1400 |
Уровень всех жидкостей под капотом — проверка | 240 |
ЭБУ (кроме двигателей 245, Камминс) — диагностика | 1050 |
ЭБУ двигателей 245, Камминс — диагностика | 1460 |
ЭБУ Камминс — регистрация форсунок | 1120 |
Электрика (все модели ГАЗ) — диагностика (внешняя) | бесплатно |
Электрика (все модели ГАЗ, автомобиль полностью) — диагностика (углубленная) | 700 |
ПЗУ ВЕРСИИ ЗАМЕНА (ЧИП-ТЮНИНГ) | |
ПЗУ, замена версии (МИКАС 7,11) | 3150 |
ПЗУ, замена версии карбюратор (МИКАС 7) | 2250 |
ПЗУ, замена версии двигатель Крайслер (МИКАС 11, Евро-3) | 3510 |
ПЗУ, замена версии (МИКАС 12, газ-бензин) | 3840 |
ПЗУ, замена версии (Камминс Евро-4 на Евро-3, без отключения ЕГР) | 4950 |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО) ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ, ВОЛГА | |
ТО-0 (500-1500км) с материалами (а/м с двигателем 406, 405) | 5850 |
ТО-0 (500-1500км) с материалами (а/м с двигателем 402, 421) | 6750 |
ТО-1 (9500-10500км) с материалами | 5850 |
ТО-2 (19500-20500км) с материалами | 15300 |
ТО-2 (каждые 60000км) с материалами | 17100 |
СО (сезонное обслуживание) весна, осень | 3600 |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Башмак верхний натяжителя цепи 406 при снятой ГБЦ — замена | 600 |
Блок двигателя — подготовка к сборке | 420 |
Вал промежуточный масляного насоса при снятой цепи — замена | 1770 |
Венец маховика — доработка | 510 |
Венец маховика при снятом сцеплении (все модели ГАЗ) — замена | 1140 |
Вкладыши коленвала коренные Волга (при снятом поддоне) — замена | 2920 |
Вкладыши коленвала коренные Газель, Соболь (при снятом поддоне) — замена | 2470 |
Вкладыши коленвала шатунные Волга (при снятом поддоне) — замена | 1770 |
Вкладыши коленвала шатунные Газель, Соболь (при снятом поддоне) — замена | 1500 |
ГБЦ 402, 421 — протяжка с регулировкой клапанов | 1050 |
ГБЦ 421 Евро-3 — протяжка протяжка с регулировкой клапанов | 1430 |
ГБЦ Эвотек — протяжка протяжка с регулировкой клапанов | 1760 |
ГБЦ при снятой 402, 421 — разборка/сборка | 1520 |
ГБЦ при снятой 406, 405, 421 Евро-3, Крайслер — разборка/сборка | 1320 |
ГБЦ при снятой Камминс — разборка/сборка | 1960 |
ГБЦ или блока цилиндров — мойка | 430 |
Гидрокомпенсатор 405, 406 — замена | 2460 |
Гидрокомпенсатор при снятой цепи 405, 406 на одном валу — замена | 800 |
Гидрокомпенсаторы все 405, 406 или на разных валах — замена | 3160 |
Гидрокомпенсаторы все при снятой цепи 405, 406 — замена | 1610 |
Гидронатяжитель 405, 406 — замена | 700 |
Гидронатяжитель 405, 406 — ремонт | 880 |
Головка блока 402 — замена | 5450 |
Головка блока 402 Волга — замена | 5680 |
Головка блока 405 Газель, Соболь — замена | 7760 |
Головка блока 405 Евро-3 Газель — замена | 8230 |
Головка блока 406 Волга в т. ч. кузов н/о — замена | 8210 |
Головка блока 406 Газель, Соболь — замена | 6700 |
Головка блока 421 — замена | 5450 |
Головка блока 421 Евро-3 — замена | 6880 |
Головка блока Крайслер Волга — замена | 12730 |
Головка блока Крайслер Газель — замена | 11800 |
Группа поршневая/поршневые кольца 405 Газель, Соболь — замена | 10370 |
Группа поршневая/поршневые кольца 405 Евро-3 Газель, Соболь — замена | 11660 |
Группа поршневая/поршневые кольца 406 Волга — замена | 11400 |
Группа поршневая/поршневые кольца 406 Газель — замена | 9670 |
Группа поршневая/поршневые кольца 421 — замена | 8680 |
Группа поршневая/поршневые кольца 421 Евро-3 — замена | 9580 |
Группа поршневая/поршневые кольца Крайслер Волга — замена | 17270 |
Группа поршневая/поршневые кольца Крайслер Газель — замена | 15140 |
Группа цилиндропоршневая/поршневые кольца 402 Волга — замена | 8700 |
Группа цилиндропоршневая/поршневые кольца 402 Газель — замена | 8090 |
Давление масла (кроме Камминс) — измерение | 440 |
Давление масла (Камминс) — измерение | 620 |
Датчик давления масла 421 Евро-3 — замена | 1060 |
Датчик давления масла 421 Евро-4 — замена | 490 |
Датчик давления масла стрелочный 421 — замена | 490 |
Датчик масляный любой или заглушка любая снаружи двигателя — замена/герметизация | 310 |
Датчик температуры двигателя Камминс — замена/герметизация | 420 |
Двигатель и навесное оборудование (все модели) — протяжка внешняя | 1230 |
Двигатель 402 Волга — замена | 6720 |
Двигатель 402 Волга — капремонт | 17700 |
Двигатель 406, Волга — демонтаж | 3370 |
Двигатель 406, Волга — замена | 6730 |
Двигатель 406 Волга — капремонт | 21570 |
Двигатель Крайслер Волга — демонтаж | 3820 |
Двигатель Крайслер Волга — замена | 7630 |
Двигатель Крайслер Волга — капремонт | 34070 |
Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь — демонтаж | 3140 |
Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь — замена | 6280 |
Двигатель 402 Газель — капремонт | 17070 |
Двигатель 405 Газель, Соболь — капремонт | 22450 |
Двигатель 406 Газель — капремонт | 20600 |
Двигатель 421 — капремонт | 19340 |
Двигатель 421 Евро-3 Бизнес — капремонт | 21300 |
Двигатель Камминс Газель, Соболь — демонтаж | 4740 |
Двигатель Камминс Газель, Соболь — замена | 9480 |
Двигатель Камминс Газель — капремонт | 35070 |
Двигатель Камминс Газель Некст — капремонт | 42480 |
Двигатель Камминс Газель Некст — замена | 16880 |
Двигатель Крайслер Газель, Соболь — демонтаж | 3590 |
Двигатель Крайслер Газель, Соболь — замена | 7180 |
Двигатель Крайслер Газель — капремонт | 31920 |
Двигатель Газель, Соболь, Волга (снятый) — разборка, дефектовка | 2380 |
Двигатель Камминс Газель, Соболь (снятый) — разборка, дефектовка | 4210 |
Детали двигателя при капитальном ремонте (все модели ГАЗ) — мойка | 1200 |
Детали двигателя при частичном ремонте (все модели ГАЗ) — мойка | 590 |
Деталь одна двигателя (любая) — мойка | 190 |
Заглушка задняя р/вала 402-421 при снят. сцеплении — герметизация без с/уст. без гарантии | 1150 |
Заглушка задняя р/вала 402-421 при снятом сцеплении — замена, герметизация со с/уст. | 3120 |
Заглушка задняя распредвала 402-421 Волга — замена, герметизация со с/уст. | 6360 |
Заглушка задняя распредвала 402-421 Газель — замена, герметизация со с/уст. | 5630 |
Заглушки коленвала 405 Евро-3 (пластиковые, при снятом поддоне) — замена | 700 |
Заглушки масл. магистрали передней крышки двигателя 402-421 — герметизация | 440 |
Защита двигателя — снятие/установка | 160 |
Звезда коленвала при снятых цепях 405, 406 — замена | 350 |
Каналы вентиляции картера в клапанной крышке 405, 406 при снятой — чистка и герметизация | 870 |
Картер маховика при снятом сцеплении 402, 421 Газель, Волга — замена | 2220 |
Клапан один и м/с колпачок при снятой ГБЦ (все модели Газ) — замена, притирка | 350 |
Клапан один рассухаренный при снятой ГБЦ (все модели Газ) — притирка | 230 |
Клапаны двигатель 421 Евро-3 — регулировка | 1200 |
Клапаны двигатель 402, 421 — регулировка | 890 |
Клапаны двигатель Камминс Газель — регулировка | 5890 |
Клапаны двигатель Штайр — регулировка | 2110 |
Коленвал 405 Газель, Соболь — замена | 14230 |
Коленвал 406 Волга — замена | 14980 |
Коленвал 406 Газель, Соболь — замена | 13300 |
Коленвал 421 Газель — замена | 10770 |
Коленвал Камминс Газель — замена | 29580 |
Коленвал Крайслер Волга — замена | 25620 |
Коленвал Крайслер Газель, Соболь — замена | 25000 |
Коллектор — протяжка | 400 |
Колпачки м/с 402-421 без снятия ГБЦ — замена | 2540 |
Колпачки м/с 402-421 при снятой ГБЦ — замена | 1330 |
Колпачки м/с 406-405 при снятой ГБЦ — замена | 2590 |
Кольца опорные коленвала двигателей 405, 406 (при снятом поддоне) — замена | 1400 |
Компрессия (все модели) кроме 405 Евро-3 и Крайслер — замер | 440 |
Компрессия 405 Евро-3 — замер | 830 |
Компрессия Камминс Газель — замер | 1960 |
Компрессия Крайслер — замер | 1240 |
Корпус масляного фильтра на нестандартный Газель 402 — замена | 1050 |
Кронштейн турбокомпрессора дополнительный Камминс Газель — установка | 1050 |
Крышка задняя ГБЦ — протяжка | 330 |
Крышка клапанная 405, 406 — замена | 800 |
Крышка клапанная 405 Евро-3 — замена | 890 |
Крышка нижней части сальниковой набивки при снятом поддоне — протяжка | 250 |
Крышка передняя двигателя Камминс Газель Некст- снятие/установка | 13330 |
Крышка передняя двигателя Камминс Газель Бизнес — снятие/установка | 6520 |
Крышка распределительного вала двигатель Штайер — замена | 4000 |
Крышка цепи ГРМ с с/у Волга — герметизация | 5370 |
Крышка цепи ГРМ с с/у Газель, Соболь — герметизация | 4940 |
Магистраль наружная масляная 402 — герметизация соединений | 880 |
Масло в двигателе — замена | 350 |
Масло в двигателе с однократной промывкой — замена | 530 |
Масло в двигателе с двукратной промывкой — замена | 760 |
Маслоохладитель (элемент) двигателя Камминс Газель — замена | 3960 |
Маховик Волга Крайслер — замена | 5370 |
Маховик Газель Крайслер — замена | 4300 |
Набивка сальниковая нижней части Волга, без гарантии — замена | 3550 |
Набивка сальниковая нижней части Газель, без гарантии — замена | 2830 |
Набивка сальниковая нижней части при снятом поддоне, без гарантии — замена | 890 |
Набивка сальниковая или коленвал, двигатель 402 Волга — замена | 11600 |
Набивка сальниковая или коленвал, двигатель 402 Газель — замена | 10770 |
Направляющая клапана 402, 405, 406, 421 при снятой ГБЦ — замена с правкой седла | 420 |
Насос масляный — проверка состояния с разборкой (при снятом) | 420 |
Насос масляный при снятом поддоне (все модели ГАЗ) — замена | 510 |
Оборудование дополнительное на двигателе — снятие/установка | бесплатно |
Оборудование навесное двигателя (все модели ГАЗ) — протяжка | 800 |
Опора (подушка) двигателя 402-406 — замена | 490 |
Опора (подушка) двигателя 402-406 (при снятом поддоне) — замена | 220 |
Опора (подушка) двигателя 405 Евро-3, Крайслер — замена | 660 |
Опора (подушка) двигателя 405 Евро-3, Крайслер (при снятом поддоне) — замена | 310 |
Опора (подушка) двигателя Газель Камминс, Газель Некст — замена | 700 |
Ось коромысел (со штангами) 402-421 (при снятой) — доработка | 350 |
Ось коромысел крепления 402-421 (при снятой) 1 точка — ремонт | 620 |
Ось коромысел 421 Евро-3, Евро-4 с регулировкой клапанов — замена | 1320 |
Планка генератора без снятия водяного насоса 402-421 крепления — ремонт | 1210 |
Планка генератора со снятием водяного насоса 402-421 крепления — ремонт | 3050 |
Поддон двигателя — протяжка | 400 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, Волга (при замене цепей) — замена | 1160 |
Поддон/прокладка двигателя Волга (кроме Крайслер) — замена | 2400 |
Поддон/прокладка двигателя Волга Крайслер — замена | 4020 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 4х4 402, 405, 406 — замена | 1400 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, в т. ч. 4х4 405 Евро-3 — замена | 2810 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 421 — замена | 1750 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 421 Евро-3/4 — замена | 2940 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 4х4 421 Евро-3 — замена | 3860 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, 4х4 421 Евро-3 (при замене шестерни распредвала) — замена | 2110 |
Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Камминс — замена | 4210 |
Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Некст Камминс — замена | 5620 |
Поддон/прокладка двигателя Газель Крайслер — замена | 2400 |
Поддон/прокладка двигателя Соболь 405, 406 — замена | 2460 |
Поддон/прокладка двигателя Соболь 421 Евро-3 — замена | 4220 |
Поддон/прокладка двигателя Соболь Крайслер — замена | 2810 |
Подшипник опорный коленвала при снятом сцеплении (все модели ГАЗ) — замена | 590 |
Подшипник ролика ремня холодильного оборудования — замена | 1160 |
Подшипник с направляющей ролика натяжителя компрессора холодильного оборудования — замена | 1500 |
Полукольца опорные распределительного вала (при снятых цепях) — замена | 410 |
Поперечина двигателя 405 Евро-3, Крайслер — замена | 2140 |
Поперечина двигателя Газель, Соболь — замена | 1950 |
Поперечина двигателя одна сторона — закрепление | 470 |
Поперечина двигателя при снятом поддоне Газель, Соболь — замена | 1580 |
Привод трамблера — замена | 700 |
Привод трамблера 421 без снятия поддона — замена | 1050 |
Пробка ремонтная сливная поддона двигателя — установка | 1140 |
Прокладка боковой крышки 402 — замена | 1220 |
Прокладка боковой крышки 421 (за 1, с 1 по 4 штангу) — замена | 440 |
Прокладка боковой крышки 421 (за 1, с 5 по 8 штангу) — замена | 1670 |
Прокладка боковой крышки 421 Евро-3, Евро 4 (за 1) — замена | 680 |
Прокладка боковой крышки 421 Евро-3, Евро 4 (за 1, со снятием катушки зажигания) — замена | 880 |
Прокладка ГБЦ 402 Волга — замена | 4720 |
Прокладка ГБЦ 402 Газель — замена | 4400 |
Прокладка ГБЦ 405 Газель, Соболь — замена | 6430 |
Прокладка ГБЦ 405 Евро-3 Газель — замена | 6900 |
Прокладка ГБЦ 406 Волга (кузов с/о или н/о) — замена | 6880 |
Прокладка ГБЦ 406 Газель, Соболь — замена | 5380 |
Прокладка ГБЦ 421 — замена | 4400 |
Прокладка ГБЦ 421 Евро-3 — замена | 5820 |
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-3 (со снятием двигателя) — замена | 16730 |
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-4 (со снятием двигателя) — замена | 20300 |
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Некст (со снятием двигателя) — замена | 17780 |
Прокладка ГБЦ Крайслер Волга — замена | 17880 |
Прокладка ГБЦ Крайслер Газель — замена | 16080 |
Прокладка ГБЦ Эвотек — замена | 6900 |
Прокладка задней крышки ГБЦ при снятой — замена | 350 |
Прокладка задней крышки ГБЦ — замена | 1400 |
Прокладка клапанной крышки 402 — замена | 490 |
Прокладка клапанной крышки 405, 406 — замена | 700 |
Прокладка клапанной крышки 405 Евро-3 — замена | 890 |
Прокладка клапанной крышки 421 Евро-3 — замена | 780 |
Прокладка клапанной крышки Камминс Газель — замена | 3120 |
Прокладка клапанной крышки Крайслер — замена | 3460 |
Прокладка клапанной крышки Штайер — замена | 790 |
Прокладка передней верхней крышки ГБЦ 406 — замена | 1480 |
Прокладки коллекторов 402, 421 — замена | 1320 |
Прокладки коллекторов 406, 405, 405 Евро-3, 406 Волга (впуск) — замена | 1600 |
Прокладки коллекторов выпуск (все модели ГАЗ) кроме 402, Крайслер — замена | 1390 |
Прокладки коллекторов 4216 Евро-3 — замена | 2920 |
Пружина лапки привода бензонасоса 406 — замена | 1480 |
Радиатор охлаждения масла двигателя — отключение, установка заглушек | 850 |
Радиатор охлаждения масла двигателя — замена | 1400 |
Распредвал 402 Волга — замена | 6440 |
Распредвал 402 Газель — замена | 5630 |
Распредвал 405, 405 Евро-3, 406 — замена | 3350 |
Распредвал 405, 406 при снятой цепи — замена | 630 |
Распредвал 421 — замена | 7390 |
Распредвал 421 Евро-3, Евро-4 (кабина н/о) — замена | 7580 |
Распредвал Камминс Газель — замена | 16170 |
Распредвалы 405, 405 Евро-3, 406 — замена | 3930 |
Резьба (одна точка) — ремонт, восстановление | 690 |
Ремень вентилятора 402 Газель, Волга — замена | 330 |
Ремень генератора 402, 405, 406, 421 — замена | 580 |
Ремень генератора 405, 406 (а/м с компрессором) — замена | 1210 |
Ремень генератора Камминс (без с/у радиатора) — замена | 1480 |
Ремень генератора Крайслер — замена | 680 |
Ремень генератора 402, 421 — натяжение (за один) | 220 |
Ремень генератора 405, 406 — натяжение | 300 |
Ремень ГРМ Волга Крайслер — замена | 8410 |
Ремень ГРМ Газель, Соболь Крайслер — замена | 8000 |
Ремень ГРМ Газель, Соболь Штайер — замена | 8000 |
Ремень привода дополнительных агрегатов — замена | 600 |
Ролик натяжителя 402-421 без кронштейна — замена | 440 |
Ролик натяжителя 402-421 с кронштейном — замена | 680 |
Ролик натяжителя 405 Евро-3 с натяжным устройством — замена | 1010 |
Ролик натяжителя 406, 405 (при снятом ремне) — замена | 100 |
Ролик натяжителя 406, 405, 405 Евро-3 — замена | 670 |
Ролик натяжителя 406, 405 с кронштейном — замена | 1010 |
Ролик натяжителя 421 Евро-3, Евро-4 без кронштейна — замена | 580 |
Ролик натяжителя 421 Евро-3, Евро-4 с кронштейном — замена | 790 |
Сальник коленвала задний 274 Эвотек — замена | 6010 |
Сальник коленвала задний 405, 406, Евро-3 Газель, Соболь — замена | 4910 |
Сальник коленвала задний 406 Волга — замена | 5120 |
Сальник коленвала задний 421 — замена | 4710 |
Сальник коленвала задний Камминс Газель — замена | 6010 |
Сальник коленвала задний Камминс Газель (при снятом сцеплении) — замена | 2430 |
Сальник коленвала задний Крайслер Волга — замена | 6030 |
Сальник коленвала задний Крайслер Газель — замена | 4810 |
Сальник коленвала передний 402 Волга — замена | 3660 |
Сальник коленвала передний 402 Газель — замена | 3360 |
Сальник коленвала передний 405, 406 Газель, Соболь — замена | 2300 |
Сальник коленвала передний 406 Волга — замена | 2300 |
Сальник коленвала передний 421 Газель, Соболь — замена | 2690 |
Сальник коленвала передний Камминс Газель — замена | 4280 |
Сальник коленвала передний Крайслер (при снятом ремне ГРМ) — замена | 660 |
Сальник коленвала передний Крайслер Волга — замена | 8980 |
Сальник коленвала передний Крайслер Газель — замена | 8700 |
Сальник распредвала Крайслер (при снятом ремне ГРМ) (за один) — замена | 800 |
Седло клапана одного при снятом клапане (все модели Газ) — фрезеровка | 220 |
Соединение ГБЦ-передней крышки двигателя 405-406 без с/у, без гарантии — герметизация | 580 |
Соединение масляного радиатора — герметизация (за 1 точку) | 220 |
Ступица коленвала 402, 421 Газель, Волга — замена | 2990 |
Тройник датчиков на ГБЦ — герметизация | 890 |
Трубка слива масла с турбокомпрессора Камминс — замена | 1150 |
Турбокомпрессор Газель Камминс Евро-3 — замена | 1790 |
Турбокомпрессор Газель Камминс Евро-4 — замена | 3900 |
Узлы и агрегаты при частичном ремонте двигателя (все модели ГАЗ) — мойка | 700 |
Успокоитель или башмак цепи (при снятых цепях) крепления — ремонт | 660 |
Фаз ГРМ 405, 406 — проверка | 1020 |
Фаз ГРМ 405, 406 — установка | 2840 |
Фаз ГРМ 405 Евро-3 — проверка | 1290 |
Фаз ГРМ 405 Евро-3 — установка | 3020 |
Фаз ГРМ при снятой цепи — доработка (за 1 звезду) | 400 |
Футорка свечи без снятия ГБЦ, без гарантии — установка | 1230 |
Цепи моторные 405 Газель, Соболь — замена | 5690 |
Цепи моторные 405 Евро-3 Газель — замена | 6170 |
Цепи моторные 405 Евро-3 Газель (при снятой ГБЦ) — замена | 5020 |
Цепи моторные 405, 406 Газель, Соболь (при снятой ГБЦ) — замена | 4480 |
Цепи моторные 406 Волга — замена | 5970 |
Цепи моторные 406 Волга (при снятой ГБЦ) — замена | 4890 |
Цепи моторные 406 Газель, Соболь — замена | 5370 |
Цепи моторные Камминс Газель — замена | 15100 |
Цепи моторные Камминс Газель (при снятом ДВС) — замена | 4110 |
Шестерня распредвала 274 Эвотек — замена | 6650 |
Шестерня распредвала 402 Волга — замена | 4630 |
Шестерня распредвала 402 Газель — замена | 3930 |
Шестерня распредвала 421 — замена | 4910 |
Шестерня распредвала или коленвала 402 при снятой передней крышке — замена | 610 |
Шкив демпфера коленвала 402, 405, 406, 421 — замена | 2200 |
Шпилька блока 402, 421 (при снятой ГБЦ) — замена | 710 |
Шпилька ремонтная блока 402, 421 (при снятой ГБЦ) — установка | 1220 |
Шпилька ремонтная блока коренная крышка 402, 406, 421 при разобранном двигателе — установка | 1220 |
Шпильки ремонтные блока (остальных за 1) без дополнительных операций — установка | 690 |
СИСТЕМА ВЫПУСКА | |
Глушитель Волга — замена | 860 |
Глушитель Газель — замена | 680 |
Глушитель Газель, Соболь Евро-3 — замена | 1320 |
ЕГР Газель Камминс — исключение | 3210 |
Катализатор — замена | 1020 |
Катализатор (сетка), на снятом (с трубой) — доработка | 1780 |
Катализатор внутренней перегородки, на снятом (керамика) — удаление | 890 |
Коллектор впускной 406 Волга, 405 — замена | 1780 |
Коллектор впускной 405 Евро-3, Крайслер — замена | 2000 |
Коллектор впускной 406 Газель — замена | 1780 |
Коллектор впускной Камминс Газель — замена | 1680 |
Коллектор впускной Камминс Газель (с подогревателем) — замена | 2220 |
Коллектор выпускной 405, 405 Евро-3, 406 Газель, Волга — замена | 1520 |
Коллектор выпускной Камминс Газель — замена | 2010 |
Коллектор выпускной Камминс Газель (с подогревателем) — замена | 2300 |
Коллекторы 402, 421 Газель, Волга — замена | 1610 |
Коллекторы 421 Евро-3 — замена | 3570 |
Коллекторы 421 Евро-3 — снятие/установка | 2920 |
Кольцо глушителя Газель, Соболь — замена | 400 |
Кронштейн глушителя, резонатора Газель, Соболь — замена | 570 |
Кронштейн забора теплого воздуха — замена/установка | 230 |
Кронштейн приемная труба-КПП — закрепление | 230 |
Кронштейн приемная труба-КПП — замена | 280 |
Подушка кольца глушителя Газель, Соболь — замена | 280 |
Прокладка/кольца приемной трубы Газель, Соболь, Волга — замена | 1040 |
Прокладка/кольца приемной трубы Газель, Соболь 421 Евро-3 — замена | 1340 |
Работы сварочные по системе выпуска (1см) | 290 |
Работы сварочные по системе выпуска (1см, сварной шов более 3см) | 170 |
Радиатор охлаждения выхлопных газов Газель Камминс — замена | 2460 |
Резонатор Волга 1-й элемент — замена | 800 |
Резонатор Волга 2-й элемент — замена | 650 |
Резонатор Газель — замена | 890 |
Соединение катализатор-приемная труба, а также соединительное кольцо — замена | 770 |
Соединение системы выпуска (1 точка) — ремонт | 340 |
Труба приемная (все модели) — протяжка | 390 |
Труба приемная (сварка), при снятой — доработка | 1400 |
Труба приемная Волга — замена | 1380 |
Труба приемная Газель, Соболь — замена | 1200 |
Труба приемная 421 с катализатором — замена | 1400 |
Труба промежуточная Волга (глушитель-второй резонатор) — замена | 800 |
Труба соединительная Газель 3302, 2705 — замена | 700 |
Трубка рециркуляции отработанных газов Газель, Соболь — замена | 870 |
Хвостовик глушителя (удлиненный), Газель, Соболь — замена | 690 |
Хвостовик глушителя 402, 406 Газель — установка/замена | 350 |
Шпилька приемной трубы Газель, Соболь (за 1) при снятых трубе и коллекторе — замена | 480 |
Экран тепловой выпускного коллектора — замена | 310 |
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ | |
Датчик абсолютного давления — замена | 190 |
Датчик воды в топливе с монтажом жгута — перенос в фильтр-отстойник | 1320 |
Датчик детонации — замена | 600 |
Датчик кислорода (лямбда-зонд универсальный BOSCH) — установка | 870 |
Датчик кислорода (лямбда-зонд) 1-й — замена | 350 |
Датчик кислорода (лямбда-зонд) 2-й — замена | 600 |
Датчик массового расхода воздуха — замена | 240 |
Датчик неровности дороги — замена | 530 |
Датчик неровности дороги — установка | 760 |
Датчик положения дроссельной заслонки — замена | 400 |
Датчик положения коленвала — замена | 330 |
Датчик положения распредвала — замена | 310 |
Датчик положения распредвала 421 Евро-3 — замена | 840 |
Датчик положения распредвала Крайслер — замена | 1020 |
Датчик температуры воздуха — замена | 300 |
Датчик температуры двигателя — замена | 300 |
Датчик температуры двигателя Камминс нижний — замена | 3300 |
Клапан адсорбера — замена | 700 |
Педаль акселератора электронная — замена | 350 |
Регулятор дополнительного воздуха — замена | 350 |
Узел дроссельный — замена | 660 |
Узел дроссельный (со снятием/установкой) — профилактика | 800 |
ЭБУ (Волга) — замена | 580 |
ЭБУ (Газель, Соболь, Валдай) — замена | 400 |
ЭБУ (421 Евро-4 с обязательной доработкой проводки) — замена | 700 |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |
Бензобак Газель 2705, 3221, 2217ц/м кузов, Фермер — замена | 2680 |
Бензобак Газель 3302 — замена | 1910 |
Бензобак Волга — замена | 2810 |
Бензонасос (электро) погружной — ремонт 1 точки крепления | 290 |
Бензонасос (электро) погружной без модуля Газель, Соболь ц/м, Фермер — замена | 3040 |
Бензонасос (электро) погружной Газель — замена | 1600 |
Бензонасос (электро) погружной Газель, Соболь ц/м, Фермер — замена | 2600 |
Бензонасос (электро, непогружной) Волга, Газель — замена | 870 |
Бензонасос 402, 406, 421 — герметизация | 500 |
Бензонасос 406, 402, 421 — замена | 560 |
Давление в топливной системе — измерение | 500 |
Диафрагма ускорительного насоса — замена | 440 |
Канал отвода картерных газов без демонтажа карбюратора — чистка | 210 |
Канал отвода картерных газов с демонтажем карбюратора — чистка | 800 |
Карбюратор — замена | 1200 |
Карбюратор — замена с доработкой | 1700 |
Карбюратор — ремонт со снятием/установкой | 2940 |
Карбюратор — частичный ремонт | 2030 |
Клапан отвода паров топлива из бензобака (станд) — замена | 320 |
Клапан отвода паров топлива на Соболь-Баргузин (нестандарт), Газель ц/м — установка | 1160 |
Клапан при снятом бензобаке — перенос | 350 |
Крышка верхняя карбюратора — герметизация | 760 |
Лента бензобака (без демонтажа) — замена | 570 |
Оборудование газовое на новый карбюратор — подключение (врезка) | 800 |
Ограничитель мощности из под карбюратора — удаление | 760 |
Отстойник грубой очистки топлива — удаление | 700 |
Отстойник топлива — профилактика со снятием/установкой | 880 |
Патрубки заливной горловины при снятом бензобаке — герметизация | 490 |
Педаль акселератора — замена | 340 |
Педаль акселератора — ремонт | 500 |
Регулятор давления топлива 405 Газель-Соболь, 406 Волга — замена | 1930 |
Система холостого хода — регулировка | 380 |
СО — проверка/регулировка | 530 |
ТНВД Камминс Газель — снятие/установка | 3400 |
Трос акселератора — доработка | 540 |
Трос акселератора — замена | 470 |
Трос акселератора в составе ремонта карбюратора — замена | 330 |
Трос воздушной заслонки — замена | 470 |
Трос воздушной заслонки в составе ремонта карбюратора — замена | 330 |
Устройство пусковое — ремонт/регулировка | 660 |
Фильтр воздушный 406 Волга, 405 Газель, Соболь — замена | 260 |
Фильтр воздушный на карбюраторе — замена | 80 |
Фильтр-отстойник дополнительный (на раму) Камминс Газель — установка | 2590 |
Фильтр тонкой очистки топлива 402, 421 — замена | 80 |
Фильтр тонкой очистки топлива 406 Волга, 405 Газель, Соболь — замена | 350 |
Фильтр топливный в бензобаке Волга — замена | 800 |
Форсунка одна, все или топливная рампа — замена | 1780 |
Форсунка одна, все или топливная рампа 421 Евро-3 — замена | 2030 |
Форсунка одна, все или топливная рампа 405 Евро-3 — замена | 2030 |
Форсунка Газель Камминс — замена | 420 |
Форсунка Газель Камминс — замена уплотнительного кольца | 510 |
Форсунки Газель Камминс — проверка на слив | 610 |
Форсунки бензиновые (снятые) — чистка | 890 |
Шланг топливный (карбюраторный двигатель) — замена | 130 |
Шланг топливный от РДТ до трубопровода на раме — замена | 510 |
Шланг топливный от ФТО до рампы — замена | 400 |
ЭПХХ — ремонт/регулировка | 600 |
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | |
Бачок расширительный — замена | 330 |
Вискомуфта Камминс (при снятом радиаторе) — замена | 1050 |
Диффузор 402, 421 Газель, Волга 402, 406 без с/у радиатора — замена | 370 |
Диффузор 405 без с/у радиатора — замена | 800 |
Диффузор 406 без с/у радиатора — замена | 600 |
Жидкость охлаждающая — замена, слить/залить | 440 |
Заглушка блока цилиндров или головки блока (со свободным доступом) — замена | 510 |
Корпус термостата 402, 421 — герметизация со снятием/установкой | 1010 |
Корпус термостата Камминс Газель (со снятием ремня) — герметизация | 3260 |
Кран сливной на блоке — замена | 220 |
Кронштейн вентилятора 402, 421 Газель — замена | 2020 |
Кронштейн привода вискомуфты Камминс (при снятом радиаторе) — замена | 2110 |
Кронштейн привода вискомуфты Камминс (при снятом радиаторе) — ремонт | 2670 |
Крыльчатка вентилятора 402 Газель, Волга без с/у радиатора — замена | 710 |
Крыльчатка вентилятора 406 Газель — замена | 500 |
Крыльчатка вентилятора Камминс (при снятом радиаторе) — замена | 890 |
Насос водяной 247 Эвотек Газель — замена | 4000 |
Насос водяной 402, 406, 421, Газель, Соболь, Волга кузов с/о — замена | 2320 |
Насос водяной Камминс Газель — замена | 2480 |
Насос водяной Крайслер (при снятом ремне) — замена | 1770 |
Насос водяной с электромагнитной муфтой включения вентилятора 405, 406 — замена | 2460 |
Насос водяной с электромагнитной муфтой на электровентилятор БОШ — замена | 3720 |
Пароотвод радиатора (при слитой охлаждающей жидкости) — пайка | 1070 |
Пароотвод системы охлаждения — профилактика | 240 |
Патрубок с датчиком включения вентилятора 405, 406 (без подключения) — установка | 400 |
Патрубок с датчиком включения вентилятора 405, 406 (с подключением) — установка | 1320 |
Патрубок интеркулера Камминс Газель — замена | 500 |
Патрубок системы охлаждения, отопления при слитой охлаждающей жидкости — замена | 260 |
Плотность охлаждающей жидкости — проверка | 190 |
Радиатор Волга 402 — замена | 1320 |
Радиатор Газель — замена | 1300 |
Радиатор Газель Камминс (без интеркулера) — замена | 2810 |
Радиатор Газель Камминс (в сборе с интеркулером) — замена | 1640 |
Радиатор Газель Некст — замена | 2980 |
Радиатор интеркулера Газель Камминс — замена | 2540 |
Радиатор (до 3-х точек) — пайка | 1760 |
Радиатор (после 3-х точек каждая следующая) — пайка | 440 |
Радиатор снаружи на авто или при снятом, без гарантии — промывка | 200 |
Радиатор состояние (внешняя чистка, без пайки) — проверка | 440 |
Рамка радиатора (при снятом радиаторе) с/обр на н/обр — замена | 1000 |
Система охлаждения (однократная, с заменой охлаждающей жидкости) — промывка | 1060 |
Соединение системы охлаждения (при слитой охлаждающей жидкости, 1 точка) — герметизация | 130 |
Термостат 402, 421 (при слитой охлаждающей жидкости) — замена | 150 |
Термостат 405, 406 (при слитой охлаждающей жидкости) — замена/герметизация | 320 |
Термостат 405, 406 (а/м с компрессором холодильного оборудования) — замена/герметизация | 760 |
Термостат Камминс Газель (при слитой ОЖ) — замена | 320 |
Термостат Крайслер (при слитой охлаждающей жидкости) — замена | 430 |
Хомуты все системы охлаждения — протяжка | 490 |
Шкив водяного насоса 402, 421 Газель, Волга — замена | 1020 |
Шкив водяного насоса 402, 421 Газель, Волга (при снятом радиаторе) — замена | 580 |
Шкив водяного насоса 405 Соболь, Волга с электровентилятором (без снятия радиатора) — замена | 960 |
Шкив водяного насоса 406 Газель — замена | 1110 |
Электровентилятор охлаждения (с подключением) — установка | 3550 |
Электровентилятор охлаждения Соболь, Волга без снятия радиатора — замена | 560 |
Электровентилятор охлаждения 421 Евро-3 (с подключением) — установка | 4380 |
Электровентилятор охлаждения 421 Евро-4 (с подключением) — установка | 6100 |
Электромагнитная муфта 421 Евро-3 и Бизнес — замена | 3320 |
ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕ | |
Блок управления отопителем салона Бизнес — дефектовка | 890 |
Блок управления отопителем салона Бизнес — замена | 1600 |
Блок управления отопителем салона н/о — замена | 5100 |
Блок управления отопителем салона н/о (при снятом) — замена | 1600 |
Блок управления отопителем салона с/о — замена | 4380 |
Заслонок отопителя — закрепление | 800 |
Корпус отопителя н/о — замена | 6110 |
Корпус отопителя с/о — замена | 5720 |
Кран отопителя в салоне н/о — замена | 1100 |
Кран отопителя в салоне н/о нестандартный — установка | 1160 |
Кран отопителя под капотом н/о Евро-3, Крайслер — замена | 890 |
Кран отопителя под капотом н/о Евро-3, Крайслер (при слитой ОЖ) — замена | 530 |
Кран отопителя под капотом н/о нестандартный (при слитой ОЖ) — установка | 600 |
Кран отопителя под капотом с/о (при слитой ОЖ) — замена | 770 |
Крышка радиатора отопителя салона + поверхностная чистка — герметизация | 440 |
Отопитель дополнительный в будку с электронасосом в с/о Газель, Соболь — установка | 8070 |
Отопитель дополнительный в кузов с электронасосом в с/о Газель, Соболь — установка | 8070 |
Отопитель дополнительный в салон с электронасосом в с/о Газель, Соболь — установка | 7170 |
Радиатор отопителя салона Волга 24, 29 — замена | 4790 |
Радиатор отопителя салона Волга 3102, 3110, 31105 без кондиционера — замена | 2960 |
Радиатор отопителя салона Волга, с кондиционером, 31105 Евро-3 — замена | 8080 |
Радиатор отопителя салона Волга, с кондиционером, 3102, 3110, 31105 не Евро-3 — замена | 7060 |
Радиатор отопителя салона Газель Бизнес, Соболь Бизнес — замена | 2400 |
Радиатор отопителя салона Газель Некст — замена | 2960 |
Радиатор отопителя салона Газель, Соболь дополнительный — замена | 800 |
Радиатор отопителя салона Газель, Соболь н/о 405 Евро-3, Крайслер — замена | 1410 |
Радиатор отопителя салона Газель, Соболь с/о — замена | 1600 |
Троса управления заслонок отопителя салона — замена | 4800 |
Фильтры салона — замена | 800 |
Электронасос дополнительный системы охлаждения Газель, Соболь (при слитой ОЖ) — замена | 370 |
Электродвигатель дополнительный отопителя салона Газель, Соболь — замена | 890 |
Электродвигатель отопителя салона Волга — замена | 1200 |
Электродвигатель отопителя салона Волга с кондиционером — замена | 1400 |
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов Бизнес — замена | 8000 |
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов н/о — замена | 1400 |
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов с/о — замена | 2220 |
Электродвигатель отопителя салона Газель Некст — замена | 1200 |
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ | |
Зажигание 402, 421 — регулировка | 280 |
Катушка зажигания Евро-3, Крайслер — замена | 240 |
Катушка зажигания, коммутатор — замена | 200 |
Крышка трамблера, бегунок — замена | 170 |
Свечи (кроме Евро-3, Крайслер) — замена | 320 |
Свечи 405 Евро-3 — замена | 500 |
Свечи Крайслер — замена | 1100 |
Система зажигания — диагностика и ремонт | 870 |
Трамблер с регулировкой зажигания — замена | 530 |
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
Антенна на стекло — установка | 890 |
Антенна (нестандартная) — установка и подключение | бесплатно |
АКБ — замена | 220 |
АКБ — зарядка, проверка уровня, плотности, тест | 420 |
Аудио комплект — установка | бесплатно |
Блок предохранителей (под капотом) — замена | 390 |
Блок предохранителей (под капотом) — ремонт | 440 |
Блок предохранителей электропроводки в салоне (за 1) — замена | 490 |
Блок предохранителей электропроводки в салоне (за 1) с/о на н/о — замена | 780 |
Выключатель заднего хода — замена/герметизация | 310 |
Выключатель массы под капотом — замена | 700 |
Выключатель стоп-сигнала — замена, регулировка | 300 |
Генератор — протяжка креплений | 330 |
Генератор — ремонт креплений | 1020 |
Генератор 402, 405, 406, 421, Камминс Газель (при снятом ремне) — замена | 710 |
Генератор 402, 421, 405, 406 — ремонт | 1420 |
Генератор 402, 421 (со снятием/установкой) — ремонт | 2130 |
Генератор 405, 406 (со снятием/установкой) — ремонт | 2130 |
Датчик уровня топлива (без снятия бензобака) — замена | 680 |
Датчик уровня топлива (при снятом бензобаке) — замена | 490 |
Жгут задний — ремонт 1-й сложности | 1020 |
Жгут задний — ремонт 2-й сложности | 1790 |
Жгут задний — ремонт 3-й сложности | 2760 |
Жгут задний — удлинение | 1840 |
Жгут задний Волга 31105 — замена | 5280 |
Жгут задний Газель — замена | 2400 |
Жгут задний Газель н/о на с/о — замена | 3050 |
Жгут передний 402 Волга — замена | 7150 |
Жгут передний 402, 406, 421 Газель, Соболь — замена | 6100 |
Жгут передний 405, Евро-3 Газель, Соболь, 406 Волга 3110 — замена | 6800 |
Жгут передний 421 Евро-3 Газель Бизнес — замена | 8070 |
Жгут передний 421 Евро-3 Газель Бизнес в моторном отсеке — замена | 4300 |
Жгут передний Волга 31105 — замена | 8070 |
Жгут форсунок — замена | 610 |
Жгут форсунок с подключением ГБО — замена | 1680 |
Жгут ЭБУ — ремонт 1-й сложности | 1200 |
Жгут ЭБУ — ремонт 2-й сложности | 2240 |
Жгут ЭБУ — ремонт 3-й сложности | 3050 |
Жгут ЭБУ 405, 406 Волга 31105, Волга кузов н/о — замена | 4030 |
Жгут ЭБУ 406 Газель, Соболь — замена | 3200 |
Жгут электровентилятора системы охлаждения — замена | 680 |
Жгут электровентилятора системы охлаждения — изготовление и монтаж | 2460 |
Замок зажигания Волга — замена | 790 |
Замок зажигания Газель — замена | 680 |
Звуковые сигналы два с дополнительным реле — установка | 1050 |
Зеркала с подогревом Газель, Соболь кузов с/о — установка | 2000 |
Зеркала с подогревом или с поворотниками Волга кузов н/о — установка | 3200 |
Зеркала с подогревом или с поворотниками Газель, Соболь кузов н/о — установка | 3050 |
Зеркала с электроприводом и подогревом Волга кузов н/о — установка | 4090 |
Зеркала с электроприводом и подогревом Газель, Соболь кузов н/о — установка | 3840 |
Зеркало заднего вида с видеокамерой — установка | бесплатно |
Кнопка «масса» на кузов — установка | 1140 |
Кнопка «масса» под рулевую колонку — установка | 860 |
Кнопка аварийной сигнализации Газель, Соболь — замена | 420 |
Кнопка для светового спецсигнала (панель кузов н/о) — установка | 800 |
Кнопка для светового спецсигнала (панель н/о) с установкой сигнала — установка | 1200 |
Кнопка для светового спецсигнала (панель с/о) — установка | 410 |
Колодка контакта звукового сигнала в руле Волга — замена | 490 |
Комбинация приборов н/о — замена | 580 |
Комбинация приборов с/о — замена | 790 |
Комбинация приборов (Прибалтийской на Русскую или «Люкс») — замена | 1210 |
Комбинация приборов (штатная) Волга на комбинацию приборов «Люкс» — замена | 2000 |
Компьютер бортовой — установка | бесплатно |
Концевик сигнализации — замена/профилактика | 240 |
Ксенон Волга (белый свет 5000К) — установка | 3570 |
Ксенон Газель (белый свет 5000К) — установка | 2820 |
Лампочка фары (за 1) кузов н/о — замена | 300 |
Лампочка фары с/о, фонари (за 1) — замена | 130 |
Лампочки подсветки центрального переключателя света кузов н/о — замена | 1500 |
Лампы в комбинации приборов Волга — замена | 870 |
Лампы в комбинации приборов Газель — замена | 680 |
Любой дополнительный электрозамок или концевик к сигнализации — проведение и подключение | 800 |
Магнитола (без акустики) — установка | 1290 |
Магнитола (без акустики, панель Бизнес) — установка | 2470 |
Моторредуктор управления заслонками забора воздуха Бизнес — замена | 1580 |
Моторредуктор управления заслонками отопителя Бизнес — замена | 5930 |
Оборудование «Парктроник» — установка | бесплатно |
Панель приборов (торпеда) Бизнес — замена | 5370 |
Панель приборов (торпеда) н/о — замена | 4480 |
Панель приборов (торпеда) с/о — замена | 4070 |
Панель приборов Волга 24, 29, 3102, 3110, 31105 не Евро-3 — замена | 5120 |
Панель приборов Волга 31105 Евро-3 — замена | 6140 |
Переключатель отопителя салона с/о — замена | 1320 |
Переключатель подрулевой — замена | 600 |
Переключатель подрулевой Волга — замена | 710 |
Переключатель центральный света кузов н/о — замена | 1500 |
Переключателя центральный света с/о — замена | 1110 |
Поворотник передний с/о — замена | 260 |
Повторитель поворотов с/о — замена | 120 |
Повторитель поворотов в зеркале н/о — замена | 510 |
Прикуриватель — замена | 280 |
Прикуриватель — ремонт цепи | 590 |
Провод силовой «масса» — замена | 150 |
Провод силовой «плюс» — замена | 300 |
Проводка в заднем фонаре — замена | 440 |
Противотуманки н/о (с подключением) — установка | 2560 |
Противотуманки с/о (с подключением) — установка | 2200 |
Разъем замка зажигания — замена | 1200 |
Разъем замка зажигания — ремонт | 710 |
Разъем фары — ремонт | 480 |
Разъем фары, реле — замена | 500 |
Разъем фонаря заднего — удаление | 530 |
Разъем электровентилятора — ремонт | 440 |
Рамка с подсветкой номерного знака с подключением — установка | 490 |
Регулятор напряжения 402 — ремонт цепи | 670 |
Резистор отопителя салона Газель, Соболь кузов н/о, кузов с/о — замена | 1300 |
Реле ближнего света — замена | 230 |
Реле звукового сигнала — замена | 100 |
Реле поворотов Волга, Газель — замена | 400 |
Реле поворотов Волга, Газель (в рулевой колонке) — замена | 510 |
Реле поворотов, стартера, стеклоочистителя, электровентилятора, бензонасоса и т. п. — замена | 120 |
Реле дополнительное разгрузочное — установка | 800 |
Реле ручного тормоза — замена | 500 |
Реле стеклоочистителей — замена | 160 |
Сигнал звуковой — замена/установка | 280 |
Сигнализация — замена | бесплатно |
Сигнализация Волга (все двери) — установка | 6800 |
Сигнализация Волга (передние двери) — установка | 5200 |
Сигнализация Газель — установка | 4010 |
Сигнализация Газель, Соболь ц/м — установка | 5600 |
Сигнализация Газель с автозапуском — установка | 6970 |
Соединений массы двигателя, кузова — профилактика, ремонт | 530 |
Стартер — замена | 710 |
Стартер Камминс Газель — замена | 880 |
Турботаймер — установка | бесплатно |
Указатель в комбинации приборов (любой) Волга — замена | 1680 |
Указатель в комбинации приборов (любой) Газель — замена | 1520 |
Фаркоп — подключение | 1610 |
Фары — проверка/регулировка света | 460 |
Фонарь габарита на будке — замена | 330 |
Фонарь задний Газель, Соболь — ремонт | 610 |
Фонарь задний Газель, Соболь (в сборе) — замена | 490 |
Фонарь освещения номерного знака н/о — замена | 190 |
Фонарь освещения номерного знака с/о — замена | 280 |
Фонарь освещения номерного знака с/о — установка | 500 |
Фонарь освещения под капотом — замена | 340 |
Фонарь освещения салона Газель, Соболь, Волга — замена | 220 |
Цепь — подключение освещения номерного знака — монтаж | 610 |
Цепь датчика скорости и ЗХ под поликом кузова н/о — ремонт | 1510 |
Цепь освещения будки — ремонт | 1510 |
Цепь освещения номерного знака — ремонт | 400 |
Цепь ЦПС Волга с/о — ремонт | 1410 |
Щетки генератора или разъем щеток (с профилактикой контактов) — замена | 530 |
Электровентилятора охлаждения к бортовой сети 405, 406 — подключение | 1020 |
Электродвигателя омывателя лобового стекла кузов н/о, бачка — замена | 130 |
Электропривод замка двери — установка | 710 |
Электропривод замка двери — замена | 620 |
Электропроводка стеклоподъемников Волга 31105 — замена | 2460 |
Электропроводка или подключение поворотников к зеркалам Газель, Соболь н/о — установка | 2110 |
Электростеклоподъемник Волга — замена | 700 |
Электростеклоподъемник Газель — замена | 620 |
Электростеклоподъемники Волга (все двери) — установка | 6000 |
Электростеклоподъемники Волга (передние двери) — установка | 4810 |
Электростеклоподъемник Газель — установка | 3580 |
Электродвигатель стеклоочистителя — замена | 700 |
Электропроводка (договорная) — ремонт | бесплатно |
ТРАНСМИССИЯ | |
Сцепление | |
Бачок цилиндра сцепления, ГТЦ — замена | 420 |
Вилка сцепления — ремонт или замена | 440 |
Втулки, палец педали сцепления — замена | 260 |
Жидкость в гидравлическом приводе сцепления — замена | 400 |
Крепление привода поводкового вала кулисы Волга 31105 406, Крайслер (на снятой КПП) — ремонт | 700 |
Ось педали сцепления — замена | 1320 |
Панель ГЦС Газель — ремонт | 890 |
Панель ГЦС Газель с изготовлением усилителя — ремонт | 2110 |
Педаль сцепления — регулировка | 120 |
Подшипник выжимной (кроме Волга 406, Крайслер) — замена | 2010 |
Подшипник выжимной Волга 406 — замена | 2400 |
Подшипник выжимной Волга Крайслер — замена | 2820 |
Серьга педали сцепления с регулировкой — замена | 200 |
Состояние сцепления 405, 406 при снятой КПП — проверка со с/у | 800 |
Сцепление — прокачка | 100 |
Сцепление 402 Волга — замена | 2670 |
Сцепление 402, 421 Газель — замена | 2510 |
Сцепление 402, 421 Газель, Волга, при снятой КПП — замена | 620 |
Сцепление 405, 406 Газель при снятой КПП — замена | 1160 |
Сцепление 405, 406 Газель, Соболь — замена | 2920 |
Сцепление 406 Волга — замена | 3830 |
Сцепление 406 Волга при снятой КПП — замена | 1160 |
Сцепление Волга Крайслер — замена | 3930 |
Сцепление Волга Крайслер при снятой КПП — замена | 1590 |
Сцепление Газель Камминс — замена | 3580 |
Сцепление Газель Крайслер — замена | 3710 |
Сцепление Газель Крайслер при снятой КПП — замена | 1590 |
Сцепление Газель Некст 274 Эвотек — замена | 3830 |
Сцепление Газель, Соболь 4х4 — замена | 4020 |
Сцепление Штайер — замена | 4020 |
Трубопровод сцепления 405 (нестандартный) — установка | 1520 |
Цилиндр сцепления главный Волга — замена | 1050 |
Цилиндр сцепления главный Газель — замена | 600 |
Цилиндр сцепления рабочий — замена | 600 |
Шланг сцепления — замена | 600 |
КПП | |
Болты крепления промежуточной шестерни заднего хода — герметизация | 290 |
Втулки рычагов раздатки 4х4 Газель, Соболь — замена | 1950 |
Выключатель заднего хода — замена/герметизация | 300 |
Датчик или привод спидометра — замена/герметизация | 300 |
Детали КПП — мойка | 580 |
КПП (снятая) — герметизация спереди | 500 |
КПП (снятая) — дефектовка | 1400 |
КПП (снятая) — ремонт | 4300 |
КПП 406 Волга — замена | 2640 |
КПП 406 Волга, Газель 4х4 — ремонт | 5830 |
КПП Волга двигатель Крайслер — замена | 2680 |
КПП Волга двигатель Крайслер — ремонт | 6000 |
КПП Газель, Соболь: 405, 406, Крайслер, Камминс — ремонт | 5100 |
КПП Газель, Соболь: Некст Камминс (н/о с 2015г) — ремонт | 6900 |
КПП Газель, Соболь 4х4 — замена | 3080 |
КПП все модели (кроме Волга 406, Крайслер) — замена | 1750 |
Крышка кулисы КПП — замена | 770 |
Крышка кулисы КПП (при снятой КПП) — замена | 400 |
Кулиса КПП — замена или ремонт | 350 |
Масло КПП — замена | 190 |
Масло в КПП, ЗМ или РР — проверка уровня | 150 |
Подушка КПП Газель, Соболь — замена | 650 |
Подушка КПП Газель, Соболь (при снятой КПП) — замена | 220 |
Поперечина КПП Волга — замена | 730 |
Поперечина КПП Газель — замена | 800 |
Пружины фиксаторов поводковых валиков кпп — замена | 500 |
Сальник передний КПП (при снятой КПП) — замена | 420 |
Сальники хвостовика КПП — замена | 660 |
Сальники хвостовика КПП (при снятой КПП или карданном вале) — замена | 400 |
Секретка КПП — установка | 260 |
Трос спидометра 402, 406, 421, Газель — замена | 680 |
Трос спидометра Волга с/о — замена | 1000 |
Карданный вал | |
Вал карданный — замена | 130 |
Вилка кардана — замена | 460 |
Вилка кардана (при снятом) — замена | 320 |
Крестовина вала карданного — замена | 780 |
Крестовина вала карданного (при снятом) — замена | 650 |
Подшипник подвесной вала карданного — замена | 890 |
Подшипник подвесной вала карданного (при снятом) — замена | 760 |
Соединение шлицевое карданного вала — ремонт | 850 |
Соединение шлицевое вала карданного (при снятом) — ремонт | 710 |
Передний мост 4х4 | |
Картер переднего моста Газель, Соболь — замена | 16000 |
Коробка раздаточная — замена | 2230 |
Коробка раздаточная — ремонт | 10300 |
Крестовина шнуса Газель — замена | 3220 |
Крестовина шнуса Газель, Соболь на снятом — замена | 890 |
Крестовина шнуса Соболь — замена | 2900 |
Мост передний в сборе Газель, Соболь — замена | 7900 |
Подшипники передней ступицы Соболь 4х4 — замена | 3030 |
Подшипники передней ступицы Соболь 4х4 (при снятой) — замена | 1160 |
Подшипники передней ступицы Газель 4х4 — замена | 1730 |
Подшипники передней ступицы Газель 4х4 (при снятой) — замена | 700 |
Подшипники передней ступицы 4х4 — регулировка | 880 |
Редуктор моста Газель 4х4 — ремонт | 8490 |
Редуктор моста Соболь 4х4 — ремонт | 7820 |
Сальник шнуса Газель — замена | 2650 |
Сальник шнуса Газель, Соболь (при снятом) — замена | 320 |
Сальник шнуса Соболь — замена | 2330 |
Схождение — проверка | 330 |
Схождение — регулировка | 1000 |
Шнус Газель — замена | 2330 |
Шнус Соболь — замена | 2000 |
Задний мост | |
Дифференциал (при снятом) — ремонт | 1200 |
Картер заднего моста Волга — замена | 13370 |
Картер заднего моста Газель, Соболь — замена | 10310 |
Корпус внутри редуктора ЗМ — мойка | 400 |
Корпус редуктора ЗМ — протяжка | 310 |
Масло ЗМ — замена | 190 |
Мост задний в сборе Волга — замена | 6860 |
Мост задний в сборе Газель, Соболь — замена | 7160 |
Пара главная Волга, без гарантии — регулировка | 2930 |
Подшипники задней ступицы — замена | 1700 |
Подшипники задней ступицы — регулировка | 1010 |
Подшипники задней ступицы (при снятой полуоси) — регулировка | 440 |
Подшипники задней ступицы (при снятой ступице) — замена | 570 |
Полуось Волга — замена | 1020 |
Полуось Газель, Соболь — замена | 530 |
Преднатяг подшипников хвостовика ЗМ — протяжка | 490 |
Преднатяг подшипников хвостовика ЗМ — регулировка | 1200 |
Прокладка крышки ЗМ — замена | 680 |
Пятно контакта главной пары — проверка | 710 |
Редуктор заднего моста в сборе Газель, Соболь — замена | 2330 |
Редуктор заднего моста (снятый) Газель, Соболь — ремонт | 4480 |
Редуктор заднего моста Волга — ремонт | 8000 |
Редуктор заднего моста Газель, Соболь — ремонт | 5280 |
Сальник задней ступицы — замена | 1500 |
Сальник задней ступицы (при снятом барабане) — замена | 1070 |
Сальник полуоси Волга — замена | 1230 |
Сальник полуоси Волга (при снятом барабане) — замена | 1050 |
Сальник полуоси Волга при снятой — замена | 220 |
Сальник хвостовика ЗМ — замена | 1200 |
Сальник хвостовика ЗМ при снятом кардане — замена | 1110 |
Сапун ЗМ, КПП, раздаточная коробка — чистка, замена | 100 |
Сливная или заливная пробки ЗМ, КПП (сорванная/забитая) — удаление | 440 |
Состояние подшипников задних ступиц — проверка | 410 |
Ступица — снятие/установка | 1500 |
Ступица и/или тормозной барабан — мойка | 190 |
Схождение колес ЗМ — проверка | 330 |
ПЕРЕДНЯЯ/ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
Амортизатор Газель — замена | 380 |
Амортизатор задний Волга (с ГБО) — замена | 2110 |
Амортизаторы задние Волга (с ГБО) — замена | 2810 |
Амортизатор передний Волга — замена | 560 |
Амортизатор передний Газель Некст — замена | 780 |
Амортизатор передний Соболь, задний Волга — замена | 780 |
Балка передняя Волга — замена | 9880 |
Балка передняя Волга в сборе — замена | 8000 |
Балка передняя Волга в сборе с с/о на н/о — замена | 9880 |
Балка передняя Газель — замена | 4810 |
Балка передняя Газель в сборе — замена | 3200 |
Балка передняя Соболь — замена | 11110 |
Балка передняя Соболь в сборе — замена | 5630 |
Болт рессоры — замена | 580 |
Болт рессоры или крепление рычагов передней подвески Соболь, Волга — протяжка | 160 |
Вал карданный — шприцевание | 160 |
Вал рулевой — шприцевание | 160 |
Втулки амортизатора (одна точка) — замена | 190 |
Втулки верхние заднего амортизатора Волга (одна точка) — замена | 350 |
Втулки задние задней рессоры и серьги (одна сторона) Волга — замена | 1200 |
Втулки передние задней рессоры (одна сторона) Волга — замена | 1020 |
Втулки, стойка переднего стабилизатора Соболь (одна сторона) — замена | 560 |
Колеса задние, на графитную смазку — установка | 380 |
Кронштейн амортизатора Газель — замена | 600 |
Кронштейн заднего амортизатора верхний Газель ц/м, фургон — замена | 650 |
Кронштейн рессоры задний — замена | 1280 |
Кронштейн рессоры передний — замена | 4090 |
Кронштейн заднего стабилизатора Газель — закрепление | 530 |
Втулка заднего стабилизатора Газель, Соболь — замена | 220 |
Крышка шкворня — ремонт одной точки | 300 |
Ось нижних сайленблоков (при разобранной подвеске) — ремонт | 800 |
Отбойник нижнего рычага передней подвески Соболь — замена | 350 |
Отбойник рессоры Газель — замена | 350 |
Палец амортизатора Газель (при снятом) — замена | 260 |
Подрессорник н/о — замена | 1220 |
Подрессорник с/о — замена | 1020 |
Подушка подрессорника — замена | 160 |
Подшипники передней ступицы — замена | 1340 |
Подшипники передней ступицы — замена смазки | 1340 |
Подшипники передней ступицы — смазка и регулировка | 440 |
Подшипники передней ступицы (при снятой) — замена | 650 |
Подшипники передней ступицы Волга (со снятием колеса) — смазка и регулировка | 530 |
Посадочное место подшипника передней ступицы на цапфе кулака — доработка | 790 |
Пружина или проставка пружины Соболь, Волга — замена | 1950 |
Пружина Газель Некст — замена | 1950 |
Рессора Газель, Волга (при снятой) — усиление | 490 |
Рессора задняя Волга — замена | 1750 |
Рессора задняя Волга (без снятия) — усиление | 1930 |
Рессора задняя Газель (без снятия) — усиление | 1600 |
Рессора задняя Газель ц/м, Соболь (без снятия) — усиление | 2110 |
Рессора задняя Газель ц/м, Соболь — замена | 2220 |
Рессора задняя Газель, Соболь — замена | 1950 |
Рессора передняя (при замене шкворней или снятом мосту) — усиление | 700 |
Рессора передняя Газель (без снятия) — усиление | 1390 |
Рессора передняя Газель — замена | 1570 |
Рессора передняя Газель (при замене шкворней) — замена | 1060 |
Рычаг верхний Соболь, Волга — замена | 1210 |
Рычаг нижний Газель Некст — замена | 2950 |
Рычаг нижний Соболь, Волга — замена | 2600 |
Сайлентблок рессоры (клиента) — запрессовка | 300 |
Сайлентблок крепления задней рессоры к кузову Волга (за 1 сторону) — замена | 890 |
Сайлентблок заднего кронштейна задней рессоры — замена | 1670 |
Сайлентблок заднего кронштейна передней рессоры — замена | 1250 |
Сайлентблок заднего стабилизатора Волга — замена | 400 |
Сайлентблок рессоры (без снятия рессоры) — замена | 1250 |
Сайлентблок рессоры (на снятой рессоре) — замена | 400 |
Сайлентблоки верхних рычагов Волга, Соболь (за 1 сторону) — замена | 2110 |
Сайлентблоки верхних рычагов Некст (за 1 сторону) — замена | 2920 |
Сайлентблоки нижних рычагов Волга, Соболь (за 1 сторону) — замена | 3080 |
Сайлентблоки нижних рычагов Некст (за 1 сторону) — замена | 3930 |
Сайлентблоков Соболь (верхних/нижних) — протяжка | 280 |
Сальник передней ступицы — замена | 1150 |
Сальник передней ступицы (при снятой) — замена | 160 |
Серьга рессоры Волга — замена | 1060 |
Серьга рессоры Газель, Соболь — замена | 1150 |
Серьга рессоры со снятием кронштейна — замена | 1670 |
Стабилизатор задний Волга — замена | 1020 |
Стабилизатор задний Газель, Соболь — замена | 1740 |
Стабилизатор задний Газель — установка | 2510 |
Стабилизатор задний Газель ц/м — установка | 3230 |
Стабилизатор задний Соболь — установка | 2660 |
Стабилизатор передний Волга — замена | 1200 |
Стабилизатор передний Соболь — замена | 1340 |
Стойка заднего стабилизатора Газель, Соболь — замена | 570 |
Стойка передняя стабилизатора Волга — замена | 390 |
Стойка передняя стабилизатора Соболь — замена | 570 |
Стремянка на мосту — замена | 190 |
Ступица передняя — снятие/установка | 1340 |
Ступица передняя Газель Некст — снятие/установка | 3030 |
Ходовая часть — протяжка | 1410 |
Ходовая часть 4х4 — протяжка | 1590 |
Шпилька колесная (при снятом колесе или тормозном барабане) — замена | 120 |
Шпилька колесная задняя — замена | 460 |
Шпилька колесная передняя — замена | 260 |
Шприцевание (1 точка) | 50 |
Шприцевание Газель, Соболь 4х4 | 860 |
Шприцевание Газель, Соболь, Волга | 490 |
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ | |
Бачок, фильтр ГУР — замена | 350 |
Вал рулевой Газель, Соболь нижняя часть — замена | 600 |
Вал рулевой Газель Некст нижняя часть — замена | 950 |
Вал рулевой — шприцевание | 80 |
Втулка резьбовая Волга (все) — замена | 4030 |
Втулка резьбовая Волга (за одну сторону на снятом кулаке) — замена | 800 |
Втулка резьбовая Волга (за одну) — замена | 1190 |
Втулки поворотных кулаков — замена, развертывание (снятый один кулак) | 800 |
Давление ГУР — регулировка | 1070 |
Колонка рулевая Газель, Соболь — закрепление | 490 |
Колонка рулевая Газель, Соболь — замена | 1290 |
Колонка рулевая Газель, Соболь — ремонт | 1320 |
Комплект ГУР ZF, Германия — установка | 7360 |
Комплект ГУР Россия — установка | 7160 |
Крестовина вала рулевого — замена | 870 |
Кронштейна насоса ГУР — замена | 1770 |
Кулак поворотный Соболь — замена | 2500 |
Масло в системе ГУР — замена | 490 |
Маятник Волга — замена | 800 |
Маятник левый — смазка/регулировка | 580 |
Маятник правый — смазка/регулировка | 1380 |
Маятник Собол |
Замена шкворней на Газели своими руками: видео, пошаговая инструкция, инструменты
Автомобиль Газель завода АвтоГАЗ относится к такому классу машин, которые используются, как правило, с максимальной интенсивностью. Его технические характеристики, в частности, шкворневая подвеска, обеспечивают Газели широкую сферу применения, как для производственных нужд, так и для личных целей.
Так выглядит Газель
Шкворня, как элементы ходовой изначально имеют ограниченный ресурс, а при эксплуатации под нагрузками он, естественно, уменьшается. Замена шкворней на газели своими руками существенно сократит расходы на проведение ремонта, а также позволит владельцу восстановить работоспособность своего автомобиля в кратчайшие сроки.
Вернуться к оглавлениюФункциональное назначение шкворней в автомобиле
Стержень, который обеспечивает поворотные свойства колеса в автомобиле, принято называть шкворнем, а подвеску с применением осевых стержней — шкворневой.
Так выглядит шкворня в разборке
Прототипом для подвески автомобиля с использованием шкворней послужило устройство обычной колёсной телеги, которые применялись ещё в ХIХ веке и использовали осевой шарнирный механизм.
Принцип действия шкворневой подвески также основан на свойствах сферического шарнира, который обеспечивает свободный ход колеса и крепление ступицы, обеспечивая тем самым возможность автомобилю выполнять повороты в рамках ограничений рулевого управления.
Составные передней подвески Газель
Основным показателем устойчивости машины при манёврах является установленные поперечные и продольные углы наклона каждого шкворня, которые обеспечивают комфортное передвижение.
Материалом для изготовления шкворней является прочная закалённая сталь, а все полости, которые с ним соприкасаются, набиваются смазкой.
Смотрите в видео:замена шкворней на Газели.
Сфера применения шкворней в подвеске распространяется в основном на грузовые и среднетоннажные автомобили, такие как Газель, а также на машины повышенной проходимости, предназначенные для движения по бездорожью проходимости. Это обусловлено сочетанием в данной конструкции простоты, надёжности и ремонтопригодности.
Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание будет гарантией долгой и надёжной работы шкворней в автомобиле.
Вернуться к оглавлениюПризнаки износа шкворневой подвески на Газели
Прежде, чем приступать к ремонту подвески необходимо убедиться, что замена шкворней на Газели действительно необходима.
Первыми признаками неисправного шкворня могут служить следующие симптомы:
- Появление металлического звука при ударе по колесу.
- Биение в руль на скорости.
- Затруднения при повороте рулевого колеса.
- Ярко выраженный износ внешней или внутренней части покрышки.
Рекомендуем посмотреть: как проверить неисправность шкворней на Газели.
Однако наличие данных проявлений может быть вызвано и другими неисправностями ходовой, поэтому необходимо провести дальнейшую диагностику для локализации и уточнения степени износа деталей подвески.
Для полной уверенности, что шкворня в Газели требуют замены нужно:
- поднять автомобиль домкратом, обеспечив подвешенное состояние колеса;
- зафиксировать педалью тормоза ступичный механизм;
- покачать колесо в вертикальной плоскости.
Так выглядит изношенный шкворень
Наличие люфта в колесе при качании говорит о неисправности шкворня, который подлежит замене.
Вернуться к оглавлениюТехнология замены шкворней на Газели
Для проведения ремонта шкворневой подвески на Газели необходимо подготовить следующие детали и инструменты:
- Ремонтный комплект, который содержит все необходимые детали, включая новые шкворня.
- Развёртку на Газель 25 мм, а также держатель.
- Набор головок, ключей.
- Съёмник ступичных подшипников.
- Смазку шруса, карбюраторный очиститель и жидкость ВД-40.
- Шкворневую смазку и фиксатор резьбы.
Смотрите в видео: замена шкворневой на Газели.
Рекомендуется производить замену обоих шкворней на оси в рамках одного ремонта, чтобы обеспечить идентичность работы рулевого механизма при движении.
Переднюю часть автомобиля необходимо вывесить, посредством домкрата и подставных упоров, которые ставятся под балку, а также снять колеса, обеспечив тем самым возможность проведения ремонтных работ.
Внешний вид шкворневой подвески
Технология замены состоит в следующем.
Демонтаж:
- Первоначально необходимо удалить масло из моста.
- Демонтировать суппорт и диск тормозов.
- Открутив щит тормозов, весь привод нужно снять в сборе совместно с подшипником в корпусе.
- Далее, демонтируется рулевой наконечник и маслёнка, расположенная снизу.
- После чего деинсталлируется шкворневая крышка, клапан смазки и пробка.
Демонтаж шкворневой подвески
При разборе узла желательно обработать детали ВД-40, а также использовать соответствующий инструмент. Трудно снимаемые детали рекомендуется подогреть горелкой или замочить в керосине. Сам шкворень, как правило, выбивается молотком снизу вверх. Аналогичным образом производится демонтаж второй детали на другом колесе.
Обратная сборка:
- Демонтированные детали необходимо очистить от пыли и грязи, обработав их предварительно очищающими жидкостями, а также произвести визуальный осмотр их состояния. Все детали с трещинами и выраженным износом подлежат замене.
- Процесс монтажа выполняется в обратном порядке с использованием новых комплектующих.
Детали шкворневой подвески в разборке
При этом нужно учитывать некоторые особенности:
- запрессовка втулок поворотного кулака производится с помощью оправки, устанавливаемые детали смазывают смазкой для шруса;
- при развёртке новых втулок технологический допуск составляет от 0,02 до 0,053 мм, при этом необходимо строго соблюдать соосность;
- развёртку рекомендуется выполнять через старую втулку, которая не демонтируется, а оставляется в поворотном кулаке;
- устанавливая опорный подшипник с пыльником важно соблюсти направления сборки, при этом он устанавливается так, чтобы пыльник бух сверху;
Смотрите в видео: как заменить шкворень и установить втулки в цапфы.
По факту сборки необходимо произвести полную смазку и проверку узла. После этого все детали устанавливаются на машину в обратном порядке, заливается масло в мост и устанавливаются колеса.
При соблюдении правил и используя данную технологию, ремонтные работы могут быть выполнены собственными силами.
Таким образом, замена шкворней на Газели является периодической процедурой, которая обеспечивает управляемость и манёвренность машины на дороге. Наличие специального инструмента и знания технологии позволит каждому владельцу отремонтировать свой автомобиль самостоятельно.
Замена шкворней газель своими руками, правильный ремонт шкворней
На сегодняшний день большинство водителей предпочитают выполнять ремонтные работы самостоятельно. Однако для этого требуется знание устройства и принципа работы автомобильных узлов. Так, если необходима замена шкворней на УАЗ, логично, что водитель должен знать местоположение и назначение данного узла. Соответственно, этих знаний требует и замена шкворней на Газели. Успешность выполненного ремонта во многом зависит от технической грамотности исполнителя. Благо, на сегодняшний день не составляет труда получить рекомендации относительно того, как менять шкворня на Газели.
В целом, шкворня представляют собой стержни шарнира на поворотном соединении автомобильных частей. По сути, этот узел является осью поворота управляемого автомобильного колеса. Данная ось имеет вид стержня, изготовленного из закаленного металла. С помощью этой оси осуществляется крепление к подвеске поворотного кулака. Кулак, в свою очередь, является несущим элементом для ступицы и колеса. Чтобы обеспечить нормальные ходовые параметры автомобиля, важно знать не только как менять шкворня, но и как впоследствии выставить углы наклона шкворня.
Чтобы осуществить ремонт шкворней на Газели, необходим следующий инструмент:
- развертка и держатель,
- втулки шкворней и шкворни,
- уплотнительные кольца,
- прокладки для крышки шкворня и для цапфы левого кулака,
- сальники полуосей,
- упорный подшипник и клин шкворня,
- регулировочная шайба,
- угловая пресс-масленка,
- шплинты,
- приспособления для замены сайлентблоков и ступичных подшипников,
- слесарный инструмент,
- газовая горелка,
- подкатная доска,
- набор головок.
Также понадобится целый ряд расходных материалов, в частности:
- смазка шкворней,
- герметик резьбы,
- смазка ШРУС,
- ВД-40,
- очиститель для карбюратора.
Следует отметить, что неисправности шкворней могут быть причиной такой неприятности, как стук в передней подвеске. В целом, работа всех узлов в автомобиле взаимосвязана, поэтому если вы будете знать, как поменять шкворня на Газели, это поможет вам избежать будущих возможных неприятностей.
Последовательность замены шкворней на «Газели»
Для облегчения работы вам понадобится весь указанный выше перечень инструментов, включая подкатную доску. Вы также должны позаботиться о том, чтобы все расходные материалы были в наличии в необходимом количестве на момент начала выполнения работ.
Следует также особо оговорить еще один момент: если до настоящего времени вы не сталкивались с тем, как заменить шкворня, лучше запастись лишними втулками, сальниками и клином шкворня. Это убережет вас от нерациональной траты времени впоследствии. Понятно, что замена шкворней, как и замена подшипника ступицы, требует выполнения действий в определенной последовательности.
Последовательность замены шкворней:
- необходимо слить масло из моста, после чего мост вывешивается, ставятся упоры и снимаются колеса,
- откручивается тормозной суппорт и диск,
- нужно открутить тормозной щит и убрать привод в сборе с корпусом подшипника,
- затем снимается рулевой наконечник, а также выворачивается нижняя масленка,
- снимается крышка шкворня и клапан смазки,
- выворачивается пробка из нижнего шкворня,
- разобранные шкворни следует замочить и разобрать вторую сторону в той же последовательности,
- снятые узлы нужно тщательно очистить от загрязнений и провести визуальный осмотр,
- втулки следует смазать снаружи ШРУСом и затем перепрессовать их. При этом верхняя втулка прессуется вровень с корпусом. На данном этапе следует проверить видимость отверстия для выхода смазки. Втулки устанавливаются вертикально, при этом поливаются маслом. Также очищается развертка. Шкворня должна устанавливаться при нажатии пальцем,
- канал спирали смазки необходимо очистить от стружки и осмотреть,
- сальники полуосей при необходимости следует заменить, после чего их кромки смазываются маслом,
- по завершению работ следует проверить шкворни в цапфе. Все резьбовые соединения проверяются на ШРУСе. Следует также просмотреть осевое перемещение кулака,
- устанавливается масленка, крышка шкворня,
- клапан шкворня смазывается до выхода смазки,
- после окончательной проверки смазывается маслом шейка привода и вставляется привод,
- сборка узлов производится в обратной последовательности.
Замена шкворней: видео
Замена крышек шкворней Газель на усиленные, шприцовка шкворней
Решил заменить крышки шкворней на усиленные, так как при предпоследнем смазывании шкворней две крышки, а точнее прокладки хорошо пропускали! В этот раз одна стала гнать смазку из пресс-маслёнки сразу через себя.
Объездив три магазина нашёл как раз те что хотел:
И чего мелочится, таких 4-ре штуки
Первым делом надфилем обработал все производственные заусенцы и убрал грязь. Был немного расстроен отсутствием граверов в комплекте и посредственностью пресс-маслёнок (в итоге пресс-маслёнки были заменены тоже на угловые, но с углом 90 градусов… по двум причинам, 2 из комплекта развалились в руках и не держались, как бы я их не закручивал, а оставшиеся 2 для возможности смазать шкворень нужно было выкручивать… ну их нах в общем).
Столкнулся с проблемой чрезмерной длины болтов, которые шли в комплекте с крышками из-за чего один болт, имея запас по ходу в 2-3 мм, у меня свернулся и пришлось его высверливать… хотя вроде толком я его не тянул. Плюнул, стал менять остальные крышки, справа верхняя крышка встала как литая, попробовал смазать… хрен… отвернул, посмотрел, всё норм, опять завернул и опять хрен… мату от меня было минут 5! Было уже темновато и валил снег, решил вместо установки фонарей и плёнки над собой отложить всё на завтра.
С утра сходил за метчиком на всякий случай, аккумуляторную дрель-шуруповёрт позаимствовал и в путь… сначала выверлил болт, прошёлся метчиком… поставил крышку, прокачал, всё норм.
Началось самое интересное, почему не качает казалось бы идеально вставшая крышка? В итоге получилось что шкворень слишком высоко был установлен с завода и уплотнительная резинка уплотняла больше чем ей отводилось. Вооружившись головкой на «19» и небольшой «машкой» прессанул шкворень газели ниже. В итоге всё идеально встало и смазалось!
Один минус остался, на одной крышке оказалась хреновая резьба под пресс-маслёнку в чём я убедился при смазывании.
Вот так вот было:
Вот так стало:
И поближе, на фото видно что крышки реально толстые, после фото на маслёнки надеты резиновые наконечники от штуцера прокачки цилиндра сцепления:
Посмотрев на заводские крышки, могу сказать что сами крышки не тонкие и не гнуться, а прокладка которая использована – очень плохая. Если бы на заводе модифицировали прокладку и крышку, тогда бы когда газелисты так не возились с ними.
Нижние шкворня прошприцевались хорошо, а вот верхние, не смотря на усиленные крышки отказались продавливаться и смазку погнало через них. При чём одновременно и справа и слева!
Я конечно подлезал иногда, пытался шприцевать, опять таки низ хорошо, а верх никак!(
Нужно решать проблему.
Применяю гайковёрт:
Из нагрузки только вес колеса!)
Открутил с лева верхнюю крышку, там вот такая ситуация:
Резинку выдавило, недостающий кусок не нашел
Сама крышка деформирована давлением!(
Принято решение поменять обе верхние крышки. Но вот ведь блин, не нашёл я такие же в блистере, которые ставил
Пришлось купить тоже усиленные, но непонятно какого производителя:
Тоже типа усиленные…
Заодно решил перейти на шланг вместо пресс-маслёнок:
С виду симпатичный, гарантия год.
Шланг вроде качественный, даже гарантия год, но вот резьба не понравилась, мелковатый зубец и после 4 шкворней на резьбе следы износа!(
Вот старая и новая крышка в сравнении:
Слева новая, справа старая (та что в блистере продаётся)
В новой крышке сама резинка получше на первый взгляд и канавка под неё глубже. Но крышки прокачивания не выдержали, металл оказался совсем сырой!( Выровнял молотком старые крышки и поставил новые резинки.
Попробовал смазкой пробить шкворня, не получилось. Крышки снова пучит, резинку выдавливает.
Взял масло гидравлическое, требуемого результата не получил.
Процесс…
И вот она старая добрая солярка! После пол литра солярки, час времени и сопутствующих факторов левый шкворень сдался:
Ещё немного промыв шкворень газели шприцанул, какая же это желанная картина:
Правая сторона не требовала экспериментов и сдалась раньше, соответственно всё благополучно.
Ну как бы результат:
следующая статья:
Полиуретановые сайлентблоки на газель
В последнее время, стал замечать, что при движении, даже по небольшим неровностям и швам асфальта, задняя подвеска
Как проверить и заменить шкворень и втулки автомобиля Газель
Проверка износа шкворня и втулок
Проверку выполняем при отрегулированных подшипниках ступиц передних колес.
1. Приподнимите переднее колесо домкратом. Покачайте колесо в вертикальной плоскости.
Если чувствуется люфт (верхний наружный край тормозной скобы перемещается более чем на 0,5 мм — это расстояние можно измерить, например, с помощью индикатора), значит, шкворень и втулки изношены, и их необходимо заменить.
2. Установите автомобиль на колеса и измерьте с помощью щупа зазор между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески.
Предельно допустимый зазор 0,15 мм. Зазор от 0,15 до 1 мм устраните подбором соответствующего комплекта регулировочных шайб, устанавливаемых между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески. При зазоре свыше 1 мм замените упорный подшипник.
Разборка и ремонт шкворневого соединения
1. Поддомкрачиваем переднюю часть автомобиля.
2. Снимаем передние колеса и устанавливаем под балку упоры.
3. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления верхней крышки подшипника шкворня
4. Снимаем крышку верхнего подшипника шкворня с пресс-масленкой.
5. Головкой «на 19» отворачиваем два болта крепления скобы тормоза.
6. Снимаем суппорт и привязываем его проволокой, чтобы не мешался.
7. Для удобства снимаем амортизатор (см.Как заменить амортизаторы подвесок автомобиля Газель).
Пассатижами расшплинтовываем гайку крепления поперечной тяги к рычагу
Ключом «на 24» отворачиваем гайку крепления поперечной тяги к рычагу. Гайку следует оставить на резьбе пальца
Используя поворотный рычаг в качестве опоры, «напрягаем» палец, опираясь монтажной лопаткой о поперечную тягу
11. Ударяя молотком по рычагу, выпрессовываем палец.
12. Отвернув гайку, вынимаем палец из отверстия поперечной тяги
13. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления и снимаем нижнюю крышку подшипника шкворня.
14. Ключом или головкой «на 17» отворачиваем гайку стопора шкворня.
15. Молотком из мягкого металла выбиваем стопор.
Оправкой из мягкого металла выбиваем шкворень в направлении сверху вниз.
Снимаем поворотный кулак
Снимаем опорный подшипник.
Снимаем с опорного подшипника защитный колпак.
Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо из верхней проушины поворотного кулака.
Зажимаем в тиски поворотный кулак и выбиваем из его проушин втулки через оправку
Очищаем проушины поворотного кулака
и запрессовываем в них с помощью оправки новые втулки.
Развертка для развертывания втулок шкворней
Разворачиваем обе втулки с помощью развертки до диаметра 25+0,053+0,020 мм за один проход, чтобы обеспечить соосность втулок
Промываем все детали в керосине. Смазываем шкворень и его стопор смазкой Литол-24.
Собираем шкворневое соединение в следующей последовательности:
1. вставляем шкворень в нижнюю проушину кулака, при этом смазочная канавка шкворня должна располагаться снизу, а лыска под стопор обращена к продольной оси автомобиля.
2. Надеваем на шкворень опорный подшипник.
3. Устанавливаем поворотный кулак на балку, контролируя через верхнюю проушину кулака соосность отверстий.
4. Продвигаем шкворень вверх до совпадения лыски с отверстием под стопор.
5. После установки крышек шприцуем соединение смазкой Литол-24.
6. Окончательно собираем все детали в обратной последовательности и регулируем схождение колес.
Смазка шкворневого соединения
Шкворневое соединение смазываем через 10 тыс. км пробега.
Работать удобнее на смотровой канаве.
Тщательно протираем ветошью верхнюю и нижнюю пресс-масленки шкворня.
Масляным шприцем нагнетаем смазку Литол-24 или ФИОЛ в верхнюю масленку
Масляным шприцем нагнетаем смазку в нижнюю масленку до ее появления из зазоров соединения
Если смазка не выходит хотя бы из одного зазора, следует «прокачать» соединение смесью моторного масла с керосином в пропорции 1:1 и затем смазать.
Пружины для ГАЗель
Небольшой грузовик ГАЗель, несмотря на относительно небольшой возраст, успел стать настоящей легендой отечественного автопрома. Это была первая удачная малотоннажная машина, заслужившая всеобщее признание во многих странах СНГ, где она активно используется до сих пор. В России это самый продаваемый малотоннажный тоннаж, не имеющий себе равных по стоимости. Но все-таки — цены на запчасти ГАЗели в 2 раза дешевле и доступнее, чем, например, на Ford Transit.И рано или поздно какая-то запчасть на нем потребует замены. Пружины не исключение.
Любая пружина склонна к сжатию (прогибаться под действием силы тяжести). Машина начинает прогибаться, при этом ее грузоподъемность значительно снижается. Поэтому пружины на ГАЗели нужно заменить. Но наши водители нашли другой выход — изготовить катящуюся пружину. В то же время он восстанавливает все свои эксплуатационные свойства, и его можно еще больше «испортить». Бывают, конечно, такие случаи, когда металл просто лопается под давлением (чаще всего из-за большой перегрузки). А без покупки новых запчастей не обойтись, ведь ГАЗель на одних амортизаторах ехать, а тем более груз перевезти, не может. А чтобы почаще не катился и не менял, есть возможность усилить пружины. В ГАЗели такое усиление допускается исключительно на задней оси, благодаря добавлению дополнительных листов.
Но не слишком увлекайтесь — все должно быть в меру. Ведь если добавить к мосту 10 листов, грузоподъемность ГАЗели от этого не увеличится.Увеличится нагрузка на двигатель, коробку передач и саму раму, которая любит разрываться при перегрузках в 2,5-3 тонны. При транспортировке излишков силы тяжести не стоит наезжать на ямы и неровности, так как это может привести к непредвиденным последствиям. 1500 килограмм — это норма, которую должна перевозить ГАЗель. А для больших грузов есть ГАЗ Валдай.
Пружины на ГАЗели очень чувствительны к ямкам, поэтому как и передняя, так и задняя их часть взаимосвязаны. Изношенные задние рессоры для экономии можно поставить на переднюю ось, а на их место купить новые.
Если усилить рессоры на ГАЗели, то ее грузоподъемность увеличится до двух тонн. Добавление каждой пары листов увеличивает грузоподъемность на 200 кг. Чаще всего рессоры усилены на длинных версиях ГАЗели (длина кузова от 4 метров и более). Такой тюнинг увеличивает надежность и срок службы шасси автомобиля при полной нагрузке. На четырехметровых станках устанавливают до трех дополнительных листов, что в общем количестве составляет 8 штук. При желании также можно установить листы на переднюю ось, но это не играет значительной роли, а лишь придает машине жесткость.В целом усиление рессор на ГАЗели придает больше устойчивости и маневренности при движении.
Многие водители забывают о том, что максимальная грузоподъемность ГАЗели, как было сказано выше, не более 1500 килограмм (и это при наклонном кузове). Если каждый день его загружать по 2-3 тонны, скоро потребуется замена заднего моста и даже капитальный ремонт двигателя, который, кстати, тоже рассчитан на 1,5 тонны.
p >>Газель ремонт
Автор этой статьи — Пауль Альтинг ван Геусау, лето 2017, Мюнхен, Германия
Gazelle Orange Innergy Электровелосипеды и самодельные производные
Представляя свой Orange Innergy e-Bike (около 2007 г. ) в Нидерландах, он, несмотря на свою цену (около 2199 евро), был бестселлером «Газели», пока многочисленные проблемы не поставили под сомнение качество системы электропривода.Судя по всему, дилеры не смогли решить проблемы, и многие разъяренные покупатели хотели вернуть свои деньги. В более поздних моделях ряд проблем решалась компанией Gazelle, но катастрофическое управление кризисами с Gazelle привело к тому, что многие покупатели избегали продуктов Gazelle, см. Это видео: https://radar.avrotros.nl/uitzendingen/gemist
Возникшие проблемы
Сам по себе продукт хорошо спроектирован, мотоцикл страдал от ряда проблем, и похоже, что руководство «Газели» слишком полагалось на своих поставщиков комплектующих, не проведя заранее достаточную внутреннюю оценку продукта.Кроме того, чтобы избежать кражи, необходимо было запрограммировать номер батареи в контроллере, прежде чем велосипед можно было использовать. Абсолютная неприятность, потому что это может сделать только дилер с программным обеспечением Gazelle, и никакая другая батарея, например от другого велосипеда Gazelle, не может временно использоваться, чтобы проверить, была ли проблема в батарее или нет, а в случае проблемы с батареей, добраться до дома. К счастью, в более поздних моделях от этой идеи отказались. Другими проблемами, вызывающими сильное раздражение, были неисправные датчики усилия педали, обрыв кабелей питания, неисправные батареи и дождевая вода, попадающая на дисплей и контроллер.
Хорошая отправная точка для модификации
Сам велосипед «Газель» сделан хорошо и довольно комфортно работает, так что очень жаль, что его положительные качества были омрачены выходом из строя некоторых электрических частей. Интересно, что многие из этих ранних велосипедов сейчас продаются на EBay по очень разумным ценам, и с некоторыми знаниями и усилиями эти велосипеды можно легко модифицировать с помощью легко доступных деталей, чтобы они стали надежными и простыми в обслуживании электронных велосипедов. Кроме того, вы будете полностью независимы от дилеров, что является большим плюсом, если вы живете за границей, где нет дилеров Газели… Снова возникает вопрос, почему «Газель» допустила ошибку, слишком полагаясь на дилеров, которые, по мнению большинства, не только оказались неспособными решить проблемы, но, в частности, за пределами Нидерландов, недоступны в достаточном количестве: удивительно короткий прозорливое отношение к этой известной компании.
Доступный китайский дисплей и контроллер
У меня есть два электровелосипеда Gazelle Innergy, которые, если о них позаботиться, до сих пор работают (без дождя, пожалуйста …) довольно надежно.Однако, не желая быть жертвой проблем, с которыми сталкиваются другие, я решил построить электронный велосипед с двигателем Gazelle и легко доступным контроллером и дисплеем, чтобы иметь возможность отремонтировать мои велосипеды Gazelle позже, если эти проблемы могут возникнуть. Из приведенного ниже списка можно определить, что необходимо для модификации толкающего велосипеда, чтобы он стал электронным велосипедом с двигателем «Газель». Я также попробовал аккумулятор Газель в этой системе, и он тоже отлично работает (программирование номера аккумулятора не требуется ….). Контроллер и дисплей китайского производства, и в нем есть ряд дополнительных функций, которые можно легко запрограммировать с помощью дисплея. Контроллерный компьютер KT LCD3 — один из наиболее часто используемых на рынке электронных и электронных велосипедов, и не зря. Он предлагает пользователю большой контроль и гибкость в отношении функций на велосипеде. Он контролирует 20 важных функций вашего велосипеда, от максимальной скорости до помощи при педалировании. Благодаря этому элементу управления нет необходимости обращаться к дилеру для каждой простой модификации или настройки.Единственной трудностью, с которой я столкнулся, был 9-полюсный штекер мотора Газель, потому что розетки не было. Я использовал доступную пару 9-полюсных разъемов (см. Рисунок 9 ниже), поэтому мне пришлось открыть двигатель и заменить кабель на вилку. Непростая задача. Однако при модификации мотоцикла Газель используются оба оригинальных разъема, поэтому в такой модификации нет необходимости. Для программирования контроллера необходимо знать номер параметра двигателя. Эти параметры в Газели не предусмотрены.Наиболее важные из них:
P1: 87 P2: 2 P5: 0
Ниже приведена схема контроллера с четким указанием всех необходимых электрических соединений:
Электропроводка контроллера бесщеточного двигателя китайского производства
Датчики Холла в хабе
Цветовая кодировка проводов датчика Холла в ступице двигателя практически соответствует стандартной цветовой кодировке. Единственное отличие: датчик скорости имеет коричневый кабель, белый для контроллера:
Плата датчика Холла ступичного двигателя
Информация для программирования
Посмотрите здесь «Как программировать велосипедный компьютер с электроприводом KT-LCD3».20 функций электронного велосипеда »:
Инструкции по эксплуатации
можно загрузить из Интернета: Краткое: http://cangoo.nl/wp-content/uploads/2017/05/handleiding_lcd_scherm.pdf
Перечень запчастей
Общая стоимость запчастей составила около 550 евро, но при модификации электронного велосипеда Gazelle Innergy потребуются только контроллер, дисплей и датчик давления на педаль (который заменяет датчик усилия на педали), а также некоторые дополнительные разъемы.
Переднее колесо Gazelle Innergy со ступицей и роликовым тормозом (EBay 70 €)
Передняя вилка Gazelle (необходима замена из-за большей ширины моторной ступицы Gazelle) (Marktplaats Nederland 50 €)
Датчик помощи педали для электронного велосипеда Комплект для переоборудования электрического велосипеда Электрический велосипед Датчик Pedelec 8 магнитов (3. 80 €, amazon.de)
Silver Electric Bicycle 24V 36V 200W 250W 350W 20A Бесщеточный регулятор постоянного тока с функцией регенерации электронного велосипеда (39 €, amazon.de)
Интеллектуальная ЖК-панель управления E-Bike ЖК-экран (дисплей KT LCD3) для контроллера 24 В 36 В 48 В (39 €, Amazon.de)
Тормозные ручки с переключателями (EBay 24 €)
Дроссельная заслонка (EBay 5,99 €)
Багажник с аккумулятором (36V 10.47Ah, 240 € EBay)
Кабели и разъемы (http: // www.i-ee.info/e-Bike/e-Bike-stecker-kabel/, 50 €)
Светодиодная лампа и подставка (16 + 10 € EBay)
ГАЗель аккумулятор
Аккумуляторы Газель бывают разной емкости:
По крайней мере, золотые или платиновые батареи дают разумный диапазон, потому что фактическая дальность действия всех этих батареек приближается к значениям Km «высокого диапазона». Эко-диапазон — это чисто теоретическая величина. Оригинальные аккумуляторы Gazelle довольно дороги (бронзовые 399 евро, серебряные 479 евро, золотые 549 евро и платиновые 739 евро), и нет никаких доказательств того, что они служат дольше, чем другие литий-ионные аккумуляторы для электровелосипедов по более разумной цене.Так что, когда ваша ГАЗель нуждается в замене, лучше заменить внутренние компоненты на 18650, как это делают некоторые компании. Результат: лучшая емкость по более низкой цене! (https://akkuplus.de/Akkupack-fuer-Gazelle-Orange-Innergy-Chamonix-Innergy-998002300-36-VoltLi-Ion-zum-Selbsteinbau) Или замените весь багажник и аккумулятор на другой, если китайский контроллер установлено. На EBay: 36 Вольт 17 Ач Батарея с зарядным устройством за 315 €:
Фотографии мотоцикла
todo………………………..
Юрисдикция | мин. | Макс | Субгосударственные меры |
---|---|---|---|
Alabama — шкворень до центра осей | 41 ′ макс. — Применяется к прицепам между 53’6 ″ — 57 ′ | ||
Alaska — Шкворень до центра осей | 41 ′ 0 ″ | ||
Alberta — Шкворень до центра осей | 20 ′ 6 ″ | 41 ′ 0 ″ | |
Аризона | Не указано | ||
Арканзас | Не указано | ||
Атлантические провинции (Канада) — шкворень до центра осей | 20 ′ 6 ″ | 41 ′ 0 ″ | |
British Columbia — Шкворень до центра осей | 20 ′ 6 ″ | 41 ′ 0 ″ | |
California — шкворень до центра заднего моста | 40 футов 0 дюймов макс. — Нет предела KPRA, если длина прицепа меньше 48 футов |
| |
Колорадо | Не указано | ||
Connecticut — шкворень до центра задней оси | 43 ′ Макс — Применяется к прицепам между 48′-53 ′ | ||
Делавэр | Не указано | ||
Florida — шкворень до центра осей | 41 ′ 0 ″ | ||
Грузия | Не указано | ||
Гавайи | Не указано | ||
Айдахо | Не указано | ||
Illinois — шкворень до центра задней оси | 45 ′ 6 ″ | ||
Indiana — Шкворень до центра заднего моста | 43 ′ 0 ″ макс. — Применяется к прицепам между 48’6 ″ -53 ′ | ||
Айова | Не указано | ||
Канзас | Не указано | ||
Кентукки | Не указано | ||
Луизиана | Не указано | ||
Maine — Шкворень до центра заднего моста | 45 ′ 6 ″ | ||
Manitoba — Шкворень до центра осей | 20 ′ 6 ″ | 41 ′ 0 ″ | |
Maryland — шкворень до центра осей | 41 ′ 0 ″ Макс — применяется к прицепам от 48 до 53 ′ | ||
Массачусетс | Не указано | ||
Мичиган | Не указано | ||
Minnesota — Шкворень до центра осей | 43 ′ 0 ″ | ||
Миссисипи | Не указано | ||
Миссури | Не указано | ||
Монтана | Не указано | ||
Небраска | Не указано | ||
Невада | Без лимита | ||
Нью-Гэмпшир — Шкворень до центра осей | 41 ′ 0 ″ | ||
New Jersey — шкворень до центра осей | 41 ′ 0 ″ | ||
Нью-Мексико | Не указано | ||
New York — шкворень до центра заднего моста | 43 ′ 0 ″ | ||
North Carolina — Шкворень до центра осей | 41 ′ 0 ″ | ||
Северная Дакота | Не указано | ||
Огайо | Не указано | ||
Оклахома | Не указано | ||
Ontario — шкворень до центра осей | 20 ′ 6 ″ | 41 ′ 0 ″ | |
Орегон | Не указано | ||
Пенсильвания — шкворень до центра осей | 41 ′ 0 ″ | ||
Quebec — Шкворень до центра осей | 20 ′ 6 ″ | 41 ′ 0 ″ | |
Rhode Island — шкворень до центра заднего моста | 41 ′ 0 ″ | ||
Саскачеван — шкворень до центра осей | 20 ′ 6 ″ | 41 ′ 0 ″ | |
South Carolina — Шкворень до центра осей | 41 ′ 0 ″ | ||
Южная Дакота | Не указано | ||
Tennessee — Шкворень до центра осей | 41 ′ 0 ″ Макс — применимо к прицепам 48′-53 ′ | ||
Техас | Не указано | ||
Федеральные правила США | Государственный | ||
Юта | Не указано | ||
Vermont — шкворень до центра осей | 41 ′ 0 ″ | ||
Virginia — Шкворень до центра осей | 41 ′ 0 ″ | ||
Вашингтон | Не указано | ||
Западная Вирджиния — шкворень до центра осей | 41 ′ 0 ″ Max — Фактическая спецификация составляет 37 ′ от задней оси трактора до первой оси прицепа | ||
Wisconsin — Шкворень до центра осей | 43 ′ 0 ″ | ||
Вайоминг | Не указано |
Кингпин картеля «Эль Чапо» Имел 43 машины, 16 домов
После того, как Хоакин «Эль Чапо» Гусман, главный наркобарон картеля Синалоа, был задержан вчера в Масатлане, подробности его собственности и имущества постепенно раскрываются, поскольку мексиканские власти начинают расследование. Эль-Чапо с 43 автомобилями, 16 домами и 4 ранчо не просто жил на больших размерах.
Известный наркобарон «Эль Чапо» пойман после 13-летней охоты
Хоакин «Эль Чапо» Гусман Лоэра, главный наркокартель Синалоа в Мексике, был…
Согласно Forbes :
Мексиканец Генпрокурор сообщил, что операция длилась около месяц и был вызван разведкой, которая показала, что вора в законе жил в семи разных домах, которые были тайно связаны туннели и коллекторы.В последние дни мексиканская пресса опубликовала снимки мексиканских морских пехотинцев поднимают крышки канализационных люков в поисках Эль Чапо.
Помимо собственности Эль-Чапо, власти конфисковали 97 длинноствольного оружия, 36 пистолетов, два гранатомета и одну ракетную установку и отметили, что 19 из его 43 автомобилей были бронированными.
Эль Чапо удалось избежать ареста, зарывшись между семью своими домами, укрепленными стальными дверями, и чьи туннели часто находились в душевых. Этот арест является первым случаем, когда Эль Чапо был замечен властями за десять лет, и когда вчера просочилась информация о его задержании, это произошло до того, как мексиканские власти с уверенностью подтвердили, что это был он.Эта важная деталь теперь подтверждена:
Генеральный прокурор Мексики Хесус Мурильо Карам сказал, что позже судмедэксперт экзамен подтвердил «стопроцентную» уверенность в том, что этим человеком был г-н Гусман; тесты были сделаны, чтобы избежать смущения, с которым столкнулись мексиканские чиновники. В июне 2012 года, когда они объявили об аресте сына г-на Гусмана, только для позже обнаружил, что это был не он.
Сегодня днем было объявлено, что США будут добиваться экстрадиции Гусмана, но мексиканцы в Масатлане, как сообщается, с осторожностью относятся к этому событию, утверждая, что Эль Чапо «поддерживал мир».»
[Изображение через AP ]
Marker Kingpin 13 Крепления для горных лыж 2021
Крепления Marker Kingpin 13 Alpine Touring 2021
НИЧЕГО НЕ ПРИНОСИТЬСЯ
Диапазон DIN: 6-13 // Вес: 758 г на переплет // Высота в стойке: 21 мм
Сертификат DIN / ISO 13992: 2007 // Совместимость с кошками // Съемный тормоз
Если вы ветеран альпинистского туризма, то когда дело касается крепления, вам знакомы жертвы. Вы постоянно выбираете между легким снаряжением и снаряжением, обеспечивающим защиту от отсоединения, сертифицированную DIN. Теперь, когда KingPin 13 появился на рынке, нет причин жертвовать. Эта застежка обеспечивает комфорт при снятии шкуры, свойственный носку в тонкую тонкую ножку. Носок в стиле пинтех приближает точку поворота крепления к пальцам ног, чем другие крепления AT с рамкой (Duke, Baron, Tour F12). Это позволяет вам иметь гораздо более естественный и эффективный шаг при скольжении в гору. Если вы эффективно снимаете шкуру, вы скользите каждой лыжей по снегу, а не поднимаете каждую ногу.Пятка KingPin остается соединенной с лыжей при каждом шаге, и это экономит огромное количество энергии в течение долгого путешествия.
Проведя все подготовительные работы по созданию крепления, по которому невероятно удобно ходить, Маркер поставил перед собой задачу повысить безопасность безрамной системы крепления. Все отличные альпинистские крепления имеют хороший эластичный ход в носке и пятке, и для Маркер было важной задачей улучшить это в KingPin. Marker использует шесть пружин из высококачественной стали в носке для увеличения удержания лыжника и поглощения ударов.Многие другие насадки в стиле пинтех имеют всего четыре пружины. За счет использования более традиционного шага пятки по сравнению с двухштырьковым стилем, как у Dynafit Radical ST 2.0, KingPin обеспечивает гораздо больший контакт с пяткой лыжных ботинок. Все это обеспечивает более стабильное освобождение при сильном падении, лучшее удержание при движении на лыжах по техническому рельефу и более эффективные подъемы в гору. Наконец, вам не нужно жертвовать безопасностью или производительностью, и вы можете стать королем горы.
Пятка DIN
Материал: углерод, кованый алюминий, пластик, армированный стекловолокном
Разработано: Marker // Построено: Marker, Чешская Республика Завод
TLDR: Одно из немногих туристических креплений, сертифицированных TUV, с традиционной альпийской пяткой, обеспечивающей максимальную передачу мощности.
Адидас Газель
Если вы ищете пару спортивной обуви, которая выделит вас среди остальных, то Adidas Gazelle — это то, что вам нужно. Adidas Gazelle — это модная, удобная и прочная обувь, о покупке которой вы точно не пожалеете. Всегда хорошо иметь хорошую спортивную обувь, которую можно носить долгое время. Что касается этой обуви, вы можете быть уверены, что будете носить ее много-много лет.
Многие люди, у которых была пара кроссовок Adidas Gazelle , хвалят эту долговечную обувь. Они приобрели культовый статус с того самого момента, как были представлены в 1968 году. Один может носить их для игры в баскетбол и другие виды спорта, а другой может носить их просто для повседневной прогулки, чтобы добавить немного стиля своей одежде. Обувь Adidas Gazelle востребована не только мужчинами, но и женщинами во всем мире. Они бывают всех размеров, чтобы каждый мог носить их и наслаждаться ими.
Те, кто занимается спортом, знают, насколько важно носить удобную обувь. На поле или детской площадке комфорт важнее стиля. Однако, когда дело доходит до обуви Adidas Gazelle , не нужно идти на компромисс ни в одной из них. Эта обувь стильная и очень удобная. Они сделаны так, что можно часами заниматься спортом, не чувствуя дискомфорта. У него вулканизированная подошва из резины, которая способствует хорошему сцеплению, а также усиленный носок, который подойдет любому пользователю.
Несмотря на то, что Adidas Gazelle были впервые выпущены в 1968 году, они были выпущены повторно, и это тоже с добавлением дополнительных штрихов. Он поставляется с мягким верхом из кожи, который вы можете настроить самостоятельно. Таким образом, вы можете сделать свою обувь Adidas Gazelle еще более индивидуальной и добавить ей свой особый колорит. Вы также можете получить шорты без рукавов с этой обувью, чтобы иметь полный вид, когда вы собираетесь заниматься спортом. Таким образом, вы стали бы предметом зависти и играли стильно.
Adidas Gazelle — это тот, с которым не может сравниться ни один другой спортивный магазин по дизайну. Это очень привлекательная модель с чистым белым язычком. Любители спорта, как правило, обращаются к подобному дизайну, и вы сможете понять, почему, как только купите себе пару этих туфель.