Сколько масла нужно заливать в двигатель разных автомобилей
Чтобы определить оптимальное количество масла для заливки, необходимо опираться на данные руководства по эксплуатации и показания щупа.
Многие российские автолюбители самостоятельно обслуживают свои автомобили, это позволяет им экономить на оплате услуг сервиса. Поэтому менять масло в двигателе у нас умеют почти все, а тем, кто пока не умеет, будет полезно узнать, сколько масла нужно заливать в двигатель.
Производители выпускают разные упаковки: моторное масло 1 литр, моторное масло 4 литра, моторное масло 2 литра и моторное масло 5 литров. Можно сразу и не сообразить, какой объем приобрести для вашего двигателя, чтобы сэкономить и не потерять ни капли масла. Есть несколько способов определить необходимый объем, и о них мы сегодня поговорим.
Итак, решая, сколько масла нужно заливать в двигатель, надо помнить: больше — не значит лучше. У каждого двигателя есть свой расчетный объем масла, с которым он должен работать, — в пределах дельты от минимального до максимального объема. При недостатке масла двигатель перегревается и быстро изнашивается, а при избытке — загрязняются сальники и впускной тракт.
Способы определения объема масла
1. Чтобы определить, сколько масла нужно заливать в двигатель, стоит посмотреть в руководство по эксплуатации автомобиля. В разделе «Технические характеристики» есть подраздел «Система смазки» — там обычно указано, какой объем масла нужно заливать без замены фильтра и с заменой, а также указаны тип и вязкость масла.
Большинство автопроизводителей рекомендуют использовать либо свои собственные масла, либо продукцию дружественных компаний. Но это маркетинг — на самом деле использовать можно любое масло, подходящее по типу и вязкости. Если параметры масла отвечают требованиям производителя, оно годится для использования.
В инструкции обычно указано, какой объем масла нужно заливать: в один двигатель нужно заливать 4 литра моторного масла, в другой — 5 литров моторного масла.
2. Есть способ определения объема масла с помощью щупа, который имеется практически в каждом ДВС. Но просто опустить щуп и посмотреть уровень масла недостаточно, необходимо соблюдать определенные условия:
- двигатель перед замером необходимо прогреть, чтобы смазка приобрела нужную консистенцию;
- потом двигатель следует выключить и подождать минут пятнадцать, чтобы масло собралось в картере;
- во время замеров автомобиль должен находиться на ровной горизонтальной площадке без уклона в какую-либо сторону;
- замер производится два раза, определяется минимальный и максимальный уровень масла — оптимальное его количество будет находиться примерно посередине.
Изучение мануала и пробы щупом все равно не показывают полный объем масла в двигателе. Даже при полной замене масла его часть все равно остается на деталях и в поддоне. В инструкциях часто указывают, сколько масла войдет в новый двигатель, но если следовать инструкции буквально, то может случиться перелив.
Например, в мануале сказано, что в двигатель надо заливать 5 литров моторного масла при полной замене. Но так как в системе остается 300–400 граммов масла, то не исключен перелив. Измерение щупом может помочь более точно определить необходимый объем.
Опытные автолюбители знают, что отечественные автомобили с двигателем от 1,8 до 2,5 л потребляют в среднем 3,5 л масла. А в иномарки следует заливать от 4 литров моторного масла до 4,5. При этом стоит заливать масло поэтапно: сначала с помощью заливной воронки залить 3 литра, а потом подождать минут двадцать, пока оно стечет в поддон, замерить уровень щупом и долить недостающее.
Кроме того, бывают ситуации, когда двигатель «ест» масло. Заливая смазочный материал до нормальной отметки, скоро можно обнаружить, что уровень опустился до минимума. Как раз для таких случаев большинство производителей выпускают упаковки моторного масла по 2 литра и 1 литру — ими удобно доливать, не переплачивая за большую канистру.
Разумеется, покупать на долив упаковки моторного масла по 1 литру и по 2 литра стоит, только когда вы точно знаете марку масла, залитого в двигатель. Последствия смешивания масел непредсказуемы, ибо различные присадки могут вступить в реакцию друг с другом, и результат вряд ли пойдет двигателю на пользу. Если вы не знаете, какое масло залито в двигатель, лучше сделать полную замену с промывкой двигателя.
Последствия недолива или перелива масла
Неопытные автовладельцы не знают, чем чреват недолив или перелив масла, и не придают этому серьезного значения. А между тем, недостаток масла в двигателе ведет к повышению температуры масла и повышенному трению частей ДВС. Спустя некоторое время вам понадобится капремонт двигателя, а это очень дорого.
С другой стороны, перелив масла не менее вреден. Если двигатель не новый, система вентиляции частично забита, то при нагревании излишек масла расширится и приведет к выдавливанию сальников. Но еще опаснее процессы в коленчатом вале, противовесы которого при переливе масла бьют по поверхности смазки, создавая пену.
Чтобы определить оптимальное количество масла для заливки необходимо опираться на данные руководства по эксплуатации и показания щупа. И еще помнить, что объем масла со временем и ростом пробега меняется.
Источник фото: © depositphotos.com/ Ensuper / nejron
Сколько моторного масла нужно заливать в двигатель 🚗
Длительная бесперебойная работа двигателя автомобиля обеспечивается правильной его эксплуатацией, своевременным прохождением ТО и непрерывным контролем состояния всех узлов и механизмов, включая систему смазки. В качестве рабочей жидкости в системе смазки используется моторное масло, которое подается в силовой агрегат под давлением, разбрызгиванием или самотеком. Смазочный материал выполняет несколько функций. Главная из них – формирование масляной пленки на поверхностях деталей, которые вступают в соприкосновение при работе двигателя.
Как проверить уровень в двигателе
Проверку количества смазочной жидкости выполняют с помощью щупа – металлического стержня с пластиковой ручкой и герметизирующим уплотнителем. Этот инструмент вставлен в специальное отверстие на корпусе двигателя и погружен в масло, которое находится в картере. Две метки в нижней части щупа позволяют контролировать уровень смазочного материала в системе.
Порядок проведения
Для проведения проверки необходимо:
- установить автомобиль на ровной поверхности. Если машина расположена под углом, измерения будут неточными;
- прогреть мотор до 50 °С и оставить авто в покое на несколько минут, в течение которых масло стечет в картер;
- извлечь щуп из гнезда и вытереть его насухо ветошью или салфеткой;
- вставить проверочный стержень обратно в отверстие и еще раз вынуть его.
Оценка результатов
По масляному следу, оставшемуся на щупе, определяют, нужна ли дополнительная порция жидкости или уровень смазочного материала в норме. Независимо от объема двигателя, отметка должна располагаться между насечками min и max. Любой другой уровень считается отклонением от нормы. Проверку следует проводить минимум раз в неделю, одновременно обращая внимание и на цвет жидкости. Если масло приобрело другой оттенок или появились примеси в виде эмульсии, нужно разбираться с причинами. Если сроки замены смазочного материала не подошли, лучше провести дополнительную диагностику двигателя.
Какое количество масла необходимо залить в двигатель
Узнать объем смазочной жидкости, на который рассчитан мотор конкретной марки авто, можно, изучив техническую документацию к данной модели.
Производители, как правило, указывают, какое масло и в каком количестве нужно доливать в систему, а также рекомендуют интервал замены. Т. е. для каждого мотора объем заливаемой жидкости индивидуален. Если же доступа к информации по Вашему автомобилю нет, можно ориентироваться на характеристики силового агрегата. Так, если объем двигателя составляет, например, 2,0 л, количество заливаемого масла – 3,9–4,4 л (для отечественного авто) или 4,0–4,5 (для иномарки).
Чем опасен недолив смазочного материала
Низкий уровень масла неизбежно отразится на работе силового агрегата. Для обеспечения нормальной работы двигателя масляный насос должен поддерживать давление в системе на требуемом уровне. Если смазочной жидкости недостаточно, насос не сможет выйти на штатный режим работы и давление в двигателе будет периодически падать. Недолив масла снижает износостойкость деталей двигателя и сокращает срок их службы. Так, между коленвалом, изготовленным из твердосплавных сталей, и вкладышами, изготовленными из мягких металлов, должна быть масляная прослойка определенной толщины. Смазочный материал подается сюда через специальный канал в коленчатом вале. Если толщина такой прослойки меньше установленного значения, происходит сухое трение и усиливается износ соприкасающихся деталей. Если вовремя не принять меры, вкладыши могут провернуться и потребуется сложный дорогостоящий ремонт силового агрегата.
Почему нельзя лить масла больше установленной нормы
Если уровень жидкости превышает отметку max на щупе, это тоже пагубно отражается на двигателе. В этом случае противовесы коленвала будут окунаться в масло, которое находится в поддоне, и вспенивать его. В результате смазочный материал может утратить свои эксплуатационные показатели. Это связано с тем, что моторное масло не предусматривает работу в таком режиме: все его испытания проходят без использования коленвала в качестве миксера. Вспененная масса может подняться слишком высоко и оказаться в местах, где ее быть не должно.
Сколько масла нужно заливать в двигатель
Большинство двигателей внутреннего сгорания имеют систему смазки, в которой моторное масло является рабочей жидкостью. Объем масла в двигателе не является одинаковым для всех моторов, так как различные силовые агрегаты отличаются по физическим размерам и рабочему объему, степени форсирования, имеют конструктивные отличия и т.д. Например, заправочный объем масла в бензиновом двигателе с рабочим объемом 2.0 литра может существенно отличаться на разных автомобилях. В двухлитровый агрегат одного производителя нужно заливать 4.2 литра масла, в то время как мотор другой марки с таким же объемом требует уже 4.6 литра смазки. В случае с дизельным двигателем, который также условно имеет объем 2.0 литра, потребуется 5.5 литров смазочного материала.
Добавим, что такие отличия по количеству смазки в ДВС с одинаковым рабочим объемом могут быть не только между моторами разных производителей, но и в рамках модельного ряда одной марки. По этой причине важно знать, сколько литров масла заливать в двигатель, как не допустить недолива и почему перелив масла в мотор вреден для силового агрегата.
Содержание статьи
Сколько нужно масла для замены в двигателе
Объем масла в двигателе можно узнать из руководства по эксплуатации конкретной модели авто. Если такая литература отсутствует, тогда следует воспользоваться одним из доступных источников для поиска информации, обратиться к специалистам по обслуживанию конкретной марки автомобилей, отправить запрос официальному представителю бренда и т.
п. Не менее актуальной будет также информация о том, какие допуски и требования выдвигает изготовитель двигателя по отношению к моторным маслам. Нужно всегда помнить о том, что использования неподходящего для данного типа ДВС моторного масла может привести к сбоям в работе агрегата и ускоренному выходу силовой установки из строя. Параллельно с этим нужно знать определенные нюансы при замене моторного масла:
- автомобиль должен стоять на ровной поверхности;
- двигатель должен быть прогрет перед сливом масла;
- масло путем слива после отворачивания пробки в поддоне полностью не сливается;
- полностью удалить смазку из двигателя посредством отсоса через маслозаливную горловину также не получится;
- перед заменой масляного фильтра в него следует налить немного моторного масла, чтобы промочить фильтрующий элемент;
Теперь хотелось бы обратить внимание на то, что объем масла замены в двигателе, указанный в технической литературе, является полным. Это значит, что производитель указывает то количество, которое заливается в свежесобранный мотор, в который смазка ранее не заливалась. Что касается ДВС, в которых масло заливалось ранее и меняется, заливаемый объем будет меньше.
Как уже было сказано выше, полностью слить отработавшую смазку не представляется возможным. Часть старого масла остается в поддоне, в труднодоступных полостях, на поверхности деталей двигателя. Получается так, что часть «отработки» в моторе остается. Среднее количество составляет около 500 грамм. Добавим, что полностью удалить старое масло можно только после разборки, чистки и мойки двигателя изнутри.
Другими словами, в мануале может быть указано 4л. Это полный объем. После слива далее заливать все 4 литра свежей смазки нельзя, так как с высокой долей вероятности получится перелив. По этой причине уровень масла следует контролировать по щупу или по показаниям электронных датчиков, которые имеются на некоторых моделях автомобилей и отображают уровень масла в виде различной индикации на приборной панели.
На щупах имеются специальные отметки «min» и «max». Уровень масла после замены оптимально держать между указанных отметок. Также многие автолюбители, особенно на изношенных моторах или двигателях с повышенным расходом масла на угар, сознательно немного повышают уровень на 10-15 мм, при этом все равно не доводя его до максимального.
Низкий и высокий уровень моторного масла
Как известно, двигатель внутреннего сгорания состоит из большого количества сопряженных деталей, которые работают в условиях высоких механических и температурных нагрузок. Для эффективного охлаждения и защиты трущихся поверхностей от быстрого износа моторное масло подается под давлением, поступает методом разбрызгивания или самотеком. Таким образом создается защитная масляная пленка, смазка заполняет зазоры между элементами и т.д. В результате двигатель способен исправно работать сотни тысяч километров.
Малое количество смазки в смазочной системе или различные неисправности ДВС приводят к тому, что агрегат начинает испытывать масляное голодание. В результате начинается «сухое» трение, прогрессирует износ, увеличивается нагрев. В определенный момент детали двигателя могут разрушиться или заклинить.
Отметим, что резкое или критическое снижение давления в системе смазки приводит к загоранию лампочки давления масла на приборной панели. При этом незначительный недолив или утечка (около 100-300 грамм) может оказаться скрытой неполадкой, так как лампочка в подобных случаях не горит и двигатель работает, но ресурс мотора в подобных случаях все равно интенсивно сокращается.
Единственными признаками пониженного уровня масла могут оказаться: повышенный шум во время работы ДВС, появление стука гидрокомпенсаторов или других посторонних звуков, повышение температуры агрегата, частое срабатывание вентилятора системы охлаждения и т.
д. В подобных случаях необходимо сразу проверить уровень моторного масла в двигателе. Если уровень заметно упал без видимых причин (нет явных течей), тогда смазку нужно долить, после чего провести диагностику в целях определения причины повышенного расхода.
Добавим, что конструктивной особенностью некоторых высокофорсированных ДВС с турбонаддувом является ощутимый расход масла, который допускается самим производителем. На таких автомобилях уровень следует проверять постоянно. Что касается большинства атмосферных агрегатов, не лишним будет достать щуп и проверить уровень, цвет и состояние масла на холодном двигателе перед поездкой один раз в 5-7 дней.
Теперь давайте немного поговорим о переливе масла в двигатель. Если с низким уровнем смазки все понятно, тогда высокий может для некоторых автолюбителей показаться даже полезным для мотора. На самом деле это не верно. Большое количество масла также наносит ощутимый вред силовому агрегату. Двигателю становится сложнее работать, растут нагрузки на маслонасос, повышается расход топлива, может появиться течь прокладок, сальников и уплотнителей.
Что в итоге
В качестве итога следует отметить, что двигателю требуется столько масла, сколько необходимо для достижения четкого уровня между отметками «минимум» и «максимум» на щупе. Также не допускается снижение данного показателя ниже минимального. Добавим, что возможно незначительное превышение средней отметки, но не желательно заливать масло в мотор под «максимум». Получается, в данном случае оптимально придерживаться правила «золотой середины».
Читайте также
Сколько литров масла заливать в двигатель автомобиля: ВАЗ, иномарка, рекомендации
Двигатели автомобиля очевидно отличаются друг от друга, и рекомендации по обслуживанию дизельного мотора мощностью в 300 л.
с. серьезно разнятся с советами по использованию бензинового мотора мощностью в 112 л.с.. Но не только мощность является определяющим фактором, но и объем, число цилиндров, производитель и многие другие моменты. Соответственно, обслуживание каждого типа двигателя индивидуально, и однозначно ответить на вопрос, сколько масла заливать в двигатель, когда это делать и при каких обстоятельствах невозможно. Но есть ряд рекомендаций, которые должен знать каждый водитель.
Сколько масла нужно заливать в двигатель
Когда возникает вопрос о количестве масла, необходимого для двигателя автомобиля, первым делом следует взглянуть в руководство по эксплуатации машины. Каждый производитель указывает точный объем смазывающего компонента для конкретного силового агрегата модели автомобиля. Если книжки с рекомендациями по эксплуатации машины потеряны, можно посмотреть рекомендации для конкретного двигателя в интернете на специализированных ресурсах.
Дело в том, что даже двигатели одинакового объема требуют разное количество масла. Например, в двигатель ВАЗ с объемом 1,8-2,5 литра необходимо залить порядка 3,5 литров масла. А если речь идет о моторе Skoda, Toyota или другого иностранного автомобиля с подобным объемом, ему потребуется 4-4,5 литра. Каждая ситуация индивидуальна, и необходимо смотреть рекомендации производителя.
В ситуациях, когда нужно определиться, сколько масла заливать в двигатель, но оно уже в нем присутствует, и речь не идет о полной замене смазывающей жидкости, необходимо руководствоваться показателями щупа. Но не забывайте, что долив масло, показатели с щупа можно снимать только спустя 2-3 минуты. Связано это с тем, что некоторое время потребуется жидкости, чтобы стечь по стенкам бачка вниз и измерения были максимально правильными.
Как заменить масло в двигателе
Полная смена масла – простой процесс, который не требует привлечения специалистов сервисного центра. Алгоритм замены моторного масла на всех автомобилях примерно следующий:
- Приобретается масло в необходимом объеме и масляный фильтр;
- Далее машину нужно загнать на эстакаду или «яму», чтобы было удобнее работать;
- Машине нужно постоять некоторое время, чтобы масло стекло после работы и остыло.
Можно открыть капот и крышку горловины двигателя, тогда процесс пойдет быстрее; - В любую пустую тару (например, разрезанная 5-литровая бутылка) сливается отработавшее масло. Для этого достаточно на днище машины отвинтить сливную пробку. Нужно дождаться пока все масло вытечет в тару;
- Далее потребуется снять масляный фильтр и установить на его место новый. Рекомендуется залить немного масла в сам новый масляный фильтр, чтобы при первом старте детали двигателя автомобиля меньше изнашивались;
- Следом закручивается сливная пробка;
- Заливается новое масло в двигатель в рекомендуемом производителем мотора количестве. Нужно подождать 2-3 минуты и проверить щупом, достаточно ли масла в моторе;
- Далее закрывается крышка на горловине двигателя;
- После этого нужно запустить мотор и дать ему поработать 5 минут, после чего погасить и подождать еще 2-3 минуты;
- Вновь измеряем уровень масла щупом. Если все в порядке, автомобиль готов эксплуатации.
Можно открыть капот и крышку горловины двигателя, тогда процесс пойдет быстрее;Сроки полной замены масла в двигателе также можно узнать из литературы по технической эксплуатации автомобиля.
Важно: Если по результатам проверки щупом оказалось, что масла в моторе больше, чем нужно, следует слить излишек. В данном случае не работает правило «чем больше, тем лучше». Из-за избытка масла будет создаваться чрезмерное давление, что негативно скажется на работе двигателя.
Рекомендации по выбору масла
Рекомендуем прочитать: Шесть способов отличить поддельное моторное масло от оригинального
Покупать масло следует также строго в соответствии с рекомендациями производителя. В продаже можно найти 3 типа масла: синтетика, полусинтетика и минеральное. Друг с другом их смешивать нельзя ни в коем случае, иначе это приведет к свертыванию масла, что вызовет заклинивание агрегатов двигателя, то есть ему потребуется капитальный ремонт. Связано это с тем, что у подобных масел разный химический состав, и сложно предугадать реакцию, которая произойдет при смешивании различных компонентов друг с другом.
В новые моторы можно заливать масло любого типа, поскольку все агрегаты двигателя плотно прилегают друг к другу, и даже синтетическое масло с малой вязкостью при прохождении агрегатов сможет их достаточно смазать. Для моторов средней или сильной изношенности лучше выбрать минеральное масло, которое более вязкое, и оно не будет попадать в образовавшиеся в процесс эксплуатации двигателя щели. То есть, тем самым утечка масла будет минимальна, а уровень смазки достаточный.
Загрузка…Сколько литров масла нужно заливать в двигатель ВАЗ-2115 (инжектор)
Моторное масло – важный расходный материал для такого популярного автомобиля, как ВАЗ-2115. Машина конструктивно простая и неприхотливая в ремонте – во многом благодаря дешевым материалам, которые можно найти в магазине и на вторичном рынке. Многие ремонтные процедуры можно выполнить в домашних условиях, но здесь есть некоторые нюансы. Например, если в процессе замены масла надо иметь практические навыки, но при выборе подходящей смазки важно знать технические параметры. Как видим, в каждой процедуре есть свои сложности. И все же, надо отметить тот факт, что масло заменить не получиться, если не подобрать оптимальный по качеству и параметрам продукт. Также надо учитывать тип и объем заливаемой жидкости. Рассмотрим все это более подробно на примере ВАЗ-2115.
Периодичность замены
Согласно официальному регламенту, моторное масло подвергается замене каждые 10 тысяч километров. Но если учитывать суровые условия эксплуатации, смазочный материал придется менять значительно чаще – например, уже через 5 тысяч километров. Ведь неудивительно, что под воздействием негативных внешних факторов масло быстро приходит в негодность. Тем самым, снижается срок действия его полезных свойств, вследствие чего компоненты двигателя плохо охлаждаются и перегреваются.
Как понять необходимость замены масла
Для определения состояния масла обращаем внимание на следующие признаки – цвет и запах масла, а также уровень оставшейся жидкости.
Если в ходе проверки мерным щупом оказалось, масло находится ниже метки Min на мерном щупе, то придется долить немного нового масла. Но если жидкость имеет темный цвет, содержит металлическую стружку либо воняет горелым, тогда замена масла неизбежна.
Из-за чего еще масло приходит в негодность
Помимо суровых климатических факторов, моторное масло портится из-за агрессивной манеры вождения. Дело в том, что ВАЗ-2115 – относительно устаревший автомобиль, не приспособленный для быстрой езды. Однако многие владельцы данного авто так не считают, и подвергают его высоким нагрузкам. На высоких скоростях, а также при резких маневрах в моторном масле происходят необратимые изменения, и это сказывается на надежности силовой установки. В результате снижается мощность двигателя, повышается расход топлива, периодически пропадает четкость включения передач, возникают шумы и вибрации.
Тип масла
- Всесезонное – наиболее универсальное масло, подходящее для любых климатических условий. Имеет усредненные параметры, что можно считать скорее достоинством нежели недостатком. И все же, такое масло не рекомендуется заливать при очень низких температурах
- Зимнее – специализированный смазочный состав для эксплуатации в зимних условиях. Такое масло предпочтительно только для низких температур, и в то же время, его нет смысла заливать в жаркую погоду
- Летнее масло – обратная противоположность зимнему маслу. Такой продукт подходит для жаркой погоды, но в то же время, не рекомендуется для экстремально низких температур.
Виды масла
- Минеральное – самое густое масло, не приспособленное к зимним условиям. Его можно использовать для ВАЗ-2115 с большим пробегом, а также при нехватке средств на более дорогостоящее и качественное масло
- Синтетическое – самый современный смазочный материал на сегодняшний день. Отлично противостоит низким температурам, а также сложным дорожным ситуациям. Это самое текучее и жидкое масло, которое никогда не застывает в зимний сезон. В то же время, синтетику заливают и в летнее время года. И все же, по соотношению цены и качества такой вариант менее предпочтителен для ВАЗ-2115
- Полусинтетическое – оптимальный вариант для ВАЗ-2115 по цене и качеству. Это масло однозначно хуже дорогой синтетики, но в то же время, в несколько раз превосходит дешевое минеральное масло. Полусинтетика – лучший выбор для ВАЗ-2115.
В то же время, синтетику заливают и в летнее время года. И все же, по соотношению цены и качества такой вариант менее предпочтителен для ВАЗ-2115Сколько масла заливать
Обратим внимание на объем смазки для ВАЗ-2115 – для двигателей объемом 1,5 и 1,6 литра он составляет 3,5 литра. Поэтому желательно покупать канистру объемом 4 литра. Оставшуюся жидкость можно использовать в течение последующих 500-600 километров, периодически подливая жидкость.
Выбор масла по параметрам и брендам
Лучшее моторное масло для ВАЗ-2115 – оригинальное. Оно обладает точными параметрами, наиболее совместимыми со всеми двигателями ВАЗ-2115. Но в то же время, можно подобрать не менее качественный аналог, который будет стоить немного дешевле. При выборе масла, особенно масла-аналога, надо обращать внимание на параметры вязкости и допуска, а также класс качества и прочие международные стандарты. Так, для ВАЗ-2115 подойдет масло с вязкостными характеристиками 5W-40 либо 10W-40.
Среди лучших брендов выделим такие: Мобил, Шелл, Лукойл, Optimal, Liqui Moly, Роснефть, Кастрол и другие.
Решение! Сколько масла в ВАЗ 2114 на 8 клапанов
Решение! Сколько масла в ВАЗ 2114 на 8 клапановЗамена масла — это одна из самых распространенных услуг, к которым прибегают клиенты станций технического обслуживания. Но на практике процедура не представляет собой ничего сложного, потому многие не хотят платить мастерам, потому сами выполняют эту работу. Объем масла в двигателе ВАЗ 2114 8 клапанов составляет 3,5-3,8 литра. Этого количества хватает на полное обновление смазки при щепетильном подходе к процессу слива отработки. То есть при сливе иногда приподнимается передняя часть авто, чтобы из поддона стекло полностью все, что в нем находилось.
Для стандартной замены масла без применения народных ухищрений потребуется 3,5 л. Обычно приобретается емкость объемом 4 л. То, что остается в канистре после замены, используется для доливки. Стоит учитывать, сколько смазки ест мотор. Порядком изношенные моторы порой съедают дополнительно до нескольких литров в расчетном интервале пробега. Поэтому, если ваш мотор потребляет приличное количество масла, есть смысл сразу приобрести 5 или 6 л, чтобы в последствие не искать такое же в малых емкостях.
Дополнительно заливать масло в мотор ВАЗ 2114 между ТО нужно с тем расчетом, чтобы оно не превышало допустимый уровень. Некоторые автовладельцы с прожорливыми в отношении смазки моторами ленятся производить доливку каждую 1000 км пробега и заранее заливают с превышением уровня. А это может негативно сказаться на здоровье двигателя.
Согласно руководству по эксплуатации для ВАЗ 2114, для данной модели рекомендуется использовать полусинтетическое моторное масло, показатели вязкости которого составляют 10W-30. Так вы сумеете решить, какой продукт заливать в свой ВАЗ 2114. Выбирать ведущих производителей не является обязательным требованием. Но это рекомендация, основанная на детальном анализе. Практика показывает, что именно высококачественные смазанные жидкости наилучшим образом взаимодействуют с двигателями ВАЗ 2114.
Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.
С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.
Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).
Рубрики
Находясь на этом сайте, вы даете согласие на использование своих cookie-файлов.
Adblockdetector
Замена масла в двигателе: 7 простых правил — журнал За рулем
Как часто нужно менять масло? Промывать при этой процедуре мотор или нет? Использовать ли для промывки дизтопливо? А магниты на фильтр ставить? — эксперты «За рулем» дают ответы на всё.
Промывать или нет?
Споры сторонников и противников промывания двигателя при замене масла обострились из-за того, что новых автомобилей в стране сейчас продается намного меньше, чем подержанных. А подержанный автомобиль, как и его моторное масло, - кот в мешке.
Материалы по теме
Когда промывка не требуется?
Материалы по теме
Вы — первый и единственный владелец своего автомобиля.
Вы всегда меняли моторное масло согласно регламенту (или даже чаще).
Вы уверены, что всегда заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку попадется.
Когда промывка желательна?
Когда речь идет о приобретенном с рук автомобиле с непрозрачной сервисной историей. Мы не раз видели двигатели, у которых отложения из верхней части можно выгребать чуть ли не лопатой. Для этого желательно заглянуть с фонариком в маслозаливную горловину, причем в сторону: ушлые продавцы могут протереть тряпочкой видимые участки деталей головки блока цилиндров.
Промывка дизтопливом
На многочисленных форумах предлагают промывку двигателей дизельным топливом, причем как чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. Мы — категорически против применения непрофильных продуктов при обслуживании современной техники. Солярочная баня может быть очень вредна сальникам и прочим резиновым уплотнениям.
Магнитная пробка и магниты на фильтр
Материалы по теме
В продаже можно увидеть пробки маслосливных отверстий с магнитами. Целесообразность их установки подтвердит обнаруженный при следующей замене масла «ежик» из железосодержащих частиц. Недаром в коробках передач такие магниты предусматривают практически все производители. Некоторые лепят магниты на корпус масляного фильтра, но эту меру мы считаем излишней.
В погоне за чистотой
Чтобы удалить максимум отработавшего масла, можно отвернуть фильтр и тронуть мотор стартером. Немного масла выйдет из магистрали. Если новое масло куплено с небольшим запасом, а мотор совсем не расходует его, то перед заворачиванием сливной пробки можно плеснуть в горловину пол-литра свежего масла и подождать, пока оно сольется, — это поможет удалить больший объем старого масла.
Периодичность
Материалы по теме
Мы рекомендуем заменять масло не реже чем в 7,5 тыс. км, то есть в два раза чаще, чем рекомендует большинство автопроизводителей. В этом случае, независимо от условий эксплуатации (город или село), вы гарантированно избежите ускоренного износа деталей мотора. При этом если обладатели автомобилей, купленных новыми, могут соблюдать это правило с первого дня, то владельцам секонд-хэнда сначала нужно провести промывочные операции, как указано выше, а потом соблюдать те же рекомендации.
- Нормальный расход масла — это сколько? Об этом узнайте тут.
Сколько масла нужно заливать в двигатель?
Масло в двигателе подобно крови в человеческом теле. Это играет ключевую роль. Без него силовая установка не может нормально работать. Слишком много масла не рекомендуется, а слишком мало масла может привести к поломке. Итак, сколько масла нужно заливать в двигатель? Насколько важна его роль в машине и изнашивается ли она?
Насколько важно моторное масло?
Как сказано во введении, масло играет ключевую роль в работе двигателя, тогда как систему смазки можно сравнить с системой кровообращения человека.Его правильная эксплуатация гарантирует долговечность. Небрежность в этом отношении может повлечь за собой неприятные последствия. Отработанное, старое или некачественное масло может повредить систему смазки, а его недостаток или избыток неизбежно приводит к выходу двигателя из строя. Обычно такой отказ обходится очень дорого, а в крайних случаях может даже полностью разрушить двигательную установку.
Несмотря на внешний вид, моторное масло выполняет множество функций. Конечно, основная — это смазка двигателя. Это минимизирует трение между всеми рабочими элементами, т.е.е. поршни, клапаны, шатуны и т. д. Кроме того, масло обладает охлаждающими свойствами. Отсутствие масла не только увеличивает трение между частями, но также (в результате трения) повышает температуру всей силовой установки.
Иногда требуется только нехватка масла (не обязательно его полное отсутствие), чтобы повысить температуру и трение до таких уровней, которые могут вызвать необратимые повреждения. Детали, трущиеся друг о друга, необратимо деформируются. Тогда их становится невозможно отремонтировать, и единственное решение — полностью заменить поврежденные элементы.
По причинам, указанным выше, рекомендуется регулярно заменять масло и проверять его состояние. В то время как многие люди полагаются на соответствующий индикатор, чтобы сообщить им о недостаточном уровне масла в двигателе, гораздо лучшее решение — позаботиться об этом самостоятельно. Неважно, есть ли у вас роскошный лимузин или компактный городской автомобиль, это должно быть обязанностью каждого водителя. Итак, как проверить уровень масла в двигателе?
Как проверить уровень масла в двигателе?
Хотя большинство молодых водителей были знакомы с процедурой проверки уровня масла в рамках курсов по получению водительских прав, а затем и экзаменов, не все помнят отдельные шаги.Однако каждый из этих шагов важен.
Прежде всего, поставьте машину на ровную поверхность. Любая склонность, например на въезде в гараж или наклон кузова с двумя колесами на асфальт, может существенно исказить реальный результат. Также обратите внимание, что проверку следует проводить при холодном двигателе, например. примерно через дюжину минут после выключения. Проверка уровня масла на горячем двигателе может быть опасной. Кроме того, следует подождать, пока все масло не стечет в масляный поддон.
Следующим шагом является снятие мерки (обычно именуемой «байонет») и осторожное протирание ее тканью или губкой, чтобы удалить масло. Затем вставьте байонет обратно в то же отверстие и снова медленно выньте его, чтобы проверить положение масляного следа. На мере есть две линии, обозначающие минимальный и максимальный уровни масла. Лучше всего, когда масляный след находится примерно посередине между линиями. А что происходит, когда уровень масла приближается к одной из линий или превышает ее?
Слишком много или слишком мало — что это значит?
Как мы уже говорили ранее, как избыток, так и недостаток масла отрицательно сказываются на работе и долговечности двигателя.
Если уровень масла ниже, чем минимальный уровень по мерке, может случиться так, что автомобиль, подпрыгнувший на неровности, «проглотит» большое количество воздуха, что приведет к временной эксплуатации без смазки. Если уровень масла очень низкий и двигатель работает в таких условиях длительное время, его отдельные элементы могут быть повреждены, а в крайних случаях это может привести к перегреву или заклиниванию двигателя.
Слишком много масла отрицательно сказывается на прокладках. После нагрева его объем увеличивается, оказывая давление на все уплотнительные элементы.Кроме того, слишком много масла приводит к чрезмерному расходу топлива. Конечно, нехватку масла следует восполнить, что намного проще, чем сливать излишки.
Количество масла в двигателе — сколько его заливать?
К сожалению, не существует универсального решения или совета относительно количества масла, которое следует заливать в двигатель. Он может составлять более одного литра для больших силовых установок и менее одного литра для более мелких. Обычно это один литр, но подробную информацию о конкретной силовой установке можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Стоит заливать масло порциями, а затем постепенно доливать его до оптимального уровня, то есть примерно на полпути между линиями на мерке. Многие специалисты утверждают, что уровни масла должны немного отличаться зимой и летом. Зимой уровень масла должен составлять примерно треть расстояния между линиями. В таких условиях двигатель немного быстрее нагреется до рабочей температуры. С другой стороны, летом следует заливать немного больше, то есть примерно две трети расстояния между линиями.Тогда двигатель будет лучше охлаждаться даже в жаркие дни. Однако вы должны быть осторожны, чтобы не перелить масло. В такой ситуации потребуется его осушить, что не всегда возможно в гаражных условиях.
Как часто нужно проверять и доливать масло?
Ответ ясен и прост: по мере необходимости. Если вы много пользуетесь автомобилем, проверять масло хотя бы раз в несколько дней будет не так уж и часто.
Однако, если вы заметили разлив масла под автомобилем, вам следует проводить проверку каждый день и немедленно обращаться к механику для устранения неисправности.Если вы подозреваете, что автомобиль «впитывает масло», также стоит почаще проверять уровень масла и доливать его по мере необходимости.
Также не существует универсального решения относительно доливки масла, поскольку это следует делать по мере необходимости для поддержания правильного уровня между двумя линиями. Однако помните, что нельзя доливать масло бесконечно. Не забывайте периодически менять все масло в двигателе!
Двигатель «впитывает» масло — стоит ли волноваться?
Стоит знать, что каждый двигатель в большей или меньшей степени использует масло.Все зависит от технического состояния автомобиля, пробега или типа двигателя. Некоторые старые автомобили с большим пробегом могут впитать до полулитра масла на 1000 километров. Новые и полностью исправные автомобили не показывают расхода масла даже через десятки тысяч километров. Однако это не означает, что можно вообще забыть о проверке уровня масла.
Информацию о расходе масла также можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля, и это нормальный процесс. Обычно это несколько десятых литра на 1000 км, но эти цифры в большинстве случаев завышены.Конечно, если расход масла выше указанного, или если, исходя из собственных наблюдений, что-то не так, стоит проверить состояние движителя в автосервисе.
Сколько масла нужно моей машине? — Блог AMSOIL
Вы можете оценить, сколько масла нужно вашему автомобилю, посчитав количество его цилиндров.
- Четырехцилиндровый двигатель требует около 4-5 литров масла
- Шестицилиндровый двигатель требует около 5-6 литров масла
- Восьмицилиндровый двигатель требует около 5-8 литров масла
Это Однако это только приближение.
Чтобы точно узнать, сколько моторного масла необходимо вашему автомобилю, выполните одно из следующих действий:
См.
Руководство пользователяОткройте на телефоне руководство пользователя или извлеките бумажную копию из перчаточного ящика и найдите информацию в указателе. Обычно он указывается в разделе, посвященном текущему обслуживанию.
См. Руководство по продукту AMSOIL
Вы можете избавиться от хлопот и узнать, сколько масла нужно вашему автомобилю, с помощью нашего Руководства по продукту.Просто введите информацию о своем автомобиле, и под рекомендациями по моторному маслу вы увидите объем моторного масла (обведен красным).
Что делать, если уровень масла слишком низкий?
Это может быть связано с несколькими проблемами, включая недостаточное количество масла, добавленного во время последней замены масла или его расход. Причин расхода масла несколько. Но вот пара наиболее распространенных.
Протекающие уплотнения или прокладки — в вашем двигателе используются уплотнения в различных местах, чтобы гарантировать, что масло остается внутри двигателя, а загрязнения остаются снаружи.Ярким примером является область вокруг коленчатого вала, где он выступает из двигателя и соединяется с трансмиссией. Прокладки герметизируют неровные металлические поверхности между деталями, чтобы частично гарантировать, что масло остается внутри двигателя. Прокладка ГБЦ — яркий тому пример.
Если со временем уплотнения и прокладки изнашиваются, ломаются или деформируются, это может привести к утечке масла. Уровень моторного масла будет падать в зависимости от серьезности утечки.
Если в вашем двигателе течет масло, обратитесь к механику и отремонтируйте.
Летучесть — моторное масло может испаряться при нагревании. Чем менее стабильно масло, тем легче оно испаряется. Во время работы двигателя тонкая масляная пленка покрывает стенку цилиндра и юбку поршня. Учитывая его близость к огненному котлу внутри камеры сгорания, масло в этой области двигателя может легко улетучиваться или испаряться. Побочные продукты могут выходить из выхлопной трубы в виде выбросов. Но они также могут образовывать вредные отложения углерода внутри двигателя, которые снижают эффективность и в конечном итоге приводят к отказу двигателя.
Синтетическое моторное масло более устойчиво к летучести, чем обычное масло, поэтому используйте хорошее синтетическое масло, чтобы снизить расход масла из-за летучести и поддерживать двигатель в чистоте.
Что делать, если уровень масла слишком высок?
Вероятно, из-за ошибки оператора; кто-то просто добавил слишком много в последний раз при замене или доливке масла.
Слишком много масла — это плохо. Вращающийся коленчатый вал и взбалтывающиеся детали двигателя втягивают воздух в масло, что может вызвать образование пены.Крошечные пузырьки перемещаются между движущимися частями, где они лопаются. Когда они это сделают, ничего не останется, чтобы защитить металлические поверхности от износа. Пена также увеличивает нагрев, что приводит к более быстрому химическому разрушению масла.
Если картер переполнен, слейте излишки масла до нужного уровня.
Повышенный уровень масла также может быть следствием разбавления топлива. Это когда топливо попадает в картер и загрязняет масло. В тяжелых случаях в картер может попасть достаточно топлива, чтобы заметно повысить уровень масла.Это плохо. Очень плохой. Разбавление топлива приводит к образованию отложений, нагара и износу двигателя.
Присутствие охлаждающей жидкости в масле также может повышать уровень масла. Опять же, это плохо. Каждый раз, когда в вашем моторном масле присутствует что-то, чего не должно быть, страдает защита от износа. Охлаждающая жидкость в масле, скорее всего, из-за плохой прокладки головки блока цилиндров, ремонт дорогостоящий.
Последний совет: проверяйте масло не реже одного раза в месяц, чтобы гарантировать надлежащий уровень. Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности, чтобы получить точные показания.Обнаружение слишком низкого или слишком высокого уровня масла до того, как что-то пойдет не так, может спасти вас в долгосрочной перспективе.
Обновлено. Первоначально опубликовано 3 декабря 2018 г.
Ой, в вашем двигателе слишком много масла. Что теперь?
Все мы знаем, что недостаток масла в двигателе приводит к большим проблемам.Но слишком много — тоже потенциальная катастрофа. Это может быть менее распространено, но может привести к аналогичным катастрофическим повреждениям.
Сейчас играет: Смотри: В вашем двигателе слишком много масла. Что теперь?
3:50
Если в вашем двигателе слишком много масла, его уровень жидкости в масляном поддоне будет настолько высоким, что на некоторые движущиеся части блока цилиндров, в частности на выступы коленчатого вала и шатуны шатуна, могут попасть брызги.«Это, в свою очередь, может превратить масло в пенистую консистенцию, похожую на хорошо эмульгированную заправку для салатов, которая препятствует его потоку через двигатель для смазки движущихся частей. Результатом является форма масляного голодания и резкий износ двигателя.
«Слишком много масла», однако, не является точным измерением. Обратите внимание на то, что на щупе вашего двигателя есть диапазон для правильного уровня, а не одна линия. Любое место в этом диапазоне прекрасно, как, возможно, скромное количество выше верхнего уровня. , но я бы определенно нервничал, если бы стал намного выше этого.Каждая конструкция двигателя имеет разные размеры, поэтому узнать, на каком уровне моторное масло станет французским, практически невозможно.
Лишь бы это было просто. У большинства маслоизмерительных щупов диапазон приемлемого уровня масла составляет около кварты, или 20 процентов в большинстве автомобилей.
Брайан Кули / CNETЕсли у вас значительно больше масла, чем указано на щупе, не рискуйте и слейте немного масла.В этой процедуре нет ничего высокотехнологичного: ослабьте сливную пробку, как вы делаете при замене масла, и выпускайте по чашке или двум за раз. Затем плотно затяните сливную пробку, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение минуты, выключите его, а затем еще раз проверьте щуп, протерев его один раз, а затем вставьте обратно для получения правильных показаний. И делайте все это, припарковавшись на ровной поверхности, а не на пандусах.
Если вам нужен необычный способ слить масло из машины, есть вакуумные маслосъемные насосы менее чем за 100 долларов. Они высасывают масло из двигателя через длинную трубочку, которая входит в трубку масляного щупа.Лично я считаю, что сборка, очистка и опорожнение экстракторов требует больше усилий, чем избавление от неприятностей, которые они спасают — и вам все равно придется залезть под машину, когда вы меняете масляный фильтр.
Как заменить масло?
Замена моторного масла должна быть хорошо подготовлена.
Перед тем, как научиться замене моторного масла, напоминаем вам, что проверка цвета моторного масла не даст вам никакой информации о его ухудшении.
Если вам интересно, как заменить моторное масло, проверьте, есть ли у вас вся необходимая информация:
В некоторых случаях замена автомобильного масла может быть простой, в других случаях вам понадобятся специальные инструменты.
Сколько масла нужно для замены масла? Сколько масла мне нужно для замены масла? Это зависит от размера вашего двигателя. Для легкового автомобиля вам потребуется от 3 до 7 литров, но в некоторых случаях для автомобилей с сухим масляным картером он может составлять от 10 до 12 литров и даже больше. Точный объем масла указан в вашем руководстве пользователя или может быть задан вашему партнеру по обслуживанию. Одновременно необходимо заменить масляный фильтр. Поэтому при одновременной замене масляного фильтра объем масла немного увеличивается.
Перед заменой автомобильного масла: помните, что моторное масло является очень чувствительной частью вашего двигателя.
— Замена дизельного масла / Как заменить масло — Шаг 1: проверьте, имеете ли вы квалификацию. Вы уже самостоятельно меняли масло? Вы знаете, куда сливаете масло?
— Замена моторного масла / Как производить замену масла — Шаг 2: Перед запуском проверьте, есть ли у вас инструменты для открытия сливного винта и инструмента для масляного фильтра. В современных автомобилях есть электронные индикаторы обслуживания, которые необходимо переустановить.
— Как заменить масло — Шаг 3: Ваш сервисный партнер обучен замене смазочного масла на разных автомобилях. Необходимое вам оборудование и порядок действий могут меняться в зависимости от года, модели и марки вашего автомобиля. Если вы не знакомы с заменой масла, мы рекомендуем обратиться к своему партнеру по обслуживанию для индивидуального обучения или позволить ему произвести замену масла.
— Замена масла в автомобиле / Как заменить масло — Шаг 4: Есть разные способы замены масла.Классический способ — слить масло через специальную пробку в масляном поддоне. Но в некоторых автомобилях есть так называемый сухой масляный поддон, где масло хранится в отдельном масляном баке и перекачивается во время работы двигателя обратно в двигатель
Замена масла / Как мне заменить масло В некоторых случаях удобнее менять масло, используя специальный маслосборник, например, пылесос. Масло всасывается по трубке, которая должна быть введена в трубку масляного щупа.
Как смыть моторное масло? / Как слить масло из автомобиля? В некоторых случаях лучше откачивать масло через трубку маслоизмерительного щупа, чтобы предотвратить попадание грязи и пыли в двигатель.Помните, что в масляном поддоне останется небольшое количество масла. За счет слива масла через пробку оставшееся масло сводится к минимуму.
Как сменить масло в автомобиле / Самый безопасный и удобный способ — это, конечно, откачать масло.
Как заменить масло в автомобиле / Как заменить масло в автомобиле — Слив масла через пробку масляного поддона занимает больше времени. Часто необходимо снять некоторые детали, прежде чем получить доступ к масляному поддону, что также занимает несколько минут больше.Всасывание масла через трубку щупа, безусловно, является самым быстрым способом.
— Как заменить масло / Как заменить масло в автомобиле- Как заменить масляный фильтр?
Прежде всего, вы можете задаться вопросом, когда менять масляный фильтр? Это зависит от состояния вашего автомобиля и стиля вождения. Поскольку после слива масла в фильтре остается масло и частицы износа, мы советуем вам менять масляный фильтр одновременно с моторным маслом.
Мы рекомендуем использовать только оригинальные запчасти, одобренные производителем автомобиля.Качество масляного фильтра сильно различается. Не рискуйте, используя не одобренные детали для вашего двигателя.
— Как заменить масляный фильтр?
Масляный фильтр может располагаться непосредственно на блоке двигателя или рядом с двигателем в моторном отсеке. Бывают винтовые картуши или цилиндрические бумажные фильтры, которые размещаются в специальном корпусе. Перед заменой картриджа необходимо снять крышку.
Для замены масляного фильтра необходимы специальные знания.Мы настоятельно рекомендуем связаться с вашим сервисным партнером для получения этой конкретной информации или позволить ему произвести замену автомобильного масла!
Что-то не так | AA
Телефон доверия 24/7 в Великобритании
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщайте онлайн и следите за своим спасением
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по клавишам AA
0800 048 2800
пн – вс с 7 до 22
Неправильное топливо в вашей машине?
Позвоните в службу помощи топливом AA
0800 072 7420
Линии открыты круглосуточно
Европа, телефон доверия 24/7
00 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Заявления по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
UK пробойное покрытие
0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Европейская крышка пробоя
0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17
Автострахование
0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Страхование жилья
0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Купить крышку пробоя UK
0800 085 2721
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить европейскую пробойную крышку
0800 072 3279
пн – пт 8–18, сб 9–17
Претензии на запчасти и гараж
0344 579 0042
пн – пт 9–17, сб 9–13
Смените аварийное покрытие
0343 316 4444
пн – пт 8–18, сб 9–17
Купить автострахование
0800 316 2456
пн – пт 9–18, сб 9–17
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Запросы политики
0370 533 2211
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16
Существующие клиенты по страхованию фургонов
0800 953 7537
пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн – пт 9–18, сб 9–17
Запросы политики
0370 606 1617
пн – пт 9–18, сб 9–17
Прикрытие для экстренной помощи дома
— сообщить об экстренной ситуации0800 316 3984
Линии открыты круглосуточно
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
AA Автошкола для справок
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года
0333 220 5069
пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13
Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн – пт 8–20, сб 9–17
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
пн – сб 8–20
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года
0345 600 5606
пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17
Кредитные картыAA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA
0345 603 6302
пн – сб с 8 до 20, выходные дни
Кредитные карты утерянные и украденные
0800 028 8997
Или, если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты круглосуточно
Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года
0345 266 0124
пн – сб 8–20, вс 9–17
Просроченные платежи или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года
0800 032 8180
пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.
На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.
Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.
:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::
Как заменить моторное масло в вашем автомобиле, грузовике или внедорожнике
Замена моторного масла — одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы сохранить здоровье сердца вашего автомобиля, не говоря уже о предотвращении чрезвычайно дорогостоящего ремонта в будущем.Мы собираемся рассказать вам, как это сделать, а также почему это так важно. Используйте это как общее руководство и обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту для получения дополнительной информации о любых конкретных процедурах, которые могут применяться к вашему автомобилю.
Почему масло так важно?
Ваш двигатель находится в экстремальной нагрузке, и его внутренние части движутся и вращаются очень быстро. Типичный двигатель состоит из множества металлических частей, которые перемещаются очень близко друг к другу тысячи раз в минуту. Когда масло перемещается по двигателю, оно создает пленку в критических областях, которая фактически отделяет металлические части от соприкосновения друг с другом.Без этого барьера двигатель бы быстро (и буквально) остановился.
Со временем тепло и загрязняющие вещества разлагают масло, снижая его смазочные свойства, что может вызвать повышенный износ внутренних компонентов двигателя. Масляный фильтр, который заменяется при каждой замене масла, также помогает, физически отфильтровывая различные загрязнения, чтобы масло оставалось максимально чистым и скользким. По окончании рекомендованного интервала замены масла масло и фильтр, как правило, сильно загрязнены, и их следует заменять вместе.
Просмотреть все 6 фотографийКакое масло мне нужно использовать в моем автомобиле?
Тип масла, который необходимо использовать в автомобиле, четко указан в руководстве по эксплуатации, а иногда и прямо на крышке заливной горловины в моторном отсеке. Он показывает рекомендуемую вязкость (густоту масла) в таком формате: 5W-30. Для климата с очень высокими или низкими температурами может быть рекомендована вторая вязкость. Просто следуйте тому, что вам сказано в руководстве. Выберите высококачественное масло с уплотнением Американского института нефти (API), которое выглядит следующим образом:
Посмотреть все 6 фотоЕсли вам интересно, ниже вы найдете дополнительную информацию о вязкости масла и присадках.
Существуют также обычные и синтетические масла, их смеси и специальные масла для различных областей применения, например, масло для «большого пробега». Бушуют споры о том, какое масло лучше всего использовать, но масло, указанное в вашем руководстве, — беспроигрышный вариант.
Просмотреть все 6 фотографийГде все компоненты, с которыми я столкнусь при замене масла?
В подавляющем большинстве современных автомобилей масло хранится в «масляном поддоне», который находится в нижней части двигателя. Там есть сливная пробка для удаления масла.Сливная пробка может быть расположена за пластиковым «поддоном» или брызговиком, который, возможно, потребуется удалить. Обычно они отсоединяются или откручиваются, и работа продлевается на несколько минут. Также есть масляный фильтр, который представляет собой металлическую канистру, фильтрующую масло. Обычно он прикручивается сбоку к двигателю или находится поблизости в нижнем моторном отсеке. В некоторых автомобилях используется стиль, при котором вы снимаете крышку и устанавливаете чистый фильтр в корпус. Обратитесь к вашему руководству для получения более подробной информации.
Масло заливается через крышку, которая иногда находится прямо на верхней части двигателя или находится рядом с концом заливной горловины.Масляный щуп обычно используется для проверки уровня масла после доливки масла, хотя в некоторых автомобилях используется электронный датчик с другой процедурой.
Что требуется для замены масла?
Как правило, вам понадобится следующее (точное количество и номера деталей указаны в руководстве пользователя):
- Несколько литров моторного масла
- Масляный фильтр
- Прокладка сливной пробки
- Гаечный ключ или гнездо для снятия сливной пробки
- Маслосборник
- Что-то для хранения старого масла
- Бумажные полотенца или тряпки
- Динамометрический ключ
- Перчатки и средства защиты глаз
Замена масла — простая работа, требующая мало инструментов, но это может быть беспорядочно.Наденьте старую одежду или комбинезон и приготовьтесь к утечкам, защитив поверхность под автомобилем.
Потребуются ли пандусы или домкрат для замены масла?
Возможно. Вам может понадобиться следующее, если ваш автомобиль расположен слишком низко, чтобы попасть под него, чтобы получить доступ к масляному фильтру и сливной пробке. Используйте безопасные методы подъема транспортного средства на плоской твердой поверхности. Поднимите автомобиль так, чтобы он выровнялся. См. Эту статью для получения дополнительной информации.
- Противооткатные упоры
- Напольный домкрат
- Подъемник
- Пандусы
Сколько стоит замена масла?
Самыми большими затратами при стандартной замене масла является само масло.Цены на нефть варьируются в широких пределах, но легковому или грузовому автомобилю обычно требуется от 4 до 6 литров моторного масла. Цены на нефть различаются, но обычно кварта начинается с 4 долларов и идет оттуда. Синтетические масла специальной вязкости для некоторых современных автомобилей могут быть значительно дороже. Масляные фильтры и прокладки сливных пробок, как правило, недорогие, в пределах нескольких долларов за обычную марку и тип. Для большинства автомобилей вы можете заменить масло менее чем за 50 долларов, а иногда и намного дешевле.
Просмотреть все 6 фотоКак заменить масло?
Приведенная ниже процедура дает общее представление о том, чего ожидать при замене масла.Как вы, наверное, догадались, мы посоветуем вам следовать инструкциям по эксплуатации или обслуживанию, чтобы выполнить конкретные действия.
- Лучше менять масло теплое, но не горячее, чтобы оно текло быстрее. Совершите короткую поездку на автомобиле, пока температура масла не достигнет около 100 F, что достаточно для того, чтобы масло текло легко, но с меньшей вероятностью могло вызвать ожоги. Используйте соответствующие средства защиты рук и глаз и не прикасайтесь к горячему маслу.
- Доступ к нижней части автомобиля.Если это требует подъема, поставьте под колеса колодки и поднимите их с указанных точек домкрата.
- Ослабьте, но не снимайте пробку маслосливного отверстия. Подставьте под нее поддон подходящего размера, чтобы собрать масло.
- Снимите масляную пробку и полностью слейте масло. Это может занять несколько минут.
- Замените сливную пробку на новую прокладку (при необходимости). Используйте динамометрический ключ для достижения необходимой затяжки. Если у вас нет динамометрического ключа, вы можете затянуть его вручную, а затем «зажать» легким поворотом гаечного ключа.Не затягивайте слишком сильно, вы можете сорвать резьбу масляного поддона, что может оказаться дорогостоящим ремонтом.
- Переместите поддон под масляный фильтр и снимите масляный фильтр, который должен содержать небольшое количество масла.
- По окончании слива масла из держателя фильтра, нанесите небольшой слой свежего моторного масла на резиновую прокладку нового фильтра.
- Затянуть масляный фильтр вручную. Не используйте гаечный ключ, вы можете перетянуть его. Крепко затянутая рука — это нормально.
- Залейте масло до количества, указанного в руководстве.Вы можете добавить немного меньше и проверить щуп, чтобы достичь точного уровня масла. Доверяйте диспетчеру, а не руководству. Выньте масляный щуп, протрите его чистым полотенцем или тряпкой и снова вставьте. Затем снимите ее, чтобы прочитать. Там может быть «холодная» и «горячая» шкала, используйте холодную.
- Запустите двигатель ненадолго, чтобы проверить герметичность сливной пробки или фильтра. Если есть утечки, проверьте момент затяжки сливной пробки и герметичность фильтра.
- Покатайтесь на машине, чтобы прогреться.Выключите автомобиль и подождите 5 минут, чтобы масло снова осело в масляном поддоне. Считайте щуп на «горячей» стороне. При необходимости долейте масло.
- Отнесите старое, отработанное масло на переработку масла. Многие магазины автозапчастей возьмут старое масло бесплатно.
Что делать, если я случайно залил масло?
Добавление слишком большого количества масла может стать проблемой. Во-первых, убедитесь, что вы правильно прочитали показания щупа — они могут быть трудночитаемыми. Если уровень масла значительно превышает полную отметку — допустим, вы добавили в машину шесть литров масла, а затем поняли, что в руководстве указано четыре — к сожалению, лучше всего удалить его.Вы можете осторожно слить масло в чистый масляный поддон и осторожно вылить его обратно в двигатель или слить все и залить в двигатель вашего автомобиля новое масло.
Если в двигателе слишком много масла, оно может вспениться. Пена значительно снижает смазывающие качества масла. Помните, он должен образовывать красивую пленку, которая действует как скользкий барьер. Пенистое масло не действует и может вызвать серьезный износ двигателя. Пенистое масло может появиться на масляном щупе в виде светло-желтой пены.
Расскажите мне больше о вязкости масла и присадках
Мы думаем, что масло — это увлекательно, и немного больше о том, как оно работает, и о различных типах моторных масел, которые доступны, поможет вам принять правильное решение о том, что выбрать.Вы заметите, что на большинстве этикеток вязкости двигателя есть два числа, например 5W-30 или 10W-40. Это связано с тем, что современные моторные масла легко растекаются при низких температурах, быстро достигают и защищают критически важные компоненты двигателя при запуске автомобиля, но не становятся слишком тонкими, чтобы защитить двигатель при более высоких рабочих температурах. Масла с «прямой» вязкостью, такие как SAE 10W или 30, существуют для очень специфических применений и не используются в большинстве автомобилей.
Масла также содержат ряд присадок, улучшающих их работу в тяжелых условиях внутри двигателя.Сюда входят химические вещества и минералы, которые помогают со смазкой, помогают предотвратить разрушение масла со временем, а также моющие средства, которые помогают очищать различные компоненты от загрязнений. Для соответствия определенным требованиям к пакету присадок требуются масла с сертификатом API. Сертифицированное API масло с подходящей вязкостью должно соответствовать требованиям вашего двигателя к присадкам, и ваше руководство предоставит дополнительную информацию. Компании делают рынок дополнительные добавки, которые могут быть добавлены в моторное масло, но их эффективность спорна.
Когда расход моторного масла считается чрезмерным? Джеймс о двигателях # 6
Главный механик Bell Performance Джеймс Данст получает больше, чем несколько вопросов от автомобильной общественности по аспектам смазочного масла. Что лучше всего, как часто вы должны его менять и тому подобное. Одна тема, которая, кажется, сейчас у них на уме, — это потребление масла — сколько это слишком много и когда это должно быть проблемой?
Итак, сегодня Джеймс Данст дает взгляд механиков на тему нормального и противостояния.ненормальный расход масла для вашего автомобиля.
Это факт, что большинство двигателей сжигает немного масла. Большинство производителей лет считают приемлемой одну кварту масла в диапазоне 1500 миль. Следует также отметить, что существуют автомобили с характеристиками , которые потребляют литр масла менее чем за 1000 миль и также считаются приемлемыми.
С учетом того, что — это потребительский спрос на более экономичные автомобили, произошла пара изменений двигателя, которые повлияли на ответ на этот вопрос. Эти изменения повлияли на количество масла, которое двигатель будет потреблять при его сжигании, и по-прежнему считается приемлемым.
Одно изменение связано с изменением поршневых колец в целях экономии топлива. Самая высокая точка трения в двигателе — это точка, в которой поршневые кольца контактируют со стенками цилиндра , . Чем выше натяжение колец, тем эффективнее они будут соскребать масло со стенок цилиндра на ходе поршня вниз.Чтобы уменьшить трение и добиться дополнительной экономии топлива, производители автомобилей снизили натяжение поршневых колец. Это изменение натяжения кольца привело к тому, что небольшое количество масла прошло мимо поршневых колец в камеру сгорания, где оно сгорело. Это основная причина нормального расхода масла в большинстве автомобилей с надлежащим обслуживанием.
Еще одно изменение, повлиявшее на расход масла, — это переход на более легкое моторное масло.Использование масла на рынке смещается в сторону облегченных марок, таких как от 0W-20 до , которые снижают трение и лучше смазывают внутренние компоненты двигателя в холодную погоду. Это более легкое масло имеет тенденцию попадать через поршневые кольца в камеру сгорания. Использование этих более легких моторных масел привело к утечке масла через сальники и прокладки, что обычно не является проблемой для более тяжелого моторного масла .