Пдд беларусь темное время суток: Server Error in ‘/’ Application.

ГАИ обращает внимание пешеходов на обязательное использование фликеров в темное время суток

В соответствии с п. 17.1 ПДД Республики Беларусь пешеход обязан двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии – по обочине. В случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения пешеходов по ним допускается движение по краю проезжей части навстречу движению транспортных средств.

При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом.

Также в соответствии с п. 200 ПДД Республики Беларусь велосипед должен быть оборудован спереди световозвращателем белого цвета, сзади – световозвращателем красного цвета и с каждой боковой стороны – световозвращателями оранжевого цвета. При этом при движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде или мопеде должны быть включены спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет.

Гужевое транспортное средство должно быть оборудовано спереди световозвращателями белого цвета, сзади – красного, а при движении в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости должен быть включен фонарь, излучающий белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет.

В целях предупреждения ДТП с участием вышеуказанной категории дорожного движения, МО ГАИ просит незамедлительно информировать оперативно-дежурных служб РОВД (номер телефона – 102), о нахождении на дороге уязвимых участников дорожного движения, находящихся в состоянии алкогольного опьянения либо создающих своим поведением предпосылки к совершению ДТП, с целью их изъятия с проезжей части дороги.

За нарушение правил дорожного движения пешеходом, лицом, управляющим велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством, предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или наложения штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин.

Те же действия, совершенные в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного употреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ,  влекут наложение штрафа в размере от  3 до 5 базовых величин. 

Дмитрий Оскерко,

начальник МО ГАИ Новогрудского РОВД

Лицей БГУ | Правила ношения фликера

Согласно требованиям правил дорожного движения, в частности пункта 17.1, «при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)».

Пункт 17.3 ПДД гласит: «При пересечении проезжей части дороги вне подземного,надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка в темное время суток пешеходу рекомендуется обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)».

Таким образом, пешеход, участвующий в дорожном движении в темное время суток вне освещенных участков дороги и если он не движется по тротуару, ДОЛЖЕН себя обозначить, а при переходе по пешеходному переходу пешеходу лишь РЕКОМЕНДУЕТСЯ обозначить себя световозвращающими элементами. Административная ответственность нами применяется только в случаях нарушения требования, описанного в пункте 17.1ПДД.

Как правильно носить фликер

Ежедневно за отсутствие фликеров в Беларуси привлекается к административной ответственности 200–300 пешеходов, сообщает пресс-служба УГАИ МВД.

Ранееза не обозначение себя в темное время суток световозвращающимиэлементами пешеход получал предупреждение или штраф до 0,5 базовойвеличины. С момента вступления в силу поправок в Кодексоб административных правонарушениях за отсутствие фликера грозитштраф в размере от одной до трех базовых величин (1 БВ =Br150 тыс.).

Там где не работает инстинкт самосохранения, может сработать страх потерять кровно заработанные, считают в Госавтоинспекции. Однако, если за отсутствие фликера вас могут оштрафовать, то за его неправильное ношение — максимум «пожурят». А ведь световозвращающий элемент — это не оберег, его наличие само по себе не гарантирует безопасности. Водитель долженувидеть фликер — тогда он заметит вас и успеет отреагировать.

Добиться максимального эффекта от использования фликеров можно, если прикреплять их так,чтобы они были видны со всех сторон, советуют в ГАИ.

Светоотражающую ленту можно завязать на рукаве или штанине, а подвеску пристегнуть булавкой к одежде. Она должна висеть на высоте колена со стороны проезжейчасти.

Лучше всего использовать одновременно два или больше световозвращателей — с правой и с левой стороны.

Также напомним, что световозвращающие элементы только двух цветов — белого и лимонного — проходят сертификацию и соответствуют всем требованиям. Красные, синие, зеленые фликеры — малоэффективны.

Правила дорожного движения о световозвращающих элементах

Глава 4. Праваи обязанности пешеходов

17. Пешеход обязан:
17.1. двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии — по обочине.
В случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения пешеходов по ним допускается движение пешехода по краю ее проезжей части навстречу движению транспортных средств.
При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами). Световозвращающие характеристики данных элементов устанавливаются техническими нормативными правовыми актами
17.3. при отсутствии в пределах видимости пешехода подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка переходить (пересекать) проезжую часть дороги по кратчайшей траектории на участке, где дорога хорошо просматривается в обе стороны, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен и своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.
При пересечении проезжей части дороги вне подземного, надземного, наземногопешеходных переходов и перекрестка в темное время суток пешеходурекомендуется обозначить себя световозвращающим элементом (элементами).
19. В темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги в случае движения по обочине или по краю проезжей части дороги пешеход, ведущий велосипед, мопед, мотоцикл без бокового прицепа, обозначенный габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями (световозвращающими лентами), должен двигаться по ходу движения транспортных средств.

Глава 19. Остановкаи стоянка транспортных средств

141. При вынужденной остановке транспортного средства на проезжей части дороги и в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять всевозможные меры для выведения его за пределы проезжей части дороги.
Устранять возникшие технические неисправности транспортного средства по возможности необходимо вне проезжей части дороги. В случае устранения технических неисправностей транспортного средства на проезжей части дороги лицам, выполняющим такие действия, рекомендуется находиться в одежде повышенной видимости со световозвращающими элементами.

Трактовка правил

ПДД, надеемся, читали все (нелишним будет внимательно перечитать). Буква закона, по определению, должна иметь однозначную трактовку; вместе с тем, простому человеку,не отягощенному глубокими познаниями в юриспруденции, сложно правильно понять то или иное положение правил.

Поэтому мы обратились за комментарием к тем, кто ежедневно контролирует соблюдение ПДД, а значит, должен разбираться в них досконально — в Госавтоинспекцию.

Итак, можно находиться в темное время суток без световозвращающих элементов:

• на тротуаре;
• на пешеходной или велосипедной дорожке;
• на освещенном переходе через проезжую часть дороги.

Крайне нежелательно оказаться без световозвращающих элементов:

• пересекая освещенную проезжую часть вне перехода, в том числе, по линии перекрестка;
• ведя по обочине или по краю проезжей части дороги велосипед, мопед или мотоцикл, пусть даже обозначенные габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями;
• устраняя технические неисправности транспортного средства на проезжей части.

Госавтоинспекция категорически против отсутствия фликеров:

• при движении в темное время суток по краю проезжей части дороги;
• при пересечении неосвещенной проезжей части вне перехода;
• на неосвещенном переходе через проезжую часть дороги.

Вывод: Фликеры носить всем и везде!

---

Поделиться:

О НЕОБХОДИМОСТИ НОШЕНИЯ ФЛИКЕРОВ В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК. Государственное учреждение образования «Средняя школа № 20 г.Гродно»

С наступлением осенне-зимнего периода значительно уменьшается световой день, и снова становится актуальным использование пешеходами светоотражающих элементов.

Для реагирования автомобилистов имеют значение и погодные условия. Поэтому каждый пешеход в тёмное время суток должен быть обозначен фликерами независимо от того, двигается он по краю проезжей части за городом или в городской черте. И взрослый, и ребенок должен понимать: «Это необходимо для меня и моей безопасности!»

На сегодняшний день торговые объекты предлагают широкий ассортимент светоотражающей продукции: нарукавные повязки, пояса, браслеты, брелки, накидки. Фликеры можно носить на головных уборах, одежде, на цепочке, наклеивать или привязывать к сумочке и портфелю, крепить на велосипеде, роликах, коляске.

Призываем родителей, позаботиться о себе и своих близких.

БЕЗОПАСНОСТЬ  ДЕТЕЙ – ОБЯЗАННОСТЬ  ВЗРОСЛЫХ!

СВЕТООТРАЖАТЕЛИ  СОХРАНЯТ  ЖИЗНЬ!

Одной из причин дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, особенно в условиях недостаточной освещенности, является плохая видимость пешехода.

Действенным способом защиты пешеходов, особенно в темное время суток, становится ношение специальных светоотражающих элементов на одежде. Светоотражатели или фликеры – специальные устройства, которые ярко светятся в темное время суток в свете фар автомобилей и являются единственным средством, увеличивающим контраст фигуры человека по сравнению с окружающей средой.

Считается, что человек на дороге должен быть виден на расстоянии не менее 200 м. Эта величина определяется многими факторами: скорость реакции водителя, индивидуальные особенности восприятия, технические параметры автомобиля, влияющие на длину тормозного пути, и пр.

Обозначение силуэта человека на расстоянии дает возможность водителю вовремя среагировать и затормозить. Водители автомобилей обнаруживают пешехода, имеющего фликеры, со значительно большего расстояния по сравнению с пешеходом без фликеров. При движении с ближним светом расстояние увеличивается с 25-40 метров до 130-140 метров, а при движении с дальним светом расстояние увеличивается до 400 метров.

Таким образом, светоотражатели способствуют предотвращению дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.

Светоотражатель следует крепить к верхней одежде, к рюкзакам, к сумкам, чтобы при переходе через проезжую часть на них попадал свет фар автомобилей, и они всегда были видны водителю. Для этого светоотражатели должны свободно свисать на шнурке. Рекомендуется крепить светоотражатели с двух сторон одежды, чтобы они были видны водителям, как встречного, так и попутного транспорта.

Это важно!

Даже имея на одежде светоотражатель, необходимо соблюдать все правила безопасного поведения на дороге. Ошибочно предполагать что, используя светоотражатель, пешеход имеет преимущество в движении!

Для обеспечения своей безопасности пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам. При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Идти навстречу движению транспорта при передвижении по проезжей части необходимо, чтобы иметь возможность вовремя увидеть транспортное средство и уступить ему дорогу. Следуя по ходу движения автомобилей, спиной к ним, контролировать ситуацию намного сложнее.

Согласно требованиям правил дорожного движения, в частности пункта 17.1, «при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)».

Пункт 17.3 ПДД гласит: «При пересечении проезжей части дороги вне подземного,надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка в темное время суток пешеходу рекомендуется обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)».

Таким образом, пешеход, участвующий в дорожном движении в темное время суток вне освещенных участков дороги и если он не движется по тротуару, ДОЛЖЕН себя обозначить, а при переходе по пешеходному переходу пешеходу лишь РЕКОМЕНДУЕТСЯ обозначить себя световозвращающими элементами. Административная ответственность нами применяется только в случаях нарушения требования, описанного в пункте 17.1 ПДД.

Как правильно носить фликер

Ежедневно за отсутствие фликеров в Беларуси привлекается к административной ответственности 200–300 пешеходов, сообщает пресс-служба УГАИ МВД.

Ранее за не обозначение себя в темное время суток световозвращающими элементами пешеход получал предупреждение или штраф до 0,5 базовой величины. С момента вступления в силу поправок в Кодекс об административных правонарушениях за отсутствие фликера грозит штраф в размере от одной до трех базовых величин.

Там где не работает инстинкт самосохранения, может сработать страх потерять кровно заработанные, считают в Госавтоинспекции. Однако, если за отсутствие фликера вас могут оштрафовать, то за его неправильное ношение — максимум «пожурят». А ведь световозвращающий элемент — это не оберег, его наличие само по себе не гарантирует безопасности. Водитель должен увидеть фликер — тогда он заметит вас и успеет отреагировать.

Добиться максимального эффекта от использования фликеров можно, если прикреплять их так, чтобы они были видны со всех сторон, советуют в ГАИ.

Светоотражающую ленту можно завязать на рукаве или штанине, а подвеску пристегнуть булавкой к одежде. Она должна висеть на высоте колена со стороны проезжей части.

Лучше всего использовать одновременно два или больше световозвращателей — с правой и с левой стороны.

Также напомним, что световозвращающие элементы только двух цветов — белого и лимонного — проходят сертификацию и соответствуют всем требованиям. Красные, синие, зеленые фликеры — малоэффективны.

Правила дорожного движения о световозвращающих элементах

Глава 4. Праваи обязанности пешеходов

17. Пешеход обязан:
17.1. двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии — по обочине.

В случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения пешеходов по ним допускается движение пешехода по краю ее проезжей части навстречу движению транспортных средств.
При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами). Световозвращающие характеристики данных элементов устанавливаются техническими нормативными правовыми актами
17.3. при отсутствии в пределах видимости пешехода подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка переходить (пересекать) проезжую часть дороги по кратчайшей траектории на участке, где дорога хорошо просматривается в обе стороны, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен и своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.
При пересечении проезжей части дороги вне подземного, надземного, наземногопешеходных переходов и перекрестка в темное время суток пешеходурекомендуется обозначить себя световозвращающим элементом (элементами).
19. В темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги в случае движения по обочине или по краю проезжей части дороги пешеход, ведущий велосипед, мопед, мотоцикл без бокового прицепа, обозначенный габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями (световозвращающими лентами), должен двигаться по ходу движения транспортных средств.

Глава 19. Остановка и стоянка транспортных средств

141. При вынужденной остановке транспортного средства на проезжей части дороги и в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять всевозможные меры для выведения его за пределы проезжей части дороги.
Устранять возникшие технические неисправности транспортного средства по возможности необходимо вне проезжей части дороги. В случае устранения технических неисправностей транспортного средства на проезжей части дороги лицам, выполняющим такие действия, рекомендуется находиться в одежде повышенной видимости со световозвращающими элементами.

 

Итак, можно находиться в темное время суток без световозвращающих элементов:

• на тротуаре;
• на пешеходной или велосипедной дорожке;
• на освещенном переходе через проезжую часть дороги.

Крайне нежелательно оказаться без световозвращающих элементов:

• пересекая освещенную проезжую часть вне перехода, в том числе, по линии перекрестка;
• ведя по обочине или по краю проезжей части дороги велосипед, мопед или мотоцикл, пусть даже обозначенные габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями;
• устраняя технические неисправности транспортного средства на проезжей части.

Госавтоинспекция категорически против отсутствия фликеров:

• при движении в темное время суток по краю проезжей части дороги;
• при пересечении неосвещенной проезжей части вне перехода;
• на неосвещенном переходе через проезжую часть дороги.

Вывод: Фликеры носить всем и везде!

Филиал БНТУ «Жодинский государственный политехнический колледж»

Последние годы характеризуются бурным развитием процесса автомобилизации в нашей стране. В дорожное движение вовлечены огромные массы людей и транспортных средств.

Однако, наряду с положительным значением автомобилизации, существует и ряд негативных моментов, связанных с ней, поскольку рост интенсивности движения транспорта и пешеходов объективно приводит к росту количества дорожно-транспортных происшествий и тяжести их последствий.

Ежегодно во всем мире около 1,2 миллиона человек погибают в результате ДТП и до 50 миллионов получают травмы или становятся инвалидами. Дорожно-транспортный травматизм является одним из главных факторов смертности среди детей и молодежи в возрасте до 25 лет. Более 40 процентов случаев гибели людей в результате ДТП приходится именно на эту категорию участников дорожного движения, причем 75 процентов погибших составляют мужчины.

Для того чтобы избежать попадания в неприятные ситуации на дороге, важно развить в себе внимательное отношение к тому, что происходит на проезжей части в тот момент, когда вы собираетесь перейти через нее. Научиться не отвлекаться во время движения, быть готовыми к тому, что ситуация на дороге меняется ежесекундно.

Остановимся на основных нарушениях ПДД, приводящих к ДТП.

1. Переход дороги перед близко идущим транспортом.

   Вы в силу своих возрастных и психологических особенностей развития вы очень возбудимы, динамичны и в то же время рассеянны, не умеете предвидеть опасность, правильно оценить расстояние до приближающегося автомобиля, его скорость и свои возможности. Увидев на противоположной стороне улицы знакомого, увлекшись разговором или каким-либо предметом, можете внезапно начать движение через дорогу, буквально бросаясь под колеса автомобиля. В таких случаях водитель оказывается в чрезвычайно трудном положении и чаще всего не имеет возможности предотвратить наезд. Подчас бывают случаи, когда даже видя движущуюся машину, вы все же пересекаете дорогу, рассчитывая на свои быстрые ноги. Далеко не всегда такие попытки заканчиваются благополучно.

2. Неожиданный выход на проезжую часть из-за транспорта, строений.

   Чрезвычайно важно, чтобы каждый из вас знал, что стоящий автобус, трамвай, троллейбус, нельзя обходить ни спереди (можно оказаться на пути других, параллельно движущихся машин), ни сзади (водителям встречного транспорта, особенно в местах, где проезжая часть неширокая, пешеход в начале перехода через улицу не виден). А только по пешеходному переходу, оглянитесь – вы его увидите. Нередки случаи, когда подростки выбегают на дорогу из-за кустарников, растущих у жилых домов, игровых сооружений. Порой в таких случаях водитель не успевает среагировать на внезапно возникшую опасность. Катайся на роликах, скейтборде, лыжах только в парках, скверах, имеющих ограждение. Не выезжай на проезжую часть. Если необходимо переехать улицу или дорогу, сойди с велосипеда и веди его за руль, скейтборд неси в руках.

3. Переход улицы в неустановленном месте.

   По этой причине попадают в аварии около 35%-40% детей и подростков. Это распространенное нарушение свидетельствует о незнании ПДД или об их недисциплинированности. «Вредная» привычка переходить улицу вне пешеходного перехода заслуживает особого осуждения, она провоцирует и других на аналогичные нарушения. Кроме того, если иногда пешеходу-нарушителю и удается избежать каких-либо последствий для себя, то в любом случае он создает опасную ситуацию для других участников движения.

4. Переход улицы при запрещающем сигнале светофора.

   Дети даже дошкольного возраста понимают значение сигналов светофора. Поэтому игнорирование их — свидетельство сознательного нарушения Правил дорожного движения. Некоторые ребята начинают переход улиц при смене сигналов светофора, при желтом сигнале, предварительно не убедившись, закончил ли транспорт проезд перекрестка. Нередки случаи неправильного пользования светофорами с вызывным устройством, когда подростки, едва нажав кнопку, тут же начинают переход, хотя светофор еще не изменил сигнал на зеленый, а автомобили продолжают движение.

Основные правила безопасности

Итак, запомните эти простые правила:

• Переходить проезжую часть дороги не спеша, и только по пешеходному переходу.
• Не пересекать путь приближающемуся транспорту. Опасаться стоящего транспорта (за ним может быть скрыта движущаяся машина).
• Входить и выходить из любого транспорта только при полной его остановке.
• Выходить из машины только с правой стороны, когда она подъехала к тротуару.
• При переходе улицы на разрешающий сигнал светофора необходимо уступить дорогу машинам с включенным проблесковым маячком и звуковым сигналом.

Вы должны обязательно знать при переходе проезжей части следующее:

• Вначале найти безопасное место для перехода. (Именно найти, ведь не всегда рядом оказывается переход).
• Остановиться на тротуаре возле обочины. (Обязательно остановиться! Всегда нужна остановка. Не следует выходить или выбегать на дорогу сходу).
• Осмотреться и прислушаться — нет ли машин (осмотреться — значит, с поворотом головы и вправо и влево; прислушаться — значит, выбросить все посторонние мысли из головы и помнить, что машину может быть не видно), и если видна приближающаяся машина — дать ей проехать. Снова посмотреть по сторонам.
• Если по близости нет машин — можно переходить дорогу, и только под прямым углом к тротуару.
• Продолжать внимательно смотреть и прислушиваться, пока не перейдешь дорогу.

Каждый должен знать 4 закона безопасности дорожного движения:

1. «ЧЕМ ВЫШЕ СКОРОСТЬ — ТЕМ БОЛЬШЕ ОПАСНОСТЬ»
2. «ПЕРЕД ВЫХОДОМ НА ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ — ОСТАНОВИСЬ!»
3. «НЕ ВИДИШЬ — ОСТАНОВИСЬ!»
4. «УМЕЙ ВИДЕТЬ, НАБЛЮДАТЬ И ПРЕДВИДЕТЬ, ДЕЙСТВОВАТЬ БЕЗОПАСНО!»

Стань заметней в темноте!

Число ДТП, совершенных в темное время суток, достигает 40 – 50% от всего общего количества, тогда как интенсивность движения в это же время снижается от 70 до 95% по сравнению со среднесуточным значением. В темное время суток в 100 ДТП погибает в среднем 46 человек, а в светлое – 28. В темное время суток на одного погибшего приходится 5,5 раненых, а в светлое – 8,8. Большая часть ДТП с участием пешеходов происходит в темное время суток, на неосвещенных или мало освещенных участках дорог вблизи населенных пунктов. Особенно опасно пересекать проезжую часть дороги в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, поскольку пешеход видит автомобиль с включенными фарами, а водитель может не заметить пешехода. Многие пешеходы не обозначают себя световозвращающими элементами, чем подвергают себя опасности, так как водитель заметит их только в тот момент, когда пешеход будет освещен светом фар транспортного средства. Если пешеход одет в темную одежду, то она поглощает свет и, как правило, менее заметна для водителя. Для того чтобы улучшить видимость человека на дороге в темное время суток пешеходу необходимо обозначить себя световозвращающими элементами. Обозначенный пешеход виден в ближнем свете фар на расстоянии 140-150 метров, в дальнем — 300-400м. И водитель может предотвратить наезд на него, т.е. снизить скорость движения, быть более внимательным и т.д. Необходимость обязательного обозначения пешеходов световозвращающими элементами в темное время суток установлена требованием Правил дорожного движения (пункт 17.1), утвержденным Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 №551, закреплена норма обязательного использования световозвращающих элементов в темное время суток при движении по краю проезжей части, а также рекомендовано-при пересечении проезжей части вне установленных мест. В соответствии с Кодексом об административных правонарушениях Республики Беларусь, за нарушение пешеходами Правил дорожного движения, в частности, при движении по краю проезжей части в темное время суток, без светоотражателя, предусмотрено предупреждение либо штраф от 1 б.в. до 3 б.в.

Как правильно должны располагаться световозвращающие элементы

• Подвески (их должно быть несколько) лучше крепить за ремень, пояс, пуговицу, чтобы световозвращатели свисали на уровне бедра.
• Нарукавные повязки и браслеты так, чтобы они не были закрыты при движении и способствовали зрительному восприятию. Рекомендуется наносить их в виде горизонтальных и вертикальных полос на спинку, внешнюю часть рукавов, нижнюю наружную часть брюк, а также на головные уборы, рукавицы, обувь и другие предметы одежды.
• Значки могут располагаться на одежде в любом месте. Сумочку, портфель или рюкзак со световозвращающими элементами лучше носить в правой руке, а не за спиной.
• Эффективнее всего носить одежду с уже вшитыми световозвращающими элементами.
• Не лишним будет нанести на одежду световозвращающие термоапликации и наклейки.
• Рекомендуется иметь световозвращатели справа и слева.

Административная ответственность за нарушение требований ПДД

Статья 18.23. КоАП РБ

1. Нарушение правил дорожного движения пешеходом, лицом, управляющим велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством

   предупреждение или штраф в размере от 1 до 3 б.в.

2. Нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в части 1 настоящей статьи, совершенное в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или др. одурманивающих веществ

   штраф в размере от 3 до 5 б.в.

3. Совершение лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, нарушений правил дорожного движения, повлекших создание аварийной обстановки

   штраф в размере от 3 до 8 б.в.

4. Совершение лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, нарушений правил дорожного движения, повлекших причинение потерпевшему легкого телесного повреждения либо повреждение транспортного средства, груза, дорожного покрытия, дорожных и других сооружений или иного имущества, а также оставление ими места ДТП, участниками которого они являются

   штраф в размере от 5 до 20 б.в.

ГИБДД

09.09.2021 14:35 Просмотров: 2 С началом осени пешеходам важно быть более бдительными на дорогах!

Наступила осень, пришла дождливая пора, при которой нужно быть более внимательными. Время светового дня сокращается с приходом нового времени года, и тёмное время суток теперь наступает раньше. 

Важно понимать, что видимость на дороге, особенно в дождливые дни по вечерам снижается. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Уважаемые участники дорожного движения, начинайте движение по проезжей части дороги, только убедившись в полной безопасности. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно! 

Помните, что заметить вас на дороге помогут световозвращающие элементы, они повышают видимость пешеходов на неосвещенной дороге и значительно снижают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий с их участием. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пересечение проезжей части должно осуществляться только по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, оценят их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. 

Подробнее>>>

07.09.2021 14:22 Просмотров: 8 Госавтоинспекторы напоминают основные требования по управлению велосипедом

Гражданам, выбравшим в качестве средства передвижения двухколесный транспорт, отделение ГИБДД МО МВД России «Починковский» в очередной раз напоминает основные требования по управлению данным видом транспорта. 

Ездить на велосипедах по улицам и дорогам разрешается с 14-ти лет. Такое правило введено не случайно, ведь дети младшего возраста, выезжая на проезжую часть дороги, подвергают свою жизнь опасности. Оказавшись в потоке автомобилей или проезжая перекрёсток, они могут растеряться, потерять управление, что чревато серьёзными последствиями. 

 

Подробнее>>>

31.08.2021 10:25 Просмотров: 18 Сотрудники Госавтоинспекции и школьники провели акцию «Водитель: не разбивай мечты. Соблюдай ПДД!»

Сотрудники отделения ГИБДД МО МВД России «Починковский» вместе со школьниками МБОУ «Хиславичская СШ», в преддверии Дня знаний, провели акцию, направленную на привлечение внимания общественности к проблемам безопасности юных участников дорожного движения, а также неукоснительное соблюдение Правил дорожного движения.

Вместе с детьми стражи порядка решили необычным способом обратиться к автомобилистам поселка Хиславичи. Школьники заранее подготовили плакаты, по тематике БДД с надписями: «Пропусти пешехода!», «Если любишь –пристегни!», «Ограничение скорости 60», «Сбавь скорость», «Пристегнись сам, пристегни ребёнка». После, участники акции  выстроились вдоль оживленного участка дороги «живой инсталляцией», в руках они держали плакаты.

Проезжающие мимо водители не смогли не заметить ребят, которые держали в руках плакаты с призывами. Снижая скорость и вчитываясь в слова, водители одобрительно дарили ребятам теплые улыбки, соглашаясь тем самым с ними в их призыве.

Подробнее>>>

30.08.2021 17:46 Просмотров: 16 В г. Починок Смоленской области произошло ДТП, в котором погиб человек

29.08.2021 в 13 часов 10 минут в г. Починок Смоленской области водитель 1958 года рождения, управляя автомобилем «ВАЗ-21093» на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог, поворачивая с главной дороги на второстепенную дорогу, не предоставил преимущество в движении транспортному средству, двигавшемуся по главной дороге, в результате чего совершил столкновение с автомобилем «БМВ 535» под управлением гражданина 1987 года рождения.

В результате ДТП водитель автомобиля «ВАЗ-21093» погиб, пассажир автомобиля «ВАЗ-21093» 1962 года рождения получила телесные повреждения.

Подробнее>>>

30.08.2021 17:36 Просмотров: 25 В п.Монастырщина Смоленской области автоинспекторы, представители русской православной церкви и школьники провели профилактическую акцию «Заметный пешеход»

Мероприятие прошло в рамках оперативно-профилактической акции «Внимание, дети», проводимого на территории области в преддверии начало нового учебного года.

Инспектор по пропаганде БДД  ОГИБДД МО МВД России «Починковский», школьники и настоятель Успенского храма п.Монастырщина, протоирей Андрей Никитенков, обращались к взрослым и маленьким пешеходам и напоминали им о важности использования световозвращающих элементов в темное время суток и условиях недостаточной видимости, а также о том, как правильно прикрепить полезный аксессуар, чтоб он был заметен для водителя. Участники акции раздали пешеходам яркие памятки, в которых подробно рассказывается, для чего нужны световозвращающие элементы, как их правильно носить, чтобы быть заметным на дороге, а вместе с памятками организаторы акции вручали пешеходам световозвращающие браслеты. Каждый из юных пешеходов с удовольствием выбирал световозвращающий элемент по душе.

Жители поселка с благодарностью принимали подарки, обещали не нарушать правила дорожного движения и заботиться о своей безопасности в темное время суток.

Подробнее>>>

30.08.2021 10:25 Просмотров: 15 Внимание, дети идут в школу!

Безопасность детей на дорогах – это ответственность родителей, педагогов, водителей, органов исполнительной власти и самих юных пешеходов.

В целях восстановления и закрепления навыков, связанных с безопасным поведением на улицах и дорогах; для адаптации детей к транспорту, а также активизации работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и обеспечения безопасности детей на территории Смоленской области с 30 августа по 03 сентября 2021 года будет проведено профилактическое мероприятие «Внимание, дети!».

Подробнее>>>

25.08.2021 15:10 Просмотров: 0 Отделение ГИБДД МО МВД России «Починковский» обращается ко всем участникам дорожного движения с просьбой быть внимательными на дороге.

В преддверии нового учебного года возрастает количество детей и подростков на улицах городов и населённых пунктов, при этом любое неосторожное действие водителей транспортах средств или детей на дороге может привести к трагедии. Особую тревогу вызывает бесконтрольная эксплуатация веломототранспортных средств несовершеннолетними участниками дорожного движения, при этом многие из них не имеют соответствующее право на управление транспортными средствами и навыков вождения двухколёсной техникой. 

Уважаемые родители❗ Напоминайте чаще детям о правилах дорожного движения и правилах поведения на проезжей части. Следите за тем, где проводят свободное время ваши несовершеннолетние дети. Научите их безопасному поведению на проезжей части дороги и не оставляйте их без внимания даже на короткий промежуток времени при движении по дороге или при переходе её.

23.08.2021 10:25 Просмотров: 17 Сотрудники Госавтоинспекции и ОУУПиПДН провели профилактическое мероприятие «Безопасный двор»

В период продолжительных летних школьных каникул сотрудники полиции напоминают взрослым и детям о безопасности нахождения во внутридворовой территории. Сотрудники ОГИБДД МО МВД России «Починковский» и ОУППиПДН МО МВД России «Починковский» провели профилактическую акцию «Безопасный двор».

В ходе мероприятия, сотрудники посетили детские площадки, дворы г.Починка, где взрослым и детям рассказали об опасностях, которые могут их подстерегать на внутридворовой территории, на детских площадках, об опасности игры вблизи парковочных мест и подъездов, наглядно показали и разъяснили по каким признакам можно определить начало движения автомашины задним ходом, в чем опасность движения пешехода сзади автомашин, напомнили основные правила безопасного движения на внутридворовых территориях.

Важным пунктом сегодняшнего мероприятия было напоминание правил личной безопасности, а также сохранности имущества – сотовых телефонов, носимых вещей, велосипедов.  Ребятам было рекомендовано не оставлять имущество без присмотра.

Подробнее>>>

18.08.2021 12:54 Просмотров: 15 «Сообщи о пьяных за рулем!»

Сотрудники ОГИБДД МО МВД России «Починковский», неравнодушные жители п. Хиславичи призывают горожан своевременно сообщать в полицию о водителях, которые управляют транспортных средством в состоянии опьянения на дороге.

Уважаемые участники дорожного движения! Сообщите о нетрезвом водителе в полицию! Присоединитесь к борьбе с пьянством за рулем, не оставайтесь равнодушными! Информацию о лицах, которые управляют автомобилем в нетрезвом состоянии, сообщите ближайшему наряду ДПС или в дежурную часть МО МВД России «Починковский» по телефонам: 02, 8(999) 159-06-10.

План Ваших действий:

·с целью оперативного задержания нарушителя, находящегося в состоянии алкогольного опьянения, необходимо сообщить следующие сведения о транспортном средстве: модель, цвет кузова, государственный регистрационный знак, место нахождения и направление движения;

Подробнее>>>

17.08.2021 14:41 Просмотров: 13 Обращение начальника ОГИБДД МО МВД России «Починковский» к водителям мототранспорта

В настоящее время на территории Смоленской области наблюдается рост количества дорожно-транспортных происшествий с участием мототранспорта. В погоне за скоростью водители двухколесных транспортных средств забывают, о том, что они являются наиболее уязвимыми участниками дорожного движения. Водители мототранспортных средств не всегда используют защитные средства, такие как мотошлем, световозвращающие элементы на одежде и своих транспортных средствах и становятся участниками страшных аварий, получая при этом травмы, зачастую несовместимые с жизнью.

Особую тревогу вызывают юные водители, которые, находясь за рулем мототранспортного средства, чувствуют себя неуязвимыми. А все потому, что родители, покупая своим детям мотоцикл или мопед/скутер, забывают объяснить о возможной опасности, подстерегающей их на дороге, а иногда и во дворе собственного дома. Немаловажную роль играет экипировка водителя: она позволяет снизить риск получения различных травм или вовсе избежать их. Госавтоинспекция напоминает, что мотоцикл должен быть зарегистрирован в органах ГИБДД, а у водителя в правах должна быть открыта соответствующая категория. Управлять мотоциклом необходимо в мотошлеме, а под верхнюю одежду желательно одеть специальную мотозащиту.

Подробнее>>>

Белоруссия. Разрешенные параметры и особенности дорожного движения

 

Ограничение скорости (км/час)

В городах и населенных пунктах
грузовой автомобиль (более 3,5 т)	60
автобус	60
На автомобильных дорогах вне населенных пунктов
грузовой автомобиль (более 3,5 т)	70
автобус	90
На автомагистралях
грузовой автомобиль (более 3,5 т)	90
автобус	90

 

Допустимые габаритные размеры (м)

Ширина
рефрижератор	2,60
автомобиль КрАЗ, автомобили-лесовозы МАЗ-509А и МАЗ-543	2,63
другие транспортные средства	2,55
Высота	4,00
Длина
грузовой автомобиль	12,00
прицеп	12,00
автопоезд	20,00
автобус	12,00
автобус с числом осей более 2	15,00
выступ груза	2,00

В соответствии со  статьей 185 Правил дорожного движения Республики Беларусь груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 метр или сбоку более чем на 0,4 метра от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги, кроме того, спереди — фонарем, излучающим белый свет, сзади — фонарем, излучающим красный свет.

 

Требования к ТС в зимний период

Цепи противоскольжения

Иметь на борту автомобиля, а также использвать цепи противоскольжения не обязательно.

Зимние шины

Использование зимних шин не обязательно.

 

Допустимые общие массы транспортных средств, допустимые осевые массы транспортных, допустимые габариты транспортных средств  утверждены Указом Президента Республики Беларусь от 26 ноября 2010 г. N 613 «О ПРОЕЗДЕ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ И (ИЛИ) КРУПНОГАБАРИТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ». 

«РУП «Центральный научно-исследовательский институт комплексного использования водных ресурсов»

В целях пропаганды соблюдения ПДД всеми участниками дорожного движения, 29 января Госавтоинспекция проведет Единый день безопасности дорожного движения под девизом: «Соблюдая ПДД – сохраняешь жизнь!», призванный привлечь внимание участников дорожного движения к проблеме дорожно-транспортного травматизма.

                

В целях пропаганды соблюдения ПДД всеми участниками дорожного движения, 29 января Госавтоинспекция проведет Единый день безопасности дорожного движения под девизом:

«Соблюдая ПДД – сохраняешь жизнь!», направленный на пропаганду соблюдения ПДД всеми участниками дорожного движения.

Основными причинами ДТП являются следующие наиболее распространенные нарушения Правил дорожного движения:

· превышение установленной скорости движения;

· нарушение ПДД пешеходами;

· нарушение правил проезда пешеходных переходов;

· выезд на полосу встречного движения;

· нарушение правил маневрирования;

· без права управления;

· управление транспортным средством водителями в нетрезвом состоянии.

По-прежнему остается высоким удельный вес автоаварий с участием пешеходов. Основной из причин дорожно-транспортных происшествий с данной категорией участников дорожного движения является игнорирование самими пешеходами Правил дорожного движения, а также отсутствие в темное время суток световозвращающих элементов на одежде пеших участников.

Многие пешеходы не хотят понимать, что водитель не в силах мгновенно остановить свой автомобиль, чтобы избежать наезда. В темное время суток пешеходы становятся наиболее уязвимыми. Водителям следует быть предельно сосредоточенными при проезде по слабо освещенным или неосвещенным участкам дорог вблизи населенных пунктов. Именно там наиболее высока вероятность появления на проезжей части пешеходов. Водитель должен быть готов к любым неожиданностям со стороны пешеходов – хождение по дорогам в состоянии алкогольного опьянения, переход проезжей части в неустановленном месте, неподчинение сигналам регулирования дорожного движения.

Уважаемые участники дорожного движения! Если Вы видите вблизи проезжей части пешехода или велосипедиста, находящегося с признаками алкогольного опьянения, явно представляющего опасность для движения, просим Вас незамедлительно сообщить на телефонную линию 102 в территориальные ОВД и по вашей информации будут приняты соответствующие меры реагирования.

Одной из проблем на дорогах остаются наезды на пешеходов на нерегулируемых пешеходных переходах.

Согласно ч.6 ст.18.14 КоАП Республики Беларусь, за невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, требований дорожных знаков или разметки, а равно не предоставление лицом, управляющим транспортным средством преимущества в движении пешеходам наступает административная ответственность в виде штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин.

В неблагоприятных погодных условиях и высокой интенсивности движения, особенно в предвыходные и выходные дни, любая ошибка, будь то нарушение правил обгона или скоростного режима, несоблюдение безопасной дистанции до впереди идущего автотранспорта неминуемо приводила к несчастным случаям на дороге.

Управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения одно из самых грубых нарушений Правил дорожного движения. Статистика свидетельствует, что 5-10% ДТП, совершаемых по вине водителей, связано именно с этим правонарушением. По статистике за пятницу и выходные дни возрастает количество нетрезвых водителей. Этот соблазн объясним тем, что не нужно на работу, хочется так сказать расслабится, но это ни в коей мере не оправдывает их действия, которые в результате могут привести к дорожно-транспортным происшествиям.

Примечательно то, что есть граждане, которым небезразлична данная проблема, и они глубоко понимают, что нетрезвый за рулем – это преступник. В дежурную часть каждые сутки поступают сообщения от участников дорожного движения об управлении транспортными средствами нетрезвыми водителями.

Анализируя сообщения от граждан, можно описать поведение нетрезвого водителя. Такие водители постоянно запаздывают при «трогании» у светофора, неоднократно резко тормозят, движутся на запрещающий сигнал светофора. Им присуща чрезмерно резкая езда или необоснованно маленькая скорость движения. При маневрировании их отличает неестественная извилистая траектория движения. А также в темное время суток забывают включать световые приборы.

Нарушают все мысленные запреты: превышают скорость, игнорируют знаки, подрезают машины. Причем в нетрезвом состоянии в основном попадают молодые люди до 30 лет, среди них есть и такие, которые уже были лишены прав или вообще никогда не имели права управления. Напоминаем водителям! Действующим законодательством за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, либо передачу права управления нетрезвому, а также отказ от прохождения освидетельствования предусматривается наказание в виде лишения права управления всеми видами транспортных средств сроком на 3 года и штрафом от 50 до 100 базовых величин.

За повторное управление в состоянии алкогольного опьянения в течение года правонарушитель привлекается к уголовной ответственности, при этом, предусмотрена специальная конфискация транспортного средства, которым управляли в состоянии опьянения, независимо от права собственности.

Справочно: 1) 05.01.2021 водитель автомобиля «Nissan», 2002 года рождения, двигаясь по улице П.Бровки со стороны проспекта Независимости в направлении улицы Платонова, при повороте налево не предоставил преимущество в движении пешеходу-женщине, 1975 года рождения, которая пересекала проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора справа налево по ходу движения автомобиля. Пешеход с травмами доставлена в медицинское учреждение.

За 12 месяцев 2020 года на территории г. Минска зарегистрировано зарегистрировано 243 ДТП с участием пешеходов, в которых 240 человек получили травмы различной степени тяжести и 17 — погибли. Наезд на пешехода является одним из самых многочисленных видов ДТП, и такие случаи отличаются наиболее тяжёлыми последствиями. Зачастую в таких авариях виноваты водители, которые превышают скорость, нарушают правила проезда пешеходных переходов. Так, в 2020 году на обозначенных пешеходных переходах (регулируемых и нерегулируемых) было совершено 172 наезда на пеших участников дорожного движения, при этом 178 раненых, 2 погибших.

2) 20.01.2021 водитель автомобиля «Фольксваген», 1957 г.р., двигаясь по улице Филимонова со стороны улицы Кедышко в направлении улицы Скорины, выехал на перекрёсток улица Филимонова — проспект Независимости на запрещающий сигнал светофора и совершил столкновение с автомобилем «Ситроен», под управлением водителя 1975 г.р. Автомобили получили механические повреждения.

Уважаемые водители! Помните о том, что красный сигнал светофора ЗАПРЕЩАЕТ ДВИЖЕНИЕ! Это очень простое и понятное всем правило!

3) 21.01.2021 водитель автомобиля «Фольксваген Поло», двигаясь по проспекту Независимости со стороны улицы Калиновского в направлении МКАД, выехал на полосу встречного движения в результате чего совершил столкновение с автомобилем «Шкода», после чего «Фольксваген Поло» отбросило на двигавшуюся в прямом встречном направлении «Шевроле», которую, в свою очередь, от удара выбросило на встречную полосу движения, где на неё был совершён наезд автомобилем «Тойота». После столкновения автомобиля «Фольксваген поло» со «Шкодой» на последнюю был совершен наезд автомобилем «Фольксваген Гольф». Автомобили получили механические повреждения. Водитель «Фольксваген Поло» с травмами доставлен в медицинское учреждение. В автомобиле такси пассажиров не было.

4) 21.01.2021 около 21 часа 48 минут на пересечении МКАД — улица Казимировская в г.Минске сотрудниками Госавтоинспекции Первомайского района был задержан мужчина 1986 г. р., который находился в состоянии алкогольного опьянения и не имел права управления транспортным средством.

В отношении водителя составлены административные материалы по ч.1 ст.18.16 (управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения), ч.2 ст.18.19 (повторное в течение одного года управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления этим средством), ст. 23.4 (неповиновение законному распоряжению или требованию должностного лица при исполнении им служебных полномочий) Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях. Водитель привлечён к административной ответственности по ч.2 ст.18.19 и ст. 23.4 КоАП Республики Беларусь и в соответствии со ст. 7.4 КоАП Республики Беларусь по совокупности совершённых административных правонарушений путем полного сложения административных взысканий, подвержен административному взысканию в виде штрафа в размере 25 базовых величин.

По факту повторного управления транспортным средством в состоянии опьянения материалы переданы в Следственный комитет для дальнейшего возбуждения уголовного дела по ч.1 ст.317¹ Уголовного Кодекса Республики Беларусь.

5) 22.01.2021 около 17 часов 00 минут водитель-женщина автомобиля «Форд», 1961 г. р., двигаясь в состоянии алкогольного опьянения по дворовой территории у дома №55 по улице Филимонова совершила наезд на впередистоящий автомобиль «Мазда», а также на позади стоящий автомобиль «Ситроен».Избежать дальнейшее участие в дорожном движение помог неравнодушный гражданин, который достал ключи из замка зажигания. Пострадавших в ДТП нет. Автомобили получили механические повреждения.По результатам освидетельствования концентрация паров абсолютного этилового спирта в выдыхаемом воздухе водителя составила около 2.5 промилле.

Нетрезвые участники дорожного движения — всеобщая беда! Уважаемые граждане! Если Вы увидели на проезжей части нетрезвого пешехода (велосипедиста) или знаете, что транспортным средством управляет водитель в состоянии опьянения, сообщите, пожалуйста, о данных фактах на телефонную линию 102.

Избежать аварий очень сложно, но предотвратить, возможно, если участники дорожного движения будут проявлять друг к другу повышенное внимание и уважение. Соблюдая правила дорожного движения – вы будете являться положительным примером для других. Пусть для каждого из вас в новом году будет дорога доброй и безопасной!

Старший инспектор по агитации и пропаганде ОГАИ МОБ

Первомайского РУВД г.Минска

Ирина Кавецкая

Вождение в Беларуси | Правила дорожного движения и советы по вождению от SIXT

Если вы планируете совершить поездку по стране во время отпуска или деловой поездки, неплохо было бы получить несколько советов по вождению в Беларуси, чтобы снизить стресс в дороге. Правила дорожного движения могут значительно отличаться от американских, и мы обрисовываем некоторые из этих отличий, а также даем информацию об ограничениях скорости и о том, что посмотреть в Беларуси. Пойдем!

Правила и положения

• Проезд справа.
• Все пассажиры должны постоянно пристегивать ремни безопасности.
• Детям младше 12 лет не разрешается путешествовать на переднем сиденье. Они также должны быть размещены в подходящем детском удерживающем устройстве.
• Управлять автомобилем в нетрезвом виде строго запрещено, и вам не разрешается попадание алкоголя в организм во время вождения.
• Использование мобильных телефонов во время вождения запрещено.
• Вы должны использовать ближний свет в течение дня с ноября по март.
• Если вы едете по сельской местности поздно ночью, остерегайтесь неосвещенных пони и ловушек.
• Вождение грязной машины запрещено
• Если вы совершите правонарушение, находясь в Беларуси, вы получите штраф на месте.
• Требуется страхование третьих лиц.

Машины на дороге в Минске

Ограничение скорости

Жилые районы	20 км / ч (12 миль / ч)
В пределах города	60 км / ч (37 миль / ч)
Вне городской черты	90 км / ч (56 миль / ч)
Автомагистрали	100 км / ч (62 миль / ч)

Что брать с собой

• Международное водительское удостоверение
• Паспорт
• Знак аварийной остановки в автомобиле в случае поломки
• Аптечка первой помощи
• Огнетушитель
• Зеленая карта является обязательной для резервного копирования документов по охране транспортного средства.

Дополнительная информация

• Если вы едете по Беларуси зимой, использование зимних шин может быть необходимо, особенно если на дорогах лед или снег. В таких условиях всегда водите медленнее и с особой осторожностью.
• На границе с соседними странами взимается дорожный налог. Сколько вы заплатите, зависит от того, как долго вы планируете остаться.
• Полиция часто останавливает водителей и проверяет их документы, особенно если у них есть иностранные номерные знаки.
• Между городками минимальные дорожные знаки.
• Введена плата за проезд на основных автомагистралях Беларуси. Вам необходимо получить бортовое устройство (OBU), когда вы едете по Беларуси для оплаты дорожных сборов. Это делается путем добавления средств на ваш счет OBU. Приобрести бортовой компьютер можно на заправочных станциях и в пунктах пропуска. Несоблюдение этого правила при движении по платным дорогам приведет к штрафу в размере 100 евро.
• Будьте осторожны при движении по проселочным дорогам, так как на некоторых из них есть выбоины.Также есть много неосвещенных или плохо освещенных улиц и пешеходов, идущих по неосвещенным дорогам, поэтому будьте особенно осторожны и осторожны при вождении в ночное время.
• SIXT имеет несколько филиалов, расположенных в Минске, в том числе в Национальном аэропорту «Минск».

Почему Беларусь использует мигрантов как политическое оружие

Беларусь отправила тысячи отчаявшихся мигрантов к границе с Польшей в попытке вызвать недовольство Евросоюза из-за санкций, введенных в прошлом году после жестокого подавления президентом Беларуси Александра Лукашенко политических оппонентов и протестующих.

Приток мигрантов, который, по словам представителей ЕС, намеренно спровоцировал Лукашенко, как «гибридная атака» на ЕС, происходит в трудный момент для ЕС, поскольку блок борется с собственной внутренней напряженностью, но пока что привел к все более единый ответ ЕС.

Новые санкции, которые могут быть направлены против белорусских авиакомпаний и официальных лиц, ответственных за поощрение притока людей в страну, должны быть введены в понедельник, по словам официальных лиц ЕС, а президент Европейской комиссии Урсула фон дер Лайен заявила на прошлой неделе: «Это Важно, чтобы Лукашенко понимал, что поведение [режима] имеет свою цену.”

Однако неясно, будут ли они удерживать Беларусь, которая не является членом ЕС и которую иногда называют «последней диктатурой Европы», от подлива масла в существующий кризис вдоль белорусско-польской границы.

Мигранты — от 3000 до 4000 человек, по данным польских властей, в основном из раздираемых конфликтами регионов Ближнего Востока, таких как Ирак, Сирия, Йемен и Афганистан, — прибыли в Беларусь после того, как в августе правительство смягчило визовые правила, обеспечив более безопасный , более легкий путь к границе ЕС.

Люди, пытающиеся покинуть такие места, как Сулеймания в Иракском Курдистане, получили белорусские визы, купили билет на один из многих рейсов, выполняемых государственной авиакомпанией, и направились в Минск, столицу Беларуси, где некоторые из них были размещены в правительстве. — управлять отелями, согласно New York Times.

Но режим Лукашенко не только не предоставляет гуманитарную помощь и убежище для мигрантов, но и подталкивает их к границам Польши, Латвии и Литвы, пытаясь оказать давление на ЕС, чтобы тот снял санкции с страны.

Беларусь также предприняла прямые меры, чтобы усложнить жизнь своим соседям по ЕС: The New York Times сообщает, что белорусские силы безопасности предоставили мигрантам инструкции по пересечению границы и инструменты, такие как кусачки и топоры, для разрушения пограничных заграждений.

В субботу белорусский журналист Тадеуш Гичан написал в Твиттере, что белорусские силы пытались разрушить ограждение на польской границе и использовали лазеры и мигалки, чтобы временно ослепить и запутать дислоцированных там польских солдат, пытаясь помочь мигрантам пересечь границу.

Вчера вечером белорусские солдаты пытались разрушить польский пограничный забор возле Черемчи (115 км к югу от Кузницы). Некоторые из них ослепляли польских солдат с помощью стробоскопов и лазеров, в то время как другие вырывали столбы заборов и срывали проволоку-гармошку с помощью автомобиля. pic.twitter.com/qy4nBMKEGP

— Тадеуш Гичан (@TadeuszGiczan) 13 ноября 2021 г.

Несмотря на усилия Беларуси по принуждению мигрантов в соседние страны ЕС, подавляющее большинство из тех, кто в настоящее время находится на границе, застряли там, не имея достаточной защиты от непогоды.С наступлением зимы мигранты спят в палатках, часто без надлежащей одежды и предметов снабжения, и страны ЕС пока отказывают им во въезде. Уже умерло как минимум девять человек; по некоторым оценкам, даже выше, и условия могут еще ухудшиться с наступлением зимы.

Чего надеется Лукашенко?

Несмотря на серьезность гуманитарного кризиса, разразившегося у границ Беларуси, цели Лукашенко, похоже, носят в первую очередь политический характер. Сильный президент отчаянно хочет посадить ЕС за стол переговоров по поводу санкций, введенных после того, как он был мошенническим образом переизбран в прошлом году, и заставить блок снова признать его законным лидером страны.

Однако, несмотря на его недавние обиды, угрозы Лукашенко открыть границу с его страной уходят в прошлое, заявил Vox в этом месяце Артем Шрайбман, политолог из Минска и иногородний московский центр Фонда Карнеги за международный мир.

«Он фактически угрожал сделать это в течение многих лет, задолго до политического кризиса 2020 года», — сказал Шрайбман через WhatsApp. «Каждый раз, когда ЕС критиковал его, каждый раз, когда Запад критиковал его, он повторял одну и ту же цепочку аргументов:« Вы меня не цените, что я защищаю вас от нелегальных мигрантов, я защищаю вас от незаконного оборота наркотиков ». Я охраняю твою восточную границу, а ты мне не благодарен.’”

Но Лукашенко не оправдал своих угроз до 2021 года, после того как Евросоюз ввел санкции в отношении Лукашенко, его сына и советника по национальной безопасности Виктора, а также 179 других физических и юридических лиц из-за фальсификации президентских выборов в Беларуси и последующего разгона демократических протестующих. год.

Хотя он остается на своем посту, на прошлогодних выборах 25-летняя власть Лукашенко начала ослабевать, когда Светлана Тихановская, нынешний лидер белорусской оппозиции, которая в то время была политическим новичком, провела серьезную — и, вероятно, успешную — кампанию по вытесни его.Тихановская, которая вступила в гонку только после того, как ее муж Сергей был арестован режимом, сумела объединить белорусскую оппозицию на платформе демократических преобразований и ликвидации коррупции и неравенства в богатстве.

Факты свидетельствуют о том, что стратегия Тихановской могла сработать; некоторые опросы на выходе с выборов в августе 2020 года показывают, что она получила до 80 процентов голосов. Однако Лукашенко объявил о своей победе, подавил протесты, вспыхнувшие по всей стране, и вынудил Тихановскую бежать в Литву, заключив в тюрьму других лидеров оппозиции.

Жестокость реакции Лукашенко плюс вопиющая фальшь его последней «победы» побудили ЕС предпринять принудительные меры против его режима, применяя все более ограничительные меры, начиная с октября прошлого года.

Статус изгоя для Беларуси еще больше повысился этой весной после того, как самолет Ryanair был сбит белорусским истребителем, чтобы режим мог арестовать двух пассажиров: журналиста-диссидента Романа Протасевича и его подругу Софию Сапегу, которые были задержаны режимом.В ответ ЕС запретил белорусским авиаперевозчикам посещать аэропорты и воздушное пространство ЕС.

Имея в своем распоряжении несколько инструментов и немного друзей, за исключением упорной России, Лукашенко наконец выполнил свою угрозу открыть Беларусь для потока мигрантов, надеющихся начать новую жизнь в ЕС.

Макс Фишер из New York Times отмечает, что поток беженцев из приграничных стран — не совсем новая проблема для блока, и это проблема, которую создал ЕС, стимулируя такие страны, как Ливия, Турция и Судан, удерживать мигрантов. от своих границ, несмотря на финансовые затраты и затраты на права человека.

По словам Фишера, «Беларусь, другими словами, присоединяется к практике, которую Евросоюз уже давно институционализировал: заключению сделок с приграничными странами, чтобы не допустить беженцев и мигрантов к границам ЕС».

Тем не менее, говорит Шрайбман, последняя тактика давления со стороны Беларуси, скорее всего, не принесет Лукашенко того, чего он хочет: Беларусь, навязав проблему, фактически пригласила мигрантов в страну, привела их к границе с ЕС, а затем отказала им в убежище, когда они могли ». t получить доступ, теперь грозит еще больше санкций.

«ЕС, вероятно, не уступит, потому что давление не такое уж большое», — сказал Шрайбман. «Это не миллион беженцев, которые прибыли в ЕС в 2015 году, это всего лишь тысячи человек. Это удобно для ЕС; это не то, что заставит их изменить свою позицию ».

ЕС демонстрирует единство, но по-прежнему сталкивается с реальными внутренними проблемами

Шрайбман сказал Vox, что провокация Беларуси вряд ли приведет к уступкам со стороны ЕС.Однако Лукашенко не нашел лучшего способа оказать давление на блок. Польша, где пограничный кризис был наиболее острым, уже находится в конфликте с лидерством ЕС по вопросам демократии, а иммиграция уже давно оказалась особенно сложной проблемой для блока.

Во время кризиса с беженцами 2015 года Польша была одним из самых яростных критиков миграционной политики ЕС; Ярослав Качиньский, лидер правящей Партии закона и справедливости, в 2015 году ложно заявил, что сирийские беженцы больны и что они будут использовать польские церкви как «туалеты», как пишет Энн Эпплбаум для Atlantic.

С тех пор нация все дальше отошла от общей политики ЕС в сторону правых, националистических политик, которые в последнее десятилетие выдвинулись на передний план европейской политики.

Раскол между Польшей и ЕС в последнее время усилился из-за дисциплинарного процесса в судебной системе первого, который, по утверждениям ЕС, использовался польским правительством для давления на судей и установления их политического контроля. В октябре ЕС наложил штраф в размере 1 млн евро в день на Польшу за нарушение правил ЕС, а Польша также ввела все более жесткие ограничения в отношении граждан ЛГБТК и средств массовой информации, дистанцируясь от более прогрессивных ценностей, которые принимает ЕС.

Но если одной из целей Лукашенко, помимо снятия санкций, было дальнейшее разрушение ЕС, как заявила комиссар ЕС по внутренним делам Илва Йоханссон этим летом, когда начался кризис, то это не сработало.

«Польша, которая переживает серьезный кризис, должна пользоваться солидарностью и единством всего Европейского Союза», — заявил в среду президент Европейского Совета Шарль Мишель во время визита в столицу Польши Варшаву, подчеркнув, что ЕС намерен бороться с агрессией Лукашенко и проблемами, которые она создает для ЕС, отдельно от внутренней борьбы ЕС со странами-членами.

Однако, как указывает Эпплбаум, Польша не так быстро присоединилась к ЕС. В то время как страна теперь полагается на санкции ЕС и призывает НАТО решать проблему мигрантов на своей границе, Польша ранее отказала в помощи Frontex, пограничной полиции ЕС, и отказалась справиться с потоком мигрантов летом, приняв помощь. из Европейского офиса поддержки убежища.

Теперь Польша и ЕС столкнулись с подлинной гуманитарной катастрофой на границе Беларуси и Польши, где тысячи людей застряли в подвешенном состоянии между двумя странами, которые их не примут, плохо подготовлены к суровой зиме и не могут вернуться в свои страны.По данным Moscow Times, тысячи других, которых правительство Лукашенко использовало для покупки путевок в Минск, чтобы он мог использовать их в качестве рычага давления против ЕС, ждать в столице или около границы с Польшей.

Несколько стран, включая Ирак и Турцию, ограничили или отменили свои полеты в Беларусь, чтобы остановить поток людей в страну, как и Дубай; Тем не менее, тысячи людей по-прежнему остро нуждаются в помощи, ожидая на границе или застрявших в Минске.

В понедельник ЕС — при поддержке США, которые также санкционировали режим Лукашенко — намерен ввести новые санкции против Беларуси, что противоречит цели Лукашенко. Однако, если Лукашенко продолжит или усилит свою тактику, Мишель высказал предположение о возможности создания «физической инфраструктуры» в качестве барьеров, чтобы не пускать мигрантов.

Что бы ни случилось, Шрайбман говорит, что нынешний кризис положил конец возможности прямых переговоров между Беларусью и ЕС.

«Я могу … представить себе ситуацию, когда Лукашенко отступит, если ему будет предоставлена ​​возможность сохранить лицо», — сказал Шрайбман Vox, предположив, что это может произойти, если мигрантов отправят обратно в свои страны с помощью ООН. «Но представить себе прямые дипломатические переговоры между ним и ЕС — это то, что в настоящее время невозможно».

Европейский Союз запрещает своим авиакомпаниям полеты над Беларусью

Рейс FR4978 Ryanair после приземления в международном аэропорту Вильнюса в воскресенье вечером.Фото: Петрас Малулас / AFP через Getty Images

Журналист Роман Протасевич, известный критик авторитарного президента Беларуси Александра Лукашенко, вылетел из Афин, Греция, в воскресенье утром на беспосадочном рейсе Ryanair в Вильнюс, Литва, где Протасевич, опасаясь ареста и тюремного заключения в Беларуси, живет в изгнании. Он так и не прибыл. Ближе к концу полета, когда самолет и его 170 пассажиров почти закончили путешествие через воздушное пространство Беларуси, страна направила его в Минск для вынужденной посадки, где Протасевич и его спутник были задержаны до того, как рейс продолжил свой путь до конечного пункта назначения. .Беларусь утверждает, что диверсия была необходима из-за предполагаемой угрозы взрыва, и по личному распоряжению Лукашенко направил истребитель МиГ-29 для сопровождения авиалайнера в Минск, который в то время находился дальше, чем Вильнюс. Многие европейские лидеры теперь называют беспрецедентный инцидент организованным государством угоном и похищением людей, в то время как некоторые страны и авиакомпании начали ограничивать поездки над Беларусью. Ниже приводится то, что мы знаем о том, что произошло, о последствиях и последствиях.

Сразу после захвата Протасевича страны и авиакомпании на континенте начали сомневаться в том, безопасно ли коммерческим самолетам летать над Беларусью.В понедельник Евросоюз определил, что ответ отрицательный, поскольку его лидеры проголосовали за применение дополнительных санкций и запрет авиакомпаниям, базирующимся в странах-членах, выполнять полеты в воздушном пространстве Беларуси. Великобритания также посоветовала своим авиакомпаниям держаться подальше от Беларуси, в то время как министр иностранных дел Великобритании Доминик Рааб добавил, что Великобритания приостановит действие разрешения на эксплуатацию национальной авиакомпании Белавиа.

Решение блока держаться подальше от Беларуси имеет огромные последствия для авиаперевозок между Европой и Азией, как поясняет New York Times :

Аналитики предсказывали, что E.U. может не захотеть запретить полеты над Беларусью, потому что такой шаг создаст трудности для европейских авиакомпаний. Авиакомпании уже избегают Украины, южного соседа страны, из-за ее конфликта с Россией.

Закрытие воздушного пространства Беларуси также создает серьезные проблемы маршрутизации полетов из Европы в Азию.

«Лететь в Азию из Европы, не пересекая Беларусь, вероятно, будет слишком дорого и сложно», — написали в понедельник аналитики исследовательской компании Eurasia Group.

The Washington Post также отметила в воскресенье, что «полеты в Северной и Восточной Европе часто пытаются избежать российского воздушного пространства. [Теперь, когда] Белорусское воздушное пространство также закрыто, полеты с севера на юг в Европе могут стать довольно окольными ».

В понедельник в проправительственных аккаунтах в социальных сетях появилось видео, в котором Протасевич описал свою ситуацию в следственном изоляторе в столице Минска и заявил, что его здоровье хорошее.«Прямо сейчас я продолжаю сотрудничать со следователями и давать признательные показания относительно моей роли в организации массовых беспорядков в Минске», — сказал он на видео, добавив, что «отношение сотрудников [Министерства внутренних дел] ко мне было столь же правильным, сколь и правильным. возможно и в соответствии с законом ».

Этот комментарий является значительным отклонением от обычного языка Протасевича, и, по словам лидера оппозиции в изгнании Светланы Тихановской, видео выглядело так, как если бы оно было принудительным, поскольку в Твиттере утверждалось, что Протасевич «так выглядит под физическим и моральным давлением».”

Каналы пропаганды режима разместили видео арестованного Рамана Пратасевича, в котором говорится, что с ним обращаются на законных основаниях в следственном изоляторе №1 Минска. Так выглядит Раман под физическим и моральным давлением. Я требую немедленного освобождения Рамана и всех политических заключенных. pic.twitter.com/zdolsbp6m5

— Светлана Цихановская (@Tsihanouskaya) 24 мая 2021 г.

Давний авиационный журналист Джефф Уайз написал об инциденте для Intelligencer в понедельник:

ИКАО, агентство США.N., была учреждена международным соглашением под названием Чикагская конвенция о международной гражданской авиации в 1944 году. Чикагская конвенция является основополагающим документом международного авиационного права и ратифицирована практически всеми странами на Земле, включая Беларусь. В нем прямо запрещается применение военной силы против пассажирских рейсов, заявляя: «Договаривающиеся государства признают, что каждое государство должно воздерживаться от применения оружия против гражданских самолетов в полете.«Есть ситуации, в которых государство может применить силу против гражданского самолета, например, в целях самообороны, или если самолет нарушает свое воздушное пространство без разрешения, но ни то, ни другое не применимо в этом случае. В воскресенье ИКАО написала в Твиттере, что «серьезно обеспокоена» действиями Беларуси, «которые могут противоречить Чикагской конвенции».

«По крайней мере, это может быть истолковано как вопиющее нарушение международного права, а в худшем — как провокационный враждебный акт против суверенного государства», — сказал [авиационный поверенный Артур] Розенберг.

ИКАО не является регулирующим органом и не имеет правоохранительных органов. Отдельные страны могут устанавливать и обеспечивать соблюдение своих законов, как правило, через такие агентства, как Федеральное управление гражданской авиации США и Агентство безопасности полетов Европейского союза в ЕС. В 2019 году EASA закрыло свое воздушное пространство для авиалайнеров 737-Max после двух смертельных катастроф и временно запретило пакистанской авиакомпании PIA посещать свое воздушное пространство после того, как выяснилось, что некоторые из ее пилотов не имеют надлежащих лицензий.

Рейс

Ryanair FR4978 вылетел из Афин в 10:28 в воскресенье с 170 пассажирами, которые должны были совершить беспосадочный трехчасовой перелет в Вильнюс, Литва. Но пока самолет летел над Беларусью, авиадиспетчеры страны направили его в Минск из-за предполагаемой угрозы взрыва, и режим направил самолет-истребитель, чтобы сопровождать его туда. Минск тогда был намного дальше, чем Вильнюс:

.

Расстояние от начала переезда # FR4978 (N53.97, E25.22) до:

Вильнюсский аэропорт (прямой): 72 км
Минскский аэропорт (прямой): 183 км
Минскский аэропорт (фактическое расстояние полета): 300 км https: //t.co/rnUpiqOjch pic.twitter. com / aGrbj9EsRl

— Flightradar24 (@ flightradar24) 23 мая 2021 г.

По данным Беларуси, президент Александр Лукашенко лично приказал самолету «развернуться и приземлиться» из-за предполагаемой угрозы взрыва и приказал истребителю МиГ-29 перехватить и сопровождать его. Заместитель командующего ВВС Беларуси Андрей Гурцевич заявил, что экипаж самолета принял решение приземлиться в Минске, что позже опровергло Ryanair.В заявлении Ryanair в воскресенье говорится, что белорусские авиадиспетчеры уведомили пилотов о «потенциальной угрозе безопасности на борту».

Оппозиционный журналист Роман Протасевич и его товарищ были задержаны властями после приземления самолета в Минске. В ныне удаленном заявлении в Telegram Министерство информации Беларуси сообщило об аресте Протасевича. Режим также объявил, что на борту не было обнаружено никакой бомбы, и даже заявил, что возбуждает уголовное дело по факту ложной угрозы.В понедельник он заявил, что за угрозой взрыва стоит ХАМАС.

Белорусское министерство транспорта с совершенно невозмутимым видом заявляет:

— «угроза взрыва» Ryanair исходила от Хамаса
— ХАМАС отправил ее не в Вильнюсский аэропорт, а в Минск, совсем другой, не на рейс path
— они потребовали прекращения огня через два дня после того, как это произошло pic.twitter.com/vmUVYpvzBh

— max seddon (@maxseddon) 24 мая 2021 г.

Самолет провел на земле около семи часов, в течение которых пассажирам было приказано сойти на берег, пока власти осматривали самолет.Когда рейс, в конце концов, улетел и продолжил свой путь в Вильнюс, несколько пассажиров, которые, возможно, были агентами безопасности Беларуси, остались.

Один пассажир сообщил Associated Press, что Протасевич явно испугался после того, как пилот объявил о переводе рейса:

Я видел этого белорусского парня с девушкой, сидевшего прямо за нами. Он испугался, когда пилот сказал, что самолет направляется в Минск. Он сказал, что там его ждет смертная казнь … Мы просидели час после приземления.Потом начали выпускать пассажиров и забрали этих двоих. Больше мы их не видели ».

Неназванный пассажир сообщил литовскому новостному сайту Delfi, что Протасевича «увели в сторону» в аэропорту Минска, «и выбросили его вещи на взлетно-посадочную полосу… Он уже успокоился, но дрожал. Рядом с ним все время стоял офицер, и вскоре офицеры просто подошли и забрали его ».

Тадеуш Гичан, нынешний главный редактор оппозиционного телеграмм-канала NEXTA, соучредителем которого является Протасевич, заявил в Твиттере, что на борту самолета также находились агенты службы безопасности КГБ Беларуси (она сохранила свое название еще с советских времен).Протасевич сообщил в сообщениях Telegram, что подозрительный на вид человек сфотографировал его в аэропорту Афин. Старший советник лидера белорусской оппозиции Светлана Цихановская написала в Твиттере, что белорусские государственные СМИ также сообщили, что в какой-то момент самолет получил приказ изменить направление из-за конфликта между пассажиром и членом экипажа.

Роман Протасевич, бывший главный редактор Telegram-канала Nexta, в 2020 году.Фото: Михал Флудра / NurPhoto через Getty Images

Протасевич, 26 лет, является соучредителем и бывшим главным редактором Telegram-канала NEXTA, одного из самых популярных оппозиционных СМИ в Беларуси. NEXTA сыграла важную роль в массовых протестах, вспыхнувших против сильного лидера Беларуси Александра Лукашенко в прошлом году после того, как он заявил о своей победе на спорных президентских выборах в стране. Большинство независимых СМИ в Беларуси были вынуждены закрыться в результате протестов, но Telegram остался без цензуры во время разгона.Популярность и охват NEXTA сделали ее основателей одними из самых популярных в Беларуси, поясняет ABC News:

Издание помогло координировать демонстрации, в которых практически не было лидеров, и публиковало видеоролики о них и о насилии со стороны полиции, что помогло спровоцировать протесты, в результате которых сотни тысяч людей мирно вышли на улицы и призвали Лукашенко уйти в отставку. У него и его дочернего канала NEXTA Live около 2 миллионов подписчиков.

В прошлом году власти Беларуси включили Протасевича в список террористов и возбудили против него уголовные дела по обвинению в организации массовых беспорядков и разжигании ненависти — преступлениях, которые караются лишением свободы на срок от 12 до 15 лет.Оппозиция Беларуси заявляет, что опасается, что теперь ему может грозить смертная казнь. NEXTA находится в Варшаве, Польша, где ее офисы находятся под охраной полиции.

Протасевич последние несколько лет живет в изгнании в Литве, но по-прежнему активен в оппозиционном движении. Сообщается, что в эти выходные он был в Греции на экономической конференции с лидером белорусской оппозиции Светланой Цихановской. По всей видимости, он возвращался в Литву в воскресенье со своей девушкой, которая сопровождала его в поездке.

Сотрудники

NEXTA заявили, что немедленно лишили Протасевича доступа к каналу в воскресенье после известия о его аресте, чтобы власти Беларуси не имели доступа к данным о подписчиках канала.

В понедельник появилось видео Протасевича, на котором он признался в выдвинутых против него обвинениях и сказал, что в тюрьме с ним обращаются хорошо:

Мрачный Telegram-канал опубликовал первые кадры с Романом Протасевичем с момента его ареста. Он находится в тюрьме, где, по его словам, с ним хорошо обращаются, а сообщения о проблемах с сердцем — ложные.

Он сознается в преступлениях, караемых 15-летним тюремным заключением. Pic.twitter.com/MRDKFK8CY1

— max seddon (@maxseddon) 24 мая 2021 года

Седдон затем добавил: «Признание Протасевича напоминает« видео с заложником », которое КГБ заставил записать Цихановскую перед тем, как она покинула Беларусь. Она сказала, что они угрожали убить ее мужа, который сидит в тюрьме, если она этого не сделает. Могу только представить, чем они пригрозили Протасевичу ».

Действия Беларуси в воскресенье сразу же вызвали возмущение и осуждение со стороны многих мировых лидеров и дипломатов.

Урсула фон дер Ляйен, президент Европейской комиссии ЕС, предупредила, что «возмутительное и незаконное поведение режима в Беларуси будет иметь последствия». Госсекретарь США Энтони Блинкен заявил, что США «решительно осуждают наглый и шокирующий поступок режима Лукашенко с целью отклонить коммерческий рейс и арестовать журналиста». Мы требуем международного расследования и согласовываем с нашими партнерами следующие шаги ».

Литва, которая, в отличие от Беларуси, является членом E.У. описал самолет как «угнанный военной силой», что представляет собой «беспрецедентное нападение на международное сообщество». Премьер-министр Гитанас Науседа призвал Беларусь освободить Протасевича, для Э. запретить доступ в аэропорты белорусским самолетам, а воздушное пространство Беларуси объявить небезопасным. В понедельник правительство Литвы рекомендовало авиакомпаниям, прибывающим в его аэропорты и из них, избегать воздушного пространства Беларуси, и советует литовцам, проживающим в Беларуси, покинуть страну.

Министерство иностранных дел Греции также назвало инцидент «угоном государства».

«Ни один человек, пролетавший над Беларусью, не может быть уверен в своей безопасности», — сказала Цихановская, пролетевшая через воздушное пространство страны на борту Ryanair во время изгнания.

Международная организация гражданской авиации, агентство ООН, которое координирует международные законы в области авиации, заявила в своем заявлении, что «серьезно обеспокоена очевидной вынужденной посадкой рейса Ryanair и его пассажиров, что может противоречить Чикагской конвенции», Соглашение 1944 года, устанавливающее принципы и правила воздушного пространства и международных воздушных перевозок.

В России, однако, хвалили то, как Лукашенко, который считает президента России Владимира Путина своим самым большим международным сторонником, сбил с неба одного из своих оппонентов, как отметила New York Times Sunday:

В России, где государственные СМИ описали прошлогоднее восстание против Лукашенко как западный заговор, арест встретил одобрение сторонников Путина. Редактор прокремлевской телекомпании RT Маргарита Симоньян написала в Твиттере, что г-н.Лукашенко «красиво сыграл». А Вячеслав Лысаков, член парламента, союзник г-на Путина, назвал арест г-на Протасевича «блестящей спецоперацией».

Женщина стоит с плакатом «Где Роман (Протасевич) ?!» в зоне прилета, когда пассажиры высаживаются из рейса FR4978 в международном аэропорту Вильнюса в воскресенье. Фото: Петрас Малукас / AFP через Getty Images

Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири обвинил Беларусь в спонсируемом государством пиратстве в интервью ирландской радиостанции в понедельник, добавив, что агенты белорусского КГБ могли находиться на борту самолета, когда он вылетал из Афин.«Когда самолет приземлился, пять или шесть человек не пересаживались в самолет до того, как он снова взлетел, но на самом деле были арестованы только один или два человека, так что это определенно наводит на мысль, что некоторые другие люди, которые покинули самолет, были секретная служба », — сказал он.

Малобюджетная ирландская авиакомпания опубликовала в воскресенье вечером заявление, в котором отметила безопасное прибытие рейса FR4978 в Вильнюс, признала предполагаемую угрозу безопасности — отметила, что «на борту самолета не было обнаружено ничего опасного» — и принесла извинения «всем пострадавшим пассажирам».Но в заявлении ничего не говорилось ни об истребителе, ни о судьбе Протасевича и его спутника:

Наш рейс FR4978 благополучно приземлился в Вильнюсе в 19:25 по британскому времени (21:25 по местному времени). Вот заявление Ryanair о сегодняшнем рейсе в аэропорт Минска 👇 pic.twitter.com/i0xhdpwTAF

— Пресс-служба Ryanair (@RyanairPress) 23 мая 2021 г.

Хотя кажется, что Ryanair связывается с авиационными властями по поводу инцидента, информация, отсутствующая в его заявлении, не осталась незамеченной и вызвала критику в социальных сетях.

Уважаемый @Ryanair, на следующей неделе я лечу из Афин в Краков. Есть ли место, где я мог бы заплатить дополнительную плату (помимо приоритетной посадки и дополнительного багажа), чтобы меня не похитили иностранные правительства во время полета? Я чувствую, что в наши дни это стоит того. https://t.co/S8kZzImQP5

— Марцин Маковски (@makowski_m) 23 мая 2021 г.

Опять же, если пилоты Ryanair столкнулись с МиГ-29, непонятно, какой у них был выбор в этом вопросе.

Подпишитесь на информационный бюллетень Intelligencer

Ежедневные новости о политике, бизнесе и технологиях, формирующих наш мир.

Условия использования и уведомление о конфиденциальности Отправляя электронное письмо, вы соглашаетесь с нашими Условиями и Уведомлением о конфиденциальности и получаете от нас электронную переписку.

Россия блокирует полеты, поскольку противостояние Запада с Беларусью из-за перенаправленного самолета поражает международные авиалинии

Москва — Air France отменила рейс Париж-Москва второй день подряд в четверг после того, как Россия отказалась утвердить новый маршрут в обход Беларуси. говорится в сообщении компании.

«Вчера рейс был отложен, а сегодня — отменен по той же причине — у нас нет разрешения», — цитирует представителя Air France РИА Новости. «Мы отменили рейс, потому что у нас нет нового пути для въезда на территорию России».

Россия также отказала в разрешении на въезд в воздушное пространство России рейсу Austrian Airlines из Вены в Москву в четверг после того, как этот самолет уклонился от полета над Беларусью.

Блокировка полетов оказалась явным проявлением солидарности России с упорным президентом Беларуси Александром Лукашенко, который столкнулся с яростной реакцией Запада из-за насильственного отклонения от курса самолета Ryanair.

Белорусский пилот спрашивает авиадиспетчерскую службу 02:01

Белорусское воздушное пространство было в значительной степени очищено от движения с воскресенья, когда авиационные власти страны заявили экипажу Ryanair, что самолету угрожает бомба, и вынудили его приземлиться — в сопровождении истребителя, по крайней мере, на части пути — хорошо с установленной траектории полета в столице Минске.

Когда самолет, который должен был лететь из Греции через Беларусь в Литву, приземлился в белорусской столице, оппозиционный журналист Раман Пратасевич и его попутчик были сняты с рейса и арестованы.

Европейские лидеры быстро отреагировали на то, что они назвали наглым «угоном» коммерческого авиалайнера, запретив белорусскому государственному перевозчику «Белавиа» входить в воздушное пространство ЕС и приказав международным авиакомпаниям избегать полетов над Беларусью.

Государственный секретарь США Энтони Блинкен назвал переадресацию самолета «шокирующей» и обвинил Беларусь в создании угрозы для жизни пассажиров Ryanair, в том числе некоторых американцев. Он присоединился к лидерам ЕС в призыве к немедленному освобождению Пратасевича и к рассмотрению инцидента Международной организацией гражданской авиации.

Растут призывы расследовать Беларусь авиалайнером … 07:03

В среду Госдепартамент возобновил свою рекомендацию «Не путешествовать» для Беларуси, особо предупредив американцев о «произвольном применении законов» в стране, что создает «риск задержания».«

Тотальный бойкот авиаперелетов в страну и из страны может серьезно ударить по экономике Беларуси. В последние годы правительство Лукашенко вложило значительные средства в превращение Минска в быстро развивающийся транзитный узел, поскольку некоторые международные авиалинии старались избегать полетов над соседней Украиной после крушения самолета Malaysia Airlines в 2014 году.

Белорусская столица также выиграла от прекращения прямого авиасообщения между Москвой и столицей Украины Киевом в 2015 году.Внутренняя авиакомпания «Белавиа» в основном обслуживала транзитных пассажиров — и этим принесла стране миллионы долларов дохода.

Президент Владимир Путин был ценным союзником Лукашенко, которого часто называют «последним диктатором Европы». Когда в прошлом году белорусский диктатор столкнулся с массовыми антиправительственными протестами, которые Пратасевич помог организовать, именно Путин поддержал его и помог ему справиться с вызовом его многолетнему правлению.

Президент России Владимир Путин пожимает руку своему белорусскому коллеге Александру Лукашенко во время встречи в Сочи, Россия, 14 сентября 2020 года, на кадре из видео, предоставленного администрацией президента России.Администрация Президента России / Reuters

Россия не ввела никаких ограничений на воздушное движение Беларуси после воскресного инцидента, и официальный представитель Кремля сказал, что правительство Путина не видит причин сомневаться в широко опровергнутом заявлении Лукашенко о том, что это была отправленная по электронной почте угроза взрыва, которая привела к изменению полета.

Кремль отказался комментировать отмену рейсов Air France и Austrian Airlines, сославшись на журналистов на российские авиадиспетчерские органы.

Между тем, Лукашеко, возможно, встречает презрение практически со всех точек на западе, но он должен был встретиться с Путиным лично в российском курортном городе Сочи на пятницу. Белорусские официальные лица заявили, что повестка дня двусторонних переговоров будет сосредоточена на экономике, но ожидалось, что Лукашенко «проинформирует» Путина об инциденте с Ryanair.

Тем временем в Литве находящийся в изгнании лидер белорусской оппозиции Светлана Тихановская призвала к «всемирной демонстрации солидарности» с Беларусью в пятницу.

29 мая исполнится год с тех пор, как ее муж, известный критик Лукашенко и бывший кандидат в президенты Сергей Тихановский, был брошен в тюрьму в Беларуси.

«Это отличный способ напомнить всем единомышленникам, что вы с ними — поддерживайте свой город или деревню… помогайте политическим заключенным через фонды солидарности», — сказала она в видео, размещенном на ее канале YouTube. «Если вы живете за границей, соберите своих единомышленников и выйдите на демонстрацию в поддержку белорусов.«

Актуальные новости

Загрузите наше бесплатное приложение

Для последних новостей и анализа Загрузите бесплатное приложение CBS News

РАЗЪЯСНИТЕЛЬ: Что стояло за переадресацией реактивного самолета в Беларусь?

Перенаправление рейса Ryanair в Литву Беларусью, приведшее к аресту пассажира оппозиционного журналиста, вызвало международное возмущение и призывы к жестким санкциям против бывшего советского государства.

Вот что произошло в небе над Беларусью и его последствия.

ЧТО ПРОИЗОШЛО В ПОЛЕТЕ?

Рейс FR4978 Ryanair, следовавший в воскресенье из Афин в столицу Литвы Вильнюс, находился в воздушном пространстве Беларуси примерно в 10 километрах (6 милях) от литовской границы, когда он изменил направление и повернул в сторону белорусской столицы Минска.

Ryanair сообщила, что белорусские авиадиспетчеры сообщили пилотам, что авиалайнер находится под угрозой взрыва, и приказали им приземлиться в Минске.Белорусские военные подняли в воздух истребитель МиГ-29, очевидно, пытаясь убедить экипаж выполнять приказы авиадиспетчеров.

После приземления самолета сотрудники белорусских спецслужб арестовали Рамана Пратасевича, который управлял популярным приложением для обмена сообщениями, которое помогало организовывать массовые демонстрации против президента Александра Лукашенко, авторитарного лидера Беларуси. Также они сняли с самолета русскую подругу Пратасевича Софию Сапегу, которая учится в Вильнюсском университете.

Затем агенты с собаками проверили самолет и багаж пассажиров и через несколько часов отпустили рейс в Вильнюс.

Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири назвал этот шаг «случаем государственного угона … пиратства, спонсируемого государством».

ПОЧЕМУ БЕЛАРУСЬ ДЕЛАЛА ЭТО?

Арестовать Пратасевича, 26-летнего активиста и журналиста, который покинул Беларусь в 2019 году и столкнулся с обвинениями в разжигании беспорядков. Он был блогером, соучредителем и редактором Nexta, популярного канала в приложении для обмена сообщениями Telegram, которое стало ключевым фактором в организации протестов в Беларуси после президентских выборов в августе 2020 года.

Лукашенко, который железной рукой управлял 9,3-миллионной страной на протяжении более четверти века, был признан победителем безоговорочно, но оппозиция и некоторые работники избирательной системы утверждают, что голосование было сфальсифицировано. Последовали месяцы протестов, которые стали самым серьезным вызовом правлению Лукашенко с тех пор, как он пришел к власти в 1994 году после распада Советского Союза.

Белорусские власти начали жестокое подавление демонстраций. С августа было арестовано более 34 000 человек, включая активистов оппозиции, и тысячи были избиты и подвергнуты жестокому обращению со стороны полиции, пытаясь остановить протесты.

Пратасевичу заочно предъявлено обвинение в возбуждении массовых беспорядков, в случае признания виновным ему грозит 15 лет лишения свободы. Но белорусское агентство государственной безопасности, которое до сих пор носит советское название КГБ, также внесло его в список лиц, подозреваемых в причастности к терроризму, что означает, что ему могут быть предъявлены более серьезные обвинения. Терроризм карается смертью в Беларуси, единственной стране в Европе, где до сих пор существует смертная казнь.

В понедельник вечером по Белорусскому государственному телевидению был показан короткий видеоролик о его заключении.Он сидел за столом, скрестив руки перед собой, и быстро говорил, говоря, что его здоровье удовлетворительное и что с ним обращались «максимально правильно и в соответствии с законом». Он добавил, что дает показания следователям об организации массовых беспорядков.

ЧТО ТАКОЕ МЕЖДУНАРОДНАЯ РЕАКЦИЯ?

Необычайно быстро Европейский Союз согласился ввести санкции против Беларуси, запретив авиакомпаниям страны использовать воздушное пространство и аэропорты блока из 27 стран.

Лидеры ЕС также призвали всех базирующихся в ЕС перевозчиков избегать полетов над Беларусью, решили наложить санкции на официальных лиц, связанных с изменением рейса в воскресенье, и призвали Международную организацию гражданской авиации начать расследование.

Они также призвали Беларусь освободить Пратасевича и его русскую подругу Софию Сапегу, которую взяли вместе с ним из самолета.

Президент Комиссии ЕС Урсула фон дер Ляйен заявила, что это равносильно «угону», а президент Литвы Гитанас Науседа назвал это «террористическим актом, спонсируемым государством.

Блок вызвал посла Беларуси, чтобы «осудить недопустимый шаг белорусских властей», и заявил, что арест был очередной «вопиющей попыткой заставить замолчать все голоса оппозиции в стране».

Советник по национальной безопасности США Джейк Салливан поднял этот вопрос во время разговора с секретарем Совета безопасности России, заявила пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки. Она добавила, что США связывались с НАТО, ЕС, Организацией по безопасности и сотрудничеству в Европе, среди прочего, по поводу следующих шагов.

Briitain запретил национальной авиакомпании Беларуси «Белавиа» работать в Великобритании и дал указание британским перевозчикам избегать воздушного пространства Беларуси. Латвийская авиакомпания airBaltic заявила, что будет избегать воздушного пространства Беларуси, а правительство Литвы дало указание всем прибывающим и исходящим рейсам избегать Беларуси со вторника, не дожидаясь решения ЕС.

Президент Украины Владимир Зеленский приказал властям переехать, чтобы прервать воздушное сообщение с Беларусью и запретить украинские полеты через воздушное пространство соседа.

Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш призывает к освобождению Пратасевича и поддерживает призывы к «полному, прозрачному и независимому расследованию этого тревожного инцидента», — заявил официальный представитель ООН Стефан Дужаррик.

Беларусь может рассчитывать на своего главного спонсора и союзника, Россию, которая оказала политическую поддержку и финансовую помощь правительству Лукашенко в период протестов.

Угон самолета Беларусь представляет угрозу для всей гражданской авиации, утверждает Великобритания.

Беларусь в воскресенье использовала самолет ВВС, чтобы вынудить самолет Ryanair Boeing 737-800 из Афин в литовскую столицу Вильнюс перенаправить в Минск, где по крайней мере два из 171 пассажир, в том числе активист оппозиции Роман Протасевич и его спутница София Сапега, были удалены из самолета.

Босс Ryanair Майкл О’Лири заявил в понедельник, что, насколько ему известно, агенты белорусского КГБ также могли находиться на борту самолета в рамках операции. Он назвал это «спонсируемым государством пиратством».

«Международный скандал»

Г-н Рааб вместе с другими европейскими лидерами призвал Международную организацию гражданской авиации «тщательно и неукоснительно рассмотреть этот инцидент», который он назвал «вопиющим и чрезвычайным отходом от международного права и международной практики».

Лидеры ЕС выступили с заявлением в понедельник вечером в ответ на то, что президент Европейского совета Шарль Мишель назвал «международным скандалом».

Они потребовали немедленного освобождения Протасевича и Сапеги и приказали брюссельским бюрократам разработать новые экономические и личные санкции. Они заявили, что все базирующиеся в ЕС авиакомпании должны избегать полетов над Беларусью, а белорусской авиакомпании будет запрещено пролетать над ЕС или получать доступ к его аэропортам.

Рааб уже отозвал разрешение Белавиа на работу и не позволит другим перевозчикам получать специальные разрешения на работу между Великобританией и Беларусью.

Официальный представитель белорусского МИД Анатолий Глаз раскритиковал «поспешность откровенно воинственных заявлений ряда стран и европейских структур».

«Действия наших компетентных органов полностью соответствовали установленным международным правилам», — сказал он российскому телеканалу РИА Новости. «Ситуация прямо и явно накаляется. Он намеренно политизирован … нет явного стремления [к] разумному подходу.

Министр иностранных дел России Сергей Лавров назвал отношение Беларуси к инциденту «абсолютно разумным», заявив, что мировые лидеры должны «трезво оценивать ситуацию».

Российская поддержка

Рааб сказал депутатам, что «очень трудно поверить, что такого рода действия могут быть предприняты, по крайней мере, без согласия властей Москвы».

Очевидная поддержка Россией своего союзника и государства-клиента затрудняет задачу ЕС по реагированию.

Г-н Тугендхат призвал к приостановке строительства газопровода «Северный поток — 2», по которому будет транспортироваться газ из России в Европу.

Администрация президента США Джо Байдена раскритиковала европейских лидеров за то, что они позволили себе стать зависимыми от российских энергоносителей через «Северный поток-2» — даже пригрозив наложить санкции на компании, задействованные на западном конце, — но канцлер Германии Ангела Меркель сопротивлялась давлению Вашингтона.

Г-н Рааб также сказал, что одним из рисков слишком жестких жестких мер в отношении Беларуси является то, что она будет вытолкнута еще дальше в орбиту России. Но он не исключил санкций в отношении любой части белорусской экономики, включая нефть, калийные удобрения и суверенный долг.

В Вашингтоне президент Байден приветствовал усилия ЕС по введению экономических санкций против Беларуси и приказал своей команде «разработать соответствующие варианты», чтобы привлечь виновных к ответственности.

«Удаление и арест Рамана Пратасевича [Романа Протасевича], белорусского журналиста, выезжающего за границу, является прямым вызовом международным нормам», — сказал Байден в заявлении в понедельник вечером (вторник по восточноевропейскому стандартному времени), добавив, что США осуждают это действовать «максимально решительно».

Законодатели на Капитолийском холме призвали Байдена дать указание Федеральному управлению гражданской авиации запретить американским самолетам входить в воздушное пространство Беларуси после этого эпизода.

«Стремясь обеспечить безопасность пассажиров и экипажа, мы настоятельно призываем вас запретить всем американским авиакомпаниям въезд в воздушное пространство Беларуси и призываем наших союзников и партнеров сделать то же самое», — заявил председатель судебной системы Сената Дик Дурбин, демократ из Иллинойса и сенатор. Марко Рубио, республиканец из Флориды, написал письмо Байдену.

Великобритания осуждает «диковинные действия» после того, как Беларусь угнала пассажира Ryanair «для ареста блоггера»

Вчера вечером Великобритания решительно осудила диктатора Беларуси после того, как он поднял в воздух истребитель, чтобы заставить самолет Ryanair, следовавший из Греции в Литву, приземлиться в Минске, поэтому он мог арестовать журналиста-диссидента, которому грозит смертная казнь из-за «диковинной» бомбы.

Рейс FR4978 Ryanair, на борту которого находился 171 пассажир, вылетал вчера из Афин в Вильнюс, когда его экипаж был предупрежден белорусскими авиадиспетчерскими службами о появлении сообщения о взрыве бомбы на борту.

Пилот советского МиГ-29, приказавший перехватить авиалайнер, дал сигнал, что он должен совершить вынужденную посадку в аэропорту Минска. Когда это произошло, сотрудники госбезопасности арестовали Романа Протасевича, активного критика «марионетки Путина» Александра Лукашенко, основавшего в Польше оппозиционное информационное агентство Nexta.

Протасевич, 26 лет, находится в розыске в Беларуси по обвинению в экстремизме, организации массовых беспорядков и разжигании социальной ненависти после того, как в прошлом году транслировал кадры масштабных протестов против режима через приложение мессенджера Telegram — обвинения, которые он отрицает.В случае признания виновным блогера могли приговорить к смертной казни.

Великобритания, США, Ирландия, Германия, Литва, Латвия, Эстония, Польша и Чешская Республика объединились вчера вечером, чтобы осудить «террористический акт, спонсируемый государством», и призвали к ужесточению существующих санкций против режима Лукашенко. а также выпуск Протасевича.

Министр иностранных дел Доминик Рааб написал в Твиттере: «Великобритания встревожена сообщениями об аресте журналиста Романа Протасевича и обстоятельствами, которые привели к тому, что его рейс был вынужден приземлиться в Минске.Мы координируем свои действия с нашими союзниками. Этот диковинный поступок Лукашенко будет иметь серьезные последствия ».

Том Тугендхат, председатель комитета Палаты представителей по иностранным делам Палаты представителей Тори, присоединился к иностранным коллегам, осудив действия Беларуси как «акт пиратства» и призвав прекратить все полеты.

«Этот акт государственного террора и похищения людей представляет угрозу для всех, кто путешествует по Европе и за ее пределами. Этого нельзя допустить », — прогремели они в совместном заявлении, опубликованном вчера вечером.

Государственный секретарь Энтони Блинкен назвал инцидент «шокирующим» и обвинил режим Лукашенко в том, что он поставил под угрозу жизнь находящихся на борту самолета людей, в том числе американцев. Он также призвал освободить Пратасевича и призвал Совет Международной организации гражданской авиации рассмотреть инцидент.

Посол США Джули Фишер назвала угон самолета «опасным и отвратительным» и добавила, что Беларусь «снова продемонстрировала свое презрение к международному сообществу и своим гражданам».

Брюссель намерен обсудить ужесточение санкций против Беларуси, введенных в связи с подавлением протестов оппозиции, на заранее запланированном саммите в понедельник. Глава ЕС Урсула фон дер Лайен написала в Твиттере: «Возмутительное и незаконное поведение режима в Беларуси будет иметь последствия. Лица, ответственные за угон самолета Ryanair, должны быть наказаны. Необходимо немедленно освободить журналиста Романа Протасевича ».

Министр иностранных дел Германии Хайко Маас заявил, что «такой акт не может остаться без определенных последствий со стороны Европейского Союза», и призвал к освобождению Пратасевича.

Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий назвал действия Беларуси «актом государственного терроризма», а министр иностранных дел Франции Жан-Ив Ле Дриан призвал ЕС к «решительному и единому ответу». Литва и Латвия призвали международные рейсы не использовать воздушное пространство Беларуси.

Рейс Ryanair был вынужден приземлиться в Беларуси из-за «фиктивной угрозы взрыва», которая якобы использовалась в качестве уловки для ареста активиста оппозиции Романа Протасевича (на фото)

Вчера авиалайнер, полный туристов, совершил вынужденную посадку в аэропорту Минска. после сопровождения истребителя МиГ-29 на фоне сообщений о бомбе на борту

NEXTA, агентство Протасевича, активно участвовало в репортажах о волне протестов оппозиции, которые в прошлом году угрожали свергнуть Лукашенко, прежде чем его поддержал Владимир Путин

Журналисты и белорусские активисты ждут пассажиров самолета Ryanair с оппозиционером Раманом Пратасевичем в международном аэропорту за пределами Вильнюса, Литва

Рейс FR4978 Ryanair летел из Афин в Греции в Вильнюс в Литве в сопровождении советского авиалайнера. -эра истребитель МиГ-29 в Беларусь на фоне фальшивых сообщений о СВУ на борту.Он был вынужден совершить вынужденную посадку в аэропорту Минска, где власти арестовали журналиста-диссидента Романа Протасевича

Ryanair захватил укус КГБ? Союзник арестованного блогера утверждает, что российские шпионы инициировали драку с бортпроводником, настаивая на том, что на борту самолета была бомба ‘

Член команды Nexta Тадеуш Гичан сообщил в Твиттере, что представители белорусского агентства безопасности летели с Протасевич.

«Затем, когда самолет вошел в воздушное пространство Беларуси, сотрудники КГБ начали драку с экипажем Ryanair, настаивая на том, что на борту есть СВУ», — сказал он.

Представитель государственной компании «Литовские аэропорты» Лина Безине сообщила AFP, что в минском аэропорту заявили, что рейс был перенаправлен «из-за конфликта между членом экипажа и пассажирами».

Ryanair заявила, что экипаж самолета был уведомлен органами управления воздушным движением Беларуси о «потенциальной угрозе безопасности на борту» и получил указание направиться в Минск, «ближайший» аэропорт.

ЕС и США ввели санкции в отношении Лукашенко и десятков чиновников и бизнесменов, связанных с его режимом, замораживанием активов и запретом на выдачу виз.

Протесты оппозиции в Беларуси, в результате которых погибли по меньшей мере четыре человека, сейчас утихли, но журналисты и активисты продолжают получать тюремные сроки.

Премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис осудил вмешательство Беларуси в рейс Ryanair. Он сказал: «Принудительная посадка коммерческого самолета с целью задержания журналиста — беспрецедентный, шокирующий акт.

«Требуем немедленного освобождения всех пассажиров. Завтрашний #EUCO [Совет Европы] должен рассмотреть необходимость усиления давления на Беларусь.Хватит значит хватит.’

Глава НАТО Йенс Столтенберг также сказал, что внимательно следит за ситуацией, написав в Твиттере: «Внимательно следит за насильственной посадкой в ​​Беларуси рейса в Вильнюс и сообщает о задержании оппозиционера Романа Протасевича.

«Это серьезный и опасный инцидент, требующий международного расследования. Беларусь должна обеспечить безопасное возвращение экипажа и всех пассажиров ».

Президент Литвы Гитанас Науседа назвал случившееся «террористическим актом, спонсируемым государством.Он сказал, что Европейский совет обсудит это дело в понедельник и что он предложит запретить белорусским самолетам летать в аэропортах Европейского союза и ввести «серьезные санкции» против правительства Лукашенко.

Он также охарактеризовал действия Беларуси как «отвратительные», а прокуратура заявила, что возбудила уголовное дело по факту угона самолета.

«Белорусское воздушное пространство совершенно небезопасно для любых коммерческих полетов, и это должно быть признано этим не только Евросоюзом, но и международным сообществом.Потому что теперь этот прибор можно использовать для любого самолета, пересекающего воздушное пространство Беларуси », — сказал министр иностранных дел Литвы Габриэлиус Ландсбергис.

Между тем Международная организация гражданской авиации — агентство гражданской авиации ООН — заявила, что вынужденная посадка «может быть нарушением Чикагской конвенции», которая защищает суверенитет стран в воздушном пространстве.

Премьер-министр Литвы Ингрида Симоните прилетела в Вильнюсский аэропорт к прилету самолета, как и десятки сторонников белорусской оппозиции.

На некоторых были развешаны флаги оппозиции, другие держали плакаты в поддержку его, в том числе надпись «Ryanair, где Роман ?!».

«Мы должны проявить солидарность, чтобы не сломаться один за другим», — сказал один из сторонников оппозиции, 36-летний Александр Глачков. Он назвал задержание Протасевича «преступлением».

Саймон Ковени, министр иностранных дел Ирландии, где базируется Ryanair, заявил в Twitter: «Бездействие или нерешительность ЕС будут восприняты Беларусью как слабость.’

Сайты слежения за рейсами показали, что самолет находился примерно в шести милях от литовской границы, когда его перехватили. Однако существуют противоречивые сведения о переезде.

В пресс-службе Лукашенко сообщили, что президент сам приказал, чтобы истребитель МиГ-29 сопровождал авиалайнер после того, как ему сообщили об угрозе взрыва. Заместитель командующего ВВС Андрей Гурцевич сообщил, что экипаж самолета принял решение приземлиться в Минске.

Но в заявлении Ryanair говорится, что авиадиспетчерская служба Беларуси дала указание самолету отклониться в сторону столицы.

В пресс-службе президента Беларуси сообщили, что угроза взрыва была получена, когда самолет находился над белорусской территорией. Позже официальные лица заявили, что на борту не было обнаружено никаких взрывчатых веществ.

Пассажиров сняли с самолета в Минске. После того, как самолет прибыл в Вильнюс, министр обороны Арвидас Анусаускас сказал, что девушка Пратасевича и еще четыре человека не поднялись на борт.

‘Мы выясним, кто из остальных четверых не поехал с остальными. Литва начала расследование, чтобы выяснить, что на самом деле произошло в этом самолете », — сказал он в Facebook.

Бен Ходжес, бывший командующий силами армии США в Европе, сказал, что средства ПВО Беларуси тесно интегрированы с системами ПВО России. «Если бы в воздушном пространстве Беларуси что-то происходило, Кремль — или, по крайней мере, российские вооруженные силы — не могли бы не знать об этом», — сказал он.

Власти Беларуси заявили, что их отряд по обезвреживанию бомб осматривал самолет

Белорусский кинолог проверил багаж рейса Ryanair в международном аэропорту Минска 23 мая

Мантас, литовский пассажир рейса FR4978 Ryanair, общается со СМИ после Прибытие в аэропорт Вильнюса, Литва

Женщина, покрытая старым белорусским национальным флагом, держит телефон с наклейкой в ​​цветах старого белорусского национального флага, ожидая пассажиров самолета Ryanair, на борту которого находится оппозиционер Раман Пратасевич

Литовский премьер Министр Ингрида Симоните прилетела в аэропорт Вильнюса к прилету самолета в воскресенье, как и десятки сторонников белорусской оппозиции.

«Опасно и отвратительно»: госсекретарь США осуждает президента Беларуси Лукашенко за имитацию угрозы взрыва и отправку истребителей для ареста журналиста

Секретарь штата США Энтони Блинкен осудил президента Беларуси Александра Лукашенко за угон белорусскими властями рейса Ryanair.

«Мы решительно осуждаем наглый и шокирующий акт режима Лукашенко, направленный на то, чтобы отклонить коммерческий рейс и арестовать журналиста», — говорится в заявлении Блинкена в воскресенье вечером.

Блинкен призвал к немедленному освобождению 26-летнего Романа Протасевича, оппонента президента Лукашенко сняли с самолета и арестовали.

«Мы требуем международного расследования и согласовываем с нашими партнерами следующие шаги. Соединенные Штаты поддерживают народ Беларуси ».

Посол США в Беларуси Джули Фишер ранее выразила гнев по поводу провокации.

«Лукашенко и его режим сегодня вновь продемонстрировали свое презрение к международному сообществу и его гражданам. Фальсифицировать угрозу взрыва и отправить МиГ-29, чтобы принудить @RyanAir к Минску арестовать журналиста @Nexta по политически мотивированным обвинениям, опасно и отвратительно ».

Официальный белорусский Telegram-канал заявил, что они спасли Европу от террористического акта, когда сбили самолет Ryanair, направлявшийся в столицу Литвы Вильнюс. В Минобороны Беларуси подтвердили задержание Протасевича, проживавшего в изгнании.

Правозащитный центр «Весна» также сообщил: «Роман Протасевич задержан. Он летел рейсом Афины-Вильнюс Ryanair ».

Данные с сайта flightradar24.com показали, что самолет был перенаправлен всего за две минуты до того, как он должен был пересечь воздушное пространство Литвы.

После нескольких часов в Минске самолет снова вылетел в Вильнюс, сообщил высокопоставленный представитель ЕС. На этот раз Протасевича на борту рейса не было.

Наконец, приземлившись в Вильнюсе через несколько часов после запланированного времени прибытия, некоторые пассажиры рассказали, что видели, как блоггер нервничал, когда рейс был перенаправлен в Беларусь.

«Он просто обратился к людям и сказал, что ему грозит смертная казнь», — сказала AFP 40-летняя литовка Моника Симкиене.

Эдвинас Димса, 37 лет, сказал: «Он не кричал, но было ясно, что он очень боялся. Похоже, если бы окно было открыто, он бы из него выпрыгнул ».

По словам других пассажиров, Протасевич сразу же отреагировал на известие о том, что самолет без объяснения причин направляется в Минск. Они рассказали, что видели, как он встал со своего места, залез в верхний шкафчик, вытащил портативный компьютер из ручной клади и передал его спутнице — своей девушке — вместе со своим мобильным телефоном.

«Когда было объявлено, что они собираются приземлиться в Минске, Роман встал, открыл багажник, взял багаж и пытался расколоть вещи», — сказал литовский пассажир, назвавшийся только Мантас.

«Я думаю, он ошибся. Было много людей, поэтому он мог передать вещи мне или другим пассажирам, а не девушке, которая, я думаю, тоже была арестована ».

Мантас разговаривал с Рейтер после тяжелого дня, который начался в Афинах и закончился поздно вечером в столице Литвы Вильнюсе после более чем семичасовой остановки в Минске.

Другой измученный пассажир, разговаривая с журналистами, не называя своего имени, сказал, что Протасевич выглядел «очень напуганным».

«Я посмотрела ему прямо в глаза, и он очень расстроился», — сказала она.

Протасевича, 26, по прибытии в Минск сразу же отделили, и проверка багажа с помощью служебных собак ничего не дала.

«Мы видели, что Романа остановили из-за каких-то вещей в багаже», — сказал Мантас, добавив, что другие пассажиры также зарегистрировали свой багаж и были доставлены автобусом в терминал, где они провели несколько часов в ожидании повторной посадки в самолет.

«Мы видели из окна, что Роман стоит один, а один милиционер с собакой пытался что-то найти (в его багаже)».

Другой пассажир, который также не назвал своего имени, сообщил литовским СМИ, что Протасевич представился белорусским силовикам по прибытии. «Я видел, как у него забрали паспорт. Он снял маску и сказал: «Я такой-то и я причина того, что все это происходит».

Остальные пассажиры по прибытии в Вильнюс выглядели утомленными. Мантас сказал, что они часами стояли в очередях на багаж и паспортный контроль в Минске, прежде чем их пустили в зал ожидания для взлета.

Пассажиры рейса Ryanair засняли, как белорусские чиновники шли к самолету перед арестом Протасевича (слева), пока собаки-ищейки обыскивали сумки (справа)

Лидер оппозиции Светлана Тихановская, которая, как многие считают, выиграла прошлогодние президентские выборы у Лукашенко, прежде чем ее заставили в изгнании заявил: «Совершенно очевидно, что это операция спецслужб по захвату самолета с целью задержания активиста и блогера Романа Протасевича.

«Режим поставил под угрозу безопасность пассажиров на борту и всей гражданской авиации ради репрессий против человека, который был редактором крупнейших белорусских независимых каналов Telegram.

«Только за это его признали террористом, и только за это теперь в Беларуси Роману грозит смертная казнь.

«Мы уже проинформировали офис Ryanair и Международную организацию гражданской авиации с требованием начать расследование инцидента и принять меры вплоть до исключения Беларуси из ИКАО», — добавила Тихановская.

Она предупредила: «Отныне ни один человек, пролетающий над Беларусью, не может быть уверен в своей безопасности. В конце концов, режим нарушает правила воздушного движения, чтобы задержать несогласных ».

Между тем премьер-министр Эстонии Кая Каллас заявила: «Совершенно необъяснимые и шокирующие сообщения из Беларуси о задержании Романа Протасевича и принуждении самолета к посадке.

«Все пассажиры должны быть немедленно освобождены, после чего должно быть проведено тщательное международное расследование.ЕС должен выступить вместе.

Рейс Ryanair припаркован в международном аэропорту Минска в воскресенье после того, как он был остановлен властями

РОМАН ПРОТАСЕВИЧ: БЛОГГЕР ОППОЗИЦИИ ПРИНУЖДЕН В ИЗГНАНИЕ

Протасевич, 26 лет, долгое время был бельмом на плече бескомпромиссного диктатора Беларуси Александра Лукашенко.

Он работал редактором на польском канале Nexta Live, который основан на приложении для обмена сообщениями Telegram и имеет более 1 миллиона подписчиков.Канал, который открыто враждебно настроен по отношению к Лукашенко, сыграл важную роль в трансляции масштабных акций протеста оппозиции против президента в прошлом году.

Nexta также помогала координировать те же акции протеста, которые были вызваны гневом по поводу того, что оппозиция назвала фальсификацией президентских выборов. Кадры канала, показывающие, насколько жестко полиция расправляется с демонстрантами, широко использовались международными СМИ в то время, когда белорусские власти неохотно допускали иностранные СМИ.

В ноябре Протасевич опубликовал копию официального белорусского списка террористов, в котором фигурировало его имя. В списке говорилось, что его обвиняли в организации массовых беспорядков во время работы в Nexta. Он также обвиняется в нарушении общественного порядка и разжигании социальной ненависти. Он расценивает обвинения, по которым он может быть заключен в тюрьму на годы, как неоправданные политические репрессии.

Протасевич бежал из Беларуси в Польшу в 2019 году из-за давления со стороны властей, сообщает Media Solidarity, группа, поддерживающая белорусских журналистов.Он перевез своих родителей в Польшу после того, как за ними установили слежку. Позже он переехал в Вильнюс, столицу Литвы, где также проживает лидер оппозиции Светлана Цихановская.

Протасевич в настоящее время является главным редактором белорусского политического средства массовой информации, размещенного в мессенджере Telegram под названием «Беларусь мозга», у которого около четверти миллиона подписчиков.

Он летел обратно в Вильнюс из Греции, где провел время, фотографируя визит Цихановской.Перед отлетом он разместил фотографии в социальных сетях.

— REUTERS

Депутат Европарламента Роберта Метсола также призвала Европу действовать немедленно в ответ на вынужденную посадку.

Она сказала: «Сейчас для Европы время действовать в унисон. Расширенные санкции, независимые международные расследования и немедленное освобождение диссидентов.

«Мы должны быть в состоянии гарантировать безопасность авиапассажиров. Лидеры, собравшиеся завтра на #EUCO, должны действовать ».

Инцидент, несомненно, ухудшит и без того ужасные отношения между Западом и Беларусью, которые с 1994 года жестко контролируются президентом Александром Лукашенко.

Оппоненты обвиняют его в фальсификации президентских выборов в свою пользу в прошлом году, а затем в жестоких расправах с оппозицией. Он отрицает фальсификацию результатов выборов.

Британский консервативный депутат Дамиан Коллинз в своем заявлении осудил «угон самолета». Он сказал: «Это ужасный акт угона самолета государством-изгоем.

«Беларусь должна освободить Романа Протасевича, обеспечить ему безопасный проезд в Литву и выплатить компенсацию авиакомпании и пассажирам. Без этого им грозят серьезные санкции.

В заявлении Ryanair говорится, что экипаж самолета был уведомлен Беларусью о потенциальной угрозе безопасности на борту и получил указание направиться в ближайший аэропорт, Минск.

Самолет благополучно приземлился, пассажиры были выгружены, а местные власти провели проверки безопасности, заявили в компании, заявив, что они ожидают, что самолет возобновит свой рейс позже в воскресенье.

Протасевич работал в оппозиционном новостном онлайн-сервисе Nexta, Telegram-канале, который транслировал кадры массовых протестов против Лукашенко в прошлом году в то время, когда иностранным СМИ это было трудно сделать.

Он разыскивается в Беларуси по обвинению в экстремизме и обвиняется в организации массовых беспорядков и разжигании социальной ненависти, обвинения он отрицает.

Протасевич и основатель Nexta Степан Путило, 22 года, были добавлены в белорусский список «лиц, причастных к террористической деятельности» в прошлом году.

Двух блоггеров — оба сейчас проживают в Польше — обвинили в массовых беспорядках, за преступление, наказуемое тюремным заключением на срок до 15 лет.

Беларусь также назвала Telegram-каналы Nexta и их логотип «экстремистскими» и приказала заблокировать их.

Имея около двух миллионов подписчиков на Telegram, Nexta Live и родственный ему канал Nexta являются известными оппозиционными каналами и помогли мобилизовать протестующих.

Сотрудники милиции задержали Романа Протасевича после того, как он пытался освещать митинг в Минске, Беларусь, 26 марта 2017 года

Белорусское информационное агентство БЕЛТА сообщило, что Лукашенко лично приказал военному самолету сопровождать самолет Ryanair в Минск. В нем говорится, что никаких взрывчатых веществ обнаружено не было.

Президент Литвы Гитанас Науседа призвал к международному ответу.

«Я призываю союзников по НАТО и ЕС немедленно отреагировать на угрозу, которую представляет для международной гражданской авиации белорусский режим. Международное сообщество должно предпринять немедленные шаги, чтобы это не повторилось », — сказал Науседа.

Советник президента Литвы Аста Скайсгирите заявила, что операция по принуждению к приземлению самолета, перевозившего около 170 человек из 12 стран, была запланирована заранее.

Протасевич сказал, что в аэропорту Афин лысый русскоязычный мужчина средних лет попытался снять главную страницу своего паспорта на пленку.Затем он повернулся и ушел.

Самолет Ryanair, на борту которого находился блоггер Роман Протасевич и был направлен в Беларусь, приземлился в Вильнюсском аэропорту в Вильнюсе, Литва, в воскресенье.

NEXTA принимала активное участие в освещении волны протестов оппозиции, которая в прошлом году угрожала свергнуть Лукашенко. его поддержал Владимир Путин

Сообщение, которое ретвитируется в России, гласило: «Задержание Протасевича (NEXTA) — великолепная, красивая, сложная (операция) в лучших традициях советского КГБ, работа белорусской ЧЕКА. (госбезопасность).Ты крутой!’

NEXTA сообщила: «Протасевич находился на борту рейса из Афин в Вильнюс. Ему грозит смертная казнь в Беларуси.

«Лукашисты [уничижительный термин для сторонников агрессивного президента Лукашенко] захватили самолет, чтобы арестовать Протасевича», — сообщил телеканал.

Белорусские власти заявили, что самолет осматривал их отряд по обезвреживанию бомб. В официальной минской версии говорилось: «Беларусь защищала Европу.