Характеристики и отзывы о ГАЗели Некст с бензиновым двигателем Evotech
Одной из отечественных моделей авто является Газель Некст с бензиновым двигателем, вобравшая в себя все положительные качества своих предшественников и дополненная отечественными инновациями. Современный автомобильный рынок с каждым годом становится все более обширным и многоликим. Чего стоят только новые модели Мерседесов или Тойот, воплощающие в себе все наилучшее, что было придумано в отрасли за последние годы.
Установленный на газель Некст двигатель Evotech
При этом стоимость подобных машин выглядит также внушительно, как и они сами. В большинстве случаев именно этот аспект не позволяет всем нам стать счастливыми обладателями автомобилей ведущих мировых брендов. Альтернативу подобным машинам приходится искать в отечественном автопроме, который также богат различными новинками, имеющими гораздо более низкую стоимость.
Вернуться к оглавлению
Блок: 1/4 | Кол-во символов: 858
Источник: https://AvtomobilGaz.ru/furgony/gazel/gazel-next-benzinoviy-dvigatel-evotech.html
Обновленная Газель Некст
Газель Некст не так давно поступила на отечественный рынок, но уже успела покорить многих людей своей высокой практичностью, экономичностью и внешними характеристиками. При этом, если визуальная привлекательность автомобиля целиком и полностью является заслугой дизайнерского цеха, то его технические характеристики обусловлены некоторыми изменениями механической части.
Главным отличием этой модели является бензиновый двигатель evotech 2.7, который устанавливается лишь в новой линейке автомобилей ГАЗ.
Вернуться к оглавлению
Блок: 2/4 | Кол-во символов: 553
Источник: https://AvtomobilGaz.ru/furgony/gazel/gazel-next-benzinoviy-dvigatel-evotech.html
Модернизированный двигатель Evotech 2.7
People Who Liked This Video Also Liked
Did this video help you?
Николай Сиваков: оговорка в тему)))) 40 000Roma Antonov: Полное г…. Проехал 4000 км и замена двигателя.
Станислав Горгаз: Ушлепки криворукие
Алексей Старостин: Работаю на скорой,езжу постоянно с маяками,бывают уступают но бляха муха с этим мотором фуру не могу обогнать груженую,водила смотрю притормаживает.Не мотор а мучение,даже в ремонте!!!
Ттт Ааа: ну гавно же вы штампуете!!!!!! 50000 км кулак показал!!!!!!
воланд де моор: езжу на 4216 могу выкатить список замен и поломок все записываю. дам кучу советов этим инженерам бесплатно.
Алик Багарчиев: Не мотор а чудо) живёт сам по себе) ни разу ещё таких непонятных проблем не знал с машинами, то троит то шумит) благо я на 180 000 решил перебрать перед дальней дорогой, вскрыл хотел кольца сменить , а там смотрю поршня в трещинах) обрадовался) ладно не на трассе))
cergei caenko: машина не едет а ползет)))) на обгон можно только если нет ни встречного ни попутного транспорта да вообще никакого. хрень а не двигатель у большинства кулак показывает на 20000-27000км. пробега. у меня в гараже такой стоит на разбор, даже за 10000 продать не могу вот ссылка кому интересно https://www.avito.ru/nefteyugansk/zapchasti_i_aksessuary/prodam_dvigatel_ot_gazel_nekst_evotech_mozhno_na_797504532
Леха Трехпятый: Может им лучше морковку или лук выращивать,зачем на месте ,проклятом владельцами уазов и газелей ,что то производить?
Alex Markeev: двс дерьмо
дима 96: суки я с ним заебался. то газы пошли.то гидрики застучали.щас в нутрях стучит .
Блок: 2/16 | Кол-во символов: 1595
Источник: https://myavtoreviews.ru/dvigatel-jevotek-na-gazel-otzyvy/
Преимущества двигателя evotech и его положительные качества
По своей структуре он представляет собой ничто иное, как четырехцилиндровый рядный четырехтактный аппарат, разработанный совместно с гигантом корейского автодрома, компанией Tenergy. Обновленный бензиновый мотор впитал в себя все самое наилучшее от предыдущих версий подобного оборудования и дополнился опытом зарубежного промышленного монстра. Результатом подобного совмещения стал двигатель evotech 2.7, отличающийся следующими качествами:
- низкий уровень износа;
- отличные эксплуатационные качества;
- усовершенствованные тягово-динамические показатели;
- повышенная надежность системы.
Характеристики двигателя EVOTECH 2.7
Приведенные выше характеристики в наилучшем виде описывают новую модель мотора и его особенности. При этом его установка в Газель Некст существенно модернизировала и усовершенствовала сам автомобиль, придав ему доселе небывалые свойства. Среди подобных преимуществ выделяют следующие параметры:
- повышенный ресурс стойкости;
- снижение расхода топлива;
- повышение крутящего момента;
- соответствие экологическим стандартам;
- снижение стоимости автомобиля;
- понижение расхода масла.
Все эти положительные качества обусловлены установкой нового двигателя evotech 2.7, который при всей своей новизне и инновационности является одним из лучших изделий, существующих на современном отечественном рынке.
Вернуться к оглавлению
Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1381
Источник: https://AvtomobilGaz.ru/furgony/gazel/gazel-next-benzinoviy-dvigatel-evotech.html
Газель некст с двигателем evotech 2 7 видео
пробег всего 60тысяч. уроды одним словом. объём уменьшили ,мощи нет,жрет хлеще 4216. ужас а не двигатель.
Vladimir: Это не модернизированный «эвотэк», а модернизированный мотор от года!)
Ravil Iksanov: да вы мудаки которые пишите тут всякую хуйню ездили на этом движке!?так вот закройте свою пасть!движок нормальный по сравнению 405 406 и 409 да масло поджирает не оборотистый но до дома всегда до визет!
Юрий Титов: когда же вы прекратите выпускать и модеренизировать это говно. это не мотор, это алюминивое недразумение. инженеры умз мудлоны, что нельзя поставить на газель 409 мотор, который более надежный и мощный?
Сергей Симонов: как ты это движок не делай он так и останется древним куском дерьма проще газель вообще без мотора выпустить чем с этим чудо двигателем
Денис Фомичев: Придурки с УМЗ когда же вы разоритесь??? ну не дано вам выпускать моторы так откажитесь от них!!! есть моторный завод ЗМЗ который выпускает качественные моторы так не мешайте им это делать, идиоты, моторы 70х годов штамповать до сих пор, ну не долбаебы… такие как вы и тормозят развитее русского автопрома!!!
Александр Окороков: Какой потрясающий идиотизм.
Это при условии того,что есть разработанный V6 ЗМЗ.
Вы суки издеваетесь над нами!
Александр Лунь: ресурс до 40 000 отлично беру)))))
жека: Ох уж эти сказки…ох уж эти сказочники!
MrVovanli: это что дрыгун 4216 переделанный?
Rating:
Модернизированный двигатель Evotech 2.75 out of 5
Блок: 3/16 | Кол-во символов: 1475
Источник: https://myavtoreviews.ru/dvigatel-jevotek-na-gazel-otzyvy/
Положительные отзывы
Достоинства:
- Вместительная
Недостатки:
- Я не обнаружил
Машина мне нравится. Очень удобная лично для меня. Думаю вам такие машины понравятся. Все детали довольно неплохие. Машина мало ломается. Двигатель тоже неплох. Удачной покупки
Достоинства:
Недостатки:
- минусов нетуу
Машину нуждается для перевозок, для хозяйства, мне нравится эта машина много плюсов минусов у меня нет потому-что машина удобна, для людей любящих машину ГАЗ. Берите машина хорошая в работе. Если вам нужно привезти например сдачи вещи это машина подходит вам. Берите не пожелеете
ГАЗель NEXT ЦМФ 2 года в собственности. ГАЗовцы выпустили достойную машину, за такие деньги конкурентов у ЦМФ нету. Хорошая вместительность, грузоподъёмность у неё не 1.5 тонны, а все 2. При том на дороге ведёт себя послушно, при 1500 кг, можно даже спокойно набирать скорость. Джойстик куда удобнее палки и менее шумный.
Машина существенно выше уровнем и качеством, чем были раньше наши коммерческие машины. Конечно в разных случаях без косяков не обходится. Но в целом, в сравнении даже с иностранными поделками их очень мало, а цена некста ниже на несколько сотен тысяч! Вот и думай, что лучше брать.
Блок: 4/4 | Кол-во символов: 1247
Источник: http://otzov-mf.ru/gazel-next-evotech-otzyvy/
Бензиновый двигатель Газель Некст 2.7 л. устройство ГРМ, технические характеристики Evotech 2.7
Тем временем, когда внимание широкой публики было отвлечено на появление новых моделей линейки Газель-Некст, которые не только заявлялись на всевозможных стендах, но уже и успели выйти в серийный выпуск, инженеры Горьковского автозавода без лишнего шума проработали новую модель бензинового двигателя EvoTech 2,7.
По новой, но уже устоявшейся традиции ГАЗа, проектирование мотора не обошлось без участия иностранцев, на этот раз — группы Tenergy, ведущего южнокорейского разработчика силовых агрегатов. При работе над Evotech 2,7 были учтены показатели сравнительного анализа конструкций и рабочих процессов более 25 существующих моделей двигателей.
Новая линия сборки двигателей EvoTech 2.7
Поскольку, новый силовой агрегат будет иметь самое непосредственное отношение к коммерческому транспорту, выпускаемому Горьковским автозаводом, то сразу напрашивается его сравнение с серийно устанавливаемым сегодня УМЗ-4216.
Среди главных заявленных качеств Evotech 2,7 — повышенный ресурс (400 тыс. км), большая тяга и выносливость при любых температурах. Гарантия на двигатель 3 года или 150 тыс. км пробега. Топлива Evotech 2,7 потребляет на 10% меньше, ровно, как и масла, но при этом крутящий момент заметно возрос в широком диапазоне рабочих оборотов и составляет 240 Нм при 2500 об/мин, что выше по сравнению с двигателем УМЗ, максимальный крутящий момент которого 220 Нм при 2500 об/мин. Этого удалось достичь с внедрением нового распределительного вала и c заменой газораспределительной системы.
По объему двигатель Evotech 2,7 на 200 мл меньше, чем УМЗ-4216, но четырехцилиндровая система с 8-ю клапанами осталась прежней. Конструкция в целом более жесткая, ее облегчает и укрепляет обилие пластиковых деталей, также использованы компоненты известных мировых производителей: поршневая группа, свечи зажигания, масленый картер, шланги и соединения от LG, электронные датчики от Bosch, гидрокомпенсаторы от Eaton.
Двигатель EvoTech 2.7 на стенде
Рабочие образцы двигателей испытывались на Газелях линеек Некст и «Бизнес». В серии испытаний учитывались показатели мощности, стабильность холостого хода, системы смазки, охлаждения и вентиляции. По результатам проб автомобили с агрегатом Evotech 2,7 по скорости и динамике разгона превосходят автомобили с двигателем УМЗ.
Напомним, что данный агрегат впервые был представлен на международной выставке Коммерческий транспорт’2013 (Comtrans’2013) в сентябре 2013 года, еще тогда были отмечены 50 улучшенных параметров, в их числе обновленная конструкция двигателя, доработанные системы газораспределения и охлаждения. Не на последнем месте в списке плюсов остается факт применения автокомпонентов от ведущих мировых производителей.
К слову, «Группа ГАЗ» не перестает «смотреть» в сторону Европы. Реализация продукции Горьковского автозавода за пределами России при нынешнем курсе концерна — вполне достижимая высота. Разумеется, Evotech 2,7 полностью отвечает экологическим стандартам «Евро-4» и «Евро-5», что равно хорошо для продажи коммерческих автомобилей ГАЗ как в России, так и за рубежом. Итак, уже 14-го апреля на Ульяновском моторном заводе стартовало производство двигателя Evotech 2,7, который со временем заменит текущую модель УМЗ-4216. Ждем первых серийных «Газелей» с новым силовым агрегатом, следите за новостями!
Фотографии с сайта www.umz-gaz.ru.
Блок: 4/16 | Кол-во символов: 3421
Источник: https://myavtoreviews.ru/dvigatel-jevotek-na-gazel-otzyvy/
Краткое описание
Двигатель УМЗ А274 «EvoTech 2.7» предназначен для установки на легкие коммерческие автомобили Газель и Газель NEXT. Базой для данного двигателя стала модель УМЗ-4216, от которого в итоге кроме коленвала, шатунов и схемы привода ГРМ практически ничего не осталось. Существенные изменения произошли в электрооборудовании двигателя, уплотнительных соединениях, креплениях узлов, системах охлаждения, питания, зажигания и смазки. Поставщик поршневой группы, свечей зажигания, большинства шлангов и уплотнительных соединений, масляного картера – компания LG (Южная Корея), датчиков системы электронного управления – Bosch (Германия), гидрокомпенсаторов – корпорация Eaton (США).
Блок: 6/16 | Кол-во символов: 692
Источник: https://myavtoreviews.ru/dvigatel-jevotek-na-gazel-otzyvy/
Характеристики двигателя УМЗ EvoTech 2.7 Газель Бизнес, Некст
Конфигурация | L |
Число цилиндров | 4 |
Объем, л | 2,690 |
Диаметр цилиндра, мм | 96,5 |
Ход поршня, мм | 92 |
Степень сжатия | 10 |
Число клапанов на цилиндр | 2 (1-впуск; 1-выпуск) |
Газораспределительный механизм | OHV |
Порядок работы цилиндров | 1-2-4-3 |
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала | 78,5 кВт — (106,8 л.с.) / 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала | 220,5 Н•м / 2350 об/мин |
Система питания | распределенный впрыск с микропроцессорным управлением |
Рекомендованное минимальное октановое число бензина | 95 |
Экологические нормы | Евро 4 |
Вес, кг | 167…177 |
Блок: 7/16 | Кол-во символов: 676
Источник: https://myavtoreviews.ru/dvigatel-jevotek-na-gazel-otzyvy/
Конструкция
Четырехтактный двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с нижним расположением распределительного вала.
Блок: 8/16 | Кол-во символов: 251
Источник: https://myavtoreviews.ru/dvigatel-jevotek-na-gazel-otzyvy/
Evotech 2 7 отзывы
Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки комбинированная: под давлением и разбрызгиванием.
Блок: 9/16 | Кол-во символов: 175
Источник: https://myavtoreviews.ru/dvigatel-jevotek-na-gazel-otzyvy/
Блок цилиндров
Материал | алюминиевый блок с залитыми тонкостенными гильзами из специального износостойкого чугуна |
Диаметр цилиндра, мм | 96,5 |
Межцилиндровое расстояние (расстояние между осями соседних цилиндров блока), мм | 116 |
Высота блока (расстояние между верхней плоскостью блока и осью коленчатого вала), мм | 271,4 |
Диаметр расточки опор коленчатого вала (под коренные вкладыши), мм | 68,5 |
Вес, кг | 32,600 |
За основу был взят блок УМЗ-4216. На блоке появились 2 новые точки крепления поддона. Рубашка системы охлаждения подверглась изменению.
Блок: 10/16 | Кол-во символов: 556
Источник: https://myavtoreviews.ru/dvigatel-jevotek-na-gazel-otzyvy/
Шатун
В двигателях используются шатуны УМЗ-4216.
Длина, мм | 175,00 |
Диаметр отверстия верхней головки, мм | 25 |
Диаметр отверстия нижней головки, мм | 61,5 |
Вес, г | 969 |
Блок: 11/16 | Кол-во символов: 178
Источник: https://myavtoreviews.ru/dvigatel-jevotek-na-gazel-otzyvy/
Поршень
В двигателях используется поршневая группа южнокорейской компании LG. Новые поршни со специальным покрытием на основе молибдена имеют укороченную юбку и меньший вес.
Около полу года являюсь владельцем автомобиля Газель Некст Фермер. И в сегодняшней статье Газель Некст фермер отзыв, хотел рассказать о своем опыте владения и поделиться свои мнением.
За все время, которое я владею авто, мой грузовичок накатал уже чуть больше 30 тысяч км. Я выбирал себе автомобиль базовой комплектации и в целом доволен машиной, хорошая и надежная рабочая лошадка.
А сейчас по порядку. Моя Газель имеет бензиновый 4-х цилиндровый двигатель Evotech A274 106 л.с. Хотел дизель, но их не было и пришлось брать бензин. Двигатель для такой машины слабоват, и расход большой расход, по паспорту заявлено 10 литров, а реально все 15 — 16 выходит, особенно в горку против ветра все 20 выходит. Поэтому сразу перевел на газ, расход такой же, а по деньгам дешевле выходит.
Зато, есть плюс, в бензиновом двигателе, брал машину зимой, как раз морозы были, машина заводилась отлично, и тепло в машине, хоть в майке езди, хотя кабина большая, задним пассажирам тоже тепло. И разгоняется машина резво даже с грузом, хотя это не гоночная машина, а грузовик.
Но в общем, автомобиль очень удобен и комфортабелен, салон просторный и эргономичный. Даже моя Газелька в своем базовом исполнении оснащена электрическими стекло подъемниками, подогревом зеркал, круиз контролем, центральным замком.
Боковые зеркала большого размера дают прекрасный обзор, вид с места водителя отличный, практически нет мертвых зон. Как по мне, то сидения очень удобны, их можно прекрасно подогнать под себя, что немаловажно особенно при дальних, утомительных поездках.
Тормозная система работает четко, за полгода ни разу не подвела, один этот факт говорит уже о многом.
Блок: 12/16 | Кол-во символов: 1832
Источник: https://myavtoreviews.ru/dvigatel-jevotek-na-gazel-otzyvy/
«Группа ГАЗ» начала серийное производство нового мотора EvoTech 2,7
Свет фар на отлично, ночную дорогу прекрасно видно.
Но есть у автомобиля и недостатки. На проселочных дорогах подвеска ведет себя жестковато. У ящиков для хранения инструмента и разного водительского скарба, расположенных на подножках под сиденьями, крышки из пластмассы с хлипкими ручками, не хочется лишний раз их открывать, такое чувство, что вот-вот сломаются.
Все же если сопоставит цену автомобиля и качество исполнения, то обнаруженные мною недостатки мелочь по сравнению с достоинствами которыми обладает Газель Некст Фермер.
Мое мнение, автомобиль современный и надежный, прекрасно показывает себя в дальних командировках, да и внешне его формы лично мне симпатичны.
На Газель Некст сейчас устанавливают два вида двигателей:
Блок: 13/16 | Кол-во символов: 804
Источник: https://myavtoreviews.ru/dvigatel-jevotek-na-gazel-otzyvy/
Дизельный двигатель Cummins ISF 2.8
Дизельный двигатель Cummins ISF 2.8 начали устанавливать на Газель Next с момента начала производства этих автомобилей и сейчас с таким двигателем производятся все автомобили серии Газель Next.
Агрегат соответствует стандарту ЕВРО-4. Заявленный производителем ресурс составляет 500 тысяч километров. Надо сказать, довольно хорошая цифра. Современная конструкция двигателя обеспечивает выполнение текущих и перспективных экологических требований с минимальным усложнением конструкции Высокий крутящий момент и оптимально подобранные передаточные числа трансмиссии обеспечивают высокую динамику и позволяют работать без предельных нагрузок на шасси автомобиля в самых экстремальных условиях (максимальная загрузка, сложные дорожные условия).
Пожалуй, единственным минусом является его китайская сборка. Двигатель Next собирают именно в Китае, откуда он идет на завод, для установки автомобиля. Но сами детали и узлы изготавливаются не в поднебесной. Поставщиком является американская компания «Cummins».
Характеристики
Тип двигателя | 4-цилиндровый турбодизель |
Максимальная мощность, л.с. | 120 при 3600 об/мин |
Максимальный крутящий момент, Нм | 270 при 1400-3000 об/мин |
Объем двигателя, л | 2,8 |
Степень сжатия | 16,5 |
Диаметр цилиндра, мм | 94 |
Ход поршня, мм | 100 |
Блок: 14/16 | Кол-во символов: 1286
Источник: https://myavtoreviews.ru/dvigatel-jevotek-na-gazel-otzyvy/
Бензиновый двигатель УМЗ EvoTech 2.7
Газель Next с двигателем EvoTech 2.7 начали выпускать в 2014 году и сейчас большинство моделей можно приобрести с этим бензиновым двигателем.
В разработке двигателя EvoTech 2,7 принимали участие ведущие конструкторы «Группы ГАЗ» и южнокорейского гиганта Tenergy – лидера в области создания силовых агрегатов. Бензиновый мотор рассчитан на не менее 400 тыс. км пробега, при этом на него идет гарантия 3 года или 150 тыс. км.
Блок: 15/16 | Кол-во символов: 462
Источник: https://myavtoreviews.ru/dvigatel-jevotek-na-gazel-otzyvy/
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- https://AvtomobilGaz.ru/furgony/gazel/gazel-next-benzinoviy-dvigatel-evotech.html: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 2792 (13%)
- http://otzov-mf.ru/gazel-next-evotech-otzyvy/: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 5021 (24%)
- https://myavtoreviews.ru/dvigatel-jevotek-na-gazel-otzyvy/: использовано 13 блоков из 16, кол-во символов 13403 (63%)
Двигатель А2755 Газель Некст Evotech 2.7 Евро 5 ГБО (пропан) А2755.1000402-30 от Автохис
Характеристики товара:
Каталожный номер: | 2755.1000402-30 |
Марка авто | ГАЗ |
Модель авто | Газель Некст (Next) |
Тип техники | Легковой |
Страна производства | Россия (РФ) |
Производитель запчасти | УМЗ |
Вес: | 170 кг. |
Гарантия: | 6 месяцев |
Краткое описание:
Двигатель А2755 Газель Некст Evotech 2.7 Евро-5 ГБО (пропан) А2755.1000402-30Отзывы и оценки покупателей:
Оценка расчитывется, как средняя из всех оценок покупателей за все время
Вы можете оставить свой отзыв на сайте:
оставить отзывПОДБЕРЕМ и ОТПРАВИМ транспортной компанией с учетом приемлемых для вас сроков и стоимости доставки
БЕСПЛАТНО ДОВЕЗЕМ запчасть до терминала (вне зависимости от ее веса и стоимости), вы оплатите только услуги доставки транспортной компании
Доставка осуществляется логистическими компаниями:
Мы всегда стараемся держать актуальные цены на сайте, но все же иногда они могут отличаться от фактических. Пожалуйста, уточняйте точную стоимость у менеджера.
Информация для физических лиц
Какими способами я могу оплатить заказанную автозапчасть?
- Безналичный расчет.
- При отсутствии возможности перевести средства с расчетного счета, наша организация выставляет счет физическому лицу, который он может оплатить в любом банке.
Когда я могу произвести оплату?
- Полная оплата стоимости при покупке. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! В этом случае заказ отправляется любой транспортной компанией.
- Частичная предоплата. Оплачивается часть стоимости товара, остаток суммы – после поступления агрегата на терминал транспортной компании в вашем городе. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! В этом случае заказ отправляется исключительно «Деловыми линиями».
ВАЖНО! При полной и частичной оплате мы вышлем вам на почту копию оформленной товарной накладной, заверенную печатью, с указанием наименования товара, его стоимости. Оригинал накладной придет вместе с товаром.
Информация для юридических лиц
Товар оплачивается по безналичному расчету.
Как получить счет?
Вы присылаете нам реквизиты фирмы на электронную почту, мы выставляем счет и составляем договор. Договор подписывается с обеих сторон и после этого клиент оплачивает счет.
Как оплатить счет?
Оплата банковским переводом на расчетный счет компании по реквизитам, указанным в выставленном счете. Все бухгалтерские документы отправляются вместе с товаром. Возможна отсрочка платежа (по согласованию с руководством).
На все товары в нашем интернет-магазине действует расширенная гарантия 6 месяцев или 15 тысяч км (на электронику действует расширенная гарантия 3 месяцев). Гарантийный талон отправляется покупателю вместе с запчастью.
Что она в себя включает:
Гарантийная замена запчасти в случае брака в течение 6 месяцев
В случае обнаружения производственного брака, вы можете обменять деталь по гарантии в течение полугода после покупки (до 15 тысяч км пробега).
Для этого:
- Необходимо отправить деталь нам обратно.
- Сразу после получения автозапчасти нами проводится дефектовка товара (3-10 дней).
- Если дефектовка подтверждает производственный брак, то отправляем вам новую запчасть. Транспортные расходы на отправку замененной детали до вас берет на себя наша фирма.
- Если же дефектовка показывает, что запчасть была повреждена в результате неправильной эксплуатации, мы можем ее отремонтировать с вашего согласия за ваш счет. В случае отказа от ремонта мы отправим деталь вам обратно. В данном случае транспортные расходы на отправку детали ложатся на вас.
ремонт запчасти
В случае обнаружения неисправности, вы можете отремонтировать деталь в нашей компании.
Для этого:
- Отправьте деталь нам обратно.
- Сразу после получения автозапчасти нами проводится дефектовка товара (3-10 дней).
- После дефектовки мы можем отремонтировать запчасть по нашему прейскуранту с вашего согласия. В случае отказа от ремонта мы отправим деталь вам обратно. В данном случае транспортные расходы на отправку детали ложатся на вас.
Сроки и условия гарантии
Оставьте заявку через форму обратной связи, или позвоните по бесплатному номеру
Получите консультацию специалиста, обговорите детали заказа
Выберите подходящий для вас способ доставки (по телефону)
Выберите удобный способ оплаты и подтвердите заказ (по телефону)
Сервис нашего магазина позволяет делать заказ очень быстро и просто!
1. Консультация и подбор товара
В случае, если вы точно не знаете, какая автозапчасть нужна, вы можете получить консультацию нашего специалиста по телефону. Для этого оставьте заявку на бесплатную консультацию по кнопке в шапке сайта (специалист перезвонит вам в течение нескольких минут), кроме этого вы можете позвонить по номеру, указанному в шапке сайта.
2. Оформление и подтверждение заказа
Перейдя на карточку выбранного товара, вы можете оформить заказ, нажав кнопку «купить». Оформление заказа подразумевает заполнение полей: имя, номер мобильного телефона. Для быстрого заказа Вы можете воспользоваться формой обратного звонка, кликнув на красный круг с телефонной трубкой и введя свой номер телефона.
Внимание! Неправильно указанный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте ваши персональные данные при оформлении заказа.
В течение часа после оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер для согласования заказа, сроков, способа и места доставки.
Наименование параметра | Значение |
---|---|
Тип двигателя | Газобензиновый с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием, четырехтактный |
Экологический класс | Евро-5 |
Число цилиндров | 4 |
Порядок работы цилиндров | 1-2-4-3 |
Диаметр цилиндра, мм | 96,5 |
Ход поршня, мм | 92 |
Рабочий объем, л | 2,69 |
Номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, кВт (л.с.) | 78,5 (106,8)* |
Номинальная частота вращения, мин-1 | 4000 |
Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, Н · м (кгс · м) | 220,5 (22,5)* |
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 | 2350±150 |
Топливо | Бензин автомобильный марок «Регуляр-92», «Премиум Евро-95» и «Супер Евро-98» или сжиженный топливный газ автомобильный марки ПБА ГОСТ Р 52087 |
Масса незаправленного смазкой двигателя, кг | 168…178 |
Двигатель УМЗ А2755 EvoTech 2.7 предназначен для легких коммерческих автомобилей «ГАЗ» («ГАЗель NEXT») с газобаллонным оборудованием (ГБО)
Исполнение:
- УМЗ-А2755.1000402 EvoTech — /Базовая комплектация/
- Базовая комплектация — Двигатель автомобильный модели А2755 «Евро-5» – Газобензиновый с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием в сборе (без коробки передач), рабочий объем 2,7 л.
На Газель Некст устанавливается и модифицированный мотор с маркировкой ГБО УМЗ EvoTech 2.7 с маркировкой А2755.
Объём двигателей A275 и A2755 не отличаются, как собственно и прочими характеристиками. Основное отличие движков в том, что А2755 адаптированный для основного использования газа. Битопливный мотор называется Evotech 2.7 А2755 – он уровня Евро-5.
На двигателе А2755 применяется рампа газовых форсунок OMLV К904505
Согласно технической документации завода изготовителя мощность, при использовании газа составляет немного меньше, и равна 104,3 лошадиных силы. Но, при эксплуатации автомобиля данная разница не особо заметна.
Двигатель EvoTech — Официальный дилер ГАЗ Луидор в Казани
Двигатель EvoTech 2,7 является совместной разработкой «Группы ГАЗ» и одной из ведущих международных компаний по инжинирингу силовых агрегатов Tenergy (Южная Корея):
• Ресурс двигателя – 400 тыс. км, гарантия – 3 года или 150 тыс. км;
• По сравнению с двигателями УМЗ предыдущего поколения расход топлива снижен на 10%;
• Крутящий момент двигателя вырос на широком диапазоне рабочих оборотов, что позволило обеспечить оптимальные для грузового автомобиля тягово-динамические характеристики;
• Снижен расход масла;
• Двигатель соответствует требованиям экологических классов «Евро-4» и «Евро-5»;
• Двигатель имеет лучшую цену и самую низкую стоимость владения в своем классе.
По сравнению с двигателями УМЗ предыдущего поколения EvoTech 2,7 отличает уменьшенный объем (2,7 л вместо 2,9 л), новая конструкция поршневой группы, распределительного вала, камеры сгорания и блока цилиндров, новый газораспределительный механизм.
Существенные изменения произошли в электрооборудовании двигателя, уплотнительных соединениях, креплениях узлов, системах охлаждения, питания, зажигания и смазки.
В то же время двигатель сохранил четырехцилиндровую 8-клапанную схему, которая обеспечивает хорошую эластичность и высокий крутящий момент на низких оборотах, что позволяет обеспечить эффективный режим эксплуатации грузового автомобиля.
За счет внедрения нового распредвала, изменения фаз газораспределения, снижения механических и тепловых потерь, удалось добиться увеличения крутящего момента и сохранения мощностных характеристик при уменьшении рабочего объема двигателя.
Высокая надежность EvoTech 2,7 обеспечена за счет повышения структурной жесткости всей конструкции, снижения динамических нагрузок и теплонапряженности, использования принципиально новых уплотнительных соединений (в том числе – металлических прокладок головки блока и газопровода) и способов крепления узлов.
Новая форма водяной рубашки и головки блока цилиндров позволили повысить эффективность системы охлаждения и термический КПД двигателя.
Широкое применение пластиковых деталей обеспечило снижение веса двигателя, повышение надежности конструкции и хорошие вибро-акустические характеристики.
В двигателе широко используются узлы и детали от ведущих международных производителей.
Поставщик поршневой группы, свечей зажигания, большинства шлангов и уплотнительных соединений, масляного картера – компания LG (Южная Корея), датчиков системы электронного управления – Bosch (Германия), гидрокомпенсаторов – корпорация Eaton (США).
Испытания подтвердили надежность нового двигателя
При проектировании силового агрегата проведен сравнительный анализ конструкции двигателя с моделями более 25 двигателей различных производителей, а также анализ рабочих процессов силового агрегата.
Прошли серии испытаний на мощность, стабильность холостого хода, а также функциональные испытания систем (смазки, вентиляции, охлаждения).
Рабочие образцы двигателя прошли испытания в составе автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» и «ГАЗель NEXT».
Максимальная скорость и динамика разгона автомобиля «ГАЗель» с EvoTech 2,7 превосходят показатели автомобилей с ульяновским двигателем предыдущего поколения.
Новые двигатели соответствуют необходимым экологическим требованиям по всем показателям: по уровню выбросов вредных веществ после запуска холодного двигателя, выбросов в режиме холостого хода, выбросов картерных газов, выбросов с отработавшими газами при низкой температуре.
Горьковский автозавод представляет новую модификацию автомобиля «ГАЗель NEXT» с модернизированным двигателем EvoTech 3.0 CNG
Горьковский автозавод разработал новую модификацию легкого коммерческого автомобиля «ГАЗель NEXT CNG», работающую на бензине и сжатом природном газе. Автомобиль оснащен модернизированным битопливным двигателем EvoTech рабочим объемом 3 л. Увеличение объема по сравнению с объемом 2,7 л у предыдущей версии позволило повысить мощность и крутящий момент двигателя и существенно улучшить тягово-динамические характеристики автомобиля. Новинка представлена на VIII Международном газовом форуме, который проходит в Петербурге со 2 по 5 октября 2018 года.
Горьковский автозавод — ведущий российский производитель коммерческого транспорта на газовом топливе — представляет новую модификацию легкого коммерческого автомобиля «ГАЗель NEXT CNG», оснащенную модернизированным газово-бензиновым двигателем EvoTech 3.0. Увеличение рабочего объема силового агрегата до 3 л (по сравнению с 2,7 л у предыдущей версии двигателя — EvoTech 2.7) позволило повысить мощность до 120 л.с. при движении на бензине (при движении на сжатом газе — 109 л.с.), а максимальный крутящий момент — до 252 Нм (225 Нм при движении на сжатом газе).
Автомобиль совмещает в себе комфорт, безопасность и функциональность семейства NEXT с высокой экономической эффективностью и экологичностью. Сжатый газ — самое экономически эффективное из используемых в коммерческом транспорте видов топлива, его применение обеспечивает снижение эксплуатационных затрат на 40-50% (в зависимости от величины пробега и особенностей конкретной модели) по сравнению с бензином и дизельным топливом.
Важная конструктивная особенность модернизированного двигателя EvoTech 3.0 — применение чугунного блока цилиндров вместо алюминиевого блока, установленного на предыдущих версиях. Это позволило снизить теплонагруженность и повысить стабильность работы силового агрегата при высоких температурах. Изменения коснулись и других узлов, в том числе коленчатого и распределительного валов, головки цилиндров и поршня. Новая конструкция предусматривает возможность установки двухконтурной системы кондиционирования для микроавтобусов и двух компрессоров для фургонов-рефрижераторов.
На автомобиль устанавливаются четыре газовых баллона общим объемом от 33,2 (цельнометаллический фургон) до 41,6 (бортовые модификации) куб. м. Запас хода автомобиля — до 750 км, в том числе 300 км — на газе. Газобаллонное оборудование производства итальянских компаний Emer и OMVL сертифицировано по Правилам ЕЭК ООН № 110. Многоуровневая система безопасности двигателя включает в себя скоростной клапан (ограничивает утечку газа в случае повреждения газовых трубок), «пожарный клапан» (обеспечивает выпуск газа при превышении температуры 100°C), предохранительный клапан (обеспечивает выпуск газа при превышении давления 300 атм.).
Двигатель EvoTech 2.7 для установки на Газель-Некст и Газель-Бизнес
Двигатель Эвотек разработан на базе УМЗ-4216, но по-факту от «родителя» осталась только база: Группа ГАЗ представила обновленный двигатель с увеличенным крутящим моментом и ресурсом использования. Двигатель утанавливатся на легкие коммерческие автомобили Газель второго и третьего поколения.
Основные преимущества EvoTech 2.7
- Ресурс двигателя – 400 тыс. км, гарантия – 3 года или 150 тыс. км;
- Крутящий момент двигателя вырос на широком диапазоне рабочих оборотов, что позволило обеспечить оптимальные для грузового автомобиля тягово-динамические характеристики;
- Снижен расход масла;
- По сравнению с двигателями УМЗ предыдущего поколения расход топлива снижен на 10%;
- Двигатель соответствует требованиям экологических классов «Евро-4» и «Евро-5»;
- Двигатель имеет лучшую цену и самую низкую стоимость владения в своем классе.
Технические характеристики: EvoTech 2.7
Установка на автомобиль | Газель-Бизнес, Соболь-Бизнес, Газель-Некст |
Тип | Четырёхцилиндровый, рядный, четырёхтактный бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажигания |
Число цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра, мм | 96,5 |
Ход поршня, мм | 92 |
Рабочий объем, л | 2690 |
Степень сжатия | 10 |
Номинальная мощность (нетто), кВт (л/с) при об/мин. | 78,5 (106,8) при оборотах 4000 |
Максимальный крутящий момент (нетто), Н*м (кГс/м) при об/мин. | 220,5 (22,5) при 2350 |
Порядок работы цилиндров | 1–2–4–3 |
Масса двигателя | 167 кг |
Расход топлива при постоянной скорости 60 / 80 км/ч | 9,8 / 12,1 л/100 км |
Система зажигания | Микропроцессорная |
Применяемое топливо | Бензин автомобильный неэтилированный марок Регуляр-92, Премиум Евро-95 и Супер Евро-98 |
Экологический класс | Евро-4 |
Ресурс двигателя | до 400 000 км |
Отзывы владельцев ГАЗель Next Микроавтобус
Отзывы владельцев ГАЗель Next Микроавтобус
ГАЗель Next Микроавтобус, 2017 г
Очень удобный, современный автобус. На сегодняшний день ГАЗель Next Микроавтобус — лучшая модель для пассажирских перевозок от отечественного автопрома. Цветовая гамма расширяется. Хотелось купить автобус яркого цвета. На базе этого авто много спец.транспорта. Подножка автомат. В комплектации турист комфорт лучше. Пол в салоне качественный. Покраска автомобиля хорошая, обзор из окон хороший, в салоне тепло запах печи отсутствует. Продавалась без автоматической двери и ковриков это минус. Дорогу на широкопрофильной резине держит отлично, несмотря на габариты. Есть место для тахографа.
Достоинства: стоимость обслуживания. Проходимость. Габариты. Безопасность.
Недостатки: динамика. Дизайн салона.
Виктор, Нижний Новгород
ГАЗель Next Микроавтобус, 2018 г
Новое поколение «Некст» по сравнению со старой ГАЗелью — это не просто новый уровень, это небо и земля, достаточно просто капот открыть, чтобы это заметить. Шумка подкапотного пространства у ГАЗель Next Микроавтобус стала значительно лучше. Что до управления, когда увидел, что сделали нормальный гидроусилитель руля, выдохнул с облегчением, маневрирование теперь дается без проблем и усилий. Зеркала боковые стали больше, по комфорту стало куда более удобно, короче, машина отличная стала, зато по цене все так же экономно, даже не верится. И с коррозией разобрались, мой ГАЗель Next Микроавтобус уже больше года не ржавеет. Достойно.
Достоинства: стоимость. Простота в обслуживании. Надежность. Обзорность.
Недостатки: шумоизоляция.
Валерий, Ижевск
ГАЗель Next Микроавтобус, 2017 г
Работаю 2 года на ГАЗель Next Микроавтобус, дизель, есть вебаста. За все время не было проблем с машиной, все проблемы исправляются на ТО, зимой заводится с первого раза, летом кондиционер хорошо охлаждает кабину. Подвеска в сравнении с бизнесом стала более плотная, неровности отрабатывает мягко, на трассе едет ровно, без валкости и раскачивания. Каминс хорошо тянет, при расходе в 11 – 12 литров стабильно держит 110-130 км/ч.
Достоинства: двигатель Камминз. КПП. Оснащение. Удобный салон. Теплая печка.
Недостатки: жесткая подвеска.
Дмитрий, Рязань
Газель Некст Дизель Расход Топлива на 100 © С двигателем умз evotech • DRIVER’S TALK
Содержание статьи:
Газель Бизнес расход топлива отзывы
Несмотря на то, что 1994 год был довольно сложным в экономическом плане, на Горьковском автомобильном заводе была выпущена первая версия ГАЗели, ставшая в последующем культовой. Этот автомобиль представлял собой грузовичок небольшого тоннажа, которому явно суждено стать легендой грузовых и пассажирских перевозок.
Именно ГАЗель заняла место самого удачного авто в истории Горьковского автозавода. Кроме того, это было спасением марки от банкротства. В течение длительного времени ГАЗель являлась символом и главным продуктом, который выпускался нижегородским автогигантом. Лишь взглянув на факт того, что первый миллион экземпляров произведен в течение 11 лет, становится понятно, какой сумасшедший спрос был на автомобиль.
ГАЗели стали неотъемлемой частью повседневной жизни. Каждый день их можно встретить на улице: на пассажирских маршрутах, перевозящими грузы, в качестве машин экстренных служб.
Новую жизнь в автомобиль вдохнули в 2010 году. Перемены назревали, так как к данному времени было понятно, что машину надо срочно модернизировать. Как бы удачно не складывалась судьба прежней модели, современные реалии устанавливали все более жесткие условия и задачи. На смену старой ГАЗели пришел абсолютно новый автомобиль с приставкой «Бизнес». На них поначалу устанавливали моторы УМЗ 4216, но позже Ульяновский моторный завод перешел к сборке двигателей EvoTech. Кроме того, был значительно пересмотрен такой важный параметр, как расход топлива на 100 км.
Как уменьшить расход топлива на дизельном двигателе
Поэтому новый ГАЗон Некст приобрел кабину самого последнего поколения ГАЗели, сцепление установили компании ZF Германия , а тормозная система от Валдая. Если после замены масла это может быть обусловлено его высоким уровнем в поддоне, так как шатуны при работе погружаются в него и насыщают воздухом, что приводит к понижению давления.
Устройство. Газель next
На разницу между зафиксированным в документах расходом топлива влияют те же факторы, что и на любой другой двигатель, поэтому универсальными способами можно уменьшить потребление машиной горючего. Недавно Владимир Владимирович в ходе визита на завод РусВинил имел возможность не только осмотреть Газон-Next, но и сесть за баранку нового российского грузовика.
Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
2,9 МТ 107 л.с. (механика) | 21,6 | 17,4 | 19 | Бензин |
2,8 МТ 120 л.с. (механика) | 19,9 | 14,8 | 17,5 | Дизель |
«Соболь Бизнес» : С двигателем умз evotech
Расход топлива Газель на 100 км: ГАЗ-3302 и Газель Некст Так же, как говорилось выше, ГАЗель Бизнес комплектуют дизельным двигателем Cummins ISF с турбиной, разработанный американскими инженерами и ныне собирающийся на автозаводах в Китае. Двигатель и ходовая не доставят особых проблем если вовремя обслуживать, бережно эксплуатировать и баловать своё авто оригинальными запчастями и расходниками. |
Газель Некст 2. 7, 2. 8 норма расхода топлива на 100 км. дизель, бензин, газ: отзывы Сегодня это крайне актуальное направление для кузовщиков , ведь, по данным Министерства образования и науки, в нашей стране эксплуатируются около тридцати тысяч таких машин, а в этом году регионам понадобится еще около шести тысяч новых автомобилей для перевозки детей. Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют нам с уверенностью давать полноценную гарантию 3 года или 150 000 км пробега. |
- Манера вождения. Динамичная езда требует на порядок больше бензина или дизеля. Причиной этому служат частые перегазовки, резкие ускорения, а также высокая скорость передвижения.
- Сезон. Зимой автомобиль нуждается в регулярном прогреве, что оказывает негативное влияние на расход топлива Газель на 100 км. С наибольшей силой разница чувствуется при постоянных, коротких поездках – в этом случае требуется максимум горючего;
- Тип силовой установки; Практика показывает, что дизельные моторы более экономичны, чем бензиновые.
- Рабочий объем двигателя; Расход напрямую зависит от объема агрегата – чем он выше, тем уходит больше горючего.
- Исправность ДВС и машины в целом. Неполадки ведут к росту потребления горючего. Например, когда мотор троит, его сложнее завести. При этом он не способен развить большую мощность, так как топливо полностью не сгорает в цилиндрах и прямиком вылетает в катализатор.
- Загруженность машины. Чем больший вес авто с учетом перевозимого груза, тем выше расход.
- Качество дорожного полотна.
ГАЗ-А67R43
Школьной модификации с маркировкой ГАЗ-А67R43 в модельном ряду производителя нет. Завод предлагает ГАЗ-A67R42. Школьный автобус предназначен для перевозки детей от 6 до 16 лет в количестве до 22 человек. Автобусы соответствуют требованиям нормативной документации РФ. В школьных автобусах на базе ГАЗель Next Citiline пассажирские сиденья типа «Школьник» оснащаются 4-точечными ремнями безопасности и специальными подлокотниками.
Городской автобус малого класса ГАЗель Некст Citiline на базе которого создается школьная модификация. Фото ГАЗ
Базовые характеристики: 22 места и не только
- Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 6088х2206х2720.
- Количество и тип дверей. Одна сдвижная для пассажиров, одна механическая для водителя, одна аварийная распашная.
- Общее количество мест, в том числе посадочных. До 22 посадочных мест.
- Тип сидений. Пассажирские сиденья типа «Школьник» для школьного автобуса с 4-точечными ремнями безопасности и подлокотниками со стороны прохода.
- Электрооборудование. Кнопки «Требование остановки» на местах размещения детей
- Осветительные потолочные плафоны
- Потолочный плафон вблизи дверного проёма в пластиковом кожухе
- Подсветка ступени входной двери
- Активация блока штатного ЭРА-ГЛОНАСС
- Ограничитель скорости 60 км/ч
- Проблесковый маяк
- Блокировка двигателя при открытых дверях
- Автоматический сигнал при движении задним ходом
- ГГУ (громко-говорящее устройство)
- Повторитель аварийных сигналов на крыше автомобиля
Технические характеристики
- Тип топлива. Дизель.
- Емкость топливного бака, л. 60.
- Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 2960 и 4252.
- Минимальный радиус разворота, м. 6,5.
- Тип рулевого управления. С гидроусилителем.
- Тормозная система. Передние тормоза – дисковые; задние – барабанные.
Характеристики шасси
- Марка. ГАЗ.
- Колесная формула. 4х2.
- Колесная база, мм. 3745.
- Клиренс/дорожный просвет, мм. 170.
- Колея передняя/задняя, мм. 1750/1560.
- Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
Дополнительные характеристики
- Система вентиляции и отопления. Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя. ФВУ (принудительная вентиляция салона). Люк аварийно-вентиляционный стеклянный.
Характеристики двигателя/силового агрегата: расход топлива и прочие
- Тип. Дизельный с турбонаддувом.
- Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
- Рабочий объем, л. 2,8.
- Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 89 (121) при 3200 об/мин.
- Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 297 при 1600-2700 об/мин.
- КПП. Механическая пятиступенчатая.
- Подвеска передней-задней оси. Независимая, 2-рычажная-Зависимая, рессорная.
- Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 11,5.
- Максимальная скорость, км/ч. 60.
Расход топлива на разных моделях Газели
Педаль газа акселератора имеет электронное управление, однако можно ли это считать преимуществом при качестве отечественных запчастей, покажет время. Хорошая обзорность и практически легковые органы управления позволяют без особых проблем маневрировать змейкой , парковаться задним ходом, тормозить или разгоняться в узком проезде.
Отечественная иномарка. Двигатель на бензине
В технические характеристики вносятся значения, которые соответствуют расходу бензина в разных условиях по гладкому асфальту, по пересеченной местности, с разной скоростью. Соболи очень удобны в обслуживании, мало того, что они экономят кошелек при покупке, они ремонтопригодны, запчасти на них в свободном доступе и по низким ценам.
История автомобиля Газель next
Расход топлива автомобиля ГАЗель с двигателем Cummins ISF 2. 8: сравнение, причины низкого расхода топлива, реальные показатели, рекомендации владельцам Модель 2705 входит в состав семейства Бизнес, завод предлагает версии с приводом 4х2 или 4х4, покупатель может заказать 2-рядную кабину на 7 пассажиров. Никаких претензий к удобству посадки и высадки, обзорности для водителя и эргономичности кресел с множеством регулировок нет здесь конструкторы заслужили твердое пять. |
Газель расход топлива на 100 км на разных моделях Большинство проблем возникает из-за перегрузок, использования горючего, масел и охлаждающей жидкости низкого качества, несвоевременного техобслуживания или неграмотной эксплуатации. Модельный ряд NEXT включает в себя бортовые автомобили, цельнометаллические и автофургоны, электромобили, автомобили скорой помощи, а также автобусы, в том числе и школьные. |
- Тип топлива. Бензин/дизель.
- Емкость топливного бака, л. 70.
- Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 2260 и 3225.
- Минимальный радиус разворота, м. 5,5.
- Тип рулевого управления. «винт-шариковая гайка», с гидроусилителем.
- Тормозная система. Рабочая. Передние тормозные механизмы – дисковые, задние – барабанные. Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором давления в заднем контуре. Запасная. Каждый контур рабочей тормозной системы. Стояночная. Тросовый, с приводом на тормозные механизмы задних ко
Расход топлива газель на 100 км: ГАЗ-3302 и Газель Некст • Автомобиль газель next не всегда едет прямо, и если отпустить руль, его может увести в сторону.
К просчётам в конструкции можно отнести два эпизода:
Но, как ни странно, многие автовладельцы «Соболей» хоть и вспоминают недобрым словом нижегородских автозаводцев, но все равно не собираются менять своего «боевого коня» на импортный аналог. И на это есть несколько причин:
Расход топлива на разных моделях Газели
С 2010 года Горьковский автомобильный завод активно воплощал все пожелания автовладельцев классической модели линейки Газель. Появились новые модели авто, которые максимально могли соответствовать требованиям водителей и предпринимателей и выполнять все поставленные задачи. Расход топлива напрямую зависит от модели Газели, типа двигателя внутреннего сгорания, объема двигателя и загруженности автомобиля.
Микроавтобусы «Соболь» активно используются не только в коммерческих целях. Они служат государственным, экстренным и коммунальным службам России. По техническим характеристикам «Соболь» не уступает конкурентам из зарубежья. Основной функцией 2217 является перевозка пассажиров, есть шести, восьми и десятиместные модели, но при желании владельца, есть возможность установить грузовой фургон.
Расход топлива для двигателя объемом 2,9 и мощностью 115 л.с. на бензине:
- городская местность – 10,5 литров;
- трасса – 8,5 литров;
- смешанный тип местности – 9,5 литров.
Расход дизельного топлива для двигателя объемом 2,1 литра и мощностью 95 л. с.:
- для города 12 литров;
- на трассе 10,7;
- смешанный расход 11 литров на 100 км.
Двигатель объемом 2,8 литра и мощностью 128 л.с. работающий на дизельном топливе будет расходовать:
- 8,5 литра в городе
- 7 литров на трассе
- 8 литров при комбинированных поездках.
Подробнее о расходе топлива Газели
ГАЗ-Next имеет в штатном порядке аудиосистему с CD-проигрывателем, который поддерживает формат MP3, а также предусматривается монтирование пары музыкальных колонок. Поэтому новый ГАЗон Некст приобрел кабину самого последнего поколения ГАЗели, сцепление установили компании ZF Германия , а тормозная система от Валдая.
ГАЗель Некст отзывы владельцев. С двигателем умз evotech
Обновленный бензиновый мотор впитал в себя все самое наилучшее от предыдущих версий подобного оборудования и дополнился опытом зарубежного промышленного монстра. Отказы в работе системы смазки отражается недостаточном смазывании движущихся механизмов двигателя или полном его отсутствии , что приводит к быстрому изнашиванию механизмов и их деталей а особенно поршней и цилиндров и к отказу двигателя в целом.
Отзывы… С двигателем 28 дизель
ГАЗель Некст реальные отзывы о расходе топлива: дизеля, бензина, газа Главными отличиями новой модели стал совершенно новый и современный дизайн, использование современных технологий литья и штамповки, установка более экономичных и мощных силовых агрегатов, а также ряд других улучшений. Шины с грубым рисунком протектора и увеличенный дорожный просвет повышают сопротивление движению, контрольный расход топлива выше на 15-20 по сравнению со стандартной модификацией машины с приводом на задние колеса. |
- 12 литров для города;
- 9,2 для трассы;
- 10 литров для смешанного типа дорог.
представляет ГАЗель NEXT CNG с двухтопливным двигателем EvoTech 3.0
оснащен модернизированным газобензиновым двигателем EvoTech 3.0 .Увеличение кубатуры силового агрегата до 3,0 литров (по сравнению с 2.7-литровый в предыдущей версии двигателя —EvoTech 2.7) позволил увеличить мощность до 120 лс при движении на бензине (на сжатом газе — 109 лс), а пиковый полезный крутящий момент до 252 Нм (225 Нм на сжатом газе). ГАЗель NEXT CNG была представлена на VIII Международном газовом форуме, который проходил в Санкт-Петербурге 2-5 октября 2018 г.
Автомобиль сочетает в себе комфорт, безопасность и функциональность семейства NEXT с высокой экономичностью и экологичностью. дружелюбие.Сжатый газ является наиболее экономичным видом топлива, используемым на коммерческом транспорте. Его использование обеспечивает снижение эксплуатационных расходов на 40-50 процентов (в зависимости от пробега и особенностей конкретной модели) по сравнению с бензином и дизельным топливом.
Важной конструктивной особенностью модернизированного двигателя EvoTech 3.0 является использование чугунного блока цилиндров вместо алюминиевого блока цилиндров, устанавливавшегося на предыдущих версиях. Это позволило снизить тепловую нагрузку и повысить устойчивость силового агрегата при высоких температурах.Изменения коснулись и других компонентов, в том числе коленчатого и распределительного валов, головки блока цилиндров и поршня. В новой конструкции предусмотрена возможность установки двухконтурной системы кондиционирования для микроавтобусов и двух компрессоров для рефрижераторов.
На автомобиль устанавливаются четыре газовых баллона общим объемом от 33,2 (цельнометаллический фургон) до 41,6 (бортовые модификации) м3. Запас хода автомобиля на топливе — до 750 км, в том числе 300 км — на газе.Газобаллонное оборудование производства итальянских компаний Emer и OMVL сертифицировано по Правилам ЕЭК ООН №110. Многоуровневая система безопасности двигателя включает быстродействующий клапан (ограничивает утечку газа при повреждении газовой трубки), пожарный клапан (обеспечивает выпуск газа при температуре выше 100 °С), предохранительный клапан (обеспечивает выпуск газа при давлении выше 300 атм).
Российский бренд ГАЗ запущен в РН; Старт продаж микроавтобусов NEXT
Наконец-то на Филиппины пришла российская автомобильная марка: «ГАЗ Моторс».
Группа «Газель Моторс», официальный дистрибьютор «ГАЗ Моторс» на Филиппинах, в четверг запустила первую линейку микроавтобусов NEXT на местных берегах в Manila Polo Club.
Сначала ГАЗ предложит легкий коммерческий автомобиль NEXT Citiline и три комплектации фургона NEXT. Первоначально Citiline будет предлагаться с 2,8-литровым турбодизельным двигателем Cummins мощностью 120 л.с., соответствующим стандарту Евро-4, но для предварительного заказа будут доступны бензиновые модели стандарта Евро-5, оснащенные 2,7-литровым 4-тактным двигателем Evotech.Бензиновые модели можно заправлять сжиженным нефтяным газом, хотя это приведет к несколько меньшей выходной мощности по сравнению с газовой моделью. В планах также представить модели Евро-6.
Фургоны NEXT доступны в трех комплектациях с различной внутренней отделкой: базовый фургон, более комфортабельный премиум-класс и роскошная отделка представительского класса, причем последняя настраивается Atoy Customs. Как и в случае с Citiline, в фургонах используется тот же турбодизельный двигатель, но с более высокой мощностью — 150 л.с. и 330 Нм крутящего момента.Также доступны для заказа бензиновые модели Евро 5.
«Старт продаж многофункциональных, надежных и экологичных микроавтобусов «Газель NEXT» — это первый этап нашего выхода на филиппинский рынок, который интересен как с точки зрения коммерческих продаж, так и с точки зрения участия в масштабная программа модернизации общественного транспорта. Уверен, что вместе с таким сильным партнером, как Gazelle Motors Corp., мы сможем быстро и уверенно развиваться на этом рынке», — говорится в заявлении старшего вице-президента «ГАЗ Моторс» Кристиана Кремера.
Пока нет цен
Компания «Газель Моторс» еще не объявила цены на микроавтобусы NEXT до международного автосалона в Маниле в апреле этого года. Послепродажное обслуживание автомобилей ГАЗ будет осуществляться аккредитованными партнерами «Газели» Rapide и Payless. Председатель Gazelle Motors Фернандо Мартинес сообщил Fast Times, что со следующего месяца на местный рынок поступит больше моделей.
«Группа ГАЗ» обязана поставлять продукцию высочайшего качества и уровня, быть надежным партнером для поставок в нужное время и по нужной цене.Мы работаем над множеством модификаций для конечных клиентов на Филиппинах на базе наших автомобилей. Обещаем не меньше, не больше. Мы обещаем экологически безопасные технологии с автомобилями, которые у нас есть прямо сейчас — все они могут быть заказаны со спецификациями Евро 5. Мы также работаем над тем, чтобы привезти автомобили стандарта Евро-6, как только рынок сможет», — рассказала Fast Times руководитель отдела продаж «Группы ГАЗ» Кристина Дубинина.
Партнерство с Eastern Petroleum и ГАЗ Моторс во время визита президента Родриго Дутерте в Москву привело к созданию Gazelle Motors Corp.Затем обе стороны подписали соглашение о том, что Eastern Petoleum станет официальным дистрибьютором автомобилей ГАЗ на Филиппинах во время выставки Comtrans Show в России в сентябре 2017 года, а Мартинес будет назначен председателем правления Gazelle Motors Corp.
.ГАЗ Моторс расшифровывается как Горьковский Автомобильный Завод или Горьковский Автомобильный Завод, расположенный в Нижнем Новгороде, Россия. Он родился из совместного предприятия с Фордом и Советским Союзом в рамках пятилетнего плана российского правительства в 1932 году.Во время Второй мировой войны было прекращено производство гражданских автомобилей и начат выпуск военной техники. В настоящее время компания является ведущим производителем автомобилей в России и экспортирует продукцию в 40 стран мира.
Газель газель 3302 тех. Габаритные размеры «Газели. Основные данные по регулировке и управлению
ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС
Самый популярный коммерческий автомобиль на рынке России и ближнего зарубежья. Новая комплектация всеми любимой «ГАЗели» появилась в 2010 году, моментально покорив сердца грузоперевозчиков.Все дело в доступной цене конструкторских решений, поднимающих автомобиль на новый уровень: использование деталей ведущих мировых производителей (таких как BOSCH, Sachs и др.), повышенный уровень коррозионной стойкости, предпусковой подогреватель дизельного двигателя, что позволяет без проблем запустить двигатель даже в сильный мороз, более информативная приборная панель и многое другое. Внешний вид ГАЗели БИЗНЕС также изменился за счет увеличенного бампера и решетки радиатора.
Маневренная и простая в управлении «ГАЗель» прекрасно адаптирована к условиям российских дорог, что положительно сказывается на ее актуальности.У автомобиля эффективное торможение за счет передних дисковых тормозов, поэтому водитель чувствует себя уверенно на любой скорости.
В 2011 году начато серийное производство газобензиновой модификации ГАЗ-33025 с газомоторным оборудованием компании ОМВЛ, которая самостоятельно изготавливает все узлы и агрегаты техники и обеспечивает гарантированный пробег 100 000 км. С 2014 года в продаже ГАЗели БИЗНЕС с метановым газовым оборудованием.
Компания «Луидор» продает ГАЗ-3302 не только со стандартной платформой, грузовая ГАЗель БИЗНЕС может быть с длиной борта 3, 4, 5 и 6 метров, что нисколько не влияет на ее маневренность, да и на функциональность от ГАЗели только увеличивается! Возможность перевозки длинномерных грузов очень ценится перевозчиками, занимающимися перевозкой строительных материалов и других крупногабаритных грузов.
ГАЗель с однорядной кабиной также может быть с задним и полным приводом. Полноприводная версия возможна на автомобиле с длиной борта 3 и 4 метра. Колесная формула 4х4 позволяет грузовику полностью адаптироваться к условиям российских дорог и уверенно маневрировать даже на бездорожье.
Для управления бортовой ГАЗель БИЗНЕС не требуется особой категории прав – достаточно группы «В», так как полная масса автомобиля составляет 3500 кг.
Для увеличения прибыли достаточно купить ГАЗель БИЗНЕС и результат не заставит себя ждать: низкие затраты на обслуживание, длительный срок эксплуатации, высокая ремонтопригодность ставят этот автомобиль вне конкуренции.
ГДЕ КУПИТЬ ГАЗ 3302
Покупка ГАЗ-3302 в «Луидор» будет максимально выгодной благодаря низкой стоимости на 3-местный борт ГАЗель БИЗНЕС и специальным предложениям, действующим только в нашем автосалоне.
Газель БИЗНЕС 3302
Покупка газ 3302 бортовая газель в Москве обычная практика предприимчивых людей знающих цену деньгам. Это самый популярный коммерческий автомобиль на российском рынке и в странах ближнего зарубежья. Низкая цена на газ 3302 в сочетании с отличными ходовыми и эксплуатационными характеристиками делают свое дело: эта модель — хит продаж.
Новая комплектация всеми любимой ГАЗели появилась в 2010 году, моментально покорив сердца грузоперевозчиков. Секрет в доступной цене дизайнерских решений, поднимающих автомобиль на новый уровень качества:
- Использование деталей ведущих мировых производителей (таких как BOSCH, Sachs и др.).
- Повышенный уровень коррозионной стойкости.
- информативная приборная панель.
- Современный внешний вид ГАЗели БИЗНЕС — увеличенный бампер и решетка радиатора придали шарма по сравнению с предыдущими образцами.
Все это делает Газель Газ 3302 идеальным выбором для коммерческого транспорта.
ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ
Маневренная и простая в управлении «ГАЗель» прекрасно адаптирована к условиям российских дорог, что положительно сказывается на ее актуальности. У автомобиля эффективное торможение за счет передних дисковых тормозов, поэтому водитель чувствует себя уверенно на любой скорости.
В 2011 году начато серийное производство газобензиновой модификации ГАЗ-33025 с газомоторным оборудованием компании ОМВЛ, которая самостоятельно изготавливает все узлы и агрегаты техники и обеспечивает гарантированный пробег 100 000 км.С 2014 года в продаже ГАЗели БИЗНЕС с метановым газовым оборудованием. Эти доработки незначительно влияют на стоимость газа 3302, но помогают сэкономить в дальнейшем.
Компания «Луидор» продает ГАЗ-3302 не только со стандартной платформой, бортовая Газель БИЗНЕС может быть с длиной борта 3, 4, 5 и 6 метров, что нисколько не влияет на ее маневренность, да и на функциональность от ГАЗели только увеличивается! Возможность перевозки длинномеров оценят перевозчики, занимающиеся перевозкой строительных материалов и других крупногабаритных грузов.При этом стоимость новой газели с длинным бортом будет ненамного выше обычной.
ГАЗель с однорядной кабиной может быть как заднеприводной, так и полноприводной. Полноприводная версия возможна на автомобиле с длиной борта 3 и 4 метра. Колесная формула 4х4 позволяет грузовику полностью адаптироваться к условиям российских дорог и уверенно маневрировать даже на бездорожье.
Для управления бортовой ГАЗель БИЗНЕС не требуется особой категории прав – достаточно группы «В», так как полная масса автомобиля составляет 3500 кг.Это еще одна серьезная причина купить газель 3302 в Москве – можно сэкономить на найме водителей, да и выбор кандидатов в таких условиях значительно расширяется.
Для увеличения прибыли достаточно купить ГАЗель БИЗНЕС и результат не заставит себя ждать: низкая стоимость обслуживания, длительный срок эксплуатации, высокая ремонтопригодность ставят Газель 3302 вне конкуренции. К тому же эта модель легко поддается кузовным доработкам – немного усилий, и она станет тем, что вам нужно.
ГДЕ КУПИТЬ ГАЗ 3302
Покупка ГАЗ-3302 в «Луидор» будет максимально выгодной благодаря низкой стоимости на 3-местный борт ГАЗель БИЗНЕС и специальным предложениям, действующим только в нашем автосалоне. Сотрудничество с нами поможет Вам максимально выгодно вложить свои средства!
— маневренное транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов и пассажиров.Грузоподъемность до 1,5 т не мешает автомобилю маневрировать и проходить крутые повороты даже при полной загрузке, чего было бы трудно добиться без улучшенного сцепления и новых амортизаторов передней подвески.ГАЗель БИЗНЕС прекрасно адаптирована к российским дорогам. Водитель теперь будет чувствовать себя спокойнее и увереннее за рулем даже в экстремальных ситуациях: улучшенный вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр, сокращающий тормозной путь на 3 метра.
Доработаны системы запуска, зажигания и охлаждения. Срок службы автомобиля вырос за счет использования в конструкции только качественных комплектующих, ресурс ГАЗели БИЗНЕС вырос до 300 000 км.
Еще одним преимуществом владения ГАЗель БИЗНЕС является то, что для управления ею не требуется особой категории прав.Достаточно иметь права группы «В». В модельный ряд ГАЗ-3302 входят также полноприводная ГАЗель бизнес ГАЗ-33027 бортовая и удлиненная бортовая ГАЗ-330202.
Цены на ГАЗель БИЗНЕС в автосалоне Луидор — официальный дилер ГАЗ Купить ГАЗель БИЗНЕС Вы можете посетить наш салон LUIDOR. Всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры с радостью ответят на все вопросы и подберут для Вас самые оптимальные условия покупки автомобиля, которые действуют только у нас!Рады представить вам еще один отличный повод для расширения возможностей вашего бизнеса – купить самосвал ГАЗон Next C41R 13 по привлекательно низкой цене.Уже более десяти лет этот автомобиль занимает почетную нишу среди других грузовиков. Именно они обладают не только такими характеристиками, как грузоподъемность и проходимость, но и отличаются одним немаловажным фактором, позволяющим экономить время, — саморазгрузкой. Самосвалы на базе автомобилей ГАЗ отличаются своей неприхотливостью и надежностью, а также довольно просты в эксплуатации.
Самосвал позволяет перевозить грузы как сельскохозяйственного, так и строительного назначения.Самосвалы, предназначенные для перевозки сельскохозяйственных грузов, имеют трехсторонний тип выгрузки (две боковые и одна задняя). Самосвалы, предназначенные для перевозки грузов строительного назначения, имеют одностороннюю выгрузку — назад.
Характеристики самосвальной платформы на базе ГАЗон Некст С41R13
- длина платформы — 3,8 метра; ширина
- — 2,3 метра; высота борта
- — 0,6 метра; Самосвал
- грузоподъемность — 4250 кг
Увеличив борта надстройки с 620 до 1425 мм, мы смогли увеличить объем кузова более чем в два раза — с 4.от 7 до 9,7 м 3 . При необходимости защитные борта автомобиля можно демонтировать. Защиту кабины от падения груза при погрузке обеспечивает предусмотренный защитный навес. Также возможна установка тента для предотвращения повреждения груза от атмосферных осадков и дорожной пыли. Механизм опрокидывания платформы гидравлический, приводится в движение телескопическим подъемником. Грузоподъемность автомобиля 4520 кг. Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе с такими характеристиками составит 110 км/ч.
Вы можете купить самосвал ГАЗон Next C41R13 в 2-х комплектациях:
ГДЕ КУПИТЬ ГАЗОН СЛЕДУЮЩИЙ?
Продажа самосвалов на базе ГАЗон Некст С41R13 осуществляется Автоцентром ГАЗ Луидор. Мы предлагаем широкий спектр услуг: продажа и модификация автомобилей, сервисное и гарантийное обслуживание.
Более подробную информацию Вы можете получить по телефону: 8-800-2002-402
Грузовики ГАЗ-33 – самые популярные и востребованные грузовые автомобили в России.
При их разработке профессионалы делали ставку не только на грузоподъемность, но и на приспособленность к проблемным дорогам и условиям бездорожья.
В настоящее время Горьковский автомобильный завод выпускает 4 модификации ГАЗ-33 : ГАЗ-3309, «Садко», «Егерь», «Земляк». Обратите внимание, что весь модельный ряд доступен в дилерском центре Luidor. Поэтому наш высококвалифицированный персонал сможет подобрать вам автомобиль, отражающий все ваши требования и пожелания.
Цены на автомобили ГАЗ-33 в автосалоне Luidor — официальном дилере ГАЗ — доступны, а специальные предложения в нашем автосалоне делают покупку еще более выгодной и легкой.
Купить грузовики ГАЗ-33
Закажите тест-драйв и купите автомобили ГАЗ в нашем автосалоне Luidor!
Модельный ряд будет включать автомобили полной массой от 2,8 до 5 тонн, с двумя типами кабин, различными типами кузова (шасси, микроавтобусы на 19 мест и цельнометаллические фургоны на 3 и 7 мест), двумя типами колесной базы. и грузовые платформы. А также более 100 модификаций спецтехники.
Базовая конфигурация :
- ГАЗель Next с двигателем Cummins (дизель) 2.8 л. / 148 л.с.
- ГАЗель Next с двигателем Evotech (бензин) 2,7 л. / 107 л.с.
- ГАЗель Next с ГБО (ГБО, двухтопливный)
Новое семейство «ГАЗель NEXT» создано с учетом передовых технических решений и отвечает всем современным стандартам надежности, эргономики и безопасности. При проектировании автомобиля учитывались пожелания потребителей и привлекались инженерные ресурсы ведущих мировых производителей автомобильных узлов и компонентов.
Новый автомобиль «ГАЗель NEXT» Является эффективным коммерческим инструментом, способным оптимизировать и повысить прибыльность любого бизнеса. Он идеально адаптирован к условиям российских дорог и сможет обеспечить своему владельцу максимальный комфорт при поездках на самые дальние расстояния.
Системы активной и пассивной безопасности, маневренность и плавность хода, улучшенная управляемость и комфортабельный салон с усовершенствованной системой кондиционирования воздуха – все это вкупе с оригинальным, современным дизайном автомобиля обеспечит его востребованность среди профессионалов, ценящих свое время и деньги. .
Гарантийный срок на ГАЗель NEXT составит 3 года или 150 тысяч километров пробега; межсервисный интервал — 20 тыс. км. Стоимость автомобиля останется лучшей в своем классе и вкупе с низкими затратами на обслуживание обеспечит быстрый возврат автомобиля его владельцам.
Вы можете получить консультацию по модельному ряду, узнать цену и купить ГАЗель Next у официального дилера Luidor.
промтоварные фургоны
Автомобили ГАЗ 2310 Соболь предназначены для перевозки пассажиров, а также перевозки техники.Маневренность, надежность и комфорт способствуют широкому спросу на автомобиль в торговле, туризме и социальной сфере.
Отличия семейства «Соболь» — низкая стоимость обслуживания и высокая ремонтопригодность. Это позволяет управлять транспортом, экономя деньги и время, что так важно в современном ритме жизни.
Автомобиль Sable отлично подходит для работы в стесненных городских условиях благодаря своим компактным размерам. Кроме того, Соболь устойчив к высоким скоростям и имеет плавный ход, что сближает его с легковым транспортом.Кроме того, его малая грузоподъемность позволяет передвигаться даже в центре крупного города, где недопустимо перевозить грузы свыше 1 тонны.
Простота конструкции, экономичный расход топлива, низкие затраты на обслуживание, высокая ремонтопригодность – этим и многим другим славятся автомобили модельного ряда «Соболь».
ГАЗ Соболь имеет несколько модификаций с разными типами кузова: бортовой, фургон, комби, баргузин Соболь и микроавтобус.
Цены на Соболь БИЗНЕС в автосалоне Луидор — официальный дилер ГАЗ — доступные, а специальные предложения в нашем автосалоне делают покупку еще более выгодной и легкой.
Купить ГАЗ Соболь Вы можете посетить наш автосалон LUIDOR. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры с радостью ответят на все вопросы и подберут для Вас самые оптимальные условия покупки автомобиля, которые действуют только у нас!
Современный мир невозможно представить без специального оборудования. В России очень востребованы все модификации спецавтомобилей ГАЗ: скорая помощь, эвакуаторы, коммунальщики, автоцистерны и многие-многие другие! Причиной этого была необходимость оперативного вмешательства, а иногда и ежедневного внимания к различным проблемам в обществе и чрезвычайным ситуациям.Спецавтомобили на базе ГАЗ отличаются своей маневренностью, что позволяет в более короткие сроки добраться до места назначения, а простота в обслуживании и высокая ремонтопригодность способствует экономии времени и в большинстве случаев исключает поломки, что так важно в условиях эксплуатации. современный ритм жизни. Тем более, что высокая приспособленность к суровому климату и порой не самым лучшим дорожным условиям позволяет легко добраться до назначенного места.
Цены на спецтехнику ГАЗ в автосалоне Луидор — официальный дилер ГАЗ — доступные, а специальные предложения в нашем автосалоне делают покупку еще более выгодной и легкой.
Купить Специальные автомобили на базе ГАЗ Вы можете посетить наш салон LUIDOR. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры с радостью ответят на все вопросы и подберут для Вас самые оптимальные условия покупки автомобиля, которые действуют только у нас!
Модель автомобиля, ГАЗ | 3302 | 33023 | 33027 | 330273 | 2705 | 27057 | 330202 | 330232 |
Тип автомобиля | 4 × 2 | 4 × 2 | 4 × 4 | 4 × 4 | 4 × 2 | 4 × 4 | 4 × 2 | 4 × 2 |
Полная масса, кг | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
1790 | 1920 | 2010 | 2140 | 1960 2070 1) | 2180 2290 1) | 1950 | 2005 г. | |
Нагрузка на ось полностью загруженного автомобиля, кг | ||||||||
передний | 1200 | 1260 | 1380 | 1470 | 1245 1215 1) | 1430 1400 1) | 1290 | 1345 |
задняя часть | 2300 | 2240 | 2120 | 2030 | 2255 2285 1) | 2070 2100 1) | 2210 | 2155 |
Основание, мм Габаритные размеры, мм: | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 3500 | 3500 |
длина | 5480 | 5480 | 5480 | 5480 | 5475 | 5475 | 6616 | 6295 |
ширина | 2066 | 2066 | 2066 | 2066 | 2075 | 2075 | 2066 | 2066 |
высота 2) | 2120 | 2274 | 2210 | 2364 | 2200 | 2300 | 2120 | 2274 |
высота по тенту | 2570 | 2570 | 2660 | 2660 | — | — | 2570 | 2570 |
Колея передних колес | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1700 | 1720 | 1700 | 1700 |
1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | |
170 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | |
5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 5,5 | 7,5 | 6,7 | 6,7 | |
Контроль расхода топлива по ГОСТ 20306-90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км: | ||||||||
60 км/ч | 10,7 | 10,7 | 12,0 | 12,0 | 10,7 | 12,0 | 10,7 | 10,7 |
80 км/ч | 13 | 13 | 14 | 14 | 13 | 13 | 13 | 13 |
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
Углы свеса (с грузом), °: | ||||||||
передний | 24 | 24 | 29 | 29 | 22 | 29 | 22 | 22 |
сзади | 24 | 24 | 27 | 27 | 18 | 19 | 17 | 23 |
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, с полной нагрузкой, % | 26 | 26 | 30 | 30 | 26 | 30 | 26 | 26 |
Погрузочная высота, мм | 960 | 960 | 1060 | 1060 | 725 | 825 | 1000 | 1000 |
1) Для автомобилей ГАЗ-2705 и мод.с двумя рядами сидений.
2) Для бортовых автомобилей указана высота кабины.
4.2. Автомобили ГАЗ-3221 и мод. общая информация
модель автомобиля ГАЗ | 3221 | 32212 | 32213 | 32217 | 322173 | 322132 | 322133 |
Тип автомобиля | 4 × 2 | 4 × 4 | 4 × 2 | ||||
Полная масса 1), кг | 2905 | 3215 | 3180 | 3115 | 3390 | 3160 | 3230 |
Снаряженная масса, кг | 2260 | 2215 | 2180 | 2470 | 2390 | 2160 | 2230 |
Нагрузка на ось полностью загруженного автомобиля, кг: | |||||||
— передний | 1020 | 1195 | 1115 | 1165 | 1255 | 1110 | ИСО |
— задняя часть | 1885 | 2020 | 2065 | 1950 | 2135 | 2050 | 2100 |
Основание, мм: | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
Габаритные размеры, мм: | |||||||
— длина | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 |
— ширина | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 |
— высота | 2200 | 2200 | 2200 | 2300 | 2300 | 2200 | 2600 |
Колея передних колес | 1700 | 2700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1700 | 1700 |
Колея задних колес (между центрами сдвоенных шин), мм | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | | 1560 |
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 170 | 170 | 190 | 190 | 170 | 170 |
Минимальный радиус поворота по колее внешнего переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 5,5 | 5,5 |
Контроль 2) Расход топлива по ГОСТ-2030690 при движении с постоянной скоростью, л/100 км: | |||||||
60 км/ч | 10,7 | 10,7 | 10,7 | 12,0 | 12,0 | 10,7 | 10,7 |
80 км/ч | 13 | 13 | 13 | 14 | 14 | 13 | 13 |
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
Углы свеса (с грузом), град: | 22 | 22 | 22 | 28 | 28 | 22 | 22 |
— передний | 17 | 17 | 17 | 19 | 19 | 17 | 17 |
— задний Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной загрузкой, % | 26 | 26 | 26 | 30 | 30 | 26 | 26 |
1) Полная масса автомобиля указана с учетом положения водителя и пассажиров по количеству установленных сидений.
2) Эталонный расход топлива используется для оценки технического состояния транспортного средства и проверяется в условиях, регламентированных соответствующими стандартами, и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.
4.3. Двигатель
Модель | ЮМЗ-42160 (Евро-3) | ЮМЗ-42164 (Евро-4) |
Тип А | 4-тактный, впрыск | |
Количество цилиндров и их расположение | 4, рядный | |
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 100 × 92 | |
Рабочий объем цилиндров, л | 2,89 | |
Степень сжатия | 8,8 | 9,5 |
Номинальная мощность, полезная кВт (л.с.) | 78,5 (106,8) | |
Максимальный крутящий момент, нетто, даН × м (кгс × м) | 22,5 (220,5) | |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 | |
Порядок цилиндров | 1–2–4–3 | |
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин: | ||
— минимум (n мин xx) | 800 ± 50 | |
— увеличено (n pov xx) | 3000 ± 50 | |
Направление вращения коленчатого вала (наблюдение со стороны вентилятора) | Право |
4.4. Трансмиссия
Сцепление | Однодисковый, сухой, с гидравлическим приводом |
Трансмиссия | Механическая, 5-ступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах |
Передаточные числа: | |
1-я передача — 4,05 | |
2-я передача — 2,34 | |
3-я передача — 1,395 | |
4-я передача — 1.0 | |
5-я передача — 0,849 | |
Реверс — 3,51 | |
Раздаточная коробка автомобилей типа 4×4 | Механическая, имеет две передачи: высшую (i=l,07) и пониженную (i=l,87), а также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой |
Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточным подшипником Три вала (для автомобилей 4×4) с |
шесть карданных шарниров | |
Передний мост автомобилей типа 4 × 4: | |
главная передача | Гипоидный, передаточное число — 5.125 |
дифференциал | Конический зубчатый |
поворотные кулаки | С карданными шарнирами неравных угловых скоростей |
Задний мост: | |
главная передача | Гипоидный, передаточное число 5,125 — для автомобилей с колесной формулой 4×4; 4.3 — для автомобилей типа 4×2 |
дифференциал | Конический зубчатый |
Символ, заменяющий букву варианта комплектации двигателя.
4.5. Шасси
4.6. Рулевое управление
4.7. Управление тормозом
4.8. Электрооборудование
Тип электрооборудования | Постоянный ток, одножильный. Минусовые выводы источников питания и потребителей подключаются к корпусу | .
Напряжение номинальное, В | 12 |
Генератор | 3282.3771000 |
Стартер | 422.3708000 или 5732.3708000 |
Дополнительное реле стартера | 711.3741–02 |
Система управления двигателем ЮМЗ-4216 (Евро-3): | |
Блок управления | — Микас М10.3 (4216.3763–82) — для автомобилей типа 4×2 (главная пара i = 4,3) — Микас М10.3 (4216.3763–12) — для автомобилей типа 4×4 (главная пара i = 5.125) |
датчик положения дроссельной заслонки | 0280 122 001 (ф. «БОШ») |
кислородный датчик | 25.368889 |
датчик фаз | 4063847050-01 или ДФ-1 |
датчик синхронизации | 23.3847 или ДС-1 |
датчик детонации | ГТ-305 |
электромагнитные форсунки | 0 280 150 560 (ф. «БОШ»), ЗМЗ 9261 ВЕКА 10 (ф. «СИМЕНС») |
регулятор холостого хода | PXX60 |
двойная катушка зажигания | 48.3705 или 5810.3705 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости | 234,3828 |
управление | |
Система управления двигателем ЮМЗ-4216 (Евро-4): | |
Блок управления | — Микас 12,1 (42164.3763000) — для автомобилей типа 4×2 (главная пара i = 4,3) Микас 12,3 (42164.3763000–10) — для автомобилей типа 4×4 (главная пара i = 5,125) |
Сопло | ЗМЗ6354 ДЭКА1Д |
Двойная катушка зажигания | 48.3705 или 5810.3705 |
Патрубок дроссельный с электроприводом | 40624.11481099 |
Модуль педали газа | 6PV010033–00 (Hylic «) |
Модуль погружного электрического бензонасоса | 7Д5.883.046 СЭПО — ЗЭМ «Саратов или Е04.4100000–21 АВТЕЛ», г. Калуга |
Клапан продувки адсорбера | 21103-1164200-02 или 1103-1164200-03 или 21103-1164200 |
Свеча зажигания | WR15YC (ф.BRISK») или WR7BC (ф. BOSCH») |
Датчик давления масла | 30.3829 или ММ 111В |
Датчик абсолютного давления со встроенным датчиком температуры | АТПТССНСР-0239 |
Аккумуляторная батарея | 6CT-66LR |
Фары: | |
справа | 0301215 202 или 1512.3775000 |
слева | 0301215 201 или 1502.3775000 |
Задние фонари: | |
для автомобилей с платформой | 171.3716 или 7702.3716 |
для автомобилей с цельнометаллическим кузовом | 7202.3776 (справа), 7212.3776 (слева) |
Стеклоочиститель | 60.5205010 или 70.5205000 |
Набор звуковых сигналов 20 | 20.3721-01 У/201.3721-01У |
4.9. Корпус 1)
4.10. Кабина и платформа
4.11. Основные данные для регулирования и контроля
Давление масла на прогретом двигателе при холостых оборотах коленчатого вала, кПа (кгс/см 2) | 127 (1,3) |
Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе при 15–20°С, мм | |
— для выпускных клапанов 1 и 4 цилиндров | 0,3–0,35 |
— для других клапанов | 0,35–0,4 |
Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С | 80–105 |
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин | 800–850 |
Зазор между электродами свечей, мм | 0,7–0,85 |
Прогиб ремня вентилятора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм | 7–9 |
Прогиб ремня водяного насоса и генератора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм | 8–10 |
Прогиб ремня насоса ГУР при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм | 6–10 |
Свободный ход педали сцепления, мм | 7–15 |
Ход рабочего цилиндра сцепления, мм | 18–20,5 |
Свободный ход 5) педали тормоза при неработающем двигателе, мм | 3–5 |
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм: | |
для передних дисковых тормозных колодок | 3,0 |
для накладок задних барабанных тормозов | 1,0 |
Суммарный люфт рулевого колеса, ° | По ГОСТ Р 51709-2001 |
Уклон, при котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночной тормозной системой, не менее, % | 16 |
Углы установки передних колес: развал 6) | 0°30″-1″ |
боковой наклон шкворня 6) | 8° |
продольный наклон шкворня 6) | 3°28″+30″(4°)7) |
схождение, мм | 0–3 |
Давление в шинах, кПа (кгс/см 2): | |
передние колеса | 290+10 (3,0+0,1) |
330+10 (3,4+0,1) 7) | |
240+10 (2,5+0,1) 8) | |
задние колеса | 290+10 (3,0+0,1) |
240+10 (2,5+0,1) 8) | |
270+10 (2,8+0,1) 9) |
Примечание: Давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым в соответствии с указанными значениями.
1) Для автомобилей с цельнометаллическим кузовом.
2) Для автомобилей ГАЗ-2705 с двумя рядами сидений.
3) Для ГАЗ-330202.
4) Для ГАЗ-330232.
5) Свободный ход обеспечивается конструкцией вакуумного усилителя тормозов.
6) Параметр предусмотрен конструкцией переднего моста (переднего моста), не регулируется.
7) Для ГАЗ-330202 и ГАЗ-330232.
8) Для автомобилей типа 4×4.
9) Для автомобилей ГАЗ-3221 и ГАЗ-32212.
В начале девяностых годов на автомобильном рынке освободившийся сегмент малотоннажных автомобилей заполнила новая модель – ГАЗ 3302, получившая название «Газель».Специалисты Горьковского автомобильного завода вновь создали автомобиль, ставший второй легендарной «полуторкой».
Конструктивная схема автомобиля ГАЗ 3302 позволила максимально компактно разместить силовые агрегаты и кабину водителя.
Это позволило установить на сравнительно небольшой кузов ГАЗ 3302 большую грузовую платформу. При этом машина получилась легкоуправляемой и маневренной.
Автомобиль сразу понравился как представителям автотранспортных компаний, промышленных предприятий, так и частным предпринимателям, фермерам и бизнесменам.Модель ГАЗ 3302, расход топлива которой (11,5 л на 100 км) не превышает волговского, сразу стала незаменимым помощником в промышленности, торговле и сельском хозяйстве. «Газель» стала по-настоящему народным автомобилем, как когда-то «полуторка» ГАЗ АА. Небольшие размеры ГАЗ 3302 и малый радиус поворота (м — 5,5) сделали его популярным для эксплуатации в крупных городах, портах, на складах и приусадебных участках.
Характеристики и устройство автомобиля ГАЗ 3302
Благодаря качественной работе конструкторов Горьковского автозавода устройство ГАЗ 3302 оказалось очень простым в обслуживании и ремонте.Изначально автомобиль получил силовой агрегат, соответствующий международным стандартам. Первые автомобили оснащались бензиновым двигателем ГАЗ 3302 (ЗМЗ-4025). Его рабочий объем (2,445) и степень сжатия (6,7) позволяли развивать мощность до 90 лошадиных сил. Позднее на Газель стали устанавливать двигатель ЗМЗ-4026 (100 л.с.), а затем семейство двигателей ЗМЗ-406. На эту модель также устанавливался дизельный двигатель, но он так и не стал популярным, так как потребовал доработок подвески, трансмиссии и тормозной системы.Сейчас выпускаются модели с дизельным двигателем и модернизированной трансмиссией.
Коробка передач ГАЗ 3302 за годы выпуска особых изменений не претерпела, так как изначально спроектирована очень удачно. Это трехвальная, пятиступенчатая и полностью синхронизированная конструкция с оптимальными для данного типа машин передаточными числами (I — 4,05; II — 2,34; III — 1,395; IV — 1,0; V — 0,849; 3Х — 3,51). Главная коробка передач ГАЗ 3302 гипоидного типа с передаточным числом 5,125. Такие значения передаточных чисел сделали Газель способной динамично разгоняться и преодолевать крутые подъемы даже с максимальной нагрузкой (1500 кг).
Надежная тормозная система и мощная рама ГАЗ 3302 в сочетании с небольшой погрузочной высотой сделали автомобиль самым востребованным малотоннажным грузовиком. Для городского использования никаких специальных разрешений не требуется, так как автомобиль может двигаться под знаками, запрещающими движение грузовиков. Максимальная скорость 115 км/ч позволяет совершать как короткие, так и длительные междугородние перелеты. Удобная и просторная кабина и эргономичное сиденье водителя порадовали всех, кто много лет ездит на Газели.Практичная панель приборов ГАЗ 3302 дает возможность максимально контролировать все параметры машины.
Основные преимущества автомобиля:
- приемлемая цена;
- простота конструкции;
- отличная маневренность и динамика;
- низкая высота грузовой платформы;
- наличие запасных частей и узлов;
- надежная работа в любых климатических условиях.
Заслуженная популярность на рынке — результат низкой цены и хорошего качества
Оптимальное соотношение цены и качества позволяет этой модели долгие годы удерживать первые позиции на рынке легких грузовиков на территории России. бывший Советский Союз.Устойчивая популярность продиктована низкой ценой самого автомобиля и доступностью запчастей. Например, сцепление ГАЗ 3302 будет стоить в 2,5 раза дешевле, чем аналогичная модель Mercedes, MAN или другого грузовика. Текущая ситуация в этом сегменте рынка свидетельствует о высокой конкурентоспособности российского грузовика. Помимо отечественных покупателей, модель очень популярна среди автомобилистов Украины, Молдавии, Белоруссии и других постсоветских стран.
Простота конструкции и свободный доступ к узлам автомобиля позволяет заменить катушку, трамблер или радиатор ГАЗ 3302 за 15-20 минут даже в дорожных условиях.Также доступен высокоэффективный отопитель ГАЗ 3302. Его работа удовлетворит пользователей даже в сильные морозы. Простая электрическая схема ГАЗ 3302 позволяет за считанные минуты определить любую неисправность при работе электрооборудования. Быстро приобрести запчасти на Газель можно как в реальных торговых точках, так и в интернет-магазинах автозапчастей.
Положительная характеристика ГАЗ 3302 среди автолюбителей основана на его высокой надежности и практичности. Трудолюбивая и быстрая «Газель» уже два десятилетия успешно эксплуатируется в самых разных климатических условиях Российской Федерации и стран СНГ.Это ярчайший представитель пятого поколения горьковских малотоннажников.
Рынок сбыта: Россия. ГАЗель
по праву заслужила звание самого массового коммерческого автомобиля в России. Первая модель «полуторка» с колесной базой 2900 мм сошла с конвейера в июле 1994 года. Она дважды подвергалась рестайлингу: в 2003 и 2010 годах. С модернизацией 2010 года модель получила название «ГАЗель-Бизнес». Базовый бортовой автомобиль семейства ГАЗ-3302 выпускается как со стандартным, так и с удлиненным шасси.Есть два варианта кабины на три или шесть мест. Грузовик оснащается бензиновыми и дизельными двигателями рабочим объемом 2,7 л, 2,8 л и 2,9 л, мощностью 107-120 л.с. Также есть версии с заводским ГБО (газ и газ/бензин).
Модель ГАЗ-3302 представляет собой бортовой грузовик с цельнометаллической двухдверной кабиной и тремя посадочными местами (2+1). В стандартную комплектацию входят галогеновые фары, электрообогрев боковых зеркал и встроенные повторители, аудиоподготовка (2 динамика), тахометр в приборной панели и бортовом компьютере, регулировка руля по вертикали, система вентиляции, дополненная фильтром.В список опций входят кондиционер и электропакет, CD-проигрыватель с кнопками управления на руле, блокировка дифференциала. Шестиместная модель имеет второй ряд сидений, но в этой версии кабина остается двухдверной, поэтому попасть обратно можно, только сложив правое сиденье первого ряда.
Семейство ГАЗель с 2010 года комплектуется следующими двигателями. Бензиновый инжекторный «УМЗ-А274 Эвотех» рабочим объемом 2,7 л (2690 куб.см) выдает максимальную мощность 107 л.с.(при 4000 об/мин) и крутящий момент 221 Нм (при 2350±150 об/мин). Автомобиль также оснащался двигателем УМЗ-4216 объемом 2,9 л (2890 куб. см) с такими же характеристиками. Дизельные модификации оснащены турбированным агрегатом Cummins ISF 2.8L и охладителем наддувочного воздуха – максимальная мощность 120 л.с. (при 3600 об/мин), крутящий момент 270 Нм в диапазоне 1400-3000 об/мин. Также предлагаются версии, использующие углеводородное топливо на базе бензиновых агрегатов с комплектом газового оборудования – их мощность составляет 100-107 л.с. Все двигатели комплектуются механической 5-ступенчатой коробкой передач с гидравлическим приводом управления.Наличие полного привода.
ГАЗ-3302 построен на раме лонжеронного типа, с зависимыми рессорными подвесками спереди и сзади. Тормозная система с дисковыми механизмами на передних колесах и барабанными на задних. Рулевое колесо во всех версиях оснащено гидроусилителем. Колесная база составляет 2900/3500 мм. Радиус разворота 5,5-7,5 м. Размеры грузовой платформы 3089 х 1978 х 400 со стандартным шасси и 4168 х 1978 х 400 с удлиненным шасси. Максимальная грузоподъемность 1225-1660 кг в зависимости от модификации.Дорожный просвет составляет 150 мм для автомобилей с задним приводом и 190 мм с колесной формулой 4х4. Полноприводные «Газели» оснащены блокируемым межосевым дифференциалом и 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Система привода — неполный рабочий день.
ГАЗель не может похвастаться особым богатством систем безопасности на борту в базовой комплектации. Панели салона и рулевое колесо имеют предохранительную конструкцию, все модели ГАЗ-3302 оснащены ремнями безопасности, за доплату автомобиль можно дооснастить антиблокировочной системой и вспомогательной тормозной системой, круиз-контролем.
По количеству различных модификаций «ГАЗель» является одним из лидеров на российском рынке. Автомобиль имеет простую и ремонтопригодную конструкцию, нет проблем с доступностью запчастей, есть полноприводные модификации. Качество сборки модернизированной модели несколько улучшилось по сравнению с предыдущими годами, но тем не менее нередки жалобы владельцев на низкий ресурс отдельных агрегатов – машина требует постоянного внимания.
Читать полностьюНа протяжении многих лет автомобиль ГАЗ-3302 является лидером на российском рынке среди малотоннажных автомобилей.Бортовой вариант модели является первопроходцем в достаточно широкой линейной линейке малогабаритного грузового транспорта.
ГАЗель производится на Горьковском автомобильном заводе. Родной город этого популярного транспортного средства – Нижний Новгород. К основным достоинствам автомобиля можно отнести доступную стоимость, простоту конструкции и ремонтопригодность.
Особенности модели
Как уже было сказано, ГАЗ-3302 фактически стал первооткрывателем модельного ряда. Бортовой легковой автомобиль впервые был выпущен в 1994 году. Уже тогда он обладал неплохими техническими характеристиками.
Грузоподъемность фургона ГАЗ-3302 на сегодняшний день составляет 1,5 тонны. Эта серия автомобилей довольно распространена в своем сегменте. Благодаря своим компактным габаритам «ГАЗель» идеально подходит для передвижения по городу или за городом.
Этот маневренный бортовой грузовик часто используется для перевозки рабочих или специального оборудования. ГАЗ-3302 незаменим как на стройках, так и при ремонтных или аварийных работах.
Благодаря низкопрофильной резине достигнута минимальная высота погрузки, которая составляет всего 1 м.Кабина ГАЗели обеспечивает водителю максимальный обзор. Но, вне зависимости от достигнутых результатов, грузовик периодически проходит модернизацию.
Не так давно в продаже появилась обновленная версия автомобиля – «ГАЗель-бизнес». Эта модель имеет улучшенные потребительские параметры.
Новая версия автомобиля претерпела множество исправлений. Потребителю также предлагался ГАЗ-3302 с заводским газовым оборудованием.
Особенностью данной модификации является значительная экономия топлива. Благодаря отличным эксплуатационным параметрам «ГАЗель» становится еще более популярной в своем классе.
Параллельно с классическим грузовиком, который может перевозить грузы до 3 м, в модельном ряду присутствует усовершенствованная версия автомобиля ГАЗ-330232. При этом погрузочная длина платформы превышает 4 м.
Кроме того, есть полноприводная модель ГАЗ-33027. Эта версия имеет хорошую маневренность и повышенную проходимость вне зависимости от погодных условий.
При разработке ГАЗели производитель учел все особенности отечественного дорожного покрытия. Таким образом, автомобиль адаптирован практически к любым условиям эксплуатации.
Основные параметры грузовика:
- Грузоподъемность — 1500 кг;
- масса снаряженного автомобиля — 3500 кг; мощность двигателя
- – от 107 до 120 л. с участием; Модель двигателя
- — Cummins ISF 2.8 и ЮМЗ-4216;
- тип двигателя — бензин/дизель; Объем двигателя
- — от 2 781 до 2 890 куб.см;
- Коробка передач — механическая;
- расстояние между осями колес, мм — от 2900 до 3500;
- подвеска — пружинная;
- тормоза — дисковые/барабанные; Колеса
- , стандартная комплектация — 175 R16.
Торговая предвзятость
Коммерческий вариант ГАЗели, как правило, используется для перевозки грузов до 1,5 тонн. Бортовая модель уже неоднократно подтверждала свою пригодность, а также повышенные характеристики.
Рост продаж грузовиков лишний раз доказывает их популярность.
Сегодня потребителю предлагается две модификации «ГАЗели»: бортовая модель и шасси.
Наличие такой возможности и отсутствие конкуренции делают автомобиль «ГАЗель» беспрецедентно востребованным.
Как показывает статистика, бортовая модель стала бестселлером среди малотоннажных грузовиков. При этом доступная стоимость автомобиля делает его еще более популярным.
После того, как ГАЗель поступила в серийное производство, она дважды подвергалась внешним изменениям.
При разработке последней версии автомобиля конструкторы позаимствовали дизайн кабины у знаменитого легкого грузовика Ford Transit, что позволило улучшить управляемость пассажиров.
Можно сказать, что он позволяет с комфортом разместиться трем людям с водителем. Торпеда от ГАЗели запоминается с первого взгляда. Дополнительным бонусом для водителя является хороший обзор дорожной ситуации.
Безусловно, ГАЗ-3302 создавался исключительно для работы, поэтому дизайн автомобиля стоит на втором месте после основного функционального назначения.
Бортовая ГАЗель выпускается следующих габаритов:
- длина, мм — 5 480;
- ширина, мм — 2 380;
- высота, мм — 2 120.
Если грузовик оборудован тентом, высота увеличивается до 2570 мм.
Технические параметры автомобиля
По своим техническим характеристикам ГАЗель-ГАЗ 3302 выпускается с двумя типами бензиновых двигателей: ЮМЗ-4216 и Крайслер. Первая версия выпускается объемом 1.9 литров. Мощность двигателя составляет 106 л.с. с участием.
Крутящий момент 220 Н/м. Двигатель Chrysler выпускается с рабочим объемом 2,4 литра. Мощность двигателя достигает 133 л.с. с участием. Крутящий момент составляет 204 Н/м. Каждый тип двигателя разработан в соответствии со стандартами Евро-3.
Моторы комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, автомобиль выпускается с гидроусилителем руля. Касательно подвесок можно отметить, что они оснащены рессорами. Их особенностью является наличие телескопических амортизаторов.
Кроме того, задняя подвеска может быть оснащена устройством для уменьшения кренов при прохождении поворотов.
Также нужно обратить внимание на тормозную систему, которая делится на дисковые и барабанные механизмы. Это еще одно важное преимущество грузовика.
Дисковые тормоза установлены спереди, а барабанные – сзади. Благодаря этому водитель может быть спокоен за безопасность движения вне зависимости от скорости.
Что касается управляемости, то ГАЗель в этом вопросе не отличается особой простотой, ведь автомобиль выполнен на рамной основе.Подвеска ГАЗ-3302 изначально предназначалась для системной перевозки грузов.
Однако отсутствие повышенного комфорта компенсируется безопасностью бортовой модели. Здесь автомобиль занимает лидирующие позиции в сегменте малых грузовиков. Средняя цена ГАЗели с двигателем УМЗ-4216 составляет 420 тысяч рублей.
Стоимость бензиновой версии с двигателем Chrysler достигает 450 тысяч рублей. Таким образом, популярность автомобиля напрямую связана с его демократичной ценой.Стоимость аналогичных импортных грузовиков выше в несколько раз.
Однако в зависимости от региона может быть небольшая разница в цене коммерческой версии.
Обзор различных модификаций
Рассмотрены три модели производства Горьковского автозавода.
ГАЗ-3302
- Общее и ведущее количество колес: 4 x 2.
- Радиус поворота автомобиля: 5,5 м.
- Длина станка, мм: 5 480/5 140.
- Межосевое расстояние: 2900 мм.
- Клиренс, мм: 170.
- Свес, мм (перед/зад): 1030; 1 550/1 210.
- Погрузочное пространство, мм (длина, внутри): 3 056.
- Погрузочная площадка, мм (борт/тент) (высота, внутри): 380/1 565.
- Погрузочная высота, мм: 960.
ГАЗ-33027
- Радиус поворота автомобиля: 6,7 м.
- Размеры колес: 175 R16 и 185/175 R16.
- Длина станка, мм: 6 616/6 130.
- Межосевое расстояние, мм: 3500.
- Ширина колеи, мм (перед/зад): 1 700/1 560.
- Клиренс, мм: 170.
- Свес, мм (перед/зад): 1 030; 2 086/1 600.
- Погрузочное пространство, мм (длина, внутри): 4 166.
- Погрузочная площадка, мм (борт/тент) (высота, внутри): 380/5 140.
- Погрузочная высота, мм: 960.
Есть еще одна популярная модель — ГАЗ-3302 244, технические характеристики которой аналогичны 330202.
Общие параметры контролируемых автомобилей
Чтобы обзор был логически законченным, необходимо отметить, что объединяет все эти модели.Несмотря на различия в технических характеристиках, внешний вид модификаций моделей ГАЗ-3302, как видно на фото, одинаков.
Начать можно с количества мест, которых всего три. Если измерять грузовики по зеркалам, кабинам и бортам, то в этом случае их размеры составляют 2 380, 2 998 и 2 066 мм. Внутренняя погрузочная площадь – 1 978 мм.
И последнее, о чем стоит упомянуть, это высота автомобиля по кабине, а также по тенту.Габариты ГАЗели в этом случае составляют 2 110 и 2 570 мм. Главная передача грузовых автомобилей гипоидная.
Их особенностью является наличие телескопических амортизаторов. Кроме того, предусмотрено оснащение задней подвески устройством, служащим для уменьшения кренов при прохождении поворотов. Тормозная система грузовых автомобилей состоит из дисковых и барабанных механизмов.
Также имеется двухконтурный гидропривод, оснащенный регулятором давления.
Завершая обзор автомобилей, необходимо сказать о доступных двигателях для этих мини-грузовиков.На данный момент их всего два: модель УМЗ-4216 и Cummins ISF 2.8L. Оба варианта доступны с четырьмя цилиндрами.
Бензиновый двигатель УМЗ-4216 имеет многоточечный впрыск топлива, а дизельная версия Cummins ISF 2.8L оснащена системой Common Rail. Обе модели имеют микропроцессорное зажигание.
Мощность двигателя УМЗ-4216 106,8 л. с участием. Для двигателя Cummins ISF 2.8L этот показатель составляет 120 л.с. с участием. Объем бензинового двигателя составляет 2 890 куб.см, а дизельная версия 2 800 куб. см. ГАЗель разгоняется до 115 км/ч.
Предельный крутящий момент модели ЮМЗ-4216 достигает 2500 об/мин, а производительность двигателя Cummins ISF 2,8L составляет 1600-2700 об/мин. Бензиновая версия двигателя соответствует нормам Евро-3.
Дизельная версия выпускается в соответствии с требованиями Евро-3(4). Модель двигателя УМЗ-4216 работает на бензине АИ-92 (95). Для Cummins ISF 2.8L соответственно нужно дизельное топливо.
ГАЗ представил ГАЗель NEXT CNG с двухтопливным двигателем EvoTech 3.0
ГАЗ представил новую модификацию легкого коммерческого автомобиля «ГАЗель NEXT CNG», оснащенного модернизированным газобензиновым двигателем EvoTech 3.0. Увеличение кубатуры силового агрегата до 3 л (по сравнению с 2,7 л в предыдущей версии двигателя — EvoTech 2.7) позволило увеличить мощность до 120 л.с. при езде на бензине (при езде на сжатом газе — 109 л.с.), а пиковый полезный крутящий момент — до 252 Нм (225 Нм при движении на сжатом газе).«ГАЗель NEXT CNG» представлена на VIII Международном газовом форуме, который проходит в Санкт-Петербурге 2-5 октября 2018 года.
Автомобиль сочетает в себе комфорт, безопасность и функциональность семейства NEXT с высокой экономичностью и экологичностью. Сжатый газ является наиболее экономичным видом топлива, используемого на коммерческом транспорте, его использование обеспечивает снижение эксплуатационных расходов на 40-50% (в зависимости от пробега и особенностей конкретной модели) по сравнению с бензином и дизельным топливом.
Важной конструктивной особенностью модернизированного двигателя EvoTech 3.0 является использование чугунного блока цилиндров вместо алюминиевого блока цилиндров, устанавливавшегося на предыдущих версиях. Это позволило снизить тепловую нагрузку и повысить устойчивость силового агрегата при высоких температурах. Изменения коснулись и других компонентов, в том числе коленчатого и распределительного валов, головки блока цилиндров и поршня. В новой конструкции предусмотрена возможность установки двухконтурной системы кондиционирования для микроавтобусов и двух компрессоров для рефрижераторов.
Четыре газовых баллона общим объемом от 33,2 (цельнометаллический фургон) до 41,6 (бортовые модификации) м 3 устанавливаются на транспортное средство. Запас хода автомобиля на топливе — до 750 км, в том числе 300 км — на газу. Газобаллонное оборудование производства итальянских компаний Emer и OMVL сертифицировано по Правилам ЕЭК ООН № 110. Многоуровневая система безопасности двигателя включает в себя быстродействующий клапан (ограничивает утечку газа при повреждении газовой трубки), «клапан пожарный» (обеспечивает выпуск газа при температуре выше 100 °С), предохранительный клапан (обеспечивает выпуск газа при давлении более 300 атм).
Какое масло заливать в газель Next дизель. Объем масла в двигателе Каменс. Слив воды из топливного фильтра
Газель Некст — небольшой грузовой автомобиль для перевозки грузов в городских условиях, который выпускается Горьковским автозаводом с 2013 года. Предшественником этого автомобиля была Газель бизнес, которая в новой версии получила множество изменений: это полностью новый дизайн, и новый, более безопасный дизайн Кабины, моторы и многое другое. Газель NEXT производится не только в Нижнем Новгороде, но и в турецком городе Сакарья.Автомобиль может легко перевозить груз весом от 1500 килограммов. Основными конкурентами на рынке автомобилей в этом классе являются Mercedes-Benz Sprinter Cargo Machines, Iveco Daily и Volkswagen Crafter. Газель NEXT – хороший и относительно недорогой автомобиль для людей, которые только начинают свой бизнес, так как конструкция позволяет обслуживать машину самостоятельно, что удешевляет обслуживание машины. Но ударить по карману не составит труда.
Для замены моторного масла масло для газелей NEXT CUMMINS определяется исходя из объема двигателя.
Периодичность замены масла
Для людей, которые собираются купить Газель NEXT, у производителя есть на выбор линейка моторов, которая придется по вкусу как любителям бензиновых и дизельных моторов, так и любителям ездить на газе. Силовые агрегаты, которые устанавливаются на эти автомобили, достаточно надежны даже при регулярной перевозке крупногабаритных предметов. Но не забывайте, что для того, чтобы продлить жизнь этим двигателям или хотя бы не убить их, нужно всегда вовремя проводить техническое обслуживание.Для этого необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и Регламентом следующего NEXT. Помимо информации о пробегах, на которых нужно проводить техническое обслуживание, вы сможете найти в этих книгах много новой и нужной для вас информации. Процедура замены масла и ее особенности не являются исключением.
Каждый двигатель для нормальной работы время от времени нуждается в замене моторного масла. У большинства двигателей пробег, при котором необходимо проводить эту процедуру, примерно одинаков, но каждый производитель дает свои рекомендации.Для дизеля газа через каждые 10 000 км пробега, а для бензиновых агрегатов – раз в 10 000 – 15 000 км пробега. Всегда помните, что вместе с масляным фильтром тоже необходимо менять.
Заполнение объема двигателей Газель Next
Как мы уже говорили ранее, для данного автомобиля на выбор у покупателя представлено несколько силовых агрегатов, а именно:
- дизель 2,8 л Cummins, который соответствует европейским экологическим стандарт ЕВРО-4;
- бензин 2.7-литровый evotech, тоже соответствующий Евро-4;
- бензин Мотор С. газовая установка, 2,7 л evotech, что соответствует европейскому экологическому стандарту Евро-5.
Во время процедуры замены масла необходимо помнить о заправочном объеме вашего двигателя. Вы также можете найти его в книгах, которые идут в комплекте с вашим автомобилем. Для мотора Cummins объемом 2,8 л вам потребуется смазочное моторное вещество объемом 6,5 л. Для оставшихся двух двигателей нужно 4,5 литра масла.Если вы решили проводить техническое обслуживание машины самостоятельно, то регулярно нужны ревизии и проверка уровня масла. Это достаточно легко сделать. Проверка уровня масла осуществляется с помощью щупа. Для нормальной работы требуется, чтобы индикатор на щупе находился посередине между отметками Max и MIN.
Выбор подходящей смазки
Информация по выбору подходящей смазки есть и в инструкции по эксплуатации Газели NEXT. Для Газелей с дизельным двигателем Cummins производитель рекомендует заливать Shell Rimula R6 10W-40 или Shell Helix HX7 Diesel 10W-40.А в бензине — НХ7 5W-40. Это масло достаточно распространено практически во всех автомагазинах любого города, поэтому проблем с его выбором и покупкой не возникнет. Мы не рекомендуем использовать другое масло, так как в этом случае не гарантируется 100-процентная гарантия защиты двигателя от износа.
Необходимые инструменты инструменты
Для проведения процедуры замены масла своими силами Вам потребуются следующие материалы и инструменты:
- В первую очередь вам необходимо купить расходные материалы, которые вы будете менять, а именно: новую смазку с учетом желаемой сора, новый масляный фильтр и новая прокладка под сливной болт.
- Второй инструмент, который вам понадобится для процедуры. Это напоминание о демонтаже старого фильтра, ключи для снятия защиты двигателя и откручивания сливного отверстия.
- Вам также понадобится контейнер, в который вы будете сливать воду.
Алгоритм замены моторного масла в двигателе Газель NEXT своими руками
Для запуска прогреть мотор вашего автомобиля. Это сделано для удобства работы с поддоном и двигателем машины. После этого подставьте для проверки пустую емкость и открутите сливную пробку.Также открутите бухтовое отверстие во избежание образования вакуума в моторе, что уменьшит время слива старого масла. Поначалу масло будет бежать достаточно быстро, но потом падает до тех пор, пока не вылетит из всех компонентов силового агрегата.
Пока проверяется заполнение емкости, можно снять старый масляный фильтр и установить новый.
Но перед установкой нового фильтра необходимо залить в него около 150 грамм нового масла и только после этого установить на место.После того, как силовой агрегат вашего автомобиля полностью освободится от выработки, затяните болтом сливное отверстие. Далее заливаем новое моторное масло и закручиваем заливную пробку.
После замены дайте машине поработать около 15 минут, затем проверьте уровень на выключенном двигателе. На этом замена масла окончена.
Система смазки КАРАМС обеспечивает смазку и охлаждение подвижных частей и механизмов системы — подшипников, шестерен, цилиндров.
Отсутствие масла в двигателе может привести к поломке и выходу из строя всей системы, поэтому крайне важно своевременно проводить диагностику и смазывание двигателя, а также следить за достаточным уровнем масла.
Объем в моторном комплекте (емкость системы смазки двигателя) зависит от нескольких характеристик: количества цилиндров, объема двигателя и типа масляного поддона.
Объем масла в 4-цилиндровом двигателе Kamens (стандартное оборудование):
- Поддон малой емкости Емкость системы 10 л; Поддон – 7,9 л.
- Поддон подвесного типа — объем системы 13 л; Поддон — 11 литров.
- Алюминиевый поддон — емкость системы 15 л; Поддон — 13 литров.
- Поддон большой емкости емкость системы 18 литров; Поддон — 16 литров.
Объем масла в 6-цилиндровом кайтовом двигателе (стандартное оборудование):
- Поддон малой вместимости — емкость системы 13 л; Поддон — 11 литров.
- Поддон подвесного типа — объем системы 19,5 л; Поддон – 17,5 литров.
- Поддон стандартного типа — емкость системы 16,7 л; Поддон – 14,2 литра.
- Поддон подвесного типа — вместимость 19 шт.7 литров; Поддон – 17,5 литров.
- Поддон большой емкости емкость системы 26,4 литра; Поддон – 23,9 л.
Объем масел судовых двигателей Kamens составляет 15,1 литра (16 кварт).
В случае, если тип и емкость масляного поддона неизвестны, вы можете:
- Свяжитесь с представителем Cummins.
- Определите объем масляного поддона по серийному номеру двигателя с помощью системы QuickServe™ Online.
- Заполните поддон минимальным количеством масла, указанным для данного типа двигателя. Далее долить 1 л до верхней метки на щупе.
Система смазки в дизельных двигателях Cummins
Основными частями, из которых состоит система смазки всех дизелей, является масляный поддон, маслорадиатор и система маслоразделенных каналов для всех движущихся механизмов.
Иногда агрегаты могут комплектоваться электрическими маслонасосами, использующими приводы для предварительной смазки двигателя (до его пуска) и повышения давления до рабочего уровня.
Масляный поддон — Это бак для масла. Чаще всего в дизелях стоят алюминиевые, чугунные или стальные (штампованные) поддоны. Поставляется с резино-металлическим маслоизмерительным щупом для проверки уровня масла и маслопроизводителем, предотвращающим попадание масла в шатуны. Стенки поддона теплые от масла, немного охлаждая его. На дне поддона масляный осадок.
Насос масляный — Предназначен для забора масла из поддона и подачи его далее в маслорадиатор, а также для поддержания необходимого давления в системе смазки дизеля.Привод осуществляется непосредственно через промежуточный вал или распределительный вал.
В дизелях применяют шестеренные и роторные насосы (с наружным зацеплением, с внутренним зацеплением или планетарные), в дизелях грузового типа — шестеренные продувочные насосы. Они обеспечивают постоянную подачу масла в случае эксплуатации машины на склоне.
Масляный радиатор — Предназначен для дополнительного охлаждения масла. Появляется возможность уменьшения масляного поддона, приводящего к тому, что на горячие детали двигателя при резком изменении его наклона попадает гораздо меньшее количество масла.Маслоохладитель представляет собой радиатор — систему медных трубок, заключенных в герметичный корпус.
По трубкам течет масло, а по корпусу — охлаждающая жидкость. А направление утечки масла и жидкости — противоположное. На входе маслорадиатора установлен редукционный клапан, предназначенный для регулировки давления. Клапан настроен на давление 414 кПа.
Масляный фильтр — Устанавливается на выходе маслорадиатора. Современные дизеля используют полнопоточные и безнапорные. Первый полностью пропускает через себя поток масла, поступающий из масляного радиатора.Второй является лишь частью этого потока.
Остаток масла поступает обратно в поддон. Таким образом, очистка масла обеспечивается за несколько циклов. На входе масляного фильтра есть перепускной клапан.
Каналы дизеля Cummins состоят из главного масляного канала и его ответвлений, канала подвода масла к и магистрали турбокомпрессора. Подача масла к турбокомпрессору и его слив обратно в поддон осуществляется по гибким трубкам из неопренового каучука, нейлона и других синтетических материалов.
Главный маслопровод обеспечивает смазывание всех движущихся механизмов — коренных и шатунных подшипников, коленчатого и распределительного валов, клапанного механизма, блоков поршней и цилиндров и других. Давление масла в системе смазки поддерживается за счет отверстий указанного сечения.
Движение масла в системе смазки Каменс
Из масляного поддона через приемную трубку масло попадает в масляный насос. Далее масло подается на вход маслорадиатора.
В случае повышенного давления лишнее масло возвращается обратно в насос (двигатели 3,9 л и 5,9 л) или в поддон (двигатели 4,5 л и 6,7 л). Далее масло поступает на вход фильтра, который открывает перекрывающий клапан, если перепад давления на фильтре выше 345 кПа.
После очистки в фильтре масло поступает в смазочную систему — главная магистраль, канал форсунки и магистраль турбонагнетателя. Основная масляная магистраль проходит через блок цилиндров рядом, откуда поступает масло от коренных подшипников и коленчатого вала.От коренных подшипников идет ответвление к распредвалу и патрубкам охлаждения поршня.
Перечислите возможные причины неисправности системы смазки:
- Высокое давление масла. Клапан регулятора давления заедает в закрытом положении.
- Низкое давление масла. Важно выяснить, при каких условиях упало давление. Если после замены масла — то может быть из-за его высокого уровня в поддоне, так как шатуны погружены в него и насыщаются воздухом, что приводит к снижению давления.Низкий уровень масла может привести к кратковременному снижению давления при работе на склонах и поворотах.
- Постепенное снижение давления на 69 кПа дает засорение масляного фильтра. Плохая подгонка впускной трубы приводит к снижению давления при запуске. Снижение давления в течение длительного времени может свидетельствовать об износе подшипников или масляного насоса.
- Сбой работы.
- Наличие примесей в масле (топливо, охлаждающая жидкость). Смешивание масла и охлаждающей жидкости обычно происходит из-за герметичности масляного радиатора.
Двигатель Каменс 2,8 (Cummins ISF 2,8л) устанавливается на автомобили производства ОАО «ГАЗ», в частности на коммерческие автомобили семейства Газель «Бизнес» и Газель NEXT.
Особенности Привод ГДМ осуществляется однорядной цепью с автоматическим натяжителем. Цепь расположена сбоку от маховика (цепь и натяжитель не указаны). Привод ТНВД осуществляется через шестерню от коленчатого вала для снижения нагрузки на цепь ГРМ. Двигатель оборудован устройствами, облегчающими запуск при низких температурах.Для оздоровления воздуха во впускном коллекторе предусмотрена электрическая спираль. Топливный фильтр тоже с электроподогревом.
Двигатель Cummins ISF 2.8 имеет очень маленький расход топлива — при скорости 80 км/ч он потребляет всего 10,3 л дизельного топлива, при скорости 60 км/ч, а это средняя внутригородская скорость, снижает расход дизеля до 8,5 литров. . В настоящее время двигатель Kamins 2.8 производится в Китае.
Ресурс двигателя Каменс 2.8 по заявлению производителя около 500 000 км.
Характеристики двигателя Cummins ISF 2.8 Газель Nex, Business
Параметр | Значение |
---|---|
Конфигурация | Л. |
Количество цилиндров | 4 |
Объем, л. | 2 781 |
Диаметр цилиндра, мм | 94 |
Ход поршня, мм | 100 |
Степень сжатия | 16,5 |
Количество клапанов на цилиндре | 4 (2-вход; 2-выпуск) |
Газораспределительный механизм | Сохч. |
Порядок цилиндров | 1-3-4-2 |
Номинальная мощность двигателя/при частоте вращения коленчатого вала | 88,3 кВт — (120 л.с.) / 3200 об/мин |
Максимальный крутящий момент/при частоте вращения коленчатого вала | 297 Н·м / 1600–2700 об/мин |
Система снабжения | с непосредственным впрыском, турбонаддувом и воздушным охлаждением |
Ресурс | до 500 000 км |
Экологические нормы | Евро 3, Евро 4 |
Масса, кг | 250 |
Конструкция
Четырехтактный четырехцилиндровый дизель с электронной топливной системой Common Rail, с рядными цилиндрами и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением одного распределительного вала.Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Комбинированная система смазки: под давлением и разбрызгиванием.
Блок цилиндров
Блок цилиндров Cummins ISF 2,8 л изготовлен из серого чугуна с фрезерованными гильзами цилиндров. Это дает меньший расход материала и большую прочность. В случае износа, царапин, царапин или других повреждений втулки можно отремонтировать или заменить (способность к переворачиванию).
Головка блока цилиндров
Головка блока цилиндров отлита из чугуна, 16-клапанная.В ГБЦ установлен единый распределительный вал, который приводит в движение клапаны попарно через коромысла (коромысла разной формы: у впускных клапанов они короткие, на выпускных — длинные). В центре цилиндра установлена топливная форсунка. Прокладка ГБЦ представляет собой набор стальных листов (металопакет) и не требует протяжки.
Коленчатый вал
Коленчатый вал изготовлен из ковкого серого чугуна и отбалансирован. Шкив коленчатого вала с коронкой датчика положения коленчатого вала.
Параметр | Значение |
---|---|
Диаметр коренного шека, мм | 74,0 |
Диаметр шатунных шеек, мм | 59,0 |
Клапаны впускные и выпускные
Все клапаны изготовлены из жаропрочной стали с хромированными штоками, имеют одинаковую конструкцию, но не взаимозаменяемы.На всех клапанах имеется сферический колодец, выпускные клапана отличаются выгравированной буквой «С».
Сервис
Замена масла в двигателе Каменс 2.8. Интервал замены масла в двигателе Каменс 2.8 на автомобилях Газель бизнес некс производится один раз в 15 000 км (рекомендуется 7-8 тыс. км). Масло применяет стандарт ARI Ch5, вязкость — 10W40. Моторное масло Shell Rimula R5 E 10W40 залито заводом.
Количество масла в двигателе — с заменой масляного фильтра около 5.7-5,8 л, объем масляного фильтра 0,44 л.
Каталожный номер масляного фильтра на Газель Скуст с двигателем КаменС — LF17356.
Регулировка зазоров клапанов Необходимо при пробеге 150 тыс. км (из практики около 80-100 тыс. км). Регулировка узла — винт и гайка. Зазор на входе 0,25 мм, на выпуске 0,5 мм.
Купить Моторное масло для Cummins можно у нас в магазине.
Цены на товары от 9318 руб.
Своевременная замена фильтра и правильный подбор моторного масла Kammins – это немаловажный фактор сохранения исправного состояния агрегата на долгие годы.
Применение мультивитетлового масла снижает образование отложений, улучшает пуск в холодную среду, а также продлевает срок службы, сохраняя надлежащую смазку при высоких рабочих температурах. Предпочтение смазочных материалов (см) с изменяемой вязкостью также объясняется значительно меньшим (на 30%) их расходом по сравнению с монобаксиными продуктами.
Хотя предпочтительны составы с обозначением показателей 15W-40. для двигателей C. ummins. , его можно и нужно заменить на более жидкое в холодном климате.
Распространено мнение, что см с меньшей вязкостью способствуют экономии топлива. Масляные смеси, соответствующие требованиям API CI-4, API CJ-4, и имеющие класс вязкости 2W-30, должны достигать минимумов испытаний Cummins Inc. и Mack по показателям быстроты нагрева, вязкости при переключении 3.5 шагов и износ кольца/накладки. Таким образом, их можно использовать в более широком диапазоне температур, чем 10W-30, соответствующие старым делениям API. Масла с индексом вязкости 30 (XW-30), зарегистрированные по Стандарту 20078 (API CI-4) и отвечающие вышеуказанным требованиям, можно заливать в агрегаты, где температурный диапазон шире, чем рекомендованный для остальных 10W-30. или 5W-30.
Поскольку эти смазки дают менее плотные масляные пленки, чем 15W-40, необходимо применять качественные фильтрующие устройства и своевременно менять их при Т выше 20°С.
Применение моторной синтетики (производимой на основе базовых масел группы 3 или 4 по API) допускается при тех же ограничениях по эксплуатационным характеристикам и вязкости, что и для смесей на минеральной основе. Синтетика применяет те же интервалы замещения, что и минерал.
В таблице ниже перечислены стандарты компании (CUMMINS® ENGINEERING STANDARDS), применимые ко всем двигателям Kammins, а также те классы продукции по американской и международной классификациям, которые близко им соответствуют.
При правильном определении зазора двигатель останется в приемлемом для его рабочего тела состоянии. Если продленный интервал технического обслуживания был ошибочным, до 50 процентов потенциального срока службы двигателя может быть потеряно из-за длительного межсервисного интервала.
Оптимальный интервал: замена масла CamminУмеренно эксплуатируя один автомобиль, можно смело полагаться на рекомендацию производителя относительно временного интервала между обновлением заливки двигателя, но масштабы крупного предприятия требуют более точного расчета.
В России двигатели этого производителя можно встретить на Газелях – в частности, дизель Cummins 2.8 ISF устанавливается на все автомобили семейства «Бизнес».
Поиск лучшего периода особенно актуален для обновления содержимого мотора для владельцев стоянок дальнобойщиков.
Идеальным моментом для слива и заливки нового масла является момент, когда разрушительное действие состава выхлопа становится более значительным, чем денежные и временные затраты, сэкономленные на продлении срока службы.Вредные факторы воздействия делятся на кратковременные и долговременные. Краткосрочный эффект подразумевает снижение эффективности расхода топлива до следующей замены масла. Долгосрочный эффект включает в себя постоянное повреждение внутренних компонентов агрегата, что приводит к затратам на ремонт, восстановление и потере времени простоя.
Естественно, довольно сложно точно определить момент, когда наступает лучшее время для смены. Если состояние смазки постоянно известно, это точка, когда:
Загрязнение приводит к значительной потере свойств, до границы допуска.
Потеря щелочного числа (BN), связанная с внутренней коррозией.
Начинают образовываться агломераты сажи и шлама и есть вероятность их оседания и затягивания на внутренние узлы двигателя.
Однако, поскольку эти условия практически невозможно точно определить «на глаз» при нормальной эксплуатации грузовика, лучшим ответом может стать датчик контроля качества масляной смеси нескольких периодических анализов В лабораторных условиях г. продукты выхлопа.
Разные параметры работы грузовых автомобилей могут быть разрешены при расходе топлива от регламентированного до трехкратно увеличенного на те же 100 км.
Масло моторное Дивинол для Cminmin
Предлагаем отличный ассортимент автомобилей Divinol от проверенного немецкого производителя, качество которого подтверждено не только допуском от ведущих автопроизводителей, но и контрактами с ведущими мировыми компаниями.
В частности, для этих двигателей из линейки подходят:
Какое масло лить в турбо код С. умминс?
Быстрый подбор нужного товара можно осуществить по типу двигателя или автомобилю.
Для выбора типа двигателя необходимо выбрать категорию «Грузовые автомобили и автобусы», марка Cummins, затем модель двигателя (Евро 2 — 1995-2002, Евро 3 — 2001-2005 или Евро 4,5 — с 2005) и тип.
Для подбора автомобиля по автомобилю необходимо указать марку производителя автомобиля. Например, для ГАЗ-3308 «Садко» с двигателем Kamminz ISF 3.8 (10,5 л) производитель предлагает следующую периодичность замены для разных условий эксплуатации:
Свойства, характеристики и особенности всех предлагаемых вариантов подробно описаны на нашем сайте, но мы готовы ответить на любые вопросы — свяжитесь с нашим менеджером по поводу доставки, наличия или подтверждения качества документов.
Газель Некст пользуется большой популярностью у российских автомобилистов. Этот малотоннажный автомобиль был разработан на Горьковском заводе и запущен в серийное производство в 2013 году.Новая версия Газели оснащалась безопасной и комфортной кабиной, а также независимой подвеской и рулевым механизмом с гидравлическим усилителем.
Для полноценной работы двигателя Газель NEXT необходимо использовать качественное масло на основе минеральных или синтезированных веществ. По техническому регламенту замена моторной жидкости в российском автомобиле осуществляется при достижении 10-15 тыс. км пробега.
В зависимости от типа установленного двигателя объем заливки масла составляет 10 литров.Как правило, автолюбители используют две 5-литровые канистры. Для бесперебойной работы двигателя рекомендуется заливать полусинтетику с индексом вязкости 10W40.
- Мобильный Delvak;
- Лукойл Люкс;
- Маннал;
- Магнум Ультрак;
- Ниссан.
Оптимальные масла для Газель Nex
Для системы ДВС на дизельном топливе рекомендуется использовать полусинтетическое или минеральное масло вязкостью 10W40. Обеспечить долгосрочную разработку модели двигателя Kamminz 2.8 л., производитель рекомендует использовать смазочные материалы:
- Shell Helix HX7 10W40 дизель;
- Шелл Римула R6;
- Валворин синий 15W40.
Бензиновый агрегат ЮМЗ ЭВОТЕК 2.7, устанавливаемый на Газель Nex, летом необходимо заливать полусинтетику с индексом вязкости 10W40. В зимнее время рекомендуется использовать синтетическое масло с индексом вязкости 5W40.
Эту смазку также можно использовать всесезонно. В качестве альтернативы подойдет Shell Helix HX7 5W40.
Заправочные объемы смазочного материала:
- UMS EVOTEK 2,7 — 4,5 литра;
- Кумминз 2,8 — 6,5 л.
Еще по теме: Как выбрать масло для автомобиля, занимающегося грузовыми перевозками
Shell Rimula R6 10W40
Данная смазка разработана на основе синтезированных веществ, с применением функциональных присадок для защиты системы внутреннего сгорания от износа и загрязнения. . Кроме того, качественное масло способно адаптироваться к агрессивной езде.
Защита двигателя осуществляется за счет активных молекул смазки и уникальной рецептуры масляного состава. Моторная жидкость сохраняет первоначальные свойства и стабилизирует рабочие характеристики ДВС между интервалами замены.
Масло Shell Rimula R6 защищает в ДВС от износа на протяжении всего срока эксплуатации и обеспечивает чистоту клапанов цилиндров и поршней. Кроме того, смазка снижает расход топлива Газели Скуст и соответствует экологическим нормам Евро 4.Требования Евро 5 соблюдаются, если на газели не установлен фильтр DPF.
Преимущества использования Газели Next:
- Экономия денег Та машина. Смазка разработана в соответствии с требованиями автопроизводителей и удовлетворяет потребности Мэн, Вольво, Мерседес-Бенц, Даф, Газель Некст. Это позволяет специалистам оптимизировать график, что повышает функциональные показатели двигателя при длительном интервале замены автомобиля.
- Комплексная чистка цилиндрофонной группы.В состав оболочки входят технологические присадки, гарантирующие чистоту цилиндров и поршней, а также моющие свойства масла для длительной эксплуатации. В результате ресурс работы мотора продлевается.
- Надежная защита механизмов от износа. Масло Шелл соответствует защите от износа и подходит для европейских, японских и американских моделей двигателей. Защищает цилиндры от пробуксовки и снижает износ газораспределительной системы двигателя.Таким образом, эксплуатационный период эксплуатации увеличивается.
Кроме того, Shell Rimula R6 позволяет сэкономить на покупке топлива за счет мгновенной циркуляции по системе и очистки внутренних механизмов двигателя.
Еще по теме: Какое моторное масло заливать в двигатели Volkswagen
Shell Helix HX7 10W40
Данная смазка предназначена для легковых и малотоннажных автомобилей с установленными двигателями на дизельном и бензиновом топливе. Рекомендуется для использования в городских условиях.
Продукт также можно использовать для двигателей, работающих на смесях этанола и биодизеля.Отличные смазывающие характеристики и моющие свойства достигаются за счет введения синтетических и натуральных веществ.
Стоит отметить, что Шелл создает минеральные масла на основе природного газа, в результате чего они получаются абсолютно чистыми и безопасными для двигательной установки. Поэтому такие смазки рекомендует производитель Газель Некст.
Уникальная технология Pure Plus и моющие присадки Active Cleaning обеспечивают чистоту внутренних механизмов Газели Некст.Идеальная чистота достигается за счет использования синтетических продуктов. Масло Shell Helix HX7 не обеспечивает комплексной очистки, но отмывает двигатель от загрязнений и сохраняет его работоспособность.
Преимущества использования смазочного материала в двигателе Газель Некст:
- минерально-синтезированная основа масла в комплексе с присадками позволяет защитить двигатель от износа и снижает силу трения о поверхности деталей;
- улучшенные характеристики по сравнению с минеральными и синтетическими маслами;
- сохранение первоначальных функций независимо от температурных условий, что делает возможным применение в различных климатических зонах;
- чистовая очистка системы двигателя внутреннего сгорания от шлаков и нагара;
- стабильные показатели вязкости даже при резких перепадах температур или условий эксплуатации;
- быстрый запуск при сильных морозах;
- снижение коррозии и сопротивление процессам окисления;
- универсальность смазки позволяет заливать ее в любые типы двигателей вне зависимости от видов топлива;
- Длительная работа двигателя и отдельных механизмов.
Отдельно стоит выделить существенное снижение расхода масла и топлива.
Модификации газель 3302. Габаритные размеры «Газель
» Рождение пятого поколения стало ответом на запросы рыночной экономики, когда возникла острая потребность в легких развозных автомобилях. В беспрецедентно короткие сроки была создана новая модель , а 13 июля 1994 года, после 44-летнего перерыва, ГАЗ вернулся к серийному выпуску 1,5-тонного семейства, получившего название «Газель».Базовый грузовик ГАЗ-3302 полной массой 3,5 тонны быстро заполнил давно пустующую нишу на отечественном рынке.
Общее описание автомобиля
Бортовой автомобиль. Кабина цельнометаллическая, трехместная, двухдверная. Оснащен отопителем, системой обдува лобового стекла, системой вентиляции, тепло- и шумоизоляцией. Металлическая платформа с откидными боковыми и задними бортами, с арками и тентом.
Двигатели
ГАЗ-560 (STEYR M14):Тип — дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, с турбонаддувом и микропроцессорной системой управления подачей топлива.
Рабочий объем, л — 2,134
Степень сжатия — 20,5
Номинальная мощность при 3800 об/мин, л.с. (кВт) — 95
Максимальный крутящий момент при 2300 об/мин, кгс·м (Н·м) — 20,4 л.с. (кВт) — 90
Максимальный крутящий момент при 2500 об/мин, кгс·м (Н·м) — 17,6 клапан
Рабочий объем, л — 2.445
Система зажигания — электронная бесконтактная
Степень сжатия — 8,2
Максимальный крутящий момент при 2500 об/мин, кгс·м (Н·м) — 18,6
ЗМЗ-4061.10:
Рабочий объем, л — 7 R0 — 7
Степень сжатия мощность при 4500 об/мин, л.с. (кВт) — 100
Максимальный крутящий момент при 2500 об/мин, кгс·м (Н·м) — 18,5
Топливо — бензин автомобильный А-76
ЗМЗ-4063.10:
Тип — бензиновый, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый , 4-тактный, 16-клапанный
Рабочий объем, л — 2.3
Система зажигания — микропроцессорная
Степень сжатия — 9,5
Мощность номинальная при 4500 об/мин, л.с. (кВт) — 110
Максимальный крутящий момент при 2500 об/мин, кгс·м (Н·м) — 19,5
Топливо — автомобильный бензин А-92
Трансмиссия:
Тип — механическая, пятиступенчатая, трехвальная, полностью синхронизированная
Передаточные числа: I — 4,05; II — 2,34; III — 1,395; IV — 1,0; В — 0,849; 3X — 3.51
Сцепление:
Тип — однодисковое, сухое, фрикционное, привод — гидравлический
Главная передача
Тип — гипоидное
Передаточное число — 5.125
Тактико-технические показатели:
Максимальная скорость, км/ч — 115
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) — 11,5
Время разгона до 60 км/ч, с — 17 (14) *
Количество мест (грузоподъемность) — 3 (1500) **
Колесная формула — 4×2
Габаритные размеры:
Минимальный радиус поворота по оси колеи внешнего переднего колеса, M — 5.5
Передняя дорожка Размер / задние колеса — 1700/1560
Шины:
Размер — 175R16C или 185R16C
Внутренние размеры грузового отсека, мм:
Длина — 3056
Ширина — 1943
380
Масса:
Снаряженная масса, кг — 1850
на переднюю ось — 1050
на заднюю ось — 800
Полная масса автомобиля, кг — 3500
на переднюю ось — 1200
на заднюю ось — 9 0300
Подвеска колес:
Передняя — зависимая ent, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Задняя — зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами со стабилизатором поперечной устойчивости***, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Тормозные системы:
Рабочие — Двухконтурные, с гидроприводом и вакуумным усилителем, передние — дисковые, задние — барабанные.
Запасной — каждый контур рабочей тормозной системы.
Стояночный — с торсовым приводом, воздействует на механизм задних тормозов.
Рулевое управление:
Тип — рулевой механизм винт-шарик
* В скобках указаны данные для двигателей ЗМЗ-4061.10 и ЗМЗ-4063.10.
** В микроавтобусах — количество мест (с двухместным/одноместным пассажирским сиденьем в первом ряду сидений).
*** устанавливается по запросу. Не устанавливается на автомобили 4×4.
На протяжении многих лет автомобиль ГАЗ-3302 является лидером на российском рынке среди малотоннажных автомобилей. Бортовой вариант модели является первопроходцем в достаточно широкой линейной линейке малогабаритного грузового транспорта.
ГАЗель производится на Горьковском автомобильном заводе. Родной город этого популярного транспортного средства – Нижний Новгород…Главные достоинства автомобиля – доступная стоимость, простота конструкции и ремонтопригодность.
Особенности модели
Как уже было сказано, ГАЗ-3302 фактически стал первооткрывателем модельного ряда. Бортовой легковой автомобиль впервые был выпущен в 1994 году. Уже тогда он обладал неплохими техническими характеристиками.
Грузоподъемность фургона ГАЗ-3302 на сегодняшний день составляет 1,5 тонны. Эта серия автомобилей довольно распространена в своем сегменте. Благодаря своим компактным габаритам «ГАЗель» идеально подходит для передвижения по городу или за городом.
Этот маневренный бортовой грузовик часто используется для перевозки рабочих или специального оборудования. ГАЗ-3302 незаменим как на стройках, так и при ремонтных или аварийных работах.
Благодаря низкопрофильной резине достигнута минимальная высота погрузки, которая составляет всего 1 м. Кабина ГАЗели обеспечивает водителю максимальный обзор… Но, несмотря на достигнутые результаты, грузовик периодически проходит модернизацию.
Не так давно в продаже появилась обновленная версия автомобиля – «ГАЗель-бизнес».Эта модель имеет улучшенные потребительские параметры.
Новая версия автомобиля претерпела множество исправлений. Потребителю также предлагался ГАЗ-3302 с заводским газовым оборудованием.
Особенностью данной модификации является значительная экономия топлива. Благодаря отличным эксплуатационным параметрам «ГАЗель» становится еще более популярной в своем классе.
Параллельно с классическим грузовиком, который может перевозить грузы до 3 м, в модельном ряду присутствует усовершенствованная версия автомобиля ГАЗ-330232.При этом погрузочная длина платформы превышает 4 м.
Кроме того, есть полноприводная модель ГАЗ-33027. Эта версия имеет хорошую маневренность и повышенную проходимость вне зависимости от погодных условий.
При разработке ГАЗели производитель учел все особенности отечественного дорожного покрытия. Таким образом, автомобиль адаптирован практически к любым условиям эксплуатации.
Основные параметры грузовика:
- Грузоподъемность — 1500 кг;
- масса снаряженного автомобиля — 3500 кг; мощность двигателя
- – от 107 до 120 л.с участием; Модель двигателя
- — Cummins ISF 2.8 и UMP-4216;
- тип двигателя — бензин/дизель; Объем двигателя
- — от 2 781 до 2 890 куб. см;
- Коробка передач — механическая;
- расстояние между осями колес, мм — от 2900 до 3500;
- подвеска — пружинная;
- тормоза — дисковые/барабанные; Колеса
- , стандартная комплектация — 175 R16.
Торговая предвзятость
Коммерческий вариант ГАЗели, как правило, используется для перевозки грузов до 1.5 тонн. Бортовая модель уже неоднократно подтверждала свою пригодность, а также повышенную производительность.
Рост продаж грузовиков является еще одним доказательством их популярности.
Сегодня потребителю предлагается две модификации «ГАЗели»: бортовая модель и шасси.
Наличие такой возможности и отсутствие конкуренции делают автомобиль «ГАЗель» беспрецедентно востребованным.
Как показывает статистика, бортовая модель стала бестселлером среди малотоннажных грузовиков… При этом доступная стоимость автомобиля делает его еще более популярным.
После того, как ГАЗель поступила в серийное производство, она дважды подвергалась внешним изменениям.
Разрабатывая последнюю версию автомобиля, конструкторы позаимствовали дизайн кабины у знаменитого легкового грузовика. Ford Transit, в результате чего улучшились его возможности по отношению к пассажирам.
Можно сказать, что он позволяет с комфортом разместиться трем людям с водителем. Торпеда от ГАЗели запоминается с первого взгляда.Дополнительным бонусом для водителя автомобиля является хороший обзор дорожной ситуации.
Безусловно, ГАЗ-3302 создавался исключительно для работы, поэтому дизайн автомобиля стоит на втором месте после основного функционального назначения.
Бортовая ГАЗель выпускается следующих габаритов:
- длина, мм — 5 480;
- ширина, мм — 2 380;
- высота, мм — 2 120.
Если грузовик оборудован тентом, высота увеличивается до 2570 мм.
Технические параметры автомобиля
По своим техническим характеристикам ГАЗель-ГАЗ 3302 выпускается с двумя типами бензиновых двигателей: ЮМЗ-4216 и Крайслер. Первая версия выпускается с объемом 1,9 литра. Мощность двигателя составляет 106 л.с. с участием.
Крутящий момент 220 Н/м. Двигатель Chrysler выпускается с рабочим объемом 2,4 литра. Мощность двигателя достигает 133 л.с. с участием. Крутящий момент составляет 204 Н/м. Каждый тип двигателя разработан в соответствии со стандартами Евро-3.
Моторы комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач. Кроме того, автомобиль выпускается с гидроусилителем руля. Касательно подвесок можно отметить, что они оснащены рессорами. Их особенностью является наличие телескопических амортизаторов.
Кроме того, задняя подвеска может быть оснащена устройством, служащим для уменьшения кренов при прохождении поворотов.
Также нужно обратить внимание на тормозную систему, которая делится на дисковые и барабанные механизмы.Это еще одно немаловажное преимущество грузовика.
Дисковые тормоза установлены спереди, а барабанные – сзади. Благодаря этому водитель может быть спокоен за безопасность движения вне зависимости от скорости.
Что касается управляемости, то ГАЗель в этом вопросе не отличается особой простотой, ведь автомобиль выполнен на рамной базе. Подвеска ГАЗ-3302 изначально предназначалась для системной перевозки грузов.
Однако отсутствие повышенного комфорта компенсируется безопасностью бортовой модели.Здесь автомобиль занимает лидирующие позиции в сегменте малых грузовиков. средняя цена ГАЗели с двигателем УМЗ-4216 составляет 420 тысяч рублей.
Стоимость бензиновой версии с двигателем Chrysler достигает 450 тысяч рублей. Таким образом, популярность автомобиля напрямую связана с его демократичной ценой. Стоимость аналогичных импортных грузовиков выше в несколько раз.
Однако в зависимости от региона может быть небольшая разница в цене коммерческой версии.
Обзор различных модификаций
Три модели Горьковского автозавода считаются автозаводом.
ГАЗ-3302
- Общее и ведущее количество колес: 4 x 2.
- Радиус поворота автомобиля: 5,5 м.
- Длина станка, мм: 5 480/5 140.
- Межосевое расстояние: 2900 мм.
- Клиренс, мм: 170.
- Свес, мм (перед/зад): 1030; 1 550/1 210.
- Погрузочное пространство, мм (длина, внутри): 3 056.
- Погрузочная площадка, мм (борт/тент) (высота, внутри): 380/1 565.
- Погрузочная высота, мм: 960.
ГАЗ-33027
- Радиус поворота автомобиля: 6,7 м.
- Размеры колес: 175 R16 и 185/175 R16.
- Длина станка, мм: 6 616/6 130.
- Межосевое расстояние, мм: 3500.
- Ширина колеи, мм (перед/зад): 1 700/1 560.
- Клиренс, мм: 170.
- Свес, мм (перед/зад): 1 030; 2 086/1 600.
- Погрузочное пространство, мм (длина, внутри): 4 166.
- Погрузочная площадка, мм (борт/тент) (высота, внутри): 380/5 140.
- Погрузочная высота, мм: 960.
Есть еще одна популярная модель — ГАЗ-3302 244, характеристики которой аналогичны 330202.
Общие параметры контролируемых автомобилей
Чтобы обзор был логически законченным, необходимо отметить, что объединяет все эти модели. Несмотря на различия в технических характеристиках, внешний вид модификаций моделей ГАЗ-3302, как видно на фото, един.
Начать можно с количества мест, которых всего три. Если измерять грузовики по зеркалам, кабинам и бортам, то в этом случае их размеры составляют 2 380, 2 998 и 2 066 мм. Внутреннее грузовое пространство – 1 978 мм.
И последнее, о чем стоит упомянуть, это высота автомобиля по кабине, а также по тенту. Габариты ГАЗели в этом случае составляют 2 110 и 2 570 мм. Главная передача грузовых автомобилей гипоидная.
Их особенностью является наличие телескопических амортизаторов.Кроме того, предусмотрено оснащение задней подвески устройством, служащим для уменьшения кренов при прохождении поворотов. Тормозная система грузовиков состоит из дисковых и барабанных механизмов.
Также имеется двухконтурный гидропривод, оснащенный регулятором давления.
Завершая обзор автомобилей, необходимо сказать о доступных двигателях для этих мини-грузовиков. На данный момент их всего два: модель УМЗ-4216 и Cummins ISF 2.8L. Оба варианта доступны с четырьмя цилиндрами.
Бензиновый двигатель УМЗ-4216 имеет многоточечный впрыск топлива, а дизельная версия Cummins ISF 2.8L оснащена системой Common Rail. Обе модели имеют микропроцессорное зажигание.
Мощность мотора УМЗ-4216 106,8 л. с участием. Для двигателя Cummins ISF 2.8L этот показатель составляет 120 л.с. с участием. Объем бензинового двигателя составляет 2 890 куб. см, а дизельная версия 2 800 куб. см. ГАЗель разгоняется до 115 км/ч.
Предельный крутящий момент модели ЮМЗ-4216 достигает 2500 об/мин, а производительность Cummins ISF 2.8-литровый двигатель 1600-2700 об/мин. Бензиновая версия двигателя соответствует нормам Евро-3.
Дизельная версия выпускается в соответствии с требованиями Евро-3(4). Модель двигателя УМЗ-4216 работает на бензине АИ-92 (95). Для Cummins ISF 2.8L соответственно нужно дизельное топливо.
ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС
Самый популярный коммерческий автомобиль на рынке России и ближнего зарубежья. Новая комплектация Всеми любимая «ГАЗель» появилась в 2010 году, моментально покорив сердца грузоперевозчиков.Все дело в доступных по цене конструктивных решениях, поднимающих автомобиль на новый уровень: использование деталей ведущих мировых производителей (таких как BOSCH, Sachs и др.), повышенный уровень коррозионной стойкости, предпусковой подогреватель дизельного двигателя, что позволяет запуск двигателя без проблем даже в сильный мороз, более информативная приборная панель и многое другое. Внешний вид ГАЗели БИЗНЕС также изменился за счет увеличенного бампера и решетки радиатора.
Маневренная и простая в управлении «ГАЗель» прекрасно адаптирована к условиям российских дорог, что положительно сказывается на ее актуальности.У автомобиля эффективное торможение за счет передних дисковых тормозов, поэтому водитель чувствует себя уверенно на любой скорости.
В 2011 году начато серийное производство газобензиновой модификации ГАЗ-33025 с ГБО компании ОМВЛ, которая самостоятельно изготавливает все узлы и агрегаты техники и обеспечивает гарантированный пробег 100 000 км. С 2014 года в продаже ГАЗели БИЗНЕС с метановым газовым оборудованием.
Компания «Луидор» продает ГАЗ-3302 не только со стандартной платформой, грузовая ГАЗель БИЗНЕС может быть с длиной борта 3, 4, 5 и 6 метров, что нисколько не влияет на ее маневренность, и функциональность ГАЗели только увеличивается! Возможность перевозки длинномерных грузов очень ценится перевозчиками, занимающимися перевозкой строительных материалов и других крупногабаритных грузов.
ГАЗель с однорядной кабиной также может быть с задним и полным приводом. Полноприводный вариант возможен на автомобиле с длиной борта 3 и 4 метра. Колесная формула 4х4 позволяет грузовику полностью адаптироваться к условиям российских дорог и уверенно маневрировать даже на бездорожье.
Для эксплуатации бортовой ГАЗели БИЗНЕС не требуется особой категории прав – достаточно группы «В», так как полная масса автомобиля составляет 3500 кг.
Для увеличения прибыли достаточно купить ГАЗель БИЗНЕС и результат не заставит себя ждать: низкая стоимость обслуживания, длительный срок эксплуатации, высокая ремонтопригодность.эта машина вне конкуренции.
ГДЕ КУПИТЬ ГАЗ 3302
Покупка ГАЗ-3302 в «Луидор» будет максимально выгодной благодаря низкой стоимости на 3-местный борт ГАЗель БИЗНЕС и специальным предложениям, действующим только в нашем автосалоне.
Газель БИЗНЕС 3302
Покупка газ 3302 бортовая газель в Москве обычная практика предприимчивых людей знающих цену деньгам. Это самый популярный коммерческий автомобиль на российском рынке и в странах ближнего зарубежья.Низкая цена ГАЗ 3302 в сочетании с отличными ходовыми и эксплуатационными характеристиками делают свое дело: эта модель-бестселлер.
Новая комплектация всеми любимой ГАЗели появилась в 2010 году, моментально покорив сердца грузоперевозчиков. Секрет в доступной цене дизайнерских решений, поднимающих автомобиль на новый уровень качества:
- Использование деталей ведущих мировых производителей (таких как BOSCH, Sachs и др.).
- Повышенный уровень коррозионной стойкости.
- информативная приборная панель.
- Современный внешний вид ГАЗели БИЗНЕС — увеличенный бампер и решетка радиатора придали шарма по сравнению с предыдущими образцами.
Все это делает Газель Газ 3302 идеальным выбором для коммерческих перевозок.
ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ
Маневренная и простая в управлении «ГАЗель» прекрасно адаптирована к условиям российских дорог, что положительно сказывается на ее актуальности. У автомобиля эффективное торможение за счет передних дисковых тормозов, поэтому водитель чувствует себя уверенно на любой скорости.
В 2011 году начато серийное производство газобензиновой модификации ГАЗ-33025 с газомоторным оборудованием компании ОМВЛ, которая самостоятельно изготавливает все узлы и агрегаты техники и обеспечивает гарантированный пробег 100 000 км. С 2014 года в продаже ГАЗели БИЗНЕС с метановым газовым оборудованием. Эти доработки незначительно влияют на цену газа 3302, но очень помогают сэкономить ваши деньги в последствии.
Компания «Луидор» продает ГАЗ-3302 не только со стандартной платформой, газель бортовая БИЗНЕС может быть с длиной борта 3, 4, 5 и 6 метров, что совершенно не влияет на ее маневренность, да и на функциональность от ГАЗели только увеличивается! Возможность перевозки длинномеров оценят перевозчики, занимающиеся перевозкой строительных материалов и других крупногабаритных грузов.При этом стоимость новой газели с длинным бортом будет ненамного выше обычной.
ГАЗель с однорядной кабиной может быть как заднеприводной, так и полноприводной. Полноприводная версия возможна на автомобиле с длиной борта 3 и 4 метра. Колесная формула 4х4 позволяет грузовику полностью адаптироваться к условиям российских дорог и уверенно маневрировать даже на бездорожье.
Для эксплуатации бортовой ГАЗели БИЗНЕС не требуется особой категории прав – достаточно группы «В», так как полная масса автомобиля составляет 3500 кг.Это еще одна серьезная причина купить газель 3302 в Москве – можно сэкономить при найме водителей, да и выбор кандидатов в таких условиях значительно расширяется.
Для увеличения прибыли достаточно купить ГАЗель БИЗНЕС и результат не заставит себя ждать: низкая стоимость обслуживания, длительный срок эксплуатации, высокая ремонтопригодность ставят Газель 3302 вне конкуренции. К тому же эта модель легко поддается кузовным доработкам – немного усилий, и она станет тем, что вам нужно.
ГДЕ КУПИТЬ ГАЗ 3302
Покупка ГАЗ-3302 в «Луидор» будет максимально выгодной благодаря низкой стоимости на 3-местный борт ГАЗель БИЗНЕС и специальным предложениям, действующим только в нашем автосалоне. Сотрудничество с нами поможет Вам максимально выгодно вложить свои средства!
— маневренное транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов и пассажиров.Грузоподъемность до 1,5 т не мешает автомобилю маневрировать и проходить крутые повороты даже при полной загрузке, чего было бы трудно добиться без улучшенного сцепления и новых амортизаторов передней подвески.ГАЗель БИЗНЕС прекрасно адаптирована к российским дорогам. Водитель теперь будет чувствовать себя спокойнее и увереннее за рулем даже в экстремальных ситуациях: улучшенный вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр, сокращающий тормозной путь на 3 метра.
Доработаны системы запуска, зажигания и охлаждения. Срок службы автомобиля увеличился за счет использования в конструкции только качественных комплектующих, ресурс ГАЗели БИЗНЕС вырос до 300 000 км.
Еще одним преимуществом владения ГАЗель БИЗНЕС является то, что для управления ею не требуется особой категории прав.Достаточно иметь права группы «В». В модельный ряд ГАЗ-3302 входят также полноприводная ГАЗель бизнес ГАЗ-33027 бортовая и удлиненная бортовая ГАЗ-330202.
Цены на ГАЗель БИЗНЕС в автосалоне Луидор — официальный дилер ГАЗ Купить ГАЗель БИЗНЕС Вы можете посетить наш салон LUIDOR. Всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры с радостью ответят на все вопросы и подберут для Вас самые оптимальные условия покупки автомобиля, которые действуют только у нас!Рады представить вам еще один отличный повод для расширения возможностей вашего бизнеса – купить самосвал ГАЗон Next C41R 13 по привлекательно низкой цене.Уже более десяти лет этот автомобиль занимает почетную нишу среди других. грузовики . Именно они обладают не только такими характеристиками, как грузоподъемность и проходимость, но и отличаются одним немаловажным фактором, позволяющим экономить время, – саморазгрузкой. Самосвалы на базе автомобилей ГАЗ отличаются своей неприхотливостью и надежностью, а также довольно просты в эксплуатации.
Самосвал позволяет перевозить грузы как сельскохозяйственного, так и строительного назначения.Самосвалы, предназначенные для перевозки сельскохозяйственных грузов, имеют трехсторонний тип выгрузки (две боковые и одна задняя). Самосвалы, предназначенные для перевозки грузов строительного назначения, имеют одностороннюю выгрузку — назад.
Характеристики самосвальной платформы на базе ГАЗон Некст С41R13
- длина платформы — 3,8 метра; ширина
- — 2,3 метра; высота борта
- — 0,6 метра; Самосвал
- грузоподъемность — 4250 кг
Увеличив борта надстройки с 620 до 1425 мм, мы смогли увеличить объем кузова более чем в два раза — с 4.от 7 до 9,7 м 3 . При необходимости защитные борта автомобиля можно демонтировать. Защиту кабины от падения груза при погрузке обеспечивает предусмотренный защитный навес. Также возможна установка тента для предотвращения повреждения груза от атмосферных осадков и дорожной пыли. Механизм опрокидывания платформы гидравлический, приводится в движение телескопическим подъемником. Грузоподъемность автомобиля 4520 кг. Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе с такими характеристиками составит 110 км/ч.
Вы можете купить самосвал ГАЗон Некст С41R13 в 2-х комплектациях:
ГДЕ КУПИТЬ ГАЗОН СЛЕДУЮЩИЙ?
Продажа самосвалов на базе ГАЗон Next C41R13 осуществляется Автоцентром ГАЗ Луидор. Мы предлагаем широкий спектр услуг: продажа и модификация автомобилей, сервисное и гарантийное обслуживание.
Более подробную информацию Вы можете получить по телефону: 8-800-2002-402
Грузовики ГАЗ-33 – самые популярные и востребованные грузовые автомобили в России.
При их разработке профессионалы делали ставку не только на грузоподъемность, но и на приспособленность к проблемным дорогам и бездорожью.
В настоящее время Горьковский автомобильный завод выпускает 4 модификации ГАЗ-33 : ГАЗ-3309, «Садко», «Егерь», «Земляк». Отметим, что весь модельный ряд доступен в автосалоне Luidor. Поэтому наш высококвалифицированный персонал сможет подобрать вам автомобиль, отражающий все ваши требования и пожелания.
Цены на автомобили ГАЗ-33 в автосалоне «Луидор» — официальном дилере ГАЗ — доступны, а специальные предложения в нашем автосалоне делают покупку еще более выгодной и легкой.
Купить грузовики ГАЗ-33
Закажите тест-драйв и купите автомобили ГАЗ в нашем автосалоне Luidor!
Модельный ряд будет включать автомобили полной массой от 2,8 до 5 тонн, с двумя типами кабин, различными типами кузова (шасси, микроавтобусы на 19 мест и цельнометаллические фургоны на 3 и 7 мест), двумя типами колесной базы. и грузовые платформы. А также более 100 модификаций спецтехники.
Базовая конфигурация :
- ГАЗель Next с двигателем Cummins (дизель) 2.8 л. / 148 л.с.
- ГАЗель Next с двигателем Evotech (бензин) 2,7 л. / 107 л.с.
- ГАЗель Next с ГБО (ГБО, двухтопливный)
Новое семейство «ГАЗель NEXT» создано с учетом передовых технических решений и отвечает всем современным стандартам надежности, эргономики и безопасности. При проектировании автомобиля учитывались пожелания потребителей и привлекались инженерные ресурсы ведущих мировых производителей автомобильных узлов и компонентов.
Новый автомобиль «ГАЗель NEXT» Является эффективным коммерческим инструментом, способным оптимизировать и повысить прибыльность любого бизнеса. Он идеально адаптирован к условиям российских дорог и сможет обеспечить своему владельцу максимальный комфорт при поездках на самые дальние расстояния.
Активная и пассивная безопасность, маневренность и плавность хода, улучшенная управляемость и комфортная кабина с улучшенным климат-контролем – все это вкупе с оригинальным, современным дизайном автомобиля обеспечит его востребованность среди профессионалов, ценящих свое время и деньги.
Гарантийный срок на ГАЗель NEXT составит 3 года или 150 тысяч километров пробега; межсервисный интервал — 20 тыс. км. Стоимость автомобиля останется лучшей в своем классе и вместе с низкими затратами на его техническое обслуживание обеспечит быструю окупаемость автомобиля его владельцам.
Вы можете получить консультацию по модельному ряду, узнать цену и купить ГАЗель Next у официального дилера Luidor.
промтоварные фургоны
Автомобили ГАЗ 2310 Соболь предназначены для перевозки пассажиров, а также перевозки техники.Маневренность, надежность и комфорт способствуют широкому спросу на автомобиль в торговле, туризме и социальной сфере.
Отличия семейства «Соболь» — низкая стоимость обслуживания и высокая ремонтопригодность. Это позволяет управлять транспортом, экономя деньги и время, что так важно в современном темпе жизни.
Автомобиль Sable отлично подходит для работы в стесненных городских условиях благодаря своим компактным размерам. Кроме того, Соболь устойчив к высоким скоростям и имеет плавный ход, что сближает его с легким транспортом.Кроме того, его малая грузоподъемность позволяет передвигаться даже в центре крупного города, где недопустимо перевозить грузы свыше 1 тонны.
Простота конструкции, экономичный расход топлива, низкие затраты на обслуживание, высокая ремонтопригодность – этим и многим другим славятся автомобили модельного ряда «Соболь».
ГАЗ Соболь имеет несколько модификаций с разными типами кузова: бортовой, фургон, комби, баргузин Соболь и микроавтобус.
Цены на Соболь БИЗНЕС в автосалоне Луидор — официальный дилер ГАЗ — доступные, а специальные предложения в нашем автосалоне делают покупку еще более выгодной и легкой.
Купить ГАЗ Соболь Вы можете посетить наш автосалон LUIDOR. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры с радостью ответят на все вопросы и подберут для Вас самые оптимальные условия покупки автомобиля, которые действуют только у нас!
Современный мир невозможно представить без специального оборудования. В России большим спросом пользуются все модификации спецавтомобилей ГАЗ: скорая помощь, эвакуаторы, коммунальщики, автоцистерны и многие-многие другие! Причиной этого была необходимость хирургического вмешательства, а иногда и ежедневного внимания к различным проблемам в обществе и чрезвычайным ситуациям…Спецтехника на базе ГАЗ отличается своей маневренностью, что позволяет в более короткие сроки добраться до места назначения, а простота в обслуживании и высокая ремонтопригодность способствует экономии времени и в большинстве случаев исключает поломки, что так важно в современный ритм жизни. При этом высокая приспособленность к суровому климату и порой не самым лучшим дорожным условиям позволяет беспрепятственно добираться до назначенного места.
Цены на спецтехнику ГАЗ в автосалоне Луидор — официальный дилер ГАЗ — доступные, а специальные предложения в нашем автосалоне делают покупку еще более выгодной и легкой.
Купить Специальные автомобили на базе ГАЗ Вы можете посетить наш салон LUIDOR. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры с радостью ответят на все вопросы и подберут для Вас самые оптимальные условия покупки автомобиля, которые действуют только у нас!
ГАЗ 3302 – малотоннажный автомобиль, на протяжении многих лет удерживающий лидерство на российском рынке. Его выпускает Горьковский автозавод, поэтому родиной автомобиля считается Нижний Новгород.Модель завоевала популярность благодаря адекватной цене, простоте конструкции и простоте обслуживания. Технические характеристики ГАЗ 3302 позволяют адаптировать его к необычным требованиям и условиям, что делает автомобиль универсальным транспортом.
Описание машины и основные характеристики
ГАЗель 3302 считается первооткрывателем ряда малотоннажных бортовых автомобилей. Первый вариант этой техники был запущен в производство в 1994 году, сборка была завершена 13 июля.Уже в то время специалисты отмечали достойный уровень технических характеристик. На данный момент современный ГАЗ 3302 может перевозить грузы массой до полутора тонн. Автомобиль выделяется относительно небольшими размерами, а потому на нем легко передвигаться в любых условиях, в том числе и сельских.
Транспортчасто используется при перемещении бригад рабочих или специализированной техники. Модель активно используется в сфере строительства, ремонта и при проведении аварийно-спасательных работ.
ГАЗель 3302 оснащена колесами малого радиуса, в связи с чем погрузочная высота не превышает одного метра, что является практически рекордным показателем.
В этих автомобилях используются моторы, которые производятся на Заволжском заводе. Объем двигателя от 2,1 до 2,9 литров, а мощность находится в пределах 84-156 л. с участием. Устанавливаются двигатели отечественных, американских и японских производителей. Среди зарубежных производителей стоит отметить марки «Крайслер» и «Тойота». Основные характеристики ГАЗелей с импортными двигателями: экономичность и низкий уровень выбросов CO.
ГАЗель 3302 модификации
Одной из последних модификаций автомобиля является вариант под названием «ГАЗель-бизнес».Для его создания было внесено множество правок, в результате которых были значительно улучшены потребительские параметры. Особенностью модели считается значительная экономия топлива.
Среди существующих модификаций выделяется ГАЗ 330202. в этом случае погрузочная длина превышает четыре метра. Модификация с названием ГАЗ 33027 отличается конструкцией полноприводной трансмиссии.
Некоторые модификации ГАЗелей комплектуются следующими элементами:
- самосвальный кузов; бортовая платформа
- ;
- расширенная платформа;
- изотермический фургон.
Помимо классической трехместной кабины, существуют модификации под названием «двойная кабина», в которых могут разместиться до шести человек. При этом внутри устанавливаются два ряда сидений, а крыша располагается выше.
Вне зависимости от конкретной модификации, все ГАЗели 3302 созданы с учетом определенных тонкостей дорожного покрытия в России. Автомобили работают в самых разных условиях, но управлять ими непросто.Изначально подвеска автомобиля делалась для системной перевозки грузов.
Характеристики существующих вариантов автомобиля
В базовой комплектации грузоподъемность ГАЗели 3302 составляет 1,5 тонны. Объем двигателя не превышает 2890 куб. см. машина комплектуется механической коробкой передач, дизельным или бензиновым двигателем. Тип двигателя определяет крутящий момент. В первом случае она составляет 220 Н/м, а во втором – 204 Н/м. Колеса в стандартной комплектации Газели 3302 — 175 R16.Расстояние между ними в пределах 2,9-3,5 м.
ГАЗ 3302 | ГАЗ 33027 | ГАЗ 330202 | |
Количество колес | 4 и 2 | 4 и 2 | 4 и 2 |
Радиус поворота | 5,5 м | 7,5 м | 6,7 м |
Размер колеса | 185, 175 R16 | 195, 185, 175 R16 | 185, 175 R16 |
Общая длина, мм | 5480/5140 | 5480/5140 | 6616/6130 |
Межосевое расстояние, мм | 2900 | 2900 | 3500 |
Клиренс, мм | 170 | 190 | 170 |
Вылет, мм | 1030, 1550/1210 | 1030, 1550/1210 | 1030, 2086/1600 |
Ширина колеи, мм | 1700/1560 | 1720/1560 | 1700/1560 |
Высота грузовой платформы, мм | 3380/1565 | 380/1565 | 380/5140 |
Длина погрузочной площадки, мм | 3056 | 3056 | 4166 |
Погрузочная высота, мм | 960 | 1060 | 960 |
ГАЗель 3302 изготавливаются с однодисковым сцеплением, которое работает посредством гидравлического привода.Конструкция позволяет разместить на задней подвеске технологию, уменьшающую крен автомобиля при прохождении поворотов.
Характеристики двигателя
Каждый автомобиль комплектуется либо двигателем УМЗ-4216 Ульяновского моторного завода, либо американским Cummins ISF 2,8 л. Все они изготавливаются с четырьмя цилиндрами.
Характеристики двигателя:
- УМЗ работает исключительно на бензине с октановым числом не ниже 92.
- Оснащен системой многоточечного впрыска.
- Американский мотор работает на дизельном топливе и оснащен топливной системой Common Rail.
- Каждый тип создан на базе микропроцессорной системы зажигания.
- Мощность бензиновой версии – 106,8 л. с участием. объемом 2890 куб. см.
- Этот параметр для дизельного типа равен 120 л. с участием. объемом 2800 куб. см.
Американский Cummins превосходит отечественный УМЗ по максимальному крутящему моменту.В случае с дизельной версией они составляют до 2700 об/мин. Однако обе модели выполнены в соответствии со всеми требованиями стандарта Евро-3 и позволяют ГАЗели 3302 разгоняться до 115 км/ч.
Этот автомобиль не отличается повышенным комфортом. При этом каждая модификация представленного автомобиля выигрывает от безопасности, особенно бортовая модель. Именно она является лидером в сфере малых грузовиков. Стоимость такой ГАЗели 3302, если она оснащена бензиновым двигателем, равна примерно 420 тысячам рублей.Модели, на которых установлены американские моторы, дороже на 30 тысяч рублей.
Видео: Обзор ГАЗ 3302 Газель Бизнес 2016
Уже более двух десятков лет автомобиль ГАЗ 3302 является лидером среди малотоннажных автомобилей. Грузоподъемность ГАЗ 3302 и его размеры быстро обеспечили ему всенародную популярность. Набрав его, он стал прототипом для многих моделей и сам прошел две доработки.
Автомобиль ГАЗ 3302 предназначен для перевозки грузов различных размеров и объемов, масса которых не превышает 1 г.5 тонн.
По своим характеристикам ГАЗель является бортовым автомобилем с металлической кабиной, оборудованной двумя дверями. Кузов с откидными задними и боковыми портами и съемным брезентом.
ГАЗ 3302 стал родоначальником целой серии бортовых мини-автомобилей, имеющих класс грузоподъемности 1,5 тонны. Производство автомобиля началось в июле 1994 года. Первый раз автомобиль прошел доработку и доработку в 2003 году, следующий — в 2010 году. NS Первоначальная бюджетная модель снята с производства.
Внешний вид автомобиля сразу дает понять, что это очень компактный мини-грузовик с хорошей проходимостью.Он хорошо вписывается в городские улицы и может легко дойти пешком до любой точки городской инфраструктуры. Достоинства автомобиля оценили владельцы среднего и малого бизнеса, дачных участков и фермеров. Для них легковой автомобиль стал незаменимым помощником.
Устройство
Газ 3302 состоит из узлов, агрегатов и систем подачи. В состав автомобиля входят:
1. Рама с кабиной и кузовом.
2. Двигатель с навесным оборудованием и корзиной сцепления.
3.Передача инфекции.
4. Вспомогательные системы, к которым относятся:
- топливная система;
- система охлаждения;
- Система смазки;
- электрическая система со стартером и генератором;
- система отопления и вентиляции;
- тормозная система;
- Система выпуска отработавших газов.
5. Рулевое управление.
6. Шасси, в состав которого входят: передний и задний мосты, передняя и задняя подвеска, карданная передача.
Хлебный фургон ГАЗ 3302
Достоинства автомобиля и его недостатки.Отзывы владельцев
Высокая популярность ГАЗ 3302 заключается в его многочисленных достоинствах. К ним относятся:
- Простота конструкции и высокая ремонтопригодность. Устройство автомобиля обеспечивает удобный доступ к узлам и агрегатам, позволяет производить мелкий ремонт силами водителя. Нет необходимости иметь большой набор различных ключей и аксессуаров.
- Наличие запасных частей и узлов. Эти товары не являются дефицитом. Любой компонент можно приобрести в автомагазине или на СТО.
- Надежность автомобиля, узлов, агрегатов. Может работать в любых климатических условиях, с разными нагрузками.
- Хорошая маневренность. Способен развернуться на небольшой площади, в замкнутом пространстве. Быстро набирает скорость.
- Простота управления. Расположение руля, рычага переключения передач и педалей создает эргономичную рабочую среду для водителя.
- Маленький размер. Габариты автомобиля позволяют передвигаться по узким улочкам и через арочные пролеты.
- Длительный период эксплуатации. Запас ресурса позволяет эксплуатировать автомобиль более 10 лет без капитального ремонта.
- Наличие низкого кузова. Позволяет проводить погрузочно-разгрузочные работы без использования грузоподъемной техники.
- Значительная грузоподъемность, позволяющая перевозить большие грузы.
- Относительно невысокая стоимость автомобиля.
У автомобиля есть и слабые места. К ним относятся:
- Низкие борта кузова.
- Отсутствие гидроусилителя руля на ранних моделях.
- Гидравлические усилители последних моделей часто негерметичны.
- Система вентиляции в кабине неэффективна.
Многие отзывы говорят о том, что ГАЗель 3320 незаменима в хозяйстве … Небольшой бортовой автомобиль — рабочая лошадка, выполняющая множество задач при минимальном обслуживании. Недостатком автомобиля владельцы считают повышенный расход топлива, что заставляет некоторых из них устанавливать газовое оборудование.
Характеристики двигателя и расход топлива
Модель комплектуется двигателями ЗМЗ 40524, УМЗ 4216 и Chrysler 2.4 L-DOHC. На некоторые модели устанавливается двигатель ГАЗ 5602, который сделан на базе двигателя STEYR M 14. Последние модели оснащены более модифицированным двигателем Cummins ISF 2,8 л. В таблице приведены их технические характеристики.
Параметр | Единица обр. | ЗМЗ 40524 | ГАЗ 5602 | УМЗ 4216 | Крайслер 2.4 L-DOHC | Cummins ISF 2,8 л |
Объем двигателя | л | 2,4 | 2.1 | 1,9 | 2,4 | 2,8 |
Мощность | л.с. | 133 | 95 | 123 | 133 | 145 |
Максимальный крутящий момент | Н/м | 214 | 205 | 204 | 220 | 235 |
Частота вращения коленчатого вала | об/мин | 4500 | 3800 | 4000 | 4200 | 4500 |
Топливо марки | Бензин АИ 92 (95) | Бензин АИ 92 (95) | Бензин АИ 92 (95) | Дизельное топливо Евро 3 (4) | Дизельное топливо Евро 3 (4) | |
Расход топлива на 100 км | литр | 10-12 | 9-11 | 11-13 | 10-12 | 9-10 |
Технические характеристики
Автомобиль выпускается как в бортовом варианте, так и в виде шасси для установки необходимого оборудования. Технические характеристики машин ГАЗ 3302 немного отличаются друг от друга.
Параметр | Единица измерения | Бортовой | Шасси |
общая длина | м | 5,5 | 5,15 |
Ширина над зеркалами | м | 2,38 | 2,38 |
Ширина кабины | м | 2,0 | 2,0 |
Ширина платформы | м | 2.05 | 2,05 |
Высота кабины | м | 2,1 | 2.1 |
Высота навеса | м | 2,6 | 2,6 |
Передний свес | м | 1,05 | 1,05 |
Задний свес | м | 1,5 | 1.2 |
Расстояние между передними колесами | м | 1,7 | 1.7 |
Расстояние между задними колесами | м | 1,55 | 1,55 |
Длина кузова | м | 3,05 | |
Ширина грузовой платформы | м | 1,97 | |
Высота кузова вдоль борта | м | 0,4 | |
Высота кузова с тентом | м | 1,56 | |
Клиренс | м | 0.17 | 0,17 |
Емкость топливного бака | литр | 64 | 64 |
Остальные технические параметры общие для всех модификаций ГАЗ 3302 и следующие:
- Колесная формула — 4х2.
- Количество мест в салоне — 3 (водитель и два пассажира)
- Снаряженная масса — 1,9 тонны.
- Полная масса автомобиля 3,5 тонны.
- Радиус поворота — 5.3 м.
- Сцепление сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом.
- Коробка передач — механика, 5 передач вперед и 1 назад.
- Подвеска передняя и задняя — рессорного типа с телескопическим амортизатором на каждой стойке.
- Рулевое управление — типа «винт и шариковая гайка» может быть с гидроусилителем или без него.
- Тормозная система с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем имеет два контура.
- Емкость топливного бака 64 литра.
- Грузоподъемность ГАЗели 3302 — 1.5 тонн
Характеристики позволяют использовать автомобиль для выполнения транспортных задач любой сложности.
Что можно доделать. Аналоги
Газель с кузовом — самый распространенный вариант, который выпускается на заводе. С учетом возможности демонтажа кузова автомобиль может комплектоваться другим оборудованием и выполнять различные задачи исходя из комплектации. Это может быть:
- Холодильник холодильник.
- Самосвал со складным кузовом.
- Изотермический фургон.
- Эвакуатор для автомобилей.
- Хлебница.
- Платформа сборки малого крана.
Более современные аналоги «Фермер», «Фургон» и «Некст» предназначены для расширения функций автомобиля. «Фермер» наиболее популярен у владельцев малого и среднего бизнеса и может выполнять перечисленные функции. Автомобиль «Фургон» может использоваться как бронированный инкассатор. «Фургон» и «Некст» можно использовать как мобильную лабораторию, машину скорой помощи или просто для перевозки людей.
В связи с тем, что бортовой ГАЗ 3302 имеет низкие борта, не рекомендуется оснащать автомобиль для перевозки людей в кузове.
Кабина
Базовая модель машины имеет трехместную кабину. Некоторые из последних моделей доступны с кабиной на шесть человек, включая водителя. В такой кабине сиденья расположены в два ряда, а кабина оборудована крышей с высоким потолком. Базовая трехместная кабина имеет две двери с зеркалами заднего вида.Кабина на шесть пассажиров также имеет две двери. Посадка пассажиров заднего ряда производится через правую дверь, предварительно откинув пассажирское сиденье первого ряда.
Цельный стеклоочиститель и большие боковые окна обеспечивают хороший обзор пространства для водителя и пассажиров. Отдельные модели выпускались со спальным местом для водителя.
Кабина оборудована системами отопления, кондиционирования, вентиляции и шумозащиты. Лобовое стекло выбито изнутри.
Машина управляется рулем и рычагом переключения передач.Управление системами осуществляется с помощью приборной панели, которая установлена перед водителем. На нем размещены спидометр, тахометр, датчики температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
Комплектность кабины и расположение органов управления создают приятные условия для работы водителя.
Стоимость автомобиля
Приобрести новый оригинальный ГАЗ 3302 нет возможности, так как его выпуск прекращен.
Начальные модели можно приобрести от 70 до 150 тысяч рублей.Цена зависит от технического состояния автомобиля, пробега и комплектации.
Модифицированные автомобили 2003 и 2010 годов будут стоить немного дороже. Новые автомобили в зависимости от комплектации салона и марки двигателя оцениваются от 600 до 800 тысяч рублей.
Б/у модели 2003 года можно приобрести за 100-150 тысяч рублей, модели 2010 года будут стоить 230-270 тысяч рублей.
Если нет необходимости покупать автомобиль, его можно арендовать. Час аренды ГАЗели оценивается в 1,3-1,5 тысячи рублей.
Небольшие габариты, хороший двигатель и значительная грузоподъемность позволяют использовать автомобиль для различных задач.
Возможность замены кузова ГАЗ 3302 другим оборудованием делает его уникальной машиной.
Аренда Газели NEXT в помощь малому бизнесу
29.06.2016
Перед вами обзор Газели NEXT, выпущенной в 2013 году. Внешний вид у нее привлекательный и необычный.Вы можете легко арендовать эту модель в Москве, чтобы опробовать ее для своего бизнеса.
Газель NEXT вышла в 2013 году и сразу привлекла внимание покупателей. Аренда Газель в Москве – один из самых популярных видов проката автомобилей. В чем секрет его успеха?
Корпус
Дизайн Газели NEXT можно назвать приятным и привлекательным. Крупные фары, выразительный передний бампер, решетка радиатора с эмблемой Горьковского автозавода.Сборка тоже на высоте — зазоры между панелями кузова небольшие и ровные. Заметных недостатков нет.
Вы можете выбрать одноместную или двухместную кабину. Есть несколько модификаций:
- Грузовик – это грузовой автомобиль с различными вариантами багажного отсека, в том числе сплошными и навесными.
- Автобус. Газель NEXT может использоваться в качестве казенного автомобиля для различных целей, в том числе для инкассации. Оба типа телосложения смотрятся гармонично.
Интерьер
Водительское сиденье отличается отличной эргономикой. Рулевая колонка регулируется по вертикали, а элементы управления расположены в пределах одного касания. Кроме того, они просты в использовании. Приборная панель информативна и хорошо читается, имеет хороший дизайн. Климат-контроль имеет три вращающихся шайбы, что логично и эффективно. Его аудиосистема оснащена USB-разъемом, но качество звука оставляет желать лучшего.
Передние сиденья жесткие, плоские и без боковой поддержки.Пассажиры плохо фиксируются при движении в поворотах. Во время длительной поездки вы можете очень быстро устать. Задний ряд (двухместный салон) узкий, поэтому его лучше использовать только для багажа.
Технические характеристики
Газель NEXT оснащена:
- 2,8-литровый дизельный двигатель Cummins ISF мощностью 120 л.с.;
- 2,7-литровый бензиновый двигатель EvoTech мощностью 107 л.с.;
- механическая коробка передач.
Динамика дизельного двигателя лучше, чем у бензинового двигателя.Газель, оснащенная дизельным двигателем, едет на малых скоростях и легко преодолевает препятствия. Всегда нужно «крутить» бензиновый двигатель для ускорения автомобиля, а это отрицательно сказывается на расходе топлива. Кроме того, двигатель недостаточно эластичный, поэтому следует чаще использовать трансмиссию. Коробка передач работает неточно, рычаги шатаются.
Рулевое управление снабжено гидроусилителем. Это облегчает вождение на малых скоростях.