Отзывы гранта седан: оставить отзыв на LADA Granta седан на Autospot

Ну вот и распрощался я со своей первой Грантой. Служила она мне верой и правдой, не когда не подводила. Приобрел другую Гранту, только уже в комлектации Норма, но о ней я напишу отзыв попозже.

Добавлено: 25 января 2018

Отзывы владельцев Лады Гранты – достоинства, недостатки, проблемы, болячки

«Лада Гранта» – второй по популярности после «Приоры» российский автомобиль на вторичке. С начала 2021 года через сервис avtocod.ru его пробили почти 165 тыс. раз.

Чем машина нравится владельцам, а что в ней раздражает? С какими проблемами можно столкнуться во время эксплуатации? Мы пробежались по форумам и собрали отзывы о «Ладе Гранте». Вот что пишут грантоводы.

Максим, владелец LADA Granta 2019 года

– Автомобиль приобрел в июне 2019-го в салоне официального дилера. Машина вполне устраивает. За время эксплуатации неполадок не было: АКПП работает отлично, двигатель уверенный и стабильный, управление хорошее, подвеска в меру жестковатая. Салон удобный и вместительный, но шумоизоляция плохая. Обзор при парковке задним ходом не очень – пришлось поставить камеру заднего вида.

На первом ТО при пробеге в 14 500 км дефектов не было выявлено. На 36 тыс. км поменяли масло в ДВС, масляный и салонный фильтры. На ходовую часть, ДВС и АКПП нареканий нет, все работает в штатном режиме.

На двери багажника, с внутренней стороны, где приварен замок двери и прилегают резинки уплотнения, появились намеки на ржавчину, пришлось обработать антиржавином.

Также читайте: Что лучше: «Гранта» или «Калина 2»

Алексей, владелец LADA Granta 2012 года

– В одном из автосалонов с пробегом приобрел автомобиль с двигателем на 81 л. с. в стандартной комплектации. Летом 2019 года отправился в путешествие по России по маршруту длиной в 7 500 км. Во время поездки порвался ремень ГРМ. Все заменил и поехал дальше, проблем нет.

В 2020 году ездил из Екатеринбурга в Нижний Новгород, автомобиль не подвел. Горжусь своей машиной, резвая она.

Также читайте: Подержанная LADA Granta: казнить нельзя помиловать

Александр, владелец LADA Granta 2018 года

– Реально неплохой автомобиль на каждый день. Главное, что радует в моей машине, – это отсутствие проблем. Читая отзывы о проблемах с «Ладой Грантой», радовался, что меня это обошло стороной.

Авто использовал каждый день. Двигатель обкатал правильно – по итогу масло не ест в промежутке от ТО к ТО. Салон более симпатичный по сравнению со старой «Грантой» или «Приорой». Водительское кресло очень удобное, багажник большой.

Из минусов «Лады Гранты» могу отметить, что скрипит салон, качество прыгает от партии к партии. Управляемость средняя, нет подрамника. Безопасность низкая, хоть и есть подушки, но металл тонкий.

Также читайте: Битва слабейших: Datsun on-DO против LADA Granta

Александр, владелец LADA Granta 2019 года

– Автомобиль приобретал в салоне LADA. Проехал уже 23 тыс. км. Ездил и на море, и за город, и на экскурсии в другие города. В принципе, машиной доволен. За небольшие деньги неплохой вариант нового авто.

Но и минусов у «Лады Гранты» на самом деле многовато — шум жигулевской коробки на первой-второй передаче, дешевый пластик, плохая шумоизоляция, прошивка «робота» для «пенсионерской» езды.

На этом фоне есть и много позитивного: зимний комплект, кондиционер и круиз-контроль. ТО у официального дилера в полтора-два раза дешевле, чем у зарубежных аналогов такого же класса. В общем, смешанные чувства от владения, но больше приятных.

Также читайте: Моя первая тачка: сравнение Granta, Logan и Nexia

Сергей, владелец LADA Granta 2019 года

– Машина очень надежная и простая в обслуживании, сделанная для российских дорог и на долгий срок. У меня ранее тоже была LADA Granta, но в более простой комплектации. За 200 тыс. км с ней не потребовался ремонт, только поменял расходники.

На мой взгляд, это самый доступный автомобиль на рынке. Машина может уступать конкурентам в комфорте и управляемости, но надежность, дешевизна и простота обслуживания у нее на высшем уровне.

Также читайте: Новая LADA Granta и… 5 альтернатив российскому бестселлеру

Vla199, владелец LADA Granta 2014 года

– Выбирая автомобиль вместо старого, принял решение покупать только новый и на гарантии. В итоге выбор остановил на LADA Granta в максимальной комплектации с двигателем 1,6 (98 л. с.) и МКПП. На момент приобретения в линейке «АвтоВАЗа» это был самый современный автомобиль.

Итак, какие плюсы могу отметить в данном авто?

• Довольно просторный салон и большой объем багажного отделения с полноценным запасным колесом.
• Динамичный двигатель.
• Неплохая мультимедийная система.
• ABC, ESP. Неплохие помощники, реально выручали не один раз.
• Фары светят отлично. Также есть датчик света – перевел рычажок в авторежим и забыл про фары.
• Высокий клиренс, подвеска отлично справляется с неровностями дорог.
• Кондиционер хорошо охлаждает салон, не просаживая при этом двигатель.
• Недорогая страховка и налог на автомобиль.

А минусы у «Лады Гранты» такие:

• Плохо открываются задние двери. После ТО попытались устранить проблему. Стало лучше, но через месяц слева дверь открывалась мизинцем, справа – с хорошего рывка.
• Через неделю владения отклеились молдинги на обеих передних дверях.
• Заводские дворники лучше сразу заменить, от них сильный скрежет.
• Щелчки реле переключателей в салоне издаются на каждое действие. Вроде пустяк, но напрягает.
• Датчик дождя – абсолютно бесполезный девайс, так как реагирует на каждую каплю многократными взмахами.
• Периодически появляются и пропадают какие-то шумы в подвеске и салоне автомобиля.
• Довольно слабый генератор для обогрева лобового стекла.
• В пробках на малой скорости можно ощутить вой компрессора кондиционера.

Ну и главный недостаток LADA Granta, по моему мнению, это вой КПП.

Итак, что я могу сказать про «Ладу Гранту»? Хоть и есть у нее недостатки, но считаю их не настолько значительными для ее стоимости. Автомобиль, на мой взгляд, вполне достойный.

Подготовила Елена Сапунова

Хотите рассказать о своем автомобиле? Пишите на [email protected].

самые популярные автомобили в мире

Агентство JATO Dynamics подготовило мировой рейтинг автомобилей-бестселлеров 2021 года. Для анализа была использована статистика продаж всех крупных и большинства небольших рынков по всему миру. Самым продаваемым автомобилем в мире по итогам прошлого года оказалась Toyota Corolla: 985 тысяч экземпляров (почти столько же, что и в позапрошлом году). Эта модель продается практически во всех регионах мира и имеет множество модификаций. Corolla отменно расходится в Китае (322 тысячи), США (249 тысяч) и Европе (191 тысяча): на этих рынках она входит в десятку самых продаваемых моделей. В России же Toyota Corolla нынче среди аутсайдеров: в прошлом году на учет поставлено всего 1313 машин.

Вместе с Короллой в десятку мировых бестселлеров 2021 года вошло четыре модели компании Toyota. Плюс две Хонды и один Nissan, то есть японский автопром занял семь из десяти строчек рейтинга! Правда, расположившийся на девятом месте седан Nissan Sylphy (499 тысяч машин) продается только в Китае, но там это абсолютный бестселлер. А главные прорывы прошлого года — из мира электромобилей. Tesla Model 3 с ростом продаж на 68% (593 тысячи машин) не просто ворвалась в десятку, но сразу заняла пятое место. А на десятой строчке — дешевый китайский микрокар Wuling Mini EV, аналоги которого сейчас появляются в КНР как грибы после дождя.

Nissan Syplhy

Пикап Ford F-серии вот уже 40 лет подряд удерживает звание самого популярного автомобиля на рынке США, опережая все легковушки и внедорожники. В прошлом году продано 726 тысяч машин (спад на 7,8%), включая все «тяжелые» версии, хотя основной спрос приходится на самый легкий Ford F-150, а за пределами Северной Америки продажи этих машин близки к погрешности в статистике.

Ford F-150

В Европе бестселлером 2021 года стал Volkswagen Golf, но это звание далось ему с большим трудом и, возможно, в последний раз. Продано 205 тысяч машин, и это на 28% меньше, чем в 2020 году. В спину дышат сразу четыре преследователя: Dacia Sandero, Renault Clio, Peugeot 208 и 2008, которые нашли по 195—197 тысяч покупателей и в отдельные месяцы 2021-го уже занимали первое место европейского рейтинга. Судя по всему, один из них и станет бестселлером 2022 года в Старом свете.

Volkswagen Golf

Самым продаваемым автомобилем на рынке Японии в прошлом году стал кей-кар Honda N-Box (189 тысяч машин). В Южной Корее среди легковушек лидировал большой седан Hyundai Grandeur (89 тысяч машин), хотя первое место в абсолюте досталось грузовичку Hyundai Porter (99 тысяч). Бестселлер в Индии — маленький хэтчбек Maruti Suzuki Wagon R (184 тысячи). Самым продаваемым автомобилем в Латинской Америке стал легкий пикап Fiat Strada (120 тысяч). Ну а в России, как мы уже знаем, лидером 2021 года стала Лада Веста (113 тысяч).

«Лада Гранта» седан: технические характеристики и отзывы владельцев

«Лада Гранта» (седан) — так называется бюджетный переднеприводный автомобиль, который был разработан Волжским автомобильным заводом. За основу была взята модель Lada Kalina. В 2011 году стартовало серийное производство, и эта машина была продана в конце декабря 2011 года.

Об испытаниях и старте продаж

В первую очередь хотелось бы отметить, что в линейке машин «АвтоВАЗ» данная модель стала полноценной заменой «классика» — то есть семейство «Самара».Если сравнивать с более компактной «Калиной», которая является типичной копией В-класса, то «Лада Гранта» — седан, относящийся к С-классу (если учитывать габариты).

Интересно также, что очередь на покупку этого автомобиля, когда он только начинал предлагаться потенциальным покупателям, растянулась до февраля-марта 2012 года, учитывая, что продажи стартовали в мае 2011 года.

Не все знают, что Владимир Путин в 2011 году принимал участие при тестировании этой модели. Машина была специально подготовлена ​​для испытаний.Но завелась только с пятого раза. Премьер-министр (которым в то время был Путин) заявил, что просто не знал о существовании в этой машине «электронной педали газа». После испытаний он заверил, что «Лада Гранта» — это седан, который скоро станет «народным автомобилем».

Что интересно знать

Не все знают, что «Лада Гранта» — это седан, который является первым автомобилем «АвтоВАЗа», на который серийно устанавливается на конвейер автоматическая коробка передач.Ведь эта модель оснащена четырехступенчатым «автоматом», который производит японская компания Jatco. Его фирма разработала на базе модели JF414E. Эта коробка передач производится в Японии очень давно – с конца восьмидесятых годов. Собственно говоря, даже несмотря на столь «солидный» возраст, КПП исправно служит. Более того, новая модель «Жигулей» получила особую, современную модификацию. Он, кстати, устанавливается на определенные модели Nissan. Например, для автомобилей Note.

Autosport

«Лада Гранта» (седан) отзывы получает в основном положительные.Неудивительно, что этот автомобиль постоянно участвует в различных гонках. Например, в чемпионате России RRC. Однако для гонок используются специальные «Гранты», специально для этого подготовленные. Конструктивно они близки к моделям Lada Granta Cup. В этой гоночной серии участвуют автомобили, под капотом которых установлен 235-сильный мотор.

А на специально подготовленных версиях «Гранты» команда Lada принимает участие в чемпионате мира по шоссейным и кольцевым гонкам. Лучший результат – пятое место Джеймса Томпсона.А в 2014 году, 5 октября, на девятом этапе гонки WTCC (который проходил в Пекине) эта модель впервые в истории финишировала первой. Тогда пилотом был Роберт Хафф.

Габариты

«Лада Гранта» – седан, отзывы о котором содержат множество положительных комментариев. Многие сравнивают ее с предшественницей – с «Калиной». Ну а если говорить о габаритах, то в этом плане «Гранта» оказалась больше. Строго говоря, именно по этой причине его часто относят к классу C.Итак, длина кузова составляет 4260 миллиметров. Ширина станка 1700 мм. Длина колесной базы составляет 2476 миллиметров. В высоту эта модель достигает полутора метров. Снаряженная масса этой машины составляет 1115 кг. Клиренс (клиренс) составляет 160 мм, что является хорошим показателем – особенно для российских дорог, для которых, собственно, и создавалась эта модель.

Об экстерьере и салоне

Пару слов скажу о том, как выглядит «Лада Гранта» (седан). Честно говоря, характеристики экстерьера не впечатляют.Особо привлекательным его не назовешь. Многие считают, что дизайн полностью «застрял в прошлом». Хотя официальные представители компании уверяют, что себестоимость удалось снизить за счет использования новейших компьютерных технологий.

Но, в целом, машина ужаса не вызывает. Но в качестве главного конструктора было решено пригласить Стива Маттина для помощи в исправлении недостатков, о которых многие не стеснялись заявить в своих комментариях.

А какой была «Лада Гранта» изнутри? Показатели седана в этом плане гораздо более впечатляющие.Автомобиль получился достаточно эстетичным и эргономичным. Много внутри пространства, которое организовано достаточно грамотно. В этом плане Гранту можно назвать более привлекательной, чем та же Калина. К слову, вместимость багажника здесь гораздо больше – 480 литров. Стоит помнить, что у «Калины» этот показатель намного меньше – на целых 80 литров.

Интересно, что специально для автомобиля было разработано около 400 уникальных элементов. Правда, большая их часть закупалась у иностранных производителей, но это, может быть, даже и к лучшему.

Технические характеристики «Лада Гранта»

Седан предлагается потенциальным покупателям с двумя вариантами бензиновых силовых агрегатов. Каждый из двигателей имеет одинаковый рабочий объем – 1,6 литра. Кроме того, оба мотора оснащены системой распределенного впрыска топлива. Еще в этом автомобиле есть электронная система управления подачей топлива, которая соответствует установленным нормам «Евро-4». Однако у них совершенно другие механизмы ГРМ и поршнево-поршневые группы. В чем разница? «Младший» двигатель имеет 8-клапанный ГРМ (тип SOHC), а его максимальная мощность составляет 87 лошадиных сил.

«Старший» двигатель выглядит более оптимистично. Он оснащен 16-клапанным ГРМ, а его мощность достигает 106 лошадиных сил. Крутящие моменты, как можно предположить, тоже различаются — они составляют 140 и 148 Нм соответственно.

Надо отметить, что «Лада «Гранта 2014» (седан) по характеристикам достается положительно. Владельцы говорят, что каждый из моторов очень уверенно ведет себя в условиях типичной российской зимы и заводится, можно сказать , с пол-оборота В принципе это не удивительно, так как машина создана в России, и логично предположить, что разработчики сделали ее такой, чтобы она справлялась с нашими погодными условиями.

Все модели комплектуются 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Но, как уже было сказано выше, для «топового» двигателя разработчики предусмотрели 4-ступенчатый «автомат». А, кроме того, есть еще и «робомеханика».

Подвеска и тормозная система

Эти нюансы также важно учитывать, какие технические характеристики имеет «Лада Гранта» (седан). У этой модели подвеска точно такая же, как у «Калины». Вот только над ней хорошо поработали и выпустили на свет уже модернизированную.Спереди стоит независимая McPherson, а сзади полузависимая подвеска.

Несколько слов стоит сказать о тормозной системе – это тоже немаловажный нюанс. А вот тормоза у «Гранты» самые обычные и простые. Передняя часть автомобиля оснащена дисковыми механизмами, задняя – барабанными. Правда, при производстве были выявлены некоторые неисправности тормозной системы, поэтому пришлось отозвать довольно приличное количество экземпляров модели.

Стоимость и комплектации

Итак, в каком из вариантов на сегодня мы предлагаем этот автомобиль? Комплектация «Лада Гранта» (седан) следующая.Первый — «Стандарт». Он доступен только с 87-сильным мотором, 13-дюймовыми штампованными дисками, тканевым салоном, аудиоподготовкой, подушкой безопасности, гидрокорректором фар, иммобилайзером и другим несложным оборудованием. Второй – Лада Гранта седан Норма. Ко всему доступному добавляется кондиционер, электронные стеклоподъемники, воздушный фильтр в салоне, регулируемый руль, 14-дюймовые колеса и подголовники. Плюс — электропривод замка крышки багажника и центрального замка.

И, наконец, спектакль «Люкс».Ко всему вышеперечисленному добавляется подушка безопасности переднего пассажира, ремни, системы BAS и ABS, кондиционер, литые 15-дюймовые колеса, противотуманки, мультимедийная система и подогрев передних сидений.

Версия «Стандарт» стоит около 311 600 рублей, «Норма» — 343 000 рублей. За «Люкс» придется отдать не менее 441 600 рублей. Ну и в целом цены низкие — и это радует.

Топ-10 лучших гранд-туристов 2022 года

Конечно, Model S быстр и на прямой.Предстоящая модель Plaid развивает мощность более 1000 л.с. от трех электродвигателей и предположительно способна разогнаться до 100 км/ч менее чем за 2,0 секунды. Мы поверим в это, когда увидим, но даже версии с меньшей мощностью по-прежнему ужасно быстры.

В динамике Model S всегда вела себя как большая и тяжелая машина. Вам не нужно слишком сильно давить, чтобы начать проверять пределы сцепления, но успокойтесь, и это быстрый, в основном удобный туристический мотоцикл на дальние расстояния.В его воздушной подвеске есть мягкость, которая делает Tesla расслабляющим круизером по автомагистралям, но он также может казаться слишком плавным на более быстрых, волнистых участках дороги.

Что касается дизайна интерьера, Tesla стала синонимом минимализма. Физические элементы управления скудны, подавляющее большинство функций автомобиля управляются либо небольшим набором кнопок на рулевом колесе, либо с помощью колоссального сенсорного экрана. Model S — впечатляюще просторный автомобиль с большим количеством места на втором ряду, и, хотя качество материалов с годами улучшилось, он все еще не совсем соответствует самым лучшим европейским маркам.Известно, что качество сборки местами тоже сомнительно.

7. Киа Стингер GT S

Траектория Kia с точки зрения хорошего дизайна стала еще круче с тех пор, как она наняла Питера Шрейера, чтобы заново изобрести эстетику бренда, но вы, возможно, не знаете, что лучшие европейские инженеры также были привлечены для того, чтобы автомобили ехали так же хорошо, как они выглядят.

То же самое и со Stinger GT S. Вот заднеприводный фастбэк с 3,3-литровым битурбо V6 мощностью 365 л. доступно только в некоторых седанах BMW и Jaguar.

В обновлении 2021 года представлена ​​новая информационно-развлекательная система, а также некоторые незначительные изменения в материалах. Салон по-прежнему не такой отполированный, как, скажем, у Audi A7, но он удобен и поведение автомобиля на дальних расстояниях гарантировано благодаря гибкой езде. В салоне тоже просторно, а еще есть запрашиваемая цена: 42 595 фунтов стерлингов Stinger GT S — бесспорная сделка.

Подержанный седан Hyundai XG350 2004 года. Отзывы потребителей — 198 отзывов об автомобилях

Лучшее соотношение цены и качества!

х30, 17.05.2010

L 4dr Седан (3.5L 6cyl 5A)

19 из 19 пользователей считают этот отзыв полезным

Купили его совершенно новым. Hyundai был первым, кто подкрепил свои автомобили 5-летней гарантией на 100 000 миль, и после того, как я владел одним из них в течение 6 лет и проехал более 100 000 безаварийных миль на своем, я очень рекомендую этот автомобиль всем, кто ищет ценность. Построен очень хорошо и прочно. Показал соседу и он купил! Мне нравятся все многочисленные особенности этого автомобиля. На самом деле, я бы назвал его «Мерседесом для бедняков» своим друзьям! Всегда получал комплименты по фасону и цвету.Торговля всегда была приятным опытом. (Сколько других могут сказать это!)

Отличный автомобиль, купил бы еще

Гранта, 25.12.2009

L 4dr Sedan (3.5L 6cyl 5A)

9 из 9 люди считают этот обзор полезным

Куплен новым в 2004 году. XG — тяжелый автомобиль, который имеет тенденцию сглаживать езду и придавать ему ощущение устойчивости на неровных дорогах. Он очень надежен и имеет много особенностей более дорогих автомобилей. Пробег 80 тысяч, через месяц окупится.обычно это означает выбор новой машины, но я оставлю себе эту. Полностью рассчитываю получить еще 80k перед продажей.

Хорошая машина за свои деньги.

Марк, 24.06.2006

L 4dr Sedan (3.5L 6cyl 5A)

6 из 6 человек считают этот отзыв полезным

Обменял Chevy C1500 05 моей сестре на машину. Жена главный водитель машины и она ее очень любит. Едет плавно и кажется солидным, а не жестяным, как маленькая машина. Достойная мощность (я привык к автомобилям V8 с механической коробкой передач), и она превосходит большинство автомобилей подобного типа. Есть почти все, что вы можете себе представить, кроме HID-фар и навигации. Пробег уже 45 000 км, единственное гарантийное обслуживание — замена датчика выхлопной системы на бензобаке.Тормоза хорошие, никаких проблем с короблением дисков нет даже при езде по горам каждый день. Приличное радио, достаточно хорошее, чтобы выполнить свою работу, но не победитель перетаскивания DB. Лучший автомобиль за эти деньги в своей ценовой категории. Проверьте это в первую очередь при взгляде на автомобили.

2020 Cadillac CT4 Sedan Отзывы потребителей — 6 отзывов об автомобилях

Мой полноприводный Premium Luxury CT4 удивил меня тем, насколько хорошо он ведет себя на дороге, как по прямой, так и особенно на поворотах.В 6-дюймовом снегу на прошлой неделе я действительно чувствовал себя в большей безопасности, так как он обнимал дорогу и управлялся, чем мой полноприводный грузовик. Функции безопасности в изобилии. .в некоторых достаточно места для ног. 4-цилиндровый двигатель на удивление элегантен, а также расходует более 30 миль на галлон на дороге.

Безопасность

Безопасность

5 из 5 звезд

5

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

производительности

5 из 5 звезд

интерьер

5 из 5 звезд

Comfort

4 из 5 звезд

Надежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

Value

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

---

5 из 5 звезд

лучше, чем ожидалось!

CT4 to go go go, 31.12.2020

Люкс 4др Седан (2.0L 4cyl Turbo 8A)

9 из 9 пользователей считают этот обзор полезным

У меня есть CT4 Luxury. До этого автомобиля у меня был CTS Coupe 2014 года (3,6 л), который я тоже купил новым. Хотя этот автомобиль немного меньше, на нем так много ездить. Это действительно похоже на спортивный автомобиль. Я не заморачиваюсь с опросами, в данном случае это стоило моего времени. Сначала я ездил на СТ5, предпочитаю СТ4. Мой единственный негативный комментарий, это моя вина. В моем последнем Cad была система BOSE. Я скучаю по этому, Premium Sound в порядке, но это заметно не Bose.

Безопасность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

производительности

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

Comfort

5 из 5 звезд

Надежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

Value

5 из 5 звезд

Fun на четырех колесах

В.S., 01.12.2020

Sport 4dr Sedan (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A)

9 из 10 человек считают этот отзыв полезным

Я был одним из первых пользователей ATS. 2013, 15 и 17 версии. Все они были отличными драйвами. Только что обменял на 20 Sport. Салон красивее, но машина кажется меньше. Я предпочел 2,0 л в ATS, чем CT4. Замечаю потерю мощности при разгоне. Мотор звучит громче, как будто он пытается ответить. Напоминает мне мой Chev Cavalier 1990 года.Немного разочаровывает. Аналогично — почему Кадиллак всегда «удешевляется?». У всех ATS были стереосистемы Bose; не это вариант. Другие варианты, которые должны быть включены — это Cadillac, и Chev Equinox моей жены имеет функции, которых нет у моего CT4. В общем, управлять им весело, он быстрый и маневренный на городских улицах и шоссе, а в багажник можно положить клюшки для гольфа. Я буду любить его, несмотря ни на что.

Безопасность

Безопасность

4 из 5 звезд

8

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

производительность

3 из 5 звезд

интерьер

4 из 5 звезд

Comfort

4 из 5 звезд

Надежность

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4

Value

4 из 5 звезд

Сообщение о злоупотреблении

---

5 из 5 звезд

Awesome CT4

SDS61, 28.11.2020

Премиум Люкс 4др Седан (2.0L 4cyl Turbo 8A)

9 из 11 пользователей считают этот обзор полезным

Ct 4 великолепен, великолепный внешний вид и внешний вид, плавное вождение на всех скоростях. Разгон отличный. Твердая посадка и отделка. В целом отличный автомобиль!

Безопасность

Безопасность

5 из 5 звезд

5

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

производительности

5 из 5 звезд

интерьер

5 из 5 звезд

Comfort

5 из 5 звезд

Надежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5

Value

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

Сообщить о злоупотреблении

---

5 из 5 звезд

2020 г. CT5 Luxury Edition

Путешественник по Нью-Йорку, 25.08.2021

Роскошный седан 4dr (2.0L 4cyl Turbo 8A)

2 из 2 человек сочли этот обзор полезным

Всю свою жизнь я занимался «грузовиками» и подумал, что пришло время попробовать спортивный седан, и, черт возьми, я был благодарен, что сделал это. Отказавшись от внутреннего пространства, я получил взамен захватывающий и отзывчивый драйв. Поскольку у меня всего 4 цилиндра, я не ожидал многого и, к счастью, ошибся. Турбокомпрессор огромен и действительно компенсирует нехватку цилиндров. Я использую его в основном для долгих поездок по стране в столицы штатов. Сиденья с больной спиной очень удобные.Если бы мне пришлось представить себе падение, это были бы скудные внутренние дополнения и маленькие пассажиры на заднем сиденье. Минусы перевешивают плюсы. Это зверь на открытых дорогах с быстрым превосходством и четким управлением. Я не могу дождаться, чтобы превратить это в версию V. Если это так увлекательно — управлять 8-ступенчатым подрулевым лепестком, я могу только представить, насколько отличными будут 2 турбины. Я просто обожаю эту машину.

Безопасность

Безопасность

5 из 5 звезд

5

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

производительности

5 из 5 звезд

интерьер

5 из 5 звезд

Comfort

5 из 5 звезд

Надежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 из 5 звезд

Value

5 из 5 звезд

Отчет о злоупотреблении

---

OUSCI Предварительный просмотр — Grant Reierss ’66 Chevy II Door Sedan

Сегодняшний обзор поля для OPTIMA Ultimate Street Car Invitational 2012, представленный Royal Purple и KN, посвящен двухдверному седану Chevy II Гранта Рейерсона 1966 года.Перво-наперво. Что делает этот автомобиль двухдверным седаном? Твердые средние стойки и небольшие различия в лобовом стекле и задних стойках. некоторые люди назовут их «более квадратными», чем их аналоги купе, хотя для случайных наблюдателей различия очень тонкие.

Что не является тонким, так это остальная часть коробки Nova Гранта, от 377 кубических дюймов Chevy спереди до треугольной четырехрычажной подвески сзади. Как мы часто упоминаем в предварительных заявках OUSCI, автомобили, которые были построены и доработаны, как правило, показывают себя лучше в день гонки, чем те, которые были разбиты в гараже за несколько недель до SEMA.Мы помещаем Нову Гранта прямо (без каламбура) в категорию «было сделано какое-то время», что должно сулить ему хорошее.

Начиная с ралли Detroit Speed ​​Engineering/JRI Shocks, мы думаем, что Гранту будет легко. Он знает, что Deuce — это водитель, потому что он проехал более 20 000 миль за первые два года после того, как машина была завершена. Фактически, он планирует проехать на нем до Лас-Вегаса из Capital Gear Motorsports в Эдмонтоне, Альберта, Канада.

Несмотря на то, что поездка Гранта оснащена изготовленным на заказ каркасом безопасности, салон удобен и хорошо оборудован для длительных поездок, со встроенной DVD-навигационной системой Kenwood, с усилителем, сабвуфером и динамиками Audison Voce. Индивидуальные сиденья удобны для дальних поездок и безопасны для использования на треке благодаря пятиточечным ремням безопасности Simpson. Цифровая приборная панель Racepak следит за всеми жизненно важными функциями, а запуск с помощью кнопки Ring Brothers приводит все в действие.

Сильно измененный интерьер должен помочь этому автомобилю стать серьезным претендентом на участие в конкурсе Lingenfelter Performance Engineering Performance Design Challenge.Рейерсон знаком с событием и масштабом своего соревнования, и хотя он рассчитывает набрать здесь несколько очков, он чувствует, что субъективный характер судейства делает результат неизвестным.

Несмотря на то, что у Рейерсона нет преимущества современной системы ABS, у него есть суперсовременные суппорты Wilwood Superlite (шестипоршневые спереди и четырехпоршневые сзади), зажимающие 14-поршневые суппорты. дюймовые роторы. Грант считает, что автомобили с АБС будут иметь преимущество, но по результатам прошлых событий мы знаем, что автомобили без АБС могут и часто сохраняют свои позиции.

Chevy Reirson теперь оснащен передним подрамником Detroit Speed ​​Engineering с двойными регулируемыми койловерами DSE (AFCO) и шлицевым стабилизатором поперечной устойчивости. Эти улучшения управляемости должны помочь Гранту в автокроссе RideTech, но он также знаком с некоторыми из своих коллег-конкурентов и знает, что вы должны показать свою лучшую игру, чтобы конкурировать с классом поля в OUSCI.

Гонка BFGoodrich Hot Lap Challenge — это событие, которое Грант считает самым сложным, поскольку он не так знаком с шоссейными гонками в целом и ранчо Spring Mountain Motorsports в частности, как с автокроссом.Он также знает, что его большой блок Motown пожертвовал мощностью ради надежности и долговечности. К счастью, технологии помогли Рейерсону с кривой обучения, и он изучает автомобильные видеоролики Марка Стилоу на YouTube с прошлых соревнований и утверждает, что к тому времени, когда он прибудет, он будет знать трассу как свои пять пальцев.

Грант хотел бы выразить особую благодарность своим спонсорам, среди которых его работодатель, компания Capital Gear Motorsports. Без помощи Джерарда и их фантастического персонала у него не было бы той машины, которая у него есть.Грант использует автомобиль как визитную карточку и рекламный инструмент, и на автомобиле можно найти многие торговые марки Capital Gear Motorsports. Известные поставщики включают Detroit Speed, AFCO Racing, Ring Brothers, Boze Forged и Motive Gear. Powersource Performance также заслуживает особой благодарности за выдающуюся аудиосистему. Мы опубликуем длинный список модификаций впечатляющего Bowtie Гранта ниже, но если вы хотите узнать больше о его машине, вы можете проверить эту функцию от Chevy High. Производительность журнал.Если вы хотите увидеть этот автомобиль воочию, обязательно купите билеты на OUSCI 2012 года, пока билеты еще есть!

ДВИГАТЕЛЬ

• 377 SBC
• Atomic EFI
• Блок Motown с кованым кривошипом Eagle, шатунами с двутавровой балкой и коваными поршнями SRP. 9.6 CR
• CR
• COM CAMS XR274HR роликовый кулачок
• AFR 195 элиминатор головки
• Edelbrock Private RPM ITOAMET
• MSD зажигание с цифровой 6 коробкой
• STEWART этап 2 водяной насос
• 1 заголовки, 2 выхлопных элементов с X-трубой

Трансмиссия

• на заказ построено 700R4
• 2400RUPM Конвертер блокировки
900RPM
• Retrotek Speed ​​Paddle Shift

тормозов

• Wilwood Master Chillinder и PROP-клапан
• Front
• Wilwood 14 Rotor с Superlite 6 Piston
• Задний
• Уилвуд 14 ротор с суперлитными 4-х поршневыми суппортами с интегралом Park Breakiper

Supension

фронт

• DSE Передний подводной кадр с DSE (AFCO) Двухрегулируемые катушки
• Splined Sway
• Шпиндели C-6 Corvette

ЗАДНЯЯ

• Треугольная, 4-звенная
9 0429 Двойные регулируемые койловеры Afco
• Изготовленный корпус 9
• Detrout Tru-trac с 3.70 мотив шестерни
• PST углеродное волокно DRIVESHALL

колеса и шины

фронт

• Boze Pro Touring 18×9
• Nitto Inco 265/35 18

Boze Pro Touring 19×10

Nitto Enco 305/35 19

интерьер

• • пользовательских насаждений
  • пользовательские консоли и сиденья
  • кольцевые братья нажимные кнопки начать
  • RacePak Digital Dash
  • Sky Drive DISH
  • Sky Drive GPS датчик скорости
  • Kenwood DVD NAV с Audison Сабвуфер и усилитель
  • Simpson 5 Point Camlock жгуты
  • Daytona Weave Carpet

• Ring Brothers Brothers Air Frame Cust Hinge и дверные ручки

• Grill

Amazon.com: Even: Grant, Andrew: Books

Praise for Even:

«Дебютный роман Эндрю Гранта читается так, как будто он был написан старым профессионалом, который хочет сказать что-то новое. Эвен немного похож на ЛеКарра и Яна Флеминга, но с большей твердостью и острым краем. Прекрасное сардоническое остроумие и трескучие диалоги». —Нельсон Демилль

«В Эвене Эндрю Грант представляет офицера британской военно-морской разведки Дэвида Тревельяна, человека, рожденного сражаться и обученного побеждать, вовлеченного в напряженную борьбу с ужасающими противниками.Превосходный триллер, напоминающий экстренные новости». —Thomas Perry

«Первый абзац просто громадный. . .последний заставил меня ахнуть. С удивлением. С восторгом. Дэвид Тревельян то остроумный, то злой. Поклонники агента 007 будут потрясены и потрясены.» —Сандра Браун

«Современный нуар в лучшем виде. . . Эвен блестяще спланирован и умен, и наносит сокрушительный удар 45-го калибра. Мы надеемся, что автор Грант усердно работает над следующей частью, в которой будет показан его убедительный герой-крутой парень Дэвид Тревельян.» —Jeffery Deaver

«Эндрю Грант врывается на сцену с триллером, который является чистым развлечением. У него безжалостный стиль письма, вызывающий сильное привыкание и свидетельствующий о зарождающемся замечательном таланте. Я не мог оторваться.» —Винс Флинн

«Подвиньтесь, Джейсон Борн. Британский морской пехотинец Дэвид Тревельян может перехитрить, перехитрить и одолеть лучших из них в этом триллере-ракете. Мне всегда нравятся мужчины, которые знают, как отомстить…» — Лиза Гарднер, автор бестселлера New York Times «Сосед». не оставлю тебе ни минуты, чтобы отдышаться.Эндрю Грант создал настолько интригующего героя, что читатели наверняка будут требовать следующей книги из серии, которая, как я надеюсь, будет жить долго. Я определенно буду с нетерпением ждать этого!» —Тесс Герритсен

«Подумайте о молодом британце Джейсоне Борне, которого подставили и поймали в ловушку в Нью-Йорке, и он спасается бегством. Подумайте о новом авторе на сцене, который пишет боевики как ветеран. Подумайте о том, чтобы попытаться отложить эту книгу, а затем очистите свой календарь: этого не произойдет.» — Ридли Пирсон

«Грант, младший брат бестселлера Ли Чайлда, никогда не делает фальшивых нот в сюжете, который мог ушли в меньшие руки.Без особых усилий вставляя фрагменты предыстории своего главного героя во время передышек между боевыми сценами, Грант завершается на приятной мрачной ноте». –Publishers Weekly (обзор со звездочкой)

«Тревеллиана, скорее всего, сравнивают с героем брата [Гранта], Джеком Ричером, или даже с Джеймсом Бондом… не может быть никаких сомнений в том, что у нас появился новый парень, который требует внимания. ” – Booklist

«Стильный, тревожный и в целом потрясающий дебют, необходимый для всех коллекций триллеров». –Library Journal (обзор со звездочкой)

«Дебютная работа [Эндрю Гранта] стоит сама по себе как хорошо смазанная машина триллера, которая удовлетворяет на каждом шагу.”
—Providence Journal-Bulletin (Род-Айленд)

ЭНДРЮ ГРАНТ – бывший руководитель отдела телекоммуникаций. Он родился в Бирмингеме, Англия, и сейчас делит свое время между Шеффилдом и Чикаго.

Gear6 Motorsports — Подержанные автомобили в Тусоне

Сделать Acura (2)Audi (6)BMW (24)Buick (2)Cadillac (9)Chevrolet (65)Chrysler (10)Dodge (25)Ford (97)GMC (17)Honda (10)HUMMER (1)Hyundai ( 23)INFINITI (1)Jaguar (1)Jeep (24)Kia (6)Land Rover (6)Lexus (8)Lincoln (3)Mazda (9)Mercedes-Benz (13)Mercury (1)MINI (5)Mitsubishi (1)Ниссан (21)Понтиак (1)Рам (22)Scion (4)Субару (5)Тойота (33)Фольксваген (5)Вольво (1)

Модель 1500 (14)1500 Classic (1)2 серия (2)200 (2)2500 (7)3 серия (6)300 (4)350Z (1)5 серия (5)6 серия (2)7 серия (4) A4 (3)A5 (1)A6 (1)A7 (1)Acadia (4)Accord Sedan (2)Altima (5)ATS (1)ATS-V Sedan (1)Avalanche (2)Avalon (1)Baja ( Natl) (1)Beetle Convertible (1)BRZ (1)C 250 (2)C 300 (2)C300 (1)Camaro (10)Camry (6)Challenger (4)Charger (5)Cherokee (2)Civic Sdn (1)Civic Sedan (1)CLS 550 (2)Colorado (3)Commander (1)Compass (2)Cooper Convertible (1)Cooper Hardtop (4)Corolla (5)Corvette (2)Crosstour (1)Cruze (9) )Cruze Limited (1)CTS Sedan (1)CX-5 (1)Dakota (2)Discovery Sport (1)DTS (1)Durango (2)E 350 (1)E320 (1)Econoline Cargo Van (2)Edge (2)Elantra (2)Elantra GT (2)Эльдорадо (1)Анклав (1)Equinox (2)ES 350 (1)Escalade (2)Escalade ESV (1)Escape (3)Экспедиция (1)Explorer (3) Explorer Sport Trac (3)Грузовой фургон Express (1)F-150 (29)Fiesta (2)FJ Cruiser (2)Flex (1)Focus (3)FR-S (1)Fusion (5)G8 (1)Genesis (2)Genesis Coupe (1)Genesis Coupe Множество улучшений этого автомобиля (1)Golf GTI (1)Golf…….ДИЗЕЛЬ (1)Grand Caravan (2)Grand Cherokee (9)GX 460 (1)GX 470 (1)h4 (1)HHR (1)Highlander (1)Impala (1)Impala Limited (1) )Impreza Wagon (1)IS 250 (1)IS 250C (1)Journey (2)JUKE (1)Kona (1)Legacy Wagon (NY/NJ) (1)Liberty (2)LR2 (1)LR4 (1) LS 460 (1)Malibu (6)Malibu Limited (1)Matrix (1)Maxima (2)Mazda3 (2)Mazda3 5-дверный (1)Mazda6 (2)MDX (1)MKT (3)ML 350 (1) ML550 AMG (1)Альпинист (1)Murano (1)Mustang (4)MX-5 Miata (3)Nitro (1)NVP (1)Odyssey (4)Optima (2)Optima Hybrid (1)Outlander Sport (1) Pacifica (1)Passat (1)Pathfinder (1)Pilot (1)Prius (1)PT Cruiser (1)Quest (2)QX56 (1)Ram 1500 (2)Ram 2500 (3)Ram 3500 (2)Range Rover Evoque (1)Range Rover Sport (2)Ranger (1)RAV4 (3)Regal (1)RX 350 (2)Santa Fe (4)Santa Fe Sport (1)Sentra (5)Sequoia (2)Sienna (2) Sierra 1500 (4)Sierra 2500HD (1)Silverado 1500 (14)Silverado 2500HD (4)SLK 250 (1)Sonata (9)Sonic (1)Sorento (2)Sportage (1)Sprinter Cargo Van (1)SRX (1) )Пригородный (1)Super Duty F-250 (3)Super Duty F-250 SRW (11)Super Duty F-350 DRW (6)Super Duty y F-350 SRW (10)Super Duty F-450 DRW (3)Tacoma (2)Tacoma 4WD (1)Tahoe (4)Taurus (3)tC (1)Terrain (3)Tiguan (1)Titan XD (1) )TL (1)Town & Country (2)Transit Connect (1)Transit Connect Wagon (1)Trax (1)Tundra (3)Tundra 2WD (1)Tundra 4WD (1)Tundra 4WD Truck (1)Wrangler (4) Wrangler Unlimited (4)WRX (1)X3 (2)X5 (2)xB (1)XC60 (1)xD (1)XJ (1)Xterra (1)Yukon (3)Yukon Denali (1)Yukon XL (1) )Z4 (1)

Год 2020 (4)2019 (10)2018 (20)2017 (22)2016 (23)2015 (60)2014 (47)2013 (52)2012 (38)2011 (27)2010 (28)2009 (15)2008 ( 31)2007 (28)2006 (20)2005 (11)2004 (8)2003 (5)2002 (5)2001 (2)1999 (4)1989 (1)

Телосложение Грузовой фургон (5)Кабриолет (11)Купе (32)Хэтчбек (15)Другое (3)Пассажирский фургон (13)Пикап (132)Седан (131)Внедорожник (114)Универсал (5)

Минимальная цена 0 долларов 10 000 долларов 20 000 долларов 30 000 долларов 40 000 долларов 50 000 долларов 70 000 долларов 90 003

Максимальная цена 60 000 долларов 50 000 долларов 40 000 долларов 30 000 долларов 20 000 долларов 10 000 долларов

.