|
Комплектация Essentia |
Комплектация Elegance Дополнительно к оборудованию Essentia: |
Комплектация Cosmo Дополнительно к оборудованию Elegance: |
|
|
|
168 «глаз»: как обновили Opel Insignia
На то, чтобы подготовить флагманскую модель к рестайлингу, у Opel ушло всего два года. Возможно, причиной тому желание поскорее расстаться со связанным с General Motors прошлым, но пока изменений седан и универсал Insignia пережили не слишком много.
Отличить обновленную версию от дорестайлинговой можно будет, к примеру, по решетке радиатора: она стала шире и состоит теперь из трехмерных ячеек. Светодиодные ходовые огни «переехали» в нижнюю часть оптики, блоки противотуманок выглядят чуть более агрессивно, а логотип марки заметно укрупнился. В задней части обоих членов семейства появились трапециевидные оконечники выпускной системы вместо прежних овальных.
Opel Insignia Grand Sport (2020)
Opel Insignia Grand Sport (2017)
Особый упор Opel делает на новую головную оптику – опциональные «пиксельные» фары IntelliLux. Они применялись на Insignia и ранее, но теперь каждый блок использует по 84 светодиода вместо прежних 32-х. Утверждается, что доработанные фары смогут быстрее и точнее реагировать на изменения дорожной обстановки, более тщательно оберегают встречных от ослепления и эффективнее освещают обочины.
Улучшили семейству в ходе рестайлинга и безопасность. Opel Insignia теперь оснащается новой камерой заднего вида и системой слежения за движущимся поперечным курсом транспортом: при движении задним ходом датчики способны улавливать помехи на расстоянии до 20 метров в обе стороны.
В интерьере особых изменений, судя по всему, не произошло: изображений салона Insignia производитель не распространил, ограничившись заявлением о «продвинутых мультимедийных системах» нескольких типов с оптимизированным интерфейсом и функциями Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводной зарядке гаджетов.
В список опций, кроме высокотехнологичной оптики, вошли, к примеру, особо эргономичные сиденья и возможность бесконтактного открытия пятой двери для универсала Sports Tourer.
Opel Insignia Grand Sport (2020)
Opel Insignia Grand Sport (2017)
Что касается моторной гаммы, то все, что о ней пока известно – Opel Insignia будет оснащаться некими совершенно новыми моторами: как бензиновыми, так и дизельными. В детали фирма пока не вдается, приберегая, по всей видимости, самое интересное для «живой» премьеры.
Запланирована она на выставку в Брюсселе, которая пройдет с 10 по 19 января 2020 года. Но уже ходят активные слухи, что для Insignia как раз ради закрытия истории тесных отношений с концерном GM адаптировали ряд двигателей альянса Peugeot-Citroen, а в будущем семейство и вовсе полностью будет базироваться на французской платформе.
Opel представил обновленный Opel Insignia
Opel Insignia 2020
Фото Opel
Компания Opel представила на автосалоне в Брюсселе обновленное семейство Opel Insignia. Лифтбек и универсал слегка изменились внешне, а также получили новую линейку двигателей и девятиступенчатую автоматическую коробку передач.
Новая трансмиссия, ставшая, пожалуй, самым заметным нововведением рестайлинговой «Инсигнии», пришла на смену восьмиступенчатому «автомату». В паре с ней работает только топовый 2,0-литровый турбомотор, который в гражданской версии выдает 200 л.с. и 350 Нм крутящего момента, а в спортивной GSi – 230 сил и 400 Нм момента.
- Opel Insignia 2020. Фото Opel
- Opel Insignia 2020. Фото Opel
- Opel Insignia 2020. Фото Opel
- Opel Insignia 2020. Фото Opel
Более доступные версии модели теперь комплектуются 1,4-литровым 145-сильным турбомотором и 1,5-литровым 122-сильным дизелем. И тот, и другой агрегатированы с безальтернативной шестиступенчатой «механикой».
Матричная головная оптика IntelliLux LED Pixel Light, состоящая из 168 светодиодных элементов, доступная для гражданской Insignia в качестве опции, теперь есть и у «заряженной» версии GSi. От предшественника обновленную модель легко отличить по более массивной радиаторной решетке с другой структурой, переместившимся в нижнюю часть оптики светодиодным ходовым огням, «агрессивным» противотуманкам и трапециевидным выхлопным патрубкам.
- Opel Insignia Sports Tourer. Фото Opel
- Opel Insignia Sports Tourer. Фото Opel
Кроме того, флагманские седан и универсал получили электрогидравлический усилитель тормозов, улучшенные механизмы с четырехпоршневыми суппортами Brembo и активные жалюзи в решетке радиатора.
Интерьер, на удивление, почти не изменился – все ограничилось «продвинутой» мультимедийной системой с улучшенным интерфейсом и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и беспроводной зарядкой для гаджетов.
Как ранее сообщали «Автоновости дня», Opel вернулся на российский рынок в середине декабря. Первые модели – кроссовер Grandland X, производимый в Айзенахе, и минивэн Zafira Life, локализованный в Калуге, уже доступны для заказа в дилерских центрах марки. Ознакомиться с новинками и пройти тест-драйв пока можно только в крупных городах России – в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Рязани и Ставрополе. Сейчас дилерская сеть Opel насчитывает 11 автосалонов, но в этом году ее расширят минимум в два раза.
www.OPEL-CLUB.ru — Первый Российский Опель Клуб
Бесшовные методы подключения смартфонов стали обязательными атрибутами современного автомобиля. Покупатели таких автомобилей ожидают, что смогут полноценно продолжать пользоваться онлайн сервисами и за рулем. Компания Opel не раз подтверждала свои самые светлые стремления в этом направлении, за что была не раз награждена различными призами, включая такие престижные как «Connected Car Award», за большой вклад в разработку современных мультимедиа решений. Теперь Opel подготовил себя к следующему этапу совместимости и развлечений с новой информационно-развлекательной системой, которая дебютирует на флагмане компании – Insignia.
Правда, есть и другая причина появления новой мультимедийной системы – текущая система была совместной разработкой Bosch и GM. Кроме того, она использовала фирменную технологию GM – OnStar, которую придется «вернуть» до 2020 года, в связи со сменой собственника бренда Opel. Так что в самое ближайшее время новые системы появятся во всем модельном ряду компании. Вопрос адаптации и совместимости уже решен.
Новинок две – младшая система Multimedia и система с навигацией — Multimedia Navi Pro и. Обе имеют цветной (разумеется) сенсорный дисплей высокой четкости с диагональю до 8 дюймов, в дополнение к которому используются информационный дисплей высокого разрешения на панели приборов и проекционный дисплей для проецирования информации на лобовое стекло.
В независимости от типа подключения, Bluetooth это или USB, есть возможность интеграции телефона с мультимедийной системой через Apple CarPlay или Android Auto. При этом, можно одновременно подключить сразу два смартфона!
Мультимедийный Navi Pro все же, в первую очередь, именно навигационная система и именно ей было уделено много внимания при разработке. Из новых функций обращают свое внимание подключенные службы и сервисы, которые в режиме реального времени показывают информацию о расположении точек интересов, данные о пробках через службу Live Traffic, цены на топливо в режиме реального времени и данные о парковках и наличии свободных мест на них. Дополнительный комфорт, предоставляемый навигацией с 3D картами, которые имеют возможность обновления в режиме онлайн, обеспечивает плавное масштабирование и прокрутка. В качестве опции предлагается DAB+ приемник.
В подключенном состоянии (которое требует привязанного смартфона), система Live Traffic объединяет информацию о трафике из нескольких источников. Интенсивность потока и условия обновляются в режиме реального времени и интегрируются в маршрутизацию. Это обеспечивает более точные и своевременные предупреждения, а также наиболее оптимальный маршрут с учетом текущего состояния дорожной ситуации. Кроме того, Live Traffic показывает, на какие части маршрута влияют заторы и какой инцидент стал их причиной.
Для простоты использования и взаимодействия с Multimedia и Multimedia Navi Pro используется недавно разработанный интерфейс человеко-машинного взаимодействия, который имеет интуитивно понятный интерфейс с прямым доступом к основным функциям (например, аудио, телефон, навигация) через главный экран. Теперь элементы управления стали больше походить на взаимодействие с планшетами, с использованием различных жестов. Водитель также может управлять информационно-развлекательной системой через органы управления на рулевом колесе. Дополнительно система Multimedia Navi Pro может управляться встроенным голосовым управлением.
Для еще большего удобства и комфорта, информационная система Multimedia Navi Pro следующего поколения предлагает персонализацию через профили пользователей. До пяти водителей могут определять свои собственные профили, позволяя им сохранять многочисленные настройки — от настроек климат-контроля до настроек эквалайзера акустической системы. Любимые места, плейлисты и точки интереса хранятся в соответствии с персонализированным профилем, что позволяет водителю сосредоточиться на своем путешествии. В дальнейшем, функции персонализации будут включать персонализированный поиск и маршрутизацию, основанные на индивидуальных особенностях вождения.
Модельный ряд Insignia (Grand Sport, Sports Tourer, Country Tourer и GSi) будет первым, кто получит новое поколение информационно-развлекательных систем Opel. Благодаря своему стильному дизайну и новейшим функциям, а также их интуитивно понятной работе Multimedia и Multimedia Navi Pro предлагают высокую привлекательность для клиентов. Они значительно укрепят репутацию Opel как лидера в области бесшовной автомобильной связи и развлечений в автомобиле. Новая система будет предложена и на других моделях в конце этого года и в 2019 году.
Opel Insignia GSi обновилась ⋆ Motor Globe
И это не только банальная подтяжка лица. Флагманская спортивная модель получила новый двигатель, трансмиссию и обновила подвеску и тормоза.
Спустя месяц после дебюта обновленной Opel Insignia, немецкая компания на брюссельском автосалоне показала и обновленную версию своего флагмана – модели Insignai GSi. И если внешние различия с предыдущей версией не глобальны, то технологически автомобиль изменился.
Прежде всего, Opel показал здесь новый двухлитровый турбированный бензиновый мотор мощностью в 230 л.с., работающий в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая, через фирменную систему Twinster AWD с «векторным управлением» крутящего момента приводит обе оси.
Обновленная Insignis GSi будет доступна в двух версиях Insignia Sports Tourer и Grand Sport. И на некоторых европейских рынках получит новый электрогидравлический усилитель тормозов и новую подвеску FlexRide. Обновленная передняя часть кузова существенно улучшила аэродинамику кузова, а в качестве опции можно получить даже спортивные тормоза Brembo. Но только с четырехпоршневыми суппортами.
При этом новый электрогидравлический усилитель тормозов станет первым шагом для внедрения технология автономного вождения. В нем применена технология, которую Opel называет eBoost. Это главный компонент системы «торможения по проводам» в серийном автомобиле.
Уже в базе Opel Insignia GSi получила адаптивную спортивную подвеску, которая может работать в четырех режимах: Стандартный, Тур, Спорт и Соревнование. На этом фоне светодиодная пиксельная оптика и «оздоровительные» спортивные сиденья выглядят детскими игрушками.
Здесь же была заявлена вся гамма двигателей, которыми будет оснащаться стандартный Opel Insignia без приставки GSi. Это 1,4 и двухлитровые турбированные бензиновые двигатели мощностью 145 и 300 смл соответственно и полуторалитровый 122-сильный дизельный агрегат.
Opel начал тестировать Corsa-e Rally
Новинка Opel Corsa и Corsa-e – победитель конкурса AUTOBEST: «Best Buy Car of Europe in 2020»
В Европе начались продажи Opel Grandland X
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | Opel |
| Модель | Insignia |
| Поколения | Insignia Sports Tourer (B, facelift 2020) |
| Модификация (двигатель) | 1.5d (122 лс) |
| Начало выпуска | Марш, 2020 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе (NEDC, WLTP эквивалент) | 4.9 л/100 км
48 US mpg 57.65 UK mpg |
| Расход топлива на шоссе (NEDC, WLTP эквивалент) | 3.7 л/100 км
63.57 US mpg 76.35 UK mpg |
| Расход топлива Смешанный цикл (NEDC, WLTP эквивалент) | 4.2 л/100 км
56 US mpg 67.26 UK mpg |
| Выбросы CO2 (NEDC, WLTP эквивалент) | 109 г/км |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Время разгона 0 — 100 км/ч | 10.8 сек |
| Время разгона 0 — 62 mph | 10.8 сек |
| Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 10.3 сек |
| Максимальная скорость | 208 км/ч 129.25 mph |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
| Двигатель | |
| Мощность | 122 лс @ 3250 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 81.6 лс/л |
| Крутящий момент | 300 Нм @ 1750-2500 об./мин. 221.27 lb.-ft. @ 1750-2500 об./мин. |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1496 см391.29 cu. in. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 84 мм 3.31 in. |
| Ход поршня | 90 мм 3.54 in. |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Системы двигателя | Система Старт-Стоп Противосажевый фильтр |
| Объем и вес | |
| Объем багажника минимальный | 560 л 19.78 cu. ft. |
| Объем багажника максимальный | 1665 л 58.8 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 62 л 16.38 US gal | 13.64 UK gal |
| AdBlue бак | 15 л 3.96 US gal | 3.3 UK gal |
| Габариты | |
| Длина | 4986 мм 196.3 in. |
| Ширина | 1863 мм 73.35 in. |
| Ширина с закрытыми зеркалами | 1941 мм 76.42 in. |
| Ширина в том числе зеркала | 2093 мм 82.4 in. |
| Высота | 1500 мм 59.06 in. |
| Колесная база | 2829 мм 111.38 in. |
| Колея передняя | 1607 мм 63.27 in. |
| Колея задняя | 1610 мм 63.39 in. |
| передний свес | 990 мм 38.98 in. |
| задний свес | 1167 мм 45.94 in. |
| Диаметр разворота | 11.74 м 38.52 ft. |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Привод | Передний привод |
| Количество передач (Механическая коробка передач) | 6 |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 215/55 R17; 225/55 R17; 245/45 R18; 245/35 R20 |
| Размер дисков | 7J x 17; 7.5J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 20 |
Opel Insignia 2020, фото, характеристики, цена и комплектации
Информацию об обновленных лифтбеке Grand Sport и универсале Sports Tourer компания опубликовала еще в декабре 2019 года, а на автошоу в Брюсселе (9–19 января 2020 года) компания представила данные о силовых агрегатах, а еще немцы привезли на авто салон в Бельгию топовую модификацию Opel Insignia GSi с особым дизайном экстерьера, которая комплектуется 2,0-литровым турбо мотором форсированным до 230 лошадиных сил.
В Германии прием заказов на обновленный Опель Инсигния 2020 года начнется в феврале, тогда же станут известны точные цена и комплектации.
Экстерьер и интерьерВнешне обновленное семейство Insignia отличается более выразительной фальшрадиаторной решеткой с более крупной эмблемой марки. Лифтбек Grand Sport и универсал Sports Tourer в исполнении GSi, также имеют некоторые отличительные черты, например, оригинальную сетку на решетке радиатора, а на бампере большие по размеру воздухозаборники с оригинальным декором.
В наличии также современные светодиодные фары головного света (в каждой фаре по 84 светодиодных элемента). Чтобы снизить расход топлива были улучшены аэродинамические характеристики, автомобиль оснастили, учитывающей множество параметров интеллектуальной системой управления и активными жалюзи.
В салоне хоть и незначительные улучшения, но есть, это продвинутая мультимедийная система (навигация, Android Auto и Apple CarPlay), беспроводная зарядка для смартфонов, камера заднего вида, эргономические кресла AGR с несколькими вариантами обивки и множеством функций для комфорта.
В списке электронных помощников значится система экстренного торможения с распознаванием пешеходов, адаптивный круиз-контроль, система удержания в занимаемой полосе, система мониторинга слепых зон и парковочный помощник.
Обновленные хэтчбек и универсал, как и прежде, могут похвастать системой eBoost в связке с АБС и ESP, тормозными 4-поршневыми механизмами Brembo с электрогидравлическим усилителем, адаптивной подвеской FlexRide и полным приводом Twinster.
К трем уже имеющимся ездовым режимам Standard, Tour и Sport, самой мощной версии GSi доступен еще и режим Competition для агрессивного вождения.
Обновленный Opel Insignia 2020 с учетом «заряженной» версии GSi получил четыре совершенно новых силовых агрегата: турботройку 1.4 (145 л.с. 236 Нм), турбочетверку 2.0 (200 л.с., 350 Нм), а версия GSi получает форсированный вариант данного двигателя (230 л.с. и 350 Нм).
Из дизельных двигателей пока доступен только трехцилиндровый мотор 1.5 (122 л.с. и 300 Нм), позже в списке появится 2,0-литровый 4-цилиндровый дизель.
Стоит отметить, что трехцилиндровые моторы были позаимствованы у Опель Астра и комплектуются 6 МКПП или вариатором, а остальные идут в паре с 9 АКПП.
Все двигатели соответствуют нормам Euro 6d. Расход топлива по циклу WLTP у версии GSi в кузове лифтбек 8,3-8,5 литра и в кузове универсал 8,6-8.,8 литра на 100 км пути,
145-сильный мотор расходует (5,8-6,2 и 6,0-6,3 литра соответственно), 200-сильный (7,3-7,6 и 7,5-7,7 литра).
122-сильный дизель потребляет 4,6-4,9 и 4,8-5,1 литра.
2020 Opel Insignia получает самый мягкий косметический ремонт
Это было больше месяца назад, когда китайская версия Buick Regal подверглась критике, а теперь ее европейский кузен претерпевает изменения, поскольку Opel и Vauxhall представляют Insignia 2020 года. Чтобы сразу заметить обновления, нужно быть ярым поклонником бренда Rüsselsheim, поскольку изменения внешнего вида сведены к минимуму. Передняя решетка, пожалуй, самая заметная из-за нового рисунка и хромированной кромки, но это не то, о чем можно писать.
8 Фото
Обновление в середине цикла, подготовленное для Insignia, также включает в себя обновленные светодиодные фары IntelliLux с адаптивным лучом света с 84 светодиодами на группу, а также круглые противотуманные фары и незаметно измененный передний бампер. Сзади вы увидите измененные кончики двойной выхлопной системы и слегка обновленный бампер, завершающий изменения снаружи.
Хотя изображения интерьера недоступны на момент написания, мы знаем, что Insignia 2020 теперь может похвастаться беспроводной зарядкой смартфона и обновленной информационно-развлекательной системой с новым новым видом навигации. Недавно разработанная камера заднего вида также является частью обновленного технологического пакета, представленного с фейслифтингом.
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Buick Regal Sportback
Opel представит Insignia в январе 2020 года во время Брюссельского автосалона в Бельгии, когда, надеюсь, мы узнаем о любых возможных изменениях в линейке двигателей.Хотя на соседних изображениях показаны только лифтбэк Grand Sport и более практичный универсал Sports Tourer, прочный Country Tourer должен появиться позже в следующем году, когда мы также ожидаем увидеть обновленный Insignia GSi.
Что касается американских моделей Regal, Regal TourX и Regal GS, они, скорее всего, появятся в модели 2021 года.
Близнец Opel Buick Regal получил обновление
Opel Insignia, который мы получаем в Соединенных Штатах как Buick Regal, только что подвергся обновлению в середине цикла.
Обновленный стиль и множество новых технологий, но, к сожалению, мы не увидим машину, так как Buick подтвердила, что Regal выйдет из продажи в США и Канаде после модели 2020 года. Buick по-прежнему будет продавать обновленный Insignia как Regal в Китае, где седаны остаются популярными.
2020 Opel Insignia Grand Sport
— цена: + 0 руб.Обновленный стиль в основном выполнен в передней части, где более широкая решетка радиатора и более обтекаемая лицевая панель создают более смелый вид. В фары также добавлен новый каплевидный элемент, который в стандартной комплектации оснащен улучшенной светодиодной технологией.Это позволяет фаре постоянно работать в режиме дальнего света, значительно улучшая видимость в ночное время.
В каждом световом кластере имеется 84 отдельных светодиода, по сравнению с 32 ранее, и они мгновенно регулируют траекторию световых лучей, чтобы другие драйверы не ослеплялись. Компьютер, управляющий фарами, получает данные о других участниках дорожного движения с камеры, обращенной вперед. Есть также специальные режимы для световых лучей при повороте или парковке, что улучшает видимость в большем количестве ситуаций.
2020 Opel Insignia Grand Sport
— цена: + 0 руб.Для дальнейшего улучшения видимости обновленная Insignia оснащена цифровой камерой заднего вида, которая совмещена с системой предупреждения о перекрестном движении сзади. Включены многочисленные другие электронные функции помощи водителю, такие как предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматическое экстренное торможение, а также проекционный дисплей, система распознавания дорожных знаков и помощь при парковке.
Opel хранит больше деталей до официального дебюта автомобиля на автосалоне в Брюсселе в следующем месяце, но говорит, что покупатели могут рассчитывать на новые, более эффективные силовые агрегаты.Самым мощным вариантом в настоящее время является 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 256 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента. Привод обычно осуществляется только на передние колеса, но на некоторых моделях доступна система полного привода с двойным сцеплением.
2020 Opel Insignia Grand Sport
— цена: + 0 руб.Обновленная Insignia поступит в европейские автосалоны в начале 2020 года как в кузовах Grand Sport с лифтбэком, так и в кузовах универсал Sports Tourer. Он также будет продаваться в Великобритании как Vauxhall Insignia и в Австралии и Новой Зеландии как Holden Commodore.
Производство Insignia осуществляется на главном заводе Opel в Рюссельсхайме, Германия. Завод — это то место, где Buick поставляет Regal для продажи в Северной Америке. Регуляторы для китайского рынка поставляются с завода недалеко от Шанхая.
Начало производства: новый Opel Insignia сошел с производственной линии
в Рюссельсхайме- Начало: Официальное начало регулярного производства на заводе в головном офисе
- Ультрасовременный флагман: New Insignia с особенно эффективными силовыми агрегатами и инновационными системами помощи водителю
- Почетный гость: Генеральный директор Opel Лошеллер приветствует мэра Удо Бауша на заводе.
Рюссельсхайм.Официально началось производство нового флагмана Opel. В присутствии мэра Рюссельсхайма Удо Бауша и генерального директора Opel Михаэля Лошеллера первый новый Insignia — Sports Tourer в цвете Satin Steel Grey — сошел с производственной линии на заводе в головном офисе.
«Сегодня хороший день для Рюссельсхайма. Мы с нетерпением ждем появления новой Insignia. Он придаст нам новый импульс благодаря своим выдающимся технологиям и эффективным двигателям. «Благодаря новой Insignia и будущим моделям, которые мы привезем в Рюссельсхайм, завод может рассчитывать на хорошее будущее как место для производства ультрасовременных автомобилей — как с эффективными двигателями внутреннего сгорания, так и с электрифицированным приводом», — сказал генеральный директор Opel. Майкл Лошеллер.
Как уже было объявлено, с 2021 года завод в Рюссельсхайме будет производить новый Opel Astra и модель DS Automobiles для другой марки Groupe PSA в дополнение к Opel Insignia. И Astra следующего поколения, и модель DS Automobiles будут основаны на Groupe PSA. современная и электрифицированная платформа EMP2.
«Мы рады, что флагман Opel высшего класса будет по-прежнему производиться здесь. Это улучшает использование завода и помогает получить высококвалифицированные рабочие места в Рюссельсхайме.Успех перехода к электромобильности будет иметь решающее значение для будущего. Мы хотели бы и дальше поддерживать компанию изо всех сил », — сказал Удо Бауш, лорд-мэр города Рюссельсхайм-на-Майне.
Новый Opel Insignia более современный, динамичный и экономичный, чем когда-либо прежде, и был доступен для заказа в автомобилях Grand Sport, Sports Tourer и GSi (169 кВт / 230 л.с., расход топлива NEDC. Grand Sport 1 : 9,1 л в городе) 100 км, за городом 5,8 л / 100 км, в смешанном цикле 7.0 л / 100 км, 161 г / км CO 2 ) с марта.
По цене начального уровня в 29 965 евро лимузин Grand Sport в комплектации Business Edition уже предлагает такие функции, как комфортные сиденья, кондиционер и мультимедийную навигацию с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, совместимую с Apple CarPlay и Android Auto. . Кроме того, светодиодные фары обеспечивают оптимальную видимость в темноте. Новая Insignia — первая модель Opel, предлагающая только полностью светодиодные системы. Системы помощи, такие как предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматическое экстренное торможение, а также помощь в удержании полосы движения, дополнительно повышают безопасность пассажиров и участников дорожного движения.
Линейка силовых агрегатов начинается с 1,5-литрового турбодизеля мощностью 90 кВт (122 л.с.) (расход топлива, пятидверный, NEDC1: 5,0-4,5 л / 100 км в городе; 4,0-3,3 л / 100 км за городом; 4,4-3,8 л. / 100 км, 115-99 г / км CO2 в смешанном цикле). Цена на универсал Sports Tourer в комплектации Business Edition с идентичным оборудованием и запуском двигателя составляет 30 940 евро. Новая серия особо эффективных двигателей не только снижает выбросы CO 2 . Клиенты Insignia также могут дополнительно снизить свои расходы на топливо.
[1] Данные о расходе топлива и выбросах CO2 являются предварительными и были определены в соответствии с методологией процедуры испытаний WLTP, а соответствующие значения переведены обратно в NEDC для обеспечения сопоставимости с другими транспортными средствами в соответствии с правилами R (ЕС) № 715/2007, R (ЕС) № 2017/1153 и R (ЕС) № 2017/1151.
Opel Insignia 2020 Grand Sport 2.0 CDTI 174HP Производительность | |||
| Максимальная скорость: | 228 км / ч или 142 миль / ч | ||
| Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | s | ||
Opel Insignia 2020 Grand Sport 2.0 CDTI 174HPРазмеры, размеры, аэродинамика и вес | |||
| Кузов: | Хэтчбек | ||
| Num.дверей: | 5 | ||
| Колесная база: | 282,9 см или 111,38 дюйма | ||
| Длина: | 489,7 см или 192,8 дюйма 3 | 186,3 см или 73,35 дюйма | |
| Высота: | 145,5 см или 57,28 дюйма | ||
| Передний мост: | 160.7 см или 63,27 дюйма | ||
| Задний мост: | 161 см или 63,39 дюйма | ||
| Макс. Грузоподъемность: | 1950 кг или 4299,01 фунта | ||
| Num. Кол-во сидений: | 5 | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | Диск с диском (- мм) | 99||
| Задние тормоза — Размеры Dics: | Диски (- мм) | ||
| Передние шины — Размеры дисков: | 245/45 R18 | ||
| Размеры задних колес: | 245/45 R18 | ||
| Радиус поворота: | 11.1 м / 36,4 фута | ||
| Снаряженная масса: | 1482 кг ИЛИ 3267 фунтов | ||
| Соотношение массы и выходной мощности: | 8,5 кг / л. | Объем багажника / багажника: | 490-1450 л |
| Передняя подвеска: | Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
| Задняя подвеска: | Multilink.Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
Opel Insignia Grand Sport (2020)
Opel Insignia Grand SportКомпания Opel впервые взглянула на новую Insignia. Новая версия флагмана немецкого бренда будет представлена на Брюссельском автосалоне 2020 года и предложит покупателям еще более четкий внешний вид, а также улучшенное ночное зрение. Благодаря обновленному дизайну топовая модель выглядит еще более привлекательной на дороге. Очень тонкие фары с новаторской светодиодной технологией вносят большой вклад.Новая адаптивная подсветка IntelliLux LED® Pixel Light теперь включает 84 светодиодных элемента на каждую фару. Фары реагируют быстрее и точнее, чем когда-либо прежде, обеспечивая водителям Insignia оптимальный обзор без ослепления для встречных или встречных транспортных средств. Освещение нового поколения IntelliLux LED® Pixel Light делает флагман Opel уникальным в своем сегменте рынка.
Новая версия Insignia наполнена передовыми технологиями. Лимузин Grand Sport и универсал Sports Tourer впервые предлагают цифровую камеру заднего вида.В сочетании с функцией предупреждения о поперечном движении сзади на основе радара, которая предупреждает о приближении транспортных средств сбоку, система дополнительно повышает безопасность. Ассортимент дополняется многочисленными проверенными системами помощи, такими как предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, а также проекционный дисплей. Водители и пассажиры Insignia хорошо связаны предложением отличных информационно-развлекательных систем с цветными сенсорными экранами. В список опций входят e-Call и беспроводная зарядка для совместимых смартфонов на центральной консоли.
2020 Opel Insignia Grand Sport
Новый Opel Insignia будет еще более эффективным, чем раньше, благодаря облегченной конструкции и совершенно новым высокоэффективным бензиновым и дизельным двигателям. С момента своего появления в 2009 году первое поколение было признано «Европейским автомобилем года». За последние десять лет почти 1,2 миллиона единиц Insignia обоих поколений сошло с конвейера в родном городе Opel, Рюссельсхайме.
Точный IntelliLux LED® нового поколения: 168 светодиодных элементов
Новый Opel Insignia будет оснащаться исключительно полностью светодиодными системами освещения.От высокоэффективных светодиодных фар до новой адаптивной подсветки IntelliLux LED® Pixel Light, которая включает в себя в общей сложности 168 светодиодных элементов вместо прежних 32.
«С IntelliLux LED® Pixel Light мы делаем еще один большой шаг. вперед », — пояснил Кристиан Мюллер, управляющий директор по проектированию. «Таким образом, вождение в ночное время становится более спокойным и безопасным. Новые фары реагируют быстрее, незаметно и с большей точностью на преобладающие условия движения. Интеллектуальная система постоянно адаптирует световой луч, дорога впереди всегда идеально освещена.Результат — оптимальное зрение в любой ситуации, без ослепления для других участников дорожного движения ».
Дальний свет легко регулируется за миллисекунды двумя блоками управления — один подключен к передней камере, а другой — к фаре. Большое количество непрерывных реагирование светодиодных элементов приводит к плавной адаптации светового луча. Освещенная область больше, чем раньше, приближающийся или предшествующий транспортный поток «вырезан» более точно.
Дальность и направление света меняются в зависимости от дорожной ситуации и окружения .Функции освещения варьируются от поворота и плохой погоды до городских, проселочных дорог и автобанов, а также оптимизированное освещение для парковки. В частности, Opel усовершенствовал освещение автобана новейшей светодиодной подсветки IntelliLux LED®. При поворотах налево луч света направляется дальше влево, чтобы водитель мог лучше видеть дорожные знаки. При повороте направо в режиме автобана световой луч направлен дальше вправо, чтобы избежать ослепления встречным транспортом.
Мощность новой системы IntelliLux LED® Pixel Light была значительно увеличена.84 светодиодных элемента расположены в три ряда в каждой ультратонкой фаре, вместе с модулем поворотного света и модуля ближнего света, а также характерной светодиодной лампой дневного света под ним.
Смелый, чистый, элегантный: новый привлекательный дизайн передней и задней части.
«Новая Insignia продолжает основываться на нашем смелом и чистом дизайне», — сказал вице-президент Opel по дизайну Марк Адамс. «Новая передняя часть подчеркивает элегантный и спортивный характер Insignia, пропорционально делая все более низким, широким и выполненным с явным немецким вниманием к деталям.»
Новая решетка радиатора с хромированной кромкой шире и имеет выступающие планки; логотип Opel в центре хромированной планки кажется больше. Сама хромированная планка тянется вправо и влево к светодиодным ходовым огням дневного света, которые теперь расположены на нижняя, а не верхняя часть каждой фары. Insignia кажется ниже и шире, в том числе благодаря воздухозаборникам со встроенными противотуманными фарами.
Задняя часть Insignia Grand Sport и Sports Tourer также отличается четкими линиями. В универсале на валентной панели лимузина Grand Sport также появятся две прорези вместо круглых отверстий для выхлопных труб.
Тонкие горизонтальные линии дизайна продолжаются в интерьере. Точно расположенные хромированные акценты подчеркивают стильную атмосферу.
Полный диапазон: новая камера заднего вида, предупреждение о перекрестном движении сзади и многое другое.
Как правило, для флагмана Opel Insignia будет оснащаться полным набором вспомогательных и информационно-развлекательных систем. Новая цифровая камера заднего вида улучшает обзор сзади. Безопасность при выезде задним ходом с парковочных мест можно еще больше повысить за счет опциональной системы предупреждения о перекрестном движении сзади.Система использует радарные датчики для обнаружения объектов под углом 90 градусов слева и справа позади Insignia на расстоянии до 20 метров. Водитель получает предупреждение с помощью дисплея и звуковых сигналов. Дополнительные системы помощи включают:
- Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов
- Ассистент удержания полосы движения
- Предупреждение о боковых слепых зонах
- Адаптивный круиз-контроль с экстренным торможением
- Распознавание дорожных знаков
- Расширенный ассистент парковки
- Голова -вверху дисплей, не отрывая взгляда водителя от дороги.
Портфель информационно-развлекательных систем, совместимых с Apple CarPlay и Android Auto, будет расширяться от мультимедийного радио и мультимедийной навигации до мультимедийной системы Navi Pro. Это первоклассное устройство предлагает множество сервисов Connected Navigation. Информация о дорожном движении в режиме реального времени, обновления карт в режиме онлайн и интеллектуальная навигация делают поездки более расслабляющими. Новые символы придают навигационному дисплею более свежий и современный вид. То же самое и с инструментами. Когда установлен e-Call, экстренный вызов отправляется автоматически, если срабатывают натяжители ремней безопасности или подушки безопасности.В качестве альтернативы, помощь можно вызвать в считанные секунды, просто нажав красную кнопку.
Новый Insignia будет предлагать высокий комфорт. В качестве опции доступны эргономичные сиденья AGR для водителя и переднего пассажира. Совместимые смартфоны можно заряжать без проводов. Дверь багажника Sports Tourer может открываться и закрываться автоматически путем движения ноги под датчиками в заднем бампере.
2020 Opel Insignia получает новые 2,0-литровые бензиновые и дизельные трансмиссии AWD в Европе
Модернизированная линейка Opel Insignia пополнилась двумя новыми комбинациями бензиновой и дизельной трансмиссии в Европе.
Основным дополнением является новый 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат с турбонаддувом, доступный как на модели Insignia Grand Sport 2020 года с лифтом, так и на универсале Insignia Sports Tourer 2020 года. Двигатель развивает мощность 170 л.с. (168 л.с. / 125 кВт) и максимальный крутящий момент 350 Нм (258 фунт-фут) уже при 1500 об / мин.
Предлагаемый в сочетании с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, новый 2,0-литровый двигатель позволяет Insignia разгоняться от нуля до 100 км / ч (62 миль / ч) за 8,7 секунды и развивать максимальную скорость 228 км / ч (141 миль / ч). ).Оснащенный этим двигателем, Insignia Grand Sport в среднем потребляет 6,0-6,4 л / 100 км (47-44,1 миль на галлон в Великобритании) с соответствующими выбросами CO2 150-145 г / км.
См. Также: 2020 Insignia GSi с 227 л.с. дебютирует в качестве Opel, подробности о новой линейке двигателей
Также новинкой является сочетание 2,0-литрового дизеля, восьмиступенчатой автоматической коробки передач и полного привода для Insignia. С 174 л.с. (172 л.с. / 128 кВт) и крутящим моментом 380 Нм (280 фунт-фут) дизельного двигателя Insignia 2.0 требуется 8.Разгон с нуля до 100 км / ч (62 миль / ч) за 9 секунд, максимальная скорость — 223 км / ч (138 миль / ч). Эта комбинация трансмиссии более экономична: Insignia Grand Sport официально оценивается в 5,1 л / 100 км (55,4 миль на галлон в Великобритании) и 135 г / км CO2.
Оба новых варианта трансмиссии соответствуют строгому стандарту выбросов Euro 6d. Цены в Германии (включая НДС) начинаются от 38 919 евро (46 105 долларов США) за Insignia 2.0 Turbo и 41 531 евро (49 200 долларов США) за дизельный двигатель Insignia 2.0 с полным приводом.
«Новый Insignia производится на нашем заводе в Рюссельсхайме с сентября», — говорит Андреас Маркс, глава Opel в Германии.«Мы особенно гордимся нашим флагманом и его динамичным, но элегантным дизайном. Благодаря двум новым дополнениям к нашему портфелю силовых агрегатов, каждый клиент может выбрать идеальную Insignia для своих собственных нужд ».
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Ещефотографии …
Новый Vauxhall Insignia 2020 года: цены, характеристики и изображения
Обновленный Vauxhall Insignia поступит в продажу летом по цене от 23 120 фунтов стерлингов до 38 850 фунтов стерлингов. В новой модели есть несколько косметических изменений и новые бортовые технологии.
Стандартное оборудование обновленного Vauxhall Insignia включает 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, передние противотуманные фары и пару зеркал заднего вида с электроприводом и подогревом. Также имеется небольшое количество технологий помощи водителю, включая круиз-контроль, передние и задние датчики парковки, помощь при удержании полосы движения и распознавание дорожных знаков.
Внутри покупатели получают многофункциональное кожаное рулевое колесо, двухзонный климат-контроль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, пару разъемов USB и семидюймовую информационно-развлекательную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
МоделиSRi Nav стоят от 24 620 фунтов стерлингов. Уровень отделки салона добавляет светодиодную внешнюю подсветку, глянцевые черные и хромированные оконные планки, спойлер на задней двери и пару зеркал с подсветкой.
Vauxhall Insignia SRi VX-Line Nav среднего класса стоит от 27 620 фунтов стерлингов и добавляет множество дополнительных технологий, включая восьмидюймовую информационно-развлекательную систему с распознаванием голоса, бесключевым доступом и запуском, а также беспроводным зарядным устройством для смартфонов, двумя дополнительными разъемами USB и пара передних сидений с подогревом и вентиляцией.Адаптивная подвеска также входит в стандартную комплектацию.
SRi VX-Line Nav покупатели также получают светодиодные фары Vauxhall IntelliLux Matrix. Каждый блок содержит 84 светодиодных лампы, которые в сочетании с камерой, обращенной вперед, могут автоматически регулировать траекторию луча, чтобы не ослеплять встречных участников дорожного движения. Кроме того, несмотря на то, что они более мощные, чем старые галогенные лампы Insignia, они более энергоэффективны.
Есть также несколько косметических обновлений, включая комплект 20-дюймовых легкосплавных дисков с алмазной огранкой, заднее защитное стекло и спортивный обвес VX-Line.Внутри покупатели получают алюминиевый блок для педалей, черную обивку потолка, обивку сидений перфорированной кожей и кожаное рулевое колесо с плоским дном и подогревом под брендом VX-Line.
Комфортная Insignia Ultimate Nav стоит от 27 620 фунтов стерлингов и имеет тот же уровень оснащения, что и модель SRi Nav, хотя и без спортивного обвеса или 20-дюймовых легкосплавных дисков — последние заменены на 18-дюймовые колеса. . Покупатели также получают комплект накладок на пороги дверей, подогрев передних и задних сидений и функцию массажа водительского сиденья.
Превосходный автомобиль Insignia GSi Vauxhall стоит от 38 850 фунтов стерлингов. Дополнения к модели Ultimate Nav включают агрессивные передний и задний бамперы, нижние боковые юбки, выхлопную систему из нержавеющей стали с двумя выходами, спойлер задней двери GSi, 20-дюймовые легкосплавные диски и красные тормозные суппорты.
Новый Vauxhall Insignia 2020 года: двигатели и трансмиссия
Будут доступны четыре новых двигателя, при этом покупателям предлагается на выбор три бензиновых и один дизельный двигатель. Бензин начального уровня — с турбонаддувом 1.4-литровый трехцилиндровый агрегат, мощностью 143 л.с. и 236 Нм крутящего момента. Он сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач и предлагает заявленные показатели экономии и выбросов в 45,6 миль на галлон и 144 г / км CO2 соответственно.
2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом также доступен в двух вариантах исполнения. Версия с меньшей мощностью выдает 197 л.с. и 350 Нм крутящего момента, в то время как более мощная модель GSi имеет 227 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Оба варианта в стандартной комплектации сочетаются с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и адаптивной системой полного привода.
Трансмиссия Insignia GSi оснащена системой векторизации крутящего момента, которая, по словам Воксхолла, улучшает маневренность автомобиля. Он также оснащен регулируемой системой подвески с адаптивными амортизаторами, адаптивным рулевым управлением и усиленными четырехпоршневыми тормозами Brembo.
Наконец, покупатели могут выбрать 1,5-литровый трехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, развивающий 120 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Как и бензиновая модель начального уровня, она в стандартной комплектации оснащена шестиступенчатой механической коробкой передач, а показатели экономичности и выбросов соответственно составляют заявленные 57.6 миль на галлон и 130 г / км CO2.
Новый Vauxhall Insignia 2020 года: обновления фейслифтинга
Изменения внешнего стиля для конкурента британского бренда Skoda Superb неуловимы, они простираются до аккуратных полос выхлопных труб заднего бампера и переработанного переднего бампера с парой измененных противотуманных фар. Фары также получили более тонкий профиль, а решетка радиатора имеет дополнительные хромированные детали, которые приводят стиль Insignia в соответствие с последним языком дизайна бренда, представленным на новой Corsa.