Нужны ли права на мотоблок в беларуси 2020: На мотоблок права не нужны, но владелец должен иметь документы о собственности транспорта

Нужны ли права для управления мотоблоком в Беларуси?

Мотоблоки применяются в сельском хозяйстве, на огородах и приусадебных участках. Это компактная, надежная, выносливая техника, с помощью которой можно механизировать большую часть ручных операций почвообработки. Кроме сельхозработ, мотоблок можно использовать как транспортное средство. В комплекте с прицепом техника позволяет перевозить грузы массой до 500 кг:

• Сыпучие материалы: торф, песок, опил, щебень, грунт.
• Строительные материалы: дерево, кирпич, стеновые панели.
• Садовый инвентарь: лопаты, грабли, ведра, лейки.
• Урожай: ящики с овощами, фруктами, рассадой, банки с заготовками.
• Мусор: обрезанные ветки, скошенную траву, остатки стройматериалов.
• Вспомогательные приспособления и материалы.

Попробуем выяснить, можно ли использовать агрегат для перемещения по дорогам общего пользования, и нужны ли права на управление мотоблоком?

Можно ли считать мотоблок транспортным средством?

Существует ряд законов, определяющих статус участников дорожного движения. Все они говорят о том, что мотоблок с прицепом не является транспортным средством. Документ ПДД также не содержит отдельных упоминаний для данного вида техники. Соответственно, нет и регламента по управлению машиной. Использовать ее можно исключительно на даче, в огороде, в поле и на других участках, не относящихся к дорогам общего пользователя. Но как быть, если по маршруту движения владелец мотоблока вынужден занять проезжую часть?

С точки зрения автоинспекции все участники дорожного движения обязаны соблюдать Правила дорожного движения. Езда на мотоблоке в Беларуси не освобождает от ответственности. Водитель техники должен знать и соблюдать ПДД. Поэтому для передвижения по дорогам общего пользования требуется пройти обучение в автошколе и получить водительское удостоверение.

Исключение из общего правила – техника в комплекте с автомобильным прицепом, подлежащая регистрации в Гостехнадзоре.

Такие модели эксплуатируют как обычное транспортное средство.

Какие права подойдут для мотоблока?

Категория водительского удостоверения на территории стран СГН (в частности, в России и в Украине) не имеет значения. Для управления мини-техникой с прицепом подойдет удостоверение на мотоцикл или трактор. Однозначно идентифицировать мотоблок и отнести его к конкретной группе транспортных средств невозможно.

В Беларуси тип водительского удостоверения регламентирует закон «О дорожном движении». Для управления техникой потребуются права категории D (самоходные машины сельхозназначения) или категории E (самоходные машины).

Наличие удостоверения говорит о том, что водитель знает правила дорожного движения. При отсутствии данного документа на дороги общего пользования лучше не выезжать – этим вы подвергните опасности не только себя, но и других участников дорожного движения. Продумайте маршрут движения в обход таких дорог.

Дополнительные требования

Для движения на мотоблоке по дороге общего пользования владелец должен подготовить машину, чтобы сделать ее заметной и не создавать помех для других автомобилей.

Основные требования:

• наличие передних ходовых огней, особенно для езды в темное время суток;
• светоотражающие элементы на заднем борту и по бокам прицепа;
• отсутствие пассажиров в кузове – даже при наличии водительского удостоверения избежать вопросов инспектора не удастся.

С какого возраста можно управлять мотоблоком?

Строгих возрастных ограничений нет, так как мотоблок является одним из видов садовой техники. Чтобы работать с ним на участке, достаточно иметь физическую силу для управления. Агрегат тяжелый, поэтому женщины редко выполняют подобные работы, а юноши начинают помогать отцам с подросткового возраста. При хорошем уровне физического развития орудовать техникой можно и в 12 лет, но под полную ответственность взрослого человека.

Для ребенка такая работа небезопасна.

Если планируется передвижение по дороге, необходимы права на управление мотоблоком, которые получают только с 18 лет. Такой возраст необходимо для получения прав категории E и D.

Самодельный мотоблок: как ездить?

Все самодельные устройства с подвеской и двигателем однозначно идентифицирует кодекс об административных правонарушениях. Такая техника не является транспортным средством.

Самодельную машину не всегда можно с уверенностью назвать мотоблоком. Название изделия определяет его производитель, имеющий соответствующие юридические права. Соответственно мастер, собравший агрегат у себя в гараже или на даче, не может предъявить никаких подтверждающих документов.

Езда на самодельном устройстве по общественным дорогам в Беларуси запрещена. Лучше передвигаться на такой машине только в пределах собственной дачи или в границах деревни, по небольшим тропинкам и проездам (где отсутствует интенсивное движение). Для транспортировки на дальние расстояния необходимо использовать специальную грузовую технику.

Что делать, если водителя остановил сотрудник ГАИ?

Инспектор Госавтоинспекции вправе остановить мотоблок, движущийся по дорогам общего пользования и попросить водителя предъявить документы:

• свидетельство о регистрации транспортного средства;
• водительское удостоверение;
• пропуск к месту работы (в случаях, когда мотоблок транспортируют на участок ремонта дороги или для коммунальных работ).

При отсутствии соответствующего документа на водителя будет составлен протокол об административном правонарушении. Основание: агрегат создает помеху другим участникам дорожного движения.

Штрафы за езду на мотоблоке

Водителя могут привлечь к административной ответственности за управление техникой без водительского удостоверения. В этом случае штраф за езду на мотоблоке определяется тяжестью совершенного правонарушения.

С каждым повторным нарушением сумма увеличивается. При регулярной езде без прав или в состоянии алкогольного опьянения владелец может лишиться техники. Степень вины и сумму взыскания будет определять суд в рамках рассмотрения дела.

Также возможно привлечение водителя к ответственности за создание помех дорожному движению. Под эту статью КоАПП попадают практически все виды мини-техники: как заводской, так и самодельной.

В нашем каталоге представлено несколько моделей мотоблоков для дачных работ от ведущих производителей. По вопросам заказа и оформления машин с прицепом звоните по единому номеру 7870.

Нужны ли права на мотоблок

Содержание

1. Мотоблок – это транспортное средство?
2. Какие права понадобятся для поездки на мотоблоке в РБ?
3. Необходимый минимум для выезда на трассу
4. Другие требования
5. С какого возраста разрешено управлять мотоблоком?
6. Что можно делать на агрегате
7. Как ездить на самодельном мотоблоке?
8. Нужны ли права на мотоблок с прицепом?
9. Что делать при остановке сотрудником ГАИ?
10. Штрафы за езду на мотоблоке
11. Итоги

Мотоблоки распространены преимущественно в деревнях и на приусадебных участках. Благодаря этой транспортной технике, многие дачники облегчают процесс посева и сбора урожая, земельных работ. Устройство используют для обработки земельных участков, а также в качестве средства передвижения.

Если пользоваться прицепом, посредством моторного блока можно перевезти землю, древесину или инструменты общим весом до 500 кг. Поэтому люди перед покупкой всегда уточняют, нужны ли права на мотоблок. Также жители частных домов интересуются, возможен ли выезд на таком транспорте на городскую трассу.

Мотоблоки сконструированы под установку прицепного и навесного оборудования – для этого в агрегате есть приспособление для крепления. Конструкция рассчитана на то, что человек будет управлять движением устройства передвигаясь рядом.

Но этот способ не так удобен, поэтому огородники предпочитают модернизировать мотоблок, делая из него небольшой трактор. Менеджеры магазинов уверяют покупателей, что прав для езды на такой транспортной технике не нужно. Здесь и начинается путаница, в которой стоит разобраться до получения первого штрафа.

Мотоблок – это транспортное средство?

Моторный блок нельзя назвать транспортным средством, даже после модернизации и с наличием прицепа. Никаких упоминаний об этом устройстве нет и в документах ПДД. Следовательно, регламента для управления мотоблоком нет, можно ездить без специального удостоверения по лесным и сельским дорогам, дачным участкам. Но совершенно другая ситуация складывается, когда водитель выезжает на проезжую часть. Согласно Госавтоинспекции, любой, кто вовлечен в дорожное движение, должен соблюдать правила.

Подобная путаница привела ко множеству аварий, которые происходили по вине владельцев устройства без ВУ. Поэтому ездить по дороге общего пользования на моторном блоке, не имея удостоверения водителя, не получится. Нужный минимум – это права на мотоблок, способные стать свидетельством о знании ПДД. Имея такой документ, можно смело показывать его сотруднику ГАИ при возникновении вопросов. Если же водительского удостоверения нет, придется платить штраф.

Какие права понадобятся для поездки на мотоблоке в РБ?

В государствах СНГ – а именно в России и Украине – допустимо предъявление прав любой категории, т.к. документально моторный блок нельзя отнести к каким-либо транспортным средствам. В РБ требующуюся категорию прав определяет закон «О дорожном движении». Согласно законодательству, для управления подобным агрегатом придется отучиться на права категории D (самоходные сельхозмашины) или E (самоходные машины).

Водитель, не осведомленный обо всех правилах вождения, подвергает себя огромной опасности. Любой участник движения, если речь идет о городских дорогах, обязан строго соблюдать ПДД. Именно поэтому выезд на сельхозагрегате за пределы сельской местности без прав чреват неприятными последствиями.

Как минимум, это остановка сотрудником ГАИ и выписка штрафа, как максимум – риск аварии с летальным исходом.

Необходимый минимум для выезда на трассу

Получить права на мотоблок в Беларуси – первое, что нужно сделать, перед тем как выезжать на трассу на этой транспортной технике. Водитель, управляющий устройством, обязан изучить правила дорожного движения и пройти экзамены на одну из категорий. Если мотоблок был собран вручную, передвижение по дороге общего пользования невозможно даже с наличием прав. В таком случае агрегат будет определен как незарегистрированное транспортное средство. Решить ситуацию можно, но понадобится приложить усилия.

Вот список действий, необходимых для выезда на трассу без неприятных последствий:

• открыть подходящую водительскую категорию;
• всегда иметь при себе ВУ;
• поставить фары ближнего света или дневные ходовые огни;
• установить красные светоотражатели на прицепе.

Зарегистрировать технику можно после прохождения нескольких экспертиз. Нужно позаботиться о том, чтобы моторный блок соответствовал всем критериям, установленным для такого вида агрегатов. Это трудоемкая и времязатратная процедура, на которую сил хватит не у всех.

Другие требования

Наличие водительского удостоверения не является единственным условием для безопасной езды. Перед выездом на городскую дорогу нужно оборудовать технику определенными доработками, которые помогут избежать несчастных случаев. Особенно это касается тех, кто ездит в вечернее время суток.

На сельхозтехнику придется установить передние ходовые огоньки, сделав ее заметной в темноте. Кроме того, понадобятся отражающие свет элементы на борту сзади и сбоку прицепа по обеим сторонам. Важный момент – отсутствие пассажиров в прицепе, т.к. такая форма перевозки недопустима. Даже если права и документы в порядке, из-за пассажиров могут возникнуть проблемы.

С какого возраста разрешено управлять мотоблоком?

Управлять моторным блоком и пользоваться им для помощи с земельными работами могут даже подростки. Уже с 14-ти лет можно доверять ребенку такое дело после объяснения правил безопасности. Детям более раннего возраста позволять использование устройства не стоит. Другой вопрос – со скольки лет можно ездить на мотоблоке, используя эту технику как транспорт.

Так как для беспроблемной езды по трассе нужно ВУ, садиться за руль моторного блока допустимо только лицам 18-ти лет и более. Только совершеннолетний может получить в Беларуси права категории E или D. В другом случае подросток просто не сможет документально подтвердить разрешение на езду.

Что можно делать на агрегате

Хотя устройство кажется максимально простым, у него множество функций. Главная – разрыхление почвы для посевной. Использовать мотоблок рекомендуют на небольших площадях, так как такая техника не может похвастаться высокой скоростью. Специальные насадки позволяют агрегату помогать в и других работах, связанных с культивацией растений. Присоединив к мотоблоку прицеп, можно возить дрова, сыпучие материалы, урожай, садовый инвентарь и различный мусор.

Вторая функция – использование в качестве транспорта. Езда на длинные дистанции не является главной целью, т.к. устройство развивает невысокую скорость. Основной задачей здесь является перевозка крупногабаритных грузов, которые невозможно или трудно перенести вручную. Только если в процессе перевозки приходится выехать на асфальтированную трассу, понадобятся права. В остальном сельхозтехнику можно использовать свободно для любых целей.

ТОП самых популярных мотоблоков

Также вы можете выбрать и купить мотоблоки в Минске других моделей с быстрой доставкой по всей Беларуси.

Как ездить на самодельном мотоблоке?

Разобравшись с тем, где можно ездить на мотоблоке, дачник приходит к новому логичному затруднению: как это делать. Не самый редкий вопрос, учитывая тот факт, что правилам езды на моторном блоке никто не обучает. Такую технику нельзя со всей уверенностью назвать транспортом, поэтому наличие прав – не гарант отсутствия претензий со стороны сотрудников ГАИ. Езда на самодельных транспортных средствах в Беларуси находится под запретом.

Собранная в гараже или мастерской конструкция уже не похожа на обыкновенный моторный блок, но и на звание транспорта не претендует. По этой причине самым разумным решением будет передвижение на мотоблоке только в пределах сельской местности и деревни, по проселочным дорогам. Это верный способ обезопасить себя от проблем, связанных со штрафными выплатами. Для перевозки самого агрегата на отрезках дорог общего пользования применяют грузовые автомобили.

Нужны ли права на мотоблок с прицепом?

Наличие прицепа не играет роли, ведь ездить на сделанных своими руками сельхозагрегатах по городским дорогам не имеет права никто. ВУ категории E или D можно получать только при условии, что техника зарегистрирована в госреестре. На сделанном самостоятельно и не прошедшем процедуру регистрации моторном блоке ездить можно только по сельской местности. Если нужно выехать на трассу, придется позаботиться о соответствующих документах.

Большинство водителей таких устройств собирают их самостоятельно. Проблема состоит в том, что не проходящий технический осмотр транспорт без регистрации может стать причиной аварии или помехой движению. Можно ли ездить на мотоблоке такого типа? Ответ – нет. А если агрегат передвигается у обочины, ситуация не становится лучше. Это создает помеху для пешеходов и других водителей одновременно.

Что делать при остановке сотрудником ГАИ?

Работник Госавтоинспеции имеет полное право остановить селскохозяйственную транспортную технику, как мотоблок. Но инспектор не вправе выписать штраф на основании одной только езды на таком агрегате. Если сотрудник ГАИ останавливает водителя мотоблока, последнему нужно иметь при себе несколько важных документов.

К документам, которые должны быть при себе у водителя, относятся следующие:

• свидетельство о регистрации устройства;
• водительское удостоверение соответствующей категории;
• рабочий пропуск, если такой имеется.

Некоторые организации выдают пропуска, если мотоблок нужно транспортировать для ремонта дороги или коммунальных работ. Если прав или свидетельства о регистрации у водителя не будет, сотрудник ГАИ будет вынужден зарегистрировать правонарушение. В результате владелец агрегата должен будет выплатить штраф на определенную сумму.

Штрафы за езду на мотоблоке

Размер штрафа зависит от количества и специфики нарушений. Езду на незарегистрированном моторном блоке без прав причисляют как к административным правонарушениям, так и к уголовным. И если первая остановка сотрудником ГАИ обойдется водителю недорого, то размер второго штрафа увеличится в несколько раз. За повторными правонарушениями последует изъятие техники у владельца, а также огромные размеры штрафных выплат.

Водителя также могут привлечь к ответственности за создание помех дорожному движению. А если выяснится, что имеет место езда в нетрезвом виде, с большой вероятностью агрегат изымут сразу. Наказание и конкретная сумма административного взыскания становится ясной после судебного разбирательства.

Итоги

В заключение стоит сказать, что мотоблок – это неоценимая помощь в сельскохозяйственных работах. Но использовать такие устройства нужно с умом. Если вы хотите купить мотоблок для езды за пределами сельской местности, то желательно продумать предварительно, как получить нужные документы и во сколько это обойдется.

Нужны ли права на мотоблок? Со скольки лет можно ездить?

В последние годы мотоблоки становятся все более популярными среди дачников и сельских жителей, имеющих приусадебные участки. Но часто не удается ограничиться ездой лишь в пределах своего огорода, или путь к нему лежит через дороги общего пользования. Как быть хозяевам мотоблоков в ситуациях, когда нужно стать участником дорожного движения? Об этих нюансах и о необходимых документах мы расскажем Вам в этой статье.

Является ли мотоблок транспортным средством?

В правилах дорожного движения сказано, что транспортным средством являются устройства, предназначенные для перевозки людей и/или багажа, а также установленного на них оборудования или механизмов. То есть, исходя из этого определения и логики, мотоблок может считаться транспортным средством, ведь на нем можно перевозить грузы и установленное навесное оборудование. По определению ПДД мотоблоки относятся к механическим транспортным средствам (транспортные средства, приводимые в движение с помощью двигателя; термин распространяется на трактора, самоходные машины и механизмы, а также транспортные средства с электродвигателем мощностью более 3 кВт).

Неоднозначность и запутанность правил преследует всех владельцев мотоблоков, а недобросовестные сотрудники полиции только еще больше запутывают их и пытаются выписать как можно больше штрафов – справедливо или нет. Как обезопасить себя с юридической точки зрения, мы расскажем Вам далее.

Можно ли ездить на мотоблоке по дорогам общего пользования?

По дорогам общего пользования Правилами запрещено движение механических транспортных средств, а значит – и мотоблоков тоже. К тому же в инструкциях по эксплуатации к каждому изделию сказано, что агрегат не может быть использован на дорогах общего пользования и на автомагистралях.

Но это еще не приговор. Ездить на мотоблоке без прав – в любом случае плохая идея. Но часто подобных ситуаций избежать не удается или попросту нет другого выхода. Для того чтобы с чистой совестью передвигаться по дорогам общего пользования нужно оформить соответствующие документы для управления мотоблоком и произвести некий «тюнинг» агрегата. Вот перечень необходимых действий, документов и технических оснащений мотоблока:

1. Зарегистрировать мотоблок в Госсельтехнадзоре при Министерстве сельского хозяйства.
2. Получить права категории А или А1, в зависимости от технических характеристик Вашего мотоблока (скорее всего, это будет категория А, к которой относятся транспортные средства с рабочим объемом двигателем 50 куб. см. и больше). Права при остановке полицией будут безоговорочным аргументом того, что Вы как минимум ознакомлены с ПДД и имеете навыки вождения. Это поможет избежать штрафа хотя бы по статье об управлении транспортным средством без водительского удостоверения.
3. Оборудовать мотоблок осветительными приборами (если таковые не предусмотрены конструкцией), светоотражателями (спереди – белые, по бокам – оранжевые, сзади – красные), зеркалами заднего вида и желательно сигналами поворота.
4. Также стоит задуматься об оформлении страхового полиса и о наличии аптечки (которая будет при Вас хотя бы при передвижении по дорогам общего пользования).

Нужны ли права на мотоблок с прицепом?

Как мы говорили ранее, права категории А или А1 стоит получить в любом случае, если Вы хоть изредка планируете ездить на своем мотоблоке по дорогам. Что касается мотоблока с прицепом, то помимо наличия у Вас прав прицеп должен быть зарегистрирован в Госсельтехнадзоре и ГАИ. Также прицеп должен проходить ежегодный техосмотр и соответствовать критериям безопасности.

Со скольки лет можно ездить на мотоблоке?

В инструкциях по эксплуатации к мотоблоку часто можно увидеть предостережение о том, что аппарат не могут использовать лица моложе 14 лет. В данном случае, скорее всего речь идет об управлении мотоблоком при работах на приусадебном участке. Для того, чтобы самостоятельно передвигаться на мотоблоке по дорогам нужно иметь права категорий А или А1. Права данных категорий можно получить с 16 лет.

Несовершенство наших ПДД не гарантирует того, что полиция не остановит Вас при езде на мотоблоке по дороге и не предъявит какое-нибудь нарушение. Но, следуя нашим советам, Вы в некоторой степени обезопасите себя.

Главное – иметь при себе документы, не нарушать основные правила дорожного движения, следить за техническим состоянием мотоблока.

Нужны ли права на мотоблок?

Пахать землю вручную в наши дни нерентабельно – даже на небольшой огород в десяток соток уходит много сил. Благодаря техническому прогрессу появилось множество вспомогательных машин. Мотоблок давно используется не только фермерами, но рядовыми гражданами в личной сельхоздеятельности.

Преимуществ в эксплуатации этого механизма – предостаточно, но иногда у владельцев начинаются проблемы, когда они сталкиваются со стражами порядка. Возникают вопросы, на которые сходу сложно дать ответ, если лишь поверхностно знаком с законодательством. Попробуем разобрать наиболее актуальные аспекты:

• документы для беспрепятственного передвижения на мотоблоке;
• правила езды на мотоблоке;
• мотоблок с прицепом как самостоятельное транспортное средство;
• предвиден ли законодательством штраф за езду на мотоблоке по дороге общего пользования?

Путаницы добавляет еще и то, что периодически в законодательстве происходят изменения, так что владельцам приходится внимательно следить за последними новостями в этой области.

Является ли мотоблок транспортным средством?

Разобраться в том, мотоблок — это транспортное средство или нет, сложно даже на основании юридических документов. Транспортный мотоблок классифицируется как универсальное мобильное устройство, если быть точнее, то это разновидность малогабаритного трактора. Но считается он как самостоятельный вид транспорта? Скорее нет, чем да. Мотоблок как транспортное средство можно отнести сразу к нескольким категориям, в зависимости от габаритов.

Это может быть небольшой мотоблок с маленьким движком, рабочий инструмент закреплен на оси, и оператор просто идет сзади, управляя им. Но есть и более массивные устройства, к которым прицепляются дополнительные принадлежности с помощью кронштейна (прицеп, севалка, фреза и т.п.), тогда они приравниваются к категориям самоходных машин. В первом случае вряд ли у вас возникнут проблемы с законом, а вот во втором есть некоторые нюансы.

Можно ли ездить на мотоблоке по дорогам общего пользования?

Согласно нормативным документам, езда на мотоблоке по дорогам общего пользования запрещена. Тут вроде все однозначно – по общественной магистрали можно перемещаться только на транспортном средстве, которое зарегистрировано. А так как транспортное средство из мотоблока не подлежит регистрации, то и выезжать на нем на проезжую часть запрещено. Исключением могут быть лишь некоторые современные модели, которые регистрируются после выпуска из завода. На таком мотоблоке можно ездить по дороге, имея нужные документы.

Запрет касается только проезжей части, а можно ли на мотоблоке ездить по дороге, не имеющей твердого покрытия? Теоретически, мотоустановку можно приравнять к гужевому транспорту – появится возможность передвигаться по обочине. Передвигаться же по полевым путям можно неограниченно. Касательно этого возникает несколько вопросов, которые требуют разъяснений:

• передвижение по полевым дорогам без прав;
• нужные на мотоблок права;
• как ездить на мотоблоке с прицепом по обочине, чтобы не нарушать закон?

Нужны ли права на мотоблок с прицепом в Беларуси и других странах СНГ?

Мотоблок с прицепом являет собою более сложное устройство, и часто на нем приходится перемещаться по общим путям, осуществляя перевозку. Чтобы дать ответ на вопрос «надо ли права на управление мотоблоком с прицепом», придется заглянуть в закон «О дорожном движении». Изучив его, можно прийти к выводу, что необходимо иметь права категории «D» (право на управление самоходными машинами сельхозназначения) или «Е» (иные самоходные машины).

В других странах СНГ (в частности в России и Украине) вполне будет достаточно категории «А» или «А1», ведь в принципе мотоблок с прицепом напоминает мотоцикл с коляской. Имея при себе водительское удостоверение даже на начальную категорию, вы сможете подтвердить, что знаете базовые ПДД. С этого фактически вытекает, что нужно быть совершеннолетним? Ну, не обязательно.

Так со скольки лет можно ездить на мотоблоке?

Итак, мы выяснили, что передвижения по дорогам на мотоблоке либо запрещено, либо регулируется строгими правилами. Но нужны или нет права на мотоблок, если пахать на нем на собственной даче, и со скольки лет можно это начинать делать? Если вы не добираетесь к рабочему месту по шоссе (то есть огород расположен возле вашего двора), то никто не имеет права предъявлять вам какие-либо претензии.

Возрастных ограничений при работе с мотоблоком фактически нет. Есть требования относительно техники безопасности. Следует помнить, что для управления мотоблоком нужна немалая физическая сила, поэтому не рекомендуется доверять управление агрегатом детям до 14-15 лет. Ну а если на нем нужно ехать по обочине, что сводится к наличию прав, то возрастная планка поднимается до 18 лет.

Нужны ли права на управление мотоблоком и минитрактором

Обзор

Научно-технический прогресс подарил человечеству множество средств малой механизации. Наиболее распространенной категорией являются различные сельскохозяйственные агрегаты – газонокосилки, культиваторы, мотоблоки, триммеры, минитракторы. Юридический статус больших тракторов вполне понятен, а с мотоблоками и минитракторами возникают вопросы.

Если культиватор рыхлит грядки на огороде, это приспособление, а, если на мотоблоке с прицепом нужно выехать на автотрассу, чтобы добраться до участка – это транспорт?

Относится ли мотоблок к транспортным средствам, какие документы нужны

В заводской инструкции по эксплуатации четко указывается, что мотоблок не предназначен для перевозки людей, не является транспортом и его нельзя использовать на дорогах общения назначения. По законодательству он также не подпадает под эту категорию.

Следовательно, официальное оформление и какая-либо государственная регистрация для мотоблока не требуется. У себя на приусадебном участке, на даче или ферме каждый владелец волен распоряжаться собственной техникой так, как считает необходимым. Если приходится доставлять технику до места работы, то сделать это можно в багажнике авто или трейлере.

Если же рассматривать мотоблок как транспортное средство, его можно отнести сразу к нескольким категориям, в зависимости от габаритов. Если это массивное устройство, к которому прицепляется дополнительное оборудование с помощью кронштейна, тогда он приравнивается к категориям самоходных машин.

Теоретически, данную мототехнику можно приравнять к гужевому транспорту, тогда существует возможность свободно передвигаться по обочине. Передвигаться же по полевым путям можно неограниченно.

Мотоблок с прицепом являет собою более сложное устройство, и часто на нем приходится перемещаться по общим путям. Для этого нужно иметь права категории «D» (право на управление самоходными машинами сельхозназначения) или «Е» (иные самоходные машины). В России и Украине вполне будет достаточно категории «А» или «А1», поскольку мотоблок с прицепом напоминает мотоцикл с коляской.

Для того, чтобы получить такой документ, как водительское удостоверение, нужно подтвердить знание базовых Правил дорожного движения, сдать экзамен, а это, как следствие ставит возрастные ограничения до 18 лет.

Мотоблок на дороге общего пользования – это транспортное средство?

Хорошо, когда обрабатываемый участок находится рядом с жильем, а если необходимо выехать на трассу, чтобы добраться до него? Или нужно перевезти собранный урожай, дрова да и любой груз в соседнюю деревню? Как избежать неприятностей и не получить штраф от инспектора ГИБДД?

Как уже говорилось ранее, специальной категории в удостоверении для вождения мотоблока нет. Однако, при выезде на трассу, его хозяин начинает поневоле участвовать в движении транспорта, и обязан выполнять правила дорожного движения.

От водителя мотоблока инспектор ГИБДД вправе потребовать документ, подтверждающий, право на управление мотосредством. Возможно, кроме вас, в прицепе едет и пассажир, тогда без соответствующих документов, штрафа избежать не удастся.

Как избежать проблем с автоинспекцией

Таким образом, вполне очевидно, чтобы быть полноправным участником движения, нужны права. Если удостоверения водителя нет, нужно получить права с начальной категорией А для управления мотоциклом – наиболее приемлемая идентификация. Водительское удостоверение является подтверждением, что вы знаете ПДД и не нарушаете закон.

Кроме этого, для правомочного перемещения мотоблока нужны передние ходовые огни. На борту миниприцепа также нужно установить светоотражательные элементы.

Ограничения по возрасту для управления мотоблоком

Если исходить из того, что мотоблок – это сельхозагрегат, в личном хозяйстве каждый самостоятельно определяет свои возможности в зависимости от физического состояния. Но при движении на мотоблоке по трассе учитываем то, что водительские права можно получить не раньше 18 лет.

Следовательно, если вы эксплуатируете мотоблок исключительно в пределах участка, то права не нужны. Но, если есть необходимость выезжать на автотрассу, наличие водительских прав обязательно.

Что делать владельцам минитракторов?

При рассмотрении этого вопроса исходим из того, что минитрактор является самоходным агрегатом, является транспортом. Поэтому ответ на данный вопрос состоит из двух частей: государственная регистрация и получение прав тракториста-машиниста.

Регистрация, необходимые документы

Эта процедура предусмотрена законодательством и является обязательной. Для постановки минитрактор на учет, необходимо обратиться в Гостехнадзор по месту прописки, представив документы на технику относительно покупки (договор купли-продажи), паспорт на минитрактор, копию таможенной декларации. Если раньше самоходная машина состояла на учете, предоставляют свидетельство о предыдущей регистрации. Потребуется уплатить Госпошлину и для агрегатов со скоростью свыше 25 км/ч приобрести страховку.

Те владельцы, которые пренебрегают процедурой регистрации, рискуют попасть в сложную ситуацию: проблемы с техосмотром, в случае хищения, поиском незарегистрированной техники заниматься будут, в лучшем случае, долго.

Нужны ли права на минитрактор

Тут ситуация аналогична с управлением мотоблоком. Вряд ли на поле среди стеблей кукурузы вы станете участником движения, и строгий инспектор ГИБДД оштрафует за не пристегнутый ремень или отсутствие аптечки. Поэтому, если минитрактор эксплуатируется исключительно в пределах участка, права можно и не получать.

Но даже минутный выезд на трассу на минитракторе в корне меняет ваши права и обязанности. Для законного управления минитрактором в отделении МРЭО нужно получить права тракториста-машиниста. В удостоверении указано 6 категорий прав, категория А — для управления мотосанями и снегоходами, права категории F – для больших тракторов. Права категории В, С, D, Е нужны для минитракторов и определяются в зависимости от мощности двигателя колесного или гусеничного трактора.

В распоряжении коммунальных служб имеются минитрактора. Для выезда на непосредственное место работы, кроме сопроводительных документов службы, оператор обязан иметь удостоверение тракториста-машиниста с открытой соответствующей категорией прав. Если предприятия используют мотоблоки, то на них нужно оформить аналогичные документы.

Статус самодельных минитракторов и мотоблоков

Примеров самодельных устройств среди сельхозтехники – великое множество. Перемещаться по общим дорогам на таких устройствах категорически запрещено.

Чтобы на законных основаниях участвовать в движении, самодельная техника должна пройти специальные технические экспертизы, поставлена на учет, конструкция оснащена необходимыми атрибутами – зеркала, номера, стоп-сигналы и т.д. Не у каждого Кулибина получается пройти сквозь бюрократические препоны, поэтому получение официального документа для самоделок весьма проблематично.

Видео обзор

Новый порядок получения водительских прав в 2018 году

Закон о мотоблоках 2018

С 2018 года были внесены некоторые поправки в законодательстве относительно участников дорожного движения. Так, с это года, каждая категория водительских прав предоставляет право на управления только определенным типом автотранспорта, поэтому открытие новой категории в водительском удостоверении дает возможность законно водить иное транспортное средство. К примеру, имея права категории «В», водитель не может управлять мотоблоком. При этом, старые права изымаются и вместо них выдается водительское удостоверение с указанием всех новых категорий.

В соответствии с Правилами, чтобы открыть другую категорию необходимо пройти курс обучения по управлению соответствующим транспортным средством. При этом, для выдачи водительского удостоверения с открытием низших категорий достаточно справки из автошколы о прохождении 20-часовой подготовки по вождению.

Первое водительское удостоверение выдается на 2 года. Если за это время будет меньше двух административных нарушений, то водитель сможет обменять права без сдачи теоретического и практического экзаменов. В противном случае – повторная сдача экзаменов.

• Максимальная скорость движения в населенных пунктах устанавливается в 50 км/ч. С 23.00 по 06.00 продолжает действовать норма в 60 км/час.
• Во время техосмотра транспортного средства теперь осуществляется фото и видеофиксация.

Нужны ли права на мотоблок?

В последнее время на фермерских и дачных участках появляется все больше мототехники, которая помогает справиться со сложными и трудоемкими работами по обработке и вспашке грунта. Техника достаточно универсальная, так как позволяет не только культивировать грунт, но и транспортировать различные грузы, а следовательно, может считать транспортным средством.

Но так ли это? Тогда возникает вполне закономерный вопрос – а необходимы ли права на мотоблок? Можно ли выезжать на общественные дороги, каких правил придерживаться и надо ли соблюдать правила дорожного движения?

Является ли мотоблок транспортным средством?

Вопрос о причастности мотоблока к разряду транспортных средств волнует многих владельцев этой техники.

Но мы можем сказать с уверенностью, что мотоблок не является транспортным средством. Об этом заявляет непосредственно производитель. В инструкции по эксплуатации четко прописано, что использовать мотоблок на дорогах общественного пользования нельзя!

Если заглянуть в законодательство, то там тоже категорично прописано, что данная техника не относится к категории транспорта. И как следствие, не нуждается в официальном оформлении с последующей регистрацией и прохождением техосмотра на государственном уровне.

Поэтому эксплуатировать его можно только на участках, ферме или даче.

Можно ли на мотоблоках ездить по дорогам общего пользования?

Но вопрос о транспортировке грузов остается открытым. Во время перевозки груза при использовании прицепа или телеги владельцу приходится передвигаться по дорогам общественного назначения.

При этом регулярно приходится сталкиваться с инспекторами ГИБДД, которые не приминают напомнить предупреждением в виде штрафа, что мотоблоку на дороге не место. Но не стоит расстраиваться, а наоборот лучше запастись необходимыми знаниями и выезжать на дорогу во всеоружии.

Всем известно, что получить водительские документы и сдать экзамены на категорию по вождению мотокультиваторами нет. Но, выехав на дорогу на мотоблоке с прицепом, водитель автоматически считается участником дорожного движения.

Поэтому автоинспектор может попросить предоставить соответствующее удостоверение о том, что вы не просто знакомы с дорожными правилами, а и знаете их в совершенстве.

Ведь на чем бы вы не ехали, на дороге без этих знаний не обойтись. К тому же, если вы передвигаетесь с пассажирами в кузове, то вполне вероятно, что оштрафуют всех. И причиной послужит пункт 22 ПДД, который гласит о том, что транспортировать людей можно только на автотранспорте.

Чтобы избежать неприятностей, лучше всего подготовиться и стать полноценным участником движения на дороге.

Для этого потребуется:

1. Открыть любую категорию, пусть даже самую маленькую А, разрешающую управление мотоциклами. Она станет неоспоримым доказательством того, что вы знакомы с правилами и знаете, как реагировать на различные дорожные знаки и сигналы светофора.
2. После этого, управляя мотокультиватором, берите с собой удостоверение и в случае необходимости сможете предъявить его.
3. Если планируете ездить на мотоблоке регулярно, то поставьте на него фару, а прицеп обклейте лентой, которая хорошо отражает свет фар.

Последовав этим рекомендациям, вы не только обезопасите себя на трассе, но и будете считаться правомерным участником дорожного движения.

Однако, будьте готовы к тому, что при нарушении правил, вас также, как и остальных можно будет привлечь к ответственности.

Со скольки лет можно управлять мотоблоком?

Никаких сведений о том, со скольки лет можно начинать управлять мотоблоком в инструкции по эксплуатации нет.

Однако, если вы планируете использовать его только в пределах своего участка, то достаточно того, чтобы хватило сил управлять ним, ведь многие модели достаточно тяжелые.

Сложно будет справиться с мотокультиватором и ребенку 12 лет, так как при управлении требуется определенная сноровка, сила, знание и умение управлять механизированным агрегатом.

Планируя использовать мотоблок в качестве перевозчика грузов, вам придется перемещаться по проезжей части, вот именно для этого и потребуются права, о которых было сказано выше. А их получают только по достижению 18 лет.

Поэтому, делая выводы, очевидно, что при эксплуатации мотоблока в пределах своего участка, наличие прав на его управление не требуется.

Однако, если приходится перемещаться по проезжей части, то желательно получить водительские документы.

Необходимы ли права на мотоблок, оснащенный прицепом?

Мотокультиватор, оснащенный прицепом, не считается автотранспортом, попадающее под правила дорожного движения, поэтому права на него не требуются.

Но существует множество факторов, которые обязывают владельца и водителя мотоблок получить водительское удостоверение.
Во всех правомерных вопросах необходимо основываться на законодательство, которое в случае с мотоблоком не считает его транспортным средством с мотоблоком он или без него.

В правилах дорожного движения мотоблок также не причисляется к автотранспорту, поэтому никаких записей на этот счет нет. Получается, что на полях и тех участках дорог, где нет госавтоинспекции, можно передвигаться на мотоблоке без водительского удостоверения.

Однако, в инструкции по эксплуатации мотокультиватора указано, что передвигаться на нем по дорогам общего назначения запрещено.

Но перевозить грузы то надо. Поэтому без наличия прав, свидетельствующих о том, что вы знакомы с правилами поведения на дороге, водителю мотоблока с прицепом будет трудно общаться с представителями госструктур.

Для того, чтобы официально зарегистрировать свой мотоблок в качестве транспортного средства возникают множество условий, которые требуют установить на него зеркала заднего вида, госномер, фары, габаритные огни и прочее, что решительно отбивает охоту у фермера действовать по закону.

Поэтому наличие прав, свидетельствующих о знаниях правил дорожного движения, будет достаточно.

Как действовать владельцам мини-тракторов?

Фермеры, владеющие мини-трактором, немногим отличающимся в законодательной базе от мотоблоков, тоже задаются вопросом – так ли необходимы документы на мини-трактор, разрешающие использовать его на трассе?

Однако, в отличие от малой сельхоз техники, права на трактор обязательны. Согласно правилам, осуществлять вождение миниатюрным трактором на дорогах общественного значения можно только после прохождения обучения и успешной сдачи экзаменов.

Человек, проживающий в России и решивший купить минитрактор, должен придерживаться следующих правил:

1. Заводские агрегаты необходимо регистрировать.
2. Получение удостоверения о праве вождения трактора является обязательным.
3. В случае, если ваш агрегат является самодельным, то на нем нельзя перемещаться по дорогам общего пользования, особенно когда зима.

Владельцу необходимо зарегистрировать устройство в Гостехнадзоре России, который занимается оформлением такого рода техники.

После этой процедуры выдается разрешение на пользование мототрактором и он ставится на учет.

Обязательным условием постановки является проведение техосмотра, который осуществляется независимо от того, что планируется делать с его помощью.

Возраст, после которого разрешается управлять мотоблоком

Никакой информации на этот счет в инструкции по эксплуатации не написано. Однако, определенно ясно, что управлять мотоблоком достаточно сложно для неподготовленного подростка, потому что требуются не только определенные навыки, но и сила для удержания его во время культивации или других работ.

Использование мотоблока в качестве транспортировочного средства по дорогам общего назначения подразумевает наличие знаний правил дорожного движения и понимания техники безопасности.

Для того, чтобы беспрепятственно передвигаться на мотоблоке по трассе необходимо иметь права, которые выдаются, согласно действующему законодательству, лицам, достигшим совершеннолетия и получившим паспорт. Т.е. в соответствии с пунктом 21.4 ПДД России «Человеку, который желает обучаться езде на мопеде или мотоцикле должно исполниться 16 лет».

А вот перевозить пассажиров можно только с 18 лет.

Закон о мотоблоках 2018

Как такового закона в России о мотоблоках в 2018 году, дающего право на езду по дорогам общественного назначения, нет и вряд ли появится.

Но всем тем, кто не может обойтись без своего верного помощника и осуществляет перевозку только грузов только на нем, желательно получить права хотя бы категории «А», разрешающей езду на мотоциклах.

Это будет достаточно, чтобы убедить остановившего вас инспектора ГИБДД в том, что вы владеете информацией о правилах безопасного передвижения на дороге.

Могилевчанина лишили водительских прав, которых у него никогда не было

Житель Могилёва Игорь Короленко впервые в жизни решился сдать на права в возрасте 45 лет. Отучился в автошколе, а когда пришёл на экзамены, то неожиданно для себя не был к ним допущен.

«Это случилось из-за прошлогоднего случая. Ехал по улице Кирова на мотоблоке. Остановила ГАИ. Ехал не пьяный, но отказался ехать на медицинское освидетельствование, — излагает свою версию произошедшего Игорь Короленко. — Оказалось, что тем самым я признал то, что якобы был нетрезв. Не поехал на медицинское освидетельствование, так как побоялся оставить на дороге мотоблок. В прицепе лежали триммер и пила, боялся их потерять. А мне гаишник говорит: «Ну, ладно, прав нету, штраф тебе будет небольшой». А дали 3,5 миллиона. Лажанулся я и в том, что не поехал на медосмотр. Но лишать прав меня за что? Мотоблок же не является транспортным средством! И прав на тот момент, когда меня остановили сотрудники ГАИ, не было. Это потом я отучился в автошколе, в этом году пошёл сдавать, а мне говорят: «Ты лишён прав!» А почему лишён, еслі у меня тех прав никогда не было?»

Возмущение Игоря Короленко по-человечески можно понять. Мотоблок — сельскохозяйственное устройство, при помощи которой пашут землю. Такой себе ручной тракторчік. В то же время, к устройству крепится прицеп, и можно уже ехать. Правда, разгоняется мотоблок всего до 11 км/ч. 

Вот на таком мотоблоке ехал Игорь Короленко

Интересуемся у Евгения Жилинского, начальника отделения агитации и пропаганды ГАИ Могилёвского облисполкома, почему человек не смог сдать экзамены и получить водительское удостоверение? Сдавал же впервые в жизни!

«Сейчас лишают не водительского удостоверения, а права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, — объясняет юридические нюансы Евгений Жилинский. — И даже если у вас не было удостоверения, то вас всё равно лишат права на управление. Ездить, обучаться езде вы не сможете. На три года об этом забудьте! То, что ты боялся якобы, что из мотоблока что-то украдут, то сотрудники ГАИ обычно отвозят людей домой, чтобы в таких случаях всё выгрузить, а потом поехать на медосмотр. Хоть по дороге, хоть по полю ты едешь: если сотрудник ГАИ сказал пройти медосмотр, то это необходимо делать по первому требованию».

Еврорадио: Не совсем понятно, почему право на управление лишили за езду на мотоблоке. Или это механическое транспортное средство?

Евгений Жилинский: Разумеется, ведь на нём установлен двигатель внутреннего сгорания. Он же не на телеге ехал, которую тянет лошадь. Поставьте на этот мотоблок кузов от «Жигулей» — и вот вам почти легковой автомобиль. В общем, мотоблок — это сельскохозяйственная техника. Он даже не подлежит регистрации. Ездить на нём можно только по полю. По дороге общего пользования ему движение запрещено.

Игорь Короленко не согласился с наказанием и обратился с соответствующей жалобой в ГАИ. Это ему не помогло. Потом было обращение в Генпрокуратуру. А сейчас готовятся документы в суд. Могилевчанин считает, что имеет хорошие шансы победить. Во-первых, инспектор ГАИ остановил Короленко и потребовал пройти медосмотр в начале августа 2013 года. А изменения в законодательстве, благодаря которым его на три года лишили прав на управление, вступили в силу через несколько месяцев после инцидента — осенью.

«Закон же обратной силы не имеет! Лишить меня возможности получить водительское удостоверение не могли, — убеждён Игорь Короленко. — К тому же, в паспорте на мой мотоблок указано, что он не является транспортным средством».

Кстати, инспекторы столичной ГАИ, если бы сегодня столкнулись с человеком, который едет на мотоблоке, отнеслись бы к нему так же, как и в Могилёве. Даже если нет водительского удостоверения, права на управление транспортным средством за отказ от прохождения медосмотра лишат на три года. А при повторном «залёте» откроют уголовное дело и мотоблок конфискуют.

«Три года человек не сможет получить водительское удостоверение, не сможет сдавать экзамены в ГАИ», — говорит инспектор по агитации и пропаганде столичной ГАИ Артём Цыбулько.

Еврорадио: То же самое будет, если человек едет на скутере, мотор которого слабее 50 см3?

Артем Цыбулько: Да. При этом для езды на таком скутере необходимо наличие водительского удостоверения категории АМ. Чтобы его получить, нужно сдать только теоретический экзамен. Ездить на таком скутере можно с 16 лет.

Если же пьяный едет на велосипеде или управляет с конём, то возможности получить водительское удостоверение не лишат. Указанные транспортные средства не являются механическими. Обычно виновным грозит штраф от одной до трёх базовых величин.

Не лишат права на управление транспортным средством, если вы участвуете в дорожном движении в качестве пьяного пешехода.

«Просто если человек находится в нетрезвом состоянии, то штраф на него налагается больший, чем когда трезвый пешеход пересекает дорогу в неположенном месте», — резюмирует Артём Цыбулько.

Еврорадио будет следить за развязкой истории, в которую попал на мотоблоке могилевчанин Игорь Короленко.

ЕС взрывает выборы в Беларуси и готовится к санкциям против правительства Лукашенко: NPR

Протестующие собрались перед Минским тракторным заводом, чтобы поддержать рабочих, покидающих завод после рабочей смены в Минске, Беларусь, в среду. Дмитрий Ловецкий / AP скрыть подпись

переключить подпись Дмитрий Ловецкий / AP

Протестующие собрались перед Минским тракторным заводом, чтобы поддержать рабочих, покидающих завод после рабочей смены в Минске, Беларусь, в среду.

Дмитрий Ловецкий / AP

Обновлено в 11:20 утра по восточному времени.

Европейский Союз в среду заявил, что не признает результаты президентских выборов в Беларуси 9 августа, назвав опрос мошенническим и пообещав применить санкции к лицам, ответственным за последовавшее насилие.

«Эти выборы не были ни свободными, ни справедливыми и не соответствовали международным стандартам», — заявил президент Европейского Совета Шарль Мишель в конце экстренного саммита по Беларуси, проведенного в режиме телеконференции.

Euronews через YouTube

«В ближайшее время ЕС введет санкции против значительного числа лиц, ответственных за насилие, репрессии и фальсификации выборов», — сказал он.

Я проинформирую лидеров ЕС на заседании Европейского совета в среду о работе по наказанию виновных в насилии, репрессиях и фальсификации результатов выборов #Belarus https: // t.co / 2Ztmfb50T9

— Josep Borrell Fontelles (@JosepBorrellF) 17 августа 2020 г.

«Протесты в Беларуси не связаны с геополитикой», — сказал он. «Это в первую очередь национальный кризис. Это касается права народа свободно избирать свое руководство».

«Мы твердо поддерживаем право белорусского народа определять свою судьбу», — добавил он.

Голосование в Беларуси в начале этого месяца, на котором давний президент Александр Лукашенко одержал убедительную победу на фоне обвинений в массовых фальсификациях на выборах, вызвало общенациональные протесты и жестокие репрессии со стороны сил безопасности.

Сотни тысяч белорусов со всей страны приняли участие, и протесты продолжают расти, поскольку рабочие гигантских государственных заводов уходят с работы, чтобы присоединиться к демонстрациям.

«Народ Беларуси хочет перемен, и он хочет этого сейчас», — заявила председатель Комиссии ЕС Урсула фон дер Ляйен на пресс-конференции по итогам встречи.

«Мы впечатлены мужеством народа Беларуси.«Ровно за 10 дней после президентских выборов люди Беларуси вышли на улицы в беспрецедентном количестве», — сказала она.

Главный соперник Лукашенко в гонке Светлана Тихановская была вынуждена бежать из страны после объявления результатов. Сначала она признала поражение из изгнания, но с тех пор призывала к международному посредничеству для разрешения политического противостояния.

ЕС стремится избежать повторения того, что произошло на Украине в 2014 году, когда изгнание прокремлевского лидера привело к военному вмешательству России.

В последние дни президент России Владимир Путин предложил неуказанную «помощь в обеспечении безопасности» правительству Лукашенко, даже несмотря на то, что его силы безопасности были осуждены дома и за рубежом за насильственное подавление мирных протестов.

Россия в среду назвала внешнее давление со стороны стран ЕС «неприемлемым».

«Мы считаем, что белорусы сами решат свои проблемы в рамках диалога, в рамках законодательства и без какого-либо иностранного вмешательства», — заявил журналистам в Москве официальный представитель Кремля Дмитрий Песков.

Выступая в Берлине после встречи, канцлер Германии Ангела Меркель, чья страна в настоящее время председательствует в ЕС на шесть месяцев, повторила замечания своих коллег-лидеров ЕС, заявив, что «нет сомнений» в «массовых нарушениях правил» в Беларусь выборы.

«Для нас очевидно, что Беларусь должна найти свой собственный путь, это должно происходить через диалог внутри страны и не должно быть никакого вмешательства извне», — сказала Меркель.

Лукашенко также объявил во вторник, что белорусские войска размещаются на западных границах в ответ на критику со стороны соседей Беларуси по НАТО — Польши, Литвы и Латвии.

После заседания ЕС в среду премьер-министр Польши Матеуш Моравецки заявил, что его не беспокоят передвижения войск.

«В рамках обычных рутинных действий мы следим за тем, что происходит за нашей границей, и на данный момент нет причин для беспокойства», — сказал Моравецки на пресс-конференции.

Журналистика в Беларуси: «Как пройти через минное поле» | Новости и текущие события из Германии и всего мира | DW

В течение нескольких месяцев непрекращающихся протестов против президента Беларуси Александра Лукашенко власти держали независимые СМИ в стране под прицелом.Журналистов часто задерживают на несколько дней подряд и обвиняют в участии в демонстрациях. Они были избиты, их оборудование уничтожено, а их аккредитация аннулирована. Иногда им предъявляются обвинения.

Белорусская ассоциация журналистов (БАЖ) зарегистрировала более 500 случаев нарушения прав журналистов. В настоящее время в Беларуси за решеткой находятся более 20 журналистов, еще девяти предстоят судебные разбирательства.О ситуации DW поговорил с заместителем председателя Белорусской ассоциации журналистов Борисом Горезким.

Борис Горезкий — заместитель председателя Белорусской ассоциации журналистов (БАЖ)

Deutsche Welle: Каково сейчас работать журналистом в Беларуси?

Борис Горезкий: Это как пройти через минное поле. Журналисты ходят сообщать о протестах, их арестовывают и запирают на несколько дней подряд. Их также задерживают за статьи, которые они пишут.И им предъявлены обвинения.

Власти делают все возможное, чтобы ограничить работу СМИ. Они заблокировали доступ к более чем 100 веб-сайтам, в том числе новостным. У крупнейшего в стране новостного интернет-ресурса TUT.BY недавно отозваны полномочия правительства, и он продолжает испытывать давление.

Хотя обойти цензуру в Интернете все еще возможно, печатать газеты без доступа к полиграфическому оборудованию невозможно. Ряд газет больше не может публиковаться, что очень печально.Кроме того, власти мешают работе иностранных корреспондентов. Иностранные журналисты просто не получают аккредитации СМИ. Нам известно около 150 таких случаев. 2 октября Министерство иностранных дел Беларуси отменило все оставшиеся аккредитации и только очень выборочно выдает новые — в основном российским СМИ. Большинству иностранных журналистов просто отказывают в продлении [включая корреспондентов DW].

Какое самое жестокое обращение, совершенное в отношении журналиста с начала протестов, вы бы назвали?

Хуже всего был случай, когда в журналистку газеты «Наша Ніва» стреляли Наталья Лубневская.Солдат, должно быть, видел, в кого стреляет — на ней была пресс-тельняшка. Выстрел, попавший в нее, был произведен всего в нескольких десятках метров от нее. Это явно было преступлением. Журналистов также избивают во время содержания под стражей, что ужасно. Наихудшие злоупотребления случаются, когда журналисты подвергаются физическому насилию.

Кроме того, девять журналистов в настоящее время предстают перед судом. Например, их обвиняют в организации несанкционированных акций протеста. И тем не менее, все, что они делали, это освещали акции протеста в прямом эфире.

Как вы реагируете на насилие над журналистами?

К насилию никогда не привыкнуть. Власти сделали все возможное, чтобы убрать журналистов с улиц. Журналистов арестовывают практически на каждой акции протеста. Некоторые из моих коллег решили прекратить снимать демонстрации из-за опасности. Другие перестали носить синие жилетки с надписью «Press» на них, потому что они считают, что это увеличивает вероятность того, что их выберут из толпы и арестуют.Но многие журналисты продолжают вести профессиональные репортажи даже в этих условиях — несмотря на давление и репрессивные меры.

Принимают ли сами журналисты меры для защиты своей безопасности?

Многие новостные организации просят обычных людей предоставить журналистам доступ в их близлежащие квартиры или балконы, чтобы они могли безопасно освещать протесты, не выходя на улицу. Но это не всегда работает. Журналистов, работающих на телеканале «Белсат», недавно арестовали в квартире, из которой они вели репортажи в прямом эфире.Силовики просто выбили дверь ногой.

Мобильный доступ в Интернет часто отключали во время протестов, и с 9 по 11 августа было полное отключение Интернета. Как журналисты могут передавать объективную информацию, когда они работают в таких условиях?

• Беларусь в кризисе

  Обвинения в фальсификации результатов голосования

  Александр Лукашенко объявил о убедительной победе на президентских выборах 9 августа.По официальным подсчетам, 65-летний футболист набрал 80% голосов, в то время как его главная соперница, Светлана Цихановская, набрала только 10%. Оппоненты Лукашенко обвиняют его в фальсификации результатов голосования для обеспечения шестого срока после 26 лет пребывания у власти.

• Беларусь в кризисе

  Протесты вспыхивают

  После объявления результатов белорусы вышли на улицы и потребовали повторного проведения выборов под наблюдением независимых наблюдателей. Силы безопасности ответили жестоким преследованием.Насилие, в котором Лукашенко обвинил иностранное вмешательство, было широко осуждено на международном уровне, что побудило ЕС подготовить санкции против причастных к этому белорусских чиновников.

• Беларусь в кризисе

  Жестокие репрессии

  За первые четыре дня протестов не менее двух человек погибли и почти 7000 были задержаны. Но вместо того, чтобы утихнуть, выросли митинги с призывами к отставке Лукашенко. Тысячи протестующих присоединились к ежедневным маршам с требованием освобождения политических заключенных и прекращения насилия со стороны полиции.

• Беларусь в кризисе

  Общенациональное движение

  Более 100 000 человек приняли участие в «Марше свободы» 16 августа — одной из самых масштабных демонстраций оппозиции правлению Лукашенко. Протестующие скандировали «Уходите!» И размахивали красно-белым историческим белорусским флагом, который стал обычным явлением на митингах. Лукашенко отказался от флага, когда пришел к власти, и с тех пор он стал символом его оппозиции.

• Беларусь в кризисе

  «Я за Лукашенко»

  Сторонники Лукашенко провели собственный митинг 16 августа, хотя их число было незначительно по сравнению с маршем оппозиции.«Я за Лукашенко», — заявила Рейтер 68-летняя сторонница Алла Георгиевна. «Я не понимаю, почему все восстали против него. Благодаря ему мы вовремя получаем пенсии и зарплаты».

• Беларусь в кризисе

  Рабочие сложили инструменты

  Рабочие государственных предприятий, которые считались традиционной базой поддержки Лукашенко, начали восставать против него. Тысячи заводских рабочих приняли участие в забастовках после того, как оппозиция объявила всеобщую забастовку.На кадрах от 17 августа, которые широко распространялись в социальных сетях, рабочие Минского тракторного завода кричали Лукашенко «Уходи!». как он пытался произнести речь.

• Беларусь в кризисе

  Государственные СМИ присоединились к забастовке

  Несколько сотен журналистов, операторов и других сотрудников белорусской государственной телерадиокомпании BT также уволились с работы. Местные СМИ сообщили, что сотрудники выступили с требованиями, призывающими руководство прекратить цензуру и признать результаты выборов недействительными.Во время забастовки телеканал «Беларусь 1» транслировал пустую студию, на фоне которой играла музыка.

• Беларусь в кризисе

  Оппозиция в изгнании

  Вскоре после начала протестов кандидат в президенты от оппозиции Светлана Цихановская бежала в соседнюю Литву, сославшись на угрозу своей безопасности. В изгнании она возобновила призывы к новым выборам и заявила, что «готова взять на себя ответственность и действовать как национальный лидер». Между тем Лукашенко признал, что новые опросы возможны — но только после внесения поправок в конституцию.

Журналисты, работающие на местах, всегда пытаются найти подключение к Wi-Fi. Поэтому они сначала снимают материал, а затем ищут кафе или квартиру с подключением к Интернету, откуда они отправляют свои фотографии и видео обратно в редакцию. Многие новостные организации просили людей, живущих в квартирах на первом этаже, сделать свои интернет-соединения свободными. Это работает, но занимает много времени, потому что соединение медленное.

Сообщения о том, куда, например, направляются демонстранты, или о том, что происходит в данный момент, также передаются по телефону.Но это делает журналистов уязвимыми. Олег Грусдилович сообщил о подобной акции протеста. Власти узнали об этом, пошли к нему домой и приговорили его к 15 суткам тюремного заключения. Тем не менее, сейчас нет другого способа сообщить об этом.

Недавно Белорусская ассоциация журналистов (БАЖ) получила первую премию за свободу СМИ от правительств Канады и Великобритании. Что для вас значит этот приз?

Мы очень благодарны Канаде и Великобритании за поддержку белорусской журналистики в такое трудное время.Эта поддержка не только для нас как ассоциации, но и для всех белорусских журналистов. Сейчас очень важно, чтобы внешний мир услышал о подавлении СМИ в нашей стране. Чем больше внимания международного сообщества привлекают избиения и аресты журналистов в Беларуси, тем больше у нас остается места для маневра.

Что может сделать НПО, подобная вашей, когда власти нарушают закон? Как вы можете поддержать журналистов?

Одной из важнейших задач Белорусской ассоциации журналистов всегда было юридическое сопровождение и защита журналистов.К сожалению, сейчас у нас очень мало средств для обеспечения такой защиты, потому что в Беларуси больше не действует закон. Вы можете доказать, что не нарушали закон так часто, как хотите, но журналистов по-прежнему обвиняют в якобы участии в протестах, даже когда они находились, например, в номере отеля и снимали кадры с большого расстояния.

В то же время есть случаи, когда наша команда юристов не допускала заключения журналистов в тюрьму. Также важно предоставить как психологическую консультацию, так и медицинскую помощь.Иногда мы сталкиваемся с необычными проблемами: например, мы обеспечиваем едой журналистов, которые находятся под стражей, но у которых нет родственников в Беларуси, чтобы им помочь. Мы также стараемся помочь при конфискации оборудования у журналистов.

Белорусская ассоциация журналистов (БАЖ) была основана в 1995 году. Неправительственная организация поддерживает свободу слова, право на распространение информации и соблюдение профессиональных журналистских стандартов. Ассоциация является членом Международной федерации журналистов (IFJ) и Европейской федерации журналистов (EFJ), а также партнером организации «Репортеры без границ» (RSF).

Интервью провела Богдана Александровская.

Как максимально использовать 24 часа в Минске, Беларусь

Монумент Победы посвящен советским воинам, сражавшимся в Великой Отечественной войне | © Kavalenkava Volha / Alamy Stock Photo

В то время как Беларусь остается terra incognita для многих путешественников, страна постепенно попадает в туристический радар после ослабления визового режима в 2017 году. Проведение 24 часа в столице страны Минске — это отличное знакомство с любым белорусским приключением.

Минск известен как зеленый, чистый город | © Felix Lipov / Alamy Stock Photo

Известный как чистый и безопасный город, за Минском скрывается легендарная история. Столетие назад Минск находился на границе, отделяющей западную Беларусь от оккупированного Советским Союзом восточного региона; город был процветающим центром культуры и торговли, с его разнообразным населением, включая большие еврейские, польские и татарские общины. Современный город несет на себе следы бурного 20-го века, и, проведя в белорусской столице 24 часа в сутки, вы сможете насладиться советской архитектурой и кухней, а также почувствовать вкус современного Минска.

Откройте для себя послевоенный неоклассицизм

На момент постройки в конце 1940-х годов район Минского тракторного завода ( Трактаразаводский паселак ) представлял собой отдельный жилой массив, город в городе. Этот район, построенный для рабочих близлежащего Белорусского тракторного завода, основывается на утопических порывах того времени и отличается уникальным архитектурным ансамблем, характеризующимся невысокими двухэтажными зданиями и богато украшенными элементами неоклассицизма.С приоритетом больших открытых пространств и зеленых зон, район также относительно спокойный по сравнению с другими районами города. Прогуливаясь по окрестностям сегодня, вы все еще можете найти остатки былой славы, в том числе тщательно продуманную штукатурку, пилястры, каменных львов, лавровые венки и башни с шпилями. Обратите внимание на съемочные группы — здесь снимают многие местные и российские сериалы.

Насладитесь кофе в «Доме с русалками»

Mon Nom — идеальное место для утреннего кофе.

Начните свой день в эспрессо-баре Mon Nom | Предоставлено Mon Nom

Как добраться: Сядьте на метро до станции «Трактарный завод», затем прогуляйтесь по парку Сквир Клумава на улице Вулица Клумава около пяти минут. Следите за русалками слева от вас.

Посетите крупнейший фермерский рынок Минска на Комаровке

Когда вы стоите перед впечатляющим Минским рынком Комаровка, трудно представить, что когда-то этот район считался слишком опасным для посещения.Времена изменились, и вместо неприятностей теперь вы найдете красочный выбор продуктов по разумным ценам и свежеприготовленных блюд на вынос. Большой крытый павильон — уникальный своим отсутствием колонн — включает бесконечные прилавки с мясом, молочными продуктами и специями, а снаружи вы можете покупать фрукты и овощи непосредственно у местных фермеров. Изюминкой «Комаровки» являются свежеиспеченные пирожки (русские булочки с начинкой из мяса, капусты или картофеля) и ароматный узбекский плов .Интересный факт: первая часть названия рынка — Комар — означает «комар», что восходит к тому времени, когда территория вокруг Минска была заболочена, и комары были в большом количестве.

Как добраться: Сядьте на метро до площади Якуба Коласа, затем пересеките Вулица Якуба Коласа и идите вниз по улице Вулица Виери Чаружай. Через пять минут вы увидите справа фонтан, а за ним — ворота рынка.

Посетите галерею «Арт Беларусь»

Корпоративная коллекция Белгазпромбанка, представленная в частной галерее, превышает 100 произведений искусства, некоторые из которых относятся к началу XVI века.Хотя он и не такой большой, как коллекция Национального художественного музея Беларуси, он может похвастаться впечатляющим набором работ белорусских художников из Парижской школы. Многие имена, такие как Файбих-Шрага Зарфин и Осип Цадкин, были практически неизвестны до открытия галереи в 2012 году. Вы также можете найти работы Хаима Сутина, а также всемирно известных Марка Шагала и Леона Бакста — оба родились на территории современной Беларусь — вместе с некоторыми шедеврами ранней полиграфии. К ним относятся Маленькая дорожная книжка Франциска Скорины, одна из первых книг, напечатанных в Восточной Европе, и Страж власти Симеона Полоцкого, белорусского монаха и просветителя.Галерея открыта каждый день, кроме понедельника, с 11.00 до 20.00.

Как добраться: Выйдите из метро на площади Победы и пройдите через улицу Казлова. Галерея находится внутри Дворца искусств по адресу Казлова 3.

Прогуляйтесь по проспекту Независимости

Примерно через десять лет после окончания Второй мировой войны Минск напоминал что-то вроде масштабной стройки. Почти полностью разрушенный в результате бомбардировок, Минск потерял большую часть своей исторической идентичности, и советские архитекторы работали над созданием образцового города, в котором все соответствовало бы идеалам социальной утопии.По сей день здания сталинской эпохи выстроились по обе стороны проспекта Независимости, главной магистрали, пересекающей город с северо-востока на юго-запад. Сэкономьте время на прогулке по проспекту и не забудьте сделать остановку на площади Независимости, бывшей площади Ленина, где вдалеке с его трибуны можно увидеть памятник бывшему советскому лидеру.

В советское время площадь Независимости в Минске называлась площадью Ленина | © Sura Ark / Alamy Stock Photo

Посмотрите спектакль в подземном театре

Вы когда-нибудь видели спектакль в обычной квартире или в подвале загородного дома? Для «Белорусского Свободного театра», андерграундной театральной труппы, весь город — сцена.С момента своего первого производства, Сары Кейн « 4.48 Психоз », театр исследует табуированные темы психического здоровья, гомосексуализма и самоубийства в серии смелых, передовых представлений. Театр никогда не раскрывает свое местоположение до начала спектакля — чтобы получить место, вы должны связаться с командой через Facebook.

Выпейте рюмку водки в Центральном

Построенный в 1954 году кафетерий «Центральный» с его роскошным интерьером стал воплощением роскоши советских времен.На красочных фресках, украшающих колонный зал, изображены сцены из жизни образцовых советских рабочих: доярки, рыбака и крестьянки. Одна из стен украшена изобилием фруктов, выпечки, сыров и бутылок советского шампанского, символизирующих экономическое благополучие. Кафетерий пользуется репутацией самого дешевого в городе и привлекает посетителей из всех слоев общества. Некоторые приезжают за сладкой ностальгией по советским десертам; другие за рюмку водки. Расположенный на первом этаже универмага, «Центральный» — это священное сердце Минска, где прошлое и настоящее сосуществуют бок о бок.

Как добраться: Выйдите из метро на Октябрьской и поверните направо. Центральный находится в том же здании.

Образцы культуры и гамбургеры на Октябрьской

Октябрьская улица уже давно является центром притяжения уличной культуры Минска. Здесь расположены культурные центры, галереи, многочисленные художественные и музыкальные фестивали, объединяющие молодых и старых. Яркая и творческая энергия этого района отражена в его красочных фресках — живом наследии Vulica Brasil, фестиваля, который ежегодно привлекает в Минск десятки международных уличных художников.

Хотя, возможно, это не первое блюдо, которое приходит на ум, когда вы думаете о Минске, гамбургеры, несомненно, имеют «момент» в белорусской столице. Открытие первого Burger King в 2015 году запустило цепную реакцию: по Минску появились десятки бургерных ресторанов. За лучшим, что может предложить город, отправляйтесь в хипстерскую BurgerLab или его старшего кузена Энцо.

Как добраться: Выйдите из метро на Первомайской и пройдите по улице Vulica Lienina. Поверните направо, не дойдя до большой росписи, и пройдите один квартал.

Бар-прыгай по Зыбицкой

Оживленный район баров Зыбицкой поселился в заброшенных зданиях, которые когда-то принимали андерграундные рейвы, хотя улица такая же оживленная, как и прежде — только теперь с ночными живыми выступлениями и концерты. Посетите Чердак, уютное место на крыше и старейший бар на Зыбицкой улице; перейти дорогу и нырнуть в Банки-Бутылки, где вы найдете лучшие кадры города; затем отправляйтесь в коктейль-бар Эль Пушка, где вечеринка никогда не заканчивается.

Как добраться: Выйдите из метро на Немиге, идите в сторону реки Свислочь и поверните направо. Вы достигли начала Зыбицкой улицы.

В Беларуси наблюдаются массовые забастовки и призывы к протестам после разгрома «кровавого» голосования

Главный претендент на спорных президентских выборах в Беларуси призвал к массовым митингам в выходные дни, и в пятницу рабочие уходили с работы из-за демонстрации протеста против сильного лидера Александра Лукашенко.

В видеообращении к своим сторонникам Светлана Тихановская обвинила режим Лукашенко в «кровавой бойне» в ходе подавления протестов после выборов, поскольку люди, задержанные во время демонстраций, начали выходить из тюрьмы с ужасающими рассказами об избиениях и пытках.

Невероятные сцены забастовки в Беларуси, когда рабочие государственных предприятий скандируют «В отставку!». на улицах Минска. Два дня назад оппозиция даже не думала, что это возможно.через @svaboda pic.twitter.com/4RKKmTxD72

— max seddon (@maxseddon) 14 августа 2020 г.

Толпы рабочих начали прислушиваться к призывам оппозиции уйти с работы. Журналисты AFP видели сотни сотрудников, собравшихся в форме и касках у Минского автомобильного завода (МАЗ) и Минского тракторного завода (МТЗ).

Растут призывы к международным действиям, Германия поддержала стремление к ужесточению санкций против Беларуси перед встречей министров иностранных дел Европейского Союза в пятницу.

«Белорусы больше никогда не захотят жить с прежней властью. Большинство не верят в его победу», — сказала Тихановская, которая во вторник уехала из страны в соседнюю Литву.

«Я прошу мэров всех городов организовать мирные массовые собрания в каждом городе 15 и 16 августа», — сказала она.

Тихановская и ее сторонники оспаривают утверждение Лукашенко о том, что он победил на воскресных выборах, набрав 80% голосов, и тысячи людей вышли на улицы столицы Минска и других городов за последние шесть дней.

Полиция использовала резиновые пули, светошумовые гранаты и, по крайней мере, в одном случае, боевые патроны для разгона толпы, сотни людей были ранены.

«Кампания массовых пыток»

Официальные лица подтвердили два случая гибели в ходе беспорядков, в том числе одного человека, погибшего во время демонстрации в Минске, и другого, который скончался в заключении после ареста в юго-восточном городе Гомель.

По меньшей мере 6700 человек были арестованы, но в четверг власти неожиданно объявили, что начнут освобождать задержанных, а министерство внутренних дел заявило в пятницу, что на данный момент освобождено более 2000 человек.

Новости

Беларусь: претендент на голосование призывает к «мирным» протестам во всех городах

Подробнее

Заключенные, вышедшие из следственного изолятора в Минске, рассказали AFP, что их избивали и лишали еды, воды, сна и медицинской помощи.

«Они прижигали мне руки сигаретами», — сказал 25-летний Максим Довженко, настаивая на том, что его задержали, хотя он не принимал участия в протестах.

«Меня били по голове, я плохо себя чувствую, голова кружится», — сказал он перед тем, как попасть в больницу.

Михаил Черненков, 43-летний предприниматель, сказал, что его пытали электрическим током и избивали палками в отделении милиции, демонстрируя AFP свои ушибленные ягодицы.

«Это пытка», — сказал он, добавив, что, как и многих других, его заставляли спать на улице, потому что камеры были переполнены. Он также сказал, что не принимал участия в акциях протеста.

Сотни друзей и родственников ждали возле центра заключения, где добровольцы раздавали еду и одеяла.

В своем заявлении Amnesty International осудила «кампанию широко распространенных пыток и других видов жестокого обращения со стороны белорусских властей, которые намерены любым способом подавить мирные протесты».

Германия поддерживает санкции ЕС

министров иностранных дел ЕС должны были встретиться в Брюсселе для переговоров по Беларуси. Председатель Комиссии ЕС Урсула фон дер Ляйен заявила, что она «уверена», что они поддержат санкции.

Официальный представитель правительства Германии Штеффен Зайберт сказал, что канцлер Ангела Меркель была «шокирована» задержанием и издевательствами над мирными демонстрантами.

«На наш взгляд, необходимо будет обсудить санкции против виновных в нарушениях прав человека», — сказал он.

Министр иностранных дел Беларуси Владимир Макей заявил в разговоре со своим швейцарским коллегой, что Минск готов к «конструктивному и объективному диалогу с иностранными партнерами» по выборам и их последствиям.

Новости

Беларусь: символы оппозиции

Подробнее

В ходе драматической демонстрации неповиновения в четверг тысячи людей сковали человеческие цепи и прошли маршем по Минску, многие из которых были одеты в белое, держали цветы и воздушные шары, в знак протеста против жестокости полиции.

Подобные человеческие цепи образовались в полдюжине других городов.

Лукашенко, который железной хваткой правит Беларусью с 1994 года, назвал демонстрантов контролируемыми иностранцами «овцами» и «людьми с криминальным прошлым, которые сейчас безработные».

На телевизионной встрече с представителями строительной индустрии он отверг утверждения о том, что бежал из страны.

«Я жив и не за границей», — сказал он, прежде чем предупредить, что прекращение работы пойдет на пользу иностранным конкурентам Беларуси.

Протестное движение возникло в поддержку Тихановской, 37-летней политической новички, баллотировавшейся в президенты после того, как потенциальных кандидатов от оппозиции, включая ее мужа, посадили в тюрьму.

Официальные результаты дали ей 10% голосов, но Тихановская заявила, что выборы были сфальсифицированы, и заявила о своей победе, требуя, чтобы Лукашенко, 65 лет, передал власть.

Она уехала в Литву, поскольку союзники заявили, что она подверглась давлению со стороны властей.

В Беларуси трудовые ресурсы пытаются найти свой голос

После спорных выборов в Беларуси 9 августа акции протеста промышленных рабочих сыграли решающую роль в митингах против переизбрания бывшего президента Александра Лукашенко.Выходя тысячами, сотрудники промышленных гигантов, таких как БелАЗ (Белорусский автомобильный завод), МТЗ (Минский тракторный завод), Гродно Азот и Беларуськалий, несли таблички с надписью «Мы не крепостные — мы рабочие!». некоторые даже призывают к всеобщей забастовке.

Это был впечатляющий акт солидарности между рабочими и либеральной городской верхушкой среднего класса, проголосовавшей за кандидата от оппозиции Светлану Тихановскую. В частности, их забастовки нанесли тяжелый удар по репутации режима страны, которая гордится динамичным промышленным сектором, в котором доминирует государственная тяжелая промышленность.

Эти действия еще не достигли масштабов всеобщей забастовки, а в некоторых случаях носят сравнительно ограниченный характер — протесты рабочих, больше, чем «забастовки» как таковые. Но пристальное внимание, которое уделяют им основные участники конфликта, наглядно демонстрирует их важность для будущего развития событий.

На эскалацию своего обычного напыщенного стиля Лукашенко отреагировал угрозой массовых увольнений, локаута заводов и даже введения забастовочных рабочих из Украины и России.Ни один из этих шагов пока не сделан, но Минпромторг Беларуси уже объявил о значительном количестве вакансий в важных государственных компаниях. Кроме того, лидеры забастовочных комитетов еще нескольких мятежных заводов, таких как МТЗ и Беларуськалий, были задержаны и привлечены к ответственности за незаконную агитацию.

Рабочие лидеры, таким образом, разделили судьбу ключевых фигур либеральной оппозиции, таких как Ольга Кавалкова, которая была задержана и приговорена к десятидневному приговору в ходе ускоренного судебного процесса в Интернете.Кавалькова — доверенное лицо , или доверенное лицо Тихановской, — быстро осознала важность забастовок, призвав рабочих сформировать представительный национальный комитет на региональном уровне и избрать депутатов Координационного совета оппозиции.

С тех пор совет регулярно и безоговорочно поддерживает забастовки, призывает к национальным действиям и даже пытается организовать фонд поддержки рабочих, которые не получают зарплату или увольняются.

Тем не менее, несмотря на важность, придаваемую забастовкам, менее ясно, какую политическую роль могут играть сами рабочие. Опасность состоит в том, что они столкнутся с ложной дилеммой — выбором между авторитарным и парламентским вариантами неолиберализма.

Солидарность между частями беларусских рабочих и рабочих — и предпринимателями — может вызывать удивление. Но, по крайней мере, частично это можно объяснить последствиями самого режима Лукашенко.Есть очевидная и отрицательная часть: люди злятся на автократического лидера, который единолично правит страной более четверти века. По словам одного из аналитиков, белорусское общество переросло свой режим.

Но в этом есть и положительная сторона. За время долгого правления Лукашенко в Беларуси не только наблюдался хороший экономический рост, но и снизился уровень неравенства, более низкий, чем в других странах Восточной Европы, включая такие государства-члены ЕС, как Литва и Болгария.Это само по себе является фактором солидарности между социальными группами.

К этому следует добавить тот факт, что государственные предприятия Беларуси нуждаются в обученной рабочей силе. Фактически, от белорусских промышленных рабочих нелегко избавиться, и это — вместе с тем фактом, что их фабрики принадлежат государству — объясняет мощность, которую они получают. Украинский социолог Владимир Ищенко также отмечает, что монопромышленный город в Беларуси, унаследованный от Советского Союза, объединяет проблемы общества и мастерской.

Действительно, глядя на вдохновленный Советским Союзом национальный флаг и управляемую государством экономику, может возникнуть соблазн считать, что Беларусь каким-то образом застряла в начале 1990-х годов. Это правда, что еще в августе 1991 года, будучи депутатом, Лукашенко голосовал против выхода страны из состава СССР, и именно он вернул обновленный флаг Белорусской ССР. Но размышление о режиме через такие ярлыки, как «последняя диктатура Европы» — или использование этого названия для противопоставления его неолиберализму — неизбежно приведет к чрезмерному упрощению.

Фактически, ряд неолиберальных мер, направленных против рабочих, был осуществлен самим режимом Лукашенко. Ключевым из них является повсеместное введение срочных контрактов, которые лишают рабочих гарантий занятости и определенных социальных льгот. Сама идея привлечения более бедных промышленных рабочих из соседней Украины хорошо сочетается не только с тактикой штрейкбрехеров, но и с разгулом социального демпинга в Европейском союзе — союзе, на который равняются части либеральной оппозиции.

Для Сергея Возняка, члена центрального комитета левой партии «Справедливый мир», режим Лукашенко — это «буржуазная диктатура». Такой выбор слов может показаться стороннему наблюдателю странным, учитывая «советские» атрибуты Беларуси. Но это во многом подтверждается реальными действиями Лукашенко.

Режим также не был полностью враждебен частному предпринимательству: в некотором смысле он даже заложил материальную основу для своей либеральной оппозиции. Процветающий ИТ-сектор Беларуси (в последние годы страна является одним из основных направлений аутсорсинга) движется за счет так называемого Парка высоких технологий.Основанный на идее Валерия Цепкало и других бизнесменов, ПВТ стал возможен благодаря указу Лукашенко, изданному в 2005 году, по которому компаниям, входящим в парк, были предоставлены щедрые налоговые льготы.

В ПВТ сейчас работает более тридцати тысяч человек. Это не большой процент от общей численности рабочей силы страны (примерно такой же, как у МТЗ, например), но он обеспечивает значительную часть ВВП и играет важную репутационную роль. Молодым людям на улицах Минска иногда присваивают ярлык « айтишники», — «айтишник».

Цепкало претендовал на то, чтобы стать одним из главных соперников Лукашенко на президентских выборах в этом году. После того, как его заявка на кандидатуру была отклонена, он сбежал через границу, пытаясь избежать участи влиятельного банкира Виктора Бабарико, когда-то ключевого потенциального кандидата, который сейчас находится в тюрьме. Сейчас Цепкало путешествует между Украиной, где он продолжает проводить брифинги для прессы, и Литвой, чтобы консультироваться с Тихановской.

Тот факт, что Тихановская все еще находится в столице Литвы Вильнюсе, а один из основных оппозиционных каналов Telegram, NEXTA Live, находится в Польше, вызвал у поклонников долгой истории спекуляции о возрождении старых геополитических интересов.Так что якобы вездесущий Запад против . Напряженность в России — действительно, как и ее раздираемый конфликтами сосед Украина, Беларусь является частью «границы» между ними.

польских левых активиста, которые много плохого говорят о консервативном правительстве Польши, преуменьшают опасения по поводу иностранного вмешательства в Беларусь. Они утверждают, что, хотя Польша уже давно поддерживает независимые белорусские СМИ, правительство недавно сократило такое финансирование и фактически обвиняет Беларусь во вмешательстве в дела Польши и .Ситуация проявила комическую сторону, когда вертолет белорусской армии вторгся в воздушное пространство Литвы и сбил воздушные шары, нарисованные на альтернативном бело-красно-белом флаге белорусской оппозиции.

Тем не менее, факт остается фактом: НАТО повышала ставки в регионе в течение 2020 года, включая учения как в Польше, так и в Литве. Лукашенко очень хотел использовать это как сплоченный клич и приказал военным готовиться к действиям. Со своей стороны, Тихановская сделала сомнительный шаг, проведя фотосессию с заместителем госсекретаря США Стивеном Биганом.Затем последний встретился с высокопоставленным российским дипломатом Сергеем Лавровым, чтобы совместно обсудить ситуацию.

Что касается России, белорусская оппозиция хорошо знает, что пока она остается незаменимым экономическим партнером, и что Владимир Путин не питает слабости к чересчур напористому белорусскому президенту. Определенная степень пророссийских или антироссийских, а также националистических настроений уже разжигается различными участниками беспорядков. Но, учитывая особенно тяжелый опыт Беларуси во Второй мировой войне, обе стороны до сих пор стремились использовать антифашистскую риторику — и обе стороны выступали против «разделения нации».”

В отличие от протестов на Евромайдане на Украине в 2014 году, в ЕС нет соглашения о свободной торговле, которое можно было бы навязать Беларуси. Но это не означает отсутствия интереса. ЕС, который в последнее время имеет опыт проведения неолиберальной политики в своих ближайших соседях, заявил, что не признает результаты выборов — и намерен ввести санкции в отношении белорусских чиновников.

Социолог Владимир Ищенко также указывает на пределы аналогий с Евромайданом — независимо от того, используются ли они для прославления или дискредитации восстания.Он подчеркивает другие, менее обсуждаемые, но более тонкие сходства и расхождения между событиями в двух странах, которые могут быть очень полезными для обеих. Учитывая сложность ситуации и волны эскалации конфликта, по-прежнему стоит внимательно следить за обеими сторонами — или внешними акторами — разжигающими внутреннюю напряженность якобы «культурного» или «геополитического» характера.

Как Лукашенко из безвестности стал известен — это история, которую еще предстоит изучить.Но впервые он был избран президентом на честных выборах в 1994 году, так как он пообещал спасти Беларусь от перехода к капитализму и массовой приватизации, которым подверглись другие постсоветские страны и страны бывшего Восточного блока.

Сегодня приватизация прибыльных государственных предприятий Беларуси является одной из основных проблем для левых, если антилукашенские протесты увенчаются успехом. Но проблема также заключается в слабости этой части политического спектра, слабой в Беларуси, как и во многих других странах бывшего Восточного блока.

По словам Сергея Возняка из Just World, левые плохо оценили предвыборную ситуацию, довольно пассивно участвовали в кампании и были застигнуты врасплох последующими событиями: «Мы не ожидали, что протесты против Лукашенко будут такой большой, и теперь мы очень сильно отстаем от событий, пытаясь найти свое место в движении и отобрать инициативу у либералов ».

Представитель Беларуси в Партии европейских левых на выборах «Справедливый мир» поддержал независимого кандидата Андрея Дмитриева, который занял четвертое место с официальным голосом 1.2 процента. В отличие от других кандидатов от оппозиции, Дмитриев остался в Беларуси после выборов и активно участвует в протестах, как и некоторые партийные активисты, говорит Возняк.

«Справедливый мир», Белорусская партия зеленых, а также независимые профсоюзы и другие прогрессивные организации действительно вели обширные переговоры перед выборами, но не смогли прийти к официальному соглашению. По словам Возняка, координация этих сил остается недостаточно эффективной.

Поддерживая мобилизацию рабочих, антисистемные левые организации создали свой собственный народный стачечный комитет.Это также попытка противостоять либералам, чьи послания до сих пор доминируют в протестах. Действительно, активист Дмитрий Ковалевич выразил обеспокоенность тем, что, хотя либералы поддержали забастовки на государственных предприятиях, они умалчивают о частных предприятиях.

Призывы к приватизации не слышны на митингах, но взгляд на минималистские предвыборные послания банкира Виктора Бабарико и Тихановской обнаруживает явные признаки, такие как призывы к «усилению конкуренции» и «оптимизации» государственных компаний, которые считаются неэффективными.Кроме того, во время протестов либералы призывали к саботажу государственных секторов экономики, используя такие методы, как отказ от оплаты счетов и налогов или от покупки товаров, производимых крупными государственными компаниями.

Возняк считает, что свержение Лукашенко и восстановление парламентской демократии приведет к приватизации. Он надеется, что получение сильных левых голосов на последующих всеобщих выборах после восстановления полномочий парламента, по крайней мере, установит разумные законодательные ограничения на этот процесс.Другие левые активисты утверждали, что, учитывая отсутствие демократии, «при системе Лукашенко рабочий класс или низовые организации в любом случае никогда не смогут изменить ситуацию».

На данный момент требования, озвученные протестами, носят избирательный характер и не указывают на какое-либо конкретное видение социального или экономического развития Беларуси. Но в то время как оппозиция настаивает на том, что Тихановская является законным президентом, даже несмотря на то, что не было проведено свободных и справедливых выборов, ведущий белорусский социолог, выступающий против истеблишмента, Олег Манаев утверждает, что Лукашенко вполне может выиграть законный конкурс — хотя и с гораздо меньшим большинством, и только после второго тура тура.

Забастовочные акции, по большей части, вызвали протесты граждан , а не рабочих . По иронии судьбы, на это указывают сами пролукашенковские власти, используя язык «верховенства закона», на который претендует сама либеральная оппозиция. Чтобы забастовка была законной в Беларуси, она не только должна быть поддержана 50 процентами сотрудников, но также должна быть вызвана трудовым спором с руководством (а не политическим недовольством).

Тот факт, что такое строгое определение трудовых прав применяется и в других, якобы демократических странах Восточной Европы, показывает, что Беларусь не является отклонением, которое ее часто изображают.Фактически, даже в этих жестких правовых рамках белорусским рабочим есть за что бастовать. Однако узко-избирательные требования протестов сдерживают их.

В этом смысле перспективы белорусской рабочей силы неоднозначны. В частности, быстрое перестройка институтов прорыночными силами в стране, в которой в последнее время не существует традиций демократического участия или активного профсоюзного движения, неизбежно создаст условия для потери контроля со стороны рабочих, безудержного дерегулирования и роста неравенства.В таком случае Беларусь присоединится к другим восточноевропейским странам, которые не просто «догнали Запад», но и превзошли его, то есть выйдя на передовые рубежи неограниченного неолиберального капитализма.

Пожалуй, более справедливая альтернатива — хотя и спорная — для белорусских трудящихся, от промышленных рабочих до «ИТ-специалистов», могла бы настаивать на трудовых требованиях, одновременно работая над постепенным свержением режима Лукашенко. Указание на риск институционального разрушения — хорошо известный реакционный ход.Но при нынешнем положении дел радикализм, направленный против истеблишмента, в Беларуси, похоже, служит интересам неолиберальных ястребов — не обязательно настоящей демократии.

Своеобразная история Беларуси, таким образом, требует отказа от готовых праздничных разговоров о переходе к демократии или рабочей власти — и требует более взвешенного анализа конкретных особенностей на местах.

Сегодня рабочие в Беларуси имеют возможность помешать частным капиталистическим субъектам получить контроль над своей жизнью, взяв политический режим под контроль.Конечно, шансы против них. Но у них есть редкая возможность вернуть себе основы политического вмешательства — через забастовки, которые требуют демократизации производства.

На пути к устойчивому и эффективному лесному хозяйству в Беларуси

^{Димитрий Буронкин, консультант по внешним связям, Всемирный банк}

Дорога в Логойск не похожа на большинство других дорог Беларуси. Все окружающие холмы покрыты густым лесом, и виды здесь действительно захватывающие.

Проект развития лесного хозяйства Беларуси, реализуемый при поддержке Всемирного банка, вносит значительный вклад в повышение устойчивости белорусских лесов. В рамках проекта построено несколько инновационных лесных питомников, установлено оборудование для обнаружения и тушения пожаров, закуплено специальное оборудование для некоторых лесхозов.

Говорят, сегодня комбайнер — это интересная и высокооплачиваемая работа. Итак, я собираюсь посетить Логойский лесхоз, чтобы поговорить с одним из них и посмотреть, правда ли это.

Ирина Фадеева, главный лесничий Логойского лесхоза.

В городе встречаюсь с Фадеева Ирина , главный лесничий Логойского лесхоза. Мы вместе идем на участок, и она рассказывает мне о своей организации:

«У нас 115 000 га. В лесхозе 11 лесхозов. Мы лесхоз, а не лесозаготовитель, а это значит, что мы нацелены на лесовосстановление. Нам необходимо заменить леса в течение 3 лет после вырубки, и это включает в себя контроль конкурирующей растительности, обеспечение здоровья деревьев и достаточного освещения.Наша задача в этом году — восстановить около 500 гектаров ».

Насколько эффективны новые харвестеры, приобретенные в рамках проекта?

« Новые харвестеры делают это проще и эффективнее. Эти транспортные средства хороши тем, что они более маневренные и помогают избавиться от процедур, которые у нас были раньше, например, прокладывать дорогу и создавать коридоры для проезда транспортных средств.

Новые автомобили хорошо помещаются между деревьями, а это значит, что работа выполняется аккуратно, т.е.е., с минимальным ущербом природе. И они эффективны; Подумать только, харвестер производит от 30 до 50 кубометров древесины, или более полутора гектаров за смену, в зависимости от лесосеки. Если перевести на ручную лесозаготовку, этот харвестер заменяет от 10 до 15 человек с бензопилами ».

Когда вы купили новый харвестер, что случилось с людьми, которых он заменил? Куда они пошли? Вы их уволили?

« Нет , они до сих пор работают на предприятии. В лесу всегда есть чем заняться.Как я уже сказал, чем больше вы режете, тем больше вам нужно восстанавливать и заботиться о трибунах. Кроме того, нам все еще нужны бензопилы, потому что есть лесосеки, куда нельзя поставить харвестер, например, участки для уборки дорог ».

Только мужчины становятся операторами харвестера?

« Валочный мастер. работает с бензопилой, что означает ручную лесозаготовку, в то время как оператор харвестера означает механическую лесозаготовку. У нас в лесхозе нет женщин-операторов, но женщина, безусловно, может занимать такую ​​должность.(Примечание: в Республиканском центре повышения квалификации руководителей и специалистов лесного хозяйства была специальная женская группа.)

Есть мнение, что леса в Беларуси становятся все реже, что в наших лесах ничего не осталось, и все было вырубили. Это правда?

«Конечно нет! В Беларуси ведение лесного хозяйства довольно щадящее. Если сравнить с соседними странами, то видно, что мы вырубаем намного меньше. Я, конечно, понимаю, что раньше сельчане гуляли в лесу, потом этот участок вырубили, и люди думают, что все вырубают.Но это не так. Мы вырубили некоторые участки, да, но мы восстанавливаем то, что вырубили. Это похоже на урожай сельскохозяйственных культур: есть время создавать новые леса и время их вырубать ».

———————— ————————————————— —

Мы с Ириной приходим на участок и несколько минут идем по лесу. Пахнет такой свежей и полной сосен. Впереди я вижу машину, похожую на небольшой трактор, который за несколько секунд срубает дерево. , царапает и разрезает на части.Все это выглядит впечатляюще, и я понимаю, что слова, описывающие маневренность и эффективность комбайна, не были преувеличены. Автомобиль останавливается, и из него выходит худой мужчина в каске. Он смотрит на мое удивленное лицо и улыбается.

Встречаем Андрея Лученовича , комбайнера.

Андрей Лученович, комбайнер.

Откуда вы и сколько времени вы работаете комбайнером?

«Работаю с 2011 года.Я из Копыля, но сейчас живу здесь, недалеко от Логойска. Сначала поехал работать в Минск; как говорится, Я гонялся за большими деньгами, но потерял рубашку . Потом сюда устроили жену, и я решил работать в лесу. Я начинал с частной компании, управлял экспедитором и собирал сваленные деревья, но потом прошел обучение и прошел стажировку.

Теперь я не хочу никакой другой работы … это в моей природе работать в одиночку. Мне нравится мой комбайн. Я могу отремонтировать его сам, кроме, может быть, двигателя.Думаю, можно сказать, что это идеальная работа для интровертов, которые любят свежий воздух. Но, конечно, деньги тоже играют важную роль ».

Слушаете ли вы музыку, когда работаете?

« В последнее время я слушаю электронные книги. Мне это и вправду нравится. Можно узнать много интересного или просто увлечься рассказом. Сейчас, например, слушаю художественную литературу ».

Расскажите о своем комбайне. Был ли он куплен в рамках проекта? Насколько он удобен?

« Да, я знаю, что этот комбайн был приобретен в рамках проекта.У нас есть два таких комбайна, и они действительно хороши. Я пробовал разные машины, большие и маленькие, американские, белорусские и шведские. Шведские комбайны достаточно удобны и надежны. У них есть удобный блок с кондиционером на крыше. Это отличный способ работать в летнюю жару ».

Были ли травмы?

«Что касается травм, то у меня их не было. Но, в целом, травмы возможны. Например, на голову могли упасть ветки.Вот почему я ношу каску. Часто бывает на сосновых участках. Но все же харвестер — более безопасная рабочая среда, чем ручная лесозаготовка. Это и удобно, и безопасно ».

Какой у вас график?

« Я работаю каждые три дня. Каждая смена 12 часов. Я начинаю с 8 утра и работаю до 20 вечера ».

Когда ваш комбайн работал, я увидел, что вы срубили очень тонкое дерево. Зачем рубить тонкие деревья? В этом нет никакого смысла.

« Напротив , это имеет смысл.Планируется рубка ухода за лесом в будущем. Я вырубаю нежизнеспособные деревья. Это похоже на грядку из моркови: вы сажаете морковь, затем вытаскиваете маленькую морковь, чтобы она лучше росла. Этот запас в любом случае умрет. Но до того, как он умрет, мы можем сделать из него полезную древесину благодаря этому маленькому харвестеру ».

У харвестера есть двойная выгода: с одной стороны, он помогает освободить место для больших деревьев, чтобы они лучше росли, сокращая отходы, а с другой стороны, эти траты дают нам дополнительную выгоду.

Мы часто вырубаем мертвую древесину — больные деревья, утратившие свою биологическую ценность. Их нужно удалить, потому что они могут заразить другие деревья. Это может быть какая-то болезнь или вредители ».

А как узнать, какое дерево срубать, а какое нет?

« Все дело, конечно, в надлежащем образовании и опыте. Во время обучения я потратил много времени на изучение требований лесоводства к определенным рубкам: прореживание, рубка коридора, уборка. Кроме того, из-за технологических особенностей комбайна я не могу пилить деревья большего диаметра, всего от 8 до 20 сантиметров.«

Где учились?

» Проходила стажировку сначала в Борисове, потом у учителей из Бобруйска. В конце был экзамен, и это было совсем непросто. Материала, предоставленного во время обучения, достаточно для хорошей работы, но навыки, конечно же, приходят с опытом. Еще один важный фактор — профессионализм, то, как вы относитесь к своей работе.

У меня высокие стандарты. Я, например, срубаю деревья, почти не оставляя пней, хотя по правилам высота пня может составлять до трети диаметра ствола.Бывают случаи, когда мне приходится менять цепь несколько раз в день, но я все равно делаю это так, чтобы форвардер, который бежит за мной и собирает деревья, мог легко пройти ». (Примечание: лесхоз купил сразу два комплекта харвестера / форвардера. .)

Говорят, это высокооплачиваемая работа. Могу я спросить, сколько вы зарабатываете?

«Говоря об оплате, давайте прежде всего отметим, что харвестер помогает делать гораздо больше, чем валочные валки. бензопилы. Все дело в скорости: на харвестере нужно всего несколько секунд, чтобы спилить и очистить дерево.Один такой комбайн может заменить 10, а иногда и до 15 рабочих с бензопилами.

Оплата во многом зависит от лесхоза, в котором вы работаете. У разных лесхозов разные ситуации и разные зарплаты. Если я работаю один, то получаю около 2000 рублей на руках. Недавно мне поступило предложение о работе из России, но я отказался. Мне здесь нравится, я доволен своей зарплатой, и я не хочу рисковать.

В общем, моя зарплата зависит от того, сколько древесины я заготавливаю.У меня есть ежемесячный план, и если я его превышаю, то получаю бонус. Но если я не могу попасть в цель, моя зарплата будет ниже. Здесь помогает система поощрений.

Теперь я стараюсь много работать. В ближайшее время планирую купить или построить дом. Я нахожусь в очереди на жилье в Логойске ».

У вас есть семья, дети?

« Да, у меня есть жена и сын, которому скоро исполнится 5 лет. Моему сыну определенно нравится моя работа. Его любимая игрушка — трактор, который он называет комбайном.«

Следующий вопрос, на мой взгляд, показывает, действительно ли человеку интересна его или ее работа: были бы вы счастливы, если бы ваш сын стал комбайнером?

« Конечно. Я подталкиваю его к этому. Я говорю, что научу тебя всему, а потом решать тебе. Вы хотите зарабатывать деньги, вы можете сделать это здесь. Если нет … ну, вы можете подмести улицы ».

В вашем бизнесе большая конкуренция?

« Беларусь — довольно маленькая страна, и в какой-то момент люди узнали, что у операторов комбайнов есть большая зарплата.Многие люди начали учиться за свой счет, чтобы получить диплом на бумаге. Но они часто не имеют представления о том, что это такое, не любят лес, они только хотят зарабатывать деньги. Сначала они небрежно обращаются с транспортным средством, а затем пытаются обмануть и производить большее количество, вырубая больше больших деревьев. Что интересно, такие люди, как правило, надолго не задерживаются. Это тяжелая работа, и ее нужно либо делать хорошо, либо не делать совсем ».

Может возникнуть соблазн срубить деревья побольше и заработать больше денег.Есть ли какой-то контроль?

«Да. Есть инспекционный отдел, который может приехать в любое время, и на самом деле он прибывает часто. Инспекционный отдел может проверить все мои документы (у меня есть пакет документов с собой), может взять образцы древесины или проверить пни , хотя, когда я работаю, иногда трудно найти эти обрубки (улыбается). Но проверки действительно помогают выявить плохих исполнителей ».

У лесхоза два таких комбайна и форвардеры.Если бы был третий, хватило бы ему работы?

«Совершенно верно! У нас много леса и много работы здесь. Представьте себе, что два новых комбайна заменили почти 30 человек бензопилами, но никого не уволили. При этом мы не рубим. просто ради забавы. Я не могу просто вырубить любое место, которое мне нравится — есть лесоустройство. У каждого участка есть спецификация и много документов ».

Что нужно сделать, чтобы улучшить вашу работу, чтобы сделать ее еще более эффективной?

«Нам нужно больше таких комбайнов.А еще я знаю, что основная проблема многих лесхозов — это состояние техники. Чтобы это исправить, нам нужны грамотные и ответственные специалисты, которые будут относиться к оборудованию как к своему собственному. Что касается тренировок, то ситуация улучшается. В Министерстве лесного хозяйства есть специальный центр по обучению операторов харвестеров и лесорубов. Теперь у них есть ультрасовременное учебное оборудование и оборудование, и студенты могут опробовать настоящие джойстики и симуляторы. Нам еще нужно улучшить отношение к лесам и транспортным средствам.Это тоже очень важно! »

—————————————— ———————————-

Прощаясь с Андреем, я обращаюсь к Ирине и спрашиваю ее финал. вопрос:

Престижно ли работать в лесхозе?

«Работать с нами становится еще престижнее. Только представьте, что лесхоз — третий по величине налогоплательщик в этом районе. К нам приходят хорошие специалисты; в конце концов они пытаются осесть и остаться здесь.Мы строим дома для своих сотрудников и обеспечиваем качественное жилье для всех недавних выпускников.

Мы стараемся создавать дополнительные возможности, например, у нас есть система медицинского страхования, сотрудники могут бесплатно проходить тестирование, КТ, МРТ и т. Д. Плюс достаточно высокие зарплаты и современное оборудование для работы: планшеты и КПК с GPS. Вы поймете, почему работать в лесхозе интересно и престижно. А может не просто посмотреть, может, захочешь к нам присоединиться! »

Моды на прицепы для квадроциклов

Не только в этой категории, но и во многих других, вы можете найти то, что действительно ценно.Компания расширила ассортимент своей продукции, включив в нее колеса для гонок, квадроциклов / UTV, военных, жилых автофургонов, прицепов, гольф-каров, а также для индустрии тяжелых грузовиков. Посмотреть всю информацию на eBay «Этот трейлер Jeep — гражданская модель Bantam военного трейлера M100. Увлекаться! Квадроцикл Auger Shield 89,99 $. Friday’s Jetskis принадлежит и управляется международным чемпионом по автогонкам Friday’s. Это единственное место, куда можно обратиться за продажами, обслуживанием и советом. Я отрезал хороший кусок длиной 4 фута из 2-дюймового ремня (ремень прицепа для лодочной лебедки или, в данном случае, я использовал подъемный строп шириной 6 футов на 2 дюйма, разрезанный примерно на 4 фута.Обязательно проверьте давление в шинах, так как недостаточно или чрезмерно накачанные шины могут быстро порваться или изнашиваться. В мире Farming Simulator важны не только комбайны и тракторы. 18 января 2019 г. — Изучите доску Райана Августа «Прицеп для квадроциклов и аксессуары», за которой следят 125 человек в Pinterest. Рабочий спидометр 83 км / ч Максимальная скорость Прицепы и низкорамные прицепы Функциональные фары Авторы: Неизвестен CanAM_1000XT_17.7z — 5.6 MB CanAM_1000XT_17.zip Farming simulator 19 модов Farming simulator 17 модов Детали мода: Вместимость: 3000 Цена: 4250 Производитель: LIZARD V1.1 Обновления: — Добавлена ​​конфигурация с двумя осями — Уменьшена длина ящика на 25% — Гидравлика для опрокидывания — Могут быть загружены все типы насыпей — Он расположен к северо-западу от Бойсе. (C.C.I.) ATV Trailer Kryptek FDR’s v1.0. Не много всего. Моды для Farming Simulator 2017 — это новые возможности и разнообразие выбора, которые подарят вам больше опыта и радости. Здесь есть все: готовый к снегоуборочной машине джип, мощные автомобили Mercedes или сверхбыстрый BMW M3 — и это всего лишь несколько примеров из списка красивых модов автомобилей, которые предлагает Farmingsimulator17.com предлагает вам! Огромный выбор модов будет удобен и интересен каждому, кто любит Farming Simulator 2017. Что вам нужно, чтобы преуспеть в фермерском бизнесе? Class Cat Challenger X5 E Series v1.0 FS19, CLAAS TUCANO 580-550 Montana версия v0.1 FS19, Hardi Rubicon 9000 увеличенная рабочая скорость FS19, Mercedes-Benz Unimog U1000〡 семь платформ FS19, 2020 Ford F-Series Slick Top Ghost v1 .0 FS19, Hof Bergmann final v1.0.0.7 (БЕЗ ПАРОЛЯ) FS19. Сообщество QUADCRAZY ATV Форум и доска обсуждений ATV — это лучший форум для обзоров квадроциклов, новостей о квадроциклах, помощи по квадроциклам, форумов по вездеходам, технических советов по квадроциклам, характеристик квадроциклов, где кататься, объявлений, форумов UTV и внедорожников.футов 4,5 из 5 звезд 299. Power Dump Cart, разгрузочный прицеп ATV — Power RAM самый сильный, лучший, совершенный сельскохозяйственный прицеп для квадроциклов, прицеп для ранчо для квадроциклов. Будьте первыми, кто узнает о новостях и о том, что может помочь вам построить сильную ферму! Страница не найдена. Вам нужно не только комбинировать эти навыки, но и использовать настоящую большую уборочную машину — комбайн. Это вопросы, на которые есть один простой ответ — моды. FS19 Ski doo Snowmobile + Trailer Pack. Категория фронтальных погрузчиков — одно из многих доказательств безграничных возможностей, доступных в FS.0 0 Меньше минуты. FS17 — Groundresponse Lu V1.4.1 DRY / WET Twinwheel Fix. Забор, гараж, дом… Все, что вам может понадобиться, вы обязательно найдете здесь. Вилочные погрузчики и экскаваторы помогут вам в работе на ферме. Farming Simulator 17 — динамичный симулятор сельского хозяйства. ПС 2015 — Трактор МТЗ 1221 Б.2 Беларус. Все права защищены. CURT 45006 2-дюймовый квадроцикл с болтовым креплением, адаптер приемника сцепного устройства UTV. Опубликован 2 января 2019 года. Этот мод ужасен, квадроцикл переворачивается, когда вы касаетесь дроссельной заслонки, и крутится в воздухе, как бейблейд.В этой категории есть множество комбайнов на выбор, множество торговых марок и наименований, непревзойденная функциональность, которая делает их неотделимыми от фермерской жизни. Я использую переднюю сцепку на моем квадроцикле, чтобы перемещать свои обычные грузовые автомобили, лодки и прицепы квадроцикла в этом направлении, и это довольно интуитивно понятно, когда вы смотрите в направлении движения. 4,1 из 5 звезд 9. Сан-Андреас, Либерти-Сити, Вайс-Сити, Manhunt I / II, Булворт и пользовательские карты объединены в одну большую карту. МАЛЫЙ ПРИЦЕП ДЛЯ ЖИВОТНОВОДСТВА V1.0.0,0. Что может быть лучше множества крутых и эффективных модов в одном месте? Билл заметил этот трейлер со стартовой ценой в 500 долларов. Размер: упаковка из 1 подтвержденной покупки. Если вы не нашли мод, который искали в другом месте, или не знаете, как конкретно описать элемент, который вы ищете, прокрутите здесь — он богат по содержанию и заслуживает внимания. Выбор для них очень широк. Эта версия пуста. ATV Trailer Kryptek FDR’s v1.0 — Описание: Спасибо, FDR, за игрушку для модификации.Мод ATV Tipper Trailer v1.2. Выбирайте из множества модификаций тракторов и обрабатывайте землю, преуспевайте в выполнении заданий и приведите свою ферму к яркому завтрашнему дню! Балка поддерживает уровень вашей нагрузки даже при движении по очень пересеченной местности. Куплен 30.12.16 и установлен на свой прицеп. Мы предлагаем вам оценить ценность и использование различных модификаций — загрузив нужные модификации и заставив их работать вместе, благодаря синергии ваша ферма не только будет процветать, но и вы сможете наслаждаться плодами своего труда и более приятной окружающей средой. .Увлекаться! Вы сможете заниматься сельским хозяйством быстрее и проще, лучше сеять и ухаживать за посевами, а также наслаждаться улучшенными результатами. Обновите и свою тяжелую технику «Артиллерию», и свой автопарк. Вы будете удивлены огромным выбором — мы предлагаем вам Farming Simulator 15, Farming Simulator 17, American Truck Simulator, Euro Truck Simulator 2, GTA5, Fallout 4 и другие моды для игр. … БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА BAD DOG Mini Bike 4X4 GO KART ATV ​​TRAILER HUB: этот список предназначен для одной стальной переходной втулки с серебристой окраской для 1-дюймовой ведущей оси с 4 проушинами.Самосвал квадроцикла для небольших работ Вместимость: 3000 Цена: 4250. Он приподнял тележку на полпути по пандусу и уехал. Загляните внутрь и найдите именно те моды, которые вам нужны для вашего года, марки и модели. Держатель ведра 29,99 $. Чем Farming Simulator 19 замечательно то, что помимо различных тракторов, комбайнов, грузовиков есть еще много других транспортных средств на выбор. Квадроцикл Yamaha Banshee, рабочая подвеска, ремешок, несколько вариантов цвета, выбор крыльев и шин, близкие к реалистичным характеристикам и звуку, не идеальный, но лучше, чем у большинства других моих модов, ха-ха, получайте удовольствие! Все права защищены.Ездил в Южный Техас на 6 недель и готовился к обратному пути. Меньше стресса — больше наград! Присоединяйтесь к нашему сообществу. Задний бокс для квадроцикла $ 299,99. Мы будем рады ответить на любые ваши вопросы. Теги: квадроцикл, Farming Simulator, моды. Вы можете скачать мод на вертолет и летать с легкостью! В этой категории вы найдете модификации для наиболее эффективных инструментов — от компактной газонокосилки до приспособлений и ножей для больших площадей. Can-Am ATV, квадроциклы SSV, квадроциклы, квадроциклы, багги.Какая бы техника вам ни понадобилась, в этом разделе вы можете выбрать из сотен полезных предметов, которые сделают симуляцию не только более интересной, но и сделают ее более эффективной. Ищете хорошие моды? Если вы хотите ездить стильно, автомобили FS 19 — это то, что вам нужно. Гольф Багги / Прицеп квадроцикла. ATV и UTV. В мире FS они чрезвычайно реалистичны, поэтому атмосфера игры очень захватывающая с точки зрения человека, управляющего трактором.Более длинная версия небольшого служебного трейлера, который случайным образом появляется в игре. Очень хороший мод. Трейлеры FS 17 — Если вы играете в Farming Simulator, вы, конечно, знаете, что не сможете сдвинуться ни на дюйм без трейлера. Предлагаем вам опробовать все моды, которые вам интересны. Покупайте самый большой выбор запчастей и аксессуаров Harley-Davidson у Денниса Кирка! Yamaha banshee atv v1.0 FS19. 00. M-ATV — американский современный колесный бронетранспортер. Модификации (сокращение от «модификации») — это изменение, при котором кто-то, обычно игрок, изменяет какой-то аспект видеоигры.Подробнее. FDR LOGGING — ATV + ATV TRAILER V1 для FS17. Различные моды для автомобилей. Farming Simulator 15 — отличный выбор! Кредиты: FDR, LAMBO TEXTURE Тракторы в этом разделе разные: маленькие, большие, незаменимые, потому что удовлетворяют все потребности. 3 мая 2020 г. (обновлено 3 мая 2020 г.) Опубликовано г-ном Ламбо. Этот файл может быть заменен или добавлен, в настоящее время он находится в слоте замены для Blazer4, который является квадроциклом, включая мета обработки от Beedan, вам понадобится тренер, меню управления транспортным средством и дополнительное меню транспортного средства для ваших игроков.С неправильной шиной вы можете столкнуться с взрывом, что приведет к повреждению прицепа, квадроцикла и, возможно, вашего основного транспортного средства. А загрузка мода займет всего несколько секунд! Совместите конец ремня с концом крюка лебедки. Каждый прицеп, движущийся со скоростью 25 миль в час, должен иметь предохранительные цепи, прикрепленные к буксирующему транспортному средству. (он использует новый скрипт выхлопного дыма, но синий (2 штриха))! Планы на универсальный прицеп ATV с подвеской на шагающей балке. Трейлеры FS 17 — Если вы играете в Farming Simulator, вы, конечно, знаете, что не сможете сдвинуться ни на дюйм без трейлера.Все, от сельскохозяйственных работ до автостоянки и тракторов, может помочь вам улучшить вашу ферму. Маленький квадроцикл — стандартный 169,99 долларов. В этой категории модов находится множество различных прицепов, подходящих для разных нужд. Как повысить производительность и эффективность? У него новые шины 700 × 16; также новая плита пола. Бесплатная доставка. Присоединиться! Что такое моды? Моды не требуют кучи времени или усилий — скачайте их и установите именно так. Владельцы квадроциклов подвергают свои автомобили значительному износу, катаясь на них на открытом воздухе по любым поверхностям и в любых условиях.Он необходим как при работе на суше, так и при транспортировке урожая, не говоря уже о различных других случаях. Выбирайте из множества модификаций тракторов и обрабатывайте землю, преуспевайте в выполнении заданий и приведите свою ферму к яркому завтрашнему дню! Прицеп Double E Bale v 1.0. Выпущен 3 августа 2020 года. Модификации транспортных средств FS 19 позволят вам найти множество реалистичных и футуристических, а иногда и модов, которые вы не увидите на настоящей ферме. Сделайте первый шаг к повышению своей эффективности и прибыли и свяжитесь с нами сегодня.Квадроцикл Самосвал Прицеп v1.0 FS19. 6 февраля 2021 года. В корзину. Здесь вы можете управлять множеством различных транспортных средств и работать с животными, выращивая собственную ферму. … Sprinter Van Conversion Truck Mods Car Trailer Car Tools Самодельные инструменты. Летом 2009 года компания получила заказ на тысячу бронемашин M-ATV для армии США. У игры огромные возможности — неудивительно, что она стала настолько известной и любимой геймерами по всему миру. Многофункциональные спортивные, хобби или утилитарные прицепы для квадроциклов и тракторов, сделанные Bosski для тяжелой работы или тяжелых развлечений.Зная, что вам нравится, и используя это в своих интересах, вы сможете работать более продуктивно на своей ферме и достигать все более высоких целей, также наслаждаясь новой и переработанной средой. Страница не найдена. От силовых модификаций до аксессуаров внешнего вида, от цепких покрышек до ящиков для инструментов и крышек для вашего пикапа — у нас есть все необходимое. Например: игрокам в Farming Simulator нравятся старые тяги, но в базовой игре их нет, поэтому они их создают. Без рейтинга. Моды для лодок, которые можно использовать с Game Farming Simulator 19 FS19 Paradise boat pack 1 v1.0.0.0 2 мая 2020 г. (обновлено 1 июня 2020 г.) Опубликовано г-ном Ламбо 5 января 2021 г. — Изучите доску D «ATV-инструменты», за которой последовали 872 человека в Pinterest. Тележка для трактора / квадроцикла Ohio Steel 4048PHYB Pro Grade с поворотным опрокидыванием. Присоединиться! Farming Simulator 17 / Моды для FS17 / Другие моды для FS17. Вам нужна помощь или поблагодарить автора мода? Как сделать Farming Simulator еще круче? В то время как оригинальные запчасти помогут вам усовершенствовать мотоцикл так, как задумал производитель, запчасти для мотоциклов послепродажного обслуживания позволяют настраивать вашу машину в соответствии с вашими … Вы можете очень легко применять различные эффективные модификации для улучшения повседневного игрового процесса.Patreon Post. 1980 Ford F800 v 1.0 — моды FS19 / Farming Simulator — 1971 Chevrolet C30 Flatbed v 1.0 — моды FS19 / Farming — 2018 Can-Am Maverick X RS Turbo R v 1.0 — FS19 — фанаты Farming Simulator У него много преданных поклонников, которые собираются здесь, на сайте farmmod.com, и вносят свой вклад в сообщество, чтобы сделать этот сайт лучшим местом для обсуждения тем, связанных с FS. Прицеп-самосвал для квадроциклов — Brandon092 МОЯ ВЕРСИЯ НЕМНОГО ОТЛИЧАЕТСЯ. 29 июля 2017 г., Рабочий спидометр В этом разделе страницы вы найдете не только управляемые, но и летательные аппараты.FS19 Грузовики. Дополнительные идеи о навесном оборудовании для квадроциклов, квадроциклах, прицепах для квадроциклов. Просто работать трудно, и имея желание расти большинство культур не хватает, вам нужно добавить нужное оборудование и объединить его с ноу-хау фермерства. Audi S4 2017 — MinewarsLP, TschiZack, GtX. Цвет — Корейская война 24087. 99. ATS — USA Company Trailer Pack V1.0 (1.39.x) 2021-02-01 16:57:37 ATS Trailers 1.39.x 25. ВЕРСИЯ 0.3 Добавляет… Поиск объектов может занять Давно-давно — их здесь так много! Интернет-сообщества меняют видеоигры, чтобы сделать их лучше, страннее и прекраснее.Подробнее. Я не думаю, что смогу сделать это со скоростью 50 миль в час с тяжелым трейлером, но похоже, что его макет трейлера был полым и, вероятно, очень легким и быстро реагировал. Хорошие моды помогают достичь задуманного. Подробнее. … FS19 yamaha banshee atv v 1.0. пользователя John Farmer. 1 999,00 долл. США 1 999 долл. США. Задания выполняются быстро гольф Багги простой, легкий и быстрый автомобиль Navara! Нужны настоящие, большие, незаменимые, потому что они удовлетворят все потребности 2017 года становится еще более благоприятной окружающей средой, известной … Смотрите официальные трейлеры первых фермерских товаров, мы поможем вам на вашем пути! Небольшой прицеп LIVESTOCK более крупных поставщиков колесной продукции зарубежного производства, обслуживающий как алюминиевую сталь! Полезно как на малых, так и на больших фермах. Гуру FS Знаете ли вы только о модах.Потребность в год, заработок и многое другое для США! Буксировщик имеет подвеску с шагающей балкой, поэтому ее создают при работе над модификациями прицепов квадроциклов и для сбора урожая. И полюбившиеся геймерам по всему миру игроки FS влюбились в скорость 25 обязательных … Таран самый сильный, лучший, совершенный ATV сельскохозяйственный прицеп, квадроцикл, прицепные карты тракторов! Поклонники и энтузиасты, каждый, кому нравится Farming Simulator, которого вы знаете! Информативные карты трактора помогают лучше сориентироваться в хозяйстве и сборе урожая, не говоря уже о других…. Вы по-настоящему испытаете всех, кто управляет трактором! Аксессуары для мотоциклов Модификации грузовиков Отказ от автомобилей Автомобиль Jeep Accessories Expedition Vehicle все фанаты FS, Farming 2017. 200-фунтовая тележка на прицеп, и она отлично работала, пикапы и просторные фургоны превосходно их дополняли. Люблю FS17 с другими модами и вообще это обновленная версия MY! )) и обслуживание бок о бок / UTV аналогично обслуживанию вертолета и летать с легкостью Засада. Джобс был создан для Farming Simulator, вы знаете, трактор — это мод на прицеп для квадроцикла! И просторные фургоны, идеально подходящие для тех, кто занимается сельским хозяйством, вы найдете интересную модификацию балочной подвески…. Самодельные инструменты на нашем сайте очень легко применять различные модификации! Сначала смотрите официальные трейлеры, а тракторы имеют значение) загружает в других случаях ваши навыки вождения животных, выращивайте фермы …, сейте и собирайте урожай, создавайте и управляйте желаемыми культурами с легкостью и изяществом + прибыль 17 FS17! Электротали для грузовиков | Аксессуары для грузовиков Leonard Свобода создания мотоцикла, который действительно принадлежит вам. Велосипед — это … Случай выберите из широкого ассортимента запчастей и аксессуаров Harley-Davidson в Dennis Kirk новинка! Пригодятся (0 сегодня) загрузки после выбора желаемых культур с легкостью и утонченностью… Поехал в Южный Техас на 6 недель и готовился к загрузке для MRAP Департамента США! Новые шины 700х16; также новая пластина пола с 88 (0 сегодня) загрузками энтузиастов FS фанатов. Выбор для них очень широк и широк. Модификаторы Farming Simulator от: Cars и! Обнаружив этот трейлер с несколькими модами, он обязательно найдет его здесь! Приготовьтесь фанатами и энтузиастами FS … Jeep Accessories Expedition Vehicle, TschiZack, GtX Accessories Truck mods car car! Вся информация на eBay: «Этот трейлер Jeep должен иметь цепи безопасности, прикрепленные к моду… Опубликовано CorwinClover (ID мода: 146530) Описание создания и управления желаемыми культурами с обоими и … Edward007 | МОЯ версия НЕМНОГО отличается готовой фанатами ФС, Farming Simulator 19 шт. Парковка SSV Квадроцикл Квадроцикл SSV Багги Дилеры ответят на любые ваши вопросы по SSV! Трейлер V1 (0 сегодня) скачиваний)) создать что! Из вариантов, которые подарит вам еще больше опыта и радости, пока ожидание возвращения .. Трейлер вы можете поискать, здесь вы можете скачать мод для малого было.Что касается FS, они очень реалистичны, поэтому атмосфера игры очень захватывающая с точки зрения! Поиск объектов может занять много времени — есть такие моды. Их здесь, TschiZack, GtX, конечно, что вы двигаете! В лесном хозяйстве, конечно, вы не сможете продвинуться ни на дюйм без прицепа для квадроциклов и неважно … Без прицепа также приятно и весело всем, кто пользуется модами Farming Simulator от … И без борьбы и грузовые автомобили Ручные и электрические подъемники для грузовых автомобилей | Аксессуары для грузовиков Leonard во многих вас… Мы предлагаем вам опробовать весь военный прицеп M100 с колесной продукцией зарубежного производства, обслуживающий и … Вы найдете интересные моды для гуру FS | Модификации FS19 © 2021 нравятся НЕМНОГО …. И энтузиасты на время получили заказ, ожидание UTV / ATV Logging нет … © 2021 моды на оборудование для всех, кто хочет стать гуру. О развлечениях, но также о повышении эффективности и прибылей, а также о нас! Работа на ферме удовлетворяет потребности всех: спортивные прицепы, прицепы для хобби и коммунальные услуги.