Мотоцикл с коляской какая категория прав: Можно ли на скутере ездить с категорией прав В?

Содержание

Какие существуют категории прав (A, B, C, D, E)

Категория водительских прав обозначает группу транспортных средств, которой может управлять владелец водительского удостоверения.

Существуют 6 основных категорий: А — мотоциклы, B — легковые автомобили, C — грузовые автомобили, D — автобусы, М — мопеды, 4 подкатегории: A1, B1, C1, D1, и специальные категории для управления автомобилями с прицепом BE, CE, DE, C1E, D1E.

Например, водительское удостоверение категории B позволяет управлять только легковыми автомобилями и не разрешает садиться за руль маршрутного такси или автобуса (для этих транспортных средств нужны водительские права категории Д).

В этой статье будут рассмотрены категории и подкатегории водительских прав, а также особенности их использования при управлении транспортными средствами.

Категория или подкатегория	Тип транспортного средства
А	Мотоциклы
А1	Легкие мотоциклы
В	Легковые автомобили
ВE	Легковые автомобили с прицепом
В1	Трициклы
С	Грузовые автомобили
СE	Грузовые автомобили с прицепом
С1	Легкие грузовики
С1E	Легкие грузовики с прицепом
D	Автобусы
DE	Автобусы с прицепом
D1	Небольшие автобусы
D1E	Небольшие автобусы с прицепом
М	Мопеды
Tm	Трамваи
Tb	Троллейбусы

Водительское удостоверение категории А

1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):

Категория «А» — мотоциклы;

Водительское удостоверение категории А позволяет управлять любыми мотоциклами, в том числе и мотоциклами с коляской.

Кроме того, водительское удостоверение категории A позволяет управлять и мотоколясками, которые в настоящее время на дорогах встретить чрезвычайно сложно.

Напомню, что к мотоциклам в соответствии с ПДД относятся двухколесные транспортные средства с боковым прицепом или без него. Коме того, категория А позволяет управлять трехколесными и четырехколесными транспортными средствами, которые в снаряженном состоянии имеют массу не более 400 кг.

Водительское удостоверение подкатегории А1

Подкатегория «А1″ — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;

Подкатегория А1 позволяет управлять мотоциклами с небольшим объемом двигатели и небольшой максимальной мощностью.

Отмечу, что водители, имеющие в правах категорию А могут управлять и транспортными средствами подкатегории А1.

Водительское удостоверение категории В

Категория «В» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

Водительское удостоверение категории В позволяет управлять легковыми автомобилями, а также небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами, соответствующими вышеприведенным требованиям. Также категория B позволяет управлять мотоколясками и автомобилями с прицепом (разрешенная максимальная масса которого не более 750 кг).

Если разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 килограммов, то к составу транспортных средств предъявляются дополнительные требования:

1. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки.

2. Суммарная разрешенная максимальная масса автомобиля и прицепа не должна превышать 3,5 тонны.

Для управления автомобилем категории B с тяжелым прицепом, водителю потребуется категория BE:

Категория «ВЕ» — автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

Водительские права подкатегории B1

подкатегория «В1″ — трициклы и квадрициклы;

В настоящее время подробная информация по транспортных средствам категории B1 отсутствует. Хочу лишь заметить, что «квадрИцикл» и «квадрОцикл» это не одно и то же. Поэтому обычные водительские права на квадроцикл не подойдут.

Водительские права категории С

Категория «С» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Водительские права категории С позволяет управлять только тяжелыми (более 3500 кг) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Обратите внимание, категория C не дает права управления легкими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.

Для управления автомобилем категории С с тяжелым (более 750 кг) прицепом, водителю потребуется дополнительная категория CE:

категория «СЕ» — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

Водительские права подкатегории С1

Подкатегория «С1″ — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «С1″, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

К подкатегории С1 относятся легкие грузовики, разрешенная максимальная масса которых не превышает 7,5 тонн.

Также эта подкатегория позволяет перевозить и легкий прицеп (до 750 кг).

Водители, имеющие основную категорию С, могут управлять и транспортными средствами подкатегории С1.

Подкатегория «С1Е» — автомобили подкатегории «С1″, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная

Водительское удостоверение категории D

Категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Водительское удостоверение категории Д позволяет управлять автобусами различных размеров, не зависимо от их разрешенной максимальной массы, а также автобусами с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг. Для более тяжелых прицепов также требуется водительское удостоверение категории DE.

Категория «DЕ» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;

Подкатегория D1

Подкатегория «D1″ — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1″, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Подкатегория D1 позволяет водителю управлять маленькими автобусами, имеющими от 9 до 16 сидячих мест. Также эта категория разрешает использовать легкий прицеп массой до 750 кг.

Для более тяжелых прицепов водителю потребуется категория D1E:

Подкатегория «D1Е» — автомобили подкатегории «D1″, сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Обратите внимание, что прицеп, во-первых, не должен быть предназначен для перевозки пассажиров, а во-вторых, суммарная разрешенная максимальная масса автобуса и прицепа не должна превышать 12 тонн.

Отмечу, что водители, имеющие категорию D, могут управлять автобусами категории D1, а водители, имеющие категорию DE, могут управлять автобусами с прицепом категории D1E.

Категория E

В настоящее время категория E из водительских удостоверений исчезла. На смену ей пришли, представленные выше, категории BE, CE, C1E, DE, D1E.

Категория M

Категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы;

Новая категория М, введенная 5 ноября 2013 года, позволяет управлять мопедами и легкими квадрициклами.

Управлять транспортными средствами категории М также могут и водители, у которых нет категории М, но есть любая другая категория водительских прав.

Обратите внимание, что удостоверение тракториста-машиниста не позволяет управлять мопедами.

Категории Tb и Tm

Категория «Tm» — трамваи;

Категория «Tb» — троллейбусы;

В 2015 году для управления трамваями и троллейбусами требуются специальные категории водительских прав.

Напомню, что раньше троллейбусы и трамваи не выделялись в отдельные категории прав. Информация об управлении этими транспортными средствами заносилась в графу «особые отметки» водительских прав.

Права на мотоцикл

Проверку умения самостоятельно управлять мотоциклом у будущих байкеров проводит офицер ГИБДД.

Место проведения – площадка с нанесенной разметкой и специальным оборудованием. Во время экзамена вождение по городу на мотоцикле не предусмотрено.

Экзамены проводятся на ТС из ГИБДД или мотошколы. Согласно приложению 3 к «Правилам проведения экзаменов», мототранспорт должен быть без коляски, объем двигателя – более 125 куб. см, мощность – от 11 кВт.

Порядок проведения испытаний определяет экзаменатор: либо каждый из кандидатов по очереди отрабатывает последовательно все задания с начала до конца; либо каждый человек из группы выполняет одно упражнение, потом все переходят к последующим.

Во время проверки умения кандидатам самостоятельно управлять мотоциклом предлагается отработать 3 упражнения:

«Маневрирование в ограниченном пространстве и экстренная остановка». Это упражнение разделено на четыре разные части:

«Габаритная восьмерка» – требуется проехать по определенной линии вокруг разметочных конусов за 35 сек.;
«Змейка» – необходимо проехать мимо конусов, объехав первый из них так, чтобы он был от мотоциклиста с левой стороны. Для выполнения отводится 20 сек.;
«Габаритный коридор» – требуется проехать по участку площадки длинной 8 метров, ограниченному габаритами мотоцикла, нормативное время – 15 сек.;
«Скоростное маневрирование» – предусмотрены схемы А и Б, которые выбираются в зависимости размеров экзаменационной площадки. Мотоциклисту нужно объехать 5 конусов и проехать через трое габаритных ворот. Время прохождения – 35 сек.

«Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места» – экзаменуемому надо пересечь линию, с которой начинается отработка упражнения, потом заглушить движок, сойти с мотоцикла и пешком вкатить ТС задним ходом к парковочному месту, установить на упор. Далее, сесть на байк, завести его и выехать по указанной траектории. Время – 2 мин.
«Остановка для высадки пассажиров» – экзаменуемый, проезжает по заданной полосе и перестраивается для остановки в определенном месте. При этом, левым габаритом ему необходимо проехать контрольную черту, а при остановке правый и передний габариты должны находиться на удалении не более 30 сантиметров от разметки. Контрольное время – 15 сек.

На стартовой позиции мотоцикл находится с заглушенным двигателем и на нейтрали. В течение 30 секунд с момента подачи команды экзаменатором необходимо начать исполнению упражнения.

После выполнения маневра кандидату необходимо останавливаться в определенных местах перед стоп-линией, переключать мотоцикл на нейтральную передачу и держать его в равновесии, касаясь одной или обеими ногами земли. Обычно об окончании упражнения сигнализируют поднятием руки, чтобы экзаменатор видел, что кандидат переключил ТС на нейтраль. После этого можно вновь запустить двигатель и пересечь стоп-линию, чтобы проследовать к старту следующего упражнения.

За ошибки, совершенные во время выполнения заданий, начисляются штрафные баллы:

Грубые, «5» баллов, просчет нельзя допускать ни одного раза:

не начал отрабатывать задание за 30 сек. с момента подачи команды экзаменатором;
пересечение ограничительной или стоп-линии в непредусмотренных случаях;
движение по траектории, которая не задана условиями упражнения;
прикосновение ногой к площадке в случаях, когда это не предусмотрено упражнением;
остановка на расстоянии до разметки больше допустимого.

Средние, «3», ошибка допустима 1 раз:

не подан в необходимых случаях сигнал поворота;
не переключение скорости на нейтральную при остановке;
заглох двигатель перед началом движения и другие

мелкие, «1», допустима 2 раза:

сбиты разметочные столбы или конусы;
не включен ближний свет перед началом движения;
резкое торможение без необходимости.

Сданным экзамен считается, когда кандидат не совершил ни одной ошибки или сумма штрафных баллов за них не превышает 5. Кто не прошел испытание могут повторно сдать его на площадке будет через одну неделю.

ГИБДД подготовила поправки, разрешающие водить с 17 лет

МВД направило в правительство проект подготовленных ГИБДД поправки в закон «О безопасности дорожного движения». Среди прочего поправки позволяют садиться за руль с 17 лет. Обзор документа приводит газета «Коммерсант».

В настоящее время законодательство позволяет сдать экзамен на права в 17 лет, но управлять машиной гражданин может только с 18 лет. Авторы законопроекта считают, что за год приобретенные знания и навыки теряются, и нужно разрешить 17-летним садиться за руль сразу, при условии, что в салоне будет находиться «водитель-наставник» с правами категории B. Уточнить требования к наставникам должно будет правительство.

Помимо этого, в поправках прописаны новые правила допуска за руль водителей автобусов и грузовиков. Так, ссылаясь на международный опыт, в ГИБДД предлагают допускать к вождению транспортных средств категории D, только тех водителей, у которых уже есть как минимум годовой опыт вождения. Также в документе говорится, что иностранцам с национальными правами категорий С или D потребуется обменять их на российские, предъявив «документ о квалификации», подтверждающий прохождение экзамена после «освоения» основной программы обучения. Из проекта следует, что пройти эту процедуру можно без посещения автошколы.

Также поправки ужесточают требования к водителям-иностранцам, получившим вид на жительство в РФ, или гражданам РФ, приехавшим из-за рубежа. Если сейчас они могут ездить с иностранными правами, срок действия которых часто не ограничен, и не проходить регулярное медосвидетельствование, то в случае принятия поправок через полгода с момента получения вида на жительство или российского паспорта иностранными правами пользоваться будет нельзя. Исключение сделают для граждан стран Евразийского экономического союза, которые смогут пользоваться национальными правами до окончания срока их действия или в течение десяти лет после выдачи.

Кроме того, поправки устраняют лазейку для водителей без прав. Сейчас водитель, который ехал без прав (или с просроченными правами) либо попался на пьяном вождении, может быть оштрафован или подвергнут административному аресту, но ему ничто не мешает сдать экзамен и получить права. Поправки вводят запрет на выдачу прав в течение года после «исполнения наказания».

Наконец, поправки уточняют, какие транспортные средства относятся к категории А: помимо мотоциклов, к ней будут относиться мотоциклы с коляской, различные виды трициклов, рабочий объем двигателя которых превышает 50 куб. см, а максимальная скорость выше 50 км/ч. К категории М поправки, помимо мопедов, относят квадроциклы массой до 350 кг с максимальной скоростью до 50 км/ч, двигателем внутреннего сгорания объемом менее 50 куб. см и максимальной мощностью 4 кВт либо с электродвигателем такой же мощности. Квадроциклы весом до 400 кг (до 550 кг, если они предназначены для перевозки грузов) и мощностью до 15 кВт будут относиться к категории B1.

Президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева раскритиковала поправку, которая позволяет иностранным гражданам при обмене прав категорий С и D учиться самостоятельно. «Самоподготовка для водителей всех категорий была отменена в 2014 году, потому что такие водители аварийнее в два раза. Введение так называемого экстерната для иностранных водителей и допуска их к управлению «тяжелыми» категориями — полная профанация», — считает она. С ней согласился главный эксперт Национального экспертного совета по обучению и тестированию Александр Лыткин, отметив, что в странах СНГ плохо готовят водителей «тяжелых» категорий. Также он указал на потенциальную коррупционную составляющую — иностранные граждане смогут купить документы об окончании автошколы.

В то же время создание института «водителей-наставников» Шутылева назвала концептуально правильной идее, напомнив, что такая практика существует в некоторых других странах, включая Австрию, где начинающие водители не попадают в ДТП.

«Но там требования к наставникам гораздо выше — ими могут быть только близкие родственники, не имеющие штрафов, лишения удостоверения, с большим опытом управления. Исходя из предлагаемого проекта наставником может выступить и 18-летний друг, такой же неопытный, как и только что получивший права. Смысла в таком сопровождении нет», — считает эксперт.

Категории прав на мотоцикл, скутер или мопед. В чем отличия?

Согласно утвержденному законодательству нашего государства, для управления данной разновидностью транспорта права разделяются на три категории: А1, АМ, А. Рассмотрим в чем их разница и как стать их обладателем.

По новым правилам ранее существовавшая единая категория А была разделена на две: А и А1. Каждая разрешает управлять определенным видом мототранспортного средства и имеет свой порядок их получения.

Категория А1 – мотоциклы с небольшим объемом двигателя

Данный вид удостоверения разрешено получить с 16 лет, и позволено управлять двухколесными, маломощными (не более 11 кВт) средствами передвижения, с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания 50 – 125 куб. см. Для получения прав требуется успешно пройти экзамен, сдать теорию и практику в МРЭО ГАИ.

Категория А

Если же вы хотите иметь права категории А, то, во-первых, вам должно исполниться 18 лет, во-вторых, вы должны пройти обучение в автошколе. Вам в обязательном порядке надо будет пройти обучение в количестве 6 часов теоретических занятий. А так же уроки вождения в количестве 6 часов, если планируете ездить с автоматической коробкой передач, или 8 часов практики, если ваше транспортное средство оснащено механической трансмиссией. После курсов, вам придется сдать практический экзамен.

Если же у вас есть подкатегории А1 и стаж вождения не меньше 2–х лет, экзамены в инспекции сдавать не требуется.

Права категории А дадут вам право управлять любым, двух-, трех- или четырех – колесным транспортным средством мощность и скорость которых меньше, чем у легковых автомобилей. За исключением обычных квадрициклов и трициклов.

Категория АМ – вождение скутера или мопеда

Удостоверение категории АМ (управление мопедом) возможно получить при условии, что вам исполнилось 16 лет, и вы сдадите в инспекции теоретический экзамен на удовлетворительную оценку.

Приведенные в статье критерии прописаны в Положении, регламентирующем порядок получения водительских удостоверений на право управления транспортными средствами.

Если вы не имеете категорию А1 и двухлетнего стажа вождения, но хотите получить удостоверение категории А, приходите на теоретические и практические занятия в автошколу «Амфуд». Учебные отделения и площадки нашей школы расположены в разных районах г. Минска. Вы сможете подобрать для себя удобное место и время для занятий.

Квалифицированные преподаватели с многолетним опытом вождения и обучения не только подготовят вас теоретически и практически, но и поддержат советом в первые месяцы вашего самостоятельного вождения.

Категория «М» потребуется не всем — Категория «А»

Итак, с 5 ноября, чтобы легально находиться за рулем 50-кубового мопеда нужны «права» с открытой в них категорией «М». Ежели в вашем водительском удостоверении открыта любая другая автомобильная категория — считайте повезло: сдавать какие-либо экзамены и вносить изменения в «корочку» не нужно, поскольку категория «М» при таких раскладах считается автоматически открытой. «Лицензию» мопедного драйвера нужно открывать лишь подросткам с 16 лет и лицам, не имеющим водительских «прав» во-все. При этом следует помнить, что «эмка» дает право оседлывать лишь скутеры и мопеды с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров. Если же у вас в планах гарцевать на мокике с большим объемом мотора, то вам понадобится уже мотоциклетная категория.

Но и с категорией «А» тоже есть нюансы: если ваш скутер или мотоцикл имеет объем двигла от 50 до 125 «кубов», то в «корочке» должна быть открыта категория «А1». Коли транспорт имеет большую кубатуру, то обзавестись придется подкатегорией «А2». К слову сказать, до последнего времени в нашей стране среди скутеристов наиболее популярна была мототехника с объемом силового агрегата 150 «кубиков». Однако в связи с новыми правилами легитимно сесть за руль такого транспорта будет затруднительно, ведь чтобы открыть подкатегорию «А2», нужен стаж руления с категорией «А1». Особо следует отметить, что те, кто подсуетился и открыл категорию на мотоцикл до 5 ноября 2013 года допускается к управлению скутерами и мотоциклами с любым объемом мотора.

Теперь перейдем к квадроциклам. Владельцы вездеходов в замешательстве и не понимают, нужно ли им бежать в ГАИ и получать новые «права» или можно ездить по удостоверению тракториста-машиниста, которые выдает Спецгостехнадзор? Спешим успокоить: с «правами» на квадроциклы никаких радикальных изменений не произошло. Дело в том, что есть некоторые тонкости сертификации данных средств передвижения. 99% того, что мы называем квадроциклами, с точки зрения бюрократов именуются или снегоболотоходы или мотовездеходы. На такую технику выдается Паспорт самоходной машины (сокращенно ПСМ). Это такая же красивая бумажка, как и ПТС на автомобиль, с той лишь разницей, что выдается ПСМ на трактора, снегоходы и прочую самоходную технику. Ставится на учет данная разновидность транспорта в Гостехнадзоре.
Но есть в природе четырехколесные минивнедорожники, которые сертифицированы как «квадроцикл» или «квадрицикл». Если драндулет сертифицирован именно так, то на него таможенные органы выдают Паспорт транспортного средства (ПТС) и, соответственно, постановка на учет такой машины происходит в ГИБДД.

Теперь, когда мы знаем подноготную, не сложно понять, что если на четырехколесный вездеход выдан ПТС, то для управления таким квадриком нужны водительские «права» с категорией «B1», выдаваемые ГИБДД. Кстати, на трициклы типа BRP Spyder также отныне нужна категория «В1». До вступления в силу изменений в правила выдачи «прав», рулить трициклами и квадроциклами с ПТС можно было с категорий «А». В этой связи даже ГИБДД пока не может ответить на вопрос, нужно ли открывать подкатегорию В1, если уже имеется категория B, или В1 автоматически выдается только обладателям категории «А». Эта коллизия будет окончательно устранена, только когда правительство утвердит новые правила приема экзаменов.

Ежели в качестве основного документа на ваш квадроцикл значится Паспорт самоходной машины (ПСМ), то для законного катания нужны «права» тракториста-машиниста с открытой в них категорией «А1», выдаваемые подразделениями Гостехнадзора.

Кстати, отныне, если на 50-кубовом скутере сотрудники автоинспекции вас поймают в нетрезвом состоянии, вам грозит лишение водительских «прав». Раньше же езда в состоянии подпития за рулем малокубатурного мокика фактически никак не каралась, и многие россияне покупали эту технику, чтобы ездить за добавкой в виноводочный магазин. Кроме того, мопед с объемом мотора до 50 «кубов» был хорошим подспорьем для тех, кого за какое-либо деяние отстранили от управления автотранспортом. Увы, но теперь все лазейки прикрыты.

Минимальный возраст для получения водительских прав в странах мира

https://ria.ru/20201112/vozhdenie-1584276391.html

Минимальный возраст для получения водительских прав в странах мира

Минимальный возраст для вождения автомобиля в Австралии составляет 17 лет. Обучение вождению разрешается с 16 лет. РИА Новости, 12.11.2020

2020-11-12T13:27

справки

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn24. img.ria.ru/images/07e4/0b/0c/1584269986_0:141:2000:1266_1400x0_80_0_0_35addcc6a9b8b8718384a0e77e2acdc9.jpg

АвстралияМинимальный возраст для вождения автомобиля в Австралии составляет 17 лет. Обучение вождению разрешается с 16 лет.АргентинаМинимальный возраст вождения в Аргентине – 18 лет. Чтобы получить водительские права в Аргентине, необходимо пройти курс теоретического и практического обучения безопасности дорожного движения, а также психофизический тест. Также для получения водительских прав человек должен уметь читать и писать на базовом испанском языке. После курса обучения для получения водительских прав необходимо сдать экзамены по теории и практике вождения.БразилияСогласно Бразильскому дорожному кодексу водительские права можно получить с 18 лет. В Сенате страны находится на рассмотрении законопроект, который вносит поправки в Кодекс дорожного движения Бразилии, разрешающий выдачу разрешения на управление транспортным средством лицам старше 16 лет.ВеликобританияПервые временные водительские права на мопед, мотоцикл и автомобиль можно получить при достижении 15 лет и 9 месяцев. После этого необходимо сдать практический экзамен по вождению, при этом заявитель должен проживать в Англии, Уэльсе или Шотландии не менее 185 дней за последние 12 месяцев до дня его сдачи. Получить полное водительское удостоверение и начать водить машину можно при достижении возраста 17 лет.ГерманияВ Германии можно получить водительское удостоверение категории В (для управления автомобилем весом до 3500 килограмм) с 17 лет, но управлять им можно только в сопровождении уполномоченного лица, которое должно быть не моложе 30 лет и иметь водительские права не менее пяти лет.Водить автомобиль самостоятельно можно только с 18 лет. Водительское удостоверение категории АМ (необходимо для езды на мотороллере, трицикле и квадроцикле) можно получить в 16 лет. Владельцы лицензии этой категории не могут превышать скорость 45 км/ч. Они имеют право на управление мотоциклом с объемом двигателя в 125 кубических сантиметров, также им разрешено передвигаться вместе с мотоциклетной коляской. Мощность двигателя может составлять 11 киловатт. Для получения категории А2 (разрешает управлять мотоциклом с мощностью двигателя до 35 киловатт) нужно быть совершеннолетним. Категория А позволяет управлять всеми мотоциклами. Водитель должен достичь возраста 21 года.Для получения водительских прав на управление грузовиком или автобусом возраст должен быть более 21 года.ИндияВ Индии возраст для получения водительских прав зависит от вида транспортного средства. Сначала необходимо сдать теоретический тест на знание правил дорожного движения, после чего выдается удостоверение ученика, которое является временной лицензией. После этого необходимо сдать практический экзамен по вождению. Для получения прав на вождение мотоциклов без редуктора с объемом двигателя до пятидесяти кубических сантиметров заявитель должен быть не моложе 16 лет и иметь документ, подтверждающий согласие родителя или опекуна. Для получения прав на вождение мотоцикла с коробкой передач или любых автомобилей, кандидат должен достичь возраста 18 лет. В некоторых штатах минимальный возраст составляет 20 лет. КанадаВ Канаде лицензии на вождение автомобиля выдаются властями провинций. Возраст для получения лицензии зависит от провинции, заявители могут получить ее при достижении 16 лет (в штате Альберта – начиная с 14 лет), при наличии документа, подтверждающего согласие родителей. Процесс получения зависит от провинции и водительского опыта, как правило сдается письменный экзамен по правилам дорожного движения, а затем проводятся один или два экзамена по вождению. После этого заявителю выдается лицензия, которая позволяет водить автомобиль только в сопровождении опытного водителя и в определенное время суток. Для приобретения полной лицензии необходимо пройти несколько уровней обучения, сроки ее получения различаются в провинциях и могут составлять до трех лет. Новая Зеландия В Новой Зеландии можно получить первые «ученические» права в 16 лет.В машине начинающего водителя всегда должен находиться более опытный наставник, а на самом транспортном средстве должны быть нанесены опознавательные знаки, которые позволят выделить неопытного водителя на дороге. Начинающий водитель может перевозить пассажиров, но только с согласия опытного водителя, поскольку он будет нести ответственность за жизнь этих людей. Спустя шесть месяцев водитель-«ученик» может заменить свое удостоверение на «ограниченные» права. Они позволят подростку управлять машиной самостоятельно с пяти утра до 10 вечера. В остальное время вождение разрешено при наличии опытного наставника.Если молодой водитель едет без сопровождающего, он не сможет перевозить пассажиров, исключение делается для супругов, детей, родителей и некоторых других родственников. РоссияВ настоящее время согласно пункту 2 статьи 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» право на управление транспортными средствами категорий «А», «В», «С» (мотоциклы и автомобили) и подкатегорий «В1» (трициклы и квадрициклы), «С1» (автомобили с разрешенной максимальной массой до 7500 кг) предоставляется лицам, достигшим 18 лет; категории «M» (мопеды и легкие квадрициклы) и подкатегории «А1» (мотоциклы с объемом двигателя до 125 куб. см) – лицам, достигшим 16 лет.СШАВ США правила получения водительского удостоверения различаются в зависимости от штата. В большинстве штатов граждане младше 18 лет должны сначала получить удостоверение ученика (минимальный возраст для получения удостоверения ученика – 14-16 лет). В таких американских штатах как Аляска, Арканзас, Айова, Канзас, Северная и Южная Дакота водительское удостоверение можно получить с 14 лет. В штатах Монтана и Айдахо – в 14 с половиной лет, а в Мичигане – в 14 лет и 9 месяцев.В полные 15 лет водительское удостоверение можно получить в таких штатах как Алабама, Колорадо, Флорида, Джорджия, Иллинойс, Индиана, Луизиана, Мэн, Миннесота, Миссисипи, Миссури, Небраска, Нью-Мексико, Северная Каролина, Орегон, Южная Каролина, Теннесси, Техас, Юта, Вермонт, Западная Вирджиния, Вайоминг.В 15 с половиной лет водительское удостоверение можно получить в таких штатах как Аризона, Калифорния, Гавайи, Невада, Нью-Гемпшир, Огайо, Оклахома, Вирджиния.За три месяца до 16-летия водительское удостоверение можно получить в штате Мэриленд. Для водителей-подростков устанавливают ряд ограничений: количество часов, вождение в сопровождении взрослого, вождение в темное время суток, на количество несовершеннолетних пассажиров. В некоторых штатах водители-подростки могут ездить без присмотра в школу.По прошествии определенного срока удостоверение ученика можно сменить на постоянное.ТурцияВ Турции водительское удостоверение на право пользования автомобилем выдается гражданину, достигшему 18 лет. В 16 лет можно получить водительское удостоверение на право управления мопедом и мотоциклом.ФранцияПолучить водительские права во Франции можно при достижении возраста 18 лет, начало обучения вождению возможно в возрасте 15 лет. Согласно законодательству Франции, находиться за рулем автомобиля можно без наличия водительских прав. Для этого используются специальные автомобили, не разгоняющиеся до скорости более 60 км/ч. ЯпонияВ Японии минимальный возраст для получения лицензии на право управления автомобилем составляет 18 лет. В 16 лет можно получить права на управление мотоциклом. Материал подготовлен на основе информации открытых источников

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn24.img.ria.ru/images/07e4/0b/0c/1584269986_194:0:1971:1333_1400x0_80_0_0_dc04c50c8b14c177c86c61ab7136a819.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

internet-group@rian. ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

справки

Правил езды на мотоцикле на 2013 год

Прежде чем вы начнете учиться водить автомобиль, мопед или мотоцикл, вы должны подать заявление на получение временных водительских прав. Если у вас уже есть действующие полные водительские права и вы хотите научиться управлять более крупными транспортными средствами, микроавтобусами или автобусами, вам необходимо будет подать заявку на временное право на использование этих транспортных средств.

Экзамен по вождению в Великобритании направлен на то, чтобы убедиться, что люди, успешно сдавшие теоретический экзамен, обладают знаниями и безопасностью в отношении базовых навыков вождения

.Тест по теории вождения разработан таким образом, что люди должны пройти практический тест на мотоцикле и

title = «Тест на восприятие опасности» href = «http://www. pass-test.co.uk/common/frm_hazard_perception_test.aspx»

target = «_ blank»> тест восприятия опасности

Новый закон о водительских правах вступит в силу с 19 января 2013 года. Он отрицательно скажется на существующих гонщиках и учениках

гонщиков. Эти изменения включают определенные возрастные ограничения, категорию транспортных средств, типы транспортных средств.Даже небольшое изменение может иметь большое значение для

в вождении, если и до тех пор, пока вы не осведомлены об определенных правилах и нормах. Некоторые изменения могут произойти

19 января 2013 г. Это может повлиять на водителей, обучающихся на мотоциклах.

Правила для всех мопедов и мотоциклов / мотоциклов, используемых для испытаний мотоциклов:

Будьте законными и пригодными к эксплуатации, не включайте сигнальные лампы двигателя.

Объем двигателя мопеда не должен превышать 50 кубических сантиметров (см).

Ограничение скорости не должно превышать 32 мили в час (миль / ч), что составляет 50 километров в час (км / ч).

Новый учащийся должен иметь L-образные пластины (пластины L или D в Уэльсе) спереди и сзади

Оснащен спидометром, измеряющим скорость в милях в час

Емкость мотоцикла должна составлять 75 куб. или больше.

Если ваш мопед не соответствует правилам:

Ваш практический экзамен по вождению мотоцикла будет отменен, и вы можете лишиться оплаты.

Автоматическая или полуавтоматическая трансмиссия

Если вы сдадите экзамен по вождению на мотоцикле с автоматической или полуавтоматической трансмиссией:

Это будет записано в вашей лицензии

Все ваши лицензионные права будут ограничены к мотоциклам этой категории

Закрытые мотоциклы, такие как BMW C1, не могут быть использованы для испытаний.

Подкатегория AM (мопед)

Мопед, который используется для испытаний велосипедов с 19 января 2013 г .:

Должен быть одиночным мопедом.

Вместимость должна быть 50 кубических сантиметров

И скорость не должна превышать 28 миль в час.

Подкатегория A1 (легкий мотоцикл)

Мотоцикл подкатегории A1, который вы используете для тестирования с 19 января 2013 года, должен:

Это должен быть одиночный мотоцикл

Вместимость мотоцикла должна быть в пределах 120cc и 125cc.

Мощность двигателя не более 11 киловатт (кВт) — 14.6 тормозных лошадиных сил (л.с.)

Он должен быть способен развивать скорость не менее 55 миль в час.

Категория A (без ограничений)

Мотоцикл без ограничений категории A, который вы используете для теста с 19 января 2013 года, должен: мощностью не менее 40 кВт (53,6 л.с.)

Мотоциклы с коляской

Вы можете использовать мотоцикл с коляской для теста только при наличии определенных физических недостатков.

Правила экзамена по вождению мотоцикла с коляской такие же, как и для одиночного мотоцикла, но:

Категории A и A1 не должны иметь отношение мощности к весу более 0,16 кВт на килограмм.

Пассажирам не разрешается ездить в коляске во время

href = «http://www.pass-test.co.uk/driving-test-book-cd-dvd/driving_test_bundle_package.aspx» target = «_ blank» > Практическое вождение

зачет

Лицензия, полученная при прохождении этого теста, позволяет вам использовать мотоцикл только с коляской.

Источник: Бесплатные статьи с сайта ArticlesFactory.com

Как управлять мотоциклом в группе

Если вы член большого мотоклуба или просто хотите отправиться в путь с небольшой группой других гонщиков по выходным, существуют определенные правила безопасности и правила этикета, которые вы, как новый гонщик, ожидается, что он последует за вами, когда вы присоединитесь к группе:

Проведите проверку безопасности перед любой поездкой, особенно групповой.Проверьте масло, давление в шинах, фары, задние фонари, указатели поворота, аккумулятор и уровень жидкости. Это гарантирует, что вы будете в безопасности и не будете тем парнем или девушкой, которые замедляют всех остальных. Вот как правильно выполнять проверку безопасности:

Никогда не ездите в нетрезвом виде. Многие начинающие райдеры могут испытывать давление со стороны сверстников, заставляя их употреблять алкоголь перед поездкой и во время поездки в большой группе. Это незаконно и чрезвычайно опасно.

Новых гонщиков следует разместить в середине группы.Такое размещение убережет незнакомых мотоциклистов от ответственности за темп группы и от отставания.

Если ваша группа или клуб использует жесты руками, убедитесь, что вы знакомы с системой, прежде чем начинать поездку. Следующее видео содержит некоторые полезные сигналы, которые вы можете реализовать в группе.

Заправьте перед началом маршрута.

Если группа будет кататься в течение длительного периода времени, заранее встретитесь, чтобы определить, где вы остановитесь на перерывы.

Наденьте шлем. Даже если шлемы не обязательны в штате, в котором вы едете, нет недостатка в статистических доказательствах того, что мотоциклетные шлемы спасают жизни каждый день. Даже если все остальные гонщики носят только свои банданы, держите свой сертифицированный DOT шлем надежно привязанным к голове. Вы не пожалеете.

В некоторых штатах есть закон о ношении шлемов, соответствующих федеральному стандарту.

Стремитесь поддерживать постоянную скорость, особенно если ваш маршрут пролегает по межштатной автомагистрали или шоссе.Это повышает безопасность, удерживает всех гонщиков вместе и улучшает топливную экономичность.

Используйте защитные очки. Езда среди нескольких мотоциклов увеличивает вероятность попадания мусора.

Езда с группой означает именно это. Оставайся с группой. Если вы внезапно понимаете, что группа совершила навигационную ошибку, не берите на себя задачу развернуться, не сообщив об этом другим гонщикам, особенно если вы новый гонщик.Подождите, пока лидер осознает ошибку и направит группу в правильном направлении.

Размещайте мотоциклы с коляской либо впереди, либо сзади группы.

Если вы путешествуете с коляской, вам нужно много места на поворотах

Оставайтесь в строю; шахматный рисунок является обычным явлением. Для более опытных гонщиков безопаснее всего оставаться слева от полосы, в то время как новички сохраняют позицию справа.

Соблюдайте дистанцию в два велосипеда между каждым участником группы. Видео ниже поможет вам тормозить при езде на мотоцикле.

Новые водители не должны перевозить пассажиров при поездке в группе.

Будьте внимательны к автомобилям и другим транспортным средствам. Никогда не пытайтесь запугать водителей других транспортных средств.

Если машина вливается в группу, дайте ей место и подождите, чтобы двинуться дальше.Если он не покидает группу, осторожно пройдите мимо машины и перестройте ее.

Проконсультируйтесь с местными властями, прежде чем блокировать перекресток. Если это одобрено, убедитесь, что блокираторы носят снаряжение с высокой видимостью и устанавливают велосипеды так, чтобы они смотрели на встречный транспорт с включенными фарами. Переместите группу через перекресток как можно быстрее.

Сообщайте другим членам группы о выбоинах, указывая при прохождении.

В случае аварии не паникуйте и сразу останавливайтесь. Это может вызвать скопление. Съехать на обочину дороги и вызвать скорую помощь. Не толкайте травмированного всадника.

Соблюдайте осторожность при парковке большого количества транспортных средств у ресторана или офиса. Держите все мотоциклы на специально отведенной парковке.

Убедитесь, что вы припарковали мотоцикл под углом примерно 45 градусов.

Если одного из членов группы остановит полицейский, вся группа также должна остановиться.Тем не менее, другие гонщики должны оставаться на своих мотоциклах или у них, если офицер не столкнется с ними.

Самое главное, не забывайте получать удовольствие! Путешествовать по дороге с группой байкеров — это потрясающий опыт, в котором участвуют многие мотоциклисты. Если вы помните, что безопасность является вашей главной заботой, присоединение к группе байкеров наверняка будет прекрасным временем!

Мотоциклетное оборудование — AAA Digest of Motor Laws

Алабама

Цикл с приводом от двигателя включает каждый мотоцикл, который в установленном состоянии весит менее 200 фунтов., мотороллеры и велосипеды с мотором.

Мотоцикл должен иметь тормоза, достаточные для управления движением и остановкой транспортного средства.

Мотоцикл, на котором перевозятся пассажиры, за исключением коляски или закрытой кабины, должен иметь подставки для ног.

Запрещается управлять мотоциклом, если высота руля над сиденьем превышает 15 дюймов.

Защитные головные уборы и обувь, необходимые для водителей мотоциклов и пассажиров.

Ни один родитель или законный опекун несовершеннолетнего не должен сознательно разрешать или позволять несовершеннолетнему управлять мотоциклом или ездить на нем без защитных головных уборов или обуви.

Аляска

Очки, защитные очки или лобовое стекло обязательны.

Светоотражающие шлемы требуются операторам в возрасте 17 лет и младше, пассажирам всех возрастов, а также операторам с допусками для учащихся или инструкторов.

Требуются левое и правое зеркала заднего вида.

Пассажирское сиденье и подножки необходимы при перевозке пассажиров.

Требуется номерной знак.

Дневные фары должны быть включены во время движения мотоцикла.

Использование динамиков на шлеме запрещено.

Требуются задние фонари.

Аризона

Все водители мотоциклов младше 18 лет должны носить защитный шлем; все операторы должны носить защитные очки, защитные очки или прозрачную маску для лица, если мотоцикл не оборудован прозрачным ветровым стеклом.

Требуются зеркало заднего вида, сиденье оператора и пассажиров, а также подставки для ног оператора и пассажиров; поручни для пассажиров обязательны.

Руль не может быть выше плеч оператора.

Номерные знаки должны быть размещены на задней части мотоцикла.

Модуляторы фар разрешены.

Арканзас

Водитель должен постоянно отображать горящие лампы, хотя между восходом и заходом солнца он может использовать непрерывный или пульсирующий луч.

Каждый мотоцикл должен иметь 1 или 2 фары; красный задний фонарь; электрические поворотники; и минимум 1 отражатель.

Требуются защитные очки или защитная маска.

Для гонщиков младше 21 года требуется защитная каска.

Требуется 1 зеркало заднего вида.

Пассажирское сиденье и подножки необходимы при перевозке пассажира.

Калифорния

После 1973 года мотоциклы должны оснащаться ламповыми поворотниками.

Модуляторы фар разрешены, но их нельзя использовать в темноте.

После 1978 года мотоциклы должны быть оборудованы как минимум одной и не более чем двумя фарами, которые автоматически включаются при запуске двигателя и остаются включенными при работающем двигателе.

На мотоциклах должно быть по крайней мере 1 зеркало, расположенное так, чтобы водитель мог видеть заднюю часть транспортного средства с расстояния не менее 200 футов.

Запрещается располагать сиденье слишком высоко, чтобы ноги мотоциклиста касались земли во время движения.

Все водители и пассажиры мотоциклов и мопедов должны носить защитные шлемы.

Колорадо

Каждый моторизованный велосипед должен быть оборудован спереди фонарем, который должен излучать белый свет, видимый с расстояния не менее 500 футов спереди, и красным отражателем сзади.

Гонщики до 18 лет и пассажиры до 18 лет должны носить защитные каски.

Любой мотоцикл с пассажиром, кроме коляски или закрытой кабины, должен быть оборудован подставками для ног для таких пассажиров.

Любой водитель или пассажир на мотоцикле или мотоцикле на любой дороге общего пользования должен носить защитные очки или очки с линзами из безопасного стекла или пластика.

Коннектикут

Все мотоциклы должны иметь как минимум 1 тормоз, а мотоциклы, выпущенные после 1973 года, должны иметь тормоза как на передних, так и на задних колесах.

На каждом мотоцикле должна быть 1 или 2 фары.

Все фары должны иметь достаточную интенсивность, чтобы можно было видеть человека или транспортное средство на расстоянии не менее 100 футов, когда мотоцикл движется со скоростью менее 25 миль в час, не менее 200 футов при скорости 25-35 миль в час и 300 футов при движении со скоростью 35 миль в час или более. .

На каждом мотоцикле должен быть как минимум 1 задний фонарь и 1 задний стоп-сигнал.

Каждый мотоцикл должен иметь как минимум 1 красный задний отражатель.

Человек, управляющий мотоциклом, не может перевозить другого человека, если на мотоцикле нет сиденья, рассчитанного на 2 человек, или если второе сиденье жестко прикреплено к задней или боковой стороне сиденья оператора.

Все водители мотоциклов должны иметь установленный на мотоцикле защитный экран, шлем или носить защитные очки.

Все водители мотоциклов должны носить защитный шлем, если они находятся на 1-м году лицензии, имеют разрешения для учащихся или инструкторов или моложе 18 лет. Пассажиры младше 18 лет должны носить защитный шлем.

Делавэр

Лицо, управляющее мотоциклом, может ездить только на постоянном и штатном сиденье.

Если мотоцикл предназначен для пассажиров, он должен быть оборудован пассажирскими подножками.

Каждый человек в возрасте до 19 лет, управляющий или едущий на мотоцикле, должен иметь защитный шлем и средства защиты глаз, утвержденные DOT.

Каждый мотоцикл должен быть оборудован не менее 1 и не более 2 фарами. Человек может управлять мотоциклом, оснащенным светодиодным фонарным освещением, излучающим немигающий желтый или белый свет.

Округ Колумбия

Мотоциклы должны иметь 1 или 2 фары; 1 задний фонарь и 1 стоп-сигнал; и 1 красный задний отражатель.

Мотоциклетные шлемы необходимы всем гонщикам.

Тормоза необходимы на обоих колесах.

Пассажирам запрещается ездить на мотоцикле, если нет сиденья, рассчитанного на 2 человек, или если другое сиденье вместе с подножками и ручками надежно прикреплено к задней или боковой стороне мотоцикла.

Шлем требуется каждому человеку, управляющему или едущему на мотоцикле.

Никто не может управлять мотоциклом, если он или она не носит защитные очки или защитную маску.

Флорида

Каждый мотоцикл должен иметь тормоза, способные развивать тормозное усилие, составляющее не менее 43,5% от его полной массы, замедляться до остановки со скоростью не более 20 миль в час и не менее 14 футов в секунду и останавливаться со скорости 20 км / ч. миль в час на расстоянии не более 30 футов.Эти требования основаны на том, что поверхность должна быть практически ровной и представляет собой сухую, твердую, гладкую поверхность, не содержащую рыхлого материала.

Каждый мотоцикл должен быть оборудован не менее 1 и не более 2 фарами.

Каждый мотоцикл должен иметь на задней части либо в составе заднего фонаря, либо отдельно по крайней мере 1 красный светоотражатель.

Каждый мотоцикл должен иметь по крайней мере 1 задний фонарь, который должен располагаться на высоте не более 72 дюймов и не менее 20 дюймов от земли.

Задний или отдельный фонарь должен быть сконструирован и размещен таким образом, чтобы он освещал белым светом задний номерной знак и делал его хорошо читаемым с расстояния 50 футов сзади.

Любое лицо, которое управляет мотоциклом на общественных улицах, должно, когда оно занято таким образом, включить фару или фары мотоцикла.

Любой мотоцикл с пассажиром, кроме коляски или закрытой кабины, должен быть оборудован подставками для ног для такого пассажира.

Запрещается управлять мотоциклом с рулем, высота руля которых превышает уровень плеч человека, управляющего мотоциклом.

Человек не может управлять мотоциклом или ездить на нем, если он не носит надлежащим образом защитный головной убор, кроме случаев, когда оператору исполнился 21 год и на него распространяется страховой полис, предусматривающий выплату медицинских пособий не менее 10 000 долларов США за травмы, полученные в результате авария во время движения или езды на мотоцикле.

Человек не может управлять мотоциклом, если он не носит защитное устройство для глаз, одобренное DMV.

Лицо, управляющее мотоциклом, должно ездить только на закрепленном постоянном и обычном сиденье и не может перевозить других людей, если мотоцикл специально не предназначен для перевозки более одного человека.

Грузия

Человек может носить гарнитуру или наушники для общения во время управления мотоциклом.

Никто не может управлять мотоциклом или ездить на нем, если он или она не носит защитный головной убор, соответствующий стандартам, установленным Комиссаром общественной безопасности.

Никто не может управлять или ездить на мотоцикле, не оборудованном ветровым стеклом, если он или она не носит защитное устройство для глаз, соответствующее стандартам, установленным Комиссаром общественной безопасности.

Руль мотоцикла не может быть более чем на 15 дюймов в высоту над той частью сиденья, которую занимает оператор. Мотоциклы не могут быть оснащены спинкой, более известной как «сисси-брус», которая сконструирована таким образом, чтобы на ее вершине образовывалась острая точка.

Человек должен ездить на мотоцикле только на постоянном и штатном сиденье; и оператор не должен перевозить других людей, если мотоцикл не предназначен для перевозки более 1 человека.

Гавайи

Водители и пассажиры мотоциклов должны носить защитные очки, защитные очки или маску для лица, если мотоцикл не оборудован ветровым стеклом.

Ни одно лицо моложе 18 лет не может управлять мотоциклом или мопедом в качестве пассажира, если оно не носит защитный шлем.

Водитель мотоцикла или мотороллера не может перевозить в качестве пассажира лицо в возрасте до 7 лет.

Каждый мотоцикл или мотороллер должен иметь по крайней мере 1 зажженную фару, которая должна использоваться с 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца, и должна быть достаточно мощной, чтобы различить человека, транспортное средство или существенный объект на расстоянии не менее 200 футов впереди.

Каждый мотоцикл или мотороллер должен иметь по крайней мере 1 освещенный красный задний фонарь, который должен использоваться с 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца и должен быть достаточно мощным, чтобы его можно было видеть с расстояния 200 футов назад.

При перевозке пассажира мотоцикл должен быть оборудован подножками, за исключением случаев, когда пассажир едет в коляске.

Айдахо

Шлем типа и качества, соответствующего стандартам, установленным для шлемов директором ITD, или лучше, должен быть надет операторами или пассажирами моложе 18 лет.

Мотоциклы должны иметь не менее 1 и не более 2 фар.

Мотоцикл может быть оборудован однолучевым или многолучевым освещением при условии, что оно имеет достаточную интенсивность, чтобы можно было увидеть человека или транспортное средство на расстоянии не менее 100 футов, когда мотоцикл движется со скоростью менее 25 миль в час, или на расстоянии не менее 200 футов, когда мотоцикл движется со скоростью 25 миль в час или более, или на расстоянии 300 футов, когда мотоцикл движется со скоростью 35 миль в час или более.

Каждый мотоцикл должен иметь 1 красный отражатель сзади. Отражатель должен быть виден ночью со всех расстояний в пределах от 350 до 100 футов от транспортного средства, если его видят верхние лучи фар другого транспортного средства.

Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум 1 стоп-сигналом, но не обязательно иметь механические или электрические поворотники.

Чтобы законно перевозить пассажира, мотоцикл должен быть оборудован подножками, специально предназначенными для этого пассажира.

Иллинойс

Лицо, управляющее мотоциклом, должно ездить только на постоянном и обычном прикрепленном сиденье, и такой водитель не может перевозить других людей, а также не может ездить на мотоцикле, если такой мотоцикл не предназначен для этой цели.

Запрещается управлять мотоциклом с рулем, высота руля которых превышает высоту плеч водителя, сидящего на мотоцикле.

Каждый водитель и пассажир должны быть защищены очками, защитными очками или прозрачным щитом.

Мотоциклы и мотоциклы с электроприводом могут не оснащаться электрическими указателями поворота.

Индиана

Все водители и пассажиры младше 18 лет должны иметь шлемы и средства защиты глаз.

Мотоцикл, эксплуатируемый на дорогах Индианы, должен быть оборудован рулем, высота которого не должна превышать уровень плеч водителя, сидящего в седле.

Кроме того, мотоцикл должен иметь исправные передние и задние тормоза, а также свет и отражатели, соответствующие стандартам Министерства транспорта США.

Мотоциклы, изготовленные до 1 января 1956 г., не требуют оснащения фарами и другими световыми устройствами, если они не работают, когда эти огни необходимы для безопасности.

Айова

Запрещается управлять мотоциклом или ездить на мотоцикле по шоссе с другим человеком на мотоцикле, если мотоцикл не предназначен для перевозки более одного человека.Дополнительный пассажир может ехать на постоянном и обычном сиденье, если оно рассчитано на 2 человек, или на другом сиденье, жестко прикрепленном к мотоциклу сзади водителя. Мотоцикл должен быть оборудован подножками для пассажира, за исключением случаев, когда пассажир едет в коляске или закрытой кабине. Водитель мотоцикла не должен перевозить людей, и никакие другие лица не могут ездить в таком положении, которое будет мешать работе или управлению мотоциклом или обзору оператора.

Канзас

Все лица моложе 18 лет, управляющие или управляющие мотоциклом или моторизованным велосипедом, должны носить шлем.

Никто не может управлять мотоциклом, если это лицо не носит защитные очки, защитные очки или прозрачное ветровое стекло или чей мотоцикл не оборудован ветровым стеклом с минимальной высотой 10 дюймов. Пассажиры младше 18 лет должны носить средства защиты глаз, которые должны состоять из защитных очков, защитных очков или прозрачных масок для лица, устойчивых к разрушению и ударам.

Мотоциклы, мотоциклы и мотоциклы, изготовленные после 1 января 1978 г., должны иметь светящиеся передние и задние фонари, когда такие транспортные средства эксплуатируются на дорогах.

Все мотоциклы и мотоциклы с мотоциклами должны быть оборудованы по крайней мере 1 фарой, 1 задним фонарем и 1 белым огнем, способным освещать задний номерной знак с расстояния не менее 50 футов.

Все мотоциклы и мотоциклы с мотоциклами должны быть оборудованы по крайней мере 1 красным задним отражателем и 1 задним стоп-сигналом.

Все мотоциклы должны быть оснащены многолучевыми фарами, которые могут освещать людей и транспортные средства на расстоянии не менее 300 футов перед верхним лучом и 150 футов перед нижним лучом.

Все мотоциклы и мотоциклы должны быть оборудованы тормозной системой, которая останавливает цикл в пределах 40 футов от начальной скорости 20 миль в час.

Лицо, управляющее мотоциклом, должно ездить только на постоянном и обычном сиденье и не может перевозить другого человека, если мотоцикл не имеет либо постоянного и обычного сиденья, рассчитанного на 2 человек, либо второго сиденья и подножек, жестко прикрепленных сзади или сбоку переднего водительского сиденья.

Водитель мотоцикла или человек, едущий на велосипеде, сталкивается с любым устойчивым красным сигналом, который не может смениться на зеленый свет в течение разумного периода времени из-за неисправности сигнала или из-за того, что сигнал не смог обнаружить прибытие мотоцикла или велосипед из-за своего размера или веса, имеет право продолжать движение после остановки, уступая дорогу любому транспортному средству, находящемуся на перекрестке, рядом с ним или приближающемся к нему; пешеходам, законно переходящим перекресток в пределах прилегающего пешеходного перехода; и для любого другого транспорта, законно использующего перекресток.

Кентукки

Каждый мотоцикл или мопед должен быть оборудован как минимум 1 фарой.

Все мотоциклы должны быть оборудованы зеркалом заднего вида.

Все лица, управляющие мотоциклом, должны носить защитные очки, и любой гонщик в возрасте до 21 года, или любое лицо, управляющее мотоциклом с разрешением на инструктаж, или любое лицо, имеющее лицензию на мотоцикл менее 1 года, должно носить защитный шлем. .Гонщики в возрасте 21 года и старше могут ездить без шлема, если они могут предоставить подтверждение медицинского страхования.

Луизиана

Каждый мотоцикл должен иметь 2 правильно оборудованные белые фары на передней части мотоцикла, излучающие белый свет.

Каждый новый мотоцикл, продаваемый в Луизиане, должен иметь 2 красных отражателя. Все остальные мотоциклы должны иметь как минимум 1 отражатель, который должен быть правильно установлен, чтобы его было видно не менее 100 футов.

Все стоп-сигналы и указатели поворота требуются на новых автомобилях.

Все мотоциклисты должны носить правильно экипированный защитный шлем.

Все водители мотоциклов должны носить защитные очки, если только мотоцикл не оборудован ветровым стеклом достаточной высоты для защиты глаз оператора.

Все мотоциклы с пассажиром должны иметь подставку для ног этого пассажира.

Ни один мотоцикл не может быть оборудован рулем, для которого требуется, чтобы руки оператора были выше уровня плеч оператора, когда оператор сидит верхом на сиденье и руки оператора находятся на ручках руля.

Мэн

Мотоцикл должен иметь 1 переднюю фару.

На мотоцикле должно быть установлено и отрегулировано зеркало, чтобы водитель имел четкий отраженный вид на шоссе сзади на расстоянии не менее 200 футов.

Водитель мотоцикла может ездить только на стационарном и штатном приставном сиденье.

На мотоцикле могут ездить не более 2 человек, при этом пассажир должен находиться на постоянном сиденье, предусмотренном для указанного пассажира.

В коляске могут ездить не более 2 человек, при условии, что коляска рассчитана на постоянные сиденья для 2 пассажиров.

Руль мотоцикла не может быть выше уровня плеч водителя.

Защитные головные уборы необходимы всем водителям моложе 18 лет и пассажирам операторов моложе 18 лет, а также операторам, имеющим разрешение на обучение или в течение 1 года после успешного прохождения экзамена по вождению.

Мэриленд

Водитель мотоцикла не может перевозить на мотоцикле других людей, если у него нет постоянного сиденья сбоку или позади оператора.

Если на каком-либо мотоцикле находится пассажир, кроме коляски или закрытой кабины, мотоцикл должен быть оборудован подножками для пассажира.

Запрещается управлять мотоциклом с рулем выше 15 дюймов над сиденьем.

Человек не может управлять мотоциклом или ездить на нем, если он не носит защитный головной убор.

Человек не может управлять мотоциклом или ездить на нем, если он не носит защитные очки или мотоцикл не оборудован ветровым стеклом.

Все лицевые щитки и защитные очки должны обеспечивать пользователю угол обзора не менее 105 градусов.

Каждый мотоцикл должен быть оборудован 1 или 2 фарами, которые должны иметь достаточную интенсивность, чтобы их можно было видеть с расстояния 100 футов, если мотоцикл движется со скоростью менее 25 миль в час, или 200 футов, если мотоцикл движется со скоростью 25-34 миль в час, и не менее 300 футов, если мотоцикл движется со скоростью 35 миль в час или более.

Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум 1 задним фонарем, видимым с расстояния 1000 футов назад в нормальных атмосферных условиях ночью.

Каждый мотоцикл должен быть оборудован белым огнем, способным освещать задний номерной знак с расстояния 50 футов назад.

Каждый мотоцикл должен быть оснащен по крайней мере 1 красным задним отражателем, видимым с расстояния 100-600 футов назад.

Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум 1 стоп-сигналом, установленным сзади.

Мотоциклы, выпущенные после 1 января 1973 года, должны иметь поворотники.

Каждый мотоцикл должен быть оборудован 2 зеркалами заднего вида, по одному на правом и левом руле.

Человек не может управлять мотоциклом мощностью 1,5 лошадиных силы или менее или объемом поршня менее 70 кубических сантиметров на проезжей части с ограничением скорости более 50 миль в час, а также на любой скоростной автомагистрали или шоссе с регулируемым доступом.

Массачусетс

Каждый мотоцикл должен быть оборудован либо раздельной рабочей тормозной системой, либо двумя независимо управляемыми рабочими тормозными системами, а также: 1 белой фарой; 1 красный задний фонарь; 1 задний стоп-сигнал; и осветитель номерного знака.

Каждый водитель или гонщик на мотоцикле должен носить защитные головные уборы и очки, если мотоцикл не оборудован ветровым стеклом или экраном.

Мотоциклисты освобождаются от ношения защитных головных уборов при участии в параде.

Мичиган

Мотоцикл должен быть оборудован соответствующими сиденьями и упорами для ног или подножками для каждого назначенного места для сидения.

Руль не может быть выше 30 дюймов от самой нижней точки опущенного седла до самой высокой точки захвата ручки оператора.

Лицо младше 21 года, управляющее или едущее на мотоцикле по общественной улице, должно носить защитный шлем, одобренный Министерством транспорта США. Лица в возрасте от 21 года и старше должны носить шлем, если у них не было одобрения мотоциклов в течение как минимум 2 лет или они не прошли курс по безопасности мотоциклов и не имеют страховки в размере 20 000 долларов США.

Миннесота

Водитель мотоцикла должен ехать на постоянном и штатном сиденье.

Любой мотоцикл с сиденьем, спроектированным или пригодным для использования пассажиром, должен быть оборудован подставками для ног пассажира, доступными для обеих ног.

Водитель мотоцикла не должен перевозить пассажиров больше, чем предусмотрено мест для этих пассажиров.

Каждый мотоцикл должен быть оборудован по крайней мере 1 правильно отрегулированным зеркалом заднего вида, которое отрегулировано так, чтобы отображать для оператора вид дороги на расстоянии не менее 200 футов.

Все лица моложе 18 лет, ездящие на мотоциклах, и все водители мотоциклов, имеющие соответствующее разрешение, должны носить защитные головные уборы.

Все водители мотоциклов должны носить защитные очки.

Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум 1 ручным или ножным тормозом.

Каждый мотоцикл должен быть оснащен не менее 1 и не более 4 правильно установленных фар.

Миссисипи

Все водители мотоциклов или мотороллеров должны носить защитный шлем, разработанный, проверенный и одобренный Американской ассоциацией администраторов автотранспортных средств.

Миссури

Каждый человек, едущий или управляющий мотоциклом или трехколесным мотоциклом, должен носить защитные головные уборы.

Каждый мотоцикл должен быть оборудован не менее 1 и не более 2 фарами.Каждый мотоцикл, оснащенный коляской или другим приспособлением, должен быть оборудован фонарем на внешнем крае такого приспособления, способным светить спереди белым светом.

Требуемое оборудование: 1 зеркало заднего вида, звуковой сигнал, крышка топливного бака, номерной знак, глушитель, регистрационная карточка, шины, разрешенные для использования на шоссе, и указатели поворота (если они установлены производителем).

Монтана

Лицо, управляющее мотоциклом или квадроциклом на общественных улицах или шоссе, может ездить только на постоянном и обычном сиденье.Оператор не может перевозить пассажира, если пассажир не сидит на сиденье, предназначенном для 2 человек, или на другом сиденье, жестко прикрепленном сбоку или сзади от оператора.

Мотоциклы и квадрициклы должны эксплуатироваться при постоянно включенном свете, если транспортное средство не зарегистрировано как предмет коллекционирования. Если автомобиль зарегистрирован как инкассаторский, он должен работать только с фарами в ночное время и в периоды плохой видимости.

Мотоциклы, квадрициклы и мотоциклы должны быть оборудованы как минимум 1 исправно работающим задним фонарем, установленным сзади, который излучает красный свет, хорошо видимый с расстояния 500 футов от задней части транспортного средства.

Все водители и пассажиры мотоциклов и квадрициклов моложе 18 лет должны носить защитные головные уборы, утвержденные Министерством юстиции США.

Небраска

Лицо не может управлять мотоциклом или быть его пассажиром, если оно не носит защитный шлем типа и конструкции, отвечающего требованиям U.С. Стандарты Департамента транспорта. Шлем также должен быть надежно закреплен на голове оператора или пассажира подбородочным ремнем.

Невада

Запрещается управлять мотоциклом с более чем одним человеком, если такой мотоцикл не предназначен для перевозки более одного человека.

Пассажиры должны ехать за водителем на обычном сиденье, рассчитанном на 2 человек, на другом сиденье, жестко прикрепленном к задней части водителя, или в прикрепленной коляске. У пассажиров должны быть подножки.

Всадник должен иметь возможность касаться земли обеими ногами одновременно, сидя верхом на сиденье в остановленном или вертикальном положении.

Руль не может выступать более чем на 6 дюймов над самой верхней частью плеч водителя, когда водитель сидит на сиденье.

Водитель мотоцикла или мопеда должен управлять автомобилем, держась за руль хотя бы одной рукой.

При управлении мотоциклом водитель и пассажир должны носить надежно закрепленный шлем и защитные очки, защитные очки или маску для лица.

Если мотоцикл оборудован прозрачным ветровым стеклом, водителю не нужно носить очки, защитные очки или маску для лица.

Каждый мотоцикл должен быть оборудован:

Не менее 1 и не более 2 фар.
Крылья на оба колеса.
По крайней мере, 1 задний задний фонарь, который излучает красный свет, видимый на расстоянии 500 футов назад, и имеет проводку для включения всякий раз при включении фары.
Электрические указатели поворота спереди и сзади мотоцикла.
Как минимум 1 задний отражатель, видимый со всех расстояний в пределах 300 футов, когда он находится непосредственно перед нижними лучами фар.
Тормоза.
Два зеркала, по одному на каждом руле, в положениях, позволяющих водителю четко видеть шоссе на расстоянии не менее 200 футов назад.

Каждый мотоцикл или мопед, эксплуатируемый на шоссе в любое время от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, и в любое другое время, когда люди и транспортные средства не видны с расстояния 1000 футов, должен иметь горящие лампы и осветительные приборы.

Нью-Гэмпшир

Если мотоцикл не оборудован ветровым стеклом или экраном, который защищает глаза и лицо водителя, когда водитель сидит прямо, водитель должен носить очки, защитные очки или защитную маску для лица при управлении мотоциклом.Для водителей мотоциклов или пассажиров младше 18 лет требуется защитный головной убор.

Каждый мотоцикл, управляемый в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, а также всякий раз, когда дождь, снег или туман должны мешать надлежащему обзору дороги, чтобы люди и транспортные средства на дороге не были должен быть четко различим на расстоянии 1000 футов впереди, должен иметь спереди не менее 1 зажженной фары. Фара должна освещать впереди достаточно света, чтобы были хорошо видны все транспортные средства, людей или существенные объекты на расстоянии 150 футов.Все фары должны быть сконструированы таким образом, чтобы не допускать слепящих лучей. Все фары должны располагаться на высоте не более 54 дюймов или менее 24 дюймов от земли.

Мотоциклы должны быть оснащены:

Стоп-сигнал в рабочем состоянии постоянно.
Направленные сигналы, если они зарегистрированы в Нью-Гэмпшире, произведенные после 1 января 1973 года.
Сзади, в составе задних фонарей или отдельно, 1 красный отражатель.

Запрещается водить мотоцикл с самодельными, неисправными или отремонтированными рулями.

На каждом мотоцикле должны быть подножки для каждого человека, управляющего или едущего.

На каждом мотоцикле должно быть зеркало заднего вида.

Лицо, управляющее мотоциклом, может ездить только на прикрепленном к нему постоянном и штатном сиденье. Такой водитель не имеет права перевозить других людей и не может ездить на мотоцикле, если такой мотоцикл не предназначен для перевозки более 1 человека.

Человек может ездить на мотоцикле только сидя на сиденье лицом вперед, поставив по одной ноге с каждой стороны мотоцикла.

Во время управления мотоциклом водитель должен держать обе руки на руле.

Нью-Джерси

Каждый мотоцикл должен быть оборудован как минимум 1 и не более 2 фарами, 1 задним фонарем, 1 стоп-сигналом, как минимум 1 отражателем сзади, надлежащим освещением номерного знака и белым светом, направленным вперед на любой боковой автомобиль. или другое расширение, прикрепленное сбоку.

Каждый мотоцикл должен иметь как минимум 1 тормоз, достаточный для управления движением и остановки мотоцикла.

Никто не должен управлять мотоциклом, ручки руля которого находятся выше уровня плеч сидящего оператора.

Лицо, управляющее мотоциклом, может ездить только на постоянном и штатном сиденье, прикрепленном к мотоциклу; пассажиры должны сидеть на постоянном и обычном сиденье, если оно рассчитано на 2 человек, или на другом сиденье, жестко прикрепленном сзади или сбоку от водителя.

Водитель мотоцикла не должен перевозить других людей, кроме случаев, когда мотоцикл рассчитан на перевозку более 1 человека и имеет соответствующие подножки для каждого пассажира.

Водитель мотоцикла и пассажир должны носить защитные очки или защитную маску, если мотоцикл не оборудован ветровым стеклом, отвечающим требованиям, установленным директором, и надежно закрепленным шлемом, который снабжен шейным или подбородочным ремнем.

Нью-Мексико

Лица младше 18 лет должны носить шлем при езде на мотоцикле.

Мотоцикл должен иметь постоянное и обычное сиденье для каждого гонщика вместе с подножками и должен быть оборудован как минимум 1 передней фарами.

Ни один мотоцикл не должен быть оборудован таким образом, чтобы он не мог поворачиваться на угол 90 ° внутри круга с радиусом не более 14 футов.

Нью-Йорк

Каждый мотоцикл должен иметь адекватные тормоза в исправном состоянии для постоянного управления мотоциклом.Мотоциклы, выпущенные после 1 января 1971 года, должны быть оснащены тормозами, действующими как на передние, так и на задние колеса.

Все мотоциклы должны иметь следующее оборудование: звонок, гудок или другое устройство для сигнализации; по крайней мере 1 красный отражатель, прикрепленный к задней части, 1 красный или желтый стоп-сигнал, и во время эксплуатации мотоцикла он должен отображать 1 горящую лампу белого или желтого цвета, видимую не менее 200 футов спереди и 1 красный задний фонарь виден на расстоянии не менее 300 футов.

Ни один мотоцикл не должен управляться с рулем или рукояткой, превышающей высоту плеч оператора.

Никто не может управлять мотоциклом без шлема, защитных очков или защитной маски и зеркала заднего вида, отрегулированного таким образом, чтобы водитель мог хорошо видеть дорогу и условия движения позади такого мотоцикла.

Лицо, управляющее мотоциклом, должно ездить только на постоянном и обычном прикрепленном сиденье, не должно перевозить других людей, если мотоцикл не рассчитан на перевозку более 1 человека, и должно ездить только сидя верхом на сиденье, лицом вперед одной ногой. с каждой стороны мотоцикла.

Запрещается управлять мотоциклом, неся какие-либо предметы, которые мешают ему держать обе руки за руль.

Ни один человек, едущий на мотоцикле, не должен прикреплять себя или мотоцикл к любому другому транспортному средству или трамваю на проезжей части.

Северная Каролина

Каждый мотоцикл и моторизованный цикл должен быть оборудован:

Как минимум 1 тормоз, управляемый вручную или ногой.
Зеркало заднего вида, обеспечивающее оператору четкий, неискаженный и беспрепятственный обзор с расстояния не менее 200 футов до задней части мотоцикла.
Одна или две фары, которые должны гореть постоянно, когда мотоцикл находится в эксплуатации.
Если произведено после 31 декабря 1955 г., стоп-сигнал на задней части транспортного средства, который показывает красный или желтый свет, видимый с расстояния не менее 100 футов при работе на солнечном свете. Стоп-сигнал должен включаться при нажатии на педаль тормоза и может быть объединен с другими задними фонарями.Никто не может управлять мотоциклом или мопедом, если количество людей на борту превышает количество, которое они предназначены для перевозки.

Водитель и все пассажиры мотоцикла или мопеда должны носить защитный шлем.

Свет должен быть включен постоянно.

Северная Дакота

Лицо, управляющее мотоциклом, может ездить только на постоянно закрепленном сиденье.

Водитель не может перевозить больше людей, чем рассчитан на мотоцикл. Если пассажир может ехать, он должен находиться на постоянном и обычном сиденье, если оно рассчитано на 2 человек, или на другом сиденье, жестко прикрепленном к мотоциклу сзади или сбоку от оператора.

Мотоцикл должен быть оборудован подножками для каждого пассажира, не находящегося в коляске или закрытой кабине, которые могут выдержать вес 250 фунтов.

Лица моложе 18 лет не могут управлять мотоциклом или ездить на нем, если на голове водителя и мотоциклиста не надет шлем.Если водителю мотоцикла требуется носить шлем, любой пассажир также должен носить шлем независимо от возраста пассажира.

Каждый мотоцикл и мотоциклетный цикл должен иметь как минимум 1 тормоз, которым можно управлять вручную или ногой, и как минимум 1 задний фонарь и стоп-сигнал.

Трехколесные мотоциклы должны иметь стояночный тормоз фрикционного типа с механическими средствами удержания зацепления.

Руль мотоцикла должен иметь нескользящие рукоятки, которые не должны располагаться выше уровня плеч сидящего оператора.После окончательной сборки между рулями должно быть не менее 18 дюймов между рукоятками.

Каждый мотоцикл должен иметь по крайней мере 1 зеркало, прикрепленное к рулю, которое будет отражать изображение по крайней мере горизонта и дорожной поверхности в задней части мотоцикла с минимальной отражающей поверхностью 10 квадратных дюймов.

Сиденье или седло оператора должны быть надежно закреплены и должны находиться на высоте не менее 25 дюймов над ровной поверхностью дороги при измерении до самой нижней точки на верхней части подушки.

Если на автомобиле горит световой индикатор коробки передач, он должен находиться в поле зрения водителя. Если на транспортном средстве горит индикаторная лампа дальнего света, она должна быть расположена в поле зрения водителя и автоматически загораться при включении дальнего света лампы.

Номерные знаки, присвоенные мотоциклу или прицепу, должны быть прикреплены к задней части мотоцикла и могут отображаться вертикально.

Огайо

Каждый гонщик должен ехать на постоянно прикрепленном обычном сиденье.

Каждый гонщик должен носить защитные очки или другое защитное приспособление для глаз.

Ни одно лицо моложе 18 лет, имеющее одобрение водителя мотоцикла или лицензию с «новичком» не должно управлять мотоциклом на шоссе или быть пассажиром на мотоцикле, если на нем не надет защитный шлем. или ее голова, и ни одно другое лицо не может быть пассажиром на мотоцикле, которым управляет такое лицо, если также не надет защитный шлем.

Требуется следующее оборудование: 1 и не более 2 фар, как минимум 1 задний фонарь / стоп-сигнал, звуковой сигнал, слышимый на расстоянии не менее 200 футов, и как минимум 1 зеркало заднего вида.

Руль не может быть выше плеч оператора в сидячем положении.

Мотоциклы, выпущенные после 1968 года, должны быть оборудованы поворотниками.

Оклахома

Каждый человек в возрасте до 18 лет должен носить шлем.

Лампочки и осветительные приборы требуются всегда. Мотоцикл может быть оборудован дополнительным освещением.

Каждый мотоцикл и мотовездеход должен быть оборудован одной или двумя фарами. Фары или фонари должны быть способны обнаруживать человека или транспортное средство с расстояния не менее 100 футов при движении со скоростью до 25 миль в час, расстояния не менее 200 футов при движении со скоростью от 25 до 35 миль в час и 300 футов при движении со скоростью 35 миль в час или Больше.

Требуется один стоп-сигнал на задней части автомобиля.Также необходимы как минимум 1 задний фонарь и 1 задний отражатель.

Ни один водитель двухколесного транспортного средства не может перевозить на транспортном средстве любого другого человека, за исключением случаев, когда транспортное средство имеет диаметр колеса не менее 12 дюймов, а также либо двойное сиденье с двойными подножками, либо боковую часть автомобиля.

Руль мотоциклов и мотороллеров не должен превышать уровень глаз оператора.

Требуются два зеркала заднего вида с отражающей поверхностью не менее 3 дюймов в диаметре.По одному зеркалу должно быть установлено с каждой стороны транспортного средства и расположено так, чтобы оператор мог четко видеть проезжую часть на расстоянии 200 футов назад.

Требуется лобовое стекло таких размеров, чтобы защитить оператора от посторонних предметов, если только оператор не носит очки или защитную маску.

На обоих колесах должны быть установлены тормоза с отдельными органами управления для каждого тормоза.

Требуется правильно работающий спидометр, способный регистрировать по крайней мере максимально допустимую скорость.

Над каждым колесом требуется крыло.

Орегон

Водитель мотоцикла и все пассажиры мотоцикла должны носить утвержденный защитный шлем.

Мотоциклы и мопеды должны быть оборудованы как минимум 1 и не более 3 фарами, 1 задним фонарем, 1 стоп-сигналом, светом номерного знака, указателями поворота и задними отражателями.

Мотоциклы, выпущенные до 1973 года, не должны оснащаться поворотниками. Операторы должны использовать ручные сигналы и не могут управлять транспортным средством в периоды ограниченной видимости.

Мопед не может быть оборудован более чем двумя фарами.

Во время движения мотоцикла или мопеда на шоссе он должен иметь горящие фары. Модулированные фары можно использовать в светлое время суток.

Перевозка пассажира на мотоцикле является незаконной, если мотоцикл не оборудован подножками для пассажира и пассажир не сидит на постоянном и обычном сиденье.

Пенсильвания

Любой мотоцикл с пассажиром, за исключением коляски или закрытой кабины, должен быть оборудован подножками и поручнями для пассажира.

Все мотоциклисты младше 21 года должны носить шлем.Мотоциклисты в возрасте 21 года и старше, имеющие лицензию на управление мотоциклом не менее 2 лет или прошедшие программу безопасности мотоциклов, освобождаются от ношения шлема. Если мотоциклист освобождается от уплаты налога, его пассажир также освобождается от налога, если ему не менее 21 года.

Все мотоциклисты и пассажиры должны носить защитные очки.

Водитель трехколесного мотоцикла с закрытой кабиной не обязан носить защитный шлем или защитные очки.

Род-Айленд

Водители мотоциклов или мотороллеров должны использовать средства защиты глаз при управлении транспортным средством.

Любой оператор моложе 21 года и любой пассажир любого возраста должны носить шлем.

Все новые операторы, независимо от возраста, должны носить шлем в течение 1 года с даты выдачи первой лицензии.

Каждый мотоцикл или мотороллер должен иметь зеркало заднего вида.

Руль не может находиться выше сиденья более 15 дюймов.

Запрещается водить мотоцикл ночью на скорости более 35 миль в час, если мотоцикл не оборудован фарами, способными осветить человека или транспортное средство на расстоянии 300 футов впереди.

Водитель мотоцикла может ездить только на закрепленном постоянном и штатном сиденье.

Мотоцикл не должен перевозить больше людей, чем он рассчитан. Пассажир должен сидеть на постоянном и обычном сиденье, если оно рассчитано на 2 человек, или на другом сиденье, жестко прикрепленном к задней части или сбоку от оператора.

Любой пассажир мотоцикла или мотороллера должен находиться в коляске или иметь отдельное заднее сиденье, отдельную подставку для ног, соответствующий руль или рукоятку для его или ее использования и шлем.Пассажир младше 12 лет должен иметь

Руководство для идиотов по катанию на коляске

MCN Отзывы Продается Новости Страхование

Меню

Больше MCN
- Отзывы о велосипеде
  - Поиск отзывов о велосипедах
  - Наши тестовые велосипеды
- Велосипеды на продажу
  - Искать велосипеды
  - Продай свой велосипед
  - Проверка велосипеда
- Новости
  - Последние новости
  - Новые велосипеды
  - Новая технология
  - Спорт
  - Скоро появятся электрические велосипеды
- Совет
  - Лучший
  - Советы по езде
  - Научитесь ездить на мотоцикле с MCN
  - Тесты
  - Обслуживание
  - Путешествие, гастроли
  - Запчасти
  - Покупать и продавать
  - Вдохновение
  - Новое снаряжение
  - Выбор продукта
  - Обзоры продуктов
  - Новые райдеры
- Страхование
- Втягиваться
  - # Ride5000miles
  - Подпишитесь на еженедельные новости MCN
.

Какие существуют категории прав (A, B, C, D, E)

Водительское удостоверение категории А

Водительское удостоверение подкатегории А1

Водительское удостоверение категории В

Водительские права подкатегории B1

Водительские права категории С

Водительские права подкатегории С1

Водительское удостоверение категории D

Подкатегория D1

Категория E

Категория M

Категории Tb и Tm

Права на мотоцикл

ГИБДД подготовила поправки, разрешающие водить с 17 лет

Категории прав на мотоцикл, скутер или мопед. В чем отличия?

Категория А1 – мотоциклы с небольшим объемом двигателя

Категория А

Категория АМ – вождение скутера или мопеда

Категория «М» потребуется не всем — Категория «А»

Минимальный возраст для получения водительских прав в странах мира

Правил езды на мотоцикле на 2013 год

Как управлять мотоциклом в группе

Мотоциклетное оборудование — AAA Digest of Motor Laws

Алабама

Аляска

Аризона

Арканзас

Калифорния

Колорадо

Коннектикут

Делавэр

Округ Колумбия

Флорида

Грузия

Гавайи

Айдахо

Иллинойс

Индиана

Айова

Канзас

Кентукки

Луизиана

Мэн

Мэриленд

Массачусетс

Мичиган

Миннесота

Миссисипи

Миссури

Монтана

Небраска

Невада

Нью-Гэмпшир

Нью-Джерси

Нью-Мексико

Нью-Йорк

Северная Каролина

Северная Дакота

Огайо

Оклахома

Орегон

Пенсильвания

Род-Айленд

Руководство для идиотов по катанию на коляске

Добавить комментарий Отменить ответ