MINI Cooper 3 двери 2020-2021 в Москве
Десятки вариантов дизайна — какой нравится Вам?
Трехдверный MINI COOPER предлагается в десятках вариантов. Вы можете выбрать комплектацию, дополнительное оборудование, материалы и оттенки отделки салона. Для модельного ряда 2020 года доступны 12 цветов кузова и 13 видов колесных дисков. Какое сочетание выберете Вы?
Свяжитесь с менеджером официального дилера MINI Автопорт, чтобы узнать наличие понравившейся комплектации трехдверного хэтчбека и уточнить, сколько стоит автомобиль.
Картинговая управляемость
Откройте для себя новые ощущения и испытайте настоящее удовольствие от управления MINI 3 двери. Благодаря низкому центру тяжести, производительным двигателям, чувствительной педали акселератора и уверенному сцеплению с дорожным покрытием Вы насладитесь спортивным вождением. Пройдите тест-драйв у официального дилера MINI Автопорт и убедитесь, что спорт у этого автомобиля в крови.
Технологии для безопасного вождения
Комплектация нового MINI 3 двери включает передовые системы безопасности и комфорта. Всю информацию о параметрах движения Вы увидите на проекционном дисплее, а навигатор MINI Professional поможет проложить оптимальный маршрут. Опционально доступная камера заднего вида облегчит парковку в стесненных условиях и сделает безопасным движение задним ходом. Хэтчбек не оставит Вас одного в сложной ситуации.
Технические характеристики
Вы можете купить новый MINI 3 двери 2020 года с 1,5-литровым двигателем мощностью 136 л.с. С таким мотором хэтчбек развивает скорость 210 км/ч. В продаже представлены автомобили с механической или автоматической коробкой передач.
MINI COOPER S
Новый MINI COOPER S демонстрирует прекрасную динамику и пробудит в Вас жажду скорости. Двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 192 л.с. разгоняет хэтчбек до «сотни» за 6,7-6,8 с и имеет экономный расход топлива.
Комплектация MINI COOPER S 3 двери выделяется не только своей яркой внешностью — спортивной решеткой радиатора, шильдом «S» и другими элементами рестайлинга, — но и улучшенной аэродинамикой.
MINI JOHN COOPER WORKS
Если Вы не представляете своей жизни без высоких скоростей и крутых виражей, MINI JOHN COOPER WORKS был создан именно для Вас. Этот трехдверный хэтчбек всегда в центре внимания: эксклюзивный дизайн JCW наделяет автомобиль особым характером и переносит Вас в атмосферу настоящей гоночной трассы.
На JOHN COOPER WORKS 3 door hatch устанавливается бензиновый двухлитровый двигатель с четырьмя цилиндрами. Он генерирует мощность 231 л.с. и разгоняет автомобиль до 246 км/ч. Спортивная автоматическая коробка передач гарантирует плавное и четкое переключение скоростей и экономичный расход топлива.
Уточните у менеджеров отдела продаж официального дилера MINI Автопорт в Москве наличие понравившейся Вам комплектации MINI 3 двери, цену автомобиля и узнайте о специальных программах, чтобы купить хэтчбек с максимальной выгодой.
Рассекречен самый быстрый Mini в истории марки
The new MINI John Cooper Works GP.
A rarity with racing genes sets new benchmarks for performance in the premium small car segment. The new MINI John Cooper Works GP (combined fuel consumption: 7.3 l/100 km, combined CO2 emissions: 167 g/km) is the fastest model of the British brand that has ever been approved for road use. A 225 kW/306 hp 4-cylinder turbocharged engine accelerates the two-seater model – based on the MINI 3 door – from zero to 100 km/h in just 5.2 seconds. The new MINI John Cooper Works GP will be presented to the public for the first time at the Los Angeles Auto Show (22 November to 1 December 2019) and subsequently produced in a limited edition of 3,000 units at the MINI plant in Oxford. Delivery to racing enthusiasts around the globe will get underway in March 2020.
An intense, purist race feeling is conveyed by what is by far the most powerful engine ever to be used in a small car of the brand, suspension technology that is fine-tuned based on John Cooper Works’ comprehensive racing expertise and a body that is optimised in terms of lightweight construction, torsional stiffness and aerodynamics.
The new MINI John Cooper Works GP offers unrivalled sporty flair and overwhelming agility. As such, it forms part of a fascinating tradition that has been closely linked to the name of the legendary Formula 1 designer John Cooper ever since the debut of the classic Mini 60 years ago. On both road and racetrack, this combination has been a constant source of sporting highlights: from the first Mini Cooper and winning the British Touring Car Championship to the three overall victories in the Monte Carlo Rally, the MINI Challenge racing series, achievements in the Dakar Rally and the latest generation of the John Cooper Works models.
The exclusive character of the new MINI John Cooper Works GP, uncompromisingly geared towards extreme driving pleasure, is expressed in both its engine power and its performance characteristics. More clearly than ever before, its standing is at the very forefront of the MINI and John Cooper Works model range. Its additional output over and above that of the MINI John Cooper Works is 55 kW/75 hp.
As such, the outstanding position of the new MINI John Cooper Works GP is even more clearly defined than that of the extreme athletes of the two previous MINI model generations, each of which was manufactured in a small series of 2,000 units. The MINI Cooper S with John Cooper Works GP Kit, launched in 2006 and the MINI John Cooper Works GP of 2013 already reflected unusually intense racing flair with their 160 kW/218 hp turbocharged engines, their specific suspension technology and their exclusive design and equipment features.
The new MINI John Cooper Works GP takes the experience of performance in a premium small car to a whole new level. In the course of test drives as part of the series development process, it completed a lap of the Nordschleife at Nürburgring in less than eight minutes – almost half a minute faster than its direct predecessor.
The new MINI John Cooper Works GP: an overview of the highlights.
• 2.0-litre 4-cylinder engine with MINI TwinPower Turbo Technology, 225 kW/306 hp and 450 Nm.
• 55 kW/75 hp more output than the MINI John Cooper Works.
• Acceleration from zero to 100 km/h in 5.2 seconds, top speed: 265 km/h (not cut off).
• Model-specific oil supply and cooling concept geared towards maximum performance.
• Model-specific sports exhaust system for emotionally powerful sound.
• 8-speed Steptronic sports transmission with integrated mechanical differential lock for the front wheels.
• Distinctive chassis design and set-up, suspension lowered by 10 mm as compared to the MINI John Cooper Works.
• Particularly high-performance sports brake system.
• Extremely rigid body structure, engine and suspension connection.
• Model-specific front and rear aprons.
• Roof spoiler with double-wing contour.
• Powerfully flared carbon wheel arch covers.
• Interior with two seats and model-specific cockpit.
Impressive source of power: 4-cylinder engine with MINI TwinPower Turbo Technology.
A 4-cylinder engine designed for maximum performance and based on motor racing expertise delivers the power required for the thrilling performance characteristics of the new MINI John Cooper Works GP.
The 2.0-litre engine features the latest generation of MINI TwinPower Turbo technology as well as numerous precisely modified details that set it apart from the engine of the MINI John Cooper Works. Model-specific modifications include a reinforced crankshaft with enlarged main bearing diameter, specific pistons, bushless connecting rods and a new torsional vibration damper with optimised cooling.
In addition, the extreme performance of the 4-cylinder engine is achieved by means of a newly developed turbocharger. It is integrated into the exhaust manifold and fitted with a divert-air valve that helps optimise its response. The compression ratio of the engine in the MINI John Cooper Works has been reduced from 10.2 to 9.5 in line with the increased boost pressure as provided by the system. The intake air duct has also been newly developed. Enlarged inlet and flow cross-sections and the increased volume of the noise damper ensure maximum dethrottling.
In addition, the latest generation of petrol direct injection is conducive to spontaneous power development.
Its new multi-hole injectors, arranged centrally between the valves, are able to cope with an increased flow rate, transporting the fuel into the combustion chambers at an injection pressure of up to 350 bar. The fine atomisation enables precise metering of the fuel and in addition to optimised efficiency also results in particularly clean combustion. MINI TwinPower Turbo technology also includes fully variable valve control based on VALVETRONIC as patented by the BMW Group and variable camshaft control on the intake and exhaust sides (double VANOS).
Spontaneous power delivery, unbridled forward thrust.
The extensive modifications to the basic engine and to the MINI TwinPower Turbo Technology result in a particularly spontaneous response to every movement of the accelerator pedal as well as continuous development of power up into the high engine speed range.
The 4-cylinder engine develops its maximum torque of 450 Nm at a speed of 1 750 rpm, maintaining this torque up into the 4 500 rpm range. The maximum output of 225 kW/306 hp is available between 5 000 and 6 250 rpm.
The resulting pulling power can be used for exceptionally spirited acceleration manoeuvres. The new MINI John Cooper Works GP sprints from a standing start to 100 km/h in just 5.2 seconds. Thanks to the high elasticity of its engine, it is also capable of leaving higher-category sports cars behind on intermediate sprints. There is no artificial limit to the vehement forward thrust of the new MINI John Cooper Works GP – even at higher speeds. The top speed is 265 km/h.
Model-specific exhaust system generates an emotionally powerful sound.
The spontaneous development of power and the unbridled revving of the engine are underscored by the emotionally striking sound production of the exhaust system, which was developed specifically for the model. The drive acoustics authentically express the outstanding performance characteristics of the new MINI John Cooper Works GP.
When driving in a relaxed manner in the low engine speed range the car produces a restrained, sonorous sound. Under full load, spirited power development is supported by the low exhaust back pressure and accompanied by a sound that is inspired by motor racing. This acoustic accentuation of the car’s extremely sporty character additionally contributes to the performance experience for driver and passenger.
The straight pipe ducting of the exhaust system leads into a particularly large rear silencer with a specific interior design. From there, two tailpipes with matt brushed stainless steel trim and a diameter of 90 millimetres each branch off centrally into the rear apron. These also provide an authentic visual showcase for the purist character of the drive technology, which is geared towards maximum performance. One of the features which optimise the exhaust system’s emission response is a petrol engine particulate filter. Exhaust gas purification in the new MINI John Cooper Works GP complies with the Euro 6d-TEMP emission standard.
Independent cooling concept developed based on racing expertise.
The performance characteristics of the engine pave the way for outstanding performance which can be experienced both on the road and on the race track. The temperature management requirements this involves are met by a cooling concept developed especially for the new MINI John Cooper Works GP based on racing expertise. Two external coolant coolers for the high-temperature circuit, a model-specific expansion tank with increased volume, an specifically designed coolant module storage system and an electric fan with increased output ensure that the engine maintains its optimum operating temperature at all times – even under high loads and with an extremely sporty driving style.
The crankcase cooling system can be temporarily shut off by means of a new split-cooling valve to optimise the engine’s warm-up response. In addition, the transmission also has a separate cooling circuit.
New 8-speed Steptronic transmission with mechanical differential lock.
The high-performance engine of the new MINI John Cooper Works GP is positioned transversely at the front according to the hallmark brand principle. Adapted motor racing technology is also used to transfer the engine’s outstanding drive power to the front wheels. The new MINI John Cooper Works GP is fitted as standard with a model-specific 8-speed Steptronic transmission – complete with integrated differential lock and matched to the engine’s performance characteristics and high torque. The latest generation of the transmission features increased internal efficiency and an extended spread. The torque converter clutch, which is closed immediately after set-off, ensures a direct engine link and a spontaneous driving feel. A new transmission control system enables a particularly sporty shifting strategy. The acoustic comfort is optimised by a newly developed torsion damper. The 8-speed Steptronic transmission is operated via a model-specific electronic gear selector switch. Manual intervention in gear selection is also possible using the standard shift paddles on the steering wheel.
The model-specific tuning of the 8-speed Steptronic transmission is another element of the overall package of drive and suspension technology that is precisely geared to maximum performance, thereby giving the new MINI John Cooper Works GP its own unique properties. This is reflected in shift characteristics that are geared towards extremely sporty driving – for example with sharper brake downshifts and direct multiple downshifts during forceful acceleration. What is more, increased engine speed level, direct feedback on shift commands and a further increase in shift dynamics are also noticeable in automatic sports mode (DS transmission mode).
The mechanical differential lock integrated in the transmission ensures that the drive torque is distributed between the right and left front wheels so as to promote traction during particularly dynamic cornering. It is networked with the DSC (Dynamic Stability Control) system and acts as a transverse lock to reduce the speed difference between the front wheels.
Under load demand, it is possible to generate a locking effect of up to 31 per cent. The mechanical lock counteracts any loss of traction, both in the case of differing friction coefficients and where there is a difference in speed between the right and left drive wheels. For this purpose, it directs a higher proportion of the drive torque to the wheel with the better grip or the wheel that is turning more slowly, ensuring that any tendency to understeer or oversteer is prevented early on. This makes for particularly agile steering of the MINI John Cooper Works GP and enables it to accelerate even more dynamically out of corners.
Tight engine mounting, body structure and suspension connection with a high degree of rigidity.
The model-specific connection of the engine, transmission and suspension along with an extremely rigid body structure ensure highly a spontaneous and precise response to steering manoeuvres and accelerator pedal movements. The particularly outstanding features include an engine mount specially developed for the new MINI John Cooper Works GP.
The tight connection of the engine and transmission to the body optimises drive response.
In the underbody area, the tunnel bridge has been replaced by a solid support for the likewise modified rear axle member. The generously dimensioned, rectangular strut frame provides ideal conditions for a suspension set-up geared towards the very highest levels of lateral acceleration. At the front end, the suspension connection is optimised by a strut brace.
Model-specific suspension set-up, DSC with GP mode.
With model-specific kinematics and elastokinematics, the suspension technology of the new MINI John Cooper Works GP opens up a whole new dimension of the characteristic go-kart feeling. In the course of an intensive testing program on the Nürburgring Nordschleife and other race tracks, it was precisely tuned to the car’s extremely high engine output and the vehicle concept of an exceptional athlete within the small car segment. The model-specific versions of the single-joint spring strut for the front wheels and the multilink rear axle were also optimised with regard to component stiffness.
In order to increase agility, the track widths were increased and the body lowered by 10 millimetres as compared to the MINI John Cooper Works. Specially tuned suspension springs are just as much a part of the model-specific suspension as the specially adapted auxiliary springs, dampers and stabilisers. Newly designed swivel bearings enable increased camber levels on the front wheels. Together with the likewise increased camber levels of the rear wheels, this increases the potential for transmitting lateral forces during dynamic cornering. Stabiliser bearings on the front and rear axles with particularly high preload optimise roll support during spontaneous steering movements.
In addition to its connection, the design of the suspension design also features extensive measures to increase rigidity. The precise handling characteristics of the new MINI John Cooper Works GP are enhanced by stiffer rubber bearings in the support bearings of the front and rear axles, for example. The four wishbones on the rear axle are fitted on the outside with clearance-free metal ball sleeve joints instead of rubber mounts, while on the inside there are highly rigid rubber mounts.
The strut in the engine compartment is bolted directly to the support bearings of the front axle.
The standard functions of the electromechanical power steering include speed-related steering support for maximum precision when cornering at speed and for comfortable manoeuvring at low speeds. As an alternative to the standard setting, the DSC also offers a GP mode that can be activated by means of a toggle switch. This setting raises the thresholds for stabilising interventions on the part of the braking system and engine control system. In combination with the mechanical differential lock, this provides even more intense support for the
agile handling of the new MINI John Cooper Works GP. In addition, the toggle switch for controlling the driving stability system can also be used to access DSC off mode.
Sports brake system and lightweight forged wheels in exclusive format.
The sports brake system in the new MINI John Cooper Works GP ensures consistently high deceleration performance even when subject to intensive use.
It comprises 4-piston fixed-caliper disc brakes on the front wheels and single-piston floating-caliper brakes on the rear wheels. The sports brake system is characterised by high stability and a direct, clearly defined pedal feel. The front calipers are made of aluminium and combined with 360 × 30 mm ventilated discs. They are finished in Chili Red and bear the John Cooper Works logo.
The new MINI John Cooper Works GP is fitted as standard with 18-inch lightweight forged wheels. The light alloy wheels in 8.0 J × 18 format weigh less than nine kilograms and are fitted with high-performance tyres specially developed for this exceptionally sporty vehicle. The hub caps on the exclusive light alloy wheels bear the GP logo. The structure and profile of the 225/35 R 18 tyres are designed to ensure maximum steering precision, optimum transmission of lateral forces when cornering in sporty style and increased traction during acceleration and deceleration.
Unmistakable design, optimised aerodynamic properties.
The new MINI John Cooper Works GP has model-specific design features that make its standing as an exceptional athlete unmistakable right from the starting line. These also make a significant contribution to the car’s driving characteristics – namely stability and precise controllability even in highly dynamic situations. The body, which has been modified in detail, primarily optimises the car’s aerodynamic balance and the targeted supply of cooling air to the drive units and brake system. The large roof spoiler with double wing contours, the model-specific design of the front apron surround known as the Blackband and the front spoiler lip of the new MINI John Cooper Works GP form a precisely coordinated package designed to reduce lift. As a result, lift values on the front and rear axles are significantly reduced as compared to the MINI John Cooper Works.
In addition, the front apron has particularly large air intakes. The roof spoiler, which extends far beyond the side line, has a key role to play in optimising driving dynamics.
With its reversed wing profile, it generates maximum downforce with the lowest possible aerodynamic drag in order to press the vehicle onto the road at high speeds.
Wheel arch trim made of carbon fibre-reinforced plastic.
The visually unmistakable features that are important in terms of the car’s aerodynamic properties also include the large and strikingly flared wheel arch trims of the new MINI John Cooper Works GP. They make it possible to combine the use of very large track widths and wide wheels with optimised air ducting in the side section of the vehicle.
The wheel arch panels are manufactured by means of a special process and with a material combination used for the first time by the BMW Group consisting of a thermoplastic substructure and an outer shell made of carbon fibre-reinforced plastic (CFRP). Intelligent lightweight construction goes hand in hand with the sustainable use of resources. The raw material for the outer shells, which are made of a particularly lightweight CFRP fleece, is a refined material that is recycled from the production of the BMW i3 and the BMW i8.
The four CFRP components required for each individual vehicle are produced using a shared wet-pressing tool. In this way, a highly efficient production process can be applied that was previously only implemented in high-volume production. In addition, the wheel arch covers with their hexagonally sewn CFRP structure, double matt finish and consecutive numbering give each of the 3,000 vehicles produced a unique visual highlight. The new MINI John Cooper Works GP is the BMW Group’s first production vehicle to feature an exposed matt CFRP coating. The individual numbering with the numbers “0001” to “3000” is applied to the surfaces of the front wheel arch panels by means of a newly developed paint transfer process.
Model-specific design accentuations signal purist sporty flair.
The purist character of the new MINI John Cooper Works GP, geared towards maximum performance, is further underscored by precisely deployed designed accentuations. Only the exclusive finish Racing Grey metallic is available for the
exterior paintwork.
Meanwhile the roof and exterior mirror caps are finished in the contrasting colour of Melting Silver metallic. Just like the front apron, the rear apron with integrated rear fog lamps has a distinctive shaping. A cross-member on the hexagonal radiator grille, the inserts in the lower air intake and the inside of the roof spoiler are finished in high-gloss Chili Red. Meanwhile the GP logos on the front and rear, the outer sides of the roof spoiler and the door sill finishers, as well as the foils above the side skirts, are finished with a stylised “GP” in Rosso Red metallic matt.
A striking contrast here is provided by the black finish of the headlamp surrounds, the central radiator grille and rear lights, the fuel filler flap and the door handles, as well as the inlay on the bonnet and the MINI logo at the front and rear of the vehicle. The black inlays on the headlamps and the maximally darkened Union Jack rear light units likewise emphasise the uncompromising sporty flair of the new MINI John Cooper Works GP.
Sports car cockpit with two seats and reduced acoustic insulation.
Two seats and reduced acoustic insulation for the purpose of weight optimisation also give the interior of the new MINI John Cooper Works GP genuine sports car flair. The standard equipment includes John Cooper Works sports seats in Dinamica/leather combination with silver side edges, red accentuation seams, a GP badge underneath the integrated headrests and red belt straps. The interior trim on the passenger side bears the numbering of the respective vehicle. This is produced individually for each one of the 3,000 extreme athletes by means of 3D printing.
The model-specific John Cooper Works leather steering wheel also acquires its exclusive character from accentuations produced using the 3D printing process. In addition to red accentuation seams, the steering wheel rim made of soft nappa leather also features a metal centre marking for the 12 o’clock position created using the additive manufacturing process.
The shift paddles on the steering wheel are likewise 3D-printed in metal. In addition to the GP logo, a characteristic honeycomb structure can be seen on the paddle surfaces. Colour accentuations in the otherwise dark cockpit are provided by the red GP logos on the floor mats, matching double stripes on the gear selector and the Chili Red painted aluminium cross-brace behind the seats. This serves as a shield to prevent luggage items from slipping forward in the event of sudden braking.
Digital instrument cluster and central instrument with model-specific displays.
Optional features for the new MINI John Cooper Works GP include automatic climate control, the Connected Navigation Plus package, which also includes telephony with wireless charging, and an alarm system. The Connected Media system comes as standard: it displays model-specific information on the 6.5-inch screen in the central instrument panel. The standard trim also includes a digital instrument cluster on the steering column.
The high-resolution 5-inch colour screen shows the road speed both numerically and on a scale. The model-specific display includes temporary feedback and permanent display after activation of GP mode. A GP logo is permanently shown at the top of the screen. The graphic animation before vehicle start shows a model-specific image including the GP logo.
MINI — все модели МИНИ 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели MINI 2021 года: модельный ряд автомобилей МИНИ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев MINI, история марки МИНИ, обзор моделей MINI, архив моделей МИНИ. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки MINI.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили MINI. Если Вы хотите приобрести определенную модель МИНИ из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам MINI в вашем городе или регионе.
От 1 460 000 ₽
Хэтчбек
Великобритания
Год: 2014
От 1 505 000 ₽
Хэтчбек
Великобритания
Год: 2014
От 2 220 000 ₽
Кабриолет
Великобритания
Год: 2015
От 1 640 000 ₽
Универсал
Великобритания
Год: 2015
От 1 835 000 ₽
Хэтчбек
Великобритания
Год: 2017
От 2 030 000 ₽
Хэтчбек
Великобритания
Год: 2014
Архив моделей марки MINI
История марки MINI / Мини
В результате нефтяного кризиса в 1956-1957 годах многие автопроизводители Британии и других стран начали задумываться о создании компактных автомобилей с низким топливным аппетитом.
В 1959 году англичанин Алек Иссигонис, изобретательный инженер концерна British Motors совместно с группой сотрудников сконструировал микролитражки Austin Sever MINI и Moms MINI Minof, которые стали очень популярными. Автомобили были сверхкомпактными, имели привод на переднюю ось, а картер двигателя был объединен с картером сцепления. Центр тяжести мотора оказался перед передней осью, что стало в дальнейшем стандартом для всех переднеприводных автомобилей. В 1960-1964 годах рождаются новые автомобили Мини в кузовах универсал Фургон, пикап и в люксовом исполнении. Автомобили MINI становятся самыми модными и популярными у себя на родине. В 1961 году появляется спортивная модель MINI Cooper, ставшая самым продаваемым автомобилем марки.
Самый мощный в своем классе автомобиль MINI Cooper S производится в 1963 году. Эта модель имеет двигатель с объемом в 1.071 л. Начиная с 1964 года, автомобиль MINI Cooper S три года подряд завоевывает первый приз на ралли Монте-Карло. В 1969 году MINI стал самостоятельным брендом для автомобилей концерна British Lsyland Corp, в который годом ранее вошел British Motors.
В 1987 году на земном шаре становится 5 миллионов автомобилей MINI. В 1990 году многократно модернизированная модель, но оставшаяся узнаваемой по основным конструктивным решениям и по внешнему дизайну 1959 года получила новое имя Rover MINI.
В 1994 году компанию MINI приобретает немецкий концерн BMW. В 1998 году автомобиль MINI признается самым успешным в истории автопрома, заносится в книгу рекордов Гиннеса, ему присваивается звание «Европейский автомобиль века» Выпуск автомобиля MINI продолжался до октября 2000 года, и за все время было создано 5.5 миллионов автомобилей этой марки. В 2001 году под крылом BMW марка MINI возрождает выпуск автомобилей, но уже в современной форме и с новым содержанием. Появляется обновленное поколение 3-дверной модели MINI, заложенное в основу других моделей марки. Спортивный хэтчбек MINI Cooper S дебютировал в европейских странах и в Северной Америке в 2002 году. Первый кроссовер марки MINI Countryman представлен публике в 2014 году. В этом же году появляется 5-дверный хэтчбек.
Управлять новым амбициозным MINI в настоящее время престижно и модно.
| |||||||||||||
Прежде всего, в глаза бросается обильное использование углеволокна ( говорят, британцам отдали все карбоновые излишки, оставшиеся после выполнения программы фирменных баварских электрокаров i3 и i8), что и позволило сэкономить почти центнер массы. Вот, только, британцы такую щедрость оценили по своему, и крупные карбоновые элементы ( пластины-накладки на расширенные арки, развитый задний диффузор, бампера и фееричное двухярусное антикрыло) получились слишком аляповатыми. Еще бы капот и крышу, для полного комплекта, заменили.
Но, их успели одернуть, чтобы не зарывались.
Кроме того, в задней части салона, практически полностью блокируя возможность использовать её по прямому назначению, разместили не менее странно выглядевшую ярко-красную балку-распорку, повышающую жесткость кузова.
с., позаимствованный у BMW X2 M35i, внезапно выяснилось, что по неофициальным данным, данный мотор не дает альтернативы в плане выбора коробок передач ( так как достаточно мощной и надежной механики в их распоряжении не нашлось), из-за чего заказчикам британского суперхетча придется смириться с тем, что их автомобиль может быть оснащен лишь только восьмиступенчатым автоматом Steptronic DSC от родственного BMW.
Кроме того, из полезных и приятных плюшек, 306-сильному ( самому мощному и быстрому из серийных Mini) JCW GP достанется встроенная блокировка дифференциала, усиленная подвеска и четырехпоршневые 360-мм передние тормоза, 18-дюймовые четырехспицевые диски со специальными низкопрофильными покрышками Hankook Ventis S1 Evo Z, размерностью 225/35 R18, цифровая приборная панель, двухзонный климат-контроль и тот-самый, мегапередовой информационно-развлекательный комплекс, размером чуть поменьше рулевого колеса.
Но, не хотим. :)), британцы, наоборот, отчего-то решили акцентировать внимание, что все заявленные характеристики ( 265 км/час максимальной скорости и 5,2-секундный разгон до сотни) являются истинными, достигаемыми без влияния или вмешательства электронных блокировок. Хотя, будь в графе разгона не 5,2, а лишь 4,5-4,8 секунды, я бы не удивился.
Бодикит, раллийное антикрыло, да и общее впечатление убойное — фиг кто теперь его назовёт дамской милой машинкой. А ещё он внезапно взял и впрыгнул в когорту мощнейших переднеприводных хэтчей, чего уж точно никто не ожидал. Бешеный аппарат, но выбор вариантов КПП всё-таки был бы не лишним.
Очень уж он брутален. Но и на наследника компактного и бюджетного Austin/ Rover/ Mini с вывернутыми наружу панельными швами и на (самых маленьких во всей Европе, если не в мире!) 10-дюймовых колёсах, в незапамятные времена 1959 года придуманного Алексом Иссигонисом, нынешние MINI становятся похожи всё меньше и меньше.
Его официально признанный рекорд, установленный силами Кристиана Гебхардта составляет 8 минут и 04,0 секунды ( что ставит его на один уровень с 575-сильным Lamborghini Diablo GT, 380-сильным A45 AMG, и 315-сильным Porsche ( 981) Boxter S, хотя и 240-сильная Alfa Romeo 4C, также попала в эту компанию) — 194-й в табели о рангах.
Правда, не до конца понятно, к какой именно конфигурации ( 20832-, или 20600-метровой?) относятся эти достижения.новый рекорд мощности — Авторевю
Прибавка отдачи на 10—20 сил? Ха! Две «заряженные» модели Mini стали мощнее на 75 «лошадей», или сразу на треть. Речь об универсале Mini John Cooper Works Clubman и кроссовере Mini John Cooper Works Countryman.
Теперь они оснащены новой, серьезно доработанной версией двухлитровой турбочетверки B48, которая дебютировала прошлой осенью на паркетнике BMW X2 M35i.
Mini John Cooper Works Clubman
У двигателя появились новые поршни, шатуны, форсунки непосредственного впрыска, системы впуска и выпуска, а также улучшенная система охлаждения и более крупный турбокомпрессор. Степень сжатия при этом снижена с 10,2:1 до 9,5:1. В итоге мощность выросла с 231 л.с. у прежних версий John Cooper Works до 306 л.с., а крутящий момент — с 350 до 450 Нм.
Mini John Cooper Works Clubman
Как и прежде, обе машины оснащены полным приводом All4 (с муфтой подключения задней оси), но теперь появилась еще и блокировка переднего дифференциала (коэффициент блокировки 39%). А механическая коробка передач, увы, отправлена в отставку: отныне есть только восьмиступенчатый «автомат» с подрулевыми лепестками.
Mini John Cooper Works Countryman
Понятно, что динамические характеристики стали намного привлекательнее.
Универсал Mini John Cooper Works Clubman разгоняется до 100 км/ч за 4,9 с вместо 6,3 у прежней версии, а показатель кроссовера Mini John Cooper Works Countryman — 5,1 с вместо 6,6. Максимальная скорость теперь искусственно ограничена на отметке 250 км/ч (прежде было 238 и 225 км/ч соответственно).
Mini John Cooper Works Countryman
В соответствии с улучшенной динамикой доработаны тормоза. Диаметр передних дисков увеличен с 335 до 360 мм, а сзади теперь установлены такие же четырехпоршневые механизмы с фиксированной скобой, что и на передней оси, и диски диаметром 330 мм. Среди опций сохранилась адаптивная подвеска с уменьшенным на 10 мм дорожным просветом.
Вдобавок универсал Mini John Cooper Works Clubman пережил плановый рестайлинг вслед за «гражданской» моделью. У него измененный передок, новые задние фонари с рисунком британского флага и расширенный функционал медиасистемы.
Mini John Cooper Works Clubman
Продажи самых мощных Mini начнутся в июле.
Уже объявлены цены в Великобритании, и они заметно выросли. Если прежде Mini John Cooper Works Clubman с «автоматом» стоил 30300 фунтов стерлингов, то теперь — минимум 34250. Кроссовер Mini John Cooper Works Countryman стоит не менее 35550 фунтов.
Первые MINI John Cooper Works GP переданы российским клиентам
Компания BMW Group Россия начала передачу клиентам автомобилей из ограниченной серии MINI John Cooper Works GP. Общий тираж серии составляет 3000 экземпляров, из которых для России предназначено 30 автомобилей.
Как сообщает пресс-служба BMW Group Россия, вся российская квота нашла покупателей в течение 24 часов с момента открытия предзаказа. При этом в листе ожидания осталось более 150 желающих приобрести этот автомобиль. Каждый клиент выбрал уникальный серийный номер своего будущего MINI.
MINI John Cooper Works GP оснащены самым производительным двигателем в истории бренда – 4-цилиндровым двигателем с технологией MINI TwinPower Turbo, который подвергся значительным доработкам.
Усиленный коленвал, специальные поршни, шатуны без втулок и новый демпфер крутильных колебаний увеличили мощность до 306 л.с. и крутящий момент 450 Нм. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой спортивной трансмиссией Steptronic, имеется механическая блокировка дифференциала передних колес. Разгон до 100 км/ч занимает у MINI John Cooper Works GP 5,2 секунды, максимальная скорость составляет 265 км/ч.
MINI John Cooper Works GP подготовлен к продолжительным заездам по гоночной трассе. Масляный картер двигателя получил увеличенный объем и специальную форму, исключающую голодание при высоких продольных и поперечных перегрузках. В системе охлаждения увеличен объем расширительного бачка, появился электрический вентилятор большей мощности и отдельный контур охлаждения коробки передач. Возросла производительность тормозов, а диаметр передних тормозных дисков увеличен до 360 мм. 18-дюймовые кованые колеса весят меньше 9 кг каждое. Размер шин – 225/35 R18.
По сравнению с MINI John Cooper Works дорожный просвет уменьшился на 10 мм, а подвеска получила особые настройки.
В подшипниках передней и задней подвески применены жесткие соединения, резиновые опоры в поперечных рычагах задней подвески уступили место металлическим втулкам. Система DSC получила режим GP, в котором сдвигается порог вмешательства со стороны тормозной системы и системы управления двигателем.
Ради максимальной динамики MINI John Cooper Works GP превратился в двухместный автомобиль. Позади передних сидений установлена распорка, увеличивающая жесткость кузова.
Изменения во внешнем дизайне улучшили аэродинамику, а также охлаждение узлов и агрегатов. Автомобиль получил развитый передний сплиттер, диффузор под задним бампером и антикрыло на крыше с двумя рабочими поверхностями. Углепластиковые накладки на колесные арки позволили расширить колею автомобиля и успокоить воздушные потоки. Детали изготовлены по новой для BMW Group технологии с внешними панелями из пластика, армированного углеродным волокном.
Какие еще модели можно ждать на российском рынке в 2020 году – смотрите в «Календаре новинок».
Электрический Mini Cooper SE Electric 2020: Как настоящий Mini
Следуй:
Поделись:
Аккумуляторный электрический Mini Cooper SE имеет запас хода в 177 км и крепкое шасси в стиле простого и более привычного Cooper-а с двигателем внутреннего сгорания.
Когда Mini Cooper впервые появился на дороге (стандартный, а не Countryman или Clubman), его смысл был не в том, чтобы мчаться на нем по скоростному шоссе, представить себя съезжающим с шоссе на извилистую лесистую дорогу и ехать по ней пока есть бензин. В целом все это относится и к электромобилю Mini Cooper SE 2020 EV, однако вместо бензина, вы будете пользоваться электричеством, пока оно есть в аккумуляторе.
Mini Cooper SE, дебютировавший прошлым летом, имеет запас хода порядка 170 км, оснащен электромотором мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 270 Нм и может заряжаться от обычной электрической розетки у вас дома (на что потребуется 24 часа), или зарядочного устройства Level 2 (за 4 часа) или быстрой зарядки мощностью 50кВт, которая всего за 35 минут заряжает батарею на 80 процентов емкости.
Комбинация электромотор / батарея в этом автомобиле разгоняет его до 100 км/ч за 7.4 секунды, но по ощущением еще быстрее. Максимальная скорость 150 км/ч.
Mini Cooper SE 2020 в кругу конкурентов.
Запас хода электрического Mini чуть меньше, но в целом сравним с другими электромобилями на рынке, однако цена заметно выше. Так Cooper SE оснащенный навигацией, Apple CarPlay, подогревом сидений, открытием дверей без ключа, LED передними фарами, предупреждением о столкновении спереди, сенсорами дождя и кое-чем еще будет стоить порядка $29,990 (у дилеров в Европе). Это означает, что потенциально, если вы выберете базовую версию и в зависимости от страны, где предоставляются государственные стимулы на покупку электромобиля, вы можете выехать из дилерского автосалона заплатив чуть более $20,000.
Спецификации электромобиля Mini Cooper SE 2020
Базовая цена (средняя у дилеров в США и Европе): $29,990
Силовой агрегат: Электромотор, передний привод, одноступенчатая передача
Электромотор: 181 л.
с., 270 Нм
Запас хода: 177 км
Pro: Сравнительно не дорог, удовольствие от вождения как в всех Mini, возможно за исключением JCW
Contra: Запас хода при цене заметно меньше, чем у главных конкурентов
2022 Mini Cooper Обзор, цены и характеристики
Обзор
Mini Cooper 2022 года является иконой в автомобильном мире с его дерзким стилем, заведомо острым управлением и рогом изобилия возможностей персонализации. Предлагаемый в трех- и пятидверном вариантах кузова с жесткой крышей, а также в кабриолете с жесткой крышей, Cooper — это хлеб с маслом бренда. Покупатели могут выбирать между трехцилиндровым двигателем мощностью 134 л.с. или четырехцилиндровым двигателем мощностью 189 л.с., последний из которых лучше всего подходит для шасси Mini с удовольствием от вождения.В то время как базовые модели предлагают доступную цену, более оснащенные модели S вторгаются на территорию роскошных автомобилей начального уровня, ставя их в конкуренцию небольшим седанам и хэтчбекам от Mercedes-Benz и BMW — жесткой толпе.
Тем не менее, Cooper — хороший выбор для водителей, которые ценят стиль так же, как и удовольствие от вождения.
Что нового в 2022 году?
Mini модернизировал Cooper для 2022 модельного года, который состоит из обновленных переднего и заднего бамперов, переработанной решетки радиатора, нового дизайна колес и введения некоторых смелых новых цветов, включая круто меняющую цвет Multitone крышу. вариант.В интерьере также есть несколько обновлений, в том числе переработанное рулевое колесо, новая обивка с клетчатым рисунком и улучшенные вентиляционные отверстия. Mini также переработал внутреннюю отделку и внес изменения в информационно-развлекательную систему, сделав более крупный 8,8-дюймовый дисплей стандартом для всей линейки. Также новый стандарт — цифровой дисплей, система предупреждения о выезде с полосы движения и спутниковое радио SiriusXM.
Ценообразование и какой купить
Теперь, когда механическая коробка передач вернулась, мы бы выбрали ее и установили в более мощный 189-сильный Cooper S Hardtop, чтобы максимально увеличить удовольствие от вождения.
Пятидверный Hardtop стоит немного дороже, но мы остановимся на трехдверном, поскольку ни один Mini не так просторен. Кроме того, существует множество вариантов персональной настройки, и мы оставим их вам; мы уверены, что вы найдете цветовую комбинацию и набор аксессуаров, которые вам понравятся.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Стандартный трехцилиндровый двигатель объемом 134 л.с. с турбонаддувом и мощностью 134 л.с. обеспечивает отличную динамику этого небольшого легкого автомобиля.Все модели Minis в этой линейке имеют передний привод. Эти Minis обладают отзывчивым управлением и быстрыми ощущениями независимо от выбора двигателя, но нам нравятся модели S, которые поставляются с 2,0-литровыми четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом мощностью 189 л.с. С более мощным двигателем S оказался чуть более чем на секунду быстрее, чем 1,5-литровый двигатель в нашем тесте на разгон до 60 миль в час, разгоняясь до за 6,2 секунды .
Мы обнаружили, что автоматическая коробка передач переключается хорошо, но механическая коробка передач по-прежнему остается нашей любимой.Прочная подвеска подходит для вождения, ориентированного на энтузиастов, что может сделать Mini Cooper захватывающим, но на неровных дорогах он может быть неумолимым.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Базовый трехцилиндровый двигатель в трех-, пятидверном и кабриолете Mini Cooper начального уровня с той же экономией топлива, оцененной EPA для всех моделей. С трехцилиндровым двигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач мы проехали 38 миль на галлон во время нашего 200-мильного маршрута теста экономии топлива по шоссе.Более мощный 2,0-литровый двигатель в Cooper S оценивается Агентством по охране окружающей среды немного ниже, в диапазоне от 27 до 30 миль на галлон в совокупности в зависимости от конфигурации. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Cooper посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз
Интерьер Mini очаровательно причудлив, но за счет удобства использования. Пространство для пассажиров на задних сиденьях ограничено, но пассажиры на передних сиденьях не найдут причин для жалоб. Верхняя часть кабриолета складывается за 18 секунд, чтобы получить удовольствие от неограниченного пространства над головой.Жаль, что его ствол крошечный. Модели с жесткой крышей предлагают больше практичности в кузовах хэтчбеков. Кожаное рулевое колесо и передние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию Mini Cooper, а кожаный салон не является обязательным. Багажник модели Hardtop также довольно мал, в нашем тестировании он мог вместить всего три ручной клади. Но опустите задние сиденья, и останется место для 12. Пятидверный Hardtop предлагает больше места для груза со сложенными задними сиденьями, но кабриолет предлагает меньше.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Все модели Mini Cooper стандартно поставляются с 8.
8-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и цифровой приборный щиток. Спутниковое радио SiriusXM также является стандартом для всей линейки, но покупателям, которым нужен Apple CarPlay, навигация в приборной панели или беспроводная зарядка телефона, придется доплачивать за эти функции. Android Auto вообще недоступен.
Функции безопасности и помощи водителю
Mini Cooper поставляется со стандартным автоматическим экстренным торможением и предлагает в качестве дополнительных опций адаптивный круиз-контроль и систему помощи при парковке. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Cooper посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и обслуживание
Mini предлагает немного лучшую гарантию, чем другие производители небольших автомобилей.
особенно с бесплатным плановым обслуживанием. Volvo и BMW предлагают бесплатные планы планового обслуживания, соответствующие политике Mini.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50 000 миль
- Бесплатное плановое техническое обслуживание распространяется на 3 года или 36 000 миль
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний привод, 4-местный, 2-дверный кабриолет
ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 34 450 долларов США (базовая цена: 30 450 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и 16-клапанный рядный 4-цилиндровый двигатель с промежуточным охлаждением, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 122 куб. дюйма, 1998 куб. см
Мощность: 189 л.
с. при 5000 об / мин
Крутящий момент: 207 фунт-фут при 1250 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая МКПП
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 98.2 дюйма
Длина: 151,9 дюйма
Ширина: 68,0 дюйма Высота: 55,7 дюйма
Пассажирский объем: 77 куб.футов
Грузовой объем (сверху вверх / вниз): 8/6 кубических футов
Снаряженная масса: 2978 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 6,2 секунды
От нуля до 100 миль в час: 16,0 с
От нуля до 130 миль / ч: 36,0 с
Старт с места, 5-60 миль / ч: 6,8 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 8.5 секунд
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 6,9 с
-Миля стоя: 14,7 сек @ 96 миль / ч
Максимальная скорость (оценка производителя): 143 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 158 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,91 г
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Вождение EPA по городу / шоссе: 23/33 миль на галлон
C / D , наблюдаемое: 24 мили на галлон
Дополнительные функции и характеристики
2020 Mini Cooper
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2014-20 гг.
Протестированный автомобиль: 2014 Mini Cooper 2-дверный
Mini Cooper был переработан для 2014 модельного года.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травматизма водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / стопа | г |
| Удерживающие устройства водителя и кинематика манекена | г |
youtube.com/embed/2Y2Xmwcuhrg?autoplay=0&showinfo=0&rel=0″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя
| Идентификатор теста | CEN1440 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
| Нижняя стойка петли макс. (См) | 7 |
| Подставка для ног (см) | 7 |
| Подносок левый (см) | 2 |
| Педаль тормоза (см) | 5 |
| Стояночный тормоз (см) | |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 1 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Рулевая колонка | 3 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 5 |
| Верхняя панель (см) | 5 |
| Нижняя панель приборов (см) | 4 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | CEN1440 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 167 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 1. 1 |
| Изгибающий момент растяжения (Нм) | 13 |
| Максимальный Nij | 0,20 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 24 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,8 |
| Правый | 0.0 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 1 |
| Правый | 2 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.64 |
| Правый | 0,28 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 2,2 |
| Правый | 0,4 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 93 |
| Правый | 52 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2014-20 гг.
Протестированный автомобиль: 2014 Mini Cooper 2-дверный
Mini Cooper был переработан для 2014 модельного года.Умеренные оценки лобового перекрытия присваиваются Институтом на основе теста, проведенного BMW (производитель Mini) в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травматизма водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Нога / ступня левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Удерживающие устройства водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест умеренного перекрытия фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2016-20, выпущенным после ноября 2015 года
Протестированный автомобиль: 2016 Mini Cooper 2-дверный
Mini Cooper был переработан для 2014 модельного года.
Начиная с моделей 2016 года выпуска, выпущенных после ноября 2015 года, боковые шторки безопасности были модифицированы для улучшения защиты пассажиров на задних сиденьях при боковом ударе. (Информация о том, когда был произведен конкретный автомобиль, находится на сертификационной этикетке, обычно прикрепляемой к автомобилю на двери водителя или прилегающей средней стойке.)
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травматизма водителя | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры при травмах заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | А |
| Защита головы заднего пассажира | г |
youtube.com/embed/0MEEewshaTk?autoplay=0&showinfo=0&rel=0″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Меры безопасности пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2014-20 гг.
Протестированный автомобиль: 2015 Mini Cooper 2-дверный
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Снаряженная масса | 2630 фунтов |
| Пиковая сила | 13 532 фунтов |
| Отношение прочности к массе | 5.15 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Кожаное сиденье с ручным управлением
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Динамический рейтинг | г |
| Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Сведения о системе
- Стандартный активный помощник по вождению
Общая оценка
Относится к моделям 2020 года
- Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль почти избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 7 миль в час.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Номинальные характеристики указаны для 2 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
Отделка Cooper Iconic
Отделка салона Cooper S Signature со светодиодными фарами и пакетом освещения поворотов
Отделка Cooper S Iconic
Подпись John Cooper Works
Культовая отделка John Cooper Works
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный проектор |
| Адаптивная кривая? | Есть |
| Ассистент включения дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | А |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.
На поворотах видимость была хорошей на резких левой и обеих правой кривых и удовлетворительной на плавной левой кривой.
Низкий свет создавал некоторые блики.
Дальний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной. На поворотах видимость была удовлетворительной во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, как на левых поворотах, так и на крутом правом повороте.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
Отделка Cooper S
Отделка салона Cooper S Signature
| Фара ближнего света типа | Галогенный отражатель |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Галогенный отражатель |
| Адаптивная кривая? | № |
| Ассистент включения дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | п |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость была недостаточной с обеих сторон дороги.
На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и недостаточной с левой стороны. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, на обоих левых поворотах и на обоих правых поворотах.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детских сидений
Относится к моделям 2015-20 гг.
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | Жесткая крыша |
| Тип седла | кожа |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | Жесткая крыша |
| Тип седла | кожа |
| G | Хорошо |
| А | приемлемо |
| M | Маргинальный номер |
| п. | Плохо |
| Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не подлежат оценке. | |
второй символ привязки | Якорь страховочный |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
| Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
| 1 | |
|---|---|
| Якорь страховочный | |
| Легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| слишком глубоко в седле | |
| Не требуется слишком много усилий для крепления | |
| Якоря трудно маневрировать | |
| 3 | |
| Якорь страховочный | |
| Легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| слишком глубоко в седле | |
| Не требуется слишком много усилий для крепления | |
| Якоря трудно маневрировать |
Технические размеры для этого теста
| Анкер нижний А | |
|---|---|
| Открытый доступ рейтинг | Есть |
| Глубина | Не видно |
| Усилие (фунты) | 0 |
| Клиренс (градусы) | 40 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ рейтинг | Есть |
| Глубина | Не видно |
| Усилие (фунты) | 0 |
| Клиренс (градусы) | 34 |
| Якорь страховочный | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний А | |
|---|---|
| Открытый доступ рейтинг | Есть |
| Глубина | Не видно |
| Усилие (фунты) | 0 |
| Клиренс (градусы) | 36 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ рейтинг | Есть |
| Глубина | Не видно |
| Усилие (фунты) | 0 |
| Клиренс (градусы) | 34 |
| Якорь страховочный | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
Как оцениваются крепления детских сидений
2020 MINI Hardtop — цены, обзоры и фотографии
Любимые детали
ЗАДНИЕ ФУТБОЛКИ UNION JACK
Юнион Джек — флаг Соединенного Королевства с символами Англии, Шотландии и Уэльса.
Светодиодные задние фонари Cooper 2020 года отражают этот дизайн с горизонтальными указателями поворота, вертикальными стоп-сигналами и диагональными задними фонарями. Очаровательный кусочек британства.
CLEVER CONVERTIBLE ROOF
Это не просто открывающийся и закрывающийся корпус с тканевой крышей Mini Convertible 2020 года. Есть также полуоткрытое положение, когда передняя часть откидывается назад, как панорамный люк на крыше, обеспечивая ощущение открытого воздуха без всякой турбулентности.
2020 MINI Hardtop Interior
Mini 2020 отличается не только внешним видом, но и интерьером.Кабина полна привлекательных деталей, таких как ряд переключателей, которые выглядят так, как будто они должны быть от истребителя Второй мировой войны, и 6,5-дюймовый центральный сенсорный экран, доминирующий на приборной панели, а также современные технологии, такие как Bluetooth.
Несмотря на ретро-подходы в других областях, передние сиденья удивительно современны, предлагая комфорт и большую поддержку в те времена, когда возможен быстрый поворот.
Задним пассажирам не так уж и хорошо. На скамейке 2-го ряда Hardtop 4 Door поместятся три человека, если они не против тереть локти и бедра.
2020 MINI Hardtop Exterior
Короткие свесы и низкая посадка делают 2020 Mini готовым к ралли, даже когда он припаркован. Тема отделки Iconic предлагает несколько забавных цветов, в то время как варианты включают в себя крышу и боковые зеркала заднего вида контрастных цветов, а также более быстрые полосы на капоте. У более мощных моделей есть ковш для капота.
ВерсииHardtop — это обычные хэтчбеки, позволяющие складывать задние сиденья, когда нужно перевозить какой-то груз.Задняя дверь Mini Convertible опускается вниз, открывая доступ к небольшому багажнику.
4-дверный Mini Hardtop примерно на шесть дюймов длиннее, чем 2-дверный, но ни одна машина не будет неуклюжей в городе.
Стандартные характеристики жесткой крыши MINI 2020
Помимо трансмиссии и различий в характеристиках автомобилей Cooper, Cooper S и JCW, Mini Cooper 2020 года также имеет отделку классической, фирменной и культовой тематики.
Classic поставляется с 15-дюймовыми легкосплавными дисками, кожаным рулевым колесом, черной обивкой из искусственной кожи, активным круиз-контролем, системой предотвращения лобовых столкновений с автоматическим экстренным торможением, передними / задними датчиками парковки и ассистентом парковки.
Signature включает 16-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный автоматический климат-контроль, панорамную крышу, подогрев передних сидений, 7-ступенчатую коробку передач DCT и светодиодное внешнее освещение. Iconic предлагает 17-дюймовые легкосплавные диски, обивку из натуральной кожи, навигацию и интеграцию со смартфоном Apple CarPlay.
Мини-кабриолет 2020 года оснащен силовым верхом. Топовые версии John Cooper Works также имеют более мощные тормоза.
2020 Опции жесткой крыши MINI
Minis можно практически бесконечно настраивать.Базовая версия Cooper Hardtop 2 Door в Classic 2020 года предлагает наименьшее количество опций, хотя покупатели все еще могут поменять стандартную 6-ступенчатую механическую коробку передач на автомат, заказать 18-дюймовые легкосплавные диски, подставку для смартфона, спутниковое радио и крышки боковых зеркал Union Jack .
Cooper S предлагает динамические амортизаторы, хороший выбор для тех, кто хочет максимально комфортно ездить, но не хочет терять спортивность.
Другие варианты включают 8,8-дюймовый сенсорный экран, беспроводную зарядку, дополнительный порт USB и обновление звука Harman Kardon на 360 Вт / 12 динамиков (стандартная установка не впечатляет).
Двигатель MINI Hardtop 2020
Трехцилиндровый двигатель может показаться не очень вдохновляющим в теории, но 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом в Mini Cooper 2020 года выдает респектабельные 134 лошадиные силы, что делает его небольшим и довольно легким автомобилем. Максимальный крутящий момент достигается при низких 1250 об / мин, поэтому двигатель сильно тянет чуть выше холостого хода.
Модели Cooper S имеют 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 189 лошадиных сил и впечатляющий 207 фунт-фут крутящего момента.Этот же двигатель в версиях John Cooper Works повышен до 228 лошадиных сил.
Во всех этих Мини 2020 года мощность передается на передние колеса. Коробки передач могут быть либо 6-ступенчатой механической, либо 8-ступенчатой автоматической, либо 7-ступенчатой автоматической механической коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). Расход топлива более чем сносный, хотя требуется более дорогой бензин премиум-класса.
1,5-литровый рядный 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (Cooper)
134 лошадиных силы при 4400 об / мин
162 фунт-фут крутящего момента при 1250 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 28/38 миль на галлон (ручной, двухдверный Hardtop) 28/37 миль на галлон (механическая коробка передач, кабриолет и жесткая крыша 4 двери), 28/36 миль на галлон (7-ступенчатая коробка передач DCT, жесткая крыша 2/4 двери и кабриолет)
2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (Cooper S)
189 лошадиных сил при 5000 об / мин
207 фунт-фут крутящего момента при 1350 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 23/32 миль на галлон (ручной режим), 26/35 миль на галлон (7- скорость Sport DCT), 26/34 миль на галлон (7-ступенчатая Sport DCT, кабриолет)
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (John Cooper Works)
228 лошадиных сил при 5200 об / мин
236 фунт-фут крутящего момента при 1250 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 23/32 миль на галлон (ручной, двухдверный Hardtop), 26 / 34 миль на галлон (8-ступенчатая автоматическая, 2-дверная жесткая крыша), 25/33 миль на галлон (8-ступенчатая автоматическая, кабриолет)
Сколько стоит MINI Hardtop 2020 года?
Купер Hardtop 2 Door начального уровня 2020 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 23 400 долларов США, а затем добавляется плата в размере 850 долларов США, чтобы получить 24 250 долларов США.
Cooper S стоит на 2000 долларов больше, а высокопроизводительная модель John Cooper Works на 10 000 долларов больше, чем базовый автомобиль.
Hardtop 4-дверные версии добавляют 1000 долларов к 2-дверным эквивалентам; 4-дверного варианта John Cooper Works не существует.
Версиис откидным верхом на 5000 долларов выше цены Hardtop 2 Door, поэтому версия JCW с открытым верхом завершает ассортимент по цене 39 250 долларов без учета опций, которые могут легко приблизиться к 50 000 долларов.
Любой, кто любит карманные ощущения от вождения, должен обратить внимание на то, что купе BMW 2 Series 2020 мощностью 248 лошадиных сил стоит от 36 295 долларов.Более крупный 4-дверный компактный хэтчбек Volkswagen Golf GTI имеет 228 лошадиных сил и стоит чуть менее 30 000 долларов.
Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый Mini Cooper. Стоимость перепродажи — сильная сторона Mini.
Какая модель MINI Hardtop 2020 года подходит мне?
2020 Mini Cooper
3-цилиндровый двигатель
6-ступенчатая механическая коробка передач
Задние сиденья с разделением на 60/40 / складывание
Боковые зеркала с подогревом
Аудиосистема с 6 динамиками
2020 Mini Cooper S
184-сильный двигатель
Выбор режимов движения
Спортивные передние сиденья
Легкосплавные диски 16 дюймов
2020 Mini John Cooper Works
228-сильный двигатель
Спортивная подвеска
Спортивные передние сиденья JCW
Светодиодные фары / задние фонари
17-дюймовые легкосплавные диски
8-ступенчатая автоматическая коробка передач (кабриолет)
2020 Mini Cooper Обзор
Mini Cooper 2020 года изобилует характером.
Этот компактный малолитражный автомобиль, доступный с жесткой крышей с 2 или 4 дверьми, сочетает в себе очарование оригинала с лучшими современными технологиями и характеристиками.
Новые стандартные функции активной безопасности и некоторые дополнительные функции в некоторых комплектациях — это сумма изменений 2020 года. После перерыва в работе механической коробки передач автоматическая коробка передач также стала стандартной. Также теперь доступна полностью электрическая версия, известная как Cooper SE. Новое оборудование и автоматическая коробка передач способствовали скачку цен на 2000 долларов по сравнению с прошлым годом.
Хардтопы Base Cooperоснащены 3-цилиндровым двигателем мощностью 134 лошадиные силы. Модели Cooper S обменивают это на 189-сильный турбо-4. Самый мощный вариант — John Cooper Works (JCW), который использует 228-сильный турбо-4. Все модели только переднеприводные.
JCW идет исключительно с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, в то время как двигатели с меньшей мощностью получают 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
6-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным оборудованием и вернется в 2021 году в нескольких моделях.
Любого двигателя, даже базовой модели, достаточно, чтобы сделать Cooper бодрым маленьким карманом ретро-китча. Разгон до 100 км / ч занимает 7,4 секунды с базовым 3-цилиндровым двигателем или может достигать 6,0 секунд в моделях JCW.
NHTSA присвоило 2-дверному Mini Cooper 4 звезды в общем рейтинге краш-тестов. IIHS дал этому стилю тела высшую оценку «Хорошо».
Множество функций активной безопасности является новым стандартом для 2020 года. Список включает в себя мониторы слепых зон, низкоскоростное автоматическое экстренное торможение, предупреждения о перекрестном движении сзади и предупреждения о лобовом столкновении.
Модельный ряд
Все цены включают сбор за место назначения в размере 850 долларов США.
Самый дешевый Mini Cooper — это базовый Cooper Classic (24 250 долларов за 2-дверный, 25 250 долларов за 4-дверный).
Он поставляется с 3-цилиндровым турбомотором, 6,5-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay, 15-дюймовыми колесами и тканевой обивкой.
The Signature (26 250 долларов за 2-дверный, 27 250 долларов за 4-дверный) добавляет 16-дюймовые колеса, сиденья с подогревом, панорамную крышу, вход без ключа и двухзонный автоматический климат-контроль.
Iconic (31 250 долларов за 2-дверный, 32 250 долларов за 4-дверный) является вершиной линейки с 3 цилиндрами и может похвастаться кожей, 17-дюймовыми колесами и навигацией.
Помимо добавления еще одного цилиндра, Cooper S (28 750 долларов за 2-дверный, 29 750 долларов за 4-дверный) разбит на те же три части, что и базовый автомобиль. Стандартное оборудование для каждой субтриммеры ничем не отличается. Цена на 2-дверные модели Cooper S Signature составляет 31 750 долларов, а на Iconics — 35 750 долларов. Добавьте еще 1000 долларов к ценам на 4-дверный автомобиль.
JCW (34 750 долларов) является эксклюзивным для 2-дверной модели.
Он получил 17-дюймовые колеса, двигатель мощностью 228 лошадиных сил, обвес и специальные спортивные сиденья.Он доступен в тех же трех комплектациях, что и базовые модели Cooper и Cooper S. Цена на Signature составляет 35 750 долларов, а на Iconic — 41 750 долларов.
Внешний вид
С момента своего возрождения более пятнадцати лет назад, Mini Cooper в откровенно ретро-стиле следует своей собственной стилистической парадигме, которая в значительной степени отличается от последних причуд и мод. Характерная квадратная форма — прямая дань уважения оригинальному Cooper 1960-х годов, со вкусом пропитанная современными элементами.
2-дверный дом лучше всего смотрится в винтажном стиле с особенно вертикальной теплицей и большой стеклянной площадкой вокруг.Чтобы максимизировать пространство, маленький корпус плотно прижат к миниатюрному шасси. Две или четыре двери — машина дерзкая, но по своей сути практичная.
Забавная облицовка: задние фонари Union Jack, отражающие британское наследие бренда, и круглые фары, которые устанавливаются на приподнятых крыльях, как и в ранних моделях.
Большинство Cooper получают чистую переднюю часть с широкой решеткой радиатора — также дань уважения прошлому, — но модели JCW получают множество воздуховодов для более спортивного внешнего вида.
Интерьер
Внутри продолжается ретро-тема.Массивный центральный спидометр был перемещен в более обычное место прямо перед водителем несколько лет назад, но круглый корпус был перепрофилирован для 6,5-дюймового прямоугольного сенсорного экрана. Apple CarPlay является стандартной, но Android Auto по-прежнему недоступен.
Информационно-развлекательная программа работает хорошо, хотя экран небольшой. Доступный 8,8-дюймовый блок стоит 1700 долларов, добавляет навигацию и является долгожданным обновлением.
Неудивительно, что в Mini мало места.Четырехдверные модели не очень хороши для четырех человек, не говоря уже о пятерых. Придерживайтесь двухдверного сиденья, и заднее сиденье станет еще больше похоже на штрафную площадку. Объем багажного отделения за задним сиденьем ограничен 8,7 кубическими футами, хотя при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 34 кубических футов.
Это наравне со многими маленькими кроссоверами.
Впечатления от вождения
Mini Cooper не является быстрым по прямой — по крайней мере, базовые модели — нет, — но не так много городских автомобилей, которые кажутся такими же маневренными, как этот хэтчбек.Он поворачивает, застегивает молнию, уклоняется и дартс с проворством игрового автомата. Есть причина, по которой штамп «картинг» так часто используется в Mini Cooper. На этой стороне Mazda Miata не так уж много такого быстрого и удовлетворительного управления.
Это верно независимо от того, какой двигатель находится под капотом. Базовый 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом хорошо реагирует на выжимание, и когда вы набираете скорость, вы испытываете радостное наслаждение, пытаясь сохранить темп. Если вы его потеряете, вам нужно будет снова набрать обороты.
Cooper S добавляет цилиндр и немного больше мощности, с его 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 189 л.с. и 206 Нм крутящего момента.
У него много застежек-молний, чтобы удовлетворить тех, у кого тяжелая правая нога, и он не приносит в жертву мастерству управления ради скорости на прямой. Покупатели, которые хотят немного повеселиться под капотом, будут счастливы с этой отделкой.
JCW находится на территории настоящих хот-хэтчей. Турбо-4 с мощностью 228 лошадиных сил и крутящим моментом 236 фунт-фут развивает 60 миль в час всего за 6 секунд.Переработанное шасси улучшает управляемость. Это самый мерзкий Mini, и, несмотря на высокую цену, он не преминет вызвать улыбку на лице водителя.
У JCW проблемы с ходовыми качествами. Другие модели ездят лучше, особенно с меньшими колесами. Базовые модели получают 15-дюймовые колеса, которые обеспечивают самую высокую боковину и лучшую езду.
Base Coopers с 3-цилиндровым турбонаддувом получает 28 миль на галлон по городу, 36 по шоссе, 31 в сочетании. Выбор Hardtop Cooper S лишь незначительно снижает эти цифры до 26/35/30 миль на галлон.Подойдя к John Cooper Works, вы снизите пробег до все еще приличных 26/34/29 миль на галлон.
Последнее слово
Mini Cooper 2020 года — городской автомобиль со стилем и склонностью к поворотам. Ничего похожего нет, да и мало машин с таким управлением. Городским жителям, которые хотят чего-то маленького, веселого и практичного, стоит присмотреться к Mini Cooper. Мы получили бы базовый Cooper или Cooper S с дополнительной отделкой Signature.
— Энтони Софинос, с впечатлениями от вождения из The Car Connection
2020 Mini Cooper Обзор, технические характеристики, цены и особенности
Cooper доступен с различными вариантами двигателей, от базового варианта мощностью 134 л.с. до комплектаций JCW мощностью 228 л.с.Mini сделал свою культовую модель одним из самых настраиваемых автомобилей на рынке. В салоне идеально сочетаются инновации и ретро-китч, сделанный из материалов мирового класса.
Mini Cooper остается популярным среди популярных моделей, таких как Mazda MX-5, и некоторых немецких лошадей, таких как Audi A3 Cabriolet и BMW 2 series.
2020 Mini Cooper Характеристики
6.0/10
MINI Cooper Convertible 2020 доступен в трех комплектациях — Cooper, Cooper S и высокопроизводительной версии John Cooper Works. Базовый вариант MINI Cooper оснащен 1,5-литровым двигателем Twin Power Turbo, который выдает 134 л.с. и 162 фунт-фут крутящего момента, тогда как Cooper S и JCW версии содержат 2,0-литровый двигатель Twin Power Turbo мощностью 189 л.с. и 228 л.с. соответственно. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех трех автомобилей, также доступна шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Передний привод также является стандартным для всей линейки.
Доступны три дополнительных варианта отделки: Classic, Signature и Iconic. Они добавляют различные удобные функции, такие как крыша с электроприводом, зеркала с подогревом, кожаное рулевое колесо и функции безопасности, такие как задние датчики парковки, предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль и автоматическое управление дальним светом.
Накладка | Купер | Купер S | JCW |
|---|---|---|---|
Цена | $ 27 400 | 30 400 долл. США | 37 400 |
Характеристики | Модели Cooper стандартно поставляются с тканевой складной крышей с механическим приводом (с функцией люка в крыше) | Powertrian с четырьмя цилиндрами мощностью 189 л.с. | Powertrian с четырьмя цилиндрами мощностью 228 л.с. |
15-дюймовые легкосплавные диски, электронный дифференциал повышенного трения | совок для вытяжки | 17-дюймовые диски | |
фары автомат | двойные центральные насадки выхлопной системы | Передние тормоза Brembo | |
зеркала с подогревом | Колеса диаметром 16 дюймов с противоскользящими шинами (стандартные шины не являются обязательными. | Спортивная подвеска | |
дистанционное запирание / отпирание | Светодиодные противотуманки и спортивные передние сиденья. | Фары светодиодные | |
зажигание без ключа, поворотно-телескопический, обтянутый кожей | аэродинамический обвес | ||
руль, регулируемые режимы движения | задний спойлер | ||
автоматический климат-контроль | спортивный руль и специальные сиденья с тканевой обивкой | ||
круиз-контроль | Стандартная подвеска доступна в качестве бесплатной опции для JCW . | ||
Передние сиденья с регулировкой по высоте, средний подлокотник | |||
обивка из кожзаменителя (винил премиум-класса) и складывающиеся спинки задних сидений, разделенные на 50/50 | |||
| Технологии включают в себя подключение по Bluetooth, интеграцию приложений для смартфонов, соединение 6. |
5-дюймовый экран и аудиосистема с шестью динамиками, HD-радио, портом USB и дополнительным входным разъемом.Мы рекомендуем
Стандартный трехцилиндровый силовой агрегат имеет характеристики на спуске, которых достаточно для повседневной езды. Мы рекомендуем вам выбрать Cooper S, который оснащен более мощным четырехцилиндровым силовым агрегатом. Вы должны пойти с отделкой Signature, чтобы придать особый вид, которым славится Mini.
2020 Mini Cooper Двигатель и производительность
7,0 / 10
«Базовый Cooper — отличный выбор, если вы ищете веселый, игривый малолитражный автомобиль с большей индивидуальностью, чем другие автомобили этого класса» — Эдмундс
Двигатель и трансмиссия
Кабриолет Mini Cooper поставляется с тремя вариантами двигателей. Базовый Cooper оснащен трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 134 лошадиных силы и крутящим моментом 162 фунт-фут.
Обе модели Mini Cooper S и John Cooper Works имеют четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он составляет 189 лошадиных сил и 207 фунт-футов крутящего момента в Cooper S и 228 лошадиных сил и 236 фунт-фут крутящего момента в John Cooper Works. Передний привод входит в стандартную комплектацию.
Каждая трансмиссия соединяется с шестиступенчатой механической коробкой передач, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной. Автоматическая коробка передач Step-tronic оснащена подрулевыми переключателями для динамичного вождения.
Модели | Mini Cooper кабриолет | Fiat 124 Spider Classica | Mazda MX-5 Miata RF Club кабриолет | Buick Cascada кабриолет | Ауди А3 2.0 TFSI Премиум кабриолет | Ford Mustang EcoBoost Кабриолет | Chevrolet Camaro Кабриолет | BMW 2 серии 230i Кабриолет |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Рекоменд. | $ 31 750 | $ 29 040 | 33 240 | 33 995 долларов США | $ 38 900 | 31 180 долл. США | 31 500 долл. США | $ 41 100 |
Двигатель | 2.0L i4 | 1,4 л i4 | 2,0 л i4 Premium Неэтилированный | 1,6 л газ i4 | 2.0L i4 Intercooled Turbo Premium Неэтилированный | 2.3L, 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом | Двигатель 2.0L Inline-4 Turbo | 2.0л, с турбонаддувом, рядный-4 двигатель |
Трансмиссия | 6-ступенчатая МКПП | 6-ступенчатая МКПП | 6-ступенчатая МКПП | 6-ступенчатая АКПП | Семиступенчатый S tronic | 6-ступенчатая МКПП | 6-ступенчатая МКПП | 8-ступенчатая автомат |
Мощность | 189 л. | 160 л.с. при 5500 об / мин | 181 л.с. при 7000 об / мин | 200 л.с. при 5500 об / мин | 186 л.с. при 4400 об / мин | 310 л.с. @ 5500 об / мин | 275 л.с. @ 5600 | 248 л.с. при 5200 об / мин |
Цена
с. при 5000 об / минКогда дело доходит до соревнований, у каждого соперника есть 2.0-литровый двигатель, но BMW 2-й серии выдает максимальную мощность.
Разгон
Mini Cooper — один из самых быстрых хэтчбеков на рынке, он может разогнаться до 100 км / ч всего за 6,7 секунды. Флаг четверти мили уничтожается за 14,2 секунды, Cooper S разгоняется до 143 миль в час. Вариант JCW с гораздо более высокой мощностью на секунду быстрее разгоняется до 60 миль в час.
Модели | Mini Cooper кабриолет | Fiat 124 Spider Classica | Mazda MX-5 Miata RF Club кабриолет | Buick Cascada кабриолет | Ауди А3 2. | Ford Mustang EcoBoost Кабриолет | Chevrolet Camaro Кабриолет | BMW 2 серии 230i Кабриолет |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч | 6,2 с | 6,2 с | 6.1 сек | 8,3 с | 5,9 с | 5,0 сек | 5,4 с | 5,3 сек |
Четверть мили | 14,7 с | 14.7 сек | 14,4 с | 16,5 с | НЕТ | 13,0 с | 14 секунд | 12,7 с |
Двигатель | 2.0L i4 | 1,4 л i4 | 2,0 л i4 Premium Неэтилированный | 1,6 л газ i4 | 2.0L i4 Intercooled Turbo Premium Неэтилированный | 2,3 л | 2,0 литра | 2,0 литра |
Эмиссия (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. | 7.1 | 5,9 | 6.0 | 7,4 | НЕТ | 7,1 | НЕТ | НЕТ |
0 TFSI Премиум кабриолет
Миль / год)По сравнению с конкурентами, BMW 2 серии занимает первое место с самыми быстрыми пробегами от 0 до 60, за ним следует кабриолет Audi A3 с 5 дублями.9 секунд. Mazda MX 5 Miata и Mini Cooper S показывают одинаковое время, и особой разницы нет.
Ходовая часть и управление
Базовый двигатель имеет достаточную мощность и на удивление стремится к ускорению, и вы также можете выбрать вариант JCW, чтобы получить немного больше мощности. Шестиступенчатая коробка передач отличается плавностью хода, а мощность равномерно распределяется по всему диапазону оборотов. Кузов кабриолета гибкий, и вы заметите скрип и дребезжание через несколько месяцев владения.
Трансформируемый хот-хэтч весит 2855 фунтов и имеет компактные размеры.
Это помогает перемещаться по городским улицам и дает возможность с легкостью припарковать его в тесноте. Более того, благодаря своей компактной конструкции, он очень хорошо управляется на поворотах и передает хорошую обратную связь с дорогой благодаря хорошо взвешенному рулевому колесу. Прочная подвеска обеспечивает постоянное движение кузова, а Mini маневренны на извилистых дорогах, но иногда вы можете почувствовать рывки. Как и у многих малолитражных автомобилей, полный привод недоступен.
Торможение
Mini Cooper оснащен очень надежными тормозами, которые легко регулировать при остановке и движении. Благодаря своей раллийной родословной Mini чувствует себя очень маневренным на коронерах и без проблем выходит из него. Mini использует систему динамического контроля устойчивости (DSC) на поворотах, которая контролирует рулевое управление и ускорение, чтобы определить направление, в котором вы хотите двигаться. В случае, если ваш Mini начинает отклоняться, система применяет правильное тормозное давление к отдельным тормозам и регулирует крутящий момент двигателя, чтобы поддерживать правильную линию.
Кроме того, автоматическая коробка передач издает резкий шум, когда вы резко останавливаетесь.
Модель | Mini Cooper кабриолет | Fiat 124 Spider Classica | Mazda MX-5 Miata RF Club кабриолет | Buick Cascada кабриолет | Ауди А3 2.0 TFSI Премиум кабриолет | Ford Mustang EcoBoost Кабриолет | Chevrolet Camaro Кабриолет | BMW 2 серии 230i Кабриолет |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Передний тормоз (дюймы) | 11,6 | 11 | 11 | 12.6 | 12,3 | 12,6 | 12,6 | 12,3 |
Задний тормоз (дюймы) | 10,2 | 11 | 11 | 11.5 | 10,7 | 12,6 | 12,4 | 11,4 |
Снаряженная масса (фунты) | 2985 | 2436 | 2453 | 3979 | 3428 | 3706 | 3627 | 3680 |
60-0 миль / ч (фут. | 134 | НЕТ | 112 | 174 (70-0) | 125 | 106 | 129 | 113 |
)Mazda MX 5 Miata является лучшей в плане тормозных характеристик из-за небольшой снаряженной массы.Mini Cooper, несмотря на свою небольшую снаряженную массу, наконец-то устоял, в то время как кабриолет 2-й серии, который тяжелее, имеет лучшие тормоза. Audi A 3 Cabriolet также возвращается удовлетворительными цифрами.
2020 Mini Cooper Fuel Economy
6.0 / 10
Бодрая рядная четверка с турбонаддувом удивительно экономична и дает довольно хорошие показатели. С 6-ступенчатой механической коробкой передач вы получаете 28 миль на галлон в городе и 38 миль на галлон на шоссе, в то время как автоматическая коробка передач может возвращать до 23 миль на галлон / город и 32 миль на галлон / шоссе.
Модель | Mini Cooper кабриолет | Fiat 124 Spider Classica | Mazda MX-5 Miata RF Club кабриолет | Buick Cascada кабриолет | Audi A3 2. | Ford Mustang EcoBoost Кабриолет | Chevrolet Camaro Кабриолет | BMW 2 серии 230i Кабриолет |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MPG (город) | 23 | 26 | 26 | 21 | 25 | 20 | 20 | 24 |
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе) | 32 | 35 | 34 | 29 | 33 | 28 | 30 | 34 |
MPG (комбинированная) | 26 | 30 | 29 | 24 | 28 | 23 | 23 | 27 |
Диапазон (город / трасса) | 309/417 | 309/417 | 309/405 | 300/415 | НЕТ | 305/403 | НЕТ | НЕТ |
Емкость бака (гал) | 11. | 11,9 | 11,9 | 14,3 | 13,2 | НЕТ | НЕТ | НЕТ |
0 TFSI Premium кабриолет
9Конкуренты не сильно отстают от Cooper, но все еще не хватает хороших 3-4 миль на галлон.Ближе всего к нему подходит Mazda MX-5 Miata Sport, которая обеспечивает хорошие 26/35/30 миль на галлон в городе / шоссе / комбинированных районах соответственно.
2020 Mini Cooper Интерьер
7,5 / 10
Прежде всего, Mini — более премиальный автомобиль, чем другие малолитражки. То, что что-то маленькое, не значит, что это не может быть хорошо. Это означает более качественную кабину и более сложные инженерные решения. — Автотрейдер
Сиденья и комфорт
Ваш любимый Mini поставляется с откидным верхом, чтобы вы могли оценить свое окружение.Есть некоторые уникальные элементы, такие как тумблеры, круглый информационно-развлекательный экран и циферблаты, которые делают Mini Mini.
В нем с относительным комфортом могут разместиться четыре человека, в то время как четырехдверный вариант вмещает пять. Подгонка и отделка лучше, чем у большинства конкурентов. Кожаная обивка добавляет еще один слой роскоши в атмосферу салона.
Передние сиденья удобны в течение всего дня и обеспечивают хорошую поясничную поддержку. Вход и выход для передних пассажиров не будет проблемой, поскольку двери широко открываются, но передние сиденья не сдвигаются слишком сильно вперед, что затрудняет вход заднему пассажиру.Передняя часть предлагает 41,4 дюйма пространства для ног. Даже у самых высоких пассажиров будет достаточно места, чтобы размять ноги, не задев столбы. Зайдите на задние сиденья, это совсем другая история
Модель | Mini Cooper кабриолет | Fiat 124 Spider Classica | Mazda MX-5 Miata RF Club кабриолет | Buick Cascada кабриолет | Ауди А3 2. | Ford Mustang EcoBoost Кабриолет | Chevrolet Camaro Кабриолет | BMW 2 серии 230i Кабриолет |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пассажировместимость | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюйм.) | 39,8 / 51,0 / 41,4 | 37,4 / 52,1 / 43,1 | 36,8 / 52,2 / 43,1 | 37,8 / 54,6 / 42,2 | 37,4 / 54,8 / 41,2 | 37,6 / 56,3 / 45,1 | 38,5 / 55 / 43,9 | 40.5 / 54,4 / 41,5 |
Второй (голова / плечо / нога) (дюймы) | 39,0 / 39,7 / 30,9 | – | – | 36,1 / 45,8 / 32,8 | 36,3 / 45,7 / 31,9 | 35. | 33,4 / TBD / 29,9 | 31,8 / 42,2 / 31,8 |
0 TFSI Премиум кабриолет
7 / 44,7 / 29,2Габаритно Mini — компактный автомобиль. Часто цифры находятся на самой нижней стороне. По сути, это уступает место кабине, которая больше подходит только для передних пассажиров. Если вы ищете более практичные или удобные задние сиденья для взрослых пассажиров, лучше потратить свои деньги на что-то другое.Mazda Miata рассчитана только на двух человек.
Элементы интерьера
- Камера заднего вида
- Круиз-контроль
- Адаптивный круиз-контроль (опция)
- Проекционный дисплей (дополнительно)
- Противоугонная система автомобиля
- Автоотключение фар
- Внутренний грузовой оттенок
- Запуск без ключа
- Задний датчик парковки
Информационно-развлекательная система
JCW оснащен интуитивно понятной информационно-развлекательной системой, размещенной на круглом экране со следующими удобствами.
Окружающее освещение меняет цвет в соответствии с выбранным режимом.
- AM / FM стерео
- Дополнительный аудиовход
- HD Радио
- MP3-плеер
- Спутниковое радио (дополнительно)
- Аудиосистема премиум-класса (опция)
- Жесткий диск (дополнительно)
- Интеграция смарт-устройств
Грузовместимость
Mini Cooper выпускается с различными вариантами кузова, от жестких крыш до кабриолетов и универсалов.Кабриолет имеет наименьший объем, предлагая багажник объемом 5,7 кубических футов, и его можно немного увеличить с помощью складывающихся сидений 60/40. Высота подъема низкая, и вы также можете выбрать опциональные ворота с механическим подъемом. Жесткий верх складывается назад, занимая большую часть пространства сзади.
Модель | Mini Cooper кабриолет | Fiat 124 Spider Classica | Mazda MX-5 Miata RF Club кабриолет | Buick Cascada кабриолет | Ауди А3 2. | Ford Mustang EcoBoost Кабриолет | Chevrolet Camaro Кабриолет |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузовой объем (футы 3 ) | 7,6 | 4,9 | 4,5 | 13.4 | 9,9 | 13,5 | 7,3 |
0 TFSI Премиум кабриолетВ кабриолете не так много места из-за мягкого верха, который складывается самостоятельно, но у Mini Cooper достаточно места по сравнению с конкурентами. Кабриолет Audi A 3 самый просторный.
2020 Mini Cooper Внешний вид
8,0 / 10
Уникальный стиль и драйвовый характер; спортивная динамика вождения; энергичные и экономичные двигатели; на удивление вместительные передние сиденья; качественная кабина — Autotrader
Размеры и вес
Вариант кабриолета с классическим дизайном Алека Иссигониса обладает собственным шармом ретро-стиля, который отличает его от других малолитражек.
Mini Cooper пользуется культовым статусом среди поклонников и имеет довольно давнюю культурную самобытность. Вы повсюду заметите, и длинный список настроек гарантирует, что ни один из двух Mini в дикой природе не будет слишком похож на другой.
В отличие от других Mini, вы можете опустить крышу за 18 секунд, что сильно засевает. Вы также можете выбрать режим люка в крыше, который позволяет проникнуть внутрь и отличается уникальным тканым дизайном Union Jack. Низкая и широкая стойка помогает в поворотах с невероятным ускорением.Сзади две насадки на выхлопные трубы расположены посередине, и вы также получаете опцию светодиодных фонарей Union-Jack-Patterned.
Модель | Mini Cooper кабриолет | Fiat 124 Spider Classica | Ford Mustang EcoBoost Кабриолет | Chevrolet Camaro Кабриолет | Mazda MX-5 Miata RF Club кабриолет | Buick Cascada кабриолет | Ауди А3 2. | BMW 2 серии 230i Кабриолет |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунты) | 2985 | 2436 | 3706 | 3627 | 2453 | 3979 | 3428 | 3680 |
Длина (дюйм) | 151.9 | 159,6 | 188,5 | 188,3 | 154,1 | 184,9 | 174,1 | 174,7 |
Ширина (дюйм) | 68.0 | 68,5 | 75,4 | 74,7 | 68,3 | 72,4 | 69,8 | |
Высота (дюйм) | 55.7 | 48,5 | 54,9 | 52,9 | 49,0 | 56,8 | 55,5 | 55,6 |
Дорожный просвет (дюйм) | 4. | НЕТ | NA | TBD | 5,3 | НЕТ | НЕТ | 5,5 |
Колесная база (дюйм) | 98.2 | 90,9 | 107,1 | 110,7 | 90,9 | 106,1 | 102,2 | 105,9 |
Ширина колеи (дюймы) П / П | 58.5 / 58,5 | 58,9 / 59,1 | 62,3 / 64,9 | 62,5 / 63,7 | 58,9 / 59,2 | 62,5 / 62,5 | 61,2 / 60,1 | 59,9 / 61,3 |
0 TFSI Премиум кабриолет
5 По габаритам Mini — компактный автомобиль, занимающий наименьшее место среди конкурентов.Mazda MX-Miata немного больше, чем Cooper S. Если вам нужно больше места, определенно выберите кабриолет Audi A3 кабриолета BMW 2 серии, размер которого больше.
Внешний вид
- Колеса: 17 «x 7» JCW Track Spoke Silver -inc: Style 501
- Шины: 205 / 45R17 Run-Flat
- Прозрачная краска
- Передний бампер в цвет кузова
- Задний бампер в цвет кузова
- Расширители крыльев, черный
- Хромированная облицовка боковых окон, хромированная облицовка переднего лобового стекла и хромированная облицовка заднего стекла
- Хромированные дверные ручки
- Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и ручным складыванием в цвет кузова
- Фиксированное заднее стекло с стеклоочистителями и дефростером с фиксированным интервалом
- Полностью автоматический прожектор Led Low / High Beam Дневные ходовые фары с автоматическим выравниванием и функцией задержки выключения
2020 Mini Cooper Safety
5.0/10
Mini JCW поставляется с сверхпрочным корпусом, который уменьшает опрокидывание кузова и обеспечивает сверхжесткое управление.
В Mini установлено 8 подушек безопасности и тонны других средств безопасности:
- Сушка тормозов и 4-х колесная АБС
- Система безопасности после столкновения
- Система контроля устойчивости
- Система помощи при экстренном торможении
- Контроль давления в шинах
- Противобуксовочная система
- Подготовка к аварийному торможению
- Балка бокового удара
- Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
- Коленная подушка безопасности водителя и пассажира
2020 Mini Cooper Competition
MAZDA MX-5 MIATA SPORT
Mazda Miata стоит меньше, чем базовый вариант Купера, и имеет такую же мощность, что и Mini.Mini Cooper имеет лучшую динамику вождения, чем Miata, а также поставляется в гоночном варианте JCW. У него есть множество вариантов персонализации, доступных для повышения производительности, а также для того, чтобы сделать вашу поездку единственной в своем роде по гораздо более низкой цене.
В целом, Mazda MX-5 Miata Sport — лучший выбор, если производительность, безопасность и удовольствие от вождения — это то, чего вы хотите наряду с соотношением цены и качества.
Audi A3 Кабриолет
Audi A3 Mini в чем-то похожи, но Audi во многом похож на седан с мягким верхом и двухдверной конфигурацией.Это отличный автомобиль с точки зрения дизайна и характеристик, но по цене он намного выше, чем Mini. Вариант JCW стоит на 2000 долларов дешевле, чем кабриолет A3, и поставляется со спортивной подвеской, спортивными ковшеобразными сиденьями и потрясающей экономией топлива для производительности.
В целом, версия MINI Convertible JCW — гораздо лучший выбор для полнофункционального хот-хэтча. Тем не менее, Audi A3 отличается превосходным торможением и большим количеством премиальных материалов.
BMW 2 серии Кабриолет
Бренд Mini принадлежит материнской компании BMW. Он также предлагает кабриолет 2 серии с задним приводом и высокими характеристиками.
Оба обеспечивают высокие общие характеристики без ненужного ущерба для комфорта, а их интерьер отличается высоким уровнем изысканности. С другой стороны, ни у одного из них нет особо удобных задних сидений. Вариант JCW стоит дешевле, чем базовая Audi A3, что в целом лучше. Вы также можете персонализировать свой Mini по своему вкусу, чего нет в Audi. Mini Cooper имеет преимущество с точки зрения общей стоимости, и это хороший выбор.
2020 Mini Cooper Final Verdict
Mini Cooper оснащен мощной рядной четверкой с турбонаддувом, а динамика движения, подобная картингу, делает его резчиком на поворотах.Mini Cooper — для вас, если стиль и индивидуальность являются главными в вашем списке приоритетов. Качественные материалы и множество вариантов также повышают их уровень привлекательности.
Если вы предпочитаете комфорт и практичность езды, то ваши деньги лучше потратить на что-то другое. BMW 2 серии и Audi A3 — это предложения премиум-класса, которые обеспечивают практичность и комфорт без ущерба для мощности.
Но Mini — настоящий поворотник, и чистое удовольствие от вождения компенсирует премиальную цену.
Подержанный MINI Cooper 2020 года на продажу прямо сейчас
С тех пор, как в 1960-х годах MINI завоевали особую репутацию благодаря высокой производительности гоночных автомобилей с двигателем V8 на трассе Европейского чемпионата по кузовным гонкам. Открытая скорость — не игра, эти автомобили отличаются маневренностью, прохождением поворотов и легкостью управления движением. Сегодня переднеприводный Mini Cooper S продолжает поддерживать эту репутацию, а отделка салона John Cooper Works (или JCW) кружит вокруг большинства автомобилей, что на бумаге выглядело бы значительно более впечатляюще.
Performance — это еще и то, чем отличается MINI Cooper SE. Электродвигатель весит 181 л.с. и 199 фунт-фут крутящего момента, питаемый от аккумуляторной батареи на 32,6 киловатт-часа. Эти цифры находятся чуть ниже 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя Cooper S с турбонаддувом, который развивает 189 л.
с. и 207 фунт-футов. Однако из-за того, что электродвигатель мгновенно передает крутящий момент, SE чувствует себя столь же быстрым при ускорении после остановки (и это почти так). Вдобавок SE опережает базовый Cooper, который использует 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 134 л.с. и 162 фунт-фут.
SE также использует рекуперативное торможение, чтобы поддерживать заряд аккумулятора. Система по умолчанию является агрессивной и приведет к относительно быстрой остановке автомобиля, при этом вам даже не придется нажимать на педаль тормоза. В то время как некоторым водителям понравится это вождение с одной педалью в стиле тележки для гольфа, другие, вероятно, будут переключаться на менее агрессивные настройки каждый раз, когда включают автомобиль. Даже в этом случае тормоза по-прежнему регенерируют энергию каждый раз, когда водитель убирает ногу с педали акселератора.
У комплекта SE есть небольшое снижение веса. Батареи тяжелые, поэтому даже после замены бензинового двигателя на электродвигатель SE весит примерно на 300 фунтов больше, чем Cooper S.
Однако, благодаря тому, что задняя часть батареи SE установлена в форме буквы «Т» под полом Cooper, центр тяжести остается низким. Это помогает этой маленькой машинке чувствовать себя посаженной в поворотах. Добавьте прямое рулевое управление, ограниченный крен кузова и широко открытые линии обзора, и SE останется верным классическому опыту вождения MINI.
Куперы с бензиновым двигателем используют либо семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением (DCT), либо восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, последняя из которых встречается только в отделке John Cooper Works. В SE используется односкоростная коробка передач. В 2020 году механическая коробка передач не предлагается. Это довольно шокирует MINI, но, к счастью, шестиступенчатая механическая коробка передач должна вернуться в 2021 году.
2020 MINI Cooper Технические характеристики и особенности
Значок отрасли
Немногие автомобили можно так же легко узнать, как MINI Cooper, дизайн которого выдержал испытание временем.
Однако это не пережиток прошлых лет. MINI Cooper со временем только становился лучше, и модель 2020 года может стать лучшим вариантом. Он отличается передовыми системами помощи водителю, инновационными технологиями и последними достижениями в области инженерии.
Линейка MINI Cooper 2020 года представлена тремя стилями кузова — 2-дверная жесткая крыша, 4-дверная жесткая крыша и кабриолет. Покупатели автомобилей смогут выбирать из трех комплектаций — Cooper, Cooper S и John Cooper Works (JCW). Остановитесь сегодня в South Motors MINI в Майами, штат Флорида, чтобы протестировать свою любимую модель.
Выдающийся стиль
MINI Cooper — редкий автомобиль в автомобильном мире, обладающий собственным стилем. Его экстерьер можно украсить по своему вкусу яркими цветами кузова, такими как Chili Red или British Racing Green VI Metallic. Кроме того, вы можете украсить крышу и зеркала второстепенным акцентным цветом, чтобы ваш автомобиль выглядел по-настоящему уникальным. Оттуда вы можете добавить еще больше деталей экстерьера, таких как белые полосы на капоте или хромированная внешняя отделка.
Стильный внешний вид MINI Cooper 2020 года дополняется изображением флага Юнион Джек внутри задних фонарей.
Энергетическая эффективность
Как такая маленькая машина может доставить столько острых ощущений? Все начинается с его маневренности. MINI Cooper 2020 оснащен независимой подвеской всех четырех колес, состоящей из стоек Макферсона спереди и многорычажной подвески сзади. Эта система подвески обеспечивает плавную езду, а также обеспечивает четкое прохождение поворотов.
Между тем, его стандартный трехцилиндровый двигатель объемом 1,5 л TwinPower Turbo обеспечивает бодрую производительность, вырабатывая 134 лошадиные силы и 220 фунт-фут крутящего момента.Между тем, модели Cooper S и JCW оснащены четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 л TwinPower Turbo. Cooper S развивает 189 лошадиных сил и 280 фунт-фут крутящего момента, а JCW поднимает производительность на еще более высокий уровень, обеспечивая 228 лошадиных сил и 320 фунт-фут крутящего момента.
Элегантный интерьер
Салон MINI Cooper 2020 года не похож ни на один другой автомобиль этого класса.
Везде есть материалы премиум-класса, которые значительно улучшат каждую поездку. Например, кожаная обивка доступна в цветах Chesterfield или Carbon Black, и она мягкая на ощупь.
Между тем, этот малолитражный автомобиль использует другой подход к информационно-развлекательной системе, чем его конкуренты. Он оснащен круглой центральной консолью, окруженной дополнительными светодиодными фонарями, меняющими цвет. Информационно-развлекательная система включает в себя 6,5-дюймовый дисплей, и вы сможете получить доступ ко многим своим любимым мобильным приложениям через него, если подключите свой телефон к системе через доступный Apple CarPlay®.
Водители могут сделать вождение проще и расслабиться, чем когда-либо, добавив в автомобиль проекционный дисплей.Эта система проецирует важную информацию о вождении, такую как скорость, инструкции по навигации и важные предупреждения, на лобовое стекло в зоне прямой видимости. Это помогает вам не отрывать глаз от дороги и держать вас в курсе.
MINI обеспечивает высочайшую безопасность
Эти автомобили могут быть небольшими, но они являются одними из самых безопасных транспортных средств на дороге. Фактически, MINI Cooper 2019 года был назван лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS). Хотя модель 2020 года еще не получила оценок, ожидается, что она еще больше повысит репутацию MINI Cooper.
MINI Cooper 2020 сконструирован из сверхжесткого кузова, который помогает ему выдерживать экстремальные нагрузки во время столкновения и защищать пассажиров.
Однако этот автомобиль делает больше, чем просто защищает вас во время аварии. Фактически, это в первую очередь помогает вам не попасть в аварию. Пакет активного помощника по вождению MINI Cooper 2020 года включает пару передовых технологий — предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение. Если опасность обнаружена и вы не можете вовремя остановиться, эти системы могут принять меры, чтобы помочь вам остановиться, чтобы уменьшить ущерб или помочь полностью избежать столкновения.
Пройдите тест-драйв на South Motors MINI
Сделайте смелый выбор и сядьте в новый MINI Cooper 2020 года сегодня. Посетите наш дилерский центр, чтобы лично познакомиться со всеми тремя моделями. Наши сотрудники отдела продаж будут рады ответить на любые ваши вопросы о моделях и проведут тест-драйв.
Мы рады помочь вам присоединиться к эксклюзивной семье владельцев MINI Cooper. Не ждите больше, чтобы сесть за руль автомобиля своей мечты. Загляните в ближайшее время, чтобы получить свой новый MINI Cooper 2020 года.
.