Отзывы владельцев об автомобилях Mitsubishi Outlander III Рестайлинг на Авто.ру
ЛегковыеКоммерческиеМото
2014—2015 III Рестайлинг
Плюсы
16 плюсов
2 Динамика
2 Стоимость обслуживания
2 Проходимость
2 Надежность
2 Багажник
Минусы
5 минусов
3 Шумоизоляция
1 Расход топлива
1 Мультимедиа
OUT 3 2014 года
Mitsubishi Outlander 2.4 CVT (167 л.с.) 4WD
Уважаемый читатель, прошу не судить строго, пиши личное мнение и не собираюсь вступать в перепалку. Пришло время и моего отзыва. Владею машиной с 2014 года, покупал новую, в рольфе, еще до скачк
Шесть лет три месяца без проблем!
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD
Купил машину у официального дилера,обслуживал строго по графику 1раз в год. Проблем никаких не было,машина ни разу не подводила ни зимой ни летом заводится идеально с авто запуска.Машина вместительная
Тест-драйв Авто.ру
Бороздатая езда: подробный тест Mitsubishi Outlander
OUTLANDER 2014 — беспроблемный семейный автомобиль
Mitsubishi Outlander 2. 4 CVT (167 л.с.) 4WD
Заранее знал, что автомобиль отличается надёжностью, что для меня является приоритетом. В процессе эксплуатации не рекомендую экономить на ТО и рекомендованном регламенте их прохождения. Ставить тольк
Универсальный солдат
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD
Классная машина, прослужившая верой и правдой более пяти лет. Точно уверен, что для семьи это значительно лучше чем рав. Огромный и просторный салон. Очень неплохая управляемость и проходимость. Неуби
Разбор Авто.ру
6 самых сочных фактов про новый Mitsubishi Outlander
MITSUBISHI OUTLANDER lll(рестайлинг)
Mitsubishi Outlander 2.4 CVT (167 л.с.) 4WD
Отличный японский автомобиль в топовой комплектации по привлекательной цене!!! Отличное соотношение цена — качество. Владею автомобилем пять лет , только положительные эмоции. Никаких проблем и трудно
Надёжный помощник в семье
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD
Пользуемся этим автомобилем в семье уже более года и впечатления в целом положительные т. к автомобиль очень просторный в салоне и багажнике, приятный в ходовых качествах. Из минусов бы отметил расход
Для тех кому нужен надёжный автомобиль.
Mitsubishi Outlander 2.4 CVT (167 л.с.) 4WD
Мицубиси аутлендер, владел пять лет никогда небыло проблем с автомобилем, очень хорошая машина ,если у вас есть дача и зимой не чистят снег то этот автомобиль для вас ,не привередливый ,запчасти не д
Мой Аутлендер
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD
Купила автомобиль в сентябре 2014 года. До этого ездил на KIA Sportage на механике. Хотя объемы и лошадиные силы приблизительно одинаковые, Outlender с вариатором по динамике гораздо интересней. Клир
Самая универсальная машина!
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD
В пользовании уже прошёл третий год кроме регламентных работ менял только втулки стабилизатора и задние ступицы. Весь кайф от вождения начинается с приходом зимы. Движение по не чищеной снежной дороге
Машина без забот
Mitsubishi Outlander 2. 4 CVT (167 л.с.) 4WD
Отличный семейный и городской автомобиль ! Неприхотливый в обслуживании , клиренс позволяет преодолевать любые препятствия не говоря уже о бордюрах . Отличный обзор водителя и удобство управления приб
Всё о Mitsubishi Outlander
Рейтинг модели — 4.4 / 5
Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Авто первый месяц. Брал в салоне за 2,2 млн. Подарили целый бак бензина, коврики в салон и багаж, сетку на радиатор. Щедро). В плюсах. Управляемость нормальная. Салон довольно просторный, багажник… 7 коментариевЛегкость управления, динамика и предсказуемость, надежность Отзыв для тех кто в муках выбора .Сделал шумку арок-достатачно.Ремон: на 145 т км двух ступиц и задних амортизаторов.
13 комментария
Машиной владеем уже девять лет, очень довольны, особенно своей вместимостью (строим дом и перевезли очень много строительных материалов) и недорогим обслуживанием. Но для нашей страны и нашего региона…Искал кроссовер для использования для езды на дачу и в городе. Рассматривал варианты Nissan X-trail, Nissan Qashqai, KIA Sportage, Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Honda CR-V. Для…4
Доброго времени суток! Стал владельцем Аута в январе 19 года, второй владелец, машинка 2017 года а точнее даже 29.12.2017. Живу на севере, машина стоит на улице морозы до 50 градусов бывают.
5
Для кроссовера считаю очень приличный автомобиль и по динамике, и по проходимости, и по вместимости. Газ конечно туповат, нужно привыкнуть к задержке, но потом выстреливает. По трассе груженная и даже…2
говно редкое, а не машина. дорогу не держит от слова совсем, разгона нет. откатала два года со скрипом и продала к чертям, пока она меня не убила. . из плюсов только вместимость багажника…1016 коментариев
В целом машина не плохая! Конечно 2 литра маловато, но благодаря работе вариатора разгоняется давольно таки шустро. Часто езжу по просёлочным дорогам, бывает и в грязь попадаю в режиме 4 wd авто… 1 комментарийВообще управлять таким автомобилем приятно, чувствуешь себя уверенно. За 5 лет поменял только лампочки, причем одна сгорела по дурости. Не стоило оставлять автосвет зимой, при запуске сгорела лампа…1
Отличная машина по цене-качество, правда брал еще в 2013 году. Очень нравится большой салон и багажник. По трассе достаточно экономичная, при полной загрузке 8,2 — 8,7 литров на сотню.
1
Доведенная до ума машина: управляемость великолепная, эргономична, много интересных плюшек. Затемненные стекла задних дверей, упрощенные задние сидения, удобный органайзер в багажнике, электронный…37 коментариев
Добрый день! Автомобиль, куплен в октябре 1018 года. На малом пробеге оставлять отзыв не имело смысла, поэтому делаю это сейчас. Не хочу повторять то, что многократно сказано в других отзывах…2 комментария
Очень надежный автомобиль. За шесть лет эксплуатации автомобиля не было «неприятных сюрпризов». Очень удобные сидения. Мой рост 183 см., вес 100 кг.1
Нормальная машинка. Моё авто 2018 г.в., просто мэйл предлагает в обязательном порядке заполнить по форме год выпуска, выбрав с 2000 до 2015. Видимо мэйл считает, что в другие года авто не выпускалась.
212 коментариев
В целом нормальное авто, с учётом русской сборки. Шумка слабовата. Слабоваты сервисы в целом, хотя был только у официалов. ТО норма, но найти что-то серьёзнее для них задача. Возможно квалификация…При таком пробеге сложно делать выводы. Вместе с тем хочу остудить горячие головы, которые поют дифирамбы или проклинают двигатель 2.0 л. Всё познаётся в сравнении. До Аута была Hyundai Creta 1.6 л… 51 комментарийПривет ребята.Нормальная машина за свой деньги. До этого брал Поло Фольц новый.сравнивать нет смысла, знаю одно что я больше к салонам с немецкими марками авто с деньгами больше нет нет не приду.35 коментариев
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлэндер)
ГлавнаяОтзывыMitsubishiOutlander
4. 0 (отзывов: 107) *
Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Mitsubishi Outlander конкретного года.
Сортировка: —по умолчанию—от больших к меньшимот меньших к большимот свежих к старымот старых к свежимот лучших к худшимот худших к лучшим
Расскажу о своем первом кроссовере, отслужившим меня без нареканий.Требовался автомобиль с полным приводом, от 160 л. с., «автоматом», хорошим клиренсом и вместительным багажником. Из достойных…
6Решил написать свой отзыв точнее опыт эксплуатации а/м Mitsubishi Outlander 2005 г. в., (пишу впервые) в сентябре 2012 года стал счастливым обладателем…
5Езжу на машине уже год. Брал в полной комплектации, плюс устанавливал подогрев движка.Экстерьер.Собственно поэтому и выбрал, машина понравилась. Не владел…
Надежный авто с большим клиренсом и просторным салоном. При эксплуатации в 90 000 км. Проявил себя с положительной стороны. Отрицательных черт замечено не было, за исключением потребление бензина в районе 10-15 л на 100 км, с учетом бокса на крыше, практичный и цепной, приемлемый атмосферник не требует особого к себе внимания.

Mitsubishi Outlander-2013Год выпуска — 2013Время приобретения — сентябрь 2013Пробег на 01 августа 2014 — 4600 кмЦвет — белый перламутр Двигатель — 2, 4 л. MIVECКомплектация — Instyle 4WD…
Здравствуйте Все поклонники Мицубиси. Мой водительский стаж 22 года ~2 000 000 км.Хочу рассказать предысторию перед покупкой Mitsubishi Outlander III (Рестайлинг). То что были рабочие авто…
Довольно динамичный разгон. Т. е. бывают конечно и шустрее и динамичней автомобили, но рвануть со светофора у этого дури хватает. Особенно зимой, за счёт…
Летом 2008 года приобрел Mitsubishi Outlander XL. Получается, что езжу уже более полугода, можно поделиться впечатлениями.Мощности 3-литрового мотора (220 л. с. ) для этой машины хватает…
Машину купил у оф. дилера в Караганде, поначалу думал что выбрать X-Тrail или Mitsubishi Outlander, решил остановить свой выбор на Outlander2.4 instyle. Настоящий японец, полностью готовый…
До этого Аутлендера владел Mitsubishi Pajero IV (3.2 DID, АКПП) и Citroen C-crosser (2.2 HDI МКПП), на Паджеро проехал 20 тыс, на Ситроене — 50 тыс. км. Дизеля брал в основном из-за того…
Mitsubishi Outlander XL 3.0, бензин 220 л., с 2007 г. Итак, настало время написать пару строк про свой Аут. Машина была куплена новой в салоне в самой простой комплектации осенью 2007. …
Не уверен, что данный отзыв будет сильно полезен, ведь уже даже Мицубиси Аутлендер XL сменили, но подумал, что на вторичном рынке Аут1 может оставаться очень неплохим предложением.Куплен…
Загрузить еще
* Средняя оценка расчитана на основании 107 отзывов владельцев Mitsubishi Outlander, размещенных на сайте.
Добавить свой отзывДобавить объявлениеСейчас в продаже
МоскваAudi Q5
2009 г.в. | 92,500 км1,025,000 р.МоскваУАЗ 3151
1996 г.в. | 68,000 км245,000 р.МоскваBMW X5
2016 г.в. | 4,000 км4,690,000 р.МоскваToyota Land Cruiser Prado
2008 г.в. | 117,000 км1,545,000 р.МоскваVolvo XC60
2010 г.в. | 103,000 км800,000 р.МоскваBMW X5
2014 г.в. | 62,000 км2,799,000 р.МоскваLand Rover Range Rover Sport
2011 г.в. | 68,000 км1,750,000 р.МоскваNissan Pathfinder
2014 г.
Volvo XC90
2007 г.в. | 255,054 км637,978 р.МоскваNissan X-Trail
2012 г.в. | 200,000 км632,700 р.Mitsubishi Outlander PHEV: реальный расход топлива
Mitsubishi Outlander PHEV на данный момент является самым продаваемым plug-in гибридным кроссовером в Европе. Мы решили выяснить в чём секрет его успеха, взяв на тест обновлённый вариант такого паркетника и протестировав его на нашем стандартном маршруте между Римом и Форли, а заодно проверив каков его реальный расход топлива при поездках по дорогам общего пользования. Ведь автомобиль 2019 модельного года с 2,4-литровым бензиновым мотором, работающим по циклу Аткинсона, совокупной мощностью 224 силы и аккумуляторной батареей с увеличенной до 13,8 кВт·ч отдачей сулит ещё лучшую эффективность, чем прежде.
Электрическая сущность
Прежде чем рассказать вам о расходе топлива Mitsubishi Outlander PHEV в 360-километровой поездке, значения которого, кстати, оказались не самыми лучшими, хочется подчеркнуть, что во время теста нам также довелось оценить усовершенствованную гибридную систему с двумя новыми электромоторами (один на передней оси и один на задней), новой тяговой батареей и другим ДВС. Эта силовая установка частенько позволяет кроссоверу передвигаться исключительно на электротяге, не выбрасывая вредных веществ в атмосферу. Тем не менее, средний расход на маршруте в 5,95 л/100 км (16,81 км/л), который является не плохим в абсолютном выражении, по сравнению с другими plug-in гибридами оказался несколько «высоковат».
В целом за поездку из Рима в Форли мы потратили на топливо 32,75 евро, из которых 29,90 евро ушло на бензин и 2,85 евро на зарядку аккумуляторной батареи дома от бытовой электросети (13,8 кВт·ч х 0,2067 евро/кВт·ч). Примечательно, что 41 км пути кроссовер преодолел в полностью электрическом режиме EV, что является отличным результатом.
В хвосте у соперников
Вышеупомянутое сравнение Mitsubishi Outlander PHEV с другими plug-in гибридами, также проехавшими по маршруту Рим-Форли, увы не в пользу усовершенствованной электрической составляющей его силовой установки, которая на самом деле эффективна только при заряженной аккумуляторной батарее. Достаточно сказать, что единственными plug-in гибридными кроссоверами, показавшими худшие результаты, чем наш Outlander, являются Mercedes GLC 350e 4Matic (6,3 л/100 км — 15,8 км/л) и Range Rover Sport P400e (7 л/100 км — 14,2 км/л).
Лучше «японца» выступил BMW 225xe Active Tourer (5,55 л/100 км — 18 км/л) и даже гигантский Audi Q7 e-tron (5,49 л/100 км — 18,2 км/л). Но превзошёл всех конкурентов Kia Niro PHEV с его ошеломительно низким средним расходом топлива 3,3 л/100 км (30,3 км/л).
Очень быстрая зарядка
Но несмотря на средненькие показатели экономичности на фоне соперников и реальную эффективность только при заряженной батарее, нас по-настоящему впечатлили в Outlander PHEV редкие, если не уникальные, plug-in гибридные оборудование и технологии. Помимо возможности выбора из пяти уровней рекуперативного торможения во время движения это ещё и быстрая зарядка через разъём CHAdeMO. К примеру, заехав в гипермаркет по пути куда-нибудь, на специальной колонке вы за полчаса можете восстановить весь запас энергии в аккумуляторе. Дома эта процедура занимает около 6 часов.
При всём этом наш Outlander является практичным, просторным автомобилем с большим багажником и приличным качеством отделки. И пусть он не такой современный и продвинутый по оснащению как его конкуренты, зато благодаря трём установленным в нём двигателям этот паркетник выступает на должном уровне в вопросах комфорта и мощности. Автомобиль достался нам на тест в средней комплектации Instyle Plus SDA стоимостью 52 200 евро (с окраской кузова металлик). Среди явных минусов этой версии можно назвать отсутствие штатной навигации.
Далеко уедет на электротяге
Покидая в ходе тест-драйва Рим, мы с удивлением обнаружили, что дальность поездки без помощи ДВС составляет у этой модели 41 км. Это значит, что в смешанном цикле Mitsubishi Outlander PHEV может иметь запас хода на электротяге чуть более 40 км, а при движении по мегаполису кроссовер способен проехать без выбросов вредных веществ в атмосферу не меньше 25 км.
По шоссе на высоких скоростях при помощи одной лишь электротяги автомобиль может проехать до 33 км, а в экономичном режиме с небольшой постоянной скоростью – все 53 км. В самом же нещадном и малоэффективном ритме заряда батареи хватит, чтобы преодолеть чуть менее 20 км. При этом заканчивающаяся в аккумуляторе энергия ни коим образом не помешает вам продолжить свою поездку.
Нет электричества, нет экономии
Однако, при низком уровне заряда батареи Mitsubishi Outlander PHEV без помощи двух электромоторов не способен скрыть своей внушительной массы почти 1,9 т силами одной лишь бензиновой 2,5-литровой атмосферной «четвёрки», расположенной под капотом. Наиболее красноречиво об этом говорит средний расход топлива с «севшим» аккумулятором в Риме 11,5 л/100 км (8,7 км/л) и 7 л/100 км (14,2 км/л) в смешанном цикле по городу и за его пределами.
На автомагистрали без помощи электротяги наш Mitsubishi Outlander PHEV потреблял в среднем 9 л/100 км (11,1 км/л), а в самом экономичном режиме — 6 л/100 км (16,6 км/л). Наибольшее же значение расхода топлива с использованием одного лишь ДВС, которое продемонстрировал автомобиль, оказалось 26 л/100 км (3,8 л/100 км) при затяжном подъёме в гору. Это, конечно, многовато, но не критично для полноприводного паркетника столь внушительных размеров с 224-сильным силовым агрегатом и автоматической коробкой передач.
Данные
Автомобиль: Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Plus SDA
Базовая цена: 51 400 евро
Дата теста: январь 2019
Погода: ясно, +13°
Цена топлива: 1,369 евро/л (бензин) и 0,2067 евро/кВт·ч (электричество)
Пробег за время теста: 1180 км
Пробег перед началом теста: 711 км
Средняя скорость на участке Рим-Форли: 80 км/ч
Шины: Michelin Pilot Alpin PA4 M+S XL — 225/55 R18 102V (маркировка UE: C, C, 70 dB)
Расход
«Реальный» средний: 5,95 л/100 км (16,81 км/л)
По бортовому компьютеру: 6 л/100 км
По чекам с АЗС и одометру: 5,9 л/100 км
Затраты
«Реальные» затраты: 32,75 евро (29,90 евро за бензин + 2,85 евро за электричество)
Ежемесячно (800 км в месяц): 66,45 евро
Пробег на 20 евро (1487 руб): 241 км
Дальность с полным баком: 756 км
Как поменять наружный шрус на Ниве Шевроле видео
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не замена шруса на ниве шевроле видео на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера. Если шрус трипоидный, то просто вытаскиваем его обернув чем-нибудь от запачкивания.
Вытаскиваем шрус, смещая мост немного по часовой стрелке если смотреть сверху и немного. На разбор у меня ушло около получаса. Всем удачи на дороге и вне дорог и тишины в машинах зы.
замена наружного шруса Chevrolet Niva
А так как шарнир находился постоянно под нагрузкой, его срок службы был маленьким, и эта проблема повлекла за собой создание специального узла Шруса, который крутящий момент на колесо мог передавать под разными углами при поворотах. Содержание 2 Замена Виды шруса Данный элемент помогает равномерно передавать крутящий момент, при этом учитывает момент того что колесо может быть под различным углом относительно авто.
Вывешивается автомобиль и снимается фронтальное колесо зависимо от той стороны, где необходимо поменять внутренний ШРУС. Отсоединить кардан от переднего моста.
Замена наружного шруса на Нива Шевроле
Разъединить амортизаторы от рычагов. Пошаговая замена внутренней гранаты нива шевроле Открутить 3 гайки крепления корпуса подшипника внутреннего ШРУСа привода. Открутить болт крепления крышки подшипника переднего моста к поперечной части подвески.
Открутить 4 гайки крепления скобы подушки редуктора переднего моста.
Открутить гайку и вынуть боль крепления крышки подшипника моста к поперечной части подвески. При помощи домкрата, либо другого приспособления, необходимо приподнять передний мост и закрепить его в этом положении.
Открутить ступичную гайку. Снять приводную гайку и центрирующую втулку. При помощи поднятия нижнего рычага необходимо сжать пружину, что бы снять нижнюю шаровую опору, отвернув 3 болта с рычага.
Откручиваем лыжу от стабилизатора. Кардан не трогаем. Откручивание левого уха и лыжи нам нужно для того чтобы немножко можно было покрутить мост при вытаскивании шруса. Проворачиваем по оси замена шруса на ниве шевроле видео правое ухо. Чтобы не мешал привод его можно снять.
А также следует сказать, что и стоимость ШРУСА не велика, а потому его можно купить при необходимости. Видео о восстановлении шруса Нива Шевроле Определение неисправности Определить неисправность гранаты можно и самостоятельно.
Для этого надо во время движения автомобиля вывернуть руль в любую сторону до упора. При этом водителю будет слышен хруст в районе переднего колеса.
В таком случае надо произвести замену шарнира. Потом владелец авто должен выполнить такие действия: Предназначение ШРУС на Шевроле Нива — равномерно передавать крутящий момент на ведущее колесо независимо от угла его поворота.
По конструктивным особенностям детали бывают: Более сильную нагрузку испытывает тот, который находится у коробки передач.
Отличить его легко — он имеет большие по сравнению с наружным шарниром габариты. Наружный узел передаёт вращение на колесо.
Внедорожник Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер)
Мы используем файлы cookie, чтобы сделать наш веб-сайт максимально удобным и полезным для Вас. Узнать больше ЗакрытьКуки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.
Куки используются с целью:
- Ведения статистики посещений
- Аутентификации пользователя
- Хранения настроек контента
- Изучения и улучшения пользовательского опыта
и т. д
Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.
Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.
Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:
- «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
- «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
-
«Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта.
Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
- «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.
Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.
Митсубиси Аутлендер 2018 отзывы владельцев: все минусы и плюсы
В 2018 в модельном ряду японской компании Mitsubishi несомненным бестселлером является Мицубиси Аутлендер. Почему же выбор в пользу данной модели делает так много автолюбителей? Найти ответ на этот вопрос помогут отзывы владельцев Митсубиси Аутлендер 2018.
«Отношу себя к автолюбителям со стажем – до покупки Аутлендера 2018 поездил на 7 машинах, причем самых разных, начиная от отечественного УАЗа и заканчивая Фордом Кугой. Покупка Митсубиси произошла случайно, отзывы Outlander 2018 специально не искал: просто зашёл в салон (как раз не так давно продал предыдущий автомобиль), работники которого предложили привлекательные условия, полностью вписывающиеся в мой бюджет.
На данный момент проехал 20 тысяч км, за которые сложились вполне определенные впечатления. В первую очередь, отмечу, что о приобретении не жалею: много езжу по трассе, с непривычки казалась жестковатой подвеска, однако на дороге авто чувствует себя уверенно. Ездил летом в отпуск по платной трассе – разгонялся до 160 км/ч, но на такой скорости приходится подруливать, поэтому считаю, что для данного кроссовера идеальной максимальной скоростью является 130 км/ч.
Для города плюсом будет малый радиус разворота (не ожидал, кстати), а также большие зеркала и камера, значительно упрощающие процесс парковки.
Уже спустя значительное время после покупки, почитав Митсубиси Аутлендер 2018 отзывы, узнал, что производитель пытался сделать салон модели более современным, но, на мой взгляд, получилось так себе: всё же для более эргономичного интерьера пришлось бы увеличить стоимость, что сказалось бы на продажах не в лучшую сторону. Тем не менее сиденья при кажущейся простоте обеспечивают требуемый комфорт, поэтому даже во время длительных поездок не устаешь. Сзади тоже много места – часто вожу ребёнка с тещей, никто из них не жаловался на стеснённые условия.
Из минусов могу отметить:
- климат-контроль плохого качества – приходится постоянно регулировать температуру;
- недостаточно хорошая шумоизоляция – недостаточно поработали над колёсными арками.
А так всё замечательно: багажник, в который влезает уйма вещей, обогрев лобовухи и руля, что немаловажно для езды зимой, достойная динамика. Своих денег машина точно стоит, невзирая на довольно топорный для настоящего времени салон».
Алексей.
«Прежде чем говорить непосредственно об автомобиле, пару слов о себе: мне немного за 50, машина для меня, в первую очередь, — это средство передвижения, но очень желательно, чтобы передвигаться было комфортно. Безусловно, ценю надёжность – совершенно не хочется регулярно вкладываться в ремонт и проводить время в сервисах.
Почему выбор пал на Аутлендер: у нескольких моих друзей есть аналогичная модель, и пока ещё глобальных жалоб не было, ну и отзывы о Mitsubishi Outlander 2018 от посторонних людей, просмотренные в изрядном количестве перед покупкой, тоже сделали своё дело.
Часто езжу между городами, поэтому основная эксплуатация приходится на трассу. Езжу не быстрее 100 км/ч, предпочитаю выставлять круиз-контроль на 95 км/ч (держит скорость идеально). В кресле не устаешь, но под конец пути бывает, что начинают запотевать стёкла. К достоинствам могу отнести систему кругового обзора, благодаря которой заехать в гараж задним ходом сможет даже не особо опытный водитель.
Нравится, что дворники автоматически меняют скорость работы в зависимости от интенсивности дождя. Обилие электронных помощников расслабляет: чувствую, что пересаживаться на автомобиль, где их нет, уже не захочется.
Но, конечно, не обошлось и без недостатков:
- хотелось бы более комфортных условий для задних пассажиров: сиденья кажутся жестковатыми, а также отсутствует система обдува;
- двери не всегда удается закрыть с первого раза из-за их небольшого веса;
- по городу расход ниже 13 литров не опускался, что при нынешних ценах на бензин ударяет по карману.
В целом, это вместительное легковое авто (как кроссовер почему-то его не воспринимаю), на котором можно передвигаться без дискомфорта и по городу, и по трассе».
Иван.
«После продажи Kia Seed был нужен автомобиль с большим клиренсом (это стало основной причиной продажи машины). Выбор делался между Аутлендером и Икстрейлом: отзывы о Митсубиси Аутлендер 2018 года показались более хорошими, да и ощущения от тест-драйва тоже оказались лучше.
Под бюджет подходила комплектация Инвайт, остались деньги на покупку ковриков, установку защиты картера, задних парктроников, аудио-системы и сигнализации.
Практически сразу же кроссовер был протестирован на нечищеной деревенской дороге: со снежными завалами справился на отлично. Уже спустя месяц заметил, что на новом авто перестал обращать внимание на бордюры, когда вечером после работы пытаюсь найти место для парковки: на Kia приходилось тратить немало времени на езду по дворам в поисках свободного участка. За рулем даже при моих 195 см чувствую себя удобно. Нравится быстрый прогрев двигателя.
Минусов выделю два:
- Ужасная шумоизоляция. Для себя решил, что однозначно буду делать колесные арки.
- Эргономика оставляет желать лучшего – как будто попал в салон автомобиля 10-15-летней давности.
Из 5 баллов, учитывая вышеназванные недостатки, кроссу ставлю твёрдую четвёрку».
Артём.
«То ли мне так не повезло, то ли отзывы о Мицубиси Аутлендер фальшивые: с кроссовером хлебнул горя практически с первого же дня эксплуатации.
Спустя 300 км перестал отключаться поворотник: ну ладно, это мелочь, потратил время на поездку к дилеру, оказалось, что что-то случилось с контактом, поправили. Дальше – больше: через 1500 км появилась ощутимая вибрация на холостом ходу при включении коробки в режим «P». Сначала грешил на бензин, но при заливке АИ-95 ничего не изменилось. Как раз настало время ТО, напряг дилера. Поменяли затяжку крепления двигателя, вроде бы помогло, но уже через пару дней снова появилась вибрация, но уже при положении «D»! Стало ещё хуже, потому что если раньше трясло только руль, теперь возникало ощущение, что колбасит весь кузов! Снова поехал в сервис, инженер по гарантии сказал, что это норма: мол, более половины новых машин с завода трясутся. Пошли с ним на стоянку автосалона, и так оно и оказалось! Так что бороться бесполезно – придётся привыкать.
Нельзя не упомянуть паршивого качество лакокрасочного покрытия: царапается чуть ли не от малейшего прикосновения!
В общем, поезжу годик, и буду продавать: отрицательный опыт тоже полезен, и больше я с Мицубиси дел иметь не стану».
Вадим.
«Когда встал вопрос о покупке новой машины, никакого выбора, собственно, даже и не было: после Outlander 2013 выпуска захотелось пересесть на более свежую модель. Немного почитал Аутлендер 2018 отзывы, чтобы убедиться, что качество не просело, и поехал покупать.
К сожалению, в Outlander 2018 года салон практически не изменился, а так хотелось: внутри всё весьма обыденно и бюджетно, вроде бы всё необходимое есть, но сделано всё как-то чересчур по-простому, незамысловато. Единственное, по сравнению с модификацией 2013 года стало больше лака в отделке интерьера, да поменялась обшивка потолка.
Мультимедийная система по функционалу сильно прибавила, однако производитель почему-то не посчитал нужным отладить программное обеспечение, и в итоге на экране при каждом запуске мотора всплывает предупреждение безопасности, которое надо закрывать. При синхронизации со смартфоном аналогично возникают разные глюки: такое чувство, что на доведение до ума не хватило времени, и решили выбросить на рынок прямо так, благо на езду это никак не влияет.
Размер салона и багажника по-прежнему радуют: с ростом выше 190 см с удобством размещаюсь и за рулем, и на заднем сиденье, когда место водителя занимает супруга. В дизайне стало больше хрома, что пошло внешнему облику на пользу.
Сейчас пройдено чуть более 10 тысяч км, поэтому о надёжности говорить пока рано. Особых отличий в плане управления я не заметил, дорогу чувствует автомобиль хорошо. А вот эффект от более мощного двигателя сразу ощущается: с одной стороны, на трассе увереннее идешь на обгон и со светофора стартуешь более резво, с другой стороны, выросли затраты на топливо.
Кроссовером доволен. На предыдущем Аутлендере отъездил больше 5 лет, не зная проблем, надеюсь, что с моделью 2018 года всё окажется как минимум не хуже».
Борис.
Что вы думаете об этом авто? Пишите свои мысли в комментариях.
Обзор Mitsubishi Outlander Sport 2021 года, цены и характеристики
Обзор Несмотря на недавно обновленный фасад, Mitsubishi Outlander Sport 2021 года устарел и превосходит своих одноклассников. Субкомпактный кроссовер Mitsubishi имеет несколько систем помощи водителю и некоторые информационно-развлекательные функции, которые создают иллюзию современности, но его стареющим двигателям и стареющей платформе не хватает изысканности.Вождение Outlander Sport ни в малейшей степени не доставляет удовольствия, а сидение в его унылых условиях никак не улучшает впечатления. Что еще хуже, Mitsubishi взимает чуть более 24000 долларов за урезанную базовую модель, но красивая Mazda CX-30 и крутой Hyundai Kona начинаются с 23000 долларов или меньше. Помимо красивого стиля, полного привода и отличной гарантии на трансмиссию, в Outlander Sport 2021 года мало что можно полюбить, если только покупатели не являются большими поклонниками бренда.
После того, как в предыдущем модельном году был проведен радикальный фейслифтинг, Outlander Sport 2021 года получил несколько новых функций. Все модели теперь имеют автоматический дальний свет, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и предупреждение о выезде с полосы движения. Базовая модель теперь также имеет светодиодные противотуманные фары, датчики дождя и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Комплектация LE получила черные 18-дюймовые колеса, черную решетку радиатора и наружные зеркала заднего вида, а также значок Limited Edition.Внутри обивка теперь имеет красную контрастную прострочку.
Чтобы максимально сэкономить на Outlander Sport, необходимо выбрать базовую модель. Тем не менее, переход на уровень отделки салона LE открывает доступ к некоторым функциям, которые необходимы, чтобы сделать этот Mitsubishi более похожим на новый автомобиль, а не на старый. Наиболее заметным из них является 8,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. Другой контент, который поставляется с обновлением, включает черные внешние акценты, обтянутый кожей руль и красную строчку внутри.Покупатели, которым нужен полный привод, могут добавить его за дополнительные 1550 долларов.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики Варианты трансмиссии Outlander Sport представляют собой выбор между меньшим из двух зол. Стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 л.с. работает почти невыносимо медленно. Более мощный 2,4-литровый двигатель мощностью 168 л.с. работает быстрее, но имеет худшую экономию топлива и предназначен для самой дорогой топовой модели GT. Оба двигателя работают в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT).Последний Outlander Sport, который мы тестировали с 2,4-литровым двигателем, разогнался до 100 км / ч за 8,0 секунды, что на самом деле лучше нескольких главных соперников. Вряд ли спортивный Outlander Sport доставит вас из точки А в точку Б без драматизма. Кузов изрядно перекатывается в поворотах, но не настолько, чтобы чувствовать себя нестабильно или неустойчиво. Тормозной путь Outlander Sport средний для своего класса. После некоторой первоначальной мягкости, когда вы нажимаете на педаль тормоза, она становится более упругой и отзывчивой.
Выбираете ли вы базовый вариант 2. 0-литровый четырехцилиндровый двигатель или опциональная 2,4-литровая версия, рейтинги EPA Outlander Sport отстают от его более современных конкурентов. 2,0-литровый двигатель рассчитан на 24 мили на галлон по городу и 30 км по шоссе. Полноприводная версия зарабатывает на 1 милю на галлон меньше в обеих категориях. У 2,4-литрового двигателя есть оценки до 23 миль на галлон по городу и 29 шоссе; полный привод означает на шоссе меньше на 1 милю на галлон. Полноприводной Outlander Sport GT, который мы пробежали по трассе с экономией топлива 75 миль в час, которая является частью нашего обширного режима испытаний, заработал 25 миль на галлон.
Несмотря на незначительные улучшения в некоторых комплектациях, огромные пространства черного пластика в сочетании с скучным дизайном приборной панели создают внутри Outlander Sport явно низменную атмосферу. Кожаные сиденья недоступны. Некоторые элементы отделки имеют красную прострочку на сиденьях, чтобы оживить обстановку. Но независимо от того, сколько вы заплатите, невозможно избежать тусклого салона Mitsubishi. Несмотря на внешний вид, Outlander Sport не может сравниться с помещением на заднем сиденье таких конкурентов, как Honda HR-V и Kia Soul.Сзади достаточно места для двоих, но места для ног не так много. Складывающиеся задние сиденья Outlander Sport 60/40 легко складываются, образуя ровный грузовой пол, но Mitsubishi не может вместить столько ручной клади, сколько многие из его конкурентов. Относительно глубокая центральная консоль — это плюс, но в остальном Outlander Sport не предлагает много мест для хранения вещей. Для пассажиров на задних сиденьях нет дверных карманов, а запасное колесо занимает все пространство под полом в багажном отделении.
В то время как информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 7,0 дюйма является стандартной для базовой модели, в любой другой комплектации имеется 8,0-дюймовый сенсорный экран со спутниковым радио SiriusXM, а также Apple CarPlay и Android Auto. У последнего, похоже, скучная графика и ограниченное количество настраиваемых параметров, но у него есть физическая громкость и ручки настройки, что мы всегда ценим. Тем не менее, возможности подключения Outlander Sport устарели по сравнению с конкурентами.
Outlander Sport 2021 года получил четырехзвездочную оценку краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Последняя версия, которая была оценена Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), не была названа лучшим выбором безопасности. В Outlander Sport есть стандартная технология помощи водителю, но возможны мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
- Стандартный автоматический дальний свет
Гарантия Mitsubishi является одной из лучших в мире. своего класса, предлагая покрытие, которое соответствует или превышает покрытие Hyundai и Kia.
- Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
Технические характеристики
Автомобиль2020 Mitsubishi Outlander Sport GT AWC
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
28 920 долларов (базовая цена: 28 190 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, рядный, 4 клапана, алюминиевый блок и головка, канал впрыска топлива
Рабочий объем
144 дюйма 3 , 2360 см 3
Мощность
168 л. с. @ 6000 об / мин
Крутящий момент
167 фунт-фут при 4100 об / мин
ПЕРЕДАЧА
бесступенчатая автоматическая
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 11.Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / дисковые 11,9 дюйма
Шины: Nexen Npriz RH7, P225 / 55R-18 97H M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,1 дюйма
Длина: 171,9 дюйма
Ширина: 71,3 дюйма
Высота: 64,8 дюйма
Пассажировместимость: 97 футов 3
Грузовой объем: 22 фута 3
Снаряженная масса: 3316 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 8,0 сек
100 миль / ч: 23.7 секунд
Старт с места, 5–60 миль / ч: 8,4 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,3 секунды
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,8 с
¼-миля: 16,2 секунды @ 86 миль / ч
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 123 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 163 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,81 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 23 мили на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 25 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 390 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 25/23/28 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
2021 Mitsubishi Outlander Sport Цены, обзоры и фотографии
Любимые функции
APPLE CARPLAY и ANDROID AUTO
Опционально в комплектации ES, стандарт выше, интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto приносит приложения, текстовые сообщения, музыку, и переход к экрану информационно-развлекательной системы, позволяющий управлять с помощью голосовых команд или прикосновения.
ВЫДАЮЩАЯСЯ ГАРАНТИЯ
Один из самых больших вопросов, который задают многие покупатели: «Будет ли Outlander Sport надежным?» Благодаря впечатляюще длительной гарантии Mitsubishi на трансмиссию сроком 10 лет / 100 000 миль устранены любые опасения по поводу дорогостоящего ремонта.
2021 Mitsubishi Outlander Sport Interior
Передние сиденья красиво усилены, а ручки управления и переключатели на приборной панели украшены приятными деталями. Сиденья с подогревом являются дополнительными в некоторых комплектациях, стандартными для SE и GT.
Выбор цвета салона ограничен черным и серым, но общее качество и конструкция сидений, приборной панели и дверных панелей хорошие. Модель LE оживляет салон контрастной красной строчкой местами.
8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы (в комплектации LE и выше) имитирует внешний вид и функциональность смартфона с большими и четкими значками. В системе можно перемещаться с помощью Siri, Google Assistance или старых добрых физических средств управления громкостью и настройкой.
Пространство для головы и ног впереди подходит для 6-футового пассажира, но на заднем сиденье будет тесновато для всех, кто ростом выше 5 футов 9 дюймов. За задними сиденьями Outlander Sport имеет грузовое пространство объемом 21,7 кубических футов. В сложенном состоянии они увеличиваются до 49,5 кубических футов.
2021 Mitsubishi Outlander Sport Внешний вид
Общие пропорции Outlander Sport превосходны, а его скромная длина позволяет легко управлять малолитражным внедорожником в плотном городском потоке и на парковках.
Сильный дизайн решетки радиатора Mitsubishi дополняется выразительным дизайном переднего бампера, капота и передних крыльев. Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию, а багажник на крыше не является обязательным. Дизайн заднего бампера также придает Outlander Sport широкую и устойчивую стойку, подчеркнутую выступающими молдингами на колесных арках.
В отделку LE и BE добавлены 18-дюймовые легкосплавные диски с черной отделкой и черные корпуса боковых зеркал. BE также имеет боковую графику, большой задний спойлер и поставляется в цветах кузова Red Diamond, Pearl White, Black Labrador или Sunshine Orange.
2021 Mitsubishi Outlander Sport Стандартные характеристики
Базовая комплектация S, новая для 2021 года, имеет 16-дюймовые стальные диски, светодиодные фары, автоматический климат-контроль и 7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Все модели Outlander Sport 2021 года оснащены системой помощи при трогании с места, системой стабилизации, семью стандартными подушками безопасности (включая подушку безопасности для защиты коленей со стороны водителя), системой предотвращения лобового столкновения, предупреждением о выезде с полосы движения и автоматическим дальним светом.
ES поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическим включением / выключением фар, светодиодными противотуманными фарами, стеклоочистителями с датчиком дождя и самозатухающим зеркалом заднего вида.
Новинка 2021 года, комплектация LE получит 8-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран и интеграцию со смартфоном Apple CarPlay / Android Auto.
SE улучшает это с помощью кнопочного стартера, боковых зеркал заднего вида с электроприводом, подогрева передних сидений, контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и помощи при смене полосы движения.
GT оснащен 2,4-литровым двигателем и полным приводом, а также мягкими на ощупь сиденьями и дистанционным устройством открывания гаражных ворот.
Опции Mitsubishi Outlander Sport 2021
Любой, кто выберет Outlander Sport 2021 из средней линейки, может выбрать полный привод.
Пакет ES Convenience добавляет 8-дюймовый дисплей, интеграцию со смартфоном Apple CarPlay / Android Auto, спутниковое радио, подогрев передних сидений, элементы управления распознаванием голоса на рулевом колесе и глянцевые черные акценты.
Другие варианты включают выбор цвета экстерьера и интерьера, а также более десятка пакетов аксессуаров. Пакет Popular Value включает в себя замки колес, передние / задние брызговики, сетку для груза и обтянутый кожей переключатель. Задний спойлер на крыше и дистанционный запуск — аксессуары, устанавливаемые дилером.
Двигатель Mitsubishi Outlander Sport 2021 года
Базовый двигатель Mitsubishi Outlander Sport 2021 года представляет собой 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 148 лошадиных сил и крутящим моментом 145 фунт-фут. Он поставляется с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Вариатор достаточно плавный. Он имитирует обычную автоматическую коробку передач с имитированными точками переключения передач.
Двигатель в линейке внедорожников GT представляет собой 2,4-литровый 4-цилиндровый агрегат, развивающий 168 лошадиных сил.Это все еще не образец толчка, но он лучше мотивирует Outlander Sport, чем 2,0-литровый двигатель. К тому же в работе тише.
Передний привод (FWD) входит в стандартную комплектацию большинства вариантов Outlander Sport, а полный привод (AWD) доступен в качестве опции для всех, кроме базовой версии S. GT имеет полный привод в стандартной комплектации.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (S, ES, LE, BE, SE)
148 лошадиных сил при 6000 об / мин
145 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе: 24/30 миль на галлон (FWD), 23/29 миль на галлон (AWD)
2.4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (GT)
168 лошадиных сил при 6000 об / мин
167 фунт-фут крутящего момента при 4100 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 23/28 миль на галлон
Сколько стоит Mitsubishi Outlander Sport 2021 года?
Модельный ряд Mitsubishi Outlander Sport 2021 года начинается с новой версии S с передним приводом. Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) составляет 20 995 долларов США, с учетом сборов в размере 1 095 долларов США, в общей сложности 22 090 долларов США. Линейка завершается полноприводным GT за 28 090 долларов.Если это необязательно, полный привод стоит 1550 долларов.
Цены на Outlander Sport 2021 года ниже компактных внедорожников, таких как Honda CR-V, но не столь конкурентоспособны по сравнению с такими малолитражками, как Honda HR-V, Hyundai Kona, Mazda CX-3 и Subaru Crosstrek. Здесь размер Outlander Sport, занимающий нишу, может быть преимуществом или помехой.
Если в вашем гараже обязательно должен быть небольшой внедорожник Mitsubishi, подойдет гораздо более новый Eclipse Cross стоимостью около 24 тысяч долларов. Тем не менее, эта модель пропустила 2021 год из-за готовности к запуску нового поколения в следующем году.
Перед покупкой проверьте цену покупки на ярмарке Kelley Blue Book Fair, чтобы узнать, какие покупатели в вашем районе платят за свой новый Outlander Sport. Этот автомобиль находится в нижней части своего класса по стоимости при перепродаже.
Какая спортивная модель Mitsubishi Outlander 2021 года мне подходит?
2021 Mitsubishi Outlander Sport S
Автоматический климат-контроль
7-дюймовый сенсорный экран
16-дюймовые стальные диски
Защита от лобового столкновения
Предупреждение о выезде с полосы движения
Автоматический дальний свет
2021 Mitsubishi Outlander Sport LE
18-дюймовые легкосплавные диски с черной отделкой
Корпуса боковых зеркал черного цвета
Красная строчка на сиденьях, рулевом колесе, рычаге тормоза
8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
Apple CarPlay / Android Auto
2021 Mitsubishi Outlander Sport BE
Пересмотренные передние / задние воздушные заслонки с глянцевым черным покрытием
18-дюймовые легкосплавные диски с черным покрытием с красными вставками
Черные дверные ручки
Задний спойлер для отделки салона
Боковые изображения
Аудиосистема премиум-класса Rockford Fosgate
2021 Mitsubishi Outlander Sport SE
Хромированные боковые элементы
Складывающиеся с электроприводом боковые зеркала заднего вида с указателями поворота
Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
Передние сиденья с подогревом
Система голосового управления на рулевом колесе
2022 Mitsubishi Outlander Первый взгляд: необычайно улучшенный
Мицубиси крошечный и живет на периферии американского автомобильного рынка, так что вы можете не совсем в курсе его нынешней линейки доступных небольших автомобилей и кроссоверов. Outlander — это крупнейший внедорожник Mitsubishi, компактный внедорожник большого размера, который несколько больше, чем основные модели сегмента, такие как Toyota RAV4 и Honda CR-V. На данный момент Mitsubishi Outlander также является полностью новым в 2022 году.
Базовый формат Outlander остается прежним: это внедорожник подходящего размера с редким для сегмента сиденьем третьего ряда. На данный момент в продаже остается плагин-гибридный вариант, который оказался столь популярным в Европе; здесь это был единственный вариант Outlander, доступный на 2021 год.Модели, работающие только на газе, взяли перерыв с 2020 по 2022 год, и вы видите их замену. Представьте себе новый PHEV с таким же новым кузовом, который должен появиться в ближайшее время.
Каждый Outlander 2022 года, представленный на рынке США, будет оснащаться обычным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, связанным с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT) с восемью предварительно запрограммированными ступенчатыми передаточными числами, которые создают впечатление отдельных переключений передач традиционной автоматической трансмиссии. Как и у большинства кроссоверов, в стандартную комплектацию входит передний привод, а также доступен полный привод Mitsubishi S-AWC.
По сравнению с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем Outlander 2020 года, новый 2,5-литровый агрегат развивает дополнительные 15 л.с. и 19 фунт-фут крутящего момента, что в сумме составляет 181 л.с. и 181 фунт-фут. Это довольно средние по сегменту цифры, и 3,0-литровый двигатель V-6 старого Outlander больше не предлагается. (Это, вероятно, нормально, учитывая относительно слабые для V-6 224 л.с. и такую низкую экономию топлива.) Данные по экономии топлива для нового двигателя будут опубликованы.
Показать все 68 фотоБольше, смелее, лучше?
Внешний вид Outlander делает шаг вперед.В соответствии с дизайном других недавних кроссоверов Mitsubishi, Outlander имеет массивный, объемный внешний вид, который является большим улучшением по сравнению с несколько высоким, узким и скошенным видом, который носила старая модель. На каждом переднем углу есть большие квадратные гондолы противотуманных фар, тонкие фары и более широкие задние фонари, которые хорошо сочетаются с накачанными крыльями и более выступающими задними плечами. Это современно, свежо и выделяется — если не совсем красиво.
Размеры играют здесь роль — Outlander 2022 года — это полные 2.На 0 дюймов шире и на 1,5 дюйма выше. Колесная база увеличилась на 1,4 дюйма до 106,5 дюйма, что является самым длинным для сегмента. Помимо того, что Outlander помогает вырасти из его ранее тупой рамы, рост вырезает больше внутреннего пространства. Пространство для ног увеличилось на 1,0 дюйм спереди и на 1,1 дюйма во втором ряду.
Сиденье Mitsubishi в третьем ряду разделено 50:50, а во втором ряду — 40:20:40. Это означает, что можно индивидуально сложить каждый компонент сиденья второго ряда вместе с каждым компонентом сиденья третьего ряда, что позволяет перевозить человеческий груз с одной стороны во втором и третьем рядах сидений, а фактический груз — с другой, или наоборот. .Это легко реконфигурируемый.
Элегантный новый интерьер
Интерьер старого Outlander был … устаревшим. Не было сомнений, что он отчаянно нуждался в обновлении. Считайте, что это обработано моделью 2022 года. Подобно внешнему стилю, дизайн интерьера Outlander визуально преувеличивает фактическое увеличение габаритов в ширину за счет приятной горизонтальной темы на приборной панели.
По внешнему виду кабина значительно улучшилась в качестве материалов, а также в использовании цвета и текстуры.Вентиляционные отверстия скрываются за панелью во всю ширину, которая обычно обита черной или серой тканью на моделях ES начального уровня; черная замша на среднем уровне SE; и коричневая, черная или серая кожа на планках SEL и SEL Touring. Цвета прострочки подлокотников и сидений сочетаются с панелями приборной панели и сочетаются либо с черным роялем, либо с настоящими алюминиевыми вставками.
Поверх гладкой приборной панели Mitsubishi размещает один из двух современных сенсорных экранов, которые больше, чем ранее предлагавшиеся в приборной панели. 8,0-дюймовый дисплей является стандартным и включает в себя интеграцию Apple CarPlay и Android Auto, а также 7,0-дюймовый дисплей кластера цифровых датчиков, расположенный между аналоговым спидометром и тахометром. 9,0-дюймовый блок является дополнительным и включает в себя навигацию (а также технологию зеркального отображения экрана смартфона), а также 12,3-дюймовый полностью оцифрованный приборный блок с индикацией скорости, вспомогательных функций и т. Требуется больше места на экране? У Mitsubishi есть новый (дополнительный) проекционный дисплей, отображающий 10.8-дюймовое информационное поле на внутренней стороне лобового стекла.
Компания Mitsubishi также потратила внимание на детали Outlander, применив рифленую неровную текстуру к переключателю режимов движения и ручкам управления HVAC. Более привлекательные уровни отделки салона оснащены стеганой кожей сидений с ромбовидной прострочкой, а также продуманным расположением и привлекательным акцентным освещением, помогающим пассажирам найти, например, дверные ручки в темноте.
Хранение и безопасность
Умных систем хранения предостаточно. Рядом с изящными складывающимися задними сиденьями Mitsubishi гарантирует, что у каждого пассажира есть держатель для смартфона, похожий на прорезь, а также удобный доступ к подстаканникам.Спереди находится зарядное устройство для беспроводного телефона и порты USB и USB-C. Впервые для Mitsubishi Outlander предлагает трехзонный автоматический климат-контроль (одна зона для каждого переднего сиденья и еще одна зона для задней части), а Outlander, наконец, доступен с огромным панорамным люком на крыше.
Предлагается полный набор современных функций активной безопасности, а в стандартный комплект входит мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, датчики парковки сзади и автоматическое экстренное торможение сзади.Доступны автоматическое экстренное торможение (вперед), предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг внимания водителя, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое управление дальним светом, адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения. Новый MI-Pilot Assist сочетает в себе функции адаптивного круиз-контроля и помощи при удержании полосы движения, чтобы обеспечить вспомогательное движение на автострадах, и имеет возможность замедляться на поворотах на основе навигационных данных.
Объедините все улучшения Outlander с его более жестким кузовом, дополнительными мерами по уплотнению и шумопоглощению, а также втулками, отделяющими задний подрамник от кузова, ламинированным лобовым стеклом и передними боковыми окнами, и в результате вы получите более тихий и изысканный вид. ощущение внедорожника.Незначительные улучшения подвески и рулевого управления, включая более крупные тормозные диски, более легкие алюминиевые компоненты подвески, более быстрое рулевое управление и большие шины, должны улучшить управляемость. Достаточно ли существенных изменений, чтобы поднять голос Outlander в сегменте? Мы с нетерпением ждем возможности испытать новый внедорожник на себе и узнать.
Обзор Mitsubishi Outlander 2019 года | Обзоры экспертов
Введение В стремлении извлечь выгоду из раскаленного рынка внедорожников автопроизводители бросают своих участников на рынок, надеясь, что что-то прижится и принесет им небольшую, но лояльную базу.
Конкурсант Mitsubishi — компактный внедорожник с сиденьями в третьем ряду. Хотя Mitsubishi Outlander 2019 года — это, по сути, тот же автомобиль, который в последний раз модернизировали в 2014 году, в этом году автопроизводитель немного обновил его внутри и снаружи, добавив новые детали стиля и пересмотренные ходовые характеристики, чтобы сохранить привлекательность в качестве альтернативы хорошему качеству. такие известные игроки, как Toyota RAV4 и Honda CR-V.
В рамках этой попытки сделать Outlander привлекательным, в прошлом году Mitsubishi выпустила подключаемую гибридную версию CUV.Компания утверждает, что Outlander PHEV является самым продаваемым в мире подключаемым гибридным внедорожником, если не в Америке, где это самый большой автомобиль в своем роде. Другие гибридные кроссоверы с подключаемым модулем от основных брендов включают Kia Niro Plug-in и Subaru Crosstrek Hybrid, а Ford Escape Plug-in Hybrid 2020 года появится осенью 2019 года. Остальные имеют шильдики премиум-класса или класса люкс.
Для этого обзора J.D. Power оценил гибрид Outlander Plug-in Hybrid, оснащенный отделкой SEL. Опции включали жемчужно-белую краску, буксировочный пакет, коврики в салон и коврик в багажник.Цена составила 37 965 долларов, включая сбор за место назначения в размере 1095 долларов. Для этого автомобиля предоставляется федеральный подоходный налог в размере 5 836 долларов, что помогает снизить цену.
Что говорят владельцыПрежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Mitsubishi Outlander, полезно понять, кто покупает этот компактный внедорожник и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.
Владение Outlander сильно влияет на мужчин. По данным J.D. Power, 61% составляют мужчины, по сравнению с 50% для всего сегмента компактных внедорожников.Они тоже моложе: средний возраст 51 год (против 58). Фактически, 30% владельцев Outlander идентифицируют себя как представители поколения Y. Тем не менее, средний годовой доход семьи почти такой же, как и в сегменте: владельцы Outlander сообщают о 89 394 долларах США против 91 270 долларов США для всех владельцев компактных внедорожников.
Однако больше владельцев Outlander идентифицируют себя как покупатели цен (32% против 23%). Экономия топлива также важна: 81% владельцев Outlander заявили, что это первое соображение при выборе нового автомобиля, по сравнению с 68% владельцев компактных внедорожников.Они также готовы платить больше за экологически чистый автомобиль (65% против 57%).
Значительно больше владельцев Outlander согласны с тем, что их друзья и семья думают о них как о ком-то, кто много знает об автомобилях (64% против 56%). Это может отражать предвзятое отношение мужчин к Outlander или поклонников Mitsubishi в дни славы компании Evolution.
Владельцы говорят, что им больше всего в Outlander нравятся (в порядке убывания) динамика движения, обзор и безопасность, внешний вид, дизайн интерьера и двигатель / трансмиссия.Покупатели указывают, что их наименее любимые вещи в Outlander — это (в порядке убывания) кондиционер, информационно-развлекательная система, сиденья, места для хранения и экономия топлива.
В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Mitsubishi Outlander оценивается в каждой из 10 категорий, которые включают JD Power 2018 US Automotive Performance, Execution и Layout ( APEAL) Исследование. SM
Внешний видНебольшая косметическая реконструкция в этом году позволяет Outlander 2019 года выглядеть современно.Это очень красивый автомобиль, который не оскорбляет и не запоминает, хотя я считаю, что отсутствие серой пластиковой облицовки по бокам освежает. Новые 18-дюймовые колеса привлекают внимание, но наиболее примечательными аспектами моего тестового автомобиля были значок PHEV и, прежде всего, желанная наклейка для проезда к автостоянке, которую штат Калифорния дарит некоторым автомобилям.
Интерьер У моего тестового автомобиля был интерьер «черный на черном», из-за чего многие кабины выглядели и ощущались меньше, чем они есть на самом деле.
Некоторые большие полосы отделки из искусственного углеродного волокна немного оживили обстановку, но хрупкий и твердый пластик, который Mitsubishi использует для украшения внутренней части Outlander, не скрывает. Я могу вспомнить некоторые субкомпактные кроссоверы с более высококлассным интерьером, такие как Mazda CX-3, не говоря уже о непосредственно конкурирующем CX-5.
Однако я скажу, что качество салона улучшилось с тех пор, как я последний раз ездил на Outlander три года назад.
местСадиться в Outlander сродни скольжению в минивэн, так как высокие окна, низкие пороги и низкие подлокотники заставляли меня чувствовать, что я сижу выше, чем был.Хорошее положение при вождении легко достигается с помощью 8-позиционной регулировки мощности, которая также нравится переднему пассажиру. В задней части было приличное пространство для ног и плеч, учитывая, что это компактный внедорожник.
К счастью, подключаемому гибриду не хватает крошечного сиденья третьего ряда стандартного Outlander, места, которое занимает аккумуляторная батарея. Хотя некоторые могут использовать сиденье в экстренной ситуации, предыдущий опыт показывает, что оно настолько маленькое и ограниченное, что лучше всего подходит для непослушных детей.
Как и другие элементы управления, случайно размещенные вокруг кабины Outlander, к системе климат-контроля нужно немного привыкнуть. Регулировка температуры встроена в круглую кнопку, поэтому вы предполагаете, что это ручка, которую нужно крутить. Но нет, на самом деле это замаскированный кулисный переключатель, поэтому вы должны нажимать, толкать, толкать их вверх или вниз.
По крайней мере, элементы управления отделены от устаревшего сенсорного экрана Outlander, а не интегрированы в них.Единое вентиляционное отверстие для кондиционера помогает охлаждать пассажиров на задних сиденьях, что является полезной новой функцией в 2019 году.
Информационно-развлекательная система За исключением крошечной и короткой ручки питания / громкости, Mitsubishi объединяет все элементы управления и функции информационно-развлекательной системы в свой крошечный 7 -дюймовый сенсорный дисплей, по бокам которого находится панель контекстного меню с сенсорным управлением. Эта конструкция требует хирургического уровня точности кончиков пальцев, чтобы получить желаемую функцию. Это непросто, когда ваш взгляд направлен на дорогу, где они должны быть, или когда Outlander подпрыгивает на провале или ухабе, что случается часто.
На самом деле, если вы хотите хоть сколько-нибудь сменить радиостанцию, вам придется несколько раз переводить взгляд с дороги на экран и палец. Да, есть дублирующие элементы управления на рулевом колесе, но их много, и не всегда очевидно, какая кнопка каким экраном управляет. Возможно, если у вас будет больше времени и терпения, это станет легче.
Для этого внедорожника нет встроенной навигационной системы, но интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Autos является стандартной и предлагает карту, удобство и удобство простого голосового управления.»Привет, Siri, давай найдем кофе!»
Хранение и пространство В зависимости от уровня отделки салона грузовое пространство Outlander может варьироваться. Грузовой отсек обычного Outlander вмещает 10,3 кубических футов материала за третьим рядом сидений и 34,2 кубических фута за сиденьями второго ряда (33,0 кубических фута в GT). Сложите сиденья для максимального объема, и вы получите 63,3 кубических фута (61,0 для GT). Это максимальное количество меньше, чем у Honda CR-V и Toyota RAV4.
В Outlander PHEV цифры еще больше уменьшаются, потому что аккумулятор занимает больше места.За задним сиденьем — 30,4 кубических футов, а максимальное пространство — 66,6 кубических футов (62,8 кубических футов в GT).
Впереди в салоне перчаточный ящик и подстаканники приличных размеров, но Outlander не предлагает много других укромных уголков, закоулков и мусорных баков. На центральной консоли много свободного места.
Обзор и безопасность Благодаря высоким окнам и тонким стойкам Outlander обеспечивает хороший обзор во всех направлениях. В моем тестовом автомобиле также была система мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, помогающая водителю видеть все вокруг. Дополнительные средства помощи при вождении включали адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и систему предупреждения о выезде с полосы движения.
Если вы попали в аварию, будьте спокойны, зная, что Mitsubishi Outlander 2019 года получил общий рейтинг защиты «Top Safety Pick +» от Страхового института дорожной безопасности, в то время как федеральное правительство считает этот внедорожник достойным пятизвездочного рейтинг.
Двигатель / трансмиссияДва электродвигателя мощностью 60 кВт, питаемые от литий-ионной батареи емкостью 12 кВтч, дополняют 2.0-литровый 4-цилиндровый газовый двигатель общей мощностью 190 лошадиных сил и электронная версия системы Super All-Wheel Control (S-AWC) от Mitsubishi.
Каждая передняя и задняя оси имеют собственную односкоростную трансмиссию, которая улучшает тягу. Парковочная установка для трансмиссии расположена за переключателем передач, что похоже на Toyota Prius с точки зрения того, как вы выбираете настройки заднего хода, нейтрали и движения. Разница здесь в том, что переключатель находится на центральной консоли, а не на приборной панели.
У водителей есть выбор режимов трансмиссии. Вы можете использовать Outlander PHEV исключительно как гибридный автомобиль или перевести его в режим электромобиля на время его 22-мильного диапазона электрического движения. Вы также можете использовать двигатель для зарядки аккумулятора, чтобы компенсировать некоторый запас хода электромобиля, хотя это сказывается на экономии топлива. Чтобы решить, какие настройки наиболее подходят для какого стиля вождения, нужно немного поработать с руководством пользователя.
Кроме того, Outlander PHEV не обладает той легкостью, которую могут обеспечить другие подключаемые гибриды.Подача мощности нелинейна, так как в диапазоне оборотов есть карманы, в которых внедорожник теряет пар, особенно при движении в гору. В большинстве ситуаций вам нужно долго и хорошо подумать, прежде чем пытаться ускориться, чтобы обогнать автомобиль. Проще говоря, ускорения в лучшем случае достаточно.
Мой тестовый автомобиль поставлялся с дополнительным буксировочным комплектом, и компания Mitsubishi оценила этот PHEV как тяговый усилитель 1500 фунтов. трейлера.
Экономия топливаПодключите Mitsubishi Outlander PHEV к стандартной бытовой розетке, и всего за 13 часов при выбранной настройке на 8 ампер вы можете перейти от разряженной батареи к полностью заряженной.Используйте настройку на 12 ампер, и это займет 8 часов.
Если вы модернизируете электрическую систему своего дома и установите зарядную станцию на 240 В, зарядка полностью разряженного аккумулятора займет 3,5 часа. В качестве альтернативы используйте общественную станцию быстрой зарядки CHAdeMO, чтобы получить 80% заряда примерно за 25 минут.
Что дает вам все это время, потраченное на зарядку? Колоссальные 22 мили запаса хода на электротяге, который, кажется, быстро заканчивается, если вы не выберете настройку Charge для трансмиссии. EPA утверждает, что вы должны получать около 74 миль на галлон при полной зарядке или 25 миль на галлон при работе Outlander PHEV в гибридном режиме. В течение недели в смешанных условиях вождения я в среднем набирал 30,7 миль на галлон, старательно подключая Outlander всякий раз, когда он находился на моей подъездной дорожке.
Благодаря небольшому бензобаку объемом 11,3 галлона, максимальное расстояние, на которое вы сможете проехать на Outlander с полной зарядкой и полным баком, составляет 310 миль. Для сравнения, Toyota RAV4 Hybrid получает по рейтингу EPA 41 милю на галлон по городу / 38 миль на галлон по шоссе, обеспечивая более 500 миль запаса хода при полном баке и без необходимости подключения к сети.
Если вы ищете автомобиль, на котором вы просто едете на короткие расстояния по городу, и в основном хотите, чтобы эти мили были электрическими, Outlander вам подойдет.Если вы хотите увеличить пробег за счет заправки бензином, вы можете разочароваться. Владельцы Outlander уже называют экономию топлива своим наименее любимым аспектом владения; Владельцы PHEV могут чувствовать то же самое.
Динамика вождения Мне не нравилось водить Outlander, в отличие от владельцев, которые называют динамику движения внедорожника своей любимой особенностью внедорожника. Возможно, виной всему дополнительный вес и сложность трансмиссии, связанная с трансмиссией PHEV.
Педаль тормоза оказалась цепкой, из-за чего можно было резко останавливаться. Чрезмерно усиленное рулевое управление казалось онемевшим и требовало больше усилий, чем следовало бы. Но самым серьезным нарушителем была подвеска, которая, по утверждению Mitsubishi, перенастроена на 2019 год.
Когда дети ходили в школу, подвеска Outlander касалась отбойников, когда я ехал на лежачих полицейских возле школы на моей обычной скорости 20 миль в час. На любом, кроме самого гладкого асфальта, основания почти не подавляли волочение и перекатывание. Эти качества мешали получать удовольствие от вождения Outlander по городу и по местным дорогам в каньоне.Однако ему понравилось наличие электродвигателей на обоих концах внедорожника.
Изящество экономии подвески — податливость. На автостраде он впитывает колеи, трещины, неровности и ямы, как губка, обеспечивая безмятежную поездку.
2021 Mitsubishi Outlander Sport SUV
Excludes destination/handling, tax, title, license etc. While supplies last. Limited availability at participating dealers may require placing an order and could cause a delay in delivery. Retailer price, terms and vehicle availability may vary. See your local Mitsubishi retailer for details.»> * Рекомендуемая розничная цена производителя. Не включает пункт назначения / погрузочно-разгрузочные работы, налоги, титул, лицензию и т. Д. При наличии товаров. Ограниченная доступность у участвующих дилеров может потребовать размещения заказа и вызвать задержку доставки.Цена, условия и наличие автомобиля у розничных продавцов могут отличаться. За подробностями обращайтесь к местному дилеру Mitsubishi.Показанные автомобили могут иметь дополнительное оборудование.
1 Рекомендуемая розничная цена производителя. Не включает пункт назначения / погрузочно-разгрузочные работы, налоги, титул, лицензию и т. Д. Цена, условия и наличие транспортного средства могут отличаться от розничных. За подробностями обращайтесь к вашему дилеру Mitsubishi.
2 Apple CarPlay ® , Siri ® , Apple Music ™ и Apple Maps ™ являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированный в США и других странах.
4 Система Multi-View Camera предназначена только для помощи водителю и не заменяет визуальное подтверждение. Вид на экране ограничен, и объекты за пределами этого представления не будут видны.
5 2021 Оценки экономии топлива Агентством по охране окружающей среды: 24 города / 30 шоссе / 27 в сочетании для Outlander Sport ES, LE, SE 2WD; 23 City / 29 Highway / 26 Комбинированный для Outlander Sport ES, LE SE 4WD; 23 City / 28 Highway / 25 Комбинированный для Outlander Sport GT 4WD.Фактический пробег может зависеть от условий вождения. Используйте только для сравнения.
6 Все условия покрытия действительны с первоначальных дат эксплуатации и применимы только к первоначальному владельцу новых, продаваемых в розницу моделей, приобретенных у официального дилера Mitsubishi. Последующие владельцы получают остаток Ограниченной гарантии на новый автомобиль в размере 5 лет / 60 000 миль. Обратитесь к продавцу для получения информации об условиях ограниченной гарантии и помощи на дороге.
7 Предотвращение лобового столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет теперь входят в стандартную комплектацию всех вариантов отделки салона.
8 Apple CarPlay®, Siri® и Apple Music® являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированными в США и других странах.
9 Android Auto ™, Google Maps ™ и другие знаки являются товарными знаками Google LLC.
10 Система предотвращения лобового столкновения с системой обнаружения пешеходов предназначена только для помощи водителю и не заменяет безопасное и осторожное вождение. При определенных обстоятельствах система может некорректно обнаруживать другие автомобили и / или пешеходов.
11 Система предупреждения о выезде с полосы движения предназначена для считывания знаков полосы движения при определенных условиях. Это не система предотвращения столкновений и не замена безопасным и осторожным методам вождения.
12 Показан предыдущий модельный год.
13 8-дюймовая система Smartphone Link Display Audio (SDA), доступная в комплектациях LE, SE и GT.
14 Система предотвращения прямого столкновения (FCM) с системой обнаружения пешеходов предназначена только для помощи водителю и не заменяет ее. для безопасного и аккуратного вождения.При определенных обстоятельствах система может некорректно обнаруживать другие автомобили и / или пешеходов.
15 Система предупреждения о выезде с полосы движения предназначена для считывания знаков полосы движения при определенных условиях. Это не система предотвращения столкновений и не замена безопасному и осторожному вождению.
17 Доступно в моделях SE и SEL. В течение двух лет был новым владельцем Mitsubishi автомобиля с функцией MITSUBISHI CONNECT. После двухлетнего пробного периода применяется стандартная годовая стоимость подписки.
18 2021 EPA Оценка экономии топлива 26 City / 29 Highway для Eclipse Cross ES, 25 City / 28 Highway для Eclipse Cross LE, SE, SEL 2WD, 25 City / 28 Highway для Eclipse Cross ES S-AWC, 25 City / 28 Шоссе для Eclipse Cross LE, SE, SEL S-AWC. Фактический пробег может зависеть от условий вождения. Используйте только для сравнения.
19 2021 Outlander Sport с характеристиками 49,5 куб. Футов. багажника и 21,7 куб. футов. места за вторым рядом. Груз и грузоподъемность ограничены весом и распределением.Всегда закрепляйте весь груз. Сильная загрузка автомобиля грузом, особенно на крыше, ухудшает управляемость и устойчивость автомобиля.
20 Вся информация об автомобилях конкурентов взята непосредственно с веб-сайта производителя.
21 2021 Outlander Sport 2.0L MIVEC мощность и крутящий момент двигателя: 148 л.с. и 145 фунт-фут крутящего момента; Мощность и крутящий момент двигателя MIVEC 2.4L: 168 л.с. и 167 фунт-фут крутящего момента.
22 2020 Honda HRV-LX MSRP составляет 25 570 долларов.Вся информация взята с сайта производителя.
23 Рекомендуемая производителем розничная цена Chevy Trax 2020 составляет 24 195 долларов. Вся информация взята с сайта производителя.
24 Предотвращение лобового столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет теперь входят в стандартную комплектацию всех вариантов отделки салона.
Mitsubishi Outlander Отзывы | EveryAuto.com
Средний результат4.60/5 Среднее
755 Всего отзывов Дебютировавший через несколько лет после начала нового тысячелетия, Mitsubishi Outlander первого поколения опоздал в сегмент небольших внедорожников. Как и многие его аналоги, он имел автомобильную конструкцию, которая обеспечивала хорошую управляемость и комфортную езду по дорогам с твердым покрытием, но ограниченные внедорожные возможности. С таким количеством конкурентов компания Mitsubishi пыталась выделить Outlander отличительным стилем и спортивным поведением. Однако по сравнению с популярными моделями Honda и Toyota более старые модели Outlander предлагали меньше внутреннего пространства, а их захватывающие четырехцилиндровые двигатели не соответствовали спортивному имиджу Mitsubishi.
Эти проблемы были решены в более крупном Mitsubishi Outlander второго поколения, который получил больше внутреннего пространства и доступный двигатель V6.Несмотря на это, Outlander по-прежнему живет в тени своих более успешных современников, чья репутация в отношении качества и надежности хорошо известна потребителям. Несмотря на более низкий профиль, Outlander второго поколения является конкурентоспособным небольшим внедорожником. Он имеет доступную систему полного привода, высокое положение водителя и универсальное грузовое пространство, которого потребители ожидают в этом сегменте, и отличается отличительным стилем, передовыми технологиями и яркой индивидуальностью.
Текущий Mitsubishi Outlander
Outlander доступен в трех комплектациях: ES, SE и GT.Модели Outlander ES и SE оснащены 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 168 л.с., а GT — 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 230 л.с. Четырехцилиндровые Outlanders стандартно поставляются с бесступенчатой трансмиссией (CVT), в то время как GT с двигателем V6 использует традиционную шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Оба имеют возможность ручного переключения. Все комплектации Outlander доступны как с передним, так и с полным приводом. Система AWD отличается различными конфигурациями, которые позволяют водителям выбирать 2WD для максимальной экономии топлива или 4WD Lock для максимального сцепления на скользкой дороге.
База ES оснащена кондиционером, проигрывателем компакт-дисков, круиз-контролем, кожаным рулевым колесом, полным набором функций безопасности и дополнительным аудиоразъемом. SE добавляет легкосплавные диски, систему зажигания / входа без ключа, раздвижное сиденье второго ряда, сиденье третьего ряда и улучшенную обивку. GT получил автоматические ксеноновые фары, автоматические дворники, автоматический климат-контроль и обновленные материалы интерьера.
Многие опции сгруппированы в пакеты и включают люк на крыше, кожаную обивку, подогрев передних сидений, сиденье водителя с электроприводом, аудиосистему Rockford Fosgate, интерфейс электроники громкой связи Fuse, камеру заднего вида, развлекательную систему для задних сидений и навигационная система на жестком диске с обновлением информации о дорожной обстановке в реальном времени.
В своих обзорах мы хвалили Mitsubishi Outlander за его энергичный двигатель V6, а также за его семейный дизайн и умеренно спортивную управляемость. К минусам можно отнести качество езды, которое может быть слишком жестким для некоторых, и место для сидения во втором ряду, которого просто достаточно. Пассажирам в третьем ряду еще хуже, так как это сиденье пугающе хлипкое, с очень тонкой обивкой и тесновато даже для маленьких детей. Мы бы не рекомендовали его использовать. В целом, покупатели, ищущие ценность, стиль и удовольствие от вождения в пакете, который не жертвует повседневной практичностью, сочтут Mitsubishi Outlander достойным выбором, но мы рекомендуем вам рассмотреть его конкурентов.
Подержанные модели Mitsubishi Outlander
Дебютировав в 2007 году, последний (второе поколение) Mitsubishi Outlander представил несколько ключевых атрибутов, которых не хватало оригиналу, а именно мощность V6, сиденье третьего ряда и дополнительное грузовое пространство. Первоначально предлагались три варианта комплектации — ES, LS и XLS — и все они были оснащены 220-сильным двигателем V6. Уникальным вариантом была навигационная система, на жестком диске которой было предусмотрено 30 ГБ для хранения музыки.
В 2008 году Mitsubishi добавила комплектацию SE и четырехцилиндровый двигатель нынешнего автомобиля.Комплектация LS была удалена в следующем году, в то время как дебютировали резервная камера и больший жесткий диск для навигационной системы. Помимо обновления стиля 2010 года, V6 получил небольшое увеличение мощности вместе с обновлением системы полного привода.
В 2010 году Mitsubishi Outlander получил серьезное обновление, которое включало новый агрессивный стиль, вдохновленный Lancer Evolution X. Другие изменения включали новый ЖК-дисплей, отображение трафика в режиме реального времени для навигационной системы и доступную громкую связь «Fuse». система Link с потоковым аудио и голосовыми командами для MP3-плееров и сотовых телефонов.Механические изменения включали небольшое увеличение мощности двигателя V6 (до 230 л.с.) и обновленную версию системы полного привода. Комплектация XLS была прекращена на 2012 год.
Outlander первого поколения продавался с 2003 по 2006 год. Попавший в категорию компактных внедорожников с высокой конкуренцией, Outlander обладал уникальным стилем, ездой, подобной автомобилю, и удобными сиденьями для четверых, но предлагал мало преимуществ перед более устоявшимися конкурентами.
В первый год производства Mitsubishi Outlander оснащался двигателем 2 мощностью 140 л. с.4-литровый четырехцилиндровый двигатель вкупе с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Мощности по городу с этой установкой было достаточно, но компактная спортивная утилитка Mitsubishi оказалась довольно медлительной при прохождении и при слиянии на высокой скорости. Скачок мощности до 160 л.с. в 2004 модельном году несколько помог, но двигатель Outlander все еще не мог сравниться с плавными и мощными четырехцилиндровыми двигателями небольших внедорожников от Honda и Toyota, не говоря уже о моделях Ford и GM с двигателем V6. На протяжении всего пробега Outlander первого поколения предлагались как переднеприводные, так и полноприводные версии.
В дополнение к моделям LS и XLS в 2005 году компания Mitsubishi добавила высококлассную отделку Outlander Limited с уникальными улучшениями внутренней и внешней отделки, а также кожаными сиденьями. Также значимым для ’05 было добавление пятиступенчатой механической коробки передач в качестве стандартной коробки передач на LS. Внимательные покупатели также могут заметить слегка измененный дизайн задней части, представленный в этом модельном году.
В 2006 году средний уровень XLS был заменен на уровень отделки салона SE, в то время как базовый LS и высший уровень отделки Limited остались.В том же модельном году антиблокировочная система тормозов и боковые подушки безопасности попали в список стандартного оборудования для всех комплектаций. В моделях до 2006 года эти функции безопасности были зарезервированы для моделей премиум-класса, что сделало старые Outlanders с LS-отделкой менее привлекательными для покупателей подержанных автомобилей. В общем, мы бы посоветовали покупателям подержанных автомобилей обратить внимание на Outlanders 2004 года выпуска и новее — если, конечно, вы не обнаружите, что вам больше нравится менее мощный оригинальный двигатель, чем нам.
Показано с 1 по 10 из 755.
Я обменял Toyota 4Runner на Outlander 2011 года, после проверки всех конкурентов. Это был единственный автомобиль, который соответствовал моим критериям по размеру интерьера / экстерьера, мощности, пробегу, гарантии и цене. Я был удивлен, что смог уместить все «вещи», которые у меня были в 4Runner, во внутренние ящики и карманы, и был удивлен, увидев в нем два больших бардачка.Также понравился удобный ящик для хранения инструментов / вещей под задним полом. Я получаю 24 мили на галлон по городу и около 30 на шоссе, и считаю, что это выдающийся показатель для вместительного небольшого внедорожника с достаточной мощностью. Я сказал дилеру, что им нужна лучшая рекламная программа для этого автомобиля, так как гораздо больше людей должны его покупать.
Я купил эту машину для жены, и мы оба люблю это, но у меня есть одна проблема с головной свет рассеивает свет повсюду дорога тоже мутч.Я должен был поставить после рыночный противотуманный свет и послепродажный свет булыжники. Это действительно улучшило ситуацию.
Безусловно, лучший внедорожник по цене. В нем есть все крутые технические вещи, такие как аудиосистема премиум-класса, подушки безопасности, подрулевые переключатели и Bluetooth без высокой цены роскошного внедорожника.
С этим маленьким внедорожником было очень весело. диск и с тех пор как я купил эту машину более семнадцати месяцев назад не было причин мне одна неприятность. Я бы хотел дать лучше пробег газа по городу 18 миль на галлон, но он довольно хорошо работает на шоссе 27 миль на галлон.
Я люблю эту машину
org/Review»>Основная цель: 1.Поездка на работу в одиночку (95%) 2. Короткие поездки с семьей (5%) Покупал небольшой внедорожник с 3-м рядом (для тех редких случаев).
Хотел 3-й ряд как дублер для минивэна. Минивэн зарезервирован для дальних поездок. Я не могу отучить себя от японских машин. Я делал покупки между Santa Fe, Rogue 2014 и Outlander 2014. Поскольку я нынешний владелец Nissan и Mitsubishi, выбор между Rogue и Outlander был трудным. Текущий MPG в среднем составляет 28-30 вместе взятых. Гарантия и цена были решающими.Он относительно тихий, ускорение было подходящим для моих нужд, очень вместительный 2-й ряд (мой рост всего 5 футов 7 дюймов — так что места позади меня предостаточно).
Я не думал, что мне это понравится после того, как я проехал, я влюбился в путь он обрабатывает и смотрит..
org/Review»>
До этого у меня всегда были минивэны, и я не хотел переходить на внедорожник, потому что мне нравилось дополнительное заднее сиденье.Однако после тестовой езды на Outlander с семьей из пяти человек мы решили купить. Трое моих детей удобно разместились на заднем сиденье (с двумя сиденьями-бустерами). Высота аналогична фургону, а багажник намного просторнее.
Беззубый, потому что поначалу кажется, что он недостаточно мощный. Затем вы начинаете экспериментировать с подрулевыми переключателями и формировать характеристики по своему вкусу. Теперь вам действительно весело. Пик крутящего момента при 41-4200 об / мин означает, что у вас почти ощущение турбонаддува, когда вы думаете, что двигатель начинает тормозить.Мы с женой ростом 6 футов, а в салоне много места для ног. Сторона водителя также имеет небольшую регулировку по высоте. Я воткнул iPod в подстаканник и хотел небольшой слот, чтобы я мог получить доступ к аудио / видео RCA в консоли. Я подумал, что должна быть небольшая прорезь для проводов, через которую можно вешать — и она была — именно там, где я хотел! Это лучшая часть этой машины. Во все было вложено много мыслей!
org/Review»>Чужестранец превзошел все мои ожидания.Я выбрал его из-за технологических функций, таких как навигация, музыкальный сервер, звуковая система и резервная камера. Ни у кого из конкурентов не было ничего даже близкого в своей ценовой категории. Вождение плавное, тихое, но мощное.
2021 Mitsubishi Outlander PHEV Обзор
Действительно очень распространенный, вот что это такое.Mitsubishi Outlander PHEV (флагман бренда, теперь европейские нормы выбросов убили стареющего массивного Shogun) — самый продаваемый подключаемый гибрид во всей Европе, на январь 2018 года здесь было продано более 100000 автомобилей. В Великобритании это лучший вариант. -продажа плагинов — гибридных или полностью электрических — в течение последних трех лет подряд, по комфорту превосходящих по продажам BMW 330e, Mercedes C350e, VW Passat GTE, Nissan Leaf и так далее. Это делает числа. А потом еще немного.
Для этого есть три причины.Во-первых, это внедорожник, а внедорожники любят все. Это дневной боди-стиль. Вероятно, он у тебя есть. А если вы этого не сделаете, наука говорит, что скоро вы это сделаете. Во-вторых, это подключаемый гибрид, который означает огромные налоговые льготы и теплое, липкое чувство, что он сделал добро для окружающей среды. И напоследок — ничего подобного в продаже нет. По крайней мере, не за такие деньги — около 40 тысяч фунтов стерлингов. Все немецкие внедорожники PHEV намного больше и дороже. То же самое и с Land Rover — его единственный PHEV — это Range Rover.Volvo тоже делает кое-что, но самый близкий по размеру к Outlander — XC60 — стоит 60 тысяч фунтов стерлингов.
Можно сказать, что Outlander PHEV подвергся «фейслифтингу» к 2019 году, но это было бы неточно, потому что, за исключением новой пары светодиодных фар и других легкосплавных дисков, он выглядит точно так же, как и автомобиль, который он заменяет.