Гранта лифтбек отзывы владельцев все минусы: отзывы владельцев, оставить отзыв на LADA Granta лифтбек 2018 – н.в., I Рестайлинг лифтбек на AutoSpot

Салон Гранта достаточно просторный, что позволяет устанавливать мощнейшие акустические системы. Однако прослушиванию музыки сильно мешает некачественная шумоизоляция.Его можно будет заменить, но это потребует много времени и терпения. Сначала купите желаемое количество материала. Лучше всего приобрести войлочную изоляцию и Сплен . Такое сочетание поможет повысить комфорт Лада Грант Лифтбек, а его тюнинг не потребует больших финансовых затрат. В среднем на замену шумоизоляции потребуется 3,5 м 2 фетра и столько же шплин .

Далее переходим к демонтажу штатной шумоизоляции. Для начала снимаем заглушки и откручиваем болты, удерживающие заводскую обивку.После этого аккуратно разбейте плоской отверткой одну из сторон отделочного материала и натяните ее. Не нужно тянуть слой ткани, иначе он порвется. Разобрав обивку, перекрутите ее и уберите в сухое место. Затем подготовьте поверхность. Удалите остатки старой шумоизоляции и обезжирите металлическую поверхность кузова. Постарайтесь не повредить ручки открывания дверей, динамики и проводку. После очистки поверхности нарежьте войлок и сплен . Для этого материалы наносятся на часть кузова — дверь, потолок или дугу, и обрезаются до нужных размеров.После заготовки кусков ткани необходимо проделать в них необходимые отверстия — для удобного расположения шумоизоляции возле дверных ручек, динамиков и потолка.

Далее приступаем к установке новой шумоизоляции. Для этого получаем первый слой Splen . Нанесите клей по центру площадки, куда вы собираетесь устанавливать материал. По бокам утеплитель будет крепиться саморезами. Через пару часов можно приступать к установке фетра. Лучше всего закрепить материал на саморез.При необходимости нанесите немного клея на внутреннюю часть фетра, чтобы материал точно встал на место. После монтажа фетра нужно закрепить на нем проводку. Для фиксации используйте пластиковые хомуты. Электропроводку лучше всего сматывать, чтобы она не болталась. В конце концов, останется установить штатную обивку автомобиля на место.

Внешний вид этого автомобиля, а точнее даже не он сам, а информации о нем ждали абсолютно все. И даже тем, кто даже не задумывается о своей покупке при покупке ни при каких обстоятельствах.Удивлен? В конце концов, речь идет не о наиболее пострадавшем суперкаре или следующем внедорожнике премиум-класса. Речь идет о максимально дешевой компактной машине. Эх Лада Грант Лифтбек.

Чем вызван такой интерес к довольно обыденному с точки зрения мира автомобилю автомобилю? Исключительно внешний вид Лада Грант Лифтбек . Дошло до того, что многие журналисты и автомобильные эксперты окрестили Грант Лифтбек самым красивым отечественным автомобилем. И доля правды в этих смелых заявлениях есть.Если сравнивать гранту с проклятыми приорами и калиной, то действительно красиво смотрится на их фоне. А вот с иномарками гранта Лифтбек сейчас не сравнить. И все благодаря идеально подобранным пропорциям. Вот как не хватало отечественных машин. И в конце концов, дело не в том, чтобы дизайнеры просто следили за тем, чтобы их работа радовала глаз. Ради привлекательного внешнего вида пришлось изменить форму некоторых кузовных панелей, что явно не понравилось инженерам и технологам.Но заводчане пошли на такой шаг. И все для покупателей.

Нареканий нет, если не забыть и о стоимости машины, и о салоне. И пусть все сделано из дешевого жесткого пластика, но с точки зрения дизайна все не так уж и плохо. Симпатичный трехпланкерный руль, лаконичная комбинация приборов, показания с которых читаются за секунды, скромные, но вполне удобные блоки управления аудиосистемой и микроклиматом — все это дарование Лифтбека также предложит даже самым богатым. конфигурация.Что ж, если вы научитесь платить дополнительно, вы сможете полюбоваться большим цветным дисплеем, который займет большую часть передней панели.

Сзади места Лада Грант Лифтбек Места ровно столько, сколько в седане. Только зазор над головой стал буквально на пару сантиметров меньше, но вряд ли пассажиры смогут это почувствовать. И даже если могут, то не стоит утомлять создателей машины. Красота требует жертв, и ради такой красоты жертвовать незначительным уменьшением пространства над головой не только можно, но и нужно.Ради дизайна пожертвовал и багажник. А точнее не их самому, а доступ к нему. Красивые задние фонари немного сужали проем багажника. Было хуже? Напротив! Ведь это не седан, а лифтбэк, в котором не маленькая крышка багажника, а все задние стекла. Доставить огромные коробки некуда. Да и сам объем багажника удовлетворит практически любого автомобилиста — 430 литров. А если сложить спинки задних сидений, то в нашем распоряжении будет 750 литров свободного места.

И если по дизайну Грант Лифтбек он отличный от автомобиля с кузовом седан, то в техническом плане изменений заметно меньше. Так что двигатели нам уже знакомы. Базовый — это бензиновый восьмерично-плавильный агрегат объемом 1,6 литра, развивающий 87 лошадиных сил. Предлагает только механическую коробку передач. Но с более мощным «шестнадцатым глянцем» объемом 1,6 литра, дающим 98 или 106 «лошадей», можно заказать не только «механику», но и переключатель АКПП.

Лада Леди Грант Лифтбек пусть не ну, но достойно. Его вполне можно сравнить с бюджетными иномарками. Но будущий владелец должен знать, что управляемость и уровень комфорта во многом будут зависеть от комплектации автомобиля. Если вы выберете самую дорогую комплектацию, в которой помимо прочего будут шикарные литые диски с низкопрофильной резиной, то будьте готовы к тому, что автомобиль будет достаточно жестким, чтобы преодолевать все неровности. Но управляемость хорошая. А вот на основных штампованных дисках и резине с высоким профилем Грант Лифтбек отлично подойдет для регионов, которые не могут похвастаться идеально ровными дорогами.Энергоемкости подвеска не займет, а высокопрофильная резина избавит от постоянной пробежки с мелкими неровностями.

Современная продукция отечественного автомобилестроения пользуется спросом у жителей нашей страны. Стараясь удовлетворить покупательский спрос, отечественный производитель выпускает большое количество различных модификаций ранее известных автомобилей. С момента выпуска первой модели Волжского автозавода прошло более 40 лет и, несмотря на все слабые места отечественного производства, эту модель автомобиля часто можно встретить на дорогах нашей страны.Это явление легко объяснить хорошей ремонтопригодностью наших автомобилей. Благодаря простоте устройства и взаимозаменяемости деталей отечественная машина легко ремонтируется руками хозяина.

Новые модели отечественного производителя радуют потребителей более широким функционалом, чем классическая линейка популярной классической линейки. Сегодняшние вазы стали удобнее и мощнее. Популярные сегодня модели Волжского автозавода во многом повторяют характеристики автомобилей мировых производителей.Несмотря на это, их доступность остается одним из характерных преимуществ российских автомобилей. Невысокая цена на российские автомобили, позволяет всему трудоспособному населению нашей страны иметь в своем распоряжении автомобиль с хорошими характеристиками. Можно отметить, что ВАЗ даже в самой богатой комплектации обойдется в несколько раз дешевле покупки импортного аналога. В то же время российские автомобили имеют простое и понятное устройство, позволяющее обслуживать важнейшие системы и узлы транспортных средств своими руками.

Производители постоянно модернизируют свою продукцию и улучшают технические характеристики автомобилей. Вместе с усовершенствованием технической части автомобиля производитель часто удивляет отечественного автомобилиста новыми элементами экстерьера. Сегодня Lada Grant пользуется большим интересом у любителей российских автомобилей в исполнении кузова Лифтбек. Сама гранта оказалась довольно популярной моделью, известной в нашей стране заводом по производству автомобилей. В Гранте устранены распространенные ошибки ранних моделей Lada.Грант стал более мощной и динамичной машиной, что и сделало ее такой популярной. Как известно, Lada Grant была разработана на базе всем известной калины. В этом плане во внешности этих автомобилей можно заметить некоторое сходство.

Спустя некоторое время после успешной продажи гранта на различную технику Волжский автомобильный завод представил потребителям Lada Grant Liftbek. Гранта в исполнении кузова Лифтбек получилась более стильной и привлекательной. Эта модель автомобиля была первым исполнением кузова Liftback Hands отечественного производителя.Поскольку Lada Liftback существенно отличается от обычных моделей LADA, автомобилисты нашей страны восприняли концепт с большим интересом. Элегантный переход крыши в багажное отделение делает автомобиль более элегантным и современным. В то же время такой тип кузова придает автомобилю несколько спортивный вид.

Помимо самого кузова, Lada Liftback имеет несколько характерных отличий от классического седана Гранта. Как и у большинства иномарок с кузовом Лифтбек, гранта в новой версии не имеет дворников на заднем стекле.Очиститель заднего стекла комплектуется только Lada Grant Lux. Новый экстерьер автомобиля снабжен задними фонарями в виде рубина, которые придают Lada еще большую уникальность. Еще одно характерное отличие нового кузова — пластиковая вставка в заднем бампере автомобиля. Некоторые изменения претерпела и оптика новой Лады. Теперь в задний бампер авто установлены противотуманные диодные фонари.

Передняя часть автомобиля Lada Liftbek сильно отличается от ранней гранты. Теперь передний бампер имеет немного другую форму воздухозаборника.Поэтому, если поставить лицом к лицу две Lada с разными типами кузова, можно увидеть характерные различия. Лифтбек отличается от седана другим дизайном боковых зеркал. У гаранта роскоши также установлены светодиодные фонари указателя поворота на боковых зеркалах.

Конечно, как и положено любому автомобилю в таком дизайне, у новой «Лады» хороший салон и легко загружаемый багажник. Теперь владелец отечественного автомобиля получает в свое распоряжение багажник объемом 440 литров.Если сложить задние сиденья, объем увеличится до 760 литров. Одним словом, если речь идет о просторной машине, лучше отдать предпочтение лифтбеку, а не седану.

Внутри салон новой модели ВАЗ достаточно просторный. Вместе с изменением экстерьера была изменена и высота автомобиля, что сделало его еще более комфортным. Сиденья в салоне стали немного жестче, но новая форма стала намного удобнее.

Лада Лифтбек комплектуется механической коробкой передач с новым увеличенным рычагом.

Как и седан, новая Лада оснащена мотором объемом 1,6 л. В зависимости от комплектации автомобиля мощность моторной системы может составлять 87,98 или 106 лошадиных сил. Модель моторной системы мощностью 98 лошадиных сил оснащена автоматической коробкой передач.

Любители отмечают более качественную шумоизоляцию салона, что делает управление автомобилем более комфортным. В зависимости от исполнения у Лады разный набор систем безопасности.Люксовая комплектация получила новую подвеску, увеличенную жесткость.

С полным описанием той или иной комплектации Lada вы можете ознакомиться на официальном сайте производителя.

Чтобы ознакомиться с положительными и отрицательными сторонами модернизированного ваза, рассмотрим его поведение на тест-драйве.

Независимо от типа двигателя и установленной трансмиссии, машина показала неплохие результаты при прохождении грунтового покрытия. Новый российский автомобиль хорошо держит дорогу и отличается очень приличной управляемостью.В ходе теста Lada смогла взять отрезок сложного дорожного покрытия и справиться самостоятельно.

При прохождении обычных помех в виде неровностей и неровностей выявилась довольно качественная и надежная подвеска. Так что даже для прохождения самых спокойных участков дороги новый ВАЗ оказался вполне подходящим. Внизу шлагбаума подвеска хорошо переносит все неровности и водитель практически не испытывает дискомфорта.

Но при тестировании максимальной скорости машина показала себя несколько хуже.Когда показания спидометра достигли 150 км в час, машина стала менее управляемой и произвольно отклонилась от траектории движения.

Вместительный и легко загружаемый багажник позволяет владельцу груза легко перевозить грузы средних размеров.

Конечно, для гонок эта модель автомобиля маловероятна, да и в остальном новая Лада показала вполне достойные результаты. Салон автомобиля стал намного тише и комфортнее. Несмотря на ряд достойных преимуществ, цена на новую модель отечественного автопрома была очень лояльной.Стартовая цена всего 310 тысяч рублей, но 477 тысяч рублей придется отдать роскошью.

Обзор лифтбека Лада Грант, отзывы владельцев и недостатки машины. Обзор лифтбека Лада Гранта, отзывы владельцев и недостатки авто В каких случаях обрыв ремня

Каждый покупатель отечественного автомобиля хочет знать, насколько транспорт будет практичным в эксплуатации, и сколько сможет прослужить без поломок.

Самым правильным решением для Гранта будет отзыв лифтбэка от владельцев, которые уже оценили машину и смогли выявить конкретные плюсы и минусы.Ознакомление с такими аннотациями упростит выбор. К тому же покупатель заранее будет знать обо всех особенностях приобретаемого товара.

Положительный отзыв владельцев Лада лифтбэк: что понравилось покупателям?

Больше всего понравились водители — наличие вместительного. Действительно, размер отдела в некоторых случаях превышает показатели зарубежных аналогов.

В штатном состоянии объем составляет 440 литров, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 760 литров.Таких данных вполне достаточно для перевозки крупногабаритных грузов. И даже несмотря на свои небольшие внешние размеры, лифтбэк достаточно устойчиво переносит максимальную нагрузку.

Привлекательный внешний вид — не менее частая причина покупки Гранты в таком кузове … Большинство покупателей предпочитают сплоченный и стильный лифтбэк обычному седану.

При этом ни внутреннее пространство, ни объем багажника не страдают от скромных размеров автомобиля, что особенно важно при покупке семейного или служебного автомобиля.

Возможность выбрать наиболее подходящий оттенок из цветовой гаммы позволяет покупать не только качественный, но и оригинальный транспорт. Большой популярностью у водителей пользуются оттенки Odysseus (серо-синий) и Ice (светло-серый).

Для многих владельцев основным критерием покупки была невысокая стоимость. Даже в полной комплектации (версия Lux) цена приемлема. В отличие от бюджетных иномарок Гранта, лифтбэк позволяет получить надежный транспорт по доступной стоимости.

Если приступить к расчетам, то недорогая иномарка с аналогичной комплектацией стоит около 1.В 5 раз дороже отечественного (а то и в два, если не честно). Не каждый водитель может позволить себе такую ​​покупку.

Незначительный расход топлива лифтбэк-версии также был оценен многими владельцами в своих отзывах. В смешанном режиме примерный расход не более 8 литров (7,6-7,9). Что касается езды по трассе, то потребность в автомобиле снижается до 6,7-7 литров на 100 км. Водители, использующие Granta в качестве транспортного средства для перевозок или междугородних перевозок, получили высокую оценку за такую ​​экономию.

Довольно мощный двигатель позволил большинству покупателей остановиться на Гранте с новым кузовом. Цифры у седана и лифтбека идентичны, одинаковые двигатели также. Но преимущество второго типа кузова — практичность и оригинальная форма. Большинство водителей купили модели мощностью 106 л.с., меньшинство — автомобили мощностью 87 л.с.

Отзывы владельцев Грантс Лифтбек: особые достоинства

Качественная оптика автомобиля покорила сердца многих владельцев. Владельцы Гранты отмечают хорошее освещение проезжей части, что особенно важно для повышения безопасности.

Нареканий на работу или отказов с сильной вибрацией не было. Стильные задние фонари позволяют автомобилям, идущим сзади, издалека видеть движущуюся «Ладу».

Покупатели отечественных автомобилей внимательно изучают исправные, что позволяет им приобретать действительно качественные автомобили. Для стильного и комфортного лифтбека Lada Granta отзывы владельцев коснулись высокого клиренса.

Клиренс составляет 16 см, что для такой юркой модели довольно много. Проехать по полному бездорожью, не повредив днище машины и не застрять в глубокой колее, более чем реально.Кроме того, важным преимуществом этого является удобство передвижения в любое время и по любому объекту.

Комфорт в салоне — еще один фактор в поиске рабочей лошадки. Если учитывать использование транспорта зимой, то на плиту стоит обратить особое внимание. По словам водителей, у Granta Lada одна из лучших систем отопления. Она быстро нагревает салон, поэтому о долгом запуске печки переживать не стоит.

Также покупка лифтбека Гранта порадовала владельцев дешевым сервисом.Большинство из них выходят из строя мелкими деталями, не требующими особых затрат. При этом ремонт в гарантийный период проводится не только в минимальные сроки, но и совершенно бесплатно.

Можно установить не только оригинальные запчасти, но и некоторые элементы от прародителя — Лады Калины. Это значительно упрощает поиск нужного предмета.

Недостатки Гранта лифтбэка по отзывам владельцев

Помимо достоинств новой версии были выявлены и ее недостатки.Например, в салоне автомобиля слышен сильный шум, связанный как с плохой изоляцией, так и с работой двигателя. В комплектации Люкс установлена ​​надежная шумоизоляция, но с поставленной задачей она не справляется полностью. Поэтому владельцы отметили некоторые неудобства при длительной езде, особенно в крупных городах.

Проблемы с ненужными скрипами отметила только часть драйверов. Они касаются ударов в водительскую дверь из-за плохой фиксации обшивки. Задняя полка не стучит, но при запуске двигателя может дребезжать капот и может появиться неприятный гул.При разгоне это явление полностью исчезает (в этом случае нужно проверять обороты холостого хода … Возможно, они занижены).

Маленькое заднее стекло не позволяет провести надлежащий осмотр дороги. Правда, эта особенность касается не только лифтбека Лада Грант, но и большинства других автомобилей в этом кузове. Справиться с проблемой вполне реально, применив для обзора боковые зеркала заднего вида. Установка камеры заднего вида также является практичным решением.

Чрезмерно жесткая подвеска версии не позволяет в полной мере насладиться управляемостью.Неприятное явление исчезает только при перевозке грузов или пассажиров. Подобная проблема не коснулась комплектаций Standard и Norma, хотя на неровных дорогах держатся хуже. Замена подвески — очень дорогое решение, поэтому многие владельцы решили смириться с этим явлением.

Наличие достаточно больших разрывов отметила лишь небольшая часть покупателей. Многие из них указывают на появление ненужных звуков из-за оборудования такой модели. Если рассматривать проблему более подробно, то не все модификации имеют идеальную сборку.И на эти нюансы стоит обратить особое внимание при покупке.

Вторичные проблемы лифтбека Лада Грантс: отзывы владельцев о мелких недостатках

К менее сложным проблемам владельцы относят те явления, которые не влияют на удобство вождения и эксплуатации автомобиля. В частности, некоторые из них может решить сам хозяин. Такие недостатки могут быть «врожденными», но они также могут обнаруживаться со временем. В частности, к незначительным недостаткам Liftback Grants относятся:

1.Некачественные динамики в версиях Standard и Norm (Lux включает продвинутую медиасистему с хорошей передачей звука).

2. Жесткий пластик салона, на котором есть царапины (при аккуратном использовании это вообще не проблема).

3. Замерзание дворников в зимний период (Решением будет покупка специальных резиновых дворников).

4. Маленькие рычажки на руле (все зависит от хозяина и его навыков управления Грантом, нужно просто привыкнуть к работе с переключателями).

5. Отсутствие кондиционера (входит в модификацию Lux и планируется к установке в версии Norm).

Все эти недостатки незначительны и от них нисколько не ухудшается удобство эксплуатации автомобиля. А чтобы получить максимально практичный и комфортный транспорт, рекомендуется заранее обратить внимание на версию Lux. Он не стоит намного дороже стандартной модели, но в нем есть все необходимое.

Многие автомобилисты класса люкс отметили в своих отзывах исключительно положительные впечатления от вождения улучшенного автомобиля и отсутствие неисправностей и существенных проблем.

Современная продукция отечественного автопрома пользуется хорошим спросом у жителей нашей страны. Стараясь удовлетворить покупательский спрос, отечественный производитель выпускает большое количество различных модификаций ранее известных автомобилей. С момента выпуска первой модели Волжского автозавода прошло более 40 лет, и, несмотря на все слабые места отечественного производства, эту модель автомобиля часто можно встретить на дорогах нашей страны. Это явление легко объяснить хорошей ремонтопригодностью наших машин.Благодаря простоте устройства и взаимозаменяемости деталей отечественный автомобиль легко ремонтируется своими руками.

Новые модели отечественного производителя радуют потребителя более широким функционалом, чем популярная во всей стране классическая линейка. Сегодняшние ВАЗы стали комфортнее и мощнее. Модели Волжского автозавода сегодня популярны, во многом повторяют характеристики автомобилей мировых производителей. Несмотря на это, одним из характерных преимуществ российских автомобилей по-прежнему остается их доступность.Низкая цена на российские автомобили позволяет всему трудоспособному населению нашей страны иметь в своем распоряжении автомобиль с хорошими характеристиками. Видно, что ВАЗ даже в самой богатой комплектации будет стоить в несколько раз дешевле, чем покупать импортный аналог. В то же время российские автомобили имеют простое и понятное устройство, позволяющее обслуживать важнейшие системы и узлы. автомобиль своими руками.

Производители постоянно модернизируют свою продукцию и улучшают технические характеристики автомобиля.Вместе с усовершенствованием технической части автомобиля производитель часто удивляет отечественного автомобилиста новыми элементами экстерьера. Сегодня Lada Granta в исполнении кузова лифтбек вызывает большой интерес у любителей русских автомобилей. Сама Гранта оказалась довольно популярной моделью самого известного автопроизводителя нашей страны. Гранта устранила типичные ошибки в более ранних моделях Lada. Granta стала более мощной и динамичной машиной, которая сделала ее настолько популярной.Как известно, режим «Гранта» разработан на базе всем известной Калины. В этом плане во внешности этих автомобилей можно заметить некоторое сходство.

Спустя некоторое время после успешной продажи гранты в различных комплектациях Волжский автозавод представил потребителям лифтбэк Lada Grant. Гранта в исполнении кузова лифтбэк получилась более стильной и привлекательной. Эта модель автомобиля была первым исполнением кузова Liftback отечественным производителем.Поскольку Lada Liftback существенно отличается от обычных моделей Lada, автомобилисты в нашей стране отнеслись к концепции с большим интересом. Плавный переход от крыши к багажному отделению делает автомобиль более элегантным и современным. В то же время такой тип кузова придает автомобилю несколько спортивный вид.

Помимо самого кузова, лифтбек Лада имеет несколько характерных отличий от классического седана Гранта. Как и у большинства иномарок с кузовом лифтбэк, у новой версии гранты нет дворников на заднем стекле.Только Lada Granta Lux оснащена очистителем заднего стекла. Новый экстерьер автомобиля дополнен задними фонарями рубиновой формы, которые делают «Ладу» еще более уникальной. Еще одна характерная особенность нового кузова — пластиковая вставка в заднем бампере автомобиля. Некоторые изменения коснулись и оптики нового лада. Теперь в задний бампер автомобиля устанавливаются светодиодные противотуманные фары.

Передняя часть автомобиля Lada Liftback сильно отличается от ранних Grants. Теперь передний бампер имеет немного другую форму воздухозаборника.Поэтому, если поставить лицом к лицу две Lada с разными типами кузова, вы заметите характерные различия. Лифтбек отличается от седана иным оформлением боковых зеркал. Делюкс-гарант также установил светодиодные указатели поворота на боковые зеркала заднего вида.

Конечно, как и положено любому автомобилю в этой версии, новый лад выделяется просторным и легко загружаемым багажником. Теперь владелец отечественного автомобиля получает в свое распоряжение багажник объемом 440 литров. Если добавить задние сиденья, объем увеличится до 760 литров.Одним словом, если речь идет о вместительной машине, лучше отдать предпочтение лифтбеку, а не седану.

Салон новой модели ваз достаточно просторный. Наряду с изменением экстерьера изменилась и высота автомобиля, что сделало находиться в нем еще комфортнее. Сиденья в салоне чуть жестче, но новая форма намного удобнее.

Лифтбек Lada комплектуется механической коробкой передач с новым увеличенным рычагом.

Как и седан, новая Лада комплектуется 1.Двигатель 6 л. В зависимости от комплектации автомобиля мощность силовой установки может составлять 87,98 или 106 лошадиных сил … Двигательная установка модели мощностью 98 лошадиных сил оснащена автоматической коробкой передач.

Любители отмечают лучшую звукоизоляцию салона, что делает езду комфортнее. В зависимости от версии лада имеет разный набор систем безопасности. Роскошная комплектация получила новую подвеску с повышенной жесткостью.

Полное описание конкретного набора ладов можно найти на официальном сайте производителя.

Чтобы более подробно ознакомиться с положительными и отрицательными сторонами модернизированного ВАЗа, рассмотрим его поведение на тест-драйве.

Независимо от типа двигателя и установленной трансмиссии, машина показала хорошие результаты при проезде по грязной поверхности. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! » Новый российский автомобиль неплохо держит дорогу и имеет очень приличную управляемость. В ходе испытаний лада смогла пройти участок сложного дорожного покрытия и самостоятельно справиться с трассой.

При прохождении обычных препятствий в виде неровностей и ухабов выявилась достаточно качественная и надежная подвеска.Так что даже для прохождения не самых спокойных участков дороги новый ВАЗ оказался вполне подходящим. При наезде на препятствие подвеска хорошо воспринимает все неровности и водитель практически не испытывает дискомфорта.

Но при тестировании максимальной скорости машина показала чуть хуже. Когда показания спидометра достигли 150 км в час, машина стала менее управляемой и добровольно отклонилась от траектории.

Вместительный и легко загружаемый багажник позволяет лабоду легко переносить грузы средних размеров.

Конечно, эта модель автомобиля для гонок вряд ли годится, но во всем остальном новая «Лада» показала вполне достойные результаты. В салоне автомобиля стало намного тише и комфортнее. Несмотря на ряд достойных преимуществ, цена на новую модель отечественного автопрома оказалась весьма лояльной. Стартовая цена всего 310 тысяч рублей, но за люкс придется заплатить 477 тысяч рублей.

Заменить масло в двигателе Лада Гранта в кузове лифтбэк не очень сложно.Вместе с моторным маслом меняют и масляный фильтр, а зачастую и воздушный фильтр. Все легко заменить своими руками.

Что нужно для замены масла:

ключ 17;

емкость для старого масла;

новый масло и масляный фильтр.

Как менять масло Лада Гранта (лифтбэк)

Масло желательно менять при прогретом двигателе, соблюдая определенную осторожность.

Замена масла будет удобнее, если вы поставите машину на яму или эстакаду, то есть обеспечив себе удобный доступ к днищу машины.В защите днища Lada Granta предусмотрено отверстие для замены масла. Если это не так, вам нужно будет снять защиту.

Доступ к масляному фильтру Lada Granta, расположенному в моторном отсеке между переборкой и двигателем. Фильтр следует открутить, очистить седло и установить новый фильтр, предварительно смазав уплотнительную резинку. Затем вернитесь под машину и закрутите сливную пробку.

Когда менять и сколько масла заливать Гранта

Прописывает менять масло в двигателе Лада Грант каждые 15000 км.Однако многие водители предпочитают сокращать интервал замены до 10 000, утверждая, что к 15 000 масло превращается в мазут.

При замене потребуется более 3 литров синтетического масла качества SG, SN, SJ или SL.

Более подробно о том, как меняют масло в двигателе и масляный фильтр Лада Гранта (лифтбэк) с двигателем 1.6 расскажет эта видеоинструкция.

Как правило, доработка лифтбека Гранта направлена ​​на улучшение внешнего вида отечественных автомобилей. Однако это не означает, что элементы моторного отсека останутся без присмотра.В целях увеличения мощности владельцы могут провести чип-тюнинг и заменить некоторые детали двигателя.

1

В процессе разработки поколение Grant в кузове лифтбэк получило много новых деталей. Таким образом, автомобиль оснастили более современной трансмиссией, несколькими моделями более совершенных «двигателей» и улучшенной подвеской. Тем не менее, есть много водителей, которые решаются сделать машину еще мощнее и агрессивнее. Для этого подойдет чип-тюнинг двигателя, но перед перепрошивкой необходимо будет заменить штатную электронную педаль газа.

Если вы хотите выполнить настройку микросхемы, сначала необходимо заменить штатную педаль газа.

Реализация этого события позволит ЭБУ машины быстрее и точнее реагировать на команды водителя. Чтобы заменить элемент, действуйте следующим образом:

• выключите зажигание;
• отсоедините колодку проводов от педали газа;
• откручиваем 2 гайки крепления и болт крепления педали к кронштейну;
• установите электронную педаль и прикрепите ее к кронштейну;
• подключить колодку проводами из комплекта к педали;
• Подсоедините другой конец жгута проводов к аккумуляторной батарее и ЭБУ в соответствии с инструкциями.

На практике этот тюнинг оптимален для езды в городских пробках. Ваша машина будет точнее входить в повороты и обгонять машины впереди вас.

2

Еще один важный нюанс перед чип-тюнингом — замена штатного фильтра мотора на элемент с нулевым сопротивлением … На модели Grant лучше всего подходят детали от производителей K&N, AS и SCT … Доработаны более дорогие элементы этих фирм конструкции, позволяющие задерживать больше воздуха.Это увеличит мощность автомобиля примерно на 7-10 «лошадей» и сделает топливно-воздушную смесь намного чище. В результате переработанный выхлоп меньше повредит выхлопной системе, что положительно скажется на ее сроке службы.

Замена фильтра двигателя также является важным шагом.

Чтобы заменить деталь OEM, отверните 4 винта, удерживающих крышку корпуса заводской детали. Затем снимите крышку и ослабьте зажим на воздухозаборнике. Снимите жгут проводов, расположенный над датчиком массового расхода воздуха.Выключите проточный блок и вытащите штатный корпус фильтра. Затем снимите нажимное кольцо, расположенное над входным воздушным фильтром … Затем поставьте ноль и затяните хомут блока массового расхода воздуха. Далее подсоединяем воздухозаборник к фильтру. Надежно закрепите деталь с помощью прилагаемого оборудования и проверьте устойчивость элемента. Помните: ослабление фильтра может привести к поломке тормозных трубок.

3 Подготовка к чип-тюнингу — поиск программ и оборудования

После замены педали газа и штатного фильтра приступаем к подготовке автомобиля к чип-тюнингу.Для этого двигатель автомобиля должен быть в идеальном состоянии. Вам потребуется заранее заменить фильтры и моторное масло … Следующий шаг — найти нужные вам программы. Все работы будут проводиться на ноутбуке с установленной Windows XP. На жестком диске компьютера должен быть архиватор 7-zip и программа Chiploader. Вы подключите ноутбук к ЭБУ с помощью адаптера K-Line. Он должен поставляться с диском с драйверами. Последнюю тоже нужно заранее установить на компьютер.

Одним из важнейших атрибутов чип-тюнинга является новая прошивка.Вы можете найти его на официальном сайте производителя ЭБУ машины. Часто владельцы Грантов делятся своими прошивками на различных автомобильных форумах. Однако мы не рекомендуем скачивать программы оттуда, так как прошивка может быть заражена вредоносным ПО. При поиске новой программы обращайте внимание на год выпуска и объем необходимой оперативной памяти. Большинство моделей Гранта оснащено ЭБУ с 512 Мб «ОЗУ» — этого вполне достаточно для быстрой работы современных прошивок.

Если вы найдете программы, которым для работы требуется более 1 ГБ памяти, то от них лучше отказаться.Такая прошивка будет «тормозить», а бортовой компьютер Гранта будет постоянно мигать от ошибок. Для чип-тюнинга скачайте программу, которая вышла на год позже вашего автомобиля. Например, для Grant 2013 c. подходит программа 2014 года выпуска. По отзывам владельцев, на ЭБУ автомобиля работает лучшая прошивка от января, Бош и Паулюс.

4

Непосредственно перед чип-тюнингом отсоедините клеммы от автомобильного аккумулятора. Затем откройте капот и снимите защитную крышку под блоком стеклоочистителя.Отсоедините провода и вытащите ЭБУ. Далее подключаем блок управления к ноутбуку. Удерживая кнопку Reset на устройстве, дождитесь, пока на дисплее не появится папка с данными устройства. Зайдите в эту папку и найдите файл «.zip». После этого необходимо найти скачанную прошивку и через архиватор открыть с ней архив. Укажите папку назначения, в которой находится ранее найденный файл «.zip».

Перед началом настройки необходимо отключить клеммы от аккумулятора

После этого откроется программа Chiploader, которая даст возможность настроить все нужные вам параметры.Если вы делаете настройку микросхемы впервые, то в качестве подсказки вы можете использовать опцию визуализации настроек. Например, при неправильной настройке двигателя программа «выделит» красным цветом те детали, которые от этого «пострадают». Когда вы закончите с настройками, нажмите «ОК», затем выберите «Переместить с заменой». Через 10-15 минут новая прошивка будет установлена ​​на ЭБУ вашего автомобиля. После этого еще раз зажмите кнопку Reset на блоке, подождите 2-3 секунды и отпустите кнопку.Отключите устройство от ноутбука, переустановите его под капотом и снова подключите проводку. Подключите клеммы к автомобильному аккумулятору и проверьте результат чип-тюнинга.

В результате проделанной работы расход топлива снизится на 5-10%. Автомобиль станет намного быстрее, его мощность увеличится на 25%. Коробка передач будет работать более плавно, тяга увеличится, а провалы скорости исчезнут при включении кондиционера.

5

После доработки и замены деталей моторного отсека автомобиля приступить к улучшению его внешнего вида.Здесь вы можете провести ряд мероприятий, таких как замена стандартных крыльев, установка расширителей арок и замена решетки радиатора. Все эти приемы тюнинга имеют не только эстетическое, но и практическое назначение. В первую очередь нужно установить новые эффектные крылья. Для этого выбирайте запчасти, изготовленные исключительно из АБС-пластика. Эти детали не ржавеют, они легкие и просты в установке.

При желании можно улучшить внешний вид автомобиля.

Приобрести комплект крыльев можно в любом тюнинговом салоне.Для этого потребуется измерить ширину передней части автомобиля, а также длину деталей от переднего края дверей до бампера. Также учитывайте толщину материала при покупке. Лучше всего покупать крылья из толстого пластика — он надежнее. Монтаж деталей начинается с демонтажа старых крыльев. Для этого откройте капот и снимите резиновые заглушки на внутренних стенках подкрылков. Откручиваем болты и снимаем штатные детали кузова. Далее нужно очистить металлическую часть корпуса и обработать антикоррозийным составом.Затем прикрепите новые крылья и при необходимости отметьте участки, которые нужно подрезать. Установить новые предметы. При вкручивании крепежа используйте резиновые прокладки, чтобы пластик не растрескался.

6

Чтобы автомобиль стал немного шире, рекомендуем приобретать и устанавливать фирменные. Они не только улучшат внешний вид, но и предотвратят появление пятен и царапин от брызг грязи и камней, а также от царапин на дверях и задней части автомобиля. Для тюнинга Лады покупайте удлинители у известных фирм, производящих аксессуары для спортивного тюнинга.Хорошим качеством обладают детали Duraflex , ARB и Flex Line … Продукция этих компаний пользуется популярностью благодаря надежности, широкому модельному ряду и невысокой стоимости.

Перед покупкой решетки радиатора необходимо разобрать старую и снять мерки

Перед покупкой удлинителей измерьте диаметр стандартного элемента корпуса и высоту от центра верхней части арки до вершины. центр колеса. Минимальная высота должна быть 10 см. Эти измерения помогут вам выбрать детали, которые не будут вызывать проблем с протиранием резины колес при прохождении поворотов. Чтобы установить расширители, их сначала нужно примерить. Для этого приподнимите машину домкратом и открутите болты крепления штатных расширителей. Затем прикрепите к корпусу новые детали. Если они правильно вошли в обозначенное место, прикрутите их, предварительно смазав внутренние стенки расширителей бесцветным герметиком.

Для замены решетки радиатора также рекомендуем покупать запчасти у вышеуказанных компаний.Чтобы выбрать подходящую решетку, демонтируйте оригинальную запчасть и измерьте высоту и ширину сиденья. Заранее советуем приобрести яркую эффектную решетку или деталь, окрашенную в черный цвет. После покупки место установки необходимо очистить. Затем посмотрите, сколько болтов в комплекте решетки. При необходимости просверлите еще несколько отверстий. Прикрепите решетку и прикрутите ее к корпусу, предварительно смазав края детали герметиком.

7 Окончательный тюнинг Грант лифтбэк — новая шумоизоляция в салоне

Салон Гранта достаточно просторен для установки мощнейших акустических систем… Однако прослушиванию музыки сильно мешает некачественная шумоизоляция. Заменить его сможет любой желающий, но на это потребуется много времени и терпения. Сначала купите нужное количество материала. Лучше всего приобрести войлочный утеплитель и Spleen … Такое сочетание поможет повысить комфортность лифтбека Лада Гранта, а его тюнинг не потребует больших финансовых затрат. В среднем для замены шумоизоляции потребуется 3,5 м 2 фетра и столько же Splena .

Далее переходим к демонтажу штатной шумоизоляции. Сначала снимаем заглушки и откручиваем болты, удерживающие заводскую обивку. Затем плоской отверткой аккуратно подденьте одну сторону отделочного материала и потяните на себя. Тканевый слой натягивать не нужно, иначе он порвется. Сняв обивку, перекрутите ее и уберите в сухое место. Далее подготавливаем поверхность. Удалите остатки старой шумоизоляции и обезжирите металлическую поверхность кузова.Будьте осторожны, чтобы не повредить дверные ручки, динамики и проводку. После очистки поверхности нарезают фетр и Селезенку … Для этого материалы накладываются на часть тела — дверь, потолок или арку и вырезаются до нужного размера. Подготовив куски ткани, вам нужно будет проделать в них необходимые отверстия — для удобного расположения шумоизоляции возле дверных ручек, динамиков и потолка.

Далее приступаем к установке новой шумоизоляции. Для этого приклеиваем первым слоем Селезенка … Нанесите клей в центре места, где вы собираетесь укладывать материал. Изолятор будет крепиться к бокам саморезами. Через пару часов можно приступать к установке фетра. Лучше всего скреплять материал саморезами. При необходимости нанесите немного клея на внутреннюю часть фетра, чтобы материал плавно встал на место. После установки фетра нужно закрепить на нем проводку. Используйте пластиковые зажимы для фиксации. Лучше всего скручивать проводку в жгут, чтобы она не болталась.В конце концов, осталось установить штатную обивку автомобиля на место.

Типичные проблемы и недостатки жигулей гранты. Что получила Lada Granta и что потеряла после обновления? Лада гранта, опыт эксплуатации

Бестселлер на российском рынке и самая дешевая Lada (по цене 420 тысяч рублей) модель Grant первого поколения выпускается с 2011 года без существенных изменений (в кузовах седан и лифтбэк) и, конечно же, давно пора. обновить машину.АвтоВАЗ это понимает, и в этом, 2018 года автомобиль прошел небольшой рестайлинг , но полностью нового поколения появится в 2021-2023 году … Он будет базироваться на платформе B0 разработки компании Альянс Renault-Nissan, который впоследствии подвергся серьезной модернизации. Кстати, он будет использован и в дизайне Логана в новом кузове.

Официальные фото обновленной Гранты в кузове седан

Новая Lada Granta 2018 — рестайлинг

В 2018 году обновление коснулось только внешнего вида моделей и салона, техническая часть останется полностью прежней.Благодаря этому не стоит ждать значительного повышения цены на новую Ладу Грант. Основные изменения — новые, ранее как у Весты.

Новые варианты кузова

Примечательно, что новая Granta после обновления полностью пришла на смену семейству Kalina, выпуск которого был прекращен. В будущем у АвтоВАЗа будет только одна модель бюджетных автомобилей … Помимо традиционных седана и лифтбека, теперь в модельном ряду появился хэтчбек с кузовом универсал и кросс-универсал.Трудно догадаться, это будут практически копии Kalina, но со значком Granta. В итоге линейка модификаций будет выглядеть так:

• лифтбэк
• хэтчбек
• универсал
• крест универсал

Технические характеристики практически не изменятся: незначительно изменится только время разгона из-за перенастройки МКПП и трансмиссий AMT. Плюс у «робота» будет режим ползания, как на Весте.

Пополненное семейство правда без кросса универсал

На фото новая Лада Гранта 2018 FL (седан)

Тарифы

Седан и лифтбэк подорожали, а вот версии, прошедшие от Калины, наоборот, подешевели за счет более простых конфигураций.

• седан: от 420 тысяч рублей (+10 тысяч)
• лифтбэк: от 437 тыс. Руб. (+2 тыс.)
• хэтчбек: от 437 тыс. Руб. (-23.7 тыс.)
• универсал: от 447 тыс. Руб. (-28,3 тыс.)
• cross универсал: цена пока не объявлена ​​

На фото лифтбек Лада Гранта 2018

Новый хэтчбек…

… и универсал

Новый универсал Лада Гранта Кросс

Внешний вид

Первые изображения обновленного седана, который получит приставку FL (Facelifting), появились в социальных сетях в начале 2018 года. Сообщалось, что фотография прототипа с камуфляжной пленкой, сделанная в Тольятти на территории » ВАЗ »научно-технический центр. В конце июля АвтоВАЗ полностью рассекретил обновленное семейство.

Анализируя имеющиеся фотографии, заметно, что форма багажника нового седана немного изменилась, а передняя часть кузова стала несколько зауженной, в стиле Весты. После обновления все Granta получат переднюю панель от Kalina с небольшими изменениями.

Было, было

Интерьер новой Гранты — Калиновский с небольшими изменениями типа новой панели приборов. Он конечно дубовый, но все лучше было

Дата выхода и цены

Подарить рестайлинговую Lada granta 2018 должна уже Московский автосалон уже в конце лета этого года, однако производство началось уже 14 августа.

Цены на новый седан и лифтбэк Лада Гранта 2018 останутся прежними, вопрос только в том, сколько будут стоить хэтчбек и кросс-универсал, ведь Калина, из которой будут идти модели, позиционировалась чуть дороже.

Все фото

Новое поколение

«Второй» Грант будет использовать модернизированную платформу Globak Access ( B0 ) разработки Renault. Эту же платформу планируется использовать в следующих поколениях Logan.

Интересно, что платформа Renault, которую готовят для новой Гранты, достаточно универсальна — она ​​также будет использоваться в следующем поколении внедорожной Lada 4×4. Это решение не ново и уже применялось в моделях Дастер и Логан.

Все автомобили, использующие одну платформу, будут сходить с тольяттинского конвейера. К 2021 году Renault, владеющая отечественным АвтоВАЗом, планирует увеличить производство автомобилей в количественном выражении, доведя их до миллиона экземпляров в год.Все выпускаемые модели получат унифицированную платформу.

Никто не знает, как будет выглядеть новое поколение, это только фантазии дизайнеров.

Новый кузов и цены

О внешнем виде и ценах новой Гранты говорить рано: дизайн еще в стадии разработки, и стоимость обязательно будет расти предсказуемо: постепенно АвтоВАЗ отходит от имиджа производителя бюджетных автомобилей (вы достаточно посмотреть цены на Весту и Рентген), как далеко это зайдет — покажет время…

дата выпуска

По некоторым данным, следующая Granta появится раньше 2023 года , однако есть информация, что это может произойти и раньше — к 2021 году … Уже известно, кто возглавит этот проект. Василий Батищев, еще работавший над созданием «первого» поколения, был назначен главным инженером, а Ольга Бажанова, ранее отвечавшая за «Приору», станет руководителем проекта.

Перед тем, как представить Гранту в новом кузове, существующая модель в 2018 году подвергнется небольшому фейслифтингу (см. Выше).При этом модельный ряд Kalina может прекратить свое существование, а его модификации войдут в семейство Granta.

Рассказ

Grant выпускается с 2011 года и представлена ​​модификациями с кузовом лифтбэк, а также седаном. Модель оснащается 106-, 98- или 87-сильными двигателями рабочим объемом 1,6 л. Также существует спортивная модификация Гранта, где такой же силовой агрегат форсирован до 114 «лошадок». Трансмиссия представлена ​​«автоматом» на 4 диапазона или «механикой» с 5 ступенями.

Lada Granta на данный момент доступна по цене 399 тысяч рублей.

Как и многие другие автомобили, «Лада Гранта» имеет свои слабые места, которые принято называть «болезнями». Некоторые «болезни» не заставят себя долго ждать и проявят себя уже при первом использовании, а другие дадут знать о себе только при более-менее большом пробеге … Некоторые проблемы признал производитель и могут быть устранены в автосалонах официальных дилеров, а с остальной частью придется решать самостоятельно.

После небольшого пробега около половины проданных автомобилей расстроили своих владельцев из-за поломки генератора. Ремонт родной детали решит проблему лишь на время, поэтому стоит установить генератор от Калины.

Вторая проблема — это поломка термостата. В результате зимой двигатель не прогревается выше 70 градусов, а то и при температуре 100 градусов вентилятор не работает. Решение — замена термостата на аналог от ВАЗ 21082 или от «Калины».

На холостом ходу двигателя чувствуется вибрация в салоне. Официально эта проблема не признается, а потому решение — растянуть монтажные колодки.

Сильно затянутые трубы под капотом через некоторое время начинают трескаться в точках затяжки хомута. Спасти ситуацию можно, ослабив зажимы.

Вой в коробке передач, тугой ход ручки и ее промерзание в холодную погоду — одни из неприятных сюрпризов, которые Грант преподносит своим владельцам.Залив в коробку синтетическое масло 75w90, вы только немного избавитесь от завывания, но решите проблему примерзания ручки

Жесткий пластик в салоне — далеко не лучшее дизайнерское решение для современного автомобиля, но с этим, по крайней мере, можно мириться отсутствием скрипа. Здесь беспокоит другая проблема — скрип обшивки потолка, который чаще всего проявляется при отрицательных температурах воздуха. Также владельцы жигулей Granta жалуются на треск в верхней части лобового или заднего стекла, салонную лампу и плохую звукоизоляцию.Официального решения проблемы пока нет, так что придется либо менять обшивку и улучшать звукоизоляцию, либо включать музыку погромче. Бортовой компьютер не всегда отображает данные о мгновенном расходе топлива, что является одной из его основных задач. Крышка перчаточного ящика иногда открывается, если закрыть ее до первого более громкого щелчка. Поэтому его нужно закрыть до второго тихого щелчка. Также раздражают очень слабые круглые ручки регулировки угла наклона спинки передних сидений.По возможности их следует меньше трогать или делать более осторожно.

Запотевание задних фонарей может быть результатом засорения вентиляционных каналов, что производитель рекомендует проверить.

Плохо закрывающийся багажник — еще одна проблема, присущая отечественному бюджетному седану. Вытягивание петли замка устранит этот дефект. Бывает, что при доступе к монтажному отсеку от кнопки открывания багажника отваливается фишка. В этом случае вам придется сделать удлинитель из 20-сантиметрового провода, 10-сантиметровой термоусадочной трубки и четырех клемм.

На основе информации, предоставленной реальными пользователями при длительной эксплуатации, уже будет намного проще сделать выбор на основе сжатого массива информации о наиболее важных компонентах эксплуатации автомобиля, обеспечивая максимальный комфорт пользователя.

Лада салон

«По поводу салона есть два противоречивых мнения: первые полтора года езды на дальность более 50 км у меня на водительском сиденье болела спина. Но у жены на заднем сиденье было крайне комфортно »

Александр, Лада Гранта Лифтбек.6 (106 л.с.) с роботом AMT 2015, отзыв владельца.
«Салон предлагает массу возможностей для тюнинга благодаря большому количеству свободного места! Важно только не переборщить, иначе это будет смотреться неэстетично. Можно поставить стереосистему, новые коврики, удобные подлокотники и прочее. Планирую все это сделать в ближайшее время. А еще хочу установить спойлер »

Отзывы о Ладе от владельца лифтбека 1.6 (106 л.с.) с роботом 2015 г.в.
« Салон достаточно просторный, как и в Лада Калина, правда, из-за до изменения расположения передней панели, а также изменения формы бардачка остается меньше места для комфортного размещения ног переднего пассажира.Ударопрочность пластика находится на более низком уровне, чем у модельного ряда Lada Kalina первого поколения. В отличие от ударопрочности, жесткость пластиковых панелей примерно такая же. Что касается сидений, то они гораздо лучше держат форму, чем в предыдущих моделях. Материал, использованный для обивки пола и сидений, нареканий не вызывает, однако из-за черного цвета виден весь приставший мусор »

Отзыв владельца Liftback 2018 с механикой 2017 года выпуска.
«Салон довольно аккуратный, радует качественной сборкой, но хочу отметить, что экран часто отражает солнечные блики. Шумоизоляция в заводской комплектации слабовата, но в ближайшее время хочу починить сам »

Павел, отзывы о машинах лифтбэк.
« Салон не склонен долго об этом говорить — сборка выглядит достаточно простой и дешевой, но печка в салоне просто отличная, жарится достаточно хорошо.Акустика тоже хорошая, лично для меня, при условии, что не заморачиваюсь чистотой музыки, меня все устраивает. »

Шасси Лада Грантс Лифтбек

Владимир, лифтбек, отзывы владельцев.
« Машиной до сих пор доволен, жаловаться абсолютно не на что. Проверил шасси накануне зимы и все в идеале. порядок, ничего не сломано и не вышло из строя. Так же легко заводится, не капризничать »

Никита, лифтбэк Granta 2018 отзывов
« Ходовая — однозначно та деталь, которую мы пробовали.Все неровности местности и многочисленные неровности дороги проходят отлично, вспоминается классический Renault Logan, подвеску которого тоже часто хвалили. За рулем Гранта сразу вспомнилась подвеска Логана, но у лифтбека она намного стабильнее. Аналогичный эффект достигается за счет касторана на передних колесах, стабилизатора спереди, который позже был снят с Логана, и пружин на задних колесах. Жалко, что в стандартной комплектации такой качественной подвески попросту не предусмотрено.»

Максим, отзывы о Лада Гранта лифтбек 2017
« Недостатки данной модели нивелируются за счет невысокой цены автомобиля. Основные узлы, в том числе двигатель, выходят из строя довольно редко, и найти нечего. неисправность ходовой части с точки зрения надежности при движении ».

Павел, новая лада гранта лифтбэк отзывов
« Лада Гранта оснащена надежным бензиновым агрегатом объемом 1,6 л, механическая коробка передач работает стабильно и не ломается.Шасси и передний привод тоже редко выходят из строя »

Alfaman, лифтбек 2017, отзывы
« Еще в 2013 году я купил Lada Granta в средней комплектации. Что касается мощности и надежности двигателя, то устойчивости трансмиссии и переднего привода, а также характеристик шасси и показателей комфорта пользователя все на достаточно высоком уровне для своей цены »
Петр Ефремов, лифтбэк стандарт, отзыв

Двигатель Лада Грант

« Когда Выбирая машину для меня, принципиальным вопросом было то, что производителем обязательно была ВАЗ.Прочитав множество статей на эту тему, было решено сделать выбор в пользу Гранта. По сравнению с 99к, которая когда-то объехала почти половину страны, Грант определенно вызывает восхищение. По всем техническим характеристикам машина однозначно стоящая. Газовый двигатель объемом 1,6 л выполняет свои функции на 5 с плюсом, не ломается »

Леонид мавзелей, лада лифтбэк автомат отзывы.
« Моя машина меня однозначно устраивает. Конечно, сначала коробка и двигатель. Вела себя немного неестественно, но все неисправности устраняли по гарантии.Скорее всего, это единичный случай, и подобные проблемы с двигателем проявляются сразу, так что на машине этого не произойдет. В целом машина надежная, кроме тех случаев с коробкой передач и двигателем проблем больше не было »

Георгий Светлов, lada granta liftback отзывы
« В одном из официальных автосалонов Lada мне сказали что ресурс двигателя будет около 300 тыс. км., по сути, двигатель не нужно будет ремонтировать, пока эта цифра не станет известна.В любом случае безопасность двигателя во многом зависит от эксплуатации, использования масла и других факторов. «

Айрат Кадырмаев, Lada Granta, лифтбэк 2018 в новом обзоре
« Двигатель. Шестнадцатиклапанный мотор намного тише восьмиклапанного, который я устанавливал на свою старую Калину. Работает плавно, но не шумит при этом как авианосец. Поскольку я все еще катаюсь, педаль в пол не опускаю, но при разгоне чувствую, что способна на большее.На мой взгляд, это именно тот двигатель, который должен быть на машине. Совершенно не жалею о покупке »

Granta Liftback, отзывов 106
« Интерьер выполнен на высоком уровне, видно, что мы очень постарались над дизайном. Двигатель хорошо заводится даже в мороз, при этом при этом за считанные секунды. Багажный отсек очень вместительный, к тому же кресла можно откидывать. Акустика тоже держится на уровне »
Денис Давыденко, лифтбэк гранта, 87 л.с., отзывы.Подвеска
Лада Грантс Лифтбек: отзывы
«Я пересел на Лифтбек от Калины и особых изменений в подвеске не заметил. Единственное, что меня порадовало, так это жесткие стабилизаторы, чтобы Гранта на скорости не раскачивалась в стороны, как это было с Калиной. В любом случае все равно побегу почувствовать разницу »

Андрей
« По подвеске. Не знаю, как в других комплектациях, но на моем Люксе разница заметна, особенно при езде. внедорожный.Он проглатывает все выбоины и ямы при движении, при этом машину почти не трясет, как это было с предыдущими версиями. Еще хочу отметить, как ведет себя машина на крутых поворотах. Раньше, особенно на обледенелой трассе, чуть не вылетал из машины, с Liftback такого еще не было. Задние амортизаторы молодцы. «

Carexpert
« Я ожидал, что на Гранте как-то доработают базовую «Калиновскую» подвеску, но изменения абсолютно несущественные.Стабилизаторы стали лучше, но на Калине, если не носишься по всей дороге, с положением машины тоже все нормально. Хотелось бы, чтобы изменения были чуть более заметными. «

Евгений Павлов
« Я перешел со старой 99 на Гранту и если сравнивать с подвеской, то это просто небо и земля. Не знаю, как эта деталь изменится в процессе эксплуатации, но сейчас даже на Дорога самая ожесточенная, выбоины просто не ощущаются, только так они поглощаются.Я очень доволен этой надежностью! «

Freeman
» Возможно, это заводской дефект, но моя подвеска отвалилась в первую неделю после покупки. Было бы минусом, если бы мне не поставили ее обратно, и она ехала нормально уже несколько месяцев. Подвеска не треснула, все было нормально, наверное, сборка была просто кривая »Александр Панченко

Видео — Честный отзыв владельца лифтбека Лада Грант или почему не стоит покупать GRANT

Видео — Лада Гранта — после года эксплуатации.Минусы и плюсы

Плюсы и минусы лифтбека Гранты

По отзывам, наиболее часто упоминаемые недостатки лифтбека Лада Грант выглядят так:

• Салон Дизайн салона выглядит убого и непритязательно.
• Шестерни Отсутствие фиксации рычага переключения передач в одном положении в условиях интенсивной эксплуатации
• Шумная коробка передач При работе коробка передач начинает шуметь
• Плохая курсовая устойчивость При большом ускорении автомобиль начинает раскачиваться из стороны в сторону
• Коррозия части тела Этот недостаток исправляется, но на многих старых моделях имеется износ части тела.

В свою очередь плюсы лифтбека гранты выглядят так:

Самые худшие опасения оправдались: снова обрыв ремня, снова ремонтировали ГБЦ из-за встречи клапанов с поршнями. Причиной поломки было, видимо, низкое качество ремня.Силами нашего техцентра снова заменили клапаны, и машина продолжила служить в редакции.

Но на этом «сердечная» болезнь не закончилась. После очередного длительного пробега решил проверить уровень масла: ниже нормы. Хотя незадолго до этого вытащил щуп — и масляная колонка почти достигла максимума. Стали разбираться в причинах масляной жратвы. Первым делом нужно было проверить компрессию: она была низкая и одинаковая во всех цилиндрах — около 10 бар.С такими индикаторами можно отсрочить нашествие двигателя. Но когда открутили свечи, заметили, что резьбовые части довольно маслянистые. А бархатистый нагар на свечах явно указывал на то, что масло все-таки попало в цилиндры.

Идти некуда — еще раз снимаем головку блока. Поверхность камер сгорания в головке покрыта толстым масляным налетом, а поршень третьего цилиндра полностью смыт маслом.Теперь понятно, куда он идет.

Осмотр поверхности цилиндров был еще более удручающим. Зеркало показывает глубокие вертикальные отметки по окружности цилиндра — так же часто, как на пилке для ногтей. Третий и четвертый цилиндры пострадали сильнее, у двух других были небольшие риски. Но что могло так поцарапать зеркало? Вероятно, в цилиндры попал мелкий песок или пыль. Когда и что могло произойти, неясно. Возможны два варианта: абразив мог попасть либо при замене свечей, либо через канал забора воздуха.

Датчик скважины использовался для измерения диаметра цилиндров. В третьем и четвертом износ превысил 0,08 мм — это по верхушкам одной гребенки. А в депрессиях этот показатель еще значительнее. Очевидно, вам не сойдет с рук немного крови.

Не снимая блок цилиндров с автомобиля сняли поршни. Кольца не закопаны, но и сопряжены с риском. Они шли по протертым в стенках цилиндров канавкам, и даже хорошо герметизировали цилиндр, что подтверждалось сносной тягой и сжатием.Но было очевидно, что дальнейший износ будет быстро прогрессировать. Боковые поверхности поршней тоже поцарапаны — под замену.

Таким образом, ждала наша Гранта, которая просто не дотянула до шестизначных значений одометра. Блок разобрали и отнесли в мастерскую старого — он взял на себя все замерные и слесарные работы. Блок цилиндров и коленчатый вал отправлены на механическую обработку в специализированное предприятие. Через несколько дней мы забрали двигатель полностью готовым к эксплуатации.Его не только вернули к жизни, но и доработали. В частности, были установлены поршни с проточками — такого не бывает с клапанами при обрыве ремня ГРМ.

Коробка тоже капризничала для этого пробега. Ее сбила старая болезнь переднеприводных моделей ВАЗ: неприятный хруст при включении второй передачи. Коробке решили уделить время, пока снимали двигатель, чтобы дважды не разбирать. Оказалось, что все детали, влияющие на включение второй передачи, были изношены в хлам.Под замену пошла муфта синхронизатора первой и второй передач, а также ведомая шестерня и синхронизатор второй передачи.

Тогда же был установлен новый комплект сцепления.Выжимной подшипник был полностью высохшим и всячески поскрипывал. Он распилил лепестки корзины, а ведомый диск изношен более чем на две трети. Кстати, при снятии коробки был обнаружен редкий дефект — проворачивание сайлентблоков натяжения в рычаге передней подвески. При ближайшем рассмотрении было обнаружено, что резинка оторвалась от внутренней и внешней втулок.

Оглядываясь на жизнь Гранта, можно сделать вывод, что автомобиль, разработанный и произведенный в России, до сих пор является своего рода лотереей.Возьмите как минимум два основных агрегата, которые требовали капитального ремонта — у большинства конкурентов вмешательство потребуется гораздо позже. При этом у нашей Гранты была достаточно устойчивая подвеска (поменяли только два ступичных подшипника, кстати, это тоже частая неисправность в автомобилях Lada) и рулевое управление … Датчики электрооборудования оказались ненадежными. — например, пришлось заменить датчики ABS и педаль сцепления.

Тело постепенно начинает гнить.Коррозия появилась на внутренней поверхности дверей, причем не в области подшивки, а сверху, под уплотнением. Поехали красить передние крылья и пороги. Для современного автомобиля, даже если он пережил пять московских зим, опять же рано. Интерьер, который сначала напоминал маленькую погремушку, теперь все больше напоминает мараку. Видно, что сто тысяч километров давались машине непросто.

Грант выполнил тестовую программу в нашей редакции. Мы решили с ней расстаться, поэтому подводим финансовые итоги.

Стоимость километра пробега в последнее время увеличилась не только из-за ремонта двух основных агрегатов, но и из-за постоянного роста цен на топливо. Не менее важна еще одна статья расходов: во сколько упадет машина в цене, за сколько ее можно продать?

• Производитель — АВТОВАЗ, Россия
• Год выпуска — 2012
• В эксплуатации «За рулем» — с августа 2012 года
• Пробег на момент составления отчета — 90 000 км
• Публикации в ЗР — 2012, № 10; 2014, № 1; 2015, № 7

На 70-тысячном пробеге педаль стала «дрожать» при торможении.Подозрение упало на передние тормозные диски. Их проверили, измерив осевое биение, и предварительный диагноз подтвердился. Диски могли вести себя после нескольких резких торможений. Тормозные диски заменили, конечно, вместе — пропала вибрация.

На 73 000 км были периодические провалы и рывки на малых оборотах и ​​пониженных передачах. В поездках по городу, особенно в пробки в час пик, это очень раздражало. К тому же загорелся сигнал на приборной панели, трепетал нервы Check Engine… Диагностика показала ошибку пропуска зажигания. Проверили свечи, заменили высоковольтные провода, внимательно осмотрели проводку, с помощью диагностического оборудования проверили модуль зажигания — все в норме. Однако двигатель продолжал дергаться. Пока мы думали, что делать дальше, случилось чудо — двигатель снова заработал ровно. И этот недуг больше не проявлялся. Чудеса …

На 88000 км загорелась контрольная лампа, сообщающая о неисправности АБС.Причина выяснилась быстро: отвалился провод датчика на заднем колесе … Причем неисправность повторилась — незадолго до этого датчик уже ремонтировали. Ремонт совмещали с заменой тормозных барабанов вместе с колодками: старые дребезжали при торможении. Разборка показала неравномерный износ … Заодно заменили задний ступичный подшипник, в котором уже был изрядный люфт.

Самая большая неприятность поджидала Гранту на 89 900 км.Более чем в ста километрах от Москвы двигатель внезапно потерял мощность и заглох, попытки его завести не увенчались успехом. На тросе Лада проследовала в техцентр, где ей вынесли неутешительный вердикт: заклинивший водяной насос срезал зубья на ремне ГРМ, сдвинулись фазы и поршни встретились с клапанами. А ведь беда ничего не предвещало: шкив помпы не люфтит, тревожных шумов и свистов не было, ремень меняли за 75000 км.

Разборка двигателя меня немного успокоила: только клапаны были повреждены.Верно, все восемь. Поршни целы, хотя от внезапной встречи остались следы. Можно сказать, кровью они обошлись — пришлось заменить клапаны, сальники стержней, прокладки двигателя, помпу и ремень ГРМ с роликом. Запасные части облегчили карман примерно на 8000 рублей, а работа велась своими силами — на стороне ремонт стоил бы еще восемь тысяч.

Судя по отзывам на интернет-форумах, мы далеко не единственные, с кем случилась такая неприятность.И виновником серьезного ремонта двигателя снова стала вышедшая из строя водяная помпа. Мы постараемся разобраться, в чем причина, и расскажем об этом в следующих отчетах. И Грант снова в строю и продолжает набирать обороты.

P. S. Когда материал уже готовился к верстке, позвонил коллега: Гранта умерла в нескольких километрах от редакции. Что с ней случилось на этот раз, мы расскажем позже. Да, старушка не дает ей скучать.

Затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание (15 000–90 000 км) *, руб.

«Лада Гранта» — плюсы и минусы автомобиля

Среди автомобилей российских производителей не последнее место занимает Lada Grant.О плюсах и минусах этого автомобиля можно узнать, изучив его технические характеристики, но более достоверное мнение сложится после прочтения отзывов владельцев. После покупки первых автомобилей владельцы смогли убедиться в надежности и удобстве Lada Grant. Его разработали инженеры, знакомые с российскими дорожными условиями. Поэтому у «Гранты» хорошая ходовая часть. Именно на этой машине впервые был выполнен отрицательный развал.

История создания

Выпуск Lada Grant датирован 2008 годом.Производители поставили перед собой задачу создать новую модель, отличающуюся доступной ценой и хорошим качеством. За основу было решено взять платформу Lada Kalina. В мае 2009 года разработчики получили новую модель, отвечающую необходимым требованиям.

Несмотря на то, что использовалась платформа Калина, машины оказались совсем другими. Особенно это заметно по внешнему виду. В начале 2013 года была запущена новая версия лифтбека Lada Grant.О плюсах и минусах этой модели можно узнать на специальных сайтах. Однако даже опытные автокритики считают, что вторая модификация намного лучше предыдущей.

Внешние отличия

Габаритные размеры следующие: 1500х1700х4247 мм (высота, ширина, длина). Колесная база — 2,47 м. До первого рестайлинга он был длиннее на 13 см. После переоборудования значительно улучшилась маневренность. Вес в базовой комплектации составляет 1150 кг, при установке полного оборудования увеличивается до 1560 кг.Автомобиль отличается прочным кузовом, прошедшим последнюю заводскую обработку. Пороги и нижние части дверей также подверглись антикоррозийному покрытию.

Двигатели и коробки передач

Среди различных типов двигателей любой водитель сможет выбрать подходящий. Линейка силовых агрегатов представлена ​​двигателями на 8 и 16 клапанов. В различных вариациях «Лада Грант» представлены восьмиклапанные образцы:

• Мотор 11183-50 на 82 л. с., он был создан на базе версии 2111.После доработки он стал более экологичным и устойчивым.
Двигатель
• 11186 объемом 86 л. с участием. Он отличается низким расходом топлива и улучшенной шумоизоляцией.

Среди установок на 16 клапанов два варианта — 98 л. с участием. и 106 л. с участием. Оба прошли многократные проверки и были существенно доработаны. После таких преобразований многие водители оценили плюсы и минусы седана Лада Грант.

Объем двигателя 86 л.с участием. поставка с АКПП по желанию покупателя. Остальные 8-клапанные образцы идут в комплекте с пятидиапазонной механикой. Варианты на 16 клапанов могут комплектоваться роботизированным переключением передач или пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

плюсы

Автомобильные критики много пишут о различных недостатках модели, забывая упомянуть о ее достоинствах. Кроме того, в пользу «Лады Гранта» говорит тот факт, что по количеству проданных автомобилей с начала выпуска она даже обогнала KIA Rio, который на долгие годы узнал популярную марку.К достоинствам модели можно отнести:

• просторное багажное отделение;
Приборная панель
• , которую разработчики позаимствовали у Renault Logan;
• хорошая обзорность;
• улучшенная шумоизоляция;
• низкая стоимость;
• высокий клиренс.

Также многие водители говорят, что если вам нужна машина для передвижения по не очень качественным дорогам в большинстве российских городов, то «Лада Грант» — идеальный вариант. Это связано с небольшими свесами кузова и настройками задней балки.У машины хорошая устойчивость — при прохождении поворотов на скорости выше 100 км / ч будет только небольшая тряска.

Минусы

Несмотря на достоинства, у машины есть существенные недостатки. Перед покупкой транспортного средства лучше их внимательно изучить, чтобы не удивить неприятным сюрпризом. Минусы «Лада Гранта»:

• нестабильный холостой ход;
• люфт рулевого вала, возникающий при его нахождении в нулевом положении;
• запотевание в холодную погоду;
• дверные ручки, быстро выходящие из строя;
• еле заметное отверстие в лобовом стекле и крыше;
• некачественные задние фонари;
• обработка рамы, не выдерживающая влажную погоду.

Что касается последнего пункта, то неоднократно отмечалось, что без дополнительной обработки ржавчина появится через 5-6 лет. Кроме того, очень важно регулярно мыть машину, используя специальные средства под высоким давлением. Поэтому важно узнать обо всех особенностях ухода за «Лада Гранта». Плюсы и минусы в отзывах зависят от стиля езды и срока службы основных деталей.

Например, несомненным минусом модели является отказ МКПП.Этот дефект начинает беспокоить гораздо раньше, если выбран агрессивный стиль вождения. Уже в первый год эксплуатации рычаг перестает фиксироваться на первой и второй передаче. Этот эффект возникает из-за поломки шестерен и синхронизаторов. Специалисты утверждают, что у владельцев, аккуратно проезжающих по ухабам, неисправность возникает гораздо реже.

Заключение

«Гранта» отлично справляется с задачей, которую поставили перед ним конструкторы, стала хорошей заменой «классике».«После трансформации платформа, взятая за модель, значительно преобразилась и стала оптимальной для многих россиян. Благодаря своим хорошим качествам автозавод продает ежегодно несколько тысяч экземпляров Lada Grant. Плюсы и минусы автомобиля, которые можно узнать в сети, говорят, что он востребован.Многие автовладельцы считают, что в будущем разработчики учтут недостатки и смогут выпустить новую версию «Гранты».

2021 Toyota Prius Обзоры, цены и характеристики

Toyota Prius уже два десятилетия является синонимом слова «гибрид» и остается лучшим выбором для водителей, которым нужна исключительная экономия топлива, легкость вождения, практичность хэтчбека и рок. -большая надежность.Хотя сейчас есть и другие автомобили, которые еще более эффективны, для зарядки аккумуляторов обычно требуется вилка, в том числе подключаемый модуль Prius Prime (рассматривается отдельно). Со стандартным Prius достичь 50 миль на галлон или более так же просто, как сесть в машину и поехать.

Когда Prius дебютировал в 2001 году, это было редкостью. Двадцать лет спустя он помог создать гибриды всех типов, от седанов до внедорожников. В настоящее время он сталкивается с большей конкуренцией со стороны гибридных хэтчбеков, таких как Kia Niro и Hyundai Ioniq.И все же Prius остается самым продаваемым автомобилем.

После недавнего внедрения полноприводных моделей и интеграции Apple CarPlay, Toyota Prius 2021 года будет дополнительно усовершенствован за счет Android Auto, расширенного пакета безопасности и юбилейной модели ограниченного выпуска, которая отмечает 20-летие лидерства в области гибридных технологий.

Вождение Toyota Prius 2021 года

Лучшая черта вождения Toyota Prius — исключительная экономия топлива, которая достигает примерно 58 миль на галлон.Второй — комфорт. Действительно, гибридный хэтчбек Toyota — отличный автомобиль для пригородных поездов, потому что он проезжает мили и мили до заправки и делает это непринужденно. Независимо от того, используете ли вы Prius в качестве основного средства передвижения из пункта A в пункт B или в качестве водителя-шерифа, вам и вашим пассажирам понравится его беззаботное отношение.

Несмотря на некоторые стигмы, Prius на самом деле не слишком медленный. Это ни в коем случае не быстро, но и не отстает. Есть даже настройка мощности, которая оптимизирует работу бензиновой / электрической трансмиссии для большей динамичности.Мы не рекомендуем пытаться агрессивно вести Prius через повороты, но вы также не должны бояться застрять в решетке 18-колесного автомобиля при выезде на автостраду. Просто поставь ногу на педаль акселератора, и все будет в порядке.

Что касается гибридной трансмиссии Prius, то переходы между 4-цилиндровым бензиновым двигателем и электродвигателем довольно плавны. Toyota уже давно занимается производством гибридов, и ее опыт показывает. Последнее дополнение к линейке Prius, полноприводная модель под названием AWD-e, призвана обеспечить дополнительную тягу и уверенность на скользкой дороге (стандартный Prius — это передний привод / FWD).

В отличие от гибрида Subaru Crosstrek, система полного привода на Prius AWD-e работает только на более низких скоростях. Электродвигатель приводит в движение задние колеса на скорости от 0 до 6 миль в час, чтобы помочь при запуске и в тех случаях, когда существует наибольшая вероятность проскальзывания. Затем, на скорости до 43 миль в час, он приводит в движение задние колеса только при снижении тяги. Похожая система используется в роскошном двоюродном брате Prius, новом кроссовере Lexus UX.

Любимые функции

ANDROID AUTO И ИНТЕГРАЦИЯ APPLE CARPLAY
Toyota знала, что опаздывает с Apple CarPlay, и наконец получила ее в Prius в прошлом году.В этом году Toyota сделала то же самое с Android Auto. Эта система теперь является стандартной для всех моделей Toyota Prius 2021 года, за исключением отделки Limited с ее специализированным вертикальным экраном.

TOYOTA SAFETY SENSE 2.0
Prius 2021 года расширяет свой стандартный набор функций активной безопасности с помощью этой новейшей системы. Как и прежде, он включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и радарный круиз-контроль, а также улучшенное обнаружение пешеходов и велосипедистов и распознавание дорожных знаков.

2021 Toyota Prius Интерьер

Пару лет назад Toyota Prius претерпела изменения в интерьере, в результате чего его 5-местная кабина освежилась благодаря более высококлассным функциям, таким как черная окантовка на рулевом колесе и центральной консоли, а также салон в стиле Tesla. 11,6-дюймовый сенсорный дисплей в топовой комплектации Limited. В прошлом году все остальные модели получили обновленную информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном, которая пришла на смену предыдущему 6,1-дюймовому устройству. На самом деле мы предпочитаем этот меньший экран массивному в Limited.Несмотря на то, что вертикальный 11,6-дюймовый экран впечатляет по размеру, он имеет тенденцию быть размытым на солнечном свете и страдает от бликов. Вы можете избавить себя от раздражения и сэкономить несколько тысяч долларов, выбрав триммер XLE или более низкий.

Сиденья Toyota Prius широкие и удобные, с хорошим пространством для ног спереди и сзади. Футуристическая концепция приборной панели Prius сохраняется и по сей день, с расположенной по центру приборной панелью, расположенной высоко у основания ветрового стекла. Подушка для беспроводной зарядки входит в комплект всех комплектаций, кроме LE Eco и LE, и стала достаточно большой, чтобы в ней можно было разместить современные более крупные телефоны.На моделях с подогревом сидений кнопки недавно были лучше перемещены перед подстаканниками. Искусственная кожа предлагается в более высоких комплектациях, а также используется на рулевом колесе, которое теперь подогревается в комплектациях XLE и Limited.

Поскольку Prius является хэтчбеком, это означает, что он имеет большую грузовую гибкость и примерно в два раза больше, чем багажник сопоставимого компактного седана. За задними сиденьями остается 27,4 кубических футов места. Со сложенными задними сиденьями он увеличивается до 50,7 кубических футов.

2021 Toyota Prius Exterior

Скажем так: предыдущие модели Prius были довольно скучными.Они не были непривлекательными, но и не были такими уж визуально захватывающими. Создавая Prius последнего поколения, команда дизайнеров Toyota рискнула и создала совершенно неинтересный внешний вид. На наш взгляд, последний Prius выглядит как космический корабль на колесах. Возможно, он граничит с неоднозначным и, вероятно, не выиграет ни одного конкурса красоты, но его футуристические линии и авангардное освещение определенно выделяются из толпы. У этого Prius есть присутствие.

Он также больше, длиннее, ниже и шире, чем предыдущие модели, и более аэродинамичный.Его низкий капот не только обманывает ветер, чтобы улучшить экономию топлива, но также улучшает обзор для водителя, что помогает на стоянках с ограниченным пространством. Модели Prius с более низкой отделкой устанавливаются на 15-дюймовые колеса, а модели с высокой отделкой — на 17-дюймовые.

Новинка для Toyota Prius 2021 года — это издание 2020 года со странным названием. Хотя прозвище может показаться на год позже, оно означает 20 ^{годовщину} годовщину Prius. Prius 2020 Edition ограничен 2020 моделями (понимаете, 2020?) И имеет более агрессивную эстетику с черной внешней отделкой, спойлером с цветным ключом и затемненными колесами.Он доступен в цветах экстерьера Supersonic Red или в новом цвете Wind Chill Pearl.

2021 Toyota Prius Стандартные характеристики

Toyota Prius выпускается в четырех основных комплектациях: L Eco, LE, XLE и Limited. Ограниченное издание 2020 года основано на XLE. Можно рекомендовать даже LE Eco, и помимо того, что он является наименее дорогим Prius, он является наиболее эффективным с расходом до 58 миль на галлон. Эта базовая модель включает в себя вход без ключа с кнопкой запуска, сиденье водителя с 6-позиционной ручной регулировкой и надежный комплект безопасности (см. Избранные функции), который включает такие важные функции, как автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль.

Даже эта базовая модель оснащена новой информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном с интеграцией Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa, USB-портом на передней панели и двумя USB-портами для зарядки сзади. Все классы Prius включают трехлетнюю пробную версию Toyota Safety Connect, которая включает в себя кнопку экстренной помощи, локатор угнанного автомобиля и другие услуги. Prius 2021 года также поставляется с бесплатным обслуживанием в течение двух лет или 25000 миль.

2021 Toyota Prius Опции

Большинство основных дополнений для Prius появляются, когда вы поднимаетесь на триммеры.LE добавляет контроль слепых зон, датчики парковки, заднюю крышку грузового пространства и стеклоочиститель с прерывистым режимом работы. За свои деньги мы рекомендуем комплектацию XLE. Он включает в себя сиденье водителя с 8-позиционным электроприводом, обивку из искусственной кожи, подогрев передних сидений и подогрев рулевого колеса, чувствительные к дождю дворники, 17-дюймовые колеса и зарядное устройство для беспроводной связи.

Топовая модель Limited оснащена аудиосистемой премиум-класса JBL, 11,6-дюймовым вертикальным сенсорным экраном и цветным проекционным дисплеем. Люк доступен в комплектациях XLE и Limited.Модели LE и XLE полноприводных моделей Prius AWD-e в основном имитируют модели стандартных моделей.

Двигатель Toyota Prius 2021 года

Гибрид Toyota Prius 2021 года использует хорошо зарекомендовавшую себя систему Synergy Drive, сочетающую в себе 1,8-литровый бензиновый двигатель и 2-моторную электрифицированную систему. Несмотря на то, что это чудо изобретательности и эффективности, настоящая красота заключается в том, насколько просто им пользоваться и жить с этим каждый день. С Prius вам никогда не придется беспокоиться о подключении, подзарядке аккумуляторов и т. Д.Относитесь к нему как к обычному автомобилю, заправляя его бензином. В отличие от почти любой другой машины на дороге, вы, вероятно, будете заправлять ее гораздо реже благодаря номиналу Prius более 50 миль на галлон.

Полноприводный Prius работает аналогично, но с электродвигателем, который приводит в движение задние колеса на скорости до 43 миль в час. Полный привод (AWD) постоянно включен на скорости до 6 миль в час, после чего он становится неполной системой, только когда он обнаруживает пробуксовку передних колес. Prius работает на бензине обычного качества, чтобы снизить эксплуатационные расходы.Все модели Prius используют бесступенчатую трансмиссию (CVT).

Этот Prius — традиционный гибрид; Если вы ищете подключаемый гибрид, который может проехать несколько миль только на электричестве и может претендовать на федеральную налоговую скидку и наклейки на автостоянку в таких штатах, как Калифорния, обратите внимание на Toyota Prius Prime.

1,8-литровый 4-цилиндровый
96 лошадиных сил при 5200 об / мин
105 фунт-фут крутящего момента при 3600 об / мин
Электродвигатель переменного тока с постоянным магнитом
71 л.с., 120 фунт-фут крутящего момента
Электродвигатель без магнита (версия с полным приводом)
7 лошадиных сил, 40 фунт-фут крутящего момента (версия с полным приводом)
Общая мощность системы: 121 л.с.
EPA Экономия топлива для города / шоссе, оцен.: 58/53 миль на галлон (L Eco), 54/50 миль на галлон, 51/47 миль на галлон (AWD)

Сколько стоит Toyota Prius 2021 года?

Гибрид Toyota Prius 2021 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), начинающуюся с 24 525 долларов, плюс сбор за место назначения в размере 955 долларов. В верхней части цена модели Prius Limited начинается с 32 650 долларов. Полноприводной Prius AWD-e стоит от 27 135 долларов. А лимитированная версия 2020 года стоит 29 875 долларов. Мы рекомендуем использовать обшивку XLE или более низкую. Limited, безусловно, хорош, но мы думаем, что его большой экран на самом деле является компромиссом, поскольку его трудно увидеть при солнечном свете, и это единственная комплектация Prius 2021 года, которая не включает интеграцию Android Auto.

Стартовая цена Prius выше, чем Honda Insight и Hyundai Ioniq, и в пределах долларов от Kia Niro. Новый, более традиционный седан Toyota Corolla Hybrid имеет более низкую цену, начиная с 23 400 единиц. Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый гибридный автомобиль. Помимо отличной надежности, Toyota Prius имеет хорошую стоимость при перепродаже, особенно если цены на бензин вырастут.

Какая модель Toyota Prius 2021 года подходит мне?

2021 Toyota Prius L Eco

7-дюймовый сенсорный экран
Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa
Автоматическое экстренное торможение
Ассистент удержания полосы движения
Радарный круиз-контроль

2021 Toyota Prius XLE

Обивка из искусственной кожи SofTex
Сиденье водителя с электроприводом
Передние сиденья с подогревом
Рулевое колесо с подогревом
17-дюймовые легкосплавные диски

2021 Toyota Prius Limited

11.6-дюймовый вертикальный сенсорный экран
Навигация
Аудиосистема премиум-класса JBL
Цветной проекционный дисплей
Адаптивная система переднего освещения

Toyota Prius Prime 2021 года Обзоры, цены и характеристики

Prius Prime 2021 года — это подключаемая версия популярного гибрида Toyota. Благодаря большей емкости аккумулятора Toyota Prius Prime может проехать до 25 миль только на электричестве. На 240-вольтовой линии зарядка занимает всего около двух часов, а когда батарея разряжена, у нее есть бензиновый двигатель, который обеспечивает общий запас хода до 640 миль.

При стартовой цене чуть более 28 000 долларов Prius Prime примерно на 3700 долларов больше, чем стандартный гибрид Prius. Но если учесть федеральный налоговый кредит в размере 4500 долларов, доступный для этого автомобиля, стоимость на самом деле будет меньше. Это делает Prius Prime 2021 года разумной покупкой для опытных покупателей, которые ищут отличную цену в новом автомобиле и гораздо меньше денег, потраченных на топливо в предстоящие годы. В 2021 году Prius Prime получит обновленную систему безопасности, а Android Auto будет реализован в базовой модели LE (но не в более высоких комплектациях).

Футуристический дизайн экстерьера Prius Prime подойдет не всем. Он кричит «гибрид» больше, чем у конкурентов, таких как Hyundai Ioniq и Kia Niro.

Prius Prime более высокого класса имеют массивный вертикальный экран, похожий на Tesla, но он страдает от бликов на солнце. Тем не менее, для дорожников и пассажиров, которые ищут удобный, безопасный, ультраэффективный автомобиль, который потенциально может иметь доступ как для индивидуального автопарка, так и для значительных федеральных налоговых льгот, эта самая эффективная версия линейки Toyota Prius станет лучшим экологически чистым спутником.

За рулем Toyota Prius Prime 2021 года

Toyota Prius Prime 2021 года впечатляет своим комфортом. Гладкий, бесшумный и со сверхъестественной способностью поглощать неровности, этот Prius по уровню безмятежности близок к Lexus. Это распространяется и на сиденье водителя, мягкость которого делает езду похожей на подушку. Рулевое управление мягкое и легкое. Toyota Prius Prime не впечатляет, но если вы рассматриваете этот подключаемый гибрид, высокая скорость — это не то, что вам нужно. Тем не менее, несмотря на некоторые мнения, Prius Prime не медлит.Благодаря своей газовой / электрической трансмиссии эта Toyota быстро сходит с конвейера. Пропускная способность достаточная, хотя бензиновый двигатель и бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) будут гудеть, когда вы нажимаете педаль акселератора.

Также доступны различные режимы вождения, включая настройку Power, когда вам нужно больше молнии, и режим Eco, когда вы хотите выжать из этого Prius максимальную эффективность. В дополнение к стандартному режиму Drive существует настройка B-трансмиссии, которая увеличивает рекуперативное торможение.Он отлично работает на длинных спусках, помогая как замедлить автомобиль, так и подзаряжая аккумулятор.

Один необычный и потенциально неприятный аспект Prius Prime заключается в том, что, как и в случае с другими моделями Prius, когда вы кладете его задним ходом, он издает звуковой сигнал — внутри. Нет, это не грузовик для доставки; это ты внутри своего Prius, очевидно, осознаешь, что отступаешь.

Избранные функции

ИНТЕГРАЦИЯ APPLE CARPLAY, ANDROID AUTO И AMAZON ALEXA
Все модели Prius Prime 2021 года имеют интеграцию Apple CarPlay и Amazon Alexa.В 2021 году он также получит Android Auto, но обратите внимание, что это только модели LE с меньшим сенсорным экраном.

TOYOTA SAFETY SENSE 2.0
Все модели Toyota Prius Prime оснащены надежной системой активной безопасности и системой помощи водителю Toyota. К 2021 году он улучшится благодаря таким функциям, как предупреждение о столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов, автоматическое экстренное торможение, круиз-контроль с радаром на полной скорости и предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления.

2021 Toyota Prius Prime Интерьер

В прошлом году Toyota исправила один из прежних недостатков Prius Prime, заменив прежнюю систему сидений с 4 пассажирами на более универсальную компоновку с 5 пассажирами.Это было сделано путем замены заднего сиденья с двумя пассажирами на скамейку с тремя пассажирами. Конечно, это среднее сиденье все еще туго, но, по крайней мере, оно есть и работает в крайнем случае. Передние сиденья мягкие и более удобные, чем ожидалось.

Toyota также разумно заменила ярко выраженные белые акценты черными, придав Prius Prime более премиальный и менее яркий эстетический вид. Другие небольшие, но ценные обновления в прошлогоднем обновлении включали добавление удлинителей на солнцезащитных козырьках, два USB-порта для зарядки задних пассажиров и перемещение кнопок обогрева сидений.Переключатель передач Prius Prime — довольно мелкая мелочь. Мы рекомендуем вам попрактиковаться в его использовании, прежде чем ехать домой от дилера.

Самый явный недостаток Prius Prime — гигантский 11,6-дюймовый вертикальный экран. Хотя он выглядит впечатляюще и передает много информации, такой как карты, аудио и климат, он страдает от большого количества бликов на солнечном свете, до такой степени, что его невозможно увидеть. Вы можете избежать этого и сэкономить деньги, выбрав базовую комплектацию LE.

Как и стандартный Prius, Prime представляет собой хэтчбек, но имеет меньшее грузовое пространство.Из-за большей батареи грузовой пол выше и ограничивает пространство. Однако задние сиденья складываются, чтобы освободить дополнительное пространство.

2021 Toyota Prius Prime Внешний вид

Toyota Prius никогда не стеснялась изображать себя отличной от других автомобилей на дороге. Это гибрид, и вы это знаете. Prius Prime, пожалуй, пока что наивысшее воплощение. Его внешний вид выглядит футуристическим, и, хотя он примерно такого же размера и имеет базовую клиновидную форму, что и стандартный Prius Hybrid, он обладает собственными отличительными элементами стиля, включая более выраженную переднюю панель.Многолучевые фары полностью светодиодные и выглядят изящно и современно наряду с уникальной обработкой решетки радиатора. Сзади светодиодные задние фонари огибают задний край карбонового люка, на котором установлено «двухволновое» стекло. Как и в других моделях Prius, разделенное заднее стекло ограничивает обзор сзади.

2021 Toyota Prius Prime Стандартные характеристики

Prius Prime предлагается в трех вариантах: LE, XLE и Limited. В этом случае мы с радостью порекомендуем базовую модель LE.Он включает в себя подогрев передних сидений, активную безопасность Toyota и систему помощи водителю (см. Избранные функции), а также более простую информационно-развлекательную систему, которую мы предпочитаем в этом автомобиле. Он включает в себя 7-дюймовый сенсорный экран, AM / FM / USB / CD-плеер и возможность подключения по Bluetooth и является единственным Prius Prime, который включает Android Auto, а также Apple CarPlay и Amazon Alexa.

Prius Prime также поставляется с трехлетней пробной версией Toyota Safety Connect, которая может автоматически обнаруживать и отправлять помощь в случае аварии, а также предоставляет кнопку экстренной помощи, локатор угнанного автомобиля и многое другое.Prius Prime 2021 года включает в себя два года или 25000 миль бесплатного обслуживания и три года технической помощи на дорогах.

2021 Toyota Prius Prime Опции

Помимо аксессуаров, еще один способ получить больше удовольствия от Prius Prime — это подняться на триммеры. Переходя к модели Prius Prime XLE 2021 средней комплектации, она оснащена 11,6-дюймовым дисплеем с навигацией и модернизированной аудиосистемой с HD Radio, кожаной обивкой SofTex и зарядным устройством для беспроводного телефона. Топовая версия Prius Prime Limited добавляет цветной проекционный дисплей, датчики парковки и систему помощи при парковке, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, противотуманные фары, аудиосистему премиум-класса JBL, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, универсальный гараж дворники с дистанционным управлением и датчиком дождя.

2021 Toyota Prius Prime Двигатель

Toyota Prius 2021 года использует как 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель, так и двухмоторную систему электропривода. Суммарная мощность системы составляет 121 л.с., но Prime кажется более мощным, чем предполагает это число. Его большая батарея на 8,8 кВтч позволяет Prius Prime преодолевать расстояние до 25 миль только на электричестве. Однако даже при полной зарядке бензиновый двигатель может работать, когда требуется дополнительная мощность. Благодаря специальному зарядному устройству на 240 В Prius Prime может заряжаться примерно за два часа или примерно за пять с половиной часов при использовании стандартной розетки на 120 В.У Prius Prime нет порта быстрой зарядки.

Все модели Prius Prime имеют передний привод и используют бесступенчатую трансмиссию с электронным управлением (CVT), тип автоматической без установленной передачи. Одна из лучших особенностей Prius Prime — это его общий диапазон. По оценкам, с полным баком бензина и полностью заряженным автомобилем он сможет проехать 640 миль. Это означает, что меньше времени вы проводите на заправке и больше времени на дела, которыми вы бы предпочли заниматься.

4-цилиндровый гибрид (1.8-литровый двигатель плюс два электродвигателя)
95 лошадиных сил при 5200 об / мин (1,8-литровый двигатель)
105 фунт-фут крутящего момента при 3600 об / мин (1,8-литровый двигатель)
121 полезная мощность (1,8-литровый двигатель плюс комбинированная электрическая мощность) )
EPA экономия топлива город / шоссе: 54 миль на галлон город / шоссе вместе, 133 миль на галлон (режим EV)
Запас хода только для электричества при полной зарядке: 25 миль

Сколько стоит Toyota Prius Prime 2021 года?

Toyota Prius Prime 2021 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) от 28 220 долларов США плюс 955 долларов США для модели LE.Варианты XLE со средней комплектацией начинаются с 30 000 долларов, а Limited — от 34 000 долларов. По стартовой цене Prius Prime на 3695 долларов больше, чем стандартный Prius. Но у Prius Prime есть хорошая выгода, и он предоставляется в виде федеральной налоговой скидки в размере 4502 доллара. Фактически, Prius Prime на самом деле дешевле, чем стандартный Prius, но при этом более эффективен и может дать право на доступ для одного пассажира к полосам для автомобилей в штатах, таких как Калифорния и Нью-Джерси.

По сравнению с конкурентами Prius Prime дороже, чем плагин Hyundai Ioniq, но дешевле, чем подключаемые версии Kia Niro, Honda Clarity и Subaru Crosstrek. Обратите внимание, что бывший конкурент Prius Prime, Chevrolet Volt, прекратил производство. Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе. Ожидается, что цена при перепродаже Prius Prime будет выше средней.

Какая модель Toyota Prius Prime 2021 года подходит мне?

2021 Toyota Prius Prime LE

Toyota Safety Sense 2.0
Совместимость с Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa
Вход без ключа с кнопкой запуска
Передние сиденья с подогревом

1998 Toyota Corolla Отзывы потребителей

Очень надежный автомобиль

Дениз из Лос Анжелеса 7 июля 2014 г., пн

Я считаю, что самое главное в этой машине — она ​​очень надежная.Я проводил регулярное техническое обслуживание, и за те 10 лет, что я владел им, он НИКОГДА не вызывал проблем на дороге. Ни разу мне приходилось звонить в ААА. Учитывая его возраст, можно подумать, что он плохо справляется с высокими скоростями, но вы чувствуете себя в безопасности. (Конечно, я никогда не пытался разогнаться до 75 миль в час.) Я думаю, что смогу использовать эту машину еще десять лет без больших проблем. Моя модель CE, и я хотел бы иметь автоматические двери и окна. Кондиционер работает очень хорошо. Через несколько секунд вы получите холодный воздух, если на улице слишком жарко. Но моей главной заботой всегда была надежность и производительность.В обоих отношениях этот автомобиль превосходен.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

33 из 33 человек нашли этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Лучшее курение

Тони из озера Уэльс, штат Флорида в сб, 18 апр 2015

Лучшая … лучшая ,,, лучшая …. лучшая машина на дороге! У меня никогда не было проблем с моей моделью 98 VE, кроме дешевых дверных ручек и обшивки.Это небольшой обмен на что-то настолько надежное! Любой, кто хоть что-нибудь знает об автомобилях, скажет вам, что эта машина очень надежна. Не верьте мне на слово, спросите людей в магазине, в который вы ходите. Я езжу тяжело, и эта машина не вызывает проблем … отличная машина! Съездите в любой крупный город Америки, а там еще миллион таких штуковин … ОНИ НЕ УМЕРТ! самый экономичный, надежный автомобиль, который у меня был, без рук. Если вы хотите спидстера или спортсмена, поезжайте куда-нибудь еще. Если вам нужна машина, вы всегда можете рассчитывать на то, что будете выполнять эту работу..получите это. Дешево обрезать или нет .. это зверь!

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

20 из 20 человек считают этот обзор полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Автомобиль 20-летней давности, работающий как новый !!

по kdtran6 из Лонгвью, Техас в сб, ноя 10 2018

Моя новая Corolla 1998 года работает как новая, расходует меньше топлива и требует меньше двух 20 долларов, чтобы заправиться на премиум !!! Этой машине 20 лет и она в хорошем состоянии.Они кажутся избирательными в отношении подержанных автомобилей, которые приобретают для перепродажи, а продавец, с которым я работал, был исключительным человеком.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

18 из 18 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Отличный первый автомобиль

по jamielee из Нью-Джерси 01 февраля 2012 г.

Я купил нашу Corolla 1998 года, бывшую в употреблении для моего 17-летнего ребенка — это отличная первая машина. Это было удобно и надежно.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

11 из 11 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Надежный, Отличный, очень экономичный! Хорошо справляется !!

Джош из Колдейла, Пенсильвания вт, 16 октября 2012 г.

Получил эту машину в подарок, и она действительно хорошо работает. Он очень плавно работает в дождь, снег или мокрый снег.Визуальные эффекты отсутствуют в незначительной степени, однако функциональность постепенно компенсирует это. Пока он поддерживается, у вас не должно быть никаких проблем!

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

3 из 5 звезд

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

11 из 11 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

набрали более 245000 за 1400 миль поездки

ребенок красный из Энглвуда, Флорида 26 дек 2017, Вт

245 000 миль на этой машине и до сих пор нет проблем с ней ездить по дорогам. По-прежнему отлично работает, хороший пробег и холодный воздух.Большинство ремонтов достаточно просто сделать самому.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

10 из 10 человек считают этот обзор полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Good Car

Джесси Риджуэй из Элмера, штат Нью-Джерси вт 10 мая 2016

Этот автомобиль пережил многое. Это передалось мне в семье. От моей мамы к брату и ко мне. Недавно он был перекрашен в розовый цвет.В целом по-прежнему довольно классная машина

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

7 из 7 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Лучший автомобиль, который у меня когда-либо был, супер надежный

автор: Cobra из Торранса, Калифорния в чт, июн 14 2018

Никогда не было серьезных проблем, просто старомодная добрая надежность. Большой расход бензина и низкая стоимость обслуживания.Спасибо Toyota за ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

6 из 6 человек считают этот обзор полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Хорошая машина

от Джона из Филадельфии, Пенсильвания 25 мар 2012, Вс

сначала у меня был nissan sentra auto 2001 года, потом 99 solara auto, и я решил купить рычаг переключения передач и получил эту машину, эта машина пока лучшая, плюс ее ручка переключения передач, мне нравится, как вы оставляете все эти bmw tl. все, что остается, когда вы перемещаете его с места, очень-очень легко выполнять маневры, и он очень надежен и дешев в обслуживании, хорош для студентов колледжа

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Отличная машина

от Soundlive 28 авг 2018, Вт

Седан надежный и хорошо выполняет свою работу. Едет плавно и имеет довольно неплохую управляемость. В нем есть кондиционер, зеркала с электроприводом для проигрывателя компакт-дисков и люк на крыше.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

3 из 5 звезд

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным.