Подбор шин и дисков по автомобилю Ford Fusion 2020 2.0 EcoBoost II Facelift: Шины и диски на Ford Fusion
Визуальный шинный калькулятор » Наиболее популярные модели шин для Ford FusionВ данный момент для автомобиля Ford Fusion на Мосавтошине присутствует 186 модификаций шин со средней оценкой 4.44/5. Добавить свой отзыв. Остальные модели Ford: Ford Aerostar, Ford Aspire, Ford B-Max, Ford Bronco I, Ford Bronco I, Ford Bronco II, Ford Bronco Sport, Ford C-Max, Ford Classic, Ford Club Wagon, Ford Contour, Ford Cortina, Ford Cougar, Ford Courier, Ford Crown Victoria, Ford E-150 Econoline, Ford E-250 Econoline, Ford E-350 Econoline, Ford Ecosport, Ford Edge, Ford Endeavour, Ford Endura, Ford Escape, Ford Escort, Ford Escort ZX2, Ford Everest, Ford Excursion, Ford Expedition, Ford Explorer, Ford Explorer Sport Trac, Ford F-100, Ford F-150, Ford F-250, Ford F-350, Ford F150, Ford Fairlane, Ford Fairmont, Ford Falcon, Ford Fiesta, Ford Fiesta Active, Ford Fiesta Classic, Ford Fiesta Ikon, Ford Figo, Ford Five Hundred, Ford Flex, Ford Focus, Ford Focus Active, Ford Focus C-MAX, Ford Focus Electric, Ford Freestar, Ford Freestyle, Ford Fusion, Ford Fusion USA, Ford Galaxie 500, Ford Galaxy, Ford Gran Torino, Ford Granada, Ford Grand C-MAX, Ford GT, Ford Ikon, Ford Ka, Ford Ka Freestyle, Ford Ka+ Active, Ford Kuga, Ford Laser, Ford Lobo, Ford LTD, Ford Maverick, Ford Mondeo, Ford Mustang, Ford Mustang Boss 302, Ford Mustang Cobra, Ford Mustang Mach 1, Ford Mustang Mach-E, Ford Mustang Roush, Ford Mustang Saleen, Ford Mustang Shelby GT350, Ford Mustang Shelby GT350, Ford Mustang Shelby GT500, Ford Orion, Ford Probe, Ford Puma, Ford Ranger, Ford Ranger Sport, Ford S-Max, Ford Scorpio, Ford Sierra, Ford Sport Trac, Ford SportKa, Ford StreetKa, Ford Taurus, Ford Taurus SE/SEL, Ford Taurus SHO, Ford Taurus X, Ford Territory, Ford Thunderbird, Ford Tourneo, Ford Tourneo Connect, Ford Tourneo Courier, Ford Tourneo Custom, Ford Transit, Ford Transit Connect, Ford Transit Courier, Ford Transit Custom, Ford Windstar, Услуги по ремонту:Подбор шин и дисков для автомобиля Ford Fusion 2020 2. 0 EcoBoost II Facelift |
Ford Fusion и Ford Mondeo нового поколения станут близнецами — ДРАЙВ
Седан Ford Fusion нового поколения, разработкой которого занимались по большей части в США, будет предложен американцам в трёх комплектациях – S, SE и Titanium.
Модель Ford Focus третьего поколения – яркий пример той политики, что концерн Ford решил претворить в жизнь после двухгодичной мировой финансовой катастрофы. На всех рынках – один и тот же автомобиль, различающийся моторной гаммой. Та же участь постигнет семейства Ford Fusion и Ford Mondeo – унылый североамериканский седан скрестят с одним из лучших представителей европейского класса D. А что из этого получилось, можно увидеть уже сейчас – американцы обнародовали информацию о новой глобальной модели концерна. Пока в лице четырёхдверки Fusion.
Смотришь на новый Fusion, и о старом хочется побыстрей забыть. В новом поколении седан вобрал в себя лучшие черты моделей Focus и Mondeo. Такое ощущение, что взяли нынешний Mondeo, увеличили ему передний свес, сильнее наклонили задние стойки, и получился великолепный силуэт в стиле так называемых четырёхдверных купе. Американцы не сообщают, как изменились габариты Фьюжна, но британские журналисты заявляют, что Fusion длиннее нынешнего Mondeo на 13 мм (итого – 4857), выше его на 26 мм (1526), но уже на 35 мм (1851). При этом в пресс-релизе говорится, что в основе лежит новая платформа со стойками McPherson спереди и заново спроектированной многорычажкой сзади, а конструкция кузова стала жёстче на 10%.
Модификация Fusion Hybrid получила новый ДВС и блок литиево-ионных батарей вместо никель-металлогидридных.
Бензоэлектрическая версия Fusion Energy с функцией подзарядки от бытовой сети – новинка в семействе модели.
По двигателям доступны пока не все данные. Американцы говорят, что линейка Фьюжна будет состоять только из четырёхцилиндровых моторов – наддувные 1.6 и 2.0 серии EcoBoost с непосредственным впрыском и фазовращателями на впуске и выпуске, а также новый «атмосферник» 2.0, работающий по циклу Аткинсона (для модификаций Hybrid и Energy с электромотором и литиево-ионными аккумуляторами). Предположительно, EcoBoost 1.6 будет развивать 172 л.с. и 233 Нм, а его двухлитровый “собрат” – 240 сил и 340 ньютон-метров.
В базовом исполнении восемь подушек безопасности, система стабилизации, климат-контроль. Разумеется, будущий владелец сможет заказать информационно-развлекательный комплекс Ford SYNC, кожаную отделку салона и самые разные системы безопасности.
В помощники наддувным агрегатам назначены шестиступенчатые «механика» или «автомат», а гибридные машины получат модифицированные вариаторы. Привод по умолчанию передний, но 240-сильные версии смогут быть и полноприводными, с подключаемой задней осью. Правда, европейский вариант в лице нового Mondeo будет отличаться – в гамме нарисуются турбодизели и шестидиапазонный «робот» PowerShift. Особая гордость создателей – экономичность. Например, седан с мотором 1.6 обладает смешанным расходом топлива в размере 7,7 л на 100 км, а исполнение Hybrid – 5,2 л на 100 км. Не последнюю роль в этом деле сыграла система start/stop.
Седан Fusion – первый автомобиль концерна Ford, в котором система start/stop спарена с автоматической коробкой передач.
Сначала Ford Fusion встанет на конвейер завода в Эрмосильо (Мексика), затем автомобиль будут делать ещё и на предприятии Auto Alliance, что в Мичигане. Дилеры в Северной и Южной Америке начнут принимать заказы ближе к лету 2012 года. В Европе и Азии модель будут реализовывать под именем Ford Mondeo, но случится это не раньше 2013 года.
Среди оборудования, доступного новинке, есть адаптивный круиз-контроль с функцией предупреждения об опасности столкновения, системы удержания автомобиля в полосе движения и мониторинга слепых зон, а также технология активной помощи при парковке.
Что бы это ни стоило, вы сможете заполучить Ford Fusion 2020 года
Остановить прессы. Ford Fusion седан, член толпы легковых автомобилей Ford, приговоренный к смертной казни в прошлом году, по крайней мере переживет своих товарищей, не являющихся Mustang. . В то время как производство Focus и C-Max на американском рынке уже иссякло, а вскоре последовали Taurus и Fiesta, Ford так и не понял, когда именно Fusion midsizer будет кусать пыль. Точная дата его надвигающейся смерти остается загадкой, но теперь у Ford есть заверения в том, что Fusions будут продолжать вливаться в дилеров по крайней мере до 2020 модельного года. После просмотра данных о производстве Fusion 2020 года CarsDirect запросил подтверждение у Ford.
Представитель компании Сэм Шембари ответил утвердительно. Да, в списках покупок все еще будут Fusions для моделей 2019 и 2020 годов. Будет ли Ford выпускать модели 2021 года — целевой год для Ford # 8217; завершение сборки автомобилей — еще неизвестно. CarsDirect отмечает, что потребители по-прежнему имеют доступ к выгодным стимулам для оставшихся моделей Focus, а также Fiesta (единственной модели Ford, выпущенной в конце 2018 года с увеличением продаж). .
Для покупателей среднего бизнеса сайт отмечает, что договор аренды на гибридные модели Fusion 2019 года гораздо привлекательнее, чем их более дешевые модели, работающие только на газе, что не является новостью для Адама Тонга, который потратил немало времени на сканирование Детройта.
. Средний Запад, кажется, полон дешевых Гибридов Fusion. Предполагая, что вы # 8217; вы находитесь на рынке для массового седана, стоит отметить, что все модели Fusion 2019 года поставляются с комплектом вспомогательных функций Co-Pilot360 для автопроизводителей в качестве стандартного оборудования. .
Вторые из базовых моделей SE угробили старые 2. 5-ти литровый в пользу турбированного 1. 5-литровый, в то время как встраиваемые варианты Energi расширяют диапазон электрического вождения на 4 мили. В отличие от своих конюшен легковых автомобилей, два гибридных варианта Fusion # 8 обеспечивают зеленый кредит, который должен удерживать компанию до появления новых гибридов и электромобилей, начиная с 2020 года. Также возможно, что после этой даты имя Fusion не исчезнет.
. Ходят слухи, что табличка с фамилией прикреплена к кроссовер-подобному транспортному средству, предназначенному для верных автомобилей Ford, — слухи о том, что Ford точно не опровергнут. Несмотря на продолжающийся обвал рынка легковых автомобилей в стране, Fusion остается самой продаваемой автомобильной табличкой в конюшне Ford. . Его 173 600 U.
S. продажи в 2018 году представляют собой 17. Снижение на 2 процента по сравнению с предыдущим годом. .
Источник: thetruthaboutcars.com
| |||||||||||||
Давно ждал, когда же такая модель появится: Fusion активно участвует в NASCAR, так что версия с какой-то претензией на спортивность у него обязана быть. Внешне машина просто шикарна, рядом с ней отнюдь не скучный Falcon смотрится откровенно тусклым. Прям всё в ней нравится, включая салон и колёса.
Может быть, дело в том, что Форд и Линкольн всё-таки разные немножко вещи, как и спорт-седан с кроссовером 🙂
Только, относительно участия автомобиля в NASCAR. Насколько известно, одним из лимитирующих факторов там является величина колесной базы, которая не должна быть меньше 116 дюймов, или 2946 мм. Не секрет, что на самом деле от реального прототипа в болидах NASCAR достаточно иметь разве что крышу кузова, а все остальное — чистая стеклопластиковая, либо карбоновая декорация с нарисованными фарами и дверями. Однако, именно 116-дюймовая колесная база и препятствовала проникновению в эту гоночную серию более выгодных компактных моделей. У Ford Fusion колесная база — 2850 мм, что недостаточно. Тем не менее, автомобиль не только присутствует, но и активно участвует в серии.
Вроде большинство наскаровских болидов в серийных дорожных версиях имеют большие V8, но Fusion и Camry такой привилегии не удостоились. Турбированные V6?
Такой разброс показателей мотора для того, чтобы каждый автомобиль мог соответствовать возложенным на него требованиям.
Самый мощный вариант мотора присутствует на Lincoln MKX и Lincoln Continental — 335л.с/ 5500об.мин, 515Нм/3000 об.мин. Мотор имеет равные диаметр и ход поршня, а его полный рабочий объем равен 2694см3 (83х83).Ford Fusion 2020 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как доливка жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.
Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей.
Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.
Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).
Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.
Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.
См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.2020 Ford Fusion Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Ford Fusion 2020 года лучше всего игнорировать в базовой S-форме — он достаточно хорошо оборудован для остальной части модельного ряда.
Мы даем ему здесь 6 из 10, с оговоркой, что вы сможете набрать много очков, учитывая его неминуемую кончину.
Fusion S — это особенный автопарк, укомплектованный двигателем, четырьмя колесами с пластиковыми колпаками, унылым 4,2-дюймовым экраном со слишком большим количеством кнопок и почти без каких-либо опций. Не обращайте на это внимания и начните с модели SE, которая добавляет двигатель turbo-4, передние сиденья с электроприводом, автоматический климат-контроль, 17-дюймовые легкосплавные диски, 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto, а также Навигация Waze, задний парктроник и многое другое.Адаптивный круиз-контроль и спутниковая навигация стоят всего на 650 долларов дороже и оправдывают свои затраты, что делает SE отличной стоимостью менее 26000 долларов. Для нас это значение на один балл выше среднего.
Модель SEL поднимает цену выше 30 000 долларов, но включает в себя подогрев передних сидений, обивку из синтетической кожи, 18-дюймовые колеса, сиденье водителя с памятью, аудиосистему с 11 динамиками и многое другое. Наконец, отделка Titanium стоит около 35000 долларов и включает в себя натуральную кожу, более мощный двигатель, аудиосистему Sony, полный привод, люк с электроприводом и навигацию с адаптивным круиз-контролем.
Обе модели SE и SEL можно приобрести с более мощным 2,0-литровым двигателем и полным приводом примерно на 2800 долларов дороже.
Fusion Hybrid доступен в вариантах SE, SEL и Titanium, в то время как подключаемый модуль Fusion Energi поставляется только в отделке Titanium, но включает в себя федеральный налоговый кредит и некоторые государственные льготы для подходящих покупателей. Подключаемый гибрид может быть особенно ценным в последний год Fusion, когда налоговые льготы и скидки накладываются друг на друга.
Обзор продолжается ниже
2020 Ford Fusion
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2017-20 гг.
Протестированный автомобиль: 2017 Ford Fusion SE 4-дверный
Ford Fusion и Lincoln MKZ были переработаны для модели 2013 года. Начиная с моделей 2017 года, конструкция передней части и усиление бампера были изменены для улучшения защиты пассажиров при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием и умеренным перекрытием.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
| Идентификатор теста | CEN1617 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
| Нижняя опора петли макс. (См) | 4 |
| Подставка для ног (см) | 2 |
| Левый носок (см) | 1 |
| Педаль тормоза (см) | 2 |
| Стояночный тормоз (см) | |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 2 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Рулевая колонка | 2 |
Верхняя опора петли макс. (См) | 2 |
| Верхняя панель (см) | 2 |
| Нижняя панель приборов (см) | 2 |
Меры по травмам водителя
| Идентификатор теста | CEN1617 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 86 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 1.0 |
| Удлинение изгибающего момента (Нм) | 11 |
| Максимальный Nij | 0,20 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 18 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,4 |
| Правый | 0.3 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.63 |
| Правый | 0,41 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 1,0 |
| Правый | 1,2 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 31 |
| Правый | 37 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2017-20 гг.
Протестированный автомобиль: 2017 Ford Fusion SE 4-дверный
Ford Fusion и Lincoln MKZ были переработаны для модели 2013 года.
Начиная с моделей 2017 года, конструкция передней части и усиление бампера были изменены для улучшения защиты пассажиров при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием и умеренным перекрытием.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры безопасности пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Сиденья для пассажиров и кинематика манекена | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
| Идентификатор теста | CEP1706 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
Нижняя опора петли макс. (См) | 9 |
| Подставка для ног (см) | 3 |
| Правый носок (см) | 2 |
| Центральный носок (см) | 2 |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 2 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Центральная панель (см) | 3 |
| Верхняя опора петли макс. (См) | 5 |
| Верхняя панель (см) | 5 |
| Правая нижняя панель (см) | 4 |
Меры по обеспечению травм пассажиров
| Идентификатор теста | CEP1706 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 90 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 1.1 |
| Удлинение изгибающего момента (Нм) | 16 |
| Максимальный Nij | 0,27 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 21 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,1 |
| Правый | 0.3 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.36 |
| Правый | 0,46 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 1,1 |
| Правый | 0,9 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 26 |
| Правый | 26 |
Меры по травмам водителя
| Идентификатор теста | CEP1706 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 43 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 0. 7 |
| Удлинение изгибающего момента (Нм) | 10 |
| Максимальный Nij | 0,16 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 29 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,4 |
| Правый | 0.1 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 1 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.39 |
| Правый | 0,31 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 0,7 |
| Правый | 0,5 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 54 |
| Правый | 34 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренный перехлест спереди
Рейтинг относится к моделям 2017-20 гг.
Протестированный автомобиль: 2017 Ford Fusion SE 4-дверный
Ford Fusion и Lincoln MKZ были переработаны для модели 2013 года.Начиная с моделей 2017 года, конструкция передней части и усиление бампера были изменены для улучшения защиты пассажиров при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием и умеренным перекрытием.
Умеренные оценки лобового перекрытия присвоены Институтом на основании теста, проведенного компанией Ford в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Нога / ступня, левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2017-20 гг.
Протестированный автомобиль: 2017 Ford Fusion SE 4-дверный 4wd
Ford Fusion и Lincoln MKZ были переработаны для модели 2013 года.Начиная с моделей 2017 года, боковые подушки безопасности были модифицированы для улучшения защиты пассажиров при боковом ударе. Боковые рейтинги присваиваются институтом на основании теста, проведенного компанией Ford в рамках проверки бокового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | А |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры по предотвращению травм заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2013-20 гг.
Протестированный автомобиль: 2013 Ford Fusion SE 4-дверный
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Снаряженная масса | 3411 фунтов |
| Пиковая сила | 17,527 фунтов |
| Отношение прочности к массе | 5.14 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Сведения о системе
- Стандартная система помощи при столкновении с автоматическим экстренным торможением
Общая оценка
Относится к моделям 2020 года
- Эта система отвечает требованиям предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-пешеход
Уровень (и) отделки салона
Сведения о системе
- Система предупреждения столкновений с автоматическим экстренным торможением
Общая оценка
Относится к моделям 2019-20
Переход ребенка
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этому автомобилю не удалось замедлить скорость.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль не замедлился.
Переход взрослый
- В тесте IIHS на 12 миль в час скорость удара снизилась на 2 мили в час.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 4 мили в час.
Параллельный взрослый
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 37 миль в час скорость удара снизилась на 16 миль в час.
Предупреждение было выпущено за 1,6 секунды до удара.
Предупреждение было выпущено за 1,6 секунды до удара.Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Номинальные характеристики приведены для 2 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
Триммер SEL
Титановая отделка
Спортивная отделка V6
Гибридная отделка SEL
Накладка Hybrid Titanium
Накладка Energi Titanium
| Фара ближнего света тип | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света тип | Светодиодный проектор |
| Кривая-адаптивная? | Нет |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | п. |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость по обеим сторонам дороги была хорошей.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ближний свет создавал некоторые блики.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была удовлетворительной, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
S-образный элемент
SE планка
Накладка Hybrid SE
| Фара ближнего света тип | Галогенный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света тип | Галогенный отражатель |
| Кривая-адаптивная? | Нет |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | п. |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость с левой стороны дороги была удовлетворительной, а с правой — недостаточной.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ближний свет создавал чрезмерное ослепление.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — неплохой. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детского сиденья
Относится к моделям 2017-20 гг.
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | SE |
| Тип седла | ткань |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения с якорем страховочного ремня и возможность позаимствовать нижние якоря у других сидений.
Примечание. При заимствовании якорей их нельзя использовать в назначенных местах.
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | SE |
| Тип седла | ткань |
| G | Хорошо |
| А | Допустимо |
| M | Маргинальный номер |
| п. | Плохо |
| Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются. | |
второй символ привязки | Тросовый якорь |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
| Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
| 1 | |
|---|---|
| Тросовый якорь | |
| Легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| слишком глубоко в седле | |
| Для крепления не требуется слишком много усилий | |
| трудно маневрировать вокруг якорей | |
| 2 | |
| Тросовый якорь | |
| Легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| Можно взять в долг из 1 и 3 | |
| 3 | |
| Тросовый якорь | |
| Легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| слишком глубоко в седле | |
| Для крепления не требуется слишком много усилий | |
| трудно маневрировать вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | Нет |
| Глубина (см) | 6-8 |
| Сила (фунты) | 22 |
| Клиренс (градусы) | 54 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | Нет |
| Глубина (см) | 6-8 |
| Сила (фунты) | 18 |
| Клиренс (градусы) | 52 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Задняя дека |
| Непонятное оборудование присутствует | Нет |
| Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Нет |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья | |
| Анкер нижний B | |
| Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья | |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Задняя дека |
| Непонятное оборудование присутствует | Нет |
| Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Нет |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | Нет |
| Глубина (см) | 6-8 |
| Сила (фунты) | 24 |
| Клиренс (градусы) | 54 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | Нет |
| Глубина (см) | 6-8 |
| Сила (фунты) | 22 |
| Клиренс (градусы) | 49 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Задняя дека |
| Непонятное оборудование присутствует | Нет |
| Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Нет |
Как оцениваются крепления детских сидений
2020 Ford Fusion — Austin TX: Обзор, характеристики и особенности
Ford Fusion 2020 на выставке Maxwell Ford
Maxwell Ford приглашает вас ознакомиться с популярным Ford Fusion 2020, выставленным на продажу сейчас в районе Остина, штат Техас. Посетите нас лично или в Интернете, чтобы просмотреть цены, проверить наличие или узнать все о спецификациях и функциях, доступных на Ford Fusion 2020 года в Остине.
2020 Ford Fusion: Характеристики и характеристики
Если вы и ваша семья ищете седан, который уверенно берет на себя ответственность за дорогу впереди вас, подумайте о совершенно новом Fusion 2020 года. Впервые Fusion был представлен в 2006 году и сразу завоевал репутацию благодаря своему утонченному дизайну и непревзойденным характеристикам.Перенесемся в 2020 год, когда доступны варианты гибридной, газовой и подключаемой гибридной трансмиссии, Fusion 2020 года — это место, где сочетаются технологии, стиль и хорошее чистое удовольствие. Доступные варианты гибрида и подключаемого гибрида могут помочь увеличить запас хода вашего автомобиля, а в полностью электрическом режиме подключаемый гибрид снизит выбросы CO2 — и мы называем это победой. Ford позаботился о том, чтобы независимо от того, какую трансмиссию или комплектацию вы выберете, вас ждет поездка мечты.
Основные характеристики
Fusion S 2020 года начинается с мощной модели 2.Двигатель 5L i-VCT и современный двигатель EcoBoost® с технологией Auto Start-Stop для SE, SEL и Titanium. Гибридные модели Fusion оснащены нашим выдающимся гибридным двигателем объемом 2,0 л i-VCT с циклом Аткинсона и электродвигателем. Подключаемый модуль Ford Fusion Hybrid Titanium имеет три режима, которые позволяют выбирать между газом, электричеством или их комбинацией. При использовании режима EV Now ваш автомобиль будет почти полностью работать на электроэнергии и даст вам всего 26 миль при полной зарядке, по оценкам EPA.Парень, заряжается быстро — всего 2,5 часа на зарядке на 240 В. Совокупность всех этих фактов дает нам выдающийся общий запас хода, оцененный Агентством по охране окружающей среды (EPA), в 610 миль с полным баком бензина и полностью заряженным автомобилем.
Особенности дизайна
Ford Fusion 2020 года заявляет о себе своим утонченным и элегантным внешним видом. Модернизированные светодиодные задние фонари и фары позволяют четко видеть дорогу, а хромированная решетка радиатора с 5 звеньями обязательно привлекает внимание. Ford предлагает простые, но мощные надстройки, такие как наружные зеркала с электроприводом и подогревом, а также кнопочную и дистанционную системы запуска.Ford Fusion S включает в себя стандартные 16-дюймовые стальные диски с серебристой крышкой, в то время как на уровне SE доступны варианты 18-дюймовых колес. Титановая отделка стандартно оснащена 19-дюймовым алюминиевым лицевым покрытием с карманами с магнитной краской. Изысканный дизайн Titanium включает в себя охлаждаемые и подогреваемые сиденья переднего ряда, люк на крыше с одним касанием и аудиосистему Sony® с 12 динамиками. Титановая отделка также доступна для всех трансмиссий, поэтому вы можете выбирать между подключаемым гибридом, гибридом и газом.
Основные особенности технологий
Ford Fusion S 2020 года оснащен передовыми технологиями. Позвольте технологии Ford SYNC® 3, активируемой голосом, управлять навигацией, чтобы вы могли пользоваться другими интересными специальными функциями, такими как Apple CarPlay и Android Audio. Стандартным для всех уровней отделки салона является технология Ford Co-Pilot360 ™, которая включает высокотехнологичные функции помощи водителю, такие как стеклоочистители с датчиком дождя, оповещения о сохранении полосы движения, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-and-Go, помощь перед столкновением с обнаружением пешеходов, SOS-оповещения о сбоях и BLIS®, наша информационная система для слепых зон с оповещениями о перекрестном движении.Если вы ищете стильное, экологичное и технологически продвинутое решение для путешествий, Fusion 2020 станет идеальным помощником в любой жизни.
2020 Ford Fusion: Характеристики и характеристики
| 2020 Ford Fusion | |
|---|---|
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| В наличии Двигатель | Двигатель i-VCT 2,5 л (стандарт) Hybrid (доступен) |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
(Стандарт) |
| Мощность Крутящий момент | 175 л.с. и 175 фунтов.-фт. Крутящий момент (стандартный) |
| ДИЗАЙН | |
| Наружное освещение | Автоматические галогенные фары (стандарт) Светодиодное фирменное освещение (в наличии) |
| Колеса | 16-дюймовые стальные колеса (стандарт) 18, 19-дюймовые колеса (в наличии) |
| Люк | В наличии |
| ТЕХНОЛОГИЯ | |
| Информационно-развлекательная система | 4,2-дюймовый ЖК-дисплей, настраиваемый драйвером (стандартный) |
| Apple CarPlay® Android Auto ™ | В наличии |
| Парковочная камера | Камера заднего вида (Стандарт) |
Тест-драйв Ford Fusion 2020 года в Остине, Техас
В восторге от возможности проверить Ford Fusion 2020 в Остине, Техас ? Свяжитесь с Максвеллом Фордом сегодня, чтобы узнать больше о ценах, наличии, финансировании, льготах и предложениях по аренде, доступных для этой популярной модели.Наша дружная команда готова ответить на все ваши вопросы о Ford Fusion 2020, который выставлен на продажу в Остине, штат Техас. Запланируйте тест-драйв сегодня!
Соответствующее содержание:
Pruebe el 2020 Ford Fusion в Остине, Техас
Посетите Maxwell Ford сейчас, чтобы узнать Ford Fusion 2020 года. Nuestro amable equipo de especialistas de Ford en Austin está listo para servirle. Pruebe el 2020 Ford Fusion hoy mismo.
Обзор: Форд Фьюжн 2020 года — Остин Техас
| Максвелл ФордНасколько экономичен Ford Fusion 2020 года?
Варианты двигателейи рейтинги экономии топлива в Ford Fusion
2020 годаТрудно найти седан с большим количеством вариантов двигателя, чем Ford Fusion 2020 года.Предлагая различные варианты бензиновых и гибридных двигателей, Fusion сочетает в себе мощность и эффективность, чтобы водители получали удовольствие от вождения. Сколько вариантов двигателей доступно? Насколько экономичен Ford Fusion 2020 года? Мы получили все характеристики здесь, в Broadway Automotive.
Опции бензиновых двигателей и топливная экономичность
Всего Ford Fusion 2020 предлагает три двигателя, работающих исключительно на бензине. Стандартный двигатель — 2,5-литровый двигатель Duratec® I-4 с мощностью 175 лошадиных сил и крутящим моментом 175 фунт-фут.С этим двигателем расчетная экономия топлива составляет 21 милю на галлон в городе и 31 милю на галлон на шоссе.
Первой доступной опцией для Ford Fusion является двигатель EcoBoost® объемом 1,5 л с технологией Auto Start-Stop. Вырабатывая 181 л.с. и 185 фунт-фут крутящего момента, этот двигатель — отличный вариант, если вы ищете немного больше мощности. В сочетании с инновационной технологией Auto Start-Stop и передним приводом экономия топлива с этим двигателем составляет 23 мили на галлон по городу и 34 мили на галлон по шоссе.
Второй доступный бензиновый двигатель — 2.Двигатель 0L EcoBoost® мощностью 245 лошадиных сил и 275 фунт-фут крутящего момента. Включенный в стандартную комплектацию моделей Fusion с интеллектуальным полным приводом (AWD), экономия топлива с этой электростанцией и полным приводом составляет 20 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе. Если вы решите сохранить передний привод (FWD), экономия топлива этого двигателя составляет 21 городские мили на галлон и 31 миль на галлон на шоссе.
[Купить новый Ford Fusion 2020 года]
Варианты гибридных двигателей и топливная экономичность
Стандартно для моделей Fusion Hybrid и Plug-In Hybrid, 2.0L i-VCT Гибридный двигатель с циклом Аткинсона и электродвигатель мощностью 88 кВт вырабатывают большую мощность при сокращении расхода топлива. Один только двигатель выдает 141 л.с. и 129 Нм крутящего момента. В сочетании с электродвигателем вы можете рассчитывать на 188 лошадиных сил.
Экономия топлива будет зависеть от того, выберете ли вы гибридную или подключаемую гибридную модель. С гибридным Fusion вы можете наслаждаться до 43 миль на галлон в городе и 41 на шоссе. С подключаемым гибридом Fusion предлагает 109 миль на галлон в городе и 97 миль на галлон для шоссе.
[Купить новый Ford Fusion Hybrid 2020 года]
Хотите узнать больше о Ford Fusion 2020 года? Свяжитесь с нами в Broadway Automotive, и мы ответим на любые ваши вопросы.
2020 Ford Fusion Обзоры, рейтинги, цены
История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли бы в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли бы в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость
Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду
Ценить Ценить Получили ли вы то, что хотели, по цене, которую вы заплатили?
Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи
Посмотреть все отзывы владельцевСравнить 2020 с Ford Fusion
2019 года Посмотреть цены на 2020 Fusion| 2020 Форд Фьюжн | Fusion Ford | 2019 года
Двигатель | |
| 2.5л И-4 | 2,5 л И-4 |
Мощность | |
| 173 | 173 |
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (город / шоссе) | |
| 21/31 * | 21/31 * |
Форд Фьюжн 2020 года и Форд Фьюжн 2020 года
Обслуживание Веллингтона, Огайо
Вы пытаетесь сделать выбор между прекрасным Ford Fusion 2019 года и новым Fusion 2020 года? Это оба седана второго поколения, которые подпадают под классификацию автомобилей среднего размера.Ford Fusion 2019 года получил значительные обновления в результате значительного фейслифтинга, и они передаются через модель 2020 года. Ford Fusion 2020 года также имеет несколько собственных обновлений, о которых вам следует знать, прежде чем совершать покупку в Harrison Ford.
Производительность
Ford Fusion 2019 года обеспечивает превосходные характеристики благодаря нескольким доступным трансмиссиям, и эти трансмиссии были немного изменены в модели 2020 года. Спортивная отделка, которая была доступна в 2019 году, больше не предлагается в 2020 году.Эта отделка имеет двигатель V6. Еще одно отличие заключается в том, что подрулевые переключатели, которые работают в паре с 1,5-литровым двигателем в модели 2019 года, недоступны в Fusion 2020 года. В Fusion 2020 вы можете выбрать между 2,0-литровым EcoBoost, 1,5-литровым EcoBoost и 2,5-литровым двигателем i-VCT. Все они соединены с автоматической коробкой передач. Некоторые трансмиссии Fusion обоих лет могут поставляться с интеллектуальным полным приводом, Select-Shift, лепестковыми переключателями, системой помощи при торможении, электронной системой контроля устойчивости AdvanceTrac, системой помощи при трогании с места и технологией Start-Stop.Кроме того, в качестве альтернативы доступны несколько гибридных силовых агрегатов.
Внешний вид
Очаровательный внешний вид Ford Fusion 2019 года не изменился по сравнению с модельным годом 2020. Этот дизайн имеет большую решетку, которая простирается через переднюю часть, и находится на верхней части определенной нижней панели с привлекательными воздухозаборными отверстиями. Яркие и спортивные светодиодные фары привлекают внимание точеным покатым капотом и продуманными контурами по бокам. Оба года выпуска предлагаются с колесами разных дизайнов и цветов, и они могут поставляться с боковыми зеркалами с электроприводом, автоматическим дальним светом, дворниками с датчиком дождя, дистанционным входом и другими функциями.
Характеристики
Седаны Fusion 2019 и 2020 годов имеют современный дизайн интерьера и множество предпочтительных функций во многих комплектациях. Стандартные или доступные функции, которые могут быть в вашем Fusion, включают систему аварийного оповещения SOS, систему навигации с голосовым управлением, адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go, возможности обогрева и охлаждения для передних сидений, кожаную отделку, питание. -регулировка передних сидений, обнаружение пешеходов, камера заднего вида, аудиосистема Sony, спутниковое радио SiriusXM, люк с электроприводом, автоматический мультизонный климат-контроль и дополнительные элементы.
Прежде чем окончательно сформулировать свои планы поехать домой на конкретном седане, зайдите в компанию Harrison Ford при первой же возможности. Наиболее важные обновления Ford Fusion 2020 находятся под капотом, поэтому тест-драйв обеих моделей и их различных доступных трансмиссий является важным шагом в процессе принятия решения. Наши торговые представители Harrison Ford всегда готовы предоставить вам элитное обслуживание клиентов и компетентно ответить на ваши вопросы. Зайдите сегодня или позвоните в отдел продаж, чтобы договориться о встрече.
* По оценкам EPA, миль на галлон по городу / шоссе для указанной модели. См. Fueleconomy.gov для получения информации об экономии топлива при использовании других комбинаций двигателя и трансмиссии. Фактический пробег может отличаться. На подключаемых гибридных моделях и электрических моделях экономия топлива указана в MPGe. MPGe — эквивалентная мера EPA эффективности бензина для работы в электрическом режиме.
Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.