Автомобили BMW 3 Series седан, GT
Официальный дилер BMW в России компания «БорисХоф» представляет яркий и динамичный седан – BMW 3 серии 2021 года. Завораживающий облик автомобиля выдержан в фирменном стиле легендарного баварского бренда, каждая линия подчеркивает неудержимый и стремительный характер новинки. BMW 3 серии идеально подойдет для использования в качестве служебного авто и поездок на любые расстояния. Приобрести его можно в любом из дилерских центров «БорисХоф» на севере, юге и востоке Москвы.
Преимущества покупки в центрах «БорисХоф»
Официальный представитель немецкого автогиганта продает БМВ 3 серии 2019 года по минимально возможной стоимости. Автомобили поступают в центры продаж непосредственно с завода-изготовителя, поэтому они реализуются по оптимальным ценам.
«БорисХоф» предлагает каждому клиенту:
- возможность выбора нового седана BMW третьего поколения с максимальным учетом пожеланий покупателя. С помощью конфигуратора на сайте вы можете выбрать желаемый цвет кузова и отделки салона, а также необходимые опции для БМВ 3 серии. Система автоматически рассчитает цену автомобиля в зависимости от выбранной комплектации;
- широкий ассортимент. В наших салонах всегда в наличии весь модельный ряд BMW;
- возможность прохождения планового ТО и любых видов ремонта в специализированных автосервисах «БорисХоф». Наши СТО работают каждый день, а их сотрудники – сертифицированные мастера с большим опытом, прошедшие специальное обучение;
- подменный автомобиль на время ремонта. Мы располагаем крупнейшим в стране парком подменных машин, поэтому вы можете оставить свой БМВ в сервисе даже на длительный срок, сохраняя мобильность при передвижении по городу;
- услуги шинного отеля для сезонного хранения колес;
- действующую программу Trade-in, предусматривающую обмен авто с пробегом на новый;
- широкий выбор программ кредитования и страхования;
- возможность купить БМВ 3 серии в лизинг – для корпоративных клиентов.
Ознакомиться с техническими характеристиками и фото нового BMW 3 серии вы можете, изучив обзор.
Чтобы купить БМВ 3 серии, приезжайте в любой центр «БорисХоф» в Москве. Для уточнения цен свяжитесь с нашими операторами.
Запишитесь на тест-драйв и лично оцените ходовые качества автомобиля перед покупкой. Для записи на него позвоните по телефону или заполните заявку на сайте.
330Ci AT BaseВ сравнение | Снят с продажи | 231 лс | 7 с | 9.6 л |
330Cd AT BaseВ сравнение | Снят с продажи | 204 лс | 7.4 с | 7.7 л |
320Ci MT BaseВ сравнение | Снят с продажи | 170 лс | 8.3 с | 8.9 л |
330Ci MT BaseВ сравнение | Снят с продажи | 231 лс | 6.5 с | 9.1 л |
330Cd MT BaseВ сравнение | Снят с продажи | 204 лс | 7.2 с | 6.6 л |
320Ci AT BaseВ сравнение | Снят с продажи | 170 лс | 9.4 с | 9.4 л |
325Ci AT BaseВ сравнение | Снят с продажи | 192 лс | 8.4 с | 9.5 л |
325Ci MT BaseВ сравнение | Снят с продажи | 192 лс | 7.3 с | 9 л |
318Ci MT BaseВ сравнение | Снят с продажи | 143 лс | 9.3 с | 7.4 л |
318Ci AT BaseВ сравнение | Снят с продажи | 143 лс | 10.2 с | 8.1 л |
320Cd MT BaseВ сравнение | Снят с продажи | 150 лс | 8.8 с | 5.7 л |
320Cd AT BaseВ сравнение | Снят с продажи | 150 лс | 9.1 с | 6.9 л |
Технические характеристики BMW 3 Series Coupe (БМВ 3 серия купе)
BMW 3 Series Coupe (E92), выпускаемый с 2010 года. В январе 2010 года на Женевском автосалоне BMW представил обновленные купе и кабриолет 3 Series.Обновление включило в себя незначительные изменение в экстерьере автомобиля, расширило линейку предлагаемых двигателей, добавив 318i и 320d EfficientDynamics, и улучшило другие двигатели с точки зрения расхода топлива и эффективности.
Купе получило рестайлинговую оптику, измененный передний бампер и обновленные зеркала заднего вида. Интерьер получил новый выбор обивки и новые лепестки переключения автоматической коробки передач.
2010
BMW 3 Series Coupe (E92), выпускаемый с 2010 года. В январе 2010 года на Женевском автосалоне BMW представил обновленные купе и кабриолет 3 Series.
2006
BMW 3 Series Coupe (E92), выпускаемый с 2006 по 2010 гг. В 2006 году, после выпуска седана и универсала нового поколения 3 Series, BMW расширила свой модельный ряд, представив на парижском автосалоне новое улучшенное купе.
2003
BMW 3 Series Coupe (E46), выпускаемый с 2003 по 2006 год. В 2003 году BMW представила обновленное купе 3 Series, подвергнув рестайлингу колеса, задние фонари и переднюю часть автомобиля.
1999
BMW 3 Series Coupe (E46), выпускаемый с 1999 по 2003 гг. В 1999 году концерн BMW приступил к выпуску нового поколения купе 3 Series, основанного на последней платформе E46.
1992
BMW 3 Series Coupe (E36), выпускаемый с 1992 по 1998 гг. В 1992 году концерн BMW представил новое поколение купе 3 Series.
1982
BMW 3 Series Coupe (E30), выпускаемый с 1982 по 1992 гг. В 1982 году, с запуском второго поколения 3 Series, концерн BMW представил преемника модели E21.
1975
BMW 3 Series Coupe (E21), выпускаемый с 1975 по 1983 гг. В 1975 году в Мюнхене концерн BMW выпускает новое купе 3 Series, которое должно было занять место в сегменте роскошных седанов.
BMW 3 Series (E46) — описание модели
Определенно, четвертое поколение модели BMW (E46) наделало много шума в автомобильном мире, и претендует на значимое на место не только в истории компании, но и в истории автомобилестроения.
BMW 3-series E46 — автомобиль с переднемоторной компоновкой и задним или полным приводом. Выпускался в нескольких вариантах кузова: седан, хэтчбек (Compact), универсал (Touring), купе и кабриолет (Cabrio). Годы производства — с 1998 по 2006. Сборка осуществлялась на заводах BMW в Мюнхене, Лейпциге, Регенсбурге, а также в Южной Африке, Египте и России.
За разработку нового, четвертого по счету поколения третьей серии отвечал шеф-дизайнер BMW Крис Бэнгл.
Модель 3er на платформе E46 сменила в линейке немецкого производителя автомобили с платформой E36 в 1998 году. В течение двух последующих лет к седану прибавились купе, универсал и кабриолет. А в 2001 году к ним присоединился и трехдверный хэтчбек, также построенный на базе E46.
В 2001 был произведен рестайлинг седана. Автомобиль получил новые фары и бамперы, а также более мощные моторы. В 2003 году вслед за ним обновились кабриолет и купе. В этом же году появилась спортивная версия серии под названием M3. Она оснащалась двигателем мощностью 343 л. с., который был на тот момент самым мощным атмосферным мотором в истории компании.
В 2005 третья серия стала производиться уже на другой платформе – E90. Это было уже пятое по счету поколение BMW 3er.
Технические особенности
Основная техническая особенность 3er, как впрочем, и других серий немецкого производителя, – это линейка 6-цилиндровых двигателей. Они не только обладают достаточно большой мощностью, но и, благодаря отличной сбалансированности, делают езду на автомобиле очень комфортной.
Полный привод, которым с 2000 года стали комплектоваться седаны и универсалы, аналогичен тому, который используется на модели BMW X5. В его конструкции – система автоматического дифференцирования ADB-X, которая распределяет крутящий момент на колеса в зависимости от степени сцепления их с дорожным покрытием.
Выделяется 46-ая серия и некоторыми кузовными деталями. Так, автомобиль имеет увеличенный воздухозаборник и вентиляционные решетки на передних крыльях.
Что касается спортивной модификации, то с августа 2000 года BMW M3 в кузовах купе и кабриолет комплектуется секвентальной коробкой передач Sequential M gearbox второго поколения (SMG II). Это безмуфтовая механическая коробка передач создана с использованием технологий «Формулы-1» и имеет режим автоматического переключения передач.
У всех типов кузова БМВ 3 серии E46 очень высокий высокий уровень активной и пассивной безопасности. Все автомобили уже в базовой комплектации имеют антиблокировочную и антипробуксовочную системы. Кроме того, в качестве дополнительных опций предлагаются система контроля тормозного усилия и система динамического контроля курсовой устойчивости, удерживающая машину от возможного заноса в повороте.
Что касается пассивной безопасности, то с ней у 3er E46 тоже все хорошо. Помимо основных подушек безопасности, фронтальных и боковых, устанавливаются дополнительные трубчатые подушки для головы (ITS). Кроме того, безопасность обеспечивают зоны деформации кузова, пиротехнические натяжители и фиксаторы ремней безопасности.
Аккумулятор находится в багажнике автомобиля. Его особенность в том, что он оснащен пиропатроном, срабатывающим при столкновении и отключающим одну из клемм. Благодаря такой системе снижается риск возникновения пожара при ДТП.Сравнение с одноклассниками
BMW 3er E46 стал одним из самых популярных поколений «трешки» по всему миру. У автомобиля был целый ряд достоинств, которые давали ему преимущество перед ближайшими конкурентами (в основном, перед «соотечественниками» Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса). Так, например, по управляемости и уровню комфорта BMW 3er задавал стандарты своего класса, многие говорили, что по этим параметрам он ничем не отличается от «старших братьев» — 5 Series и 7 Series. При этом в обслуживании «трешка», естественно, экономичнее.
К слабостям четвертого поколения BMW 3 относятся склонность моторов к перегреву, а также повышенный масляный аппетит (заводской допуск – до 0,7 л/1000 км). Выбирая между 4- и 6-цилиндровыми силовыми агрегатами, знатоки советуют брать «шестерку», так как она доставляет меньше проблем владельцам. У четырехцилиндровых двигателей при небольших пробегах (до 10 тыс. км в год) масло теряет свои свойства и буквально «убивает» мотор.
Интересные факты
В 2004 году была выпущена ограниченная серия BMW M3 CSL E46. Аббревиатура CSL расшифровывается как coupe sport light. Автомобиль отличался от обычного M3 облегченным кузовом (вес авто снизился почти на 10%), модифицированным 3,2-литровым мотором и перенастроенной системой выпуска. Мощность этой версии составляла 360 л.с. Тираж этого автомобиля составил всего 1 358 автомобилей (среди них – 535 с правым рулем).
В некоторых американских штатах в линейку моторов для BMW 3er E46 был включен мотор M56B25, отвечавший требованиям программы SULEV (Super Ultra Low Emission Vehicles – «транспортные средства с самым маленьким уровнем выбросов»). Всего было выпущено около 10 тысяч таких автомобилей исключительно для американского рынка. Машины существовали в кузовах седан, купе и универсал и предлагались только с автоматической КПП.
У автомобилей BMW 3er E46 был целый ряд «секретов», о которых не всегда догадывались владельцы. В частности, аптечка автомобиля находилась под задним сиденьем, а аккумулятор внутри ключа подзаряжался каждый раз, когда ключ находился в замке зажигания. Кроме того, если машина при заводке сама включала ближний свет фар, это был сигнал водителю о том, что аккумулятор срочно надо подзарядить.
Цифры и награды
В 2001 году седан BMW 3 Series E46 прошел краш-тесты по методике EuroNCAP. За защиту пассажиров машина получила четыре «звезды» из пяти, а вот безопасность пешеходов была оценена всего в одну «звезду» из четырех.
За 2002 год в мире было продано огромное количество BMW 3er – 560 тысяч автомобилей. Всего же за годы производства с конвейеров заводов сошло в общей сложности более трех миллионов автомобилей на платформе E46.
Кузова BMW 3 серии, эволюция кузова и моделей
На чтение 9 мин. Просмотров 538
Кузова БМВ 3 серии, эволюция кузова и моделей за всю историю успеха, лучшие автомобили и эталонные модели.
БМВ 3 серии за годы своего существования стал воплощением спортивного седана. Эта роль сопровождает его триумфальное шествия лидера в сегменте премиум-авто. Момент дебюта пришелся на 1975 год, когда с конвейера сошел первый из кузовов 3 серии БМВ. За все эти годы больше двенадцати миллионов человек смогли насладиться этим легендарным седаном. Особым моментом стало то, что категории покупателей были самые разные, это и стало причиной этого уникального успеха.
Концепция кузова во все времена отличалась своей неповторимостью. Компактный кузов, обладающий элегантным дизайном, в совокупности с мощным двигателем и спортивной ходовой частью наделял автомобиль особой маневренностью и динамикой. Особой удачей «тройки» стало сочетание технических особенностей с современными желаниями потенциальных покупателей. Инновационные концепции и технические решения кузова удовлетворили многих, ведь ничего подобного у других производителей не было.
В дополнение к седану со временем конструктора завода создали другие модели кузовов БМВ 3 серии:
- Кабриолет.
- Универсал.
- Купе.
- Хетчбэк.
- Спортивный вариант седана М3 (позднее он стал купе).
Первая модель «тройки» Е21
Первым, в среде моделей 3 серии, стал кузов с маркировкой Е21, который был выполнен в виде двухдверного купе.
Июль 1975 года стал значимым для него, ведь именно тогда он был представлен широкой публике в качестве замены легендарного купе 2002. Новый компактный седан сразу же расставил особые акценты. Размеры кузова (длина 4355 мм, ширина 1610 мм, высота 1380 мм) в совокупности с доминирующими спереди «ноздрями» делают одновременно автомобиль и компактным, и одновременно «взрослым».
Спортивный характер кузову добавили:
- Передняя подвеска Е21 типа Макферсон со стойками, наклоненными назад, для лучшей реактивности рулевого управления.
- Передний стабилизатор стал дополнительной опорой для рулевых тяг.
- Независимая задняя подвеска на амортизационных стойках и косых (диагональных) рычагах.
- Передние дисковые вентилируемые и задние барабанные (для мощных моделей – дисковые) тормоза.
Первые модели с кузовом Е21 были 315, 316, 318, 320, а также 320i, на которой вместо карбюратора применялся инжектор. В качестве силового агрегата использовался довольно известный двигатель М10 с объемом от 1500 до 2000 см3.
Такая линейка моделей просуществовала до 1977 года, в сентябре которого был представлена новая разработка – шестицилиндровый мотор М60. Наличие такого двигателя заставило разработчиков выпустить еще одну модель — 323i. В качестве дополнения 323i и 320 модели получили задние тормоза дискового типа в стандартной комплектации. Двигатель М60 позже был несколько переработан и из него получили еще один вариант М20, который должен был заполнить пространство, возникшее между большим шестицилиндровым М60 и маленьким четырёхцилиндровым М10.
Конец 1979 года принес изменения в кузов Е21. Изменения коснулись подкапотного пространства, чего требовала необходимость установки вентилятора с приводом от двигателя в шестицилиндровых моделях. Однако для четырехцилиндровых моделей пришлось выполнить специальный крепеж для радиатора, чтобы не менять его месторасположения.
Удобство управления, прекрасные динамические характеристики и спортивная внешность стали теми мотивационными факторами, которые заставляли клиентов покупать этот автомобиль. До 1981 года, всего за шесть лет производства, было выпущено более миллиона автомобилей этой серии. Этот кузов выпускался вплоть до 1983 года и снят с производства после выпуска новой версии кузова Е30.
Вторая модель «тройки» Е30
1982 год ознаменовался выходом в свет второй версии кузова, получившей индекс Е30 и выполненной в виде купе. А всего через год тот же кузов вышел в компоновке четырехдверного седана. Кузов получил измененный дизайн с улучшенными аэродинамическими показателями. Основной акцент был направлен на улучшенный комфорт и спортивный стиль. Это как раз и пришлось по вкусу многим клиентам. Правда, немного вызвала недовольство теснота салона. Сзади лучше сидеть только двум пассажирам, причем, что примечательно, доступ к заднему сидению у четырехдверной версии кузова хуже из-за узкого и неудобного проема двери. По багажнику тоже было немного нареканий: погрузка груза усложнилась из-за высокой кромки багажника.
Компания БМВ с каждым годом последовательно и рационально совершенствовала кузов Е30. И в 1985 году представила широкой публике новый модельный ряд: 325ix, имеющий полный привод, и кабриолет 325i. Эти модели были рассчитаны на тех клиентов, которые любят активное вождение, что, в свою очередь, отразилось в спросе на них. Спрос был ограниченным, но при этом постоянным. В этом же году БМВ пошло на нестандартный для себя шаг – применение шестицилиндрового двигателя на вышедшей в производство модели 324d.
1986 год порадовал выходом спортивной модели М3 с 200-сильным инжекторным мотором. Внешность М3 отличалась расширенными крыльями, под низкопрофильные шины R15, и увеличенные пороги и бампера. Эта модель смогла осуществить разгон до 100 км/ч всего за 6,8с, что в дальнейшем и стало эталоном и разделительным барьером между спорткарами и обычными машинами.
В 1988 году прошел рестайлинг всех моделей серии. Несколько изменился внешний вид кузова: установлены новые фары, модернизирована форма багажника и изменены задние фонари. М3 с этого времени начал выпускаться в виде кабриолета.
Выпуск универсала начался с 1989 года и продолжался до 1994-го. Однако чем-то примечательным он не отличился: применение двигателей таких же, как и на седане, довольно невысокая грузоподъемность в 500 кг и относительно слабая подвеска.
Выпуск линейки с кузовом Е30 закончился в 1991 году, после выпуска новой версии Е36.
Успех второго поколения БМВ 3 серии был настолько велик, что более 2,3 миллиона клиентов стали обладателями именно этих моделей. Этот результат превысил объемы продаж автомобилей первого поколения почти на миллион экземпляров.
Третья модель «тройки»Е36
Конец 1990-го стал годом появления следующей версии «тройки» с кузовом Е36. Первым был презентован четырёхдверный седан. Новая модель не только унаследовала от предшественника все достоинства, но и приумножила их. Фирменный стиль БМВ в виде броской характерной внешности, подчеркивающий динамику и мощь, все так же бросается в глаза. Заметно выросли размеры и вместительность кузова. Сборка кузова поражает своей безукоризненностью. Комплектация этих кузовов широким спектром рядных бензиновых моторов и исключительная управляемость получили должную оценку многих покупателей.
Октябрь 1991-го порадовал любителем дизелей выходом нового экономичного, но достаточно резвого 325td, который уже оборудовался турбиной.
В 1992 с конвейера сходит двухдверный вариант 320i и 325i, но уже в виде элегантного купе. А всего через несколько месяцев клиенты получили возможность приобрести новые версии спортивного БМВ М3 и кабриолета, который в качестве опции получил алюминиевую крышу.
Зима 94/95 года разнообразила линейку БМВ 3 серии появлением хетчбэка Compact. Их наделили силовыми агрегатами объемом от 1,6 л до 1,9 л, существовал вариант турбодизеля с объемом 1,7 литров. Для снижения цены на него решили не ставить заднюю многорычажную независимую подвеску, а ограничились более простой зависимой с неразрезной балкой моста. Автомобиль вышел молодежно-студенческой версией, но при этом достаточно практичной.
И, наконец, в мае 1995 года вышел новый 323i универсал со 170-сильной шестеркой в качестве силового агрегата. И хотя вместимость нового универсала не так велика, но тут главную роль сыграл имидж и мощность, которых так жаждали потребители.
Четвертая модель «тройки» Е46
По истечении 8 лет в 1998 году концерн БМВ начинает выпуск нового кузова Е46, который дает старт новому четвертому поколению автомобилей 3 серии. Повышение мощности, уровня комфорта и безопасности становятся обязательным правилом при обновлении версии, что характерно и для этого поколения. Увеличилась длина и ширина кузова, что, естественно, увеличило и салон. За два года в семейство «троек» появились новые купе, кабриолеты и универсалы Touring. Конец 2000 года запомнился появлением обновленного 3-дверного хетчбэка Compact II.
Особенных изменений в кузовах седанов и универсалов этой серии почти не наблюдалось. Основной акцент был сделан на обновлении двигателей, появились 2,2 и 3-литровый бензиновые двигателя. Также предлагались три базовые комплектации седанов:
- Исполнение М sport, имеющим спортивные сидения и руль, большей жесткости подвеску и колеса радиусом R17.
- Comfort.
- Top Comfort.
Последние два варианта рассчитаны на более мягкую езду и имеют отличия в отделке и оснащении салона.
Дальнейшие новшества в моделях заключались в изменениях параметров силовых агрегатов и ходовой части.
Лидером в семействе купе с этого времени становится М3. Отличительными чертами М3 становятся передний бампер-спойлер особой конструкции, включающий в себя увеличенный воздухозаборник, стильные вентиляционные решетки на передних крыльях и хромированные колеса особого дизайна. Мощность этого красавца уже составляла 343 л.с.
Представленная в марте 2000 года на женевском автосалоне версия кабриолета пришлась по душе многим ценителям, даже несмотря на откровенное внешнее сходство кабриолета с купе. Однако машины имеют разные по дизайну двери и задние крылья. Дуги безопасности, срабатывающие автоматически при опрокидывании, и мягкий верх, который при ненадобности укладывается в специальный контейнер или может быть вообще демонтирован, добавили изюминку в эту версию. Дополнительно для холодного времени года предполагался жесткий верх, при помощи которого кабриолет превращается в полноценное купе.
Пятая модель «тройки» Е90
2005 год стал закатом, казалось бы, вечно популярной версии Е46 и появлением пятого поколения БМВ 3 серии в виде нового кузова под кодовым индексом Е90. Кардинальной смены стиля не последовало, но внешность «тройки» привели в соответствии с дизайном высших моделей. Основу машины составила платформа 1-й серии. Однако габариты кузова значительно увеличились и составили 4520х1813х1424 мм. Увеличение колесной базы достигло параметра в 2760 мм. Но интереснее всего другой факт – увеличение габаритов принесло не увеличение, а уменьшение веса автомобиля, конструктора качественно проработали возможность применения в кузове таких прочных материалов, как алюминий и магний. Спортивность внешнему виду существенно добавил передний свес в 755 мм, уже хромированная решетка радиатора и увеличенные зеркала заднего вида. В качестве базового двигателя для модели 32оi используют бензиновый силовой агрегат объемом 2,2 литра с мощностью 150 л.с., 325i и 330i получили 218 и 258-сильные моторы соответственно.
По истечении полугода миру представили новый универсал с традиционным названием Touring. Интересным фактом явилось то, что техническая часть седана и универсала абсолютно идентичны, разница лишь в кузове. Отдельное внимание заслуживает багажное отделение универсала, ведь максимальный полезный объем багажника достиг 1385 литров.
Сентябрь 20006-го порадовал новым купе 3-й серии. Удивил и внешний вид кузова: передок стал более покатым и заниженным, передний бампер новой конструкции, обновленные задние фонари.
А 2010 год стал особым для купе и кабриолета, ведь вышли их обновленные версии. Передние фары в новом исполнении, модифицированная конструкция бампера с воздухозаборниками, более широкий капот и светодиодные фонари, изогнутые линии задней части и, выкрашены в цвет кузова, задний спойлер подчеркивают спортивный характер автомобиля.
На протяжении всех 36 лет концерн БМВ постоянно развивал свое преимущество в спортивном сегменте автомобилей среднего класса.
При этом автомобили 3-й серии стали общепризнанным эталоном в этой гонке. Однако, несмотря на титулы и ранги, компания БМВ постоянно улучшает свои модели и следит за своим статусом лучшего производителя.
2010 BMW 3 Series Coupe Фотографии интерьера
Панель приборов BMW 3 Series Coupe 2010
2010 BMW 3 Series Coupe Задние пассажирские сиденьяПанель приборов BMW 3 Series Coupe 2010 1
2010 BMW 3 Series Coupe Приборная панель
2010 BMW 3 Series Coupe Руль
2010 BMW 3 Series Coupe Переключатель передач
2010 BMW 3 Series Coupe Ремень безопасности
2010 BMW 3 Series Coupe дверная ручка
Сиденье водителя BMW 3 Series Coupe 2010
2010 BMW 3 Series Coupe Рулевое колесо 1
2010 BMW 3 Series Coupe Задние пассажирские сиденья 12010 BMW 3 Series Coupe Приборная панель 2
2010 BMW 3 Series Coupe Ремень безопасности 1
2010 BMW 3 Series Coupe Динамик
Советы по покупке, аукционы, фотографии, история
Многим может показаться, что BMW 3 серии всегда был с нами.Он почти получил свое начало в 1975 году как двухдверное купе, пришедшее на смену стареющему BMW 2002 года, которое само по себе было маленьким, веселым купе, которое спасло бренд BMW и помогло вывести BMW на основной рынок США. Эта первая 3-я серия имела внутренний код E21 и отличалась четким, чистым стилем «акульего носа» дизайнера Поля Брака. Некоторые стилистические черты этой серии оставили отпечаток на будущих моделях 3-й серии, такие как двойная решетка радиатора, «перегиб Хоффмайстера» в основании задней стойки, сдвоенные фары и центральный блок управления, расположенный под углом к водителю .В США единственным официально импортированным вариантом E21 был 320i с 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с механическим впрыском топлива, приводившим в действие задние колеса. Европейские модели предлагали несколько шестицилиндровых версий.
Второе поколение 3-й серии (E30) прибыло в Европу в 1982 году, а к концу 1983 года 318i приземлился на американских берегах как модель 1984 года, оснащенная 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с более высокой степенью сжатия. передаточного числа и с новым электронным впрыском топлива Bosch. Вскоре после этого появился 2,5-литровый рядный шестицилиндровый вариант, получивший название 325e, с расстроенной версией двигателя, отвечающего европейским требованиям.В 1987 году модель 325i продемонстрировала повышенную производительность, и множество небольших улучшений продолжали обновлять E30 3-й серии, пока она не была отменена после выпуска модели 1992 года. E30 был доступен в США как двухдверное купе, кабриолет и четырехдверный седан. По умолчанию он был заднеприводным, но на 325ix был доступен полный привод.
Третье поколение E36 3 Series было запущено в Европе в 1990 году, но не поступало в салоны США до 1993 года как автомобиль 1994 модельного года. Снова доступный в виде двухдверного купе, кабриолета и четырехдверного седана, двухдверный хэтчбек 318ti также был ненадолго добавлен в модельный ряд, только с базовым четырехцилиндровым двигателем.Шестицилиндровые версии (сначала известные как 325i, затем 328i) продолжали лидировать в модельном ряду. E36 был значительно больше и современнее прежнего E30 и имел встроенные пластиковые бамперы и постоянно расширяющийся набор опций и функций до его отмены в конце 1999 модельного года.
Просмотреть все 32 фотографииЧетвертое поколение E46 3-й серии присоединилось к модельному ряду в США 2000 модельного года и принесло с собой еще одно тщательное обновление формулы 3-й серии. С новыми закругленными краями в классическом дизайне с тремя коробками U.Модели S. снова были найдены в кузовах купе, кабриолеты и седаны с примерно на 70 процентов большей жесткостью на кручение, чем раньше. Роскошные характеристики снова увеличились, как и вес и безопасность, и к настоящему времени покупателям из США предлагались только рядные шестицилиндровые двигатели, отказавшись от четырехцилиндрового двигателя и модели хэтчбек. BMW утверждает, что E46 является самой продаваемой 3-й серией за все время с огромным количеством выпущенных 3266885 экземпляров по всему миру.
В 2006 году 3-я серия пятого поколения приземлилась на берегах Америки, и теперь BMW считала варианты достаточно разными, чтобы дать им собственное внутреннее обозначение.Седаны были известны как E90, универсалы (теперь предлагавшиеся в США впервые) были E91, купе E92 и кабриолеты E93. Наконец-то появилась технология турбонаддува для автомобилей пятого поколения, и все модели снова стали крупнее и тяжелее, чем те, что были раньше. Шестицилиндровые газовые двигатели были массовым продавцом, но новый шестицилиндровый турбодизель был впервые предложен американскому рынку.
Модели шестого поколения 3-й серии, появившиеся в 2012 году, еще больше разошлись: седаны, получившие название F30, универсалы, названные F31, и модели Gran Turismo, получившие название F34.Все двухдверные варианты теперь были перенесены на название модели 4-й серии и разрабатывались отдельно от седана. Покупатели могли выбирать из тематических пакетов «Спорт» или «Люкс», а также четырех- и шестицилиндровых двигателей с турбонаддувом.
Посмотреть все 32 фотографииСедьмое поколение 3-й серии (G20) прибыло в 2019 году и снова предлагает четырех- или шестицилиндровый двигатель с одним турбонаддувом, с задним приводом в стандартной комплектации и опциональным полным приводом. На данный момент в США доступен только вариант седана, и неясно, появится ли в продаже универсал.
Основные особенности BMW 3 серииЭнтузиасты тяготеют к вариантам M временной шкалы 3 серии. E30 M3 был первым произведенным M3 и представлял собой настоящую омологацию с высоконагруженным четырехцилиндровым двигателем, расширяющимися крыльями и высокопрофильным задним антикрылом. M3 E36 перешли на шестицилиндровый двигатель для большей мощности, но были менее целенаправленными и больше походили на стандартную 3-ю серию. Двухдверный кабриолет и четырехдверный вариант также были впервые доступны в США.S. E46 M3 сохранил рядный шестицилиндровый двигатель спереди, но предлагался только как купе или кабриолет. Визуально он отличался решетками на передних крыльях, которые отдали дань уважения старым купе 3.0 CSL прошлого BMW. M3 серии E90 получили новый восьмицилиндровый двигатель и предлагались в кузовах купе, кабриолет и седан. С шестым поколением 3-й серии пришло пятое поколение M3, которое теперь было доступно только в кузове седан, в соответствии с новым соглашением об именах BMW. Варианты купе и кабриолет стали называться M4.Все M3 пятого поколения использовали рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. M3 серии G20 еще не запущен, но ожидается, что он появится в США к 2022 году.
Советы по покупке BMW 3 серииЕсли когда-либо и существовала модель, на которую можно не спешить, то это BMW 3 серии. Из-за в целом высокого качества сборки и огромного количества проданных на протяжении многих лет моделей 3-ей серии, на рынке обычно имеется множество примеров, независимо от того, какое поколение жарит ваш шницель.Вообще говоря, чистые экземпляры ранних поколений будет труднее найти, и вы заплатите изрядную премию за все, что из отдела BMW Motorsport. Наберитесь терпения и купите лучшую машину, которую может позволить ваш бюджет; если вы потратите больше денег сейчас, позже вы потратите меньше на содержание.
BMW 3 серии Статьи об автомобиляхНемецкий седан эталона близок к величию
В модели G20 седьмого поколения вернулся старый дух.
Впервые за рулем седана F30.
Мы ездим на седане E90 3 серии.
Пятое поколение 3-й серии — победитель автомобильного Матча всех звезд 2006 г.
BMW 3 серии в сравнении поколений.
С новым пакетом Performance Package компания BMW исчерпала все возможности улучшить этот автомобиль.
BMW, который изначально никому не был нужен.
Хотя ожидается, что полный привод будет стандартным, еще не все потеряно.
Четыре М3, оставшиеся для У. запретным плодом.С. покупателей.
1988 BMW M3 и 1987 Mercedes-Benz 190 E 2.3-16
BMW 3 серии Последние аукционы BMW 3 серии Краткие факты- Первый год производства: 1975
- Всего продано: Более 12 миллионов
- Первоначальная цена (базовая): 7 990 долл. США
- Сегмент рынка: Компактный премиум
- Известные владельцы: Пол Уокер, Адам Каролла
- Характерная черта: спортивный солидный спортивный седан с задним приводом, который когда-то устанавливал планку в своем сегменте.
У вас есть вопросы о BMW 3 серии. Автомобиль имеет ответы. Вот ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов 3-й серии.
- Насколько хороша BMW 3 серии?
Конечно! BMW продала более 12 миллионов автомобилей 3-й серии по всему миру. Обычно они имеют репутацию надежных инженеров и разработчиков.
- Что представляют собой модели BMW 3 серии?
3-я серия — компактный седан BMW премиум-класса.Текущие варианты включают 330i, M340i и 330i xDrive.
- Какой BMW 3 серии самый лучший?
Это зависит от личных предпочтений, но в целом модели E30 и E46 3-й серии предпочитают поклонники BMW и автолюбители.
- Дорогое ли обслуживание BMW 3 серии?
Как люксовый бренд, запчасти и обслуживание BMW часто будут стоить дороже, чем, скажем, Toyota. Часто есть и более роскошные функции, исправление которых в случае сбоя может оказаться дорогостоящим.Любому покупателю подержанного автомобиля BMW рекомендуется, чтобы потенциальные покупки были проверены квалифицированным механиком BMW, который также может объяснить любые распространенные неисправности.
Просмотреть все 32 фотографииЭто обновленный BMW 3-й серии 2022 года?
Фотографии BMW 2-Series Coupe 2022 года появились почти за год до его дебюта, и, похоже, история может повторяться.
Пока это еще предстоит выяснить, но фотография загадочной 3-й серии была размещена в Интернете, и есть предположения, что это может быть прототип обновленной модели.
Изображение было опубликовано Wilcoblok и замечено в блоге BMW, но, покопавшись, мы обнаружили, что оно датируется по крайней мере 3 июля, когда тюнинговая фирма из Вьетнама загрузила изображение более высокого качества. Хотя это вызывает некоторые недоумения, они также предположили, что это была обновленная 3-я серия.
Также читайте: Обновленный BMW 3-й серии: пятнистый, новый интерьер с изогнутым дисплеем
Независимо от того, где был сделан снимок, он показывает, что у автомобиля будут новые фары, в которых отсутствуют вырезы, имеющиеся на текущей модели.Мы также можем увидеть более острый передний бампер с большим центральным воздухозаборником с акцентами в форме бумеранга, а также вставкой из сотовой сетки. По бокам его окружают вертикальные воздушные завесы, через которые воздух подается из модифицированного бампера.
Больше не на что посмотреть, но автомобиль, похоже, оснащен деталями M Performance, включая полосы на кузове и компоненты из углеродного волокна.
Трудно сказать, модернизированная ли это 3-я серия, но предыдущие шпионские фотографии предполагали, что модель будет иметь изогнутый дисплей, как на i4 и iX.Он состоит из 12,3-дюймовой цифровой комбинации приборов и 14,9-дюймовой информационно-развлекательной системы под управлением операционной системы BMW 8.
BMW не раскрывает эту модель, но есть предположения, что она будет представлена в конце этого или в начале следующего года.
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Ещефотографии …
Шпионские фото: CarPix для CarScoops
приблизился к BMW i4 2022 года: ваша баварская альтернатива Tesla Model 3 уже здесь | Новости
Неумолимый марш к внедорожникам продолжается, оставляя традиционные седаны в пыли в диаграммах продаж, за исключением одной или двух очень особых моделей, которые все еще остаются популярными в сфере роскоши, например, Tesla Model 3, которая стала лидером продаж. продавец среди компактных роскошных седанов, несмотря на его полностью электрическую трансмиссию.BMW i4 2022 года, который вы видите здесь, — это ответ немецкого люксового бренда Model 3, его самый прямой шанс противостоять популярности Tesla. И из краткой встречи и приветствия, которые я провел с ним на недавнем приеме для СМИ в Детройте, я собираюсь сказать, что, если он может обеспечить сопоставимое вождение и пользовательский опыт, у него есть реальный шанс нанести удар по седану Tesla EV. превосходство.
Связанный: BMW представляет i4, электрический седан Eyes Battery-Electric для США в 2022 году
Это знакомая формаОбщая форма i4, кажется, повторяет форму предстоящего 2022 года BMW 4 серии Gran Coupe, вплоть до кузова хэтчбек, фар и даже большой, ужасной решетки радиатора с зубьями.В остальном Gran Coupe 4-й серии представляет собой более стильный вариант седана 3-й серии, в котором вместо обычного багажника используется более обтекаемая линия крыши и хэтчбек. Это придает i4 более традиционный внешний вид, чем многие другие хэтчбеки электромобилей или внедорожники с низкой посадкой (например, Jaguar I-Pace), и несколько сокращает разрыв между Tesla Model 3 и немного более высоким внедорожником в стиле хэтчбека Model Y.
Да, большая решетка радиатора, которая, как нежелательный грибок, распространяется по модельному ряду BMW, здесь тоже появилась, но похоже, что нам придется к ней привыкнуть.В нем даже нет никакого смысла, потому что через него нет потока воздуха и нет двигателя внутреннего сгорания для охлаждения. Но в остальном дизайн гладкий и привлекательный, а общая форма немного более заостренная и аккуратная, чем у последнего седана 3-й серии. BMW называет i4 своим самым аэродинамичным седаном из когда-либо существовавших, что должно помочь с его общим запасом хода, поскольку эффективность электромобиля во многом основана на аэродинамике. Единственный слегка раздражающий элемент i4 — это его массивные колеса, которые не такие стройные, как остальной дизайн экстерьера, но, по-видимому, передают, что это i4, а не Gran Coupe 4-й серии.
Для запуска будут доступны две версии i4. Показанная здесь модель — i4 eDrive40, одномоторная заднеприводная модель мощностью 335 лошадиных сил. По оценкам BMW, eDrive40 разгоняется до 60 миль в час за 5,5 секунды, а целевой запас хода EPA составляет около 300 миль при полной зарядке аккумулятора. Вторая модель — это более производительный i4 M50 с двухмоторным полным приводом, мощностью 536 л.с., заявленным временем разгона до 100 км / ч за 3,7 секунды и ожидаемым запасом хода 245 миль. I4 M50, безусловно, имеет более агрессивный стиль и более привлекательные колеса, но у него также есть странная аффектация: искусственные выпускные патрубки.Я имею в виду … почему?
Путь в будущееВнутри i4 — любопытное сочетание традиционных деталей 3-й и 4-й серий, а также новых деталей, характерных для марки i. Приборная панель, двери, консоль, климат-контроль и контроллер мультимедийной системы iDrive знакомы каждому, кто водил последние версии массовых автомобилей BMW. Но посмотрите выше, и вы увидите полностью цифровую панель приборов и массивный сенсорный экран с новейшей системой BMW iDrive 8.Дисплеи кристально чистые, а iDrive 8 работает с молниеносной скоростью — впечатляющее обновление одной из оригинальных мультимедийных систем в мире. Однако эта оценка была получена, когда i4 находился в закрытом помещении для проведения мероприятий, поэтому мы посмотрим, выдержит ли он это снаружи при ярком солнечном свете. Надеюсь, на этих красивых дисплеях не будет слишком много бликов.
Если вы чувствуете себя комфортно с 4-й серией, то с i4 все будет отлично. Передние сиденья узкие, но это не очень широкий седан, относящийся к сегменту компактных люксов.Модель 3 действительно кажется более просторной, но она также выглядит намного более спартанской и дешевой внутри. В отличие от i4, благодаря обильному использованию в BMW красивой кожи и более традиционным элементам управления. Другое дело — заднее сиденье: в нем так же мало места для ног, как в 3-й серии, и, несмотря на то, что это электромобиль, он сохраняет туннель карданного вала оригинального автомобиля, основанный на заднем приводе, поэтому трехполосное сиденье на заднем сиденье остается тесным и неприятным предложение. Специальная платформа для электромобилей, такая как Model 3 (или даже внедорожник BMW iX), не имеет этого препятствия, что делает заднее сиденье более просторным для двух или трех человек.
Цена i4 конкурентоспособна с Model 3, работающей где-то от чуть более 56000 долларов за i4 eDrive 40 до почти 67000 долларов за модель производительности i4 eDrive M50 — но это без учета федеральных налоговых льгот, которые EPA еще не опубликовало. У BMW также будет преимущество в продажах, поскольку у нее больше дилеров (и во всех 50 штатах), чем у Tesla. Мы с нетерпением ждем возможности попробовать его, когда он прибудет в США в начале 2022 года.
Ещё на Cars.com:
Автомобили.Редакционный отдел компании com — ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
2006 bmw 325i схема запчастей
2006 bmw 325i схема запчастейЕсли вы хотите купить оригинальные запчасти и аксессуары BMW напрямую с завода, обязательно покупайте BMWPartsDirect.com. Мы предлагаем лучшие цены на запчасти и аксессуары BMW в Интернете!
2 дня назад · Кастомные диски и пакеты шин №1 на вторичном рынке послепродажного обслуживания. Рейтинг «Лучшее обслуживание клиентов в США» по версии журнала Newsweek. Получите совет по установке дисков и шин.
Салон 3-й серии кажется сочетанием классического чертежа BMW с тщательно продуманными современными технологиями. Это связывает его с историческими BMW прошлого, а качество остается неизменным. Если вы ищете запчасти для BMW 325i или бывшие в употреблении запчасти для BMW 325i, обращайтесь к PartsGeek.com за помощью.
Размещено 23 Май, 2015 Модель: 2006 BMW 325i Страниц: 166. Размер файла: 5 МБ. соответствовать вашим личным потребностям и предпочтениям. Без каких-либо действий с вашей стороны, Personal Pro-. файл гарантирует, что большинство этих настроек имеют формат.
Сделать покупку для автомобиля BMW 325i. Частный заказчик BMW 325i Privatbiler til gode priser. Смотрите онлайн-информацию и ремонт на GulogGratis.dk.
Есть вопрос по ремонту автомобиля? 2CarPros бесплатно ответит на ваш вопрос, предоставив информацию, которая поможет быстро решить вашу проблему.
Сегодняшняя цена Nice Price или Crack Pipe 325i эффективно использовалась в этом качестве, но до недавнего времени Porsche и BMW не предлагали конкурирующих продуктов. Теперь они борются за богатый внедорожник. Одна из самых интересных вещей — это список дополнительных деталей, которые могут поставляться вместе с автомобилем …
Программа BMW E30 M3 1987 — 1991 опубликована, чтобы предоставить информацию о диагностика, сервисные процедуры, настройки и технические характеристики BMW E30 M3 series. Он загружен схемами и иллюстрациями, чтобы показать вам, как разобрать, отремонтировать и собрать различные компоненты. Схемы подключения
Icom ic 765
Детали Контакт Войти; Завести аккаунт; Дом; JB4 BMW 1 серии (N54) E81 / E82 / E87 / E88 / 1M 1 серии (N55) E81 / E82 / E87 / E88 1 серии F20 / F21 2 серии F22 / F23 /// M2 F87 N55 3 серии (N54) E90 / E91 / E92 / E93 1821 товар bmw 325i выставлен на продажу поставщиками на Alibaba.com, из которых на систему автомобильного освещения приходится 6%, на другие автомобильные детали двигателей — 3% и на другие автомобильные детали — 3%. Вам доступен широкий выбор вариантов bmw 325i
Virtualbox not hyper v cpuid signature
Сегодня мы едем на совершенно потрясающем BMW 325i e90! Этот четырехдверный седан от BMW намного более способный, чем кажется, и его абсолютный взрыв …
Продажа бывших в употреблении запчастей. Запчасти BMW> Технические статьи BMW> Технические статьи BMW 3-й серии E90 (2006-2013).Теперь, когда вы определили, что стартер неисправен, узнайте, как заменить его, не порезавшись электрическим током, прочитав эту статью здесь. Применимо к: 325i (2006-2013), 325Xi (2006-2013) …
Найдите в BMW EPC (электронный каталог запчастей) компакт-диск, используемый счетчиком запчастей BMW. Я новичок в мире BMW и считаю, что этот сайт будет очень полезным. Мне нравится выполнять свои собственные работы на своих автомобилях. «» РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ / РЕМОНТУ BMW 3 СЕРИИ 318i 323i 325i 328i M3 E36 «» ДЛЯ 3. Полные пошаговые инструкции, схемы, иллюстрации, проводка 10.* НЕ НУЖНО ЖДАТЬ CD-ROM Каждая часть этого автомобиля покрыта защитой !!! НАЙТИ … ПЕЧАТЬ … ИСПОЛЬЗУЙТЕ … затем выбросить.
Казначей клуба регби
Закажите шланг радиатора для своего BMW 325i 2006 года и заберите его в магазине — сделайте покупку, найдите ближайший к вам магазин и проложите маршрут. Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка осуществляется бесплатно для всех онлайн-заказов на сумму от 35 долларов США.
Bmw 750 2006m e65 variklis 4 8 n61b48b automatinė pavarų dėžė. Emieji šančiai, uab.Visi pardavėjo skelbimai: autoplius.lt/bmw.dalys.
Вы также можете найти другие изображения, такие как bmw 325i 2003, схема запчастей 1999 bmw 528i, схема запчастей 2000 bmw z3, схема запчастей 2005 bmw x5 и другие. В поисках информации о схеме ремня bmw 325i. Узнайте, где все находится под капотом вашей 3 серии. Схема двигателя bmw 325i 2003 г. Спасибо за посещение нашего сайта. Мы приветствуем и ценим ваши отзывы. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в наш отдел обслуживания клиентов с любыми вопросами, проблемами или комментариями, которые могут у вас возникнуть о нашей компании или услугах.
Gravely parts радар
Ваш источник информации о BMW Performance & Parts. Компания BimmerWorld, основанная в 1997 году Джеймсом Клэем, начинала как поставщик новых и бывших в употреблении запчастей BMW, быстро расширяясь, чтобы предлагать OEM-запчасти BMW, запчасти BMW Performance и гоночные детали для всех энтузиастов BMW.
Размещено 23 Май, 2015 Модель: 2006 BMW 325i Страниц: 166. Размер файла: 5 МБ. соответствовать вашим личным потребностям и предпочтениям. Без каких-либо действий с вашей стороны, Personal Pro-. файл гарантирует, что большинство этих настроек имеют формат.
BMW 325i. Номер: 24106. Запчасти новые. Полная история ». Инструкции. Сопутствующие товары. Наборы деталей и конверсий. BMW 320i 1997 Macau Guia Race Watson’s Transkit MSM Creation 1:24 MSMT014. Этот веб-сайт никоим образом не связан с BMW AG, и его не следует путать с веб-сайтами BMW AG, BMW M GmbH. 325i N52 (с 01.03.2005). Седан Е90 США. Дата изготовления: 02.2006 Рулевое управление: L Коробка передач: N.
Многозонный ресивер Denon
Популярные тенденции 2020 года в автомобилях и мотоциклах с Bmw 325 и 1 2006 года.Откройте для себя более 401 из нашего лучшего выбора из 1 на AliExpress.com с 1 самыми продаваемыми брендами. Делайте покупки в топ-25 самых популярных 1 по лучшим ценам!
2006 BMW 325 I, WBAVB13506KX62591. Требуется логин. Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть фото и дополнительную информацию об автомобиле. Это бесплатно.
BMW 325i. Номер: 24106. Запчасти новые. Полная история ». Инструкции. Сопутствующие товары. Наборы деталей и конверсий. BMW 320i 1997 Макао Guia Race Watson’s Transkit MSM Creation 1:24 MSMT014. Самая точная оценка BMW 325i MPG основана на реальных результатах 9.3 миллиона миль пройдено на 633 BMW 325is. 633 BMW 325is обеспечили 9,3 миллиона миль реальной экономии топлива и данных о расходе топлива на галлон. Щелкните здесь, чтобы просмотреть все модели BMW 325, которые в настоящее время участвуют в нашей программе отслеживания топлива.
Какое уравнение представлено на графике ниже_
Подробные характеристики и спецификации BMW 3 серии 325i 2006 года выпуска, включая экономию топлива, трансмиссию, гарантию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое. Читайте обзоры, просматривайте наш автомобильный инвентарь…
RealOEM.com — Интернет-каталог запчастей BMW 2006 Схема двигателя bmw 325i — благодарим вас за посещение нашего сайта. В настоящее время мы рады объявить, что открыли невероятно интересную тему, на которую стоит обратить внимание, а именно схему двигателя bmw 325i 2006 года выпуска. Многие люди пытаются найти информацию о схеме двигателя bmw 325i 2006 года выпуска
Динамичный, мощный и совершенно потрясающий. Harman Kardon в BMW доставляет беспрецедентное удовольствие от прослушивания. На протяжении более 30 лет звуковые системы Harman Kardon были профессионально разработаны, чтобы наполнить уникальный интерьер каждой модели BMW детализированным, сбалансированным звуком, который захватывает вас.Доступны в универсальном исполнении и для прямого монтажа. Полностью алюминиевая конструкция Снижение температуры всасываемого воздуха Сварка TIG для увеличения срока службы Доступен в нескольких размерах и цветах
Венок из виноградной лозы
BMW 3-й серии (E46; 1998-2006)… >> Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей и реле) для BMW 3-Series E46 (316i, 318i, 318d, 320i, 320d, 323i …
Папки Outlook не синхронизируются с gmail
Gt3870 Заказ авторемонта pdf
Стоимость ремонта ржавчины колесной арки грузовика
Как спамить банковские журналы pdf
Raspberry Pi обнаруживает USB-накопитель
Немецкий сигнальный пистолет LP 42
Hk1 android 9.0 tv box taviranyitoval 2gb ram + 16gb rom
Perbedaan teks tantangan teks diskusi
Является ли gtx 1060 совместимым с ddr3
Sony tv factory reset
Стехиометрия
Стехиометрия Glopp
Коэффициент стехиометрии
Выездной экзамен по главе 3, который вы контролируете
Сколько стоит honda 90
Еженедельный обзор математики q1_2 ключ ответа 4-й класс
Mega.nz discord
Как играть без переворота с друзьями
Калифорнийские математические выражения, класс 3
Цилиндрические координаты 2d теплового уравнения
Установка шейдеров для оптимизации производительности warzone
Может ли владелец выселить арендатора
Субкластеризация Сёра
Разрешение рендеринга и разрешение дисплея
Высокие шансы футбольных прогнозов сегодня
Загрузите one piece sub индо
BMW 3-Series Images- 3-Series Interior & Exterior Photos & Галерея | Автопортал
Модели конкурентов BMW 3-й серии:
- Ягуар XE — 44.98 — 46,33 лакха
- Audi A4 — 41,49 — 45,07 лакх
- Мерседес-Бенц C-Класс — 40.20 — 75.00 лакхов
- Хонда Аккорд Гибрид — 43,21 лакха
- Volvo V40 Кросс-Кантри — 29.62 — 32,83 лакха
BMW 3-й серии
- Все
- Экстерьер
- Интерьер
- 360 View
- Все
- Фотографии экстерьера
- Фотографии интерьера
{{if price_range}} $ {price_range} {{else price_min && price_max}} {{if price_max! = ‘0’ || price_min! = ‘0’}} {{html Helper.Price.formatPriceRange (price_min, price_max)}} {{еще}} Недоступен {{/если}} {{/если}}
{{/если}} {{/если}}2023 Утечка рестайлинга BMW 3 серии
Обновленный BMW среднего размера просачивается из Китая, демонстрируя небольшие решетки радиатора, переработанные фары и новые более низкие воздухозаборники.
Утечка модели 2023 BMW 3 серии просочилась за год до запланированного выхода на рынок.
Изображения, опубликованные на форуме Cochespias за ночь, показывают переднюю часть обновленной 3-й серии без камуфляжа, подтверждая предыдущие шпионские фотографии, показывающие, что обновленный BMW среднего размера не перейдет на высокие решетки с выпуклыми зубьями, которые можно увидеть на новом 4 Серийный ряд.
Решетки окружены обновленными светодиодными фарами, при этом светодиодные дневные ходовые огни в форме стрелок проходят поверх основных световых лучей, а не под ними. Снизу широкий шестиугольный центральный воздухозаборник с L-образными подписями на каждой стороне.
ПОДРОБНЕЕ: Подглядывание за рестайлингом BMW 3 серии 2023 года: электрическая модель с длинной колесной базой для Китая, по слухам, получит шильдик i3 Также есть изображение заднего бампера 3-й серии с контрастными черными элементами и искусственным «диффузором». Незамещенный автомобиль, снятый в Китае, также имеет черные боковые наклейки и «аэродинамические» крышки зеркал BMW M — вероятно, детали из каталога запчастей M Performance. Ожидается, что наряду с внешними изменениями, в обновлении 3-й серии 2023 года (или LCI, на языке BMW) будет использоваться двухэкранная приборная панель iDrive 8 от нового электрического седана i4, объединяющая 12.3-дюймовая цифровая приборная панель с 14,9-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем. БОЛЬШЕ: Цена и характеристики BMW i4 2022 года: 99 900 долларов без учета дорожных расходов для конкурента Tesla Model 3 Под капотом ожидается несколько изменений, помимо добавления полностью электрического варианта с длинной колесной базой для китайского рынка, на котором должна быть табличка с именем i3 L. Ожидается, что модификация 2023 BMW 3 серии будет полностью представлена в середине 2022 года
Запуск в австралийский автомобиль, скорее всего, состоится в конце 2022 или начале 2023 года в качестве автомобиля 2023 модельного года.
БОЛЬШЕ: Новости и обзоры 3 серии
БОЛЬШЕ: Все BMW
внизу: уходящий BMW 3 серии
внизу: шпионские фотографии нового BMW i3 L
2023 года2023 Утечка рестайлинга BMW 3 серии
.