Ауди 80 сколько стоит: Купить б/у Audi 80 V (B4) в Москве, продажа автомобилей Ауди 80 V (B4) с пробегом на сайте

[править] [редактировать | править источник]

Audi 80 B3 предлагался со следующими двигателями:

Бензин

• 1595 куб. См, 8-клапанный 4-цилиндровый с карбюратором 51 кВт / 69 л.с. (1986 т / м 1991)
• 1781 куб.см 8-клапанный 4-цилиндровый с карбюратором 55 кВт / 75 л.с. (1986 т / м 1991)
• 8-клапанный 4-цилиндровый двигатель объемом 1781 куб.см с карбюратором 66 кВт / 90 л.с. (1986 т / м 1989)
• 8-клапанный 4-цилиндровый двигатель объемом 1781 куб. См с одноточечным впрыском топлива мощностью 66 кВт / 90 л.с. (1989 т / м 1991)
• 8-клапанный 4-цилиндровый двигатель объемом 1847 куб. См с многоточечным впрыском 83 кВт / 113 л.с. (1986 т / м 1988) *
• 1984 куб.см 8-клапанный 4-цилиндровый с многоточечным впрыском 83 кВт / 113 л.с. (1988 т / м 1991) *
• 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель 1984 куб.см с многоточечным впрыском 113 кВт / 140 л.с. (1990 т / м 1991) *

(* = Эти версии были доступны с Quattro)

Дизель

• 1588 куб. См, 8-клапанный 4-цилиндровый без турбонаддува 40 кВт / 54 л.с.
• 1588 куб.см, 8-клапанный 4-цилиндровый турбонаддув, 59 кВт / 80 л.с.
• 1896 куб.см 8-клапанный 4-цилиндровый без турбонаддува 50 кВт / 68 л.с.

В 1991 году на рынке появилось четвертое и последнее поколение Audi 80 серии.Наиболее заметным изменением стал нос, который теперь имел настоящую решетку радиатора, так что модель стала новым лицом Audi. Audi восприняла критику третьего поколения с большим багажником с дополнительным складывающимся задним сиденьем (у его предшественника был топливный бак перед дорогой), более широкая крыша делает кабину просторной, а окна меньше поверхностных слоев (инсоляция была жалобой его предшественника. ) и более широкие колесные арки, создавая большие и широкие колеса. Стандартными были новые 80 на 15-дюймовых ободах, его предшественник — с 14-дюймовыми.Также новинкой для этого 80-го был V6, который должен был превзойти 80-е в классе выше. Обозначение типа «90» исчезло, все версии назывались просто «80». В Америке термин «90» продолжился и исчез 80, модель была доступна только с двигателем V6.

Audi 80 Avant [править] [редактировать | править источник]

[9]

В 1992 году Audi также выпустила на рынок универсальную версию модели 80 — Avant. Эта модель была дополнением к модельному ряду.

[править] [редактировать | править источник]

Вещь также изменилась гамма двигателей.Двигатели 1,8 вышли из строя. 1.6 имел 52 кВт / 71 л.с. и имел одноточечный впрыск. Из 2.0 был также вариант 66 кВт / 90 л.с., пятицилиндровый 2.3 из 90 теперь предлагался в 80. Были также два двигателя V6 с, а именно 2.6 с 110 кВт / 150 л.с. и 2.8 с 128. кВт / 174 л. Очевидно, что вернулись и дизельные двигатели, а именно турбодизель 1.9 мощностью 55 кВт / 75 л.с. и турбодизель 1.9 с прямым впрыском (TDI) мощностью 66 кВт / 90 л.с.

[Конец редактирования Audi 80] [редактировать | править источник]

В 1994 году пришел конец Audi 80 B4.За моделью последовала Audi A4 (B5). Купе поставлялось до 1996 года, кабриолет — до 2000 года.

Audi 90 B2 [править] [редактировать | править источник]

[10] [11]

В 1984 году Audi модернизировала серию 80, представив модели 90 и 80 с, в принципе, роскошным оборудованием и пятицилиндровым двигателем. Не позднее 90-х был узнаваем по более крупным фарам Coupe и более толстым бамперам, доходящим до низа кузова. 90 был доступен с приводом quattro.В конце 1984 года второе поколение было модернизировано на 80, с немного более округлым носом и более глубоким багажником с большими задними фонарями. Внутренний заводской код для этой модели был тип 81 и тип 85 полноприводные варианты. По поводу распределения 81/85, кстати, не утихают споры, даже Audi здесь не очень ясна и последовательна.

Audi 90 B3 [править] [редактировать | править источник]

[12] [13]

В 1987 году Audi продолжила серию 90, основанную на платформе B3, на которой был основан Audi 80 B3.Audi 90 снова стал доступен с 5-цилиндровыми двигателями, имел гораздо более богатое оснащение, большие фары, отдельные индикаторы в бампере с прожекторами и был оснащен хромированными полосами. На задней двери вокруг номерного знака была установлена ​​задняя часть, которая состояла из детали.

Audi 90 B3 предлагался со следующими двигателями: бензин

• 1994cc 10-клапанный 5-цилиндровый с многоточечным впрыском 85 кВт / 116 л.с. (1987 т / м 1991)
• 10-клапанный 5-цилиндровый двигатель объемом 2309 куб. См с многоточечным впрыском 100 кВт / 136 л.с. (1987 т / м 1991) *
• 2309cc 20-клапанный 5-цилиндровый с 125 кВт / 170 л.с. многоточечным впрыском (1990 т / м 1991) *

(* = Эти версии были доступны с Quattro) Турбодизель

• 1588 куб. см 8-клапанный 4-цилиндровый мощностью 51 кВт / 70 л.с. (1986)

После перехода на платформу B4 появилась Audi expire 90.Двигатели в основном использовались в серии Audi 80 B4. В Америке Audi 90 была доступна или заменила Audi 80.

Audi 80/90/4000
Другие названия	Auto Union
[14]
Audi Convertible 2.6 V6, 1999
Общие
Бизнес	Audi [15] Германия
Марка	Audi [16] Германия
Тип	8B (купе) 8G (кабриолет)
Годы производства	1991-2000 кабриолет 1991-1996 Купе
Класс	Средний класс
Тип корпуса	Купе / Кабриолет
мест	2 + 2
Базовая цена	От 27 000 до 43 000 евро.
Предшественник	B3 Coupe, Кабриолет №
Преемник	Audi A4
Связанные	Фольксваген Пассат
Похожий	BMW 3-й серии, Saab 900, C70
Сборка	Карманн
Технические характеристики
Платформа	Volkswagen B4-платформа
Макет	переднеприводный полноприводный купе
Двигатель	Бензин: 2.0 4-цилиндровый, 5-цилиндровый 2,3, 2,6 или 2,8 v6 v6 Дизель: 1,9 4-цилиндровый
Клапаны на цилиндр	2 клапана на цилиндр.
Мощность в л.с.	116 по 174
Мощность, кВт	от 85 до 128
Пара	от 165 до 250 Нм
Топливо	Бензин или дизельное топливо
Диаметр отверстия	82,5 мм
Ход	92. 8 (2,0) — 86,5 (2,3) — 81,0 (2,6) — 86,5 (2,8) мм
Степень сжатия	10,4 (2,0) — 10,0 (2,3) — 10,3 (2,6) — 10,3 (2,8)
Трансмиссия	4-ступенчатая, 5-ступенчатая, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач
Тормоза	дисков вокруг
Размеры
Размеры (ДхШхВ)	4,366 x 1,716 x 1,379 м
Колесная база	2556 мм
Дорожный просвет	108 мм
Ширина колеи	1449 мм
Ширина колеи: задний	1471 мм
Диаметр поворота	11.2. м
Масса	от 1150 до 1463 кг
Цистерна	70 литров
Расход	от 1 до 9
Максимальная скорость	200 км / ч
Спринт с места От до 100 км / ч	около 10 сек

[18] [19] [20]

С 1988 года на базе Audi 80/90 также был купе. Эта модель была доступна только с мощными двигателями 90-й серии (на которой базировалось купе). Помимо купе появился Audi Cabriolet. Эта модель была представлена ​​в 1991 году и производилась до 2000 года.

Cabriolet — первый автомобиль Audi с откидным верхом. Первоначально доступен с 2,3-литровым пятицилиндровым двигателем. Позже были предложены 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель и 2,6-литровый V6. Cabrio тяжелее купе, предназначенного для сохранения прочности конструкции (у них общая спортивная подвеска).Рама лобового стекла усилена и одновременно выполняет роль дуги безопасности.

В 1996 модельном году кабриолет получил незначительный фейслифтинг, это, среди прочего, означало: переработанные бамперы и приборную панель, фары с проекционными линзами и многое другое.

[Двигатели и производственные номера править] [редактировать | править источник]

Двигатель	1990 г.	1991	1992 г.	1993 г.	1994	1995 г.	1996 г.	1997	1998 г.	1999 г.	2000
1.6 4-цилиндровый 74 кВт							5
1,8 4-цилиндровый 92 кВт							18	1689	2397	1779	968
1,9 TDI 4-цилиндровый 66 кВт						348	938	890	658	649	543
2.0 4-цилиндровый 85 кВт	1	3	9	2653	2369	2913	2547	1444	296
2,0 4-цилиндровый 103 кВт						72	17
2,3 5-цилиндровый 98 кВт	22	6559	9692	3575	65
2. 6 v6 102кВт					1	8
2,6 v6 110 кВт			7	36	3283	3507	3006	2556	1634	1145	569
2,8 v6 128 кВт		4	147	3339	1697	1935 г.	1803	2078	753	498	222
Quattro	3	1		1 |	1
Промежуточные итоги	26	6567	9855	9603	7415	8783	8334	8657	5738	4071	2302
Итого	71351

Источник: Audi 80 All Modelle от 1972 до 1995, Heel Verlag GmbH

Ауди 80 2.

С 1990 по 1991 год выпускался Audi 80 мощностью 140 л.с. Он был оснащен двухлитровым двигателем с четырьмя клапанами на цилиндр (16V). Конечно, привод Quattro был необязательным.

Audi S2 Quattro [редактировать] [редактировать | править источник]

[21]

В конце 1991 года появилось Coupe S2, быстрая версия с двадцатиклапанным пятицилиндровым двигателем мощностью 220 л.с. (позже 230) и полным приводом. Носовая часть S2 предвосхитила фейслифтинг 80-х, последовавший за ним в 1991 году.С появлением Avant была также версия S2 80-го, а затем и седан. S2 Quattro имел турбодвигатель 2.2 с 20 клапанами и мощностью 169 кВт / 230 л.с.

Audi RS2 [редактировать] [редактировать | править источник]

[22]

В 1994 году появилась Audi RS2 вместе с Porsche. RS2 был доступен только как Avant и имеет тот же двигатель, что и S2. Эта модель имела мощность 232 кВт / 316 л.с. Эта модель была дополнительно уменьшена компанией Porsche. Обе модели имеют стандартный привод quattro.Однако RS2 имел более прочные коренные подшипники коленчатого вала, форсунки с более высокой мощностью, электронный блок управления имел другое программирование, а выпускной коллектор был радикально изменен в связи со значительным увеличением мощности. За исключением коллектора S2, в котором три выхода цилиндров в другом месте собраны вместе, чем два других, коллектор RS2 имел одно положение, в котором все пять выходных отверстий соединялись вместе.

Кроме того, кардинально изменилась база, сделав возможным привод с 17-дюймовыми заводскими колесами на 911 ET52.Ориентировочная цена:

Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной ценой, основанной только на информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, доставка дилером, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля.

** Ценник для частных лиц: Обозначает, что вы можете ожидать при покупке или продаже этого автомобиля в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Диапазон цен: Относится к приблизительному диапазону цен, в котором автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием как цены при новом (EGC), так и частного справочника цен, если таковые имеются).

* Если цена не содержит пометки «Уезжайте, больше не платите», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все возможные меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним.RedBook не несет ответственности за всю предоставленную информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за любые убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена по закону) в связи с использованием или доверием к этой оценке и данным.

Сколько я могу заплатить за ремонт? —

Расходы на ремонт и техническое обслуживание Audi: сколько я должен платить за ремонт?

Сколько я должен ожидать платить за регулярное обслуживание и ремонт моей Audi?

Стоимость обслуживания Audi или любого высокопроизводительного автомобиля значительно варьируется в зависимости от состояния, возраста и конкретной модели автомобиля. Независимо от того, водите ли вы 3,0-литровый двигатель DOHC V6 с наддувом или 4,2-литровый дизельный двигатель TDI Q7, своевременное техническое обслуживание вашего автомобиля может сэкономить тысячи долларов в долгосрочной перспективе. Независимо от года выпуска, модели или типа двигателя, важно регулярно обслуживать свой Audi.

Обычно вы должны рассчитывать на обслуживание своей Audi каждые 10 000 миль или один раз в год. Опыт показал, что незначительное обслуживание, включая масло, фильтры и осмотр, будет стоить от 120 до 200 долларов, в то время как основная услуга, включая услуги по передаче, будет стоить от 200 до 400 долларов.Хотя и не привязанные к регулярному плановому техническому обслуживанию, тормоза являются еще одним распространенным элементом технического обслуживания.

В нынешних тормозных системах Audi используются составные материалы, и в зависимости от конкретной модели полная передняя и задняя тормозная работа обычно стоит от 800 до 1200 долларов. Важно использовать тормозные колодки и тормозные диски соответствующего класса для вашей конкретной Audi. Помните, что НЕ ВСЕ ТОРМОЗА СОЗДАЮТСЯ РАВНО . Применяется старая пословица: «Ты получаешь то, за что платишь». Вы можете потратить 70 долларов на комплект тормозных колодок или 270 долларов в зависимости от вашей конкретной модели и требуемого уровня производительности.

Вам следует держаться подальше от дешевых вторичных тормозов, которые не остановят вашу Audi в том виде, в котором она разработана. Керамические тормозные колодки являются хорошей альтернативой вторичному рынку и обладают тем преимуществом, что меньше пылятся. Ожидайте, что вы заплатите сопоставимую сумму с колодкой Audi OEM , но с улучшенным тормозным сцеплением и меньшим количеством пыли. Пожалуйста, зайдите в Немецкий Автоцентр, и мы будем рады распечатать график технического обслуживания для вашего конкретного Audi или другого немецкого автомобиля с высокими характеристиками.

Сколько я должен ожидать платить за замену масла Audi?

Основная стоимость замены масла в вашей Audi — это само масло. Современные синтетические масла с более высокими эксплуатационными характеристиками, используемые во всех двигателях Audi последних моделей, могут стоить от 8 до 10 долларов за литр, и в зависимости от вашего двигателя Audi будет использовать от 5 до 9 литров масла. Дополнительную информацию о моторных маслах см. В разделе технических советов на сайте www.germanautocenter.com.

Мы в Немецком Автоцентре не можем не переоценить важность использования подходящего масла для вашего автомобиля. Помните, что все новые двигатели, а также все двигатели с турбонаддувом должны использовать полностью синтетическое масло, такое как Mobil 1 или полностью синтетическое Castrol .В более старых моделях Audi использовались масла на минеральной основе, и их нельзя заменять синтетическими маслами. Поскольку окружающая среда в Остине, Техас, немного жарче, чем в Германии, Немецкий Автоцентр рекомендует менять моторное масло чаще, чем рекомендованные Audi интервалы обслуживания — 10 000 миль.

Если вы водите модель с турбонаддувом или наддувом, мы рекомендуем менять масло каждые 5000 миль из-за сильного нагрева, который производят эти двигатели; поздние модели двигателей без турбонаддува должны менять масло каждые 7500 миль.На более старых моделях или моделях, использующих масло на минеральной основе, мы рекомендуем менять масло каждые 5000 миль.

Сколько я могу заплатить за капитальный ремонт Audi?

Невозможно точно ответить, сколько вы должны заплатить за капитальный ремонт вашего Audi . Обычный ремонт, связанный с утечкой вакуума, утечки масла и утечки охлаждающей жидкости, может широко варьироваться от утечки вакуума за 200 долларов до маслоотделителя за 600 долларов или водяного насоса или ремня ГРМ за 900 долларов. Как и в случае с некоторыми из более поздних моделей двигателей V8, использующих цепи привода ГРМ, ремонт цепи привода ГРМ и натяжителей цепи требует снятия двигателя и может стоить несколько тысяч долларов.

Свяжитесь со специалистами Немецкого Автоцентра, и мы будем рады дать вам подробную оценку. Как всегда, Немецкий Автоцентр значительно сэкономит вам на аналогичном ремонте у дилера Audi или в мастерской общего ремонта, которая не специализируется на автомобилях Audi.

Сколько я могу заплатить за мелкий ремонт Audi?

Хотя стоимость ремонта вашей Audi будет варьироваться в зависимости от требуемого ремонта, некоторые общие ремонты связаны с контрольной лампой двигателя.Мелкий ремонт, такой как замена свечей зажигания, незначительные утечки масла, связанные с прокладками клапанной крышки или утечки вакуума, часто можно устранить за несколько часов, и, как правило, ремонт будет стоить несколько сотен долларов. Как всегда, если у вашей Audi есть служебная лампа или контрольная лампа двигателя, или если она просто не работает должным образом, зайдите в Немецкий Автоцентр, и мы будем рады взглянуть и предоставить вам подробную оценку.

Стоит ли платить за расширенную гарантию Audi?

Если вам нужен капитальный ремонт, расширенная гарантия может спасти вам жизнь. При покупке расширенной гарантии на Audi следует учитывать несколько моментов. В первую очередь, как и в казино, шансы в пользу гарантийной компании. Они занимаются бизнесом, чтобы зарабатывать деньги на вашей политике. Если вы склонны приобрести расширенную гарантию, внимательно прочтите распечатку. Убедитесь, что вы понимаете, что покрывается, а что нет, а также подтверждаете, что имеете право передать свой автомобиль в любой авторизованный ремонтный центр.

В большинстве политик будет явным образом перечислено, что покрывается, и часто есть заявление, в котором говорится, что если ремонт не указан конкретно, он не покрывается.Имейте в виду, что хорошая расширенная гарантия стоит дорого и может быть недоступна для вашей Audi, если у нее большой пробег. Специалисты German Auto Center будут рады обсудить с вами вашу расширенную гарантию и проконсультировать вас.

Что делать, если у меня старая модель, какую гарантию мне следует рассмотреть? Если есть.

В целом расширенные гарантии на старые автомобили Audi с большим пробегом ограничены. Эти политики обычно охватывают только катастрофические сбои.Убедитесь, что вы знаете, что покупаете. Следует избегать компаний с расширенной гарантией, которые заявляют, что она распространяется на любой автомобиль с любым пробегом.

Сколько я могу заплатить за замену ключа Audi?

У вас всегда должен быть запасной ключ от Audi. Сегодняшние электронные ключи могут выйти из строя в любой момент и оставить вас в затруднительном положении. Ключи можно легко заказать в Audi North America или в Немецком автоцентре. В зависимости от вашей модели ключи обычно стоят от 80 до 120 долларов и потребуют программирования для автомобиля один раз здесь.Будьте готовы предъявить документ, подтверждающий право собственности на автомобиль, при подготовке к заказу ключа. Требуется действующая регистрация или титул вместе с удостоверением личности с фотографией.

В чем разница в цене и услугах между дилерскими центрами и специализированными магазинами, такими как German Auto Center?

Немецкий Автоцентр специализируется на Audi и других автомобилях немецкого производства. Так как это все, что мы делаем, мы знаем вашу Audi от и до, и у нас есть оборудование и обучение для проведения любого механического ремонта вашей Audi.Немецкий автоцентр не только значительно сэкономит вам на завышенной заработной плате дилера, но и может предложить вам запасные части, которые выходят за рамки того, что может предложить дилер. Как сертифицированная ремонтная мастерская Bosch, мы можем приобретать многие детали из того же источника, что и Audi, со скидкой. Проконсультируйтесь со специалистами и Немецким Автоцентром по поводу ваших потребностей в автомобилях Audi и немецких автомобилей. Мы будем рады предоставить вам подробную смету любого необходимого ремонта.

У вас есть вопрос по поводу вашего роскошного автомобиля или ваша модель требует особой доработки? Задайте вопрос, используя поле для комментариев ниже на нашей странице Немецкого автоцентра в Facebook, и один из наших экспертов ответит! Немецкий автоцентр принадлежит и управляется Леном Гилмором.

Сколько вы можете заплатить (2021)

Раскрытие информации для аффилированных лиц: компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию, если вы приобретете продукты, указанные ниже.

• Владельцы Audi могут рассчитывать заплатить от 200 до 300 долларов за регулярное техническое обслуживание.
• Некоторые интервалы пробега сопровождаются услугами, которые требуют более высокой цены — от 700 до 875 долларов.
• Вы можете снизить стоимость владения Audi, купив расширенную гарантию для покрытия затрат на ремонт или план обслуживания для покрытия регулярных плановых услуг.

Если у вас есть Audi или вы положили глаз на нее, вас могут беспокоить расходы на техническое обслуживание и ремонт. Это руководство расскажет вам об общих расходах на техническое обслуживание и ремонт Audi популярных моделей и других люксовых брендов. Существуют варианты поддержания вашего Audi в хорошей форме без очистки сберегательного счета — например, расширенная гарантия на автомобиль от одной из лучших компаний с расширенной гарантией на автомобили.

Обычные расходы на техническое обслуживание Audi

Средняя стоимость технического обслуживания Audi составляет от 200 до 300 долларов за каждые 10 000 миль на мелкое техническое обслуживание, включая масло, фильтры и осмотр.Для увеличения интервалов пробега может потребоваться серьезное техническое обслуживание, такое как услуги передачи, с расходами от 700 до 875 долларов.

Ключ к продлению срока службы Audi — это правильное плановое обслуживание. В руководстве по эксплуатации указан рекомендуемый пробег для определенных услуг, таких как замена ремня ГРМ. Для общего обслуживания автомобиля Audi рекомендует обслуживать автомобиль один раз в год или каждые 10 000 миль.

Некоторые услуги, возможно, потребуется выполнять чаще. Ниже приведены пять типичных потребностей в регулярном техническом обслуживании вашей Audi на примере расходов на техническое обслуживание Audi A4, любезно предоставленных RepairPal.

1. Тормоза

Проверяйте износ тормозов не реже одного раза в год — или два раза в год, если вы едете по городу или замечаете, что тормозам требуется больше времени для остановки. Тормозные колодки обычно необходимо заменять каждые 35 000-60 000 миль.

Стоимость: Стоимость замены передней тормозной колодки для Audi составляет от 365 до 400 долларов.

2.Замена масла

Большинство современных автомобилей Audi с синтетическим маслом могут проехать до 10 000 миль между заменами масла. Однако, если вы много ездите по городу — останавливаетесь и трогаетесь у знаков остановки, светофоров и в пробках — вам может потребоваться замена масла каждые 5000 миль.

Стоимость: Обычная замена масла в автомобиле Audi стоит от 130 до 145 долларов.

3. Шины

Ваша машина не только будет работать менее эффективно с изношенными шинами, но и опасна.Изношенные шины с небольшим протектором или без него или с низким давлением воздуха представляют потенциальную угрозу безопасности, особенно если тротуар мокрый.

Стоимость: Чтобы заменить все четыре шины заводскими шинами в представительстве Audi, вы можете рассчитывать заплатить от 180 до 330 долларов за шину. Если учесть затраты на установку, новые заводские шины стоят от 775 до 1450 долларов.

4. Воздушный фильтр

Воздушные фильтры регулярно заменяются между 6000 и 10 000 км пробега. Чистый воздушный фильтр помогает предотвратить попадание мусора в двигатель.

Стоимость: Замена воздушного фильтра стоит от 90 до 130 долларов.

5. Аккумулятор

Проверяйте аккумулятор Audi каждые три месяца или 3000 миль. Когда батареи изнашиваются — примерно каждые три года — вы начнете замечать, что внутреннее освещение вашего автомобиля тускнеет. Если вы увеличите обороты двигателя и загорится свет, возможно, пришло время установить новую батарею.

Стоимость: Замена аккумулятора для Audi стоит чуть более 300 долларов.

Обычный ремонт Audi и затраты

Согласно Дж.D. Power, Audi входит в десятку лучших брендов по надежности. Если вы относитесь к нему осторожно, ваша Audi должна быть надежным автомобилем с небольшим количеством проблем. Однако детали изнашиваются и требуют замены с возрастом и пробегом.

Ознакомьтесь с наиболее частыми проблемами и ремонтами автомобилей Audi.

Отказ электрического компонента

Если у вашего Audi есть проблемы с электричеством, вы можете заметить, что подсветка приборной панели или центрального дисплея внезапно не включается. Из-за некоторых проблем с электрикой Audi гаснут задние фонари.

• Причина : Износ электрической проводки или коррозия соединений.
• Решение : Диагностика электрической системы и замена неисправных деталей.
• Ориентировочная стоимость : Диагностика системы будет стоить от 130 до 200 долларов плюс стоимость запасной части. Детали и работа могут стоить дополнительно от 200 до 1000 долларов.

Неисправность катушки зажигания и свечи зажигания

Неисправная свеча зажигания является наиболее частой механической неисправностью автомобилей Audi и может вызвать отказ зажигания.Катушки зажигания также часто являются виновниками проблем со свечами зажигания.

• Причина: Свечи зажигания и катушки зажигания вышли из строя.
• Решение: Заменить свечи зажигания и катушки зажигания.
• Ориентировочная стоимость: От 170 до 220 долларов за свечи зажигания и от 250 до 380 долларов за катушки зажигания.

Утечки выхлопных газов

Audi известны негерметичными выхлопными трубами. Если ваш выхлоп протекает, вам, вероятно, придется попросить механика заменить каталитический нейтрализатор.

• Причина: Конструкция выхлопной системы Audi заставляет каталитический нейтрализатор изгибаться и открывать соединение в месте соединения с выхлопной трубой. Это позволяет выхлопу просачиваться наружу.
• Решение: Заменить каталитический нейтрализатор.
• Ориентировочная стоимость: 1590–1650 долларов.

Утечки масла

Известны утечки масла даже в более новых Audi. Если вы заметили запах горящего масла, дыма под капотом или другие признаки утечки масла, немедленно найдите и устраните проблему.Утечка масла может нанести серьезный ущерб вашему двигателю.

• Причина: Негерметичность крышек клапанов или прокладок.
• Решение: Заменить крышки или уплотнения.
• Ориентировочная стоимость: От 135 до 260 долларов за каждую замену уплотнений.

Сколько стоит ремонт Audi для разных моделей?

У разных автомобилей Audi разные затраты на ремонт. Мы взглянули на среднюю смету расходов на ремонт Audi для трех топовых моделей: A3, A4 и A6 2017 года.Эти затраты включают ремонт электрических компонентов, свечи зажигания и катушек зажигания, каталитического нейтрализатора и крышек клапанов.

• Расходы на ремонт Audi A3: $ 2 800
Расходы на ремонт Audi A4
• : $ 3 000
• Расходы на ремонт Audi A6: $ 3500

Стоимость технического обслуживания Audi по сравнению с другими брендами класса люкс

Если вы выбираете между Audi или аналогичным автомобилем, вам может быть интересно, как затраты на техническое обслуживание Audi по сравнению с другими брендами. Автомобили BMW, Lexus и Mercedes-Benz предлагают аналогичный уровень роскоши и цены по сравнению с автомобилями Audi.

По данным Clark.com, в течение 10 лет вы можете больше всего платить за техническое обслуживание автомобилей BMW и Mercedes-Benz. Средняя стоимость обслуживания Audi в течение 10 лет составляет 12 400 долларов.

• Стоимость обслуживания BMW и Audi: Эти автомобили стоят 17 800 долларов США, что на 5 400 долларов больше, чем Audi.
• Мерседес-Бенц против затрат на техническое обслуживание Audi: автомобилей Mercedes-Benz стоят 12 900 долларов, что на 500 долларов больше, чем Audi.
• Lexus против затрат на техническое обслуживание Audi: автомобилей Lexus обходятся в 7000 долларов, что на 5400 долларов меньше, чем у Audi.Lexus обычно считается наименее дорогим в обслуживании роскошным автомобилем.

Как покрыть расходы на ремонт Audi

Как владелец Audi, вы можете беспокоиться о том, как управлять стоимостью неизбежного ремонта. Расширенная гарантия, которая на самом деле является контрактом на обслуживание автомобиля, может помочь вам оплатить ремонт, если компоненты вашего Audi изнашиваются или выходят из строя.

Есть много причин, по которым продление гарантии на автомобиль того стоит. Возможно, вам просто нужно душевное спокойствие: вы не будете нести ответственность за дорогостоящий ремонт в случае поломки вашей Audi.Или, возможно, вы не захотите торговаться в ремонтной мастерской. Когда на ваш ремонт распространяется расширенная гарантия, вы просто приносите свой автомобиль в магазин, и механик согласовывает оплату с вашим поставщиком гарантии.

по сравнению с гарантией производителя Audi

Расширенная гарантия — это не то же самое, что гарантия производителя Audi. Гарантии производителя доступны только для новых автомобилей и включены в вашу покупку. Гарантия производителя или заводская гарантия распространяется только на ремонт или замену Audi в связи с дефектными деталями или установкой.

Расширенная гарантия, или план защиты транспортного средства, помогает покрыть расходы на ремонт в случае поломок, произошедших из-за нормального использования транспортного средства. Гарантия производителя не распространяется на ремонт стандартных механических проблем, возникающих с возрастом вашего автомобиля.

• Заводская гарантия Audi: Заводская гарантия Audi длится четыре года или 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Эта гарантия от бампера до бампера включает такие льготы, как бесплатное первое плановое техническое обслуживание через 10 000 миль или 12 месяцев и ограниченное покрытие коррозионных перфораций.Еще одним преимуществом гарантии Audi является помощь на дороге в течение всего срока заводской гарантии.
• Расширенная гарантия: Настоящий контракт на обслуживание предлагает защиту вашего автомобиля Audi после истечения заводской гарантии. Четыре года и 50 000 миль — относительно короткий срок, если учесть, что водить машину на 100 000 миль и дальше становится обычным делом. Расширенная гарантия покрывает расходы на ремонт Audi по мере старения автомобиля и увеличения пробега. Такие компании, как CARCHEX, предлагают ряд планов по защите вашего автомобиля как от мелкого, так и от капитального ремонта с учетом большего пробега.

Выбор расширенной гарантии для защиты вашего Audi

Расширенная автомобильная гарантия — отличный способ защитить вашу Audi, если вы планируете хранить ее в течение многих лет. Есть несколько уважаемых компаний, которые покрывают расходы на ремонт Audi в рамках расширенной гарантии. Вы можете приобрести расширенную гарантию в своем дилерском центре при покупке нового Audi или в любое время выбрать покупку в авторитетной компании по гарантии, такой как Endurance или CARCHEX.

Endurance: лучший результат

После долгих исследований мы назвали Endurance «Лучшим в целом» сторонним поставщиком гарантии на автомобили в стране. Наряду с тем, что Endurance является одним из самых громких имен в отрасли, она является лауреатом премии Inc. 5000 2019 года при поддержке страховой компании с рейтингом AM Best.

Приобретая гарантию от Endurance, вы получаете доступ к ряду дополнительных преимуществ для выбранного вами плана покрытия. Новые участники становятся участниками Endurance Elite бесплатно в течение одного года. Преимущества включают:

• Помощь на дороге
• Компенсация за аренду автомобиля
• Ремонт шин Замена
• Замена брелока
• ID защиты от кражи
• Персональный помощник
• Награды для участников
• Приложение Endurance Protect

Если вы хотите приобрести тарифный план Endurance, наши инструменты ниже помогут вам начать работу.Но если вы ищете дополнительную информацию об этом провайдере, ознакомьтесь с нашим полным обзором Endurance.

CARCHEX: Лучшее для подержанных автомобилей

Как расширенные гарантии дилерского центра, так и гарантии третьих лиц CARCHEX покрывают расходы на ремонт вашего Audi. Как компания, аккредитованная BBB и имеющая рейтинг A +, CARCHEX известна своим превосходным обслуживанием клиентов. Компания также может похвастаться поддержкой крупных лидеров автомобильной промышленности, таких как Edmunds, CARFAX и Kelley Blue Book.

Одним из преимуществ CARCHEX является то, что вы также сможете использовать одну из 30 000 сертифицированных ремонтных мастерских, наиболее удобных для вас, вместо того, чтобы обращаться к дилеру Audi. Другие преимущества плана защиты CARCHEX:

• Помощь на дороге
• Компенсация за аренду автомобиля
• Переводные договоры
• 30-дневная гарантия возврата денег
• Доступные контракты
• Прямые платежи за ремонт
• Дополнительные преимущества

Выбор защиты Audi с помощью расширенного плана защиты автомобиля от CARCHEX — отличный способ избежать дорогостоящего ремонта и снизить расходы на техническое обслуживание Audi. Если у вас возникли проблемы с выбором между CARCHEX и Endurance, прочтите наш обзор Endurance и CARCHEX.

Находка дня: 1992 Audi 80 quattro Fire Vehicle

слов: Билл, фото: GR Auto Gallery

Эта находка дня ставит галочки во многих пунктах: Audi Rad-era [ √ ], механическая коробка передач [ √ ], quattro [ √ ], малый пробег [ √ ], красный пожарный двигатель [ √ ], настоящая пожарная машина… подожди что? Хорошо, хотя это и не настоящая пожарная машина , она действительно служила немецкой пожарной машиной, и все навороты у нее остались нетронутыми. А еще лучше, он уже здесь, в Штатах. Вот объявление:

GR Auto Gallery рада впервые предложить Audi 80 Quattro 1992 года на американский рынок. Это явно не обычная Audi. Недавно он был импортирован в Америку из Германии, где использовался в качестве пожарного автомобиля. Он оснащен небольшим, но энергичным 4-цилиндровым двигателем объемом 2,0 л. Мощность передается на все четыре колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач и знаменитую полноприводную систему Audi Quattro.Коробка передач в этом уникальном Audi 80 выглядит очень изысканно при переключении передач. Неожиданной особенностью этого Audi 80 является то, что он оснащен электронной блокировкой заднего дифференциала и антиблокировочной системой тормозов.

Окрашенный в особый красный цвет, который является уникальным для европейских пожарных машин, многие другие уникальные особенности делают этот автомобиль потрясающим. С правой стороны приборной панели расположены органы управления сиреной, установленной под капотом, и потолочными фарами. Под рулевым колесом вы можете найти блок управления и микрофон для системы P / A.Еще одна интересная особенность — фонари Wandel & Goltermann на крыше. Посреди двух синих огней написано «Feuerwehr», что на английском языке переводится как «Пожарная служба». Автомобиль также оснащен 15-дюймовыми колесными дисками и шинами Goodyear.

Черные кожаные сиденья со вставками из мягкой ткани создают удивительно комфортный интерьер. В целом салон в отличном состоянии. Под капотом тоже исключительно чисто. Имея на одометре всего 74 779 км (46 465 миль), эта Audi почти не обкатана и готова для вас.Вы не найдете другой такой крутой Audi в Америке, и теперь у вас есть шанс подобрать такую ​​и сделать ее своей. Пожалуйста, позвоните или напишите по электронной почте с любыми вопросами или для получения дополнительной информации.

Это довольно крутая находка (если можно так сказать). Особая история, небольшой пробег, 5 скоростей… Интересно, как долго это продержится. Как и следовало ожидать от такого уникального автомобиля, цена отражает это: 18 900 долларов. Стоит ли оно того? Если это так, вы можете найти его ЗДЕСЬ .

1994 Audi 80 Cabriolet за рулем принцессы Дианы возвращается на продажу

Коллекционеры классических автомобилей, неравнодушные к короне, заметят, что потрясающий кабриолет Audi 80 Cabriolet, на котором принцесса Диана переправляет своих сыновей, будущего короля принца Уильяма и принца Гарри, в марте уйдет с молотка.

Audi 1994 года, как ожидается, будет приносить от 35 000 до 40 000 фунтов стерлингов, за рулем бывшей принцессы Уэльской до ее смерти 31 августа 1997 года.

Все фотографии любезно предоставлены The Practical Classics Classic Car and Restoration Show

Диана проехала 4000 миль на Audi 80 Cabriolet

Audi 80 Cabriolet был предоставлен принцессе для личного пользования в 1994 году в Dovercourt Audi из Сент-Джонс-Вуд в Лондоне.

Диана использовала автомобиль, зарегистрированный L541 GJD, с марта по июль того же года, а затем вернула его с 4000 миль на часах.

Окрашенный в блестящий темно-зеленый цвет, оттенок Gomera Pearl, он имеет пятицилиндровый двигатель объемом 2,3 л, автоматическую коробку передач и отделанный кремовой кожей салон.

Он проехал всего 22 000 миль и остается в первозданном состоянии. Он продается вместе с историческим файлом, который содержит ряд справочников и руководств.