В германии автомобиль: Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?

Покупка Авто в Германии — 3 Варианта (Частник, Дилер, Перекупщик)

Как купить автомобиль в Германии. Подробно о процессе покупки новой или подержанной немецкой машины.

Покупать машину в Германии довелось 5 раз. Трижды — подержанные автомобили и дважды — новые. Машина товарища перебралась из ФРГ в Россию с моей помощью. А теперешнее транспортное средство я заказал по интернету на заводе. Опыт накоплен обширный и разносторонний. Пора делиться!

Решившись на покупку автомобиля в Германии, потенциальный покупатель выбирает из трёх возможностей: приобрести новую машину через автохауз, купить подержанную у торговца-перекупщика или искать транспортное средство по объявлениям у частников.

Покупка в автохаузе

С покупкой нового автомобиля в немецком автохаузе всё просто. В автосалоне надо ткнуть пальцем в понравившуюся модель и консультант «соберёт» заказ на компьютере, испросив с клиента необходимую для оформления покупки информацию.

Договориться о предварительном тестировании понравившейся модели не проблема. Автохаузы предоставляют потенциальным клиентам возможность попробовать автомобиль на дороге.

Процесс покупки машины в немецком автохаузе не вызовет затруднений

Нужная «начинка» в автохаузе окажется редко. Если речь о немецких или европейских марках, 99% заказов уйдёт на завод. Машину соберут, и в зависимости от предпочтений, отвезут в автохауз или позволят забирать со стоянки производителя самостоятельно. Занимает процесс месяца три. Между заказом и фактической покупкой проходит долгое время. Заботы о регистрации автомобиля автохауз берёт на себя за отдельную плату.

Можно купить новую машину онлайн, заказав по интернету на сайте официального дистрибьютора. Так я покупал машину у Volkswagen. Получилось на 15% дешевле по сравнению с автохаузом. Выбор моделей и комплектации для покупки онлайн ограничен. «Нафаршированное» авто производитель отправит заказывать через автохауз. Приобрести типичную комплектацию проще.

Необходимо наблюдать за предложениями на официальных сайтах.

При заказе по интернету в роли продавца-консультанта выступает клиент. При помощи веб-приложения создаётся желаемая конфигурация и отсылается заказ. Запрос уходит ближайшему дистрибьютору, с которым ведутся дальнейшие переговоры, связанные с покупкой машины. Завод сообщит дату готовности автомобиля и крайний срок оплаты покупки. Когда платёж дойдёт до производителя, высылаются документы на машину. Авто следует зарегистрировать в Zulassungsstelle, получить номера и отправляться забирать приобретение. За отдельную плату можно договориться с дистрибьютором, чтобы автомобиль зарегистрировали и пригнали к дому покупателя. Стоимость услуги зависит от удалённости покупателя от завода.

Сборка конфигурации авто онлайн на сайте VW

Скидки на покупку новой машины в немецком автохаузе

Существенную скидку на полную стоимость автомобиля получают платящие сразу и наличными. Реально добиться скидки 10% или добавить к стандартной компоновке дополнительное оборудование. Достаточной суммы денег на руках может не оказаться. Автомобильный кредит в немецком банке позволит решить проблему. Не следует брать займ через авто-дилера. Тогда ни о какой скидке речи не будет. Продавец наврядли оформит выгодный кредит. Консультанты в автохаузах связаны партнёрскими отношениями с определёнными банками. Выбор предложений на немецком рынке кредитов наверняка окажется выгоднее. Брать в комплекте с кредитом предлагаемые страховые услуги не советую. Лучше сравнить варианты страховок и принять решение, получив больше информации.

Немцы предпочитают отделять покупку машины от взятия кредита. Занять деньги на машину через интернет на требуемую сумму и прийти в автосалон с наличкой выгоднее. Продавец не будет знать, что покупатель воспользовался кредитом. Получить скидку станет проще.

В Германии новые машины продаются со скидкой при утилизации старого дизельного автомобиля.

Владельцы подержаных машин могут рассчитывать на скидку при покупке нового авто в обмен на старое. Немецкие автопроизводители нередко запускают программы, поддерживаемые государством, чтобы обновить автопарк бюргеров.

После введения запрета на старые дизельные автомобили с высоким уровнем содержания вредных веществ в выхлопных газах в некотрых немецких городах, производители машин активно стараются спасти промышленность. Автоконцерны принимают на утилизацию дизельные машины стандарта Евро-4 и -5, предоставляя скидки на новые модели.

В регионах с высоким содержанием оксида азота стоимость на некоторые марки новых автомобилей снижена до 50% от начальной цены.

В Германии можно вернуть авто продавцу

Федеральный суд Германии узаконил возврат новых автомобилей, в которых в ходе эксплуатации обнаружился дефект. Если после обращения в автосервис проблема полностью не устранена, продавец не может отклонить требование о замене автомобиля.

Решение принято по делу жителя Баварии, купившего новый автомобиль BMW в 2012 за 38000 евро. Вскоре после приобретения системы автомобиля стали неоднократно показывать предупреждение: сцепление перегрелось, водитель должен остановиться, чтобы дать ему остынуть.

Когда после нескольких посещений мастерской предупреждения не исчезли, мужчина обратился с жалобой о замене авто на новое транспортное средство к автодилеру. Последний отказался, ссылаясь на то, что сцепление безопасно охлаждается во время движения.

Тогда истец обратился в земельный суд Нюрнберг-Фюрт, который отклонил иск. Баварец подал апелляцию в Верховную судебную инстанцию федеральной земли. И здесь решение оказалось совсем иным: автомобиль, электроника которого постоянно призывает водителя без соответствующих причин остановиться и ждать длительное время, «не подходит для повседневного использования в качестве средства передвижения».

Дело перешло на рассмотрение в Верховный суд Германии, который окончательно вынес положительное решение.

В Германии можно вернуть машину автодилеру, если автомобиль постоянно испытывает неполадки.

Покупка у перекупщиков машин

Покупать машину с завода — дорогое удовольствие. Через 3 года эксплуатации транспортное средство в Германии теряет 40% цены. А по немецким дорогам авто бегают долго. Начинающим водителям подойдёт вариант покупки подержанного автомобиля с рук или у продавца подержанных машин — Händler.

Продавец, а вернее, перепродавец, бывших в употреблении машин — предприниматель, который покупает или берёт под реализацию автомобили частников. Хэндлеров в Германии великое множество. В окрестностях города, в индустриальных зонах видны стоянки подержанных автомобилей на десятки мест. Немцы таким образом избавляются от битых машин. После аварии или столкновения автомобиль в Германии сильно теряет в цене. Когда ремонтировать машину не выгодно или не хочется, авто продают хэндлеру. Тот чинит, моет и перепродаёт транспортное средство с собственной гарантией. В случае поломки не по вине нового владельца, хэндлер делает ремонт по гарантии.

Купить машину у хэндлера труда не составит. Последовательность действий: прийти на стоянку, выбрать автомобиль, провести тестовый заезд, поторговаться, заплатить деньги, забирать покупку. По договорённости, хэндлер отгоняет машину по указанному адресу, поставив собственные транзитные номера красного цвета.

Гарантия от хэндлера

Гарантией хэндлера в Германии русскоязычные жители называют 2 понятия. Переход на немецкую терминологию решает проблему.

Gewährleistung — гарантийное поручительство. Закон обязывает предпринимателя, перепродающего транспортное средство, предоставлять двухлетнее поручительство покупателю . Что включается в Gewährleistung зависит от даты выпуска машины, пробега и прочих характеристик. Чем раньше год выпуска и больше пробег, тем меньше покрытие поручительства. При поломке клиенту приходится проверять, покрывает Gewährleistung ремонт. Если оказывается, что покрывает, то ремонт оплачивает хэндлер.

Garantie — гарантия, дополнительный маркетинговый ход, отличающий Autohändler от частника.

Что включено в гарантию, срок действия, размер оплаты предприниматель придумывает сам в качестве меры по привлечению клиента.

Предприниматели не прочь «отмазаться» от гарантийного поручительства путём вписывания в контракт о покупке витиеватых фраз. Но минимум два года гарантийного ремонта при покупке машины у хэндлера в Германии установлен законом. Отказывайтесь от покупки автомобиля, если делец избегает подтвердить гарантийное поручительство. Настаивать на гарантии бессмысленно, по закону требуется только Gewährleistung.

Покупка авто в Германии у частного лица

Цена на машину у предпринимателя и частника разнится на несколько сотен евро. Хэндлер тратит время и ресурсы на ремонт и чистку, плюс хочет заработать. Купить подержанный автомобиль в Германии по сносной цене означает — искать объявления частников. Логично начинать поиск в интернете. В объявлении указан телефон. Следует связаться с продавцом и посмотреть машину. Объявления в местных газетах, на досках в крупных торговых центрах давно устарели, но пожилые немцы продолжают ими пользоваться.

При покупке автомобиля с рук требуется заключать частный контракт о купле/продаже. Образец найдётся на Автоскауте. Принято, что продавец заботится о распечатке контракта самостоятельно. В Германии действует закон: в первые полгода продавец машины несёт ответственность за проданный автомобиль. Если обнаружится, что продавец обманул покупателя, например, не сообщив, что машина «битая» или умолчав об известной поломке, придётся вернуть часть денег назад.

Коллега купил машину с рук и летом обнаружил отсутствие кондиционера. В объявлении продавец указал, что система охлаждения установлена. Панель стояла на месте. А холодный воздух отсутствовал. Коллега обратился в полицию. Продавца нашли и после суда коллега получил с продавца деньги за установку кондиционера.

Но обычно в Германии покупка автомобиля проходит без эксцессов. Если удалось договориться о цене, новый владелец подписывает контракт, получает ключи и документы на машину. Документов минимум два, оба светло-зелёного цвета: Farzeugebrief и Farzeugeschein. Первый документ важнее. Кто владеет им, тот владеет транспортным средством. Второй требуется возить с собой при эксплуатации автомобиля. Обязательно получить бумагу о последнем тех.осмотре и замере выхлопных газов.

04-11-2018, Степан Бабкин

Аренда авто в Германии — прокат авто Германия

Аренда автомобиля в Германии позволит Вам насладиться отдыхом в этой замечательной стране. Германия известна туристам как страна жареных сосисок и окорока, а также пивного фестиваля Октоберфест. Но это не единственное, чем Германия привлекательна для тысячи туристов со всех стран. Здесь потрясающие города, хранящие многовековую историю, замки и поместья. Здесь проходили рыцарские турниры и завоевания территорий. В некоторых городах до сих пор проводятся средневековые турниры с точным воссозданием атмосферы тех времён.

Оживленный Берлин по праву можно назвать городом контрастов, где история соединяется с современностью. Ни один турист не может пройти мимо и не сфотографироваться на контрольно-пропускном пункте «Чарли», расположенном на улице Фридрихштрассе или же у символа воссоединения Германии – Бранденбургских ворот. А как насчёт Мюнхена — столицы региона Бавария. Именно здесь можно увидеть сказочные замки на фоне заснеженных Альп и посетить многочисленные музеи.

Германия — это страна с живописной природой, а также с богатым культурным и историческим наследием. Кроме того, эта страна является излюбленным туристическим направлением в Европе. А почему бы Вам не совершить автопутешествие по региону Гессен, начиная от столицы Висбаден с её великолепной архитектурой. Затем обязательно стоит побывать в самом крупном городе региона – Франкфурте-на–Майне. Этот мегаполис считается финансовым центром страны, ведь именно здесь находятся более 300 банков и самые влиятельные брокерские конторы.

Компания Auto Europe, которая была основана в 1954 году, зарекомендовала себя как ведущий брокер в сфере проката транспортных средств по всему миру. Мы предлагаем качественный прокат авто разных категорий не только в Германии, но и во многих странах мира. Всего за несколько шагов Вы можете забронировать аренду на нашем сайте, указав в системе бронирований место, дату и время получения/возврата автомобиля. Затем Вы можете приступить к выбору транспортного средства, и заметьте, по самой низкой цене в сети! Кроме того, благодаря нашим спецакциям, как например, «Бесплатный дополнительный водитель», «Бесплатный апгрейд» или «Дополнительно: GPS –навигатор» Вы можете сэкономить ещё больше.

Если Вам нужна помощь при бронировании или возникли какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами по номеру 8 (499) 648 15 20. Наш колл-центр работает 7 дней в неделю. Ознакомьтесь с нашим разделом Отзывов об аренде авто в Германии и будьте в курсе самых актуальных отзывов и комментариев наших клиентов.

Для более подробной информации об аренде авто в Германии, нажмите на перечисленные ниже разделы:

Получение и возврат авто

Когда речь идет об аренде автомобиля в Германии, то к Вашим услугам многочисленные пункты проката, включая такие города как Гамбург, Дюссельдорф или Дрезден.

Если Вы решили посетить регион Бавария или другие части южной Германии, то лучшим вариантом будет прокат машины в Мюнхене, где можно получить арендованный авто в аэропорту, на одном из ж/д вокзалов или в других удобных местах в центре города. В Берлине также можно получить авто в аэропортах Тегель и Шёнефельд, а также на центральном ж/д вокзале или в разных районах столицы.

При бронировании транспортных средств на сайте Auto Europe у Вас есть возможность выбрать нужный Вам пункт из более чем 24.000 доступных пунктов проката в более 180 странах мира. В Германии можно забронировать аренду во всех основных аэропортах страны, на железнодорожных станциях, а также в центре городов.

Перед тем как отправится в Германию, следует тчательно спланировать поездку, узнать побольше информации о пункте проката и арендодателе. Не можете найти интересующую Вас информацию? Не расстраивайтесь! Свяжитесь с нашими опытными сотрудниками из отдела бронирования по номеру 8 (499) 648 15 20 и они с радостью ответят на все Ваши вопросы и предоставят необходимую информацию. Наш колл-центр работает 7 дней в неделю. Кроме того, много полезной и важной информации о процедуре получения авто можно найти на нашем сайте в разделе «Полезные советы».

Сравните аренду авто в самых популярных аэропортах и ж/д вокзалах Германии

Аренда авто с лучшими арендодателями в Германии

Будучи ведущим брокером по прокату транспортных средств, Auto Europe предлагает не только дешёвую аренду авто в Германии, но и по всему миру. Благодаря нашему давнему сотрудничеству со многими местными и международными фирмами проката, как например, Thrifty, Budget, Avis, Europcar и Hertz мы можем предоставить нашим клиентам самые низкие цены в сети.

Особого внимания заслуживает наша услуга «Гарантия лучших цен», благодаря которой клиент получит самый выгодный тариф. К примеру, Вы забронировали аренду авто и через некоторое время нашли более низкую цену на автомобиль той же категории и с теми же опциями, но у другой компании, тогда просто заполните формуляр на нашем сайте мы предложим Вам новую цену, ещё на более выгодных условиях.

Кроме самых выгодных цен на аренду мы также предлагаем нашим клиентам большой выбор арендных транспортных средств разных категорий. Только у нас Вы получите современные и комфортные автомобили по доступным ценам. Ещё одним преимуществом аренды с Auto Europe является бесплатное аннулирование брони за 48 часов до начала аренды (дата/время получения).

Главным критерием, по которому мы выбираем наших партнёров является качественное обслуживание клиентов и высокие стандарты. Поэтому мы уверены, что прокат авто в Германии с одним из наших партнёров доставит Вам только положительные эмоции.

---

Часто задаваемые вопросы об аренде авто в Германии

В данном разделе мы постарались предоставить наиболее часто задаваемые вопросы касательно проката машин в Германии, возрастных ограничений, возможности проката авто в один конец, местных правил дорожного движения, а также касательно страховых покрытий, дорожных сборов и многих других важных тем. Просто нажмите на нужный Вам раздел ниже, и Вы получите всю необходимую информацию. Но, если всё же Вы не нашли нужной Вам информации, то, пожалуйста, свяжитесь с нами по номеру, указанному выши и мы постараемся Вам помочь.

---

С недавних пор получить водительское удостоверение в Германии стало возможно уже в 17 лет. Но всё же минимальный возраст водителя для того, чтобы арендовать автомобиль в Германии составляет 18 лет (в некоторых компаниях минимальный возраст водителя составляет 21 год). Если Вы бронируете аренду в первый раз, то мы советуем Вам ознакомиться с нашей статьёй, в которой есть необходимая информация о первой аренде авто. Кроме того, на нашем сайте можно найти полезную информацию о возможных возрастных ограничениях в той или иной стране.

Важно знать, что многие фирмы проката взимают так называемый «Сбор за молодого водителя» с водителей в возрасте моложе 26 лет. Сумма сбора зависит от категории автомобиля, а также от фирмы проката и оплачивается на месте при получении автомобиля. Узнать точную сумму сбора можно на нашем сайте в разделе «Детали тарифа» или в ваучере. Кроме того, молодым водителям в возрасте до 21 года иногда может потребоваться приобрести дополнительную страховку или пакет с полной страховым покрытием вместо того, чтобы выбирать просто базовый пакет. Пожалуйста, обратите внимание, что не все арендодатели разрешают юным водителям бронировать аренду авто высоких категорий, а также спортивные и элитные автомобили.

Также помните, что при бронировании проката в Auto Europe необходимо указывать правильный возраст главного водителя, что позволит нам надлежащим образом проинформировать Вас о любых ограничениях, связанных с возрастом водителя.

 

Да, как и во многих других популярных направлениях, в Германии вполне возможно получить арендованный авто в одном месте и сдать его в другом. Давайте для начала уточним какие же бывают виды проката в один конец. Различают прокат в один конец внутри страны и между странами. В первом случае имеется в виду, что можно получить автомобиль, например, в Кёльне, а вернуть его в Дортмунде. Такой вариант аренды очень удобен, но следует знать, что данная услуга платная. На месте при получении автомобиля арендодатель взимает с водителя «Сбор за прокат в один конец». Точная сумма сбора указана в ваучере, а также на нашем сайте в разделе «Детали тарифа» ещё до того, как Вы оплатили бронь. Также нужно отметить, что не все фирмы проката взимают сбор за прокат в один конец. У многих компаний данный сбор уже включён в стоимость аренды. Но есть и такие арендодатели, которые вообще не разрешают аренду с прокатом в одну сторону.

Совсем иначе обстоят дела с международным прокатом в один конец. Лишь немногие компании, предоставляющие недорогой прокат авто в Германии разрешают данный вид аренды, и то за очень большую дополнительную плату. К примеру, если Вы планируете получить автомобиль в Германии в аэропорту Мемминген, а вернуть его в Австрии в Вене, то Вам придется на месте заплатить дополнительную плату, сумма которой всегда индивидуальна и зависит от компании, предоствляющей авто и от маршрута проезда. Зачастую сумма сбора за международный прокат в один конец превышает сумму аренды. Для того, чтобы узнать, разрешает ли выбранный Вами арендодатель данный вид аренды, необходимо во время бронирования ознакомиться с условиями аренды, указанными в разделе «Детали тарифа».

Альтернативой прокату в один конец считается выезд в другие страны. Пожалуйста, обратите внимание, что при бронировании нужно указывать все страны, куда Вы намерены выезжать. Это необходимо для того, чтобы мы могли оповестить Вас о возможных сборах за пересечение границы. Многие арендодатели разрешают выезд в страны Западной Европы, но взимают так называемый «Сбор за пересечение границы». Точная сумма сбора указана в ваучере или в условиях аренды. Также следует знать, что в случае аренды спортивных или элитных автомобилей в некоторых странах могут действовать ограничения на поездки, связанные со страховым покрытием транспортного средства. Если у Вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.

 

Да. Наличие кредитной карты является главным требованием при получении арендованного автомобиля в Германии, при этом фирмы проката блокируют на кредитной карте главного водителя сумму франшизы (депозит) в качестве залога за авто. Эта сумма будет полностью разблокирована после возврата транспортного средства и при условии, что авто был сдан в том же состоянии, в котором и был получен. Пожалуйста, обратите внимание, что при получении авто на стойке арендодателя нужно предъявить именно кредитную карту для блокировки депозита. Кроме того, важно знать, что кредитная карта должна быть на имя главного водителя (лицо, чьё имя указано в ваучере). Помните, что фирмы проката принимают только кредитные карты международных платёжных систем, как например, Visa, Mastercard, Diners и American Express. Кредитные карты национальных платёжных систем не принимаются!

Перед тем, как отправится в путешествие в Германию следует уточнить в своём банке какой тип карты Вы имеете. Особого внимания заслуживает аренда авто класса люкс, поскольку в данном случае главный водитель должен предоставить как минимум две кредитные карты, оформленные на своё имя. Также важно знать, что возврат суммы депозита происходит не сразу, а может занять некоторое время. Это связано с работой банка (возможная конвертация, если карта рублёвая). Подробную информацию об оплате брони кредитной картой можно найти в нашем разделе «Полезные советы».

 

Находясь на дорогах Германии очень важно соблюдать местные правила дорожного движения, что поможет Вам получить удовольствие от путешествия по этой замечательной стране. Мы подготовили данный раздел с целью предоставить Вам краткий обзор основных правил дорожного движения в Германии.

В Германии правостороннее движение, а использование ремней безопасности обязательно для всех пассажиров. Водителям рекомендуется всегда двигаться со включенным светом дневных фар. Использование мобильного телефона за рулем разрешено только со включенной функцией „hands free“. Максимально допустимый уровень алкоголя в крови водителя составляет 0,3 промилле, а для молодых водителей в возрасте до 21 года, чей стаж вождения менее 2 лет данная норма составляет 0,0 промилле. Минимальная скорость для передвижения по автомагистрали составляет 60 км/ч.

Планируя взять автомобиль напрокат, важно заранее получить информацию о допустимом пробеге автомобиля и возможных топливных правилах компании-арендодателя на месте. Существует 2 основных топливных правила при аренде автомобиля: Полный-Пустой и Полный-Полный. Зачастую в Германии используется правило Полный-Полный. Более подробно о преимуществах и недостатках каждого их правил топливной политики можно прочитать в нашем разделе «Полезные советы».

В Германии заправляются только неэтилированным бензином или дизельным топливом. Дизель стоит дешевле, но аренда машины, работающей на дизеле, обойдется немного дороже. При получении авто не забудьте уточнить, какое именно топливо подходит полученной модели. АЗС обычно работают по принципу самообслуживания: подъехал к колонке, заправился, подошёл к кассе, назвал номер колонки, оплатил.

Что касается перевозки детей, то нужно отметить, что детям до 12 лет и ростом до 150 см разрешено ездить только в детских удерживающих устройствах, соответствующих их весу и росту. Детские автокресла и бустерные подушки можно также забронировать при оформлении брони на нашем сайте.

Германия довольно консервативная страна, а немцы очень дисциплинированы, и это означает, что большие штрафы ждут любого водителя, который нарушает ПДД. В некоторых случаях штрафы могут достигать суммы 400 €. В случае, если водитель получит штраф, то ему нужно как можно скорее связаться с местным арендодателем и договориться о способе оплаты. В случае ДТП или угона арендованного автомобиля, Вам следует оповестить фирму проката, а также местные власти о случившимся в течение 24 часов.

 

Нет. Автомобилистам не нужно платить ни цента за передвижение по дорогам страны, что делает её одним из самых доступных мест для отдыха. Тем не менее, если Вы планируете посетить соседнюю Австрию, то имейте в виду, что для проезда по австрийским автомагистралям, Вам понадобится дорожная виньетка. Данная наклейка помещается на лобовом стекле автомобиля, и при проезде через пункт оплаты регистрирует плату за проезд автоматически. Купить такую виньетку можно в некоторых пунктах проката во время получения авто, а также на АЗС или на въезде на платный участок трассы. Въезд на территорию Австрии или Швейцарии без такой виньетки является незаконным и взимается большой штраф.

 

Важно отметить, что все тарифы аренды, предлагаемые на сайте Auto Europe всегда включают минимально необходимое страховое покрытие и CDW (страховое покрытие от повреждения при столкновении) с франшизой или без, в зависимости от фирмы проката. Пожалуйста, обратите внимание, что CDW никогда не покрывает повреждения шин, стекла, боковых зеркал, днища, салона автомобиля, крыши, двигателя, замков и потерю ключей. Кроме того, наши тарифы также включают в себя защиту от угона (TP) автомобиля, с франшизой или без, но опять же это в значительной степени зависит от того, какую компанию по прокату автомобилей Вы выбираете при бронировании.

Водителям, которые предпочитают путешествовать со спокойной душой и не беспокоится о возможных повреждениях транспортного средства, мы советуем бронировать аренду с пакетом Возврат франшизы с Super Cover. Это полное покрытие от Auto Europe, покрывающее практически все повреждения транспортного средства. Полную информацию, о том, что именно покрывает выбранный Вами страховой пакет, можно найти на нашем сайте в разделе «Детали тарифа», нажав на «Условия».

Зачастую при получении транспортного средства сотрудник фирмы проката пытается продать водителям всевозможные дополнительные покрытия, включающие такие покрытия как PAI (страхование от несчастных случаев), PEC (страхование личных вещей), Super CDW (полное покрытие от арендодателя), Seguro Relax (полное покрытие от арендодателя) и др. Пожалуйста, обратите внимание, что Вы НЕ обязаны приобретать эти дополнительные покрытия. Если Вам на месте предлагают дополнительную страховку, снижающую размер франшизы, то заключать ли дополнительную страховку или нет – решаете только Вы. Вы сами решаете насколько Вам нужна данная страховка. Стоит помнить, что если Вы приобрели пакет с Super Cover, то затраты при повреждении вышеуказанных частей транспортного средства, можно вернуть через Auto Europe.

 

Да. Для получения автомобиля в Германии, водительское удостоверение должно быть выдано не менее 2 лет назад и быть полностью заполненным буквами Латинского алфавита (каждое слово). У многих наших клиентов, граждан РФ и стран СНГ возникают проблемы при получении авто с Российскими правами (в том числе и правами нового образца), поэтому мы всегда настойчиво рекомендуем сделать водительское удостоверение международного образца (МВУ), которое действительно только в сочетании с оригинальными Российскими водительскими правами. Более подробную информацию о международном водительском удостоверении можно найти в разделе «Полезные советы».

 

Да, разумеется! Нет ничего проще, чем оформить дополнительного водителя. Но нужно помнить, что данная услуга в большинстве случаев платная. Точная сумма «Сбора за дополнительного водителя» зависит от страны получения авто и выбранной фирмы проката. Оформить дополнительного водителя можно только на стойке местного арендодателя при получении авто. Для этого нужно, чтобы все водители (главный и дополнительные) предоставили водительское удостоверение, МВУ и загранпаспорт.

Пожалуйста, обратите внимание, что все дополнительные водители должны быть указаны в договоре аренды, поскольку в случае ДТП, если автомобилем управлял незарегистрированный в договоре водитель или член семьи главного водителя, то страховое покрытие не покроет ущерб.

При бронировании аренды через сайт Auto Europe у Вас есть возможность добавить дополнительного водителя совершенно бесплатно. На нашем сайте, в разделе «Спецакции» можно найти актуальные предложения аренды, в которых дополнительный водитель уже входит в стоимость аренды. Бесплатный дополнительный водитель – это отличный способ сэкономить для тех, кто планирует долгосрочную аренду авто в Германии.

 

По-разному. При получении транспортного средства в пункте проката лучше уточнить у арендодателя нужны ли Вам экологические стикеры (Umweltplakette) или нет. Во многих крупных городах Германии, включая Берлин, Мюнхен, Франкфурт, Бонн, Штутгарт, Кёльн и Ганновер наличие экологических стикеров является обязательным. Данная мера – это часть плана немецкого правительства по снижению уровня загрязнения атмосферного воздуха. Въезд в центр многих городов ограничен для автомобилей с высоким уровнем выбросов CO₂. Экологические стикеры отличаются по цвету, который указывает на уровень выбросов CO₂. В каждом городе есть свои определённые зоны, въезд в которые разрешён только в определённое время или автомобилям с определённым цветом стикера. Въезд в такие зоны всегда обозначен специальным дорожным знаком.

С каждым годом все больше и больше транспортных средств выезжают на дороги Германии, а выхлопные газы очень вредят нашему здоровью, что и послужило поводом для введения таких зон ограниченного движения.Стоимость экологического стикера, который содержит информацию об уровне загрязнения и выбросов зависит от автомобиля и может меняться от арендодателя к арендодателю. Пожалуйста, обратите внимание, что за въезд в зону с ограниченным движением без необходимого экологического стикера взимается штраф, сумма которого может превышать 2000 €.

 

Да. Если в Ваши планы входит поездка в Германию в зимнее время года, то важно знать, что все автомобили на территории Германии должны иметь зимние шины(Winterreifenpflicht). Дело в том, что зимняя резина изготовлена из специальной резиновой смеси, позволяющей шинам не твердеть при пониженной температуре воздуха и морозах, что в свою очередь обеспечивает дополнительное сцепление с трассой и повышенную степень безопасности для водителей и пассажиров. Кроме заснеженных дорог зимние шины также необходимы при гололедице, на мокрых участках дорог, а также при неблагоприятных погодных условиях. Используя зимние шины Вы сможете с наименьшим риском проходить повороты и безопасно тормозить на перекрёстках и светофорах, поскольку длинна тормозного пути при зимней резине сокращается.

Несоблюдение закона о зимней резине может привести к штрафам, а в случае ДТП или помех для пешеходов и других транспортных средств сумма штрафа значительно увеличивается, а страховые компании, в такой ситуации, имеют право не возмещать ущерб. Если Вы планируете провести зимний отдых в горных регионах страны и хотите отправиться на один из горнолыжных курортов, то помните, что Ваше транспортное средство должно быть оснащено цепями противоскольжения. Данная мера является обязательной при езде в горных районах, когда температура воздуха опускается ниже 0°C. Но не пытайтесь использовать цепи противоскольжения на участках обычных дорог, Вы рискуете повредить автомобиль. У многих могут возникнуть трудности в установке цепей противоскольжения и поэтому мы настоятельно рекомендуем перед тем как покинуть пункт проката потренироваться в их установке на месте.

В зимнее время года, когда в разгаре сезон горных лыж, наличие цепей противоскольжения и зимних шин во многих пунктах проката на юге Германии ограничено. Поэтому всем нашим клиентам мы рекомендуем бронировать аренду авто заранее, а также заблаговременно подавать запрос на интересующее Вас зимнее оснащение автомобиля. Пожалуйста, обратите внимание, что не у всех арендодателей зимние шины включены в тариф аренды.

Во время бронирования аренды на сайте Auto Europe обязательно обращайте внимание на специальные предложения проката, в которых зимние шины уже входят в стоимость аренды. Кроме того, мы советуем ознакомиться с нашим разделом «Спецакции», где мы предлагаем аренду авто с пакетами, включающими зимние шины по разным направлениям. Но, пожалуйста, помните, что не у всех фирм проката зимняя резина включена в стоимость тарифа! Воспользуясь нашими спецпредложениями, включающими зимние шины Вы сможете сэкономить время и деньги!

---

Дополнительные варианты аренды авто в Германии

На нашем сайте Вы найдёте только самые лучшие предложения аренды авто. Просто укажите место, дату и время получения/возврата транспортного средства в нашей системе бронирования и мы предоставим Вам широкий ассортимент предложений аренды на разные категории авто. Мы предлагаем нашим клиентам выбрать нужный автомобиль из следующих категорий: мини, эконом, компакт, средней вместимости, семейный, элитный и кабриолет, а также внедорожник и минивэн. Если Вы собираетесь побывать в каком-нибудь мегаполисе Германии, то лучше арендовать авто категории мини или эконом, поскольку эти автомобили очень манёвренны и позволят Вам легко найти парковку даже в столице. Авто средней вместимости идеально подойдёт для небольших семей и туристов, которые собираются путешествовать по сельской местности Германии. Планируете зимний отдых на одном из горнолыжных курортов страны? Тогда аренда вместительного внедорожника — это то, что Вам нужно. А вот большим семьям или группам, путешествующим вместе мы бы порекомендовали взять напрокат аренда минивэн.

С целью помочь Вам сделать правильный выбор категории авто мы подготовили краткий обзор предлагаемых на нашем сайте арендных авто в Германии.

Прокат элитных авто в Германии: Auto Europe предлагает целый ряд высокотехнологичных элитных автомобилей напрокат. Что может быть лучше поездки на автомобиле своей мечты по знаменитым немецким автомагистралям! А может совершить автопутешествие по живописному региону Бавария на арендованном Mercedes, Audi или BMW? Не упустите такой шанс!

Лизинг Peugeot в Германии: Планируете деловую поездку в Германию или решили провести долгий отдых всей семьёй? Тогда Peugeot Open Europe — это то, что Вам нужно. Auto Europe совместно с компанией Peugeot предлагает услугу краткосрочного и долгосрочного лизинга автомобилей Peugeot. Основными преимуществами лизинга Peugeot являются: отсутствие страховой франшизы, новый автомобиль прямо с завода-изготовителя, полное страховое покрытие и неограниченный пробег. В Германии получить автомобиль по программе лизинга Peugeot можно в таких крупных городах как Мюнхен и Франкфурт-на-Майне.

Аренда автодома в Германии: С арендой автодома через Auto Europe, Ваше автопутешествие по Германии станет незабываемым! Отличные дороги по всей стране позволят Вам путешествовать с удовольствием, открывая для себя новые места от острова Зильт в Северном море до бесконечных долин, средневековых замков и величественных Альп. Аренда кемпера в Германии возможна в большинстве больших городов таких как Берлин, Гамбург, Мюнхен и Франкфурт.

---

Полезные ссылки

Туристическая информация

Аренда авто зимой

Инфографика — Роскошь на дорогах

В Германии машина насмерть сбила несколько человек в пешеходной зоне :: Общество :: РБК

По словам мэра Трира Вольфрама Лейбе, в результате наездов погибли двое человек, а еще 15 получили ранения. Водитель задержан полицией, мотивы его поступка пока не ясны, но мэр Трира заявил, что тот внезапно впал в ярость

Фото: Pawel Kopczynski / Reuters

Несколько человек получили ранения, после того как их сбил въехавший в пешеходную зону в германском городе Трир автомобиль, сообщает местная полиция.

Радио SWR со ссылкой на мэра Трира Вольфрама Лейбе сообщило, что как минимум двое пострадавших скончались, около 15 получили ранения, а водитель был задержан. Позднее информацию о гибели двух человек и задержании водителя распространила полиция Трира, однако затем сообщение на странице управления в сети Twitter было исправлено. Согласно уточненной информации, погибли не двое, а «несколько» человек.

Video

Позднее полиция сообщила, что задержан был 51-летний житель региона Трир-Саарбург, однако о мотивах его поступка ничего не сообщила. В свою очередь мэр Трира заявил журналистам, что с водителем случился приступ ярости. Он также заявил о двух погибших.

Новый Фольксваген в «Германия Авто».

Германия Авто

Официальный дилер Volkswagen
ТОП 5 лучших региональных дилеров России 2018
Лучший дилер 2018 в номинации «Лучший руководитель отдела продаж»

Мы вам перезвоним!

Возникли какие-либо вопросы?
Оставьте свой номер телефона — наш менеджер перезвонит и ответит на все интересующие вопросы, поможет с выбором автомобиля или услуги и проконсультирует.

Возникли какие-либо вопросы?
Оставьте свой номер телефона — наш менеджер перезвонит и ответит на все интересующие вопросы, поможет с выбором автомобиля или услуги и проконсультирует.

Официальный дилер Volkswagen

Адрес: г. Рязань, ул. Есенина, 1Б

Телефон отдела продаж: 8 (4912) 95-55-59

Телефон отдела сервиса: 8 (4912) 95-55-50

Телефон отдела запасных частей: 8 (4912) 50-39-59

Об автосалоне Германия Авто

В нашем автосалоне представлен широкий выбор легковых и коммерческих автомобилей Volkswagen в наличии. Вы также можете осуществить заказ автомобиля подходящего цвета и комплектации. По желанию любой автомобиль может быть оснащен дополнительным оборудованием.

Все автомобили прошли сертификацию и полностью адаптированы к российским условиям.

За 11 лет работы автосалон «Германия Авто» помог тысячам людей сделать выбор марки автомобиля, который будет радовать своих владельцев долгие годы.

Отзывы

Новости

Онлайн-презентация нового Volkswagen Polo

Впервые в Рязани! Онлайн-презентация нового Volkswagen Polo!<br />
<br />
<br />
<br />
<br />

Сервис от создателей вашего Volkswagen

На 5 забот меньше

Volkswagen Polo Football Edition

Специальная версия Volkswagen Polo Football Edition доступна к заказу в «Германии Авто»

Специальные условия гарантии на Volkswagen TERAMONT

Сотрудники

Павел Пчелинцев

Старший менеджер по продажам

Директор по продажам

Татьяна Козлова

Менеджер по продажам

Игорь Агапкин

Менеджер по продажам

Елена Никитина

Менеджер по продажам

Менеджер корпоративных продаж

Дмитрий Казарин

Технический Директор

Начальник сервисного цеха

Андрей Соловьев

Мастер цеха

Ирина Муравьёва

Ассистент сервиса

Татьяна Серова

Ассистент сервиса

Юрий Кураксин

Мастер-консультант

Мастер-консультант

Руслан Васильев

Мастер-консультант

Павел Серяков

Мастер-консультант

Инженер по гарантии

Сергей Андрюкин

Шеф-тренер

Отдел маркетинга

Ирина Лозянова

Менеджер по маркетингу

Отдел запасных частей

Михаил Волков

Руководитель отдела запасных частей

Менеджер по продаже запчастей

Вадим Романов

Менеджер по продаже запчастей

Денис Чириков

Главный бухгалтер

Анна Рытькова

Заместитель главного бухгалтера

Ольга Желудкова

Бухгалтер

Запишитесь на тест-драйв!

Познакомьтесь ближе с интересующим Вас автомобилем Volkswagen и получите удовольствие от вождения во время пробной поездки в дилерском центре. Для прохождения тест-драйва при себе необходимо иметь водительское удостоверение и паспорт.

Познакомьтесь ближе с интересующим Вас автомобилем Volkswagen и получите удовольствие от вождения во время пробной поездки в дилерском центре. Для прохождения тест-драйва при себе необходимо иметь водительское удостоверение и паспорт.

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить  договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации  автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть  изменены в любое время без предварительного уведомления.

Honda e стал первым японским автомобилем, удостоенным звания «Автомобиль года в Германии»

Honda e стал первым японским автомобилем, удостоенным звания «Автомобиль года в Германии»

Первый электромобиль Honda – Honda e, предназначенный для европейского рынка, получил звание «Автомобиль года 2021» в рамках самой престижной ежегодной автомобильной премии в Германии Car of the Year Awards.

Первый электромобиль Honda – Honda e, предназначенный для европейского рынка, получил звание «Автомобиль года 2021» в рамках самой престижной ежегодной автомобильной премии в Германии Car of the Year Awards. Honda e стал первым японским автомобилем, удостоенным этой награды. Кроме того, модель также одержала победу в категории New Energy.

«Автомобиль года в Германии» – это одна из последних престижных наград, которых был удостоен электромобиль Honda e с момента его выхода на рынок весной 2020 года, включая высшую награду за дизайн в рамках премии Red Dot Design Awards.

Жюри премии «Автомобиль года в Германии» состоит из ведущих автомобильных журналистов, которые тестируют новинки рынка, оценивая удобство эксплуатации, ходовые характеристики, адаптированность к рынку и инновационность. Победители в каждой из пяти категорий – Compact, Premium, Luxury, New Energy и Performance – затем борются за главное звание автомобиля года.

Кацухиса Окуда (Katsuhisa Okuda), генеральный директор и президент Honda Motor Europe: «То, что Honda e стал первым японским автомобилем, удостоенным премии «Автомобиль года в Германии», – большая честь для нас, и мы невероятно гордимся этим. Реакция потребителей и СМИ на Honda e с момента его премьеры была исключительно положительной. Этот автомобиль является прекрасным примером продукта с уникальным дизайном, самыми передовыми технологиями и интеллектуальными возможностями подключения, позволяющими его владельцам всегда оставаться на связи. Мы крайне признательны за эту награду».

Томофуми Ичиносе (Tomofumi Ichinose), главный инженер Honda e: «Honda e представляет собой новый вид мобильности, в которой автомобиль играет главную роль, объединяя различные стороны жизни. Honda e также был разработан с целью решения экологических проблем, в первую очередь, в городской среде. Разработка Honda e стала для нас большим вызовом, но в то же время, работая над ним, было интересно представлять себе прекрасное и светлое будущее, в котором этот автомобиль сыграет свою роль. Моя команда и я очень рады получить эту награду – она подтверждает, что наше видение, которое отражает этот электромобиль, имеет ценность».

Звание «Автомобиль года в Германии» является следствием значительного успеха и признания, которые получил Honda e в Европе. В Великобритании Honda e стал обладателем премии Britain’s Best Car’ Awards 2020, присуждаемой журналом Autocar, в категории Best Car Tech, а недавно автомобиль был назван лучшим «городским автомобилем года» в рамках премии News International Motor Awards 2020.

В Германии Honda e также получил награду EuroCarBody 2020 от экспертов Automotive Circle, а несколько месяцев назад был удостоен двух престижных премий Red Dot за выдающийся дизайн, включая высшую награду Best of the Best 2020. С тех пор Honda e является экспонатом всемирно известного Музея дизайна Red Dot в Эссене, Германия.

В Бельгии городской компактный электромобиль Honda был номинирован на премию журнала Autogid Magazine в категории Electric Small, а в Венгрии, после того как в прошлом году Vezess.hu назвал его «самым впечатляющим новым автомобилем», Honda e претендует на звание «Автомобиль года в Венгрии». В Испании Honda e номинирован на премию Axel Springer Motor Awards, а в Италии претендует на звание «Автомобиль года» по версии журнала Quattroruote. В Дании автомобиль вошел в шорт-лист местной премии «Автомобиль года 2021».

Honda e вышел на рынок в этом году, его создание продиктовано стратегией компании, согласно которой к 2022 году все ключевые модели Honda на европейском рынке будут оснащены электроприводом. Задавая новые стандарты современного автомобильного дизайна и передовых электрических технологий, Honda e был разработан с акцентом на функциональность и удобство эксплуатации. Автомобиль отличается безупречным, современным внешним видом, новейшими технологиями и передовыми интеллектуальными возможностями подключения, позволяющими его владельцам всегда оставаться на связи.

Автомобили из Германии под заказ с аукционов Европы. Доставка в Новосибирск.

Первые ассоциации, которые приходят на ум при упоминании немецких машин – солидность, респектабельность, качество. Немецкий автопром ориентирован, по большей части, на статусных покупателей, которые красивой обертке предпочитают вкусное содержание. Приобретая автомобиль в автосалоне «Гепард-С», вы всегда можете рассчитывать не только на богатый ассортимент моделей, но также на абсолютную юридическую чистоту сделки, прозрачную историю приобретаемого транспортного средства и его высокое качество. Большинство предлагаемых нами иномарок уже находятся на наших складах в Новосибирске. Но если среди этого разнообразия вы так и не нашли «ваш» автомобиль, квалифицированные специалисты всегда будут рады помочь с выбором. Обозначьте желаемую комплектацию транспортного средства, оптимальную цену, допустимый пробег, и мы оперативно подберем вариант, максимально удовлетворяющий этим параметрам. Помимо немецких моделей у нас вы также найдете автомобили под заказ из Японии и автомобили из Америки.

Как сделать заказ? Договор о покупке/доставке автомобиля может быть заключен как при личной встрече в нашем автосалоне, так и заочно, с помощью телефонных переговоров или заполнения online-заявки, в разделе — помощь при покупке автомобиля. От вас потребуется предоставить паспорт, либо иной документ, подтверждающий вашу личность, а также внести предоплату, размер которой будет определяться выбранной формой платежа. На протяжении действия договора на постоянной связи с вами будет персональный менеджер, который не только поможет определиться с выбором, но и посвятит вас во все нюансы предстоящей сделки.

Сроки и способы доставки Доставка автомобиля до места назначения происходит в 2 этапа: Размер страховки каждого автомобиля эквивалентен его стоимости, что исключает любые риски со стороны покупателя.   Схемы и варианты оплаты Мы предлагаем 3 варианта расчета, из которых вы можете выбрать наиболее удобный для вас: По предоплате. 30% суммы, прописанной в договоре, вносится в момент заключения договора, а остальные 70% — по факту получения автомобиля новым владельцем. По частям. Первый взнос вы вносите в момент заключения договора, его размер будет равен стоимости выбранного автомобиля в Германии. Второй платеж производится по достижению им границы и по размеру равен таможенной пошлине. Остаток суммы, указанной в договоре, передается в момент получения машины покупателем. Разовый платеж. Вся сумма, прописанная в договоре, вносится сразу, в момент его подписания. В этом случае заказчик имеет право на получение скидки, равной 1,5 % от суммы платежа.

Работая с нами, вы получаете: Поддержку квалифицированных специалистов на каждом из этапов сделки; Полный пакет документов, в который входит переведенный аукционный лист и отчет о проведенной диагностике изделия; Свободный доступ к статистике, аукционам, а также формулам формирования цены; Регулярное СМС-оповещение, позволяющее отслеживать пункты перемещения вашего автомобиля.

Немецкие автомобили — список всех марок (фотографии и характеристики)

Немецкие машины считаются (и всегда считались) общепризнанным эталоном высокого уровня, качества и надежности, поэтому никого не удивляет тот факт, что автомобильные марки из Германии занимают одни из лидирующих позиций на мировом рынке. Ежегодно автопроизводители из этой страны выпускают на своих заводах по всему миру свыше 10 миллионов «железных коней», которые распространяются на всех континентах планеты без исключения.

Современные немецкие автомобили являются примером для прочих производителей, прежде всего, благодаря тщательно подобранным материалам и высокому уровню исполнения. Кроме того, немцы уделяют особое внимание контролю качества на производстве, а также качеству конечной продукции, причем не только на предприятиях внутри страны, но и за ее пределами.

«Железных коней» из Германии можно разделить на несколько секторов, и первый из них – автомобили так называемых «народных» брендов, которые отличаются относительно доступным ценником (хотя, и среди них присутствуют весьма дорогостоящие варианты).

Но особенно сильно у немцев развит сегмент премиальных автомобилей, без преувеличения находящихся «впереди планеты всей». Они являются «примером для подражания» для всех остальных автопроизводителей и воплощают в себе огромное количество высокотехнологичных достижений местных специалистов.

История немецкого автопрома берет свое начало в далеком 1861 году, когда конструктор Николаус Аугуст Отто создал первый в мире двигатель внутреннего сгорания – это был двухтактный атмосферный агрегат с вертикально расположенным цилиндром и зажиганием с открытым пламенем. Но на этом изобретатель не остановился, представив в 1876 году более совершенную четырехтактную установку.

Первый в мире автомобиль вышел в свет в 1885 году, а его «родителем» стал немецкий инженер Карл Бенц, приделавший к трехколесной карете одноцилиндровый мотор, выдающий всего-навсего одну лошадиную силу. Такие характеристики позволяли ей ускоряться до 16 км/ч, однако из-за особенностей конструкции данное транспортное средство постоянно глохло.

В дальнейшем Бенц развил и усовершенствовал свою идею, а уже в 1900 году стал владельцем первого в мире завода, занимающегося производством автомобилей. Параллельно с ним конструированием самоходной «повозки» занимался и другой немецкий кудесник Готтлиб Даймлер – именно он первым оборудовал четырехколесный автомобиль двигателем с четырьмя «горшками».

В 1926 году произошло объединение предприятий, созданных Бенцем и Даймлером, что ознаменовало «рождение» марки Mercedes. Первым данное имя примерил небольшой автомобиль с двухместным салоном, расположенным спереди двигателем и приводом на задние колеса, которые приводились в действие посредством специального редуктора.

Но не только Бенц и Даймлер развивали автомобильную промышленность, наряду с ними этим делом занимался инженер и изобретатель Август Хорьх, который в 1909 году образовал компанию «Хорьх», но впоследствии покинувший ее с целью создания нового бренда – Audi. Первая машина под этим именем появилась уже в 1910 году.

В 1917 году на окраине Мюнхена «родилась» еще одна компания, название которой сегодня знает каждый школьник – Bayerisch Motoren Werke AG (BMW). Она была создана путем слияния двух небольших предприятий, основанных инженерами Густавом Отто и Карлом Раппом.

Сложные времена в истории автопрома Германии начались в 20-30-е годы прошлого века, когда к власти пришли фашисты. Они хоть и оказывали серьезную поддержку автомобильным заводам, однако больше ориентировали их на производство военной техники.
Но и гражданский сектор не остался в стороне – в 1933 году Гитлер приказал спроектировать «истинно народный автомобиль», который бы стал доступным для большинства слоев населения, а уже через пару лет стартовал выпуск легендарной модели Volkswagen Beetle (он же «Жук»).

В 50-60-е годы немецкая автомобильная отрасль переживала последствия Второй мировой войны, отчего уступила пальму первенства американским, итальянским и английским компаниям. Однако этот спад продлился недолго, а уже в 70-80-е года начался бурный рассвет промышленности Германии, а представители «большой тройки» быстро утвердили себя в качестве мировых лидеров по выпуску машин.

В современном мире автомобильные производители из Германии прочно обосновались на мировых рынках всех континентов, предлагая широкий спектр всевозможных моделей, причем как «истинно народных», так и по-настоящему роскошных.

немецких марок автомобилей

Автомобиль с бензиновым двигателем был изобретен в Германии Карлом Бенцем. Германия славится производительными и высококачественными спортивными автомобилями Porsche, а автомобили Mercedes, BMW и Audi славятся своим качеством и технологическими инновациями.

По состоянию на декабрь 2019 года Volkswagen Group является крупнейшим производителем автомобилей в мире (на основе штучных продаж в 2019 году).

Давайте посмотрим! Какие марки автомобилей есть в списке.

Бренды ультра-роскошных автомобилей класса люкс

Mercedes-Benz — самая популярная марка автомобилей класса люкс. Фанаты называют Mercedes-Benz надежным, хорошо сделанным, качественным, дорогим и роскошным. за ними следуют БМВ и Ауди.

Porsche — самый популярный бренд спортивных автомобилей класса люкс. Согласно опросу J.D. Power Vehicle Dependability Survey: Рейтинг брендов 2020, самым надежным немецким автомобильным брендом стал Porsche .

• 1

  Maybach с 1909 года по настоящее время Ультра-роскошные автомобили

• 2

  Porsche Luxury Sports Cars с 1931 г. по настоящее время

• 3

  Mercedes-Benz Luxury Vehicles с 1926 г. по настоящее время

• 4

  BMW Luxury Vehicles с 1916 г. по настоящее время

• 5

  Audi Luxury Vehicles с 1909 года по настоящее время

• 6

  1994-настоящее время Smart Luxury Small Cars

(По популярности)

Бренды массового рынка

На популярном рынке наиболее известны Volkswagen Marque и Opel.

• 1

  Volkswagen Mass-Market Cars с 1937 г. по настоящее время

• 2

  Автомобили Opel для массового рынка с 1862 года выпуска

• 3

  Автомобили Borgward Mass-Market с 1919 г. по настоящее время

(По популярности)

Марки спортивных автомобилей

• 1

  2004-настоящее время Apollo Sports Cars

• 2

  2006-настоящее время Artega Sports Cars

• 3

  1959-настоящее время Melkus Sports Cars

• 4

  1971-настоящее время Bitter Sports-Luxury

• 5

  1969-настоящее время Isdera Sports Cars

(По популярности)

Высокая производительность

• 1

  BMW M High Performance с 1972 г. по настоящее время

• 2

  1967-настоящее время Mercedes-AMG High Performance

• 3

  1983-настоящее время Audi Sport High Performance

• 4

  1965-настоящее время Alpina High Performance

• 5

  1977-настоящее время Brabus High Performance

(По популярности)

Тюнинг автомобилей, Модификация автомобиля

• 1

  2001-настоящее время 9ff Car Tuning

• 2

  1939-настоящее время Тюнинг автомобилей RUF

• 3

  1989-настоящее время Carlsson Car Tuning

• 4

  1987-настоящее время TechArt Тюнинг автомобилей

• 5

  1896-настоящее время Тюнинг автомобилей ABT

• 6

  Модификация Mansory с 1989 г. по настоящее время

(По популярности)

Производитель, Грузовик, Автобус, Другой

• 1

  1886-настоящее время Производитель Daimler

• 2

  1758-настоящее время MAN Trucks

• 3

  1951-настоящее время Setra Bus

• 4

  Кабриолеты Wiesmann с 1988 г. по настоящее время

• 5

  Концепт-кары EDAG с 1969 г. по настоящее время

(По популярности)

Несуществующие марки автомобилей

• 1

  2004-2013 Gumpert Supercars

• 2

  1955–1991 Автомобили Вартбург

• 3

  1916-1966 DKW Автомобили

• 4

  1908-1963 Lloyd Manufacturer

• 5

  1896-1945 Wanderer Automobiles

• 6

  1904-1932 Horch Luxury Cars

(Сортировать по времени простоя)

СВЯЗАННЫЕ: Самые популярные автомобильные бренды в Америке (ТОП-50)

Топ-5 немецких автомобильных брендов

В современном мире есть несколько фраз, которые могут создать образ высочайшего качества: американское обслуживание клиентов, итальянская кухня, африканское сафари, карибские пляжи, британское чувство юмора. Ни один из них не создает такой образ совершенства, как German Engineering. Смысл этого слова связан с прославленным качеством, надежностью и долговечностью немецких автомобилей.

Немецкие производители известны своей эффективностью, детальностью и строгим соблюдением правил. Несмотря на несколько неспокойных лет в автомобильной промышленности Германии, в первой половине 20-го ^-го -го века эти качества поддерживали высокий спрос и желание немецких автомобилей.

Затем есть люксовые бренды «Большой тройки»: Mercedes-Benz , BMW и Audi .Классический вопрос для первого свидания, такой как ваша любимая еда, любимая спортивная команда и любимый цвет, — это «Merc, BMW или Audi».

Давайте рассмотрим лучшие из пяти лучших немецких автомобильных брендов по специальным предложениям по аренде автомобилей:

Volkswagen владеет практически всем. Просто посмотрите на названия в приведенной выше инфографике, и вы поймете, почему Volkswagen Group является одной из крупнейших автомобильных групп в мире.

Однако это не означает, что Volkswagen нужны его товарищи по конюшне, чтобы конкурировать, только бренд VW несет ответственность за 6.2 миллиона продаж по всему миру в 2018 году, и за это время на него приходилось более половины продаж всей группы.

Первоначально образованная в 1937 году, цель VW заключалась в том, чтобы предоставить людям автомобиль, который они реально могли себе позволить, отсюда и его название, которое буквально означает «Народный автомобиль». Легендарный автомобилестроитель Фердинанд Порше был приглашен, чтобы помочь с дизайном, и в результате появился VW Beetle, или «Жук». Beetle производился десятилетиями, но производство было прекращено только в 2018 году.Это открыло эпоху небольших семейных хэтчбеков и автомобилей Herbie.

Сейчас Volkswagen доминирует на европейском автомобильном рынке: династия хэтчбеков Golf и Polo вошла в легенду автомобилестроения и стала эталоном для своего класса.

Если вас интересуют автомобили Volkswagen, перейдите на страницу VW Leasing или ознакомьтесь с нашими текущими предложениями .

Mercedes-Benz, также именуемый «Мерседес» или «Мерседес».произвела революцию в автомобилестроении во многих отношениях, и поначалу все они не очевидны. Большинство стандартного и широко распространенного оборудования на современных автомобилях изначально было разработано Mercedes-Benz. Двигатели с наддувом, легковые автомобили с дизельным двигателем, независимая подвеска на 4 колеса, зоны деформации и АБС — все это началось с Mercedes-Benz.

Карл Бенц, изобретатель автомобиля с бензиновым двигателем, запатентовал свою машину в 1886 году. Затем в 1890 году Готлиб Даймлер вместе с Вильгельмом Майбахом основал компанию Daimler Motor Company.Бенц и Даймлер в конечном итоге начали сотрудничать, а затем объединились, чтобы произвести линейку роскошных автомобилей. Эта линейка автомобилей была впоследствии названа «Мерседесом» в честь дочери австрийского инвестора. Название явно прижилось, и компания Daimler назвала своего производителя автомобилей Mercedes-Benz.

Благодаря ошеломляющим глобальным продажам в 2018 году в 2310185 единиц; Mercedes-Benz — крупнейшая в мире компания по производству роскошных автомобилей. Это связано с его желательностью, репутацией производителя качества, роскоши и производительности; вместе со своей гоночной родословной.Команда Mercedes Формулы-1 в настоящее время является доминирующей силой в автоспорте.

Если вас интересуют автомобили Mercedes-Benz, перейдите на страницу Mercedes Leasing или ознакомьтесь с нашими текущими предложениями .

«Совершенная машина для вождения». Нужно ли мне сказать больше? Да неужели? Ok. BMW известна тем, что создает роскошные и высокопроизводительные седаны, хэтчбеки, родстеры и внедорожники, которые ставят во главу угла опыт водителя.В сочетании с ведущей на рынке информационно-развлекательной системой iDrive, это место водителя, на котором каждый хочет сесть.

Баварский моторный завод начал свою деятельность в 1913 году как Rapp Motorenwerke GmbH, производитель двигателей для самолетов и автомобилей, основанный немецким инженером Карлом Раппом. После того, как Рапп покинул компанию в 1917 году, компания была переименована в теперь уже знакомую «Bayerische Motoren Werke», приняв сине-белый клетчатый флаг своего родного региона Баварии.

BMW имеет давнюю любовь к автоспорту, будь то команды или двигатели.Наиболее заметными являются выступления в Формуле-1, различных чемпионатах среди гоночных автомобилей, Ле-Мане и других гонках серии Endurance Series. У BMW также была собственная Формула-серия, которая помогла молодым гонщикам из картинга познакомиться с гонками на одноместном автомобиле на пути к Формуле-1. В настоящее время они участвуют в гоночной серии Formula E, полностью посвященной электромобилям, со своим подразделением BMW i, ориентированным на электромобили.

С глобальными продажами более 2 млн., BMW зарекомендовала себя как одна из крупнейших и самых разнообразных компаний по производству автомобилей класса люкс в мире.

Если вас интересуют автомобили BMW, перейдите на страницу Лизинг BMW или ознакомьтесь с нашими текущими предложениями .

Один из трех производителей роскошных автомобилей, Audi в 2018 году продал наименьшее количество из трех, но по-прежнему занимает лидирующие позиции на рынке: по всему миру продано 1812500 единиц.

Audi славится своими технологическими достижениями и безупречным интерьером. Вождение Audi похоже на пилотирование костюма Железного человека: много мощности, но при этом чувствуется защита и забота благодаря интуитивно понятным технологиям.Virtual Cockpit от Audi ставит их выше конкурентов, а внешний вид нравится многим. Они также предлагают разработанную Porsche коробку передач Tiptronic для более высоких моделей и уровней спецификаций; это позволяет вам плавно отключать автоматическую коробку передач, давая вам лучшее из обоих миров.

Первоначально основанная в 1910 году немецким инженером Августом Хорхом, Audi является латинским переводом его фамилии. Впоследствии Audi стала частью Auto Union вместе с DKW, Wanderer и оригинальной компанией Horch, для которой был принят теперь узнаваемый логотип с четырьмя кольцами.Фактически прекратившая свое существование в 1940-50-х годах, Auto Union перебралась в Западную Германию, чтобы вновь утвердиться в качестве производителя автомобилей.

После того, как Volkswagen приобрел компанию в середине 1960-х годов, они стали использовать только имя Audi для всех 4 брендов. Audi получила мировое признание в 80-х годах, когда Audi Quattro доминировала в ралли, используя систему полного привода от старого военного автомобиля VW на небольшом семейном автомобиле.

Если вас интересуют автомобили Audi, перейдите на страницу Audi Leasing или ознакомьтесь с текущими предложениями .

Фердинанд Порше оказал влияние на большую часть автомобильного мира в течение своей жизни, особенно благодаря разработке и созданию первого доступного небольшого семейного автомобиля VW Beetle. Позже он основал свою собственную высокопроизводительную компанию из-за своего пристрастия к автоспорту и любви к нему и использовал дизайн Beetle для создания своей легендарной автомобильной легенды — Porsche 911.

Логотип компании был создан путем слияния гербов гарцующего коня и оленей города и региона, где была основана компания, Штутгарта и Вюртемберга соответственно.Штаб-квартира компании по сей день находится в Штутгарте и все еще находится в руках семьи Порше. Компания Porsche является основным владельцем Volkswagen AG, который полностью владеет автомобилями Porsche.

911 существует с момента его первой концепции и оставался практически неизменным на протяжении последующих поколений. Porsche добавил в свою конюшню внедорожники и семейные автомобили, но 911 остается предметом мечты.

Всего в 2018 году по всему миру было продано менее 260000 автомобилей Porsche

.Однако, как и у его высокопроизводительных конкурентов, это только добавляет эксклюзивности и привлекательности автомобилям.

Если вас интересуют автомобили Porsche, перейдите на страницу Porsche Leasing или ознакомьтесь с нашими текущими предложениями .

почетное упоминание: Opel

Opel — очень старый и крупный производитель автомобилей, базирующийся в Германии, работающий в Европе и на других континентах. Вы узнаете его молниеносный логотип только по спортивным спонсорам и импортным товарам, поскольку он не продается в Великобритании.В настоящее время часть группы PSA, в которую входят Peugeot, Citroen, DS и Vauxhall, модели Opel продаются в Великобритании как автомобили Vauxhall. На момент написания статьи PSA Group не публиковала отдельные результаты продаж своих брендов за 2018 год, поэтому сложно определить влияние автомобилей Opel на текущий рынок.

Тем не менее, можно с уверенностью сказать, что Opel — это крупная торговая марка… только не по эту сторону пруда.

названий немецких автомобильных брендов — список и логотипы немецких автомобилей

Немного истории немецких автомобилей

Немецкие автомобильные компании имеют опыт производства автомобилей высокого класса, для которых производительность важнее внешнего вида. Следуя принципу «функция важнее формы», немецкие автомобильные бренды делают ставку на функциональность и качество. Эти ценные качества делают Германию лидером автомобильного производства в Европе и помещают ее в пятерку ведущих стран мира по производству автомобилей. Немецкие автомобили с годовым объемом производства 6 миллионов автомобилей являются одними из самых инновационных автомобилей в мире.

Логотипы ведущих немецких автомобильных брендов

История немецких автомобилей началась в 1870 году, когда инженеры-механики Карл Бенц и Николаус Отто изобрели четырехтактный двигатель внутреннего сгорания.После этого изобретения Германия начала производить около тысячи автомобилей в год.

Названия компаний, а также список и логотипы всех немецких марок автомобилей

Различные немецкие автопроизводители признаны производителями лучших автомобилей в мире. Помимо высокого качества, немецкие автомобили предлагают на рынке исключительный дизайн, передовые технологии и невероятную скорость. Они также известны тем, что обеспечивают эксклюзивные впечатления от вождения. Самая популярная марка включает впечатляющую коллекцию спортивных и роскошных автомобилей, которые являются невероятно стильными и высокопроизводительными.Продолжайте читать, чтобы увидеть список названий немецких автомобильных марок и логотипов компаний, которые их производят.

Самые популярные немецкие автомобильные компании

Это самые популярные производители автомобилей из Германии, в том числе BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi и Porsche. Как видите, большинство этих производителей являются производителями автомобилей класса люкс, и они значительно повысили стандарты автомобилей во всем мире.

Audi — «Истина в технике»

Audi Logo

История: Основанная в 1909 году в Ингольштадте, Бавария, Audi, безусловно, является одной из самых важных компаний, занимающихся проектированием, проектированием, производством, сбытом и продажей автомобилей.Компания была названа в честь фамилии ее основателя — Август Хорьх, что в переводе с немецкого означает «слушать». Позже, в июле 1909 года, была основана Audi Automobilwerke. Еще в 1932 году компания объединилась с Horch, DKW и Wanderer, чтобы сформировать Auto Union UG. Теперь это событие объясняет четыре взаимосвязанных кольца логотипа Audi. С 1966 года компания входит в состав Volkswagen Group.

Статистика: Сегодня продажи Audi продолжают расти. В 2013 году продажи Audi выросли на 8,3%. Основными регионами продаж остаются Восточная Европа, Африка и Ближний Восток.В 2009 году Китай был самым сильным игроком, импортировав 108 000 из 705 000 автомобилей.

Audi Седан

Модели: седаны Audi (A1-A8), купе и внедорожники Audi, модели S (спорт) и RS (Renn Sport / Racing).

Самые популярные модели Audi включают Audi A8, Audi TT, Audi A3, Audi A6 и Audi A1. Эта классификация основана на количестве продаж. Немецкие автолюбители, вероятно, знают, что в 2013 году в пятерку самых продаваемых моделей Audi вошли следующие модели: AUDI A3 — 202 300 единиц, а общее количество внедорожников составило 438 400 единиц.

Мерседес Бенц

Логотип Mercedes Benz

Эта немецкая компания по производству роскошных автомобилей существует уже более века. Это определенно старейший из существующих автопроизводителей. Известный в автомобильной промышленности своими лимузинами, которые можно увидеть в самых известных фильмах, Mercedes Benz производит одни из лучших автомобилей в мире. С самого начала Mercedes лидирует на рынке, предлагая инновационное сочетание стиля и технологий. Со временем компания собрала обширный список моделей, включая роскошные автомобили, грузовики, автобусы, лимузины и фургоны.

Mercedes Benz купе

Все категории автомобилей Mercedes включают легковые автомобили (CLA-Class, C-Class, GLK, R-Class, E-Class Wagon, CLS-Class, S-Class), автомобили класса люкс (CLA-Class, C-Class, E- Class, R-Class, E-Class Wagon, CLS-Class, S-Class Hybrid, S-Class, SL-Class, CL-Class), спортивные автомобили (SLK, SLS), внедорожники / КРОССОВЕРЫ (GLK, M-Class , M-Class Hybrid, GL-Class, G-Class), фургоны и минивэны (Sprinter).

Роскошные автомобили Mercedes-Benz: лимузины

Причудливый мир автомобилей был отмечен Mercedes-Benz 600, роскошным автомобилем, который выпускался в двух разных моделях: 4-дверный седан с короткой колесной базой, 4-дверный лимузин Pullman с длинной колесной базой и 6-дверный лимузин.Их производство началось в 1964 году. В 1972 году на рынок вышло 600 моделей.

Известными владельцами этой модели были Коко Шанель, Хью Хефнер, Элизабет Тейлор, Джон Леннон и т. Д.

Самым популярным классом седанов Mercedes является Mercedes Benz CLA, продажи которого в 2013 году составили 100 000 единиц с момента запуска в апреле 2013 года. Наибольший спрос был в США, где было продано 27 000 единиц.

БМВ

Логотип BMW

BMW означает Bayerische Motoren Werke или Баварский моторный завод.Успех объясняется тем, что компания уделяет особое внимание двигателю, который на протяжении многих лет совершенствовался поколениями инженеров. Бренд прилагает много усилий для обеспечения качества и постоянного стремления к совершенству, что делает его одним из самых важных производителей в отрасли.

BMW Кабриолет

BMW стала автомобилестроителем в 1929 году и с тех пор была известна созданием роскошных автомобилей и внедорожников, которые предлагают потрясающие впечатления от вождения. BMW производит легковые автомобили, автомобили класса люкс, спортивные автомобили, внедорожники и пикапы.

Роскошные автомобили BMW

BMW Group достигла рекордных продаж в мае 2014 года. Согласно сообщению, продажи в Китае помогли увеличить ее прибыль в первом квартале 2014 года на 11%. Это делает BMW ведущим производителем автомобилей премиум-класса в мире.

Самыми популярными моделями BMW, пользующимися наибольшим спросом, являются автомобили BMW X. Спрос на внедорожники привел материнскую компанию к плодотворным успехам.

Фольксваген

Volkswagen Logo

Volkswagen был основан в 1937 году Фердинандом Порше.В то время немецкая компания полностью состояла из автомобилей класса люкс, а это означало, что только один немец из 50 купил автомобиль. Сегодня эта марка, известная как «автомобиль народа», производит лучшие немецкие автомобили. Сегодня Volkswagen остается образцом успеха, поскольку ему удалось приобрести SEAT, Skoda, Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini и Bugatti.

Фургон Wolksvagen

Из всех моделей Volkswagen Golf — самый доступный в Европе. Согласно исследованию JATO Dynamics, в январе его продажи выросли на 28 процентов.Исследования также показывают, что в 2012 и 2013 годах лидирующими на рынке подразделениями VW были Audi, Skoda, Seat, VW Commercial Vehicles, Porsche, MAN, Scania и Bentley.

Порше

Логотип Porsche

Porsche — активная компания по производству автомобилей, которая в основном специализируется на производстве седанов, гиперкаров, суперкаров, внедорожников и спортивных автомобилей. Хотя эта немецкая компания в настоящее время не является самым популярным производителем автомобилей, она, несомненно, приобрела отличную репутацию в конце 80-х — начале 90-х годов. Некоторые из самых популярных моделей Porsche включают 918, Macan, Cayenne, Cayman, Boxter и Panamera.

Другие активные производители автомобилей в Германии

Это еще несколько активных немецких автопроизводителей, которые на сегодняшний день производят автомобили. Возможно, они не очень популярны во всем мире, но у них есть собственная торговая марка в их родной стране, Германии. Таким образом, они играют свою роль в экономике и вносят свой вклад в автомобильный мир.

Адам Опель АГ

Адам Опель АГ

• Годы: 1862 — настоящее время
• Штаб-квартира: Рюссельсхайм, Гессен, Германия
• Учредитель / Материнская компания: Адам Опель
• Веб-сайт: http: // www.opel.com/

Adam Opel AG занимается производством автомобилей более 153 лет. Сначала компания была производителем велосипедов, но, увидев создание первого автомобиля, компания переключила свой интерес на автомобили и выпустила свой первый автомобиль в 1899 году. Вы могли заметить несколько автомобилей, произведенных Opel в какой-то мафии. или уж точно гангстерские фильмы.

Альпина

Альпина

Alpina — еще одна немецкая компания, основанная еще в 1965 году.Хотя компания не пользуется большой популярностью, она все еще активна и работает с BMW над производством собственных автомобилей. Большая часть процессов компании интегрирована в производственные линии BMW, и компания по-прежнему пользуется популярностью в некоторых регионах Германии.

Горькие Тачки

Горькие Тачки

Основанная Эрихом Биттером, бывшим автогонщиком, Erich Bitter Automobil GmbH (Биттер) является немецким производителем автомобилей премиум-класса в сфере спорта и роскоши. Bitter Cars пока не смогла завоевать большую популярность, но только благодаря своим роскошным, но спортивным автомобилям компания до сих пор присутствует и производит автомобили!

Gumpert

Gumpert

• Годы: 2004 — настоящее время
• Штаб-квартира: Альтенбург, Тюрингия, Германия
• Основатель / Материнская компания: Роланд Гумперт
• Веб-сайт: http: // www. gumpert.de/

Gumpert — еще один активный производитель автомобилей, который, хотя и занимался производством автомобилей уже довольно давно, но не смог завоевать всеобщую популярность, как Volkswagen, BMW и Audi. Как правило, это компания по производству суперкаров, которая неоднократно появлялась в Top Gear в форме своего знаменитого «гоночного автомобиля Apollo».

Исдера

Исдера

• Годы: 1969 — настоящее время
• Штаб-квартира: Хильдесхайм, Германия
• Учредитель / Материнская компания: Эберхард Шульц
• Веб-сайт: http: // www.isdera.de/

Isdera, официально известная как «Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing», является одной из тех немецких автомобильных компаний, которые находились в частной собственности. Компания специализируется в основном на производстве спортивных автомобилей, которые собирает небольшая команда мастеров. А знаете, что самое интересное? Один из автомобилей также появился в « Need for Speed ​​II» , популярной гоночной видеоигре, выпущенной в 1997 году.

Кейнат

Кейнат

• Годы: 1983 — настоящее время
• Штаб-квартира: Ройтлинген, Германия
• Учредитель / Материнская компания: Хорст Кейнат
• Веб-сайт: Нет в наличии

Большинство производителей автомобилей в Германии сосредоточены на создании спортивных автомобилей, гоночных автомобилей и автомобилей класса люкс.Keinath — еще один производитель автомобилей, который занимается производством гоночных автомобилей с 1983 года. Обычно компания начинала создавать автомобили с производства варианта популярного Opel Monza, а затем продолжила создание GTR, который был очень спортивным, стильным и невероятно мощным. .

Список неактивных немецких автомобилей

Эти несуществующие немецкие автомобильные компании больше не существуют, но помогли Германии сформировать имя в автомобильной промышленности. Auto Union AG и DKW, например, помогли сформировать известный сегодня бренд Audi.

Адлер

Адлер

• Годы: 1900-1957
• Штаб-квартира: Нет в наличии
• Учредитель / Материнская компания: Генрих Клейер
• Веб-сайт: Нет в наличии

Адлер был одним из немногих немецких производителей автомобилей, завоевавших популярность в начале 1900-х годов. Они успешно изготовили в общей сложности 30 автомобилей, каждая из которых по-своему уникальна. Помимо автомобилей, компания также производила ряд других товаров, в том числе пишущие машинки, велосипеды и мотоциклы.

Auto Union AG

Auto Union AG

• Годы: 1932-1966
• Штаб-квартира: Хемниц (1932-1948), Ингольштадт (1949-1968), Ингольштадт / Audi AG (1985-настоящее время)
• Учредитель / Материнская компания: Недоступно
• Веб-сайт: Нет в наличии

Вы можете сделать безумное предположение, посмотрев на логотип, что Auto Union — это то, что мы сегодня знаем как Audi! У вас взорвался мозг? Ну, это правда! Auto Union отвечал за ряд популярных автомобилей в начале 1930-х годов, но позже он был приобретен Volkswagen, а затем превратился в Audi.

DKW

датских крон

• Годы: 1928-1966
• Штаб-квартира: Саксония, Германия
• Учредитель / Материнская компания: Йорген Скафте Расмуссен
• Веб-сайт: Нет в наличии

Угадай снова! Да, как вы можете видеть на картинке выше, DKW была производителем автомобилей, которая объединилась с Auto Union AG. До слияния компания представила свой первый паровой автомобиль в 1919 году, а затем, после слияния с Auto Union, выпустила последний автомобиль в 1966 году.Помимо автомобилей, компания была также известным производителем мотоциклов.

Боргвард

Боргвард

• Годы: 1929-1961
• Штаб-квартира: Бремен, Германия
• Учредитель / Материнская компания: Карл Ф. У. Боргвард
• Веб-сайт: Нет в наличии

Borgward был популярным немецким производителем автомобилей еще в конце 30-х годов. Компания была основана в Бремене и долгое время была довольно успешной.Он смог произвести четыре отдельных автомобильных подразделения, и все они производили большое впечатление. В их число входили Ллойд, Голиаф, Ганза и сам Богвард. Автопроизводитель прекратил существование из-за банкротства.

Eisenacher Motorenwerk (EMW)

Eisenacher Motorenwerk (EMW)

• Годы: 1945 — 1956
• Штаб-квартира: Айзенах, Германия
• Учредитель / Материнская компания: Недоступно
• Веб-сайт: Нет в наличии

Eisenacher Motorenwerk, часто сокращенно (EMW), была восточногерманской автомобильной компанией.Он базировался в Айзенахе и еще в 1950-х годах был популярен в производстве спортивных автомобилей и автомобилей формулы 1. Компания также закрылась из-за банкротства.

Надеемся, вам понравилась наша подборка названий ведущих немецких автомобильных брендов, списков компаний и логотипов. Мы сделали все возможное, чтобы включить всех производителей, но если вы обнаружите какие-либо отсутствующие или какие-либо ошибки, оставьте комментарий ниже, чтобы сообщить нам об этом. Если вам интересно, вы можете ознакомиться с дополнительным списком марок автомобилей, организованным по странам.

2020 (Q1) Германия: самые продаваемые марки и модели автомобилей

Q1 / 2020: Volkswagen, Mercedes-Benz и Audi были самыми продаваемыми автомобильными брендами в Германии, а VW Golf — самой продаваемой моделью.

Январь — март 2020 года: количество регистраций новых пассажирских транспортных средств в Германии сократилось на 20% в основном из-за того, что коронавирус закрыл как торговые залы, так и офисы регистрации. Volkswagen и Mercedes-Benz оставались самыми продаваемыми автомобильными брендами в Германии в первом квартале 2020 года, причем обе марки увеличивали долю рынка, несмотря на снижение продаж. VW Golf оставался любимой моделью автомобиля в Германии, несмотря на медленное начало поставок новой модели Golf 8.

Статистика продаж немецких автомобилей: 2020 — полный год: обзор рынка, бренды, модели, электромобили; 2019 — Полный год: обзор рынка, бренды, модели, электромобили

Рынок новых автомобилей Германии в 2020 г. (I квартал)

Регистрация автомобилей в Германии по месяцам — © KBA

Регистрация новых легковых автомобилей в Германии сократилась на 20.3% в первом квартале 2020 года до 701 382 автомобилей — почти на 180 000 меньше, чем за первые три месяца 2019 года.

Немецкий рынок новых автомобилей начал слабое начало в 2020 году: продажи упали на 7,3% в январе и на 10,8% в феврале. Тем не менее, немецкий рынок новых автомобилей сократился на 37,7% в марте, который обычно является самым важным месяцем для продаж, из-за воздействия коронавируса, поразившего во второй половине месяца. Закрытие выставочного зала и регистрационного офиса произошло позже в Германии, чем в соседней Франции, где продажи автомобилей в марте 2020 года упали на 72%.

Самые продаваемые автомобильные бренды в Германии в 2020 году (первый квартал)

Согласно данным регистрации легковых автомобилей, опубликованным KBA, самые продаваемые марки автомобилей в Германии за первые три месяца 2020 года составили:

635. 2

3 4,086

	Марка	1 квартал 2020 г.	1 квартал 2019 г.	% 19/20
	Всего	701,362	880,092	-20,3
			163 415	-18.1
2	Мерседес	69,743	77,726	-10,3
3	Audi	60,142			907 907 62 907 907 62 907 907 62 907 BMW 4	907 62 62,481	-7,0
5	Ford	47,395	67,941	-30,2
6	Skoda	41,278,862-		3
7	Opel	37,161	56,407	-34,1
8	Сиденье	30,693	29,769							-20,7
10	Hyundai	22,732	29,706	-23,5
11	Fiat	17,557						3
12	Toyota	16,777	20,327	-17,5
13	Kia	15,019	16,291		907,8 14,264	-10,3
15	Peugeot	12,631	18,771	-32,7
16	Citroen	12,362 15,5192063
17	Volvo	11366	12,122	-6,2
18	Dacia	10,857							10,550	-3,9
20	Mazda	10,089	18076	-44,2
21	Mini	9,604
22	Порше	5,687	5,497	3,5
23	Сузуки	5,362	10,586					-49,3 5,167	-28,3
25	Тесла	3,315	3,596	-7,8
26	Джип	3,086	4,086	47
27	Honda	2,622	4215	-37,8
28	Jaguar	2,273				907 62 Smart			-87,0
30	Subaru	1343	1,868	-28,1
31	Lexus	929	618	618	3
32	DS	805	710	13,4
33	Alfa Romeo	660	991	-33,4		-33,4	492	-23,4
35	Другое	3,914	4,694
	Источник: KBA

Лучшие бренды в Германии

Шок от внезапного закрытия автосалонов и регистрационных офисов в Германии означает, что не следует слишком много вкладывать в относительные позиции различных брендов. Как бы то ни было, в течение первого квартала 2020 года не произошло серьезных изменений в относительных позициях автомобильных брендов. Только пять брендов увеличили объемы продаж в течение первых трех месяцев 2020 года в Германии, а в марте 2020 года Subaru была единственным брендом с более высокими продажами, чем в марте 2019.

Volkswagen легко сохранил свои позиции крупнейшего производителя автомобилей в Германии и увеличил долю рынка на полпроцента до 19,1%. Mercedes-Benz превзошел более широкий рынок и увеличил долю рынка чуть более чем на процент, заняв 9.9% рынка новых автомобилей Германии в первом квартале 2020 года.

Audi снова стала третьим по продажам автомобильным брендом в Германии и немного уступила рынку в целом. BMW заняла первое место в рейтинге и стала лидером среди трех так называемых премиальных брендов.

Ford опустился на позицию в рейтинге, продажи упали на 30%, в то время как Skoda поднялась на одну позицию, продажи упали точно в соответствии с рынком. Skoda, принадлежащая VW, оставалась лидером среди импортных автомобилей в Германии. Opel опустился на одно место с самыми слабыми показателями среди всех марок первой десятки.

Seat и Renault поменялись местами с Seat, единственной маркой из топ-20 с более высокими объемами продаж в Германии в этом году. Renault оставался самым продаваемым иностранным брендом, не имевшим прямого немецкого владения производственными традициями. Hyundai снова замыкает первую десятку.

Самыми усовершенствованными автомобильными брендами в Германии в 2020 году были Lexus, DS, Jaguar, Porsche и Seat. В случае с Porsche это скорее отражение его мрачных результатов в начале 2019 года, чем какой-либо реальный прирост продаж в этом году.

Самым худшим автомобильным брендом в Германии в 2020 году был Smart, который все еще находится в процессе перехода только на электромобили. Продажи Suzuki, Mazda и Dacia также снизились более чем на 40%

Десять самых продаваемых моделей автомобилей в Германии в 2020 году (первый квартал)

Согласно статистике регистрации легковых автомобилей, опубликованной KBA, следующие десять самых популярных моделей автомобилей в Германии в первом квартале 2020 года:

1462

	Модель	Q1 / 2020	Q1 / 2019
1	VW Golf	35,878	50,895
2					3	VW Passat	16,244	12,688
4	Ford Focus	15,322	16,148
5	BMW 3-й серии		VW Polo	12,019	18,556
7	Audi A4	11,785	13,149
8	Skoda			11,950
10	VW T-Roc	10,585	15, 500
10. 5	Источник: KBA

Самые продаваемые модели автомобилей в Германии в 2020 году (первый квартал)

Несмотря на медленное начало поставок из-за производственных проблем с новым Golf 8, VW Golf легко оставался самым продаваемым автомобилем в Германии, хотя в феврале 2020 года он потерял корону самого продаваемого автомобиля в Европе лишь после Renault Clio. В 2020 году eGolf также был самой продаваемой моделью электромобиля в Германии.

VW Tiguan сохранил второе место по сравнению с прошлым годом и снова стал любимым внедорожником Германии, хотя официально он считается Geländewagen (вездеход).

VW Passat вернулся на третье место с десятого за год и фактически увеличил количество проданных автомобилей. В целом это хорошая новость для чистой прибыли Volkswagen — почти все Passat покупаются предприятиями, а автомобиль, как известно, приносит компании очень хороший доход.

Ford Focus снова стал четвертым по популярности автомобилем в Германии в первом квартале этого года. Продажи были лишь незначительно ниже, чем год назад.

Все остальные автомобили в первой десятке заняли другие позиции в рейтинге по сравнению с прошлым годом.BMW 3-й серии вернулся в первую десятку со значительным ростом продаж. BMW помогло недавнее обновление модели.

Напротив, VW Polo опустился с третьего на шестое место — Polo также боролся в этом году на некоторых других европейских рынках.

Audi A4 поднялась на две позиции, а Skoda Octavia опустилась на одну. Octavia оставалась любимой моделью импортных автомобилей Германии.

Opel Corsa вернулся в десятку лучших в Германии. Новая Corsa, основанная на Peugeot 208, была в целом хорошо принята.

VW T-Roc опустился с шестого места на десятое. T-Roc был самой популярной моделью внедорожника согласно официальному немецкому определению. Он получил сильную конкуренцию со стороны других брендов, но также и со стороны меньшего по размеру T-Cross.

Mercedes-Benz C-Class опустился с пятого на 11-е место. Audi A3 также выскользнула из первой десятки, но в этом году ей должно помочь изменение модели.

Германия Прокат автомобилей FAQ | Вождение в Германии

Обладая более чем 60-летним опытом работы в отрасли и более чем 20 000 пунктов проката автомобилей по всему миру, Auto Europe может ответить на все ваши вопросы, касающиеся аренды автомобиля в Германии.Нужны ответы, которых нет здесь? Позвоните нам по бесплатному телефону 1-888-223-5555, и один из наших отмеченных наградами представителей будет рад помочь. Для вашего удобства специалисты по аренде автомобилей в Германии доступны круглосуточно и без выходных.

На каком автомобиле лучше всего отдыхать в Германии?

Выбирая автомобиль напрокат в Германии, важно исходить из ваших потребностей в поездке. Если вы проводите большую часть времени, путешествуя по крупному городу, лучше всего подойдет автомобиль эконом-класса или компактный размер.Если вы путешествуете всей семьей или планируете длительные поездки, аренда фургона-спринтера или внедорожника может быть лучшим выбором. К счастью для тех, кто желает более роскошного вождения, Auto Europe предлагает большой парк роскошных автомобилей в Германии по невероятно конкурентоспособным ценам.

Смогу ли я забрать арендованный автомобиль в аэропорту?

Почти у каждого поставщика услуг по аренде автомобилей есть стойки в терминалах аэропорта, но это не означает, что аэропорт — единственное место, где можно получить арендованный автомобиль.В большинстве мест также есть различные пункты выдачи напрокат, разбросанные по всему городу, поэтому вы можете выбрать наиболее удобное место рядом с вашим отелем. Узнайте в Auto Europe о получении и сдаче автомобиля в аренду в аэропорту Берлин-Тегель или в другом месте в Германии.

Сколько мне должно быть лет, чтобы арендовать машину в Германии?

Чтобы арендовать автомобиль в Германии, вам должно быть не менее 18 лет, а для некоторых поставщиков — 21. Имейте в виду, что водители в возрасте до 25 лет должны платить потенциально дорогую доплату для молодых водителей.

Нужна ли мне кредитная карта для аренды автомобиля?

Да. Кредитные карты необходимы при получении автомобиля напрокат в Германии. Компании по аренде удерживают вашу кредитную карту на сумму страховой франшизы, которая будет возвращена после возврата автомобиля в рабочем состоянии. Этого удержания кредита можно избежать, если вы приобретете страховку с нулевой франшизой, которая освобождает вас от оплаты затрат на ремонт в случае повреждения или уничтожения арендованного автомобиля.

Могу ли я взять взятый напрокат автомобиль за пределы Германии?

Многие поставщики услуг по аренде автомобилей разрешают вам выезжать за пределы Германии без взимания дополнительных сборов за аренду автомобилей, хотя в определенных случаях могут применяться ограничения или сборы.Чаще всего для поездки в Восточную Европу на арендованном автомобиле из Германии предъявляются очень специфические требования. Auto Europe предлагает путешественникам самые низкие из доступных тарифов на международную аренду автомобиля в одну сторону в Европе. По вопросам о пересечении международных границ с арендованным автомобилем обращайтесь в Auto Europe по телефону 1-888-223-5555.

Должен ли я вернуть взятый напрокат автомобиль в том же месте?

В большинстве случаев поставщики прокатных автомобилей разрешат вам оставить машину в другом месте; многие даже разрешают высадку в других странах.Имейте в виду, что может взиматься плата за аренду в одну сторону. Более подробную информацию по этой теме можно найти на нашей странице односторонней аренды.

Могу ли я продлить срок аренды автомобиля в Германии?

Да. Если вы хотите оставить свой автомобиль на дополнительное время или продлить поездку, свяжитесь с Auto Europe по всему миру по телефону 00 / 800-223-5555-5, и мы сделаем все возможное, чтобы продлить срок аренды, напрямую с поставщиком. Если вы планируете остаться на срок более 3 недель, подумайте о бронировании Peugeot с завода, чтобы сэкономить.

Что мне делать с моими документами?

Все документы, полученные при аренде автомобиля, следует хранить в перчаточном ящике или других безопасных отсеках в автомобиле. Наличие доступа к вашему договору аренды и другим документам позволяет нам помочь вам в вашем путешествии, если у вас возникнут какие-либо вопросы или проблемы во время путешествия по Германии.

Что, если я найду более выгодное предложение по аренде автомобиля в Германии?

Auto Europe гарантирует лучшие цены в отрасли, поэтому, если вы найдете более выгодную цену в другом месте, заполните нашу форму лучшей цены онлайн или свяжитесь с нами напрямую по телефону 1-888-223-5555, и мы превзойдем любую оценку, которую вы нам представите.

Какая мне нужна страховка?

Все автомобили в аренду с Auto Europe в Германии включают неограниченную ответственность перед третьими лицами и страхование от пожара. Но вы можете приобрести более полное покрытие, такое как отказ от повреждений при столкновении и защита от кражи, в зависимости от ваших потребностей. Более подробную информацию о вариантах страхования можно найти на нашей странице страхования аренды автомобилей в Германии.

Прочтите наш полный путеводитель по Германии

Прокат автомобилей Германия | Сэкономьте 30% на прокате автомобилей в Германии

Взяв напрокат автомобиль в Германии, вы откроете для себя всю Германию.Возьмите напрокат автомобиль в Германии в аэропорту Мюнхена, аэропорту Франкфурта-на-Майне или на центральном железнодорожном вокзале Мюнхена — Auto Europe предлагает множество удобных пунктов посадки и высадки по всей Германии. С ключами в руках ведите арендованный автомобиль в Германии до знаменитого автобана, чтобы получить незабываемые впечатления от самой известной в мире системы автомагистралей. Германия — это страна, построенная на богатых традициях, и когда вы берете напрокат автомобиль в Германии и наслаждаетесь свободой, которую дает путешествие по Европе в своем собственном темпе, у вас есть шанс погрузиться в местную культуру.

Если вы путешествуете по делам во Франкфурте или посещаете Мюнхен на Октоберфест, прокат автомобилей в Германии означает, что вы можете исследовать город за пределами города и окунуться в красивую сельскую местность, которую предлагает эта культовая страна. С Auto Europe путешественники теперь могут объединить свой рейс, отель и аренду автомобиля, чтобы еще больше сэкономить на путевках в Германию. Начните свое приключение сегодня, запросив бесплатное предложение по аренде автомобиля в Германии — наши низкие цены вас удивят!

---

* Обновление Covid-19 для американцев, путешествующих в Германию *

В настоящее время гражданам США запрещен въезд в Германию за очень немногими исключениями.В настоящее время туристические поездки в Германию не разрешены для жителей США. Американцы могут въехать в Германию, если от родственников первой и второй степени родства будут продемонстрированы неотложные семейные обстоятельства. Воспользуйтесь ссылками ниже для получения дополнительной информации о текущей ситуации с поездками.

Когда американцы смогут поехать в Германию с целью туризма?

Мы начали видеть рост числа американцев, планирующих путешествия в 2021 году. Эксперты отрасли прогнозируют туристический бум после снятия ограничений на поездки в Европейский Союз. Автор и европейский путеводитель Рик Стивс имеет растущий список ожидания из 10 000 семей, надеющихся поехать в Европу в 2021 году. Большинство заказов на аренду автомобилей Auto Europe в Германии полностью возмещаются, если они отменены за 48 часов до получения автомобиля. Забронируйте поездку на 2021 год, чтобы зафиксировать самую низкую ставку на аренду автомобиля в Германии.

Дополнительную информацию можно получить в посольстве и консульствах США в Германии для получения дополнительной информации о Covid-19 для американцев. Вы также можете найти дополнительную информацию о поездках в Германию в Федеральном министерстве иностранных дел Германии.

---

Где взять машину напрокат в Германии?

Auto Europe предлагает конкурентоспособные цены на аренду автомобилей во всех крупных аэропортах и ​​на вокзалах Германии. Сравнивайте цены между поставщиками и разными поставщиками за считанные секунды с помощью нашей системы бронирования в верхней части страницы. Найдите лучшую цену на аренду при бронировании с Auto Europe в Германии. Вот наши самые популярные пункты посадки и высадки в крупных аэропортах и ​​на вокзалах Германии.

Аренда в аэропорту Франкфурта

Сравните цены аренды на других популярных вокзалах и аэропортах в Германии

Забронируйте у лучших компаний по аренде автомобилей в Германии

Вы можете не только увидеть и сделать больше с арендой автомобилей в Германии по доступной цене, но и правильный автомобиль может улучшить вашу поездку на каждом шагу.Auto Europe работает с лучшими компаниями по аренде автомобилей в Германии, чтобы предоставить нашим клиентам самые низкие доступные цены и высочайшее качество обслуживания. Более того, бронирование с Auto Europe означает, что вы заплатите меньше, чем вы заплатили бы при бронировании напрямую через любого другого поставщика! Сравните цены на аренду автомобилей от ведущих поставщиков Германии, включая Alamo, Avis, Budget, Buchbinder, Hertz, Europcar и других; Независимо от того, какого поставщика автомобилей вы выберете, Auto Europe в надежных руках.

Вдохновение для следующей поездки в Германию

Auto Europe уже несколько десятилетий помогает путешественникам найти доступные автомобили напрокат в Германии.Как надежный партнер по путешествиям, мы любим делиться идеями, которые помогут вам составить план предстоящего путешествия. Мы разработали автомобильные поездки, в которых освещены некоторые из самых популярных достопримечательностей Германии, а также опубликовали ряд уникальных постов, посвященных информированию путешественников обо всем, что можно увидеть и испытать во время пребывания за границей. Независимо от того, в первый или в десятый раз вы, просмотрите ссылки ниже и позвольте нам вдохновить вас на то, чтобы максимально использовать ваш визит в Германию.

Какие еще типы транспортных средств я могу арендовать в Германии в Auto Europe?

Какими бы ни были ваши потребности в транспорте, Auto Europe может предоставить идеальный вид транспорта по непревзойденной цене.Мы гордимся тем, что гарантируем самые низкие тарифы на ваши перевозки. Сравните суточные цены на аренду автомобиля с роскошью, шофером, фургоном или любым видом транспорта, чтобы найти идеальный вариант для вас и вашего путешествия.

Аренда микроавтобуса

Аренда микроавтобуса

Путешествуете большой группой? Аренда микроавтобуса в Германии

АРЕНДА ФУРГОНОВ

Еще популярные вопросы об аренде автомобиля в Германии …

Сколько вам нужно лет, чтобы арендовать машину в Германии?

Минимальный возраст для аренды автомобиля в Германии — 18 лет, хотя некоторые компании по аренде автомобилей требуют, чтобы водители были не менее 21 года.Некоторые поставщики могут также взимать с водителей в возрасте от 18 до 24 лет дополнительную плату, называемую «доплата для молодых водителей», которая может составлять более 25 долларов США в день. Если вам меньше 25 лет, укажите свой возраст в системе бронирования выше, чтобы найти все варианты аренды. Узнайте больше о возрастных требованиях к аренде в Европе.

Как я могу сэкономить на арендованном автомобиле в Германии?

Независимо от марки, модели и ценовой категории, система онлайн-бронирования Auto Europe позволяет легко арендовать автомобиль в Германии.Мы не только позволяем нашим клиентам сравнивать цены, но также предоставляем информацию о каждом местном поставщике, позволяя вам видеть агрегированные отзывы клиентов об услугах, предоставляемых в выбранном вами пункте назначения. В Auto Europe мы понимаем, что, заказывая аренду автомобиля в Германии, вы больше всего заботитесь о выгодной сделке, но также и о том, что путешественникам необходимо душевное спокойствие, которое приходит с осознанием того, что по прибытии к ним будут относиться справедливо. При поиске тарифов в Auto Europe вы получите полную картину и сможете выбрать поставщика с лучшей ценой и послужным списком для премиального местного обслуживания.Вы также можете сэкономить больше, заказав у нас турпакет в Германию. Просмотрите наш обширный парк автомобилей напрокат в Германии, чтобы найти идеальный автомобиль для ваших путешествий.

Сколько стоит добавить дополнительного водителя к аренде в Германии?

В среднем «дополнительная плата за водителя» обычно составляет от 15 до 25 долларов в день. Не все поставщики будут взимать одинаковую сумму за дополнительного водителя, поэтому обязательно уточняйте размер комиссии в процессе бронирования. Дополнительная плата за водителя взимается за день, поэтому, если вы путешествуете в течение длительного времени, это может быть довольно дорого.Иногда на нашем сайте можно найти специальные предложения, которые предлагают бесплатный дополнительный драйвер от определенных поставщиков.

Могу ли я использовать свои внутренние права для вождения в Германии?

Большинство европейских стран разрешают водителям из США и Канады (среди некоторых других стран) брать автомобиль напрокат и ездить на законных основаниях, имея только свои внутренние водительские права — но с Германией существует странная серая зона с законом. Auto Europe настоятельно рекомендует приобрести международные водительские права перед поездкой в ​​Германию. Наличие международного водительского удостоверения не обязательно для получения арендованного автомобиля, но если вас остановит полиция во время вождения арендованного автомобиля, есть большая вероятность, что вас оштрафуют. Чтобы снизить риск этого, мы рекомендуем вам получить международное водительское удостоверение в дополнение к внутренним правам вашей страны проживания.

Почему мне следует бронировать арендуемый автомобиль в Германии в Auto Europe?

Auto Europe имеет более 300 пунктов проката автомобилей в Германии, поэтому, если вы ищете удобство, низкие цены и первоклассный сервис, возьмите напрокат автомобиль в Германии в Auto Europe.Мы стремимся удовлетворить ваши потребности с помощью нашего отдела ценовых предложений и превосходного обслуживания клиентов, чтобы вы были более чем удовлетворены своим опытом аренды автомобиля. Если у вас возникнут вопросы по аренде автомобиля в Германии на любом этапе процесса, позвоните нам по бесплатному круглосуточному телефону 1-888-223-5555 . Наша команда опытных агентов по бронированию будет рада проконсультировать вас о местных сборах и налогах и помочь вам найти самое выгодное предложение по аренде автомобилей в Германии.

Могу ли я арендовать машину в Германии с дебетовой картой?

Auto Europe сотрудничает с рядом поставщиков, чтобы предоставить нашим клиентам столько возможностей, сколько им нужно.Мы действительно сотрудничаем с некоторыми поставщиками, которые готовы принять дебетовую карту в качестве оплаты, но вы должны знать, что поставщику необходимо будет взимать с вашей дебетовой карты залог, когда вы забираете арендную плату, чтобы покрыть любые потенциальные убытки. Как только автомобиль будет возвращен без каких-либо проблем, списанные деньги будут зачислены обратно на ваш счет в течение срока, установленного поставщиком.

Могу ли я выезжать на взятом напрокат автомобиле в другие страны?

Большинство категорий автомобилей могут передвигаться в любой точке Западной Европы без ограничений. Из-за правил страхования существуют ограничения на категории автомобилей повышенной комфортности и на поездки в определенные страны. У Auto Europe есть специальные программы аренды для поездок в Восточную Европу. Пожалуйста, уделите минуту, чтобы убедиться, что ваш предполагаемый маршрут будет возможен с автомобилем, который вы планируете арендовать. Аренда автомобилей в одну сторону внутри страны, как правило, разрешена и доступна у большинства поставщиков. Некоторые внутренние односторонние перевозки взимают плату. Есть сборы за международную аренду в одну сторону, и не все транспортные средства разрешены (например, роскошные автомобили, арендованные в Германии, не допускаются в Италию).

ПРИМЕЧАНИЕ: За дополнительную плату можно организовать поездку в большинство или все страны с ограниченным доступом для определенных категорий автомобилей с предварительным уведомлением.

Узнайте больше об аренде автомобиля в Германии с Auto Europe уже сегодня!

Поезда, пешком, на велосипеде: почему Германии нужно смотреть дальше автомобилей

Power Switch: Четвертый в продолжающейся серии о переходе на энергетику Германии.

БЕРЛИН — В Германии на поезде можно добраться практически куда угодно.

Внутри застекленной центральной станции этого города поезда местной транспортной системы прибывают на верхний уровень со всего региона, их двери открываются, чтобы изгнать утренних пассажиров.

Спустившись на несколько поворотов эскалатора, находятся подземные платформы для больших междугородних поездов, которые доставят вас во Франкфурт, Гамбург или дальние уголки Европы.

Германия делает поезда апломбом, что является частью более широкой, экологически чистой культуры в большей части Европы, которая ценит возможность перемещаться по местам пешком, на велосипеде или на общественном транспорте.

Но Германия — это также страна, где эти добрые намерения отражаются в реальности нации, которая любит свои автомобили. Он имеет высокий уровень владения автомобилями, и его жители уважают местные автомобильные бренды, такие как Volkswagen и BMW.

Толчок и притяжение этой дихотомии был для меня очевиден, когда я не так давно приехал в Германию, чтобы проверить, как продвигается энергетический переход в стране, или Energiewende, и посмотреть, какие уроки это может преподать Соединенным Штатам.

Германия ставит амбициозные цели по сокращению выбросов парниковых газов для устранения угрозы изменения климата.Но существуют противоречивые мнения о том, как транспортный сектор, на который приходится около одной пятой выбросов страны, должен соответствовать этим целям.

Автопроизводители и федеральное правительство Германии предполагают переход на электромобили, в которых большой сдвиг происходит под капотом, и автомобильная жизнь может продолжаться. С другой стороны, многие защитники окружающей среды и исследователи транспорта говорят, что переход на электромобили — это лишь одна часть того, что должно быть гораздо более масштабным преобразованием, со значительным сокращением использования личных транспортных средств и значительным увеличением числа пешеходов, велосипедистов и людей. транспорт.

«Одного перехода на электромобили будет недостаточно», — сказал Ральф Бюлер, эксперт по транспорту и землепользованию, который много писал о транспортных системах в Европе.

В дебатах автомобильные компании и розничные продавцы выступают против экологических групп и многих жителей. Но это также отражает противоречивые приоритеты федеральных и местных властей. Национальные лидеры хотят помочь сохранить рабочие места в автомобильной промышленности и опасаются всего, что может нанести ущерб финансам автопроизводителей.Местные органы власти — это те, кто может и все чаще вносит изменения в дороги и тротуары, чтобы побудить больше людей ездить на велосипедах и ходить пешком.

Некоторые защитники окружающей среды утверждают, что популярность владельцев автомобилей в Германии связана не столько со страстью к вождению, сколько с необходимостью наличия дефектной системы. Они говорят, что многие немцы с радостью отказались бы от своих автомобилей, если бы страна была более сговорчивой в предоставлении других видов транспорта.

Эти защитники указывают на такие города, как Фрайбург, где десятилетия инвестиций в общественный транспорт и велосипедную инфраструктуру способствовали падению количества владельцев автомобилей, а также на два процветающих района во Фрайбурге, которые были спроектированы так, чтобы не обращать внимания на автомобили.

Но Германия все еще находится на ранней стадии процесса преобразования городов и транспорта, хотя она намного дальше, чем Соединенные Штаты.

В июне я писал об автомобильной культуре Германии и о давлении с целью заставить политически влиятельную автомобильную промышленность во главе с Volkswagen перейти на электромобили. Эта история — отправная точка для этой.

«Тип мобильности, более удобный для людей»

Германия имеет некоторые преимущества перед Соединенными Штатами в развитии районов, благоприятных для пешеходов и велосипедистов, и одно из самых больших — это доступность общественного транспорта.

Пока я был в Германии, почти все мои путешествия проходили на общественном транспорте и ходили пешком. Я видел, как страна вкладывает большие средства в общественный транспорт, даже в малых и средних городах.

Во Фрайбурге, например, линия скоростного трамвая проходит по главной зеленой дороге в районе Вобан, и поезда прибывают примерно каждые 10 минут. Городские железнодорожные и автобусные линии обслуживают потребности практически каждого пассажира, являясь основным видом транспорта, а также резервом для людей, которые большую часть дней предпочитают ездить на работу на велосипеде или пешком.

Посетитель может найти замечательные варианты общественного транспорта, учитывая, что в районе метро Фрайбурга проживает около 650 000 человек, как и в средних городах США, таких как Де-Мойн, штат Айова, и Толедо, штат Огайо.

Фрайбург и другие города Германии также освобождают место для велосипедов, принимая их как необходимый вид транспорта.

Но сторонники велоспорта в Германии считают, что большинство городов только начали осознавать преимущества более гостеприимного обращения с велосипедами.

Я видел это в Берлине, где защитник велосипедистов Дирк фон Шнайдемессер предложил встретиться возле Хольцмарктштрассе, улицы, на которой была одна из первых выделенных велосипедных полос в городе.

Дорожки, выкрашенные в зеленый и красный цвета и обозначенные пластиковыми ограждениями в виде столбов, выглядят ничем не примечательными для любого, кто бывал в дружественных велосипедах городах Европы или Соединенных Штатов. Но в Берлине переулок на этой улице был большим делом, кульминацией многолетней работы группы фон Шнайдемессера «Меняющиеся города».

«Мы стремимся создать переход к мобильности снизу», — сказал он, с изменением, исходящим от действий на местах, «чтобы наши города стали более экологически устойчивыми, более здоровыми, более чистыми и удобными для людей. . »

Для эффективной борьбы с изменением климата, сказал фон Шнайдемессер, Германии необходимо работать над изменением своего отношения к автомобилям. Электромобили — это часть решения, но он считает это второстепенным по отношению к более широкой цели — заставить людей меньше полагаться на использование автомобилей.

Это было бы фундаментальным сдвигом в способе проектирования городов с меньшим количеством парковочных мест и полос для движения автомобилей. По словам фон Шнайдемессера, до тех пор, пока правительство не предпримет серьезных шагов для этого, он сомневается, что может быть достигнут значительный прогресс в сокращении выбросов.

В том городе, который он хочет видеть, добавил он, выбросы в атмосферу будут намного ниже. С меньшим количеством машин исчезнет необходимость в строительстве новых дорог и гаражей, что снизит спрос на бетон и другие материалы с высоким углеродным следом.Города смогут преобразовать часть тротуаров в зеленые зоны, что, если сделать это в достаточно большом масштабе, может уменьшить эффект «острова тепла», который делает города более жаркими, чем прилегающие сельские районы.

Сокращение использования транспортных средств означало бы уменьшение выбросов, связанных с производственными транспортными средствами.

Несмотря на то, что электромобили имеют низкие выбросы, связанные с их использованием, по сравнению с автомобилями с бензиновым двигателем, они также имеют выбросы, связанные с получением сырья, производством и использованием электросети. Если цель состоит в том, чтобы свести выбросы к нулю или близким к нулю, то правительствам необходимо предпринять шаги по сокращению движения транспортных средств и заставить людей использовать другие виды транспорта, а также заставить оставшийся автопарк перейти на электричество.

Но существует разрыв между идеей перехода автопроизводителей на электромоторы как части стратегии по поддержанию своего экономического влияния и идеей резкого сокращения использования автомобилей.

Если бы Германия изменила дизайн своих городов, сделав упор на ходьбу и езду на велосипеде, а не на вождение, меньше людей будет владеть автомобилями, а автомобильные компании, вероятно, будут зарабатывать меньше денег и нанимать меньше людей — политическая нестыковка.

На данный момент большая часть крупных шагов, предпринятых федеральным правительством Германии, будет связана с электромобилями, в то время как задача переделки городов в основном решается на местном уровне, в таких местах, как Фрайбург.

Прогрессивные острова в мире, который больше всего нравится автомобилям

Фрайбург — университетский город в регионе Шварцвальд, недалеко от реки Рейн, на границе с Францией. Он представляет собой прогрессивный бастион, ставший мировым примером того, как построить и поддерживать транспортную систему, в которой не уделяется внимания автомобилям.

Город и его окрестности исторически были центрами экологической активности. Одним из формирующих событий стал протест и захват в середине 1970-х годов предполагаемой площадки для атомной электростанции в Вилле, сельской деревне, расположенной примерно в 20 милях к северо-западу от Фрайбурга. Восстание вдохновило экологов по всей стране.

На фреске в районе Вобан во Фрайбурге изображена Пеппи Длинныйчулок, главная героиня серии детских книг. Вобан спроектирован таким образом, чтобы упор был сделан на ходьбу, езду на велосипеде и общественный транспорт, и в нем есть ограничения на автомобили. Предоставлено: Патрик Сигер / фотоальянс через Getty Images

Люди во Фрайбурге и его окрестностях сформировали коалицию, представляющую весь политический спектр, на основе общего стремления к местному контролю над тем, будут ли строиться крупные энергетические проекты, и противодействия безудержному развитию, которое менял характер местности.

Многие участники экологического движения также хотели найти способы сократить или полностью отказаться от использования автомобилей. В 1970-х годах город построил сеть велосипедных дорожек и начал расширять систему легкорельсового транспорта.За этим в начале 1980-х годов последовали новые правила планирования, в которых говорилось, что новые застройки должны иметь легкий доступ к остановкам общественного транспорта.

Согласно статье 2011 года, в соавторстве с Бюлером, который является уроженцем штата, в который входит Фрайбург, изменения помогли превратить Фрайбург из города с нормальным использованием автомобилей в город, который начал отличаться от других немецких городов его размера. и сейчас преподает в Соединенных Штатах в Технологическом университете Вирджинии.

Район Вобан во Фрайбурге был спроектирован с целью поощрения энергосбережения, от проектирования зданий до размещения зеленых насаждений и ограничения того, где автомобили могут ездить и парковаться.Предоставлено: Фредерик Флорин / AFP через Getty Images

. Авторы обнаружили, что в 1970 году во Фрайбурге уровень владения автомобилями составлял 248 автомобилей на 1000 жителей, что на 19 процентов больше, чем в Германии в целом. К 1990 году, однако, хотя уровень владения автомобилями увеличился как во Фрайбурге, так и в целом по стране, этот показатель во Фрайбурге — 422 на 1000 жителей — был на 5 процентов ниже, чем в Германии. К 2006 году рейтинг Фрайбурга несколько снизился и был на 23 процента ниже, чем по стране в целом.

Снижение количества владельцев автомобилей во Фрайбурге было значительным, потому что это произошло в то же время, когда население города росло, а экономика процветала — факторы, которые часто способствуют увеличению количества людей, пользующихся личными транспортными средствами, сказал Бюлер.

Вольфганг Тойбнер, региональный директор ICLEI, глобальной некоммерческой организации, которая работает с местными органами власти по вопросам устойчивого развития, переехал во Фрайбург в 1980 году, чтобы поступить в тамошний университет, и никогда не покидал город.

Вольфганг Тойбнер, региональный директор некоммерческой организации ICLEI, занимающейся вопросами устойчивого развития, едет на своем велосипеде в районе Ризельфельд во Фрайбурге, где он живет. Ризельфельд и Вобан — это два района города, которые были спроектированы так, чтобы приспособить езду на велосипеде, пешком и на общественном транспорте, а также не уделять внимание автомобилям.Предоставлено Вольфгангом Тойбнером

Он видел изменения, происходящие в способе организации транспорта, когда они происходили. Городские власти постепенно строили велосипедные дорожки на улицах и внеуличных велосипедных дорожках, что привело к тому, что все больше людей стали ездить на велосипедах. Когда большое количество людей решило передвигаться на велосипеде, они помогли создать спрос на районы, которые соответствовали этому образу жизни.

«Это культура, построенная не за один день», — сказал Тойбнер.

Он отметил, что ритейлеры выступили против мер, ограничивающих движение транспорта и парковку в центре города.Но упор на ходьбу и езду на велосипеде оказался полезным для бизнеса, так как пешеходный поток значительно увеличился.

В начале 1990-х правительство Фрайбурга построило два новых района, в которых упор будет делаться на общественный транспорт, пешие и велосипедные прогулки: Ризельфельд и Вобан.

Ризельфельд, на западной окраине города, был построен на месте бывшей фермы по переработке сточных вод. Вобан, на южной окраине, расположен на территории бывшей французской военной базы.

Ризельфельд открылся для жителей в середине 1990-х годов, и сейчас в нем проживает около 10 500 человек.

Тойбнер, который живет по соседству, сказал, что дизайн Ризельфельда позволяет легко ходить, ездить на велосипеде или пользоваться общественным транспортом в большинстве поездок, а основные услуги расположены в нескольких минутах ходьбы. Машины разрешены, и есть парковка на улице, но многие жители предпочитают не иметь машины, потому что они им не нужны. Ограничение скорости установлено на намеренно низком уровне 30 километров в час (18 миль в час), что делает дороги более безопасными для пешеходов и велосипедистов.

Но для посторонних Ризельфельд, вероятно, выглядит как обычный район средней плотности, сказал Тойбнер.

Жители привыкли к тому, что большинство магазинов и других услуг находятся в пределах пешей досягаемости, что означает, что они тратят очень мало времени на поездки и решение проблем с парковкой, сказал он. Они чувствуют себя в безопасности, переходя улицы и позволяя детям играть на улице.

Тойбнер сказал, что он «действительно будет бороться», если ему когда-нибудь придется вернуться к жизни в обычном районе, и он думает, что многие из его соседей согласятся.

Хотите парковочное место? 27000 долларов США, пожалуйста,

Vauban, открывшийся через несколько лет после Rieselfeld, был еще более чистым выражением идеи экологически чистого района с еще большими ограничениями на автомобили.

В Вобане одним из немногих мест с уличной парковкой и свободным движением автотранспорта является главная улица, Вобаналлее, где есть зеленая дорога, станция легкорельсового транспорта и широкие тротуары. В большей части района на узких дорогах преобладают пешеходы и велосипеды, а автомобили разрешены только в экстренных случаях и для выполнения краткосрочных задач, таких как погрузка или разгрузка.

Люди, владеющие автомобилями, должны покупать места в одном из двух центральных гаражей по цене 22 000 евро, или почти 27 000 долларов, по данным городского правительства.

Мужчина едет на велосипеде среди деревьев с желтыми, оранжевыми и красными листьями перед Берлинской телебашней во время осеннего сезона в Берлине, Германия, 22 октября 2020 г. Фото: Абдулхамид Хосбас / Агентство Анадолу через Getty Images

Сторона Улицы тихие и безопасные, по бокам расположены многочисленные приусадебные сады, и всего в нескольких минутах ходьбы от парков и природных территорий.

«Нам действительно не нужна машина, — сказала Ирен Пачини, давняя жительница города. «Большинство вещей, которые вам нужны каждый день, можно дойти пешком, например, в супермаркет.”

Пачини — переводчик, а ее муж, Райнхард Хушке, — писатель-фрилансер, и они могут выполнять работу из своего домашнего офиса. По их словам, у них уже много лет не было машины, и они подписываются на службу каршеринга на те редкие случаи, когда им нужен личный автомобиль.

Пара сказала, что социальная близость Вобана является определяющей чертой в их опыте, больше, чем что-либо в зданиях или транспорте. Люди узнают друг друга, потому что жилые дома расположены близко друг к другу, их дети играют вместе, а местное правительство полагается на участие жителей в принятии решений.

И все время самый громкий шум — это дети, играющие на улице.

«Это более приятный шум, чем шум, производимый машинами», — сказал Хушке.

Использование автомобиля «боль в шее»

Хотя Вобан и, в меньшей степени, Ризельфельд, привлекают много внимания исследователей и туристов, это лишь два из нескольких примеров в Европе кварталов, спроектированных таким образом, что людям не нужны машины.

Другой — Кронсберг в городе Ганновер на севере центральной части Германии, который был разработан в начале 1990-х годов.Городское правительство спроектировало Кронсберг так, чтобы основные службы были расположены так близко к жилью, что люди не хотели или не нуждались в использовании автомобилей, а жители пригородных зон имели легкий доступ к общественному транспорту.

Другие примеры находятся в Швеции, включая Хаммарбю Шёстад, район в Стокгольме и несколько частей города Мальмё.

Гэри Коутс, профессор архитектуры Университета штата Канзас, который большую часть своей карьеры посвятил изучению Вобана и других экологически чистых районов, сказал, что немцы «начали пытаться представить себе мир, в котором транспортировка на автомобиле не является абсолютно необходимой.”

Но ключевое слово в этом предложении — «началось», потому что даже Германия все еще находится на начальной стадии.

По словам Коутса, в Соединенных Штатах нет запланированных районов, подобных Вобану или другим местам, которые он изучал в Европе. Ближайшие параллели — это места с планами, которые все еще ждут финансирования, например, Bayview Village, давно назревающее предложение по реконструкции части Хейворда, Калифорния, в районе залива.

Bayview Village — это увлеченный проект Шермана Льюиса, почетного профессора Калифорнийского государственного университета в Ист-Бэй, который более двух десятилетий безуспешно пытался заручиться поддержкой этого плана.В прошлом месяце к нему обратились с пессимизмом в отношении будущего плана, сказав: «Дела [не] выглядели хорошо» из-за отсутствия финансирования. Он говорил это в течение некоторого времени.

Коутс сказал, что Соединенные Штаты выиграют, если у них будет такое место, как Вобан, потому что это поможет вдохновить других и развеять идею о том, что подобное может работать только в Европе.

Но даже в Германии не хватает таких кварталов, чтобы добиться масштабов, необходимых для существенного изменения городов, — сказал он.

Исследователи пытались понять, почему в Германии и США такие разные отношения к общественному транспорту.

Два исследования, в которых использовались аналогичные методы для изучения транспорта в каждой из двух стран, показывают степень различий. В Германии в 2017 году, когда основное внимание уделялось исследованию, 57 процентов поездок приходилось на частные автомобили по сравнению с 82,4 процента в Соединенных Штатах.

Но Германия восполнила эту разницу ходьбой, ездой на велосипеде и общественным транспортом, как показывают исследования.В Германии в 2017 году 22 процента поездок были совершены пешими прогулками по сравнению с 10,5 процентами в Соединенных Штатах. Точно так же 11 процентов опрошенных в Германии ездили на велосипедах по сравнению с 1 процентом в Соединенных Штатах. И если в Германии 10 процентов опрошенных заявили, что пользуются общественным транспортом, то в Соединенных Штатах так сказали только 6 процентов.

Немцы возлагают большие надежды на общественный транспорт. Одна из постоянных жалоб в Германии заключается в том, что поезда и другие виды транспорта требуют большего финансирования и переполнены.

Джон Пучер, профессор городского планирования Университета Рутгерса, изучавший общественный транспорт в Европе, сказал, что в Германии транзит добился успеха благодаря обширному сервису, доступному по доступным ценам, что возможно из-за высоких налогов и, в некоторых местах, ограничений. по эксплуатации автомобиля.

«Один из способов сделать общественный транспорт неотразимым — заставить машину болеть шею и сделать ее очень дорогой», — сказал Пучер, который часто сотрудничает с Ральфом Бюлером и был соавтором статьи о Фрайбурге.«Но политическая проблема в том, что в Соединенных Штатах это как бы не запускается».

Разговор, который только начинается

В Германии и Соединенных Штатах разговоры о сокращении использования личных транспортных средств сейчас стремительно переросли в пандемию Covid-19.

Утром прошлой весной перемены стали очевидны фон Шнайдемессеру, велосипедисту в Берлине, когда он ехал на велосипеде и остановился, чтобы оценить жуткое зрелище: Бисмаркштрассе, обычно одна из самых загруженных улиц города, была тихой. и почти пусто.

«Это похоже на город-призрак», — сказал он.

Защитник велосипедистов Дирк фон Шнайдемессер дает интервью возле Хольцмарктштрассе в Берлине, где его организация «Меняющиеся города» успешно провела кампанию за создание одной из первых выделенных велосипедных дорожек в городе. Предоставлено: Дэн Гарино

. В отсутствие автомобилей и грузовиков фон Шнайдемессер сказал, что может полностью оценить, сколько шума они производят, и вездесущий запах выхлопных газов.

Во время карантина, вызванного пандемией, Берлин и другие города Германии ускорили развитие выделенных велосипедных дорожек и пешеходных зон.Чиновники отреагировали на рост спроса, поскольку пассажиры предпочитают ездить на велосипеде, а не пользоваться общественным транспортом, и ищут способы заниматься спортом, кроме спортзалов в помещении.

Но пандемия также в некоторой степени повредила идее экологичного транспорта, поскольку многие немцы избегают общественного транспорта из-за опасений по поводу вируса. Вирус продемонстрировал некоторые преимущества путешествия на личном автомобиле, когда водителям не нужно беспокоиться о контактах с незнакомцами.

Но было бы преждевременно делать много выводов о том, что этот глобальный кризис здравоохранения означает для того, как мы думаем о транспорте.

Люди, с которыми я беседовал, сказали, что они надеются, что мы близки к переломному моменту, когда идея выхода за рамки автомобилей получит распространение за пределами академических кругов и активистов, и они надеются, что вирус, заставляя людей проверять свое повседневное поведение, помог чтобы продвинуть этот процесс вперед.

Цель состоит в том, чтобы ходьба, езда на велосипеде и общественный транспорт рассматривались как настолько важные для повседневной жизни, что городские власти принимают решения о планировании с учетом этих видов транспорта, равно как и личных автомобилей.И даже в Германии этот разговор только начинается.

Дэн Гирино

Репортер по чистой энергии, Средний Запад, Национальная сеть экологической отчетности

Дэн Гирино охватывает средний запад Соединенных Штатов, часть Национальной сети экологической отчетности ICN.