Подбор авто в Иванове
Мы подберем для Вас лучший автомобиль с пробегом в России по Вашим параметрам с гарантией технической и юридической чистоты и доставим машину в Иваново или Ивановскую область!
В нашем портфолио более 2000 подобранных автомобилей — и это не слова, как в большинстве организаций! Все наши выполненные заказы мы публикуем на нашем сайте! Убедитесь сами! Вы можете заказать авто-подбор и покупку автомобиля за счет компании chestauto.ru и оплатить его по факту его выдачи Вам!
Компания «Честное авто» выполняет автоподбор в Иванове, Ивановской области и по России более шести лет, что позволяет нам выполнять проверку автомобилей с пробегом оперативно, профессионально и качественно:
- базовая выездная проверка автомобиля в Иванове, Ивановской области или в любом городе РФ;
- полная проверка автомобиля на СТО в Иванове;
- подбор автомобиля по Иванову и области;
- авто-подбор по всей РФ и доставка авто заказчику в Иваново;
- специалист на день для проверки неограниченного числа автомобилей в Иванове;
- проверка кузова автомобиля.
В состав услуги «Автоподбор по РФ» входит большой комплекс услуг:
- поиск требуемого автомобиля для Заказчика из Иванова;
- проверка найденного автомобиля в течение одного дня в любом городе РФ по заказу авто с пробегом из Иванова;
- проверка смотанного пробега;
- проверка электрики и электроники автомобиля с пробегом;
- проверка на угон;
- проверка состояния двигателя и КПП в Иванове;
- проверка геометрии кузова;
- проверка ЛКП автомобиля;
- компьютерная диагностика;
- проверка автомобиля еще по 98 параметрам;
- покупка автомобиля;
- доставка авто в Иваново;
- выдача автомобиля Заказчику.
Заказав подбор авто в компании профессионалов «Честное авто», Вы получаете автомобиль по цене существенно более низкой, чем продаются аналогичные предложения в Иванове. Таким образом, Вы не только получаете отличный автомобиль, но и экономите Ваши деньги!
Наш сайт: chestauto.
ru
Наша группа ВК: vk.com/chestnoeauto
Наша горячая линия: 8(800)550-78-50
Вы можете заказать подбор и диагностику авто в Иванове по телефону 8(800)550-78-50.
Займ денег или кредит под залог ПТС автомобиля в – автоломбард «АвтоЗайм77»
Самые низкие процентные ставки
Мы гарантируем Вам низкий процент по займу, который Вы только сможете найти во всей Иваново
Минимальный комплект документов
Всего 4 документа: ПТС, СТС, Водительское удостоверение и паспорт
Быстрая оценка автомобиля — всего 10 минут
Наши эксперты проводят быструю и квалифицированную оценку Вашего авто
Быстрое составление договора и оформление документов
На оформление договора в автоломбарде уходит 30-45 минут
Надежность, подтвержденная отзывами клиентов
Это подтверждается множеством положительных отзывов и благодарственных писем.Бесплатная оценка автомобиля
Какое бы решение Вы не приняли, в любом случае вы получаете бесплатную и квалифицированную оценку Вашего автомобиля
Честность и прозрачность сделки
Исключены любые подводные камни, мелкие шрифты в договорах, скрытые платежи, комиссии за продление договора и другие сомнительные процедуры.
Автозайм – это выгодный и удобный автоломбард в Иваново!
Низкий процент по ставкам, быстрая оценка автомобиля автоломбардом, удобная система оплаты займа, всего четыре документа для займа, а также множество других преимуществ, которые мы сможем Вам предоставить уже сегодня! Звоните прямо сейчас! Телефон: 8 (499) 322-43-36 (кнопка заявки)
Автозайм — это автоломбард, которые принимает любые автомобили под залог!
Нам совсем не важно, предоставите ли вы Land Cruiser последней модели, или же это будет Daewoo Nexia конца 90х годов.
Вы сможете получить доступ к Вашему автомобилю тогда, когда заходите! А также мы можем гарантировать Вам хороший сервис, отсутствие «сложных» мест в договоре и конечно же кофе.
Мы можем предложить Вам лучшие условия на рынке! Звоните прямо сейчас!
Оставьте заявку или позвоните нам 8 (499) 322-43-36.
Наши менеджеры предложат Вам лучшие условия для залога автомобиля в Иваново, расскажут о дальнейших действиях и Вы получите деньги в ближайшее время!
Мы высоко ценим успехи и репутацию нашей компании, дорожим ее именем. Это подтверждается высоким качеством и скоростью оказания услуг по залогу автомобилей в Иваново.
Отогрев буксировка запуск авто Иваново 34-38-99 24 часа
Мы оказываем услуги по отогреванию легковых автомобилей грузовиков и спецтехники зимой. Поможем завести ваш автомобиль, если сел аккумулятор или замерзли датчики.
Буксировка извлечение откапывание автомобиля
Если ваш автомобиль застрял в грязи или снегу мы окажем вам любую помощь в извлечении откапывании и буксировке. У нас имеется переносная автономная электролебедка с тяговым усилием 5 тонн. А также ручная лебедка на 2,5 тонны. С их помощью мы можем вытащить любой легковой автомобиль джип или газель в случае застревания. Кевларовый трос длинной 50 м можно закрепить за любой неподвижный объект – дерево, столб, стену и т.п. Если же поблизости нет таких объектов, возможно использование специального якоря, который крепится непосредственно за грунт.
Отогревание автомобиля зимой
Что делать если ваш автомобиль не заводится зимой? Возможно на морозе сел аккумулятор, тогда достаточно его просто зарядить. Но если даже после этого автомобиль не заводится, скорее всего загустело масло или датчики выдают информацию о слишком низкой для запуска температуре. В этом случае единственный выход – отогрев автомобиля.
Для того чтобы отогреть двигатель авто и трансмиссию на улице используется мобильное теплогенерирующее оборудование — тепловые пушки. Это автономные устройства, работающие на соляре или керосине. По специальному рукаву нагретый воздух подается в подкапотное пространство автомобиля. При этом двигательный отсек закрывается теплоизолирующим материалом. Для отогрева двигателя легкового автомобиля до приемлемой температуры достаточно 15-30 минут. После этого ваша машина легко заведется с ключа. При этом не будет экстремальных нагрузок на электрическую сеть, двигатель и трансмиссию.
Аварийный запуск автомобиля
Если ваш аккумулятор замерз или просто разрядился, мы поможем вам завести авто с посаженным аккумулятором. У нас имеются специальные устройства, способные завести автомобиль с посаженным аккумулятором и даже совсем без него. Также у нас имеется генератор и специальное интеллектуальное программируемое зарядное устройство для быстрого заряда. Оно может зарядить ваш аккумулятор без снятия с авто. Для этого предусмотрен специальный режим работы. Наш специалист прибудет к вам в кратчайшее время в любую точку города. При себе имеется все необходимое оборудование.
Разборки автомобилей в Иваново — справочник автошротов города Иваново
В базе данных сайта «razborki.top» вы найдете все разборы авто в Иваново, продукцией которых пользуются автовладельцы и ремонтные мастерские. Каталог представлен запчастями и комплектующими для иномарок и отечественных моделей, включая снятых с производства.Схема работы авторазборок
Обычно на склад попадают запасные части извлеченные перед утилизацией, после ДТП, в следствии морального старения или истечения срока эксплуатации нерастаможенного авто. Любой демонтированный агрегат, любая демонтированная запчасть подвергается тщательной дефектовке с помощью высокоточного оборудования и при необходимости проходит восстановление. После ремонта производится испытание на стенде для проверки ресурса в реальных условиях. В большинстве случаев
При покупке представитель магазина также укажет остаточный ресурс изделия. Особой надежностью и долгим сроком службы отличаются детали для иномарок, что обусловлено следующими факторами:- Иностранцы часто меняют машины, поэтому аккуратно обращаются с «железными конями» на перспективу выгодной продажи;
- Эксплуатация происходит на высококачественных дорогах Европы, Азии и Америки;
- Заправляют авто первосортным топливом;
- Квалифицированное и своевременное техобслуживание.
Что продается на авторазборках в Иваново?
На автошротах можно приобрести:- Кузовные элементы: багажники, капоты, бампера, решетки радиатора, двери, крылья, пороги, зеркала, стёкла и пр.
- Основные агрегаты: двигатели, коробки передач, рычаги, генераторы, стойки, шасси, система охлаждения.
- Прочие комплектующие: кресла, диски, спойлеры, фары и др.
Преимущества нашего сервиса
К достоинствам компании «razborki.top» относятся:- Нашими услугами пользуются покупатели и продавцы автомобильных деталей;
- Быстрый поиск необходимых авто узлов по марке, модели, типу кузова, виду и объему двигателя, модификации;
- На сайте находятся подробная информация о авторазборке, что позволит клиенту найти подходящую запчасть;
- При отсутствии изделия на складе можно оставить заявку на уведомление о поступлении детали;
- Работаем только с добросовестными организациями, проверенными многолетним опытом тесного взаимодействия;
- Минимальная цена на запасные части за счет отсутствия посредников между покупателем и продавцом;
- Бесплатные консультации по общим вопросам сотрудничества с авторазборками в Иваново.
Едем в Иваново, но не для невест — Частные музеи России
В понедельник Ассоциация частных музеев России отправилась в Ивановскую область, где посетила два музея: Музей советского автомобилестроения в областной столице и Музей декоративного стекла. и Музей живописи в Плёсе. Оба музея являются членами Ассоциации и включены в Каталог частных музеев России.
Ивановский предприниматель и бизнесмен Борис Власов собрал коллекцию автомобилей, произведенных на отечественных автопредприятиях. В экспозиции представлены автомобили от простых и доступных для советских семей до дорогих и представительских. Это автомобили ЗИС (Завод имени Сталина), которыми управляла вся советская партийно-правительственная элита, и, конечно же, ГАЗ АА (Горьковский автомобильный завод), это славные «грузовики», спасавшие жизни во время Великая Отечественная Война. Кроме того, в коллекцию вошли более поздние модели, известные как Волга и Жигули.
Борис Власов, предприниматель и основатель музея, признает, что музей хоть и невелик, но харизматичен и имеет скрытую ценность: в коллекции нет ничего лишнего.
«Наш музей расположен в здании автозавода, история которого начинается в 1941 году. Это бывшие мастерские. Фронт был рядом, и нужно было ремонтировать машины, которые были разбиты в боях. «Грузовики» позади нас — это легендарные машины, потому что на них возили все: людей и боеприпасы. Из трех человек восстановили и сразу отправили на фронт. Это наша история, и мы хотели ее увековечить; это основная часть нашего музея », — пояснила владелица коллекции.
Музей советского автомобилестроения создавался за восемь лет. Большинство машин все еще в движении, их иногда используют для телевизионных съемок, а также автомобили участвуют в крупных парадах.
«Наш отец, бывший генеральный директор этого предприятия, дал нам с братом любовь к автомобилям, и мы носим их всю жизнь», — добавил Борис Власов.
На вопрос нашего корреспондента, не хочет ли хозяин расширить коллекцию, Борис Дмитриевич ответил: «Я бы хотел купить больше, сейчас есть планы по расширению территории, но боюсь потерять интерес, потому что вот что-то вроде ауры: приходишь и тебе нравится здесь находиться; как я уже сказал, здесь нет ничего лишнего.
Музей советского автомобилестроения В доме-музее заслуженного художника России Александра Ивановича Тимофеева в городе Плёс не принято задергивать шторы, особенно когда приходят гости. На окнах витражи, выполненные из цветного стекла. «Витражи лучше всего видны на свету», — говорит нам артист и торопится начать экскурсию, опасаясь не успеть все рассказать до ночи. Интересно, что витраж, как неотъемлемая часть интерьера, днем работает для внутреннего пространства, а ночью — для улицы.
Отдельный зал в музее посвящен произведениям искусства, выполненным из цветного стекла в технике выдувания стекла. Такие композиции делают стеклодувы. Большинство работ образное и посвящено знаменательным событиям в истории России.
Единственной возможностью выразить себя в стекле художник называет технику «стекловолокно», в которой создаются декоративные панно потрясающей красоты.
«В последние годы, не имея возможности посещать стекольные заводы, я пытался обжигать цветное стекло на керамической плитке в муфельной печи.Эта техника очаровала меня и стала единственной возможностью выразить себя в стекле. Работа получается очень интересной, можно сделать декоративное панно любого размера в технике, как я ее называю, «стекловолокно», — говорит Александр Иванович.
Сейчас основатель музея на пенсии и вместе с женой Натальей Владимировной с удовольствием проводят экскурсии, демонстрируют работы и рассказывают о творчестве.
В музее огромное количество картин, но, говоря о себе как о художнике, Александр Иванович отмечает, что его сильная сторона не живопись, а работа со стеклом.«Все художники, но в данном случае я единственный».
Музей декоративного стекла и живописиВо вторник Кострому посетит Ассоциация частных музеев России. Маршрут экспедиции рассчитан на восемь дней, ее цель — объединить владельцев частных музеев и открыть новые горизонты сотрудничества. Экспедицию возглавляет Алексей Шабуров.
| 01. На этой исторической фотографии изображен ранее использовавшийся в Иванове КТМ / КТП-2.
двухосный трамвай. В аббревиатуре KTM / KTP «M» означает «моторный» (мотор), «P». для «прицепной» (прицеп). Место и дата этой фотографии указаны
под следствием. (Фото Вольфганга Шрайнера, предоставлено Ааре Оландером) | |
| 02.Это однопутное кольцо за конечной станцией главного железнодорожного вокзала обслуживается всеми маршрутами городского трамвая. Это поворот для маршрутов № 2 и 5. Маршруты № 1, 3 и 6 также используют этот цикл для сквозных перемещений. Автомобиль 309-T захватывается здесь во время короткой стоянки, которая обычно заканчивается следующей за ней машиной. В большинстве случаев стыковки вообще отсутствуют, остановки на маршруте предпочтительнее в Иваново, станции отправки находятся посередине маршрута. (27 мая 2004 г.) | |
| 03.Главная рабочая лошадка ивановских трамваев, серийный вагон КТМ-5 пробивается.
из единственного городского трамвайного депо возле конечного вокзала. Этот снимок сделан в том же цикле, что и выше. (27 мая 2004 г. ) | |
| 04. Петля настолько мала, что она может вместить только 4 машины одновременно, если размещена на близком расстоянии друг от друга. На этом снимке № 238 поворачивает в сторону проспекта Энгельса, линии, которая была закрыта с июня 1999 года по 22 июля 2002 года. Эта фотография была сделана до первоначального закрытия.(Ааре Оландер, 15 июня 1994 г.) | |
| 05. Вагон 274-Т проезжает перед невзрачным зданием главного железнодорожного вокзала Иванова. Этот автомобиль был перестроен на месте. Дорожный знак запрещает движение автобусов возле здания, но трамваям разрешено движение по площади. (27 мая 2004 г.) | |
| 06. Станционная ул. это улица, по которой ходят только трамваи, чтобы добраться от конечной станции главного железнодорожного вокзала до проспекта Ленина, главной магистрали города.По этой улице ходят все городские трамваи. Обратите внимание на деревянную конструкцию слева. (Ааре Оландер, 15 июня 1994 г.) | |
| 07. Спустя 10 лет строение сгорело (на заднем плане то же здание). Дополнительный путь — это зона остановки для проезжающих трамваев, поскольку на фактическом терминале 2 остановки дальше по линии нет свободных путей. Станция отправки также находится здесь, а не в терминале, поэтому некоторые автомобили задерживаются в этом месте с пассажирами на борту, прежде чем добраться до конца маршрута.(27 мая 2004 г.) | |
| 08. Автомобиль 260-Т едет по главному проспекту Ленина, главной магистрали города, недалеко от улицы Громобоя. Отсутствие движения здесь в наши дни не является обычным явлением, скорее, это результат долгого ожидания этой прекрасной возможности. Цветовая гамма, примененная к этому автомобилю, представляет собой вариацию с использованием национальных цветов Российской Федерации. (27 мая 2004 г.) | |
| 09. Автомобиль 258-Т делает остановку на проспекте Ленина в районе улицы Демидова.В современной России правила дорожного движения соблюдаются редко, пассажиры трамвая — прямые жертвы такого безразличия. Все 3 микроавтобуса на картинке являются частными и представляют прямую конкуренцию трамваям в местах, где возможно дорожное движение. (27 мая 2004 г.) | |
10. два вагона поезда давно исчезли с улиц иваново. Однако в настоящее время такое наблюдение не является невозможным, если есть поломка, которую рядовой посетитель имеет хорошие шансы наблюдать.27 мая 2004 г. в системе было зафиксировано два подобных случая. Этот снимок сделан прямо у моста через реку Уводь в районе Пушкина.
Квадратный. Проспект Ленина также обслуживается троллейбусными маршрутами № 2, 4, 7 и 8. Троллейбусный провод слева ведет к конечной на площади, используется как развязка на маршрутах № 1, 10 и сквозных маршрутах № 5. (27 мая 2004 г.) | |
| 11. Эти два трамвая кольцевых маршрутов №1 и 6 снова встречаются в центре города, на площади Революции, в начале проспекта Ленина.В то время, когда линия через проспект Энгельса была закрыта с июня 1999 года по 22 июля 2002 года, петля вокруг центра города была невозможна, и традиционно кольцевые маршруты №1 и 6 были преобразованы в один единственный маршрут №1. (27 мая 2004 г.) | |
| 12. Иваново прославилось в трамвайной отрасли, так как единственный город России, который закрыл целую трамвайную линию, частично демонтировал его, но затем снова открыл. Это вид в начале очереди на площади Революции во время закрытия.(11 июня 2002 г.) | |
| 13. То же, что и в 2004 году. Трамваи снова курсируют по проспекту Энгельса, однако денег не хватило на восстановление всех стрелок на площади Революции. Существовавший ранее участок пути, по которому проходило сквозное движение от проспекта Ленина до проспекта Энгельса, не был восстановлен, так как в нем не было необходимости. Таким образом, система не вернула гибкость альтернативного маршрута в центре города, которой она пользовалась.(27 мая 2004 г.) | |
| 14. Тротуар взламывается и заасфальтирован. треки снова начинают светиться. Реставрационные работы на проспекте Энгельса продолжались. с Днем Независимости России — национальным праздником! Рабочая машина — это Дизель-электрический троллейбус КТГ-10, используется в этом качестве на многих троллейбусах. начинания по всей России. Обратите внимание, что столбы троллейбусов ставятся на трамвай. провод для двух противоположных направлений, так как провода, по-видимому, повторно запитаны для завершение проекта.Троллейбус питает другое поле рабочее оборудование за ним. (12 июня 2002 г.) | |
15. Автомобиль 311-Т мчится в том же месте, что и выше, на проспекте Энгельса у улицы Пушкина. (27 мая 2004 г.) | |
| 16. На этой открытке изображен проспект Энгельса, каким он был в середине 1980-х годов. Обратите внимание на двухвагонный комплект КТМ / КТП-2 на мосту. (Открытка середины 1980-х, предоставил Владимир Подкорытов) | |
17.Фотография сделана на том же мосту в июле 2010 г.
1992. Мост проходит через реку Уводь и был первым предлогом для
закрытие этой трамвайной линии, так как она некоторое время реконструировалась. Трамваи
однако не вернулся сюда, когда работы на мосту были завершены.
До закрытия здесь проходили маршруты №1, 3 и 6. Появление
№ 2 непоследовательна, что намекает на альтернативный маршрут пр. Ленина
в то время было закрыто для трамвайного движения. Обратите внимание на одиночные фары на всех
автомобили, что в то время было обычным явлением. Также отметим двухвагонный комплект КТМ-5 в
назад. (Ааре Оландер, 1 июля 1992 г.) | |
| 18. Тот же мост в 2004 году меньше обслуживается и совсем не обслуживается прицепными поездами. (27 мая 2004 г.) | |
| 19. Пр. Энгельса на ул. Громобоя. Как эта линия была хранится в течение 3 лет с момента закрытия. Показан сочлененный автобус Mercedes турецкого производства некоторые пассажирские грузы. (11 июня 2002 г.) | |
| 20.К 2004 году трамваи вернулись. Здесь изображен автомобиль 284-Т, пролетавший через тот же перекресток по относительно восстановленной, но все еще неровной дороге. Состояние трассы совершенно не тормозит эту машину. (27 мая 2004 г.) | |
| 21. Еще один поезд, состоящий из довольно своеобразной компоновки двух разных типов вагонов КТМ-5 + КТМ-8, наблюдается на проспекте Энгельса. Большинство более новых, но менее надежных и многообещающих автомобилей КТМ-8 были выведены из эксплуатации, но одна машина все еще используется для обучения студентов-водителей.Непонятно, зачем использовать в учебных целях машину такого необычного типа, не имеющую будущего, а не штатное оборудование. В указанный день занятие пришлось прервать, так как служебная машина перед учебным автомобилем заглохла, а автомобиль позади был вынужден везти его в депо. (27 мая 2004 г.) | |
| 22. Двухвагонный вагон КТМ-8 мчится по улице. Проспект Энгельса на подходе к конечной железнодорожной станции перед закрытием.(Ааре Оландер, 15 июня 1994 г.) | |
| 23. Точно такое же место, что и на предыдущем фото. так было найдено 8 лет спустя, в 2002 году. на проспект Энгельса в ожидании открытия линии. (12 июня 2002 г.) | |
24. То же самое в 2004 году: обслуживание вернулось в норму. (27 мая 2004 г.) |
Иваново, Россия Event Space & Hotel Конференц-залы
25hours Hotels
abba Hotels
aBode Hotels
AC Hotels by Marriott
Accor
ACHAT Hotels
Adagio Aparthotels
Adina Apartment Hotels
Affinia Hotels Collection
Alienia Hotel Collection
Alcatel
Отели и курортыAllegro Hotels
aloft Hotels
Amalia Hotels
Aman
Amari Hotels & Resorts
Amba Hotels
America’s Best Inns & Sui
Americas Best Value Inn
AmericasInnist by
AMResorts
Anantara Hotels-Resorts-S
ANdAZ
Angsana Hotels & Resorts
Aqua Hotels & Resorts
Aqua-Aston Hospitality
Aqua-AstonHositality, L
Art Series Hotels
Ascend Colle ction
Ascott The Residence
Группа размещения ASURE
ATAHOTELS
Atlas Hotels
Auberge Resorts
Austria Trend Hotels & Re
Autograph Collection
Avani Hotels & Resorts
Ayre Отели
Baglioni Hotels
Balladins
Banyan Tree Hotels & Reso
Barcelo Hotels & Resorts
Bastion Hotels Nederland
Baymont Inns & Suites
BCMInns
Berjaya
Отели и курортыBest Western Internationa
Bettoja Hotels
Bilderberg Hotels & Resta
Blau Hotels & Resorts
Blue Tree Hotels
BreakFree Hotels, Resorts
Захватывающие дух курорты и курорты
Brit2 Hotels
Brit2 Hotels 9000 2 Budget Host Inns
Budget Suites of America
BVLGARI Hotels & Resorts
Caesars Entertainment
Cambria Hotels & Suites
Camino Real Hotels & Reso
Campanile Hotels
Canadas Best Value Inn
Candle by Hilton
Capella Hotels & Resorts
Capri by Fraser
Casa Andina
Centara Hotels & Resorts
Centerstone Inns, Hotels,
Chase Suite Hotels-Hardag
Choice Hotels Internation
Churchill Living
Churchill Living
Churchill Living
‘отельCitizenM Hotels
City Express Hoteles
City Lodge Hotel Group
Clarion
Classic British Hotels
Clayton Hotels
Clermont Hotels
Clifton Hotels
Club Med
Club Quar ООО
Coast Hotels & Re sorts
Cobblestone Hotels, LLC
Comfort Inn
Comfort Suites
COMO Hotels and Resorts
Conrad Hotels & Resorts
Coral International Hotel
CoralTree Hospitality Gro
Corinthia Hotels
Country & Sui
Country Inn & Suites by R
Courtyard by Marriott
CPH Hotels
Cross Country Hotels GmbH
Crowne Plaza Hotels & Res
Crystal Inns
Curamoria Collection
Curio Collection by Hilt Dan
Curio Collection by Hilt Dan
— Израиль
Danubius Hotel Management
Days Inns by Wyndham
Dazzler by Wyndham
De Vere Hotels
Dedeman Hotels & Resorts
Delta Hotels by Marriott
отелей Denraghan Hospitality Group
s
Дизайн отелей
Destination Hotels & Reso
Divan Hotels
Divanis Collection Hotels
Divi Caribbean Resorts
Dolce Hotels & Resorts
Dom Pedro Hotels
Dorchester Collection
Dorint Hotels & Resorts
DoubleTree by
Dream Hotel Group
Dreams Resorts & Spas
Drury Hotels Company, LLC
Dusit Hotels & Resorts
easyHotels
Econo Lodge
Edition Hotels
element Hotels
Elewana Collection
Швеция Embassy Suites by HiltonErmesHotels
Esplendor Boutique Hotels
Eurostars Hotels
Even Hotels
Exe Hotels
ExecuStay
Executive Hotels & Resort
Explorean Hotels
Stay2 Explorean Hotels
Fab2 America
Fab2 Отели
FairBridge Hotels
Fairfield Inn & Suites by
Fairmont Hotels & Resorts
Falkensteiner Hotels & Re
Fasthotel
Fiesta Americana
Fiesta Inn
Первые отели
000Fitzpatrick Fontecruz Hotels
Forever Resorts
Fortune Hotels
Four Points by Sheraton
Four Seasons Hotels and R
Four Sisters Inns
Fraser Place
Fraser Residence
Fraser Suites
000 Gayma
Gamma Generator Hostels Ltd
GHOTEL GmbH
Ginger Hotels
Gloria Hotels / Resorts-Chi
Gloria Hotels / Resorts-Mid
Golden Chain — New Zealan
Golden Chain Motor Inn —
Golden Tulip
Good
Gouverneur Hotels
Gradua te Hotels
Gran Isla Hotels
Gran Melia Hotels & Resor
Grand Fiesta Americana
Grand Hyatt
Grand Pineapple Beach Res
GrandStay Hospitality Hot
Grange Hotels
Grecotel Green
, Китай
Grecotel Green
Groupe Germain
GuestHouse
Guoman Hotels
h20 Hotels
Hampshire Group
Hampton by Hilton
Hand Picked Hotels
Hankyu-Hanshin-Daiichi Ho
Hardy Rock Hotels Hardy Rock Hastings Hotel GroupHawthorn Suites
Hesperia Hotels
Hilton
Hilton Garden Inn
Hilton Grand Vacations Co
Hilton Hotels and Resorts
Hilton International
Holiday Inn Club Vacation Inn
Holiday Express Отель Holiday ExpressHoliday Express
Inn Hotels
9000 2 Holiday Inn ResortsHome2 Suites by Hilton
HomeTowne Studios by Red
Homewood Suites by Hilton
Hotel 81
Hotel du Vin
Отель Equatorial Intl
Hotel Indigo
Hotel JAL City Hotel
Hoteles Catalonia
Hoteles Mision
Hoteles Santos
Hoteles Servigroup
Hoteles Silken
hotelF1
HOTUSA
Howard Johnson by Wyndham
000 отелей HUALHUHAL
Hyatt Hotels
Hyatt Hotels Worldwide
Hyatt House
Hyatt Place
Hyatt Regency
Hyatt Residence Club
Hyatt Zilara / Hyatt Ziva
IBEROSTAR Hotels & Resort
Ibero0003
Ibero0003Ibis Styles
9 0002 Icelandair HotelsiCheck Inn Hotels & Resor
IHG Hotels & Resorts
Imperial Hotels Group
Imperial London Hotels
INNA Hotel Group
Innkeeper’s Lodge
Innkeepers Tasmania
INNA Collection
от MeliaInterCityHotel
InterContinental Hotels &
Inter-Hotel France
InTown Suites
Islandshotels
Isrotel Hotel Management
ITC-Welcomgroup
Jameson Inn
Jayakarta
Jayakarta Отели
Jinling Hotels & Resort
Joie de Vivre Hospitality
Jumeirah
Jurys Inns
JW Marriott Hotels & Reso
K + K Hotels
Kelly Inns Ltd
000 Kempinski West Inns, Inc.
Keytel International
Kimpton Hotels & Restaura
Knights Inn
KSL Resorts
Kyriad Hotels
La Quinta Inns & Suites
Labranda Hotels & Resorts
Lakeview Hotels & Resorts
Interngas Sands CorpLe Meridien Hotels & Reso
Ведущие отели мира
Lemon Tree Hotels
Leonardo Hotels
Lexington Hotels & Inns
Lindner Hotels AG
lite Hotels by Aqua
Little America Aqua
Loews Hotels
Lotte Hotels & Resorts
LTI Intl Hotels
Lucien Barriere Resorts, H
LXR Hotels & Resorts
Macdonald Hotels & Resort
Magnolia Hotels
Maldron
Maldron
Отели
Mama Shelter
Mandari n Oriental Hotel G
Manniello Hotels
Manotel SA
Mantis Collection
Mantra Hotels, Resorts &
Mantra Hotels Group
Marco Polo Hotel Group
Maritim Hotels
Marriott
Marriott
Marriott Executive Apartm 2 Vacation Club In
Master Hosts Inns
MCM Elegante
mD-Hotels
ME by Melia
Апартаменты с обслуживанием Medina
Melia Hotels Internationa
Mercure Hotels
Meriton Suites Meriton Suites
Resorts Sofitel
MGM Resorts International
Microtel Inns & Suites
Millennium & Copthorne Ho
Minor Hotels
Mitsui Garden Hotels
Miyako Hotels
Modena by Fraser
Moevenpick3 Hotels
Moevenpick 3 6, Inc.
Motel One
Девиз от Hilton
Moxy Hotels
My Place Hotels of Americ
National 9 Inns
New Otani Co., Ltd.
New World Hotels
NH Collection Hotels
NH Hotels
nhow Hotels
Niccolo Hotels
Nikko Hotels Intl
Noble House Hotels & Reso
Novotel
Now Resorts & Spas
Oaks Hotels & Resorts Lim
Oakwood Worldwide
Occidental
Hotels & ResortsOceania Hotels
Ohana Hotels by Outrigger
Okura Hotels & Resorts
Omni Hotels & Resorts
One Hoteles
One & Only Resorts
Original Irish Hotels
Othon Hotels
Resort
Outrigger Suites
OYO Corporation
Palace Resorts
Palladium Hotel Группа
Pan Pacific Hotels & Reso
Paradisus by Melia
Paradores de Puerto Rico
Park Hyatt
Park Inn
Park Plaza Hotels & Resor
Parkroyal Hotels & Resort
Passport Inns
Passport Inns Passport Inns DruryPearl Continental Hotels
Peninsula Hotels
pentahotels Germany GmbH
Peppers Retreats, Resorts
Personality Hotels, Inc.
Pestana Hotels & Resorts
Petit Palace Hoteles
Phoenix Inn Suites
Playa Hotels & Resorts
Plaza Hotels
Pousadas de Portugal
Preferred Hotel & Resorts
Premier Inn
Inns США
Premier Suites
Premiere Classe Hotels
Prestige Inns — Hotels &
Prima Hotels Israel
Prince Hotels & Resorts
Princess Hotels & Resorts
Основная гостиничная компания
Protea by Marriott
Pue Re
Pullman Hotels & Resorts
QHotels
Quality Inn
Quinta Real
Radisson Blu Edwardian Ho
Radisson Blu Hotels & Res
Radisson Collection
Radisson Hotel Group
Radisson Hotel Group
Рэдиссон Ред Отели
Rafael Hoteles
Raffles Intl Hotels & Res
Ramada by Wyndham
Ramee Group of Hotels & R
Red Carpet Inns
Red Lion Hotels
Red Lion Inn & Suites
Red Roof Inns, Inc.
Reflect Resorts & Spas
Regal Hotels Intl
Regent Hotels & Resorts
Relais & Chateaux
Relais du Silence
Renaissance Hotels
Rendezvous Hotels & Resor
Residence Inn
Royal HotelsRimonim (ILD) Hotels
Ringhotels
RIU Hotels & Resorts
Rixos Hotels
Rocco Forte Hotels
RockResorts
RockStar Hotels
Rodd Hotels & Resorts
Rodeway Hotels
Rosen Hotels & Resorts
Rosewood Hotels & Resorts
Rotana Hotels
Royal Hideaway Luxury Hot
Royal Orchid Hotels
Royal Sonesta
Rydges Hotels & Resorts
Sahid Hotels & Resorts
Sands , Inns & Su
Сарова Гостиницы 90 003
Sarovar Hotels & Resorts
Scandic Hotels
Scenic Hotel Group
Scotland by Car Hotels
Scottish Inns
Secrets Hotels
Sercotel Hotels
Serena Hotels
Shangri-Laorts
Shangri-Laorts
Shilo Inns Hotels
Siegel Suites
Signature Inn
Silver Cloud Inns & Hotel
Six Senses Resorts & Spas
Sleep Inn
Маленькие роскошные отели
SO Sofitel
Sofitel Legend2
Sokos Hotels
Sol by Melia
Solis Hotels & Resorts
Somerset Serviced Residen
Sonesta ES Suites
Sonesta International Hot
Sonesta Select
Sonesta Simply Suites
Resorts, Residence South Sone
Космические отели
SpringHill Suites by Marr
St Regis Hotels & Resorts
Stamford Hotels & Resorts
Starhotels
Staybridge Suites
Staypineapple
Steigenberger Hotels & Re
Studio 6
Suburban Home Suite2
Suburban Extended Stay Ho
Novotel
Sunscape Resorts & Spas
Sunstar Hotels Switzerlan
Sunway Intl Hotels & Reso
Super 8 by Wyndham
Super Hotel Japan
SuperClubs
SureStay Hotels Group
Swiss International Hotel
Swiss International Hotel
Swiss International HotelSwiss-Belhotel Internatio
Swissotel Hotels & Resort
Taj Hotels, Resorts & Pal
Коллекция гобеленов от Hi
TFE Hotels
The Doyle Collection
The Gateway Hotel
The LaLiT Hotels
s Отели
The Luxury Collection
The Marmara Hotels & Resi
The Ritz-Carlton Hotels
The Sebel Hotels
Thistle Hotels Limited
Thompson Hotels
Thon Hotels
Tivoli Hotels
Tokyu Hotels Co, Ltd
TownePlace Suites by Marr
Trademark Hotel Collectio
Travelodge — Australia
Travelodge by Wyndham
Travelodge Hotels LTD UK
Treebo Hotels
Портфолио Tribute
Trident Hotels & Resorts
0003 Tryp by Wyndham
Tsogo Sun Hotels
Tujia Somerset
Tune Hotels
U Hotels
UNAHotels — Gruppo UNA
Unbound Collection by Hya
Vagabond Inns Hotel
Hotels Group
Vagabond Inn РазвлеченияVincci Hoteles
Virg в отелях
Vivanta by Taj
Voco
W Hotels
Waldorf Astoria Collectio
Walt Disney Parks & Resor
Warwick Intl Hotels
Вашингтонские отели
Welcome Hotels GmbH
Westgate Resorts
Westin Hotels & Resorts
Westmark Hotels
Wingate by Wyndham
Woodside Hotel Group
WoodSpring Hotels
Worldmark by Wyndham
Wyndham Garden Hotels
Wyndham Grand Hotels & Re
0003 Vacation АрендаWynn Resorts
YOTEL
Zleep Hotels
Zoetry Wellness & Spa Res
Дешевые рейсы из Кабула в Иваново, легко сравнивайте и бронируйте
Если вы путешествуете самолетом из Кабула, вам нужно добраться до международного аэропорта Кабула (международного аэропорта имени Хамида Карзая).
Из международного аэропорта Кабула вы можете путешествовать по многим направлениям с помощью многих авиакомпаний. Turkish Airlines также выполняет семь рейсов в неделю из Стамбула в Кабул. Путешествие из Кабула в Стамбул длится 5 часов.
Разница во времени между Кабулом и Турцией составляет 2 часа 30 минут. Например, когда в Кабуле 10:30, в Турции часы могут показывать 8:00. Но в Афганистане не действует летнее время. Таким образом, разница во времени с Кабулом составляет 2 часа 30 минут зимой и 1 час 30 минут летом.Когда вы путешествуете из Кабула в Стамбул, полезно учитывать эти различия.
В Кабуле до сих пор нет развитой сети городского транспорта. В связи с тем, что город расположен в гористой местности, железнодорожной сети в этом районе нет. Автобусы и такси — наиболее часто используемые средства передвижения в городе. Вы также можете дойти до аэропорта пешком, а не на машине. Получение карты Кабула поможет вам не столкнуться с проблемами с городским транспортом.
Автобус
Автобус — один из наиболее часто используемых транспортных средств в городском транспорте Кабула. Автобусы в городе удобные и современные. Но информация о направлении и номера автобусов указаны на пуштунском языке. Вы можете узнать, какие автобусы ходят до международного аэропорта Кабула, если у вас есть пуштунский словарь с самостоятельным путеводителем по этой теме.
Такси
Посетители часто предпочитают брать такси для передвижения по Кабулу. Многие таксисты немного знают английский.Но на всякий случай напишите на бумаге, что хотите поехать в международный аэропорт Кабула, на местном языке и отдайте ее таксисту.
Прокат автомобилей
Вы можете арендовать автомобиль, чтобы поехать в международный аэропорт Кабула и избавиться от стресса, связанного с поездкой на самолет. С автомобилем, который вы арендуете, вам не нужно будет возить тяжелый багаж на большие расстояния в общественном транспорте.
Информация об аэропорте
Международный аэропорт Кабула, который соединяет столицу Афганистана Кабул со многими точками мира, предлагает пассажирам более комфортные и приятные полеты благодаря ремонтным работам. Улучшения в аэропорту привели к добавлению нового международного терминала, а старый терминал теперь используется для внутренних рейсов.
Авиакомпании, такие как Turkish Airlines (THY), Emirates, Flydubai, Air India, Pakistan International Airlines (PIA), Ariana Afgan, Safi Airways, Kam Air, Mahan Air, SpiceJet, East Horizon Airlines и иранские Aseman Airlines, предоставляют рейсы в Кабул. В аэропорту города есть бесплатный Wi-Fi, дьюти-фри, пункт обмена валюты и банкомат.
В то же время вы можете поесть в ресторанах терминала, а также воспользоваться почтовым отделением и автостоянкой.Не рекомендуется брать с собой алкогольные напитки по дороге в Кабул. Когда вы приземляетесь здесь, это преступление — иметь с собой алкогольный напиток.
Последнее обновление: 5 февраля 2017 г.Каменные церкви Иваново — объект всемирного наследия
После ночевки в красивом приграничном городке Русе, расположенном на Дунае и соединенном с Румынией мостом, сообщество путешественников WH отправилось в сельскую местность по внутренним дорогам.
Мы вошли в национальный парк Русенски Лом, который находится в Предварительном списке Болгарии. В официальном описании этого места всего 2 предложения: это «уникальное сочетание естественной красоты и культурных элементов», и здесь обитают находящиеся под угрозой исчезновения хищные птицы, такие как сокол, гриф и канюк. Может, им стоит еще немного поработать над этим утверждением OUV…
Что примечательно, так это то, что в парке уже есть ОВН — Ивановские церкви в скалах. Это наша главная цель сегодня утром.Скальные церкви представляют собой комплекс бывших монастырей, церквей, келий и часовен, высеченных в скале монахами в XIII и XIV веках. Внутренние стены покрыты фресками, которые считаются особыми образцами средневекового христианского искусства этого региона.
В гости пройдите через лес по постепенно наклонной тропинке. По пути открывается прекрасный вид на заповедник, и мне было приятно гулять здесь в прекрасную погоду.
Единственную доступную скальную церковь уже издалека можно узнать по деревянной пристройке. Это вроде как уберегает посетителей пещерной часовни от выпадения с большой высоты. Сама церковь была грубо вырезана из скал, возможно, это расширение естественной пещеры. Монахи забирались сюда по веревочной лестнице по крутой скале высотой 38 метров. Сейчас в конце пешеходной дорожки есть узкое отверстие в скале, через которое можно пройти внутрь.
Продавец билетов / гид у дверей хотел записать нашу национальность — «для статистики посетителей».Мы с энтузиазмом начинаем перечислять: Канада, Австралия, Швейцария, Германия, Франция, Нидерланды, Швеция, Австрия, Шотландия … Он быстро сдался и просто написал «международная группа». Тем не менее, он дал нам скидку в размере 1 лев на человека.
Мы все просто вписались в интерьер скальной церкви — вот насколько она мала. Это в дополнение к женщине, которая сидит там весь день, чтобы продавать сувениры, такие как магниты на холодильник. Гид кратко объяснил нам фрески и сказал, что другие скальные церкви в этом районе слишком небезопасны / нестабильны, чтобы пропускать посетителей.
Качество фресок также не очень хорошее: росписи в главной церкви были капитально отреставрированы в период с 1983 по 2002 год. Потолки и часть стен расписаны библейскими сюжетами. Особенно потолки должны были быть тяжелыми работами. Они низкие, но очень неровные.
В целом это довольно мило, но, как и в случае со многими другими болгарскими сайтами, возникает вопрос: он такой маленький и насколько он особенный (художественно или иначе)? Он был внесен в Список в 1979 году одновременно с тремя другими небольшими болгарскими ОВЗ.Это уже на второй год после того, как ЮНЕСКО внесла в Список всемирного наследия. Таким образом, Болгария была очень ранней, и правила в отношении OUV и управления не были такими строгими, как сейчас.
Практика получения гражданства в Юго-Восточной Европе
Это расширенное резюме более длинного документа, который был первоначально опубликован в серии CITSEE Working Paper Series и доступен для загрузки здесь .
В обычный рабочий день в селе Иваново в Сербии перед небольшой начальной школой припаркованы три машины с болгарскими номерными знаками. Это не потому, что делегация из Болгарии посещает эту деревню с населением немногим более 1000 человек. Импорт подержанных автомобилей, лицензированных в Болгарии, был хорошо известной схемой обхода ограничительных сербских правил, защищающих компанию Zastava , единственного отечественного производителя автомобилей. Схема работала лучше всего, если у покупателя был болгарский паспорт.Таким образом, не случайно несколько автомобилей с болгарскими номерными знаками попали в Иваново, поскольку это одно из немногих мест, где бежавшие из северной Болгарии римско-католические славяне поселились в 18– гг. гг. Сегодня примерно пятая часть населения Иванова объявляет себя этническими болгарами, хотя, вероятно, лишь небольшая часть из них получила болгарские паспорта. Однако среди владельцев болгарских автомобилей и паспортов есть также местный учитель математики, который объявляет себя этническим сербом.
Он рассказывает, что несколько поколений назад в его генеалогическом древе были этнические румыны, но никаких болгарских связей не было.
Когда учитель математики захотел купить подержанный автомобиль, он обратился к местному посреднику в схеме болгарских автомобилей. С помощью посредника и двух поездок в ближайший через границу болгарский город учитель математики стал болгарским гражданином. Он использовал девичью фамилию матери, чтобы оправдать это, потому что она оканчивается на «-ев». Это распространенный в Болгарии суффикс фамилий, но он также был распространенным способом получения отчества, которое в конечном итоге стало фамилией многих сербских семей.Тем не менее, это было сочтено достаточным доказательством того, что учитель математики был болгарского происхождения; в условиях болгарского режима внешней избирательности этого было достаточно, чтобы квалифицировать его для облегченной натурализации. Если бы тот же учитель математики мог немного говорить по-венгерски, он также мог бы попытаться получить венгерское гражданство.
С конца 2010 года Венгрия предложила упрощенную натурализацию для всех венгероязычных потомков бывших граждан Венгерского королевства до 1918 года, которое также включало современную северную Сербию, где находится Иваново.Однако учитель математики ни при каких обстоятельствах не мог получить упрощенный доступ к румынскому гражданству, хотя это единственная соседняя нация, с которой он фактически имеет какие-то родовые связи.
Как отдельные лица, так и государства используют гражданство для различных целей и функций. Одна из целей, которую часто преследуют государства, состоит в том, чтобы признать и укрепить особые связи (обычно, но не всегда, этнические связи), посредством которых определенные группы считаются связанными с государством ранее и независимо от их статуса законного гражданства. 1 Государства могут поддерживать эти связи различными способами, но что побуждает их использовать различные типы режимов внешней избирательности? Режимы внешней избирательности обозначают особый подрежим более широких конфигураций гражданства.
Они содержат правила, определяющие, какие группы заявителей и на каких условиях в силу своих коллективных связей одобрены государством для натурализации или сопоставимых процедур приобретения гражданства. «Внешний» в этом понятии относится не к внешнему месту жительства, а к границе между гражданами и негражданами.Как и почему требования для облегченного доступа к гражданству меняются во времени и по странам? Учитывая неизбежно податливую и часто смешанную этническую идентичность людей, как государства стремятся определить и признать родство среди претендентов на натурализацию? Что побуждает политические элиты настраивать возможности натурализации для отобранных кандидатов по-разному, и что заставляет эти конфигурации сохраняться и меняться с течением времени?
Ответы на эти вопросы могут отличаться в зависимости от исторического и географического контекста.Тем не менее, существуют также значительные различия в более широком регионе Юго-Восточной Европы, где в посткоммунистические годы четко прослеживалась тенденция к предоставлению облегченного доступа к гражданству для представителей этнических групп независимо от их предыдущего, настоящего или будущего места проживания. Эта тенденция не охватила все посткоммунистические страны региона, и даже те, которые в конечном итоге пришли к ней, сделали это в разное время и разными путями. Государства, возникшие из бывшей Югославии, а также Албания, Болгария, Румыния, Молдова и Венгрия, имеют некоторые важные контекстуальные сходства, такие как наследие коммунизма, его более или менее одновременный и неустойчивый упадок, а также несоответствие между этническим и государственным. границы.Наконец, ни одна из этих стран не стала важным направлением для экономических иммигрантов, которые в более богатых западных странах часто составляли важную группу сторонников менее этнически избирательных правил натурализации. Как мы можем концептуально уловить и объяснить эти изменения в режимах внешней селективности и траектории этих в целом сопоставимых случаев?
Концептуализация и картирование режимов региональной внешней селективности
Чтобы уменьшить сложность режимов внешней селективности для аналитических целей, полезно разработать типологию, основанную на наиболее распространенных средствах содействия натурализации.
Их можно классифицировать по двум основным критериям. Во-первых, определяют ли положения об упрощенной натурализации группу, имеющую право на наиболее упрощенную процедуру натурализации в этническом отношении, или группа определяется ее территориальным происхождением. Первое можно назвать этнической избирательностью, а второе — эмигрантской избирательностью. Режимы эмигрантской избирательности включают всех, кто имеет действительное территориальное происхождение, и исключают представителей этнических групп без такого территориального происхождения. Режимы этнической избирательности включают всех, кто признан принадлежащим к одной этнической группе, без необходимости предъявлять доказательства территориального происхождения.Второй критерий заключается в том, должны ли члены наиболее благоприятствуемой группы — эмигрантской или этнической — обосноваться в государстве, чтобы подпадать под наиболее благоприятную процедуру натурализации. Там, где требуется проживание, режимы избирательности можно рассматривать как благоприятные. Послание, адресованное избранной группе: если вы приедете и будете жить здесь, вас будут легче приветствовать и признать полноправными гражданами, чем «настоящих иностранцев». В случае отказа от требования о проживании режимы избирательности можно рассматривать как посттерриториальные, поскольку они используют гражданство для охвата более широких нежилых сообществ, состоящих из этнических родственников или территориально рассредоточенных эмигрантов, независимо от этнической принадлежности.
Перекрестная таблица двух критериев дает следующую аналитическую типологию, которую можно в дальнейшем разделить на подтипы каждой категории с помощью вспомогательных критериев:
Таблица 1
Используя данные и отчеты о режимах гражданства в странах бывшей Югославии и Албании, которые были собраны на первом этапе исследовательского проекта CITSEE, а также аналогичные источники для других посткоммунистических стран Юго-Восточной Европы, собранные в В рамках проекта исследования гражданства EUDO можно выделить несколько основных закономерностей в регионе. В большинстве стран в настоящее время существует своего рода посттерриториальная избирательность, хотя государства различаются по степени этнизации избирательности. Современные случаи этнической посттерриториальной внешней избирательности проявились в двух отдельных временных волнах. Одна волна произошла в начале 1990-х годов, а другая — с 2001 года. Наконец, Албания осталась единственным этнически высоко однородным государством в регионе, которое в настоящее время делает выбор в пользу умеренно благоприятного режима этнической избирательности, а не этнического посттерриториального тип.
Таблица 2. (В скобках указаны годы последней смены режима)
К объяснению политики выбора по происхождению
На модели и исключения, представленные в Таблице 2, повлияли несколько объясняющих факторов, уже обсуждавшихся в литературе по гражданству, таких как этническое разделение, различия в структуре международных возможностей, экономические и логистические затраты на реализацию определенного режима избирательности, массовую политическую мобилизацию и левизну. -право партийный конкурс.Однако относительный причинный вес этих объясняющих переменных варьировался между (а) старыми национальными государствами, склонными действовать как внешние национальные хоумленды, вновь возникающими национализированными государствами и этнически разделенными государствами; и временно между (б) ранними посткоммунистическими годами «утолщенной истории» 2 и более поздним политически более спокойным периодом после 2000 года. В этот второй период политическая конкуренция между левыми и правыми партиями становится главным фактором, определяющим режимы внешней избирательности. По ряду причин 3 правых партий с большей вероятностью продвигали режимы этнической посттерриториальной избирательности.Политические элиты всегда формировали правила гражданства в самом непосредственном смысле, принимая их в парламентах, но в некоторых условиях влияние партийной логики на режимы избирательности ограничивалось или подавлялось. В первую очередь это касалось ограничений сложной этнической демографии и периодов «загустевшей истории», когда возникали экстраординарные политические возможности, которые затопили более приземленные институционализированные партийные и парламентские политики.
Новые государства с высокой степенью этнической однородности (например, Словения) выбрали режимы этнической посттерриториальной избирательности в первые годы посткоммунизма.Это было частью более широкой волны национализации публичной сферы, происходившей в то время. Во время этих редких исторических возможностей оторваться от существующих политических единиц реформы избирательности были частью усилий по созданию новых государств в качестве национальной родины для определенной этнической группы. Подобные национализирующие импульсы присутствовали в этнически менее однородных, недавно образовавшихся государствах, таких как Македония или Молдова, но там попытки этнизации внешней избирательности оказались политически неосуществимыми из-за сильных внутренних разногласий по идентичности.На протяжении двух посткоммунистических десятилетий неоднородная этническая структура государств была сдерживающим фактором в этнизации внешней избирательности, несмотря на попытки некоторых правых политических элит. Частичное исключение — это Хорватия, в которой в начале 1990-х годов был средний уровень этнической неоднородности. Здесь ранний режим этнической посттерриториальной избирательности оказался прочным, но только после процесса значительной этнической гомогенизации в результате вызванного войной перемещения этнического сербского меньшинства.
Альтернативная стратегия, иногда доступная для этнически разделенных государств региона, заключалась в устранении критериев проживания при определении целевой группы на основе территориального происхождения эмигрантов и независимо от этнической принадлежности. По этому пути в 2003 году пошли Македония, Косово и (более осторожно) Молдова. Однако эта альтернатива была доступна только в том случае, если граждане разделенных государств не были также заметными целями политики облегченной натурализации других государств.Если режимы селективности соседей стали политически значимыми в целевых странах, общий ответный шаг — замеченный в Боснии, Черногории и Молдове до 2003 года — заключался в том, что разделенные государства пытались ограничить двойное гражданство, чтобы помешать своим гражданам брать иностранные паспорта в больших количествах .
Успех этих мер противодействия был в лучшем случае неоднозначным, но они не позволили этим государствам принять что-либо, кроме довольно ограниченных форм режимов приема для репатриации эмигрантов и в наиболее сложных постконфликтных случаях для репатриации беженцев.В Боснии международные интервенции создали пространство для сохранения двойного гражданства для беженцев-нерезидентов и эмигрантов, хотя и не путем натурализации, а путем передачи гражданства ius sanguinis за границу. Точно так же международное участие в Косово обеспечивает соблюдение (пока непроверенных) неэтнических критериев внешней избирательности, несмотря на демографическое доминирование этнических албанцев.
Для старых национальных государств региона (таких как Венгрия, Румыния, Болгария и Албания) крах коммунизма был во многих смыслах драматической трансформацией, но повторное утверждение внутренней этнической иерархии обычно не было столь спорным. .В отличие от вновь возникающих государств, старые национальные государства не были вынуждены оправдывать свое независимое существование, в то время как неформальный этнический иерархический порядок был более или менее известен даже в коммунистический период.
Таким образом, ранний посткоммунистический толчок к национализации в старых национальных государствах обычно не приводит к посттерриториальным формам этнической избирательности. Тем не менее, Румыния и Албания пережили великие политические потрясения в первые посткоммунистические годы, перед которыми открылись относительно надежные и заманчивые ирредентистские возможности.Опираясь на такие исторические возможности, политические элиты двух стран на раннем этапе установили посттерриториальные режимы избирательности.
В 2000-х годах все национальные государства региона — за исключением Албании — перешли в сторону этнических посттерриториальных режимов, вызванных инициативами, исходящими от их основных правых партий. В этот период конкуренция между левыми и правыми партиями и подражание более широкому международному подтеку этнизации гражданства более последовательно объясняют движение к этнической посттерриториальной внешней избирательности в Венгрии, Болгарии и Сербии.После введения этнические посттерриториальные режимы избирательности в регионе были относительно стабильными. Лишь в условиях перегрузки, вызванной быстрым увеличением числа заявлений на получение гражданства, левые правительства были одновременно мотивированы и способны вновь ввести положения о резидентстве для натурализации лиц, принадлежащих к этническим группам. Только в этих условиях их аргументы об экономических и материально-технических издержках позитивной этнической избирательности были убедительными. Эти чрезвычайные обстоятельства, связанные с массовым притоком этнических беженцев, полностью изменили установленные или иным образом ожидаемые этнические посттерриториальные избирательные режимы в Союзной Республике Югославия в 1996 году и в Албании в 1998 году.Вне контекста войны в некоторой степени похожая ситуация произошла в Румынии в 2001 году, когда перспектива безвизового въезда с румынским паспортом увеличила количество заявлений из Молдовы до уровней, которые были запрещены как политически, так и логистически.
При принятии решения о получении доступа к определенному гражданству большинство людей склонны быть такими же практичными, как учитель математики в Иванове.
Однако более широкая сумма этих индивидуальных решений, а также явный символический потенциал использования гражданства для поддержания особых связей между государством и определенной группой имеют важные последствия для более широких политических вопросов, таких как этническая политика, судьба политических партий. , контроль диаспорских организаций, а иногда даже высокая международная политика в регионе.Таким образом, понимание политической динамики, которая формирует эту сферу политики, заслуживает постоянного внимания исследователей. В этом отношении литература уже добилась важных успехов, предложив несколько правдоподобных объяснительных подходов, но потребность в дополнительной сравнительной работе сохраняется, особенно для сравнений, включая более мелкие и малоизученные страны региона. Многообещающий способ продолжить этот сравнительный поворот — концептуально разделить сегменты общей конфигурации гражданства на более точные аналитические блоки.Это упражнение по сравнению 12 посткоммунистических случаев развивает режимы внешней избирательности как один из таких аналитических блоков. Его выводы, хотя и нуждаются в дальнейшем тестировании, обещают примирить иногда разрозненные или противоречивые подходы, представленные в более широкой литературе по политике гражданства. Это требует большего внимания к концептуальной ясности при изучении сегментов гражданства, а также тщательного отслеживания меняющейся структуры политических возможностей, в которой формируются и изменяются правила и практика гражданства.
Марко Жилович — аспирант кафедры сравнительной политологии Белградского университета.
——————-
1 Винк, Маартен Петер и Райнер Баубек (2011 г.) «Конфигурации гражданства. Анализ множественных целей законов о гражданстве в 33 европейских государствах (1991-2011) », доклад, представленный на 6 -й Генеральной конференции ECPR, Университет острова, 25-27 августа 2011 г., стр. 16.
2 Байссинджер, Марк Р.(2002) Националистическая мобилизация и крах Советского государства . Кембридж: Издательство Кембриджского университета, стр. 27.
3 Уотербери, Майра А. (2010) Между государством и нацией: политика диаспоры и национализм родственных государств в Венгрии . Бейзингсток: Пэлгрейв Макмиллан, стр. 8.
СВЯТО-ВВЕДЕНСКИЙ МОНАСТЫРЬ — Аббатство — Монастырь — Монастырь
СВЯТО-ВВЕДЕНСКИЙ МОНАСТЫРЬ — Аббатство — Монастырь — Монастырь — Иваново- Путеводитель
- Россия
- Центральное и Золотое кольцо
- Ивановская область
- Иваново ())
- Достопримечательности
- Религиозное сооружение
- Аббатство — Монастырь — Монастырь
- СВЯТО-ВВЕДЕНСКИЙ
Отзыв Petit Futé о СВЯТО-ВВЕДЕНСКОМ МОНАСТЫРЕ
Свято-введенский женский монастырь — одно из самых интересных культовых сооружений города.Он был возвращен Православной церкви в 1991 году и использовался как архив в советское время, несмотря на мобилизацию сестер. Сам монастырь из красного кирпича окружает крепость, построенная в том же архитектурном стиле. Его готическая архитектура придает ему неповторимый стиль, который сильно выделяется в маленьком городке Иваново!
Забронируйте поездку!
жилье
Найти отель
вариантов жилья для отпуска
Аренда Airbnb
На месте
Опыт и коробки
Заказать столик
Мероприятия и посещения
Вы отвечаете за это место, нажмите здесь
Я отправляю свой отзыв и выигрываю Foxies
Чтобы оставить отзыв, вы должны авторизоваться.
Авторизоваться Регистрация
Вернуться
Пространство для входа в систему
Сбросить пароль
Спасибо за ваше мнение!
- Поздравляем, ваша учетная запись была успешно создана, и мы рады видеть вас в качестве Участника!
- Ваш отзыв был отправлен нашей команде, которая проверит его в ближайшие несколько дней.
- Вы можете выиграть до 500 лисиц, заполнив свой профиль!