Авто ravon r2 отзывы: Недостатки Равон Р2 2017-2018 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Комментариев нет

Ravon Nexia R3
_{Фото: AutoreviewRu}

Если вы поклонник GM, вы, вероятно, знакомы с такими моделями, как GMC Yukon и Chevy Silverado. Вы, вероятно, меньше знакомы с одним из наиболее малоизвестных суббрендов компании: Ravon.Наслаждайтесь озадаченными друзьями-автолюбителями этой случайной мелочью, когда в следующий раз кто-нибудь вспомнит о моделях GM.

Краткая история Ravon

Согласно официальным данным GM, компания Ravon была основана еще в 1992 году. Корейский автопроизводитель Daewoo Motors стал партнером узбекского коммерческого предприятия «Узавтосаноат». Это предприятие, получившее название Uz-Daewoo Auto Co., собирало и продавало автомобили Daewoo местным жителям Узбекистана.

В 2002 году GM приобрела Daewoo Motors, официально прекратив деятельность бренда Daewoo. Спустя несколько лет, в 2005 году, «Узавтосаноат» выкупил у своего бывшего партнера долю в Uz-Daewoo Auto Co.

Ravon R4
_{Фото: SuperCarTube}

Эта компания позже создала совместное предприятие с General Motors в 2008 году. Они назвали это предприятие GM Uzbekistan, с целью производства и продажи моделей GM в этом регионе.

В 2015 году официально появился бренд Ravon. GM Uzbekistan объявил значок Ravon для продажи новых и современных автомобилей GM по доступным ценам, чтобы удовлетворить более широкую клиентскую базу.

Б / у или новый? Узнайте, какой вариант лучше всего подходит для вас

Ravon R2
_{Фото: Veddro}

Текущие модели Ravon

Модельный ряд Ravon, хотя и не такой обширный, как модельный ряд других стран, состоит всего из четырех автомобилей: Ravon R2, Nexia R3, Ravon R4 и Gentra.Подобно партнерству GM с Baojun в Китае, модели Ravon от GM Uzbekistan взяты из автомобилей Chevy. Например, Ravon R2 является побочным продуктом Chevy Spark. Кроме того, Ravon Nexia R3 — это версия Chevy Aveo. Ravon R4 — это новое изобретение Chevy Cobalt, а Ravon Gentra — это новое изобретение Chevy Lacetti.

Ravon Gentra
_{Фото: SuperCarTube}

Внедорожный компаньон: Встречайте Chevy Colorado

Источники новостей: GM Authority, Ravonrus.com

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

Ravon P2, клиренс. Ravon R2 (Равон П2) Отзыв о машине. Дизайн внешнего вида и салона

Ravon P2 — лицензионная версия легендарного городского хэтчбека от Chevrolet, а именно Spark.Производитель вывел машину на российский рынок весной 2016 года, однако успех R2 R2 сразу был ошеломляющим. В своем сегменте и по столь привлекательной цене это единственный вариант с «автоматом» и ярким внешним видом. Сегодня мы более подробно рассмотрим, что это за машина, новый R22 R2.

Автомобиль Raven модели P2 — стильный и привлекательный представитель семейства компактных хэтчбеков. За счет необычных форм и очертаний, особенно спереди, а также на корме, выглядит маленькая прелюбодеяние.

Успешно разработанный для большего количества специалистов Chevrolet, позволил выпускать автомобиль не один год. Даже сейчас, спустя почти десять лет с момента первой презентации модели на Мировом рынке, ребрендинг Ravon R2 выглядит свежо и современно. Далее представляем вашему вниманию обзор версии Ravon R2, с подробным описанием экстерьера, интерьера и, конечно же, технических характеристик.

Внешний вид

Многие утверждают, что Ravon R2 может похвастаться собственными достижениями в плане дизайна.Но, судя по сравнительной фотографии Raveon, можно упомянуть только одно — модель хэтчбека Ravon R2 по-прежнему является копией Spark третьего поколения, причем с самыми минимальными отличиями. Прежде всего, нужно поговорить о дизайне «Фронта». Решетка радиатора R2 R2 от 2018-2019 вместо сетчатой ​​конструкции получает параллельные линии у многих «бюджетников», с хромированным напылением.

Посадочная оптика, отделка, бампер, причем даже форма капота и его перенос, полностью повторяют «американскую».

Силуэт удивляет только тем, что диски на R2 R2 решили использовать, все равно симпатично, конечно, речь идет о максимальной комплектации. В остальном экстерьер Beron Ravon остается идентичным, похожим на арки, крышу, боковины и двери.

Feed представляет знакомые параметры с небольшим акцентом на вид спорта. Огромный, как для хэтчбека небольшой спойлер, выглядит здесь и вызывающе. Размеры бампера, в целом, корма Ravon R2 без изменений.

Интерьер

Салон Ravon P2 полностью повторяет своего «американского» предшественника.Причем стилистика здесь классическая, есть мотивы авео, раннего лачетти или даже современных поколений Равона Некси. Только качество материалов отделки существенно уступает донорскому, это видно даже по фото.

Скользящий и матовый пластик, в котором звучит одна и та же «музыка» во время езды. Оформление сидений убойного, старались как-то соответствовать такой же натуре, но из-за небольших размеров салона получилось очень плохо. Сидеть очень тяжело даже на водительском месте, так что забудьте о дальних поездках.

Этот автомобиль точно не создан для дальних поездок, чисто городской вариант — на работу и обратно.

По оснащению R22 не может удивить. Центральный блок разделен импровизированной декоративной накладкой из пластика, имитирующей дерево. Вверху есть небольшой бортовой компьютер, под ним дефлектор, а еще ниже и магнитофон. «Климат-пульт», нашел пологий почти такой же тоннель, изолирующий все три классических «шайбы».

Панель приборов с одним «колодцем», показывающим скорость и расположенным рядом с небольшим монитором, на котором выводится аналогичная информация: расход топлива, температура и т. Д.

Рулевое управление В зависимости от комплектации можно даже порадовать даже парой управляющих ключей.

Комплектация и цены

Комплектация и цены на RAVON R2 традиционно формируются в трех вариантах комплектации. Модель RAVON R2 на российском рынке представлена ​​в таких версиях:

• Raveon R2 Comfort по цене 439 000 р. для так называемой базы.
• RAVON R2 в комплектации Оптимум за 479 000 р.
• Raison R2 Elegant Самая актуальная версия, представленная по цене 509 000 р.

Что касается оснащения Ravon R2, то в базовой версии предлагается такой перечень оборудования:

• Пара подушек безопасности водителя и переднего пассажира.
• USB-выход.
• Две колонны.
• Электроусилитель руля.
• Механические окна.
• Иммобилайзер.

В топ версии Raison P2 добавлено:

• Multi.
• Электропакет.
• Парктроник.
• Шесть подушек.
• Кресла передние с подогревом.
• Литые диски.

Технические характеристики

Для начала обсудим, какой двигатель устанавливается на RAVON R2. Здесь монтировался только один мотор из бензиновой линейки, объемом 1,25 литра на 85 л. из. В паре предлагается только безальтернативный 4-диапазонный «автомат» (АКПП). Расход топлива может отличаться в пределах пяти литров за городом, более 7 литров в городском режиме.

Подвеска знакомая писателю, аналогичная конструкция спереди стоек МакФерсон и сзади на основе фигурной балки. Характеристики подвески такие, клиренс не более 135 мм, что для российских дорог очень скромный показатель.

Тормозная система Ravon P2 спереди порадует дисковыми «блинами», а сзади сзади можно довольствоваться только «барабанами». Но, в качестве коррекции, решили оснастить системой АБС. Рулевое управление «Ассистент» с электроприводом мощное.

У молодой компании Ravon уже есть несколько бюджетных автомобилей на отечественном рынке. Бренд из Узбекистана собирает полный ассортимент на базе недорогих машин, которые уже успели получить общественное признание.

Например, популярный автомобиль Raison R3 основан на CHEVROLET AVEO последнего поколения, а у Ravon Gentra немало обычных одноименных автомобилей, которые выпускали Daewoo и Chevrolet Lacetti. Производство новых автомобилей на базе старых, позволило модернизировать знакомые многим модели.Многие детали обновленного обновления, включая дорожный просвет, будут обсуждаться. Клиен Равон играет большую роль в эксплуатации автомобиля.

Дорожный просвет Равон

Если верить ГОСТу, дорожный просвет — это расстояние между нижней центральной точкой машины и гладкой поверхностью, на которой она расположена. Клиренс — одна из важнейших характеристик автомобиля: от него сильно зависит проходимость автомобиля.

Большой клиренс позволяет ездить по плохим дорогам и ухабам, но снижает устойчивость машины на поворотах.Небольшой клиренс подходит для городских условий с более-менее ровными дорогами. Так какие же характеристики клиренс у автомобилей узбекской марки Ravon?

Сегодня молодая компания поставляет на рынок четыре основные модели. Все они собраны на базе других моделей, но имеют отличительные показатели просвета дороги. Отечественные водители всегда крайне внимательно относятся к клиренсу, ведь дороги оставляют желать лучшего, как в глубинке, так и в крупных городах.В разных источниках клиренс некоторых моделей может быть разным.

Это связано с тем, что определение просвета дороги по ГОСТу и определение в зарубежном автомобильном сообществе разное: нижняя центральная точка кузова понятие относительное и в автосалоне при покупке его никто не дает. . Кроме того, концепция клиренса влияет на бампер. В любом случае дорожный просвет имеет большое значение, тогда рассмотрим клиентские автомобили Ravon.

Clien Ravon P2 и Raveon Nexia

Ravon R2 создан на базе компактного городского хэтчбека Chevrolet Spark.Дорожный просвет этой машины составляет чуть более 140 мм, что маловато даже по сравнению с маленьким матизом. Клиренс Равон П2 разработан исключительно для городской эксплуатации с учетом того, что в городе хорошие дороги. Ravon R3 или Ravon Nexia — это обновленный седан Chevrolet Aveo.

Клиренс по показаниям Raveon Nexia не слишком отличается от оригинала, ведь это городской седан, а значит, просвет будет небольшой. Клиренс Raison P3 составляет 160 мм и заточен для удобства парковки: не позволяет бордюру царапать бордюр.Во время зимней езды клиренс Нексии не дает подвеске и силовому агрегату задеть колею.

Привычный клиренс других моделей

Две другие модели Ranel — два бюджетных седана, которые хорошо помнят многие водители. Первый скопирован с Chevrolet Cobalt и называется Ravon R4. Автомобиль отличается от предшественника только внешне: фары, капот и решетка радиатора теперь имеют другой внешний вид, что нельзя назвать большим плюсом. Ведь у «морды» необычный вид с высоким лбом.

Raison P4 клиренс остался таким же, как у Cobalt — 160 мм. Это нормальный показатель для седана такого класса: неплохо, но и неплохо. Дорожный просвет машины поможет без проблем порыться. Но для бездорожья или разбитого асфальта будет мало.

Как уже упоминалось при присоединении, Ravon Gentra — это бывшие Daewoo Gentra и Chevrolet Lacetti. Ravon Gentra Clearance, тоже не сильно выделяется из своего класса. Дорожный просвет переднего бампера всего 235 мм, но средняя производительность по днищу составляет 145-150 мм, что не так уж и много для этого класса.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Ravon сделал обычные бюджетные автомобили более доступными. Модели получили обновленный дизайн и небольшие изменения в салоне. В большинстве случаев их клиренс оставался прежним. Клиренс не имеет отклонений в обе стороны. Это обычный клиент легковых автомобилей. Другое дело, если воин собирается эксплуатировать машину в суровых условиях.

В этом случае рекомендуется установить защиту двигателя, чтобы закрепить большую часть моторного отсека.Вообще защита — важный элемент, который нужно устанавливать еще и на случай попадания случайных камешков из обшивки колес.

Подобные материалы.

Автомобиль RAVON R2 компактен и доступен по цене хэтчбека А-класса, который подходит как для коротких поездок по городу, так и для дальних путешествий.

Главное преимущество — это стоимость, которая не пугает даже покупателей второго сорта. При этом человек получает проверенный автомобиль с хорошими отзывами пользователей.

Ravon R2 — история создания

8 октября 2015 года появился бренд Ravon, объявивший о создании новой линейки. Есть похожие модели, такие как Sparks, Gentra, Matiz и Ravon P2.

Через год в продажу поступила новая партия — сначала Nexia, а потом и знаменитый Chevrolet Cobalt превратился в. Что касается производства ДЭУ, предшествовавшего появлению нового бренда, то оно прекратилось.

По сути, Ravon R2 — это Chevrolet Spark 2-го поколения, ранее производившаяся в Корее.Чтобы удешевить производство и сделать его более рентабельным, в Узбекистане началась сборка автомобилей. Такой шаг позволил снизить стоимость автомобиля и повысить его доступность для потребителей из стран СНГ.

Интерьер

Что касается бюджетного автомобиля, то интерьер Ravon R2 выглядит презентабельно, а водитель имеет минимальный набор инструментов для комфортной езды. Из особенностей стоит выделить рулевое колесо, оно удобное, оснащено кнопками управления и имеет оригинальный внешний вид.

Единственный недостаток — диаметр, который для такой машины мог быть меньше. Отрегулировать регулировку динамика по высоте, но вытащить руль на себя не получится.

Достоинством салона RAVON R2 является панель приборов, которая больше похожа на «приборку» мотоцикла. Прямо перед водителем установлен круглый спидометр, а также экран с индикацией частоты вращения коленчатого вала и указатели уровня топлива. При этом владельцы отмечают, что в Шевроле Спарк отделка интереснее.

Без комментариев и к конструктивной составляющей лицевой панели. Первыми в глаза бросаются динамики, направленные вверх. В центральной части «приборки» верхний отдел отдан под полку с дисплеем, информирующим водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Непонятно, почему создателям максимально комфортного места была предоставлена ​​функция с низким содержанием кислорода.

По указанной конструкции устанавливаются дефлекторы вентиляции, «аварийка» и магнитофон.Последний имеет презентабельный внешний вид и оригинальную подсветку, но качество звука оставляет желать лучшего.

Первым делом покупателям Ravon R2 следует заменить магнитолу, но из-за тонкостей установки это не так просто. Возможно, в будущем создатели поставят мультимедийный центр на место старого радио. Кстати, в аппарате, поставляемом с завода, есть bluetooth для приема звонков по телефону.

Главное отличие Ravon P2 от Chevrolet Spark — наличие в первом простого кондиционера (во втором установлен климат-контроль).

Что касается места для мелочей, то его достаточно — в распоряжении водителя много полочек — пар в центральной части, одна слева (под широким ящиком). Добавьте подстаканники функциональности.

Сбоку от кресла пассажира есть карманы для мобильного телефона или другого устройства (удобный вариант).

С левой стороны от водителя предусмотрены стеклоподъемники и регулировка зеркал (стандартная комплектация). Также установлена ​​кнопка блокировки окон от детей.

Что касается качества пластика, то чудес от бюджетной модели ждать не приходится — материал жесткий, но внешне выглядит подарком.

Пассажиров на диване места достаточно. На задних дверях есть стеклянные окна, что для таких автомобилей считается редким явлением. В багажнике места немного, но для его увеличения сиденья можно сложить.

Помимо уже упомянутых опций выделим еще ряд особенностей салона RAVON R2:

• Блестящая машинка — отсек, сразу под ним предусмотрена полка.
• Возможна регулировка водительского сиденья по высоте.
• В солнцезащитных визитках (левом и правом) установлены зеркала (для версии Elegant).
• На заднем диване размещаются два человека.
• Объем багажного отделения составляет 170 литров, чего хватит всего на две сумки.
• Внизу органайзер багажника, а под ним запаска.

Экстерьер

На глазах у покупателей предстал Chevrolet Spark с незначительными изменениями решетки радиатора и значка бренда.В целом машина выглядит презентабельно, как для нынешней цены.

Это яркий городской автомобиль с удачным внешним дизайном, который практически не проигрывает более дорогим моделям. При покупке можно выбрать разные цвета (всего их 12).

В глаза бросаются большие фары головного света, которые тянутся от низа решетки радиатора почти до лобового стекла, короткие задние двери с оригинальным расположением ручки, а также необычный дизайн спинки.Здесь выделяются фары и интересный дизайн нижней части кузова.

Производители выкрасили бампер в цвет машины, что придает завершенность внешнему виду. Предусмотрено, что с учетом действующих правил дорожного движения и необходимости ездить со средним светом удобно для водителей.

Технологии

Основной технологической особенностью RAVON R2 является бензиновый двигатель, унаследованный от предшественника.ДВС имеет объем 1,25 литра, мощность в 85 «лошадок» и соответствует действующему стандарту по экологической части (Евро-5). О двигателе Ravon P2 поговорим ниже.

Безопасность

С позиции безопасности разработчики предусмотрели стандартный набор оборудования. Итак, в машине есть пятиточечные ремни, АБС и подушки безопасности. При этом АБС устанавливается на все модели вне зависимости от комплектации.

Это касается и подушек безопасности, которых в базовой версии Comfort две — перед водителем и передним пассажиром.

В пакете optima добавлена ​​пара подушек безопасности, а изящный — датчик парковки, упрощающий процесс парковки для начинающего водителя.

Двигатель

С первых дней выпуска на RAVON R2, 4-цилиндровый 2-цилиндровый 2-цилиндровый 2 куб., Относящийся к серии S-TEC II. Мотор может работать с 4-5-ступенчатой ​​АКПП, но производители выбрали первый вариант (4-ступенчатую). Несмотря на небольшой объем, мощности Raison P2 достаточно для городских условий — 85 л.с.

Два распредвала обеспечивают рациональную заправку ЦПГ.Предусмотрен коллектор выпуска переменной длины. В этом случае этапы выпуска и приема могут измениться. ЭБУ и электромонтажные машины улучшены для достижения экологичности Евро-5.

Мотор RAVON R2 оптимизирован разработчиком с учетом условий. Это значит, что ДВС не страшны сложные условия эксплуатации и некачественный бензин. При своевременном проведении технического обслуживания двигатель прослужит до 2 50000 км (по крайней мере, так утверждают разработчики).

Главное преимущество ДВС в современных условиях — низкий расход топлива (до 8.2 литра по городу). При этом допускается заливка бензина класса АИ-92. За городом расход топлива снижен до 5,1 л. При этом владельцы отмечают хорошую динамику и неприхотливость мотора.

Достоинства двигателя Ravon R2 — экономичность, плавность хода, соответствие Евро-5 и «заточка» под местные реалии. Кроме того, двигатель адаптирован под автоматическую трансмиссию, что придает дополнительную надежность и повышает комфорт вождения.

Минусы мотора — качество, качество масла. Если вы наливаете некачественные продукты, жидкость забивает каналы (они слишком сужены). Во избежание трудностей в эксплуатации производитель советует ставить фильтр соответствующий и соответствующий специальной сертификации.

При изготовлении силового агрегата RAVON R2 используется толстый чугун, что увеличивает его надежность и ресурс. Несмотря на это, устройство боится перегрева, потому что при создании головы используется легированный металл (алюминий).

Особенность двигателя Raison P2 — это цепная передача, которая считается более надежной (по сравнению с ременной). В случае обрыва цепи, что маловероятно, клапаны не деформируются, что исключает дорогостоящий ремонт. Зажигание индивидуально — с разводкой на каждый цилиндр.

Отдельного внимания заслуживают коммутационные модули двигателя RAVON R2, обеспечивающие оптимальную настройку с учетом температуры на улице и особенностей езды. Благодаря этому OBS стабильно работает независимо от режима приложения.При желании можно поменять прошивку и поднять производительность где-то на треть.

Стоит выделить компактность силового агрегата, привлекательный внешний вид и наличие защиты, которая предусмотрена во всех комплектациях. Учитывая небольшой просвет дороги и качество дорожного покрытия — это плюс.

Трансмиссия

На всех моделях RAVON R2 установлен 4-ступенчатый «автомат», который отлично взаимодействует с двигателем, имеет плавное переключение и большой ресурс.

Комфорт

Уровень комфорта водителя зависит от комплектации автомобиля. Итак, уже в оптимуме установлен кондиционер, подогрев зеркал по бокам, а также есть БК (бортовой компьютер). В более продвинутой версии установлен элегантный парктроник, упрощающий парковку даже начинающему автовладельцу.

Технические характеристики

Raveon P2 — пятиместный хэтчбек, имеющий габариты 1522 * 3,64 * 1,597 м (высота, длина и ширина соответственно).Колесная база — 2375 м. При изготовлении двигателя использовались чугун и алюминий.

Количество клапанов — 16. Объем масла в двигателе составляет 4 литра, а рабочая нагрузка двигателя (как указано выше) — 1249 кубометров. См. Степень сжатия — 10,5.

Коробка передач автомат, как и сцепление. Верхний предел нагрузки на ось — 750 и 700 кг (на переднюю и заднюю часть соответственно). Объем багажного отделения составляет 170 литров, а топливного бака — 35 литров.Полная масса машины составляет 950 кг, а максимально допустимый предел — 1,363 тонны.

Автомобиль разгоняется до скорости 161 км / ч. При этом «сотня» на спидометре достигается за 12,4 секунды. Что касается тормозной системы, то спереди есть диск (F237), а сзади барабанная (F200) система. Также предоставляется ABS. Напиток перед МакФерсоном, а за полузависимым кручением.

Диски имеют 13-й или 14-й диаметр (4.5J). Электроусилитель рулевого управления. Класс шин — 155/80 или 155/70 для 13 и 14-дюймовых дисков соответственно.

Как было сказано выше, расход топлива — одно из главных преимуществ RAVON R2. В городе расход 8,2 литра, вне населенных пунктов — 5,1, а в смешанном цикле — 6,2.

Пакет

Ravon P2 представлен в трех комплектациях — комфортном, оптимальном и элегантном (все AT).

Комфорт

Уже в базовой комплектации есть иммобилайзер, две подушки Airbag (для пассажира спереди и водителя), колесный амортизатор и центральный замок.Ремни безопасности имеют преднатяжители и регулируются по высоте.

Дополнительно в Comfort доступны 3-спицевое рулевое колесо, внутренняя обшивка дверей (Pewter), карманы для вещей под магнитом и (для крепления детских кресел).

Для комфорта поездки предусмотрены окна (спереди), две стойки, воздушный фильтр и шумоизоляция.

Из техники — запаска полноразмерная, джек, аудиосистема с блютузом. Боковые зеркала заднего вида и дверные ручки выполнены в черном цвете, а бампер (спереди и сзади) выполнен под общую тень.Диски диаметром R14. Стоимость Комфорт (на 2018 год) от 439 до 469 тысяч рублей.

Оптимум

Особенности комплектации В наличии Кнопки блокировки дверей, пассивная сигнализация и антибликовое зеркало в салоне. В отличие от версии Comfort здесь установлено 4 подушки безопасности.

В козырьке водителя есть зеркало, а в пассажирском его нет. Сиденья покрыты тканью CURVE, панель — серебристого цвета, а в рулевом колесе — серебряные вставки.Центральная часть «приборки» выполнена в цвете металлик.

Дополнительные возможности — наличие бортового компьютера, затемняющее лобовое стекло, четыре колонки и кондиционер. Кроме того, обогрев лобового стекла (в районе окон) и зеркал заднего вида (по бокам). Рулевая колонка регулируется по высоте, на ключе предусмотрена кнопка CZ.

Из внешних особенностей — DHL, хромированная решетка радиатора, боковые зеркала заднего вида и спойлер багажного отделения в цвет кузова.Диски — R14. Цена на 2018 год от 485 до 509 тысяч рублей.

Elegant

В Ravon R2 в полной комплектации предусмотрены шикарные зеркала заднего вида в обоих козырьках, есть подогрев сидений (для водителя и пассажира впереди). Центральная часть «приборки» была окрашена в лакированный черный цвет.

Дополнительно установлен задний парктроник и электропривод, регулирующий положение боковых зеркал. На руле установлены магнитные кнопки управления.

Ручка багажного отделения выполнена под цвет кузова. В остальном это оборудование похоже на оптимальное. Стоимость от 519 до 539 тысяч рублей (на 2018 год).

Полное описание всех комплектаций представлено ниже.

Вскоре после запуска производства субкомпактного хэтчбека Ravon R2 производитель, завод GM-Uzbekistan, приступил к выпуску обновленной версии.Изменений на самом деле немного, чтобы говорить о полном рестайлинге. Внешне новая версия автомобиля отличается передним бампером с другими блоками дневных ходовых огней, измененной решеткой радиатора и решеткой нижнего воздухозаборника с компьютерами большего размера.

Важная «мелочь» — у хэтчбека появилась буксирная проушина, спрятанная под круглой заглушкой. Интерьер остался прежним, как и двигатель (1,2-литровый 16-клапанный мощностью 86 л.с.). При этом изменилась стоимость автомобиля — в наибольшей степени.Однако Ravon R2 по-прежнему остается одним из самых доступных предложений с «автоматом» на российском рынке — автомат комплектуется коробкой передач такого типа по умолчанию.

В простейшей комплектации хэтчбека «Комфорт» RAVON R2 предложит галогенные фары, стальные диски с шинами 155 / 70R13, бамперы в цвет кузова, задний дворник и задние брызговики. Салон отличается простой отделкой из недорогого пластика, тканевой обивкой сидений. По умолчанию автомобиль оснащен тахометром, центральным замком, электростеклоподъемниками на передних колесах, MP3- и USB-CD-плеером и двумя динамиками.Второй ряд сидений отдельно стоящий. Более дорогая комплектация «Оптимум» предложит все самое необходимое — регулируемую рулевую колонку, электрический поплавок с подогревом, карманы на спинках передних сидений, дистанционный ключ, кондиционер, 4 динамика. Экстерьер в этой версии дополняют зеркала заднего вида в цвет кузова и шины 155 / 70R14. Элегантное оснащение добавит важных внешних отличий (направляющие, литые диски) и предложит больше комфорта: управление аудиосистемой на руле, подогрев передних сидений, задние электрические стеклоподъемники, 6 динамиков.

Двигатель, служащий для RAVON R2, — бензиновый S-TEC II, произведенный в Узбекистане, рабочим объемом 1249 «кубов» и мощностью 86 л.с. Он имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока, цепь ГРМ. газораспределения, два распредвала и впускной коллектор переменной длины, система изменения фазораспределения на впуске и выпуске. Удельная мощность 11,05 кг / л.с. — Для «малышки» это неплохо. В итоге разгон до 100 км / ч происходит за 12.4 секунды (напомним, здесь установлен не современный, а надежный гидромеханический 4-ступенчатый автомат «АИСИН»). Максимальная скорость 161 км / ч. Мотор соответствует экологическим нормам Евро-5 и потребляет 8,2 литра бензина на 100 км в городе и 5,2 литра за городом. Объем топливного бака 35 литров.

Ходовая часть Ravon R2 типична для современного городского «обывателя» — спереди это независимая подвеска McPherson, сзади — полузависимая подвеска (торсионная балка).Автомобиль оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и барабанными тормозами сзади. Габаритные размеры этого автомобиля соответствуют требованиям класса: 3640 х 1597 х 1522 мм (Д х Ш х В). Колесная база — 2375 мм. Радиус разворота 4,55 м. Автомобиль считается пятиместным, но рассчитывать на достаточный уровень комфорта могут только двое. Багажный отсек хэтчбека имеет скромные размеры — всего 170 литров (по стандарту VDA), который можно увеличить до 568 литров при сложенных задних сиденьях.

Функция безопасности, входящая в базовую комплектацию — это антиблокировочная тормозная система (ABS), фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира (пассажир с функцией отключения), крепление детских кресел, трехточечные ремни безопасности, дополнительный упор. сигнал. Датчики парковки сзади доступны за дополнительную плату. В пакет OPTIMUM входят боковые подушки безопасности, в версии Elegant — еще и подушки-шторки, а задний парктроник входит в стандартную комплектацию. Оригинальная версия Chevrolet Spar Hatchback (M300) третьего поколения в 2009 году получила четыре звезды EURO NCAP из пяти возможных.

Будучи малолитражным хэтчбеком, Ravon R2 обладает всеми преимуществами для городской эксплуатации — небольшими размерами, экономичностью, очень удобен для передвижения в медленном потоке АКПП. В достоинствах этого автомобиля и доступная цена. Силовой агрегат считается достаточно надежным. В авангарде хэтчбека даже рослым людям будет очень удобно. Но за салон ругают, вдобавок для RAVON R2 характерна практически вертикальная посадка. Но эти особенности, которые можно отнести к недостаткам, относятся к классу затрат.

Вы, наверное, никогда не слышали об этой марке GM

Если вы спросите кого-нибудь о машине по имени Равон, велика вероятность, что они в недоумении поднимут бровь. Но, как оказалось, Ravon — это своего рода бренд GM.

Мы углубились в то, что такое Ravon, как он начинался, какие продукты он предлагает и его текущее состояние. Вот наш отчет.

Происхождение

Бренд Ravon возник в результате ряда довольно сложных деловых соглашений и совместных предприятий. Итак, постарайтесь остаться с нами здесь, пока мы пытаемся распутать этот клубок пряжи в надежде объяснить, как родился Равон.

Еще в 1992 году узбекское коммерческое предприятие под названием «Узавтосаноат» перешло к корейскому автопроизводителю Daewoo Motors. Они создали совместное предприятие Uz-Daewoo Auto Co. по сборке и продаже автомобилей Daewoo в Узбекистане. Ровно десять лет спустя GM приобрела контрольный пакет акций Daewoo Motors, фактически приняв на себя управление Daewoo Motors и положив конец бренду Daewoo.

В 2005 году «Узавтосаноат» выкупает (ныне несуществующую) долю Daewoo Motors в совместном предприятии Uz-Daewoo Auto Co.Затем, в 2008 году, это совместное предприятие создало еще одно совместное предприятие с General Motors под названием GM Uzbekistan для производства и продажи некоторых устаревших автомобилей GM в стране.

Бренд Ravon был запущен в 2015 году компанией GM Uzbekistan с целью предлагать новые и современные автомобили по разумным ценам. В этом отношении Ravon несколько схож по своим намерениям с Baojun — брендом, характерным для Китая, который является результатом совместного предприятия GM и двух других автопроизводителей (SAIC и Wuling), которое сосредоточено на поставке доступных автомобилей «для людей».

Если мы потеряли вас, возможно, подход на основе графика поможет прояснить ситуацию:

• 1992: Daewoo Motors (Южная Корея) и Узавтосаноат (Узбекистан) подписали соглашение о создании совместного предприятия Uz-Daewoo Auto Co. для сборки и продажи автомобилей Daewoo в Узбекистане.
• 1996: состоялась церемония открытия нового завода в Узбекистане и началось производство популярных моделей Daewoo, таких как Nexia, Damas и Tico.
• 2002: General Motors приобретает контрольный пакет акций Daewoo Motors и создает GM Daewoo Automotive and Technology (GM DAT), которая сегодня называется GM Korea.
• 2005: «Узавтосаноат» выкупает долю Daewoo Motors в совместном предприятии, а затем приобретает лицензии на автомобили для моделей Nexia, Matiz и Damas.
• 2008: Между Uz-Daewoo-Auto Co. и General Motors создается новое совместное предприятие под названием GM Uzbekistan. Новая компания начинает серийное производство и выпуск автомобилей под брендами Uz-Daewoo и Chevrolet на вышеупомянутом заводе в Узбекистане.
• 2015: Бренд Ravon начал предлагать новые и современные автомобили по разумным ценам.

Модельный ряд

Ravon состоит из четырех моделей. Две из них — это модели Daewoo последнего поколения, разработанные примерно два десятилетия назад, одна — продукт последнего поколения GM Korea, а другая — текущая модель, продаваемая GM в Южной Америке. Все четыре модели производятся на заводе в Узбекистане по лицензии GM / Daewoo, в зависимости от обстоятельств.

Равон R2

• Разработано GM Korea / GM DAT как Daewoo M300 в качестве замены Daewoo Matiz
• Был продан в У.S. как Chevrolet Spark до 2015 года, в настоящее время продается на различных развивающихся рынках (как Chevrolet Beat в Мексике)
• Произведено и продано по лицензии GM Uzbekistan как Ravon R2

Равон Нексия

• Разработано Daewoo Motors как Daewoo Kalos до покупки General Motors
• До 2010 года продавался в США как Chevrolet Aveo и Pontiac G3.
• Произведено GM Uzbekistan как Ravon Nexia по лицензии GM

Равон G4

• Разработано Daewoo Motors как Daewoo Lacetti до покупки General Motors
• Был продан в У.S. как Suzuki Reno / Forenza и в других частях мира как Chevrolet Optra и Chevrolet Lacetti
• Произведено GM Uzbekistan как Ravon Gentra по лицензии GM

Внезапное прекращение производства

По данным Ассоциации европейского бизнеса (AEB), в 2017 году Ravon удалось продать в России 15 078 новых автомобилей. С тех пор бренд внезапно прекратил продажи в России без каких-либо заявлений или объяснений.

Попытки GM Authority связаться с представителями бренда по официальным каналам остались без ответа.

В любом случае, в следующий раз, когда вы окажетесь в комнате, полной «автомобильных парней», вытащите эту мелочь, чтобы озадачить толпу.

• Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.

— Мишель Марус

Мишель Марус — автомобильный энтузиаст со страстью к писательскому мастерству, которая превратилась в карьеру, объединяющую оба интереса.

【Аренда Ravon R2 в Киеве】 ❘❘ Аренда Ravon R2 за

Ravon R2 — идеальный вариант бюджетного сегмента.Прокат автомобилей — это возможность быстро и комфортно передвигаться по городским или загородным дорогам, а прокат автомобилей в компании T&D — бесплатное передвижение по городу и дешевая альтернатива такси. Выбрав Ravon R2, вы получите недорогой, удобный и надежный транспорт. Закажите машину с бесплатной доставкой по Киеву прямо сейчас!

Easy Car Rent с TND: Ravon R2

T&D предлагает в аренду Ravon R2. Автомобиль от узбекских производителей является лицензионной копией всем известной модели Chevrolet Spark (третье поколение) от известной американской компании General Motors.

Ravon R2 Технические характеристики и особенности

5-дверный хэтчбек А-класса — компактный автомобиль (габариты: 3640 мм х 1597 мм х 1522 мм), что делает его идеальным для городской езды.

Есть еще несколько его достоинств:

• Топливная эффективность. Ravon R2 потребляет 7,6 л бензина АИ-92 на 100 км в смешанном цикле.
• Автомобиль быстрый и маневренный. Ездить на нем — одно удовольствие.
• Современный дизайн. Экстерьер, особенно внушительный передок, выглядит стильно, благодаря чему мини-автомобиль «выделяется» на дороге.
• Требуется минимум парковочного места.

Ravon R2 оснащен мощным (для этого класса) 16-клапанным 1,3-литровым двигателем (85 л.с.), развивающим максимальную скорость 160 км / ч. Автомобиль также может похвастаться автоматической коробкой передач, что является преимуществом для этого сегмента. Если вы арендуете Ravon R2 с автоматической коробкой передач, у вас не будет проблем с вождением в плотном городском потоке.

Комфортный интерьер делает аренду Ravon R2 удовольствием как для водителя, так и для пассажиров.Несмотря на небольшие габариты, машина достаточно просторна внутри, поэтому зимой ее легко можно прогреть. Удобные сиденья и встроенная аудиосистема также помогают получить удовольствие от поездки.

Любой автолюбитель легко прочитает информативную приборную панель. Ручки, изготовленные по законам эргономики, всегда под рукой.

Система безопасности тоже на высоком уровне. Даже автомобили начального уровня оснащены двумя подушками безопасности и АБС.

Вы можете арендовать Ravon R2 в компании T&D по доступным ценам.Аренда Ravon R2 — идеальное решение для ваших нужд. Закажите машину на нашем сайте или свяжитесь с нами по телефону!

Под маркой Ravon в России вернулся Chevrolet

Под маркой Ravon в России вернулся Chevrolet

Владимир Гурьянов, 2 дня назад. Фото Драйв и компания Равон

Как мы уже писали, бренд Daewoo переименовали для российского рынка в Равон. В Москве состоялась презентация нового бренда.

С 1996 года в России продано более миллиона автомобилей Uz-Daewoo, но корейская марка потеряла актуальность. Daewoo больше нет на рынке. Созданное в 90-х годах СП, узбекские партнеры выкупили корейский пакет акций. Но завод GM Uzbekistan жив и помимо старой Daewoo выпускает для местного рынка еще шесть более свежих моделей Chevrolet. Спрос на такие автомобили в России был, и после ухода Цзямусы из нашей страны ему навстречу стала бы продукция узбекского производства.Под именем Ravon часть моделей Chevrolet вернется в Россию.

Встречайте! R4 Ravon, ранее известный как Chevrolet Cobalt.

Совместное предприятие GM Uzbekistan на три четверти принадлежит государственной компании «Узавтосаноат». Motors поставляет еще одно совместное предприятие GM Powertrain Uzbekistan, контрольный пакет которого принадлежит американцам. По-узбекски «Равон» (так произносится название) означает «светлая, чистая, ровная, прямая дорога» или «легкий путь». Согласно другой интерпретации, сокращение от Reliable Vehicle ON Road Active («активный надежный автомобиль на дороге»).

Ravon Nexia — Chevrolet Aveo предыдущего поколения. Сесть в салоне не удалось: все машины закрыты.

Продажа Ravons в России уже началась. Пока две модели: это хорошо известные нам Matiz и Gentra, обновление которых свелось к смене эмблем. В 2016 году появится новая Nexia R3: известно название седана Chevrolet Aveo 2004 года. Вслед за Nexia в России под именем Ravon R2 вернется Chevrolet Spark с цифрой 1.2 и АКПП, седан Cobalt будет Rawonam R4. Работают в Узбекистане и по интеграции в свои модели системы ЭРА-ГЛОНАСС.

К концу первого часа презентации в России якобы было продано полторы сотни машин Ravon. Цены такие же: за базовый Матиз просят 314 000 рублей, а за Gentra — от 439 тысяч.

В планах и модернизация Матиза с Центрой. Хэтчбек получит обновленный дизайн, подушку безопасности, АБС и заводскую противоугонную систему.Седан обещал «улучшенную эргономику, молдинги на дверях, кожаный руль и датчик света». Что именно имеется в виду, понять сложно, ведь молдинги у Gentry и так есть. О дизайнерском предложении судить по представленным на презентации экземплярам, ​​но вряд ли они действительно будут продаваться.

Концепт-кары на узбекском языке: Матиз и Джентра в фантастическом исполнении.

К 2020 году узбекская компания намерена занять 5% российского рынка. Поэтому ассортимент пятью моделями не ограничен.Заместитель председателя правления «Узавтосаноат» Тохиржон Джалилов заверил, что в производстве готовятся несколько моделей Ravon — «внедорожники и седаны большого города». Несложно догадаться, что это машина: в Асаке производят Chevrolet Captiva, Malibu и Orlando.

Похожие сообщения:

Аренда Ravon R4: рациональный выбор

31.10.2017

Это обзор узбекского седана. В чем его преимущества перед конкурентами, а в чем минусы арендованного автомобиля?

Это обзор узбекского седана. В чем его преимущества перед конкурентами, а в чем минусы арендованного автомобиля?

Внешний вид

Дизайн Ravon R4 понравится всем. Автомобиль выглядит причудливо из-за изогнутых фар и маленьких колес, которые дисгармонично смотрятся на фоне высокого и узкого кузова.При этом стоит отметить высокий клиренс, позволяющий взбираться на бордюры или выезжать по проселочной дороге без риска повредить части тела.

Интерьер

Интерьер намного интереснее экстерьера. В глаза сразу бросается приборная панель с цифровым спидометром, встроенным в бортовой компьютер. Инструменты отлично читаются и информативны.

На центральной консоли находится блок аудиосистемы. Он имеет USB-порт и способен связываться с телефоном через Bluetooth.Ниже вы можете увидеть блок климат-контроля, управляемый тремя вращающимися ручками.

Сиденье водителя удобное, но ролики боковой поддержки плохо фиксируют кузов. На заднем диване могут разместиться трое пассажиров, но только двое будут чувствовать себя комфортно. Места для ног хватит даже человеку ростом 185 см, но не для головы (человек ростом более 180 см обязательно подпирает крышу). Объем багажника составляет 545 литров, это очень внушительный показатель даже для универсала более высокого класса.

Производительность

Ravon R4 комплектуется:

• Двигатель 1,5 л, 106 л.с.
• Шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Трансмиссия хорошо тянет как на низких, так и на средних оборотах, в то время как на высоких оборотах ему не хватает крутящего момента, что делает длительные обгоны серьезной проблемой. Автоматическая коробка передач меняет ступени плавно, хотя и рывками, когда машина интенсивно набирает скорость, что не всегда логично.

Эластичная подвеска с большим ходом обеспечивает приятную плавность движения по неровностям.Это также предотвращает раскачивание автомобиля на неровностях и делает допустимыми крены в поворотах.

Подводя итоги

Ravon R4 — идеально сбалансированная машина. Он удобный, динамичный и вместительный. Однако некоторым может не понравиться внешний вид.

Ссылки по теме:

лучше обычного гибрида?

Самая большая сила Toyota — это ее гибридные технологии, и на нашем одержимом внедорожниками рынке RAV4 Hybrid обогнал Prius как самый продаваемый гибрид в модельном ряду бренда.Гибрид RAV4 может похвастаться рядом преимуществ по сравнению со стандартным RAV4, включая более плавную трансмиссию и лучшую экономию топлива. Теперь Toyota представляет подключаемую версию RAV4, более мощную, более экономичную и обеспечивающую впечатляющий запас хода на электротяге. Это делает Toyota RAV4 Prime 2021 года жемчужиной линейки внедорожников бренда.

2021 Toyota RAV4 Prime Диапазон, экономия топлива и зарядка

Одним из ключевых отличий RAV4 Prime от его собратьев является его способность преодолевать расстояния только на электромобиле.Некоторые клиенты смогут каждый день добираться до работы, не употребляя ни капли бензина. Ожидается, что RAV4 Prime сможет проехать 42 мили без подзарядки, что даст ему самый высокий запас хода среди электромобилей среди всех подключаемых гибридных внедорожников на рынке. Подключаемый гибрид Ford Escape не сильно отстает с запасом хода электромобиля в 37 миль, за исключением того, что RAV4 Prime имеет полный привод, а подключаемый гибрид Escape доступен только с передним приводом.

Время зарядки сильно различается в зависимости от метода.В комплект RAV4 Prime входит зарядный кабель уровня 1 мощностью 3,3 кВт и 120 В, позволяющий клиентам заряжать аккумулятор примерно за 12 часов из дома. С зарядным устройством на 240 В мощностью 3,3 кВт время сокращается до 4,5 часов. Модели XSE с пакетом Premium отличаются улучшенной способностью зарядки 6,6 кВт, позволяющей зарядить аккумулятор за 2,5 часа с помощью более быстрого зарядного устройства 2-го уровня. Ожидается, что при объединении бензиновых и электрических битов общий запас хода составит 600 миль.

Первоначально оценив экономию топлива в 90 миль на галлон, Toyota теперь ожидает большей эффективности.Ожидается, что внедорожник будет выдавать 94 мили на галлон, впечатляющее число, но ниже, чем у Escape PHEV 100 миль на галлон.

2021 Toyota RAV4 Prime Performance

Было бы нелогично думать о RAV4 как о спортивном, но Toyota планировала этот вариант, чтобы в значительной степени сосредоточиться на производительности. Автопроизводитель утверждает, что RAV4 Prime является его вторым по скорости автомобилем после Supra.

Под металлическим покрытием RAV4 Prime имеет много общего с RAV4 Hybrid. Он использует Hybrid 2.5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, настроенный на чуть более высокую мощность. Новый литий-ионный аккумулятор, бустер / преобразователь и более мощные мотор-генераторы дают Prime 83 в целом больше мощности по сравнению с обычным RAV4 Hybrid. Общая мощность системы составляет 302 л.с., что намного больше, чем вы думаете, что потребуется небольшому массовому кроссоверу. Тем не менее, Prime также значительно тяжелее, он весит около 4300 фунтов в топовой комплектации XSE.

Так как же все это работает? Есть три различных электрических режима.В автоматическом режиме / режиме HV двигатель включается, чтобы обеспечить дополнительную мощность, когда это необходимо, например, когда вы нажимаете на педаль газа. Вы можете выбрать режим приоритета электромобиля для работы только на электроэнергии, даже если вы активно используете акселератор. В режиме зарядки аккумулятора для подзарядки аккумулятора используется мощность двигателя, увеличивая запас хода электромобиля во время движения.

Если вы используете только электроэнергию, ускорение будет медленнее. Toyota оценивает время разгона до 100 км / ч за 9,2 секунды в режиме чистого электромобиля. Это далеко от гибридного режима, когда Toyota заявляет, что может разогнаться до 100 км / ч за 5.7 секунд, независимо от состояния заряда.

Как и RAV4 Hybrid, RAV4 Prime ускоряется плавно и линейно с момента остановки. Несмотря на дополнительные лошади, он не чувствует себя радикально более мощным после остановки, чем его собрат. Бензиновый двигатель быстро включается с дополнительным ударом, когда вы переключаете полосу движения на автостраде в гибридном режиме. Однако когда двигатель запускается, вы слышите громкий стон.

Toyota заявляет, что изменила подвеску RAV4 Prime для более плавной езды, но мы не заметили значительных улучшений по сравнению с RAV4 Hybrid.Он достаточно хорошо массирует небольшие неровности, но действует нервно на неровном асфальте. Toyota также перенастроила систему рулевого управления, но она ощущается почти так же. Он такой же унылый, как и в RAV4 Hybrid.

Многие гибриды страдают более мягким тормозом по сравнению с автомобилями с традиционными двигателями. На RAV4 Prime тормозам требуется немного больше времени, чтобы полностью укусить их, но мы чувствуем, что со временем мы можем привыкнуть к этому.

2021 Toyota RAV4 Prime Интерьер

Интерьер должен показаться знакомым, если вы водите RAV4 Hybrid.Кнопки аккуратно расположены на приборной панели, что придает салону ощущение лаконичности. Большие удобные ручки позволяют регулировать климат, не отрывая глаз от дороги. На нижней центральной консоли рычаг переключения передач и подстаканники расположены для облегчения доступа. Как и в случае с RAV4 Hybrid, мягкие на ощупь материалы повсюду делают салон более комфортным. RAV4 отличается отличной обзорностью. Автомобиль легко увидеть благодаря низким окнам и ненавязчивым стойкам.

Наш тестер XSE поставляется с длинным списком стандартных функций, включая мягкие сиденья из кожзаменителя и внешнее освещение.С технической точки зрения есть пять портов USB и беспроводная зарядка телефона. Эта верхняя отделка также включает 9-дюймовый сенсорный экран. В списке опций премиальный пакет включает 10-дюймовый проекционный дисплей, эксклюзивный для Prime. Он также включает в себя заднюю дверь с ножным управлением, панорамный люк на крыше, адаптивные фары, перфорированные и вентилируемые передние сиденья и камеру с высоты птичьего полета.

С аккумулятором, установленным под полом, у RAV4 Prime такой же пассажирский объем, как у RAV4 и RAV4 Hybrid.Но грузовое пространство пострадает скромно. Он предлагает 33,5 кубических фута за вторым рядом и 63,2 кубических футов со сложенными сиденьями, по сравнению с 37,5 / 69,8 кубическими футами у его братьев и сестер.

2021 Toyota RAV4 Prime Цены и наличие

RAV4 Prime появится в июле этого года и будет продаваться во всех 50 штатах. В год запуска Toyota планирует продавать 5000 экземпляров в США, а затем планируется выпуск 20000 экземпляров в год.

Вы можете получить гибрид RAV4 всего за 29 470 долларов.Но если вам нужен Prime, вам нужно потратить почти на 10 000 долларов больше. Цены начинаются с 39 220 долларов за базовую модель SE, которая, по общему признанию, хорошо оборудована. RAV4 Prime XSE начинается с 42 545 долларов, плюс еще 3765 долларов, если вам нужен пакет Premium. Имейте в виду, что Prime будет иметь право на получение федерального налогового кредита в размере 7500 долларов США и любых применимых государственных кредитов, которые должны частично облегчить нагрузку.