Ремонт Mitsubishi Space Wagon. Чем официалы, лучше сам!
Двигатель Mitsubishi Space Wagon. Наиболее обсуждаемые вопросы
Наиболее популярные топики этой недели про двигатель Mitsubishi Space Wagon
Рекомендовано к прочтению про двигатель на Mitsubishi Space Wagon
Самые популярные темы месяца по двигателю Mitsubishi Space Wagon
Популярные проблемы этого месяца про двигатель на Mitsubishi Space Wagon
Наиболее обсуждаемые проблемы по кузову Mitsubishi Space Wagon
Интересное из закладок по кузову Mitsubishi Space Wagon
Обсуждаемые топики прошлой недели о кузове Mitsubishi Space Wagon
Недавно опубликован ответ по кузову на Mitsubishi Space Wagon
Самые популярные проблемы про подвеску Mitsubishi Space Wagon
Сейчас читают по подвеске на Mitsubishi Space Wagon
Популярные обсуждения про рулевое управление Mitsubishi Space Wagon
Обсуждаемые топики этого месяца про рулевое управление на Mitsubishi Space Wagon
Очень популярные проблемы про тормозную систему Mitsubishi Space Wagon
Интересное из закладок про тормозную систему Mitsubishi Space Wagon
Трансмиссия на Mitsubishi Space Wagon. Очень популярные обсуждения
Самые популярные вопросы прошлого месяца про трансмиссию на Mitsubishi Space Wagon
Обсуждаемые топики прошлого месяца по трансмиссии на Mitsubishi Space Wagon
Наиболее обсуждаемые топики по электрике на Mitsubishi Space Wagon
Требуется помощь эксперта о электрике Mitsubishi Space Wagon
Популярные топики месяца о электрике Mitsubishi Space Wagon
Интересное из закладок по электрике Mitsubishi Space Wagon
Самые популярные вопросы этой недели про электрику Mitsubishi Space Wagon
Недавно опубликован ответ про электрику Mitsubishi Space Wagon
Обсуждаемые темы этой недели про электрику Mitsubishi Space Wagon
Сейчас читают по электрике на Mitsubishi Space Wagon
Похожие видео по ремонту
Ремонт трамблера мицубиси спейс вагон своими руками
Самое подробное описание: ремонт трамблера мицубиси спейс вагон своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.
Пару раз успел прокатиться после праздников, но в один день не завелся.
Потаскал аккумулятор на зарядку домой. Свечи чистил и прокаливал.
Поковырялся на морозе. Определили отсутствие искры.
Мороз решил вопрос в сторону сервиса.
Успели приехать свечи и провода ВВ.
Как бы пора и поменять. Провода древние, но рабочие.
Свечи надо иметь в запасе всегда. Подобные проблемы — выкрутил и вкрутил заведомо рабочие.
Стояли боши. На вид отличные. Ну и рабочие. Будут запасными.
Свечи NGK попались французские. Заявлял эмекс Японию.
Дотащили до ближайшего сервиса.
Приговор — распределитель зажигания, он же трамблер.
Посмотрел каталоги, адские цены, сроки и отсутствие аналогов и сильно помрачнел.
В наличии был трамблер от шарика 94ого года. 4G63 SOHC N33W.
Боевые товарищи прокатили на фрилендере до места и на сревис.
Закупил оптом с правым зеркалом со скидкой.
Чудом подошел. Один в один, хотя шарики шли с тремя разными.
Трамблер 4500
Провода вв 1200
Свечи 390
Работа 1500 (диагностика 500 замена 1000)
Нет видео.
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Сообщение Kir33 » 27 мар 2008, 21:21
Сообщение -=Andy=- » 27 мар 2008, 22:11
Сообщение Kir33 » 27 мар 2008, 22:28
Сообщение Kir33 » 28 мар 2008, 22:17
Сообщение -=Andy=- » 28 мар 2008, 22:27
Сообщение Kir33 » 28 мар 2008, 23:07
Сообщение -=Andy=-
» 28 мар 2008, 23:46Сообщение Kir33 » 29 мар 2008, 10:12
Сообщение -=Andy=- » 29 мар 2008, 14:26
Сообщение automozgi » 29 мар 2008, 17:15
Сообщение -=Andy=- » 29 мар 2008, 18:04
Сообщение Kir33 » 30 мар 2008, 18:22
Сообщение Kir33 » 30 мар 2008, 18:25
Сообщение -=Andy=- » 30 мар 2008, 21:47
Плата датчиков внутри трамблера, вот такая:
Снимаешь крышку трамблера, бегунок, металлическую крышку, две круглых железки со шторками по бокам (запомни как стояли), а там и эта плата. Если сервис хороший, то проверить смогут. Но он на тот момент может оказаться вполне рабочим. Меня так два раза посылали, говорят приезжай когда совсем сдохнет. ECU на спейс вагоне должен находиться слева на передней стойке под обшивкой:
Номер катушки постараюсь завтра посмотреть, если до работы доеду. Но она тут вряд ли при чем. Прозвони тестером свою, сопротивления первичной и вторичной обмоток, если надо, подскажу.
2. Электрооборудование двигателей
Рис.2.26. После отсоединения
провода следите за изменением
оборотов холостого хода. Если это
изменение незначительное, то
зажигание в данном цилиндре
Двигатели 1 , 8 и 2,4 л
(катушка встроена в
распределитель)
1. Проверьте сопротивление пер-
вичной обмотки Для этого отсоедините
разъем на распределителе зажигания и
проверьте
выводами на распределителе (не со
стороны проводки
Сопротивление должно быть 0, 9- 1, 2
Ом (двигатели 1, 8, 2,4 л)
Рис.2.36. Расположение выводов на
разъеме распределителя зажигания
Если сопротивление отличается от
нормы, то катушку замените
2. Проверьте сопротивление вто-
ричной обмотки, которое измеряется
между высоковольтным выводом на
или 2 разъема распределителя Со
противление должно быть 20-29 кОм
(двигатели 1 , 8 и 2,4 л) Если сопро-
тивление
чается от нормы, то катушку замените
3. Проверьте сопротивление пер-
вичной обмотки Для этого отсоедините
разъем
выводами на катушке, которое должно
быть 0 ,9 – 1 ,2 Ом (двигатели 2,0 л SOHC)
Если сопротивление отличается от
нормы, то катушку замените
4. Проверьте сопротивление вто-
ричной обмотки, подключив омметр
между высоковольтным выводом на
крышке распределителя и выводами 1
или 2 разъема распределителя Со-
противление должно быть 20-29 кОм
(двигатели 2,0 л SOHC) Если сопро-
тивление вторичной обмотки отли-
чается от нормы, то катушку замените
Катушка снимается вместе с рас-
6. Отсоедините от катушки провода
7. Открутите болты крепления и
8. Установка производится в по-
1 . 5 . Коммутирующий
транзистор
Транзистор снимается вместе с
2. Отсоедините провода от модуля
3. Открутите винты и снимите
модуль коммутирующего транзистора
4. Установка производится в по-
1 . 6 . Распределитель
зажигания
1. Установите поршень 1 – г о ци-
линдра в ВМТ такта сжатия, совместите
метку на шкиве коленчатого вала с
указателем 0 на шкале
крышку (если предусмотрена)
4. Отсоедините от распределителя
Рис.2.4. Отсоедините разъем от
5. Снимите крышку распределителя,
проводов При необходимости отсое-
дините провод катушки зажигания
6. Обозначьте положение бегунка
относительно корпуса распределителя
и
7. Открутите болт, снимите кон-
денсатор с проводом и отведите в
сторону Открутите гайку крепления
распределителя
Рис.2.5а. Отверните болт, снимите
конденсатор с проводом и отведите
8. Если после снятия распреде-
лителя коленчатый вал не прово-
рачивался, то установка производится в
порядке, обратном снятию Совмес-
Замена сайлентблоков передних рычагов Мицубиси Спейс Вагон 2001 г.в.
Снимаем ГБЦ Mitsubishi Space Wagon
Ремонт генератора Митсубиши. РР от Волги. Repair of generator Mitsubishi space wagon.
Mitsubishi Space Runner Мицубиси спейс ранер ремонт кпп
Ремонт рулевой рейки на Mitsubishi. Ремонт рулевой рейки на Mitsubishi в СПб.
MITSUBISI SPACE WAGON 2004 год ДВС 4G64 GDI замена грм (не полная)
Замена шаровой опоры на Мицубиси Спейс Вагон 2001 г.в.
Space Star Mitsubishi disassembly door -(разборка двери) part II
“ГТ” Митсубиси Spays-Star 1.6i Ремонт двигателя своими руками. Часть1-разборка.
Замена сцепления на Mitsubishi Space Star. Ремонт автомобиля. Авто – ремонт
Всем привет у меня Mitsubishi Space Runner 92г.стукнули первые морозы и машина стала очень плохо заводится, с 5-го.разац поменяли аккумулятор 62ам.
Askhat (Laurena) посмотри датчик температуры, у меня была проблема с заводкой вылечили заменив датчик температуры
Alexander (Achituv) у меня та же проблема, замена датчика не помогла. что ж тогда?
Alexander (Achituv) Space Runner 1992 года. Плохо заводится на холодную. А когда надавишь побольше на газ – дергается. Заменил бегунок, крышку трамблера, фильтры топливный и воздушный. Есть еще кое что, по магнитоле заметил что, как нажмешь на газ сильно начинает дергаться и как магнитола заикается. Может поможете чем?
В диагностике отказали, разъема нет.
Alexander (Achituv) Александр Рябинин
генератор проверь. влага в салон не попадает (в частности на мозги)?
Yury (Roland) сетку посмотри на бензонасосе)) у меня похожее было))) забило сетку)))
Alexander (Achituv) Нашел причину. Пробивала крышка трамблера через “штырек”. Ранее была заменена катушка зажигания (не заводилась, искры не было). Просто выкинули и поставили отдельно катушку от ВАЗа и проводок пустили от нее до крышки. А на днях вот такая беда случилась. подрезал “штырек” все идеально!
Нет видео.| Видео (кликните для воспроизведения). |
Alexander (Achituv) Спасибо за отзывы.
Alexander (Achituv) Снова проблема с запуском. может кто сталкивался. На холодную не заводится. Ранер 92 года с трамблером. Покрутишь трамблер выставишь пораньше зажигание, заведется, если оставить, то при движении слышна детонация. Ставишь позже все в поряде, едет нормально. Но не завестись, ГРМ по меткам стоит. Может у кого-то было так. Еще и обороты плавают.
Roma (Carline) Обороты плавают из-за датчика расхода воздуха. Отсоедини и посмотри выровняються или нет!! если да то он)
Artyom (Whitby) пропала искра, умерла катушка и тромблер, вкинул катушку и тромблер с ваз 2108 и эврика все работает четко самый дешовый способ вылечить отсутствие искры
Как выставить зажигание на Mitsubishi Space Wagon? (решено .
6 дек. 2014 г. – Mitsubishi Space Wagon 1983 — 1991. Подскажите, как выставить зажигание на Мицубиши Спейс Вагон 1984 г., бензин 1.8. Поделиться:.
Мицубиси спейс вагон – YouTube
Обзор Mitsubishi Space Wagon 2.0 TD(4D68T) (2000.г.) – Duration: 26:09. ReM1kS GT 4,948 views · 26:09 .
7700 у.е. за отличный Ауди А6 С6, 2007 года
выпуска, двигатель 2.0 FSI TURBO – 170 л.с.
(мотор мощный, резвый, экономичный), расход в среднем до 8, 5 литров 92 бензина, реальный
пробег 165.000 км.,
7-ми ступенчатый автомат (работает
идеально). Очень богатая комплектация: салон – черная кожа алькантара, подогрев
сидений, бортовой компьютер, раздельный климат контроль (заправлен и работает
отлично), круиз – контроль, электростеклоподъёмники, обогрев зеркал, ГУР, ABS, ESP, центральный замок, регулировка руля по высоте и вылету,
ксенон, магнитола с CD, цветной монитор, датчики света и дождя, задние и
передние парктроники, противотуманки, тонировка американкой, легкосплавные
диски на 16 с хорошей зимней шипованной резиной, заводской фаркоп, сервисная
бережного хранения, полностью обслужен и не требует вложений, любая проверка на
любом СТО, другой такой в такой комплектации и в таком состоянии в ПМР не
найдете. Автомобиль пригнан из Германии и оформлен летом 2017 года, регистрация
– г. Бендеры, авто находится в г.Слободзее, торг уместен, возможен обмен с
доплатой или обмен на недвижимость (квартиру) в Тирасполе или Слободзее с моей
доплатой. Более подробная информация по телефону 0-777 64 505.
Замена, натяжение и метки ремня ГРМ – Клуб Митсубиси Шариот .
(если хотите проверить, то включаете зажигание и фишку . Поменял ремень выставил все по метачкам вроде все бы ни чего но на . Трамблер Митсубиси Шариот
Выставление трамблера – после – YouTube
Как выставить зажигание, метки, двс 1,6. 1,8 фольцваген, ауди – Duration: 2:45. Вова Кохаев 113,193 views · 2:45. Mitsubishi Space Wagon .
MPV Mitsubishi Space Wagon Mark I/Mark II/Mark III (UF/UG, Chariot, Nimbus, Space Van, Dodge/Plymouth Colt Vista, Eagle Vista Wagon, Hyundai Santamo, Expo, Savrin)/ Space Runner Mark I (RVR, Expo LRV, Dodge Colt Wagon, Eagle Summit Wagon, Plymouth Colt Vista Wagon) с бензиновыми двигателями: 4G37 1.8 л (1755 см³) 90 л.с./66 кВт, 4G93 1.8 л (1834 см³) 116-121-122 л.с./85-89-90 кВт, 4G63 2.0 л (1997 см³) 100-132 л.с./74-97 кВт, 4G64 2.4 л (2351 см³) 125-150 л.с./92-110 кВт и дизельными 4D65T 1.8 л (1796 см³) 75 л.с./55 кВт, 4D68Т 2.0 л (1998 см³) 82 л.с./60 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, диагностика, особенности конструкции, технические характеристики, контрольные размеры кузова. Иллюстрированное практическое пособие легковой автомобиль минивэн Мицубиси Спэйс Вагон первого, второго, третьего поколения (с 1983 по 2003 год) и компакт-вэн Спэйс Раннер первого поколения (с 1991 по 1999 год) с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный универсал (УПВ) повышенной вместимости (УПВ) передне- и полноприводные модели
Видео Mitsubishi Space Wagon/ Space Runner замена ремня ГРМ 4G64 2.4 л и сцепления (Мицубиси Спэйс Вагон и Спэйс Раннер 83-03)
Mitsubishi Space Wagon Mark I/Mark II/Mark III, Space Runner Mark I общая информация (Мицубиси Спэйс Вагон 1983-2003 и Спэйс Раннер 1991-1999)
Зубчатый ремень привода распределительных валов двигатель 4G64 2.4 л GDI
Снятие
1. Пометьте стрелкой направление вращения ремня привода, чтобы при повторном использовании установить в правильном направлении, и снимите его.
Проверка
2. Замените зубчатый ремень, если обнаружены следующие дефекты, затвердевшая резина на внешней стороне ремня. Если внешняя сторона ремня блестящая, не эластичная и настолько твердая, что при сильном нажатии ногтем пальца на ней не остается следов трещины в резине на внешней стороне ремня, трещины или отслоившийся материал, трещины у ножки зуба, трещины по бокам ремня.
Установка
3. Поверните оба шкива распределительных валов так, чтобы оба установочных штифта были расположены сверху Затем совместите установочные метки друг напротив друга и чтобы они совпадали с меткой на блоке цилиндров. Если отпустить шкив со стороны выпускного вала, он проворачивается против часовой стрелки на один зубец При установке ремня необходимо это принять во внимание.
Внимание! Для впускного и для выпускного валов используются одинаковые шкивы с двумя метками.
4. Совместите установочные метки на шкивах коленчатого вала и установочные метки на шкиве масляного насоса.
5. Вставьте крестообразную отвертку диаметром 8 мм в отверстия слева на блоке цилиндров (двигатель с балансировочными валами). Если отвертка погружается на 60 мм и более, установочные метки отрегулированы правильно. Если отвертку можно погрузить только на 20-25 мм, проверните шкив масляного насоса на один оборот и еще раз отрегулируйте установочные метки. После этого убедитесь, что отвертка погружается на 60 мм и более. Не вынимайте отвертку до полной установки зубчатого ремня привода.
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ПРИВОДА
Установка регулятора натяжения зубчатого ремня привода
1. Если стержень регулятора натяжного устройства был вынут, установите его следующим образом:
• нажмите отверткой на регулятор натяжения, чтобы он не был в наклоненном положении;
• медленно вдавите стержень в цилиндр, пока не совместятся установочные отверстия на стержне А и цилиндре В;
• вставьте проволоку (диаметром 1,44 мм) в оба отверстия;
• освободите регулятор натяжения от отвертки.
2. Установите регулятор натяжения ремня привода. Не удаляйте проволоку до полной установки зубчатого ремня.
Установка ролика натяжного устройства ремня привода
Модель до 1995 года
1. Установите ролик так, чтобы два резьбовые отверстия находились вертикально.
Advokat 12 Мар 2013
Advokat 13 Мар 2013
В Казахстане, больше десятка больших городов, конкретно откуда вы? Возможно рядом есть спец.
Тогда мне можно сразу было не задавая тут глупых вопросов идти к спецу,но я свою машину стараюсь делать по возможности сам.
Advokat 14 Мар 2013
Синхронизацию чипа и ЭБУ не делал не знаю как.
P.S Так вы и к докторам не ходите. Самолечением занимайтесь
Форум иммо для тех кто в теме,для обучения есть другие форумы и темы!
Да к докторам не обращаюсь,был горький опыт.Застучали как-то гидрики,обратился к доктору(самому лениво было копаться).Зоодно ремень ГРМ поменять ну все что при этом полагается.Доктор сказал,да откуда вы взяли что у вас вообще стоят гидрики,да у вас два распредвала стоят и т.д.Послал я этого доктора подальше(что он мне может отремонтировать если так говорит.Все сделал сам(Хочешь сделать хорошо сделай сам).Другой случай появился стук небольшой,заехал на диагностику,сказали подшипник в ступице,заказал,купил,а когда сам полез,оказалось шаровый,ступица до сих пор лежит.Сюда я зашел чтобы проверить то что можно проверить самому,чтобы потом не разводили.По этой проблеме тоже обратился к доктору говорит надо ЭБУ менять,замок,чип и т.д.Я думал по своей наивности что форумы для этого и делаются чтобы помогать друг другу,а здесь как я понял все профи в своем деле между собой тусуются.
Синхронизацию чипа и ЭБУ не делал не знаю как.
P.S Так вы и к докторам не ходите. Самолечением занимайтесь
Форум иммо для тех кто в теме,для обучения есть другие форумы и темы!
Обучение мне не нужно,мне машину свою завести надо.Понять что у меня не работает и как это лечиться.И какого спеца если что мне надо искать.
Самодиагностикой пациенту не поможешь). Нет оборудования и знаний отдай тому, кто этим не обделён. Дешевле будет
Как раз самодиагностикой и поможешь.Уже не раз выручала.Конечно с прибором не сравнить это однозначно,но кое-что показывает.
Да к докторам не обращаюсь,был горький опыт.Застучали как-то гидрики,обратился к доктору(самому лениво было копаться).Зоодно ремень ГРМ поменять ну все что при этом полагается.Доктор сказал,да откуда вы взяли что у вас вообще стоят гидрики,да у вас два распредвала стоят и т.д.Послал я этого доктора подальше(что он мне может отремонтировать если так говорит.Все сделал сам(Хочешь сделать хорошо сделай сам).Другой случай появился стук небольшой,заехал на диагностику,сказали подшипник в ступице,заказал,купил,а когда сам полез,оказалось шаровый,ступица до сих пор лежит.Сюда я зашел чтобы проверить то что можно проверить самому,чтобы потом не разводили.По этой проблеме тоже обратился к доктору говорит надо ЭБУ менять,замок,чип и т.д.Я думал по своей наивности что форумы для этого и делаются чтобы помогать друг другу,а здесь как я понял все профи в своем деле между собой тусуются.
Обучение мне не нужно,мне машину свою завести надо.Понять что у меня не работает и как это лечиться.И какого спеца если что мне надо искать.
Как раз самодиагностикой и поможешь.Уже не раз выручала.Конечно с прибором не сравнить это однозначно,но кое-что показывает.
1)укажите свой город проживания
2)может в вашем городе найдутся люди которые вам помогут за еньги
3) если типо все сделаю сам и даром тогда дальше, пол года пройдет думаю подход изменится к данному вопросу
barabachka21 14 Мар 2013
Да к докторам не обращаюсь,был горький опыт.Застучали как-то гидрики,обратился к доктору(самому лениво было копаться).Зоодно ремень ГРМ поменять ну все что при этом полагается.Доктор сказал,да откуда вы взяли что у вас вообще стоят гидрики,да у вас два распредвала стоят и т.д.Послал я этого доктора подальше(что он мне может отремонтировать если так говорит.Все сделал сам(Хочешь сделать хорошо сделай сам).Другой случай появился стук небольшой,заехал на диагностику,сказали подшипник в ступице,заказал,купил,а когда сам полез,оказалось шаровый,ступица до сих пор лежит.Сюда я зашел чтобы проверить то что можно проверить самому,чтобы потом не разводили.По этой проблеме тоже обратился к доктору говорит надо ЭБУ менять,замок,чип и т.д.Я думал по своей наивности что форумы для этого и делаются чтобы помогать друг другу,а здесь как я понял все профи в своем деле между собой тусуются.
Обучение мне не нужно,мне машину свою завести надо.Понять что у меня не работает и как это лечиться.И какого спеца если что мне надо искать.
Как раз самодиагностикой и поможешь.Уже не раз выручала.Конечно с прибором не сравнить это однозначно,но кое-что показывает.
Как раз таки дело в приборе а точнее в приборах о чем вам и пытаються сказать, плюс поиск на подобных форумах, авто этих годов разобраны по полочкам в общем “ищите да обрящите” – либо положительный опыт и ваше авто оживет либо отрицательный. А место жительства указать – это не прихоть форума, может уже кто-то и откликнулся бы из вашего города или постоянные обитатели форума кого подсказали бы.
Advokat 02 Апр 2013
1)укажите свой город проживания
2)может в вашем городе найдутся люди которые вам помогут за еньги
3) если типо все сделаю сам и даром тогда дальше, пол года пройдет думаю подход изменится к данному вопросу
1.Город проживания указан.Это не далеко от Уральска.
2.Такие люди всегда есть,другое дело смогут ли?
3.Уговорил одного автоэлектрика с приборами приехать домой для ремонта,приехал сделал диагностику своими приборами и ничего нового он мне не сказал.Говорит нет синхры ИММО и блока управления Это я и без него знал и говорил ему об этом,а как лечить и что делать не знает.Говорит надо машину к нему тащить на кукане.
Уговорил второго тоже с навороченными приборами приехать ко мне,он мне сразу сказал,машину заведу будет стоить 30 тыс.тенге,я согласился.Копался 4 часа,уехал,сказал подъедет через час и пропал,звоню тоже говорит машину надо к нему везти.
Уговорил третьего тот тоже сказал к нему тащить.
Стал я репу чесать к кому машину тащить,решил к третьему т.к. у него был комп без ИММО,сказал что накрайняк его поставит.
Решил напоследок еще раз все сам посмотреть и о чудо машина завелась,а причина была в рассинхронизации ключа и блока ИММО,а не ИММО и блока управления как твердили (мастера).
Взял родной ключ вставил туда транспордер и в замок,включил зажигание и курить минут 30,Потом на старт и о чудо машина ожила.
1 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ MITSUBISHI SPACE RUNNER И SPACE WAGON БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 1.8 И 2.0 ЛИТРА ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ ОБЪЕМОМ 2.0 ЛИТРА (ВЫПУСКА С 1991 ГОДА) СОДЕРЖАНИЕ: НОМЕР СТРАНИЦЫ ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ, РАЗМЕРЫ, ВЕС, ЕМКОСТИ ЗАПОЛНЕНИЯ, ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ. 3 БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ. 9 СИСТЕМА ВЫПУСКА (бензиновые и дизельные модели) СИСТЕМА СМАЗКИ (бензиновые и дизельные модели) СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (бензиновые и дизельные модели) СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА (бензиновые модели) СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ (бензиновые модели) СЦЕПЛЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДНИЕ ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ/КОЛЕСНЫЕ ПОДШИПНИКИ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
5 118 Рис Детали для снятия и установки автоматической коробки передач. 1 Соедининение троса управления 2 Шланги масляного радиатора 3 Болт 4 Разъем, генератор импульсов 5 Разъем, датчик температуры масла 6 Разъем, выключатель «кикдаун» 7 Разъем, переключатель селектора 8 Разъем, электромагнитный клапан 9 Трос спидометра 10 Стартер 11 Болт крепления коробки передач 12 Болт 13 Кронштейн крепления коробки передач 14 Болты крепления коробки передач к двигателю
6 146 Рис Снятие и установка рычага задней подвески – для моделей с барабанными тормозами и дисковыми тормозами (ABS) 2 Тормозной барабан 3 Тормозной суппорт (с ABS) 4 Тормозной диск (с ABS) 5 Ступица колеса в сборе 6 Кронштейн, Space Wagon 7 Соединение троса стояночного тормоза 8 Разъем заднего датчика (ABS) 9 Тормозной шланг 10 Амортизатор 11 Цилиндрическая пружина 12 ООсь поворота 13 Фланцевый болт 14 Нижний рычаг подвески 15 Ограничительные кольца 16 Задний датчик оборотов 17 Тормозная трубка 18 Тормозная трубка (с ABS)
10 янв Re: Нет искры на Mitsubishi Space Wagon, дв. 4G93 MPI. Нам спэйс Вэгона по электришу делали на 2-м павлодаре в частном Откуда: Павлодар. Я езжу на: митсубиси спейс вагон. Бывшие автомобили: лада 2108, деу нексия.
Нет искры на Митсубиси Спэйс Вагон. Mitsubishi Space Wagon II 1991 — Троит двигатель Митсубиси Спейс Вагон – 1 ответ.
Проблема вот в чем: неожиданно в дороге машина Mitsubishi SPACE RUNNER заглохла. Фрейм-код: Двигатель: 3.0 V6 DOHC Кузов: Wagon. пропала искра? трамблёру ПИИИИ.
Но если уж мы дошли до жизни такой, то можно отсоединить разъем, вставить в этот контакт очень аккуратно тонкий проводочек, после чего разъем воткнуть на место, а проводочек очень аккуратно вывести, чтобы ничего не замкнуть, и мерять на нем тестером напряжение. У меня датчик Холла кажется так навернулся. Skin Designed By Evanescence. Действительно, хотел вставить фото, но что-то не срослось.
Libero – это свобода. Главная Форум Статьи Файлы Фотографии Новости Ссылки Обратная связь поиск. Проблема вот в чем: неожиданно в дороге машина Mitsubishi SPACE RUNNER заглохла. При запуске какое то время схватывала, но не заводилась, а потом совсем сдохла. Нет ни на одном цилиндре. Перед этим на холостых работала не ровно и при движении дергалась. Причину выявить не успели. Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться zubareav писал а :. Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться у меня мозги сгорали,искра все равно была. Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться в Челябинске есть разборки Митсубиси Либеро,Лансер,Мираж,поищи в инете их разбор там много что есть,были телефоны но потерял.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться тут проблема может быть и не в камутаторе, как вариант задающий дачик, как правело это датчик каленвала, может быть и в камутаторе, и в ну это если в системе придусмотрен дачик хола, а если импудьсный дачик, тут не тот вариант, а для начала, нуждно посмотреть систему через асцилограф, или хотябы сканером, ошибку в любом случае покажет, а уж потом прозванивать и смотреть осцелографом, все остальное это пальцем в небо.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться Naumov. А по другому никак?! Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться Добро пожаловать собрат по несчастью. На всякий случай – я проверял искру нижеописанным способом.
Причем не только искру можно проверить, но и более детально продиагностировать неисправности трамблера. Провода оставляем в ней торчать. Видим алюминиевое колесо с прорезями. Это колесо надето на вал трамблера и зафиксировано сверху осью бегунка, который зафиксирован винтом. Отпускаем этот винт, не откручивая до конца, чтобы колесо можно было снять с вала, но вся эта конструкция осталась на месте.
Это колесо должно в болтающемся положении вращаться. Теперь втыкаем щуп тестера в выход катушки, второй конец этого щупа вынимаем из тестера и кладем сверху на двигатель таким образом, чтобы между металлической частью вилки, которая втыкается в тестер, и корпусом двигателя был зазор миллиметра два. Именно там и должна быть искра. Теперь идем, включаем зажигание. Аккуратно пальцем поворачиваем распределительное колесо. Искра должна быть между вилкой от щупа и корпусом.
Кроме того должны быть щелчки в системе подачи топлива. Если все это есть – значит все в порядке, проблемы надо искать дальше. Если искры нет, то вынимаем щуп из выхода катушки – теперь ее можно не нагружать, так как мы знаем, что искры все равно не будет. Возвращаем щуп в тестер. Меряем напряжение этим тестером на соединительном контакте катушки и коммутатора. При этом крутим колесо. Нормально напряжение должно при повороте колеса то появляться, то пропадать.
Ну и после этого можно снять катушку и прозвонить. Если не звонится все три контакта между собой высоковольтный можно не трогать – то катушку в утиль. Если при этом ничего лампочка не моргает при повороте колеса, то коммутатор тоже сдох.
Ну или блок управления. Если напряжение на этом контакте то появляется то пропадает в зависимости от поворота колеса, то однозначно сдохла катушка. Она может при этом звониться как живая, но при этом быть дохлой. Если мы таки пришли к выводу, что на выходе коммутатора у нас нет импульсов, то конечно хорошо бы ткнуть тестером на управляющий вход его и посмотреть, есть ли там импульсы.
Данное руководство содержит общие сведения об устройстве автомобиля Mitsubishi Space Wagon и Space Runner 1984-2002 гг. вып. и его модификаций, рекомендации по техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей всех систем двигателя с турбонаддувом, так и без него (вплоть до проверки датчиков разных систем), трансмиссии с механической коробкой передач и автоматической, ходовой части, рулевого управления с гидроусилителем, тормозных систем с ABS. Должное внимание уделено электронным системам управления двигателем, трансмиссией и др., включая перечни кодов возможных неисправностей этих систем. Технические советы, приведенные в данном руководстве, помогут сделать техническое обслуживание и ремонт, как на станции технического обслуживания, так и своими силами.
Год выпуска: 2002
Разработчик: КИЕВ «АВТОМАСТЕР»
Платформа: Microsoft Office Word
Язык интерфейса: английский + русский
Формат: DOC
Размер: 36 МВ
Одной из специализаций наших станций, является качественный ремонт Мицубиси Спейс Вагон. В наших автосервисах есть специализированный инструмент для ремонта Mitsubishi Space Wagon. В наличии расходники, масла и жидкости необходимые для планового технического обслуживания. В течении пары часов, с основного склада мы привезем любые запчасти для ремонта Мицубиси Спейс Вагон.
Перед началом ремонта Мицубиси Спейс Вагон мы сделаем бесплатную диагностику подвески, двигателя или электрики (бесплатная диагностика в случае ремонта на наших СТО). Мы не рекомендуем делать ремонт Mitsubishi Space Wagon своими руками. Каждый должен заниматься своим делом. Доверить ремонт своего автомобиля нужно тем, кто занимается этим каждый день.
Стоимость ремонта Мицубиси Спейс Вагон:
Регламентные работы и техническое обслуживание Mitsubishi Space Wagon рекомендуется проводить каждые 7-10 тыс. км. пробега. Сюда обязательно входит замена масла в двигателе, масляного фильтра, воздушного фильтра и салонного фильтра. При проведении плановых работ, мы сделаем бесплатную диагностику всех узлов автомобиля и составим список рекомендаций.
Каждые 60 тыс. км. пробега, мы рекомендуем менять ремень ГРМ с роликами, а если мотор цепной, то замену цепи лучше делать каждые 120 тыс. км. Свечи лучше менять каждые 40 тыс. км пробега на бензиновом двигателей и 100 тыс. км. пробега на дизельном двигателе. На моделях Mitsubishi Space Wagon с адаптивной дроссельной заслонкой, рекомендуется делать чистку и адаптацию дроссельной заслонки каждые 60 тыс. км.
Самые известные проблемы и неисправности Мицубиси Спейс Вагон:
– закисание поршней суппортов с последующим неравномерным износом колодок и дисков;
– неудачная конструкция топливного фильтра – машина дергается, глохнет, троит;
– скрип в салоне автомобиля связанный с некачественным пластиком – проклейка материалом “антискрип”;
– проблема с коробкой – ранний выход из строя подшипников и сальников первичного вала;
– в штатных радиаторах охлаждения, течь в месте соединения с боковой частью;
– тугой руль – проблема с ГУР автомобиля – переборка или замена, по результату диагностики.
Степень износа подшипника ступицы Мицубиси Спейс Вагон можно определить только при диагностике.
Гарантия на все работы по ремонту Мицубиси Спейс Вагон – 6 месяцев.
Электронные книги Mitsubishi Space Wagon для автомобилистов бесплатно
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Mitsubishi Space Wagon СКАЧАТЬ
291 Мб
(Руководство по ремонту Mitsubishi Space Wagon полная версия)
Руководство по ремонту Mitsubishi Space Wagon в фотографиях СКАЧАТЬ
128 Mб
(Ремонт Mitsubishi Space Wagon в фотографиях)
Секреты ремонта Mitsubishi Space Wagon СКАЧАТЬ
132 Мб
(подробное описание особенностей ремонта Mitsubishi Space Wagon )
Подробная схема электрооборудования Mitsubishi Space Wagon СКАЧАТЬ
88 Мб
( электросхема Mitsubishi Space Wagon )
Каталог деталей Mitsubishi Space Wagon СКАЧАТЬ
36 Мб
( Mitsubishi Space Wagon Каталог деталей и сборочных единиц )
Руководство по ремонту двигателя Mitsubishi Space Wagon СКАЧАТЬ
53 Мб
(ремонт двигателя Mitsubishi Space Wagon своими руками в фотографиях)
Руководство по ремонту трансмиссии Mitsubishi Space Wagon СКАЧАТЬ
154 Мб
(ремонт КПП и дифференциала Mitsubishi Space Wagon своими руками в фотографиях)
Коды неисправностей Mitsubishi Space Wagon СКАЧАТЬ
50 Мб
( само диагностика Mitsubishi Space Wagon коды ошибок инжектора )
Мультимедийное Руководство по тюнингу Mitsubishi Space Wagon СКАЧАТЬ
51 Мб
(тюнинг Mitsubishi Space Wagon своими руками с фотографиями)
Руководства по ремонту Mitsubishi Space Wagon
ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ MITSUBISHI SPACE WAGON БЕСПЛАТНО
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию MITSUBISHI SPACE WAGON
– полные технические характеристики
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей
– цветные электросхемы
Автор: ОО ГИА
Год: 2014
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 166 Мб
Руководство по ремонту в фотографиях MITSUBISHI SPACE WAGON
– полные технические характеристики
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей
– более 2000 фотографий
СКАЧАТЬ
Автор: ОО САГУ
Год: 2013
Язык: русский/английский
Формат: 7ZIP
Качество: хорошее
Каталог деталей и сборочных единиц MITSUBISHI SPACE WAGON
– полное технические описание
– предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей
– каталог деталей
скачать
Автор: OO Автосила
Год: 2014
Язык: русский/английский
Формат: ZIP
Качество: хорошее
Размер: 11 Мб
Подробная электросхема MITSUBISHI SPACE WAGON
– полное описание электрооборудования
– подробно описан алгоритм поиска неисправностей
– подробная схема электрооборудования ( электро схема )
скачат ь
Руководство по ремонту двигателя MITSUBISHI SPACE WAGON
-полные технические характеристики двигателя
– особенности конструкции и ремонта двигателя
– устранение неисправностей
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя сфотографиями
Автор: Коллектив механиков
Год: 2013
Язык: русский/английский
Формат: PDF
Качество: хорошее
Размер: 126 Мб
Руководство по ремонту коробок передач КПП MITSUBISHI SPACE WAGON
– полные технические характеристики КПП
– особенности конструкции и ремонта КПП
– устранение неисправностей КПП
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
Автор: ОО САГУ
Год: 2014
Язык: русский/английский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 134 Мб
Mitsubishi Space Runner Мицубиси спейс ранер ремонт кпп
Замена сайлентблоков передних рычагов Мицубиси Спейс Вагон 2001 г.в.
Ремонт генератора Митсубиши. РР от Волги. Repair of generator Mitsubishi space wagon.
переделка системы охлаждения Спейс Вагон.
Лёха & предохранители и реле в Mitsubishi Carisma
Ремонт печки Митсубиши Спейс Вагон 1999 г
Mitsubishi Space Wagon 1.8 4G93 ( проблема с искрой)
Замена реле регулятора генератора Mitsubishi 120A
mitsubishi space star ремонт ходовой!
Разборка Mitsubishi Space Wagon 1992-1998 г.в., МКПП, 2.0td. Электро-люк
Автор статьи: Антон Кислицын
Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.
✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.3 проголосовавших: 18Как заменить блок предохранителей Mitsubishi Space Wagon
Лёха & предохранители и реле в Mitsubishi Carisma
всё просто на словах….
Mitsubishi Galant Распиновка блока предохранителей под водительским местом
Помощь в развитии канала: QIWI +77772960804 ЯндексДеньги: 440018084460744 Payeer: P1006658350.
MITSUBISHI SPACE STAR. Замена лампочек подсветки отопителя. Ремонт отсека пепельницы.
Внимание! Не обязательно доставать отсек пепельницы с рамки! Это трудно и не удобно. Все можно сделать по…
Митсубиси спейс вагон 1996
Руководство по ремонту Mitsubishi Chariot / Space Wagon / RVR
Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании Автоспутник http://buyautobook.ru/ Руководство…
Mitsubishi Galant. Распиновка блока предохранителей под капотом.
Помощь в развитии канала: QIWI +77772960804 ЯндексДеньги: 440018084460744 Payeer: P1006658350.
MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA. Блок стеклоподъемников с Алиэкспресс.
Всем привет. Как всегда есть свои нюансы даже здесь. Приятного просмотра. Брал здесь: https://ru.aliexpress.com/item/MR740599-M…
MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA. Лампа ABS горит в пол накала. Замена электронной части блока ABS.
Всем привет! С наступившем 2019 годом! счастья, здоровья семейного и финансового благополучия! Видео снимал…
Митсубиши спейс вагон замена стартера
2 вида трамблеров Митсубиси Лансер, вагон ,либеро
В этом видео говорится о 2 ух разного вида трамблеров , но работают они одинаково , Либеро, Лансер 5, Вагон,…
Смотрите видео Как заменить блок предохранителей Mitsubishi Space Wagon своими руками .
В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить блок предохранителей Mitsubishi Space Wagon самостоятельно.
Видео советы бывалых водителей Как заменить блок предохранителей Mitsubishi Space Wagon основанные на личном опыте
В видео показывается Как заменить блок предохранителей Mitsubishi Space Wagon в гаражных условиях без помощи специалистов.
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата
krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Отзывы владельцев об автомобилях Mitsubishi Space Wagon III на Авто.ру
Плюсы
19 плюсов
4 Комфорт
4 Вместительность салона
3 Динамика
3 Надежность
2 Проходимость
Минусы
6 минусов
1 Дизайн
1 Коробка передач
1 Мультимедиа
1 Шумоизоляция
1 Безопасность
Достойное авто, меняющее взгляды на то, что нужно хотеть от автомобиля.
Mitsubishi Space Wagon 2.4 AT (150 л.с.) 4WD
Долго лень было писать отзыв о данном авто, но все-таки необходимо это сделать, т.к. авто этого достойно. Машина была куплена с пробегом 145 т. км. в далеком уже 2008 примерно за 300 т.р. на механи
Дерзкий минивен
Mitsubishi Space Wagon 2.4 MT (150 л.с.)
Добрый день! Владею данным автомобилем почти 2 года. Купил с пробеггм в 315000 км. Через год застучал мотор. Но это скорее проблема не модели, а конкретно моего авто, неизвестно как обслуживали мотор
Опыт эксплуатации
Mitsubishi Space Wagon
В октябре прошлого года решил приобрести б/у иномарку. Выбор пал на Спейс вагоне 97 г за 200 тыс.К этому времени пробег был 290 тыс км, замена двигателя предыдущим хозяином. Комплектация: двигатель
Семейный автомобиль
Mitsubishi Space Wagon 2.0 MT (133 л.с.)
Вместительный, комфортный, надежный, эффективный, экономичный автомобиль для большой семьи. Имеет много плюсов по эксплуатационным качествам. Очень длинные передачи, позволяющие осуществить быстрый ра
Отличный автомобиль
Mitsubishi Space Wagon
Хочу поделиться своими впечатлениями об автомобиле. Являюсь владельцем минивэна Mitsubishi SpaceWagon 2002 года выпуска (автомат), и удовольствию этому уже 4 года. Пишу без сарказма! Машина красавица
Почему Караван!!!???
Mitsubishi Space Wagon
Как и многие в начале весны 05 года поддался на уговоры семьи купить чего-нибудь повместительнее (ездил на Опель Зафира 2000г.в.) выбор пал на Додж Гранд Караван 01 г.в. 3.3л, машину проверили по всем
Машиной доволен!
Mitsubishi Space Wagon 2.4 AT (147 л.с.)
2001г.в. Брал 2 года назад с пробегом 450тыс. км, проехал 60тыс. Ездил бы ещё, но брал для работы, с большим багажником и на время ремонта квартиры, теперь присматриваю авто покомпактнее, чтоб жене бы
Спейс Вагон 97 г.в.
Mitsubishi Space Wagon
Машина 1997 года выпуска.Купил два года назад с пробегом 70000 км.Наездил уже 110000км. и за это время не одного отказа!!!!!!!!!!! Отличный автомобиль! По зап.частям не дорогой, да есть они везде,
Отличный просторный авто
Mitsubishi Space Wagon 2.4 MT (147 л.с.) 4WD
Ну что же, знакомство с этим авто произошло ещё в 2005 году когда отец пригнредал его с Москвы. После волги3102 впечатления захлестывали, мягкий ход лимузина, бешенное ускорение при старте с места, по
Всё о Mitsubishi Space Wagon
Рейтинг модели — 4.5 / 5
Где находится блок управления абс Mitsubishi Space Wagon. Где что у Авто?
На той неделе у соседа по гаражу появилась нужда выяснить, где находится блок управления абс Mitsubishi Спейс Вагон в машине. Тут же нашел, в этом видео-ролике хорошо видно где расположен блок управления абс Mitsubishi Спейс Вагон.
Комментарии к теме где находится блок управления абс Mitsubishi Space Wagon
Нурасыл
Дачик температуры которы на мозги идет неисправен поменяй его он с двумя проводами
Резеда
Алеке жарайсы?!крассавчи к,
Аршак
приветствую. я так понимаю ремонт заключается в просушке угля?
Ибрагим
Необходимо провести регулировку датчика положения дроссельной заслонки и все будет гуд
Бекхан
Нужно просто нажать фиксатор
Панас
Красавчик мужик все понял
Uny
притерли! а дальше хоть машина завелась?
Catalin
…,ну почему у нас такие авто не делают?!?авто для людей…если бы не пошлины сколько бы они стоили…какие нах Хреи
Афанасий
круто и понятно,очень доволен видео!!
Африка
привет.мне в скоре пристоит такаеже процидура.у меня мотор 4 G64 GDI но у меня после ремонта очень много масла и в свечных колодцах,так что и их нужно тоже мазать.
Курахтенков Бест
а усилие сказать впадло? что б я в гараже черными руками не гуглил бл*)
Моисей
клапана регулировать кто будет?
Смик Дионис
… триподу от такой смазки
Katia
На каризме есть круиз контроль?
Заур
Яка сила затягування центральної гайки?
Варнава Филипеченков
Летом просто воду нельзя налить?
Вовочка Гиргидов
Денис,отличная мысль! Развивай пожалуйста это направление,рубрика ремонт своими руками.Думаю многим это будет интересно. Мужик! руки растут как надо!)
Кохно
Я новенький во всей этой авто теме 🙂 Но пытаюсь в курс дела войти 🙂 У меня такая фигня на ВАЗ 2105 что во время когда автомобиль движется Выжать сцепление Идет явный стук. Не пойму что это. Догадываюсь что это в коробке что то… Но не уверен точно и что именно…
Францевский Адик
Автомобиль Mazda 626 1998 года дизель. Модель генератора затертая на табличке и её не видно. Генератор тоже Мицубиси,но корпуса стягиваются тремя болтами, и на крышке генератора кроме контактов L и S, с другой стороны крышки еще один контакт, и на нем пластик подплавленный. Что это за третий контакт? Да: дополнительных диодов в генераторе нет,только силовые. Шкив на генераторе под клиновой ремень.
Флоренция
Кто нить в логаны и сандеро устанавливал помпу??? … какие холодные машины второго поколения…
Музрохин Декан
Всё таки конструктора чего то не додумали.Ведь при таком устройстве сам гидротолкатель постепенно превращается в грязеуловитель.А потом увеличившись в длину или закоксовавшись грозит не закрыть клапан или сожрать кулачёк распредвала.Либо с самого начала с новья надо ездить на синтетике,но это нереально,если покупаешь б авто,то проблемы точно будут.
Галил-Оглы Виль
Прошло 2 года какова ситуация дальше, очень интересно
Суюн
зачем так мучиться, к тому же все это не безопасно.
Загир
У меня точно такая хотел менять подушки двигателя.вибраци я.какое посоаетуете?
Каб
Здравствуй подскажите почему чек горит и оборот на холодном 2000 держит
Нэт
где взять обхватку? продаётся ли она?
Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту Mitsubishi Space Wagon
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ MITSUBISHI SPACE RUNNER И SPACE WAGON
Не все винты имеют одинаковую длину. Если есть сомнения, то завинтите их на место и проверьте методом проб и ошибок. Никогда не затягивайте винт, когда ощущается большое сопротивление при затяжке.
Установите шкив коленвала 25 кгм. Для двигателя объемом 1.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mitsubishi Space Wagon
Чтобы сделать это, вставьте отвертку, как показано на рис. В этом положении затяните болт крепления ролика.
Медленно проверните коленвал и распредвал, пока не совместятся установочные метки звездочек распредвала и коленвала, как показано на рис Рис Вращайте ролик натяжителя ремня в показанном направлении и повторно затяните болт крепления ролика. Теперь ролик будет находиться в наилучшем положении для установки ремня ГРМ.
Наденьте ремень ГРМ на звездочки и ролик натяжителя ремня. Ремень должен быть надет на звездочку коленвала, затем на звездочку водяного насоса, звездочку распредвала и наконец под ролик натяжителя ремня. Установочные метки должны быть совмещены, как показано. В местах, показанных стрелками, ремень должен быть натянут.
Метки 1 должны находиться напротив друг друга. Смажьте шестерни моторным маслом и установите крышку насоса.
Затяните винты до 1. Смажьте шейки подшипников правого вала моторным маслом и вставьте в блок цилиндров. Обмотайте конец коленвала изолентой и установите на место прокладку переднего картера.
Вставьте в блок цилиндров левый вал, одновременно с установкой переднего картера на блок цилиндров, как показано на рис Вставьте в блок отвертку как показано на рис. Болт находится внутри отверстия и должен затягиваться так, как показано на рис Установите пробку 11 на рис.
Затяните фланцевую гайку 9 для ведущей шестерни масляного насоса вращающим моментом 5. Установите кронштейн масляного фильтра с новой прокладкой и установите передний картер.
Space Wagon
Длина болтов различна и должна быть взята из рис Установите маслозаборную трубку с новой прокладкой и затяните гайки до кгм. Нанесите герметик на масля- Рис.
Защитите сальник, обмотав изолентой конец коленвала. Рис Длина различных болтов переднего картера. Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Mitsubishi Space Wagon высококвалифицированными автомеханиками. Книга «Mitsubishi Space Wagon Руководство по эксплуатации» необходима, чтобы диагностика и ремонт Mitsubishi Space Wagon могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Mitsubishi Space Wagon Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
плюсы и минусы Mitsubishi Space Wagon
Долго лень было писать отзыв о данном авто, но все-таки необходимо это сделать, т.к. авто этого достойно.Машина была куплена с пробегом 145 т. км. в далеком уже 2008 примерно за 300 т.р. на механике. Сама машина была 2000 г.в. Куплена была после того как угнали старую, по принципу, на что денег хватило и легла душа. При выборе был рассмотрен сценик 2, но по сравнению с мицу проиграл по размерам, мощности и по чувству основательности какому-то на уровне ощущений.Куплена машина была с несколькими недостатками, просилось на замену сцепление (свистел выжимной) и вентилятор печки (были подвывания и странные звуки).Сцепление было заменено примерно за 15 т.р., а вот с вентилятором вышла странная история. Покупать за 10 не хотелось, был найден с правого руля на разборке, примерно за 3 т.р. но в процессе разборки оказалось, что старый еще ничего, просто в нем был скелетик мыши 🙂 (машина стояла в гараже почти полтора года до покупки). Ну и естественно заменил ГРМ и ремень навесного.Сначала стоит описать форм-фактор авто который я очень полюбил, а именно 6-ти местную компоновку салона. Это самый правильный вариант салона из возможных вообще для авто такого размера. Во всех ситуациях, с которыми я сталкивался, я радовался, что у меня именно такой салон. Он позволяет в 4-м ехать на большие расстояния с комфортом, доступным вообще мало в каких автомобилях, т.к. трое из четырех человек могут опустить спинки почти до упора и спокойно спать, одному, к сожалению, придётся крутить руль 🙂 И при этом у каждого будет собственный, регулируемый подлокотник. Если нужно взять с собой велик, то он просто встаёт между сидений второго ряда и до задней двери. Если лыжи, то они могут быть длинной и два с половиной метра, т.к. их легко уложить почти до торпеды между всех сидений. Главным минусом (и плюсом одновременно) именно этого поколения, являются не убирающиеся в пол задние сидения (3-й ряд) и отсутствие некой сетки, упора за вторым рядом. Без сетки, если положить что-то в багажник, это что-то может доехать и до педального узла по полу оттуда (там практически ровный проход по центру). А вот с 3-м рядом интереснее. Первое, на него можно относительно спокойно влезть и с ростом 180 см, еще и багажник мелкий останется. Второе, он имеет регулировку по наклону спинки!!! Хотя диапазон ее и не велик, но если рост невелик, то можно сделать жизнь несколько комфортней. Третье, он не лишает вас запаски. Это все плюсы, минус, что тяжелые сидения приходиться иногда таскать, а в них, реально, едва не по 20 кг. Но лучше полноценная запаска и таскать, чем в пол и не пойми что вместо колеса. Тем более, кресла гораздо более полноценные, чем это обычно бывает со складными. По поводу вместительности вообще смысла особого писать нет, в принципе существует не много автомобилей такого размера/класса, в которые можно впихнуть больше, а может их и вовсе нет. Как-то перевозили вещи, таскали сразу в салон, размер погруженной кучи не оценили, но когда, по приезду, все вытащили и сложили горой, обалдели. Занят салон был вовсе не до крыши, на половину примерно, но на земле гора казалась просто нереальной :). Эргономика водительского места довольно приятна. Все на местах и ничего не мешает. Обзор великолепный, кроме зада, без парктроников тяжко. Дверь далеко и опереть на нее локоть сложно, хотя верх обит тканью и это здорово. Рычаг КПП мог бы быть немного ближе к водителю в продольном направлении, сама коробка переключается без проблем. Достать сумку с заднего сидения, сидя на переднем, крайне тяжело 🙂 Типичный ЖК экран мицу на который вынесена индикация с магнитолы, это большой минус (нельзя просто так выкинуть касетник и поставить что-то другое), но проблема решаемая, хотя я забил. Еще не особо понравились писалки на лобовое, на скорости струи сбивает в самый низ. Не особо хорошая поддержка спины, ее мало. Фары светят не очень. Кондей вопросов не вызывал, его всегда хватало с запасом, а вот печка в сильные морозы не могла разморозить самые задние стекла очень долго, хотя на первом ряду было очень даже тепло. Боковые стекла быстро на трассе пачкаются, как и зеркала. В минус 27 заводится не слишком уверенно, но можно попробовать более жидкое масло. В остальном все нормально.Теперь немного про ходовые качества и расход. Мотора 2.4 вполне достаточно, если едут 2 не сильно тяжёлых человека, с полной загрузкой уже не так весело. Примерно до 190 по спидометру автомобиль нормально разгонялся. Мотор уверенно тянет даже на 2000 об\\мин и ниже, что приятно в городе. У конкретно моего экземпляра была вибрация при скорости 100 – 110 на руле, так я ее и не победил. Келейность машина чувствует, как и боковой ветер, как и встречные фуры. Но все это не сильно напрягает и за разумные рамки не заходит. Единственное, в скользкую погоду с колеей нужно быть повнимательней. Подвеска довольно энергоемкая, я ее особо не щадил, а высокий профиль колес позволял динамично ехать даже по убитым дорогам. Крены, есть, но машина и не предполагает скоростного прохождения поворотов. Шумоизоляция на среднем уровне, на 100 км\\ч ее достаточно, на более высоких скоростях начинает не хватать, но не критично. Тормоза — средние, не плохие не хорошие.Расход. При максимально экономичной езде по городу без пробок мне удалось получить 7 литров на 100 км. Но это экстремальный показатель на данном моторе, в реальности у меня выходило, что по трассе при скоростях 120-140, что по городу, около 10.5 (ездил средне-агрессивно). С учетом размера авто, весьма неплохой показатель, причем по трассе при более низкой скорости, расход конечно сильно падает. На 90 км.ч. будет не более 8 литров.Кузов. К сожалению кузова митцу тех лет не отличались хорошей обработкой, и местами могла пойти ржавчина. У меня заметнее всего пострадали задние арки, они были повреждены еще до меня, и там ржавчина появлялась быстро.Надежность и ремонты. Про двигатель. Двигатель GDI имеет непосредственный впрыск топлива и как следствие – насос высокого давления, который стоит немалых денег. Это меня и пугало, т.к. наше топливо быстро засерает точные агрегаты. Но оказалось, что плохо ремонтируются насосы первых поколений, а на данной машине стоит одного из последних, который можно восстанавливать почти неограниченное число раз и стоит это около 9-15 т. Что на фоне неплохой экономичности авто легко окупается. Топливный фильтр стоит немалые 3-3.5 т. Про прочие агрегаты. Тут с одной стороны все не плохо с другой не очень здорово. Главная проблема, редкость автомобиля. Т.е. далеко не на все есть аналоги и далеко не все можно быстро найти. Например, по поводу вибрации я пришел к выводу, что виновен привод, но тестового я не нашел (не особо и пытался), а новый купить за 25 т.!!! просто по подозрению не решился. Т.е. реально, привод стоит столько же, сколько на 7-ку бмв, хотя у той моторы есть под 400 коней, а тут всего 150. И самое главное не оригинал есть только для внешней гранаты, да и тот попробуй еще найди. Проехав свои 50 т.км. (общий пробег за 190) я добил-таки передние рычаги, поменял на оригинал (один 5 т. второй 7 т. примерно), стойки стабилизатора, левый опорный, одну опору двигателя (тож с аналогом туго было, вроде дорогой оригинал поставил) и какой-то сайлентблок в задней подвеске. Еще заменил заднюю фару, взял на разборке за 1.5 т. дворники во дворе на тракторе мне ее снесли. Вот собственно и все.Продал машину спустя 2-а года и 50 т.км. пробега примерно за 290 т. (потеря 10 т.) Остались теплые воспоминания, теперь в качестве идеала в голове сидит именно такой тип салона. Сейчас езжу на сценике 3, но это совсем другая история.
Видео дилераCicero Jeep | Ливерпуль, штат Нью-Йорк, автосалон
Лучший небольшой внедорожник на рынке
By Souzamrc | в субботу, 01 января 2022 г.
5.0Нет плохой трансмиссии с вариатором, почти как автоматическая коробка передач, большие колеса дополняют езду, но они более безопасны на поворотах и хорошо выглядят.… Подробнее
Абсолютно потрясающе
Автор Sakuraart | в пятницу, 14 января 2022 г.
5.0Хотел еще один Montero, но, поскольку рынок Северной Америки их не продает, а этот Outlander в новом облике был настолько впечатляющим, начиная с рекламы запуска и заканчивая тест-драйвом, я должен был один.Я купил 1 августа 2021 года. Проехал на нем из Нью-Йорка в Лос-Анджелес за 7 дней, и о, какая это была замечательная машина. У меня нет супер-декированной версии, только FWD SE с модернизированным пакетом электроники. Естественная температура в районах, где мы путешествовали, составляла от 20°F до 120°F. Он хорошо управлялся со снегом со своими стандартными шинами в Йеллоустоуне, восхитительно на шоссе в Дакоте с ливневыми условиями на скорости 50 миль в час (слишком страшно, чтобы даже пытаться ехать быстрее), и цеплялся за дорогу, как гоночный автомобиль, по всей Юго-Западной пустыне Юта, AZ, NV и CA.Однако одно замечание: если автомобиль находится в режиме ECO, а на улице идет дождь или снег, внутренние окна все равно запотевают. Переключите его на «Нормальный» или «Спорт», и кондиционер очистит их сразу. Я хотел полноприводную стартовую версию с очень крутыми сиденьями и внутренней отделкой, но эти автомобили были слишком далеко, чтобы их можно было купить (и они были распроданы повсюду). Чтобы получить все, что вы хотите в этой поездке, в цветах, которые вы хотите, это иголка в стоге сена. Я действительно обнаружил, что ему не хватает мощности при съезде с рампы, чтобы слиться на скоростях шоссе, опять же, в обычном режиме или в режиме Sport (асфальтированное покрытие) все в порядке.В этих режимах он делает отличный «головокружительный разгон» и может впечатляюще ускоряться с вычетом вашего топлива (из мгновенного контроля уровня топлива). Я набрал в среднем 41 милю на галлон за 5000-мильную поездку. Это было намного лучше, чем показано в статистике… И я влюбился в мультирегулируемое сиденье. На самом деле, как удобный спортивный автомобиль. Ездить никогда не надоедает, никогда не уставал. Адаптивный круиз-контроль тоже порадовал. Он есть на всех новых автомобилях, и на трассе он довольно хорош, но при вождении по городу его следует отключить (бампер к бамперу).Lane Assist тоже был на высоте, включил его, держал руки близко к рулю, и он удерживал меня на своей полосе. Хотя это не для длительного вождения, так как вся приборная панель будет мигать красным цветом, говоря водителю сесть за руль. Если вы не сядете за руль, он отключит все автоматические «вещи», которые вы могли включить (круиз, адаптивный контроль полосы движения и т. Д.), И начнет замедляться (отличная функция безопасности для тех, кто засыпает за рулем). Пакет электроники также предоставил нам информацию о погоде и трафике SIRIUS.Это сообщало нам о приближающихся штормах и тому подобном (150 долларов в год после первых 3 месяцев). Приятное дополнение к транспортному средству, и, кажется, он всегда отслеживает в фоновом режиме, даже если использует Android Auto (который я использовал большую часть времени, так как мне нравятся карты и его программируемость лучше, чем карты, которые поставляются с любыми транспортными средствами). Задние сиденья:. Второй ряд можно отрегулировать так, чтобы было больше места для ног, как и сиденья первого ряда. Первый автомобиль, который у меня когда-либо был, который может сделать это. 3-й ряд сидений, никогда ими не пользовался, спрятал.Но я могу заверить вас, что ваши ноги слишком велики для пространства перед ними — если, как говорит рецензент kbb, это не ребенок. В пакете электроники есть сабвуфер в области запасного колеса, автомобиль не поставлялся с запасным колесом (обратите внимание на это, если у вас лопнуло колесо, вам понадобится шина). Однако у него есть исправление: плоская/зеленая канистра для липкой массы и электрический насос для заполнения отверстия (при условии, что оно маленькое). Опять же, за цену машины могло быть хоть место для запаски — пусть даже просто бублика.У меня есть багажник на крыше, так что я буду монтировать его сверху с помощью переходника для переноски (hule?). Если не считать запотевших стекол в экономичном режиме и отсутствия запаски, я могу с уверенностью сказать, что это была лучшая покупка, которую я когда-либо делал. Одна только гарантия чего стоит. Другой рецензент сказал что-то о вибрации капота. Я отвез свой Outlander в дилерский центр в Вентуре, штат Калифорния, когда я приехал туда, и они отрегулировали на нем защелку. Они даже сказали мне об исправлении, прежде чем я заметил, что это проблема. Я предполагаю, что это должен быть отзыв, но я не получил никакого уведомления от Мицубиси о том, что они заметили эту проблему.Кроме того, у дилера в Вентуре были все модели, которые я искал в Нью-Йорке. Так что, если вы ищете его и находитесь в SoCal, они могут получить его для вас. Я вернулся в Нью-Йорк, так что мне не повезло. Нравится комфорт при езде, фары красивые и яркие ночью (и в этот дождь/снег противотуманные фары были четкими). Вся крыша — это окно, было довольно приятно проехать через центр Кливленда, Чикаго, Солт-Лейк-Сити, Моаб и Арки, Вегас и Лос-Анджелес. Ничего не пропустил.Опять же, если Montero вернется в Северную Америку, это единственный автомобиль, который мне нужен, и единственный, который я выберу из этого.… Подробнее
Мой первый Mitsubishi
By Rowe | в среду, 3 ноября 2021 г.
5.0Я люблю свой аутлендер, мы перешли с Chevy Trax 2020 года на наш новый Mitsubishi Outlander 2022 года, и с тех пор мы не оглядывались назад! Нас привлек размер, учитывая, что у нас трое детей. Поэтому третий ряд сидений — это огромный плюс, особенно потому, что в настоящее время у нас есть 3 дополнительных сиденья с высокой спинкой, которые необходимы в данный момент.Хотя люди жалуются на пространство для ног на задних сиденьях, в 3-м ряду оно идеально подходит для моего сына в детском сиденье (7 лет), а также для двух моих дочерей в автокреслах в среднем ряду (3 и 5 лет). Этот автомобиль очень плавный в городе и на трассе! Единственная проблема, с которой мы столкнулись с автомобилем, — это дребезжащий/движущийся капот на шоссе. А также место для хранения в багажнике не так уж велико, если используются сиденья 3-го ряда, что является данностью при наличии третьего ряда. Этот автомобиль похож на космический шаттл со всеми высокотехнологичными функциями, такими как огромный сенсорный монитор на приборной панели, все вспомогательные камеры, режимы вождения, помощник пилота, обнаружение слепых зон и даже то, как вы его переключаете. с парковки на драйв/задний ход.Моя жена — невысокий человек, но водительское сиденье подходит ей так же хорошо, как и мне, из-за всех способов регулировки, что является еще одним огромным преимуществом. Mitsubishi сделал интерьер очень классным и чистым, а внешний вид также выглядит потрясающе, особенно со словом «чужеземец», написанным над решеткой радиатора / передней частью капота. У них также есть приложение mitsubishi, где вы можете делать что угодно, начиная от запуска автомобиля и заканчивая поиском автомобиля, независимо от ситуации. В целом, внешний и внутренний стиль, на мой взгляд, 10/10.Я бы купил еще один завтра, если бы мог, и определенно буду придерживаться Mitsubishi из-за всех функций безопасности, которыми они оборудовали свои автомобили, а также из-за гарантии на 10 лет или 100 000 миль, которую вы получаете с автомобилем. Цена на этот автомобиль также была довольно разумной, учитывая все, на что он способен.… Подробнее
Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей
Потребительские отчеты Войти Продукт Отзывы- Топ Товары
- Техника
- Babies & Kids
- Машины
- Electronics
- Health
- Главная и сад
- Money
- Все продукты AZ
Приборы
- Dishworkers
- холодильники
- пылесос
- стиральные машины
- велосипедов
- автокресло
- увлажников
- коляски
автомобилей
- новых и подержанных автомобилей Research
- Техническое обслуживание и ремонт
- Шины
Электроника
- Наушники
- Ноутбуки
- Принтеры
- телевизоров
Главная и сад
- ГАЗ и ГРУЗЫ
- Генераторы
- газонокосилки и тракторы 20029 Матрацы
деньги
- Airlines
- Страхование автомобилей
- Домовладельцы Страхование
- Камера
Кухня
- варочные
- Посудомоечные
- Микроволновые печи
- Настенные печи
- Изменяется
- Холодильники
Уборка
- Стиральные машины
- Сушилки для белья
- Пылесосы
Кулинария и мелкая бытовая техника
9 0028Отопление, Охлаждение и воздух
- Кондиционеры
- Очистители воздуха
- Dehumidiers
- Термостаты
- Водонагреватели
- Новости
- видео
- CR Руководство
- CR Peorifiers
- Baby Monitors
- BIKE HELMETS
- Автомобильные сиденья
- Детское здоровье
- Детские кроватки
- Продукты питания
- Медицинское страхование
- Стульчики для кормления
- Увлажнители воздуха
- Средства от насекомых
- Коляски 9002 9 Солнцезащитные кремы
- Термометры
- Новости
- видео
- Все новые и подержанные рейтинги автомобиля
- Гибриды / EVS
- роскошные автомобили
- Minivans
- Minivans
- SED
- SUV
- Electric Bikes
- Электрические скутеры
- Building & Купить купить автомобиль Service®
- подержанный автомобиль Marketplace
- Руководство по покупке автомобилей
- Торговля в оценке
- Все автомобильные покупки и цены
- Шины
- Автомобильные батареи
- Автомобильный ремонт
- Все Техническое обслуживание и ремонт
- Новости
- видео
- Компьютеры и ноутбуки
- Принтеры
- Таблетки
- Беспроводные маршрутизаторы
- Веб-камеры
- Смартфоны
- Smartwatches
- наушники
- Камеры
- HDTV Антенны
- телевизоры
- Смарт Акустические системы
- Sound Бары
- Плееры потокового мультимедиа
- Игровые гарнитуры
- Планировщик безопасности
- Менеджеры паролей
- Руководство по цифровой безопасности и конфиденциальности
- Новости
- Видео
- CR’s Guide to Coronavirus
- Gluse 90 Coronavirus 90 Метры
- Мониторы кровяного давления
- Электрические велосипеды
- Электрические зубные щетки
- Электрические зубные щетки
- ELEGLASS и контактные объективы
- TIEGLASS и контактные объективы
- Fitness Trackers
- Пищевые этикетки
- Reazy Ream
- Слуховые аппараты
- Увлажнители
- Насекомые Repellents
- Солнцезащитные кремы
- Беговые дорожки
- Витамины и добавки
Подробнее о здоровье
Как выспаться, который вам действительно нужен- Новости
- Видео EOS
- Матрацы
- Листы
- Ванная
Больше на приборах
Лучшие подходящие наборы шайбы и сушилкисамые популярные
Больше на младенцах и дети
лучшие автомобильные сиденьяReviews
Автомобиль Покупка и цены
Техническое обслуживание и ремонт
Больше на автомобили
Больше всего наименее удовлетворяющие автомобили в 7 популярных автомобиляхГлавная Офис
Личные Tech & носимых
Главная Развлечения
Цифровая безопасность и конфиденциальность
Подробнее об электронике
Как очистить телевизор с плоским экраномСамые популярные
Спальня
Laven & Garden
- String Trimmers
- Grills
Домашнее улучшение и обслуживание
- Настил
- Windows
- Интернет и внешние Краски
- Генераторы
- 70029 Главная Безопасность
Главная Безопасность и безопасность
- Детекторы Smoke & Co
- Домашние камеры безопасности
- Главная
- Руководство по штормовым и аварийным ситуациям
Подробнее о доме и саде
Как найти самый безопасный обогреватель для дома- Новости
- Видео
Самые популярные
- CR Руководство по Coronavirus
- Airline Travel
- Страхование автомобилей
- Кредитные карты
- Eyeglass & Контакты Магазины
- Продуктовые магазины и супермаркеты
- Домовладельцы Страхование
- Багаж
- Pharmacies
- Руководство по выходам на пенсию
Подробнее об деньгах
Как купить дом на перегреве Как купить дом на перегреве- сделки
- Новости Action
- Coronavirus
- Охрана автомобилей и устойчивость
- Конфиденциальность данных
- Финансовая справедливость
- Безопасность пищевых продуктов
- Принятие мер
- Миссия
- Видео
- My CR
- Настройки учетной записи CR
- Мои продукты
- Мои продукты
- Мой канал
- Выйти
- Улучшение
Пожертвование
- Ежемесячно дают
- Одноразовое пожертвование
- Другие способы пожертвований
Maryland Новости дилерского центра Mitsubishi — новости, фотографии, видео, новые модели и цены :: Младший Mitsubishi
Поздравляем с национальным месяцем по уходу за автомобилем! Мы всегда проповедуем, как важно убедиться, что вы управляете автомобилем, которому можно доверять и на который можно положиться.В преддверии сезона автомобильных поездок вы не захотите отправиться в путь без обслуживания своего Mitsubishi. Ваш Mitsubishi может показать впечатляющие результаты только в том случае, если он получил надлежащее техническое обслуживание, которого заслуживает после долгого зимнего сезона. Но не расстраивайтесь, большинству автомобилей просто требуется базовое техническое обслуживание, чтобы обеспечить впечатляющую производительность и избежать проблем в будущем!
Итак, с чего начать весеннюю службу? Мы рады, что вы спросили! Многим автомобилям просто нужно долить уровень жидкости, и они будут работать в лучшей форме в кратчайшие сроки! К счастью для вас, пополнить уровень жидкости очень просто, и это можно сделать, не выходя из собственного гаража! Но какие уровни вы должны завершить? Хороший вопрос! На этой неделе мы здесь, чтобы рассказать вам о том, на какие уровни вам следует обратить внимание и почему они важны для производительности вашего автомобиля.Так что вперед, взгляните ниже и подготовьте свою машину к поездке в кратчайшие сроки!
Моторное масло:
Ваш двигатель нуждается в масле, чтобы движущиеся части были смазаны и работали должным образом. Чтобы проверить уровень масла, убедитесь, что двигатель остыл, прежде чем открывать капот. Вытащите щуп и протрите его чистой тряпкой, снова вставьте щуп до упора обратно в бачок. Вытащите щуп и посмотрите, куда попадает масляная магистраль, там будет насечка, указывающая на безопасный уровень масла.Если уровень масла ниже отметки, проверьте конкретный тип масла и добавьте немного самостоятельно.
Трансмиссионная жидкость:
Трансмиссионная жидкость важна, потому что она обеспечивает смазку вашей трансмиссии и избавляет вас от дорогостоящего ремонта. Второй щуп в вашем двигателе предназначен для этой жидкости. Как и при проверке масла в двигателе, вам придется вынуть щуп, вытереть его и снова вставить в бак. Вытащите его обратно и проверьте, где жидкость попадает на стержень, также неплохо проверить качество ваших жидкостей.Вытрите небольшое количество на пальцы, если жидкость имеет розовый или прозрачный вид, все в порядке. Если жидкость пахнет горелым или в ней есть частицы, пришло время заменить ее.
Тормозная жидкость:
С точки зрения безопасности это одна из самых важных жидкостей. Тормозная жидкость в основном удерживает вас от столкновения с другими автомобилями и объектами. Вы найдете бачок тормозной жидкости ближе к задней части под капотом, обязательно очистите его снаружи, чтобы грязь или пыль не попали в бачок.Откройте крышку и загляните внутрь, чтобы увидеть уровень жидкости. Он должен быть примерно в полудюйме от крышки. Если оно ниже этого значения, проверьте в руководстве пользователя, какую жидкость следует использовать. Также, если жидкость имеет темный оттенок, принесите свой автомобиль в наш сервисный центр для замены жидкостей.
Жидкость гидроусилителя руля:
Важно иметь контроль над автомобилем, и эта жидкость обеспечивает смазку нужных деталей для обеспечения безопасного вождения.Этот резервуар обычно находится под капотом со стороны пассажира с крышкой, на которой, скорее всего, написано «рулевое управление». У многих автомобилей есть бачок светлого цвета, чтобы вы могли видеть уровень жидкости, не снимая крышку. Если в вашем автомобиле темный бачок, очистите крышку перед тем, как открыть ее, чтобы частицы грязи не попали в систему. Откройте крышку и используйте щуп так же, как и раньше, если жидкости мало, вы можете легко добавить больше. Кроме того, если уровень жидкости низкий, проверьте систему на наличие утечек.
Жидкость омывателя ветрового стекла:
Одной из важных составляющих вождения является способность видеть за лобовым стеклом, эта жидкость является ключом к обеспечению этого. У большинства автомобилей есть прозрачный бачок для омывающей жидкости, который будет помечен либо «омыватель», либо «ветровое стекло». Если вам нужно добавить больше, просто снимите крышку и вылейте смесь в резервуар. Не используйте мыло и воду , если вы полностью пусты!! Но средство для мытья окон, которое вы используете дома, может работать до тех пор, пока вы не наполните его настоящими вещами.
Как всегда, если вам нужна помощь с каким-либо или всеми вашими потребностями в весеннем обслуживании, не стесняйтесь запланировать встречу для обслуживания или загляните в Younger Mitsubishi сегодня! Наша команда экспертов Mitsubishi знает вашу поездку лучше, чем кто-либо другой, и может с уверенностью доставить вас, выйти и вернуться на дорогу в кратчайшие сроки! Просто перейдите к нашему планировщику обслуживания, чтобы запланировать встречу, и не забудьте проверить нашу страницу со специальными услугами, чтобы сэкономить на обслуживании, в котором ваш Mitsubishi больше всего нуждается!
Пошаговое руководство по демонтажу автоматической коробки передач
Сборка гаек и болтов
Хранение гаек, болтов, шайб, хомутов и т. д.организованность важна по двум причинам… 1) это сэкономит ваше время и нервы при повторной установке трансмиссии и 2) это гарантирует, что все гайки и болты будут заменены на свои исходные места.
Организуйте гайки и болты. Для организации гаек и болтов мы рекомендуем использовать маркированные пластиковые контейнеры или пакеты, какие у вас есть. Перед началом работы лучше всего промаркировать все контейнеры или мешки.
Для снятия коробки передач с автомобиля с задним приводом вам потребуются следующие промаркированные контейнеры/пакеты.
> Болты болтов / U-совместные болты
50
> Орехи связывания переключения / клипы
> Крестные орехи / болты
> Ударные гайки / болты
> Трансмиссионная заливка для залив / щупа, кронштейн трубки или гайка
> Трансмиссионные масло охлаждающие линии установки шайбы
> стартер болты
> Выхлопные и выхлопные жарующие болты / орехи
> Болты кожуха колокола
> Болты крышки маховика
> Болты (или гайки) гидротрансформатора к маховику
90 50 > РазноеПримечание. В зависимости от вашего автомобиля могут потребоваться дополнительные контейнеры с этикетками.
Приступим
Припаркуйте автомобиль на ровной бетонной поверхности, установите переключатель в положение Park, включите аварийный тормоз, потяните защелку капота, а затем откройте капот.
1) Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отодвиньте конец кабеля от батарейного отсека.
Совет по безопасности: Чтобы исключить возможность искривления аккумулятора, после снятия кабеля аккумулятора оберните конец кабеля тряпкой и наденьте пленку на клемму аккумулятора.
Примечание о коде магнитолы: На многих новых автомобилях всякий раз, когда аккумуляторная батарея отсоединяется, для возобновления работы стереосистемы требуется радиокод. Проверьте код в руководстве по эксплуатации автомобиля или обратитесь за помощью в сервисный отдел любого автосалона, который продает автомобиль вашей марки. Прежде чем звонить, подготовьте идентификационный номер вашего автомобиля (VIN).
2-A) На некоторых автомобилях может потребоваться снять черные пластиковые компоненты воздухозаборника, чтобы освободить место для работы.
2-B) Теперь найдите щуп уровня трансмиссионной жидкости – вытащите его и отложите в сторону. Трубка маслоизмерительного щупа (также называемая заливной трубкой трансмиссии) обычно крепится к трансмиссии или двигателю с помощью одной гайки или болта. Если вы видите эту гайку/болт и к ней легко получить доступ, снимите ее вместе с трубкой щупа. Если нет, вы можете удалить его позже снизу.
Продолжая работать под капотом, найдите и отсоедините все электрические разъемы коробки передач, которые вы видите.
3-A) Снимите все кронштейны, кабели или шланги, соединяющие коробку передач с двигателем.
3-B) Теперь найдите стартер. Удалите все доступные болты стартера. Любые болты стартера, которые не сняты сейчас, будут удалены позже снизу. Полное снятие стартера обычно не требуется. После того, как болты будут удалены, просто вытащите стартер из корпуса колокола и отодвиньте в сторону. Используйте проволоку или прочный банджи-шнур для удержания веса стартера — не висите на проводке стартера.
3-C) Внимательно осмотрите верхнюю заднюю часть двигателя (сзади у брандмауэра), где картер коробки передач крепится болтами к двигателю. Удалите все доступные болты от верхней крышки корпуса к двигателю, в противном случае болты будут удалены позже снизу.
Примечание: Вы должны помещать гайки и болты в их маркированные контейнеры по мере их удаления.
Примечание: При снятии кронштейнов отметьте их расположение или сделайте простой рисунок, показывающий их расположение.При отсоединении шлангов и кабелей сделайте чертеж, показывающий, как каждый из них проложен. Фотосъемка перед отсоединением кронштейнов, шлангов и кабелей должна служить той же цели, а именно упростить и ускорить установку этих компонентов.
4) БЛОКИРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА – ПОДНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ
Поместите противооткатный упор или деревянный брусок под одно из задних колес. С помощью домкрата поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите ее подставками. Хотя в этом нет абсолютной необходимости, подъем задней части автомобиля и опора с помощью домкратов немного облегчают работу.Примечание. При подъеме автомобиля домкратом убедитесь, что под ним достаточно места для работы. Кроме того, имейте в виду, что после того, как коробка передач снята и опущена на пол, автомобиль должен быть достаточно высоко над полом, чтобы можно было выдвинуть коробку передач из-под автомобиля.
5) СЛИВ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ: Снимите все болты поддона, за исключением нескольких болтов на одном конце поддона – ослабьте только их. Это позволит поддону упасть с одного конца, чтобы жидкость могла стекать в поддон.Посмотреть изображение>>>
5-A) После слива жидкости верните поддон в исходное положение и установите на место болты поддона, но только вручную.
6) Снять карданный вал. Снимите 4 болта карданного шарнира, которые крепят карданный вал к заднему дифференциалу. Затем, используя небольшой монтировку или отвертку, подденьте карданный вал вперед, чтобы освободить его от дифференциала. Теперь вытащите карданный вал из коробки передач и отложите в сторону.Поместите болты U-образного соединения и крепежные детали в контейнер с соответствующей маркировкой.
Совет: При вытаскивании приводного вала из коробки передач следите за тем, чтобы он не упал на пол. Кроме того, оберните заглушки стыков лентой, чтобы они не упали, а штифты не выпали из заглушек.
7) ОТСОЕДИНИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНИТЕЛИ И ШЛАНГИ: Отсоедините электрические разъемы, шланги и кабели, прикрепленные к коробке передач.
Совет: Используйте цветные маркеры для маркировки разъемов и шлангов для легкой и правильной установки. Отметьте коннектор и соответствующий ему плагин одним цветом. Сделайте то же самое с вакуумными шлангами и любыми другими деталями, которые могут запутаться во время установки.
8) ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИИ
Отсоедините две линии охладителя трансмиссионного масла от ключа для линии трансмиссии
Совет: При ослаблении и затягивании трубопроводов масляного радиатора лучше всего использовать разводной ключ.Кроме того, при вытягивании строп следите за тем, чтобы не потерять тонкие металлические шайбы. Фитинги будут протекать, если эти шайбы не заменить.
9) СНИМИТЕ БОЛТЫ СТАРТЕРА
Если вы еще не сняли болты запуска, сделайте это сейчас. Опять же, полное удаление стартера обычно не требуется. Просто вытащите его из корпуса колокола, чтобы он не мешал снятию коробки передач. Закрепите стартер куском проволоки или эластичным ремнем.Не позволяйте стартеру висеть на проводке стартера.10) ОТСОЕДИНИТЕ БОЛТЫ ОТ МАХОВИКА
Чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора, снимите контрольную пластину/крышку, расположенную в нижней передней части раструба. Крышка обычно изготавливается из тонкого металла или алюминия и удерживается на месте несколькими болтами на 10 или 12 мм. После того, как крышка снята, с помощью фонарика или фонарика загляните внутрь корпуса колокола, чтобы найти болты/гайки, крепящие преобразователь крутящего момента к маховику/гибкой пластине.Вы можете снимать только один болт/гайку за раз, прежде чем вам придется провернуть двигатель, чтобы получить доступ к следующему болту/гайке.Вы можете вращать двигатель одним из двух способов; Используйте прерыватель и большую головку, чтобы повернуть центральный балансировочный болт на передней части двигателя, или используя небольшую монтировку или большую отвертку между зубьями маховика и кожухом колокола таким образом, чтобы вы могли повернуть маховик в любую сторону. Чтобы облегчить эту задачу, снимите часть или все свечи зажигания с двигателя.
Примечание: Если вы не можете получить доступ к болтам гидротрансформатора после снятия крышки контрольной пластины, возможно, ваш автомобиль требует доступа к гайкам/болтам гидротрансформатора и их снятию через отверстие стартера в корпус колокола. Их обычно труднее удалить, потому что места очень мало.
Предупреждение: Будьте абсолютно уверены, что вы открутили все болты/гайки гидротрансформатора, иначе гидротрансформатор будет висеть на маховике/гибкой пластине, когда вы пытаетесь отодвинуть коробку передач от двигателя, чтобы опустить ее на этаж.Эта ситуация создаст настоящий беспорядок и может быть потенциально опасной.
11) СНИМИТЕ БОЛТЫ/ГАЙКИ КРЕПЛЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Поместите гидравлический домкрат (или трансмиссионный домкрат, если он у вас есть) под поддон трансмиссии и слегка приподнимите его. Переместив вес коробки передач на домкрат, снимите болты крепления коробки передач. Снятие болтов крепления коробки передач (или гаек) позволяет отделить коробку передач от поперечины.12) СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ
Снимите болты крепления поперечины к раме, затем снимите поперечину.Совет: Если болты поперечины трудно открутить, необходимо поднять домкрат трансмиссии, чтобы снять большую часть веса с поперечины.
13) СНЯТИЕ ПЕРЕХОДНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ
В зависимости от автомобиля может потребоваться снять определенные части выхлопной системы.Если у автомобиля нет двойного выхлопа полностью назад, чего нет у большинства, есть переходная труба, которая соединяет левый выхлоп с правой стороной. Как минимум, переходную трубу необходимо удалить.После того, как перепускная труба будет снята, внимательно осмотрите выхлопную трубу (часть выхлопной системы, которая включает каталитический нейтрализатор и глушитель), чтобы определить, нужно ли ее также снимать.
Совет: Снимите любую часть выхлопной системы, которая, по вашему мнению, может помешать вам отделить коробку передач от двигателя и опустить ее на пол.Снимать части выхлопной трубы после отделения трансмиссии от двигателя гораздо сложнее.
14) СНИМИТЕ БОЛТЫ КОРПУСА КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Открутите все болты крепления кожуха, кроме одного. Болт, который вы оставляете, должен быть одним из нижних болтов, который также легко достать.Чтобы снять верхние болты кожуха колокола, если вы еще этого не сделали, опустите домкрат трансмиссии так, чтобы задняя часть трансмиссии упала вниз и в сторону от ходовой части автомобиля.Это увеличит рабочее пространство на верхней стороне трансмиссии, что позволит вам использовать храповик и длинный удлинитель для снятия верхних болтов кожуха колокола.
Примечание: При опускании трансмиссии, чтобы получить дополнительное рабочее пространство, необходимое для снятия верхних болтов корпуса колокола, вес трансмиссии по-прежнему должен поддерживаться домкратом. Если домкрат опустить полностью, двигатель сильно наклонится на своих креплениях, что может привести к ослаблению или поломке креплений.
Осторожно: Некоторые гидравлические напольные домкраты очень чувствительны при опускании и могут внезапно упасть. Для дополнительной безопасности поместите подставку прямо под заднюю часть трансмиссии, чтобы она служила жестким упором.
15) ОТСОЕДИНИТЕ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ ОТ ДВИГАТЕЛЯ И ОПУСТИТЕ НА ПОЛ:
Перед снятием последнего болта корпуса колокола убедитесь, что все электрические соединения коробки передач отсоединены.Также проверьте, чтобы ничто другое не мешало отделить коробку передач от двигателя и опустить ее на пол.15-A) Снимите последний оставшийся болт раструба.
15-B) С помощью помощника надежно удерживайте коробку передач на домкрате и слегка переместите домкрат назад и в сторону от двигателя, чтобы коробка передач отделилась от двигателя, затем медленно опустите домкрат. Когда домкрат полностью опущен, осторожно сдвиньте коробку передач с домкрата на пол.Теперь выдвиньте коробку передач из-под автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: После того, как трансмиссия отделена от двигателя, ничто не удерживает гидротрансформатор на трансмиссии. Поэтому крайне важно, чтобы трансмиссия оставалась ровной (или слегка наклонялась сзади) при опускании на пол. Если переднюю часть коробки передач наклонить вниз, преобразователь может выскользнуть из коробки передач и сильно упасть на пол.Преобразователь очень тяжелый и заполнен жидкостью – если он упадет, он может травмировать вас или вашего помощника. Преобразователь также может быть поврежден, и это наверняка создаст огромный беспорядок.
16) ОТДЕЛИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР ОТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
После извлечения коробки передач из-под автомобиля извлеките преобразователь крутящего момента из коробки передач и слейте жидкость в поддон.Примечание: Жидкость необходимо будет слить из преобразователя независимо от того, планируете ли вы использовать его повторно или заменить.Если вы планируете заменить гидротрансформатор на новый или восстановленный, из старого гидротрансформатора необходимо слить жидкость, чтобы использовать его в качестве сердцевины при покупке нового или восстановленного гидротрансформатора.
Чистка воздуховодов — пустая трата денег? Почему мы не рекомендуем услуги по очистке воздуховодов
К нам регулярно обращаются клиенты с вопросом, предлагаем ли мы услуги по очистке воздуховодов. Ответ «нет», но, как вы скоро обнаружите, это не потому, что мы не можем этого сделать, а потому, что в большинстве случаев это не принесет вам пользы.
Зачем вам чистить воздуховоды?
Если члены вашей семьи регулярно болеют, вы подозреваете, что в вашем воздуховоде растет плесень, или вы просто считаете, что пыль в вашем доме исходит из вашего воздуховода, у вас может возникнуть соблазн обратиться в службу очистки воздуховодов.
В конечном счете, вам действительно нужен более чистый воздух в вашем доме. Но действительно ли очистка воздуховодов даст вам более чистый воздух? Или чистка канализации пустая трата денег?
Расскажем, почему мы не предлагаем услуги по очистке воздуховодов и не рекомендуем их своим клиентам.
Вся правда о очистке воздуховодов
Так почему же мы не предлагаем очистку воздуховодов, несмотря на то, что клиенты регулярно обращаются к нам за этой услугой?
Потому что мы считаем, что это пустая трата денег для наших клиентов.
Правда в том, что нет никаких доказательств того, что профессиональная чистка воздуховодов сделает ваш воздух чище, чем сейчас. Фактически, EPA провело исследование, чтобы определить результаты очистки воздуховодов. Вот к чему они пришли:
«Никогда не было доказано, что очистка воздуховодов действительно предотвращает проблемы со здоровьем.Также исследования не убедительно демонстрируют, что уровни частиц (например, пыли) в домах увеличиваются из-за грязных воздуховодов. Это связано с тем, что большая часть грязи в воздуховодах прилипает к поверхности воздуховодов и не обязательно попадает в жилые помещения». Кондиционер уже имеет встроенную систему очистки
Системы кондиционирования воздуха уже разработаны со встроенной системой очистки, называемой воздушным фильтром. Работа воздушного фильтра заключается в удалении частиц из воздуха, проходящего через вашу систему HVAC.
Замена воздушного фильтра человеком
Воздушные фильтры не всегда отфильтровывают каждую частицу пыли, но действительно ли это проблема? В большинстве случаев любая пыль, которая проходит через воздушный фильтр и попадает в систему воздуховодов, минимальна, и не было доказано, что она вызывает заметное ухудшение качества воздуха.
Согласно исследованию Агентства по охране окружающей среды, большая часть пыли будет прилипать к поверхности воздуховода и больше не будет попадать в ваш дом.Любая пыль, которая выдувается из вашего воздуховода в ваш дом, должна быть поймана воздушным фильтром во время его следующего цикла.
Услуги по очистке воздуховодов могут на самом деле повредить ваш воздуховод
Поскольку кондиционеры полагаются на воздушные фильтры для очистки воздуха и поскольку доказательства необходимости очистки воздуховодов отсутствуют, производители HVAC не проектируют воздуховоды для очистки .
Агентство по охране окружающей среды рекомендует, если вы решите воспользоваться услугами по очистке воздуховодов, использовать их только для воздуховодов, изготовленных из цельного листового металла.Однако сегодня в большинстве домов мы используем «гибкие» воздуховоды, которые можно легко повредить при очистке воздуховодов.
Если очистка воздуховода не произведена должным образом, это может нанести больше вреда качеству воздуха из-за попадания в дом большего количества пыли или частиц изоляции из разорванного воздуховода.
Если воздуховод поврежден, у вас нет другого выбора, кроме как заменить его. Это приведет к еще большим расходам, чем если бы вы вначале просто заменили воздуховод.
Очистка воздуховодов не всегда решает настоящую проблему
Если вы планируете очистить воздуховоды от плесени в вашем доме, подумайте о типе воздуховодов, которые у вас есть.Агентство по охране окружающей среды рекомендует очистку воздуховодов только в том случае, если у вас сплошной воздуховод из листового металла.
Они также предостерегают потребителей всегда проверять, что любой биологический материал в воздуховоде действительно является плесенью. Это можно проверить сторонним тестированием. Вы никогда не должны верить подрядчикам на слово, когда они утверждают, что в ваших воздуховодах есть плесень.
Кроме того, очистка воздуховодов может удалить непосредственно видимые области плесени, однако, если вы не обнаружите и не устраните основную причину плесени, вы можете снова столкнуться с той же битвой в будущем.
Если плесень продолжает развиваться, то на то есть причина. Пока не решите корень проблемы, чистка воздуховодов не поможет.
Лучший способ сделать воздух в помещении чище
Если вы подумываете об очистке воздуховодов, потому что вам нужен более чистый воздух, позвольте нам предложить вам несколько лучших альтернатив.
1. Установите устройство Reme Halo
Хотя воздушные фильтры помогают удалять частицы из воздуха, чтобы по-настоящему убивать вирусы, бактерии и плесень, вам потребуется использовать некоторые дополнительные технологии, такие как устройство Reme Halo.
Устройство Reme Halo можно вставить в существующий воздуховод. После установки он распределяет ионизированные молекулы гидропероксида. Молекулы гидропероксида атакуют переносимые по воздуху загрязнители, такие как бактерии, плесень и перхоть. Он также заряжает частицы воздуха, с которыми соприкасается, и заставляет их слипаться, облегчая воздушному фильтру удаление укрупненных частиц.
REME HALO уже используется в больницах, круизных лайнерах, ресторанах, предприятиях пищевой промышленности и других промышленных объектах.К счастью, его также можно установить в вашем доме, чтобы обеспечить вас более безопасным и чистым воздухом.
2. Обновление до специального фильтра
Существуют очень эффективные системы воздушных фильтров, которые можно добавить к существующей системе кондиционирования воздуха.
В большинстве домов есть 1-дюймовый фильтр, который необходимо заменять ежемесячно. Однако компания Pro-Tech может модернизировать вашу систему кондиционирования воздуха, чтобы в ней можно было использовать 5-дюймовый фильтр или систему фильтрации Trane® CleanEffects.
5-дюймовый фильтр имеет большую площадь поверхности, что дает вам два больших преимущества.Во-первых, это позволяет отфильтровывать больше частиц из воздуха, не ограничивая поток воздуха. Во-вторых, его нужно менять только каждые 3-6 месяцев, а не ежемесячно.
Другим вариантом является фильтр Trane® CleanEffects . Он удаляет до 99,98% взвешенных в воздухе частиц, включая частицы размером до 0,1 микрона, что делает его в 8 раз более эффективным, чем даже самые лучшие комнатные фильтры HEPA, и до 100 раз более эффективным, чем стандартный 1-дюймовый фильтр.
5-дюймовый фильтрующий элемент
Фильтр Trane® Cleaneffects
Предупреждение о фильтрах с высоким MERV
MERV — это единица измерения эффективности работы фильтра.Чем выше рейтинг MERV, тем больше частиц фильтрует воздух. Однако, если вы используете фильтр с очень высоким MERV, это также может слишком сильно уменьшить поток воздуха в вашей системе.
Это уменьшение потока воздуха может вызвать проблемы со статическим давлением в вашей системе кондиционирования воздуха. Это ограничение потока воздуха может повредить вашу систему и создать ощущение дискомфорта в вашем доме. Если у вас есть вопросы о вашем воздушном фильтре и о том, какой из них выбрать, вы всегда можете позвонить в Pro-Tech по телефону (407) 291-1644.
3. Регулярно меняйте воздушные фильтры
Поскольку ваша система кондиционирования воздуха предназначена для очистки воздуха с помощью воздушных фильтров, самое очевидное, что вы можете сделать, это регулярно менять фильтры. Если у вас стандартный 1-дюймовый гофрированный фильтр, мы рекомендуем менять воздушный фильтр ежемесячно.
Заключение: дважды подумайте, прежде чем пользоваться услугами по очистке воздуховодов
Хотя компания Pro-Tech не рекомендует услуги по очистке воздуховодов, мы определенно можем помочь вам улучшить качество воздуха в вашем доме.
Если вас беспокоит чистота воздуха, позвоните нам по телефону (407) 291-1644 или отправьте нам сообщение, и мы будем рады установить 5-дюймовый фильтр со средой, фильтр Trane® CleanEffects или устройство Reme Halo чтобы ваш дом снова стал безопасным местом для дыхания.
У вас есть вопросы о качестве воздуха в вашем доме? Оставьте комментарий ниже, и один из наших экспертов по кондиционерам будет рад помочь.
Горит ли у вас индикатор проверки двигателя? Вот 10 возможных причин, по которым
Хотя ваш автомобиль не может говорить, он общается с вами с помощью звуков, значков и сообщений.Один значок, который вы никогда не должны игнорировать, — это оранжевый значок в форме двигателя, который обычно находится на комбинации приборов. Включается, когда бортовой компьютер автомобиля обнаруживает проблему.
Не паникуйте, если увидите это — не обязательно означает, что вам нужно будет отдать свою следующую зарплату ближайшему механику. Проблемы, из-за которых загорается индикатор проверки двигателя, иногда являются простыми и быстро устраняются. Не игнорируйте его и как можно скорее проверьте его.
Вот 10 наиболее распространенных проблем, которые могут привести к срабатыванию индикатора проверки двигателя.Имейте в виду, что код неисправности, вызвавший включение света, в первую очередь хранится в бортовом компьютере вашего автомобиля, и вы можете получить его с помощью простого устройства с Bluetooth, подключенного к приложению, чтобы получить точное представление о том, что именно неправильно под капотом. Делая это самостоятельно, вы сэкономите деньги в долгосрочной перспективе.
Неисправность датчика кислорода
Руслан Кудрин/123рфКислородный датчик (иногда называемый кислородным датчиком) измеряет количество несгоревшего кислорода в выхлопной системе автомобиля.Он отправляет данные на компьютер автомобиля, который использует их для регулирования смеси воздуха и топлива, поступающей в цилиндры. Двигатель будет продолжать работать, даже если датчик O2 необходимо заменить, но он будет сжигать больше топлива, чем обычно. В долгосрочной перспективе неисправный датчик O2 может повредить такие компоненты, как свечи зажигания и каталитический нейтрализатор. Это также может привести к тому, что автомобиль не пройдет тест на выбросы.
В среднем качественный датчик O2 обойдется вам примерно в 175 долларов, но стоимость рабочей силы будет сильно различаться в зависимости от марки и модели автомобиля, а также вашего географического положения.Наконец, имейте в виду, что большинство автомобилей последних моделей имеют более одного датчика O2.
Свободная крышка топливного бака
John Wolf/123rfНезатянутая крышка топливного бака является одной из наиболее распространенных причин, по которой загорается индикатор проверки двигателя. Крышка является важной частью топливной системы автомобиля. Это особенно предотвращает выход паров бензина из топливного бака и помогает поддерживать правильное давление во всей системе.
Если индикатор проверки двигателя загорается сразу после заправки, остановитесь и убедитесь, что крышка не ослаблена или все еще на крыше вашего автомобиля.Иногда колпачок необходимо заменить, но это не проблема, которая сильно ударит по вашему кошельку. В большинстве магазинов автозапчастей есть универсальные газовые крышки, которые стоят где-то около 15 долларов.
Другие руководства по техническому обслуживанию
Неисправность каталитического нейтрализатора
Каталитический нейтрализатор встроен в выхлопную систему автомобиля. Он превращает окись углерода, образующуюся в процессе горения, в двуокись углерода. Это довольно простая деталь, и ее выход из строя часто можно предотвратить.Это хорошая новость, потому что новый стоит от 200 до 600 долларов в зависимости от марки и модели. Каждый автомобиль последней модели, работающий на бензине, имеет каталитический нейтрализатор.
Своевременное регулярное техническое обслуживание (например, замена масла) является ключом к поддержанию каталитического нейтрализатора вашего автомобиля в рабочем состоянии. Если вы живете в городе и в основном ездите на короткие расстояния, время от времени выезжайте на машине на шоссе, чтобы убедиться, что каталитический нейтрализатор не засорился. И, как всегда, следите за необычными звуками или обесцвеченным дымом, исходящим из выхлопной трубы.
Проблемы со свечой зажигания/катушкой зажигания
олегдудко/123рфПроще говоря, катушка зажигания вырабатывает электричество, необходимое свечам зажигания для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах. Классические автомобили имеют одну катушку, но многие современные автомобили используют одну катушку на цилиндр (часто ее называют блоком катушек). Если у вашей машины под капотом V8, у вас может быть восемь отдельных катушек. У чудовищного Bugatti Chiron их 16. Однако независимо от того, сколько их у вас есть, неисправная катушка почти наверняка вызовет лампочку проверки двигателя, но помните, если ваш автомобиль работает на дизельном топливе, у вас нет ни катушек зажигания, ни свечей зажигания.
Говоря о свечах зажигания, изношенные или загрязненные свечи могут вызвать множество проблем, включая пропуски зажигания и колебания двигателя при резком ускорении. Изношенная катушка может проявлять те же симптомы и может привести к неожиданному отключению автомобиля. Качественная свеча зажигания стоит от 10 до 20 долларов, а катушка обычно стоит 50 долларов. Заменить собственные свечи зажигания также проще, чем кажется.
Плохой провод свечи зажигания
mediagram/123rfКак следует из названия, провод свечи зажигания передает электричество от катушки к свече зажигания.Без него топливно-воздушная смесь в цилиндрах не воспламенилась бы. В подавляющем большинстве автомобилей используется один провод на цилиндр, но есть модели — в частности, некоторые старые Mercedes-Benz — с двумя свечами зажигания на цилиндр и, следовательно, с двумя проводами. Однако имейте в виду, что в большинстве новых автомобилей не используются провода свечей зажигания.
Симптомы неисправных проводов свечей зажигания включают неровный холостой ход, заметное снижение производительности двигателя и снижение расхода бензина. Ожидайте потратить около 50 долларов на комплект штекерных проводов.Заменить их легко — это занимает несколько минут и не требует специальных инструментов или знаний.
Неисправность датчика массового расхода воздуха
Датчик массового расхода воздуха (MAF) контролирует, сколько воздуха поступает в двигатель. Это часть системы управления двигателем, поэтому без нее ваш автомобиль не сможет приспособиться к изменению высоты. Симптомы отказа MAF включают неровный холостой ход, проблемы с запуском и внезапное изменение положения педали газа. Снижение расхода топлива и остановка двигателя также могут указывать на проблему с MAF.
MAF для автомобиля последней модели обычно стоит от 120 до 150 долларов.
Проблемы с вторичной сигнализацией
kwangmoo/123rfПослепродажная сигнализация может нанести ущерб вашему автомобилю, если она не установлена должным образом. Это может разрядить аккумулятор, вызвать лампочку проверки двигателя или даже помешать запуску автомобиля. Потом, когда меньше всего ждешь, сработает посреди ночи, потому что на капот упал лист с дуба.
Если вышеперечисленные проблемы кажутся вам знакомыми, вам потребуется отремонтировать, переустановить или полностью заменить сигнализацию у компетентного механика.В первую очередь правильное выполнение может стоить немного дороже, но душевное спокойствие, которое приходит с полнофункциональной сигнализацией, бесценно.
Утечка вакуума
Olivér Svéd/123rfВ каждом автомобиле есть вакуумная система, выполняющая множество функций. Усилитель тормозов работает от вакуума, а вакуумная система также помогает снизить выбросы, направляя пары по мере испарения бензина через двигатель. Если холостой ход вашего автомобиля начинает расти или стабилизируется на необычно высоких оборотах, виновником может быть утечка вакуума.
Вакуумные шланги могут высыхать и трескаться по мере старения, особенно если они подвергаются воздействию сильной жары или сильного холода. Это наиболее распространенная причина утечки вакуума. Другие распространенные проблемы включают треснутые фитинги и ослабленные соединения. Вакуумные линии стоят всего несколько долларов каждая, но отслеживание источника утечки может занять много времени — и дорого, если вы не выполняете работу самостоятельно.
Неисправность клапана рециркуляции отработавших газов
Дмитрий Бахтуб/123рфСистема рециркуляции отработавших газов (EGR) снижает количество оксида азота, выходящего из двигателя автомобиля, и помогает ему работать более эффективно.Он направляет горячие выхлопные газы обратно в камеры сгорания, что облегчает сгорание топлива. Это также снижает выбросы.
Клапан рециркуляции отработавших газов может засориться или полностью выйти из строя. Если вы даже немного склонны к механике, вы можете снять клапан, почистить его и переустановить за относительно короткий промежуток времени. Если клапан необходимо заменить, будьте готовы заплатить не менее 125 долларов за совершенно новый блок OEM-качества.
Разряженный аккумулятор
Аккумулятор настолько же прост, насколько и важен; без него ваша машина не заведется.Сегодняшние батареи служат намного дольше, чем раньше, и они не требуют обслуживания. Цена нового зависит от типа автомобиля, на котором вы ездите, но планируйте потратить не менее 100 долларов на качественный аккумулятор.
Самостоятельная замена или зарядка аккумулятора — относительно простая задача, но имейте в виду, что в некоторых автомобилях последних моделей он спрятан под бесчисленными пластиковыми крышками, и доступ к нему может быть немного затруднен. Также обратите внимание, что отсоединение аккумулятора часто приводит к сбросу стереосистемы. Если у вас нет кода, узнайте его у местного дилера, прежде чем отсоединять положительные и отрицательные клеммы.Иначе будешь ездить молча.
У меня горит индикатор проверки двигателя. Что теперь?
Современные автомобили полны высокотехнологичных наворотов, но вам по необъяснимым причинам все еще требуется отдельное устройство, не предназначенное для вторичного рынка, чтобы расшифровать, почему горит индикатор проверки двигателя. Большинство автомобилистов просто везут свою машину в автосалон. Это самый простой путь, но и самый дорогой. Если вы хотите пропустить поездку в ремонтную мастерскую, потратьте несколько долларов на Bluetooth-совместимый сканер OBD II (или более продвинутый адаптер) и загрузите совместимое приложение, такое как Torque, из Google Play Store или Apple App Store.Вы можете получить инструмент и приложение менее чем за 15 долларов, что неплохо, учитывая, что многие магазины берут от 50 до 100 долларов за получение кодов из ЭБУ.
Готов? Начните с поиска порта OBD II вашего автомобиля. Обычно он находится в пространстве для ног водителя, недалеко от открывания капота, но иногда прячется за центральной консолью или в отсеке, встроенном в пол. Подключите сканер, запустите приложение на телефоне, и на экране появятся коды ошибок, хранящиеся в ЭБУ автомобиля. Иногда коды четко объясняются; в других случаях вам нужно немного поискать, чтобы понять, что означает что-то вроде P1301.Руководства по ремонту полезны для расшифровки кодов, но ответ обычно есть у Google.
Коды ошибок— полезный диагностический инструмент, который может помочь вам понять, с чего начать, когда вашему автомобилю требуется ремонт; просто будьте осторожны, чтобы понять их ограничения. Коды ошибок не всегда рассказывают полную историю.
Однажды, при работе на машине родственника, которая потеряла всю мощность, коды ЭБУ указывали на проблему с турбиной. Но проблема была не в самой детали, а в треснутом вакуумном шланге.Короче говоря: наличие списка кодов в вашем распоряжении не всегда означает простое решение. Возможно, вам придется потратить несколько минут (или, в худшем случае, пару часов), ковыряясь в моторном отсеке, чтобы найти проблему.
Существуют профессиональные сканеры кодов, более точные, но и намного более дорогие. Сканер может дать вам только код; вам также необходимо глубокое знание того, что означает каждый код, или полезный способ узнать это. В качестве альтернативы, некоторые магазины автозапчастей проведут диагностический тест бесплатно.Тем не менее, наличие сканера Bluetooth и приложения сэкономит вам время и деньги, а также сделает вас более опытным в автомобиле. Перед покупкой убедитесь, что выбранное вами устройство совместимо с вашим автомобилем. Некоторые более дешевые сканеры не будут работать с каждой маркой и моделью, поэтому стоит провести собственное исследование.
Подскажет ли индикатор проверки двигателя, когда мне следует починить машину?
Индикатор проверки двигателя дает представление — иногда точное, иногда расплывчатое — о том, что не так с автомобилем. Однако это не заменяет квалифицированного механика или плановое техническое обслуживание.
Другими словами, не ждите, пока загорится индикатор проверки двигателя, чтобы выполнить техническое обслуживание автомобиля. ЭБУ не предупредит вас о скором выходе из строя водяного насоса, износе одного из шаровых шарниров или о том, что кондиционер перестанет дуть холодным воздухом в середине августа. Многие люди думают, что индикатор проверки двигателя служит той же цели, что и напоминание о проверке, когда он действительно предупреждает вас о том, что вам, вероятно, нужно отремонтировать. К этому моменту во многих случаях уже произошло повреждение.
Техническое обслуживание автомобиля можно рассматривать как двухэтапный процесс.Первый и самый важный – это плановое профилактическое обслуживание. Вы должны делать эти настройки по расписанию, а не в ответ на какие-либо проблемы. Во-вторых, своевременное диагностическое обслуживание, которое реагирует на такие изменения, как новые звуки, запахи или ощущения во время вождения.
Вы также хотите знать основные потребности вашего автомобиля, например, как часто менять масло и охлаждающую жидкость или заменять тормозные колодки. Небольшое исследование вашего конкретного автомобиля и базовой механики может сэкономить вам время и деньги в долгосрочной перспективе.Если вы регулярно проводите техническое обслуживание, вы можете вообще никогда не увидеть, как загорается эта маленькая оранжевая лампочка двигателя.
Рекомендации редакции
Поиск и устранение неисправностей круиз-контроля вашего автомобиля
Механизм круиз-контроля, используемый в современных автомобилях, помогает водителю поддерживать стабильную крейсерскую скорость. Вождение может быть утомительным, особенно во время длительных поездок; именно поэтому важно поддерживать целостность механизма круиз-контроля вашего автомобиля.Круиз-контроль работает через исполнительный механизм, модуль управления и датчик скорости. Когда вы активируете круиз-контроль вашего автомобиля, датчик скорости посылает сигнал на модуль управления и на привод с вакуумным приводом, который управляет акселератором. Это означает, что пока система круиз-контроля активна, вы можете расслабиться и убрать ногу с педали акселератора. Деактивация круиз-контроля вашего автомобиля осуществляется простым нажатием на тормоза. Ниже приведены материалы и инструкции, которые потребуются вам для устранения проблем с круиз-контролем вашего автомобиля.
Шаг 1. Проверка датчика скоростиПроверьте проводку датчика скорости и найдите признаки повреждения. Используя домкрат, поднимите переднюю часть автомобиля и найдите датчик скорости. Датчик скорости вашего круиз-контроля обычно расположен под коробкой передач и сзади двигателя. Датчик скорости представляет собой небольшую вилку, торчащую из трансмиссии, к которой подключены различные провода. Визуально проверьте провода на наличие признаков повреждения.Неисправный или поврежденный провод на вашем датчике скорости означает, что датчик скорости не может передавать скорость вашего автомобиля.
Шаг 2. Проверьте предохранительСкачок напряжения может легко перегореть предохранитель вашего механизма круиз-контроля. Предохранитель круиз-контроля обычно находится в панели предохранителей, расположенной под рулевым колесом. Снимите крышку панели предохранителей и найдите предохранитель круиз-контроля, используя схему предохранителей на панели предохранителей.Используя съемник для предохранителей, снимите предохранитель с панели. Осмотрите предохранитель круиз-контроля или используйте тестер предохранителей, чтобы определить, сломана ли тонкая металлическая полоска внутри предохранителя. Если это так, установите новый предохранитель той же силы тока.
Этап 3. Проверка вакуумных линийМеханизм круиз-контроля имеет вакуумный привод, соединенный с модулем управления вакуумными линиями. Проверьте наличие отверстий в вакуумной магистрали круиз-контроля, запустив двигатель и открыв капот автомобиля.Прислушайтесь к признакам утечки вакуума. Если вы слышите всасывающий звук, это означает, что вакуумные линии, соединяющие привод и модуль управления, изношены или повреждены. Если вы не слышите всасывающего звука, визуально проверьте вакуумные линии и найдите утечки. Обратитесь к автомеханику для замены протекающих вакуумных линий.
Шаг 4. Проверка тяги дроссельной заслонкиДроссельная заслонка и исполнительный механизм системы круиз-контроля вашего автомобиля соединены металлическими цепями, называемыми тягой дроссельной заслонки.Рычаг дроссельной заслонки может легко оторваться при движении по пересеченной местности, выводя из строя механизм управления модуля управления. Дроссельная заслонка и исполнительный механизм обычно находятся на узле дроссельной заслонки в верхней части двигателя. Проверьте, не оборвались ли металлические цепи, соединяющие привод и дроссельную заслонку. Вы можете легко решить эту проблему с круиз-контролем, заменив рычаг дроссельной заслонки.