Zotye t600 отзывы владельцев видео: Недостатки Зоти Т600 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

обзавелась более крупной фальшрадиаторной решеткой (строгая трапеция), новыми светодиодными фарами головного света, мощным и солидным бампером, дополненным узкой прорезью воздухозаборника и светодиодными противотуманными фарами.

Сбоку кузов нового поколения Zotye T600 очень похож на Zotye T600 Coupe. В наличии купеобразная крыша, опирающаяся сзади на плавающую стойку, но… линия крыши длиннее, а корма явно крупнее.

Задняя часть кузова новинки – вот где весь шик и шарм модели с главной изюминкой в ​​виде светодиодной люстры габаритной светотехники. Задние фонари соединены светодиодным мостом. Компактная задняя дверь со стеклом, увенчанным спойлером, солидный бампер с мощной пластиковой защитой и встроенная в его корпус трапеция выхлопной системы.

Если во внешности новинки прослеживается связь с кроссовером предыдущего поколения, то салон совершенно новый и создан с нуля.Арсенал интерьера включает в себя новую современную архитектуру передней панели и центральной консоли, плавно перетекающую в мощный тоннель между передними сиденьями. В наличии новый мультифункциональный руль, виртуальная панель приборов, большой широкоформатный цветной дисплей мультимедийной системы, стильный сенсорный экран, обеспечивающий управление двухзонным климат-контролем и вспомогательными функциями автомобиля, удобные кресла водителя и переднего сиденья. пассажир. В отделке салона использованы натуральная и искусственная кожа, мягкий пластик, декоративные элементы, имитирующие алюминий и карбон.

Технические характеристики Zotye T600 2019-2020 гг.
К сожалению, мы не наблюдаем новшеств в технике нового поколения кроссовера Т600 от Zotye Auto. Как и предыдущее поколение, в основе новинки лежит «тележка» с полностью независимой архитектурой передней (стойки МакФерсон) и задней (многорычажная) подвески. Передний привод по умолчанию.

Под капотом исключительно турбированные четырехцилиндровые бензиновые двигатели.

1.5 Turbo (162 лс 215 Нм) в паре с 5 МКПП или 6 АКПП предлагается за доплату.

1.8 Turbo (177 лс 245 Нм) в паре с роботизированной 6-ступенчатой ​​коробкой передач DCT.

2.0 Turbo (190 лс 250 Нм) в компании с 5 МКПП или «роботом» 6 DCT.

В последнее время китайские бренды стали активно завоевывать и наш рынок, и европейский. Среди них был и такой представитель, как Зоти. В следующем году мы получим их новую модель – городской кроссовер T600.Это типичный представитель этого класса: эффектная внешность, средние технические характеристики и, что удивительно для китайца, очень приличный салон. Zoti T600 2018 вполне способен составить конкуренцию многим автомобилям этого класса, которые находятся на наших дорогах не один год.

Тот, кто хоть немного разбирается в автомобилях, найдет кучу сходств между этим автомобилем и кроссоверами Volkswagen — и. Действительно, Т600 — это рестайлинговая версия этих моделей, но с добавлением некоторых китайских элементов.

В новой модели решили вообще не менять морду. Точно такой же гладкий капот, совсем немного наклоненный к земле, абсолютно идентичная решетка радиатора, представленная в виде широкой полосы, отделанной хромом и состоящей из нескольких полос, расположенных горизонтально. Даже оптику оставили прежней — прямоугольной, исходящей прямо из центрального воздухозаборника.

А вот низ немного приукрасили. Новый кузов получил иную форму дополнительных систем охлаждения, которые здесь объединены в единую полосу, разделенную на несколько частей тонкими полосками корпуса.Кроме того, здесь на фото вы также можете обнаружить пластиковую отделку торца бампера, служащую защитой.

Чем действительно отличаются немецкие представители, так это видом в профиль. Стекла получили округлую форму, а в самом конце отсутствует стойка между окном багажника и салоном. В остальном это обычный дизайн, не отличающийся особо яркими элементами.

Но сзади машина была спроектирована правильно.На стекло багажника выделено немного места, чтобы разместить на кузове как можно больше интересных деталей. Это и оптика оригинальной формы, и множество разбросанных по площади стоп-сигналов, и просто огромный двойной выхлоп, патрубки которого расположены в пластиковом слое бампера.

Салон

Удивительно, что за такую ​​небольшую стоимость у автомобиля вполне приятный и даже богатый салон. Новый Zoti T600 2018 модельного года отделан кожей, совсем немного ткани и пластика.

На приставке вообще ничего лишнего. Весь функционал сосредоточен на большом мультимедийном экране, который расположен в самом центре. Его окружают только воздуховоды и очень небольшое количество кнопок.

Но туннель забит до отказа различными элементами управления. Отсюда управление климатической системой, коробкой передач, некоторые регулировки деталей салона и настройка ходовой части. Кроме того, есть несколько подстаканников, различные отверстия, спрятанные под клапанами, и открывающийся подлокотник, дающий доступ к еще одному бардачку.

Рулевое колесо помимо красивой отделки обладает еще и некоторым функционалом. С его помощью водитель легко активирует помощников в дороге, а также настраивает музыку. Комбинация приборов представляет собой дисплей, который загорается при запуске двигателя. Есть датчики, которые отображают текущую скорость автомобиля, обороты двигателя, а с помощью бортового компьютера водитель информируется о состоянии автомобиля.

Сиденья выглядят очень богато. Спереди вам всегда будет доступна хорошая отделка, достойная начинка и ряд дополнительных опций — подогрев, вентиляция и многодиапазонная регулировка.Задний ряд — диван, тоже добротно сделанный, но не очень функциональный. Но, несмотря на все это, там с комфортом размещаются три человека.

Для любителей путешествий машина точно не подойдет. Кроссовер оснащен очень скромным багажником, вмещающим всего 330 литров груза, и возможности его расширения нет, так как задний ряд не складывается.

Технические характеристики

Линейка двигателей Zotye T600 2018 полностью состоит из бензиновых агрегатов.Их всего два. Более слабый – полуторалитровый, где мощность составит всего 162 силы, а более мощный – двухлитровый, с отдачей 177 сил. Разгон средний — 10 секунд до сотни, но расход очень приличный — всего 8 литров по городу.

Первый мотор работает в паре только с МКПП, которая имеет пять передач, а второй может комплектоваться и АКПП, рассчитанной на шесть диапазонов. Покупателей с полным приводом модель тоже не побалует – машина доступна только с ведущей передней осью, так что на бездорожье особо не получится.А вот в городе машина ведет себя неплохо, что и подтвердил тест-драйв. Усиленная подвеска, достойные тормоза и прочие настройки надолго сохраняют работоспособность даже на таких плохих дорогах, как у нас.

Комплектация и цены

Стартовый набор опций для Zoti T600 2018 более чем приличный, хоть и стоит всего 800 тысяч. Сюда входят: несколько подушек на весь салон, неплохая мультимедиа, стабилизация, антиблокировочная система, климат-контроль передней зоны, парковочный ассистент, кожаная отделка салона, хорошая музыка, свет, датчик дождя и другие полезные опции.

Цена за максимальную комплектацию чуть превысит миллион. Сюда добавится все вышеперечисленное: круиз-контроль, система экстренного торможения, чтение дорожных знаков, система, способная удерживать машину в полосе, контроль состояния водителя, больше подушек безопасности и других систем безопасности, а также более дорогие мультимедиа и музыка. .

Дата выпуска в России

Кроссовер уже очень давно колесит по Китаю и другим азиатским странам. И вот он, наконец, доберется до нас.Старт продаж в России намечен на первые месяцы 2018 года.

Конкуренты

Не каждый автопроизводитель может предложить такое богатое оснащение за такую ​​цену, поэтому Т600 сможет составить конкуренцию даже более дорогим моделям. Например, и другие автомобили, не менее популярные у нас.

Китайский кроссовер Zotye T600 появился в 2013 году, первые его фотографии были сделаны в рамках показов компании. Уже тогда было понятно, что автомобиль представляет собой унифицированную модель, скопированную сразу с нескольких европейцев, а именно Туарега и Ауди Ку5.Внешне эти сходства вполне добротно сделаны, своеобразный дизайн, даже чувствуется некий стиль, больше напоминающий не китайский, а европейский.

Отчасти это связано с тем, что планы компании были таковы, что основная масса модификаций Zotye Т600 должна пойти в страны СНГ, в частности Беларусь и Россию. В первом, кстати, налажено производство для обоих рынков. Традиционно для наших читателей делаем подборку обзоров о Zotye T600 и прилагаем тест-драйв Zotye T600.

Удивительное сочетание стилистики у китайских дизайнеров вызывает уважение, пусть все это и заимствовано, но создать такой гибрид тоже непросто. Даже на фото видно, как дизайн скроен по-европейски, скромно, строго, подтянуто, а линейка моторов даже позволяет примерить на себя Zotye T600 Sport, но об этом позже.

Передняя часть с оптикой, конструкция бампера, свесы полностью копирует своего донора Туарег. А вот относительно решетки радиатора угадываются мотивы Audi, где тоже отдают предпочтение огромным хромированным решеткам.Из собственных деталей остался только логотип производителя.

Силуэт как бы разделен, ведь «передок» копирует Volkswagen, но ближе к корме мы наблюдаем свесы Audi, а также характерные рейлинги на крыше. Как ни странно, кроссовер также получил защитный обвес, причем он тянется по всему кузову. Но, особенно это заметно в боковой части, где взору открывается действительно качественная защита из мощного пластика.

Питание Zotye T600 Sport 2019 многогранно, здесь, помимо мотивов от немецких доноров, есть и своя, если не уникальная штучка, то, по крайней мере, то, что представляет истинный стиль этого концерна.Речь идет об оптике и крышке багажника.

Полоса, визуально подчеркивающая и соединяющая фары, скорее всего, пришла от Porsche. Порадовал обвес заднего бампера, несмотря на то, что производители наоборот стараются скрыть выхлопную систему, у китайцев на этот счет совершенно другие мысли.

Интерьер

{!ЯЗЫК-cc4c9549840e0b35beb61f779c144a43!}

{!LANG-bfb79d1eb525793c4d672a76e6fd14be!}

{!ЯЗЫК-25b6c1a569bf0a04b27bcb19a9131fb7!}

{!ЯЗЫК-f49797f0524c8260600cbab627ea1181!}

{!ЯЗЫК-5a2521939abc490e073b316b62d2649f!}

{!ЯЗЫК-

{!ЯЗЫК-5ab6d36a4d2ace1b064444a1a15d0b27!}

{!LANG-25f9b64658518547d431cef97aad9ecb!}

{!LANG-4f7958dea33c30ec1794749d844f221c!}

{!ЯЗЫК-49d7d6615daa2ee81c948a755891c961!}

Моторы обеспечивают в целом хорошую динамику, до сотни автомобиль концерна Zotye T600 разгоняется за 9.5 — 10,3 секунды. Удивляют и показатели расхода, так как для таких моторов расход в городском стиле на уровне 9 литров – абсолютная победа.

В основе нашего китайского кроссовера лежит «тележка» от Hyundai VeraCruz. Это не банальная копия, а действительно совместная работа, все через лицензионное соглашение, как это принято в современном мире. Отчасти тот факт, что платформа взята от известной модели, удешевляет ремонт, что немаловажно с учетом российских реалий и дорог.

Подвеска полностью независимая, это уже традиция, когда спереди стойки МакФерсон, а сзади много рычагов. Даже по электронному оснащению китайцы могут конкурировать со своими аналогами, в этой ценовой категории ему, конечно, далеко до возможностей доноров.

Однако уже «база» гарантированно получит пару помощников, которые обеспечат надежное сцепление Zoti T600 Sport с дорогой. Кроме того, за надежность и управляемость отвечает модульный гидроусилитель.

Опции и цены

По поводу выбора комплектаций на отечественном рынке в 2019 году изменений нет, скорее всего расширенный список модификаций будет доступен с нового года, то есть с 2019 года. Но, также этой информации пока нет подтверждено самим производителем. Но, несмотря на отсутствие большинства версий, уже сейчас минимальная цена на Zoti T600 составляет 900 000 рублей.

Многие эксперты придерживаются мнения, что пока китайский концерн не готов масштабно выходить на рынок, так как его продукция может не выдержать появления кроссовера Vesta, который уже пробует первые строчки топ-автомобилей за 2019.Напоминаем, что Zoti T 600 2019 предлагается в двух комплектациях – «Люкс» и «Роял».

Начальный агрегат будет доступен в обеих версиях, а вот топовый двухлитровый агрегат удостоится только «Роял», хотя отличий между максимальными версиями нет, кроме других двигателей. Так, в базовую комплектацию принято включать две подушки, кондиционер, двух ассистентов, штатную музыку, дневные ходовые огни на светодиодах, зеркала с подогревом и регулировкой, электростеклоподъемники.

Топ в РФ также включает в себя такие товары как парктроник, климат, круиз, мультимедиа, панорама, пара датчиков, технологии помощи при трогании с места, подогрев сидений, кожаная отделка, и все это по цене 1 000 000 руб. А владелец, купивший автомобиль по цене 1 228 000 рублей, также получит топовый двигатель.

Китайская компания Zotye Auto, которая уже пыталась выйти на российский рынок в 2007 году, но смогла успешно выйти на него только в 2016 году, на данный момент предлагает россиянам только две модели.Одним из них является кроссовер T600, являющийся клоном Volkswagen Touareg 2-го поколения. Или почти клон. Вдохновленный творчеством главного дизайнера Volkswagen Вальтера де Сильвы, производитель из Поднебесной постарался, чтобы его творение внешне немного отличалось от немецкого автомобиля и привлекало жителей России демократичным ценником. О том, что из этого получилось, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

У марки Zotye немного другие светодиоды ДХО, а линзы источников дальнего света имеют яркую синюю окантовку, и немного другое расположение противотуманок. Обе модели имеют трапециевидный нижний воздухозаборник с широким основанием, но у немецкого внедорожника основание внизу, а у Т600 вверху. И тем не менее, несмотря на все изменения, при первом взгляде на машину из КНР обязательно напрашивается сравнение с Volkswagen. Сзади сходства меньше.Здесь часть линий явно напоминает VW Tiguan, часть Audi Q5, а часть позаимствована у Toyota и Hyundai Veracruz, на базе которых, собственно, и создан Т600. Таким образом, нельзя считать, что «небесный» кроссовер полностью скопирован с Touareg.

Дизайн

Т600 базируется на шасси от Hyundai Veracruz (он же ix55), так как его колесная база практически идентична, а СП с Hyundai на Zotye только что создано.Спереди установлена ​​обычная стойка МакФерсон, а сзади – независимая многорычажная подвеска, хотя для автомобиля с передним приводом можно было бы обойтись и обычной полузависимой подвеской на продольных рычагах, объединенных балкой. .

Адаптация к российским условиям

Как говорится, чудес на свете не бывает: если почти копия VW Touareg стоит намного дешевле, значит, с ней что-то не так. И не так: у Т600 нет ни полного привода, ни «умных» помощников вроде электронных «псевдоблокировок», ни 201-мм клиренса Туарега (дорожный просвет «китайца» 185 мм), а значит, на суровом российском бездорожье ему делать нечего.Не может он похвастаться и большим багажником: минимальный объем багажного отделения в этом случае составляет всего 344 литра, что совершенно неудобно для тех, у кого немаленькая семья и дача, куда нужно часто ездить. Для ежедневных городских поездок такой автомобиль вполне подходит, ведь особенности его управления быстро становятся понятными и привычными, для города достаточно клиренса в 185 мм, а для эксплуатации в холодное время года предусмотрены боковые зеркала и подогрев сидений. .

Комфорт

На потолке есть встроенный очечник и дополнительная панорамная стеклянная крыша с огромным люком.Другие удобства включают климат-контроль (кондиционер в стандартной комплектации), подстаканник в заднем подлокотнике и регулируемую рулевую колонку. Водительское сиденье по умолчанию регулируется вручную в 6 направлениях, за дополнительную плату предлагается электрическая регулировка. Сиденье переднего пассажира имеет 4 варианта положения. На переднем ряду сидений много места над головой, что, кстати, не так часто встречается в китайских автомобилях. На заднем ряду тоже достаточно свободного места, но закинуть одну ногу на другую не получится.

Рейтинги безопасности T600 очень хорошие. В краш-тесте C-NCAP он заработал 51,2 балла из 62 возможных, а до 5-звездочного рейтинга ему не хватает 0,8 балла. За лобовое столкновение с полным перекрытием на скорости 50 км/ч внедорожник получил 14,8 балла из максимальных 18 баллов, за удар с частичным перекрытием на скорости 64 км/ч — 15,1 балла, а за боковое столкновение — 15,95 балла. За защиту водителя и пассажиров кроссовера отвечают передние и боковые подушки безопасности, шторки, электронная система стабилизации, антиблокировочная система, а также системы распределения тормозных усилий и контроля давления в шинах.

Топовый «мультимедиа» Т600 оснащен большим сенсорным дисплеем, AUX- и USB-разъемами, слотом для SD-карт, Bluetooth и навигацией Navitel. Смартфон легко подключается к нему по Bluetooth, но чтобы он начал работать в качестве музыкального проигрывателя, использования только меню на тачскрине недостаточно: кроме того, нужно нажать кнопку Mode, расположенную на руле. К достоинствам мультимедийного комплекса можно отнести более-менее хорошую графику и наличие подробных карт города, а к недостаткам — маленькие навигационные кнопки и отсутствие возможности изменить размер шрифта.

Зоти Т600 Технические характеристики

В моторную гамму Т600 входят два бензиновых турбомотора: базовый 1,5-литровый мотор от китайского концерна SAIC, мощность которого в угоду транспортному налогу снизили со 162 до 149 л.с. (215 Нм), и новый двухлитровый двигатель от японской компании Mitsubishi, выдающий 177 л.с. и 250 Нм пикового крутящего момента. Первый агрегат сочетается с 5-ступенчатой ​​МКПП, а второй работает в паре с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.Оба соответствуют экологическим нормам Евро-5. По данным производителя расход топлива в городе составляет 7,9-8,4 л/100 км в зависимости от модификации.

Zotye Coupa (известный как T600 Coupe на родине в Китае) — переднеприводный пятидверный внедорожник среднего размера, который может похвастаться элегантным (если не сказать лишенным заимствований) дизайном, стильным интерьером, современными технологиями. и не самой бедной комплектацией… Он ориентирован, в первую очередь, на городскую молодежь (причем вне зависимости от пола), ведущую активный образ жизни и желающую получить «стильный и хорошо» упакованный» автомобиль за разумные деньги…

Этот купеобразный кроссовер, подозрительно сильно напоминающий внешне Volkswagen Touareg, появился на свет в апреле 2015 года (правда, тогда только как концепт T600 S) — его премьера состоялась на международной выставке автопрома в Шанхае. Серийный экземпляр пятидверки дебютировал там же, но спустя два года (весной 2017-го), и вскоре после этого события стартовали его продажи на китайском рынке.

Zotye Coupa выглядит красиво, импозантно, современно и гармонично, но с некоторых ракурсов он слишком похож на Volkswagen Touareg.

Солидную переднюю часть автомобиля украшают лаконичные фары головного света со светодиодными элементами, хромированная решетка радиатора и приподнятый бампер, а изящная задняя часть привлекает внимание стильными фонарями и двумя «фигурными» патрубками выхлопной системы.

Со стороны внедорожник демонстрирует пропорциональный вид с четкими боковинами и правильными вырезами колесных арок, стремительности которому добавляют заниженная крыша, черные вставки на задних стойках и удлиненный козырек-спойлер над задним стеклом.

По своим габаритам Zotye Coupa относится к классу среднеразмерных внедорожников: длина — 4654 мм, высота — 1696 мм, ширина — 1893 мм. Колесная база укладывается в автомобиль в 2807 мм, а его дорожный просвет не превышает 185 мм.

Снаряженная масса пятидверки варьируется от 1541 до 1661 кг (в зависимости от модификации).

Внутри Zotye Coupa встречает седоков элегантным, самобытным и достаточно солидным дизайном, выполненным со спортивными нотками.Трехспицевый мультируль, «подпиленный» в нижней части, лаконичная «приборка» с двумя аналоговыми приборами, эргономичная центральная консоль с 9-дюймовым дисплеем мультимедийного комплекса и стильный блок «микроклимата» — визуально Интерьер кроссовера вызывает исключительно положительные эмоции.

Помимо этого, «апартаменты» автомобиля отличаются приятными материалами отделки и хорошим качеством сборки.

Салон купеобразного внедорожника рассчитан на размещение водителя и четырех его спутников.В передней части расположены удобные сиденья с оптимальными валиками боковой поддержки и большими диапазонами регулировок в нескольких направлениях.

На втором ряду хорошо спрофилированный диван, достаточный запас места (хотя над рослыми седоками будет нависать покатая крыша) и почти ровный пол.

Багажное отделение внедорожника демонстрирует правильную форму и аккуратную отделку, но запас места не впечатляет – в нормальном состоянии его объем составляет всего 344 литра.«Галерею» сравнивают с полом парой неравных частей, значительно увеличивая возможности «трюма».

На российском рынке Zotye Coupa представлен только с одним двигателем – это четырехцилиндровый агрегат рабочим объемом 1,5 литра, соответствующий экологическим нормам «Евро-5», с турбонаддувом, системой распределенного впрыска, 16-клапанный ремень ГРМ DOHC и система изменения фаз газораспределения, которая выдает 143 лошадиные силы при 5500 об/мин и 207 Нм крутящего момента при 2000-4000 об/мин.

По умолчанию он стыкуется с 5-ступенчатой ​​«механикой» и переднеприводной трансмиссией, а в качестве опции — с 6-диапазонным «автоматом».

Независимо от модификации, с места до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 10 секунд, набирает максимальные 180 км/ч, а в смешанном режиме движения «переваривает» 7,9 литров топлива на каждую «сотню» пробега .

Стоит отметить, что в других странах этот автомобиль предлагается с 1,5-литровой «турбочетверкой», мощностью 156 л.с.и 207 Нм пиковой тяги, и 1,8-литровый турбомотор, развивающий 177 л.с. и 245 Нм крутящего момента. На первый агрегат в тандеме возложены те же коробки передач, что и в России, а на второй — исключительно 6-ступенчатый «робот».

Zotye T600 Coupe базируется на лицензионной переднеприводной платформе от Hyundai Veracruz с поперечно расположенным силовым агрегатом, а в его конструкции кузова широко используются высокопрочные сорта стали.

Спереди и сзади кроссовер имеет независимые подвески с поперечными стабилизаторами и гидравлическими амортизаторами: в первом случае — стойки Макферсон, во втором — многорычажная система.

Автомобиль оборудован реечным рулевым механизмом с гидроусилителем и дисковыми тормозами «по кругу» (вентилируемые на передней оси) с ABS, EBD и другой электроникой.

Для российских автолюбителей Zotye Coupa предлагается в двух вариантах комплектации – «Возвышенный» и «Королевский».

Кроссовер в базовой комплектации с «механикой» будет стоить от 990 000 рублей, тогда как за версию с «автоматом» придется отдать не менее 1 150 000 рублей.

Автомобиль оснащен: двумя подушками безопасности, «кожаным» салоном, ABS, ESP, двухзонным «климатом», виртуальной комбинацией приборов, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, электростеклоподъемниками всех дверей, медиацентром, аудиосистемой с шестью динамиками , «круиз», передний и задний парктроник, камера заднего вида, система бесключевого доступа и другие современные опции.

Пятидверка в «топовой» версии идет только с 6АКПП по цене 1 250 000 рублей, а ее особенности: шесть подушек безопасности, датчики света и дождя, панорамная крыша с электролюком, электроскладывание боковых зеркал, «музыка с восемью динамиками, электрорегулировками передних сидений и антикоррозийной защитой.

Zotye T600 2014 — характеристики, цена, фото

Описание Zotye T600 2014

В 2014 году стартовали продажи переднеприводного кроссовера китайского производителя Zotye T600.Как и следовало ожидать от компании, эта модель воплотила в себе сразу несколько разработок концерна VAG. Если смотреть спереди, то сразу можно заметить сходство с Тигуаном, а вот в профиль это вылитый Audi Q5. Аналогичная история с кормой и дизайном салона. Но производитель компенсирует этот недостаток более скромной стоимостью своей продукции.

РАЗМЕРЫ

Размеры Zotye T600 2014 являются:

Технологические характеристики:

Первоначально под капотом 600 Zotye T2014, бесспорный 1.Был установлен 5-литровый бензиновый силовой агрегат, оснащенный турбонаддувом. Работал он исключительно с 5-ступенчатой ​​коробкой передач.

Впоследствии в списке доступных двигателей появился двухлитровый турбированный двигатель внутреннего сгорания (тоже бензиновый). Ему дополнительно предлагается пара преселективной роботизированной коробки передач на 6 скоростей.

ОБОРУДОВАНИЕ

Что касается уровня оснащения, то здесь автомобиль предлагает своему владельцу отличный комфорт и безопасность. В зависимости от заказанной комплектации в машине будет бесключевой доступ, климат-контроль (опционально на три зоны) и другое полезное оборудование.

На фото ниже вы можете увидеть новую модель Zotye T600 2014 , которая изменилась не только внешне, но и внутри.

Часто задаваемые вопросы

✔️ Какая максимальная скорость у Zotye T600 2014?
Максимальная скорость у Zotye T600 2014 180, 185 км/ч.

✔️ Какая мощность двигателя у Zotye T600 2014?
Мощность двигателя в 600 Zotye T2014 составляет 160, 177 л.с.

✔️ Средний расход топлива на 100 км: у Zotye T600 2014?
Средний расход топлива на 100 км: у Zotye T600 2014 — 7.9-8,3 литра.

ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТОВЫЕ ПРИВОДЫ АВТОМОБИЛЯ Zotye T600 2014

.rt-md-content-holder .rt-md-content,.rt-popup-wrap-278271199.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap,# rt-tpg-container-278271199 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info{background-color:#0367bf}#rt-tpg-container-278271199 .layout5 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container -278271199 .isotope2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-278271199 .carousel2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-278271199 .layout15 .rt-holder h4,#rt-tpg-container -278271199 .isotope11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-278271199 .carousel11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-278271199 .layout16 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-278271199 .isotope12 . rt-holder h4,#rt-tpg-container-278271199 .carousel12 .rt-holder h4{цвет фона:rgba(3,103,191,.8)}#rt-tpg-container-278271199 .read-more a{border-radius :px}#rt-tpg-container-278271199 .rt-img-holder img.rt-img-responsive,#rt-tpg-container-278271199 .rt-img-holder,#rt-tpg-container-278271199 .rt -post-overlay .post-img,#rt-tpg-container-278271199 .post-sm .post-img,#rt-tpg-container-278271199 .rt-post-grid .post-img,#rt-tpg-container-278271199 .post-img img{граница-радиус:px}]]>

В видео обзоре предлагаем ознакомиться с техническими характеристиками модели и внешними изменениями.

Auto Zotye T600: отзывы владельцев

Кроссовер Zotye T600 представлен в MMXIII. В Sinis, hoc est valde vulgaris instancear — 13-14 fere mille mensis выделяют subire contingat.Etiam в MMXIV, et vicit titulo currus optimus crossover anni. В России Hoc instancear etiam notum est: quod tamen non sic est infigo rate of venditionesque. Многофункциональный, например, Zotye T600, обзоры доступны бесплатно. Et quod technica est etiam instanceum habet, dicendum est, operam speciali.

consilio

Первоначальный вид является добровольным посредником Crossover. То же самое относится и к кроссоверу Zotye intuitu T600 felis.

Quod est emere currus ejus, quia multi features de Designers ab Etruscis et Volkswagen Touareg Audi Q5.Sed vocare facile effingo quod per «cibum» et in vehiculo — типичный азиатский пеникулус. Acutis angulis potest intelligi figura фары. Непревзойденный китайский внедорожник отличается от человеческого взгляда и монстра. Deveniri ad longitudinem in latitudinem (IV)DCXXXI мм — I мм DCCCXCIII. MDCXCIV это высота над уровнем моря и микроавтобус мм — де MMDCCCVII мм. Et non de via alvi instanceari. Акватур 16,1 см. Cum «Tuarega» XXII восхождение на высоту над Ipse minoribus Q5 (XX см).

Tamen in omnibus atque extenuatis proponuntur omnibus: currus autem populus similis.Notant firma animum adfixum Трим «противотуманки» Magna tergo visum speculum in se ducatur signum efficax cucullo Contact cratem. Etenim Plena collectis нестильно тондери не возможно.

Интерьерный орнамент Quod

T600, положительный пример салона Zotye, диам. Quod mirum non est. Tantum per vultus proculeam, te potest experiri in deliciae intus. Beatus Salon summus qualis materiae, bona corporis, et bona indicem hausimus paene incredibilem de proctus armourum copyia libero spatio.

Etiam ratione altiorem Градиент эргономики. Plantationis sit altum, sed non ‘bus. » Ut non cito consueuerint ad eam. Et sunt comfort sedem, et bona uisibilitas. Post triduum accommodare dilatavit vestibulum. Truncus CCCXXXIV-sextarius volumen habet, sed erit signanter augeri possit, si ab tergo subselliorum ordo. Sed opus non est usque sexus, suus ‘a минус. Cum additae sint seats idest in sesquialtera пропорция 40:60.

Per viam, но при множественных интусах с индивидуальными намерениями.Экспериментируйте без усилий с дизайнерами и с образцами. Praeterea dantur usque originale Solutions. Nam verus tincidunt angulo posita. Dominis quod inrequietus indigentiam horrenda signa, Cochleas, et exsultate non iactatione et sonat rogisque adustas. Allata sunt parva quidem. Zonam, instancei gratia, spectat paulo aspera est, sed certum est — lutum sustinet locum visendum, exasperat et non concedit securus mundantem.

Суп-кукульо?

Предложение Duo tormenta для образцов.Продукт в единственном объеме до 1,5 литров лошадиных сил CLXII. Haec unitas доступен в номинале, включая V градус «Материи».

Secundo agit machinam CLXXVII «equos» объемом 2,0 литра. Et quia idem potest esse excitandamque механическая коробка передач et VI-cohortem: «робот» DCT.

Бонусный автомобиль отзывов Zotye T600 accipit. Quod populus per motorum conversari quoadusque 2000. Де/мин. Non tenaci causa Laboraverat enim педаль est satis elastica notitia. Quod summus Aureus motricium negotiationis facit ea movere potest in 1 vel 2 ad calces ut inueniant 1000 rpm./ Мин. Conatur ad stabulo Nec est, incomprehensibilis quidem productendum non strepitu, sed tantum concedit et ponere quadam velocitate в текущих известняках. Elastica satis ad movere cum fluxus rate.

в рабочем состоянии

Autem, aliquo quoque Collocantes aspectus negativos, preesto sint ad currus Zotye T600. Libri sinit videre.

Verbi gratia in ista incipit ostendere nitas восхождение в двигатель vitiisque constabat. Получите usque ad rapidum vel operatio addere, без последующего вождения sine includee humilis tradenda.Кроссовер ostende dynamica virtus, cum sursum trahere super MM motricium rev. / Мин. Obiter acceleratus acerrima et repentina. Et per hoc multi habere consuuerint ad. Licet, quod certi sumus de car owneri, cum accelerato motricium non fortiter magna sonitus emittere.

Magis relinquens super populum pauperem et in ope quod Zotye T600 recensiones ab Ilac. Si natura quietam et ride, tunc invenietis: et brachium movere in traductionem facile est adeptus. At summus celeritate vel 4 Sed statim ut in 5th, ad minus semel excidit.Брахиум состоит из того, что человек дум конатур ad transferendum eam in celeritate car perdidit. Partim ut hoc iuvat videre ars agricolarum T600 Zotye reliquit tempus evolvitur et incommodum removeatur.

A priori ex itinere

Самая популярная тема обзоров кроссоверов Zotye T600: не забыты. Автомобилисты quod gb, hoc est malum instancear. Apparatus iter facit, quamvis non correctitatibus «hirundo» leniter eos uiderunt. Et hoc facit non currus et urbana SUV SUV.

Satis multa hominibus non totam hanc suspendendi ecclesiam. Et quidem frequens versatur. Foramina, per artus convexo suspendis recenset impetu. Tantum tumultum ac roborati lutum viarum. Praesertim si habent ire per innumerabilia овраги. Tum magis atque intermisceri incipit очевидно iniquitate. Suspensio exsecutionis decreti sit проболтался dicebatur. Hoc repercutitur в рулевом управлении — в «gubernaculo rota», квазиплюмбум в различных направлениях in ipsotranstu omnibusнерегулярный.Hoc igitur modo ad civitatem incessus et device est bonum viae целесообразно.

Интегральный набор

Много интересных решений, которые можно использовать для индикации Zotye T600, обзоров и ошибок. De apparatibus inter.

Sicut etiam базовый аппарат для владельцев, производящих все виды работ. Ipse illos ducit, currit lumina, XVII-inch Mixturae Rotae, succendi speculis et electrica coegi effectum ad puerum sedeat ISOFIX: virtus fenestras, соотношение развлечений на восьмидюймовый тактный экран, tergo raedam sensoriis, ABS, EBD, caeli condiciones, подушки безопасности для лечения терроризма.

В танто убериорем версиях в nebula lumina, ventilabis в сочетании «Start / In Taberna Quando Sumus», et ipsi naviganti multifunction gubernaculo rota. Et maxime cum configuratione et xenon avtoupravleniem lumina, tergo specula conica, a pluvia sensorem, панорамный люк на крыше, и камера заднего вида potestatem caeli.Кто-то владельцы suadeo ut премиум-аппарат в sarcina ut optio illa secum fert desideravit.

versio ludo

Было представлено non ita Pridem, tardior ut sales et in primo current, MMXVII.Dum difficile est invenire versionem Zotye T600 Summum обзоры, технические характеристики есть информация. список ПАРС. В основном в proiectura ostentationem ratio IR in visione noctis, ludis multifunction gubernaculo rota, graphical ashboardday, II, zona «aeris», accessum ad intus etiam sine clavibus, электронная парковка fregit, tum acriter calefacta sedes, numerosis electric et advocato, qui utri elevataque triste caelum.

Tamen non usque dimidium options praesto sunt в версии ludis.Сед горум солнце инфиго. Et volentes assequi ludis potest non expectare ad instancea monstrabit crossover versio in venditionis. Est in near posterus cogitavit.

Как китайскому автопроизводителю удалось клонировать Porsche и все равно выйти сухим из воды

Zotye SR9, автор Тихо де Фейтер.

Компания Zotye Auto выпустила на китайский автомобильный рынок спорный новый внедорожник SR9. Почему так много разногласий как в Китае, так и за рубежом? Потому что это почти идеальный клон Porsche Macan.

Я отправился к дилеру Zotye в Пекине, чтобы проверить это, и, к счастью, буквально в сотне метров от меня был магазин подержанных Porsche, что облегчало сравнение.

Общий дизайн, как и следовало ожидать, очень похож, от бампера до лобового стекла, от крыльев до линии крыши и заднего люка. Даже зеркала одинаковые. Сравнение по размерам показывает, насколько на самом деле близки SR9 и Macan:

• Zotye SR8: 4744/1929/1647, колесная база 2850
• Macan: 4681/1923/1624, колесная база 2807

Porsche Macan, автор Тихо де Фейтер.

Однако по цене есть небольшое отличие от . Стоимость SR9 составляет от 108 800 до 162 800 юаней (от 16 115 до 23 900 долларов США). Macan от Porsche — массивный , в пять раз дороже , начиная с 558 000 юаней и заканчивая 99 800 юанями (83 000–149 000 долларов). Подержанный Macan S на этом фото стоил 320 000 юаней, что в три раза больше, чем у нового SR9.

SR9 слева, Macan справа. Фотографии Тихо де Фейтера.

Zotye клонировал и интерьер.Кнопки на центральном туннеле точно такие же, как в Macan, а также панель вокруг зеркала заднего вида и часы на приборной панели. Рулевое колесо тоже точная копия, и сиденья очень похожи. Сенсорный экран Zotye на самом деле больше, чем у Porsche, и он также имеет полностью цифровую приборную панель, тогда как у Porsche есть только аналоговые циферблаты.

SR9 оснащен двигателем Mitsubishi 2.0 с турбонаддувом мощностью 190 л.Наименее мощный двигатель, доступный в Macan, также 2.0 с турбонаддувом, но с мощностью 252 л.

Слева: Zotye SR9. Справа: Порше Макан. Фотографии Тихо де Фейтера.

Более подробное сравнение см. здесь.

Я спросил владельца дилера, как он относится к спору о клонировании. Он улыбнулся и сказал, что это хорошо для бизнеса: SR9 был известен, люди любили дешевый «Порше», а он продавал по машине в день.Я спросил, не жалеет ли он Porsche, на что он ответил, что это их собственная вина, завышение цен на свои автомобили. Он также совершенно не боялся каких-либо юридических трудностей.

Затем я прошел сто метров по дороге и спросил мнение людей в магазине по продаже подержанных Порше. Они сказали, что им все равно, и что люди, у которых есть деньги на Porsche, никогда не купят Zotye. Что вероятно, но, кроме того, на мой взгляд.

Этот аргумент высокой цены часто используется в дискуссиях о скопированных продуктах в Китае; люди винят недоступность оригинального предмета в подражательной версии.Некоторые идут еще дальше, говоря, что это хорошо, когда китайские компании наносят удар западным производителям автомобилей с завышенными ценами, чтобы преподать им урок конкурентного ценообразования.

Другая сторона спора, особенно с молодым поколением, заключается в том, что копирование продуктов не является хорошей практикой для страны. Такие компании, как Zotye, плохо сказываются на репутации и репутации китайской автомобильной промышленности. Однако таких голосов меньшинство.

Похоже, рынок подтверждает это.Zotye еще не опубликовала данные о продажах SR9, но я слышал, что они уже наращивают производство, чтобы удовлетворить спрос. Zotye также открывает больше дилерских центров и переезжает в более крупные города, где они раньше не были, например, в Пекине и Шанхае. Жители мегаполисов Китая давно считают Zotye брендом для сельской местности, но, возможно, не более того.

Нечто подобное произошло с самым известным прошлогодним клоном; Landwind X7, клон Land Rover Evoque. Никто не заботился о бренде Landwind, пока не вышел X7.Затем в продажу пошла более дешевая модель-клон, сделавшая их известными. Они расширили дилерские центры, и сегодня X7 — это их хлеб с маслом, на долю которого приходится более 60 % от общего объема продаж компании (90 482). Zotye надеется, что SR9 совершит такое же чудо.

Zotye SR9, автор Тихо де Фейтер

Торговец сказал, что не боится юридических проблем и, наверное, прав. Porsche заявила, что может подать в суд на Zotye, но пока ничего не предпринимала.В любом случае они опоздали, даже если они выиграли возможное судебное разбирательство — машина уже продана. И похоже, что их не предупредили; фотографии SR9 впервые появились в июне 2015 года.

Поучительная история для Porsche: Jaguar Land Rover подал в суд на Landwind в июне, через год после запуска X7. Дело все еще в работе и X7 все еще продается.

Zotye Auto была основана в 2005 году и использовалась для производства автомобилей на основе легально лицензированных старых европейских платформ, в основном от Fiat, но за последние пять лет стала нелегальной и начала клонироваться.

Они клонировали парк автомобилей Volkswagen Group: SR7 (Audi Q3), Damai X5 (Volkswagen Tiguan), Zotye T600 (Audi Q5) и Damai X7 (концепт Crossblue Coupe). Они также делают серию небольших и довольно привлекательных электромобилей, которые имеют несколько более оригинальный дизайн, чем остальная часть модельного ряда. Зотье также является владельцем Jiangnan Auto, компании, производящей самые дешевые автомобили в Китае.

Если скидки на подражание было недостаточно, чтобы дать Zotye преимущество перед Porsche, когда я выходил из дилерского центра, владелец подбежал ко мне и предложил белый SR9 с лыжным боксом всего за 100 000 юаней, что на 8 800 юаней ниже заявленной цены. .Заманчиво…

Zotye USA объявляет о выпуске T600 как первого автомобиля для рынка США

Zotye станет первым китайским автопроизводителем, который будет продавать автомобили в США под собственной торговой маркой. T600 дебютировал на автосалоне в Шанхае 16 апреля этого года, и ожидается, что он поступит в продажу в Китае в следующем году. Ожидается, что модель для США будет использовать рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, объем двигателя 1,6 литра и шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Zotye USA в настоящее время планирует привезти как минимум два дополнительных автомобиля: внедорожник среднего размера и седан. Когда эти автомобили поступят в продажу, пока не сообщается.

«Этот T600 — идеальный автомобиль для рынка США, и я очень рад сообщить, что это будет первый продукт Zotye, который поступит в продажу здесь. Автомобиль имеет отличное качество, выдающиеся характеристики безопасности и будет очень хорошо оснащен уникальным дизайном, который сделает его популярным среди американских покупателей», — сказал Хейл.

Zotye USA в качестве эксклюзивной компании по продажам и дистрибуции Zotye Automobiles на рынке США.

«Работы по омологации и сертификации T600 ведутся уже некоторое время и идут по графику. Мы рассматриваем оптимальные сроки для запуска автомобиля в продажу и ожидаем, что продажи начнутся в конце 2020 года или в начале первого квартала 2021 года», — сказал старший вице-президент по продажам Боб Прадзински.

Развитие франчайзинговой сети дилеров новых автомобилей Zotye USA также идет по плану.В январе компания объявила о подписании соглашений о 19 новых точках продаж автомобилей. Сегодня количество точек составляет 60, и компания ожидает, что к тому времени, когда T600 поступит в продажу, у нее будет около 300 точек на 100 крупнейших рынках. Ожидается, что общий размер сети продаж Zotye USA составит около 325 точек.

«На самом деле в настоящее время мы немного опережаем наш план регистрации», — сказал Прадзинский. «Несмотря на то, что у дилеров остается много возможностей, на некоторых рынках окно уже закрыто.Меня очень воодушевила приверженность дилеров нашему подходу, ориентированному на клиента, который предусматривает продажу по единой цене. Они также в восторге от нашей ориентированности на дилеров, которая подчеркивает рентабельность инвестиций дилеров. Zotye USA – революционер, и наш новый прозрачный подход к покупкам, покупкам и владению станет лучшим способом удовлетворить потребности покупателей новых автомобилей», – сказал он.

Первый шаг для любого дилера, заинтересованного в франшизе на новый автомобиль Zotye в США, – это заполнение соглашения о неразглашении и первичная заявка, по результатам которой свяжется член команды Zotye.Соглашение и приложение доступны по адресу: https://haahauto.com/contactus.html.

Zotye USA — подразделение HAAH Automotive Holdings со штаб-квартирой в Лейк-Форест, Калифорния. Zotye USA — отвечает за продажу и распространение продукции крупного китайского автопроизводителя Zotye Automobile International со штаб-квартирой в Юнкане, провинция Чжэцзян, Китай.

О компании Zotye USA
Zotye USA занимается всеми продажами, дистрибуцией, запчастями и обслуживанием автомобилей Zotye Automobile Company в Соединенных Штатах.Первоначально автомобили будут импортироваться из Китая, где они в настоящее время проектируются, проектируются и производятся одним из крупнейших автопроизводителей страны, автомобильной компанией Zotye. Zotye USA является дочерней компанией HAAH Automotive Holdings.

О автомобильной компании Zotye
Компания Zotye была основана в Китае в 1998 году и сегодня является холдинговой компанией, объединяющей около 30 различных фирм, в которых работает более 30 000 сотрудников. Штаб-квартира находится в Юнкане, провинция Чжэцзян, Китай. Компания имеет основные производственные и операционные мощности в девяти городах Китая, а также исследовательские, инженерные и конструкторские подразделения в четырех странах.

О компании HAAH Automotive Holdings  
Компания HAAH Automotive Holdings была создана группой ведущих руководителей и экспертов автомобильной промышленности с целью создания нового опыта как для клиентов, так и для ее дилерских партнеров. Разработанная для удовлетворения потребностей покупателей автомобилей 21 ^st века, компания создает новые методы, процессы и процедуры для повышения прозрачности, уточнения цен и упрощения покупки и обслуживания автомобилей для клиента. Компания базируется в Лейк-Форест, Калифорния.

ИСТОЧНИК Zotye США

Вопиющие китайские подражатели вызывают беспокойство

Ссылки на цепочку

1. Новости
2. Пекинский автосалон

Незаконное присвоение автомобильного дизайна является реальной проблемой для многих производителей. Эти подделки являются самым наглым свидетельством проблемы

Содержание статьи

ПЕКИН — Если имитация является самой искренней формой лести, то ряд производителей, должно быть, были в восторге от блуждания по огромным залам AutoChina 2016.Количество клонированных машин, беззастенчиво сидящих на трибунах, почти сбивало с толку. Ирония в том, что клонированные автомобили, как говорят, «вдохновлены», а не копиями их соответствующих доноров. Список подражателей слишком длинный, чтобы рассматривать его подробно, поэтому вот несколько наиболее вопиющих примеров.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Из производителей, специализирующихся на плагиате, Zotye самый наглый.Zotye T600 сочетает в себе внешний вид Audi Q5 с Volkswagen Tiguan, а T700 (SR8) является клоном Porsche Macan. Как сообщает CarNewsChina.com, компания Porsche пожаловалась и пригрозила подать в суд. Проблема в том, что шансы на победу в судебном процессе лежат где-то между нулевыми и абсолютно нулевыми. Этот печальный факт был подчеркнут, когда Ральф Спет, генеральный директор Jaguar Land Rover, сказал Wall Street Journal , что мало что можно сделать для решения проблемы «копирования-вставки».

Как будто этого было недостаточно, Zotye представила не одну, а две подделки электромобиля Smart fortwo.Визуальное сходство поразительно; то, что вы получаете, ну, не так много. Электродвигатель E200 выдает 24 лошадиные силы и, присядьте, пожалуйста, 60 фунт-футов. крутящего момента. Zotye утверждает, что E200 имеет запас хода 120 километров и максимальную скорость «не менее 80» км/ч. Учитывая мощность в игре, удивительно, что он может сдвинуть передний бампер, не говоря уже о том, чтобы разогнать остальную часть до 80 км/ч!

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Система электронного привода Zotye E30 оснащена аккумуляторной батареей на 17,6 киловатт/час и электродвигателем, который может развивать мощность до 18 киловатт (24 лошадиных силы) и 61 фунт-фут. крутящего момента. Опять же, по данным компании, E30 развивает максимальную скорость «более 80 км/ч» и заявленный запас хода 150 километров.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

LandWing X7 остается одной из самых вопиющих копий из всех.С современным автоматизированным проектированием это так же просто, как вырезать, вставить и произвести. В нем есть все: от 3D-надписей Land Rover на капоте, решетки радиатора «электробритва» до 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом (от Mitsubishi), работающего в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Сходство побудило Иэна Каллума, директора по дизайну Jaguar, опубликовать в Твиттере фотографии LandWind X7 — в твите Каллум спросил: «Разве мы не видели это где-то раньше?»

Brilliance V5 — точная копия BMW X1 — по крайней мере, на первый взгляд.Стилистически форма, решетка и изгиб Хофмайстера (это деталь, в которой оконная окантовка откидывается назад и вверх на задней стойке, и она была частью языка дизайна BMW почти столько же, сколько и решетки для почек!) место. Снимите листовой металл, и различия выйдут на первый план. В то время как BMW X1 использует 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 228 лошадиных сил с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, V5 уступает ничтожным 118 лошадям, 1,6-литровому двигателю и пятиступенчатой ​​механической или автоматической коробкам передач. .Точно так же интерьер выглядит со стороны, но, пробежавшись по материалам, не обнаружил ничего, кроме дешевого. Как говорится, никогда не суди о книге по обложке.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Если вы ищете Mini , но не можете наскрести достаточно денег, Lifan 320 может стать ответом. Это до тех пор, пока вы не возражаете против того, чтобы занять второе место.Это клон Mini, начиная с белой крыши и корпусов зеркал и заканчивая фирменными фарами, но во всем остальном он далеко не идеален для своего вдохновения. Он поставляется с 1,3-литровым двигателем и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Где он не впечатляет, так это на выходе — 86 лошадиных сил и 81 фунт-фут. крутящего момента. И, как и его подлинный брат, 320 предлагается с полностью электрическим приводом. Согласно веб-сайту Lifan, он оснащен двигателем мощностью 7,5 кВт (10 лошадиных сил) и свинцово-кислотными батареями на 64 или 72 В.Безопасность спросите вы? Что ж, он получил ноль звезд из пяти, основываясь на тестах Latin NCAP 2014 года.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Среди других похожих дисков был JAC A60, также известный как Audi A6. Мало того, что внешний вид очень похож, загляните внутрь, и вы увидите взгляд JAC на информационно-развлекательную систему Audi MMI. Затем прямо напротив Mercedes-Benz G-Wagon стоял BAIC BJ80.Если не принимать во внимание решетку радиатора в стиле джипа, клонирование бросается в глаза. По иронии судьбы Daimler AG владеет 12-процентной долей в BIAC. Рядом с BJ80 стоял Wrangler-esque BJ40. И точно так же, как Jeep демонстрирует свои внедорожники, BJ40 сидел на вершине скалистого холма. Наконец, появился Dongfeng A9. Если вы видите оттенки ныне ушедшего VW Phaeton, вы не одиноки.

Незаконное присвоение автомобильного дизайна является реальной проблемой для многих производителей. К сожалению, никто не говорит о беспокойстве, которое вызывают подделки — все участники остаются такими же тихими, как пресловутая церковная мышь.Это печальный комментарий о ценности интеллектуальной собственности. Если и есть утешение, то оно находится в качестве подделок. Большинство из них варьируются от смехотворных до абсолютно ужасных. Как говорится, вы получаете то, за что платите — в этом случае вы получаете очень мало, смотрите в сторону.

СВЯЗАННЫЕ

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Китайский автопроизводитель Zotye подтверждает планы продаж в США

Китайская компания наконец-то может начать продавать автомобили в США.Zotye Automobile планирует начать импорт небольшого кроссовера T600 в 2020 или 2021 году и уже начала заключать контракты с дилерами для продажи автомобиля. Zotye — не единственный китайский автопроизводитель, пытающийся продавать автомобили в США, но, выбрав конкретный автомобиль для продажи и начав строить дилерскую сеть, он, похоже, опередил своих конкурентов.

Первая запланированная модель Zotye для США, T600, была представлена ​​на автосалоне в Шанхае в 2019 году. Версия для рынка США будет иметь 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и шестиступенчатую автоматическую коробку передач, но Zotye не раскрыла никаких других характеристик или цены.В своем заявлении Боб Прадзинский, старший вице-президент по продажам американского подразделения Zotye, сообщил, что работа по сертификации T600 для продаж в США идет по графику и что компания планирует начать продажи в конце 2020 или начале 2021 года.

Zotye планирует выпустить вслед за T600 как минимум еще два автомобиля — кроссовер среднего размера и седан — но не будет обсуждать, когда эти модели поступят в продажу. Компания утверждает, что на сегодняшний день зарегистрировала 60 дилеров и надеется, что к моменту поступления T600 в продажу будет готово 100, с конечной целью 325 U.С. дилеры. Zotye также рассматривает возможность онлайн-продаж, сообщает Automotive News.

автомобилей китайского производства, таких как Buick Envision, Cadillac CT6 Plug-In Hybrid и некоторые модели Volvo, ранее продавались в США, но в настоящее время здесь не продается ни один легковой автомобиль китайской марки. У Zotye есть конкуренты в гонке за то, чтобы стать первым китайским брендом, сделавшим это.

GAC Motor уже несколько лет имеет стенд на автосалоне в Детройте, демонстрируя как серийные, так и концепт-кары.Ранее компания заявляла, что надеется начать продажи в США к концу 2019 года, но это может быть отложено из-за текущей напряженности между правительствами США и Китая по поводу торговли.