X accord: Купить Honda Accord X по цене от 1 500 000 рублей

Содержание

Honda Accord 10 (2021-2022) цена и характеристики, фотографии и обзор

Honda Accord – переднеприводный седан бизнес-класса (сегмент «E» по европейским меркам), который рассчитан на самую широкую целевую аудиторию: он подойдет и «взрослым дядечкам» (с женой и детьми), и молодежи (причем независимо от пола)… Автомобиль воплощает в себе: энергичный дизайн, качественный салон и современную техническую составляющую…

Очередное, десятое по счету, поколение трехобъемника справило официальный дебют 15 июля 2017 года в США – после «реинкарнации» автомобиль перестал быть прямым конкурентом Toyota Camry (больше переориентировавшись на вкусы жителей Старого Света) и, вдобавок к этому, оказался – ярче, легче, вместительнее и значительно технологичнее предшественника.

Внешне «десятый» Honda Accord выглядит свежо, привлекательно и выразительно – в отличие от прежней модели, машина своим видом больше не напоминает «чемодан», а в ее облике наблюдается легкость и грация.

Солидный и не лишенный агрессии передок автомобиля несет на себе красивые светодиодные фары и фирменный «щит» радиаторной решетки, а его крепкий тыл выставляет напоказ эффектные фонари-бумеранги и поджарый бампер с двумя трапециевидными выхлопными патрубками.

В профиль седан вызывает ассоциации с «четырехдверными купе» – длинный капот, визуально «смещенная назад» кабина, плавно ниспадающая линия крыши и короткий «отросток» багажника.

И надо сказать, в целом – автомобиль обладает цельным и гармоничным образом, который точно привлечет немало внимания в городском потоке.

В длину Honda Accord десятого поколения вытянут на 4879 мм, из которых 2830 мм приходится на межосевое расстояние, его ширина укладывается в 1759 мм, а высота не выходит за пределы 1450 мм.

Интерьер японского седана своим видом полностью соответствует современным веяниям моды – его центральным элементом является торчащий из передней панели 8-дюймовый экран информационно-развлекательного комплекса, окруженный двумя «физическими» рукоятками, под которым располагаются три «крутилки» климатической установки.

Кроме того, отлично вписываются во внутреннюю картину спортивный трехспицевый руль с рельефными приливами и стильная комбинация приборов с лаконичными аналоговыми циферблатами и «окошком» бортового компьютера между ними.

В салоне трехобъемника использованы исключительно качественные материалы – мягкие пластики, натуральная кожа, алюминий и вставки «под дерево».

Одно из достоинств «Аккорда» десятой генерации – просторные «апартаменты», объем которых составляет 2.99 кубических метра. Передние кресла у четырехдверки – с отчетливыми валиками боковой поддержки, оптимальной по длине подушкой и широкими интервалами регулировок. На втором ряду установлен комфортабельный диван, который способен вместить даже троих взрослых человек, однако центральному пассажиру явно помешает высокий напольный тоннель.

По американскому стандарту EPA объем багажного отделения у «десятого» Honda Accord насчитывает 473 литра. Уже в базовой версии спинка заднего дивана разделена на две неравные секции, а в подпольной нише «трюма» уложены инструменты и запасное колесо.

Для четырехдверки предлагается выбор из трех агрегатов:

Бензиновая часть включает в свой состав рядные «четверки» с турбонаддувом, системой непосредственного впрыска, ГРМ типа DOHC с 16-клапанным строением и изменяемыми фазами газораспределения:
- Первый вариант – 1.5-литровый мотор, имеющий в своем арсенале 192 лошадиные силы и 260 Нм крутящего момента.
- Второй – двигатель объемом 2.0 литра, который вырабатывает 252 л.с. и 370 Нм доступного потенциала.
По умолчанию они стыкуются с 6-ступенчатой «механикой» и переднеприводной трансмиссией, но для «младшего» агрегата в виде опции предусматривается вариатор, а для «старшего» – 10-диапазонный «автомат» планетарной конструкции.
Доступна для автомобиля и гибридная силовая установка i-MMD, выполненная по последовательной схеме, которая объединяет бензиновый «атмосферник» на 2.0 литра, пару электродвигателей и тяговую батарею, расположенную под полом багажника (правда, ее характеристики пока неизвестны).

В основе Honda Accord 10-го поколения лежит модульная «тележка» с поперечно размещенным в передней части мотором. Кузов автомобиля на 54% состоит из сталей высокопрочных сортов, из которых 29% – сверхвысокопрочные материалы.

Седан обладает независимыми подвесками обеих осей: спереди – типа МакФерсон с изменяемыми L-образными рычагами, а сзади – многорычажная система. Кроме того, он может быть оснащен адаптивными амортизаторами с несколькими алгоритмами работы.

«Японец» снабжен реечной рулевой системой с электрическим усилителем и изменяемыми характеристиками, а также тормозным комплексом с дисковыми устройствами «по кругу» (вентилируемыми спереди) и современной электроникой.

В США «десятый» Honda Accord появится в продаже осенью 2017 года (причем, по сравнению с предшественником, он практически не подорожает), а в дальнейшем его появление возможно и в странах Старого Света.

Уже в «базе» автомобиль получит как минимум: восемь подушек безопасности, мультимедийный комплекс, климатическую установку, ABS, ESP, камеру заднего вида, адаптивный круиз-контроль, систему автоторможения, технологии слежения за полосой движения и чтения дорожных знаков, легкосплавные колеса и многое другое.
«Топовые» версии могут похвастать: полностью светодиодной оптикой, подогревом всех сидений, вентиляцией и электрорегулировками передних кресел, проекционным дисплеем и прочим функционалом.

Отзывы

Сравнение Honda Accord и Jaguar X-Type. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

Клапанов на цилиндр

Коэффициент сжатия

10.3

Коэффициент сжатия

10.75

Ход поршня

89.5 мм

Ход поршня

66.8 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

V-образное

Диаметр цилиндра

73 мм

Диаметр цилиндра

81.6 мм

Производительность

Мощность двигателя

192 л.с. при 5500 об/мин

Мощность двигателя

156 л.с. при 6800 об/мин

Крутящий момент

260 Нм при 1600 - 5000

Крутящий момент

196 Нм при 4100 об/мин

Объем двигателя

1498 см3

Объем двигателя

2099 см3

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

7.5 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

10 л/100 км

Расход топлива на трассе

6.7 л/100 км

Расход топлива на трассе

7.4 л/100 км

Расход топлива в городе

8.1 л/100 км

Расход топлива в городе

14.3 л/100 км

Объем топливного бака

56 л

Объем топливного бака

61 л

Подача топлива

Прямой впрыск

Подача топлива

Многоточечный впрыск

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

473 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

452 л

Количество мест

Другое

Габариты

Колесная база

2820 мм

Колесная база

2710 мм

Шасси и колеса

Размер шин

205/50 R16

Размер шин

215/60 R16

Колея передних колес

1590 мм

Колея передних колес

1522 мм

Колея задних колес

1603 мм

Колея задних колес

1537 мм

Бизнес-седан honda accord x — Авто блог

Honda Accord – переднеприводный седан бизнес-класса (сегмент «E» по европейским меркам), что запланирован на самую широкую целевую аудиторию: он подойдет и «взрослым дядечкам» (с детьми и женой), и молодежи (причем независимо от пола)… Автомобиль воплощает в себе: энергичный дизайн, качественный салон и современную техническую составляющую…

Очередное, десятое по счету, поколение трехобъемника справило официальный дебют 15 июля 2017 года в Соединенных Штатах – по окончании «реинкарнации» автомобиль прекратил быть прямым соперником Toyota Camry (больше переориентировавшись на вкусы обитателей Ветхого Света) и, вдобавок к этому, был – бросче, легче, вместительнее и существенно технологичнее предшественника.

Снаружи «десятый» Honda Accord выглядит свежо, привлекательно и ясно – в отличие от прошлой модели, машина своим видом больше не напоминает «чемодан», а в ее виде отмечается грация и лёгкость.

Солидный и не лишенный агрессии передок автомобиля несет на себе прекрасные фирменный щит и светодиодные «фары» радиаторной решетки, а его крепкий тыл выставляет напоказ поджарый фонари-бампер и эффектные бумеранги с двумя трапециевидными выхлопными патрубками.

В профиль седан вызывает ассоциации с «четырехдверными купе» – долгий капот, визуально «смещенная назад» кабина, медлено ниспадающая короткий отросток и линия «крыши» багажника.

И нужно сообщить, в целом – автомобиль владеет цельным и гармоничным образом, что совершенно верно привлечет много внимания в муниципальном потоке.

В длину Honda Accord 10-го поколения вытянут на 4879 мм, из которых 2830 мм приходится на межосевое расстояние, его ширина укладывается в 1759 мм, а высота не выходит за пределы 1450 мм.

Интерьер японского седана своим видом всецело соответствует современным веяниям моды – его центральным элементом есть торчащий из передней панели 8-дюймовый экран информационно-развлекательного комплекса, окруженный двумя «физическими» рукоятками, под которым находятся три «крутилки» климатической установки.

Помимо этого, превосходно вписываются во внутреннюю картину спортивный трехспицевый руль с рельефными приливами и стильная комбинация устройств с лаконичными окошком и аналоговыми «циферблатами» бортового компьютера между ними.

В салоне трехобъемника использованы только качественные материалы – мягкие пластики, натуральная кожа, вставки и алюминий «под дерево».

Одно из преимуществ «Аккорда» десятой генерации – просторные «апартаменты», количество которых образовывает 2.99 кубических метра. Передние кресла у четырехдверки – с отчетливыми валиками боковой помощи, оптимальной по длине широкими интервалами и подушкой регулировок. На втором последовательности установлен удобный диван, что способен вместить кроме того троих взрослых человек, но центральному пассажиру очевидно помешает большой напольный тоннель.

По американскому стандарту EPA количество грузового отделения у «10-го» Honda Accord насчитывает 473 литра. Уже в базисной версии спинка заднего дивана поделена на две неравные секции, а в подпольной нише «трюма» уложены запасное колесо и инструменты.

Для четырехдверки предлагается выбор из трех агрегатов:

Бензиновая часть включает в свой состав рядные «четверки» с турбонаддувом, совокупностью яркого впрыска, ГРМ типа DOHC с 16-изменяемыми фазами и клапанным строением газораспределения:

Первый вариант – 1.5-литровый мотор, имеющий в собственном арсенале 192 лошадиные силы и 260 Нм крутящего момента.
Второй – двигатель количеством 2.0 литра, что производит 252 л.с. и 370 Нм дешёвого потенциала.

По умолчанию они стыкуются с 6-ступенчатой «механикой» и переднеприводной трансмиссией, но для «младшего» агрегата в виде опции предусматривается вариатор, а для «старшего» – 10-диапазонный «автомат» планетарной конструкции.

Доступна для автомобиля и гибридная силовая установка i-MMD, выполненная по последовательной схеме, которая объединяет бензиновый «атмосферник» на 2.0 литра, тяговую батарею и пару электродвигателей, расположенную под полом багажника (действительно, ее характеристики до тех пор пока малоизвестны).

В базе Honda Accord 10-го поколения лежит модульная «тележка» с поперечно размещенным в передней части мотором. Кузов автомобиля на 54% складывается из сталей высокопрочных сортов, из которых 29% – сверхвысокопрочные материалы.

Седан владеет свободными подвесками обеих осей: спереди – типа МакФерсон с изменяемыми L-образными рычагами, а позади – многорычажная совокупность. Помимо этого, он бывает оснащен адаптивными амортизаторами с несколькими методами работы.

«Японец» снабжен реечной рулевой совокупностью с изменяемыми характеристиками и электрическим усилителем, и тормозным комплексом с дисковыми устройствами «по кругу» (вентилируемыми спереди) и современной электроникой.

В Соединенных Штатах «десятый» Honda Accord покажется в продаже в осеннюю пору 2017 года (причем, если сравнивать с предшественником, он фактически не подорожает), а в будущем его появление вероятно и в государствах Ветхого Света.

Уже в «базе» автомобиль возьмёт как минимум: восемь подушек безопасности, мультимедийный комплекс, климатическую установку, ABS, ESP, камеру заднего вида, адаптивный круиз-контроль, совокупность автоторможения, технологии слежения за полосой чтения и движения дорожных знаков, легкосплавные колеса и другое.

«Топовые» предположения смогут похвастать: всецело светодиодной оптикой, подогревом всех сидений, вентиляцией и электрорегулировками передних кресел, прочим функционалом и проекционным дисплеем.

HONDA ACCORD 2018. ПЕРВЫЙ ОБЗОР НА РУССКОМ

Темы которые будут Вам интересны:

Honda представила обновленный седан Accord :: Autonews

Компания Honda рассекретила рестайлинговый седан Accord для рынка США. В этой стране продажи новинки стартуют 13 октября. Базовая версия машины обойдется клиентам минимум в $24 770.

Обновленная модель получила более широкую решетку радиатора, уменьшенные противотуманки, агрессивные бамперы и новые легкосплавные колесные диски. Спортивная версия Sport Special Edition отличается хромированным декором. 19-дюймовыми колесными дисками и дополнительным набором опций.

Уже в базовой версии машина комплектуется мультимедийной системой с 8-дюймовым сенсорным дисплеем. В более дорогих комплектациях подключить свой смартфон к мультимедиа можно беспроводным способом. Также в салоне появились USB-порты для задних пассажиров. Водителю доступны модернизированный адаптивный круиз-контроль и продвинутая система удержания в полосе движения. Старшие комплектации получили функцию автоматического торможения при движении на низких скоростях.

Седан оснащается 1,5-литровой «турбочетверкой», развивающей 195 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Этот мотор способен работать в паре с вариатором. Также клиентам предложат 2,0-литровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива (252 лошадиных сил). Трансмиссия —10-диапазонный «автомат», разработанный собственными усилиями инженеров Honda.

Также Accord можно будет приобрести с гибридной силовой установкой. В ее состав вошел 2,0-литровый бензиновый двигатель и два электродвигателя. Суммарная мощность — 212 лошадиных сил.

На данный момент в России Honda Accord официально не продается. Автомобиль покинул наш рынок еще осенью 2015 года. На данный момент линейка японского бренда на нашем рынке представлена лишь двумя кроссоверами — Pilot и CR-V. Этот в список в будущем может пополнить компактный седан City нового поколения. В начале августа Honda запатентовала этот автомобиль в России.

Honda Accord X седан — информация о поколении, модификации и отзывы о модели на Автодромо

Отзывов пока нет

Модификации Mazda CX-5 I кроссовер

Модификация	Тип ДВС	Мощность (л.с.)	Привод	Коробка передач
2.0 AWD AT 2.0 л, 150 л.с., Полный привод	Бензиновый	150 л.с.	Полный	Автомат
2.0 FWD AT 2.0 л, 150 л.с., Передний привод	Бензиновый	150 л.с.	Передний	Автомат
2.0 FWD MT 2.0 л, 150 л.с., Передний привод	Бензиновый	150 л.с.	Передний	Механика
2.2 Diesel AWD AT 2.2 л, 175 л.с., Полный привод	Дизельный	175 л.с.	Полный	Автомат
2.5 AWD AT 2.5 л, 192 л.с., Полный привод	Бензиновый	192 л.с.	Полный	Автомат

Отзывы о Honda Accord X седан

Honda Accord 2017-2018 — фото, цена, характеристики новой Хонда Аккорд 10

В июне 2017 года на специальном мероприятии в японском центре разработок Хонды прошла закрытая презентаций седана Honda Accord 10 поколения, а на публике машину показали 14 июля в Детройте. Европейская премьера, как ожидается, состоится на осеннем автосалоне во Франкфурте.

Внешне новая модель Хонда Аккорд 2017-2018 года получила более динамичный облик, на создание которого работают длинный капот, сдвинутая назад кабина и покатая крыша, плавно перетекающая в крышку багажника.

Каталог Honda

Передок здесь получился практически вертикальным, а решетка радиатора в виде щита с растянутыми до краев капота хромированными накладками, прикрывающими головную оптику, уже знакома по другим моделям марки. В целом, сбоку Аккорд теперь напоминает увеличенный в размерах новый Цивик 10.

Противотуманки и передние фары по умолчанию здесь светодиодные, последние по оформлению напоминают оптику моделей Acura. Задние фонари получили С-образную форму и смотрятся довольно привлекательно. Также обращают на себя внимание колесные диски модного дизайна и изгиб подоконной линии в районе задних стоек, в которых прописались крупные боковые окошки.

Дизайн новой Honda Accord 2018 должен быть единым как для североамериканского рынка, так и для европейского, при этом от версии в кузове купе решено было отказаться, поскольку на нее в Штатах приходилось всего лишь четыре процента от общего объема продаж.

В салоне седана, по сравнению с предшественником, стало просторнее (2,99 кубометра против 2,92 ранее), расстояние между рядами выросло на 51 мм. Производитель уверяет, что в отделке интерьера новой Хонды Аккорд 10 использованы более качественные материалы, плюс им удалось улучшить обзорность за счет более тонких передних стоек.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Передняя панель здесь полностью переделана, изменились также руль и щиток приборов, на центральной консоли установлен 8,0-дюймовый цветной экран мультимедийной системы планшетного типа, а селектор трансмиссии заменили на кнопки. Регулировки настроек климата, а также громкость аудиосистемы и поиск радиостанций осуществляются с помощью традиционных крутилок, что очень удобно.

Технические характеристики

В основу Хонда Аккорд 2018 г легло новое глобальное шасси, на котором уже построены Civic и CR-V последних поколений. Спереди здесь стойки McPherson с измененными рычагами, сзади — компактная многорычажка. В качестве опции для четырехдверки доступны адаптивные амортизаторы, имеющие два режима работы.

Кузов автомобиля отныне на 54% состоит из высокопрочных сталей, а крыша крепится с помощью технологии лазерной сварки. По сравнению с авто прежней генерации, масса седана сократилась на 50 кг, жесткость конструкции выросла на 30%, а коэффициент лобового сопротивления разом удалось снизить на три процента.

Габаритная длина Honda Accord 10 составляет 4 879 (это на 10 мм меньше, чем раньше, но на 20 мм превосходит новую Тойота Камри V70), величина колесной базы равна 2 830 (+ 50), ширина — 1 859 (+ 10), высота — 1 450 (- 15), центр тяжести снизился на 10 миллиметров, объем багажника заявлен 473 литра (+ 26), при этом спинка заднего дивана складывается в соотношении 60:40.

Атмосферных моторов под капотом нового Аккорда больше не предлагается. На смену прежнему 2,4-литровому движку мощностью 188 л.с. и 245 Нм пришел 1,5-литровый агрегат с отдачей в 192 л.с. и 260 Нм крутящего. Он доступен в паре с 6-ступенчатой механикой, либо вкупе с модернизированным вариатором.

Топовый 3,5-литровый V6 (282 л.с. и 342 Нм) уступил место двухлитровой «турбочетверке», развивающей 252 «лошадки» и 370 Нм тяги (она построена на базе мотора «заряженного» хэтча Civic Type R, где он выдает 320 сил). Такой двигатель может идти с МКПП, альтернативой которой служит 10-диапазонная автоматическая трансмиссия планетарной конструкции, ранее дебютировавшая на минивене Odyssey.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Выпуск турбомоторов для модели десятого поколения наладили на предприятии в городе Анна (штат Огайо), а вот 10-ступенчатые автоматические коробки решено производить на фабрике в Таллапусе, что в штате Джорджия.

Также новая Хонда Аккорд 2018 сохранила в линейке гибридную модификацию, за основу которой взята существующая силовая установка i-MMD. Последняя состоит из 2,0-литрового атмосферника и двух электромоторов, один из которых подключен к ДВС и используется как генератор, а второй отвечает за вращение ведущих колес. При этом по мере разгона бензиновый движок подключается к колесам напрямую.

Комплектации и цены

Старт продаж Honda Civic 10 в новом кузове намечен на осень 2017-го, но речь идет о США, где цена модели составит порядка 22 500 долларов. Версия с гибридной силовой установкой появится у дилеров зимой. О возможных поставках седана в Россию информации нет, но если это и произойдет, то явно не раньше осени 2018-го.

Отметим, что в Штатах машина хорошо оснащена — уже в базовую комплектацию Аккорда входят восемь подушек безопасности, комплекс систем безопасности Honda Sensing, система активного шумоподавления с тремя микрофонами, проекционный дисплей на 6,0″, подогрев всех сидений и вентиляция передних кресел.

Видео

Х аккорд | Герман Гусман

новое сообщение icnflickr-free-ic3d pan white

X accord: Купить Honda Accord X по цене от 1 500 000 рублей

Honda Accord 10 (2021-2022) цена и характеристики, фотографии и обзор

Сравнение Honda Accord и Jaguar X-Type. Что лучше?

Бизнес-седан honda accord x — Авто блог

HONDA ACCORD 2018. ПЕРВЫЙ ОБЗОР НА РУССКОМ

Темы которые будут Вам интересны:

Honda представила обновленный седан Accord :: Autonews

Honda Accord X седан — информация о поколении, модификации и отзывы о модели на Автодромо

Модификации Mazda CX-5 I кроссовер

Отзывы о Honda Accord X седан

Honda Accord 2017-2018 — фото, цена, характеристики новой Хонда Аккорд 10

Технические характеристики

Комплектации и цены

Видео

Х аккорд | Герман Гусман

Литые диски 16 для HONDA Civic X Accord CRV CRZ FRV HR-V

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Известные алюминиевые диски RacingLine,

При покупке дисков вы получаете:

Сертификат ISO/TS 16949

Статьи, которые стоит прочитать:

Новый Surface Pro X — Accord Technologies

20-дюймовая решетка обратного фильтра x Accord ABRFWh3020 с жалюзи 1/2 дюйма Кондиционеры и обогреватели Дом и сад

Решетка возвратного фильтра 20 дюймов x Accord ABRFWh3020 с ребрами 1/2 дюйма и жалюзи

Решетка возвратного фильтра 20 дюймов x Accord ABRFWh3020 с ребрами 1/2 дюйма и жалюзи

МЕЖДУНАРОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Решетка возвратного фильтра 20 дюймов x Accord ABRFWh3020 с ребрами 1/2 дюйма и жалюзи

Schimmelwallach — Английский перевод – Linguee

Добавить комментарий Отменить ответ