В очередной раз ошибка P (осторожно, многабукф!) — Ремонт мото, авто и заказ запчастей
Рекомендуется заменить его на оригинальную деталь Европейского производителя. Сила тока должна составлять 40 ампер; поломка электромеханического дроссельного устройства.
Элемент необходимо проверить и при необходимости заменить; неудовлетворительное состояние контактов датчиков. Устранить проблему можно посредством подгибания контактов.
Как решить проблему дополнительными способами?
Если появляется ошибка p, то можно выполнить адаптацию. Речь идет о запуске силового агрегата через пол минуты после включения зажигания. При этом минимальная температура двигателя должна составлять 7 градусов.
В автомобиле Лада Гранта ошибка р может быть диагностирована с помощью вольтметра. Симптомы возникновения ошибки P 2.
Как найти и устранить неисправность, которая приводит к ошибке P 3. Почему возникает ошибка P на автомобилях ВАЗ Симптомы возникновения ошибки P В зависимости от того, какая неисправность привела к возникновению ошибки P, кардинально отличаются симптомы.
Для ошибка опель инсигния p2135 неисправности наиболее характерны следующие симптомы: Сильное снижение тяги, то есть разгон автомобиля при нажатии на педаль акселератора идет с трудом.
Опель инсигниия 2л Турбо, ошибки P2119,P2135
После новогодних праздников загорелась лампочка AFL адаптивные глазки — поворот за уголкак будто не я праздновал, а машинка Поехал к ОД, сказали, что в один из датчиков, который на заднем рычаге, попал снег,он сдвинулся, замерз и. Ошибку стерли, профилактику сделали, р. Через день такая, же ошибка, я звоню: Я им ошибка опель инсигния p2135 А как зимой и при наличии ПП, этого не делать?
При необходимости — замена. Диагностику ошибки можно провести с помощью вольтметра.
Сервис Esp + Ограниченая Мощность Двигателя.
Так, причиной ее возникновения может быть одна из двух ошибка опель инсигния p2135 Если ваша машина находится еще на гарантии, доверьте это мастерам.
Проблема заключается в низком качестве изоляции и проводов, входящих в его состав. Изредка ЭБУ автомобиля дает сбой и может появиться единовременный сигнал об ошибке, который впоследствии не повторяется.
Astra J г. Вначале небольшая предыстория, об ошибке в заголовке следующий абзац. В августе года двигатель слегка ослаб, иногда вроде даже слегка троил, но у бортового компьютера это никаких возмущений не вызывало.
Поехал к официальному дилеру в Новосибирске где-то на ул. Петухова, назовем его на всякий случай СибирТранспАвто:
Audi Q7 2020 от 55. 000. Почем нестыдная машина?
содержание видео
Рейтинг: 4.5; Голоса: 2Героем нашего сегодняшнего выпуска стал обновленный Audi Q7 2020. Да, сейчас никаких скидок и пакетных предложений для этого кроссовера не предложено. Зато Ауди Ку7 2020 у нас доступен по САМОЙ НИЗКОЙ В МИРЕ (по словам дилера) стартовой ЦЕНЕ, а также в самой богатой в классе (по словам импортера) базовой комплектации. Oleksandr: Если уж вы дошли к файловым системам, то очень актуальным будет проверка exFAT, что значительно актуальнее FAT32 и NTFS. Это логическое продолжение FAT32, с расширением возможностей (файл больше 4 гб, носитель больше 32 гб. Все новые флеш накопители ёмкостью 64+ гб продаются отформатированными в этот формат, и изменить его не так просто как для флешек меньшей ёмкости. И, как оказалось, многие девайсы не понимают этот формат.Дата: 2020-02-21
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
Artyom
Был на тесте, разочаровала: ( Салон скучный по сравнению с предыдущей. Новая мультимедиа смотрится норм, но в жизни так себе. Для нее нужны дворники с тряпочкой. Единственное, что радует — это мотор. Все остальное увы, дороговато для тачки за 70к. Новые ГЛЕ интереснее
Вячеслав
55850. Привет эстетам любящим французкий автохлам-пром и доказывающие что CITROEN DS7 это крутая машина с ценником 50+ за хорошую комплектацию.
Это сколько же нужно съесть французских грибов чтобы чтобы проходя мимо новой Q7 пройти мимо и отдать предпочтение Citroen?
Сергей
Спасибо за обзор езжу на Q7 S LINE SPORT 18 г Самурай грей 3 М ЗМ дизель диски R 21 шикарно смотряться и едут и вообще авто нравится хотя заказывал Туарег но когда пришел отказался не понравился хотя до этого ездил на ТУАРЭГЕ
Григорий
Genesis GV80 будет стоить минимум на 5000 дешевле, при этом комплектация будет намного богаче, и в целом выглядит более премиальной машиной. Ауди в схожей комплектации будет чуть не в два раза дороже.
Max
Паша, не сочти за оскорбление. У тебя есть одна не очень хорошая манера. Ты задаешь людям вопрос и не даешь ответить, обрывая на незаконченной фразе. Дослушай собеседника. И все будет гуд. Спасибо
Антон
Честно заработать на нее могут единицы, но лучше смотреть на хитрожопых за рулем таких машин чем хитрожопых на ауди коптящих евроблях) Гуляйте пацаны, хули раз живете Кинець епохи бидности)
Серж
Был в этом салоне не так давно. Паша, что лучше: новый GLE или новый Q7? Мне вот больше нравится GLE ) Сделайте сравнительный тест GLE vs X5 vs Q7; )GLE 350 с 3. 0 TDI стоит на 3, 5 тыс дороже чем 2 л. ( 59 тыс евро )
Николай
учитывая как работают диллеры ауди, я реально удивлен что продажи вообще идутП. с. Беру свои слова назад, я только что увидел цену РС ку8 для Украины, это вообще феерия
★ Ауди ку7 видео | Информация
Пользователи также искали:
audi q7, тест драйв, q7 отзывы, audi q7 2020, audi q7 2018, audi q7 2019, audi q7 2007, тест драйв ауди q7 2008, ауди q7 отзывы, тест драйв ауди q7 2018, шустрый, ауди ку7, ауди q7, видео, audi, ауди ку 7, videos, video, видео ауди ку 7, ауди, ку7, видео ауди, ку 7, видео audi q7, audi видео,
Q7.
NEW АВТО Ауди Q7 2020 года. НОВЫЙ КРОССОВЕР АУДИ Q7.ТЕСТ ДРАЙВ Audi Q7, ВИДЕО ОБЗОР, ОТЗЫВЫ О Q7ВСЕ ПРО АВТО АУДИ. КАК КУПИТЬ Ауди Q7 2020 года? УЗНАТЬ ЦЕНУ НОВОЙ Audi Q7 АУДИ? — ОТЗЫВЫ ПРО НОВЫЙ АУДИ Audi Q7. Q7 КРОССОВЕР АУДИ ИЛИ Q7 ВНЕДОРОЖНИК АУДИ — ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ДЕТАЛЬНЫЙ АВТО ВИДЕО ОБЗОР — НОВОГО ДИЗЕЛЬНОГО КРОССОВЕРА ОТ АУДИ Q7 2020 года — АВТО БЛОГЕР VetrOva
ВСЕ ПРО АУДИ Q7 2020 В ЭТОМ АВТО ВИДЕО ОБЗОРЕ.
#Q7 #NEW_Q7 #АУДИ_Q7 #АУДИ_Q7_2020 #АВТО_АУДИ_Q7_2020 #ТЕСТ_ДРАЙВ_АУДИ_Q7_2020 #ВИДЕО_ОБЗОР_АУДИ_Q7_2020 #ОТЗЫВЫ_АУДИ_Q7_2020 #ЦЕНА_АУДИ_Q7_2020 #КУПИТЬ_АУДИ_Q7_2020 #ВНЕДОРОЖНИК_АУДИ_Q7_2020 #КРОССОВЕР_АУДИ_Q7_2020 #ВИДЕО_АУДИ_Q7_2020 #АУДИ_Q7_2020_МОСКВА #АУДИ_Q7_2020_СПБ
АУДИ МОСКВА — АУДИ СПБ. МОСКВА-ПИТЕР НА НОВОМ АУДИ Q7.
Новинка 2020 в линейке Ауди! New Audi Q7! Идеальная тачка для путешествий!
В России, пока что, эта модель предлагается только с мотором — 3л. дизель V6, мощностью 249 л.с. и 600 Нм крутящего.
Внешне Ку 7 стал значительно брутальнее и мужественней. А внутри Q7 2020 – максимально цифровой и продвинутый!
Трассу Москва-Питер автомобиль съел незаметно! Максимальная Уверенность и Устойчивость даже на высоких скоростях! Шумоизоляция как в Бентли!!! Аудиосистема Bang & Olufsen — идеальная! Ничего не мешало наслаждаться поездкой!
В нашем путешествии нам фортануло с Питерской погодой! Летом Санкт-Петербург особенно прекрасен! Посетили несколько знаковых исторических мест. Полетали над красивейшими локациями! Скоро будет новый ролик на канале!
Подписывайся, если еще не подписался! Лайки и комменты приветствуются ))
Всем желаю крутых тачек! Путешествий! И Отличного Настроения!
Аня VetrOva
ВСЕ ПРО AUDI Q7 2020 НА ЮТУБЕ:
#NEW_Q7 #AUDI_Q7 #AUDI_Q7_2020 #АВТО_AUDI_Q7_2020 #ТЕСТ_ДРАЙВ_AUDI_Q7_2020 #ВИДЕО_ОБЗОР_AUDI_Q7_2020 #ОТЗЫВЫ_AUDI_Q7_2020 #ЦЕНА_AUDI_Q7_2020 #КУПИТЬ_AUDI_Q7_2020 #ВНЕДОРОЖНИК_AUDI_Q7_2020 #КРОССОВЕР_AUDI_Q7_2020 #ВИДЕО_AUDI_Q7_2020 #AUDI_Q7_2020_МОСКВА #AUDI_Q7_2020_СПБ
Всем желаю отличного настроения и До встречи в моих видео!
Аня Ветрова 🙂
✬-✬-✬-✬-✬-✬-✬-✬-✬-✬-✬-✬-✬-✬-✬-✬-✬-✬♕
2020 Audi Q7 First Drive: большое обновление окупается
Audi Q7 Полный обзор Посмотрим правде в глаза, это еще один кроссовер, хоть и роскошный.
Сейчас существуют буквально сотни моделей кроссоверов, а грузовые автомобили составляют примерно половину легковых автомобилей, продаваемых в США, и эта тенденция не показывает никаких признаков замедления. Автопроизводители борются за создание кроссоверов, которые выделялись бы на дороге, но дифференцировать внедорожники на насыщенном рынке — сложная задача.
Семиместный Q7 должен был быть обновлен только в 2020 году, но Audi внесла в него существенный ремонт, чтобы он лучше выделился на конкурентной арене.По словам руководителей, это было одно из крупнейших обновлений, которое Audi когда-либо делала, с косметическим ремонтом, техническими обновлениями и новой трансмиссией.
Изменения начинаются с лицевой стороны, которая сохраняет восьмиугольную решетку, но заменяет горизонтальные планки шестью вертикальными. Ассортимент отделки варьируется от блестящего и яркого (сатинированный хром) до темного и угрожающего с пакетом Black Optic. Также конструкторы изменили воздухозаборники. Q7 теперь имеет новый облик, принятый во всем портфолио Audi. Он выглядит чище, резвее и посажен, но менее приземистый.Четкие боковые линии и новые рокеры уменьшают объем кузова. Сзади между новыми задними фонарями протянулась хромированная полоса, а нижний задний бампер новый.
Светодиодные фары теперь входят в стандартную комплектацию, и вы можете перейти на матричный рисунок с дополнительными лазерными лучами с танцующими диодами. На данный момент в США они анимируются при включении и выключении транспортного средства; когда правила когда-нибудь позволят, они будут использоваться, чтобы лучше освещать дорогу, не ослепляя встречный транспорт.
Посмотреть все 54 фотографииОт супер к турбо и 48-вольтовому мягкому гибриду
Базовым двигателем остается 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 л.с. 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом, 369 фунт-фут. Да, турбо. Уходящая модель была с наддувом. Audi выкатывает эту версию V-6 по всей линейке, и она также имеет 48-вольтную мягкую гибридную технологию. Северная Америка не получит ни дизеля, ни подзаряжаемого гибрида. Впереди: производительный вариант SQ7 с двойным турбонаддувом 4.0-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 500 л.с. и 568 фунт-фут крутящего момента должен появиться у дилеров этой весной.
В Q7 оба газовых двигателя соединены с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а полный привод Quattro входит в стандартную комплектацию. Audi заявляет, что V-6 Q7 разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5,7 секунды, что немного быстрее, чем 6,9 секунды, которые требуется с I-4.
Это означает, что Q7 — это родственный дух Audi S4 2020 года, и, честно говоря, он пытается ездить как один. Кроссовер — отличный пример. На пустынных дорогах за пределами Палм-Спрингс, штат Калифорния, Q7 показал плавную и энергичную езду на 20-дюймовых колесах с всесезонными шинами (19-е стандартные, 21-е доступны).Мы проехали по отличным извилистым дорогам, которые требовали маневренности без крена кузова и не доставляли тошноты пассажирам. Проверить и проверить.
Самым впечатляющим была трансмиссия, очень плавная и идеально сочетающаяся с V-6. Смены были на высоте. Бонусные баллы за качество звука двигателя. У энтузиастов есть тенденция сразу же переходить к динамическому режиму вождения, но в Q7 нормальный режим движения с автоматическим переключением передач, возможно, является лучшим способом передвижения.
Дороги, по которым мы ездили, были относительно гладкими, что мало что мешало опциональной пневматической подвеске Q7 — стальные пружины и адаптивные амортизаторы входят в стандартную комплектацию — но было несколько хороших провалов, которые легко поглощались.Пневматическая подвеска также облегчает посадку и высадку.
Просмотреть все 54 фото Рулевое управление с полным приводом предназначено для обеспечения большей устойчивости автомобиля при уменьшении диаметра поворота. В нашем автомобиле с пакетом Prestige не было рулевого управления на все колеса. Однако даже без этого рулевое управление было отзывчивым, точным и имело достаточную обратную связь, чтобы не чувствовать оцепенения.
Q7 имеет некоторые недостатки, когда дело доходит до возможностей. Полный привод Quattro входит в стандартную комплектацию, а с двигателем V-6 кроссовер может буксировать 7700 фунтов.
Экономия топлива не впечатляет при показателе EPA 17/21/18 миль на галлон в городе / шоссе и в сочетании с новым V-6. V-6 с наддувом в текущей модели был более эффективным — 19/25/21 миль на галлон. EPA еще не оценило четырехцилиндровый двигатель на 2020 год, но модель 2019 года дает 19/25 миль на галлон по городу / шоссе.
Роскошный интерьер Audi A8 обретает дом в Q7
Внутри Q7 повторяет высококлассный интерьер седана A8 с двойными сенсорными экранами, интегрированными в плавную приборную панель.Когда экран не используется, он становится черным, что придает ему более стильный вид. Информационно-развлекательная система третьего поколения (MIB 3) добавила тактильную обратную связь — вы можете услышать и почувствовать щелчок, чтобы вы знали, что система получила команду. 10,1-дюймовый верхний экран хорошо интегрирован в приборную панель, а меньший 8,6-дюймовый экран внизу в центральной консоли управляет элементами управления HVAC. Есть беспроводной Apple CarPlay с опциональной беспроводной зарядкой и усилителем сигнала. Android Auto совместим, но для подключения телефона потребуется шнур.Кабина также служит точкой доступа Wi-Fi.
Второе поколение Audi Virtual Cockpit входит в стандартную комплектацию и обеспечивает четкую графику и изображения Google Earth. Цветной проекционный дисплей доступен в качестве опции.
Мы ожидали приятного сочетания кожи и дерева с металлическими украшениями в салоне Audi и Q7. Пакет Black Optic добавляет кожу Valcona, массажные сиденья и обшивку потолка из алькантары.
Пакет Warm Weather добавляет вентилируемые сиденья.
Семиместный кроссовер рассчитан на трех пассажиров во втором ряду.Ремни безопасности расположены так, что человек посередине не будет зажат, и в нем можно разместить до трех автомобильных кресел. У задних пассажиров есть собственные USB-порты и полный набор элементов управления HVAC, а также доступны задние сиденья с подогревом. Если убрать лишних людей, сиденья второго и третьего ряда легко сложатся полностью.
Доступны системы безопасности, включая круиз-контроль с функцией Traffic Jam Assist, помощь в удержании полосы движения, предотвращение столкновений, распознавание дорожных знаков, ночное видение, обнаружение пешеходов, систему помощи при парковке, и многие функции входят в стандартную комплектацию модели V-6.
Свет станет зеленым через 3-2-1
Интересной особенностью является информационная система светофора Audi, которая использует муниципальные данные и алгоритмы, чтобы предсказать, когда красный свет станет зеленым, и дает водителю часы обратного отсчета для замедления соответственно, что экономит топливо и нервы. В США 10 200 перекрестков в 30 городах созданы для передачи данных транспортным средствам, и их число продолжает расти. Другая функция, Intersection Assist, отслеживает перекрестное движение и тормозит, чтобы избежать аварии.
Q7 2020 года с двигателем V-6 поступил в продажу с января, а модели с двигателем I-4 сейчас направляются в дилерские центры. Цена начинается с 55 795 долларов с четырехцилиндровым двигателем и 61 795 долларов с двигателем V-6. Мы ездили только на двигателе V-6, и наша модель была опциональна до 74 290 долларов с пакетом Prestige за 10 400 долларов, плюс пакеты для холодной погоды и буксировки по 750 долларов каждый. Q7 второго поколения дебютировал четыре года назад, поэтому следовало обновить. Обладая сильными сторонами этого автомобиля, Audi сконцентрировалась на создании лучшего опыта в целом, от высококлассной кабины до нового V-6.
Достаточно ли этого, чтобы Q7 выделился среди множества кроссоверов? Это может быть слишком сложной задачей, но Q7 — хороший выбор.
| 2020 Audi Q7 | |
| ЦЕНА | 55 795 долл. США– 61 795 долл. США |
| ПЛАН | Передний двигатель, полный привод, 7-проходный, 4-дверный внедорожник |
| ДВИГАТЕЛЬ | 2,0 л / 248 л.с. / 273 фунт-фут с турбонаддувом DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра; 3.0 л / 335 л.с. / 369 фунт-фут с турбонаддувом, DOHC, 24 клапана, V-6 |
| ТРАНСМИССИЯ | 8-ступенчатая автоматическая |
| ВЕС КУРБА | 4800-5100 фунтов (производ.) |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 117,9 |
| Д x Ш x В | 199,3 x 77,6 x 68,5 дюймов |
| 0-60 миль / ч | 5,7–6,9 сек (по истечении срока эксплуатации) |
| EPA ТОПЛИВО ECON | 17/21/18 миль на галлон (серийный двигатель V-6) |
| ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе | 160-198 кВт-ч / 100 миль |
| ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА | 1.04 фунт / миля |
| В ПРОДАЖЕ | сейчас |
Audi Q7 2020 модельного года Обзор Дага ДеМуро, см. Видео
Как вы, вероятно, уже хорошо знаете, Audi Q7 в 2020 модельном году претерпел значительные изменения в Соединенных Штатах. Звезда YouTube Дуг ДеМуро решил проверить, что нового в этом роскошном внедорожнике, и позаимствовал один у Audi South Coast в южной Калифорнии, чтобы сделать обзор для своего второго канала в More Doug DeMuro.
Он выбрал вариант среднего уровня, оснащенный 3,0-литровым двигателем TFSI V6 мощностью 335 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Он находится между базовым четырехцилиндровым вариантом и топовым SQ7 с бензиновым двигателем V8. Стоит отметить, что в то время как модель с шестью цилиндрами начинается с 60 800 долларов, этот конкретный автомобиль имеет ориентировочную цену почти 76 000 долларов из-за нескольких опций.
Обзор начинается с того, что он проверяет расположение двойного сенсорного экрана внутри кабины, где переделана приборная панель.Больше никаких кнопок и регуляторов климат-контроля, поскольку их функции были перенесены на дополнительный дисплей, расположенный ниже на центральной консоли. Такая же установка есть в моделях от A6 до A8, а также во внедорожниках Q8, E-Tron и E-Tron Sportback.
Дуг ДеМуро — поклонник установки с двумя экранами, а также считает последнюю версию Audi Virtual Cockpit «фантастической», называя ее лучшей в отрасли. Двигаясь сзади, мы вспоминаем, насколько просторен Audi Q7 для пассажиров сзади и что у пассажиров есть собственные сенсорные настройки климат-контроля.
Отличительной особенностью конкурента BMW X5 является возможность складывать крайние задние сиденья как из среднего ряда, так и из багажника. Вы также можете поднять их электрически, что пригодится, когда кто-то захочет сесть в третьем ряду. Там не так много места, поэтому мы утверждаем, что Audi должна выпустить более крупный внедорожник, чтобы полностью конкурировать с X7 и Mercedes GLS.
Дуг ДеМуро в конечном итоге садится за руль внедорожника премиум-класса и находит его настолько знакомым, если не считать дополнительных технологий, добавленных во время фейслифтинга в середине цикла.
V6 делает Q7 2020 года «достаточно быстрым», но он обеспокоен тем, что четырехцилиндровый вариант начального уровня за 54 800 долларов может не обладать достаточной мощностью для перемещения такого большого и тяжелого автомобиля. Напомним, что базовым двигателем является 2.0 TFSI мощностью 248 л.с. и 273 фунт-фут (370 Нм). Перейдите на горячий SQ7, и вы заплатите 84 800 долларов за двухцилиндровый двигатель V8 мощностью 500 л.с. и 568 фунт-футов (770 Нм).
Обзор Audi Q7 2020 года заканчивается типичной оценкой Дуга, при этом обновленный внедорожник получает дополнительный балл по сравнению с моделью до фейслифтинга, в общей сложности 59 баллов.Хотя он впечатлен реконструкцией, автомобиль находится в конце списка по сравнению с другими большими роскошными внедорожниками, хотя не все из них обязательно являются прямыми конкурентами.
2020 Audi Q7 55 Quick and Quiet
В Audi Q7 2020 года много нового, но самая большая новость скрывается под капотом. В то время как нам понравился мгновенный отклик и теплый характер предыдущего 3,0-литрового двигателя V-6 мощностью 333 л.с., Audi постепенно отказалась от этого двигателя в пользу более мощного 3-го двигателя с турбонаддувом.0-литровый V-6.
HIGHS: быстрее, чем раньше, все еще готов суетиться по углам, огромному пространству, модернизированному интерьеру и информационно-развлекательной системе.
Audi утверждает, что этот турбодвигатель мощностью 335 л.с. имеет только на две лошадиные силы больше, чем старый нагнетательный V-6, но он имеет дополнительные 44 фунт-фут крутящего момента. Он разгоняет новый Q7 до 100 км / ч за 5,0 секунды. Это улучшение на 1,0 секунду по сравнению с последним Q7, который мы тестировали, а его 13,7-секундный пробег на четверть мили со скоростью 101 миль в час почти на секунду быстрее.Новое ускорение Q7 могло бы связать его с Porsche Cayenne, занявшим второе место в последнем сравнительном тесте Q7, и сразу после 4,7-секундного разгона BMW X5 xDrive40i до 60 миль в час.
Если вам нужно более быстрое ускорение, Audi теперь предлагает 500-сильный SQ7, который разгоняется до 100 км / ч за заявленные 4,3 секунды.
В нашем тесте на разгон от 5 до 60 миль в час, который пытается смоделировать, как автомобиль разгоняется без резкого запуска, турбомотор фактически проработал те же 6,5 секунды, что и его предшественник с наддувом.Это говорит нам о том, что турбомотор будет во многом похож на своего предшественника, если вы не запускаете его, как будто вы его гоняете по дрэг-рейсингу. Винить турбо-лаг ниже 2000 об / мин в 1,5-секундной разнице между ускорением до 60 миль в час и резким запуском. Держите двигатель выше этих оборотов, и отклик будет сильным и мгновенным.
Хотя характер нового двигателя не такой пикантный, как у двигателя с наддувом, шумомер показывает, что новый двигатель на самом деле немного громче.На холостом ходу новый двигатель выдает 43 децибела по сравнению с почти бесшумным V-6 с наддувом в 36 децибел. Оба имеют автоматическую систему запуска и остановки, поэтому двигатель отключается в большинстве остановленных ситуаций. Новый V-6 имеет 48-вольтовую гибридную систему, которая запускает двигатель практически без задержки. На максимальной громкости турбодвигатель выдает 70 децибел против 67 децибел старого двигателя. Новый двигатель или нет, Q7 тихо работает на скорости 70 миль в час. С двигателем на высшей передаче и едва работающим двигателем, новый и старый Q7 выдавали одни и те же 62 децибела на скорости 70 миль в час.Тишина успокаивает и придает Q7 изысканный вид.
НИЗКИЕ: Turbo V-6 страдает некоторой задержкой на низких оборотах, не может сравниться со своим предшественником по экономии топлива EPA.
Мы немного удивлены тем, что новый двигатель с турбонаддувом немного снизил расход топлива. По данным EPA, турбонаддув оценивается в 17 миль на галлон в городе, 21 милю на галлон на шоссе и совокупный результат в 18 миль на галлон.
Его предшественник с наддувом управлял 19 городами, 25 шоссе и 21 миль на галлон вместе взятыми.В наших безжалостных руках Q7 выдал 14 миль на галлон, но это лучше, чем 12 миль на галлон, которые двигатель с наддувом вернул в прошлогоднем сравнительном тесте.
Effective Refinements
Помимо замены двигателя, новый Q7 оснащен новейшей информационно-развлекательной системой Audi. Два хорошо интегрированных сенсорных экрана заменяют один экран старой системы и центральную ручку управления. Верхний экран размером 10,1 дюйма управляет навигацией, звуком, а также множеством элементов управления и настроек автомобиля. Меньший 8.6-дюймовый экран управляет климат-контролем, обогревом и охлаждением сидений. Оба сенсорных экрана имеют звуковую и тактильную обратную связь, но экраны требуют преднамеренного касания. Структура меню системы работает достаточно хорошо, и система совместима с Apple CarPlay через соединение Bluetooth. Android Auto требует кабеля и USB-подключения. Есть дублирующие элементы управления для смены радиостанций или треков, а также колесико для регулировки громкости. Остается большой 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток, который обеспечивает несколько видов, которые водитель может настроить.
Внутреннее пространство остается пустым, а третий ряд достаточно велик. Никаких изменений не потребовалось, и Audi их не вносила. Грузовое пространство за третьим рядом составляет скромные, но полезные 15 кубических футов, но складывание третьего ряда в пол дает большие 31 кубический фут пространства. Если ваша Икеа движется по спирали, складывание второго и третьего ряда открывает 72 куба пространства.
Мы понимаем, что никто не покупает трехрядные внедорожники из-за их управляемости, но Q7 настроен так, чтобы давать ощущение безопасности и почти живости.Качество езды на 21-дюймовых колесах нашего тестового автомобиля находится прямо на правой стороне от мягкого в автоматическом режиме вождения. Вы слышите на расстоянии глухие удары, когда подвеска сталкивается с ударами, но внутри их не так много.
Набор номера в спортивном режиме немного сковывает. Всесезонная резина Continental CrossContact LX Sport помогла Q7 держаться с приличным сцеплением 0,86 г. Хотя рулевое управление нагружается в поворотах с резким и искусственным ощущением, этот 5003-фунтовый внедорожник легко гнать вниз и вверх по дороге каньона.Тормоза, двигатель, коробка передач и шасси — все в нем. Хотя ему не хватает настройки заднего привода, как у BMW X5, Q7 компенсирует это безошибочной стабильностью.
В последнем сравнительном тесте трехрядных внедорожников Q7 до обновления занял третье место из четвертого. В то время мы сказали: «В Q7 нет ничего настолько принципиального, что для исправления требуется гораздо больше, чем обновление в середине цикла». Оказывается, мы были правы. Очень тонкий внешний вид с обеих сторон модернизирует его передние и задние фонари, новый двигатель делает его быстрее, а новый интерьер приводит его в соответствие с новыми моделями Audi.Остальной части Q7 не нужно было много, чтобы оставаться одним из наших любимых трехрядных внедорожников.
Технические характеристики
Технические характеристики
Автомобиль2020 Audi Q7 55 Premium Plus
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 7-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
71 990 долларов (базовая цена: 64 795 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
183 дюйма 3 , 2995 см 3
Мощность
335 л.с. при 6400 об / мин
Крутящий момент
369 фунт-фут при 1370 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): многорычажная / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 14. Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 13,8 дюйма
Шины: Continental CrossContact LX Sport, 285 / 40R-21 109H AO
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 117,9 дюйма
Длина: 199,3 дюйма
Ширина: 77,6 дюйма
Высота: 68,5 дюймов
Пассажировместимость: 138 футов 3
Грузовой объем: 15 футов 3
Снаряженная масса: 5003 фунта
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 5.0 сек
100 миль / ч: 13,5 сек
120 миль / ч: 21,1 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6,5 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,9 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,3 с
-Миля: 13,7 сек @ 101 миль / ч
Максимальная скорость (заявка производителя):
130 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 178 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,86 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 14 миль на галлон
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 18/17/21 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Test Drive Audi Q7 2020, más tecnológico, elegante y dinámico Autoproyecto
El Тест-драйв Audi Q7 2020 alrededor de Palm Springs, California, fue la primera oportunidad para disputar de la profunda actualización, tanto visual como técnica, que recibió una de las SUV más populares de la marca alemana de la marca alemana. que solo se trata de una repairación de medio ciclo de vida.
Los cambios más radicales están en elisño экстерьер, en el que se desataca el nuevo look de la familia Audi Q, con la nueva gran parrilla Singleframe octogonal, con seis barras verticales cromadas como estructura.
Адем, включает в себя операционную концепцию цифрового с высоким разрешением HD Matrix LED с подсветкой Audi, чтобы сделать локальные устройства важными.
La línea horizontal de la carrocería tiene sucontinidad en el nuevo disño de la parte trasera, en la que una llamativa banda cromada crea la conexión visual entre los estilizados grupos ópticos con su grafismo de Aspecto técnico an de anchíndación de anchéndión de anchina.
El Audi Q7 2020 — результат особой ламатичности с линией экстерьера S, которая включает серию лезвий в парагольпах, защищенных бахромой, в части трассы аспект мас депортиво, полная чистота и 20 частей.
Тест-драйв Audi Q7 2020 con Suspensión Deportiva
Por primera vez, en uno de sus SUV, está disponible el sistema de installización activa antibalanceo, con barras installizadoras activas reducen los movimientos de la carrocería cuando se circa en recta sobre carreteras con pavimento irregular.
Junto a los motores disponibles para el mercado de Estados Unidos (2,0 л TFSI 4 цилиндра с 248 л.с. / 3,0 л TFSI 6 цилиндров с 335 л. С.), Автомобиль с автоматической трансмиссией Tiptronic с 8 камерами и системой полного привода Audi quattro , la Experiencia de Manejo es excepcional en todos los terrenos.
También se ofrece de forma opcional la dirección a las cuatro ruedas. A baja velocidad, las ruedas traseras giran hasta 5 grados en dirección opuesta a las delanteras, haciendo que el vehículo sea más ágil.
En autopista, las ruedas traseras giran ligeramente en la misma dirección que las delanteras, lo que mejora la installilidad. Gracias a la combinación de estos sistemas de alta tecnología, el Audi Q7 resulta maniobrable, Preciso y ágil en el tráfico urbano y en carreteras secundarias con curvas.
Además, se comporta en vía rápidas como un SUV que ofrece un gran aplomo y resulta muy удобен, особенно в сочетании с адаптивной подвеской.
También proporciona una distancia al suelo variable, habilitando al Audi Q7, con su tracción integ quattro de serie, para rodar fuera del asfalto.
Más lujo y tecnología
Ya sea con cinco o siete asientos, la Audi Q7 2020 brinda una ampia gama de funcionalidades, ya que crecido 11 мм, имеет 5,063 мм от общей продольной оси, con lo que supera a sus conctidores directos en l продольный интерьер, así como en жилые вертикальные y espacio transversal a la altura de los codos, tanto en las plazas delanteras como en las traseras.
El sistema superior de infotainment, el MMI Navegación plus, ofrece conexión Wi-Fi, control por voz con reconocimiento de lenguaje natural y una ampia gama de servicios de Audi connect , que van desde la información online a la tráfico Radio Híbrida, Pasando por la navegación con Google Earth.
Цифровая цифровая виртуальная кабина Audi — опция Head-up display — лучшая рекомендация по скорости, когда вы хотите, чтобы сигнал был на верном пути, дирижер лучше проводил в течение всего времени.
De ese modo, el sistema promueve un estilo de constante del tráfico, en consonancia con un flujo constante del tráfico.
El asistente de Conducción Adaptativo , que combina las Funciones de control de crucero adaptativo, el asistente deconducción en atascos y el active lane assist, Reduce la tarea del Проводник, в частности, через большие расстояния.
En combinación con el Effective Assist , frena y acelera el vehículo предвидит las condiciones del tráfico.
También es nuevo el Audi Emergency Assist , que detiene el Q7 e inicia las medidas necesarias de protección si detecta que el проводник есть inactivo. Esta función is disponible en los modos manual y asistido.
Тест-драйв Audi Q7 2020, más tecnología y dinámica
Моторес : 2.0L TFSI 4 цилиндра с 248 л.с. / 3,0 л TFSI 6 цилиндров с 335 л.с.
Коробка передач : Automática Tiptronic de 8 cambios
Tracción : полный привод quattro
Руэдас : 19 ″ / 20 ″ / 21 ″
Precio basa (Рекомендуемая розничная цена производителя, рекомендованная производителем розничная цена) : 54 800 долларов США по 60 800 долларов США
Обзор Audi Q8 2021 года | Top Gear
Втисните в официальное описание как можно больше превосходных степеней, и вы поймете, как Audi относится к своей линейке автомобилей марки Q.
Это непростой автомобиль ни интеллектуально, ни практически, но Audi не скупилась, а это значит, что здесь много чего нужно распаковать.
Совершенно очевидно, что он подражает гладкому, коренастому и громоздкому языку дизайна седана A8, но при этом наполнен различными технологиями и выглядит дорого. Это также четырехдверный пятиместный автомобиль «в стиле купе» — что означает, что задние наклоны больше, чем у Q7, — хотя безрамные двери на самом деле очень аккуратны и уникальны в своем сегменте.
Есть большие арки, фантастические характерные линии, модное светодиодное освещение и несколько выпуклых колесных арок. Это не скучно. Насколько нам это нравится, в настоящее время оценивается 50:50 на основе совершенно ненаучного соломенного опроса нескольких дней воздействия.
Как и следовало ожидать, все Q8 будут иметь полный привод quattro (со стандартным блокируемым центральным дифференциалом) плюс пневматическую подвеску в стандартной комплектации, все получат гладкую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а в Великобритании мы получим две отделки: S-Line и Vorsprung. , оба со значительным набором для игры.Будет доступно три двигателя: этот 50 TDI (286 л.с., 3.0 дизель) сейчас, с 231-сильной версией того же двигателя под маркой ’45 TDI ‘и бензиновый 55 TSI V6 мощностью 340 л.с., который появится в 2019 году.
Это не дешево, но и не особенно жестко оценено для сегмента: базовая цена составляет 65 040 фунтов стерлингов за линейку S и 83 040 фунтов стерлингов за Vorsprung, хотя разумно отметить, что последнее в значительной степени является бинго на рынке. галочки в полях опций, так что это сработает по приличной цене, если вы хотите, чтобы все игрушки за один раз.И BMW X6 30d, и Mercedes GLE Coupe 350d занимают практически одинаковую площадь в зависимости от спецификации.
Технологии пронизывают все в этой конкретной модели, как и следовало ожидать от Audi с цифрой «8» на значке. Есть динамическое управление всеми колесами (опция для S-Line, стандартная для Vorsprung), продуманное сочетание материалов и немало прогрессивного мышления.
Все автомобили получают 48-вольтовую мягкую гибридную технологию, которая представляет собой небольшую литий-ионную батарею в багажнике, которая питает стероидный стартер с водяным охлаждением спереди, систему, которая позволяет двигателю покидать дроссельную заслонку, расширенная и улучшенная ( а также более плавный) функция остановки / запуска и уменьшенная турбо задержка.И это тоже окупается, так что вы получаете довольно приличные показатели миль на галлон и CO2 (41,5 миль на галлон вместе, 178 г / км), учитывая размер этого устройства.
Все Q8 оснащены светодиодной подсветкой HD Matrix, анимированной и интересной, кожей, климатом, электроусилителем и действительно симпатичной многоэкранной виртуальной кабиной Audi. В зависимости от комплектации доступно 39 систем помощи водителю. У вас не будет недостатка в кнопках.
В Audi Q7 2021 года войдет набольше, чем когда-либо
Многие производители автомобилей вынуждены выбирать между роскошью и спортивностью.Однако Audi выделяется как компания, которая легко сочетает в себе как автомобили, так и внедорожники. Возьмем, к примеру, Audi Q7, трехрядный среднеразмерный внедорожник, проработавший 15 лет назад, который заработал репутацию надежной покупки в сегменте, который одновременно является в высшей степени роскошным и спортивным на дороге. Q7 2020 года получил значительное обновление, и теперь Audi вносит еще больше изменений в 2021 году.
Что ждет Audi Q7 2021 года
Как сообщает Kelley Blue Book в своем первом обзоре, Audi Q7 2021 года получит несколько заметных обновлений.Следуя отраслевой тенденции делать все больше и больше функций помощи водителю и безопасности в стандартной комплектации, Audi добавила ряд функций безопасности в базовую модель Q7 Premium.
В обзоре говорится, что 2021 Q7 Premium «теперь оснащен Audi Side Assist, названием компании для системы предупреждения о слепых зонах. Базовый Q7 также теперь имеет две системы безопасности Pre Sense Rear и Pre Sense Front, которые автоматически пристегивают ремни безопасности и закрывают окна (и люк в крыше) в случае лобового или заднего столкновения.
”
также представила новую версию настраиваемой 12,3-дюймовой системы отображения информации для водителя к 2021 году, поэтому все новые модели, кроме Premium начального уровня, оснащены Virtual Cockpit 2.0. Комплектация Premium действительно получила недавно доступный пакет комфорта в качестве опции, который добавляет сиденья с подогревом и камеру с обзором на 360 градусов. Переходя к модели Prestige, задние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию, а SQ7 Premium Plus получает стандартное рулевое колесо с подогревом.
Этот Audi Q7 уже был впечатляющим
СВЯЗАННЫЙ: Audi Q7 — лучший роскошный внедорожник, чем BMW X5?
В сегменте сверхконкурентных роскошных внедорожников среднего размера, где соперниками являются BMW X5 и отмеченный наградами Lexus RX, Audi Q7 выделяется тем, что предлагает множество желаемых стандартных функций, имеет исключительно шикарный интерьер и отличается мощностью водить.
На Audi Q7 2021 года доступны два надежных двигателя: 2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 248 л.с. и 3,0-литровый V6 с турбонаддувом мощностью 329 лошадиных сил. V6 способен разогнаться до 100 км / ч всего за 5,7 секунды, но если вы хотите еще большей мощности, есть также ориентированный на производительность SQ7 с 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, который выдает колоссальные 500 баллов. л.с. и может разогнаться до 100 км / ч с места за 4,3 секунды. И 3,0-литровый V6, и V8 могут буксировать до 7700 фунтов.
Внутри список стандартных функций Q7 обширен. Информационно-развлекательная система с двумя экранами — верхний 10,1 дюйма и нижний 8,6 дюйма — унаследована от редизайна 2020 года. Интеграция Apple CarPlay и Android Auto, панорамный люк на крыше, трехзонный автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, запуск и вход без ключа, а также задняя дверь с электроприводом также входят в стандартную комплектацию линейки Q7.
предлагается в качестве опции для двигателя V6 в комплектациях Premium Plus и выше.Эта инновационная технология улучшает аэродинамику автомобиля за счет интуитивно понятного увеличения дорожного просвета на бездорожье или снегу и уменьшения его при движении по шоссе.
Стоимость Q7 2021 года
По данным KBB, Audi Q7 2021 года имеет стартовую цену в 54 950 долларов. Это, конечно, не включает сборы по месту назначения и любые применимые налоги. Если вы сохраните четырехцилиндровый двигатель, но перейдете на комплектацию Premium Plus, вы получите 57 200 долларов.
Выбор более мощного V6 обойдется вам в 60 800 долларов за комплектацию Premium, 63 800 долларов за Premium Plus и 72 000 долларов за Prestige.Хотя у таких конкурентов, как Volvo XC90 и Mercedes GLE стартовые цены ниже, полный привод не входит в стандартную комплектацию.
Начальная рекомендованная розничная цена моделей SQ7 составляет 85 000 долларов США за Premium Plus и 91 200 долларов за комплектацию Prestige. Полностью загруженный SQ7 может быстро превысить 100000 долларов и вырастет до 115000 долларов, что ставит вас в хорошую компанию с некоторыми из самых дорогих доступных внедорожников.
2017 Audi Q7 Test Drive
Барбара и Билл Шафферы
Обладая выдающимся ускорением и точной управляемостью, Audi Q7 2017 года больше похож на ведущий в своем классе спортивный седан, чем на семиместный внедорожник весом 5000 фунтов.Audi Q7 2017 превосходит многие показатели, что быстро стал нашим эталоном для трехрядных внедорожников.
Модернизированный в 2015 году Audi Q7 2017 имеет четкий внешний вид, начиная с большой фирменной решетки радиатора Audi и сложной системы освещения спереди. Обтекаемые назад по гладким сторонам четкие характерные линии возвращаются к незагроможденной задней части с задними фонарями, которые соответствуют форме стручков фар.
Идя в ногу с отраслевыми тенденциями, задняя дверь багажного отделения оснащена электроприводом и системой открывания и закрывания без помощи рук.Грузоподъемность колеблется от 14,8 кубических футов со всеми тремя рядами сидений до 71,6 кубических футов со сложенными двумя задними рядами.
Внутри пассажиры отличаются изящными линиями, качественными материалами и плюшевыми спортивными сиденьями с обогревом и вентиляцией, а также имеется рулевое колесо с подогревом для холодного утра. Уникальная система управления Audi выглядит великолепно и имеет настоящие кнопки и ручки, а не сенсорные экраны. Говоря об экранах, экран управления Q7 поднимается из центра приборной панели, когда автомобиль заводится? он находится в идеальном положении, поэтому водитель может смотреть на дорогу и видеть экран только боковым взглядом.Экраном управляет система управления Audi MMI Navigation plus, голосовое управление или технология рукописного ввода MMI all-in-touch, которая позволяет писать такие вещи, как адреса, просто рисуя буквы пальцем на инновационной сенсорной панели, установленной на консоли. .
Audi Q7 2017 также имеет доступную виртуальную кабину, которая входит в стандартную комплектацию модели Prestige или является частью дополнительного (2000 долларов США) пакета Vision Package, который включает светодиодные фары и систему видеонаблюдения сверху.Virtual Cockpit оснащен большим 12,3-дюймовым дисплеем на приборной панели за рулевым колесом, оснащенным сверхбыстрой видеокартой NVIDIA? четырехъядерный процессор. Экран реагирует мгновенно, показывая водителю настраиваемую приборную панель вместе с большим или маленьким экраном навигации? твой выбор. Дополнительный (2500 долларов) помощник ночного видения также использует тот же экран Virtual Cockpit.
Аудиофилы могут добавить невероятную звуковую систему Bang & Olufsen 3D Advanced стоимостью 5000 долларов, которая имеет 23 динамика, включая две выдвижные акустические линзы.Все динамики питаются от 23-канального усилителя мощностью 1920 Вт.
Аудиосистема включает доступные в автомобиле информационно-развлекательные системы Connect Care и Connect prime. Он интегрируется с Apple Car Play и Android Auto для предоставления различных услуг, включая помощь на дороге, автоматическое уведомление о сбоях и экстренный вызов (SOS). Он также включает в себя возможность отслеживать автомобиль, блокировать или разблокировать двери и предоставляет множество услуг по передаче данных.
Audi Q7 2017 года оснащается 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с наддувом мощностью 333 л.с., который кажется более мощным, чем указано в цифрах. Полностью алюминиевый двигатель V-6 управляется восьмиступенчатой Audi Tiptronic? АКПП и quattro? постоянный полный привод с самоблокирующимся межосевым дифференциалом. Коробку передач можно переключать вручную с помощью подрулевых лепестков переключения передач, установленных на рулевом колесе, или короткого рычага переключения передач, установленного на центральной консоли.
Цифры для Audi Q7 2017 впечатляют: внедорожник весом 5000 фунтов разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 5.5 секунд, что ставит его в один ряд со многими известными спортивными седанами. На трассе максимальная скорость ограничена 130 милями в час. С доступным буксировочным пакетом Q7 может похвастаться буксировочной способностью 7700 фунтов. EPA перечисляет экономию топлива в городе на 19 миль на галлон, на шоссе на 25 миль на галлон и на 21 милю на галлон вместе взятых. Мы набирали в среднем 22,3 мили на галлон за неделю, когда наслаждались этой красотой.
Чтобы еще больше улучшить управляемость Audi Q7, предлагается вариант адаптивного шасси (4000 долларов), который добавляет управление всеми колесами в зависимости от скорости и адаптивную пневматическую подвеску.Рулевое управление с четырьмя колесами делает большой внедорожник более маневренным и более отзывчивым. Пневматическая подвеска улучшает характеристики на дороге и бездорожье, позволяя водителю увеличивать или уменьшать дорожный просвет в диапазоне 85 мм (около 3,3 дюйма) в соответствии с местностью и условиями.