встречаем Land Rover Discovery пятого поколения — Авторевю
Немного не дотянув до тридцатилетия, Land Rover Discovery делает крутой поворот. На Парижском автосалоне будет представлен внедорожник пятого поколения, и он не похож на своих предшественников ни технически, ни по дизайну — новое направление задано концепт-каром Discovery Vision двухлетней давности.
Небольшая подштамповка в крыше скорее символически роднит новый Discovery с предшественником, чем реально увеличивает полезный объем
Образ уходящего «четвертого» Disco ведет отсчет от самого первого поколения, выпущенного в 1989 году: угловатые формы, высокая горбатая крыша, почти вертикальные боковины и отвесная задняя стенка кузова. И если внешность уже можно считать классической, то технически Disco все же устарел — машины на нынешней платформе выпускаются двенадцать лет.
Land Rover Discovery 4
По словам шеф-дизайнера марки Эндрю Уилера, отныне вся модельная линейка будет разделена на три семейства, каждое — со своим характерным образом: это люксовые машины под именем Range Rover, более демократичные Discovery (в лице компактного Discovery Sport и полноразмерного Discovery), а также стоящий особняком откровенно внедорожный Defender, который через пару лет переродится в новую модель.
Небольшая дизайнерская шалость, напоминающая о предшественниках — ассимметричная ниша под номерной знак
Небольшая дизайнерская шалость, напоминающая о предшественниках — ассимметричная ниша под номерной знак
Отличительной чертой всех машин под суббрендом Discovery стали мощные наклонные стойки крыши за задними дверями. Новый автомобиль пятого поколения я увидел еще за два месяца до официальной премьеры и… Даже вживую для того, чтобы отличить его от «младшего» Discovery Sport, требуется очень тренированный глазомер! С ходу заметить разную форму воздухозаборников в бампере, чуть иные фары или более массивную корму непросто.
Справедливости ради, простым масштабированием «спортивной» модели англичане не ограничились: о классических Disco напоминают символический горбик в задней части крыши и асимметричный рисунок на пятой двери — на прошлых моделях он был необходим для внешней навески запасного колеса, но сейчас выглядит чистой воды украшательством.
Кстати, кузов для крупного внедорожника получился очень обтекаемым — коэффициент лобового сопротивления составляет 0,33. Добились этого, в частности, благодаря активным жалюзи радиатора и особого рисунка колес.
Четырехцилиндровый дизель — только для европейского рынка…
Отдача бензиновой «шестерки» с компрессором — 340 л.с. и 450 Нм. То есть по моменту она уступает даже старшему четырехцилиндровому дизелю Ingenium!
Технически же новинка не имеет с Discovery Sport ничего общего: силовой агрегат здесь установлен не поперечно, а продольно, как и на всех прошлых Disco. Впрочем, с ними техническая унификация также минимальная. Здесь новое шасси с передней подвеской на двойных поперечных рычагах и многорычажкой сзади.
В «базе» — пружины, а за доплату, как и раньше, предлагаются пневмостойки. Благодаря полностью алюминиевому кузову массу автомобиля удалось сократить аж на 480 килограммов!
Соответственно, даунсайзингу подверглись и двигатели: спустя 18 лет отсутствия на Discovery вновь появились четырехцилиндровые агрегаты — это двухлитровые дизели семейства Ingenium мощностью 180 или 240 л.с. Но в Россию будут поставляться только старшие версии с моторами V6 — турбодизелем мощностью 249 л.с. и 340-сильным бензиновым мотором с приводным нагнетателем. О «восьмерках» на Discovery можно забыть окончательно (их перестали устанавливать еще в 2013 году).
Вместо монументальной угловатости предшественника — солидная, но элегантная панель приборов в духе Рейндж Роверов и младшего Discovery Sport
Незаметный тайничок в центральной консоли — за панелью климат-контроля
Коробки передач — только восьмиступенчатые «автоматы» ZF.
При этом Discovery не растерял свой внедорожный потенциал — максимальный дорожный просвет по сравнению с предшественником увеличился на 43 мм (до 283 мм!), а глубина преодолеваемого брода — на 200 мм (до 900 мм). Вдобавок, у покупателей есть выбор между «офф-роудной» раздаточной коробкой с понижающей передачей и одноступенчатой «раздаткой». Аналогичный ассортимент предлагает, например, нынешний Volkswagen Touareg, хотя машины следующего поколения, скорее всего, будут иметь уже исключительно «легковой» полный привод. В нормальных условиях межосевой дифференциал Torsen у нового Discovery распределяет подводимый момент в соотношении 42:58 (в пользу задней оси), но в зависимости от дорожных условий соотношение может меняться от 62:38 до 22:78.
Свою новинку англичане сравнивают с Audi Q7, BMW X5 и Volvo XC90, но принципиальным преимуществом называют простор на сиденьях второго и третьего рядов. По словам шеф-инженера Роба Эткина, Discovery единственный в этой компании имеет третий ряд сидений, рассчитанный на человека 95-го перцентиля.
Ленд-роверовские инженеры обещают простор на всех трех рядах
Стеклянная крыша — прерогатива топ-версии HSE Luxury
В семиместной конфигурации салона объем багажника составляет всего 258 литров. Но если сложить «галерку», то пространство увеличится до 1231 литра. А при сложенных креслах второго и третьего рядов в распоряжении хозяина будут 2,5 кубометра пространства. Существует и пятиместная версия, у которой в багажнике есть подполье емкостью 127 литров. А еще одна фишка новой машины — скрытый за подъемной пятой дверью откидной бортик.
Небольшой «хвостик» в багажнике — это откидной бортик, здорово облегчающий погрузку тяжестей. Кстати, под полом — полноразмерная запаска
Новый Land Rover Discovery будет доступен в четырех комплектациях — S, SE, HSE и HSE Luxury. Базовые машины — с пружинной подвеской, у версии SE — пневмостойки, светодиодные фары и кожаный салон, а HSE вдобавок имеет «продвинутую» мультимедиасистему, навигатор и бесключевой доступ. Прерогативой топ-версии станет панорамная крыша. А первые 2400 машин будут выпущены в специальной версии First Edition с алюминиевыми вставками в салоне, богатым оснащением и экзотическими расцветками. В продажу Discovery пятого поколения начнет поступать весной 2017 года.
youtube.com/embed/5xQI1Kv_MVQ» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Discovery 1 и 2. Какой мост отключаемый? Для чего нужна раздаточная коробка? Как ею пользоваться?
Дискавери имеет постоянный не отключаемый привод на все колеса. Раздаточная коробка позволяет в ручную блокировать межосевой дифференциал и имеет понижающую передачу.
Блокировка дифференциала дает возможность колесам передней оси вращаться независимо от задней оси, т.е. при вывешивании, например, одного из передних колес, задние будут крутиться (дифф.заблокирован). И наоборот, при разблокированном дифференциале (стандартное, обычное положение) и вывешивании одного из колес, при попытке тронуться, крутиться будет то, которое вывешено, все остальные будут стоять.
При эксплуатации по бездорожью, если вы застряли и буксуете, всегда включайте блокировку дифференциала. Нельзя допускать пробуксовывания колес без блокировки дифференциала, это может привести к ее поломке.
При длительном не использовании блокировки дифференциала механизм может перестать включаться, для восстановления работоспособности необходим ремонт механизма включения блокировки (снятие самой РК не нужно).
При движении по городу и трассе положение рукоятки переключения РК должно быть вправо – вниз. Блокировка дифференциала включается передвижением рычага «к себе» (положение влево – вниз). Переход на понижающий ряд осуществляется передвижением рукоятки вперед через нейтральное положение. Фактически существует 3 режима понижающей/повышающей передачи, первый это нейтральный, при котором а/м не поедет вовсе (рукоятка посередине), 2-й это рукоятка вперед (понижающий ряд), 3-й рукоятка вниз (обычный режим).
Можно одновременно включить и блокировку дифференциала и понижающий ряд, для этого из нижнего правого положения рукоятку следует сначала привести в нижнее левое положение и потом в верхнее левое.
После преодоления всех дорожных препятствий верните ручку переключения РК в исходное положение.На автомобилях 99 — 2002гг отсутствует возможность блокирования межосевого дифференциала. Эту возможность, по замыслу производителя, должна заменять система Traction Control, но, как показала практика, это не лучшее решение. И начиная с 2003г на автомобилях снова появилась возможность межосевой блокировки.
Если у вас автомобиль Дискавери 99-2002гг, наша компания может установить и подключить блокировку межосевого дифференциала на ваш автомобиль.
При блокировку межосевого дифференциали на Land Rover Discovery 2 почитайте здесь .
Отзыв о Land Rover Discovery 2.7D (190 л.с.) 4WD AT 2008 г.в.
Впечатления
Хочу поделиться мнением о владении такого авто как Land Rover Discovery 3 HSE 2.7TD. Да, это тот самый легендарный Диско. Купил его в Major Exper в 2013 году в декабре.
Пробег на авто был 105 000 км, с тех пор проехал еще порядка 85 тысяч км. И я вам скажу — это шикарный авто.
Да, в Д3 нет такого шика внутри, как в Д4, но зато он настолько универсален, что ему можно простить все!
— чнем с ходовых качеств. Внедорожник с аэродинамикой кирпича и очень брутальным видом, при этом по трассе легко едет крейсеровскую 110-120 с расходом 8.5-9.0 литров дизеля, и это при весе пустого авто 2.6 тонны с пустым баком, с семьей и топливом, все 3т.
По разгону, конечно, не Феррари, но более чем (я сделал чип до 240, и динамика стала куда приятнее). А плавность хода на Дискавери 3 — это его сильная черта, при этом коробка адаптивная, поэтому, если долго ехать и дубасить тапку в пол, авто станет более информативнее отзываться на газ и станет более резкой (zf6p26, по-моему, она). 200 тысяч пробега на 3-х тонном авто, которое мало кто жалел на разгон, жива и без проблем ездит!
— Удобство салона. Вот поездив на д3/д4 (по габаритам салона — это одно и тоже авто), я вам скажу, мало с чем можно это сравнить. Салон добротный, мягкий, ничего не скрипит, а объем багажника самый большой в классе, да и вообще он самый большой.
Плюс «капитанская» посадка. Это ощущение, что ты сидишь много выше других авто и чувство какого то превосходства есть всегда!
— Теперь давайте расскажу о надежности и МИФАХ людей, которые точно видели, знают и у их знакомых были такие авто, но у них не было, а они точно всю правду знают…
За почти 5 лет эксплуатации, не считая расходников, я поменял (как я и говорил, авто купил б.у., поэтому осталась халтура пред собственника):
Предыдущий собственник не поменял медное кольцо прокладки под форсункой, поэтому газы из двс прожгли впускной коллектор. Отсюда замена коллектора правого впускного 12 тыс. + работа 7 и, соответственно, форсунка(повезло купить новую за 10 тысяч)
— Ступица правая 2 раза. Не оригинал 25 00 + 3 500, менял сам — там все просто.
— Ступичный подшипник задний 1 000, менял сам.
— За 5 лет 3 раза менял стойки стабилизатора по 2 000 (тяжелая машина, плохие дороги), один раз купил немецкие косточки moogu, через 2 недели из 4-х одна застучала, поменял перед, поэтому 3 раза менял.
— Где-то на бездорожье порвал пыльник кардана (передний, маленький шрусовой на диско), купил britpart за 11 тысяч, поменял сам.
— На пробеге 167 тысяч сломался компрессор пневмы, ремкомплект стоит 4 000, купил, перебрал, и все, никаких 50 тысяч я не платил, поменял все сам, там все просто.
Я не учитываю такие вещи, как колодки и масло, т.к. это все зависит от пробега и религии, какое лить масло по цене и вязкости, короче дело каждого.
Итого, за почти 200 тысяч пробега, не считая т.о. По пробегу авто достаточно надежный, никаких переборов, пневмобаллонов и пневмосистемы в сборе, никаких проблем с АКПП (каждые 30-40 тысяч меняем масло и все).
Итог
99% людей, которые купили Land Rover хоть раз, второй раз купят именно его, а те, кто пишет то, что не знает или ездит в сервисы, где их дурят на сотни тысяч… Что могу сказать, без дурака и жизнь плоха! Для себя уже давно понял один раз, Land Rover — всегда Land Rover!
| Dtum | Sprva | |
18. 4. | В понделок рно то с поазм невызер вбэц добре, силн леякий спревдза рчлы поклес теплоты а o 10˚С и мой пример преходности итинерр.Veci maj pomal priebeh, akme na prevzatie dohodnutho auta, ktor sa pretiahlo a na neskor poobednajie hodiny. Sn sa poasie umdri a my stihneme vetko nachysta. | |
Бальзам последний век, резервн фотоаппарат и батри, зайтра выраме! Прв доймы з Дискавери с охромн. Pomli si toto auto s mkovek inm, o dnes jazd po naich cestch, je sn plne nemon. tlov tvary sa nebud pi kadmu (ono, toto auto ani nie je uren pre kadho), s ale podstatne uhladenejie a modernejie ne design predchodcu, z ktorho si vzal tradin prvky prey ako stupovit strechu, tretiene st okno, ier.Prednou maskou chladia a typickmi prednmi svetlami nezaprie svoju prbuznos s vm a luxusnejm Range Roverom, oproti ktormu psob podstatne kompaktnejie, ale o moc men nie je. Vie vonkajie rozmery a v triede kompaktnch off-roadov extrmne dlh rzvor by sa mali pozitvne podpsa aj na vekorysosti vntornho priestoru. | ||
+ тлов а зрове современный дизайн + рекордне для рзвор — а прли члапск вжад | ||
| 19.4. | Budm sa do krsneho rna.Poasie sa dnes konene umdrilo a ja sa budem mc v kudne zoznmi s funkcionalistickm zzrakom, ktor ns bude po zvyok tda sprevdza. | |
Ноя генерция м о познание ирие двере а вака моности знание света вки до ступней полохи крколомн тверание за волант минулосоу. V tejto triede ut je omnoho benej pocit topenia sa za volantom, ke sa aj vysok udia musia naahova za elektrickm ovldanm okien (недайбое зркадиел), и овлданм вечно дотиково отображение (недайбое сааздка).Na prednch sedadlch je miesta na rozdvanie, posdka u nie je nalepen na eln sklo, ani na vplne bonch dver, ktor psobia trochu odflknutm dojmom (pvodne som chcel poui slovn spojenie lacnm dojmokzleos jerit to sklo). Tento zbytone degradujci dojem mm aj zo zvyku inak prezne vypracovanho interiru, ktor tak svojim pojatm pripomna aksi Range Rover pre chudobnch. Vetkmi farbami hrajce tvrd, ale kvalitn plasty psobia svieo a tulne, navye sa ahko umvaj o je vlastnos, ktor ocente pri kadej Expedcii.Trochu horie to u bolo s kvalitou vypracovania viacerch drobnost (ako dvierka popolnku), ktor astm pouvanm u po pl roku a necelch 20tis km vykazuj nemern opotrebovanie. Mm dojem, e kritika prli high ceny Discovery 3 je opodstatnen. Отврам teda cennk a zisujem, ev tandardnej vbave osemvalca je esstupov sekvenn automat, вздухов прование со систмом Terrain Response, kompletn bezpenostn vbava (s vnimkou aktvnych opierok hlavyajdzcz) , ксеннов светл, автоматика климата и полоки так символом С ту залека некония.S to sce veci, ktor lovek oakva v tandardnej vbave auta za 1,8 mil korn automaticky, ale zrove vyvracaj tvrdenie, e cena Discovery je neprimeran. | ||
Prjemne sa usadi za chlapsky vek volant s hrubm vencom nebude robi problm ani vaej polovike, ten sa toti d rovnako ako sedk vodiovho sedadla nastavova v oboch osiach v dostatone vekom rozs. Sedadl s в првом rade komfortn, o je vek plus na dlhch cestch, ale v terne neposkytuj telu dostaton oporu a vym uom mu vadi prli krtke sedky.Ergonmia stredovho panelu je dobr, tlaidl s rozmiestnen do logickch celkov v ktorch sa ahko orientuje, akurt ovldanie vetrania mohlo by umiestnen vyie aby neodvdzalo pozornos od riadenia vozidla. Dotykov display в hornej asti palubnej dosky je sce v zornom poli vodia, ale jeho ovldanie nie je poruke, podobne ako neastne umiestnen ovldanie okien a zrkadiel. Квли векм вздиален в ауте си ловек рчло освой практик овлдание закладнч функци на творраменном воланте. Jeden z najzaujmavejch logickch celkov stredovho panelu a vlastne celho auta sa nachdza pred robustnm voliom automatic prevodovky CommandShift.Systm Terrain Response — это новый революционер света тернных творколиек, кто умеет настраивать подвозку и владение мотором с преводовкой с охадом на подмиенки и нронос терну. Tento mozog automotivebilu а после слуха zrove doke jednoduchm otoenm prslunho ovldaa urobi aj z nesksenho vodia nekompromisnho profesionla off-road . Jednou z piatich polh ovldaa sa d nastavi bu reim pre jazdenie na spevnenej ceste, trve / trku / snehu, blate a vyjazdench koajniciach, piesku, alebo kamenistom terne. али три придруен овлдае слиа на регуляцию света вки, активация системы контроля зязду прудкч свахов HDC, прпадне активация тернней редукции.Информация о зволенном рейме в образе на центральном дисплее, вака кторму м ловек аспо ястон прехад о том, о са зровна с автом деже. Vemon elektronika toti doke meni optimlnu reakciu krtiacej klapky, odzvu posilovaa riadenia, zladenie pohonu vetkch kolies s protimykovm systmom, nastavenie charakteru odpruenia, reimu prevodvrenzadvrenz, iinkorp. Elektronick parkovacia brzda je u len erenikou na torte tohto technokrata. Контрактри але незабудли ани на практике стрнку интериру, вака ому хри одкладацми священми, найрзнейми шрнками и векми дрякми нпожов.Он по-моему, теперь у Land Roveru relatvny, vetko около vs je toti vek. Чтобы pote jednak ud s vnou poruchou zraku, jednak ud ktorm je vade tesne. | ||
T ktor vidia lepie ocenia vborn vhad z auta smerom dopredu a do strn, ale nikoho nepoteia zaslepen zadn bon okn (predpsan prestavba na N1), ktor asto prekaj najm v mestskej premvke. Вака знаней асти сподней границы окна дже вхад колмо дозаду добр а при цван асистуй тандардне додван парковые сензоры, ктор виртуальне приблюй кдеси в диали уконен задн превис.Pri pohade dozadu si vmam aj priestor na zadnch sedadlch, ktor nie je tak ohromn ako som akal. Presadm si za vodia, na samostatne delen zadn sedadlo, a miesta na nohy mm skutone len tak akurt. Dojem priestrannosti je ale aj napriek tomu vnimon! Вывен стреча ступовит, цв. диваделн успехи друхей рады (прпадне ай третий рады) походлнч седадиел оп декласуй веткч своих конкурентов в квалите седения в задний асти аута. При пестном успехе м посдка к диспозиции охромнч 1260 л до своего батойны, ак по при правч до упустенч конн земе боло ай к мло, д са еднодучм склопенм заднч седадиэль нахна алч 1300 л! Do batoinovho priestoru s rovnou podlahou sa d dosta cez dvojdielne delene zadn dvere z ktorch zmizlo rezervn koleso a premiestnilo sa pod podlahu kufru. | ||
| Celodenn posvanie sa po uliciach burnatej, ale preplnenej Prahy som absolvoval bez stresu a s krovskm nadhadom. Orientcia z Miesta vodia je prkladn, vaka omu mm neustle vborn prehad o dian okolo seba. По правде, ак по сом адж спомнан надхад над ситуацией немал буде в подстате еедно веци остатн ведиа о мне! | ||
+ tlov tvary + priestrann interir + tandardn vbava + dobr ergonmia + dobr vhad — tvrd plasty interiru — krakai — kra — рчле потребление материалов | ||
| 20.4. | Допаме зсобы и выраме смерть на Бенеовско. Dnes s na plne okresky a cesty najrznejch kvalt a povrchov, u sa na to tem. | |
По отоен выстреловком в запаован через творлитровый Land Roveru в неделях. Знервзнием и контролем откомера мотора на скутоне натартовал! Hladina hluku sa prakticky nezmenila a ja intuitvne vypnam prmiov audiosystm Harman Kardon (spomienka na nedvnominul doby spoluprce s mnchovskm concernom BMW) так 14 репродукторов. Napriek pikovmu zvuku prplatkovej aparatry si radej vypoujem koncert smich valcov pod prednou kapotou, symfniu za ktor by sa nemusel hanbi ani velikn ako Vivaldi. Nohou hladkm plynov pedl a opojn hudba vediela z motorrne Jaguaru ma akoby na opltku znovu a znovu hlad po dui. Концернов двигатель болт предварительно требует потребления Land Roveru без управления, непатрне при значении мощности на 220 кВт и сполу с крутящим моментом, который доходит до 425 Нм, при этом максимальное значение может быть достигнуто. Неисправность контрукн скупины мотора в препраковали так, абы фунговал ай в крайних подмиенкач (напр.абы са при прудком стпан непреруила додвка палива а олея). Воли автоматицкей преводовкы пресвам до полохи Д а наприек ведомей снахе о полынул розязд автомат непръемне цукне. Поступне си звыкм на то, е пребыток силы при розбиехан довоую практику лен с брздоу а плынов педл так заства ролу форс эфекту пре прудк розлеты. В остатнч jazdnch reimoch je zladenie motora s prevodovkou bezchybn, prevodov stupne s rozloen v prospech vyuitia vekho toivho momentu a dlh iesty stupe je ako stvoren na jazdenie vymi rchlosami pri niej spotrebe. | ||
| Schdzame z dianice D1, na ktorej Discovery напльно розбалило свои качества и доказательство, e je nielen asn krnik, ale aj hraka ktor vs nikdy neprestane bavi. Мм почит, е без охаду на окамить рчлос, и зааение возидла е никде в позадь скрыт пребыток силы приправен одпли скоро тройтонов колос впред с разцелью проекта. Riadenie vozidla je napriek jeho rozmerom, vekej vhe a vysokmu aisku vemi prjemn. Na tom sa znanou mierou podiea naladenie podvozku so vzduchovm odpruenm, z ktorho je cti draz na cestovn komfort. | ||
Вздухов одпруение hr главн хулле ай на розбич окрескч, вака кторму припомнай цесты с мен квалитнм асфальтом. A na mierne rzy od nprav ni netum ani o prienych, a pzdnych nerovnostiach, na ktorch som zaal ete aj zkerne brzdi, no auto sa len mierne zvlnilo (predchodca s tuhmi npravami zaal pri obdoprjein pre-posdobnjem mannevre) дорожный). Prilietam do prvch zkrut, Discovery ide do kolien, ale poctivo dr zvolen stopu (toto je s klasickm off-roadom nemysliten) и ahko sa ovlda. З Вразов на тврач чаланов е оивидн, е си то увай, эль нечпем прео май так надран смевы, венеседиа в иадном ЭВО … А предса! V sasnosti je toto off-road so suvernne najlepmi jazdnmi vlastnosami na spevnenej ceste. Napriek tomu mi jasn, e landka poriadne trpim (aj ke to na sebe vbec nedva pozna), a aby toho nhodou nebolo dos s pred nami hrboat kocky, la zaiatok minulho storoia. Do volantu sa zaali prena mierne rzy, ale podvozok s nezvislm zavesenm kolies a uniktna samonosn karosria usaden na pomocnom rme sa staraj o to, e neprjemn prekvapeniaz a nekonaj mal it.Помоцн скрутков рм, цв. Кузов-каркас м за лоху компензова поуите самоносней каросрие, абы остала зайстен одолнос вои тернным рзом, эль зрове прина ай едно взнамн плюс пре джаздн власти, претое знюе аиско возидла. Повззбуден теоретикми знаносами шопности Discovery 3 выпнам стабилизан систм, овлда систму Terrain Response препнам сделать пологы трва / трк / снех пре рчледию одозву творолкы а зараужем секвенн радение (ние ракурс). али преязды характеризовала змена на тврач колегов, кторч надран смевы са зменили на некодне инфантильн хлеба.Konzervatvny Anglian dokazuje, e doke by aj nesmierne hrav a svoje hranice dva dostatone skoro najavo vm nklonom karosrie a sklonom k pretavosti. В манульном режиме преводовка после на слово, неч мотор выта а до фиктвнего эрвенхо поа (ciachovanie otkomeru je jednofarebn) и на zmeny povelu reaguje bez badatenho onekorenia. Dostatone dimenzovan, inmi slovami povedan sprvne landroverovsky vek kote bzd maj pozvon, nie je moc prjemn nstup, ale d sa na zvykn. Dleitejie je, e brzdy ani po optovnom brzden nevedn a do lastnej chvle zodpovedne krotia valiacu sa masu.Dlhia brzdn drha je hold daou prve vekej pohotovostnej hmotnosti Land Roveru (а то са при контрукции во веком розсаху вьювали хлинков злятины). Bohuia za cel as som si nedokzal zvykn na sedadl so slabou oporou tela, take v kadej zatke lietam ako such handra. | ||
Veer zaname kalkulova spotrebu paliva , ktor sme pre viu objektvnos merali pravidelne poda aktulnych jazdnch reimov. Zanem horou sprvou. Конен став указоватеа приемный спотребы досиахол по дню ходноту 20,8 л натурлу на 100 км.Takejto cifry sa ale dopracujete len v prpade plnho vyuvania Potencilu Motoru, o asi nebude prli asto (aj ke to stoj zato!). При восстановлении ровных лимитов на пятне воды по горизонтали 19 л / 100 км. Звезда правда, е язди пода предложений на оплату знову потврдила, протое приемн апетт мотора клесол на 16,5 л. Vrobcom udvanej spotrebe 11,6 l mimo mesta sa d pribli len v prpade, e jazdte s vemi ahkou nohou, kontante rchlosou 90 км / ч и zsadne na iesty prevodov stupe. При нормальном яздене на спотребе, с максимальной скоростью 110 км / ч, в спотребе палива похибуйе около 15 л на 100 км, о одповеде вробцовму дайу или комбинованей спотребе.Mimochodom, maximlna spotreba ak sa nm podarilo poas Expedcie dosiahnu bolo 22,1 l, o je u skutone vea. | ||
+ skvel jazdn vlastnosti + vynikajci motor + преводовка CommandShift + ahk ovldanie + inn elektronika — brzad6dispot — brzd6dy 0003 — brzad6dos Палива | ||
21. 4. | Затянувшись на ветке, в которую нужно попасть, чтобы получить доступ к автомобилю с Land Roveru Discovery.Эте вера смэ си выходли пр пекнч циест в терне, на ктор са днес выдме. Miestne okolie trochu poznm a tak v pamti lovm po vhodnom, poda monost fotogenickom mieste, kde by sa auto dalo prevetra. | |
Spomnam si na trkov pon cestu, idelnu pre overenie prvho ternneho reimu (trochu proti pravidlm hry vyuvanho u na okolitch vrackoch) systmu Terrain Response. Активованм трэково мду на съедемпальцовом дотыковом дисплее зобразия dleit информцие о актуальном наставене электроники.Z vtej перспектвы подвозку je okrem zaradenho prevodovho stupa vidie aj aktivovanie ternnej redukcie, natoenie kolies prednej npravy a stav medzinpravovho a zadnho diferencilu (a erven zmok signalizued jnochavre znhodierencilu (a erven zmok signalizued jnochavre znhodierencilu) В потоке образований информация о свидании с системой Terrain Response a HDC. Прав ас сли на создание света вкй, ктор ма три зкладн пологы нступн, тандартн на бездорожье, крения нправ, здвиху колиес, умение айска. В prpade orientanch problmov sa d jednoduchm prekliknutm dosta do zkladnho menu informanho systmu, kde je jedna z poloiek oznaen ako navigcia.В наом прпаде бол але мал здрел втом, е найблие место ак познала боль драны. Самозрейме немен ни на квалич подвозку, добре фильтруйч ай неровности на веми неквалитней поней цесте. Auto neetrm a при релатвне высокой rchlosti skam prudk vyhbac manver, при ktorom auto troku znervznelo, ale jemnm korigovanm smeru a ubratm plynu sa situcia okamite стабилизация. Уробили смэ пр крсныч зберов а спокон са врaциаме на главн цесту, смэм к хустму ихлинатму лэсу. Z nioho ni Wilino, ktor sed na zadnom sedadle vrav, e pouje zvltny, stle sa stupujci hukot od pravho zadnho kolesa.Заставляем контроль инкриминован колесо, ке на прв похад видме тра век ковов клин, запичнут до взорки зимней пневматики Pirelli Scorpion. Nechbalo moc a bol by sa dostal skrz naskrz kolesom. Naastie sa z neho stala len edakn rekvizita. | ||
Prichdzame do lesa, chalani vyskakuj z auta a do rk ber kameru a fok. Затя о они хадай входн полоху на фото а натание, я са хрм с наставованм вкы подвозку, кто двхам до максимльней полохи. При похаде на древен клады, кто м Discovery здола на урите здесь.Prichdzam bliie ku kladm a jemnm teklenm plynu sa landy vehementne vyhupol na prv z nich. To mi ale nesta, pridvam plyn a pokam sa dosta na vrchol drevenho kopca. Auto sa bez reptania pohybuje vyie a vyie a ja nestham skrva svoj div. Крение нпрэвэ охромн а вака систму Cross-Link, кто умудживает едностранне вытлаи вздуч з одпруения на jednej strane auta, мм веткми колесами стле контакт со зэмоу! V kadom prpade chceme zisti kde m tento off-road hranice a preto ho ahme na nealek lku, kde sa nachdza viac ako metrov, skoro kolm hup.Z Maximlne vyvenej polohy sedadla sa pozerm na kopek kam mme s autom namieren a zana mi zviera aldok. Toto je u predsa len trochu siln kva. S chladnou hlavou ete raz kontrolujem nastavenie podvozku a pam brzdov pedl. Bokom si pomaly nadchdzam k prekke a v duchu si opakujem, e toto auto m skoro 40˚ преднъяздов угол, 240 мм светл вку а надприемерн крение, возьмите на мус звлдну. Na pl ceste sa karosria zana neprjemne nakla a koles sa naprzdno pretaj v pieskovom podklade. Запнам редукован преводы, придвам плын, электроника узатвра, как различается автомобилем с зана помалми поскокми выслободзова з пас.Адренальнов циток, целком сом за запотил, ален парк на оп звлдол! | ||
| Do zoznamu otestovanch povrchov nm ete chba bahno (a skaly a sneh …). Pr dn nepralo a preto je problm njs vhodn miesto, ktor by dokzalo preveri tret reim skutone revolunho systmu. Ale kto has ten njde a aj my sme nali rozbahnen, dostatone hlbok potok (aj ke s brodivosou 700 mm by nm nevadila ani horsk rieka). Prepnam teda oton ovlda do strednej polohy, dvham podvozok, zapnam redukciu a pre istotu aktivujem aj systm controlovanho zjazdu prudkch svahov doslova pln paba! При запнутах реимов в окрем дальних образований предоставляется информация о системе Terrain Response при отображении в потоке прстроек перед водой, с трудом в зарном поле.Оп стойм на брзде а волантом с векм инком посиловаа риадения ахко коригуем сммер преязду. Trochu bahna autu aj napriek nevhodnm pneumatikm nerob problm a s vnimkou dentnho krtnutia dlhho zadnho previsu s njazdovm uhlom 29˚ obstl Land Rover Discovery 3 V8 aj tto skku na vborn! | ||
+ vborn priechodnos ternom + Terrain Response System + nadpriemern krenie nprav + tuhos karosrie — nedostaton opora tela v sedadlch.4. | Прв, никды неплнован редакн экспедция кон, никого з нс непостихла трудомысенос а наприек нефунгуйчему компасу см вды дко нали север а авто наконец ай вас, чел вртили. | |
Samotnm prpravm predchdzal nron vber trasy Expedcie, jej astnkov a automotivebilu. 
Off Road Информация о колесе и шине для Discovery 2
Информация о самовывозе заказа на обочину во время пандемии. Подробнее ×
Оснащение Discovery Series II для бездорожья, часть третья
Посмотрите, как Дуг, наш мастер-техник Land Rover, в третьей части нашей серии видео-инструкций обсуждает варианты, которые следует учитывать при переходе на внедорожные колеса и шины. .Atlantic British Ltd. предлагает два таких варианта: 1) колеса Terrafirma Beadlock с шинами Goodyear Wrangler MT / R Kevlar Bead — комплект № 8924K; и 2) стальные колеса с шинами General Grabber AT2 — комплект № 8888K. Есть вопросы по этому видео? Позвоните нам по телефону 1-800-533-2210 или свяжитесь с нами через вкладку вопросов.
Это видео просмотрено: 69617 раз
1) Выберите Year20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119Простой веб-сайт для навигации, большой выбор, суперинформационные видео и настоящие сотрудники.
Джастин Б.
Калгари, AB
11-6-20
Очень дружелюбная и быстрая доставка
Роджер Х.
Coffeyville, KS
11-5-20
Было очень легко найти запчасти для моего автомобиля, и однажды у меня возникла проблема с деталью, которую вы заменили бесплатно, без каких-либо вопросов.
Натан М.
Филадельфия, Пенсильвания
11-4-20
Отличное и быстрое обслуживание, очень рекомендую, отличные цены и отличное качество, непревзойденное количество
Гэри Л.
Канзас-Сити, Миссури
11-4-20
Лучшее обслуживание клиентов, квалифицированный персонал
Ли М.
Норфолк, Вирджиния
11-2-20
Простой заказ и быстрая реакция.
Джеймс С.
Чандлер, AZ
11-2-20
За 15 лет покупки продуктов вы всегда справедливо относились ко мне с любыми жалобами или возвратами.
Артур П.
Аркола, Техас
10-31-20
Мой торговый представитель прекрасно осведомлен о моем автомобиле и его частях. Он точно знает, что мне нужно, когда детали выходят из строя, и подсказывает, что мне нужно для решения проблемы.
Brandon T.
Snowmass, CO
10-29-20
Обширный инвентарь.Оперативное обслуживание.
Филип Т.
Остин, Техас
10-28-20
easy peasy. если вам это нужно, они есть. и обычно отправляются в тот день или на следующий. поставки своевременны и правильны
джефф дж.
Форт Ворт, Техас
10-28-20
Купить по автомобилю Магазин по категориям
отзыва наших клиентов…
Предыдущий слайд ◀ ︎ Следующий слайд ▶ ︎
БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.
— Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)
Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, прекрасно знают все Land Rover
.— Кейт Б. (Блю Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.
— Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)
Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, прекрасно знают все Land Rover
.-Кейт Б.(Блю Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, прекрасно знают все Land Rover
.-Кейт Б.(Блю Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
купить land rover discovery 3 клип онлайн
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для просмотра ролика Land Rover Discovery 3.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший клип для Land Rover Discovery 3 вскоре станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели клип Land Rover Discovery 3 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще сомневаетесь в клипе Land Rover Discovery 3 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести land rover discovery 3 clip по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.
Land Rover Discovery III [Приветствие и проблемы]
Niektórzy mówią, e światek off-road dzieli się na dwa «landy». Jedni jeżd Land Roverami, инни Toyotami Land Cruiser. To dość uproszczony punkt widzenia, bo aut z solidnym napędem 4 × 4 jest znacznie więcej.Ja tym razem skupię się jednak na brytyjskiej konstrukcji. Czy Discovery III poprawił się w stosunku do poprzednika?
Historia modelu
Land Rover Discovery III зашел в 2004 году. Choć auto stylistycznie czerpało garściami z poprzednika to porównując design obydwu aut widać wyraźne rónice. Эти элементы jak niesymetryczna tylne szyba czy dach z wyraźnym stopniem to elementy, które już od pierwszej generacji wyróniały модель Discovery. Teraz wygląda to jednak bardziej dojrzale.
Land Rover с моделями Discovery III, созданными на надводном уровне, когда они находятся на расстоянии вытянутой руки, и в других местах. W 2008 roku Brytyjczycy postanowili poddać auto faceliftingowi, których sprzedaż rozpoczęła się rok później. Zmiany były wręcz minimalistyczne. Pomarańczowe kierunkowskazy zostały zastąpione białymi, a czarne matowe plastiki typowe dla aut terenowych ustąpiły miejsca elementom w kolorze nadwozia. W стандартным wyposażeniu pojawił się звуковой системы Harman / Kardon.
Pierwsze jazdy Range Roverem Evoque [pierwsza jazda autokult.pl]
Auto po modernizacji nie gościło na rynku nawet roku, boą rokzušcze. Tak naprawdę jest to jednak jedynie bardziej zaawansowany facelifting poprzedniej generacji.
Silniki
Benzynowe:
V6 4,0 (218 KM)
V8 4,4 (295 KM)
Diesle:
V6 2,7 TDV6 (190 KM)
Jednostek napjstdowych napędowych эль и так на польском рынке królują egzemplarze z silnikami wysokoprężnymi. 2,7-литровый дизельный двигатель, работающий от форда и концерн PSA jest trochę za słaby do tego ogromnego auta. Zużywa od 9 do około 12 l / 100 km co przy takich gabarytach jest całkiem niezłym wynikiem, ale bywa bardzo kapryśny.
Najwięcej problemów przysparza jego osprzęt, a zwłaszcza układ wtryskowy oraz turbosprężarka. Co ciekawe dwumasowe koło zamachowe nie psuje się tak często jak w innych modelach z tym motorem. Na domiar złego auto zostało wyposażone w filter cząstek stałych FAP. Jeśli SUV użytkowany jest głównie w mieście to mogą być z nim poważne problemy. Często dochodzi tu również do uszkodzenia wału korbowego.
Znacznie lepiej jest z jednostkami benzynowymi. Obydwie zostały opracowane przez Forda nie sprawiają większych problemów w czasie eksploatacji, niestety sporo palą. Ten mocniejszy silnik 4,4 V8 potrafi zużyć nawet około 20 л / 100 км w czasie miejskiej jazdy. Niestety znalezienie Land Rovera Discovery z jednostką benzynową w dobrym stanie na naszym rynku jest trudne & hairsp; — & hairsp; często niewykonalne.
Dane techniczne
Jak na prawdziwego SUV-a ze znaczkiem Land Rovera przystało karoseria modelu Discovery III skrywa stały napęd 4 × 4 z centralnym dyferencjałem. Samochód wyposażony był również w blokadę tylnego dyferencjału, a w ciężkich warunkach kołem ratunkowym kierowcy była elektronika. Auto oferuje kilka trybów jazdy, dzięki czemu bez większych problemów uda nam się przejechać po piasku, śniegu, śliskiej trawie i kamieniach.Wszystko oczywiście w ramach zdrowego rozsądku.
Discovery III mógł być wyposażony w jedną z dwóch skrzyni biegów: 6-biegową manualną lub 6-stopniową automatyczną. Zarówno z przodu jak i z tyłu mamy do czynienia z zawieszeniem niezależnym. Land Rover opcjonalnie oferował jeszcze miechy pneumatyczne dla bardziej wymagających. W testach zderzeniowych Euro NCAP brytyjski SUV wypadł przeciętnie & hairsp; — & hairsp; otrzymał 4 gwiazdki.
Awaryjność
Модель Land Rovera nigdy nie słynęły z wysokiej niezawodności, na szczęście w przypadku Discovery III jest już znacznie lepiej niż u poprzedników. Niestety konstrukcja nie jest jeszcze w pełni doskonała. Nietrwałe są przede wszystkim elementy zawieszenia, zwłaszcza w wersja bogatszych, gdzie po przejechaniu 150 000–200 000 км zawodzą drogie miechy. Podatne na uszkodzenia są również elementy metalowo-gumowe oraz sworznie wahaczy.
Land Rover Discovery II [awarie i problemsy]
Przed zakupem Land Rovera Discovery III koniecznie sprawdźmy przekładnię kierowniczą. Nie dość, że przecieka to jeszcze łapie luzy. Drążki kierownicze to kolejny słaby punkt tego w tym aucie. Użytkownicy brytyjskiego SUV-a narzekają na przeciekajce skrzynie biegów. Przypadki uszkodzenia wału napędowego wraz z jego podporą, a także awarie przedniego dyferencjału to raczej rzadkość.На wszelki wypadek lepiej jednak sprawdzić wszystko.
Naszym zdaniem
Land Rover Discovery III to SUV z solidnym napędem 4 × 4, który z pewnością dotrze tam, gdzie ugrzęźnie konkurencja. Jest stosunkowo trwały, praktyczny i bardzo przestronny. Bez wątpienia jego ogromnym atutem jest również oryginalny design. Tego auta po prostu nie da się pomylić z adnym innym.
Wymieniając zalety tego kolosa nie można zapomnieć o bogatym wyposażeniu i ponadprzeciętnym komforcie jazdy.Niestety nie wszystkim będzie stać na utrzymanie tego modelu. Ceny niektórych części są drogie, a na dodatek trudno znaleźć dobrego fachowca znającego się na rzeczy. Na domiar złego diesel często się psuje, a wersji benzynowych jest na naszym rynku niewiele. Ile trzeba wydać na używany egzemplarz Disco III? От 50 000 до 80 000 злотых.
Ленд Ровер Защитник | Бездорожье
Offroad Land Rover da Defender ile başladı diyebiliriz.Türkiye de offroad severlerin arazi de en çok kullandığı araçlardan biri Defender. Dizel motor seçeneği, tasarruflu motoru, hırçın dizaynı ve geniş iç hacmi ile Land Rover Defender arazi de çokça karşımıza çıkıyor. Sahibinden satılık 2. el off road donanımlı, standart, askeriyeden çıkma ya da ihale de olan Defender ilanlarını ve fiyatlarını görüntüleyebilir, kafanıza uyan bir aracı satın alabilir, bu kategoride ilrabil ücreiniz. Защитник Off-Road Aksesuar sayfasında bulunan sıfır veya 2.el ürünleri inceleyebilir, защитник Yedek Parça ilanları arasından aracınızda eksik olan parçayı tamamlayabilirsiniz.
Satılık 2. el diğer Land Rover marka off road araç ilanları:
Land Rover Defender Уюмлу УрюнлерHidrolik direksiyon otomobil ruhsatlı 2022 ye kadar vizesi mevcut masrafsiz Bu ilan Soner Mutlucan tarafından facebook grubumuza gönderilmiş olup İletişim bilgilerini grubumuza katıldıbilizinüra görör.
2,0 tdi makina ofroad taksli Bu ilan Serkan Gürkaynak tarafından facebook grubumuza gönderilmiş olup İletişim bilgilerini grubumuza katıldıktan sonra görüntüleyebilirsiniz.
SAHİBİNDEN SATILIK LANDROVER ЗАЩИТНИК 91 МОДЕЛЬ нисана BD30 MOTORLU Orjinal 10 Kişilik микроавтобус RUHSATLI Orjinal Hidrolik DİREKSİYON masrafsız TEMİZ BİR ARAÇTIR Tum BAKIMLARI YAPILMIŞTIR LÜTFEN BOS BOS Yorum YAPMAYIN Sadece CİDDİ ALICILAR ARASIN Цена от 125000 TL 05050197777 Бу Илан Билал Уйсал tarafından facebook grubumuza gönderilmiş Olup İletişim bilgilerini grubumuza katıldıktan sonra görüntüleyebilirsiniz.
Ciddi emek zaman ve para harcanmıştır küçükte olsa pazarlık sünnettir Bu ilan Soner Mutlucan tarafından facebook grubumuza gönderilmiş olup İletişim bilgilerini grubumirs son katraleyöbilıkı.
Land Rover Defender MİNİBÜS ruhsatlı 1991 model ruhsat da benzin ve LPG lidir. Арач визеси йени япылды. Kaporta boya masrafı var motoru şanzımanı iyi yürüründe hiç бир сорун йок.Araç İngiliz toplama 1989 modeldir 1991 yılında trafiğe çıkmıştır Araç orjinal 5 kapı dır sonradan 5 kapı değildir. Ase nosu SALLDHMD8FF801 .. Arazi bütün aksamları […]
Aktif çalışmakta araziler sıkıntısız 2018 den çekme belgeli sağlık bakanlığından çıkma ender bulunan model seri 3 1973 модель Hususi ruhsatli Bu ilan Halil Aygün tarafıilermindanley grubönumiluza grubönderİ
модель 1993 года düz dizel otomobil ruhsatlı araç yeni revizyon muayene yeni çeki demiri ruhsata işli 05444840650 Bu ilan Hakan Yavuz tarafından facebook grubumuza gönderilmiş olup İletişüraumizı biley
2,0 tdi makina ofroad taksli Bu ilan Serkan Gürkaynak tarafından facebook grubumuza gönderilmiş olup İletişim bilgilerini grubumuza katıldıktan sonra görüntüleyebilirsiniz.
Orjinal +1991 МОДЕЛЬ AFAT ÇIKIŞLI 85,000 км Orjinal Hidrolik Direksiyon Terrafirma Yükseltme Кити (Орта Sertlik) Terrafirma Vinc Tamponu Terrafirma Karter Koruyucu Terrafirma 5.5 Tonluk Sentetik Halatlı Vinc Terrafirma 2 ИНК Генис Додик Britpart HD Rot Kolu Britpart Diferansiyel Koruma Orjinal DEFENDER JANT 5 Adet 5 см Hafif Spacer 5 Adet Britpart Sarı Poliburç Takımı […]
SAHİBİNDEN SATILIK LANDROVER ЗАЩИТНИК 91 МОДЕЛЬ Nissan BD30 MOTORLU Orjinal 10 Kişilik микроавтобус RUHSATLI Orjinal Hidrolik DİREKSİYON masrafsız TEMİZ BİR ARAÇTIR Tum BAKIMLARI YAPILMIŞTIR LÜTFEN BOS BOS Yorum YAPMAYIN Sadece CİDDİ ALICILAR ARASIN Цена от 125000 TL 05050197777 Бу Илан Билал Уйсал tarafından facebook grubumuza gönderilmiş Olup İletişim bilgilerini grubumuza katıldıktan sonra görüntüleyebilirsiniz.
Aracım 1995 модели Defender 110 2,5 … 4 teker диска Фрна … Komple şaseden sıfırlanıp toplanmıştır Мотор ана şanzıman Арази şanzımanı sıkıntısız Yağ yakma üfleme hararet Gibi problemleri yoktur Benzin LPG sorunsuz Aktif olarak çalışmaktadır ве ruhsata işlidir JA Ластик Йени Табан таван Koltuk süngeri ве döşemeleri sıfırdan yapılmıştır Ön camlar otomatik merkezi kilit mevcut Tatmin edici […]
Mavi olan 70bin siyah olan 100bin araçlarımda hidrolik direksiyon bd30 motor vardır detaylı bilgi için 0507 548 73 86 Bu ilan Mustafa Kaplan tarafından facebook grubumuza gönderilmiş olup İletişüra
93 модель sıfır vize motor sanziman muayyer ofsetli jant lastik çürük çarık yok benzin lpg 4 teker disk (minubus ruhsati 330tl bandrol) üstü kapalı şekilde teslim edilir. (0541 254 1527man facebook çürün görüntüleyebilirsiniz.
SAHİBİNDEN SATILIK 91 МОДЕЛЬ Orjinal Hidrolik DİREKSİYON 10 Kişilik Orjinal RUHSATLI TEMİZ микроавтобус masrafsız Tum BAKIMLARI YAPILMIŞTIR LÜTFEN BOS BOS Yorum YAPMAYIN Sadece CİDDİ ALICILAR ARASIN 05050197777 Бу Илан Билал Уйсал tarafından facebook grubumuza gönderilmiş Olup İletişim bilgilerini grubumuza katıldıktan sonra görüntüleyebilirsiniz.
1992 модель 2.5 düz dizel, motor, şanzıman ve arazisi çok güzel, hidrolik dreksiyon Bu ilan Tolgahan Belen tarafından facebook grubumuza gönderilmiş olup İletişim bilgilerini grubumirs son katraleyöbilıkı.
Minibüs ruhsatlı 1993 model benzin LPG Li Detay için arayınız fiyat sondur 05544844848 Bu ilan Can Cankurt tarafından facebook grubumuza gönderilmiş olup İletişim bilgilerini grubumuza katıleyöbilizin son.
1990 mdl 2.5 turbo ford motor rn380 şanzuman 1.41 arazi yeni tip ön konsol Celik tampın vinc ofsetli jant lastik vs 05322876441 Bu ilan Hüseyin Kurucu tarafından facebook grubumuza gönderletiş
Detaylı bilgi için mesaj atabilirsiniz. Bu ilan Mustafa Sevcan Uluk tarafından facebook grubumuza gönderilmiş olup İletişim bilgilerini grubumuza katıldıktan sonra görüntüleyebilirsiniz.
… 95… модель Puma.motor. 5303526138 Bu ilan Necmettin Atalay tarafından facebook grubumuza gönderilmiş olup İletişim bilgilerini grubumuza katıldıktan sonra görüntüleyebilirsiniz.
Aracım 1995 модели Defender 110 2,5 … 4 teker диска Фрна … Komple şaseden sıfırlanıp toplanmıştır Мотор ана şanzıman Арази şanzımanı sıkıntısız Yağ yakma üfleme hararet Gibi problemleri yoktur Benzin LPG sorunsuz Aktif olarak çalışmaktadır ве ruhsata işlidir JA Ластик Йени Табан таван Koltuk süngeri ве döşemeleri sıfırdan yapılmıştır Ön camlar otomatik merkezi kilit mevcut Tatmin edici […]
1 2 3 4 5 6 7 .