Ваз 2114 ремонт задних фонарей: Ваз 2114 ремонт задних фонарей своими руками

схема, тюнинг и доработка, почему не работают и не горят стоп-сигналы

Задние фонари ВАЗ 2109 могут не только причинять неудобства своими поломками и неисправностями. Если, конечно, такое случилось, ниже можно узнать о том, как устранить некоторые из них. Важно также то, что фонари можно тюнинговать.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Причины поломки задних деталей системы освещения и действия водителя

О том, в чем может заключаться поломка и как решить проблему можно узнать ниже. Речь пойдет о модифицированных девятках.

Возможные неисправности стоп-сигналов и их устранение

1. Вследствие перепада напряжения может случиться замыкание и лапочки перегорят.
2. Если пришло время зачистить провода, потому что окислились контакты и клеммы недостаточно хорошо проводят ток.
3. Часто, в случае перепада напряжения может потребоваться демонтаж и замена предохранителей.
4. Если произошел разрыв или залом контактов датчика заднего хода.

Снятие датчика выключателя стоп-сигналов

В случае перечисленных проблем легче всего, конечно, поставить новую лампу. Это происходит без затруднений: необходимо лишь отключить свет, открыть багажник и изъять колодку проводов. После этого зажав фиксирующие элементы, которые установлены с боков, достать панель и открутить лампу. На ее место поставить новое световое устройство и собрать комплекцию в обратной последовательности.
Если говорить о стопах, не работать могут как обе лампы, так и одна из них, то есть только в одной блок-фаре.

При возникновении такой неполадки необходимо тут же провести диагностику:

1. Проверить предохранитель и, если есть необходимость, заменить его на новый. Устранить поломку мало, ведь, как и в случае с человеческими болезнями, перегорание может быть ошибкой в системе, которую потребуется устранить. Если этого не сделать, можно менять устройство до конца дней ВАЗ 21099. Одной из причин может быть замыкание.
2. Если окислились проводки в патронах ламп сигналов, лампу немного нужно покрутить в патроне, чтобы соскоблить разрушенный слой. Чтобы проделанная работа была более эффективной, можно прочистить контакты наждачкой.
3. В случае перегорания ламп в стопах, нужно заменить ее на новую и проверить, будет ли работать система. А если плохие контакты, их нужно зачистить и на плате, и на колодке проводов.
4. Если перегорели дорожки в плате блок-фар, тогда можно вытащить плату и визуально диагностировать ее целостность. Если есть перегоревшие дорожки, их можно модифицировав, заменив проводки.
5. Неисправен датчик или нарушена электрическая цепь. Во-первых, необходимо снять с датчика красный и белый провода и соединить их куском провода. Если стоп-сигналы загорелись, значить датчик необходимо заменить, если нет, нужно проверить электроцепь. Ее нужно проверить на наличие разрывов контактов.

Демонтаж и замена фонарей сзади

1. Замену лучше всего произвести до того, как начнутся проблемы с проводкой.
2. Для работы нужно снять фонари. На ВАЗ 21099 он скрыт пластиковой декоративной накладкой в багажнике.
3. Теперь отвернуть фиксирующие винты на накладке и снять их.
4. Отключить колодку с проводами и аккуратно изъять ее, следя за тем, чтобы не повредить плату, потому что она плотно сидит на своем месте.
5. Теперь ключом на 10 отвернуть 4 гайки крепления корпуса фары. Снять деталь с машины. Теперь можно установить новую деталь и спокойно приступить к замене.
6. Сбор совершается в обратном порядке (автор видео — Automaniac1994).

Идеи тюнинга задних фар

Чтобы выделить машину и сделать ее неповторимой и уникальной, то есть тюнингованной, можно воспользоваться несколькими советами. Можно воспользоваться альтернативной оптикой.

Эти фонари гораздо надежнее и красивее, чем обычные фары. Кроме прочего, тюнинг задних фар может защитить ВАЗ 21099 от некоторых проблем. Можно прибегнуть к модернизации, и тогда не будут запотевать стекла, и не будут окисляться контакты.

Кроме того, задние фонари на ВАЗ можно изнутри покрыть краской. Конечно, использовать нужно специальную смесь, ведь обычная при нагревании деформируется. Для того, чтобы она продержалась как можно дольше, фары необходимо разобрать и снять дополнительный отражатель поворотника. Затем, при использовании наждачки снять с фонаря хром и затем нанести на поверхность грунтовку.

Грунтовка должна сохнуть около 1 часа, кроме того, смесь нужно нанести в несколько слоев. Красящее вещество нужно наносить также в несколько слоев, и ждать примерно час до полного высыхания. После завершения работы можно собирать фонарь. При нанесении герметика идентичного цвета, старый необходимо удалить, а затем обезжирить поверхность фонаря. Если провести процедуру неправильно, это послужит новым проблемам.

Кроме этого, можно прибегнуть к таким способам самостоятельного тюнинга:

1. Диодные накладки на фары. Этот элемент выглядит достаточно красиво и необычно. Кроме того, накладками можно украсить не только фары сзади, но также на противотуманки и поворотники. Некоторые украшают ими даже диски на колесах или салон изнутри, если с фарами поработать уже не получится.
2. Диодные кольца. Также очень популярный вариант. Лучше всего при конструировании такого украшения использовать качественные материалы и не халтурить в работе, тогда эффект будет отличный. Для изделия используют готовые кольца или ленту.

Фотогалерея «Модернизация задних фонарей»

На фото ниже можно узнать, как модернизировать фонари.

1. Вытащить плату. 2. Установить отражатели. 3. Изменить разъем подключения. Загрузка …

Видео «Доработка задних фар»

Больше о модификации задних фонарей на ВАЗ 2109 можно узнать от автора ролика — Дмитрия Сергеевича.

Замена заднего фонаря на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Задний фонарь – у автомобиля выполняет очень множество функций, во-первых он предупреждает других участников дорожного движения о том когда вы производите поворот в какую либо сторону (Включаете поворотник), а так же благодаря данному фонарю, в ночное время суток ваш автомобиль видно, кроме этого при нажатие на педаль тормоза, у заднего фонаря загораются стоп огни и тем самым, человек едущий за вами, понимает когда вы производите торможение, поэтому данный фонарь очень важен для автомобиля и если он придёт в негодностью (Разобьётся), то его нужно будет поменять, вить он безопасность вам и вашему автомобилю даёт, согласитесь, не удобно бывает же когда едешь за впереди едущим автомобилем и из-за разбитого фонаря, не понимаешь когда машина тормозит, а так же включен ли у неё поворотник или же нет.

Примечание!
Чтобы произвести замену данного фонаря на автомобиле, много инструментов не нужно будет, самые главные которыми вам нужно будет запастись, это: Небольшой набор гаечных ключей, а так же отвёртка возможно понадобиться и всё на этом!

Краткое содержание:

Когда нужно менять задней фонарь?
В начале статьи мы уже указали на тот факт что фонарь является не чисто декоративным элементом, а очень сильно на вашу безопасность ещё влияет, поэтому если она бьётся и лампочки находящиеся в ней перестают работать, то её лучше всего заменить, если денег на новую пока нет, то можно лампочки новые поставить но они быстро придут в негодность, так как вся грязь попадать на них будет, в связи с этим свет от лампочки не будет рассеиваться должным образом (Грязи же много на ней за некоторое время скопиться) и сама лампа будет очень сильно греться, в связи с чем, за очень короткий промежуток времени, придёт в негодность.

Как заменить задний фонарь на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Снятие:

1) По больше степени, на многих автомобилях задние фонари крепятся на гайках, так и с автомобилями семейства Самара 2 произошло, поэтому снять задний фонарь будет вам очень просто, в начале операции открыть багажник придётся и отогнуть родной (Заводской) ковролин в сторонку (В ковролине прямо место будет вырезано, где его отогнуть можно будет, поэтому где вам нужно именно поменять заднюю фару и ищите то место где ковролин можно будет отогнуть), как только он отогнут у вас сразу же появляется доступ к вашей фаре, в начале от фары нужно отсоединить колодку проводов которая на фото ниже указана красной стрелкой, но учтите тот факт что колодка сидит плотно и поэтому будьте с ней более аккуратны, кроме того рекомендуем вам ещё перед отсоединением колодки проводов, скинуть клемму минус с аккумуляторной батареи, вить вы же работаете с электроникой и если на неё попадёт вода и при этом аккумулятор будет ещё подавать напряжение, то произойдёт замыкание, в связи с которым проводка у вас идущая на фонарь придёт в негодность (Если вы не знаете как скинуть клемму с аккумулятора, то в таком случае читайте статью, под названием: «Замена аккумулятора на ВАЗ», в пункте 1 всё написано).

2) Идём далее, как только колодка отсоединена, берите в руки гаечный ключ и с его помощью выверните четыре гайки которые и удерживают заднюю фару на своём месте, на фото ниже вы видите как две из гаек указаны красными стрелками, другие две находятся с другого бока и поэтому вы их сразу же найдёте когда фару будете снимать, кстати после отворачивания всех четырёх гаек, снимите фару с автомобиля.

Примечание!
После снятия на фаре есть несколько вещей которые нуждаются в проверки (Это если вы сняли фару для доступа к каким либо деталям), а именно ламподержатель, его легко снять если вы его заменить решите, для этого отожмите защёлку которая на нём самом присутствует (см. фото 1) и после чего выньте его из задней фары (см. фото 2), кроме того ещё уплотнитель проверьте на фаре (Указан красной стрелкой), он снимается и если будет слишком сильно изношен, то в таком случае произведите его замену на новый!

Установка:
Новая задняя фара на своё место ставиться в обратном порядке снятию, если вы чуть ранее скидывали клемму с АКБ, то на место её подсоедините и закрепите при помощи гаечного ключа, после завершения всех операций, убедитесь в работоспособности новой фары включив зажигание для этого и включив ещё свет с поворотниками.

Дополнительный видео-ролик:
Вы ещё можете наглядно увидеть то как производиться замена заднего фонаря на автомобиле ВАЗ 2115, на других автомобилях семейства Самара 2 точно так же задний фонарь заменяется, поэтому смотрите видео-ролик расположенный чуть ниже и вникните в него, даже если у вас другая машина (Не ВАЗ 2115 имеем ввиду).

Замена заднего фонаря ВАЗ 2111. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена заднего фонаря ВАЗ 2111

Ingemar

Принцип весь отличный, но всё на …, в грязи, не промыл ни чего, не протер! Шрусу так же … придет.

Asa

Поддерживаю автора.

Глушицкая Луиза

Сергей добрый день,Вольво s60 2007г вылетела ошибка р2227 причина ошибки и как устранить

Акилина

еще вопрос,каким кабельтрекером пользуешься?

Мелис

Что это за ху. .ня???

Verge

Была абк,в таком кузове,я не знаю чем их можно убить так говоря,что ломается если ток крылья гниют,или топ насос,а так мировая тачила?

Дизель

Большое спасибо за ролик и объяснения. Вы молодцы!!!

Ариана Шпитонцева

Замок то электрический с салона никак не открывается?

Компаниченко Рефат

Я установил номерную рамку с камерой на штатный монитор пежо 807,можно ли делать чтоб автоматически переключался монитор на задний ход? а то приходится переключать в ручную в настройках

Ruben

Sranic eli karaq sarqeq?

Norcross

габаритная лампочка элементарно достается с помощью плоской отвертки. Тонкая пластиковая пластина у патрона не для того чтобы за неё крутить а просто вынуть патрон. А крутить нужно плоской отверткой вставив её в паз у самого основания этой пластины.

Адис

а на марке следящий авто фокус? или это все вручную

Одон Кузьбожев

Задний ход и аварийка остаются в стандартном подключении.

Ambrosi

друг поставил все кнопки на руле работают!не знаю как он это сделал но все чётко!!

Клас

Кого же он мне напоминает? Своим голосом повадками и прочим. А?

Enzo

У меня акпп от аристы 161 срощена с змз … надува точь в точь также включается только первая передача вялая а потом снос в букс но и настроена на блоке ратку

Жур

Свечи зажигания хорошо шуманит отмывает, если на ночь замочить.

Смит

сразу видно что лада))) точто то то … то то, на фиат альбеа с 2011 ещё … до сиг пор))

Варгас

Привет?. По дизайну странная — по морде соглашусь с тобой интересно, но спорно — про кошку четко????. А вот жопа страшная и несуразная на мой взгляд, а огромные фальш отверстия с маленькими трубами внутри — отражение современного автопрома — обертка красивая, а внутри ничего. Салон крутой конечно, реально интересный. Но в целом — машина для такого модного мальчика, которому Папа купил на 18 лет.

Несерьёзная машина. Нахмуренная, но не брутальная. И опять этот дизель 4 цилиндра. Ну не едет ничего с 4-мя цилиндрами, после 120 так вообще все — потух. Динамика начинается с 6-Ти цилиндров, как по мне — остальное полумера. Ждём покатушек??

Ариф

Очень поучительный видео урок,автору браво

Авдей

Добрый день.вкладыши на ограничитель дверей у вас можно заказать?

Сими

А что у вас за приспособление для развольцовки. Можно купить такое?

Рена

трек трс бомба живут долго

Нова

Hey, schaffst du das reinigen auch beim v70 2.4d? Wurde runter kommen. Es gibt dazu leider nich kein Video.

Рцбцов Эдмундс

Первый раз посмотрел их обзор, ну что-то так себе, или ещё мало опыты или х.з. Лайк за труды

Прокомментировать

Опубликовать

Замена задних фонарей на ВАЗ 2113 и 2114

Конструкция задних фонарей, а также их крепления на ВАЗ 2113 и 2114 практически ничем не отличается от старых версий Лады Самары, таких как 2108-21099. Для того, чтобы заменить задние фонари, нам понадобится минимальное количество инструмента, а именно:

1. Головка на 8 мм — желательно глубокая
2. Удлинитель
3. Трещоточная рукоятка или вороток

Как снять задние фонари на ВАЗ 2114, 2113, 21099, 2109, 2108

Прежде чем приступать к выполнению замены, необходимо отсоединить клемму минус от аккумуляторной батареи. Если вы уверены в своей электропроводке, то можно и не отсоединять клемму, но убедиться в том, что питание на фонари не подается — строго необходимо.

После чего открываем крышку багажника и отводим в сторону так называемые окошки в обшивке багажника, которые фиксируются липучками. Именно через эти смотровые окна видны гайки крепления фонарей:

При помощи трещотки выкручиваем две гайки крепления фонаря с одной стороны, как показано на фото ниже.

Теперь отсоединяем штекер питания от платы, нажав на фиксатор.

Теперь остается еще две гайки с другой стороны, которые доступны также после открытия специального «окошка» в ковролине.

После этого с наружной стороны аккуратно берем за корпус фонаря и стараемся его отвести назад, тем самым извлекая из посадочного места.

Второй фонарь на ВАЗ 2114 и 2113 меняется аналогично. Не забываем подключать штекеры питания после установки новых фонарей.

Сколько стоят задние фонари на ВАЗ 2113, 2114 и 2109

Цены могут варьироваться в зависимости от производителя и типа фонарей. Отечественного производства, как правило, немного дороже китайских аналогов, и по качеству тоже выше. Купить фонари можно по следующим ценам:

1. ДААЗ заводской — от 1200 за штуку
2. СОВАР (клюшки) — от 2000 за комплект
3. Тайвань и Китай — от 1500 за комплект

 

 

Задние фонари ВАЗ 2114, 2115

Исправные фары на ВАЗ 2114 отлично справляются с освещением дорожного полотна в любое время суток. При возникновении неисправности ухудшается сила луча, пропадает галка и появляются вредные засветки. Для безопасного вождения нужно следить за оптикой, проводить настройку и менять модули в случае повреждений.

Конструкция и эксплуатация

С завода в ВАЗ не устанавливается ксеноновое и светодиодное оборудование. Оптика ВАЗ 2114 оснащена несколькими модулями с использованием классической галогеновой лампы для основного света.

Устройство фары ВАЗ 2114 не отличается сложностью или современными решениями. Для замены ламп оптику не требуется демонтировать, а регулировка пучка осуществляется с помощью встроенных барашков.

К минусам передней оптики относится появление трещин на стекле из-за попадания камней или резкого перепада температуры при эксплуатации.

Передние фары

В продаже встречаются линзованные передние фары на ВАЗ 2114 под галоген и ксенон. Спортивные модификации прикрыты прозрачным стеклом с отсутствием рефлективных линий. Для формирования галки используется внутренний отражатель линзы. В такой оптике ВАЗ используется две отдельные лампы — на дальний модуль и ближний свет.

Устройство переднего фонаря, устанавливаемого заводом:

• блок с отражателем для ближнего и дальнего луча;
• отдельная лампа габаритных огней;
• указатель поворота из прозрачного оранжевого пластика.

Отличительная черта — стеклянный щиток со специальными линиями, которые направляют пучок света на дорожное полотно.

При монтаже модифицированных фонарей требуется подключение дополнительного питания, блоков розжига и настройка угла положения луча. Чтобы включить дальний свет с помощью штатной клавиши в салоне ВАЗа, нужно правильно определить контакты и подать их на модуль.

К плюсам установки спортивной оптики относится  увеличение светового пятна, а к минусам – дополнительные манипуляции с проводкой и низкое качество предлагаемой замены.

Задняя оптика

Если штатная передняя оптика отличается надежностью и высоким качеством, то задние фонари ВАЗ 2114 часто капризничают и не работают должным образом.

Причины неисправностей:

• плохое качество контактов;
• попадание воды на плату;
• тонкий пластик.

ВАЗ 2115 также страдает подобным недугом и требует постоянного внимания к задним блокам.

Из-за низкого качества контактной группы пропадает указатель поворотов, сигнал заднего хода или габарит. При намокании платы оптика работает неправильно и может моргать стоп-сигналом вместо указателя поворота. Пластик низкого качества изгибается при нагреве, из-за образовавшихся зазоров фонарь запотевает, а лампы светят тусклее.

Неисправности и ремонт

Чтобы выполнить ремонт фары ВАЗа, ее необходимо снять.

В случае с задними фарами следует заменить стандартные патроны и фишки на качественные, а стыки проклеить герметиком. Это избавит от проблем с контактами и неправильной работой модулей.

Если не работают передние фонари ВАЗа, то нужно осмотреть:

• фишки и проводку;
• лампы;
• состояние стекла.

При обнаружении проблем в проводке меняются неисправные детали. Перегоревшие световые элементы удаляются и монтируются новые. Если разбито стекло, то его не сложно переклеить на герметик или убрать дефект с помощью специального клея.

Если после всех работ плохо светят фары, то требуется замена оптики на новую. Для этого нужно определиться с производителем и приобрести комплект подходящих ламп.

Самостоятельная замена фар

Замена фар на ВАЗ 2114 не требует дорогостоящих инструментов. Для работ понадобится набор гаечных ключей и отвертки.

Для удобства следует подготовить автомобиль и материалы:

1. Отмыть кузов и подкапотное пространство.
2. Приобрести сухие салфетки.
3. Приготовить наждачную бумагу для очистки контактов или новые фишки с защитой от попадания влаги.

Чтобы поменять фару спереди, нужно выполнить действия:

1. Отключить клемму аккумулятора.
2. Открутить четыре болта и снять пластик перед радиатором.
3. Отключить фишки с оптики и поворотника.
4. Отжать удерживающую пружину уголка указателя поворотов.
5. Нажать на пластиковые крепежи и потянуть уголок по ходу автомобиля.
6. Открутить винты, удерживающие фару.
7. Повернуть тягу корректора против часовой стрелки и отсоединить его.
8. Чтобы снять реснички под оптикой, нужно ослабить винты бампера около фонаря, отогнуть уголок и открутить крепеж.

Существует метод снятия передней фары в сборе с «ресничкой». Для этого нужно дополнительно открутить три винта, удерживающих «ресничку», и вытащить блок в сборе.

Демонтаж задних фонарей своими руками:

1. Отключить клемму батареи.
2. Открыть багажное отделение и освободить пространство от лишних деталей.
3. Отогнуть мягкую обшивку.
4. Отключить штекеры.
5. Открутить гайки со шпилек.
6. Снять датчик заднего хода.
7. Аккуратно вытащить фару наружу.

При откручивании гаек не следует торопиться. Случайно упавшая деталь под обшивку потребует дополнительной разборки багажника и займет лишнее время.

Варианты для замены

На конвейере автомобили ВАЗ комплектуются фарами «Бош» или «Киржач». Главное отличие — измененная конструкция, за счет которой обеспечивается точечное освещение оптикой от Bosch. Несмотря на все плюсы немецкая оптика недостаточно освещает дорогу непосредственно перед автомобилем. Поэтому такие фары лучше использовать совместно с противотуманками.

Тайваньские производители предлагают линзованные фары со светодиодными «ресничками», темной маской и улучшенным внешним видом. Линзы, настроенные под ксенон, имеют широкий пучок и увеличенную яркость. Для монтажа такой фары потребуется внедрение в штатную проводку. Посадочные места и крепеж доработке не подвергаются.

Заводские задние фонари ВАЗа быстро выцветают и выходят из строя. На прилавках магазинов можно найти достойную замену из Тайваня. Светодиодные фонари подключаются к штатной бортовой сети и работают под управлением электрической платы в водонепроницаемом корпусе. К плюсам доработки автовладельцы относят улучшение яркости, а также отсутствие проблем из-за попадания воды. Установка освещения не требует вмешательства в крепеж или электрические колодки.

Передние

Простое снятие фар с помощью подручных средств не занимает много времени. Деталь промывают мыльным раствором, оценивают состояние отражателя и при необходимости отклеивают защитный щиток. Для замены стекла на фаре:

1. Снять деталь.
2. Поместить фару в закрытую коробку с отверстием для фена.
3. Нагревать коробку в течение 15-20 минут.
4. Достать деталь и аккуратно оторвать расплавившийся герметик.
5. Разобрать прикипевший щиток можно с помощью плоской отвертки.

Перед обратной сборкой очищается поверхность, наносится новый клей и аккуратно прикладывается стекло.

При установке новой оптики следует воспользоваться прилагаемой в комплекте электросхемой и правильно соединить провода.

При демонтаже на ВАЗ 2115 используются тканевые перчатки. Фары следует вынимать аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие на бампере или крыльях.

Задние

Замена задних фонарей ВАЗ 2114 не требует переподключения штекеров и питания. Готовые диодные фонари предлагаются в разном оформлении, однако соответствуют заводскому методу крепежа.

Проверка штекеров на наличие коррозии предупредит возможное возникновение неисправностей и исчезновение контакта.

При включении задних противотуманных огней на панели приборов отображается оранжевая пиктограмма, как и в случае с заводской оптикой.

Противотуманные

При отсутствии противотуманных фар в переднем бампере их можно установить самостоятельно. Для этого потребуется:

• кнопка на панель от комплектации ВАЗа с ПТФ;
• новые фонари с хорошими показателями, например Bosch, Киржач;
• медный кабель;
• пластиковая гофра;
• изолента;
• нож;
• затягивающиеся хомуты.

Схема подключения противотуманных фар, пластиковые ободки, лампы идут в наборе. Дополнительно придется приобрести реле и плавкую вставку в блок предохранителей.

Установка противотуманных фар:

1. Снять защиту двигателя.
2. Отметить места крепления шаблоном из набора.
3. Вырезать отверстия.
4. Установить внутренний крепеж и внешние очки.
5. Прикрутить оптику.
6. Проложить питание согласно схеме.
7. Подключить контакты и кнопку в салоне.
8. Аккуратно спрятать провода в гофру.

Монтаж противотуманок требует знания электрических схем. Если опыта не хватает, то можно обратиться в специализированный сервис.

Монтаж ксенона в ПТФ требует установки дополнительных блоков. Газоразрядные лампы в противотуманках ВАЗа способны лучше освещать дорогу, однако слепят встречных водителей. Штатный рефлектор не способен справляться с кустарно установленными лампами.

При замене фонарей своими руками важно соблюдать осторожность. Заводские фары не потребуют дополнительных работ, а сторонняя оптика подключается через вмешательство в бортовую систему машины.

Цены на диагностику и ремонт автомобилей ВАЗ в Самаре

Цены на ремонт отечественных автомобилей ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2199, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2123, ВАЗ 2170, ВАЗ 1118.

Мы принимаем оплату по картам: MasterCard и VISA.

Цены

Услуги

Цена, р

Замена масла и масляного фильтра

Замена свечей зажигания

Замена передних колодок

Замена задних барабанных колодок

Замена топливного фильтра

Замена воздушного фильтра

Аудиооборудование

Установка антенны на стекло

Установка динамиков в штатные места-двери, задняя полка/с прокладкой кабеля (пара)

Установка магнитолы

Установка усиленной полки в автомобиль (без стоим. полки)

Замена магнитолы

Установка DVD — приставки

Установка телевизора

Установка сабвуфера / подключение без врезки

Установка усилителя

Снятие-установка генератора автомобиля

Ремонт генератора отечественного автомобиля

Снятие-установка стартера автомобиля

Ремонт стартера отечественного автомобиля

Прочие работы

Подключение диагностического оборудования, контроль параметров, оценка работы инжекторной системы

Измерение компрессии в цилиндрах бензинового двигателя

Измерение компрессии в цилиндрах дизельного двигателя

Измерение давления топлива в рампе форсунок

Диагностика и ТО ДПКВ

Диагностика и ТО РХХ

Коррекция показаний пробега VDO

Коррекция показаний пробега панели КурскСчетМаш

Снятие-установка приборной панели ВАЗ-2110

Снятие-установка приборной панели ВАЗ-21099, 2115

Поиск неисправности

Замена подкапотной проводки отечественного автомобиля

Замена реле (1шт. )

Замена реле указателей поворотов

Замена реле-регулятора напряжения

Замена эл. двигателя отопителя автомобиля

Замена замка зажигания автомобиля

Замена блока подрулевых переключателей автомобиля

Замена блока предохранителей автомобиля

Установка выключателя массы

Установка противотуманных фар

Установка сигнализации

Установка центрального замка

Замена выключателя стоп-сигналов

Замена моторчика переднего/заднего стеклоомывателя

Замена мотора переднего/заднего стеклоочистителя

Замена свечей зажигания с регулировкой зазора

Зарядка аккумуляторной батареи

Замена аккумуляторной батареи с проверкой зарядки

Установка звукового сигнала

Промывка форсунок, инжекторов, камеры сгорания четырехцилиндрового бензинового двигателя

Промывка и регулировка узла дроссельной заслонки

Регулировка зажигания

Замена Лямбда-зонда

Замена прерывателя-распределителя с регулировкой зажигания

Ремонт снятого прерывателя-распределителя

Регулировка угла замыкания контактов прерывателя-распределителя

Замена катушки зажигания

Сброс «ошибок»

Замена одного приводного ремня (клинового, поликлинового)

Компьютерная корректировка зажигания автомобилей ГАЗ

Замена фонаря (габарит, поворот и др. )

Замена оптики фары отечественного автомобиля (пара)

Замена платы заднего фонаря автомобиля

Замена лампочки (габарит, поворот и др.)

Замена лампы фары

Определение технического состояния системы выпуска путем осмотра на подъемнике

Замена одной части глушителя

Замена прокладки выпускного коллектора отечественного автомобиля

Замена прокладки глушителя

Замена бензонасоса карб. двигателя

Снятие-установка карбюратора

Чистка карбюратора с частичной разборкой и мелкий ремонт

Замена троса воздушной заслонки карбюратора

Замена опоры двигателя/КПП 2101-2107

Замена опоры двигателя 2108-2109

Замена прокладки картера 2101-2107

Замена прокладки картера 2108-2109

Замена прокладки клапанной крышки

Замена натяжителя цепи

Замена успокоителя цепи

Замена масляного или водяного датчика отечественного автомобиля (1 шт. )

Замена 2-х пружин заднего моста

Замена амортизатора заднего моста

Очистка сапуна со снятием-установкой

Замена стойки заднего моста

Замена полуоси в сборе

Замена подшипника и сальника полуоси со снятием-установкой

Замена комплекта реактивных штанг заднего моста

Карданный вал

Замена карданного вала в сборе

Замена 1-й крестовины карданного вала

Замена муфты эластичной карданного вала

Замена подвесного подшипника карданного вала

Снятие и установка карданного вала с заменой 2-х крестовин

Передний привод ВАЗ 2108-2109

Замена переднего привода в сборе 1 ст.

Замена ШРУС (пыльника ШРУС) внутренний

Замена ШРУС (пыльника ШРУС) наружный

Передняя подвеска

Замена 2-х пружин передней подвески

Замена амортизатора передней подвески

Замена передней стойки 2108-2109 в сборе

Замена вкладыша передней стойки 2108-2109

Замена балки передней подвески

Замена верхней опоры стойки передней подвески

Замена втулок стабилизатора (крайних) передней подвески (2шт.)

Замена поворотного кулака

Замена рычага верхнего передней подвески в сборе

Замена рычага нижнего передней подвески в сборе

Замена шарового шарнира передней подвески

Замена сайленблоков одного рычага

Переборка передней подвески с заменой рычагов, салейнблоков, шаровых опор, осей и др.

Прочие работы

Замена бампера

Замена бокового зеркала

Установка защитных подкрылков

Установка фаркопа

Замена замка багажника в сборе

Замена замка двери при снятой обшивке

Замена личинок замков при снятой обшивке

Замена заднего стекла (в резин.)

Замена стекла двери при снятой обшивке

Замена ремня ГРМ 2105, 2108-09-8

Замена ремня ГРМ 2110-16

Замена троса капота

Замена троса спидометра

Радиатор системы охлаждения

Замена вентилятора

Замена водяного насоса 2101-2107

Замена водяного насоса 2108-2109

Замена водяного насоса 2109-2110 инж. 16

Замена патрубка системы охлаждения

Замена радиатора

Замена радиатора отопителя 2108-15

Замена радиатора отопителя 2110

Замена термостата

Замена маятника

Замена короткой тяги в сборе

Замена одного наконечника

Замена средней тяги

Замена подшипников ступицы (1 ст.) 2101-2107

Замена подшипников ступицы (1 ст.) 2108-2109

Замена ступицы в сборе

Регулировка конических подшипников ступицы (1 ст.)

Замена ступицы в сборе иностр. автомобиля

Сцепление и КПП

Замена троса сцепления 2108-2109

Замена троса сцепления 2110

Снятие-установка КПП заднепр. автомобилей

Снятие-установка КПП переднепр. автомобилей

Замена сцепления

Замена рабочего цилиндра сцепления с прокачкой системы > 1шт.

Ремонт КПП заднепр. автомобилей

Ремонт КПП переднепр. автомобилей

Ремонт и с-у КПП

Техническое обслуживание и регулировки

Определение технического состояния подвески путем осмотра на подъемнике

Диагностика свечей (снятых), комплект — 4шт.

Очистка свечей (снятых) пескоструйкой, комплект — 4 шт.

Определение технического состояния системы питания

Определение технического состояния тормозной системы

Протяжка ходовой части

Замена масла в мех. КПП/ведущем мосту на подъемнике

Замена масла и фильтра двигателя

Промывка масляной системы двигателя при смене масла

Снятие-установка защиты картера и др.

Поиск утечек охлаждающей жидкости на подъемнике

Замена охлаждающей жидкости (вручную)

Замена топливного фильтра

Замена воздушного фильтра

Замена жидкости в гидроусилителе руля с прокачкой

Сопутствующие разборочно-сборочные работы, связанные с выполнением определенных видов ремонтных работ (1 час)

Слесарные работы: сварочные, токарные и др. (1 час)

Замена вакуумного усилителя тормозов

Замена главного тормозного цилиндра с прокачкой тормозной системы

Замена заднего тормозного цилиндра с прокачкой тормозной системы

Замена задних колодок

Замена передних колодок 2101-2107, 2108-2109

Замена передних тормозных цилиндров (1 ст. ) с прокачкой тормозной системы

Замена средней тормозной трубки

Замена суппорта в сборе без прокачки

Замена тормозных дисков (пара)

Замена троса стояночного тормоза (короткий/длинный) с регулировкой

Замена тормозного шланга, тормозной трубки с прокачкой

Замена тормозной жидкости с прокачкой тормозной системы

Ремонт фар услуги и цены в автосервисах Самаре

Автосервис предлагает подключения, замены и восстановления оптики различных видов. Обычно автолюбители обращаются к нам, если появились потертости, царапины, а также сколы на корпусе, вышло из строя крепление или нарушена герметичность и в процессе эксплуатации машины происходит запотевание. Наличие собственного склада запчастей, а также нового оборудования позволяет мастерам нашего СТО оперативно и профессионально выполнять любые работы, связанные с восстановлением автомобильной оптики.

Какие виды ремонта мы выполняем

Сломались или недостаточно хорошо освещают ночную дорогу фары вашего авто? Не спешите их снимать, а также выбрасывать. Ремонт фар автомобиля в России стоит меньше, чем покупка новых.

К востребованным работам, связанным с восстановлением передних осветительных приборов, а также задних фонарей авто относятся:

• устранение запотевания, вызванного трещинами на корпусе или стекле, износом герметика или нарушением плотности крышек;
• нейтрализация повреждений пластика корпуса, а также крепежных элементов;
• ремонт крепления фары и восстановление кронштейна;
• замена стекол, отражателей и линз.

Цены на ремонт фар вашего автомобиля:

Toyota

Kia

Лада

Ford

Nissan

Hyundai

Renault

Mercedes

Chevrolet

Volkswagen

Skoda

BMW

УАЗ

Audi

Mazda

Honda

Opel

Smart

Mitsubishi

Porsche

Peugeot

Volvo

Suzuki

Lexus

Subaru

Daewoo

Citroen

Rover

Lifan

Jeep

Infiniti

Cadillac

Fiat

Dodge

Jaguar

Ferrari

Lincoln

Chrysler

Hummer

Chery

Isuzu

Land Rover

Bentley

Ssang Yong

Mini Cooper

Great Wal

Vortex

Seat

Saab

Alfa Romeo

Acura

GMC

Aston Martin

Нива

ГАЗель

Наличие в наших мастерских ремкомплектов для автомобилей Ауди, Мазда, Газель, Лада Калина, ВАЗ, Нива, BMW, Уаз и многих других марок, позволяет нам оперативно устранять любые неисправности осветительных приборов.

Цены на Ремонт фар

Работа	Lada	Иномарки	Внедорожники	Запись на ремонт
Замена противотуманной фары	от 450	от 500	от 550	Записаться на ремонт
Замена лампы в фаре	от 100	от 100	от 100	Записаться на ремонт
Замена лампы в противотуманной фаре	от 200	от 200	от 200	Записаться на ремонт
Ремонт кронштейнов фары	от 450	от 500	от 550	Записаться на ремонт
Регулировка фар в России	от 300	от 300	от 300	Записаться на ремонт
Передняя фара (замена)	от 270	от 300	от 330	Записаться на ремонт
Полировка фар России	от 500	от 500	от 500	Записаться на ремонт
Ремонт электропроводки (пер. фары)	от 270	от 300	от 330	Записаться на ремонт

Заказать услугу

Мы не только ремонтируем фары, но и производим полировку . В последнее время эта услуга пользуется повышенным спросом, так как все больше автовладельцев хотят перейти на ксеноновое освещение. Но так как установка таких ламп с рефлекторными стеклами не позволяет добиться хорошего результата, то приходится снимать рифленый слой стекла или пластика.

В перечень услуг по ремонту фар, оказываемых мастерами автосервиса также входят:

• проверка, а также регулировка ближнего света
• установка приборов;
• тюнинг противотуманок с применением светодиодных LED ламп и линз:
• устранение неисправностей гидрокорректора ВАЗ 2114 или электрокорректора у моделей 2110,
• замена форсунок омывателя фар.

Почему выбирают нас

Ремонт, а также полировка фар в нашем автосервисе производятся специалистами с большим опытом в этой области. При работах они используют специальное оборудование, а также ремкомплекты с оригинальными деталями, подбирая нужный под конкретную марку машины.

Цены на услуги указаны на сайте. Они зависят от марки и модели автомобиля. Чтобы уточнить цену полировки или автокорректировки фар, вы можете связаться с нами. Окончательную стоимость озвучат мастера после осмотра машины.

Цены на Ремонт фар

Работа	Lada	Иномарки	Внедорожники	Запись на ремонт
Замена противотуманной фары	от 450	от 500	от 550	Записаться на ремонт
Замена лампы в фаре	от 100	от 100	от 100	Записаться на ремонт
Замена лампы в противотуманной фаре	от 200	от 200	от 200	Записаться на ремонт
Ремонт кронштейнов фары	от 450	от 500	от 550	Записаться на ремонт
Регулировка фар в России	от 300	от 300	от 300	Записаться на ремонт
Передняя фара (замена)	от 270	от 300	от 330	Записаться на ремонт
Полировка фар России	от 500	от 500	от 500	Записаться на ремонт
Ремонт электропроводки (пер. фары)	от 270	от 300	от 330	Записаться на ремонт

Заказать услугу

Цены на ремонт фар вашего автомобиля:

Toyota

Kia

Лада

Ford

Nissan

Hyundai

Renault

Mercedes

Chevrolet

Volkswagen

Skoda

BMW

УАЗ

Audi

Mazda

Honda

Opel

Smart

Mitsubishi

Porsche

Peugeot

Volvo

Suzuki

Lexus

Subaru

Daewoo

Citroen

Rover

Lifan

Jeep

Infiniti

Cadillac

Fiat

Dodge

Jaguar

Ferrari

Lincoln

Chrysler

Hummer

Chery

Isuzu

Land Rover

Bentley

Ssang Yong

Mini Cooper

Great Wal

Vortex

Seat

Saab

Alfa Romeo

Acura

GMC

Aston Martin

Нива

ГАЗель

Мы находимся по адресу: г. Самара, Корабельная 5А

Время работы автосервиса: eжедневно ПН-ВС с 8:00 до 21:00.

Телефон для связи: 8 (800) 201-84-24

Габаритные лампочки ваз 2115. Почему не горят габаритные огни

При движении в темноте или в тумане без габаритных огней не обойтись, особенно если они сзади. При движении или во время стоянки показывают другим автомобилистам, где находится ваш транспорт. Если задние габариты ВАЗ-2114 не горят, ремонт будет несложно сделать самостоятельно. Для этого просто выясните причину и следуйте инструкциям ниже или просмотрите видео.

Характеристики габаритных огней ВАЗ-2114

ВАЗ-2114 относится к модификации «Самара» второго поколения. Габаритные огни в них расположены, в соответствии с техническим регламентом, на краю передней и задней части кузова, рядом с поворотниками. Эти лампы входят в блоки фар.

1. В отличие от передних габаритных огней, задние фонари красные.
2. Кнопка включения этих фонарей находится в блоке управления наружным освещением.Находится в центре. панель приборов над бортовым компьютером. Если габариты есть, загорается зеленая лампочка на переключателе.

В моторном отсеке под капотом автомобиля находится монтажный блок с предохранителями. Если фары слева или справа у вас не работают, то, скорее всего, вышел из строя один из предохранителей. Заметить неисправность элемента F10 проще всего, так как он отвечает не только за работу правой стороны габаритных огней, но и за выполнение своих обязанностей в качестве контрольной лампы.

Если перестали работать фары с левой стороны, следует заменить предохранитель F11.

Почему задний просвет не может гореть

Ни один из автомобилистов не застрахован от неисправных габаритных огней. Важно быстро понять причину и отремонтировать. Чаще всего выходит из строя одна из ламп, тогда можно предположить причину выхода из строя:

• она выгорела;
• плохой контакт;
• обрыв проводки, ведущей к этой лампе.

Первое встречается чаще всего, в этом случае достаточно заменить вышедшую из строя лампу. Если лампа работает только при ударе, то проблемы с контактами (хотя не всегда помогает физическое воздействие). Если при проверке вы обнаружите, что лампочка цела, а в патроне нет окисления или нагара, то нужно проверить проводники.

Замена вышедшей из строя лампы в блоке задней фары проводится по инструкции:

• выключить свет и открыть багажник;
• снимаем обивку;
• сжать фиксаторы и вытащить контактную панель фонарика;
• нажмите на перегоревшую лампу и поверните ее против часовой стрелки;
• проверьте индикатор на тестере и при необходимости установите новый.

Сборка светильника производится в обратной последовательности. Заменить лампу можно в сборе. Для этого важно только приобрести качественный вариант, не отличающийся от оригинала. Автомобилисты часто рекомендуют приобретать стоковые комплектующие или обращать внимание на компанию «Освар». Мы рекомендуем заменять сборку, если есть значительные повреждения конструкции.

Часто задний габаритный фонарь не сразу перегорает или отказывается работать, а предвещает проблему со слабым свечением.Для начала очистите контактную группу, расположенную в монтажном блоке, а затем, если неисправность устранить не удалось, доверяйте группам, ведущим к каждой лампе.

Что особенно важно для контроля задних габаритов

Если на ключе не горит контрольная лампа, но габариты рабочие, то в первую очередь просмотрите монтажный щиток. Извлеките блок клавиш из гнезда, затем протрите контакты спиртом. Если габариты с правой стороны не работают одновременно с контрольной лампой, то проверьте предохранитель.Стоит отметить, что они выходят из строя очень редко, так как в ВАЗ-2114 стали устанавливать широкие версии, имеющие надежную площадь контакта.

При частом выходе из строя F10 или F11 необходимо проверить монтажный блок, возможно, он неисправен. Если этот узел находится в рабочем состоянии, то проверьте всю электрическую цепь. Иногда постоянный выход из строя предохранителя свидетельствует о коротком замыкании в проводке, что может привести к возгоранию автомобиля без видимой причины.

16.08.2012

Габаритные огни — фонари, дающие другому автомобилю понять свои габариты.Например, остановившись у обочины на трассе, выключив зажигание, сосед тухнет, но габариты остаются. Да и по правилам дорожного движения, обратите внимание, парковка на обочине дороги разрешена только с включенными габаритами.

В этой статье мы рассмотрим основные причины, по которым габариты на ВАЗ 2114 не горят. Данная статья подойдет всем владельцам самаров, как первого, так и последнего поколения.

Перегорела лампа

Перегорел предохранитель

Но если при этом у вас отказали 2 габарита, то передний и задний левый биш, а также подсветка помещения, проблема кроется в монтажном блоке.А именно в предохранителе F10, отвечающем за габариты левого салона, освещение салона, освещение панели. Но учтите, что за левые габариты напрямую отвечает предохранитель F10, если другие у вас не работают, то ищите соответствующий предохранитель в статье.

Окисленные контакты

Проанализировать блок предохранителей, а именно колодки всех шин к блоку предохранителей и реле. Чаще всего они окисляются, отслаиваются, плохой контакт. Зачищаем контакты, правильно подключаем. Не забудьте про контактную группу на блоке фары, возможно контакты там тоже окислились.

Не работает кнопка включения габаритных огней.

Дело в том, что мог сломаться выключатель (кнопка) габаритных огней. Проблема типичная: проволока пропала или окислилась. Зачищаем, закрепляем провод и проверяем.

Размер предохранителя горит

Если предохранитель постоянно включен, возможны два варианта:

• плохой контакт в блоке предохранителей;
• , где коротко (закрывается).

Проверяем:

• Берем лампочку на 12 вольт и подключаем к ней два провода соответственно на + и на -.
• Вытаскиваем перегоревший предохранитель и подключаем провода от лампочки к местам ее контактов с блоком. Если лампа горит, то где цепь.

Единственный способ найти место цепи, отключить по порядку и таким же образом проверить все, за что отвечает этот предохранитель.

Основными болезнями являются:

1. Провода, идущие к крышке багажника и для освещения комнаты. Чаще всего притираются и закрываются.
2. Следующее слабое место, из-за чего не горит на ВАЗ 2109, то поезд отцепился, что находится у левой ноги машиниста, который находится не на моторном щите, а на задней стороне крыла, под ковром.Отключив кабель, МЖ просто отключите цепь для освещения комнаты и потолочного света.
3. Если после этого погаснет наша лампа на блоке предохранителей, значит, мы нашли место, где она закрывается. Далее нужно полностью посмотреть проводку и обработать изолентой.

При движении легкового автомобиля ВАЗ-2115, независимо от времени суток, габаритные огни, а также фары должны быть включены. Это рецепт российских правил. дорожное движение, которое должен выполнять каждый водитель.Следовательно, электрические цепи габаритных огней и стоп-сигналов работают через реле управления лампами К4, задача которого — предупредить водителя световым и звуковым сигналом о том, что хотя бы одна из ламп над вышеуказанными электрическими цепями не включена. на. Это заставит водителя выйти из машины, определить, какой габаритный свет выключен, и найти неисправность.

На автомобиле ВАЗ-2115 чаще перестают работать задние фонари в задних фонарях. Это связано с возникновением негерметичности фонарей, в результате чего внутрь попадает влага, что приводит к окислению вилки колодки или дорожки на гибкой плате, через которую на контакты лампы подается напряжение.

Бывают случаи, когда после перевода переключателя наружного освещения в первое положение не загорается ни одна лампа габаритного огня. Поиск такой неисправности придется начать с проверки наличия напряжения на выводе 1 этого переключателя. Оно должно быть равно +12 вольт даже при выключенном зажигании.

Если эта клемма обесточена, то необходимо будет последовательно проверять напряжение на клемме 6 разъема X8, а затем на клемме 6 разъема X1 монтажного блока.Если на этих выводах есть напряжение, то причиной отсутствия питания на выводе 1 выключателя наружного освещения будет розовый провод, соединяющий его с выводом 6 разъема Х1 монтажного блока.

Ну а если есть напряжение на выводе 1 выключателя наружного освещения, то выключатель или реле управления лампами К4 может быть виновником не включенных габаритных огней. Чтобы убедиться, что переключатель вышел из строя, нужно перевести его в первое включенное положение и проверить наличие напряжения на его выводе 2.Если на этом выводе нет напряжения, то выключатель наружного освещения необходимо заменить.

При сгорании предохранителя F10 (7,5 А) лампы передних и задних габаритных огней с левой стороны ВАЗ-2115 не загораются, а при выходе из строя предохранителя F11 (7,5 А) не загораются обе лампы с правой стороны загореться машина. Перегоревший предохранитель F10 можно определить мгновенно, даже не глядя на монтажный блок, так как лампы подсветки переключателей, рычагов управления отопителем, прикуривателя, пепельницы сразу отключаются, поскольку он защищает эти электрические цепи.

Снять панель приборов ваз 2114 в ремонт

Автомобили ВАЗ 2114 комплектуются более новой и улучшенной панелью приборов, которую еще называют европанелью. При необходимости ремонта или тюнинга ВАЗ 2114 необходимо снять панель приборов ВАЗ 2114. Несмотря на то, что предполагается делать с панелью, нужно научиться ее снимать.

Снятие приборной панели ВАЗ 2114

Для этой процедуры необходимо подготовить следующие инструменты.Это фигурная отвертка и обычная, два ключа на 8 и 21. Машинку нужно поставить в удобном месте, чтобы никто не мешал работе, и приступить к снятию.

Первым делом откручиваем винты, которыми крепится левая сторона. Затем накладка снимается и передвигается панель приборов ВАЗ 2114. После этого выкручиваются правые винты. Всего их пять. После этого снимаем капот и отсоединяем аккумулятор от отрицательной клеммы. Потом удалил магнитолу.После отсоединения провода от прикуривателя. Подсветку пепельниц тоже убрать.

Перейти к рычагам управления и обогрева. Все это тоже убирается. Винты выкручиваются, находятся под инструментами и над ними. Теперь можно снять панель приборов ВАЗ 2114. И поделать с ней что угодно: можно установить панель ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109, тем самым серьезно улучшив интерьер девятки.

Сборка производится в обратной последовательности. Если вы проводите эту процедуру впервые, обязательно запомните последовательность действий.Это поможет избежать различных ошибок. В общем, новый приборный щиток ВАЗ 2114, цена которого не превышает 15000 рублей, всегда можно найти на рынке или в магазине.

Разборка панели приборов ВАЗ 2114, как и ее сборка, процессы несложные, но требуют аккуратности и аккуратности. При необходимости процесс разборки можно зафиксировать на фото, чтобы потом было проще собрать.

Рекомендуемая статья: Метан на машине — выгодный ход

Распиновка панели приборов ВАЗ 2114

На панели приборов отображаются контакты, отвечающие за тот или иной индикатор на панели приборов.Таких выводов 26, их можно увидеть на схеме панели приборов ВАЗ 2114. Первый касание при подаче плюса указывает на уровень тормозной жидкости. И так каждый контакт при постановке плюса дает информацию о состоянии автомобиля и различных его параметрах.

Это электронный блок, который управляет приборной панелью и датчиками и индикаторами, установленными на ней, путем преобразования электрического сигнала. Распиновка панели приборов ВАЗ 2114 следующая. Две подушечки белого и красного цвета, условно пронумерованные.Каждой вилке соответствует связь с контроллерами, приборными входами и выходами, предохранителями и т.д.

Ремонт панели приборов ВАЗ 2114

Доработку панели приборов стоит начать с уменьшения ее шума. И хотя эта панель скрипит намного тише, чем ее предшественники, но этот шум можно убрать. Сделать это можно пеной. Это поможет значительно уменьшить погремушку.

Есть несколько проблем, которые могут возникнуть с панелью приборов.Комбинация датчиков может выйти из строя. Придется делать ей замену. Если в приборах неисправен датчик, то на его место необходимо установить новый датчик. Если возникла проблема с проводами, их нужно проверить. Если провода повреждены или окислены, их необходимо заменить.

При выходе из строя контрольных ламп щиток приборов ВАЗ 2114 проводит такой ремонт. Если лампа перегорела, то ее заменяют на новую. Если вышел из строя датчик лампы, то он также будет заменен на новый датчик.Также могут быть проблемы с проводами, например их окисление или обрыв. Поэтому необходимо заменить поврежденные участки и произвести чистку концов. Если имеется плохое соединение контактов лампы с платой, то стоит погнуть контакты или заменить сам патрон лампы.

Рекомендуемый артикул: Какой ксенон лучше всего установить на свой автомобиль

Если вышла из строя панель приборов и все остальное: магнитола, фары и другие элементы, то следует проверить исправность предохранителя.Если он неисправен, замените его. Если предохранитель исправен, то нужно проверить проводку и в случае его повреждения произвести замену. Также из-за короткого замыкания может перегореть предохранитель.

А вот видео о том, как девушка снимает приборную панель ВАЗ 2114:

Диодные лампочки в панели приборов ВАЗ 2114. Замена лампочек в приборной панели автомобиля

Безопасность вождения автомобиля зависит от многих факторов, и исправная подсветка приборной панели играет важную роль в этом вопросе.В некоторых случаях автовладельца полностью устраивает его яркость и цвет, но часто все же хочется внести какие-то дополнения или изменения. Как заменить подсветку приборной панели, чтобы она полностью соответствовала всем требованиям автовладельца? Об этом вы узнаете, прочитав эту статью до конца.

1. Подготовительный процесс

Если приборная панель вашего автомобиля уже не кажется такой привлекательной, либо по какой-то причине вышла из строя, и это мешает передвижению, то не нужно терять время — лучше сразу приступить к замене.Однако, как и в любом другом ремонте, без подготовительных работ просто никуда. Поэтому заранее купите сменные диодные лампочки (цвет подбирается исходя из личных предпочтений водителя), паяльник, отвертки и герметик. Также многие специалисты советуют приготовить строительный фен и тестер.

Что еще нужно сделать? Конечно, позаботьтесь о собственной безопасности и снимите клеммы с АКБ, ведь работа с электричеством — ответственное дело, и во избежание травм лучше перестраховаться.Теперь сядьте на водительское сиденье, отодвиньте сиденье назад, пока это возможно, и опустите руль вниз (максимум). На этом этапе подготовку можно считать завершенной, а все последующие действия, включая демонтаж, демонтаж панели и установку новых элементов освещения, можно отнести к непосредственной замене подсветки.

2. Замена ламп в панели приборов

Итак, как мы уже отметили, следующим этапом установки новых светотехнических элементов будет снятие приборной панели.Демонтировать нужно очень осторожно и не спеша, отключив все подключенные к нему контакты (более подробно этот процесс описан в инструкции по эксплуатации для каждого отдельного автомобиля). Обратите внимание, контактные площадки, расположенные с обеих сторон, имеют свой специфический цвет, поэтому перепутать их практически невозможно. Демонтируя приборную панель, аккуратно положите ее на любой материал (здесь следует быть очень осторожным, так как есть риск повредить контакты). Выполнив вышеуказанные действия, можно смело ломать до полной разборки панели.

Начните процедуру со снятия стекла. Здесь вам понадобится строительная сушилка, ведь если нагреть края детали, процесс пройдет легко и быстро. Затем нужно открутить все болты крепления и снять пластиковую планку, удерживающую защелки.

Как только отсоединяется проводка, в работу подключается тестер и проверяется работоспособность уже установленных лампочек. Вполне вероятно, что вышли из строя не все элементы, а значит, замену удастся произвести выборочно. Примечание! Для замены необходимо сначала снять основание (взять плоскогубцы и открутить против часовой стрелки). Далее место старой лампочки занимает новая, а все детали собираются в обратной последовательности.

Однако описанный вариант — не единственно возможный способ решить проблему с подсветкой приборной панели. Если вас не устраивает яркость или цвет старого освещения, вы можете полностью заменить его (все лампочки). Конечно, терпения в этом случае потребуется гораздо больше, и соответствующий навык не помешает.

Алгоритм выполнения действий в данной ситуации следующий:

1. Найдите на панели нужные лампочки и отметьте их с обратной стороны маркером.

2. Возьмите в руки паяльник и аккуратно по очереди припаяйте все диоды. Выполняя эту задачу, постарайтесь не задеть соседние дорожки и диоды.

3. Теперь на место припаянных светодиодов следует припаять новые осветительные элементы.

Кстати, можно изменить не только цвет подсветки, но и оттенок стрелок (например, спидометр, датчик температуры или тахометр).Для выполнения этой задачи следует подготовить ватные диски и растворитель, с помощью которых стрелки очищаются от старой краски. После этого детали можно окрасить в любой выбранный цвет.

Основной этап замены подсветки приборной панели можно считать завершенным, и остается только вернуть все элементы на прежние места. Однако перед тем, как начать обратную сборку, необходимо удалить со стекла старый герметик, обезжирить поверхность и нанести на край стекла новое вещество.

После установки панели соедините все контакты и проверьте, работает ли новая подсветка (только не забудьте снова подключить клеммы к аккумулятору).

3. Установка диодов в приборную панель

В настоящее время существует много автомобилей, которые не нуждаются ни в каких изменениях или доработках. Однако часто встречаются более старые модели, и их владельцам просто приходится постоянно что-то менять.

Не секрет, что с появлением светодиодов возможности настройки значительно расширились, а процедура самостоятельной замены старых осветительных элементов на новые светодиодные лампы стала все более распространенной.Причин этого явления несколько:

1. Светодиоды очень компактны, а значит, их можно разместить в любом удобном для вас месте.

2. Несмотря на небольшие размеры, эти лампочки светят очень ярко, а излучаемый ими свет очень чистый (каждый автовладелец может выбрать зеленый, красный, фиолетовый, желтый или синий оттенок, что открывает широкие возможности для тюнинга).

3. Не требует много энергии.

Кнопки панели приборов подсвечиваются световыми элементами со штатным основанием. Если необходимо зажечь сразу несколько устройств, то светодиодная лампочка помещается в специальный патрон. Для его создания чаще всего используется пайка, но также можно купить уже установленную в патрон готовую лампочку.

Надо сказать, что подсветка может быть сделана из лампочек, излучающих узкий луч света, или за счет использования рассеянного освещения. В первом случае подсветка будет иметь точечный вид, а во втором угол падения светового луча станет намного шире.Требуемый уровень рассеивания достигается с помощью специальных линз, используемых в лампе.

Для подсветки кнопок лучше всего использовать лампочки с направленным светом, а вот панель спидометра можно осветить с помощью лампочки с большим углом рассеяния. В одних случаях разобрав приборную панель, по периметру наклеивают светодиодную ленту, в других — просто ставят диоды в гнезда старых лампочек.

Создание подсветки стрелок тоже имеет определенный алгоритм действий.Для начала демонтируется панель приборов, а затем просверливаются отверстия в местах расположения светодиодов. Лампы устанавливаются в отверстия и приклеиваются прозрачным клеем. Только постарайтесь не замкнуть и не повредить контакты. Под каждой стрелкой по кругу расположены три светодиода в той последовательности, в которой вы хотите, чтобы стрелки светились.

Внутренняя часть колпачка стрелки полностью закрашена, а пространство между осью инструмента и самой стрелкой не закрашено. В результате, как только стрелка пройдет над светодиодом, незатененные места будут выделены тем или иным выбранным цветом.Для достижения максимальных показателей люминесценции на шкале прибора часто выбирают красный светодиод, а для минимального эффекта — зеленый.

Подпишитесь на наши ленты на

Панели приборов автомобилей середины прошлого века отличались простотой и несложным дизайном. Водитель получал информацию от индикаторов давления масла, температуры охлаждающей жидкости, количества топлива в баке и величины тока в цепи заряда.Также были две-три лампочки, сигнализирующие о различных проблемах с машиной.

Современный автопром достиг небывалых высот. Изменилось все — появились мощные двигатели, больше внимания уделяется безопасности, увеличилась скорость передвижения, повысился уровень комфорта. Многие системы, которые способствуют этому, требуют контроля со стороны водителя, для чего было изобретено и реализовано множество индикаторных ламп или светодиодов на приборной панели. В связи с этим одна из основных задач автовладельца — своевременное выявление проблемы, поиск и замена лампочек.

Автомобиль ВАЗ-2114 и его панель приборов

Некоторые модели ВАЗ имеют идентичную комбинацию электроприборов. Итак, «двойниками» считаются следующие автомобили — ВАЗ-2113, 2114 и 2115. Они имеют двенадцать контрольных ламп, шесть лампочек и другие элементы, контролирующие работу мотора и вспомогательные системы для оповещения водителя. Смотрите видео «Замена лампочек на панели приборов ВАЗ 2114» ниже.

Функциональное назначение ламп в панели приборов:

• Аварийное понижение давления в системе смазки двигателя.
• Снижение уровня топлива в баке ниже допустимого.
• Поворотный светильник правый и левый.
• Рабочие габариты.
• Активация головного освещения (дальний свет).
• Аварийное состояние тормозов.
• Включение «аварийки».
• Сигнализация о разряде АКБ.
• Сигнальная лампа на «стояночном тормозе».
• Контроль состояния силового агрегата.
• Открытие воздушной заслонки. Такой сигнал отсутствует на моделях, оснащенных впрыском топлива электронного типа.

Также в автомобиле установлена ​​подсветка приборной панели при движении в темноте. Если какой-либо из элементов выходит из строя, может потребоваться замена лампочек или замена предохранителя (см. Ниже).

Установленные индикаторы оснащены светофильтрами разного цвета (по степени важности). Лампы аварийного освещения, сигнализирующие о неисправности узла, выполнены в красном цвете.Остальные светильники имеют нейтральные оттенки — оранжевый и зеленый.

Термин «не работает» часто применяется к приборной панели. Это ошибочное определение поломки, которое актуально при отключении всех ламп от бортовой сети автомобиля. Но чаще всего в приборной панели автомобилей отказывают только отдельные элементы.

Решение — заменить вышедшие из строя (перегоревшие) лампочки. Ниже мы рассмотрим способы устранения подобных проблем.

Одна или несколько ламп не горят

В случае такой неисправности может возникнуть одна из следующих причин:

• Неисправны индикаторы приборной панели.
• Сгорела одна или группа лампочек.

Необходимо рассмотреть каждую из причин.

НЕТ ОСВЕЩЕНИЯ. Начните с проверки целостности предохранителя. Это верно для ситуаций, когда ни один из индикаторов приборной панели не горит. Легко найти блок предохранителей. В моделях ВАЗ 2114 и 2115 он находится под капотом с левой (водительской) стороны.

Для устранения неисправности откройте крышку блока, найдите нужный плавкий предохранитель (через который запитана подсветка), а затем проверьте его. Если предохранитель неисправен, установите новый и включите подсветку. Маркировка вкладыша — F10, номинальный ток — 7,5 Ампер.

Тогда у вас есть два пути. Если замена предохранителя дала результат, а подсветка исправна, прекратите поиски и приступайте к эксплуатации автомобиля. Если установка новой лампы не принесла результатов, продолжайте поиск причины. Здесь возможны следующие варианты — повреждение цепи, питающей подсветку, или нарушение качества контактов разъемов.

Для поиска повреждений вспомните азы электротехники из курса школьной физики, подготовьте вольтметр, мультиметр или светодиодный щуп. При отсутствии знаний и необходимого оборудования обратитесь к мастеру в мастерскую. Специалист проверит все предметы на приборной панели автомобиля, найдет причину и заменит лампочки (при необходимости).

Если одна или группа лампочек не светятся, а также не все элементы подсветки, проблему решить проще.В такой ситуации рассчитайте бракованный элемент и установите новый. Практика показывает, что часто проблемы с освещением связаны с нарушением целостности вставки плавкими или перегоревшими одной (несколькими) лампами. Иногда необходимо найти неисправность мультиметром или другим прибором, но это случается редко. Если после замены предохранитель снова перегорит, это указывает на неисправность в цепи.

СГОРАЕТ ОДНА (НЕКОТОРЫЕ) ЛАМПОЧКА. Здесь принцип устранения повреждений аналогичен.Разница в том, что для каждой лампочки не предусмотрена индивидуальная плавкая вставка — действовать придется поочередно. Алгоритм такой — найти неисправность в панели приборов и заменить лампочки (одну или несколько). Если пункт снова не загорается, проверьте контакты. В случае, когда очистка составов также не дала результата, привлекайте к работе мастера. Здесь одна из причин — выход из строя датчика в цепи неисправного элемента.

Как снять панель приборов и поменять лампочки?

Иногда может понадобиться снять приборную панель.Для этого требуется свободное время, отвертка с крестообразным «жалом» и навыки измерения. Замена лампочек на «четырнадцатой» модели производится после демонтажа панели.

Начните со снятия декоративной крышки автомагнитолы с помощью отвертки. Будьте осторожны, чтобы не повредить изделие. Когда конструкция будет перемещена, потяните ее на себя и снимите сверху.

Затем действуйте следующим образом:

• Отсоедините шнур питания от прикуривателя.
• Снимите облицовку панели по тому же принципу, что и выше.Основное отличие — дополнительный крепеж в виде защелки и пары саморезов.
• Отсоедините пучок проводов от приборной панели.
• Закрутите две пары винтов и снимите конструкцию. Будьте осторожны, чтобы не повредить хрупкий пластик.

Замена вышедших из строя лампочек в панели приборов — настоящий вызов даже для начинающих автовладельцев. Все, что требуется, — это обнаружить неисправный элемент, вынуть его из розетки и поменять на новый прибор.Демонтаж производится одновременно с патроном, для чего поверните изделие против часовой стрелки и потяните на себя.

Видео: Замена лампочек на панели приборов ВАЗ 2114, 2115

Если видео не отображается, обновите страницу или

По окончании работы верните узел на место и установите панель. Ранее удаленные элементы устанавливаются по обратному алгоритму. Убедитесь, что все разъемы и провода подключены. При желании можно пойти дальше и произвести настройку приборной панели — изменить цвет, установить светодиоды или выделить стрелки на приборной панели.Но это уже другая история.

Когда перестают работать подсветка приборной панели, ездить на машине вечером и ночью становится неудобно: приходится касаться инструментов для управления отоплением или кондиционером, а главное, какие показания отображаются на спидометре, тахометре, табло О температуре двигателя и остатках бензина в топливном баке остается только гадать.

Это следует исправить как можно скорее. Наиболее частая причина — вышедшие из строя лампы освещения комбинации приборов.Следует отметить, что процесс замены этих нерабочих элементов несложный, но главная сложность — добраться до лампочек в приборной панели.

Подготовительный процесс

Решив поменять подсветку, нужно понимать, что торпеду автомобиля нужно снимать. Для проведения этой процедуры вам потребуются следующие инструменты:

• отвертки;
• тестер;
• новых лампочек.

Замена ламп в панели приборов

Работа ведется в несколько этапов:

1. Демонтируется торпеда приборной панели, два крепления спидометра откручиваются крестовой отверткой.
2. После снятия панели приборов с обеих сторон отсоединяется клеммная колодка, каждая из которых имеет определенный цвет, поэтому что-то здесь перепутать довольно сложно.
3. Как только отсоединяется проводка, в работу подключается тестер, с помощью которого проверяются лампочки на работоспособность. Не удалось — подлежит замене. Для этого нужно удалить основу.
4. С помощью плоскогубцев открутите основание против часовой стрелки. На место старой лампочки устанавливается новая.
5. Затем все детали собираются в обратной последовательности.

Фото

Установка диодов в приборную панель

Автовладельцы, являющиеся сторонниками тюнинга, предпочитают для замены использовать светодиодные лампы, обеспечивающие более яркую подсветку панели приборов.Одни, разбирая приборную панель, приклеивают по периметру удобную в установке светодиодную ленту, другие просто вставляют диоды в посадочные места для лампочек.

Следует отметить, что замена ламп в приборной панели на светодиоды более сложна.

Наконечник диода придется немного подпилить, не задев светящийся элемент. Это необходимо для того, чтобы добиться рассеянного освещения. Если этого не сделать, установленные диоды будут светиться в одну точку.Кроме того, вам придется позаботиться о дополнительном сопротивлении.

Видео

Смотрите, как снять приборную панель:

Сравнение подсветки приборной панели:

Устранение неполадок с тусклыми лампочками в автомобиле

Уэйн Скраба, automedia. com

Предположим, в вашем автомобиле или легком грузовике есть пара ламп, не работает должным образом. С чего именно начать? Начнем с начало и изучить, как работают схемы освещения.

Автомобильные фары

Цепь фары состоит из переключателя фар, цепи выключатель или переключатель освещения, а также фары. Достаточно просто. Если фары не переключаются с дальнего на ближний свет или если они гаснут полностью когда диммер включен, проблема в диммере переключатель. В былые годы переключатель диммера был установлен в крайнем левом углу. уголок паркетной доски. Задняя сторона переключателя часто подвергалась воздействию элементы, и, как следствие, на нем можно было легко забить.

В большинстве автомобилей переключатель установлен на подрулевой колонке (сигнал поворота двойная нагрузка). Там, где переключатель было легко заменить на старых машинах (простой удалить и заменить), для получения информации обратитесь к руководству магазина. по поводу ремонта диммерного переключателя на стойке.

Фары автомобильные

Они могут включать разновидность герметичной балки (старые автомобили) или, что более распространено сегодня лампы со сменными лампочками. Лампы и лампочки могут гореть или быть поврежденным. Фактические розетки фар регулярно подвергаются воздействию влага и коррозия, потому что они находятся в носовой части автомобиля.Изучите розетки на предмет коррозии или повреждений.

Если не горит только одна фара (или пара фар), это может быть причиной неисправности. самого света или это может быть проблема с проводкой между фарами. На большинстве легковых и легких грузовиков жгут проводов расположен так, чтобы проходит по внутренней стороне одного крыла к фаре, затем по носу автомобиля (часто после опоры радиатора) на противоположный фара. Проверьте жгут проводов на предмет повреждений.

Выключатель фар автомобиля

Этот переключатель управляет габаритными огнями, задними фонарями и освещением номерного знака.Если фары вообще не работают, в первую очередь нужно рассмотрите плавкое соединение — обычно автоматический выключатель или, в некоторых случаях, примеры, форма сменного предохранителя.

Автоматический выключатель

Автоматические выключатели — это небольшие устройства, предназначенные для размыкания контакта как предохранитель; однако после устранения перегрузки в цепи выключатель вернется к нормальной работе. В большинстве случаев автоматический выключатель представляет собой герметичная сборка и, как следствие, не подлежит ремонту.

Очевидно, что при полном выходе из строя автоматического выключателя его необходимо заменить. Автоматические выключатели можно размещать практически в любом месте системы освещения. — даже прикреплены непосредственно к электрическому компоненту, который они защищают. Больше часто автоматические выключатели представляют собой отдельные узлы, а не сгруппированы вместе на панели, как предохранители. Электрическая часть вашего автомобиля в сервисном руководстве будет указано точное расположение автоматических выключателей.

Замок зажигания

Прежде чем двигаться дальше, необходимо проверить подключение зажигания. переключатель.Во многих транспортных средствах мощность цепей освещения исходит от клеммы аккумуляторной батареи выключателя зажигания (обычно отмечен «ВАТТ»). Питание не проходит через выключатель. Это просто удобный место для подключения проводки. Если и фары, и задние фонари горят out, внимательно посмотрите на это соединение.

Задние фонари и стоп-сигналы

Обычно у пассажира есть два разных типа ламп задних фонарей. легковой или легкий грузовик. На старых автомобилях задний фонарь и стоп-сигналы отключены. комбинированные сборки, в которых используется одна лампочка с двумя нитями накала.Один это для задних фонарей, другой для стоп-сигналов. Современные автомобили и легкие грузовики имеют отдельные лампы тормозов и задних фонарей. Свет переключатель, который включает фары, управляет задними фарами на всех транспортных средств. Стоп-сигналы управляются выключателем стоп-сигналов, который работает при нажатой педали тормоза.

Есть два разных типа выключателей стоп-сигналов:

• Простой механический переключатель: Самый распространенный переключатель, это обычно устанавливается на кронштейне возле педали тормоза (обычно на рычаге педали). Когда педаль тормоза нажата, кнопка переключения отпускается и замыкает цепь, чтобы включить стоп-сигналы. Когда педаль тормоза возвращается в нормальное положение, рычаг педали контактирует с переключателем и стоп-сигнал гаснет.
• Гидравлический переключатель: Этот тип переключателя где-то вмонтирован в тормозную магистраль — чаще всего на главном цилиндре или рядом с ним. Во время работы гидравлический переключатель ощущает повышение давления тормозной жидкости при включении тормозов и замыкает цепь, чтобы включить стоп-сигналы.Как только жидкость давление снижается, переключатель возвращается в положение «нормальное», и свет гаснет.

На большинстве автомобилей задняя часть корпуса заднего фонаря (и стоп-сигнала) имеет легко доступен изнутри багажника. Лампочка-жгут проводов разъемы закреплены на месте и могут быть легко удалены, чтобы получить доступ к лампочкам.

Четыре распространенных проблемы с задними фарами и габаритными огнями автомобилей

1. Незакрепленное гнездо для лампочки
Самая частая проблема проводки задних фонарей (стоп-сигналов) — неплотный гнездо для лампочки.Если он рыхлый, значит, земля прервана и ток не могу вернуться. Это означает, что металлическая часть лампы не производит хороший контакт с патроном лампы. Как вы понимаете, влажность и Коррозия также может нанести ущерб соединениям ламп. Если у вас есть пикап грузовик с неработающими задними фонарями, это первое место, куда нужно смотреть.

2. Лампы с двойной нитью накаливания более раннего образца
Задние фонари с более ранними лампами накаливания с двумя нитями накаливания могут фактически потерять один нить, не причиняя вреда другому.Это устранит функция задних фонарей, позволяя при этом работать стоп-сигналу (или наоборот). И еще кое-что: в некоторых ранних автомобилях вполне возможно неправильно установить лампу с двойной нитью накала. Это позволяет более ярким тормозом нить накаливания для функции заднего фонаря. Когда тормоз нажат, вы стоп-сигнал не будет виден, так как задний фонарь пониженной мощности нить горит. Чтобы исправить это, просто снимите лампочку и снова вставьте ее в правильное положение.

3.Электрические нарушения
Если на автомобиле нет задних фонарей (подсветка номерного знака и боковые габаритные фонари тоже будут погашены) проблема в электрике срыв. Сначала проверьте предохранители, а затем проверьте все разъемы в проводка ведущая к задним фарам. Если стоп-сигналы (только) не работает, но задние фонари исправны, проблема в тормозе выключатель, предохранитель стоп-сигнала или проводку от выключателя света, который срабатывает огни. На автомобилях, оборудованных переключателем на рычаге педали тормоза, есть большая вероятность, что переключатель просто не отрегулирован.Увидеть ваш руководство по обслуживанию автомобиля для процедур регулировки.

4. Выключатель выхода из положения
Другая распространенная проблема — когда стоп-сигналы остаются включенными, даже если тормоз педаль не нажата. Чаще всего это вызвано неправильной настройкой переключатель. Или, в случае реле гидравлического давления, внутренний тормоз коррозия линии может вызывать остаточное давление, что, в свою очередь, позволяет переключатель, чтобы оставаться закрытым (эффективное включение стоп-сигналов).

Лампы для поиска и устранения неисправностей

Для получения дополнительной информации об устранении неисправностей ламп посмотрите следующие фотографии и шаги:

Как отремонтировать сломанные светодиодные задние фонари

Хотя светодиодные задние фонари рассчитаны на длительный срок службы, влага может проникнуть в изношенные корпуса и вызвать коррозию печатных плат, что приведет к выходу из строя резисторов.Это приведет к перегоранию светодиода или потускнению лампы накаливания. В случае тусклого света или перегорания светодиода в заднем фонаре отвезите автомобиль к дилеру, чтобы он осмотрел и при необходимости заменил. На новые автомобили распространяется гарантия, которая должна покрывать такие детали в случае поломки или раннего выхода из строя. Узлы светодиодных задних фонарей состоят из сложных печатных плат, питающих светодиоды, а некоторые модели даже спроектированы так, чтобы не подлежать ремонту, и поставляются в герметичных блоках. Это желательно, особенно если ваша машина новая.Поскольку покупка новой пары светодиодных задних фонарей — это дополнительные расходы с вашей стороны.

Но на старых моделях автомобилей или запасных частях решение о ремонте или замене продиктовано стоимостью. Новая пара может стоить 100 долларов и более, в зависимости от марки и модели. Ремонт может стоить меньше, но для этого требуются рабочая сила и технические знания в области электроники. Большинство ремонтных работ потребуют замены всей светодиодной ленты. Такой ремонт проще, чем ремонт самой полосы.

Подготовка участка
Откройте багажник и осторожно снимите боковые ограждения, чтобы открыть винты / гайки, удерживающие задний фонарь на месте.Ослабьте винты / гайки и отложите в сторону.

Снимите задний фонарь
Осторожно потяните задний фонарь назад, чтобы ослабить узел. Перед полным снятием снимите все соответствующие электрические розетки. Осмотрите корпус на предмет скопления влаги, которая могла стать причиной выхода из строя светодиодов. Очистите задний фонарь мягкой тряпкой.

Откройте корпус
Этот процесс требует набора точных, устойчивых рук и внимательного отношения к деталям. В зависимости от типа сборки корпус необходимо разрезать или вскрыть, чтобы получить доступ к светодиодной ленте.Новые модели обычно изготавливаются из пластика, и их нужно тщательно открывать с помощью острой отвертки. Используйте горячий фен, чтобы нагреть существующий герметик на кожухе, чтобы его было легче удалить. Сконцентрируйте нагрев на определенной области, отсоединяя линзу от корпуса отверткой.

Замените светодиодную ленту
После снятия линзы с корпуса теперь открыта светодиодная лента. Удалите старую полосу и вставьте новую. Проверьте и перепроверьте все электрические соединения, участвующие в этой процедуре. Будьте осторожны при обращении с рефлектором, так как масло, оставленное отпечатками пальцев, будет оставаться на нем на неопределенный срок и может стать причиной некрасивого отражения. Перед установкой протрите окружающие части.

Проверка освещения
Вставьте линзу в кожух и подсоедините разъемы для проверки освещения. Включите габаритные огни и нажмите на педаль тормоза, чтобы проверить пригодность к дороге.

Герметизировать кожух
Снимите все электрические соединения, включая линзу, с кожуха.Нанесите равномерное количество силиконового герметика вокруг корпуса перед тем, как поставить линзу на место. Дайте высохнуть в течение 30 минут перед повторной установкой заднего фонаря на кузов автомобиля.

Большинство сменных светодиодных лент можно приобрести в Интернете, и они относительно недороги по сравнению с покупкой новых светодиодных задних фонарей. Ремонт задних фонарей требует терпения и определенных навыков.

Задние фонари не работают Технический осмотр и стоимость

Задние фонари или задние фонари являются важным элементом безопасности вашего автомобиля, особенно при движении ночью или в плохую погоду.Эти огни сообщают другим водителям, где вы находитесь на дороге, и загораются ярче, указывая на то, что вы тормозите. Если задние фонари выходят из строя, это может быть опасно не только для вас и других водителей, но также может привести к наложению на вас внимания со стороны полицейского. Если вы заметили проблему с задними фонарями, немедленно осмотрите их.

Как работает эта система:

В дневное время или когда фары выключены, задние фонари загораются только для того, чтобы указать, когда водитель тормозит.Ночью или при включении фар задние фонари горят постоянно, чтобы другие водители знали, где вы находитесь, и загораются ярче при торможении. Ваши задние фонари управляются тем же переключателем, который управляет фарами. Мощность передается через реле на задние фонари, которые освещают их, когда переключатель включен. Выключатель стоп-сигнала, который обычно подключается к педали тормоза, включает более яркие стоп-сигналы при нажатии педали тормоза.

Как это делается:

При проверке электрических компонентов вашего автомобиля, особенно предохранителей и реле, механик принесет мультиметр, который поможет ему или ей диагностировать, какой конкретный компонент вышел из строя.Механик начнет с осмотра задней части автомобиля на предмет любых поверхностных повреждений, таких как сломанные крышки задних фонарей, а также ослабленная или изношенная проводка. Если поверхностных повреждений нет, механик начинает осматривать различные компоненты электрической цепи.

Механик начнет осмотр различных электрических компонентов автомобиля, посмотрев на предохранители. Если он или она подозревают перегоревший предохранитель, они снимут соответствующий предохранитель для задних фонарей, чтобы проверить, не перегорел ли он.В этом случае механик заменит его предохранителем, рассчитанным на силу тока.

Если кажется, что погас только один из задних фонарей, механик должен проверить, не перегорела ли не зажженная лампа. Со временем лампочки выйдут из строя, и их нужно будет заменить. Механик проверит нить в не зажженной лампе, чтобы убедиться, что она не сломана. В таком случае он заменит неисправную лампочку на новую.

Если лампы и предохранители исправны, механик проверит соответствующее реле задних фонарей.С помощью мультиметра механик может проверить сопротивление реле. Если он не работает должным образом, механик заменит его и подключит к существующим соединениям.

Если кажется, что задние фонари работают нормально, но стоп-сигналы не работают, механик должен проверить выключатель стоп-сигналов. Если выключатель стоп-сигнала не реагирует на нажатие педали тормоза, механик снимет старый выключатель, заменив его новым. Затем механик должен убедиться, что стоп-сигналы работают и реагируют на новый переключатель.

В случае любого ремонта механик позаботится о том, чтобы он выполнил необходимый ремонт и обеспечил работоспособность ваших новых компонентов. В том случае, если проблема с задними фонарями вызвала появление кода ошибки, механик будет использовать считыватель / сканер кода, чтобы очистить код и соответствующий ему свет.

Насколько важна эта услуга?

Задний фонарь и стоп-сигнал предназначены для того, чтобы другие водители могли видеть вас на дороге, и если они не работают, вы можете подвергнуться повышенному риску аварии.Офицер полиции также может сослаться на то, что у вас не работают задние фонари, если вас остановят. Если вы заметили, что ваши задние фонари погасли или не работают должным образом, вам следует прекратить водить машину и обратиться к механику для проверки.

Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ), 2113, 2114, 2115

Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ), 2113, 2114, 2115

Винты и гайки сильно закисают, поэтому перед снятием необходимо обработать метизы «жидким ключом».

В зависимости от года выпуска и модели насадки могут незначительно отличаться.

Передний бампер

-открываем капот.

-под капотом выкручиваем четыре винта и снимаем панель над решеткой радиатора.

-под панелью выкручиваем четыре винта и снимаем решетку, освобождаем и снимаем накладки под фары.

-вокруг нижней части выкручиваем шесть винтов (закручены вверх).

-в зависимости от того, с какой стороны будем разбирать, выручили колесо.

-выкручиваем винты в колесных арках, которыми крепятся подкрылки.

-Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям (проще открутить снизу).

Тогда можно снимать как с питанием, так и без.

Без усилителя:

-выкручиваем два винта под номерным знаком и два винта в решетке бампера.

-тягивает бампер вперед (не хочется рвать провода).

-снимаем разъемы противотуманных фар.

С усилителем:

-снимаем противотуманные фары.

— через отверстия противотуманных фар выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель к кузову.

Задний бампер

-колесные арки выкручиваем винты, которыми крепятся подкрылки.

-за подкрылками выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям.

— может быть два варианта крепления. Пол Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усиление бампера к кузову, или откручиваем два винта под номерным знаком, которыми бампер крепится к усилителю.

-с помощником оттягиваем углы в сторону и аккуратно стягиваем задний бампер (не хочется провода порвать).

-снимаем разъемы со световой пластины (если есть).

.