Длина автомобиля ваз 2114
На графиках представлены габариты автомобиля ВАЗ 2114 – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.
Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.
Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям ВАЗ 2114.
Из истории ВАЗ-2114
ВАЗ-2114 «Лада 2114» — пятидверный хэтчбек Волжского автомобильного завода, созданный на базе автомобиля ВАЗ 2109. Был создан в середине 90-х годов в рамках разработки семейства Самара-2. Этот автомобиль представляет собой модифицированный ВАЗ-21093 с передней частью от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененным дизайном задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал). Бамперы окрашенны в цвет кузова, по бокам кузова установлены молдинги и обтекатели порогов.
Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 г., в 2001 г. собрали опытно-промышленную партию – 50 машин. Серийный выпуск автомобиля начался с ареля 2003 года.
Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которого немного снизился Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям. Коэффициент лобового сопротивления Сх у обновленного хэтчбека снизился лишь чуть-чуть — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Зато баланс подъемных сил изменился коренным образом: суммарная подъемная сила чуть возросла, но по осям она теперь распределена равномерно.
А это сулит более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.На автомобиль устанавливается инжекторный двигатель 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, обеспечивающим повышение динамических свойств и улучшения топливной экономичности.
C 2007 года на автомобиль устанавливается новый двигатель 1,6 литра (ВАЗ-11183) экологического класса Euro-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор находится не под днищем, а возле двигателя, на двигатель надета пластиковая декоративная крышка, вместо алюминевого рессивера устанавливается пластиковый. Кроме нового двигателя автомобиль получает новую торпедо (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и уменьшает возникновения посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).
Выпускается в 2 комплектациях – «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличимы от «стандартных» только по противотуманным фарам и колпакам на колесах. В интерьере – подголовники заднего дивана. Кроме того, на сиденьях и дверях более приятная (но одновременно и маркая) обивка, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, фиксирующий расход топлива, время в пути и среднюю скорость.
Габаритные размеры автомобилей ВАЗ 2114. Подробные данные о длине, высоте и ширине автомобилей Лада (ВАЗ) 2114 в зависимости от модификации и года выпуска. Штатный дорожный просвет (клиренс) автомобилей Лада (ВАЗ) 2114.
Выберете ниже модель и модификацию:
Модификация | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет |
2114 / 1.5 MT (79 л.с.) 21140 (2001) | 4100 мм | 1620 мм | 1415 мм | 165 мм |
2114 / 1.6 MT (81 л.с.) 21144 (2007) | 4100 мм | 1620 мм | 1415 мм | 165 мм |
2114 / 1. 6 MT (90 л.с.) 211440-24 (2007) | 4122 мм | 1650 мм | 1402 мм | 165 мм |
2114 / 1.6 MT (98 л.с.) 211440-26 (2010) | 4122 мм | 1650 мм | 1402 мм | 165 мм |
Отзывы владельцев:
Nissan Patrol
Сейчас расскажу о своем Nissan Patrol, который приобрел около года назад с пробегом в 57 тысяч км. Д.
Mitsubishi Outlander
Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о Mitsubishi Outlander. Это мой первый отзыв, может, буде.
Skoda Kodiaq
Привет читателям-автолюбителям! Не так давно обновил свой автопарк и стал владельцем новенькой Skoda.
Kia Stinger
Приветствую! Приобрел чудо корейского автопрома KIA Stinger. Комплектация «Prestige». Вооб.
Новости дилеров:
Новые автомобили и автомобили с пробегом – десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!
Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+
Кузовные размеры ваз 2114
Размеры проемов и сопрягаемых деталей автомобилей ВАЗ для жестянщика
Страница 1 из 2Геометрия отремонтированного кузова определяется:
— величинами зазоров по дверям, капоту и крышке багажника;
— углами установки управляемых колес;
— взаимным расположением подвесок, мостов.
Размеры проемов и зазоры сопрягаемых деталей кузова ВАЗ-1111
Размерыпроемов и сопрягаемых деталей кузова VAZ-2101-2107
Размеры проемов и сопрягаемых деталей кузова VAZ-2108,2113
Размеры проемов и сопрягаемых деталей кузова VAZ- 2108
Размеры проемов и сопрягаемых деталей кузова VAZ-2109
Размеры проемов и сопрягаемых деталей кузова VAZ-2115
Размеры проемов и сопрягаемых деталей кузова VAZ-2110
Размеры проемов и сопрягаемых деталей кузова VAZ-2111,2112. 21123
Размеры проемов и сопрягаемых деталей кузова VAZ-2121,21213,2131
Размеры проемов и сопрягаемых деталей кузова VAZ-2123
autoruk.ru
Размеры кузова ВАЗ 2115: параметры, характеристики
Кузов ВАЗ-2115 пришел на смену достаточно популярному у российских потребителей, но серьезно устаревшему корпусу 21099. Обще черты предшественницы без труда можно разглядеть у более новой модели.
В то же время 2115 получил немало и уникальных отличительных особенностей. К таковым следует отнести:
- фары;
- капот;
- задок.
В этом материале будет рассказано, каковы размеры кузова ВАЗ-2115 и другие особенности его внешнего вида.
Изменения
В целом, невзирая на определенную схожесть, 2115 имеет значительно более современный дизайн. Во многом это произошло благодаря наличию бамперов и других внешних элементов, изготовленных из пластика. Все они позволяют защитить кузов от мелких повреждений и негативного действия коррозии.
Наиболее заметные нововведения в этой модели следующие:
- добавочный тормозной сигнал, установленный непосредственно на спойлере;
- новые задние огни;
- высоконадежная система безопасности;
- порожек багажной двери, разрешивший снизить высоту погрузки;
- более обтекаемая геометрия кузова;
- молдинги на дверях;
- современное электрическое оборудование.
Читайте также: Что лучше: ВАЗ-2114 или ВАЗ-2115
На момент завершения проектирования ВАЗ-2115 был современной и достаточно красивой машиной. При этом салон намного у нее оказался более комфортный, чем у старых моделей Волжского автозавода. Водитель получил возможность регулировать:
- высоту руля;
- положение сиденья и пр.
Между передними креслами конструкторы установили консоль. Более совершенной также оказалась и система обогрева, и ЭБУ. Причем багажник у рассматриваемой модели намного вместительней, чем у предшественниц.
Проектировщики немало элементов позаимствовали от 2114, при этом многие приборы и узлы перешли по наследству от «восьмерки».
К примеру, неизменной перекочевала в новый седан ходовая часть.
Основные понятия
Геометрией кузова именуют точные размеры транспортного средства, установленные конструкторами завода-производителя. Основные параметры, имеющие первостепенное значение таковы:
- ширина – как передней, так и задней колей;
- протяженность колесной базы;
- расстояние между лонжеронами и их длина.
Как показывает практика, нарушение одного или сразу нескольких упомянутых выше параметров, приводит к заметному ухудшению в плане управляемости машины.
Второстепенные габариты следующие:
- проемы дверей;
- окон;
- объем отсека двигателя;
- вместительность багажника;
- размер салона машины.
Если происходит нарушение указанных нормативов, то это приводит только к ухудшению внешнего вида средства передвижения.
Колеей именуют расстояние, пролегающее между соосными колесами. Причем эта дистанция измеряется от точки до точки, которые расположены по центру протектора.
В свою очередь, колесной базой называют расстояние между осями автомобиля. Контрольные точки здесь – середина ступиц.
Составляющие части кузова и их размеры у ВАЗ-2115
Кузов в автомашине ВАЗ-2115 является несущим элементом всей конструкции. По типу данная модель считается 5-дверным седаном, приводимым в движение полуторалитровой силовой установкой.
Каркас кузова машины состоит из таких элементов:
- крыша;
- боковины;
- основание;
- неразборные части;
- навесные узлы;
- части интерьера.
В число навесных входят:
- капот;
- двери;
- крылья;
- бамперы;
- радиаторная декоративная решетка;
- крышка багажного отделения.
Читайте также: Какое авто выбрать: ВАЗ-2112 или ВАЗ-2115
Размеры следующие:
- длина автомобиля составляет в миллиметрах – 4330;
- от середины переднего колеса до передка – 860;
- от центра переднего до середины заднего колес – 2460;
- до задка от последней упомянутой точки – 1010;
- общая высота транспортного средства – 1420;
- дистанция между боковыми зеркалами – 1979;
- расстояние между колесами, расположенными спереди – 1400;
- габарит бампера, установленного сзади – 1650;
- задние колеса расположены друг от друга на 1370 миллиметров.
ladaautos.ru
Расширение колеи на 80мм — Лада 2114, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2
Доброго времени суток драйвовчане.
Вот я и воплотил очередную задумку для улучшения управляемости и внешнего вида моего Девятоса.
Проставки колеи были заказаны уже давно, и вот наконец долгожданный звонок из магаза, и я мчу в гараж с заветными блинами:)
Полный размер
Проставки
Несмотря на объёмный вид, веса в них почти нет, так как изготовлены из лёгкого алюминиевого сплава.
В комплекте также шли болты для крепления к ступице и предупреждение
Полный размер
Чтоб не тянули до усрачки
Очень большой выбор на любой вкус кстати производят
Полный размер
Мои 40мм
Про установку расписывать особо нечего, сняли колесо прикрутили поставку, прикрутили колесо на Нивогайки.
Так было:
Полный размер
Колесо как рахитт спрятано
Полный размер
Как на костылях
Полный размер
Худышка
Полный размер
Фендеры смотрятся ни к чему
Долго думал сколько же расширять, по 40мм или по 50мм. Решил начать с 40мм, и не прогадал.
Итог ширина колеи +80мм от стока:
Полный размер
Перед
Полный размер
Попка
Полный размер
Зло
Полный размер
Вид спереди
Наконец вид стал такой, как я и хотел. Колесо стоит как и положено чётко по фендеру.
Управление изменилось, причём описать что именно поменялось сложно. Просто ты чувствуешь рулём и пятой точкой что авто стало шире и устойчивее. Теперь скорость в поворотах ограничена лишь зимней мягкой резиной.
По поводу нагрузки на ступичные подшипники время покажет. Но как сказал мой дружбан » Все проставки что уже 70мм это детский сад и ресурс подшипников не меняют :))» (у него помоему щас по 90мм)
Полный размер
Бандит
Полный размер
Даже на зиме уже вид имеет
Полный размер
Широко
Полный размер
Уфф
Полный размер
Чисто и быстро
www. drive2.ru
длина и остальные размеры, ценные знания о контрольных точках кузова, проварке, замене и индентификационном номере
Кузовщина на ваз
Ваз 2113 кузов причисляется к 3-дверным хэтчбекам. Он был выпущен на смену «восьмерки», как его аналогичная, но более современная модификация. Узнаем из статьи подробно про кузов Ваз 2113, его характеристики и особенности, показатели крутильной жесткости и много о чем еще.
Кузов хэтчбек в целом можно назвать новаторством для истории Ваз. Действительно, на протяжении долгих лет Ваз выпускал различные типы кузова, но только автомобили с «хэтчбековской» конструкцией оснащались по первому разряду.
К примеру, «восьмерка» получила впервые систему БЭЗ и тросовый механизм сцепления, когда другие модели того времени их не имели.
Характерные особенности кузова тринадцатой модели
В большинстве случаев тринадцатую модель называют рестайлинговой версией «восьмерки». Явных отличий от предшественника у кузова Ваз 2113 нет, если не считать интерьера, формованного потолка и внутренних дверных панелей.
Внешние показатели
Среди преимуществ тринадцатой модели, впрочем, как и «восьмерки», эксперты называют показатели АЭД. Встречные потоки воздуха на такой кузов не оказывают столь ощутимого влияния. Форма кузова была идеально под это заточена. Если у автомобилей семейства «классика» показатель АЭД составлял 0,47 Сх, то у Ваз 2113 он был равен 0,38 Сх.
Ваз с кузовом 3-дверный хэтчбек
Тринадцатая модель получила новую переднеприводную компоновку, а вазовским инженерам дали возможность работать с новыми материалами. Благодаря этому им удалось значительно снизить массу автомобиля на целые 85 килограмм.
От «восьмерки» тринадцатой модели достался задок таким, каким он есть. Что касается передка, то здесь заметны были некоторые изменения. В первую очередь это касалось бампера, установленного, как на Ваз 2114 и спойлера. В остальном кардинальных изменений не было.
С выходом тринадцатой модели основные кузовные характеристики в плане массы и габаритов тоже изменениям не подверглись. Осталась такими же длина кузова Ваз 2113, равная 406 см, дорожный просвет и т. д.
Ваз 2113 длина кузова
Превосходными были у обоих машин технические возможности и другие показатели. Салон, впрочем, как и некоторые важные зоны, заслуживают отдельного внимания.
Салон: преимущества и недостатки
Новый вазовский хэтчбек вмещал легко 5 человек, как и Ваз 2108. Что касается минусов, то это в первую очередь сказывается на тесноте салона. Несмотря на высокую крутильную жесткость (об этом подробно будет сказано ниже), как в «восьмерке», так и в тринадцатой модели было тесновато задним пассажирам.
Изготовление кузова ваз на заводе
К тому же, неудобство салона сказывалось и на водителе с маленьким ростом. Так, женщинам и людям ниже среднего роста было неудобно управлять машиной, даже если водительское сиденье было в максимальной степени приближено к рулю. Неудобство заключалось в работе с педалями. Нужно было все время дотягиваться до акселератора, тормоза и сцепления.
Кроме того, ухудшался обзор с боковых зеркал. Правда, это можно было компенсировать центральным салонным зеркалом и хорошим остеклением всего автомобиля в целом.
Зато неплохими были сами кресла в плане удобства в целом. Так, многие владельцы 3-дверных вазовских хэтчбеков за 30 лет эксплуатации автомобиля даже не меняли их обивку. Это легко объяснить качеством материала. А пластиковые детали салона можно было поцарапать или сломать только молотком или острым ножом. Все это, конечно же, большой плюс.
Заострить внимание хотелось бы также и на приборной панели. Торпедо Ваз 2108 в плане удобства — это вообще «первообытный строй». Никакой помощи водителю. О работе силовой установки автомобилист мог судить только по звукам. Хотя, был предусмотрен индикатор эконометра. Если обороты мотора были слишком завышены или занижены, стрелка эконометра падала в желтую зону. Вот и вся электронная поддержка.
Салон тринадцатой модели
На тринадцатой модели этот минус немного устранили. Теперь приборную панель оснастили тахометром, который информировал водителя о любых изменениях, происходящих в двигателе. Что касается дизайна, то и он стал намного лучше. Торпедо Ваз 2113 повторяла формы приборной панели Ваз 2114, тогда как на «восьмерке» она была не слишком стильной и чересчур низкой.
Примечание. Читалась лучше информация, опять же, на приборной панели тринадцатой модели, несмотря на одну лампочку подсветки.
В целом, плохой была и ШВИ. Вазовским инженерам не удалось провести достаточно качественную шумоизоляцию ни на «восьмерке», ни на тринадцатой модели, вышедшей позже. С другой стороны, была превосходной теплоизоляция: конструкция салона позволяла выдерживать комфортный температурный режим, даже в самые лютые морозы.
Багажный отсек
Он рассчитан на переброску 330 литров груза. Хэтчбек позволял легко перевозить грузы с нестандартными габаритами. Если что, можно было трансформировать спинку заднего дивана, и загружать длиномеры.
Только недоумение вызывала погрузочная высота, которая была не слишком удобной. Полка снималась легко, но не было в багажнике подсветки.
Показатели КЖ
Ваз кузов в сборе
Их называют главными, когда имеется ввиду прочность кузова. Если автомобиль будет периодически заезжать на бордюры, поддомкрачиваться или диагонально вывешиваться на бездорожье, нагрузки на кузов будут колоссальными. Только машины с хорошим показателем крутильной жесткости или КЖ способны выдержать в этом случае.
Плохой показатель КЖ сказывается на многом:
- Становятся хуже реакции рулевого колеса;
- Кузов теряет прочность в зонах крепления с подвеской;
- Быстрее начинает стареть вся конструкция.
Напомним, что КЖ измеряется в Нм/град. Чем эта величина будет выше, тем меньше кузов будет деформироваться.
На показатель КЖ Ваз 2113 грех было жаловаться. Не будем забывать, что на хэтчбеках легче доводить кузов до высокого показателя. Это объясняется общей их конструкцией: в хэтчбеках меньше переходов. Так, на трехобъемных седанах данный показатель всегда ниже, так как переходов кузова здесь больше – моторный отсек, салон, багажник.
Примечание. Для вазовских моделей нормой считается показатель КЖ от 5000 до 10000 Нм/град.
Если владелец тринадцатой модели был недоволен показателем КЖ кузова, то сами вазовские инженеры рекомендовали ставить распорки и усилители. По их мнению, это повышало крутильную жесткость в несколько раз.
Деформация кузова: ремонт или замена
Как ни крути, но со временем кузов, несмотря на хорошие показатели КЖ, деформируется. Проверить конструкцию на соответствие нормам можно, используя контрольные точки кузова Ваз 2113, приведенные в надлежащей документации. Таким образом, проверяется целостность геометрии. Если данные не соответствуют нормам, приходится дефекты исправлять.
В некоторых случаях проблему можно бывает решить, используя ремонт. К примеру, можно ограничиться рихтовочными работами, если кузовные панели повреждены не слишком. В особых случаях можно проварить кузов Ваз 2113, усилить его к дальнейшей эксплуатации.
Последнего года окраски кузов ваз 2113
Примечательно, что значительная часть ремонтных работ приходится именно на тринадцатую модель Ваз. Можно видеть в этом слабость кузова, его большую «чувствительность» к воздействиям различного рода, а можно рассмотреть в этой статистике большую возможность решить проблему с помощью ремонта. Так, кузова других вазовских моделей, побывавших в серьезной аварии, подлежат только замене.
Замена кузова Ваз 2113 проводится в том случае, когда уже ремонтные работы проводить нет смысла. Если раньше для автомобилистов не было никаких препятствий и неудобств касательно данного вопроса, то сегодня все изменилось. Новые законы существенно ограничили возможности замены.
Как известно, различают два варианта переоборудования кузова. Первый подразумевает обычную замену, когда старый остов меняется на новый того же типа. Второй – когда переоборудование происходит полностью. Другими словами, кузов хэтчбека, к примеру, меняется на седан.
Вот, на что хотелось бы заострить внимание автомобилиста, решившего заменить кузов на тринадцатой модели:
- С технической точки зрения автовладелец имеет право заменить кузов на любой другой, но в пределах определенного семейства. Если расшифровать данное утверждение касательно Ваз 2113, то звучать это будет следующим образом: владелец тринадцатой модели имеет право заменить кузов только на модели семейства «Самара».
Проблемы нашего времени, касающиеся замены кузова, подразумевают различные несоответствия. В частности, идентификационный номер кузова Ваз 2113 может не сочетаться с силовой установкой после замены, что является злостным нарушением закона.
- На машины, снятые с производства, возможно ставить детали с других моделей, но обязательно унифицированных по установочным размерам и функциям;
- А вот изменение внешности автомобилей неприемлемо, так как запасные части в полном объеме выпускаются на каждую модель. Не разрешается ставить на тринадцатую модель радиаторную решетку или капот от других машин, если это не подтверждено официально.
Более подробную информацию о разрешенных вариантах замены кузова тринадцатой модели смотрите в таблице характеристик ниже.
Таблица характеристик кузова Ваз 2113
Длина, мм | 4122 |
Ширина, мм | 1650 |
Высота, мм | 1402 |
Тип кузова | 3-дверный хэтчбек |
Объем багажника, л | 330 |
Количество мест | 5 |
Дорожный просвет, мм | 160 |
Колесная база, мм | 2460 |
Доступность кузовов для замены | Ваз 21083, 21093, 21099, 2115, 2114, 2113 |
Как видно из таблицы, при замене остова тринадцатой модели нет возможности переоборудовать его на кузов Ваз универсал, так как в семействе «Самар» его просто нет.
Узнать больше об автомобиле Ваз 2113 и его кузове позволят фото и видео – материалы. Пошаговые инструкции по ремонту, представленные в наших публикациях, дадут возможность осуществить ремонт своими руками. Надеемся, что и данная статья оказалась ценной и полезной.
kuzovspec.ru
Контрольные точки геометрии кузова ваз 2114
Подборка размеры кузова, данные по геометрии кузова ВАЗ 2115 и контрольным точкам ВАЗ 2115, ВАЗ — 2114 из заводской документации.
Значительная часть ремонтных работ по автомобилям, тем более поступающим после дорожно-транспортных происшествий, приходится на ремонт кузовов. В большинстве случаев при ремонте требуется проверка геометрии точек крепления узлов и агрегатов шасси автомобиля.
Размеры кузова ВАЗ 2115: 0 – базовые линии; 1 – оси передних болтов крепления растяжек передней подвески; 2 – центр опоры передней подвески силового агрегата; 3 – центр опоры левой подвески силового агрегата; 4 – центры верхних шарниров передних телескопических стоек передней подвески; 5 – центры шарниров рычагов передней подвески; 6 – точки пересечения осей приварных болтов крепления рулевого механизма с поверхностями кронштейнов; 7 – точки крепления задней опоры подвески силового агрегата; 8 – точки пересечения осей задних приварных болтов крепления рычагов задней подвески с поверхностями задних лонжеронов; 9 – центры верхних опор амортизаторов задней подвески
Повреждения кузова автомобилей могут быть самыми различными. Поэтому правила ремонта в каждом отдельном случае должны быть свои, наиболее подходящие для этих повреждений, при этом необходимо максимально использовать возможности рихтовки поврежденных панелей. По возможности необходимо избегать термического воздействия на металл, чтобы не нарушать заводскую сварку и антикоррозионную защиту кузова. Лицевые панели кузова снимать только в крайних случаях, чтобы определить места повреждений, выправить или выверить кузов.
В случаях значительных повреждений кузова рекомендуется снимать все внутренние обивочные детали, чтобы облегчить измерение, контроль и установку гидравлических и винтовых домкратов для устранения перекосов и повреждений кузова.
Правкой необходимо восстановить первоначальные линейные размеры и местоположения силовых агрегатов, размеры проемов ветрового окна, капота, дверей. Выступание лицевых поверхностей и съемных деталей относительно соседних панелей устраняется их подгонкой и регулировкой.
Контрольные размеры кузова, данные по геометрии Lada 2115 и контрольным точкам Ваз 2115 из различных ремонтных баз.
Стоимость скачивания файла: 10.00 usd Ссылка будет доступна в течении 16 ч. после оплаты
После оплаты на указанный емейл будет выслана ссылка на скачивание файла, либо вы можете
повторно нажать кнопку ‘Купить’ и загрузка файла начнется автоматически.
Кузов ВАЗ-2115 пришел на смену достаточно популярному у российских потребителей, но серьезно устаревшему корпусу 21099. Обще черты предшественницы без труда можно разглядеть у более новой модели.
В то же время 2115 получил немало и уникальных отличительных особенностей. К таковым следует отнести:
В этом материале будет рассказано, каковы размеры кузова ВАЗ-2115 и другие особенности его внешнего вида.
Изменения
В целом, невзирая на определенную схожесть, 2115 имеет значительно более современный дизайн. Во многом это произошло благодаря наличию бамперов и других внешних элементов, изготовленных из пластика. Все они позволяют защитить кузов от мелких повреждений и негативного действия коррозии.
Наиболее заметные нововведения в этой модели следующие:
- добавочный тормозной сигнал, установленный непосредственно на спойлере;
- новые задние огни;
- высоконадежная система безопасности;
- порожек багажной двери, разрешивший снизить высоту погрузки;
- более обтекаемая геометрия кузова;
- молдинги на дверях;
- современное электрическое оборудование.
На момент завершения проектирования ВАЗ-2115 был современной и достаточно красивой машиной. При этом салон намного у нее оказался более комфортный, чем у старых моделей Волжского автозавода. Водитель получил возможность регулировать:
- высоту руля;
- положение сиденья и пр.
Между передними креслами конструкторы установили консоль. Более совершенной также оказалась и система обогрева, и ЭБУ. Причем багажник у рассматриваемой модели намного вместительней, чем у предшественниц.
Проектировщики немало элементов позаимствовали от 2114, при этом многие приборы и узлы перешли по наследству от «восьмерки». К примеру, неизменной перекочевала в новый седан ходовая часть.
Основные понятия
Геометрией кузова именуют точные размеры транспортного средства, установленные конструкторами завода-производителя. Основные параметры, имеющие первостепенное значение таковы:
- ширина – как передней, так и задней колей;
- протяженность колесной базы;
- расстояние между лонжеронами и их длина.
Как показывает практика, нарушение одного или сразу нескольких упомянутых выше параметров, приводит к заметному ухудшению в плане управляемости машины.
Второстепенные габариты следующие:
- проемы дверей;
- окон;
- объем отсека двигателя;
- вместительность багажника;
- размер салона машины.
Если происходит нарушение указанных нормативов, то это приводит только к ухудшению внешнего вида средства передвижения.
Колеей именуют расстояние, пролегающее между соосными колесами. Причем эта дистанция измеряется от точки до точки, которые расположены по центру протектора.
В свою очередь, колесной базой называют расстояние между осями автомобиля. Контрольные точки здесь – середина ступиц.
Составляющие части кузова и их размеры у ВАЗ-2115
Кузов в автомашине ВАЗ-2115 является несущим элементом всей конструкции. По типу данная модель считается 5-дверным седаном, приводимым в движение полуторалитровой силовой установкой.
Каркас кузова машины состоит из таких элементов:
- крыша;
- боковины;
- основание;
- неразборные части;
- навесные узлы;
- части интерьера.
В число навесных входят:
- капот;
- двери;
- крылья;
- бамперы;
- радиаторная декоративная решетка;
- крышка багажного отделения.
- длина автомобиля составляет в миллиметрах – 4330;
- от середины переднего колеса до передка – 860;
- от центра переднего до середины заднего колес – 2460;
- до задка от последней упомянутой точки – 1010;
- общая высота транспортного средства – 1420;
- дистанция между боковыми зеркалами – 1979;
- расстояние между колесами, расположенными спереди – 1400;
- габарит бампера, установленного сзади – 1650;
- задние колеса расположены друг от друга на 1370 миллиметров.
Данный показатель является крайне важным в машинах марки ваз 2114. За счет своего необычного дизайна, они пользуются достаточной популярностью на ровне с иномарками. Чтобы правильно купить поддержанную машину данной марки, вам пригодятся знания о геометрии кузова.
Геометрия кузова — это показатель, который представляет сумму всех размеров между контрольными точками. Они как правило устанавливаются заводом изготовителем. Если данный показатель будет нарушен, то при движении автомобиль будет вилять по сторонам, и поворот руля станет гораздо сложнее. Также неправильная геометрия способна оказывать влияние на безопасность в салоне.
Расстояния могут делиться на два вида:
Первый вид — это расстояния от точек дверных проемов;
А второй вид — между точками капота и пространства под ним.
Как изменяется геометрия кузова ваз 2115
У модели ваз 2115 нет каких-либо существенных отличий от своего собрата, поэтому целостность их корпуса меняется по одинаковым обстоятельствам:
Основной причиной попадания транспортного средства в технический центр будет являться ДТП. Именно этот фактор наносит самый большой урон по деталям кузова;
Также заметные нарушения могут проявляться и при неправильном дорожном покрытии, которое имеет различные ямы и неровности;
Различного рода препятствия в виде бордюра могут влиять на отдельные детали, из-за которых геометрия будет изменяться.
Как исправляется геометрия кузова
Ремонт корпуса у ваз 2115 представляет собой довольно сложный процесс, который должен выполняться исключительно профессионалами и в специализированных центрах:
- И перед тем как приступать к ремонтным операциям, персонал технического центра должен будет произвести осмотр автомобиля. Он проводиться для того, чтобы выявить все дефекты и составить дальнейший план действий. Также в диагностике может принимать участие техника;
- Далее будут проводиться жестяные работы. Их целью является демонтаж всех элементов кузова, которые не будут участвовать в починке;
- Далее настает момент жестяных работ. На данном этапе запчасти корпуса пройдут рихтовку, после которой уберутся различные крупные дефекты;
- Следующим шагом станет выравнивание поверхности корпуса авто. Данная операция проводится при помощи шпатлевки. После того, как её слой застынет — он будет отполирован;
- Потом транспортное средство будет подготавливаться к покраске;
- Затем будет производиться сама покраска;
- После того, как краска высохнет, сверху будет накладываться дополнительный слой лака, который после своего застывания будет отполирован.
chevroletcars.ru
запчасти днища и кузов 3 комплектации целиком
Ваз 2114 кузовное железо
Железо кузовное Ваз 2114 представляет собой детали, при помощи которых можно легко восстановить первоначальный внешний вид автомобиля и функциональность всей кузовной конструкции. Кузовное железо Ваз 2114 крайне необходимо бывает после аварий и различных повреждений кузова, а также после длительной эксплуатации машины, когда металлические элементы съедает ржавчина.
Кузовные детали на четырнадцатую модель: где можно найти
Сегодня легко можно найти нужные запчасти кузовные Ваз 2114, достаточно лишь воспользоваться поиском в Гугл или Яндекс. Множество интернет-магазинов предлагают детали по самым низким ценам, а некоторые даже с доставкой прямо в гараж.
2114 ваз кузов
Среди многочисленных деталей кузова 2114 чаще остальных покупаются навесные элементы, такие как бамперы и крылья. Именно эти составляющие более всего подвержены деформациям при незначительных и серьезных авариях.
Почему не ремонт, может спросить читатель? Дело в том, что не всегда детали можно выпрямить, даже используя специальное оборудование. Кроме того, в некоторых случаях детали проще и дешевле купить, чем отремонтировать в СТО. А современные магазины предлагают богатый ассортимент, где можно подобрать детали, не только идеально подходящие по конструкции и форме, но и по цвету.
Кузовные запчасти на ваз 2114
Большинство автомагазинов торгуют оригинальным запчастями, поставляемыми АвтоВаз. В данном случае продавцу легко поручиться за качество деталей, ведь это не иномарка. Как известно, элементы кузова и различные детали на автомобили иностранного производства часто подделывают, а вот с вазовскими моделями такой ситуации пока не наблюдалось.
Если кого-то не устраивают интернет-магазины, где определенной детали может не быть на данный период времени или есть опасения задержки доставки, можно воспользоваться услугами рынка оффлайн. Правда, здесь надо будет побегать, сравнивая цены и тому подобное, но товар можно пощупать, оценить и т.д.
Еще один популярный вариант нахождения требуемых запчастей подразумевает их самостоятельное снятие или покупку с разбора. Сегодня битые кузова Ваз 2114 встречаются очень часто. Если поврежден кузов целиком, то некоторые детали остаются в хорошем состоянии, тем более, если машина сравнительно новая. Такие детали владелец четырнадцатой модели может купить за очень низкую стоимость.
Примечание. Покупая детали с битых машин, следует помнить о геометрических составляющих. Читайте другие статьи нашего сайта, где подробно описано и показано, как снимаются геометрические размеры. Это поможет не остаться в накладе при покупке деталей с разбора.
Деформации и повреждения кузовного железа 2114
Ваз 2114 цвета кузова
Как и говорилось выше, наиболее часто подвергаются деформациям определенные зоны кузова 2114. Кроме крыльев и бамперов, это еще и капот. Данные кузовные элементы изначально и делались для того чтобы защищать определенные узлы автомобиля и людей от ударной волны, которую они берут на себя, поглощают.
Исходя из вышесказанного, владелец автомобиля должен сделать вывод. Если эти кузовные детали на Ваз 2114, так сказать, берут огонь на себя, за их состоянием надо периодически следить.
Вот, при каких ситуациях владелец обязан принять меры:
- Если на элементах появились коррозийные очаги;
- Если наблюдаются вмятины, пусть и незначительные на металлических и пластиковых деталях;
- Если произошла авария, и кузов получил перекос, не обязательно видимый сразу.
Коррозия – это главный враг всех металлических деталей автомобиля. Она появляется не только вследствие повреждения детали, но чаще, в процессе длительной эксплуатации, со временем, когда отрицательное воздействие агрессивной среды уже более не может сдерживаться ЛКП, и металл остается один на один с ржавчиной, которая проедает его до конца.
Внимание. Ржа опасна не только для одной, конкретной детали. Она будет развиваться и дальше, переходя на другие элементы кузова.
Ваз 2114 кузовные запчасти и ржавчина
Некоторые владельцы 2114 ставят вместо металлического капота, пластиковый. Это хорошо в плане сопротивления коррозии, но пластиковый элемент менее прочен, а во время аварии от него может практически ничего не остаться, если удар придется Прямо в него.
С другой стороны, пластиковый элемент не подвержен коррозии, как и было сказано, но еще и быстро ремонтируется при деформациях средней тяжести, а покраска его вообще дело очень приятное и много времени не занимает.
Кузов Ваз 2114 и его детали
1 – передний бампер | 11 – капот | 21 – задний пол |
2 – рамка радиатора | 12 – опора пружины передней подвески | 22 – задний бампер |
3 – переднее правое крыло | 13 – коробка воздухопритока | 23 – задняя дверь |
4 – панель рамки радиатора | 14 – рамка ветрового стекла | 24 – спойлер |
5 – стойка рамки радиатора | 15 – передняя дверь | 25 – кронштейн переднего сиденья |
6 – верхняя поперечина рамки радиатора | 16 – балки крыши | 26 – передний пол |
7 – правый брызговик переднего крыла | 17 – панель крыши | 27 – передняя поперечина пола |
8 – правый передний лонжерон | 18 – крышка багажника | 28 – усилитель пола |
9 – петля капота | 19 – рамка заднего стекла | 29 – переднее левое крыло |
10 – щиток передка | 20 – левая наружная панель боковины | 30, 31 – левый брызговик переднего крыла и кронштейн проушины для буксировки |
Ремонт определенных деталей кузова, как правило, подразумевает проведение следующих этапов:
- Поверхности вначале подготавливаются, на них наносят специальные жидкости, обезжириватели, чтобы удалить внешние загрязнения и жировые вещества;
- Поврежденные элементы выпрямляют, рихтуют, затем шлифуют и убирают следы коррозии;
- Третий этап работ подразумевает подбор цвета краски;
- Поверхности шпаклюются и грунтуются, кузовным элементам придается гладкость;
- Детали окрашиваются в тон с цветом автомобиля.
При серьезной деформации кузова, новый покупать не обязательно. Можно лишь прикупить кузовное железо, заменить поврежденные зоны и все дела. Таким образом, не будет никаких проблем с законом, как в случае замены цельного кузова.
Примечание. Важнейшим этапом является проверка соответствия новых кузовных элементов с первоначальными, геометрические размеры которых можно посмотреть в специальных справочниках, таблицах, размещенных на нашем сайте.
Если решено было заменить кузовные запчасти Ваз 2114 своими руками, то надо придерживаться следующих действий:
- Срезать деталь, если она приварена к кузову или снять, если закреплена болтами;
- Проверить геометрическое соответствие нового элемента заводским показателям.
Совет. Если заметно расхождение в размерах, то можно провести подгонку и регулировку детали и элементов, соприкасающихся с ней.
- Подготовленные кузовные элементы надо в обязательном порядке отшлифовать и загрунтовать, если они не подходят под цвет с автомобилем, а затем покрасить.
Особенности кузова четырнадцатой модели
Ваз 2114 тип кузова
Читателю стоит рассмотреть кузов автомобиля подробнее, чтобы сделать соответствующие выводы. Некоторые кузовные элементы автомобиля соединяются методом сварки (контактной или газовой в зависимости от свободного доступа и толщины металла). Сварные швы в обязательном порядке обработаны и загерметизированы мастикой.
Примечание. В принципе, вопрос антикоррозийной обработки должен вставать уже с начала эксплуатации машины. Хотя производитель и заботится должным образом о машине, но дополнительная защита, проявленная владельцем не помешает.
Интересно в этом плане днище кузова Ваз 2114, которое по инструкции на заводе обеспечивается защитой на 5 лет. Но автомобилисту не стоит забывать о том, что не все компоненты кузова обрабатываются при сборке. Недоступные для обработки места все-таки остаются, а особенно много таких зон на полу. В карманы, как называют такие места, попадает влаго-грязевой состав и химикаты, разрушающие металл со временем.
Ваз 2114 кузов 3 комплектации
Наши, российские автовладельцы довольно опытные в вопросе обеспечения дополнительной зашиты пола. Чего только не делается ради того чтобы кузов прослужил долго и надежно. На примере можно привести даже случаи, когда пол четырнадцатой модели покрывали полностью машинным маслом, а сверху ставили коврики. Но это уже перебор, так сказать.
Антикор обработку надо проводить в первую очередь грамотно. Следует знать и о том, что существует пассивная и активная защиты. Первая нацелена на защиту металла от внешнего воздействия (наносится мастика), атмосферного, а вторая – подразумевает нанесение на поверхность тонкого слоя антикора.
Примечание. Мастику, как правило, наносят на пол, внутренние части крыльев и подкрылков, а также на ниши амортизаторов.
Хотелось бы еще написать пару слов о форме кузова четырнадцатой модели и соответственно, форме деталей. Ваз 2114 – это 5-дверный хэтчбек с граненной формой, что помогает ему отличаться от других вазовских моделей. Но именно такая форма и является причиной того, что возникает коррозия на передних стойках и остальных кузовных элементах автомобиля.
Примечание. Кроме того, при такой форме кузова быстрее загрязняется вентилятор, что может привести и к поломкам детали.
Пластмассовыми бамперами оборудованы перед четырнадцатой модели и задняя часть. Детали с алюминиевыми балками и со съемными передними крыльями. В случае их повреждения, возможен бывает их ремонт, но обязательно со знанием дела, ведь тонкий металл бампера не любит термического воздействия, губительно сказывающееся на заводской сварке.
Случается, что нужно бывает снимать лицевые панели кузова четырнадцатой модели, чтобы определить места повреждения кузова. Лучше будет доверить это сложные манипуляции профессионалам, которые знают специфические нюансы и располагают требуемым оборудованием.
Что касается самого кузова, в целом, то у него много плюсов. Стоит он недорого, отличается хорошей прочностью. Цена на кузов Ваз 2114 3 комплектации составляет не больше 100 тысяч рулей.
Напомним, что 3 комплектация кузова – это уже готовая грунтовка и окраска, а также проведенная антикор обработка и обработка мастикой.
Новые кузова Ваз
Из статьи мы узнали, где можно легко найти кузовное железо вазовской четырнацатой модели, в чем особенности их деформации и повреждений, и как проводится замена или ремонт. Более подробную информацию об этом можно получить, изучив фото и таблицу.
kuzovspec.ru
Геометрия кузова ваз 2108 — DRIVE2
Данные по геометрии и контрольным точкам ВАЗ 2108 -2109 из заводской документации.
Подборка геометрических размеров кузова, данных по геометрии кузова и контрольным точкам ВАЗ 2108 -2109 из заводской документации.
1 — правый передний лонжерон; 2 — правый брызговик переднего крыла; 3 — соединитель рамы ветрового окна и боковины; 4 — капот; 5 — нижний средний усилитель рамы ветрового окна; 6 — верхняя накладка боковины; 7 — правая наружная панель боковины; 8 — передняя нижняя балка крыши; 9 — внутренняя панель боковины; 10 — рама ветрового окна; 11 — соединитель боковины и передка; 12 — арка заднего колеса; 13 — надставка наружной панели боковины; 14 — задняя правая заглушка боковины; 15 — внутренняя стойка рамы ветрового окна; 16 — панель крыши; 17 — усилитель крыши; 18 — усилитель центральной стойки; 19 — сточный желобок; 20 — левая наружная панель боковины; 21 — задняя балка крыши; 22 — дверь задка; 23 — желобок проема двери задка; 24 — панель задка; 25 — надставка наружной панели боковины; 26 — передняя дверь; 27 — нижняя накладка боковины; 28 — задняя поперечина пола; 29 — задний пол; 30 — кронштейн фартука заднего колеса; 31 — пластина болта усилителя заднего лонжерона; 32 — усилитель лонжерона под рычаг задней подвески; 33 — надставка усилителя заднего лонжерона; 34 — усилитель лонжерона под кронштейн домкрата; 35 — задний лонжерон пола; 36 — средняя поперечина пола; 37 — соединитель заднего лонжерона и переднего пола; 38 — средний пол; 39 — усилитель передней стойки боковины; 40 — усилитель пола под установку домкрата; 41 — вертикальная изолирующая прокладка переднего крыла; 42 — передняя поперечина пола; 43 — кронштейн переднего сиденья; 44 — передний пол; 45 — усилитель пола под крепление рычага переключения передач; 46 — соединитель порога пола; 47 — переднее крыло; 48 — горизонтальная изолирующая прокладка переднего крыла; 49 — площадка аккумуляторной батареи; 50 — левый кронштейн переднего крыла; 51 — щиток передка; 52 — левый брызговик переднего крыла; 53 — левый передний лонжерон; 54 — стойка рамки радиатора; 55 — верхняя поперечина рамки радиатора; 56 — кронштейн крепления блок-фары; 57 — кронштейн передней подвески силового агрегата; 58 — нижняя поперечина рамки радиатора; 59 — панель рамки радиатора; 60 — левый усилитель нижней поперечины рамки радиатора с проушиной для буксировки
www.drive2.ru
Правка поврежденного кузова — Ремонт каркаса кузова
Рис. 8.4. Основные справочные размеры для проверки пола кузова: 0 – базовые линии; 1 – оси передних болтов крепления растяжек передней подвески; 2 – центр опоры передней подвески силового агрегата; 3 – центр опоры левой подвески силового агрегата; 4 – центры верхних шарниров передних телескопических стоек передней подвески; 5 – центры шарниров рычагов передней подвески; 6 – точки пересечения осей приварных болтов крепления рулевого механизма с поверхностями кронштейнов;
7 – точки крепления задней опоры подвески силового агрегата; 8 – точки пересечения осей задних приварных болтов крепления рычагов задней подвески с поверхностями задних лонжеронов; 9 – центры верхних опор амортизаторов задней подвески
Значительная часть ремонтных работ по автомобилям, тем более поступающим после дорожно-транспортных происшествий, приходится на ремонт кузовов. В большинстве случаев при ремонте требуется проверка геометрии точек крепления узлов и агрегатов шасси автомобиля. Основные справочные размеры для проверки показаны на рис. 8.4.
Повреждения кузова автомобилей могут быть самыми различными. Поэтому правила ремонта в каждом отдельном случае должны быть свои, наиболее подходящие для этих повреждений, при этом необходимо максимально использовать возможности рихтовки поврежденных панелей. По возможности необходимо избегать термического воздействия на металл, чтобы не нарушать заводскую сварку и противокоррозионную защиту кузова. Лицевые панели кузова снимать только в крайних случаях, чтобы определить места повреждений, выправить или выверить кузов.
В случаях значительных повреждений кузова рекомендуется снимать все внутренние обивочные детали, чтобы облегчить измерение, контроль и установку гидравлических и винтовых домкратов для устранения перекосов и повреждений кузова.
Рис. 8.5. Справочные линейные размеры проемов передних дверей и боковых окон автомобиля ВАЗ-2108
Рис. 8.6. Справочные линейные размеры проемов ветрового окна и двери задка
Рис. 8.7. Справочные линейные размеры проема капота
Правкой необходимо восстановить первоначальные линейные размеры и местоположения силовых агрегатов, размеры проемов ветрового окна, капота, двери задка (рис. 8.5, 8.6 и 8.7).
Выступание лицевых поверхностей и съемных деталей относительно соседних панелей устраняется их подгонкой и регулировкой.
21092115.ru
Собираю ваз 2114 — Лада 2114, 1.6 л., 2004 года на DRIVE2
Всем привет!
Вот приобрел кузов ваз 2114 с документами 2004г.в.
Решил потихоньку восстановить т.к. на моей 9ке появились дыры Смысла уже нет его восстанавливать.
Для начала содрал всю старую шумку с пола потом зашкурил и покрасил
На второй день весь день потратил на шумку днища и панели
Помню потом был день города и падения на меня дерева
Диагноз: компрессионный перелом L1 2ст. позвонка
15 дней в больнице и 2 месяца на кровати
Я психанул Скинул гипс и купил себе для удобства жесткий ортопедический корсет
Соблазн побыстрее собрать тачку перевесил жесткий диван.
9ку припарковал рядом для удобства перекидывания деталей
Понеслась разборка и сборка машин
Большинство деталей в топку (на металлолом).
Весь процесс занял у меня неделю времени Учитывая то что я ковырялся в одного и в жестком корсете
Все шло как по маслу Старые болты, шпильки и гайки отламывались как сухие ветки.
Двигатель в сборе с коробкой поставил с подругой.
Приезжали пацаны минут на 15 так что ловил момент «Подержи там!..» «Подержи здесь!..».
ИТОГ: РЕАЛЬНО СОБРАТЬ МАШИНУ В ОДНОГО ЗА НЕДЕЛЮ! Но не выгодно если ставить все новое.
Было установлено:
Задняя полностью в сборе с тормозами и барабанами балка завод
Задние в сборе стойки завод
Передние стойки сс20 шоссе
Опоры cc20 quin
Суппорта 2112 и тормозные диски 2110
Яйца усилены спортивные сс20
Треугольные рычаги
Вместо крабов усилитель телевизора (не помню как правильно название)
Стабилизатор от приоры (толстый)
Шаровые 2110 завод
Растяжки стоек нижняя и верхняя с доп креплением двс
Спортивные крепления двигателя к кузову Вибрация по салону просто капец какая сильная стала
Привода завод
Рулевая рейка завод
Трубки и шланги (вся тормозная и топливная система)
Вся салонная проводка
Панель, накладки на двери 14тые с разбора
Мосла, смазки, тормозуха
Болты, гайки, шпильки, шайбы, саморезы
Сайлентблоки
В общем Денег вложил до фига!..
Приобретал все детали когда был на колесах (заранее) с каждой получки в течений 2 лет
Докупил литье 14r., крылья, двери, капот, обвесы
Поставил выхлоп Паук 4.2.1., резонатор стингер и увеличеную диаметром дроссельную заслонку
Ранее опыта в ремонте автомобилей не было Нужна будет какая ни будь помощь пишите спрашивайте помогу чем могу
В запись буду редактировать в друг что забыл написать
Ценник стоит приблизительный Какую то часть деняг вернул продавая б.у. запчасти
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 100 000 ₽ Пробег: 80 000 км
www.drive2.ru
Делаем кузов ваз 2114 часть 1 — Лада 2114, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2
Вот и прошла зима и на мой машинке рыжиков, по-моему, стало еще больше. Надо от них избавляться. Разговаривал с другом Mishulyator и он сказал, что у него есть хороший знакомый который может всё сделать, только надо подождать пока у него освободится гараж. На днях позвонил друг и сказал, что всё гараж свободен, и я могу загнать свою машинку на ремонт. Пригнал машину и сразу, начали её разбирать и смотреть что к чему. И в итоге в крышке багажника обнаружили одну дырку, под номером еще две, в двери левой задней три маленькие, крыло левое переднее под замену, передние поддомкратники левый и правый тоже под замену ну и заднее левое крыло. Капот оказался целый без дыр. Дальше будем все отрезать, зачищать, варить. Может еще, что найдем. Продолжение следует)
Полный размер
1
Полный размер
2
Полный размер
3
Полный размер
4
Полный размер
5
Полный размер
6
Полный размер
7
Полный размер
8
Полный размер
9
Полный размер
10
Полный размер
11
Полный размер
12
www.drive2.ru
Кузовные размеры ваз 2114 контрольные точки геометрии кузова — Лечение суставов
Геометрия кузова ваз 2114 определяется, как и в любых других моделях, по уникальным контрольным точкам, которые предусмотрел автопроизводитель. Подобный параметр может быть нарушен не только в результате ДТП, но даже и при попадании колеса движущегося автомобиля в открытый люк либо глубокую яму.
Содержание статьи:
Геометрия кузова ваз 2114 и ее значение
Нарушения геометрии кузова имеют определенные последствия, которые отражаются на общем состоянии автомобиля такими проявлениями:
- Ухудшение управляемости и вибрации в момент набора скорости (проявляется при 80км/ч и выше).
- Увеличение износа резины.
- Шум элементов подвески.
- Рост расхода топлива и пр.
ВАЗ 2114 имеет тип кузова хэтчбек, для которого, впрочем, как и для других типов (универсал, седан и пр.), нарушение геометрии влияет на различные параметры.
Симметрия колес нарушается, о чем можно судить по:
- снижению устойчивости машины на трассе;
- неравномерному износу шин.
У кузова нарушаются диагонали, что заметно по рамкам передних/задних стекол и по дверным проемам авто.
На днище или раме могут образоваться специфические складки.
Для автомобилей, которые подолгу эксплуатируются на дорогах плохого качества, рекомендуется периодическое проведение проверки геометрии кузова (не реже 1-2 раза в год).
Кузов четырнадцатой модели и его особенности
Четырнадцатой модели можно сказать, что она относится к российским автомобилям нового класса, имея максимальное приближение к иномаркам. При этом ВАЗ 2114 все же остается автомобилем народным. Однако, при желании автовладелец может тюнинговать авто, с легкостью превратив его в стильный спорткар, который имеет стремительные кузовные линии и современный обвес.
Кузов этой марки авто стоит рассмотреть отдельно, поскольку он имеет очень удачное конструкторское решение. По аналогии с другими моделями ВАЗа, для соединения кузовных частей используют надежные болтовые либо сварные соединения. Весь кузов, включая самые труднодоступные места, тщательно обработан антикором.
Этот факт не исключает необходимости дополнительной обработки, которая гарантированно обеспечит кузовным элементам дополнительные стойкость и долговечность.
Основным отличием кузова ваз 2114 является его граненая форма. Именно она придает модели привлекательный внешний вид. Но имеется и недостаток – процессы коррозии чаще затрагивают полые места в каркасе. В этом отношении можно выделить передние стойки, которые в машинах четырнадцатой модели страдают довольно часто.
Передние крылья автомобиля можно с легкостью снять. Бамперы выполнены из пластмассы, но имеют дополнительное усиление в виде алюминиевых балок.
Габаритные размеры кузова ваз 2114
Габаритные размеры кузова 2114 (в мм) имеют такие значения:
- Длина – 4122.
- Ширина – 1650.
- Высота – 1402.
Если учитывать факт, что данная ВАЗовская модель имеет тип кузова хэтчбек, то не лишним будет отметить, что багажный отсек довольно вместительный (объем 330л), а при складывании задних сидений общий объем достигает 600 литров.
Геометрия кузова ваз 2114 размеры – это важный показатель состояния авто. На этот момент следует обращать внимание тем автоводителям, которые решили приобрести подержанную машину.
Правка поврежденного кузова
Очень большой процент работ по ремонту автомобилей ваз 2114 после ДТП приходится именно на кузовные работы. В ходе ремонта обязательно следует контролировать геометрию кузова по контрольным точкам.
Поскольку повреждения автомобилей могут быть совершенно разными, то и единых правил восстановления не существует. В каждом случае понадобиться свой подход, однако важно по максимуму использовать те возможности, которые дает рихтовки поврежденных поверхностей. При этом термическое воздействие на металл следует минимизировать, сохраняя целостность заводской сварки и защиты кузова от коррозии.
Касательно лицевых панелей: снимать их нужно лишь в крайнем случае.
Основные задачи, которые при этом решаются:
- Выявление мест повреждений.
- Выправление кузова.
- Выверение кузова.
Если кузов автомобиля поврежден значительно, то следует снимать все обивочные детали внутри. Эта мера позволит существенно упростить измерения и контроль, а также облегчить установку винтовых и гидравлических домкратов (для устранения имеющихся на кузове повреждений и перекосов).
Для полного анализа нарушений геометрии кузова на СТО используют современные стенды. На них в полуразобранном состоянии машина закрепляется, а дальнейшая диагностика проводится при помощи высокоточных электронных датчиков. Эти датчики предоставляют на головной компьютер полную картину состояния кузова.
Конечно, можно самостоятельно проверить соответствие кузова авто тем стандартам, которые предусмотрел производитель. Для этого опытному водителю достаточно измерить диагонали при помощи обычной рулетки. Однако подобные измерения не будут отличаться точностью. Гораздо целесообразнее обратиться на специализированное СТО.
Не стоит пренебрегать систематической процедурой контроля геометрии кузова ваз 2114, поскольку, даже наличие небольших отклонений может со временем привести к серьезным последствиям, а их устранение – к большим денежным тратам.
Source: VAZremont.com
Почитайте еще:
remont-avto.uef.ru
Audi | 80, 90, 100, 200, A2, A3, A4, A6, TT |
BMW | Series 1 (с 2010), Series 3, Series 5, Series 7, X5, Mini One, Mini Cooper, X3, X6, M6 |
Chery | Amulet, Tiggo |
Chevrolet | Astro, Blazer, Captiva, Tracker, Aveo, Lacetti, Lanos, Niva, Cruze, Cobalt, Epica |
Chrysler | Town&County, Voyager |
Citroen | AX, BX, ZX, Berlingo, Jumper, Saxo Visa LN, Xantia, C2, C3, C4, C5, C8, XM |
Daewoo | Espero, Laganza, Magnus, Nubira, Gentra |
Daihatsu | Charmant, Sirion, Move, Rocky, Feroza |
Dodge | Caravan, Caliber |
Fiat | Brava, Bravo, Idea, Marea, Weekend, Panda, Punto, Stilo, Doblo |
Ford | Escort, Ka, Maverick, Ranger, Focus, Focus II, Focus C-Max, Fusion, Escape, Galaxy |
Great Wall | Safe, Deer |
Honda | Concerto, CR-V, HR-V, FR-V, Logo, Accord, Civic, Jazz |
Hyundai | Lantra, Matrix, Sonata, Santa Fe, Tuscon, Tiburon, Grandeur, Elantra, Solaris |
Kia | Ceed, Cerato, Clarus, Magentic, Shuma, Rio, Spectra, Sorento, Sportage |
Mazda | 626, 121, 2, 3, 6, 323 S, RX-7, RX-8, MX-5, CX-5, CX-7, CX-9, Familia, MPV |
Mercedes | 100, 190, A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, R-Class, CLK, SLK, GL, ML |
Mitsubishi | Galant, Carisma, Colt, Lancer, Outlander, Delica, Diamante, Dingo, Dion, Eclipse, Pajero, Mirage |
Nissan | Maxima, Primera, Avenir, Murano, Note, Cedric, Liberty, Cefiro, Pathfinder, Skyline, X-Trail, Terrano, Patrol |
Opel | Calibra, Kadett, Manta, Tigra, Agila, Astra, Combo, Meriva, Signum, Vectra, Zafira |
Peugeot | 106, 204, 205, 306, 307, 309, Partner, 406, 407 |
Renault | Clio, Laguna, Megane, Scenicll, Twingo, Scenic, Modus, Safrane, Sandero, Logan, Duster |
Rover | 200, 214, 400, Mini, 45, 75, ZT, ZS |
Seat | Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo |
Skoda | Favorit, Felicia, Forman, Fabia, Oktavia, Superb |
SsangYong | Musso |
Subaru | Impreza, Legacy, Leone, Forester, Outback, Tribeca |
Suzuki | SJ 410, SJ 412, Alto, Baleno, Swift, Grand Vitara, Ignis, Wagon R, Jimny |
Toyota | Camry, Carina, Lavd Cruiser, Lite Ace, RAV 4, 4 Runner, Starlet, Tercel, Avensis, Corolla, Prius |
Volvo | C30, S40, S60, S70, S80, V40, V40-Cross Country, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90 |
VW | Golf, Golf II, Jetta, Scirocco, Bora, Polo, Passat |
ТаГАЗ | Tingo (‘12- ) |
ГАЗ | 3102, 3110, Siber |
УАЗ | 3160, 3162, 3163, Patriot, Pickup |
Длина ВАЗ 2110: кузов и габариты
Характеристики
Для многих, особенно – любителей иномарок, вопрос достоинств ВАЗ 2110 до сих пор остается спорным. Однако на их наличие указывает количество машин, и сегодня бегающих дорогам и России, и стран СНГ. «Десятка», выпускаемая с 1997 года, получила кузов седан, при этом, длина кузова у ВАЗ 2110 составила 4265 мм, что лишь немного меньше, чем у универсала (ВАЗ 2111) и хетчбека (2112). Тем не менее, эта длина кузова у 2110 выглядит наиболее органично среди «десятого» семейства.
Схема кузова ВАЗ 2110
Надежность кузова
Даже если сравнивать с теми же автомобилями ВАЗ – восьмерками и девятками, кузова у ВАЗ Lada 2110 более надежны и устойчивы перед коррозией. Цельнометаллические, из металла с неплохими показателями, имеющие частично оцинкованные детали, кузова с конвейера сходят уже с заводской антикоррозийной обработкой.
Однако, следует отдать должное и нашим автовладельцам. Они, оставаясь приверженцами отечественной техники, несмотря на все ее недостатки, и сами заботятся о том, чтобы кузова служили долго и надежно. Поэтому к штатной антикоррозийной обработке почти всегда добавляют и свою.
А затем еще и следят, чтобы она была на месте, и при потребности «подкрашивают» днище автомобиля, обрабатывают мовилем пороги, подкрылки и т.д. И хотя самым старым ВАЗ 2110 уже больше пятнадцати лет, совсем проржавевшие среди них вы вряд ли найдете, потому что любят и лелеют их владельцы.
Преимущества кузова
Хоть кузов ВАЗ 2110 и относят к разработкам, соответствующим гольф-классу, но в данном сегменте он показывает очень приличные параметры. К примеру, за счет достаточной длины кузова у автомобиля весьма вместительный объем багажника.
В обычной компоновке он составляет 415 литров, что уже немало и позволяет перевозить не только самое необходимое (запаску, домкрат, ключи), но и множество вещей – от покупок в супермаркетах до туристического снаряжения. А если сложить задние сиденья, то вместительность автомобиля возрастает уже до 1270 литров.
Трансформация салона ВАЗ 2110
Учитывая, что расстояние по длине между центрами колес ВАЗ 2110 — 2495 мм, плюс еще длина багажного отделения – 944 мм, получается почти 2 метра дополнительного «багажного» пространства. То есть, в случае надобности и при наличии матраца здесь вполне можно и поспать – отдохнуть в дальней дороге, или не везти, а потом еще устанавливать палатку, выбравшись к морю или речке на выходные. К тому же – и машина таким образом «под охраной».
Нестареющая модель
В Тольятти эту модель ВАЗа выпускали 10 лет, но с 2007 она уже не сходит с конвейера, что, впрочем, не значит, что ее совсем не существует. Из комплектующих, поставляемых АвтоВАЗом в Украине, в городе Черкассы их производят и сейчас. Правда, выходят они под маркой «Богдан 2110», но по сути, это все та же «десятка».
Народная любовь
За ВАЗ 2110 надежно закрепилось название «матрешка», а происходит оно из-за некоторых, визуально заметных «нестыковок» отдельных элементов кузова. Кроме того, десятку – седан еще иногда называют «беременной антилопой», хотя эту кличку ей дали еще в начале выхода в свет, пока не привыкли к своеобразному дизайну кузова автомобиля – «пухлой» средине и немного угловатой форме «носа» и «кормы».
ВАЗ 2110
И все же, даже эти небольшие нелепости кузова не стали помехой для всенародной любви к десятке. Тот же приход «Приоры» на рынок российского автопрома не сделал предшествующую ей модель невостребованной. И наверняка, еще долго нашими дорогами будут колесить полюбившиеся ВАЗ 2110 – одна из самых удачных российских разработок.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Рабочий объем, л | 1.6 |
Рабочий объем, см3 | 1596 |
Количество клапанов | 8 |
Количество цилиндров | 4 |
Максимальная мощность, кВт | 64 |
Максимальная мощность, л.с. | 87 |
Номинальный крутящий момент, Н•м | 140 |
Об/мин КВТ | 5100 |
Об/мин ЛС | 5100 |
Об/мин НМ | 3800 |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Расположение цилиндров | в ряд |
Тип топлива | Бензиновый |
Требования к топливу | АИ-95 |
Тип наддува | Нет |
Экологический класс | EURO5 |
LADA Niva Legend 3 дв. – Технические характеристики – Официальный сайт LADA
Колесная формула / ведущие колеса
Расположение двигателя
Тип кузова / количество дверей
Количество мест
Длина / ширина / высота, мм
База, мм
Колея передних / задних колес, мм
Дорожный просвет, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…
Код двигателя
Тип двигателя
Система питания
Количество, расположение цилиндров
Рабочий объем, куб. см
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.
Рекомендуемое топливо
Объем топливного бака, л
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км
Снаряженная масса, кг
Технически допустимая максимальная масса, кг
Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…
Тип трансмиссии
Передаточное число главной передачи
Передняя
Задняя
Размерность
Грузовой фургон ВИС 2347
Для заказчика: Подбор материалов и опций для изготовления автофургона ВИС 2347
По сравнению с изотермическими кузовами при изготовлении промтоварного фургона не требуется использования сложной конструкции и оборудования.
Основное предназначение промтоварных фургонов — удобная транспортировка груза, не требующего соблюдения температурного режима внутри кузова, а также защита от внешних воздействий окружающей среды таких, как дождь, грязь, пыль и т.д. Как правило, это непродвольственные товары.
Промтоварный ВИС 2347 — легкий коммерческий автомобиль бюджетного класса, пользующийся популярностью у служб доставки и малого бизнеса. Основное предназначение — транспортировка на малые расстояния небольшой партии грузов, нейтральных к температурным условиям внутри кузова. Грузоподъёмность и объем промтоварного фургона достаточны для перевозки запчастей, бытовой техники и других малогабаритных грузов. Полезный объем кузова составляет от 2,9 до 3,7 м3.
Фургон ВИС 2347 с полурамной конструкцией кузова и рессорной задней подвеской построен на базе Lada Samara (ВАЗ 2114), имеет привод на ведущие колеса и все агрегаты, узлы и оборудование от данной модели. Комплектуется инжекторным 4-цилиндровым рядным двигателем объёмом 1,6л, выдающим максимальную мощность в 81 л.с. Все без исключения модификации этой модели комплектуются центральными замками и электрическими стеклоподъемниками.
Конкурентными преимуществами ВИС 234700-30 являются его приемлемая цена, хорошая развесовка и отличная маневренность, легкость и удобство в управлении, повсеместная ремонтопригодность в России и странах СНГ, а также дешевые запчасти. Для лучшей аэродинамики и уменьшения расхода топлива (около 10%) на крышу автофургона устанавливается аэродинамический обтекатель (спойлер).
Технические характеристики ВИС 2347:
Модель | ВИС 2347 бортовой | ВИС 2347 с надстройкой | ВИС 2347 с фургоном | |
Базовая модель | Lada Samara (ВАЗ-2114) | |||
Число мест | 2 | |||
Грузоподъёмность, кг | 640 | |||
Полная масса, кг | 1710 | |||
Задняя подвеска | Рессорная | |||
Двигатель (модель) | ВАЗ-11183, 4-хрядный, бензиновый | |||
Система питания | Распределенный впрыск | |||
Экологический класс | Евро-3 | |||
Рабочий объём, см3 | 1596 | |||
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 59,5 (80,9) | |||
Крутящий момент, нМ при 3500 об/мин | 128 | |||
Расход бензина, л/100 км | 9,8 | 9,9 | ||
Объём топливного бака, л | 43 | |||
Коробка передач | 5МКПП | |||
Максимальная скорость, км/ч | 130 | |||
Габаритные размеры автофургона, мм | База | 2785 | ||
Длина | 4515 | |||
Ширина | 1660 | 1710 | ||
Внутренние размеры фургона, мм | Длина | 1850 | 1830 | |
Ширина | 1560 | 1580 | ||
Высота | 330 | 1040 | 1110 | |
Объём кузова, м3 | — | 2,9 | 3,2 | |
Число открывающихся дверей (бортов) | 1 | 2 |
В зависимости от специфики деятельности Вашей компании «Алти-Авто» предлагает различные варианты исполнения модели ВИС 2347.
Вид кузова | Описание и характеристики | Фото | Применимость |
Жесткая надстройка. Объём — 2,9 м3. | Надстройка из стеклопластика. Защищает груз от внешних воздействий окружающей среды таких, как пыль, дождь, грязь и т.п. | ВИС 2345 ВИС 2346 ВИС 2347 | |
Промтоварный фургон. Внутренняя обшивка: оцинкованный лист. | Наружная обшивка — плакированная сталь. Каркас фургона — из квадратной трубы 20х20. Основание — из трубы 40х20. Пол — металл 1,5 мм. Задняя дверь — двухстворчатая. | ВИС 2345 ВИС 2346 ВИС 2347 | |
Промтоварный фургон. Внутренняя обшивка — оцинкованный лист + влагостойкая фанера. | |||
Хлебный фургон со съёмным комплектом хлебных направляющих. Объём — 3,7 м3. Утеплитель — пенополистерол. Толщина утеплителя — 30 мм. | Продовольственный из цельных сэндвич-панелей. Внутренняя обшивка — оцинкованная сталь. Наружная обшивка — плакированная сталь. Пол — термоизолированный, покрыт алюминиевым рельефным листом. | ||
Изотермический кузов. Объём — 3,3 м3. Утеплитель — пенополистерол. Толщина утеплителя — 30 мм. | Продовольственный из цельных сэндвич-панелей. Внутренняя обшивка — оцинкованная сталь. Наружная обшивка — плакированная сталь. Пол — термоизолированный, покрыт алюминиевым рельефным листом. Задняя дверь — двухстворчатая. | ||
Изотермический кузов. | |||
Изотермический кузов. Объём — 3,7 м3. Утеплитель — пенополистерол. Толщина утеплителя — 40 мм. | Продовольственный из клееных сэндвич-панелей. Внутренняя обшивка — оцинкованная сталь. Наружная обшивка — плакированная сталь. Задняя дверь — двухстворчатая. | ||
Изотермический кузов. Объём — 3,7 м3. Утеплитель — пенополистерол. Толщина утеплителя — 50 мм. | Продовольственный из клееных сэндвич-панелей. Внутренняя обшивка — оцинкованная сталь. Наружная обшивка — плакированная сталь. Задняя дверь — двухстворчатая. С закладными элементами под холодильную установку. По требованию заказчика обеспечивается подбор и монтаж ХОУ с необходимым температурным режимом. | ВИС 2345 ВИС 2346 ВИС 2347 |
Ваз 2114
Длина автомобиля — это расстояние между передним и задним бампером. Часто автовладельцы останавливаются на своих авторынках, что в свою очередь делает вашу машину длиннее. Ширина автомобиля — это расстояние между боковыми зеркалами. А высота машины будет равна самой высокой части вашей машины. Будь то его крыша, антенна или спойлер. Габаритные размеры ВАЗ 2114 представлены на рисунке 1. Рисунок 1- габаритные размеры ВАЗ 2114. Автомобили отличаются друг от друга по многим параметрам. Эти параметры называются техническими характеристиками. Их указывают производители авто для всех марок и моделей выпускаемых машин. Сравнение технических характеристик Самый простой способ сравнить различные автомобили между собой. В этом разделе представлены технические характеристики автомобилей: как новых, так и давно присутствующих на рынке. Выбрав марку и модель автомобиля, вы сможете увидеть его подробные характеристики. Технические характеристики включают:
В последнее время для большинства горожан личный автомобиль стал не только средством передвижения, но и определенным атрибутом, формирующим образ личности. Именно по этой причине большинство производителей включились в гонку за «лучший» дизайн автомобиля.В рекламе авто акцент делается на новаторском, спортивном, стильном, женском, брутальном или просто современном дизайне, а доминирующие ранее технические характеристики уходят на второй план. Технические характеристики ВАЗ 2114 представлены в таблице 2 .Таблица 2 — Технические характеристики ВАЗ 2114.
|
Тип кузова | хэтчбек |
Кол-во дверей | 5 |
Мест | 5 |
Объем тряпки, дм3 | 330/600 |
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 4122 |
ширина | 1650 |
высота | 1402 |
Масса собственная, кг | 970 | 425 |
Колесная база, мм | 2460 |
Король передних колес | 1400 |
Шаг задних колес | 1370 |
Ведущие колеса | передние |
Дорожный просвет до субпо | 170 |
Зазор для очистителя | 160 |
Двигатель ВАЗ 2114. | 2111 |
Рабочий объем, куб. См | 1499 |
Количество клапанов | 8 |
Макс. Мощность, кВт (при об / мин) | 57,2 (5400) |
Макс. Мощность, л.с. | 77,8 |
Макс. Нож., Нм (при об / мин) | 115,7 (3000) |
система питания | кемпер. впрыск |
Иммобилайзер | + |
Адсорбер, нейтрализатор | — |
КП | |
Кол-во редукторов | 5 |
Шлюзы КП: | |
I. | 3,636 |
II. | 1,95 |
III | 1,357 |
IV | 0,941 |
В. | 0,784 |
обратный | 3,53 |
Номер передачи главной передачи | 3,7 |
Максимальная скорость, км / ч | 158 |
разгон до 100 км / ч, с | 13,2 |
Расход топлива, л / 100 км: | |
Расход топлива при 90 км / ч | 5,7 |
Расход топлива при 120 км / ч | 7,8 |
Расход топлива в городском цикле | 8,9 |
Емкость топливного бака, л | 43 |
Тормоза передние | диск |
Тормоз задний | барабан |
Тормозной путь с нагрузкой 80 км / ч | 38 |
Привод стояночного тормоза | трос |
Привод сцепления | трос |
Подвеска передняя | macPherson |
Подвеска задняя | longitone.Рых. |
Рулевое управление | рейка |
Радиус вращения наименьшего | 5,2 |
Максимальный подъем без ускорения | 34 |
Шины Ваз 2114 | 165 / 70R13 175 / 70R13 |
Руль | 2110 |
Панель приборов | 2114 |
Комбинация приборов | 2115 |
Коврики | дробленые |
Электрообогреватель заднего стекла | + |
Электростеклоподъемники перед.дв. | + |
Электроблокировка дверных замков | + |
Вентилятор системы охлаждения | электрический |
Боковая система управления | + |
Бортовой компьютер | — |
Бамперы | оригинальные |
Ужасный | — |
Зажим индивидуального освещения | + |
Противотуманные фары | + |
Наружные зеркала заднего вида | левое и правое |
Защитные накладки на зеркала | — |
Зеркала с электроприводом * | — |
Подогрев передних сидений | + ** |
Обивка сиденья | твид с карм. |
Сиденья с защитой от подъема. Волокно | + |
Обивка потолка | полностью смонтированная |
Обивочные двери | полностью навесные |
Обивка багажника | + |
Солнцезащитный козырек с зеркалом | — |
Подголовники задних сидений | + |
Пластиковый коврик багажника | — |
пер.Ремни хвастаются. С сигнализацией | — |
Молдинг дверной | + |
Лоскут порогов | + |
Колпачки колесные | + |
Спойлер Runger с накладкой | + |
Тонированные стекла | — |
Окраска «Металлик» | + |
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114 | |
при скорости 100 км / ч, дБ / год | 74 |
Нормы токсичности | R 83. |
Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 приобрел большую популярность у людей разного возраста. Взрослые оценили большой багажник, возможность складывания сидений и небольшой расход топлива. И молодые купили его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.
Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.
В сухих цифрах они выглядят так:
- Длина машины: 4100 мм.
- Высота станка: 1415 мм.
- Ширина станка: 1620 мм.
- База: 2460 мм.
- Дорожный просвет: 165 мм.
- Шаг сзади: 1370 мм.
Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, имели несколько измененные габариты 2114:
- Длина станка: 4122 мм.
- Высота станка: 1402 мм.
- Ширина станка: 1650 мм.
Отличия получились за счет рестайлинга бамперов, зеркал заднего вида, а также небольших корректировок в подвеске автомобиля.
Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит больше проходимости и легче будет преодолевать городские препятствия. Но увеличение просвета дороги отрицательно скажется на расположении центра масс машины, она будет больше крутить каток при повороте и вообще потеряет в управляемости. Каждый выбирает, что для него важнее.
vazremont.com.
ВАЗ 2114, 2115, 2113 Технические характеристики
ВАЗ 2114 — самый популярный отечественный автомобиль.На смену пришла четырнадцатая ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и салона.
Спортивный стиль ВАЗ 2114
Спортивный вид достигается за счет установленных на кузов молдингов со всех сторон автомобиля, спойлера и декоративных порогов.
Автомобиль обладает хорошими техническими характеристиками, хорошо держит трассу, хорошо терпит повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью и с предшественником 2109.
ВАЗ 2114 хорошо пользуется спросом у любителей отечественного тюнинга.Простой корпус и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке машин.
Обычные 4-цилиндровые 8-клапанные моторы никого не удивят, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, стандартный, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богбоя, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья. Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику.Сравните показатели ВАЗ 2114 с классическим смыслом — аэродинамика за счет более сглаженных и современных линий кузова придает автомобилю легкость управления. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, пользующаяся успехом у многих жителей страны и желанная в каждой семье. Большинство инжекторных экземпляров, с 2011 года устанавливается электронная педаль газа — E-Gas
Двигатель | 1,5, 8 кл (Евро-2) 1,6 л, 8-кл. (Евро-3), 1.6 16кл (супер-авто) Подробнее о двигателях |
Длина, мм. | |
Ширина, мм. | |
Высота, мм. | |
База, мм. | |
Удар передних колес, мм | |
Шаг задних колес, мм | |
Объем багажного отделения, дм3 | |
Масса в валюте, кг | |
Полная масса автомобиля, кг | |
Допустимая полная масса тягача с тормозами, кг | |
Допустимая полная масса прицепа без тормозов, кг | |
Колесная формула / ведущие колеса | 4×2 / передние |
Компоновка автомобиля | передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное |
Тип кузова / количество дверей | хэтчбек / 4. |
Тип двигателя | бензиновый, четырехтактный |
Система подачи | Распределенный впрыск с электронным управлением |
Количество и расположение цилиндров | |
Работа двигателя, CM3 | |
Максимальная мощность, кВт / об. Мин. | |
Максимальный крутящий момент, нм при об / мин | |
Топливо | Неэтерифицированный бензин АИ-92 (МИН) |
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км | 7.6 (подробнее) |
Максимальная скорость, км / ч | |
Коробка передач | С ручным управлением |
Количество передач | 5 вперед, 1 назад |
Перевести номер главной пары | |
Рулевое управление | травматологическое, реечное, без усилителя |
Шины | 175 / 70R13-80 (T, N) 165 / 70R13-79 (S, T) |
Емкость топливного бака |
Динамические характеристики
Разгон до 100км / ч — 14.0 C (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)
Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл)
Главная страница.
ваз-2114-Lada.ru.
Технические характеристики ВАЗ 2114 | ВАЗ.
Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ «Девятку», столь полюбившуюся потребителям. Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и интерьер салона.
Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали дизайну машины столь необходимую для нее спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе, когда машина едет с большой скоростью.
Как и в некоторых странах зарубежного производства, часть серии ВАЗ 2114 выдерживала западный стиль — все прикрепляемые детали были выбраны черного цвета.Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, закрасив все элементы в один цвет. Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля просто удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров путем тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который относят к любителям внешней индивидуализации транспортного средства.
Характеристики двигателя
Для ВАЗ 2114 используются двигатели объемом 1,6 литра по технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска.Для этой модели никаких новых модификаций силового агрегата не разработано, поэт подобные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.
Трансмиссия легковая
Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась коробка передач с механической трансмиссией. Ручное управление до сих пор является своеобразным «фирменным знаком» Волжского автозавода и других предприятий, на которых производится сборка автомобилей. разворачивается вазой. Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.
Тормозная система и гидроусилитель руля
Размер шин
Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей этой серии, и во многом — за счет того, что корень которого лежит в периоде разработки «агрегатов». Его имя носит максимальная взаимозаменяемость элементов, требующая от производителей сохранения основной конструкции автомобиля практически без изменений.
Динамика
Расход топлива
videovaz.ru.
Кузов | |
Ширина | 1620 мм |
Длина | 4100 мм |
Высота | 1415 мм |
Колесная база | 2460 мм |
Колея передняя | 1400 мм |
Объем багажника минимальный | 427 л. |
Дорожный просвет | 165 мм |
Максимальный объем багажника | 427 л. |
С уплотнением сзади | 1370 мм |
Снаряженная масса | 970 кг |
Количество мест | 5 |
Двигатель | |
Количество клапанов на цилиндре | 2 |
Расположение цилиндров | Рядный |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
Ход поршня | 75 мм |
Количество цилиндров | 4 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Тип всасывания | Форсунка |
Максимальный крутящий момент | 120 Н * м |
Максимальная мощность оборотов | до 4800 об / мин |
Мощность двигателя | 77 л.с. |
Объем двигателя | 1499 см3 |
Максимальный крутящий момент | 2700 об / мин |
Передача и управление | |
Количество передач | 5 |
Тип коробки передач | Механика |
Привод | Передний |
Диаметр разворота | 10.4 м. |
Показатели эффективности | |
Максимальная скорость | 158 км / ч |
Разгон до 100 км / ч | 13,2 с |
Расход топлива в городе на 100 км | 8.9 л. |
Расход топлива на 100 км трассы | 5,7 л. |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 7,6 л. |
Объем топливного бака | 43 л. |
Запас хода | от 480 до 750 км |
Марка топлива | АИ-92. |
Подвеска и тормоза | |
Тормоза передние | Диск |
Задние тормоза | Барабан |
Задняя подвеска | На продольных рычагах |
Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
wikiDrive.RU.
ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на замену снятым с производства девяткам. Изменения коснулись не только внешних частей кузова (новые фары, капот, бампер, молдинги, решетка радиатора), но и салона.
Спортивный стиль ВАЗ 2114
Современный облик автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги по всем сторонам, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги. Внешние изменения ВАЗ 2114 оправдывают себя, подвешивая машину с отличными аэродинамическими качествами, а также стойкость на дороге даже на высоких скоростях.Бамперы, молдинги и другие навесные детали выполнены в одной цветовой гамме с кузовом, либо выполнены в черном цвете, что придает модели ВАЗ 2114 сходство с иномарками и создает для покупателей возможность выбора дизайна экстерьера автомобиля.
За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. И полюбился за то, что при небольших затратах ВАЗ 2114 можно выделить отдельного человека из общего автомобильного потока.
Технические характеристики ВАЗ 2114
Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, отличие от моделей своего класса только в размерах кузова.На многих моделях АвтоВАЗа устанавливается восьмистворчатый двигатель объемом 1,6 л, так что каких-то особых характеристик ждать не стоит. Привод — передний, коробка — как у всех, так сказать стандарт. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богбоя, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья. Сравнивать показатели ВАЗ 2114 с классикой смысла нет — аэродинамика за счет мельчайших линий кузова придает автомобилю легкость управления.Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая покоряет сердца автолюбителей своим внешним видом.
Двигатель | 1,6 л, 8-кл. (Евро-3) |
---|---|
Длина, мм. | 4122 |
Ширина, мм. | 1650 |
Высота, мм. | 1402 |
База, мм. | 2460 |
Удар передних колес, мм | 1400 |
Шаг задних колес, мм | 1370 |
Объем багажного отделения, дм 3 | 330 |
Масса в валюте, кг | 985 |
Полная масса автомобиля, кг | 1410 |
Допустимая полная масса тягача с тормозами, кг | 750 |
Допустимая полная масса закрытого прицепа без тормозов, кг | 300 |
Колесная формула / ведущие колеса | 4×2 / перед |
Макет вагона | передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное |
Тип кузова / количество дверей | хэтчбек / 4. |
тип двигателя | бензин, четырехтактный |
Система подачи | Распределенный впрыск с электронным управлением |
Количество и расположение цилиндров | 4, рядный |
Рабочий двигатель, см 3 | 1596 |
Максимальная мощность, кВт / об. Мин. | 59,5 / 5200 |
Максимальный крутящий момент, нм при об / мин | 120/2700 |
Топливо | Неэтерифицированный бензин АИ-92 (МИН) |
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км | 7,6 |
Максимальная скорость, км / ч | 160 |
Трансмиссия | С ручным управлением |
Количество передач | 5 вперед, 1 назад |
Перевести номер главной пары | 3.7 или 3,9 |
Рулевое управление | травмоопасный, стоечный, без усилителя |
Шины | 175 / 70R13-80 (Т, Н) 165 / 70R13-79 (С, Т) |
Емкость топливного бака | 43 литра |
Автомобили ВАЗ, 2113, 2114 и 2115 — модели, пользующиеся успехом у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А от объема багажника ВАЗ 2114 зависит практичность эксплуатации машины.
Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить габаритный груз. Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения обеспечивают возможность перевозки предметов нестандартных габаритов.
Переделан багажник модели 2113: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить малогабаритные, длинномерные грузы.
К недостаткам можно отнести отсутствие штатной подсветки (при тюнинге автомобиль монтируется самостоятельно), высокую боковую загрузку, что усложняет помещение груза внутрь.
ВАЗ 2114.
ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров со сложенными сиденьями, а с разложенными — она равна 632 литрам. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что используется на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс погрузки.
Размеры багажа выглядят так: длина — 830 миллиметров со сложенными сиденьями и почти 1660 миллиметров — с разложенными, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров.Эти размеры приблизительны и актуальны для моделей 2113 и 2114.
Возможности преобразования позволяют загружать объекты, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритного груза.
Объем, выраженный в литрах, идентичен объему, указанному в кубических дециметрах.
ВАЗ 2115.
Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров со сложенными сиденьями, если они разложатся, то вместимость увеличивается до 700 литров.Увеличены габариты багажного отделения, благодаря чему на пятнадцатой модели можно перевозить даже большие грузы.
К преимуществамможно отнести простоту демонтажа, установки полки, а также удобную высоту для загрузки. Он почти на уровне автомобильного бампера.
Часто водители улучшают шумоизоляцию и штатный багажник. Смонтирован электропривод открывания крышки, установлена подсветка, конструкция ящиков для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).
Характеристики ствола
К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.
ВАЗ 2115отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный багажник Lada 5515. В остальном конструкция груза идентична другим моделям.
Автомобиль укомплектован штатной полкой, она установлена вертикально и разделяет багажное отделение и салон.При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно демонтировать.
На Лада 2113, 2114, 2115 под «полом» багажника предусмотрена ниша для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.
ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный багажник Lada 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.
Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерка», «девятка» и «девяносто девятая» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимых грузов. Наличие ряда недостатков не пугает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.
Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ.Это связано с большим распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость загрузочной ниши, что делает их удобными для решения повседневных бытовых задач или ведения малого бизнеса.
Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ «Девятку», столь полюбившуюся потребителям. Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и интерьер салона.
Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали дизайну машины столь необходимую для нее спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе, когда машина едет с большой скоростью.
Как и в некоторых странах зарубежного производства, часть серии ВАЗ 2114 выдержала в западном стиле — все прикрепленные детали были выбраны в черном цвете.Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, закрасив все элементы в один цвет. Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля просто удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров путем тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который относят к любителям внешней индивидуализации транспортного средства.
Характеристики двигателя
Для ВАЗ 2114 двигатели объемом 1.6 литров используются по технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Для этой модели никаких новых модификаций силового агрегата не разработано, поэт подобные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.
Автомобиль трансмиссии
Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась коробка передач с механической трансмиссией. Ручное управление до сих пор является своеобразным «фирменным знаком» Волжского автозавода и других предприятий, на которых осуществляется сборка автомобиля, разработанного вазом. выполненный.Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.
Тормозная система и усилитель руля
Размер резины
Размеры
Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей этой серии, а во многом — за счет корней, лежащих в периоде разработки «агрегатов». Его имя носит максимальная взаимозаменяемость элементов, требующая от производителей сохранения основной конструкции автомобиля практически без изменений.
Динамика
Расход топлива
Список моделей автомобилей АвтоВАЗ | Полный список всех моделей АвтоВАЗ
АвтоВАЗ — производитель автомобилей из России. В народе они известны как ВАЗ: Волжский автомобильный завод на родине, но во всем мире известны как Lada. В настоящее время название их компании — АвтоВАЗ. Они представлены их торговой маркой — серебряной лодкой «Волга» с тиснением на красном фоне внутри пятиугольной эмблемы.
Большая часть компании принадлежит Alliance Rostec Auto BV, которая принадлежит альянсу Renault-Nissan и российской компании Ростех. АвтоВАЗ планирует производить почти миллион автомобилей в год из всей своей линейки.
Их модельный ряд, кроме того, включает семейство Kalina с моделями хэтчбека, кроссовера и универсала, семейство Lada Granta с моделями лифтбека и седана, семейство Lada Priora с моделями универсал, купе, хэтчбек и седан, Lada 4 × 4, который ранее известный как Нива и Лада Ларгус.
Они также производят единицы моделей, разработанных альянсом Renault-Nissan, включая Datsun mi-Do, Nissan Almera New, Renault Logan II и Renault Sandero II.
Благодаря огромной ежегодной квоте ВАЗ владеет крупнейшим заводом в России и Восточной Европе и даже одним из крупнейших в мире. У них более 140 километров производственных линий, которые настроены и построены для создания их моделей.
АвтоВАЗ был основан в 1960-х годах в результате постоянного партнерства с Fiat, еще одним автомобильным гигантом.Виктор Поляков и Владимир Соловьев были учредителями компании. Их первоначальное намерение — создавать автомобили, которые будут одновременно экономичными и эффективными.
Источник изображения: wikimedia.org
Производство началось в 1971 году с целевой квотой 220 000 единиц. Их первая модель, ВАЗ-2101, была впервые спроектирована и построена в 1970 году. Автомобили АвтоВАЗа стали хитом для российской публики, поскольку они спроектированы так, чтобы выдерживать неблагоприятную сибирскую погоду. Через два года квота АвтоВАЗа утроилась до 660 000 в год.
Полный список моделей автомобилей АвтоВАЗ
Лада Веста
Автор: Kremlin.ru, CC BY 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=44397869
Матушка Россия гордится этим прекрасным автомобилем. Седан Lada Vesta, один из самых недавно выпущенных за пределы округа автомобилей, представляет собой отличный автомобиль для путешествий.
Несколько сайтов уже написали собственный обзор Lada Vesta. И единственное, что каждый может решить с этим транспортным средством, — это то, что это надежный автомобиль.Характеристики Lada Vesta впечатляют — настолько, что этот автомобиль также участвовал в профессиональных гонках (и выигрывал!)
Style не проигрывает в этом автомобиле. Интерьер Lada Vesta привносит красоту, которую могут оценить как пассажиры, так и водители!
Подробнее о Lada Vesta в Википедии
Лада С Концепт
Фон LR200 — Эйгенес Верк, Gemeinfrei, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19848345
Другой список моделей автомобилей ActoVaz
Лада XRAY
Автор XRAY 2012 — Собственная работа, общественное достояние, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20995090
Лада Гранта
Илья Плеханов — Собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=32753294
Лада Ларгус
Илья Плеханов — Собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=276
Лада 110
By ShinePhantom — Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=40434825
ВАЗ-2106
Автор granada_turnier — Lada 2106, 1978, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17316401
ВАЗ-2107
Автор: Gruzin 977 — Vlastné dielo, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=57484226
ВАЗ 2101
By Forrexp — Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=38030939
ВАЗ-2104
Автор: NANDO3E76 — Vlastní dílo, Volné dílo, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3800868
- Приора ВАЗ-2171
- ВАЗ-21236
- ВАЗ-2101 Жигули
- ВАЗ-21213/21214
- ВАЗ-2103
- ВАЗ-2108 Спутник
- ВАЗ-1111 Ока
- ВАЗ-2102 Жигули
- ВАЗ-2115 Самара 2
- Лада Калина II
- Лада С-Кросс
- ВАЗ-2105
- Лада 112 купе
- Лада Приора
- Лада Нива
- Лада Силуэт
- Приора ВАЗ-2172
- ВАЗ-21106
- Лада Калина 4х4
- ВАЗ-2110
- ВАЗ-21099
- Лада Революция
- ВАЗ-2120 Надежда
- ВАЗ-2329
- ВАЗ-2112
- Лада Гольф
- ВАЗ-2109
- ВАЗ-21728 Приора Купе
- Лада Революция III
- ВАЗ-1118 Калина
- ВАЗ-2114
- Лада Рапан
- ВАЗ-2111
- ВАЗ-2123
Видео моделей автомобилей АвтоВАЗ
Фотографии АвтоВАЗа Разные типы автомобилей
(Источник изображения: wikipedia.org /)
Другие ресурсы по автомобильным брендам АвтоВАЗ
Официальный сайт АвтоВАЗа
АвтоВАЗ в Facebook
АвтоВАЗ в Twitter
АвтоВАЗ на Youtube
АвтоВАЗ в Instagram
Автомобильные новости АвтоВАЗа, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.
Проведите, чтобы увидеть другие мелочи
Что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Характеристики и отзывы
При покупке первой машины начинающие автомобилисты приходят к выбору отечественного авто. Многие опасаются стоимости машин.Да и по конструкции они намного сложнее. Часто выбор падает на продукцию АвтоВАЗа. Молодые парни часто выбирают «Ладу Самара» или что-то из «десятого» семейства. Эти машины очень похожи по характеристикам. Но что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? См. Нашу сегодняшнюю статью для сравнения.
общие характеристики
Итак, начнем с «двенашки». Эта машина произошла от «десятки», разработка которой началась в СССР. Первый хэтчбек появился на свет в 99-м году.Машина производилась серийно в 2008 году и претерпела незначительные технические изменения (в частности, это двигатели, о которых мы поговорим позже). На базе этого автомобиля тогда была создана «Приора».
Что касается «четырнадцатой», то она прямая наследница «девятки». Машина серийно выпускалась с 97-го по 2013-й год. Сборка проходила в Тольятти и в Запорожье. По заявлению производителя, «четырнадцатая» — это улучшенная версия «Самары» первого поколения. В первую очередь изменения коснулись ходовых качеств, тормозной системы и внешнего вида.Дизайн
«Двенашка» — пятидверный хэтчбек. Внешне он ничем не отличается от «десятки», которую выпускали с 95-го года. Автомобиль имеет прямоугольные фары, очень похожие на Opel Caliber, а также плоский капот, выходящий за линию крыльев. Кстати, «Лада» десятого семейства были единственными на АвтоВАЗе, у которых была такая разница в зазорах кузова. Об этом отмечают и отзывы владельцев. Что лучше выбрать — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? По кузову зазоры «четырнадцатый» намного лучше, — говорят автолюбители.Что касается «Самары-2», то она создана на базе ВАЗ-2109.
Автомобиль имеет похожие обводы кузова. А вот передняя и боковые части были немного изменены. Итак, автомобиль получил новые, более округлые фары и узкую решетку радиатора. Бампер теперь окрашен в цвет кузова. Также на машине появились широкие молдинги и небольшой аэродинамический порог. Сзади компактный спойлер. В остальном модель не изменилась. Несмотря на обновление, многие обвиняли 14-ю в ее бампере. Они легко царапались и были менее прочны, чем зубило.Габариты и клиренс
По габаритам эти автомобили практически не отличаются. Таким образом, длина ВАЗ-2114 составляет 4,12 метра, ширина — 1,65 метра, высота — 1,4 метра. Дорожный просвет составляет 16,5 сантиметра. «Двенашка» еще немного. Длина его корпуса составляет 4,17 метра, ширина — 1,68 метра, высота — 1,42 метра. Но эти параметры настолько малы, что в повседневном использовании не замечаются. То же самое и с зазором. На стандартных 14-дюймовых колесах этот автомобиль имеет дорожный просвет 17 сантиметров.Оба хэтчбека относятся к B-классу и очень компактны.
Салон
В «двенашке» использован все тот же архаичный салон, который устанавливался на «десятках» с 95-го года. Кстати, руль и панель приборов на 12-й и 14-й моделях были очень похожи. Также на «двенашке» немного повернута центральная консоль. Есть блок управления печкой, пара перегородок, часы и индикатор открывания дверцы. Что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114?
Отзывы говорят, что салон «двенашки» очень герметичный, особенно сзади.В машине используется жесткий пластик, регулировка руля отсутствует. У большинства моделей нет никаких удобств — кондиционера и электростеклоподъемников. Багажник хэтчбека рассчитан на 400 литров поклажи. Спинка заднего ряда складывается в соотношении два к одному, что позволяет переносить более крупные предметы (полезный объем увеличивается до 730 литров). Хотя большинству покупателей (а это молодые ребята) это не нужно — главное, чтобы в багажник поместился мощный сабвуфер и запаска. С этой задачей «двенашка» справляется на «отлично».«Кстати, сам запас спрятан под полом. Также есть отсек для инструментов, что очень удобно.Перейдем теперь к« Самаре »второго поколения. От« девяток »она отличается своим внешним видом. первое место с новой панелью европейского образца. Как известно, девятки и восьмерки славились своим скрипом и урчанием панелей даже на ровных дорогах. С выпуском «четырнадцатого» эта проблема была устранена. Хотя сам пластик есть также сложно и требует некоторой работы.Как отмечается в отзывах, 3-миллионный лист виброизоляции решает проблему с плохой шумкой. И это далеко не очень хорошее качество (если говорить о растении).
Интерьер 14-го выглядит более удачным и современным. Что касается багажника, то его объем составляет 330 литров. Также здесь есть функция трансформации спинок задних сидений. Что лучше взять — ВАЗ-2112 или 2114? Салон у последнего тоже очень близко. Но удобнее, чем «двенашки».Технические характеристики
Изначально «двенашка» комплектовалась одно-полуторалитровым двигателем с карбюраторной системой питания.Этот двигатель развивал в общей сложности 73 лошадиные силы. Но его быстро заменил новый инжекторный двигатель того же объема. Благодаря распределенному впрыску инженерам удалось увеличить мощность до 79 лошадиных сил без каких-либо переделок в кривошипе. В середине 2000-х стали появляться 16-клапанные моторы (или в просторечии «шестнарь»). Эти двигатели очень полюбились владельцам за технологичность и относительно высокие технические данные. Таким образом, мощность 1,6-литрового «Шеснары» составила 90 лошадиных сил.Агрегат развивал 131 Нм крутящего момента. Для сравнения: первый полуторалитровый двигатель развивал тягу всего 109 Нм.
Что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Характеристики динамики помогут решить этот вопрос. Так, разгон до сотни на «двенашках» занимает от 12 до 14 секунд в зависимости от двигателя. Как говорят отзывы, «Шеснар» очень резвая и неприхотливая в плане расхода топлива.
Итак, на сотню автомобиль расходует от 7,3 до 8 литров в смешанном цикле.Максимальная скорость — 185 километров в час (на карбюраторе с 8 клапанами — 170). Коробка стандартная, пятиступенчатая, с механическим переключением передач.Что касается «Самары» второго поколения, то она оснащалась 1,6-литровым бензиновым двигателем на 80 лошадиных сил. В паре с этим двигателем работала пятиступенчатая коробка передач. Какая коробка передач лучше — на ВАЗ-2112 или 2114? Как известно, у «девяток» всегда были проблемы с крыльями, которые звенели и разбивались. 14 числа эта проблема была частично решена.Но у «двенашки» более надежная КПП, которая не доставляет хозяину таких проблем.
Кстати, с 2007 года машина стала соответствовать нормам Euro 4. Установлены катализатор и электронная педаль газа. Кстати, катализатор был не под днищем, а возле двигателя. Сам ресивер стал пластиковым (ранее воздухозаборник был алюминиевым).
Что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Перейдем к динамическим характеристикам. Разгон до сотни со второй занял 13 с половиной секунд.Максимальная скорость — 160 километров в час. По расходу топлива машина мало чем отличается от «двенашки» — 7,6 литра на сотню в смешанном режиме.Подвеска
Что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Технически эти машины очень похожи друг на друга. Например, на стойки МакФерсон устанавливается независимая подвеска. Сзади — полузависимая балка. Рулевое управление — грабли. В комплектации люкс его можно дополнить усилителем. Если рассматривать, что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114, то плавность хода у обеих машин одинаковая.По субъективным ощущениям «двенашка» чуть мягче «Самары». Но во многом это зависит от типа амортизаторов и высоты профиля шины.
Тормоза
Тормоза на ВАЗ-2112 и 2114 смешанного типа. Колеса передние, задние — барабанные. Также продаются готовые комплекты вентилируемых дисков с перфорацией для установки как на переднюю, так и на заднюю ось.
Стоимость нового комплекта с колодками, суппортом, ладонью и кронштейном — около трех с половиной тысяч рублей на одну сторону.Подводя итоги
Итак, что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Как видите, это очень похожие машины. Единственное существенное отличие — в динамике. «Двенашка» (особенно на 16-клапанном двигателе) резвее в потоке. На «Самара-2» перекочевал старый 8-клапанный двигатель, который был разработан еще в советское время. Следовательно, нужно отталкиваться от стоимости. Цена на обе машины колеблется от 80 до 180 тысяч рублей. При покупке предпочтительнее выбирать современный двигатель объемом 1,6 л. Отзывы не рекомендуют брать карбюратор, потому что с ним будет много проблем.
Габаритные размеры ВАЗ 2114 хэтчбек. Все автомобили ВАЗ. Почему меняется геометрия кузова и как проводится проверка
Автомобили ВАЗ, 2113, 2114 и 2115 — модели, пользующиеся успехом у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А от объема багажника ВАЗ 2114 зависит практичность эксплуатации машины.
Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить габаритный груз.Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения обеспечивают возможность перевозки предметов нестандартных габаритов.
Переделан багажник модели 2113: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить малогабаритные, длинномерные грузы.
К недостаткам можно отнести отсутствие штатной подсветки (при тюнинге автомобиль монтируется самостоятельно), высокую боковую загрузку, что усложняет помещение груза внутрь.
ВАЗ 2114.
ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров со сложенными сиденьями, а с разложенными — она равна 632 литрам. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что используется на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс погрузки.
Размеры багажа выглядят так: длина — 830 миллиметров со сложенными сиденьями и почти 1660 миллиметров — с разложенными, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров.Эти размеры приблизительны и актуальны для моделей 2113 и 2114.
Возможности преобразования позволяют загружать объекты, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритного груза.
Объем, выраженный в литрах, идентичен объему, указанному в кубических дециметрах.
ВАЗ 2115.
Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров со сложенными сиденьями, если они разложатся, то вместимость увеличивается до 700 литров.Увеличены габариты багажного отделения, благодаря чему на пятнадцатой модели можно перевозить даже большие грузы.
К преимуществамможно отнести простоту демонтажа, установки полки, а также удобную высоту для загрузки. Он почти на уровне автомобильного бампера.
Часто водители улучшают шумоизоляцию и штатный багажник. Смонтирован электропривод открывания крышки, установлена подсветка, конструкция ящиков для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).
Характеристики ствола
К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.
ВАЗ 2115отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный багажник Lada 5515. В остальном конструкция груза идентична другим моделям.
Автомобиль укомплектован штатной полкой, она установлена вертикально и разделяет багажное отделение и салон.При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно демонтировать.
На Лада 2113, 2114, 2115 под «полом» багажника предусмотрена ниша для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.
ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный багажник Lada 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.
Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерка», «девятка» и «девяносто девятая» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимых грузов. Наличие ряда недостатков не пугает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.
Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ.Это связано с большим распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость загрузочной ниши, что делает их удобными для решения повседневных бытовых задач или ведения малого бизнеса.
ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией тиражом в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году. Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним, четырнадцатая модель получила кардинальное обновление.
Дизайн стал более современным и приятным, начали красить бампера, кузов кузова, появились молдинги и обтекатели порогов. Внутренняя отделка регулируемой рулевой колонки, евро панели приборов, руля от ВАЗ 2110 и новая система подогрева.
Но самое главное в двигателях. Начиная с ВАЗ 2114 впуск карбюратора вошел в историю, он окончательно заменил инжектор на распределенный впрыск топлива. Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшенных динамических характеристик.
Также в автомобиле есть множество дополнительных опций, ранее недоступных. Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники с электроприводом, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.
Ваз 2114выпускался двух марок:
- Люкс.
- Стандарт.
В версии люкс с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки на колеса, подголовники задних пассажиров, измененная обивка дверей и обшивка дверей.Основным плюсом высшей комплектации был маршрутный компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.
В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. При этом легковой автомобиль стал соответствовать экологическому классу Евро-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластик, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, внутри автомобиля произошли небольшие изменения.
Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру на улице, время и прочее.
Характеристики ВАЗ 2114.
С завода по автомобилю ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:
- Количество мест: 5;
- Рекомендуемое топливо: АИ-95;
- максимальная скорость: 165 километров в час;
- Расход топлива: 8.9 л на 100 км по городу;
- время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
- Объем бензобака: 43 л;
- расположение ДВС: спереди, поперек;
- масса: 970 килограмм;
- Топливная система: распределенный впрыск;
- Объем багажника: 427 л;
- привод: Передний.
Технические характеристики ВАЗ 2114 | |
Тип кузова | хэтчбек |
Кол-во дверей | 5 |
Мест | 5 |
Объем багажника, дм 3 | 330/600 |
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 4122 |
ширина | 1650 |
высота | 1402 |
Масса собственная, кг | 970 | 425 |
Колесная база, мм | 2460 |
Король передних колес | 1400 |
Шаг задних колес | 1370 |
Ведущие колеса | передние |
Дорожный просвет до субпо | 170 |
Зазор для очистителя | 160 |
Двигатель ВАЗ 2114. | 2111 |
Рабочий объем, куб. См | 1499 |
Количество клапанов | 8 |
Макс. Мощность, кВт (при об / мин) | 57,2 (5400) |
Макс. Мощность, л.с. | 77,8 |
Макс. Нож., Нм (при об / мин) | 115,7 (3000) |
система питания | кемпер. впрыск |
Иммобилайзер | + |
Адсорбер, нейтрализатор | — |
КП | |
Кол-во редукторов | 5 |
Шлюзы КП: | |
I. | 3,636 |
II. | 1,95 |
III | 1,357 |
IV | 0,941 |
В. | 0,784 |
обратный | 3,53 |
Номер передачи главной передачи | 3,7 |
Максимальная скорость, км / ч | 158 |
разгон до 100 км / ч, с | 13,2 |
Расход топлива, л / 100 км: | |
Расход топлива при 90 км / ч | 5,7 |
Расход топлива при 120 км / ч | 7,8 |
Расход топлива в городском цикле | 8,9 |
Емкость топливного бака, л | 43 |
Тормоза передние | диск |
Тормоз задний | барабан |
Тормозной путь с нагрузкой 80 км / ч | 38 |
Привод стояночного тормоза | трос |
Привод сцепления | трос |
Подвеска передняя | macPherson |
Подвеска задняя | longitone.Рых. |
Рулевое управление | рейка |
Радиус вращения наименьшего | 5,2 |
Максимальный подъем без ускорения | 34 |
Шины Ваз 2114 | 165 / 70R13 175 / 70R13 |
Руль | 2110 |
Панель приборов | 2114 |
Комбинация приборов | 2115 |
Коврики | дробленые |
Электрообогреватель заднего стекла | + |
Электростеклоподъемники перед.дв. | + |
Электроблокировка дверных замков | + |
Вентилятор системы охлаждения | электрический |
Боковая система управления | + |
Бортовой компьютер | — |
Бамперы | оригинальные |
Ужасный | — |
Зажим индивидуального освещения | + |
Противотуманные фары | + |
Наружные зеркала заднего вида | левое и правое |
Защитные накладки на зеркала | — |
Зеркала с электроприводом * | — |
Подогрев передних сидений | + ** |
Обивка сиденья | твид с карм. |
Сиденья с защитой от подъема. Волокно | + |
Обивка потолка | полностью смонтированная |
Обивочные двери | полностью навесные |
Обивка багажника | + |
Солнцезащитный козырек с зеркалом | — |
Подголовники задних сидений | + |
Пластиковый коврик багажника | — |
пер.Ремни хвастаются. С сигнализацией | — |
Молдинг дверной | + |
Лоскут порогов | + |
Колпачки колесные | + |
Спойлер Runger с накладкой | + |
Тонированные стекла | — |
Окраска «Металлик» | + |
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114 | |
при скорости 100 км / ч, дБ / год | 74 |
Нормы токсичности | R 83. |
Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 приобрел большую популярность у людей разного возраста. Взрослые оценили большой багажник, возможность складывания сидений и небольшой расход топлива. И молодые купили его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.
Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.
В сухих цифрах они выглядят так:
- Длина машины: 4100 мм.
- Высота станка: 1415 мм.
- Ширина станка: 1620 мм.
- База: 2460 мм.
- Дорожный просвет: 165 мм.
- Шаг сзади: 1370 мм.
Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, имели несколько измененные габариты 2114:
- Длина станка: 4122 мм.
- Высота станка: 1402 мм.
- Ширина станка: 1650 мм.
Отличия получились за счет рестайлинга бамперов, зеркал заднего вида, а также небольших корректировок в подвеске автомобиля.
Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит больше проходимости и легче будет преодолевать городские препятствия. Но увеличение просвета дороги отрицательно скажется на расположении центра масс машины, она будет больше крутить каток при повороте и вообще потеряет в управляемости. Каждый выбирает, что для него важнее.
В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).
Такая вместимость машины позволяет перевозить в ней даже габаритные грузы, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту разгрузки какой-либо товар или груз другого назначения.При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.
Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза, или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не нужно ограничиваться местом в 330 литров для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и установки для этой модели автомобиля, которые позволяют перевезти гораздо больше вещей, чем поместится в багажное отделение.
Например, можно установить багажник на крышу.В продаже имеются различные варианты таких светильников:
- Autobssee.
- Крепление для спортивного инвентаря.
- Корзины.
- Экспедиционный багажник на крыше.
Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще более совместимым и освободить место для пассажиров.
Управление кнопками
Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется с кнопки. Каждый автобус знает, что очень важно позаботиться о том, чтобы багажник, как и дверь автомобиля, был надежно закрыт.Важна надежная работа замков багажника, а также надежность замка в воротах гаража или квартиры. Все современные модели машин оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает управление более удобным, но и решает ряд проблем. В частности, таким образом решается проблема обледенения замка, который открывается ключом.
Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ «Девятку», столь полюбившуюся потребителям.Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и интерьер салона.
Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали дизайну машины столь необходимую для нее спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе, когда машина едет с большой скоростью.
Как и в некоторых странах зарубежного производства, часть серии ВАЗ 2114 выдержала в западном стиле — все прикрепленные детали были выбраны в черном цвете. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, закрасив все элементы в один цвет. Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля просто удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров путем тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который относят к любителям внешней индивидуализации транспортного средства.
Характеристики двигателя
Для ВАЗ 2114 используются двигатели объемом 1,6 литра по технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Для этой модели никаких новых модификаций силового агрегата не разработано, поэт подобные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.
Автомобиль трансмиссии
Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась коробка передач с механической трансмиссией. Ручное управление до сих пор является своеобразным «фирменным знаком» Волжского автозавода и других предприятий, на которых осуществляется сборка автомобиля, разработанного вазом. выполненный.Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.
Тормозная система и усилитель руля
Размер резины
Размеры
Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей этой серии, а во многом — за счет корней, лежащих в периоде разработки «агрегатов». Его имя носит максимальная взаимозаменяемость элементов, требующая от производителей сохранения основной конструкции автомобиля практически без изменений.
Динамика
Расход топлива
Из истории ВАЗ-2114
ВАЗ-2114. Лада 2114 — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, созданный на базе автомобиля ВАЗ 2109. Создан в середине 1990-х годов в рамках развития семейства Самара-2. Этот автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передней частью известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененным дизайном задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал).Бамперы окрашены в цвет кузова, по бокам кузова установлены молдинги и обтекатели порогов. В салоне ВАЗ 2114 установлена новая приборная панель (так называемый «Европантел»), регулируемая рулевая колонка, руль из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. При сложенном заднем сиденье автомобиль трансформируется в грузопассажирский вариант типа «Универсал». На автомобиль установлены электротехнические стеклоподъемники, тонированные стекла, противотуманные фары, подогрев сидений, центральный замок дверей, литые диски колес.
Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытно-промышленная партия — 50 автомобилей. Серийный выпуск автомобиля начался с Alel 2003.
Аэродинамика ВАЗ-2114 схожа с ВАЗ-2115, немного уменьшилась в СХ, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям. Коэффициент лобового стекла CX в обновленном хэтчбеке снизился незначительно — 0,45 против 0.46 в обыкновенной «девятке». Но баланс лифта кардинально изменился: общая подъемная сила немного увеличилась, но по осям теперь распределяется равномерно. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.
На автомобиль установлен инжекторный двигатель 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, обеспечивающим повышение динамических свойств и повышение топливной экономичности.
С 2007 года на автомобиль (ВАЗ-11183) экологического класса ЕВРО-3 устанавливается новый двигатель объемом 1,6 л, модель получает индекс ВАЗ-21144.Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор не под днищем, а возле двигателя, двигатель надеется пластиковый декоративный В крышке вместо остатка алюминия установлен пластик. Помимо нового двигателя машина получает новую торпеду (верхняя часть идет без усов, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).
Выпускается в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличаются от «стандартных» только противотуманными фарами и колпаками на колеса. В салоне — подголовники заднего дивана. Кроме того, у сидений и дверей более приятная (но одновременно маркизованная) обивка, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, фиксирующий расход топлива, время в пути и среднюю скорость.
ВАЗ-2114 модификации
- ВАЗ-2114. — Выпускается с 2003 года. Двигатель ВАЗ-2111 1499куб.см
- ВАЗ-21144. — Выпускается с 2007 года. Двигатель 1596 куб.
Технические характеристики ВАЗ-2114
ВАЗ-2114. | ВАЗ-21144. | ||
Тип корпуса | |||
Кол-во дверей | |||
Мест | |||
Объем тряпки, дм3 | |||
Габаритные размеры, мм: | |||
длина | |||
ширина | |||
высота | |||
Масса собственная, кг | |||
Колесная база, мм | |||
Король передних колес | |||
Шаг задних колес | |||
Ведущие колеса | перед | ||
Дорожный просвет до подпо | |||
Зазор для очистителя | |||
Двигатель ВАЗ 2114. | |||
рабочий объем, куб. См | |||
количество клапанов | |||
Макс. Мощность, кВт (при об / мин) | |||
Макс. Мощность, л.с. | |||
Макс. Резак., Нм (при об / мин) | |||
система питания | кемпер.впрыск | ||
иммобилайзер | |||
Адсорбер, нейтрализатор | |||
КП | |||
Кол-во редукторов | |||
Шлюзы КП: | |||
I. | |||
II. | |||
III | |||
IV | |||
В. | |||
обратный | |||
Номер передачи главной передачи | |||
Максимальная скорость, км / ч | |||
разгон до 100 км / ч, с | |||
Расход топлива, л / 100 км: | |||
Расход топлива при 90 км / ч | |||
Расход топлива при 120 км / ч | |||
Расход топлива в городском цикле | |||
Марка топлива | |||
Емкость топливного бака, л | |||
Тормоза передние | диск | ||
Тормоз задний | барабан | ||
Тормозной путь с нагрузкой 80 км / ч | |||
Привод стояночного тормоза | кабель | ||
Привод сцепления | кабель | ||
Передняя подвеска | макФерсон | ||
Задняя подвеска | лонгитон.Рых. | ||
Рулевое управление | травмобезопасный, стоечный, без усилителя | ||
Радиус вращения наименьший | |||
Максимальный подъем без разгона | |||
Шина Ваз 2114 | 165 / 70R13-79, 175 / 70R13-80 | ||
Руль | |||
Панель приборов | |||
Комбинация приборов | |||
Коврики | дробленый | ||
Электрообогреватель заднего стекла | |||
Электростеклоподъемники перед.дв. | |||
Электроблокировка дверных замков | |||
Вентилятор системы охлаждения |
ВАЗ 2114, генератор: обзор, неисправности, советы по настройке
На автомобиле ВАЗ 2114 генератор — это электрическая трехфазная машина, вырабатывающая переменный ток. Внутри него находится блок с выпрямителями, позволяющий преобразовывать ток (три фазы) в постоянный. Чтобы произвести ремонт самостоятельно, необходимо знать устройство генератора и основные поломки, которые могут возникнуть.Поэтому стоит обдумать все по порядку.
Общий вид генераторной установки
- Крышки из алюминиевых сплавов. У них есть специальные гнезда, в которые запрессовываются подшипники. На задней крышке есть клемма для подключения аккумулятора и разъем («папа») для подключения к обмотке возбуждения. Также на обратной стороне заглушки установлен конденсатор постоянной емкости. С его помощью подавляются радиопомехи. Щеточный агрегат смонтирован в одном корпусе с регулятором напряжения ВАЗ 2114.Генератор работает за счет того, что в обмотке статора индуцируется ЭДС, индуцированная вращающимся магнитным полем ротора.
- Статор собран из пластин из специальных марок трансформаторной стали. В нем есть специальные пазы, в которые укладываются силовые обмотки. У каждого есть вывод для подключения к выпрямителю. Крышки прикручены к статору. Обмотка возбуждения находится на роторе. Соедините его с кольцами из меди. Они на валу. Ведущий шкив установлен спереди, а на роторе есть шпоночная канавка.
- Крепление диодного блока производится к задней крышке изнутри. Он состоит из девяти полупроводников — шести основных и трех дополнительных. Для обеспечения качественного охлаждения полупроводников используются пластины из алюминиевого сплава. А с лицевой стороны, рядом с ведущим шкивом, крыльчатка.
Технические характеристики
Краткое описание технических характеристик генератора:
- Питание обмотки ротора (возбуждение) создается напряжением, значение которого находится в диапазоне 13.2 — 14,7 Вольт.
- При нагрузке 10 кг провисание ремня (на длинном участке) не превышает 0,8 см.
- Генератор на ВАЗ 2114 (цена в магазинах около 4 000–4 500 руб.) Способен выдавать до 80 А.
Агрегат расположен с левой стороны, привод осуществляется от поликлиновой ремень от шкива на коленчатом валу двигателя автомобиля.
Неисправность в механике и электрике
Такая неисправность проявляется в повышении уровня шума, издаваемого генераторной установкой.Причина — разрушение одного из подшипников. Как правило, та, что в передней крышке — на нее действуют очень большие нагрузки, особенно когда ремень генератора ВАЗ 2114 слишком натянут. По этой причине всегда следует следить за натяжением приводного ремня генератора.
Что касается электрических пробоев, то они могут проявляться отсутствием зарядного напряжения аккумулятора или его низким (иногда слишком высоким) значением. Чтобы проверить исправность, необязательно снимать генератор с автомобиля.Для этого воспользуйтесь мультиметром. Измерьте напряжение на выводах АКБ ВАЗ 2114. Во время работы генератор должен выдавать около 14 вольт. Если оно 12 вольт и ниже, значит, генератор не выдает требуемого напряжения и требует ремонта. В некоторых случаях неисправность кроется в регуляторе напряжения или изношенных щетках.
Инструменты для снятия генератора
Кронштейн крепится к блоку двигателя (примерно посередине). Корпус генератора крепится к кронштейну на блоке с помощью специальной планки.Благодаря ему можно регулировать натяжение ремня. Для снятия генератора вам понадобится следующий инструмент:
- Ключи (желательно накидные и рожковые) с размерами «10», «13», «17», «19».
- На некоторых автомобилях может возникнуть необходимость повернуть голову на «15».
- Небольшая опора или короткий отрезок трубы.
Демонтаж генератора с автомобиля
При необходимости замены подшипника генератора ВАЗ 2114 необходимо полностью снять агрегат.Сначала обязательно отключите аккумулятор. Без этого ремонт нельзя начинать — короткое замыкание может вызвать возгорание проводки. Затем с помощью ключа на «17» ослабьте натяжение приводного ремня. Для этого откручиваем гайку в верхней части и перемещаем корпус к блоку двигателя. Немного поработаем с электричеством — откручиваем гайку от болта (пин «31») и отсоединяем провод идущий к обмотке возбуждения.
Внизу крепления генератора выполнено крепление с помощью длинного болта и гайки.На последнем есть пластиковый резьбовой фиксатор. Вверху штанга прикручена к статору одной гайкой, а к блоку двигателя — двумя болтами. Все резьбовые соединения откручиваем, чтобы снять генератор. Если резьба застряла, используйте проникающую смазку — она избавит от грязи и ржавчины. Снял генератор вверх — так проще оказывается. Но можно снять защиту двигателя и стянуть вниз: на ВАЗ 2114 генератор снимается двумя способами.
Разборка генератора
Инструмент:
- Ключи на «10» и «19».
- Крестообразная отвертка.
Прежде чем начать, убедитесь, что все детали генератора приобретены. Порядок демонтажа генератора:
- Отсоедините и снимите пластиковую крышку с корпуса.
- Отметьте положение крышек и статора относительно друг друга — это облегчит дальнейшую сборку.
- С помощью отвертки Phillips открутите два болта, которыми регулятор напряжения крепится к щеточному узлу.
- Выключите контроллер.
- Ослабьте винты крепления диодного выпрямителя в сборе. Отсоедините от него обмотки статора и снимите узел. Учтите, что конденсатор также демонтируется вместе с ним. С его помощью генератор напряжения ВАЗ 2114 «очистился» от переменной составляющей.
- Откручиваем четыре болта, затем снимаем заднюю крышку.
- Зажмите ротор в тисках и открутите гайку со стороны шкива.
- Снимите переднюю крышку.
- Визуально оценить состояние агрегатов.Если везде сильный износ, необходимо провести капитальный ремонт.
Как определить неисправность?
Признаков повреждения генератора:
- На панели приборов горит (кратковременно или постоянно) лампа, указывающая на отсутствие заряда — красный аккумулятор.
- Недостаточный или чрезмерный заряд аккумулятора.
- Фары светят тускло или заметно мигают, дворники работают нестабильно, постоянно меняют обороты.
- В АКБ закипает электролит, ярко светят лампочки, иногда горят лампы.
- Генератор шумит.
Это краткое описание проблем, но для ремонта генератора в ВАЗ 2114 необходимо рассмотреть их более подробно. Стоимость полного ремонта будет не более 1200 руб.
Поломка щеточного механизма
Неисправности можно разделить на два типа: обрывы щетки или регулятора напряжения. Замена щеток и реле-регулятора производится без демонтажа генератора.Также диагностику можно произвести подручными средствами — парой пальчиковых батареек, батареей, лампочкой или тестером. Стоимость щеточного блока довольно низкая, поэтому можно не проверить, а сразу поставить новый и забыть о проблемах. Но если вы поняли, то диагноз такой:
- Подключите питание к регулятору напряжения.
- Лампа накаливания соединяется с щетками.
- При напряжении 12-14 вольт лампа светится.
- При повышении до 15-16 вольт гаснет.
Это нормальная работа регулятора. Если при диагностике лампа ведет себя иначе, можно говорить о выходе из строя реле-регулятора. Также стоит отметить признаки износа щетки:
- В бортовой сети наблюдается снижение напряжения.
- На зарядку аккум не доходит.
- Наблюдаются скачки напряжения.
После снятия щеток визуально оцените их состояние — если длина меньше полсантиметра, то можете смело их выбрасывать.Также обратите внимание на то, как движутся щетки генератора ВАЗ 2114 в пазах — если есть заедания, лучше установить новые или капнуть немного чистого масла. Обязательно оцените состояние контактных колец на роторе, иногда их нужно отполировать. После установки новых щеток потребуется несколько минут, чтобы они начали нормально работать.
Диодный выпрямитель
Два признака отказа диодного моста:
- Аккумулятор разряжен.
- Зарядка намного выше чем должна быть.
Эта поломка может иметь весьма негативные последствия. Если вы сомневаетесь в своих силах, лучше доверить ремонт генератора человеку, который на этом специализируется. Чаще всего выходят из строя два диода, но заменить их проблематично, так как эти детали для генераторов отдельно не продаются. Будет намного проще купить новый и установить его. Замена производится в следующей последовательности:
- В блоке осуществляется монтаж контактного болта с втулками и гайками, выполнен зажим.
- Исправьте и переустановите все выводы обмоток статора, затяните гайки их соединения.
- Замените болты, которыми крепится выпрямитель в сборе. Затяните их.
- Поставить реле-регулятор и затянуть его болтами.
- Установите пластиковую крышку и закрепите зажимами.
- Установите генератор на автомобиль, затяните ремень и проверьте работу.
Чем заменить генератор ВАЗ 2114?
ВАЗ 2114 — это автомобиль, который очень часто подвергается доработкам (тюнингу).В первую очередь, конечно, качественную и мощную музыку. Некоторые позаботились о комфорте, сделали установку ксенона, евры, кондиционера. От этого нагрузка на генератор становится выше, «родной» не справляется. Чаще всего замену штатному ищут среди ВАЗов новых моделей — «Калина», «Приора». Замена генератора ВАЗ 2114 довольно проста. Сделать это сможет любой автомобилист, если он умеет обращаться с гаечными ключами. Помимо нового генератора вам потребуется:
- Ключи рожковые и колпачковые на «10» и «13».
- Гаечные ключи на «17» и «19».
- Отвертки.
- Небольшое крепление.
- Другими словами, все инструменты, которые нужны для снятия установки.
Процедура замены генератора
Вне зависимости от того, какой генератор в ВАЗ 2114 вы ставите («Приора» или «Калина»), процесс замены будет таким же. Чтобы заменить, выполните следующие действия:
- Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
- Снять защиту двигателя.
- Гаечным ключом на «10» открутите гайку от болта генератора (шпилька «31»).
- Отсоединить провод идущий к щеткам.
- Снимите все гайки и болты, которые используются для крепления корпуса генератора к натяжной планке и блоку двигателя.
- Вынуть генератор.
- Установить новую в обратном порядке.
Обязательно правильно натяните ремень, иначе подшипник быстро выйдет из строя. На этом работа закончена: после качественно сделанного ремонта можно не заглядывать в генератор минимум три года (или 50 тысяч километров).
Страница не найдена
Запрошенная вами страница не может быть найдена.
- Альфа-Ромео
- Audi
- BMW
- Кадиллак
- Шевроле
- Крайслер
- Citroen
- Дачия
- Daewoo
- Daihatsu
- уклоняться
- Fiat
- Форд
- GMC
- Великая стена
- Хонда
- Хаммер
- Hyundai
- Инфинити
- Isuzu
- Ягуар
- Джип
- Kia
- Lancia
- Land Rover
- Лексус
- Линкольн
- Mazda
- Мерседес Бенц
- MG
- Мини
- Mitsubishi
- Nissan
- Опель
- Пежо
- Плимут
- Понтиак
- Порше
- Renault
- Ровер
- Saab
- Сиденье
- Шкода
- Умная
- Subaru
- Сузуки
- Тата
- Тесла
- Тойота
- Vauxhall
- ВАЗ
- Фольксваген
- Вольво
-
Все марки автомобилей
Размер багажника 2114 при сложенных сиденьях.Все автомобили ВАЗ.
ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией тиражом в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году. Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним, четырнадцатая модель получила кардинальное обновление.
Дизайн стал более современным и приятным, начали красить бампера, кузов кузова, появились молдинги и обтекатели порогов.Внутренняя отделка регулируемой рулевой колонки, евро панели приборов, руля от ВАЗ 2110 и новая система подогрева.
Но самое главное в двигателях. Начиная с ВАЗ 2114 впуск карбюратора вошел в историю, он окончательно заменил инжектор на распределенный впрыск топлива. Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшенных динамических характеристик.
Также на машине появилось много дополнительных опций, ранее недоступных.Таких как: тонированные стекла, электростеклоподъемники с электроприводом, подогрев сидений, противотуманные фары, литые диски И центральный замок.
Ваз 2114выпускался двух марок:
- Люкс.
- Стандарт.
В люксовой версии с завода установлены противотуманные фары, колпаки на колеса, подголовники задних пассажиров, измененная обивка дверей и обшивка дверей. Основным плюсом высшей комплектации был маршрутный компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.
В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. С этим dVS auto он стал соответствовать экологическому классу Евро-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластик, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, внутри автомобиля произошли небольшие изменения.
Обновилась торпеда, пропали верхние усы, панель приборов интегрирована в панель приборов.бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру на улице, время и т.п.
Характеристики ВАЗ 2114.
С завода по автомобилю ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:
- Количество мест: 5;
- Рекомендуемое топливо: АИ-95;
- максимальная скорость: 165 километров в час;
- расход топлива: 8,9 л на 100 км по городу;
- время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
- Объем бензобака: 43 л;
- расположение ДВС: спереди, поперек;
- масса: 970 килограмм;
- Топливная система: распределенный впрыск;
- Объем багажника: 427 л;
- привод: Передний.
Технические характеристики ВАЗ 2114 | |
Тип кузова | хэтчбек |
Кол-во дверей | 5 |
Мест | 5 |
Объем багажника, дм 3 | 330/600 |
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 4122 |
ширина | 1650 |
высота | 1402 |
Масса собственная, кг | 970 | 425 |
Колесная база, мм | 2460 |
Король передних колес | 1400 |
Шаг задних колес | 1370 |
Ведущие колеса | передние |
Дорожный просвет Перед Pono | 170 |
Зазор для очистителя | 160 |
Двигатель ВАЗ 2114. | 2111 |
Рабочий объем, куб. См | 1499 |
Количество клапанов | 8 |
Макс. Мощность, кВт (при об / мин) | 57,2 (5400) |
Макс. Мощность, л.с. | 77,8 |
Макс. Нож., Нм (при об / мин) | 115,7 (3000) |
система питания | кемпер. впрыск |
Иммобилайзер | + |
Адсорбер, нейтрализатор | — |
КП | |
Кол-во редукторов | 5 |
Шлюзы КП: | |
I. | 3,636 |
II. | 1,95 |
III | 1,357 |
IV | 0,941 |
В. | 0,784 |
обратный | 3,53 |
Номер передачи главной передачи | 3,7 |
Максимальная скорость, км / ч | 158 |
разгон до 100 км / ч, с | 13,2 |
Расход топлива, л / 100 км: | |
Расход топлива при 90 км / ч | 5,7 |
Расход топлива при 120 км / ч | 7,8 |
Расход топлива в городском цикле | 8,9 |
Емкость топливного бака, л. | 43 |
Тормоза передние | диск |
Тормоз задний | барабан |
Тормозной путь с нагрузкой 80 км / ч | 38 |
Привод стояночного тормоза | трос |
Привод сцепления | трос |
Подвеска передняя | macPherson |
Подвеска задняя | longitone. Рых. |
Рулевое управление | рейка |
Радиус вращения наименьшего | 5,2 |
Максимальный подъем без ускорения | 34 |
Шины Ваз 2114 | 165 / 70R13 175 / 70R13 |
Руль | 2110 |
Панель приборов | 2114 |
Комбинация приборов | 2115 |
Коврики | дробленые |
Электрообогреватель заднего стекла | + |
Электростеклоподъемники перед.дв. | + |
Электроблокировка дверных замков | + |
Вентилятор системы охлаждения | электрический |
Боковая система управления | + |
Бортовой компьютер | — |
Бамперы | оригинальные |
Ужасный | — |
Зажим индивидуального освещения | + |
Противотуманные фары | + |
Наружные зеркала заднего вида | левое и правое |
Защитные накладки на зеркала | — |
Зеркала с электроприводом * | — |
Подогрев передних сидений | + ** |
Обивка сиденья | твид с карм. |
Сиденья с защитой от подъема. Волокно | + |
Обивка потолка | полностью смонтированная |
Обивочные двери | полностью навесные |
Обивка багажника | + |
Солнцезащитный козырек с зеркалом | — |
Подголовники задних сидений | + |
Пластиковый коврик багажника | — |
пер.Ремни хвастаются. С сигнализацией | — |
Молдинг дверной | + |
Лоскут порогов | + |
Колпачки колесные | + |
Спойлер Runger с накладкой | + |
Тонированные стекла | — |
Окраска «Металлик» | + |
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114 | |
при скорости 100 км / ч, дБ / год | 74 |
Нормы токсичности | R 83. |
Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду Автомобиль ВАЗ 2114 завоевал большую популярность у людей разного возраста. Взрослые оценили большой багажник, возможность складывания сидений и небольшой расход топлива. И молодые купили его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.
Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.
В сухих цифрах они выглядят так:
- Длина машины: 4100 мм.
- Высота станка: 1415 мм.
- Ширина станка: 1620 мм.
- База: 2460 мм.
- Дорожный просвет: 165 мм.
- Шаг сзади: 1370 мм.
Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, имели несколько измененные габариты 2114:
- Длина станка: 4122 мм.
- Высота станка: 1402 мм.
- Ширина станка: 1650 мм.
Отличия получились за счет рестайлинга бамперов, зеркал заднего вида, а также небольших корректировок в подвеске автомобиля.
Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит больше проходимости и легче будет преодолевать городские препятствия. Но увеличение просвета дороги отрицательно скажется на расположении центра масс машины, она будет больше крутить каток при повороте и вообще потеряет в управляемости. Каждый выбирает, что для него важнее.
Выбирая автомобиль, каждый покупатель в первую очередь изучает технические характеристики потенциально привлекательных для него моделей.
Нельзя сказать, что ВАЗ 2114 имеет примерные технические характеристики, но его мощность, расход и другие параметры неплохие, учитывая стоимость авто и затраты на его ремонт, доработку. Добавьте к этому удачно спроектированный внешний вид, и вы получите солидную молодежную машину, которая много дает, но мало требует от владельца.
Немного истории
В период с 1980 по 1984 год АвтоВАЗ достаточно тесно сотрудничал с гигантом современного автомобилестроения — Porsche.
В то время велась совместная работа над ВАЗ 2108. Уже в период с 1987 по 1991 год компания начала работу над новым автомобилем — ВАЗ 2110 с двигателем 1,5 л.
Несмотря на договор о сотрудничестве только по этим двум моделям, специалисты не упустили возможность поработать над всей разработанной на тот момент линейкой. Это касалось моделей ВАЗ 2109, ставших наследником современной четырнадцатой.
Об этом факте сотрудничества с немецкой компанией, которая уже считалась автомобильной образцом, знают далеко не все.Но именно это послужило плацдармом для создания надежных и очень интересных отечественных автомобилей.
Массовый выпуск наследника российско-немецкой «девятки» в лице ВАЗ 2114 начался в 2003 году. Примечательно, что сначала в 2001 году появился ВАЗ 2115, а в 2004 году — ВАЗ 2113.
Согласно исследованиям, ВАЗ 2114 входит в список самых распространенных моделей в России.
Отличия от «Девятки»
Отличия ВАЗ 2114 от ВАЗ 2109 не так уж и велики по кузову.Обновленная машина получила новых:
.- Передняя часть кузова;
- Новая форма линз;
- Новый капот;
- Другая решетка радиатора;
- Пластмасса улучшенного качества на бамперах;
- Спойлер;
- Молдинги;
- Накладки на пороги.
Внутри, сдача оказалась намного крупнее. Но во многом разница определяет класс машины, то есть ее оснащение. Для ВАЗ 2114 комплектуется тремя модификациями — стандарт, норма и люкс.
Так что же изменилось внутри?
- Появилась новая панель приборов с торпедой без верхней перчатки. В роскошной комплектации есть углубленная часть. На крышке нижнего бардачка есть пара подстаканников.
- В оснащении норм и комплектации предусмотрено наличие электростеклоподъемников.
- Руль регулируется по углу наклона. Примечательно, но рулевое колесо ВАЗ 2114 и рулевая колонка взяты из десятков.
- Ремни безопасности тоже взяты из десятков.
- Приборная панель использована от пятнадцатой модели ВАЗа.
- Потолок — регулируемый фонарь внутреннего освещения.
- В максимальной комплектации Имеет полноценный бортовой компьютер.
- Печка стала мощнее, но уровень издаваемого шума увеличился.
Ключевые преимущества
Очевидно, четырнадцатая модель от АвтоВАЗа не так проста, как многим кажется на первый взгляд.Иначе она просто не была бы такой популярной и востребованной.
Приведем на примере нескольких наиболее значимых преимуществ.
- Великолепная аэродинамика. Учитывая мощность двигателей и аэродинамические возможности кузова, это одна из лучших моделей, созданных для высокоскоростной езды. Проведите чип-тюнинг, чтобы увеличить мощность мотора или организовать более серьезную модификацию двигателя, и вы сможете убрать хорошие лошадиные силы. При этом ресурс мотора особо не страдает.
- Отличный внешний вид. Очевидно, ВАЗ 2114 выглядит намного интереснее и привлекательнее девятки. При этом модель буквально создана для тюнинга. Увеличивать мощность не нужно. Оригинальный обвес — и ты звезда дорог. Только во всем нужно знать меру, чтобы не крутить настоящий тюнинг в колхозе.
- Ориентация для молодежи. Молодое поколение водителей вряд ли заинтересует семерка, десятки или шесть от АвтоВАЗа.Да, они были дешевыми и покупали их чаще всего из-за отсутствия альтернатив. Но с появлением ВАЗ 2114 многие поняли, что наконец-то выпущен красивый отечественный автомобиль, внешне не хуже импортных аналогов спортивного. При этом по ценам они не могли конкурировать с четырнадцатым.
- Возможность доработки. Пока что для ВАЗ 2114, несмотря на снятие модели с производства, доступно множество элементов для внешнего и внутреннего тюнинга.Полы, накладки, молдинги, спойлеры, сиденья, оптика — на любой вкус и кошелек. Что интересно, за небольшие деньги можно организовать масштабную доработку, изменив штатный ВАЗ 2114 до неузнаваемости.
Параметры
А теперь поговорим об основных параметрах модели ВАЗ 2114.
Скажем прямо, четырнадцатому повезло в силу политики производителя. Дело в том, что первым упоминанием в серии была модель ВАЗ 2115, которая оказалась самой первой умиротворенной ком.
На основе ошибок, разработанных для пятнадцатой инновации, и использования проверенных характеристик девятки, удалось создать законченный и один из самых успешных автомобилей АвтоВАЗа в истории АвтоВАЗа — ВАЗ 2114.
Параметры | Описание |
Габариц. | Четырнадцатая модель представляет собой пятидверный хетбчек с 5 посадочными местами и вместительным багажником — 330 м3.Габариты авто — 4122 на 1650 при 1402 миллиметрах (длина, ширина и высота). Вес 970 килограммов, а грузоподъемность — 425 килограмм . |
Подвеска | Впереди устанавливаются стойки МакФерсон, а сзади — продольные рычаги или винтовые пружины. Колесная база имеет 2460 миллиметров, передняя колея — 1400 миллиметров, задняя — 1370 миллиметров. Автомобиль переднеприводный S. Дисковые тормоза Впереди и барабанные механизмы сзади. Для средней скорости 80 км / ч. Тормозной путь в присутствии пассажиров составляет 40 метров.Дорожный просвет, то есть клиренс составляет 160 миллиметров. |
Электростеклоподъемники на передних дверях, заднее стекло с подогревом, электровентилятор, подогрев передних кресел, блокировка замков, бортовой компьютер, качественные материалы отделки, подголовники на заднем диване. В свое время салон отличался приличным уровнем шума, который на скорости 100 километров в час составлял всего 74 децибела. Сегодня салоны стали намного лучше, но для своих лет это прорыв в отечественном автопроме . | |
Двигатель | Какие моторы ставят на эту модель? Изначально машина выпускалась с 8-клапанным мотором 1.5 литров. В 2007 году модель перешла на 1,6-литровый мотор с 16 клапанами. Увеличили мощность только в 2009 году — с 77 до 89 л.с. Коробка передач пятиступенчатая, и она была улучшена. В 2010 году ВАЗ 2114 получил двигатель от приоры мощностью 98 лошадиных сил и это была последняя существенная доработка двигателя для модели. Что касается расхода топлива, то он составляет 7 литров на 100 километров по трассе и примерно 8-9 литров на 100 километров по городу . |
Насколько хороша по техническим характеристикам эта машина, судите сами.У каждого свои представления о хорошей машине. Мы постарались подробно рассказать о том, что такое ВАЗ 2114.
Многие считают, что время четырнадцатой модели уже позади, и ее приемник в лице приоры наглядно это доказывает. Но так ли это на самом деле? Если вы сравните эти две модели, действительно ли она превосходит вашу предшественницу? Большое количество экспертов объективно докажут, что нет.
Да, приора более современная, улучшенная машина. Но достаточно ли этого? Мы считаем, что отечественный автопром — это то, куда нужно стремиться.
ВАЗ-2114 после выхода с конвейера снискал большую популярность у автолюбителей стран СНГ. Автомобиль был бюджетным, тем самым стал доступен многим. «Четырнадцать» пришла на смену не менее популярному в то время ВАЗ-2109. Изменения коснулись не только салона, но и всей машины в целом.
История создания автомобиля
Лада 2114 — пятидверный хэтчбек, выпущенный Волжским автозаводом. Автомобиль стал обновленной моделью ВАЗ-2109 и продолжил его выпуск под названием «Самара-2».Внешне от предшественников модель отличается дизайном новой передней части кузова, более узкими фарами, новыми капотом и бамперами, а также новым салоном с европанилом.
В серийное производство Автомобиль поступил в 2003 году. Двигатель «Лада 2114» сохранил прежний 4-цилиндровый 8-клапанный объем 1,5 литра, что зарекомендовало себя с положительной стороны.
В 2007 году машина претерпела некоторые изменения, по большей части заготовки. Установить новый восьмиклапанный двигатель объемом 1 л.6 литров. Также катализатор стали устанавливать рядом с двигателем, а пластиковый корпус крепится на самом двигателе. Панели приборов тоже коснулись изменений. Установил бортовой компьютер и снял бардачок вверху сверху, а сама панель сделана из более жесткого пластика.
В 2010 году компания Супер-Авто усовершенствовала модель «Лада 2114». Установлен новый 16-клапанный двигатель от «Приоры». Также внесите изменения в подвеску и установите новые сиденья, благодаря сотрудничеству с Recaro.
Технические характеристики
Двигатель «Жигули» | 1,5 л, 8кл .; 1,6 л, 8кл .; 1,6 л, 16кл. (Суперкар) |
Длина кузова | 4122 мм |
Ширина кузова Авто | 1650 мм |
Высота кузова Авто | 1402 мм |
База | 2460 мм |
Максимальная колея передних колес | 1400 мм |
Максимальная колесная колея (задняя) | 1370 мм |
Объем багажного отделения | 330 ДМ 3. |
Автомобиль | 985 кг |
Полная масса автомобиля | 1410 кг |
Колесная формула автомобиля | 4×2. |
Ведущие колеса | передние |
Дама схема компоновки | передний привод |
Расположение двигателя | крестовина передняя |
Тип кузова | хэтчбек |
Всего дверей | 4 |
Двигатель | бензиновый, четырехтактный |
Количество цилиндров | 4 |
Цилиндры расположены | в ряду |
Объем двигателя | 1596 см 3. |
Максимальная мощность | 59,5 / 5200 кВт / об.мин |
Крутящий момент (максимальный) | 120/2700 нм с рядом |
Топливо | Бензин АИ-92, неэтилированный |
Расход топлива при движении | 7,8 л / 100 км |
Максимально возможная скорость автомобиля | 160 км / ч |
Тип коробки передач | Ручное управление |
Число передач вперед / назад | 5/1 |
Control | стоечный, травмоопасный, без усилителя |
Шины | 175 / 70R13-80 (T, H) 165 / 70R13-79 (S, T) |
Полный объем топливного бака | 43 л. |
Модель «Лада 2114» по своим характеристикам существенно отличается от своего предшественника. Автомобиль стал динамичнее разгоняться (с 13 ° С до 100 км / ч). Расход топлива 7-7,8 л / 100 км. Выпуск модели закончился еще в 2013 году, поэтому покупка нового государственного автомобиля практически невозможна. В среднем цена подержанных автомобилей составляет 200 000 руб.
Сотрудничество с «Супер Авто»
Каждый отечественный автолюбитель хотел бы купить российский автомобиль с доработкой некоторых частей машины.Компания «Супер-Авто» в 2011 году предоставила такую возможность. Двигатель «Лада 2114» не просто доработан или улучшен, а новый — от «Приоры». Также была заменена подвеска автомобиля: стойки, барабаны и тормоза. В салоне были заменены передние сиденья. Благодаря «приориту» стоек у машины вырос клиренс на 5 мм. На момент выхода машины стоимость составляла 310 000 руб.
Существенно выросла динамика разгона автомобиля с новым двигателем (11 с). В среднем расход топлива составил 7.6 л / 100 км.
Отзывы об автомобиле
Проанализировав отзывы владельцев автомобиля, можно сделать следующие выводы. Внешне машина выглядит старомодно, если сравнивать с новыми моделями из кампании Lada. На заднем сиденье В машине очень мало места, поднимающимся людям будет явно неуютно. На открытом пространстве даже неопытный хозяин поймет, все на своих местах.
Шасси автомобиля прослужит долго при бережной эксплуатации.Автозапчасти доступны в цене. Подвеска очень жесткая, даже если ставить от «Приоры». Шумоизоляции в машине практически нет, постоянно слышны посторонние звуки, поэтому многие владельцы докупают шумоизоляционные листы и подкрадываются к кузову машины. Кузова машины просто омерзительны, в некоторых местах виден указательный палец.
Отсутствие кондиционера сказывается на слезах, особенно в летнее время года. В целом машина выглядит намного лучше, по сравнению с ВАЗ-2109.Регулировка сиденья не самая удачная, новичку очень сложно настроить сиденье под свою комплектацию. За такую невысокую стоимость можно закрыть глаза на все недостатки. российское производство, особенно если это касается автомобилей Lada. ВАЗ 2114 стал популярной машиной особенно в молодом поколении.
Основные «болячки» автомобиля
Болячек от авто очень много, и если сразу не следить за автомобилем, то прослужит совсем немного времени. В первую очередь кузов машины это самая слабая сторона четырнадцатого семейства.Он начинает гнить спустя 3 года после того, как машина сошла с конвейера. Отдельного внимания заслуживают пороги, колесные арки, крышки багажника и капот. Вы можете бороться с этой проблемой. Многие владельцы обрабатывают кузов антикоррозийным покрытием.
Утечка тосола — еще одна проблема с автомобилем. Внимательно нужно следить за хомутами для шлангов и заправочной крышкой тосола. Своевременно необходимо стянуть все соединения шлангов хомутами. «Ручник» часто может затухать или вообще не работать, проблема решается заменой троса.
Лампочки в фарах перегорают почти каждый год. Поэтому запасные лампы стоит иметь при себе, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Особое внимание нужно уделять состоянию тормозных колодок, особенно перед подготовкой к зиме. Еще одна характерная болезнь этой машины находится в салоне — после нескольких лет эксплуатации спасает потолок. Необходимо обратить внимание на пол машины, часто часто скапливается вода, что может привести к коррозии.
Движение Lowriders
Движение Low Rider зародилось 60 лет назад в США.В России он только сейчас стал актуальным для автомобилистов, особенно популярен у молодежи. «Низкая езда» — это занижение подвески автомобиля, чем ниже автомобиль, тем лучше.
Лада 2114не стала исключением в этом стиле. После укорочения подвесной пружины станок становится более устойчивым. Экстерьер Автомобиль есть на любителя, многие критикуют стиль низкого авто.
Также нововведением стала установка пневмоподвески для четырнадцатого семейства.Преимущество такой подвески заключается в том, что высоту клиренса можно регулировать. Стоимость пневмоподвески достигает 100000 рублей.
Как правило, на машину ставят только оригинальные и фирменные диски, да еще и оставляют на всех штатных колесах. Тысячи водителей тратят огромные деньги на доработку «четырнадцатого». На фото «Лада 2114» представлена в заниженном варианте.
Стритинг на «четырнадцатом»
Стандартное оборудование ВАЗ-2114 Динамика разгона не может конкурировать с более именитыми конкурентами, такими как BMW, Subaru или Mazda.Но все же есть такие чипсы, которые бросают вызов таким машинам. Естественно, без доработки заготовки здесь не обойтись. Сотни тысяч рублей тратят любители скорости на свои машины. «Лада 2114» часто встречается на гонках по «дрэг-рейсингу». Чтобы добавить машину лошадей, есть два варианта: поставить турбонаддув или построить атмосферный двигатель. Второй вариант сложнее всего реализовать, но он надежнее.
Для охлаждающего воздуха, который качает турбину, добавьте промежуточный охладитель.Но, поставив мощный мотор, необходимо доработать коробку передач, а также тормоза. После проделанной работы мощность машины достигает 200 л. из. И тем самым неприметная «четырнадцатая» на дороге превращается в «зверя». Разгон до сотни может достигать за 7 секунд.
Выход
Итак, подведем итоги. Автомобиль «Лада 2114» нельзя назвать комфортным и роскошным автомобилем. Качество сборки и деталей оставляет желать лучшего. Но и очень плохой это машину тоже нельзя назвать.По своей стоимости (250 000 рублей) это достойный молодежный вариант, а также машина на каждый день. Доступность I. Низкая цена Запасные части — одно из важных преимуществ. В машине нет кондиционера, круиза и климат-контроля, кожаные сиденья, но эта машина создавалась как бюджетная.
При желании этот автомобиль может стать конструктором для любителей «подхватить» автомобиль. Также ВАЗ-2114 подойдет начинающим водителям, ищущим недорогие автомобили.
Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ «Девятку», столь полюбившуюся потребителям.Модернизация, конечно же, прошла на очень высоком уровне — машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и интерьер салона.
Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали дизайну машины столь необходимую для нее спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе, когда машина едет с большой скоростью.
Как и некоторые иномарки, часть ВАЗ 2114 выдержала в западном стиле — все навесные детали выбраны черного цвета. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более расслабленных решений, закрасив все элементы в один цвет. Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров тюнингом, за счет чего ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлекает любителей внешней индивидуализации транспортного средства.
Характеристики двигателя
Для ВАЗ 2114 использовались двигатели объемом 1,6 л по технологии. непосредственный впрыск топлива, или, другими словами, впрыск. Для этой модели никаких новых модификаций разработано не было. Силовой агрегат, аналогичные двигатели поэт можно встретить и на других моделях ВАЗ.
Автомобиль трансмиссии
Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применяется механическая коробка Shift. Ручное управление до сих пор является своеобразной «фирменной вывеской» Волжского автозавода и других предприятий, на которых осуществляется сборка автомобиля, разработанного вазом.Механические трансмиссии Надежнее, прочнее и просто комфортнее.
Тормозная система и усилитель руля
Размер резины
Размеры
Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей этой серии, а во многом — за счет корней, лежащих в периоде разработки «агрегатов». Его имя носит максимальная взаимозаменяемость элементов, требующая от производителей сохранения основной конструкции автомобиля практически без изменений.
Динамика
Расход топлива
В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).
Такая вместимость машины позволяет перевозить даже габаритные грузы, что особенно важно для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту разгрузки какой-либо товар или груз другого назначения. При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.
Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза, или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не нужно ограничиваться местом в 330 литров для размещения вещей.В продаже имеются различные крепления и установки для этой модели автомобиля, которые позволяют перевезти гораздо больше вещей, чем поместится в багажное отделение.
Например, можно установить багажник на крышу. В продаже имеются различные варианты таких светильников:
- Autobssee.
- Крепление для спортивного инвентаря.
- Корзины.
- Экспедиционный багажник на крыше.
Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще более совместимым и освободить место для пассажиров.
Управление кнопками
Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется с кнопки. Каждый автобус знает, что очень важно позаботиться о том, чтобы багажник, как и дверь автомобиля, был надежно закрыт. Важна надежная работа замков багажника, а также надежность замка в воротах гаража или квартиры. Все современные модели Машины оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает управление более удобным, но и решает ряд проблем.В частности, таким образом решается проблема обледенения замка, который открывается ключом.