Главная / Разное / Тойота рав отзывы владельцев: Отзывы автовладельцев о Toyota RAV4 среднеразмерный кроссовер

Тойота рав отзывы владельцев: Отзывы автовладельцев о Toyota RAV4 среднеразмерный кроссовер

Posted on by alexxlab

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Toyota RAV4 (Тойота Рав4) на Авто.ру

Общая оценка

164 модели, 452 отзыва

Японский друг российских дорог

Toyota RAV4 2.0 CVT (146 л.с.)

Машиной очень довольна. На дороге чувствуешь в ней себя уверенно и надежно. Проблем никогда не было, крупных ДТП тоже. Очень вместительная и комфортная модель, несколько раз с ней переезжали, на ней п

Рав 4

Toyota RAV4 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD

Хороший автомобиль, высокий клиренс, надежный!!!! Двигатель 2.0 для города вполне хватает, по трассе маловато особенно для обгонов. Шумоизоляция слабая. Лед свет ближний и дальний очень хороший, по ср

Тест-драйв Авто.ру

Свободная касса: Opel Grandland X против Toyota RAV4 и Nissan X-Trail

Надежный друг

Toyota RAV4 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

И в горы, и на трассу, и в город!

Ржавеет и не ломается)))) и ни капли комфорта.

Toyota RAV4 2.0 MT (150 л.с.) 4WD

Купил жене РАВ4 2005 года. Пробег был на одометре 90 000 км, состоянием очень похожим на пробег. Поездили, продал и очень рад этому))) Читал конечно, что комфорта в нем мало, но чтобы настолько))))

«Просто — значит надёжно!»(с)

Toyota RAV4 2.0 AT (129 л.с.) 4WD

Это отзыв был написан и опубликован на дроме ещё в сентябре 2008-ого года. Прочитал здешные и решил поделиться (пусть и запоздало) своим опытом. Описанный ниже авто продан. Цель данного текста сост

наша ласточка

Toyota RAV4 2.5 AT (180 л.с.) 4WD

Хороший, вместительный, надежный и конечно безопасный автомобиль. В этом авто присутствуют многие характеристики от настоящего семейного внедорожника, всего по не многу. Не плохие внедорожные качества

Отличный автомобиль

Toyota RAV4 2.5 AT (179 л.с.) 4WD

Добрый день! Данный отзыв о прекрасном и безотказном (тьфу-тьфу-тьфу) автомобиле Toyota RAV4. Про муки выбора писать не буду, т.к. их не было и решение приобрести данный автомобиль было даже немного

148 надежных японских коней.

Toyota RAV4 2.0 CVT (148 л.с.) 4WD

Два месяца как продал своего верного безотказного друга Рав4. С японского Мерседеса пересел на немецкий, и все равно есть что написать. До этого были другие марки японского Toyota Carina E,Nissan Note

Бывают и такие…

Toyota RAV4 2.0 MT (158 л.с.)

Приобрел новый RAV4. Думал, ну вот, хорошая машинка, надежная… не тут то было… 1. Сразу обнаружился легкий стук где-то в рулевом механизме. Проявляется при поворотах на небольших скоростях и

Рафаэль.

Toyota RAV4 2.0 MT (129 л.с.) 4WD

Отзыв не первый, так что смело можете кидать камнями и прочими помидорами!) Где отобью, где увернусь, а где и обратно метну!))) Самый долгоиграющий автомобиль в нашей семье. Без малого пять лет. Я

Всё о Toyota RAV4

Рейтинг модели — 4.5 / 5

Показать все — 28

Toyota RAV 4 отзывы владельцев: Делали же раньше машины!

Достоинства:Потрясающая простота, неприхотливость и надежность всех основных узлов и агрегатов.

Недостатки:Шумит и трясет.

Описание:Два года назад решил сменить машину и начал подбирать варианты. Планировал 5-дверный универсал, искал с хорошим техсостоянии и по нормальной цене, месяц провел в поисках и ничего подходящего не нашел. И тут вдруг на глаза мне попадается чудненькая такая праворукая и трехдверная toyota rav4: купить или не купить – вот в чем вопрос? С одной стороны, никогда раньше не ездил с правым рулем и на SUV, да еще и 3 двери (а у меня семья), с другой стороны, состояние двигателя, АКПП, ГУР – практически на отлично и по деньгам подходит. Психанул и взял. Итак, toyota rav4, 3 двери, двигатель 3S-FE 2.0, 140 л.с., АКПП, полный привод, 1995 г.в. Сзади места для взрослых маловато, но поскольку вожу там в основном детей, то не парюсь, а спереди места хватает. Назад залазить удобно, переднее сидение складывается и отъезжает за секунду. Хотя это не семейный автомобиль, он все же маленький, шумный и тряский (причем прилично), в дальней дороге на нем тяжеловато, но как игрушка для взрослого дяди – чудесное авто. Динамики почти достаточно для активной езды, а для спокойной хватает с головой. Проходимость для кроссовера отличная, в говна специально не лезу, а по снегу, разбитому асфальту, проселкам средней размытости – везде едет. Двигатель тяговитый, неприхотливый и надежный. АКПП четкая, простая и беспроблемная. Полный привод, блокировка дифференциала, хорошая управляемость, надежная подвеска, адекватное рулевое, устойчивость на дороге, а главное – НЕ ЛОМАЕТСЯ!

Toyota RAV 4 1995 2.0 i 16V (3 dr) (129 Hp)

ХА! — Авторевю

Мы уже не раз обследовали автомобили Toyota в рубрике «Вторые руки». Серьезные проблемы по части надежности находили редко. И тем ярче на благостной картине блистали слабые сюжеты, которые есть и у кроссоверов Toyota RAV4 серии ХА30 2005—2014 годов выпуска.

Главное, что вам нужно знать о моторах 2.0 и 2.4 самой популярной серии AZ (60% автомобилей на двоих), — это то, что оба агрегата образца 2000 года с небольшими изменениями (в основном в системе нейтрализации отработавших газов) перекочевали с Рафика предыдущего поколения. А посему имеют неплохие шансы отходить до капремонта не менее 300 тысяч километров. Главное, не экспериментировать с качеством и сроками замены масла. Иначе через 120—150 тысяч километров понадобится досрочная замена не только цепи в приводе ГРМ, но и поршневых колец из-за прогрессирующего масложора.

Особенно у очередной раз модернизированных агрегатов моложе 2007 года.

Двигатели серии AZ объемом 2,0 и 2,4 литра различаются диаметром цилиндров (86 мм и 88,5 мм) и ходом поршня (86 мм и 96 мм)

Зато тогда же подлечили самую неприятную болячку, доработав алюминиевый блок цилиндров, — уж больно хлипкой была резьба под крепление ГБЦ. Но и у модернизированных моторов манипуляции с головкой все равно нужно производить крайне осторожно: при срыве резьбы последуют утечка охлаждающей жидкости и перегрев.

И не забывайте, что эти моторы крайне любят чистоту, — а не то придется вести столетнюю войну со снижением холостых оборотов до 500—600 об/мин и последующими вибрациями. В числе противников, помимо загрязнившейся дроссельной заслонки, — клапан холостого хода, форсунки и датчик массового расхода воздуха. Также отложения активно собирает впускной коллектор и его заслонки.

В остальном же после 80—100 тысяч километров нужно приглядывать за водяным насосом (70 долларов) и задним сальником коленвала: они имеют привычку течь. А еще вручную, подбором толкателей, настраивать клапанные зазоры.

У появившейся после рестайлинга 2010 года двухлитровой «четверки» серии 3ZR (38% автомобилей) уже гидрокомпенсаторы. Агрегат образца 2007 года резьбовой слабостью блока не страдал, но усложнение ему на пользу не пошло: помимо механизма изменения подъема клапанов Valvematic, мотор обзавелся системой двойного изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном валах (Dual VVT-i) — выход из строя ее муфт (по 200 долларов) нередко случается через 100—120 тысяч километров.

Двухлитровый мотор ­3ZR-FAE — самый объемный агрегат в серии ZR

Встречающийся у нас на ­экс-«американцах» моложе 2008 года мотор 2.5 серии AR считается наиболее удачным. А вот его соотечественник 3.5 серии GR, тоже известный нам по седанам Toyota Camry, хоть и наделяет RAV4 наилучшим темпераментом, но сам капризнее. Во-первых, слабее катушки зажигания. А во-вторых, на экземплярах старше 2008 года нередка течь масла из резиновой части двухсоставной трубки в системе смазки (впоследствии была заменена цельнометаллической).

А вот брать бывших «европейцев» с дизелем 2.2 серии AD не советую: бензиновые моторы удаются Тойоте явно лучше. К маслолюбию и течам помпы и прокладок у AD добавляются дизельные нюансы с необходимостью регулярной очистки клапана рециркуляции отработанных газов (EGR) и выходом из строя форсунок (по 400 долларов) и сажевого фильтра после 200 тысяч километров. Но хуже, что через 150 тысяч километров вокруг гильз могут появиться микротрещины, приводящие к прогару прокладки головки блока и проникновению охлаждающей жидкости в цилиндры.

Японские автопроизводители при рекомендации моторных масел опираются на спецификации Международного комитета по стандартизации и сертификации смазочных материалов (ILSAC). Для бензиновых моторов Тойоты RAV4 третьего поколения рекомендованы масла с одобрением ILSAC ­GF-4, разработанным в 2004 году. Однако в 2011-м вышел допуск ILSAC ­GF-5 с более высокими требованиями к энергосбережению, экологичности и защите двигателя, поэтому такой вариант приоритетнее.

Для дизеля с системами EGR или DPF производитель рекомендует малозольные масла уровня ACEA C2, если же данных систем нет — то требования те же, что и для бензиновых двигателей. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, а в холодных регионах больше подойдет 0W-20. Срок замены масла не должен превышать 15 тысяч километров, а в тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется сократить его вдвое — особенно для дизельных двигателей, если нет возможности постоянно заправлять автомобиль качественным топливом уровня Euro 5.

В «автомат» залита жидкость уровня свойств Toyota WS. Предписан контроль каждые 60 тысяч километров, но для увеличения срока службы коробки с такой же периодичностью лучше производить замену.

В «механике» масло уровня API GL-4 75W-90 также необходимо менять с периодичностью 60 тысяч километров. А вот у вариатора период замены в полтора раза больше — 90 тысяч километров (трансмиссионное масло — класса Toyota CVT TC).

Первая замена долгоиграющей карбоксилатной (OAT) охлаждающей жидкости необходима при достижении пробега 150 тысяч километров, далее — каждые 90 тысяч. И не забывайте для собственной безопасности раз в 30 тысяч километров обновлять тормозную жидкость. Причем вместо рекомендованной, но устаревшей DOT 3 советую применять лучшую по характеристикам DOT 4.

Для бензиновых и дизельных двигателей: масло G-Energy Far East 5W-30/0W-20
Для дизельных двигателей с EGR/DPF: масло G-Energy F Synth C2/C3 5W-30

Для АКП: масло G-Box ATF DX VI
Для МКП: масло G-Box GL-4/GL-5 75W-90
Для вариатора: масло G-Box CVT
Для системы охлаждения: жидкость G-Energy Antifreeze SNF 40
Для тормозной системы: жидкость G-Energy Expert DOT 4

Таблица двигателей автомобилей Toyota RAV4 (XA30)
Серия Рабочий объем, см³ Мощность, л.с./кВт/об/мин Обозначение Годы выпуска Особенности
Бензиновые
1AZ-FE 1998 152/112/6000 FE 2006—2010 R4, DOHC, 16 клапанов
2AZ-FE 2362 170/125/6000 FE 2006—2013 R4, DOHC, 16 клапанов
3ZR-FAE  1986 148/109/6100 FE 2008—2013 R4, DOHC, 16 клапанов
3ZR-FAE  1986 158/116/6200 FE 2008—2013 R4, DOHC, 16 клапанов
2AR-FE 2494 182/133/6000 FE 2008—2012 R4, DOHC, 16 клапанов
2GR-FE 3458 269/197/6200 FE  2005—2013 V6, DOHC, 24 клапана
2GR-FE 3458 273/201/6200 FE  2005—2013 V6, DOHC, 24 клапана
Дизельные
1AD-FНV  1998 116/85/3800  common rail  2005—2006  R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув
2AD-FНV  2231 136/100/3600  common rail  2006—2013  R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув
2AD-FНV  2231 150/110/3600  common rail  2010—2013  R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув
2AD-FНV  2231 177/130/3600  common rail  2006—2013  R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув
Электрический 154/113 2012—2014
FE — распределенный впрыск; common rail — аккумуляторная система впрыска; R4 — рядный четырехцилиндровый двигатель; V6 — V-образный шестицилиндровый двигатель; DOHC — два распредвала в головке блока цилиндров

«Автомат» или вариатор?

Вот в неумении делать надежные механические коробки передач Тойоту упрекнуть трудно, и агрегаты на RAV4 (16% автомобилей) не исключение. Если не таскать прицеп с бревнами, то и у пятиступки, и у появившейся после рестайлинга шестиступенчатой коробки даже сцепление способно продержаться до рекордных 180—200 тысяч километров.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Комплектации и цены Toyota RAV4 у официального дилера в Москве ❯❯ Тойота Центр Кунцево

Комплектации RAV4

Желающим купить Toyota RAV4 автосалон «Кунцево» в Москве предлагает на выбор четыре комплектации. Узнать подробности по каждой можно, посетив салон или позвонив.

Стандарт

Стандарт – это комплектация Тойота RAV4, которая содержит необходимый минимум для эксплуатации кроссовера. Выпускается с двигателем 2.0 л на 149 л.с., механической коробкой передач с 6-ю ступенями и передним приводом. Даже в «базе» кроссовер RAV4 обладает передними и задними стеклоподъемниками, тремя режимами движения, кондиционером и шторкой в багажном отделении, помогающей создать дополнительный уют в путешествии.

Комфорт

Модификация выделяется широким выбором силовых агрегатов, где Toyota RAV4 может иметь бензиновый двигатель с объемом 2.0 (149 л.с.) или 2.5 л (199 л.с.), вариатор или АКПП, а также передний или полный привод. Оснащение полностью соответствует названию комплектации и содержит:

·         кожаную отделку селектора коробки передач;

·         подсветку в зоне ног пассажира и водителя;

·         отделку дверных карт экокожей.

У полноприводных комплектаций РАВ4 есть селектор выбора режимов с Multi-Terrain для передвижения по бездорожью.

Престиж

Данная комплектация RAV4 доступна только с одним видом двигателя 2.0 л на 149 л.с. В трансмиссии используется бесступенчатый вариатор и адаптивный полный привод, где крутящий момент распределяется в зависимости от степени сцепления колес с дорожным покрытием. В салоне Тойота РАВ4 имеется беспроводная зарядка, светодиодная подсветка подстаканников, ниш и консоли. Цветной дисплей с диагональю 7 дюймов позволяет наслаждаться мультимедиа в дороге.

Престиж Safety

Самая богатая комплектация РАВ4 с мотором 2.5 л и АКПП на восемь ступеней. Модификация представлена только с полным приводом. Она собрала в себе все лучшее от других комплектаций, но дополнена дисплеем мультимедиа на 8 дюймов и аудиосистемой на 17 динамиков. Комплектация выделяется легкосплавными дисками на 19 дюймов и тонировкой задних боковых стекол.

Запишитесь на тест-драйв любой версии Toyota RAV4 и уже скоро Вы опробуете ее лично: +7 (495) 126-60-14

Отзывы владельцев о бесступенчатом вариаторе Toyota Rav 4: фото- и видеообзор

Тойота Рав 4 – эргономичный и стильный кроссовер городского типа. Обладает отличными характеристиками и привлекающим внешним видом. Прекрасные ходовые качества и улучшенное сцепление с дорогой делают его максимально безопасным. Благодаря серии двигателей и многовариантной трансмиссии Рав 4 показывает идеальное сочетание экономичности и производительности.

Японская компания начала производство данной серии с 1994 года и продолжает его по сегодняшний день. С каждым новым поколением Тойота Рав 4, компания традиционно оснащала свои автомобили более лучшими характеристиками, чем предыдущее. Последним поколением стало четвёртое, выпускаемое компанией в 2013 и 2014 годах. В модификациях последних поколений доступен CVT в качестве КПП. Отзывы владельцев Тойоты Рав 4 2014 с вариатором  расскажут о его преимуществах и недостатках.

Линейка автомобилей Тойота Рав 4 включает в себя 4 основных поколения. Мы будем рассматривать последние два: 3-е поколение (2-й рестайлинг) и 4-е поколение. Автомобили имеют различные модификации с объёмами двигателя от 2.0 литра до 2.5 литра, а также с полноприводной и переднеприводной механической, автоматической и вариаторной трансмиссиями. Дальше в статье, вы можете посмотреть видео, обозревающие модели 2013 и 2014 годов выпуска.

Селектор вариатора Toyota Rav 4

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какой тип установлен и его срок бесперебойной службы

В моделях 2013 и 2014 года выпуска устанавливается клиноременный вариатор «Aisin» K111F, также именуемый компанией Тойота как «Multidrive S». Принцип работы клиноременного вариатора заключается в шкивах, в состав которых входит по два диска. Они соединяются при помощи клиновидного ремня. Конические диски, образованные шкивом, могут сдвигаться или раздвигаться, тем самым изменяя диаметр шкивов. Конусы сближаются при работе центробежной силы или гидравлического давления.

Современный вариатор Тойота Рав 4 оборудован металлическим ремнем, который изготавливается несколькими слоями особого сплава стали. Конструкция такого ремня разделяется на фасонные части между собой, которые соединяются в «бабочки». Такое устройство обеспечивает большую гибкость, снижение шума, а также увеличивает долговечность конструкции и её надежность.

Клиноременный вариатор «Aisin» Toyota Rav 4

Если сравнивать модификации с автоматической коробкой передач и вариатором, при одинаковых двигателях, то можно наблюдать различия. Бесступенчатый преобразователь показывает более лучшую динамику и уменьшенный топливный расход, также стартует машина более плавно.
Благодаря тому, что клиноременную трансмиссию устанавливают обычно в автомобили с относительно низкой мощностью двигателя, бесступенчатая коробка передач остаётся в строю долго.

Насколько долго и бесперебойно будет служить вариатор Тойота Рав 4, зависит и от эксплуатации авто. Учитывая, что Рав 4 заявлен как кроссовер, эксплуатация авто на полных его возможностях, может сказаться на долговечности агрегата. Подобные агрегаты устанавливаются и на легковых автомобилях, лишенных проходимости кроссовера. Потому эксплуатация CVT коробки проходит бережнее, а ресурс при этом ограничивается в рамках 100–150 тысяч километров.

Основная причина неисправности вариатора Тойота Рав 4 в задирании или износе шкивов с обрывом металлических лент. Преждевременное задирание шкивов можно предотвратить, если:

  • не стартовать нажатием педали до упора;
  • не буксировать лишний раз;
  • не включать или выключать заднюю передачу до полной остановки авто.

Разумеется, обошлось не без дефектов полноприводных фирменных вариаторов Тойота. Фланец корпуса, содержащий в себе шлицы, склонен разрушаться, вследствие этого происходит протечка смазывающей жидкости. Если не принять меры по устранению возможного дефекта, фланец окончательно разрушается, осколки которого могут попасть в шестерёнки. В дальнейшем это приводит трансмиссию к полной неисправности.

Ещё один дефект заключается в первичном и вторичном шкивах. Если точнее, то опорные подшипники валов этих шкивов быстро изнашиваются. Происходит это нередко в течение первых нескольких десятков тысяч километров пробега. Именно из-за этих заводских дефектов надежность вариатора Rav 4 значительно снижается, несмотря на прогнозируемый ресурс в 150 тысяч километров.

Обслуживание вариатора Toyota Rav 4 включает в себя замену рабочей жидкости. В руководстве по эксплуатации, производитель не рекомендует заливать в бесступенчатую коробку масла отличные от Toyota Genuine CVT Fluid TC или Toyota Genuine CVT Fluid FE. Использование другой трансмиссионной жидкости может вызвать ухудшение переключения трансмиссии, появлению вибраций, заклиниванию или к полному повреждению агрегата.

Отзывы владельцев Рав 4 с вариатором

Среди владельцев Тойота Рав 4 позиционируется как молодёжный автомобиль. Особую популярность заслуживает у женской части потребителей. Всё потому что до 2013 года автомобиль имел «женственные» внешние черты. И уже в последнем, четвёртом поколении, модель 2013 и 2014 года выпуска обрела новый кузов, в котором явно наблюдался «агрессивный» внешний вид. Этим-то авто, как показывают отзывы, завоевало внимание мужской части потребителей.

Немаловажную роль сыграло наличие вариатора, благодаря которому управление автомобилем значительно упрощается, а на дороге автомобиль ведёт себя более плавно и экономично. Большая часть владельцев отдавало предпочтение Тойоте Рав 4 с вариаторной коробкой передач, при условии, если автомобиль приобретался новым, а не подержанным. Это связано с тем, что покупая подержанное авто, бесступенчатая трансмиссия Рав 4 быстро выходила из строя, так как изначально не была в надлежащем состоянии.

Отзывы владельцев указывают на предпочтение Тойоты Рав 4 с вариатором другим аналогичным моделям различных марок. Владельцы поясняют свой выбор большим доверием как к японскому качеству автомобилей, так и конкретно к агрегатам японского производства.

Обратной стороной Toyota Rav 4 с вариатором оказались отзывы о дорогостоящем ремонте трансмиссии и отсутствии необходимых деталей для коробки передач.

Отзывы об авто 2013 года выпуска

ПоложительныеОтрицательные
Хорошая динамикаШумоизоляция
Малый расход топливаКачество материалов
Трансформация салонаКачество лакокрасочного покрытия
Высокий клиренсДоступность автозапчастей и сервис
НадёжностьЖесткая подвеска
Вместительный салон
Бортовой компьютер

Отзывы об авто 2014 года выпуска

ПоложительныеОтрицательные
Расход топливаПлохая шумоизоляция
Малый расход топливаНизкое качество материалов
Отличная динамикаКачество лакокрасочного покрытия
Вместительность салонаДоступность автозапчастей и сервис
Прекрасная управляемостьЖесткая подвеска
Вместительный салон
Мягкий разгон
Высокий дорожный просвет
Примечательный внешний вид
Хорошая проходимость
Устойчивость на трассе

Видео «Обзор Тойоты Рав 4 2014 года»

В этом видео, вы можете посмотреть полный обзор Toyota Rav 4 2014 года выпуска.

Вы являетесь владельцем Тойоты Рав 4? А возможно хотите им стать? Так или иначе, оставляйте своё мнение или впечатление в комментариях.

★ Тойота рав 4 2018 отзывы владельцев | Информация

Пользователи также искали:

дизель, 3 поколение, механика, 2011, 2017, 2019, вариатор, тойота рав 4 дизель отзывы, тойота рав 4 3 поколение отзывы, тойота рав 4 механика отзывы, тойота рав 4 отзывы 2011, отзывы тойота рав 4 2017, тойота рав 4 2019 отзывы владельцев, тойота рав 4 2017 отзывы владельцев, вариатор тойота рав 4 2018, отзывы владельцев toyota, toyota, отзывы владельцев тойота рав4, отзыв, тойота рав 4, владельцев, отзывы владельцев toyota rav 4, тойота рав4, отзыв владельца toyota, отзывы владельцев, тойота, отзывы toyota rav, тойота рав, тест, купить,

Чип-тюнинг Toyota RAV4 от АДАКТ — цены и отзывы владельцев

В начале марта прошился на Руставели 25 в stage 2 ультрадинамик. Дальнейшая эксплуатация прошивки показала некоторые её недостатки: громковатая — звонковатая — жестковатая работа движки с отдачей шума в катализатор. На трассе при обгонах в одной из поездок три раза выпадал «краник» с переходом работы двс в аварийный режим по передуву турбины, — лечил при помощи ЕЛМ и программы OBD2,вынужденно паркуясь на обочине. Турбина в самом деле дула сильно. Также при резком разгоне был звук, похожий на то, как тарабанят пальцы на карбюраторных машинах с ранним зажиганием. В общем, балалайка какая-то. С газом надо было обращаться нежно…

Само собой о своём недовольстве я «сообщил кому надо.» Представитель списался с Автором… 25.03.17 получил приглашение я на бесплатное обновление прошивки… И вот что получилось (цитата из моей переписки с представителем): «Сегодня (это было 27.03.17) уже можно сделать первые выводы, хотя полной картины ещё нет. И всё же автору похоже удалось создать 3-й вариант. Я бы назвал его stage 3 dinamikа driving и вот почему:

1) — звук работы двигателя стал тише и мягче, даже «на холодную». Работа прогретого вообще песня. (Масло 5w-30,A5/B5 — если это важно; дизтопливо Танеко — на сегодня лучше не нашёл. На топливе АЗС Киришиавтосервис машина «тупая», на Лукойловском — гремит.)(Мурлыка теперь ещё больше МУРррлыка! — в катализатор отдачи звука нет) )))

2) — под сброс газа было хорошо слышно турбину. Сейчас её тоже слышно, но раза в 2-3 тише, — если не прислушиваться, то и не слышно. И кстати выхлоп из трубы на холостых стал менее интенсивным (дует как на стоке), а продукт сгорания менее вонючим стал.

3) — исчез звук «раннего зажигания» на разгоне, о котором я Вам писал, что тоже очень радует.

4) — машина не потеряла интенсивности разгона и я даже уверенней гораздо жму на педаль газа: она послушна каждому движению стопы. Ошибок больше нет.

5) — ещё уменьшился расход. Пусть на десятые доли, но всё же: на работу сегодня приехал с расходом 6,6 литра, домой вернулся с 7 ровно. Для меня было важно проверить новую прошивку моей рабочей дорогой: дом на высоте 150 м, а работа на 0 м над уровнем моря — есть затяжной спуск-подъём с крутыми поворотами и с разными углами поверхности типа покруче-поположе.

6) — у АКПП по прежнему нет «перекрута двигателя» при переходе на повышенные передачи, однако появился плюсик — на пониженные она теперь тоже переходит чуть раньше: управление стало удобней и динамичней. По КАДу вчера проехался хорошо. Поначалу, когда от Вас ехал, было ещё не очень понятно «что и как», а вот когда понадобилось быстро сбегать до Питера и обратно ближе к вечеру (домой возвращались дачники) — новизна прочувствовалась сразу: впечатление СУПЕР! По КАДу меж камерами разгонялся до 160 почти без проблем — после 120 км/ч есть маленькая ямка на секунду-две, после чего машина «выстреливает» с переходом на пониженную. Однако Вас я по поводу этой ямки беспокоить не буду: такой спешный форс-мажор случается весьма редко. Расход был по пути в Питер (вниз) — 7/100,обратно (вверх) — 7,8/100 при постоянной скорости 128 км/ч.

7) — у АКПП появился «накат»! (мне это нравится) Обнаружился сегодня вечером: как если бы я к перекрёстку подъезжал на нейтралке. Даже глянул на приборку удостоверится про буковку «D», — вчера ещё было интенсивное торможение двигателем под сброс газа.

В общем теперь действительно «мощность+экономичность+эластичность двс». И меня это радует. Моя вам с автором огромная благодарность за такую доработку.» Представитель сообщил, что это «доработанная по замечаниям stage 2». Мы на последней обновке пробежали 700 км. Юзаем прошивку дальше.

Новые и подержанные Toyota RAV4: цены, фото, обзоры, характеристики

Toyota RAV4 — компактный кроссовер-внедорожник, один из самых продаваемых автомобилей в Америке, конкурент таких автомобилей, как Honda CR-V и Ford Escape.

С RAV4 у Toyota есть правильный кроссовер для правильного увлечения. Первоначально предлагавшийся как высокий полноприводный автомобиль с большим объемом хранения, RAV4 превратился в удобную для семьи форму с хорошей топливной экономичностью.Редизайн на 2019 год дает популярному кроссоверу Toyota новый, буферный вид, более просторный интерьер и обещание лучшей динамики вождения.

RAV4 продается в стандартной и гибридной моделях. В 2020 году RAV4 добавил более жесткую версию TRD Off-Road с более мощными шинами. Подключаемый гибридный RAV4 появится в 2021 году.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Toyota RAV4 2021 года

Новый Toyota RAV4

RAV4 с обновленным дизайном представили на автосалоне в Нью-Йорке 2018 года.Несмотря на более массивный, более похожий на внедорожник стиль, последний RAV4 по-прежнему остается кроссовером, ориентированным в первую очередь на дорогу, а не на грязь. Под его капотом находится 2,5-литровый рядный-4, в то время как доступна гибридная версия с никель-металлогидридной батареей, спрятанной под задним сиденьем. Гибрид RAV4 обещает улучшенную производительность с лучшей экономией топлива, что представляет собой серьезный сдвиг в том, как Toyota предлагает свои гибриды.

В моделях

Gas используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, в то время как вариатор входит в стандартную комплектацию гибридных автомобилей.Полный привод является дополнительным для газового двигателя и стандартным для гибрида. Интересно, что не гибриды с более высокой комплектацией используют специальную систему полного привода с вектором крутящего момента, которая улучшает тягу на дороге и бездорожье, но, к сожалению, использует больше бензина.

Интерьер RAV4 намного лучше, чем раньше, с мягкими на ощупь материалами, удобными ящиками для хранения и стандартным Apple CarPlay. Что касается безопасности, RAV4 включает в себя автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и активное управление полосой движения на каждом уровне отделки салона.Последний RAV4 рассчитан на пять человек, но низкая линия крыши ограничивает вход и выход. Однако грузовой отсек не пострадает — он достаточно просторный.

В целом, RAV4 примерно того же размера, что и его предшественник, снаружи, даже несмотря на то, что он построен на новой платформе.

Линейка RAV4 охватывает широкий диапазон и включает в себя уровень отделки салона Adventure для бездорожья со специальными элементами стиля и дополнительными режимами контроля тяги для скользких поверхностей.

История Toyota RAV4

Первое поколение RAV4 было представлено в 1996 году, заимствовав множество компонентов Corolla и Camry.Он поставлялся с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 120 л.с. с передним или полным приводом. В 1998 году RAV4 получил слегка рестайлинговую переднюю и заднюю панели, а на некоторых рынках стали доступны двухдверные модели с мягким верхом.

Второе поколение RAV4 появилось как раз к 2001 модельному году и было оснащено более мощным 2,0-литровым двигателем мощностью 148 л.с. В 2004 модельном году был произведен фейслифтинг, состоящий в основном из новой конструкции бампера, в то время как 2,0-литровый двигатель был заменен на 161-сильный 2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель.

В 2006 модельном году RAV4 претерпел первый капитальный ремонт, который включал совершенно новую платформу. Варианты двигателей были расширены до выбора с 4-цилиндровым или шестицилиндровым двигателем. В течение этого поколения RAV4 периодически обновлялся в стиле, а переход на 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель был единственным серьезным механическим изменением по сравнению с предыдущим поколением. Одним из примечательных функциональных вариантов стал доступный спортивный пакет, в котором задняя дверь люка с боковыми петлями была заменена на блок с верхними петлями без заднего запасного колеса.Это вернется позже как стандартное оборудование.

В этот период Toyota RAV4 предлагался либо с базовым 179-сильным 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, либо с топовым 269-сильным 3,5-литровым двигателем V-6. Вариант механической коробки передач не предлагался на RAV4, поэтому вместо этого 4-цилиндровая модель обходилась 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а модель V-6 была соединена с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Экономия топлива вошла в город на 21 милю на галлон, 27 шоссе для модели с 4 цилиндрами и город на 22 мили на галлон, 28 шоссе для V-6.

RAV4 был переработан в 2012 году и был примерно того же размера, что и предыдущая модель, но был полностью обновлен.Для начала, Toyota исключила вариант сидений третьего ряда из модельного ряда, оставив обязанности с тремя рядами большему Highlander. Хотя колесная база RAV4 осталась такой же, как у предыдущего поколения, общая длина уменьшилась примерно на два дюйма. Внутренний объем немного увеличился, а задние сиденья плоско складываются, чтобы увеличить грузовое пространство. Задний проем превратился в дверь багажного отделения с верхними шарнирами, а запасное колесо, которое раньше устанавливали снаружи автомобиля на заднюю дверь с боковыми шарнирами, было спрятано под грузовым полом.Это улучшило как аэродинамику, так и стиль.

Базовая трансмиссия была 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 179 лошадиных сил в сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Передний привод был стандартным, а полный привод с новыми электронными средствами управления для улучшения управляемости был опцией.

В 2016 году Toyota добавила две модели в линейку RAV4 с намерением улучшить ее наполнение. RAV4 получил свой первый гибридный вариант, использующий версию трансмиссии, предлагаемую в Camry Hybrid, а также в других моделях Toyota и Lexus, с экономией топлива до 34/31/33 миль на галлон.И, наконец, RAV4 получил спортивную модель SE со спортивными настройками. Он выглядит немного более агрессивным, чем остальные модели, и предлагает улучшенную управляемость, но не большую мощность. Все модели 2016 года получили обновленный интерьер, большее количество шумоподавителей, новые датчики и доступную систему камер объемного обзора.

В 2017 году новая топовая модель Platinum обеспечила высочайший уровень роскоши среди всех моделей RAV4 — по крайней мере, по цене. Но самым большим изменением является то, что все RAV4 в стандартной комплектации поставлялись с автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем и предупреждением о выезде с полосы движения в качестве стандартного оборудования. В 2018 году новый уровень отделки салона Adventure сочетает в себе немного более высокий дорожный просвет с несколькими косметическими элементами, чтобы победить соперников.

RAV4 снова стал звездой безопасности. В тестировании IIHS RAV4 получил все оценки «хорошо»; с автоматическим экстренным торможением и дополнительными светодиодными фарами, получил награду Top Safety Pick. RAV4 получил пятизвездочную оценку от NHTSA.

К Toyota RAV4 присоединился дальний родственник: Lexus NX был основан на той же ходовой части, но со своим стилем и особенностями, а также с турбонаддувом, которого не было на RAV4.

2020 Toyota RAV4 Обзоры | Сэм Леман Toyota Bloomington


Toyota RAV4 2020 года — это внедорожник, получивший высокую оценку как отраслевых экспертов, так и потребителей. Автомобиль и водитель были в восторге от прочного стиля и множества технологий безопасности, в то время как Эдмундс наслаждался внедорожными возможностями TRD Off-Road 2020 года. Новейший внедорожник Toyota предлагает эффективное и безопасное приключение в районах Декейтер и Спрингфилд.

Узнать больше RAV4 Inventory

2020 Toyota RAV4 Обзоры: что говорят критики

Новая Toyota RAV4 находится в нашем выставочном зале в Блумингтоне, и пора воочию увидеть, почему потребители не могут насытиться этим вместительным семейным автомобилем.Благодаря инновационным функциям безопасности и мощным характеристикам двигателя этот кроссовер выделяется среди конкурентов.

  • Автомобиль и водитель: «RAV4, который неизменно является самым продаваемым внедорожником, может быть представлен в самых разных версиях, поэтому неудивительно, что он так популярен». Они также заявляют, что водители будут довольны комфортной ездой и управляемостью RAV4 2020 года, а также большим пространством для ног как на передних, так и на задних сиденьях. Грузовой отсек также конкурентоспособен с лучшими в своем сегменте.”
  • Эдмундс: «Это не полный комплект TRD Pro, но Toyota уверена, что RAV4 TRD Off-Road 2020 года улучшит возможности RAV при вождении по бездорожью». Эдмундс не тратил много времени на бездорожье, «но у Adventure не было проблем во время нескольких небольших объездов по улучшенным поверхностям».

Toyota RAV4 2020 Отзывы потребителей

Новый RAV4 восхищает потребителей Morton своей «комфортной ездой» и отличной топливной экономичностью.Что еще говорят отзывы потребителей Cars.com? Ниже представлены отзывы покупателей Toyota RAV4:

  • «Мы заменили предыдущий RAV4 на этот автомобиль из-за высоких стандартов безопасности и общей надежности Toyota».
  • «В салоне очень тихо на дороге».
  • «Нет ничего, что было упущено из виду в отношении комфорта, управляемости, безопасности и внешнего вида».

Убедитесь в этом сами, посетив наш выставочный зал в Блумингтоне для тест-драйва.

Toyota RAV4 против конкурентов

RAV4 2020 предлагает исключительное грузовое пространство, доступную заднюю дверь с электроприводом и точное управление. Что касается конкурса, вот что говорят рецензенты:

  • Автомобиль и водитель : «Модели High-End Limited могут бросить вызов Lexus NX с их многочисленными роскошными функциями, а новая модель TRD Off-Road обещает улучшенные возможности при движении по трассе. Благодаря своему прочному дизайну он выглядит как дома рядом с внедорожником Toyota 4Runner и пикапом Toyota Tacoma.”

Посетите Сэма Лемана Toyota Bloomington, чтобы узнать, почему RAV4 2020 года является выбранным внедорожником для семей в районе Спрингфилда.

Найдите Toyota RAV4 на продажу у Сэма Лемана Toyota Bloomington

После прочтения отзывов покупателей Toyota RAV4, а также того, что говорят отраслевые эксперты, позвоните нашим специалистам по продажам и попросите провести тест-драйв. Когда вы посетите нашу команду, мы рассмотрим уровни отделки салона RAV4, его возможности буксировки и его сравнение с Subaru Forester.Обязательно ознакомьтесь с нашими специальными предложениями и льготами по аренде, чтобы узнать, как вы можете сэкономить на своем новом Toyota RAV4.

Узнать больше о RAV4

  • Toyota RAV4 2020 Обзоры

    Toyota RAV4 2020 года — это внедорожник, получивший высокую оценку как отраслевых экспертов, так и потребителей. Автомобиль и водитель были в восторге от прочного стиля и множества технологий безопасности, в то время как Эдмундс наслаждался внедорожными возможностями TRD Off-Road 2020 года. Новейший внедорожник Toyota предлагает эффективное и безопасное приключение для Decatur и…

    Подробнее

  • 2020 Toyota RAV4 Буксировочная способность

    Toyota RAV4 — идеальный вариант для тех, кто хочет внедорожник с достаточным комфортом для длительных поездок к озеру и достаточной буксировочной мощностью, чтобы взять с собой лодку.Итак, сколько может буксировать Toyota RAV4? Буксировочная способность RAV4 2020 года составляет 3500 фунтов при надлежащем оснащении. Он также может обрабатывать…

    Подробнее

  • Какова цена Toyota RAV4 2019 года?

    Вы искали компактный внедорожник с внутренним пространством и функциями, необходимыми для улучшения повседневных поездок? Вы, скорее всего, искали: «Сколько стоит Toyota RAV4?» Этот продуманный и функциональный семейный автомобиль заработал потрясающую репутацию как среди водителей, так и среди критиков, и это несложно…

    Подробнее

  • Обзоры Toyota RAV4 2019 года

    Toyota RAV4 2019 года получила высокую оценку как потребителей, так и критиков, у которых была возможность протестировать ее.U.S. News & World Report высоко ценит «многие стандартные функции помощи водителю» и «большой расход топлива», а Эдмундс хвалит его «тихий интерьер и комфортное качество езды». Новый Toyota RAV4 обеспечивает эффективный и…

    Подробнее

2020 Toyota RAV4 Обзоры | Тойота Луисвилля

Когда New Albany представили Toyota RAV4 2020 года, это было лишь вопросом времени, когда этот внедорожник стал фаворитом публики.Как и его надежные и эффективные предшественники, у новой модели есть водители и критики, которые заслуживают похвалы в обзорах Toyota RAV4 по всем направлениям. В то время как Car and Driver хвалили непревзойденный стиль и инновационные технологии безопасности, Edmunds отметил мощность и производительность RAV4 TRD Off-Road. Узнайте больше из отзывов потребителей о RAV4 с Toyota из Луисвилля ниже, чтобы увидеть, как он может соответствовать вашим приключениям в Элизабеттауне и за его пределами.

Посмотреть инвентарь Свяжитесь с нами

Обзоры критического Toyota RAV4

Отраслевые эксперты уже в восторге от новой Toyota RAV4, независимо от того, делают ли они акцент на интерьере, экстерьере или том, что находится под капотом.Среди обозревателей RAV4 известен как один из ведущих семейных кроссоверов благодаря невероятным технологиям и пакетам безопасности, обеспечивающим безопасность и развлечения пассажиров.

  • Эдмундс : «Это не полный комплект TRD Pro, но Toyota уверена, что RAV4 TRD Off-Road 2020 года улучшит возможности RAV при движении по пересеченной местности». Эдмундс не проводил много времени в бездорожье, «но у Adventure не было проблем во время нескольких небольших объездов по улучшенным поверхностям».
  • Kelley Blue Book: Хотя еще нет экспертного обзора KBB для нового RAV4, их команда выбрала «качество и надежность Toyota», ее «вместительный интерьер» и «мощные гибридные модели» в качестве абсолютной опоры. -выходы.
  • Автомобиль и водитель : «RAV4, который неизменно является бестселлером среди внедорожников, может быть представлен в самых разных версиях, поэтому неудивительно, что он так популярен». Они также отмечают, что водителям понравится комфортная езда и управляемость RAV4 2020 года, а также большое пространство для ног как на передних, так и на задних сиденьях. «Грузовой отсек также конкурентоспособен с лучшими в своем сегменте».

Toyota RAV4 Отзывы клиентов

RAV4 2020 года впечатляет не только экспертов; потребители также находят, что в этом внедорожнике есть что полюбить. Обозреватели Cars.com в подавляющем большинстве отмечают, что RAV4 «отлично работает на газе» и «совершенно безопасен» для вождения. После редизайна 2019 года RAV4 только улучшился, будь то грузовое пространство, комфорт или отличная управляемость, и потребители это заметили. Согласно текущему рейтингу Cars.com 93% водителей рекомендуют этот автомобиль, и отзывы наших клиентов рассказывают аналогичную историю Toyota.

Toyota RAV4 против конкурентов

В соответствии с высокими стандартами, которые Toyota устанавливает для всех своих автомобилей, RAV4 значительно улучшает любое путешествие в Лексингтоне.Однако на фоне конкурентов он действительно сияет. Вот что говорят рецензенты:

  • Edmunds: При сравнении RAV4 с конкурирующим Hyundai Tucson эксперты Edmunds показали: «Однако Tucson сдерживается слабым базовым двигателем, меньшим грузовым пространством и меньшей экономией топлива», в то время как RAV4 «вместительный». внутри […] достаточно места для задних пассажиров и груза ».
  • Car and Drive r: «Модели High-End Limited могут бросить вызов Lexus NX с их многочисленными роскошными функциями, а новая модель TRD Off-Road обещает улучшенные возможности при движении по бездорожью.Благодаря своему прочному дизайну он выглядит как дома рядом с внедорожником Toyota 4Runner и пикапом Toyota Tacoma ».

Сделайте свой вердикт в Toyota из Луисвилля

Благодаря широкому выбору опций отделки салона, которые выводят ваш RAV4 на новый уровень, а также непревзойденному варианту гибридного RAV4, вы получите настоящий апгрейд для любых поездок и приключений. Благодаря Toyota Safety Sense ™ и улучшенной буксировочной способности RAV4 у вас будут новейшие функции, позволяющие всегда быть в курсе вашего окружения, куда бы вы ни пошли.Изучите наши специальные предложения на автомобили Toyota в Луисвилле, чтобы получить отличную скидку на свой новый RAV4, а затем свяжитесь с нами, чтобы пройти тест-драйв в Луисвилле! Или узнайте больше о том, как Toyota RAV4 сравнивается с конкурирующими автомобилями, в этом сравнении RAV4 и CR-V.

2020 Toyota RAV4 Обзор, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *