Тойота королла недостатки: Тойота Королла недостатки и проблемы, минусы и плюсы

Тойота Королла недостатки и проблемы, минусы и плюсы

Тойота Королла недостатки: причины возникновения, наиболее часто встречающиеся проблемы. Способы их устранения, практические советы, как и где, провести ремонт.

Прежде чем говорить о недостатках Тойоты Короллы, нужно (как нам, кажется) вкратце сказать о достоинствах этой машины. Только тогда картина будет ясной и полной. Чётких (по пунктам) положительных либо отрицательных прописанных инструкций нет. Поэтому это будет ассорти из отзывов обладателей машин взятых из всемирной паутины Интернета, тех, кто согласился высказать своё мнение – владельцев Короллы.

Многие ещё совсем недавно хотели стать обладателями японского автомобиля. Желающих приобрести Тойота привлекала японская надёжность, прочность авто, его «начинка» и, что немаловажно в большинстве случаев, экономичность. Проходит время, миф или реальность надёжного автомобиля Королла угасает как пламя зажженной спички.

Что происходит, неужели кудесники Страны восходящего солнца стали ленивыми или им надоело выпускать качественные машины? Вовсе нет, речь идёт о так называемой «болезни роста». Есть международная организация, которая занимается рейтингом надёжности автомобилей (TUV). Данные весьма интересны лучше всего смотрится Королла от 8 до 11 лет, занимая в рейтинге автомобилей место в первой десятке. А вот машины «возраста» от 2 до 7 лет оказались гораздо ниже – в конце второго или начале третьего десятка.

Автомобили Тойота всё чаще попадают в список, где обнаружены мелкие и не только огрехи. Производство запасных частей на Тойоа разбросано по всему миру. Не удивительно, что качество производимых частей снижается. Тоже можно с уверенностью сказать и о самом производстве автомобилей Тойота. Сборка машин давно перешагнула границы Японии, расширена существенно география производства. Страдает от этого знаменитое качество – безусловно.

Наиболее распространённые проблемы сегодняшней Тойоты признанные автомобильным сообществом это:

• Недопустимо большой зазор между приборной панелью и магнитолой.
• Неприятное дребезжание рамки заднего номерного знака.
• Постоянно поющие «сверчки» в салоне автомобиля Тойота.
• Трудности при запуске силового агрегата – ещё один недостаток японского авто.

Что можно предпринять в таком случае?

С вышеуказанными проблемами можно справиться двумя способами:

• Самостоятельно устранить недостатки.
• Обратиться в сервис Тойота.

Если говорить о проблемах салона авто Тойота то таких неприятных «мелочей» как дополнительные источники шума не так уж и много: козырёк приборного щитка, панель, процесс вибрации в дверях при опущенных стёклах (это основные). От них можно избавиться, обратившись к дилерам или самостоятельно. Вибрационные процессы, периодически появляющиеся в креплении и рамке номерного знак можно самостоятельно решить буквально за 5 (пять) минут при помощи двухстороннего скотча.

На автомобилях Тойота нередко встречается откровенно «неприличных» размеров пространство над магнитолой. Обратившись к официальным дилерам в гарантийный сервисный центр можно успешно решить и этот вопрос.

Проблемы холодного запуска силового агрегата называют «утренним траблом Тойоты» или УТТ. Считается, что проблемы запуска мотора возникают по причине некачественного топлива. Это проблемы не только японских автомобилей. Схожая ситуация наблюдается у Форд Фокус. Оба автомобиля нередко заводятся со второй попытки.

При пробеге примерно 35-40 тысяч км по отечественным «дорогам» у японских автомобилей не выдерживает напряжения (так и хочется сказать нервы) рулевая рейка. На гарантии недостатки устраняются довольно быстро.

У автомобилей, выпуск которых приходится на 2003 год заболевание другого характера: вибрация на холостом ходу. Считается, что это проблемы топлива и экологичных настроек силового агрегата. Знающие люди советуют, как один из вариантов ездить, включив габариты и или фары.

При переключении скоростей и нажатии на педаль сцепления возникают неприятные скрипы, от которых избавиться можно в сервисном центре. Эту «болезнь» лечат исключительно смазкой.

У каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы, недостатки есть у всех. Наблюдается интересная тенденция: просматривая отзывы в Интернете, с удивлением обнаружили, что именно об автомобиле Королла говорят хорошо или ничего. Пользователи Сети, расписывающие минусы Тойоты встречаются гораздо реже тех, кто говорит о плюсах, приобретая этот автомобиль или являясь его владельцем на протяжении определённого времени.

Подводя итоги можно сказать, что проблемы есть. Но есть и способы борьбы с ними и варианты их устранения. Конечно же, идеальных машин пока не придумали ни японские конструкторы, ни немецкие педантичные «товарищи». Поэтому устранение возникающих периодически проблем это наша с вами забота с помощью специалистов станций технического обслуживания и специализированных центров автомобиля Тойота.

обзор болячек и проблемных мест авто

Тойота Королла 10 (Toyota Corolla X) — компактный седан, выпускаемый компанией Toyota. Тойота является не только одним из самых крупных автопроизводителей в мире, но и имеет особый статус на многих рынках планеты. Не последнюю роль в популярности компании сыграла одна из самых востребованных моделей компании, имя которой знает каждый – Королла. На сегодняшний день это самый продаваемый в мире автомобиль – по всему миру было продано более 40 миллионов экземпляров. Пока вы читали эти строчки, в мире было продано штук пять авто этой модели – такова статистика. Такая популярность данного автомобиля обусловлена мифическим уровнем надежности, о которой даже ходят легенды. А вот на самом ли деле этот автомобиль такой не «убиваемый» и стоит ли его покупать во вторые руки, сейчас и попробуем разобраться.

Немного истории:

Впервые Тойота Королла появилась на рынке в 1966 году. В отличие от современных версий авто, это поколение было заднеприводным и с продольно расположенным двигателем. Внешне новинка даже чем-то напоминала отечественную копейку, разве что формы были покатыми, а дверей было всего две. Дебют второго поколения состоялся в мае 1970 года. По большому счету это была рестайлинговая версия автомобиля с немного измененной внешностью. Третье поколение Тойота Королла представили в апреле 1974 года. В отличие от предшественниц новинка стала заметно больше и тяжелее, а еще ей был присвоен новый индекс E30, который после рестайлинга в 1976 году был изменен на E50. Производство четвертой генерации модели началось в марте 1979 года. Помимо нового индекса (E70) новинка получила более простые угловатые черты кузова, в таком же стиле были выполнены передняя и задняя оптика.

Очередная версия авто (E80) дебютировала на рынке в мае 1983 года. Появление данной генерации ознаменовало новую компоновочную схему для всего семейства «Королла», которая была основана на переднеприводной платформе с поперечным расположением двигателя. В отличие от предыдущих версий, автомобиль был представлен в нескольких типах кузова: седан, трех- и пятидверный хэтчбек, и купе. Шестое поколение модели было представлено в мае 1987 года. Начиная с этой версии, производитель отказался от привычных угловатых черт, сделав дизайн авто более элегантным. Премьера седьмого поколения модели состоялась в июне 1991 года. Помимо больших габаритов и более аэродинамической формы кузова, данная версия запомнилась переходом из класса B в класс C и спортивным кузовом-купе под названием «AE101 Corolla Levin».

Производство восьмого поколения было запущенно в мае 1995 года. Начиная с этой версии автомобиля, компания Toyota начала применять новый двигатель с алюминиевым блоком и головками цилиндров. Тойота Коррола 9 (E120) была представлена в 2000 году на автошоу в Японии. При разработке авто за основу была взята укороченная платформа седана Toyota Vista. Для большинства стран Европы автомобили производились в Англии, а вот седаны и универсалы для стран СНГ и ближнего востока – в Турции. Данное поколение Короллы стало одним из самых продаваемых автомобилей, когда-либо выпускавшихся компанией «Toyota». Тойота Королла 10 была представлена в канун сорокалетия модели. Премьера состоялась на Пекинском автошоу в 2006 году. Для автомобилей в кузове хэтчбэк было придумано новое название Toyota Auris, под которым эта модель продается на рынках Японии и Европы. Одиннадцатое поколение Corolla (E160) начало продаваться в Японии в мае 2012 года. В 2016 году в канун 50-летия концерна была представлена рестайлинговая версия авто.

Слабые места и недостатки Тойота Королла 10 (Е150) с пробегом

В отличие от многих машин японского производства лакокрасочное покрытие кузова Тойота Королла 10 неплохого качества и способно длительное время оставаться в хорошем состоянии. Нет претензий и к коррозионной защите кузова – даже спустя много лет эксплуатации кузов стойко противостоит натиску рыжей болезни. Незначительные следы ржавчины и паучки на кузове авто, как правило, являются результатом некачественного кузовного ремонта после повреждений. На дорестайлинговых версиях периодически может доставлять неприятностей механизм омывателя фар. Так, например, форсунки со временем могут заклинивать в открытом положении, из-за большого количества собравшейся в них грязи – требуется периодическая чистка. Если форсунки начали подклинивать в холодное время года для устранения недуга достаточно будет смазать их WD-40 (замерзает механизм возврата). Также с приходом морозов могут замерзать замки дверей, а лобовое сильно стекло затягивает изморозью.

Проблемные места силовых агрегатов

Под капотом Тойота Королла 10 устанавливали бензиновые моторы  – 1.3 (85, 101 л.с.), 1.4 (97 л.с.), 1.6 (110, 124 л.с.), 1.8 (136, 140 л.с.), 2.0 (145 л.с.), 2.4 (158 л.с.), а также дизельные – 1.4 (90 л.с.) и 2.0 (126 л.с.). Все двигатели достаточно надежны и крайне редко докучают серьезными поломками.

Слабые моторы 1.3 и 1.4 не славятся хорошей динамикой, однако для спокойной городской езды их вполне хватает. Из недостатков моторов можно отметить повышенный расход масла (появляется ближе к 150000 км). При повышенном расходе масла нужно делать раскоксовку, либо готовится к замене маслосъемных колец и колпачков. Из менее значительных недугов можно отметить неустойчивый холостой ход. Причин недуга может быть несколько – сильное загрязнение дроссельной заслонки (требуется чистка) или отказ датчика/клапана холостого хода. Также слабым местом является прокладка под клапанной крышкой, она может начать течь достаточно рано (после 50000 км). Ближе к 150000 км требуется замена передней опоры двигателя. Симптомы – усиливается вибрация мотора, однако такие симптомы могут быть вызваны и сильным загрязнением топливных форсунок или фильтра. Также стоит отметить ненадежность датчика давления масла и заднего сальника коленвала (со временем начинает течь). Блок цилиндров этого мотора неремонтопригоден, поэтому после выработки ресурса его придется менять на контрактный. Ресурс мотора 200-250 тыс. км.

Силовые агрегаты объемом 1.6 и 1.8 литра являются не только самыми популярными на нашем рынке, но и славятся эталонной надежностью, однако и у них есть пара слабых мест. Самым существенным недостатком этих движков является повышенный масляный аппетит, особенно, если ездить на скорости свыше 120 км/час. Расход масла может достигать 1-2 литров на 10000 км пробега. Исключительно на дорестайлинговых версиях были проблемы с помпой охлаждающей жидкости и сальником натяжителя цепи ГРМ — оба они текли. Не славится большим ресурсом и задняя подушка двигателя – просится под замену после 100-120 тыс. км пробега. При низких температурах высока вероятность отказа втягивающего рале стартера. К сожалению, обогрев узла помогает не всегда, и стартер приходилось менять целиком. Со временем шкив генератора может начать издавать неприятные звуки – требуется его замена.

Распространенной проблемой является и отказ термостата, при его неисправности силовой агрегат отказывается прогреваться до рабочей температуры. Данная неприятность может привести к заклиниванию клапана VVTi с последующей тупостью автомобиля и потерей мощности. Также, не стоит забывать, что данный движок боится перегрева. Как правило, перегрев мотора приводит к потере геометрии движка и замене блока цилиндров. Ресурс мотора при должном обслуживании составит более 350000 км. Движок объемом два литра конструктивно ни чем не отличается от предыдущих моторов и имеет идентичные проблемные места.

ГРМ всех бензиновых моторов оснащены долговечной металлической цепью рассчитанной на весь срок службы двигателя. Если нет характерных шумов (могут появиться ближе к 150000 км), то механики не рекомендуют трогать «цепочку». Не доставляют много хлопот и иридиевые свечи. Если не лить в бак откровенную «бадягу», они отходят отмеренные регламентом 100 тысяч.

Дизельные силовые агрегаты

Дизельные моторы достаточно экономичны, благодаря чему очень нравятся бережливым водителям. К тому же, эти движки оснащены ременным приводом ГРМ, а у самого слабого мотора отсутствует сдвоенный маховик, что существенно снижает расходы на обслуживание. Однако, не все так однозначно. Данный тип силовых агрегатов чувствителен к качеству топлива, из-за этого в наших реалиях не славится своей надежностью недешевая топливная аппаратура.

Агрегат объемом 1.4 литра надежен и при должном обслуживании не будет доставлять серьезных проблем. Из его недостатков можно отметить лишь повышенный расход и утечки масла. Увеличение расхода масла зачастую вызвано износом турбокомпрессора, ресурс которого существенно снижает использование дешевого и слишком густого масла. Двухлитровый движок оснащен более капризной топливной системой впрыска Common Rail с форсунками DENSO. Помимо топливной аппаратуры внимания требует и клапан регулировки холостого хода. Со временем клапан начинает течь, что приводит к внезапной остановке двигателя. Также часто возникают проблемы с запуском двигателя. Как правило, для устранения недуга требуется замена стартера или обновление ПО. Не славится надежностью и клапан EGR (быстро засоряется), проблема сопровождается ухудшением тяги.

Читайте также: Toyota Corolla / Auris E160-180 с пробегом: недостатки и слабые места

Трансмиссия

Тойота Королла 10 комплектовалась тремя типами трансмиссий – механикой (5-ти и 6-ти ступенчатой), четырех скоростной АКПП (с 2008 года) и роботом ММТ (MULTIMODE). Про механическую коробку и гидромеханический автомат особо сказать нечего — оба агрегата лишены каких-либо явных конструктивных недостатков. А вот роботизированная коробка передач способна подпортить немало крови. Основные неприятности – рывки, удары при переключении, самопроизвольный переход в нейтральную передачу, увеличение оборотов двигателя без перехода на очередную передачу, отсутствием помощи при старте и переходом в аварийный режим, перегрев фрикционных накладок сцепления… Это неполный список поломок, которые преследуют крайне неудачный агрегат.

Редкие владельцы машин с ММТ проезжали более 50-60 тыс. км без неисправностей. Средний пробег до первых проблем составлял 30-40 тыс. км. У машин, передвигавшихся в крупных городах в режиме «газ-стоп», с многочисленными перекрестками и пробками проблемы могли начаться и раньше. Чтобы продлить срок службы робота рекомендуется при остановке на светофорах и в пробке переключать селектор в нейтральное положение и отпускать педаль тормоза. Если этого не делать, ускоряется износ сцепления, актуатора и блока управления. Ремонт обойдется минимум в 1000 у.е. Правильная эксплуатация и использование коробки в ручном режиме способны продлить жизнь робота до 130000 км. Из-за невысокой надежности роботизированную коробку передач перестали устанавливать на Короллу с 2009 года. Характерная для всех типов КП неполадка – возможная потеря герметичности сальников полуосей после 100 тыс. км пробега. Особенность механических КП – повышенная шумность работы.

Надежность подвески Тойота Королла 10 (Е150) с пробегом

В Тойота Королла 10 применена полузависимая подвеска: спереди – МакФерсон, сзади – балка. Подвеска данной модели считается одной из самых выносливых в этом классе и без проблем выхаживает более 100000 км пробега, ну а если ремонт ей и потребуется, то дорогим он не будет. Самое слабое место в ходовой, это стойки и втулки стабилизатора, но и они ходят не менее 50000 км. На дорестайлинговых авто частенько докучали опорные подшипники передних амортизаторов. Также на фоне других элементов подвески выделяются передние ступичные подшипники – ресурс 100-120 тыс. км, а вот задние способны продержатся 150-200 тыс. км. Остальные элементы подвески, как правило, просятся под замену ближе к 150-170 тыс. км.

В системе рулевого управления самой проблемной деталью является втулка рулевой рейки. Дело в том, что втулка выполнена из пластика и быстро изнашивается. Также проблем может доставить и рулевая конка – со временем начинают люфтить крестовина и шестерня рулевого вала, всё это порождает противный стук, особенно хорошо слышимый на неровностях. Можно попробовать решить проблему подтяжкой шлицевых соединений, но лучше поменять колонку в сборе хоть это и недешево. Про тормоза особо и сказать то нечего, они надежны. Однако периодически необходимо чистить и смазывать направляющие суппортов. Если этого не делать, со временем они начнут подклинивать, а это в свою очередь ускорит износ колодок. После 100000 км пробега на многих экземплярах приходит в негодность датчик ABS. Для замены датчика придется менять ступицу.

Салон

Несмотря на скромный по сегодняшним меркам дизайн, придраться в салоне Тойота Королла 10 особо нет к чему. Разве что можно покритиковать не лучшее качество пластика в салоне, из-за которого после пары лет эксплуатации салон наполняется различными скрипами. Чаще всего сверчки появляются в районе бардачка и задней полки. Решается проблема оклейкой стыков шумоизоляционными материалами. На дорестайлинговых версиях встречалась проблема с протеканием крыши, из-за этого обивка потолка теряла свой товарный вид. Слава богу, этот дефект устранили в ходе обновления. Электрика Короллы, как правило, серьезных сюрпризов не преподносит. Из мелких недочетов можно отметить случаи, когда ни с того ни с чего расплавлялся предохранитель, из-за этого переставали работать климатическая система, дворники и другое оборудование. Проблема решалась заменой сгоревшего предохранителя.

Итог:

Тойота Королла 10 надежный и неприхотливый автомобиль, который имеет больше положительных моментов, чем слабых мест и недостатков. Если не хотите быть частым гостем в сервисе, при выборе данного авто с пробегом старайтесь избегать экземпляры с роботизированной трансмиссией ММТ. Остальные недостатки, перечисленные в данной статье, являются «детскими болезнями», большинство из которых скорей всего были излечены при прохождении ТО в официальных сервисах.

Достоинства:

• Высокая надежность
• Небольшая потеря в цене при перепродаже
• Просторный салон
• Комфортная посадка

Недостатки:

• Бедные материалы отделки
• Ненадежность роботизированной трансмиссии
• Повышенный расход масла у всех двигателей с пробегом свыше 150000 км

 

Если Вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, пожалуйста, опишите проблемы, с которыми Вам пришлось столкнуться за время эксплуатации авто. Возможно, именно Ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе машины.

С уважением, редакция АвтоАвеню

Недостатки Тойота Королла 2018 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Все минусы Тойота Королла 2018

➖ Быстрый износ тормозных колодок
➖ Качество окраски
➖ Качество сборки
➖ Сверчки в салоне
➖ Музыка

Плюсы

➕ Вместительный багажник
➕ Просторный салон
➕ Экономичность

Достоинства и недостатки Тойота Королла 2018 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Toyota Corolla 1.6 и 1.8 с механикой и вариатором можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

До приобретения тоже ездил на Королле 2008 года, претензий не было вообще. За пробег в 142 000 км поменял втулки стабилизатора и помпу. А на этом «ведре» тормозные диски уже имеют такую выработку, что еще 20 000 км и придется поменять все диски по кругу. Супорта загремели передние, панель скрипит и под ней тоже. Даже значок Тойота на решетке не закреплен как надо — того и гляди отвалится.

Панель трясется на кочках, раздражая зрение. Короче, я расстроен, а диллеры молча измеряя износ узлов тормозной системы пожимают плечами. На вопросы, что делать со скрипами и стуками отвечают — мы не слышим ничего.

Магнитола и динамики отстой. Радио ловит только возле радиовышки.

Виктор Иноземцев, ездит на Toyota Corolla 1.6 (122 л.с.) AT 2018 г.

Видео отзыв

В целом автомобиль из разряда рабочая лошадь, но покупать не советую. Управление очень легкое, тормоза отличные, расход 7,6 с кондиционером, если спокойно ездить, ну иногда в режиме газ в пол.

Большой салон и нормальный багажник — это плюс новой Тойоты Королла Е170. Алгоритм работы вариатора понятен, и ручным режимом почти не пользуюсь. Вариатор считаю плюсом — удобная вещь.

Главный и самый существенный недостаток — это передняя панель приборов (скрипит вся а-ля ВАЗ 2109). Проклейка шумоизоляцией помогает частично. Стучит рулевая колонка почему-то, когда руль повернут вправо. Очень шумно при проезде мелких неровностей.

Ну и, конечно, очень плохая покраска кузова (ЛКП). Машина из-за этих мелочей совсем не выглядит на миллион. Да и почему-то нет подогрева руля ни в какой комплектации, как же тогда комфортно управлять мечтой ?

p.s. Замена тормозных колодок будет влетать в копеечку, ресурс всего 50 000 км, а ЦЕНА…

Анатолий Ливенцев, отзыв о Тойота Королла 1.6 на автомате 2017 г.в.

Качество сборки новой Короллы просто ужасное: все скрипит, дребезжит, сверчки в салоне с первого дня, как в вазовских «девятках».

Шасси убогое — дорогу не держит совершенно. В ветреную погоду по трассе выше 80 км/ч ехать на ней просто опасно. Машине было всего два месяца, когда просто взял и отвалился уплотнитель лобового стекла и загудел ступичный подшипник.

Логика работы вариатора непредсказуемая. Вкупе с отсутствием системы динамической стабилизации, это делает машину практически непригодной для эксплуатации на зимних дорогах.

Владелец ездит на Toyota Corolla 1.6 (122 л.с.) AT 2016 года

Ничего выдающегося в новой Toyota Corolla 11 нет: шумка посредственная, управляемость удовлетворительная. Эргономика уступает тому же Гольфу, даже Сентре.

Двигатель 1,6 с вариатором только для передвижения, обгон нужно рассчитывать. Цены на машину запредельные, по трассе на дальние расстояния ездить неудобно — устает нога, а круиз-контроля нет (у всех одноклассников есть).

Сколов на краске уже полно, салон дешевый. Буду избавляться, хорошо, что ликвидна на вторичке.

Владелец ездит на седане Тойота Королла 1.6 (122 л.с.) AT 2015 г.

Подвеска порадовала, на кочках не долбит и сглаживает неровности. Расход меня порадовал очень 6-6,5л (60% город и 40%трасса), планировала больше. Боялись за вариатор, но вроде ведет себя отлично, тихо переключается, не тупит на обгонах, а это для меня важно, т.к. я женщина).

Меня как женщину разочаровала магнитола — шумит радио, причем автосалон пытается найти проблему, но безуспешно, даже сняли с заднего стекла тонировку и не помогло!

Дальше появился скрип на задней панели салона, вроде смазали что-то в автосалоне, и скрип исчез. Зимой багажником пользоваться нужно аккуратно — там скапливается наледь и закрыть его порой бывает сложно.

Далее — угол поворота руля мал, в идеале хотелось бы увеличить градус. Парковаться не очень удобно, т.к. не видно мордочку и тот же угол поворота руля мешает вырулить быстрее и четче. Нет подсветки в бардачке, порой неудобно. Ну это конечно мелочи, но все-таки свое женское мнение я высказываю честно, даже если это подарок от мужа!

Нэлли Цураева, ездит на Toyota Corolla 1.6 (122 л.с.) AT 2018 г.в.

Тойота Королла 2018: комплектации и цены, фото

За год эксплуатации на одометре 10 000 км. Из них 80 процентов — езда по Москве. Средний расход топлива по компьютеру в городе 9-11 литров, по трассе минимум 5,4 (при 100 км/ч без резких ускорений), в среднем 6-7 литров (120-130 км/ч).

Все системы автомобиля работают исправно. Этой зимой пришлось 3-4 раза ездить при -30 градусах, должен отметить, что все агрегаты работают нормально. Пуск двигателя уверенный. Разогрев 7-9 минут. Сенсоры на магнитоле работают без замечаний (специально проверял). Приятно работают зимние опции (подогрев сидений и руля).

Очень понравилась управляемость Короллы. Ездить приятно. Но малый вес дает о себе знать. При боковом ветре на скорости выше 130 км/ч, приходится удерживать машину на трассе при его порывах.

Считаю, что машина очень хороша для города. Наряду с этим, необходимо быть внимательным при открывании дверей, бывало, что о высокий бордюр их ударял.

Посадка в автомобиле удобная, места мне хватает (186 см), но уже через 3-4 часа езды начинает болеть спина в пояснице, чего не было на предыдущих 3 автомобилях. Приходится ерзать, двигать, поднимать (опускать) сиденье. Думаю это связано с низкой его посадкой (ноги слишком высоко), а может старость подбирается. На заднем сиденье установлены кресло и бустер. Взрослый человек без демонтажа чего-нибудь из этого не поместится.

Автомагнитола не читает видео с дисков и флешкарты, не работает навигация и голосовое управление (странно, что в максимальной комплектации нажимаешь кнопку, а тебе в ответ «недоступно для вашей комплектации»).

Очень сильно царапаются панель около рукоятки переключения передач (не дай вам бог кинуть туда ключи или потереть с большим усилием), боковые зеркала и пластик фар. Да и честно говоря лак корпуса тоже очень нежный, еще и цвет добавляет масла в огонь.

Отзыв о Тойота Королла 1.6 (122 л.с.) вариатор 2016 г.в.

Интерьер. Качество отделочных материалов, конечно, далеко шагнуло назад по сравнению с праворульными авто (были Nissan Cefiro 1998 и Honda Inspire 2001). Пластик дешевенький, твердый, кнопочки стеклоподъемников (все 4 – с режимом АВТО) и некоторые другие – не лучше, чем в Лада Калина. Правда, то что сделано «под кожу» на передней панели и руль, обтянутый кожей – вот это приятно смотрится и щупается. Передняя панель здоровая такая, прямоугольная, вполне нравится.

С климат-контролем пока общего языка не нашел. На Цивике круглогодично поставил 21 градус и не трогал больше, а здесь что-то пока регулирую…

Нравятся широкие возможности бортового компьютера, вся эта статистика по расходу топлива, предполагаемому остатку пути, гистограммы всякие и прочее. Удобно – после каждой поездки машина дает отчет – сколько проехал и какой был средний расход.

Обивка сидений – тряпка. В Цивике был велюр. Но может и к лучшему, может дольше прослужит. Хотя и велюру за 8,5 лет ничего не сделалось, потерся только подлокотник на водительской двери.
Посадка в машине высокая, очень отличается от предыдущей машины. Да и сама машина выше, даже визуально заметно, она как на цыпочках стоит.

Багажник – огромный после Цивика (туда влезало 2 колеса всего). В Королле он глубокий и длинный. Есть большой порог — чемодан вытаскивать будет неудобно. А вот за внутреннюю ручку для закрытия багажника – спасибо большое.

По динамике пока трудно сказать, жалко еще насиловать машину, но судя по роликам в ютубе получалось у людей и 9,0 сек до сотни. Педаль газа пока не очень нравится. Какая-то… Не знаю как объяснить. Неживая что ли. Нечуткая. Ватная.

Руль очень легкий, особенно когда стоишь на месте, в Цивике существенно туже. А когда поехал — вроде всё также становится. Диаметр руля большой, непривычно, немного меньше спортивности стало после Хонды. Сама по себе управляемость очень даже устраивает

Отзыв о новой Toyota Corolla 1.8 с вариатором 2018 г.в.

Конкуренты Citroen C4, Ford Focus, Geely Emgrand 7, Hyundai Elantra, KIA Cerato, Lifan Solano, Mazda 3, Nissan Sentra, Peugeot 408, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta

Отзывы Toyota Corolla, достоинства и недостатки, отзывы владельцев об автомобилях Тойота Королла и опыт эксплуатации

Toyota Corolla (2013)	2016	Бензиновый / CVT	Седан	85000	5	21.01.2017
Рашид, водительский стаж с 2002 г. Достоинства: Прекрасный авто!!!!Устойчив на трассе,расход топлива отличный при скорости 90-110км/ч.Покупайте!!!Не пожалеете. Недостатки: недостаток один-низкая посадка. Что ломалось: пробег 85000км пока ничего не ломается. Предыдущий автомобиль: тойота каролла 2007г механика. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Toyota Corolla (2013)	2015	Бензиновый 1.6 / CVT	Седан	37000	5	27.12.2016
Василий, водительский стаж с 2000 г. Достоинства: Красивый седан с достаточным колличеством опций и просторным салоном. Один из самых просторных авто в своем классе. Очень хорошо работает вариатор, не коробка а сказка! Недостатки: Их почти нет. Плохой ближний свет и не очень хорошая шумоизоляция колесных арок. Но это все лечится. Что ломалось: Это Тойота! Она не ломатся! Опыт обслуживания: Сам Предыдущий автомобиль: Тойота Королла Е150 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Toyota Corolla (2013)	2015	Бензиновый 1.6 / CVT	Седан	9100	5	15.03.2016
Александр, водительский стаж с 2000 г. Достоинства: Красивая внешность. Вместительный салон и очень радует что нет тоннеля на заднем ряду (абсолютно ровный пол). Динамики мотора вполне хватает для уверенной езды, а вариатор это вообще сказка, плавность хода на высоте. Стоит авто конечно не дешево по сравнению с конкурентами, но и на вторичке будет легко продать за хорошие деньги. Недостатки: Пластик используемый в отделке салона не очень хорошего качества. Недостаточная шумоизоляция колесных арок. Плохая обзорность из-за широких передних стоек. Что ломалось: Замена задних суппортов по гарантии. После прохождения ТО у дилера заскрипели задние колодки при движении малым ходом назад. Обратился в салон с претензией и через 30 минут осмотра был вердикт замена задних суппортов на модернизированные. Через две недели суппорта уже были установлены, скрипы исчезли. Опыт обслуживания: Официальный дилер. пройдено ТО-1. Присутствие в ремзоне обязательно! Мастер не хотел обслуживать тормоза(смазка направляющих) ссылаясь на то, что машина новая (7000 км) еще не надо мазать. Естественно настоял на работе. Предыдущий автомобиль: Mitsubishi Lancer 9 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Toyota Corolla (2013)	2013	Бензиновый 1.6 / MT	Седан	50000	4	24.09.2015
Павел Владимирович, водительский стаж с 2007 г. Достоинства: отличная подвеска, легко меняется моторное масло без СТО. Отличная заводка в холода Недостатки: цена Что ломалось: заменил тормозные колодки и все ! Опыт обслуживания: около трех лет Предыдущий автомобиль: мицубиси лансер 8 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет
Toyota Corolla (2013)	2013	Бензиновый 1.6 / MT	Седан	20000	5	14.08.2014
сергей валентинович, водительский стаж с 1982 г. Достоинства: Легкость в управлении надежность автомобиля Качество салона и дизайн Недостатки: нету Что ломалось: слава богу ничего Опыт обслуживания: Прошел ТО на фирменном тойотовском сервисе в Измайлово. Мега доволен! денег взяли мало,сделали быстро и качественно за что им отдельное спасибо! Предыдущий автомобиль: это мой первый автомобиль! Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Toyota Corolla (2013)	2014	Бензиновый 1.3 / MT	Седан	2000	5	30.07.2014
серж, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: отличный надежный автомобиль Недостатки: нету Что ломалось: ничего и слава богу Опыт обслуживания: Отличный автомобиль тойота королла появился у меня совсем не давно но уже могу что то дельное написать после нескольких недель поросячего восторга))… авто однозначно стоит своих денег это раз. В нем учтены кажется все нюансы которые могут возникнуть при эксплуатации это два. третье и немаловажное ( а может быть и самое важное) это сервис! тут конечно твердая 5+ НАпример покупая свое авто в Тойоте Измайлово я ждал документы просматривая последнюю часть форсажа Предыдущий автомобиль: это мой первый автомобиль Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Toyota Corolla (2007)	2013	Бензиновый 1.3 / CVT	Седан	95000	3	18.02.2014
Ахунджанов Акбарали , водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Супер Недостатки: Каробка передач барахлит не можем поченить. Что ломалось: Каробка передач барахлит не можем поченить. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Toyota Corolla (2013)	2014	Бензиновый 1.3 / CVT	Седан	500	2	11.01.2014
Елисеев Василий , водительский стаж с 1950 г. Недостатки: Отзыв после тест драйва. Все достоинства просто стерло от ужасного шума колес как в старом троллейбусе очень завышена цена. Динамика оставляет желать лучшего абс и трк работают некорректно, но мне показалось, что они не работают вообще. Не зачет. Не ожидал даже такого. Сам очень большой поклонник Тойоты . Видимо дешевле камри лучше не рассматривать авто.. Очень дорого. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет
Toyota Corolla (2007)	2007	Бензиновый 1.3 / MT	Седан	150000	5	10.10.2013
Халдина Е.С., водительский стаж с 2003 г. Достоинства: Надёжная, экономичная, красивая, не дорогая. Недостатки: Течёт крыша! Два раза в год делаю химчистку потолка. Что ломалось: Натяжной ролик, ступичные подшипники, поршень суппорта с резинками, стойки стабилизатора, блок управления стеклоподъёмниками. Предыдущий автомобиль: ВАЗ 21061, Шевроле Авео. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Toyota Corolla (2007)	2008	Бензиновый 1.3 / RT	Седан	142000	5	27.07.2013
Нури, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Надежный и безотказный автомобиль! приемлемое качество отделки, сборки и комплектующих, отличная управляемость, просторный салон и багажник! машина меня никогда не подводила и доставляла до пункта назначения в комфорте и на моих заданных условиях а условия я иногда задавал очень жестокие! Недостатки: роботизированная коробка! к ней надо привыкнуть, шумоизоляция салона несколько не на высоте Что ломалось: стоики стабилизатора 50000- гарантия, помпа потекла на 60000- заменили по гарантии, сцепление 95000-успел по гарантии, актуатор сцепления на 120000 менял уже сам Опыт обслуживания: сервисом доволен! обслуживался у официалов в разных городах: Нижневартовск, Тюмень, Саратов, Курск. везде остался доволен обслуживанием и отношением Предыдущий автомобиль: NISSAN TIIDA 2008 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Недостатки и достоинства Тойота Королла

Автомобили Тойота Королла на сегодняшний день обладают все более высокой популярностью. Эти машины невероятно многофункциональны, высокотехнологичны и, самое главное, удобны! Ей отдают предпочтение сотни тысяч человек со всей страны.

Ну конечно же у такого автомобиля имеются свои достоинства и недостатки, а также проблемы, с которыми может столкнуться каждый владелец «япошки». Кроме того, на просторах Интернета можно найти многочисленные отзывы об этой машине. Многие люди захотели поделиться своим мнением. Точных отрицательных или положительных инструкций для нее не прописано.

Сначала стоит выделить достоинства этой машины. Во–первых, это ее надежность. Автомобиль никогда Вас не подведет, даже в самой трудной ситуации. Во–вторых, Toyota Corolla обладает повышенной прочностью. В–третьих, расходует достаточно мало топлива и в этом определяется ее экономичность. В-четвертых, очень многим людям нравится внутреннее обустройство салона. Некоторые хвалят комфортные кожаные сиденья, на которых можно сидеть достаточно продолжительное время, не устав при этом. Также машина оборудована удобным рулем средних размеров. Помимо этого, автомобиль достаточно вместителен.

Но со временем достоинства транспортного средства начинают перерастать в недостатки. Связано это с тем, что Toyota испытывает на себе так называемую «болезнь роста». Существует международная организация, занимающаяся рейтингом надежности машин. Тойота Королла в этой системе занимает место в первой десятке, причем ее возраст составляет от 8 до 11 лет. Но чем же хуже «молодые» автомобили? Вот оборудование этой марки в возрасте от 2 до 7 лет занимает место только во втором, а то и третьем десятке.

Конечно же, в автомобиле обнаружены многие недостатки и огрехи. К ним можно отнести то, что составные детали для этой марки производятся во всем Мире. Именно поэтому очень пострадали качественные характеристики. Также можно смело утвердить, что Toyota Corolla производится и конструируется не только в Японии. Вследствие этого качество техники резко пошло в упадок.

Кроме того, автомобиль имеет еще значительные изъяны. К примеру, это наличие скрипов в плафоне потолочной лампы. Их можно услышать не всегда, но все же некоторые огрехи предусмотрены. Также с легкостью может стираться лакокрасочное покрытие автомобиля. По причине этого надо будет через некоторое время наносить на машину специальное покрытие. А это требует определенных затрат.

К тому же, в зимнее время салон остается недостаточно прогретым, что не очень радует покупателей.

Некоторые владельцы этой техники заметили, что очень часто происходит запотевание стекол. Тойота Королла иногда предусматривает достаточное загрязнение некоторых видов обивки сидений. Но эту оплошность можно с легкостью устранить при помощи подручных средств. Также багажник автомобиля закрывается не очень легко, как хотелось бы. Для этого надо приложить некоторое количество усилий. Еще одна проблема в этой технике – это невозможность регулировать сцепление. Автомобиль можно заводить только при помощи выжатого сцепления.

В настоящее время автомобильной индустрией найдены и признаны множественные, самые популярные проблемы машины. К ним можно отнести «нервное» и не очень приятное дребезжание рамки заднего номерного знака. Еще некоторые проблемы техники – это то, что чрезвычайно трудно запустить силовой агрегат, достаточно продолжительное время «пищат сверчки» в салоне и имеется сравнительно немаленький зазор между магнитолой и приборной панелью.

Что же нужно делать, чтобы устранить эти проблемы? Может быть два варианта устранения этих огрехов. Во–первых, можно починить машину самому при помощи подручных средств и специальных инструментов. Во–вторых, можно попросить помощь у сервиса Тойота либо обратиться в специальную ремонтную службу.

Кроме того, имеются еще некоторые проблемы и «мелочи», которые можно устранить. Вас могут отвлекать множественные источники шума. К ним относятся панель и козырек приборного щитка. Также при опускании стекла может возникать небольшая вибрация, что тоже не очень приятно. Неисправности с креплением и рамкой номерного знака можно убрать благодаря двухстороннему скотчу.

Очень часто на машинах Тойота Королла встречается большое пространство над магнитолой. Справиться с этим казусом можно при помощи официального дилера либо сервисного центра.

Также могут возникнуть неисправности в работе рулевой рейки. Она не выносит слишком большого напряжения при езде по российским «хорошим дорогам». Решить этот вопрос можно при помощи ремонтной службы или центра сервиса обслуживания автомобилей Toyota.

Из–за плохого действия в работе силового агрегата и его экологичных настроек очень часто возникает вибрация на холостом ходу. Эту оплошность можно устранить путем включения фар либо габаритов. Еще одна помеха производителя в конструировании машины – это возможность завести технику лишь со второго раза.

Фотоотчет об установке противотуманных фар на Тойота Королла E • DRIVER’S TALK

Цоколь у такой лампы — Н Есть и другие модели, к примеру, изделия, которые имеют диаметр посадки 6,6 сантиметров, глубину 13,9 сантиметров. Рассеивание происходит в таких габаритах через линзу, основными материалами изготовления является алюминий и стекло. Для тех, кто желает сделать хорошее противотуманная фара тойота королла боковых участков дороги, подойдет установка других изделий, которые крепятся на регулировочной шпильке.

Именно такие фары противотуманная фара тойота королла большую уверенность во время движения Toyota Corolla при плохой погоде. Цвет света и мощность ПТФ На современном рынке представлено несколько вариантов световых пучков.

Если луковица изготовлена из вольфрама, то такая противотуманка будет хорошо освещать на ближнем расстоянии. В данном случае речь идет о желтом, оранжевом, синем и белом оттенке.

Самыми безопасными в этом случае являются желтые огни, неплохо поглощают свет от снега синие габариты. Неплохим вариантом также будет и белый свет для Тойота Королла, который очень близок к дневному. Он более яркий, но не противотуманная фара тойота королла синих бликов.

Какая бы марка автомобиля не была, со временем необходимо обновить внешний стиль. Но важнее качество освещения, свет должен быть и не мерцать даже при попадании в противотуманная фара тойота королла. Обеспечить такой результат может Самые лучшие ПТФ — это те, которые имеют тусклый свет, но широкий луч. Именно такие габариты идеально освещают пространство перед автомобилем. Корректировать мощность и направление лучей необходимо каждые полгода. Лучше всего они работают, когда их размещают под бампером или на.

Установка ПТФ на автомобиле Тойота Королла

Процесс установки ПТФ Чтобы поставить противотуманные фары на Toyota Corolla, необходимо снять заглушку на бампере спереди. Обязательно закрепить одну сторону ПТФ саморезами и подключить их к заводской проводке. Это собственно вся работа, которая производится непосредственно с самой фарой.

На нее потребуется не больше десяти минут времени. После того, как ПТФ будут вставлены по обе стороны, стоит приступать к инсталлированию реле. В Тойота Королла колодка расположена противотуманная фара тойота королла бардачком, перед фильтром от кондиционера.

Красной стрелкой показано куда нужно вставить реле. В заключении отворачиваются болты на нижней кромке бампера, после противотуманная фара тойота королла он выводится из боковых креплений и вынимается. Аналогичная процедура выполняется в случае, если необходимо снять фару, вышедшую из строя, для последующего ремонта или замены.

С бампера снимаются декоративные заглушки, и противотуманные фары крепятся на штатные места с помощью саморезов. Предварительно стыки ПТФ можно дополнительно обработать прозрачным герметиком, а стекла забронировать специальной пленкой.

С наружной стороны бампера устанавливаются облицовки передних ПТФ, и бампер ставится на автомобиль в обратной последовательности. После этого противотуманная фара тойота королла ПТФ подключаются к колодкам штатной проводки.

ПТФ Toyota Corolla 150

Стандартные колодки ПТФ Тойота Королла предназначены для лампочек с цоколем НВ4, поэтому при использовании других противотуманок например, Н11противотуманная фара тойота королла придется заменить. Вертикальная регулировка светового пучка ПТФ выполняется с помощью настроечного винта на корпусе фары. Подключение электрики в салоне Для установки реле ПТФ необходимо разобрать центральную консоль.

Реле придецца устанавливать наощупь. У меня это заняло примерно 20 минут. Снизу эта коробка с проводами и колодкой закрыта пластмассовой крышкой, которую придецца снять, хоть она и не мешает установке. Если это не сделать, то не противотуманная фара тойота королла, куда хоть примерно нужно воткнуть эту релюху.

Вот внешний вид коробки с крышкой: А вот вид без крышки: Стрелкой показана колодка, в которую сверху нужно вставить реле. Там три колодки, нужная нам — средняя. Вообще-то она единственная, к которой подходят провода. Установка и подключение выключателя.

Куда его устанавливать — тут каждый решает противотуманная фара тойота королла. Я решил использовать для этой цели монетницу, причем перевернув её противотуманная фара тойота королла ногами. Для подключения выключателя снимаем нижнюю часть обшивки рулевой колонки она крепится на винте снизу и на двух саморезах с торца, со стороны рулято есть обеспечиваем доступ к разъёму левого подрулевого переключателя: Отключаем разъём: Подключить можно по-разному: Если нужно, чтоб противотуманки включались только при включенных габаритах или ближнем свете, то провода от выключателя присоединяем к красному с голубой полосой проводу и к зелёному проводу зелёные стрелки на фото.

Toyota Corolla: плюсы и минусы автомобиля

Toyota Corolla – компактный и весьма удобный автомобиль компании Toyota, первая модель которого была выпущена в далеком 1966 году. За эти более чем 50 лет было создано более 11 поколений этих авто. Более того, в 1974 году Toyota Corolla попала в книгу рекордов Гиннесса по количеству продаж. А после 2013 года объем проданных моделей превысил отметку в 40 миллионов. Многие, как и раньше, желают приобрести данный японский автомобиль.

Прежде всего, их привлекает высокое качество, надежность, внутренняя и внешняя прочность и естественно высокий уровень экономичности. Не смотря на это, качество продукции с недавних пор радикально отличается от более раннего. Как бы это ни было неприятно, но суть заключается в том, что еще примерно десять лет назад модель Corolla входила в рейтинговую десятку по качеству и прочности. Если рассмотреть период 10 лет до сегодня, то качество изготовляемой продукции представляет собой непостоянную величину, которая каждый раз сильно колеблется. У многих возникает вопрос, каким образом невероятно популярная модель достигла таких неубедительных показателей.

Проблема заключается в том, что когда компания Toyota стала весьма популярна и добилась одного из доминирующих мест на современном рынке, ей пришлось пойти на некоторые уступки. Чтобы добиться высоких показателей производства появилась необходимость географически расширить производство разных видов деталей. Именно по этой причине и снизилось качество сборки автомобилей. Как противовес этому, можно сказать также, что появляются и новые интересные идеи. Как, например, экспертами в декабре 2016 года была выражена мысль, оснастить Toyota Corolla двигателями BMW.

Ранее, компания Toyota уже имела опыт сотрудничества с BMW, к примеру, в 2013 году в комплектацию таких авто, как Avensis и Auris входят турбодизели N47 от BMW на 1.6 и 2.0 л. Следуя из всего выше сказанного, необходимо досконально разобраться в положительных и отрицательных чертах модели Toyota Corolla.

Положительные стороны

• Приятная “начинка”. Современные модели Toyota Corolla порадуют любого автолюбителя своей комплектацией. А именно, в комплектации 11-го поколения модели Corolla, выпущенной в 2013 году, присутствуют: би-ксеноновые фары (ксеноновая лампа работают в двух режимах: дальний и ближний свет), парктроник, подогрев стекол, сидений и зеркал, кожаный салон, светодиодные ходовые огни (для улучшения уровня видимости движущегося транспортного средства), спутниковая навигация, климат-контроль, а также для версии Levin присутствует панорамный люк на крыше.
• Удобные размеры. Благодаря небольшим размерам С-класса, про Toyota Corolla можно с уверенностью сказать, что она является идеальным выбором для перемещений по городу.

• Безопасность и комфорт. Седан Corolla отлично оборудован, имеет множество технических новшеств, что делает поездку в данном автомобиле комфортной и приятной. Помимо этого, поистине надежной делает поездку комплект из семи подушек безопасности, грамотно расположенных в салоне автомобиля.
• Экономность. Автомобиль Toyota Corolla в действительности можно назвать экономным. При двигателе 1.6 расход топлива в городских условиях редко превышает показатель в 9.5 л на 100 км. При поездках за чертой города расход уменьшается до 6-7 л на 100 км. А также высокое качество деталей способствует низкому количеству вкладов в ремонт машины.

• Экологичность. По нормам токсичности Corolla, как и большинство автомобилей марки Toyota, относится к почетному первому классу, то есть по европейским стандартам, данное авто является если не самым щадящим для окружающей среды, то является одним из самых “чистых”.
• Внешний вид. Внешне Toyota Corolla выглядит весьма и весьма достойно. Имеет динамичный, рельефный и приятный дизайн (в особенности современные модели). А вид внутри салона еще больше радует глаз: высококачественные материалы салона и глянцевое покрытие, контраст и гармоничность различных многофункциональных кнопок, переключателей и мультимедийной системы, которая в современных моделях Corolla удобно выполнена в виде планшета.
• Объем багажника. В своём классе (класс С) является, пожалуй, самой удобной моделью в плане объема багажника.

Отрицательные стороны

• Мелкие недоработки. В автомобилях модели Toyota Corolla нередко встречаются мелкие недостатки. К примеру: возникновение неприятных шумов во время езды в салоне автомобиля (вибрация в дверях с опущенными стеклами, неприятное постукивание из-за некачественного крепления рамки заднего номерного знака, шумы в панели управления и в козырьке приборного щитка).
• Громоздкая магнитола. В моделях компании Toyota достаточно часто встречается проблема бессмысленно огромных пространств, выделенных под магнитофон и кнопок управления климат-контролем (кондиционером и системой обогрева салона).

• Холодный запуск. Традиционной считается проблема так называемого холодного запуска в автомобилях Toyota. А именно, запуск двигателя происходит не с первого раза. По причине низкой приспособленности к низкокачественному покрытию дорог, часто не выдерживает рулевая рейка. Также распространенной “болезнью” считается возникновение малоприятных скрипов при нажатии педалей.
• Городской автомобиль. Как было сказано ранее, автомобиль Corolla предназначен в первую очередь для путешествий в городских условиях. Недостаточно хорошо приспособлен для езды за городом. На это влияют как размер машины, так и недостаточный уровень тяги. Таким образом, комфорт езды ограничивается скоростью 150 км в час.

Итоги

В качестве вывода можно заключить, что Toyota Corolla – отличный выбор бюджетного автомобиля для ежедневных поездок в рамках города, который порадует достаточным уровнем комфорта и надежности. И кстати, по итогам продаж 2016 года именно Toyota Corolla является лидером.

Похожие записи

Самые неприятные проблемы Toyota Corolla, на которые жалуются владельцы

Благодаря отличным результатам краш-тестов, доступной цене и таким функциям, как регулировка расстояния и подножка для водителя, Toyota Corolla является одним из самых популярных автомобилей в мире. Однако, несмотря на то, что Corolla может широко использоваться, у нее есть проблемы — и есть некоторые вещи, о которых вам следует знать, если вы планируете ездить на ней. RepairPal собрал некоторые из наиболее распространенных проблем, о которых сообщают водители этого автомобиля.

Проблемы с системой EVAP в Toyota Corolla вызывают срабатывание индикатора проверки двигателя

Тойота Королла | Tomohiro Ohsumi/Getty Images

Существует множество проблем, из-за которых загорается индикатор проверки двигателя, но распространенная проблема на Toyota Corolla заключается в том, что этот индикатор загорается в ответ на проблемы с системой улавливания паров топлива (EVAP).

Это может быть невероятно неприятной проблемой для водителей, поскольку техническим специалистам часто бывает трудно диагностировать проблемы с системой EVAP.По данным RepairPal, две из наиболее распространенных проблем — это незакрепленные или изношенные газовые крышки и неисправные угольные канистры. Ремонт этой проблемы может стоить от 88 до 111 долларов.

АКПП может неправильно переключаться

Если вы едете на Toyota Corolla с большим пробегом — где-то от 125 000 до 150 000 миль — у вас могут возникнуть проблемы с автоматической коробкой передач, которые не переключаются должным образом. Об этой проблеме сообщили почти 300 человек, и существует несколько возможных причин.Возможно, вам придется заменить соленоид переключения передач, или, в качестве альтернативы, датчик положения дроссельной заслонки может выйти из строя после стольких километров езды.

К счастью, это, как правило, не проблема, требующая замены всей трансмиссии, но все же важно помнить об этом при вождении немного более старого автомобиля.

Проблемы с дневными ходовыми огнями

Одной из функций безопасности, которая поставляется с Toyota Corolla, являются дневные ходовые огни, которые тускло освещают фары автомобиля в светлое время суток для улучшения видимости.Однако многие люди сообщают о проблемах с этими огнями.

Некоторые распространенные проблемы включают мерцание или гаснущую фару, случайное включение фары и разрядку аккумулятора, а также фары, которые не выключаются после выключения автомобиля. RepairPal оценивает стоимость ремонта примерно от 94 до 114 долларов.

Неисправен датчик массового расхода воздуха

Одной из наиболее серьезных проблем, с которыми вы можете столкнуться при вождении Toyota Corolla с большим пробегом, является неисправный датчик массового расхода воздуха.Есть два основных способа определить эту проблему: может загореться индикатор проверки двигателя или ускорение может стать медленным и вялым.

Эта проблема просто связана с возрастом датчика и часто может быть решена путем его очистки. Однако в некоторых случаях датчик воздушного потока необходимо полностью заменить. Этот ремонт может стоить от 251 до 351 доллара.

Автомобиль не заводится

Начиная с пробега около 100 000 миль у двигателя Toyota Corolla могут начаться проблемы с запуском.Чаще всего это проблема со стартером, который может начать выходить из строя на автомобилях с большим пробегом. В лучшем случае это просто проблема с соленоидом стартера, но чаще требуется замена всего стартера. Ремонт этой проблемы может стоить примерно от 284 до 496 долларов, в зависимости от серьезности проблемы.

Что нужно знать о новейшей Toyota Corolla

Несмотря на то, что все эти проблемы вызывают разочарование, а ремонт некоторых из них довольно дорог, они, как правило, затрагивают автомобили прошлых лет с большим пробегом.Если вы настроены на Toyota Corolla, стандартная модель 2020 года начинается примерно с 20 555 долларов, дает вам 139 л.с. и расходует 30 миль на галлон.

Как и у любого автомобиля, у Corolla есть свои особенности и проблемы. Заранее зная об этих проблемах, вы можете сэкономить значительное количество времени и нервов, что позволит вам сделать лучший выбор для вас и вашего автомобиля.

3 Наиболее распространенные проблемы с Toyota Corolla (объяснение)

Corolla — самый продаваемый компактный седан Toyota, на долю которого приходится каждая пятая проданная Toyota.

Это самая продаваемая табличка в мире с продажами более 44 миллионов за 12 поколений производства, что принесло ей имя «мировой фаворит». Автомобиль хорошо принят за его безопасность, комфорт, долговечность, доступность и надежность.

Несмотря на это, идеальных автомобилей не бывает. У Corolla есть недостатки, которые могут поставить под сомнение ее репутацию надежного автомобиля. В этой статье мы обсудим некоторые из этих ошибок.

В результате обширных исследований мы обнаружили следующие проблемы, общие для моделей Corolla различных поколений.

1. Автомобиль потребляет избыточное количество масла

С начала 2000 года появились жалобы на повышенный расход масла в автомобилях Toyota разных годов выпуска.

Не осталась в стороне и Toyota Corolla, владельцы которой разных годов выпуска с горечью жалуются на расход моторного масла.

По данным CarComplaints, самая серьезная категория проблем — это проблемы с двигателем Toyota Corolla. Самая острая претензия к двигателю – чрезмерный расход масла.

Чтобы решить проблему чрезмерного расхода масла в некоторых моделях с двигателем 2AZ, Toyota запустила программу повышения гарантии ZE7.

Возможные причины и решения

Согласно нашим исследованиям, эксперты предполагают, что проблема чрезмерного расхода масла Toyota Corollas связана с неисправностью масляных поршней и поршневых колец.

Вы можете исправить неисправный масляный поршень или поршневое кольцо, чтобы избежать дальнейшего повреждения двигателя вашей Corolla.

Вот несколько предложений по возможным методам обслуживания и решениям:

1. Проверка уровня масла : Оценка уровня моторного масла имеет решающее значение для предотвращения повреждения двигателя. Поэтому, если вы хотите защитить свой двигатель от повреждений, рекомендуется регулярно проверять уровень масла, чтобы двигатель всегда был смазанным.

Световой индикатор уровня масла в двигателе — отличный инструмент для контроля уровня масла, но рекомендуется контролировать его вручную. Это связано с тем, что индикатор «Проверьте масло» не загорится до тех пор, пока в двигателе не останется мало или совсем не останется масла.

Масло, попадающее в эту точку, может быть опасным для двигателя и может повлиять на него или повредить его.

2. Замена масляных поршней и поршневых колец : Еще одной серьезной причиной чрезмерного расхода моторного масла в вашей Corolla может быть неисправность масляных поршней и поршневых колец. Обычно сопровождается другими симптомами, к которым относятся:

• Чрезмерное количество выхлопных газов: Если ваш автомобиль производит густой темно-серый и синий дым, это может быть признаком неисправности поршня.Неисправный поршень может вызвать утечку моторного масла в камеру сгорания, что приведет к чрезмерному густому дыму.
• Плохое ускорение: Помимо чрезмерного количества масла, неисправный поршень приводит к уменьшению сгорания в двигателе, что может привести к потере мощности. Следовательно, вам нужно больше ускоряться, чтобы добраться до нужной скорости.
• Плохая производительность автомобиля: Это экстремальное состояние, когда поршень полностью поврежден и двигатель теряет всю свою мощность. В этой ситуации ускорение невозможно и общая производительность будет очень плохой.Прежде чем дело дойдет до этого этапа, рекомендуется починить поршень.

Ремонт поршневого кольца довольно дорог, но основная часть затрат приходится на оплату труда. Поршень стоит от 30 до 150 долларов, а стоимость рабочей силы составляет примерно от 1000 до 2000 долларов.

Механик берет в среднем от 100 до 200 долларов в час, и на разборку двигателя, починку поршня и повторную сборку двигателя уходит до 10 часов.

3. Восстановление двигателя: Восстановление двигателя может быть эффективным, если повреждено всего несколько частей.Ремонт двигателя Toyota Corolla стоит от 1500 до 3000 рублей. Это лучший вариант, чем замена двигателя с точки зрения стоимости.

4. Замените двигатель: Если проблемы не устранены в течение определенного периода времени, и вы пробовали другие варианты, замена двигателя может быть вашим последним вариантом. Стоимость замены двигателя варьируется в зависимости от модели года выпуска, средняя цена большинства замен двигателя составляет от 2500 до 4000 долларов.

Связанный: Toyota Corolla в снегу и зимнем вождении? (Пояснение)

2.Двигатель не заводится из-за стартера

Эта проблема возникает при пробеге от 100 000 до 125 000 миль. Иногда это только соленоид стартера, но часто затрагивается весь стартер (включая соленоид). Проблема очень распространена на Короллах с 1990 по 2015 год.

Возможные причины и решения

1. Неисправность соленоида стартера: Соленоид стартера — это устройство, которое включает стартер. Большинство соленоидов стартера устанавливаются непосредственно на стартер.

Соленоид представляет собой электромагнитное устройство, передающее электрический ток от аккумуляторной батареи к вилке переключения для включения узла привода стартера. В результате узел привода стартера проворачивает двигатель, чтобы запустить его.

При неисправности соленоида стартера могут возникнуть следующие проблемы:

• Двигатель не прокручивается или не запускается: Когда соленоид стартера Corolla неисправен, стартер не будет работать, потому что ток от аккумулятора не поступает на двигатель.А это значит, что двигатель не заведется при включении зажигания.
• Нет щелчка при включении зажигания: Этот щелчок, который вы слышите при повороте ключа зажигания, вообще не возникает, если неисправен соленоид стартера. Если это происходит при попытке завести машину, возможно, у вас неисправен соленоид стартера.

2. Неисправный стартер: Попытка завести Corolla не заводится⁠ может вызвать разочарование. Это частая жалоба владельца Toyota Corolla.Плохое техническое обслуживание или просто износ могут вызвать проблемы с системой запуска.

Даже при надлежащем обслуживании основные компоненты сильно изнашиваются в течение срока службы. Это относится к системе запуска Corolla.

Вот как узнать, неисправен ли автомобильный стартер:

• Скрежет: Когда система запуска Corolla издает скрежещущий звук, похожий на тот, который слышен при включенном двигателе, когда вы случайно поворачиваете ключ зажигания.Тогда знайте, что ваш стартер Corolla неисправен, и его нужно починить.
• Свободный ход: Описывает, что происходит, когда вы запускаете двигатель Corolla и просто слышите скулящий звук, а ваша машина не заводится. Это просто означает, что стартер не взаимодействует с маховиком. Свободный ход означает, что вы должны заменить весь стартер.

Важно отметить, что существует несколько проблем, которые могут имитировать неисправность соленоида стартера или стартера. Вот самые распространенные проблемы:

• Проблема с пусковой цепью
• Слабый или разряженный аккумулятор
• Ослабленные или корродированные клеммы/кабели аккумулятора
• Двигатель изъят

Связанный: Как долго прослужит Toyota Corolla? (Решено и объяснено!)

3.Повторяющиеся проблемы с передачей

Бесспорно, трансмиссия автомобиля является одним из важнейших компонентов автомобиля.

Являясь важнейшей частью вашей Corolla, она требует надлежащего ухода и технического обслуживания для обеспечения долговечной работы.

Это связано с тем, что проблемы с трансмиссией вашей Corolla повлияют на плавность движения вашего автомобиля.

Вот некоторые проблемы трансмиссии Corolla:

1.Проскальзывание трансмиссии: Это приводит к тому, что система трансмиссии будет выбирать и отменять выбор передач в вашей Toyota Corolla. Проскальзывающая система трансмиссии может автоматически переключаться с более высокой передачи на более низкую без участия водителя. Это приведет к резкому замедлению и может быть опасным при движении по шоссе.

Согласно нашим исследованиям, вот распространенный признак проскальзывания трансмиссии Corolla: «Corolla останавливается без предупреждения и при попытке нажать на педаль газа прыгает вперед.

2. Автоматическая коробка передач не переключается должным образом: Эта проблема характерна для Toyota Corolla с большим пробегом, где-то от 125 000 до 150 000 миль.

У вас могут возникнуть проблемы с автоматической коробкой передач, которые не переключаются должным образом между передачами, что вызовет тряску и рывки автомобиля.

3. Автомобиль трясется/вибрирует на низких скоростях: Немногие владельцы Corolla жалуются, что их автомобили вибрируют или трясутся на низких скоростях (30-45 миль в час).Специалисты связывают это с неисправной системой трансмиссии. Обычно это не представляет угрозы для вашей Corolla, так как автомобиль будет плавно работать на высокой скорости. Когда скорость низкая, создается впечатление, что автомобиль едет по ухабистой дороге, хотя на самом деле; дорога свободна от препятствий.

4. Автомобиль глохнет из-за отказа трансмиссии: Если проблемы с трансмиссией сохраняются, это может привести к отказу. При возникновении неисправности коробка передач блокируется, и автомобиль останавливается.

Возможные причины и решения

Существует несколько потенциальных причин различных проблем с передачей, описанных выше.Неисправность может возникнуть из-за неисправного гидротрансформатора. Коробка передач выйдет из строя, если соленоид гидротрансформатора, игольчатые подшипники, сцепление или уплотнение повреждены.

Возможно, потребуется заменить соленоид переключения передач, или датчик положения дроссельной заслонки может быть не откалиброван после стольких километров пробега.

Обычно ремонт поврежденного гидротрансформатора стоит от 500 до 1000 долларов. Большая часть стоимости связана с мастерством, так как это сложная и трудоемкая работа.

Если вам нужен ремонт коробки передач в крайнем случае, у вас есть три варианта:

• Замена всей коробки передач
• Восстановить старую коробку передач с новыми деталями
• Купить подержанную коробку передач

Связанный: 11 Статистика Toyota Corolla, которую вы должны знать (Факты и цифры)

Общие плюсы и минусы

Вот плюсы и минусы Toyota Corolla:

Плюсы

Вот некоторые пункты продажи Corolla:

1.Впечатляющая надежность и долговечность : Corolla, несомненно, является одним из самых надежных и долговечных малолитражных автомобилей. Он выделяется как топ-шот и имеет высокий рейтинг надежности. RepairPal оценил его на 4,5 из 5,0. Кроме того, частота ремонта ниже, чем у других компактных автомобилей той же категории.

2. Дешевизна в обслуживании и эксплуатации: С Corolla у вас не возникнет серьезных механических проблем при надлежащем обслуживании. Затраты на его техническое обслуживание в долгосрочной перспективе не очень высоки по сравнению с другими компактными седанами.Это связано с продуманной конструкцией двигателя и передовым качеством. Поэтому он имеет высокую стоимость при перепродаже.

3. Эталонное место на заднем сиденье : Corolla имеет достаточное и удобное заднее сиденье с более чем 40 дюймами пространства. Это делает его вполне адекватным в отличие от конкурентов.

4. Различные комплектации : Corolla предлагается в различных комплектациях в соответствии с пожеланиями клиентов. Эти комплектации включают модель LE Eco, комплектации L и LE, отделку SE и XSE.

• Комплектация LE Eco: Если вы ищете стильный, но экономичный автомобиль, вам подойдет модель Corolla LE Eco. Модель Toyota Corolla LE Eco отличается высокой топливной экономичностью и привлекательными стандартными функциями.
• Комплектации L и LE: Это модели Corolla начального уровня, пользующиеся наибольшей популярностью среди покупателей. Они популярны благодаря своей надежности и доступности.
• Комплектации SE и XSE: В отличие от L и LE, комплектации SE и XSE совершенно разные.Модель SE имеет очень спортивный дизайн с усиленными амортизаторами. XSE отличается роскошью как в интерьере, так и в экстерьере. Это выделяет его как высший уровень отделки салона модели Corolla.

5. Привлекательные характеристики: Последние модели Toyota Corolla оснащены некоторыми сложными функциями, такими как вход без ключа, кнопка запуска двигателя и ручной тормоз, навигационная система, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, подогрев сидений, восьмипозиционный водительское сиденье с электроприводом и люк.

Минусы

Вот некоторые минусы Corolla:

• Автомобиль расходует лишнее масло
• Двигатель не заводится из-за стартера
• Повторяющиеся проблемы с передачей

Что говорят отзывы?

«Седан Corolla отличается низким расходом топлива, но новый стиль с его более низкой посадкой и изогнутым кузовом уменьшил пространство на заднем сиденье и усложнил посадку и высадку».

www.consumerreports.org

«То, что седану Corolla не хватает производительности и комфорта, он компенсирует технологиями и эффективностью.Его стандартные функции помощи водителю являются плюсом, а хэтч пропускает громкий маломощный базовый двигатель седана».

https://www.motortrend.com

Какова стоимость перепродажи Toyota Corolla?

Год	Пробег (Мили)	Цена ($)
2005	75 425	7000 долларов
2006	81 298	$8995
2007	66 448	$7900
2008	88 042	$9800
2009	25 148	$11695
2010	88 050	$6995
2011	30 099	$15590
2012	40 813	$15590
2013	32 571	$15590
2014	16 377	$16990
2015	49 096	$15990
2016	43 204	$169900
2017	72 777	$16560
2018	21 417	$18990

Ресурсы

Карсдирект.ком | Тойота Королла поколения

Проблема с двигателем Toyota Corolla | Автомобиль соответствует

Ремонтный приятель | Тойота Королла

Эта статья была полезной? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватило?

Мы будем рады узнать ваше мнение! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Toyota Corolla 2021 года Проблемы, проблемы и основные жалобы

Toyota Corolla 2021 года следует по стопам длинной линейки этого седана, являющегося одним из фаворитов Америки.Автопроизводитель утверждает, что это «скрасит ваше будущее». Тем не менее, этот автомобиль демонстрирует значительное снижение предыдущих производственных стандартов Toyota, заставляя клиентов задаваться вопросом, не оставит ли автомобиль их в затруднительном положении. От неисправного внешнего освещения до неисправного контроля скорости автомобиля, эта Corolla является большим разочарованием для многих.

Нажмите на другой модельный год, чтобы увидеть больше проблем: 2017  2018  2019   2020

Не зацикливайтесь на лимоне.У вас есть законные права на наличные деньги, возврат или выкуп.

Закон обязывает Toyota платить судебные издержки.

Мы исправили тысячи проблем с лимоном. Сообщение или позвоните 877-795-3666 сегодня.

Проблемы с наружным освещением

При движении в темное время суток важно иметь наружное освещение, освещающее дорогу. Это не только гарантирует, что водитель может видеть, что впереди, но и помогает другим видеть транспортное средство. С Toyota Corolla клиенты регулярно жалуются на недостаточную обзорность.

Вот одна жалоба, отправленная в НАБДД. «Движение по правой полосе. 18 колесо впереди было вытянуто к плечу. Я перешел на левый ряд. Во время движения на дороге был металл (позже узнал от государственной полиции от 18-колесного автомобиля). Не удалось избежать объекта, в результате лопнула шина. Конструкция левой фары сделана таким образом, чтобы на двухполосной дороге встречный транспорт не ослеплял. Однако с межгосударственным, если в правом ряду, в левом ряду есть слепая зона.Фары составляют ½ длины правой фары».

Кажется, инженеры не продумали конструкцию фары, но чего можно было ожидать, взглянув на остальную конструкцию автомобиля. При всех производственных дефектах фары, пожалуй, меньше всего беспокоят. Например, в сервисном бюллетене № T-SB-0121-20 обсуждается, как автомобили Corolla могут издавать плеск или плеск, который слышен при открытии или закрытии дверей и поворотах на более низких скоростях. Этот звук исходит от воды, которая попадает внутрь дверей из-за некачественного производства.Если владельцы не надеются на опыт езды по воде, это не очень хорошее качество для автомобиля, но у Toyota нет проблем с мыслью, что этот автомобиль каким-то образом «украсит» будущее каждого.

Проблемы с контролем скорости транспортного средства

Возможность точного управления скоростью транспортного средства имеет большое значение. Без этой способности машины двигались бы по дороге, занимаясь своими делами.

Это проблема, показанная в этой жалобе NHTSA. «Контактное лицо владеет Toyota Corolla 2021 года.Контактное лицо заявило, что при попытке припарковать автомобиль при нажатии на педаль тормоза автомобиль самостоятельно ускорился и врезался в здание. Контактное лицо заявило, что «автомобиль нуждается в обслуживании», загорелась сигнальная лампа. Подушки безопасности не сработали. Контакт не получил никаких травм и не обращался за медицинской помощью. Заявление в полицию написали. Сотрудник отбуксировал автомобиль в неизвестном направлении. Контакт позвонил местному дилеру и сообщил им о неисправности.

К сожалению, Toyota пока не готова обсуждать эту жалобу. Чтобы защитить репутацию компании, был выпущен сервисный бюллетень № T-TT-0615-20, в котором выражалась обеспокоенность по поводу скачков напряжения и колебаний транспортных средств. В настоящее время автопроизводитель просто хочет услышать от потребителей. Тем не менее, этот бюллетень был выпущен более года назад, а решение еще не принято. На данный момент можно предположить, что он не собирается двигаться дальше, оставляя клиентов без исправления. Единственный способ навсегда «украсить» будущее водителя — найти новый, более надежный автомобиль.

Ваши законные права на лимоны

Думаете, у вас есть лимон? Устройтесь поудобнее и позвольте экспертам бесплатно помочь вашему лимону. Закон обязывает Toyota платить судебные издержки. Возможно, вам удастся убрать лимон из своей жизни. Каждый год автопроизводители выкупают, заменяют или выплачивают наличные деньги тысячам владельцев «лимонов», таких как вы.

Кто мы? Мы — Lemberg Law, юридическая фирма по защите прав потребителей.У нас рейтинг A+ по версии BBB. Позвоните в нашу службу поддержки сегодня! Плата не взимается, если мы не выиграем.

Поделитесь своей историей

Вам это знакомо? У вас тоже был неудачный опыт? Выключите звук и поделитесь своим опытом с другими посетителями в поле для комментариев ниже.

Об авторе:

Брайан Джонс более 20 лет работал сертифицированным специалистом по технологиям и запасным частям ASE в нескольких дилерских центрах. Брайан стал авторитетом в отрасли, путешествуя по стране, консультируя автосалоны и делясь своим опытом в качестве писателя для нескольких крупных автомобильных изданий.В свободное время Брайану нравится работать с пикапами, маслкарами, джипами и всем, что связано с автоспортом.

Больше сообщений от Брайана Джонса

Типичные проблемы Toyota Corolla, обсуждаемые двумя механиками Toyota

На сегодняшнем рынке найти хорошую подержанную Toyota Corolla по доступной цене, которой мы пользовались до пандемии, по меньшей мере сложно. Особенно если вы ищете модель не старше 5-7 лет.

А как насчет еще более старых моделей, которые уходят корнями в прошлое? Стоит ли их учитывать? Короче говоря, это зависит от нескольких факторов, один из которых заключается в том, какой историей ремонта славится конкретное поколение Corolla.

Статья по теме: Запечатанная передача, ложь во благо

Чтобы помочь покупателям подержанных автомобилей Corolla определить историю ремонта Corolla 10-го поколения, вот недавняя демонстрация от «Питера» с канала Toyota Maintenance на YouTube о том, какие распространенные проблемы были у автомобилей Toyota Corolla поколения 2009-2013 гг. быть полезным в оказании вам помощи во время проверки перед покупкой.

Канал обслуживания Toyota

Во время обхода недавно отремонтированной Corolla LE 2009 года выпуска Питер не только укажет на потенциальные проблемы с этой моделью, но также укажет, где проблемы обычно не проявляются, поскольку он систематически проводит вас через эту демонстрацию.

Статья по теме: Подержанная Toyota 4Runner Walk Around Demo

Статья по теме: Обслуживание Toyota Prius раз в жизни, которое вам когда-либо придется делать

Дополнительным преимуществом демонстрации является то, что она служит хорошим руководством для самостоятельного осмотра автомобиля, прежде чем принять решение о покупке подержанной Corolla.

• Посетите домашнюю страницу Torque News, чтобы узнать больше.

Статья по теме: Механик по техническому обслуживанию Toyota показывает, как вдвое сократить затраты на ремонт тормозов

Без лишних слов, вот то, что окажется информативным видео об осмотре подержанной Toyota Corolla:

2009-2013 Toyota Corolla Общие проблемы

Бонусное видео Второе мнение

Вот второе бонусное видео от другого известного механика Тойоты, который также может рассказать об общих проблемах с Toyota Corolla 2009-2013 годов:

Стоит ли покупать Toyota Corolla? 2009-2013 Общие проблемы

Связанная статья: Toyota, сделанная в Японии, лучше, чем Toyota, сделанная в Америке? Давайте разберемся!

И, наконец…

Если вам интересно узнать о поколениях Corolla и их рейтингах, ознакомьтесь с этой ссылкой о рейтинге каждого поколения Toyota Corolla.

Для получения дополнительной информации о техническом обслуживании, которую необходимо знать, читайте здесь, в этих двух избранных статьях: «Надежный механик экономит тысячи владельцев Toyota от переоценки стоимости ремонта» и «Распространенная афера с ремонтом тормозов в крупных шинных центрах», которые могут вам помочь. на содержание вашего автомобиля.»

Тимоти Бойер — автомобильный репортер Torque News из Цинциннати. Имея опыт реставрации ранних автомобилей, он регулярно восстанавливает старые автомобили с модификациями двигателя для повышения производительности.Следите за Тимом в Твиттере на @TimBoyerWrites, чтобы быть в курсе ежедневных новостей о новых и подержанных автомобилях.

Источник изображения: фото Тима Сэмюэля из Pexels

Проблемы с Toyota Corolla — стоит ли ремонтировать мою Corolla?

Определение общих проблем Toyota Corolla

Если от Toyota Corolla у вас болит голова, стоит изучить проблему, с которой вы столкнулись. Если это распространенная проблема, вы можете узнать больше о возможных решениях и затратах.В приведенном ниже списке перечислены некоторые широко известные проблемы, обнаруженные в разных моделях Toyota Corolla.

Проблемы с Corolla? Получите быстрое предложение сейчас

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ оценку и узнать, сколько стоит ваш поврежденный автомобиль. Вы можете получить оплату за 24-48 часов с бесплатной эвакуацией!

2009 Toyota Corolla Проблемы

У Toyota Corolla 2009 года проблемы с двигателем, из-за которых он чрезмерно сжигает масло.Эта проблема настолько распространена, что в настоящее время разрабатывается коллективный иск. В иске утверждается, что проблема заключается в неправильной конструкции поршневых колец.

Однако урегулирование судебного дела может занять годы. В то же время вы можете быть на крючке из-за стоимости замены избыточного масла. Если вы не будете правильно ухаживать за маслом, вы можете взорвать двигатель.

Десятки водителей сообщили о необходимости полной замены двигателей из-за повреждений. Замена двигателя может стоить 5000 долларов или более .

Еще одна серьезная проблема Corolla 2009 года связана с водяным насосом. Владельцы сообщают, что водяной насос выйдет из строя, что приведет к перегреву их автомобилей и повреждению двигателя. Замена водяного насоса может стоить от 600 до 1000 долларов . Устранение проблем с двигателем, вызванных поломкой водяного насоса, может быть более дорогостоящим.

Наконец, многие водители жаловались на явную проблему с рулевым управлением в Corolla 2009 года. Владельцы сообщают, что рулевое колесо находится не по центру, и кажется, что автомобиль сносит влево.Это вынуждает водителей постоянно корректировать положение руля во время вождения и представляет опасность на дороге.

2010 Тойота Королла Проблемы

Водители Toyota Corolla 2010 года сообщают, что усилитель руля в автомобиле может выйти из строя без предупреждения. Это может затруднить вождение и создать опасность на дороге. Видимая причина не установлена.

Помимо проблем с рулевым управлением, водители также жалуются на проблемы с тормозами. Одна проблема связана с более широким припоминанием, связанным с застреванием педали.Toyota признала, что некоторые педали газа застревают, что приводит к неконтролируемому ускорению автомобиля. Это является серьезной опасностью и может привести к многочисленным серьезным авариям.

Вторая проблема связана с неприятным скрежетом тормозов. Несколько водителей, приехавших на техосмотр, сказали, что механики заменили колодки и роторы, чтобы решить проблему. Это относительно просто и стоит всего несколько сотен долларов.

Однако многие сообщали, что проблема вернется, и в будущем потребуются дополнительные замены.Это говорит о более серьезной проблеме, возможно, с выравниванием автомобиля.

2015 Toyota Corolla Проблемы

Эта модель обычно считается надежной и хорошо связанной. Однако, по мнению некоторых водителей, у Toyota Corolla 2015 года есть проблемы, на которые стоит обратить внимание.

Одна серьезная жалоба связана с необъяснимым ускорением. Corolla 2015 года не участвовала в отзыве из-за заедания педали, поэтому водители платят за диагностику и устранение проблемы.

Тем не менее, некоторые незначительные жалобы включают дребезжание приборной панели и трудности с запиранием дверей. Несколько водителей сообщили, что приборная панель издает дребезжащий звук во время движения без видимой причины. Хотя это и не мешает вождению, это может сильно раздражать в течение продолжительных периодов времени.

Несколько водителей жаловались, что кнопка брелка для запирания дверей несколько не реагирует. Водители говорят, что им приходится несколько раз нажимать на ключ, чтобы запереть дверь или делать это изнутри.

Наконец, некоторые водители сообщили о проблемах с кондиционером в автомобиле. Автомобиль может не охлаждаться эффективно. Toyota выпустила сервисный бюллетень по этой проблеме, но некоторые водители получили большую помощь от механиков, несмотря на бюллетень. Это может сделать вождение в теплую погоду неудобным.

Как я могу мгновенно получить расценки на мою старую машину?

Это просто и это займет менее 90 секунд… нажмите на кнопку ниже, чтобы начать и узнать, сколько стоит ваш битый автомобиль!

Доставка автомобиля БЕСПЛАТНА по всей стране. Торга нет. Без комиссии. Наш бизнес имеет рейтинг A+ на BBB.

Широко распространенный отзыв подушек безопасности Toyota Corolla

В 2020 году Toyota объявила о массовом отзыве автомобилей из-за известной проблемы с их подушками безопасности. Чаще всего проблема заключалась в том, что подушка безопасности не срабатывала после автомобильной аварии.

Этот отзыв затронул Corolla с 2011 по 2019 год. Было отозвано более двух миллионов автомобилей, но многие автомобили по-прежнему не учитываются. Некоторые водители обнаружили проблемы с подушками безопасности в автомобилях, которые не были отозваны.

Кроме того, проблемы с подушками безопасности были также обнаружены в моделях Corolla 2010 и 2011 годов. У моделей 2010 и 11 годов была проблема со взрывающимися подушками безопасности, отбрасывающими осколки, помимо невозможности надуться. Обе проблемы могут подвергнуть водителей серьезному риску травм или даже смерти в результате аварии.

Беспокоитесь о своих подушках безопасности? Может быть хорошей идеей посетить механика и проверить их.

Когда продавать вашу Toyota Corolla с проблемами

Если у вас проблемы с Corolla, подумайте, когда пора от нее отказаться.Хорошее эмпирическое правило — продать свой автомобиль, когда стоимость его ремонта составляет 50 или более процентов от его стоимости. Вы также должны иметь в виду, сколько времени займет его ремонт и понадобится ли вам аренда, пока он находится в магазине.

После того, как вы решили продать свою Corolla, у вас есть несколько вариантов, где ее продать. Например, вы можете обменять его у дилера на покупку нового автомобиля. Однако, если он поврежден, вы, как правило, получите за него меньшую стоимость при обмене.

Вы также можете продать его на свалку, но этот вариант имеет смысл только в том случае, если ваш автомобиль находится в очень плохом состоянии.Хороший способ разгрузить транспортное средство с некоторыми проблемами — продать его через Интернет. Онлайн-покупатели могут предложить вам расценки за считанные минуты и включить бесплатную транспортировку. Однако не все онлайн-покупатели равны.

Почему стоит выбрать CarBrain?

CarBrain — это рынок далеко не идеальных автомобилей. Обладая более чем десятилетним опытом покупки поврежденных автомобилей, мы знаем, как определить справедливую рыночную стоимость вашего автомобиля. Мы можем предложить вам цену менее чем за 90 секунд, чтобы вы могли быстро увидеть, сколько стоит ваш автомобиль.

Котировки

CarBrain всегда включают БЕСПЛАТНУЮ буксировку и БЕСПЛАТНУЮ передачу права собственности, поэтому вам не нужно платить какие-либо скрытые сборы или сборы. Кроме того, мы гарантируем наши предложения в течение семи дней, давая вам время подумать. Если вы готовы продать, наш услужливый отдел продаж может запланировать доставку в удобное для вас время. Мы даже можем запланировать ваш пикап менее чем за 48 рабочих часов.

CarBrain — это быстрый, безопасный и современный способ продать поврежденный автомобиль за наличные. Свяжитесь с нашей командой сегодня, чтобы без хлопот и без торга решить проблему продажи вашего поврежденного автомобиля по справедливой цене прямо сейчас.

Как продать свой автомобиль в CarBrain

Продать свой автомобиль CarBrain легко. Все, что вам нужно сделать, это:

1. Нажмите «Получить предложение».

2. Заполните форму.

3. Получите предложение!

Вы можете получить гарантированное предложение, включив фотографии своего автомобиля и его VIN. Если вам нравится наша цена, мы поможем вам запланировать самовывоз в удобное для вас время.

Водитель эвакуатора прибудет с чеком на руках. Все, что вам нужно сделать, это подписать титул и передать ключи. Вам заплатят на месте!

Продать CarBrain несложно. Зачем ждать? Получите предложение и начните работу сегодня.

Жизнь с Toyota Corolla: что на самом деле думают владельцы? | Новости

НОВОСТИ

Тойота Королла отзывы | Графика Cars.com Пола Долана

Джейн Улицкая

23 ноября 2021 г.

Поиск автомобиля, который не сломит банк на нынешнем рынке завышенных цен и сниженных запасов, может показаться геркулесовым усилием.Поскольку цены на подержанные автомобили растут вместе с новыми, выбор надежного подержанного автомобиля может помочь свести к минимуму шок от покупки в условиях продолжающейся нехватки запасов. Компактный седан, такой как Toyota Corolla, является одним из самых бюджетных автомобилей на рынке, а покупка подержанной модели предыдущего поколения (2014-19 гг.) может принести еще большую экономию.

Похожие: Toyota Corolla 2017: наш взгляд

Является ли подержанная Toyota Corolla лучшим выбором для ежедневного вождения? Так как мы осмотрели сотни автомобилей.com отзывы пользователей о Corolla 11-го поколения выявили несколько тенденций плюсов и минусов. Читайте дальше, чтобы узнать больше о Corolla 2014-19, узнать, что на самом деле думают владельцы, и узнать мнение наших экспертов Cars.com о компактном седане.

Corolla 2014-19: основные факты

2018 Тойота Королла | Изображение производителя

11-е поколение Corolla, выпущенное в 2014 году, отличается обновленным дизайном, новой бесступенчатой ​​трансмиссией и более изысканным салоном, в котором увеличено пространство для пассажиров второго ряда.Под капотом Corolla находился 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач; на некоторых моделях были доступны шестиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая коробка передач. На момент запуска двигатель выдавал 132 лошадиных силы и 128 фунт-фут крутящего момента в большинстве комплектаций; модель LE Eco, которая была доступна только с вариатором, получила небольшой прирост мощности до 140 л.с.

Для обновления в середине цикла 2017 года Corolla получила важные стандартные функции безопасности и помощи водителю, а также в качестве опции был добавлен 7-дюймовый сенсорный экран большего размера.Однако Corolla 2014-19 годов отставала от конкурентов, когда дело касалось доступных технологий; Apple CarPlay и Android Auto были недоступны до появления Corolla 12-го поколения.

Стоит отметить, что информация ниже относится к Corolla седан 2014-19 ; новая модель Corolla Hatchback заменила уходящую Corolla iM (переименованную в Scion iM) в 2019 году. Corolla Hatchback использует платформу, отличную от седана, и более тесно связана с европейской Toyota Auris, чем ее одноименный седан, доступный в США.

Рейв и разглагольствования

2017 Тойота Королла | Изображение производителя

отзыва пользователей Cars.com о Corolla 2014-19 годов выявили многие предполагаемые сильные стороны автомобиля, а также некоторые общие недостатки. Надежность автомобиля, экономия топлива, внутреннее пространство и стандартные функции безопасности были названы сильными сторонами, но не все владельцы были поражены своим выбором автомобиля. Проблемы с круиз-контролем Corolla, а также жалобы на ускорение и шум, особенно во время движения по шоссе, неоднократно возникали у владельцев.(Комментарии отредактированы для ясности.)

Rave: высочайшая надежность

Многие владельцы Corolla 11-го поколения рекламировали надежность автомобиля даже после нескольких лет владения и тысяч миль на одометре. Toyota исторически демонстрировала высокие результаты в исследованиях надежности J.D. Power: Corolla попала в список самых надежных седанов компании за 2017 год, а Toyota заняла четвертое место среди автопроизводителей в 2018 году.

«Это была моя первая покупка нового автомобиля, и это был надежный и доступный выбор.Машина у меня около трех лет, проехал 32 000 миль и до сих пор не было никаких проблем. ToyotaCare покрывала все расходы на техническое обслуживание в течение первых двух лет, что помогло снизить стоимость владения». — обзор потребителей Corolla 2016 года на Cars.com; Бостон

«Corolla предлагает хорошее соотношение цены и качества. Это вторая машина, которой я владею, и обе оказались очень надежными. Места на заднем сиденье прилично — достаточно для двух подрастающих мальчиков. Corolla, конечно, не самая яркая, но простая и полезная машина.— Королла 2018 г.; Бакстон, Мэн

«Все, что я действительно хочу от автомобиля, — это доставить меня из пункта А в пункт Б и (надеюсь) обратно в пункт А. У меня было три предыдущих Тойоты, и я всегда считал их надежными, что было самым большим фактором в моем решение о покупке данного автомобиля. Задняя камера — приятная функция (или необходимость, так как обзор из заднего окна ограничен отчасти из-за широких стоек). В целом, это не тот автомобиль, которым особенно весело управлять, но он надежно доставит вас туда, куда вы направляетесь.— Королла 2017 г.; Лейк-Сити, Пенсильвания,

«Моя Corolla у меня уже чуть больше трех лет, и я до сих пор очень доволен своим решением приобрести ее. Мне ни разу не пришлось беспокоиться о том, что что-то сломается или вдруг перестанет работать». — Королла 2017 года; Атланта

Rave: экономия на заправке

2017 Тойота Королла | Cars.com фото Эвана Сирса

Учет стоимости владения может быть столь же важным, как и цена автомобиля при составлении бюджета. По мнению многих владельцев Corolla, топливная экономичность маленького автомобиля повышает его ценность и доступность.EPA дало этому поколению Toyota Corolla комбинированный рейтинг экономии топлива по городу / шоссе от 30 до 34 миль на галлон в зависимости от уровня отделки салона и трансмиссии. Некоторые владельцы утверждают, что они достигли числа миль на галлон, которые были значительно выше, чем оценки EPA.

Несмотря на то, что в сравнении компактных седанов, проведенном Cars.com в 2017 году, средний расход топлива составил 33,3 мили на галлон, Corolla уступила большинству своих конкурентов в этой категории, включая Chevrolet Cruze, Honda Civic и Hyundai Elantra, которые заняли первые три места.

«Это была отличная покупка. Я намеревался получить более старую модель S, но я ездил на этой Corolla LE 2019 года и влюбился в дополнительные возможности. Адаптивный круиз-контроль и выход из полосы движения просто потрясающие. И мне нравится, как выглядит приборка. Когда я впервые получил его, я легко набирал в среднем 42-44 мили на галлон. Теперь, когда я получаю от этого удовольствие, мой средний расход составляет около 37 миль на галлон, что удивительно, поскольку я всегда был владельцем грузовика. Рекомендую этот автомобиль всем и каждому!» — Королла 2019 года; NH

«Это моя первая новенькая машина.Прошел ровно год, как у меня была Corolla, и я проехал на ней 13 500 миль без проблем. я получаю 35 миль на галлон; Я езжу по городу пять дней в неделю и по трассе один день в неделю. Я проезжаю около 40 миль в день из дома на работу и обратно. Должен сказать, что я наконец-то сделал правильный выбор в покупке автомобиля!» — Королла 2018 года; Мемфис, Теннесси,

«Функции безопасности этого автомобиля меня с самого начала впечатлили. Запасная камера — это круто. Расход бензина невероятен и, вероятно, лучшая часть.Если вы ищете что-то, что принесет вам максимальную отдачу от вложенных средств в милях на галлон, то это оно. Иногда это достигает 40 миль на галлон!» — Королла 2018 года; Ланкастер, Пенсильвания

«Я много езжу, поэтому тот факт, что я расходую 40–45 миль на галлон по трассе и 30–35 миль на галлон по городу, — это здорово. У меня трое детей (от 5 до 13 лет), и всем им нравится машина. Он имеет гладкий вид и очень удобен. Я люблю свою машину!» — Королла 2017 года; Металин Фолс, Вашингтон,

«Он удобен, надежен и потребляет в среднем 40 миль на галлон, в основном при движении по шоссе.73 000 миль на оригинальных шинах! — Королла 2018 года; Клевер, Южная Каролина

«Corolla SE — отличная маленькая машина. У него отличный расход бензина (42 или более миль на галлон в поездках), и им весело управлять. Он хорошо управляется и имеет множество функций безопасности». — Королла 2018 года; Даллас, Северная Каролина

Rave: Не скупитесь на космос

2017 Тойота Королла | Cars.com фото Эвана Сирса

Компактные седаны обычно не хвалят за их просторные салоны, но Corolla противоречит этой тенденции, по словам владельцев и Cars.ком обзоры экспертов. Многие владельцы были впечатлены пространством для ног, задним сиденьем и багажником автомобиля. Обзор Toyota Corolla от Cars.com 2017 года подтверждает эти восторженные отзывы: «Заднее многоместное сиденье впечатляюще просторное, с большим пространством, чем можно ожидать от компактного седана. Места для ног достаточно для высоких взрослых, а подушка сиденья хорошо поддерживает бедра», — сказал старший редактор Майк Хэнли.

«В целом нам нравится. Его производительности достаточно для пожилой пары. Он очень тихий, имеет хорошую управляемость и просторный (у меня рост 6 футов) спереди, сзади и в багажнике.— Королла 2017 г.; Майами

«Я купил свою Toyota Corolla 2019 года как сертифицированный подержанный автомобиль. Я перешел от грузовика Ram 1500 2018 года к этому автомобилю. Я бы предпочел покататься на Королле. Я мама двух мальчиков, и мне нравится, что это спортивная «мамина» машина. Он удобен для детей, так как подходит к автокреслам обоих моих мальчиков, и у них еще много места сзади. Они могут легко входить и выходить из автомобиля. Я думаю, что он хорошо управляется, имеет отличный расход бензина и имеет большую гарантию, поскольку является сертифицированным подержанным автомобилем.— Королла 2019 г.; Батон-Руж, Ла.

«Очень нравится. Много места для ног, большой багажник, отличная управляемость. Много места, чтобы детям было комфортно. Мне также нравится камера заднего вида и множество подстаканников». —Королла 2019 года; Уивер, Алабама,

Рейв: безопасность обеспечена

2018 Тойота Королла | Изображение производителя

Corolla была одним из первых автомобилей в своем классе, предлагающим надежный набор стандартных функций безопасности. Это заслужило похвалу не только владельцев, но и судей нашего конкурса компактных седанов 2017 года.Для обновления в середине цикла Corolla 2017 года получила новые стандартные функции активной безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение и предотвращение выезда с полосы движения, автоматический дальний свет фар и адаптивный круиз-контроль.

«Тойота Королла снова превзошла мои ожидания от бюджетной Тойоты. У меня довольно простой LE, но он по-прежнему оснащен системой помощи водителю, автоматическим отслеживанием расхода топлива, автоматическими фарами и радарным круиз-контролем.Он чувствует себя плавным и тихим, чтобы двигаться. Один недостаток заключается в том, что в моём зеркале заднего вида немного хуже видно по сравнению с моей Corolla 2016 года, но это не остановит меня от повторной покупки». — Королла 2019 года; Кливленд

«Я был удивлен дополнительным пространством для ног на задних сиденьях. Он отлично работает на газу, имеет резервную камеру, Bluetooth-аудио, предупреждение о выходе из полосы движения и функцию предварительного столкновения. В целом, я очень доволен покупкой». — Королла 2017 года; Кловис, Калифорния

«Этот автомобиль идеален во всех отношениях: в нем много места даже с двумя автокреслами на заднем сиденье и удобными сиденьями.Есть много забавных функций (камера заднего вида, обогрев боковых зеркал, автоматические фары, выдвижная консоль для напитков, помощь водителю и многое другое)». — Королла 2019 года; Стоктон, Калифорния,

«Эта машина отлично работает на бензине по сравнению с тем, что у меня было в прошлом. Мне нравится радио с сенсорным экраном и функции помощи водителю, когда я на шоссе. Передние датчики уже удержали меня от столкновения с другим транспортным средством; они издают звуковой сигнал, когда вы подходите слишком близко к чему-либо (около 1 фута)». — Королла 2019 года; Хикори, Н.С.

Рэнт: Круиз-контроль вышел из-под контроля

Хотя функции помощи водителю Corolla приветствуются большинством владельцев, одна функция является источником головной боли: согласно нескольким обзорам, когда адаптивная система круиз-контроля Corolla включена, она может привести к необычно высоким оборотам двигателя, особенно при спуске. Десятки подобных жалоб были поданы через Национальную администрацию безопасности дорожного движения по категории «контроль скорости транспортного средства».Однако официального отзыва не было.

«Извините, что вынужден поставить Corolla 2019 только «хорошо», но у этой есть некоторые проблемы. Круиз-контроль переключает двигатель на пониженную передачу при движении вниз по склону (и даже не только на крутых спусках). Частота вращения тахометра достигает 3000–4000 об/мин в течение продолжительного времени, что снижает расход топлива. Я всегда ездил на автомобилях Toyota, но если бы это была моя первая Toyota, думаю, в следующий раз я бы отказался и попробовал какую-нибудь другую марку». — Королла 2019 года; Уорнер Робинс, Джорджия.

«Он работает плавно и имеет хорошие современные функции. Я бы хотел, чтобы сиденье имело больше возможностей для регулировки (я невысокого роста), а автоматическое расстояние круиз-контроля очень чувствительно, даже при самых низких настройках. Он также плохо приспосабливается к скорости при переходе на другую полосу из-за медленной машины». — Королла 2018 года; Киссимми, Флорида,

«Эта Corolla 2018 года — четвертая Toyota, которую я купил. Я люблю эту машину, но я никогда не куплю другую Короллу и, может быть, даже другую Тойоту. Круиз контроль это кошмар.На подъеме или спуске он поднимет тахометр до более чем 4000 об / мин без увеличения скорости. Дилер сказал, что это нормально, но я говорю вам, что это ненормально. Это лишает удовольствия от вождения, потому что вы постоянно слышите и видите его на каждом холме, поднимаетесь или спускаетесь». — Королла 2018 года; Ньюарк, Огайо

“ Эта машина просто фантастическая. Я не мог поверить, сколько функций безопасности было в нем за ту цену, которую я за него заплатил. Одна проблема связана с круиз-контролем; когда он установлен, и вы попадаете на спуск (даже на обратную сторону эстакады), вариатор не может отрегулировать и отправляет тахометр на более чем 4000 об / мин, пока двигатель снова не будет вынужден «тянуть».Я сейчас внимательно слежу за ним и просто нажимаю на акселератор при первом же намеке, и он возвращается в нормальное состояние. Это в духе «проблем первого мира», потому что в противном случае автомобиль будет далеко за пределами удовлетворительного во всех отношениях». — Королла 2018 года; Уичито-Фолс, Техас

«Обратите внимание, что круиз-контроль этого автомобиля полностью выйдет из строя даже на малейшем уклоне. Я так глубоко сожалею, что позволил уговорить себя на то, что это моя первая новая машина». — Королла 2017 года; Фриланд, Пенсильвания,

Рэнт: Проблемы на шоссе

2017 Тойота Королла | Машины.ком фото Эван Сирс

Силовой агрегат Corolla и чрезмерный шум были источником разочарования для некоторых владельцев, особенно при движении на скоростях по шоссе. Мощность седана (или ее отсутствие) часто была единственной жалобой среди положительных отзывов об автомобиле. При обзоре Corolla 2017 года мы обнаружили, что ее вариатор отзывчивый, но шумный. Мы также отметили, что четырехцилиндровый двигатель способен разогнать автомобиль до скоростей на шоссе, но как только это произойдет, скоростное прохождение становится более сложной задачей.

“ Я проехал на этой машине 45 000 миль, и пока все работает хорошо. Это определенно не мощная машина — держитесь подальше от межштатных автомагистралей — и дрейф довольно заметен на скорости более 65 миль в час. Вы получаете большой расход бензина (38 миль на галлон на моем LE Eco), а поездка ухабистая — типичная для небольших автомобилей. Забудьте о круиз-контроле — в этом автомобиле он бесполезен, а помощь в движении по полосе и другие «вспомогательные» функции надоедливы. Если вам нужна надежность и хороший пробег, купите этот автомобиль; если вам нужен стиль и скорость, покупайте в другом месте.— Королла 2018 г.; Шарлотта, Северная Каролина

«Отличный первый месяц владения. Я бы очень хотел, чтобы Toyota предложила Apple CarPlay. Мощность определенно лучше у Civic или Mazda3, но у моей семьи есть Toyota с 1980 года, и они никогда нас не подводили». — Королла 2018 года; Балтимор

«Несмотря на то, что Corolla немного слабовата, особенно с включенным кондиционером, она хороша во всем, чем должна быть, и не пытается притворяться, что это не так. Другие автомобили более забавны и также имеют различные положительные и отрицательные стороны.Лично я не в восторге от стиля приборной панели, но сиденья и салон моего LE удобны, а обзорность хорошая». — Королла 2018 года; Даллас

«Королла у меня почти год. У него очень плавный ход и просторное пространство для ног на задних сиденьях. Однако при поднятых окнах слышен сильный посторонний шум, в том числе ветер. Я чувствую, что цена могла бы быть немного ниже, но в целом это очень хорошая машина, и я бы порекомендовал ее». — Королла 2017 года; Колумбус, Огайо

Еще из автомобилей.ком:

Комплектация, особенности и цены

2018 Тойота Королла | Изображение производителя

Первоначально доступный в 10 комплектациях в 2014 году, это число было сокращено до шести в 2019 модельном году: L, LE, LE Eco, SE, XLE и XSE (сравните их здесь). Основные стандартные функции включают предупреждение о прямом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления, адаптивный круиз-контроль, мультимедийную систему с сенсорным экраном, Bluetooth и складывающееся заднее сиденье, разделенное на 60/40.

Покупка подержанной Corolla 11-го поколения может сэкономить тысячи долларов по сравнению с покупкой новой модели 2022 года или подержанного экземпляра 12-го поколения. Средняя подержанная цена на Corolla 2014-19 годов среди объявлений Cars.com составляет 16 997 долларов. Для сравнения, новые Corolla 2022 года имеют среднюю цену в 22 025 долларов, в то время как средняя подержанная цена Corolla 2020-21 годов даже на 90 117 выше, 90 118 на 23 047 долларов.

Что нового в Corolla 12-го поколения?

2021 Toyota Corolla SE Apex Edition | Машины.ком фото Стивен Фам

Текущее поколение Corolla, выпущенное в 2020 году, отличается новым стилем, интерьером и техническими обновлениями, а также новой гибридной моделью. Новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, позаимствованный у Corolla Hatchback, также стал доступен в моделях SE и XSE. В седане 2,0-литровый двигатель развивает мощность 169 л.с. и крутящий момент 151 фунт-фут и может работать в паре с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач или вариатором. В большинстве моделей Corolla вернулся 1,8-литровый двигатель предыдущего поколения.Toyota также добавила Apex Edition со спортивным стилем и более жесткой подвеской для SE и XSE в 2021 году. Apple CarPlay была добавлена ​​​​в 2020 году, а Android Auto — в 2021 году.

Связанное видео:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

8 лучших и худших лет для Toyota Corolla в 2022 году

С тех пор было выпущено 12 успешных поколений автомобилей различных моделей, продажи которых составляли в среднем 1,5 миллиона единиц в год. Toyota Corolla стала одним из самых продаваемых автомобилей, завоевав репутацию надежного и превосходного автомобиля.

Однако не каждая модель перешагнула планку, которую бренд поставил перед собой, с различными проблемами двигателя и абсурдными затратами на ремонт.

Вот лучшие и худшие годы для Toyota Corolla:

лучшие годы для Toyota Corolla:

1. 1997
2. 2020
3. 2021
4. 2022
5. 2008
6. 2016
7. 2018
8. 2016

Худшие лет для Toyota Corolla:

1. 2002
2. 2009
3. 2014
4. 2010
5. 2015
6. 2000
7. 2001
8. 2003

Теперь, когда мы знаем, что это худший год, так что давайте посмотрим, почему это худший год, так что давайте посмотрим, почему это худший год, так что давайте посмотрим, что это худший год, так что давайте посмотрим, какой из них худший!

Список лучших лет для Toyota Corolla: какие годы покупать

Лучшие годы Toyota Corolla – это лучшие годы для покупки модели, когда автомобиль был до краев наполнен качеством и надежностью и не имел многих проблемы, с которыми столкнутся другие годы.

#1 Лучший год: Toyota Corolla 1997 года

Toyota Corolla — это определение старой и надежной модели, поэтому она легко заняла первое место в этом списке.

Верный спутник любого водителя, Corolla 1997 года может проехать сотни тысяч миль практически без ремонта. Даже после более чем 20-летнего владения им владельцы хвалили автомобиль за его управляемость и быструю систему обогрева и охлаждения.

Провозглашенный одним из лучших автомобилей в истории, он имеет хорошо продуманный интерьер, большое количество функций безопасности и доставляет огромное удовольствие от вождения.

Прочность и качество этого автомобиля поразительно высоки. Пробег значительно меньше, даже по сравнению с более новыми моделями конкурентов.

#2 Лучший год: Toyota Corolla 2020

Последнее поколение Toyota Corolla дало хороший старт, и это модель, с которой все началось.

Начав с солидной модели последнего поколения, Corolla 2020 была представлена ​​с измененным дизайном, который не только повысил визуальную привлекательность класса автомобилей, но и поднял стандарты типичного седана, предлагая солидный интерьер, больше роскоши и исключительные технологии безопасности и более увлекательное вождение.

Улучшенная управляемость и подвеска обеспечивают плавное вождение, а также большую экономию топлива и тихий двигатель.

#3 Лучший год: Toyota Corolla 2021

После успеха модели Corolla 2020 компания должна была сохранить курс на выпуск хороших автомобилей и закрепление статуса автомобилей нового поколения.

Corolla 2021 удалось сделать это с относительной легкостью, предлагая длинный список функций безопасности, высокую экономию топлива, комфортную езду и простое управление.

Версия Apex модели этого года может похвастаться управляемостью и предлагает опциональные высокопроизводительные шины, которые делают то же самое. Это издание было попыткой компании увеличить удовольствие, что является шагом в правильном направлении.

#4 Лучший год: Toyota Corolla 2022

Будучи третьей в текущем модельном ряду Corolla последнего поколения, Toyota Corolla 2022 года может похвастаться теми же характеристиками, что и ее предшественники; множество функций безопасности, экономия твердого топлива и всесторонний комфорт как во время вождения, так и в других ситуациях.

Модель поставляется с гибридной версией для экономии топлива, системой автоматического торможения, а также различными вспомогательными средствами для водителя. Хотя нет никаких новых функций или каких-либо заметных отличий, это не мешает этому автомобилю попасть в этот список.

#5 Лучший год: 2008 Toyota Corolla

Toyota Corolla 2008 года была последней в своем поколении и наименее надежной машиной в течение некоторого времени, начиная со следующей модели.

Corolla 2009 года была печально известна множеством проблем и резкой критикой.Несмотря на отсутствие редизайна, продукт по-прежнему значительно опережал своих конкурентов.

Corolla 2008 года доказала свою надежность, обеспечив своим водителям маневренность; линейная остановка с дополнительными антиблокировочными тормозами, отличная трансмиссия, соответствующая двигателю, к которому она подключена, и дополняет ее солидная экономия топлива.

#6 Лучший год: Toyota Corolla 2016

Поколение Toyota Corolla до этого последнего поколения было смешанным. Некоторые модели получили как высокую оценку, так и изнурительную критику.Многие люди могут согласиться с тем, что Corolla 2016 года была одной из лучших в своем поколении.

Этот 5-местный автомобиль легко конкурировал с такими автомобилями, как Ford и Mazda, предлагая высокую экономию топлива, много места для ног, несмотря на небольшой размер автомобиля, удобные элементы управления и интерфейсы, а также общее качество езды, которое я мог не оставить незамеченным.

#7 Лучший год: Toyota Corolla 2018 года

Toyota Corolla 2018 года — это стандартный полноприводный пятиместный седан. Тем не менее, он поднимается в этот список благодаря обновленным визуальным эффектам, дизайну и солидному набору современных функций и занимает видное место.

Corolla 2018 — это удачное сочетание управляемости и комфорта, предлагающее удобные передние сиденья и достаточно места для заднего сиденья, а также отличный расход топлива и сочетание стиля.

Многие функции безопасности и множество технических функций, таких как сенсорный экран и подключение к приложениям, повышают комфорт пользователя.

#8 Лучший год: Toyota Corolla 2016 года

Corolla 2016 включает в себя все базовые функции, которые должны быть у типичного седана. Там, где ему не хватает веселья, он компенсирует это тем, что он всесторонне нравится публике.Он обеспечивает водителю разумный расход топлива и экономию топлива.

Автомобиль такого размера предлагает много места для ног и, по цене покупки, много стандартного оборудования, с приятным и удобным интерфейсом и плавной ездой как по шоссе, так и по городским улицам, отлично подходит для его цена.

Список худших лет для Toyota Corolla: каких лет следует избегать

Какими бы замечательными ни были автомобили Toyota Corolla, были годы, когда модели просто не соответствовали их стандарту.

Вот некоторые из этих случаев:

#1 Худший год: 2002 Toyota Corolla

Toyota Corolla претерпела серьезные изменения в автомобилях поколения 2001–2005 годов. Это повлекло за собой кучу проблем с автомобилем.

В частности, на Toyota Corolla 2002 года поступило множество жалоб, начиная от проблем с двигателем и заканчивая проблемами, связанными с ремнями безопасности и подушками безопасности, на которые ссылалась NHSTA.

Что касается проблем с двигателем, то поступали жалобы на слишком большой расход масла в двигателе, отказ двигателя, постукивание в двигателе и жужжание в двигателе при ускорении.

Стоимость ремонта проблемы с чрезмерным расходом масла требует больших денег, и обычно это происходит примерно через 97000 миль использования автомобиля.

#2 Худший год: 2009 Toyota Corolla

Модель Toyota Corolla 2009 года подверглась резкой критике. Это было не зря, так как у машины было множество проблем.

Было очень много жалоб как от пользователей, так и от НАБДД. Жалобы касались двигателя, ремней безопасности и подушек безопасности.

Проблемы с двигателем включали такие проблемы, как помпаж автомобиля, шум двигателя, внезапная потеря мощности, заедание акселератора; проверьте, горит ли индикатор двигателя, когда в двигателе нет проблем, а машина просто отказывается заводиться.

#3 Худший год: 2014 Toyota Corolla

В течение нескольких лет и с довольно большим количеством проблем модель Toyota Corolla 2014 года столкнулась со многими проблемами. Одной из основных проблем с возвратом была та, которая впервые появилась в модели 2001 года.

Это была проблема с индикатором проверки двигателя из-за системы EVAP.Отличие заключалось в том, что, в отличие от модели 2001 года, свет полностью не перестал работать. Вместо этого он дал ложные показания.

Решение этой проблемы было таким же, как и для модели 2001 года, которая должна была заменить канистру EVAP.

#4 Худший год: 2010 Toyota Corolla

Увидев мерзость модели 2009 года, с точки зрения проблем, Toyota Corolla 2010 года попала под увеличительное стекло, и это справедливо.

Эта модель также сталкивается с большим количеством жалоб от NHTSA в отношении ремней безопасности и подушек безопасности.Кроме того, были жалобы на краску и кузов автомобиля.

Однако самой яркой проблемой этой модели стала проблема с рулевым колесом. Были сообщения о том, что рулевое колесо выходит из строя, что приводит к довольно серьезным авариям.

#5 Худший год: Toyota Corolla 2015 года

Модель 2015 года оказалась относительно лучше с точки зрения проблем, чем ее предшественница, модель 2014 года. Однако их все равно было много. Одним из них было то, что 1.3 вариант модели 2015 года был сильно недомощным.

У модели был очень высокий расход топлива, от 6,5 до 7 миль на четверть галлона, что нехорошо. Кроме этого, ни один из вариантов этой модели не имел антипробуксовочной системы. Это особенно опасная проблема, о которой вы должны знать.

#6 Худший год: Toyota Corolla 2000 года

Toyota Corolla 2000 года была последней моделью поколения 1996-2000 годов. Эта модель была печально известна своей привычкой сжигать чрезмерное количество масла.Помимо использования слишком большого количества масла, у этого автомобиля также была проблема с утечкой масла.

Эта проблема была настолько серьезной, что об этой модели ходит шутка, что она сжигает больше масла, чем бензина. Люди сообщают, что проблема только временно решается после ремонта и возвращается к тому, как она есть, поэтому она того не стоит.

#7 Худший год: 2001 Toyota Corolla

Как и его предыдущая модель, Corolla 2000, модель Toyota Corolla 2001 года, к сожалению, имела проблему чрезмерного расхода масла.Хотя это было не так плохо, как в модели 2000 года, все же было сложно обслуживать автомобиль с этой проблемой.

Также была проблема с неактивным индикатором проверки двигателя. Это была довольно опасная проблема, потому что свет мог оставаться выключенным, даже если с машиной что-то было не так. Это произошло из-за новой системы EVAP, с которой поставлялся этот автомобиль.

#8 Худший год: 2003 Toyota Corolla

Главной причиной беспокойства относительно Toyota Corolla 2003 года были проблемы с трансмиссией.Это вызвало к этой модели довольно много жалоб.

Проблемы, о которых сообщалось, касались неисправности трансмиссии, а также неисправности трансмиссии и дифференциала. Также была проблема шумной коробки передач.

Эти проблемы возникли при пробеге около 116 000 миль и обошлись в $2830 на ремонт. Были сообщения о проблемах с ремнями безопасности и подушками безопасности. Сообщалось, что подушки безопасности не сработали в авариях, в результате которых пострадали 44 человека.

Каковы наиболее распространенные проблемы с Toyota Corolla?

Как и любая другая компания, Toyota не идеальна, и некоторые модели легко могут столкнуться с проблемами, будь то непреднамеренными или побочными эффектами сокращения углов в местах, нуждающихся в финансовой помощи.

Вот некоторые из различных проблем, встречающихся в средней Toyota Corolla:

1. Отказ трансмиссии

Модели начала 200-х годов были известны неисправностью трансмиссии, несмотря на регулярное техническое обслуживание. Коробка передач отказывала в середине движения, иногда перед этим издавая скрежещущий звук. Это опасная проблема и дорогостоящее решение.

2. Чрезмерное использование масла

У некоторых моделей была проблема, когда они потребляли больше масла, чем требовалось, и их приходилось заменять менее чем через месяц.Хотя источник проблемы был неясен, решение варьировалось от замены детали до замены всего двигателя.

3. Неисправные подушки безопасности

Эта проблема приводит к отзыву более 5,8 миллионов автомобилей. Проблем с ними было довольно много. Первой была вероятность того, что подушка безопасности взорвется, и в гонщиков попадут металлические детали.

Во-первых, подушка безопасности вообще не срабатывала. Другим была неисправная система датчиков. В новых моделях такой проблемы нет, но будьте осторожны со старыми.

4. Проблемы с системой EVAP

У многих моделей была проблема с системой EVAP, из-за которой без видимой причины загоралась лампочка проверки двигателя.

Проблема была трудно диагностируемой; многие люди считали неисправность угольного бачка или неисправную крышку бензобака. Эта проблема может усугубиться, если ее не устранить.

Часто задаваемые вопросы

Q1. Королла какого года самая надежная?

Самой надежной моделью была Toyota Corolla 1997 года выпуска.Этой модели более 20 лет, и она до сих пор ездит по городам, что говорит само за себя.

Максимум, что пришлось сделать владельцам за все это время, это отремонтировать/заменить кондиционер или приобрести новый комплект шин. Дизайн и комфорт, обеспечиваемые этим автомобилем, значительно опередили свое время, когда эта модель была выпущена.

Q2. Какой хороший год для подержанной Toyota Corolla?

При ответе на этот вопрос необходимо учитывать несколько моментов. Самым важным из них является ваш бюджет на покупку подержанной Corolla.

Поколение автомобилей с 2004 по 2009 год — это то, что вам следует учитывать, если вы хотите сэкономить деньги, имея надежный автомобиль.

Если это не так и у вас есть немного больше денег, вы можете выбрать модели, выпущенные в период с 2015 по 2020 год.

Q3. Стоит ли покупать подержанную Toyota Corolla?

В покупке подержанного автомобиля есть свои плюсы и минусы, независимо от типа или модели. Что касается Тойоты Короллы, то это достаточно долговечные автомобили.Это означает, что вы можете искать модели старше 7-8 лет.

Покупка новой машины — это круто, но вы можете сэкономить довольно много денег, если задумаетесь о покупке подержанной машины. Какой бы автомобиль вы ни решили купить, обязательно протестируйте его, прежде чем совершить покупку.

Q4. Как долго прослужит Toyota Corolla?

Toyota Corolla, как известно, служат до 10 лет. Хотя, как и в случае с любым другим транспортным средством, для этого требуется регулярный график технического обслуживания. Пренебрежение этим может означать, что в долгосрочной перспективе вам придется столкнуться с дорогостоящими проблемами.

При таком надлежащем обслуживании ваш автомобиль прослужит до 300 000 миль. Если вы хотите купить подержанный, вам следует искать модель в пределах этого десятилетнего диапазона использования, чтобы получить от нее максимальную отдачу.

Q5. В чем разница между Corolla L и LE?

Модели Toyota Corolla L и LE отличаются многими особенностями. Одним из них является дизайн двух автомобилей.

Модель LE имеет лучший дизайн интерьера, чем модель L. Хромированная металлическая отделка как в салоне, так и на дверных ручках можно найти в LE, но не в L.

Материалы сидений в обоих случаях разные. LE имеет автоматическую регулировку кондиционирования воздуха, а модели L требуют, чтобы это делалось вручную.

Заключение

Марка Toyota известна широким спектром выпускаемых ею автомобилей, и серия Corolla была не чем иным, как самой лучшей и самой известной серией компании. С более чем 40-летним опытом создания исключительных моделей автомобилей Toyota Corolla представляет собой серию, с которой знакомы многие люди.

При выпуске новых моделей, возвращающих марку в центр внимания, а также более старых и надежных автомобилей, таких как модель 1997 года, компания обязательно столкнется с несколькими трудностями, например, с моделью 2002 года, которую многие ненавидят. , компания настойчиво прилагает усилия для производства качественных автомобилей.

Теперь, когда вы знаете лучшие и худшие годы для Toyota Corolla, вы можете приобрести одну из их моделей с необходимыми знаниями.

Привет! Я Тахир Азам, и это мой блог.WVDOT Automotive — это веб-сайт, посвященный созданию высококачественного контента для автолюбителей. Я также заядлый водитель автомобиля. Я владею и езжу на Porsche для своих повседневных задач. Это идеальный автомобиль для моей семьи. Я гордый отец двух мальчиков. Я провожу утро и вечер, обслуживая клиентов в своем собственном центре программного обеспечения. Придя домой, я каждый день посвящаю несколько часов своего времени созданию статьи. Что ж, это краткое введение обо мне, и я также являюсь издателем на Amazon.