Тойота камри расход бензина на 100 км: Toyota Camry VII 2015: , ,

Содержание

Тойота Камри с 1982 по н.в — характеристики и расход на 100 км — xToplivo

Содержание статьи

Ставший уже легендарным японский автомобильToyota Camry много лет пользуется успехом. Многомиллионная армия автолюбителей на всех континентах с 1982 года ездит на этих комфортных, динамичных, удобных и безопасных машинах. Одним из их плюсов является сравнительно небольшой расход топлива Тойота Камри, существенно снижающий затраты на этот автомобиль. При этом владельцы в своих отзывах отмечают, что реальный расход бензина или дизеля на исправном автомобиле практически не отличается от паспортных данных.

Модификации и технические характеристики Toyota Camry

Одна из самых успешных моделей на современном автомобильном рынке, Тойота Камри седан премиум-класса, был представлен в далеком 1982 году. Он был не сразу замечен в Европе, где в то время большой популярностью пользовались немецкие марки, но в США и Азии он стал настоящим хитом. Уже через несколько лет он стал раскупаться и в европейских странах.

Первые модели маркировались V10 и V20, они отличались комфортабельностью, неплохой динамикой и приемлемой ценой. В отличие от конкурентов в своем сегменте к Тойота Камри расход топлива был вполне умеренным, причем он не изменялся практически весь срок службы авто, при условии нормальной эксплуатации и своевременного ТО. В дальнейшем машина стала маркироваться индексом XV и с каждым поколением становиться все лучше.

Поколение V10 1983-1986

Это первое поколение Тойота Камри, вышедшее 1982 году. Этот автомобиль предлагался в двух кузовах, классическом седане и универсале. Авто комплектовалось двумя бензиновыми двигателями, объемом 1.8 и 2.0 л с 5-ти ступенчатой механикой или 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач.

Большей популярностью пользовались моторы объемом 2 л, мощностью 92 л. Их расход топлива на 100 км по трассе составляет 5,4 л, в городе этот показатель достигает 7,1 л, в смешанном режиме потребляется 6,5 л бензина Regular АИ92 или АИ95.

Поколение XV10 1990-1998

Данная модификация еще предлагалась под названием Toyota Scepter. За время выпуска было продано более 100 тыс. авто, которые и сегодня можно встретить на наших дорогах. Эта модель оснащалась бензиновыми моторами с объемами 2.2 и 3.0 л. Меньший двигатель развивает максимальную мощность 136 лошадиных сил, чего вполне достаточно для Тойота Камри.

Расход топлива в смешанном режиме составляет 8,6 л, по трассе около 7,6 л, а в городе до 11,2 л горючего на 100 км. Трехлитровый силовой агрегат имеет мощность 188 л.с., в смешанном цикле он потребляет 10,3 л на 100 км, по трассе этот показатель составляет 8,4 л, а в городском режиме достигает 12,1 л.

Поколение V20 1986-1991

Новая модификация стала еще более комфортной и безопасной. Чтобы обеспечить лучшую динамку, двигатель 2.0 л на некоторых моделях был форсирован до 128 л.с. с тем же крутящим моментом. Была предложена модификация с полноприводной трансмиссией.

Новыми в этой вариации стали 160-сильный 2.5 л бензиновый мотор и дизель, объемом 2.0 л.

По расходу бензина на Тойота Камри V20 можно отметить, что форсированный мотор практически не увеличил своих аппетитов, 2.5-литровый мотор потребляет, в среднем, 9,9 л на 100 км, 7,9 по трассе и 13,4 в городе. А вот дизель 2ZX отличается экономичностью, от 3,8 по трассе до 7,2 л по городу.

Поколение XV20 1996-2001

Это поколение известно тем, что Тойота на его базе выпустила кабриолет и седан люкс-класса Avalon, с удлиненной базой. Эта версия имела большую популярность в США, но и у нас она нередко встречается, поскольку автомобиль комфортен, надежен и неприхотлив. Камри комплектовался бензиновым мотором объемом 2.5 л, его мощность была увеличена до 194 л.с.

Средняя норма затрат расхода топлива осталась 9,9 л, на 100 км. Обновленный силовой агрегат на 2.2 л имел максимальную мощность 131 л.с. и расход 6,9 л по трассе, 12,2 л в городе и 9,8 в смешанном цикле.

Поколение XV30 2001-2006

Начиная с этой версии, автомобиль стал похож на Тойота Камри 2017 и стал позиционироваться в качестве седана премум-класса, с соответствующей отделкой салона, комфортом и другими характеристиками. На автомобиль устанавливается два бензиновых силовых агрегата один 2.4 л мощностью 152 л.с., предлагались варианты с форсированием на 159 л.с. и V-образный вариант 3.0 с мощностями 186 или 195 л.с. соответственно. В США предлагалась версия на 3.3 л с максимальной мощностью 225 л.с., но у нас она не получила распространения.

Все моторы обеспечивают отличную динамику, работают как на 92 так и на 95 бензине.

У комплектации 2,4 л средний расход топлива составляет 9,1 л на 100 км дл обычной и 9,8 для форсированного варианта, но по городу расход вырастает до 13 л. Немного больше берут модификации с автоматической коробкой передач. Двигатель 3.0 более прожорливый, по трассе он потребляет 8,5 л на 100 км, а вот по городу расход достигает 15 л, в смешанном режиме средний расход 10,4 л.

Поколение XV40 2009-2011

Шестое поколение Toyota Camry XV40 выпускалось для автолюбителей всего мира. Поэтому над ним кроме японских, работали австралийские, американские и французские специалисты. Было предложено два типа комплектации этого автомобиля.

Модификация с двигателем 2.4 л, который развивает мощность 158 л.с. и крутящим моментом 218 Н·м, комплектуется 5-ти ступенчатой механикой или автоматом. Этот вариант силового агрегата обеспечивает спокойную комфортную езду, предлагается и форсированная до 167 л.с. версия.

С этим двигателем авто потребляет 9,9 л на 100 км в смешанном режиме, для трассы этот показатель составляет 7,8 л, а в городе 13,6.

В топовой комплектации на авто установлена V-образная шестерка на 3,5 л, выполненная в двух модификациях – на 268 л.с. и 336 Н·м силы и 277 л.с. с моментом 346 Н·м. Оба двигателя работают с 6-ти ступенчатым автоматом, что делает езду исключительно комфортной.

У данной версии Toyota Camry расход топлива составляет 7,4 л бензина на 100 км, в смешанном режиме, 9,8 л, а по городу 14,1 л.

Поколение XV50 2011-2014

При разработке обновленного Тойота Камри было учтено, что ужесточение экологических норм привело к тому, что двигатели больших объемов стали облагаться солидным налогом. Поэтому было решено вернуться к бензиновому атмосфернику объемом 2.0 л, но модернизировать его. Новый двигатель 1AZ-FE получил уникальную систему газораспределения VVT-i и другие новшества, что позволило увеличить мощность до 148 л.с.

После рестайлинга 2014 года Камри получил модернизированный силовой агрегат 6AR-FSE с мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 199 Н·м, что улучшило динамику авто. Устаревший 4-ступенчатый автомат был заменен на более современную 6-диапазонную автоматическую коробку передач.

Расход этого двигателя составляет 7,2 л по городу, на трассе потребление уменьшается до 5,6 л, в городе увеличивается до 10 л .

В более дорогой комплектации предлагается бензиновый мотор 2.5 л, с мощностью 181 л.с. при крутящем моменте 231 Н·м с 6-ти ступенчатой коробкой.

Это очень надежный и достаточно мощный двигатель с расходом 5,9 л на трассе и 11 л по городу. В смешанном цикле средний расход составляет 11 л/100 км.

В люксовой версии установлен V-образный двигатель 3.5 л мощностью 277 л.с., но для повышения надежности он был дефорсирован до 249 л.с. при том же крутящем моменте в 346 Н·м. Автомобиль оборудуется отлично зарекомендовавшей себя 6-ступенчатой коробкой автоматом.

При расходе в смешанном цикле 9,3 л, на трассе Камри берет всего 7 л, а максимально 13,2 л.

Поколение XV 55 2017 — н.в.

Новое поколение Камри получило улучшенную электронику, авто стало более удобным и комфортным, увеличилось количество комплектаций. Поскольку предыдущая линейка двигателей оказалась очень удачной, а показатели расхода топлива вполне устраивают покупателей, ее оставили без изменений. Самой доступной остается версия с объемом двигателя 2.0 л, далее идут модификации с двигателями 2. 5 и 3.5 л.

Потребление топлива осталось на прежнем уровне и оставляет Тойота Камри одним из лидеров по этому показателю в своем сегменте премиум-седанов.

Отзывы владельцев Toyota Camry

Иван, Кемеровская область. Есть опыт владения Тойота Камри V10 1984 года. Для своих лет удивительно удобный и динамичный автомобиль. Движок 2 л отдавал 92 л.с., причем с динамикой проблем не было никаких. Правда, по расходу в среднем выходило 11 л на 100 км, поскольку он ни разу ну ремонтировался, а пробег доходил до 500 тыс. В прошлом году разбил машину и очень расстроился, она абсолютно стоила своих денег.

Олег, Бийск. Взял Камри 2003 года с двигателем объемом 2.4 и автоматом. Сначала авто показалось тяжелым и каким-то ватным. Но это и есть его одно из главных достоинств. Практически по любой дороге она идет плавно и аккуратно, не замечая мелких неровностей. Я езжу агрессивно, потому расход у меня составляет 9-10 л, а в городе доходит и до 13 л.
Максим, Чита. Долго думал, что приобрести, остановился на Камри 2010 года. Присматривался долго, поэтому выбрал машину в почти идеальном состоянии с двигателем 2.4 л, тут свое взяла жадность, не хотел переплачивать за бензин. После покупки Toyota Camry понял, что не ошибся и теперь в сторону немцев даже не смотрю. Расход по городу летом 10, а зимой до 13 л, на трассе, соответственно от 7 до 9 л, приятно, что можно лить как 92, так и 95 бензин.

Артем, Магнитогорск. Купил Камри в 2012 году, с нуля, поскольку денег было негусто, остановился на версии с движком 2.0. И абсолютно не пожалел, те, кто говорят, что этот мотор слабый, просто не умеют ездить, а вот расход топлива 5,6 литра по трассе очень радует. Автомобиль большой, комфортный и достаточно динамичный, а расходует бензин как малолитражка.
Алексей, Тюмень. У меня Камри 2013 года, причем раньше автомобиля у меня не было. Может, поэтому мне он кажется очень хорошим. Движок мощный и приемистый, салон – не только просторный, но и невероятно удобный. Поскольку опыта мало, пока не гоняю на предельных скоростях, по трассе выходит 8 л на 100 км, а вот по городу зимой 18 л бывает, но я, правда, прогреваю машину очень долго, боюсь заглохнуть.
Александр, Оренбург. У меня Камри 3.5 л, очень все нравится. Единственная придирка – слабое лакокрасочное покрытие, много царапин и сколов. Что касается расхода, то для такого объема он вполне адекватный – по городу не превышает 15 л, а на трассе 8-9 л на 100 км, в зависимости от сезона и стиля езды.

Тойота Камри Классик 2.5л Бензин

Основные данные

Начало производства:

2021

Окончание производства:

Производится

Кузов:

4дв. седан

Подвеска

Передняя:

Независимая, МакФерсон

Задняя:

Независимая, на двойных поперечных рычагах

Тормоза

Передние:

Дисковые вентилируемые

Задние:

Дисковые

Привод

Тип привода:

Передний

Коробка передач

Коробка передач:

АКПП

Количество ступеней:

Двигатель

Тип двигателя:

Бензин

Марка топлива:

АИ-95

Объем двигателя, куб. см.:

2494

Клапанов на цилиндр:

Мощность, л.с.:

181 л.с.

Достигается при об. в мин.:

н.д.

Крутящий момент, Нм/об. в мин.:

231

Максимальная скорость, км/ч:

210

Время разгона до 100 км/ч, сек.:

9.9

Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:

8.3

Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:

6.4

Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:

11.5

Система питания:

Инжектор

Габариты

Колесная база, мм:

2825

Колея колес спереди, мм:

1575

Колея колес сзади, мм:

1565

Клиренс, мм:

155

Прочее

Количество мест:

Размер шин:

205/65 R16

Снаряженная масса, кг:

2030

Объем багажника, л:

493

Диаметр разворота, м:

н. д.

расход топлива на 100 км, как уменьшить и какая норма

4507 Просмотров 02 Апр 20

Достаточно популярным автомобилем является Toyota Camry 2.4, именно поэтому мы выясним, какой расход бензина у этой модификации. Выпускаться автомобиль начал с 2006 года. Моторы ставились разные, имелось две версии, которые различались количеством лошадиных сил: 158 и 167 соответственно.

В первом варианте встречаются исключительно автомобили до 2008 года выпуска. Позже, в 2009-м, был проведен рестайлинг, и в линейку моторов был добавлен более мощный силовой агрегат. К нему предлагалась автоматическая либо механическая трансмиссия, что также влияет на расход топлива.

Отзывы говорят о том, что авто в 40 кузове – одно из наиболее удачных, так как оптимально сочетает мощь, надежность, небольшой расход топлива. В среднем на сто километров двигатель объемом 2.4 литра тратит 10–12 литров бензина. При агрессивной манере езды или с использованием автоматической трансмиссии цифра может подрасти на два литра. То же самое касается использования автомобиля в оживленном городе. На трассе расход может снизиться до 6 литров.

Однако отзывы могут сильно отличаться друг от друга: например, если автомобиль 2007 года выпуска, даже в похожей комплектации он будет потреблять больше топлива, чем аналогичный 2015 года выпуска. Разница скрывается в техническом состоянии машины, естественном износе деталей силового агрегата: чем старше автомобиль, тем большее количество жидкостей он будет потреблять.

Более мощные версии

Камри 3.5 уже в топовой комплектации оснащается мощным V-образным двигателем, имеющим 6 цилиндров. Существует два варианта такого силового агрегата: в одном его мощность составляет 268 л. с., во втором – 277 л. с., в обоих случаях на автомобили ставится шестиступенчатая коробка-автомат.

Отзывы и документы, прилагаемые к автомобилям, говорят следующее: при средней скорости в 110 км/ч расход топлива в среднем составляет около 10 литров бензина. Важно учитывать год выпуска автомобиля: данная цифра получена с бортового компьютера машины 2015 года выпуска. Это же авто по пробкам потребляет около 14 литров. Другой владелец Тойоты 2011 года выпуска делится такими же данными, но жалуется, что в зимний период расход по городу может доходить до 20 литров. Возможно, это связано с тем, что авто не совсем исправно.

Седьмое поколение автомобилей

Данное поколение Тойота больше известно под артикулом XV50. Такая Тойота Камри расход топлива на 100 км имеет более низкий. Дело в том, что руководство компании задумалось о росте цен на бензин: потребитель заинтересовался машинами, потребление топлива у которых было значительно ниже, в связи с этим на автомобили начали ставиться 4-цилиндровые двигатели с объемом 2.0 литра. Это способствовало уменьшению аппетита автомобиля, при этом мощность его составила 148 л. с.

Огромный интерес начали вызывать такие комплектации, так как не приходилось платить повысившийся налог. Стандартная комплектация машины оснащается четырехступенчатой автоматической коробкой. После рестайлинга, произошедшего в 2014 году, автомобиль стал технически резко отличаться от своего предшественника Тойота Камри 2013 года выпуска. Модель получила двигатель 6AR-FSE, мощность которого 150 л. с., коробка была усовершенствована. Она осталась автоматической, при этом была расширена до шестиступенчатой. По сути, применилась совершенно другая технология, не использовавшаяся на этих автомобилях.

С двигателем 2.0 Toyota Camry расход топлива по трассе составляет 8–10 литров. В городе он может увеличиться на 5 литров.

Отзывы некоторых пользователей говорят о том, что при обкатке нового автомобиля расход может быть значительно повышенным, но вскоре, когда детали притрутся, проблема пропадает сама собой.

Версия с объемом 2.5 литра

Камри 2.5 XV50 расход имеют такой же, как и собратья, рассмотренные выше. Добиться этого удалось путем применения более совершенных технологий. При этом рабочая мощность двигателя составляет 181 л. с.; снабжается автомобиль шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Версия с мотором 3.5 л

Такие моторы начали ставить на седьмое поколение Тойоты: их главным отличием стал большой объем, возросшая мощь. При этом, если сравнивать прожорливость Тойота Камри 2013 года выпуска с двигателем 2.4 (АКПП) и Toyota Camry 7 с бензиновым мотором V6 3.5 л на 249 л. с, укомплектованным шестиступенчатой автоматической коробкой, можно прийти к удивительному выводу: расход топлива у них почти одинаковый, при том что новая машина намного выигрывает в мощности.

Отзывы пользователей в интернете информацию подтверждают. Все дело в современных технологиях, применяемых для автомобилестроения в Японии.

Повышение расхода топлива

Если вы стали замечать, что бензин уходит как вода, стоит проверить машину и узнать, почему образовался такой большой расход топлива Тойота Камри XV50. Причин этому может быть много. Если из-за разницы по типу коробки (автомат или механика), тому, агрессивно вы ездите или нет, расход отличается на несколько литров, то более высокий может говорить о неисправностях автомобиля. Это могут быть свечи, износ головки цилиндра, износ поршневых колец, прочие неисправности двигателя, которые рекомендуется проверить при помощи профессиональной автомастерской.

Некоторые автовладельцы в попытках сэкономить устанавливают газовое оборудование, однако стоит помнить о том, что бензиновый двигатель не совсем предназначен под газ, поэтому потребление горючего все равно будет высоким, к тому же возрастет риск выхода двигателя из строя.

Вывод

Вне зависимости от того, 2007 года у вас машина или 2015, расход будет примерно одинаковым. Поэтому выбирать Камри исходя только из этих показателей неправильно, и вы вполне можете приобретать модификацию с двигателем 3.5 л, не опасаясь, что она разорит вас на бензине.

Расход топлива Тойота Камри Грация: 2.2, 2.5 на 100 км пути |Расход.ру

Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.

Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.

О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9. 5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:

использования систем рекуперации энергии при торможении;
облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
совершенствования двигателя;
замены выхлопной системы.

Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.

Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.

Расход топлива Тойота Камри Грация составляет от 9.8 до 11.6 л на 100 км.

Toyota Camry Gracia выпускается со следующими типами топлива: Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), Бензин Premium (АИ-98).

Расход топлива Toyota Camry Gracia рестайлинг 1999, универсал, 1 поколение, XV20

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.2 л	140 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	9,8
2.5 л	200 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Premium (АИ-98)	10,5
2.2 л	140 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	10,6
2.5 л	200 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин Premium (АИ-98)	11,0

Расход топлива Toyota Camry Gracia 1996, универсал, 1 поколение, XV20

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2. 2 л	140 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	9,8
2.5 л	200 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Premium (АИ-98)	10,5
2.2 л	140 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	10,6
2.5 л	200 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Premium (АИ-98)	11,0
2.5 л	200 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин Premium (АИ-98)	11,6

Расход топлива Toyota Camry Gracia 1996, седан, 1 поколение, XV20

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.2 л	140 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	9,8
2.5 л	200 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Premium (АИ-98)	10,0
2.2 л	140 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	10,2

Нормы расхода топлива для Toyota

Toyota

Avensis 1.6 (4L-1,587-110-5M)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 1.8 (4L-1,794-129-5M)

8.00

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 1.8 (4L-1,794-129-4A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 (4L-1,998-147-5M)

8.00

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 (4L-1,998-147-4A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 (4L-1,998-128-5M)

8.00

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Avensis 2.4 (4L-2,362-163-5A)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.2 (4L-2,164-131-5M)

9.00

0.6

0.1

0.03

0. 1

Toyota

Camry 2.2 (4L-2,164-131-4A)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.4 (4L-2,362-152-5M)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2. 4 (4L-2,362-152-4A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.4 (4L-2,362-167-5A)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 3.0 (6V-2,995-186-4A)

12. 00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 3.5 (6V-3,456-277-6A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.4 (4L-1,398-97-5M)

7.00

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-1,598-110-4A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-1,598-110-5M)

8.00

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 Combi (4L-1,586-110-5M)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Crown 2.0 (6L-1,988-135-4A)

10.00

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-204-4A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-131-5M)

12.00

0.6

0.1

0.03

0. 1

Toyota

Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-235-4A)

17.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-234-5M)

17.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4. 7 (8V-4,664-238-5A)

17.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 105 GX (6L-4,164-128-5M)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 4,5i 24V Wagon (6L-4,477-215- 4A)

19. 00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser FZi 80 (6L-4,477-205-5M)

16.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser HDj 80 (6L-4,164-135-5M)

11.00

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3.0 TD (4L-2,982-125-4A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3.4 (6V-3,378-178-5M)

13.00

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-250-5A)

14.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-249-4A)

15.00

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Mark II 2.0 4WD (6L-1,998-160-4A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Previa 2.4 (4L-2,362-160-4A)

12.00

0.6

0.1

0.03

0. 1

Toyota

RAV-4 (4L-1,998-128-4A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

RAV-4 2.0 (4L-1,998-150-5M)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Town Ace 2. 0 4WD (4L-1,974-73-5M)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Allion 1.8 4WD (4L-125-1,794-4A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Alphard 3.0 4WD (6V-220-2,994-5A)

12. 00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avalon 3.5 (6V-280-3,456-5A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 1.8 (4L-129-1,794-5M)

8.00

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 1.8 (4L-147-1,798-CVT)

7.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 Wagon (4L-147-1,998-4A)

9.00

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 (4L-152-1,987-CVT)

7.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.4 (4L-167-2,362-5M)

8.00

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Camry 2.4 4WD (4L-167-2,362-4A)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.5 (4L-181-2,494-6A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0. 1

Toyota

Camry 3.0 (6V-186-2,995-5A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 3.5 (6V-277-3,456-6A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1. 3 (4L-101-1,329-6M)

6.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.5 (4L-110-1,496-4A)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-110-1,598-4A)

9. 00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-124-1,596-5M)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-124-1,598-6M)

7.00

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-124-1,598-5A)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.8 (4L-136-1,794-4A)

9.00

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Corolla Fielder 1.8 4WD (4L-125-1,797-CVT)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla Fielder 1.8 4WD (4L-125-1,794-4A)

9.00

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Corolla Fielder 1.8 (4L-136-1,797-4A)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla Verso 1.8 (4L-129-1,794-5M)

9.00

0.6

0.1

0.03

0. 1

Toyota

Crown 2.0 (6L-160-1,988-4A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Crown 2.5 (6L-200-2,492-4A)

12.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Fielder 1. 5 4WD (4L-105-1,496-4A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Harrier 2,4 4WD (4L-160-2,362-4A)

12.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Hi Lux 2.5 TD 4WD (4L-144-2,494-5M)

9. 20

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Hi Lux Surf 2.7 4WD (4L-163-2,693-4A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Highlander 3.5 4WD (6V-273-3,456-5A)

13.00

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Isis 2.0 4WD (4L-155-1,998-CVT)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.2 D (6L-128-4,164-5M)

11.70

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-204-4,163-5M)

13.40

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.5 (6L-205-4,477-5M)

16.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 200 4.5 D (8V-235-4,461-6A2)

13.80

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 200 4.5 TD (8V-286-4,461-6A2)

12.70

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 200 4.6 (8V-309-4,608-6A2)

16.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 200 4.7 (8V-288-4,664-5A)

17.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser HDJ 100L 4.2 TD (6L-204-4,164-5M)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 150 4.0 (6V-282-3,956-5A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 2.7 (4L-163-2,693-4A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 2.7 (4L-163-2,694-5M)

12.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3.0 TD (4L-173-2,982-4A)

11.20

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3.0 TD (4L-173-2,982-5A)

10.90

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3.4 (6V-185-3,378-4A)

16.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 120 Prado 4.0 (6V-249-3,956-5A)

14.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Lite Ace Noah 2.0 4WD (4L-130-1,998-4A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Mark II Blit 2.5 4WD (6L-196-2,491-4A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Mark X 2.5 4WD (6V-215-2,499-5A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Noah 2.0 4WD (4L-155-1,998-4A)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Premio 1.8 (4L-125-1,794-4A)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Premio 1.8 4WD (4L-125-1,794-4A)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Probox 1.5 4WD (4L-105-1,497-4A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

RAV-4 2.0 4WD (4L-150-1,998-4A)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

RAV-4 2.0 4WD (4L-152-1,998-5M)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

RAV-4 2.0 4WD (4L-152-1,998-4A)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

RAV-4 2.0 4WD (4L-158-1,987-CVT)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Sequoia 5.7 4WD (8V-386-5,663-6A)

17.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Sienna 3.3 (6V-230-3,311-5A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Sienna 3.3 4WD (6V-233-3,31-5A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Town Ace 1.8 4WD (4L-82-1,781-4A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Coaster 4.2D (7.00R16; вед., 30 мест) (6L-4,16-130-5M)

20.00

Toyota

Hi Ace 2.0 (12 мест) (4L-1,998-101-5M)

11.00

Toyota

Hi Ace 2.4 (11 мест) (4L-2,438-116-5M)

12.00

Toyota

Hi Ace 2.5 D (12 мест) (4L-2,446-75-5M)

9.00

Toyota

Hi Ace 2.7 (12 мест) (4L-2,694-152-5M)

12.00

Toyota

Hi Ace 2.8 D (13 мест) (4L-2,779-78-5M)

10.00

Toyota

Hi Ace 3.0 D (15 мест) (4L-2,985-90-5M)

10.00

Тойота Камри 2.4, 2.5, 3.5 расход топлива на 100 км

На чтение 7 мин. Просмотров 17.8k. Опубликовано 16.01.2017 Обновлено 18.01.2017

Toyota Camry – легендарный японский бренд, который в 2017-ом году отпразднует свое 35-летие. Японцы в очередной раз смогли создать качественное транспортное средство, которое легко завоевало огромные рынки Соединенных Штатов Америки и Всей Азии, включая и Российскую Федерацию.

Сегодня компания производитель может порадовать своих почитателей седьмым поколением легендарной Тойоты Камри. Практически единственным недостатком этого седана является довольно существенный расход топлива на 100 км. То есть, данная модель предназначена для тех людей, готовых ежедневно отдавать довольно значимую сумму денег за возможность покататься за рулем собственного японского автомобиля.

Перед покупкой этой автомобильной марки, специалисты советуют не сильно обращать внимание на нормы расхода, заявленные официальным производителем. Очень часто бывает так, что реальный расход серьезно отличается от озвученных показателей. Это зависит от множества факторов:

Степень исправности транспортного средства;
Предпочитаемый стиль вождения;
Условия эксплуатации и так далее.

Поэтому, чтобы реально оценить расход топлива у Тойоты Камри, рекомендуется изначально ознакомиться с отзывами людей, которые владеют точно таким же автомобилем.

Реальный расход бензина на Toyota Camry 2.4, 2.5, 3.5 по отзывам автовладельцев

Наибольшим спросом в нашей стране пользуется Тойота Камри, оснащенная следующими силовыми агрегатами:

Объем 2.4 литра

Двигатель с мощностью 158/167 лошадиных сил и объемом 2.4 литра. Идет в комплектации с АКПП и МКПП. Данная модель относится к шестому поколению японского автомобильного бренда. По официальным данным, средний расход топлива должен быть таким: 13.6/7.80/9.90 литра для города/трассы/смешанного режима.

Что же говорят люди об истинном расходе топлива Тойоты Камри на 100 км, оснащенной подобным двигателем:

Сергей. Иваново. Вожу своего босса на подобном автомобиле. Неплохое авто по комплектации: коробка автомат, качественный салон, всякие электронные прибамбасы. В среднем выкатываю до 15-ти литров на 100 км. Это по городу. Да мы и не ездим в другие места – только по работе. Сейчас зима, поэтому движок практически не глушу, даже когда ожидаю шефа. Так что летом может все намного быть лучше в плане экономичности.
Олег. Петрозаводск. Эксплуатирую Камри уже три года. Нравится ощущение комфорта и безопасности. Да и жене нравится – постоянно берет покататься. Трансмиссия – АКПП. По городу выходит в районе 13-14 литров. За чертой населенного пункта расход снижается до приемлемых 8-9.
Антон. Сергей. Приобретал свою Тойоту во Владивостоке. Естественно, гнал домой. По трассе – не более восьми литров. В среднем выходило семь. В городской черте – около двенадцати. Коробка передач – механика.
Александр. Витебск. Купил Камри четыре года назад и радуюсь постоянно. Ход – тихий, салон – максимальный комфорт. Плохая дорога? Амортизаторы прекрасно справляются! Куча плюсов! Расход горючки, в целом соответствует тому, что заявили производители. Но вот зимой конечно жесть – из-за постоянного прогрева движка у меня улетает до 20-ти литров на каждую сотню.
Влад. Киев. Классная машина – откатал уже 75 000 км на ней. Качество – выше всяких похвал. Работает без нареканий с 2010-го года. Много езжу за пределами города, поэтому могу оценить только смешанный режим. У моей лошадки выходит примерно 10 литров бензина на каждую сотню.

Итог: официальный и реальный расход топлива для этой модели, в целом, совпадают.

Объем 2.5 литра

Седьмое поколение модели. Мощность – 180 лошадиных сил. Из коробок – только автоматическая. Официальные показатели расхода:

Город – 10.5-11 литров;
Трасса – 5.4 литра;
Смешанный – 7.4 литра.

Реальные показатели от владельцев этого варианта:

Сергей. Днепропетровск. Когда выбирал себе автомобиль, на расход сильно не обращал внимания – для меня главное комфорт и качество. С этими характеристиками Камри выше всяких похвал для своего класса. Реально двигатель съедает чуть больше нормы – по трассе до семи литров. По городу – до 14, иногда, когда стою в пробках, может увеличиться еще на пару литров.
Константин. Москва. Хотя этот автомобиль и отличается прекрасным сочетанием качества и цены, тем не менее, для очень больших городов с их проблемой передвижения не очень подходит. В зимнее время года у меня по мегаполису выходит стабильно двадцать литров. Летом – чуть меньше, но не на много. По трассе – на уровне девяти литров – более менее, но есть автомобили по-экономичнее.
Альберт. Моздок. Давно хотел себе именно Камри последнего поколения. Как увидел – влюбился сразу. Да и цена не кусается. В общем, собрал, где надо подзанял, купил. Катаюсь уже три года. Удивляюсь, когда люди говорят о перерасходе топлива – у меня по городу легко выходит литров двенадцать, за пределами – около девяти.
Владислав. Ханты-Мансийск. Купил себе эту модельку буквально несколько месяцев назад. Владел до меня один человек, так что досталась в очень хорошем состоянии. Движок работает без проблем, динамика – потрясающая, в салоне можно жить, максимальная комплектация. По расходу у меня такие показатели: город – 12 литров, трасса – 9.5. И это при постоянно включенном кондиционере.
Леонид. Санкт-Петербург. Люблю это автомобильную марку. У меня уже третья машина под этим названием. Помню, катался еще на самой первой Камри, когда отдыхал у друзей во Владивостоке. Сейчас – новье, последнее поколение, полный фарш. По трассе сжирает бензина в районе 9-ти литров. В городе – до 14, когда как.

Итог. Разница в показателях для этого силового агрегата довольно сильно разнится у производителя и реального потребителя. Особенно это заметно при трассовом режиме эксплуатации.

Объем 3.5 литра

Седьмое поколение японской модели. Мощность двигателя – 249 лошадок. Коробка – автомат. До 2014 года существовал еще один вариант силового агрегата с таким же объемом (277 лошадиных сил), но после проведения рестайлинга от него решили отказаться.

Официальные показатели расхода бензина такие:

Город – 14.1 литра;
Трасса – 7.4;
Смешанный режим – 9.9 литра.

Что говорят об этом реальные владельцы Тойоты Камри с объемом двигателя в 3.5 литра:

Сергей. Московская область. Большую часть времени эксплуатирую свою Камри за городом, на трассе. Бортовой компьютер показывает затрату на уровне 10-ти литров. То есть, практически тоже самое, что и заявляли производители.
Анатолий. Самара. Раньше у меня была 24-я Волга, поэтому к серьезному расходу горючки я привык. Пересел на Камри, так как захотелось комфорта. Свое получил. Езжу по городу, средний показатель – 15 литров на каждую сотню.
Василий. Санкт-Петербург. Купил в 14-ом году с уже пробегом (40 тысяч на спидометре). Японцы наконец-то довели до ума свою систему на этой модели! Показатели расхода: по трассе – чуть более девяти, по городу – в районе 14-ти. Все сходится!
Влад. Сургут. Первое впечатление об этом авто у меня – негативное. Это когда я смотрел на него со стороны. Не легло на сердце. Покатался пару раз со знакомыми. Изменил свое мнение и вот – купил. Уже два года с удовольствием эксплуатирую. Расход у меня очень большой (по городу до 20, трасса – 10). Но это скорее моя вина – люблю гонять на своей детке.
Шамиль. Москва. Друзья подогнали мне Тойоту Камри на юбилей. Сначала хотел поменять на что-то другое. Но после пары поездок все понравилось и решил оставить себе. За городом расход приемлемый – в районе 9-ти. А вот в центре, при морозах, да и в пробках – легко набегает двадцатка и более.

Итог. В последнем поколении производители смогли наладить эффективность работы своего самого мощного силового агрегата. Это позволило реально оценивать затраты горючего, на основе официальной информации, которая практически полностью совпадает с реальными отзывами автолюбителей.

Тойота Камри 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 3.5 расход топлива на 100 км

Первое поколение седана премиум-класса Toyota Camry было представлено еще в 1982 году. Несмотря на то, что в Европе этот автомобиль не пользовался популярностью из-за того, что в сегменте премиум-автомобилей традиционно доминировали немецкие бренды, в США и Азии он был достаточно популярным.

С того времени компания Тойота выпустила уже пятое поколение этого популярного автомобиля – выпуск версии Toyota Camry XV50 начался в 2011 году и продолжается до сих пор. В Европу Тойота Камри не поставляется с 2004 года, но в России и странах СНГ пользуется достаточно стабильной и высокой популярностью.

Расход топлива для Toyota Camry XV20 2.2

Седан XV20 – легковой авто от компании Тойота, выпускавшийся с 1996 по 2001 год, также эта модель производилась в кузове пятидверный универсал. Устанавливаемые на машину силовые агрегаты – ДВС 5S-FE (2.2) и 1MZ –FE (3.0), трансмиссия – коробка-автомат четыре ступени и механическая КПП-5. На японском рынке для этой генерации была запущена в серию люксовая модификация «Камри Грация», после некоторой модернизации в 1999-м машина представлена в кузове универсал. На «вагоне» Gracia устанавливался полный привод, автомобили были широко распространены в Австралии и Америке.

Камри XV20 2.2 оснащается движком 131 л. с., позволяющим развить максимальную скорость 195 км/час, разгон от нуля до «сотни» происходит за 10,4 секунды. У автомобиля с 2,2-литровым двигателем в комплектации с 4-ст. АКПП расход топлива составляет в среднем 11 литров, с «механикой» – 10,5 л.

Расход топлива для Камри XV30

Поколение XV30 вышло на автомобильный рынок в сентябре 2001-го, этот вариант был представлен только как 4-дверный седан, без версии «вагон». Машина оснащалась 2,4-литровым силовым агрегатом 2AZ-FE, трехлитровым V-образным шестицилиндровым мотором 1MZ-FE и 6-цилиндровым движком 3MZ-FE объемом 3,4 L. Предлагаемая для автовладельцев трансмиссия на этих авто – 5-скоростная механика и 4-скоростной «автомат». Приведем некоторые характеристики базовой модификации 2.4 MT:

мощность ДВС – 152 лошадиные силы;
тип топливной системы – инжектор;
предельно допустимая скорость – 210 km/h;
минимальное время разгона от 0 до 100 km/h – 9,4 секунды;
расход бензина в городской черте/ на трассе/ смешанный – 11,7/ 6,9/ 8,6 л соответственно;
применяемое топливо – Аи-95.

Модель выпускалась до 2006-го, сборочное производство ее было организовано во многих странах, таких как Малайзия, Индия, Тайвань, Таиланд, Филиппины, США, Австралия, также седан поставлялся и в Россию.

Новая «Тойота-Камри»

2011 год принес новую генерацию «Камри». Солидный седан стал больше и современнее, продажам не смог помешать даже кризис, случившийся в России в 2014 году. «Тойота» успешно наращивает обороты и внедряет в свои автомобили все самые современные технологии. Теперь на всех версиях устанавливается 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия, которая может похвастаться надежностью и экономичностью. Расход топлива «Тойоты-Камри» с автоматом теперь не превышает 8 литров по трассе и 12-13 литров в городском потоке. Рекомендуемый бензин – 95.

Расход топлива для Toyota Camry XV40 2.4

Камри в кузове XV40 появилась на автомобильном рынке в самом начале 2006 года, седан получил бензиновые моторы 2.4 и 3.5 л, пяти- и шестиступенчатую «механику», пятиступенчатую коробку-автомат, гибридную трансмиссию CVT. Авто этого поколения производились до 2011-го, в Россию поступали с обоими типами силовых агрегатов, причем, 2,4-литровый ДВС комплектовался МКПП-5 и АКПП-5.

Согласно заводским данным по расходу топлива, разгону и максимальной скорости Тойота XV40 с механической трансмиссией (МТ) имеет следующие характеристики:

разгон от «нуля» до «сотни» – 9,6 секунды;
скорость максимальная – 210 километров в час;
расход на 100 км в городе – 11,6, на трассе – 6,7, в смешанном режиме – 8,5 л.

Для седанов с автоматической трансмиссией (АТ) эксплуатационные данные несколько отличаются, и здесь уже для разгона до 100 км/ч необходимо 10,2 с, а скоростной предел – 205 км/ч. Также отличаются показатели потребления бензина, для городского, загородного и смешанного цикла они соответственно равны 13,6/ 7,8/ 9,9 л.

По утверждению одного из собственников Камри 2007 среднее потребление горючего у этого авто составляет около 10 литров, 60-литрового бензобака при этом хватает на 620-700 км в зависимости от состояния дороги и скоростного режима. Но автор комментария сразу предупреждает, что манера вождения – активная, которая, безусловно, сказывается на топливном расходе.

Реальный расход бензина на Toyota Camry 2.4, 2.5, 3.5 по отзывам автовладельцев

Наибольшим спросом в нашей стране пользуется Тойота Камри, оснащенная следующими силовыми агрегатами:

Объем 2.4 литра

Что же говорят люди об истинном расходе топлива Тойоты Камри на 100 км, оснащенной подобным двигателем:

Сергей. Иваново. Вожу своего босса на подобном автомобиле. Неплохое авто по комплектации: коробка автомат, качественный салон, всякие электронные прибамбасы. В среднем выкатываю до 15-ти литров на 100 км. Это по городу. Да мы и не ездим в другие места – только по работе. Сейчас зима, поэтому движок практически не глушу, даже когда ожидаю шефа. Так что летом может все намного быть лучше в плане экономичности.
Олег. Петрозаводск. Эксплуатирую Камри уже три года. Нравится ощущение комфорта и безопасности. Да и жене нравится – постоянно берет покататься. Трансмиссия – АКПП. По городу выходит в районе 13-14 литров. За чертой населенного пункта расход снижается до приемлемых 8-9.
Антон. Сергей. Приобретал свою Тойоту во Владивостоке. Естественно, гнал домой. По трассе – не более восьми литров. В среднем выходило семь. В городской черте – около двенадцати. Коробка передач – механика.
Александр. Витебск. Купил Камри четыре года назад и радуюсь постоянно. Ход – тихий, салон – максимальный комфорт. Плохая дорога? Амортизаторы прекрасно справляются! Куча плюсов! Расход горючки, в целом соответствует тому, что заявили производители. Но вот зимой конечно жесть – из-за постоянного прогрева движка у меня улетает до 20-ти литров на каждую сотню.
Влад. Киев. Классная машина – откатал уже 75 000 км на ней. Качество – выше всяких похвал. Работает без нареканий с 2010-го года. Много езжу за пределами города, поэтому могу оценить только смешанный режим. У моей лошадки выходит примерно 10 литров бензина на каждую сотню.

Итог: официальный и реальный расход топлива для этой модели, в целом, совпадают.

Объем 2.5 литра

Город – 10.5-11 литров;
Трасса – 5.4 литра;
Смешанный – 7.4 литра.

Реальные показатели от владельцев этого варианта:

Сергей. Днепропетровск. Когда выбирал себе автомобиль, на расход сильно не обращал внимания – для меня главное комфорт и качество. С этими характеристиками Камри выше всяких похвал для своего класса. Реально двигатель съедает чуть больше нормы – по трассе до семи литров. По городу – до 14, иногда, когда стою в пробках, может увеличиться еще на пару литров.
Константин. Москва. Хотя этот автомобиль и отличается прекрасным сочетанием качества и цены, тем не менее, для очень больших городов с их проблемой передвижения не очень подходит. В зимнее время года у меня по мегаполису выходит стабильно двадцать литров. Летом – чуть меньше, но не на много. По трассе – на уровне девяти литров – более менее, но есть автомобили по-экономичнее.
Альберт. Моздок. Давно хотел себе именно Камри последнего поколения. Как увидел – влюбился сразу. Да и цена не кусается. В общем, собрал, где надо подзанял, купил. Катаюсь уже три года. Удивляюсь, когда люди говорят о перерасходе топлива – у меня по городу легко выходит литров двенадцать, за пределами – около девяти.
Владислав. Ханты-Мансийск. Купил себе эту модельку буквально несколько месяцев назад. Владел до меня один человек, так что досталась в очень хорошем состоянии. Движок работает без проблем, динамика – потрясающая, в салоне можно жить, максимальная комплектация. По расходу у меня такие показатели: город – 12 литров, трасса – 9.5. И это при постоянно включенном кондиционере.
Леонид. Санкт-Петербург. Люблю это автомобильную марку. У меня уже третья машина под этим названием. Помню, катался еще на самой первой Камри, когда отдыхал у друзей во Владивостоке. Сейчас – новье, последнее поколение, полный фарш. По трассе сжирает бензина в районе 9-ти литров. В городе – до 14, когда как.

Объем 3.5 литра

Официальные показатели расхода бензина такие:

Город – 14.1 литра;
Трасса – 7.4;
Смешанный режим – 9.9 литра.

Что говорят об этом реальные владельцы Тойоты Камри с объемом двигателя в 3.5 литра:

Сергей. Московская область. Большую часть времени эксплуатирую свою Камри за городом, на трассе. Бортовой компьютер показывает затрату на уровне 10-ти литров. То есть, практически тоже самое, что и заявляли производители.
Анатолий. Самара. Раньше у меня была 24-я Волга, поэтому к серьезному расходу горючки я привык. Пересел на Камри, так как захотелось комфорта. Свое получил. Езжу по городу, средний показатель – 15 литров на каждую сотню.
Василий. Санкт-Петербург. Купил в 14-ом году с уже пробегом (40 тысяч на спидометре). Японцы наконец-то довели до ума свою систему на этой модели! Показатели расхода: по трассе – чуть более девяти, по городу – в районе 14-ти. Все сходится!
Влад. Сургут. Первое впечатление об этом авто у меня – негативное. Это когда я смотрел на него со стороны. Не легло на сердце. Покатался пару раз со знакомыми. Изменил свое мнение и вот – купил. Уже два года с удовольствием эксплуатирую. Расход у меня очень большой (по городу до 20, трасса – 10). Но это скорее моя вина – люблю гонять на своей детке.
Шамиль. Москва. Друзья подогнали мне Тойоту Камри на юбилей. Сначала хотел поменять на что-то другое. Но после пары поездок все понравилось и решил оставить себе. За городом расход приемлемый – в районе 9-ти. А вот в центре, при морозах, да и в пробках – легко набегает двадцатка и более.

Расход топлива для Тойота Камри XV50 2.0

Camry XV50 – седан бизнес класса, поставляемый в Россию с моторами 2.0/ 2.5/ 3.5 л, причем, 3,5-литровый силовой агрегат представлен в вариантах 249 и 277 лошадиных сил. В паре с ДВС россиянам были предложены автоматические КПП, трансмиссия CVT также не поставлялась.

Рестайлинг модели произошел в 2014-м, когда АКПП-4 уступила место шестиступенчатой АТ, также произошла замена двухлитрового движка 1AZ-FE 148 лошадиных сил на мотор такого же объема 6AR-FSE, но на две «лошадки» мощнее. В послерестайлинговом варианте Toyota XV50 с движком 2 литра:

«кушает» в смешанном цикле 7,2 литра 95-го бензина;
время разгона до «сотни» составляет 10,4 секунды;
максимальный скоростной режим – 210 км/ ч.

По мнению одного из авторов отзыва, Camry этого поколения является комфортабельным автомобилем с богатой комплектацией даже в стандартной версии, имеет бесшумную шестиступенчатую АКПП с плавным ходом, отличается внушительным багажником и огромным салоном. Также к достоинствам собственник машины относит и экономичность двигателя: расход в зависимости от манеры езды по трассе – от 6 до 9, в городской черте – от 8 до 12 литров.

Какой расход топлива на 100 км?

Теперь про расход бензина на Тойота Камри 2,5 АТ. Для начала о бензине — многих мучает вопрос: какой бензин лить – 92 или 95? Некоторые мои знакомые пробовали кататься на АИ-92, вроде все благополучно. В руководстве для владельца Toyota рекомендуется использовать только неэтилированный бензин, для двигателей 1AZ-FE (2-х литровый) и 2AR-FE (2,5 литровый) октановое число должно быть выше 91, для двигателя 2GR-FE (3,5 литровый мотор) рекомендуется заливать 95 и выше. Возможно, после пробега 50000 км, попробую лить АИ-92.

На сегодняшний день, я заливаю обычный бензин марки АИ-95, бак рассчитан на 70 литров (согласно инструкции), но несколько раз слышал, что автолюбители умудрялись залить 74 литра.

Проверял несколько раз, влезало 68 литров, возможно в самой топливной системе находится еще литра 2. Вроде все сходится – как и указано в описании автомобиля. Кстати, расход бензина по паспорту — город 10.5-11, трасса 5.9-7.4 литра на 100 км.

У меня немного другие цифры. Свой автомобиль я эксплуатирую в основном в городском режиме. Поэтому с самого начала я не ждал каких-то мифических цифр, и указатель расхода топлива мне показывал цифры в районе 9,7 литра в среднем за поездку в режиме ECO. Бывало и меньше — 7,7-8 литров. Это было с середины лета до наступления холодов.

расход бензина в режиме ECO в теплый период

Моя манера езды не слишком агрессивная, но иногда люблю придавить педаль в пол, но только на трассах, на небольших ровных участках километров по 7-10. Конечно, есть еще и период обкатки. Пока машина прошла 5000 км, так что будем смотреть на расход в районе 15-20 тыс. км. Многие пишут, что расход топлива постепенно выравнивается в лучшую, для кармана, сторону. Поживем — увидим! Сейчас средний расход — 12,1 литр на 100 км при пробеге 5000 км.

расход бензина зимой Toyota Camry 2.5

Что касается расхода бензина зимой. Скажу коротко – он великоват. На сегодняшний момент средний расход бензина составляет 15,8 литра на сотню. Цифры не радужные, но опять же напомню, что автомобиль в основном эксплуатируется в городе.

Есть еще одно замечание о заправках. Проводил эксперимент — заправлялся на Газпронефть два месяца, а после сменил на Лукойл тоже на два месяца. Так вот — на Лукойле расход бензина вырос на 2,5 литра на сотню при практически одинаковых условиях езды. По истечении двух месяцев вернулся опять на Газпромнефть — расход топлива вернулся в лучшую сторону -2,5 литра. Ничего плохого про заправки сказать не хочу, но для меня факт остался фактом Это я к тому, что возможно стоит пробовать заправляться в нескольких местах для выбора оптимального расхода бензина.

Уверен, что в смешанном режиме он будет куда лучше, поэтому кто хочет купить Toyota Camry V50 для передвижения по городу, должен быть готов к таким показателям расхода топлива. Вот и все. Всем удачи на дорогах!

Тюнинг Тойота Камри V50

Пробег 15000 км – отзыв об автомобиле Toyota Camry V50 2,5

Преимущества покупки TOYOTA CAMRY у официального дилера

Как я покупал Toyota Camry V50

Расход топлива для Camry XV70 с двигателями 2.5 и 3.5

Камри XV70 – это новая Тойота последнего поколения, запущена в серию в июне 2020 года, производится с моторами 1.8/2.0/2.5/3.5 L, 6-ступенчатой и 8-ступенчатой АТ, а также трансмиссией CVT. Как и в предыдущих вариантах, машины с гибридной коробкой передач в РФ поставляться не будут, также российские водители не смогут купить седан с ДВС 1,8 L.

Camry XV70 2.5 – авто премиум-класса в пяти модификациях, оснащается 181-сильным инжекторным движком объемом 2494 см³, максимально разгоняется до 210 km/h, набирает «сотню» за 9,9 секунды. Потребление бензина на трассе – 6,4, в городе – 11,5, средний расход – 8,3 л, устанавливаемая трансмиссия – АКПП-6.

Модели Camry 3.5 – это уже практически представительский класс, авто производятся только в люксовых комплектациях Executive Safety и Luxe Safety. Некоторые особенности и эксплуатационные характеристики данной модификации:

применяется современная восьмиступенчатая коробка-автомат, отличающаяся надежностью конструкции;
мотор 3456 см³ обладает мощностью 249 лошадиных сил;
максимально развиваемая скорость этим автомобилем – 220 км в час;
количество цилиндров ДВС – шесть, с V-образным расположением;
разгон до «сотни» – за 7,7 секунды;
топливный расход в городе/ на трассе/ смешанный – 12,5/ 6,4/ 8,5 литров соответственно.

Камри седьмой генерации продаются в автосалонах РФ с начала апреля 2020 года, модель также поставляется в США, Китай, Индию, Тайвань и Таиланд, разумеется, эти машины также собираются и на родине, в Японии.

«Камри» в кузове XV10

В 1990 году в Японии представили революционно новый седан, который изначально производился только для внутреннего рынка. Он стал выше, шире и длиннее. Кузов получил маркировку V30 и оснащался бензиновыми двигателями объемом 1,8, 2,0 и 2,2 литра. Также были версии с V-6 объемом в 2 и 3 литра в «Тойоте-Камри». Расход топлива на 100 км с такими моторами составлял около 16 литров по городу. Причиной такого «аппетита» стала 4-ступенчатая трансмиссия, которая затягивала с переключением передач, но обладала отличной надежностью. В «Тойоте-Камри» 2 л расход топлива немного удалось снизить после перенастройки топливной системы автомобилей с 1992 года.

В 1991 году вышла модель, построенная для американского рынка. Внешние отличия заключались в переработанной решетке радиатора, оптике, бамперах. Инженеры сократили количество доступных двигателей, теперь можно было приобрести только 2,2-литровый агрегат или V6 с объемом в 3 литра и мощностью 185 лошадиных сил.

Отзывы автовладельцев

Toyota Camry – надежный, хорошо оснащенный, относительно недорогой автомобиль, отлично адаптирован к российским условиям эксплуатации, не слишком дорог в обслуживании, с приятным дизайном и умеренным потреблением горючего. Жалобы на большой расход топлива от собственников авто услышать можно нечасто, и в основном «жор» бензина связан с какой-либо неисправностью транспортного средства. Вот некоторые отзывы автовладельцев, их комментарии как о самом автомобиле, так и о топливном расходе.

Алексей, Ростов-на-Дону. Владею Тойотой Camry 2008 года выпуска, движок 2400 куб. см, на «автомате». Долго выбирал между Октавией, Короллой и Камри, и, наконец, остановил выбор на последнем варианте. До меня на этой машине было 4 хозяина, но все следили за ней, поэтому досталась мне она в хорошем состоянии.

У меня и до этого были автомобили, поэтому есть с чем сравнивать, и что в первую очередь понравилось – это надежность, минимум вложений. Динамика очень хорошая, правда, хуже, чем у Лексуса, расход – 12,2 л в среднем. Что не нравится – это плохая «шумка», но доделывать ничего не хочу.

Андрей, Воронеж. Камри 2020 г. в. – мой второй автомобиль, до этого тоже была Тойота, но Avensis. Не знаю, почему многие недовольны шумоизоляцией, у меня в салоне тишина. Об управляемости тоже ничего плохого сказать не могу, может быть, не идеально, зато такой комфорт! Огорчает топливный расход в пробках, он может доходить до 14-15 литров, зато на трассе – от 6 до 8. Стоит коробка-автомат, движок – 2500 кубиков.

Михаил, Челябинск. Camry в пятидесятом кузове (2012 год) мне подвернулась случайно, хозяину нужно было срочно ее продавать, я купил недорого. Сразу скажу, что нравится в машине:

эргономичные сиденья, удобная боковая поддержка, водительское кресло регулируется в 8-ми положениях;
огромный салон, никому здесь не тесно;
трехзонный климат-контроль;
внушительный по объему багажник;
шумоизоляция нормальная, можно спокойно разговаривать практически при любой скорости авто;
клиренс достаточный, можно кататься по проселочным дорогам, также выехать в лес.

Из минусов здесь – умеренная динамика, не быстрый прогрев в морозную погоду. Что касается расхода топлива, на моем седане он в среднем равен 11,3 литра (стоит мотор 2.5, коробка – автомат). Где-то две трети всех моих поездок – по городу, на трассу выезжаю не очень часто. Интересно, что при включении кондиционера большой разницы в потреблении бензина не ощущается, попробовал произвести замер по шоссе за городом на круиз-контроле – получилось 6,5 л (скорость – 100, четыре пассажира в салоне, при включенной «климатике»).

Сергей, Сочи. При покупке автомобиля стоял выбор – новый или б/у, в каждом варианте есть свои недостатки и преимущества. Все-таки решил брать Camry с двухлитровым движком в автосалоне, трансмиссия – АТ, как раз в это время были скидки. Авто 2020 года, внешний вид меня не восторгает, но приемлемо. Из плюсов – ликвидность (всегда можно неплохо продать), надежность, хорошая подвеска, комфорт для водителя, обзорность, четкий кондиционер. Минусы – не самая хорошая управляемость, мягкое лакокрасочное покрытие, унылый вид родных колесных дисков, не слишком удачный сенсорный экран. Расход в целом небольшой, если даже учитывать пробки и включение «кондея», выходит где-то на сотню литров 10-11. Есть и еще некоторые мелочи, которые не нравятся, но, в общем-то, аппарат вполне достойный.

Заводские данные и реальный расход топлива

Нередко автовладельцы, приобретя автомобиль, отмечают, что реальные данные по расходу бензина отличаются от заводских характеристик. Сказать, что производитель обманывает, здесь нельзя, ведь измерения производятся в лабораториях на специальных стендах, где не учитываются погодные условия, дорожные пробки, состояние трассы, стиль вождения и так далее.

Чем мощнее двигатель и лучше динамика автомобиля, тем больше возникает соблазнов «позажигать». Но в этом случае также возрастает и потребление топлива, поэтому, приобретая Toyota Camry с мощным мотором, нужно понимать, что при динамичной езде разница между заводскими данными и реальным потреблением горючего может быть довольно значительной.

Статьи по теме:

Обзор Toyota Land Cruiser Prado Toyota Land Cruiser Prado относится к рамным среднеразмерным внедорожникам с повышенными характеристиками проходимости и комфорта для пассажиров. По своему существу, модель не относится к […]
Технические характеристики Тойота Лэнд Крузер Прадо, отзывы автовладельцев «Тойотовский» внедорожник Прадо J150 впервые был показан на Франкфуртском автосалоне, на европейском рынке автомобиль появился в продаже в 2010 году. В Северной Америке вместо Prado в […]
Как снизить расход топлива на внедорожнике УАЗ Патриот Потенциальные покупатели всегда задают волнующий их вопрос – какой у авто УАЗ Патриот расход топлива на 100 км? Данные о расходе приведены в технических характеристиках автомобиля, только […]

Расход бензина на Toyota Camry V50

Цены на бензин постоянно растут, поэтому нужно учиться экономить топливо и деньги в своем кармане. Оговорюсь сразу, расход бензина, причем в любом автомобиле, но при разных водителях всегда разный.

Да-да, именно от манеры вождения и самого водителя зависит расход бензина. Далее следуют климатические факторы, т. е, если вы постоянно проживаете в холодном регионе и вам нужно больше времени, что прогреть двигатель и салон. Также от места передвижения на автомобиле – город и трасса.

В городе, где совершается много остановок – на светофорах и в пробках, расход топлива больше. На трассе же, при постоянной скорости движения – расход бензина значительно меньше.

Если вы любите полихачить, давать резкие ускорения и частые торможения, то на маленький расход не надейтесь, как говорится, за удовольствие надо платить.

Спокойная манера езды — без резких стартов с места и максимальных ускорений на трассе, дает вам больше шансов экономить топливо и выходить на приемлемый расход бензина. С учетом повышения штрафов и установки камер замера скорости на дорогах, наверное, будет правильным перестроиться на спокойный стиль вождения и перестать получать письма счастья.

Советы по экономии бензина

В наши дни все пытаются сэкономить на бензине. Учитывая стремительное изменение цен на газ, легко понять, почему. Ознакомьтесь с нашими советами по экономичному вождению и узнайте, как сэкономить бензин, наблюдая за тем, как экономия увеличивается.

Когда вы нажимаете педаль на пол, расходуется топливо, потому что чем сильнее вы ускоряетесь, тем больше топлива расходуется. Мягкое нажатие на педаль акселератора поможет вам сэкономить газ.Следование этому практическому правилу позволяет более эффективно управлять автомобилем.

Постарайтесь разогнать автомобиль до 15 миль в час с момента остановки примерно за пять секунд. Для механической коробки передач используйте умеренное положение дроссельной заслонки и переключайтесь между 2000 и 2500 об / мин.

Один из способов не разогнаться слишком быстро — представить себе яйцо под педалью газа. При ускорении представьте, что педаль газа давит на яйцо. Этот мысленный трюк может помочь вам безопасно ускориться, что означает экономию бензина и денег.

Вы когда-нибудь задумывались, почему разница в пробеге при езде по шоссе и по городу? Взгляните на обычные автомобили с бензиновым двигателем, и вы увидите, что езда по шоссе всегда дает лучший показатель пробега. В качестве примера взглянем на Corolla. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, расход топлива на галлон выше при движении по шоссе, чем по городу.

Причина этого связана с резкими изменениями скорости. Снижение скорости в сочетании с резкими скачками ускорения может увеличить расход топлива на шоссе до 30 процентов.Вот почему быстрая остановка и быстрое движение могут снизить топливную экономичность. Если вы находитесь за пределами города, старайтесь избегать резких пусков и остановок.

На шоссе круиз-контроль — это инструмент экономии топлива, если вы собираетесь в автомобильную поездку или собираетесь в долгую поездку. Это экономит топливо и помогает поддерживать вашу машину в рабочем состоянии. Просто будьте осторожны, следуйте официальным дорожным знакам и выключайте круиз-контроль в опасных условиях вождения.

Сохраняйте динамику своего автомобиля, заранее планируя маневры.Обратите внимание на дорогу перед вами.

Предвидьте движения пешеходов и других водителей и держитесь на безопасном расстоянии от идущего впереди автомобиля.

Если вы не уверены, какое безопасное расстояние, попробуйте считать секунды. Это работает так: когда вы находитесь в дороге, выберите неодушевленный предмет, например, дорожный знак, маркер или что-то твердое, что не движется. Наблюдайте, как машина перед вами проезжает мимо объекта, и начинайте считать.

Это правило раньше называлось «правилом двух секунд», потому что часто советуют считать 2 секунды.Теперь известно, что для разных условий вождения существует разное время счета.

Для ограничения скорости 35-55 миль в час требуется расстояние 3 секунды. Считайте 4 секунды для скорости 55-75 миль в час, а также в дождь, на мокрой дороге или в интенсивном движении. На заснеженных и обледенелых дорогах считайте 7–8 секунд для более безопасной езды.

Этот счетный наконечник поможет вам сохранять правильную дистанцию и сократить расход топлива.

Многие автомобили Toyota также оснащены динамическим радарным круиз-контролем.Эта система активной безопасности предназначена для распознавания движущегося впереди автомобиля и автоматического регулирования скорости, чтобы помочь вам поддерживать безопасную дистанцию.

Если пробегу мешают частые остановки городского транспорта, то могут и резкие остановки. В обычных условиях вождения лучше двигаться накатом к знаку остановки или на красный свет вместо того, чтобы нажимать на тормоза. Это помогает экономить топливо и деньги.

Это не только эффективная привычка вождения, но и меньший износ шин и тормозов.Это поможет вам сэкономить на обслуживании и ремонте.

В дополнение к этим методам экономичного вождения обязательно поддерживайте в шинах правильное давление. Часто проверяйте давление и доливайте их, когда увидите сигнальную лампу давления в шинах ^.

Если вы не уверены, сколько воздуха нужно вашим шинам, загляните в дверь со стороны водителя. На многих новых автомобилях есть наклейка, на которой указан правильный PSI для вашего автомобиля. «А как насчет информации о самой шине?» Это хороший вопрос!

Производители шин любят размещать полезную информацию о шинах, например, сколько фунтов на квадратный дюйм они могут выдержать.Однако важно отметить, что вы никогда не должны превышать эту сумму.

На это есть несколько причин. Первый связан с износом. Если вы чрезмерно накачаете шины, протектор закругляется. Это приводит к более быстрому износу среднего протектора. В среднем вы можете сократить срок службы шин вдвое.

Вторая причина связана с потерей тяги. Чем больше вы накачаете, тем больше вероятность того, что ваши шины потеряют контакт с дорогой. Это могло привести к раскрутке или даже сбою.Это более верно в зимние месяцы, когда дороги могут быть скользкими.

Третья причина связана с вашей поездкой. С чрезмерно накачанными шинами вы будете чувствовать каждую неровность и провал во время вождения. То, что раньше было плавным, теперь будет ухабистым.

Самой важной причиной ухода за шинами является повышение давления в шинах во время движения. Предположим, что 44 — это максимальное значение PSI, которое могут выдержать ваши шины.

Если вы проверите шины после поездки, давление может быть намного меньше 44 фунтов на квадратный дюйм. Это потому, что PSI понижается, когда машина остывает.

Фактически, PSI, рекомендуемый производителем автомобиля, — это PSI, который вы должны получить, когда автомобиль остынет. Производитель шин отмечает PSI, которое может иметь шины во время движения.

Если вам нужна дополнительная информация, обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

^{Вы когда-нибудь приходили домой из поездки и обнаруживали, что ваша машина в следующий раз ехала лучше? В поездке он, возможно, чувствовал себя увязшим и медленным. По дороге в магазин на следующий день, возможно, он казался легким и спортивным.Для этого есть веская причина.
Наличие лишнего груза снижает топливную экономичность. Если вам не нужен дополнительный груз, лучше не снимать его с машины. Распакуйте машину, когда вернетесь домой, и оставьте то, что вам нужно для следующей поездки.
Собираетесь ли вы скоро в отпуск? Если да, то у вас может быть много дел. Поездки в магазин за солнцезащитным кремом, дополнительными полотенцами или закусками в дорогу могут действительно сложиться.
Если вы хотите снизить расход топлива, объедините все поездки в одну.Составьте список того, что вам нужно, и наметьте маршрут для беспрепятственного выполнения поручений. Это не только экономит время, но и экономит газ.
Этот трюк — еще более экономичная стратегия в более прохладную погоду. Для прогрева двигателя вашего автомобиля требуется газ и энергия. Объединение всех походов в одну избавляет от лишних разминок.
Знаете ли вы, что более высокие температуры делают автомобили более экономичными? Жаркий день помогает двигателю вашего автомобиля быстрее прогреться до эффективной температуры.Газ, доступный при более высоких температурах, также имеет немного лучшую энергию.
Но вся экономия газа легко рассеивается при включении переменного тока. Вот что вы можете сделать, чтобы снизить расходы на бензин и температуру в автомобиле.
Не используйте переменный ток на низких скоростях. Вместо этого выберите опускание окон. Это помогает сохранять прохладу в салоне и помогает выходить горячему воздуху.
Если вам нужно использовать кондиционер, постарайтесь сохранить его на время движения по шоссе. Сначала откройте окна, чтобы выпустить весь горячий воздух.Это облегчает кондиционирование воздуха в салоне и автомобиле.
Еще один способ снизить потребление переменного тока — припарковаться в затененных местах. Благодаря этому в автомобиле будет прохладнее, поэтому вы будете чувствовать себя более комфортно, используя меньше переменного тока.
Обогреватели и кондиционеры должны поддерживать комфорт в машине. Это причина того, что во многих машинах есть кондиционер, отопление, а иногда и обогреватели сидений.
Но использование климатических контроллеров действительно снижает эффективность использования газа. Чтобы сэкономить газ зимой, попробуйте припарковаться в теплом месте, например, в гараже.Это защищает от холода и использует меньше газа для последующего нагрева.
Еще одна вещь, которую вы можете сделать, — это не включать обогреватель в простаивающем автомобиле на слишком долгое время. Лучше всего включить обогрев непосредственно перед тем, как сесть в машину или во время движения. Это сокращает время прогрева и экономит газ.
Вот и много топлива на галлон, которое мы получили в Toyota Camry Hybrid 2021 года | Новости
Возможно, это странное время для размышлений о покупке гибридного автомобиля, учитывая, что многие из нас застряли дома на месяцы, количество поездок и поездок на работу сократилось, а цены на бензин оставались стабильными на разумном уровне в течение последних нескольких лет.Но люди по-прежнему покупают автомобили, и гибриды остаются интересным выбором, учитывая, насколько далеко продвинулись их ходовые качества.
Toyota обновила одно из своих основных предложений на 2021 год, Camry и Camry Hybrid, с приятным смягченным стилем, новыми мультимедийными дисплеями и дополнительным стандартным оборудованием безопасности. Это небольшое обновление, но мы подумали, что сейчас хорошее время, чтобы испытать гибридную версию большого и удобного семейного седана среднего размера, чтобы посмотреть, что дает последняя версия с точки зрения расхода топлива.
По теме: Toyota Camry: что покупать, 2020 или 2021?
Характеристики
Официальные рейтинги экономии топлива Camry Hybrid различаются в зависимости от того, выбираете ли вы минималистичный уровень отделки салона LE в поисках максимального пробега или выбираете несколько комфортных автомобилей в SE, XLE или XLE.LE получает 51/53/52 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании с немного меньшим весом, другими колесами и шинами и (по крайней мере, по сравнению с SE и XSE) другим кузовом. Лучше оснащенные SE, XSE и XLE оцениваются немного менее впечатляюще: 44/47/46 миль на галлон по городу / шоссе / вместе взятому, что значительно ниже. Однако трансмиссия не изменилась: это 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, соединенный с электродвигателем и бесступенчатой автоматической коробкой передач, приводящей в движение передние колеса. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель также доступен в базовой бензиновой Camry (как и дополнительный 3.5-литровый V-6), но лучший показатель пробега EPA, который вы получите для бензиновой Camry, составляет 31 или 32 мили на галлон в сочетании для четырехцилиндровых моделей с передним приводом. Итак, на бумаге есть определенная выгода от перехода на гибридную отделку салона, но как это происходит в реальном мире?
Маршрут
Мой маршрут с пробегом состоит из примерно 200-мильной петли вокруг юго-востока Мичигана.Я начинаю в Анн-Арборе, направляюсь на восток в Кантон, на север в Фармингтон-Хиллз, на запад в Лансинг, на юг в Джексон и обратно на восток в Анн-Арбор. Это сочетание примерно 50 миль пробега по городу и пригороду со скоростью менее 50 миль в час, плюс около 150 миль движения по шоссе со скоростью 70-х годов. Мы оставляем включенными климат-контроль и кондиционер, избегаем круиз-контроля, а также ускоряемся и тормозим в условиях дорожного движения — никаких гонок на светофоре, но и никаких стратегий гипермилинга. Погода была идеальной: солнечный мягкий осенний день с температурой около 50-х и без ветра.
Результаты
Мы преодолели в общей сложности 203,6 мили, и бортовой компьютер сказал мне, что я достиг 44,4 миль на галлон, или немного меньше, чем 46 миль на галлон вместе взятых, которые Camry Hybrid XLE имеют рейтинг EPA. На заправке автомобиль израсходовал 4,62 галлона топлива при расчетном пробеге 44,1 миль на галлон — немного меньше, чем у бортового компьютера, но в пределах разумной погрешности. В целом, это неплохо для большого, удобного седана среднего размера, который отличается большой мощностью, бесшумной работой и почти без потерь в пассажирском пространстве для размещения его литий-ионного аккумулятора.И это, безусловно, лучше, чем 31-32 миль на галлон, которые вы, вероятно, увидите в традиционной четырехцилиндровой переднеприводной Camry. Вдобавок ко всему, мы достигли этой экономии топлива при нормальной езде на скоростях шоссе. Если в городских условиях в вашей поездке будет больше остановок и остановок, ваш пробег, вероятно, улучшится, поскольку природа гибридных трансмиссий имеет тенденцию повышать эффективность, когда у них есть возможность возвращать энергию с частыми замедлениями.
Одно примечание: Toyota, похоже, устранила свой режим трансмиссии «B», который позволяет задействовать более мощное рекуперативное торможение, как в последних двух гибридных моделях, которые я пробовал от автопроизводителя (RAV4 Prime 2021 года и эта Camry Hybrid) этого не было.У меня смешанные чувства по этому поводу. Это означает, что Camry Hybrid ездит больше как обычный автомобиль, работающий только на бензине, но также исключает возможность выбора настройки, которая возвращает больше энергии для лучшего пробега.
Toyota Camry Hybrid 2021 года Автомобили.com фото Стивена Фама
Несмотря на это, результаты показывают, что Camry Hybrid по-прежнему выполняет свое обещание по топливной экономичности выше среднего, обеспечивая при этом комфорт для своих пассажиров, и все это по цене на 2300 долларов больше, чем у сопоставимой негибридной комплектации. Проблема, согласно данным EPA, заключается в том, что вы сэкономите всего около 350 долларов в год на расходах на топливо по сравнению с Camry, работающей только на бензине, а это означает, что вам придется держать свой Camry Hybrid и водить его более шести лет, чтобы он появился. впереди в экономии топлива, учитывая разницу в цене двух моделей.Это подтверждает идею о том, что покупка гибридной модели имеет смысл только в том случае, если вы используете ее в среде, где она может максимально повысить эффективность работы от электричества. Если это ваша поездка на работу, обновленная Camry Hybrid 2021 года — достойный выбор.
Еще с Cars.com:
Видео по теме:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с Cars.com, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
доля
Глава Детройтского бюро Аарон Брэгман вырос в районе Детройта, вырос в семье автомобилестроителей и живет в Анн-Арборе, штат Мичиган.Написать Аарону Toyota Camry против Toyota Corolla: эффективность использования топлива Сан-Диего, Калифорния
Toyota Camry и Toyota Corolla — два самых экономичных автомобиля на дорогах возле Сан-Диего, Эль-Кахона и Лимонной рощи, но только один из них окажется на вашей подъездной дорожке. Для многих наших соседей экономия топлива является самым важным фактором. Хотя газовая Corolla обычно показывает более высокие показатели экономии топлива, чем газовая Camry, эта конкуренция ближе, чем вы могли ожидать, и обе модели предлагают гибридные варианты, которые заслуживают более пристального внимания. Подробно сравните экономию топлива Camry и Corolla, читайте дальше! Тогда запланируйте тест-драйв сегодня.
Топливная эффективность в цифрах
Сравнение экономии топлива Toyota, мягко говоря, впечатляет. Сравнивая Toyota Camry и Toyota Corolla, вы заметите, что оба автомобиля стандартно поставляются с продвинутыми двигателями, которые работают с системой Dual Variable Valve Timing с интеллектом (Dual VVT-i). Система Dual Variable Valve Timing с интеллектуальным управлением помогает двигателю использовать только необходимое количество газа для автомобиля.Это помогает снизить вероятность бесполезного расходования газа и снижает экономию топлива.
Однако эти автомобили не оснащены одной и той же трансмиссией. Из-за этого экономия топлива для Toyota Corolla и Toyota Camry будет разной. Имея это в виду, давайте выясним, насколько эти две модели действительно соответствуют друг другу.
Toyota Corolla Обзор эффективности
Базовая модель Toyota Corolla способна добраться до шоссе на 38 миль на галлон, оцененного Агентством по охране окружающей среды. Обновите до SE CVT или SE Nightshade для до 40 миль на галлон по шоссе, согласно оценкам EPA.Обновитесь с помощью Toyota Corolla Hybrid LE, и вы сможете наслаждаться расходом до 53 миль на галлон на городских улицах или до 52 миль на галлон на шоссе.
Toyota Camry Обзор эффективности
Toyota Camry предлагает до 39 миль на галлон шоссе в своей стандартной конфигурации , согласно оценкам EPA. Это дает ему преимущество перед Corolla на открытой дороге; однако переход на другую модель улучшит экономию топлива только в том случае, если вы выберете гибрид. Camry Hybrid LE разгоняется до 51 мили на галлон в городе и до 53 миль на галлон на шоссе.
Экономия топлива: сравнение модельных рядов
Знание стандартной экономии топлива и верхней границы каждой модели — отличное место для начала, но любой водитель, желающий сравнить Toyota Camry с Corolla, должен быть знаком со всей линейкой автомобилей.
Сколько топлива расходует Toyota Corolla?
2021 Toyota Corolla L, LE, SE Apex CVT и XSE Apex — по оценкам EPA: 30 миль на галлон в городе / 38 миль на галлон на шоссе / 33 миль на галлон в сочетании
2021 Toyota Corolla XLE — по оценкам EPA 29 миль на галлон в городе / 37 миль на галлон на шоссе / 32 миль на галлон в сочетании
2021 Toyota Corolla SE 6MT — по оценкам EPA 29 миль на галлон в городе / 36 миль на галлон на шоссе / 32 миль на галлон в сочетании
2021 Toyota Corolla SE CVT & SE Nightshade — по оценкам EPA 31 миль на галлон в городе / 40 миль на галлон на шоссе / 34 миль на галлон вместе
2021 Toyota Corolla SE APEX CVT — по оценкам EPA, 28 миль на галлон в городе / 35 миль на галлон на шоссе / 31 миль на галлон в сочетании
2021 Toyota Corolla XSE — по оценкам EPA 31 миль на галлон в городе / 38 миль на галлон на шоссе / 34 миль на галлон в сочетании
2021 Toyota Corolla Hybrid LE -EPA-Расчетное значение: 53 мили на галлон по городу / 52 мили на галлон по шоссе / 52 мили на галлон в сочетании
Сколько топлива использует Toyota Camry?
2021 Toyota Camry LE, SE и SE Nightshade — по оценкам EPA: 28 миль на галлон в городе / 39 миль на галлон на шоссе / 32 мили на галлон в сочетании
2021 Toyota Camry XLE 4-цилиндровый и XSE 4-цилиндровый — по оценкам EPA: 27 миль на галлон по городу / 38 миль на галлон по шоссе / 31 миль на галлон в сочетании
2021 Toyota Camry XLE V6 — по оценкам EPA: 22 мили на галлон в городе / 33 мили на галлон на шоссе / 26 миль на галлон в сочетании
2021 Toyota Camry XSE V6 — по оценкам EPA: 22 мили на галлон в городе / 32 мили на галлон на шоссе / 26 миль на галлон в сочетании
2021 Toyota Camry TRD — по оценкам Агентства по охране окружающей среды (EPA) 21 миль на галлон в городе / 31 миль на галлон на шоссе / 25 миль на галлон в сочетании
Toyota Camry LE Hybrid 2021 года — оценка EPA: 51 миль на галлон в городе / 53 мили на галлон на шоссе / 52 мили на галлон в сочетании
2021 Toyota Camry SE Hybrid, XLE Hybrid, XSE Hybrid — по оценкам EPA: 44 мили на галлон в городе / 47 миль на галлон на шоссе / 46 миль на галлон в сочетании
Тойота Камри или Тойота Королла более экономичны?
В этом сравнении экономии топлива Toyota выбор для водителей, заботящихся об эффективности, должен быть довольно ясным! Поскольку ни одна бензиновая Camry не может разогнаться до 34 миль на галлон, оцененных Агентством по охране окружающей среды, в комбинированных настройках, те, кто хочет снизить расход топлива до минимума, с моделью с бензиновым двигателем, будут счастливы с Corolla SE CVT или Corolla SE Nightshade .
Тем не менее, важно отметить, что , более тяжелая и мощная Camry, без труда удерживает свой собственный , особенно если вы выберете одну из его самых эффективных отделок. Если вы подумаете о гибриде — а вам стоит это сделать! — вы увидите, что Camry LE Hybrid — самый эффективный круизер для шоссе, который мы рассматривали сегодня . С учетом сказанного, Corolla Hybrid LE совсем не сильно отстает.
Завершите сравнение топливной экономичности Toyota на выставке Norm Reeves Toyota San Diego
Лучший способ действительно решить, какая модель лучше всего подходит для вас, — это испытать их обе на себе.Так что свяжитесь с Нормом Ривзом Тойота Сан-Диего около Чула Виста и Кирни Меса и проведите тест-драйв Toyota Corolla и Toyota Camry сегодня. Завершение вашего сравнения экономии топлива Toyota лично — лучший способ завершить этот этап вашего исследования, и сегодня у нас есть широкий ассортимент новых моделей на складе!
У какой Toyota лучший расход бензина?
У какой Toyota лучший расход бензина?
Новый подключаемый гибрид Toyota Prius Prime имеет лучший расход бензина: до 55 миль на галлон по городу и 53 миль на галлон по шоссе, а также до 133 миль на галлон.^* В дополнение к этому новому подключаемому гибриду Toyota предлагает обширную линейку экономичных автомобилей и внедорожников, которые подходят для любого случая. Toyota Prius 2019 года разгоняется до 54 миль на галлон по городу, в то время как Corolla Hybrid 2020 года и Camry Hybrid 2019 года предлагают более 50 комбинированных миль на галлон. ^* Хотите узнать больше о новых рейтингах миль на галлон Toyota? Посетите наш дилерский центр Toyota недалеко от Блумингтона, штат Иллинойс, чтобы узнать, как купить экономичную модель Toyota уже сегодня!
Какая негибридная Toyota имеет лучший расход бензина?
Новая Toyota Camry разгоняется до 41 миль на галлон на шоссе, что делает этот новый автомобиль Toyota отличным негибридным выбором для тех, кто часто путешествует по Иллинойсу.^* Если вы ищете новую Toyota с большим расходом бензина как в Блумингтоне, так и за его пределами, Yaris 2019 года также станет отличным выбором, предлагая до 32 миль на галлон по городу. ^* Хотите знать рейтинг миль на галлон Toyota Corolla 2020 года? Новая Corolla набирает до 38 миль на галлон на шоссе, так что вы можете проехать по Иллинойсу много миль, прежде чем останавливаться, чтобы заправиться. ^*
Какой внедорожник Toyota имеет лучший расход бензина?
Новый Toyota RAV4 Hybrid обеспечивает лучшую экономию топлива среди линейки внедорожников Toyota, предлагая до 41 миль на галлон в городе и 38 миль на галлон на шоссе.^* Вы все еще можете воспользоваться невероятным расходом топлива, если купите стандартный внедорожник RAV4 2019 года, поскольку он предлагает до 35 миль на галлон на шоссе. ^* Если вы ищете автомобиль с немного большим пространством, экономичный Toyota Highlander Hybrid 2019 года также станет отличным выбором.
Toyota Модель Город / шоссе, о. MPG *
2020 Тойота Приус Прайм 55/53 (133 MPGe *)
2019 Тойота Приус 54/50
2020 Тойота Королла Гибрид 53/52
2019 Тойота Камри Гибрид 51/53
2019 Тойота Приус c 48/43
2019 Тойота Авалон Гибрид 43/44
2019 Toyota RAV4 Гибрид 41/38
2019 Тойота Ярис 32/40
2020 Тойота Королла 31/38
2019 Toyota Corolla Хэтчбек 30/38
2019 Тойота Хайлендер Гибрид 30/28
2019 Тойота Камри 29/41
2019 Тойота РАВ4 26/35
2019 Тойота Авалон 22/32
* На основе оценок EPA по пробегу / шоссе и рейтингу дальности поездки 2019 года.Используйте только для сравнения. Ваш MPGe / MPG и запас хода будут варьироваться в зависимости от условий вождения, того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, возраста / состояния аккумулятора и других факторов. Для получения дополнительной информации о рейтингах EPA посетите http://www.fueleconomy.gov/feg/label/learn-more-PHEV-label.shtml.
Это самые экономичные автомобили, которые сегодня можно купить в Канаде — WHEELS.ca
Устали морщиться каждый раз, когда подъезжаете к насосам? Если да, то вам может быть интересно, сможете ли вы при следующей покупке автомобиля сэкономить деньги, выбрав что-то более экономичное.
Здесь мы проделали всю работу за вас, изучив Руководство по расходу топлива Natural Resources Canada за 2018 год, чтобы найти наиболее эффективный автомобиль в каждой категории.
Мы включили подключаемые гибриды для тех, кто чувствует себя готовым совершить прыжок в ночную зарядку дома, и традиционные гибриды и газовые двигатели внутреннего сгорания для людей, которые еще не видят, что электрическое вождение вписывается в их образ жизни.
Вы также найдете информацию о том, сколько денег вы сэкономите за год, выбирая самый экономичный автомобиль, по сравнению с покупками у бестселлеров в каждой категории.
Во-первых, несколько заявлений об отказе от ответственности.
Мы использовали рейтинги Natural Resources Canada и предполагаемую стоимость топлива, поскольку они предоставляют наиболее достоверные доступные данные. Реальные показатели могут отличаться в зависимости от вашего стиля вождения и местных условий окружающей среды. Показанные расчеты за 2018 год были выполнены на основе цен на топливо в размере 0,95 доллара США за литр для обычного газа и 1,14 доллара США за литр для премиального газа, поэтому текущие реальные цифры будут выше и приведут к большему разрыву.
Если деньги — ваша главная забота при покупке экономичного автомобиля, имейте в виду, что лучшая производительность в данном сегменте может быть в пределах одной или двух десятых от той машины, которую вы действительно хотите купить, и это разница, которая будет значительна. незначительна в течение срока службы вашего автомобиля и может быть легко восполнена, если ваш предпочтительный выбор будет иметь более низкую закупочную цену. Думайте об этом исследовании не как о всеобъемлющем, а как о твердой отправной точке для принятия вашего собственного решения.
Цифры приведены для автоматических коробок передач; цифры для МКПП могут существенно различаться.
Кроме того, модели 2019 года начинают поступать в дилерские центры, и, поскольку результаты пятицикловых тестов NRCan пока недоступны для большинства из них, они не включены в этот список.
Для простоты использования мы включили сюда все автомобили определенного сегмента, включая автомобили класса люкс и не люкс. Покупатели предметов роскоши, как правило, в любом случае имеют бюджет, чтобы тратить больше на топливо, но, что удивительно, в список попала пара моделей высокого класса. (Однако вы все равно потратите больше на многие из них. Для них часто требуется топливо премиум-класса.)
Мы также не включили полностью электрические транспортные средства в этот обзор — факт, что они были бы более экономичными, чем все они, является само собой разумеющимся. Этот список предназначен для тех, кто уже решил, что полный электромобиль им не подходит, и изучает более традиционные варианты. Дизели также были исключены; у нас есть отдельный обзор всех дизелей, доступных в настоящее время в Канаде.
СУБКОМПАКТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
PHEV : Нет в наличии.Проблема, заключающаяся в том, чтобы заглушить двигатель, электродвигатель и аккумулятор на месте крохотного автомобиля, еще предстоит преодолеть.
Газ / гибрид : Mitsubishi Mirage (6,0 л / 100 км в сумме)
Если ваш бюджет требует заниженных цен, но вам нужна гарантия автопроизводителя, Mitsubishi Mirage может быть тем автомобилем, который вы ищете. Это не самая мощная или забавная маленькая установка, но когда деньги имеют значение, трудно спорить с ценой ниже 14 000 долларов (с вариатором), лучшей в своем классе экономией топлива и 10-летней ограниченной гарантией на трансмиссию.
Что вы сэкономите: Самый продаваемый малолитражный автомобиль в Канаде в 2018 году — Hyundai Accent. NRCan заявляет, что при 7,4 л / 100 км вы потратите 1450 долларов на топливо для Accent в течение года; это на 274 доллара больше, чем Mirage, который обойдется вам в 1176 долларов.
КОМПАКТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ: PHEV : Toyota Prius Prime (1,8 л / 100 км в сумме)
В классе подключаемых гибридов с наибольшей конкуренцией единственный автомобиль Toyota с разъемом получил высшие награды.
Газ / гибрид : Hyundai Ioniq Blue (4,1 л / 100 км в сумме)
Для тех, кто не готов покупать электроэнергию — может быть, вы беспокоитесь, что забудете зарядить его на ночь? Мы не осуждаем — Hyundai Ioniq Hybrid — самый экономный топливный сиппер. Выбирая его в базовой модели с синей отделкой, в которой отсутствуют некоторые из более причудливых наворотов, требующих всасывания мощности, достигается лучшая экономия топлива.
Что вы сэкономите: Вместо Honda Civic, который по-прежнему остается самым продаваемым автомобилем в Канаде и стоит 1294 доллара в год, чтобы заправить его самый эффективный 1.Конфигурация 5-литрового турбо-седана с расходом 6,6 л / 100 км вместе, Hyundai Ioniq Blue сэкономит вам 490 долларов (804 доллара в год), а Toyota Prius Prime — 676 долларов (618 долларов в год).
СРЕДНИЙ АВТОМОБИЛЬ: PHEV : Подключаемый модуль Kia Optima (2,3 л / 100 км в сумме)
Kia, возможно, не тот бренд, который в первую очередь приходит на ум, когда речь идет о гибридных технологиях, но Optima обеспечивает лучшую в своем классе экономию комбинированного эквивалентного топлива, при этом предлагая большую ценность по цене, которая начинается с высокой, но становится более разумно в провинциях со льготами для электромобилей.
Газ / гибрид : Toyota Camry Hybrid LE (4,9 л / 100 км в сумме)
С другой стороны, Toyota — это, вероятно, именно тот бренд, который приходит на ум при обсуждении эффективности и гибридов, и здесь этот бренд появляется в нашем списке во второй раз вместе с Camry Hybrid. Для максимальной экономии топлива выберите базовую модель LE.
Что вы сэкономите: Лидером сегмента среднеразмерных автомобилей в Канаде до начала 2018 года уже является Camry, но это не разделяет бензин и гибрид, поэтому мы сделаем это за вас.Если вы выберете самую ненасытную Camry, то есть модель XSE с 3,5-литровым двигателем V6 и пакетом спортивного стиля, вы потратите 1803 доллара, чтобы поддерживать ее в течение года при расходе 9,2 л / 100 км вместе взятых. Выбрав вместо этого базовую модель гибрида, вы сэкономите 843 доллара на насосах в течение 12 месяцев из расчета 960 долларов в год. Выбирайте Kia Optima PHEV вместо самой спортивной Camry, и вы получите экономию в размере 1006 долларов при затратах на нее в 797 долларов в год.
ПОЛНЫЙ АВТОМОБИЛЬ: PHEV : BMW 740e xDrive (3.6 л / 100 км в смешанном цикле)
Если вы хотите ездить в роскошном стиле, сводя к минимуму воздействие на окружающую среду, то BMW предлагает свою флагманскую длиннобазную 7-ю серию с электрифицированной трансмиссией.
Газ / гибрид : Buick Lacrosse 2,5 л с eAssist (8,1 л / 100 км в сумме)
Благодаря новому меньшему по размеру 2,5-литровому четырехцилиндровому двигателю Buick с мягкой гибридной технологией, Lacrosse обеспечивает лучшую экономию топлива, доступную в большом седане, без использования пробок.
Что вы сэкономите: Лидером продаж больших седанов в Канаде в начале 2018 года является Dodge Charger. Боже, с этим мы могли бы отлично провести время. Если вы подумываете о покупке зарядного устройства, то вы, вероятно, все равно не читаете эту статью, но давайте проявим доброту и выберем для сравнения модель R / T, которая поставляется с 5,7-литровым Hemi V8 с отключением цилиндров и восьмиступенчатой коробкой передач , и задний привод. По данным NRCan, чтобы заправить этот автомобиль в течение года, вы потратите 2411 долларов на его 12,3 л / 100 км вместе взятых.Это означает, что Lacrosse будет стоить на 823 доллара меньше при годовой стоимости 1588 долларов, а 7-я серия будет стоить примерно столько же — 1584 доллара (с учетом ее потребности в топливе премиум-класса и того факта, что у нее всего 23 км запаса хода только на электричестве).
СУБКОМПАКТ ВНЕДОРОЖНИК: PHEV : Mini Cooper S E Countryman All4 (3,6 л / 100 км в сумме)
Если вам нужен Mini, то самым экологичным вариантом в линейке является Mini Cooper S E Countryman, единственное предложение бренда.
Газ / гибрид: Kia Niro L (4,7 л / 100 км в сумме)
Kia Niro каким-то образом не смог привлечь внимание жаждущих кроссоверов канадцев, несмотря на отличную экономию топлива и удовольствие от вождения.
Вы сэкономите: По сравнению с бестселлером сегмента Nissan Qashqai, который стоит 1588 долларов за топливо ежегодно в конфигурации с передним приводом CVT (8,1 л / 100 км в сумме). Выбор базовой модели Niro вместо этого сэкономит вам примерно 667 долларов за 12 месяцев (921 доллар в год).Интересно, что стоимость топлива Mini очень похожа на стоимость топлива Qashqai — 1589 долларов в год из-за небольшого запаса хода на электрическом ходу (19 км) и потребности в топливе премиум-класса.
КОМПАКТНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК: PHEV : Mercedes-Benz GLC 350e 4Matic (3,2 л / 100 км в сумме)
В этом ультра-горячем сегменте пока что не так много подключаемых гибридов. Из существующих вариантов наиболее эффективным является Mercedes-Benz GLC 350e.
Газ / гибрид : Toyota RAV4 Hybrid AWD (7,3 л / 100 км в сумме)
Ой, смотрите — еще одна Тойота. RAV4 Hybrid проверяет многие из правильных условий для канадцев: это недорогой и экономичный компактный внедорожник. Вскоре прибывает новое поколение, поэтому, если вы поклонник стиля нынешнего поколения, вам захочется как можно скорее его заполучить.
Что вы сэкономите: В этом быстрорастущем сегменте самым продаваемым автомобилем в 2018 году является Honda CR-V, которая в своей полноприводной версии (выбранной для соответствия другим моделям, перечисленным здесь) стоит 1568 долларов США. топливо ежегодно.Вместо этого выберите Toyota RAV4 Hybrid, и вы потратите на 137 долларов меньше за год. Благодаря запасу хода на электромобилях Benz 21 км и потребности в топливе премиум-класса он на самом деле стоит на 162 доллара больше при 1730 долларов, но, что более важно, он стоит на 550 долларов меньше, чем GLC 300 (2280 долларов в год).
СРЕДНИЙ ВНЕДОРОЖНИК: PHEV : Mitsubishi Outlander PHEV AWD (3,2 л / 100 км в сумме)
Потребовались годы, чтобы прибыть, но Outlander PHEV наконец-то стал доступен в Канаде, что сделало подключаемые гибридные технологии более доступными в сегменте внедорожников среднего размера.
Газ / гибрид : Lexus RX 450h AWD (7,9 л / 100 км в сумме)
Удивительный результат, без сомнения. Lexus обеспечивает лучшую экономию топлива, чем все основные бренды, благодаря гибридной трансмиссии в RX 450h. (Для тех, у кого нет средств на роскошный автомобиль, следующим лучшим выбором является Toyota Highlander Hybrid с расходом 8,3 л / 100 км.)
Вы сэкономите: В этом году самым продаваемым внедорожником среднего размера является Jeep Wrangler.Чтобы сохранить заправку Wrangler Unlimited 2018 — это четырехдверная модель, если сравнивать ее, — вам нужно откладывать 2293 доллара в год (11,7 л / 100 км). Напротив, Highlander Hybrid стоит на 666 долларов меньше (всего 1627 долларов), RX 450h на 492 доллара меньше (всего 1801 доллар; снова возникает загадка с премиальным топливом), а Outlander PHEV на колоссальные 1015 долларов меньше (всего 1278 долларов). Если вы покупаете Wrangler по прямому назначению, не беспокойтесь. Если нет, подумайте о том, чтобы достать калькулятор, прежде чем совершать коммит.
ПОЛНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК: PHEV : Нет в наличии.
Газ / гибрид : Ford Expedition (12,4 л / 100 км)
Базовым двигателем нового Ford Expedition четвертого поколения является 3,5-литровый двигатель V6 EcoBoost, который возит этого зверя с большей экономичностью, чем что-либо другое в своем классе.
Что вы сэкономите: Счета за топливо для Экспедиции по-прежнему недешевы — примерно 2430 долларов каждые 12 месяцев. Однако в настоящее время это бестселлер в своем сегменте, поэтому потребители, которым нужен размер, пространство и мощность, прыгают на борт.По сравнению с занявшим второе место Chevrolet Suburban, который имеет гораздо больший 5,3-литровый V8 и рейтинг 13,3 л / 100 км с полным приводом, вы сэкономите 177 долларов в год.
СРЕДНИЙ Пикап: PHEV : Нет в наличии.
Газ / гибрид : Chevrolet Colorado / GMC Canyon 2,5 л (10,8 л / 100 км в сумме)
Если вы хотите взять заднеприводную версию близнецов Colorado / Canyon с меньшим 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель — самый низкий расход топлива среди пикапов среднего размера.
Что вы сэкономите: С технической точки зрения, если сложить вместе данные о продажах в Колорадо и Каньон, они вместе станут самым продаваемым грузовиком среднего размера в Канаде. Однако по отдельности Toyota Tacoma превосходит каждую из них. С его 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем и задним приводом Tacoma обходится в 2195 долларов в год при расходе топлива в сумме 11,2 л / 100 км. Разница между ними составляет всего 78 долларов в год — Колорадо и Каньон стоят 2117 долларов в год — так что вы можете спокойно не обращать на это внимания и просто получить тот, который вам больше всего нравится.

ПОЛНЫЙ Пикап: PHEV : Нет в наличии.
Газ / гибрид : Ford F-150 2,7 л (10,6 л / 100 км в сумме)
Благодаря своему 2,7-литровому двигателю EcoBoost и алюминиевому кузову Ford F-150 является самым экономичным полутонным из доступных в Канаде. Купите базовую модель с задним приводом, если для вас первоочередной задачей является экономия денег на насосах. Стоит отметить, что Ram 1500 2019 года будет выпущен в ближайшее время, а показатели расхода топлива для модели 3.На момент написания этой статьи модели с 6-литровым двигателем Pentastar еще не выпускались. Вполне возможно, что они могут получить более высокие рейтинги; следи.
Что вы сэкономите: Грузовики Ford F-Series уже много лет являются бестселлерами в нашей стране. В самой экономной конфигурации второго бестселлера Ram 1500 2018 года вы бы потратили 2332 доллара на заправку его в течение 12 месяцев при суммарном расходе 11,9 л / 100 км. Таким образом, F-150 сэкономит вам 254 доллара в год при стоимости в 2078 долларов.Однако немногие люди определяют грузовики таким образом, поэтому для получения более полезных цифр вам нужно будет найти разные варианты отделки, которые вы просматриваете, и подумать, какие функции и возможности вы действительно будете использовать.
МИНИВЭН: PHEV : Chrysler Pacifica Hybrid (2,8 л / 100 км в сумме)
Если вам нужен подключаемый гибридный минивэн, у вас есть только один выбор. Слава богу, хороший. Chrysler Pacifica Hybrid продолжает получать награды за сочетание топливной экономичности и удобства для всей семьи.
Газ / гибрид: Галстук — Chrysler Pacifica с остановкой / запуском и Honda Odyssey Touring (10,6 л / 100 км в сумме)
В этом классе лучшая эффективность — это связь между Chrysler Pacifica с технологией запуска / остановки двигателя и Honda Odyssey Touring (которая отличается от других комплектаций своей 10-ступенчатой автоматической коробкой передач). В последнем случае вам нужно потратить намного больше, чтобы получить наиболее эффективный триммер, и разница очень незначительна (другие триммеры оцениваются в 10.7). Для Pacifica разрыв немного шире (10,9 для базовой комплектации), но функция стоп-старт оснащена на модели LX, увеличивающей базовую стоимость, и выше.
Что вы сэкономите: Какая прелесть Dodge Grand Caravan — несмотря на то, что это 11-й модельный год своего нынешнего поколения, он остается самым продаваемым минивэном в Канаде. Вы заплатите 2313 долларов за заправку одного в течение 12 месяцев при расходе 11,8 л / 100 км — это на 235 долларов больше, чем у лучших моделей Pacifica и Odyssey. Поскольку Большой Караван по-прежнему остается одним из самых дешевых способов переместить толпу, такая небольшая разница в стоимости топлива никого не изменит.
В целом: PHEV : Toyota Prius Prime (1,8)
Газ / гибрид : Hyundai Ioniq Blue (4.1)
Какими бы ни были ваши мотивы, если вашей главной целью является максимально возможная экономия топлива, лучшим вариантом сегодня остается компактный автомобиль. Их размер и вес делают их лучшими кандидатами на общую эффективность. Среди автомобилей, которым не нужна розетка, наиболее эффективным на рынке является Hyundai Ioniq Blue со средней оценкой 4.1 л / 100 км. Лучшим подключаемым гибридом в целом является Toyota Prius Prime , который теперь доступен по всей Канаде с расходом 1,8 л / 100 км.
Следуйте за Wheels.ca на
Facebook
Instagram #wheelsca
Твиттер
Обзор автомобиля: Toyota Camry SE
2006 года выпуска Иногда автомобиль прибывает на тест-драйв в то время, которое кажется специально созданным для него.
То же самое и с четырехцилиндровым седаном Toyota Camry 2006 года выпуска.
Когда автомобилисты следят за ценой на бензин, чтобы увидеть, держится ли она в диапазоне 80-90 центов или снова поднимается выше доллара, седан среднего размера с хорошими показателями экономии топлива внезапно выглядит намного более желанным.
В случае Camry он рассчитан на 10 литров на 100 километров по городу (28 миль на галлон) и 6,4 л на 100 км шоссе (44 миль на галлон). Это сильные цифры для автомобиля среднего размера весом более 1400 кг.
Camry с четырьмя цилиндрами обеспечивает экономию топлива, но при этом обеспечивает высокую производительность — более чем приемлемо для экономных покупателей в этом сегменте.Несмотря на то, что мощность не слишком велика, автомобиль легко справляется с транспортным потоком.
Водители, которые хотят улучшить характеристики и готовы принять штраф за экономию топлива, могут купить Camry с двигателем V-6.
При езде по городу Camry обеспечивает необходимое ускорение, чтобы набрать скорость и влиться в поток машин.
На шоссе четырехцилиндровый силовой агрегат легко перемещает автомобиль на максимально допустимой скорости или выше.
Этот 16-клапанный двигатель с двумя верхними распределительными валами обеспечивает максимальную производительность, которую можно ожидать от четырехцилиндрового двигателя.Такие особенности, как уравновешивающие валы, несомненно, помогают сделать двигатель более плавным.
Перед лицом постоянно ужесточающихся правил по выбросам, Toyota более чем идет в ногу, улучшив двигатель до такой степени, что это позволяет Camry быть оцененным как автомобиль со сверхнизким уровнем выбросов.
Четырехцилиндровый двигатель Camry пользуется популярностью у покупателей по всей Канаде. В этом нет ничего удивительного, поскольку канадские автомобилисты, как правило, экономны и обычно покупают ровно столько автомобилей, сколько им нужно.
Выбор базовой модели LE с четырьмя цилиндрами Camry также помогает покупателям снизить закупочную цену.
Toyota Canada сообщает, что в первой половине 2005 года (с января по июнь) компания продала 120 419 автомобилей Camry. Из строя вышло 76 процентов автомобилей с четырехцилиндровым двигателем, или 91 518 автомобилей, и 24 процента автомобилей с двигателем V-6, или 28 901 автомобиль.
Цена на модель LE с автоматической коробкой передач начинается с 24 990 долларов, а рекомендованная производителем розничная цена моего тестера SE для автоматической коробки передач составляет 26 895 долларов. Стоимость фрахта поднимает окончательную цену до 28 055 долларов.
Хотя эта Camry явно не роскошна, она все же хорошо оснащена стеклоподъемниками, дистанционным входом без ключа, легкосплавными дисками и стереосистемой AM / FM CD.Тканевый салон предлагает удобные сиденья, включая передние ковши.
Другие детали включают двойные зеркала заднего вида, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач.
Оборудование безопасности включает подушки безопасности передних сидений и антиблокировочную систему тормозов.
Журнал Consumer Reports оценивает Camry как рекомендованную покупку, говоря, что у нее
надежность намного выше среднего в сочетании с удовлетворенностью владельцев выше среднего и амортизацией ниже среднего.
Опыт владельца подтверждает рейтинг журнала — старые Camry, которые все еще хорошо бегают с пробегом более 300 000 километров, не редкость.
Короче говоря, покупатели, ищущие солидный, надежный автомобиль среднего размера с хорошей экономией топлива, знают, что они могут рассчитывать на Camry. Такие автомобили, как Honda Accord,
Mazda6 и Nissan Altima, также заслуживают внимания в этом сегменте.
2006 Toyota Camry SE
Тип: седан среднего размера, передний привод
Количество мест: пять
Цена при испытании: 26 895 долларов плюс 1160 долларов за фрахт
Двигатель: 2,4-литровый четырехцилиндровый, с двумя верхними распредвалами; 154 лошадиных силы, 163 фунта.фут крутящего момента
Трансмиссия: пятиступенчатая автоматическая
Колесная база: 2720 мм
Шины: 215 / 60R16
Стандартные характеристики: кондиционер, электрические стеклоподъемники, дистанционный вход, легкосплавные диски, антиблокировочная система тормозов
Consumer Reports прогнозируемая надежность : намного лучше среднего
Расход топлива, л / 100 км: Город 10 (28), шоссе. 6,4 (44)
Гарантия (год / км): Базовая 3 / 60,000; Трансмиссия 5 / 100,000
Как правильно выбрать экономичный автомобиль
Если вы ищете экономичный автомобиль, первое, о чем следует подумать, это то, какой автомобиль kind вы ищете.
Выбор альтернативной трансмиссии, такой как гибрид, обеспечит лучшую топливную экономичность, чем автомобиль, работающий только на газе. Автомобили меньшего размера будут иметь больший пробег, чем автомобили большего размера.
Какими бы ни были ваши требования, Toyota имеет большой послужной список в области топливной экономичности: несколько моделей признаны за выдающуюся экономию топлива в своих сегментах ** .
Вот руководство по экономии топлива в модельном ряду автомобилей Toyota:
Тойота гибриды Гибриды — отличное место для старта, когда дело касается экономичных автомобилей.
С более чем 10 миллионами проданных по всему миру гибридов и семью версиями, доступными на канадском рынке, Toyota продолжает вводить новшества, используя новейшие аккумуляторные технологии, отточенные многолетним опытом разработки гибридных автомобилей.
Модельный ряд Prius (от 4,5 л / 100 км в смешанном цикле *)
Чемпионы Toyota по топливной экономичности принадлежат модельному ряду Prius — популярный Prius, компактный Prius c и более крупный Prius v предлагают 4 балла по комбинированной экономии топлива.5 л / 100 км, 5,1 л / 100 км и 5,8 л / 100 км соответственно.
Но с Prius вы не только экономите топливо, но и получаете интеллектуальные технологии и стиль наизнанку.
Последнее дополнение к линейке Prius идет еще дальше. Prius Prime — самый продвинутый гибрид Toyota из когда-либо построенных.
Подключаемый гибрид, Prius Prime имеет большую емкость аккумулятора, что позволяет ему работать в режиме электромобиля до 40 км. Когда Prius Prime не находится в режиме электромобиля, комбинированный рейтинг топливной экономичности для города и шоссе составляет 4.3л / 100 км. *
Camry Hybrid (от 4,9 л / 100 км в смешанном цикле *) Невероятно красивый и замечательный производительный. Toyota Camry Hybrid 2018 года создана для тех, кто жаждет непреодолимой изысканности, стиля и азарта.
Помимо элегантного дизайна, модернизированный Camry Hybrid отличается комбинированной экономией топлива на городских трассах от 4,9 л / 100 км с Camry LE Hybrid. .
Автомобили с бензиновым двигателем
Конечно, не только гибриды Toyota обеспечивают исключительную топливную экономичность в своей категории.В модельном ряду Toyota есть множество проверенных технологий экономии топлива, которые помогают повысить эффективность, снизить выбросы и сэкономить ваши деньги.
Yaris (от 6,6 л / 100 км в смешанном цикле *)
Компактная серия Toyota Yaris также отличается исключительной топливной экономичностью. Модели Yaris Sedan с автоматической коробкой передач предлагают комбинированный рейтинг экономии топлива 6,6 л / 100 км (6,8 л / 100 км для механической коробки передач), а Yaris Hatchback с механической коробкой передач достигает 7.2л / 100км, и 7,4л / 100км в автомате.
Corolla (от 6,9 л / 100 км в смешанном цикле *) Toyota Corolla — один из самых продаваемых автомобилей в мире. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,5 л / 100 км в комплектациях CE, SE и LE. Этому соответствует отделка вариатора Corolla iM Hatchback CVT.

Corolla LE ECO CVT еще более экономичен — 6,9 л / 100 км.
Созданный, чтобы восхищать и оснащенный большим количеством стандартного оборудования, чем когда-либо, Corolla — это разумный выбор, наполненный ценностями.
Camry (от 6,9 л / 100 км * в смешанном цикле) Преобразованная Camry 2018 была переработана внутри и снаружи. Это означает, что в дополнение к потрясающему стилю и инновационным технологиям Camry спроектирована для увлекательной езды и экономии топлива.
Комбинированный расход топлива Camry L составляет 6,9 л / 100 км, хотя топливная эффективность варьируется в зависимости от комплектации. Помимо стиля, Camry — одна из самых надежных и богато оснащенных моделей в своем сегменте.
Эффективное движение топлива Независимо от размера, формы и возможностей, все модели Toyota награждают владельцев выдающейся топливной экономичностью.
Toyota Двигатели Valvematic , например, используются в Corolla LE ECO, Corolla iM и C-HR.
В двигателях Valvematic используется высокоэффективная система управления клапанами, которая оптимизирует дыхание двигателя в реальном времени для повышения производительности. Топливная эффективность настраивается в режиме реального времени в зависимости от условий вождения и намерений водителя.
Двигатели Valvematic оптимизированы для обеспечения максимального запаса хода и производительности от каждой капли топлива, которое они сжигают.
Среди других нововведений — система Start / Stop, доступная в некоторых моделях для ограничения ненужного холостого хода. Когда автомобиль останавливается на светофоре или на проезжей части, двигатель выключается, а все аксессуары продолжают работать. Когда водитель отпускает тормоз, высокоскоростной стартер мгновенно запускает двигатель. Результат? Холостой ход — и связанные с этим потребление топлива и выбросы практически исключаются.
Кроме того, благодаря широкому использованию передовых 6- и 8-ступенчатых коробок передач и использованию проверенной топливосберегающей технологии бесступенчатой трансмиссии (CVT), Toyota сочетает свои экономичные двигатели с экономичными трансмиссиями, чтобы обеспечить низкие показатели расхода топлива. .
Многие модели оснащены режимом привода ECO , доступным нажатием кнопки, для перенастройки различных систем для достижения максимальной эффективности. В некоторых моделях даже есть возможность визуального обучения на экране, чтобы помочь водителям выявить привычки, которые сводят к минимуму расход топлива во время каждой поездки.
* Оценки эффективности использования топлива были определены с использованием утвержденных Правительством Канады / Транспортной Канады методов испытаний. Фактический расход топлива зависит от стиля вождения и других факторов. Узнайте больше о рейтингах расхода топлива.
** См. Самые экономичные автомобили, по данным Министерства природных ресурсов Канады.
.}

Тойота Камри с 1982 по н.в — характеристики и расход на 100 км — xToplivo

Модификации и технические характеристики Toyota Camry

Поколение V10 1983-1986

Поколение XV10 1990-1998

Поколение V20 1986-1991

Поколение XV20 1996-2001

Поколение XV30 2001-2006

Поколение XV40 2009-2011

Поколение XV50 2011-2014

Поколение XV 55 2017 — н.в.

Отзывы владельцев Toyota Camry

Тойота Камри Классик 2.5л Бензин

Основные данные

Подвеска

Тормоза

Привод

Коробка передач

Двигатель

Габариты

Прочее

расход топлива на 100 км, как уменьшить и какая норма

Более мощные версии

Седьмое поколение автомобилей

Версия с объемом 2.5 литра

Версия с мотором 3.5 л

Повышение расхода топлива

Вывод

Расход топлива Тойота Камри Грация: 2.2, 2.5 на 100 км пути |Расход.ру

Расход топлива Toyota Camry Gracia рестайлинг 1999, универсал, 1 поколение, XV20

Расход топлива Toyota Camry Gracia 1996, универсал, 1 поколение, XV20

Расход топлива Toyota Camry Gracia 1996, седан, 1 поколение, XV20

Нормы расхода топлива для Toyota

Тойота Камри 2.4, 2.5, 3.5 расход топлива на 100 км

Реальный расход бензина на Toyota Camry 2.4, 2.5, 3.5 по отзывам автовладельцев

Объем 2.4 литра

Объем 2.5 литра

Объем 3.5 литра

Тойота Камри 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 3.5 расход топлива на 100 км

Расход топлива для Toyota Camry XV20 2.2

Расход топлива для Камри XV30

Новая «Тойота-Камри»

Расход топлива для Toyota Camry XV40 2.4

Реальный расход бензина на Toyota Camry 2.4, 2.5, 3.5 по отзывам автовладельцев

Объем 2.4 литра

Объем 2.5 литра

Объем 3.5 литра

Расход топлива для Тойота Камри XV50 2.0

Какой расход топлива на 100 км?

Расход топлива для Camry XV70 с двигателями 2.5 и 3.5

«Камри» в кузове XV10

Отзывы автовладельцев

Заводские данные и реальный расход топлива

Статьи по теме:

Расход бензина на Toyota Camry V50

Советы по экономии бензина

Вот и много топлива на галлон, которое мы получили в Toyota Camry Hybrid 2021 года | Новости

Характеристики

Маршрут

Результаты

Toyota Camry против Toyota Corolla: эффективность использования топлива Сан-Диего, Калифорния

Топливная эффективность в цифрах

Toyota Corolla Обзор эффективности

Toyota Camry Обзор эффективности

Экономия топлива: сравнение модельных рядов

Сколько топлива расходует Toyota Corolla?

Сколько топлива использует Toyota Camry?

Тойота Камри или Тойота Королла более экономичны?

Завершите сравнение топливной экономичности Toyota на выставке Norm Reeves Toyota San Diego

У какой Toyota лучший расход бензина?

У какой Toyota лучший расход бензина?

Какая негибридная Toyota имеет лучший расход бензина?

Какой внедорожник Toyota имеет лучший расход бензина?

Это самые экономичные автомобили, которые сегодня можно купить в Канаде — WHEELS.ca

СУБКОМПАКТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

: Toyota Camry SE

Как правильно выбрать экономичный автомобиль

Добавить комментарий Отменить ответ