Новый технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» обсудили в ОП РФ
ОП РФ 30 июля 2020 12:56 В Общественной палате РФ состоялся круглый стол «Безопасность транспортных средств: внесение изменений в технический регламент».Инициатором и модератором встречи выступил член Комиссии ОП РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК, вице-председатель межрегиональной общественной организации защиты прав потребителей «Комитет по защите прав автовладельцев» Александр Холодов.
Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» — документ, прямым образом влияющий на деятельность предприятий отрасли. Его требования затрагивают весь период эксплуатации автомобиля и все этапы его жизненного цикла вплоть до утилизации. Изменения, предлагаемые в данный регламент, могут существенно изменить многие устоявшиеся практики в этой сфере, оказать значительное влияние на существующий рынок автоуслуг. Они уже вызывают живой отклик у автомобилистов.
Ключевыми вопросами обсуждения стали запрет на использование подержанных запчастей, запрет на установку дополнительных аксессуаров на автомобиль, опасения об изменении рынка ОСАГО и рынка запчастей из-за поправок в техрегламент.
Председатель правления профессионального объединения «Союз автосервисов» Александр Пахомов раскритиковал пакет изменений № 3 к техническому регламенту, отметив, что его нормы являются ограничителем как для потребителей, так и для предпринимателей, поскольку влекут за собой дополнительный траты.
«Оценивая влияние пакета № 3 на бизнес и граждан, рассматривая измененный текст правила 133, мы задаемся вопросом: почему изменения направлены в сторону ограничений бизнеса, приводящих к уничтожению целого сектора предприятий в отрасли? Почему предлагаемые изменения приведут к росту расходов граждан на содержание автомобиля, а не наоборот? Зачем взамен продукции собственных машиностроительных предприятий мы должны покупать эти же товары, произведенные за границей? Почему граждане вместо использования оригинальных деталей и агрегатов с большим остаточным ресурсом должны покупать новые и еще в разы дороже? Почему, учитывая падение доходов граждан, их заставляют платить из своего кошелька за то, что им совершенно не нужно?» — высказался эксперт.
Завершая выступление, Пахомов заявил, что пакет изменений № 3 является ничем иным, как способом монополизации рынка в пользу одного из игроков. Он также сообщил, что Союз автосервисов просит вернуть пакет изменений № 3 на доработку и готов принимать участие в разработке норм технического регулирования и других законодательных и подзаконных актов, влияющих на деятельность отрасли.
В свою очередь, начальник отдела технического регулирования Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Министерства промышленности и торговли Дмитрий Коротаев отметил, что предложенный пакет находится на стадии формирования и подлежит дальнейшему обсуждению не только в России, но и на площадке Евразийского экономического союза, что повлечет за собой различные изменения и доработки. Он также подчеркнул, что изначально требования пакета предназначались именно для автопроизводителей, а не для граждан.
Тем не менее, генеральный директор ООО «Гидравлика» Юрий Валько внес критическое замечание к документу: «Техрегламент подталкивает нас всех к покупке нового автомобиля, поскольку покупать дорогие новые запасные части будет не выгодно, а приобретение восстановленных бывших в употреблении деталей попадет под запрет».
Спикер также добавил, что аварии на дорогах зачастую случаются из-за отсутствия у водителей финансовой возможности произвести своевременную диагностику и квалифицированный ремонт транспортного средства, а также ввиду отсутствия всеобъемлющей информации об автомобиле в свободном доступе для независимых станций техобслуживания.
Высказывалось сомнение в обоснованности запрета на установку дополнительных аксессуаров на автомобиль, поскольку новые нормы приводят как к административным барьерам, так и значительному удорожанию переоборудования транспортного средства, что, возможно, повлечет за собой нарушение водителями установленных правил и как следствие росту количества ДТП на дорогах.
Своего коллегу поддержал член Комиссии ОП РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК, руководитель краснодарского отделения российского общества автомобилистов Владимир Коробчак. Он подчеркнул, что из-за избытка, сложности и несогласованности установленных правил и регламентов автомобилисты зачастую просто игнорируют их.
«Чем больше мы будем усложнять правила, тем больше людей будут ездить, нарушая законодательные акты и технический регламент», — заявил спикер и предложил создать рабочую группу, которая на постоянной будет заниматься соответствующими вопросами.
Завершая мероприятие, модератор встречи Александр Холодов подтвердил общее мнение о необходимости подробной доработки документа, а также заявил, что Общественная палата и далее готова включаться в обсуждение таких проблем, и помогать в их решении, предоставляя свою площадку.
Пресс-релиз подготовлен на основании материала, предоставленного организацией. Информационное агентство AK&M не несет ответственности за содержание пресс-релиза, правовые и иные последствия его опубликования.
Информатизация
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ
Федеральная государственная информационная система Росстандарта
(ФГИС Росстандарта)
ФГИС Росстандарта разработана в соответствии с Концепцией информатизации деятельности Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии на период до 2018 года, утвержденной протоколом от 29 октября 2014 г. № 388-пр заседания Подкомиссии по использованию информационных технологий при предоставлении государственных и муниципальных услуг Правительственной комиссией по использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности.
Приказ 1402 от 05.07.2018 О наименованиях ФГИС Росстандарта (pdf , 0.01 Мб)
ФГИС Росстандарта состоит из 3 очередей:
ФГИС «БЕРЕСТА» — I очередь ФГИС Росстандарта, разработанная в целях осуществления полномочий Росстандарта в сфере стандартизации.
Предназначена для автоматизации основных процессов деятельности участников национальной системы стандартизации, в том числе при управлении жизненным циклом документов по стандартизации, а также при их разработке, редактировании, экспертизе, мониторинге и контроле разработки документов.
Ссылка на ФГИС «БЕРЕСТА»: ФГИС «БЕРЕСТА»
Техническая поддержка: [email protected]
ФГИС «АРШИН» — II очередь ФГИС Росстандарта, разработанная в целях организации деятельности Росстандарта в сфере обеспечения единства измерений.
Обеспечивает автоматизацию процессов координации деятельности в области обеспечения единства измерений. Среди реализованных возможностей ФГИС «АРШИН» – предоставление государственных услуг в указанной области в электронном виде, ведение в онлайн режиме Федерального информационного фонда в области обеспечения единства измерений, создание универсальных информационных баз.
Ссылка на ФГИС «АРШИН»: ФГИС «АРШИН»
Техническая поддержка: [email protected]
ФГИС «КОНТУР» — III очередь ФГИС Росстандарта, разработанная в целях осуществления полномочий Росстандарта в сфере управления, кадрами, имуществом, проектной и финансово-хозяйственной деятельности. ФГИС «КОНТУР» автоматизирует процессы управления деятельностью Росстандарта и подведомственных организаций и состоит из следующих модулей
и подсистем:
- Модуль «Программы развития»
- Модуль «Управление проектами (программами)»
- Модуль «Управление закупками»
- Модуль «Управление имуществом»
- Модуль «Управление клиентами»
- Модуль «Управление персоналом»
Ссылка на ФГИС «КОНТУР»: ФГИС «КОНТУР»
Техническая поддержка: [email protected]
Автоматизированная система исполнения услуг и межведомственного взаимодействия
(АС «СИУ-портал Росстандарта»)
Обеспечение автоматизации процессов деятельности по оказанию государственных услуг в электронной форме при устойчивом функционировании информационно-коммуникационной инфраструктуры Росстандарта, которая ассоциирована с оказанием в электронной форме государственных услуг, относящихся к полномочиям Росстандарта.
Ссылка на АС «СИУ-портал Росстандарта»: АС «СИУ-портал Росстандарта»
Техническая поддержка: [email protected]
Автоматизированная информационная система Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации
(АИС «МГС»)
Обеспечение взаимодействия национальных органов по стандартизации стран СНГ в вопросах планирования, разработки, принятия и опубликования межгосударственных нормативных документов
Ссылка на АИС МГС: АС «АИС МГС»
Техническая поддержка: [email protected]
Федеральная государственная информационная система «Реестры документов, подтверждающих соответствие транспортных средств требованиям технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств»
Формирование и ведение реестров одобрений типа транспортного средства и одобрений типа шасси, свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства, уведомлений о прекращении действия одобрений типа транспортного средства и одобрений типа шасси, обеспечивающих выполнение технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств».
Ссылка на базу данных : Федеральная государственная информационная система «Реестры документов, подтверждающих соответствие транспортных средств требованиям технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств»
Техническая поддержка: [email protected]
Автоматизированная база данных «НОРМДОК» (библиографическая информация) о документах Федерального информационного фонда технических регламентов и стандартов
Сбор и актуализация библиографической информации о документах Федерального информационного фонда технических регламентов и стандартов (ФИФТРС). Предоставление библиографической информации о документах ФИФТРС пользователям.
Ссылка на базу данных «НОРДМОК»: Автоматизированная база данных «НОРМДОК»
Техническая поддержка: [email protected]
Автоматизированная база данных «СТАНДАРТ» (полнотекстовая информация) о документах Федерального информационного фонда технических регламентов и стандартов
Сбор и актуализация полнотекстовой информации о документах Федерального информационного фонда технических регламентов и стандартов (ФИФТРС). Предоставление полнотекстовой информации о документах ФИФТРС пользователям.
Ссылка на базу данных «СТАНДАРТ»: Автоматизированная база данных «СТАНДАРТ»
Техническая поддержка: [email protected]
Какие требования предъявляются к установке фаркопа на автомобиль
Политика конфиденциальности
Введение
Мы стремимся уважать информацию личного характера, касающуюся посетителей нашего сайта. В настоящей Политике конфиденциальности разъясняются некоторые из мер, которые мы предпринимаем для защиты Вашей частной жизни.
Конфиденциальность информации личного характера
«Информация личного характера» обозначает любую информацию, которая может быть использована для идентификации личности, например, фамилия или адрес электронной почты.
Использование информации частного характера.
Информация личного характера, полученная через наш сайт, используется нами, среди прочего, для целей регистрирования пользователей, для поддержки работы и совершенствования нашего сайта, отслеживания политики и статистики пользования сайтом, а также в целях, разрешенных вами.
Раскрытие информации частного характера.
Мы нанимаем другие компании или связаны с компаниями, которые по нашему поручению предоставляют услуги, такие как обработка и доставка информации, размещение информации на данном сайте, доставка содержания и услуг, предоставляемых настоящим сайтом, выполнение статистического анализа. Чтобы эти компании могли предоставлять эти услуги, мы можем сообщать им информацию личного характера, однако им будет разрешено получать только ту информацию личного характера, которая необходима им для предоставления услуг. Они обязаны соблюдать конфиденциальность этой информации, и им запрещено использовать ее в иных целях.
Мы можем использовать или раскрывать Ваши личные данные и по иным причинам, в том числе, если мы считаем, что это необходимо в целях выполнения требований закона или решений суда, для защиты наших прав или собственности, защиты личной безопасности пользователей нашего сайта или представителей широкой общественности, в целях расследования или принятия мер в отношении незаконной или предполагаемой незаконной деятельности, в связи с корпоративными сделками, такими как разукрупнение, слияние, консолидация, продажа активов или в маловероятном случае банкротства, или в иных целях в соответствии с Вашим согласием.
Мы не будем продавать, предоставлять на правах аренды или лизинга наши списки пользователей с адресами электронной почты третьим сторонам.
Доступ к информации личного характера.
Если после предоставления информации на данный сайт, Вы решите, что Вы не хотите, чтобы Ваша Персональная информация использовалась в каких-либо целях, Вы можете исключить себя из списка ОНЭКСИМ, связавшись с нами по следующему адресу: [email protected]
Наша практика в отношении информации неличного характера.
Мы можем собирать информацию неличного характера о Вашем посещении сайта, в том числе просматриваемые вами страницы, выбираемые вами ссылки, а также другие действия в связи с Вашим использованием нашего сайта. Кроме того, мы можем собирать определенную стандартную информацию, которую Ваш браузер направляет на любой посещаемый вами сайт, такую как Ваш IP-адрес, тип браузера и язык, время, проведенное на сайте, и адрес соответствующего веб-сайта.
Использование закладок (cookies).
Файл cookie — это небольшой текстовый файл, размещаемый на Вашем твердом диске нашим сервером. Cookies содержат информацию, которая позже может быть нами прочитана. Никакие данные, собранные нами таким путем, не могут быть использованы для идентификации посетителя сайта. Не могут cookies использоваться и для запуска программ или для заражения Вашего компьютера вирусами. Мы используем cookies в целях контроля использования нашего сайта, сбора информации неличного характера о наших пользователях, сохранения Ваших предпочтений и другой информации на Вашем компьютере с тем, чтобы сэкономить Ваше время за счет снятия необходимости многократно вводить одну и ту же информацию, а также в целях отображения Вашего персонализированного содержания в ходе Ваших последующих посещений нашего сайта. Эта информация также используется для статистических исследований, направленных на корректировку содержания в соответствии с предпочтениями пользователей.
Агрегированная информация.
Мы можем объединять в неидентифицируемом формате предоставляемую вами личную информацию и личную информацию, предоставляемую другими пользователями, создавая таким образом агрегированные данные. Мы планируем анализировать данные агрегированного характера в основном в целях отслеживания групповых тенденций. Мы не увязываем агрегированные данные о пользователях с информацией личного характера, поэтому агрегированные данные не могут использоваться для установления связи с вами или Вашей идентификации. Вместо фактических имен в процессе создания агрегированных данных и анализа мы будем использовать имена пользователей. В статистических целях и в целях отслеживания групповых тенденций анонимные агрегированные данные могут предоставляться другим компаниям, с которыми мы взаимодействуем.
Изменения, вносимые в настоящее Заявление о конфиденциальности.
Мы сохраняем за собой право время от времени вносить изменения или дополнения в настоящую Политику конфиденциальности — частично или полностью. Мы призываем Вас периодически перечитывать нашу Политику конфиденциальности с тем, чтобы быть информированными относительно того, как мы защищаем Вашу личную информацию. С последним вариантом Политики конфиденциальности можно ознакомиться путем нажатия на гипертекстовую ссылку «Политика конфиденциальности», находящуюся в нижней части домашней страницы данного сайта. Во многих случаях, при внесении изменений в Политику конфиденциальности, мы также изменяем и дату, проставленную в начале текста Политики конфиденциальности, однако других уведомлений об изменениях мы можем вам не направлять. Однако, если речь идет о существенных изменениях, мы уведомим Вас, либо разместив предварительное заметное объявление о таких изменениях, либо непосредственно направив вам уведомление по электронной почте. Продолжение использования вами данного сайта и выход на него означает Ваше согласие с такими изменениями.
Связь с нами.
Если у Вас возникли какие-либо вопросы или предложения по поводу нашего положения о конфиденциальности, пожалуйста, свяжитесь с нами по следующему адресу: [email protected]
Тр тс: технический регламент таможенного союза
Параметры
Технический регламент Таможенного Союза определяет принципы для колесных ТС. При их соблюдении можно гарантировать, что будет обеспечен минимально необходимый уровень защищенности для всех участников этого процесса.
Содержащиеся в данной документации особенности соответствуют международным положениям в этой сфере, а также национальному законодательству. Техрегламент о безопасности колесных транспортных средств 2017 года содержит общие принципы и правила. Также присутствуют приложения, содержащие:
- объекты техрегулирования;
- требования к их запчастям выпускаем в обращение;
- параметры маркировки, конструкции, особенностей эксплуатации;
- перечни необходимых документов и образцы заполнения бумаг.
Нормативная база транспортной безопасности считается хорошо проработанной в Таможенном Союзе, так что многие охотно берут его на вооружение.
Общие положения
Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств призван гарантировать защиту жизни и здоровья любого человека. Его действия при этом не распространяются на ТС, предназначенные только для участия в спортивных состязаниях разного типа.
Параметры, прописанные в документе, необходимо исполнять колесным ТС, эксплуатация которых производится на дорогах общего пользования. Также уделено особое внимание стандартам компонентов и запчастей для них. 410 постановление правительства РФ о транспортной безопасности обязывает компании выполнять работы с той же целью.
Требования
СС ТР ТС 018 описывает, чем следует руководствоваться, чтобы не поставить под угрозы жизни и здоровье пассажиров, а также сотрудников, выполняющих свои непосредственные профессиональные обязанности.
Техрегламент Таможенного Союза о безопасности колесных ТС подразумевает перечень шагов, которые необходимо предпринимать организациям любой формы собственности, чтобы соответствовать условиям соблюдения безопасного поведения. К ним относится:
- запрет на использование б/у ТС, только если это не происходит исключительно в личных целях;
- установка конструкций, нарушающих определенные законодательством ГОСТы и технологические параметры;
- использование в кондиционерах материалов или иных веществ, не входящих в список разрешенных и одобренных комиссиями Таможенного Союза;
- применение для перевозки пассажиров машин, автобусов и других средств, изначально для этого не предназначенных, при переоборудовании которых была нарушена сертификация соответствия, например, для увеличения сидячих мест в салоне.
Действует в этом документе и правило, обязывающее владельцев мусоровозов и грузовиков, предназначенных для перевозки ТБО, иметь на борту спутниковую навигацию, чтобы их деятельность можно было отслеживать в режиме реального времени.
29 постановление правительства РФ о транспортной безопасности описывает эти же моменты в общем виде. В данном документе содержится детальное описание каждого нюанса.
Новый технический регламент Таможенного союза «о безопасности колесных транспортных средств» Текст научной статьи по специальности «Право»
В ПОМОЩЬ УЧАСТНИКУ ВЭД
Новый технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»
С 1 января 2015 г. вступил в силу технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877.
При этом документы о соответствии обязательным требованиям, выданные или принятые до дня его вступления в силу (т. е. до 1 января 2015 г.), действительны до окончания срока их действия, но не позднее 1 июля 2016 г., за исключением партий транспортных средств и компонентов, срок действия которых ограничивается количественной квотой. Указанные документы, выданные или принятые до дня официального опубликования решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 (т. е. до 15 декабря 2011 г.), действительны до окончания срока их действия.
Действие технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» распространяется на колесные транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования, шасси и компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на безопасность транспортных средств.
Проверка выполнения требований к типам выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси) проводится в форме одобрения типа и осуществляется аккредитованными органами по сертификации, включенными в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза. Заявителем при проведении одобрения типа импортируемых на единую таможенную территорию Таможенного союза транспортных средств (шасси) может быть официальный представитель иностранного изготовителя, имеющий полномочия от изготовителя на проведение оценки соответствия его продукции требованиям технического регламента Таможенного союза (статьи 23, 25 технического регламента Таможенного союза).
Специфический порядок проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза предусмотрен для единичных транспортных средств. Согласно п. 6 технического регламента Таможенного союза под единичным транспортным средством понимается транспортное средство, ввозимое на таможенную территорию Таможенного союза физическим лицом для собственных нужд или ранее участвовавшее в дорожном движении
12
ТАМОЖЕННАЯ ПОЛИТИКА РОССИИ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ № 4(69)/2014
в государствах, не являющихся членами Таможенного союза, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло более трех лет.
Напоминаем, что согласно ст. 352 Таможенного кодекса Таможенного союза меры технического регулирования (подтверждение соответствия) не применяются к перемещаемым через таможенную границу Таможенного союза физическими лицами товарам для личного пользования (предназначенным для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц).
Представление таможенным органам документов о соответствии не производится в отношении бывших в употреблении (эксплуатации) товаров (п. 5 Положения о порядке ввоза на таможенную территорию Таможенного союза продукции (товаров), в отношении которой устанавливаются обязательные требования в рамках Таможенного союза, утвержденного решением Коллегии ЕЭК от 25.12.2012 № 294).
Примечанием к Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза определено, что к бывшим в употреблении транспортным средствам относятся транспортные средства, с момента выпуска которых прошло 3 года или более, независимо от величины пробега автотранспортного средства.
Таким образом, с 1 января 2015 г. при помещении колесных транспортных средств, с момента выпуска которых прошло менее 3 лет, под заявленную таможенную процедуру, необходимо представление в таможенный орган одобрения типа транспортного средства. В отношении колесных транспортных средств «старше» 3 лет, а также ввозимых физическими лицами для личного пользования, независимо от возраста транспортного средства, представление при таможенном декларировании документов о соответствии (свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства) не требуется.
Кроме того, в соответствии с пунктом 19 технического регламента Таможенного союза запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления категорий M2 и M3. В Республике Беларусь и Республике Казахстан запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, относящихся также и к другим категориям.
В категорию М2 входят транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т. К транспортным средствам категории М3 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 т (приложение № 1 к техническому регламенту Таможенного союза).
Под выпуском в обращение понимается разрешение заинтересованным лицам без ограничений использовать и распоряжаться транспортным
ОФИЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
13
средством (шасси) или партией компонентов на таможенной территории Таможенного союза. Датой выпуска в обращение транспортного средства (шасси) является дата оформления документа, идентифицирующего транспортное средство (шасси).
Отделение по связям с общественностью ДВТУ
О взимании государственной пошлины за принятие предварительных решений по классификации товаров по ТН ВЭД ТС
С 22 ноября 2014 г. за принятие предварительных решений по классификации товаров по единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза (ТН ВЭД ТС) федеральным законом от 22.10.2014 № 312-ФЗ «О внесении изменений в главу 25.3 части второй Налогового кодекса Российской Федерации» установлена государственная пошлина в размере 5 000 р.
Участникам внешнеэкономической деятельности необходимо представлять, вместе с заявлением о принятии предварительного решения, документ об оплате государственной пошлины за принятие предварительных решений по классификации товаров по ТН ВЭД ТС. Согласно положениям Налогового кодекса Российской Федерации государственная пошлина уплачивается до подачи заявления.
Информация о порядке оплаты, реквизитах счетов для уплаты участниками ВЭД государственной пошлины за принятие предварительных решений по классификации товаров по ТН ВЭД ТС будет размещена дополнительно.
Дальневосточное таможенное управление осуществляет прием заявлений о принятии предварительных решений по классификации товаров по ТН ВЭД ТС по адресу: ул. Гоголя, д. 48, г. Владивосток, Приморский край, 690014, тел. 8 (423) 2308-342.
Отделение по связям с общественностью ДВТУ
Утверждено положение о маркировке ценных пород древесины
С января 2015 г. вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 04.11.2014 № 1161 «Об утверждении Положения о маркировке древесины ценных лесных пород (дуб, бук, ясень)»
Порядок оснащения терминалами «ЭРА-ГЛОНАСС» — ГЛОНАСС — НП ГЛОНАСС
30 января 2013 года внесены изменения в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), которые определяют порядок оснащения транспортных средств терминалами «ЭРА-ГЛОНАСС»
ЯНВАРЬ 2015 | ЯНВАРЬ 2016 | ЯНВАРЬ 2017 |
устройство вызова экстренных оперативных служб (транспортные средства категории М1, не входящие в область применения Правил ЕЭК ООН № 94 и 95; категории N1, не входящие в область применения Правил ЕЭК ООН № 95, а также категорий М2, М3, N2, N3) | ||
транспортные средства всех вышеуказанных категорий, ВПЕРВЫЕ проходящие процедуру одобрения типа на соответствие требованиям технического регламента с учетом внесенных изменений | транспортные средства вышеуказанных категорий, используемые для коммерческой перевозки пассажиров, специально предназначенные для перевозки детей в возрасте от 6 до 16 лет и перевозки опасных грузов, твердых бытовых отходов и мусора (мусоровозы), а также тягачи, используемые для буксировки прицепов, перевозящих опасные грузы, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза | ВСЕ транспортные средства вышеуказанных категорий, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза |
система вызова экстренных оперативных служб (транспортные средства категории М1, входящие в область применения Правил ЕЭК ООН № 94 и 95, а также категории N1, входящие в область применения Правил ЕЭК ООН № 95) | ||
транспортные средства вышеуказанных категорий, ВПЕРВЫЕ проходящие процедуру одобрения типа на соответствие требованиям технического регламента с учетом внесенных изменений |
| ВСЕ транспортные средства вышеуказанных категорий, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза |
Изменение № 1 в Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)
Справка о состоянии работ по разработке и введению в действие стандартов для ТР ТС 018/2011
Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»
Технический регламент разработан на основании Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 г.
Требования настоящего технического регламента гармонизированы с требованиями Правил Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (Правила ЕЭК ООН), принимаемых на основании «Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний», заключенного в Женеве 20 марта 1958 г., Глобальных технических правил, принимаемых на основании «Соглашения о введении Глобальных технических правил для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах», заключенного в Женеве 25 июня 1998 г. и Предписаний, принимаемых на основании «Соглашения о принятии единообразных условий для периодических технических осмотров колесных транспортных средств и о взаимном признании таких осмотров», заключенного в Вене 13 ноября 1997 г.
К объектам технического регулирования, на которые распространяется действие настоящего технического регламента, относятся:
колесные транспортные средства категорий L, M, N и О, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования (далее — транспортные средства), а также шасси;
компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на безопасность транспортных средств.
Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:
1) имеющие максимальную скорость, предусмотренную их конструкцией, не более 25 км/ч;
2) предназначенные исключительно для участия в спортивных соревнованиях;
3) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, а также категорий М2, М3 и N, не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии — рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;
4) ввозимые на единую таможенную территорию Таможенного союза, на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения;
5) ввозимые на единую таможенную территорию Таможенного союза в качестве личного имущества физическими лицами, являющимися участниками национальных государственных программ по оказанию содействия добровольному переселению лиц, проживающих за рубежом, либо признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами;
6) принадлежащие дипломатическим и консульским представительствам, международным (межгосударственным) организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, а также сотрудникам этих представительств (организаций) и членам их семей;
7) внедорожные большегрузные транспортные средства.
Действие настоящего технического регламента не распространяется на компоненты, предназначенные только для комплектации транспортных средств, указанных в пунктах 1, 2, 4 и 5 предыдущего абзаца.
Сертификация и декларацияTRCU (EAC) Сертификация и декларация
TRCU (EAC)Вернуться наверх
Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте. Некоторые из них очень важны, а другие помогают нам улучшить этот веб-сайт и улучшить ваш опыт. Borlabs Cookie — Тестовая среда активна!
Принять все
Сохранить
Только основные файлы cookie
Индивидуальные настройки конфиденциальности
Подробности Политика конфиденциальности Отпечаток
Предпочтение конфиденциальностиЗдесь вы найдете обзор всех используемых файлов cookie.Вы можете дать свое согласие на использование целых категорий или отобразить дополнительную информацию и выбрать определенные файлы cookie.
| Имя | Borlabs Cookie |
|---|---|
| Провайдер | Владелец сайта |
| Назначение | Сохраняет предпочтения посетителей, выбранные в поле cookie файла cookie Borlabs. |
| Имя файла cookie | borlabs-cookie |
| Срок действия печенья | 1 год |
| Имя | WooCommerce |
|---|---|
| Провайдер | Владелец сайта |
| Назначение | Помогает WooCommerce определять, когда изменяется содержимое / данные корзины.Содержит уникальный код для каждого покупателя, чтобы он знал, где найти данные корзины в базе данных для каждого покупателя. Позволяет покупателям отклонять уведомления магазина. |
| Имя файла cookie | woocommerce_cart_hash, woocommerce_items_in_cart, wp_woocommerce_session_, woocommerce_recently_viewed, store_notice [идентификатор уведомления] |
| Срок действия печенья | сессия / 2 дня |
| Имя | WPML |
|---|---|
| Провайдер | Владелец сайта |
| Назначение | Сохраняет текущий язык. |
| Имя файла cookie | _icl_ *, wpml_ *, wp-wpml_ * |
| Срок действия печенья | 1 день |
| Имя | Mailchimp |
|---|---|
| Провайдер | Группа ракетостроения |
| Назначение | Мы используем данные для обработки вашего запроса |
| Политика конфиденциальности | https: // mailchimp.ru / legal / cookies / |
| Имя файла cookie | _plums_currency |
| Срок действия печенья | 2 года |
| Имя | Интеграция Zapier |
|---|---|
| Провайдер | Zapier, Inc. |
| Назначение | Мы используем данные для обработки вашего запроса |
| Политика конфиденциальности | https: // zapier.com / privacy |
| Имя файла cookie | _plums_zapier |
| Срок действия печенья | 2 года |
Наши услуги по продуктам
Согласно Техническому регламенту Таможенного союза ТР СU 018/2011 «О безопасности колесной техники» все запасные части для колесной техники, такие как сайлентблоки, подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости, тормоза и амортизаторы, подлежат подтверждению качества.Запасные части, не включенные в список TR CU 018, такие как ножки, детали из черных металлов, винты и болты, не требуют обязательного подтверждения качества, и можно получить отказное письмо от сертификационного органа.
Обращаем ваше внимание, что максимальный срок действия сертификата составляет 4 года.
В случае, если перечень запчастей огромный, есть несколько способов покрыть их все минимальным количеством сертификатов.
Главный вопрос здесь — как в одном сертификате сертифицировать большое количество запчастей. При подтверждении качества товаров орган по сертификации должен указать все позиции и модели, и процедура иногда бывает сложной. Поэтому наша компания готова предложить лучшие практики для наименования всех позиций.
Подход №1: присвоить имя всем элементам Другими словами, чтобы определить базовый образец имени элемента и заменить все буквы и цифры на «x» и «y».Например, «14XXYY, где« x »означает цифру от 1 до 9, а« y »означает букву от A до Z». К сожалению, это не универсальный подход. Если перечень товаров слишком широк, то разумнее применить подход №2 или подход №3.
Подход № 2: Назвать марки автомобилей, для которых производятся запчасти. Этот подход помогает избежать проблемы перечисления всех позиций, но необходимо получить одобрение типа транспортного средства для каждой марки транспортного средства — это потребует дополнительного времени, деньги и оформление документов.
Подход №3: Поместите ссылку на каталог продукции. В этом случае идентификационный номер каталога будет указан в сертификате, но этот подход используется нечасто по следующей причине. Орган по сертификации несет ответственность за качество товаров, которые он сертифицировал, и нет никакой гарантии, что в будущем каталог останется прежним — скорее всего, модельный ряд расширится, и орган по сертификации не сможет подтвердить качество новых добавленных товаров.Более того, необходимо провести тестирование. Это приводит к дополнительным расходам, например, на лабораторные работы и транспортировку образцов.
Напоминаем, что соискателем сертификата EAC может быть только резидент Таможенного союза (за одним исключением), максимальный срок действия сертификата составляет 4 года и необходимо ежегодно вносить плату за инспекционный контроль. В большинстве случаев требуется аудит объекта, но его можно заменить сертификатом ISO 9001.
Сертификат за 2 дня!Сертификаты соответствия ТР Таможенного союза — С 25 сентября 2010 года вступили в силу новые правила сертификации оборудования, производственных линий разного типа, заводов разного типа. Свидетельство о государственной регистрации — это документ, подтверждающий, что товар безопасен для здоровья человека. Этот документ выдается Министерством здравоохранения и социального развития для производства или ввоза продуктов, соответствующих санитарным нормам и гигиеническим нормам Таможенного союза: России, Беларуси, Казахстана. Сертификат пожарной безопасности — является неотъемлемой частью сертификата соответствия ГОСТ-Р. Порядок сертификации определяется Государственной службой пожарной безопасности по согласованию с Государственным комитетом Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации. Сертификат соответствия ГОСТ-Р — удостоверяет качество поставляемых товаров и их соответствие нормам и стандартам РФ. Свидетельство ГОССТРОЙ — этот сертификат выдается на продукцию, которая используется в строительстве. Этот документ подтверждает, что продукция соответствует требованиям определенных основных нормативно-технических документов, принятых на эту продукцию (ГОСТ-Р, СниП, ПБ и др.) Разрешение ГОСТЕХНАДЗОРа — разрешение ГОСТЕХНАДЗОРА России на изготовление и применение продукции, является документом, который требуется для продукции, используемой на потенциально опасных производственных объектах. Украинские Сертификаты УкрСЕПРО — подтверждает качество поставляемых товаров и их соответствие украинским нормам и стандартам. Гигиенический сертификат Украины | Наша аккредитация включает следующую группу товаров:Электротехника, приборостроение, радиотехника:Сырье, материалы, вещества и изделия промышленного и бытового назначения:Продукция текстильной и легкой промышленности:Сельскохозяйственное и пищевое производство: |
Декларация ТР ТС Декларация соответствия Таможенного союза (Декларация ТС ТС) — SERCONS
Декларация согласно техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС) является одной из форм обязательной оценки соответствия.Форма и содержание декларации регулируются Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 25 декабря 2012 г. N 293. Регистрация стала возможной с февраля 2012 г., после вступления в силу первого ТР Таможенного союза.
Декларация о соответствии Таможенного союза подлежит регистрации в Едином реестре деклараций, где можно получить информацию о документах соответствия, оформленных и внесенных в реестр.
Регистрация осуществляется органом по сертификации, включенным в Национальную часть Единого реестра органов по сертификации Таможенного союза.
Одним из ключевых отличий декларации от сертификата является то, что он выдается заявителем по установленной форме, но на листах белой бумаги формата А4, а не на бумаге с официальным номером. Более подробную информацию можно получить в статье «Отличия сертификата от декларации Таможенного союза»
.Для ряда Технических регламентов и по решению заявителя подтверждение соответствия в форме декларации Таможенного союза также может осуществляться в форме сертификации Таможенного союза при условии, что применяемая схема сертификации будет эквивалентной. к требуемой декларации для этого продукта.
Под эквивалентностью следует понимать, что степень свидетельства соответствия для сертификации должна быть, по крайней мере, равна таковой для аналогичной схемы декларирования.
Наша аккредитация
SERCONS аккредитована для выдачи сертификатов на продукцию с целью подтверждения их соответствия требованиям технических регламентов Таможенного союза для:
- ТР ТУ 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования»
- ТР ТС 005/2011 «О безопасности упаковки»
- ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков»
- ТР ТС 008/2011 «О безопасности игрушек»
- ТР ТС 009/2011 «О безопасности парфюмерно-косметической продукции»
- ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»
- ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов»
- ТР ТС 012/2011 «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах»
- ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильным и авиационным бензинам, дизельному и судовому топливу, топливам реактивным»
- ТР ТС 014/2011 «О безопасности дорожного движения»
- ТР ТС 015/2011 «О безопасности зерна»
- ТР ТС 016/2011 «О безопасности устройств, работающих на газообразном топливе»
- ТР ТС 017/2011 «О безопасности продукции легкой промышленности»
- ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесной техники»
- ТР ТС 019/2011 «О безопасности средств индивидуальной защиты»
- ТР ТС 020/2011 «Совместимость технических средств электромагнитная»
- ТР ТС 021/2011 «О безопасности пищевых продуктов»
- ТР ТС 022/2011 «Пищевая продукция в части ее маркировки»
- ТР ТС 023/2011 «Технический регламент на сок pro»
- ТР ТС 024/2011 «Технический регламент на масложировую продукцию»
- ТР ТС 025/2012 «О безопасности мебельной продукции»
- ТР ТС 027/2012 «О безопасности отдельных видов специализированных пищевых продуктов, в том числе диетических»
- ТР ТС 029/2012 «Требования безопасности к пищевым добавкам, ароматизаторам и технологическим добавкам»
- ТР ТС 030/2012 «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям»
- ТР ТС 031/2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесоматериалов»
- ТР ТС 032/2013 «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением»
- ТР ТС 033/2013 «О безопасности молока и молочных продуктов»
- ТР ТС 034/2013 «О безопасности мяса и мясопродуктов»
- ТР ТС 037/2016 «Об ограничении использования опасных веществ в электротехнической и радиоэлектронной продукции»
- ТР ТС 038/2016 «О безопасности достопримечательностей»
- ТР ТС 041/2017 «О безопасности химической продукции»
- ТР ТС 042/2017 «О безопасности оборудования детских игровых площадок»
Сертификационных услуг.
Сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза
Сертификат ГОСТ Р
Сертификат ГОСТ Р на строительные изделия
Сертификат пожарной безопасности
Сертификат взрывозащищенного оборудования (Ex)
Свидетельство об утверждении типа (метрологический сертификат)
Регистр разрешений на отгрузку и свидетельство
Письмо об освобождении (без сертификации)
Примечание: С 15 марта 2015 года сертификаты и декларации ГОСТ Р, выданные до вступления в силу новой системы технических регламентов Таможенного союза, больше не действуют. По этой причине с 15.03.2015 г. вышеупомянутые сертификаты и декларации ГОСТ Р теряют силу, несмотря на срок их действия. |
Сертификация — процедура получения документа соответствия (Сертификата), выданного в соответствии с правилами системы сертификации аккредитованным лицом, с целью подтверждения соответствия безопасности сертифицированных товаров (оборудования) требованиям действующих технических регламентов Таможенного союза. .Сертификация требуется как для товаров, ввозимых и производимых на территории Российской Федерации и Таможенного союза. Сертификат на ввозимые товары должен быть предоставлен в рамках таможенного контроля.
В Таможенный союз входят следующие страны: Россия, Беларусь, Казахстан, Армения (с 10 октября 2014 г.), Кыргызстан (с 1 мая 2015 г.).
Обязательная сертификация : Согласно Федеральному закону «О техническом регулировании в Российской Федерации» (№ 184, п.1 ст. 23 от 27.12.2002) продукция, которая может нанести ущерб личной безопасности, имуществу и окружающей среде, подлежит обязательной сертификации. Они включены в Сводный список продуктов, подлежащих обязательной сертификации. В указаны соответствующие позиции продуктов.
Добровольная сертификация предназначена для подтверждения соответствия продукции определенным требованиям нормативных документов (ГОСТ, ТК и др.). Добровольный сертификат подтверждает соответствие требованиям безопасности и качества, установленным заявителем.Обязательная сертификация покрывает только требования безопасности. Добровольная сертификация продукции не отменяет и не заменяет обязательную сертификацию.
Росаккредитация — регулирующая государственная организация, которая дает полномочия испытательным лабораториям и органам по сертификации через систему аккредитации на подтверждение соответствия товаров требованиям ТР ТС в форме сертификации и декларации.
Для Российской Федерации действуют следующие системы сертификации:
— Сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза выдается в соответствии со стандартами (техническими регламентами) Таможенного союза.
— ГОСТ Р Сертификат соответствия выдается в соответствии с правилами ГОСТ Р.
Сертификат соответствия Таможенного союза требованиям Технического регламента (Сертификат ТР ТС) действует в странах Таможенного союза. Но в каждой конкретной стране могут потребоваться дополнительные согласования. Сертификат ГОСТ Р действует на всей территории Российской Федерации.
Срок действия сертификата может варьироваться от одного до пяти лет в зависимости от схемы сертификации.
Продукты, не входящие в Сводный список продуктов , подлежащих обязательной сертификации и Сводный список продуктов , подлежащих декларированию соответствия , может потребовать выдачи письма об исключении (без сертификации) .
Товары, сертифицированные на соответствие техническим регламентам, должны быть отмечены специальным знаком EAC (Евразийское соответствие). |
Товары, сертифицированные на соответствие сертификату ГОСТ Р, маркируются знаком РСТ. |
Заявителем может выступать только юридическое лицо — резидент России или Таможенного союза или индивидуальный предприниматель. Для товаров, произведенных за пределами Таможенного союза, заявителем может выступать официальный представитель (резидент ТС) производителя.
Заявитель (производитель или поставщик) для обязательной сертификации несет ответственность за предоставленные данные о продукте. Орган по сертификации несет ответственность за оценку соответствия продукции техническим регламентам на основе экспертизы и испытаний. Орган по сертификации принимает решение о безопасности и соответствии продукции.
Действующий технический регламент Таможенного союза :
-001-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности железнодорожного транспорта» | |
-002-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» | |
-003-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» | |
-004-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности низковольтных установок» | |
-005-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности упаковки» | |
-006-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности пиротехнических изделий» | |
-007-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности продукции для детей и подростков» | |
-008-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности игрушек» | |
-009-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности парфюмерно-косметической продукции» | |
— 010-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» | |
— 011-2011 | Технический регламент Таможенного союза «Безопасность лифтов» | |
-012-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности оборудования, применяемого во взрывоопасных зонах» | |
-013-2011 | Технический регламент Таможенного союза «Автомобильное и авиатопливо, дизельное и судовое топливо, авиакеросин мазут» | |
-014-2011 | Технический регламент Таможенного союза «Безопасность дорожного движения» | |
-015-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности зерна» | |
-016-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности газотопливного оборудования» | |
-017-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности продукции легкой промышленности» | |
-018-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесной техники» | |
-019-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности средств индивидуальной защиты» | |
— 020-2011 | Технический регламент Таможенного союза «Электромагнитная совместимость технических средств» | |
-021-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности пищевой промышленности» | |
-022-2011 | Технический регламент Таможенного союза «Маркировка пищевой продукции» | |
-023-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О соковой продукции из фруктов и овощей» | |
— 024-2011 | Технический регламент Таможенного союза «О масложировой продукции» | |
— 025 — 2012 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности мебельной продукции» | |
— 026 — 2012 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности малых судов» | |
-027-2012 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности отдельных видов пищевой промышленности, в том числе диетического и лечебного питания» | |
— 028 — 2012 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности взрывчатых веществ и продукции на их основе» | |
— 029 — 2012 | Технический регламент Таможенного союза «Требования безопасности пищевых добавок, ароматизаторов и технологических добавок» | |
— 030 — 2012 | Технический регламент Таможенного союза «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям» | |
— 031 — 2012 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных гусениц и лесохозяйственных машин и прицепов» | |
— 032 — 2013 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности оборудования высокого давления» | |
— 033 — 2013 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности молока и молочных продуктов» | |
-034-2013 | Технический регламент Таможенного союза «О безопасности мяса и мясных продуктов» | |
Технический регламент «О безопасности железнодорожного транспорта» | ||
Технический регламент «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» | ||
Технический регламент «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» | ||
Технический регламент «О безопасности низковольтного оборудования» | ||
Технический регламент «О безопасности газопотребления и газоотводных сетей» | ||
Технический регламент «О безопасности морского транспорта» | ||
Технический регламент «О безопасности внутреннего водного транспорта» | ||
Технический регламент «О безопасности оборудования во взрывоопасных зонах» | ||
Технический регламент «О безопасности газотопливного оборудования» | ||
Технический регламент «О требованиях безопасности к крови, кровезаменителям, техническим средствам при переливании крови и инфузионной терапии» | ||
Технический регламент «О безопасности зданий и сооружений» | ||
Технический регламент «О безопасности средств индивидуальной защиты» | ||
Технический регламент «О безопасности пиротехнических составов и изделий с пиротехническими составами» | ||
Технический регламент «О безопасности лифтов» | ||
Технический регламент «О безопасности машин и оборудования» | ||
Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» | ||
Технический регламент «О безопасности продукции для детей и подростков» | ||
«Технический регламент на табачные изделия» | ||
«Технический регламент на соковую продукцию из фруктов и овощей» | ||
«Технический регламент« О требованиях пожарной безопасности » | ||
«Технический регламент на масложировую продукцию» | ||
«Технический регламент на молоко и молочные продукты» | ||
Технический регламент «Топливо автомобильное и авиатопливо, дизельное и судовое, топливо для реактивных двигателей мазут» | ||
Технический регламент «О требованиях к автомобильным выбросам (загрязнителям) автомобильной техники на территории РФ» | ||
Мы готовы помочь вам получить необходимые сертификаты, декларации соответствия, разрешительную и эксплуатационную документацию.Позвоните нам по телефону +7 (812) 448-84-92 или по электронной почте [email protected].
Действующий технический регламент Таможенного союза
На территории Российской Федерации действующий технический регламент является нормативным документом, содержащим обязательные стандарты и требования к продукции, соблюдение которых делает товар качественным и гарантирует его безопасность для людей. и окружающая среда.
Формы гарантии качества, закрепленные в технических регламентах:
* сертификат соответствия техническому регламенту и
* декларация соответствия техническому регламенту.
Получение данных документов на территории РФ обязательно.
Действующий технический регламент Таможенного союза:
* ТР ТС 017_2011 О безопасности продукции легкой промышленности
* ТР ТС 023_2011 Технический регламент на соковую продукцию из фруктов и овощей
* ТР ТС 024_2011 Технический регламент на масложировую продукцию
* ТР ТС 006_2011 О безопасности пиротехнических изделий от 31_12_2012
* ТР о требованиях пожарной безопасности ТР на молоко и молочные продукты
* т.р. на табачные изделия
* ТП О безопасности колесной техники
* ТР ТС 013_2011 О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, авиакеросину и мазуту
* ТР ТС 016_2011 О безопасности аппаратов, работающих на газообразном топливе
* ТР ТС О безопасности игрушек
* ТР ТС О безопасности парфюмерно-косметической продукции
* ТР ТС О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков
* ТР ТС О безопасности средств индивидуальной защиты
* ТР ТС О безопасности упаковки
Технический регламент, действующий с 15 февраля 2013 г .:
* ТР ТС 020_2011 Совместимость технических средств электромагнитная
* ТР ТС 004_2011 по безопасности низковольтного оборудования
* ТР ТС 016_2011 О безопасности аппаратов, работающих на газообразном топливе
* ТР ТС с 15 февраля_о Безопасность машин и оборудования
Технический регламент действует с 01.07. 2013:
* ТР ТС 021_2011 О безопасности пищевой продукции
* ТР ТС 023_2011 Технический регламент на соковую продукцию из фруктов и овощей
* ТР ТС 024_2011 Технический регламент на масложировую продукцию
Россия-TRCU — CERINS
TRCU?
TRCU — аббревиатура от «Технический регламент Таможенного союза». С учреждением «ЕАЭС, Евразийский таможенный союз» в 2010 году, подписанным Россией, Казахстаном и Беларусью, и с созданием «ЕАЭС, Евразийский экономический союз» в 2015 году, единая процедура оценки соответствия была введена для обслуживающих его государств-членов.В настоящее время 5 стран-членов ЕАЭС, Россия, Казахстан, Беларусь, Кыргызстан и Армения одобрили принятие единого кодекса технических регламентов и договорились координировать усилия по отмене национальных норм после новой региональной процедуры сертификации.
Введение TRCU напрямую затронуло все государства-члены. Стремление к единому таможенному тарифу и единому экономическому пространству во всех государствах-членах устранило неудобство получения каждого национального (регионального) сертификата ГОСТ для импортеров / экспортеров и освободило от таможенных пошлин / налогов внутри союза.
Процедуры сертификацииTRCU соответствуют сводному информативному коду оценки для подтверждения соответствия продукции требованиям Таможенного союза. Знак EAC на сертификатах относится к евразийскому соответствию, и этот знак может использоваться для продуктов, сертифицированных в соответствии с правилами TRCU. TRCU — это официальный регламент, утвержденный Союзом, поддерживающий оценки соответствия в государствах-членах.
С другой стороны, товары, еще не включенные в единые списки TRCU, могут по-прежнему нуждаться в сертификатах ГОСТ в соответствии с каждым относительным состоянием.Поэтому для получения точной и актуальной информации о сертификации вашей продукции необходима консультация со специалистами.
Постановление TRCU
- ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (02.08.2014)
- ТР ТС 002/2011 «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» (02.08.2014)
- ТР ТС 003/2011 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (02.08.2014)
- ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования» (15.02.2013)
- ТР ТС 005/2011 О безопасности упаковки (01.07.2012)
- ТР ТС 006/2011 «О безопасности салютов» (15.02.2012)
- ТР ТС 007/2011 О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков (01.07.2012)
- ТР ТС 008/2011 О безопасности игрушек (01.07.2012)
- ТР ТС 009/2011 О безопасности косметической и парфюмерной продукции (01.07.2012)
- ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» (15.02.2013)
- ТР ТС 011/2011 О безопасности лифтов (15.02.2013)
- ТР ТС 012/2011 О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах (15.02.2013)
- ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному, морскому, авиакеросину и мазуту» (31.12.2012)
- ТР ТС 014/2011 «О безопасности дорожного движения» (18.10.2011)
- ТР ТС 015/2011 О безопасности зерна (09.12.2011)
- ТР ТС 016/2011 О безопасности транспортных средств, работающих на газообразном топливе (15.02.2013)
- ТР ТС 017/2011 О безопасности продукции легкой промышленности (01.07.2012)
- ТР ТС 018/2011 О безопасности колесной техники (01.01.2015)
- ТР ТС 019/2011 О безопасности по безопасности средств индивидуальной защиты (01.06.2012)
- ТР ТС 020/2011 Совместимость технических средств электромагнитная (15.02.2013)
- ТР ТС 021/2011 О безопасности пищевой продукции (01.07.2013)
- ТР ТС 022/2011 Пищевая продукция в части ее маркировки (01.07.2013)
- ТР ТС 023/2011 На производство соков из овощей и фруктов (01.07.2013)
- ТР ТС 024/2011 О масложировой продукции (01.07.2013)
- ТР ТС 025/2012 О безопасности мебели (01.07.2014)
- ТР ТС 026/2012 О безопасности малых судов (01.02.2014)
- ТР ТС 027/2012 «О безопасности отдельных видов специализированных пищевых продуктов, в том числе пищевых продуктов для диетического лечения и диетического профилактического питания» (01.07.2013)
- ТР ТС 028/2012 О безопасности взрывчатых веществ и изделий на их основе (01.07.2014)
- ТР ТС 029/2012 Требования к безопасности пищевых добавок, ароматизаторов и технологических добавок (01.07.2013)
- ТР ТС 030/2012 О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям (20.07.2012)
- ТР ТС 031/2013 «О безопасности сельскохозяйственных и лесных тракторов и прицепов к ним» (15.02.2015)
- ТР ТС 032/2013 О безопасности оборудования, работающего под давлением (01.02.2014)
- ТР ТС 033/2013 «О безопасности молока и молочных продуктов» (05.01.2014)
- ТР ТС 034/2013 «О безопасности мяса и мясопродуктов» (05.01.2014)
- ТР ТС 035/2014 О безопасности табачных изделий (24.05.2015)
Типы TRCU
Существует два типичных типа TRCU: (1) CoC (Сертификат соответствия) и (2) DoC (Декларация соответствия).Даже в пределах одной и той же категории / подразделения продукта, в зависимости от деталей в использовании продукта, спецификации и потенциального уровня опасности, типы могут различаться, поэтому для получения точной и актуальной информации о сертификации вашей продукции необходима консультация со специалистами.
Сертификацию и декларирование продукции по техническим регламентам Таможенного союза заявителем может быть только организация, зарегистрированная на территории Таможенного союза.
TRCU Срок действия
Сертификатымогут быть выданы с двумя сроками действия: сертификаты на одну отгрузку (на одну партию) и сертификаты на серийное производство.
Разовая поставка: Дата подтверждения следует за периодом, указанным в контракте между импортером и экспортером, в зависимости от продуктов, используемых в производственных проектах, таких как разовые продукты или продукты, не предназначенные для перепродажи третьим сторонам.