Технические характеристики ford escape 2020: Ford Escape 2019-2020 фото видео, цена характеристики нового Форд Эскейп

Ford Escape 2020 2.0L EcoBoost AWD Технические характеристики, расход топлива

Ford Escape 2020 2.0L EcoBoost AWD производительность
Максимальная скорость :	— km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) :	— s
Ford Escape 2020 2.0L EcoBoost AWD Размеры, вес и аэродинамика
Body :	SUV
Num. of Doors :	5
Колесная база :	271 cm
Длина :	458.5 cm
Высота :	188.2 cm
Ширина :	167.9 cm
Масса буксируемого прицепа :	1588 Kg
Cx :	—
Передние тормоза :	Дисковые вентилируемые (320 mm)
Задние тормоза :	Дисковые (280 mm)
Передние шины :	225/60 R18
Задние шины :	225/60 R18
Снаряженная масса :	1618 kg
Багажник :	948 L
Передняя подвеска :	MacPherson Strut
Зажняя подвеска :	Multi-Link

Новый Ford Escape 2019-2020, фото, видео Форд Эскейп, характеристики и цена

Автор: Андрей Семенов

Апрель 06, 2019 Нет комментариев

Пионер применения автосборочного конвейера, компания Ford имела на старте своего основания всего 28 тысяч долларов на развитие своего бизнеса. С тех пор прошло более ста лет, и сотен выпущенных моделей. На днях американский автопроизводитель представил очередную новинку – Escape 2019-2020. Машина предстала одновременно с паркетником Kuga нового поколения. Модели распределились по географическому признаку – компакт-кросс Форд Эскейп предназначен исключительно для американского рынка, Куга же будет покорять рынки европейских стран.

Ford Escape 2019-2020

Старт продаж новинки в Америке запланирован на осень текущего года. Цена Escape 2019-2020 будет начинаться от 25 тысяч долларов за базовую комплектацию. Конвейер по производству нового Escape запустят уже через пару месяцев на производственных мощностях компании Ford в Луисвилле, что расположен в штате Кентукки. Примечательно, что силовые установки для нового компактного паркетника будет поставлять Британия – это турбированные трёхцилиндровые бензиновые двигатели, и Испания – бензиновые турбочетвёрки. Атмосферники же и гибридные установки будут производиться на мощностях концерна в Мексике.

Экстерьер

Формально обе представленные модели считаются близнецами, да и внешне они так и выглядят. Тем не менее, если внимательно присмотреться, то опытный автолюбитель всё же сможет разглядеть некоторые различия между Эскейп и Куга. Экстерьер Escape отличается от своего европейского собрата иным оформлением морды и кормы. Бампер компактного кросса вместил более компактную фальшрадиаторную решётку. Также бампер получил более спокойную, но в то же время оригинальную пластику. Поверх бампера имеется солидный обвес их пластиковых элементов, в него интегрированы крупные противотуманные фары. Задний бампер также с оригинальной пластикой и круглыми насадками на стволы выхлопной системы.

Интерьер

Интерьер Ford Escape 2019-2020

Внутреннее убранство Ford Escape практически повторяет таковое у Ford Kuga. Конечно, здесь качество отделочных материалов не такое как у европейца, и есть некоторые различие в ряде мелких деталей. К примеру, приборы не в метрической системе, что характерно для автомобилей, торгующихся на рынке США. Наличие множества сеток для мелочёвки на центральном тоннеле тоже выдают будущего покорителя американских дорог или околодорог. Таких мелочей здесь довольно много.

В целом интерьер порадует покупателей современным видом и технологичной эргономикой. Приборная панель цифровая, отрисована на цветном экране 12.3 дюйма. Имеется медийно-информационная система Sync 3, оснащённая сенсорным экраном диагональю 8 дюймов. Кроме того, в салоне есть проекционный дисплей, на который выводится вспомогательная информация о системах автомобиля. Климатическая установка на две зоны, полный набор систем активной безопасности от Форд Co-Pilot360.

Что касается пространства в салоне, то места для седоков в обоих рядах довольно много. Задние сиденья получили возможность двигаться по направляющим вдоль салона до 15 сантиметров. Стандартный объём багажного отделения 1062 литра, это если грузить багажник не под окно, а под потолок. Но когда в машине в перечне опций присутствует обзорная камера, то загромождение багажника под крышу совсем не проблема.

Технические характеристики

В технической части машины получили более существенные различия. У новинки в базе силовой агрегат – полуторалитровый Ecoboost с тремя цилиндрами и турбонаддувов, выдающий мощность 180 лошадиных сил при 240 Нм крутящего момента. Агрегируется мотор с автоматической коробкой на восемь диапазонов, есть версия с передним приводом, а также с полным. Кстати, у европейского паркетника этот двигатель выдаёт мощность всего 150 лошадиных сил (а есть и 120 лошадей).

Более мощная комплектация получила двухлитровый EcoBoost с турбонаддувом и мощностью 250 лошадиных сил при 327 Нм крутящего момента. Агрегируется мотор также с автоматической коробкой на восемь диапазонов, система полного привода по дефолту. Что же до европейского собрата, то такого агрегата ему не положено. А вот для американского кросса придумали две гибридные модификации.

Установка версии Escape hybrid получила бензиновый атмосферник на два с половиной литра на цикле Аткинсона, электродвигатель и вариатор. Суммарная отдача гибридной установки 198 лошадиных сил. Под задними сиденьями размещены блоки тягового аккумулятора, оснащённого жидкостным охлаждением. Система привода доступна как передняя, так полноприводная. Базовый гибрид имеет разгонную динамику 7 секунд, максимальная скорость на электротяге 136 километров в час.

Версия plugin hybrid получила такой же атмосферник на два с половиной литра, электродвигатель и вариатор. Суммарная мощность установки составляет 209 лошадиных сил. Вариант работает по системе подзаряжаемого гибрида, ёмкости тягового аккумулятора хватает на преодоление 48 километров. Если заряжать батарею от бытовой сети, то понадобится десять часов, 240-вольтовая сеть снижает время зарядки до трёх с половиной часов.

Загрузка…

Похожие материалы:

Ford Escape технические характеристики и расход топлива автомобилей

Ford Escape IV
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.5L (221 Hp) Plug-In Hybrid CVT	SUV	5	162		2020
2.5L (200 hp) Hybrid CVT	SUV	5	162		2020
2.5L (200 hp) Hybrid AWD CVT	SUV	5	162		2020
2.0 EcoBoost (250 Hp) AWD Automatic	SUV	5	250	Бензин	2019
2.0 EcoBoost (250 Hp) Automatic	SUV	5	250	Бензин	2019
1.5 EcoBoost (180 Hp) AWD Automatic	SUV	5	180	Бензин	2019
1.5 EcoBoost (180 Hp) Automatic	SUV	5	180	Бензин	2019
Ford Escape III (facelift 2017)
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.5 Duratec (168 Hp) Automatic	SUV	5	168	Бензин	2017
2.0 EcoBoost (245 Hp) Automatic	SUV	5	245	Бензин	2017
2.0 EcoBoost (245 Hp) 4WD Automatic	SUV	5	245	Бензин	2017
1.5 EcoBoost (179 Hp) Automatic	SUV	5	179	Бензин	2017
1.5 EcoBoost (179 Hp) 4WD Automatic	SUV	5	179	Бензин	2017
Ford Escape III
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.5 Duratec (168 Hp) Automatic	SUV	5	168	Бензин	2013	2016
2.0 EcoBoost (240 Hp) Automatic	SUV	5	240	Бензин	2013	2016
2.0 EcoBoost (240 Hp) 4WD Automatic	SUV	5	240	Бензин	2013	2016
1.6 EcoBoost (178 Hp) Automatic	SUV	5	178	Бензин	2013	2016
1.6 EcoBoost (178 Hp) 4WD Automatic	SUV	5	178	Бензин	2013	2016
Ford Escape II
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.5 L (173 Hp) FWD	Универсал	5	173	Бензин	2009
3.0 L (240 Hp) AWD	Универсал	5	240	Бензин	2008
3.0 L (240 Hp) FWD	Универсал	5	240	Бензин	2008
2.5 L (173 Hp) AWD	Универсал	5	173	Бензин	2008
2.5 L (153 Hp) Hybrid AWD	Универсал	5	153	Бензин	2008
2.5 L (153 Hp) Hybrid FWD	Универсал	5	153	Бензин	2008
2.3 L (145 Hp) AWD	Универсал	5	145	Бензин	2008
2.3 L (145 Hp) FWD	Универсал	5	145	Бензин	2008
Ford Escape
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.3 i 16V Hybrid (135 Hp)	Внедорожник	5	135	Бензин	2005
2.3 i 16V Hybrid AWD (135 Hp)	Внедорожник	5	135	Бензин	2005
2.3i 16V (155 Hp)	Внедорожник	5	155	Бензин	2003
2.3i 16V (155 Hp) 4WD	Внедорожник	5	155	Бензин	2003
2.3i 16V (155 Hp) Automatic	Внедорожник	5	155	Бензин	2003
2.3i 16V (155 Hp) 4WD Automatic	Внедорожник	5	155	Бензин	2003
3.0 i V6 24V XLT (203 Hp)	Внедорожник	5	203	Бензин	2000
3.0 i V6 24V XLT 4WD (203 Hp)	Внедорожник	5	203	Бензин	2000
2.0 i 16V XLS (129 Hp)	Внедорожник	5	129	Бензин	2000
2.0 i 16V XLS 4WD (129 Hp)	Внедорожник	5	129	Бензин	2000

Сцепление — Renault Symbol, л., года на DRIVE2 — Про авто и мото

Ведь как известно у клюшек болезнь, подтекания или потения из под полуоси, сальников. Вот эта присадка как раз уберет.

Специально для трансмиссий важно! Кстати по мере снятия подрамника, выяснилось, что резинки стабилизатора поперечной устойчивости — мертвые лопнутые. Завтра с выпученными глазами будем их искать, ибо снимать еще раз подрамник?.

А мне машина нужна каждый день… Ну что, все благополучно заменил. Работает, ну просто МЕГА шикарно, мягенько и четко: Также были найдены и заменены резинки внутренние стабилизатора, и так называемые «стойки» стабилизатора, что дало соответственно возросшую управляемость.

Также было заменено масло в кпп на Castrol. Почему Castrol спросите вы, а не Elf.

Комплект сцепления на Renault Symbol (Рено Симбол)

К сведению: Кстати, на 9-й фотке лежат два диска сцеплений родной Valeo — с цветными пружинками, и Made by Valeo. Тоже самое, но считается не оригинал: Так вот, сцепление рено симбол 2 родном, если вы внимательно присмотритесь к фото есть две пружинки бесцветные черныегасители крутильных колебаний. Так вот, они ходили туда-сюда, от легкого нажатия пальцами.

Снятие сцепления: Выворачивание болтов крепления кожуха сцепления к маховику — заблокируйте маховик отверткой с широким шлицем и отверните болты крепления кожуха сцепления в диагональной последовательности на один-два оборота за проход Рисунок 4. сцепление рено симбол 2

Запомните, какой стороной диск повернут к маховику; — очистите механизм сцепления от грязи и пыли сцепление рено симбол 2 учетом предупреждения в начале подраздела. Выполните проверку следующим образом. Проверка внешним осмотром состояния ведомого диска сцепления: Если фрикционный материал имеет трещины, обгоревшие участки, выбоины, испорчен грязью или маслом блестящие черные пятнаизношен, замените ведомый диск Рисунок 4.

Перед установкой устраните источник замасливания фрикционных накладок — это может быть или сальник коленчатого вала, или сальник первичного вала коробки передач. Замену сальника коробки передач лучше сцепление рено симбол 2 специалистам сервисного центра Renault, поскольку потребуется разборка коробки передач и снятие направляющей втулки выключения сцепления с подшипника с помощью пресса. Проверка состояния рабочей поверхности нажимного диска стрелка Проверьте обработанные поверхности маховика и нажимного диска.

Они должны быть абсолютно ровными, гладкими, без задиров, следов перегрева и трещин.

Интернет-магазин запчастей на Renault | Dacia | Nissan

Сцепление рено симбол 2 найдены повреждения, не устранимые с помощью наждачной бумаги, замените детали Рисунок 4. Проверка состояния лепестков диафрагменной пружины стрелка Лепестки диафрагменной пружины должны находиться в одной плоскости и не иметь значительного износа Рисунок 4.

Проверьте подшипник выключения сцепления.

Он должен вращаться плавно и легко, без признаков шума или заеданий; контактные поверхности должны быть гладкими и неповрежденными, без трещин, задиров и выбоин. Если вы сомневаетесь в хорошем состоянии подшипника, замените. Установка сцепления: Для удаления сцепление рено симбол 2 с нового комплекта используйте растворитель. Рекомендуется устанавливать сцепление чистыми руками; Рисунок 4.

Выступающая часть ступицы ведомого диска должна быть обращена в сторону коробки передач — установите ведомый диск сцепления сцепление рено симбол 2 первичный вал коробки передач так, чтобы выступающая часть ступицы ведомого диска была обращена в сторону коробки передач Рисунок 4.

Вверните болты крепления кожуха, затянув их пока только от руки, чтобы можно было смещать ведомый диск; Рисунок 4. Центрирование ведомого диска сцепления с сцепление рено симбол 2 оправки — отцентрируйте ведомый диск с помощью оправки, поставляемой в ремонтном комплекте или изготовленной самостоятельно.

Для центрирования ведомого диска слегка передвигайте его оправкой. Центрирование можно считать законченным, если отверстие в торце коленчатого вала располагается точно посередине отверстия ступицы ведомого диска Рисунок 4.

Ford Escape (Форд Эскейп): технические характеристики, комплектации

Перед покупкой автомобиля Форд Эскейп, покупатель должен обратить внимание на то, что один и тот же автомобиль может обладать различными характеристиками и комплектующими, в зависимости от того какого поколения автомобиль и какой модификации. Это связано с тем, что инженеры постоянно совершенствуют и дополняют автомобили. Поэтому необходимо изучать характеристики автомобиля, в зависимости от его года выпуска и предложенной модификации.

Предлагаем вам ознакомиться со всеми техническими характеристиками Форд Эскейп в зависимости от года выпуска и модификации.

Сводные данные Ford Escape Характеристики

Ford Escape (2012)2012 — н.в. гг.
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Escape 1.6 ecoBoost	внедорожник (5 дв.)	1600 см3	178 л.с.	2012 — н.в.
Ford Escape 1.6 ecoBoost 4WD	внедорожник (5 дв.)	1600 см3	178 л.с.	2012 — н.в.
Ford Escape 2.0 ecoBoost	внедорожник (5 дв.)	2000 см3	240 л.с.	2012 — н.в.
Ford Escape 2.0 ecoBoost 4WD	внедорожник (5 дв.)	2000 см3	240 л.с.	2012 — н.в.
Ford Escape 2.5 iVCT	внедорожник (5 дв.)	2500 см3	168 л.с.	2012 — н.в.
Ford Escape ((RUS)2008)2008 — н.в. гг.
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Escape 2.3 2WD	внедорожник (5 дв.)	2261 см3	145 л.с.	2008 — н.в.
Ford Escape 2.3 4WD	внедорожник (5 дв.)	2261 см3	145 л.с.	2008 — н.в.
Ford Escape (2007)2007 — н.в. гг.
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Escape 2.5	внедорожник (5 дв.)	2488 см3	171 л.с.	2007 — н.в.
Ford Escape 2.5 4WD	внедорожник (5 дв.)	2488 см3	171 л.с.	2007 — н.в.
Ford Escape 3.0	внедорожник (5 дв.)	2967 см3	240 л.с.	2007 — н.в.
Ford Escape 3.0 4WD	внедорожник (5 дв.)	2967 см3	240 л.с.	2007 — н.в.
Ford Escape Hybrid 2.5	внедорожник (5 дв.)	2488 см3	153 л.с.	2007 — н.в.
Ford Escape Hybrid 2.5 4WD	внедорожник (5 дв.)	2488 см3	153 л.с.	2007 — н.в.
Ford Escape (1N2(2004))2004 — 2007 гг.
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Escape 2.3	внедорожник (5 дв.)	2261 см3	153 л.с.	01.2004 — 12.2007
Ford Escape 2.3 4WD	внедорожник (5 дв.)	2261 см3	153 л.с.	01.2004 — 12.2007
Ford Escape 3.0	внедорожник (5 дв.)	2967 см3	200 л.с.	01.2004 — 12.2006
Ford Escape 3.0 4WD	внедорожник (5 дв.)	2967 см3	200 л.с.	01.2004 — 12.2006
Ford Escape Hybrid 2.3	внедорожник (5 дв.)	2261 см3	133 л.с.	08.2004 — 12.2006
Ford Escape Hybrid 2.3 4WD	внедорожник (5 дв.)	2261 см3	133 л.с.	08.2004 — 12.2006
Ford Escape (1N2)2000 — 2004 гг.
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Escape 2.0	внедорожник (5 дв.)	1988 см3	129 л.с.	10.2000 — 12.2004
Ford Escape 2.0 4WD	внедорожник (5 дв.)	1988 см3	129 л.с.	10.2000 — 12.2004
Ford Escape 3.0	внедорожник (5 дв.)	2967 см3	203 л.с.	10.2000 — 12.2004
Ford Escape 3.0 4WD	внедорожник (5 дв.)	2967 см3	203 л.с.	10.2000 — 12.2004

Стандартные технические характеристики автомобиля Форд Эскейп

Рекомендуем обратить внимание на следующие технические характеристики автомобиля Ford Escape.

• Полная масса автомобиля — это масса самого автомобиля, вместе с пассажирами, водителем и грузом, перевозимым в автомобиле.
• Колесная база — это расстояние между осями задних и передних колес. Данный показатель существенно влияет на уровень комфорта для пассажиров, сидящих сзади, так как от этого показателя зависит величина пространства для ног.
• Колея — это расстояние между центрами колес, которые располагаются на одной оси. Показатель влияет на плавность хода и управляемость.
• Погрузочная высота — это расстояние от опорной поверхности до нижней кромки кузова.
• Вместимость — сколько человек поместиться в автомобиль вместе с водителем.
• Грузоподъёмность — это максимальная масса груза для перевозки в автомобиле.
• Объем багажника — это объем багажного отделения, которое можно заполнить вещами.
• Рабочий объем двигателя — это показатель, который показывает максимальную мощность автомобиля.
• Расход топлива — это количество топлива, которое необходимо для прохождения автомобилем определенного расстояния.
• Максимальная скорость — это максимально возможная скорость до которой разгоняется автомобиль.
• Динамика автомобиля — это время, необходимое автомобилю для набора определенной скорости со старта.

Что из себя представляет комплектация автомобиля Ford Escape?

Комплектация автомобиля — это определенные опции автомобиля, которые изготовитель устанавливает по умолчанию в свои авто. Как правило, автомобили выпускаются в нескольких комплектациях, которые отличаются стоимостью. Во время покупки автомобиля Ford Escape можно уточнить то, какая именно установлена комплектация на данном авто.

Какие бывают виды комплектации автомобиля?

Название комплектаций, у каждого производителя отличаются. К примеру, могут быть классическая, люксовая, комфортная комплектации и другие названия. Но есть несколько самых распространенных видов комплектации автомобиля — минимальная, стандартная и полная комплектации.

• Минимальная комплектация. Данный вид комплектации ещё называют — базовой комплектацией. Она является самой доступной для потребителя. Данная комплектация и цена на нее, как правило озвучивается в рекламе. Проще говоря, производитель создаёт автомобили в данной комплектации, только для того, чтобы потребитель смог на них передвигаться. Покупая автомобиль в базовой комплектации, не стоит рассчитывать, что в него будет установлена хорошая акустическая система и литые диски. Кроме того, объем двигателя здесь будет минимальный.
• Стандартная комплектация. Ее также называют классической. Данная комплектация уже более удобна для потребителя, так как в ней содержатся некоторые дополнительные опции, как внутри салона, так и технически она более усовершенствована. Какие дополнительные опции будут установлены в автомобиль, зависит от конкретной марки авто. Так к стандартной комплектации относятся установка подушек безопасности, электрические стеклоподъёмники, противоугонная система и многое другое.
• Полная комплектация. Также называется максимальной или люксовской комплектацией, это самая лучшая комплектация и естественно самая дорогая из возможных. Но здесь потребитель получает комфорт и удобства максимального уровня. Потребитель будет чувствовать максимум удовольствия при езде на автомобилях с люксовской комплектацией. Также, существенный плюс в данном типе комплектации заключается в том, что пассажиры и водитель в аварийной ситуации будут в максимальной безопасности.

По vin-номеру автомобиля Ford Escape (Форд Эскейп) можно узнать комплектацию поддержанного авто. Также данную информацию можно уточнить на сайте производителя.

Технические характеристики Ford Escape (Форд Ескейп) 2.0 EcoBoost AT 4WD 2012-2015

Технические характеристики Ford Escape (Форд Ескейп) 2.0 EcoBoost AT 4WD 2012-2015. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Ford Escape: Кроссовер, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Высота	1684 мм
Колея передних/задних колёс	1 562/1 565 мм
Снаряженная масса	1693 кг
Разрешённая масса автопоезда	3459 кг
Колёсная база	2690 мм
Объём багажника	от 971 до 1 920 л
Допустимая полная масса	2195 кг
Колея передних колёс	1562 мм
Грузоподъёмность	502 кг
Длина	4524 мм
Количество мест	5
Колея задних колёс	1565 мм
Минимальный объём багажника	971 л
Ширина	1839 мм
Длина x Ширина x Высота	4 524 x 1 839 x 1 684 мм
Дорожный просвет	201 мм
Максимальный объём багажника	1920 л
Тип наддува	Турбо
Количество цилиндров	4
Обороты максимального крутящего момента, макс.	3000 об/мин
Наличие интеркулера	Есть
Количество клапанов на цилиндр	4
Тип двигателя	Бензиновый
Объём двигателя	1999 см3
Обороты максимальной мощности	до 5 500 об/мин
Диаметр цилиндра	87.4 мм
Конфигурация двигателя	Рядный
Мощность двигателя	240 л.с.
Обороты максимального крутящего момента	до 3 000 об/мин
Ход поршня	83.1 мм
Тип впуска	Непосредственный впрыск
Обороты максимальной мощности, макс.	5500 об/мин
Максимальный крутящий момент	366 Н•м
Количество ступеней	6
Коробка передач	Автомат
Привод	Полный
Передняя подвеска	Стабилизатор поперечной устойчивости, амортизаторы, стойки макферсон, пружинная, независимая
Задняя подвеска	Стабилизатор поперечной устойчивости, многорычажная, пружинная, независимая
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Время разгона до 100 км/ч	7.5 сек
Объём топливного бака	57.2 л
Максимальная скорость	219 км/ч
Запас хода	от 510 до 680 км
Рекомендуемое топливо	Аи-95, аи-92
Расход топлива в городе	11.2 л/100 км
Экологический стандарт	Euro v
Расход топлива на шоссе	8.4 л/100 км
Расход топлива в смешанном цикле	9.8 л/100 км
Диаметр разворота	11.8 м
Усилитель руля	Электроусилитель
Количество крепёжных отверстий	5
Диаметр расположения отверстий (PCD)	108
Диаметр обода	17
Ширина обода	7,5
Количество крепёжных отверстий	5
Диаметр расположения отверстий (PCD)	108
Диаметр обода	17
Ширина обода	7,5
Высота профиля шины	55
Диаметр шины	17
Ширина профиля шины	235
Диаметр шины	17
Ширина профиля шины	235
Высота профиля шины	55
Привод	Полный
Диаметр разворота	11.8 м
Коробка передач	Автомат, 6 ст.

Технические характеристики Ford Expedition / Форд Экспедишн

Ford Expedition 2020 модельного года

Американский автоконцерн Ford Motor в 1996 году выпустил полноразмерный внедорожник Ford Expedition. С 2007 года по текущий момент автоконцерн выпустил 3 поколения данной модели. После прекращения выпуска Excursion, рассматриваемая модель стала самым крупным внедорожником Ford.

Водители выделяют следующие плюсы этого автомобиля:

• комфортный и просторный салон;
• высокая мощность;
• безопасность;
• надежность;
• узнаваемость.

В 2020 году модель была признана по оценке маркетологов лучшим внедорожником. Также Expedition присвоено 2 место по надежности из всех полноразмерных внедорожников. В 2014 году автомобиль модернизировали. В 2020 году автоконцерн планирует выпустить новый Ford Expedition.

Видео

Технические характеристики Ford Expedition / Форд Экспедишн. Узнайте габариты, расход топлива Ford Expedition / Форд Экспедишн, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Ford Expedition.

Выберите модель Ford Expedition:

Ответы

История Ford Expedition / Форд Экспедишн

Первое поколение Ford Expedition появилось в 1996 году. Автомобиль построен на платформе пикапа Ford F150 и сочетал в себе надёжность, прочность и комфорт.

Габариты автомобиля впечатляют, его длина составляет 5200 мм. Такие параметры являются залогом просторного салона, где достаточно место для комфортного размещения пассажиров. Салон может иметь 2 или три ряда сидений и готов принять от 5 до 9 пассажиров соответственно, причем сиденья третьего ряда легко снимаются, а второго — складываются, что помогает при необходимости довести объем багажного отсека до 3,3 кубических метров. Обивка салона может быть выполнена несколькими видами ткани или натуральной кожей.

Expedition оснащался двумя типами бензиновых двигателей V8. Один из них имел объем 4,6 л, второй — 5,4 л. Первые три года производства мощность двигателей составляла 218 л.с. и 233 л.с. соответственно, однако затем она стала чуть больше. Так, 4,6-литровый агрегат начал выдавать 235 л.с. (или 243 л.с.), а 5,4 л — 264 л.с. Автомобиль, оснащённый самым мощным двигателем (5,4 л) разгоняется до «сотни» за 10 сек. В Россию поставляются полно- и заднеприводные Expedition. Последние стоят немного дешевле, но чтобы чувствовать себя более уверенно на зимней загородной трассе лучше предпочесть автомобиль с полным приводом.

Подвески полно- и заднеприводных Ford Expedition несколько отличаются друг от друга. Например, в более простом варианте спереди применяются не торсионы, а обычные винтовые пружины. Хотя, как показывает практика, на ресурс это особо не влияет — если беречь машину, то подвесочные детали выдерживают по 60—100 тыс. км. Все зависит от стиля езды.

Некоторые Ford Expedition первого поколения имеют пневматическую заднюю подвеску, которая изначально устанавливалась за дополнительную плату. При внимательном отношении и аккуратной езде по ровным дорогам пневматика порадует владельца автомобиля очень неплохим комфортом. Но на российских дорогах эта система иногда проявляет себя не самым лучшим образом.

В 2002 году на авто-шоу в Детройте был представлен новый Ford Expedition. Могучий четырёхтонный красавец, который уверенно выглядит на просёлочной дороге и поистине роскошно на городских улицах. Габариты автомобиля составляют в длину 5.228 мм, в ширину 2.000 мм, в высоту 1.971 мм. Объем багажника 571 литр, а если сложить сиденья второго и третьего рядов, то получится грузовой отсек объемом 3127 литров — это лучший показатель в классе. Новинка получила независимую заднюю подвеску, реечное рулевое управление, а также перепроектированный третий ряд сидений, который теперь может быть легко сложен, и убран, освобождая платформу для крупных грузов. Несмотря на то, что общая длина автомобиля увеличилась всего на 2,5 сантиметра, место для ног у пассажиров третьего ряда увеличилось на 22,5 сантиметра.

Помимо этого, новый Ford Expedition в базовой комплектации оснащается более мощным мотором — 232-сильным V8 объемом 4,6 литра. Второй двигатель остался без изменений — это 5,4-литровая «восьмерка» мощностью 260 лошадиных сил. Все модели снабжены 4-ступенчатыми автоматическими коробками передач.

Технические характеристики Ford Expedition 2020

В качестве силовых агрегатов в новинке будет использован бюджетный бензиновый вариант с 6-цилиндрами и турбиной объемом в 3.5 л и мощностью в 365 л.с.

Двигатель будет работать в паре с 9-ступенчатой АКПП и ручным механизмом. Новинка будет продаваться с полным и задним приводом, независимой подвеской колес, дисковыми тормозами, электроусилителем руля.

Внедорожник будет выпускаться в 4-х вариантах комплектации, и иметь следующие опции:

• бесключевой доступ в салон;
• камера заднего вида;
• запуск мотора кнопкой;
• контроль слепых зон;
• электропакет.

Производство новинки стартует в Северной Америке в ноябре 2017 года. Цена – 47,5 тыс. долл. Это стоимость базовой комплектации с задним приводом. Информации о продаже автомобиля в РФ нет.

Начало продаж и цена

В СНГ продажи нового Форд Экспедишин стартуют осенью 2020 года. Средняя цена для покупки составляет 42 000 условных единиц. За такую цену можно будет купить 3,5 литровый бензиновый Форд с задним приводом и расходом в 15 литров на 100 км — по городу, а по трассе — 11 литров.

Видео тест Форд Экспедишн 2017-2018 года:

Фото нового Ford Expedition 2017-2018:

Дизайн экстерьера

Компания широко освещает свою новинку в разных изданиях. По фотографиям можно сделать вывод, что радиаторная решетка значительно увеличилась. Она стала массивнее, солиднее по сравнению прежней версией. При этом она обладает хромированной окантовкой, широкими поперечными полосами. Между окантовкой и оптикой есть общая линия. За счет такого решения визуально увеличилась ширина внедорожника.

Оптика для дальнего света оснащена линзированными специальными прожекторами. Ближний свет оснащен хрустальными отражателями для ламп. Впереди бампер имеет обширный воздухозаборник и массивную защиту от пластика внизу. Сбоку кузов новинки напоминает отточенные пропорции и четкие линии предыдущего варианта.

Высокая и массивная крыша, большие дверные проемы – гарантия удобной посадки. Задняя часть кузова характеризуется крупными вертикальными габаритными фонарями и удобной дверью багажного отделения. В её оформлении дизайнеры воспользовались хромированной вставкой с логотипом марки.

Интерьер Ford Expedition

Внутри новинки трехрядное расположение кресел на 7-8 посадочных мест. Кресла смонтированы на салазках, обеспечивающих их перемещение по салону. При этом каждое кресло складывается по отдельности, позволяя получить ровную поверхность пола, увеличив багажное отделение до 3065 литров. Стандартная норма объема багажника – 525 литров.

Оригинально смотрится центральная консоль. Она увеличилась, что позволило удачно и удобно разместить 8-дюймовый экран мультимедии. Система управляется голосом. На панели приборов с 2-х сторон от спидометра оригинально смотрятся сенсорные экраны.

Из инноваций производитель выделяет фоновую светодиодную подсветку, которая создает красивый световой эффект. Покупатель может выбрать один из семи предложенных вариантов цветового освещения. Для выполнения внутренней отделки дизайнеры воспользовались люксовыми материалами. Их применение формирует комфорт на высоком уровне.

Ford Escape 2020 года значительно улучшен и на удивление быстр

25.10.19 ОБНОВЛЕНО: В этот обзор добавлены результаты испытаний для моделей Escape 1.5L и 2.0L.

Модернизированный Ford Escape 2020 года выходит на рынок этой осенью, в то время как компактные внедорожники стали любимцами продаж, которые движутся в больших количествах. С высокими ставками в салонах дилеров и натиском новой конкуренции со стороны Subaru, Toyota и Volkswagen, среди многих других, Ford сделал все возможное, чтобы создать приятно округленный Escape четвертого поколения, который предлагает достаточно интеллектуальных функций и конфигураций моделей, чтобы удовлетворить самые разные потребности. покупателей.

ВЫСОКОЕ: просторный салон, тихая езда, отзывчивость на дороге, широкий модельный ряд.

Новый Escape немного длиннее, шире и ниже, чем предыдущая модель, и имеет более низкую поясную линию, что обеспечивает большие окна и отличный внешний вид. Обширная оранжерея в сочетании с глубоким носом может придать этому Ford вид раздутого хэтчбека на ходулях, но общий дизайн вряд ли выглядит оскорбительным. Что еще более важно, новая модель заметно легче, чем раньше, во многом благодаря использованию в ее конструкции более высокопрочной стали, что помогло придать легкость и маневренность примерам, которые мы проехали по холмам. Кентукки и обратно на нашу базу в Мичигане.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Выбери своего игрока

Несколько уровней отделки салона (S, SE, только для гибридов SE Sport, SEL и Titanium) вместе с четырьмя силовыми агрегатами — двумя бензиновыми двигателями, гибридом и подключаемым гибридом, которые будут запущены в весна — сделайте выбор из широкого набора. Передний привод является стандартным для всех, кроме полноприводного негибридного Titanium; Полный привод стоит 1500 долларов на всех остальных уровнях отделки салона. Базовая силовая установка Escape — турбированный 1.5-литровый рядный трехцилиндровый двигатель выдает 181 л.с. и 190 фунт-фут крутящего момента, который включается быстро и относительно плавно и вполне достаточен для того, чтобы разогнать этот компактный автомобиль до умеренного темпа. Что хорошо, учитывая, что это единственная мельница, которая есть в комплектациях S и SE. Разгон с нуля до 60 миль в час на нашем полноприводном тестовом автомобиле SE занимает 7,7 секунды, а четверть мили разгоняется за 15,9 секунды при скорости 87 миль в час — лиги опережают измерения за 9,2 и 16,9 секунды, которые мы записали для Escape предыдущего поколения с передним приводом и ныне несуществующим Turbo 1.5-литровый рядный-четверка. В ноте двигателя тройки под нагрузкой есть хриплая трель, которая могла исходить только от рядной тройки. Наша единственная жалоба — небольшая гулкая гулкость внутри кабины, когда система отключения цилиндров время от времени срабатывает, и один из цилиндров отключается.

Гораздо более привлекательным является усовершенствованный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который доступен только на Titanium и полноприводном SEL за 2285 долларов. Более мощный 2,0-литровый двигатель развивает свои 250 лошадиных сил и 280 фунт-фут крутящего момента при тихом урчании и превращает Escape в пограничный хотрод среди компактных внедорожников.Наш тестовый автомобиль Titanium, весивший 3731 фунт, сжал наши весы на 109 фунтов меньше, чем его полноприводный предшественник с опциональным 2,0-литровым турбонаддувом мощностью 245 л.с. Разгон новой версии за 5,7 секунды до 60 миль в час и за 14,3 секунды прохождения четверти мили на скорости 96 миль в час — это снова огромные улучшения по сравнению с предыдущей моделью, и этого достаточно, чтобы легко сделать Escape самым быстрым игроком в своем сегменте.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

В то время как общие впечатления от вождения с бустером 2.0-литровый двигатель по-прежнему не особо радует, реакция дроссельной заслонки неплохая, а его общая доработка должна вызывать зависть у водителей Honda CR-V и Toyota RAV4. Пока нет информации о том, планирует ли Ford представить более пикантный вариант ST, используя 2.3-литровый турбо четвертый Lincoln Corsair с общей платформой, но мы были бы удивлены, если бы Ford не воспользовался возможностью превратить Escape в единственный полувысокопроизводительный плеер среди не роскошных компактных устройств. Выбор 2,0-литрового двигателя открывает максимальную буксировочную способность Ford в 3500 фунтов; модели с 1.5-литровый ограничен 2000 фунтами, а гибриды могут тянуть только 1500.

НИЗКИЕ: Немного скромных материалов салона, глупая анимация в режиме вождения, грубая деактивация цилиндров на базовом двигателе.

Оба бензиновых двигателя работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая, не считая некоторых низкоскоростных заиканий при остановке, переключается быстро и ненавязчиво, добавляя плавности характера Escape. Все уровни отделки салона имеют пять режимов движения, выбираемых с помощью кнопки на консоли (Нормальный, Эко, Спорт, Скользкий и Снег / Песок), и в основном работают для регулировки реакции двигателя и трансмиссии.На моделях, оснащенных дополнительной 12,3-дюймовой цифровой панелью приборов, изменение режимов вызывает яркую и отвлекающую анимацию, которая временно занимает практически весь дисплей прибора. Помимо этого раздражения, настройка Sport имеет наибольшее значение для поведения Escape на дороге, позволяя ему быстрее набирать обороты и дольше удерживать передачи, хотя восьмиступенчатая коробка передач по-прежнему остается немного ленивой при переключении на пониженную передачу для энергичного вождения.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Показатели экономии топлива EPA нового Escape резко увеличиваются на 3–4 мили на галлон для 1.Трансмиссии 5T и 2.0T; цифры гибрида еще не окончательно определены, но должны приближаться к 40 милям на галлон. Наша тусклая средняя экономия топлива как с 1,5-литровым SE (26 миль на галлон), так и с 2,0-литровым Titanium (22 миль на галлон) была результатом довольно агрессивных условий вождения. Но SE показал твердые 35 миль на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе на 75 миль в час, а Titanium — 32 мили на галлон.

Hybrid Assist

Те, кто ищет максимальную эффективность, наверняка найдут гибрид Escape, который стоит от 29 450 долларов в облике SE Sport и 34 595 долларов в отделке Titanium.Являясь приятным промежуточным звеном между двумя обычными силовыми агрегатами, гибрид выдает в сумме 200 лошадиных сил от 2,5-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя по циклу Аткинсона, соединенного с планетарной коробкой передач и двумя электродвигателями, которые по сути функционируют как бесступенчатая автоматическая трансмиссия. . Нам не удалось управлять предстоящей подключаемой гибридной моделью только с передним приводом с литий-ионной батареей емкостью 14,4 кВтч, заявленным запасом хода только на электричестве 30 миль и дополнительными режимами движения, которые позволяют водителю определять, как развернуть или сохранить свой электрический сок.Но даже стандартный гибрид с его небольшой батареей на 1,1 кВтч под половицей эффективен и хорошо отсортирован.

В то время как 2,5-литровый гибридный двигатель работает не так плавно, как два турбомотора, дополнительный импульс электронов дает ему неплохой удар, когда его ускоритель зарыт. И есть достаточный ток на кране, чтобы разогнаться от состояния покоя до 30 миль в час в разумном, хотя и мягком, темпе. Сложная коробка передач системы работает в фоновом режиме, чтобы свести к минимуму гудение двигателя.Мы обнаружили, что режим вождения Eco работает лучше всего, поскольку он лишь слегка снижает реакцию дроссельной заслонки и увеличивает потребление энергии от рекуперативного торможения. При использовании функция рекуперации плавно сочетается с фрикционными тормозами при остановке, что является немалым подвигом для любого гибрида.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Ford утверждает, что гибрид может выключить свой бензиновый двигатель и на короткое время разогнаться на электричестве до 85 миль в час. В наш маршрут по городским улицам, через пригород и по извилистым проселочным дорогам не входило время на шоссе, но Escape действительно потратил значительное количество миль, спокойно двигаясь по инерции только на электричестве, и его указанная средняя экономия топлива никогда не опускалась ниже 40 миль на галлон.Мы посмотрим, как это будет выглядеть, когда мы получим тестовую машину на наших знакомых поездках и тестовых маршрутах.

Тихий, мощный и просторный

Независимо от того, какую модель вы выберете, все модели Escapes обладают компетентностью, утонченностью и плавностью хода, отчасти благодаря изолированному заднему подрамнику, который прикреплен к шасси с помощью втулок; исходящая модель прочно установлена. Большую часть времени мы потратили на версии, оснащенные дополнительными 19-дюймовыми колесами, но также доступны 17 и 18, которые мало влияют на измерения динамических характеристик Escape.Наша модель Titanium, катящаяся на 19-х колесах с всесезонными шинами 225 / 55R-19, проехала по скидпаду с приличным поперечным сцеплением 0,85 г и остановилась на скорости 70 миль в час на аккуратных 168 футов. Модель SE на 237 фунтов легче, несмотря на ее 17-дюймовые колеса и всесезонную резину 225 / 65R-17, обеспечивала такое же сцепление 0,84 г и уменьшала тормозной путь 2,0T на шесть футов.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Педаль тормоза как в газовых, так и в гибридных Escapes надежна; рулевое управление с электроусилителем имеет скучную обратную связь, но при этом гостеприимно точное; и управление кузовом с передней стойки стойки и многорычажная задняя подвеска хорошо управляемы на поворотах для чего-то, что это послушно пружинит.У Mazda CX-5 нет шансов быть свергнутым как выбор водителя в этом сегменте. Но этот Ford отличается похвальным балансом комфорта и возможностей, а наши тестовые автомобили внутри были успокаивающе тихими, и оба издавали легкий 70 децибел шума при круизе на скорости 70 миль в час.

Еще одним важным моментом редизайна Escape является улучшенное внутреннее пространство. Форд отмечает, что по крайней мере четыре полноразмерных сумки для гольфа могут поместиться за складывающимися раздельно задними сиденьями Escape, которые теперь скользят вперед и назад по шестидюймовой гусенице, а также откидываются.Грузоподъемность в 34 кубических фута в обычных моделях (гибриды теряют три куба при размещении своих аккумуляторов) совпадает с грузоподъемностью предыдущего Escape, но при сдвиге сидений полностью вперед и увеличивается до 38 кубических футов, что почти столько же, сколько у модели вместительная Honda CR-V. Даже на задних сиденьях шестифуты не могут жаловаться на личное пространство, хотя легко спорить с жесткими пластиковыми дверными панелями Escape, значительными зазорами между приборной панелью и пластиком дверей и, как правило, скучными материалами отделки, даже в Титан высшего качества.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Элементы управления на рулевом колесе и меню информации для водителя

Ford по-прежнему более загадочны, чем хотелось бы, но в целом эргономика достойная, а дополнительная 8,0-дюймовая информационно-развлекательная система с центральным сенсорным экраном интуитивно понятна и снабжена опциями подключения (Ford заявляет, что дополнительная мощность розетки и подставка для зарядки беспроводных устройств будут добавлены после запуска). Модели из титана также оснащены дополнительным 6,0-дюймовым проекционным дисплеем, который откидывается из верхней части приборной панели, а не более традиционной настройкой, которая проецирует изображение непосредственно на лобовое стекло.Но мы не сочли это полезным, учитывая его близость к гораздо большему кластеру цифровых датчиков.

Наряду с регулируемым положением сиденья с широким обзором водители также оценят стандартный набор технологий активной безопасности Ford Co-Pilot360 Escape, в том числе эффективность системы центрирования полосы движения на шоссе, а также дополнительный адаптивный круиз. управление, функции помощи при уклонении от рулевого управления и обновленные возможности самостоятельной парковки. С точкой входа всего на 880 долларов больше, при цене 26 080 долларов и полностью загруженными моделями, превышающими 40 тысяч долларов, ценовой диапазон Ford Escape четвертого поколения столь же широк, как и остальные его атрибуты.Нет сомнений в том, что Ford всесторонне улучшил свой самый продаваемый внедорожник.

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Ford Escape SE 1.5T AWD

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
30 485 долларов (базовая цена: 29 790 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 12-клапанный рядный-3, алюминиевый блок и головка, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем
91 куб. Дюйм, 1496 куб. См
Мощность
181 л.с. @ 6000 об / мин
Крутящий момент
190 фунт-фут при 3000 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний ход): 13.Диск 0 дюймов, вентилируемый / диск 11,9 дюйма
Шины: Continental ProContact TX, 225 / 65R-17 102H M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106,7 дюйма
Длина: 180,5 дюймов
Ширина: 74,1 дюйма
Высота: 66,1 дюйма
Пассажировместимость: 103 куб.футов
Грузовой объем: 34 куб.футов
Снаряженная масса: 3494 фунта

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 7,7 с
100 миль / ч: 23,5 с
Начало движения, 5–60 миль / ч: 8.3 секунды
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,4 с
-Миля стоя: 15,9 сек @ 87 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 122 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 162 футов
Устойчивость к дорожному покрытию, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,84 г
* контроль стабильности запрещен

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 26 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
35 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 540 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 28/26/31 миль на галлон

–

2020 Ford Escape Titanium 2.0T полный привод

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
40 270 долларов США (базовая цена 37 880 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
120 куб. Дюймов, 1974 куб. См
Мощность
250 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент
280 фунт-фут при 3000 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний ход): 13.Диск 0 дюймов, вентилируемый / диск 11,9 дюйма
Шины: Bridgestone Ecopia H / L 422 Plus, 225 / 55R-19 99H M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106,7 дюйма
Длина: 180,5 дюймов
Ширина: 74,1 дюйма
Высота: 68,6 дюйма
Пассажировместимость: 103 куб.футов
Грузовой объем: 34 куб.футов
Снаряженная масса: 3731 фунт

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 5,7 с
100 миль / ч: 15,5 с
120 миль / ч: 25.7 секунд
Старт с места, 5–60 миль / ч: 6,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,0 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,0 с
-Миля стоя: 14,3 сек @ 96 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 126 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 168 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,85 г
* контроль стабильности запрещен

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Соблюдается: 22 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
32 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 500 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA ( C / D EST)
Комбинированный / город / шоссе: 24/22/28 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2020 Ford Escape | Компактный внедорожник [ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ]

Ford Escape 2020 уже здесь, и этот полностью обновленный компактный кроссовер Ford снова готов конкурировать в этом самом популярном сегменте внедорожников. С ростом потребности в внедорожниках по сравнению с другими автомобилями, конкуренты в этом сегменте становятся более жесткими. Поэтому в этом году Ford фактически сделал новый Escape высокоразвитым, высоконадежным и гораздо более элегантным, чем в прошлом году.Давайте посмотрим, какие все новые атрибуты может предложить Ford Escape 2020 года.

Производитель автомобилей, столкнувшись с резким падением продаж своих небольших кроссоверов в предыдущие несколько лет, в настоящее время использует новый подход. В отличие от других автомобильных брендов, Ford пытается сделать свой парк автомобилей более похожим на автомобили и имеет гораздо больше преимуществ, чем другие. В этом году Escape 2020 выглядит как спортивный хэтчбек, но при этом демонстрирует стиль универсала и имеет увеличенную колесную базу.Некоторые из самых лучших моментов перечислены ниже.

---

Особенности дизайна

С точки зрения стиля, Escape 2020 года выглядит больше, имеет правильные пропорции, а также имеет более четкий профиль компоновки. Специальная конструкция шасси, приподнятый дизайн кузова, динамичный легкий стиль и высокопрочная стальная конструкция делают новый Escape очень уникальным и привлекательным. В этом году Ford Escape 2020 получил задние подрамники, улучшенную внутреннюю отделку, новые дверные уплотнения и ламинированные стекла для снижения шума внутри салона.Использование высококачественных продуктов и высококачественной домашней обстановки в каютах дополнительно придает совершенно новый Escape совершенно новый вид.

---

Производительность

Оснащенный сверхмощным трехцилиндровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом, внедорожник Ford Escape 2020 года обеспечивает невероятный пробег, скорость и превосходную управляемость. Новый 3-цилиндровый двигатель имеет мощность 180 л.с. и 177 Нм крутящего момента, а также выбор переднего или полного привода. Благодаря высокопроизводительному EcoBoost комплектации SEL и Titanium могут похвастаться выдающимися 250 л.с. и 275 фунт-фут крутящего момента.В то время как бензиновые двигатели имеют восьмиступенчатую автоматику, 2,0-литровый EcoBoost Escape включает подрулевые переключатели. Новые режимы вождения, от нормального до снега / песка, предлагают водителям более пяти выбираемых вариантов как для самого быстрого, так и для самого простого вождения.

---

Особенности технологий

Вместе с Ford Co-Pilot 360 в новом Escape 2020 года используется ряд инновационных систем помощи водителю, таких как сигнал перед столкновением, помощь при трогании с места, функция удержания полосы движения и сигналы слепых зон.Хотя все они входят в стандартную комплектацию, Ford дополнительно предлагает несколько дополнительных опций для клиентов, чтобы адаптировать свой кроссовер Escape с более продвинутыми функциями помощи водителю. Новые порты USB, экран HUD, 12,3-дюймовый полностью цифровой набор инструментов — вот лишь некоторые из доступных атрибутов нового Ford Escape 2020 года.

2020 Ford Escape Trim Сравнение: технические характеристики и особенности

2020 Ford Escape Накладки	Escape S	Escape SEL	Escape Титан
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Доступные двигатели	2.5L iVCT И-4	1,5 л EcoBoost® с функцией Auto Start-Stop	2,0 л Twin Scroll EcoBoost® с функцией Auto Start-Stop
Трансмиссия	6-ступенчатая АКПП	6-ступенчатая АКПП	6-ступенчатая автоматическая коробка передач с функцией SelectShift®
Мощность	180 лс	180-250 л.с.	250 лс
Максимальный крутящий момент	177 фунт-футов	от 177 до 250 фунт-футов	250 фунт-футов
ОСОБЕННОСТИ ДИЗАЙНА
Колеса	17-дюймовые стальные диски с блестящими серебристыми крышками	18-дюймовые блестящие алюминиевые диски, окрашенные в серебристый цвет	Механически обработанные алюминиевые колеса размером 19 дюймов с глянцевыми никелевыми спицами и карманами
Наружное освещение	Фары высокой интенсивности	Фирменное светодиодное освещение	Фирменное светодиодное освещение
Двойные хромированные насадки на глушитель	Нет в наличии	В наличии	Стандартный
ТЕХНОЛОГИЯ
Зеркала — в цвет кузова со встроенными указателями поворота и фонарями для лужа	Нет в наличии	Нет в наличии	Стандартный
Пакет Ford Safe и Smart ™ Titanium Plus	НЕТ	НЕТ	В наличии
Apple CarPlay ™	Стандартный	Стандартный	Стандартный

Сдам в аренду Ford Escape 2020 года выпуска

Хотите арендовать новый Ford Escape 2020 года выпуска? Откройте для себя лучшие предложения по аренде, доступные в Maxwell Ford, обслуживающем район Остина, и начните водить машину уже сегодня.

Тест-драйв Ford Escape 2020 в Остине сегодня

Хотите узнать еще больше о Ford Escape 2020 года в Остине, штат Техас? Посетите Максвелла Форда онлайн, лично или позвоните нам, чтобы назначить тест-драйв.

Найти новые автомобили поблизости

Введите почтовый индекс или поделитесь своим местоположением, чтобы найти автомобили рядом с вами.

— или —

Поделиться моим местоположением Использовать общее местоположение

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время отсутствуют в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Ford Escape 2021 Обзоры, цены и характеристики

Любимые особенности

СДВИЖНОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ
Ford Escape 2021 года имеет особенно просторное сиденье 2-го ряда, которое может сдвигаться вперед или назад на расстояние до шести дюймов.Таким образом, вы можете определить приоритетность места для ног или грузоподъемности, в зависимости от того, что вам больше всего нужно.

МОДЕЛЬ PHEV ESCAPE
Подключаемая гибридная версия Ford Escape впечатляет нас рейтингом экономии топлива EPA в 100 миль на галлон и запасом хода полностью на электричестве 37 миль. Используя зарядное устройство уровня 2 на 240 Colt, аккумулятор на 14,4 кВтч можно полностью зарядить примерно за 3,5 часа.

2021 Ford Escape Interior

Ford Escape 2021 года имеет простую, но интуитивно понятную центральную консоль с хорошим балансом сенсорных элементов управления и реальных физических кнопок.Заднее сиденье предлагает отличное пространство для ног, хотя трое взрослых в ширину были бы затруднительны. Приветствуется новый откидной центральный подлокотник в SEL с двумя подстаканниками.

Передние сиденья Escape удобны в долгих поездках, а обзор из автомобиля хороший, хотя ему немного мешают слегка толстые С-стойки. Сзади достаточно места для четырех комплектов клюшек для гольфа, а поворотный переключатель на центральной консоли работает хорошо.

Экстерьер Ford Escape 2021

Escape 2021 выглядит точно так же, как модель 2020 года, то есть это большой отход от квадратных более ранних поколений компактных внедорожников Ford.Передняя панель выглядит так, будто это может быть Kia или какой-нибудь кроссовер на европейском рынке. Как бы то ни было, ясно, что аэродинамика сыграла большую роль в форме нынешнего Ford Escape, который помогает улучшить экономию топлива. Даже багажники на крыше имеют низкий профиль, чтобы уменьшить сопротивление ветру.

Стандартные характеристики Ford Escape 2021

Базовый Ford Escape S 2021 года оснащен 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем EcoBoost и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с поворотным переключателем.Стандартный тариф включает 17-дюймовые стальные колеса, тканевые сиденья, передние ковшеобразные сиденья, стереосистему с 6 динамиками и синхронизацию информационно-развлекательной системы с Bluetooth, распознавание голоса и Wi-Fi в автомобиле для 10 устройств.

На уровне Escape SE вы получаете водительское сиденье с электроприводом, передние сиденья с подогревом, автоматический климат-контроль, 17-дюймовые легкосплавные диски, адаптивный круиз-контроль и возможность подключения Apple CarPlay / Android Auto. У SE также есть боковые зеркала с подогревом и кнопочное зажигание.

С Escape SEL вы по-прежнему получаете 1.5-литровый мотор, но становится доступным 2,0-литровый мотор EcoBoost. В стандартную комплектацию SEL входят сиденья с имитацией кожи ActiveX, спортивные ковшеобразные сиденья, 18-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, открываемая ногами задняя дверь и рулевое колесо с кожаной отделкой с подогревом.

Escape SE Sport — с газовой / электрической гибридной трансмиссией с эффективным 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, электродвигателем и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT) — имеет 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, кожаную … обернутый руль, и активное шумоподавление.

Неудивительно, что Ford Escape Hybrid с верхней отделкой из титана входит в стандартную комплектацию. Помимо кожаной отделки сидений, передних сидений с электроприводом и аудиосистемы Bang & Olufsen с 10 динамиками, Escape Hybrid Titanium имеет адаптивный круиз-контроль, 19-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный автоматический климат-контроль и ламинированное переднее стекло.

Опции Ford Escape 2021

Опции Ford Escape 2021 года включают полный привод, который доступен на всех моделях, кроме PHEV, и 2.0-литровый двигатель EcoBoost (на SEL).

Среди множества доступных пакетов — технологический пакет (1050 долларов), пакет буксировки прицепа класса II (495 долларов) и пакет для холодной погоды (645 долларов). Известные автономные варианты включают в себя запасное колесо для экономии места (110 долларов США), панорамную крышу (1495 долларов США) и мелкие предметы, такие как грузовое покрытие (135 долларов США), брызговики (210 долларов США) и поперечины рельсов крыши (145 долларов США).

2021 Ford Escape Engine

На базовых моделях Escape S, SE и SEL 1.5-литровый 3-цилиндровый двигатель EcoBoost входит в стандартную комплектацию. Этот турбо-силовой агрегат выдает 180 лошадиных сил и крутящий момент 190 фунт-фут. В Escape он не кажется особенно плавным или мощным. С другой стороны, у 1,5-литрового двигателя есть функция отключения цилиндров для экономии топлива.

Ford Escape SE Sport 2021 года оснащен гибридной трансмиссией объемом 2,5 литра. SE Sport (и все другие Escape Hybrids) с суммарной мощностью 200 лошадиных сил никогда не испытывает недостатка в мощности.

Наш любимый двигатель Escape — 2.0-литровая EcoBoost четверка. Обладая мощностью 250 лошадиных сил и крутящим моментом 280 фунт-фут, он идеально подходит для Escape и никогда не лишен индивидуальности. 2,0-литровый EcoBoost, доступный исключительно с полным приводом на Ford Escape SEL, также обеспечивает отличную экономию топлива на шоссе.

1,5-литровый рядный 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
181 л.с. при 6000 об / мин
190 фунт-фут крутящего момента при 3000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 28/34 миль на галлон (FWD), 26/31 миль на галлон (AWD)

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
250 лошадиных сил при 5500 об / мин
280 фунт-фут крутящего момента при 3000 об / мин
EPA Экономия топлива в городе / шоссе: 23/31 миль на галлон (AWD)

5-литровый рядный 4-цилиндровый + 88 кВт электродвигатель
Мощность 200 л.с.
155 фунт-фут крутящего момента
EPA Экономия топлива город / шоссе: 44/37 миль на галлон (FWD), 43/37 миль на галлон (AWD)

2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель + 88 кВт электродвигатель
200 лошадиных сил
155 фунт-фут крутящего момента
EPA комбинированная экономия топлива: 100 миль на галлон (электрический), 41 миль на галлон (газ и электрический)

Сколько стоит побег Ford 2021 года?

Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) базового Ford Escape S 2021 года составляет 24 885 долларов, плюс 1 245 долларов для пункта назначения.Это модель с передним приводом (FWD), оснащенная 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. С полным приводом (AWD) Ford Escape S 2021 года стоит от 26 385 долларов.

Более оснащенный Ford Escape SE, также модель с передним приводом с 1,5-литровым двигателем, стоит от 26 110 долларов. С AWD цена Ford Escape SE 2021 года начинается с 28 110 долларов.

Ford Escape SEL с 1,5-литровым или дополнительным турбированным 2,0-литровым двигателем стоит от 29 205 долларов. Когда этот хорошо оборудованный Escape оснащен 2,0-литровым двигателем EcoBoost и полным приводом, он стоит 32 095 долларов.

Гибридные модели начинаются с Escape SE Sport. Этот бензиновый / электрический Escape с 2,5-литровым бензиновым двигателем, встроенным электродвигателем и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT) стоит от 27 605 долларов. С AWD цена Ford Escape SE Sport 2021 года начинается с 29105 долларов.

Ford Escape SEL Hybrid с той же трансмиссией стоит 30 200 долларов с передним приводом и 31 700 долларов с полным приводом. Лучшая модель Escape Hybrid, Titanium, стоит от 33 300 долларов США с передним приводом и от 34 800 долларов США с полным приводом.

Новый Ford Escape PHEV доступен в комплектациях SE, SEL и Titanium.Они оценены в 32 650, 35 510 и 38 585 долларов соответственно. Все подключаемые гибридные Escapes, которые имеют запас хода только на электричестве в 37 миль, имеют передний привод.

Всегда проверяйте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько люди в вашем районе платят за свой новый Ford Escape 2021 года.

Какая модель Ford Escape 2021 года подходит мне?

2021 Ford Escape S

1,5-литровый EcoBoost inline-3
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Комплект безопасности Ford Co-Pilot360
Тканевый салон
Выбор режимов движения
Сдвижные сиденья второго ряда
16-дюймовые стальные колеса

2021 Ford Escape SE

1.5-литровый EcoBoost inline-3
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
8-дюймовый сенсорный экран
Подключение Sync3
Apple CarPlay / Android Auto
Система помощи при рулевом управлении
Передние сиденья с подогревом
Сиденье водителя с электроприводом
Вход без ключа
17-дюймовые легкосплавные диски

2021 Ford Escape SEL

1,5-литровый EcoBoost inline-3
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Дополнительный турбо 2,0-литровый EcoBoost inline-4
Искусственная кожаная обивка
Автоматическая дверь багажного отделения с электроприводом
Передние сиденья с функцией памяти (водитель и пассажир)
Кожаное рулевое колесо с подогревом
Дистанционный запуск
Спортивные передние сиденья

2021 Ford Escape SE Sport Hybrid

2.5-литровый рядный электродвигатель мощностью 4/88 кВт
Бесступенчатая автоматическая трансмиссия
12,3-дюймовый цифровой приборный щиток
Информационно-развлекательная система Sync3
Кожаное рулевое колесо
Черные крышки зеркал и акценты на решетке
Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-and-Go
Активное шумоподавление
Ассистент удержания полосы движения
Оповещение о слепых зонах

2021 Ford Escape Hybrid SEL

2,5-литровый рядный электродвигатель мощностью 4/88 кВт
Бесступенчатая автоматическая коробка передач
Комплект безопасности Ford Co-Pilot360 Plus
19-дюймовые легкосплавные диски
Аудиосистема премиум-класса B&O
Окружающее освещение с напольными фонарями
Двухзонный климат контроль

2021 Ford Escape Hybrid Titanium

2.5-литровый рядный электродвигатель мощностью 4/88 кВт
Бесступенчатая автоматическая коробка передач
Ford Co-Pilot360 Assist Plus
Передние сиденья с кожаной отделкой
19-дюймовые алюминиевые диски с машинной отделкой
Аудиосистема премиум-класса B&O с 10 динамиками
Окружающее освещение с напольным освещением
Двухзонный климат-контроль

2021 Ford Escape PHEV SE

2,5-литровый рядный электродвигатель мощностью 4/88 кВт
Литий-ионный аккумулятор 14,4 кВтч
Бесступенчатая автоматическая коробка передач
Только передний привод
Доступны в комплектациях SE, SEL и Titanium

2020 Ford Escape Обзоры | Цена, характеристики, характеристики и фото

Новый Ford Escape 2020 года делает огромный шаг вперед в конкурентной компактности. рынок кроссоверов с новой платформой, стайлингом и силовыми агрегатами.Сейчас он строится на Новая модульная архитектура Ford, и это первое транспортное средство на ней, прибывшее в Соединенные Штаты. Ford обещает лучшую эффективность, пространство, комфорт и управляемость с новым Побег. Все это завернуто в новый листовой металл, который полностью отличается от Escape, который он заменяет.

Мы еще не ездили ни на одном из новых Escapes (есть четыре варианта), но обновим эту страницу полными впечатлениями от вождения, когда мы это сделаем. Ford предоставил все интересные подробности о том, чего ожидать, поэтому продолжайте читать, чтобы полностью узнать о Escape 2020 года.

Что нового в 2020 году?

The Escape претерпел полную переработку в 2020 году. Его назначение как компактного кроссовера не изменилось, но Ford решил встряхнуть все с точки зрения стиля и трансмиссии. Все размеры более благоприятны для практичности и динамики — он длиннее, ниже и шире — но Ford все же хотел сохранить легкую внедорожную устойчивость.

An Escape Hybrid снова доступен, но на этот раз к нему присоединился подключаемый гибрид.Ford нацелился на 30 миль чистого электрического диапазона с подключаемым модулем. Два других варианта бензинового двигателя с турбонаддувом переносятся с обновлениями на 2020 год.

Как выглядит интерьер Escape и автомобильные технологии? Ford

обновил интерьер Escape для этого редизайна 2020 года, и он сильно напоминает совершенно новый 2019 год. Ford Focus продается на других мировых рынках (он основан на той же платформе, что и Escape). Особенности 2020 года Explorer можно найти по всему салону, как и у 12.3-дюймовая цифровая комбинация приборов, поворотный переключатель передач и такой же контроллер режима движения. Ford использует обновленную версию Sync 3 для информационно-развлекательной системы автомобиля.

Насколько велик новый Escape?

Escape 2020 становится больше, его общая длина составляет 180,5 дюйма. Это ставит его прямо в середину конкурентов с точки зрения габаритных размеров, но у Escape есть несколько уловок, позволяющих максимизировать внутреннее пространство.

Его раздвижной второй ряд сидений увеличивает пространство для ног до ошеломляющих 40.7 дюймов при полном перемещении назад. Это позволяет Escape претендовать на лучшее в своем классе пространство для ног во втором ряду среди негибридных моделей, при этом только Honda CR-V вдали. Грузоподъемность составляет 37,5 кубических футов для негибридных Escapes (34,4 кубических футов на гибридные модели). Ford заявляет, что при сложенном втором ряду максимальная вместимость увеличивается до 65,4 кубических футов. Ни один из показателей груза не является лучшим в классе, но он ставит Escape среди лидеров в этой битве. Ford здесь немного проигрывает из-за более округлого стиля задней части по сравнению с квадратным. CR-V и Лесник.

Каковы характеристики Escape и экономия топлива?

Ford предлагает Escape 2020 года с четырьмя вариантами трансмиссии. Базовый двигатель представляет собой 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 180 лошадиных сил и 177 фунт-фут крутящего момента. Да, всего три цилиндра, и впервые в двигателе Ford есть функция отключения цилиндров, поэтому он действительно может работать как двухцилиндровый. Вы также можете перейти на 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который увеличивает максимальную мощность до 250 лошадиных сил и 275 фунт-фут крутящего момента на топливе с октановым числом 93, обеспечивая время разгона от 0 до 60 миль в час за 7.4 секунды.

Кроме того, есть две гибридные трансмиссии, в которых в качестве дополнения к электрической мощности используется 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, работающий по более эффективному циклу Аткинсона. Нормальный Ford Escape Hybrid 2020 выдает 198 лошадиных сил и 153 фунт-фут крутящего момента, а плагин Escape увеличивает его до 209 лошадиных сил и того же крутящего момента. Ford утверждает, что Escape Plug-In проедет около 30 миль при полной зарядке, но расчетный диапазон EPA пока недоступен. Ни каких данные об экономии топлива для нового Escape доступны в настоящее время.

Какой новый Escape нравится водить?

Нам еще предстоит протестировать Escape 2020 года, но скоро мы его проведем. Проверьте здесь на Autoblog для наших впечатлений от вождения.

Чем отличается Escape от других трехрядных кроссоверов семейства?

Ford Escape 2020 против конкурентов компактных кроссоверов: как они сравниваются на бумаге

Был представлен Ford Escape 2020 года вместе с его основными характеристиками. Мы смотрим на них и сравниваем новый Escape с Honda CR-V, Subaru Forester, Toyota RAV4, Chevy Equinox и Nissan Rogue.

Какие функции доступны и какова цена Escape?

Escape 2020 будет предлагаться в комплектациях S, SE, SE Sport, SEL и Titanium. Базовый Escape S стоит 25 980 долларов. Эта сумма меньше $ 26 000 дает вам несколько примечательных стандартных функций. Для начала вы получите Ford Co-Pilot360, который представляет собой набор функций помощи водителю, таких как обнаружение слепых зон, помощь в удержании полосы движения, автоматический дальний свет и автоматическое экстренное торможение. Кроме того, есть два USB-порта для зарядки и точка доступа Wi-Fi, подходящая для 10 устройств.

1,5-литровый трехцилиндровый двигатель будет стандартным для моделей S, SE и SEL, а гибридная система привода будет стандартной для моделей SE Sport и Titanium. Ford также предлагает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в качестве опции для моделей Titanium. Подключаемый гибридный силовой агрегат доступен на всех уровнях отделки салона, кроме S.

Escape SE стоит 28 190 долларов и включает такие функции, как Sync 3 с Apple CarPlay и Android Auto, автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, адаптивный круиз-контроль и 17-дюймовые алюминиевые колеса.SE Sport с гибридной трансмиссией стоит 29 350 долларов. Дополнительное оборудование включает 12,3-дюймовую цифровую приборную панель Ford, обтянутое кожей рулевое колесо и черные акценты по всему экстерьеру для более спортивного внешнего вида.

Отделка салона SEL стоит 30 350 долларов и добавляет противотуманные фары, дверь багажного отделения с электроприводом, «спортивные ковшеобразные сиденья», кожаное рулевое колесо с подогревом, систему обнаружения заднего хода и дистанционный запуск. Затем верхняя собака Titanium переносит вас в роскошь с 19-дюймовыми колесами, акустическим многослойным стеклом, кожаными сиденьями, светодиодными противотуманными фарами, аудиосистемой B&O, окружающим светодиодным освещением, двухзонным климат-контролем, 110-вольтовым переменным током. розетка, центрирование полосы движения и система Ford Active Park Assist.В качестве опции для титановой отделки доступен проекционный дисплей.

Каковы средства безопасности Escape и рейтинг аварийности?

Каждый Escape будет стандартно поставляться с Ford Co-Pilot 360, который включает предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов. Адаптивный круиз-контроль и центрирование полосы движения являются дополнительными.

Побег 2020 года еще не был на момент написания этой статьи был проведен краш-тест третьей стороной.

Ford Escape 2021 — см. Спецификации, цены, фото и многое другое

Новый компактный кроссовер Escape 2020 отличается повышенной производительностью, гибкостью и новыми интеллектуальными технологиями, начиная от режимов движения и функций помощи водителю и заканчивая трансмиссией электромобиля и встроенными возможностями подключения.Он также повторно представляет стандартные гибридные варианты плагинов. Каждая модель в линейке, оснащенная одним из двух новых двигателей EcoBoost или гибридными силовыми агрегатами, нацелена на повышение топливной экономичности. 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель EcoBoost, входящий в стандартную комплектацию S, SE и SEL, выдает 180 лошадиных сил и 177 Нм крутящего момента при использовании бензина с октановым числом 93. Двигатель оснащен функцией отключения цилиндров, впервые Ford в Северной Америке. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost, доступный для моделей SEL и Titanium, выдает 250 л.с. и 275 Нм крутящего момента на 93-м октане.Оба двигателя, а также стандартный гибрид доступны с полным приводом. Модели, оснащенные EcoBoost, получают новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Модель из титана стандартно оснащается гибридной силовой установкой четвертого поколения Ford, которая включает новый 2,5-литровый гибридный двигатель с циклом Аткинсона и бесступенчатую трансмиссию с электронным управлением. Гибрид с передним приводом выдает 198 лошадиных сил, а максимальная скорость составляет 137 км / ч только в электрическом режиме. Подключаемый гибрид, доступный на всех уровнях отделки салона, кроме S, проедет до 48 километров только в электрическом режиме.

Экономия топлива

Городской — 8,6 л / 100 км

Hwy — 7,1 л / 100 км

Опции трансмиссии

8-ступенчатая автоматическая бесступенчатая

Опции двигателя

Турбо 1.5-литровый I3 (180 л.с. / 177 фунт-футов), турбо 2,0-литровый I4 (250 л.с. / 275 фунт-футов), 2,5-литровый I4 с электродвигателем (198/209 л.с.

Ford Escape

Новости и обзоры

2020 Ford Escape Технические характеристики, обзор, цена и комплектация

Основные характеристики

• От 24 885 долларов США *
• Выбор стандарта 1.Двигатель EcoBoost® объемом 5 л мощностью 181 л.с. или опциональный двигатель EcoBoost® объемом 2,0 л мощностью 250 л.с.
• Стандарт 27 город / 33 шоссе / 30 комбинированных миль на галлон **
• Доступный Intelligent AWD (модели SE, SEL и Titanium)

• Стандартная система связи и развлечения SYNC® Voice Recognition с 4,2-дюймовым цветным ЖК-экраном
• Дополнительная панорамная крыша Vista®
• Новый стандартный FordPass Connect ™ с точкой доступа 4G LTE Wi-Fi®
• Пять выбираемых режимов привода из 12 доступных.3-дюймовая комбинация приборов

О Ford Escape

Мощный, модный и готовый к любым тропам, Ford’s 2020 Escape побуждает вас идти стильно. Для тех, кто хочет отдохнуть на выходных, этот обновленный внедорожник расширяет ваши возможности, увеличивая объем грузового пространства до 65,4 кубических футов благодаря стандартным складывающимся спинкам задних сидений 60/40. Кроме того, водители могут выбирать из двух различных вариантов двигателя: 1,5-литровый или 2-литровый.Двигатель 0L EcoBoost® оптимизирован либо для большей экономии топлива, либо для большей мощности и крутящего момента соответственно.

Доступный Intelligent AWD дает вам невероятную уверенность при движении в любых погодных условиях и на местности. Для еще большей эффективности дополнительная технология Auto Start-Stop позволяет тратить меньше времени на заправку на заправке и дает больше времени для воспоминаний. Устройтесь поудобнее в салоне Escape с сиденьем водителя с механической регулировкой по 6 параметрам и доступной аудиосистемой Bang & Olufson с 10 динамиками.Технология Ford Co-Pilot360 работает с вами, чтобы помочь предотвратить аварии на дороге и безопасно доставить вас к месту назначения.

Что говорят критики

«Ford по праву гордится Escape и его влиянием на экономику Луисвилля. Популярный и пользующийся спросом внедорожник стал одним из лучших в автосалоне компании.… Новый внедорожник эффективен и достаточно интересен в управлении, и мы есть что сказать об этом «. — Грузовик Trend

«С высокими ставками в салонах дилеров и натиском новой конкуренции со стороны Subaru, Toyota и Volkswagen, среди многих других, Ford сделал все возможное, чтобы создать приятно округленный Escape четвертого поколения, который предлагает достаточно интеллектуальных функций и конфигураций моделей, чтобы удовлетворить множество покупателей.»- Автомобиль и водитель

Что нового в 2020 году

Самым заметным изменением 2020 года стал полный редизайн Ford Escape внутри и снаружи. Более округлый экстерьер с более низкой и широкой рамой и решетчатой ​​решеткой, а также большее внутреннее пространство вдохнули столь необходимую новую жизнь в этого 20-летнего фаворита Ford. Ford также упрощает варианты двигателей до стандартного 1,5- или 2,0-литрового EcoBoost®, увеличивая расход топлива и мощность за счет новой 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Особенности

Ford Escape

Улучшенное исполнение и стиль

Этот автомобиль предлагает несколько вариантов, когда дело доходит до мощности или топливной экономичности, и при этом хорошо выглядит. Стандартная мощность обеспечивается 1,5-литровым двигателем EcoBoost® мощностью 181 л.с. Сделайте шаг к классам SEL или Titanium, чтобы получить 2,0-литровый EcoBoost® мощностью 250 лошадиных сил, который представляет собой идеальное сочетание мощности и эффективности. Любой из двигателей поставляется в паре с чувствительной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач SelectShift® и технологией Auto Stop-Start для максимальной экономии топлива.

Этот компактный Escape обладает большим чутьем при движении по шоссе, благодаря переделке передней части кузова, которая стала намного менее густой по сравнению с его предшественником. Вождение Escape всегда означает, что вы будете готовы ко всему, что встретится на вашем пути, благодаря дополнительной системе Intelligent AWD в дополнение к максимальной буксировочной способности до 3500 фунтов, чтобы взять с собой то, что вам нужно — или что вы хотите -.

Комфортный салон

Когда вы сядете в Ford Escape 2020 года, вы сразу почувствуете его просторный салон с множеством дополнительных функций комфорта.Опциональная панорамная крыша Vista® может подниматься или полностью открываться, а также имеет фиксированный задний люк в крыше для большего количества солнца и воздуха в кабине. Вы также можете настроить интерьер в соответствии с вашими потребностями благодаря множеству универсальных сидений с раздельными спинками задних сидений. Настройте свой интерьер по своему вкусу, выбрав один из семи оттенков окружающего освещения. Уютное рулевое колесо Escape, разработанное специально для ваших рук, может стать еще уютнее благодаря доступной функции обогрева, которая поможет вам согреться холодным утром.

Передовые технологии

Войдя в новый Escape, вы быстро заметите его широкий спектр инновационных технологических функций, призванных соединить вас с вашим Ford Escape. Доступный SYNC® 3 обеспечивает простую в использовании технологию, активируемую голосом, на стандартном 4,2-дюймовом цветном ЖК-экране или доступном 8-дюймовом сенсорном экране. Теперь стандартный FordPass Connect ™ предоставляет возможность подключения к точке доступа Wi-Fi®, а также позволяет удаленно разблокировать Escape, проверять цены на топливо, получать важную информацию о транспортном средстве и даже находить парковку.

Современные автомобильные технологии не только развлекают вас, но также могут улучшить ваши впечатления от вождения и повысить безопасность. Доступный проекционный дисплей отображает важную информацию о транспортном средстве на 6-дюймовом широком экране возле лобового стекла со стороны водителя, поэтому вам никогда не придется отводить взгляд от дороги. Escape также рекламирует пять режимов вождения, разработанных, чтобы добавить больше возможностей для разнообразной местности. Каждая отделка оснащена этой функцией, но доступная 12,3-дюймовая приборная панель дает полезную визуальную помощь для каждого режима.Эти пять режимов включают:

• Обычный — Для повседневных поездок
• Deep Snow / Sand — Повышение устойчивости и сцепления на неровных поверхностях
• Slippery — Максимальное сцепление с дорогой на скользкой местности
• Sport — Повышение отзывчивости переключения / управляемости и улучшение дроссельной заслонки
• Eco — Для большей экономии топлива

Новаторские системы безопасности системы помощи водителю

Разработанный, чтобы помочь вам избежать любой опасности, Ford Escape оснащен набором инновационных технологий безопасности, как стандартных, так и доступных.Фары с автоматическим дальним светом и камера заднего вида входят в стандартную комплектацию, чтобы обеспечить второй уровень защиты от нежелательных аварий или столкновений. Другие доступные функции помощи водителю включают улучшенную активную систему помощи при парковке, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о прямом столкновении с поддержкой тормозов и BLIS (информационная система слепых зон) с предупреждением о перекрестном движении. Пассажиров окружают 7 стандартных подушек безопасности, а также система Personal Safety System ™ для водителя и переднего пассажира.

Отделка и технические характеристики

S

• От 24 885 долларов США *
• 1.5-литровый двигатель Ecoboost® мощностью 181 л.с.
• Система связи и развлечения SYNC® Voice Recognition с 4,2-дюймовым цветным ЖК-экраном
• Стандартный FordPass Connect ™ с точкой доступа 4G LTE Wi-Fi®
• Ford Co-Pilot360 ™ Technology
• 17-дюймовые стальные диски с блестящими серебристыми крышками

SE

• От 27105 долларов Рекомендуемая розничная цена *
• Двигатель EcoBoost® объемом 1,5 л с технологией Auto Start-Stop и мощностью 181 л.с.
• Сиденье водителя с электроприводом по 10 параметрам, поясничным механизмом с электроприводом и регулировкой наклона, подогрев сидений
• Двухзонный электронный автоматический контроль температуры
• Невидимая клавиатура SecuriCode ™
• SYNC® 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном, интеграция со смартфоном Apple CarPlay® и Android Auto ™

SEL

• От 29 265 долларов США *
• Галогенные фары с прожектором и фирменной светодиодной подсветкой
• Откидная дверь с усилителем громкой связи
• Система обратного срабатывания
• Зеркала с подогревом и кожаное рулевое колесо
• Система дистанционного запуска двигателя

Титан

• От 33 550 долларов США *
• 2.Двигатель 0L EcoBoost® мощностью 250 лошадиных сил с технологией Auto Start-Stop
• Голосовая сенсорная навигационная система с возможностью масштабирования пальцем и интегрированным SiriusXM Traffic and Travel Link®
• Аудиосистема B&O с 10 динамиками и технологией HD Radio ™
• Кожаные передние ковшовые сиденья с памятью сиденья водителя
• Цифровая приборная панель с настраиваемым ЖК-дисплеем с диагональю 12,3 дюйма

* Рекомендуемая розничная цена производителя (также именуемая «рекомендованная производителем розничная цена», «базовая рекомендованная розничная цена», «базовая цена» или «начальная цена»), не включает плату за доставку / доставку, налоги, право собственности, лицензию и регистрацию и / или сборы за электронную подачу документов, сборы дилеров и все возможные варианты.

Для прошедших аутентификацию клиентов Плана AXZ указанная цена может отражать стоимость Плана. Не все клиенты плана AXZ будут иметь право на указанную цену плана, и не все предложения или поощрения доступны клиентам плана AXZ.

** По оценкам Агентства по охране окружающей среды на галлон по городу / шоссе на основе базовой конфигурации двигателя / трансмиссии. Фактический пробег может отличаться.

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время отсутствуют в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

2020 Ford Escape Технические и механические характеристики

Рядный с турбонаддувом 3 | EcoBoost
Мощность:	180 л.с. (132.48 кВт)
Крутящий момент:	177 фут-фунтов (240 Нм)
Диаметр отверстия:	3,3 дюйма | 84 мм.
Ход поршня:	3,5 дюйма | 90 мм.
Компрессия:	10,0: 1
Клапанный механизм:	12 DOHC (4 клапана на цилиндр)
Конструкция:	Алюминиевый блок и головка
Впускной коллектор		Впускной коллектор
Выпускной коллектор:	Интегрированный
Коленчатый вал:	Кованая сталь
Поршни:	Алюминий
Шатуны:
Порошок Цикл Аткинсона
Рабочий объем:	2488 куб. 151.8 куб. Дюймов | 2,5 л.
Мощность:	198 л.с. (145,728 кВт)
Диаметр цилиндра:	3,5 дюйма | 89 мм.
Ход:	3,9 дюйма | 100 мм.
Компрессия:	13,0: 1
Клапанный механизм:	16 DOHC (4 клапана на цилиндр)
Конструкция:	Алюминиевый блок и головка
Впускной коллектор		Впускной коллектор
Коленчатый вал:	Кованая сталь
Поршни:	Алюминий
Шатуны:	Кованые порошки

Рядный 4 9029 с цилиндрическим ходом 4 151.8 куб. Дюймов | 2,5 л.
Мощность:	209 л.с. (153,824 кВт)
Диаметр цилиндра:	3,5 дюйма | 89 мм.
Ход:	3,9 дюйма | 100 мм.
Компрессия:	13,0: 1
Клапанный механизм:	16 DOHC (4 клапана на цилиндр)
Конструкция:	Алюминиевый блок и головка
Впускной коллектор
Коленчатый вал:	Кованая сталь
Поршни:	Алюминий
Шатуны:	Порошковая ковка

9029 с цилиндрическим двигателем

9029 с турбонаддувом 122.0 куб. Дюймов | 2,0 л.
Мощность:	250 л.с. (184 кВт)
Крутящий момент:	275 фут-фунтов (373 Нм)
Диаметр цилиндра:	3,4 дюйма | 87 мм.
Ход поршня:	3,3 дюйма | 83 мм.
Компрессия:	9,3: 1
Клапанный механизм:	16 DOHC (4 клапана на цилиндр)
Конструкция:	Алюминиевый блок и головка
Впускной коллектор		Впускной коллектор
Выпускной коллектор:	Интегрированный
Коленчатый вал:	Кованая сталь
Шатуны:	Кованые порошки

Автоматическая коробка передач: 9805 .