Гусеничный вездеход задний привод: сержж — Гусеничный вездеход:), стр. 2

ARGO CENTAUR 950 DT 8X8-ARGO CENTAUR 950 DT 8X8

Centaur с 8-колесным приводом оснащен двигателем. 3-цилиндровый дизельный двигатель Briggs and Stratton Daihatsu с турбонаддувом объемом 952 куб. См (58 куб. Дюймов) с жидкостным охлаждением. Двигатель обеспечивает мощность 34 л.с. (25,3 кВт) и крутящий момент 58 фунт-фут для двойного дифференциала Centaurmatic. -скоростной трансмиссией.Он имеет грузоподъемность до 2000 фунтов / 907 кг, перевозит до 2 человек и буксирует прицепы с грузоподъемностью 2200 фунтов./ 998 кг

* Плюс входящий заводской фрахт, дополнительные аксессуары, работа по установке аксессуаров, применимые налоги и исходящий фрахт.

ЦВЕТА

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Инновационная трансмиссия Centaurmatic с двойным дифференциалом и гидростатическим управлением
• Плавное, но отзывчивое рулевое управление обеспечивает постоянную мощность на колеса

Daihatsu 950 3-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом обеспечивает: 34 л.с.
• Надежный запуск в холодную погоду с предварительным подогревом свечи накаливания
• Низкие выбросы без необходимости использования жидкости DEF
• Ограниченная гарантия на двигатель 2 года

• Большая задняя грузовая емкость
• Модульная конструкция аксессуаров для быстрой и легкой замены
• Средняя — конструкция двигателя с быстросъемными панелями кузова.
• Длинная колесная база для повышенного комфорта при движении по пересеченной местности.
• Широкая, 65 дюймов, колесная база для превосходной устойчивости.
• Масляная ванна 1.5-дюймовые ведущие мосты на конических роликовых подшипниках
• Полноценная защитная пластина для защиты нижней части тела
• Сертифицированная по ISO 5700 конструкция для защиты от опрокидывания
• 8-колесный привод с низким центром тяжести для дополнительной устойчивости
• 25 дюймов (63,5 см) Шины ARGO с запатентованным протектором, предназначенные для работы в сложных условиях.
• Хомут водителя с рычагом газа
• 3-точечные ремни безопасности водителя и пассажира
• Автоматическая смазка цепи
• Стеклоочиститель с жидкостью
• Напольный рабочий тормоз, стояночный тормоз на приборной панели .
• Цифровой приборный щиток (спидометр, тахометр, одометр, вольтметр, счетчик моточасов, температура охлаждающей жидкости двигателя, сигнальные лампы; низкое давление масла, стояночный тормоз и свеча накаливания)

СТАНДАРТНАЯ ГАРАНТИЯ

Двигатель: 2 года Briggs and Stratton Limited Гарантия
Шасси: 1 год Ограниченная гарантия Argo
Трансмиссия: 1 год Ограниченная гарантия Argo

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ЗАКАЗЧИКИ

Встречайте TRACKER Off Road 570 ATV

Полный обзор и обзор Tracker 570 ATV

570, возможно, являются «рабочей лошадкой» в отрасли, и их можно найти практически везде, куда бы вы ни посмотрели.Эти машины делают практически все, от игры до работы и буксировки грузов.

В этой статье будет представлен подробный обзор модели квадроциклов класса 570 от Tracker, которые сегодня широко представлены на рынке. Здесь мы разберем цену, технические характеристики, функции и производительность этого устройства. Если вы Что касается Tracker 570, эта статья расскажет обо всем, что вам нужно о нем знать. Подходит ли вам этот аппарат? Мы изучим функции, объясним, для чего они нужны, и, надеюсь, к концу нашего путешествия у вас будет четкое представление о том, подходит ли Tracker 570 вам и вашим потребностям.

Сколько стоит Tracker 570?

Tracker 570 стоит 5 999 долларов, и это не рекомендованная производителем розничная цена или «прейскурантная цена» — это то, что вы платите плюс фрахт. Это то, что Tracker называет своей общенациональной ценой «Без торга, без хлопот». Все платят одно и то же, и разница только в том, от того, где вы покупаете. Если вы находитесь в восточной зоне, добавьте к цене 150 долларов, что в сумме составит 6 149 долларов. Если вы находитесь к западу от представленной здесь линии, добавьте к цене 225 долларов, что в итоге составит 6224 доллара.Это избавляет от необходимости гадать, зная, сколько на самом деле стоит ваш квадроцикл. Если вы хотите узнать больше о модели ценообразования Tracker No Haggle No Hassle, здесь есть отличная статья.

Каковы основные характеристики Tracker 570?

Вот некоторые основные характеристики и размеры Tracker 570:

• Это 83,4 дюйма в длину.
• Это 48.5 дюймов в самом широком месте.
• Это 49,5 дюймов в самой высокой точке.
• Колесная база, измеряемая от центра передней оси до центра задней оси, составляет 52 дюйма.
• Масса пустого этого устройства составляет 699 фунтов (317 кг) без бензина и дополнительных принадлежностей.

Tracker 570 доступен в трех цветах: черном, зеленом или красном.Существует также версия TrueTimber Strata Camouflage, доступная при покупке Woodsman Edition. (Мы рассмотрим другие обновления и аксессуары позже в этом статья.)

Если вам нравится покупать вещи, произведенные в Америке, то вам будет приятно узнать, что Tracker 570 был разработан, спроектирован и собран в Соединенных Штатах из материалов и деталей высочайшего качества. Вездеходы Tracker построены на рама сделана из так называемой HSLA — высокопрочной низколегированной стали.Этот материал обеспечивает максимальную прочность, оставаясь при этом легче по сравнению с большинством квадроциклов, многие из которых используют обычные рамы из углеродистой стали. Фактически, когда вы смотрите на квадроцикл Tracker, рама идет полностью назад, в отличие от других передних рам, которые останавливаются на заднем дифференциале. Это важное отличие, поскольку дополнительная сталь, предлагаемая Tracker, делает раму более жесткой и долговечной, но без увеличения веса. Теперь вы понимаете, почему сталь HSLA так хороша: у нее лучшие характеристики, вы получаете больше рамы, но при этом она легче.

Каковы внедорожные характеристики Tracker 570?

Любой качественный квадроцикл должен быть в состоянии выдержать тяжелые условия бездорожья, к которым вы, вероятно, привыкли путешествовать. Ранее мы приводили некоторые подробности о раме Tracker 570, но есть несколько других функций Tracker 570, который повлияет на ваш опыт вождения. В следующих разделах мы обсудим подвеску Tracker 570, клиренс, шины, тягу, задний ход, тормоза, двигатель, тормозную систему двигателя и трансмиссию.

Какая подвеска у Tracker 570?

Tracker 570 оснащен подвеской на двойных поперечных рычагах с полным ходом подвески 10 дюймов, как спереди, так и сзади. Ход подвески определяется как область, в которой амортизатор и пружина перемещаются, чтобы поглотить толчки от ударов и ударов. неровности, что означает более плавную езду. По ходу 10 дюймов Trackers 570 на голову выше большинства других квадроциклов в отрасли, включая модели от Polaris, Honda и CanAm.Итак, почему так важна качественная система подвески? Потому что это не только делает езду более плавной, но и позволяет квадроциклу быть более стабильным и более легким в управлении. И чем больше вы катаетесь, тем лучше становится. Опытные водители знают, что качественная система подвески (включая амортизаторы) имеет период обкатки, как и двигатель. Поездка на новом квадроцикле действительно станет немного комфортнее после нескольких часов работы.

На Tracker 570 левая и правая подвески полностью независимы, причем не только спереди назад, но и из стороны в сторону.Это означает удивительно плавную езду. На обеих моделях есть даже амортизаторы с пятиступенчатой ​​регулировкой. передняя и задняя части, которые позволяют настраивать опыт вождения в соответствии с вашими потребностями и предпочтениями. Трекер даже предоставляет для этого дополнительный инструмент. Например, вы хотите перевезти более тяжелый груз. Затем вы увеличиваете жесткость амортизаторов с помощью прилагаемого инструмента. Просто приподнимите переднюю часть и отрегулируйте до желаемого значения: более высокое значение увеличивает предварительную нагрузку и высоту дорожного просвета, чтобы сохранить качество езды при перевозке большего веса.Нижнее значение уменьшает предварительную нагрузку, обеспечивая плавность хода в нормальных условиях эксплуатации

Какой клиренс у Tracker 570?

Большинство людей знают, что ATV означает «вездеход», поэтому, вне всяких сомнений, во время поездки важно преодолевать препятствия, такие как камни, бревна, колеи или канавы. Вот почему дорожный просвет так важен. особенность, которую следует учитывать при выборе модели квадроцикла.Чем выше дорожный просвет, тем легче вы почти никуда не едете, не застряв или не «высоко центрируясь». Tracker 570 находится на верхнем уровне доступного дорожного просвета по сравнению с другими брендами, с клиренсом 11 дюймов. Помимо обеспечения одного из самых высоких доступных дорожных просветов, Tracker добавляет полноразмерные полимерные защитные пластины на днище своих квадроциклов для защиты таких критических участков, как вал и двигатель. Когда вы едете по пересеченной местности, вам нужно что-то, чтобы защитить днище вашего квадроцикла.Полимерные пластины Tracker 570 предотвращают коррозию и повреждение элементов, которые могут варьироваться от воды до грязи и навоза. Кроме того, в случае, если вы все-таки высоко центрируетесь (а мы все там были), эти пластины помогут вам соскользнуть вперед или назад, не повредив при этом ваше устройство. Они также отклоняют камни или палки, которые могут отлететь от шин под устройством.

Какие шины у Tracker 570?

Tracker 570 оснащен универсальными шинами для квадроциклов, которые были разработаны для обеспечения отличного баланса устойчивости и плавности хода, а также относительно агрессивного прохождения мягкой или скользкой грязи, грязи и снега.Рисунок протектора шин также помогает быстро сбрасывать излишки грязи или снега, что помогает улучшить сцепление с дорогой на скользкой дороге.

Передние шины имеют высоту 25 дюймов и ширину 8 дюймов, и они установлены на 12-дюймовые колеса. Шины в задней части на самом деле на 2 дюйма шире, потому что это увеличивает тягу и лучше уравновешивает вес автомобиля. Все шины смонтированы на прочном стальном колесе с порошковым покрытием, которое специально разработано для поглощения ударов и толчков во время эксплуатации квадроцикла.

Что такое система Rapid Traction System (RTS) и реверсивная коррекция на Tracker 570?

Tracker 570 не только полноприводный (4WD), но и может переключаться из режима полного привода (2WD) в режим полного привода во время движения. Tracker называет это RTS или «Rapid Traction System». На многих квадроциклах вам, возможно, придется полностью остановиться, прежде чем вы сможете переключиться с 2WD на 4WD, но тогда вы потеряете всю свою силу движения вперед. А если вы находитесь в глубоком снегу или грязи, вам не стоит останавливаться первым. На Tracker 570 просто отпустите на короткое время дроссельную заслонку, переведите рычаг 2WD в 4WD (удобно расположенный рядом с дроссельной заслонкой) и снова включите газ. Режим 4WD работает почти мгновенно, и вы не найдете эту функцию у всех брендов. RTS Tracker дает вам лучший контроль и сохраняет вашу динамику, что означает меньше шансов застрять.

В дополнение к RTS, Tracker 570 оснащен переключателем обратного переключения — желтой кнопкой, расположенной с левой стороны.Если вы двигаетесь в обратном направлении, Tracker 570 обычно ограничивает обороты, но кнопка Reverse Override удаляет цепь ограничителя двигателя и позволяет для полных оборотов. Это важно, если вам нужно отступить с места и вам нужно больше мощности.

Какие тормоза у Tracker 570?

Поскольку тормоза гидравлические, вам нужно лишь слегка надавливать пальцами, чтобы они работали эффективно.Это избавляет от необходимости сильно тянуть, как это было в случае со старыми квадроциклами с тросовыми системами. Есть также ножной тормоз с правой стороны, если вы предпочитаете его. Кроме того, Tracker 570 оказывает одинаковое тормозное давление на все четыре колеса, что увеличивает общую устойчивость автомобиля. Это делает его более предсказуемым и безопасным для оператор.

Какой двигатель у Tracker 570?

Теперь рассмотрим двигатель.Tracker 570 имеет одноцилиндровый бензиновый двигатель с одним верхним распредвалом и жидкостным охлаждением с EFI или электронным впрыском топлива. Tracker 570 имеет систему EFI с обратной связью, то есть датчик выхлопа. который постоянно регулирует температуру и топливную смесь. Это означает, что он обеспечивает стабильную реакцию дроссельной заслонки независимо от того, где вы его водите. EFI улучшает экономию топлива, улучшает запуск холодного двигателя и даже лучше регулирует расход топлива на больших высотах.

Двигатель объемом 545 куб. См (в кубических сантиметрах) легко справляется с самыми разными нагрузками.Начать тоже просто. Вы просто убедитесь, что находитесь в парке, поворачиваете ключ, ставите ногу на тормоз и нажимаете кнопку старта. кнопка. Чтобы завести автомобиль, не обязательно находиться в парке, но это настоятельно рекомендуется.

Как и большинство современных автомобильных двигателей, двигатель Tracker 570 имеет жидкостное охлаждение. Это означает, что имеется радиатор с жидкостью, предназначенный для безопасной работы двигателя при экстремальных температурах и тяжелых рабочих условиях.

Конструкция этого двигателя с одним кулачком означает, что кулачковый вал расположен над цилиндром двигателя. В конструкции используется меньше движущихся частей, улучшена экономия топлива и улучшен крутящий момент в нижнем диапазоне, что подходит для большинства случаев. люди используют свои квадроциклы. Это может показаться немного сложным, но суть в следующем: более простой двигатель означает увеличенный срок службы, меньшее количество изнашиваемых деталей и меньшие затраты на техническое обслуживание.

Что такое система торможения двигателем на Tracker 570?

Tracker 570 также имеет систему торможения двигателем.Допустим, вы спускаетесь по крутому склону. В этом случае вам не нужно ничего делать с дроссельной заслонкой; просто отпустите, и сжатие двигателя действительно замедлится агрегат вниз и в основном действует как тормоз. Это означает, что вы можете буквально просто отпустить дроссельную заслонку, и квадроцикл замедлится. Конечно, вы тоже можете задействовать тормоза, но часто в этом нет необходимости. Tracker 570 автоматически контролирует вашу скорость на крутых склонах. И когда вы будете готовы набрать темп, просто осторожно нажмите на педаль газа, и вы уже в пути.

Какая трансмиссия у Tracker 570?

Двигатель Tracker 570, конечно, связан с так называемой «трансмиссией», которая делегирует, как мощность двигателя передается либо на два, либо на все четыре колеса. В Tracker 570 для этого используется трансмиссия CVT. работа. CVT означает «постоянно изменяемая трансмиссия», и эти типы трансмиссий обычно используются в таких автомобилях, как Toyota Prius или снегоуборочные машины.Вариатор также известен как «без переключения передач». По сути, это означает, что он автоматически позаботится о переключении за вас, и он очень плавный, обеспечивая мощность на любой скорости без скачков или пауз, к которым вы, возможно, привыкли в старых моделях. Коробка передач Tracker 570 также постоянно регулируется. Если вы добавите больше дроссельной заслонки для ускорения, вариатор подстраивается, чтобы добавить больше мощности колесам. Коробка передач может быть установлена ​​на высокую скорость (H), низкую скорость (L), нейтраль (N), задний ход (R) и парковку (P). И когда Tracker 570 установлен в положение парковки, это также действует как стояночный тормоз для устройства, поэтому он не скатывается по неровной поверхности

Какая максимальная скорость у Tracker 570?

Это вопрос, который вы можете задать себе, и мы часто его слышим.Как быстро это пойдет? При определении этого мы должны учитывать, что существует множество условий, которые могут повлиять на вашу максимальную скорость. Сколько ты весишь? Сколько груза вы несете? Что такое местность? Все это и многое другое может повлиять на вашу максимальную скорость. (Также обратите внимание, что вы никогда не должны ездить на квадроцикле по тротуару, поэтому ровное покрытие всегда недопустимо.) В нашем тесте мы обнаружили, что на довольно ровной грунтовой дороге в контролируемых условиях мы можем разогнаться до 50 миль в час. с Tracker 570.

Конечно, существуют более быстрые квадроциклы, поэтому, если вы ищете чистую скорость, этот квадроцикл может вам не подойти. С другой стороны, если рассматривать весь пакет, Tracker 570 имеет массу функций и все же идет довольно быстро. Чтобы узнать больше о «Как быстро это будет идти?» щелкните здесь, чтобы прочитать статью о скорости.

Какова грузоподъемность Tracker 570?

Это еще один часто задаваемый вопрос: какой вес может выдержать квадроцикл? Вот как работает Tracker 570.Общая грузоподъемность составляет 515 фунтов. Сравните это с другими брендами, и это на 30 фунтов больше, чем у Polaris. 570. Передняя стойка стоит 100 фунтов, а задняя — 200 фунтов. Это оставляет еще 215 фунтов для гонщика и топлива. И обратите внимание, это стойки из закаленной стали, которые крепятся к раме этого квадроцикла. Поскольку они крепятся к самой раме, вы можете считать их прочными. Такой уровень прочности и качества означает отсутствие компромиссов при транспортировке тяжелых грузов.

Теперь вы никогда не захотите перегружать эти стойки, и 570 может не подойти вам, если вы хотите перевозить действительно тяжелые грузы, поэтому внимательно подумайте, что вам нужно. Хотя 300 фунтов груза — это много, добавьте вес, вес топлива и любые аксессуары, и вы можете решить, достаточно ли этого. Для большинства людей этого будет достаточно.

Какова буксирная способность Tracker 570?

Tracker 570 оснащен 2-дюймовым креплением для приемника.Если вы сравните это с другими брендами, вы обнаружите, что некоторые предлагают только 1¼-дюймовое крепление. Если у вас уже есть прицеп, вы, вероятно, уже 2-дюймовую сцепку для ресивера, которая отлично, потому что он легко вставляется, и тогда вы готовы к буксировке. Tracker 570 может буксировать впечатляющие 1050 фунтов, что делает его удобным для установки различных аксессуаров, таких как плуг и навесное оборудование для прицепов.

Какое сиденье у Tracker 570?

Сиденье Tracker 570 спроектировано с учетом комфорта и не будет провисать в течение определенного периода времени, так как оно изготовлено из прочного пеноматериала.Некоторые сначала считают его немного жестким, но после небольшого использования он ломается. И это комфортно для длительных поездок, что вполне уместно, учитывая широкий диапазон ходовой части Tracker 570. Если вы поднимете сиденье, то заметите, что оно соединено прочной застежкой из нержавеющей стали; другие бренды, как правило, используют ненадежные резиновые втулки, которые со временем могут выйти из строя. Под сиденьем вы найдете легкий доступ к таким вещам, как небольшой набор инструментов и пусковой аккумулятор. В то время как многие другие бренды устанавливают аккумулятор под корпусом, где до него может быть трудно добраться, Tracker 570 предлагает быстрый и легкий доступ к аккумулятору.

Какие датчики и контрольные приборы включены в Tracker 570?

Tracker 570 предлагает впечатляющий цифровой датчик с множеством показаний, которые будут держать вас в курсе во время поездки. Цифровой датчик дает вам спидометр, показывающий, насколько быстро вы двигаетесь, одометр, показывающий общее количество миль на устройстве и счетчик пройденного пути, который при желании можно обнулять для каждой поездки. Тахометр позволяет следить за оборотами двигателя.

Индикатор передачи показывает, находитесь ли вы на парковке, нейтрали, вперед или назад на высокой или низкой передаче. Также есть указатель уровня топлива, который отображает предупреждение, когда у вас мало топлива.

Кроме того, Tracker 570 включает счетчик моточасов для общего времени работы двигателя. Это особенно удобно при техническом обслуживании, поскольку в отличие от автомобиля, в квадроцикле необходимо менять масло (вместе с другими элементами обслуживания) в зависимости от его общего времени работы или интервала между техобслуживанием в часах.Ведение журнала на основе количества моточасов действительно может окупиться в долгосрочной перспективе.

Рабочие температуры контролируются датчиком температуры охлаждающей жидкости на впуске, датчиком температуры охлаждающей жидкости (который проверяет температуру радиатора) и предупреждением о перегреве. Вокруг цифрового индикатора вы найдете часы, индикатор дальнего света фар и датчик напряжения аккумулятора.

Какие фары есть у Tracker 570?

Система освещения Tracker 570 включает двойные светодиодные задние фонари, которые одновременно являются ходовыми огнями и стоп-сигналами.Спереди установлены двойные галогенные фары, которые позволяют регулировать дальний и ближний свет. Они очень яркие, а это особенно полезно в очень темных условиях вдали от городских огней, когда вы находитесь вдали от дома ночью.

Как Tracker 570 ездит по пересеченной местности?

Tracker проверяет каждую машину на своем тестовом треке. Они построили этот трек для тестирования внедорожников в безумно тяжелых условиях, поэтому знают, что готовы к работе в реальном мире.От крутых до скользких, мокрых, каменистых и других препятствий — это как наказание для квадроциклов. Итак, как себя оценил Tracker 570?

Сначала Tracker протестировал 570 на крутых склонах. Уклон на их пути составляет около 30 процентов, что значительно круто. Tracker 570 справился с этим без проблем. А на небольших «холмистых» холмах внушительный клиренс очень бросается в глаза. Затем они попадают в область, которую они любят называть «Sloggy Bottom» — она ​​мокрая, грязная и каменистая, все в одном.Tracker 570 не имеет проблем независимо от того, на какой местности — влажная или сухая.

После этого Tracker 570 прошел «вафельный» курс, чтобы проверить подвеску и комфорт езды. Это специально демонстрирует левую и правую независимую подвеску и ход подвески Tracker 570. Это доказывает, что, поскольку одна шина поднята, остальные три остаются на земле. Даже на этом препятствии стабильность и комфорт, предлагаемые Tracker 570, стали приятным сюрпризом и были великолепны и под контролем.

И последнее, но не менее важное: при движении по склону крутого уклона тормозная система двигателем работала отлично, сохраняя скорость и управляемость автомобиля. В целом управление было четким и отзывчивым, а удары ударов не передавались в руки гонщиков, какими бы грубыми они ни были. Вдали от тестового курса Tracker провел 570 через лесные массивы и вокруг большой фермы. На более высоких скоростях гонщик все еще чувствовал себя полностью уверенным в его управляемости.На любой поверхности, которую мог найти Tracker, этот квадроцикл зарекомендовал себя достойно.

В целом Tracker дал 570 высоких оценок по всем направлениям, независимо от местности. Он работал так же хорошо, а во многих случаях даже лучше, чем устройства конкурентов, которые буквально стоят на 2000 долларов дороже.

Есть ли гарантия на Tracker 570?

Этот обзор не будет завершен упоминанием функции, о которой вы, возможно, подумали, — гарантии.Несмотря на то, что это устройство выглядит хорошо сконструированным, из твердых материалов и с жесткими допусками, все еще существует полноценный 12-месячный завод. Гарантия на Tracker 570. Сравните это с 6 месяцами у некоторых производителей. И теперь Tracker Off Road предлагает расширенную гарантию с охватом до пяти дополнительных лет на Tracker 570. Кроме того, вы можете получить это гарантийное обслуживание у авторизованных дилеров Tracker Off Road, подтвержденное качеством и доверием таких компаний, как Textron, Tracker, Магазины Bass Pro и Cabela’s.Обязательно учитывайте это, когда будете проверять различные квадроциклы этого класса.

Предлагает ли Tracker 570 дополнительные пакеты?

Да, давайте рассмотрим два комплекта аксессуаров для Tracker 570. Tracker предлагает зимний пакет, который включает в себя раму толкающего плуга и крепление рамы, 66-дюймовый стальной отвал, проволочную лебедку WARN 3000 и роскошный комплект для обогрева большого пальца и пальца для тех холодных зимних дней, когда вы пахаете. Tracker 570 также доступен в версии Woodsman Edition.Он отличается камуфляжным рисунком TrueTimber Strata Camouflage, который действительно заставляет 570 сливаться с лесом. Он также включает в себя тросовую лебедку WARN 3000, которая особенно полезна, если вам нужно переместить объекты или даже помочь выбраться, если вы застряли.

Сводка

Tracker 570 — это великолепно выглядящая установка с множеством функций, которые делают ее подходящей для работы или отдыха. Tracker 570 может подойти вам, если вы ищете универсальный квадроцикл для бездорожья, работы на ферме, охоты и многих других целей.

Однако Tracker 570 может не подойти вам, если вы хотите взять с собой пассажира, или если вы хотите буксировать более тяжелые или большие грузы или буксировать еще более тяжелые аксессуары. Для этих нужд вам следует серьезно подумать параллельный блок, такой как Tracker 800SX или 800SX Crew. Чтобы узнать больше об этом, нажмите здесь https://www.trackeroffroad.com/side-by-side/tracker-800sx.html

Если вы хотите добавить несколько лошадиных сил и удобство гидроусилителя руля, то обязательно ознакомьтесь с нашим обзором Tracker 700EPS.https://www.youtube.com/watch?v=_9UTIjDDRm4

Подробные обзоры всех автомобилей Tracker Off Road см. На канале Tracker Off Road на YouTube. https://www.youtube.com/channel/UCzEoztUR1Uek_JlG5F7glNQ

Нет вопросов, Tracker 570 — это загруженное устройство, и если вы ищете квадроцикл, способный выполнять свою работу по цене, которая превосходит цены почти любой другой марки, он может идеально подойти для ваших нужд. Но, как всегда, если вы не уверены, зайдите в магазины Bass Pro Shops, Cabela или авторизованный дилер Tracker Off Road и убедитесь в этом сами.В конце концов, увидеть — значит поверить. Дилерская сеть Tracker Off Road продолжает расти, поэтому лучший способ найти ближайшего к вам дилера — это посетить сайт https://www.trackeroffroad.com/find-a-dealer.html. На этой странице, сгруппированной по штатам, вы найдете около 200 дилерских центров, в том числе более 125 Bass. Центры катания на лодках и квадроциклах Pro / Cabela.

Благодарим вас за то, что вы нашли время прочитать этот обходной путь и обзор квадроцикла Tracker 570. Будьте осторожны на дороге и бездорожье.

Законы и требования штата в отношении ATV

Квадроциклы, квадроциклы, квадроциклы — как ни назови их, они становятся все популярнее среди подростков и молодежи. Для обеспечения безопасности райдеров в штатах действуют разные законы, которые важно знать, если вы собираетесь в отпуск, поездку по пересеченной местности или просто выходные на природе.

Чтобы узнать о законах о квадроциклах в своем штате, щелкните карту или найдите свой штат ниже:

Закон штата Алабама о ATV

Управление автотранспортными средствами, в том числе квадроциклами, на пляжах и песчаных дюнах в Мексиканском заливе является незаконным, за исключением частной собственности с разрешения.Кодекс штата Алабама, § 32-1-7 (2016).

Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны вашего проживания.

Закон Аляски о ATV

Внедорожник может двигаться по проезжей части или обочине шоссе только при следующих обстоятельствах: (1) переходить, (2) если снежные / ледовые условия делают невозможным движение другого транспортного средства, (3) если шоссе размещен или иным образом обозначен как открытый для внедорожных транспортных средств, или (4) за пределами обочины неконтролируемого доступа к шоссе, если движение осуществляется в том же направлении, что и движение по правой стороне шоссе.Никто не может управлять внедорожником в средней зоне.
Аляска Админ. Код синица. 13, § 02.455 (a) (1) — (f) (2) (2016)

Лицо, управляющее снегоходом или другим внедорожником, может передвигаться только на постоянном сиденье, прикрепленном к транспортному средству; Ни один снегоход или другое внедорожное транспортное средство при движении по шоссе не может использоваться для перевозки людей, кроме водителя, если транспортное средство не спроектировано и не оборудовано сиденьем для пассажира. Alaska Admin. Код синица. 13, § 02.445 (а) (2016)

Аризона Закон о ATV

Ни один человек не может управлять квадроциклом, если по неосторожности пренебрегают безопасностью людей или имущества, или за пределами существующей дороги, тропы или маршрута, таким образом, чтобы нанести ущерб среде обитания диких животных, прибрежным территориям, культурным или природным ресурсам, имуществу или улучшениям.

Человек может управлять внедорожником только по дорогам, тропам, маршрутам или территориям, которые открыты в соответствии с правилами или постановлениями федерального агентства, штата, округа или муниципалитета.

Лицо не может управлять внедорожным транспортным средством таким образом, который наносит ущерб окружающей среде, включая чрезмерное загрязнение воздуха, воды или земли, злоупотребление водоразделом, культурными или природными ресурсами или нанесение вреда жизни растений или животных, где это запрещено. правилом, постановлением, постановлением или кодексом.

Ariz. Rev. Stat. Анна. § 28-1174 (A) — (H) (2016)

Необходимое оборудование: тормоза, необходимые для управления движением транспортного средства, а также для остановки и удержания транспортного средства в нормальных рабочих условиях, задние фонари и фары, если они задействованы в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, глушитель или другое устройство который предотвращает звук выше 96 децибел, искрогаситель, одобренный U.S. Министерство сельского хозяйства и флаг безопасности, если работа ведется на песчаных дюнах или территориях, обозначенных управляющим агентством.

Лицо моложе восемнадцати лет не может управлять внедорожником или ездить на нем по государственной или государственной земле без защитных головных уборов.

Не применяется к частному землевладельцу или арендатору, выполняющему обычные методы ведения сельского хозяйства или скотоводства при эксплуатации вездехода или внедорожника на частной или арендованной земле в соответствии с договором аренды землевладельца или арендатора.

Ariz. Rev. Stat. Анна. § 28-1179 (A), (B), (D) (2016)

Закон о ATV штата Арканзас

Владельцы квадроциклов должны зарегистрировать его у финансового и административного директора для подтверждения права собственности.
Арк. Код Анн. § 27-20-201, 202

Для владения или эксплуатации квадроцикла не требуется специального оборудования или проверки безопасности.
Арк. Код Анн. § 27-20-203

Запрещается управлять квадроциклами на общественных улицах и автомагистралях, за исключением случаев, когда они используются в сельском хозяйстве и такие поездки необходимы для перехода с одного поля на другое, или если квадроциклу необходимо пересечь общественную улицу, чтобы добраться от одного законно действующего предприятия. область в другую.
Арк. Код Анн. § 27-21-106

Лицо двенадцати (12) лет и старше или лицо одиннадцати (11) лет и младше под присмотром взрослого восемнадцати (18) лет и старше могут управлять квадроциклом.
Арк. Код Анн. § 27-21-107 (а)

Мотовездеход должен двигаться с разумной скоростью в соответствии с окружающими обстоятельствами и должен работать с фарами в сумерках и темноте.
Ark Code Ann. § 27-21-107 (б)

Закон Калифорнии о ATV

Ни родитель, ни опекун ребенка младше 14 лет, ни взрослый, которому родитель или опекун уполномочен присматривать за этим ребенком, не могут давать разрешение или сознательно позволять этому ребенку управлять внедорожным транспортным средством. кто не может дотянуться до органов управления автомобилем.
Кал. Veh. Код Энн. § 38304.1

Никто не может управлять внедорожным транспортным средством со скоростью, превышающей разумную или разумную, и ни в коем случае не со скоростью, которая ставит под угрозу безопасность других людей или имущества.
Кал. Veh. Код Энн. § 38305

Ни одно лицо не может управлять внедорожным транспортным средством, а владелец не может разрешать его использование способом, который может нанести злонамеренный или ненужный ущерб земле, дикой природе, среде обитания диких животных или растительным ресурсам.
Кал. Veh. Код Энн. § 38319

В темноте и в сумерках квадроцикл должен быть оборудован хотя бы одной фарой. Cal. Veh. Код Энн. § 38335. То же с красными фарами. Cal. Veh. Код Энн.
§38345

Квадроцикл должен быть оборудован исправным искрогасителем. Cal. Veh. Код Энн.
§38366

Закон штата Колорадо о ATV

должны быть зарегистрированы с подтверждением права собственности.
Colo.Rev. Stat. Анна. §33-14.5-112

Ни одно внедорожное транспортное средство не может эксплуатироваться на улицах, дорогах или автомагистралях общего пользования в этом штате, за исключением случаев, когда они обозначены, для пересечения, во время чрезвычайных ситуаций или в сельскохозяйственных целях. Ни один внедорожник не может эксплуатироваться на государственной земле, если земля не предназначена для такого использования.
Colo. Rev. Stat. Анна. § 33-14.5-108

Ни одно внедорожное транспортное средство не должно эксплуатироваться на территории общественного пользования, если оно не оборудовано хотя бы одной зажженной головной фарой и одним зажженным задним фонарем в период между восходом и восходом солнца, тормозами, глушителем и искрогасителем.
Colo. Rev. Stat. Анна. § 33-14.5-109

Закон Коннектикута о ATV

квадроцикла необходимо зарегистрировать.
Conn. Gen. Stat. Анна. § 14-380

Никто не может управлять квадроциклом с необоснованной или необоснованной скоростью для существующих условий, небрежно, чтобы подвергнуть опасности какое-либо лицо или имущество, или находясь под воздействием опьяняющих напитков или любого наркотика, или и того, и другого.
Соед.Gen. Stat. Анна. § 14-386a

Никто не может управлять квадроциклом на дорогах общего пользования. Имеющий лицензию водитель автотранспортного средства может пересекать дорогу общего пользования, если квадроцикл оборудован глушителем, исправными тормозами, фарами и задними фонарями. Вездеходы с объемом двигателя не более девяноста кубических сантиметров не обязаны оснащаться передним и задним освещением и не могут эксплуатироваться после наступления темноты. Квадроциклы не могут эксплуатироваться на любой земле без письменного разрешения владельца или агента владельца, или, в случае земли, находящейся в государственной собственности, без письменного разрешения государственного агентства или учреждения, под контролем которого находится такая земля, или в случае земли, находящейся в юрисдикции местного муниципалитета, без письменного разрешения такого муниципалитета.Запрещается использовать квадроциклы на любой полосе отчуждения железной дороги.
Conn. Gen. Stat. Анна. § 14-387

Закон штата Делавэр о ATV

квадроцикла необходимо зарегистрировать.
Код сообщения Ann. синица. 21, § 6801

не могут эксплуатироваться на шоссе, улице или тротуаре общего пользования. Мотовездеход можно толкать поперек или вдоль проезжей части при условии, что он находится в нейтральном положении или трансмиссия отключена иным образом.Вездеход может эксплуатироваться на улице или шоссе, расположенном в пределах этого штата, для особых мероприятий ограниченной продолжительности, проводимых в соответствии с заранее установленным графиком, только с разрешения государственного органа, имеющего юрисдикцию.
Код сообщения Ann. синица. 21, § 6814

Человек не может управлять квадроциклом со скоростью, которая не может контролироваться настолько, насколько это может быть необходимо для предотвращения столкновения с любым человеком, транспортным средством или другим транспортным средством.
Код сообщения Ann. синица. 21, § 6815

Запрещается управлять квадроциклом в состоянии алкогольного опьянения, наркотиков или сочетания наркотиков и алкоголя.
Код сообщения Ann. синица. 21, § 6816

Человек не может управлять квадроциклом в период после захода солнца до восхода солнца без включенных фар и задних фонарей.
Код сообщения Ann. синица. 21, § 6817

Лицо не может управлять квадроциклом таким образом, чтобы причинять чрезмерный ущерб или беспокоить землю, дикую природу или растительные ресурсы, или подвергать опасности, беспокоить или раздражать других людей или имущество.
Код сообщения Ann. синица. 21, § 6819

Человек не может управлять квадроциклом, если такой квадроцикл не оборудован глушителем искрогасителя, находящимся в хорошем рабочем состоянии и в постоянной эксплуатации.
Код сообщения Ann. синица. 21, § 6820

Лицо не может управлять квадроциклом на любой собственности, находящейся в государственной или частной собственности, без специального разрешения.
Код сообщения Ann. синица. 21, § 6821

Человек не может управлять двухколесным или трехколесным квадроциклом, если водитель и все пассажиры не надеты на голову защитную каску с правильно застегнутыми ремнями для подбородка.
Код сообщения Ann. синица. 21, § 6823

Лицо младше 12 лет может управлять квадроциклом только в том случае, если оно находится под непосредственным наблюдением лица, достигшего 18-летнего возраста, или на землях, контролируемых родителем / опекуном.Лица от 12 лет и старше могут управлять квадроциклом без присмотра взрослых.
Код сообщения Ann. синица. 21, § 6824

Закон о ATV округа Колумбия

Никто не может управлять квадроциклом или внедорожником на общественной территории, включая общественные места в Округе. Регистрация не требуется.
Кодекс округа Колумбия § 50-2201.04b

Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны вашего проживания.

Закон о ATV во Флориде

Никто в возрасте до 16 лет не может управлять, ездить или иным образом перемещаться на вездеходе, если это лицо не носит защитный шлем и защитные очки. На квадроциклах нельзя ездить на дорогах, улицах или автомагистралях общего пользования в этом штате, за исключением случаев, когда это разрешено управляющим штатом или федеральным агентством.
Fla. Stat. Анна. § 316.2074

могут эксплуатироваться в дневное время на грунтовых дорогах, где указанное ограничение скорости составляет менее 35 миль в час, и только лицензированным водителем или несовершеннолетним, находящимся под непосредственным наблюдением лицензированного водителя.
Fla. Stat. Анна. § 316.2123

Закон Грузии о ATV

Вездеходы, движущиеся на дорогах штата Джорджия, являются автотранспортными средствами и, как таковые, регулируются Едиными правилами дорожного движения.
Ga. Код Ann. § 40-6-3

Закон о квадроциклах на Гавайях

Вездеходы и внедорожники могут эксплуатироваться на улице, если они используются в качестве сельскохозяйственного оборудования; эксплуатируется лицом, имеющим водительские права текущей категории (3) в соответствии с разделом 286-102 или коммерческие водительские права в соответствии с частью XIII; движение по улицам, состоящим не более чем из двух полос, с установленным ограничением скорости не более тридцати пяти миль в час; используется для перемещения между объектами, предназначенными для ведения сельского хозяйства, или используемыми городским, округом или государственным служащим, действуя в рамках своих официальных обязанностей для перемещения между объектами, находящимися под юрисдикцией города, округа или штата; используется в округах с населением менее пятисот тысяч жителей; и в светлое время суток.Во время эксплуатации любой водитель и пассажир вездехода или внедорожника должны носить защитную каску с надежно закрепленным подбородочным ремнем, отвечающую спецификациям и требованиям, установленным правилами, принятыми директором.
HI ST § 286-2014 Незаконные постановления законодательной сессии

Закон штата Айдахо о ATV

Ни один человек в возрасте до восемнадцати (18) лет не может ездить или управлять квадроциклом без защитного защитного шлема, за исключением случаев, когда он управляется или ездит на частной собственности, или когда используется в качестве сельскохозяйственного орудия.
Айдахо Код Энн. § 49-666

Любое лицо, управляющее или управляющее снегоходом, мотоциклом, внедорожником, специализированным внедорожником или вездеходом в состоянии алкогольного опьянения, наркотиков или любого другого опьяняющего вещества на проезжей части общего пользования, шоссе или бездорожье, должно быть виновно. о проступке.
Айдахо Код Энн. § 67-7114

Закон штата Иллинойс о ATV

Никто не может управлять квадроциклом:

• небрежным или беспечным образом, чтобы быть совершенно безразличным к личности или имуществу других лиц, или со скоростью, большей, чем позволяет ему при проявлении разумной осторожности вывести вездеход или выехать из него. шоссейный мотоцикл до остановки на безопасном расстоянии впереди или таким образом, чтобы подвергнуть опасности жизнь, здоровье или имущество любого человека.
• на путях или в полосе отвода действующей железной дороги.
• в частной собственности без устного или письменного разрешения.
На квадроциклах
• должен быть куплен и выставлен штамп об использовании внедорожных транспортных средств в соответствии с положениями настоящего Закона. Плата за штамп об использовании внедорожного транспортного средства составляет 15 долларов в год и истекает 31 марта, следующего за годом, указанным на марке об использовании внедорожного транспортного средства.

Илл. Comp.Стат. § 11-1427

Закон штата Индиана о квадроциклах

не могут эксплуатироваться на дорогах общего пользования, улицах или стоянках, за исключением проезжей части, примыкающей к проезжей части дороги общего пользования, за исключением шоссе с ограниченным доступом, или для пересечения. Вездеходы могут эксплуатироваться на шоссе в системе дорог округа за пределами корпоративных границ города или поселка, если шоссе предназначено для этой цели уполномоченным департаментом автомобильных дорог округа.Вездеходы могут эксплуатироваться на шоссе или дороге, если это разрешено правоохранительными органами, когда обычные автомобили не могут использоваться для перевозки из-за снега или других экстремальных дорожных условий. Транспортное средство может эксплуатироваться на улице или шоссе для специального мероприятия ограниченной продолжительности, проводимого в соответствии с заранее установленным графиком, только с разрешения государственного органа, имеющего юрисдикцию. Мероприятие может проводиться на замерзшей поверхности общественных вод только с разрешения ведомства.Лицо в возрасте до четырнадцати (14) лет не может управлять транспортным средством без непосредственного надзора лица старше восемнадцати (18) лет, за исключением земли, принадлежащей или находящейся под контролем физического лица или его родителя или законного опекуна. . Физическое лицо не может управлять транспортным средством на шоссе общего пользования без действующего водительского удостоверения.
Индекс Код Ann. § 14-16-1-20

Транспортное средство не может эксплуатироваться в период между закатом и восходом солнца, если на транспортном средстве нет хотя бы одной (1) фары и одной (1) задней фары.Транспортное средство не может эксплуатироваться в любое время, если оно не имеет соответствующих тормозов, способных производить замедление со скоростью четырнадцать (14) футов в секунду на ровной поверхности со скоростью двадцать (20) миль в час.
Индекс Код Ann. § 14-16-1-21

не могут эксплуатироваться: Со скоростью, превышающей разумную и надлежащую, с должным учетом существующих условий или таким образом, который излишне подвергает опасности личность или имущество другого лица, или находится под воздействием алкоголя или наркотиков.Если автомобиль не оборудован глушителем, находящимся в хорошем рабочем состоянии и постоянно работающим для предотвращения чрезмерного или необычного шума и раздражающего дыма. На любую собственность без разрешения. На железнодорожных путях или полосе отчуждения, за исключением железнодорожного персонала при исполнении служебных обязанностей. В текущей реке, ручье или ручье или над ними, за исключением целей пересечения, если река, ручей или ручей не имеют достаточной глубины воды, чтобы позволить движение за счет плавучести транспортного средства в любое время.
Индекс Код Ann. § 14-16-1-23

Закон штата Айова о квадроциклах

Каждый квадроцикл, используемый на общественной земле, на льду или на специально отведенной трассе для катания в этом штате, должен быть зарегистрирован в настоящее время. Вездеход, зарегистрированный в другом штате, также должен получить разрешение пользователя в этом штате.
Код Айовы Энн. § 321I.3

не могут эксплуатироваться на шоссе, если они не используются в сельскохозяйственных целях в период между восходом и заходом солнца, для проведения геодезических работ лицензированным инженером или землеустроителем или по назначению.Лицо, управляющее вездеходом на шоссе, должно иметь действующие водительские права, и транспортное средство должно эксплуатироваться со скоростью тридцать пять миль в час или меньше. Вездеход, принадлежащий владельцу земли, прилегающей к автомагистрали, за исключением межгосударственной дороги, может эксплуатироваться владельцем вездехода или членом семьи владельца на части полоса отвода на шоссе, которая находится между обочиной проезжей части или по крайней мере в пяти футах от края проезжей части и линией собственности владельца.Лицо, управляющее вездеходом в пределах полосы отчуждения на автомагистрали в соответствии с данным подразделом, должно соответствовать требованиям регистрации, безопасности и возраста.
Код Айовы Энн. § 321.234A

должен быть оснащен подходящим и эффективным глушителем.
Код Айовы Энн. § 321I.12

Каждый квадроцикл, эксплуатируемый в темное время суток, должен иметь горящие фары и задний фонарь. Каждый квадроцикл должен быть оборудован тормозами.
Код Айовы Энн.§ 321I.13

Человек не может управлять квадроциклом:

• со скоростью, превышающей разумную или надлежащую при всех существующих обстоятельствах, неосторожным, опрометчивым или небрежным образом, чтобы подвергнуть опасности личность или имущество другого или нанести травму или ущерб, или находясь в состоянии опьянения спиртные напитки, наркотики или наркотики, вызывающие привыкание.
• на любой общественной земле, на открытом льду или обозначенной трассе для верховой езды в нарушение официальных знаков комиссии, запрещающих такую ​​операцию.
• в любом парке, зоне дикой природы, заповеднике, убежище, зоне управления охотой или любой части извилистого ручья, или любой части русла неуправляемого ручья, который был определен как судоходный ручей или река в соответствии с правилом, принятым департаментом и которая покрыта водой, за исключением обозначенных зон для верховой езды и обозначенных маршрутов для верховой езды. Этот пункт не запрещает использование брод-переходов через дороги общего пользования или любых других брод-переходов, когда они используются в сельскохозяйственных целях; эксплуатация строительных машин, занятых законным строительством, ремонтом или техническим обслуживанием в русле реки; или эксплуатация вездеходов на льду.
• на действующей полосе отвода железной дороги, если не переходить через установленный переезд.
• с большим количеством людей в транспортном средстве, чем рассчитано на перевозку

Айова Код Энн. § 321I.14

Лицо в возрасте до 12 лет не может управлять квадроциклом, если оно не проходит предписанный учебный курс обучения и работа не находится под непосредственным наблюдением сертифицированного инструктора по обучению вездеходу, или операция находится под непосредственным контролем ответственный родитель или опекун не моложе восемнадцати лет, имеющий опыт работы на квадроциклах и имеющий действующие водительские права.
Код Айовы Энн. § 321I.21

Закон Канзаса о ATV

Регистрация не требуется. Kan. Stat. Анна. § 8-128

Может эксплуатироваться на земле Департамента земельных и водных ресурсов Квадроциклы могут эксплуатироваться на покрытых льдом водах департаментов только для подледной рыбалки за полчаса до восхода солнца до получаса после захода солнца. Эти транспортные средства должны выходить на лед только с аппарелей для лодок и в пунктах въезда, указанных в размещенном уведомлении.На автомагистралях нельзя ездить на квадроциклах, кроме как для перехода. Должны быть огни для работы между часами заката и восхода солнца.
Kan. Stat. Анна. § 8-15-100, 115-8-13

Закон о квадроциклах штата Кентукки

Лицо не может управлять квадроциклом на любой автомагистрали или проезжей части общего пользования или на полосе отчуждения на любой автомагистрали или проезжей части общего пользования. Человек не может управлять квадроциклом на частной собственности без разрешения. Человек не может управлять квадроциклом на общественной собственности, если государственный орган, ответственный за собственность, не одобрил использование вездеходов.За исключением транспортных средств, которым разрешено движение по шоссе общего пользования, лицо в возрасте шестнадцати (16) лет и старше, управляющее вездеходом на территории общественного пользования, должно носить утвержденные защитные головные уборы все время, пока транспортное средство находится в движении, за исключением случаев, когда оператор занимается:

• Фермерское хозяйство или деятельность, связанная с сельским хозяйством;
• Горнодобывающая или геологоразведочная деятельность;
• Лесозаготовительные работы;
• Любая другая коммерческая, коммерческая или промышленная деятельность; или
• Использование транспортного средства в частной собственности; или
• Переход проезжей части общего пользования с объявленным ограничением скорости не более пятидесяти пяти (55) миль в час

Лицо в возрасте до шестнадцати (16) лет не может управлять вездеходом с объемом двигателя, превышающим девяносто (90) кубических сантиметров, без непосредственного родительского надзора и без головных уборов.Лицо в возрасте до двенадцати (12) лет не может управлять вездеходом с объемом двигателя, превышающим семьдесят (70) кубических сантиметров, и без головного убора. Квадроцикл можно использовать на двухполосном шоссе общего пользования для пересечения, в сельскохозяйственных целях или там, где это предусмотрено. Операторы должны иметь действующую лицензию. У квадроциклов должна быть как минимум одна (1) фара и два (2) задних фонаря, которые должны гореть постоянно, когда транспортное средство находится в эксплуатации. Работа ограничена дневным светом, за исключением уборки снега или аварийного обслуживания дорог.

Ky.Rev. Stat. Анна. § 189.515

Закон Луизианы о ATV

Внедорожники, включая, помимо прочего, трехколесные, четырехколесные или другие вездеходы, которые специально не предназначены для использования на дорогах, могут передвигаться по обочинам всех дорог общего пользования и автомагистралей, кроме автомагистралей между штатами, исключительно для для целей хозяйственной деятельности в радиусе пяти миль от фермы фермера при условии, что оператор имеет действующие водительские права класса «E» и регистрацию транспортного средства.
Внедорожники могут ездить по обочинам всех дорог общего пользования или автомагистралей, кроме автомагистралей между штатами, в течение каждого дня, начиная с 30 минут после восхода солнца и заканчивая за 30 минут до захода солнца. Случайное пересечение дорог общего пользования или автомагистралей разрешается.
Внедорожными транспортными средствами могут управлять сотрудники университетов или колледжей, сотрудники правоохранительных органов и сертифицированные техники-фельдшеры в процессе и в рамках своей работы, когда они находятся на улицах в границах государственных колледжей и университетов.Случайные пересечения дорог общего пользования или автомагистралей разрешены.
La. Stat. Анна. § 32: 299

Закон штата Мэн о ATV

Требуется регистрация, плата составляет 33 доллара в год для жителя штата Мэн. Не требуется, если эксплуатируется на земле владельца, для государственных организаций, для коммерческих лыжных целей, для определенных видов использования на фермах.
Я. Rev. Stat. синица. 12 § 13155

В пути на квадроциклах распространяются Правила дорожного движения.
Я. Rev. Stat. синица. 29, § 2080

Закон штата Мэриленд о транспортных средствах

Операторы должны иметь действующие водительские права, которые находятся в распоряжении оператора, или разрешение на обучение и экзамен в Мэриленде и сопровождаться лицензированным водителем. Несовершеннолетние должны быть не моложе 12 лет и сопровождаться родителем или законным опекуном, который является держателем действительных водительских прав, находящихся в собственности родителя или опекуна.Регистрационная наклейка должна быть обновлена ​​ежегодно и отображаться в соответствии с правилами.
Md. Код Рег. 08.01.03.03

ORV не может эксплуатироваться на землях Департамента, если он не соответствует применимым законам и постановлениям штата, касающимся требований к регистрации, эксплуатации и проверкам, и не оборудован:

• по крайней мере одна фара и один красный задний фонарь, которые работают между закатом и восходом солнца; тормозная система, достаточная для управления движением, а также для остановки и удержания транспортного средства в любых условиях эксплуатации; и
• глушитель или другая эффективная система шумоподавления в хорошем рабочем состоянии, которая находится в постоянной работе, обслуживается и эксплуатируется таким образом, чтобы предотвратить чрезмерный или необычный шум

Операторы должны носить защитные головные уборы и очки или ветровое стекло.Трехколесные транспортные средства запрещены к использованию на государственной трассе ORV, если трехколесное транспортное средство не зарегистрировано и не соответствует всем другим требованиям ORV.
Md. Код Рег. 08.01.03.05

Закон штата Массачусетс о ATV

Ни один человек в возрасте до 18 лет не может управлять транспортным средством для отдыха, если он не прошел успешно курс по безопасности и ответственности транспортного средства для отдыха, утвержденный директором по охране окружающей среды.Родитель или законный опекун водителя транспортного средства для отдыха в возрасте до 16 лет должен участвовать как минимум в 1 сеансе курса по безопасности и ответственности транспортного средства для отдыха или по требованию директора. Доказательство успешного прохождения курса должно быть на лице оператора, управляющего транспортным средством для отдыха. Доказательство успешного завершения оператором эквивалентного курса по безопасности и ответственности транспортного средства для отдыха в другом штате, установленного директором, должно быть действительным в Содружестве.
Mass. Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 21

Требуется регистрация, которая будет продлеваться каждые 2 года. Регистрация должна отображаться на транспортном средстве в соответствии с правилами.
Mass. Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 22

должны иметь одну или несколько фар, красный задний фонарь, красный задний отражатель и соответствующий глушитель. Квадроциклы не должны выделять ядовитые пары или издавать необычный или чрезмерный шум. Запрещается эксплуатировать снегоходы или транспортные средства для отдыха, изготовленные 1 января 1998 года или позднее, которые производят уровень звукового давления более 96 децибел при измерении с расстояния 20 дюймов.Запрещается эксплуатировать снегоход или транспортное средство для отдыха, изготовленное до 1 января 1998 г., уровень звукового давления которого превышает 101 децибел при измерении с расстояния 20 дюймов. Не применяется к снегоходу или транспортному средству для отдыха, эксплуатируемому на частной трассе или закрытой трассе, как это разрешено местными муниципальными властями; при условии, однако, что снегоход или транспортное средство для отдыха, изготовленные до 28 января 1985 г. и сохраняемые в основном в первоначальном или восстановленном состоянии, должны соответствовать спецификациям по шуму и эмиссии, действующим на момент его изготовления.Mass. Gen. Laws Ann. гл.
Mass. Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 24

Никто не может управлять снегоходом или транспортным средством для отдыха на дорогах штата, округа, города или поселка в Содружестве, ни на вспаханных сугробах таких дорог, ни на других дорогах общего пользования, ни на полосе отчуждения. границы автомобильной дороги с регулируемым подъездом, за исключением случаев пересечения этих дорог или в аварийных условиях, делающих невозможным регулярное движение автотранспорта. Ни одно лицо моложе 16 и полутора лет не может управлять снегоходом или транспортным средством для отдыха на проезжей части или на проезжей части, если оператор не имеет действующей лицензии или права на управление автомобилем или не находится под непосредственным надзором лица 18 лет возраст или старше.Когда практически невозможно получить немедленный доступ к территории, прилегающей к проезжей части, где будет эксплуатироваться снегоход или транспортное средство для отдыха, указанное снегоходное транспортное средство или транспортное средство для отдыха может эксплуатироваться рядом и параллельно пройденному участку такой дороги общего пользования для цель получения доступа в зону проведения работ. Снегоходы или транспортные средства для отдыха могут эксплуатироваться любым способом, который не обслуживается или не используется для эксплуатации обычных автотранспортных средств.
Масса.Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 25

Ни один человек моложе 14 лет не может управлять квадроциклом, если он не готовится к участию в санкционированной гонке или мероприятии, которое контролируется лицом 18 лет и старше. Запрещается управлять квадроциклом с объемом двигателя более 90 кубических сантиметров лицам в возрасте от 14 до 16 лет. Лицо в возрасте от 14 до 16 лет может управлять квадроциклом с объемом двигателя не более 90 кубических сантиметров под непосредственным наблюдением лица в возрасте 18 лет и старше.Никто не может управлять квадроциклом на частной собственности, если он не является владельцем или напрямую связан с владельцем, или без разрешения владельцев. Никто не может управлять квадроциклом на государственной собственности, за исключением трасс, обозначенных и предназначенных для использования такими транспортными средствами, или без специального разрешения владельца.
Mass. Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 26 (Запад)

Запрещается управлять квадроциклом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, как это определено в законодательстве.
Масса.Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 26A (Запад)

Закон штата Мичиган о ATV

Требуется титул в соответствии с правилами.
Mich. Comp. Laws Ann. § 324.81103

Ребенок младше 16 лет не может управлять ORV, если ребенок не находится под непосредственным визуальным наблюдением взрослого и ребенок имеет сертификат безопасности ORV в его или ее непосредственном владении, если только он не занимается сельскохозяйственной деятельностью. Ребенок в возрасте до 12 лет не может управлять квадроциклом с 4 или более колесами, если ребенку не менее 10 лет и он не находится на частной земле, принадлежащей родителю или законному опекуну ребенка, если только он не занимается сельскохозяйственной деятельностью.Дети младше 16 лет не могут управлять трехколесным квадроциклом. Оператору младше 12 лет запрещается переходить шоссе, улицу или другую проезжую часть. Оператор, которому не менее 12 лет, но менее 16 лет, может переходить улицу, окружную дорогу или шоссе, если оператор имеет сертификат безопасности ORV в его или ее непосредственном владении и соответствует любым другим требованиям для эксплуатации автомобиль. Не применяется, если вы участвуете в санкционированных гонках или мероприятиях, как это определено законом.
Mich. Comp. Laws Ann. § 324.81129

Оператор младше 16 лет должен пройти учебный курс по технике безопасности ORV, утвержденный отделом.
Mich. Comp. Laws Ann. § 324.81130

Закон Миннесоты о ATV

Запрещается умышленно управлять внедорожником:

• на тропе на государственной земле, которая предназначена или подписана только для немоторизованного использования;
• на ограниченных участках в пределах общественных земель, которые размещены или где ворота или другие хорошо видимые сооружения расположены для предотвращения несанкционированного доступа моторизованных транспортных средств;
• , за исключением случаев, специально разрешенных законом или правилом, принятым комиссаром, в незамерзших общественных водах, как определено в разделе 103G.005; в государственном парке; в научной и природной сфере; или в зоне управления дикой природой;
• Использование внедорожников запрещено на государственных землях, находящихся в ведении уполномоченного по природным ресурсам, и на лесных землях, находящихся в ведении уезда, в границах государственного леса, за исключением дорог и троп, специально обозначенных и размещенных уполномоченным для использования внедорожники;
• За исключением обозначенных лесных дорог, лицо не может управлять внедорожником на землях государственного лесного фонда во время сезона охоты на оленей с применением огнестрельного оружия в районах штата, где олени могут быть пойманы из ружья.Этот параграф не применяется к лицу, имеющему действующую лицензию на охоту на оленей, управляющему внедорожником до или после разрешенных часов стрельбы или с 11:00 до 14:00.

Миннесота Стат. Анна. § 84.777

Требуется регистрация в соответствии с правилами.
Minn. Stat. Анна. § 84.802

Закон о ATV штата Миссисипи

Ни одно лицо не может управлять внедорожником на территории общественного пользования, если у него нет действующего водительского удостоверения или сертификата безопасности.Оператор в возрасте до шестнадцати (16) лет, который управляет внедорожником или едет на нем в общественных местах, должен носить защитный шлем. Никто не может управлять внедорожником на дорогах общего пользования или шоссе этого штата.
Пром. Код. Анна. § 63-31-3

Закон штата Миссури по ATV

Mo. Rev. Stat. § 301.700. Название
Требуется название, в соответствии с правилами.

301,703.Незаконно работать без свидетельства о праве собственности.
Необходимо наличие свидетельства о праве собственности. Заявление на получение свидетельства о праве собственности необходимо подать в течение тридцати дней после приобретения заявителем вездехода.

301,705. Operation
Запрещается управлять вездеходом на частной территории без разрешения. Ни одно лицо в возрасте до шестнадцати лет не может управлять вездеходом в этом состоянии, если такое лицо не сопровождается и не находится под непосредственным наблюдением родителя или опекуна или не сопровождается и под прямым наблюдением взрослого, уполномоченного родитель или опекун оператора для наблюдения за оператором.Не распространяется на частную собственность, принадлежащую родителю или опекуну лица, управляющего вездеходом.

301,707. Требуется регистрация
Требуется регистрация в соответствии с правилами.

301.711. Наклейки
После получения заявки на регистрацию и соответствующего сбора налоговый департамент должен выпустить наклейку с указанием регистрационного номера и даты истечения срока действия. Наклейка должна быть постоянно вывешена и прикреплена к правой передней вилке или раме вездехода, где она хорошо видна.Стоимость декали — 10 долларов. Наклейки действительны 3 года

Закон штата Монтана о квадроциклах

Mont. Код Энн. § 23-2-804. Требуется декаль
Требуется наклейка, она должна отображаться в соответствии с правилами.

23-2-821. Внедорожные переходы через дороги общего пользования — использование отдельных лесохозяйственных дорог
Внедорожник может перейти непосредственно через дорогу общего пользования, когда переход необходим для проезда в другой разрешенный участок работы.Внедорожник не может эксплуатироваться на автомагистрали или пересечь ее, которая является частью межгосударственной системы федеральной помощи. Внедорожник может эксплуатироваться на лесной дороге или поперек нее, если дорога была обозначена и одобрена для использования внедорожником Лесной службой США.

23-2-824. Эксплуатация на дорогах, улицах и автомагистралях общего пользования
Человек может управлять внедорожным транспортным средством на шоссе или объекте с контролируемым доступом только в том случае, если транспортное средство зарегистрировано и лицензировано, а оператор имеет лицензию на управление транспортным средством.Внедорожные транспортные средства разрешены на проезжей части или обочине любой дороги общего пользования или шоссе, шоссе штата, окружной дороги или городской улицы, расположенной в границах любого муниципалитета, только если оператор получил разрешение от муниципалитета в случае города. или городских улиц, совет окружных комиссаров по окружным дорогам или государственный патруль по всем остальным автомагистралям, или в соответствии с муниципальным постановлением. Внедорожник не может эксплуатироваться на дорогах общего пользования, если он не оборудован по крайней мере одной фарой и одним задним фонарем, которые должны постоянно гореть во время работы, и подходящим тормозным устройством, управляемым рукой или ногой.Оператор освобождается от требования иметь лицензию при эксплуатации внедорожника на дорогах общего пользования, если ему от 16 до 12 лет, он имеет сертификат безопасности и находится в физическом присутствии лица, имеющего лицензия на управление автотранспортом.

Закон штата Небраска о ATV

Neb. Rev. Stat. § 60-6,356.
На квадроциклах нельзя ездить или пересекать любые автомагистрали с регулируемым доступом с более чем двумя обозначенными полосами движения.Вездеходы могут пересекать любую автомагистраль с контролируемым доступом с более чем двумя обозначенными полосами движения, если (1) переход осуществляется на перекрестке, контролируемом сигналом управления движением или знаками остановки, (2) переход осуществляется в соответствии с дорожным движением. контрольный сигнал или знак остановки, и (3) переход специально разрешен постановлением или окружным советом. Квадроциклы могут эксплуатироваться на автомагистралях, дорогах и т. Д. За пределами корпоративных границ города, деревни или некорпоративной деревни, если они используются в сельскохозяйственных целях или с разрешения властей, или для пересечения.На квадроциклах можно ездить на автомагистралях, дорогах и т. Д. Только в период между восходом и заходом солнца. Операторы должны иметь лицензию оператора класса O или разрешение на ферму, страхование ответственности для квадроцикла при эксплуатации квадроцикла на шоссе и не могут работать на скорости более 30 миль в час. Должен иметь фару, задний фонарь и флажок безопасности при эксплуатации на дорогах.

60-6,357. Огни.
Каждый квадроцикл должен иметь включенные фары и задний фонарь в период времени от заката до восхода солнца и в любое время, когда видимость ухудшается из-за недостаточного освещения или неблагоприятных атмосферных условий.

60-6,358. Оборудование.
Каждый квадроцикл должен быть оборудован:

• Тормозная система, поддерживаемая в хорошем рабочем состоянии;
• Соответствующая система глушителя в хорошем рабочем состоянии; и
• Искрогаситель, соответствующий требованиям лесной службы США.

Закон штата Невада о ATV

Nev. Rev. Stat. Статья 490.090. Операция.
На квадроциклах нельзя ездить на дорогах с твердым покрытием, которые не предназначены для использования вездеходами.Человек может управлять внедорожником на шоссе с твердым покрытием, которое не предназначено для проезда внедорожных транспортных средств, во время чрезвычайной ситуации, когда регулярное использование транспортного средства невозможно, или шоссе обозначено в качестве пересечения трассы, или для загрузки / разгрузки автомобиля, где это возможно. Лицо может управлять внедорожником на любой общественной земле, тропе, дороге или грунтовой дороге округа, если это не запрещено государственным органом.

490,110. Разрешенная и несанкционированная эксплуатация на шоссе.
Несмотря на исключения, внедорожное транспортное средство не может эксплуатироваться на автомагистралях между штатами, на шоссе с твердым покрытием в этом штате на протяжении более 2 миль, если только шоссе не предназначено специально для использования внедорожных транспортных средств в городе с населением 100000 или более, или если это не большой вездеход, подлежащий регулированию.

490,120. Необходимое оборудование для работы на трассе; исключение.
По крайней мере, одна фара, которая освещает объекты на расстоянии не менее 500 футов перед транспортным средством; По крайней мере, один задний фонарь, который виден с расстояния не менее 500 футов позади транспортного средства; По крайней мере, один красный отражатель на задней части транспортного средства, за исключением случаев, когда задний фонарь является красным и отражающим светом; Стоп-сигнал в задней части автомобиля; и Глушитель, который находится в рабочем состоянии и постоянно находится в рабочем состоянии при движении автомобиля.

490,130. Обязанности оператора при управлении внедорожником на шоссе.
Оператор внедорожника, движущегося по шоссе в этом штате, должен:

• Соблюдать все правила дорожного движения этого штата;
• Убедиться, что к транспортному средству прикреплен регистрационный номер внедорожника;
• Надеть шлем.

Закон штата Нью-Гэмпшир о ATV

Н.H. Rev. Stat. 215-А: 6 Эксплуатация всех OHRV.
Запрещается эксплуатировать любой OHRV в период от ½ часа после захода солнца до ½ часа до восхода солнца без включения хотя бы одной зажженной фары и одного заднего фонаря. Никто не может управлять OHRV на любой части полосы отвода любого общественного пути, включая пройденный участок обслуживаемой дороги общего пользования, за исключением случаев, предусмотренных. Никто не может управлять OHRV со скоростью, превышающей разумную и разумную в существующих условиях и без учета реальных и потенциальных опасностей.Во всех случаях скорость должна контролироваться так, чтобы оператор мог избежать столкновения с любым человеком, транспортным средством или предметом. Незаконно эксплуатировать любой OHRV, чтобы подвергнуть опасности любого человека или нанести ущерб любому имуществу. Никто не может эксплуатировать OHRV в пределах любой железнодорожной полосы отвода, если рельсы все еще целы, если не указано иное, за исключением чрезвычайных ситуаций. Никто не может управлять OHRV на полосе отвода на любой дороге общего пользования, классифицированной как автомагистраль класса I и обозначенной как межгосударственная автомагистраль, платная дорога или автомагистраль с ограниченным доступом.Лицо может управлять OHRV любым общественным транспортом, где работа указанного OHRV не запрещена законом иным образом, если он имеет водительские права или прошел курс обучения безопасности OHRV.

215-A: 9 ограничений эксплуатации OHRV на автомагистралях класса I, II и III.
Могут быть разрешены переходы через автомагистраль для проложенных трасс OHRV. Прямое пересечение автомагистралей между штатами, разделенных автомагистралей или платных дорог не допускается. Когда путешествие на обычных автотранспортных средствах невозможно в период чрезвычайной ситуации, объявленной соответствующим органом, обладающим юрисдикцией, OHRV может эксплуатироваться на любом участке межгосударственной автомагистрали, платной дороге, автомагистрали с ограниченным доступом, автомагистрали общего пользования или любой другой зоне ограниченного доступа. при условии, что оператор указанного транспортного средства получил особые полномочия должностного лица, уполномоченного обеспечивать выполнение положений настоящей главы, чтобы действовать таким образом.

215-А: 13-А Защитный головной убор.
Ни один человек в возрасте до 18 лет не может управлять любым OHRV в этом штате без средств защиты глаз и защитного головного убора.

215-A: Требуемое оборудование 14 OHRV.
По крайней мере, одна, но не более двух фар, все в рабочем состоянии, при включении в любое время в период от ½ часа после захода солнца до ½ часа до восхода солнца. Один или несколько задних фонарей, все в рабочем состоянии, при работе в любое время в период от ½ часа после захода солнца до ½ часа до восхода солнца.Соответствующие тормоза в хорошем рабочем состоянии, достаточные для постоянного контроля над автомобилем. Тормоза должны быть способны останавливать транспортное средство в пределах 40 футов со скоростью 20 миль в час или блокировать колеса или гусеницу до полной остановки. Текущая регистрационная наклейка прикреплена к OHRV в соответствии с требованиями данной главы. Глушители и выхлопная система, соответствующие требованиям. Любые сани или прицеп, буксируемые за OHRV, должны быть оснащены светоотражателями и жестким сцепным устройством, например, буксирной балкой.

215-А: 21 Регистрация.
Регистрация и наклейки необходимы в соответствии с нормативными требованиями.

215-A: 29 OHRV Эксплуатация и лицензия.
Если возраст младше 14 лет, его должен постоянно сопровождать человек не моложе 18 лет. Если возраст 12 лет и старше, он должен успешно пройти программу обучения снегоходу или OHRV или иметь лицензию на вождение транспортного средства. Любое лицо, управляющее OHRV на проезжей части дороги общего пользования, если это разрешено, должно иметь лицензию на вождение.Или любое лицо в возрасте не менее 12 лет, которое успешно завершило утвержденную программу обучения снегохода или OHRV, управляющее OHRV вдоль пройденного участка дороги общего пользования, где это разрешено, и не имеющее лицензии на вождение, должно постоянно сопровождаться лицом, имеющим водительские права и достигшим 18-летнего возраста. Операторы младше 18 лет не могут перевозить пассажиров.

Закон штата Нью-Джерси о ATV

Н.J. Stat. Анна. § 39: 3C-3. Постановка на учет; необходимость; платеж; истечение срока.
За исключением случаев, когда предусмотрено иное, снегоходы, вездеходы или мотоциклы для бездорожья не должны эксплуатироваться или разрешаться к эксплуатации на дорогах общего пользования или через них, на общественных землях или акваториях данного штата, если они не зарегистрированы. Регистрационный взнос в размере 50 долларов США, обновляется ежегодно.

39: 3C-16. Минимальный возраст для работы оператором.
Лицам младше 14 лет запрещается управлять снегоходом, вездеходом или внедорожником на общественных участках, в воде или на шоссе общего пользования.Лицо в возрасте до 16 лет не может управлять на общественных землях или акваториях, а также на дорогах общего пользования этого государства на вездеходе с объемом двигателя более 90 кубических сантиметров. Лицо в возрасте до 18 лет не может управлять снегоходом, вездеходом или мотоциклом для бездорожья, зарегистрированным в этом штате, на общественных землях или акваториях или на дорогах общего пользования в этом штате, если это лицо не завершило курс обучения и подготовки по вопросам безопасности. .

39: 3C-17.Запрет движения на автомагистралях, улицах и на полосах отвода; исключения.
Никто не может управлять квадроциклом на автомагистралях с ограниченным доступом или в пределах их полосы отчуждения. Никто не может управлять квадроциклом на основном проезжаемом участке или вспаханных сугробах любой улицы или шоссе общего пользования или в пределах их полосы отвода, за исключением следующего:

• Надлежащим образом зарегистрированные снегоходы, вездеходы и внедорожники могут пересекать общественные улицы или автомагистрали как можно напрямую, за исключением автомагистралей с ограниченным доступом, при условии, что такой переход может быть безопасным и не мешает свободному проезду. движение транспортных средств, приближающихся с любого направления по улице общего пользования или по шоссе.
• В тех случаях, когда невозможно получить немедленный доступ к территории, прилегающей к шоссе общего пользования, где будет эксплуатироваться снегоход, вездеход или велосипед для бездорожья, снегоход, вездеход или мотоцикл для бездорожья могут эксплуатироваться по соседству и параллельно с автомагистралью общего пользования с целью получения доступа к зоне работ.

39: 3C-18. Запрет работы на частной собственности без согласия.
Никто не может управлять квадроциклом на частной собственности без согласия владельца собственности и лица, имеющего договорное право на использование собственности.

39: 3C-19. Противозаконные действия.
Запрещается управлять или ездить в качестве пассажира на любом снегоходе, вездеходе или внедорожнике без защитного шлема. У квадроциклов должны быть фары, задние фонари, тормоза и соответствующий глушитель. Любой человек не может управлять квадроциклом в течение часов от 1/2 часа до захода солнца до 1/2 часа после восхода солнца, не включив фары и задние фонари. Любое лицо, управляющее квадроциклом на железной дороге или полосе отчуждения действующей железной дороги, за исключением железнодорожного персонала, выполняющего свои обязанности.

39: 3C-20. Страхование ответственности .
требуется в соответствии с правилами.

39: 3C-24. Оборудование.
По крайней мере, одна белая или желтая фара с минимальной силой свечей достаточной интенсивности для освещения людей и транспортных средств на расстоянии не менее 100 футов вперед в темное время суток при нормальных атмосферных условиях. По крайней мере, один красный задний фонарь, имеющий минимальную силу свечей достаточной интенсивности для освещения красного света, хорошо видимого с расстояния 500 футов назад в темное время суток при нормальных атмосферных условиях.Тормозная система в хорошем механическом состоянии. Отражатель из материала с минимальной площадью 16 квадратных дюймов, установленный с каждой стороны кожуха. Соответствующая система глушителя в хорошем рабочем состоянии.

Закон штата Нью-Мексико о ATV

N.M. Stat. Анна. § 66-3-1010.3. Эксплуатация и оборудование; требования безопасности.
Запрещается управлять внедорожником:

• неосторожным, безрассудным или небрежным образом с целью создания опасности для личности или собственности другого лица;
• в состоянии алкогольного опьянения или наркотиков
• , если у него нет регистрационного удостоверения лица или вида на жительство;

Оборудование: Каждый квадроцикл должен иметь искрогаситель, одобренный лесной службой США.Когда условия, такие как темнота, ограничивают видимость пятью сотнями футов или менее, вездеходы должны иметь одну или несколько фар, достаточных для освещения объектов на расстоянии ста пятидесяти футов, и по крайней мере один задний фонарь достаточной интенсивности, чтобы светить красным или желтым светом на расстоянии. расстояние в двести футов при нормальных атмосферных условиях. Квадроциклы не должны издавать шум, превышающий девяносто шесть децибел.

Возрастные требования: Лицо в возрасте до восемнадцати лет не может управлять квадроциклом или быть его пассажиром без защиты глаз и защитного шлема, без разрешения на безопасность или с пассажиром.Лицо в возрасте до восемнадцати, но не моложе десяти лет не может управлять внедорожным транспортным средством, если за ним не будет постоянно визуально наблюдаться родитель, законный опекун или лицо старше восемнадцати лет, имеющее действующий водительские права. Это не касается человека:

• тринадцати лет и имеющий действующие права на мотоцикл и разрешение на безопасность внедорожных транспортных средств; или
• пятнадцати лет и имеет действующие водительские права, разрешение на обучение или временную лицензию, а также разрешение на безопасность внедорожных транспортных средств.

Лицо в возрасте до десяти лет не может управлять внедорожным транспортным средством, кроме случаев:

• вездеход или внедорожник для отдыха — соответствующее возрасту транспортное средство по размеру, установленное правилами департамента; и
• за лицом постоянно визуально наблюдает родитель, законный опекун или инструктор курсов по технике безопасности, сертифицированных отделом.

§ 66-3-1011. Работа на улицах или шоссе; запрещенные зоны.
Внедорожные автотранспортные средства не могут эксплуатироваться на автомагистралях или автомагистралях с ограниченным доступом, а также на улицах и шоссе с твердым покрытием. Внедорожные автотранспортные средства могут пересекать улицы или шоссе, за исключением автомагистралей или автострад с ограниченным доступом. Внедорожные автотранспортные средства не могут эксплуатироваться на землях, принадлежащих, контролируемых или управляемых государственной игровой комиссией, за исключением специально разрешенных случаев. Внедорожные автотранспортные средства не могут эксплуатироваться на землях, принадлежащих, контролируемых или управляемых отделом государственных парков Департамента энергетики, полезных ископаемых и природных ресурсов, за исключением территорий, обозначенных и разрешенных правилами, утвержденными министром энергетики, полезных ископаемых и природных ресурсов. Ресурсы.

§ 66-3-1012. Управление внедорожной техникой, прилегающей к трассе.
Внедорожные автотранспортные средства, получившие подтверждающую наклейку или вид на жительство, могут при определенных условиях передвигаться рядом с шоссе. Когда позволяют снежные условия, внедорожный автомобиль может двигаться по правой стороне шоссе, параллельно, но не ближе десяти футов к внутренней стороне плуга.

Закон Нью-Йорка о ATV

Н.Y. Parks Rec. & Hist. Консерв. Закон § 2403. Эксплуатация квадроциклов.
Вездеходы не могут эксплуатироваться на автомагистралях, но квадроциклы могут совершать прямой переход на автомагистраль, отличную от межгосударственной автомагистрали или автомагистрали с контролируемым доступом, если переход осуществляется в промежутке от получаса после захода солнца до полутора часов. за час до восхода солнца или в условиях ограниченной видимости, только если включены передние и задние фонари. На квадроцикле можно ездить по любой автомагистрали, обозначенной и объявленной открытой для проезда на квадроциклах.Никто не может управлять квадроциклом на любых общественных землях, водоемах и собственности, кроме шоссе, за исключением земель, которые были выделены и предназначены для передвижения на квадроциклах. Никто не может управлять квадроциклом на чужой частной собственности без разрешения.

§ 2404. Правила эксплуатации.
Никто не может управлять квадроциклом:

• со скоростью, превышающей разумную и разумную в данных условиях и с учетом существующих и потенциальных опасностей;
• по неосторожности, опрометчивости или халатности;
• на путях или на полосе отчуждения действующей железной дороги;
• на государственных землях, кроме автомагистралей, или в чужой частной собственности в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотиков или наркотиков.

Человек не может управлять квадроциклом с пассажиром, если квадроцикл не предназначен для перевозки пассажиров с прикрепленным постоянным сиденьем.

§ 2406. Оборудование.
Квадроциклы должны иметь:

• тормоза в исправном рабочем состоянии;
• глушитель в хорошем рабочем состоянии
• искрогаситель, одобренный Лесной службой США;
• шины с протектором шириной не менее двух-тридцати секунд на дюйм без видимых разрывов, порезов, открытых кордов, неровностей или выпуклостей;
• : белая фара с подсветкой, утвержденная уполномоченным, и красная задняя фара, утвержденная уполномоченным, для работы в течение получаса после захода солнца и за полчаса до восхода солнца.

Статья 2407. Страхование ответственности.
Необходимо иметь страхование ответственности в соответствии с законодательством.

§ 2410. Операция несовершеннолетними.
Ни одно лицо в возрасте до шестнадцати лет не может управлять квадроциклом, кроме как на землях, принадлежащих или арендованных его родителем или опекуном, за исключением случаев, когда он находится под общим контролем лица восемнадцати лет и старше или лица шестнадцати лет и старше имеющий сертификат безопасности квадроцикла. Лицо в возрасте десяти, но менее шестнадцати лет, прошедшее подготовку по технике безопасности в соответствии с предписаниями комиссара и получившее соответствующий сертификат безопасности квадроцикла, выданное комиссаром, может управлять квадроциклом таким же образом, как и лицо в возрасте шестнадцати лет. возраста и старше.

Закон о ATV штата Северная Каролина

N.C. Gen. Stat. § 20-171.15. Возрастные ограничения.
Лица младше 8 лет не могут управлять квадроциклами. Лица младше 12 лет не могут управлять квадроциклами с рабочим объемом 70 кубических сантиметров и более. Лица моложе 16 лет не могут управлять вездеходом с объемом двигателя более 90 кубических сантиметров и за исключением случаев, когда они находятся под постоянным наблюдением лица в возрасте 18 лет и старше.

§ 20-171.16. Пассажиры.
Ни один оператор вездехода не может перевозить пассажира, за исключением транспортных средств, специально разработанных производителем для перевозки пассажиров помимо оператора.

§ 20-171.18. Требования к оборудованию.
Все квадроциклы должны иметь:

• Тормозная система, поддерживаемая в хорошем рабочем состоянии.
• Эффективная система глушителя, поддерживаемая в хорошем рабочем состоянии.
• Искрогаситель, соответствующий требованиям Лесной службы США, поддерживается в хорошем рабочем состоянии.

§ 20-171.19. Запрещенные действия владельцев и операторов.
Никто не может управлять вездеходом на общественной улице, шоссе или в зоне общественного транспорта, если такая операция разрешена законом, кроме случаев, когда это лицо носит защитные очки и защитный шлем, соответствующие стандартам Министерства транспорта США для мотоциклетных шлемов. . Лица моложе 18 лет не могут управлять вездеходом за пределами общественных улиц, автомагистралей или проезжей части общественного транспорта, если они не имеют средств защиты глаз и защитного шлема.Запрещены действия в состоянии алкогольного опьянения, любых контролируемых веществ, рецептурных или безрецептурных препаратов, ухудшающих зрение или координацию движений. Неосторожное или опрометчивое действие с целью создания опасности или причинения травм или ущерба любому человеку или имуществу запрещено. Движение на любой улице, дороге или шоссе общего пользования запрещено, за исключением пересечения этой улицы, дороги или шоссе. Эксплуатация запрещена на межгосударственных автомагистралях или автомагистралях с ограниченным доступом. Работа в темное время суток запрещена, от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца и в любое время, когда видимость ухудшается из-за недостаточного освещения или атмосферных условий, без включения горящих фар и задних фонарей, если не используются огни запрещены другими применимыми законами.

§ 20-171.20. Обучение безопасности и сертификат.
Сертификат безопасности требуется для всех операторов, родившихся 1 января 1990 г. или позднее.

§ 20-171.22. Исключения.
Не применяется к любому владельцу, оператору, арендодателю или арендатору фермы или ранчо, а также к его служащим, ближайшим родственникам или членам домашнего хозяйства при управлении вездеходом во время сельскохозяйственных работ. Не применяется к любому лицу, использующему вездеход для охоты или отлова ловушек, если это лицо иным образом законно занимается такой деятельностью.Возрастные ограничения не применяются к лицам в возрасте 16 лет и старше, если это лицо на законных основаниях использует вездеход на любом участке морского пляжа, где такие транспортные средства разрешены законом.

Закон о ATV штата Северная Дакота

N.D. Admin. Код 37-04-01-03. Разрешенное использование полосы отвода автомобильной дороги.
Лицо, имеющее действующую лицензию оператора, может управлять зарегистрированным транспортным средством для отдыха на дне канав, обратных откосах и вершинах обратного откоса на любой автомагистрали штата.

37-04-01-05. Переходная операция на обочине, подъеме или проезжей части.
Человек может управлять транспортным средством для отдыха на обочине, на склоне или проезжей части государственной автомагистрали только в том случае, если препятствие препятствует безопасной эксплуатации транспортного средства для отдыха на дне канавы и обратном откосе. Работа на обочине, на склоне или проезжей части должна быть единственной целью — объехать препятствие, и после прохождения препятствия оператор должен вернуть рекреационный транспорт на дно канавы обратного откоса.

37-04-01-08. Фары.
Все транспортные средства для отдыха должны быть оборудованы по крайней мере одной фарой, установленной перед транспортным средством.

37-04-01-09. Задние фонари.
Все транспортные средства для отдыха должны быть оборудованы по крайней мере одним задним фонарем, который должен быть установлен таким образом, чтобы его было видно сзади транспортного средства.

37-04-01-10. Тормоза.
Рекреационные транспортные средства должны быть оборудованы тормозами, способными управлять транспортными средствами в нормальных условиях эксплуатации.

Закон штата Огайо о ATV

Огайо Rev. Code Ann. § 4519.20 Правила оснащения снегоходов, внедорожных мотоциклов и универсальной техники.
Вездеходы должны быть оборудованы по крайней мере одной фарой с минимальной силой свечей достаточной силы света для обнаружения людей и предметов на расстоянии не менее ста футов впереди при нормальных атмосферных условиях в темное время суток. Вездеходы должны быть оборудованы по крайней мере одним красным задним фонарем с минимальной силой свечей достаточной яркости, чтобы их можно было хорошо видеть с расстояния пятисот футов назад при нормальных атмосферных условиях в темное время суток.Вездеходы должны быть оборудованы системой глушителя, способной предотвращать выброс чрезмерного дыма или выхлопных газов, а также ограничивать шум двигателя транспортных средств.

§ 4519.40 Запрет на использование.
Вездеходы не могут эксплуатироваться на любой автомагистрали с ограниченным доступом, автостраде или полосе отчуждения, за исключением аварийных поездок, только в течение такого времени и таким образом, как это определит директор по общественной безопасности. Запрещается эксплуатировать квадроциклы на частной собственности, в питомниках или на посадочных площадках без разрешения владельца или другого лица, имеющего право владения недвижимостью.На квадроциклах нельзя управлять на суше или в водах, контролируемых государством, за исключением тех мест, где был вывешен знак, разрешающий такую ​​операцию. Запрещается эксплуатировать квадроциклы на путях или полосе отчуждения любой действующей железной дороги. Запрещается управлять квадроциклами в период от заката до восхода солнца, если на них не горит свет.

§ 4519.41 Разрешенные виды использования.
Квадроциклов разрешено эксплуатировать:

• Пересечь автомобильную дорогу
• На автомагистралях в дорожных системах округов или поселков, когда это разрешено местными властями, имеющими юрисдикцию над такими автомагистралями;
• Вне и рядом с улицей или шоссе на ограниченных расстояниях от точки разгрузки с транспортного средства до точки, в которой квадроцикл предназначен и разрешен к эксплуатации;
• На берме или обочине шоссе, дороги округа или поселка.

§ 4519.44 Лицензирование оператора.
Лицензия, необходимая для эксплуатации квадроцикла на улице или шоссе, а также на общественной земле или воде. Лицо моложе 16 лет не может управлять квадроциклом без сопровождения лицензированного взрослого в возрасте 18 лет и старше или на частной земле, принадлежащей или арендованной родителем или опекуном. Департамент природных ресурсов может разрешить такую ​​операцию на контролируемой государством земле, находящейся под его юрисдикцией, если такое лицо моложе 16 лет и находится в сопровождении родителя или опекуна, который является лицензированным водителем в возрасте 18 лет или старше.

Закон штата Оклахома о ATV

Okla. Stat. § 11-1117. Ограничения для пассажиров вездеходов — Штрафы и принудительное исполнение — Ответственность родителей или владельцев транспортных средств — Применимость.
Лицо младше 18 лет не может управлять квадроциклом или быть его пассажиром, если оно не носит защитный шлем, за исключением тех, кто управляет квадроциклами на частной территории. Оператор не может перевозить пассажира, если квадроцикл не был специально разработан производителем для перевозки пассажиров в дополнение к оператору, за исключением тех, кто эксплуатирует квадроциклы на частной территории.

§ 11-1116. Самоходные или моторные и управляемые транспортные средства — Тележки для гольфа, вездеходы и грузовые автомобили — Работа на улицах, шоссе и проезжих частях в пределах некорпоративной территории.
Вездеходы не могут эксплуатироваться на автомагистралях, за исключением дорог с грунтовым покрытием, которые расположены в границах любой собственности Лесной службы Министерства сельского хозяйства США, или если транспортному средству необходимо пересечь улицу напрямую. или шоссе, в то время как транспортное средство движется по маршруту, по которому регулярно проезжают, и ему необходимо продолжить путь от одного участка испытания к другому.Оператор должен иметь действующие водительские права и совершать переход только в светлое время суток. Квадроциклы также могут эксплуатироваться на улицах и автомагистралях в пределах муниципалитета, если муниципальный руководящий орган принял постановление, регулирующее эксплуатацию гольф-каров, грузовых автомобилей или вездеходов на улицах и автомагистралях в пределах муниципалитета или на дорогах в пределах некорпоративных территорий округа, если совет уполномоченных округа одобрил использование квадроциклов на дорогах в пределах некорпоративных территорий округа, и квадроцикл используется только как средство ведения хозяйства.

Закон штата Орегон о ATV

Или. Rev. Stat. § 821.055. Использование автомобильных дорог вездеходом.
В этом состоянии квадроциклы могут двигаться по любой автомагистрали, которая открыта для публики и не предназначена для движения легковых автомобилей.

§ 821.170, 821.172.
Операторы в возрасте 16 лет и старше должны иметь действующее разрешение оператора вездехода для работы на общественных землях. Операторы на общественных землях в возрасте до 16 лет должны сопровождаться лицом не моложе 18 лет, имеющим действующее разрешение на управление вездеходом и способным оказать немедленную помощь и направление ребенку и ребенку. должен иметь действующее разрешение оператора вездехода.Ребенку младше семи лет запрещается управлять вездеходом на государственных землях. Это не применяется, если транспортное средство используется для сельскохозяйственных или лесных операций или если оно используется на земле, принадлежащей владельцу транспортного средства.

Закон Пенсильвании о ATV

Па. Минусы. Стат. § 7711.1. Регистрация снегохода или квадроцикла, § 7712.1. Свидетельство о праве на снегоход или квадроцикл.
Все квадроциклы должны быть зарегистрированы и зарегистрированы.У каждого квадроцикла должен быть свой номерной знак, и вы должны продлевать регистрацию каждые два года.

§ 7721. Эксплуатация на улицах и шоссе.
Как правило, запрещено управлять снегоходом или квадроциклом на любой улице или шоссе, которые не обозначены и не обозначены как дорога снегохода или квадроцикла государственным органом, имеющим юрисдикцию. Снегоход или квадроцикл можно использовать на трассах и улицах:

• В периоды чрезвычайной ситуации, если об этом объявлено уполномоченным органом, ответственным за политику.
• При необходимости перейти мост или водопропускную трубу.

Квадроцикл может пересекать улицу или шоссе прямо.

§ 7724. Работа в частной или государственной собственности.
Никто не может управлять снегоходом или квадроциклом на государственной собственности, за исключением четко обозначенных и предварительно обозначенных маршрутов для снегоходов или квадроциклов или в соответствии с явным разрешением Содружества.

§ 7725. Работа лицам младше шестнадцати лет.
Никто в возрасте до 8 лет не может управлять квадроциклом на государственной земле.Никто в возрасте от 8 до 15 лет не может управлять квадроциклом, если он не находится на земле родителей или опекуна, или человек не прошел курс обучения безопасности на квадроциклах и не имеет сертификата безопасности, если они находятся под непосредственным наблюдением сертифицированного Инструктор по безопасности квадроциклов во время курса. Никто в возрасте до 16 лет не может переходить шоссе или ездить по обозначенной дороге без сертификата безопасности и в сопровождении взрослого в возрасте 18 лет и старше.

§ 7726. Безопасная эксплуатация.
Запрещается управлять снегоходом или квадроциклом одним из следующих способов:

• На скорости, которая является необоснованной или неприемлемой для существующих условий или превышает максимальные ограничения, установленные для движения транспортных средств.
• Любым неосторожным образом с целью создания опасности для личности или собственности другого лица.
• В состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Операторы и пассажиры должны быть в каске.

§ 7727. Дополнительные ограничения на работу.
Запрещается управлять любым снегоходом или квадроциклом или ездить на нем с луком и стрелами или с любым огнестрельным оружием, находящимся в его распоряжении, за исключением случаев, когда оно снято или разряжено, или водить или преследовать любую дичь или дикую природу на снегоходе или квадроцикле.

§ 7730. Страхование ответственности.
Снегоход или квадроцикл, для которого требуется регистрация в соответствии с данной главой, должен иметь страховое покрытие ответственности для снегохода или квадроцикла, выданное страховой компанией, уполномоченной вести бизнес в этом Содружестве.Этот подраздел не применяется к ограниченным регистрациям.

§ 7741. Фары головные и задние.
Каждый снегоход или квадроцикл, эксплуатируемый в темное время суток, должен иметь горящие фары и задний фонарь. Огни должны работать в течение периода от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца и в любое время, когда из-за недостаточного освещения или неблагоприятных атмосферных условий, вызванных туманом или иным образом, другие люди, транспортные средства и другие объекты нечетко различимы на расстоянии 500 футов впереди.Фара должна отображать белый свет достаточной освещающей способности, чтобы можно было видеть любого человека, транспортное средство или существенный объект на расстоянии 100 футов впереди. Задний фонарь должен светиться красным светом, хорошо видимым в темноте с расстояния 500 футов.

§ 7742. Тормоза.
Незаконно управлять квадроциклом, не оборудованным тормозной системой, которая может приводиться в движение руками или ногами и способна обеспечивать замедление 14 футов в секунду на ровной поверхности со скоростью 20 миль в час.

§ 7743. Глушители и шумоподавление.
Запрещается управлять снегоходом или квадроциклом, который не оборудован постоянно исправным глушителем, который смешивает шум выхлопа с общим шумом снегохода или квадроцикла и находится в постоянной эксплуатации для предотвращения чрезмерного или необычного шума.

Закон штата Род-Айленд о ATV

R.I. Gen. Законы § 31-3.2-2. Постановка на учет.
Требуется регистрация.Курс по технике безопасности требуется для всех, кто впервые покупает автомобиль для отдыха, а также для всех операторов моложе шестнадцати (16) лет.

§ 31-3.2-4.1. Использование снегохода или прогулочного транспорта без разрешения.
Никто не имеет права управлять снегоходом или прогулочным транспортным средством на какой-либо собственности или в помещениях, принадлежащих другому лицу, без письменного согласия владельца собственности или помещения. Никто не может управлять снегоходом или транспортным средством, принадлежащим другому лицу, без письменного согласия владельца.

§ 31-3.2-7. Операция.
Никто не должен управлять снегоходом или прогулочным транспортным средством на обочине проезжей части, на внутреннем берегу или на склоне любой автомагистрали в этом штате или в другом месте в пределах полосы отвода, за исключением случаев, предусмотренных в этой главе. Никакие снегоходы или прогулочные транспортные средства не должны эксплуатироваться в любое время в пределах полосы отчуждения по любой межгосударственной автомагистрали или автостраде в пределах этого штата. Снегоход или прогулочный транспорт может пересекать улицу или шоссе при определенных условиях.Вездеходы, эксплуатируемые на автомагистралях, должны быть оборудованы по крайней мере одним фарами и одним задним фонарем, отражателем из материала не менее шестнадцати (16) квадратных дюймов, установленным с каждой стороны перед рулем; и с тормозами. Вездеходы могут эксплуатироваться на улице или шоссе общего пользования, кроме случаев, предусмотренных в чрезвычайной ситуации, в течение периода времени и в тех местах, где снег на проезжей части делает передвижение на автомобиле нецелесообразным. Любое лицо является незаконным управлять или управлять любым снегоходом или транспортным средством для отдыха следующими небезопасными или причиняющими беспокойство способами:

• со скоростью, превышающей разумную или надлежащую при всех окружающих обстоятельствах;
• Неосторожным, опрометчивым или небрежным образом с целью создания опасности для личности или собственности другого лица либо причинения им травм или ущерба;
• В состоянии опьянения или наркотических средств, или наркотических средств, вызывающих привыкание;
• Без включенного головного и заднего фонаря, когда это необходимо в целях безопасности;
• Без водителя и пассажиров в шлеме, оборудованном защитной маской типа, утвержденного администратором подразделения автотранспортных средств.

§ 31-3.2-8. Глушители.
Каждый снегоход или прогулочное транспортное средство должно быть постоянно оборудовано глушителем в исправном рабочем состоянии, который смешивает шум выхлопных газов с общим шумом снегохода или прогулочного транспортного средства и находится в постоянной работе для предотвращения чрезмерного или необычного шума, за некоторыми исключениями.

§ 31-3.2-9. Возрастные ограничения.
Лица моложе шестнадцати (16) лет не могут пересекать государственную автомагистраль в качестве оператора снегохода или прогулочного транспортного средства.Лицо в возрасте шестнадцати (16) лет и старше, но моложе восемнадцати (18) лет, может пересекать автомобильную дорогу напрямую только в том случае, если в его или ее непосредственном владении имеется действующая лицензия оператора транспортного средства.

Южная Каролина Закон о ATV

S.C. Code Ann. § 50-26-30. Незаконное использование ребенком вездехода (квадроцикла); требуется сертификат безопасности; требуется шлем и защита глаз.
Детям младше 6 лет запрещено управлять квадроциклами.Операторы моложе 16 лет не могут перевозить пассажиров. Каждый человек в возрасте 15 лет и младше, который управляет вездеходом, должен иметь сертификат безопасности, подтверждающий успешное прохождение практического курса по безопасности вездехода, утвержденного Институтом безопасности вездеходов. Лицо в возрасте пятнадцати лет или младше также не может управлять, ездить или иным образом двигаться на вездеходе в пределах этого штата, если это лицо не носит защитный шлем и защитные очки.Несовершеннолетний в возрасте до шестнадцати, но не младше шести лет, который управляет вездеходом под непосредственным визуальным наблюдением своих родителей или лица, законно опекающего несовершеннолетнего на частной собственности.

§ 50-26-40. Ограничения на использование вездехода (ATV).
Лицо в возрасте шестнадцати лет и младше, которое управляет вездеходом на государственной земле, должно сопровождаться взрослым. Запрещается управлять вездеходом на общественной земле в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, если он не эксплуатируется с включенными фарами.Незаконно пересекать водоток на общественной земле на вездеходе, за исключением обозначенного брода, перехода, моста или если водоток пересечен тропой. Вездеход должен иметь эффективную систему глушителя в хорошем рабочем состоянии, искрогаситель, одобренный Министерством сельского хозяйства США (USDA Forest Service), в хорошем рабочем состоянии и тормозную систему в хорошем рабочем состоянии. Запрещается управлять вездеходом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.Неосторожное управление вездеходом является незаконным.

§ 50-26-70. Исключения.
Данная глава не распространяется на:

• владелец, оператор, арендодатель или арендатор фермы или ранчо, или его сотрудники, ближайшие родственники или члены домохозяйства, управляющие вездеходом во время ведения сельского хозяйства, управления средой обитания диких животных или операций по разведению скотоводов;
• лицо, использующее вездеход для охоты или отлова ловушек, если это лицо иным образом законно занимается такой деятельностью.

Южная Дакота Закон о ATV

S.D. Кодифицированные законы § 32-20-12. Внедорожники — Работа на определенных землях как проступок — Регистрация — Свидетельство о праве собственности.
Никто не может управлять внедорожником на улице или шоссе общего пользования, за исключением перехода с одной стороны дороги на другую. Лицо в возрасте двенадцати лет и старше может управлять внедорожником в канаве на шоссе, если транспортное средство движется как можно ближе к внешнему краю полосы отчуждения шоссе.Никто не может управлять внедорожником в канаве на автомагистрали между штатами или управлять внедорожником на любых землях, принадлежащих, арендованных или контролируемых Департаментом охоты, рыбной ловли и парков, а также на любой расположенной канаве на шоссе. внутри, за некоторыми исключениями. Внедорожники не нуждаются в регистрации и лицензировании для использования на автомагистралях, за исключением случаев, предусмотренных в 32-20-13. Внедорожники должны иметь название. Действующая лицензия, необходимая для эксплуатации квадроцикла на дорогах общего пользования или шоссе.32-20-2

Закон штата Теннесси о ATV

Tenn. Code Ann. § 55-8-185. Внедорожная техника.
Внедорожные автотранспортные средства могут эксплуатироваться или двигаться по шоссе, но только на двухполосное шоссе, и только пересечь шоссе. У квадроциклов обязательно должны быть задние фонари и фары. Фары транспортных средств при нормальных атмосферных условиях и на ровной дороге должны давать свет дальнего света, достаточный для четкого различения человека в двухстах футах (200 футов) впереди.Работа квадроцикла специально ограничена периодом от получаса (½) часа после восхода солнца до половины (½) часа до захода солнца, при этом фара и задний фонарь не должны гореть. Операторы и все пассажиры должны носить шлем при движении по улице, дороге или шоссе; Никакие вездеходы не могут эксплуатироваться на автомагистралях штата или автомагистралях, являющихся частью системы автомагистралей между штатами и оборонными дорогами. Освобождены квадроциклы, используемые в сельскохозяйственных целях.

Закон штата Техас о квадроциклах

текс.Трансп. Код Энн. Статья 663.031. Требуется сертификат безопасности.
• Человек не может управлять вездеходом на общественной территории или на пляже, если только он:

• имеет сертификат безопасности, выданный в соответствии с этой главой или в другом государстве;
• проходит курс обучения технике безопасности под непосредственным руководством сертифицированного инструктора по технике безопасности на вездеходе; или
• находится под непосредственным наблюдением взрослого, имеющего сертификат безопасности, выданный в соответствии с этой главой или в соответствии с полномочиями другого государства.

§ 663.032. Эксплуатация лицом моложе 14 лет.
Лицо младше 14 лет, которое управляет вездеходом, должно сопровождаться и находиться под непосредственным наблюдением родителя или опекуна лица или взрослого, уполномоченного на то лицом. родитель или опекун.

§ 663.033. Необходимое оборудование; Отображение огней.
• Вездеход, эксплуатируемый на общественной территории или на пляже, должен быть оборудован:

• тормозная система, поддерживаемая в хорошем рабочем состоянии;
• адекватная система глушителя в хорошем рабочем состоянии; и
• искрогаситель, соответствующий требованиям лесной службы США.

Вездеход, эксплуатируемый на общественной территории или на пляже, должен иметь включенные фары и задний фонарь в течение периода от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца; и в любое время, когда видимость ухудшается из-за недостаточного освещения или атмосферных условий.

§ 663.034. Требуется защитная одежда.
Человек не может управлять, ездить или перевозиться на вездеходе на общественной территории или на пляже, если он не носит защитный шлем, соответствующий стандартам Министерства транспорта США и средств защиты глаз.

§ 663.035. Запрещены опрометчивые или неосторожные действия.
Запрещается небрежно или по неосторожности управлять вездеходом на общественной территории или на пляже, создавая опасность, травмируя или нанося ущерб любому человеку или имуществу.

§ 663.036. Перевозка пассажиров.
Лицо не может перевозить пассажира на вездеходе, эксплуатируемом на общественной территории или на пляже, если вездеход не разработан производителем для перевозки пассажира.

§ 663.037. Эксплуатация на проезжей части общего пользования запрещена.
Оператор вездехода может проехать на автомобиле по улице, дороге или шоссе общего пользования, которое не является межгосударственным или шоссе с ограниченным доступом, чтобы пересечь эти дороги. Оператор вездехода может проехать на автомобиле по разделенной автомагистрали, кроме автомагистрали между штатами или автомагистрали с ограниченным доступом, только на пересечении автомагистрали с другой улицей, дорогой или шоссе общего пользования. Оператор вездехода может управлять транспортным средством по улице, дороге или шоссе общего пользования, не являющимся межгосударственной автомагистралью или автомагистралью с ограниченным доступом, если:

• В связи с сельскохозяйственными или коммунальными целями;
• оператор прикрепляет к задней части транспортного средства на шесте восьми футов длиной треугольный оранжевый флаг;
• фары и задние фонари автомобиля светятся;
• оператор имеет водительские права;
• эксплуатация вездехода происходит в дневное время; и
• эксплуатация вездехода не превышает расстояния 25 миль от пункта отправления до пункта назначения.

Закон штата Юта о квадроциклах

В настоящее время зарегистрированные внедорожные транспортные средства могут эксплуатироваться на общественных землях, тропах, улицах или шоссе, обозначенных знаками или обозначенных на карте или описании как открытые для использования внедорожниками контролирующими федеральными органами, штатами, округами или муниципалитетами. агентство.
Юта Код Энн. § 41-22-10.1

квадроциклов, эксплуатируемых на государственной земле, должны быть зарегистрированы.
§ 41-22-3

не могут эксплуатироваться вдоль, поперек или в пределах межгосударственных автомагистралей или автомагистралей с контролируемым доступом.
§ 41-22-10.2

Лицо не может управлять внедорожником на любой улице или шоссе, не обозначенном как открытое для использования внедорожником, за исключением:

• при переходе улицы или шоссе
• при погрузке или разгрузке внедорожника с транспортного средства или прицепа
• при возникновении чрезвычайной ситуации, в течение любого периода времени и в тех местах, где использование обычных автотранспортных средств нецелесообразно или когда операцией руководит офицер по поддержанию мира или другой государственный орган; или
• при управлении уличным вездеходом по шоссе.

§ 41-22-10.3

Внедорожник должен быть оборудован: тормозами, фарами и задними фонарями при работе в темное время суток, шумоглушителем, искрогасителем и флажком безопасности при эксплуатации на песчаных дюнах.
§ 41-22-10.7

Нарушение вышеуказанных разделов теперь считается нарушением.

Лица в возрасте до 8 лет не могут управлять квадроциклами, если только они не участвуют в санкционированных гонках или организованных тренировках и под непосредственным наблюдением взрослых, если на соревнованиях или организованных тренировках есть аварийный персонал и служба скорой помощи, готовые провести медицинское обслуживание. Сервисы. § 41–22–29

Лица младше 18 лет должны носить защитный головной убор.
§ 41-22-10.8

Освобождены оператор и пассажиры внедорожных орудий животноводства.
§ 41-22-10.8

Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны вашего проживания.

Закон штата Вермонт о квадроциклах

Вт Стат. Анна. § 3502. Регистрация.
Требуется регистрация в соответствии с постановлением.

§ 3505. Оборудование.
Квадроциклы должны быть оснащены одной или несколькими фарами, красным задним фонарем, все в рабочем состоянии, тормозами в хорошем механическом состоянии, а также должны быть оснащены эффективным глушителем и другим оборудованием и устройствами, которые могут потребоваться для соответствия техническим требованиям уровня шума. , и если оно оборудовано ветровым стеклом, оно не должно иметь острых или зазубренных краев. Освещение должно быть включено во время работы от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.Вездеходы должны быть оснащены глушителем и другим подобным оборудованием или устройствами, которые снижают максимальный рабочий шум машины до уровня шума не более 82 децибел по шкале А на высоте 50 футов в нормальных условиях эксплуатации. Квадроциклы должны быть оснащены искрогасителем, сертифицированным лесной службой США.

§ 3506. Эксплуатация. Запрещается эксплуатировать квадроцикл:

• Вдоль дороги общего пользования, за исключением тех случаев, когда она не обслуживается во время снежного сезона, или если шоссе не было открыто для проезда на вездеходе избранными членами, попечителями или местным органом управления и объявлено муниципалитетом, за исключением вездеходов транспортное средство, используемое в сельскохозяйственных целях, может управляться не ближе, чем в трех футах от пройденного участка любой дороги с целью передвижения в пределах фермы.

Запрещается использовать квадроцикл для пересечения дорог общего пользования, если оператору не исполнилось 12 лет, а оператор младше 16 лет должен находиться под непосредственным наблюдением лица в возрасте 18 лет и старше. Мотоцикл нельзя эксплуатировать на общественных землях, водоемах или природных территориях, если Секретарь не определил эту зону для использования вездеходами. Управлять квадроциклом могут только лица младше 12 лет, кроме случаев:

• он или она находится на земле, принадлежащей его или ее родителям, семье или опекуну;
• он имеет письменное разрешение землевладельца или арендатора; или
• он или она находится под непосредственным наблюдением лица не моложе 18 лет.

Запрещается управлять квадроциклом, пока оператор находится под воздействием наркотиков или опьяняющих напитков. Запрещается использовать квадроцикл по неосторожности или небрежности или таким образом, чтобы подвергнуть опасности человека или имущество; ATV не может эксплуатироваться на автомагистралях с ограниченным доступом, полосах отвода или подходах, если это не разрешено Комитетом по дорожному движению. Ни в коем случае нельзя разрешать использование вездеходов на любой части Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог, если только Комитет по дорожному движению не разрешит работу на этих автомагистралях; Квадроцикл не может эксплуатироваться эксплуатантом моложе 18 лет, если не соблюдается один из следующих критериев:

• оператор работает на имуществе, принадлежащем оператору или его или ее родителям или опекуном; или
• оператор проходит предписанный курс обучения технике безопасности и работает под непосредственным наблюдением сертифицированного инструктора по безопасности вездехода; или
• эксплуатант имеет соответствующий сертификат безопасности, выданный этим государством или выданный властями другого штата или провинции Канады.

Закон о ATV Вирджинии

, штат Вирджиния. Код Ann. § 46.2-679.1. Вездеходы. Постановка на учет.
Никто не обязан получать свидетельство о регистрации, номерной знак и отличительные знаки или платить регистрационный сбор за любой вездеход.

§ 46.2-915.1. Вездеходы и мотоциклы повышенной проходимости; штраф.
Ни один квадроцикл не может передвигаться по любым дорогам общего пользования или другим объектам общественного пользования, за исключением случаев, когда это разрешено соответствующими властями в той мере, в какой это необходимо для пересечения шоссе общего пользования наиболее прямым маршрутом.Ни один квадроцикл не может управляться лицами младше 16 лет, за исключением того, что дети в возрасте от 12 до 16 лет могут управлять вездеходами с двигателями объемом не более 90 кубических сантиметров, а дети младше 12 лет могут управлять. вездеходы с двигателями объемом не более 70 кубических сантиметров. Операторы должны носить защитный шлем. Ни один квадроцикл не может эксплуатироваться на чужой собственности без письменного согласия. Ни один квадроцикл не может эксплуатироваться с пассажиром, если он не спроектирован и не оборудован для эксплуатации более чем одним водителем.Не распространяется на сельскохозяйственную деятельность, на членов семьи или сотрудников владельца или арендатора частной собственности, на которой эксплуатируется квадроцикл.

§ 46.2-644.1. Титрование вездеходов и внедорожных мотоциклов.
Каждый владелец любого вездехода с бензиновым или дизельным двигателем объемом более 50 кубических сантиметров, приобретенного как новый 1 июля 2006 г. или позднее, должен получить право собственности.

Вашингтон Закон о ATV

Мыть.Ред. Кодекс §46.09.455. Разрешенное и запрещенное использование колесных вездеходов.
Человек может управлять колесным вездеходом на любой дороге общего пользования в этом штате, за исключением внедорожных дорог и троп, имеющих ограничение скорости не более тридцати пяти миль в час. Человек может управлять квадроциклом на государственной автомагистрали, если сегмент специально указан как разрешающий для квадроциклов и находится в пределах города или поселка, а ограничение скорости на этом участке составляет тридцать пять миль в час или меньше; Лицо, управляющее колесным вездеходом, не может пересекать проезжую часть общего пользования, за исключением внедорожных дорог и троп, с ограничением скорости более тридцати пяти миль в час, если переход не начинается и не заканчивается на проезжей части общего пользования, не включая внедорожные дороги и тропы или тропу ORV с ограничением скорости тридцать пять миль в час или меньше, которая проходит на перекрестке примерно под девяносто градусов, за исключением того, что оператор колесного вездехода не может пересечь неконтролируемый перекресток общественной автомагистрали, указанной в главе 47.17 RCW; Лицо не может управлять колесным вездеходом на дорогах общего пользования в границах округа, за исключением внедорожных дорог и троп, с населением пятнадцать тысяч и более, если округ своим постановлением не одобрил использование колесных транспортных средств. вездеходы на дорогах округов, за исключением внедорожных дорог и троп. Лицо не может управлять колесным вездеходом на проезжей части общего пользования в пределах города или поселка, за исключением внедорожных дорог и троп, если только город или поселок своим постановлением не одобрил использование колесных вездеходов. на городских или городских дорогах, за исключением внедорожных дорог и троп.

46.09.442. Колесные вездеходы — Металлические бирки — Внедорожник, дорожное оформление, вкладки.
Любой колесный вездеход, эксплуатируемый в этом состоянии, должен иметь металлическую бирку, прикрепляемую к задней части колесного вездехода. Металлический ярлык необходимо заменять каждые семь лет за два доллара. Вездеходы должны быть зарегистрированы. Лицо, управляющее колесным вездеходом на проезжей части общего пользования, должно иметь действующую и надлежащую регистрацию дорожного транспортного средства и действующие водительские права. 46.09.444

Закон о ATV Западной Вирджинии

W. Кодекс штата Вирджиния, § 17F-1-1. Действия, запрещенные оператором; штрафы за нарушения Кодекс W. Va., § 17F-1-1.
Название требуется по закону. Минимальный возраст 18 лет без сертификата безопасности. Должен быть глушитель и искрогаситель. Шлем необходим для лиц младше 18 лет. Использование более одного пассажира и пассажира младше 18 лет запрещено, если оператор не имеет водительских прав или ему исполнилось 18 лет, кроме случаев, когда квадроцикл предназначен для перевозки пассажира.Ни один квадроцикл нельзя эксплуатировать в любое время от заката до восхода солнца без включенных фар или фонарей и задних фонарей. На любых межгосударственных автомагистралях нельзя использовать квадроциклы, кроме сотрудников службы общественной безопасности, отвечающих за чрезвычайные ситуации. Ни один квадроцикл не может эксплуатироваться на любой дороге или шоссе с центральной линией или более чем двумя полосами движения, за исключением целей пересечения дороги, улицы или шоссе, если фара и задний фонарь горят при пересечении, если транспортное средство так оборудовано. Вездеход может с единственной целью переехать с одной трассы, поля или района операций на другой, может эксплуатироваться на обочине любой дороги, улицы или шоссе, кроме межгосударственного шоссе, на расстояние, не превышающее десять миль, если:

• Транспортное средство эксплуатируется со скоростью не более двадцати пяти миль в час; и
• Транспортное средство эксплуатируется в любое время от заката до восхода солнца, вездеход должен быть оборудован фарами и задними фонарями, которые должны светиться

Не применяется, если вездеход эксплуатируется исключительно на землях, принадлежащих или арендованных владельцем транспортного средства, или на чужих частных землях с разрешения владельца. § 17F-1-5 Не распространяется на использование или эксплуатацию вездеходов в законных коммерческих целях, не связанных с отдыхом, включая, помимо прочего, использование в фермерских хозяйствах, нефтегазовые операции, лесозаготовку, геодезию и доступ к коммунальным службам. § 17F-1-6.

Закон штата Висконсин об ATV

Wis. Stat. §23.33

• Дети до 12 лет должны постоянно носить шлем, за исключением случаев, когда квадроцикл используется в сельскохозяйственных целях или на семейной земле.
• Дети в возрасте от 12 до 18 лет должны носить шлем, за исключением случаев охоты или рыбалки, работы в сельскохозяйственных целях или на земле своей семьи.
• Все квадроциклы должны быть зарегистрированы. Существует два типа регистрации: (1) государственное землепользование, которое продлевается каждые два года, или (2) частное землепользование, которое длится в течение всего срока службы транспортного средства. Wis. Stat. §23.33
• Никто в возрасте до 12 лет не может управлять квадроциклом, если он не работает на земле своей семьи, работает в сельскохозяйственных целях и под непосредственным наблюдением лица старше 18 лет, или если он не управляет 4-колесным квадроциклом 90 куб. родителем.
• Лица младше 12 лет не могут управлять квадроциклом на проезжей части.
• Дети старше 12 лет, родившиеся 1 января 1988 г. или позднее, должны пройти курс обучения технике безопасности, если они не работают на семейной земле.
• Использование квадроциклов на дорогах запрещено, за исключением сельскохозяйственных целей, а также для пересечения этих дорог, мостов, водопропускных труб или железных дорог.
Квадроциклы
• не должны эксплуатироваться в темное время суток без включенных задних фонарей и фар.

Закон штата Вайоминг о ATV

Регистрация требуется только для квадроциклов, используемых на обозначенных трассах для внедорожников.
Wyo. Stat. Анна. § 31-2-702

Регистрация будет продлеваться каждый год, и владельцы получат пронумерованные декали.
§31-2-704,6

Использование квадроциклов на улицах и автомагистралях общего пользования запрещено, за исключением пересечения этих дорог и использования квадроциклов за пределами города.
§31-5-1601

Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны вашего проживания.

Примечание. Наши поверенные имеют лицензии на юридическую практику в Пенсильвании, Западной Вирджинии, Огайо, Мэриленде и Вирджинии. Эта информация не предназначена для привлечения клиентов по вопросам за пределами штатов Пенсильвания, Огайо, Западная Вирджиния, Мэриленд и Вирджиния, хотя, если вы получили травму в результате несчастного случая, у нас есть отношения с другими поверенными по личным травмам и юристами на всей территории Соединенных Штатов. .

Новости нашей фирмы относительно COVID-19 — Наша неизменная приверженность обслуживанию клиентов

Edgar Snyder & Associates посвящен вам и готов помочь вам в это время неопределенности.Наши мысли со всеми, кто пострадал от этой вспышки.

В свете текущей вспышки коронавируса Edgar Snyder & Associates вела дела виртуально, чтобы помочь обеспечить безопасность сообщества, которое мы обслуживаем и нанимаем каждый день. Здоровье и безопасность наших клиентов, сотрудников и партнеров являются нашим главным приоритетом и приоритетом.

Что это значит для наших клиентов

Наш сервис, представительство и немедленный ответ нашим клиентам остаются безупречными.Вы по-прежнему можете связаться с нами по телефону, электронной почте, тексту или видеочату точно так же, как вы привыкли. Кроме того, мы будем встречаться с клиентами виртуально, а не лицом к лицу. Для безупречной работы мы будем полагаться на наши самые современные технологии и возможность подключения в режиме 24/7. Наши высокие стандарты обслуживания и представительства останутся неизменными.

Что это значит для нуждающихся в юридической помощи

Использование новейших технологий позволяет вам встречаться с нашими юристами и следователями и подписывать все необходимые документы с помощью телефона, планшета или компьютера.Срок истекает, и доказательства исчезают. Пожалуйста, дайте нам возможность помочь вам защитить свои права, связавшись с нами как можно скорее.

Немецкий вездеход — Warfare History Network

Блейн Тейлой

Первая опубликованная фотография одной из странных, но очень универсальных, фронтовых машин времен Второй мировой войны появилась на обложке июльского номера 1942 г.Публикация Йозефа Геббельса, The Illustrated Newspaper, в ее знаменитом режиме восхождения на холмы. Поскольку это выглядело как мотоцикл с передним колесом, рулем и фарами с защитой от ночного освещения во время войны, многие читатели позже пришли к выводу, что на самом деле это был настоящий мотоцикл, и, таким образом, во время войны использовались с мотоциклетными агрегатами.

Это было не так. На самом деле это была полугусеничная машина с мотоциклетной вилкой для рулевого управления на всех типах асфальтированных и внедорожных покрытий.Еще один сбивающий с толку аспект заключался в том, что официальная номенклатура автомобиля на немецком языке была Kettenkrad, что на английском языке переводится как «гусеничный мотоцикл». Тем не менее, он был разработан NSU Motorenwerke AG, базирующимся в Неккарзульме, Германия, как легкий тягач для буксировки прицепов, артиллерийских орудий и даже, в более позднее время войны, таких самолетов, как реактивный истребитель Messerschmitt Me-262.

В своем бесчисленном количестве боевых задач «Кеттенкрад» участвовал в боевых действиях на всех фронтах, на которых немецкие войска сражались после 1940 года: в заснеженных районах Советского Союза, в песчаных пустынях Северной Африки и в суровых ландшафтах Туниса, на Сицилии и до итальянского сапога, в партизанских боях в горячо оспариваемом балканском регионе, на севере Франции во время Нормандской кампании в июне-июле 1944 года и в самой нацистской Германии в 1944-1945 годах.

Действительно, автомобиль был настолько популярен, что на нем не только ездили разрозненные армии Третьего рейха Адольфа Гитлера, но и на захваченных Крадах, как их называли, ездили Томмис Британской 8-й армии в Северной Африке и американские G.I. Джо во Франции в 1944 году. Единственным реальным конкурентом Krad, пожалуй, по крайней мере, с немецкой стороны в списке боевых машин (он также перевозил в бой и войска, и командиров частей), был популярный Schwimmwagen (плавательный автомобиль), разработанный докторомФердинанд Порше, который также использовался обеими сторонами, когда их захватили союзники. Но «Швиммер» (так его прозвали) никогда не служил ни в Северной Африке, ни в сицилийско-итальянских кампаниях.

Покойный автор Барт Вандервин так описал Крад в своей работе Справочник исторических военных транспортных средств : «Tractor, Semi-Track, Small, Sd. Kfz. 2, НГУ HK-101. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 36 л.с. (Opel Olympia) объемом 1478 куб. См, привод передних звездочек через трехступенчатую коробку передач и двухступенчатую вспомогательную коробку передач.Тормоза механические (управляемый дифференциал). Торсионная подвеска тележек. Размер шин 3.50-19. Ширина колеи 170 мм. Габаритные размеры 3000 Х 1000 Х 1200мм. Масса 1280 кг. Двигатель за водителем; 8 345 штук произведено в 1940-44 годах компаниями NSU и Stoewer. Официально известен как kleines Kettenkraftad (небольшой гусеничный мотоцикл) или сокращенно Kettenkrad. Часто буксируемый короткий прицеп ».

Согласно Колесные машины Вермахта 1933-45, под редакцией Криса Эллиса: «Общая длина составляла 3000 мм; Общая высота 1200 мм и общая ширина 1000 мм.Емкость топливного бака составляла 42 литра ».

Подобно Volkswagen Beetle, Schwimmer и Kubelwagen (ковшовый автомобиль), Kettenkrad появился слишком поздно для польской кампании 1939 года, Западной кампании 1940 года или Балканских кампаний 1941 года, но прибыл как раз вовремя. Второй год боев на Русском фронте.

Осенью 1941 года знаменитые немецкие мотоциклы BMW с коляской были заменены на более универсальные внедорожные Schwimmers и Kubels, и Krads стали еще одним шагом в том же направлении, особенно в том, что касается буксировки.Более того, в слякоти, грязи и снегу Восточного фронта выносливые Krads не имели себе равных по сцеплению и прочности.

Разработка Kettenkrad

Рождение Kettenkrad можно отнести к 1940 году, в год зенита побед нацистов в Западной Европе. Именно тогда Управление вооружений армии поручило NSU построить полутонный трактор с передней осью, которая могла бы управлять направление автомобиля посредством переднего колеса мотоциклетной вилки, управляемой рулем.В конечном итоге он будет использоваться немецкой армией, а также Люфтваффе рейхсмаршала Германа Геринга.

В NSU первоначальные прототипы включали такие детали мотоцикла, как приборы, фара, колеса, передняя вилка и руль в сборе, но первая стандартная вилка NSU 600 см3 оказалась слишком хрупкой. На самом деле он раскололся надвое при пересечении канав и даже колеи, потому что он был разработан для настоящего мотоцикла, а не для более тяжелого тягача, такого как Krad. Замененная на измененную и более прочную вилку, эта тоже вышла из строя под дорожным давлением и при тестировании перед серийным производством.

Тем не менее, в том же году начальная партия из 70 Крад из серии, предназначенной для испытаний, была доставлена ​​в войска для боевой службы. У них была небольшая вилка, буксирные крюки, расположенные довольно высоко на кузове, направляющее колесо с восемью спицами и опорные колеса, трансмиссия и алюминиевый литой корпус вентилятора, отсутствие задних брызговиков для пассажирского сиденья и высокая угловая форма для Корпус вентиляционных отверстий расположен сзади.

Ослабленная передняя вилка продолжалась до конца 1942 года, когда 6-я немецкая армия находилась в окружении возрождающейся Красной Армии у Сталинграда на реке Волге, и это, естественно, потребовало большого ремонта в полевых условиях, к огорчению войск и войск. их механики, которые практически совпадали.

Наконец, всю переднюю часть заменили на новую вилку с гидроамортизатором. Будущие структурные изменения были сделаны как для безопасности, так и для сохранения дефицитных строительных материалов, поскольку война безвозвратно развернулась против Третьего рейха и его союзников на Восточном фронте.

Сильные и слабые стороны Кеттенкрада

Тем не менее, несмотря на всю его непостоянство, люди, которые ездили на Кеттенкраде, испытывали к нему такую ​​же высокую привязанность, как и к автомобилям-конкурентам Volkswagenwerks, и это было в основном из-за того, что он мог преодолевать труднопроходимую местность, которую просто не мог, и он мог подниматься по крутым холмам и даже горам, чего не могли бы другие.

Действительно, в конечном итоге были построены две специализированные версии базового Krad, и это были Sd.Kfz. 2/1 kleine (small) Kettenkrad для прокладки кабеля полевой связи и Sd.Kfz. 2/2 для укладки более тяжелой версии того же.

Почти на всех наиболее популярных фотографиях крепкого Кеттенкрада изображен его знаменитый режим лазания. Он был способен преодолевать 45-градусный уклон и преодолевать водные препятствия на глубину до 44 сантиметров. Кроме того, по обычным дорогам с твердым покрытием он мог двигаться со скоростью 70 км / ч и считался очень маневренным.

Несмотря на эти сильные стороны, многие недостатки не удалось преодолеть на протяжении всей войны.Самой очевидной ошибкой была неспособность NSU должным образом герметизировать рулевое управление автомобиля, что означало, что рулевые тормоза Крада постоянно смазывались маслом, а барабаны располагались непосредственно рядом с механизмом корпуса рулевого управления.

Часто рулевое управление выходило из строя всего через несколько месяцев после доставки Krad с завода солдатам на передовой. С самого начала осознавая это, конструкторы автомобиля разместили небольшие сливные трубы рядом с обоими рулевыми тормозами, чтобы устранить утечку масла, которая, как они прекрасно понимали, может произойти, — к большому разочарованию обеспокоенных, но лояльных механиков Krad.Затем была шестерня заднего хода, которая, как и оригинальная вилка переднего колеса, поначалу была недостаточно прочной; от слишком большого давления сломался алюминиевый корпус трансмиссии, а это, в свою очередь, повредило другие рабочие и статические детали.

Кроме того, рулевой механизм Krad, который был сродни механизму больших тракторов, был просто слишком сложен для меньшего транспортного средства, потому что отказ всего лишь одной составной части вызвал бы цепную реакцию, в которой постоянно увеличивалось бы количество последующих частей. тоже терпят неудачу.

Чем это вызвано? Специалисты считают, что это была нехватка качественных запчастей военное время; они отмечают, что воспроизведенные детали, скопированные по сегодняшним стандартам с использованием современных и лучших материалов, служат намного дольше даже в самых суровых условиях местности.

Прибытие на фронт

В течение 1943-1945 годов NSU также построило 10 прототипов еще двух вариантов базового Krad: пятиместного с шестицилиндровым двигателем Opel и более широкого радиоуправляемого Kettenkrad, перевозившего взрывчатку.Вторая машина полностью отказалась от передней вилки, и было изготовлено 50 машин этого типа, но из-за бомбардировок союзников только трио фактически увидело свой возможный путь для использования бойцами немецкой армии.

Поскольку они могли преодолевать некоторые мелкие ручьи, Кеттенкрадам также был выдан прицеп-амфибия для перевозки припасов, но он был только вдвое больше, чем стандартный прицеп, тянущийся джипом армии США во время Второй мировой войны, в Корее и Вьетнаме. Война.

Хотя первые Крады были замечены на фотографии 30 июля 1942 года, они фактически не достигли Восточного фронта до второй зимы русской войны 1942-1943 годов. Они очень хорошо себя чувствовали как на твердой земле, так и в холодных погодных условиях Восточного фронта. Одновременно они прибыли в Северную Африку с элитной дивизией Рейхсмаршала Люфтваффе Германа Геринга, которая будет сражаться с союзниками там, а также на Сицилии и в Италии.

Они также служили в Северной Африке в прославленном немецком Африканском корпусе фельдмаршала Эрвина Роммеля, в 5-й танковой дивизии и в элитной парашютистской бригаде Lehr под командованием майора.Генерал Герман Рамке, который переживет эту кампанию, чтобы снова служить под командованием Роммеля в Нормандии.

Весной 1943 года в Тунисе перевозили дополнительные бидоны для воды, установленные сбоку, и Krads также были оснащены многоскоростным вентилятором / вентилятором для лучшего охлаждения двигателя на жарком солнце.

Связь становилась все более важным аспектом всех немецких сухопутных кампаний, и Кеттенкрад зарекомендовал себя как идеальное средство для прокладки кабеля как на плоских поверхностях, как в Северной Африке и Тунисе, так и в горных районах сражавшегося Советского Союза и мятежные балканские районы, за которые сражаются немцы, итальянские фашисты и хорватские силы усташей, с одной стороны, и отряды титоистов-партизан и четников-роялистов в Югославии, с другой.

Представление Кеттенкрада

Опять же, как и в случае с автомобилями Volkswagen военного времени в основном, после начала массового производства Kettenkrads претерпело несколько пост-прототипных изменений или модификаций, кроме улучшения как передней вилки, так и картера трансмиссии.

Двигатель Opel мощностью 36 лошадиных сил был заимствован у легкового автомобиля Olympia этой фирмы и оказался полностью достаточным для перемещения и маневрирования 1,3-тонного Krad в любом месте. Эксперты посчитали, что его расход топлива был низким, что делало возможным и практичным сохранить размер двух топливных баков небольшими — 21 литр каждый.

Хотя двигатель считался относительно дешевым в производстве, трансмиссия была довольно дорогой в изготовлении, с тремя передачами переднего хода и задним ходом в диапазонах передач как на дорогах, так и на бездорожье. Таким образом, один Крад мог тянуть за собой целый поезд из нескольких полностью загруженных прицепов.

Мощность трансмиссии обеспечивалась стандартизированным однодисковым сухим сцеплением Opel, в то время как рулевой механизм, необходимый в гусеничном транспортном средстве типа трактора Cleveland, был уменьшенной версией более крупных моделей рулевого управления трактора.Он был расположен перпендикулярно главному валу в передней нише для ног и приводился в движение сдвоенными скошенными шестернями. Он действовал как дифференциал для поворота транспортного средства таким образом: один барабан тормозился, в то время как скорость вращения ведущего вала на той же стороне Krad уменьшалась, а скорость вращения на другом увеличивалась с той же скоростью.

Радиус поворота можно изменить, изменяя таким образом тормозное давление. Закрепление одного барабана на месте означало радиус поворота около четырех метров от собственного центра транспортного средства.

В каждой из двух гусениц на «Краде» было по 40 звеньев, и они имели сменные резиновые блоки. Существовали также снежные утки для путевых звеньев для использования в снежных операциях, особенно на Русском фронте.

Давление на грунт на твердой местности составляло около 3,75 килограмма на квадратный сантиметр, тогда как на более мягком грунте оно составляло всего 610 граммов на квадратный сантиметр, потому что тогда вся гусеница соприкасалась с землей. Неудивительно, что наиболее дорогостоящими частями двойных гусениц были игольчатые подшипники звеньев, которые были защищены от пыли и воды, а также могли выдерживать очень большие механические нагрузки.

Помимо способности гусениц скользить по льду и снегу, задние промежуточные колеса и ведущие звездочки Krad могли быть оснащены ледоколом, который останавливал нарастание льда и снега между ведущими звездочками, холостыми колесами и гусеницами. Передняя вилка была приварена к передней верхней части рамы шасси вместе с рулевой головкой, а сдвоенные буксирные крюки были размещены слева и справа спереди на шасси.

Считалось, что Krad может ехать практически в любом месте на ровной открытой местности, в то время как угол его способности преодолевать подъемы ограничивался только умением и смелостью водителя, поскольку он мог перевернуться, если не было поворота на параллельном склоне. выполнено с особой тщательностью.Иногда даже это не удавалось. Его центр тяжести был очень высоким и, соответственно, ширина «Крада» была довольно узкой, что опять же приводило к опасной склонности к падению во многих обстоятельствах. Водителю просто необходимо уметь осторожно маневрировать.

Послевоенное производство

Во время Второй мировой войны NSU построило 8 345 Krad, и, в отличие от Schwimmer и Kubel, оно продолжало производиться до 1948 года для использования виноградарями, фермерами и представителями лесного хозяйства Западной Германии.В 1957 году NSU построила горную версию для новой армии Федеративной Республики Германии без списанной передней вилки и оснащенная двигателем Porsche с воздушным охлаждением. Было изготовлено всего три прототипа.

Полноприводные автомобили и безопасность движения вне тротуара

NPS — J. Axel

Внедорожные / грязевые шины: Для полноразмерных автомобилей идеальной шиной является шина E-Range All-Terrain в хорошем состоянии. Примеры вездеходных шин включают BF Goodrich AT / KO, Cooper ST-Maxx, Firestone Destination AT и т. Д. Это шина с очень толстым резиновым протектором, более гибкой резиной и гораздо более прочными стальными ремнями внутри резины, чтобы ручка при движении по камням.Диапазон нагрузки E эквивалентен 10-слойной шине, где в шине 10 слоев армирования. Шины с диапазоном нагрузки D эквивалентны 8-слойному протектору, а шины C эквивалентны 6-слойному протектору. Вам также нужны трехслойные боковины на ваших шинах, так как на более грубых дорогах вдоль них есть камни, которые будут разрывать более тонкие боковины.

Шины для бездорожья неэффективны при работе с грязью на полосе Аризона. Местная глина заполняет промежутки между узловатыми ступенями, как арахисовое масло. Он не выбрасывается вращением колеса, как водянистая грязь в других регионах страны.Покрышки для бездорожья превращаются в гладкие, гладкие пончики, которые не имеют сцепления с грязью в этой местности.

Rugged Spare Tyres: Если вы планируете проводить много времени на грунтовых дорогах, вашему автомобилю потребуется как минимум одно запасное колесо All-Terrain. Большинство стандартных запасных шин тонкие и лопнут всего через несколько миль по каменистой дороге. Вам нужны 2 запасные шины? Автомобилисты время от времени царапают и разрывают боковину переднего колеса о камень на дороге. Затем, прежде чем они осознают, что произошло, они также разрывают боковину задней шины на том же камне.Это привело к множеству двойных квартир.

Street Шины: Это обычные автомобильные шины. Они предназначены только для тротуара. Их резина тоньше, чем у вездеходных шин. Резина более жесткая и часто эквивалентна 4-слойному протектору с однослойными боковинами. Уличные шины могут более комфортно ездить по асфальту и служить дольше, но они с большей вероятностью разорвутся на бездорожье.

Прокат 4×4 Предупреждение: Прокатные грузовики 4×4 и внедорожники часто поставляются с уличными шинами, не предназначенными для использования вне тротуаров.Тот факт, что автомобиль является полноприводным, не означает, что у него подходящие шины. Проверьте боковину, чтобы убедиться, что на ней написано «All-Terrain».

Давление в шинах: Многие новые автомобили, включая пикапы, имеют давление в шинах до 75 фунтов на квадратный дюйм. Это очень высокое давление. Многие водители внедорожников понижают давление в шинах до уровня ниже 40 фунтов на квадратный дюйм при движении по неровной дороге, а затем заполняют шину до рекомендованного давления, когда возвращаются на тротуар. Риском при использовании шин под высоким давлением на грунтовых дорогах являются прорывы.Когда шины проходят по камням, они становятся настолько жесткими от высокого давления, что не могут прогибаться и поглощать каменистые поверхности, поэтому вместо этого они разрываются.

В чем разница между полноприводным автомобилем и автомобилем с полным приводом (AWD)? Автомобили True 4×4 имеют «раздаточную коробку» в трансмиссии, которая передает полную мощность двигателя на передние колеса. Полный привод, распространенный на таких транспортных средствах, как кроссоверы SUV, основан на «дифференциале», который передает переменную мощность на каждое колесо. AWD хорош на ровном дорожном полотне в условиях плохого сцепления, таких как снег.Он не предназначен для полного привода передних шин в сложных условиях бездорожья. Например, если дорога идет вверх по крутому склону и на дороге много рыхлых камней, необходимы передние колеса с полным приводом, чтобы сильно вращаться и тянуть автомобиль вверх по склону. AWD не может справиться с этим очень хорошо и может выйти из строя.

Высокий клиренс: Любой заводской стандартный полноразмерный или средний пикап 4×4 или внедорожник. Поднятые полноприводные автомобили имеют увеличенный клиренс, позволяющий устанавливать более высокие шины. Подножки, подножки и пластиковые бамперы могут оторваться при движении по неровным участкам.Такие автомобили, как Subaru Forester, могут считаться средним клиренсом и приемлемы на основных дорогах Parashant, если у них есть внедорожные шины.

Малый клиренс: Любой автомобиль, минивэн, дом на колесах или кроссовер. Ни один из них не предназначен для дорог Parashant, даже с шинами для бездорожья, поскольку они сидят низко к земле и могут соскрести компоненты двигателя, такие как масляный поддон.

Короткая колесная база: Это автомобили, у которых передняя и задняя оси расположены ближе друг к другу.Сюда входят внедорожники, такие как Jeep Rubicon, Toyota FJ Cruiser или Chevy Tahoe, а также пикапы 4×4 с короткой кузовом (длиной менее 6 футов) и обычной кабиной. В автомобилях с короткой колесной базой возникает ситуация, когда задние колеса начинают подниматься на неровность дороги или препятствие, прежде чем передние колеса очень далеко уйдут с другой стороны. Это поднимает центр транспортного средства вверх и над неровностями, предотвращая царапание.

Длинная колесная база: Это автомобили, у которых передняя и задняя оси расположены дальше друг от друга.Сюда входят Chevy Suburbans или пикапы 4×4 с кабиной для экипажа и / или длинной кроватью (см. Изображение красного грузовика ниже). Риск, связанный с транспортными средствами с длинной колесной базой на самых неровных дорогах, заключается в том, что при пересечении вершины холма, который круто спускается с другой стороны, центр транспортного средства может оказаться высоко в центре и застрять до того, как задние колеса смогут преодолеть препятствие. и поднимите заднюю часть автомобиля.

Угол въезда / съезда: Автомобили с короткой колесной базой просто меньше длинны, что облегчает процесс мытья.Автомобили с длинной колесной базой могут быть слишком длинными и зависать на переднем или заднем бампере.

Бамперы: Если у вас стандартный передний бампер, посмотрите, насколько близко он расположен к земле. На неровных дорогах для внедорожников такие опасности, как валуны, глубокие колеи или твердые гребни на средней линии дороги, могут сорвать бампер. В транспортных средствах, предназначенных для использования на бездорожье, были удалены самые нижние части воздушной заслонки переднего бампера или установлен специальный бампер, который находится намного выше над землей. Если вы заедете в автомастерскую под крутым углом вниз, который внезапно переместится вверх, чтобы выйти из стирки, это прижмет бампер к дорожному полотну, что приведет к царапанию и повреждению бампера.

Беговые дуги / Подножки: Как и низкие бамперы, эти поперечины вдоль транспортного средства используются для удобного входа в грузовик или внедорожник.