Тест нешипованных зимних шин 2020 r15: Большой тест зимних шин: выбор «За рулем»! — журнал За рулем

Большой тест зимних шин 185/60 R15

В очередном большом тесте эксперты Auto Bild сравнили 49 моделей зимних и 1 модель летних шин в стандартных испытаниях на сухой, мокрой и заснеженной дорогах. Выбранный для теста типоразмер 185/60 R15 является самым распространенным для малолитражных автомобилей. Почти половина моделей из первоначального списка выбыла из соревнования после первого тормозного теста на мокрой дороге.

Времена, когда водители использовали автомобиль только в летнее время, канули в лету. Благодаря современным электронным системам, таким как антиблокировочная система, система стабилизации и курсовой устойчивости, подогреву сидений, лобового стекла и руля автовладельцы чувствуют себя в автомобиле зимой так же комфортно и безопасно, как летом. Но при этом не стоит забывать, что за надежное сцепление с зимней дорогой отвечает шина. Именно шина является связующим звеном между автомобилем и дорогой. Именно она в пятне контакта размером с открытку должна гарантировать оптимальные сцепные характеристики с любым типом зимнего дорожного покрытия.

Тем не менее, несмотря на то, что внешне все зимние шины схожи, они могут иметь разные сцепные характеристики. Достоверную информацию о том, как ведет себя шина на том или ином зимнем покрытии, можно получить только с помощью сравнительных тестов.

Тяга на снегу

После испытаний на первых строчках с небольшим отрывом друг от друга разместились шины Uniroyal, Continental, Michelin и Semperit. Удивительно, что даже всесезонные шины Pirelli показали в этом тесте хорошие результаты. Последнее место, предсказуемо, у летнего комплекта шин.

Торможение на снегу

Все участники теста подтвердили свою эффективность, показав достаточный тормозной путь со скорости 50 км/час. Отличия между лучшим и худшим комплектом составили 2 метра. У летних шин тормозной путь на снегу оказался на 22 метра длиннее, чем у лидера – шин Continental WinterContact TS850.

Управляемость на снегу

Лучшую скорость прохождения трассы управляемости показали шины Michelin Alpin A4 . Немного отстали от них шины Dunlop , Goodyear и Continental. Хуже всех выступили шины Pirelli, а летние шины и вовсе провалили этот тест.

Боковая устойчивость на снегу

Лучшую боковую устойчивость на круговой трассе показали шины Dunlop Winter Response 2 и Apollo Alnac Winter. Всесезонные шины от Pirelli выступили намного хуже своих зимних соперников.

Противостояние продольному аквапланированию

Традиционно с тестами на противостояние аквапланированию лучше всех справляются летние шины. Но эффективно справиться с мокрой дорогой могут также шины Goodyear и Dunlop.

Противостояние поперечному аквапланированию

В этой дисциплине зимние шины Goodyear UltraGrip 9 и Dunlop Winter Response 2 лучше летних справились с прохождением мокрой круговой трассы. Слишком быстро теряют сцепление шины индийской компании Apollo.

Торможение на мокрой дороге

В тройке лидеров снова Goodyear, Dunlop и летние шины . Они смогли остановиться более чем на 2 метра раньше остальных участников тестирования.

Управляемость на мокрой дороге

Шины Goodyear, Dunlop и Continental показали лучшую скорость прохождения мокрой трассы управляемости. Медленнее всех на извилистом участке оказались шины Kleber, Fulda и Firestone.

Торможение на сухой дороге

С каждым годом тормозной путь летних шин становится короче. В этой дисциплине летние шины остановились раньше ближайшего соперника на 3,4 метра – это длина тестового автомобиля. Худшие результаты оказались у шин Fulda.

Управляемость на сухой дороге

Следом за бесспорным лидером – летними шинами – расположились шины Hankook , показавшие высокую скорость прохождения трассы. В конце списка расположились шины Uniroyal, Gislaved и Dunlop.

Шум

Замеры шума проводились в салоне автомобиля на скорости 50 и 80 км/час. Самый большой уровень шума оказался у зимних шин Viking и Hankook. Несмотря на это, разница между конкурентами настолько несущественна, что различить их практически невозможно.

Износоустойчивость

Самыми износоустойчивыми оказались шины Michelin и Hankook. Протектор шин Falken стирается гораздо быстрее.

Цена/качество

С помощью простейших подсчетов лучшими в это дисциплине оказались шины Gislaved Euro*Frost 5 и Hankook Winter I’cept RS2 W452, показавшие лучший набор характеристик за свои деньги. Удивительно, но шины премиальных брендов не смогли подняться в этом рейтинге выше середины списка.

Экономичность

Если сравнить сопротивление качению шин Falken с лидером этой дисциплины Kleber, то окажется, что расход топлива первых будет примерно на 5% больше.

Итоговая таблица

Тест зимних шипованных шин 2020 r15

10 лучших зимних шин 2019-2020: шипованные, нешипованные — рейтинг 8shin

Большой опыт работы с шинами в сфере обслуживания и продаж (мы на рынке уже более 15 лет) позволил нам составить собственный рейтинг лучших зимних шин. Для удобства мы их классифицировали на шипованные и нешипованные (фрикционные) и дополнили списком бюджетных покрышек. При его составлении были учтены многочисленные отзывы наших покупателей, покупающих шины в интернет-магазине и ТСЦ, рекомендации шиномонтажников и автомехаников наших сервисных центров 8SHIN.

10 лучших зимних шипованных шин:

Continental IceContact 3

Новинка 2019 года от Континенталь шипованная покрышка IceContact 3 заслуживает особого внимания из-за применения нескольких революционных технологий. Прорезиненные шипы ContiFlexStud – одна из них. Покрышки диаметром 14-16” снабжены алюминиевыми шипами.

Начиная с 17-дюймового размера шины оборудованы прорезиненными шипами, благодаря чему:

они создают лучшее сцепление на льду,

издают меньше шума,

значительно меньше повреждают дорожное покрытие (20%),

эксплуатационный срок действия шины увеличен.

По словам покупателей, покрышка бесподобна на льду и в глубоком снегу, на мокром асфальте ведет себя чуть хуже, но все равно очень уверенно. Еще одним достоинством является ее низкое сопротивление качению, что снижает расход топлива.

Michelin X-ICE NORTH 4

Главной фишкой мишленовской «четверки» является великолепное сцепление на льду. Оно было достигнуто благодаря уникальной схеме ошиповки, которая была разработана с помощью математического алгоритма, и рекордному количеству шипов (для примера в типоразмере 205/55 R16 – 250 шипов, расположенных в 22 ряда).

Сами шипы произведены из специального сплава, который компания применяет в шипах автомобилей, участвующих в раллийных гонках. Они размещены под небольшим углом и образуют небольшой выступ, цепляющийся к ледяной поверхности еще лучше.

Pirelli Ice Zero 2

Итальянская шипованная покрышка решила участвовать в гонке по количеству установленных шипов с X-ICE NORTH 4 и Hakkapeliitta 9. Отличные сцепные свойства на льду обеспечивает большое число шипов (190), размещенных с неравномерным шагом в 24 ряда. Шипы с двойным сердечником из твердосплавкого вольфрамового материала снабжены специальной лункой в форме крабовых клешней, выполняющей роль измельчителя ледяной крошки. Лунка не дает крупинкам льда залеплять головку шипа.

Помимо уникальных шипов итальянская шина может похвастаться более жесткой резиновой смесью, адаптирующейся под температуру трассы, акустическим комфортом, усиленным кордом. Производитель позаботился и о комплектации RunFlat. Не случайно Pirelli Ice Zero 2 — пока единственная покрышка, омологированная легендарным брендом Lamborghini для автомобиля Urus, поставляемая теперь в заводской комплектации.

Nokian Hakkapeliitta 9

Легендарная финская легковая покрышка Нокиан Хакка 9 составила конкуренцию самым известным и именитым моделям благодаря ошеломительным результатам сцепления как на льду, так и на мокром асфальте. Одной из причин такого успеха считается применение двух видов шипов. Для беговой (центральной) части производитель применил шипы с наконечником шестиугольной формы из твердоплавкого материала, обеспечивающие надежное продольное сцепление.

Для плечевой зоны – шипы с треугольной головкой, размещенных под определенным углом, гарантирующих отличное поперечное сцепление. Направленный рисунок покрышки вкупе со специальными «когтями», новой резиновой смесью Spesial Clinch с рапсовым маслом и прочным стальным брекером вывели модель в пятерку, а то и тройку лучших зимних шипованных шин.

Dunlop SP Winter Ice 03

Шипованная модель Dunlop SP Winter Ice 03 от японского середнячка вошла в пятерку лучших зимних шиповок благодаря уверенному поведению на ледяной трассе. Производитель ответственно подошел к продолжению модели Winter Ice 02 и достиг значительных результатов.

Главной фишкой покрышки являются уникальные шипы по технологии AntiTilt, суть которой заключается в строении сердечника, имеющего 2 скошенных зубца. Это решение помогло увеличить сцепление с ледяной поверхностью и добиться снижения уровня шума.

Помимо запатентованных шипов покрышка Данлоп Винтер Айс 03 в очередной раз доказала эффективность V-образного рисунка протектора с плавными водоотводящими канавками. 3D-ламели со ступенчатым строением Miura Ori в пятне контакта цепляются друг за друга, не позволяя закрываться, что обеспечивает усиленную жесткость покрышки. Резиновая смесь 4D-Nano с включениями силики, древесной золы, эфирных масел и эластомеров увеличила срок износа покрышки за счет улучшения ее свойств.

Бюджетные шипованные шины

Не каждый водитель согласен потратить значительную сумму на покупку зимних шин, поэтому мы также представили пятерку бюджетных шипованных покрышек.

Тест зимних шипованных шин 2020 r15

Среди участников теста всего три новинки — это шипованные покрышки Continental IceContact 3 и две фрикционные модели японского происхождения: Bridgestone Blizzak Ice и Toyo Observe GSi-6. Остальные «горячие пирожки» не поспели к началу наших испытаний, а про Michelin X-Ice North 4 даже не спрашивайте: буквально за неделю до начала теста французская компания отказалась от участия. Очень жаль.

Остальные десять моделей знакомы нам по прошлогодним тестам. Но ­во-первых, каждый год технологии меняются. А во-вторых, мы повторили программу замеров продольной динамики трижды — при трех разных температурах. А управляемость откатали сначала по сухому льду при –10°С, а потом повторили заезды чуть ли не по лужам уже при +6°С.

Из шести шиповок в нашей нынешней компании четыре имеют увеличенное количество «гвоздей» — в каждой покрышке их намного больше, чем положенных по регламенту 60 шипов на погонный метр. Но напомню, что, как и в скандинавских странах (там норма — 50 шипов на погонный метр), у нас можно продавать шины с каким угодно количеством шипов, если они прошли оverrun test, то есть подтвердили в процессе натурных испытаний, что не сильнее изнашивают дорожное покрытие. Правда, оценка износа проводится на гранитных плитках, а не на реальном асфальте — и на скорости 100 км/ч. У нас по автомагистралям поток едет под 130 км/ч, а кое-где на платных участках и 150 км/ч. С учетом низкого качества асфальта колейность в левых рядах — это как раз работа шипованных покрышек.

Но вообще отказаться от «гвоздей», о чем мечтают дорожники и как это сделали в большинстве европейских стран, у нас нельзя. Согласно нашим замерам, шиповки сокращают тормозной путь автомобиля на льду в среднем на 30 процентов! И особенно эффективны они при температурах, близких к нулю. А в морозы лед становится тверже и шипам труднее его процарапать: механический зацеп ухудшается — и на первый план выходит работа резины.

Впрочем, не все зависит только от температуры: влажность, ветер, легкая поземка могут заметно влиять на коэффициент сцепления. Даже на идеально подготовленных испытательных трассах состояние льда меняется в широком диапазоне. Сколько там видов снега знают эскимосы — больше сотни? Так вот, испытатели зимних шин расскажут вам о таком же разнообразии льда: природный, искусственный, озерный, болотный, утренний, дневной, рыхлый, пористый, отполированный, закаленный, заиндевевший, подтаявший. И у каждого свой коэффициент сцепления.

После наших замеров при разных температурах можно точно утверждать, что и шипованные, и фрикционные шины с понижением температуры работают хуже. Но зависимость от температуры не всегда линейная и однозначная — влияет именно шероховатость льда. Ведь если рассматривать протектор фрикционных покрышек крупным планом, то это множество резиновых кромок, которые цепляются за микронеровности. В нашем тесте при температуре –10°С шероховатость льда оказалась такой, что хорошие фрикционные шины были предпочтительнее: на трассе управляемости лучшее время круга позволили показать покрышки Continental VikingContact 7. А худшее — на счету шиповок Yokohama! А вот при положительной температуре на льду уже появился слой воды, и в этих условиях шипованные покрышки не оставили фрикционным никаких шансов — на 780-метровом кругу отставание от шести до четырнадцати секунд!

Похоже, эра гегемонии покрышек Nokian, продолжавшаяся последние семь лет, завершилась. Впрочем, Hakkapeliitta 9 все равно остается одной из лучших зимних шин на рынке. Правда, два лидера очень дорогие. Но если не быть перфекционистом, то вполне можно выбрать шины второй линии тех же производителей — Gislaved Nord*Frost 200 или Nordman 7. Шиповки Hankook и Yokohama тоже достойны внимания: их отставание от лидеров компенсируется ценой.

В нешипованном классе ситуация похожая: в фаворитах шины Continental VikingContact 7, на втором месте Nokian Hakkapeliitta R3, а Nordman и Hankook представляют собой разумное сочетание цены и качества. Ну а тройка японских моделей замыкает рейтинг. И лучший их представитель — шины Yokohama iceGuard iG60.

Шипованные покрышки

Долгие годы компания Continental применяла асимметричный рисунок протектора, но многочисленные тесты все же заставили немцев сменить «религию»: новые шины IceContact 3 — с классической елочкой, только вместо иголок вклеенные шипы сложносочиненной конструкции с обрезиненным корпусом. Отменные сцепные свойства на льду, высокое сопротивление аквапланированию — что очень важно в условиях городской слякотной эксплуатации — и завидно низкий уровень шума при таком количестве «гвоздей». Правда, «резиновыми» шипами оснащаются лишь покрышки с посадочным диаметром 17″ и выше, а для шин меньших диаметров используются традиционные, с которыми уровень шума может быть выше. Но даже в этом случае покрышки IceContact 3 можно смело рекомендовать и для загородной, и для городской зимней эксплуатации.

Шины Gislaved второй линии концерна Continental все еще асимметричные, шипов у них всего по 130 штук, и никакой вулканизации им не положено. На льду сцепные свойства при разгоне и торможении скромнее, чем у покрышек Continental, однако на трассе управляемости автомобиль на шинах Nord*Frost 200 быстрее! И на снегу асимметричный протектор — точь-в-точь Continental IceContact первого поколения — работает отменно. На асфальте сцепные свойства средние, зато шума при качении немного.

Хороший вариант относительно доступных и, что важно, комфортных зимних шин российского производства для города и деревни.

У шин Nokian Hakkapeliitta 9 в этом году шипы после обкатки выступали всего на 0,9 мм при норме 1,2 мм. Впрочем, даже с такими показателями Hakkapeliitta 9 стала одной из самых цепких на льду — особенно на «теплом», покрытом водой. На трассе управляемости при положительной температуре именно шины Nokian позволяют атаковать повороты на хорошей скорости. И на снегу Hakkapeliitta 9 выступает достойно.

А основные недостатки ­по-прежнему на асфальте — особенно на сухом, где на счету шиповок Nokian один из самых длинных тормозных путей. Так что это вариант не для крупных городов. А еще Hakkapeliitta 9 шумная — и очень дорогая.

В прошлом сезоне шины Hankook Winter i*Pike RS² у нас произвели фурор на льду, но провалили допинг-тест. В этом году корейские покрышки в ледовых дисциплинах не блеснули: выступание шипов оказалось невелико, 0,9 мм против прошлогодних 1,2 мм. На снегу Winter i*Pike RS² отработал достойно, но на асфальте сцепные свойства оставляют желать лучшего. Зато эти шины неплохо противостоят аквапланированию — и шума от них меньше, чем от покрышек Nokian или Nordman. Так что это хороший — в том числе и по цене — вариант «региональных» зимних шин. Шины Nordman 7 — вторая линия компании Nokian. Меньше шипов, проще конструкция и материалы. Но в разгоне и торможении на льду Nordman 7 даже превосходит «головные» покрышки Hakkapeliitta 9! А вот на трассах управляемости субординация соблюдена: скольжений в поворотах больше, автомобиль не так точно следует за рулем — не только на льду, но и на снегу.

Недостатки на асфальте такие же, как и у шин серии Hakkapeliitta, причем тормозной путь самый длинный. А основа спектра шума смещена в сторону низких частот: больше гула протектора, меньше цоканья шипов.

Зато размерный ряд более демократичный: доступны и 13-дюймовые жигулевские покрышки, которые еще остаются востребованными в российской глубинке. Там, на нечищеных дорогах, как раз и место шинам Nordman 7.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Тест зимних шин 195/65 R15: шины на все случаи жизни

Изменения в климате вынуждают нас тестировать шины для разных зимних условий. Интересно, что о существовании зимних покрышек для различных типов зим знают не многие. А это приводит к ошибкам при выборе и разочарованию автовладельцев в шинах того или иного бренда. Именно поэтому перед освещением результатов теста мы напомним о классификации зимних покрышек. Существует два их типа – скандинавские и центральноевропейские. Первые, как видно из названия, предназначены для суровых зимних условий с обилием льда и снега. Именно поэтому при их разработке много внимания уделяется сцепным свойствам на льду и снегу. Для этого на современном этапе шинной индустрии применяются рисунки протекторов с многочисленными ламелями (прорезями), которые позволяют блокам деформироваться, оставляя в пятне контакта острую, «режущую» кромку и ступеньку. Первая максимально давит на поверхность в пятне контакта, а вторая формирует карман, где собирается ледяная крошка, снег и вода. Кроме того, в этих зимних шинах протектор делают из более мягкой резиновой смеси, которая в меньшей степени теряет эластичность при минусовых температурах. Безусловно, такая повышенная подвижность блоков протектора при езде на асфальте сказывается на реакциях на повороты руля и некоторых других характеристиках. Поэтому перед разработчиками таких покрышек стоит еще задача улучшить их зимние характеристики без ущерба сцепных свойств на асфальте.

Тест зимних шин 205/55 R16: выбор для теплой зимы

Зимние шины для центральноевропейских зим, наоборот, в большей степени предназначены для эксплуатации на мокром и сухом асфальте, так как гололедица на дорогах центральной Европы явление довольно редкое. Ввиду большей ориентации на асфальт их протектор представляет собой более жесткую конструкцию, которая обеспечивает лучшую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, и более быстрые реакции на повороты руля. Большая жесткость блоков была достигнута за счет меньшего количества ламелей. Соответственно, сцепные свойства на льду у этих шин хуже, чем у скандинавских.

-1-

-2-

Фрикционные зимниее шины -1- скандинавского типа (бывают еще шипованные) отличаются более плотной нарезкой ламелей, более мягкой резиновой смесью протектора и ярко выраженным углом по краю протектора. Они предназначены для меньших скоростей, и индекс скорости здесь Q,S, R или Т. У центральноевропейской зимней шины -2- протектор по краям закруглен, а ламели нарезаны реже. Это покрышки для более быстрой езды, поэтому они имеют индексы скорости H, V или W.

Исходя из этого, при выборе покрышек следует отдать предпочтение тем, у которых лучше более важные для вас характеристики. Например, активным драйверам, любящим быструю езду на асфальте, стоит взять зимние шины центральноевропейского типа (с индексом скорости H, V, W), но на них следует быть очень осторожным на обледенелых дорогах. Кому важна зимой безопасность, тот однозначно должен покупать зимние покрышки скандинавского типа. Их визуальное отличие – очень плотная нарезка ламелей в протекторе, его край не скругленный, а индекс скорости – Q, T, R или S (изредка Н).

Тест «скандинавии»
Возвращаясь к нынешнем тесту скандинавских зимних шин, проинформируем, что сегодня у нас сдавала экзамены в основном продукция именитых брендов – Bridgestone, Continental, Goodyear, Gislaved, Hankook, Michelin и Nokian. Только японский Falken не столь известен, особенно в секторе зимних шин. В целом результаты испытаний оказались положительными, явных провалов не было. Никто из участников не получил менее трех звезд. Самой лучшей на зимних покрытиях была шина Nokian Hakkapeliitta R2, очень близка к ней по характеристикам Goodyear UltraGrip Ice2. Эти две модели и заработали по пять максимальных звезд безопасности. Недалеко от лидеров с четырьмя звездами обосновалась шина Bridgestone Blizzak VRX, которая была хороша на зимних покрытиях и стала лучшей на сухом асфальте.

Те же четыре звезды заслуженно получили покрышки Continental ContiVikingContact 6 и Michelin X-Ice Xi3, которые, обладая сбалансированными характеристиками, показали результаты выше среднего. Немного отстала от них модель Hankook I*cept iZ W606, у которой оценки оказались чуть ниже – у нее только три звезды. Японская шина Falken Espia EPZ2 «отличилась» недостаточными сцепными свойствами на асфальте, особенно на мокром, хотя на льду она продемонстрировала достойные характеристики. В итоге у нее тоже три звезды безопасности. Аутсайдером стала покрышка Gislaved SoftFrost 3. Только в нескольких видах испытаний она показала хорошие свойства, но провалы в нескольких тестах отбросили ее на последнее место. Однако наш большой опыт тестирования шин и общий итог этой модели позволил дать ей допуск «на усмотрение».

Nokian Hakkapeliitta R2
Финская шина Nokian Hakkapeliita R2, обеспечивающая на обледенелых дорогах и снежных трассах прогнозируемое поведение автомобиля, послушание руля, хорошую разгонную динамику и эффективное замедление продолжает оставаться вне конкуренции в зимних условиях. Экстремальные маневры на мокром и сухом асфальте могут сопровождаться сносами, но их легко остановить сбросом газа. Никаких неприятных сюрпризов машина в такой обувке не преподнесет.

ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДОВАНА

Оценка «Автоцентра»	9,4
Индекс скорости/нагрузки	R / 95
Направленность/наруж./внутр. сторона протектора	Есть/нет
Глубина рисунка протектора, мм	8,5
Твердость резины пртектора (по Шору)	50
Жесткость боковины	Мягкая
Вес, кг	8,055
Дата производства	3 неделя 2015/ Финляндия
Цена, грн	1650
Рейтинг безопасности	*****
Рейтинг цена/качество	****

Плюсы	Минусы
Сцепные свойства и поведение на льду и снегу Тормозные свойства на сухом асфальте	Явно выраженных нет

Goodyear Ultra Grip Ice2
Модель Goodyear Ultra Grip Ice2 отлично тормозит и разгоняется на льду, в затяжном повороте надежно держится за дорогу и лишь при резких маневрах возможны резковатые боковые скольжения. На снегу она ощутимо медленее реагирует на повороты руля, машина больше уходит в снос. На мокром асфальте это самая быстрая шина с точными реакциями и стабильным поведением. На сухом асфальте экстренные маневры сопровождаются небольшими сносами, но реакции точные и скорость прохождения переставки высокая.

РЕКОМЕНДОВАНА

Оценка «Автоцентра»	9,1
Индекс скорости/нагрузки	Т / 95
Направленность/наруж./внутр. сторона протектора	Есть/нет
Глубина рисунка протектора, мм	8,6
Твердость резины пртектора (по Шору)	54
Жесткость боковины	Мягкая
Вес, кг	8,035
Дата производства	39 неделя 2014 / Польша
Цена, грн	1450
Рейтинг безопасности	*****
Рейтинг цена/качество	*****

Плюсы	Минусы
Тяговое усилие и тормозные свойства на льду Поведение на мокром асфальте	Управляемость на снегу

Bridgestone Blizzak VRX
Покрышка Bridgestone Blizzak VRX обладает отличными тормозными свойствами на льду и неплохо себя ведет в отношении управляемости. На ледяном кольце позволяет ехать быстро, но если переборщил со скоростью, то снос здесь более глубокий, чем у Hakkapeliita R2. Blizzak VRX была лучшей и при торможении на сухом асфальте. При экстремальных маневрах на сухом покрытии она обеспечивает точные реакци на повороты руля и минимальные сносы. На мокром асфальте сцепные свойства у такой шины хуже, поэтому тормозной путь выше и скорость на кольце ниже.

РЕКОМЕНДОВАНА

Оценка «Автоцентра»	8,6
Индекс скорости/нагрузки	S / 91
Направленность/наруж./внутр. сторона протектора	Нет/есть
Глубина рисунка протектора, мм	8,6
Твердость резины пртектора (по Шору)	52
Жесткость боковины	Жесткая
Вес, кг	8,625
Дата производства	13 неделя 2013/ Япония
Цена, грн	1300
Рейтинг безопасности	****
Рейтинг цена/качество	*****

Плюсы	Минусы
Тормозные свойства на льду и сухом асфальте Управляемость на сухом асфальте	Слабоваты сцепные свойства на мокром асфальте

Continental ContiVikingContact 6
Сбалансированная шина без явно выраженных недостатков. На снежной трассе проявляется склонность к заносам, но машина при этом остается под контролем. На ледяном кольце сносы иногда возникают внезапно, что, собственно, может испугать молодых водителей. На сухом асфальте резкие маневры сопровождаются небольшим сносом, реакции на повороты руля точные и быстрые. Скорость на переставке высокая. На мокрой трассе Continental ContiVikingContact 6 обеспечивает стабильное и прогнозируемое поведение автомобиля.

РЕКОМЕНДОВАНА

Оценка «Автоцентра»	8,2
Индекс скорости/нагрузки	Т / 95
Направленность/наруж./внутр. сторона протектора	Нет/есть
Глубина рисунка протектора, мм	8,3
Твердость резины пртектора (по Шору)	51
Жесткость боковины	Мягкая
Вес, кг	8,275
Дата производства	37 неделя 2014 / Германия
Цена, грн	1700
Рейтинг безопасности	****
Рейтинг цена/качество	***

Плюсы	Минусы
Управляемость на снегу Сбалансированные характеристики	Явно выраженных нет

Michelin X-Ice 3
Шина Michelin X-Ice 3 в целом сбалансированная. На ледовой трассе в поворотах у нее чуть больше сносы и хуже реакции на сброс газа, чем
у Hakkapeliita R2. Аналогичное поведение у этой модели, с чуть большими сносами, и на мокром асфальте. Но в целом шина ведет себя прогнозируемо и не преподносит сюрпризов. Поведение при резких маневрах на сухом асфальте тоже полностью понятно, даже несмотря на наличие небольших сносов. Из характеристик, которые могли бы быть лучше, следует отметить тормозные свойства на мокром асфальте.

РЕКОМЕНДОВАНА

Оценка «Автоцентра»	8,0
Индекс скорости/нагрузки	Т / 95
Направленность/наруж./внутр. сторона протектора	Есть/ нет
Глубина рисунка протектора, мм	8,2
Твердость резины пртектора (по Шору)	50
Жесткость боковины	Мягкая
Вес, кг	8,5
Дата производства	34 неделя 2014 / Испания
Цена, грн	1550
Рейтинг безопасности	****
Рейтинг цена/качество	****

Плюсы	Минусы
Сбалансированные характеристики Сопротивление качению	Слабые тормозные свойства на мокром асфальте

Hankook I*cept iZ W606
Покрышка Hankook I*cept iZ W606 получила достаточно высокую итоговую оценку. Этого удолосьдобиться благодаря отсутствию у нее серьезных недостатков. Едиственная слабая характеристика – управляемость на льду, хотя тормозит на этом покрытии шина неплохо. Маневры на снегу сопровождаются заметными сносами. На мокром асфальте покрышка прогнозируема и стабильна, однако скорость прохождения трасс заметно ниже. В целом неплохо эта модель прошла и сухие тесты: она позволяет быстро ехать и ведет себя прогнозируемо.

НА УСМОТРЕНИЕ

Оценка «Автоцентра»	7,9
Индекс скорости/нагрузки	Т / 91
Направленность/наруж./внутр. сторона протектора	Нет/ нет
Глубина рисунка протектора, мм	8,7
Твердость резины пртектора (по Шору)	57
Жесткость боковины	Средняя
Вес, кг	9,015
Дата производства	12 неделя 2014/ Ю.Корея
Цена, грн	1000
Рейтинг безопасности	***
Рейтинг цена/качество	****

Плюсы	Минусы
В целом сбалансированные характеристики	Управляемость на льду

Falken Espia EPZ2
Японская шина Falken Espia EPZ2 оказалась не очень сбалансированной: на льду и снегу она демонстрирует хорошие сцепные свойства в продольном и поперечном направлении (при торможениях, разгонах и на кольце), однако в случае резких маневров автомобиль плохо держится на дороге, склонен к резким сносам, а при сбросе газа провоцируется занос. На мокром и сухом асфальте характеристики этой покрышки еще хуже: тормозной путь наибольший, а прирезких маневрах возникают серьезные сносы.

НА УСМОТРЕНИЕ

Оценка «Автоцентра»	7,9
Индекс скорости/нагрузки	R / 95
Направленность/наруж./внутр. сторона протектора	Нет/ есть
Глубина рисунка протектора, мм	9,0
Твердость резины пртектора (по Шору)	54
Жесткость боковины	Средняя
Вес, кг	9,270
Дата производства	26 неделя 2014/ Япония
Цена, грн	1250
Рейтинг безопасности	***
Рейтинг цена/качество	**

Плюсы	Минусы
Явно выраженных нет	Тормозные свойства и управляемость на мокром и сухом асфальте Несбалансированные характеристики

Gislaved SoftFrost 3
Представитель медиум-класса Gislaved SoftFrost, несмотря на именитый бренд, оказался не столь привлекательным по своим характеристикам. Так, сцепные свойства на льду у этой шины намного хуже, чем у моделей премиум-сегмента. Скорость прохождения ледовых и снежных трасс гораздо ниже, а резкие маневры провоцируют вполне прогнозируемые сносы. На мокром асфальте эта шина обеспечивает самый короткий тормозной путь. Хорошо тормозит она и на сухом асфальте, но при резких маневрах на таком покрытии возникают большие сносы и возможны заносы.

НЕ РЕКОМЕНДОВАНА

Оценка «Автоцентра»	7,2
Индекс скорости/нагрузки	T / 95
Направленность/наруж./внутр. сторона протектора	Есть/ нет
Глубина рисунка протектора, мм	8,9
Твердость резины пртектора (по Шору)	50
Жесткость боковины	Мягкая
Вес, кг	8,855
Дата производства	43 неделя 2013 / Германия
Цена, грн	1100
Рейтинг безопасности	***
Рейтинг цена/качество	***

Плюсы	Минусы
Тормозные свойства на мокром асфальте	Несбалансированные характеристики Сцепные свойства на льду

 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Тест зимних шин размера 195/65 R15 (2017)

В своем очередном тесте Всегерманский автомобильный клуб ADAC протестировал 16-моделей зимних шин диаметром 15 дюймов

Список протестированных шин:

• Aeolus SnowAce2 AW08
• Continental WinterContact TS 860
• Dunlop Winter Response 2
• ESA+Tecar Super Grip 9
• Falken Eurowinter HS01
• Firestone Winterhawk 3
• Goodyear UltraGrip 9
• Hankook Winter i*cept RS2 W452
• Kleber Krisalp HP3
• Kumho WinterCraft WP51
• Michelin Alpin 5
• Nokian WR D4
• Sava Eskimo S3 +
• Semperit Master-Grip 2
• Vredestein Snowtrac 5
• Yokohama W*drive V905

В тесте 2017 года ADAC сравнил зимние шины размера 195/65 R15 с индексом скорости T, использовав в испытаниях Volkswagen Golf. По итогам тестов три шины получили оценку «Хорошо», 12 шин — «Удовлетворительно», а еще одна модель — «Посредственно».

Лучшими были признаны Continental, за которыми следуют шины от относительно малоизвестной марки ESA+Tecar, а также недавно представленные Kleber. Все три модели обладают сбалансированными характеристиками, но у всех были и свои особенности. Так, Continental особенно успешно выступили в тестах на снегу и мокром асфальте, у шин ESA+Tecar, разработкой которых занимались специалисты Goodyear, впечатляющее сцепление на льду, которое при этом сочетается с хорошей экономией топлива, а Kleber порадовали низким уровнем износа.

Еще две шины тоже могли войти в группу лидеров, но они упустили эту возможность из-за незначительных слабостей в отдельных дисциплинах, — Dunlop продемонстрировали относительно низкие результаты на сухом треке, а Goodyear уступили лучшим шинам в тестах на снегу.

Остальные шины с рейтингом «Удовлетворительно» позволили себе слабости в нескольких тестах. Hankook не смогли сравниться с лидерами на мокром покрытии и снегу, и это же относится к Vredestein, у которых к тому же низкая устойчивость к износу. Шины Yokohama потеряли баллы из-за низкого сцепления на мокрой поверхности и высокого износа. В свою очередь Falken слабо выступили на снегу, льду, сухом и мокром асфальте, из-за чего серьезно ухудшили свою финальную оценку. Firestone и Nokian особенно заметно отстали от лидеров на мокром покрытии, тогда как Michelin, у которых очень высокая износоустойчивость, не смогли получить оценку «Хорошо» из-за относительно слабого сцепления на снегу и льду, а также высокого расхода топлива. Aeolus продемонстрировали только удовлетворительные свойства на снегу и мокром покрытии, и у них к тому высокий износ; у Kumho были проблемы в тестах на мокром покрытии и снегу; а у Sava — на мокром и сухом асфальте.

Единственными шинами с оценкой «Посредственно» стали Semperit, у которых очень слабые результаты на сухом покрытии.

Pirelli и Bridgestone не смогли принять участие в тесте этого года, поскольку их актуальные модели на момент проведения испытаний еще не были доступны.

---

Оценки для протестированных шин представлены в таблице

---

ТОП-15 лучших моделей и какую выбрать

Сравнивая зимние шины с летними, можно заметить, что у первых более глубокий рисунок протектора и повышенная сопротивляемость низким температурам.

Выбрав нужный размер, автовладелец часто не знает, на что еще ориентироваться при выборе новой обуви для своего транспортного средства.

Мы составили список самых надежных моделей в соотношении цена/качество и постарались учесть в этом рейтинге не только характерные особенности, но и слабые/сильные стороны каждого изделия.

Рейтинг ТОП-15 лучших зимних шин R15 2020-2021 года

Как выбрать зимние шины R15?

Покупая зимние шины для своего автомобиля, уделяйте внимание следующим параметрам:

1. Разновидность. Зимняя резина бывает шипованной, фрикционной и всесезонной. Шипованные покрышки подходят для заснеженной местности с частым гололедом, фрикционные (липучки) используются в условиях малоснежных регионов, а всесезонные устанавливаются любителями не тратить бюджет на второй комплект. В последнем случае стоит учесть, что зимой всесезонная резина не отличается хорошими характеристиками.
2. Нагрузка и максимальная скорость. Показатели, которые отражают нагрузку на каждое колесо (в кг) и предел скоростного режима при полной загрузке кузова (в идеальных условиях).
3. Проверьте, нет ли повреждений. Для этого проведите рукой по рисунку протектора и оцените, встречаете ли вы какие-то недостатки. Если ладонь легко скользит — качество изделия хорошее.
4. Для перемещения по гладкому, хорошему покрытию выбирайте рисунок с мелкими шашками, а для агрессивного движения узор нужен крупнее.
5. Обязательно проверяйте срок годности. Новая резина не должна храниться на складе дольше двух лет.
6. Не экономьте на шинах, если за сезон проходите большие расстояния.

ТОП-5 лучших зимних шин R15 по цене/качеству на 2021 год

GOODYEAR Ultragrip 600 195/65 R15 95T

Данная модель была выпущена в качестве замены предыдущего варианта под названием UltraGrip Ice Arctic.

Несмотря на другое имя, создатели сохранили все основные характеристики, правда, добавили и немного новизны. Так, удалось сократить тормозной путь и улучшить показатели сцепления на льду.

Благодаря модернизированному размещению канавок и немного другой их форме удалось практически исключить аквапланирование. Повысились и цепные свойства при торможении и старте на снежном покрытии.

Инженеры продолжают использовать пилообразные канавки, которые переместились на плечевую часть.

Это позволяет не только забирать снег, но и удерживать его, за счет чего увеличивая степень сцепления.

Шипы на этой зимней резине закреплены надежно и не удаляются сразу после первого сезона использования.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 195/65.
2. Использование шипов для снега или льда — да.
3. Максимальная скорость — 190 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 690 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• шестигранный шип, который обеспечивает устойчивость;
• ошиповка на высоком уровне;
• боковина отлично выдерживает контакты с ямами;
• нет шума.

Минусы

• шум присутствует на начальном этапе использования.

Bridgestone Ice Cruiser 7000S 185/65 R15 88T

Зимняя резина, которая подойдет для любого современного легкового автомобиля и способна выдержать нагрузку в 560 кг и скорость до 190 км/ч при полной нагрузке салона.

Здесь используется улучшенная резиновая смесь, которая устойчива к износу и не скользит на мокром дорожном покрытии.

Стоит заметить и про надежную фиксацию шипов, которая представлена алюминиевым корпусом и имеет форму многоугольника для создания дополнительных участков сцепления.

Шип фиксируется в протекторном слое шины, который имеет большую толщину и даже под воздействием скорости не позволяет шипу вылетать.

Плечевые блоки здесь попарные, чтобы не было пробуксовки в снегу даже при быстром старте. У боковин высокая устойчивость к механическим повреждениям и деформации, поэтому такие шины пригодятся в местности с плохой дорогой.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 185/65.
2. Использование шипов для снега или льда — да.
3. Максимальная скорость — 190 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 560 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• крепкие боковины;
• шипы короткие, но сцепление с дорогой не теряется;
• нет шума на средних скоростях.

Минусы

• за сезон половина шипов отлетает.

Yokohama Ice Guard IG55 195/65 R15 95T

Зимняя шипованная резина для легкового автомобиля, не боится скорости до 190 км/ч и нагрузки в 690 кг.

В состав резиновой смеси добавлено не только большое количество силики, но и апельсиновое масло, что обеспечит мягкость резины и плавное движение по многим видам покрытия.

Агрессивный рисунок протектора, который используется производителем, позволил достигнуть высоких показателей сцепления со снегом, а шиповка не позволит автомобилю буксовать на заледеневшей дороге.

Также производитель оснастил эту модель и широким центральным ребром, чтобы курсовая устойчивость поддерживалась на высоком уровне и при этом не наблюдалось низкого сопротивления к качению.

Количество сцепных кромок было увеличено, поэтому автомобиль не застрянет в снежной каше, ведь рисунок протектора надежно удерживает снег.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 195/65.
2. Использование шипов для снега или льда — да.
3. Максимальная скорость — 190 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 690 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• хорошее торможение на льду;
• плавный ход автомобиля по любому покрытию;
• быстрая реакция на управление.

Минусы

• на асфальте шипы шумят.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 195/65 R15 95T

Эта модель разрабатывалась на базе популярного предшественника, с сохранением основной функциональности и внедрением новых технологий.

Здесь используются шипы якорного типа, со сниженным наклоном в момент контакта с дорогой.

Это позволяет снизить нагрузку с дорожного полотна, оптимизировать давление в самих шинах и снизить не только шумовой эффект, но и вибрацию, которая передается автомобилю.

Шины чутко реагируют на команды рулевого управления, легко устанавливаются и калибруются, пользуются большим спросом у российских покупателей. Новый рисунок протектора призван увеличить сцепление с дорогой за счет увеличенного количества сцепных кромок.

При этом протекторные блоки здесь стали меньше по размеру, поэтому удалось снизить нагрев шины в период оттепели.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 195/65.
2. Использование шипов для снега или льда — да.
3. Максимальная скорость — 190 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 690 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• хороший результат во время гололеда;
• быстрый разгон на разных покрытиях;
• увеличенное количество шипов.

Минусы

• на асфальте сильный шум;
• плохое торможение по мокрому асфальту.

Continental IceContact 2 195/65 R15 95T

Яркий представитель немецкого качества, созданный для зимы и оснащенный шипами.

Модель подойдет для любого легкового автомобиля, выдерживает нагрузку в 690 кг, не повреждается на скорости до 190 км/ч.

Так как в первую очередь эти шины выпускались для европейского рынка, производитель предпочел увеличить количество размещенных шипов, но при этом снизить их агрессивное воздействие на дорожное покрытие.

Поэтому показатели сцепления со льдом не пострадали, а асфальт травмируется гораздо меньше.

Производитель также улучшил состав резиновой смеси, добавив новые полимерные материалы.

Так удалось снизить износ резинового слоя и добиться оптимальной эластичности, которая практически не выходит за допустимые рамки при разных температурах.

Эта модель хорошо подходит для условий суровой северной зимы, так как легко переносит температуру воздуха сильно ниже нуля.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 195/65.
2. Использование шипов для снега или льда — да.
3. Максимальная скорость — 190 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 690 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• хорошая цена, часто по скидке;
• немецкое качество;
• простая балансировка;
• надежное крепление шипов, хватит не на один сезон.

Минусы

• не обнаружено.

ТОП-5 лучших зимних шипованных шин R15

Nokian Tyres Nordman 7 195/60 R15 92T

Надежный вариант для зимы, с использованием достаточного количества шипов многоугольной формы.

При контакте с дорожным покрытием шипы размещаются вертикально, благодаря чему удается достигнуть хорошего сцепления со снегом или ледяным пластом.

Многие пользователи указывают на сильный шум от зимней резины, но этой модели подобное заявление не страшно.

Производитель установил воздушные амортизации в тех блоках, где установлены шипы.

Отдельного внимания заслуживают и плечевые блоки.

Размещенные на них дренажные канавки быстро выводят из пятна контакта лед, воду, снег и грязь.

Поэтому автомобиль остается маневренным даже при сильных осадках, чутко реагирует на движение руля, а установка новых шин не требует особых усилий.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 195/60.
2. Использование шипов для снега или льда — да.
3. Максимальная скорость — 190 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 630 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• хороший тормозной путь на снегу и льду;
• быстрый отклик на управление;
• нет неожиданных сюрпризов на поворотах.

Минусы

• высокий уровень шума.

Bridgestone Ice Cruiser 7000S 195/65 R15 91T

Улучшенный состав резиновой смеси повышает износостойкость шин под воздействием внешних факторов, а крепкая конструкция шипов с надежными якорями в утолщенном протекторном слое позволяет добиться хорошего сцепления с обледеневшей или заснеженной дорогой.

Кроме того, оптимальное размещение дренажных канавок и общий рисунок протектора приводит к тому, что снежная каша удерживается и не дает колесам проскальзывать при торможении или старте.

Укрепленная боковина представлена сверхпрочным композитным материалом, который повышает сопротивление ударному воздействию, порезам и проколам.

Данная модель прекрасно подходит для использования в местности с плохими дорогами. Шины прослужат весь гарантийный срок и не потеряют большую часть шипов в первый же сезон.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 195/65.
2. Использование шипов для снега или льда — да.
3. Максимальная скорость — 190 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 615 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• нет гудения от шипов;
• укрепленные боковины;
• высокий уровень сцепления с дорогой.

Минусы

• шипы короткие, их может быть недостаточно при контакте со льдом.

GOODYEAR Ultragrip 600 185/65 R15 88T

Модель разработана для большинства современных легковых автомобилей и не страдает при скорости до 190 км/ч.

Шины могут выдержать нагрузку под 560 кг, легко балансируются и чутко реагируют на управление.

Форма и размещение дренажных канавок позволяют не переживать по поводу отвода лишней влаги в момент выпадения осадков, резина не проскальзывает при торможении, не буксует во время старта, даже довольно резкого.

У модели укрепленная боковина, при контакте с глубокой ямой не отмечается развитие грыжи.

Современный состав и качество материалов позволяют использовать резину даже в той местности, где температура воздуха часто опускается сильно ниже нуля. Резина не дубеет, сохраняет свою эластичность, не истирается при частом контакте с асфальтовым покрытием, поэтому отличается длительным сроком эксплуатации.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 185/65.
2. Использование шипов для снега или льда — да.
3. Максимальная скорость — 190 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 560 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• форма шипов обеспечивает надежность на любом покрытии;
• нет буксовки в снежной каше;
• быстрое торможение по льду;
• умеренная мягкость, плавность движения.

Минусы

• нет курсовой устойчивости на скорости выше 100 км/ч.

Pirelli Ice Zero 185/65 R15 92T

Шипованные покрышки для легкового автомобиля, отличается высоким качеством используемых материалов и улучшенным рисунком протектора.

За счет последнего отмечается стабильность в управлении, легкость калибровки, отличная курсовая направленность и сцепление с любым дорожным покрытием.

Шипы закреплены очень надежно и хорошо удерживаются на своих местах даже при довольно агрессивной езде.

Многие пользователи указывают на шум покрышек на трассе, но в черте города акустический фон остается в пределах нормы и не мешает водителю.

У этой модели протектор поделен на функциональные зоны, плечевая зона защищает от заноса и обеспечит эффективное торможение.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 185/65.
2. Использование шипов для снега или льда — да.
3. Максимальная скорость — 190 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 630 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• не буксуют в снегу;
• надежное крепление шипов;
• быстрый отклик на рулевое управление.

Минусы

• на трассе сильно шумит.

Continental IceContact 3 185/65 R15 92T

Подходит для широкого спектра легковых автомобилей, полностью отрабатывает гарантийный срок и устойчива к износу при контакте с любым дорожным покрытием.

Качество резины и само исполнение изделия не влияют на скорость автомобиля, позволяет с легкостью им управлять, без потери маневренности.

По всей площади боковины наблюдается разная толщина, поэтому этим шинам не страшна деформация от глубокой ямы или столкновения с ухабами.

Каждый шип размещается внутри эластичной оболочки, поэтому шума на дороге почти не наблюдается, а дорожная тяга усилена даже на обледеневшей дороге.

Отдельно отметим рапсовое масло в составе резиновой смеси, благодаря которому сохраняется эластичность резины при минусовой температуре, защищающая шины от трещин.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 185/65.
2. Использование шипов для снега или льда — да.
3. Максимальная скорость — 190 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 630 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• отличная цепкость;
• не крадет скорость и маневренность;
• у боковины разная толщина, что увеличивает устойчивость.

Минусы

• при агрессивном вождении быстро вылетают шипы.

ТОП-5 лучших зимних шин-липучек R15

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 195/65 R15 95T

Шины-липучки, выпускаемые на польском заводе, после которых многие пользователи, до этого предпочитающие шипованную резину, больше к ней не возвращаются.

Используемая резиновая смесь отлично адаптируется к любым погодным условиям и не утрачивает своей эластичности при минусовой температуре. Шины выдерживают нагрузку до 690 кг с максимальной скоростью до 190 км/ч.

Используется V-образный рисунок протектора, за счет которого нет аквапланирования, достигается отличная курсовая направленность и проходимость по любому дорожному покрытию.

А конструктивные особенности плечевых зон позволяют равномерно распределять давление по всей площади шин, значительно увеличивая площадь пятна контакта.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 195/65.
2. Использование шипов для снега или льда — нет.
3. Максимальная скорость — 190 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 690 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• хорошие показатели проходимости;
• идеальный вариант для города;
• курсовая устойчивость на снегу и льду;
• не твердеет на сильном морозе.

Минусы

• не обнаружено.

Bridgestone Blizzak Revo GZ 185/65 R15 88S

И снова американский производитель радует качественным изделием, которое полностью отрабатывает гарантийный срок и радует доступной стоимостью.

Благодаря высоким тормозным характеристикам не стоит волноваться о своей безопасности в дождь или снег, а надежная конструкция шин обеспечит стабильность на повороте, без дополнительного качания.

Большое количество режущих кромок позволяет достигнуть наилучшего сцепления на льду или плотном снежном насте.

Резина не съедает скорость при разгоне и позволяет предсказать путь торможения. Общая асимметрия рисунка протектора подстраивает шину под разные режимы движения, при этом снижая степень износа, в том числе и при контакте с некачественным дорожным покрытием.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 185/65.
2. Использование шипов для снега или льда — нет.
3. Максимальная скорость — 180 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 560 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• баланс цены и качества;
• нет шума;
• высокие тормозные характеристики;
• не боятся дождя и снега.

Минусы

• при резком повышении температуры воздуха резина быстро размягчается.

MICHELIN X-Ice 3 185/65 R15 92T

Надежная обувь для легкового автомобиля, способна выдержать сильное снижение температуры воздуха и обеспечить безопасное управление транспортным средством в любых погодных условиях.

Качество резиновой смеси на высоком уровне, от шин нет лишнего шума или вибрации, которая передается в салон.

Умеренная мягкость и равномерное распределение давления позволили добиться мягкости и плавности перемещения, плотного контакта с любым покрытием и быстрого отклика на руль.

Дренажные канавки расположены таким образом, чтобы создать эффект гусеницы, забирающей под себя снег, за счет чего можно получить быстрое торможение и дополнительное тяговое усилие при старте из снежной каши.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 185/65.
2. Использование шипов для снега или льда — нет.
3. Максимальная скорость — 190 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 630 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• легко выдерживают сильно низкие температуры;
• простое управление на любом покрытии;
• нет шума;
• мягкость, плавность перемещения.

Минусы

• плохое торможение на голом льду при нулевой температуре воздуха.

Bridgestone Blizzak Ice 195/65 R15 91S

Еще один вариант липучек от этого бренда, выдерживающий 615 кг нагрузки и максимальную скорость в 180 км/ч.

Состав резиновой смеси приводит к лучшей сцепке с обледенелым покрытием. При этом и устойчивость к износу значительно повысилась, позволяя обеспечить надежность изделия на протяжении всего гарантийного срока.

Это один из лучших на 2021 год вариантов для городских трасс, с низким шумом и чутким откликом на руль.

Модель легко балансируется, давление в шинах распределяется равномерно, нет неравномерности при контакте с покрытием.

Увеличенная пористость приводит к быстрому впитыванию влаги, а повышенное содержание силики и использование диоксида кремния приводит к сохранению эластичности шин даже при резком понижении температуры.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 195/65.
2. Использование шипов для снега или льда — нет.
3. Максимальная скорость — 180 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 615 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• хороший вариант для городских условий;
• отличные показатели управляемости;
• нет сильного износа;
• низкий уровень шума;
• простая калибровка.

Минусы

• не обнаружено.

Pirelli Ice Zero FR 185/65 R15 92T

Модель, которая разработана брендом и изготавливается на российском заводе с сохранением всех уникальных технологий.

Симметричный дизайн рисунка протектора стал залогом возможности использования большого количества отдельных блоков, за счет чего покупатель получает идеальное сцепление и максимальную безопасность при вождении в любых погодных условиях.

Благодаря этим блокам также установлено и гораздо больше дренажных канавок, чтобы в сильный дождь отводить влагу и делать тормозной путь более коротким.

Эта модель разрабатывалась специально под погодные условия России и Северной Европы, с учетом всех особенностей климата и дорог.

Шины устойчивы на поворотах, не изнашиваются за один сезон и не шумят на большой скорости.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля шины — 185/65.
2. Использование шипов для снега или льда — нет.
3. Максимальная скорость — 190 км/ч.
4. Максимальная нагрузка — 630 кг.
5. Использование технологии RunFlat — нет.

Плюсы

• отличные ездовые характеристики;
• нет заноса;
• быстрое торможение на любом покрытии;
• хорошая самоочистка протектора.

Минусы

• нет стабильности на ледяной поверхности.

Какую фирму выбрать?

Эксперты советуют в первую очередь обратить внимание на ассортимент следующих производителей:

• Nokian — хорошие тормозные характеристики, быстрый отклик на команды управления;
• Pirelli — высокие показатели скорости и низкий шумовой эффект;
• Michelin — высокое качество изделий и есть завод на территории России, за счет чего цена всего комплекта стала ниже;
• Goodyear — богатый ассортимент и отличная функциональность моделей;
• Bridgestone — акцент на укрепление боковой корды, а следовательно изделия подходят для местности с плохим дорожным покрытием.

Отзывы покупателей

{{ reviewsOverall }} / 5 Оценка владельцев (2 голосов)

Рейтинг бренда/модели Количество проголосовавших Добавьте свой отзыв!

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{{{ review.rating_title }}}

{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Показать еще Добавьте свой отзыв!

Полезное видео

Из видео вы ознакомитесь с обзором лучших зимних шин:

Длительный тест зимних шин Michelin X-Ice North 4: и качеством, и количеством

Вопросом, как создать идеальную зимнюю покрышку, люди стали задаваться с тех самых пор, как автомобиль впервые попал в аварию на заснеженной дороге. Чего только не придумывали производители шин: и сложные рисунки протектора, и необычные составы резиновых смесей, и шипы из инновационных материалов. Однако в Michelin решили пойти, наверное, самым логичным путем и создали покрышку с рекордным количеством шипов. Сработало ли столь очевидное решение и только ли в этом инновация самой передовой разработки французской компании, мы выяснили, преодолев на шинах X-Ice North 4 не одну тысячу километров.

 

С новинкой мы успели познакомиться еще в конце прошлого года, однако в тот раз испытания проходили в рамках заездов на автодроме «Санкт-Петербург», где были мощные полноприводные Audi в качестве «подопытных» и специально подготовленная трасса. Тогда покрышки X-Ice North 4 показали себя очень хорошо, цепко держась за лед и не допуская резких срывов автомобиля в скольжения.

Правда, контроль и устойчивость в управляемом заносе, бесспорно, важные параметры, дающие представление о поведении шины в пределе, однако в обычной жизни на первый план выходят все-таки немного иные свойства покрышек. Именно для того, чтобы узнать о реальных потребительских качествах модели, мы установили «Мишлены» на самый обычный автомобиль и преодолели больше пяти тысяч километров обычных дорог в режиме каждодневной эксплуатации.

Стоит отметить, что X-Ice North 4 французский производитель называет едва ли не самой важной новинкой в своей линейке зимних шин, представленной в России. На данный момент у нас растет спрос именно на «шиповки», а доля шипованных колес составляет почти 80%. По словам производителя, Michelin X-Ice North 4 разработана с расчетом на эксплуатацию в суровых климатических условиях и предназначена как для легковых автомобилей, так и для кроссоверов.

 

Инновация новой модели состоит в том, что в ней производителем применено рекордное количество шипов. К примеру, шина популярной размерности 205/55 R16 содержит аж 250 «когтей», что в два раза больше, чем в шинах этого же семейства предыдущего поколения. Да и сами шипы имеют особую форму, конструктивно схожую с шипами, применяемыми на гоночных покрышках Michelin, поставляемых гонщикам чемпионата мира по ралли (WRC). Твердосплавную вставку в таких шипах удерживает специальный обод, что препятствует соприкосновению корпуса шипа со льдом, а твердая сердцевина, в свою очередь, «впивается» в лед максимально эффективно.

 

Однако не стоит обманываться и думать, что качество работы новой резины зависит исключительно от количества шипов и их положения в шине. Посадочные места для шипов рассчитаны при помощи специального математического алгоритма с целью добиться высокой эффективности торможения на льду и минимизировать возможный уровень шума для комфортной езды. Программой подобрана позиция для каждого из шипов, оптимальная с точки зрения как сцепных свойств, так и комфорта.

По уровню издаваемого шума покрышки X-Ice North 4 соответствуют модели предыдущего поколения, в которой шипов было в два раза меньше. Именно шумность всех зимних шипованных покрышек является едва ли не главной претензией автолюбителей мегаполисов ко всем шинам любого производителя, ведь большую часть времени они передвигаются по сухим городским улицам.

Первые сотни километров на французских колесах позволили сделать вывод, что специалистам Michelin действительно удалось снизить назойливое гудение, свойственное большинству шипованных покрышек. Хотя, конечно, избавиться от «цокания» шипов не удалось, что и в принципе невозможно: здесь скорее стоит обращать внимание на шумоизоляцию непосредственно автомобиля.

Однако гораздо больше впечатлила мягкость, с которой автомобиль стал преодолевать выбоины и ухабы, — зимой из-за наледи их на российских дорогах хватает с избытком. После перехода с летней резины, которая из-за необходимости работать и в жару имеет гораздо более мягкий состав, почти не ощущается уменьшение упругости подвески.

Конечно, на многие дефекты дороги зимние шины реагируют жестче, однако переход оказался не таким болезненным и для подвески, и для водителя. Тем более что летом на автомобиле также стояли очень хорошие покрышки.

Если на треке мы тестировали, насколько хорошо и устойчиво шины держат траекторию, то в обычном бытовом тесте мы обратились к более простым методам проверки качества.

Во-первых, очевидно улучшилось качество торможения. Реакция на педаль почти мгновенная, и, главное, весь процесс замедления полностью подконтролен. Одна из частых причин аварий зимой — когда водитель на торможении «в пол» с высокой скорости начинает крутить руль, пытаясь уйти от столкновения. В этот момент даже при наличии ABS машину разбалтывает, что порой приводит к ухудшению ситуации.

Так вот, как мы ни пытались спровоцировать потерю контроля, это удавалась с большим трудом из-за отличного зацепа. В худшем случае дело заканчивалось корректировочными микровыпадами руля при уводе машины в сторону на торможении.

Еще одна типичная ситуация — проезд обледенелой колеи. Очень устойчиво поведение машины во время перестроений на замерзших полосах кольцевой автодороги — ни проскальзываний, ни дерганий, которые порой могут напугать своей неожиданностью.

Со снежной целиной покрышки справляются и вовсе не хуже иных кроссоверов. Опять же «армия» шипов гребет так, что дорывается до точки опоры, выпрыгивая из снежного плена если и не с первого раза, то со второй-третьей раскачки точно. Имея на подстраховке вторую машину, мы специально заехали в такие места, куда на обычном седане водитель, скорее всего, не сунется. По сути дела, при проезде сложного зимнего рельефа главное даже не застрять колесами, а просто не лечь на брюхо.

Наиболее показательно продемонстрировать работу шипованных покрышек Michelin удалось на классических зимних деревенских проселках. Пытаясь бросить машину в занос для получения эффектных кадров, мы столкнулись с проблемой, что сделать это не так-то просто. Боковой «держак» у Michelin X-Ice North 4 оказался на отличном уровне.

 

Наверное, единственный проблема — это чистый лед, причем изогнутого рельефа. Проще говоря, дворовая наледь в ямах и накатанных лунках, из которых крайне тяжело выбраться с места. Тут, конечно, законы физики обмануть тяжело даже рекордным количеством шипов — выручит разве что полный привод. Однако если хотя бы одно колесо моноприводной машины хоть за что-то цепляется, остается только немного раскачать авто, чтобы выпрыгнуть вторым. Фрикционки тут в принципе беспомощны, а вот шипованные «Мишлены» старались из последних сил.

 

Спустя пять тысяч километров пробега шины не потеряли ни единого шипа. И это при каждодневной эксплуатации и езде как по сухому городскому асфальту, так и по деревенским проселкам. Для топовых покрышек это ожидаемый результат. Однако впереди межсезонье и еще около пяти тысяч километров преимущественно по холодному асфальту. Так что продолжаем наблюдать.

 

Каков итог?

Конечно, нельзя сказать, что использование рекордного количества шипов и прочих инноваций сделало шины Michelin X-Ice North 4 недостижимыми для конкурентов, но то, что на данный момент это один из лидеров в своей сегменте, — это факт. Если на полигонном тесте главным фактором стала предельная устойчивость автомобиля на скорости, то в реальной эксплуатации на первое место вышло сочетание комфорта и летней мягкости с незаурядной цепляемостью покрышек за любую поверхность. Однозначная рекомендация к покупке.

Michelin X-Ice North 4 доступны в 35 типоразмерах для колес посадочным диаметром от 15 до 19 дюймов. Впоследствии гамма размеров будет расширяться, в том числе за счет версий для премиальных машин с протектором 275 мм и шире.

Стоимость протестированного комплекта (4 шт.) Michelin X-Ice North 4 185/65 R15 — 18 632 рубля

ТОП-7 Лучших Зимних Шин R15 – Рейтинг 2021 Года

Для безопасной и комфортной езды по снегу и льду летние покрышки меняют на специальные, которые выдерживают воздействие низких температур и сильную ударную нагрузку. Такая резина может быть как шипованной, так и нешипованной. Мы проанализировали предложения рынка и подготовили рейтинг, куда вошли лучшие зимние шины R15 по отзывам покупателей. В ТОПе описываются все достоинства и возможные недостатки каждой модели, что должно свести к минимуму ошибки при выборе.

Зимние шины R15 какой фирмы лучше выбрать

Зимой автомобиль больше всего нуждается в качественной резине, которая в значительной мере отвечает за общую безопасность движения. Неплохие шины R15 изготавливает масса компаний, но лучшие покрышки выпускает только несколько производителей. Каждому водителю нужно знать хорошие бренды авторезины, с которой не страшно ездить ни в сильный снегопад, ни на обледенелой трассе.

Вот ТОП-7 производителей зимних покрышек:

• Nokian – бренд «родом» из Финляндии с многочисленными производственными площадями, в том числе и в России. Уникальность компании заключается в ориентации на все северные страны с суровым климатом. Особая резиновая смесь улучшает качество сцепления с обледенелой, заснеженной дорогой и уменьшает сопротивление качению.
• Pirelli – компания, ориентированная на выпуск инновационных автошин. Фирма имеет исследовательский центр и постоянно сотрудничает с университетами, что помогло достичь улучшения ходовых характеристик изделий. Ее продукция отличается стабильно высокой износостойкостью, эластичностью, устойчивостью к низким температурам и современным рисунком протектора.
• Goodyear – лидер по внедрению инноваций, среди которых: FuelSaving для экономии топлива, уникальная легковесная структура, эффективные каналы для отвода воды, особое покрытие CoolCushion и т. п. Все это в совокупности позволяет на 15% сократить сопротивление качению, обеспечить отличную управляемость на влажной дороге и сократить тормозной путь. Приблизительная экономия горючего составляет 1,5-2%.
• Gislaved – шведская компания, выпускающая автошины для суровых климатических условий. Покрышки производителя хорошо переносят перепады температур и всегда уверенно держатся на покрытых льдом трассах. Их не нужно «разогревать», сразу после начала движения шины дают авто надежное сцепление с дорогой. Изделия компании пользуются особым спросом в Сибири и других северных областях России.
• Bridgestone – японская компания, выпускающая покрышки со стальными кордами различного предназначения и сезонности. В ассортименте фирмы есть нешипованные зимние шины R15 из особой микропористой резины, которая улучшает качество сцепления на всем протяжении использования продукции. В дополнение к этому они удачно распределяют нагрузку, что положительно сказывается на оптимизации качения и расходе топлива.
• Yokohama – фирма из Японии, которая относится к лидерам рынка по производству шин для авто. В каталоге бренда есть как премиум-модели, так и представители эконом-класса. Независимо от ценовой ниши, изделия гарантируют отличное сцепление и эффективное торможение на сложных покрытиях. Особые рисунки протектора позволяют колесу уверенно держать дорогу и предотвращают пробуксовку, уход в юз.
• Toyo – популярный производитель резины для авто класса люкс. Покрышки компании обеспечивают комфортную езду на дороге с максимальным шумовым комфортом. За счет уникальных протекторных рисунков, шины отличаются хорошими ходовыми характеристиками на мокром покрытии и во время слякоти. Продукция Toyo ориентирована на скоростную езду внедорожников. Помимо отзывчивого управления, резина отличается износостойкостью и спиралевидным кордом для сокращения деформирующих нагрузок.

Рейтинг лучших зимних шин R15

Из-за многообразия шин довольно сложно выбрать оптимальную модель для автомобиля. Чтобы правильно распределить лучшие и посредственные автопокрышки, нужно учесть все их характеристики – тип (шипованные или нешипованные), профиль, размеры, состав резиновой смеси, индекс скорости и нагрузки.

При составлении рейтинга принималось во внимание:

• Устойчивость резиновой смеси к низким температурам;
• Качество сцепления с дорожным полотном;
• Низкий уровень шума;
• Простота управления и послушность автомобиля;
• Эффективность отвода влаги и слякоти из пятна контакта;
• Безопасность передвижения на льду – отсутствие заносов на поворотах и на высокой скорости;
• Долговечность резины, то есть ее устойчивость к истиранию при контакте с дорожным полотном;
• Простота замены.

Помимо основных параметров шин, существенное влияние на их отбор оказали отзывы владельцев, обзоры экспертов, а также приемлемое соотношение цены и качества.

Лучшие зимние шипованные шины R15

Шипы на резине значительно улучшают качество сцепления со скользким покрытием. Если нужно часто передвигаться по льду или заезженному снегу, то стоит купить именно такие покрышки. Благодаря принятию во внимание всех эксплуатационных качеств, в рейтинг удалось отобрать 4 лучших модели.

Nokian Tyres Nordman 5 195/65 R15 95T

Это лучшие зимние шины R15 средней ценовой ниши для внедорожников и полноприводных автомобилей. Благодаря системе направленных четырехгранных шипов, резина обеспечивает надежное сцепление с трассой. Из-за прочности резина достаточно комфортна при движении и отличается высокой износостойкостью. Авто с шинами Nokian легко преодолеет заснеженные дороги и наледь, отличаясь отзывчивостью на асфальте.

В основе протектора лежит рисунок из сдвоенных шашек в центральной области и крупные блоки в плечевой зоне. Широкие ламели позволяют легко выводить из контактного пятна большие объемы воды. Чтобы плотный снег не забивал канавки, компания их полирует, уменьшая силу трения и упрощая отвод влаги.

Достоинства

• Высокие тяговые способности при езде по глубокому снегу;
• Мягкий ход;
• Стабильное и прогнозируемое поведение при отрицательных температурах;
• Уверенно «держит» дорогу и не рыскает;
• Низкое сопротивление качению (расход практически равен летней резине).

Недостатки

• Появляется некоторый шум на скорости от 100 км/ч;
• К концу сезона при активном использовании до 10% шипов могут выпасть.

Нужно учитывать слегка увеличенный путь торможения на чистом асфальте. Уже на скорости около 60 км/ч с первого раза можно не остановиться у линии на перекрестке. Чтобы компенсировать это, лучше начинать тормозить на пару секунд раньше, чем на летних шинах.

Pirelli Ice Zero 195/65 R15 95T

…Поставили покрышки на авто жены – переднеприводный Mitsubishi Сarisma 2003 г. Теперь о своих наблюдениях: по снегу и слякоти машина едет легко, никаких намеков на сносы нет. На раскатанном льду она чувствует себя уверенно, могу поставить оценку 5.

Мнение эксперта

Это автошины для легковых автомобилей с мощным двигателем разных ценовых классов, также они подходят для кроссоверов и внедорожников. В основе модели лежат шипы с двойными сердечниками, обеспечивающими первоклассное сцепление на протяжении всего цикла эксплуатации, вплоть до полного истирания протектора.а чистом асфальте транспорт ведет себя отлично, а шум – естественное проявление шиповки.

Технология Dual Stud привела к увеличению длины шипов и количества граней для большей безопасности движения. Благодаря использованию карбида вольфрама, зацепы получились прочными, износостойкими и способными выдержать сильные ударные нагрузки. V-образный протекторный рисунок с положительной стороны проявляет себя на покрытиях с плохим сцеплением. Обилие дренажных канавок придает резине высокое сопротивление аквапланированию.

Достоинства

• Эффективный зацеп на любых дорожных покрытиях;
• Качество торможения не уступает летним шинам и «липучкам»;
• Резина мягкая, неплохо компенсирует недостатки дороги;
• Прочное крепление шипов, за сезон они если и выпадают, то всего несколько штук;
• Много ламелей для отвода слякоти.

Недостатки

• Есть шум при скорости 80 км/ч и выше;
• Слегка повышенная мягкость в теплую погоду.

Шины подходят для движения на высокой скорости, максимальное значение – 190 км/ч. С ними абсолютно комфортно и безопасно можно ездить на скорости до 160 км/ч. Склонности к заносам или чему-либо подобному у резины нет.

Goodyear Ultragrip 600 195/65 R15 95T

Эти шины средней ценовой категории ориентированы на легковые авто, находящиеся в активном использовании. Отличительные черты модели: высокие сцепные качества, повышенная проходимость и быстрое торможение. По сравнению с предыдущей модификацией Ultragrip 500, рассматриваемые покрышки стали изготавливаться из более качественной резиновой смеси.

Инновация отразилась на сокращении торможения на 7% и повышении долговечности на 16%. В основе рисунка протектора – широкие блоки с 3D-ламелями в форме волн, которые образуют кромки для лучшего зацепа. Пилообразные выступы в плечевых областях повышают проходимость по снегу и улучшают устойчивость на льду.

Достоинства

• Эффективная система дренажа;
• Стабильное и предсказуемое поведение на влажной и скользкой дороге;
• Оптимальная высота шипов – баланс мягкости и шума;
• Устойчивость к износу и механическим повреждениям;
• Надежное крепление зацепов в резине.

Недостатки

• Увеличенный тормозной путь на льду.

Зимние шипованные шины R15 от Goodyear не рекомендуется использовать для экстремальной и быстрой езды. Причин тому две – торможение на скользком покрытии сложнее, чем на асфальте, также может слегка раскачиваться кузов.

Gislaved Nord Frost 200 195/65 R15 95T

Тестирование этих зимних автопокрышек проводилось в морозной Швеции, поэтому они также приспособлены для холодных регионов России. Для улучшения сцепления со льдом в резину встроены шипы по технологии Eco Tri-Star, которая гарантирует надежный зацеп на скользких покрытиях во всех направлениях.

Твердосплавная вставка обеспечивает более предсказуемое поведение по сравнению с привычными конусными элементами. Чтобы предотвратить занос и скольжение из-за отбивающейся ледяной крошки, резина обладает особыми выемками возле шипов. Протекторный рисунок ассиметричный и оснащается 3-мерными ламелями, повышающими качество управления на любом покрытии, оптимизируя торможение на снегу и льду.

Достоинства

• Курсовая устойчивость;
• Умеренный уровень шума;
• Надежное крепление шипов;
• Отличная проходимость на снегу;
• Мягкая резина, на которой комфортно ездить как по льду, так и асфальту.

Недостатки

• Слегка «водит» на обледенелых дорогах.

Автомобиль с резиной Gislaved легко выезжает со льда и трогается даже на снежной каше без пробуксовок, достаточно лишь мягко нажать на педаль газа и машина спокойно выезжает из места любой сложности.

Лучшие зимние нешипованные шины R15

Отсутствие ошиповки положительно сказывается на акустическом комфорте движения, но негативно отражается на сцеплении со скользкими покрытиями. Если в регионе проживания зима мягкая и большую часть сезона холодов приходится ездить по асфальту, то лучше предпочесть покрышки без зацепов. Рейтинг зимних шин R15 дополняют нешипованные аналоги в количестве 3 моделей.

Bridgestone Blizzak VRX 195/65 R15 91S

Это мягкие и бесшумные шины, благодаря которым машина уверенно едет по снежной каше и неплохо держится на льду. Модель отличается устойчивостью на дороге любого типа и уверенной управляемостью. Покрышки приспособлены для высокой скорости, поэтому с достаточным комфортом позволяют разгоняться до 150 км/ч.

В их основе – микропористая резиновая смесь с абразивным наполнителем, данная технология способствует более качественному отводу влаги и показывает лучшие сцепные характеристики на скользких покрытиях. Ассиметричный протекторный рисунок с S-образными ламелями отвечает за высокие тяговые способности резины на мокрой и обледенелой трассе.

Достоинства

• Быстро тормозит как на льду, так и на снегу;
• Высокая проходимость;
• Прочные боковины;
• Износостойкая резина;
• Мягкий, плавный ход без шума и вибраций.

Недостатки

• Легкое «рыскание» на высоких скоростях.

Важный нюанс резины – длительная обкатка, для которой требуется проехать около 1500 км. Несмотря на продолжительность этого процесса, даже в новом состоянии шины позволяют комфортно передвигаться не только в городе, но и на скоростных магистралях.

Yokohama Ice Guard IG50+ 185/65 R15 88Q

Зимние шипованные шины R15 от Yokohama ориентированы на легковые авто всех ценовых классов. Они обеспечивают хорошее качество сцепления на льду, предсказуемую управляемость на снегу и экономию топлива. Покрышки обладают ассиметричным рисунком протектора. Центральная часть резины с крупным пятном контакта отвечает за своевременное торможение и быстрый отвод воды. Плечевая часть из крупных канавок и жестких блоков улучшает сцепление с заснеженной трассой, так как обладает «кромочным эффектом». Особая формула водоабсорбирующей смеси гарантирует уверенное сцепление с обледенелой и мокрой дорогой.

Достоинства

• Мягкий ход;
• Акустический комфорт;
• Легко преодолевает колею;
• Отличная проходимость на снегу;
• Экономный расход топлива.

Недостатки

• Не любит резких движений: поворотов, торможения и разгона.

Особенность мягкой резины – ухудшение сцепления с трассой после повышения температуры до 10°C и выше. Важно своевременно менять шины на летние, иначе на скорости свыше 60 км/ч ездить будет не очень комфортно.

Toyo Observe GSi-5 195/65 R15 91Q

В производстве таких автошин используется инновационная технология ламинирования для комфортного движения по снегу, льду, слякоти, также она отвечает за высокую износоустойчивость. Направленный протекторный рисунок включает в себя продольные и поперечные канавки для отвода снега и лучшего сцепления со льдом. Меньшие ламели улучшают тяговые характеристики авто, но эффективны только на резине с невысоким пробегом. Система Snow Claw гарантирует комфортную езду по сильно заснеженным дорогам и повышает жесткость блоков резины. Стреловидная форма выступов покрышек помогает поддерживать контроль за движением авто в колеях.

Достоинства

• Авто легко выходит из сугробов;
• Практически бесшумная;
• Предсказуемое и отзывчивое управление;
• Колея практически не ощущается;
• Износостойкая резина.

Недостатки

• Излишняя мягкость после превышения температуры 0 градусов.

Если придерживаться установленного скоростного режима, то автомобиль не теряет управляемости в любых условиях. Правда, на льду нужно быть немного аккуратнее, зато по снегу и слякоти он идет легко.

Какие зимние шины R15 лучше купить

Выбирая между шипованной резиной и «липучками», нужно ориентироваться на климат. Для региона с мягкими погодными условиями, без сильных морозов, где большую часть времени приходится ездить по асфальту, обычные шины подойдут лучше, они не шумят и отличаются хорошей проходимостью на снегу. Шипованные автопокрышки идеально подходят для эксплуатации на льду, их зацепы выбивают небольшие отверстия в обледенелости и надежно фиксируют авто на дороге. С другой стороны, выступающие элементы придают жесткость ходу и шумят, причем звук усиливается по мере разгона.

Дадим несколько советов по покупке резины:

• Для жителей сел, частых поездок по бездорожью и путешественников, которые владеют кроссоверами и джипами, нет ничего лучше Nokian Tyres Nordman 5 195/65 R15 95T. Их проходимость и устойчивость на дороге поражают, вот только на асфальте они ведут себя немного хуже.
• Любителям скоростной езды в холодное время года стоит присмотреться к Pirelli Ice Zero 195/65 R15 95T. Главный плюс резины – стабильное поведение на всех типах покрытий.
• При желании взять износостойкие шины, которых хватит минимум на 3 сезона, лучше купить Goodyear Ultragrip 600 195/65 R15 95T. Эти долговечные покрышки идеальны для городских условий, полностью безопасны и комфорты при движении по асфальту.
• Если в приоритете проходимость автомобиля, то шины Gislaved Nord Frost 200 195/65 R15 95T будут отличным вариантом. Они позволяют преодолевать высокие бугры и положительно проявляют себя на льду, припорошенном снегом.
• Для комфортной езды и надежного сцепления с трассой уместно выбирать Bridgestone Blizzak VRX 195/65 R15 91S. Такие нешипованные шины безопасны даже на льду.
• В качестве мягкой, экономичной резины с высокими эксплуатационными характеристиками стоит посоветовать Yokohama Ice Guard IG50+ 185/65 R15 88Q. Особенности протекторного рисунка обеспечивают износостойкость шин и их устойчивость на трассах.
• Жителям города, которые ценят безопасность поездок, лучше купить Toyo Observe GSi-5 195/65 R15 91Q. Качество управления авто с этой резиной практически не уступает летним покрышкам в теплое время года.

Выбирая, какие зимние шипованные шины R15 купить, стоит ориентироваться на качество движения по льду и асфальту, а также на прочность крепления шипов и уровень издаваемого шума. Все модели с зацепами вызывают характерный звук, но сила у него разная. Нешипованную же резину стоит брать из-за одинакового комфорта езды на смешанных типах покрытий, ввиду хорошей проходимости и износостойкости.

Лучшая зимняя резина 195/65 R15 по мнению водителей »Oponeo.co.uk

Хорошие зимние шины имеют неоценимые преимущества, особенно когда температура резко падает, а дорога покрыта льдом или слоем снега. Трудно поддерживать надлежащее сцепление с дорогой и точно управлять автомобилем. Чтобы сделать выбор новых «зимних шин» максимально простым, мы подготовили набор моделей, которые больше всего оценят наши покупатели. На этот раз остановимся на шинах размером 195/65 R15.

Водители, столкнувшиеся с выбором нового комплекта шин для зимнего сезона, часто не знают, на какую модель стоит делать ставку, чтобы убедиться, что она на 100% соответствует ожиданиям. В этом случае будет полезно мнение других пользователей о своих шинах. Их можно найти на портале шин, и мы призываем всех, кто не решается прочитать их. Возможно, они помогут вам решить купить правильный набор для ваших собственных четырех роликов.

Вы не уверены, подойдет ли этот размер вашему автомобилю?

Наш шинный подборщик вам поможет.

Зимой нужно быть готовым к самым сложным дорожным условиям.

Лучшие зимние шины размером 195/65 R15 по мнению водителей *

Шины размером 195/65 R15 устанавливаются на автомобили (в зависимости от кузова и комплектации), такие как Volkswagen Passat, Vauxhall Astra, Renault Megane, Ford Focus, Skoda Octavia и Kia Cee’d.

Ниже приведен список моделей этого размера с лучшими оценками клиентов Oponeo:

* Рейтинг был создан на основе оценок, присвоенных клиентами Oponeo в период с января 2019 года по октябрь 2020 года.Действовала шкала от 1 до 6. В рейтинг вошли модели, получившие минимально необходимое количество оценок. Результаты, представленные в нашем магазине, могут отличаться от представленных в списке. Указанные рейтинги относятся только к шинам размером 195/65 R15.

Michelin Alpin 6

Michelin Alpin 6 — шина премиум-класса, которая идеально подходит для легковых автомобилей и неоднократно получала награды в отраслевых испытаниях. Как видно из названия, сложные зимние условия для этой модели не будут пугать, особенно когда на дороге лежит слой снега.

Французский производитель позаботился о каждой детали, которая имеет большое значение с точки зрения тяги и безопасности путешественников. Большое внимание было уделено конструкции и составу. Технология EverGrip обеспечивает отличные ходовые качества на протяжении всего срока службы автомобиля. Это связано с тем, что под слоем резины спрятаны специальные канавки, которые открываются по мере износа протектора. Компаунд для повышения тяги в Альпах 6 не зря считается отличным.Он обеспечивает превосходное сцепление на снегу и, следовательно, обеспечивает высочайший уровень безопасности при движении зимой.

Что наши клиенты думают о Michelin Alpin 6?

Я покрываю 70% своего пробега в дальних поездках (часто в Германии), и поэтому мне нужна зимняя шина, которая хорошо работает на автомагистралях на скоростях 140–160 км / ч. Хотя Michelin Alpin 6 на сухой дороге немного громче, чем летние шины той же марки, это не доставляет неудобств. На мокром асфальте он дает ощущение безопасности благодаря отличному боковому (в поворотах) и продольному (торможение) сцеплению.Этой зимой это был буквально один снежный день, но даже тогда резкий трогание с места на заснеженных улицах не вызвал вмешательства ESP, в то время как на летних шинах высокий крутящий момент дизеля делает практически невозможным трогание с места. Если вы хотите, чтобы ваша машина сохраняла спортивный характер и зимой, Michelin Alpine 6 — это именно то, что вам нужно. EagleEye

Очень хорошее сцепление с дорогой, на мокрой или покрытой снегом или слякотной грязью поверхности. Проверено как в горных условиях, так и при повседневной езде.
Питер Г.

Nokian WR Snowproof

Еще одну позицию занимает финский производитель Nokian WR Snowproof. Это модель премиум-класса, которая гарантирует полную безопасность зимой и отличный контроль над автомобилем в любых, даже самых сложных условиях.

Секрет свойств этой шины заключается, прежде всего, в используемой резиновой смеси, получившей название Alpine Grip. Он содержит усовершенствованный состав: натуральный каучук, диоксид кремния и полимеры для точной езды.В сочетании с оптимизированными блоками и канавками протектора и Snow Claws эта шина обеспечивает отличное торможение и сцепление с дорогой, особенно на заснеженных дорогах. Кроме того, любые остаточные осадки на поверхности дороги точно отводятся из-под передней части шины, чтобы избежать скольжения. Nokian WR Snowproof также оснащен запатентованными стабилизаторами Brake Booster, которые теоретически отмечают зазубренные плечевые зоны, которые помогают обеспечить надежную остановку автомобиля. Финская модель не издает большого шума благодаря технологии звукоизоляции боковин.

За что наши клиенты ценят Nokian WR Snowproof?

Я счастливый обладатель двух комплектов Нокиан в обеих моих машинах. После тестирования WR D4 на Citroen я знал, что выберу только из линейки Nokian для предстоящей замены зимних шин на Ford. Это был преемник WR, Snowproof. Несмотря на мягкую зиму в этом сезоне, им удалось протестировать их в снежной метели в горах и пройти 10/10-е испытание. Короткий тормозной путь как на сухом, так и на мокром, а также на заснеженном покрытии.Я был очень удивлен, увидев сцепление в поворотах, проезжая через 5-сантиметровый слой слякоти. В общем, лучшие зимние шины, которые мне довелось тестировать. PHILIP

В этом году мы впервые решили купить шины Nokian WR Snowproof и скажу, что это был отличный выбор. Шины хорошо работают даже в сложных горных условиях и очень хорошо сцепляются со скользкой поверхностью. Их большим преимуществом является также их бесшумность, в отличие от других зимних шин.Рекомендую эти шины, они отличные. MARK

Continental WinterContact TS 860

Первые три завершаются культовой моделью Continental — WinterContact TS 860, которая благодаря своим удовлетворительным свойствам неоднократно получала награды в многочисленных тестах известных и уважаемых автомобильных организаций. . Это только подтверждает отменное качество и высокую производительность.

Немецкий производитель уделял большое внимание резиновой смеси, используемой в производственном процессе.Он содержит диоксид кремния и полимерные соединения, которые гарантируют более короткий тормозной путь на мокрой дороге, а также сцепление на снегу, льду и дожде. Рисунок протектора также был изменен. Протектор имеет современный дизайн с кольцевыми канавками и 3D, поэтому сохраняется высочайший уровень сцепления и защиты от скольжения. Кроме того, осадки отлично отводятся к внешней стороне шины, поэтому вождение в сложных погодных условиях по-прежнему безопасно.

Почему стоит делать ставку на Continental WinterContact TS 860?

Очень хорошие шины, отличное сцепление с мокрой дорогой.Удивило сцепление с дорогой и управляемость на слякоти, ехать можно было очень уверенно. Расход топлива и объем на достойном уровне. Я очень рекомендую) MARTIN

На снегу шины показали себя очень хорошо, но самым большим сюрпризом стал лед, шины также отлично справились на обледенелой дороге, что обеспечивало комфорт в сложных ситуациях. Рекомендую их как хорошую зимнюю резину. GREG

Nokian WR D4

Nokian WR D4 вернулся на четвертое место.Он был создан с использованием знаний и опыта финских инженеров. Кто, как не жители крайнего севера, больше знает о суровых зимах? Именно этот бренд первым изобрел шины для холодных месяцев и до сих пор остается лидером в этой области.

Nokian WR D4 позволяет уверенно вести автомобиль даже во время более динамичных маневров. Это также обеспечивает высокий комфорт и пониженное сопротивление качению. И все благодаря усовершенствованному протектору и инновационной резиновой смеси Nokian Twin Trac Silica.Вот уже несколько лет модель пользуется не только неослабевающей популярностью среди водителей, но и положительными отзывами независимых экспертов, что отражено в результатах тестирования.

Вот как наши клиенты оценивали Nokian WR D4:

Я проехал около 2 000 км, в том числе по автомагистралям. Первое, что меня удивило, — это спокойствие и плавность езды в первую поездку (почти 400 км по трассе — хватило на только что смонтированные шины).Я ожидал, что на 130 км / ч будет больше вибрации на рулевом колесе и шума в салоне, а на самом деле автомобиль был лишь немного громче, чем на предыдущих летних шинах Dunlop. У меня не было возможности протестировать шины в сильный дождь или снег, но из прочитанных мной мнений я вижу, что вам не стоит беспокоиться об этом аспекте. Единственное, что я сомневался, — это вождение в самых тяжелых зимних условиях, но я их одобрил. TIM

Я ездил на этих шинах всю зиму по льду и снегу, и они очень хорошо держатся на дороге.Они отлично себя показали в горах на заснеженных и обледенелых горных трассах. Я их рекомендую. HUBERT

Nokian WR D3

Популярный в этом рейтинге бренд Nokian закрывает ставки. На этот раз это WR D3, предшественник версии с более высоким рейтингом. Эти шины были разработаны для экстремальных условий, поэтому они отлично справляются с мокрой, заснеженной и даже обледенелой дорогой.

Производитель позаботился о максимальной поверхности контакта шины с дорогой, чтобы обеспечить высокое сцепление и безопасность движения.Эластичный и прочный состав хорошо работает при низких температурах, а также имеет низкое сопротивление качению. Его свойства также гарантируют более медленный износ протектора, а отличные характеристики возможны на протяжении всего срока службы шины. Nokian WR D3 понравится тем, кто хочет уверенно чувствовать себя за рулем в суровых зимних условиях.

Что наши покупатели говорят об этой модели?

Действительно отличная шина. Я ездил на различных зимних шинах, включая Goodyear UltraGrip 7, BFGoodrich GForce Winter, Kleber Krisalp HP, Fulda Kristall Montero и Nokian WR D3, действительно лучшую.По хорошей цене мы получаем продукт, который легко может сравниться по характеристикам с Dunlops и Continental. Ощущение в снегу. Он хорошо держится. На мокрой дороге АБС ни разу не сработала. Когда вы съезжаете с автострады по заснеженной и грязной спирали, вы можете легко ездить, как летом, по сухой поверхности. Я не потерял тяги. Что касается шума, то это тоже хорошо. Самых тихих нет, но на дальние расстояния они не мешают. Очень рекомендую! PAUL

Очень хорошая покупка.Шины хорошо работают на сухой и мокрой дороге как при высоких, так и при низких температурах. Движение по слякоти или высокогорному снегу не составляет труда. Тихая резина. Второй комплект, используемый в SEAT LEON, также получил высокую оценку. Рекомендую к покупке. WALTER

Какие шины подходят для зимы?

Чтобы новые шины соответствовали нашим ожиданиям и помогли нам в зимних поездках, стоит потратить время на выбор правильных шин. Они должны соответствовать тому, куда и как мы движемся.Другие модели подойдут водителям, которые едут по протяженным шоссе на высокой скорости, в то время как другие оправдают ожидания тех, кто мало пробегает и ездит в основном по городу.

Еще одним фактором, который может повлиять на решение, является мнение других водителей и результаты исследований, проведенных независимыми организациями. Нельзя забывать и о выборе подходящего размера шин — иначе это не обеспечит безопасность и может отрицательно сказаться на техническом состоянии автомобиля.

Тест зимних шин 2017 — 195/65 R15

Страница 1 из 3

Список протестированных шин:

Continental WinterContact TS 860

Aeolus SnowAce2 AW08

ESA + Tecar Super Grip 9

Dunlop Winter Response 2

Файерстоун Винтерхок 3

Falken Eurowinter HS01

Hankook Winter i * cept RS2 W452

Goodyear UltraGrip 9

Kumho WinterCraft WP51

Клебер Крисалп HP3

Nokian WR D4

Мишлен Альпин 5

Semperit Master-Grip 2

Sava Eskimo S3 +

Yokohama W * привод V905

Vredestein Snowtrac 5

Лучшая шина для сухих дорог

---

Yokohama W * привод V905

---

Лучшая шина для мокрой дороги

---

Goodyear UltraGrip 9

---

Лучшая шина для снега

---

Continental WinterContact TS 860

---

Лучшая шина для льда

---

Continental WinterContact TS 860

---

Самая тихая шина

---

Sava Eskimo S3 +

---

Самый низкий расход топлива

---

ESA + Tecar Super Grip 9

---

Лучшая шина

---

Continental WinterContact TS 860

---

Semperit Master-Grip 2

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

Aeolus SnowAce2 AW08

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

Kumho WinterCraft WP51

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

Sava Eskimo S3 +

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

Мишлен Альпин 5

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

Falken Eurowinter HS01

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

Файерстоун Винтерхок 3

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

Nokian WR D4

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

Vredestein Snowtrac 5

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

Yokohama W * привод V905

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

Goodyear UltraGrip 9

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

Hankook Winter i * cept RS2 W452

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

Dunlop Winter Response 2

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

Клебер Крисалп HP3

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

ESA + Tecar Super Grip 9

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

Continental WinterContact TS 860

Сухой

Обработка

---

Торможение

Мокрая

Обработка

---

Торможение

Снежный

Обработка

---

Торможение

Лед

Обработка

---

Торможение

Шум

Расход топлива

• Ранее
• Следующий >>

Страница не найдена

Тип шины:

Все Всесезонные шины Летние шины Зимние шины

Размер шин:

H78 L78 4.00 4,00 / 4,50 4,40 4,40 / 4,50 4,50 4,75 / 5,00 4,75 / 5,25 4,80 5.00 5,00 / 5,25 5.20 5,25 / 5,50 5,25 / 6,00 5,50 5.50 / 6.00 5,60 5,90 6 6.00 6,00 / 6,50 6,40 6,40 / 7,00 6.50 6,50 / 7,00 6,70 7.0 7.00 7,25 7,5 7.50 7,60 8.20 9,50 15/16 27×8,50 28×10,00 30×9,5 30×9,50 30×10,00 31×10,5 31×10,50 31×11,50 32×10,00 32×10,50 32×11.50 33×10,50 33 x 12,50 33×13,50 35×10,50 115 125 130 135 140 145 150 155 165 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 235 240 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 35 год 40 45 50 55 60 65 70 75 80 15 16 17 19

Индекс скорости:

Все Вопрос: до 100 миль в час H: до 130 миль / ч V: до 149 миль / ч ZR, W, Y: до более 149 миль / ч

Ценовая категория:

Все Премиум бренды Качественные недорогие шины Бюджетные бренды и товары Мы рекомендуем Ремонтированные шины

Марка:

Все Аполлон Avon Б.Ф. Гудрич Барум Бриджстоун Континентальный Купер Debica Dunlop Фалькен Федеральный Firestone Фульда Fullrun GT Радиальный Общий Gislaved Goodride Хороший год Hankook Хефрен Король Мейлер Клебер Kumho Laufenn Матадор Maxxis Мишлен Нанканг Nexen Nokian Pirelli Роталла Сава Семперит Toyo Trazano Uniroyal Викинг Vredestein Иокогама

Yokohama BluEarth Winter V905 Тест и обзор зимней шины

2018 Auto Bild Yokohama Winter V905 BluEarth test

В 2018 году эксперты немецкого журнала Auto Bild протестировали Yokohama Blu Earth Winter V905 размером 195/65 R15 и сравнили его с девятнадцатью аналогичными зимними шинами бюджетного, среднего и премиального класса.Кроме того, для сравнения результатов эксперты включили в тест одну эталонную летнюю шину.

1-е место и лучший результат в торможении на сухой дороге. Тормозной путь на 0,7 метра короче, чем у следующей шины. 3-4 место в управляемости на сухой дороге. Такой же результат у Vredestein Snowtrac 5. Yokohama была на 1,1 км / ч медленнее лидера на 12-14 месте в торможении на мокрой дороге. Тот же результат с Matador MP92 и Debica Frigo HP2. Тормозной путь на 2,3 метра длиннее, чем у лидера на 12 месте по управляемости на мокрой дороге. Иокогаме был 1 год.На 9 км / ч медленнее, чем у лидера теста. 12 место в Straight aqua. Скорость поплавка оказалась на 8 км / ч ниже, чем у лидера 19-го места в торможении на снегу. Тормозной путь на 2,5 метра длиннее, чем у лидера на 19 месте по управляемости на снегу. Yokohama была на 2,4 км / ч медленнее лидера: 8-е место по сопротивлению качению, 12-е место по уровню шума, 13-14-е место по износостойкости. Тот же результат с Falken HS01.

Общий обзор Yokohama BluEarth Winter V905

По результатам тестирования Иокогама заняла 15 место.

Основные выводы:

• Лучший тормозной путь на сухой дороге и хорошая управляемость.
• Средняя производительность на мокрой дороге.
• Среднее сопротивление аквапланированию по прямой.
• Один из самых длинных тормозных путей на снегу и низкой управляемости.
• Хорошее сопротивление качению.
• Средний уровень шума и износостойкость.

Аналогичные шины из теста:

• Bridgestone Blizzak LM001 EVO
• Continental WinterContact TS 860
• Dunlop Winter Sport 5
• Фульда Кристалл Контроль HP2
• Goodyear UltraGrip 9
• Hankook Winter i cept RS2 W452
• Мишлен Альпин 5
• Нокиан WR D4
• Pirelli Cinturato зима

Лучшая зимняя резина 195/60 R15 2020 года по мнению водителей »Oponeo.т.е.

Если перед вами стоит выбор шин размером 195/60 R15 для предстоящего зимнего сезона, обязательно уточняйте, какие модели чаще всего выбирают водители. Протестированные в самых сложных условиях, а затем оцененные тысячами клиентов, шины позволят вам быстро и точно сделать правильный выбор. Ниже представлен список лучших шин. Выберите модель, которая больше всего подходит именно вам!

Зимние шины должны гарантировать надежную управляемость на снегу.

Рейтинг лучших шин размером 195/60 R15 составлен на основе отзывов водителей, купивших зимние шины на портале Oponeo.Автомобилисты, проезжающие тысячи километров, часто в сложных погодных условиях, делясь своим мнением с другими водителями, являются бесценной сокровищницей знаний о данной модели. Каждое наблюдение, даже самое незначительное, означает, что вы можете больше узнать о выбранных вами шинах. Мы учтем ваше мнение, поэтому мы обобщили собранные мнения и представили список из 5 зимних шин размером 195/60 R15 с наивысшими оценками. Проверьте, какая из них лучше всего подходит, и выберите модель своей мечты.

Для каких автомобилей подходит размер 195/60 R15?

Зимние шины размером 195/60 R15 чаще всего устанавливаются в качестве первого оборудования на более крупные легковые автомобили, такие как Opel Astra, Toyota Avensis, Toyota Corolla или Volvo V70 (в зависимости от поколения, варианта оснащения, мощности и т. Д.)). Это, безусловно, один из самых популярных типоразмеров, используемых в широком диапазоне транспортных средств. Его охотно используют в основном в городских и дорожных автомобилях.

Лучшая зимняя резина размером 195/60 R15 по мнению пользователей OPONEO

Надо признать, что у водителя, которому приходится покупать зимнюю резину, есть орешек. Принять решение о том, какие зимние шины выбрать, часто бывает очень сложно из-за того, что на рынке представлены сотни моделей. Тем не менее, обязательно следите только за проверенными источниками информации.В этом плане бесценным оказывается мнение водителей, которые проезжают тысячи километров.

При составлении списка лучших зимних шин мы учли количество мнений и средние оценки, данные водителями в период с января 2019 года по октябрь 2020 года. Вот лучшие модели:

* Рейтинг составлен на основе баллов предоставлен клиентами Oponeo в период с января 2019 г. по октябрь 2020 г. По шкале от 1 до 6. В список включены модели, получившие минимально необходимое количество отзывов.Результаты, отображаемые на сайте нашего магазина, могут отличаться от результатов, представленных в сводке, так как представленные рейтинги относятся только к шинам размером 195/60 R15.

Nokian WR Snowproof

Список лучших зимних шин размером 195/60 R15 начинается с Nokian WR Snowproof. Это первый, но не последний вариант финского производителя, появившийся в списке. Это неудивительно, учитывая, что Nokian был первым в мире производителем зимних шин. Их опыт позволяет им разрабатывать и создавать модели, отвечающие требованиям даже самых требовательных водителей.

Чем отличается WR Snowproof от других?

Резиновая смесь Alpine Grip гарантирует идеальное сцепление автомобиля с поверхностью, а также обеспечивает плавное и, прежде всего, безопасное вождение независимо от преобладающих условий. Именно сочетание натурального каучука, кремнезема и функциональных полимеров позволило добиться таких хороших показателей. В свою очередь, оригинальный протектор , канавки которого расположены в форме стрелки, придает шине очень хорошие характеристики на мягком снегу.

Почему клиенты Oponeo выбрали Nokian WR Snowproof?

Отличные шины, короткий тормозной путь. Автомобиль хорошо ложится на поверхность в любых условиях. Я очень рекомендую это. [Matt]

После многих часов просмотра тестов и мнений экспертов выбор пал на шины Nokian WR Snowproof. Выбор оказался наиболее подходящим; Основным преимуществом является бесшумность шины, она действительно тихая. Ходовые качества тоже высокие, не нарушают сцепления на мокром покрытии, ведь зимой такое покрытие в Англии самое преобладающее.Рекомендуемые! [William]

Hankook Winter i * cept RS2 W452

Марка Hankook была среди зимних шин с лучшим рейтингом. Winter i * cept RS2 W452 — модель, которая пользуется положительными отзывами не только среди водителей. Шины также получили высокую оценку специалистов автомобильной промышленности. Высокие оценки в тестах ADAC говорят о многом.

В чем успех зимних шин Winter i * cept RS2 W452?

Компания Hankook использовала ряд решений для создания идеальной шины, которая хорошо работает зимой.Направленный протектор имеет поперечные канавки, что делает его идеальным для мокрых покрытий. Это обеспечивает водителю желаемое сцепление с дорогой, сводя к минимуму риск потери сцепления с дорогой. С другой стороны, специальные канавки и 3D ламели гарантируют безопасную езду по заснеженной дороге. Вам больше не нужно беспокоиться о потере контроля над автомобилем во время резкого маневра. Не беспокойтесь, Winter i * cept RS2 W452 обеспечит вам безопасность и комфорт.

Что заставляет водителей полюбить Hankook Winter i * cept RS2 W452?

Очень хорошие шины.Лучшее в своем ценовом диапазоне. Это третья машина, в которую я их установил, и я очень доволен. [Charles]

Бесшумные шины. Они очень хорошо ведут себя на влажных поверхностях. Очень хорошо реагируют на снег. Они хорошо водят, рекомендую. [Roger]

Хорошие шины по разумной цене. После полугода использования негативных изменений в их качестве не вижу. [Oscar]

Pirelli Cinturato Winter

Подиум в списке лучших зимних шин размером 195/60 R15 не мог обойтись без Pirelli Cinturato Winter.Вот уже несколько лет модель стабильно получает высокие оценки в тестах, проводимых автомобильными журналами и организациями. Этот год ничем не отличается, потому что шины были признаны достойными рекомендации в тестах ÖAMTC и TCS.

Почему специалисты и водители рекомендуют Cinturato Winter?

Направленный протектор хорошо работает в тяжелых условиях. Усовершенствованная резиновая смесь, в свою очередь, гарантирует очень хорошее сцепление при низких температурах.Дизайнеры позаботились о том, чтобы он адаптирован к типичному зимнему климату. Специальный состав также сокращает тормозной путь, давая водителю дополнительное время для реакции. Одно можно сказать наверняка: с зимними шинами Pirelli Cinturato Winter вы благополучно доберетесь до места назначения!

Вот что говорят водители о Pirelli Cinturato Winter:

В зимних условиях, то есть при слабом снегу, они не теряют сцепление с дорогой на поворотах, а экстренное торможение на дороге со слабым снегом не распространяется. тормозной путь намного.Шины мягкие, они сохраняют эту мягкость при температуре до -12 градусов, что делает их идеальными для зимы. Я могу порекомендовать их с чистым сердцем. [Emmet]

Я купил зимние шины Pirelli Cinturato Winter в начале зимнего сезона 2019/2020. Пока у меня не было физической возможности протестировать их в зимних условиях. Все мы знаем, что такое зима в этом году. Только последняя поездка в Уэльс на зимние каникулы позволила мне протестировать шины в зимних условиях.Я очень впечатлен их захватом на мокрой и скользкой поверхности. Я рекомендую покупать эти шины всем, кто ценит безопасность. [Allec]

Nokian WR D3

Одна из самых популярных моделей премиум-класса также вошла в список лучших зимних шин по мнению водителей. Серия WR от финского производителя шин неизменно вызывает большой интерес у водителей.

Почему Nokian WR D3 так часто выбирают автомобилисты?

Надежность при движении по заснеженной поверхности.Это ключ к выбору финской компании. Более того, использование современной резиновой смеси позволило обеспечить гибкость при экстремально низких температурах. Многочисленные канавки и ламели значительно способствуют поддержанию идеального сцепления с дорогой независимо от преобладающих погодных условий.

Какие отзывы о шинах Nokian WR D3 можно найти на сайте Oponeo?

Шины хорошо работают даже в сложных условиях. Слякоть или мокрый талый снег им не помеха.Вам будет сложно найти лучшие шины по этой цене. Раньше я ездил на Brigdestones и могу сказать, что Nokians намного лучше. [Michael]

Я купил комплект шин в декабре 2019 года. Что касается типичных зимних условий, я проверил возможности этих шин за 2 недели, катаясь на лыжах в Словакии, и, честно говоря, не испытал никакого дискомфорта. Ходовые качества, сцепление с дорогой и шум шин — все было в порядке. Я рекомендую это! [Ridley]

Dębica Frigo 2

Список лучших зимних шин размером 195/60 R15 завершается Dębica Frigo 2.Шины польского производителя регулярно отмечаются покупателями Oponeo. Водители в первую очередь ценят отличное соотношение цены и качества. Это предложение адресовано владельцам легковых автомобилей, которые предпочитают безопасную и комфортную езду. Dębica Frigo 2 обеспечивает самое главное — уверенность на дороге зимой.

Чем выделяется выбор польского производителя?

Плотные ламели гарантируют отличную адгезию к поверхности. Направленные канавки протектора снижают риск аквапланирования.Это самые важные аспекты, на которых сосредоточили внимание дизайнеры. Модель Frigo 2 также позволяет сократить тормозной путь благодаря использованию массивных блоков, размещенных на основании шины.

Что водители говорят о модели Dębica Frigo 2?

Всем рекомендую шины Dębica Frigo 2. Купил шины недавно, езжу на них всего один сезон и должен сказать, что доволен. Хорошо закапывается в снег, цепляется за снежную поверхность, не зарываясь в нее.Хорошо держит дорогу на заснеженном покрытии. За такие деньги ничего хорошего не купишь. А Dębica Frigo 2 — это яблочко. [ERIC]

Очень хорошие шины по очень хорошей цене. Я их очень рекомендую; В этом году снега было не так много, но всякий раз, когда он появлялся, машина сразу останавливалась на снегу и слякоти и отлично ехала по мокрой и сухой поверхности. Лучше покупать новые шины, даже эконом-класса и всегда иметь новые, чем использовать старые шины премиум-класса; что нового новенького! Рекомендуем! [Дамиан]

Каковы правила выбора шин?

Зимняя резина пригодна для использования при температуре 7 ° C.

Найти зимние шины, соответствующие индивидуальным потребностям водителей, — настоящий подвиг. Когда начать? В самом начале стоит проанализировать наиболее часто используемые маршруты, погодные условия по месту жительства или интенсивность езды по неосвоенной местности. Это позволит определить, какую именно модель вы ищете. Тогда стоит обратиться к проверенным источникам информации. Только они предоставят достоверные и достоверные данные. Рекомендуем обращать внимание на описание производителя и мнение водителей о той или иной шине.В этом вам помогут многочисленные аннотации, например, наш список.

Мнение группы автомобилистов — это еще не все; не забудьте обратить внимание на профессиональные тесты, проводимые автомобильными организациями и журналами. Это соответствующие источники информации. Там вы найдете самые объективные данные о производительности, учитываемые водителями. При выборе зимних шин рекомендуем вам ознакомиться с этикеткой. Вы найдете такие данные о характеристиках, как сцепление с мокрой дорогой, топливная экономичность и уровень шума.

Описание зимних шин

на 2020 год

Не знаете, что такое зимние шины и стоит ли их устанавливать? Хотя производители шин явно заинтересованы в том, чтобы вы инвестировали в еще один набор красивых блестящих новых шин (и, возможно, колес), мы предлагаем вам ответы на наиболее распространенные вопросы, которые нам задают о зимних шинах, чтобы вы могли решить, стоят ли они того. инвестиции.

Какие бывают зимние шины?

Зимние шины сделаны из другого состава резины, в котором используется больше диоксида кремния, и у них есть дополнительные «ламели» — крошечные канавки, которые также помогают прогибу протектора шины.

Это делает блоки протектора более мягкими, поэтому они могут больше двигаться в условиях низких температур, чем летние шины. В результате зимние шины выделяют больше тепла в холодную погоду, и это дает им лучшее сцепление на холодном асфальте и обледенелых дорогах.

Зачем мне устанавливать зимнюю резину?

В холодных условиях, когда термометр показывает 7 ° C или ниже, зимние шины помогут вам останавливаться на более коротких дистанциях, чем летние резиновые. С 60 миль в час до остановки на холодной мокрой дороге потребуется 70 минут.5 метров на летних шинах, а зимняя машина остановится через 65,7 метра.

Это длина большого семейного автомобиля, и это может иметь значение, когда вы остановитесь или попадете в аварию. Зимние шины также обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при прохождении поворотов и трогании с места на скользкой поверхности, поэтому они обеспечивают лучший контроль в холодную погоду.

Зимние шины изнашиваются быстрее?

Зимние шины лучше всего работают при температуре 7 ° C и ниже, и они изнашиваются с той же скоростью, что и летние шины, в теплую погоду.Если вы оставите зимние шины на своем автомобиле, они все равно смогут легко справиться с температурой окружающей среды до 20 ° C, поэтому вам не придется беспокоиться о потере сцепления с дорогой или быстром износе шин.

Хотя вы должны заплатить за два комплекта шин, стоимость и износ усредняются для удвоенного расстояния, которое может преодолеть один комплект шин, поэтому вы не тратите больше в течение двух или трех лет.

Как работают зимние шины?

За счет использования различных смесей для создания более мягкой и податливой резины рисунок протектора зимних шин может двигаться в холодных условиях больше, чем рисунок протектора летних шин.Дополнительные канавки в протекторе, называемые ламелями, также помогают, а более легкое движение вызывает нагревание.

Именно эта более высокая температура шин обеспечивает сцепление и сцепление с дорогой при падении ниже 7 ° C. Зимние шины также имеют более открытый рисунок протектора, который позволяет им легче впиваться в снег и слякоть и эффективно рассеивать эти холодные дорожные покрытия.

Зимние шины всегда следует устанавливать в комплекте из четырех штук. Хотя вы можете подумать, что они будут работать только на ведущих колесах, использование только двух шин для холодной погоды может дестабилизировать ваш автомобиль в сложных условиях.

Это может привести к потере сцепления с дорогой и снижению торможения именно тогда, когда они вам больше всего нужны.

Сколько стоят зимние шины?

Ниже мы собрали ориентировочные цены крупных розничных продавцов зимних шин Continental, Pirelli, Goodyear, Bridgestone, Michelin и Nokian. Как всегда, мы советуем выбирать зимние шины так же, как и шины в целом — покупайте лучшее, что вы можете себе позволить. Дешевые шины могут выглядеть привлекательно, но зачастую они менее безопасны и изнашиваются быстрее, чем шины более известных производителей.

Зимние шины Continental

Continental предлагает широкий ассортимент зимних шин, которые продаются под торговыми марками WinterContact и ContiWinterContact и предназначены для широкого круга марок и моделей.

ContiWinterContact TS800 заявлен как созданный специально для компактных автомобилей и, как утверждается, обеспечивает превосходную устойчивость на поворотах и ​​сцепление с дорогой, отличные характеристики на снегу и льду и превосходную защиту от аквапланирования.

ContiWinterContact TS810 предназначен для автомобилей среднего и роскошного класса и добавляет более комфортную езду к перечисленным выше характеристикам, в то время как ContiWinterContact TS830 предназначен для автомобилей среднего размера.Владельцам спортивных автомобилей стоит обратить внимание на ContiWinterContact TS810 sport .

Другие варианты от Continental включают ContiWinterContact TS830 P для специализированных автомобилей, WinterContact TS850, TS850P и TS 860.

Сколько стоят зимние шины Continental?

Ниже мы приводим ориентировочные цены на зимние шины Continental, чтобы дать вам представление об общих расходах. Мы предлагаем вам посетить Blackcircles *, Tyre-shopper.co.uk * и Tyresonthedrive.com для сравнения цен на конкретные шины для вашего автомобиля.

Размер шин	Цена
Continental VanContact Winter 175/65 R14C 90 / 88T	76,80 £
Continental WinterContact TS 860185/55 R15 86V	£ 86,30
Континентальный Винтерконтакт TS 860185/50 RR16 T	70 фунтов стерлингов.90
Continental WintercontactTS 860225/45 R17 94H	£ 113,70
Continental Wintercontact TS 850 P 225/40 R18 92V	£ 115,60

* Цены указаны за шину и включают НДС, но не включают установку.

Зимние шины Pirelli

Pirelli предлагает две марки зимних шин для легковых автомобилей и внедорожников — Cinturato и Winter Sottozero .

Cinturato — универсальная зимняя шина, подходящая для большинства моделей. Pirelli заявляет, что он предлагает отличные характеристики в зимних условиях.

Winter Sottozero — это то, что вам нужно, если у вас есть спортивный автомобиль или что-то элитное. Это шина, которая обеспечивает лучший баланс производительности и безопасности.

Сколько стоят зимние шины Pirelli?

Ниже мы приводим ориентировочные цены на зимние шины Continental, чтобы дать вам представление об общих расходах.Мы предлагаем вам посетить Blackcircles *, Tyre-shopper.co.uk * и Tyresonthedrive.com для сравнения цен на конкретные шины для вашего автомобиля.

Размер шин	Цена
Pirelli Carrier Winter 175/65 R14C 90 / 88T	£ 76,50
Pirelli Cinturato Зима 185/55 R15 86H	£ 85,90
Pirelli Winter Соттозеро 3205/55 R16 91H	£ 74.10
Pirelli W 240 Sottozero S2 225/45 R17 94V	£ 99
Pirelli Winter Соттозеро 3225/40 R18 92V	£ 107,60
Pirelli W 240 SottoZero S2 225/40 R18 92V	£ 126,10

* Цены указаны за шину и включают НДС, но не включают установку.

Зимние шины Goodyear

Зимние шины

Goodyear продаются под маркой Ultragrip и бывают самых разных размеров.Различные специализированные версии шин Ultragrip предназначены для внедорожников, высокопроизводительных автомобилей и автомобилей повышенной комфортности.

Сколько стоят зимние шины Goodyear?

Ниже мы приводим ориентировочные цены на зимние шины Continental, чтобы дать вам представление об общих расходах. Мы предлагаем вам посетить Blackcircles *, Tyre-shopper.co.uk * и Tyresonthedrive.com для сравнения цен на конкретные шины для вашего автомобиля.

Размер шин	Цена
Goodyear Ultragrip 9 MS 175/65 R14C 90 / 88T	£ 91.10
Goodyear 185/55 R15	НЕТ
Goodyear Ultragriup 9 МС 205/55 R16 94H	£ 75,20
Goodyear Ultragrip Performance Gen 1 225/45 R17 94V	£ 103,40
Goodyear Ultragrip Performance Gen 1 225/40 R18 92 В	£ 115,10
Goodyear UltraGrip 8 Performance 225/40 R18 92V	126 фунтов стерлингов.70

* Цены указаны за шину и включают НДС, но не включают установку.

Зимние шины Michelin

Зимняя шина от Michelin — Alpin . Последние версии Alpin были улучшены до такой степени, что теперь Alpin запускается на 10% легче, останавливается на 5% короче и проедет еще одну зиму.

Сколько стоят зимние шины Michelin?

Ниже мы приводим ориентировочные цены на зимние шины Continental, чтобы дать вам представление об общих расходах.Мы предлагаем вам посетить Blackcircles *, Tyre-shopper.co.uk * и Tyresonthedrive.com для сравнения цен на конкретные шины для вашего автомобиля.

Размер шин	Цена
Мишлен Альпин A4 185/55 R15 86H	£ 93,10
Мишлен Альпин 4 185/55 R15 86H	£ 87,30
Michelin Alpin 5205/55 R16 91H	£ 74.30
Мишлен Альпин 5225/45 R17 94H	£ 101,30
Michelin Pilot Alpin PA4 225/40 R18 92 Вт	122,80 фунтов стерлингов
Michelin Pilot Alpin PA4 225/40 R18 92V	£ 138

* Цены указаны за шину и включают НДС, но не включают установку.

Нужен ли мне другой комплект колес, если я установлю зимнюю резину?

Некоторым автомобилям с очень большими легкосплавными дисками и низкопрофильными летними шинами потребуется второй комплект колес для зимних шин.Это связано с тем, что у большинства зимних шин более высокий боковой профиль, поэтому они не подходят для колес большего размера.

Тем не менее, колеса меньшего размера легко доступны и довольно дешевы — и они делают установку зимних шин еще проще, поскольку вам не нужно посещать слесаря ​​по ремонту шин, чтобы их поменять. Просто убедитесь, что у зимних колес достаточно свободного места для тормозов.

Повлияют ли зимние шины на экономичность и производительность моего автомобиля?

Даже если вы установите на свой автомобиль колеса меньшего размера с зимними шинами, производительность и экономичность останутся прежними, поскольку окружность качения останется прежней.

Это связано с тем, что зимняя шина имеет более высокий боковой профиль, что объясняет разницу между колесами из легкого сплава большего размера и колесами меньшего размера для зимнего использования. Единственное отличие, которое вы можете заметить, — это небольшое снижение сцепления с дорогой на поворотах на зимних шинах, но при этом вам также следует вести машину с особой осторожностью в холодных условиях, чтобы снизить сцепление с дорогой на скользкой дороге.

Какие альтернативы зимним шинам?

Зимние носки

Еще одна опция — зимние носки, которые можно установить на стандартные шины с относительно глубоким профилем.В работе Autosocks используются волокна, которые собирают мягкий снег, который сам обеспечивает сцепление со снегом, по которому вы проезжаете. Это почти то же самое, что и хорошие зимние шины, ламели которых собирают снег, чтобы использовать его против снега на земле, чтобы обеспечить сцепление,

Но их необходимо удалить, как только вы доберетесь до бесснежных и песчаных дорог, особенно Autosocks.

Цены на зимние носки начинаются примерно от 40 фунтов на Amazon * и от 50 фунтов от Halfords. *

Цепи противоскольжения

Цепи противоскольжения могут использоваться в Великобритании в условиях сильного снега или толстого льда.

Они гораздо чаще встречаются в Европе, особенно на горнолыжных курортах, где часто бывает регулярный снег, с которым приходится бороться. Об этом следует помнить, если вы едете в Европу зимой. Во Франции, Германии и Швеции ношение цепей противоскольжения является обязательным, а если вы посещаете Швейцарию, Норвегию, Италию, Австрию и Андорру, вы должны иметь их в багажнике на всякий случай.

Цены начинаются от 18 фунтов стерлингов на Amazon *, в то время как вы можете рассчитывать заплатить от 70 фунтов стерлингов в Halfords. *

Нужно ли мне сообщать страховой компании?

Некоторые страховщики рады, если вы установите зимние шины, не сообщая им об этом, если резина для холодной погоды имеет правильный размер и класс.Вы можете проверить рейтинг на боковине шины или спросить у своего установщика. Если вы сомневаетесь, лучше проконсультироваться с вашей страховой компанией.

Если они попытаются взимать дополнительную плату, попросите объяснить и учесть это. Еще один юридический момент, о котором следует помнить: если вы путешествуете за границу зимой, но все еще на летних шинах, некоторые европейские страны требуют зимних шин в период с октября по март. Если ваша машина будет на неподходящей резине, вы рискуете получить штраф.

Значит, теперь я могу нормально водить зимой?

Не нужно настраивать свое вождение с учетом использования зимних шин, но всегда полезно подумать о вождении на обледенелых дорогах.Тормозной путь может увеличиться в четыре раза на обледенелых дорогах, а вероятность столкновения зимой в шесть раз выше, чем летом.

Итак, оставьте больше места между вами и автомобилем впереди. Также рекомендуется ослаблять дроссельную заслонку раньше, когда вы приближаетесь к повороту, чтобы вам не пришлось резко нажимать на тормоза и выбивать машину из колеи. Зимние шины дают автомобилю больше сцепления с дорогой, но вам все равно нужно безопасно ездить в этих условиях.

W

Что случается с приходом весны?

Первый теплый весенний день не означает, что вам нужно спешить и менять шины на летние.Даже при температуре до 20 ° C зимние шины остаются совершенно безопасными и надежными. В теплую погоду они изнашиваются быстрее, но можно рассчитывать на то, что в марте или апреле придется вернуться на летние шины.

В некоторых гаражах ваш дополнительный комплект шин будет храниться за определенную плату (вероятно, не в настоящем отеле, как указано выше …), или вы можете забрать их домой и спрятать комплект в гараже. Убедитесь, что шины сухие и чистые, и храните до четырех шин в вертикальном положении или на боках в сухом месте вдали от прямых солнечных лучей.

Какое законодательство в Великобритании относительно зимних шин?

Ну, краткий ответ — нет. Тем не менее, все еще существуют юридические ошибки, которые могут сбить с толку любого водителя, устанавливающего на свой автомобиль резину для холодной погоды.

Самый важный момент, о котором следует помнить, — это сообщить своей страховой компании, что вы перешли с летних шин на зимние, а с наступлением весны — снова.

Некоторые страховщики могут попытаться взимать дополнительную плату за обмен, но большинство сейчас этого не делает, если зимние шины имеют правильный размер и скорость для транспортного средства.Если ваш страховщик все же пытается взимать плату, потребуйте разъяснений и разбивки стоимости.

Рейтинг шины может привести к другой правовой проблеме для водителей в Великобритании. Каждый новый автомобиль оснащается шинами, соответствующими его весу, использованию и максимальной скорости. При замене шин убедитесь, что они имеют такой же или более высокий рейтинг. Если вы не уверены, проконсультируйтесь с профессиональным шиномонтажником.

Еще одна область, которая может привести к юридическому конфликту, — это если вы едете в других европейских странах, где водители должны установить зимние шины, а ваш автомобиль все еще на летней резине.Если вас остановит полиция, вас могут оштрафовать или даже конфисковать машину, поэтому проверьте это перед выходом из дома.

У нас может не быть сильного снегопада, но зимние шины по-прежнему имеют смысл, поскольку они рассчитаны на низкие температуры …

Во многих континентальных странах установка зимних шин является юридическим требованием из-за суровых погодных условий и низких температур в более холодную половину года. Например, в регионах Германии вы рискуете остаться без страховки, если не установите зимние шины, поскольку это рассматривается как халатность со стороны водителя, не учитывающая условия.

Здесь, в Великобритании, мы редко видим такую ​​экстремальную погоду в течение длительного времени, поэтому зимние шины не так популярны. Однако количество водителей, меняющих летнюю резину на зимнюю, увеличилось с примерно 1 процента в 2010 году до примерно 5 процентов в 2015 году.

Хорошая практика — менять летние шины на зимние примерно в то же время, что и европейцы, поэтому рассчитывайте, что придется менять шины в октябре и возвращаться на летние шины в апреле.

Приличный комплект зимних шин для среднего семейного автомобиля может стоить около 500 фунтов стерлингов, но это компенсируется меньшим износом и продлением срока службы летних шин.Комплект зимних шин также прослужит два или три холодных сезона для тех, кто покрывает типичный годовой пробег, так что в конечном итоге он будет стоить не больше трех или четырех лет.

У нас может и не быть сильного снегопада, но зимние шины все же имеют смысл, поскольку они разработаны, чтобы справляться с низкими температурами. Это связано с тем, что в резиновой смеси зимних шин используется больше диоксида кремния, поэтому протектор имеет большую гибкость.

Это сделано не для того, чтобы сам узор обеспечивал лучшее сцепление. Вместо этого, в сочетании с более открытым рисунком протектора, это позволяет резине быстрее прогреваться, обеспечивая улучшенное сцепление с дорогой.

Чтобы помочь с этим, зимние шины имеют «ламели» в блоках протектора, которые представляют собой крошечные зазоры, которые позволяют протекторам немного больше двигаться, генерируя тепло и сцепление. В результате зимние шины начинают проявлять себя при температуре ниже 7 ° C, когда летние шины начинают терять свою эффективность.

Не путайте зимние шины с внедорожными «грязевыми и снежными» типами, которые предназначены для езды в таких условиях, в которых вы не хотели бы подвергать средний семейный автомобиль.

Спросите HJ

Стоит ли покупать диски на зимнюю резину другой комплект, а не менять их?

У меня однолетняя Audi, и я подумываю о зимних шинах.Нужно ли мне покупать дополнительные диски или я могу заменить шины на зимние, а затем весной следующего года переустановить «летние» шины?

Да, вы можете менять местами каждый ноябрь и март. Но, конечно, это дорого и каждый раз рискует повредить обод и борт шины. Если вы покупаете дополнительный комплект колесных дисков, выбирайте самый маленький размер для автомобиля, чтобы вы могли установить шины с самым глубоким профилем. Но вам также нужно будет купить полный набор датчиков клапана TPMS для новых колес и шин, что становится дорогим.

Ответил Честный Джон

Больше вопросов

Спросите HJ

Почему людей больше не поощряют переходить на зимние шины?

Несмотря на то, что в последние несколько зим были установлены специальные зимние шины, недавнее похолодание стало их первым настоящим испытанием в надлежащих зимних условиях. Я не могу говорить о них достаточно высоко (Nokian — но я уверен, что другие так же хороши).Они заставляли меня подниматься по крутым склонам, когда я видел, как машины изо всех сил пытаются выехать на крошечные уклоны на перекрестках, и предлагали отличную управляемость и торможение на заснеженных дорогах. После просмотра видеозаписей автомобилей и фургонов, скользящих вокруг и изо всех сил пытающихся подняться (или не поднимающихся) по тому, что выглядит как пологий склон, не следует ли проводить какую-то кампанию по продвижению их достоинств и сколько денег можно было бы сэкономить в экономике, если бы люди заставили или побудили еще перейти на зимнюю резину?

Шины Nokian разрабатываются за Полярным кругом.Если кто-то знает, как изготавливать шины для холодной погоды, так это Nokian. Но для Великобритании, где редко бывает снег, как сейчас, всепогодные шины, такие как Michelin Cross Climate или Goodyear Vector 4 Seasons, или, действительно, Nokian Weatherproof, являются наиболее практичным решением.

Ответил Честный Джон

Больше вопросов

* Иногда мы показываем ссылку со знаком * рядом с ней. Это означает, что это партнерская ссылка и в результате помогает HonestJohn.co.uk можно использовать бесплатно. Он отслеживается нами, и если вы его пройдете, это может иногда привести к выплате или выгоде для сайта.

Обзор и рейтинг шин BFGoodrich All Terrain T / A KO2

BF Goodrich All Terrain T / A KO2 — это четвертое поколение вездеходных шин компании, которые были впервые выпущены около 15 лет назад. Шина, предназначенная для водителей джипов, внедорожников и пикапов, предназначена для использования на дорогах и бездорожье на любой местности и повысит уверенность вождения, обеспечивая больший контроль за счет всепогодного сцепления и износостойкости.

BFG использует резиновый состав боковины, который вдвое толще, чем у предыдущих версий, и намного прочнее. Это очень прочная и долговечная шина благодаря двойным стальным ремням, армированным нейлоном, и включает в себя конструкцию боковин из полиэфирного корда, известную как Tri-Gard.

Подобно оригинальной шине T / A KO, ее дизайн вдохновлен гонками, с длительным временем износа и встроенной долговечностью. Компьютерная оптимизация используется для формования компаунда и создания взаимосвязанного рисунка протектора для любой местности.Этот оптимизированный рисунок протектора улучшает езду на мокрой или обледенелой дороге.

Новый BFGoodrich All Terrain TA KO2 обеспечивает на 10% больше тяги при движении по грязи и на 19% больше тяги на снегу по сравнению с предыдущими вездеходными шинами KO. Шина оснащена боковыми проушинами, которые выступают из резиновых блоков на боковине, которые обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой при движении по снегу и грязи, а также увеличивают тягу при подъеме по скалам при спуске вниз.

В области плечевой зоны протектора предусмотрены выступающие планки (или брусья, отводящие грязь) для отвода уплотненной грязи, что улучшает сцепление с дорогой на мягкой почве и в грязных условиях.

Маркировка BF Goodrich All Terrain KO2 со снежинкой / горой означает, что она соответствует требованиям для вождения в суровую зимнюю погоду, как специальная зимняя шина. Уникальные фиксирующие трехмерные ламели вокруг протектора обеспечивают больше острых кромок, которые помогают удерживать снег и лед. Это еще одна сильная сторона этой шины, о чем свидетельствуют многие отзывы водителей.

Хотя многие вездеходные шины могут вызывать дискомфорт при езде по дороге, KO2 в этом отношении был замечательно хорош.Шум не отвлекает, и он намного тише, чем мы думали. Мы объясняем это улучшенной конструкцией шины.

Состав протектора устойчив к истиранию, сколам и порезам, что увеличивает срок службы шины. При измерении износа протектора на гравийных дорогах срок службы шин предыдущих поколений увеличивается вдвое, что является хорошей новостью для тех, кто живет в сельской местности, где движение по гравийным дорогам является частью повседневной жизни. Утверждается, что конструкция взаимосвязанного протектора улучшает стабильность, а износ и нагрузки на шину равномерно распределяются благодаря улучшенному следу.

BFGoodrich предлагает размеры 15-20 дюймов с номинальной нагрузкой до E. Также предоставляется ограниченная гарантия на протектор.

Купить сейчас в Tirebuyer

Купить сейчас в стойке для шин

Плюсы

• Протектор жесткий и долговечный
• Отличное сцепление на сухой / мокрой / заснеженной дороге
• Внедорожные характеристики
• Treadlife

Минусы

• Не на что жаловаться

В целом

Нет никаких сомнений в том, что оригинальная KO — это жесткая AT-шина, обеспечивающая очень хорошие характеристики, но новая BF Goodrich All Terrain T / A KO2 поднимает планку Еще больше.Он обеспечивает прочное сцепление с дорогой на бездорожье, аналогичное тому, которое вы найдете в шине MT, но при этом имеет манеры на дороге легковой модели AT.

Здесь просто не так много, что мы можем добавить, кроме как сказать, что если вы ищете вездеходную шину, прочную как сталь и долговечную, это одна из лучших шин, которые вы найдете сегодня. . Она легко считается одной из лучших шин в этом классе. Настоятельно рекомендуется.

На какие автомобили подойдет BFG T / A KO2?

(Это не полный список ВСЕХ автомобилей, на которые подойдет эта шина)

• Chevrolet Silverado, Tahoe, Avalanche, S10, Suburban, K2500, Colorado, Blazer
• Dodge Ram, Durango, Dakota
• Ford Expedition, Escape, Ranger, Bronco, F-150, Excursion, Explorer
• GMC Yukon, Sierra, Canyon
• Honda Element, CR-V
• Hummer h4, h3
• Isuzu Trooper
• Jeep Wrangler, Grand Cherokee,
, Liberty 9300 Land Rover Discovery
• Lexus GX470
• Mazda B4000
• Mercury Mountaineer
• Mitsubishi Montero
• Nissan Titan, Xterra, Frontier
• Toyota Tacoma, Tundra, FJ Cruiser
• , 4Runner 9308 Размеры

  LT215 / 75R15 / C 100S BSW
  LT235 / 75R15 / C 104S RWL
  30 × 9.50R15 / C 104S RWL
  31 × 10.50R15 / C 109S RWL
  33 × 10.50R15 / C 114R RWL
  32 × 11.50R15 / C 113R RWL
  33 × 12.50R15 / C 108R RWL
  35 × 12.50R15 / C 113Q RWL

  LT215 / 65R16 / D 103S BSW
  LT235 / 70R16 / C 104S RWL
  LT245 / 70R16 / D 113S RWL
  LT255 / 70R16 / E 120S RWL
  LT265 / 70R16 / E 121S RWL
  LT275 / 70R16L / D40 119S LT305 / 70R16 / E 124R RWL
  LT225 / 75R16 / E 115S RWL
  LT245 / 75R16 / E 120S RWL
  LT265 / 75R16 / E 123R RWL
  LT285 / 75R16 / E 126R RWL
  LT295 / 75R16 / E 1283 RWL
  75R16 / E 127R RWL
  LT235 / 85R16 / E 120S RWL

  LT225 / 65R17 / D 107S BSW
  LT245 / 65R17 / D 111S RWL
  LT265 / 65R17 / E 120S RWL
  LT275 / 65R17 / E 121S RWL
  LT275 / 65R17 / E 121S RWL
  / E 121R RWL
  LT245 / 70R17 / E 119S RWL
  LT255 / 70R17 / E 121S BSW
  LT265 / 70R17 / C 112S BSW
  LT265 / 70R17 / C 112S RWL
  LT265 / 70R17 / E 121S RWL
  LT275 / 70R17 / E 121R RWL
  LT285 / 70R17 / E 121R RWL
  LT315 / 70R17 / E 121S BSW
  LT245 / 75R17 / E 121S RWL
  LT235 / 80R17 / E 120S BSW
  34 × 10.50R17 / D 120R RWL
  35 × 12.50R17 / E 121R RWL
  37 × 12.50R17 / D 124R RWL

  LT255 / 55R18 / D 109R BSW
  LT265 / 60R18 / E 119S BSW
  LT285 / 60R18 / D 118S RWL
  LT265 / 65R18 / E 122R RWL
  LT275 / 65R18 / E 123R RWL
  LT285 / 65R18 / E 125R RWL
  LT305 / 65R18 / E 124R RWL
  LT325 / 65R18 / E 127R RWL
  LT255 / 70R18 / D 117S BSW
  18 LT265 / D 117S BSW
  18 LT265 / E 124R RWL
  LT275 / 70R18 / E 125R RWL
  34 × 12.50R18 / E 121R BSW
  35 × 12.50R18 / E 123R RWL

  LT275 / 55R20 / D 115S BSW
  LT285 / 55R20 / D 117T BSW
  LT305 / 55R20 / E 121S BSW
  LT275 / 60R20 / D 119S BSW
  LT325 / 60R20 / E 126S BSW
  LT275 / 65R20 / E 126S BSW
  LT285 / 65R20 / E 127S BSW

  Диапазон цен

  TA Koodrich All Terrain цены варьируются от примерно 157 долларов и выше.Вы также можете найти периодические скидки, скидки, купоны и специальные предложения на эту шину.

  Проверить цену на Tirebuyer

  Проверить цену на стойку для шин

  Гарантия

  BFGoodrich гарантирует однородность шин для первых 25% износа.