Сопротивление подушки безопасности: Обманка подушки безопасности своими руками

Содержание

Обманка подушки безопасности своими руками

Небольшие ДТП и столкновения на дороге – явление очень частое. В принципе, особо страшного в этом ничего нет – небольшие вмятины на кузове и все, если бы не одно «но» — система пассивной безопасности, то есть подушки и шторки безопасности, которыми сейчас комплектуются многие автомобили. Часто даже при небольших столкновениях они срабатывают.

Сами подушки безопасности – одноразовые, и, если они сработали — их нужно менять.

При этом после срабатывания на приборной панели всегда горит сигнальная лампа, указывающая на неисправность пассивной безопасности автомобиля.

Не всегда нужно и столкновение, чтобы лампа начала гореть, пиропатроны подушек имеют свой ресурс, после чего они становятся негодными, в результате этого на приборке будет постоянный раздражающий многих свет.

Выходов из данной ситуации две – купить новые подушки безопасности и установить их вместо сработавших или использовать обманки.

Основной недостаток такого решения проблемы – цена. Стоимость нового элемента очень высокая и далеко не все смогут это себе позволить.

Второе решение – использование обманок, будет имитировать исправность подушки.

Такой вариант – дешевый и не особо сложный. Но при его использовании стоит понимать, что безопасность сильно снизиться. И здесь уже решать самому автовладельцу, что ему важнее – своя безопасность или деньги.

Как обмануть систему безопасности авто?

Предположим, что подушка руля на автомобиле сработала, и владелец авто не желает затрачиваться на восстановление системы пассивной безопасности.

Как срабатывает система пассивной безопасности смотрите здесь https://autotopik.ru/obuchenie/503-kak-rabotaet-podushka-bezopasnosti.html.

Рассмотрим, что ему делать, чтобы обмануть свой автомобиль и лампа погасла.

Первое, что нужно сделать – это приобрести муляж на руль. После выстрела подушки рулевая крышка тоже отлетит. Чтобы восстановить презентабельный вид салона, следует купить муляж крышки, который будет прикрывать место расположения подушки.

С внешним видом разобрались, салон смотрится, как будто все в порядке. Теперь перейдем непосредственно к тому, как убрать свечение лампы на приборной доске.

Здесь можно поступить несколькими способами. Разберем их на примерах автомобилей.

Первый метод.

Первый способ рассмотрим на примере автомобиля BMW E-39, знаменитой 5-й серии. Чтобы погасить сигнальную лампу системы безопасности можно использовать реле времени.

Данное реле просто через определенный промежуток времени обесточит лампу. Все достаточно просто – после включения зажигания лампа загорится, но потухнет через 5-7 секунд.

То есть, будет полная эмуляция штатной работы системы пассивной безопасности, но при этом она работать не будет, и при подключении сканера на его дисплей выведутся ошибки, указывающие на сбой в системе.

Само реле стоит недорого и подключить его не составит труда даже при незначительных знаниях в автоэлектрике.

Всего лишь нужно подключить реле к замку зажигания БМВ, чтобы запитать его, а также к сигнальной лампе или светодиоду.

Второй метод.

Второй способ еще более дешевый, но при его использовании сканер ошибки распознавать не будет. Рассмотрим мы данный способ на примере Reno Megane 2.

Предположим, что на данном авто сработала подушка, после чего на приборной панели горит сигнальная лампа. Чтобы устранить данную проблему понадобиться всего лишь резистор с определенным сопротивлением.

Суть такова – исправный пиропатрон подушки имеет сопротивление, по которому блок управления определяет, исправен ли он. После срабатывания сопротивления от него нет, и блок выдает ошибку и включает лампу.

Чтобы обмануть систему достаточно всего лишь создать сопротивление, для этого и нужен резистор.

Стоит отметить, что на Reno Megane 2 разных годов выпуска сопротивление пиропатрона может отличаться. На некоторых авто оно составляет 2,4 Ома, на других – 2,7 Ом.

Чтобы точно определить данное значение, можно подключить сканер, и узнать сопротивление другой подушки безопасности – не сработавшей в результате удара. Или это можно сделать заблаговременно на своем авто.

Затем просто подбирается резистор и подключается в проводку, ведущую к сработанному пиропатрону.

После этого остается лишь сканером почистить память блока управления, чтобы он резистор воспринял как новый пиропатрон.

Устранение проблемы, связанной с матом занятости сиденья

Рассмотрим еще одну проблему, которая возникает с пассивной системой безопасности, и сделаем мы это на примере Kia Sportage 3.

В данном авто, как и многих других современных машинах применяется мат занятости пассажирского сиденья. Благодаря ему блок управления определяет, есть ли пассажир. Если его нет, то при столкновении пассажирская подушка не сработает.

Так вот, если этот мат на Kia Sportage 3 поврежден, то блок управления будет сигнализировать о неисправности системы.

Устранить эту проблему поможет все тот же резистор, но дополнительно еще понадобиться кремниевый диод (Д219-223, КД 520-522).

Эти два элемента подсоединяются к проводке, идущей к мату занятости, их расположение – параллельно друг другу. При этом система пассивной безопасности на автомобиле будет работать в штатном режиме, если она, конечно, исправна.

Немного о резисторе, поскольку его нужно правильно подобрать. Дело в том, что блок управления распознает наличие пассажира на сиденье по изменению сопротивления мата.

Если использовать резистор сопротивлением 22 кОм, блок воспримет это как отсутствие пассажира, а при установке элемента на 32 кОм — сымитирует наличие пассажира. От этого зависит, сработает ли пассажирская подушка при столкновении или нет.

Для владельцев KIA RIO.

Подводим итоги

Вот такими нехитрыми и простыми способами можно устранить проблему с горящей сигнальной лампой подушек безопасности. Но важно понимать, что безопасность на дороге – главнее всего. И лучше потратить деньги, но восстановить работоспособность данной системы, а указанные методы можно использовать временно, до проведения ремонтных работ.

И уж тем более необходимо отремонтировать подушки в случае, если авто будет продаваться, ну или хотя бы предупредить покупателя о том, что система уже сработала и на авто используются обманки.

Коды неисправностей подушек безопасности Шевроле Лачетти Chevrole Lachetti (Дэу Дженра)

Содержание:
DTC1
DTC2
DTC3
DTC4
DTC5
DTC6
DTC7
DTC8
DTC9
DTC10
DTC11

увеличить обозначения

Диагностический код неисправности (DTC) 1

Высокое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности водителя

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение on модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого sdm.

После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. sdm контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.

Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет проводку к модулю подушки безопасности водителя, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.

Диагностический код неисправности DTC1 записывается, когда

Сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности водителя превышает 4,7 Ом.

DTC1 Высокое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности водителя

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от sdm. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте sdm. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если sdm не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики sdm должны быть тщательно затянуты, а стрелка на sdm должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля sdm к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	—	Перейдите на Шаг 2	—
2	Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности водителя. Разъем отключен?	—	Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Снимите модуль подушки безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 10, 11 модуля датчиков и диагностики (SDM) и выводами 1, 2 модуля подушки безопасности водителя. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	? 0 Ом	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 5
4	Замените модуль датчиков и диагностики. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	—	Система в норме.	Замените проводку надувной подушки безопасности.
5	Отключите разъем от проводки часовой пружины. Проверьте сопротивление между выводами 10, 11 модуля датчиков и диагностики (SDM) и выводами 1, 2 часовой пружины. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	? 0 Ом	Замените часовую пружину.	Замените проводку надувной подушки безопасности.

Диагностический код неисправности (DTC) 2

Низкое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности водителя

Описание схемы

Диагностический код неисправности DTC2 записывается, когда

Сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности водителя ниже 1,8 Ом.
Повреждена закорачивающая перемычка, модуль датчиков и диагностики (SDM) необходимо заменить.

DTC2 Низкое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности водителя

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	—	Перейдите на Шаг 2	—
2	Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности водителя. Проводка надувной подушки безопасности повреждена?	—	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 5
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Снимите модуль подушки безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 1 и 2 модуля подушки безопасности водителя. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 5
4	Замените модуль датчиков и диагностики. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	—	Система в норме.	Замените модуль подушки безопасности водителя.
5	Отключите разъем от проводки часовой пружины. Проверьте сопротивление между выводами 1 и 2 часовой пружины. Сопротивление равно ??	?	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Замените часовую пружину.

Диагностический код неисправности (DTC) 3

Цепь срабатывания подушки безопасности водителя закорочена на массу

Описание схемы

Диагностический код неисправности DTC3 записывается, когда

Провод верхнего уровня проводки подушки безопасности водителя закорочен на массу.
Провод нижнего уровня проводки подушки безопасности водителя закорочен на массу.

DTC3 Цепь срабатывания подушки безопасности водителя закорочена на массу

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	—	Перейдите на Шаг 2	—
2	Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности водителя. Проводка надувной подушки безопасности повреждена?	—	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Снимите модуль подушки безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня модуля подушки безопасности водителя и массой. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 5
4	Замените модуль датчиков и диагностики. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	—	Система в норме.	Замените модуль подушки безопасности водителя.
5	Отключите разъем от проводки часовой пружины. Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня часовой пружины и массой. Сопротивление равно ??	?	Замените часовую пружину.	Замените проводку надувной подушки безопасности.

Диагностический код неисправности (DTC) 4

Цепь срабатывания подушки безопасности водителя закорочена на напряжение питания

Описание схемы

Диагностический код неисправности DTC4 записывается, когда

Провод верхнего уровня проводки подушки безопасности водителя закорочен на провод аккумулятора.
Провод нижнего уровня проводки подушки безопасности водителя закорочен на провод аккумулятора.

DTC4 Цепь срабатывания подушки безопасности водителя закорочена на напряжение питания

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	—	Перейдите на Шаг 2	—
2	Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности водителя. Проводка надувной подушки безопасности повреждена?	—	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Снимите модуль подушки безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня модуля подушки безопасности водителя и проводом аккумулятора. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Перейдите на Шаг 5
4	Замените модуль датчиков и диагностики. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	—	Система в норме.	Замените модуль подушки безопасности водителя.
5	Отключите разъем от проводки часовой пружины. Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня часовой пружины и аккумулятором. Сопротивление равно ??	?	Замените часовую пружину.	Замените проводку надувной подушки безопасности.

Диагностический код неисправности (DTC) 5

Высокое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности пассажира

Описание схемы

Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет проводку к модулю подушки безопасности пассажира, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя ее сопротивление.

Диагностический код неисправности DTC5 записывается, когда

Сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности пассажира превышает 2,8 Ом.

DTC5 Высокое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности пассажира

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	—	Перейдите на Шаг 2	—
2	Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности пассажира. Разъем отключен?	—	Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Снимите модуль подушки безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 13, 14 модуля датчиков и диагностики (SDM) и выводами 1, 2 модуля подушки безопасности пассажира. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	? 0 Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль датчиков и диагностики. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	—	Система в норме.	Замените модуль подушки безопасности пассажира.

Диагностический код неисправности (DTC) 6

Низкое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности пассажира

Описание схемы

Диагностический код неисправности DTC6 записывается, когда

Сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности водителя ниже 1,4 Ом.
Повреждена закорачивающая перемычка, модуль датчиков и диагностики (SDM) необходимо заменить.

DTC6 Низкое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности пассажира

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	—	Перейдите на Шаг 2	—
2	Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности водителя. Проводка повреждена?	—	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Отключите разъем натяжителя ремня безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверить сопротивление между выводами 1 и 2 модуля подушки безопасности пассажира. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль датчиков и диагностики. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	—	Система в норме.	Замените модуль подушки безопасности пассажира.

Диагностический код неисправности (DTC) 7

Цепь срабатывания подушки безопасности пассажира закорочена на массу

Описание схемы

Диагностический код неисправности DTC7 записывается, когда

Провод верхнего уровня проводки подушки безопасности пассажира закорочен на массу.
Провод нижнего уровня проводки подушки безопасности пассажира закорочен на массу.

DTC7 Цепь срабатывания подушки безопасности пассажира закорочена на массу

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	—	Перейдите на Шаг 2	—
2	Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности пассажира. Проводка надувной подушки безопасности повреждена?	—	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Снимите модуль подушки безопасности пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверить сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня модуля подушки безопасности пассажира и массой. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль датчиков и диагностики. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	—	Система в норме.	Замените модуль подушки безопасности пассажира.

Диагностический код неисправности (DTC) 8

Цепь срабатывания подушки безопасности пассажира закорочена на напряжение питания

Описание схемы

Диагностический код неисправности DTC8 записывается, когда

Провод верхнего уровня проводки подушки безопасности пассажира закорочен на провод аккумулятора.
Провод нижнего уровня проводки подушки безопасности пассажира закорочен на провод аккумулятора.

DTC8 Цепь срабатывания подушки безопасности пассажира закорочена на напряжение питания

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте sdm. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если sdm не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики sdm должны быть тщательно затянуты, а стрелка на модуле sdm должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля sdm к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	—	Перейдите на Шаг 2	—
2	Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности пассажира. Проводка надувной подушки безопасности повреждена?	—	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Снимите модуль подушки безопасности пассажира. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверить сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня модуля подушки безопасности пассажира и аккумулятором. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль датчиков и диагностики. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	—	Система в норме.	Замените модуль подушки безопасности пассажира.

Диагностический код неисправности (DTC) 9

Высокое сопротивление цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя

Описание схемы

Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет проводку к преднатяжителю ремня безопасности водителя, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.

Диагностический код неисправности DTC9 записывается, когда

Сопротивление цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя превышает 3,1 Ом.

DTC9 Высокое сопротивление цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте sdm. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если sdm не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики sdm должны быть тщательно затянуты, а стрелка на модуле sdm должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля sdm к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	—	Перейдите на Шаг 2	—
2	Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности пассажира. Разъем отключен?	—	Подключить разъем и перейти на Шаг 1	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Отключить разъем преднатяжителя ремня безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 3, 4 модуля sdm и выводами 1, 2 натяжителя ремня безопасности водителя. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль датчиков и диагностики. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	—	Система в норме.	Замените натяжитель ремня безопасности водителя.

Диагностический код неисправности (DTC) 10

Низкое сопротивление цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя

Описание схемы

Диагностический код неисправности DTC10 записывается, когда

Сопротивление цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя менее 1,5 Ом.
Повреждена закорачивающая перемычка, модуль датчиков и диагностики (SDM) необходимо заменить.

DTC10 Низкое сопротивление цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	—	Перейдите на Шаг 2	—
2	Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности водителя. Проводка повреждена?	—	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Отключите разъем натяжителя ремня безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 1 и 2 натяжителя ремня безопасности водителя. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль датчиков и диагностики. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	—	Система в норме.	Замените натяжитель ремня безопасности водителя.

Диагностический код неисправности (DTC) 11

Цепь срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя закорочена на массу

Описание схемы

Диагностический код неисправности DTC11 записывается, когда

Провод верхнего уровня проводки натяжителя ремня безопасности водителя закорочен на массу.
Провод нижнего уровня проводки натяжителя ремня безопасности водителя закорочен на массу.

DTC11 Цепь срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя закорочена на массу

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	—	Перейдите на Шаг 2	—
2	Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности водителя. Проводка надувной подушки безопасности повреждена?	—	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off. Отключите разъем натяжителя ремня безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверить сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня преднатяжителя ремня безопасности водителя и массой. Сопротивление равно ??	?	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль датчиков и диагностики. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	—	Система в норме.	Замените натяжитель ремня безопасности водителя.

Ошибка подушек безопасности 6

Рассмотрим, что такое ошибка подушек безопасности 6 и алгоритм её устранения на примере автомобиля Шевроле Лачетти. Низкое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности пассажира

Диагностический код неисправности (DTC) 6

Низкое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности пассажира

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.

После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.

Диагностический код неисправности DTC 6 записывается, когда

Сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности водителя ниже 1,4 Ом.
Повреждена закорачивающая перемычка, модуль датчиков и диагностики (SDM) необходимо заменить.

DTC 6 Низкое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности пассажира

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	—	Перейдите на Шаг 2	—
2	Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности водителя. Проводка повреждена?	—	Замените проводку надувной подушки безопасности.	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Отключите разъем натяжителя ремня безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверить сопротивление между выводами 1 и 2 модуля подушки безопасности пассажира. Сопротивление равно ∞?	∞	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль датчиков и диагностики. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	—	Система в норме.	Замените модуль подушки безопасности пассажира.

Ошибка подушек безопасности 5

Рассмотрим, что такое ошибка подушек безопасности 5 и алгоритм её устранения на примере автомобиля Шевроле Лачетти. Высокое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности пассажира

Диагностический код неисправности (DTC) 5

Высокое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности пассажира

Описание схемы

Диагностический код неисправности DTC 5 записывается, когда

Сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности пассажира превышает 2,8 Ом.

DTC 5 Высокое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности пассажира

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.	—	Перейдите на Шаг 2	—
2	Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности пассажира. Разъем отключен?	—	Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1	Перейдите на Шаг 3
3	Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF. Снимите модуль подушки безопасности водителя. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (SDM). Проверьте сопротивление между выводами 13, 14 модуля датчиков и диагностики (SDM) и выводами 1, 2 модуля подушки безопасности пассажира. Сопротивление близко к 0 (нулю)?	≈ 0 Ом	Перейдите на Шаг 4	Замените проводку надувной подушки безопасности.
4	Замените модуль датчиков и диагностики. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении ON. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора. Выполните проверку диагностической системы надувных подушек безопасности (SIR). Диагностический код неисправности удален?	—	Система в норме.	Замените модуль подушки безопасности пассажира.

Как быстро проверить, работают ли в машине подушки безопасности

Очень важно время от времени проверять подушки безопасности. Особенно, если вы приобрели авто с пробегом.

Ведь от того, есть ли они вообще и работают ли они зависит безопасность водителя и пассажиров. Ниже мы расскажем, как проверить работу подушек безопасности.

Есть ли вообще подушки безопасности?

Итак, давайте проверим, есть ли они в вашем автомобиле:

По наличию пометок SRS или Airbag на заглушках можно определить наличие этих устройств. Чтобы точно удостовериться в наличии подушек, снимите одну из заглушек.
Итак, если вы проверили наличие подушек, то теперь важно убедиться в их работоспособности. Для этого изучите внимательно состояние авто. Затем снимите заглушки и осмотрите устройство защиты. Если подушки уже работали, то на оболочке подушки или пирапатроне вы заметите повреждения.
Посмотрите за тем, как поведет себя индикатор на приборной панели. Потому как она сработает вы сможете понять, исправна или система работы подушек или нет. Поверните ключ зажигания и посмотрите на панель, если индикаторы будут гореть, а другие лампочки погаснут, то датчик, скорее всего не работает. Также если лампочка вообще не горит, то возможно владелец специально ее выключил и что-то скрывает.

Как проверить подушку безопасности тестером

Удостовериться в том, система защиты до этого не работала вы сможете с помощью измерения сопротивления пиропатрона благодаря простому тестеру.

Итак, начинаем проверку:

выключите зажигание;
уберите ключ;
ликвидируйте клеммы с аккумулятора;
разберите подушку безопасности.

Затем вам потребуется вставить тестер в режиме омметра. Проверьте сопротивления на разъеме защитного устройства.

К слову, нечестные продавца умеют обманывать и такой метод проверки. Обман происходит установкой резисторов с необходимым сопротивлением.

Если необходимых навыков недостаточно, то проверка работы подушек безопасности обернется случайным срабатыванием. Такое неожиданное срабатывание может навредить человеку. Именно поэтому, если вы в этом не разбираетесь, то вам поможет профессионал.

Проверка подушки безопасности мультиметром

Мультиметром или диагностическим сканером называют устройство, подключаемое к разъему бортового компьютера. С его помощью можно протестировать работоспособность почти любого прибора и механизма ТС, это касается и работы подушек безопасности.

Также с помощью диагностического сканера можно убедиться в работе блока управления подушками безопасности, а также определить, что пиропатроны срабатывают.

Такое устройство помогает определить были ли внесены какие-то поправки в программу. Чтобы работать с мультиметром необходимо воспользоваться ноутбуком или ПК, необходимо установить специализированное ПО, ну и иметь навыки в работе с таким устройством.

Рекомендуем при покупке поддержанной машины провести проверку работоспособности систем безопасности в хорошем сервисном центре.

( Пока оценок нет )

Восстановление после сработки AirBag — ТюнерАвто

Описание работы системы.

Диагностика системы SRS (Airbag).

Восстановление системы подушек после удара. Восстановление ремней безопасности.

Ремонт блока SRS. Удаление записей о столкновении, удаление креш (краш) – памяти; очистить блок SRS

Ремонт блоков SRS AirBag с мироконтроллерами MAC и Renesas.

Отключения мата пассажира. Деактивация системы определения пассажира. Отключение мата сиденья.

Описание работы системы.

Система SRS-Airbag – это система пассивной безопасности автомобиля. Она включает в себя систему надувных подушек с пиротехническими газогенераторами (пиропатронами)

систему ремней безопасности, оборудованных пиронатяжителями

блока управления SRS

который инициализирует запал вышеуказанных пиропатронов, а также датчиков, которые сообщают блоку SRS о величине удара и его направлении.

Подушка безопасности представляет собой мешок из крепкого и гладкого материала, который надувается под действием давления продуктов пиротехнической реакции при запале. В подушке имеется отверстие для спуска избыточного газа, чтобы ее не разорвало.

Время запала и раскрытия подушки безопасности так четко подобрано, что она должна раскрыться в момент приближения части тела человека к твердому предмету автомобиля. С той же целью срабатывают и преднатяжители ремней безопасности.

Датчики ускорения, установленные в различных частях автомобиля и внутри блока управления сообщают блоку управления о силе и направлении ускорения, направленного по отношению к кузову автомобиля. Внешние датчики могут быть установлены в передней части автомобиля

– для измерения продольного значения ускорения (при фронтальном ударе) и в боковых частях кузова (например в средних стойках) – для измерения величины бокового удара

Блок SRS-Airbag постоянно, при включенном зажигании, анализирует показания датчиков ускорения. Исходя из алгоритмов, запрограммированных в данный блок, происходит запал соответствующих пиротехнических элементов. При этом, даже доли секунды в данном процессе являются именно жизненно важными. Данные алгоритмы фирма- разработчик блока управления SRS разрабатывает в специализированных лабораториях и проводит соответствующие испытания, проводя краш-тесты автомобилей.

Также следует сказать о внутренних датчиках блока SRS-Airbag. Раньше они были обычными инертными акселерометрами.

В случае установки внутреннего датчика ускорения, раньше не применяли внешние датчики в том же направлении. Теперь устройство внутренних датчиков модернизировали. А сами блоки управления теперь не только анализируют удары в кузов автомобиля в различных направлениях. Добавилась возможность отслеживать переворачивание автомобиля – данный сенсор, как правило, является встроенным в блок управления SRS. Также, современный блок SRS в автомобиле теперь не только управляет пассивной безопасностью, а еще и передает информацию о ускорении и рыскании кузова в систему курсовой устойчивости (ESP), что в данный момент практикует ни один производитель. BMW, например, теперь вообще имеет блок ICM, на который возложена функция датчиков абсолютного ускорения кузова, управления ходовой частью и сама функция управления SRS.

Диагностика системы SRS (Airbag).

Как было описано выше, современная система безопасности автомобиля имеет достаточно сложное устройство и также может иметь неисправности. При этом это может быть выражено как постоянным горением лампы неисправности SRS Airbag, так ее миганием и периодическим включением и погасанием. В таком случае Вам лучше обратиться к специалистам, например, в нашу мастерскую, где Вам установят причину неисправности системы, а также помогут устранить ее компетентно и с гарантией.

Восстановление системы подушек после удара

После срабатывания какого-либо пиропатрона, его необходимо заменить новым. Пиропатрон нельзя каким-либо образом накачать или заправить по-новому. Он одноразовый. При этом, помимо пиропатроны частенько происходит порча какой-либо части декоративной части автомобиля, закрывающей подушку. Например – это потолок или панель автомобиля. Если немного деформированный потолок в большинстве случаев удается распрямить обратно, то разорванную переднюю пластиковую часть панели – нет.

Мы всегда настаиваем на замене сработавших элементов подушки на заводские целые новые или б/у. Несмотря на дешевизну в некоторых случаях работ по ремонту деформированных элементов панели или накладки руля, это скорее приведет к невозможности дальнейшей сработки пиропатрона, который будет находиться под ним.

Мы можем помочь Вам в замене узлов системы SRS, которые сработали на Вашем автомобиле. При этом, мы можем организовать поставку данных запасных частей как новых, так и б/у, разумеется, по выгодной цене.

Мы не рекомендуем ставить Вам в автомобиль так называемые «заглушки» вместо элементов системы SRS, которые так любят устанавливать те, кто живет только одним днем. Установленный резистор, сопротивлением 2.2 Ом,

разумеется, будет воспринят блоком управления SRS как исправная подушка или преднатяжитель, однако в случае аварии с автомобилем от него не будет никакой пользы, никакого смягчения удара им оказано не будет.

Соответственно, следует быть внимательными при покупке ненового автомобиля – там запросто может быть установлены так называемые «обманки», которые будут сообщать блоку SRSо наличии нормальных подушек безопасности, хотя в действительности там вообще может не быть ни одной подушки ! При этом, внешне там все будет выглядеть как у нового автомобиля и даже электронная диагностика не покажет ни одной проблемы. Для точного убеждения в наличии подушек необходимо только разбирать каждый элемент системы, чтобы убедиться в его реальном наличии.

Еще стоит отметить, что при сработке пиропатрона выделяется большое количество тепла, что иногда приводит к расплавлению электрических разъемов и их дальнейшей непригодности.

При этом некоторые мастера – установщики считают, что просто выдернуть как попало и вставить также как попало разъемы в пиропатрон достаточно. Все это далеко не так. Лучше переплатить в таком вопросе специалистам, например нам.

Удаление записей о столкновении, удаление креш (краш) – памяти; очистить блок SRS

Ремонт блока Airbag . Очистка краш . ( Очистка crash ). После того, как блок производит запал какой-либо подушки безопасности или преднатяжителя ремня, в его память производится запись специального кода, содержащего информацию о данном событии.

Первые блоки управления SRSбыли только одноразовыми: при сработке хотя бы одного элемента – подушки или преднатяжителя – их надо было заменять новыми. Вообще это всегда объяснялось тем, что блок запаливает детонатор пиропатрона очень большим током, что приводило раньше к выходу из строя элементов выходных драйверов (микросхем) его электрической схемы. Такие блоки только заменялись новыми.

Блоки управления SRS современных автомобилей, как правило, не всегда одноразовые. Такие блоки, в большинстве своем, предусматривают от 3 до 5 возможных столкновениях. После наступления 3 или 5 случаев запала пиротехнических элементов, такие блоки нужно заменять новыми.

Например, это LandRover, Mercedes, BMW, VW, Audi, Volvo, Opel, Ford, некоторые Mitsubishiи Skoda

А вот автомобили японского производства до сих пор не поддерживают «многократность» запала пиротехнических элементов. Одноразовыми считаются блоки управления SRSна автомобилях Nissan, Toyota, Honda, Renault, Peugeot, Citroen, Mazda.

Но вот парадокс: в некоторых современных Mazda используются однотипные блоки с автомобилями Ford. Блок от Mazda 3 вызвал у нас интерес и мы попробовали перепрограммировать его энергонезависимую память.

Блок управления SRS стал новым и вполне работоспособным.

Также можно стереть память о столкновении (стереть краш – память) в SRS автомобилей Honda, Toyota, Nissan, Renault, Peugeot, Citroen и др.

Конечно, никто не дает гарантии на то, что данный блок произведет запал подушек в случае удара, но уже были случаи, что перешитый таким образом блок, запаливал подушку в случае повторного удара.

Ремонт блоков SRS AirBag с микроконтроллерами MAC

Ремонт блоков SRS AirBag с микроконтроллерами MAC, Infeneon, Renesas. Современные блоки управления SRS также имеют современную электронную базу. Это блоки автомобилей: Mazda6 2010-
Chevrolet Cruze/Opel Astra 2010 —
BMW F01/F10 2008-2011
Kia Sorento 2010
Ford 2011
В данных блоках применяется процессор (микроконтроллер) Freescale Mac 7xxx Блоки автомобилей
RangeRover Evoque
Mazda CX5
Kia Sorento 2012
и другие содержат на борту микроконтроллер Infeneon 2xxx Toyota Camry 2012-
Toyota HighLander 2011-
Subaru Impreza New
и некоторые другие японские автомобили содержат микроконтроллер Renesas R5F Доступ к памяти таких блоков требует наличия специального оборудования. Мы имеем такое оборудование и можем обнулить память большинства современных блоков SRS, в том числе и вышеописанных.

Отключения мата пассажира. Деактивация системы определения пассажира. Отключение мата сиденья.

Современные автомобили, такие как Mercedes, BMW и другие, имеют систему, которая определяет наличие пассажира на сидении. Данная система включает в себя специальный мат,

встроенный в подушку сидения и электронный блок, посылающий информацию о занятости сидения в блок SRS. Иногда этот мат или блок, соединяемый к мату, выходят из строя. В таком случае система SRS переходит в неисправный режим.

В автомобилях BMW и Mercedes мы можем деактивировать данную систему, в результате чего не придется покупать мат сидения, блок или само сидение.

Так как мат необходим системе SRS, чтобы блок мог определить необходимость запала подушки переднего пассажира при фронтальном ударе и отсутствие пассажира вызовет деактивацию данной подушки, то деактивация мата приведет к тому, что подушка безопасности переднего пассажира будет активирована наряду с водительской.

О стоимости и возможности деактивации данной системы на Вашем автомобиле уточняйте по телефону.

Сброс модуля подушки безопасности Honda | Подушки безопасности MyAirbags

Обрыв цепи Обрыв цепи Обрыв цепи Обрыв цепи Обрыв цепи Обрыв цепи Обрыв цепи Обрыв цепи Обрыв цепи Обрыв цепи Обрыв цепи Обрыв цепи Обрыв цепи подушки безопасности панели крыши пассажира Обрыв цепи подушки безопасности панели крыши пассажира

DTC	Описание
9-1	Внутренняя неисправность блока SRS
9-2	Внутренняя неисправность блока SRS
9-3	Неисправен выключатель левого переднего ремня безопасности
9-4	Неисправен выключатель правого переднего ремня безопасности
01-1	Обрыв подушки безопасности водителя
01-1	или высокое сопротивление в насосе подушки безопасности водителя
01-2	или высокое сопротивление в насосе подушки безопасности водителя
01-3	: короткое замыкание на другой провод в нагнетателе подушки безопасности водителя или низкое сопротивление
01-4	: короткое замыкание на блоке накачки подушки безопасности водителя
01-5	: короткое замыкание на массу блока накачки подушки безопасности водителя
02-01	Обрыв или увеличение сопротивления в подушке безопасности переднего пассажира
02-2	Обрыв цепи в нагнетателе подушки безопасности пассажира
02-2	Обрыв цепи в нагнетателе подушки безопасности пассажира
02-3	: короткое замыкание на другой провод в нагнетателе подушки безопасности пассажира или низкое сопротивление
02-4	замкнут накоротко на источник питания надувной подушки безопасности пассажира
02-5	замкнут накоротко на землю надувного устройства подушки безопасности
02-8	Пряжка пассажирская
03-1	: обрыв цепи или высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
03-2	: обрыв цепи или высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
03-3	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
03-4	: короткое замыкание на питание натяжителя ремня безопасности водителя
03-5	: короткое замыкание на массу в натяжителе ремня безопасности водителя
04-1	обрыв цепи или высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности переднего пассажира
04-2	обрыв цепи или высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности переднего пассажира
04-3	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в натяжителе ремня безопасности переднего пассажира
04-4	: короткое замыкание на питание в натяжителе ремня безопасности пассажира
04-5	замкнут на массу в натяжителе ремня безопасности пассажира
05-1	Внутренний отказ блока SRS.Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
05-2	Внутренний отказ блока SRS. Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
05-4	Внутренний отказ блока SRS. Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
10-1	Сработали подушки безопасности водителя и пассажира
10-1	Развернутая подушка безопасности SRS
10-2	Левая боковая подушка безопасности раскрыта
10-3	Сработаны подушки безопасности водителя и пассажира и левая боковая подушка безопасности
10-4	Сработала подушка безопасности при боковом ударе справа
10-5	Сработаны подушки безопасности водителя и пассажира и правая боковая подушка безопасности
10-6	Сработали боковые подушки безопасности водителя и пассажира
10-7	Развернуты подушки безопасности водителя и пассажира, а также подушки безопасности при боковом ударе слева и справа
1-1	Обрыв подушки безопасности водителя
1-1	или высокое сопротивление в насосе подушки безопасности водителя
11-1	Обрыв или повышенное сопротивление в надувном устройстве левой боковой подушки безопасности
11-1x	: обрыв цепи или высокое сопротивление в модуле подушки безопасности водителя
11-1x	: обрыв цепи или высокое сопротивление в модуле подушки безопасности водителя
11-3	Замыкание на другой провод или пониженное сопротивление в надувном устройстве левой боковой подушки безопасности
11-3x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле подушки безопасности водителя
11-3x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле подушки безопасности водителя
11-4	Замыкание на питание в надувном устройстве левой боковой подушки безопасности
11-4x	: обрыв цепи или высокое сопротивление во втором модуле подушки безопасности водителя
11-4x	: обрыв цепи или высокое сопротивление во втором модуле подушки безопасности водителя
11-5	Замыкание на массу в надувном устройстве левой боковой подушки безопасности
11-5x	Высокое сопротивление во втором модуле подушки безопасности водителя
11-5x	Высокое сопротивление во втором модуле подушки безопасности водителя
11-6x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление во втором модуле подушки безопасности водителя
11-6x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление во втором модуле подушки безопасности водителя
11-8x	короткое замыкание на питание в первом модуле подушки безопасности водителя
11-8x	короткое замыкание на питание в первом модуле подушки безопасности водителя
11-9x	замкнут на массу в первом модуле подушки безопасности водителя
11-9x	замкнут на массу в первом модуле подушки безопасности водителя
11-осевой	короткое замыкание на питание второго модуля подушки безопасности водителя
11-осевой	короткое замыкание на питание второго модуля подушки безопасности водителя
11-Bx	короткое замыкание на массу во втором модуле подушки безопасности водителя
11-Bx	короткое замыкание на массу во втором модуле подушки безопасности водителя
1-2	или высокое сопротивление в насосе подушки безопасности водителя
12-1	Обрыв или повышенное сопротивление в устройстве надувания правой боковой подушки безопасности
12-1x	: обрыв цепи или высокое сопротивление в первом модуле подушки безопасности пассажира
12-1x	: обрыв цепи или высокое сопротивление в первом модуле подушки безопасности пассажира
12-2x	Высокое сопротивление в первом модуле подушки безопасности пассажира
12-2x	Высокое сопротивление в первом модуле подушки безопасности пассажира
12-3	Замыкание на другой провод или пониженное сопротивление в надувном устройстве правой боковой подушки безопасности
12-3x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в первом модуле подушки безопасности пассажира
12-3x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в первом модуле подушки безопасности пассажира
12-4	Замыкание на питание в блоке наполнения правой боковой подушки безопасности
12-4x	: обрыв цепи или высокое сопротивление во втором модуле подушки безопасности пассажира
12-5	Замыкание на массу в надувном устройстве правой боковой подушки безопасности
12-5x	Высокое сопротивление во втором модуле подушки безопасности пассажира
12-6x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление во втором модуле подушки безопасности пассажира
12-8x	короткое замыкание на питание в первом модуле подушки безопасности пассажира
12-9x	замкнут на массу в первом модуле подушки безопасности пассажира
12-осевой	короткое замыкание на питание во втором модуле подушки безопасности пассажира
12-Bx	замкнут на массу во втором модуле подушки безопасности пассажира
1-3	: короткое замыкание на другой провод в нагнетателе подушки безопасности водителя или низкое сопротивление
13-2	Неисправен левый датчик бокового удара — заменить
13-3	Неисправен основной жгут проводов системы пассивной безопасности или датчик левого бокового удара
133-100	КОД ЭБУ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ БЛОКУ OPDS
13-4	Неисправность питания датчика бокового удара слева
1-4	: короткое замыкание на блоке накачки подушки безопасности водителя
14-2	Неисправен датчик правого бокового удара — заменить
14-3	Неисправен основной жгут проводов системы пассивной безопасности или датчик правого бокового удара
14-4	Неисправность питания датчика правого бокового удара
1-5	: короткое замыкание на массу блока накачки подушки безопасности водителя
15-1	Неисправный блок OPDS
15-1	Неисправен блок OPDS или OPDS не инициализирован (датчик веса)
15-2	Неисправность цепи индикатора боковой подушки безопасности
15-2	Неисправная сигнальная лампа боковой подушки безопасности
15-3	Неисправен датчик OPDS (датчик веса пассажира)
15-3	Неисправен датчик OPDS
2-1	Обрыв цепи в нагнетателе подушки безопасности пассажира
21-10	Обрыв или повышенное сопротивление в натяжителе переднего левого ремня безопасности (сторона водителя, ремень / пряжка)
21-11	: короткое замыкание на другой провод в натяжителе ремня безопасности водителя (4 двери)
21-1x	: обрыв цепи или высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
21-1x	: обрыв цепи или высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
21-2x	Высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
21-2x	Высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
21-3x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
21-3x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
21-8x	короткое замыкание на питание натяжителя ремня безопасности водителя
21-8x	короткое замыкание на питание натяжителя ремня безопасности водителя
21-9x	короткое замыкание на массу в натяжителе ремня безопасности водителя
21-9x	короткое замыкание на массу в натяжителе ремня безопасности водителя
2-2	Обрыв цепи в нагнетателе подушки безопасности пассажира
22-10	Обрыв или повышенное сопротивление в натяжителе правого переднего ремня безопасности (ремень / пряжка пассажира)
22-11	: короткое замыкание на другой провод в натяжителе ремня безопасности переднего пассажира (4 двери)
22-1x	или высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности пассажира
22-1x	или высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности пассажира
22-2x	Высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности пассажира
22-2x	Высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности пассажира
22-3x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в натяжителе ремня безопасности пассажира
22-3x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в натяжителе ремня безопасности пассажира
22-8x	короткое замыкание на питание в натяжителе ремня безопасности пассажира
22-8x	короткое замыкание на питание в натяжителе ремня безопасности пассажира
22-9x	замкнут на массу в натяжителе ремня безопасности пассажира
22-9x	замкнут на массу в натяжителе ремня безопасности пассажира
2-3	: короткое замыкание на другой провод в нагнетателе подушки безопасности пассажира или низкое сопротивление
2-4	замкнут накоротко на источник питания надувной подушки безопасности пассажира
243-17	Пневмопривод и / или преднатяжитель ремня безопасности водителя сработал
244-17	Преднатяжитель ремня безопасности со стороны пассажира и / или ремня безопасности пассажира сработал
2-5	замкнут накоротко на землю надувного устройства подушки безопасности
25-11	Замыкание на другой провод в натяжителе внешнего пояса левого ремня безопасности
27-1x	Обрыв в натяжителе пряжки ремня безопасности водителя
27-3x	Короткое замыкание на другой провод или пониженное сопротивление в натяжителе пряжки ремня безопасности водителя
27-8x	Замыкание на питание в натяжителе пряжки ремня безопасности водителя
27-9х	Замыкание на массу в натяжителе пряжки ремня безопасности водителя
2-8	Пряжка пассажирская
28-1x	Обрыв в натяжителе пряжки ремня безопасности переднего пассажира
28-3x	Короткое замыкание на другой провод или пониженное сопротивление в натяжителе пряжки ремня безопасности переднего пассажира
28-8x	Замыкание на питание в натяжителе пряжки ремня безопасности переднего пассажира
28-9x	: короткое замыкание на массу в натяжителе пряжки ремня безопасности переднего пассажира
3-1	: обрыв цепи или высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
31-10	Постоянный открытый код неисправности в боковой подушке безопасности водителя
31-11	: короткое замыкание на другой провод в блоке накачки боковой подушки безопасности водителя (4 двери)
31-1x	или высокое сопротивление в модуле подушки безопасности от удара со стороны водителя
31-2x	Высокое сопротивление в модуле боковой подушки безопасности водителя
31-2x	Высокое сопротивление в модуле боковой подушки безопасности водителя
31-3x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле подушки безопасности со стороны водителя
31-3x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле подушки безопасности со стороны водителя
31-8x	короткое замыкание на питание в модуле подушки безопасности со стороны водителя
31-8x	короткое замыкание на питание в модуле подушки безопасности со стороны водителя
31-9х	замкнут на массу в модуле подушки безопасности со стороны водителя
31-9х	замкнут на массу в модуле подушки безопасности со стороны водителя
31-ix	или высокое сопротивление в модуле подушки безопасности от удара со стороны водителя
3-2	: обрыв цепи или высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
32-1x	или высокое сопротивление в модуле подушки безопасности со стороны переднего пассажира
32-1x	или высокое сопротивление в модуле подушки безопасности со стороны переднего пассажира
32-2x	Высокое сопротивление в модуле подушки безопасности при боковом ударе пассажира
32-2x	Высокое сопротивление в модуле подушки безопасности при боковом ударе пассажира
32-3x	короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле боковой подушки безопасности пассажира
32-3x	короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле подушки безопасности со стороны пассажира
32-8x	замкнут накоротко на питание в модуле боковой подушки безопасности пассажира
32-8x	замкнут накоротко на питание в модуле боковой подушки безопасности пассажира
32-9x	замкнут на массу в модуле боковой подушки безопасности пассажира
32-9x	замкнут на массу в модуле боковой подушки безопасности пассажира
3-3	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
33-1x	или высокое сопротивление в модуле подушки безопасности панели крыши водителя
33-1x	или высокое сопротивление в модуле подушки безопасности панели крыши водителя
33-3x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле подушки безопасности панели крыши водителя
33-3x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле подушки безопасности панели крыши водителя
33-8x	короткое замыкание на питание в модуле подушки безопасности панели крыши водителя
33-8x	короткое замыкание на питание в модуле подушки безопасности панели крыши водителя
33-9x	замкнут на массу в модуле подушки безопасности панели крыши водителя
33-9x	замкнут на массу в модуле подушки безопасности на крыше водителя
3-4	: короткое замыкание на питание натяжителя ремня безопасности водителя
34-11	: короткое замыкание на другой провод в блоке накачки правой боковой подушки безопасности (4 двери)
34-1x	или высокое сопротивление в модуле
34-3x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле подушки безопасности панели крыши пассажира
34-3x	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле подушки безопасности панели крыши пассажира
34-8x	замкнут накоротко на питание в модуле подушки безопасности панели крыши пассажира
34-8x	короткое замыкание на питание в модуле подушки безопасности панели крыши пассажира
34-9x	замкнут на массу в модуле подушки безопасности панели крыши пассажира
34-9x	замкнут на массу в модуле подушки безопасности панели крыши пассажира
34-ix	или высокое сопротивление в модуле
3-5	: короткое замыкание на массу в натяжителе ремня безопасности водителя
4-1	обрыв цепи или высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности переднего пассажира
41-1x	Нет сигнала от датчика переднего удара водителя
41-1x	Нет сигнала от датчика переднего удара водителя
41-2x	Внутренняя неисправность датчика переднего удара водителя
41-2x	Внутренняя неисправность датчика переднего удара водителя
41-3x	Внутренняя неисправность датчика переднего удара водителя
41-3x	Внутренняя неисправность датчика переднего удара водителя
41-8x	Неисправность источника питания датчика удара переднего пассажира
41-9x	Неисправность источника питания датчика удара переднего пассажира
41-9x	Неисправность источника питания датчика удара переднего пассажира
41 ось	Неисправность источника питания датчика удара переднего пассажира
41-Bx	Неисправность источника питания датчика удара переднего пассажира
41-Bx	Неисправность источника питания датчика удара переднего пассажира
41-Cx	Неисправность источника питания датчика лобового удара водителя
41-Cx	Неисправность источника питания датчика лобового удара водителя
4-2	обрыв цепи или высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности переднего пассажира
42-1x	Нет сигнала от датчика удара переднего пассажира
42-1x	Нет сигнала от датчика удара переднего пассажира
42-2x	Внутренняя неисправность датчика удара переднего пассажира
42-2x	Внутренняя неисправность датчика лобового удара пассажира
42-3x	Внутренняя неисправность датчика удара переднего пассажира
42-3x	Внутренняя неисправность датчика лобового удара пассажира
42-8x	Внутренняя неисправность датчика удара переднего пассажира
42-9x	Внутренняя неисправность датчика удара переднего пассажира
42-9x	Внутренняя неисправность датчика удара переднего пассажира
42-осевой	Внутренняя неисправность датчика лобового удара пассажира
42-Bx	Внутренняя неисправность датчика удара переднего пассажира
42-Bx	Внутренняя неисправность датчика лобового удара пассажира
42-Сх	Неисправность источника питания датчика удара переднего пассажира
42-Сх	Неисправность источника питания датчика удара переднего пассажира
4-3	: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в натяжителе ремня безопасности переднего пассажира
43-11	Нет сигнала от датчика бокового удара водителя
43-1x	Нет сигнала от датчика удара со стороны водителя
43-1x	Нет сигнала от датчика удара со стороны водителя
43-2X	Внутренняя неисправность датчика удара со стороны водителя
43-2X	Внутренняя неисправность датчика удара со стороны водителя
43-3x	Внутренняя неисправность датчика удара со стороны водителя
43-3x	Внутренняя неисправность датчика удара со стороны водителя
43-8x	Внутренняя неисправность датчика удара со стороны водителя
43-9x	Внутренняя неисправность датчика удара со стороны водителя
43-ось	Внутренняя неисправность датчика удара со стороны водителя
43-Bx	Внутренняя неисправность датчика удара со стороны водителя
43-Bx	Внутренняя неисправность датчика удара со стороны водителя
43-Cx	Неисправность источника питания датчика удара со стороны водителя
43-Cx	Неисправность источника питания датчика удара со стороны водителя
4-4	: короткое замыкание на питание в натяжителе ремня безопасности пассажира
44-1x	Нет сигнала от датчика удара со стороны пассажира
44-1x	Нет сигнала от датчика удара со стороны пассажира
44-2x	Внутренняя неисправность датчика бокового удара пассажира
44-2x	Внутренняя неисправность датчика бокового удара пассажира
44-3x	Внутренняя неисправность датчика бокового удара пассажира
44-3x	Внутренняя неисправность датчика бокового удара пассажира
44-8x	Внутренняя неисправность датчика бокового удара пассажира
44-9x	Внутренняя неисправность датчика бокового удара пассажира
44-ось	Внутренняя неисправность датчика бокового удара пассажира
44-Bx	Внутренняя неисправность датчика бокового удара пассажира
44-Bx	Внутренняя неисправность датчика бокового удара пассажира
44-Сх	Неисправность источника питания датчика бокового удара пассажира
44-Сх	Неисправность источника питания датчика бокового удара пассажира
4-5	замкнут на массу в натяжителе ремня безопасности пассажира
45-1x	Нет сигнала от датчика удара левой стороны (второй)
45-2x	Внутренняя неисправность датчика левого бокового удара (второй)
45-3x	Внутренняя неисправность датчика левого бокового удара (второй)
45-8x	Внутренняя неисправность датчика удара левой стороны (второй)
45-9x	Внутренняя неисправность датчика удара левой стороны (второй)
45 осей	Внутренняя неисправность датчика левого бокового удара (второй)
45-Bx	Внутренняя неисправность датчика левого бокового удара (второй)
46-1x	Нет сигнала от датчика удара правой стороны (второй)
46-2x	Внутренняя неисправность датчика правого бокового удара (второй)
46-3x	Внутренний отказ датчика правого бокового удара (второй)
46-8x	Внутренняя неисправность датчика правого бокового удара (второй)
46-9x	Внутренний отказ датчика правого бокового удара (второй)
46 осей	Внутренняя неисправность датчика правого бокового удара (второй)
46-Bx	Внутренний отказ датчика правого бокового удара (второй)
48-11	датчик удара правый
5-1	Внутренний отказ блока SRS.Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
51-2x	51-4x, 51-7x, 52-8x, 52-9x, 52-Ax, 52-Bx, 52-Cx, 52-Dx, 52-Ex, 52 Fx, 53-1 x, 53-2x, 53 -3x, 53-4x, 54-лк
51-42	код пряжки
51-хх	Внутренний отказ блока SRS
5-2	Внутренний отказ блока SRS. Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
52-хх	Внутренний отказ блока SRS
53-3	Если Civic, CRV, Pilot, Element, то пряжка ремня безопасности неисправна (если не эти автомобили, то модуль)
53-FF	Ошибка программирования блока SRS
53-хх	Внутренний отказ блока SRS
5-4	Внутренний отказ блока SRS.Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
54-2x	54-3x, 54-4x, 54-5x,
54-6x	Внутренний отказ блока SRS
54-7x	Внутренний отказ блока SRS
54-хх	Внутренний отказ блока SRS
5-5	Внутренний отказ блока SRS. Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
55-1x	Внутренний отказ блока SRS
55-2x	Внутренний отказ блока SRS
55-3x	Внутренний отказ блока SRS
55-4x	Внутренний отказ блока SRS
55-7x	Внутренний отказ блока SRS
55-хх	Внутренний отказ блока SRS
56-25	Нарушена связь с модулем управления манометром
56-31	Нарушение связи с ECM / PCM (система PGM-FI)
56-32	Неопределенные данные, полученные от ECM / PCM
57-хх	Внутренний отказ блока SRS
5-8	Внутренний отказ блока SRS.Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
58-хх	Внутренний отказ блока SRS
6-1	Внутренний отказ блока SRS. Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
61-1x	Обрыв цепи в переключателе пряжки ремня безопасности водителя
61-1x	Обрыв цепи в переключателе пряжки ремня безопасности водителя
61-2x	короткое замыкание в переключателе пряжки ремня безопасности водителя
61-2x	короткое замыкание в переключателе пряжки ремня безопасности водителя
6-2	Внутренний отказ блока SRS.Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
62-1x	Обрыв цепи в переключателе пряжки ремня безопасности пассажира
62-1x	Обрыв цепи в переключателе пряжки ремня безопасности пассажира
62-2x	короткое замыкание в переключателе пряжки ремня безопасности пассажира
62-2x	короткое замыкание в замке пряжки ремня безопасности пассажира
6-3	Внутренний отказ блока SRS.Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
6-4	Внутренний отказ блока SRS. Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
6-5	Внутренний отказ блока SRS. Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
6-6	Внутренний отказ блока SRS.Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
6-7	Внутренний отказ блока SRS. Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
6-8	Внутренний отказ блока SRS. Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
7-1	Внутренний отказ блока SRS.Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
71-1x	Обрыв в датчике положения водительского сиденья
71-2x	Короткое замыкание в датчике положения водительского сиденья
7-2	Внутренний отказ блока SRS. Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
7-3	Внутренний отказ блока SRS.Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
8-1	Внутренний отказ блока SRS. Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
81-4x	Внутренний отказ блока ODS
81-5x	Внутренний отказ блока ODS
81-61	Нет сигнала от блока ODS
81-62	Неуказанные данные из блока ODS
81-63	Внутренний отказ блока ODS
8164	Датчик веса пассажира
81-64	Внутренний отказ блока ODS
81-71	Блок ODS не откалиброван
81-78	Блок ODS не откалиброван
81-79	Отказ первичной проверки датчиков веса переднего пассажира
8-2	Внутренний отказ блока SRS.Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
82-14	Нет сигнала от датчика веса переднего пассажира с внутренней стороны
82-15	Нет сигнала от датчика веса переднего пассажира с внутренней стороны
82-16	Нет сигнала от датчика веса переднего пассажира с внутренней стороны
82-17	Нет сигнала от датчика веса переднего пассажира с внутренней стороны
83-24	Нет сигнала с внешней стороны датчика веса переднего пассажира
83-25	Нет сигнала с внешней стороны датчика веса переднего пассажира
83-26	Нет сигнала с внешней стороны датчика веса переднего пассажира
83-27	Нет сигнала с внешней стороны датчика веса переднего пассажира
84-17	Ошибка логики датчика
84-49	датчик веса пассажира
8-5	Внутренний отказ блока SRS.Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
85-4x	Неисправный блок OPDS
85-4x	Неисправный блок OPDS
85-4x	(«x» может принимать значения от 0 до 9 или от A до F)
85-4x	Неисправный блок OPDS
85-5x	(«x» может принимать значения от 0 до 9 или от A до F)
85-5x	Неисправный блок OPDS
85-5x	Неисправный блок OPDS
85-5x	Неисправный блок OPDS
85-61	Нет сигнала от блока OPDS
85-61	Нет сигнала от блока ODS
85-61	Нет сигнала от блока OPDS
85-62	Данные непредвиденного ответа
85-62	Данные непредвиденного ответа
85-62	Неуказанные данные из блока ODS
85-63	Идентификационный код модели или код варианта несовместим
85-63	Идентификационный код модели или код варианта несовместим
85-64	Датчик веса пассажира
85-64	Несоответствующий серийный идентификационный код ЭБУ
85-64	Несоответствующий серийный идентификационный код ЭБУ
85-71	Блок OPDS не инициализирован
85-71	Блок OPDS не инициализирован
85-78	Блок OPDS не инициализирован
85-78	Блок OPDS не инициализирован
85-79	Ошибка проверки дрейфа OPDS
85-79	Ошибка проверки дрейфа OPDS
8-6	Внутренний отказ блока SRS.Проверьте напряжение системы аккумуляторной батареи, если напряжение низкое, отремонтируйте систему зарядки перед поиском неисправностей в системе SRS
86-2x	Неисправность датчика OPDS опоры сиденья
86-2x	Неисправность датчика OPDS опоры сиденья
86-64	OPDS
86 лк	Неисправность датчика OPDS спинки сиденья
86 лк	Неисправность датчика OPDS спинки сиденья
87-31	Внутренний отказ блока SRS
87-31	Внутренний отказ блока SRS
87-32	Индикатор отключения подушки безопасности при боковом ударе остается включенным
87-32	Индикатор отключения подушки безопасности при боковом ударе остается включенным
9-1	Неисправность SRS или световой индикатор
91-1x	Внутренний отказ блока SRS
91-1x	Внутренний отказ блока SRS
91-2x	короткое замыкание в цепи индикатора SRS
91-2x	короткое замыкание в цепи индикатора SRS
9-2	Блок SRS Внутренний отказ источника питания
92-20	Индикатор подушки безопасности пассажира
9-3	Боковая пряжка Dirver (нижняя часть с красной кнопкой)
A1-1x	Неисправность источника питания VA Line
A1-1x	Неисправность источника питания VA Line
A1-1x	Неисправный блок питания
A2-1x	Неисправность источника питания VB Line
A2-1x	Неисправность источника питания VB Line
A2-1x	Неисправный блок питания
A3-1x	Разъем SRS установлен неправильно
A411	Разъем B блока SRS установлен неправильно (проверьте оба разъема жгута)
A4-11	Разъем B блока SRS установлен неправильно (проверьте оба разъема жгута)
A4-1x	Разъем SRS установлен неправильно
B0028-13	Боковая подушка безопасности
B0070-13	Обрыв или повышенное сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
B0071: 13	Натяжитель или пряжка ремня безопасности со стороны водителя
B0079 -13	Датчик положения левого переднего сиденья водителя (ремень безопасности / пряжка)
B0082	Датчик удара передний правый / со стороны пассажира
B0095-87	Нет сигнала от правого датчика лобового столкновения
B00A0-87	Нарушена связь с блоком SWS
B0700-13	Обрыв или повышенное сопротивление натяжителя ремня безопасности водителя
B1142	натяжитель водителя
B2054	Датчик веса — инициализация SWS — как новый — необходимо инициализировать
B2-17	Внутренняя неисправность заднего датчика движения
B2-1x	Нет сигнала от заднего датчика движения
B2801-49	Внутренняя неисправность блока SRS
B2840: 13	Разъем A установлен неправильно
B2841: 13	Разъем B установлен неправильно
B2841-13	Разъем модуля B не вставлен
B2-8x	Внутренняя неисправность заднего датчика движения
B2-9x	Внутренняя неисправность заднего датчика движения
B2-Ax	Внутренняя неисправность заднего датчика движения
B2-Bx	Внутренняя неисправность заднего датчика движения
D1-11	Развернутые модуль подушки безопасности водителя и натяжитель ремня безопасности
D1-11	Развернутые модуль подушки безопасности водителя и натяжитель ремня безопасности
D2-11	Развернутые модуль подушки безопасности пассажира и натяжитель ремня безопасности
D2-11	Развернутые модуль подушки безопасности пассажира и натяжитель ремня безопасности
D3-11	Развернут модуль подушки безопасности водителя
D3-11	Развернут модуль подушки безопасности водителя
D4-11	Развернут модуль подушки безопасности пассажира
D4-11	Развернут модуль подушки безопасности пассажира
D7-11	Удар сзади
D7-11	Удар сзади
DTC 61-01	Первоначальное низкое напряжение IG блока управления-модулятора (неисправный модуль подушки безопасности или не закреплен болтами)
E3-11	Передняя правая боковая подушка безопасности не срабатывает при срабатывании OPDS (боковая подушка безопасности пассажира в сиденье)
E4-11	Развернут модуль боковой подушки безопасности пассажира
E4-11	Развернут модуль боковой подушки безопасности пассажира
Ex-11	Операция управления записана
F1-11	Развернутые модуль подушки безопасности водителя и натяжитель ремня безопасности
F1-11	Развернутые модуль подушки безопасности водителя и натяжитель ремня безопасности
F2-11	Развернутые модуль подушки безопасности пассажира и натяжитель ремня безопасности
F2-11	Развернутые модуль подушки безопасности пассажира и натяжитель ремня безопасности
F3-11	Развернут модуль подушки безопасности со стороны водителя
F3-11	Развернут модуль подушки безопасности со стороны водителя
F4-11	Развернут модуль боковой подушки безопасности пассажира
F4-11	Развернут модуль боковой подушки безопасности пассажира
Fx-11	Зарегистрировано срабатывание подушек безопасности и / или натяжителей
U3000	ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКА SRS — Отправьте модуль подушки безопасности в MyAirbags для сброса
U3007	Входное питание модуля управления подушками безопасности «B» (разъем жгута проводов к модулю или что-то не подключено)

Ford RCM Сброс модуля подушки безопасности | Подушки безопасности MyAirbags

Твердотельный драйвер Модуль Кнопки Жесткий диск Устройство для компакт-дисков Модуль управления Модуль управления Модуль управления Модуль управления Модуль управления Модуль управления Модуль управления Модуль управления Модуль управления Модуль управления Модуль управления Модуль управления Модуль управления

DTC	Описание
12	Неисправен модуль подушки безопасности (неисправен RCM) — Требуется замена модуля — См. Наш инвентарь
13	Память данных о сбое заполнена (отправить модуль подушки безопасности в MyAirbags для сброса)
14	Обрыв цепи массы диагностического монитора подушек безопасности
15	Установлен неправильный модуль подушки безопасности — DTC C1414
16	Неисправность натяжителя ремня — DTC B2909
16.	Неисправность системы классификации пассажиров — DTC B2290
18	Контрольная лампа PAD — лампочка неисправна или требует замены
19	Память данных сбоя заполнена — отправьте нам для сброса
19.	Неисправность передней подушки безопасности водителя
21	Неисправность подушки безопасности — передний пассажир — DTC B2293
22	Боковая подушка безопасности водителя
23	Боковая подушка безопасности пассажира
24	Верхняя подушка безопасности водителя
25	Верхняя подушка безопасности пассажира
33	Натяжитель ремня безопасности водителя — DTC B2292
34	Натяжитель ремня безопасности пассажира — DTC B2292
38	Преднатяжитель ремня безопасности водителя
42	Неисправность цепи датчика жесткости переднего удара
43	Датчик удара переднего ряда со стороны водителя
44	Датчик удара переднего ряда со стороны пассажира
45	Датчик удара второго ряда со стороны водителя
46	Датчик удара второго ряда со стороны пассажира
47	Высокое сопротивление цепи натяжителя ремня безопасности пассажира.Это может быть неисправный преднатяжитель ремня безопасности или что-то простое, например, отсоединенный разъем под пассажирским сиденьем.
49	Неисправность цепи датчика положения направляющей сиденья водолаза — DTC C1947
51	Цепь переключателя пряжки ремня безопасности пассажира — DTC B2435, B2434
51.	Короткое замыкание цепи переключателя пряжки ремня безопасности водителя на массу
52	Цепь переключателя пряжки ремня безопасности пассажира — DTC B2438
53	Сигнальная лампа звукового сигнала подушки безопасности — DTC B1892
54	Система классификации пассажиров: отсутствует калибровка (B00A0)
B0001: 11	Водитель, управление передним срабатыванием ступени 1: короткое замыкание на массу
B0001: 12	Водитель, управление передним срабатыванием ступени 1: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B0001: 13	Водитель, управление передним срабатыванием ступени 1: обрыв цепи
B0001: 1A	Водитель, управление передним срабатыванием ступени 1: сопротивление цепи ниже порога
B0001: 2B	Управление передним срабатыванием привода 1: перекрестный сигнал
B0001: 4A	Driver Front Front Stage 1 Deployment Control: неправильный компонент установлен
B0002: 11	Водитель, управление передним срабатыванием ступени 2: короткое замыкание на массу
B0002: 12	Водитель, управление передним срабатыванием ступени 2: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B0002: 13	Водитель, управление передним срабатыванием ступени 2: обрыв цепи
B0002: 1A	Водитель, управление передним срабатыванием ступени 2: сопротивление цепи ниже порога
B0002: 2B	Механизм управления передним срабатыванием привода 2: перекрестный сигнал
B0002: 4A	Driver Front Stage 2 Deployment Control: неправильный компонент установлен
B0004: 11	Контроль развертывания коленного буфера водителя: короткое замыкание на массу
B0004: 12	Контроль срабатывания коленного валика водителя: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B0004: 13	Контроль срабатывания коленного валика водителя: обрыв цепи
B0004: 1A	Контроль срабатывания коленного валика водителя: сопротивление цепи ниже порога
B0004: 2B	Контроль развертывания коленного валика водителя: перекрестный сигнал
B0004: 4A	Driver Контроль развертывания коленного валика: установлен неправильный компонент
B0005	Датчик складной рулевой колонки (отправьте деталь в MyAirbags для ремонта)
B0005: 11	Контроль срабатывания складной рулевой колонки: короткое замыкание на массу
B0005: 12	Контроль срабатывания складной рулевой колонки: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B0005: 13	Контроль срабатывания складной рулевой колонки: обрыв цепи
B0005: 1A	Контроль срабатывания складной рулевой колонки: сопротивление цепи ниже порога
B0005: 2B	Контроль срабатывания складной рулевой колонки: перекрестный сигнал
B0005: 4A	Контроль развертывания складной рулевой колонки: установлен неправильный компонент
B0010: 11	Управление передним срабатыванием ступени 1 с пассажиром: короткое замыкание на массу
B0010: 12	Управление передним срабатыванием ступени 1 с пассажиром: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B0010: 13	Переднее управление срабатыванием ступени 1 с пассажиром: обрыв цепи
B0010: 1A	Пассажир, передний контроль срабатывания ступени 1: сопротивление цепи ниже порога
B0010: 2B	Пассажирский передний орган управления срабатыванием ступени 1: перекрестный сигнал
B0010: 4A	Пассажирский передний орган управления срабатыванием ступени 1: установлен неправильный компонент
B0011: 11	Управление передним срабатыванием ступени 2 с пассажиром: короткое замыкание на массу
B0011: 12	Управление передним срабатыванием ступени 2 с пассажиром: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B0011: 13	Переднее управление срабатыванием ступени 2 с пассажиром: обрыв цепи
B0011: 1A	Пассажир, передний контроль срабатывания ступени 2: сопротивление цепи ниже порога
B0011: 2B	Пассажир, передний блок управления срабатыванием ступени 2: перекрестный сигнал
B0011: 4A	Пассажирский передний орган управления срабатыванием ступени 2: установлен неправильный компонент
B0013: 11	B0013: 11 Колено пассажира Срабатывание надрессорной балки Управление: короткое замыкание цепи на массу
B0013: 11	B0013: 11 Колено пассажира Срабатывание надрессорной балки Управление: короткое замыкание цепи на массу
B0013: 13	B0013: 13 Колено пассажира Срабатывание надрессорной балки Управление: разрыв цепи
B0013: 13	B0013: 13 Колено пассажира Срабатывание надрессорной балки Управление: разрыв цепи
B0013: 13	B0013: 13 Колено пассажира Срабатывание надрессорной балки Управление: разрыв цепи
B0013: 4A	B0013: 4A Колено переднего пассажира Контроль срабатывания надрессорной балки: установлен неправильный компонент
B0020: 11	Контроль срабатывания левой боковой подушки безопасности: короткое замыкание на массу
B0020: 12	Контроль срабатывания левой боковой подушки безопасности: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B0020: 13	Управление срабатыванием левой боковой подушки безопасности: обрыв цепи
B0020: 1A	Контроль срабатывания левой боковой подушки безопасности: сопротивление цепи ниже порога
B0020: 2B	Контроль срабатывания левой боковой подушки безопасности: сигнал перекрестной связи
B0020: 4A	Контроль срабатывания левой боковой подушки безопасности: установлен неправильный компонент
B0021: 11	Контроль раскрытия левой шторки 1: короткое замыкание на массу
B0021: 12	Контроль раскрытия левой шторки 1: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B0021: 13	Управление открытием левой шторки 1: обрыв цепи
B0021: 1A	Контроль срабатывания левой шторки 1: сопротивление цепи ниже порога
B0021: 2B	Управление открытием левой шторки 1: перекрестный сигнал
B0021: 4A	Управление срабатыванием левой шторки 1: установлен неправильный компонент
B0028: 11	Управление срабатыванием правой боковой подушки безопасности: короткое замыкание на массу
B0028: 12	Контроль срабатывания правой боковой подушки безопасности: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B0028: 13	Управление срабатыванием правой боковой подушки безопасности: обрыв цепи
B0028: 1A	Контроль срабатывания правой боковой подушки безопасности: сопротивление цепи ниже порога
B0028: 2B	Контроль срабатывания правой боковой подушки безопасности: сигнал перекрестной связи
B0028: 4A	Контроль срабатывания правой боковой подушки безопасности: установлен неправильный компонент
B0029: 11	Управление открытием правой шторки 1: короткое замыкание на массу
B0029: 12	Контроль раскрытия правой шторки 1: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B0029: 13	Управление открытием правой шторки 1: обрыв цепи
B0029: 1A	Контроль срабатывания правой шторки 1: сопротивление цепи ниже порога
B0029: 2B	Управление открытием правой шторки 1: сигнал перекрестной связи
B0029: 4A	Управление развертыванием правой шторки 1: установлен неправильный компонент
B0050: 11	Датчик ремня безопасности водителя: короткое замыкание на массу
B0050: 12	Датчик ремня безопасности водителя: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B0050: 13	Датчик ремня безопасности водителя: обрыв цепи
B0050: 1D	Датчик ремня безопасности водителя: ток в цепи вне допустимого диапазона
B0050: 2B	Датчик ремня безопасности водителя: сигнал перекрестной связи
B0050: 4A	Датчик ремня безопасности водителя: установлен неправильный компонент
B0052: 11	Датчик ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на массу
B0052: 12	Датчик ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B0052: 13	Датчик ремня безопасности пассажира: обрыв цепи
B0052: 1D	Датчик ремня безопасности пассажира: ток в цепи вне допустимого диапазона
B0052: 2B	Датчик ремня безопасности пассажира: сигнал перекрестной связи
B0052: 4A	Датчик ремня безопасности пассажира: установлен неправильный компонент
B0070: 11	B0070: 11 Ремень безопасности водителя Преднатяжитель «A» Контроль срабатывания: Короткое замыкание цепи на «Масса»
B0070: 12	B0070: 12 Ремень безопасности водителя Преднатяжитель «A» Контроль срабатывания: Короткое замыкание на батарею
B0070: 13	B0070: 13 Ремень безопасности водителя Преднатяжитель «A» Контроль срабатывания: Обрыв цепи
B0070: 1A	B0070: 1A Ремень безопасности водителя Преднатяжитель «A» Контроль срабатывания: Сопротивление цепи ниже порога
B0070: 2B	B0070: 2B Ремень безопасности водителя Преднатяжитель «A» Контроль срабатывания: Сигнал перекрестной связи
B0070: 4A	B0070: 4A Ремень безопасности водителя Преднатяжитель «A» Контроль срабатывания: Неправильный компонент Установлен
B0072: 11	B0072: 11 Ремень безопасности пассажира Преднатяжитель «A» Контроль срабатывания: Замыкание цепи на «Масса»
B0072: 12	B0072: 12 Ремень безопасности пассажира Преднатяжитель «A» Контроль срабатывания: Замыкание цепи на Аккумулятор
B0072: 13	B0072: 13 Ремень безопасности пассажира Преднатяжитель «A» Контроль срабатывания: Обрыв цепи
B0072: 1A	B0072: 1A Ремень безопасности пассажира Преднатяжитель «A» Контроль срабатывания: Сопротивление цепи Ниже порога
B0072: 2B	B0072: 2B Преднатяжитель ремня безопасности пассажира «A» Контроль срабатывания: Сигнальная перекрестная муфта
B0072: 4A	B0072: 4A Ремень безопасности пассажира Преднатяжитель «A» Контроль срабатывания: Неправильный компонент Установлен
B007E: 11	B007E: 11 Ремень безопасности водителя Преднатяжитель «C» Контроль срабатывания: Короткое замыкание цепи на «Масса»
B007E: 12	B007E: 12 Ремень безопасности водителя Преднатяжитель «C» Контроль срабатывания: Короткое замыкание на батарею
B007E: 13	B007E: 13 Ремень безопасности водителя Преднатяжитель «C» Контроль срабатывания: Обрыв цепи
B007E: 1A	B007E: 1A Ремень безопасности водителя Преднатяжитель «C» Контроль срабатывания: Сопротивление цепи Ниже порога
B007E: 2B	B007E: 2B Ремень безопасности водителя Преднатяжитель «C» Контроль срабатывания: Сигнальная перекрестная муфта
B007E: 4A	B007E: 4A Ремень безопасности водителя Преднатяжитель «C» Контроль срабатывания: Неправильный компонент Установлен
B007F: 11	B007F: 11 Ремень безопасности пассажира Преднатяжитель «C» Контроль срабатывания: Замыкание цепи на «Масса»
B007F: 12	B007F: 12 Ремень безопасности пассажира Преднатяжитель «C» Контроль срабатывания: короткое замыкание на аккумулятор
B007F: 13	B007F: 13 Ремень безопасности пассажира Преднатяжитель «C» Контроль срабатывания: Обрыв цепи
B007F: 1A	B007F: 1A Ремень безопасности пассажира Преднатяжитель «C» Контроль срабатывания: Сопротивление цепи Ниже порога
B007F: 2B	B007F: 2B Ремень безопасности пассажира Преднатяжитель «C» Контроль срабатывания: Сигнальная перекрестная муфта
B007F: 4A	B007F: 4A Ремень безопасности пассажира Преднатяжитель «C» Контроль срабатывания: Неправильный компонент Установлен
B0080: 11	Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя: короткое замыкание на массу
B0080: 12	Контроль срабатывания ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B0080: 13	Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя: обрыв цепи
B0080: 1A	Контроль срабатывания ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя: сопротивление цепи ниже порога
B0080: 2B	Контроль срабатывания ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя: сигнал перекрестной связи
B0080: 4A	Контроль срабатывания ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя: установлен неправильный компонент
B0082: 11	Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на массу
B0082: 12	Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B0082: 13	Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: обрыв цепи
B0082: 1A	Контроль срабатывания ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: сопротивление цепи ниже порога
B0082: 2B	Регулировка срабатывания ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: сигнал перекрестной связи
B0082: 4A	Контроль срабатывания ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: установлен неправильный компонент
B0090: 11	Левый датчик передней защиты: короткое замыкание на массу
B0090: 4A	Левый датчик передней защиты: установлен неправильный компонент
B0090: 81	Левый датчик передней защиты: получены неверные серийные данные
B0090: 93	Левый датчик передней защиты: не работает
B0090: 96	Левый датчик передней подушки безопасности: внутренняя неисправность компонента
B0091: 11	Левый датчик удерживающих устройств 1: короткое замыкание на массу
B0091: 4A	Левый датчик ограничителей 1: установлен неправильный компонент
B0091: 81	Левый датчик удерживающих устройств 1: получены неверные последовательные данные
B0091: 93	Левосторонний датчик удерживающей системы 1: не работает
B0091: 96	Левосторонний датчик удерживающих устройств 1: внутренняя неисправность компонента
B0092: 11	Левый датчик удерживающей системы 2: короткое замыкание на массу
B0092: 4A	Левый датчик ограничителей 2: установлен неправильный компонент
B0092: 81	Левый датчик удерживающих устройств 2: получены неверные последовательные данные
B0092: 93	Левосторонний датчик ограничителей 2: не работает
B0092: 96	Левосторонний датчик удерживающих устройств 2: внутренняя неисправность компонента
B0095: 11	Правый датчик фронтальной защиты: короткое замыкание на массу
B0095: 4A	Правый передний датчик ограничителей: установлен неправильный компонент
B0095: 81	Правый датчик фронтальной защиты: получены неверные серийные данные
B0095: 93	Датчик передней защиты правый: не работает
B0095: 96	Датчик правого переднего ограничителя: внутренняя неисправность компонента
B0096: 11	Датчик 1 удерживающей системы правый: короткое замыкание на массу
B0096: 4A	Правая сторона ограничителя, датчик 1: установлен неправильный компонент
B0096: 81	Правая сторона ограничителей, датчик 1: получены неверные серийные данные
B0096: 93	Правая сторона ограничителя, датчик 1: не работает
B0096: 96	Правая сторона ограничителей, датчик 1: внутренняя неисправность компонента
B0097: 11	Датчик 2 удерживающих устройств правой стороны: короткое замыкание на массу
B0097: 4A	Правая сторона ограничивающего датчика 2: установлен неправильный компонент
B0097: 81	Правая сторона ограничителей, датчик 2: получены неверные серийные данные
B0097: 93	Правая сторона ограничителей, датчик 2: не работает
B0097: 96	Правая сторона ограничителей, датчик 2: внутренняя неисправность компонента
B00A0	датчик веса пассажира
B00A0: 09	Система классификации пассажиров: отказы компонентов
B00A0: 4A	Система классификации жильцов: установлен неправильный компонент
B00A0: 63	Система классификации пассажиров: таймаут защиты цепи / компонента
B00A0: 64	Система классификации пассажиров: отказ достоверности сигнала
B00A0: 68	Система классификации пассажиров: информация о событии
B00B5: 11	Датчик ограничения положения направляющей сиденья водителя: короткое замыкание на массу
B00B5: 12	Датчик ограничителей положения направляющей сиденья водителя: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B00B5: 13	Датчик ограничения положения направляющей сиденья водителя: обрыв цепи
B00B5: 1D	Датчик ограничения положения направляющей сиденья водителя: ток в цепи вне допустимого диапазона
B00B5: 2B	Датчик ограничения положения направляющей сиденья водителя: сигнал перекрестной связи
B00B5: 4A	Датчик ограничения положения направляющей сиденья водителя: установлен неправильный компонент
B00C5: 11	B00C5: 11 Пассажирское сиденье Положение гусеницы Датчик ограничителей: Замыкание цепи на Масса
B00C5: 12	B00C5: 12 Пассажирское сиденье Положение гусеницы Датчик удерживающих устройств: Замыкание цепи на Аккумулятор
B00C5: 13	B00C5: 13 Пассажирское сиденье Положение направляющей Датчик ограничителей: Обрыв цепи
B00C5: 1D	B00C5: 1D Пассажирское сиденье Положение гусеницы Датчик ограничения: Ток в цепи вне диапазона
B00C5: 2B	B00C5: 2B Пассажирское сиденье Положение колеи Датчик удерживающих устройств: Сигнал перекрестной связи
B00C5: 4A	B00C5: 4A Пассажирское сиденье Положение гусеницы Датчик ограничителей: Неправильный компонент Установлен
B00D5: 11	Индикатор отключения пассажира системы безопасности: короткое замыкание на массу
B00D5: 12	Индикатор отключения пассажира системы безопасности: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B00D5: 13	Индикатор отключения пассажира системы безопасности: обрыв цепи
B00D5: 14	B00D5: 14 удерживающая система Отключение пассажира Индикатор: замыкание цепи на массу или обрыв цепи
B00D5: 4A	Индикатор отключения пассажира системы безопасности: установлен неправильный компонент
B00DF: 13	Выключатель блокировки удерживающих устройств пассажира: обрыв цепи
B1030: 12	Обогреватель левого переднего сиденья: короткое замыкание на аккумуляторную батарею Модуль HVAC
B1030: 14	Обогреватель левого переднего сиденья: короткое замыкание на массу или обрыв в модуле HVAC
B1031	Модуль управления открытым звуком спутниковой антенны SDARS (ACM)
B1032	SDARS спутниковая антенна короткая ACM
B1032: 12	Обогреватель правого переднего сиденья: короткое замыкание на аккумуляторную батарею Модуль HVAC
B1032: 14	Обогреватель правого переднего сиденья: короткое замыкание на массу или обрыв в модуле HVAC
B1044	плохой модуль получить номер детали
B1052	Выключатель пряжки ремня безопасности пассажира
B1053	Выключатель пряжки ремня безопасности водителя
B106B	Интеллектуальная распределительная коробка датчика давления в шинах при низком уровне заряда батареи (SJB)
B106D	Не настроены инициаторы системы контроля давления в шинах (TPMS)
B106E	отключен из-за короткого замыкания. SJB В этом разделе см. Интеллектуальную распределительную коробку (SJB).
B106F	отключен из-за внешней неисправности SJB В этом разделе см. Интеллектуальную распределительную коробку (SJB).
B1081: 07	Электродвигатель левого температурного демпфера: механические неисправности Модуль HVAC
B1081: 11	Электродвигатель левого температурного демпфера: короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B1081: 12	Электродвигатель левого температурного демпфера: короткое замыкание на аккумуляторную батарею Модуль HVAC
B1081: 13	Электродвигатель левого температурного демпфера: обрыв цепи модуля HVAC
B1082: 07	Электродвигатель правого демпфера температуры: механические неисправности Модуль HVAC
B1082: 11	Электродвигатель правого демпфера температуры: короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B1082: 12	Электродвигатель правого демпфера температуры: короткое замыкание на аккумуляторную батарею Модуль HVAC
B1082: 13	Электродвигатель правого температурного демпфера: обрыв цепи модуля HVAC
B1083: 07	Электродвигатель рециркуляционной заслонки: механические неисправности Модуль HVAC
B1083: 11	Двигатель заслонки рециркуляции: короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B1083: 12	Электродвигатель рециркуляционной заслонки: короткое замыкание на аккумуляторную батарею Модуль HVAC
B1083: 13	Электродвигатель рециркуляционной заслонки: обрыв цепи модуля HVAC
B1085	Ремень безопасности водителя или пряжка
B1086: 07	Электродвигатель заслонки распределения воздуха: механические неисправности Модуль HVAC
B1086: 11	Электродвигатель заслонки распределения воздуха: короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B1086: 12	Электродвигатель заслонки распределения воздуха: короткое замыкание на аккумуляторную батарею Модуль HVAC
B1086: 13	Электродвигатель заслонки распределения воздуха: обрыв цепи модуля HVAC
B1095	Удерживающая система — Состояние ограничителя нагрузки ремня безопасности — Пассажир
B10A2	Аварийный вход — датчик фронтального удара
B10AF: 12	Реле вентилятора нагнетателя: короткое замыкание на аккумуляторную батарею Модуль HVAC
B10AF: 14	Реле вентилятора нагнетателя: короткое замыкание на массу или обрыв в модуле HVAC
B10B8: 00	: информация о подтипе отсутствует Модуль HVAC
B10B9: 12	Управление вентилятором: короткое замыкание на батарею Модуль HVAC
B10B9: 14	Управление вентилятором: короткое замыкание на массу или обрыв в модуле HVAC
B1101	Слишком высокое напряжение подачи питания (VSS)
B1102	Слишком низкое напряжение подачи питания (VSS)
B1117	Застряла кнопка аудиосистемы на рулевом колесе ACM
B1137	Данные не запрограммированы, комбинация приборов (IC)
B1138	Память заполнена SJB
B1138	Память заполнена IC
B1139	Неверный идентификационный код передатчика SJB
B1139	Неверный идентификационный код передатчика IC
B1143	Чрезмерное замыкание контактора батареи запрашивает модуль управления батареей (BCM)
B1155	Короткое замыкание сабвуфера №1 на аккумуляторную батарею ACM
B1193: 00	Хранилище событий сбоя заполнено и заблокировано (отправьте модуль подушки безопасности в MyAirbags для сброса)
B119F: 01	Антенна GPS: общий отказ электрооборудования ACM
B119F: 13	Антенна GPS: обрыв цепи ACM
B11BA: 1C	Блок переключателей аудиосистемы рулевого колеса: напряжение цепи вне допустимого диапазона ACM
B11BA: 63	Блок переключателей аудиосистемы рулевого колеса: таймаут защиты цепи / компонентов ACM
B11CD: 11	Вентиляционное отверстие адсорбера передней подушки безопасности водителя: короткое замыкание на массу
B11CD: 12	Вентиляционное отверстие адсорбера передней подушки безопасности водителя: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B11CD: 13	Вентиляционное отверстие адсорбера передней подушки безопасности водителя: обрыв цепи
B11CD: 1D	Вентиляционное отверстие адсорбера передней подушки безопасности водителя: ток цепи вне допустимого диапазона
B11CD: 2B	Вентиляционное отверстие адсорбера передней подушки безопасности водителя: Сигнальное перекрестное соединение
B11CD: 4A	Вентиляционное отверстие корпуса передней подушки безопасности водителя: установлен неправильный компонент
B11CF	Вентиляционное отверстие адсорбера передней подушки безопасности пассажира
B11CF: 11	B11CF: 11 Передняя часть пассажира Вентиляционное отверстие адсорбера подушки безопасности: Короткое замыкание на массу
B11CF: 12	B11CF: 12 Передняя часть пассажира Вентиляционное отверстие адсорбера подушки безопасности: Короткое замыкание цепи на аккумулятор
B11CF: 13	B11CF: 13 Передняя часть пассажира Вентиляционное отверстие адсорбера подушки безопасности: Обрыв цепи
B11CF: 1A	B11CF: 1A Передняя часть пассажира Вентиляционное отверстие адсорбера подушки безопасности: Сопротивление цепи Ниже порога
B11CF: 2B	B11CF: 2B Передняя часть пассажира Вентиляционное отверстие адсорбера подушки безопасности: Сигнальное перекрестное соединение
B11CF: 4A	B11CF: 4A Передняя часть пассажира Вентиляционное отверстие адсорбера подушки безопасности: Неправильный компонент Установлен
B11D8: 12	B11D8: 12 Событие ограничения Уведомление: замыкание цепи на аккумулятор
B11D8: 14	B11D8: 14 Событие ограничения Уведомление: замыкание цепи на массу или обрыв
B11E5: 11	Левый датчик положения заслонки HVAC: короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B11E5: 15	Левый датчик положения заслонки HVAC: короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в модуле HVAC
B11E6: 11	Правый датчик положения заслонки HVAC: короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B11E6: 15	Правый датчик положения заслонки HVAC: короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв модуля HVAC
B11E7: 11	Датчик положения заслонки распределения воздуха: короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B11E7: 15	Датчик положения заслонки распределения воздуха: короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в модуле HVAC
B11EE: 19	Компрессор кондиционера: ток в цепи выше порогового значения Модуль компрессора кондиционера (ACCM)
B11EE: 49	Компрессор кондиционера: внутренний отказ электроники ACCM
B11EE: 4B	Компрессор кондиционера: перегрев ACCM
B11F0: 11	Датчик положения заслонки воздухозаборника: короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B11F0: 15	Датчик положения заслонки воздухозаборника: короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в модуле HVAC
B1200	Неисправность цепи кнопки климат-контроля Модуль HVAC
B1201: 1C	Блок переключателей аудиосистемы рулевого колеса 2: напряжение цепи вне допустимого диапазона ACM
B1201: 1C	Блок переключателей аудиосистемы рулевого колеса 2: Напряжение цепи вне допустимого диапазона Дополнительный интерфейсный модуль протокола (APIM)
B1201: 63	Блок переключателей аудиосистемы рулевого колеса 2: Тайм-аут защиты цепи / компонентов ACM
B1201: 63	Блок переключателей аудиосистемы рулевого колеса 2: Тайм-аут защиты цепи / компонентов APIM
B1202	Обрыв цепи датчика топлива
B1204	Замыкание цепи датчика топлива на массу IC
B1205	EIC Switch-1 Ошибка цепи сборки IC
B1206	Обрыв цепи сборки переключателя EIC-1 IC
B1208	Замыкание цепи сборки переключателя EIC-1 на массу IC
B1211: 11	Управление срабатыванием преднатяжителя втягивающего механизма ремня безопасности водителя: короткое замыкание на массу
B1211: 12	Управление срабатыванием преднатяжителя втягивающего механизма ремня безопасности водителя: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B1211: 13	Управление срабатыванием преднатяжителя втягивающего механизма ремня безопасности водителя: обрыв цепи
B1211: 1A	Управление срабатыванием преднатяжителя втягивающего механизма ремня безопасности водителя: сопротивление цепи ниже порогового значения
B1211: 2B	Управление срабатыванием натяжителя втягивающего механизма ремня безопасности водителя: сигнал перекрестной связи
B1211: 4A	Контроль срабатывания натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности водителя: установлен неправильный компонент
B1212	B1212 — Замыкание цепи сборки переключателя 2 EIC на массу.Электронный приборный щиток.
B1212: 11	Управление срабатыванием преднатяжителя пряжки ремня безопасности водителя: короткое замыкание на массу
B1212: 12	Контроль срабатывания преднатяжителя пряжки ремня безопасности водителя: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B1212: 13	Управление срабатыванием преднатяжителя пряжки ремня безопасности водителя: обрыв цепи
B1212: 1D	Контроль срабатывания преднатяжителя пряжки ремня безопасности водителя: ток цепи вне допустимого диапазона
B1212: 2B	Управление срабатыванием преднатяжителя пряжки ремня безопасности водителя: сигнал перекрестной связи
B1212: 4A	Контроль срабатывания натяжителя пряжки ремня безопасности водителя: установлен неправильный компонент
B1213	Защита от кражи Число запрограммированных ключей ниже минимального значения IC
B1213: 11	Управление срабатыванием преднатяжителя пряжки ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на массу
B1213: 12	Управление срабатыванием преднатяжителя пряжки ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B1213: 13	Управление срабатыванием натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира: обрыв цепи
B1213: 1D	Управление срабатыванием преднатяжителя пряжки ремня безопасности пассажира: ток в цепи вне допустимого диапазона
B1213: 2B	Контроль срабатывания натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира: сигнал перекрестной связи
B1213: 4A	Контроль срабатывания натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира: установлен неправильный компонент
B1214: 11	Управление срабатыванием преднатяжителя втягивающего механизма ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на массу
B1214: 12	Управление срабатыванием натяжителя втягивающего механизма ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на аккумуляторную батарею
B1214: 13	Управление срабатыванием натяжителя втягивающего механизма ремня безопасности пассажира: обрыв цепи
B1214: 1A	Управление срабатыванием натяжителя втягивающего механизма ремня безопасности пассажира: сопротивление цепи ниже порогового значения
B1214: 2B	Управление срабатыванием натяжителя втягивающего механизма ремня безопасности пассажира: сигнал перекрестной связи
B1214: 4A	Контроль срабатывания натяжителя втягивающего механизма втягивающего механизма ремня безопасности пассажира: установлен неправильный компонент
B121C: 01	: общая электрическая неисправность ACM
B1231	Превышен порог события Системный модуль классификации жильцов (OCSM)
B1231	Память данных сбоя заполнена
B1251	Обрыв цепи внутреннего датчика температуры воздуха Модуль HVAC
B1252: 04	Порт USB: внутренние сбои системы APIM
B1252: 11	USB-порт: короткое замыкание на массу APIM
B1253	Замыкание цепи внутреннего датчика температуры воздуха на массу Модуль HVAC
B1255	Обрыв цепи внешнего датчика температуры воздуха Модуль HVAC
B1257	Замыкание цепи внешнего датчика температуры воздуха на массу Модуль HVAC
B129B	Привод дверцы смесительного устройства с драйвером, цепь (и) привода замкнута на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B129C	Привод дверцы смесителя с драйвером, обрыв цепи обратной связи или короткое замыкание на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B129C: 12	Левый передний боковой датчик: короткое замыкание на аккумуляторную батарею, модуль помощи при парковке (PAM)
B129C: 14	Левый передний боковой датчик: короткое замыкание на массу или обрыв PAM
B129C: 96	Левый передний боковой датчик: внутренний отказ компонента PAM
B129D	Привод дверцы смесителя с драйвером, замыкание цепи обратной связи на массу Модуль HVAC
B129D: 12	Правый передний боковой датчик: короткое замыкание на батарею PAM
B129D: 14	Правый передний боковой датчик: короткое замыкание на массу или обрыв PAM
B129D: 96	Датчик передней правой стороны: внутренняя неисправность компонента PAM
B129F	Привод дверцы смесительной двери пассажира, цепь (цепи) привода замкнута на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B12A0	Привод смесительной двери пассажира, цепь обратной связи обрыв или короткое замыкание на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B12A1	Привод смесительной двери пассажира, замыкание цепи обратной связи на массу Модуль HVAC
B12A2	Привод люка переднего пассажира, модуль вентиляции и кондиционирования, замедляющий ход или закрытие двери
B12A4	Привод двери режима, цепь (и) привода замкнута на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B12A5	Привод двери режима, обрыв цепи обратной связи или короткое замыкание на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B12A6	Привод двери режима, замыкание цепи обратной связи на массу Модуль HVAC
B12A7	Привод двери режима, медленный или закрытый модуль HVAC
B12A9	Привод двери рециркуляции, цепь (и) привода замкнута на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B12AB	Короткое замыкание цепи привода реле подогрева сиденья водителя на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B12AC	Обрыв цепи привода реле подогрева сиденья водителя или короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B12AD	Короткое замыкание цепи привода реле подогрева сиденья пассажира на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B12AE	Обрыв или короткое замыкание цепи привода реле подогрева сиденья пассажира на массу Модуль HVAC
B12AF	Короткое замыкание цепи привода реле электродвигателя переднего вентилятора на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B12B0	Обрыв цепи привода реле электродвигателя переднего вентилятора или короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B12B1	Короткое замыкание цепи привода ШИМ двигателя переднего вентилятора на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B12B2	Обрыв или короткое замыкание в цепи ШИМ-привода электродвигателя переднего вентилятора на массу Модуль HVAC
B12B3	Привод дверцы смесителя, цепь (цепи) привода замкнута на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B12B5	Привод дверцы смесителя, цепь обратной связи обрыв или короткое замыкание на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B12B6	Привод дверцы смесителя, замыкание цепи обратной связи на массу Модуль HVAC
B12B7	Привод смесительной двери, модуль ОВК, медленный или закрытый дверью
B12B8	Драйверы смешивают привод двери, медленный или закрытый модуль HVAC
B12B8: 04	Порт USB № 2: внутренние сбои системы APIM
B12B8: 11	Порт USB №2: короткое замыкание на массу APIM
B12B9	Vref (5V) Цепь привода замкнута на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B12BA	Vref (5V) Цепь привода замкнута на массу Модуль HVAC
B12BE	Цепь привода реле обогреваемой подсветки / зеркала замкнута на напряжение аккумулятора Модуль HVAC
B12BF	Обрыв цепи привода реле обогреваемой подсветки / зеркала или короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B1302	Отказ в цепи катушки вспомогательного реле задержки SJB
B1303: 11	Выключатель системы помощи при парковке: короткое замыкание на массу PAM
B1304	Замыкание цепи катушки реле задержки дополнительного оборудования на аккумуляторную батарею SJB
B1304: 68	Электронная система рулевого управления с усилителем: информация о событии PAM
B1317	Модуль управления усилителем рулевого управления с высоким напряжением аккумуляторной батареи
B1317	Высокое напряжение счетной батареи
B1317	Высокое напряжение аккумулятора SJB В этом разделе см. Интеллектуальную распределительную коробку (SJB).
B1317	Высокое напряжение аккумулятора Модуль управления 4X4
B1317	Высокое напряжение аккумулятора OCSM
B1317	Высокое напряжение батареи IC
B1318	Низкое напряжение аккумулятора ACM
B1318	Низкое напряжение аккумулятора Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM)
B1318	Низкое напряжение аккумулятора SJB В этом разделе см. «Интеллектуальную распределительную коробку» (SJB).
B1318	Низкое напряжение батареи PSCM
B1318	Низкое напряжение батареи OCSM
B1318	Низкое напряжение счетной батареи
B1318	Низкое напряжение батареи IC
B1318	Низкое напряжение аккумулятора Модуль управления 4X4
B1320	Обрыв цепи приоткрытой двери водителя SJB
B1326	Замыкание переднего левого датчика удара на массу или массу
B1327	Замыкание переднего левого датчика удара на подачу питания (VSS)
B1328	Обрыв цепи приоткрытой двери пассажира SJB
B1328	Неисправность переднего левого датчика удара
B1329	Ошибка связи переднего левого датчика удара
B1330	Левый передний датчик удара — неправильный идентификатор
B1331	Отказ цепи задней двери Decklid приоткрытой двери SJB
B1331	Замыкание переднего правого датчика удара на массу или массу
B1332	Замыкание переднего правого датчика удара на подачу питания (VSS)
B1333	Неисправность правого переднего датчика удара
B1334	Ошибка связи правого переднего датчика удара
B1335	Правый передний датчик удара — неправильный идентификатор
B1336	Обрыв цепи задней двери приоткрытой двери SJB
B1342	ECU неисправен
B1342	ЭБУ неисправен. SJB ДИАГНОСТИКА сначала всех остальных кодов неисправности.
B1342	Неисправен ЭБУ 4 × 4, модуль управления
B1342	Модуль ABS неисправен
B1342	ECU неисправен ACM
B1342	ECU неисправен BCM
B1342	ECU неисправен FDIM
B1342	ECU неисправен модуль HVAC
B1342	ECU неисправен IC
B1342	ECU неисправен OCSM
B1342	ЭБУ неисправен. PCM СБРОСИТЕ коды неисправности.ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если DTC
B1342	получен снова, УСТАНОВИТЕ новый PCM. Обратитесь к соответствующему разделу Группы 303 за процедурой.
B1342	ECU неисправен PSCM
B1342	RCM неисправен
Б-1342	АБС
B1346	Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя
B1347	Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя
B1348	Замыкание подушки безопасности водителя на массу или на массу
B1349	Замыкание подушки безопасности водителя на подачу питания (VSS)
B1352	Неисправность цепи ключа зажигания SJB
B1352	Слишком низкое сопротивление подушки безопасности пассажира
B1353	Слишком высокое сопротивление подушки безопасности пассажира
B1354	Замыкание подушки безопасности пассажира на массу
B1355	Замыкание подушки безопасности пассажира на питание (VSS)
B1361	Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности водителя
B1362	Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности водителя
B1363	Замыкание натяжителя ремня безопасности водителя на массу или на массу
B1364	Замыкание натяжителя ремня безопасности водителя на источник питания (VSS)
B1367	Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности пассажира
B1368	Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности пассажира
B1369	Замыкание натяжителя ремня безопасности пассажира на массу или на массу
B1370	Замыкание натяжителя ремня безопасности пассажира на цепь питания (VSS)
B1378	Слишком высокое сопротивление боковой подушки безопасности водителя
B1379	Слишком низкое сопротивление боковой подушки безопасности водителя
B1380	Замыкание боковой подушки безопасности водителя на массу или на массу
B1381	Замыкание боковой подушки безопасности водителя на питание (VSS)
B1382	Слишком высокое сопротивление боковой подушки безопасности пассажира
B1383	Слишком низкое сопротивление боковой подушки безопасности пассажира)
B1384	Замыкание боковой подушки безопасности пассажира на массу)
B1385	Замыкание боковой подушки безопасности пассажира на питание (VSS)
B1387	Короткое замыкание или замыкание на массу или массу датчика положения направляющей сиденья водителя
B1388	Датчик положения направляющей сиденья водителя обрыв или замыкание на источник питания (VSS)
B1389	Датчик положения направляющей сиденья водителя Неисправность
B1390	Короткое замыкание или замыкание на массу или массу датчика положения направляющей пассажирского сиденья
B1391	Датчик положения направляющей пассажирского сиденья обрыв или замыкание на источник питания (VSS)
B1392	Замыкание датчика положения направляющей переднего пассажира на подачу питания (VSS)
B1395	Ошибка соединения петель зажигания
B13DA: 4A	Контроль срабатывания натяжителя анкера ремня безопасности водителя: установлен неправильный компонент
B13DB: 4A	Контроль срабатывания натяжителя анкера ремня безопасности пассажира: установлен неправильный компонент
B13DB; 13	нижняя часть ремня безопасности
B1400	Неисправность левого бокового датчика удара
B1401	Замыкание датчика удара левой стороны на массу или массу
B1402	Замыкание датчика удара левой стороны на подачу питания (VSS)
B1403	Неисправность правого бокового датчика удара
B1404	Замыкание правого датчика удара на массу или массу
B1404: 11	B1404: 11 Боковая подушка безопасности водителя Контроль срабатывания: Замыкание цепи на Масса
B1404: 12	B1404: 12 Боковая подушка безопасности водителя Контроль срабатывания: Замыкание цепи на аккумулятор
B1404: 13	B1404: 13 Контроль срабатывания боковой подушки безопасности водителя: Обрыв цепи
B1404: 1A	B1404: 1A Боковая подушка безопасности водителя Контроль срабатывания: Сопротивление цепи ниже порога
B1404: 2B	B1404: 2B Боковая подушка безопасности водителя Контроль срабатывания: Сигнал перекрестной связи
B1404: 4A	B1404: 4A Боковая подушка безопасности водителя Контроль срабатывания: Неправильный компонент Установлен
B1405	Замыкание датчика удара правой стороны на подачу питания (VSS)
B1405: 11	B1405: 11 Занавес со стороны водителя Контроль срабатывания 1: Короткое замыкание цепи на массу
B1405: 12	B1405: 12 Занавеска со стороны водителя Контроль срабатывания 1: Короткое замыкание на батарею
B1405: 13	B1405: 13 Шторка со стороны водителя Контроль срабатывания 1: Обрыв цепи
B1405: 1A	B1405: 1A Занавес со стороны водителя Контроль срабатывания 1: Сопротивление цепи ниже порога
B1405: 2B	B1405: 2B Шторка со стороны водителя Управление срабатыванием 1: Перекрестный сигнал Соединение
B1405: 4A	B1405: 4A Шторка со стороны водителя Контроль развертывания 1: Установлен неправильный компонент
B1407: 11	B1407: 11 Со стороны пассажира Срабатывание подушки безопасности Управление: короткое замыкание цепи на массу
B1407: 12	B1407: 12 Со стороны пассажира Контроль срабатывания подушки безопасности: короткое замыкание цепи на аккумулятор
B1407: 13	B1407: 13 Со стороны пассажира Срабатывание подушки безопасности Управление: обрыв цепи
B1407: 1A	B1407: 1A Сторона пассажира Срабатывание подушки безопасности Управление: сопротивление цепи ниже порогового значения
B1407: 2B	B1407: 2B Со стороны пассажира Срабатывание подушки безопасности Управление: перекрестный сигнал Сопряжение
B1407: 4A	B1407: 4A Со стороны пассажира Срабатывание подушки безопасности Управление: неправильный Компонент установлен
B1408: 11	B1408: 11 Со стороны пассажира Снятие шторки Элемент управления 1: замыкание цепи на массу
B1408: 12	B1408: 12 Со стороны пассажира Снятие шторки Элемент управления 1: Короткое замыкание цепи на аккумулятор
B1408: 13	B1408: 13 Со стороны пассажира Снятие шторки Элемент управления 1: Обрыв цепи
B1408: 1A	B1408: 1A Со стороны пассажира Срабатывание шторки Элемент управления 1: Сопротивление цепи ниже порогового значения
B1408: 2B	B1408: 2B Со стороны пассажира Снятие шторки Элемент управления 1: сигнал Поперечная связь
B1408: 4A	B1408: 4A Со стороны пассажира Снятие шторки Элемент управления 1: установлен неправильный компонент
B1409	Ошибка связи с левым боковым датчиком удара
B140C: 11	B140C: 11 Водитель второго ряда Датчик бокового ремня безопасности: Замыкание цепи на Масса
B140C: 12	B140C: 12 Водитель второго ряда Датчик бокового ремня безопасности: Замыкание цепи на Аккумулятор
B140C: 13	B140C: 13 Водитель второго ряда Датчик ремня безопасности стороны: Обрыв цепи
B140C: 1D	B140C: 1D Водитель второго ряда Датчик ремня безопасности сбоку: Ток в цепи вне диапазона
B140C: 2B	B140C: 2B Водитель второго ряда Датчик бокового ремня безопасности: Сигнал перекрестной связи
B140C: 4A	B140C: 4A Водитель второго ряда Датчик бокового ремня безопасности: Неправильный компонент Установлен
B140D: 11	B140D: 11 Второй ряд Со стороны пассажира Датчик ремня безопасности: Короткое замыкание цепи на Масса
B140D: 12	B140D: 12 Второй ряд Со стороны пассажира Датчик ремня безопасности: Замыкание цепи на Аккумулятор
B140D: 13	B140D: 13 Второй ряд Со стороны пассажира Датчик ремня безопасности: Обрыв цепи
B140D: 1D	B140D: 1D Второй ряд Со стороны пассажира Датчик ремня безопасности: Ток в цепи вне диапазона
B140D: 2B	B140D: 2B Второй ряд Датчик ремня безопасности со стороны пассажира: Сигнал перекрестной связи
B140D: 4A	B140D: 4A Второй ряд Со стороны пассажира Датчик ремня безопасности: Неправильный компонент Установлен
B1410	Ошибка связи датчика удара правой стороны
B1413: 11	B1413: 11 Передний датчик водителя Ограничители: Замыкание цепи на Масса
B1413: 2B	B1413: 2B Передний датчик водителя Датчик ограничителей: Сигнал перекрестной связи
B1413: 4A	B1413: 4A Передний водитель Датчик ограничителей: Неправильный компонент Установлен
B1413: 81	B1413: 81 Передний водитель Датчик ограничения: Неверные серийные данные Получено
B1413: 93	B1413: 93 Передний датчик водителя Датчик ограничителей: Нет Operation
B1413: 96	B1413: 96 Датчик лобового столкновения водителя : Внутренняя неисправность компонента (УСТАНОВИТЕ новый левый датчик силы удара спереди.)
B1414	Левосторонний датчик удара — неправильный идентификатор
B1414: 11	B1414: 11 Ограничители на стороне водителя Датчик 1: замыкание цепи на массу
B1414: 2B	B1414: 2B Ограничители на стороне водителя Датчик 1: сигнал Поперечная муфта
B1414: 4A	B1414: 4A Ограничители на стороне водителя Датчик 1: установлен неправильный компонент
B1414: 81	B1414: 81 Ограничители на стороне водителя Датчик 1: недействительные Получены последовательные данные
B1414: 93	B1414: 93 Датчик 1 системы безопасности со стороны водителя: Нет Operation
B1414: 96	B1414: 96 Ограничители на стороне водителя Датчик 1: компонент Внутренняя неисправность
B1415	Правый боковой датчик удара — неправильный идентификатор
B1415: 4A	B1415: 4A Ограничители на стороне водителя Датчик 2: установлен неправильный компонент
B1415: 81	B1415: 81 Ограничители на стороне водителя Датчик 2: недействительные Получены последовательные данные
B1415: 96	B1415: 96 Ограничители со стороны водителя Датчик 2: компонент Внутренняя неисправность (УСТАНОВИТЕ новый левый датчик бокового удара Cpillar .)
B1417: 11	B1417: 11 Передний датчик безопасности пассажира : Короткое замыкание на массу
B1417: 2B	B1417: 2B Передний датчик безопасности пассажира : Сигнал перекрестной связи
B1417: 4A	B1417: 4A Передний датчик безопасности пассажира Датчик ограничителей: Неправильный компонент Установлен
B1417: 81	B1417: 81 Передний датчик безопасности пассажира : Недействительные серийные данные Получено
B1417: 93	B1417: 93 Передний датчик безопасности пассажира : Нет Operation
B1417: 96	B1417: 96 Передний датчик безопасности пассажира : Внутренний компонент Отказ (УСТАНОВИТЕ новый правый датчик силы удара спереди.)
B1418: 11	B1418: 11 Со стороны пассажира Датчик ограничения 1: Короткое замыкание на массу
B1418: 2B	B1418: 2B Со стороны пассажира Датчик фиксации 1: сигнал перекрестной связи
B1418: 4A	B1418: 4A Со стороны пассажира Датчик ограничения 1: Неправильный компонент Установлен
B1418: 81	B1418: 81 Пассажирская сторона Датчик ограничения 1: Недействительные последовательные данные Получено
B1418: 93	B1418: 93 Со стороны пассажира Датчик фиксации 1: Нет работы
B1418: 96	B1418: 96 Пассажирский датчик удерживающих устройств 1: Компонент Внутренний отказ (УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара двери пассажира.)
B1419: 4A	B1419: 4A Со стороны пассажира Датчик ограничения 2: Неправильный компонент Установлен
B1419: 81	B1419: 81 Со стороны пассажира Датчик ограничения 2: Неверные серийные данные Получено
B1419: 96	B1419: 96 Пассажирская сторона Датчик 2 ограничителей: Компонент Внутренняя неисправность (УСТАНОВИТЕ новый правый датчик бокового удара Cpillar )
B141B: 11	B141B: 11 Водитель второго ряда Надувной борт Срабатывание ремня безопасности Управление: короткое замыкание цепи на массу
B141B: 12	B141B: 12 Водитель второго ряда Надувной борт Срабатывание ремня безопасности Управление: короткое замыкание цепи на аккумулятор
B141B: 13	B141B: 13 Водитель второго ряда Боковое надувание Срабатывание ремня безопасности Управление: обрыв цепи
B141B: 1A	B141B: 1A Водитель второго ряда Боковое надувное устройство Срабатывание ремня безопасности Управление: сопротивление цепи ниже порогового значения
B141B: 2B	B141B: 2B Водитель второго ряда Боковое надувание Срабатывание ремня безопасности Управление: перекрестный сигнал Соединение
B141B: 4A	B141B: 4A Водитель второго ряда Боковое надувное устройство Срабатывание ремня безопасности Контроль: неправильный Компонент установлен
B141C: 11	B141C: 11 Второй ряд Со стороны пассажира Надувной ремень безопасности Контроль срабатывания: Замыкание цепи на Масса
B141C: 12	B141C: 12 Второй ряд Со стороны пассажира Надувной ремень безопасности Контроль срабатывания: Замыкание цепи на Аккумулятор
B141C: 13	B141C: 13 Второй ряд Со стороны пассажира Надувной ремень безопасности Контроль срабатывания: Обрыв цепи
B141C: 1A	B141C: 1A Второй ряд Со стороны пассажира Надувной ремень безопасности Контроль срабатывания: Сопротивление цепи ниже порога
B141C: 2B	B141C: 2B Второй ряд Со стороны пассажира Надувной ремень безопасности Контроль срабатывания: Сигнальная перекрестная муфта
B141C: 4A	B141C: 4A Второй ряд Со стороны пассажира Надувной ремень безопасности Контроль срабатывания: Неправильный компонент Установлен
B1429	Слишком высокое сопротивление левой задней боковой подушки безопасности
B1430	Слишком низкое сопротивление левой задней боковой подушки безопасности
B1431	Замыкание задней левой боковой подушки безопасности на массу или массу
B1432	Замыкание левой задней боковой подушки безопасности на питание (VSS)
B1433	Слишком высокое сопротивление правой задней боковой подушки безопасности
B1434	Слишком низкое сопротивление правой задней боковой подушки безопасности
B1435	Замыкание правой задней боковой подушки безопасности на массу или массу
B1436	Замыкание правой задней боковой подушки безопасности на питание (VSS)
B1448	Датчик классификации пассажира
B1449	Ошибка связи системы классификации пассажиров
B1450	Система классификации пассажиров неправильный идентификатор
B1472	Замыкание входной цепи лампы фары на массу SJB
B1473	Слишком высокое сопротивление левой шторной подушки безопасности
B1474	Слишком низкое сопротивление левой шторной подушки безопасности
B1475	Замыкание левой шторной подушки безопасности на массу или на массу
B1476	Замыкание левой шторной подушки безопасности на подачу питания (VSS)
B1477	Слишком высокое сопротивление правой шторной подушки безопасности
B1478	Слишком низкое сопротивление правой шторной подушки безопасности
B1479	Замыкание правой шторной подушки безопасности на массу или на массу
B1480	Замыкание правой шторной подушки безопасности на подачу питания (VSS)
B1481	Слишком высокое / низкое сопротивление подушки безопасности водителя
B1482	Слишком высокое / низкое сопротивление подушки безопасности водителя
B1483	Замыкание подушки безопасности водителя на массу или на массу
B1483	Неисправность входной цепи педали тормоза
B1484	Замыкание подушки безопасности водителя на подачу питания (VSS)
B1485	Слишком высокое / низкое сопротивление подушки безопасности пассажира
B1485	Замыкание входа педали тормоза на аккумулятор SJB Раздел 417-01.
B1486	Слишком высокое / низкое сопротивление подушки безопасности пассажира
B1487	Замыкание подушки безопасности пассажира на массу
B1488	Замыкание подушки безопасности пассажира на питание (VSS)
B1492: 00-2F	Отключите событие от RCM — см. Видео на YouTube ниже: https: //www.youtube.com/embed/0jUUB5h60e4
B1510	Мигает и пропускает замыкание цепи переключателя на массу SJB
B1511	Обрыв пряжки ремня безопасности водителя или замыкание на источник питания (VSS)
B1512	Замыкание пряжки ремня безопасности водителя на массу или на массу
B1513	Обрыв пряжки ремня безопасности пассажира или замыкание на источник питания (VSS)
B1514	Замыкание пряжки ремня безопасности пассажира на массу или на массу
B1515	Неисправность переключателя пряжки ремня безопасности водителя
B1516	Неисправность переключателя пряжки ремня безопасности пассажира
B1517	Неисправность переключателя пряжки ремня безопасности водителя
B1518	Неисправность переключателя пряжки ремня безопасности пассажира
B1520	Обрыв цепи переключателя капота SJB Код неисправности неприменим.
B1572	Обрыв цепи LR приоткрытой двери SJB
B1578	Замыкание входной цепи парковки лампы на массу SJB
B1596	Ремонт непрерывных кодов — короткое замыкание в проводе — короткое замыкание в проводе абс — нужно смотреть все провода
B1600	Не получен сигнал транспондера ключа зажигания PATS
B1601	PATS получил неверный код ключа от IC транспондера ключа зажигания
B1602	PATS получил неверный формат кода ключа от IC транспондера ключа зажигания
B1620	Внутренняя ошибка SRSCM
B1624	Обрыв цепи выхода лампы клавиатуры SJB
B1626	Короткое замыкание выхода лампы на массу SJB
B1650	Запись сбоя (фронтальная)
B1651	Зарегистрирован сбой (со стороны водителя)
B1652	Зарегистрировано столкновение (пассажирская сторона)
B1655	Сторона пассажира с заблокированной PAB (заменить SRSCM)
B1657	Зарегистрирована авария (только преднатяжитель ремня безопасности)
B1658	6-кратное срабатывание натяжителя ремня безопасности (заменить SRSCM)
B1659	Обнаружен задний удар
B1670	Краш, полностью записанный — Фронтальный
B1676	Напряжение аккумуляторной батареи вне допустимого диапазона
B1676	Напряжение аккумуляторной батареи вне допустимого диапазона Модуль HVAC
B1681	Не поступает сигнал модуля приемопередатчика PATS IC
B1685	Неисправность входной цепи купола лампы SJB
B1688	Замыкание входной цепи купольной лампы на массу SJB
B1696	Автолампа при замыкании на массу SJB
B1711	Коленная подушка безопасности Слишком высокое сопротивление водителя
B1712	Коленная подушка безопасности — слишком низкое сопротивление водителя
B1713	Коленная подушка безопасности — замыкание цепи сопротивления водителя на массу
B1714	Коленная подушка безопасности — цепь сопротивления водителя, короткое замыкание на аккумулятор
B1738	P-SIS спереди — неверный идентификатор водителя
B1739	Дефект переднего драйвера P-SIS
B1740	Замыкание переднего привода P-SIS на массу
B1741	Замыкание переднего драйвера P-SIS на аккумулятор
B1742	Ошибка связи переднего драйвера P-SIS
B1744	P-SIS спереди — неправильный идентификатор пассажира
B1745	P-SIS Дефект переднего пассажира
B1746	Короткое замыкание на массу переднего пассажира P-SIS
B1747	P-SIS Замыкание переднего пассажира на аккумулятор
B1748	Ошибка связи переднего пассажира P-SIS
B1791	Обрыв входной цепи датчика автолампы SJB
B1793	Замыкание входной цепи датчика автолампы на массу SJB
B1868	Неисправность цепи контрольного индикатора воздушной подушки безопасности IC
B1869	Обрыв или короткое замыкание цепи предупреждающего индикатора подушки безопасности с непрерывным счетчиком на массу
B1870	Лампа предупреждающего индикатора подушки безопасности: короткое замыкание на аккумулятор IC
B1870	Цепь предупреждающего индикатора подушки безопасности с непрерывным счетчиком: короткое замыкание на батарею
B1877	ПРЯЖКА И ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО
B1881	ПРЯЖКА И ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО
B1891	Цепь предупреждающего индикатора звукового сигнала подушки безопасности: короткое замыкание на аккумулятор
B1892	Неисправность цепи предупреждающего индикатора звукового сигнала подушки безопасности
B1921	Обрыв цепи массы диагностического монитора подушек безопасности
B1947	Climate Control A / C Post Evaporator Circuit Short to Ground
B1998	Код подушки безопасности пассажира
B1A05: 01	Громкоговоритель № 5: Общий отказ электрооборудования ACM
B1A06: 01	Громкоговоритель №6: Общий отказ электрооборудования ACM
B1A07: 01	Громкоговоритель № 7: Общий отказ электрооборудования ACM
B1A56: 21	Антенна: амплитуда сигнала <минимальная ACM
B1A61: 11	Датчик температуры салона: короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B1A61: 15	Датчик температуры кабины: короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в модуле HVAC
B1A63: 11	Правый датчик солнечной энергии: короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B1A63: 15	Правый датчик солнечной энергии: короткое замыкание на батарею или обрыв модуля HVAC
B1A64: 11	Левый датчик солнечной энергии: короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B1A64: 15	Левый датчик солнечной энергии: короткое замыкание на батарею или обрыв модуля HVAC
B1A68: 11	Датчик температуры окружающей среды: короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B1A68: 15	Датчик температуры окружающей среды: короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв модуля HVAC
B1A89: 01	Спутниковая антенна: общий отказ электрооборудования ACM
B1A89: 13	Спутниковая антенна: обрыв цепи ACM
B1B36: 12	Правый передний внешний датчик: короткое замыкание на аккумуляторную батарею PAM
B1B36: 14	Правый передний внешний датчик: замыкание на массу или обрыв цепи PAM
B1B36: 96	Правый передний внешний датчик: внутренний отказ компонента PAM
B1B38: 12	Правый передний внутренний датчик: короткое замыкание на аккумуляторную батарею PAM
B1B38: 14	Правый передний внутренний датчик: короткое замыкание на массу или обрыв PAM
B1B38: 96	Правый передний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента PAM
B1B40: 12	Левый передний внешний датчик: короткое замыкание на аккумуляторную батарею PAM
B1B40: 14	Левый передний внешний датчик: короткое замыкание на массу или обрыв в цепи PAM
B1B40: 96	Левый передний внешний датчик: внутренний отказ компонента PAM
B1B42: 12	Левый передний внутренний датчик: короткое замыкание на аккумуляторную батарею PAM
B1B42: 14	Левый передний внутренний датчик: короткое замыкание на массу или обрыв PAM
B1B42: 96	Левый передний внутренний датчик: внутренний отказ компонента PAM
B1B44: 12	Правый задний внешний датчик: короткое замыкание на аккумуляторную батарею PAM
B1B44: 14	Правый задний внешний датчик: короткое замыкание на массу или обрыв в цепи PAM
B1B44: 96	Правый задний внешний датчик: внутренний отказ компонента PAM
B1B46: 12	Правый задний внутренний датчик: короткое замыкание на аккумуляторную батарею PAM
B1B46: 14	Правый задний внутренний датчик: короткое замыкание на массу или обрыв в цепи PAM
B1B46: 96	Правый задний внутренний датчик: внутренний отказ компонента PAM
B1B48: 12	Левый задний внешний датчик: короткое замыкание на аккумуляторную батарею PAM
B1B48: 14	Левый задний внешний датчик: короткое замыкание на массу или обрыв цепи PAM
B1B48: 96	Левый задний внешний датчик: внутренний отказ компонента PAM
B1B50: 12	Задний левый внутренний датчик: короткое замыкание на аккумуляторную батарею PAM
B1B50: 14	Задний левый внутренний датчик: короткое замыкание на массу или обрыв в цепи PAM
B1B50: 96	Левый задний внутренний датчик: внутренний отказ компонента PAM
B1B52: 12	Задний звуковой оповещатель — система помощи при парковке: короткое замыкание на аккумуляторную батарею PAM
B1B52: 14	Задний оповещатель — система помощи при парковке: короткое замыкание на массу или обрыв PAM
B1B53: 12	Передний звуковой оповещатель — система помощи при парковке: короткое замыкание на аккумуляторную батарею PAM
B1B53: 14	Передний звуковой оповещатель — система помощи при парковке: короткое замыкание на массу или обрыв PAM
B1B54: 11	Функциональный светодиод — Система помощи при парковке: короткое замыкание на массу PAM
B1B54: 13	Светодиодный индикатор функции — Система помощи при парковке: обрыв цепи PAM
B1B58: 11	Цепь питания задних датчиков: короткое замыкание на массу PAM
B1B71: 11	Датчик температуры испарителя: короткое замыкание на массу Модуль HVAC
B1B71: 15	Датчик температуры испарителя: короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в модуле HVAC
B1C83: 12	Реле заднего обогревателя: короткое замыкание на аккумуляторную батарею Модуль HVAC
B1C83: 14	Реле обогрева заднего стекла: короткое замыкание на массу или обрыв в модуле HVAC
B1D19: 49	: внутренний отказ электроники ACM
B1D19: 4B	Устройство для компакт-дисков: перегрев ACM
B1D78: 13	Вспомогательный вход: обрыв цепи ACM
B1D79: 01	Микрофонный вход: общая электрическая неисправность ACM
B1D79: 01	Микрофонный вход: общая электрическая неисправность APIM
B2008	Сигнальная цепь дворников при замыкании на массу SJB
B2031	Отказ выходной цепи левой угловой лампы SJB
B2032	Отказ выходной цепи лампы правого угла SJB
B2044	Замыкание цепи заднего левого стоп-сигнала на массу SJB
B2045	Обрыв цепи заднего левого стоп-сигнала SJB
B2046	Короткое замыкание цепи заднего правого стоп-сигнала на массу SJB
B2047	Обрыв цепи заднего правого стоп-сигнала SJB
B2048	Короткое замыкание цепи лампы заднего левого поворота на массу SJB
B2049	Обрыв цепи фонаря заднего левого поворота SJB
B2050	Короткое замыкание цепи фонаря правого заднего поворота на массу SJB
B2051	Обрыв цепи фонаря заднего правого поворота SJB
B2071	Замыкание сигнала переключателя аварийной сигнализации на массу SJB
B2077	Неисправность цепи переключателя приоткрытой двери подъемной двери SJB
B2097	IC неисправности модуля компаса
B2100	Отказ переключателя цилиндра ключа водителя двери SJB Код неисправности неприменим.
B2103	Антенна не подключена IC Для газовых автомобилей
B2103	Антенна не подключена ACM
B2108	Отказ переключателя цилиндра ключа багажника SJB Код неисправности неприменим.
B2141	Ошибка конфигурации NVM IC
B2143	Сбой памяти NVM IC
B2172	Обрыв входной цепи инерционного переключателя BCM
B2212	Панель переключателя яркости вне допустимого диапазона SJB
B2254	Неисправность переключателя передних противотуманных фар SJB
B2274	Отказ активной цепи приемопередатчика телефона ACM
B2276	Запрограммировано менее 2 передатчиков SJB
B2277	Неисправность электродвигателя рулевого управления с электронным усилителем PSCM
B2278	Неисправность датчика крутящего момента рулевого вала PSCM
B227B	Неисправность датчика положения рулевого вала PSCM
B2281	Замыкание правого поворотного переключателя на массу SJB
B2282	Замыкание переключателя левого поворота на массу SJB
B2290	Ошибка системы классификации пассажиров OCSM
B2290	Неисправность цепи датчика классификации пассажиров (OCS)
B2292	Удерживающая система — состояние натяжителя ремня безопасности (неисправность цепи натяжителя ремня безопасности пассажира)
B2292	Удерживающая система — Состояние натяжителя ремня безопасности (неисправность цепи натяжителя ремня безопасности водителя)
B2293	Удерживающая система — состояние подушки безопасности (неисправность цепи передней подушки безопасности пассажира)
B2293	Удерживающая система — состояние подушки безопасности (неисправность цепи передней подушки безопасности водителя)
B2294	Надувной занавес со стороны водителя — короткое замыкание на массу
B2295	Боковая подушка безопасности водителя — обрыв цепи
B2296	Удерживающая система — состояние датчика удара (неисправность цепи датчика силы удара спереди)
B2384	Audio Reverse Aid Mute Input Ckt.Отказ ACM
B2404	Неисправность цепи переключателя аудиосистемы на рулевом колесе ACM
B2406	Внутренняя неисправность проигрывателя компакт-дисков аудиодиска ACM
B2425	Удаленный доступ без ключа без синхронизации SJB
B2426	Обрыв цепи датчика солнечного излучения пассажира Модуль HVAC
B2427	Короткое замыкание цепи датчика солнечного излучения пассажира на массу Модуль HVAC
B2431	Ошибка программирования транспондера IC
B2432	Обрыв цепи переключателя пряжки ремня безопасности водителя
B2433	Замыкание цепи переключателя пряжки ремня безопасности водителя на аккумулятор
B2434	Замыкание цепи переключателя пряжки ремня безопасности водителя на массу
B2435	Сопротивление цепи переключателя пряжки ремня безопасности водителя вне допустимого диапазона
B2436	Обрыв цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира
B2437	Замыкание цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира на аккумулятор
B2438	Короткое замыкание цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира на массу
B2439	Сопротивление цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира вне допустимого диапазона
B2477	Ошибка конфигурации модуля SJB
B2477	Ошибка конфигурации модуля FDIM
B2477	Ошибка конфигурации модуля Модуль HVAC
B2477	Ошибка конфигурации модуля IC
B2477	Ошибка конфигурации модуля
B2477	Ошибка конфигурации модуля PSCM
B2477	Ошибка конфигурации модуля
B2477	Ошибка конфигурации модуля ACM
B2479	Короткое замыкание цепи переключателя стояночного тормоза на массу SJB
B2498	Активный вход нескольких сигналов переключателя фар SJB
B2500	Контрольная лампа Неисправность
B2502	Неисправность контрольной лампы подушки безопасности пассажира Модуль подушки безопасности
B2572	Отказ выходной цепи блокировки переключения тормоза SJB
B2666	Неисправность цепи переключателя отпирания подъемной двери SJB
B2667	Неисправность цепи переключателя разблокировки подъемного стекла SJB
B2691	B2691: Обрыв цепи переключателя замка ремня безопасности водителя или короткое замыкание на аккумулятор.Код вспышки лампы: 51
B273A	Короткое замыкание выходной цепи открывания подъемной двери на массу SJB
B273B	Обрыв выходной цепи отпирания подъемной двери или короткое замыкание на напряжение аккумулятора SJB
B2741	Блок датчиков неисправен
B2795	Замыкание цепи датчика солнечного излучения водителя на массу Модуль HVAC
B2796	Обрыв цепи датчика солнечного излучения водителя Модуль HVAC
B2826	Неисправность цепи датчика температуры переднего испарителя Модуль HVAC
B2827	Замыкание переднего датчика температуры испарителя на массу Модуль HVAC
B2844	Неисправность зажигания SJB
B2855	Цепь датчика столкновения передняя цепь сортировки к АКБ / земле
B2868	Неисправность датчика давления в левой передней шине SJB
B2869	Неисправность датчика давления в правой передней шине SJB
B2870	Неисправность датчика давления в правой задней шине SJB
B2871	Неисправность датчика давления в левой задней шине SJB
B2872	Неисправность датчика давления в шинах SJB
B287A	Неисправность системы давления в шинах SJB
B2900	Несоответствие VIN
B2909	Неисправность датчика натяжения ремня OCSM
B2913	Аудио сабвуфер не подключен ACM
B2965	Неисправность цепи динамика аудиосистемы ACM
B297A	Привод дверцы смесительной камеры, приводная цепь (цепи) открытия модуля HVAC
B297B	Привод дверцы смесителя, цепь (цепи) привода замкнута на массу Модуль HVAC
B297C	Привод дверцы смесителя водителя, цепь (цепи) привода Обрыв модуля HVAC
B297D	Привод дверцы смесительного устройства привода, цепь (и) привода замкнута на массу Модуль HVAC
B297E	Привод люка смесительной двери пассажира, приводная цепь (цепи) открытия модуля HVAC
B297F	Привод смесительной двери пассажира, цепь (цепи) привода замкнута на массу Модуль HVAC
B2984	Обрыв цепи выдвижной рулевой колонки
B2986	Обрыв цепи выдвижной рулевой колонки
B298A	Привод дверцы режима, цепь (и) привода Обрыв модуля HVAC
B298B	Привод двери режима, цепь (и) привода замкнута на массу Модуль HVAC
B298C	Привод дверцы рециркуляции, цепь (цепи) привода Обрыв модуля HVAC
B298D	Привод дверцы рециркуляции, цепь (цепи) привода замкнута на массу Модуль HVAC
B29B7	Обрыв цепи выхода белого освещения SJB
B29B8	Короткое замыкание выходной цепи белого освещения на массу SJB
B2A20	Зажигание застряло в состоянии START IC
B2A20	Зажигание не работает START SJB
B2A21	Один или несколько файлов конфигурации отсутствуют или повреждены. SJB В этом разделе см. Smart Junction Box (SJB).
B2A22	Обрыв цепи выключения фар SJB
B2A23	Короткое замыкание входной цепи дальнего света на массу SJB
B2A24	Неисправность входной цепи сигнала поворота SJB
B2A25	Неисправность цепи переключателя блокировки панели облицовки SJB
B2A26	Отказ цепи переключателя клавиатуры SJB
B2A27	Обрыв цепи фонаря правого переднего поворота SJB
B2A28	Короткое замыкание цепи фонаря правого переднего поворота на массу SJB
B2A29	Обрыв цепи лампы переднего левого поворота SJB
B2A2A	Короткое замыкание цепи лампы переднего левого поворота на массу SJB
B2A2B	Замыкание выходной цепи левой угловой лампы на массу SJB
B2A2C	Замыкание выходной цепи лампы правого угла на массу SJB
B2A2E	Обрыв цепи ближнего света правой передней лампы SJB
B2A2F	Короткое замыкание цепи ближнего света правой передней лампы на массу SJB
B2A30	Обрыв цепи ближнего света левой передней лампы SJB
B2A31	Короткое замыкание цепи ближнего света левой передней лампы на массу SJB
B2A32	Обрыв выходной цепи светодиодной подсветки SJB
B2A33	Замыкание выходной цепи светодиодной подсветки на массу SJB
B2A35	Обрыв выходной цепи внутреннего освещения SJB
B2A36	Короткое замыкание выходной цепи внутреннего освещения на массу SJB
B2A37	Обрыв выходной цепи торшера SJB
B2A38	Короткое замыкание выходной цепи торшера на массу SJB
B2A39	Обрыв выходной цепи лампы лужи SJB
B2A3A	Короткое замыкание выходной цепи лампы лужи на массу SJB
B2A4C	Датчик тока гибридной батареи, недостоверный BCM
U0151	Нарушение связи с модулем управления удерживающими устройствами
U0151	Нарушена связь с блоком управления удерживающими устройствами IC
U0151	Нарушена связь с модулем управления удерживающими устройствами OCSM
U0151: 00	Нарушение связи с модулем управления ограничениями: Нет информации о подтипе APIM
U0151: 87	Утрачена связь с модулем управления удерживающими устройствами: отсутствует сообщение
U0151: 88	Нарушена связь с модулем управления удерживающими устройствами: шина отключена
U0154: 00	Нарушение связи с ограничителями Модуль системы классификации пассажиров: информация о подтипе отсутствует
U0300	Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля BCM
U0300	Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля Модуль HVAC
U0300	Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля PCM
U0300: 00	Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипе
U0300: 51	Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля: не запрограммировано
U3000: 04	: внутренние сбои системы APIM
U3000: 09	: отказы компонентов GPSM
U3000: 41	: общий сбой контрольной суммы GPSM
U3000: 41	: общий сбой контрольной суммы
U3000: 41	: общий сбой контрольной суммы Модуль HVAC
U3000: 41	: общий сбой контрольной суммы APIM
U3000: 42	: общий сбой памяти GPSM
U3000: 42	: общий сбой памяти APIM
U3000: 43	: сбой специальной памяти
U3000: 45	: сбой программной памяти ACM
U3000: 45	: сбой программной памяти PAM
U3000: 46	Модуль управления: сбой калибровки / памяти параметров
U3000: 47	Модуль управления: Watchdog / Safety Failure
U3000: 49	Модуль управления: внутренняя неисправность электроники
U3000: 49	Модуль управления: внутренняя неисправность электроники
U3000: 49	Модуль управления: внутренняя неисправность электроники ACCM
U3000: 49	Модуль управления: внутренняя неисправность электроники Модуль HVAC
U3000: 4A	: установлен неправильный компонент
U3000: 4B	Модуль управления: перегрев
U3000: 88	: отключение шины APIM
U3002: 62	Идентификационный номер автомобиля: ошибка сравнения сигналов
U3002: 62	Идентификационный номер автомобиля: ошибка сравнения сигналов

Лучшее сопротивление подушек безопасности — Выгодные предложения на сопротивление подушек безопасности от глобальных продавцов сопротивлений подушек безопасности

Отличные новости !!! Вы находитесь в правильном месте для защиты подушек безопасности.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не будет побит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот верхний резистор для подушек безопасности в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть защита от подушки безопасности на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в сопротивлении подушек безопасности и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести resist airbag по самой выгодной цене.

Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Mazda Enhanced Add-on Поддерживаемые параметры

90 004 3-2 Электромагнитный клапан синхронизации или A — C Обрыв цепи шторки стойки со стороны водителя Давление продольного ускорения Реле Клинья гидротрансформатора Значение ускорения D000 Активировать отключение звука Состояние Адаптивная таблица топлива 2 Угол прицеливания (слева) Шаг) управляющий сигнал (вентиляция) Лампа Мощность сигнала антенны Коды DTC модуля подушки безопасности SRS для Honda (2002-2011) Ваша Хонда попала в аварию? Необходимо выключить свет подушки безопасности? Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о нашей услуге сброса модуля подушки безопасности SRS сегодня.

Ваша Honda попала в аварию и в настоящее время горит / горит лампа подушки безопасности? Скорее всего, ваш модуль подушки безопасности вызывает один из следующих аварийных кодов DTC модуля подушки безопасности Honda, и его необходимо сбросить, чтобы свет выключился. Мы предлагаем эту услугу всего за 49 долларов, избавляя вас от необходимости покупать новый модуль подушки безопасности!

A1-1x Неисправность источника питания VA Line
A2-1x Неисправный источник питания VB Line
D1-11 Развернутые модуль подушки безопасности водителя и натяжитель ремня безопасности
D2-11 Развернут модуль подушки безопасности пассажира и натяжитель ремня безопасности
D3-11 Развернут модуль подушки безопасности водителя
D4-11 Развернут модуль подушки безопасности пассажира
D7-11 Удар сзади
E4-11 Развернут модуль боковой подушки безопасности пассажира
F1-11 Модуль подушки безопасности водителя и натяжитель ремня безопасности Развернуты
F2-11 Развернут модуль подушки безопасности пассажира и натяжитель ремня безопасности
F3-11 Развернут модуль боковой подушки безопасности водителя
F4-11 Развернут модуль боковой подушки безопасности пассажира
11-осевое короткое замыкание на питание второго модуля подушки безопасности водителя
11-Bx короткое замыкание на массу во втором модуле подушки безопасности водителя
Обрыв цепи 11-1x или высокое сопротивление в модуле подушки безопасности водителя
11-3x: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле подушки безопасности водителя
Обрыв цепи 11-4x или высокое сопротивление во втором модуле подушки безопасности водителя
11-5x высокое сопротивление во втором модуле подушки безопасности водителя
11-6x: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление во втором модуле подушки безопасности водителя
11-8x короткое замыкание на питание первого модуля подушки безопасности водителя
11-9x короткое замыкание на массу в первом модуле подушки безопасности водителя
12-осевое короткое замыкание на питание во втором модуле подушки безопасности пассажира
12-Bx замкнут на массу во втором модуле подушки безопасности пассажира
Обрыв цепи 12-1x или высокое сопротивление в первом модуле подушки безопасности пассажира
12-2x высокое сопротивление в первом модуле подушки безопасности пассажира
Короткое замыкание 12-3x на другой провод или низкое сопротивление в первом модуле подушки безопасности пассажира
Обрыв цепи 12-4x или высокое сопротивление во втором модуле подушки безопасности пассажира
12-5x высокое сопротивление во втором модуле подушки безопасности пассажира
Короткое замыкание 12-6x на другой провод или низкое сопротивление во втором модуле подушки безопасности пассажира
Короткое замыкание 12-8x на питание в первом модуле подушки безопасности пассажира
12-9x короткое замыкание на массу в первом модуле подушки безопасности пассажира
21-1x обрыв цепи или высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
21-2x высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
21-3x: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в натяжителе ремня безопасности водителя
21-8x: короткое замыкание на питание натяжителя ремня безопасности водителя
21-9x короткое замыкание на массу в натяжителе ремня безопасности водителя
Обрыв цепи 22-1x или высокое сопротивление в натяжителе ремня безопасности пассажира
22-2x высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности пассажира
Короткое замыкание 22-3x на другой провод или низкое сопротивление в натяжителе ремня безопасности пассажира
22-8x короткое замыкание на питание натяжителя ремня безопасности пассажира
22-9x короткое замыкание на массу в натяжителе ремня безопасности пассажира
31-ix: обрыв цепи или высокое сопротивление в модуле подушки безопасности со стороны водителя
31-2x высокое сопротивление в модуле подушки безопасности от удара со стороны водителя
31-3x: короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле подушки безопасности со стороны водителя
31-8x короткое замыкание на питание в модуле подушки безопасности со стороны водителя
31-9x короткое замыкание на массу в модуле подушки безопасности со стороны водителя
Обрыв цепи 32-1x или высокое сопротивление в модуле боковой подушки безопасности переднего пассажира
32-2x высокое сопротивление в модуле подушки безопасности со стороны пассажира
32-3x короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле подушки безопасности со стороны пассажира
32-8x короткое замыкание на питание в модуле боковой подушки безопасности пассажира
32-9x короткое замыкание на массу в модуле боковой подушки безопасности пассажира
Обрыв цепи 33-1x или высокое сопротивление в модуле подушки безопасности панели крыши водителя
33-3x короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле подушки безопасности панели крыши водителя
33-8x короткое замыкание на питание в модуле подушки безопасности панели крыши водителя
33-9x короткое замыкание на массу в модуле подушки безопасности панели крыши водителя
34-ix: обрыв цепи или высокое сопротивление в модуле подушки безопасности панели крыши пассажира
34-3x короткое замыкание на другой провод или низкое сопротивление в модуле подушки безопасности панели крыши пассажира
34-8x короткое замыкание на питание в модуле подушки безопасности панели крыши пассажира
34-9x короткое замыкание на массу в модуле подушки безопасности панели крыши пассажира
41-Cx Неисправность источника питания датчика переднего удара водителя
41-1x Нет сигнала от переднего датчика удара водителя
41-2x, 41-3x, внутренняя неисправность датчика переднего удара водителя
41-9x и 41-Bx, 42-Cx Неисправность блока питания датчика удара переднего пассажира
42-1x Нет сигнала от датчика удара переднего пассажира
42-2x, 42-3x, 42-9x и 42-Bx Внутренний отказ датчика удара переднего пассажира
43-Cx Неисправность источника питания датчика удара со стороны водителя
43-1x Нет сигнала от датчика удара со стороны водителя
43-2X, 43-3x и 43-Bx Внутренний отказ датчика удара со стороны водителя
44-Cx Неисправность источника питания датчика бокового удара пассажира
44-1x Нет сигнала от датчика удара со стороны пассажира
44-2x, 44-3x и 44-Bx Внутренний отказ датчика удара со стороны пассажира
51-2x, 51-4x, 51-7x, 52-8x, 52-9x, 52-Ax, 52-Bx, 52-Cx, 52-Dx, 52-Ex, 52 Fx, 53-1 x, 53 -2x, 53-3x, 53-4x, 54-люкс, 54-2x, 54-3x, 54-4x, 54-5x,
54-6x, 54-7x, 55-1x, 55-2x, 55-3x и 55-4x, 55-7x Внутренний отказ блока SRS
61-1x обрыв цепи переключателя пряжки ремня безопасности водителя
61-2x короткое замыкание в замке замка ремня безопасности водителя
62-1x обрыв цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира
62-2x короткое замыкание в замке замка ремня безопасности пассажира
85-4x и 85-5x Неисправный блок OPDS
85-61 Нет сигнала от блока OPDS
85-62 Необъяснимые данные ответа
85-63 Несоответствующий идентификационный код модели или код модификации
85-64 Несоответствующий серийный идентификационный код ЭБУ
85-71 и 85-78 Блок OPDS не инициализирован
85-79 OPDS Ошибка проверки дрейфа
86-lx Неисправный датчик OPDS спинки сиденья
86-2x Неисправность датчика OPDS опоры сиденья
87-31 Внутренняя неисправность блока SRS
87-32 Индикатор отключения подушки безопасности при боковом ударе остается включенным
91-1x Внутренний отказ блока SRS
91-2x короткое замыкание в цепи индикатора SRS

Сброс модуля подушки безопасности

Подача страхового возмещения — это зачастую процесс, о котором люди не задумываются, пока не окажутся в ситуации, которая потребует этого после несчастного случая.Беда в том, что это время невероятно беспокойное и трудное. Тем не менее, все страховые случаи производятся в соответствии с теми же основными шагами, описанными ниже

Сначала необходимо подать иск. Это может сделать любая сторона в аварии. Затем необходимо будет оценить повреждения автомобиля. Это делается несколькими способами. Обученный инспектор иногда приходит к вам домой, чтобы осмотреть автомобиль, или вам, возможно, придется доставить автомобиль в ремонтную мастерскую, одобренную страховой компанией. Свяжитесь с вашей страховой компанией после аварии, и они проведут вас через шаги, необходимые для оценки ущерба.

Следуйте оценкам повреждений и осмотру, ремонт транспортного средства будет произведен, если транспортное средство не будет признано полной потерей. Страховая компания покроет расходы на ремонт автомобиля. Этот процесс может варьироваться от отправки вам чека по почте до отправки чека в ремонтную мастерскую, поэтому обязательно ознакомьтесь с полисом страховой компании, с которой вы работаете. Если стоимость ремонта повреждений превышает стоимость транспортного средства, страховая компания сочтет автомобиль полностью утраченным и выпишет вам чек на стоимость транспортного средства плюс налог.

Если после аварии горит индикатор вашей подушки безопасности, требуется сброс модуля подушки безопасности. Во время удара модуль подушки безопасности активируется, и в нем сохраняются жесткие коды и данные о столкновении. Пока сброс модуля подушки безопасности не будет завершен, модуль подушки безопасности не будет работать. Сброс модуля подушки безопасности — это решение, которое нельзя откладывать, поскольку подушки безопасности необходимы для безопасности во время аварии. Safety Restore предлагает доступную услугу сброса модуля подушки безопасности. Используя оригинальный модуль подушки безопасности и программное обеспечение OEM, Safety Restore стирает жесткие коды и данные о сбоях при сбросе модуля подушки безопасности.Это делает модуль подушки безопасности таким же новым, как новый, без необходимости платить более 1000 долларов за новый.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

(-) кнопка поиска	(-) кнопка громкости
(+) кнопка поиска	(+) кнопка громкости
(02S21) активна ( датчик не разомкнут)	(BARO) сигнал давления ((TCM))
(BARO) / (SEGRP) Соленоид	(BTC)
(CLOCK)	(CMP) и (CKP) ) Синхронизировано
(DLC) Состояние клеммы FAT	(DLC) Состояние клеммы TAT
(DTC), вызвавшее необходимое хранилище данных моментального снимка	(EHE) Control
(FFH) Состояние блокировки / разблокировки После предварительной заправки	(FP) реле резистора
(H / C) Реле давления масла	(HDC)
(OCV) Режим очистки	(OCV) Текущий фактический
(OCV) Ток Требуется	(PLG) Главный выключатель
(PLG) Двигатель (ЗАКРЫТЬ)	(PLG) Двигатель (ОТКРЫТЬ)
(PLG) Ток двигателя	(PLG) Вспомогательный переключатель
(RCTA) Запрос зуммера	(RCTA) Индикатор выключен
(RCTA) Индикатор предупреждения	(RHT) Выключатель закрытия
(RHT) Датчик закрытого положения	(RHT) Датчик открытого положения
(RHT) Выключатель открытого состояния	(RSC)
(SDARS) Статус активации	(SDARS) Первичный источник
(SDARS) Вторичный источник	(USB) Устройство № 1 подключено
(VPWR) (TCM) Сдвиг	1-2 Электромагнитный клапан
Индикатор 1-й передачи	Электромагнит переключения 2-3 передач
Реле давления тормозного масла 2-4	Реле давления тормозного масла 2-4
Электромагнитный клапан 2-4	Индикатор 2-й передачи
Электромагнитный клапан 3-2 синхронизации
Электромагнитный клапан переключения передач 3-4	Индикатор 3-й передачи
Индикатор 4-й передачи	Сигнал блокировки 4-й передачи
Муфта состояния 4WM	Состояние электронного сцепления 4WD
Индикаторная лампа высокого уровня 4WD	Лампа режима 4WD
Состояние переключателя 4WD	Предупреждающая лампа 4WD
4×4 Low
	Вход низкого диапазона	A — B или A — C Обрыв цепи шторки стойки со стороны пассажира
A — B или A — C Низкое сопротивление цепи шторки стойки со стороны водителя	A — B или Низкое сопротивление цепи шторки стойки A — C, сторона пассажира
Цепь шторки стойки A — B или A — C, короткое замыкание на аккумуляторную батарею, сторона водителя	A — B или A — C Curt стойки Замыкание цепи на батарею со стороны пассажира
Цепь шторки стойки A — B или A — C, короткое замыкание на массу, со стороны водителя	Цепь шторки стойки A — B или A — C на массу со стороны пассажира
Напряжение сигнала нагрузки кондиционера	Обнаружена неисправность на выходе муфты кондиционера.
Температура испарителя кондиционера	Состояние положения сервопривода пола кондиционера
Переключатель полной нагрузки кондиционера для аккумуляторной зоны	Переключатель полной нагрузки кондиционера для пассажирской зоны
Кондиционер установлен сигнал подтверждения	Циклический переключатель низкого давления кондиционера
Состояние шкалы переключения режимов кондиционера	Состояние датчика солнечной нагрузки кондиционера
Датчик давления кондиционера	Реле давления кондиционера
Состояние сервопривода рециркуляции кондиционера	Переключатель рециркуляции кондиционера
Задание клапана распределения хладагента кондиционера	Состояние клапана распределения хладагента кондиционера
Сигнал запроса кондиционера	Датчик солнечной нагрузки кондиционера Статус
Переключатель кондиционера	Шторка стойки АВ или переменного тока, сторона водителя
Штора стойки АВ или переменного тока, сторона пассажира	Выше максимального s заданный порог
Выше порога низкой скорости	ABS
ABS / TCS / IVD	ABS Fail Invalidate Mode
ABS Скорость бокового ускорения	ABS
Реле питания ABS
Реле двигателя насоса ABS	Состояние двигателя насоса ABS
Реле питания насоса ABS	Состояние заднего впускного клапана ABS
Состояние заднего выпускного клапана ABS	управления клапаном ABS
Реле питания клапана ABS	Контрольная лампа ABS
Значение скорости рыскания ABS	Абсолютное значение нагрузки
Абсолютное положение дроссельной заслонки	Абсолютное положение дроссельной заслонки B
Абсолютное значение	Абсолютное значение
Положение ACC	Реле ACC
Управляющий сигнал электромагнитного клапана ускоренного прогрева	Состояние переключателя ускорения 1
Состояние переключателя ускорения 2	Значение ускорения цилиндра 1
цилиндра Величина ускорения цилиндра 3
Величина ускорения цилиндра 4	Величина ускорения цилиндра 5
Величина ускорения цилиндра 6	Положение педали акселератора
Положение педали акселератора	Педаль акселератора 9000
Положение педали акселератора F	Относительное положение педали акселератора
Датчик положения педали акселератора 1	Датчик положения педали акселератора 2
Датчик положения педали акселератора 3	Состояние педали акселератора
Акселерометр	Дрейф акселерометра
Ошибка дрейфа акселерометра	Питание вспомогательного оборудования (ACC)
Цепь реле задержки вспомогательного устройства	Реле вспомогательного устройства	Состояние калибровки модуля активной воздушной заслонки
Фактическое положение активной воздушной заслонки: 0% (закрыто) / 100% (открыто)	Активное управление рысканием
Фактическое (AFR)	Фактическое положение распределительного вала и коленчатого вала Дифференциальное положение без адаптации
Фактический крутящий момент двигателя	Фактическое число оборотов двигателя насоса в минуту
Фактическая синхронизация клапана	Фактическая синхронизация клапана 2
Проверка стравливания ACU		Таблица адаптивного топлива	A daptive Таблица топлива 2 Статус
Состояние измерения присадки	Состояние привода насоса для присадки
Флаг уровня в баке для присадки	Статус AFS
Переключатель AFS	Угол прицеливания (слева)	Угол прицеливания (справа)
Угол прицеливания (крен)	Угол прицеливания (рыскание)
Состояние прицеливания	Управляющий сигнал соленоида перепускного воздушного клапана (соленоида)	Перепускной воздушный клапан
Температура наддува воздуха
Кондиционер	Муфта кондиционера
Разрешена муфта кондиционера	Управляемое состояние компрессора кондиционера
Выключатель циклического включения компрессора кондиционера	Вход переключателя
кондиционер диагностический переключатель 1	Запрос водителя кондиционера
Реле среднего давления кондиционера	Сигнал запроса кондиционера
Переключатель кондиционера	Состояние переключателя кондиционера
Соотношение воздух-топливо	Привод режима воздуха
Подушка безопасности	Сопротивление подушки безопасности 2, сторона водителя
Сопротивление подушки безопасности 2, сторона пассажира	Звуковой сигнал подушки безопасности
Разрыв цепи подушки безопасности — Номер контура1, передняя сторона водителя	Обрыв цепи подушки безопасности — петля № 1, сторона переднего пассажира
Разрыв цепи подушки безопасности — петля № 2, передняя сторона водителя	Разрыв цепи подушки безопасности — петля № 2, сторона переднего пассажира
Замыкание цепи подушки безопасности на батарею — контур № 1, сторона переднего пассажира	Цепь подушки безопасности на батарею — контур № 1, передняя сторона водителя
Цепь подушки безопасности на батарею — петля № 2, передний водитель Сторона	Короткое замыкание цепи подушки безопасности на аккумуляторную батарею — No контура.2, сторона переднего пассажира
Замыкание цепи подушки безопасности на массу — контур № 1, передняя сторона водителя	Цепь подушки безопасности на массу — контур № 1, сторона переднего пассажира
Цепь подушки безопасности на массу — контур № 2, передняя сторона водителя	Замыкание цепи подушки безопасности на массу — цепь № 2, сторона переднего пассажира
Передняя петля подушки безопасности водителя № 1	Передняя петля подушки безопасности водителя № 2
Низкое сопротивление цепи наддува подушки безопасности — Петля No.1, сторона переднего пассажира	Низкое сопротивление цепи нагнетателя подушки безопасности — контур № 1, сторона переднего водителя
Низкое сопротивление цепи нагнетателя подушки безопасности — контур № 2, передняя сторона водителя	Низкое сопротивление цепи нагнетателя подушки безопасности — № контура 2, сторона переднего пассажира
Петля подушки безопасности переднего пассажира # 1	Петля переднего пассажира подушки безопасности # 2
Сопротивление подушки безопасности, сторона водителя	Сопротивление подушки безопасности, сторона пассажира
Предупреждение о вторичной подушке безопасности
Сигнальная лампа подушки безопасности	Обвязка воздушного потока запрограммирована ((DRIVE), (A / C) Off) (LBM / min)
Обрезка воздушного потока запрограммирована ((DRIVE), (A / C) On) ( LBM / min)	Обучено регулирование воздушного потока (Нейтраль, (A / C) Off) (LBM / min)
Обучено регулировка воздушного потока (Нейтраль, (A / C) On) (LBM / min)	Аварийное событие 1
Аварийное событие 2	Тревожное событие 3
Тревожное событие 4	Тревожное событие 5
Тревожное событие 6	Тревожное событие 7
Тревожное событие 8	Все двери
Блокировка всех дверей	Блокировка всех дверей Электродвигатель (замок)
Двигатель (разблокировка) всех дверей	Разблокировка всех дверей
Реле блокировки всех дверей	Состояние выхода разблокировки всех дверей
Реле разблокировки всех дверей	Выбрана калибровка полного привода Таблица
Требуемый ток генератора	Датчик тока генератора
Кнопка AM / FM	Температура окружающего воздуха
Температура окружающего воздуха	Состояние уровня окружающего освещения
Состояние окружающего освещения	Результат коррекции угла при наведении 1
Коррекция угла Результат в прицеливании 2	Коррекция угла Результат в прицеливании 3
Угол с целью (с коррекцией)	Угол с целью (без коррекции)
Рупор ответного сигнала (без ключа)