Ситроен с5 2020: Новый Citroen C5 Aircross SUV — подробнее о модели

Содержание

Аномалия — Авторевю

Фото: Дмитрий Питерский

Экспертная группа: Александр Диваков | Андрей Мохов | Ярослав Цыпленков

Французские переднеприводники Citroen C5 Aircross и Peugeot 3008 на наших дорогах аномалия. Но чем они хуже популярного кроссовера Hyundai Tucson — только ли тем, что за схожие деньги у них монопривод? Мы взяли три дизельные машины с «автоматами» и отправились за ответом в Фефелов бор, который тоже называют аномальной зоной.

Какие же они разные! Я о французских соплатформенниках.

Даже габариты различаются: Citroen почти на 7 см выше, а колесная база у него на 5,5 см больше. И в длину плюс 5,3 см.

Если Citroen больше похож на кроссовер, то Peugeot — на приподнятый универсал. За рулем разница еще заметнее. В Ситроене кресла для вальяжной посадки, разделенные высокой центральной «тумбой», полноценный руль и массивная передняя панель создают впечатление езды на солидном внедорожнике. А Peugeot внутри — это настоящий космолет, воплощение дизайнерских фантазий: двухэтажная архитектура передней панели, джинсовые вставки в отделке, авиационный блок тумблеров на центральной консоли. А в темноте вау-эффект усиливает амбиентная подсветка.

Citroen покоряет не столько дизайном, сколько плавностью хода

Но сидишь-то за рулем в Peugeot словно в тазике! И держишь на коленях игрушечную овальную баранку, поверх которой смотришь на приборы. Это вызывает умиление в малыше Peugeot 208, однако здесь — лишь недоумение. Кстати, на мелкий штурвал Peugeot жалуются не только высокие водители: людям ростом ниже среднего этот эллипс еще и половину приборов перекрывает! Виртуальных и тоже очень футуристичных.

Банальное включение автоматического режима стеклоочистителя сопровождается световым шоу: перед глазами крутятся кольца — и только через секунду появляется мелкая строчка с сообщением, включен или выключен режим Auto. И то и другое активируется толчком правого подрулевого переключателя вниз. Еще одна аномалия!

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Новый Citroen C5 Aircross в Москве – Цена, тест-драйв, характеристики

Новый Citroen C5 Aircross 2020 г.в. воплощает оригинальную концепцию Advanced Comfort, благодаря которой он стал самым комфортабельным автомобилем в своем классе. Все самые новейшие и впечатляющие технические достижения французского автомобилестроения реализованы в этой модели. Невозможно получить от автомобиля больше, чем предлагает новый Citroen C5 Aircross — образцовая надежность, высокий уровень комфорта и безопасности, доступная цена.

Официальный дилер французского автомобильного бренда в России — компания «АВИЛОН» предлагает купить новый Citroen C5 Aircross на максимально выгодных условиях. Приглашаем вас на полноценный тест-драйв, который поможет убедиться, что кроссовер недаром привлек пристальное внимание автомобильных критиков и специалистов, как наиболее интересная и перспективная модель.

Технические характеристики и уровень оснащения нового Citroen C5 Aircross говорят сами за себя. Особого внимания заслуживает новая подвеска Progressive Hydraulic Cushions, обеспечивающая беспрецедентную для автомобилей этого класса плавность хода и обладающая огромной энергоемкостью для гашения значительных ударных нагрузок, испытать ее вы можете лично в ходе тест-драйва. Максимальный комфорт и безопасность достигается благодаря 14 современным системам помощи водителю. Нет такой ситуации, в которой новый C5 Aircross не сможет проявить свои лучшие качества.

Высокую мощность и впечатляющую динамику обеспечивают турбированные бензиновые и дизельные силовые агрегаты. Надежные 6 и 8-ступенчатые автоматические коробки передач помогают рационально использовать возможности двигателей. Комплектации и цены нового Citroen C5 Aircross рассчитаны

Citroën представляет Новый C5 Aircross — настоящий кроссовер с «мускулистым» дизайном, большими колёсами, диаметром 720 мм, увеличенным дорожным просветом — 230 мм и одной из самых демократичных цен в России. Его принадлежность к семейству Citroën подчеркнута уникальными дизайнерскими элементами: накладками Airbump®, защитными накладками на порогах и на колесных арках, рейлингами на крыше и широкими возможностями персонализации.

Новый C5 Aicross создан в рамках концепции Citroën Advanced Comfort®, давая возможность купить один из самых комфортабельных кроссоверов в классе. Такого результата удалось достичь благодаря двум инновационным технологиям: подвеске Progressive Hydraulic Cushions® и сиденьям Advanced Comfort®. Три задних индивидуальных, регулируемых по углу наклона, и складывающихся сиденья делают новый C5 Aicross одним из самых просторных кроссоверов в сегменте.

Тест-драйв Ситроен С5 Тест-драйв Ситроен С5.

Ситроен С5 в свое время начал быстро заполнять улицы городов. Главной причиной этого стало разнообразие модификаций, которые с 2009 году регулярно появлялись на мировом рынке.

Тем не менее, рассматривать весь модельный ряд не следует, лучше подробнее рассмотреть привычный седан , которые легче всего увидеть перед собой на дороге.

Простой дизайн или французская классика

Французский производитель не удивил внешним дизайном кузова.

Конструкторы предпочли оставить без изменений классические линии седана, которые на протяжение долгих лет врезались в память водителей.

Такой шаг нисколько не удивил автомобилистов, привыкших к самым неожиданным решениям.

Правда, оценка модификаций сразу напоминает о красоте и изяществе.

Казалось бы, почти ничего не поменялось, но даже немного вытянута округлая форма задних фонарей приятно радует человека.

С точки зрения внешнего вида Ситроен С5 все же остался классической моделью без каких-либо ярко выраженных тонкостей.

Так что, если человек хочет удивлять окружающих, то ему лучше всего выбрать иной автомобиль, ведь «француз» оказывается слишком традиционным.

Салон: простота и практичность

Теперь пора сесть за руль и оглядеться. Перед глазами откроется простой и удобный салон, ничем не отличающийся от всех седанов.

Хотя впоследствии водитель обязательно обнаружит доступность элементов приборной доски и небывалую простоту использования дополнительных возможностей.

Пассажиры же комфортно разместятся позади, наслаждаясь поездкой. Салон сделан таким образом, чтобы места хватало каждому человеку, поэтому беспокоиться о чем-либо не следует.

Кроме того, специалисты выбрали наиболее практичные и в то же время недорогие материалы.

Да, в базовой комплектации отделка пластиковая, но его качество высокое, поэтому долгое время не потребуется дополнительный серьезный ремонт или сложный уход, а ведь то очень важно, особенно, в сравнении с «японками».

Пора ехать

Наконец, пора сесть на водительское сидение и тронуться с места.

Все-таки двигатель объемом 1,8 литра – не самый мощный, поэтому человек сразу почувствует отсутствие достаточных оборотов.

Однако, сидя в седане, не стоит пытаться сорваться с места и оставить в пыли всех конкурентов.

Зато, 156 лошадиных сил дают возможность свободно передвигаться и в городе, и по трассам.

Объем двигателя не так велик в базовой комплектации.

Конечно, можно просмотреть остальные предложения модельного ряда, где представлен даже вариант с трехлитровым мотором, но такая мощность не потребуется для ежедневных поездок.

Опытный водитель от нее сразу откажется, отлично понимая, что городские пробки потребуют слишком больших денег на бензин.

Ведь базовая комплектация потребляет не более 10-12 литров, а значит, является отличным выбором для всех экономичных людей.

Поведение на грунтовых дорогах

После первой поездки по городским улицам сразу хочется попробовать возможности Ситроен С5 в пригороде.

На пересеченной местности лучше себя чувствуют кроссоверы, но хороший французский седан «не ударил в грязь лицом».

Да, застрять на нем не так сложно, ведь малый дорожный просвет создает некоторые неудобства.

Однако пассажиры при этом практически не ощущают дискомфорта. Конструкторы отказались от жесткой подвески, хоть она и считается отличным вариантом для города.

Вследствие этого поездка по грунтовой дороге никогда не оставляет неприятных воспоминаний.

Этот факт несколько удивляет людей, которые привыкли отказываться от поездок на природу по причине недостатков своей машины, а теперь так поступать не следует.

В этот момент наилучшим образом раскрывает собственные секреты и багажник автомобиля.

Седан вмещает в себя все требующиеся вещи для длительной поездки, включая объемные чемоданы и даже мангал.

Теперь семейный пикник или рыбалка всегда проходят с небывалым комфортом, заставляя снова вернуться на лоно природы.

С этой точки зрения показатели автомобиля поразили даже опытных водителей, ведь внешне мощь и неплохая проходимость ничем не проявляют себя.

Зато, после первой поездки в загородный дом человек навсегда влюбляется в иномарку.

Французский Ситроен С5 лишь поначалу представляется стандартным седаном.

Внешние данные нисколько не заинтересовывают автомобилистов, ведь здесь царствуют стандарты.

Лишь небывалый комфорт и простота вождения говорят о том, насколько выгодный выбор был сделан при покупке.

Семьи теперь спокойно ездят на природу или забывают об общественном транспорте, регулярно совершая нужные поездки по городу.

В результате этого никому больше не нужно думать о том, как же свернуть с трассы в лес или сэкономить топливо в пробке.

Об этом позаботились конструкторы, сделавшие характеристики, максимально сбалансированными для всех поездок.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Citroën. com, международный сайт Citroën

ВЕЛОСИПЕД: CITRON СОПАРТНЕР С «AG2R LA MONDIALE» С СЕЗОНА 2021 ГОДА

ВСЕ В СЕДЛЕ С RIDER CITRONIST BY MARTONE BIKES!

НОВЫЕ C4 И Ë-C4 — 100% ËLECTRIC ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К КАТАЛОГУ CITRON MINIATURES

NEW-C4 — 100% ËLECTRIC И НОВЫЙ C4: ПРЕДСТАВЛЕН СЕДАН CITRON НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ!

COVID-19: НАШИ УСЛУГИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ОСТАЮТСЯ РАБОТАЮЩИМИ В ИНТЕРНЕТЕ И ПО ТЕЛЕФОНУ

НОВЫЙ CITRON C3: ОТКРЫТИЕ ЗАКАЗОВ ВО ФРАНЦИИ

AMI, 100% ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНЫЙ ДОСТУП ДЛЯ ВСЕХ

НОВЫЙ CITRON C3: БОЛЬШЕ ЛИЧНОСТИ И КОМФОРТА!

Ë.ПИК, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КРУИЗ САХАРЫ!

РЕТРОМОБИЛЬ 2020: 50-ЛЕТИЕ РОЖДЕНИЯ GS И ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ САХАРЫ

CITRON ЗАВЕРШАЕТ СВОЕ столетие НОВОЙ ВЕРСИЕЙ СВОЕГО БРЕНДОВОГО ФИЛЬМА, СМОТРЕТЬ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ БУДУЩЕЕ!

Внедорожник C3 AIRCROSS ВЫПУСКАЕТ НОВУЮ СПЕЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ СЕРИИ C

2020 Citroen C4 Cactus Review

Это автомобиль с незначительным кризисом идентичности. Citroen C4 Cactus, выпущенный в 2014 году, получил всеобщее признание критиков; это был уникальный и умный автомобиль, который предпочитал легкость и практичность более поверхностным конкурентам-кроссоверам. Нигде это не было так очевидно, как знаменитые воздушные удары по дверям; Резиновые полоски с прыщами в виде Lego, которые отражали бы небольшие дорожные знаки на автостоянке.

Сейчас время среднего обновления, и хотя воздушные бугра еще не полностью исчезли, они сведены к минимуму до самого низа дверей. Это часть стилизации всего автомобиля.Хэтчбек Citroen C4 приближается к выходу на пенсию, и появился Citroen C3 Aircross — кроссовер надлежащих размеров, который сместил место Cactus в модельном ряду Citroen.

«Его внешний вид был обновлен, чтобы еще больше повысить его привлекательность среди покупателей хэтчбеков C-сегмента», — заявляет Citroen, признавая, что он выглядит гораздо более популярным и менее грубым, чем раньше. Можно сказать, менее интересно.

Хотя теперь он разработан, чтобы противостоять VW Golf, Ford Focus и Vauxhall Astra, он меньше, чем они, так как он несет платформу уходящего C4 Cactus, размер которого ниже. Citroen тем временем работает над более прямой заменой люка C4.

Теперь он немного шикарнее внутри, с возможностью выбора из четырех «интерьеров». Несмотря на то, что компоновка приборной панели такая же, есть новые материалы, которые делают ее немного удобнее, и у вас может быть большая стеклянная крыша в форме гипса над головой. Все это означает, что базовые версии больше не весят менее тонны (только учтите).

В самом деле, ключевое слово в обновленном C4 Cactus — «комфорт». Это первый Citroen, использующий в своей подвеске новые, торговые марки «Progressive Hydraulic Cushions» (за ним следует новый кроссовер C5 Aircross).Они разработаны, чтобы замедлить реакцию подвески на сильное сжатие, чтобы вас не трясло на сиденье. Сиденье с дополнительной набивкой и опорой для поясницы.

Цена входа теперь тоже на 4 000 фунтов выше; цены начинаются от 18 000 фунтов стерлингов, хотя на короткое время вы можете сократить их примерно на 700 фунтов стерлингов с помощью «Feel Edition» начального уровня. Однако он имеет всего 82 л.с. и обходится без навороченной гидравлической подвески. Как только это будет продано, ваша точка входа — чудесные 110 л.с. 1 от Citroen.2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который вам и так нужен.

Он поставляется как с механической, так и с автоматической коробками передач, а если вы останетесь только с механической коробкой передач, у вас также может быть более мощная версия на 130 л.с. (которая также получает дополнительную шестую передачу) или дизель на 100 л.с. Если вы думаете, что это слово сейчас отравлено, не волнуйтесь; все двигатели соответствуют стандарту Euro 6.

CITROEN Fiyat Listesi 2020

Citroen’in Kasım 2020 kampanyalı sıfır araç fiyatları

Citroen modelleri ve ÖTV zammı sonrası kampanyalı başlangıç fiyatları

Ситроен С3 151.500 TL, Citroen C3 Aircross SUV 230.000 TL, Citroen C-Elysee 190.500 TL и Citroen C5 Aircross SUV 330.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Citroen binek araç modellerine ait güncel kampanyalı fiyat listesi aşağıda yer almaktadır.

Citroen C5 Aircross SUV список 2020

C5 Aircross SUV Live 1.2 PureTech Tam Otomatik	330.000 TL
C5 Aircross SUV Feel 1.5 BlueHDi Tam Otomatik	389.500 TL
C5 Aircross SUV Feel Adventure 1.5 BlueHDi Tam Otomatik	393.500 TL
C5 Aircross SUV Shine 1.5 BlueHDi Tam Otomatik	423.500 TL
C5 Aircross SUV 900 Shine Tami Bold 429.500 TL
C5 Aircross SUV Shine 1.6 PureTech Tam Otomatik	405.000 TL

Citroen C5 Aircross SUV 2020 модель kampanyalı satış fiyatları.

Citroen C5 Aircross SUV modellerinin geçerli versiyonlarında, metalik boya farkı 2.363 TL, sedefli beyaz renk 3.150 TL.

Citroen C3 Aircross внедорожник fiyat listesi 2020

Shine 1.5 BlueHDİ Tam Otomatik

C3 Aircross SUV Shine 1. 2 PureTech Tam Otomatik	230.000 TL
C3 Aircross SUV Feel 1.5 BlueHDİ Tam Otomatik	230.000 TL	310.000 TL

Citroen C3 Aircross SUV 2020 модель kampanyalı satış fiyatları.

Citroen C3 Aircross SUV modellerinin geçerli versiyonlarında, metalik boya farkı (% 50 ÖTV Dilimi) 1.500 TL, (% 80 ÖTV Dilimi) 1.800 TL.

Citroen C3 список 2020

C3 Feel 1.2 PureTech 5 Ильери Мануэль	151.500 TL
C3 Feel Bold 1.2 PureTech Tam Otomatik	202.000 TL
C3 Tam Shine	C3 Tam Shine 210.000 TL

Citroen C3 2020 модель kampanyalı satış fiyatları.

Citroen C3 modellerinin geçerli versiyonlarında, metalik boya farkı 1.400 TL, özel metalik boya (iksir Kırmızı) farkı 1.700 TL.

Citroen C-Elysee Fiyat Listesi 2020

C-Elysee Shine 1.

5 BlueHDi 6 Илери Мануэль

190.500 TL

Citroen C-Elysee 2020 model kampanyalı satış fiyatları.

Citroen C-Elysee modellerinin geçerli versiyonlarında, metalik boya farkı 1.400 TL.

Citroen’in sıfır km binek araç modellerine ait yukarıda belirtilen tüm fiyatlar, Groupe PSA Otomotiv Pazarlama A.Ş. tarafından tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatlardır ve 30.11.2020 tarihine kadar geçerlidir.

Ayrıntılı ve güncel bilgileri Citroen Yetkili Satıcılarından alabilirsiniz.

Citroen Kampanyaları
Citroen Ticari Araçlar
Citroen C5 Aircross SUV
Yeni Citroen C3
Yeni Citroen C4

Citroën C5 (2020) Практичность, объем багажного отделения и размеры

Parkers.co.uk — Для более умных покупателей автомобилей

Дом

Паркер.co.uk

Меню

Поиск по сайту:

Машины Фургоны и пикапы Сохраненные автомобили

Поиск по сайту