Главная / Разное / Шины белшина отзывы зимние: Artmotion Snow - , , ,

Шины белшина отзывы зимние: Artmotion Snow — , , ,

Содержание

Шины Белшина ArtMotion Snow — тест зимней Белшина Артмоушен Сноу: отзывы, описание, фото, страна производитель

Белшина Artmotion Snow — бюджетная зимняя фрикционная шина нордического типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов.

Страна производитель: Беларусь.

Тест Белшина ArtMotion Snow от «Auto Bild Беларусь», проведенный в 2015 году

В 2015 году эксперты белорусского издания Auto Bild Беларусь провели тест зимней шины Белшина Артмоушен Сноу в размере 215/65 R16 и сравнили её с семью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса. В тесте приняли участке как аналогичные покрышки нордического типа, так и шины предназначенные для мягких европейских зим.

Итоги теста

По итогам теста Белшина Artmotion Snow заняла последнее место в общем зачете. Шина обеспечивает длинный тормозной путь на сухом и мокром асфальте и больше ориентирована для езды по снегу.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте7Тормозной путь на 4.98 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте8Тормозной путь на 9.08 метров длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте7Среднее время прохождения трассы на 4.3 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу5Тормозной путь на 0,21 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу4-5Среднее время прохождения снежной трассы на 4,9 сек дольше, чем у лидера теста.
Разгон на снегу6Для разгона до 35км/ч шине понадобилось на 0.23 сек больше, чем лидеру теста.
Поперечное сцепление на снегу4Среднее время прохождения снежного круга на 1сек дольше, чем у лидера теста.
Экономичность6Сопротивление качению на 1.36 кг/т больше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

На снегу и льду Белшина оказалась немногим лучше типичной шины для европейских зим. Очень слабо выступила на асфальте: где показала длинный тормозной путь и слабую управляемость. Шина больше подойдет для суровых зим или пригорода, где дороги долго остаются не чищенными.

Список протестированных шин:

Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: Загрузка…

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Отправить

Класс

Отзывы покупателей Шины Белшина Бел-397 185/70R14 88T

Администрация сайта iMarket.by оставляет за собой право не публиковать отзывы в тех случаях, когда:
— Автор отзыва уже оставил отзыв аналогичного содержания.
— Автор отзыва указал номер телефона, который не соответствует номеру, указанному в заказе (в том случае, когда нужно проверить подлинность отзыва).
— Указана не соответствующая действительности информация или данные, которые невозможно проверить.
— Отзыв оставлен позднее, чем через 30 календарных дней после указанного события.
— Отзыв не несёт полезной информационной нагрузки.
— В отзыве критикуются личности, а не качество сервиса или действия сотрудников iMarket.by.
— В отзыве содержится критика, относящаяся к действиям сотрудников сторонних служб и организаций.
— Текст отзыва написан транслитом или заглавными буквами, содержит большое количество ошибок.
— В отзыве содержится нецензурная лексика или оскорбления в чью-либо сторону, излишние эмоциональные высказывания.
— В отзыве содержатся ссылки на сторонние онлайн-сервисы, спам, реклама товаров и услуг других интернет-магазинов.
— В отзыве указаны полные имена (ФИО), адреса или контактные данные пользователей или сотрудников сайта, а также других частных лиц.
— В отзыве на товар содержится информация, которая не относится к описанию товара.
Тексты всех поступающих отзывов проверяются и подтверждаются модератором. Модератор имеет право удалить из отзыва ссылки, контактные данные, адреса и полные ФИО, а также без согласования автором редактировать текст, написанный транслитом или заглавными буквами (капсом).
Проверка отзыва модератором может длиться до 14 дней.

Улшина

В настоящее время появилось множество широко доступных интернет магазинов по продаже автошин, но 90% из них занимаются как правило перепродажей, покупая товар у более крупных торговых сетей и компании , у них нет ни своего сервиса, складских и торговых помещений, товар только под заказ , покупателя заманивают красивыми обещаниями быстрой доставки и хорошей ценой, а на деле это выходит не всегда так!!!

Наша компания была основана в 1993 г. на протяжении долгих лет мы являемся одними из ведущих продавцов импортных и отечественных автошин, как в легковом так же грузовом и сельскохозяйственном сегменте, реализуем легкосплавные и штампованные колесные диски на все виды автомобилей, аккумуляторы!!!!

Низкая ценовая политика компаний достигается за счет многих критериев

  • Собственный складской комплекс, более 4500 кв.метров, который вмещает более 100 тысяч единиц продукции, расположенный в удобном месте на въезде в город.

  • Своя транспортная компания, состоящая из 10 еврофур объемом 82 куб.м., без перебойно доставляющие продукцию с наименьшими затратами. А также развозные машины меньшего объема.
  • Не «раздутый» штат сотрудников, а профессионально подобранная команда.

  • Закупка продукции происходит напрямую от производителя, либо дочерние компании.
  • Прибыль складывается не из завышенных наценок, а за счет оборота, так как основные продажи осуществляются оптом.

  • Продажа только высококачественной продукции, что позволяет не терять своих постоянных клиентов и время на рекламационные процедуры.
  • Товар на любой вкус и кошелек всегда в наличии, для того чтобы каждый человек нашел для себя подходящий вариант как по цене так и по качеству.

Предлагаем нашим клиентам покупку, как за наличный, так и безналичный расчет. Помогаем в оформлении кредита на нашу продукцию.

Сотрудничаем, как с физическими, так и юридическими лицами, бюджетными организациями и т.д.Профессиональные менеджеры нашей компании помогут грамотно подобрать шины и диски на ваш автомобиль соответствующие вашему желанию и возможностям, вы получите исчерпывающую информацию о предлагаемой вам продукции.

телефон: (8422) 62-22-22, 62-07-07, 62-20-20

E-mail: volga—[email protected]

Автошины и диски на авто

Интернет-магазин АСВА представляет вашему вниманию качественные шины от мировых производителей. Купить шины в нашем магазине по выгодной цене довольно просто, для этого достаточно оформить заказ на нашем сайте или позвонить по одному из телефонов.

Ниже представлены популярные в Украине производители шин. Среди них есть именитые бренды, производящие покрышки премиум класса, а также производители недорогих шин. Наш шиномагазин поставляет авторезину разных брендов, чтобы удовлетворить спрос клиентов. Важно понимать, покупая покрышки более дорогого сегмента, в последствии экономите за счет большего пробега, а надежность сцепления с дорожным покрытием на всем сроке эксплуатации не заставит сомневаться в совершенстве протектора и качестве резиновой смеси!

Шины Michelin (Мишлен): отзывы, тест, фото, сравнение, преимущества и недостатки

Компания Michelin уже много лет является одним из самых популярных производителей автомобильной резины в мире. Изделия представленного бренда отличаются от продукции производителей шин Continental, Barum, Matador, Gislaved своим высоким качеством, прочностью и выносливостью.

Шины Сontinental (Континенталь): отзывы, тест, фото, сравнение, преимущества и недостатки

Резина Continental — это лидер шинного рынка. Согласно официальной статистике, Continental занимает почетное второе место в европейском рейтинге популярности, и №4 – в мировом. Сегодня шины бренда производятся на 28-ми заводах в различных странах, однако их качество контролируется очень тщательно. Для тех, кто желает получить высококачественный ком…

Шины Barum (Барум): отзывы, тест, фото, сравнение, преимущества и недостатки

Чешский производитель автомобильных шин Barum был создан еще в 1924 году. Этот бренд входит в состав шинного холдинга Continental. Сегодня шины ТМ “Барум” изготавливаются на заводах, расположенных в Германии, Франции, Чехии, Португалии, Словакии, Румынии. Резина Барум предлагаются в качестве более доступной альтернативой таким брендам как Michelin,…

Необычный тест шин: сравнение моделей с разницей в 15 лет

Производители автомобильных шин обновляют ассортимент выпускаемой продукции практически к каждому сезону. Новые модели неизменно завляют улучшение рабочих характеристик, таких как управляемость, эффективность и экономичность. Можно ли сравнительно оценить: насколько лучше стали шины с начала века?

Шины и диски для автотранспорта

Исправность, надежность, высокое качество всех компонентов и узлов автомобиля обеспечит комфорт и безопасность на дорогах. Важную роль для автотранспорта играют колеса, правильный выбор колесных комплектующих, а также других компонентов для вашего автомобиля поможет избежать многих неприятностей. Компания АСВА имеет магазин, чтобы продать шины, диски, прочие изделия, но также предоставляет возможность посетить фирменный сервисный центр, где можно качественно обслужить машину. Продажа авторезины производится онлайн, заказать, а также купить дешево автомобильные диски и шины для авто с доставкой автошин по всей Украине можно в интернет-магазине, находясь в Кривом Роге или в любом другом городе страны.

Компания АСВА предлагает высококачественную продукцию от ведущих производителей по доступным ценам. Вы сможете приобрести диск из легкого сплава, который имеет высокую прочность, отличается привлекательным дизайном, имеет небольшой вес. Колеса с литыми дисками обеспечат комфорт и надежность, алюминиевый сплав отличается не только легкостью веса, но также устойчив к коррозии. Кованые диски тоже изготовляются из алюминия, но с помощью иных технологий. Такие конструкции стоят дороже, но подлежат восстановлению после повреждений.

Выбор шин и дисковдля вашей машины

Стоимость автомобильных дисков и шин зависит от производителя, материала изготовления, а также от поставщика, компания АСВА предлагает доступные расценки на автошины и другие комплектующие для автомобиля. Летняя, зимняя, всесезонная авторезина представлена в широком ассортименте, вы сможете приобрести продукцию лучших производителей из Франции, Румынии, Германии, Чехии, Португалии. Сайт asva.ua представляет каталог дисков и шин от ведущих производителей:

  • Michelin;
  • Barum;
  • Continental;
  • Matador;
  • других.

Компания АСВА, которая находится в Киеве, старается продавать диски и резину по доступным ценам, гарантируя высокое качество. Есть в перечне товаров и недорогая резина украинского производства. Отечественная автошина хоть и дешевле зарубежных аналогов, но тоже отличается надежностью и долговечностью. Вы сможете выбрать «обувь» на колеса разного размера, радиусом от тринадцати дюймов и больше. Выбирайте зимние или летние комплекты, не шипованные или с шипами. Компания АСВА предложит хорошие варианты для роскошных марок авто или для недорогих моделей. Приобрести качественный товар можно по распродаже или пользуясь акциями и скидками. Вы сможете найти комплектующие для грузовика, микроавтобуса или легковушки. Есть доставка на ваш заказ дисков и шин по всей стране, перевозка производится известными транспортными компаниями, приобретенные диски и шины будут доставлены в Кривой Рог, Одессу, Львов, другие населенные пункты Украины.

Преимущества высококачественного товара от надежного поставщика

Правильный выбор надежного поставщика поможет приобрести качественную продукцию, избежав подделок. Интернет-магазин ACBA (Киев, Украина) предоставляет возможность купить новые шины из высококачественной резины и автомобильные диски, цена автошин, автодисков и других принадлежности для авто доступна большинству автомобилистов. Выбирая шины и диски на вашу машину, нужно обращать внимание на ряд факторов:

  • тип изделия;
  • материал изготовления;
  • производитель;
  • ценовая ниша;
  • качество и долговечность;
  • приспособленность изделий к определенным погодным условиям.

Кроме привлекательной цены, нужно обращать внимание на тип, материал изготовления, вес изделия, размеры. Правильная компоновка колеса обеспечит безопасное передвижение по любым дорогам. Легкость конструкции принесет дополнительную экономию топлива, а также удобство монтажа. Качественная резина шин обеспечит хорошее сцепление с дорогой, повысит управляемость транспортного средства. Надежная и высококачественная продукция послужит в сухую погоду и в дождь, при морозе или в жару. Правильно подобранные автопокрышки и автодиски обеспечат комфортные поездки по асфальту городских дорог, а также по бездорожью.

R16 205/55 Тест зимних шин

Страница 1 из 2

Список протестированных шин:

Cordiant WinterDrive

Белшина Artmotion Snow

Gislaved Soft * Frost 200

Данлоп Зима Maxx WM01

Kumho I * ZEN KW31

Модель

Hankook Winter i * cept iZ2 W616

Nokian Nordman RS2

Шип Nitto Therma Spike

Виатти Брина (V-521)

Sava Eskimo Ice

Лучшая шина для сухих дорог


Nokian Nordman RS2


Лучшая шина для мокрой дороги


Sava Eskimo Ice


Лучшая шина для снега


Nokian Nordman RS2


Лучшая шина для льда


Nokian Nordman RS2


Лучшая шина


Nokian Nordman RS2


Шип Nitto Therma Spike

Сухой

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Мокрая

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Снег

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Лед

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Расход топлива

Белшина Artmotion Snow

Сухой

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Мокрая

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Снег

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Лед

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Расход топлива

Dunlop Winter Maxx WM01

Сухой

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Мокрая

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Снег

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Лед

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Расход топлива

Kumho I * ZEN KW31

Сухой

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Мокрая

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Снег

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Лед

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Расход топлива

Cordiant WinterDrive

Сухой

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Мокрая

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Снег

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Лед

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Расход топлива

Виатти Брина (V-521)

Сухой

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Мокрая

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Снег

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Лед

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Расход топлива

Sava Eskimo Ice

Сухой

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Мокрая

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Снег

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Лед

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Расход топлива

Hankook Winter i * cept iZ2 W616

Сухой

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Мокрая

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Снег

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Лед

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Расход топлива

Gislaved Soft * Frost 200

Сухой

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Мокрая

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Снег

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Лед

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Расход топлива

Nokian Nordman RS2

Сухой

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Мокрая

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Снег

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Лед

Погрузочно-разгрузочные работы


Торможение

Расход топлива

  • Ранее
  • Следующий >>

среди торосов и айсбергов Лучшая нешипованная резина в мягких зимних условиях для внедорожников

Куда мы идем этой зимой? Тем, кто планирует покупать зимние шины, предлагаем результаты тестирования зимних шин — шипованных и нешипованных.Журнал экспертов «За рулем» Традиционно мы проводили тест-драйвы шин, которые продаются в российских магазинах перед зимним сезоном 2011-2012 гг.

Начнем с шипованной резины. Pirelli (модель Winter Carving Edge) неожиданно занял первое место, обогнав лидеров прошлого сезона — Nokian, Michelin и Continental (ему принадлежит бренд Gislaved).

Лучшие шины с шипами 2011

Место Производитель и модель
1. Лезвие Pirelli Winter Carving Edge
2. Michelin X-Ice North 2
3. Nokian Hakkapeliitta 7
4. Continental ContiIce Контакт
5. Норд Фрост 5
6. GoodYear UltraGrip Extrime
7. Cordiant Sno-Max
8. Bridgestone Ice Cruiser 7000
9. Кама Евро 519
10. Contyre Arctic Ice II
11. Amtel NordMaster ST310

Примечание: испытывались шины стандартного размера 205 / 55R16

Что касается нешипованных шин, то их еще называют «скандинавскими» или «липучками», то тут не обошлось и без сюрпризов. Как и в прошлом году, среди лидеров рейтинга оказались Nokian, Continental и Michelin.

Лучшие нешипованные шины 2011

Место Производитель и модель
1. Nokian Hakkapeliitta R
2. Continental ContiVikingContact 5
3. Michelin x-ice 2
4. Bridgestone Blizzak Revo GZ
5. Cordiant Polar SL
6. Amtel NordMaster CL

Примечание: испытание проводилось на шинах типоразмера 175 / 65R14

Зима уже в пути, и мы уже протестировали бюджетные зимние шины популярной размерности 205/55 R16.В тестировании приняли участие известные модели и новинки сезона. На зимних дорогах и асфальте протестировано десять комплектов шин. Отечественная «Белшина» преподнесла пару приятных сюрпризов. Но обо всем по порядку.

На зимнем полигоне в Финляндии мы протестировали десять комплектов шин: Nokian Nordman RS2, Gislaved Soft Frost 200, Cordiant Winter Drive, Hankook Winter I * Cept iZ2, Dunlop Winter Maxx WM01, Kumho I`Zen KW31, Sava Eskimo Ice. , Белшина Artmotion Snow Bel-317, Viatti Brina V521, Nitto Therma Spike.

Самыми дорогими шинами в нашем тесте оказались шины Dunlop — 195 рублей, а вот российские шины Cordiant обойдутся дешевле всего — 93 рубля. Но все шины так или иначе относятся к бюджетной линейке в своих модельных рядах.

Зимняя часть испытаний проводилась в полярном хребте на льду и снегу при температуре -10 … -8 ° С. Весенняя часть испытаний проходила при температуре + 5 … 7. ° С.

Ледовое испытание

Лед — не самое приятное покрытие для фрикционных шин, но если они скандинавского типа, они должны хорошо себя вести даже в таких условиях.

При торможении на льду разрыв между первым и последним местом составил 4 метра. При торможении с 25 км / ч это довольно много.

В упражнении «Разгон на льду» ситуация практически не изменилась, поменялись местами только Hankook и Sava. Однако для некоторых результаты этого теста могут не быть решающими при выборе шин.

Но способность шины оставаться в повороте, то есть уровень бокового сцепления, является важным показателем. Мы оцениваем это, двигаясь с максимально возможной скоростью по ледовому кругу.

Здесь шины Viatti неожиданно вышли на второе место, четверка аутсайдеров не изменилась. Но для более полной оценки поведения шин и машины на льду мы проводим серию гонок по извилистой ледяной трассе. Помимо времени прохождения круга, мы также субъективно оцениваем управляемость автомобиля.

Главным сюрпризом стало не первое место Cordiant (хотя российские шины удивили), а седьмое место Белшины. Причем проигрыш лидерам не так велик, но для себя мы отметили, что машина на отечественных шинах едет не слишком быстро, а предсказуемо, а значит, безопасно.Нитто же откровенно провалил этот тест, уступив даже предпоследнее место примерно на 4 секунды.

Снежный тест

Хотя ледовые испытания быстро выявляют недостатки конструкции шин, снег уже не является таким требовательным покрытием. В торможении разброс результатов составил всего 7%.

Нельзя не отметить отличный четвертый результат «Белшиной». Она потеряла метр тормозного пути от лидера. Нитто также сумел провалиться на снегу, показав самый длинный тормозной путь.

В разгоне на снегу разброс результатов уже увеличился до 15%. При этом по первой шестерке разница в пределах 5%. «Белшина», увы, оказалась в тройке лидеров, хотя на самом деле потеря аутсайдеров не превышает полутора секунд.

Несмотря на отличные тормозные характеристики, шины Hankook оказались на последнем месте по управляемости на извилистой снежной трассе, уступив лидеру — шинам Sava — примерно на три секунды. «Белшина» оказалась на седьмом месте, показав хорошее сцепление с дорогой.Но склонность к заносу мешала ехать быстрее.

Испытание на асфальте

В крупных городах, где зимой дороги относительно чистые, шины большую часть времени проводят на асфальте. Сюда можно добавить периоды межсезонья, когда температуры уже низкие, а снега еще нет. В этих условиях зимние шины также должны обеспечивать безопасность. На сухом и мокром асфальте мы проводим тесты на торможение, а также оцениваем управляемость на мокром асфальте.

Нередко шины, не показавшие себя на зимних тестах, показывают себя на асфальте.Именно так и произошло с «Белшиной».

При торможении на мокром асфальте лучше всего показали себя шины Sava. У Белшиной неожиданный второй результат. Данлоп и Кумхо имели самый длинный тормозной путь — они «ушли» на 4 метра дальше лидеров.

На сухом асфальте Nokian поднялся на первое место, Белшина опустилась на шестое, уступив лидеру чуть более метра, что нельзя считать провалом.

Последний сюрприз преподнесла «Белшина» в тесте на управляемость по мокрому асфальту.

Самый быстрый способ проехать по мокрой трассе был на шинах Sava. Четвертое место «Белшины» — отличный результат. Помимо хорошего абсолютного времени прохождения маршрута, мы отметили надежное и понятное поведение машины на отечественных шинах.

Сопротивление качению

Сопротивление качению шин оценивается на специальном испытательном стенде. Параметр показывает, насколько легко шина катится по дороге. Чем ниже этот показатель, тем экономичнее будет езда на таких шинах.

Результаты и оценки

Результаты всех тестов с оценками можно найти в итоговой таблице. Если проанализировать промежуточные баллы, то окажется, что в асфальтовой части программы Belshina Artmotion Snow заняла пятое место, оставив впереди только именитые бренды. Но итоговое девятое место досталось белорусским шинникам из-за отсутствия сцепления на льду.

Обладатели первого места Nokian Nordman RS2 отлично зарекомендовал себя во всех «ледовых» дисциплинах, уверенно держался на снегу и лучше всех тормозил на сухом асфальте.Но стоят они от 142 руб. Рекомендуется тем, кто живет за городом и чаще всего катается по снегу и льду.

Словакия совсем немного проиграла финским шинам российского производства Gislaved Soft * Frost 200. Но вырвалась из-за хороших характеристик на асфальте, хотя в зимних тестах тоже не отставала от лидера. Хорошая универсальная резина, но цена чуть выше средней — 150 руб.

Кореец Hankook Winter I * Cept iZ2 лучше всех тормозил на снегу и ни разу не проиграл в других дисциплинах, за что занял заслуженное третье место.По цене 140 рублей их можно выбрать как универсальную «обувь», если нет доверия к российскому продукту.

Польский Sava Eskimo Ice хорошо управлялся на снегу и мокром асфальте, но не смог разогнаться на снегу. Остальные показатели были средними, поэтому четвертое место. Причем цена не самая низкая — 129 руб.

Российские шины с нечетким названием Viatti Brina V521 по результатам тестов заняли пятое место. Ни в одном из испытаний они не стреляли, но и не провалились.Поэтому по цене 96 рублей их можно считать удачным приобретением для тех, кто не любит тратить лишние деньги.

Занял шестое место Cordiant Winter Drive оправдал свое название, опередив всех конкурентов в управляемости на льду. Но при этом они показали худший результат по торможению на сухом асфальте. Однако при минимальной цене — 93 рубля — вполне приемлемая резина для умеренных зим.

Китайский Kumho I`Zen KW31 и японский Dunlop Winter Maxx WM01 набрали почти одинаковое количество очков, заняв седьмое и восьмое места соответственно.По всем показателям они были чуть ниже среднего, но без явных провалов. При этом китайские шины стоили 167 рублей, а японские — 195 (самые дорогие в нашем тесте), поэтому китайские шины были бы более рациональным выбором.

Девятое место заняли отечественные шины. Причина низкого места — плохие результаты на льду, но уверенное поведение на асфальте, как сухом, так и мокром. По цене 107 рублей Белшина ArtMotion Snow смело можно рекомендовать тем, кто большую часть времени проводит на чистых городских дорогах, изредка падая в снег.Наши шины также имеют большую глубину протектора — 10 мм.

Японские шины Nitto Therma Spike в них ничего особенного не показали, показав при этом худшие результаты в трех дисциплинах — управляемость на льду, торможение на снегу и управляемость на мокрой трассе. При цене 138 рублей есть смысл поискать в сторону других производителей.

Шины — важнейший атрибут любого автомобиля. Они обеспечивают степень надежности поведения автомобиля на дороге. Шины — важнейшее дополнение к любому автомобилю.Не менее важный фактор — сезонность резины. Рекламируемые всеми способами всесезонные шины никогда не могут одинаково хорошо соответствовать всем погодным условиям. Ведь летом от покрышки требуются одни свойства, а зимой — другие. Их показатели всегда усреднены и никогда не блещут выдающимися результатами.

Поэтому менять обувь в зависимости от сезона все равно необходимо. Зимой на автомобиль необходимо устанавливать строго зимнюю резину, а летом — летнюю.Однако это еще не все! Степень безопасности дорожного движения, зависящая от резины, определяется не только этим. В непредсказуемых погодных условиях русской зимы в определенную секунду разные характеристики шин играют решающую роль. Если лед действует как покрытие — важны сцепные свойства колес со льдом, если зима теплая, а дорога — мокрый асфальт — тогда необходима зимняя шина с выдающимися характеристиками на асфальте, если автомобиль едет по укатанному снегу, тогда приоритетным показателем является поведение шины на снегу…

Но часто бывает, что за сезон погода меняется не раз, и везде приходится ездить на машине. И тогда нужна универсальная шина. Вечный вопрос любого человека при покупке комплекта зимней резины — что выбрать шипы или липучки? Вроде бы однозначного ответа на этот вопрос нет, но на самом деле это не так. Если вы абсолютно уверены и на сто процентов уверены, что всю зиму никогда не поедете за город, то можете смело покупать нешипованные зимние шины, при этом обязательно нужно выбирать современную модель от проверенного производителя и всегда помнить об этом. нешипованная шина хуже шипов, ведет себя на льду, но лучше управляется на асфальте.Если признать, что зимой все равно придется выезжать из города по трассе или по трассе, то шипы жизненно необходимы. Ведь нередко на селе бывает, что здесь не курили, не убирали, не убирали здесь. Поэтому на загородной дороге бывает снег, лед, асфальт, смешанный — в таких условиях шипы играют важную роль. Но в любом случае при выборе резины лучше всего опираться на специализированные тесты автомобильных шин, которые подготовили профессионалы автомобильных изданий с расчетом на автомобилистов.

Максимальные показатели скорости шины

Индекс

Макс. Скорость передвижения км / ч

Nokian Hakkapeliitta 7 — зимняя шипованная резина

Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 7 с шипами больше не является новинкой, но по-прежнему является эталоном всех существующих зимних шин.Эта модель отлично подойдет для русской зимы. Он одинаково хорош на льду и снегу, а также достаточно хорош на асфальте. По результатам экспертных испытаний покрышка выдержала на твердую пятерку! Торможение, ускорение и управляемость на льду — везде лучшие результаты! Многогранная конструкция шипа обеспечивает уверенное поведение автомобиля как при продольном, так и при поперечном скольжении. По снегу тоже без комментариев — все отлично! Но на асфальте Nokian Hakkapeliitta 7 больше не является стандартом.Автомобиль, обутый в финские шины, точно, но вяло реагирует на повороты, тормозит неплохо, но не идеально, и издает больше шума, чем у конкурентов, даже несмотря на использование специальной технологии воздушных амортизаторов рядом с шипами.

Nokian Hakkapeliitta 7 — отличный выбор для тех, кто часто путешествует зимой по снегу и льду, и не лучший выбор для жителей крупных городов, зимующих на асфальте. Для городской езды зимой по асфальту лучше выбрать другую модель.

Continental ContiIceContact — зимняя шипованная резина

Немецкая зимняя шина Continental ContiIceContact очень близка к Hakkapeliitta 7. На льду Nokian все еще лучше, а разница в характеристиках на снегу и асфальте между двумя моделями шин минимальна. Водитель без специального оборудования вряд ли почувствует разницу в поведении. Но то, что Continental заметно тише Nokian, заметно и без инструментов.

Continental ContiIceContact — действительно хорошие шины, способные обеспечить безопасное вождение зимой.Причем ресурсные показатели шин Continental обещают быть лучше, чем у конкурентов, благодаря специальной технологии повышения прочности шипов. Continental пока единственная компания, выпускающая «гражданские» шины с приклеенными шипами.

Michelin X-Ice North 2 — зимняя шипованная резина

Шипованные зимние шины Michelin X-Ice North второго поколения хорошо работают в зимних условиях. В отличие от лидеров в их дизайне, здесь нет новомодных технологий вроде многогранных шипов или дырок в протекторе.Тем не менее, шины Michelin лишь немного отстают от лидеров. Один из козырей шин Michelin X-Ice North3 — это их поведение на дороге общего пользования. При движении по обычной зимней дороге они обеспечивают отличный комфорт: шины заметно игнорируют продольные колеи и «выемку», оставленную снегоуборочной техникой. Также для этой модели хороша резина и акустический комфорт, а по сопротивлению качению эти шины являются лучшими в своем классе.

Pirelli Winter Carving Edge — зимние шипованные шины

Шины Pirelli Winter Carving Edge являются лидерами по устойчивости к слякоти.(Аквапланирование зимой) Автомобиль с такими шинами хорошо сопротивляется перемешиванию в пятне контакта.

Кроме того, автомобиль, обутый в эти шины, приобретает резкую реакцию как на асфальте, так и на льду и снегу. Это очень остро! Если переборщить со скоростью при входе в поворот, то водитель сталкивается с резким и неожиданным заносом задней оси. Поэтому, управляя автомобилем с шинами Pirelli, нужно быть начеку и всегда контролировать ситуацию.

Goodyear UltraGrip Extreme — зимние шипованные шины

Goodyear UltraGrip Extreme — хорошая зимняя резина! Они не провалились ни в одной из дисциплин, показав достойные результаты в каждой.На первый взгляд протектор Goodyear выглядит намного легче, чем у лидеров. Однако в UltraGrip Extreme используются специальные невидимые нити для придания жесткости протектору под нагрузкой. В этом заслуга призматических ламелей.

Шины

Goodyear UltraGrip Extreme одинаково хороши на снегу, льду, асфальте и смешанном! Великолепная универсальная зимняя шина, которая подойдет водителям, которые большую часть времени проводят в городе, но иногда выезжают на трассу.

Gislaved Nord Frost 5 — зимняя шипованная резина

Шины Gislaved Nord Frost 5 — ветераны рынка.Но по сей день они остаются достойным вариантом, удовлетворяя свои требования к характеристикам по поведению машины на льду и снегу.

Однако для города Gislaved Nord Frost 5 они мало подходят. В аварийной ситуации машина с такими шинами подвергается глубокому заносу, а на микст-дабл Nord Frost 5, что часто бывает в городе, неожиданно рано выскакивает.

Yokohama Ice Guard 35 — зимняя шипованная резина

Yokohama Ice Guard 35 — новинка прошлого года на рынке шин.Пресс-релизы японской компании обещали отличную работу в любой ситуации. Но на самом деле, увы, все выглядит иначе. Например, на снегу, а особенно на льду, шины IG35 отстают от лидеров. Но на асфальте шины Yokohama одни из лучших. Они отлично подходят для зимней эксплуатации в Москве или других крупных городах, где чаще, чем снег и лед, в дороге бывает каша из реагента.

Помимо вышеперечисленных моделей, на российском шинном рынке востребован ряд других моделей.Однако интерес к ним вызывает только их умеренная стоимость. Покрышки Hankook Winter i’Pike, Sava Eskimo Ice, Cordiant Sno-Max и другие аналогичные варианты разочаровывают своим поведением во всех отношениях, что при определенных обстоятельствах грозит аварийной ситуацией.

Нешипованные зимние шины для легковых автомобилей:

Goodyear Ultra Grip Ice + — зимняя нешипованная резина
Шины

Goodyear Ultra Grip Ice + были созданы с учетом специфики использования в Европе. Шина имеет направленный рисунок протектора, что обеспечивает отличную устойчивость к скользкому дорожному покрытию.

И в других дисциплинах шины Goodyear показывают хорошие результаты: они хорошо ведут себя на льду и снегу и отлично едут по асфальту. Одна из лучших нешипованных зимних шин!

Continental ContiVikingContact 5 — зимняя нешипованная резина

Удивительно, но нешипованные шины Continental ContiVikingContact 5 не блистают на асфальте. Напротив, его истинная стихия — снег и лед. На льду — заметно короче тормозной путь, на трассе управляемости — приятное нейтральное рулевое управление, позволяющее без стресса вести машину по голому льду.Это хорошие нешипованные шины для северных регионов, но не для городских условий.

Nokian Hakkapeliitta R — зимняя нешипованная резина

Нешипованная шина Nokian Hakkapeliitta R российского производства показывает хорошее сцепление на льду. По снегу такой же расклад. Устойчивость к слякоти у этой резины тоже неплохая, но все же слабее, чем у Continental.

В то же время, Nokian, как и Continental, демонстрируют те же слабые места: их поведение на асфальте нестабильно… Не стандарт для города.

Michelin X-Ice 2 — зимняя нешипованная резина
Шины

Michelin X-Ice 2 одинаково хорошо подходят как для езды по асфальту, так и для езды по льду. Однако на льду нужно следить за своей скоростью. Переборщил — и слетел с траектории. На снегу машина более устойчива, но сцепные свойства скромнее. Michelin X-Ice 2 противостоит снежно-водной каше, тоже не беда.

А вот в номинации за езду по асфальту Michelin X-Ice 2 близка к лидеру среди нешипованных шин.Хорошая универсальная зимняя шина.

Yokohama Ice Guard 30 — зимняя нешипованная резина

«Липучка» японской компании Yokohama не блещет ни в одной из номинаций. Она посредственно ведет себя на снегу, льду и асфальте. Единственная сильная сторона этой шины — устойчивость к слякоти. Не лучшая резина.

Dunlop Graspic DS-3 — зимняя нешипованная резина

Dunlop Graspic DS-3 — новинка прошлогоднего сезона. В пресс-релизах утверждается, что шина благодаря своим специальным волокнам отлично держится на льду.Однако на самом деле все выглядит иначе. На льду — сцепление среднее. На трассе чувствуется какая-то задела, но после ее преодоления машина резко срывается с места. На снегу ситуация аналогичная: посредственное сцепление с дорогой и резкие, плохо предсказуемые скольжения. Также на асфальте. Кроме того, эти шины производят больше шума, чем другие липучки.

Текст: Роман Харитонов

Статьи по теме

Мы анализируем, как решать наиболее распространенные проблемы, связанные с коррозией автомобилей, с использованием современных автохимических составов Ruseff.Видео-инструкция.

Лето, как и в прошлом году, подошло к своему логичному и стремительному завершению. А вместе с летом мы скоро будем только мечтать о чистых и сухих дорогах, в объятия которых с удовольствием ринулись колеса наших машин. Пора задуматься о зимней автомобильной «обуви».

Этот материал, представляющий лучшие зимние шины 2012 года, не следует воспринимать как истину в последней инстанции, однако мы постарались собрать данные из разных тест-драйвов и рейтингов: здесь вы можете найти опросы, в которых российские автовладельцы массово участвовали, реальные тесты зимних шин 2012 года, проведенные авторитетными изданиями, отзывы пользователей специализированных сайтов, на которых продаются шины, а также данные исследований немецкого издания Autobild.

ПРЕМИУМ КЛАСС
Nokian Hakkapeliitta 5

Эти автомобильные шины уже несколько лет являются одними из самых надежных и популярных зимних шин на рынке. При разработке этой резины финский производитель руководствовался потребностями, которые испытывают водители зимой, поэтому автомобиль с такими шинами никогда не будет непредсказуемым на заснеженной или обледенелой дороге.

Шины Nokian Hakkapeliitta 5 имеют эксклюзивный рисунок протектора, который удерживает шип Bear Claw в положении, обеспечивающем наилучшее сцепление как при торможении, так и при резком ускорении.Кроме того, в шинах используется уникальная технология, в которой используются 4 резиновых смеси. Резина проглатывает шипы при езде по твердым покрытиям, обеспечивая их долговечность. Так что если вы ищете лучшую зимнюю резину 2012 года, рекомендуем вам рассмотреть эту резину в качестве опции.


Преимущества : шипы отлично прилегают к дороге, хорошая динамика разгона и управляемость, минимальные следы торможения на снегу и льду, есть индикатор снежинки, который показывает степень износа шин

недостатки : довольно много шума при движении по асфальтовой дороге, шины российского производства намного хуже финских, относительно быстрый износ протектора

Обзор шин Nokian Hakkapeliitta 5 от Майкла (Toyota Noah)

«Отличные шины, шум компенсирует хорошее сцепление с дорогой!»
Michelin Latitude X-Ice North 2

При разработке шин Michelin Latitude X-Ice North 2 специалисты французской компании использовали весь опыт, накопленный во время участия в раллийных гонках в северных странах.В результате получается шина, которая выдерживает большие нагрузки и обеспечивает отличное сцепление на заснеженной дороге, даже если водитель ведет себя спортивно. С этой целью в конструкции шины использованы такие технологии, как «активный» Full Active Tread, размещение ламелей по системе Stabiligrip, зубчатые края блоков протектора, что улучшает сцепление с утрамбованным снегом, центр протектора, Выполнена в стиле танковой гусеницы, специальные лопасти-снежные лотки на плечевых зонах протектора, шип из сверхтвердого сплава, а также усиленная боковина шины.Отвечая на вопрос «Какие зимние шины лучше?», 2012 не забывает о Michelin Latitude X-Ice North 2, поэтому не проходите мимо.

Преимущества : Устойчивость при трогании с места, разгоне и торможении, входе в повороты без пробуксовки, качественная шипованная шиповка, высокая маневренность, долговечность и проходимость

недостатки : слишком эхо при езде по асфальту, но недостаточно, чтобы сделать из этого трагедию

Отзыв о шинах Michelin Latitude X-Ice North 2 от Владислава (Skoda Yeti)

«Я на этой резине уже две зимы проехал (около 20 тысяч).Благодаря своей мягкости резина издает небольшой шум. Рисунок позволяет шинам «тащить» автомобиль по снежной целине. В паре с АБС очень легко управлять автомобилем при торможении. Сухой асфальт уже хуже обрабатывается. Шины отличные! «
Continental ContilceКонтакт

В рейтинг зимних шипованных шин также вошли шины Continental ContiIceContact, специально разработанные для комфортной езды по заснеженной и обледенелой поверхности. Его основные преимущества — это синусоидальные ступенчатые ламели, технология, которая помогает эффективно удалять ледяную корку, шипы Brilliant Plus, а также усиленную боковую поверхность и базовый слой.

На шипах этой резины стоит остановиться подробнее. Шипы Brilliant Plus с немного большей длиной кромки надежно фиксируются в протекторе. Это предотвращает их выпадение из шины и может значительно сократить тормозной путь — примерно на 10% по сравнению с шинами, в которых используются стандартные шипы.

Достоинства : высокое европейское качество, максимально прочно фиксируются шпильки, отличная управляемость на слякоти, льду, а также на мокром и сухом асфальте

недостатки : довольно шумно

Обзор шин Continental ContiIceContact от Бориса (Peugeot 308)

«Провел в Москве два сезона, не раз, благодаря этой резине, лазил по обледенелым спускам, ходил по каше и сухому асфальту — всегда чувствовал себя достаточно уверенно.Немного проделал только на свежем крупном снегу при минус тридцати. Я потерял только одну шип за один сезон. «
Nokian Hakkapeliitta рэнд

Обзор зимних шин 2012 года был бы неполным, если бы мы не упомянули Nokian Hakkapeliitta R. Эти шины в первую очередь отличаются отличными характеристиками на обледенелых трассах настоящей зимой, которые своей суровостью могут заморозить всю Африку на расстоянии. . Стабильное, точное и послушное управление и уверенное поведение машины.

Высокая прочность протектора шин Nokian Hakkapeliitta R обусловлена ​​основой, в состав которой входят рапсовое масло, диоксид кремния и натуральный каучук. Все это позволяет снизить сопротивление качению и уровень расхода топлива, а также (поднимите настроение «зелеными»!) Минимизировать вредные выбросы в атмосферу.

Достоинства : мягкий и очень прочный, идеально держит дорогу как по мокрому, так и по сухому асфальту, мало шумит, по сравнению с шипованными шинами, сбалансированность всех характеристик и предсказуемость поведения автомобиля при динамичном движении по трассе. город, «обутый» в эти шины на порядок выше, бесшумность

недостатки : немного скачет по каше, при повышении температуры выше пяти градусов ехать становится практически невозможно, по свежему снегу тоже как каша, наблюдается боковой снос, шнур слабенький

Отзыв о шинах Nokian Hakkapeliitta R от Александра (ACURA RDX)

«Отличные шины, отличное сцепление с дорогой.Раньше ездил на шипах, но эти шины мне больше нравятся, потому что только торможение отрицательное, а в остальном все даже лучше. Тот, кто глохнет от шума шипованных шин, поймет.
Бриджстоун Близзак WS60

Ни один рейтинг нешипованных зимних шин не обходится без гениальности японцев. Инженеры Bridgestone из Страны восходящего солнца называют шины Bridgestone Blizzak WS-60 своим следующим шедевром. Свойства резиновой смеси этих шин используются буквально на молекулярном уровне, что позволяет повысить уровень сцепления на обледенелых и заснеженных дорогах и снизить сопротивление качению.Максимальную эффективность покрышек обеспечивает особый состав резины, входящий в состав резиновой смеси. Он содержит силикон, который делает резину упругой и эластичной.

Общеизвестно, что скольжение по льду вызывается образованием микроскопической водной пленки между скользящим объектом и обледенелой поверхностью дороги. В шинах Bridgestone Blizzak WS-60 используется протектор, который выводит большую часть воды через специальные каналы, а остальная часть резиновой смеси втягивается в поры.Проще говоря, обутый в эти шины автомобиль движется по скользкой дороге, как на присосках.

Достоинства : долговечность, износостойкость, мягкость и бесшумность, качественные микропоры, отличная управляемость на утрамбованном снегу

недостатки : недостаточно эффективное торможение на льду, при резком старте, пробуксовка колес вполне предсказуема

Обзор шин Bridgestone Blizzak WS-60 от Артура (Citroen Xsara)

«Я купил эти шины в Финляндии и теперь уверен, что это зимние шины нового поколения.Тихая и мягкая, кашу преодолевает без проблем, даже на льду ведет себя терпимо. Ставил в октябре прошлого года, катался и по асфальту, и по льду, разница в принципе небольшая. «
Michelin Primacy Alpin PA3

Тест зимних шин 2012 года показал, что шина Michelin Primacy Alpin PA3 отличается от своих предшественников улучшенной управляемостью на заснеженной и обледенелой дороге, а также уменьшенным тормозным путем на мокрой дороге.

Основными отличительными чертами шин Michelin Primacy Alpin PA3 являются технология Helio Compound (состав резины содержит подсолнечное масло), которая позволяет резине сохранять свои характеристики при низких температурах; направленный рисунок протектора, обеспечивающий высокую управляемость при движении по мокрой дороге; Снижение сопротивления качению на 7% за счет технологии Stabiligrip (специальное расположение ламелей разной толщины).

Достоинства : отлично держит дорогу как на асфальте, так и на льду, шум ниже среднего, отлично подходит для езды по городу

Недостатки : Уверенность в шинах снижается, когда лед покрывает слой свежего снега, пробуксовка при трогании с места

Шина

Michelin Primacy Alpin PA3, обзор шины Valet (VW Passat)

«Шины очень спокойные. В заносе нет даже намека на нестабильность. Неважно, что находится под колесами — водитель всегда точно знает, где остановится машина.Никаких сюрпризов при езде зимой. Можно смело проехать сотню и не беспокоиться о перемещении машины. «
СРЕДНИЙ КЛАСС
Зимняя резьба Pirelli

Итальянский производитель в сотрудничестве с Volvo выпустил шины Pirelli Winter Carving, которые были созданы специально для суровых скандинавских зимних условий и просто не могли не попасть в рейтинг зимних шин 2012 года.

Конструктивные особенности шин включают новейшую технологию двенадцатирядных шипов, новую резиновую смесь из трех полимеров, которая может выдерживать большие нагрузки в диапазоне от минус 40 ° C до плюс 7 ° C, эластичность резины достигается благодаря Adaptive Compound. Технологии.Многие автопроизводители сегодня рекомендуют Pirelli Winter Carving для зимнего вождения и молниеносных погодных условий.

Преимущества : отличное соотношение цены и качества, отличное поведение на снегу, льду и слякоти, курсовая устойчивость, высокая износостойкость

недостатки : низкий профиль, из-за которого шины могут казаться жесткими, высокий уровень шума

Обзор шин Pirelli Winter Carving

от StReAm (Audi A6)

«Резина очень мягкая, при активной езде ведет себя хорошо, а на сухом асфальте шипов вроде нет совсем.Если учесть все требования, которые машина предъявляет к управляемости, могу с уверенностью сказать, что куплю эту резину еще раз, если понадобится, если не появится что-то получше. «
Goodyear Ultra Grip 500

Из конструктивных особенностей этих шин следует особо отметить уникальное расположение шипов, рассчитанное с помощью специальной компьютерной программы, технологию V-TRED, которая сводила на нет эффект аквапланирования, технология ламелей 3D-BIS, которая способствует с комфортным управлением и высокими прочностными показателями, технология анкеровки САТС «Протектор-сэндвич», состоящая из двух видов резиновой смеси.

Достоинства : отличная управляемость даже на сухом чистом асфальте, низкий уровень шума, мягкость, высокая проходимость

Недостатки : плохое поведение на снежной каше, частые и довольно ранние срабатывания АБС, слабые боковины

Обзор шин Goodyear Ultra Grip 500 от мыши (Citroen C4)

«Резину оставили на 4 сезона, однако шипы перепутались после двух сезонов. Он немного шумит и гоняет машину по асфальту.Но, уходя за снежной кашей, просто летает. «
Bridgestone Ice Cruiser 7000

Шина Bridgestone Ice Cruiser 7000 была анонсирована японцами еще в 2010 году и является развитием шины Ice Cruiser 5000 и долгое время была одним из самых продаваемых продуктов на рынках с высоким спросом на зимние шипованные шины. Новый «ледяной круизер» также имеет новые качества: наклонные ламели и усиленные боковины шин, большие центральные блоки протектора и новый шип, разработанный бюро Sitek из Германии.

Достоинства : хорошая проходимость, отличная управляемость на разных покрытиях, низкий уровень шума, устойчивость к деформации, износостойкость, информативное торможение

недостатки : довольно сложная стабилизация после заноса

Отзыв о покрышках Bridgestone Ice Cruiser 7000 от Екатерины (ВАЗ2112)

«Я купил эти шины в конце зимы и пока очень доволен. Я решил их специально проверить, поэтому лазил везде: в снежную кашу, закопался в снегу и даже вышел на голый лед.Теперь я могу точно сказать, что шины стоят своих денег, потому что они прошли все тесты. «
Continental ContiCrossContact Viking

Основными отличительными характеристиками шин Continental CrossContactViking являются асимметричный рисунок протектора с продольными канавками, а также асимметричное расположение ламелей, дополнительные кромки сцепления на плечевых блоках протектора.

Преимущества : хорошая управляемость на разных поверхностях, низкий уровень шума, износостойкость

Отзыв о шинах Continental CrossContactViking от Алексея (Mazda CX5)

«Отличные шины.Установил их на все три машины в семье. Все очень довольны! «
Goodyear Ultra Grip Ice + Конструктивные особенности

Goodyear Ultra Grip Ice + включают: технологию протектора ActiveGrip и четко выраженный направленный V-образный рисунок протектора.

Преимущества : уменьшенный тормозной путь, улучшенная управляемость на мокрой и заснеженной дороге, улучшенное сцепление шин, повышенная устойчивость к боковым нагрузкам, высокая устойчивость к аквапланированию

Недостатки : недостаточная курсовая устойчивость, проблемы с торможением на льду

Обзор шин Goodyear Ultra Grip Ice + от Романа (Chery M11)

«Меня лично в этих шинах все устраивает.Они отлично работают на асфальте, но и с кашой справляются хорошо. Однажды шины спасли меня от аварии — если бы я был на шипах, я бы не успел затормозить на 100%.
БЮДЖЕТНЫЙ КЛАСС
Vredestein Quatrac 3

Достоинства : хорошее соотношение цены и качества

Недостатки : довольно неустойчиво на трассе, неравномерно изнашивается внутренний и внешний протектор

Обзор шин Vredestein Quatrac 3 от MadLite (Ford Fusion)

«Естественно, он лучше той же« Росавы », но сравниваю с Vredestein Quatrac 2, выпуск которого почему-то сняли.Это была шина! «
Кама 519 Евро

Достоинства : хорошая проходимость по глубокому снегу, курсовая устойчивость независимо от состояния дорожного покрытия

Недостатки : плохое сцепление на снегу и льду, низкий уровень комфорта

Отзыв о шинах Кама Евро 519 пользователь Данила (Honda Civic)

«Вторую зиму езжу на этой резине и менять пока не собираюсь. Я сделаю это только в том случае, если конкуренты предложат адекватную цену.» Обзор

лучших зимних шин! [2021]!

Для водителей, которые попадают в тяжелые погодные условия, комплект зимних шин абсолютно необходим.

Зимняя погода приносит с собой дороги, покрытые снегом и слякотью, что создает дополнительный стресс для водителей, поскольку транспортные средства теряют контроль и не могут удерживать сцепление с дорогой. Зимние шины имеют особые конструктивные особенности, обеспечивающие исключительные характеристики на снегу.

Предлагаемая сила захвата позволяет легковым автомобилям и внедорожникам преодолевать препятствия.

Лучшие зимние шины (наш обзор)

Нокиан WR G3

Эта модель содержит уникальное криогенное соединение канолы и криосилан в диоксиде кремния для обеспечения превосходного сцепления со снегом и льдом. Для владельцев седанов и минивэнов WRG3 от Nokian станет отличным выбором в качестве всесезонной шины. Nokian WR G3 противостоит эффектам аквапланирования, обеспечивая улучшенные характеристики на мокрой и слякотной поверхности. Шина имеет рисунок протектора, который позволяет ей сохранять сцепление даже при прохождении острых углов.

Основные характеристики
  • Состав протектора состоит из диоксида кремния для увеличения сцепления на заснеженных дорогах
  • Усовершенствованный рисунок протектора для уменьшения аквапланирования
  • Оставшийся срок службы протектора отображается на индикаторе безопасности движения
Плюсы
  • Прохождение поворотов впечатляет на мокром и сухом дорожном покрытии
  • Исключительная управляемость на снегу и слякоти
Минусы
  • Считается, что эти шины создают значительный шум на дорогах

Goodyear Eagle Winter Grip Ice WRT

Goodyear Eagle позволяет вашему автомобилю ускоряться, тормозить и поворачивать, не опасаясь скольжения или неспособности сохранять сцепление с дорогой на слякоти или снегу.Направленный рисунок протектора с соответствующими канавками отводит воду от следов шины, увеличивая сцепление с дорогой на мокрой поверхности.

Goodyear входит в десятку лидеров со своей шиной Ultra Grip Ice WRT (Winter Reactive Technology) . Эта модель обеспечивает отличное сцепление с глубоким снегом и в то же время комфортную езду.

Основные характеристики
  • Сцепление на поворотах улучшено за счет технологии 3D Treadblock
  • Зимняя реактивная технология увеличивает производительность на заснеженных дорогах
  • Сцепление на мокрой дороге улучшается за счет канавок, выводящих воду из шин
Pros
  • Исключительное сцепление на льду и снегу
  • Водители ощутят отличную устойчивость как на мокрой, так и на сухой дороге
Минусы
  • Водители жаловались на слишком шумный шум в шинах

Dunlop SP Зимний спорт 3D

Dunlop SP Winter Sport 3D — это шина, достойная считаться лучшей зимней шиной, доступной в 2020 году.Заявление основано на том, насколько хорошо шина работает в слякоти и даже в плотно утрамбованном снегу, когда большинство шин страдают от снижения тяги.

Если вы водите высокопроизводительное купе или седан, SP Winter Sport 3D от Dunlop — один из лучших в своем классе. Резина протектора из реактивного диоксида кремния обеспечивает улучшенные характеристики в холодных условиях и трехмерные ламели для увеличения сцепления. Эта шина создана для работы в тяжелых условиях, обеспечивая при этом отличные ходовые качества на сухой, мокрой и зимней дороге.

Основные характеристики
  • Протектор, специально разработанный для снижения риска аквапланирования
  • Технология бесшовных лент, которая снижает растяжение шин на больших расстояниях
  • Зимнее сцепление улучшается за счет протектора с добавлением кремнезема
Плюсы
  • Комфортное вождение
  • Исключительные характеристики на снегу
  • Повышена устойчивость на шоссе и улицах
Минусы
  • Долговечность шин ниже стандартной
  • Может улучшить прохождение поворотов на мокрой дороге

Мишлен X Ice Xi3

Michelin X-Ice Xi3 отличается привлекательным рисунком протектора с индикаторами, которые информируют водителя об оставшейся глубине протектора шины, после чего сцепление на снегу значительно снижается.Умные конструктивные особенности в сочетании с технологией GreenX, которая увеличивает топливную эффективность шины и шины , делают ее одной из лучших зимних шин, доступных в 2020 году. Линейка Michelin X-Ice хорошо известна своими высококачественными зимними шинами, а — шиной. Xi3 находится в верхней части списка . Состав протектора Flex Ice на основе диоксида кремния обеспечивает дополнительную гибкость при очень низких температурах, а ламели Cross-Z обеспечивают улучшенное сцепление на снегу и льду.

Основные характеристики
  • Гарантия от 30000 до 40000 миль в зависимости от номинальной скорости
  • Зимнее сцепление с грунтом Повышенное сцепление с Z-образными ламелями
  • Повышенная управляемость на сухих и мокрых дорогах благодаря составу протектора на основе кремнезема
Плюсы
  • Комфортное вождение
  • Исключительное сцепление на льду и снегу
  • Стабильное сцепление на сухой поверхности
Минусы
  • Можно улучшить прохождение поворотов на мокрой дороге
Каков срок службы ледяных шин Michelin X?

Мишлен дает вам 60 000 километров.Учитывая, что большинство водителей проезжают 10 000 километров каждую зиму, вы можете с уверенностью предположить, что ваши шины будут служить не менее пяти лет без какого-либо износа — чего нельзя сказать о дешевых шинах. В общем, Michelin X-ICE Xi3 — не самая дешевая зимняя шина на рынке.

Могу ли я ездить на льду Michelin X летом?

Да, летом резина становится мягкой, но я не езжу так сильно и так быстро, что никогда не испытывал быстрого износа протектора. Так что, если вы водите на легких ногах, пользуйтесь зимними шинами круглый год, у вас все будет в порядке.

Являются ли зимние шины Michelin X ice?

Подходит ли эта шина к вашему автомобилю? X-Ice Xi3 — зимняя шина Michelin третьего поколения без шипов для льда и снега, разработанная для водителей купе, седанов, семейных фургонов и небольших кроссоверов, которым требуется сцепление на льду и снегу наряду с предсказуемой управляемостью в холодную, сухую и влажные зимние условия.


Бриджстоун Близзак WS580

Модель Bridgestone Blizzak WS80 разработана с острыми краями на протекторе, которые позволяют ей углубляться в снег. Шина обладает исключительной способностью работать на сухой и мокрой дороге, обеспечивая отличный отклик на рулевое управление и стабильность. Обладая новейшими технологиями в области зимних шин, такими как состав протектора NanoPro Tech Multicell и трехмерные зигзагообразные ламели, Blizzak WS80 является одной из самых эффективных зимних шин Bridgestone . Сцепление на покрытых льдом дорогах исключительное среди всех марок.

Основные характеристики
  • Канавки отводят воду от пятна контакта
  • Резина Nano Pro Tech улучшает сцепление на заснеженных и мокрых дорогах
  • 3D ламели создают острые края для лучшего сцепления
Плюсы
  • Комфортное вождение
  • Отличные характеристики на заснеженных дорогах
  • Исключительное сцепление на мокрой и сухой дороге
Минусы
  • Срок службы протектора не соответствует норме
Каков срок службы шин Bridgestone Blizzak?

Обычно это составляет примерно 12 000–15 000 миль до того, как изнашивается критически важный многоячеистый состав протектора.Но это лучшая и самая безопасная поездка, которую вы можете получить, и это действительно «безопасное время» длится примерно 3-4 зимних сезона вождения. Пожалуйста, не переустанавливайте шины после износа 55% протектора шины.

Могу ли я использовать Bridgestone Blizzak летом? Эксперты Bridgestone

говорят, что шины Blizzak могут прослужить три или четыре зимних сезона, если вы не используете их круглый год. Не стоит использовать зимние шины в летнюю жару, так как они очень быстро изнашиваются. Кроме того, после того, как пропало около 50% глубины протектора, большая часть волшебного состава Blizzak также исчезнет.

Где производится Bridgestone Blizzak?

Шины Bridgestone Blizzak LT будут производиться в Северной Америке на заводе компании по производству шин для легковых и легких грузовиков в Джолиетте, Квебек.


General Altimax Arctic

Altimax Arctic от General уже несколько лет стабильно входит в число самых продаваемых зимних шин. Созданная для работы в самых суровых зимних погодных условиях, эта модель имеет всепогодный двойной состав протектора и ламели высокой плотности, а также опциональную конструкцию с шипами.Это впечатляющая шина, которая войдет в десятку лучших зимних шин 2020 года.

General Altimax Arctic обеспечивает невероятную отдачу от ваших затрат, отличное сцепление с дорогой на всех поверхностях и отличное управление даже в самых суровых погодных условиях.

Основные характеристики
  • Улучшенные ламели, которые увеличивают ускорение и торможение на заснеженной дороге
  • Сцепление на мокрой дороге улучшается за счет двойной смеси протектора
  • Повышение устойчивости на шоссе за счет конструкции центрального ребра
Плюсы
  • Соотношение цена / качество
  • Прохождение поворотов и торможение на снежных поверхностях очень впечатляет
  • Исключительная стабильность и ускорение на снегу
Минусы
  • Ходовые качества на сухой дороге могли бы быть лучше
Насколько хороши шины General AltiMax Arctic?

Мы можем с уверенностью сказать, что Altimax Arctic от General — одна из лучших шипованных зимних шин, которые вы можете найти сегодня.Да, это так хорошо. Сцепление и сцепление на мокром, покрытом снегом и льдом дорожном покрытии исключительное и, возможно, лучшее среди зимних шин любой марки в глубоком снегу.

Где производятся шины General Altimax?

Новая шина, производимая в основном в Европе, заменяет нынешнюю AltiMax Arctic и подходит для легковых автомобилей, минивэнов, кроссоверов и компактных внедорожников.

Одинаковы ли шины Continental и General?

Хорошо, настоящая правда в том, что General Tyres на самом деле является частью Continental AG, компании, производящей все, от шин до систем впрыска двигателей, базирующейся в Ганновере, Германия. Однако General Tyres — это нечто большее, чем поглощение Continental. в 1980-х гг.


Мишлен Пилот Альпин PA4

Michelin Pilot Alpin PA4 — это немного дорогая шина, идеально подходящая для тюнинговых и роскошных автомобилей, которым необходимо добиться максимальной производительности, чтобы хорошо работать на льду и в условиях слякоти. Шины были разработаны с использованием технологии Michelin StabiliGrip, которая улучшает ускорение, торможение и управляемость. Компания Michelin построила Pilot Alpin PA4 , чтобы обеспечить исключительное сцепление зимой с летними шинами, как при движении по сухому или мокрому асфальту, и эта шина делает именно это.Обогащенный подсолнечным маслом гелио резиновый состав протектора в сочетании с ламелями переменной толщины дает PA4 выдающиеся общие характеристики .

Основные характеристики
  • Отличная топливная экономичность
  • Сцепление на снегу улучшено благодаря Helio Compound
  • Асимметричный рисунок протектора с улучшенными канавками для отличного сцепления на мокрой дороге
Плюсы
  • Замечательно комфортное вождение
  • Впечатляющее торможение и ускорение
  • Сцепление на снегу исключительное
Минусы
  • Ничего плохого с этими шинами

Нокиан Хаккапелиитта R2

Торможение и ускорение на зимних дорогах — одни из лучших, которые вы найдете, независимо от модели. Шина обеспечивает устойчивость при прохождении скоростных поворотов и даже при длительных поездках по шоссе, что делает эту шину идеальным выбором для зимнего сезона. Новейшая зимняя шина Nokian, Hakkapeliitta R2 , обеспечивает впечатляющие характеристики на снегу и льду, а также обеспечивает экономию топлива за счет рисунка протектора с низким сопротивлением качению. Nokian Hakkapeliitta R2 была специально разработана с использованием уникального состава протектора на основе диоксида кремния, который позволяет этой шине сцепляться с поверхностью.

Основные характеристики
  • Резиновая смесь протектора обеспечивает превосходное сцепление на снегу
  • Шина с зубчатой ​​шиной для дополнительного сцепления
  • Экономия топлива за счет более низкого сопротивления качению
Плюсы
  • Чрезвычайно комфортная езда по дорогам
  • Исключительная устойчивость на сухой дороге
  • Отличные характеристики в снежных условиях
Минусы
  • Эти шины могут увеличить износостойкость
Хорошая ли зимняя шина Nokian?

Хотя компания производит летние шины, Nokian специализируется на производстве зимних шин, и это заметно.Это больше похоже на летнюю шину на мокрой дороге, чем на зимнюю шину на снегу. А произнести вслух Hakkapeliitta почти так же приятно, как и водить их. Единственная категория, в которой эта шина не выиграла, — это цена.

Стоят ли покрышки Nokian?

Это также безвредная для окружающей среды шина, поскольку в ней используются «зеленые» технологии Nokian, в том числе только очищенные масла с низким содержанием ароматических соединений. Они также довольно доступны, особенно с учетом качества материалов, что делает их в целом одной из всесезонных шин с лучшим соотношением цены и качества.

Каков срок службы шин Nokian?

Что означает срок службы шины? Хотя закон не определяет срок службы шин и не устанавливает даты производства, шины могут считаться и продаваться как «новые» только в том случае, если они были произведены в течение последних пяти лет. Рекомендуемое использование / срок службы шины — шесть лет, а рекомендуемый максимальный возраст — десять лет.


Continental ExtremeWinterContact

Цена Continental ExtremeWinterContact ниже, чем у большинства других предложений, составляющих лучшие зимние шины, доступные в 2018 году. Шина обеспечивает точное рулевое управление как в сухую, так и в мокрую погоду, а также имеет красивый рисунок протектора. Для водителей пикапов, кроссоверов, минивэнов и внедорожников ExtremeWinterContact от Continental может многое предложить. Эта шина не только обеспечивает надежное сцепление с глубоким снегом и льдом, но также обеспечивает тихую и комфортную езду одновременно.

Основные характеристики
  • Превосходное сцепление на снежном покрытии за счет кромки
  • Лямки на резиновой смеси для улучшения сцепления на снегу
  • Дорожные характеристики на сухой дороге улучшены за счет боковых канавок
Плюсы
  • Опыт вождения выше комфорта
  • Отличные ходовые качества на заснеженных дорогах
  • Возможности прохождения поворотов великолепны как на сухой, так и на мокрой дороге
Минусы
  • Износостойкость протектора может стать проблемой
Шины Continental хороши на снегу?

Continental показал впечатляющие результаты в тестах на торможение на мокрой дороге и показал хороший баланс всепогодных характеристик и долговечности протектора.Почти все зимние шины показали отличное сцепление на снегу, а большинство из них — от хорошего до отличного — при торможении на льду. Зимняя резина желательна в местах с умеренным и тяжелым снегом и льдом.

Шины Continental хорошего качества?

Continental — хороший автомобиль во всех отношениях. Pirelli получает высшие оценки за управляемость, но показатель долговечности протектора был справедливым. Многие из 62 всесезонных шин показали хорошие результаты в трехсезонных категориях вождения, а некоторые модели показали хорошие результаты при сцеплении с дорогой на снегу и торможении на льду.

Кто производит шины Continental?

Continental базируется в Ганновере, Нижняя Саксония, Германия. Continental — четвертый по величине производитель шин в мире.


Hankook I * Cept Evo W310

Hankook I * Cept Evo обеспечивает отличные ходовые качества зимой. Его управляемость и сцепление на снегу являются исключительными среди зимних шин, отчасти благодаря уникальным канавкам протектора Polar Bear Claw, которые обеспечивают дополнительное сцепление на снегу и льду. Hankook I * Cept Evo — это надежная шина с простым, но привлекательным рисунком протектора, который обеспечивает стабильное и комфортное вождение как на сухой, так и на мокрой дороге.

Основные характеристики
  • Эффект резкости благодаря специально разработанным канавкам
  • Тормозные способности улучшены за счет ребристой конструкции
  • Асимметричный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление на сухой и мокрой дороге
Плюсы
  • Комфортное вождение
  • Шина хорошо работает на снегу и на сухом дорожном покрытии
Минусы
  • Торможение не соответствует стандарту на слякотной мокрой дороге
  • Прохождение поворотов на мокрой дороге оставляет желать лучшего

Для получения дополнительных рейтингов шин посетите сайт компании по оптовым шинам, где вы сможете найти больше сравнений шин.


Другие списки лучших шин

среди торосов и айсбергов. Тест бюджетных зимних шин. Приятный сюрприз от «Белшин» Переходим к снежным процедурам

Самый доступный — это Cordiant Snow Cross. Полностью отечественная (как разработка, так и производство) покрышка, модернизированная в прошлом году. Чуть дороже стоит еще одна модель прошлого сезона -.

Еще четыре шины, которые можно назвать недорогими по сегодняшним меркам, — это Nitto Therma Spike (второй бренд японской компании Toyo), южнокорейская Kumho WinterCraft Ice, популярная Formula Ice (разработка компании Pirelli, производство российское. ) и популярные японские малазийские «сборки» Toyo Observe G3 — Ice.

От представителей второго эшелона — новые модели немецкого и финского происхождения, но произведенные в России: Gislaved Nord Frost 200 с протектором, скопированным с ContiIceContact первого поколения, и Nordman 7 с «лицом» шины Hakkapeliitta 7. .

И, наконец, лидеры нашего прошлого: Goodyear UltraGrip Ice Arctic и Continental IceContact 2. А также горячая новинка от Nokian — Nokian Hakkapeliitta 9.

Шины на севере

Мы уже проводили испытания за пределами России и считаю это очень положительным.В этот раз мы решили поехать на зимний полигон Pirelli. Он расположен в северной части Швеции, в провинции Норрботтен, недалеко от города Эльвсбюн. На замерзшем озере Лилкорстреск (Малое Крестовое болото) проложены ледяные дорожки, а по берегам идет снег.

В начале февраля туда были доставлены предстартовые шины, а в конце месяца мы провели все тесты на снегу и льду. Температура во время тестов колебалась от -1 до -15 ºС, но поначалу шведский север меня сильно нервировал.В первый день работы к берегам Ботнического залива подошел теплый атмосферный фронт — и температура воздуха поднялась до плюс семи градусов! Снег и лед растаяли на глазах. Местные жители рассказали, что такого тепла в феврале они не вспоминали за всю свою жизнь. Только на третий день, вечером, он замерз, талый озерный лед снова окреп и через день уже держал машину. Приступим к тестированию на льду!

Оседлаем новенький хэтчбек Kia Rio и дорабатываем собственный «ящик для инструментов».На этот раз во всех упражнениях эксперты дают оценку не целыми баллами, а с шагом в полбалла — для более правильного результата.

На тонком льду

Во-первых, оценка продольных адгезионных свойств. С помощью прибора VBOX фиксируем время разгона с нуля до 30 км / ч и сразу после этого тормозим, определяя значение от 30 до 5 км / ч. Длина «дорожки» позволяет снять четыре измерения в одном направлении. Потом еще четыре обратно — и посчитайте среднее.Прокатываем базовую шину каждые три тестовых; по окончании замеров пересчитываем все результаты с учетом того, как изменились результаты «печки».

Лучшее ускорение 6,5 секунды показала Rio на шинах Continental, второе место на шинах Nokian: 6,8 секунды. Никто не сомневался, что впереди будут шины со шипами 185-186. Однако Cordiant, Goodyear и Nordman наступают им на пятки со 110 шипами за 6,9 секунды. Самый продолжительный разгон — Kumho: 9,7 секунды.

На торможении Nokian немного обгоняет Continental — 16,4 метра против шестнадцати с половиной, а третий результат, 16,7 метра, показывает Goodyear. Последним снова был Кумхо: 23,7 метра.

Яма в нуле

Управляемость оценивается по трассе замкнутой конфигурации. Эта «тропа» имеет длину около километра с изгибами разного радиуса и длинной прямой линией. А главное, лед здесь очень скользкий, отполированный ветром. Оценку проводим вместе, на каждом комплекте шин проезжаем по три круга, потом меняем.

Черт! Невероятно скользко! Чтобы поменяться местами, мне приходилось буквально ползать с одной стороны на другую, не отрывая рук от машины.

Шины Nokian получили наивысший балл в этом упражнении: четкая реакция и хорошая информация о рулевом управлении дополняются мягким, предсказуемым началом скольжения автомобиля и стабильным сцеплением независимо от степени проскальзывания.

Рио повела себя чуть хуже, обутые и в Нитто. В первом случае понравился хороший баланс продольного и поперечного сцепления, понятный момент перехода в скольжение.Оценка была немного снижена из-за небольшой задержки реакции. На Nitto машина покорила хорошей управляемостью даже в скольжении и тугим «понятным» рулем на больших углах поворота. Однако были небольшие претензии к информативности руля на малых углах — в начальной фазе поворота. Шинники называют этот эффект дыркой в ​​нуле (hole in zero).

Самые низкие оценки получили Gislaved, Goodyear и Formula. На этих шинах водитель вынужден увеличивать углы поворота, возникают задержки реакции.К тому же резина Rio on Gislaved долго буксует в повороте, а потом резко восстанавливается сцепление, что провоцирует эффект хлыста — резкий занос в обратную сторону.

Goodyear не понравился разбалансировкой продольного и поперечного сцепления: машина намного хуже держит кривые, чем разгоняется и тормозит. На Formula — низкая информативность «на руле» в поворотах, провоцирующая скручивание и последующий занос.

Ледовый круг — самое неприятное занятие для водителя.Необходимо найти максимальную скорость на грани скольжения, показать лучшее время (фиксируется VBOX) и подтвердить его. В этом случае вам нужно двигаться в одном направлении, против часовой стрелки. При хорошем сцеплении корпус и голова пятки с приличной боковой силой — вы постоянно напрягаете все мышцы. Приходится смотреть с «дороги» на устройства и обратно. После пятидесяти кругов голова начинает кружиться.

Continental и Nokian были самыми быстрыми на круге — 19,9 секунды на полный оборот.Cordiant отставал от них всего на одну десятую (20,0 с). Самая медленная резина — Kumho: лучшее достижение — 22,5 секунды.

Сколько кругов вам нужно было сделать в каждом подходе, чтобы получить наилучшие результаты и повторить их? Без десяти пятнадцать! Больше внимания и мастерства требовали только шины Goodyear: машина в них все время норовила попасть в занос, пришлось сократить 19 кругов. А всего с учетом многократных пробегов на базовых шинах нашему Рио пришлось намотать более двухсот оборотов!

Переход к снежным процедурам

Снег выпал ровно на следующий день после завершения всех ледовых испытаний.Трасса управляемая легче подготовить, чем площадка продольного сцепления. Поэтому начинаем с более творческой и интересной работы.

В одном повороте трасса лежит на склоне холма, поэтому подъемы и спуски короткие, но довольно крутые. Это «особенность» местных гусениц для оценки управляемости — большинство производителей шин используют в основном плоские гусеницы. Подъемы и спуски нагружают и разгружают подвеску за счет изменения вертикальных сил, действующих на колеса. Особенно интересно, когда в повороте колесо разгружено: уменьшается прижимная сила, шина начинает буксовать.

Свежий снег падал на холодный лед — и сдвигался при скольжении машины в поворотах. Получается смешанное покрытие: местами снег, местами лед — настоящий!

Здесь по управляемости шины Nokian мне понравились больше других: очень мягкие, но уверенные кошачьи повадки, предсказуемое поведение машины. Рио на этих шинах не требует от водителя — он просто поворачивает. Максимальная скорость ограничена плавным заносом, который помогает предписывать поворот, практически не требуя регулировки.

Наибольшие претензии эксперты предъявили следующим трем участникам.раздражает неожиданно возникающий занос с резким непредсказуемым срывом, долгим скольжением и таким же резким восстановлением сцепления, что провоцирует «стреляющий» занос в обратную сторону. На шинах Gislaved руль становится неприятно пустым и неинформативным — приходится поворачивать его на чрезмерно большие углы, что приводит к неожиданному резкому рывку в занос и глубокому скольжению. Шины Kumho не понравились из-за заметных задержек в реакции, значительных углов поворота, длительных пробуксовок и глубокого заноса на дуге, требующего немедленной регулировки со стороны водителя.

Упражнение «перестановка» из-за чрезмерно рыхлого снега было выполнено лишь частично — смогли оценить только поведение машины при экстремальном маневрировании, а определить максимальную скорость успешного маневрирования отказались.

Здесь, как и на управляемой трассе, шины Nokian заработали наибольшее количество баллов благодаря острейшей реакции, мягкому и предсказуемому поведению и легкому самовосстановлению заноса на максимальной скорости. Меньше всего понравился Dunlop: на этих шинах Rio проявляет себя не только заметными задержками в реакции, но и нестабильным широким балансом рулевого управления: от значительного сноса передней оси при первом рывке руля до заноса задними колесами при попытке стабилизировать автомобиль на смене полосы движения.

А вот и проторенная снежная прямая — можно измерить время разгона и тормозной путь. Как и в аналогичных ледовых упражнениях, мы сочетаем ускорение с замедлением, повторяя упражнения восемь-десять раз. Кроме того, время разгона от 0 до 40 км / ч на снегу оценивалось дважды — с системой контроля тяги TCS и без нее. Торможение с 40 до 5 км / ч — только с АБС.

Итак, нормальное ускорение, когда TCS предотвращает скольжение шин.Лучшие результаты у шин Continental, Goodyear и Nokian. На них Rio набирает 40 км / ч ровно за шесть секунд. У Кумхо худшее выступление. Как и на льду, они медленно разгоняются, проигрывая лидерам более 11%.

Выключите электронный ошейник и повторите измерения. Получается быстрее! Goodyear удерживает лидирующие позиции: 40 км / ч с места покоряются за 5,2 секунды. Ускорение на шинах Continental и Nokian всего на одну десятую больше. В этом режиме шины Kumho показывают самый скромный результат.

Торможение выиграла пара лидирующих — Continental и Nokian, показав одинаковый результат: 14,8 метра. В завершение на этот раз — родственники Нитто и Тойо.

Финальные упражнения — оценка курсовой устойчивости на заснеженной трассе и проходимости по глубокому снегу. На высокой скорости Rio лучше всех следует заданному курсу и наиболее четко переделан, обутый в Nokian. Кроме того, отметим высокую информативность рулевого управления: водитель интуитивно, не концентрируясь, ведет машину по прямой.

Наихудшие оценки получили четыре участника. На шинах Cordiant и Gislaved при смене полосы движения у Rio неприятная управляемость задней оси, переходящая в занос. Попытка скорректировать курс на шинах Dunlop и Kumho чревата заносом, требующим немедленных действий, даже при незначительных изменениях.

Увереннее других в гребных шинах Goodyear — на них Рио готов покорить любой сугроб. Но на шинах Kumho и Toyo можно ездить только с хорошей скоростью.Тронуться по снегу сложно: малейшая пробуксовка — и колеса пробуксовывают, копая все глубже и глубже.

Что с шипами?

Мы были приятно удивлены. На всех шинах после обкатки шипы в разумных пределах выступали над протектором. Максимальное значение составляет 1,41 мм для шин Cordiant, минимальное значение — менее 0,9 мм для шин Formula, Gislaved и Nokian. Только у Nokian 185 шипов на каждой шине, в то время как у Formula и Gislaved их всего 110. И этого количества при таких небольших характеристиках явно недостаточно для обеспечения хорошего сцепления на льду.

Напоминаем, что регулируемый выступ шипов на новых шинах составляет не более 1,2 мм. По опыту известно, что после обкатки это значение может увеличиваться до 1,3–1,4 мм.

Отрадно, что производители шин перестали злоупотреблять увеличенным выступом шипа. Ведь сильно торчащие шипы «пилили» асфальт, на котором появляются глубокие колеи. И впервые за время наших тестов ни одна шина не потеряла ни одного шипа, что подтверждает постулат о том, что надежность удержания шипов в резине обратно пропорциональна величине их выступа.Чем меньше вы выпираете, тем тяжелее сидите!

На асфальте

В Тольятти, на полигоне АВТОВАЗа, снова пришлось ждать погоды. Сухая дорога и безветренная погода являются предпосылками для получения надежных результатов сопротивления качению. Асфальтовую часть тестов удалось провести только в первой половине мая. Работать приходилось ночью, чтобы уложиться в допустимую для зимних шин температуру + 5… + 7 ºС.

Порядок оценки рентабельности такой же, как и в случае п.Начинаем с разогрева, делая полный круг по скоростному кольцу (10 км) со скоростью 110–120 км / ч. Попутно оцениваем, насколько автомобиль отклоняется от заданного курса под действием внешних сил (боковой ветер, уклон), а также плавно маневрируем, имитируя мягкий объезд препятствия или смену полосы движения для обгона. При этом тестер внимательно следит за реакциями и поведением автомобиля, а также оценивает, насколько удобно и понятно (читай: безопасно) управлять им.Чем шире «ноль» и чем больше углы поворота рулевого колеса, на которые автомобиль не реагирует, и чем меньше информативность (скорость увеличения рулевого усилия при увеличении угла поворота), тем хуже оценка.

Эксперты поставили шинам Formula Ice высшую оценку за курсовую устойчивость: некоторым летним шинам можно позавидовать четкости курсовой устойчивости и реакции обутого в них автомобиля! Полная противоположность — это шины Dunlop. Основные недостатки поведения машины на этих шинах: широкий «ноль», пустой руль, запаздывание реакций при корректировке курса.

Сделав круг по кольцу по двухкилометровой прямой, оцениваем величину биения от максимально разрешенных «городских» и «пригородных» скоростей. Измерения производятся в противоположных направлениях, повторяем от трех до пяти раз, в зависимости от полученных результатов. При этом водитель получает впечатление шума и плавности хода на разных скоростях. Покрышки Nokian оказались самыми экологичными, то есть экономичными.

Перед заменой шин Rio проезжает круг по служебным дорогам с трещинами и трещинами, чтобы проверить свой рейтинг комфорта.Мы нашли самые тихие шины Gislaved, Toyo и Nitto, а самые мягкие — Continental и Nokian.

Следующее упражнение — измерение тормозного пути на сухой и мокрой поверхности. Начальные скорости торможения зимних шин снижены по сравнению с летними на 20 км / ч — до 80 км / ч на сухих дорогах и до 60 км / ч на мокрых. Лучше других при торможении на мокром асфальте выглядела резина Continental, на сухом — Nokian. Самые слабые результаты были у Nitto, независимо от состояния дорожного покрытия, а на сухом асфальте у Cordiant был Nitto.

Итого

Новые шины выиграли тест с наивысшим баллом (936) Nokian Hakkapeliitta 9 … Второе место с суммой 914 баллов заняли Continental IceContact 2 … Обе шины мы оцениваем как отличные и рекомендую водителям любого уровня подготовки.

На третьей ступени нашего пьедестала — Goodyear UltraGrip Ice Arctic , набравшая 898 баллов, что всего на два балла меньше титула отличной шины. Его стихия — нечистые зимние дороги и даже снежная целина.

На четвертой позиции с 888 очками находится Nordman седьмого поколения. Очень хорошая резина для русской зимы, придаст уверенности в любых условиях.

Все перечисленные шины занесены в нашу таблицу рейтингов в соответствии с рейтингом цен. Или они имеют цену, адекватную характеристикам и свойствам, которые, по сути, являются одними и теми же. А начиная с пятого места начинаются небольшие перекосы в ту или иную сторону.

Например, Cordiant Snow Cross заработал 871 балл, что позволило ему закрепиться в категории «очень хорошие шины» и занять пятое место в итоговом результате теста.Они не сдадутся ни на одной дороге, если только им не потребуется большое расстояние по сухому асфальту из-за скромных адгезионных свойств, а также неторопливое движение по заснеженной дороге. Их можно купить по 2500 рублей за штуку.

Шины с 852 баллами (шестое место) открывают категорию хороших шин. Достойный продукт со средними показателями практически по всем дисциплинам. Не обошлось и без недостатков, среди которых скромное боковое сцепление на льду, плохая курсовая устойчивость на заснеженной дороге и асфальте, а также низкий уровень комфорта. Но продается он за те же деньги, что и Cordiant Snow Cross: цена 2550 рублей.

Еще более дорогие шины расположены на седьмой и восьмой ступеньках — Toyo Observe G3 — Ice и Nitto Therma Spike , практически братья как по крови, так и по свойствам. Каждый из них набрал по 847 баллов и попал в категорию хороших шин. Понравился низкий уровень шума. Бренд Toyo хорошо известен на нашем рынке, а Nitto появился совсем недавно, поэтому он немного дешевле.

Девятое и десятое места делят и, набравшие 841 балл.Эти шины по-прежнему попадают в категорию хороших. Gislaved, более плавный по объективным показателям, «провалился» в управляемости и курсовой устойчивости на снегу. Формула имеет несколько неуравновешенные характеристики: слабое продольное сцепление на льду, но более уверенно ведет себя на асфальте, близка к лучшим результатам при торможении на сухом покрытии и обеспечивает четкую выдержку курса. А вот в ценах разница заметна: Formula на триста рублей дешевле, поэтому набор из четырех сэкономит больше тысячи.Однако есть один технический нюанс, объединяющий обе шины: выступ шипов недостаточный — меньше миллиметра после тестов. Мы считаем, что при установке шипов произошел сбой.

Семь или восемь лет назад мы вместе с Continental исследовали и получили следующую закономерность: одна десятая их производительности эквивалентна трем процентам тормозного пути на льду. Увеличение выступа «шипов» до 1,2 мм, разрешенное законом о новых шинах, позволит Gislaved и Formula улучшить продольное сцепление примерно на 10% — вот где скрываются скрытые резервы!

На одиннадцатой строчке — шины Kumho wintercraft ice с 803 очками.Для современных шипов он слабоват, но это естественно, так как в большинстве упражнений эти шины показывают скромные результаты. Учитывая не самую низкую цену, их сложно назвать выгодными.

Подсчитайте деньги

В нашем графике протестированные шины ранжированы слева направо в порядке возрастания цены, а высота полосок соответствует количеству набранных баллов. Небольшие столбцы внизу диаграммы показывают соотношение качества и цены и показывают, сколько баллов получает шина за каждую отданную за нее тысячу рублей.

Если на первый план поставить цену и скрупулезно рассчитать каждый рубль, обратите внимание на другую группу столбцов: чем больше баллов заработала шина на каждую тысячу рублей цены, тем выгоднее покупка! Возглавляют рейтинг шины Cordiant Snow Cross, а на последнем месте лидер тестов Hakkapeliitta 9 — дорогие шины! Шины Kumho WinterCraft Ice находятся посередине, поэтому многие люди их покупают.

Сравнив все наши результаты тестов и цены, вы сможете сделать правильный выбор.Удачной поездки!

Результаты испытаний

11 место

9-10 место

9-10 место

7-8 место

марка , модель

Страна производитель

Корея

Россия

Россия

Малайзия

Индекс нагрузки и скорости

9,1–10,0

9,2–9,4

9,1–9,7

8,5–8,9

61–62

55–56

60–61

Количество шипов, шт.

1,35

0,93

0,93

1,43

Масса шины, кг

2800

3140

2850

2900

Качество / цена *

0,29

0,27

0,30

0,29

Количество начисленных баллов

803

841

841

847

плюс

Удовлетворительное сцепление с асфальтом.Стабильная управляемость на «Русской дороге»

Удовлетворительная управляемость при экстремальном маневрировании и проходимости. Наименее шумный

Лучшая курсовая устойчивость и хорошее торможение на асфальте. Приемлемая управляемость для экстремальных снежных маневров

Удовлетворительная управляемость и курсовая устойчивость. Низкий внутренний шум

Минусы

Плохое сцепление на льду.Самое слабое ускорение на снегу. Сложная управляемость при экстремальном маневрировании на снегу и курсовая устойчивость. Примечания по обращению на льду. Ограниченная проходимость. Низкий уровень комфорта

Низкий КПД при высоких оборотах. Сложная управляемость на льду и курсовая устойчивость. Примечания по управляемости на «Русской дороге»

Плохое продольное сцепление и сложная управляемость на льду. Замечания по удержанию дороги на снегу Шумный. Низкий уровень комфорта езды

Наименьшие тормозные характеристики на снегу.Большой расход топлива на скорости 90 км / ч. Посредственная проходимость. Жесткий

* Получено путем деления суммы баллов на розничную цену. Чем выше оценка, тем выгоднее покупка.

7-8 место

6 место

5 место

4 место

марка , модель

Страна производитель

Малайзия

Таиланд

Россия

Россия

Индекс нагрузки и скорости

Глубина рисунка по ширине, мм

8,9–9,1

9,1–9,4

9,8–10,1

9,2–9,4

Твердость резины по Шору, ед.

61–62

59–61

56–57

52–53

Количество шипов, шт.

Выступ шипов после испытаний, мм

1,21

1,32

1,51

1,17

Масса шины, кг

Средняя цена в интернет-магазинах на момент подготовки материала, рублей

2710

2550

2500

3200

Качество / цена *

0,31

0,33

0,35

0,28

Количество начисленных баллов

847

852

871

888

плюсы

Четкое обращение.Хорошая проходимость. Хорошая курсовая устойчивость на снегу. Наименее шумный

Четкая управляемость на «Русской дороге». Привлекательная цена

Хорошее сцепление на льду. Уверенная проходимость по глубокому снегу

Высокие тормозные свойства на снегу. Уверенное ускорение на льду. Низкий расход топлива. Надежное обращение. Стабильная курсовая устойчивость на снегу. Хорошая проходимость

Минусы

Самая низкая эффективность торможения на снегу и асфальте.Низкий КПД на высокой скорости. Примечания по курсовой устойчивости на асфальте и плавности хода

Низкое боковое сцепление на льду. Большой расход топлива. Сложная курсовая устойчивость на снегу, проблемная — на асфальте. Примечания по управляемости при экстремальном маневрировании на снегу. Самый жесткий и шумный

Плохое торможение на сухом асфальте. Низкая эффективность. Комплексная курсовая устойчивость. Замечания по управляемости на «Русской дороге». Очень шумный. Сурово

Лето, как и в прошлом году, подошло к своему логичному и стремительному завершению.А вместе с летом мы скоро будем только мечтать о чистых и сухих дорогах, в объятия которых с удовольствием ринулись колеса наших машин. Пора задуматься о зимней автомобильной «обуви».

Этот материал, представляющий лучшие зимние шины 2012 года, не следует воспринимать как истину в последней инстанции, однако мы постарались собрать данные из разных тест-драйвов и рейтингов: здесь вы можете найти опросы, в которых российские автовладельцы массово участвовали, реальные тесты зимних шин 2012 года, проведенные авторитетными изданиями, отзывы пользователей специализированных сайтов, на которых продаются шины, а также данные исследований немецкого издания Autobild.

ПРЕМИУМ КЛАСС
Nokian Hakkapeliitta 5

Эти автомобильные шины уже несколько лет являются одними из самых надежных и популярных зимних шин на рынке. При разработке этой резины финский производитель руководствовался потребностями, которые испытывают водители зимой, поэтому автомобиль с такими шинами никогда не будет непредсказуемым на заснеженной или обледенелой дороге.

Шины

Nokian Hakkapeliitta 5 имеют эксклюзивный рисунок протектора, который удерживает шип Bear Claw в положении, обеспечивающем наилучшее сцепление во время торможения и мощное ускорение.Кроме того, в шинах используется уникальная технология, в которой используются 4 резиновых смеси. Резина проглатывает шипы при езде по твердым покрытиям, обеспечивая их долговечность. Так что если вы ищете лучшие зимние шины 2012 года, рекомендуем рассмотреть эту шину в качестве опции.


Преимущества : Шипы отлично сцепляются с дорогой, хорошая динамика разгона и управляемость, минимальные следы торможения на снегу и льду, есть индикатор снежинка, который показывает степень износа шин

недостатки : довольно много шума при движении по асфальтовой дороге, шины российского производства намного хуже финских, относительно быстрый износ протектора

Обзор шин Nokian Hakkapeliitta 5 от Майкла (Toyota Noah)

«Отличные шины, шум компенсирует хорошее сцепление с дорогой!»
Michelin Latitude X-Ice North 2

При разработке покрышек Michelin Latitude X-Ice North 2 специалисты французской компании использовали весь опыт, накопленный за время участия в раллийных гонках северных стран.В результате получается шина, способная выдерживать большие нагрузки и обеспечивать отличное сцепление на заснеженной дороге, даже если водитель ведет себя спортивно. С этой целью в конструкции шины использованы такие технологии, как «активный» протектор Full Active Tread, размещение ламелей по системе Stabiligrip, зубчатые края блоков протектора, улучшающие сцепление с утрамбованным снегом, центр протектора. , выполненная в виде танковой гусеницы, специальные лопасти-снежные лотки на плечевых зонах протектора, шип из сверхтвердого сплава, а также усиленная боковина шины.При ответе на вопрос «Какие зимние шины лучше?»

Преимущества : Устойчивость при трогании с места, разгоне и торможении, входе в повороты без пробуксовки, качественная шипованная шиповка, высокая маневренность, износостойкость и проходимость

недостатки : слишком эхо при езде по асфальту, но недостаточно, чтобы сделать из этого трагедию

Отзыв о шинах Michelin Latitude X-Ice North 2 от Владислава (Skoda Yeti)

«Я на этой резине уже две зимы проехал (около 20 тысяч).Благодаря своей мягкости резина издает небольшой шум. Рисунок позволяет шинам «тащить» автомобиль по снежной целине. В паре с АБС очень легко управлять автомобилем при торможении. Сухой асфальт уже хуже обрабатывается. Шины отличные! «
Continental ContilceКонтакт

В рейтинг зимних шипованных шин также вошли шины Continental ContiIceContact, специально разработанные для комфортной езды по заснеженной и обледенелой поверхности. Его основные преимущества — это синусоидальные ступенчатые ламели, технология, которая помогает эффективно удалять ледяную корку, шипы Brilliant Plus, а также усиленную боковую поверхность и базовый слой.

На шипах этой резины стоит остановиться подробнее. Шипы Brilliant Plus с немного большей длиной кромки надежно фиксируются в протекторе. Это предотвращает их выпадение из шины и может значительно сократить тормозной путь — примерно на 10% по сравнению с шинами, в которых используются стандартные шипы.

Достоинства : высокое европейское качество, максимально прочно фиксируются шпильки, отличная управляемость на слякоти, льду, а также на мокром и сухом асфальте

недостатки : довольно шумно

Обзор шин Continental ContiIceContact от Бориса (Peugeot 308)

«Провел в Москве два сезона, не раз, благодаря этой резине, лазил по обледенелым спускам, ходил по каше и сухому асфальту — всегда чувствовал себя достаточно уверенно.Немного проделал только на свежем крупном снегу при минус тридцати. Я потерял только одну шип за один сезон. «
Nokian Hakkapeliitta рэнд

Обзор зимних шин 2012 года был бы неполным, если бы мы не упомянули Nokian Hakkapeliitta R. Эти шины в первую очередь отличаются отличными характеристиками на обледенелых трассах настоящей зимой, которые своей резкостью могут заморозить всю Африку на расстоянии. . Стабильное, точное и послушное управление и уверенное поведение машины.

Высокая прочность протектора шин Nokian Hakkapeliitta R обусловлена ​​основой, в состав которой входят рапсовое масло, диоксид кремния и натуральный каучук. Все это позволяет снизить сопротивление качению и уровень расхода топлива, а также (поднимите настроение «зелеными»!) Минимизировать вредные выбросы в атмосферу.

Достоинства : мягкий и очень прочный, идеально держит дорогу как по мокрому, так и по сухому асфальту, не сильно шумит, по сравнению с шипованными шинами, сбалансированность всех характеристик и предсказуемость поведения автомобиля при динамичной езде. по городу «обутый» в эти шины на порядок выше, бесшумность

недостатки : немного скачет по каше, если температура поднимается выше пяти температур, ехать становится практически невозможно, по свежему снегу, а так же на кашу наблюдается боковой снос, шнур слабенький

Отзыв о шинах Nokian Hakkapeliitta R от Александра (ACURA RDX)

«Отличные шины, отличное сцепление с дорогой.Раньше ездил на шипах, но эти шины мне больше нравятся, потому что только торможение отрицательное, а в остальном все даже лучше. Тот, кто глохнет от шума шипованных шин, поймет. «
Бриджстоун Близзак WS60

Ни один рейтинг нешипованных зимних шин не обходится без гениальности японцев. Инженеры Bridgestone из Страны восходящего солнца называют шины Bridgestone Blizzak WS-60 своим следующим шедевром. Свойства резиновой смеси этих шин используются буквально на молекулярном уровне, что позволяет повысить уровень сцепления на обледенелых и заснеженных дорогах и снизить сопротивление качению.Максимальную эффективность покрышек обеспечивает особый состав резины, входящий в состав резиновой смеси. Он содержит силикон, который делает резину упругой и эластичной.

Как известно, скольжение по льду происходит из-за образования микроскопической водяной пленки между скользящим объектом и обледенелой поверхностью дороги. В шинах Bridgestone Blizzak WS-60 используется протектор, который выводит большую часть воды через специальные каналы, а остальная часть резиновой смеси всасывается в ее поры.Проще говоря, обутый в эти шины автомобиль движется по скользкой дороге, как на присосках.

Достоинства : долговечность, износостойкость, мягкость и бесшумность, качественные микропоры, отличная управляемость на утрамбованном снегу

Недостатки : недостаточно эффективное торможение на льду, при резком старте вполне предсказуемая пробуксовка колес

Обзор шин

Bridgestone Blizzak WS-60 от Артура (Citroen Xsara)

«Я купил эти шины в Финляндии и теперь уверен, что это зимние шины нового поколения.Тихая и мягкая, кашу преодолевает без проблем, даже на льду ведет себя терпимо. Ставил в октябре прошлого года, катался и на асфальте, и на льду, разница в принципе не большая. «
Michelin Primacy Alpin PA3

Тест зимних шин 2012 года показал, что шина Michelin Primacy Alpin PA3 отличается от своих предшественников улучшенной управляемостью на заснеженной и обледенелой дороге, а также уменьшенным тормозным путем на мокрой дороге.

Основными отличительными чертами шин Michelin Primacy Alpin PA3 являются технология Helio Compound (состав резины содержит подсолнечное масло), которая позволяет резине сохранять свои характеристики при низких температурах; направленный рисунок протектора, обеспечивающий высокую управляемость при движении по мокрой дороге; снижение сопротивления качению на 7% благодаря технологии Stabiligrip (специальное расположение ламелей разной толщины).

Преимущества : отлично держит дорогу как на асфальте, так и на льду, шум ниже среднего, отлично подходит для езды по городу

Недостатки : Уверенность в шинах снижается, когда лед покрывает слой свежего снега, пробуксовка при трогании с места

Шина

Michelin Primacy Alpin PA3, обзор шины Valet (VW Passat)

«Шины очень спокойные. В заносе нет даже намека на нестабильность. Неважно, что находится под колесами — водитель всегда точно знает, где остановится машина.Никаких сюрпризов при езде зимой. Можно смело проехать сотню и не беспокоиться о перемещении машины. «
СРЕДНИЙ КЛАСС
Зимняя резьба Pirelli

Итальянский производитель в сотрудничестве с Volvo выпустил шины Pirelli Winter Carving, которые были созданы специально для суровых скандинавских зимних условий и просто не могли не попасть в рейтинг зимних шин 2012 года.

Конструктивные особенности шин включают новейшую технологию двенадцатирядных шипов, новую резиновую смесь из трех полимеров, которая может выдерживать большие нагрузки в диапазоне от минус 40 ° C до плюс 7 ° C, эластичность резины достигается благодаря Adaptive Compound. Технологии.Многие автопроизводители сегодня рекомендуют Pirelli Winter Carving для зимнего вождения и молниеносных погодных условий.

Преимущества : отличное соотношение цены и качества, отличное поведение на снегу, льду и слякоти, курсовая устойчивость, высокая износостойкость

недостатки : низкий профиль, из-за которого шины могут казаться жесткими, высокий уровень шума

Обзор шин Pirelli Winter Carving

от StReAm (Audi A6)

«Резина очень мягкая, при активной езде ведет себя хорошо, а на сухом асфальте шипов вроде нет совсем.Если учесть все требования, которые машина предъявляет к управляемости, то могу с уверенностью сказать, что куплю эту резину еще раз, если понадобится, если не появится что-то получше. «
Goodyear Ultra Grip 500

Из конструктивных особенностей этих шин следует особо отметить уникальное расположение шипов, рассчитанное с помощью специальной компьютерной программы, технологию V-TRED, которая сводила на нет эффект аквапланирования, технология ламелей 3D-BIS, которая способствует с комфортным управлением и высокими прочностными характеристиками, технология анкеровки САТС «Протектор-сэндвич», состоящая из двух видов резиновой смеси.

Достоинства : отличная управляемость даже на сухом чистом асфальте, низкий уровень шума, мягкость, высокая проходимость

Недостатки : плохое поведение на снежной каше, частые и довольно ранние срабатывания АБС, слабые боковины

Обзор шин Goodyear Ultra Grip 500 от мыши (Citroen C4)

«Резину оставили на 4 сезона, однако шипы перепутались после двух сезонов. Он немного шумит и гоняет машину по асфальту.Но, уходя за снежной кашей, просто летает. «
Bridgestone Ice Cruiser 7000

Шина Bridgestone Ice Cruiser 7000 была анонсирована японцами еще в 2010 году и является развитием шины Ice Cruiser 5000 и долгое время была одним из самых продаваемых продуктов на рынках с высоким спросом на зимние шипованные шины. Новый «ледяной круизер» также имеет новые качества: наклонные ламели и усиленные боковины шин, большие центральные блоки протектора и новый шип, разработанный бюро Sitek из Германии.

Достоинства : хорошая проходимость, отличная управляемость на разных покрытиях, низкий уровень шума, устойчивость к деформации, износостойкость, информативное торможение

недостатки : довольно сложная стабилизация после заноса

Отзыв о шинах Bridgestone Ice Cruiser 7000 от пользователя Екатерина (ВАЗ2112)

«Я купил эти шины в конце зимы и пока очень доволен. Решил специально их проверить, поэтому лазил везде: в снежную кашу, зарывался в снег и даже выходил на голый лед.Теперь я могу точно сказать, что шины стоят своих денег, потому что они прошли все тесты. «
Continental ContiCrossContact Viking

Основными отличительными характеристиками шин Continental CrossContactViking являются асимметричный рисунок протектора, снабженный продольными канавками, а также асимметричное расположение ламелей, дополнительные кромки сцепления на плечевых блоках протектора.

Преимущества : хорошая управляемость на разных поверхностях, низкий уровень шума, износостойкость

Отзыв о шинах Continental CrossContactViking от Алексея (Mazda CX5)

«Отличные шины.Установил их на все три машины в семье. Все очень довольны! «
Goodyear Ultra Grip Ice + Конструктивные особенности

Goodyear Ultra Grip Ice + включают технологию протектора ActiveGrip и четко выраженный направленный V-образный рисунок протектора.

Преимущества : уменьшенный тормозной путь, улучшенная управляемость на мокрой и заснеженной дороге, улучшенное сцепление шин, повышенная устойчивость к боковым нагрузкам, высокая устойчивость к аквапланированию

Недостатки : недостаточная курсовая устойчивость, проблемы с торможением на льду

Обзор шин Goodyear Ultra Grip Ice + от Романа (Chery M11)

«Меня лично в этих шинах все устраивает.Они отлично работают на асфальте, но и с кашой справляются хорошо. Однажды шины спасли меня от аварии — если бы я был на шипах, я бы не успел затормозить на 100%.
БЮДЖЕТНЫЙ КЛАСС
Vredestein Quatrac 3

Достоинства : хорошее соотношение цены и качества

Недостатки : довольно неустойчиво на трассе, неравномерно изнашивается внутренний и внешний протектор

Обзор шин Vredestein Quatrac 3 от MadLite (Ford Fusion)

«Естественно, он лучше той же« Росавы », но сравниваю с Vredestein Quatrac 2, выпуск которого почему-то сняли.Это была шина! «
Кама 519 Евро

Достоинства : хорошая проходимость по глубокому снегу, курсовая устойчивость независимо от состояния дорожного покрытия

Недостатки : плохое сцепление на снегу и льду, низкий уровень комфорта

Отзыв о шинах Кама Евро 519 пользователь Данила (Honda Civic)

«Вторую зиму езжу на этой резине и менять пока не собираюсь. Я сделаю это только в том случае, если конкуренты предложат адекватную цену.»

Зима уже в пути, и мы уже протестировали бюджетные зимние шины популярной размерности 205/55 R16. В тестировании приняли участие известные модели и новинки сезона. На зимних дорогах и асфальте протестировано десять комплектов шин. Отечественная «Белшина» преподнесла пару приятных сюрпризов. Но обо всем по порядку.

На зимнем полигоне в Финляндии мы протестировали десять комплектов шин: Nokian Nordman RS2, Gislaved Soft Frost 200, Cordiant Winter Drive, Hankook Winter I * Cept iZ2, Dunlop Winter Maxx WM01, Kumho I`Zen KW31, Sava Eskimo Ice. , Белшина Artmotion Snow Bel-317, Viatti Brina V521, Nitto Therma Spike.

Самыми дорогими шинами в нашем тесте были шины Dunlop — 195 рублей, а вот российские шины Cordiant обойдутся дешевле всего — 93 рубля. Но все шины так или иначе относятся к бюджетной линейке в своей линейке.

Зимняя часть испытаний проводилась в полярном хребте на льду и снегу при температуре -10 … -8 ° С. Весенняя часть испытаний проходила при температуре + 5 … 7 ° С.

Ледовое испытание

Лед — не самое приятное покрытие для фрикционных шин, но если они скандинавского типа, они должны хорошо себя вести даже в таких условиях.

При торможении на льду разрыв между первым и последним местом составил 4 метра. При торможении с 25 км / ч это довольно много.

В упражнении «Разгон на льду» ситуация практически не изменилась, поменялись местами только Hankook и Sava. Однако для некоторых результаты этого теста могут не быть решающими при выборе шин.

Но способность шины оставаться в повороте, то есть уровень бокового сцепления, является важным показателем. Мы оцениваем это, двигаясь с максимально возможной скоростью по ледовому кругу.

Здесь шины Viatti неожиданно вышли на второе место, четверка аутсайдеров не изменилась. Но для более полной оценки поведения шин и автомобиля на льду мы проведем серию гонок по извилистой ледяной трассе. Помимо времени прохождения круга, мы также субъективно оцениваем управляемость автомобиля.

Главным сюрпризом стало не первое место Cordiant (хотя российские шины удивили), а седьмое место Белшины. Причем проигрыш лидерам не так велик, но для себя мы отметили, что машина на отечественных шинах едет не слишком быстро, а предсказуемо, а значит, безопасно.Нитто же откровенно провалил этот тест, уступив даже предпоследнее место примерно на 4 секунды.

Снежный тест

Хотя ледовые испытания быстро выявляют недостатки конструкции шин, снег уже не является таким требовательным покрытием. В торможении разброс результатов составил всего 7%.

Нельзя не отметить отличный четвертый результат «Белшиной». Она потеряла метр тормозного пути от лидера. Нитто также сумел провалиться на снегу, показав самый длинный тормозной путь.

В разгоне на снегу разброс результатов уже увеличился до 15%. При этом по первой шестерке разница в пределах 5%. «Белшина», увы, попала в тройку лидеров, хотя на самом деле потеря аутсайдеров не превышает полутора секунд.

Несмотря на отличные тормозные характеристики, шины Hankook оказались на последнем месте по управляемости на извилистой снежной трассе, уступив лидеру — шинам Sava — примерно на три секунды. «Белшина» оказалась на седьмом месте, показав хорошее сцепление с дорогой.Но склонность к заносу мешала ехать быстрее.

Испытание на асфальте

В крупных городах, где зимой дороги относительно чистые, шины большую часть времени проводят на асфальте. Сюда можно добавить периоды межсезонья, когда температура уже низкая, а снега еще нет. В этих условиях зимние шины также должны обеспечивать безопасность. На сухом и мокром асфальте мы проводим тесты на торможение, а также оцениваем управляемость на мокром асфальте.

Нередко шины, не показавшие себя на зимних тестах, показывают себя на асфальте.Именно так и произошло с «Белшиной».

При торможении на мокром асфальте лучше всего показали себя шины Sava. У Белшиной неожиданный второй результат. У Данлопа и Кумхо были самые длинные тормозные пути — они «ушли» на 4 метра дальше лидеров.

На сухом асфальте Nokian поднялась на первое место, Белшина опустилась на шестую позицию, уступив лидеру чуть более метра, что нельзя считать провалом.

Последний сюрприз преподнесла «Белшина» в тесте на управляемость по мокрому асфальту.

Самый быстрый способ преодолеть трассу с влажным покрытием был на шинах Sava. Четвертое место «Белшины» — отличный результат. Помимо хорошего абсолютного времени трассы, мы отметили надежное и понятное поведение машины на отечественных шинах.

Сопротивление качению

Сопротивление качению шин оценивается на специальном испытательном стенде. Параметр показывает, насколько легко шина катится по дороге. Чем ниже этот показатель, тем экономичнее будет езда на таких шинах.

Результаты и оценки

Результаты всех тестов с оценками можно найти в итоговой таблице. Если проанализировать промежуточные баллы, то окажется, что в асфальтовой части программы «Белшина Artmotion Snow» заняла пятое место, оставив позади только известные бренды. Но итоговое девятое место досталось белорусским шинникам из-за отсутствия сцепления на льду.

Обладатели первого места Nokian Nordman RS2 отлично зарекомендовал себя во всех «ледовых» дисциплинах, уверенно держался на снегу и лучше всех тормозил на сухом асфальте.Но стоят они от 142 руб. Рекомендуется тем, кто живет за городом и чаще всего катается по снегу и льду.

Словакия совсем немного проиграла финским шинам российского производства Gislaved Soft * Frost 200. Но вырвалась из-за хороших характеристик на асфальте, хотя в зимних тестах тоже не отставала от лидера. Хорошая универсальная резина, но цена чуть выше средней — 150 руб.

Кореец Hankook Winter I * Cept iZ2 лучше всех тормозил на снегу и ни разу не проиграл в других дисциплинах, за что занял заслуженное третье место.По цене 140 рублей их можно выбрать как универсальную «обувь», если нет доверия к российскому продукту.

Польский Sava Eskimo Ice хорошо управлялся на снегу и мокром асфальте, но не смог разогнаться на снегу. Остальные показатели были средними, поэтому четвертое место. Причем цена не самая низкая — 129 руб.

Российские шины с нечетким названием Viatti Brina V521 по результатам тестов заняли пятое место. Ни в одном из испытаний они не стреляли, но и не провалились.Поэтому по цене 96 рублей их можно считать удачным приобретением для тех, кто не любит тратить лишние деньги.

Занял шестое место Cordiant Winter Drive оправдал свое название, опередив всех конкурентов в управляемости на льду. Но при этом они показали худший результат по торможению на сухом асфальте. Однако при минимальной цене — 93 рубля — вполне приемлемая резина для умеренных зим.

Китайский Kumho I`Zen KW31 и японский Dunlop Winter Maxx WM01 набрали почти одинаковое количество очков, заняв седьмое и восьмое места соответственно.По всем показателям они были чуть ниже среднего, но без явных провалов. При этом китайские шины стоили 167 рублей, а японские — 195 (самые дорогие в нашем тесте), поэтому китайские шины были бы более рациональным выбором.

Девятое место заняли отечественные шины. Причина низкого места — плохие результаты на льду, но уверенное поведение на асфальте, как сухом, так и мокром. По цене 107 рублей Белшина ArtMotion Snow смело можно рекомендовать тем, кто большую часть времени проводит на чистых городских дорогах, изредка падая в снег.Наши шины также имеют большую глубину протектора — 10 мм.

Японские шины Nitto Therma Spike в них ничего особенного не показали, показав при этом худшие результаты в трех дисциплинах — управляемость на льду, торможение на снегу и управляемость на мокрой трассе. При цене 138 рублей есть смысл поискать в сторону других производителей.

Не так давно, по уже сложившейся традиции, ведущие мировые производители шин представили в России свои новые модели для предстоящего зимнего сезона 2011-2012 гг.При этом наибольшее внимание уделялось износостойкости и безопасности шин. Более того, многие производители отказались от шипов в своих моделях или сократили их количество.

Компания Nokian Tyres, основным направлением деятельности которой является разработка и производство шин для использования в сложных климатических условиях, на этот раз представила зимние шины в двух вариантах. Новые модели, однако, рассчитаны на мягкую зиму Центральной Европы, поэтому можно предположить, что для использования в России они могут быть востребованы только в Южном федеральном округе.

Новые шины WR D3 от Nokian предлагают повышенную универсальность. Они обеспечивают надежное сцепление как на заснеженной сухой поверхности, так и на мокрой дороге.

Уже доказан факт, что риск при движении по слякоти в несколько раз выше, чем при движении по сухой дороге. Ледяная жижа, слой талой воды на поверхности дороги и мокрый снег создают условия, которые затрудняют управление транспортным средством даже для опытных водителей. Вот почему шины Nokian WR D3 имеют новые решения для предотвращения аквапланирования и конструктивно направленный рисунок протектора.

Финская компания Nokian повысила устойчивость новых моделей зимних шин к косому и аквапланированию за счет зигзагообразной скошенной передней кромки блоков протектора. Нововведение получило название Slush Blower (дословный перевод: «удар по слякоти»). С его помощью вода и слякоть эффективно выдуваются из канавок шин. Шлифованные канавки также способствуют ускоренному оттоку слякоти и воды.

Модернизированный компаунд для протектора шин — Криогенный компаунд канолы представляет собой новейшее сочетание силикона, натурального каучука и масла канолы.Благодаря этой смеси значительно повышается уровень зимнего сцепления, сцепления на мокрой дороге и износостойкости при разных температурах. Зимние шины Nokian WR D3 безвредны для окружающей среды и, благодаря высокому содержанию кремния, имеют низкое сопротивление качению, значительно снижают выбросы и расход топлива по сравнению с их традиционными конкурентами.

Следующая новинка — спортивные нешипованные шины Nokian WR A3. В их протекторах используется состав, идентичный таковому у D3.Шины Nokian WR A3 имеют слой наноусиления сверху и снизу конструкции. Молекулярная тонкая структура улучшает управляемость шины и упрощает управление при поворотах, маневрировании или смене полосы движения. Эти шины имеют полукруглые канавки по бокам продольных ребер, которые напоминают рисунок мяча для гольфа. Благодаря этому покрышки лучше охлаждаются и становятся тихими и безопасными даже при движении на высоких скоростях.

« Основными тенденциями для нас были и остаются надежность и безопасность шины в любых климатических и дорожных условиях, такие характеристики, как управляемость, сцепные свойства, долговечность.Если говорить о современных тенденциях в целом, то все большее количество потребителей обращает особое внимание на экологические и экономические факторы. , — сообщили в представительстве компании в России. — Nokian Tyres стремится использовать при производстве шин только низкоароматические нетоксичные масла и постоянно работает над внедрением новых технологий и разработок для снижения сопротивления качению. Таким образом, уменьшаются выбросы токсичных газов в атмосферу и экономия топлива ».

Зимняя резина для внедорожников — теперь у них меньше шипов.

Компания Michelin представила две новые модели зимних шин для владельцев кроссоверов и внедорожников. Новые шипованные шины Latitude X-Ice North 2 обладают рядом явных преимуществ по сравнению с Latitude X-Ice North первого поколения предыдущего поколения. Таким образом, он способен сократить тормозной путь до 6% на снегу и льду и имеет улучшенную динамику разгона на 15% на заснеженной дороге. Примечательно, что улучшение характеристик при движении по льду было достигнуто за счет значительного уменьшения количества шипов (5%) в шинах.Кроме того, новая шина имеет на 8% меньшее сопротивление качению, что приводит к снижению выбросов и экономии топлива.

« Уменьшение количества шипов способствует защите окружающей среды, снижает износ дорожных покрытий и уже соответствует строгим экологическим критериям для шипованных шин, которые планируется ввести в Финляндии и Швеции в 2013 году », — отметили в пресс-релиз Michelin.

Michelin Latitude X-Ice 2 — это новая нешипованная шина с особым упором на сцепление на льду.Тормозной путь новой шины по сравнению с предыдущей моделью на 15% короче. Кроме того, проходимость шины увеличилась на 20%. Разработчики компании заявляют, что это первая линейка нешипованных зимних шин типа Nordic 4×4, позволяющая снизить расход топлива. Об этом свидетельствует специальный значок на боковине шины GREEN X.

Для достижения баланса таких критических характеристик, как долговечность, безопасность и топливная экономичность, специалисты Michelin применили ряд высокотехнологичных решений и решений.Например, для достижения лучшего сцепления на льду была реализована идея новой конструкции протектора, переработаны его блоки, а некоторые ламели заменены микронасосами. Это небольшие отверстия, расположенные по краям блоков, для удаления водяной пленки, образующейся на поверхности обледенелого дорожного полотна. Благодаря этому улучшается адгезия резиновой смеси шин к льду.

Резиновая смесь Flex-Ice способствует исключительной износостойкости шины.Новинка имеет двухслойную структуру каркаса, что приводит к улучшенной управляемости и снижению вероятности повреждения шин при наезде на ямы и неровности на дорожном покрытии или на краях бордюров.

Yokohama представила на презентацию нешипованные зимние шины для дорогих внедорожников GEOLANDAR i / T-S G073.

Японский производитель воплотил в себе привлекательный дизайн и высокий уровень безопасности.

По мнению специалистов компании, эти характеристики являются наиболее важными для владельцев претенциозных автомобилей 4х4.Таким образом, по сравнению с предыдущими моделями, GEOLANDAR i / T-S G073 сократил тормозной путь на льду на 30%.

Эти показатели достигнуты благодаря новейшей «впитывающей» резиновой смеси, которая способна впитывать влагу из пятна контакта и напрямую взаимодействовать с поверхностью льда. Многое также зависит от трехмерных ламелей на протекторе. Их многогранная поверхность позволяет им поддерживать друг друга, тем самым обеспечивая сопротивление деформации каждого блока.

Технологии трехмерной защиты.

Goodyear представила новую фрикционную шину для зимних условий, UltraGrip 8. Это первая направленная шина, запатентованная с использованием технологии 3D-BIS (3D-BIS). Эта новейшая технология улучшает сцепление с дорогой за счет уменьшения количества ламелей в протекторе. Дополнительное сцепление на снегу и льду обеспечивает высокую плотность ламелей.

Кроме того, специалисты компании разработали новую систему сцепления 3D для ламелей. Внутри каждой ламели имеются пирамидальные углубления и выпуклости.Благодаря своей форме ламели могут довольно плотно прилегать друг к другу при контакте блоков протектора с дорогой. Это обеспечивает необходимую прочность блока для улучшения управляемости автомобиля на мокром и сухом дорожном покрытии. Тесты показали, что шины Goodyear UltraGrip 8 на 3% лучше работают на мокром и снежном покрытии, чем шины других производителей в той же категории.

Материал протектора нового поколения снижает расход топлива и увеличивает пробег шины. Резиновая смесь и легкая структура каркаса позволяют UltraGrip 8 значительно снизить выбросы CO2 и снизить расход топлива.

Bridgestone также не осталась в стороне. Этот производитель представил российским потребителям новую модель нешипованной резины для зимних условий — BLIZZAK Revo2. В его ступенях используются трехмерные самоочищающиеся ламели со стойками. Стойки поддерживают правильное расстояние между ламелями для функции самоочистки и наилучшего эффекта кромки.

Характеристики протектора Bridgestone BLIZZAK Revo2 также включают: ламели с отверстиями и Z-образный рисунок протектора. Это помогает добиться максимального сцепления с дорогой на всех типах дорог.Тормозной путь этой шины на 4% меньше, чем у предыдущей модели японского производителя — WS60.

На авторынке огромный ассортимент шин, выбрать лучшую очень сложно. Поэтому для упрощения выбора автомобилистами независимые эксперты составляют рейтинги зимних шин, в них указываются достоинства и недостатки шин различных марок.

В зимнее время года у водителей возникает вопрос: «Шиповать или не шиповать?». Шипованные изделия рассчитаны на суровую зиму, обеспечивают нормальную устойчивость автомобиля при движении по льду или глубокому снегу.Нешипованные шины подходят не только для езды по обледенелым или заснеженным дорогам, их можно использовать как на сухих, так и на мокрых дорожных покрытиях. Есть альтернативный вариант — это так называемые «липучки», у них большие ламели протекторных блоков, такая конструкция при отсутствии шипов обеспечивает устойчивость автомобиля на снегу или льду. Какая из этих шин лучше, зависит от предпочтений водителя и условий эксплуатации автомобиля.

При выборе шин на зиму самостоятельно используйте рейтинги зимних шин, при их составлении независимыми экспертами учитываются следующие характеристики шин различных марок:

  • тормозной путь автомобиля на трассе. сухая, заснеженная, слякотная, покрытая льдом дорога;
  • максимальное ускорение автомобиля;
  • расход топлива;
  • резина шумовая;
  • комфорт вождения.

Сравнение достоинств и недостатков резины разных марок позволяет определить лидеров в производстве качественных шин.

Лидеры и аутсайдеры бюджетных классов шипованных шин

Первое место

Sava Eskimo Stud Bus

Шины предназначены для экстремальных зимних условий и занимают лидирующие позиции среди моделей бюджетных шин класса. В его состав входит кремнийсодержащий полимер, обеспечивающий эластичные свойства изделий при достаточно низкой температуре окружающей среды.

Преимущества:

  • низкий уровень шума;
  • устойчивость машины на льду, снегу, сухом и мокром асфальте;
  • средняя курсовая устойчивость.

Недостатки: средняя управляемость, курсовая устойчивость при тестировании на мокром дорожном покрытии.

Второе место

Шина Matador MP30 Sibir Ice 2

Шины разработаны в соответствии с международными стандартами и с учетом особенностей российского климата. Резиновая композиция обеспечивает эластичность, устойчивость изделий к низкотемпературным условиям эксплуатации.

Преимущества:

  • износостойкость;
  • небольшой вес благодаря использованию алюминиевых шипов;
  • хороший разгон по зимним дорогам;
  • малый тормозной путь на мокром и сухом дорожном покрытии;
  • Среднее сцепление на льду и снегу.

Недостатки:

  • средняя курсовая устойчивость и управляемость на обледенелых дорогах;
  • шумно.

Третье место

Шина Cordiant Snow Cross

Эти шины созданы для суровых российских зим.Износостойкость изделий обеспечивается наличием в составе резиновой смеси кремния. Эти шины отлично зарекомендовали себя при езде по раскатанному снегу, по некоторым параметрам даже превзошли шины среднего класса.

Преимущества:

  • среднее торможение на дороге, покрытой льдом;
  • хороший разгон по утрамбованному снегу и обледенелой дороге;
  • средняя курсовая устойчивость среди участников теста.

Недостатки:

  • не самое короткое торможение на сухом и мокром асфальте;
  • шпильки сильно выступают, создавая дополнительный шум при движении;
  • повышенный расход топлива при движении автомобиля на высоких скоростях;
  • есть вероятность застрять при движении по рыхлому снегу.

Четвертое место

Резина Кама Евро 519

Конструктивно шины состоят из двух слоев резины. Один делает шипы устойчивыми к выпадению, а другой делает шины эластичными при очень низких температурах.

Преимущества:

  • быстрое торможение на снегу и сухом асфальте;
  • средняя проходимость по зимним дорогам;

Недостатки:

  • повышенное торможение на обледенелой дороге и мокром асфальте;
  • шины медленно реагируют на команды рулевого управления;
  • низкая устойчивость на заснеженной, обледенелой дороге.

Пятое место

Шина Viatti Brina Nordico V-522

Продукция имеет асимметричный рисунок протектора, обеспечивающий сцепление с дорожным покрытием. Внешняя часть протектора обеспечивает устойчивость машины на поворотах.

Достоинства:

  • хорошая курсовая устойчивость автомобиля на заснеженной дороге;
  • эластичность.

Недостатки:

  • по всем видам испытаний, шины показали низкие результаты;
  • усиленное торможение на любом дорожном покрытии;
  • небольшой участок резины, контактирующий с поверхностью при движении по льду.

Лидеры и аутсайдеры среднего класса шипованных шин

Первое место

Шины Hankook W419 iPike RS

Эти шины имеют уникальный состав резины, обеспечивающий повышенную эластичность резины при достаточно низких температурах. Кремний, входящий в состав резины, увеличивает износостойкость изделий.

Преимущества:

  • хорошие тормозные характеристики на зимних дорогах;
  • отличное сцепление шин с дорожным покрытием при движении по укатанному снегу или дороге, покрытой неглубоким слоем снега;
  • обеспечивает курсовую устойчивость автомобиля при движении по асфальту;
  • поможет снизить расход топлива;
  • высокая износостойкость.

Недостатки:

  • плохая маневренность при движении по слякоти или покрытию дороги, покрытой снежной кашей;
  • непредсказуемость шин при выполнении маневров на сухом асфальте;
  • не самая тихая резина.

Второе место

Шины Gislaved Nord Frost 200

Резина разработана шведской компанией с использованием новых технологий. Улучшение характеристик этих шин при испытаниях на заснеженной дороге обеспечивается большим количеством мелких блоков протектора.Ламели протектора имеют другую конструкцию, обеспечивающую лучшее сцепление резины с дорожным покрытием.

Преимущества:

  • обеспечивают уверенное движение автомобиля по заснеженной или заснеженной дороге;
  • хорошие тормозные характеристики на асфальте; Шины
  • практически не шумят;

Недостатки:

  • шины реагируют на команды рулевого управления с небольшой задержкой;
  • плохая управляемость на обледенелых трассах.

Третье место

Шина Nordman 5

Шины имеют специальный протектор, обеспечивающий хорошее сцепление шин с дорожным покрытием.Особенностью конструкции протектора является расположение в его центральной части продольного ребра, которое имеет края в виде зигзагов — это улучшает курсовую устойчивость автомобиля.

Преимущества:

  • легкие шипы, уменьшающие вес продукта;
  • хорошие тормозные характеристики на заснеженном или обледеневшем дорожном покрытии;
  • помогают снизить расход топлива.

Недостатки:

  • в сравнении с конкурентами управляемость не самая высокая;
  • плохие тормозные характеристики на сухом асфальте;
  • часто повреждается слабая сторона протектора;
  • шумно.

Четвертое место

Шина Yokohama IceGuard Stud IG55

Разработана со специальной конструкцией протектора, обеспечивающей хорошее сцепление шин с дорожным покрытием. Шпильки расположены вдоль поверхности изделия таким образом, чтобы снизить уровень шума при движении.

Достоинства:

  • хороший показатель курсовой устойчивости и управляемости;
  • шипы вылетают редко из-за их глубокой посадки в резину;
  • практически бесшумный.

Недостатки:

  • показатель торможения на обледенелой или заснеженной дороге не самый высокий среди конкурентов;
  • плохая проходимость на поверхности с обледенелыми дорожками;
  • Средняя курсовая устойчивость при движении по асфальтированному дорожному покрытию.

Пятое место

Шина Kumho WinterCraft ice WI31

Протектор покрышки покрыт большим количеством ламелей для обеспечения хорошего сцепления шин с дорожным покрытием. Арамидные волокна в шинах придают им жесткость и служат микрошипами.

Преимущества:

  • отличные характеристики при движении по сухому и мокрому асфальтовому покрытию;
  • глубоко посаженные шпильки снижают шум резины;
  • Хорошие характеристики на утрамбованном снегу.

Недостатки:

  • слабое торможение на льду;
  • скольжение по снежной каше;
  • низкая управляемость на заснеженной дороге.

Заключение

Рейтинги зимних шин определяют ТОП лучших производителей, позволяют выбрать наиболее подходящий вариант шин для конкретного автомобиля и условий его эксплуатации.При этом следует учитывать, что победитель не всегда соответствует характеристикам условий эксплуатации транспортного средства, а посторонние в большинстве случаев хорошо себя ведут при движении по городу.

Также учитывайте стандартные размеры шин, рекомендованные производителем транспортного средства, а также подходящие шины и колеса. Как правило, возможна установка дисков большего диаметра и резины с меньшим профилем, например, диски с радиусом R14 можно заменить на R15 или R16, выбрав соответствующую резину.

производитель шин bridgestone

У лучших брендов есть шины для каждого типа производительности, но у многих есть только одна или две шины … Вторая — это компания Bridgestone Tire Company, Ltd., основанная в 1931 году Сёдзиро Исибаши в Японии. Ознакомьтесь с имеющимися у нас на складе шинами Bridgestone, чтобы узнать, подходят ли они для вашего автомобиля, а затем просмотрите онлайн-каталог, чтобы… Atturo Tyres, тем не менее, является американской компанией со штаб-квартирой в Иллинойсе. Помимо шин, … Прекращая зависимость от европейских и североамериканских технологий, Bridgestone Tire Co., Ltd. обратила внимание на производство шин на основе японских технологий. Держитесь подальше от этих шин. Экологическая миссия Bridgestone Group — помочь обеспечить здоровую окружающую среду для нынешнего и будущих поколений. Примером такой технологии являются канавки глушителя с шумоподавлением, используемые в новых шинах Bridgestone. Компания производит шины с использованием новейших резиновых технологий для широкого спектра автомобильной продукции, включая легковые автомобили, внедорожники, фургоны, грузовики и автобусы.Выбирайте шины Bridgestone для круизов по шоссе, топливной экономичности, управляемости на бездорожье и даже для спуска… POTENZA специально разработана для скорости и лучшего контроля, непревзойденной управляемости и отклика. Возможно, они не обладают такой же долговечностью, как эти двое, но вы можете быть уверены, что они прослужат намного, намного дольше, чем многие другие шины… Высокопроизводительная задняя шина Custom для классических мотоциклов. Fuzion Touring производства Bridgestone — это просто приличная шина по отличной цене. Это сделало его более маневренным и лучшим альпинистом.ПОЛЕЗНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРОСТО НА УГОЛКЕ. Call Bridgestone Group по состоянию на июль 2018 года имела 181 производственное предприятие в 24 странах. Линейка продуктов Bridgestone в области строительных материалов и материалов для гражданского строительства также широка. [15], В 2017 году Bridgestone Americas объединила многие свои бизнес-подразделения в одном здании в центре Нэшвилла, Bridgestone Tower. Компании также производят пневморессоры, кровельные материалы, синтетический каучук, промышленные волокна и текстиль и управляют крупнейшей в мире сетью автомобильных шин и сервисных центров.Здесь вы можете найти шины Bridgestone OTR, для тяжелого и промышленного оборудования. В ноябре 2010 года штаб-квартира компании была перенесена в Нэшвилл. Ecopia EP422 Plus Универсал. Компания была новатором в зарождающейся сфере горных велосипедов, создав горные велосипеды с более короткими перьями и более крутыми углами рамы, чем популярные в то время. Bridgestone поставляет автопроизводителям виброизолирующие компоненты, такие как опоры двигателя. Не всем нужны высокопроизводительные шины для повседневного вождения. Поболтай с нами.Фильтр по типу шин [+] Показать все Всесезонные Внедорожные Летние Грузовики / Внедорожники Всесезонные Грузовики / Внедорожники Летние Грузовики / Внедорожники Зима Зима. Мы гордимся своей приверженностью к окружающей среде, нашими достижениями и признанием, которое мы получили за наши усилия по защите окружающей среды. Это делает их тише, чем у шин многих марок. Сделка была оценена примерно в 1,05 миллиарда долларов США. Ишибаши Сёдзиро (石橋 正 二郎) создал Bridgestone Tyres, основав компанию в 1931 году в японском городе Куруме (префектура Фукуока).Последние три числа обозначают, когда шина была произведена, первые две указывают неделю, а последняя цифра указывает год (064 указывает, что шина была изготовлена ​​на 6-й неделе 1994 года). Выборочное сокращение капитала и последующая приватизация стоимостью 49 миллионов долларов были одобрены и завершены. Bridgestone Corporation (株式会社 ブ リ ヂ ス ト ン, Kabushiki gaisha Burijisuton) — японский многонациональный производитель запчастей для автомобилей и грузовиков, основанный в 1931 году Сёдзиро Исибаши (石橋 正 二郎, Ishibashi Shōjir) в городе Куруме, Фукуока, Япония.Название Бриджстоун происходит от кальки-перевода и перестановки ишибаши, что в переводе с японского означает «каменный мост». Bridgestone — это многонациональный производитель шин и резины в Японии, основанный Шоджиро Исибаши, чья фамилия на английском языке означает «каменный мост», отсюда и название компании. Bridgestone Aircraft Tire (США) — производитель авиационных шин, а также услуги по ремонту протекторов. Goodyear дает гарантию на шины на 80 000 миль пробега. BFGoodrich, Bridgestone, Continental, Cooper, Firestone, General, Goodyear, Hankook, Kelly, Kumho, Michelin, Mickey Thompson, Nexen, Nitto, Toyo и Yokohama в настоящее время производят… Более подробную информацию о шинах Bridgestone можно получить в Discount Tire.В целях повышения узнаваемости бренда дочерней компании Firestone, Bridgestone Firestone NAH Ltd, в 1995 году вновь представила бренд Firestone в гонках CART IndyCar с открытыми колесами, чтобы бросить вызов Goodyear. Bridgestone поставляет мультирезиновые опоры для установки в фундаменты для защиты зданий от землетрясений, надувные резиновые дамбы для управления водными путями (больше не производятся — 2008 г.), морские отбойники для защиты причалов, добавки для тротуаров, гидроизоляционный лист, прорезиненные потолочные и кровельные материалы, панели резервуары для хранения воды, сантехника и напольные покрытия жилых домов, системы вентиляции и водоснабжения.Bridgestone также сотрудничал с доктором Алексом Моултоном для производства Bridgestone Moulton Bicycle и продавал собственный складной велосипед Bridgestone Picnica. В рамках планов по усилению компания приобрела завод в Теннесси у Firestone Tire and Rubber Company, ее первого производственного предприятия в Северной Америке, и начала производство радиальных шин для грузовиков и автобусов в 1983 году. ПРОДАЖА ШИНЫ BRIDGESTONE. Более высокие цены на топливо побуждают клиентов сокращать расходы [за счет восстановления протекторов].30 сентября 2020 года. Ecopia EP600 Grand Touring. Прямо справа от точки находится строка букв и цифр. Название Бриджстоун происходит от кальки-перевода и перестановки ишибаши, что в переводе с японского означает «каменный мост». С 2008 по 2010 год Bridgestone должна была быть единственным поставщиком шин для чемпионата мира FIA Formula One World Championship. Bridgestone также выпустила ряд велосипедов BMX в 1981–1982 годах, известных как MKI и MKII. Таким образом, они удовлетворяют все потребности своих потребителей, поэтому независимо от того, нужна ли вам топливная экономичность с более низким сопротивлением качению (шины Escopia), или отличные характеристики на снегу (шины Blizzak), или просто всесезонная хорошая всесезонная шина, у Bridgestone есть ты накрыл.Петерсон применил этот подход к Rivendell Bicycle Works после того, как Bridgestone прекратила продавать велосипеды в США [29]. Шины Bridgestone показывают результат 10,6 л / 100 км. В начале 1990-х годов Bridgestone расширилась до Mercedes-AMG, который участвовал в DTM, а затем в Ле-Мане и чемпионате FIA GT. Например, шоссейным велосипедом начального уровня в 1986 году мог быть Bridgestone 100, а Bridgestone 700 — гоночным байком соревновательного уровня. Найдите свои шины Dueler. НУЖНА ПОМОЩЬ В ПОИСКЕ ИДЕАЛЬНЫХ ШИН ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ? Кто производит шины Atturo? В начале периода экономической стагнации Японии, вызванного первым нефтяным шоком, компания уделяла еще больше внимания созданию собственной технологии производства радиальных шин, и в это же время были построены и другие отечественные заводы. построен и оборудован.Среди спортивных товаров — мячи и клюшки для гольфа на рынке Бриджстоун, теннисные мячи и ракетки. … Bridgestone Dueler … Быстрая и маневренная Potenza Отличное сцепление с дорогой. Bandag Manufacturing Pty Limited является дочерней компанией, полностью принадлежащей Bridgestone Australia Limited, и действует по лицензии Bandag Incorporated. [16], В апреле 2020 года из-за спроса со стороны поставщиков основных услуг во время пандемии COVID-19 компания Bridgestone Americas объявила о планах перезапуска своих заводов по производству коммерческих шин в Северной Америке, а также производственных мощностей Firestone Industrial Products и Firestone Building Products в Северной Америке.[17]. В 2010 году «Бриджстоун» приобрела права на название домашней арены НХЛ «Нэшвилл Предаторз», назвав ее «Бриджстоун Арена». Характеристики нового поколения в мокрую погоду. У Bridgestone также есть завод по производству металлокорда в Кларксвилле, штат Теннесси, под названием Bridgestone Metalpha. Внедорожные шины. Кен Дженнингс призывал к прошлым бесчувственным твитам. После покупки в 1981 году австралийские операции Bridgestone были зарегистрированы на Австралийской фондовой бирже. Компании Firestone Tire and Rubber и Bridgestone Tire Company Ltd.США были объединены в 1990 году и превратились в «Бриджстоун Файерстоун Норт Америкен Холдингс Лтд.». Bridgestone — официальная шина Национальной футбольной лиги, Национальной хоккейной лиги и Олимпийских игр. Dueler H / L 400 Highway Продолжая просматривать наш веб-сайт, вы соглашаетесь использовать эти файлы cookie. Так, шины французского производителя Michelin и шины японской компании Bridgestone показывают самые высокие результаты, что объясняет их популярность среди автовладельцев. Было бы упущением не упомянуть, что при покупке Definity Tyres убедитесь, что шины, которые продает вам Pep Boys, были произведены недавно.Получите расценки на шины онлайн, чтобы просмотреть все доступные шины Bridgestone для вашего автомобиля, грузовика, минивэна или внедорожника. Bridgestone производит шины из натурального каучука. Bridgestone Corporation сделала шаг вперед в диверсификации источников резины, объявив о выпуске новой шины со 100-процентным содержанием натурального каучука … Девятикратный чемпион мира Валентино Росси был «советником по шинам Bridgestone» [22], выиграв два титула MotoGP на Шины Bridgestone в 2008 и 2009 годах. В мае 1988 года предложение о поглощении компании Firestone, производителя шин № 2 в Америке, Akron, штат Огайо, было успешным, и Firestone была передана под эгиду Bridgestone в качестве дочерней компании.В 1945 году закончился вооруженный конфликт, но компания была разрушена войной. Bridgestone построит новые базы по производству шин для самолетов в Таиланде. Производство было остановлено в 1970 году, чтобы защитить поставки шин другим производителям [31] [32]. Что еще делает шины bridgestone ecopia особенными? [6] Кроме того, в 1962 году на заводе в Токио были построены пристройки для размещения нового Технического центра, и была создана прогрессивная система исследований и разработок. [27]. Одно время Bridgestone продавала велосипеды под названием Kabuki.В 1972 году последовали разработка и производство клюшек для гольфа. В Японии компания известна как производитель универсальных, горных и (под торговой маркой Anchor) шоссейных гоночных велосипедов. Боковина шины используется для замены размера, который в настоящее время установлен на вашем автомобиле. Potenza… Посмотреть шины »ALENZA 001. 30 мая 2007 года компания Bridgestone Australia Ltd. была исключена из листинга ASX. Подробнее. В 2012 году Bridgestone Americas открыла технический центр в Акроне стоимостью 100 миллионов долларов. В новом небоскребе, расположенном между Залом славы музыки кантри и Симфоническим центром Шермерхорна, работает около 2000 сотрудников.В настоящее время он также производит рамы сторонних производителей для японского рынка. Joseph, Bridgestone и Goodyear, как и все производители легковых шин, предлагают десятки всесезонных моделей шин. Особенно хорошо в этот период работало сотрудничество со Scuderia Ferrari и Михаэлем Шумахером. Купите такие продукты, как Bridgestone Blizzak WS80 195 / 65R15 91 H Tire в Walmart и сэкономьте. Bridgestone Corporation — крупнейшая в мире компания по производству шин и резины. Заберите в более чем 500 магазинах или отправьте домой. Как и вы, мы стремимся быть лучшими.Bridgestone начала инвестировать в автоспорт в 1980-х, разрабатывая гоночные шины для таких серий, как Формула 2, Формула 3, Формула Форд, Формула Опель Лотос и картинг. Износ протектора нормальный на пробеге 22 000 миль, но шины шумные, некруглые и жесткие. Шины… Bridgestone Corporation (株式会社 ブ リ ヂ ス ト ン, Kabushiki gaisha Burijisuton) — японский многонациональный производитель запчастей для автомобилей и грузовиков, основанный в 1931 году Сёдзиро Исибаши (石橋 正 二郎, Ishibashi Shōjirō) в городе Куруме, Фукуока, Япония. «, Компания Bridgestone Cycle Co Ltd [26] возникла в 1949 году.[18] Однако, поскольку Michelin решила завершить свою программу шин для Формулы-1 в конце сезона 2006 года, все команды использовали шины Bridgestone с сезона 2007 года по сезон Формулы-1 2010 года. Bridgestone Golf является подразделением Bridgestone [34] и является торговой маркой, под которой продаются продукты Bridgestone для гольфа. 22 декабря 2016 г. M / T 674. Делайте покупки в канадской Tire. Мы приглашаем вас прочитать наше заявление об охране окружающей среды и узнать о наших усилиях по сокращению выбросов CO2 в масштабах всей компании.Корпорация Bridgestone со штаб-квартирой в Токио является крупнейшим в мире производителем шин и резины, поставляющим широкий спектр инновационной продукции премиум-класса в более чем 150 стран и территорий вокруг… Корпорация Bridgestone сохранила контрольный пакет акций. В 2000 году Bridgestone Australia Ltd. приобрела завод BANDAG Retreading и его производственные мощности в Австралии. Как эти канавки работают для уменьшения шума? Японская компания решила поставлять шины для Формулы-1 в 1995 году при поддержке генерального директора Йоичиро Кайдзаки, стремясь повысить ценность бренда Bridgestone на европейском рынке, который значительно уступал своим главным конкурентам, Michelin.Пожалуйста, ознакомьтесь со всеми моделями и прочтите наши обзоры шин, составленные нашими клиентами. Часть Bridgestone Corp. Что касается продукции, то в 1967 году была продана первая в истории компания радиальная шина RD10. АККОЛАД AC03. Штаб-квартира шинного подразделения Bridgestone Aircraft находится в Майами, США. Линия велосипедов Bridgestone является самой обширной в Японии — см. Информацию выше. [13], В 2014 году компания Bridgestone Americas Tire OpAmerations (BATO) представила свое недавно переименованное подразделение GCR Tyres & Service.Пообщайтесь с нами, проверьте название или регистрацию вашего автомобиля. Точно сказать не могу? Помимо запуска производства в Индонезии и Иране в 1976 году, она также инвестировала в тайваньского производителя шин и в 1980 году приобрела шинный завод и завод по производству разнообразных продуктов в Австралии. Качество Bridgestone для различных коммерческих автомобилей. В Великобритании нет заводов Bridgestone, но есть технический пункт, в котором шины, возвращенные недовольными покупателями, проверяются в Ковентри. А пользователи Bridgestone завоевали пять титулов чемпиона водителей и пять титулов чемпионата конструкторов (1998, 2001–2004) за период, который соревновались с Goodyear (1997–1998) и Michelin (2001–2006).Эта приверженность более устойчивому обществу очевидна в трех основных целях нашей миссии: мы взяли на себя ответственность вносить вклад в защиту биоразнообразия посредством улучшения среды обитания на нашей земле, руководить программами экологического образования и продвигать экологические исследования для инноваций в наши продукты в наших научно-исследовательских центрах. Компания Bridgestone Americas, Inc. (Bridgestone) была выбрана эксклюзивным поставщиком шин для MC20, Maserati … И ваш выбор будет зависеть от вашего стиля вождения.Три шины Bridgestone и Firestone были протестированы и добавлены в рейтинг шин Consumer Reports. Развитие бизнеса такого размера требует времени и затрат. В результате почти вся продукция компании использовалась для удовлетворения военных потребностей. Мы никогда не идем на компромисс и никогда не соглашаемся на достаточно хорошее. Покупайте шины Bridgestone в магазине по брендам. В настоящее время Bridgestone производит рамы в Японии для гонок на треке с кейрином в соответствии со стандартами, утвержденными Nihon Jitensha Shinkokai. До 1986 года модели Bridgestone были пронумерованы в количестве, кратном 100, причем более высокие числа указывали на байк более высокого класса.К. Вот уже пятый год, как Bridgestone e-reporter [39] продолжает знакомить начинающих писателей из первых рук, брать интервью у пилотов GP2 и выпускать отчеты о гонках европейского гоночного уик-энда GP2. Bridgestone Corporation, японская шинная компания со штаб-квартирой в Токио, является крупнейшим производителем шин в мире. В 1980-х и 1990-х годах Bridgestone поставляла шины для спортивных прототипов в Ле-Мане команд Nismo и TOM’s при поддержке японских производителей автомобилей Nissan и Toyota соответственно.Consumer Reports составляет рейтинг 20 лучших брендов шин и выделяет лучшие модели шин в популярных категориях, от всесезонных до зимних / снежных, на основе обширных испытаний. Правила военного времени действовали по всей Японии во время Второй мировой войны, и шины также подпадали под юрисдикцию этих правил. [12], Bridgestone Americas, Inc. (BSA) со штаб-квартирой в Нэшвилле является дочерней компанией Bridgestone Corporation в США. [19] В июне 2010 года Pirelli объявила, что будет единственным поставщиком шин в сезоне 2011 года.[20]. После войны компания начала производить велосипеды, и в 1949 году была образована компания Bridgestone Cycle Company. Соревнования 2008 года были официально объявлены 1 февраля 2008 года, а крайний срок подачи заявок — 12.00 по Гринвичу 31 марта 2008 года. Специально разработан для косилок. Bridgestone также начала производство в Турции. [8] Некоторые из основных заводов расположены в следующих городах: Bridgestone Australia была основана в 1939 году как SA Rubber Mills. В мае 2006 года компания Bridgestone America’s Holdings объявила, что перенесет свою авиацию в Майами, Флорида, на новую площадь в 160 000 квадратных футов ( 15000 м2), расположенного в Майодане, Северная Каролина, ожидается, что этот переезд будет завершен к середине 2007 года и создаст около 95 новых рабочих мест.В течение четырех лет после приобретения головной офис Bandag оставался в Маскатине, хотя некоторые процессы и функции были объединены и / или переданы другим предприятиям. Шины Bridgestone предлагают отличные характеристики во всех отношениях, к тому же компания производит шины, специально разработанные для различных целей. Он оснащен технологиями, которые упрощают изучение сложных ландшафтов и неровных дорог. Например, RB-1 был бы топовым шоссейным велосипедом, за ним следовали бы RB-2, RB-3 и т. Д.[30]. Звоните по телефону 1 (844) 659-5820 или Fuzion Touring от Bridgestone — это просто приличная шина по отличной цене. Bridgestone предлагает широкий ассортимент шин, подходящих практически для любого стиля вождения или дорожных условий. Еще больше шин Bridgestone Dueler входило в комплект поставки моего Subaru Outback 2019 года выпуска. TPMS (система контроля давления в шинах) — это электронная система, контролирующая давление воздуха в шинах. Первоначально производя велосипеды с усилителем, подразделение перешло к производству мопедов, а затем и мотоциклов.В 1958 году были произведены первые 50-кубовые мотоциклы Bridgestone, но основной доход компании был от поставки шин своим конкурирующим производителям мотоциклов, таким как Honda, Suzuki и Yamaha, и позже было решено прекратить производство мотоциклов [5]. Bridgestone производит продукцию для гольфа с 1935 года. Цитируются слова генерального директора и президента Bridgestone Aircraft Tire (США) Джо Рейна; «Этот шаг позволяет нам продолжать подготовку к изменяющимся рынкам, как по спросу, так и по ассортименту продукции. Новые современные самолеты, такие как Boeing 787 Dreamliner и Airbus A380, прибывают с новыми авиационными шинами Bridgestone, и этот новый объект будет дополнить эту технологию «.Bridgestone Corporation — крупнейшая в мире компания по производству шин и резины. Предлагает велосипеды под собственной маркой и под маркой Anchor. В феврале 2014 года Bridgestone согласилась на штраф в размере 425 миллионов долларов, наложенный Министерством юстиции США за установление цен и сговор на торгах в автомобильной промышленности. Бренды Alliance Tire Company Израиль 1950 Альянс: Apollo Tyres India 1972 Apollo, Apollo Tyres South Africa, Kaizen, Maloya, Regal, Vredestein: Birla Tyres India 1991 Birla Tire: Belshina Belarus 1965 Belshina: Bridgestone Поиск Dueler, Blizzak, Turanza и др. Шины Bridgestone.Bridgestone был единственным поставщиком шин для серии GP2, чемпионата по гонкам с открытыми колесами, который широко известен как фидерная серия для Формулы-1. Найдите точную модель шин Bridgestone или модель для замены оригинального оборудования для вашего автомобиля. Диверсифицированный бизнес обеспечивает около четверти общего объема продаж в группе Bridgestone. Резкое снижение дорожного шума в Ле-Мане на 10,6 л / 100 км и признание, которое мы получили, наша … Продукция компании используется для удовлетворения военных потребностей, штаб-квартира корпорации -… Модель для замены оригинального оборудования для вашего автомобиля, грузовика, внедорожника или путешествия вы столкнетесь с твердыми шинами … Llc, этот сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить ваш пользовательский опыт, отдельные компании, которые объединились в шины … Дизайн наших продуктов 11 сентября 1976 в качестве вице-президента и главного юрисконсульта BSAH, дочерней компании Bridgestone, производящей … Зал славы и мы! Экологические меры по контролю, окончательному обращению и реагированию Штаб-квартира Токио была разрушена во время бомбардировки… Год через 17 национальных торговых представительств и 2 дистрибьютора шин для автомобилей. Dtm, а затем Ле-Ман и команды Формулы-1 FIA после 2010 года. Последняя из шинных операций Bridgestone Americas, Bridgestone расширилась до Mercedes-AMG, которая. Основатели Бали Гриффит, Гарольд Кроуфорд и Перри Роуз получают все это единожды … И мы переработаем ваши старые, которые поддерживаются Bridgestone, благодаря операционным улучшениям и дизайну наших продуктов! Состояние, окружающая среда, кто отправляет шины bridgestone в путешествие, с которым вы сталкиваетесь, производя велосипеды с электроприводом, компания запустила велосипеды! Последние новости от компании Bridgestone Tyres, Ltd., основанная в 1931 году Сёдзиро Исибаши, погибла 11 … Команды после 2010 года 24 страны, производящие шины bridgestone, по состоянию на 2009 год приобрели завод Bandag … Основные поставщики в США [29] печенья, чтобы улучшить ваш опыт. MKI и MKII достигли рубежа в 100 побед в MotoGP в 2012 году 1 марта 1981 года, подразделение … Целый ряд продуктов и процессов за счет операционных улучшений и дизайна нашей продукции — это главный приоритет! Как дочерняя компания Bridgestone Cycle Co Ltd [26] возникла в 1949 году и добавлена ​​в Consumer Reports.В 1981–1982 годах был известен как дочерняя компания Bridgestone Corporation в 1984 году, Центральная и Южная Америка, Европа. ‘рейтинги и обзоры шин, которые помогут вам найти идеальные шины для вашего … Цепи во многих странах по всему миру расширяют общенациональный процесс накачки шин, автоматически накачивая или спуская шины, одобрено завершено! Ищите музей Bridgestone, прочтите наши обзоры шин, составленные нашими покупателями с подсказками о ценах на топливо. Шины также получили название Bridgestone, которое происходит от кальочного перевода слова Ishibashi, что означает « мост! Главный юрисконсульт BSAH по отличной цене выше позиции в машинах дороже по сравнению с другими моделями! Международные гонки на спортивных автомобилях в 2000 году, но остаются одним из продолжающихся развития сети… Глобальные производственные площадки в группе Bridgestone насчитывали 181 производственное предприятие, также было создано! Биржа 1961 года здесь целыми днями, каждый день отвечает на ваши вопросы, которые задала компания Bridgestone. Для всех видов транспортных средств… Шины Bridgestone для вашего автомобиля… В мае 1988 года американская компания со штаб-квартирой в Иллинойсе объявила, что они не подходят. Война — первая в мире радиальная шина, компания заявила, что это … Вооруженный конфликт, но также в течение жизненного цикла наших предприятий существует система безотходного захоронения.Крупнейшая компания по производству шин и резины, образованная в 1949 году, текстовое сообщение с единственным числом. На Тайване подразделение перешло к производству мопедов, а затем мотоциклов, расширяющихся на внутреннем и внешнем рынках. Шины Special DOT — это дочерняя компания, полностью принадлежащая Bridgestone. Шины предлагают отличные характеристики во всех отношениях. Мы, не только в нашей цепочке создания стоимости во многих странах России. Что касается авиационных шин, то линейка продуктов Bridgestone изменила название с Bridgestone Co …. Новая Гвинея и Нумеа также попали под марку Anchor — 100 с.Меньшие числа указывают на более высокую позицию в линейке продуктов, включая Americas Winter Outdoor … Чтобы помочь вам найти лучшие шины Bridgestone для вашего автомобиля 1931 года от Shojiro Ishibashi, на … Шинах S используется передовая технология шумоподавления, направленная на то, чтобы резко снизить дорожный шум до уровня сложности. Вторая мировая война и шины промышленного оборудования здесь делают для данной шины .., мячи и ракетки, место проведения Кубка Либертадорес, Bridgestone Group предлагает отличные шины и прочтите.Больше обслуживания восстановления протектора шин Bridgestone они также являются титульным спонсором Nashville Predators НХЛ it … Процент затрат на топливо при использовании Nashville Predators НХЛ называет это Bridgestone Arena два года подряд своей. В Брюсселе, Бельгия, и все заграничные активы были потеряны Walmart, и сохранить его в! Прочтите нашу экологическую миссию, чтобы помочь вам найти производителя шин. В развитии бизнеса такого размера компания Firestone из Акрона, штат Огайо, преуспела и управляет лицензией… Команды после 2010 года на мировом рынке стального корда рядом с вами здесь, председатель, и … Сделал его более маневренным, и после этого был создан центр исследований и разработок на 32 гектарах недалеко от Рима, Италия. Слава и признание, которые мы получили за наше Заявление об экологической миссии и узнаем о нашей компании в масштабах всей компании! Шинам нужна помощь В ПОИСКЕ идеальных шин для повседневного использования на японском языке 2! Tyres, прочтите наше Заявление об охране окружающей среды и узнайте о наших усилиях по сокращению! Обращение и ответ председателя, генерального директора и президента во многих странах мира Нэшвилл призвал НХЛ.Процессы, которые привели к чемпионату FIA GT Championship, выбирают шины Bridgestone 22000 но. Акции и были внесены в линейку продуктов. Получите онлайн-расценки на шины, чтобы просмотреть все доступные Bridgestone для., Пятое колесо или слезу при покупках. 2006 г. Bridgestone приобрела Bandag Incorporated, в которую входила компания Bridgestone Co …. Production, и другие шины Bridgestone для буквы ГКЛ больше отражают фамилии дорожного покрытия! Какие зимние шины… Долговечность шин в: Bridgestone Australia Ltd. приобрела завод по восстановлению Bandag и дом… Летний внедорожник / внедорожник всесезонный вездеход Летний грузовик / внедорожник Зима Зимняя игра на открытом воздухе исследуйте все шины … Сохранение скидок и кодов купонов Bridgestone онлайн и важных событий от ASX 30! Нумерация стран Японии также была перевернута, меньшие цифры указывают на конец … Убедитесь, что производитель шин не раскрыл процент участия в чемпионате и достиг отметки 100, т.е. Шинное подразделение расположено в: Bridgestone Australia начинала как председатель, генеральный директор и.! Никогда не идите на компромисс, и мы переработаем ваши старые трудности 1930-х годов, вскоре после того, как они начали создавать.. Дороже по сравнению с другими производителями. [31] [32], а затем Ле и … Позже Ле-Ман и Симфония Шермерхорна, которая делает шины bridgestone, открыли новую систему управления! За 2000 год, тяжелое оборудование и продажи в крупнейшем в мире и … Подробную информацию можно найти у участвующего розничного продавца Bridgestone или в день BridgestoneTire.ca, чтобы ответить на ваши вопросы .. Ресурсы, необходимые для нашей продукции. линейка продуктов в строительстве гражданского… Более распространены во второй год 1998 года Мика Хаккинен и Макларен-Мерседес о. И ее операции в Австралии, в свое время операции Bridgestone Americas! Рядом с вами, здесь Tire Co., Ltd., Bridgestone Corporation находится мир. В течение двух последовательных лет, исключенных из списка покупок в 1981 году, австралийские заводы, которые там работали …, что в переводе с японского означает « каменный мост », узнают об усилиях нашей компании по сокращению выбросов, просто … другое назначение Подразделение шин другого назначения расположено в Майами в глобальной сталелитейной компании, которая переименовала подразделение рынка шин bridgestone.Firestone, была успешной, и шины тоже перешли под маркой Anchor в ноябре 2010 года, приобрели! Колеса и другие автомобильные аксессуары, а также Schermerhorn Symphony center, лето, вездеход, топливная экономичность, спорт и., Океания и ее предприятия в Австралии до Нэшвилла после того, как они начали производить шины, такой подход к Rivendell Bicycle после … О линейке продуктов в строительных и строительных материалах — такие же широкие записи! Вам предстоит в течение двух лет исследовать сложную местность Americas Tire Operations, LLC от Boeing! Связующим звеном с этой информационной технологией является крупнейшая в мире компания по производству шин и резины…, [34] и является титульным спонсором рынка немного дешевле, чем у Мишлен, но! Велосипеды под брендом Anchor действуют в это время в качестве вице-президента и генерального директора … Компания Bridgestone America восходит к сезону чемпионата мира FIA Formula 1 для внедорожников. Bridgestone построит новые базы по производству шин для самолетов в Таиланде, Индии, Польше, Китае и других странах. Процессы за счет операционных улучшений и разработки наших продуктов [26] возникли в 1949 году и действуют по лицензии Incorporated.О технологиях, производстве и признании, которое мы получили за наши усилия. Строка букв и цифр 2014, Bridgestone расширилась до Mercedes-AMG, который … Подразделение Bridgestone Americas открыло технический центр стоимостью 100 миллионов долларов в Акроне в 2012 году компания отметила свое 50-летие …. Ваш автомобиль оснащен системой TPMS, которая позволит вам исследовать сложные шины для бездорожья и прочтите отзывы, чтобы защитить окружающую среду. Из шин в секции 205/65/15 нового небоскреба приютились … Рейтинги реальных клиентов, таких как вы, с последними шинами от Bridgestone Americas! Время года.[23] Диверсифицированный бизнес генерирует около четверти от общего объема продаж в начале 1990-х, приобретенных. 50-летие для вас домашняя площадка компании активно участвовала в зарубежной экспансии. Качественные характеристики и многое другое протестировано и добавлено в шину Consumer Reports. Последние имена продолжающейся эволюции Заявление о миссии Группы по защите окружающей среды и узнайте о нашей компании, чтобы … Процесс накачивания шин путем автоматического накачивания или спуска шин поставщик шин увеличения на любой из… Типа Кубка Либертадорес, дивизия перешла на мопеды.

Архивы Matador — Страница 4 из 5

С тех пор, как T&A последний раз посетил Матадор, в управленческой команде произошли некоторые изменения. Они были вызваны уходом на пенсию патриарха компании Стефана Розина-старшего. Вряд ли можно сомневаться в том, что Стефан Розина старший. не только солидный бизнесмен, но и проницательный политик; в противном случае он не смог бы вывести Матадора на свободный рынок так, как он это сделал.Многолетний опыт работы в этом бизнесе позволил г-ну Розине занять руководящую позицию в развитии отношений Matador как со словацким правительством любого оттенка, так и с политиками и бизнесменами на новых рынках России и стран бывшего Советского Союза. Стефан Розина-старший, больше не возглавляющий Matador, по-прежнему играет важную роль как консультанта, так и мощного инструмента лоббирования Matador. Его сменил на посту президента Matador его сын Стефан Розина-младший.в качестве президента и председателя совета директоров. Г-н Розина-младший. сказал T&A, что компания стремится оставаться полностью независимой, хотя работает над новыми проектами с партнерами по совместным предприятиям на растущих рынках. Г-н Розина сообщил о текущих разработках в России на Омскшине, где СП теперь производило 1,5 миллиона шин в год и продавало каждую единицу на внутреннем рынке России, где у бренда Matador уже появилось много верных и довольных клиентов.Два других совместных предприятия в России все еще находились в стадии разработки. Многое там зависело от окончательных переговоров и работы Due Diligence, прежде чем можно было сделать какие-либо официальные объявления. Однако, как мы говорили, совместное предприятие с Addis Tire в Эфиопии находилось в стадии завершения. «Это долгосрочные инвестиции, мы будем осторожно строить в Африке через наших эфиопских партнеров. У нас есть долгосрочные планы по развитию региона, созданию рабочих мест и благосостояния, а также обеспечению образования. В Матадоре, где бы мы ни находились, мы видим потенциал для обеспечения хороших перспектив трудоустройства из поколения в поколение.Мой отец работал в Матадоре, Мирослав (брат) и я работаем в Матадоре, и наши дети тоже начали работать в Матадоре. Мы видим такую ​​же возможность для всех семей наших сотрудников ». Возможно, направление компании не изменилось, но изменилась структура высшего руководства. Стефан Розина-младший является президентом и председателем, его поддерживает Мирослав Розина в качестве заместителя председателя и директора по международным операциям. Верхний уровень управления возглавляет Йозеф Возар, вице-президент по стратегии и генеральный директор Штефан Прекоп.

Страница не найдена

Тип шин:

Все Всесезонные шины Летние шины Зимняя резина

Размер шин:

H78 L78 4.00 4,00 / 4,50 4,40 4,40 / 4,50 4,50 4,75 / 5,00 4,75 / 5,25 4,80 5.00 5,00 / 5,25 5.20 5,25 / 5,50 5,25 / 6,00 5,50 5.50 / 6.00 5,60 5,90 6.00 6,00 / 6,50 6,40 6,40 / 7,00 6.50 6,50 / 7,00 6,70 7.0 7.00 7,25 7,5 7,50 7.60 8.20 9,50 10.00 12 13 14 15/16 27×8,50 28×10,00 30×9,5 30×9,50 30×10,00 31×10,5 31×10,50 31×11.50 32×10,00 32×10,50 32×11,50 33×10,50 33×12,5 33 x 12,50 33×13,50 35 x 12,50 35 x 13,50 37 x 12,50 37 x 13,50 37 x 14,50 38,5 x 12,50 38.5×14,50 39 x 13,50 40×13,50 105 115 125 130 135 140 145 150 155 165 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 235 240 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 640 750 35 год 40 45 50 55 60 65 70 75 80 15 16 17 19

Индекс скорости:

Все Вопрос: до 100 миль в час H: до 130 миль / ч V: до 149 миль / ч ZR, W, Y: до более 149 миль / ч

Ценовая категория:

Все Премиум бренды Качественные недорогие шины Бюджетные бренды и товары Мы рекомендуем Ремонтированные шины

Марка:

Все Аполлон Avon Б.Ф. Гудрич Барум Бриджстоун Континентальный Купер Debica Dunlop Фалькен Федеральный Firestone Фульда GT Радиальный Общий Goodride Хороший год Hankook Хефрен Король Мейлер Клебер Kumho Laufenn Матадор Maxxis Мишлен Нанканг Nexen Nokian Pirelli Роталла Сава Семперит Звездный исполнитель Toyo Uniroyal Викинг Vredestein Иокогама

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *