Рено шафран фото: Renault Safrane: цена Рено Сафран, технические характеристики Рено Сафран, фото, отзывы, видео

Официальные дилеры Renault в Украине

Arkana превратилась в кроссовер Samsung XM3 Inspire — Авторевю

Фото: фирма-производитель

Кроссовер-лифтбек Renault Arkana хоть и разработан при участии российского подразделения компании, но появится и в других уголках мира. В адаптированном виде модель выйдет на рынки Бразилии, Китая и Южной Кореи. И первым за пределами России дебютировал как раз корейский вариант под местной маркой Samsung.

Напомним, что еще в 1994 году корейский концерн образовал подразделение Samsung Motors: был подписан договор о сотрудничестве с фирмой Nissan — и через четыре года на местный рынок вышел седан Samsung SM520, то есть лицензионный Nissan Maxima с измененным оформлением кузова. Но вскоре в Азии разразился финансовый кризис, и в 2000 году автомобильное подразделение прибрала к рукам компания Renault. С тех пор корейский производитель называется Renault Samsung Motors, но на местном рынке автомобили по-прежнему продаются под маркой Samsung.

Представленная сегодня на автосалоне в Сеуле корейская Arkana называется Samsung XM3 Inspire — и это, увы, пока тоже концепт-кар. Так что фотографий салона и технических подробностей разработчики не приводят. Но даже если судить лишь о внешности, то модель XM3 не стопроцентный клон Арканы. У корейской машины оригинальные бамперы с иными вставками, другая форма подштамповок в нижней части дверей, а также своя начинка задних фонарей.

Отличается и двигатель. Если у российской Арканы основным будет бензиновый турбомотор 1.3, то корейский Samsung XM3 Inspire оснащен турбодизелем 1.5 мощностью 90 л.с. И это неспроста: дизельные кроссоверы особенно востребованы на местном рынке. Даже компактный Samsung QM3, то есть корейский Renault Captur, предлагается только с тем же самым 90-сильным дизелем. Информации о трансмиссии модели XM3 пока нет.

Выпускать корейскую Аркану будут на заводе Renault Samsung в Пусане, но ждать ее придется до первого квартала 2020 года. А вот российский кроссовер уже близок к серийному производству: по информации Авторевю, финальная версия будет представлена до конца весны.

Renault Safrane: ремонт, эксплуатация, обслуживание

Разделы сайтаГлавнаяФорумКлубные встречиОбщая информацияRenault 5Renault 11Renault 19Renault 21Renault 25AvantimeClio /SymbolDusterEspaceKangooKoleosLagunaLaguna IILaguna IIILogan / SanderoMegane / ScenicMegane IISafraneScenicTwingoVel Satis

Амортизаторы — инструкция замены передних амортизаторов

Датчик температуры в зеркале заднего вида, замена

Двигатели — краткая информация по моторам, которые устанавливались на Safrane

Задние электростеклоподъемники и плафоны подсветки Safrane II

Замена глушителя на Safrane II 2.0 л (фотоотчет)

Замена выжимного подшипника (коробка VM1 002)

Замена опорных подшипников на Safrane II (фотоотчет)

Замена радиатора отопителя («печки») на Safrane

Замена ламп подсветки приборов в Safrane (фотоотчет)

Замена подушки КПП на Safrane II N7Q VM1 005 2000г. (фотоотчет)

Замена передних тормозных дисков на Renault Safrane II (фотоотчет)

Замена ступичных, шаровых и рулевых на Safrane II (фотоотчет)

Замена сцепления на Safrane II N7Q VM1 005 2000г. (фотоотчет)

Замена термостата на N7Q (фотоотчет)

Замена фильтра салона — описание установки фильтра салона (с фото)

Как снять обивку дверей на Safrane

Кресла Reanult Safrane I (фото)

Круиз-контроль. Установка на Лагуну-1 (или Сафран) — описание + обсуждения на форуме

Комплект ГРМ моторов N7Q и N7U (модификации ремней и роликов) — описание + фото

Молдинги Renault Safrane II

Подогрев сидений Safrane — обсуждения на форуме

Покраска заднего тормозного суппорта

Полировка пластиковых рассеивателей фар — описание с фото

Правый подрулевой переключатель («стрекоза») — ремонт (разборка, сборка) — фотоотчет

Принцип работы вентиляторов охлаждения

Разборка рулевой рейки

Реле стеклоочистителя — распиновка реле стеклоочистителя

Реле Renault Safrane — распиновка реле стеклоочистителя

Ремонт ВЧ динамиков на Safrane — фотоотчет

Ремонт контактного кольца на руле Renault Safrane

Ремонт мотора 2,0 16 V N7Q (Volvo) — фотоотчет

Ремонт мотора 2,0 16 V N7Q (Volvo) — дополнения

Ремонт насоса ГУР — описание замены манжеты (Laguna I, II)

Ремонт передней подвески (Renault Safrane) — тема форума

Рулевая крестовина Renault Safrane (фото)

Светодиоды в потолочном плафоне Safrane

Тормозные диски Safrane II (передние) — отчет по замене с фото

Тюнинг приборной панели в фотографиях

Увеличение хода щеток переднего стеклоочистителя (Safrane II)

Установка датчика омывателя в Safrane

Установка задних электростеклоподъемников и плафонов подсветки в дверях Safrane II

Установка защиты картера двигателя на Safrane

Установка омывателя фар на Safrane II

Фотографии датчиков Renault Safrane

ШРУСы, хомуты и инструмент для замены (фотографии)

ABS Renault Safrane II

Французские специи. Renault Safrane / личный блог M5Sergey / smotra.ru

Название для автомобиля было выбрано очень удачно. Шафран считается царём всех пряностей, его аромат тонок и приятен, и специфический вкус невозможно спутать ни с чем. В средние века употребление шафрана в пищу могли позволить себе лишь состоятельные люди. Не случайно цветы шафрана использовались на фамильном гербе династии Бурбонов, где лилия — не что иное, как символизированный цветок шафрана. Так и этот автомобиль, созданный для настоящих ценителей в качестве конкурента легендарной «пятёрки» BMW e34 и не менее легендарного «124-го» Мерседеса Е-класса.

К 1990 году Renault 25, несмотря на высокий уровень оснащения, порядком устарел. Извечные проблемы с качеством, преследовавшие эту модель на протяжении всего срока выпуска, излишняя для бизнес-класса шумность и ненадёжная подвеска сгубили накорню все продажи и перспективы развития. Требовалась новая модель, которая была бы способна взорвать весь европейский рынок. Инженеры Рено 2 года корпели над Шафраном, и, словно истинные немцы, уделили внимание всевозможным мелочам.
В 1992 году, когда новейший Рено Шафран был представлен широкой публике, критики очень тепло приветствовали новинку, окрестив её «успешной работой над ошибками Renault 25». Все поголовно отмечали низкий уровень шума, потрясающую управляемость и плавность хода, а так же феноменальную эргономику салонного пространства, которая, по словам всё тех же критиков, «не просто догнала, но и обогнала прежнего лидера BMW 5 e34».

Что касается дизайна, то тут автомобиль представлял собой практически образчик консервативности и французской элегантности, где нет ничего лишнего, но и прибавить тоже нечего. Несмотря на то, что Сафран предлагался только в кузове пятидверный лифтбек, а не классический 4-дверный лимузин, это нисколько не отразилось на его презентабельности и статусности.
Однако выявить слабые стороны в автомобиле всё же удалось. Для автомобиля предлагалось 4 мотора: 2.2-литровые 4-цилиндровые двигатели мощностью 110 и 140 сил и 2.1-литровый 90-сильный дизель, а венчал гамму 3-литровый V6 мощностью 170 сил. И не сказать, чтобы двигатели были плохими, даже наоборот! Но ни один из 4 моторов не мог наделить автомобиль должной динамикой, даже V-образная «шестёрка», что уж говорить про дизель. Это стало весомой причиной, по которой европейцы в странах экспорта Сафрана предпочитали его немецких конкурентов.

Но конкуренты радовались недолго, ибо, зная о досадном просчёте с моторами, французы решили показать всему миру, где раки зимуют. Задача была непростой: создать конкурентоспособную спортивную модель бизнес-класса с прицелом на немецкий рынок, где бесспорными лидерами были Mercedes E500 и BMW M5. И вот, в 1993 году во Франкфурте-на-Майне была представлена «озлобленная» версия Шафрана – Safrane Biturbo. Почему не на родине? Все дело в том, что Biturbo не чистокровный француз. Специалисты Renault, борясь за идеальность конечного продукта, решили доверить разработку автомобиля педантичным немцам, знающим толк в спортивных автомобилях. То есть, сначала попытались все сделать сами, но цена конечного продукта абсолютно не оправдывала средства.
Подумав, специалисты Рено решились на, казалось бы, безумный шаг. Французы решили обратиться не на огромный завод, а к двум авторитетнейшим немецким тюнерам – Герберту Хартге и Гюнтеру Ирмшеру. Специалисты Hartge занялись разработкой системы двойного турбонаддува (что, кстати, совершенно нехарактерно для Hartge, ведь фирма более известна как мастер по атмосферным моторам) и доработкой ходовой части. В обязанности же фирмы Irmscher, владеющей более солидной производственной базой (пять мануфактур, 15-20 тысяч автомобилей в год), входило внесение в дизайн автомобиля некоторых элементов «спортивности» и осуществление окончательной сборки. Немцы сделали все в кратчайшие сроки, причем, несмотря на практически полное отсутствие опыта работы с турбомоторами, разработанную схему спаренного турбокомпрессора у Hartge в 2000-х перекупила компания BMW, а Гюнтер Ирмшер избежал в работе над внешностью Шафрана излишней массивности бамперов, что часто сопутствовало выходившим из под его пера Опелям. Собственно, его рука коснулась только облицовки радиатора, которая стала более агрессивной, и 17-дюймовых литых дисков колес. По словам Гюнтера, «все остальное в Шафране и без того прекрасно и гармонично».

Автомобиль получился поистине взрывным. Максимальная мощность в автомобиле поднялась по сравнению с простыми V6 ровно на 100 сил, до отметки в 270 лошадей. Благодаря феноменальной эластичности мотора лавина из 363 «ньютонметров» доступна практически во всём диапазоне работы двигателя. Контрольная «сотня» разменивается на Safrane Biturbo уже через 7.2 секунды, расстояние 400 м с места автомобиль проходит за 15 секунд, а 1000 м – за 27,6 секунд.

Казалось бы, по показателям ускорения автомобиль прилично отстаёт от своих немецких конкурентов, однако на извилистой трассе он готов дать им фору. Благодаря постоянному полному приводу с вязкостной муфтой и принудительно включаемой блокировке заднего дифференциала автомобиль практически невозможно сорвать в занос! Притом автомобиль абсолютно не скрадывает ощущений от вождения, ведь здесь нет электронных помощников, перебрасывающих момент с одной оси на другую в экстренных ситуациях.
Не менее интересна конструкция подвески, от стандартного Шафрана сюда практически ничего не подойдёт. Водитель волен выбирать между 2 режимами жёсткости подвески (комфорт и спорт), что стало возможно за счёт специальных амортизаторов. А благодаря пневмоподушкам в автомобиле была осуществлена простейшая система стабилизации кузова, которая всегда старалась выровнять его относительно дорожного полотна. То есть, загрузив полный багажник вещей, машина сначала просядет, а спустя какое-то время опять поднимется.
Если заглянуть в салон, то можно смело перепутать его с иным Роллс-Ройсом того времени. Базовая комплектация была очень богатой: отделка кожей Nappa, натуральный ореховый шпон, 3-позиционная память водительского сиденья, руля и зеркал заднего вида, синтезатор речи, сообщающий водителю о состоянии машины, 2-зонный климат-контроль, аудиосистема с проигрывателем компакт-дисков. А сотовый телефон функцией Hands Free был неслыханной опцией по тем временам, равно как и противоугонное устройство с дистанционным управлением! Поэтому «базовой» такую машину назвать просто язык не поворачивается.
Но, как это часто бывает с подобными проектами, Шафран Битурбо сгубила цена. 95 тысяч дойчмарок (за эти деньги можно было купить BMW M5) за французский автомобиль – у потенциальных покупателей случался когнитивный диссонанс. Именно поэтому за все 3 года производства было выпущено всего 595 автомобилей, что делает Safrane Biturbo лакомой добычей для коллекционеров.
В 1996 году был произведен небольшой фейслифтинг, во время которого разработчики сменили гамму собственных двигателей на более современные и куда более производительные двигатели Volvo. Теперь гамма состояла из 2-литрового 4-цилиндрового базового мотора на 140 сил, 5-цилиндрового 2.5-литрового двигателя мощностью 170 лошадей и топового V6 с 3 литрами и 192 лошадьми в блоке. Довершал гамму 115-сильный турбодизель.

Но модель так и не добралась до вершин успеха. Несмотря на существенное улучшение характеристик, чуда не произошло, и спрос на автомобиль не начал стремительно ползти вверх, как предполагали аналитики. Модель сошла со сцены в 2000 году, когда спрос на неё упал до предела. Что интересно, по количеству проданных экземпляров Шафран прилично не дотягивает до своего технически менее удачного предшественника Рено 25! Но, несмотря на экономический крах модели, Шафран не стал от этого менее привлекателен как автомобиль, который может составить реальную конкуренцию знаменитой немецкой «большой тройке». Более того, отдавая предпочтение детищу французов, вы получите нечто изящное и элегантное. Но не спешите с выбором, это авто на истинного ценителя, ведь французы умеют удивлять, только не все понимают всей тонкости. Ведь Шафран – как одноимённая пряность, это целая философия.

Христо, художник, укутавший и украшенный в эпическом масштабе, умер по адресу 84

Христо, художник-концептуалист болгарского происхождения, который обратился к эпическим экологическим работам в конце 1960-х годов, натягивая гигантский занавес через горный перевал в Колорадо. Обернув мост Пон-Нёф в Париже и Рейхстаг в Берлине, а также зигзагообразно проложивший тысячи ворот с шафрановыми занавесками по всему Центральному парку, умер в воскресенье в своем доме в Нью-Йорке. Ему было 84 года.

Его смерть была объявлена ​​на его официальной странице в Facebook.Причина не указана.

Христо — он использовал только свое имя — был артистичным Крысоловом. Его грандиозные проекты, над реализацией которых часто десятилетия, и все они временные, требовали сотрудничества десятков, а иногда и сотен землевладельцев, государственных чиновников, судей, экологических групп, местных жителей, инженеров и рабочих, многие из которых мало интересовались искусством. и глубокое нежелание видеть свою жизнь и свое окружение, разрушенное эксцентричным визионером, говорящим на только частично понятном английском.

Снова и снова Христо побеждал, благодаря настойчивости, обаянию и детской уверенности в том, что в конечном итоге каждый будет смотреть на вещи так, как он.

Всюду с ним была его жена Жанна-Клод, которая, как и ее муж, использовала только свое имя. В середине 1990-х она начала делиться с ним равными счетами по всем их проектам, официально закрепив то, что пара настаивала на их практике. Она умерла в 2009 году.

Проект Кристо в Центральном парке «Врата» олицетворяет его подход.Как и почти все его проекты, он начался с рисунка, выполненного в 1979 году. Затем последовал, казалось бы, вечный раунд лоббирования государственных чиновников, заполнения форм, ожидания исследований воздействия на окружающую среду, выступлений на слушаниях, мобилизации поддержки. Все это, как настаивал Христо, было частью искусства.

«Для меня эстетика — это все, что связано с процессом: рабочие, политика, переговоры, трудности строительства, отношения с сотнями людей», — сказал он The New York Times в 1972 году.«Весь процесс становится эстетическим — вот что меня интересует, открывать процесс. Я вступаю в диалог с другими людьми ».

Когда тогдашний комиссар по паркам Нью-Йорка Гордон Дж. Дэвис отверг «Ворота» в 1981 году, изложив свои причины в виде книги, Христо просто включил этот отказ в проект. «Я нахожу это очень вдохновляющим в том смысле, что это похоже на абстрактную поэзию», — сказал он Ассоциации искусств колледжа. «Он добавляет измерение к работе, независимо от того, что он думает.

С разрешения администрации мэра Майкла Р. Блумберга в феврале 2005 года наконец установили «Ворота». -висячие вставки из ткани шафранового цвета. Это был ошеломляющий успех.

«В зимнем свете яркая ткань, казалось, согревала поля, мерцая, как пламя, на фоне бесплодных деревьев», — писал Майкл Киммельман в The Times.«Даже с первого взгляда было ясно, что« Врата »- произведение чистой радости, масштабное популистское зрелище доброй воли и простого красноречия, первое великое событие в области общественного искусства 21 века».

Христо Владимиров Явачев родился 13 июня 1935 года в известной семье в Габрово, Болгария. В детстве он брал уроки рисования и рисования и продолжил учебу в Академии изящных искусств в Софии, столице страны, когда страна находилась под контролем коммунистов.

Одно из его пропагандистских заданий состояло в том, чтобы посоветовать фермерам на маршруте Восточного экспресса, как расставить стога сена и машины таким образом, чтобы это предполагало оживленную деятельность и процветание.Позже он сказал, что этот опыт научил его работать на открытых пространствах и общаться с людьми за пределами академических кругов.

Он учился и работал в авангардном Театре Буриана в Праге в 1956 году, когда советские войска подавили венгерское восстание. Не видя будущего в Восточной Европе, он сбежал в Вену, спрятавшись в грузовом вагоне с медикаментами. Проучившись семестр в Венской Академии изящных искусств, он переехал в Женеву, а затем, в 1958 году, в Париж, где зарабатывал себе на жизнь портретами.Там он познакомился со своей будущей женой Жанной-Клод Денат де Гийбон, когда писал портрет ее матери.

В своей парижской студии Христо начал собирать бутылки, банки с краской, бочки с маслом и деревянные ящики, некоторые из которых он обернул пропитанным смолой холстом, перевязал шпагатом и покрыл черной или серой автомобильной краской в ​​развивающейся работе, которую он назвал «Инвентарь». . »

В 1961 году, в рамках своей первой персональной выставки, он сложил бочки с маслом и завернутый автомобиль Renault в Galerie Haro Lauhus в Кельне.Неподалеку, в доках, он разложил таинственные завернутые предметы, которые назвал «Портовые упаковки». Некоторые критики увидели в этой ранней работе резкую критику упаковки и рекламы в позднем капиталистическом обществе.

В следующем году Христо устроил блестящий театральный переворот, произведение, которое он назвал «Железный занавес: стена из бочек с нефтью». В рамках персональной выставки в Galerie J в Париже он блокировал узкую улицу Висконти на несколько часов 204 сложенными бочками с нефтью, в то время как его жена не подпускала полицию с помощью ряда отвлекающих маневров.

После того, как два из его упакованных «Пакетов» 1961 года были включены в выставку «Новые реалисты» в галерее Сиднея Яниса на Манхэттене в 1962 году — одну из самых ранних выставок поп-арта и связанного с ним французского движения, известного как нуво-реализм, — он и Жанна-Клод обратила свое внимание на Соединенные Штаты.

Воодушевленный обещанными выставками в галерее Лео Кастелли на Манхэттене, Христо, хотя он почти не говорил по-английски, переехал в Нью-Йорк в 1964 году с женой и маленьким сыном Сирилом.В том же году галерея Кастелли выставила его «Фасад магазина», два витрины по бокам от двери магазина, увенчанного обернутым кондиционером.

В течение нескольких лет Христо хотел обернуть не только пакеты, но и целые здания. Он разработал план создания пяти различных художественных музеев. Один из них, Музей современного искусства в Чикаго, согласился обернуть его в 1969 году. Позже в том же году, в еще большем масштабе, он обернул миллион квадратных футов береговой линии недалеко от Сиднея, Австралия, тканью, предотвращающей эрозию.

В 1970-х годах последовало несколько крупных проектов. Для «Занавеса долины» он натянул оранжевую нейлоновую ткань вдоль стальных тросов через узкий проход в Рифле, штат Колорадо; большое полукруглое отверстие позволяло проезжать по шоссе внизу.

Сильный ветер разорвал занавес в клочья два дня спустя, и Христо проигнорировал эту неудачу. «Я как художник сделал то, что намеревался сделать», — сказал он. «То, что занавеса больше не существует, делает его интереснее».

Затем последовал «Бегущий забор», серия панелей из белой нейлоновой ткани, которые змеились над ранчо в графствах Сонома и Марин в Северной Калифорнии и пересекли шоссе 101 на пути к океану в заливе Бодега.

Для «Занавеса долины» Христо и его юрист разработали систему, которая сделала возможными все его последующие работы. Для каждого проекта была создана корпорация, директором которой была Жанна-Клод, а наемным работником — Христо. Финансирование поступало от продажи рисунков и небольших моделей коллекционерам и музеям; Христо никогда не принимал грантов или государственных денег. Когда произведение искусства было снято, корпорация распалась, получив нулевую прибыль.

Он начал достигать звездного статуса с несколькими городскими проектами в 1980-х и 90-х годах.В «Окруженных островах» он одел 11 крошечных островов в заливе Бискейн в Южной Флориде в бело-розовые полипропиленовые юбки, которые делали их похожими на парящие тропические цветы.

Затем последовало закрытие моста Пон-Нёф в Париже, которое на протяжении десятилетий тормозилось французской бюрократией и политическим соперничеством между мэром Парижа Жаком Шираком и президентом Франции Франсуа Миттераном. Когда в 1985 году это было наконец завершено, это было популярным триумфом.

Ткань медового цвета — 440 000 квадратных футов тканого полиамида, покрывающего мост и его 44 лампы, — гармонично сочеталась с городской палитрой Парижа, а искусная драпировка моста была признана достойной Дом высокой моды.

«Было ли это« искусством », они не знали и не заботились», — писал Джон Рассел в «Таймс» о любви публики к обернутому мосту. «Если это было фундаментально бессмысленно, никто не жаловался. Было на что смотреть, на что ходить и о чем думать ».

Еще более сложным с политической точки зрения был план Христо обернуть Рейхстаг в Берлине. Первый рисунок был сделан в 1971 году. В течение десятилетий после этого он не встречал ничего, кроме сопротивления со стороны западногерманских властей.Но с падением Берлинской стены в 1989 году импульс изменился, и в 1995 году работа была завершена.

Между проектами «Пон-Нёф» и «Рейхстаг» Христо и Жанна-Клод одновременно разместили 1760 желтых зонтов на перевале Теджон, к северу от Лос-Анджелеса, и 1340 синих зонтов на склоне холма недалеко от Ибараки, Япония.

«Зонтики, Япония-США». попал в беду, когда один из 485-фунтовых зонтов в Калифорнии оторвался от швартовки при сильном ветре, убив женщину и ранив несколько человек.Оба художника приказали немедленно снять зонтики в обеих странах. Когда японский крановщик готовился снять один из зонтов, его кран задел линию электропередачи, ударив его электрическим током.

Для «Плавучих пирсов», завершенных в Северной Италии в 2016 году — и кульминации его мечты, как он сказал, «ходить по воде» — он использовал почти две мили шафрановой ткани, чтобы создать пешеходную дорожку, соединяющую два небольших острова в озере Изео на материк. Это было предметом документального фильма «Хождение по воде», вышедшего в прошлом году.

После смерти Христо предстоял один крупный проект: обертывание Триумфальной арки в Париже. Первоначально задуманный в 1962 году, проект заключался в том, чтобы обернуть достопримечательность 25 000 квадратных метров серебристо-голубой полипропиленовой ткани и 7 000 метров красной веревки . Согласно заявлению о смерти Христо, проект начнется в сентябре 2021 года.

«Христо и Жанна-Клод всегда давали понять, что их работы будут продолжены после их смерти», — говорится в заявлении.

Среди других нереализованных проектов — «Над рекой», последовательность серебряных панно, которые будут повешены через определенные промежутки времени над 40-мильным участком реки Арканзас в Колорадо. Другая, мастаба, или пирамида с плоской вершиной, состоящая из более чем 300 000 бочек с нефтью, должна была быть построена в Абу-Даби как единственное постоянное крупномасштабное сооружение Христо. (Он построил его уменьшенную версию в Гайд-парке в Лондоне в 2018 году).

У Кристо остался сын, Сирил Кристо, фотограф дикой природы; его братья Анани и Стефан, которые пишут свою фамилию Явачев; внук; и два племянника, Владимир Явачев и Джонатан Хенери, которые помогали ему в работе.

Публика любила Христо. Искусствоведы дали смешанные отзывы. Некоторым он казался больше шоуменом или даже шарлатаном, чем художником. «Тот факт, что их работы настолько доступны, является фактором презрения и враждебности, которые они вызывают в определенных кругах, — писал Кэлвин Томкинс в The New Yorker в 2004 году. серьезное искусство ».

Оба лагеря считали его фигурой, которую нельзя классифицировать.

Художник Саул Стейнберг, хороший друг, сказал о Христо: «Он не только изобрел себя, он изобрел свое искусство и, что еще более удивительно, он изобрел свою публику.

Алекс Маршалл предоставил репортаж.

Другой КОМПЛЕКТ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ RENAULT CLIO 1 2 3 4 MEGANE 1 2 3 TELECOMMANDE CLE VW Automotive

КОМПЛЕКТ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ RENAULT CLIO 1 2 3 4 MEGANE 1 2 3 TELECOMMANDE CLE VW, 3 4 MEGANE 1 2 3 TELECOMMANDE CLE 2 3 TELECOMMANDE CLE 2 Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для KIT CENTRALIZATION RENAULT CLIO 1 2 3 4 MEGANE 1 2 3 TELECOMMANDE CLE VW по лучшим онлайн-ценам на.КОМПЛЕКТ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ RENAULT CLIO 1 2 3 4 MEGANE 1 2 3 TELECOMMANDE CLE VW.

О нас

Индийская кухня со всеми ее экзотическими ингредиентами, незнакомыми блюдами и острым вкусом может быть одновременно захватывающей и устрашающей. Это целый мир вкуса.

КОМПЛЕКТ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ RENAULT CLIO 1 2 3 4 MEGANE 1 2 3 TELECOMMANDE CLE VW

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на KIT CENTRALIZATION RENAULT CLIO 1 2 3 4 MEGANE 1 2 3 TELECOMMANDE CLE VW по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров! Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Марка:: JOM, Гарантия производителя:: 1 an: Номер производителя:: JO7105A1143, EAN:: Неприменимо,

КОМПЛЕКТ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ RENAULT CLIO 1 2 3 4 MEGANE 1 2 3 TELECOMMANDE CLE VW

Позвоните нам сейчас, чтобы сделать заказ!

Пресса и награды

СКОРО НАЧИНАЕТСЯ !…

КОМПЛЕКТ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ RENAULT CLIO 1 2 3 4 MEGANE 1 2 3 TELECOMMANDE CLE VW

Новые шины Shinko 100 / 90-19 и 160 / 70-17 777 H.D Tire Set 06-16 Harley-Davidson Dyna. Ремкомплект сальника переднего тормозного суппорта Cagiva 1000 Raptor 00-05 2000 2001 2002. 2010-2011 Arctic Cat 650 h2 Mud Pro Front ATV Тормозные колодки и передние тормозные диски. 1,75 дюйма, длина резьбы 3,25 дюйма, всего 20 шт., Преобразование колесных шпилек 12×1,5 44 мм. 2004-2012 Chevrolet Colorado 1,5-дюймовые удлинители заднего амортизатора 4×4 4×2, 4x синий светодиодный светильник для лодки Водонепроницаемый 12v Deck Storage Kayak Bow Trailer Bass.Задний багажник, коврик для багажника, поднос для пола для Kia Forte K3 Cerato Sedan 2014-17. Артикул N5-45 ⭐⭐ Кристально-белый трикотаж ⭐⭐ 14 19 Cadillac CTS Задний спойлер OEM. Trick Flow TFS-51520005 Комплект тепловых прокладок впускного коллектора EFI для Ford 5.0L, компоненты двигателя DNJ Выпускной клапан EV212A, 2010 2011 2012 Mercedes Benz GL350 Max Performance Металлические тормозные колодки R, НОВЫЙ КОРПУС ТЕРМОСТАТА ДЛЯ 2013-2015 CHEVROLET SPARK 25192923 96988257. Для 2015-2018 Audi S7 Радиатор Нижний Behr 76117RX 2016 2017, 3/8 10-миллиметровый универсальный односторонний клапан потока с фильтром 4006, ящик для монет подноса для хранения угольной центральной консоли для BMW E46 325 3 серии 51168217957.Воздушный фильтр UNI для квадроциклов YAMAHA YFM400 Kodiak 2000-2002. MOPAR 05037798AA Масляное уплотнение штока клапана двигателя. Симпатичный футбольный мяч для футбольной антенны Real Madrid Автомобильный воздушный шар Антенна Декоративный шар, FORTE 2009-13 / OPTIMA 2011-15 ДВИГАТЕЛЬ 876121M000 с правым боковым зеркалом с силовым приводом, проходящий сигнал поворота в виде глаза ангела с зажимом вилки для Sportster 883 1200 Custom, БЕЗ РОСТА 2002 Ford Expedition Петля люка задней двери багажного отделения Петли стеклянного окна s R & L>, SPORTSTER «NEW» 28 «ВЫСОКОЕ СИДЕНЬЕ № 54371S. Шины Firestone в стиле 14» x 3 «Белые стены с накладками на пороги -Набор из 4 автомобильных внедорожников, резервная камера ночного видения HD с обратной парковкой 18.5 мм и сверло, МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ LAND ROVER DISCO I RANGE DEF STC1184 ALLMAKES4x4. Накладка на решетку переднего выхода автомобиля для Volvo XC90 2016 2017 2018 Матовый серебристый молдинг,

КОМПЛЕКТ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ RENAULT CLIO 1 2 3 4 MEGANE 1 2 3 TELECOMMANDE CLE VW

PM Моди призывает людей покупать кашмирский шафран, заявляет, что правительство хочет сделать его популярным во всем мире

Нью-Дели [Индия], 27 декабря (ANI): Премьер-министр Нарендра Моди призвал людей покупать «уникальный» кашмирский шафран и заявил, что правительство хочет сделать его всемирно популярным брендом. Он сказал, что кашмирский шафран представляет собой богатое культурное наследие Джамму и Кашмира.
Обращаясь к нации в 72-м выпуске своей ежемесячной радиопрограммы и на последнем выпуске «Манн Ки Баат» 2020 года в воскресенье, он сказал, что экспорт кашмирского шафрана увеличится после получения тега географического указания, и это будет способствовать усилиям правительства по обеспечению самостоятельная Индия.
«Говорят, что Абул Фазал был одним из главных придворных при дворе императора Акбара. Однажды после визита в Кашмир он сказал, что живописная красота Кашмира может заставить танцевать от радости даже раздраженных и вспыльчивых людей. «он имел в виду шафрановые поля Кашмира. Шафран на протяжении веков ассоциировался с Кашмиром. Кашмирский шафран в основном выращивается в таких областях, как Пулвама, Будгам и Киштвар», — сказал он.
«В мае этого года кашмирскому шафрану был присвоен географический указатель или тег GI; благодаря этому мы хотим сделать кашмирский шафран всемирно популярным брендом», — добавил он.
Премьер-министр сказал, что кашмирский шафран популярен как специя во всем мире и обладает многими лечебными свойствами.
«У него сильный аромат, насыщенный цвет, а его длинные и толстые нити усиливают его лечебную ценность. Он представляет богатое культурное наследие Джамму и Кашмира. Если говорить о качестве, то кашмирский шафран очень уникален и полностью исключен отличается от шафрана других стран «, — сказал премьер-министр Моди.
«Кашмирский шафран приобрел другую идентичность после распознавания тегов GI.После получения сертификата GI tag кашмирский шафран был запущен в супермаркет в Дубае. Теперь его экспорт увеличится. Это еще больше укрепит наши усилия по превращению Индии в независимую. Особенно выиграют фермеры, выращивающие шафран.
PM Modi подчеркнул, что несколько фермеров, выращивающих шафран, продают свою продукцию через электронную торговлю.
«В Пулваме Абдул Маджид Вани продает помеченный GI шафран с помощью Национальной миссии по шафрану через электронную торговлю в торговом центре Pampore.Подобно ему, многие люди в Кашмире занимаются этой деятельностью. В следующий раз, когда вы планируете покупать шафран, вы планируете покупать только кашмирский шафран. «Теплота жителей Кашмира такова, что придает особый вкус его шафрану», — сказал он. (ANI)

Франция настаивает на том, что любая сделка Renault / Fiat должна защищать французские рабочие места: Le Maire | Business

ПАРИЖ (Рейтер). Франция должна защищать свои интересы и рабочие места в случае любого слияния Renault и Fiat, даже если доля Франции в Renault будет автоматически уменьшена, заявил во вторник радио RTL министр финансов Франции Бруно Ле Мэр.

Ле Мэр заявил, что французское правительство будет добиваться «четырех гарантий» по сделке Renault / Fiat, включая защиту французских рабочих мест, обеспечение того, чтобы Франция была хорошо представлена ​​в совете директоров нового предприятия, и обеспечение лидерства Renault / Fiat. в разработке электрических батарей.

«Первое: промышленные рабочие места и промышленные объекты. Я очень четко сказал председателю правления Renault, что это первая из гарантий, которые я хотел от него в начале этих переговоров. Гарантия сохранения промышленных рабочих мест и площадок во Франции. , — сказал Ле Мэр.

Ле Мэр подтвердил, что если сделка состоится, доля Франции в Renault снизится до 7,5% с 15% в настоящее время.

Ле Мэр хотел, чтобы председатель Renault Жан-Доминик Сенар дал обещание, что никакие заводы Renault во Франции не закроются и что интересы Франции будут хорошо представлены в руководстве новой компании Renault / Fiat.

Объединенную группу возглавит потомок семьи Аньелли Джон Элканн, как сообщили Reuters источники, знакомые с переговорами, а председатель Renault Жан-Доминик Сенар, скорее всего, станет генеральным директором.

Fiat Chrysler в понедельник представил тщательно сбалансированное слияние компаний на равных с Renault, чтобы покрыть расходы, связанные с далеко идущими технологическими и нормативными изменениями, путем создания третьего по величине автопроизводителя в мире.

Если это произойдет, объединение на сумму более 35 миллиардов долларов изменит ситуацию для конкурентов, включая General Motors и производителя Peugeot PSA Group, хотя профсоюзы в Италии и Франции не хотят больших потерь рабочих мест в результате сделки.

Сделка также может иметь серьезные последствия для 20-летнего альянса Renault и Nissan, уже ослабленного кризисом, связанным с арестом и смещением бывшего председателя правления Карлоса Гона в конце прошлого года.

Ле Мэр сказал, что лично разговаривал с японцами по поводу предполагаемого объединения.

«Я хочу, чтобы эта сделка состоялась в рамках альянса между Renault и Nissan», — сказал Ле Мэр.

Отвечая на вопрос о реакции Nissan на данный момент, Ле Мэр ответил: «Я смотрю на реакцию президента Nissan г-на Сайкавы, и эта реакция открыта».

(Отчетность Судипа Кар-Гупта; дополнительная информация Мириам Ривет и Жиля Гийома; редактирование Ричарда Лоу)

Август: Последние новости, фотографии, видео за

Carjacker отъезжает от внедорожника сотрудника Infosys в Панчкуле и обнаруживает 5-летнего внутри

Во вторник вечером в 22:15 угонщик отогнал Renault Duster сотрудника Infosys от оживленного рынка Сектора 20 в Панчкуле. На заднем сиденье сидел пятилетний мальчик. Угонщик направил пистолет в голову жены инженера Infosys, сидевшей на втором сиденье, но ей удалось спрыгнуть.

В своей жалобе инженер Infosys, Маниш Кумар, 35 лет, сказал, что он спустился, чтобы купить фрукты и овощи у придорожного продавца, когда обнаружил, что его Дастер увозит незнакомец.«Ключи от внедорожника были в замке зажигания. Молодежь просто села и уехала за доли секунды », — сказал он.

Жена Кумара, Джоти, преподаватель Университета Читкары, сидела на втором месте, когда молодой человек в белой рубашке направил пистолет ей в голову. К тому времени она уже открыла дверь со своей стороны. «Я спрыгнул вскоре после того, как он начал водить машину. Я не знала, что мой сын был на заднем сиденье », — сказала она.

У нее синяки на руках. «Было темно, поэтому все, что я мог видеть, это мужчина лет 20 в белой рубашке, направивший на меня пистолет.Он предупреждал меня, чтобы я не поднимал тревогу », — сказала она.

Когда внедорожник уехал в сторону Пер Мухалла в соседнем городе Зиракпур, что в Пенджабе, пара подняла тревогу, что их сына похищают. Эти двое остановили машину, идущую в их направлении, и погнались за внедорожником некоторое время, прежде чем сбиться с пути.

Они поспешили в отделение полиции, примерно в 500 метрах от места происшествия, чтобы сообщить о происшествии.

РЕБЕНКА ОБНАРУЖЕНЫ В ДОМЕ ДОМИНО

Позже мальчика нашли стоящим у ресторана Domino’s на ВИП-роуд в Зиракпуре, в 5 км от него.Это произошло через 45 минут после того, как полиция Панчкулы начала его поиск по жалобе родителей.

Сотрудник Domino, Сурендер Сингх, сказал, что мальчик плакал. «У него было школьное удостоверение личности и банковская сберегательная книжка, которые, должно быть, оставил ему угонщик», — сказал он.

Супруги живут в общине Тришла, Пер Мучалла, за рынком Панчкула в секторе 20.

Renault Duster с регистрационным номером в Пенджабе все еще отсутствует.

ЖЕНЩИНА ВЕРОЯТНАЯ ЦЕЛЬ

Ввиду методов работы полиция подозревает, что угонщик хотел уехать вместе с женщиной.Он был вооружен, и за последние шесть месяцев на рынке Сектора 20 было зарегистрировано два таких преступления.

Офицер отделения полиции Сектора 20 Анши Гарг сказал, что расследование продолжается, и заявление инженера и его жены записано. «Мы исследуем все углы, — сказал он.

Заместитель комиссара полиции (DCP) Ашок Кумар сообщил, что был зарегистрирован случай ограбления и похищения людей.

ПОХОЖИЕ ПРЕСТУПЛЕНИЯ В ПРОШЛОМ

11 мая 2017 года 39-летняя Рина Деви, учительница армейской государственной школы, Чандимандир, пропала без вести на рынке Сектора 20, куда она пошла покупать пиццу со своим 15-летним ребенком. старый сын.Через несколько часов ее нашли мертвой с множественными ножевыми ранениями.

17 января угонщик увез 21-летнюю студентку инженерного факультета с рынка Сектора 20 на ее автомобиле хэтчбек. Друг жертвы вышел с включенным двигателем машины.

Девушка сказала, что незнакомец в возрасте около 30 лет со светлой бородой постучал в окно машины, сказав, что хочет спросить дорогу. Когда девушка открыла окно, он рывком распахнул дверь и ворвался внутрь. Направив на нее пистолет, чтобы она не подняла тревогу, он уехал.

Он остановился перед магазином спиртных напитков в Панчкуле и посадил девушку в багажник машины. Он отвел ее в уединенное место и начал пить пиво, заставляя девушку делать то же самое. Заявительница сказала, что не может допить бутылку, и выбросила половину. Девушка сообщила полиции, что, распивая пиво, обвиняемые проехали на машине по секторам 20, 21, 25 и 26.

После того, как он напился, по ее словам, он изнасиловал ее под дулом пистолета и попросил ехать домой на авто-рикше, прежде чем уехать.

Saffron City Gym Стадион Тренер Uncommon Pokemon Card Gym Challenge 122/132 Коллекционные карточные игры Игрушки и хобби

Просмотрите многие из наших взаимодействий со СМИ — как упоминания, так и нашу команду цитируют в обсуждениях технологий в финансовых услугах.

Чтобы получить доступ к нашей команде — свяжитесь с Impact Communications:

Телефон: (913) 649-5009
Бесплатный звонок: (800) 974-7753
leesypalmer @ impactcommunications.org

17 мая 2016 г.

8 апреля 2016 г.

Согласно статье Али Малито, «Вслед за изменениями фидуциарных правил DOL, технология может решить проблему небольших счетов, инструменты для массовых или пакетных процессов, которые обрабатывают задачу в нескольких портфелях одновременно, являются эффективным способом управления большой объем аккаунтов, не требующих особого внимания. По словам Нила Куона, соучредителя QuonWarrene, консалтинговой компании по технологиям для индустрии финансовых услуг, это может упростить перебалансировку и позволить консультантам создавать письма для рассылки клиентам о рыночных изменениях или соответствующих новостях.

30 марта 2016 г.

«Сосредоточиться на интеграции с различными поставщиками технологий проще, чем обновлять и поддерживать проприетарную версию Salesforce, — сказал Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой компании по технологиям для индустрии финансовых услуг», — говорит Нил Куон, соучредитель и Генеральный директор QuonWarrene в этой статье Алессандры Малито Чарльз Шваб сокращает свою версию Salesforce в июле.

28 марта 2016 г.

Джойс Хэнсон цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene, в своей статье «Альянс Уолл-Стрит против хакеров» для ThinkAdvisor.«Теперь дело не только в аппаратном или программном обеспечении. Речь также идет о поведении », — сказал Куон, отметив, что массовая утечка данных Target в 2013 году произошла, когда хакеры украли пароль стороннего поставщика к сети передачи данных Target.

13 марта 2016 г.

Алессандра Малиео цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene в своей статье «Советники должны готовиться к фидуциарию DOL, наращивая технологические планы». защищать рекомендации и стратегии, если они когда-либо подвергаются сомнению.”

23 февраля 2016 г.

В FinMason предлагает советы для масс, рекламу для консультантов журналист Крис Роббинс пишет, что Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene, говорит, что FinMason, скорее всего, выполнит свою главную цель: привлечь более образованных инвесторов. «Если инвестор обращается к такому сайту, как FinMason, он обычно руководствуется желанием получить больше советов», — говорит Куон. «Даже самостоятельные инвесторы могут быть заинтересованы в одном из модельных портфелей или получить дополнительную консультацию.Однако для более опытных инвесторов это слишком просто, вы не можете рассчитать индивидуальную терпимость к риску, задав от двух до пяти вопросов ».

19 февраля 2016 г.

Нил Куон, генеральный директор, соучредитель технологического консультанта QuonWarrene, в статье Криса Роббинса «Нужны ли женщинам собственный робот-консультант» комментирует, что женщины крайне недооценены индустрией финансовых услуг? «Я фанат робо-стиля, это хороший способ для новичка в инвестировании и сбережении окунуться в воду.Если инвесторам любого типа нужна помощь в принятии разумных решений, мы должны попытаться предоставить им эту помощь любым способом, которым они могут ее получить ».

1 февраля 2016 г.

«20 способов защитить данные клиентов и остановить киберугрозы», Николь Коултер цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene, о некоторых из лучших способов сохранить данные клиентов в безопасности. «Самая большая угроза кибербезопасности связана с поведением не только в оборудовании или программном обеспечении», — сказал Куон.

1 февраля 2016 г.

Райан Нил сообщает о предстоящей конференции консультантов в TD National LINC направляется в Орландо, где Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene, будет под рукой в ​​Business Consulting Lounge, чтобы показать консультантам, как использовать технологии для улучшения управления практикой и использования преимуществ. возможностей на рынке пенсионных планов.

1 февраля 2016 г.

Консультанты по финансовым технологиям в QuonWarrene выполняют миссию по обучению независимых консультантов и брокеров / дилеров финтех-решениям в QuonWarrene. Предоставляет технологические идеи сообществу финансовых консультантов.Фирма, получившая название «технических консультантов только за плату», потому что им платят только их клиенты за советы и идеи, которые они предоставляют (никогда сами технологические компании), фирма была в дороге, по телефону и в Интернете с одним большой сплоченный клич: производительность и защита.

29 января 2016 г.

В QuonWarrene помещает RetireUp в FinTech Spotlight консалтинговая компания по финансовым технологиям QuonWarrene объявила, что представит «элегантное решение пенсионного планирования» RetireUp для финансовых консультантов и их клиентов в рамках серии веб-семинаров Financial Tech Spotlight.Вице-президент RetireUp Майкл Рот будет выступать в качестве ведущего ведущего 2 февраля в 16:00 по восточноевропейскому времени.

8 января 2016 г.

Если вы полагаетесь на смартфон или планшет, вы совершаете большую ошибку, не используя надежный пароль, который включает многофакторную аутентификацию, для защиты своих учетных записей в Интернете. Представьте, что вы оставляете свой телефон или планшет в такси. Подумайте, что может случиться с данными вашей учетной записи, если к вашей электронной почте внезапно получит доступ кража личных данных. «Консультанты совершают эту ошибку, потому что думают, что безопасные пароли неудобны», — говорит Нил Куон из QuonWarrene, консалтинговой компании в области технологий, специализирующейся на индустрии финансовых услуг, в работе журналиста Николь Коултер из RIA Central в статье «Промахи советника: совершаете ли вы эти ошибки?»

5 января 2016 г.

В RCAP, оценивающем роль Docupace в заявлении о банкротстве, главный вопрос не в том, распадется ли Docupace, а в том, где ему найти новое пристанище.Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, сказал, что система слишком популярна, чтобы ее свернуть. «Я не думаю, что Docupace уезжает», — сказал г-н Куон. «Он используется слишком активно».

18 декабря 2015 г.

Прежде чем вносить существенные изменения в технологии, необходимо учитывать культуру ведения бизнеса и управления персоналом. Понимание того, как вы работаете и взаимодействуете с вашими бизнес-технологиями сегодня, хорошими или плохими, гарантирует, что вы поймете влияние планируемых вами изменений, пишет Нил Куон, генеральный директор QuonWarrene в своем блоге, 4 способа успешно подготовить вашу фирму к крупным технологиям. изменения.

13 декабря 2015 г.

В серии «30 способов за 30 дней» в журнале Financial Planning Magazine Брюс Фрейзер цитирует Нила Куона, генерального директора QuonWarrene for Technology, чтобы помочь преодолеть сложности риска, сказав: «Риск не ограничивается только портфелем клиента. Принятие мер для понимания терпимости клиента к риску в контексте его конкретной ситуации имеет решающее значение не только в начале отношений консультант-клиент, но также и через регулярные промежутки времени.”

2 декабря 2015 г.

Журналист Алекс Падалка сообщает в Advisors: Технология — это хорошо, но, пожалуйста, не торопитесь.

Важно, чтобы программное обеспечение действительно было тем, что нужно фирме, и выбор правильной программы должен производиться примерно так же, как консультанты выбирают портфель клиента, — сказал Рейтер Нил Куон, глава консалтинговой компании QuonWarrene в области финансовых технологий.

1 декабря 2015 г.

, консалтинговая компания по финансовым технологиям, QuonWarrene. : Разговор с клиентами о ваших гонорарах, как сообщает Wall Street Journal.

1 декабря 2015 г.

В статье Алессандры Малито программа Microsoft Dynamics CRM обновляется. По словам Нила Куона, соучредителя QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, «Microsoft Dynamics — потрясающий инструмент. При этом его место на рынке советников все еще немного туманно ».

27 ноября 2015 г.

Консультантам следует подумать о выборе финансовых технологий, как о портфеле клиента, — сказал Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene в статье Хилари Джонсон. Прежде чем внедрять технические инструменты, советникам нужен план.«Когда клиент приходит к вам и спрашивает:« Стоит ли мне покупать Google? », Ответ:« Это зависит от обстоятельств ».« Соответствует ли это вашим долгосрочным инвестиционным целям? »

15 октября 2015 г.

Нил Куон, генеральный директор QuonWarrene, цитируется в Morningstar Planning to Expand Robo-like Toolkit для FA в 2016 году, когда он сказал: «Еще два года назад Morningstar стремилась предложить зонтичные типы решений, которые могли бы стать универсальным и универсальным решением. конец для советников.Теперь мы видим, как они меняют свою стратегию, чтобы стать менее закрытой системой и более качественным поставщиком услуг ».

8 октября 2015 г.

Раф Ли из SEI Advisor Network берет интервью у Блейна Уоррена, соучредителя и члена совета директоров QuonWarrene, о подготовке (действительно) к использованию CRM в вашей практике. «Очень важно развивать образ мышления и правильно формировать ожидания в отношении того, что значит иметь и успешно использовать CRM.CRM, которую вы внедряете, должна служить центром вселенной в ваших практических технологиях. Если этого нет в CRM, его не существует », — говорит Уоррен.

17 сентября 2015 г.

Относительно того, почему одни поставщики могут медленнее, чем другие, добиваться интеграции, «это связано с их стратегическим мышлением о том, где они подходят», — сказал Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по финансовым технологиям, в статье Алессандры Малито «Упрямые поставщики программного обеспечения». тенденция интеграции доллара, на данный момент.

1 сентября 2015 г.

Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, сказал, что инициативы по агрегации данных в прошлом сталкивались с проблемами, отчасти из-за того, что этот процесс никогда не был гладким и существовал отсутствие стандартизации данных, позволяющей беспрепятственно передавать данные по компании. «Все данные в мире бесполезны, если консультанты не могут получить доступ к информации и легко ее использовать», — сказал Куон в интервью «
». Известные консультанты переходят на арену агрегации данных, чтобы поддержать Quovo.

26 августа 2015 г.

Даже с запуском своей платформы для индустрии благосостояния Salesforce сталкивается с серьезными проблемами со стороны отраслевых поставщиков, поскольку пользователи оценивают его способность обеспечивать истинную интеграцию, включая поддержку модулей финансового планирования и построения портфеля, по словам Блейна Уоррена (Blane Warrene). финансово-технологической консалтинговой фирмы QuonWarrene в Salesforce хочет заниматься бизнесом финансового консультанта.

25 августа 2015 г.

В статье Алессандры Малито Salesforce стремится разрушить рынок CRM, ориентированного на консультантов, запустив портал управления капиталом. Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, сказал, что отраслевая CRM-система от Salesforce добавит конкурентного преимущества рынку CRM, особенно поскольку продукт будет нацелен на более крупные консультационные фирмы и хранителей.

12 августа 2015 г.

Нил Куон, соучредитель консалтинговой компании QuonWarrene, занимающейся финансовыми консультантами, сказал, что консультантам требуются инструменты цифрового финансового планирования для охвата более широкой аудитории в статье Алессандры Малито, Orion, интеграция Advizr усиливает конкуренцию среди поставщиков программного обеспечения для финансового планирования.

30 июля 2015 г.

В статье Лесли Крамера на CNBC.com «Есть ли у вас цифровые архивы жизни после смерти?» Блейн Уоррен поделился тем, что, по его личному опыту, прямое рассмотрение вопроса о смерти клиента позволит избежать большего количества проблем, чем трудные беседа создает.

27 июля 2015 г.

Блейн Уоррен процитировал: «На очень высоком уровне каждая унаследованная компания в индустрии финансовых услуг находит способы автоматизации». В статье Алессандры Малито LPL ставит перед собой высокую цель для более автоматизированных операционных процессов.

6 июля 2015 г.

Твиттер Блейна Уоррена упоминается в колонке Пэта Аллена в RIABiz. Пэт Аллен улавливает, что Morningstar сделала правильно, расширив содержание своей конференции на Twitter, LinkedIn, включая фотографию Блейна и Нила Куон с Мари Свифт в Центре социальных сетей.

17 июня 2015 г.

слышали это много раз раньше, но стоит повторить: если они хотят, чтобы их бизнес пережил постоянную потенциальную угрозу, которую представляют робо-консультанты, им придется предлагать свои собственные платформы автоматизированных консультаций. Хотя есть много способов, которыми советники могут это сделать, ценообразование, пожалуй, является наиболее важным фактором из всех, особенно с такими гигантами, как Schwab и Vanguard, которые вступают в борьбу и вносят свой вклад в снижение комиссионных.В Сколько должны консультанты взимать плату за совершенно новое предложение роботов? Блейн Уоррен из QuonWarrene высказывается по этому поводу.

17 июня 2015 г.

Morningstar Investment Conference отмечает свое 27-летие как одно из самых уважаемых ежегодных мероприятий инвестиционной индустрии. В этом году на конференции будут представлены идеи и анализ инвестиций от топ-менеджеров паевых инвестиционных фондов и лидеров отрасли. У участников будет возможность пообщаться с докладчиками посредством основных презентаций, секционных заседаний, круглых столов и взаимодействия в выставочном зале, в том числе в Центре цифровых и социальных сетей, в котором работают специалисты по коммуникациям и технологиям из QuonWarrene и Impact Communications.

10 июня 2015 г.

Обещание бесшовной технологической интеграции, при которой консультанты быстро набирают обороты и с легкостью используют все доступные им программы и данные, не является реальностью для большинства консультационных фирм. По крайней мере, пока. В статье «Проблема с технической интеграцией для консультантов и поставщиков» Алессандра Малито беседует с техническим экспертом Нилом Куоном из QuonWarrene, чтобы высказать свое мнение.

7 июня 2015 г.

В статье «Больше консультантов» охватывают виртуальный мир, журналист Лиз Скиннер пишет о возросшем использовании видеоконференцсвязи и других инструментов для общения с клиентами.Блейн Уоррен из QuonWarrene предлагает соблюдать осторожность при выборе оборудования для обеспечения информационной безопасности, а также высокотехнологичного оборудования и программного обеспечения.

4 июня 2015 г.

Pershing запустил новый робот-консультант с Marstone, недавно созданную технологическую платформу для онлайн-инвестиций и финансового планирования, которую консультанты могут использовать со своими клиентами. Журналистка Алессандра Малито ищет идеи Блейна Уоррена в отношении Pershing и использует партнерство Marstone для дебюта первого робота, ориентированного на советников.

21 мая 2015 г.

На фоне безудержных слухов о возможной продаже Salesforce консультанты, которые полагаются на популярное программное обеспечение компании для управления взаимоотношениями с клиентами, готовятся к потрясениям.Блейн Уоррен из QuonWarrene излагает свою точку зрения в книге «Что будет на кону для консультантов, если Salesforce будет выкуплена?»

5 мая 2015 г.

чаще используют облачные сервисы в своей практике, и им необходимо принимать особые меры предосторожности против утечек и взломов клиентских данных. Консультант из Калифорнии Нил Куон рекомендует советникам не полагаться на встроенные средства безопасности службы. Подробнее читайте в Wealth Adviser: Богатые не могут видеть дальше одного поколения.

4 мая 2015 г.

Регулирующие органы призывают консультантов проявлять инициативу в управлении киберрисками. На прошлой неделе Комиссия по ценным бумагам и биржам выпустила новые инструкции, направленные на то, чтобы убедить фирмы установить строгую политику цифровой безопасности сейчас, а не реагировать на взломы постфактум. Прочтите рекомендации консультанта по технологиям Нила Квона в книге Evasive Action for Cyber ​​Attacks in the Cloud.

30 апреля 2015 г.

Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, пишет статью для TechTalk, в которой описываются три шага, которые советники могут предпринять, чтобы убедиться, что они взяли достаточно большой перерыв для должной осмотрительности, прежде чем их поймают за потенциально дорогостоящим ошибка с новой технологией.

3 меры комплексной проверки, которые советники должны предпринять, чтобы избежать дорогостоящих технологических ошибок

22 апреля 2015 г.

Консультанты по финансовым технологиям Нил Куон и Блейн Уоррен выполняют миссию по обучению консультантов и брокеров / дилеров рискам кибербезопасности. Их прозвали «платными техническими консультантами», потому что их клиенты платят им только за советы и идеи, которые они предоставляют (а не сами технологические компании), дуэт был в разъездах, по телефону и в Интернете с одним большой сплоченный клич: производительность и защита.Подробнее читайте в QuonWarrene о миссии по обучению консультантов и брокеров / дилеров рискам кибербезопасности.

[ссылка: http://finance.yahoo.com/news/quonwarrene-mission-educate-advisors-broker-214609158.html;_ylt=AwrHgFDrIDhVh4sAPgGhuYdG;_ylu=X3oDMTEwcW52ZXAzBG1pdAMEcG9zAzIEc2VjA01lZGlhVG9wU3RvcnlUZW1w;_ylg=X3oDMTBhYWM1a2sxBGxhbmcDZW4tVVM-;_ylv=3]

17 апреля 2015 г.

Финансовые и технологические энтузиасты должны быть в восторге от появления Apple Inc.Понаблюдайте за продуктом, так как он может немного облегчить их финансовую жизнь. Подробнее читайте в статье «Заработок на Apple Watch».

[ссылка: http://www.benzinga.com/news/15/04/5417953/make-money-on-your-apple-watch]

13 апреля 2015 г.

По словам журналиста Алессандры Малито из Investment News, компании, предоставляющие финансовые услуги, изо всех сил стараются принять участие в получившем широкую огласку событии, так как Apple собирается выпустить свои новые часы 24 апреля. «Это необычайно и забавно видеть, как индустрия нацелена на выпуск нового продукта. », — сказал Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы в области финансовых услуг.«Обычно это выжидательный подход. Так что замечательно видеть, как индустрия развивается так быстро ». Подробнее читайте в разделе «Приложения финансовых услуг для Apple Watch».

[ссылка: http://www.investmentnews.com/article/20150413/FREE/150419988/financial-services-apps-for-apple-watch]

27 марта 2015 г.

Блейн Уоррен, эксперт по технологиям и кибербезопасности и соучредитель консалтинговой фирмы QuonWarrene, приложил все усилия, чтобы напугать участников конференции TechLeaders Conference в Далласе во вторник, приняв упреждающие меры для защиты себя, своего бизнеса и — что, возможно, наиболее важно — своих клиентов в Scared Straight: простая мера кибербезопасности для защиты вашей фирмы.

[ссылка: http://www.thinkadvisor.com/2015/03/27/scared-straight-simple-cybersecurity-measures-to-p]

26 марта 2015 г.

В статье «Как снизить киберриски в сети» Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, затронул эти опасения по поводу конфиденциальности и безопасности социально активного финансового консультанта на конференции TD Ameritrade Institutional LINC в Сан-Диего.

[ссылка: http://www.fa-mag.com/news/how-to-mediate-cyber-risks-when-online-21197.html]

17 февраля 2015 г.

Соучредитель консультанта по финансовым технологиям, QuonWarrene, Нил Куон, цитируется журналисткой Джойс Хэнсон в Advisors Mobilize for More Cybersecurity Threats. «Особенно в этом году, когда SEC и FINRA опубликовали свои руководящие принципы, кибербезопасность стала предметом повышенного внимания». Что касается готовности к кибербезопасности, Quon отмечает, что «отсутствует стандарт. Это минимум того, что вы можете сделать сегодня, чтобы отреагировать на угрозу.Вы должны быть проворными, чтобы реагировать на каждую развивающуюся угрозу ».

[ссылка: http://www.thinkadvisor.com/2015/02/17/advisors-mobilize-for-more-cybersecurity-threats]

11 февраля 2015 г.

В своей статье о конференции T3 Мари Свифт рекомендует советникам обратиться за советом к соучредителям Нилу Куону и Блейну Уоррену из QuonWarrene, если они не в восторге от выбора технологий в 3 Big Technology Insights for Advisors, направляющихся на конференцию T3

[ссылка: http: // благосостояние.com / commentary / 3-big-technology-insights-advisors-heading-t3-конференция]

4 февраля 2015 г.

In Менеджеры паролей — мощный инструмент в борьбе с киберпреступниками. Соучредитель QuonWarrene Блейн Уоррен пишет, что по мере того, как советники вновь уделяют внимание кибербезопасности, одной важной областью, которую нельзя упускать из виду, являются пароли. Хотя выбор правильной технологии является важным компонентом повышения нашей безопасности в сети, мы исправляем некоторые из наших вредных привычек.

[ссылка: http://www.investmentnews.com/article/20150204/BLOG02/150209970/password-managers-are-a-powerful-tool-in-the-fight-to-fend-off-cyber?issuedate= 20150204 & sid = TECH & utm_source = tech-20150204 & utm_medium = in-newsletter & utm_campaign = investmentnews & utm_term = text]

4 февраля 2015 г.

Нил Куон представлен в качестве приглашенного блоггера в статье «Размышления на пути к облаку». 3 гражданина-блогера, посетившие TD Ameritrade National LINC, предлагают свои базовые обзоры.

[ссылка: http://www.riabiz.com/a/5061535441354752/3-citizen-blogger-attendees-at-td-ameritrade-national-linc-offer-their-ground-level-views]

2 февраля 2015 г.

QuonWarrene Блейн Уоррен дает интервью в этом видео длительностью 1:39 минуты: «Самые большие ошибки, которые советники совершают при использовании своих технологий».

[ссылка: http: //www.investmentnews.com/section/video? PlayerType = INTV & bctid = 4028453405001 & date = 20150202]

22 января 2015 г.

Нил Куон из QuonWarrene говорит, что легко защитить свои данные с помощью недорогих или даже бесплатных менеджеров паролей в журналистской статье Николь Коултер, Советник Грубые ошибки: Вы делаете эти ошибки?

[ссылка: http: // riacentral.com / 2015/01/22 / Advisor-blunders-are-you-Making-these-errors /]

15 января 2015 г.

В 5 лучших практиках для умных финансовых консультантов в 2015 году Блейн Уоррен и Нил Куон, соучредители QuonWarrene, продвигают практику постоянной защиты конфиденциальных данных, особенно в общественных местах при использовании Wi-Fi.

[ссылка: http://riacentral.com/2015/01/15/5-best-practices-for-smart-financial-advisors-in-2015/]