Renault logan багажник: Объём багажника автомобиля Renault Logan 2018

Багажник на крышу — выбор и эксплуатация (бокс)

Объемный багажник легкового автомобиля зимой практически пустующий, весной, летом и осенью имеет нехорошую особенность вдруг мгновенно становиться катастрофически маленьким, таким, что даже владельцы длинных, семиместных универсалов исчерпав все возможности трансформируемого салона своего автомобиля, начинают расширять грузовые характеристики своих машин, устанавливая на крыши дополнительные багажники.

«Те, кто не может приобрести себе грузовик — покупают багажник» — так весьма точно и злободневно пошутил один торговец рынка автомобильных запчастей, глядя, как два здоровенных мужика, грузят на крышу Renault Logan стиральную машину. Всем хорош кузов седан, но что-то габаритное в него запихнуть удается не всегда. Та же проблема возникает и при переезде семьи на дачу. Подчас домочадцы берут с собой на природу столько «нужного», «важного» и крайне «необходимого» барахла, что перевезти его можно только, если сделать пару, а то и тройку, ходок.

И это в один конец! Еще предстоит возвращаться и транспортировать обратно даже не распакованный груз. Дополнительное багажное отделение, если так можно выразиться, по достоинству ценят путешественники и туристы, которые могут разместить вне салона канистры с запасом топлива, избавив себя тем самым от прелести вдыхать «ароматы» углеводородов. Помимо емкостей с топливом на багажнике можно разместить и палатку, комплект стульев со столом и мангал для пикника. Разумеется, все это пакуется в сложенном состоянии. На крепкий багажник легко ляжет доска виндсерфера или даже угловатый лодочный мотор. Про, в буквальном смысле слова, стоящие на крышах велосипеды и вовсе промолчим, летом перевозка на специальных багажниках всевозможных «двухколесных» обычное явление. Словом — без багажника современному автолюбителю ни туда и ни сюда.

Фундамент

Про выносливость старых дедовских конструкций автомобильных багажников, представляющих собой, по сути, решетчатые платформы или корзины, опиравшиеся специальными кронштейнами, увенчанными пластиковыми или резиновыми буферами, на водосточные желоба «Жигулей», «Москвичей», «Волг» и «Запорожцев», до сих пор ходят легенды. Также как и не забыты реальные случаи перекоса крыши (деформации дверных проемов) из-за перегруза багажника. Нашему человеку не объяснить, что, несмотря на относительно большие размеры, грузить по полной, под завязку, нельзя. Максимальнодопустимая нагрузка составляет не более 80, а в лучших случаях 100 килограммов. Все зависит от типа машины. Естественно, на крышу мощного джипа можно и матрас для ночевки постелить.

Современные багажники по своей конструкции ушли от своих пращуров не так и далеко. Они, как правило, состоят из двух или трех поперечин с креплениями, изготовленными под конкретную модель машины. При этом конструктивно имеются багажники как с индивидуальным (оригинальным) крепежом, так и унифицированные, имеющие один и тот же тип (конструкцию) креплений дуг к крыше, которые пригодны для разных моделей авто. Для автомобилей, оборудованных рейлингами (прочные дуги, устанавливаемые на заводе вдоль краев крыши), применяются свои багажные системы.

Для авто с предусмотренными под установку опор багажника, так называемыми штатными местами, имеются свои модели. Если машина имеет крышу с водостоками, то для них разработаны конструкции, опирающиеся на эти самые водостоки. Самыми востребованными на рынке являются багажники, состоящие из двух поперечин, так как пригодны практически на все случаи жизни: и велосипед на специальном креплении установить можно, и мешки с цементом уложить в закрепленную на них (поперечинах) корзину или бокс для перевозки вещей установить.

Бобы или рюкзаки?

Защитить груз, уложенный на багажник можно по-разному, например, обернуть несколькими слоями полиэтиленовой пленки или накрыть куском добротного брезента. Вполне приемлемое решение, когда речь идет о перевозке садового инвентаря или, например, мебели. Однако для перевозки более деликатных грузов, к примеру, не вошедшего в штатный багажник автомобиля белья или личных вещей, которые могут потребоваться при длительном путешествии к морю, полиэтилен или брезент не годятся. Во-первых, при пересечении таможни вам придется на пункте досмотра разматывать клубок, распаковывать свертки и т. д. Нет и оперативного доступа к вещам в случае возникновения такой необходимости. Да и при ночной стоянке у придорожного мотеля на ваш скарб могут покуситься недоброжелатели. Проведут остро отточенным ножом по пленке — вот и открыт доступ к вашим вещичкам. Что делать?

Установить на поперечины багажника специальный, закрывающийся на замок бокс. Такие изготавливаются из ударопрочных, армированных прочными нитями пластиков, имеют механизм открывания крышки как на одну, так и на несколько сторон (в зависимости от модификации), а также надежный замковый механизм с личинкой, обладающей высокой степенью защиты от подбора ключа или взлома. Кроме того, благодаря развитым технологиям формовки производители жестких боксов имеют возможность изготавливать их с учетом правил аэродинамики, то есть придерживаться обтекаемых форм. Лучшие образцы имеют низкое сопротивление воздушному потоку не только в профиль, но и в боковом сечении. Это очень важно, так как большого размера накрышный бокс подобен парусу и при сильном боковом ветре осложняет управление легкой машиной, особенно, когда автомобиль выезжает на свободно продуваемый участок дороги, например, там, где лесное ограждение заканчивается. Также большая парусность отразится в виде удара воздушной волны при встречном разъезде с автопоездом, идущим на большой скорости. Учитывая данные обстоятельства, имеет смысл переплатить за выверенный с точки зрения аэродинамики бокс, тем более что часть потраченных на его покупку денег вернется в виде сэкономленного топлива. Однако при всех достоинствах есть у жестких боксов и серьезные недостатки, о которых мы не можем умолчать. Первый и самый весомый — это необходимость его хранения. Чем больше «боб», тем меньше места останется на полке в гараже или на балконе. Если у вашего автомобиля на крыше расположена мощная антенна, то, скорее всего, ее придется снимать, чтобы установить бокс на багажник. Некоторые продавцы советуют максимально пригнуть стержень антенны и поверх него уже водрузить бокс.

Однако гарантию от деформации, пусть и гибкого, прутка они не дают. Сдвигать «боб» максимально назад, оставляя место торчащей антенне также не совсем удачное решение. Нагрузка на крышу автомобиля должна быть равномерной, поэтому оптимальным вариантом является расположение бокса по ее центру относительно продольной и поперечной осей автомобиля. В этом случае в самом выгодном положении находятся владельцы автомобилей, у которых антенный штырь располагается у задней кромки крыши. В этом случае, как говорится, размер бокса значения действительно не имеет. Зато имеет то, как, вернее на какой угол, поднимается пятая дверь багажного отсека (рассматриваются машины с кузовами универсал). Если бокс длинный и его задняя часть нависает над крышей, опять-таки, задней ее частью, то при открытии двери может произойти ее контакт с «бобом». А нужны ли машине лишние вмятины? Пожалуй, нет. Поэтому прежде чем купить бокс, примерьте его на свой автомобиль. Иного пути выяснить насколько он подходит или нет — не существует. Но самые большие неприятности поджидают владельцев машин, у которых накрышный люк не въезжает в крышу, сдвигается, а поднимается вверх. Даже наличие у бокса специальной выштамповки в нижней части его корпуса, увы, проблему эту зачастую не решает. А ведь люк отличное решение для оптимизации вентиляции салона, особенно для автомобилей, не оборудованных кондиционером.

Бюджетным вариантом накрышного «бокса» являются так называемые «мягкие» боксы, по сути своей являющиеся неким подобием рюкзака, в который складываются вещи. Из преимуществ «мягких» боксов можно назвать невысокую их стоимость, возможность хранить в свернутом виде непосредственно в багажнике автомобиля (занимают места не больше, чем набор дорожной помощи) и возможность уложить в них негабаритные, неделимые грузы, которые по своим размерам не уместились бы в бокс жесткого типа. В остальном похвастаться этим изделиям нечем. Загрязняются они быстро, а их чистка занятие довольно хлопотное. Это вам не мокрой тряпкой протереть гладкие бока, здесь может потребоваться и стирка в корыте.

С аэродинамикой у расположенного на крыше мешка также не все хорошо, вернее ни о каких аэродинамических показателях в данном случае не идет и речи. Впрочем, также как и с защитными функциями порезать остро отточенным ножом мешок плевое дело.

Особенности конструкции

Самые распространенные современные багажники представляют собой пару поперечин, изготовленных из прямоугольного, как правило, 20 на 30 миллиметров или со скругленными краями, так называемого аэродинамического профиля из легкого, как правило, алюминиевого сплава, которые монтируются на крышу автомобиля посредством специальных упоров и оригинальных, предназначенных под конкретную марку машины, адаптеров. Их геометрия учитывает конфигурацию элементов крыши, с которыми они контактируют. Иными словами подбор стоек с адаптерами должен вестись в привязке к конкретной модели авто. Что касается самих поперечин, то выбор в пользу прямоугольного сечения или аэродинамического профиля диктуется не столько прочностными свойствами перекладин, сколько уровнем издаваемого ими акустического шума.

Разумеется, поперечина, имеющая скругленные грани, генерирует при движении (контакте с воздухом) гораздо меньше звуковых волн, то есть с таким багажником характерного свиста при открытых окнах практически не будет.

Разумеется, все пластиковые детали, в том числе стойки, выполнены из особых сортов пластика выдерживающих как низкие — минус пятьдесят, так и высокие — до плюс пятидесяти градусов Цельсия — температуры. Для России особенно важен нижний температурный предел, так как в ряде регионов столбик термометра нередко опускается ниже отметки в 40 градусов (мороза). Помимо этого полимерные материалы обязаны стойко выдерживать воздействие ультрафиолетового излучения. Как известно, именно из-за него выгорают (блекнут) краски салонов, полимеры приобретают серый оттенок и их приходится освежать (восстанавливать) различными химическими составами полиролями. Низкий порог хладноломкости должны иметь и металлические элементы, так как основная нагрузка приходится именно на них.

Причем нагрузка не статическая, а динамическая. При преодолении различных препятствий или банальном попадании колеса в яму груз совершает колебательное движение и тем самым сильно нагружает элементы багажника. Именно поэтому поперечины багажной системы изготавливаются не просто из высокопрочного сплава, но еще и подвергаются специальной термической обработке. Некоторые производители багажников дополнительно усиливают профили внутренними перегородками, которые повышают прочность силовых элементов на кручение и изгиб. Кстати, если с изгибом все понятно, то причем тут работа профиля на кручение? А при том, что абсолютно жестких кузовов нет и никогда не будет. Даже толстенные рамы мощных самосвалов, изготовленные по принципу лонжерон в лонжероне, и те испытывают воздействия крутящих моментов. Именно поэтому поперечины должны хорошо работать как на кручение, так и на изгиб. Само собой разумеется, все металлические детали покрыты специальными защитными составами, как правило проходят процесс анодирования, который защищает их от агрессивного воздействия химических противогололедных реагентов, которыми у нас от души поливают дороги в зимний период. К слову, в ряде европейских стран вместо химических реагентов давно и успешно используют гранитную крошку, которую после зимнего сезона собирают специальными машинами, просеивают и складируют для повторного применения. Кстати о крошках или, правильнее будет сказать, частицах грязи, летящей из под колес впереди идущих автомобилей. Они, как вы уже догадались, воздействуют на металлическую конструкцию багажников как абразив, поэтому дополнительное покрытие, стойкое к абразивному износу металлическим конструкциям не повредит, особенно тем, что монтируются с задней части машины. При движении на высокой скорости в дождливую погоду шлейф воды с грязью плотно окутывает как сам багажник, так и закрепленную на нем поклажу.

Доходы и расходы

Получив возможность перевозить большее количество грузов или транспортировать крупные предметы, как то: лодочные моторы, велосипеды, мебель и т. д., автовладелец должен понимать, что за все это ему придется заплатить, и не один раз, непосредственно при покупке багажника или бокса, а раскошеливаться постоянно. Почему? Дело в том, что любая надстройка на кузове современного автомобиля ухудшает такой важный показатель как аэродинамическое сопротивление автомобиля или, чтобы было понятно — сопротивление воздуха. Зависит оно, как известно из теории, не только от площади поперечного сечения автомобиля, но и совершенства его кузова. Для того чтобы выверить каждый изгиб панели, наклон ветрового стекла и угол атаки ребер воздуховодов в бампере, конструкторы проводят длительные испытания макетов машин в аэродинамической трубе. Чем ниже коэффициент сопротивления воздуха, тем меньше расходует топлива автомобиль. А теперь представьте, что все труды конструкторов вы перечеркиваете, установив на крышу или задний свес (крышку багажника) некую конструкцию для перевозки грузов. Разумеется, сопротивление воздуха вырастет значительно, что в свою очередь приведет к дополнительному расходу топлива. Насколько он увеличится, точно сказать не представляется возможным, но даже при покупке современного багажника с аэродинамическим профилем дуг и перекладин, на который будет смонтирован современный бокс с зализанными формами, готовьтесь к тому, что при движении по трассе, со скоростью под 90 км/ч машина съест на полтора, а то и два литра топлива больше, чем обычно. Про увеличение расхода, вызванное перевозкой холодильника в заводской упаковке, вообще молчим. При этом заметим, что рост потребления горючего сильно зависит от скорости перемещения машины. Так, в городском режиме с ограничением в 60 км/ч перевозка того же холодильника обойдется в дополнительный литр топлива на 100 километров пути, что вы практически не ощутите. Несколько более сложная ситуация с перевозкой велосипедов. Площадью, от которой зависит аэродинамическое сопротивление, они обладают небольшой, но генерируют паразитные завихрения! А это также приводит к росту расхода топлива. Словом, багажник, бесспорно, дает преимущество в количестве перевозимых грузов, но требует за это дополнительную плату.

Искусство покупать

Сегодня купить нужный, а вернее подходящий именно к вашей машине багажник, бокс, замковые механизмы и прочие аксессуары к ним не проблема. Предложение значительно превышает спрос. Причем если вы не можете себе позволить новый присмотритесь к подержанным. Дело в том, что при смене автомобиля, а, судя по нынешней тенденции, это происходит каждые три-пять лет, автолюбитель вынужден продавать и багажник, так как его стойки, как мы уже упомянули выше, рассчитаны под геометрию крыши конкретного автомобиля. Случаи, когда машина на конвейере была оснащена рейлингами, на которые при помощи универсальных креплений монтируются перекладины, мы не рассматриваем. Владельцам этих автомобилей с багажниками гораздо проще. Вторичный рынок нивелирует и «опциональные» излишки. Например, при покупке нового бокса окрашенного глянцевыми черными или серебристыми эмалями с вас за эту эстетику возьмут процентов на пятнадцать дороже, чем за серый бокс, имеющий шершавое на ощупь покрытие. Кроме того, если на глянце вы обнаружите царапины от неаккуратного обращения с боксом или потертости от пескоструя дорожной пыли, то потрепанное изделие топ-исполнения еще сильнее упадет в цене. Однако прежде, чем радоваться выгодной покупке, проверьте, а можно ли установить тот самый бокс на перекладины, уже имеющейся у вас багажной системы. Дело в том, что может так статься, что штатные крепления бокса на нее не налезут. Перекладины то имеют не только стандартные, но и отличные от них размеры, особенно когда речь идет об оригинальных багажных системах. Именно по этой причине на покупку бокса нужно ехать со своим, смонтированным на крыше багажником и расплачиваться с продавцом только после того, как все элементы встанут на свои места и зафиксируются надлежащим образом. Справедливости ради отметим, что некоторые боксы конструктивно допускают замену элементов их креплений, что позволяет приобрести нужные отдельно, тем самым сэкономив приличную сумму.

Уважением у автолюбителей за высокое качество и надежность пользуется продукция компаний Thule, Hapro, Atera, Mont Blanc, Neumann, Kamei, Sotra. Однако помните, что за технологии, материалы (ударо-, морозостойкий пластик, стойко выдерживающий воздействие ультрафиолетового излучения), а также бренд придется заплатить, так как имя предъявляет свои требования к кошелькам клиентов — они должны быть тугими от банкнот. Если вы не можете позволить себе приобрести продукцию топ-линейки, то стоит присмотреться к продукции, поступающей от польских, чешских или турецких производителей. Неплохие комплекты багажных систем производят в России. Весьма приличного качества и относительно недорого можно приобрести комплект багажной системы «Lux» или NORD. Отдельного внимания заслуживают корейские производители автоаксессуаров. Словом было бы желание, а что купить найдется.

Денис Миронов, Фото Андрея Шилова

Открыть замок багажника рено логан

С неисправностями замка багажника приходится сталкиваться часто — виной и постоянное попадание грязи на личинку при движении, и банально забытый в багажнике ключ. На некоторых машинах это и вовсе является врожденной болезною — например, на Renault Logan первого поколения попытка одновременно повернуть и надавить на личинку ключом с очень большой вероятностью приводит к слетанию тяги с личинки и как следствие к невозможности открытия багажника. Так что знать, как на своей машине вскрыть багажник максимально быстро и без повреждений, стоит знать всегда.

Как открыть багажник с разными типами замков?

Механические замки

Механика на хэтчбеках и универсалах — самый простой случай — если доступ в салон сохранился: мы имеем дело с поломкой, а не с забытым внутри единственным комплектом ключей. Надо откинуть спинку сидений и снять заднюю полку, если она есть, чтобы получить доступ к внутреннему объему багажника. Конструктивно возможны два варианта:

1. когда задок дверцы багажника полностью закрыт обшивкой;
2. или имеется отдельный лючок над замком.

Второй вариант предпочтительнее — открыв только лючок, находим слетевшую тягу или, наоборот, снимаем ее, если личинка не проворачивается. Для открытия багажника потянем или надавим на тягу, в зависимости от кинематики замка.

Если же обшивка полностью закрывает дверцу, то в захлопнутом состоянии багажника извлечь ее невозможно. Подбираться к механике замка в этом случае придется, открутив доступные крепежи или вытащив открытые пистоны, а затем аккуратно отгибая обшивку сверху на себя. Но не всегда это потребуется — внимательно посмотрите на замок, нет ли на нем язычка принудительной разблокировки? Он прячется в небольшом пазе, поддеваем его ключом или тонкой отверткой. Иногда он даже подписан.

На седанах доступ затруднен или невозможен — наличие отдельного объема зачастую толкает конструкторов на размещение поперечин жесткости за неоткидными спинками сидений или там может стоять бензобак, как на Mercedes-Benz W124. Если спинки откидываются или на худой конец есть достаточно широкий лючок для длинномерных грузов, то влезть в багажник будет можно, иначе такой способ сработает, когда мы открутим спинку из салона и снимем поперечину. Классический пример подобной машины — это уже упомянутый во вступлении Renault Logan: сначала выдергиваем нижнюю подушку, затем выворачиваем два болта, которые крепят снизу спинку. Она выталкивается вверх, после чего, выкрутив четыре болта крепления поперечины, забираемся в багажник.

Пневматические замки

Исполнительный механизм замка не обязательно имеет механический привод — багажник открывается и пневматикой, что владельцам старых немецких автомобилей известно. Если вся пневматика управляется общим компрессором, доступным из салона, добираемся до него (обычно сняв нижнюю подушку заднего дивана) и дуем в нужную трубку. Причина отказа замка багажника в таких машинах — это трещины в трубке, из-за чего не хватает давления, чтобы открыть багажник. Применив шинный компрессор или насос, мы скорее откроем дверцу, если трубка не лопнула полностью.

Замки с электроприводом

Что делать, если никакой личинки и системы тяг на дверце нет, а есть только кнопка? Причем как раз коррозия контактов этих кнопок не даёт открыть багажник. В подобных автомобилях за управление электроприводом багажника управляет бортовой коммутационный модуль — BCM. Для принудительного открытия замка багажника замыкаем вывод, к которому подключена неисправная кнопка, на «массу». На Nissan Qashqai схема управления замком выглядит так:

Замыкая контакт 12 на BCM, мы принудительно откроем багажник. Естественно, остаются и механические способы открытия: в этом случае нам, как и с механическим замком, придется забраться в багажник. Возможны два варианта:

1. с моноблочным замком;
2. или с актюатором, связанным с замком через тягу.

В первом случае с замка придется снимать крышку, чтобы добраться до механической части и вручную освободить язычок блокировки, во втором случае отсоединяем тягу и с ее помощью открываем багажник.

Взлом замка багажника

Но что делать, если не попасть и в салон, либо из него не попасть внутрь багажника? Личинку придется сворачивать. Для этого потребуется отвертка штыкового типа, желательно с квадратом под вороток с торца — вбив ее в личинку, выворачивайте, пока не лопнут запорные пластины внутри личинки, и она не начнет свободно вращаться. Это крайний метод, после которого личинку придется менять.

При наличии времени инструмент для вскрытия личинки делается из прочных шестигранников или «торксов» изогнутого типа: осторожно, не перегревая металл, стачиваем один конец до придания ему формы, подобной хвостовику ключа, после чего вбиваем полученный инструмент в личинку.

Видео:Как открыть багажник ВАЗ 21099 без ключа

Главная проблема при грубом вскрытии личинки — это то, что часто проворачивается не личинка, а сам металл крышки багажника, за пазы которой удерживается на месте основание личинки. На ВАЗ «классического» семейства Вы скорее всего провернете замок в двери, а не свернете личинку. Новую после этого поставить проблематично — выходом восстановления функциональности станет установка в деформированное отверстие заглушки, а на тяги блокировки и открытия замка — электромеханических приводов на 5-10 килограммов усилия.

Багажник Atlant 8918 на крышу Renault Logan sedan II 2012г.-по н.в. черный 8918 недорого

Багажник Atlant 8918 на крышу Renault Logan sedan II седан 2012г.-по н.в. — это востребованное у многих автовладельцев оборудование для осуществления качественной перевозки разнообразных грузов.

Отметим, что с каждым годом производители багажников на крышу стараются все более усовершенствовать свою продукцию, что в свою очередь делает ее более функциональной и удобной в эксплуатации. Качественные материалы, надежные крепежные элементы и стильный современный дизайн, все это делает багажник Atlant 8918 на крышу Renault Logan sedan II седан 2012г.-по н.в. желанным приобретением для любого автовладельца.

Чем славится багажник Atlant 8918?

Компания производитель Atlant, выпускающая данные багажники на крышу может похвастаться достаточно широким ассортиментом своей продукции — оборудование для осуществления перевозки грузов всех типов (автобоксы, велокрепления и прочее). При этом, одним из наиболее важнейших и привлекательных для потребителей факторов является не только высокое качество выпускаемой продукции, но также и доступная для большинства ценовая политика. Благодаря этому, наши покупатели имеют возможность купить багажник Atlant 8918 на крышу Renault Logan sedan II седан 2012г.-по н.в. по самой доступной стоимости. Многие владельцы автомобилей, оснащенных багажниками на крышу, уже по достоинству успели оценить все преимущества внешних автобагажников, что говорит о высочайшем качестве и длительном сроке эксплуатации данного оборудования для перевозки грузов посредством легковых авто.

Преимущества багажника Atlant 8918 на автомобиль Renault Logan sedan II

Данный багажник — это оборудование для перевозки грузов исключительного качества, что подтверждается многими тысячами его испытаний на дорогах нашей страны. Как прекрасно знает любой автовладелец именно реальная эксплуатация того или иного оборудования для транспортных средств, является его лучшей проверкой не только на качество, но и удобство использования. Чем удобней эксплуатация такой автопродукции, тем соответственно она вызывает больше положительных эмоций у ее обладателя. Представленный на данной странице багажник на крышу, купить который вы сможете по самой привлекательной цене, сможет стать отличным и надежным спутником в любых поездках.

В том случае, если у вас возникли затруднения с выбором необходимого вам багажника на крышу, вы всегда можете связаться с нашими менеджерами для профессиональной консультации и помощи в выборе нужного вам оборудования для перевозки грузов легковым транспортом. Обратите внимание на дополнительные аксессуары для автомобиля: фаркопы, автоковрики, защиты картера и другие — это не менее полезные приспособления!

Размер багажника Рено Логан и запаска вверх ногами ♥ AAuhadullin.ru

Рено Логан багажник: устанавливаем запаску вверх ногами и тем самым увеличиваем размер багажника…

Здравствуйте уважаемые, читатели блога AAuhadullin.ru. Сегодня я хочу поговорить про багажник Renault Logan. В журнале «За рулем» прочитал совет В.Швецова из РСО-Алания, как на багажнике Рено Логан, перевернув запаску установить, чтобы она не болталась, тем самым увеличив, размер багажника Логон. Он советует разрезать гайку примерно на пять миллиметров выше перехода от цилиндра к концу, где наружный диаметр около шестнадцати миллиметров.

Для того чтобы нижняя часть хорошо села в верхний ее восьмигранник отпиливаем под круг примерно на пятнадцать миллиметров. Отрезанная часть хорошо входит в сужение конуса сверху вниз и упирается местом, где диаметр больше, в результате переделанная гайка будет держать запаску надежно. Высота гайки в сборе составляет пятьдесят миллиметров длины. Пластик гайки не плавится поэтому необходимо клеить, почистив шкуркой детали снаружи и изнутри предварительно обезжирив.

Гайка будет держать запаску при дорожной тряске, поэтому клеить надо хорошим клеем, например «супер клей момент». Вы можете сделать эту операцию у багажника по-своему. Конструкция багажника Рено Логан позволяет и другие варианты крепежа. Мне, например не захотелось все усложнять. И сделал все по-своему за пятнадцать минут на своем Логане. Взял ножовкой по металлу разрезал резьбовую часть винта и затянул ей запаску пассатижами.

Смотрите мои действия на фото моей машины:

Винт, шайба, ножовкаРезьбовая часть болта багажника

Ножовкой по металлу распилил винт багажника за пять минут.

Вид шайбы

Шайбу нашел в гараже среди кучи разных железок болтов и гаек.

Гайка винта

Вот так выглядит крепеж запаски.

Затяжка

Затянул гайку пассатижами так как рожкового ключа на пятнадцать не оказалось под рукой. Главное не перетянуть иначе сорвете резьбу.

Разрез винта

Этот винт остается только выкинуть, так как больше некуда не годится.

Место запаски багажника

Инструмент и все что необходимо в дороге сложил в место запаски тем самым увеличив размер багажника.

См. Видео

Вы так же можете ознакомиться с другими материалами:

Смотрим видео обзоры

Выполняем ремонт замка своими руками

Логан что такое

Устраняем пробку воздушную

Как меняются задние колодки на Логане

Замена дворников на новые

Крышка багажника Рено Логан

Крышка багажника Рено Логан – это одна из составляющих частей кузова автомобиля. Она формирует внешний вид машины при взгляде сзади. Крышка багажника играет важную роль в снижении аэродинамического сопротивления автомобиля уменьшая зоны турбулентности. Также крышка багажника защищает сам багажник и все вещи, которые в нем находятся от воздействия окружающей среды.

На крышку багажника Рено Логан приходится часть энергии удара при столкновениях, в которых удар приходится в заднюю часть автомобиля. Например, когда на перекрестке в машину врезается другой автомобиль, водитель которого отвлекся или не рассчитал тормозной путь.

Также приходится менять или ремонтировать крышку багажника Рено Логан в случаях коррозии металла. Несмотря на то, что металл на автомобилях Рено достаточно крепкий, рано или поздно он может пострадать от коррозии.

Особенности монтажа крышки багажника Рено Логан

• Если планируете позднее устанавливать эту же крышку обратно, обязательно отметьте положение петлей относительно крышки багажника и кузова автомобиля. Этим вы сэкономите себе время на регулировку петлей и замка багажника
• Крышка багажника Рено Логан является достаточно габаритной деталью кузова, снимать и устанавливать ее лучше с помощником, чтобы случайно не повредить лакокрасочное покрытие
• При установке новой крышки багажника обязательно отрегулируйте ее положение относительно других элементов кузова. Зазоры между ними должны быть равномерными, а отклонения от плоскости минимальными
• Обязательно замените старый уплотнитель, если он пришел в негодность, и не выполняет своих функций по герметизации внутреннего пространства багажника
• Крышка багажника Рено Логан поднимается с помощью двух пружин. Силу подъема крышки можно отрегулировать, перемещая конец пружины по нескольким отверстиям в кронштейне крепления на кузове автомобиля
• Проверьте работу замка багажника. Он должен свободно открываться без сильного усилия на кнопке выключателя. При необходимости отрегулируйте положение замка багажника или его защелки на кузове
• Периодически смазывайте выключатель замка крышки багажника силиконовой смазкой. Если резиновое кольцо уплотнителя слишком обжато, затвердело или порвалось, его следует заменить 

 

Ремонт крышки багажника Рено Логан целесообразен при небольших повреждениях, царапинах или вмятинах. При серьезных ДТП обычно дешевле установить новую деталь. Важно правильно подобрать оттенок краски и лака с учетом срока эксплуатации автомобиля. Тогда даже специалист не заметит, что эта деталь перекрашивалась.

Мастера автосервиса Рено Ремонт быстро осмотрят Ваш автомобиль и предложат самый оптимальный вариант приведения Вашей машины в отличное состояние. У нас постоянно есть в наличии новые крышки багажника Рено Логан. Все ремонтные и восстановительные работы проводятся только опытными специалистами.

 

Шпаклевка и покраска производятся в специальной камере с компьютерным управлением температурным режимом.

Технический центр Рено Ремонт расположен рядом с третьим транспортным кольцом по адресу ул. Карьер, д. 2, стр. 1.

По телефону 8(495)94-067-94 Вы сможете проконсультироваться с нашими мастерами по всем вопросам, связанным с ремонтом или заменой крышки багажника Рено Логан.

Багажник логан, багажник ford, kia – производство Атлант (СПб)

Наша компания является крупнейшим российским производителем багажных систем на автомобили иностранного производства. Наличие собственного конструкторского отдела позволяет нам «держать руку на пульсе» современной автомобильной индустрии и разрабатывать багажные системы на принципиально новые автомобили. В тоже время мы постоянно совершенствуем конструкцию уже имеющихся изделий.

Покупателям мы всегда стараемся предложить несколько вариантов багажников, различающихся по ценовому сегменту и исполнению. Так, например, багажник на автомобиль Рено Логан имеет шесть различных вариантов поставки. При разработке багажника Логан мы принимали во внимание потребности автолюбителей и владельцев автомобиля Рено Логан в частности.

Каждую багажную систему мы изготавливаем с учетом габаритных характеристик автомобиля, так, чтобы багажная система не только легко устанавливалась, но и идеально подходила для конкретной модели автомобиля. Поэтому, например,  багажник Ford Focus 1 отличается от багажника Ford Focus 2 формой опор.

При изготовление наших багажных систем мы используем только современные высокотехнологичные материалы. К примеру, для багажника Кia  – алюминиевый профиль дуги, сама опора сделана из композитного материала, характеризующегося прочностью и долговечностью, этим мы гарантируем надежность багажника Kia. К тому же на  все металлические поверхности багажных систем наносится специальное полимерное покрытие, обеспечивающее эффективную защиту от коррозии.

Все багажные системы можно приобрести либо в комплекте, либо отдельными компонентами. Комплектная система может быть интересна как для частных покупателей, так и для предпринимателей, в то время как модульная система  будет наиболее удобна для предпринимателей, специализирующихся на продаже автомобильных багажных систем. Например, Багажник Ford можно приобрести и в комплектном и в модульном варианте. В случае если вы решите приобрести комплектный вариант, все составляющие багажной системы будут собраны и упакованы в одну фирменную коробку. Такая же система существует и для багажника Логан и Kia.

Багажник на автомобиль Рено Логан, багажники на все модели Ford и Kia  разработаны в соответствии с тенденциями современного автомобилестроения. Дизайн и контуры багажника Логан повторяет черты автомобиля, сливаясь с ним в единое целое. Устанавливая багажник Ford, Ваш автомобиль всегда будет выглядеть стильно и современно.

Помощь в подборе багажника Kia или Ford  Вам с радостью окажут наши консультанты по телефону (812) 495-92-06.

 

Высокотехнологичный багажник renault logan Идеально подходит для всех автоматических функций

Используя наш высокоэффективный багажник renault logan , ваши электрические стеклоподъемники, дверные замки, автомобильные обогреватели и зажигание станут проще в эксплуатации. Просмотрите на Alibaba.com большой ассортимент renault logan trunk , чтобы сравнить и выбрать лучшие продукты с учетом предполагаемого использования. Наши renault logan trunk бывают разных конфигураций и стилей и продаются по ценам, подходящим для ваших карманов.

Многие из багажников renault logan , проданные на Alibaba.com, доступны во многих различных дизайнах, стилях и типах. Имеется достаточно багажника renault logan , чтобы удовлетворить потребности вашего автомобиля в переключении, среди которых есть аварийное отключение, кнопка, тумблер, герметичный водонепроницаемый, светодиодный, главный аккумулятор, зажигание, поворотный и многое другое. Эти renault logan trunk , доступные для покупки, имеют разную конфигурацию напряжения и силы тока.

Проданный багажник renault logan изготовлен из прочных материалов, устойчивых к истиранию и коррозии.У них есть прочный активирующий механизм с высокой защитной изоляцией для предотвращения поражения электрическим током руки пользователя. Некоторые renault logan trunk поставляются с простыми конструктивными конфигурациями, в то время как другие имеют сложные конфигурации, требующие активации запутанными цепями внутри продуктов. Багажник renault logan предлагается уважаемыми производителями и брендами, поэтому они являются точной копией оригинальных.

Хотите добавить товар в свой розничный или оптовый магазин? Искать через Алибабу.com чтобы открыть для себя полный ассортимент рено логан багажник . Сравните рентабельные продукты с высокими скидками от самых надежных и надежных мировых производителей, чтобы найти лучшие предложения и продукты в соответствии с вашими уникальными потребностями. Получите ваш подлинный и высококачественный продукт по лучшим рыночным ценам.

Тест-драйв: Dacia Logan, недорогой семейный автомобиль, набирает обороты

После Sandero и Sandero Stepway мы воспользовались преимуществами международных тест-драйвов в Малаге, чтобы опробовать обновленный Logan, который остается ведущей моделью Dacia в ряде стран.Обновленная модель приобретает дополнительную элегантность, сохраняя при этом свое классическое выражение, открывая путь к долгому и надежному будущему.

Прочно сидящий на колесах Logan отличается гармоничной передней частью, которая тяготеет к логотипу Dacia. Более крупные фары и решетка радиатора подчеркивают выразительный облик автомобиля. Обновленная модель имеет динамичный профиль со скульптурной линией талии и более плавными линиями, что достигается в основном за счет корректировки угла наклона лобового стекла и соотношения поверхностей кузова и стекла.Практичный Логан превратился в настоящего красавца!

Извилистые дороги Андалусии идеально подходят для проверки поведения автомобиля на дороге. Как и Сандеро, у Логана идеальный баланс между упругостью и эластичностью. Автомобиль точно поворачивает и легко поглощает неровности. Чтобы оживить ситуацию, мы повезли Логана по грязной дороге с рябью, где подвеска автомобиля отлично справилась со своей задачей. Наша модель оснащалась двигателем TCe 90, обеспечивающим плавное ускорение и сильную дозу удовольствия от вождения.

Внутри разница между моделью предыдущего поколения и новым Логаном разительна. Несомненно, Dacia приносит своим клиентам больше прибыли, чем когда-либо. Приборы наглядно представлены и тоже хорошо смотрятся благодаря хромированным вставкам. Центральная консоль хорошо продумана и интуитивно понятна в использовании, дополнительная сенсорная навигационная система Media Nav отзывчива и удобна в использовании. Пластмасса по-прежнему довольно проста, но хорошо расположена в салоне и имеет приятную отделку.У Логана есть все необходимое с точки зрения отсеков для хранения вещей, в том числе отсек в верхней части приборной панели, огромный перчаточный ящик и ящики для хранения в передних дверях.

Первое, что бросается в глаза в дороге, — это отличная звукоизоляция. Вы чувствуете мощность TCe 90, но шум двигателя остается очень низким. Дорожный шум также хорошо поглощается даже на самых сложных поверхностях. По-прежнему ощущается некоторый шум ветра, от которого, по словам эксперта, присутствовавшего на тест-драйвах, Dacia уже работает, чтобы полностью избавиться от него.

Следует упомянуть багажник Логана — это семейный автомобиль с местом для сидения пяти взрослых. В штатном положении объем VDA составляет 510 дм3, что практически не имеет себе равных в сегменте. Загрузка также проста благодаря ширине багажника (869 мм) и оптимизированной высоте груза (754 мм). В отличие от предыдущей версии, Logan поставляется (в зависимости от комплектации) с раздельно складывающимся задним сиденьем 60/40 для дополнительной универсальности.

Показать еще

Легковые автомобили

БЕЗОПАСНОСТЬ: 5 ЕВРО ЗВЕЗД NCAP И ЛУЧШИЙ РЕЙТИН В ЕГО КАТЕГОРИИ ДЛЯ НОВОГО CLIO

22 мая 2019

Посмотреть больше

Легковые автомобили

Совершенно новый Renault CLIO: самая полная система помощи при вождении на рынке

30 апреля 2019

Посмотреть больше

Инновации

Международный автосалон в Женеве, 2019: новый двигатель TCe 100 подчеркивает универсальность нового Clio

05 марта 2019

Посмотреть больше

Пластиковый чехол для багажника SIXTOL Dacia / Renault Logan I (04-)

Снарядный ящик
Вана входит в комплект поставки, расположенный в помещении, защищенном от повреждений, с механической устойчивостью и устойчивостью к установке.

Kvalita
Všechny Vany сделать zavazadlového prostoru jsou opatřeny certifikátem TÜV SÜD Czech, certifikátem о složení bezpečnosti použitého materiálů MSDS, homologací DLE směrnic České Republiky / Evropské Unie ATEST 8SD 3401 аз hlediska hořlavosti vyhovují požadavkům metodiky ZM-A / 10,70 (Česká Republika / Evropská unie).

držba
Vana je snadno omyvatelná, uzpůsobená pro standardní údržbu pomocí běžných čistících prostředků (напр.). Čištění je možné snadno provádět mimo vozidlo např. zahradní hadicí.

Stabilita
Квалита материала может быть использована в широком диапазоне температур от -20 ° C до + 40 ° C и имеет значительную односторонность vči stárnutí materiálu vlivem UV-záření. (С.)…………………………………………………………………………………………………………..

Bezpečnost
Hypoalergenní materiál umožňuje libovolné použití v kterémkoli vozidle bez jakýchkoli zdravotních rizik.

Ochrana
Výhodou těchto van je zvýšený okraj 4-6cm (dle typu vozidla), chránící interiér zavazadlového prostoru před vysypáním či vylitím tekutin (вода), oraj.сделать zavazadlového prostoru, s odolností vůči prosáknutí olejů, benzínu a jiných pohonných hmot a částečně také vůči elektrolytu z akumulátorů.

Pohodlí Posunu převáženého materiálů předmětů účinně zamezí celoplošná protiskluzová vrstva с velmi vysokou kvalitou на vrchní straně zabraňující posunu předmětů položených на podložku během jízdy — ideální pomocník při převážení nákupů, zavazadel APOD.

Přesné rozměry
Vana je vyrobena naprosto přesně podle tvaru dna zavazadlového prostoru konkrétního typu vozidla.

Дизайн
Современный дизайн обеспечивает безпроблемное управление и элегантный вжлед в данном типе воздействия.

Materiály
Recyklovatelný, vysoce odolný a kvalitní materiál — vysokohustotní polyethylen PE zajišťuje vanám extrémní pružnost, která zabezpečí při övázání.

Кнопка открывания багажника Рено Логан. Установка кнопки открывания багажника. Принцип работы ствольного замка

Как известно, почти у всех моделей Renault.Замок багажника электрический, но не на всех моделях есть проем багажника из салона.

В данной статье описан простой способ установки кнопки открывания багажника из салона на примере Renault Fluence.

Отдельно отметим, что механизм открывания багажника лучше доработать с помощью Пружины от Жигулей. Тогда при открытии из салона действительно откроется багажник. Пружина стоит около 100 рублей, никаких изменений в конструкции не требуется.Описано более подробно.

Штатная кнопка открытия багажника на Renault fluence не предусмотрена, но для этого отлично подходит кнопка отключения парктроника, которую можно установить в штатное место.

номер кнопки оригинал парктроник — 284480002р.

Можно использовать не обычную кнопку открытия загрузчика, но тогда придется врезать ее в панель или другое место.

Подключить кнопку можно несколькими способами, для этого с помощью тестера найти нужный контакт, который замыкается при открытии багажника и подключить провод от кнопки.Это можно сделать в разъеме под обшивкой багажника или непосредственно на разъеме замка штекера. Провод тянется от кнопки к багажнику под пластиковыми панелями в салоне.

1. Доработка салонного фильтра логан — чтоб грязью не дышать! Ссылка
2. Сетка в воздуховод на логане — фильтр будет намного меньше забиваться грязью! И значительно проще альтернативных вариантов ссылка
3. Газ упоры капота на рено логан ! — В дальнейшем будет проще внести некоторые изменения под капот звено
4. Доработка катушки зажигания в Логане — Вечная проблема на Логанове (8 кл.), Одно из решений Ссылка
5. Замена штатного гудка на Логан — вариант от Grand Cherokee 2014 Ссылка + альтернативный вариант от Волги ссылка2 .
6. Форсунки Ферри в Логан ! — на много удобных штатных форсунок + при желании поставить обратный клапан от Toyota Link
7. Пакеты-держатели в багажнике для Renault Logan — теперь не будут будить товары из пачки ссылка
8. Замена трапеции дворников логан — избавляемся от соплей по центру. Кстати, на мой взгляд, этот вопрос не решает дворник
9. Автомат открывания багажника логан — Сделано на основе серво линка + Опция на газовые упоры Link2
10. Сетка в бампере Renault logan — обязательно для установки тем, кто часто ходит на трассы! Ячейки радиатора будут самые ссылочные
11. Доработка обдувной стопы логан — Держите ноги водителя в тепле! Ссылка
12. Сетка в багажник. Логан — хороший холдинг для огнетушителей и др. Ссылки
13. Трубки кондиционера Логан спорный момент, кто-то считает нужным, кто-то считает нет. В комментариях ниже вы можете прочитать обсуждение Xomzz. и kazartCeff. . Делать или нет — решать вам. Ссылка
14. Забо от Ларгуса в Логане — снег и мусор убирать проще + все это внутри не засыпает
15. Уплотнитель на дверной замок логан — убираем металлический звон при замыкании звена
16. Уплотняем открытое пространство Renault Logan — Меньше грязи и свиста на скорости (уплотнитель от 2108 дверей) Ссылка
17. Уплотнитель стекла двери (Наружный) renault Logan — воды и грязи не остается (уплотнитель от фонаря 2109) Ссылка
18. Дверь уплотнитель логан — снег не попадает в салон при открывании (не попуте на край двери, лучше на резинку!) Ссылка
19. Уплотнитель Байник логан Снег не попадает в труднодоступные места для чистки Ходовое звено
20. Competrator Interdetheral RKK-19 — меньше пыли будет линк
21. Приседает штатная антенна логан — лучше для городских авто, возможно уровень приема чуть хуже эталонного
22. Подлокотник Б. логан ! — Не штатный, но он классный мега! Ссылка + Альтернатива штатному подлокотнику ссылка
23. Коврики в салоне — понравились эти! Ссылка
24. Накладки в салон — Массовые варианты, мне нравится Дина 2014 Ссылка
25. Тонировка — Решать только вам! Ссылка
26. Выбор дисков и резины на лето — Решайте же только за вас! Но это оформление! Резина кстати это чума! Ссылка
27. Ровный пол в багажнике логан Ссылка
28. Новые твистеры в блоке печки логан их несколько видов, привожу звенья на разные твистеры Форд Фокус 1 фаза, твистеры Форд Фокус 2 фаза, Фаза 2 твистера Renault Duster — вставай, не добиваясь! .
Сравнение ручек DUSTER и Ford Focus
29. Humovibro Изоляция! — Множественные записи на примере Link link2 link3

Доработка электрика

30. Рено клеммы дверей логан — сигнализация будет корректно работать корректно! Ссылка
31. Электростеклоподъемники без ключа зажигания логан на ваше усмотрение, я параноик в плане безопасности, поэтому сам не делал! Ссылка
32. Чип-тюнинг, желательно от Pouryus.Можно сделать U. Nicknp. в СПб (возможно в ЛО), но в каждом городе свое =)
33. Доводчик стекла логан самый для забывчивых! Ссылка
34. Обогрев боковых зеркал логан — пригодится в холодном линке + еще способ подключения Ссылка
35. Открытие багажника кнопками \ консоли логан Ссылка
36. Eurodvornists logan — регулируемая пауза дворников Ссылка + еще Вариант Link2
37. Замена всех лампочек в фаре (важно!) Только лучшие лампочки для фар! Ссылка
38. Биксенон — на ваше усмотрение! Но теперь светит очень ярко) Ссылка
39. Подсветка зоны высадки Логан — Ночью по грязи не наступать) Ссылка или 2-я версия с орлиным глазом
40. Параллельно реверс логан — сзади будет лучше видно + там и диоды в задних отражателях ссылка
41. Лучшие галогенные лампы в задние ПТФ и задний ход — Максимальная яркость за копейки от галогена Ссылка
42. Кнопки включения — кнопка включения на глаз приятнее ссылка
43. Второй плафоф для пассажиров логан — пассажирам тоже нужно быть налегке! Ссылка + Альтернатива Ссылка2 + еще одна хорошая опция Подсветка в ручках!

Автовладельцы Рено Логан прекрасно знают, что замок багажника этой модели заслуживает особого внимания. Объясняется это особенностями работы механизма. Долгосрочное обслуживание самого Замка и обеспечение полного автоматического открытия деталей могут быть обеспечены, если вы будете правильно ухаживать за ним. Требуются регулярные профессиональные профилактические осмотры и активатора, и привода.Благодаря ему уже на ранней стадии можно выявить износ электроники или механики. Устранить неисправности станет значительно проще. В любом случае, если произошла поломка, требуется блокировка, и как это делается, мы поговорим в этой статье, для наглядности примера, как производится замена замка, вы можете посмотреть видео.

При резком закрытии ствола и непропорциональных нагрузках можно легко сломать втулку или лиственницу. Именно эти элементы занимают лидирующие позиции среди неисправностей, возникающих в замке багажника Renault Logan..

Трещины в рукаве или личинки могут появиться, если только пять-семь раз слишком резко закрыть ствол. Однако больших финансовых затрат на ремонт этих мелких деталей не потребуется, а вот время придется потратить. Загрузка негабаритных предметов в багажник также является причиной значительного количества повреждений. Необходимо соблюдать рекомендации завода-производителя относительно грузоподъемности автомобиля, и тогда вполне вероятно, что ремонтировать замок не придется.

Неисправности автоматического открывания

Нередко замок багажника «французского» Рено Логан ломается, и выходит так называемый электропривод. Заменить неисправный элемент можно самостоятельно, зная артикул верный, или сотку. Владельцы модели часто пытаются установить аналог от машин Lada, которые на тридцать пять-сорок процентов дешевле. Однако делать это в корпоративных сервисных центрах не рекомендуется, лучше приобрести оригинальный замок багажника, у которого есть своя артикул.Применение при замене деталей не оригинального производства, часто является причиной сокращения ресурса и продолжительности работы.

Направление всей работы электропривода следует учитывать при установке при замене замка. Провод идущий к панели приборов от багажника установлен после. Через реле получает питание. Установка электропривода для подключения кнопки, а также предназначена для сигнализации отдельного вывода.

Автоматическое открытие багажника будет осуществляться при соблюдении всех правил при установке.

Наиболее частые неисправности и способы их устранения

Эксплуатация и ремонт любого транспортного средства должны осуществляться по определенным правилам. Замок багажника в Рено Логан заслуживает повышенного внимания, как и все прочие мелкие механизмы. Вы можете самостоятельно устранить большинство неисправностей этого узла. Времени фрезеровать для этого не понадобится. При ремонте возьмем следующие инструменты, кроме оригинального замка, имеющего собственный артикул:

• имеющий пятимиллиметровое сверло по металлу сверло;
• напильник треугольный;
• молоток;
• надфликс;
• тиски стационарного типа;
• обычный канцелярский тираж;
• ножовка по металлу.

Renault Logan При ремонте замка следует разместиться на ровном месте, это показано в видеоинструкции. Ручной тормоз должен быть выжат. Крышку багажного отделения Рено Логан переводят в открытое положение и снимают пластиковый корпус. Рычаг с замком при этом окажется открытым. Затем необходимо демонтировать фиксирующий механизм стопорного кольца. Надо действовать аккуратно. Принцип работы, знание которого необходимо для качественного ремонта, довольно прост:

• на коромысле, усилие передается пластиковой гильзой;
• открывание защелки происходит от передаваемого усилия;
• гильза в закрытом положении упирается в корпус;
• schip — ограничитель хода, разделяющий положения «закрыто» и «открыто»;
• один оборот равен размеру хода.

Проблемы с шипом Рено Логан чаще всего становятся причиной неисправности. Частичное открытие или полный отказ открывать багажник возникает обычно из-за этого предмета. Если шип вышел из строя, его следует изготовить самостоятельно или купить новый SchipA, а в некоторых случаях требуется замена замка. В первом случае также потребуется дополнить элемент плоской шайбой. Крепить шип необходимо между двумя втулками. Полностью исправлен только один из них.

За основу можно взять обычную пятиопорную монету.Обрабатывается по кругу напильником, сняв около двух миллиметров. Это поможет обеспечить желаемый уровень устойчивости. Для дальнейшей установки стержня нужно просверлить отверстие ровно посередине монеты. С двух противоположных сторон делают пенопласт, который в будущем будет шипами. Весь дизайн собирается после указанных работ.

Скорость износа механизма в автомобиле Renault Logan и сила трения могут быть уменьшены, если смазывать традиционным графитом или литолом все части механизма.После того, как шип установлен на место, проверьте фактический ход. Меньше, чем раньше, он не должен. Также необходимо следить за механизмами запирания и закрывания. Отчетливый персонаж должен носить сопровождающий блокирующий звук замка.

Предотвращение выхода из строя сундука замка

Регулярное внимание к замку поможет продлить срок его эффективной эксплуатации. Есть несколько методов ухода. Наиболее распространенными из них являются:

• регулярное использование «ВД-40» для смазки;
• закрывать крышку багажника надо аккуратно;
купите
• в магазине, и не делайте самостоятельно пломбировочную втулку, если она вышла из строя;
• предотвращает перегрузку в багажнике;
• используйте только оригинальные детали;
• с помощью гаечных ключей можно быстро устранить люфт.

Внешние факторы также влияют на то, насколько на срок службы будет иметь замок багажника авто Рено Логан. К ним можно отнести качество заводской сборки, климат и прочее. К внутренним факторам можно отнести внимательность и аккуратность при эксплуатации владельца автомобиля. Необходимо своевременно обратиться на СТО или проверить состояние замка. Если вам все же нужна замена замка, вы можете обратиться к специалистам, либо посмотреть, как ремонтируют.

Для фиксации замка багажника Рено Логан потребуются: сверло по металлу

• по металлу 5 м,
• полукруглая
• тиски
• напильник,
• молоток,
• циркуль,
• ножовка .

Итак, первым пунктом ремонта станет, конечно же, снятие замка. Для этого открываем, снимаем пластиковую крышку, тянущуюся из защелки замка. В основании корпуса личинки нужно найти два выступа на прижимном кольце и повернуть его на 90 градусов по часовой стрелке до совпадения пазов с выступами. Далее нужно снять кольцо и замок.

Разбираем замок багажника

Следующим этапом будет. Порезанная стопорная шайба чем-то «разрезана» сзади и снимается.Теперь нужно разобрать замок на несколько частей.

Принцип работы замка ствола

Принцип действия замка ствола таков, что пластиковая втулка способна находиться в двух фиксированных положениях относительно металлической втулки. При нажатии кнопки в положении «открыто» блок перемещается внутрь ствола, наружная сторона пластиковая гильза давит на коромысло исполнительного механизма И он давит через тягу на защелку и ствол открывается.

А в закрытом положении пластиковая втулка упирается в выступ корпуса замка и не доходит до коромысла, из-за чего кнопка не нажимается.Между этими положениями, переходя на вращение пластиковой втулки вокруг своей оси, затем движение передается через паз на штанге личинки. Когда шип срезан, гильзу нельзя вывернуть наружу.

Ремонт замка

Теперь нужно подумать, как сделать пластиковую втулку для замка багажника. Для этого потребуется восстановить шип, который является наиболее нагруженной деталью и все клеевые соединения достаточно ненадежны. Лучше сделать дополнительную металлическую деталь, которая будет выполнять функцию отсекающего шипа и передавать втулке вращение струнной штанги.

Такой деталью является собственно плоская шайба, которая размещается между неподвижной и подвижной втулками, с наружной стороны. Имеет поводок и шип во внутреннем отверстии.

Затем нужно сделать шайбу. Толщина плиты по прочности должна быть довольно большой. Желательно, чтобы металл был хорошо обработан и был защищен от коррозии. Наносим круг диаметром 5 и 7 мм. Теперь нужно аккуратно просверлить отверстия. Монета рассчитывается с трех сторон, потому что шайба будет вращаться во всем диапазоне вращения подвижной втулки относительно неподвижной втулки во всем диапазоне вращения.

Теперь нужно нагреть проводку, которая полностью входит в полость пластиковой втулки. Место сгибания необходимо размещать в 3 мм от будущей внешней «стенки» поводка. Изделие стягивается тесьмой, а поводок аккуратно поднимается с помощью молотка. Шайбу нужно «утопить» в пластиковой втулке.

Теперь можно собирать замок. Вам нужно проверить, как это работает. Внешне он должен выглядеть так же, как раньше. Выполняется так же, как и разборка, только в обратном порядке.

Простые технологические решения значительно упрощают выполнение повседневных дел. К таким решениям можно отнести электротатор багажника, который выполняет одну простую функцию, открывает багажник из салона автомобиля нажатием кнопки. Многие современные автомобили оснащены этой функцией уже на заводе-изготовителе. Есть большое количество надежных и дорогих сердечек. транспортное средство, менять которое из-за отсутствия одной функции просто нецелесообразно. Наша компания предлагает услугу по установке кнопки открывания перегородки на Рено Логан.

Преимущества электрозамка багажника

• Для открывания багажного отделения Не нужно вынимать ключи из замка зажигания. Проблема становится наиболее актуальной в зимнее время, когда требуется предварительный прогрев двигателя, а в машину нужно положить багаж;
• Экономия времени. Пока водитель доберется до багажника из салона — он уже будет открыт.

Состав услуг

Аппаратура для оснащения подсказки багажника и кнопки управления включенным ключом.Самостоятельно приобретать запчасти не нужно:

• Кнопка;
• Электропривод двухпроводной (активатор) СЛ-2;
• Элементы электромонтажа.

Все работы проводят квалифицированные специалисты, поэтому за другие электрические системы Вы можете быть спокойны. Процесс происходит в часах, и вы сразу же начнете пользоваться подсказкой сундука. Даем гарантию на проделанную работу.

Почему нам выгодна установка пыльника с электроприводом

Самостоятельная установка электрического молота на Рено Логан возможна, но сопряжена с определенными трудностями:

• Поиск запчастей, подходящих для вашей модели, может занять много времени;
• Работа с электричеством требует ответственного подхода;
• Прокладка кабеля сопровождается анализом элементов интерьера, что занимает много времени без определенных навыков;
Электрокубус
• из багажника на Логане монтируется под ключ, а стоимость услуги сопоставима с затраченным временем.

Как заказать Установка кнопок открывания багажника

Для заказа услуги есть несколько вариантов:

• Приходите к нам лично;
• Предварительная запись по телефону.

Все необходимые запчасти Всегда в наличии на нашем складе, а работа ведется в порядке живой очереди или письменно.

Наши преимущества

Наш сервисный центр работает только с проверенными производителями и поставщиками автозапчастей.Качество используемых реле и активатора зависит от срока службы без ремонта и обслуживания. Инженеры уделяют процессу выбора комплектующих много времени и уверены в их надежности. Комплект специально разработан для установки на автомобили Renault Logan и протестирован множеством автолюбителей.

Ждем вас в рабочее время для установки современной кнопки открывания багажника. Обеспечьте своим автомобилям удобный функционал с минимальными затратами.

Dacia Logan (2021 г.) — фотографии, информация и характеристики

Совершенно новый Dacia Logan — знаковая модель — это уже известный семейный седан Dacia, который изменил автомобильный рынок в 2005 году, сделав новые автомобили доступными для широких слоев населения. Спустя 15 лет и по-прежнему в соответствии со своими первоначальными ценностями, последняя модель этой линейки обеспечивает еще больший комфорт и беспрецедентную вместительность.

Совершенно новый дизайн нового Dacia Logan стал более гладким, с общим увеличением на 3,6 см в длину, более длинной колесной базой и уменьшенным задним свесом.Он имеет более тонкую форму, имеет более наклонное лобовое стекло и опущенную на один сантиметр крышу. Плавная линия крыши, радиоантенна, размещенная в конце крыши, и немного меньшие боковые окна придают более динамичный вид всему дизайну. Некоторые функции аналогичны характеристикам нового Sandero, например, Y-образная светодиодная подсветка, скрытые колеса и высококачественный дизайн некоторых элементов (например, дверных ручек).

Совершенно новый Dacia Logan — семейный автомобиль, созданный для заботы о тех, кто находится на его борту.Коленное пространство пассажиров заднего сиденья увеличено на 42 мм и стало одним из лучших в своем классе. За новыми передними сиденьями можно по мере необходимости складывать и раскладывать подносный столик в виде самолета с подстаканником. Длину можно отрегулировать до 70 мм, что делает его подходящим для всех форм тела и требований.

Багажник нового Dacia Logan — один из самых больших в сегменте B-седанов, его общая вместимость составляет 528 литров, что на 18 литров больше, чем у нового Sandero.Порог для груза был опущен на 19 мм для облегчения доступа к багажнику.

Совершенно новый Logan предлагает дистанционный центральный замок, а также разблокировку и открывание багажника в качестве стандартной функции на всех уровнях отделки салона с помощью кнопки на ключе или карты громкой связи. Багажник закрывается вручную.

Багажник совершенно нового Dacia Logan оснащен новым органайзером, состоящим из четырех съемных панелей, которые позволяют разделить багажник на четыре отдельных пространства разного размера для удовлетворения любых потребностей.Этот аксессуар обеспечивает более легкий доступ к предметам и удерживает их на месте в области багажника во время ежедневного вождения (например, для ноутбука, когда собираетесь на работу). Этот органайзер также можно удалить, чтобы получить полный доступ к загрузочной емкости нового Logan.

Совершенно новые Sandero, Sandero Stepway и Logan предлагают три задних сиденья, каждое из которых может вместить трех взрослых, заднее многоместное сиденье, складывающееся в пропорции 1 / 3–2 / 3 (в зависимости от версии) и багажник для всей семьи. Багажник Sandero имеет объем 328 литров (310 л + 18 л) и имеет ровный пол с регулируемой высотой пола в 2 положениях в зависимости от версии.Абсолютно новый Logan имеет грузоподъемность 528 литров.

Он соответствует стандартам вместительности верхнего сегмента рынка, особенно потому, что он предлагает лучшее место для ног задних пассажиров с дополнительными 42 мм для нового Sandero и совершенно нового Logan.

Объем багажника может достигать 21 литра (увеличение на 2,5 л) с местом для хранения под центральным подлокотником (1,4 л), в передних и задних дверях, а также на спинке передних сидений.

Элитная обивка, дизайн и форма новых передних сидений обеспечивают дополнительный комфорт и поддержку, включая регулируемые по высоте подголовники.Чтобы найти наилучшее положение для вождения, водители могут отрегулировать высоту своего сиденья (+/- 35 мм), высоту и глубину рулевого колеса (+/- 2,1 ° и +/- 25 мм соответственно) и выбрать один из вариантов. индивидуальный или центральный подлокотник в качестве опции. Рычаг переключения передач стал короче. Полностью электрическое рулевое управление с усилителем обеспечивает больший комфорт вождения, особенно при резком маневрировании и парковке (требуется на 36% меньше усилий, чем у предыдущей модели Sandero).

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

В Dacia мы считаем, что современные автомобили не должны быть наполнены несущественными функциями.Dacia разработала новые характеристики совершенно новых Sandero, Sandero Stepway и Logan в соответствии с основными ожиданиями клиентов.

В стандартную комплектацию входят держатель для смартфона (съемный в зависимости от версии), экран бортового компьютера, автоматическое включение фар, рулевое колесо с ограничителем скорости и круиз-контроль во всех комплектациях. Водители могут не отрывать глаз от дороги и держать руки на руле, обеспечивая комфорт и безопасность.

Новый автоматический кондиционер с цифровым дисплеем, подогрев передних сидений (с апреля 2021 г.), карта громкой связи с дистанционным открытием багажника, электрический стояночный тормоз, камера заднего вида, передний и задний датчики парковки и автоматические дворники — все это доступно в стандартной комплектации. функция или вариант в зависимости от рынка.

МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СИСТЕМА: ТРИ СИСТЕМЫ ДЛЯ ОТВЕТОВ НА КАЖДЫЕ ПОТРЕБНОСТИ

Совершенно новые Sandero, Sandero Stepway и Logan предлагают три различные мультимедийные системы: Media Control, Media Display и Media Nav.

С помощью Media Control смартфон можно поместить на удобную съемную подставку для смартфона перед водителем, чтобы он стал удаленной мультимедийной системой с помощью нового бесплатного приложения Dacia Media Control и подключения по Bluetooth или USB. Система обеспечивает легкий доступ к радио, музыке, звонкам, сообщениям, приложениям спутниковой навигации и многим другим функциям, таким как Siri и распознавание голоса Android.Органы управления находятся в пределах легкой досягаемости либо на рулевом колесе (для радио), либо за ним (спутниковая навигация), чтобы обеспечить более безопасное вождение. Если смартфон не подключен к Media Control, доступны радио и воспроизведение файлов через порт USB.

Оборудование включает в себя два динамика, Bluetooth и USB-соединение, а также 3,5-дюймовый цифровой TFT-дисплей между дисками, на котором также отображаются настройки радио.

С Media Display консоль оснащена большим 8-дюймовым сенсорным экраном, расположенным вверху.В салоне установлено четыре динамика. Экран немного наклонен к водителю для большей видимости и эргономичности. Элегантный дизайн и интуитивно понятный, простой в использовании интерфейс совместим с Bluetooth и системами Android Auto и Apple CarPlay для смартфонов. Новая вкладка «автомобиль» предоставляет доступ к определенным настройкам ADAS.

С Media Nav мультимедийная система теперь также имеет встроенную навигацию и беспроводную связь для Apple CarPlay и Android Auto.В аудиосистеме установлено не менее шести динамиков.

ПОВЫШЕННАЯ ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Совершенно новые Sandero, Sandero Stepway и Logan — первые модели Dacia, в которых используется модульная платформа CMF. Обладая превосходной прочностью и жесткостью, он увеличивает защиту в случае столкновения. Усилена конструкция моторного отсека (новые лонжероны и крепления в нижней части) и салона. Новые датчики давления в дверях и акселерометр могут обнаруживать ранние боковые столкновения, позволяя новой шторке и боковым подушкам безопасности быстро надуваться, защищая живот, грудь и голову.

Совершенно новые Sandero, Sandero Stepway и Logan включают в себя следующие стандартные функции: шесть подушек безопасности, ограничители нагрузки ремня безопасности, преднатяжители передних и задних ремней безопасности и систему экстренного вызова (кнопка SOS расположена рядом с плафоном).

Конструктивная рама новых передних сидений была улучшена, а подголовники с защитой от хлыста были установлены для обеспечения лучшей защиты.

БОЛЬШЕ ЭФФЕКТИВНОЙ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Совершенно новые Sandero, Sandero Stepway и Logan оснащены стандартными автоматическими фарами и, в зависимости от уровня отделки салона, автоматическими дворниками.Светодиодные фары улучшают видимость, увеличивая длину луча света на 37% (110 м) и ширину на 9% (24 м) по сравнению с галогенными фарами ближнего света предыдущей версии Sandero.

Системы помощи водителю (ADAS)

В дополнение к ограничителю скорости и новейшей ESP в стандартной комплектации и переключателю круиз-контроля на рулевом колесе (опция в зависимости от уровня отделки салона), совершенно новый Sandero, Sandero Stepway и Logan оснащены современными системами помощи водителю:

• Ассистент экстренного торможения: он активен на скорости от 7 до 170 км / ч (от 4 до 106 миль / ч).Радарный датчик, расположенный в передней части автомобиля, определяет расстояние до впереди идущего автомобиля (остановленного или движущегося). Датчик включает звуковое и визуальное предупреждение, если существует риск столкновения с идущим впереди автомобилем, прежде чем:
  • увеличить тормозное усилие, если водитель нажал на тормоз, но риск столкновения все еще существует;
  • автоматически активирует или усиливает тормозную систему, если водитель не может затормозить достаточно сильно или достаточно быстро.
• Предупреждение о слепых зонах: активно на скорости от 30 км / ч (19 миль / ч) до 140 км / ч (87 миль / ч) и предупреждает водителя об опасности столкновения с другим транспортным средством, расположенным рядом или позади него во время смены полосы движения. маневры.Ультразвуковая система обнаружения, состоящая из четырех датчиков (два сзади и два спереди), обнаруживает любые движущиеся объекты, включая автомобили и мотоциклы, в слепой зоне водителя. Когда датчики обнаруживают автомобиль или кого-либо в слепой зоне, светодиод, расположенный на соответствующем боковом зеркале, мигает.
• Ассистент парковки: эта система включает четыре радарных датчика спереди и сзади, камеру заднего вида и динамические направляющие линии, а также включает звуковые и визуальные предупреждения, помогающие при маневрировании.
• Система помощи при трогании с места препятствует скатыванию автомобиля назад более чем на две секунды, когда водители снимают ногу с педали тормоза, чтобы нажать педаль акселератора при трогании с места на холме.

ПЛАТФОРМА

Новая модульная платформа CMF, используемая на совершенно новых Sandero, Sandero Stepway и Logan, сочетает в себе большую прочность и жесткость при меньшем весе. Он снижает выбросы загрязняющих веществ, при этом соблюдая более строгие требования к краш-тестам и контролю за загрязнением.

ВОЖДЕНИЕ

Совершенно новые Sandero, Sandero Stepway и Logan оснащены новой передней осью с (прямоугольными) рычагами подвески, которые обеспечивают эффективную амортизацию и лучшее рулевое управление. Улучшен стабилизатор поперечной устойчивости, а колесная база увеличена для лучшей устойчивости на поворотах. Новая опора двигателя была улучшена, чтобы свести к минимуму вибрации в салоне.

АССОРТИМЕНТ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ EURO 6D-FULL

Эти двигатели соответствуют стандарту Euro 6D-Full, который вступает в силу с 1 января 2021 года.

• SCe 65: 1-литровый трехцилиндровый двигатель начального уровня без наддува в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.
• TCe 90: 1-литровый трехцилиндровый агрегат с турбонаддувом в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач CVT.
• ECO-G 100: новый 1-литровый трехцилиндровый агрегат, работающий на сжиженном нефтяном газе, с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

БЕНЗИН И СУГ БИ-ТОПЛИВО С DACIA ECO-G

Dacia — единственный автопроизводитель, предлагающий двухтопливный сжиженный нефтяной газ и бензин для всего ассортимента легковых автомобилей под знаком ECO-G.Интеграция этой технологии на заводах Dacia, которая была опробована на двигателе ECO-G 100, гарантирует его безопасность и надежность. Гарантийный срок производителя, стоимость обслуживания, частота и объем багажника такие же, как и у бензиновой версии (баллон для сжиженного нефтяного газа находится там, где могло бы быть запасное колесо). Работая на сжиженном нефтяном газе, новый Sandero ECO-G выделяет в среднем на 11% меньше выбросов CO2, чем аналогичный бензиновый двигатель. Он также имеет рабочий запас хода более 1300 км с двумя баками: 50 литров для сжиженного нефтяного газа, что на восемь литров больше по сравнению с предыдущим поколением сжиженного газа Sandero (емкость ограничена до 40 литров, так как заправка ограничена по соображениям безопасности. ) и 50 литров для бензобака.

В Dacia сжиженный нефтяной газ сочетает в себе управляемость и комфорт с низким уровнем выбросов CO2 и большим запасом хода.

В некоторых странах бензиновые и двухтопливные транспортные средства, работающие на сжиженном нефтяном газе, предлагают налоговые льготы и скидки, такие как низкие цены на насос, и не подлежат экологическим сборам или ограничениям на движение.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ CVT

С новой автоматической коробкой передач CVT (бесступенчатая трансмиссия) переключения передач незаметны, а впечатления от вождения более отзывчивые (с лучшим ускорением).Эта трансмиссия пришла на замену Easy’R и в сочетании с двигателем TCe 90 снижает расход топлива (благодаря более легкой коробке передач и лучшему управлению двигателем) и выбросы CO2 (снижение на 11% для совершенно нового Sandero и совершенно нового Logan, и 4% для совершенно нового Sandero Stepway).

STOP & START

Stop & Start доступен на всех двигателях. Выключение двигателя при остановке автомобиля с помощью педали тормоза с автоматической коробкой передач или переключением в нейтральное положение с механической коробкой передач предотвращает выброс загрязняющих веществ, вибрацию и шум.Двигатель перезагружается практически мгновенно. Остановку и запуск можно отключить вручную с помощью кнопки в центре приборной панели.

Размеры

• Длина: 4396 мм
• Ширина: 1848 мм
• Высота: 1501 мм
• Дорожный просвет: 135 мм
• Объем багажника: 528 л

2004 Renault Logan 1.6 i (90 л.с. )

906 Поколение 906 906 Винтовая пружина тормоза

Renault Logan 1.6 i (90 Hp) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Renault
Модель	Logan
Logan
Модификация (двигатель)	1.6 i (90 л.
Сиденья	5
Двери	4
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе	10 л / 100 км 23.52 миль на галлон 28,25 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива в городе	5,8 л / 100 км 40.55 US mpg 48.7 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле	7.3 л / 100 км 32,22 миль на галлон США 38,7 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	11,5 сек
Разгон 0-62 миль / ч	.5 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	10,9 с
Максимальная скорость	175 км / ч 108,74 миль / ч
Удельная масса	10,9 кг / л.с., 91,8 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	90 л.с. при 5250 об / мин.
Мощность на литр	56,3 л.с. / л
Крутящий момент	131 Нм @ 2500 об. / Мин.96,62 фунт-фут. @ 2500 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Модель двигателя	K7M
Объем двигателя	1598 см 3 97,52 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	79,5 мм 3.13 дюймов
Ход поршня	80,5 мм 3,17 дюйма
Степень сжатия	9,5
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Двигатель16 с естественным наддувом
Клапанный привод	DOHC
Объем моторного масла	3.3 л 3.49 кварты США | 2.9 UK qt
Охлаждающая жидкость	4,5 л 4.76 кварты США | 3.96 UK qt
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	980 кг 2160,53 фунтов.
Макс. вес	1540 кг 3395,12 фунтов.
Макс.нагрузка	560 кг 1234,59 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	510 л 18.01 куб. фут.
Емкость топливного бака	50 л 13,21 галлонов США | 11 галлонов для Великобритании
Размеры
Длина	4250 мм 167,32 дюйма
Ширина	1735 мм 68,31 дюйма
Высота	1525 мм 60.04 дюйма
Колесная база	2630 мм 103,54 дюйма
Колея передняя	1466 мм 57,72 дюйма
Задняя (задняя) колея	1456 мм 57,32 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Привод передних колес
Количество передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	Стойка пружины
Задняя подвеска	Диск
Задние тормоза	Барабан
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня 906 906 906 906 906 Размер колес 906 185/65 R15
Размер колесных дисков	6.5J x 15

Обзор Dacia Logan MCV (2021)

Dacia Logan MCV снова вызывает удивление по поводу своей ценовой структуры. За свои деньги вы получаете много машины.

Logan MCV — этот акроним означает автомобиль максимальной вместимости — стоит на той же платформе, что и Sandero (как и все Dacias), но растянут на 430 мм. MCV имеет длину 4490 мм и обеспечивает 573 литра багажного отделения при поднятых задних сиденьях, увеличиваясь до 1518 литров при опущенных сиденьях.

В то время как из-за этого места в багажнике он борется (и только проигрывает) с гигантскими грузовыми автомобилями, такими как Volvo V70, за пространство, более стандартными конкурентами по финансовым затратам будут универсал Skoda Fabia и Seat Ibiza ST. Двигатели варьируются от 1,0-литрового бензинового агрегата с турбонаддувом мощностью 74 л.с. в базовой комплектации до 0,9-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 89 л.с. и 1,5-литрового дизельного двигателя с турбонаддувом.

Обман вашего Dacia Logan MCV

Есть три варианта отделки салона на выбор: базовая комплектация Access включает только самое необходимое, включая систему помощи при трогании с подъема, электронный контроль устойчивости, контроль тяги, светодиодные дневные ходовые огни и розетку на 12 В, в то время как средний Модель Ambiance добавляет кондиционер, подключение по USB и Bluetooth, регулируемое по высоте сиденье водителя и рулевое колесо, а также DAB-радио.

Laureate является лидером по ассортименту и оснащен регулируемым по высоте водительским сиденьем, кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач, круиз-контролем, задними парктрониками и 7-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным устройством Dacia со спутниковой навигацией.

На базовом уровне все функционально, но скудно, но, увеличивая диапазон, вы скоро достигнете точки, в которой вы получите грубый внешний вид и приличную функциональность, которая только делает видимость выгодной цены еще лучше.

В повседневной езде Dacia Logan MCV в основном ничем не примечателен, но это следует воспринимать как достойный внимания, а не как критику.Рулевое управление в значительной степени безжизненное, управляемость мягкая, а крен кузова умеренно, но не проверено блестяще.

Езда удовлетворительна, немного выделяется на более крупных дорожных дефектах, но борется с более мелкими бугорками, которые вызывают сильную дрожь по кабине, когда автомобиль порожний.