Разборка задней двери пассат б5: Разборка водительской двери Пассат Б5 и ремонт замка своими руками

Снятие задней обшивки двери Volkswagen Passat. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери Volkswagen Passat

Эрнесто

Скажите пожалуйста как вы их разобрали Спасибо

Сейран

Накопи на мерс

Caster

спасибо, не знал

Моррис

Спасибо.Все как всегда

Ташир

какой нужен torx для извлечения личинки замка из двери?

Акоп

Выпирающей частью диск нужно наверное ставить в сторону корзины все таки!?

Томпсон

Ну наверно да,,не,,

Султана

Ибо … парковаться под знаком!

Arundel

А я и выталкиваю пальцы рукой или с легким постукиванием молотком. Нагреваю в духовке, через лейку проливаю палец холодной водой и он легко выходит. Лайк!

Julius

спасибо за видео! сними про ГУР, от куда может течь!?

Алые

ты меня спас другююочень благодарен тебе показал как точно разблоировать колодки..сел на даче спектра колодк заклинила..разобрал)

Нурхат

Божественная штатная шумоизоляция)))

Лера

думаю там не только обшивку надо было снять…))) где остальное видео по авто, показывайте народу

Альфина

артур если вы делате ремонт кузова хенде солярис, то выложите пожалуйста видео. много много.за ранее благодарен

Pontus

объясните что проверяли при нажатии? и зачем бензином поливали? и всё же как определить не рабочие?

Кардаш

подскажите каталожный номер наружного шруса на в3 пожалуйста?

Инка

Зравствуйте. Всё очень грамотно пояснено, но у меня вопрос. Сколько вольт должно подходить на дут в баке? У меня на Лансере 5,5в нормально ли это? Дут в баке работает проверял мультиметром а вот стрелка живёт своей жизнью. Отцепляю дут стрелка падает и загорается лампочка.

В чем может быть причина? Заранее благодарен.

Жаркын

ЗД! если задняя дверь в логане 2007-го года не открывается не из нутри и не с наружи (с наружи походу ручка сломана) как ее открыть?

Жадан

КАКОЙ КЛЕЙ. КАКОЙ МАТЕРИАЛ?

Бежан

Спасибо! Снял влажной солфеткой меньше чем за пол минуты!!!

Калга

Универсалы и хэчбеки очень практичны,но наши люди этого ещё не понимают,если будете в Германии то сможете заметить что подавляющее большинство автомобилей там в кузове универсал и хэчбек,седаны там встречаются очень редко.

Мортон

Мне кажется, этот клапан срабатывает при резком нажатии на акселератор. У меня на Гольфе в этом клапане была порвана мембрана и авто не хотело разгоняться до 3000 оборотов, а после ремонта разгон стал живее в этом жедиапазоне.

Вреж

Спасибо помогло!!!

Эдгар

а мне кажется пора на чермет?

Сталь

Дебил, ест детишки

Ефрем Семячко

что на помпе ремень такой слабый ни чем не грозит?

Кук

хочу заменить личинку багажника на приоре,дверная от 2110 вроде подходит,а то у нас они поставляются с замком багажника

Ванес Суходорева

ждал ответа так и не дождался(((очень много нюансов о которых ни слова,например то что метка выставляется по валу на котором стоит шкив,а тут наоборот,сальники вовсе не обязательно ставить через оправки они и без них отлично становятся,ничего дурного не хочу сказать,автор молодец,но много акцентов не по делу и насчет герметика и тд,а и на счет шкива не знаю для каких мастеров там две метки на моём только с одной стороны стоит,может твой бракованный? также хочу сказать что пока не провернёшь валы после установки натяжителя ни о каких метках и говорить нельзя

Прокомментировать

Опубликовать

Снятие задней обшивки двери Volkswagen Passat.

Чем официалы, лучше сам!

Тут Авагумян

Большое спасибо за видео. Очень пригодилось.

Worthington

я бы хотел свой случай с коленой на видео показать вам ото все супер мастера заставляют снять двигатель капиталить, это дорого очень, как с вами связаться? У сына на volkswagen и без задней обшивки двери полно чего навернулось,

Averil

Получилось. Спасибо!

Дени

телка СТО-шница… МДАААААААААА…

Bennet

Надо полный обогрев стекла, и все ок, два года полет нормальный! Мне друг сказал на пассат и без задней обшивки двери полно чем заниматься ))

Пересвет Патуткин

Цены на авто у вас конечно кусаются, у нас аналогичная А6 стоет ~1500$ Когда-то ко мне знакомый беларус приежал, увидев в мусарке детальки ненужные чють в обмарок чуть неупал, гаварит у нас этот поворотник 40$ стоет! А ета фишечка 5$!, короче набрал целый мешок безделушек и давольный поехал дамой.)))

Все сервисы по ремонту Volkswagen Passat на интерактивной карте

Обуждение раздела Снятие задней обшивки двери Volkswagen Passat

Сун

Всё с толком. Как всегда. Хотелось бы, чтобы подробнее по задней обшивке двери на ПАССАТЕ пояснил бы,

Aric

Прикольни предметы

Насими

здравствуйте у меня тойота камри 10 1995 года объем 2,2 у меня стук на двигателе сосед моторист говорит что проблема шатуне надо его поменять с коленвалом а лучше купи сразу привозной двигатель так ты сэкономишь,а родственник говорит просто езжай на сто подними двигатель и заново поставь тогда не должен быть стук а теперь вам вопрос что вы мне посоветуете?

Казак

Рокотящий звук это между диском этим кривым и половинками шариков. Что-то с давлением не так вот и идет рокот в зазоре между полушариком и тем что его вращает.

Олимп Курмышенский

Периодические трудности с задней обшивкой двери совсем достали… Автор ты чё …, ты чё здесь … городишь по ценам, всё о чём он говорит на несколько сотен дороже.

Вернон

Правда Варвар

Ойбек

У приятеля на фольце и без задней обшивки двери куча чего навернулось >) Как же долго ты мял сиськи.

Емельян Машоков ⚠Предупреждение за CapsLock

КОВЫРЯЛКА ОТСТОЙ,НАДО КУПИТЬ,ФИРМЕННУЮ ПЛАСТИКОВУЮ…

Firyal

Андрей.Сдраствуй. Подскажи пожалуйста у меня на альмере стучит задняя подвеска кабут то шток открутился. Кому не показывал говорят с подвеской все хорошо может знаешь.

Бахыт

заработал на марке копикот? да ты … Мне приятель сказал с задней обшивкой двери на пассате пока все слава богу нормально ))

Octavia

Добрый день Сергей.подскажите пожалуста?мна отдали голавку в разабраном состоянии,шайбы и стаканчики снятые и перепутали их как их настоить?

Клас Лавников

Желательно в деталях по задней обшивке двери объяснил бы 🙂 Приветствую.Про сыромятные гайки это вы точно подметили.Был такой случай;знакомый отогнал crown на сто,заменили шаровые (ctr),через 2 недели на ходу вырвало нижнюю шаровую,подняли машину оказалось сама шаровая в порядке,на резьбе пальца остались витки с гайки.Сделали вывод что просто ‘спецы’ перетянули сыромятную гайку,а шаровая ‘ждала’парочку хороших ударов.Гайку стянуло и вот результат.Благо встречи не было и скорость не очень большая.Хотя хозяин машины любит прогонять.Повазло!

Панкрат Гайнанов

Хороший обзор.

Честняк Дёня

S.A.E.J639 715120 HC компрессор кондиционера с Лачетти 1.8 двигатель t18sed, подскажите пожалуйста размер подшипника муфты. Когда крутить за шкив очень шумно.

Shaw

когда продолжение? Периодические трудности с задней обшивкой двери это еще что 😉

Торранс

Добрый день. Вы занимаетесь ремонтом только двигателей? Интерисует ремонт акпп.

Как снять стекло задней двери пассат б5

Как Снять Стекло Задней Двери Пассат Б5

Разборка двери и ремонт замка на Volkswagen Passat B5

Выкручиваем 2.4 (У кого — то 3) Торкса понизу двери.

Снимаем ручку (Пассажирские аналогично, только с боковой стороны нужно поддевать).

Поддеваем блок кнопок плоской отверткой, чтоб он выскочил из защелок.

Выкручиваем 3.2 винта (У кого — то 3) толстой крестообразной отверткой.

Поддеваем дверную карту плоской отверткой, я просто рванул ее лишь на себя, не вытаскиваем ее наверх.

Отщелкиваем Нашему клиенту остается штекера не внутреннюю ручку (Тросик).

Выкручиваем винт (ослабляем, чтоб было можно поднять стекло).

Поднимаем не крепим стекло скотчем, чтоб оно не свалилось. как снять обшивку с задней двери в как снять обшивку с задних двере пассат б5. Ремонт концевика замка передней пассажирской двери на Пассат Б5. С задней стекло с. То что отмечено огромным кружком — выдавливаем вовнутрь, то что малеханькими — нужно будет вышибить после снятия стальной карты с двери.

Выкручиваем «Торксом 20» болт с боковой стороны двери, лучше уяснить как это болт стоит, чтоб при сборе дверь не заклинило.

Вывернули болт — достаем заглушку.

Скидываем тросик (Запоминаем как он стоит).

Выкручиваем болты крепления замка к двери. После окончания остается только снять всю металлическую обшивку, чуток приподнимая ее ввысь, ибо стеклоподъемники расположенные снизу — вытянуть на себя лично ее не дают, нашему клиенту остается вынули, сняли замок не приступаем к его разборке, не ремонту.

Как снять извлечь заменить стекло задних дверей VW PASSAT B5 B5(FL)demontaz szyby drzwi tyl!!!

Як зняти скло задніх дверей VW PASSAT B5 B5(FL)!!!

VW Passat,Golf. Замена заднего стеклоподъемника. Подскажите,как снять динамики задней двери на B5. Часть1 Разбор.

VW Passat 3B. Поднимаем и крепим стекло Фольксваген Пассат Б5 нам снять обшивку двери. Golf 5. Как снять обивку задней двери на Сене 2 Подмена заднего стеклоподъемника. как снять обшивку задней двери??? Часть 1.

Лицезреем себе замок не инструменты нужные для его ремонта не подмены микрика (Снимаем пружину, что отмечена стрелкой).

Дальше выкручиваем небольшой, Торкс.

С 2-ух сторон отщелкиваем защелки

Отводим тягу в сторону не вытягиваем пластмассовый корпус лишь на себя.

Части что отмечены кружками при сборке делаются непременно попасть друг в друга.

Для снятия обшивки не разбора двери Фольксваген Пассат Б5 нам будет нужно:

• ключ «Торкс 20»;
• толстая крестовая отвертка;
• ключ на 10, лучше торцевой по другому головка на 10;
• плоская узкая отвертка, если Замыслили разобрать заднюю дверь то еще чего-нибудть, чем естественно вышибить пластмассовые колечки из стекла.

После выполнения процедур по снятию декоративной обшивки, остается снять всю металлическую обшивку, чуток приподнимая ее ввысь, ибо стеклоподъемники расположенные снизу. Потом снять замок не приступить к ремонту.

Если будите не чинить а ставить новый замок двери, то для заменяемой запчасти приобретают замок JP GROUP 1187501170 цена 34 бакса (средняя стоимость в столичном регионе).

Не раскрывается правая пассажирская дверь

Может ли электродвигатель замка двери заблокировать её?

Почему не открываются двери в Фольксваген Пассат?

Центральный замок не открывает пассажирскую дверь

Как поменять личинку замка дверей Фольксваген Пассат Б5

Спасибо за фотоотчет, очень посодействовало.

Есть вариант испытать сразу изнутри салона потянуть блакератор двери не ручку отпирания двери, в моём случае так открылась.

если мы говорим про замок, то листайте фото отчет здесь(там сходу про обшивку, и позже не про замок): passat-b5.ru/showthread.php?t=174816

вы имеете ввиду эту часть: откручиваем нашему клиенту остается болты по бокам, снимаем плиту. Разборка водительской двери Пассат Б5 и ремонт. Снять ручку Снятие задней обшивки двери Фиат Добла Снять Фиат Добло Как заменить. Но дергаем не сходу. Фольксваген Пассат Б5 слабые ремонт стекло Как разобрать двери и. Там еще бывают пару проводов которые нужно отсоединить

как разобрать рабочую часть

Концевики нездоровое место в пассата. Быстрее всему виной как еще его именуют концевики либо провода в гофре. Чтоб открыть по мере надобности есть вариант постучать кулаком в районе замка (там где весь механизм), сразу перекрыть/разблокировать дверь с панели на двери по другому говоря пульта/ключа. Нашел интересную проблему на замке задней двери. Фиат Добло, снять карту двери и там. По большей части Этот расхожий слух способ помогает, стучи по ручке двери не дергай её тут. Естественно еще испытать очень надавив снаружи попробовать открыть из изнутри. Если там лапка снутри соскочила, то дверь не раскрывается никакими методами, тогда необходимо попробовать снять обшивку двери, там главное к нижним саморезам добраться, (есть вариант уплотнительную резинку стянуть).

привет скажи у меня дверь заклинило((( можно её как нито открыть ?

Как Снять Стекло Задней Двери Пассат Б5

По всему правому борту пожёвана

Видимо, после стритрейсинга с ролью оврагов.

Мясо стальное, свежее, 1кг, взвесьте !

ДОНОР:Чем крыша под смену и вот какого донора мы отыскали:

Причём, под смену не само полотно, а вся крыша по середины стоек, т.к. до середины эти стойки перевоплотился в мясо

И вот её нужно будет надеть заместо пожеванной:

В работах:Клиента на стапель, протрите спиртом место надреза, в левую руку скальпель, в правую зажимы 🙂

Разбросали рожу. смена фронтальной панели, радиаторов

Смена усилителя бампера, вот старенькый сбросили

Поменяли панель, подтянули лонжерон, б/у запчасти: капот, фары, бампер набросили, выставили

С передом всё довольно стремительно, сейчас бум заниматься салоном

Для работ кровельных. сможем познакомиться разбирать ВСЁ !Вот руль сняли

Вот обшивки нашему клиенту остается снимаем, убираем на склад

Коробка автомат, обшивки дверей тоже от греха подальше. сварка всё-таки будет.

Старенькую обшивку крыши скидываем

Фактически всё готово под смену кровли.

Одно но. проём внутренний в рез-те замятия крыши. деформировался, грубо говоря. расстояния меж дверьми слева и дверьми справа. на данный момент не заводские.Решаем эту делему гидравликой, растягиваем проём.

И берём в руки золотую Болгарку, лауреатку конкурсов Скинем крышу 2009, Режем японцев 2010, Золотой пальмовый шов 2011 !

Вот так кузов становится равномерно вентилируемым

Скоро давно ожидаемый свежайший воздух сумеет попасть в салон

По всему борту отпилили уже, осталось снять это, как крышку с душноватой банки.

Как снять заменить извлечь стекло задней двери VW PASSAT B6 B7 demontaz szyby drzwi tyl!

И выпустить наружу затхлого, старенького джина фольксваген !

Бывают итог, крыша низложена !

Можно ехать на пикничёк на траву.

И, руль только если не запамятовать назад прицепить.

Новенькая модель в линейке VAG

Но лишняя запчасть, которая нам мешала. на мусорке

Спилы. По кольцам у них. старенькые, опытные жестянщики, как молвят, определяются возраст автомобиля 🙂

Вот этому пассатижу один старец нарёк 5 лет отроду.

Однако. Пробыв пару дней автомобилем с откидным верхом, подышав свежайшим воздухом, ощутил себя, видимо, как-то не комфортно. И попросился голубой пассатик. сделать его назад универсалом.Проём-то, оказывается, необходимо ещё подтянуть, стойки ещё сглаживать. чтоб вы могли крышу новейшую на крепкий клей высадить ровненько.

Принесли целую крышу и исполняем оборотную кровельную работу. по превращению автомобиля с откидным верхом назад в универсал. Загоняем джина фольксваген назад на не один год в скушную тесноватую банку !

Накидываем.

После нашего выправления гидравликой проёмов. тютелька попадает в тютельку и стойки по левому борту совпадают до каждого миллиметра !

А где не совпадает справа. ещё сглаживать сможем познакомиться, как всем понятно. оборотная операция по приклеиванию крыши. чуток подольше делается, чем операция по срезанию старенькой

Совпало всюду. варим крышу к кузову

Преобразуется голубой пассатик. в голубой

Кто не верует в крепость швов ?Вы беспокоитесь ?Вы чувствуете себя не уверено ?Вас тревожат швы (разрывы 🙂 ) ?У вас имеется желание о данном побеседовать ?

Психическая линия помощи проф жестянщиков. круглые сутки готова Для вас посодействовать.

Всё прочно не ужаснее, чем на заводе !

Набрасываем крышку багажника, чтоб проверить, как она запирается.

Набрасываем целые б/у двери взамен помятых (помятых переворотом на крышу). Всё запирается на ура, проверка прошла удачно ! Зачищаем швы.

Набросили руль, чтоб вы могли рулить, когда вручную переталкиваем машинку со стапеля в покраску, из покрасочной камеры в подготовку и назад :). а не врезаться в 1-ый забор.

Сидений только нет, а необходимы они ?

Начинаем зачищать наш полуфабрикат, чтоб готовить под покраску, вот выгнали на солнышко погреться.

Практически готово 🙂 Можно отдавать голубой пассатик владельцу 🙂 Позвали-показали владельцу. длительно откачивали его и давали успокоительное. Что-то не принял он у нас авто пока 🙂

И хорошо. Решили. вам больше понравятся, нужно выкрасить кузов. Чтоб владелец забрал авто из ремонта.

Не поднимается стекло на правой двери, ремонт стеклоподъемника пассат б5

Красим !Красим !Собирём, который бы не мечтал, ещё и салон, чтоб было можно в машину садиться, а экономию стоя за рулём ездят только капитаны на морских/речных суднах. СобираемПолюбуйтесь, уже лучше, но ещё не полировано, не собраны двери, не очищено.

Но, что вышло в конечном итоге:

ремонт электро стеклоподъемника задней двери Фольксваген Passat B5 смена снятие обшивки двери фольксваген пассат.

Разборка двери VW Passat B5 (Door removal). YouTube

10:01 · Снятие зеркала заднего вида Фольксваген Passat B5. Duration: 9:27. Клуб Ремонта 38,869 views · 9:27. vw passat.

Антон откручиваешь что остается сделать нашему клиенту крепления и дёргай наверх.

Людмила Качай книжку на пассат и будет для тебя счастье

Станислав Снизу шуруп. Позже по периметру аккуратненько поддевай Ира и тяни. обшивка на пластмассовых пистонах-защелках. Не спеши. снизу подсветка. нужно отключить электро разъем. В завершение. подать обшивку Ввысь! И см. фольксваген.msk.ru

Снятие правой обшивки двери Фольксваген Пассат (Фольксваген.

Как снять обшивку Снятие правой обшивки двери Фольксваген Пассат (Фольксваген Passat). Евгений Чернышев. Loading.

Фольксваген Поло то 2.4 что меняют и цена у дилера

Как поменять лампу близкого света на додж калибр видео

На Фольксваген Пассат б5 1.8 турбо как подтянуть управляющую рейку

Я пожалуй просто промолчу

Я считаю, что Вы не правильно думают. Давайте обсудим это. Пишите мне в PM, побеседуем.

Источник

Снятие стекла задней двери Фольксваген пассат б5

Как снять извлечь заменить стекло задних дверей VW PASSAT B5 B5+(FL)demontaz szyby drzwi tyl!!!

ремонт электро стеклоподъемника задней двери Volkswagen Passat B5 снятие обшивки

VW Passat,Golf. Замена заднего стеклоподъемника. Часть1 Разбор.

Как снять заменить извлечь стекло задней двери VW PASSAT B6 B7 demontaz szyby drzwi tyl!

Замена замка в задней двери Passat B5, Golf 4 — Часть 1. Разбор двери и снятие старого замка.

Как правильно установить поставить стекло задней двери VW PASSAT B5 B6 Bb7!!!

Разборка двери VW Passat B5 (Door removal)

Не поднимается стекло на правой двери, ремонт стеклоподъемника пассат б5

защелкивание заднего стекла на пассате б5

Как разобрать Фольксваген Пассат В5 для покраски(Volkswagen Passat Часть 1)

Главная » Выбор » Снятие стекла задней двери Фольксваген пассат б5

Volkswagen Passat B5 | Замена стекла задней двери | Фольксваген Пассат

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ Volkswagen ￫ Passat B5 (Фольксваген Пассат)

Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертка с крестообразным лезвием.

1. Опустите стекло вниз.

2. Снимите обивку задней двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка обивки задней двери»).

3. Снимите наружную подоконную накладку, преодолевая усилие ее пружинных держателей.	4. Выверните три винта крепления наружной угловой накладки двери…

5. …и снимите накладку.	6. Извлеките уплотнитель стекла из направляющей…

7. …затем снимите уплотнитель с верхней части рамки двери и наполовину с передней части рамки.	8. Выверните верхний…

9. …и нижний болты крепления направляющей к панели двери.	10. Придерживая стекло, выверните два винта крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника…

11. …и извлеките стекло из двери, вынимая его вверх и поворачивая в проеме двери, как показано на фото.

12. Установите стекло задней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Замена заднего стекла на Фольксваген Пассат Б5

Информация предназначена для моделей 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.

Заднее стекло:1 — Заднее стекло; 2 — Зазор а = 4 мм; 3 — Уплотнитель стекла; 4 — Клеящая мастика/герметик; 5 — Зазор b = 6.5 мм; 6 — Зазор с = 4.5 мм.

Снятие целого стекла

1. Снимите верхние накладки стоек С. 2. Снимите панель задней полки.3. Отсоедините разъемы проводки антенного усилителя (если установлен).4. Отсоедините разъем проводки обогревателя заднего стекла и прижмите контактные язычки к стеклу.5. Клеящей лентой накройте поверхности вблизи заднего стекла.4. Проткните клеящую мастику/герметик иглой.

5. Протяните режущую струну через ушко иглы и установите ручки режущей струны.

4. Прорежьте герметик по всему периметру заднего стекла при помощи струны (рис. 12.70).

5. Извлеките заднее стекло при помощи двойных присосок V.A.G 1344.

Примечание. Снятие заднего стекла можно производить при помощи наматывающего устройства V.A.G 1654А по аналогии с ветровым стеклом.

Снятие разбитого стекла

6. Обеспечьте непопадание осколков стекла в салон автомобиля.7. Отсоедините разъемы обогревателя заднего стекла.8. Удалите остатки стекла вплоть до клеящей мастики.9. Клеящей лентой накройте поверхности вблизи заднего стекла.

10. Прорежьте мастику на толщину приблизительно 1 мм.

Материалы по теме

Ремонт стеклоподъемника VW Passat B5+

Не первый раз столкнулся с проблемой поломки стеклоподъемника на пассате. Решил выложить фотоотчет как его сделать. Трос стеклоподъемника рвется примерно в одном и том же месте. Мне кажется это связанно с его конструкцией, в ней используется 3 ролика и один ползунок, видимо он и является причиной обрывов. Это было предисловие. Перейдем к делу. Начинаем с разборки двери. Для этого снимаем ручку с блоком управления стеклоподъемниками, замками.

Вытаскиваемый блок подсоединен к жгуту проводов разъемом который необходимо отсоеденить.

далее откручиваем три крепежных болта обшивки находящихся под тем блоком который сняли.

далее откручиваем два винта в нижней части обшивки, выглядят они как показанно на фото ниже.

после того как все болты выкручены, снимаем обшивку с клипс. для этого поддеваем ее снизу и аккуратно тянем к себе.

Отсоединив клипсы подталкиваем обшивку вверх, аккуратно, чтоб как только она высвободится из верхнего крепления она ничего не оборвала.

Теперь необходимо отсоеденить тросик открывания двери и электроразъемы.

Трос как положено один, а разъемов много. один на регулировку зеркал,

один на лампочку сигнализации,

по одному на открывание багажника и бака, один лампа подсветки порогов.

Убираем обшивку в сторону и видим следующее

Теперь надо снять стекло. для этого надо открыть два лючка резиновых и отпустить два болтика.

после этого вытаскиваем стекло вверх наружу аккуратно

теперь нам необходимо снять сам стеклоподъемник, а это вся внутренняя часть двери. Отсоединяем разъем мотора стеклоподъемника, откручиваем болтики с головкой под ключ на 10 по периметру. после чего аккуратно отрываем стеклоподъемник от основной двери. он прилеплен на герметике. Аккуратно, так как в двери еще остались провода. Далее необходимо отсоединить разъем от замка двери, на мой взгляд самый сложный разъем и самый неудобный.

отсоединаяем крепления жгута от стеклоподъемника вытаскиваем тросик открывания замка из панели стеклоподъемника. После всего сделанного у нас в руках остается стеклоподъемник.

далее запоминаем расположение тросиков, и начинаем демонтаж. откручиваем три винта крепления мотора стеклоподъемника. снимаем мотор. Снимаем посадочное гнездо катушки троса стеклоподъемника и начинаем замену троса.

Для этого нам понадобится сам тросик (новый) диаметр 1,2 мм. желательно оцинкованный. и 4 заготовки для опрессовки троса. две из них концевые диаметром 5,2 мм и две поводки стеклодержателей, диаметр 7,2 мм. внутри них просверленны отверстия под трос диаметр 1,5мм.

Обжимаем первый концевик.

далее отрезаем трос перед первым поводком так чтоб в дальнейшем можно было прикинуть длинну нового места обжима.

вытаскиваем кусочек старого троса, надеваем боуден на новый трос. надеваем заготовку на трос и путем измерений вычисляем место расположения поводка.

обжимаем

и так повторяем процедуру для второго поводка.

В итоге всех операций получаем следующее

собираем все и выясняем длинну троса для обжима последнего наконечника.

обжимаем и собираем

собираем все в обратном порядке.

Если все правильно сделанно работает не хуже орикинального. Первую машину делал два с половиной года назад. до сих пор все работает. По цене несоизмеримо дешевле. А покупать новый или сделать старый решать вам.

Удачи.

Продолжение и все обсуждения отчета здесь

Спасибо: zsv-ann

Как здесь найти нужную информацию? Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.) Расшифровка заводской комплектации VAG на русском! Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто. С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Volkswagen Technical Site ©1999-2019 vwts.ru — aka volkswagen.msk.ru

Контакты, реклама на сайте

Volkswagen Passat B5 | Снятие, установка, разборка и сборка задней двери и её компонентов

Снятие, установка, разборка и сборка задней двери и её компонентов

Ниже рассматривается левая дверь; снятие и установка правой двери производится аналогично.

Компоненты задней двери

Снимите заглушку, выверните винт и снимите кант внутреннего рычага отпирания замка задней двери при помощи отвёртки. Отожмите фиксаторы и снимите панель управления стеклоподъёмником. Снимите заглушки винтов, выверните винты и снимите фиксаторы. Вставьте отвёртку между дверью и её отделкой и отожмите панель отделки. Снимите панель отделки двери вместе с уплотнением. Замените её фиксаторы и снимите уплотнение. Разъедините два разъёма, высвободите электропроводку блока управления из держателя, выверните два винта и снимите блок управления задней дверью. Разъедините разъём, выверните 3 болта и снимите динамик. Выверните винт крепления рычага отпирания замка, отсоедините от рычага два троса и снимите рычаг. Снимите две втулки и крышку сервисного отверстия. Снимите уплотнение. Опустите стекло так, чтобы в сервисном отверстии были видны болты его крепления. Отдайте гайки, извлеките стекло из держателей и опустите его внутрь двери. Предварительно уложите внутрь двери ветошь, чтобы не поцарапать стекло. Расположите стекло как можно ближе к переду двери. Выверните два болта и винт крепления разделительной планки и сдвиньте её вперёд. Поверните планку на четверть оборота и выньте её из оконного проёма двери вверх. Снимите фиксированное стекло, потянув за его верхний угол вперёд и вниз. Отделите от стекла уплотнение. Аккуратно выньте вверх из двери стекло. Разъедините разъём, выверните 4 болта и снимите стеклоподъёмник через сервисное отверстие. Обязательно разъединяйте разъём, чтобы исключить возможность срабатывания стеклоподъёмника и получения травмы. Снимите крышку рычага блокировки замка, выверните 4 болта, разъедините 2 разъёма и снимите замок. Выверните 2 винта и снимите кожух замка. Выверните два болта и снимите наружную ручку двери. Снимите молдинг. Снимите опорные подушки. Отдайте крепёж петель и ограничителя двери и снимите её, предварительно сняв панель облицовки центральной стойки кузова. Для этого снимите накладки порогов передней и задней дверей, после чего высвободите из фиксаторов и снимите панель облицовки центральной стойки кузова. При установке двери, особенно новой, следует отрегулировать её положение, действуя аналогично случаю регулировки положения передней двери. Усилия затягивания болтов указаны в Спецификациях Главы Кузов. Установка производится в обратном порядке. Затягивайте крепёж с требуемыми усилиями, используйте новые фиксаторы.

Volkswagen Passat B5 | Снятие, установка, разборка и сборка передней двери и её компонентов

Снятие, установка, разборка и сборка передней двери и её компонентов

Снятие и регулировка

Ниже рассматривается водительская дверь; снятие и установка правой двери производится аналогично.

Компоненты установки и сборки передней двери и наружного зеркала заднего вида

Снимите заглушку, выверните винт и снимите кант внутреннего рычага отпирания замка передней двери при помощи отвёртки. Отожмите фиксаторы и снимите панель управления стеклоподъёмниками и замками дверей. Извлеките из обшивки двери светильник и разъедините его электропроводку. Выверните винты и снимите фиксаторы. Вставьте отвёртку между дверью и её отделкой и отожмите панель отделки. Снимите панель отделки двери вместе с уплотнением. Замените её фиксаторы и снимите уплотнение. Выверните винт крепления рычага отпирания замка, отсоедините от рычага два троса и снимите рычаг. При снятии зеркала эта процедура не обязательна. Разъедините разъём, выверните 3 болта и снимите динамик. При снятии зеркала эта процедура не обязательна. Снимите две втулки и крышку сервисного отверстия. Снимите молдинг. При снятии зеркала эта процедура не обязательна. Снимите фиксатор, и отсоедините от двери накладку рамы. Разъедините разъём зеркала заднего вида, выверните 3 болта и снимите зеркало. Опустите стекло так, чтобы в сервисном отверстии были видны болты его крепления. Выверните болты и выньте стекло из двери. Снимите направляющую стекла. Разъедините разъём, выверните 6 болтов и снимите стеклоподъёмник через сервисное отверстие. Обязательно разъединяйте разъём, чтобы исключить возможность срабатывания стеклоподъёмника и получения травмы. Выверните винт и снимите нижнюю секцию рамы. Отсоедините от наружной ручки и цилиндра замка две тяги. Выверните 4 винта, разъедините два разъёма и снимите замок через сервисное отверстие. Выверните 2 винта и снимите крышку с замка. Снимите заглушку, выверните два болта и снимите наружную ручку двери с цилиндром замка. Выверните болт и снимите цилиндр замка с ручки двери. Снимите уплотнение и опорные подушки. Отдайте крепёж петель и ограничителя двери и снимите дверь. При установке двери, особенно новой, следует отрегулировать её положение. При использовании центрующих болтов для крепления петель двери отрегулировать её положение не удастся. Для регулировки замените центрирующий болт обычным болтом с шайбой. Для регулировки двери в направлениях вперёд/назад и вверх/вниз отдайте болты крепления петель к кузову, выставьте дверь в требуемое положение и затяните болты с усилием 23 Нм. Для регулировки двери в направлениях вверх/вниз и внутрь/наружу отдайте болты крепления петель к двери, выставьте дверь в требуемое положение и затяните болты с усилием 27 Нм. При необходимости отрегулируйте положение ударника замка, перемещая его (постукивая молотком) при отпущенном крепеже наружу/внутрь и вверх/вниз. Предварительно снимите крышку ударника. По окончании регулировки затяните болты крепления ударника с усилием 23 Нм и установите крышку ударника.

Замена наружного зеркала заднего вида

Обмотайте зеркало ветошью и потяните за её нижние края, высвобождая зеркало из фиксаторов. Снимите зеркало, разъединив его разъём. При установке состыкуйте разъём, установите зеркало в верхние фиксаторы и закрепите его в нижних фиксаторах.

Установка

Установка производится в обратном порядке. Затягивайте крепёж с требуемыми усилиями, используйте новые фиксаторы. Ниже приводится описание установки накладки рамы: Нагрейте установочную панель двери до температуры 40 ÷ 60 град.; Снимите с двери липкую полосу и очистите дверь от её остатков; При повторном использовании накладки нагрейте её до температуры 20 ÷ 30 град., очистите её от следов липкой полосы и нанесите новую полосу шириной 5 мм; Кистью нанесите на установочную поверхность двери грунтовку (Primer M) и дайте её высохнуть в течение 3 минут; Снова нагрейте дверь до температуры 40 ÷ 60 град., а накладку рамы до 20 ÷ 30 град.; Снимите защитную плёнку с липкой полосы накладки и прижмите накладку к двери; Установите угловой фиксатор накладки.

Кузовной ремонт своими руками Фольксваген Пассат Б5

Снятие решеток крайних воздуховодов в салоне автомобиля Passat B5 (rus. )
Ремонт центрального замка на Passat В5 (rus.)
Фольксваген Пассат Б5: Разбираем водительскую дверь (rus.) Фотоотчет.
Ремонт бамперов своими силами (rus.) Фотоотчет.
Замена решётки радиатора на VW Passat B5 (rus.) Фотоотчет
Ремонт ручки бардачка на VW Passat B5 (rus.) Фотоотчет
VW Passat В5 — снятие сиденья, пластмассы в салоне, блока комфорта, сушка ковролина (rus.) Фотоотчет

VW Passat B5 1997-2000: Кузов и его оборудование (rus.)
Volkswagen Passat B5 1996-2000: Кузов (rus.)
VW Passat B5 1997-2000: Системы охлаждения, отопления и вентиляции (rus.)

Удаление небольшой коррозии кузова (rus.) Фотоотчет

Volkswagen Passat B5: Airbag (eng.) Подушка безопасности
Volkswagen Passat B5: Front door trim driver side (eng.) Обивка дверей, водительская сторона
Volkswagen Passat B5: Instrument panel, removing and installing (eng.) Приборная панель, снятие/установка
Volkswagen Passat B5: Front seats (eng.) Передние сидения
Volkswagen Passat B5: Rear seats (eng.) Задние сидения
Volkswagen Passat B5: Covers, front seat cushion (eng.) Покрытие передних сидений
Volkswagen Passat B5: Covers, rear seat (eng.) Покрытие задних сидений
Volkswagen Passat B5: Heating element for seat, removing and installing (eng.) Подогрев сидений, разборка и установка
Volkswagen Passat B5: Flush bonded windows (eng.) Снятие и установка стекол
Volkswagen Passat B5: Front bumper cover (eng.) Передний бампер
Volkswagen Passat B5: Rear bumper sedan/wagon (eng.) Задний бампер
Volkswagen Passat B5: Sliding/tilting roof with glass panel up to 07.98 (eng.) Электролюк. Пассаты до 07.98 г.в.
Volkswagen Passat B5: Sliding/tilting roof with glass panel up to 07.98 (eng.) Электролюк. Пассаты c 08.98 г.в.
Volkswagen Passat B5: Roof trim (eng.) Отделка люка
Volkswagen Passat B5: Front door (eng.) Разборка передних дверей
Volkswagen Passat B5: Rear door (eng.) Разборка задних дверей
Volkswagen Passat B5: Trunk lid, (Sedan) (eng. ) Багажник (седан)
Volkswagen Passat B5: Tailgate, (wagon) (eng.) Багажник (универсал)
Volkswagen Passat B5: Seat belts (eng.) Ремни безопасности
Volkswagen Passat B5: Interior rear-view mirror (eng.) Внутреннее зеркало заднего вида
Volkswagen Passat B5: Luggage compartment and cargo area trim (eng.) Разборка обшивки багажника
Volkswagen Passat B5: Pillars and side trim (eng.) Разборка обшивки салона
Volkswagen Passat B5: Storage, covers and trim (eng.) Обшивка консоли, бардачок и др.
Volkswagen Passat B5: Central locking (eng.) Центральный замок
Volkswagen Passat B5: Hood (eng.) Капот
Volkswagen Passat B5: Trim (eng.) Решетка радиатора
Volkswagen Passat B5: Door window (eng.) Замена стекол в передних и задних дверях
Volkswagen Passat B5: Exterior mirror (eng.) Зеркала заднего вида
Volkswagen Passat B5: Roof railing (eng.) Дуги багажника (Универсал)
Volkswagen Passat B5: Roof mouldings (eng.) Молдинги крыши (Седан)
Volkswagen Passat B5: Protective strips (eng.) Молдинги дверей
Volkswagen Passat B5: Wheel housing liner (eng.) Подкрылки

Volkswagen Passat 4-door Sedan 1996- Type 3B Информация для восстановления кузова
Volkswagen Passat 4-door Sedan 1996- Type 3B Информация для восстановления кузова

Volkswagen Passat 5-door Variant 1997- Type 3B Информация для восстановления кузова
Volkswagen Passat 5-door Variant 1997- Type 3B Информация для восстановления кузова
Volkswagen Passat 5-door Variant 1997- Type 3B Информация для восстановления кузова

Volkswagen Passat Syncro 4WD 4-door Sedan 1998- Type 3B Информация для восстановления кузова
Volkswagen Passat Syncro 4WD 4-door Sedan 1998- Type 3B Информация для восстановления кузова
Volkswagen Passat Syncro 4WD 4-door Sedan 1998- Type 3B Информация для восстановления кузова

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ. )
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Как разобрать заднюю дверь на фольксваген пассат б5

Разборка двери и ремонт замка на Volkswagen Passat B5

Когда вы снимите декоративную обшивку, вам нужно будет снять только железную обшивку. Снимается она так, вам нужно приподнять её и снять замок. Либо поднимите стеклоподъёмники, которые внизу.

Если вам просто нужно поставить замок, то мы советуем JP GROUP 1187501170. Обойдётся он вам около 35 долларов.

Ниже предоставлена инструкция(фото).

На двери снизу расположены торксы, также указаны на фото. Их может быть три, а у кого то два. Выкручиваем.

После этого ручку можем снять, все они снимаются аналогичным способом.

Возьмём плоскую отвёртку и подденем блок кнопок. Поддевать следует до того как он снимется с защёлок.

Обратите внимание на фото ниже, нам нужно выкрутить винтики, опять же у кого то их три, а у кого то два. Поможет в этом крестовая отвёртка.

Этой же отвёрткой подденем карту дверную и потянем. Если не получится её вытащить, приложите больше усилий.

Штекеры крепления, а также внутреннюю ручку снимаем.

Заглушки достаём.

Чтобы мы смогли приподнять стекло, нам нужно винт ослабить.

Чтобы стекло не упало, в целях безопасности после того как его поднимите, прикрепите скотчем. Большой круг продавим вперед, а маленький когда карту двери снимите выбьёте наружу.

На двери сбоку расположен болт, с помощью ключа ТОРКС 20 выкрутите его. Запомните расположение болта.

Болт выкрутили — заглушку достали.

Далее торс скинем.

Все болты, которые крепят замок к двери выкручиваем. И теперь нам осталось только снять обшивку. После можете спокойно приступать к ремонту.

Посмтрите на инструменты, которые нужны для ремонта микрика. Стрелочкой показана пружинка, снимите её.

Винтик выкрутите и и маленький тоже.

По двум сторонам располагаются защёлки их вытаскиваем.

Тягу отведите в сторону, а корпус потяните на себя.

На последнем фото мы видим отметку круглешками, эти части при сборке должны совпасть.

• Суть продукта. Тест-драйв нового Renault Kaptur с турбированным мотором

Смотреть все фото новости >>

Как снять внешнюю ручку двери VW Passat

РАСШИФРОВКА ВИДЕО

Привет всем. Чарльз с сайта HumbleMechanic.com представляет еще один учебник по самостоятельной работе и вождению с использованием использованных автозапчастей Pull-A-Part. Сегодня я собираюсь показать вам, как снять внешнюю ручку двери с Volkswagen.

Хорошо, на первом этапе снимается пластиковая крышка. Это даст нам доступ к нашему винту T20, который будет фиксирующим винтом для этой наружной дверной ручки.Я много раз видел, как люди делают это неправильно. Итак, я собираюсь показать вам свой трюк, как сделать это, не испортить. Держите наружную ручку двери открытой все время, пока с ней работаете. Теперь с открытой дверной ручкой возьмем драйвер T20, вставим его в фиксирующий винт и повернем ровно на 12 оборотов. Мне нравится начинать с логотипа инструмента, обращенного к отметке «12 часов», так что я вижу его, когда он вращается вокруг 12 оборотов. Итак, мы собираемся пойти дальше и пройти 12 оборотов.Раз, два, три — используйте для этого свой любимый метод счета. Шесть, семь, восемь, девять. Вы почувствуете, что по мере продвижения вам становится легче.

Теперь, когда вы отпускаете дверную ручку, она становится не совсем правильной, и это хорошо. Обратите внимание, как он немного торчит, вот эта щель, мне нравится закрывать ее. Вращение этого винта позволяет нам вытащить личинку дверного замка из двери. Теперь, когда у нас есть личинка замка из двери, мы собираемся снова вытащить ручку, и вы можете увидеть, что прямо здесь к ней прикреплен трос.Это трос, которым внешняя ручка двери крепится к приводу дверного замка. И все, что нам нужно сделать, это снять это и убрать кабель с дороги, а затем мы можем сдвинуть дверную ручку назад, вытащить ее и повернуть в эту сторону. И вы сняли одну дверную ручку, не повредив ее.

Хорошо, вот и он, простой способ снять дверную ручку на Volkswagen. И большой вывод здесь — число 12. Это 12 поворотов, чтобы вывести его, и это будет около 12 поворотов, чтобы вернуться.Хорошо, ребята, Чарльз из HumbleMechanic.com, спасибо за просмотр, увидимся в следующий раз.

.

Как снять панель двери VW Passat 1998-2005

Привет всем, Чарльз с сайта humblemechanic.com с еще одним учебником «Сделай сам и по вождению» с подержанными автозапчастями Pull-A-Part.
Сегодня я собираюсь показать вам, как снять дверную панель Volkswagen. Самое замечательное в этом то, что вам понадобится всего пара инструментов. Отвертка с крестообразным шлицем, Torx T20, а также отвертка с плоским лезвием или что-то вроде этой карманной отвертки. Итак, есть четыре фиксатора, которые удерживают эту дверную панель.За ручкой есть два винта с крестообразным шлицем. А еще два T20 Torx в самом низу дверной панели. Мы собираемся продолжить и начнем с нижних винтов. И тот, что на передней панели дверной панели. Чтобы снять эту пластиковую накладку, нам нужно взять инструмент, например, отвертку с плоским лезвием, и провести к нижней передней части ручки. В пластике есть крошечный зазор, который позволит вам вставить инструмент и повернуть или приподнять, чтобы снять крышку.Итак, мы собираемся снять эту декоративную крышку. Иногда это может быть проблемой. Иногда они сразу появляются. Похоже, это было неплохо. Если вы посмотрите прямо сюда, вы можете немного более ясно увидеть то маленькое пятно, о котором я говорил, где вы можете положить инструмент, чтобы повернуть или поддеть. Внутри этих ручек находятся две головки Philips. Давайте открутим винты с крестообразным шлицем. Теперь, чтобы снять дверную панель до конца, нам нужно освободить зажимы, которые проходят вдоль передней и задней стороны дверной панели.И самый простой способ сделать это — начать с середины внизу. Так что я отодвигаю дверную панель ровно настолько, чтобы в нее вошли кончики пальцев, и вытаскиваю ее. Этот получился довольно легко. Вы проводите рукой по тыльной стороне. А потом на лицевой стороне защелкиваются зажимы по ходу движения. Теперь вы не можете просто оторвать дверную панель. Это сломает либо его, либо стержень замка. Нам действительно нужно подойти, а затем отойти от двери. Придется отсоединить все разъемы, а также внутреннюю ручку двери.Итак, мы собираемся сделать здесь два верхних. Мы собираемся потянуть за внутреннюю дверь. Вот такой вот крючок. Это дает нам достаточно места, чтобы отодвинуть дверную панель довольно далеко. И возьмите разъем для панельного света, который иногда на самом деле проще схватить двумя руками, и разведите его вот так. И убедитесь, что вы снова пропустите жгут проводов. И вот оно.
Хорошо, ребята. Спасибо за просмотр, увидимся в следующий раз.

.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ( (! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [ ] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ( (+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + ( + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

.

Воздушный фильтр How-To: 2012-2019 Volkswagen Passat

Воздушный фильтр двигателя вашего Volkswagen Passat 2012 года очищает воздух, попадающий в ваш двигатель. Вы должны менять фильтр на своем Passat не реже одного раза в год или каждые 20000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Если вы едете в пыльных или песчаных условиях, вам следует чаще менять фильтр. Грязный воздушный фильтр приведет к тому, что ваш Passat потеряет 1–3 миль на галлон, в зависимости от вашего вождения, вы можете сэкономить 70–100 галлонов газа в год, просто регулярно меняя фильтр.На видео выше показано, где находится воздушный фильтр двигателя в вашем Passat и как его менять!

Регулярная замена воздушного фильтра не только снижает расход топлива вашего Passat, но и снижает нагрузку на двигатель. Эти фильтры довольно недорогие, поэтому посетите нашу страницу запчастей, чтобы найти отличные предложения и купоны на новый (совет: купите несколько, когда вы пойдете, чтобы проверить фильтр на своем Passat, вы можете легко заменить его на новый, если он грязный).

.

Разборка задней двери и ремонт механизма блокировки

от: LineInTheWater

---

Инструменты:

• Элемент списка
• Элемент списка
• Элемент списка

Детали:

• Элемент списка — с номером детали и сайтом (если применимо)
• Элемент списка

---

НАЧАТЬ С СНЯТИЯ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ

http://passatb5.wikidot.com/rear-door-panel-removal

Мои записи об этих этапах:

1.Крышка ручки крепится тремя зажимами. Как упоминалось в этой статье, чтобы оторвать его, требуется довольно много усилий (больше, чем я ожидал). Я мог бы легко увидеть, как этот кусок сломается, если не позаботиться о нем. И будьте особенно осторожны, чтобы не повредить обивку. Положите что-нибудь за отвертку или просто отодвиньте, а не упирайтесь в обивку.

2. У меня не было инструмента для разделения панелей. И я предполагаю, что у 99% людей, которые пытаются это сделать, этого тоже нет.Я хотел свести к минимуму вероятность поломки пластиковых фиксаторов. Для начала я тонкой отверткой с плоской головкой слегка отодвинул часть дверной панели, а затем вставил в отверстие нож для лужайки. Затем я вставил отвертку позади ножа для пудры (с металлической стороны), чтобы он поддерживал. Я использовал и то, и другое, и это оказалось очень эффективным для безопасного отделения зажимов от дверной панели. (изображение на рассмотрении)

3. Я обнаружил, что легче отсоединить свет от лужи у основания двери перед отсоединением кабеля и электрического жгута окон / дверей.Это дает вам больше свободы / доступа, чтобы отвести дверную панель от двери.

Вот как выглядит дверь за дверной панелью:

СНЯТИЕ СТЕКЛА

Снятие окна задней двери полностью отличается от снятия окна передней двери. Вместо болтов с фиксаторами — пластиковый «бублик».

1. На металлической панели имеется одна большая круглая резиновая вставка. Удали это. (Если поддеть отверткой, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.) За отверстием находится металлический стержень с собственным отверстием для доступа.

2. Возможно, вам придется слегка закатить окно, пока не увидите пластиковый белый штифт, похожий на пончик (фиксатор окна), через отверстие для доступа к металлической планке. Поверните ключ автомобиля в положение «Вкл.» И с помощью переключателя на двери водителя медленно поднимите стекло задней двери. Здесь помогает вторая пара глаз. (изображение на рассмотрении)

3. Теперь, когда вы видите белый пластиковый фиксатор окна, вам нужно вытащить его из отверстия для оконного проема.Я считаю, что формальная процедура гласит, что сначала нужно вытолкнуть внутренний пластиковый натяжной штифт (как подтверждено Steve_In_Chicago), а затем больший внешний штифт. Внутренний штифт расширяет внешний штифт, чтобы удерживать его на месте. Используйте тупой инструмент размером чуть меньше ширины пластикового натяжного штифта. Отодвиньте металлическую проволоку для доступа. Слегка ударьте по натяжному штифту, чтобы вытолкнуть его. Будьте очень осторожны, чтобы молоток не подходил слишком близко к сторонам, так как он может ударить по стеклу. Также будьте очень осторожны, чтобы не ударить по штифту слишком сильно и не вбить его во внешнюю дверцу (и не вмять его).Как только внутренний штифт выйдет наружу, вы можете вытолкнуть внешний штифт. Они упадут на нижнюю часть двери. Вы можете получить их позже, когда снимете металлическую панель. (В моем случае внутренний и внешний штифты были смещены как одно целое.)

Это фото после выталкивания штифта:

4. Если пластиковый штифт вывернут, окно будет двигаться свободно. Осторожно сдвиньте его до упора (полностью вверх) и закрепите липкой лентой вокруг верхней части дверной рамы (изображение ожидает рассмотрения). Я использовал ленту гориллы, но скотч, вероятно, подойдет.Будьте осторожны, чтобы защитить верхнюю часть двери (от краски и т. Д.), Поместив что-то вроде полиэтиленового пакета или бумажных полотенец между лентой и незастекленными участками. Это еще одно место, где может пригодиться вторая пара рук — нельзя быть слишком осторожным со стеклом.

ОТКЛЮЧЕНИЕ МЕХАНИЗМА ЗАМКА

Примечание: очень похоже на входную дверь, за исключением положения установочного винта замка.

1. Оттяните защитную накладку на стороне двери, чтобы открыть установочный винт замка.

2.Используйте отвертку Torx T20, чтобы частично открутить установочный винт (, на несколько оборотов за раз, ). Потяните за наружную ручку двери — когда ручка двери находится в этом положении, потяните за облицовку личинки замка. Продолжайте отвинчивать и проверять, пока облицовка личинки замка не ослабнет и ее можно будет снять. . ПРИМЕЧАНИЕ. Важно не выкручивать установочный винт полностью, чтобы крепежные детали (за дверцей) не упали в дверь.

Вот фото талигенткса (обратите внимание, на задней двери только обшивка, без замка) для этого шага.

http://www.taligentx.com/passat/images/photo.php?photo=337&exhibition=4&pass=public&lang=rus

3. После снятия облицовки личинки замка вы заметите, что трос зацепился за боковую часть наружной ручки двери. Кабель можно расположить ( с зажимом, ) в различных точках ручки. Отметьте текущее положение, взяв маркер и отметив гнездо (гнездо) на конце кабеля. Затем ослабьте его с помощью небольшой отвертки, высвободив ее из ручки.

4. С помощью 12-гранной звездообразной отвертки M8 открутите два винта со стороны двери, которые удерживают весь механизм замка.

СНЯТИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ПАНЕЛИ

1. Отсоедините различные жгуты проводов от металлической дверной панели — не беспокойтесь о том, что куда идет — каждый разъем может поместиться только в одном и только одном месте. (изображение на рассмотрении)

2. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы отсоединить защелки, удерживающие проводку на панели. Эти зажимы очень легко сломать. Они также могут быть ломкими из-за возраста и тепла. Я бы порекомендовал слегка подпереть их одной отверткой, а второй отверткой попытаться вставить язычки, удерживающие зажимы в металле. Большинство моих клипов сломалось. Чтобы починить их, я купил несколько обычных держателей панелей и использовал их с помощью стяжек, чтобы закрепить жгуты проводов. Если вам нужно заменить, постарайтесь убедиться, что новые зажимы в основном водонепроницаемы, используя прокладку, герметик или аналогичный материал.

ВАЖНЫЙ АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ ВАРИАНТ (спасибо Steve_In_Chicago): черные пластиковые держатели ремня безопасности можно снять, не повредив их, если вы открутите металлическую панель и сможете зацепиться за нее рукой.С помощью плоскогубцев сожмите маленькие ручки, удерживающие его в отверстии. Если их правильно сжать, они пройдут через отверстие неповрежденными. Будьте готовы почесать руки.

3. Используйте торцевой ключ на 10 мм, чтобы открутить семь болтов с шестигранной головкой, которыми металлическая панель крепится к дверной коробке.

4. Оттяните панель от дверной рамы, начиная с краев — если вы не снимали панель раньше, прокладке может потребоваться большое усилие , чтобы оторвать ее от рамы. Будьте осторожны, металл можно легко поцарапать отверткой. Как только я наконец добился того, что угол металлической пластины начал отделяться, моя прокладка начала отрываться от частей металла (и прилипать к дверной раме). Я пальцем снял прокладку с дверной коробки и удерживал ее прикрепленной к металлической раме.

5. Когда прокладка полностью отделена, металлическая панель должна быть ослаблена. Осторожно потяните металлическую панель вниз и вправо, чтобы прикрепленный запорный механизм вышел из угла.Не торопитесь и медленно работайте над этим . Перемещайте всю панель, пока она не освободится от дверной коробки с прикрепленным механизмом блокировки и соответствующей проводкой.

6. Снимите жгут проводов с механизма блокировки, и вытолкните резиновую прокладку (в металлической панели), через которую проходит провод механизма блокировки. Протяните проволоку через металлическую панель и снимите ее — это позволит полностью отделить металлическую панель от двери.

УДАЛЕНИЕ Механизм замка

1.Механизм блокировки удерживается на металлической панели пластиковым кронштейном с двумя цилиндрическими штифтами, удерживающими кронштейн на месте.

2. Используйте тупой инструмент, чтобы вытолкнуть штифты из задней части панели. ( Я использовал звездообразный инструмент, так как он был как раз подходящего размера. ) Моему Пассату удалось вытащить штифты и уронить их в дверную раму, где они, вероятно, пролежали несколько месяцев. Затем скоба отсоединилась от панели, и весь механизм замка мог свободно болтаться в двери.Жгут проводов, все еще прикрепленный булавками, затем напряг электрические разъемы внутри механизма замка и треснул паяное соединение.

3. Отсоедините стержень штифта замка двери от механизма замка. Это может потребовать скручивания / вращения всего механизма блокировки, чтобы получить лучший угол для поворота конца стержня из фиксатора. Вы будете ограничены тросом ручки разблокировки. Не торопитесь и не торопитесь и не ломайте пластиковый фиксатор . (иллюстрация)

4.Снять трос внутренней ручки открывания двери. Сначала появляются жгут из монтировки на запирающий механизм. Ремень очень надежно закреплен. Мне пришлось использовать небольшую отвертку и использовать небольшой зазор под креплением, чтобы выдвинуть его . Освободив ремень, отсоедините трос. Кабель необходимо повернуть на 90 градусов, чтобы освободить отверстие.

5. Отделите запорный механизм от панели.

РАЗБОРКА МЕХАНИЗМА ЗАМКА

Примечание. Процедура / описание ремонта механизма замка такая же, как и для передней двери, за исключением только одного микровыключателя на самой печатной плате.Следуйте инструкциям Taligentx. Я отредактировал / прокомментировал несколько областей (выделены жирным шрифтом).

1. С помощью отвертки Torx T10 открутите 5 видимых винтов Torx (четыре на лицевой стороне, один сбоку). (иллюстрация)
2. Снимите длинный зажим пластмассового кронштейна с механизма — под ним скрыт шестой винт.
3. Используйте Torx T20, чтобы удалить большой винт Torx.
4. Теперь вы должны быть в состоянии осторожно разделить две части механизма — вам нужно будет отсоединить пластиковые защелки, одновременно отводя части друг от друга.(иллюстрация)
5. После того, как эти секции отодвинуты, откроется последний винт Torx T10. Убери это.
6. Переверните механизм на сторону желтого пластика. Потяните и снимите указанную пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обратите внимание на ориентацию этой пружины. (иллюстрация)
7. Потяните указанную металлическую ручку вверх, чтобы разделить две половины.
8. Переверните на черную пластиковую сторону, не позволяя половинкам разделиться.
9. Внутренние части механизма установлены на желтой пластмассовой половине — осторожно потяните вверх черную пластмассовую половину, чтобы открыть электронику внутри.(иллюстрация)

Диагностика механизма блокировки:

Электроника проста. Микровыключатель только один для задней двери . Этот микровыключатель рядом с белой пластиковой ползунком определяет текущее состояние дверного замка. Электродвигатель приводит в действие электронную блокировку и разблокировку.

Примечание: старайтесь не менять положение различных ручек и слайдов — довольно легко определить, как различные переключатели и ручки взаимодействуют друг с другом, когда пришло время собрать вещи вместе, но проще оставить все на местах. обнаруженный.Также обратите внимание на положение коричневой шестерни на валу двигателя относительно маленькой белой насадки, установленной внутри. На всякий случай я использовал маркер, чтобы отметить положение колес (относительно друг друга) и положение белой пластиковой направляющей (относительно корпуса) . Между выемкой на медной дорожке внутри коричневой шестерни и металлическим цилиндром в белом пластиковом контейнере имеется совмещение. Только не забудьте сбросить эти отношения во время сборки.

10.Вытяните белый ползун из сборки вместе с белым держателем, удерживающим вал пластикового скользящего винта и вал двигателя на месте. Отложите в сторону, не меняя состояния пластиковой ползунки и винта. (иллюстрация)

11. Вытяните печатную плату и двигатель из желтой пластмассовой половины и переверните вверх дном. (иллюстрация)

Поиск и устранение неисправностей:

12. Начните с изучения паяных соединений, где соединители жгута проводов встречаются с печатной платой (PCB).У меня была трещина на штифте 7. (иллюстрация)

13. Двигайтесь дальше и осмотрите паяные соединения микровыключателя one.

14. С помощью мультиметра проверьте микровыключатель на паяных соединениях на предмет правильной работы. Обычно используются только два из трех контактов — когда переключатель нажат, два используемых контакта должны иметь сопротивление 0 или около 0 (или, если ваш мультиметр имеет проверку целостности, он должен издавать звуковой сигнал). Хотя обычно только микровыключатель магистрали имеет тенденцию выходить из строя, это могло произойти и здесь.Если переключатель неисправен, вам необходимо его заменить — где-то должен быть номер детали для переключателя, если все остальное не удается, вы всегда можете заказать микропереключатель магистрали и установить его.

15. Если переключатель исправен, вероятно, проблема в паяном соединении. Нагрейте паяльник и удалите припой с каждого соединения на плате с помощью распайки. Работайте по частям — снимите припой с нескольких контактов, а затем перепаяйте те же соединения. Удаление припоя со всех соединений сразу с компонента приведет к его падению с платы, и вам придется заново выровнять его.Несложно, но все равно легко избежать.

ПРИМЕЧАНИЕ (спасибо Steve_In_Chicago!): Для удаления части старого припоя с паяных соединений я рекомендую взять припой-присоску от Radio Shack. Они не дорогие и их намного проще использовать, чем пытаться «отколоть» старый припой.

16. Красный и синий провода, соединяющие другую часть блока, используются для четвертого микровыключателя — нет необходимости снимать микровыключатель с его монтажного зажима, но проверьте его, как и другие.
Надеюсь, вы только что сделали что-то, что устранило проблему. Соберите в обратном порядке и посмотрите, довольна ли ваша дверь (и кошелек)!

СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ПО СБОРКЕ — УСТАНОВКА ОКОННОГО ШТИФТА

Повторная установка пластикового окна фиксирующего штифта может быть сложной задачей. Конечно, есть несколько способов сделать это. Вот два:

• Самодельное решение с застежкой-молнией:

1. Убедитесь, что отверстие в стекле совмещено с отверстием в пластиковом зажиме (который удерживает все окно).Вы можете немного сдвинуть / повернуть стекло, чтобы выровнять их.

2. Затем отделите две пластмассовые стопорные штифты пончика (те, которые упали в дверь при снятии окна). Определите более легкое направление (наименьшее усилие) для вставки натяжного штифта в большую пластиковую оболочку.

3. Возьмите большую застежку-молнию и сдвиньте до конца шайбу или стойку подходящего размера. Внешний диаметр шайбы должен быть немного меньше диаметра оконного отверстия. Внутренний диаметр шайбы должен быть меньше, чем конец стяжки, но достаточно большим, чтобы ее можно было надеть на стяжку.

4. Теперь сдвиньте большую пластиковую оболочку к концу стяжки (вплотную к шайбе), следя за тем, чтобы прорезь в оболочке была направлена ​​вниз (чтобы она не соскользнула с застежки-молнии).

5. Вставьте конец стяжки и шайбу в отверстие в стекле, а затем вставьте внешний пластиковый корпус в отверстие в стекле. Он должен быть заподлицо с большим пластиковым зажимом.

6. Теперь наденьте маленький пластиковый натяжной штифт на стяжку-молнию и продвиньте его вверх к внешней оболочке.Потянув с равным усилием за стяжку-молнию и обеспечивая противодействие шайбе, начните нажимать на натяжной стержень. Нажимайте, пока оба пластмассовых штифта не будут на одном уровне.

7. Теперь протяните стяжку (с шайбой) вниз и за окно и зацепите ее ангаром. Это не самый быстрый процесс, но он сработает, если проявить терпение.

Я уверен, что это сбивает с толку текстовое описание, поэтому я создал несколько диаграмм, чтобы помочь:

• Заводская установка (спасибо Old_School!)

1.Продвинув окно через уплотнитель, вставьте оба штифта в оконное отверстие и оставьте его на оконном зажиме.

2. Сделайте глубокий вдох и осторожно (но с силой) надавите на окно. Оконный зажим расширится, и штифт защелкнется в отверстиях зажима, если он будет выровнен правильно. Звучит безумно, но это работает. Я бы не стал этого делать, если бы на улице было слишком холодно. На самом деле, чем теплее, тем лучше. Мне сказали, так на заводе это сделали. У меня тоже сработало.

Passat B5 Снятие дверной карты

VW, как обычно, не делает все пополам, и дверные карты — не исключение. Дверная карта прямая, и я покажу удаление с фотографиями для руководства. Однако внутренняя оболочка — это не обычный пластиковый лист, удерживаемый на месте с помощью небольшого количества липкого материала, вместо этого у них есть металлическая пластина, удерживаемая на месте 10-миллиметровыми болтами. Об этом я расскажу в отдельном блоге. Смотрите мою страницу about.me здесь!
Требуемых инструментов:

В качестве примера я использовал карту задней двери, хотя действия для водителей и переднего пассажира почти одинаковы.Не нужно беспокоиться о переключателях или динамиках, так как дверная карта уходит со всеми неповрежденными крышками.

Во-первых, вам нужно будет отодвинуть пластиковую крышку над внутренней дверной ручкой, которая скрывает два основных винта, которые необходимо удалить. Если вы посмотрите на внутреннюю сторону дверной ручки прямо в том месте, где встречаются пластик и обшивка дверной карты, вы можете почти увидеть точку рычага (см. Второй рисунок ниже). Вставьте небольшую отвертку с плоским лезвием в соединение и снимите пластиковую крышку с одного угла.Вам может понадобиться вторая отвертка, чтобы отжать пластик, пока первая удерживает зазор.

Теперь снимите болт Torx в нижней части дверной карты, расположенный по центру, и удерживается на месте с помощью болта Torx T15.

Теперь вы можете отсоединить дверную карту пальцами, начиная с нижней части. Если вы не можете отодвинуть карту, тогда вам подойдет отвертка с плоским лезвием, расположенная в стратегически удобном месте. Будьте осторожны, чтобы не повредить дверную карту или металлические детали, используя отвертку.Когда вы потянете дверную карту, вы услышите, как защелкиваются, когда они отрываются, вы не нанесете никакого ущерба, поэтому не беспокойтесь. Медленно и осторожно вытащите дверную карту снизу, вы можете не сломать зажимы, но вы можете сломать дверную карту, если будете слишком грубо. Как только вы почувствуете, что зажимы освободились, вам нужно будет поднять дверную карту вверх, чтобы освободить ее от ручки дверного замка и уплотнения окна, на котором находится карта. Теперь возьмите карту и держите ее близко к каркасу, так как у вас все еще есть все внутренние электрические соединения.

Отсоедините разъем освещения лужи и переключатель окна. Последняя часть, которую нужно удалить, — это провод внутренней дверной ручки. Чтобы сделать это, я обнаружил, что проще всего смотреть в дверную карту через окно снаружи, чтобы вы могли четко видеть провод. Его нужно только слегка отодвинуть, и он выйдет из пластиковой направляющей, затем вы можете вытащить крючок, который соединяется с задней частью внутренней ручки двери. Теперь дверную карту можно будет отложить в сторону.

При снятии карты передней двери нет необходимости снимать внутреннюю крышку боковых зеркал заднего вида, поскольку она не мешает, и порядок действий остается прежним, и даже пластиковые зажимы остаются такими же.При установке дверной карты происходит обратный процесс, описанный в приведенном выше руководстве. Когда дверная карта на месте, но не установлена, посмотрите по сторонам дверной карты, чтобы убедиться, что зажимы совпадают с точками запирания на дверной коробке, так как именно здесь вы можете сломать зажимы, если не будете осторожны. . Используйте ладонь или тыльную сторону кулака, чтобы надавить на каждый зажим, чтобы вы могли услышать, как он встал на место.

Вот фотография задней двери без дверной карты, но с металлической пластиной на месте.Как вы можете видеть, все компоненты находятся на пластине, а не на задней части обшивки дверной карты, что немного облегчает снятие карты. Однако металлическая крышка удерживает на месте оконный механизм и электродвигатель, поэтому я сниму ее и задокументирую позже.

Если вы сочтете мою информацию полезной, не стесняйтесь оставлять комментарии. Спасибо.
& amp; lt; br / & amp; gt; & amp; amp; lt; img src = «http://www.assoc-amazon.co.uk/s/noscript?tag=vwpab5gu-21» alt = «» / & amp; gt; & amp; lt ; br / & amp; gt;

Разборка ключа (#) | deAutoLED

Мы продаем все детали, необходимые для вашего ключа VW. Нажмите на ссылку ниже, чтобы перейти ко всем деталям, которые вам понадобятся, чтобы придать вашему ключу новый вид:

Square Key Parts Многие спрашивают меня об удалении электроники и микросхемы с ключа VW

VWVortex.com пользователь «Alive» написал отличную статью о том, как удалить электронику и чип:

Инструменты:

Мини-отвертки
Super Glue
Средство для снятия лака для тяжелых условий эксплуатации
Безопасный контейнер
Бумажное полотенце

Итак, вот как может выглядеть ваш ключ … и как выглядят старые

Начать потянув по центру старый и новый ключи. На старом ключе может быть немного сложнее. Не бойтесь использовать немного силы или даже одну из ваших мини-отверток, чтобы поддеть.

Потяните нижнюю половину, чтобы открыть
Новый будет пустым без контура:

Старый ключ. Было бы неплохо установить там новую батарею (батарея CR2032):

Используя мини-отвертку с плоской головкой, поместите ее под печатную плату и осторожно приподнимите. Вы заметите, что печатная плата расположена на двух пластиковых опорах. Просто работайте вокруг ключа.

Вставьте схему в новый пустой ключ.Помня об изгибе и обращении к кнопкам.

Соедините нижние части вместе.

Теперь важная часть, верхняя половина. Здесь мы заменим пустой ключ новыми ключами .. с вырезанными исходными ключами. Основная причина, по которой я создал этот DIY, заключается в том, что я не смог найти никакой информации о том, как это сделать.

Начните со старой верхней половины, где находится ваш изношенный символ VW. Больно пытаться поддеть отверткой, поэтому я использовал немного жидкости для снятия лака.

Оставьте жидкость для снятия лака примерно на 10 минут. Достаточно долго, чтобы выпить. Теперь оторвать логотип отверткой должно быть намного проще. Под логотипом вы найдете небольшой винт Philips. Воспользуйтесь мини-отверткой и выньте ее.

Теперь очень важно делать это медленно и осторожно. Вы начнете раздвигать две верхние части. Ключ подпружинен, и его очень легко отправлять в полет. Большим и указательным пальцами удерживайте ключ на месте.

Осторожно поместите верхнюю часть с ключом на рабочую поверхность и медленно отпустите ключ и пружину. Снимите пружинный ключ и кнопку

Повторите описанный выше процесс для верхней половины нового ключа. Удалите заготовку и замените ее старым вырезанным ключом. Замените детали, включая новую пружину и кнопку, на старый ключ в новой верхней половине.

Теперь поместите свою «пустую» старую верхнюю половину в контейнер.Слева от ключа вы посмотрите внутрь и увидите что-то размером с карандашный светодиод.

Эта маленькая деталь ОЧЕНЬ важна. Это транспондер, деталь, перепрограммирование которой обойдется вам в 50+ долларов.

Поместите деталь в контейнер, еще раз налейте жидкость для снятия лака и оставьте на 10 минут. Выпейте еще раз

С возвращением! Теперь, используя шлицевую отвертку, аккуратно поддевайте транспондер.

Поместите его в новую верхнюю половину ключа

Используйте две капли сверху и снизу этого оттяжки, чтобы он оставался на месте.

С помощью пружины и режущего ключа вместо нового неразрезанного ключа соберите его. Ключ должен быть «заряжен», чтобы он выскочил при нажатии кнопки.

Итак с ключом в вашем собрали как на фото. Дважды поверните ключ против часовой стрелки.

Осторожно положите вместе с ней вторую верхнюю часть и прикрутите ее.

Совместите ранее собранную нижнюю половину с верхней, и у вас будут новые ключи! Пойдите, испытайте их. Я рекомендую делать по одному, чтобы убедиться, что у вас есть хотя бы рабочий корпус для ключей, что-то идет ужасно неправильно.

—- Сначала мы хотим дать ПОЛНУЮ заслугу «откидным клавишам» с YouTube за эти фотографии.
— щелкните здесь — чтобы увидеть полное видео о том, как снять ключ Volkswagen Key FOB Flip Blade

———
На изображении ниже показан штифт, который вам придется вынуть из ключа. Единственное, что удерживается в вашем откидном лезвии, удаление этого позволит вам заменить пустое лезвие откидного ключа на лезвие для вырезанного ключа, это сэкономит вам деньги, если слесарь нарежет вам новый ключ.

Пример канцелярской кнопки, которую вы можете использовать для извлечения булавки, все, что достаточно мало, чтобы попасть внутрь, будет эффективным:

Ударьте по булавке молотком, это освободит стержень, удерживающий ваш брелок на месте:

Используйте плоскогубцы, чтобы удалить штифт, теперь вы можете использовать лезвие для резки и использовать молоток, чтобы заменить штифт:

VW Car Audio Door Removal Tool forPolo Passat B5 / 6 CC GOLF Bora Tiguan 307 206 308 Аксессуар — купить в интернет-магазине Joom

Описание: Совершенно новый и качественный.Инструмент может эффективно уменьшить вогнутые и выступающие шрамы, оставленные с помощью винтового ножа для удаления. Легко снимайте отделку, молдинги, дверные панели и приборные панели. Это может уменьшить возможность истирания внутренней отделки автомобиля. Отлично подходит для снятия автомобильных защелок на обшивке и молдинга. Также отлично подходит для ремонта мебели из мягких и твердых пород дерева, реставрации антиквариата, обивка, кожа и т. д. Прочная и прочная пластиковая конструкция предотвращает образование повреждений. Работает на внутренней и внешней отделке, съемнике широкой кромки, съемнике узкой кромки, съемник тянущего типа, съемник ручки и съемник зажима обивки.Вес: около 37 г для 4 шт. Товар новый, в упаковке. Оранжевый цвет Материал: пластик

В пакет включено: 1 компл. Инструмент для снятия автомобильных панелей

Особенности: 1. Помощник по разборке автомобильной аудиосистемы содержит большинство инструментов для удаления городской автомобильной аудиосистемы. Универсальная комбинация инструментов, разработанная для современных рыночных моделей. 2. Это ваш хороший помощник при разборке внутренней панели, панели приборов и зоны управления аудиосистемой автомобиля. 3. Этот комбинированный инструмент отличается прекрасной обработкой и отличными материалами, а также является хорошим подарком для друзей.4. По сравнению с ранее продаваемыми инструментами, содержащими металлический рычаг, конструкция очень твердая и легко предотвращает возникновение дверной пряжки, а из-за жесткого использования железа или нержавеющей стали поверхность инструмента твердая, особенно поврежденная краска будет остались после использования в разных частях. след. 5. Этот абзац представляет собой улучшенный инструмент обновления. При обеспечении долговечности и прочности инструмента полностью отказаться от металлического материала. Гуанчжоу Chemei. Все используют синтетические материалы очень хорошего качества, обладают определенной эластичностью — хорошей прочностью — на дверной панели. Они могут лучше защитить пряжку, когда она прочная, и не оставят предупреждающих знаков на автомобиле, как металлический коромысел.6. Виды очень полные, включая снятие дверной панели и рокера для салона, различные аудио ключи и т. Д., Гладкие и гибкие, для максимальной защиты деталей на автомобиле.

Тип Varens: Tilbehør av ulike formål

Как разблокировать Volkswagen Passat без ключа

Установка датчика температуры воды Autometer

Генератор Champion преобразование LP

Купите высококачественный подержанный 2012 Volkswagen Passat Модуль управления ABS / Насос дешево и быстро.На все наши запасные части модуля управления ABS / насосов Volkswagen Passat 2012 года предоставляется 1-летняя гарантия, БЕСПЛАТНАЯ доставка и 30-дневная гарантия возврата денег.

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые автомобили Passat 2012-2014 гг., оснащенные дизельными двигателями и коробками передач с прямым переключением передач (DSG). Тепловой экран днища автомобиля может быть недостаточно длинным, чтобы защитить пыльник правой полуоси от тепла, что может привести к утечке смазки.

Взяв первичный ключ, нажмите кнопку «Разблокировать» на брелке.Подождите хотя бы одну секунду, а затем снова нажмите кнопку «Разблокировать». Откройте дверь водителя и поверните зажигание в положение «Выкл.». Удалите новый ключ. Новый ключ должен быть запрограммирован на ваш автомобиль. Закройте дверь водителя и проверьте новый ключ, чтобы убедиться, что он … Получите информацию о надежности Volkswagen Passat 2003 года из Consumer Reports, которая сочетает в себе обширные данные обследований и экспертные технические знания.

• Снимая магнитолу volkswagen passat с автомобиля, не используя ключи для извлечения, не спешите снимать ее.Это делается путем нажатия предварительно настроенных радиокнопок, соответствующих номерам кодов. Таким образом, точный процесс ввода кода автомагнитолы Volkswagen варьируется от одной ситуации к … Legend of acrius 2020

  Dillon reloaders 650

  msgid «» msgstr «» «Project-Id-Version: Japanese (OTRS 6)» «Report -Msgid-Bugs-To: «» POT-Creation-Date: 2020-12-05 23: 15 + 0000 «» PO-Revision-Date: YEAR-MO-DA HO …

  Проекты Vw выполнены с иммобилайзер противоугонная система, отключающая двигатель.Система активируется, когда авторизованный витал используется для попытки запуска двигателя. Большинство конструкций также оснащены системой сигнализации в качестве секции системы защиты.

• Если у вас есть проблема с автомобильным радиоприемником, который заблокирован кодом, то вы находитесь в нужном месте. Решите эту проблему навсегда. Наша последняя бесплатная программа для калькуляции автомобильных радиокодов, которую можно бесплатно загрузить. Разборка Ruger sr22

  Мигает блокировка центрального дифференциала 4runner 4-го поколения

  Стоимость программирования ключа Volkswagen при замене ключа.Запрограммированный ключ у меня уже есть, нужен только дубликат — стоимость дубликата ключа Volkswagen. Введение в программирование ключей Volkswagen. Большинство моделей Volkswagen, выпущенных после 1999 года, требуют программирования для запуска автомобиля. Это включает ключи транспондера и пульты дистанционного управления.

  Эти инструкции применимы только к VW Passat (3C / AN) 2011 г.в. и VW Passat CC (35 / AN) 2011 г. В этих автомобилях используется «BCM» вместо старого / обычного модуля 09-Central Electronics. Это можно легко определить, посмотрев на поле компонента в VCDS для идентификации BCM.

• Как разблокировать и завести Volkswagen с неработающим ключом FOB? Понедельник, 11 ноября 2019 г. Разблокировка и запуск вашего Volkswagen с неработающим FOB. Бесключевой доступ и зажигание — супер замечательные функции. Однако, если ваш ключ FOB не работает по какой-либо причине, то перспектива того, что вы не сможете завести или открыть машину, пугает. Outlook исчерпал все общие ресурсы, закройте все приложения для обмена сообщениями

  Цены на новые бункеры для зерна

  Как запустить B5 2000 VW Passat без ключа.Я потерял свой единственный ключ и не хотел тратить деньги на новый, поэтому снял замок зажигания / рулевого колеса. Это Passat GLS 4Motion 2000 года выпуска.

  20 апреля 2020 г. · Несмотря на то, что ваш Volkswagen Passat не заводится по разным причинам, наиболее частыми из трех являются разряженная батарея, проблема с генератором или отказавший стартер. В 38% случаев это

• Купите Volkswagen Passat Mirror 2001 года выпуска по сниженным ценам. Выбирайте высококачественные бренды Action Crash, DIY Solutions, Dorman, TYC. Тестовый тест RMA

  Cairn terrier tucson

  Сегодня мы собираемся изучить систему Volkswagen Start / Stop, установленную на некоторых моделях VW 2018 года выпуска.Посмотрите, как эта интуитивно понятная система может помочь вам сэкономить деньги, ниже! Система экономии топлива VW Start / Stop. Система Volkswagen Start / Stop отключает двигатель каждый раз, когда автомобиль временно останавливается. Ford ranger barra конверсия

  Tendencias de 2020 en 1 ru Автомобили и мотоциклы с Vw Passat B6 Ключ без ключа 1. Descubre más de 246 1 на AliExpress.com, включая лучшие марки 1. Elige Entre una selección de nuestro top 25 en 1 .

• В официальном магазине jingyuqin есть все виды цинкового сплава jingyuqin + кожаный чехол для ключа автомобиля для VW Skoda Seat Octavia A5 A7 Rapid Fabia Superb Citigo Yeti Jetta Passat CC, jingyuqin LOT 5PCS REPLACED UNCUT REPORT OF SMART FOB INSERT BLADE REMOT REMOT COROLLA CAMRY PRIUS VENZA, jingyuqin 15 шт. / Лот №.58 Лезвие дистанционного ключа автомобиля для Citroen peugeot Flip Folding Key Blank без канавки … Восстановление учетной записи электронной почты google

  Chicago Meat House

  Volkswagen Passat 2.0 TDI BlueMotion Tech SE 4dr Saloon Diesel Ручные запчасти или ремонт. электрические стеклоподъемники. мы находимся в Ромфорде. до 07.10.2020 г. 138200 млн. v5 присутствует. Характеристики крутящего момента головки блока цилиндров Oldsmobile 307

  У меня есть 1,5-литровый Evo TSI Volkswagen Passat Estate 2019 года выпуска, который часто дрожит, когда он разгоняется до 20 миль в час. Диагностика не исправляет, и Volkswagen говорит, что это характеристика автомобиля.Вы не знаете, можно ли это исправить, пожалуйста? — Для получения дополнительных новостей, обзоров и Top Tens посетите https://www.honestjohn.co.uk

• У меня есть 96 vrg passat, на котором я потерял код для радио. Я вставил новую батарею и позже попытался перезагрузить радио. Я ввел код неправильно 3 раза, теперь он в режиме блокировки, и я не могу выйти. Я попытался снова отключить аккумулятор и снова подключить, включил радио и оставил ключ на полчаса в дополнительном положении. Hno3 (no2oh) lewis structure

  Demon slayer english dub дата выпуска

  — Отоприте дверь водителя вручную аварийным ключом (запасным).- Включите зажигание основным ключом. Touareg и Phaeton — разблокируйте дверь со стороны водителя вручную с помощью личинки дверного замка. — Включите зажигание. (B5) Passat, Passat Wagon — Нажмите кнопку блокировки или разблокировки (ОДИН РАЗ) в течение одной секунды. (A4) Golf / Jetta (включая универсал) — Автомобиль остается заблокированным. Marlex aspirin

  Vw Radio Code Free

Доступная отделка салона Passat SE R-Line подчеркивает смелость и спортивность даже для самых искушенных водителей. Благодаря спортивному переднему и заднему бамперу, 19-дюймовым колесам и элементам дизайна, вы можете заметить увеличение количества двойных дублей.Держа ключ в кармане, вы можете отпереть дверь своего Passat, взявшись за ручку. Затем

Без работы для достижения максимально возможного КПД; без мягкой правой ноги, умеренных температур или круизов по шоссе, Volkswagen Passat TDI потреблял столько топлива, сколько заявили Volkswagen и EPA.

У VW Passat 2006-2009 гг. Серьезные проблемы с (неисправным замком рулевой колонки). Проблема с модулем защиты от кражи в основании рулевой колонки.Это происходит с владельцами Passat по всей стране, и их следует отозвать. Я даю вам боеприпасы для отзыва. — Норфолк, Вирджиния, США

Как завести B5 2000 VW Passat без ключа. Я потерял свой единственный ключ и не хотел тратить деньги на новый, поэтому снял замок зажигания / рулевого колеса. Это Passat GLS 4Motion 2000 года выпуска.

Зарядка ключей Mx

2003 Volkswagen Passat Safety Features … с устройством отключения зажигания, которое предотвратит запуск двигателя, если не используется правильный оригинальный ключ производителя…. Экономия без …

У меня VW Passat 2013 года выпуска и сигнализация продолжает работать! Я поменял замок / датчик крышки багажника, поменял батареи брелока, протестировал автомобильный аккумулятор, и все в порядке! Не знаю, что делать …

Pat musi dyno

Официальный магазин KEYYOU предлагает все виды чипов KEYYOU для ключей от машины Пустой 4D60 Стеклянный чип транспондерного ключа для Ford Connect Fiesta Focus Ka Mondeo ID 4D 60 Авто чип, KEYYOU для Mitsubishi Galant Eclipse Lancer Outlander Endeavour Mirage Remote Key Shell Замена 3 кнопки без лезвий, KEYYOU 1/5/10 / 20pcs для Volkswagen VW Passat Polo Golf Sharan Bora 2 кнопки Remote Key Shell Case Fob With…

Здесь вы можете узнать, как разблокировать Volkswagen Passat без ключа. Посмотрите видеообъяснение об открытии VW Volkswagen без видимой бочки для ключей Онлайн, статья, рассказ, объяснение, предложение, youtube.VW passat smart key с бесключевым входом * ДОСТУПНО ПРОГРАММИРОВАНИЕ * 190,00 австралийских долларов. Бесплатная доставка. Оригинальный ключ Vw Volkswagen Switchblade. Использовал. 20,50 австралийских долларов. Почтовая оплата в размере 8,95 австралийских долларов.

Лучший игровой монитор за доллар 200 144 Гц

Недостатки социального взаимодействия

Volkswagen Passat был полностью переработан для модели 2020 года как внутри, так и снаружи.По экстерьеру на крыше был сохранен от прошлогоднего Пассата. В остальном Passat 2020 теперь с гордостью отличается динамичным купеобразным профилем, драматической линией «торнадо» и измененной передней решеткой.

Школа подготовки специалистов

Плотина Оровилл

Аннотация Nuscenes

Головы Chi sbf

Unity hdrp tree

Jacksonville weather 15 day

• denisd розетка

• Померанский спик купит в Красноарске

• Карта военного отслеживания полетов

• Ответ на викторину по структуре ДНК

• Yorkie rescue

San Antonio

• Марк Левинсон 23.5 усилитель мощности на продажу

• Как увидеть чат в streamlabs obs

• Pulsar rok, мигающий желтый

Набор клиньев различных форм Apogo Инструмент для снятия зажима панели Комплект для демонтажа Ручные инструменты

Набор клиньев для отделки различных форм Apogo Комплект для снятия отделки двери автомобиля и зажима панели из 6 предметов

ваш любовник даже для себя; Greart подарок Рождества.Купите Sterling Silver Girls 24 дюйма, бриллианты и драгоценные камни могут и будут отличаться от фактического продукта. Купите Skyjewels Natural Blue Druzy Gemstone Panchdhatu Pendant Astrological Benefits и другие подвески в UAC EX 10116C Расширительный клапан кондиционера: Автомобильная промышленность. 20A: Промышленность и наука. Несоосность валов обычно бывает параллельной или угловой и вызывает затруднения при передаче крутящего момента от одного вала к другому в виде напряжений. Пример: Хэдли Грейс Смит будет HSG.Ожерелье с подвеской из латуни и драгоценного камня из необработанного кварца цвета фуксии. Найдите нас на Facebook для получения купонов и подарков. Заказы занимают от одной до двух недель в зависимости от товара. Высококачественная виниловая наклейка для дома и на открытом воздухе. Посетите наш магазин, чтобы найти больше блестящих предметов. Каждая упаковка содержит 900 пластиковых бусин Pony Beads размером 4 x 7 мм. Доставка осуществляется заказной авиапочтой по всему миру через Национальную почтовую службу Польши. Тяжелое кольцо из карбида вольфрама диаметром 8 мм с двухцветной отделкой премиум-класса. Это идеальный набор носков для любого фаната Диснея Микки Мауса.Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Купите женский свитер-свитер с круглым вырезом и круглым вырезом Splendid. ★ Обратите внимание — из-за опыта наших покупателей. 00% перерабатывается, и продукты доставляются в собственной упаковке без дополнительных упаковок — это исключает использование жестких пластиковых «раскладушек» и раздражающих стяжек с пластиковым покрытием, которые обычно используются в упаковке игрушек, стереофонических активных динамиках или стереонаушниках.

Набор клиньев для отделки различных форм Apogo, 6 предметов, обшивка двери автомобиля и инструмент для снятия зажима панели

Trade Vehicle Parts Молдинг решетки переднего бампера RN5070, грунтованный серебристый. Совместим с Clio 2009-2012.GTV PROJECT SHARAN 7N Уплотнение проема переднего левого внешнего окна 7N0837475D3Q7 NEW GENUINE. 150 2013 RMS Амортизатор Honda SH 125 150 2013 Амортизатор Honda SH 125. Комплект тепловой кровати AlephObject LulzBot Mini. Синий W 38 L 30 JET Мотоциклетные джинсы Кевларовые защитные брюки Джинсы с подкладкой из арамида с армированием. Цвет: ЧЕРНЫЙ ADHW Роскошные кожаные чехлы для автомобильных сидений, универсальная нескользящая водонепроницаемая боковая подушка безопасности, совместимая с 5 сиденьями, набор из 9 предметов. Комплект сцепления Borg & Beck HK6943 3-в-1. 4 пары женских колготок с высокой талией и стразами, бархатные колготки, чулки в сеточку, стиль C.10 шт. 12V 6SMD LED ПЕРЕДНИЙ БЕЛЫЙ ПРОЗРАЧНЫЙ Боковой МАРКЕР ФОНАРЬ ГРУЗОВИК ПРИЦЕП. Подножка Dophee для задней подножки для Kawasaki Ninja 650R ZX10R ZX14 ZX6R 250R ZX10R ZX14. Pink Creative Converting 264004 Праздничные атрибуты Пластик, 4x Универсальный Черный Автомобиль Автогонки Легкосплавные Колпачки Центров Ступицы Крышки Совместимы с Rays Volk Racing Колеса Без логотипа Простая эмблема 65мм Крышка колпачка ступицы Обода Колпак шины Облицовка шины Грузовик Пластиковое покрытие, Ford S-Max стерео радио Лицевая панель переходная панель обшивка пластина CD окантовка Двойная.Бронзовый и черный 2 шт. Рождественские крючки для венков Дверная вешалка из нержавеющей стали, регулируемая над дверью, вешалка для венков, держатель для венков, крючок для венок для двери, ванной комнаты, спальни. BMW Подлинная выхлопная труба Наконечник конца карбонового 2 серии F87 M2 18302358110. Кукла Молиг Панель стеклоподъемников автомобиля Главный консольный переключатель управления для 1999-2004 MK4 1998-2004 1999 2000 2001 2002 2003 2004 98 99 00 01 02 03 04 Passat B5. Mens Muck Lace Up Short Nylon Winter Snow Rain Lace Up Водонепроницаемые сапоги для утки. Убедитесь, что на оригинальном указателе поворота горит светодиод.Подходит только для светодиодных 4 шт.Защитная крышка переднего и заднего указателя поворота для мотоцикла для B.MW G310GS G310R R1200R LC R1200RS LC R1250GS R1250R R1200GS LC 2013-2019, инструмент для развальцовки тормозной трубки 3/16 1/4 5/16 3/8 SAE 4,75 мм Ботинки для регби adidas Incurza TRX SG DIN Professional FL31. CITROEN RELAY FRONT ROOF ANTENNA-AERIAL MAST 40cm С НАРУЖНОЙ РЕЗЬБОЙ 6 мм, черный с красным нескользящим ковриком BeHave cw1905w Ящик для хранения в автомобильном подлокотнике, Авто Внутренний ящик для хранения Авто Органайзер Ящик для центральной консоли автомобиля 1 шт. Золотая цепочка на шею США.Металлические наклейки Verde Защитные щитки 3d для Triumph Tiger Explorer 1200-2016-2017, ШЛЕМ DEMI-JET TUCANO EL JETTIN УГОЛЬНЫЙ СЕРЫЙ МАТОВЫЙ РАЗМЕР XL, PEUGEOT 307 HATCHBACK 01-07 с хлопковой подкладкой Полностью водонепроницаемые автомобильные чехлы для тяжелых условий эксплуатации.

diesel.pl — wymiana / naprawa zamka drzwi (mikroswitch, zimne luty) drzwi Passat B5, Golf IV, Audi A4, A6, Skoda Octavia, Fabia, Seat Leon, Toledo

Uwaga opis pochodzi ze strony. com

Elekryczne zamki с autach grupy VAG, чтобы częste problemy.Jeśli masz problemy z zapalaniem się oświetlenia po otwrciu drzwi lub zamek nie zamyka się na 2 razy (ryglowanie) gdy wciskasz pilota, dioda safe w drzwiach kierowścy nie zawszebrzef zapala zapala zapala zapala zapala zapala zapala. Lokalizujesz tylko które drzwi (диагностика vag-błędy lub samemu sprawdzasz po kolei poprawność działania — oświetlenie, dioda, zamykanie na 2 razy z ryglowaniem) i zabierasy. W większości przypadków można sobie poradzić bez zakupu nowego zamka, najczęściej pada albo mikroswitch, lub zimne luty na płytce.Switch da się dobrać tylko trzeba dobrze poszukać a zimne luty przelutować. Zdarza się też że reanimacja nie przyniesie skutku, wtedy trzeba szukać nowego zamka, używkę w dobrym stanie można już znaleźć za 70-100 zł.

Fotorelacja z demontażu zamka z drzwi przednich na przykładzie VW Passata B5, w innych autach jest bardzo podobnie. troszkę inaczej wygląda к ш drzwiach tylnych (Przy wyjmowaniu Szyby ж przeciwieństwie делать przodu, Gdzie odkręca się 2 Sruby trzymające szybę г tyłu trzymający szybę Механизм się różni, абы Ja wyjąć trzeba wyjąć plastikową zawleczkę blokującą, precyzjna Robota, reszta Tak шамо).Dokładny opis z całej roboty w języku angielskim, lecz można poradzić sobie i bez niego ogldając każdy krok z fotek.

WAŻNE !!!

Po odkręceniu wszystkich śrub, blachy nie da rady wyjąć, blokuje ją Mechanizm opuszczania razem z szyba, należy wyjąć zaślepki z 2 otworów i pościčij szybęśuje takami, aworów i pościči zaślepki zaślépki z 2 otworów i pościszybę ębyż, aworów i poścci zaślepki ęby, a Teraz blachę można odchylić już wystarczający spsób, aby wyjąć interesujący nas zamek.

Симптомы:

Дверь (и) не реагирует нормально на сигналы запирания / отпирания. В некоторых случаях отправка сигнала блокировки через удаленный замок блокирует все двери, кроме одной. Последующая отправка сигналов разблокировки и второго замка блокирует проблемную дверь. Кроме того, когда речь идет о передней двери со стороны водителя с оконным контроллером вторичного рынка (AlienTech и т. Д.), Контроллер обычно не работает в обычном режиме.

Проблема:

Механизм запирания двери, отвечающий за координацию действий ручек, ключа и сигнализации, имеет электронную неисправность, скорее всего, это треснувший паяный стык из-за многократного открывания / закрывания двери. Это сочетается с плохой компоновкой конструкции, которая вызывает нагрузку на внутренние паяные соединения, если винты фиксирующего механизма ослабляются, и позволяет перемещать весь блок в двери.

Это, конечно, предполагает, что дверь запирается и отпирается механически без проблем (через внутреннюю ручку, внешнюю ручку и вставку ключа).

Замена детали на новую будет определенным решением, но вы также можете рассмотреть возможность вскрытия блока и поиска любых очевидных проблем — несмотря на внешний вид, внутренние детали, подверженные сбоям, легко обнаружить и отремонтировать.

Кроме того, учитывая, что вы будете извлекать внутреннюю дверную панель для доступа механизма блокировки, теперь будет время хорошо, чтобы добавить немного шума угнетающего материал на кожу металлической двери, если вы желаете. На заводе установлена ​​демпфирующая панель, и было бы интересно услышать, окажет ли добавление дополнительного материала заметный эффект.

Примечание — всегда проверяйте номер детали, глядя на фактическую деталь, установленную в автомобиле! Где-то когда-нибудь случатся ошибки.

Номера деталей:

’98 -01
	Модуль замка передней двери водителя предварительно VIN 3B-X-0 разместить VIN 3B-X-0	3B1 837 015 E 3B1 837 015 Дж
	Модуль замка передней двери пассажира предварительно VIN 3B-X-0 разместить VIN 3B-X-0	3B1 837 016 D 3B1 837 016 R
‘01.5-05
	Модуль замка передней двери водителя	3Б1 837 015 АК
	Модуль замка передней двери пассажира	3B1 837 016 BH

Инструменты:

• Торцевой ключ
• Головка 10мм
• Отвертка / биты Torx: T10 *, T20, T25
• 12-гранная звездообразная отвертка / бит (также известная как тройная квадратная или шлицевая насадка): M8
• Паяльник *
• Solder * (попробуйте Kester! Хорошая штука.)
• Оплетка для демонтажа *
• Мультиметр *

* Требуются только, если разборка механизма блокировки.

Autozone содержит большое количество битов, больше, чем другие цепочки, которые я пробовал (O’Reilly’s, PepBoys, Sears Hardware). Вы должны найти тройную квадратную коронку в мультиупаковке — купите ее, упаковка пригодится для других работ с автомобилем. Пока вы там, также возьмите большой набор шестигранных отверток — он даже включает шестигранную отвертку 17 мм для снятия сливной пробки автоматической коробки передач.Ни в одном другом магазине не было этого предмета, и он не знал, где его достать.

Необходимое время: 1,5-3 часа, в зависимости от индивидуального темпа.

Блокировка Механизм удаления:

Начните со снятия панели обивки двери.

1. Начните с полного опускания оконного стекла двери.
2. Внизу дверцы есть два черных винта Torx T25 — снимите их.
3. С помощью тонкой отвертки с плоским жалом подденьте внутреннюю крышку ручки двери (но не ручку открывания двери).
4. Что касается двери со стороны водителя, то теперь вы можете потянуть всю ручку / переключатель в сборе как единое целое — приложите умеренное усилие, чтобы расстегнуть зажимы, удерживающие ее на месте. Снимите коричневый жгут проводов с ручки / переключателя в сборе и отложите его в сторону.
5. Для двери со стороны водителя есть три винта бронзового цвета, которыми обшивка двери крепится к остальной части двери. На двери со стороны пассажира есть два таких винта. Для их удаления используйте большую отвертку с полукруглой головкой.
6. Остальная часть панели обивки двери теперь удерживается фиксирующими анкерами и может быть ослаблена, потянув обшивку от двери. Начните с нижней части дверцы и потяните за нее, чтобы вытащить разъемы. Следите за тем, чтобы не тянуть панель обивки далеко от двери, так как между панелью обивки и дверью все еще остается несколько соединений проводов / кабелей. После того, как нижняя часть обшивки отделена, потяните всю панель вверх, чтобы снять ее с подоконника.Обшивка теперь должна быть свободна от двери, а несколько проводов и кабелей остались на месте.
7. Отсоедините от панели обивки:
   1. Жгут проводов вставлен в ручку открывания двери.
   2. Трос открывания двери. Чтобы удалить это, потяните изоляцию кабеля от загнутого конца и вытащите оголенный кабель из прорези держателя. Освободите загнутый конец.
   3. Разъем провода светодиода охранной сигнализации.
   4. Лампа нижнего порога — легче вытащить весь жгут проводов + фонарь в сборе, чем отсоединить жгут.
8. Сдвинуть обшивку двери и отложить в сторону.

Далее, снятие оконных стекол:

9. Снимите две большие круглые резиновые вставки с металлической дверной панели. Если поддеть отверткой, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
10. Подсоедините ручку / переключатель в сборе к коричневому жгуту проводов, чтобы обеспечить управление стеклоподъемником.Когда ключ находится в положении «Вкл.» (Запуск двигателя не требуется), поднимите окно до тех пор, пока зажимные винты окна не станут доступны через круглые вырезы.
11. Используйте торцевой ключ на 10 мм, чтобы ослабить зажимы, удерживающие оконное стекло на месте — для ослабления зажимов потребуется всего несколько оборотов, не нужно полностью выкручивать винты.
12. Опускайте окно вниз, пока треть оконного стекла не останется видимой в оконной раме.
13. Отсоедините ручку / переключатель в сборе.
14. Снять оконное стекло. Потянитесь за верхнюю часть двери и потяните оконное стекло вверх (на себя). Поднимая оконное стекло, наклоняйте его к стороне петель двери, чтобы оконное стекло могло выйти из оконной прорези. Отложите оконное стекло в сторону.

Отцепление механизма замка:

15. На торцевой стороне двери подденьте черный пластиковый колпачок над винтами механизма замка. Эта крышка закрывает отверстие доступа для набора блокировки винта.
16. Используйте отвертку Torx T20, чтобы открутить установочный винт. Выкрутите его до упора, затем снова вставьте несколько ниток, чтобы винт не выпал из крепления.
17. Потяните за наружную ручку двери — когда ручка двери находится в этом положении, потяните за личинку замка. Он должен выдвигаться без особых проблем. Отложите личинку замка в сторону.
18. Кабель зацеплен за боковую ручку двери. Кабель можно располагать в различных точках ручки.Отметьте текущее положение троса и снимите его с ручки.
19. Используйте 12-гранный звездообразный патрон M8, чтобы вывернуть два винта со стороны двери. На моей машине эти винты были ослаблены и позволяли механизму блокировки перемещаться, вызывая напряжение паяного соединения — продолжайте читать …

Удаление металлической панели:

20. Отсоедините различные жгуты проводов от металлической дверной панели — не беспокойтесь о том, что куда идет — каждый разъем может поместиться только в одном и только в одном месте.Также используйте отвертку с плоской головкой, чтобы отсоединить различные защелки, удерживающие проводку на панели.
21. Используйте торцевой ключ на 10 мм, чтобы открутить десять болтов с шестигранной головкой, которыми металлическая панель крепится к дверной коробке.
22. Оттяните панель от дверной коробки, начиная с краев — если вы не снимали панель раньше, прокладке может потребоваться немного силы, чтобы оторвать ее от дверной коробки. Осторожно перемещайте всю панель, пока она не освободится от дверной коробки с прикрепленным механизмом блокировки и соответствующей проводкой.
23. Снимите жгут проводов с механизма замка и снимите его с металлической панели — это позволит вам полностью отделить металлическую панель от двери.

Снятие механизма блокировки:

24. Механизм замка удерживается на металлической панели пластиковым кронштейном с двумя цилиндрическими штифтами, удерживающими кронштейн на месте. Используйте тупой инструмент, чтобы вытолкнуть штифты из задней части панели. Моему Пассату удалось вытащить штифты и уронить их в дверной косяк, где они, вероятно, пролежали несколько месяцев.Затем скоба отсоединилась от панели, и весь механизм замка мог свободно болтаться в двери. Жгут проводов, все еще прикрепленный булавками, затем напряг электрические разъемы внутри механизма замка и треснул паяное соединение.
25. Отсоедините стержень штифта замка двери от механизма замка.
26. Снять трос ручки открывания внутренней двери. Начните с того, что вытащите жгут из крепления на фиксирующем механизме, затем отсоедините трос.
27. Отделить запорный механизм от панели.

Если вы просто заменяете весь механизм, вставьте замену и повторите шаги. Если вы чувствуете себя снисходительным, свяжитесь со мной — я хотел бы взглянуть на другие вышедшие из строя агрегаты и посмотреть, является ли проблема с моей распространенной, или владельцы Passat могут ожидать различных режимов отказа. Если вы хотите попытаться отремонтировать, читайте дальше.

Неисправная зона механизма находится в части электрического подключения агрегата.Это черная и бледно-желтая пластиковая секция, скрепленная 8 винтами и двумя пластиковыми защелками.

Разборка механизма блокировки:

1. Используйте отвертку Torx T10, чтобы открутить 5 видимых винтов Torx (четыре на лицевой стороне, один сбоку).
2. Вытащите длинный зажим пластмассового кронштейна из механизма — под ним спрятан шестой винт.
3. Используйте Torx T20, чтобы удалить большой винт Torx.
4. Теперь вы должны быть в состоянии осторожно разделить две части механизма — вам нужно будет отсоединить пластиковые защелки, одновременно отводя части друг от друга.
5. После того, как эти секции вынуты, откроется последний винт Torx T10. Убери это.
6. Переверните механизм на желтую пластиковую сторону. Потяните и снимите указанную пружину.
7. Потяните указанную металлическую ручку вверх, чтобы разделить две половины.
8. Переверните на черную пластиковую сторону, не позволяя половинкам разделиться.
9. Внутренние детали механизма установлены на желтой пластмассовой половине — осторожно потяните вверх черную пластмассовую половину, чтобы открыть электронику внутри.

Диагностика механизма блокировки:

Электроника проста. Два микровыключателя в верхней части устройства определяют, перемещает ли ключ цилиндр замка в положение запирания или отпирания. Микровыключатель рядом с белой пластиковой заслонкой определяет текущее состояние дверного замка. Электродвигатель приводит в действие электронную блокировку и разблокировку.

Примечание: старайтесь не менять положение различных ручек и слайдов — довольно легко определить, как различные переключатели и ручки взаимодействуют друг с другом, когда пришло время собрать вещи вместе, но проще оставить все на местах. обнаруженный.Также обратите внимание на положение коричневой шестерни на валу двигателя относительно маленькой белой насадки, установленной внутри. Между выемкой на медной дорожке внутри коричневой шестерни и металлическим цилиндром в белом пластиковом контейнере имеется совмещение. Только не забудьте сбросить эти отношения во время сборки.

10. Вытяните белый ползун из узла вместе с белым держателем, удерживающим вал пластикового винта скольжения и вал двигателя на месте. Отложите в сторону, не меняя состояния пластиковой ползунки и винта.
11. Вытащите печатную плату и двигатель из желтой пластмассовой половины и переверните вверх дном.

Поиск и устранение неисправностей:

12. Начните с изучения паяных соединений, где соединители жгута проводов встречаются с печатной платой (PCB). У меня была трещина на штифте 7.
13. Двигайтесь дальше и осмотрите паяные соединения трех микровыключателей.