бензина на автомате и механике
Nissan Primera – автомобиль среднего D-класса по европейскому стандарту. Поступил в производство в 1990 году как преемник модели Bluebird. Изначально машина выпускалась в Великобритании – там же, где и предшественник. Модель была представлена в кузовах седан, лифтбек и универсал. В Японии автомобиль продавался под названием Avenir. По габаритам и оснащению Nissan Primera – конкурент моделям Toyota Avensis, Honda Civic и Volkswagen Jetta. За все время производства было выпущено три поколения Primera. Выпуск последней генерации завершен в 2007 году. От выпуска четвертой версии «Примера» компания Nissan отказалась.
Nissan Primera двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (1990 – 1996)
Бензиновые:
- 1,6, 90 л. с., механика, передний, 11,9 сек до 100 км/час
- 1,8, 110 л. с., механика/автомат, передний
- 1,8, 125 л. с., механика/автомат, передний
- 2.0, 115 л. с.. автомат, передний/полный, 11,1 сек до 100 км/час
- 2,0, 125 л. с.. автомат/механика, передний
- 2,0, 150 л. с., механика/автомат, передний/полный
Дизельные:
- 2.0, 76 л. с., механика, передний, 16,5 сек до 100 км/час
- 2,0, 90 л. с., механика, передний, 13,9 сек до 100 км/час
Поколение 2 (1996 – 1999)
Бензиновые:
- 1,6, 99 л. с., механика, передний, 9,3/5,6 л на 100 км, 12 сек до 100 км/час
- 1.6, 90 л. с., автомат, передний
- 1,8, 130 л. с., вариатор, передний
- 1,8, 125 л. с., механика/автомат, передний
- 2,0, 115 л. с., механика, передний, 9,6 сек до 100 км/час, 10,7/6,3 л на 100 км
- 2,0, 130 л. с., механика, передний, 9,6 сек до 100 км/час, 10,7/6,3 л на 100 км
- 2,0, 130 л. с., автомат, передний, 11,2 сек до 100 км/час, 12,1/6,8 л на 100 км
- 2,0, 150 л. с., механика/автомат, передний/полный
- 2,0, 190 л. с., вариатор, передний
Дизельные:
- 2,0, 90 л с., механика, передний, 13,9 сек до 100 км/час, 8,6/5,7 л на 100 км
Рестайлинг поколения 2 (1999 – 2002)
Бензиновые:
- 1,6, 99 л. с., механика, передний, 12 сек до 100 км/час, 9,3/5,6 л на 100 км
- 1,6, 90 л. с., механика/автомат, передний
- 1,8, 114 л. с., механика, передний, 11 сек до 100 км/час, 9,8/5,8 л на 100 км
- 2,0, 115 л. с., механика, передний, 9,6 сек до 100 км/час, 10,7/6,3 л на 100 км
- 2,0, 140 л. с., механика, передний, 11,5 сек до 100 км/час, 12,1/6,5 л на 100 км
- 2,0, 150 л. с., механика, передний, 8,6 сек до 100 км/час, 10,9/6,4 л на 100 км
Дизельные:
- 2,0, 90 л. с., механика, передний, 14 сек до 100 км/час, 8.6/5,7 л на 100 км
Поколение 3 (2002-2007)
Бензиновые:
- 1,6, 109 л. с., механика, передний, 12,8 сек до 100 км/час, 9,3/6 л на 100 км
- 1,6, 106 л. с., механика, передний
- 1,8, 125 л. с., автомат, передний
- 1,8, 116 л. с., механика, передний, 11,9 сек до 100 км/час, 9,6/6,1 л на 100 км
- 1,8, 116 л. с., автомат, передний, 13,6 сек до 100 км/час, 10,4/6.6 л на 100 км
- 2,0, 140 л. с., механика, передний, 10,8 сек до 100 км/час, 7,3/4,8 л на 100 км
- 2,0, 150 л. с., вариатор/автомат, передний/полный
- 2,0, 204 л. с., механика, передний
- 2,5, 170 л. с., вариатор, передний
Дизельные:
- 1,9, 120 л. с., механика, передний, 10,8 сек до 100 км/час, 7,3/4,8 л на 100 км
- 2,2, 126 л. с., механика, передний, 10,9 сек до 100 км/час, 7,9/5,1 л на 100 км
- 2,2, 138 л. с., механика, передний, 10 сек до 100 км/час, 8,1/5 л на 100 км
Nissan Primera отзывы владельцев
Поколение 1
- Максим, Нижний Новгород, 2,0, 76 л. с. дизель. Машина 1996 года, с пробегом 380 тысяч км. Досталась от трех предыдущих владельцев, причем все они использовали машину в такси. И я тоже решил поступить с Примерой так же. Автомобиль скорее экономичный, нежели мощный. Быстро на нем ехать нет смысла, средний расход 8 литров на сотню.
- Михаил, Тамбов, 1,8, 125 л. с. Автомобиль понравился, стильный угловатый дизайн 80-ых годов. Я вообще тащусь от раритетных машин того времени, не то что сейчас обмылки пошли типа Тойоты Камри. Моя Примера оснащена бензиновым 1.8-литровым мотором и потребляет 11 литров.
- Сергей, Николаев, 1.6 90 л. с. бензин. Машина 1990 года выпуска, согласно данным из оригинального техпаспорта. Все документы предоставил предыдущий владелец. Понятия не имею, откуда Примера у него взялась. Скорее всего, завезена в начале 90-ых годов, как и весь остальной автохлам. Машина из Японии, праворульная. Пробег 350 тысяч км на данный момент. У меня версия в кузове седан, с двигателем 1,6 90 лошадиных сил. Сама машина легкая, и разгоняется весьма динамично. Механическая коробка до сих пор уверенно переключает передачи, разгон до сотни за 12 секунд – очень даже неплохо. Расход топлива в среднем 10 литров на сотню. Конструкция простая, обслуживаю самостоятельно.
- Дмитрий, Минск, 1,8, 125 л. с. бензин. Примера досталась от отца, автомобиль 1996 года выпуска. На сегодняшний день одометр показывает 267 тысяч пробега, если быть точным. Неплохой автомобиль, довольно мощный и тяговитый. Бензиновый движок выдает 125 лошадей, а разгон до сотни менее чем за 10 секунд. Но тачка немолодая, и я наваливаю уже не так как мой отец. Хотя у Примеры еще есть потенциал. Кушает в среднем 10-11 литров/100 км.
- Олег, Новосибирск, 2.0, 90 л. с. дизель. Автомобилем доволен, тачка на все случаи жизни. Сейчас работаю в такси, на этой работе Примера раскрывает весь свой потенциал. Особенно ее 90-сильный дизель, он очень экономичен. Кушает 8 литров в городском цикле.
Поколение 2
С двигателем 1.6
- Алексей, Санкт-Петербург. Nissan Primera – достойный автомобиль для своего класса, прекрасно едет и обладает цепкими тормозами. Никогда бы не подумал, что в среднем почти бизнес-классе делали машины с такой острой управляемостью. Примера слушается руля, куда бы я не повернул. 1,6-литровый бензиновый движок потребляет 10 литров с механикой.
- Михаил, Красноярск. Машина понравилась. Похвалю Примеру за стильный и оригинальный дизайн с правильными формами. Тачка мне напоминает Ниссан Максиму, и это хорошо. Спортивный силуэт, большой потенциал для проведения работ по тюнингу. Расход 11 литров с мотором 1.6 и МКП.
- Антон, Новосибирск. Покупал тачку в 2000 году, пробег сейчас 180 тысяч км. Конструкция у машины на удивление несложная, ремонтирую сам. Если что серьезное, можно обратиться в фирменное СТО. Запчасти недорогие, есть абсолютно все детали. У машины большой потенциал для тюнинга. Но я предпочитаю сохранить Примеру в оригинальном виде, так она мне больше по душе. Седан оснащен 1.6-литровым двигателем, который расходует 10 литров бензина на 100 км. Машина едет мягко, и настроена на комфортную и неторопливую езду. Вальяжная подвеска, хотя конечно до Волги далеко. Машина понравилась, не то что Примера последнего третьего поколения, у друзей такая есть.
- Владимир, Пенза. Автомобиль 2001 года выпуска, комфортная и динамичная тачка на каждый день. Эксплуатируется в такси. Меня автомобиль устраивает на все 99%, если не обращать внимание на некоторые недостатки. Например, это бензиновый мотор объемом 1.6. Потребляет в среднем 12 литров на сотню, считаю это много. Подвеска жестковата для наших дорог, но это плата за хорошую управляемость.
- Ярослав, Таганрог. Универсальная машина, подходит как для города, так и для трассы. Преодолел на примере уже порядка 190 тысяч км, езжу на ней с 2002 года. Седан оснащен 1.6-литровым мотором и механической КПП, кушает в среднем 11 литров на 100 км.
С двигателем 1.8
- Олег, Новосибирск. Ниссан Примера – машина для тех, кому нужен комфортный семейный седан за небольшие деньги. Покупал на вторичке, с пробегом 160 тысяч. Поломки есть, но я особо не жалуюсь. Ремонтирую сам, и запчасти недорогие. Расход бензина с мотором 1.8 и механикой – 11 литров/100 км.
- Василий, Киев. У меня Примера 2002 года, с 1.8-литровым мотором. 115 лошадей вполне достаточно, к тому же автомобиль сам по себе довольно легкий для своего класса, а потому способен на многое. Отлично управляется, шасси настроено как надо. Похвалю Ниссан за оригинальный дизайн снаружи и внутри, в салоне все органы управления под рукой, и к ним привыкать особо не нужно. Крутилки, кнопочки и т. д – все по старинке, мне нравится. 1,8-литровый мотор достигает первой сотни за 10 секунд, а максималка составляет в пределах 200 км/час, бывает и больше. Расход бензина 11 литров на 100 км.
- Марина, Екатеринбург. Автомобиль 2001 года выпуска, покупали вместе с мужем в кузове седан. Просторная и красивая тачка, под капотом у нее бойкий 1.8-литровый мотор. Примера кушает в среднем 11 литров на сотню, похвалю машину за понятную управляемость и цепкие тормоза. Подвеска жестковата, но зато крены невелики.
- Святослав, Иркутск. Машина прекрасна, спору нет. Я про свою комплектацию с 1.8-литровым мотором. По-моему, движок является ключевым достоинством Примеры второго поколения. Ездил на всех трех машинах, и эта понравилась больше всего. Третья вообще ни о чем. Расход бензина у моей Примеры составляет 10 литров в среднем.
Остальные двигатели
- Даниил, Калининград, 1. 8, 115 л. с. Автомобиль понравился. У меня версия в кузове четырехдверный седан, расход топлива 10 литров на 100 км. Седан оснащен 5-ступенчатой механикой, коробка плавно переключает передачи. В салоне шумно, но это простительно для пробега под 200 тысяч км.
- Константин, Свердловск, 2,0, 90 л. с. дизель. Машиной доволен, универсальный авто на каждый день. Только лишь бы не ломался, а вообще поломок предостаточно. В багажнике всегда комплект тазовода, так что я спокоен. Но все равно горжусь, что езжу в японском авто. Расход 8 литров.
- Елена, Пенза, 2,0 , 150 л. с. Нашла Ниссан Примеру в хорошем состоянии, по свежему объявлению в интернете. Диагностика показала все норм, можно брать. Машина понравилась, потребляет не более 12 литров на сотню.
- Владислав, Тамбов. 2.0 150 л. с. Это один из самых быстрых моих автомобилей, и к тому же самый любимый. Умели же раньше делать машины. Когда сажусь за руль Примеры, просыпается ностальгия по тем временам. Завожу 150-сильный агрегат, и тачка как будто оживает. Вибрации по кругу, передняя панель и дверные карты дрожат, просыпаются сверчки и т. д. – кажется, автомобиль скоро взорвется. Но как раз все это добавляет драйва, повышает адреналин и еще чего-то в этом роде. Я вообще в восторге от того, что моя Примера еще на ходу. На одометре 413 тысяч км, проделан нехилый капитальный ремонт. Уже так не наваливаю, как в молодые времена. Все таки это уже раритет, как никак. Кушает в среднем 12 литров на 100 км.
- Виталий, Санкт-Петербург, 1,8 115 л. с. Мне тачку подарили родственники, они как раз собирались покупать другой авто. Меня Примера устроила на все 100%. 115-сильный движок неприхотлив в обслуживании, запчасти недорогие. Расход 8-11 литров бензина.
- Татьяна, Новосибирск, 2.0 дизель. Примера – моя первая иномарка, до нее была вазовская классика. Пока что довольна, я как будто в другом мире сижу. Дизель 2.0 потребляет 8 литров на 100 км.
- Дмитрий, Москва. 2,0 90 л. с. дизель. Автомобиль понравился, прекрасно управляется и тормозит. Экономичный дизель потребляет всего 8 литров на 100 км, и быстро ехать ни к чему. Машина создана, чтобы дарить ощущение комфорта, и во время поездки при этом наслаждаться городскими пейзажами. Я как раз часто езжу по центру, и любуюсь столичными окрестностями
- Игорь, Архангельск, 1.8 114 л. с. бензин. Ниссан Примера 2002 года выпуска, пробежала уже 285 тысяч км. Вскоре поменяю на Ниссан Икс-Трейл. Кроссоверы сейчас рулят, а седаны вымирают. Примера вышла из эпохи, но это достойный был автомобиль. Кушал 10 литров по городу, и 8 л по трассе.
Поколение 3
С двигателем 1.6 109 л. с.
- Николай, Днепропетровск. Самое лучшее, что есть в Примере – это довольно резвый 1.6-литровый бензиновик, который выдает приемлемые 109 сил. Все остальное – на любителя. Дизайн какой-то искусственный – игрушечный что ли. Приборная панель по центру поначалу воспринималась как ноу – хау, но на деле такая панель только глаза мозолила. Машина не понравилась, но кушает немного – всего 9 литров на 100 км. На Примере езжу до сих пор, собираю на новый авто.
- Елена, Новосибирск. Автомобиль в целом понравился, но не более того. Есть недочеты, но они проявились только после 100 тысяч км пользования. Расход с 1.6-литровым мотором достигает 10 литров/100 км.
- Ольга, Николаев. Купила Примеру в 2003 году, продала в 2008 году. Автомобиль совсем ненадежный, а мне хотелось японского качества. Лишь расход бензина впечатлил – 8-9 литров с 1.6-литровым мотором.
- Константин, Пенза. Купил Ниссан Примеру в 2004 году, поначалу автомобиль нравился. Потом пожалел, что купил новую – потратил уйму денег. Тем более, тачка в топовой комплектации с таким мотором. Машина обошлась довольно дорого, и она считалась инновационной по тем меркам. Стильный и необычный дизайн, особенно внутри. Дисплей на центральной консоли, полный электропакет – все это меня впечатлило с первого взгляда. Но через 50 тысяч км машина стала сыпаться, прям ни с того ни с сего. Вроде японское качество, и ломается. Подвеска накрылась, и топливный насос пришлось менять. Тачка не предназначена для наших дорог, соленых зимних условий и т. д. Единственное что понравилось, это экономичность – по городу выходило около 10 литров на 100 км.
- Дмитрий, Вологодская область. Автомобиль покупал жене, ей как раз нравятся такие стильные тачки. Машина неплохая по управляемости, и с весьма экономичным 1.6-литровым мотором. Расход топлива 9-10 литров на сотню. Седан оказался ненадежным, часто капризничал. В итоге супруга мне отдала его. Я с Примерой провозился тысяч 50 км, потом продал слава богу. Расходов на ремонт до фига было, по-моему это самый неудачный автомобиль в истории Nissan.
- Олег, Екатеринбург. Примера 2005 года выпуска, езжу до сих пор. Я уже привык к ее поломкам. Но ломается по мелочам, ничего серьезного за 100 тысяч пока не произошло. Ремонтирую в сервисе, запчасти относительно недорогие. К машине привык, поэтому пока не продаю. Знаю все ее плюсы и минусы, и чего от нее ожидать. Расход бензина с мотором 1.6 составляет 10 литров.
С двигателем 1. 8 116 л. с.
- Артем, Липецк. Машина 2007 года выпуска, покупал как раз по скидке. Машину тогда снимали с производства – якобы из-за низкой надежности, и ее из-за этого уже никто не покупал. Но меня подкупила цена, и я рискнул. Мол, это же японская иномарка. Сейчас моей Примере десять лет исполнилось, езжу до сих пор. Ни одной крупной поломки, покупаю только оригинальные запчасти. Эксплуатирую машину бережно – зимой она живет в гараже, а в остальное время года – наваливаю как следует по городу. Двигатель 1.8 выдает 116 лошадей, радует своей динамикой и экономичностью. В городе выходит 11 литров/100 км.
- Александр, Питер. Ниссан Пример – семейный автомобиль, комфортно едет и адаптирован для российских условий. Может, мне просто повезло – а то у меня два друга постоянно жалуются, что их Примера практически живет на СТО. Ну ничего, у меня пока все норм. Расход 11 литров/100 км.
- Алексей, Таганрог. Я автомобилем недоволен. Примера – самая ужасная ошибка в моей жизни, просто кошмар. Ввалил столько денег в нее, а она оказалось не машиной а ведром с болтами. Ну разве что исправно кушала 10 литров на сотню, с мотором 1.8 и АКПП.
- Борис, Санкт-Петербург. К сожалению автомобиль не впечатлил. Ну понравился разве что модный дизайн и комфортный салон, да и мотор весьма динамичен и экономичен в городе – потребляет в среднем 10 литров на сотню. На 50-й тысяче стали хрустеть синхронизаторы, а за ними потекла коробка передач. На 70-й тысяче бензонасос – в топку, диск сцепления – тоже в топку. В общем, все плохо. Продал и забыл. Теперь у меня Фольксваген Джетта. Как же я рад после всего этого ада, прям на седьмом небе.
- Василий, Нижегородская область. Машина часто ломалась, и мне больше ничего не оставалось, кроме как продать. На тот момент на одометре было 70 тысяч км. Но с другой стороны было жалко расставаться с Примерой, это был мой первый японской. В общем, мрачноватое сложилось впечатление о японском автопроме. Тачка была с 1.8-литровиком, кушала 10 литров. Эх, возьму-ка я Тойоту Короллу, посмотрим как эта японка себя поведет.
С двигателем 2.0
- Маргарита, Магнитогорск. Автомобиль понравился, езжу на нем и не жалуюсь. Машина ломается, но у меня есть мастер на все руки – мой любимый муж. Он для меня на все готов – постоянно в гараже, в мазуте. Копается в моей Примере. Для меня главное, чтобы утром машина была исправна. По крайней мере, у парня все получается, автомобиль на ходу. Я на работе с утра до ночи, вот и пригодился мне автослесарь на дому. Тачка потребляет в среднем 12 литров на 100 км. Двигатель объемом 2 литра – задористый, любит повышенные обороты.
- Дмитрий, Ярославль. Машина 2006 года выпуска, езжу до сих пор. Уже давно бы продал, если б насобирал на Фольксваген Джетту например. Купил это ведро на свою голову. Правильно, что Ниссан снял его с производства. Хотя непонятно, зачем запускать его в серию, нужно же было провести предварительные тесты и т. д. Видимо мало тестов провели, ну да ладно. Тачка бревно, но все еще на ходу. И на том спасибо. С мотором 2.0 кушает 12 литров на 100 км.
- Анатолий, Оренбург. Таких автомобилей еще поискать надо. Купил в надежде на то, что если машина японская, то значит надежная. Но в итоге оказалось все наоборот. В этой тачке меня устроил только мотор 1.8 – динамичный и экономичный, расходовал в среднем 10 литров бензина.
- Юлия, Красноярск. Nissan Primera – автомобиль не для всех, а для рукастых парней. Покупала тачку на вторичке, денег за нее не пожалела. Тем более, покупала за бесценок. Само собой, есть поломки, машина же не новая. Мотор 1.8 работает исправно, потребляет 11-12 литров. Вовремя обслуживаю у дилера, покупаю оригинальные запчасти, все норм.
- Яна, Подмосковье. Автомобиль на все случаи жизни. Был. Купила его в 2006-м, радости конца-края не было. Тачка кушала 12 литров бензина, работала исправно, словно звездолет. Но потом не выдержала наших дорог, и стала сыпаться. Много было проблем с электрикой, проводкой и т. д. Наши соленые зимы сделали свое дело. У меня уже сил не было, и тут пришла судьба для Примеры – я попала в лобовое ДТП, все подушки сработали как надо. Машина восстановлению не подлежит. Я так рада была, слов нет. С радостью насобирала деньжат и пересела на Форд Фокус.
Расход топлива Ниссан Примера: 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.5 на 100 км пути |Расход.ру
Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.
Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.
О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:
- использования систем рекуперации энергии при торможении;
- облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
- совершенствования двигателя;
- замены выхлопной системы.
Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.
Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.
Расход топлива Ниссан Примера составляет от 5.7 до 12.3 л на 100 км.
Nissan Primera выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Дизельное топливо, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), Бензин Premium (АИ-98), Бензин.
Россия
Расход топлива Nissan Primera 2002, универсал, 3 поколение, P12
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.2 л | 126 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 6,1 |
1.6 л | 109 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,2 |
1.8 л | 116 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,4 |
1.8 л | 116 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 8,0 |
Расход топлива Nissan Primera 2002, лифтбек, 3 поколение, P12
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2. 2 л | 126 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 6,1 |
1.6 л | 109 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,2 |
1.8 л | 116 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,4 |
1.8 л | 116 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 8,0 |
Расход топлива Nissan Primera 2002, седан, 3 поколение, P12
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.2 л | 126 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 6,1 |
1.6 л | 109 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,2 |
1.8 л | 116 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 8,0 |
Расход топлива Nissan Primera рестайлинг 1999, универсал, 2 поколение, WP11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2. 0 л | 90 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 6,5 |
1.6 л | 100 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,2 |
1.8 л | 114 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,3 |
2.0 л | 140 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 8,1 |
2.0 л | 140 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин АИ-95 | 8,5 |
Расход топлива Nissan Primera рестайлинг 1999, седан, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.0 л | 90 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 6,5 |
1.6 л | 100 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,2 |
1. 8 л | 114 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,3 |
2.0 л | 140 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 8,1 |
2.0 л | 140 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин АИ-95 | 8,5 |
Расход топлива Nissan Primera рестайлинг 1999, лифтбек, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.0 л | 90 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 6,5 |
1.6 л | 100 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,2 |
1.8 л | 114 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,3 |
2.0 л | 140 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 8,1 |
2. 0 л | 140 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин АИ-95 | 8,5 |
Япония
Расход топлива Nissan Primera рестайлинг 2003, универсал, 3 поколение, P12
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.0 л | 150 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,7 |
2.5 л | 170 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,7 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 9,1 |
Расход топлива Nissan Primera рестайлинг 2003, седан, 3 поколение, P12
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1. 8 л | 125 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,4 |
2.5 л | 170 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,7 |
2.0 л | 150 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,7 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 9,1 |
Расход топлива Nissan Primera 2001, универсал, 3 поколение, P12
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.5 л | 170 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,7 |
2.0 л | 150 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,7 |
2. 0 л | 204 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 8,8 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 9,1 |
Расход топлива Nissan Primera 2001, седан, 3 поколение, P12
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.8 л | 125 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,4 |
2.5 л | 170 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,7 |
2.0 л | 150 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,7 |
2.0 л | 204 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 8,8 |
2.0 л | 150 л. с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 9,1 |
Расход топлива Nissan Primera рестайлинг 1997, седан, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.8 л | 130 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 5,7 |
1.8 л | 125 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 5,8 |
1.8 л | 125 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 6,4 |
1.8 л | 125 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,1 |
2.0 л | 150 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 7,4 |
2.0 л | 150 л. с. | МКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 7,6 |
2.0 л | 150 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 7,8 |
1.8 л | 125 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 8,3 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 8,6 |
2.0 л | 190 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 8,9 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 10,0 |
Расход топлива Nissan Primera рестайлинг 1997, универсал, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.8 л | 130 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 6,4 |
1. 8 л | 125 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 6,5 |
1.8 л | 125 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,2 |
1.8 л | 125 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,5 |
2.0 л | 150 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 7,9 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 7,9 |
2.0 л | 150 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 8,2 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 8,8 |
2.0 л | 190 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 9,1 |
1. 8 л | 125 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 9,1 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 10,3 |
Расход топлива Nissan Primera рестайлинг 1997, лифтбек, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 9,3 |
Расход топлива Nissan Primera 1995, седан, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.8 л | 125 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,1 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 7,6 |
1. 8 л | 125 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 8,3 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 8,6 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 8,8 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 10,0 |
Расход топлива Nissan Primera рестайлинг 1992, седан, 1 поколение, P10
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.8 л | 125 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,4 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 8,1 |
1.8 л | 125 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 8,8 |
2. 0 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 9,3 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 9,4 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 10,0 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 10,9 |
Расход топлива Nissan Primera 1991, лифтбек, 1 поколение, P10
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 10,0 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 11,4 |
Расход топлива Nissan Primera 1990, седан, 1 поколение, P10
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1. 8 л | 110 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,6 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 8,8 |
1.8 л | 110 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 9,6 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 10,3 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 10,6 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 12,3 |
Европа
Расход топлива Nissan Primera рестайлинг 1999, универсал, 2 поколение, W11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.0 л | 90 л. с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 7,5 |
1.6 л | 99 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,5 |
1.8 л | 114 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 9,1 |
2.0 л | 140 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин | 10,3 |
2.0 л | 140 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 10,3 |
Расход топлива Nissan Primera рестайлинг 1999, седан, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.0 л | 90 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 7,5 |
1.6 л | 99 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,5 |
1.6 л | 106 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,7 |
1. 8 л | 114 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 9,1 |
2.0 л | 140 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин | 10,3 |
2.0 л | 140 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 10,3 |
Расход топлива Nissan Primera рестайлинг 1999, лифтбек, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.0 л | 90 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 7,5 |
1.6 л | 99 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,5 |
1.6 л | 106 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,7 |
1.8 л | 114 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 9,1 |
2.0 л | 140 л. с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин | 10,3 |
2.0 л | 140 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 10,3 |
Расход топлива Nissan Primera 1996, седан, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.0 л | 90 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 7,0 |
1.6 л | 99 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,5 |
1.6 л | 90 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,5 |
2.0 л | 115 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 8,5 |
2.0 л | 130 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 9,9 |
2.0 л | 130 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 10,3 |
2. 0 л | 115 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 10,3 |
Расход топлива Nissan Primera 1996, лифтбек, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.0 л | 90 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 7,0 |
1.6 л | 99 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,5 |
2.0 л | 115 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 8,5 |
2.0 л | 130 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 9,9 |
2.0 л | 130 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 10,3 |
2.0 л | 115 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 10,3 |
Расход топлива Nissan Primera 1990, универсал, 1 поколение, P10
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2. 0 л | 75 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 7,3 |
1.6 л | 90 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,8 |
2.0 л | 125 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 8,8 |
2.0 л | 115 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 8,8 |
Расход топлива Nissan Primera 1990, лифтбек, 1 поколение, P10
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.0 л | 75 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 6,4 |
1.6 л | 90 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,9 |
2.0 л | 125 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,9 |
2.0 л | 115 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,9 |
Расход топлива Nissan Primera 1990, седан, 1 поколение, P10
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2. 0 л | 75 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 6,4 |
1.6 л | 90 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,9 |
2.0 л | 125 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,9 |
2.0 л | 115 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,9 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 8,1 |
Расход топлива Ниссан Примера Камино: 1.8, 2.0 на 100 км пути |Расход.ру
Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.
Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.
О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:
- использования систем рекуперации энергии при торможении;
- облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
- совершенствования двигателя;
- замены выхлопной системы.
Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.
Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.
Расход топлива Ниссан Примера Камино составляет от 5.7 до 10.3 л на 100 км.
Nissan Primera Camino выпускается со следующими типами топлива: Бензин Premium (АИ-98), Бензин Regular (АИ-92, АИ-95).
Расход топлива Nissan Primera Camino 2-й рестайлинг 1998, седан, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.8 л | 130 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 5,7 |
1.8 л | 125 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 5,8 |
1. 8 л | 125 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 6,4 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 7,6 |
2.0 л | 150 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 7,8 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 8,6 |
2.0 л | 190 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 8,9 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 10,0 |
Расход топлива Nissan Primera Camino 2-й рестайлинг 1998, универсал, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.8 л | 130 л. с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 6,4 |
1.8 л | 125 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 6,5 |
1.8 л | 125 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,5 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 7,9 |
2.0 л | 150 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 8,2 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 8,8 |
2.0 л | 190 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 9,1 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 10,3 |
Расход топлива Nissan Primera Camino рестайлинг 1997, седан, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1. 8 л | 125 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,1 |
2.0 л | 150 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 7,4 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 7,6 |
1.8 л | 125 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 8,3 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 8,6 |
2.0 л | 190 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 8,9 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 10,0 |
Расход топлива Nissan Primera Camino рестайлинг 1997, универсал, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1. 8 л | 125 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,2 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 7,9 |
2.0 л | 150 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 8,2 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 8,8 |
2.0 л | 190 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 9,1 |
1.8 л | 125 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 9,1 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 10,3 |
Расход топлива Nissan Primera Camino 1995, седан, 2 поколение, P11
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1. 8 л | 125 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 7,1 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 7,6 |
1.8 л | 125 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 8,3 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 8,6 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин Premium (АИ-98) | 8,8 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Premium (АИ-98) | 10,0 |
расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK
Содержание статьи:
Эта модель, которая ориентирована на покупателей среднего класса, появилась в продаже в 1990 году. Nissan Primera всегда выпускалась в следующих кузовах: седан, универсал и хэтчбек. За все время было произведено две смены поколения. В нашей стране машина стала очень популярная, во многом благодаря доступности и надежности. Выпуск свернули в 2007 году, так как спрос во многих европейских странах на автомобиль упал.
Официальные данные (л/100 км)
Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
---|---|---|---|
1.6 MT бензин (механика) | 9.3 | 6.0 | 7.2 |
1.8 MT бензин (механика) | 9.6 | 6.1 | 7.4 |
1.8 AT бензин (автомат) | 10.4 | 6.6 | 8.0 |
2.0 MT бензин (механика) | 11.9 | 6.9 | 8.7 |
2.0 AT бензин (автомат) | 12.1 | 6.8 | 8.7 |
2.0 CVT бензин (вариатор) | 11.9 | 7.0 | 8.8 |
1.9 MT дизель (механика) | 7.3 | 4.8 | 5.7 |
2. 0 MT дизель (механика) | 8.6 | 5.7 | 6.9 |
2.2 MT дизель (механика) | 7.9 | 5.1 | 6.1 |
1 поколение
Первое поколение Ниссан Примера, именуемое Р10 имело достаточно большое количество возможных моторов. Самым малым объемом из всех обладал бензиновый агрегат на 1.6 литра. Его мощность равнялась 90 лошадиным силам, а управлялась эта комплектация пятиступенчатой ручной трансмиссией. Это была единственная вариация, где подачу топлива осуществлял карбюратор. Расход топлива на 100 км составлял 7.2 литра.
Далее следовал двигатель на 1.8 литра. Мощность он мог выдать в 110 или 125 лошадиных сил. Помогать ему могла еще и автоматическая коробка передач, работающая в четырех режимах. Тут расход бензина по паспорту был 9.1 литра.
Завершала линейку двухлитровая установка, мощностью 115, 125 или 150 лошадиных сил. Тут также существовал выбор обоих трансмиссий, а для первой и последней комплектации была возможность установки полного привода. Эти комплектации имели достаточно большой расход. Менялся он от 8.9 до 12.4 литра. Для этого мотора существовал и дизельный вариант. Пиковая мощность его была 76 или 90 лошадиных сил. В пару шла только ручная коробка. Топлива уходило по 6.1 литра.
2 поколение
В 1995 году вышло в свет второе поколение автомобиля (Р11). Литражи используемых моторов тут остались прежними, однако характеристики немного преобразились. Так, агрегат на 1.6 литра получил мощность в 99 лошадиных сил и возможность установки роботизированной трансмиссии.
У 1.8 литрового мотора исчезла комплектация на 115 сил. Вместо нее добивался вариант на 130 сил и вариаторной коробкой, который потреблял всего 5.7 литра топлива. У двухлитрового мотора появилась еще одна комплектация, выдающая мощность в 190 лошадиных сил. Она также управляется вариатором. Здесь показатель расхода находился на уровне в 9.1 литра. У дизельной вариации осталась только более мощная версия.
После рестайлинга 1999 года все версии с вариаторной коробкой передач были убраны.
«Великолепный семейный автомобиль, который одинаково хорош и для городских поездок, и для дальних выездов. Его комфортный салон, мощный мотор и хорошая управляемость никого не оставят равнодушным. Также машина может похвастаться невысоким расходом топлива – 9 литров», — поведал Борис из Омска.
«Покупал специально дизельный вариант, чтобы топлива уходило как можно меньше. По городу особой разницы в сравнении с бензиновой версией я не заметил. А вот на трассе отличия проявляются. Моя норма расхода – 7 литров», — написал Дмитрий из Воронежа.
«Пришло мое время сменить старенький ВАЗ на что-то заграничное. Выбрал Примеру, потому что мне он показался самым лучшим по соотношению цены к получаемым функциям. Машина отлична для города, потому что удобная и комфортная, а также обладает мощным, но не самым экономичным мотором. Мой обычный расход – 10 литров», — пишет Денис из Москвы.
3 поколение
Последнее, третье поколение машины (Р12), была представлено публике в 2002 году. Тут также немного преобразился ряд существующих агрегатов. Младший бензиновый мотор имеет теперь 109 лошадиных сил, управляется ручной трансмиссией и тратит по 7.3 литра топлива. Двигатель на 1.8 литра выдает мощность в 116 лошадиных сил. Для него доступны обе коробки передач. Тут расход идентичен предыдущей комплектации. Двухлитровая силовая установка может похвастаться мощностями в 140 и 150 лошадиных сил, а также специальной комплектацией на 204 силы.
Первый вариант идет в паре с механикой или вариатором, второй – вариатор или автомат, причем с роботом ставится еще и полный привод, а спецверсия управляется только механикой. Расход бензина варьируется от 7.9 до 9.1 литра. Появился и новый представитель – 2.5 литровый, мощностью 170 л.с. и с вариаторной трансмиссией. Он тратил по 7.7 литра бензина. Дизеля же стали совсем другие. Теперь это моторы на 1.9 (120 л.с.) и 2.2 (138 л.с.). Они оба идут только в паре с механикой. Норма расхода – 5.9 литра.
«Купил модель в кузове универсал, потому что часто приходится ездить на дачу или на природу, а вещей нужно с собой брать много. О своем выборе вообще не жалею, так как машина своих денег точно стоит. Такого сплава мощности, комфорта и экономичности за эту сумму больше не найти. Мой мотор потребляет по 7 литров топлива», — рассказал Станислав из Санкт-Петербурга.
«Автомобиль, который точно стоит своих денег. Единственным минусом считаю долгий разгон, но автомобиль то не спортивный, поэтому недостаток несущественный. Что касается расхода, то я трачу не больше 8 литров», — пишет Николай из Курска.
«Не самый лучший вариант за эти деньги, но и точно не самый плохой. Топлива ест мало, а это для меня главное. Выходит всего 6 литров», — отозвался Ярослав из Калининграда.
Модификации Nissan Primera | Расход топлива на 100 км по городу | Расход топлива на 100 км по трассе |
---|---|---|
Nissan Primera P10 [1990 — 1997] | ||
Универсал 1. 6 MT (90 л.с.) | 9.4 | 5.9 |
Универсал 2.0 AT (116 л.с.) | 12.1 | 7.2 |
Универсал 2.0 MT (116 л.с.) | 11.8 | 6.8 |
Универсал 2.0 D MT (75 л.с.) | 7.9 | 5.3 |
Nissan Primera P11 [1996 — 2000] | ||
Лифтбэк 1.6 MT (99 л.с.) | 9.3 | 5.6 |
Лифтбэк 2.0 MT (115 л.с.) | 10.7 | 6.3 |
Лифтбэк 2.0 GT MT (150 л.с.) | 10.9 | 6.4 |
Лифтбэк 2.0 TD MT (90 л.с.) | 8.6 | 5.7 |
Лифтбэк 2.0 AT (131 л.с.) | 11.7 | 6.8 |
Лифтбэк 2.0 MT (131 л.с.) | 10.7 | 6.3 |
Лифтбэк 1.8 MT (113 л.с.) | 9.9 | 6 |
Седан 1.6 MT (99 л.с.) | 9.3 | 5.6 |
Седан 2.0 GT MT (150 л.с.) | 10.9 | 6.4 |
Седан 2.0 TD MT (90 л.с.) | 8.6 | 5.7 |
Седан 2.0 AT (131 л.с.) | 12.1 | 6.8 |
Седан 2.0 MT (131 л.с.) | 10.7 | 6.3 |
Седан 1.8 MT (113 л.с.) | 9.8 | 5.8 |
Универсал 1.6 MT (99 л.с.) | 9.9 | 6.2 |
Универсал 2.0 TD MT (90 л.с.) | 8.6 | 5.7 |
Универсал 2.0 AT (131 л.с.) | 10.8 | 6.4 |
Универсал 2.0 MT (131 л.с.) | 10.8 | 6.4 |
Nissan Primera P11 [рестайлинг] [1999 — 2002] | ||
Лифтбэк 1.6 MT (100 л.с.) | 9.6 | 5.9 |
Лифтбэк 1.8 MT (114 л.с.) | 9.9 | 6 |
Лифтбэк 2.0 AT (140 л.с.) | 12.1 | 6.5 |
Лифтбэк 2.0 MT (140 л.с.) | 11.4 | 6.2 |
Лифтбэк 2.0 TD MT (90 л.с.) | 8.4 | 5.5 |
Седан 1.6 MT (100 л.с.) | 9.6 | 5.9 |
Седан 1.8 MT (114 л.с.) | 9.8 | 5.8 |
Седан 2.0 AT (140 л.с.) | 12.1 | 6.5 |
Седан 2.0 MT (140 л.с.) | 11.4 | 6.2 |
Седан 2.0 TD MT (90 л.с.) | 8.4 | 5.5 |
Универсал 1.6 MT (100 л.с.) | 9.9 | 6.6 |
Универсал 1.8 MT (114 л.с.) | 9.9 | 6 |
Универсал 2.0 AT (140 л.с.) | 11.9 | 6.9 |
Универсал 2.0 MT (140 л.с.) | 11.4 | 6.5 |
Универсал 2.0 TD MT (90 л.с.) | 8.6 | 5.7 |
Nissan Primera P12 [2001 — 2008] | ||
9.3 | 6 | |
Лифтбэк 1.8 AT (116 л.с.) | 10.4 | 6.6 |
Лифтбэк 1.8 MT (116 л.с.) | 9.6 | 6.1 |
Лифтбэк 1.9 DCI MT (120 л.с.) | 7.3 | 4.8 |
Лифтбэк 2.0 CVT (140 л.с.) | 11.9 | 7 |
Лифтбэк 2.0 MT (140 л.с.) | 11.9 | 6.9 |
Лифтбэк 2.2 DTI MT (126 л.с.) | 7.7 | 4.9 |
Лифтбэк 2.2 DCI MT (138 л.с.) | 8.1 | 5 |
Седан 4-дв. 1.6 MT (109 л.с.) | 9.3 | 6 |
Седан 4-дв. 1.8 AT (116 л.с.) | 10.4 | 6.6 |
Седан 4-дв. 1.8 MT (116 л.с.) | 9.6 | 6.1 |
Седан 4-дв. 1.9 dCi MT (120 л.с.) | 7.3 | 4.8 |
Седан 4-дв. 2.0 CVT (140 л.с.) | 11.9 | 7 |
Седан 4-дв. 2.0 MT (140 л.с.) | 11.9 | 6.9 |
Седан 4-дв. 2.2 DTI MT (126 л.с.) | 7.7 | 4.9 |
Седан 4-дв. 2.2 dCi MT (138 л.с.) | 8.1 | 5 |
Универсал 1.6 MT (109 л.с.) | 9.3 | 6 |
Универсал 1.8 AT (116 л.с.) | 10.1 | 6.5 |
Универсал 1.8 MT (116 л.с.) | 9.6 | 6.1 |
Универсал 1.9 dCi MT (120 л.с.) | 7.3 | 4.8 |
Универсал 2.0 CVT (140 л.с.) | 11.9 | 7 |
Универсал 2.0 MT (140 л.с.) | 12.2 | 7.3 |
Универсал 2.2 DTI MT (126 л.с.) | 7.9 | 5.1 |
Универсал 2.2 dCi MT (138 л.с.) | 8.1 | 5 |
Расход топлива Nissan Primera (отзывы реальных владельцев)
Nissan Primera 1.6 MT – расход топлива на 100 км пути
- Городской цикл: 9.4 л
- Загородный цикл: 6.1 л
- Смешанный цикл: 7.3 л
Nissan Primera 1.8 MT – расход топлива на 100 км пути
- Городской цикл: 9.5 л
- Загородный цикл: 6.1 л
- Смешанный цикл: 7.2 л
Nissan Primera 1.8 AT – расход топлива на 100 км пути
- Городской цикл: 10.3 л
- Загородный цикл: 6.8 л
- Смешанный цикл: 8.2 л
Nissan Primera 2.0 MT – расход топлива на 100 км пути
- Городской цикл: 11.6 л
- Загородный цикл: 6.7 л
- Смешанный цикл: 8.4 л
Nissan Primera 2.0 CVT – расход топлива на 100 км пути
- Городской цикл: 11.8 л
- Загородный цикл: 7.0 л
- Смешанный цикл: 8.7 л
Среди автомобилей класса D можно выделить Nissan Primera. Он выходит в исполнении хэтчбека, седана или универсала. За много лет своего существования этот автомобиль завоевал доверие и уважение многих автолюбителей. Знаковым для всей команды конструкторов был 1998 год, когда команда RML смогла выиграть британское первенство в классе туринг, выступая именно на автомобиле марки Nissan Primera. В честь этого позже была выпущена специальная серия GTSE. Она отличалась наличием кожаных сидений и шестнадцатидюймовых литых дисков. Всё это проходило в рамках второго поколения Nissan Primera.
В 1995 году первое обновление этой модели сопровождалось установкой бензинового двигателя объёмом 1,6 и 2 литра. Также во втором поколении выпускались автомобили с двухлитровым дизельным мотором. На территории США машина выходила под названием Infiniti G20. Отличительной чертой этой модели являлись особенные задние фары и решётка радиатора.
Первое поколение Ниссан Примера было выпущено в далёком 1990 году. Предшественником тогдашней новинки был Nissan Bluebird. Тогда это был переднеприводный автомобиль с пятиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль выходил в нескольких вариациях под капотом. В первом случае это был карбюраторный двигатель с объёмом 1,6 литра. Также выходили машины с инжекторным двигателем вместимостью 1,8 и 2 литра. Все желающие могли остановить свой выбор на Nissan Primera с двухлитровым дизельным мотором.
Третье поколение Nissan Primera вышло в 2001 году. А в 2004 произошёл полный рестайлинг салона. На приборной доске появилось место для новых приборов. Также дизайнеры решили поэкспериментировать со цветовой гаммой. Автомобиль выходил в исполнении хэтчбека и седана.
Общая информация | |
---|---|
Марка | Nissan |
Модель | Primera |
Поколение | Primera (P12) |
Модификация (Двигатель) | 1.6 i 16V (109 л.с.) |
Начало производства | Март 2003 года |
Окончание производства | Март 2007 года |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Седан |
Сиденья | 5 |
Двери | 4 |
Рабочие характеристики | |
Расход топлива в городе | 9.3 л / 100 км
25,29 миль на галлон 30,37 миль на галлон в Великобритании |
Расход топлива (эконом) в загородном доме | 6 л / 100 км
39.2 US mpg 47.08 UK mpg |
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле | 7.2 л / 100 км
32,67 миль на галлон США 39,23 миль на галлон в Великобритании |
Тип топлива | Бензин (бензин) |
Разгон 0-100 км / ч | 12,6 с |
Разгон 0-62 миль / ч | 12.6 с |
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 12 с |
Максимальная скорость | 190 км / ч 118,06 миль / ч |
Удельная масса | 11,9 кг / л.с. |
Характеристики двигателя | |
Мощность | 109 л.с. при 6000 об / мин. |
Мощность на литр | 68,3 л.с. / л |
Крутящий момент | 146 Нм @ 4000 об. / Мин.107,68 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин. |
Расположение двигателя | Передний, поперечный |
Объем двигателя | 1596 см 3 97,39 куб. дюймы |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядный |
Диаметр цилиндра | 76 мм 2,99 дюйма |
Ход поршня | 88 мм 3.46 дюймов |
Степень сжатия | 9,8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
Клапанный механизм | DOHC |
Пространство, объем и вес | |
Снаряженная масса | 1300 кг 2866.01 фунтов. |
Багажник (багажник) — минимум | 450 л 15.89 куб. фут |
Емкость топливного бака | 62 л 16,38 галлона США | 13,64 галлона |
Размеры | |
Длина | 4565 мм 179,72 дюйма |
Ширина | 1760 мм 69,29 дюйма |
Высота | 1480 мм 58,27 дюйма |
Колесная база | 2680 мм 105.51 дюйм |
Колея передняя | 1530 мм 60,24 дюйма |
Задняя (задняя) колея | 1535 мм 60,43 дюйма |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля |
Ведущее колесо | Передний привод |
Количество передач (МКПП) | 5 |
Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
Задняя подвеска | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Диск |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Усилитель руля | Гидравлическое рулевое управление |
Размер шин | 205/60 R16 |
Nissan Prim Эра MPG — Фактическая MPG от 66 владельцев Nissan Primera
66 Nissan Primeras предоставили 743 тысячи миль реальной экономии топлива и данных о расходе топлива на галлон.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть все Nissan Primera, которые в настоящее время участвуют в нашей программе отслеживания топлива.
- 2008
- 25.5 В среднем MPG
- 1 Автомобиль
- 29 Заправки
- 9,619 миль
- Просмотреть все 2008 Nissan Primeras
- 2007
- 20,9 В среднем MPG
- 2 машины
- 77 Заправки
- Отслежено 19 500 миль
- Просмотреть все 2007 Nissan Primeras
- 2006
- 32.6 В среднем миль на галлон
- 1 Автомобиль
- 10 Заправок
- Отслежено 3453 мили
- Просмотреть все 2006 Nissan Primeras
- 2005
- 27,5 В среднем MPG
- 7 автомобилей
- 210 Заправки
- 72888 миль
- Просмотреть все 2005 Nissan Primeras
- 2004
- 31.9 В среднем MPG
- 3 машины
- 31 Заправки
- 9,788 миль
- Просмотреть все 2004 Nissan Primeras
- 2003
- 28,9 В среднем MPG
- 7 автомобилей
- 563 Заправки
- 191 716 пройденных миль
- Просмотреть все 2003 Nissan Primeras
- 2002
- 29.8 В среднем MPG
- 2 машины
- 34 Заправки
- 9,784 миль
- Просмотреть все 2002 Nissan Primeras
- 2001
- 27,9 Ср. MPG
1 | Nissan Almera 1,4i | 55 | 7,5 Бензин |
2 | Nissan Almera 1,5i | 66 | 7,6 Бензин |
3 | Nissan Almera 1,6i (4Transm.) | 66 | 8,5 Бензин |
4 | Nissan Almera 1,8i (4 трансм.) | 84 | 8,5 Бензин |
5 | Nissan Almera 2,0D | 55 | 6,7 Дизель |
6 | Nissan Almera 2,2TD | 81 | 7,7 Дизель |
7 | Nissan Almera SLX 1,6i | 74 | 7,8 Бензин |
8 | Nissan Almera Tino 1,8i | 84 | 7,8 Бензин |
9 | Nissan Almera Tino 2,2TDi | 84 | 6,9 Дизель |
10 | Nissan Almera Tino 2,2TDi | 100 | 7,6 Дизель |
11 | Nissan Altima 2,4i (4Transm.) | 115 | 10,5 Бензин |
12 | Nissan Altima 2,5i (Трансмисс. Вариатор) | 129 | 10,9 Бензин |
13 | Nissan Bluebird 2,0D | 43 | 6,8 Дизель |
14 | Nissan Bluebird SLX 2,0i 16V | 77 | 8,4 Бензин |
15 | Nissan Cherry 1,3 | 44 | 7,2 Бензин |
16 | Nissan Cherry 1,7D | 40 | 5,2 Дизель |
17 | Nissan Europa 2,3D | 55 | 8,1 Дизель |
18 | Nissan Juke l, 6DiG-T (Трансм.Вариатора) 4WD | 140 | 8,6 Бензин |
19 | Nissan Juke l, 6i (Transm.CVT) | 86 | 7,6 Бензин |
20 | Nissan Laurel SLX 2,8D | 66 | 8,0 Дизель |
21 | Nissan Maxima 3,0i | 125 | 12,2 Бензин |
22 | Nissan Maxima QX 2,0i | 103 | 10,0 Бензин |
23 | Nissan Maxima QX 3,0i | 125 | 12,2 Бензин |
24 | Nissan Maxima QX 3,5i (5 Transm.) | 197 | 11,8 Бензин |
25 | Nissan Maxima SE 3,5i (5 трансм.) | 206 | 12,0 Бензин |
26 | Nissan Micra 1,0i | 40 | 6,7 Бензин |
27 | Nissan Micra 1,4i (4Transm.) | 65 | 7,8 Бензин |
28 | Nissan Murano 2,5DCi (6 трансм.) 4WD | 140 | 10,4 Дизель |
29 | Nissan Murano 3,5i | 180 | 11,2 Бензин |
30 | Nissan Murano 3,5i (трансм.Вариатор) | 198 | 12,3 Бензин |
31 | Nissan Murano 3,5i (Transm. X-Tronic CVT) 4WD | 172 | 12,7 Бензин |
32 | Nissan Note 1,4i | 65 | 6,6 Бензин |
33 | Nissan Note 1,6i | 81 | 7,6 Бензин |
34 | Nissan Pathfinder 2,5DCi (5Transm.) 4WD | 140 | 10,8 Дизель |
35 | Nissan Pathfinder 2,5dCi (5 трансм.) 4WD | 128 | 11,7 Дизель |
36 | Nissan Pathfinder 2,5DCi 4WD | 128 | 10,4 Дизель |
37 | Nissan Pathfinder 3,3i 4WD | 110 | 14,3 Бензин |
38 | Nissan Pathfinder 3,5i (4Transm.) 4WD | 162 | 12,9 Бензин |
39 | Nissan Pathfinder 4,0i (4 трансм.) 4WD | 198 | 15,2 Бензин |
40 | Nissan Pathfinder 4,0i (5 трансм.) 4WD | 198 | 16,0 Бензин |
41 | Nissan Patrol 2,8 4WD | 88 | 11,9 Бензин |
42 | Nissan Patrol 2,8E 4WD | 85 | 11,9 Бензин |
43 | Nissan Patrol 3,0TDi | 116 | 11,8 Дизель |
44 | Nissan Patrol 3,3D | 81 | 11,4 Дизель |
45 | Nissan Patrol 4,2D 4 × 4 | 107 | 13,1 Дизель |
46 | Nissan Patrol 5,6i LE (7Transm.) 4WD | 298 | 18,5 Бензин |
47 | Nissan Patrol GR 3,0DDTi 4 × 4 | 118 | 11,6 Дизель |
48 | Nissan Patrol GR 3,0TDi | 116 | 11,8 Дизель |
49 | Nissan Patrol GR 4,8i | 180 | 15,1 Бензин |
50 | Nissan Patrol GR Универсал 2,8TDi 4WD | 85 | 10,9 Дизель |
51 | Nissan Пикап 2,5TDi 4WD | 77 | 11,2 Дизель |
52 | Nissan Primastar 2,0DCi | 107 | 8,2 Дизель |
53 | Nissan Primastar 2,0TDCi | 85 | 8,2 Дизель |
54 | Nissan Primastar 2,4DCi | 99 | 9,0 Дизель |
55 | Nissan Primastar l, 9DCi | 74 | 8,9 Дизель |
56 | Nissan Primera 1,6i | 66 | 7,9 Бензин |
57 | Nissan Primera 1,6LX | 66 | 7,6 Бензин |
58 | Nissan Primera 1,6SLX | 66 | 7,2 Бензин |
59 | Nissan Primera 1,8i | 78 | 7,7 Бензин |
60 | Nissan Primera 1,8i | 85 | 8,1 Бензин |
61 | Nissan Primera 2,0D | 55 | 7,0 Дизель |
62 | Nissan Primera 2,0i | 85 | 10,2 Газ |
63 | Nissan Primera 2,0i | 103 | 9,1 Бензин |
64 | Nissan Primera 2,0i | 110 | 9,3 Бензин |
65 | Nissan Primera 2,2TD Di | 93 | 6,8 Дизель |
66 | Nissan Qashqai 1,6i | 84 | 8,1 Бензин |
67 | Nissan Qashqai 2,0dCi (6Transm.) 4WD | 110 | 7,7 Дизель |
68 | Nissan Qashqai 2,0i (6 трансм.) 4WD | 104 | 9,0 Бензин |
69 | Nissan Qashqai 2,0i (Трансмисс. Вариатор) | 104 | 8,6 Бензин |
70 | Nissan Qashqai 2,0i 4WD | 104 | 9,0 Бензин |
71 | Nissan Quest 3,5i (5Transm.) | 177 | 12,2 Бензин |
72 | Nissan Rogue 2,5i (Transm.CVT) AWD | 125 | 10,7 Бензин |
73 | Nissan Sentra 2,0i (вариатор) | 104 | 7,6 Бензин |
74 | Nissan Serena 1,6i | 71 | 8,6 Бензин11,4 Газ |
75 | Nissan Serena 2,0i | 93 | 10,5 Бензин |
76 | Nissan Serena 2,3D | 55 | 8,6 Дизель |
77 | Nissan Sunny 1,3 | 44 | 7,5 Бензин |
78 | Nissan Sunny 1,4 | 55 | 7,7 Бензин |
79 | Nissan Sunny 1,6SLX | 66 | 7,5 Бензин |
80 | Nissan Sunny 1,7D | 40 | 5,6 Дизель |
81 | Nissan Sunny 2,0D | 55 | 6,8 Дизель |
82 | Nissan Teana 2,5L (Xtronic-CVT) | 134 | 11,0 Бензин |
83 | Nissan Teana 3,5L (Трансм.Вариатор) | 183 | 12,5 Бензин |
84 | Nissan Terrano (Puckup) 2,4 4WD | 74 | 12,5 Бензин |
85 | Nissan Terrano 2,4i 4WD | 130 | 11,9 Бензин |
86 | Nissan Terrano 2,7TD 4WD | 74 | 10,0 Дизель |
87 | Nissan Terrano 3,0i 4WD | 95 | 13,1 Бензин |
88 | Nissan Terrano II 2,4i 4WD | 87 | 10,9 Бензин |
89 | Nissan Terrano II 2,4i 4WD | 91 | 11,4 Бензин |
90 | Nissan Terrano II 2,7TD (4Transm.) 4WD | 92 | 10,6 Дизель |
91 | Nissan Vanette 2,3D | 55 | 8,1 Дизель |
92 | Nissan Versa l, 8i (4 трансм.) | 89,7 | 8,4 Бензин |
93 | Nissan X-Terra 3,3i (4Transm.) | 154 | 11,6 Бензин |
94 | Nissan Xterra II 4,0MPi (5 трансм.) 4 × 4 | 192 | 14,4 Бензин |
95 | Nissan X-Trail 2,0dCi | 110 | 8,0 Дизель |
96 | Nissan X-Trail 2,0dCi (6Transm.) | 110 | 8,6 Дизель |
97 | Nissan X-Trail 2,0dCi 4WD | 127 | 8,6 Дизель |
98 | Nissan X-Trail 2,0dCi 4WD | 110 | 8,6 Дизель |
99 | Nissan X-Trail 2,0i | 103 | 9,5 Бензин |
100 | Nissan X-Trail 2,0i (трансм.Вариатора) 4WD | 104 | 10,0 Бензин |
101 | Nissan X-Trail 2,0i 4WD | 103 | 9,7 Бензин |
102 | Nissan X-Trail 2,0i 4WD | 104 | 9,2 Бензин |
103 | Nissan X-Trail 2,2dCi | 100 | 7,6 Дизель |
104 | Nissan X-Trail 2,2TDi 4WD | 84 | 7,4 Дизель |
105 | Nissan X-Trail 2,5i 4WD | 121 | 11,2 Бензин |
Обзор: Nissan Primera (2002-2006)
Nissan Primera (2002-2006) Краткий обзор
По-другому выглядит, но немного меньше, чем Mondeo или Vectra.
Версия 1.8 бензин унылая в управлении. У дизелей те же проблемы, что и у X-Trail.
Впервые я увидел Nissan Primera на автосалоне в Барселоне в 2001 году. «Вау, это другое», — подумал я. Внутри не меньше шока для органов чувств. Все основные инструменты и органы управления находятся в центре. И они требуют небольшого обучения.
Во-первых, у Primera нет задних парковочных сигналов. Вместо этого у него есть телекамера, которая передает то, что находится позади, на экран телевизора перед вами. Таким образом, вы действительно можете увидеть маленьких детей, домашних животных, велосипеды и низкие каменные контрфорсы. У этой машины нет оправданий плоской кошке или загнутому заднему бамперу.
Экран служит дисплеем для радио / CD-плеера, климат-контроля, а также для путевого и сервисного компьютера. Он не о многом вам говорит. А на модели SVE он утроился, как дисплей блестящей спутниковой навигационной системы Nissan Birdview.
Что думают владельцы о Nissan Primera (2002 — 2006)? Ознакомьтесь с нашими отзывами владельцев от людей, которые живут с автомобилем изо дня в день. Ищете Nissan Primera (2002 — 2006)?
Зарегистрируйте свою заинтересованность на потом или попросите дилера связаться с вами, чтобы обсудить ваши варианты сейчас.
Выбор автокресла
Детские кресла для Nissan Primera (2002-2006)
Наш уникальный выбор автокресел покажет вам, какие детские автокресла подходят к этому автомобилю и в какие положения сидений они подходят, так что вам не придется проверять совместимость на сайтах производителей автокресел.Какое автокресло вам подойдет?
Реальное среднее значение MPG для Nissan Primera (2002-2006)
Real MPG был создан после того, как тысячи читателей сказали нам, что их автомобили не могут соответствовать официальным данным.
Real MPG предоставляет реальные данные от таких водителей, как вы, чтобы показать, сколько топлива действительно расходует автомобиль.
Дизель или бензин? Если вы не уверены, выбрать ли бензиновый или дизельный двигатель (или даже электрическую модель, если она есть), то вам нужен наш бензиновый или дизельный? калькулятор.Он вычисляет бензин, дизель и электромобиль, чтобы показать, что лучше всего вам подходит.
Индекс удовлетворенности
Нам нужна ваша помощь с нашим последним Индексом удовлетворенности, чтобы мы могли помочь другим принять более разумное решение о покупке автомобиля. Каково жить со своей машиной? Любить это? Ненавижу это? Мы хотим знать. Сообщите нам о своей машине — это займет всего несколько минут, и вы могли бы помочь тысячам других.
Помогите нам с Индексом удовлетворенности Honest John прямо сейчасОбзоры трех главных соперников Nissan Primera (2002-2006)
Спросите честного Иоанна
Тяжелое рулевое управление на Nissan Primera
«Я только что купил Nissan Primera с пробегом 39 500 миль.Я заметил, что рулевое управление очень тяжелое, особенно при поворотах. Что можно сделать, чтобы это исправить? «
Эта модель имела систему рулевого управления с гидроусилителем и насосом. Может быть насос. Может быть стойка. Первое, что нужно сделать, это проверить уровень жидкости PAS.
Вы можете предложить BMW с хорошей экономией топлива?
«Я ищу замену своему дизельному универсалу Nissan Primera 2003 года выпуска и хочу что-нибудь с более чем 50 миль на галлон.Я тестировал BMW 116d SE, и мне нравится восьмиступенчатая автоматическая коробка, потенциальная экономичность и драйв, но внутри он немного тесноват. Можете ли вы порекомендовать какие-либо другие BMW? «
BMW имеет 60 миль на галлон плюс от своего нового 320dED.
Не можете достичь максимальной скорости вращения Primera?
«Моя Primera пробегает около 95 000 миль.У него есть две проблемы: первая — это звук холостого хода, который немного колеблется и звучит так, будто имеет внезапные приступы «комариных» изменений частоты. Вибрации не являются проблемой, а холостой ход хорошие и постоянные. Во-вторых, он не может достичь максимальной скорости на прямой дороге, и еще слишком рано, чтобы двигатель потерял большую часть мощности и умер. Он набирает обороты на 6-м до примерно 5000, и, поскольку в этом месте есть блокировка, иглы не могут двигаться вперед. Даже на четвертой передаче после 5000 оборотов чувствуется легкая лень.Свечи зажигания меняли, катушки зажигания вроде в порядке. Что бы это могло быть? Местный гараж возложил вину прежде всего на форсунки и предложил их проверить и при необходимости заменить или почистить ».
Замените воздушный фильтр двигателя, залейте в бак немного чистящей присадки для форсунок, затем продолжайте работать на бензине Shell V-Power Nitro Plus.
Стоит ли мне оставить стареющую Примеру?
«У меня есть Nissan Primera, 2004 года выпуска, 2.0 МКПП бензиновый хэтчбек. С тех пор, как я купил его в 2005 году, он проехал 140 тысяч. Пока что он все в порядке, некоторые вещи необходимо заменить. Что вы думаете о том, чтобы оставить эту машину еще на год, может быть, два, если возможно? На какие другие подержанные автомобили с аналогичными характеристиками стоит обратить внимание, бюджет до 14 тысяч фунтов стерлингов. Если бы Nissan все еще производил эту машину, это был бы мой первый выбор, без сомнения. У меня есть очень хороший местный независимый гараж под названием Autokare, который хорошо ухаживает за машиной ».
Автомобиль стоит так мало, что лучшее, что вы можете сделать, — это продолжать ездить на нем, если он надежный.Меняйте масло часто: каждые 5000 миль.
За рулем Nissan Primera (2002-2006)
В 1.8SVE нет ничего особенного. Это не плохо. Он справляется нормально, без неприятных сюрпризов.Идет неплохо, но не лучше. Как и некоторые представители противоположного пола, он просто не соответствует обещанному внешнему виду. И это странно, потому что Primera II была быстрой, сенсационной управляемостью, с многорычажной задней подвеской, отрегулированной на Нюрбургринге.
Полагаю, проблема связана с рулевым управлением. Он очень легкий, и довольно часто я не мог почувствовать, что делает машина, и в конечном итоге пробивал себе дорогу в повороте, а не следовал по правильной линии.Даже удерживая машину на трассе в известном повороте, она начинала дрейфовать там, где мог бы удержать ее старый Mondeo. Не поймите меня неправильно. Управляемость не ужасная. Но это не современные Peugeot или Ford, и это досадно.
Другой медвежонок — двигатель 1.8. Он выдает явно здоровые 116 л.с. при 5600 об / мин и крутящий момент 163 Нм при 4000 об / мин, но это не так. 060 — это действительно медленные 11,5 секунд, максимальная скорость — слабые 117 миль в час, хотя совокупный расход должен быть 38.2 мили на галлон, все, что мне удалось, было 31,5.
2,0 16v мощностью 138 л.с. с шестиступенчатой коробкой передач всего на 500 фунтов больше, так что если вам нужен бензиновый двигатель, это гораздо лучшее соотношение цены и качества. Он также намного лучше ездит и более расслаблен на автомагистрали. Но чтобы ускориться, вам нужно перейти с 6-го на 5-е или 4-е. И это не фантастически экономично. Я только в среднем около 31 миль на галлон.
Если вам нужна экономия, это должен быть дизель мощностью 136 л.с. 2.2 Di, также с шестиступенчатой механической коробкой передач. Его средний расход почти 50 миль на галлон, высокая производительность и спокойная крейсерская скорость 30 миль в час на 1000 об / мин стоят надбавки к цене, и автомобиль является отличной альтернативой лидирующим в своем классе Passat 130 TDI PD и Mondeo 130 TDCI.
Каков мой вердикт? Primera 1.8SVE может понравиться многим, но как автомобиль водителя он не сравнится с Mondeo 1.8LX. 2,0-литровый бензиновый двигатель и 2,2-литровый двигатель Di — намного лучшие автомобили и намного более конкурентоспособны по сравнению с оппозицией, особенно с шестиступенчатым дизелем на 50 миль на галлон. 2.2Di со спутниковой навигатором Birdview должен стать отличным комплектом для занятого и многообещающего представителя.
Nissan Qashqai + 2 2.0 4WD J10 (2011)
Nissan Qashqai + 2 2.0 4WD — это полноприводный (4WD) 5-дверный внедорожник с 7 местами. Серийное производство было начато в 2011 году. Габаритные размеры: ширина 1780.00 мм, длина — 4542.00 мм и высота — 1645.00 мм. При этом колесная база — 2766.00 мм, задняя и передняя колея — 1551.00 мм и 1540.00 мм соответственно. Масса в снаряженном состоянии — 1530 кг. Nissan Qashqai + 2 2.0 4WD оснащен безнаддувным 4-цилиндровым двигателем с 4 клапанами на цилиндр, двойным верхним распредвалом (DOHC) и рабочим объемом 1997 куб.Он расположен в передней части автомобиля и имеет поперечное расположение. Его цилиндры расположены рядно. Длина хода поршня составляет 90,10 мм, диаметр цилиндра — 84,00 мм. Степень сжатия поршней — 10,20: 1. Пиковая мощность двигателя составляет 103 кВт / 141 л.с. при 6000 об / мин, максимальный крутящий момент составляет 196 Нм при 4800 об / мин. Топливная система модели — многоточечный впрыск топлива (MPFI). Система смазки двигателя — мокрый картер. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч за 10.90 с. Коробка передач механическая, имеет 6 ступеней. Передаточное число высшей передачи 0,73: 1. Передаточное число главной передачи составляет 4,69: 1. Расход топлива в городском режиме составляет 11,08 л / 100 км, расход топлива вне города — 6,90 л / 100 км, а в смешанном цикле — 8,37 л / 100 км. Заправочная емкость топливного бака — 65.00 л. Показатель выброса CO 2 — 199 г / км. Рулевой механизм автомобиля представляет собой реечный механизм с усилителем. Передняя подвеска — независимая, Макферсон. Задняя подвеска — независимая, многорычажная подвеска.Размер передних колесных дисков — 6.5JJ x 16. Размер задних колесных дисков — 6.5JJ x 16. Передние шины 215/65 R 16. Тип / размер задних шин — 215/65 R 16. Передние тормоза — вентилируемые диски. В заднюю тормозную систему входят диски, сервоусилитель, антиблокировочная тормозная система (ABS).
Nissan Qashqai + 2 2.0 4WD J10 (2011) — расход топлива смешанный — другие модели
смешанный расход топлива Nissan Qashqai + 2 2.0 4WD J10 (2011). Данные о других моделях Nissan с аналогичными значениями комбинированного расхода топлива.Значения, указанные в таблице, показывают, сколько литров топлива (дизельное топливо, бензин и т. Д.) Потребляет конкретная модель Nissan на 100 км пути в городских и загородных районах.
Nissan Micra 1.4 Автомат K12 (2007) | 6,79 л | ||
Nissan Tiida 1.6 (2007) | 6,90 л | ||
Nissan 924 (2007) | 6.90 л | ||
Nissan Juke 1.6 Turbo F15 (2010) | 6,90 л | ||
Nissan Note 1.6 Автомат (2005) | 7,02 л | ||
9249 Nissan Qashqai + 2 2.0 Дизель 4WD J10 (2008) | 7,02 л | ||
Nissan Qashqai 2.0 Дизель 4WD J10 (2011) | 7.02 л | 7,13 л | |
Nissan Qashqai + 2 дизель 2,0 J10 (2011) | 7,13 л | ||
Nissan X-Trail 2.2Di Sport ( 2001) | 7,24 л | ||
Nissan Primera Hatch 1,6 (2003) | 7,24 л | ||
Nissan Primera Saloon 1,6 (2003) | 7,24 л | ||
7,24 л | |||
Nissan Tiida 1,6 автомат (2007) | 7,36 л | ||
Nissan Tiida седан 1,6 автомат (2007) | 7,36 л | ||
Nissan Almera 1.8i (1999) | 7,47 л | ||
Nissan Almera 1.8i Automatic (1999) | 7,47 л | ||
Nissan Juke 1.6 Турбина 4WD F15 (2010) | 7,58 л | ||
Nissan Qashqai 2,0 CVT J10 (2011) | 7,58 л | ||
Nissan Almera 2003 ) | 7,69 л | ||
Nissan Tiida 1,8 (2007) | 7,80 л | ||
Nissan Tiida седан 1,8 (2007) | 7,80 л | ||
Nissan Кашкай 2.0 J10 (2011) | 7,80 л | ||
Nissan Qashqai + 2 2,0 Дизель 4WD Автомат J10 (2008) | 2011 7,91 л | ||
Nissan Murano ) | 8,03 л | ||
Nissan Qashqai 2,0 4WD CVT J10 (2011) | 8,03 л | ||
Nissan Qashqai + 2 2,0 J10 (2011 г. 8.03 л | |||
Nissan Navara Double Cab D40 (2005) | 8,14 л | ||
Nissan Navara King Cab D40 (2005) | 8.14 | 9376 900Nissan X-Trail 2.0 Turbo Diesel Automatic (2007) | 8.14 l |
Nissan Almera Tino 1.8i Automatic (2003) | 8.15 l | ||
Nissan Qashqai 2 .0 4WD J10 (2011) | 8,15 л | ||
Nissan Qashqai + 2 2,0 4WD CVT J10 (2011) | 8,15 л | ||
ai Nissan 2 2496 4WD J10 (2011) | 8,37 л | ||
Nissan Navara Double Cab 4WD D40 (2005) | 8,48 л | ||
Nissan D40 Double Cab (2005) | 8.48 л | ||
Nissan Navara King Cab 4WD D40 (2005) | 8,48 л | ||
Nissan X-Trail 2.0 CVT (2007) | 8,48 л 9376 | Nissan X-Trail 2.0 (2007) | 8,70 л |
Nissan Maxima QX SE (2000) | 9,16 л | ||
Nissan Navara Double Cab Automatic D40 (2005) | 9.16 л | ||
Nissan X-Trail (2001) | 9,27 л | ||
Nissan X-Trail 2.5 CVT (2007) | 9,27 л | ||
Nissan X-Trail 2,5 (2007) | 9,60 л | ||
Nissan Maxima QX SE Automatic (2000) | 9,71 л | ||
Nissan X-Trail Automatic (2001) | 9.96 л | ||
Nissan Murano (2011) | 10,62 л | ||
Nissan 200SX S13 (1988) | 10,73 л | ||
11,75 л | |||
Nissan 200SX АКПП S13 (1988) | 11,98 л | ||
Nissan GT-R SpecV 200935 | 12.53 л | ||
Nissan Sunny GTi-R (1991) | 13,21 л |
Nissan Qashqai + 2 2.0 4WD J10 (2011) — расход топлива смешанный — модели других марок
Комбинированный топливный бак расход топлива Nissan Qashqai + 2 2.0 4WD J10 (2011 г.) и информация о моделях других марок автомобилей со значениями комбинированного расхода топлива, равными или аналогичными значениям расхода топлива Nissan Qashqai + 2 2.0 4WD J10 (2011 г.). Значения, указанные в таблице, показывают, сколько литров топлива (дизельное топливо, бензин и т. Д.) конкретный автомобиль потребляет при проезде 100 км в городской и загородной местности.
Opel Corsa 1.4i (1992) | 8,37 л | |
Honda Civic Aerodeck 1.4i S Automatic (1998) | 8,37 л | |
Alfa 145 1.8 T. Spark 16V (1999) | 8.37 l | |
Alfa Romeo 146 1.8 T. Spark 16V (1999) | 8.37 л | |
Seat Toledo 1.8 20v (1999) | 8,37 л | |
Mitsubishi Galant 2.4 GDI (2000) | 8,37 л | |
Volvo (2000) | 8,37 л | |
Peugeot 406 2.0 ST Break (2001) | 8,37 л | |
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001) | 8.37 л | |
Mini Cooper S (2001) | 8,37 л | |
Volkswagen Golf GTi (2001) | 8,37 л | |
Renault v Laguna II 2.0 Автомат (2002) | 8,37 л | |
Seat Leon Sport FR 1.8 20VT 180 CV (2002) | 8,37 л | |
Audi A8 3.0 TDI quattro (2003) | 8.37 л | |
Seat Altea 2.0 FSI Tiptronic (2003) | 8,37 л | |
Opel Astra 1.8 АКПП Astra H (2003) | 8,37 л | |
8,37 л | ||
Opel Astra Saloon 2.2 АКПП Astra G (2003) | 8.37 л | |
Volkswagen Bora 1.8T (2003) | 8,37 л | |
Renault Megane II Coupe-Cabriolet 2.0 16v Автомат (2003) | 8,37 л | |
8.37 l | ||
Renault Megane II Sport Tourer 2.0 16v Automatic (2003) | 8.37 l | |
Volkswagen Passat TDI 4MOTION Автомат (2003) | 8.37 л | |
BMW X3 3.0d E83 (2003) | 8,37 л | |
Peugeot 607 V6 HDi (2004) | 8,37 л | 8,37 л |
Mercedes-Benz C 180 Kompressor Estate S 203 (2004) | 8,37 л |
8.37 л
8,37 л
8,37
8,37 л
8,37 л
8.37 л
8,37 л
8,3177 900
8,37 л
8,37 л
8,37 л
8,37 л
8,37 л
.