Пт круизер крайслер: Chrysler PT Cruiser цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Chrysler PT Cruiser — проблемы и неисправности

История модели

Дизайн Chrysler PT Cruiser имеет много противников и не меньшее число сторонников. Но одно можно сказать точно – мимо этого автомобиля никто не может пройти равнодушно, не бросив какую-нибудь реплику в след. PT Cruiser впервые был представлен в 2000 году, а уже через два года после премьеры в списке предложений появился 2,2-литровый турбодизель. Производство автомобиля было налажено в Мексиканском Толуке, а с 2001 года — в Австрийском Граце (для Европы).

В 2004 году была показана версия с открытым верхом – кабриолет. Еще через два года, в 2006 году, автомобиль подвергся небольшому рестайлингу. Причудливая центральная консоль стала менее изощренной. К счастью, остались нетронутыми оригинальные круглые указатели и характерное четырехспицевое рулевое колесо.

Под эгидой Chrysler-Daimler ПТ Крузер выпускался до 2007 года. Последующие два года, после громкого развода с немецким концерном Daimler, Крайслер собирался группой Chrysler Holding LLC.

Официально производство PT Cruiser было завершено в 2009 году, однако в том же году его сборка возобновилась под покровительством Chrysler Group LLC. Последний Крайслер ПТ Круизер сошел со сборочной линии в июле 2010 года.

Двигатели

Бензиновые:

R4 16V 1.6 (116 л.с.)

R4 16V 2.0 (141 л.с.)

R4 16V 2.4 (143 — 152 л.с.)

R4 16V 2.4 T (218 — 233 л.с.)

Дизельные:

R4 2.2 CRD (121 — 150 л.с.) 

Среди бензиновых моторов лучше всего зарекомендовали себя 2-х и 2,4-литровые атмосферники. Оба оснащены приводом ГРМ ременного типа. Однако они имеют один недостаток – очень прожорливы и способны сжечь до 15 л на 100 км.

2-литровый агрегат лучше сочетается с механической коробкой передач. С автоматом он теряет много мощности и требует много топлива. С АКПП лучше всего ладит 2,4-литровый мотор.

Для ценителей скорости предусмотрен вариант с двигателем емкостью 2,4 л и турбонаддувом. Он позаимствован у Neon SRT-4. Однако за высокую мощность придется расплачиваться частыми посещениями АЗС.

Агрегаты 2.0 и 2.4 достаточно надежные. Впрочем, порой они подвержены перегреву, особенно при движении в пробке. Обычно виноват в этом вентилятор охлаждения. Он имеет две скорости, а перегрев наступает при выходе из строя обмотки, отвечающей за более высокие обороты вентилятора.

Базовый мотор объемом 1,6 литра тоже не доставит серьезных проблем, но он слишком слаб для данного автомобиля, от чего не порадует и расходом топлива. Кстати, двигатель имеет англо-баварскую родословную (позаимствован у Mini первого поколения). Агрегат производился в Бразилии на заводе, созданном в результате слияния Chrysler Corporation и Rover Group (тогда он был частью портфеля БМВ). Мотор известен, как Tritec и Pentagon.

Самое главное преимущество 1.6 – привод ГРМ цепного типа. Единственное, что в нем может отказать – катушки зажигания. Но замена не потребует больших растрат.

Сравнительно надежный и 150-сильный турбодизель 2.2 CRD (OM644). Он достался PT Cruiser от Mercedes Vito. Мощность, эластичность и экономичность – вот его основные достоинства. Тем не менее, он не лишен недостатков.

Один из наиболее распространенных – разрыв патрубка, соединяющего интеркулер с впускным коллектором. Помимо этого, при больших пробегах можно ожидать выхода из строя двухмассового маховика, турбины и форсунок. Встречаются проблемы и с заслонками во впускном коллекторе. Для устранения подобных неисправностей понадобятся большие затраты.

Кроме того, может отказать термостат. Обычно он зависает в открытом положении, из-за чего двигатель не хочет прогреваться.

На нашем рынке дизельный ПТ Крузер – большая редкость.

Конструктивные особенности

Крайслер ПТ Крузер построен на платформе Neon и разделяет с ним некоторые решения. Подвеска имеет не слишком сложную конструкцию. Спереди работают классические стойки МакФерсон. Сзади трудится жесткая балка с двумя рычагами и двумя реактивными тягами, напоминающая схему Уатта, ту самую, что использовали в Opel Astra IV. Настройки подвески типично американские. Поэтому Ретро чувствует себя хорошо только на прямой. Но шасси имеет один недостаток – слишком большой радиус разворота.

Американский компактвэн бывает только переднеприводным. В пару мотору устанавливали 5-ступенчатую механику (Getrag G288 с дизелем и Chrysler MT350 с бензиновыми двигателями) или 4-диапазонный автомат 41TE.

Дизельные версии отличаются расположением аккумулятора. Он находится не в моторном отсеке, а под пассажирским сиденьем. Для безопасности батарея должна быть гелевая. Такая АКБ дороже, чем обычные батареи с электролитом.

За время производства Ретро Крайслер получил много лимитированных серий, имеющих специальное обозначение — например, Route 66, Limited, Dream Cruiser, Pacific Coast, Highway Edition. Всего их было около 15. Все они отличаются цветовой гаммой, деталями оборудования и пользуются сегодня большим спросом среди поклонников марки.

К сожалению, в краш-тестах по версии EuroNCAP автомобиль заработал всего три звезды.

Относительно большой багажник располагал объемом 538 литров.

Типичные неисправности

Самая распространенная проблема PT Cruiser – отказ гидравлического привода сцепления. Стоимость ремонта составит около 250 долларов. Кроме того порой выходит из строя насос гидроусилителя.

Другим слабым местом Крайслера является подвеска, которая плохо выдерживает испытания Российскими дорогами. Чаще всего приходится менять стойки стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов – уже после 30-50 тыс. км. Ступичные подшипники и рулевые тяги тоже не отличаются долговечностью. При больших пробегах соединитель штанг Уатта задней подвески начинает стучать, оповещая о своем износе.

В передних нижних рычагах предусмотрена замена втулок и шаровых. Запасные части и расходники всегда имеются в наличии, а цены – вполне демократичные. Для комплексного ремонта шасси понадобится около 150-200 долларов (без стоимости амортизаторов).

Перед покупкой следует тщательно осмотреть кузов. В старых автомобилях на кромках передних и задних крыльев можно обнаружить следы коррозии. Кроме того, лакокрасочное покрытие очень тонкое, а в местах повреждения довольно быстро появляется ржавчина. И, тем не менее, большинство экземпляров на вторичном рынке находится в хорошем состоянии. В некоторых образцах обнаруживаются проблемы с уплотнителями окон и дверей. Так под передними ковриками можно обнаружить воду, попавшую туда из-под уплотнителя лобового стекла.

Владельцы ПТ Крузер часто отмечают неисправности комбинированного подрулевого переключателя, ответственного за управление режимами работы светового оборудования. Причина – короткое замыкание блока. Один из распространенных признаков отказа  — не выключающиеся фары. Единственный выход – замена блока. Расходы на покупку нового выключателя и замену составят от 100 до 200 долларов. Однако, из-за явного конструктивного недостатка дефект может повториться.

Еще одна досадная неприятность – быстро перегорающие лампочки подсветки приборной панели. Замена – хлопотное дело.

Из строя могут выйти и электрические стеклоподъемники. Обычно виноват в этом неисправный модуль с кнопками. Дефект не затронул образцы, которые имеют электропривод только передних стекол.

Заключение

И все же, Chrysler PT Cruiser сравнительно бесперебойный автомобиль, даже не смотря на то, что в отдельных экземплярах встречаются серьезные неисправности, которые довольно дороги в устранении. К счастью остальные отказы незначительные и не требуют для ремонта больших денег. Самая сильная сторона данного автомобиля – экстравагантный внешний вид, низкая стоимость и хорошая вместительность.

Технические характеристики Chrysler PT Cruiser

Версия	1.6	2.0	2. 4	2.2 CRD
Двигатель	бензин	бензин	бензин	турбодизель
Рабочий объем	1598 см3	1996 см3	2429 см3	2148 см3
Цилиндры / клапаны	R4 / 16	R4 / 16	R4 / 16	R4 / 8
Максимальная мощность	115 л. с.	141 л.с.	152 л.с.	121 л.с.
Максимальный крутящий момент	157 Нм	188 Нм	220 Нм	300 Нм
Динамика
Максимальная скорость	176 км / ч	190 км / ч	180 км / ч	183 км / ч
Разгон 0-100 км/ч	13,5 с	11,1 с	10,3 с	12,1 с
Средний расход топлива в л/100 км	8. 0	8.9	10.3	6.9

 

Chrysler PT Cruiser — Chrysler PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser
Обзор
Производитель	DaimlerChrysler (2000–2007) Chrysler LLC (2007–2009) Chrysler Group LLC (2009–2010)
Производство	2000–2010 гг.
Модельные годы	2001–2010 гг.
Сборка	Толука , Мексика ( Toluca Car Assembly ) Грац , Австрия ( Eurostar )
Дизайнер	Брайан Несбитт
Кузов и шасси
Класс	Компактный автомобиль / Минивэн
Тип кузова	2-дверный кабриолет 5-дверный хэтчбек / компактвэн
Макет	Передний двигатель, передний привод
Платформа	Платформа Chrysler PT
Связанный	Додж СРТ4 Додж Неон
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции	4-ступенчатая Ultradrive 40TE автоматическая 4-ступенчатая Ultradrive 41TE автоматическая 5-ступенчатая Getrag механическая
Габаритные размеры
Колесная база	103 дюйма (2616 мм)
Длина	2001–2005: 168,8 дюйма (4290 мм) 2006–2010: 168,9 дюйма (4290 мм)
Ширина	67,1 дюйма (1704 мм)
Высота	63 дюйма (1600 мм) Кабриолет: 60,6 дюйма (1539 мм)
Снаряженная масса	3,123 фунтов (1,417 кг)
Хронология
Преемник

Chrysler PT Cruiser является передним расположением двигателя, передние колеса, небольшой семейный автомобиль / компактный MPV , производимый и продаваемый на международном Chrysler в 5-дверном хэтчбеке (2000-2010) и 2-дверный кабриолет (2005-2008) styles- тела более одного поколения с промежуточным фейслифтингом в 2006 модельном году .

Известный своим внешним видом, напоминающим стиль 1930-х годов, PT Cruiser был разработан Брайаном Несбиттом . Внутренняя упаковка отличалась высокой крышей, сиденьями с высокой точкой h и гибкими конфигурациями для груза и пассажиров — многоуровневой грузовой полкой, а также складывающимися, переворачиваемыми и съемными задними сиденьями.

К концу производства в июле 2010 года мировое производство достигло 1,35 миллиона штук.

Обзор

PT Cruiser — это переднеприводное 5-местное транспортное средство, классифицированное NHTSA как грузовик в США для расчетов экономии топлива CAFE, но как легковой автомобиль по большинству других показателей. Компания Chrysler специально разработала PT Cruiser в соответствии с критериями NHTSA для легких грузовиков, чтобы привести среднюю топливную эффективность автопарка компании в соответствие со стандартами CAFE. Модель GT с турбонаддувом была представлена ​​в 2003 модельном году. Кабриолет был введен для 2005 модельного года.

PT Cruiser был произведен на заводе Toluca Car Assembly в Толуке , Мексика . 8 марта 2006 года DaimlerChrysler объявила, что построила 1 000 000 автомобилей PT Cruisers на заводе в Толуке. Последний построенный PT Cruiser сошел с конвейера 9 июля 2010 года. Представитель Chrysler сообщил, что последней моделью была Stone White и предназначалась для дилерского центра США. Всего в Соединенных Штатах было продано 1 050 281 автомобиль PT Cruisers.

Европейский Chrysler PT Cruiser

PT Cruiser также собирался на заводе Eurostar Automobilwerk в Граце , Австрия , для глобальных рынков (за пределами Северной Америки) в 2002 году с использованием производственного кода PG. Европейские круизеры PT, построенные в 2001 году или начиная с 2003 года, строились в Мексике в соответствии с производственным кодом PT. Версия для США стандартно оснащалась четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,4 л . В дополнение к этой стандартной модели, четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 2,2 л производства Mercedes Benz также был доступен в Европе, Азии и Южной Африке . Двигатель объемом 2,0 л ( D4RE ) также был доступен за пределами США. Он производил 140 л.с. (104 кВт) SAE при 6500 об / мин с крутящим моментом 130 фунт-фут (176 Н · м) при 4800 об / мин. В июле 2000 года компания PT Cruiser заменила Neon в Японии в качестве модели небольших автомобилей. Chrysler продал в Японии более 10 000 автомобилей PT Cruisers. И пятидверный хэтчбек, и двухдверный кабриолет, а также турбомотор GT продавались в Японии в конфигурации с правым рулем. Японские версии производились на австрийском заводе и были оборудованы по европейским спецификациям.

С 2002 по 2007 год PT Cruiser использовался в городе Ураясу , префектура Тиба, компанией Maihama Resort Cab в качестве такси в окрестностях токийского Диснейленда из-за его забавного ретро-внешнего вида. Такси PT Cruiser дополнили маршрут от Maihama Resort Line до токийского Диснейленда. К сожалению, PT Cruiser не был построен для суровых условий службы такси, и его автопарк стал дорогим в обслуживании, после чего в 2007 году был выведен на пенсию. PT Cruiser предлагался в Японии до апреля 2010 года, когда его заменил Dodge Caliber .

В 2001 году компания Car and Driver включила PT Cruiser в список десяти лучших, а PT Cruiser также получил титул « Автомобиль года в Северной Америке» . В 2013 году Top Gear назвал PT Cruiser Convertible худшим автомобилем за последние двадцать лет.

дизайн

Фургон Dodge, принадлежащий Chrysler, 1930-х годов. Его основная форма и позиция повлияли на PT Cruiser.

Модель PT Cruiser 2000 года , призванная воссоздать образ 1930-х годов, выросла из сотрудничества с Робертом А. Лутцем , который в то время был руководителем Chrysler, доктором Клотаром Рапай и Брайаном Несбиттом . Позже Несбитт спроектировал Chevrolet HHR .

PT Cruiser, кажется, напоминает панельные грузовики хот-род и крыс-род , особенно панельные грузовики Dodge, принадлежащие Chrysler, 1930-х годов. Автомобиль разделял некоторые из своих компонентов с Neon.

Обновления

Chrysler PT Cruiser кабриолет Chrysler PT Cruiser Classic хэтчбек (Австралия)

Среди моделей PT Cruiser были Classic Edition, Limited Edition, Touring Edition, «Dream Cruiser», «Street Cruiser», «Pacific Coast Highway Edition» и PT Cruiser GT. Модели без GT Turbo (180 л.с.) (представленные в 2004 году) были идентифицированы значком «2.4L Turbo» в нижнем правом углу задней двери подъемника. Модель GT (представленная в 2003 году) имеет значок «2.4L Turbo High Output» в правом углу подъемной заслонки, указывающий на версию двигателя мощностью 215–230 л.с.

PT Cruiser был обновлен в 2006 году, чтобы включить в него зубчатые фары, измененную решетку радиатора, которая больше не простирается ниже «бампера», новую нижнюю переднюю панель, которая устранила запатентованные каналы охлаждения тормозов и доступные круглые противотуманные фары, а также переработанные задние фонари. Обновления интерьера включали пересмотренный интерьер с обновленной приборной панелью с аналоговыми часами в центральной консоли. Аудиосистема оснащена линейным разъемом для MP3-плееров, встроенным в приборную панель. Такие функции, как спутниковое радио , аудиосистема премиум-класса от Boston Acoustics с внешним усилителем и сабвуфером , а также функция громкой связи UConnect Bluetooth для совместимых сотовых телефонов также стали доступны в 2006 году. В стандартную аудиосистему теперь входит стерео AM / FM с однодисковым диском. CD-плеер и 3,5-миллиметровый дополнительный аудиовход с шестью динамиками, заменяющий кассетный плеер и четыре динамика. Четырехцилиндровый двигатель 2,4 л с турбонаддувом был доступен в версиях мощностью 180 л.с. (134 кВт) или «High-Output» 230 л.с. (172 кВт). Блок круиз-контроля » Mopar » стал доступен в качестве дополнительного оборудования на моделях 2007 года. Также в 2007 году дилерам Chrysler было разрешено заказывать автомобили с отдельными опциями (отдельные опции из дополнительных пакетов), такими как антиблокировочная система тормозов и подушки безопасности при боковом ударе. Спутниковое радио Sirius также стало опцией, которую можно было установить как дилерскую опцию с заводским внешним видом (например, спутниковая антенна на крыше).

В 2010 году, последнем году производства PT Cruiser, был доступен только один уровень отделки салона: PT Cruiser Classic. Он включал в себя рядный четырехцилиндровый двигатель (I4) объемом 2,4 л мощностью 150 лошадиных сил, стандартную четырехступенчатую автоматическую коробку передач с повышающей передачей, стереосистему AM / FM с однодисковым проигрывателем компакт-дисков, 3,5-миллиметровый вспомогательный аудиовход и шесть динамиков. задний спойлер, стандартный кондиционер, стандартный круиз-контроль, стандартная система контроля давления в шинах (TPMS), стандартные передние и передние боковые подушки безопасности SRS, стандартный вход без ключа с двумя пультами дистанционного управления и тревожной сигнализацией, стандартные антиблокировочные тормоза с АБС, стандартные шестнадцать -дюймовые литые диски и многое другое. Дополнительные функции включали кожаные сиденья, ковшеобразное сиденье водителя спереди с электроприводом, обогреватель блока цилиндров, подъемно-сдвижной люк с электроприводом и двойные ковшеобразные сиденья с подогревом. Варианты цвета экстерьера: Яркий серебристый металлик, Блестящий черный кристалл жемчужного пальто, Глубокий синий жемчуг, Адский красный кристалл, тонированный жемчуг, серебристый стальной металлик и камень белый прозрачный. Единственным вариантом цвета салона был Pastel Slate Grey.

Безопасность

В 2002 году Euro NCAP присвоил PT Cruiser три (из пяти) звезд. Автомобиль получил плохие результаты в тесте на лобовой удар (6 баллов из 16 возможных). Высота сидений и боковые подушки безопасности позволили набрать 16 баллов в тесте на боковой удар. Низкие показатели лобовой части частично объясняются амортизацией в области колен, предназначенной для защиты пассажиров, не пристегнутых ремнями, что не является фактором в ЕС, где пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.

В 2008 году Страховой институт дорожной безопасности дал PT Cruiser наивысшую оценку « Хорошо» за защиту пассажиров при лобовых столкновениях и самую низкую общую оценку « Плохо» за боковые столкновения. Это была единственная маленькая машина, в которой не было электронного контроля устойчивости .

Уровни отделки салона

5-дверный хэтчбек

• База — в комплекте 5-ступенчатая механическая коробка передач, стерео AM / FM с кассетным проигрывателем (или однодисковым CD-плеером и дополнительным аудиовходом для моделей 2006–2009 годов) и 6 динамиков премиум-класса, ручные подъемные окна (позже стандартные электрические стеклоподъемники ), и ручные дверные замки (позже стандартные дверные замки с электроприводом), пятнадцатидюймовые стальные колеса с колесными колпаками, тканевые поверхности сидений и складывающееся заднее сиденье.
• Туризм — добавлена ​​стереосистема AM / FM с однодисковым CD-плеером, электрические стеклоподъемники и дверные замки, а также вход на базу без ключа .
• Touring Подпись Series- Добавлено Boston Acoustics премиум колонки с внешним усилителем, литые диски и внешние окрашены в цвет кузова деталей к Touring . Специальные эмблемы WP Chrysler Signature Series на передних крыльях.
• Limited — добавлена ​​стереосистема AM / FM с кассетным и CD-плеерами (позже — шестидисковый CD / MP3-чейнджер) и премиальные динамики Infinity (позже Boston Acoustics) с внешним усилителем, хромированными легкосплавными дисками и отделанными кожей и замшей сиденьями. с подогревом передних сидений на Туринг .
• Street Cruiser — добавлен обвес, специальные легкосплавные диски и цветные детали экстерьера.
• GT: в Limited добавлен высокопроизводительный рядный четырехцилиндровый двигатель (I4) с турбонаддувом 2,4 л, специальные легкосплавные диски и обвес . Эмблема GT Cruiser на двери багажника.
• Серия подписей Уолтера П. Крайслера — 2005, 2006, 2007 и 2008 гг.
• Limited Edition Platinum Series — только 2004 год
• Dream Cruiser Series — 2002–2005, только 2009 — Добавлена ​​двухцветная окраска и специальные легкосплавные диски.
• Спорт — см. Ниже
• Classic — только 2010 г. — Те же функции, что и в комплектации Touring, с легкосплавными дисками.
• Couture — только 2010 — в Classic добавлен вариант единого цвета кузова и двухцветная кожаная отделка салона .

2-дверный кабриолет (те же характеристики, что и у 5-дверных моделей хэтчбека с тканевым складным верхом с электроприводом)

• Основание
• GT
• Туризм
• Limited (Австралия)

PT Cruiser GT

PT Cruiser GT (также известный как GT Cruiser) является высокой производительностью турбинного горячего люка вариант PT Cruiser представлен как модель 2003 года. Двигатель модернизирован по сравнению со стандартным PT, в том числе: более прочная перемычка картера, более толстая дека с 11-миллиметровыми болтами с головкой (против 10 мм), сливная задняя крышка для турбонагнетателя, литой алюминиевый структурный масляный поддон, масляный насос большей производительности, коленчатый вал из стали повышенной твердости, улучшенная обработка шейки подшипников, масляные брызги (для охлаждения нижней стороны поршней), поршни из эвтектического алюминиевого сплава, изготовленные специально Mahle, и кованые шатуны с треснувшими крышками и 9-миллиметровыми болтами. Головка блока цилиндров также отличалась у турбомоторов, от безнаддувных. Турбо-версия использовалась как в PT Cruiser GT, так и в Dodge Neon SRT-4 с клапанами и седлами большего диаметра, выпускными клапанами из инконеля, улучшенным охлаждением и увеличенными обратными каналами для слива масла, различными распределительными валами. Двигатель PT Cruiser Turbo в пакете отличается от SRT-4, поскольку впускной коллектор, трубопровод турбонагнетателя и интеркулер другие. Такие обновления, как MOPAR Stage 1 и поддерживающие турбокомпоненты, были доступны от производителя. Многие рабочие характеристики SRT-4 совместимы с PT Cruiser GT.

Chrysler PT Cruiser GT 2003 года, 2,4 л с турбонаддувом

Производительность

• 215 л.с. (160 кВт) при 5000 оборотах в минуту и ​​245 фунт-фут (332 Нм) при 3600 оборотах в минуту (2003–2005)
• 230 л.с. (172 кВт) при 5100 оборотах в минуту и ​​245 фунт-фут (332 Нм) при 2400 оборотах в минуту (2006–2007)
• Максимальная скорость 125 миль / ч (201 км / ч) (ограничено губернатором)

Стандартные функции

• Автостик или 5-ступенчатая МКПП Getrag
• Дисковые тормоза на 4 колеса с АБС и антипробуксовочной системой
• Роторы дисковых тормозов увеличенного размера и суппорты Turbo
• Хромированные диски 17 дюймов с шинами P205 / 50R17
• Однотонная передняя панель в цвет кузова с большими нижними отверстиями
• Однотонная задняя панель в цвет кузова с увеличенным выхлопным отверстием
• Специально настроенная подвеска (которая также снизила высоту на 1 дюйм)
• Отлаженная выхлопная система с хромированным выхлопным наконечником большого диаметра

Заводские специальные выпуски

Пакет Flame и пакет Woodie

Пакет Factory Flame — виниловые наклейки типа «тон в тон» в стиле Flame, наклеиваемые на капот, передние крылья и передние двери, начиная с моделей 2002 года. Четыре дизайна пламени: переходящий от оранжевого к красному на автомобилях, окрашенных в красный цвет, переходящий от синего до клюквенного пламени на автомобилях с клюквенной отделкой, темно-серебристый, переходящий в яркое серебро на ярко-серебряной краске, и переходящий от темно-пурпурного к черному пламени, выделенный синей рамкой. на черных машинах.

Пакет Woodie в Китае

Пакет Woodie — Доступный на всех моделях Chrysler PT Cruiser с 2002 по 2004 годы, имитация деревянных панелей была на боковой стороне автомобиля и на заднем люке. На виниловой графике использовалась линейная текстура древесины Medium Oak, обрамленная молдингами Light Ash. Chrysler описал, что дизайнеры были вдохновлены наследием производителя деревянных кузовов от ранних моделей Town & Country .

Street Cruiser Route 66, издание

Доступный в 2006 году Route 66 Edition был окрашен в желтый или черный цвет. Эта версия оснащена тормозными суппортами Solar Yellow, решеткой в ​​цвет кузова, солнцезащитным стеклом с солнечной окраской, спойлером на задней двери, 17-дюймовыми всесезонными шинами, антиблокировочными тормозами для четырех колес с контролем тяги на низкой скорости, контролем скорости и спортивная подвеска. Акценты Brightwork включали хромированные молдинги по бокам кузова, хромированный наконечник выхлопной трубы и 17-дюймовые (432 мм) хромированные и пятиспицевые алюминиевые диски Empire. Внешняя идентификация включала значок «Street Cruiser» с солнечно-желтыми вставками на задней двери и значки «Route 66» на входных дверях. Всего в Северной Америке было произведено 1443 модели Route 66, 142 из которых были оснащены 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Street Cruiser Pacific Coast Highway Edition

Основанная на модели Chrysler PT Cruiser Touring 2007 года выпуска, эта версия имела кузов Pacific Blue Pearl, дисковые антиблокировочные тормоза на 4 колеса, яркие накладки на пороги передних дверей, передние яркие акцентные кольцевые подстаканники, серебряную ручку переключения передач, хромированные ручки блокировки, хромированную боковину кузова. молдинг, значок «Street Cruiser», значок Pacific Coast Highway Edition, задний спойлер в цвет кузова, яркий наконечник выхлопной системы, кожаный руль с яркими спицами, спортивная подвеска, дополнительные боковые подушки безопасности, сиденье водителя с 6-позиционным электроприводом, спутниковое радио Sirius, 17×6 дюймовые алюминиевые диски с платиновым покрытием, всесезонные шины 205 / 50R17XL 93H BSW и тканевые сиденья с синей вставкой.

Street Cruiser Sunset Boulevard Edition

Версия Street Cruiser Sunset Boulevard Edition была основана на PT Cruiser LX 2008 года выпуска и была ограничена 500 экземплярами. Он включал в себя краску «Кристалл заката» с различными хромированными деталями отделки кузова, тонированное стекло, 16-дюймовые хромированные диски с всесезонными туристическими шинами.

Крейсер мечты, серия 5

Круизер мечты 5 (2009 г.) Dream Cruiser 5

В 2009 модельном году производство Dream Cruiser Series 5 для рынка США составило 1750 единиц. Он включал в себя 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, жемчужно-белый кузов (однако один был выполнен в красном цвете, а другой — в ярком серебре) с черной крышей и спойлером, серый салон с кожаной и хромированной отделкой, верхняя и нижняя алюминиевые крестовины. — решетки с люком, хромированные дверные ручки и боковые молдинги, выхлопная труба из хромированной нержавеющей стали (на турбонагнетателе), колеса SRT Design 17 дюймов (432 мм) с всесезонными шинами, уникальный значок двери PT, PT Dream Значок на двери багажного отделения Cruiser Series 5, противотуманные фары и спойлер на обруче Brilliant Black Crystal Pearl.

Автомобиль был анонсирован вместе с 2008 Woodward Dream Cruise .

PT Cruiser Sport

Основанная на отделке Classic, версия Sport включала спойлер на крыше в цвет кузова, 16-дюймовые легкосплавные диски, значок PT Cruiser Sport и эксклюзивную краску «графитовый металлик».

PT Cruiser Sport был доступен с двухлитровым бензиновым двигателем.

Издание от кутюр

Chrysler PT Cruiser Couture Edition 2010 года

Couture Edition отличался контрастной двухцветной окраской: черный над линией пояса и серебристый металлик в нижней части, с красной полосой, разделяющей эти два цвета. В салоне были кожаные ведра Radar Red (темно-серая кожа по желанию) с черной окантовкой, красная или черная ручка переключения передач и хромированные аппликации. Внешние особенности включали 16-дюймовые хромированные колеса с хромированными боковыми накладками и акцентами. Производство было ограничено 500 экземплярами.

Chrysler Panel Cruiser

Chrysler Panel Cruiser был дизайнерским исследованием, которое появилось на автосалоне в Детройте в 2000 году . Основанный на PT Cruiser, он имел панели вместо задних дверей и деревянный пол вместо задних сидений.

Ссылки

внешние ссылки

Комплектации и цены 2020 Chrysler PT Cruiser Универсал 5 дв.

SHIFT

Адрес: Санкт-Петербург, пр.Энергетиков, д.53, корп. 2 литера А

Телефон: +7 812 309-34-47, +7 812 309-28-24, +7 812 989-92-96

USSR AUTO

Адрес: Москва, м.Аннино, Варшавское шоссе, д. 170, стр. 3

Телефон: +7 495 769-82-92

АВИЛОН TRADE

Адрес: Москва, Волгоградский пр-т, д. 41, стр 1

Телефон: +7 495 233-83-29

Авто Ганза

Адрес: Москва, шоссе Энтузиастов, д. 27а

Телефон: +7 495 991-67-51

Авто-Профит

Адрес: Москва, Каширское шоссе, д.22, корп.3

Телефон: +7 909 665-68-63, +7 800 700-50-40, +7 909 665-68-67

Автомир Дмитровское шоссе

Адрес: Москва, Дмитровское шоссе, д.98, стр.1

Телефон: +7 495 233-86-60

Автопарк

Адрес: Санкт-Петербург, Торфяная дорога, д.17 (на территории г-та МЕТРИКА)

Телефон: +7 812 924-88-80, +7 812 924-99-90

АВТОРЕСПЕКТ

Адрес: Москва, ул.Твардовского,вл.8

Телефон: +7 968 448-46-48, +7 916 466-20-26

AVTO TRADE

Адрес: Москва, м. Митино, Волоцкой переулок, 3 (5-й этаж)

Телефон: +7 915 073-41-41, +7 965 109-45-95, +7 925 646-39-62

Алекс Групп

Адрес: Санкт-Петербург, Екатерининский пр, д. 3

Телефон: +7 921 743-65-10, +7 812 941-57-71, +7 921 941-57-71

Алиас

Адрес: Москва, г. Королев, мкр. Текстильщик, ул. Тихонравова р-н, д. 7

Телефон: +7 925 055-15-33, +7 925 055-03-19, +7 926 621-76-90

АЛЛО АВТО

Адрес: Москва, Генерала Белова, 28

Телефон: +7 495 763-26-95

Альфа-Моторс

Адрес: Москва, Щелковское шоссе, 61

Телефон: +7 495 968-64-44, +7 495 722-60-98

Ауди Сервис Минеральные Воды

Адрес: Минводы, 347 км автомагистрали «Кавказ»

Телефон: +7 87922 608-60

Карс Ком

Адрес: Санкт-Петербург, пр. Энергетиков 59А

Телефон: +7 911 087-89-52

«ОблАвто33»

Адрес: Владимир, ул. Ставровская, д.7, офис 304

Телефон: +7 904 033-63-46

Автосалон

Адрес: Москва, м Строгино ул:Проезд №607 вл:19

Телефон: +7 985 131-58-53

NFauto

Адрес: Наро-Фоминск, ул. Маршала Жукова, д 60

Телефон: +7 495 787-44-96, +7 925 002-81-22

АВТОИНВЕСТ

Адрес: Москва, Россия, Москва, Егорьевский проезд, 8с10

Телефон: +7 926 281-26-16, +7 926 281-25-06, +7 926 281-26-98

Авто Центр «ИМПЕРИАЛ»

Адрес: Сочи, Россия, Краснодарский край, Сочи, микрорайон Адлер, Авиационная улица, 50А

Телефон: +7 988 507-33-77

2004 Chrysler PT Cruiser Кабриолет — 1 хозяин

Chrysler PT Cruiser – компактный автомобиль в стиле ретро, выпущенный компанией Chrysler как 5-дверный хэтчбек в 2000 году и как 2-дверный кабриолет в 2005 году.

Изначально задуманный как модель Plymouth, PT Cruiser вышел под брендом Chrysler на официальной презентации из-за того, что в 2001 году бренд Плимут был закрыт. Дизайн PT Cruiser был разработан Брайаном Несбитом, который также разработал дизайн Chevrolet HHR.

Название “PT Cruiser” включает в себя акроним PT, обозначающий “Персональный Транспорт” и также обозначающий платформу автомобиля, как и его идентификационный код. PT ещё является аббревиатурой схожего концепт-кара Pronto Cruiser в ретро-стиле от Chrysler.

Версия четырёхместного кабриолета появилась в 2005 году. Данный 2-дверный кабриолет оснащался специальной “спорт-защитой”(sport bar), добавляющую жёсткость и защиту от опрокидывания. Данный спорт-бар позволял проходить воздуху над задними сидениями, что снижало уровень сквозняка для задних пассажиров.

Кабриолет был официально снят с производства 21 декабря 2007 года, но некоторые кабриолеты 2007 года маркировались как модели 2008 года.

12 января 2009 года Chrysler LLC под руководством Cerberus Capital Management сообщил о постепенном сворачивании и хэтчбека.

6 июля 2009 года после реорганизации в “New Chrysler”, компания пересмотрела планы по сворачиванию производства модели и стала специализироваться на их выпуске только для рынка в Канаде и Мексике.

Но всё-таки 9 июля 2010 года PT Cruiser вышел из производства. Всего в мире было выпущено почти 1,35 миллиона автомобилей.

 

 

2004 Chrysler PT Cruiser Кабриолет
Пробег – 118000 км
1 хозяин
Автомобиль всю свою жизнь с 2004 года в одних руках, пробег оригинальный и не корректированный. Всю жизнь поддерживается в хорошем состоянии.
Продаётся вообще неспешно, даже не принципиально если найдёт нового владельца не в этом году. Мощность 143л/с.

 

Цена: 510 000

auto.ru

 

 

Вконтакте

Одноклассники

Facebook

Мой мир

Twitter

E-mail

Chrysler PT Cruiser — Отзывы автовладельцев

— очень дорогое ТО
Кстати это еще один минус

И так решил всем интересующимся поведать свой опыт эксплуатации данного авто! И так, с самого начала: куплен был мной этот аVтомобиль, в Октябре 2006г. Покупал я его б/у, но при покупке у меня сразу был принцип брать машину купленную изначально у дилера и имеющую абсолютно прозрачную и чистую историю нахождения в России. Потом, когда я более подробно почитал отзывы об этой машине, поизучал форумы про америкнцев и т. д, я понял, что был на 100% прав и поэтому мой первый совет всем потенциальным покупателям б. у из Америки, не связывайтесь вы с этим делом! В 90% случаев это либо утопленники либо битые авто. Смотрятся как новые, а на самом деле через год — 1,5 дают о себе знать!

Ну да ладно это пожалуй отступление и так возвращаюсь к самой машине. Ну привлекла она меня на самом деле дизайном. И пусть тут есть мнение, что эта машина заняла 5-ое место среди уродских аVтомобилей, но это личное дело каждого! Что мне нравилось и прельщало — это то, что данный дизайн будет актуален в любом году, в независимости от того, когда была выпущена машина. Да и вообще по опыту эксплуатации я четко понял, что просто равнодушных к данному авто нет. Есть либо те, которым она совершенно не нравиться или те, которые от нее в восторге. Вот именно таким я и был.

Но это дизайн, он конечно играет важную роль, но вопрос что потом? А потом как то по мере езды, восторг начинает куда то улетучиваться и ты понимаешь, что уже чхал по полной на дизайн, а как то хочется ездить на машине и не знать особых проблем.

А проблемы начались постепенно и это мне стало напоминать какой то ВАЗ, извините за сравнение конечно. На дороге машина была довольно устойчива, но при этом шумоизоляции никакой! Слышишь всё: и дорогу и двигатель! При скорости свыше 120 км/ч разговаривать приходиться очень громко, чтобы тебя услышали, либо магнитолу включать погромче, чтобы услышать чего там играет (со слухом у меня все ок, проходил все стационарные обследования в рамках военкомата и мед. страховки, так что справки есть).

— Кочки и неровности дороги так же ощущаешь собственной попой и это не очень cool, особенно если ехать на дальние расстояния. При этом что особенно прикольно, так это то, что при выезде за 100 — 150 км от Москвы и езды по местным дорогам, при возвращениив столицу приходилось постоянно ехать в сервис, чтобы менять резинки стоек стабилизаторов, так как они постоянно не выдерживали наши дороги. При чем в сервисе сказали, что такая поломка случается часто и постоянно. машина абсолютно не предназначена к российским дорогам. Но об этом потом.

— Затем начались проблемы со свистом ремня генератора. Это еще одна болезнь этого авто оказывается!

— Про прожорливость бензина я вообще постараюсь смолчать, так как это ни в какие рамки не лезет! Но этим все америкосы славятся.

— и это все я еще как терпел, так как не смотря ни на что нравилась оригинальность и то, как она конечно динамично у меня скорость развивала и позволяла на трассе издеваться на всякими БМВ 3 купе, Пассатами 1,8, Тойотами Целиками и т. д. ! Обычно водители таких машин думают, что они спер гонщики и круче их машин ничего не существует и конечно когда их делает на дороге, такой вот аVтомобильчик, то смешно смотреть как они тужатся, пыжится и пытаются реабилитировать свои амбиции, а движок то у меня был 2,4 Турбо, 220 л. с! Так что дури хватало по полной.

— и в общем все эти частые поломки, прожорливость и мелкие недостатки как то постепенно нивелировались и забывались и ты снова типа наслаждаешься своей машинкой, которую так типа любишь и т. д, но в один момент наступает такое, после чего, ты понимаешь, что чаша терпения переполнена и все тебя уже достало. Это когда в обычный будний день, ты едешь по Садовому кольцу в общем потоке авто, слушаешь любимую музыку, наслаждаешься работой кондиционера и тут ты останавливаешься, так как начинается пробка весь поток двигается, а у тебя вместо движения вперед раздается жуткий хрууууст и машина колом стоит в крайнем левом ряду и ехать дальше отказывается! Первое слово которое вырвалось было… ть (даже не буду его тут писать, я думаю вы и так догадались).

Вот тебе и на! Вот тебе и американское авто, вот тебе и Крайслер блин с пробегом всего 30 0..00 км, с прохождением всех ТО вовремя. И спрашивается на фига тебе такая машина! Типа выпендрился, купил себе оригинальное, типа ты не как все! А стоишь как идиот посреди Москвы, создаешь пробку и выглядишь полным идиотом. Включаешь аварийку, копаешься в бумажках, достаешь типа телефон привелигерованного сервиса обсуживания Крайслеров в России, звонишь, называешь свой VIN, тебе подтверждают, что машина действительно была куплена у дилера, но вот гарантия 2 месяца назад закончилась, поэтому извините, но это ваша проблема и с эвакуатором мы вам не поможем, так что извините. до свиданья! Я после такого разговора мягко говоря обалдел! Все таки мне не 18 лет и слава богу это моя не первая машина и успел покататься и на других маркахз авто, как новых, так и б. у, но так по хамски еще не общались! Как минимум эвакуатор всегда вызывали и помогали в сервис машину поставить, даже если очереди! «.

В общем эвакуатор вызвал сам, сервис ближайший нашел сам, машину привез туда и услышал диагноз: “У вас коробка накрылась”? И это при 30 0..00 пробега? Вы что издеваетесь что ли? Мастер разводит руками и говорит, а ничего тут удивительного, такое часто происходит. И как вам ответ? Я честно говоря хотел дать ему.. (ну не буду писать, куда я хотел ему дать, все таки это могут читать дети). В общем коробку разобрали, протестировали. Поломки не нашли (идиоты). Все собрали, но машина все равно не едет (еще раз идиоты). Стали читать типа Мануалы (официалы блин называется мануалы читают, по книжке). Неделю читали и все така обнаружии полумку! Оказалось что прокрутило муфту привода и машина из за этого не ехала! Разобрали привод, заменили муфту, а обратно собрать гранаты привода не могут (ну идиоты в тройне просто).

Предложили мне купить у них привод новый в сборе, так как не могут гранаты собрать!! Как вам? В общем были посланы мной……. (опять не буду писать, все те же дети). В общем привод все таки собрали и машина поехала. Урааааааааааа. Но как то впечатление от езды мне уже доставлять эта машина перестала! Даже наоборот все мелочи которые кажутся неудобными, но ты как к ним был несходителен, теперь жутко раздражают, а именно:

— безумно большой радиус поворота

— маленький обзор в зеркале заднего вида (в салоне)

— убогие кнопки стеклоподъемников, которые неудобно расположены

— совершенно непонятный смысл делать чуть ли не в полу кнопки стеклоподъемников для задних пассажиров

— жесткая ходовая, что возникает ощущение, что едешь ты на табуретке

— очень, даже не очень, а просто ужасное переключение скоростей. Очень жестко, как на ТАЗАх наших

— жрет немерянно бензина

— шумоизоляции никакой

— штатная магнитола ужасная и звук плохой

— ходовая слабая, часто ломается и надо ездить в сервис

— кондиционер шумный и работает на макимальных оборотах, чтобы было удобно

— идиотские направляющие, чтобы стекла не потели, не удобно их регулировать

— очень дорогое ТО

Из плюсов для меня остался только дизайн и динамика разгона. Больше ничего!

Так что Вот так вот! Была вам поведана история, как любовь перетекла в ненависть и разочарование!

Больше у меня никогда не будет ни одного америкосовского авто.

Крайслер был с удовольствием продан, я готов его был продать хоть за 5 000 у. е лишь бы кто то купил!

Кстати это еще один минус

— машину потом фиг продашь! Я ее 3 месяца продавал! Цены были адекватные даже скажем низкие. В трейд ин ее тоже неохотно хотели брать! А это знаете ли тоже показатель.

Так что перед тем как покупать этот оригинальный аVтомобильчик мой совет: КРЕЕЕЕЕЕЕЕЕПКО ЗАДУМАЙТЕСЬ! А оно Вам НАДО?

На сим позвольте распрощаться с вами.

Ваш покорный слуга, разочаровавшийся в любимой бибике.

Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто —
присылайте нам свои отзывы на [email protected]

Другие статьи по теме:

BMW 1-серия

Skoda Superb

Toyota Tundra

Honda Accord 2.4МТ

Mitsubishi Galant 2.5 V6

Toyota Crown

Lexus RX 300

Chrysler PT Cruiser — Chrysler PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser
Обзор
Производитель	DaimlerChrysler (2000–2007) Chrysler LLC (2007–2009) Chrysler Group LLC (2009–2010)
Производство	2000–2010 гг.
Модельные годы	2001–2010 гг.
Сборка	Толука , Мексика ( Toluca Car Assembly ) Грац , Австрия ( Eurostar )
Дизайнер	Брайан Несбитт
Кузов и шасси
Класс	Компактный автомобиль / Минивэн
Тип кузова	2-дверный кабриолет 5-дверный хэтчбек / компактвэн
Макет	Передний двигатель, передний привод
Платформа	Платформа Chrysler PT
Связанный	Додж СРТ4 Додж Неон
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции	4-ступенчатая Ultradrive 40TE автоматическая 4-ступенчатая Ultradrive 41TE автоматическая 5-ступенчатая Getrag механическая
Габаритные размеры
Колесная база	103 дюйма (2616 мм)
Длина	2001–2005: 168,8 дюйма (4290 мм) 2006–2010: 168,9 дюйма (4290 мм)
Ширина	67,1 дюйма (1704 мм)
Высота	63 дюйма (1600 мм) Кабриолет: 60,6 дюйма (1539 мм)
Снаряженная масса	3,123 фунтов (1,417 кг)
Хронология
Преемник

Chrysler PT Cruiser является передним расположением двигателя, передние колеса, небольшой семейный автомобиль / компактный MPV , производимый и продаваемый на международном Chrysler в 5-дверном хэтчбеке (2000-2010) и 2-дверный кабриолет (2005-2008) styles- тела более одного поколения с промежуточным фейслифтингом в 2006 модельном году .

Известный своим внешним видом, напоминающим стиль 1930-х годов, PT Cruiser был разработан Брайаном Несбиттом . Внутренняя упаковка отличалась высокой крышей, сиденьями с высокой точкой h и гибкими конфигурациями для груза и пассажиров — многоуровневой грузовой полкой, а также складывающимися, переворачиваемыми и съемными задними сиденьями.

К концу производства в июле 2010 года мировое производство достигло 1,35 миллиона штук.

Обзор

PT Cruiser — это переднеприводное 5-местное транспортное средство, классифицированное NHTSA как грузовик в США для расчетов экономии топлива CAFE, но как легковой автомобиль по большинству других показателей. Компания Chrysler специально разработала PT Cruiser в соответствии с критериями NHTSA для легких грузовиков, чтобы привести среднюю топливную эффективность автопарка компании в соответствие со стандартами CAFE. Модель GT с турбонаддувом была представлена ​​в 2003 модельном году. Кабриолет был введен для 2005 модельного года.

PT Cruiser был произведен на заводе Toluca Car Assembly в Толуке , Мексика . 8 марта 2006 года DaimlerChrysler объявила, что построила 1 000 000 автомобилей PT Cruisers на заводе в Толуке. Последний построенный PT Cruiser сошел с конвейера 9 июля 2010 года. Представитель Chrysler сообщил, что последней моделью была Stone White и предназначалась для дилерского центра США. Всего в Соединенных Штатах было продано 1 050 281 автомобиль PT Cruisers.

Европейский Chrysler PT Cruiser

PT Cruiser также собирался на заводе Eurostar Automobilwerk в Граце , Австрия , для глобальных рынков (за пределами Северной Америки) в 2002 году с использованием производственного кода PG. Европейские круизеры PT, построенные в 2001 году или начиная с 2003 года, строились в Мексике в соответствии с производственным кодом PT. Версия для США стандартно оснащалась четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,4 л . В дополнение к этой стандартной модели, четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 2,2 л производства Mercedes Benz также был доступен в Европе, Азии и Южной Африке . Двигатель объемом 2,0 л ( D4RE ) также был доступен за пределами США. Он производил 140 л.с. (104 кВт) SAE при 6500 об / мин с крутящим моментом 130 фунт-фут (176 Н · м) при 4800 об / мин. В июле 2000 года компания PT Cruiser заменила Neon в Японии в качестве модели небольших автомобилей. Chrysler продал в Японии более 10 000 автомобилей PT Cruisers. И пятидверный хэтчбек, и двухдверный кабриолет, а также турбомотор GT продавались в Японии в конфигурации с правым рулем. Японские версии производились на австрийском заводе и были оборудованы по европейским спецификациям.

С 2002 по 2007 год PT Cruiser использовался в городе Ураясу , префектура Тиба, компанией Maihama Resort Cab в качестве такси в окрестностях токийского Диснейленда из-за его забавного ретро-внешнего вида. Такси PT Cruiser дополнили маршрут от Maihama Resort Line до токийского Диснейленда. К сожалению, PT Cruiser не был построен для суровых условий службы такси, и его автопарк стал дорогим в обслуживании, после чего в 2007 году был выведен на пенсию. PT Cruiser предлагался в Японии до апреля 2010 года, когда его заменил Dodge Caliber .

В 2001 году компания Car and Driver включила PT Cruiser в список десяти лучших, а PT Cruiser также получил титул « Автомобиль года в Северной Америке» . В 2013 году Top Gear назвал PT Cruiser Convertible худшим автомобилем за последние двадцать лет.

дизайн

Фургон Dodge, принадлежащий Chrysler, 1930-х годов. Его основная форма и позиция повлияли на PT Cruiser.

Модель PT Cruiser 2000 года ,

Запчасти для Chrysler PT Cruiser

2007

Запчасти для Chrysler PT Cruiser 2007 — MoparPartsGiant.com Детали и категории

• Кондиционер и обогреватель
• Автоматическая коробка передач
• Кузов — листовой металл, кроме дверей
• Муфта
• Охлаждение
• Двери Электрооборудование
• Выхлопные системы
• Двигатель
• Подвеска двигателя
• Выхлоп
• Внешнее украшение
• Рамы и бамперы Передняя подвеска
• Панель приборов, радиоприемники и консоли
• Отделка салона
• Наклейки
• Механическая коробка передач
• Принадлежности Mopar — компоненты
• Стояночный тормоз 2 Задняя подвеска
• Рабочие тормоза
• Шестерни спидометра
• Рулевое управление
• Колеса, кожухи и домкраты
• Стеклоочистители и цилиндр замка Award и ключи 000 Обслуживание клиентов ССЫЛКИ на

  PT Cruiser.com — Accessories Parts Forums 2020 Кабриолет

  PT Cruiser Ссылки

  Последние ссылки на PT Cruiser
  PT Cruiser Cruising On -> Компания New Chrysler Group LLC в последний момент дала автомобилю в ретро-стиле отсрочку.
  Тест-драйв и обзор кабриолета PT Cruiser 2007 года
  2005 Тест-драйв и обзор кабриолета PT Cruiser
  20 способов тратить деньги на машину -> из MSN.
  AllData -> поиск уведомлений об отзыве или TSB.
  Gateway Cruisers -> St.Клуб Louis PT с более чем 200 участниками.
  Hybrid PT Cruiser -> Экологичный PT Cruiser.

  Национальные организации
  PTCruiser Club
  PT Сделай сам
  The Lone Wolf Outlaw Cruisers

  Форумы
  PT Cruiser Ссылки Форумы
  UKCruisers Forums
  CruiserForum

  Аксессуары
  На этих сайтах представлен широкий выбор товаров, включая экстерьер, интерьер, характеристики и многое другое:
  AutoTruckToys -> много-много запчастей и аксессуаров PT.
  Revel Enterprises -> стиль, производительность, одежда и многое другое.
  Cruiser Motor Sports -> модификации стиля и производительности для вашего PT.
  PTTuning.nl -> Магазин аксессуаров для ПТ №1 в Европе, гарантия 2 года.
  PT Company -> Супермаркет запчастей и аксессуаров в Великобритании.
  PT Warehouse -> ваш супермаркет PT Cruiser.
  Got MY PT -> универсальная графика и аксессуары для 3-го стоп-сигнала.
  Hot Rod Works -> все необходимое для хотрода PT.
  PT-Tuning.com -> стиль, производительность и многое другое.
  Wyckoff Chrysler Parts -> супермаркет запчастей PT.
  CarStuff4Less -> «Больше качества, меньше зелени», PT Cruiser Stuff.
  Moss Motors, Cruiserbits -> множество аксессуаров, бесплатный каталог.
  PTeazer -> индивидуальные преобразования, аксессуары и многое другое.
  California Cruisers -> множество аксессуаров для PT.
  Surf n PT -> цветные противотуманные фары, деревянные полки и многое другое.
  Atlanta Auto -> несколько товаров.
  Driver FX -> производительность и многое другое, продукты APC.
  TruckToys4Less -> несколько аксессуаров в европейском стиле.
  4×4 Styling -> Аксессуары для стилизации немецкого производства.
  American Car Craft -> крышки двигателя из нержавеющей стали и многое другое.
  Race Truck Trends -> крутые аксессуары для экстерьера и многое другое.
  Billet Superstore -> множество аксессуаров для заготовок и многое другое.
  Скидка на автозапчасти -> множество аксессуаров PT Cruiser и многое другое.

  Производительность
  На этих сайтах представлены избранные высокопроизводительные продукты:
  Cruiser Motor Sports -> модификации стиля и производительности для вашего PT.
  Глушители Flowmaster -> двойная и одинарная выхлопные системы.
  TruckPerformance -> аксессуары для повышения производительности.
  Kenne Bell -> оптимизаторы, нагнетатели, рабочие характеристики.
  Фильтры K&N -> рабочие воздушные фильтры.
  Modern Performance -> рабочие характеристики для 2.4L Turbo.
  JBA Headers -> производители заголовков производительности.
  HoseTechniques -> средства для переодевания двигателя.
  Turbo Charger Kit -> от ImpactParts.com
  Whipple Superchargers -> потребность в скорости.
  Borla -> Производительность индустрии.
  StopTech -> высокопроизводительные тормозные системы.
  Hallman Boost Controller.com -> запчасти для GT Turbo.
  CraneCams -> система зажигания огненного шара для Cruiser.

  Для новых покупателей
  Автострахование для подростков -> Советы по страхованию подростков
  Chrysler PT Cruiser: круиз в уникальном стиле! -> Советы по стилю
  Веб-сайт Chrysler -> все спецификации и цены.
  Craigslist -> легко найти в вашем районе продажи PT Cruiser.
  CarBuyingTips -> советы и рекомендации по покупке нового автомобиля.
  Советы по лизингу автомобилей -> от carbuyingtips.com.
  Топ-10 мошенничества с автодилерами -> от carbuyingtips.com.
  CarMax -> поиск подержанных товаров, хорошие предложения тоже.
  Consumer Guide -> цены, дорожные испытания и многое другое.
  Синяя книга Келли -> найдите ценность своей машины.

  Chrysler PT Cruiser атсауксмес | jautajums.lv

  Chrysler PT Cruiser технические данные

  Chrysler PT Cruiser Квалитте

  Informcija no Vcijas tehnisks apskates operatora (TV) gada atskaitm
  Prbaudes gads	Auto vecums prbaudes laik	Konstatti Bojjumi% / vidji vecuma auto	Vieta
  Chrysler PT Cruiser raots 2008. gad
  2010	2 гади	13.8% / 5,10%	124. № 131
  Chrysler PT Cruiser raots 2007. gad
  2014	7 гади	37,7% / 21,80%	113. нет 113
  2010	3 гади	13,8% / 5,10%	124. № 131
  2009	2 гади	11,5% / 5,00%	115. № 117
  Chrysler PT Cruiser raots 2006. gad
  2014	8 гади	37,7% / 21,80%	113. нет 113
  2013	7 гади	32.6% / 17,20%	107. № 107
  2010	4 гади	13,8% / 5,10%	124. № 131
  2009	3 гади	11,5% / 5,00%	115. № 117
  2008	2 гади	13.5% / 4,80%	115. № 116
  Chrysler PT Cruiser raots 2005. gad
  2014	9 гади	40,3% / 28,80%	93. № 95
  2013	8 гади	32,6% / 17,20%	107. № 107
  2010	5 гади	20,9% / 9,90%	115. нет 123
  2009	4 гади	11,5% / 5,00%	115. № 117
  2008	3 гади	13.5% / 4,80%	115. № 116
  2007	2 гади	11,4% / 5,90%	110. нет 113
  rdt visus kvalittes ierakstus
  Chrysler PT Cruiser raots 2004. gad
  2014	10 гади	40.3% / 28,80%	93. № 95
  2013	9 гади	36,8% / 23,00%	87. нет 87
  2010	6 гади	20,9% / 9,90%	115. нет 123
  2009	5 гади	18.0% / 9,30%	107. № 109
  2008	4 гади	13,5% / 4,80%	115. № 116
  2007	3 гади	11,4% / 5,90%	110. нет 113
  2006	2 гади	10.9% / 6,60%	100. № 107
  Chrysler PT Cruiser raots 2003. gad
  2014	11 гади	45,1% / 33,30%	78. № 78
  2013	10 гади	36,8% /23.00%	87. нет 87
  2010	7 гади	20,9% / 14,70%	115. нет 123
  2009	6 гади	18,0% / 9,30%	107. № 109
  2008	5 гади	15.1% / 8,90%	106. № 111
  2007	4 гади	11,4% / 5,90%	110. нет 113
  2006	3 гади	10,9% / 6,60%	100. № 107
  2005	2 гади	11.6% / 6,50%	104. нет 110
  Chrysler PT Cruiser raots 2002. gad
  2014	12 гади	45,1% / 33,30%	78. № 78
  2013	11 гади	36,6% /27.60%	63. № 69
  2010	8 гади	20,9% / 14,70%	115. нет 123
  2009	7 гади	23,9% / 14,00%	92. № 94
  2008	6 гади	15.1% / 8,90%	106. № 111
  2007	5 гади	17,5% / 10,70%	100. № 107
  2006	4 гади	10,9% / 6,60%	100. № 107
  2005	3 гади	11.6% / 6,50%	104. нет 110
  Chrysler PT Cruiser raots 2001. gad
  2013	12 гади	36,6% / 27,60%	63. № 69
  2009	8 гади	23,9% / 14,00%	92. № 94
  2007	6 гади	17,5% / 10,70%	100. № 107
  2005	4 гади	11,6% / 6,50%	104. нет 110

  Atsauksmes par Chrysler PT Cruiser

  Chrysler PT Cruiser Hebeks 2005 .гады Дзелис 2,2 литра, Манул ПК

  Iegdes gads:	2015 (auto vecums 10 gadi)	Lietoanas ilgums:	170`000 километров
  Vidjais degvielas patri:	7,0 литр уз 100 км (braucot ap 50% pilst)

  Kopjais auto novrtjums: 10 /10

  Draugam ieteiktu pirkt o auto

  Sievietes SAPU AUTO

  Liels apgrieans leis

  Сиевиете, 58 гади

  Chrysler PT Cruiser Hebeks 2007 .гады Дзелис 2,2 литра, Манул ПК

  Iegdes gads:	2015 (auto vecums 8 gadi)	Lietoanas ilgums:	25`000 километров
  Vidjais degvielas patri:	6.0 литров uz 100km (braucot ap 40% pilst)

  Kopjais auto novrtjums: 8 /10

  Draugam ieteiktu pirkt o auto

  Экономиск, рц.

  Liels apgrieanas radiuss.

  vrietis, 67 gadi

  Chrysler PT Cruiser Hebeks 2007 .gads Дзелис 2,2 литра, Манул ПК

  Iegdes gads:	2015 (auto vecums 8 gadi)	Lietoanas ilgums:	21`000 километров
  Vidjais degvielas patri:	6.0 литров uz 100km (braucot ap 40% pilst)
  Kopj remontos iztrt summa:	1 евро

  Kopjais auto novrtjums: 8 /10

  Draugam ieteiktu pirkt o auto

  Loti rts салоны, ietilpgs bagas nodaljums.

  Liels grieanas leis.

  vrietis, 67 gadi

  Chrysler PT Cruiser Apvidus 2000 .gads Benzns 2.0 литра, Автомтиск PK

  Iegdes gads:	2006 (auto vecums 6 gadi)	Lietoanas ilgums:	80`000 километров
  Vidjais degvielas patri:	14,0 литр уз 100 км (braucot ap 60% pilst)
  Kopj remontos iztrt summa:	2800 евро

  Kopjais auto novrtjums: 5 /10

  Draugam ieteiktu pirkt o auto

  Smuka un stablea

  d daudz benzna

  Сиевиете, 59 Гади

  Chrysler PT Cruiser Hebeks 2007 .гады Дзелис 2,2 литра, Манул ПК

  Iegdes gads:	2014 (auto vecums 7 gadi)	Lietoanas ilgums:	50`000 километров
  Vidjais degvielas patri:	6.4 литри уз 100км (braucot ap 40% pilst)
  Kopj remontos iztrt summa:	217 евро

  Kopjais auto novrtjums: 9 /10

  Draugam ieteiktu pirkt o auto

  masvs sievieu auto, paaugstinta sdana, agresvs mera dzinjs…modelis, kur nekad nenovecos :)))

  Liels izgrieanas rdius, tds pats k iguiem ….. serviss, tikai pie kraisler dlerie, ja pats neko nevari

  vrietis, 37 gadi

  Lai lastu vairk atsauksmes par Chrysler PT Cruiser, izvlies kdu Chrysler PT Cruiser paaudzi lapas aug.

  Chrysler PT Cruiser — Яутюми, дискусияс

  Chrysler PT Cruiser, атсауксмес Ldzgs Chrysler PT Cruiser Chrysler PT Cruiser

  Пикам нав не вайнас.Nav nerts, nav nekdas vainas motoriem vai kaut kam citam, paam nav bijis, bet braukt ir gadjies. 2 литра — nav glui tik dinamisks k gaidju, bet sevi nes un vl kdu pasaieri ar. Sievietei pat var piestvt, nav glui tik populrs k BMW, bet ja grib atirties no bara, nav ne vainas. o auto saviem biedriem ir rekomendjusi Austrumeiropas Zrcinieku Asocicija 🙂

  Nezinu nevienu cilvku (vl jo vairk — vrieti) — kam ds auto piestvtu: D

  P.S. Reiz paminju pabraukt. Непатика.

  esot ne visai rts un tiripiri K reiz pazia ar tdu brauk pa UK… Vi apmierints …
  Krtj mana retro stili … хм .. mehnisk krba — tas priec …, Bet vai Tev patk tds dizains?

  It k atsauksmes labas, bet es noteikti sev tdu neiegdtos …;)

  Тикко т мана парджес, патика, рдж изската д, джо непараста. Tagad t, ne visai. Kraisleriem motori esot sdgi, t vismaz run, diviem pazstamiem bija, gan citas markas, tiei motoru d bija priecgi tikt va. rtuma zi vajadztu bt OK, ar vienu no pirmajiem Latvija brauca Basketbolists 🙂 Kpc tev nepatk BMW? Idela mana! ··· Chrysler PT Cruiser: Chrysler PT Cruiser, atsauksmes последний просмотр диска (17 мест) — » Ldzgs Chrysler PT Cruiser (19)
  Vai Chrysler PT Cruiser ir vieng ar da veida dizainu auto, jeb citiem ar kas ldzgs ar du rjo? Labprt iegdtos tiei o auto, bet, diezgan tehniski nepraktisks, td meklju, varbt citm firmm ir kas ldzgs? diezgan tehniski nepraktisks? wtf iz zis? 🙂
  skrvt viu ir nedaudz erez… Bet vidusmra lietotjam par to nav jsatraucas — tik atskaiti no budeta attiecgu summiu dvaina remontam servis.
  аналог aj cenu kategorij (ja tekstus bdam par lietotu pt) citiem nav! K izpauas «tehniski nepraktisks», vai nepaskaidrosi tuvk? 25 гадос LV armij max ir virslajtnanc, labi … ja max, tad alga ir uz seiem simtiem papr … nau slikts options manai. мда.
  Bet par tmu. Tiem, ar ko neprakstisks? T mana jau tikai dizaina edevrs, kas spj iekrdint mkslinieka dvseli, bet kad jsk remontt, tad vajag fiksi prdot… un nek ldzga tai mazultei nav. Каут ган — esaku emt audi a4 un braukt bez bdu … Taadaa garaa, немного британских таксометров. Kaartiigi lietots buus pa leeto. Dabuu tik stuuri otraa pusee. Aizmugures seedeklii mega praktisks: D. Vieniigi LV gudraakie cilveki pasaulee, gan jau ka neljaus ar to pa ielu braukt (kaut kaadu nebuut imeslu deelj — lai njemtu kukuljus, vai iesistu kapeiku lielo par kadu nebuut sertifikaciju). ··· Chrysler PT Cruiser: Ldzgs Chrysler PT Cruiser последний просмотр диска (19 мест) — » Ldzu dalities persongaj pieredz.Man ar oti patk is un ir liela vlme to iegdties. Ir kam patiik, un ir kam nepatiik … es pie peedeejiem … tvnet.lv sadaljaa auto ir kaadas 20 atsauksmes — nolikts pamatiigi …. nu ko vru teikt par so autinu nau pati labaka masinam, pec iskata loti simpatiska bet, lust viena lusana, esmu painteresejies ari no citiem tiem ta pat lust vinas, un saka ka pedejie sudi, man pasam ari neseviski ka pedejie sudi, man pasam ari neseviski ka pedejie sudi, man pasam ari neseviski ka, laiku tais sataisu ta pec kada laicina cits kaut kas saplist, otreiz tadu masinu neigadatos, ta ir man pieredze! nu ja nav ko dariit un gribas katru meenesi izmest uz remontiem vismaz 200 ls var pirkt + ja ir benzinieks ar automaatu — tad varu iepriecinaat ka rij vismaz 12 litrus jo vinjam ir 3pakapju automatiskaaatrumkarba: ( Ман ар биджа непрварама влме.Iegdjos. Dieml sanca prk drga ekspluatcij. Ncs irties 🙁 ··· Chrysler PT Cruiser: Chrysler PT Cruiser последняя дискусия (8 мест) — »

  Chrysler PT Cruiser 1.6

  Są samochody, które lepiej jeżdżą niż wyglądają. Są też auta, które lepiej wyglądają, niż jeżd. Chrysler PT Curiser налёты до тыч другич.

  Nostalgiczne nadwozie PT Curisera przywołuje na myśl stare, dobre czasy. I być może dlatego, ten samochód wzbudza na ulicy sensację.Także kobiety zupełnie nieinteresujące się motoryzacją, zwracaj uwagę na kierowcę PT Cruisera. Nie jest jednak prawdą, e nabywcami tego modelu są wyłącznie mężczyźni. Jeździliśmy samochodem napędzanym benzynowym silnikiem 1,6 l o mocy 115 KM — i to nie był dobry pomysł.

  Чехи-Щеголне

  Wydaje się, e nostalgiczne nadwozie PT Cruisera jest jego najbardziej charakterystyczną cechą. Pojazd o długości auta kompaktowego ma dość wysokie nadwozie, dlatego niektórzy klasyfikują PT Cruisera w segmencie minivanów.Pięcioosobowe wnętrze jest dość przestronne, jednak pozbawione możliwości wielowariantowego konfigurowania foteli. Można jednak złożyć indywidualne fotele tylne i to bez specjalnego wysiłku. Możliwość składania foteli występuje w każdym aucie kompaktowym, więc pod tym względem PT Cruiser niczym szczególnym się nie wyróżnia. Przewożenie długich przedmiotów wewnątrz nadwozia ułatwia złożenie do pozycji poziomej oparcia przedniego fotela pasaera. W podstawowej wersji bagażnik ma objętość 540 l. По wyjęciu tylnych foteli uzyskuje się dużą przestrzeń bagażową — 2120 л.Biorąc pod uwagę cenę pojazdu — 79 900 zł — jakość użytych we wnętrzu plastików można uznać za dosyć скромн. Za to tablica przyrządów jest czytelna, a okrągła gałka dźwigni zmiany biegów bardzo się podoba.

  Сельник

  Wygląda na to, że silniki o małej pojemności skokowej nie są mocną stroną Amerykanów. PT Cruiser napędzany jednostką napędową o pojemności 1,6 l i mocy 115 KM nie ma ochoty na dynamiczne przyspieszenia. Prędkość 100 км / ч osiągnąć można po 13,5 s, jednak czasy rozpędzania na wyższych biegach są dość kiepskie.Auto w stylu retro nie jest jednak przeznaczone do ścigania. Максимальный момент обротовый uzyskiwany jest dopiero przy 4550 об / мин — chcąc wycisnąć nieco ycia z PT Cruisera, trzeba mocno wcisnąć pedał przyspiesznika. Zużycie paliwa w mieście na poziomie co najmniej 10 л / 100 км jest typowe, chocia niemałe.

  Wrażenia z jazdy

  Kierowca może być zadowolony z wygodnego fotela i dobrej widoczności we wszystkich kierunkach. Komfort jazdy jest typowy dla pojazdów kompaktowych tej wielkości.Większe nierówności drogi są odczuwalne przez pasażerów, a na szybko pokonywanych zakrętach pojazd nie jest zbyt стабильный. Ma na to wpływ m.in. podwyższony środek ciężkości pojazdu i konstrukcja zawieszenia. Płytę podłogową zapoyczono z modelu Neon. Z przodu zastosowano kolumny McPhersona, z tyłu — niespotykany w Europie układ z wahaczami wzdłużnymi i drążkiem Watta. Jednak podczas normalnej jazdy komfort jazdy PT Cruiserem jest zupełnie wystarczający. Silnik pracuje dość głośno i w pewnym zakresie obrotów powoduje drgania wewnętrznego lusterka wstecznego.Droga hamowania pojazdu jest typowa dla pojazdów kompaktowych. Uruchamianie wycieraczki tylnej szyby jest niewygodne, gdyż przycisk umieszczono nisko na konsoli środkowej.

  Podsumowanie

  Chrysler PT Cruiser jest niewątpliwie samochodem oryginalnym. Ma obszerne wnętrze i duży bagażnik. Wprowadzenie małego, benzynowego silnika 1,6 l obniżyło cenę, co miało podnieść atrakcyjność tego modelu na naszym rynku. Jednak ta jednostka napędowa nieco rozczarowuje.Jest nieco za słaba do tego pojazdu i zbyt głośna. Mona polecić diesla o pojemności 2,2 / 121 KM, jednak cena pojazdu przekracza wtedy 100 tys. злотый Do miłośników aut retro adresowany jest też Volkswagen New Beetle, лучший конкурс PT Cruisera na naszym rynku.

  Wybrane dane techniczne:

  Тип Сильника	Benzynowy
  Ilość cylindrów / zaworów	4/16
  Pojemność skokowa (см3):	1598
  МОЦ максимальной (км / обр / мин):	115/5600
  Макс.момент обр. (Нм / об / мин):	157/4550
  Przyspieszenie 0-100 км / ч:	13,5
  Przyspieszenie (IV. Biegu) 60-100 км / ч (с):	11,9
  Prędkość maksymalna (км / ч):	176
  Głośność (IV b.) Przy 100 км / ч (дБ):	г.d.
  Droga hamowania od 100 км / ч (м):	40,5
  Pojemność bagażnika (дм3):	540/2120
  Pojemność zbiornika paliwa (дм3):	57
  Zużycie paliwa: trasa / miasto (дм3 / 100 км):	6,3 / 10,0
  Długość x szerokość x wysokość (см):	429 х 171 х 160
  Rozstaw osi (см):	262
  Gwarancja Mechaniczna / perforacyjna (лат.)	2/3
  Cena wersji Classic (zł):	79 900

  Наш сайт:

  Przyznana ilość gwiazdek na 5 możliwych

  Przestronność wnętrza	****	Podwyższone nadwozie powoduje, że ilość miejsca w kabinie pasaerskiej jest duża.
  Сельник	**	К бодай найслабши элемент PT Cruisera. Silnik jest dość ospały i głośny.
  Poziom hałasu	***	Nie zmierzono poziomu hałasu, wydaje się jednak, że jest na granicy uznawanej za przyzwoitą.
  Hamulce	****	Droga hamowania PT Cruisera jest dłuższa niż np.Seata Altea.
  Динамика	***	PT Cruiser 1.6 более динамичный на Seat Altea 1.6 / 102 км.
  Zużycie paliwa	****	Zużycie paliwa w mieście na poziomie 10 l jest typowe.
  Nowoczesność konstrukcji	***	Konstrukcja nie jest nowa, ale spełnia obowiązujące obecnie standardy.
  Wyposażenie	****	Jest wszystko, co niezbędne.

  Wyposażenie seryjne:

  Крайслер ПТ Крузер Классик

  Poduszki powietrzne	4
  Уклад АБС	S
  Układ zapobiegajcy poślizgowi kół przy ruszaniu ASR	S
  Wspomaganie układu kierowniczego	S
  Центральный замок	S
  Elektrycznie sterowane szyby przednie / tylne	S / S
  Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka	S
  Климатизация manualna	S
  Radioodtwarzacz CD	O

  s — wyposażenie seryjne

  o — wyposażenie za dopłatą

  .