Проставки колес: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен

Содержание

Колесный крепеж. Колесные болты и гайки

артикул	код	наименование	ключ	Марка автомобиля (диск штамповка)	Марка автомобиля (диск литой)
D1	MB001	гайка конус М12х1,5х41 закрытая	19
D3	MB002	гайка конус M12x1.25×41 закрытая	19
D4	MB003	гайка конус 1/2UNFx41 закрытая	19
D5	MB004	гайка конус M14x1. 5×41 закрытая	19
D6	MB005	гайка конус М12х1,5х34 закрытая	19	Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Ford, GMC, Hyndai, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Toyota	Chevrolet, Daewoo, Dodge, Ford, GMC, Mazda, Mitsubishi
D2	МВ006	гайка конус М12х1,25х34 закрытая	19	Daewoo (Matiz), Fiat, Ford, NIVA, Nissan, Renault, Subaru, Suzuki	Daewoo (Matiz), Citroen, Fiat, Ford, NIVA, Nissan, Subaru, Suzuki
D10	МВ007	гайка конус 1/2UNFx34 закрытая	19	Chevrolet (Saburban, Blazer), Chrysler, Ford, GMC, Jaguar, Jeep, Volvo	Chevrolet (Saburban, Blazer), Chrysler, Ford, Jaguar, GMC, Jeep, Volvo
D10-CRN (gray Chrome)	МВ007 —1	гайка конус 1/2UNFx34 закрытая черная	19	Chevrolet (Saburban, Blazer), Chrysler, Ford, GMC, Jaguar, Jeep, Volvo	Chevrolet (Saburban, Blazer), Chrysler, GMC, Jaguar, Jeep, Volvo
	МВ008	гайка конус М12х1,5х34 закрытая	21	Lexus, Mitsubishi, Smart, Toyota	Mitsubishi, Smart
	МВ008-1	гайка конус М12х1,5х34 закрытая черная (хром)	21	Lexus, Mitsubishi, Smart, Toyota	Mitsubishi, Smart
	МВ008-2	гайка конус М12х1,5х34 закрытая черная (фосфат)	21	Lexus, Mitsubishi, Smart, Toyota	Citroen, Mitsubishi, Smart
	МВ009	гайка конус М12х1,25х34 закрытая	21
	МВ009-1	гайка конус М12х1,25х34 закрытая (хром)	21
	МВ010	гайка конус 1/2UNFx34 закрытая	21	Ford	Ford
	МВ011	гайка конус M14x1. 5×34 закрытая	21
	МВ012	гайка конус M14x1.5×34 закрытая	19	Chevrolet (Tahoe, Blazer, Yukon), Ford, GMS	Chevrolet (Tahoe, Blazer, Yukon), Ford, GMS
	МВ013	гайка конус 7/16UNFx34 закрытая	19	Chevrolet (Saburban, Blazer), GMC	Chevrolet (Saburban, Blazer), GMC
	МВ014	гайка конус М12х1,5х25 открытая	19	Mazda, Mitsubishi, Toyota
	МВ015	гайка конус М12х1,25х25 открытая	19	Subaru, Suzuki, Volvo	Subaru, Suzuki, Volvo
	МВ016	гайка конус М14х1,5х25 открытая	19	Chevrolet , Ford, Toyota (Land Cruiser)	Chevrolet (Tahoe, Blazer, Yukon), Ford, GMS
	МВ017	гайка конус 1/2UNFx25 открытая	19	Jaguar, Jeep, Saab, Volvo	Jaguar, Jeep, Saab, Volvo
	МВ018	гайка конус М12х1,75х25 открытая	19
	МВ019	гайка конус М12х1,5х25 открытая	21
	МВ020	гайка конус М12х1,25х25 открытая	19
	МВ021	гайка конус М12х1,5х29 открытая	21
	МВ022	гайка конус М12х1,5х49 с заглушкой (нержавейка)	21
	МВ023	гайка конус М14х1,5х49 с заглушкой (нержавейка)	21
	МВ024	гайка конус 1/2 UNFх49 с заглушкой (нержавейка)	21
	МВ025	гайка конус М12х1,5х31 с заглушкой (нержавейка)	19
	МВ026	гайка конус М12х1,25х31 с заглушкой (нержавейка)	19
	МВ027	гайка конус М14х1,5х31 с заглушкой (нержавейка)	19
	МВ028	гайка конус 1/2 UNFх31 с заглушкой (нержавейка)	19
	МВ029	гайка конус М12х1,5х34 закрытая	19
	МВ029-1	гайка конус М12х1,5х34 закрытая черная (хром)	19
	МВ030	гайка конус М12х1,25х34 закрытая	19
	МВ030-1	гайка конус М12х1,25х34 закрытая (фосфат)	19
	МВ031	гайка конус М12х1,5х30 с заглушкой (нержавейка)	21
	МВ032	гайка конус М12х1,25х30 с заглушкой (нержавейка)	21
	МВ033	гайка конус М12х1,5х16 открытая	19	Chevrolet , Chrysler, Dodge, Daewoo, Ford, GMC, Hyndai, Isuzu, Kia	Chevrolet , Daewoo, Dodge, Ford, GMC, Mazda, Toyota
	МВ034	гайка конус М12х1,25х16 открытая	19	Daewoo (Matuz), Fiat, Ford (Maverick 4×4)	Daewoo (Matuz), Fiat, Ford, NIVA, Nissan, Subaru, Suzuki, Volvo
	МВ035	гайка конус М14х1,5х17 открытая	19	GMC	GMC
	МВ036	гайка конус М12х1,5х34 закрытая	21
	МВ036-1	гайка конус М12х1,5х34 закрытая (фосфат)	21
	МВ037	гайка конус М12х1,25х34 закрытая	21
	МВ038	гайка конус М12х1,5х38,5 закрытая	19
D81	МВ039	гайка конус M14x1. 25×38,5 закрытая	19
D85	МВ040	гайка конус M12x1.5×48,5 закрытая	19
D90	МВ041	гайка конус M12x1.5×34 закрытая	17
D91	МВ042	гайка конус M12x1.25×34 закрытая	17
	МВ043	гайка конус 1/2UNFx34 закрытая	17
D95	МВ044	гайка конус М12х1,5х23 открытая	17
D96	МВ045	гайка конус М12х1,25х23 открытая	17
D100	МВ046	гайка конус М12х1,5х36 закрытая	19
	МВ047	гайка конус М12х1,25х36 закрытая	19
	МВ048	гайка конус М12х1,5х28 открытая	19
	МВ049	гайка конус М12х1,25х28 открытая	19
	МВ050	гайка конус М14х1,5х28 открытая	19
	МВ051	гайка с шайбой М12х1,5х37,5 закрытая	21	Toyota	Lexus, Mitsubishi
	МВ052	гайка с шайбой М12х1,5х42,5 закрытая	21	Toyota	Lexus, Mitsubishi
	МВ053	гайка с шайбой М12х1,5х47,5 закрытая	21	Toyota
	МВ054	гайка конус М12х1,5х40 закрытая облегченная (алюминевый сплав)	17
	МВ054-1	гайка конус М12х1,25х40 закрытая облегченная (алюминевый сплав)	17
	МВ055	гайка сфера М12х1,5х32 закрытая облегченная (алюминевый сплав) черная	19	Porsche	Porsche
	МВ056	гайка сфера М12х1,5х18 открытая	19
	МВ057	гайка сфера М14х1,5х20 открытая	19	Porsche	Porsche
	МВ058	гайка сфера М12х1,5х27 закрытая с заглушкой (нержавейка)	19	Acura, Honda, Land Rover, MG Rover	Acura, Honda, Land Rover, MG Rover
	МВ059	гайка сфера М12х1,25х27 закрытая с заглушкой (нержавейка)	19
	МВ060	гайка сфера М14х1,5х27 закрытая с заглушкой (нержавейка)	19	Porsche	Porsche
	МВ061	гайка сфера 1/2UNFх27 закрытая с заглушкой (нержавейка)	19
	МВ062	гайка сфера М12х1,5х18 открытая	17	Honda, Land Rover, MG Rover	Honda, Land Rover, MG Rover
	МВ063	гайка плоская М7х1,0х6 открытая	10	для крепления колесного диска на болт

Колесные проставки для изменения вылета – нужны или нет

Проставки для колесных дисков сегодня стали модным элементом автомобильного тюнинга. Настолько – что многие ставят их, не задумываясь о последствиях. Мол, у всех есть, дай-ка и себе поставлю. Между тем это деталь имеет вполне конкретную цель и по-хорошему должна использоваться только тогда, когда в ней есть необходимость, а не по умолчанию, потому как от проставок может быть не только польза, но и вполне конкретный вред. В этом материале мы разобрали в каких случаях проставки использовать можно и нужно, а в каких это чревато появлением проблем.

Проставки для изменения вылета диска с болтами

Используем

1. Другие колесные диски. Готовы поспорить, что авторы проставок придумали их для того, чтобы использовать для установки колесных дисков, которые штатно не подходят к автомобилю. У любого диска есть строгие параметры по вылету, а главное по количеству и местам расположения крепежных болтов. Другой диск не поставишь, он физически не встанет, вот тут и приходят на помощь проставки. А иногда очень хочется установить нештатные диски, например, очень нравится какая-то модель дисков, но для конкретного типа авто она не выпускается. Или еще более прозаично – колеса остались с прошлого автомобиля, хочется сэкономить и не покупать еще раз на новые комплекты дисков и резины. Вот тут и могут помочь проставки.

Установленная на ступицу проставка

Они не только скорректируют вылет до заводского, но и поменяют разболтовку. Многие проставки крепятся в штатные места, и позволяют прикручивать колеса уже в свои отверстия. Получается некий хот-дог, в котором роль проставки схожа с участью сосиски, но это вполне безопасная конструкция. Сложность только в подборе нужной проставки, чтобы она, во-первых, по креплению подходила к ступице, во-вторых, совпадала с крепежными размерами новых дисков, в-третьих, компенсировала разницу в вылете. Соблюсти все параметры не так уж и просто. Зачастую найти подходящие проставки невозможно, приходится обращаться к токарю для их изготовления. Но это уже другие деньги и сомнительная надежность. Однако если проставки с нужными характеристиками удалось найти, то пользоваться ими можно без опасений.

Схема диска

2. Расширение колеи. Проставки с увеличенным вылетом позволяют поставить колеса шире, чем они располагались раньше, что вполне логично увеличивает колею. В теории это позволяет автомобилю увеличить устойчивость на дороге, уменьшить вероятность опрокидывания, может немного улучшить проходимость в некоторых ситуациях. Иногда говорится об улучшении управляемости, но тут вопрос спорный – изменение колеи может сказаться как позитивно, так и негативно, проблема в том, что никто не тестировал и не проверял автомобиль с измененными значениями. Штатный вариант тщательно протестирован заводом-изготовителем, а вот что получится у «самоделкинов» предугадать сложно. Если вы точно знаете зачем вам нужно увеличить колею, то пойти на такой шаг можно, но делать это без конкретных причин мы бы не советовали.

Слева — Skoda Octavia A7 с проставками, справа — стандартная. Кроме того, на белой Октавии установлены укороченные пружины.

3. Улучшение внешнего вида. Дизайн автомобиля вещь сугубо индивидуальная, но большим количеством автолюбителей считается, что колесные диски, выпирающие из арок, это красиво. Комментировать не будем, ибо сколько людей столько и мнений. Но если вам хочется увеличить вылет колес, то проставки это самый простой и дешевый способ для такой операции. Именно потому проставки так популярны в теме автотюнинга – это в первую очередь дешево, а уж сердито или нет волнует не всех.

Слева без проставок, справа с проставками

Не используем

1. Сокращение ресурса подвески. Только в одной ситуации проставки никак не будут влиять на подвеску – это когда на авто используются нестандартные диски, а проставки подобраны таким образом, чтобы в сумме с диском давать параметры, которые были у штатных колес машины. Собственно, в такой ситуации ничего для распределения нагрузки в подвеске не меняется. Но такое бывает нечасто – как мы уже писали выше, пойди найди проставку идеально подходящую по параметрам. Чаще всего вылет от использования проставок меняется и от этого подвеске становится плохо.

Тут даже далекие от физики люди поймут – рычаг увеличился, а значит возросли все нагрузки в подвеске, не рассчитанной на новую геометрию. Чемпионы по сокращению ресурса при использовании неправильных проставок – это ступичные подшипники. Они ломаются на вынесенных за арку дисках с завидной регулярностью, но не сладко приходится и другим элементам – рычагам, рулевым наконечникам, шаровым, их ресурс хоть и не так стремительно, но тоже сокращается. Тем, кто устанавливает проставки «для красоты», стоит отдавать себе отчет, что за эту красоту придется платить ремонтом подвески.

2. Пескоструй с колес. Обычно установка колес в арке инженерами просчитывается так, чтобы грязь и песок с них не летели на кузов, потому что это очень негативно влияет на коррозионную стойкость. Увы, но даже инженеры умудряются ошибаться в расчётах этого вопроса (привет разработчикам Renault Duster), тогда как установка проставок, увеличивающих вылет дисков, неминуемо приводит к такой проблеме. Пескоструй будет до голого металла зачищать краску с порогов, образовывать очаги коррозии и оставлять сколы от камней по всей боковине кузова.

После установки проставок закидывает грязью

Согласимся, что с негативными последствиями отчасти можно бороться установкой расширителей арок или нештатных брызговиков, но это, во-первых, дополнительные траты и усилия, а во-вторых, далеко не всегда помогает.

3. Изменение поведения авто. Мы уже писали выше, что про управляемость с использованием проставок сложно говорить заранее, но почти наверняка некоторые параметры ухудшаться, а именно почти неминуемо возрастет усилие на руле и радиус разворота. Первый фактор может быть критичен для автомобилей, которые не оснащены усилителем руля, второй негативен для тех, кому приходится часто маневрировать на узких улочках или дворах. Да, наверное, ухудшение будет не катастрофичным, но все равно в копилочку негатива этот фактор тоже добавляется.

Mercedes-Benz C-Class с проставками

4. Надежность проставки. Помимо всего прочего, стоит также помнить про то, что проставка это дополнительный компонент подвески, с которым тоже могут быть проблемы – обычный закон физики: чем больше элементов в механизме, тем выше вероятность поломки. Что в проставке может сломаться, когда это фактически блин из металла? И сама она может лопнуть, и резьба разрушиться, и посадочные отверстия «порваться», да мало ли, ведь на рынке много дешевых изделий из Китая или самостоятельных«поделок»в кустарных условиях и не неподходящем оборудовании. Вероятность того, что с проставкой может что-то случиться в дороге, конечно, не велика, но все же она не нулевая, подобные негативные случаи известны.

В целом, мы не очень понимаем возросшей популярности автомобильных проставок. Чисто технически они выполняют весьма специфическую и не самую распространенную функцию – установку нестандартных дисков с сохранением параметров штатного колеса и в этом смысле хороши и удобны. А вот использование проставок для тюнинга при сомнительном выигрыше во внешнем виде влечет за собой ряд вполне конкретных проблем – снижение надежности, комфортности и управляемости автомобиля. Стоит ли это «понтов» и иллюзорного улучшения стайлинга? В такой постановке вопрос нам кажется риторическим.

Skoda Octavia A7 с установленными проставками и заниженной подвеской. Фото — drive2

Как определить толщину проставок? | Adapters Masters

Один из наиболее часто задаваемых вопросов при покупке проставок или адаптеров это вопрос толщины будущих изделий. Сегодня мы подробно остановимся на этом вопросе и попытаемся разобраться — каким образом определить необходимую толщину проставок или адаптеров.

Начнем с азов — зачем же вообще нужны проставки и колесные адаптеры (переходные проставки)?

1. Расширение колесной колеи автомобиля. Причин для расширения может быть множество: установка тюнингового обвеса или расширителей колёсных арок; устранение контакта колес об элементы подвески или тормозной системы; улучшение динамических характеристик автомобиля; банальное улучшение внешнего вида путем придания дополнительной агрессивности и многое, многое другое.

2. Установка колесных дисков, параметры которых отличаются от заводских. В число этих параметров входят: сверловка (PCD), диаметр центрального отверстия (ДЦО/DIA), тип крепления и др. Например, Вы хотите установить на свою Mazda колеса от BMW. Решить этот вопрос помогут колесные адаптеры (или как их еще называют — переходные проставки):

Двигаемся дальше! Типы проставок и их минимальная и максимальная толщины:

1. Сквозные проставки:

При толщине более 5мм требуется использование удлиненного крепежа: удлиненных колесных болтов (в случае, если в ступице автомобиля — резьба под болты) или удлиненных колесных шпилек (в случае, если с ступице автомобиля — запрессованные шпильки, а колесо крепится с помощью колесных гаек).

Минимальная толщина: 3мм
Максимальная толщина: 30мм. Максимальная толщина ограничена серийно выпускаемым крепежом, а именно максимальной длиной колесных болтов или шпилек. Проще говоря — не существует колесных болтов и шпилек такой длины, чтобы их хватило на установку сквозной проставки толщиной более 30мм.

2. Переходные проставки (адаптеры):

В этом случае колесный адаптер крепится к ступице за счет собственного комплекта крепежа, затем на адаптер монтируется колесо, которое фиксируется вторым комплектом крепежа непосредственно к адаптеру.
Могут быть без перехода по сверловке, т.е. выполнять функцию только расширения.

2.1. Шпилечные. В этом случае колесо крепится к адаптеру с помощью гаек.
Минимальная толщина: от 15мм с запрессованными шпильками М12 и от 18мм с запрессованными шпильками М14.
Максимальная толщина: ограничена здравым смыслом, на текущий момент наш рекорд — 110мм!

2. 2. Футорочные. В этом случае колесо крепится к адаптеру с помощью болтов.
Минимальная толщина: от 18мм
Максимальная толщина: ограничена здравым смыслом

Итак, мы подошли к главному вопросу — как выбрать необходимую толщину заказываемых проставок или адаптеров?

В общем случае это довольно субъективный и сложный вопрос: все зависит не только от параметров дисков, но и от параметров резины, высоты и жесткости подвести, кромок арок и в конечном счете — от крепости Ваших намерений.

Тем не менее, мы попытаемся предложить простой рекомендательный перечень действий, которые помогут приблизительно высчитать необходимую величину расширения:
1. Плоский ровный длинный предмет (линейка, уровень и т.д.) прислоняем к внешней поверхности колеса.
2. Подвеску автомобиля рекомендуется привести в сжатое состояние, нагрузив автомобиль чем-либо тяжелым, или встав на сильно неровную поверхность, или же сняв пружину подвески. Это необходимо по той причине, что некоторые типы подвесок, таких как многорычажные подвески и подвески типа МакФерсон, при сжатии уводят колесо вглубь арки.
3. Стараемся найти минимальное расстояние от приложенного плоского предмета до внутренней кромки арки. Обратите внимание — это расстояние не обязательно находится в идеально вертикальном положении прислоняемого плоского предмета (т.е. перпендикулярно земле)! Форма крыла Вашего автомобиля может быть таковой, что это расстояние может находиться под определенным углом положения прислоняемого плоского предмета, поэтому попробуйте поискать искомое расстояние вращая прислоняемый плоский предмет по окружности колеса.
4. Измеряем найденное расстояние линейкой! Это и есть примерная величина расширения колесной колеи автомобиля, которую Вы можете произвести, не обретя при этом проблем трения колеса о кромку арки Вашего автомобиля!

Возможно, данные действия могли показаться Вам довольно непонятными или трудоемкими, однако на самом деле ничего сложного в этом процессе нет. Ответить на оставшиеся вопросы поможет данное видео:

Если же Вы подходите к вопросу выбора колесных проставок или адаптеров более серьезно и у Вас есть понимание основных параметров колесных дисков и резины, то в качестве действенного способа мы можем предложить следующее:
1. На просторах интернета найдите такой же как и у Вас автомобиль с приглянувшимся Вам колесным сетапом, т.е. с определенной совокупностью параметров колесных дисков и резины и положению их в арке автомобиля, которые Вас удовлетворяют. Основными ресурсами для поиска могут быть автомобильные социальные сети и сообщества, форумы, интернет журналы и автомобильные блоги. Очень часто там же Вы сможете найти подробное описание колесного сетапа (полные параметры дисков и резины). Если же параметры найти не удалось — попробуйте лично связаться с владельцем автомобиля, в этом нет ничего сложного!
2. Выяснив необходимые параметры, обратитесь за помощью к хорошему шинному калькулятору, подборку которых мы приведем чуть ниже. Не оставьте без внимания и вопрос геометрии арок найденного автомобиля — была ли изменена геометрия крыльев, закатана ли кромка крыла и насколько сильно, и т.д.
3. В шинном калькуляторе в качестве нового сетапа введите найденные Вами параметры, а в качестве старого сетапа введите параметры устанавливаемых Вами дисков и резины.
4. Каждый из приведенных нами шинных калькуляторов поможет сосчитать (или уже сделает это за Вас!) разницу в положении внешней кромки диска нового сетапа относительно старого. Эта разница — и есть толщина проставки или адаптера, необходимых для достижения идеала в Вашем понимании!

P.s. Так же примите к сведению, что такой параметр дисков как вылет (обозначается как «ЕТ») измеряется в миллиметрах. Т.е. если на устанавливаемых Вами дисках, допустим, ЕТ50, то после установки 22мм проставки, вылет диска будет составлять ЕТ28 (т. е. 50-22).

Подборка шинных калькуляторов:
1. wheel-size.com/calc — отличный и мощный инструмент, по непонятным причинам пока не столь популярный, нежели willtheyfit.com!
2. fitmywheels.com — еще один онлайн калькулятор с возможностью регулировки развала колес
3. Stancity — платное приложение для iOS, альтернатива п.1. Помимо прочего позволяет регулировать углы развала колес!
4. Натяни ее — бесплатное приложение для iOS, полностью идентичное willtheyfit.com!

Пример введенных значений на сайте fitmywheels.com (таблица с результатами всех измерений выводится на сайте ниже!):

Надеемся данная статья была для Вас познавательной и легкой в усвоении!

С огромным Уважением к своим клиентам,
Команда Adapters Masters

Безопасны ли проставки для колес? (их плюсы и минусы) » The-Drive

Иногда складываются противоречивые взгляды на ценность той или иной автомобильной модификации послепродажного обслуживания.

Яркий пример этого точного сценария относится к дебатам о том, безопасны ли проставки для колес в использовании.

В то время как одна фракция заявляет, что проставки для колес не только безопасны, но и чрезвычайно полезны, другие твердо убеждены, что проставки для колес опасны и никогда не должны устанавливаться на автомобиль ни по какой причине.

Итак, где же правда и какая школа мысли больше всего соответствует фактам по данному вопросу? Читайте дальше, чтобы узнать больше о проставках для колес и о том, безопасны ли они для вашего автомобиля.

Что делают проставки для колес?

Колесные проставки используются для увеличения ширины стойки автомобиля. Это достигается за счет создания дополнительного пространства между монтажным фланцем каждой позиции колеса и внутренней поверхностью самого колеса. По сути, каждое колесо смещено наружу на расстояние, равное толщине используемой проставки.

Доступны проставки для колес различной толщины, диаметра и расположения болтов. Это позволяет практически любому потребителю найти набор прокладок, который подходит для его конкретного применения.

Во многих случаях использование проставок требует приобретения послепродажных колесных шпилек или гаек для надлежащего зацепления резьбы.

Преимущества колесных проставок

Использование проставок колес приводит к большему смещению колес за счет увеличения расстояния между колесами транспортного средства и соответствующими ступицами. Колесные проставки используются по ряду причин, из которых наиболее распространены следующие.

1 — Улучшенное сцепление и тяга

Чем шире колесная база автомобиля, тем выше его сцепление с дорогой и сцепление с дорогой. Колесные проставки дают возможность увеличить колесную базу стандартного автомобиля для повышения производительности.

Это одна из основных причин того, что проставки для колес часто используются в гоночных ситуациях.

2 — Правильная установка колеса

С каждым годом все больше автомобилистов обращают внимание на использование нестандартных колес и шин послепродажного обслуживания.

Когда для использования выбираются колеса с неправильным вылетом, часто возникают помехи между рамой и подвеской.

Использование проставок для колес, пожалуй, самый простой способ устранить такие проблемы с установкой, особенно в условиях бездорожья или грузовиков.

3 — Повышенная эстетическая ценность

Многие автомобилисты предпочитают использовать проставки для колес на своем автомобиле, чтобы повысить его эстетическую ценность. Во многих случаях более широкая, чем штатная колесная база, может выглядеть привлекательно и выглядеть агрессивно.

Недостатки колесных проставок

Подобно тому, как есть множество плюсов использования проставок для колес, есть и некоторые минусы, которые заставили многих автомобилистов вообще отказаться от их использования. Ниже приведены наиболее распространенные недостатки, связанные с использованием проставки колеса.

1 — Вибрация колеса

Производители автомобилей обычно разрабатывают каждую из своих моделей, чтобы обеспечить превосходное качество езды и управляемость.

Это достигается путем определения оптимальной геометрии передней части для каждой конкретной модели.

При изменении любых соответствующих углов и размеров, например, при использовании проставок колеса, может возникнуть чрезмерная вибрация колеса.

2 — Ускоренный износ компонентов

Заводские компоненты колесных головок спроектированы и испытаны для обеспечения оптимального обслуживания для стандартных приложений, в которых они используются. Однако увеличение колесной базы автомобиля приводит к увеличению рабочего давления на каждый из этих компонентов.

В результате такие компоненты, как подшипники, оси и ступицы, часто изнашиваются с ускоренной скоростью, превышающей то, что можно было бы ожидать, если бы колесные проставки не использовались.

3 — Проблемы с крыльями

Колесные проставки часто устраняют проблемы с подвеской и рамой, но они также могут создавать проблемы с крыльями в процессе. Когда вылет колес увеличивается, а колесная база расширяется, заводские зазоры между колесами и крыльями уменьшаются.

Это может привести к истиранию шин или повреждению крыльев.

Безопасны ли проставки для колес?

Поскольку вес автомобиля не выдерживается его колесными шпильками, использование колесных проставок обычно считается безопасным. Колеса автомобиля фактически удерживаются на соответствующих ступицах с усилием зажима, которое достигается за счет затягивания гаек крепления каждого колеса. Это позволяет передавать всю силу через каждую ступицу транспортного средства и соответствующие оси.

Таким образом, вес автомобиля не падает на какие-либо колесные проставки, которые могут быть установлены. Напротив, проставки колес просто служат продолжением лицевых поверхностей ступиц стокового автомобиля.

Тем не менее, рекомендуется приобретать колесные проставки только от известных производителей и изготовленных из алюминиевых заготовок.

Кроме того, крайне важно, чтобы шпилька колеса оставалась открытой через поверхность любой используемой проставки, чтобы обеспечить надлежащее зацепление резьбы. Это оптимизирует вышеупомянутое зажимное усилие.

Hub-Centric против Lug-Centric

Колесные проставки можно разделить на две категории: со ступицей и с проушиной. Различия между ними заключаются в следующем.

Hub-Centric

Проставки с центром в ступице, как и колеса со ступицей, направляются к монтажному фланцу в центре ступицы автомобиля. Диаметр центрального отверстия соответствующего колеса или проставки точно подходит для этого монтажного фланца.

При затяжке выравнивание между этими двумя поверхностями удерживает колесо или проставку по центру ступицы. Ступичные колеса или проставки не требуют использования гаек конической формы.

Lug-Centric

Центрирующие проушины колесные проставки основаны на использовании конических гаек с проушинами для центрирования колеса или проставки по соответствующей ступице. Когда такие гайки затягиваются, происходит самоцентрирование, поэтому свободного места для перекоса не остается.

Следует также отметить, что ступицы с выступом в центре не имеют централизованного монтажного фланца, и большинство колес или проставок этой конструкции имеют больший внутренний диаметр.

Колесные проставки против колесного адаптера

В то время как проставки для колес просто увеличивают вылет колес автомобиля, колесные адаптеры изменяют разболтовку автомобиля. Колесные адаптеры часто используются при попытке использовать вторичные колеса, которые отличаются от заводских болтов.

Например, колесный адаптер можно использовать на автомобиле с 4-х болтовым креплением, когда вы пытаетесь использовать 6-болтовые колеса. Колесные адаптеры также имеют тенденцию обеспечивать хотя бы некоторую степень смещения из-за своей естественной толщины.

Влияют ли проставки колес на центровку?

Установка правильно отфрезерованных колесных проставок не влияет на центровку автомобиля. Это, конечно, верно только в том случае, если никакие регулировки колесика, развала или схождения транспортного средства не производились по другим причинам.

Если вы просто установили набор колесных проставок без каких-либо дополнительных изменений, то ваше выравнивание не изменится, поскольку вы просто переместили колеса наружу.

Аннулируют ли проставки вашу гарантию?

Во многих случаях установка колесных проставок может повлиять на гарантию вашего автомобиля. Однако почти в каждом случае это относится только к предметам, склонным к ускоренному износу из-за использования проставок для колес.

Например, дилерский центр или производитель вряд ли дадут гарантию на неисправный подшипник узла, если были установлены колесные проставки. С другой стороны, все, что не связано с использованием проставок, например, проблемы, связанные с двигателем, все равно будет рассматриваться обычным образом.

В конце концов, степень, в которой установка проставки влияет на гарантию вашего автомобиля, зависит исключительно от усмотрения посещаемого дилерского центра и конкретного производителя транспортного средства.

Проставки для дисков, проставки для колес, проставочные кольца

Проставки с футорками Starleks 30SP5X120-72. 6(Fut 14X1.5) с выступом на колесные диски. Материал проставок — высокопрочный сплав авиационного алюминия. Материал крепежа (шпильки, футорки, гайки) — сталь. Адаптер крепится комплектом болтов к ступице автомобиля, а второй комплект болтов прикру..

2 490.00 р.

2 390.00 р.

Проставки-адаптеры Starleks со шпильками на колесные диски. Материал проставок — высокопрочный сплав авиационного алюминия. Материал крепежа (шпильки, футорки, гайки) — сталь. Гайки, которые идут в комплекте крепят проставку к ступице автомобиля. Диск прикручивается родными гайками к проставке. ..

2 350.00 р.

Проставки-адаптеры Starleks 50SP8x165-125 со шпильками на колесные диски. Материал проставок — высокопрочный сплав авиационного алюминия. Материал крепежа (шпильки, футорки, гайки) — сталь. Гайки, которые идут в комплекте крепят проставку к ступице автомобиля. Диск прикручивается родными гай..

3 300.00 р.

Красные проставки Starleks с футорками на колесные диски BMW, Mini . Материал проставок — высокопрочный сплав авиационного алюминия. Материал крепежа (шпильки, футорки, гайки) — сталь. Адаптер крепится комплектом болтов к ступице автомобиля, а второй комплект болтов прикручивает диск в футорки (р..

2 750.00 р.

1 750.00 р.

2 250.00 р.

Колёсные проставочные шайбы 1см STARLEKS 10SP5/6-139,7-110,5 Подходят для Toyota, Lexus, Niva, Chevrolet, UAZ, Gaz (Volga), Kia, Ssang Yong, RAM Толщина 10мм, центральное отверстие 110.5мм, разболтовка двойная 5×139.7 и 6х139. 7 Материал — высокопрочный сплав авивционно..

1 199.00 р.

1 690.00 р.

1 600. 00 р.

Проставки Starleks с направляющей под диск. Материал — высокопрочный сплав авиационного алюминия. Устанавливаются на длинные болты или шпильки. Длина крепежа подбирается, отталкиваясь от родных параметров, прибавляя толщину проставки. Вход для ступицы (центральное отверстие в проставке) и выход п..

1 390.00 р.

Синие проставки Starleks 3см с футорками на колесные диски BMW, Mini . Материал проставок — высокопрочный сплав авиационного алюминия. Материал крепежа (шпильки, футорки, гайки) — сталь. Адаптер крепится комплектом болтов к ступице автомобиля, а второй комплект болтов прикручивает диск в футорки ..

2 990.00 р.

Проставки с футорками Starleks на колесные диски. Материал проставок — высокопрочный сплав авиационного алюминия. Материал крепежа (шпильки, футорки, гайки) — сталь. Адаптер крепится комплектом болтов к ступице автомобиля, а второй комплект болтов прикручивает диск в футорки (резьбовые втулки). В..

2 890.00 р.

3 200.00 р.

Проставки Starleks с направляющей под диск. Материал — сталь. Устанавливаются на длинные болты или шпильки. Длина крепежа подбирается, отталкиваясь от родных параметров, прибавляя толщину проставки. Вход для ступицы (центральное отверстие в проставке) и выход под диск (направляющая) соответствуют..

1 490.00 р.

1 390.00 р.

2 200.00 р.

1 900.00 р.

2 500.00 р.

Проставки Starleks с направляющей под диск. Материал — алюминий. Устанавливаются на длинные болты или шпильки. Длина крепежа подбирается, отталкиваясь от родных параметров болтов, прибавляя толщину проставки. Вход для ступицы (центральное отверстие в проставке) и выход под диск (направляю..

1 290.00 р.

875.00 р.

2 200.00 р.

1 850.00 р.

2 200.00 р.

2 050.00 р.

2 100.00 р.

2 050.00 р.

Проставки Starleks с направляющей под диск. Материал — алюминий . Устанавливаются на длинные болты или шпильки. Длина крепежа подбирается, отталкиваясь от родных параметров, прибавляя толщину проставки. Вход для ступицы (центральное отверстие в проставке) и выход под диск (направляющая) с. .

1 390.00 р.

2 450.00 р.

1 290.00 р.

1 350.00 р.

2 350.00 р.

Колёсные проставки STARLEKS 5sp5114-67.1 для Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Kia (5мм) 5sp5114, 3-67.1 ..

990. 00 р.

Колёсные проставки STARLEKS для Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Kia 3SP5114, 3-67, 1 Толщина 3мм. Проставка без направляющей. При данной толщине родная ступица у автомобиля центрует диск через проставку. Такие проставки используются, когда колесо задевает об элементы подвески (рычаги, стойки..

990.00 р.

Проставки-шайбы Starleks. Толщина 3мм. Проставка без направляющей. При данной толщине родная ступица у автомобиля центрует диск через проставку. Такие проставки используются, когда колесо задевает об элементы подвески (рычаги, стойки, аммортизаторы),кузов, локер, а также, при недостаточном вылете..

990.00 р.

Проставки-шайбы Starleks. Толщина 5мм. Проставка без направляющей. При данной толщине родная ступица у автомобиля центрует диск через проставку. Такие проставки используются, когда колесо задевает об элементы подвески (рычаги, стойки, аммортизаторы),кузов, локер, а также, при недостаточном вылете..

990.00 р.

2 050.00 р.

2 500.00 р.

Колёсные проставки-адаптеры STARLEKS для VAZ, DATSUN . Толщина 20мм, разболтовка 4×98, ступичное отверстие на входе адаптеры и направляющая на выходе, имитирующая ступицу — 58.6мм. Проставки-адаптеры Starleks со шпильками на колесные диски. Материал проставок — высокопрочный сплав авиационного ал..

2 200.00 р.

1 850.00 р.

2 050.00 р.

2 100.00 р.

1 850.00 р.

350.00 р.

1 690.00 р.

2 090.00 р.

Универсальные проставки 10SP4/5(98.5-115.5)CB65.1 с толщиной 10мм, под 4 и 5 отверстий (шпилек или болтов). Проставка-шайба с направляющей под диск, устанавливается на длинные болты или шпильки. Разболтовка данной проставки подходит под все легковые автомобили от 98.5мм до 115.5, ..

825.00 р.

Проставки Starleks 12. 4SP5120-72.6 с направляющей под диск. Материал — высокопрочный сплав авиационного алюминия. Устанавливаются на длинные болты или шпильки. Длина крепежа подбирается, отталкиваясь от родных параметров, прибавляя толщину проставки. Вход для ступицы (центральное отверстие в..

1 190.00 р.

Проставки с футорками Starleks на колесные диски для Smart 3×112 66.6/57.1. Материал проставок — высокопрочный сплав авиационного алюминия. Материал крепежа (шпильки, футорки, гайки) — сталь. Адаптер крепится комплектом болтов к ступице автомобиля, а второй комплект болтов прикручивает диск в фут..

2 290.00 р.

^{Проставки и адаптеры на диски используются для изменения вылета дисков (ЕТ) и в некоторых случаях изменения разболтовки (PCD). Проставки делятся на несколько типов в зависимости от толщины и способа крепления.}

^{Тонкие сквозные шайбы 3мм, 5мм, 6мм без направляющих обычно используются, когда диск задевает тормозную систему (суппорт), резина трется о локер, стойку и другие элементы подвески. Данные проставки-шайбы производятся без направляющих, потому что родная ступица автомобиля, при такой толщине проставки, проходит насквозь спейсер и центрует диск.}

^{Проставки с направляющими изготавливаются с толщиной от 12мм , в редких случаях 10мм, 11мм (12.4мм, 13мм, 15мм, 16мм, 20мм, 25мм) и устанавливаются на длинный крепеж (болты или шпильки). Направляющая на проставке в этом случае имитирует родную ступицу, которая в свою очередь не доходит до диска, при такой толщине проставки. И данный выступ на проставочной шайбе центрует диск, исключая возможность дисбаланса и биения руля. Даже правильно подобраные конусные или сферические болты и гайки не способны максимально ровно отцентровать диск, если нет центровки по ЦО диска! Если отверстие в диске больше, чем ступица авто или выступ на проставке, подбирается центровочное кольцо (супинатор).}

^{Следующий тип проставок, это адаптеры со шпильками и проставки с футорками. Они устанавливаются на двойной крепеж. Шпилечные адаптеры предназначены для автомобилей, колеса которых закручиваются гайками на шпильки. А футорочные проставки крепятся на два комплекта болтов. Один комплект прикручивает проставку к ступице, а родные болты крепят диск в футорочные втулки в проставке.}

^{Материал проставок — высокопрочный сплав алюминия Т6061 горячей ковки — это лучший материал для изготовления легкого и прочного изделия. Крепеж, в виде болтов, гаек и шпилек для долговечности используется стальной. Параллельные выгравированные окружности на проставках выстраивают отверстия в одну линию и создают воздушное давление, которое предотвращает «прилипание» к ступице автомобиля. Проведена динамическая балансировка и специальная антикоррозийная обработка. У проставок Starleks имеется прорезанный лазером логотип и отметка с техническими характеристиками для удобной идентификации изделия. Применены и другие новшества, которые защищены патентами. В нашем интернет-магазине вы легко сможете подобрать и купить проставки и адаптеры для дисков.}

Проставка для увеличения выноса колесного диска

У автомобилистов часто возникает ситуация, когда понравившийся им диск, отвечая всем пожеланиям (диаметр, отверстие для центровки, ширина, расстояния между болтами), не обладает необходимой величиной вылета. Чтобы уменьшить этот показатель, необходимы проставки. Такой способ пользования корректен при условии, что изделие снизит показатель строго до величины, которая предусмотрена фирмой-производителем. Хотя некоторые владельцы автомобилей полагают, будто металлические блины между диском и ступицей используются как элемент улучшения внешнего вида, они ошибаются. Владельцы авто не всегда знают, как вылет повлияет на степень безопасности автомобиля, водителя и характеристики подвески.

Бестселлеры

Основные функции проставок таковы:

увеличение колеи авто (выноса диска)
возможность установления нештатных дисков, если они вам полностью подходят;
увеличение устойчивости авто в поворотах
тюнинг внешнего вида (автомобиль примет более презентабельный и спортивный экстерьер).

Проставки для изменения вылета колёсных дисков

Разновидности проставок для устранения увеличения вылета:

Если сквозные отверстия для ступичных креплений засверлены, то скорей всего вам потребуется замена штатных болтов на более длинные (чтобы длина увеличилась точно на величину, равную ширине комплектующей). Толщина таких моделей — не более 10 миллиметров.
Если отверстия просверлены и предназначены для болтов, имеются отдельные дырки под резьбу для крепежа, вы сможете прикрепить комплектующую к ступице, прикрутив колесный диск. Так вы уменьшите показатель и смените количества болтов, а следовательно, и расстояние между ними. Такие изделия обычно снабжены выпуклостью, центрующей колесо.

Проставки колесных дисков со сквозными отверстиями для ступичных креплений

Изделия бывают такой толщины:

до 10 миллиметров. Колесные диски с такой незначительной толщиной используются в случае необходимости установки диска с неподходящими для автомобиля характеристиками с целью предотвращения его касания с суппортом машины. Больше всего подходят для шин спортивных автомобилей;
12—25 миллиметров. Имеют ступицу, заметно увеличивающую базу колес, поэтому часто используются, как элемент декора авто. К тому же такие элементы противодействуют утоплению колес, часто наблюдающимся при установке арочных расширителей или обвесов;
25—50 миллиметров. Часто снабжены шпильками или болтами, которые соединяют конструкцию со ступицей. Шпильки больше подойдут джипам и машинам, имеющим гаечное крепление колес (в этом случае отпадает потребность покупки дополнительных длинных шпилек).

В зависимости от предназначения, комплектующие для колес делятся на типы:

Корректирующие вылет. К негативным последствиям их установки относится несущественное увеличение дисбаланса колес.
Корректирующие диаметр отверстия в центре колеса. Используются, если диаметр отверстия диска выше, чем штатный показатель.
Смешанные модели изготовляются редко и сочетают в себе обе функции.

Как следует выбирать и устанавливать

Каждый механик знает, что проставками для колес разумно пользоваться, если имеет место увеличение вылета (когда фактический показатель выше штатного). Следует учесть, что качество комплектующей – основной показатель. Если размеры и расположения отверстий не соответствуют, или в связи с неоднородностью материала изделие бьёт по подвеске авто, это способно спровоцировать ее быстрое изнашивание и повлечь деформацию ходовой прямо во время вождения. Из-за этой причины решительно запрещается пользоваться проставками, которые изготовлены собственноручно или же неизвестными фирмами. Советы новичкам, выбирающим этот компонент для базы колес:

не гонитесь за толстыми изделиями — увеличение границ вылета способно привести к риску для жизни владельца автомобиля;
выбирайте модели с различной толщиной и длиной на передних и задних осях;
обязательно обращайте внимание на материал: его однородность, шлифовку и проч.

На колеса любой машины не устанавливается более одного изделия, поскольку это вызывает повышение давления на ступицу и подшипник выйдет из строя в течение нескольких месяцев. Таким же образом нагружаются тяги, рычаги и подвесочные узлы.

Для установки проставок, сначала необходимо наживить расположенные друг напротив друга болты, закрутив их до упора, а затем крест-накрест затянуть при помощи динамометрического ключа. Автомобилисты уточняют силу затягивания болтов в автомобильном паспорте. После установки крепежные элементы рекомендуется затягивать повторно, через каждые 100 километров пробега.

Мифы о проставках

Прежде чем выбрать изделие, каждый автовладелец должен избавиться от нескольких мифов:

Российские дисковые проставки являются дешевыми и качественными. Прежде всего, вы должны знать: единственный производитель этих комплектующих в РФ – компания «ПРОМА», которая производит еще и тормозные комплексы. Продукция этой компании недорогая, но и выбор невелик. Вы не найдёте в каталоге моделей, которые имеют резьбовые втулки или шпильки. Все остальные компании (чья продукция имеется на российском рынке), реализуют комплектующие, производимые в КНР.
Проставки и переходники из КНР не отличаются качеством от европейских аналогов, но зато их цена более низкая. Это не так, поскольку низкие китайские цены достигаются не столько благодаря низкооплачиваемой рабочей силе, сколько за счёт экономии на материалах. Вот почему запрессованные в готовой продукции шпильки проворачиваются и ломаются, а футурки выдавливаются. Еще одной проблемой является неточность оборудования, из-за которой на изделиях часто образуются большие зазоры. Экономия китайских производителей на анодировании изделий оказывает влияние на их устойчивость к разрушению.
Все аксессуары мировых брендов производятся в Китае. Это не соответствует действительности: изучив сертификаты известных компаний у официальных дилеров, увидите настоящую страну происхождения продукции.

Как правильно измерять вылет диска

Прежде чем подбирать проставки, после уточнения ВД (вылета диска) убедитесь в том, что они вам действительно нужны.

Вам потребуются:

домкрат для демонтирования колеса;
рейка с размером, соответствующим дисковому радиусу;
измерительный инструмент – например, рулетка или линейка;
подкаты;
ключ для отвинчивания секретных болтов.

Вылет колесного диска

Сначала измерьте тыловой отступ – обозначим его буквой А. Сняв колесо, положите его вниз лицевой частью. На внутренней стороне разместите рейку таким образом, чтобы ее концы соприкасались не с резиной, а с ободом диска. После этого измеряем величину от привалочной дисковой плоскости до нижнего края. Полученные результаты необходимо записывать в миллиметрах.

Затем измеряем фронтальный отступ Б, перевернув колесо так, чтобы края рейки соприкасались с ободом (но не с другими комплектующими). Измерьте расстояние от нижнего края до привалочной дисковой плоскости.

Произведите расчет по формуле: ВД = (A+Б)/2-Б, например: ВД = (143+43)/2 — 43 = 50 миллиметров.

Следует помнить: производя монтаж колес на ступицу, следует контролировать число гаечных оборотов при полном затягивании.

Возможно вас заинтересует:

3 мифа про проставки для дисков

колеса, колесо, шины, диски, резина, покрышки, автошины, недорого, дешево, даром, отзывы, летние, зимние, бу диски, литые диски, купить диски, литой диск, колесные диски, шинный калькулятор, покрышки, размеры шин, диски колесные, по акции, скидки, по оптовым ценам, лучшая цена от производителя, лучший магазин, быстрая доставка, в кредит, резина зимняя, резина летняя, резина б у, шины б у, шины бу, покрышки бу, на колесах, в колесах, колеса для, 4 колеса, магазин шин, размер шин, R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21, шины 175, шины 185, шины 195, шины 205, шины 215, 225, 235, 245, 255, шины в раменском, диски в раменском, колеса в раменском, раменское, раменский, шины в жуковском, диски в жуковском, колеса в жуковском, шины жуковский, шины в октябрьском, диски в октябрьском, колеса в октябрьском, шины октябрьский, шины в люберцах, диски в люберцах, колеса в люберцах, шины люберцы, шины в лыткарино, диски в лыткарино, колеса в лыткарино, шины в бронницах, диски в бронницах, колеса в бронницах, шины бронницы, шины в чулково, диски в чулково, колеса в чулково, шины в дзержинском, диски в дзержинском, колеса в дзержинском, шины дзержинский, шины в томилино, диски в томилино, колеса в томилино, шины в воскресенске, диски в воскресенске, колеса в воскресенске, шины воскресенск, диски воскресенск, шины в котельниках, диски в котельниках, колеса в котельниках, шины котельники, шины в островцах, диски в островцах, колеса в островцах, шины островцы, шины московская область, шины в белоозерском, диски в белоозерском, колеса в белоозерском, шины в быково, диски в быково, колеса в быково, шины в удельной, диски в удельной, колеса в удельной, шины удельная, шины гжель, володарского поселок константиново молоково чулково РАОС диски на ауди а6 диски на ауди q7 диски на ауди 80 диски на ауди а4 диски на ауди q5 диски на ауди 100 диски на ауди а3 диски на бмв x5 диски на бмв e39 диски на бмв x6 диски на бмв e60 диски на бмв f10 диски на бмв x3 диски на бмв 1 серии диски на бмв 3 серии диски на бмв 5 серии диски на кадиллак эскалейд диски на кадиллак srx диски на кадиллак cts диски на кадиллак sts диски на шевроле лачетти диски на шевроле круз диски на шевроле нива диски на шевроле авео диски на шевроле ланос диски на шевроле каптива диски на шевроле кобальт диски на крайслер 300c диски на крайслер вояджер диски на крайслер таун кантри диски на крайслер пацифика диски на крайслер 300м диски на крайслер пт крузер диски на дэу джентра диски на дэу нексия диски на дэу матиз диски на ситроен с4 диски на ситроен с3 диски на ситроен с5 диски на ситроен берлинго диски на додж караван диски на додж калибр диски на додж стратус диски на додж рам диски на додж джорни диски на додж интерпид диски на фиат дукато диски на фиат добло диски на фиат альбеа диски на форд фокус диски на форд мондео диски на форд транзит диски на форд куга диски на форд транзит диски на форд фиеста диски на грейт вол сафе диски на грейт вол ховер диски на грейт вол сейф диски на грейт вол сейлор диски на грейт вол дир диски на хонда срв диски на хонда цивик диски на хонда сабер диски на хонда аккорд диски на хендай солярис диски на хендай акцент диски на хендай ай икс диски на хендай гетц диски на хендай санта фе диски на хендай i40 диски на хендай i30 диски на инфинити фх диски на инфинити fx35 диски на ягуар xf диски на ягуар xj диски на ягуар x-type диски на ягуар s-type диски на джип гранд чероки диски на джип вранглер диски на джип коммандер диски на джип либерти диски на киа мохаве диски на киа рио диски на киа сид диски на киа спектра диски на киа спортейдж диски на лэнд ровер фрилендер диски на лэнд ровер дискавери диски на лэнд ровер спорт диски на лэнд ровер эвок диски на лэнд ровер дефендер диски на лэнд ровер рендж ровер диски на лексус рх диски на лексус ес диски на лексус лх диски на лексус lx диски на лексус is диски на лексус gx диски на лексус gs диски на лифан х 60 диски на лифан солано диски на лифан бриз диски на лифан смайли диски на мазда сх диски на мазда 6 диски на мазда 3 диски на мерседес е211 диски на мерседес w202 диски на мерседес 210 диски на мерседес вито диски на мерседес w220 диски на мерседес 140 диски на мини купер диски на митсубиси асх диски на митсубиши лансер диски на митсубиши паджеро диски на митсубиши галант диски на митсубиши аутлендер диски на ниссан патфайндер диски на ниссан кашкай диски на ниссан примера диски на ниссан альмера диски на ниссан максима диски на ниссан ноут диски на ниссан жук диски на опель корса диски на опель астра диски на опель мокка диски на опель антара диски на опель вектра диски на пежо 308 диски на пежо 408 диски на пежо 307 диски на пежо боксер диски на пежо 206 диски на пежо 3008 диски на пежо 2008 диски на порше кайен диски на порше панамера диски на порше макан диски на рено дастер диски на рено логан диски на рено симбол диски на рено меган диски на рено колеос диски на рено кангу диски на рено меган диски на сааб 9-3 диски на сааб 9-5 диски на сааб 9000 диски на сааб 900 диски на сеат леон диски на сеат ибица диски на сеат кордоба диски на сеат толедо диски на сеат алтея диски на сеат альхамбра диски на шкода рапид диски на шкода октавия диски на шкода йети диски на шкода фелиция диски на шкода фабия диски на шкода суперб диски на субару форестер диски на субару аутбек диски на субару xv диски на субару импреза диски на субару легаси диски на санг енг кайрон диски на санг енг актион диски на санг енг рекстон диски на сузуки гранд витара диски на сузуки sx4 диски на сузуки сх 4 диски на сузуки свифт диски на сузуки джимми диски на тойота королла диски на тойота камри диски на тойота ленд крузер 200 диски на тойота прадо диски на тойота витц диски на тойота тундра диски на тойота ярис диски на тойота рав 4 диски на тойота авенсис диски на фольсваген поло диски на фольсваген туарег диски на фольсваген гольф диски на фольсваген транспортер диски на фольсваген пассат диски на фольсваген амарок диски на фольсваген джетта диски на вольво xc90 диски на вольво xc70 диски на вольво xc60 диски на вольво c30 диски на вольво s80 диски на вольво s40 диски на ВАЗ диски на ГАЗ диски на УАЗ колеса на ауди а6 колеса на ауди q7 колеса на ауди 80 колеса на ауди а4 колеса на ауди q5 колеса на ауди 100 колеса на ауди а3 колеса на бмв x5 колеса на бмв e39 колеса на бмв x6 колеса на бмв e60 колеса на бмв f10 колеса на бмв x3 колеса на бмв 1 серии колеса на бмв 3 серии колеса на бмв 5 серии колеса на кадиллак эскалейд колеса на кадиллак srx колеса на кадиллак cts колеса на кадиллак sts колеса на шевроле лачетти колеса на шевроле круз колеса на шевроле нива колеса на шевроле авео колеса на шевроле ланос колеса на шевроле каптива колеса на шевроле кобальт колеса на крайслер 300c колеса на крайслер вояджер колеса на крайслер таун кантри колеса на крайслер пацифика колеса на крайслер 300м колеса на крайслер пт крузер колеса на дэу джентра колеса на дэу нексия колеса на дэу матиз колеса на ситроен с4 колеса на ситроен с3 колеса на ситроен с5 колеса на ситроен берлинго колеса на додж караван колеса на додж калибр колеса на додж стратус колеса на додж рам колеса на додж джорни колеса на додж интерпид колеса на фиат дукато колеса на фиат добло колеса на фиат альбеа колеса на форд фокус колеса на форд мондео колеса на форд транзит колеса на форд куга колеса на форд транзит колеса на форд фиеста колеса на грейт вол сафе колеса на грейт вол ховер колеса на грейт вол сейф колеса на грейт вол сейлор колеса на грейт вол дир колеса на хонда срв колеса на хонда цивик колеса на хонда сабер колеса на хонда аккорд колеса на хендай солярис колеса на хендай акцент колеса на хендай ай икс колеса на хендай гетц колеса на хендай санта фе колеса на хендай i40 колеса на хендай i30 колеса на инфинити фх колеса на инфинити fx35 колеса на ягуар xf колеса на ягуар xj колеса на ягуар x-type колеса на ягуар s-type колеса на джип гранд чероки колеса на джип вранглер колеса на джип коммандер колеса на джип либерти колеса на киа мохаве колеса на киа рио колеса на киа сид колеса на киа спектра колеса на киа спортейдж колеса на лэнд ровер фрилендер колеса на лэнд ровер дискавери колеса на лэнд ровер спорт колеса на лэнд ровер эвок колеса на лэнд ровер дефендер колеса на лэнд ровер рендж ровер колеса на лексус рх колеса на лексус ес колеса на лексус лх колеса на лексус lx колеса на лексус is колеса на лексус gx колеса на лексус gs колеса на лифан х 60 колеса на лифан солано колеса на лифан бриз колеса на лифан смайли колеса на мазда сх колеса на мазда 6 колеса на мазда 3 колеса на мерседес е211 колеса на мерседес w202 колеса на мерседес 210 колеса на мерседес вито колеса на мерседес w220 колеса на мерседес 140 колеса на мини купер колеса на митсубиси асх колеса на митсубиши лансер колеса на митсубиши паджеро колеса на митсубиши галант колеса на митсубиши аутлендер колеса на ниссан патфайндер колеса на ниссан кашкай колеса на ниссан примера колеса на ниссан альмера колеса на ниссан максима колеса на ниссан ноут колеса на ниссан жук колеса на опель корса колеса на опель астра колеса на опель мокка колеса на опель антара колеса на опель вектра колеса на пежо 308 колеса на пежо 408 колеса на пежо 307 колеса на пежо боксер колеса на пежо 206 колеса на пежо 3008 колеса на пежо 2008 колеса на порше кайен колеса на порше панамера колеса на порше макан колеса на рено дастер колеса на рено логан колеса на рено симбол колеса на рено меган колеса на рено колеос колеса на рено кангу колеса на рено меган колеса на сааб 9-3 колеса на сааб 9-5 колеса на сааб 9000 колеса на сааб 900 колеса на сеат леон колеса на сеат ибица колеса на сеат кордоба колеса на сеат толедо колеса на сеат алтея колеса на сеат альхамбра колеса на шкода рапид колеса на шкода октавия колеса на шкода йети колеса на шкода фелиция колеса на шкода фабия колеса на шкода суперб колеса на субару форестер колеса на субару аутбек колеса на субару xv колеса на субару импреза колеса на субару легаси колеса на санг енг кайрон колеса на санг енг актион колеса на санг енг рекстон колеса на сузуки гранд витара колеса на сузуки sx4 колеса на сузуки сх 4 колеса на сузуки свифт колеса на сузуки джимми колеса на тойота королла колеса на тойота камри колеса на тойота ленд крузер 200 колеса на тойота прадо колеса на тойота витц колеса на тойота тундра колеса на тойота ярис колеса на тойота рав 4 колеса на тойота авенсис колеса на фольсваген поло колеса на фольсваген туарег колеса на фольсваген гольф колеса на фольсваген транспортер колеса на фольсваген пассат колеса на фольсваген амарок колеса на фольсваген джетта колеса на вольво xc90 колеса на вольво xc70 колеса на вольво xc60 колеса на вольво c30 колеса на вольво s80 колеса на вольво s40 колеса на ВАЗ колеса на ГАЗ колеса на УАЗ Audi BMW Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford Great Wall Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Saab SEAT Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ЗАЗ ТагАЗ УАЗ

колесные проставки и адаптеры | Клиренс, управляемость, стойка — CARiD.

com

Колесные проставки | Центрические ступицы и проушины, сталь, алюминий — CARiD.com

Комплект послепродажных колес может значительно улучшить внешний вид вашего автомобиля, улучшить его характеристики и управляемость.Однако часто случается, что новые колеса, о которых вы мечтали в течение нескольких месяцев, не подходят должным образом из-за отсутствия тормозов или зазора в колесной арке. Если это так, подходящие проставки для колес могут помочь, слегка выдвинув колеса наружу, чтобы получить дополнительный зазор, который вам нужен. Проще говоря, они увеличивают расстояние между ступицами ваших колес и колесами, чтобы ваши диски и шины не касались тормозных суппортов и / или колесных арок.

Колесные проставки, подходящие для вашего применения, могут различаться по размеру от одного до нескольких десятков миллиметров в зависимости от колес, которые вы собираетесь установить, и желаемого вылета.Выбирая проставки значительной толщины, обратите особое внимание на материал, из которого они сделаны, поскольку их долговечность имеет решающее значение для безопасной и надежной работы. Скорее всего, у вас будет три варианта, включая высококачественную сталь, алюминиевые сплавы и алюминий T6. Все они обладают высокой устойчивостью к ржавчине и коррозии, однако лучшим вариантом считается алюминий Т6, поскольку он очень прочный, но легкий.

Существует два основных типа колесных проставок, включая центрирующие ступицу и центрирующие выступ.Прокладки первого типа устанавливаются без зазора между ступицей и проушиной центрального колеса. Такой тип установки позволяет ступице выдерживать почти весь вес колеса, что упрощает балансировку для обеспечения плавной и тихой езды. Напротив, проставки с центрирующим выступом оставляют небольшой зазор между ступицей и выступом колеса при установке, что означает, что вес колеса в основном поддерживается выступом, а не ступицей. Использование проставок с проушинами может затруднить балансировку колес, в то время как этот тип проставок является наиболее универсальным, поэтому вы сможете установить практически любые подходящие послепродажные диски, имеющиеся на рынке.

Колесные адаптеры | Центрические ступицы и проушины, сталь, алюминий — CARiD.com

Существуют колесные адаптеры, позволяющие волшебство трансформации одной схемы расположения болтов в другую без каких-либо изменений в сборке ступицы. Это необходимо, когда вам нужно или вы хотите установить послепродажные диски подходящего диаметра и ширины, но с другим расположением болтов. Колесные адаптеры крепятся непосредственно к ступицам с помощью гаек или болтов, которые вы использовали для установки существующих колес, обеспечивая монтажную площадку для новых дисков послепродажного обслуживания, давая вам дополнительное смещение для установки более широких колесных дисков и шин для более производительной езды .

Вопреки распространенному мнению, колесные адаптеры — это не то же самое, что колесные проставки. Колесные адаптеры увеличивают смещение, но основная цель, которую они выполняют, — это позволить вам установить колеса с другим расположением болтов. В отличие от колесных проставок, которые просто устанавливаются между ступицами и колесами и не требуют установки какого-либо дополнительного оборудования, колесные адаптеры должны быть сначала закреплены на ступицах с помощью имеющихся гайков. При установке колесные адаптеры должны полностью скрывать заводские шпильки, чтобы они не мешали вашим новым колесам послепродажного обслуживания, чтобы обеспечить их правильную установку и безопасное вождение.

Из-за особенностей установки колесные адаптеры имеют значительную толщину, что дает несколько преимуществ, но дает несколько недостатков. Установив колесные адаптеры, вы можете значительно увеличить расстояние между колесами, что позволяет устанавливать увеличенные обода и шины вместе с более крупными тормозными суппортами, чтобы улучшить вашу производительность, управляемость и тормозную способность. В то же время замечательная толщина колесных адаптеров означает увеличение веса узлов ступицы вашего колеса и, следовательно, может повлиять на ваше ускорение и расход топлива.Вот почему большинство высококачественных колесных адаптеров изготавливаются из очень прочных, но легких коррозионно-стойких материалов, таких как высококачественный алюминий и магниевые сплавы.

колесные проставки | Центрический концентратор и центрирующий выступ

Колесные проставки можно купить, щелкнув «Количество проушин» ниже, или просмотреть по марке и модели автомобиля!

В наличии и на заказ

В ассортименте колесных адаптеров

US есть колесные проставки с проушиной и ступицей для различных транспортных средств и применений.USWA также строит по индивидуальному заказу, используя все американское оборудование, материалы и оборудование. Клиенты используют проставки, чтобы расширить колею транспортных средств и увеличить пространство между ступицей и колесом, чтобы устранить проблемы с зазором. Кольца с центрированием ступицы, добавленные к имеющимся в наличии проставкам с центрированием ступицы, будут использоваться для пилотирования колес послепродажного обслуживания.
Если вы пытаетесь установить колесо одного заводского автомобиля на ступицу другого автомобиля или пытаетесь изменить схему расположения болтов, то вам нужен адаптер для колес.
Колесные адаптеры можно найти здесь.

Колесные проставки (по марке и модели автомобиля)

Что такое колесные проставки?

— Болт на колесных проставках

Мы используем проставки для колес, чтобы расширить позиции наших автомобилей, грузовиков и внедорожников. Прокладки также обычно используются для устранения проблем с зазором и обратным зазором. В отличие от адаптеров, проставки сохранят тот же рисунок болтов, что и автомобиль. Прокладки с болтовым креплением доступны в двух вариантах: с центрированием по ступице и с выступом.Центрические колесные проставки со ступицей управляются ступицей автомобиля. Это означает, что они центрируются на ступице транспортного средства, имитируя выступ пилотирования на лицевой стороне. Lug Centric означает, что они центрируются только с помощью гаек. Болт с «болтовым креплением» к ступице транспортного средства с помощью заводских шпилек и прилагаемых гаек. Затем колесо крепится к шпилькам проставки колеса с помощью уже имеющихся заводских гаек.

—

Накидка

«Slip-on» типа наденьте на существующие шпильки, поэтому важно убедиться, что за проставкой колеса останется достаточно резьбы для надежной установки колеса.В противном случае вам потребуются удлиненные колесные шпильки. Эти слипоны также могут быть ориентированы на ступицу, что означает, что они будут направляться по центру ступицы и иметь выступ для управления колесами. Хотя минимальная толщина центрирующих проставок ступицы с проскальзыванием на заводских колесах будет составлять около 12 мм (в большинстве случаев), чтобы очистить существующий выступ ступицы или «фланец» в центре ступицы. Минимальная толщина составляет 5 мм для автомобилей с неоригинальными колесами с большим центральным отверстием. Также доступен без губ.

Найдите нас на facebook по адресу: facebook.com / uswheeladapters.

Позвоните нам по телефону 1-877-823-2787, чтобы разместить заказ, ускорить доставку и пообщаться с экспертами.

Наши опытные сотрудники посвящают свое время тому, чтобы помочь клиентам найти идеальную сборку для своего приложения.

Колесные адаптеры для США НЕ преобразуются (от 4 до 5 выступов), (от 5 до 6 выступов), (от 6 до 8 выступов), (от 8 до 10 выступов) и т. Д.

Проставки для колес грузовиков — двойные, рабочие грузовики и нестандартные конструкции

ГРУЗОВИК	ГОД	УЗОР БОЛТА	РЕЗЬБА	ДИАМЕТР СТУПИЦЫ
CHEVROLET (колесные проставки для грузовиков)
ЛАВИНА 1500	02 ′ — 13 ′	6 × 5.5/6 × 139,7	14 × 1,5	78,1
ЛАВИНА 2500	02 ′ — 07 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	14 × 1,5	116,7
ПИДЖАК S-10	83 ′ — 05 ′	5 × 4,75 / 5 × 120,7	12 × 1,5	70,3
ПИДЖАК 2WD	71 ′ — 91 ′	5 × 5/5 × 127	1/2 ″	78,3
ПИДЖАК (К-5) 4WD	71 ′ — 91 ′	6 × 5.5/6 × 139,7	7/16 ″	90
C-10 подборщик 2WD (1/2 тонны)	67 ′ — 87 ′	5 × 5/5 × 127	1/2 ″	78,3
C-10 подборщик 2WD (1/2 тонны)	88 ′ — 98 ′	5 × 5/5 × 127	14 × 1,5	78,3
C-20 подборщик 2WD (6-LUG) (3/4 тонны)	88 ′ — 00 ′	6 × 5,5 / 6 × 139,7	14 × 1,5	78,1
C-20 подборщик 2WD HD (8-LUG) (3/4 тонны)	88 ′ — 00 ′	8 × 6.5/8 × 165,1	14 × 1,5	116,7
C-30 подборщик 2WD (1 тонна)	88 ′ — 00 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	14 × 1,5	116,7
КОЛОРАДО	04 ′ — 12 ′	6 × 5,5 / 6 × 139,7	12 × 1,5	100,5
КОЛОРАДО	15 ′ — 18 ′	6 × 120	14 × 1,5	66,9
К-1500 (4WD)	88 ′ — 98 ′	6 × 5.5/6 × 139,7	14 × 1,5	78,1
K-2500 (4WD) 6 проушин	88 ′ — 98 ′	6 × 5,5 / 6 × 139,7	14 × 1,5	78,1
K-2500 (4WD) 8 проушин	88 ′ — 98 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	14 × 1,5	116,7
К-3500 (4WD)	88 ′ — 98 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	14 × 1,5	116,7
S-10 ПРИЕМНИК	02 ′ — 04 ′	5 × 4.75/5 × 120,7	12 × 1,5	70,3
СИЛЬВЕРАДО 1500	99 ′ — 18 ′	6 × 5,5 / 6 × 139,7	14 × 1,5	78,1
СИЛЬВЕРАДО 2500	99 ′ — 10 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	14 × 1,5	116,7
СИЛЬВЕРАДО 2500	11 ′ — 18 ′	8 × 180	14 × 1,5	124,1
SILVERADO 3500	99 ′ — 10 ′	8 × 6.5/8 × 165,1	14 × 1,5	116,7
SILVERADO 3500	11 ′ — 18 ′	8 × 180	14 × 1,5	124,1
SILVERADO ДВОЙНО 3500	00 ′ — 10 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	14 × 1,5	116,7
SILVERADO ДВОЙНО 3500	11 ′ — 18 ′	8 × 210	14 × 1,5	154,2
ТАЙФУН	91 ′ — 93 ′	5 × 4.75/5 × 120,7	12 × 1,5	70,3

DODGE / RAM (проставки для колес грузовиков)
Д-50	79 ′ — 80 ′	6 × 5,5 / 6 × 139,7	12 × 1,5	108
Д-50 ТУРБО ДИЗЕЛЬ	82 ′ — 83 ′	6 × 5,5 / 6 × 139,7	12 × 1,5	108
RAM-50	81 ′ — 86 ′	6 × 5.5/6 × 139,7	12 × 1,5	108
RAM 1500	94 ′ — 11 ′	5 × 5,5 / 5 × 139,7	1/2 ″	77,8
RAM 1500	12 ′ — 13 ′	5 × 5,5 / 5 × 139,7	9/16 ″ ИЛИ 14 × 1,5	77,8
RAM 1500	14 ′ — 18 ′	5 × 5,5 / 5 × 139,7	14 × 1,5	77,8
RAM 1500 REBEL	15 ′ — 17 ′	5 × 5.5/5 × 139,7	14 × 1,5	77,8
RAM 1500 SPORT	14 ′ — 17 ′	5 × 5,5 / 5 × 139,7	14 × 1,5	77,8
RAM 1500 SPORT RT	11 ′ — 13 ′	5 × 5,5 / 5 × 139,7	9/16 ″ ИЛИ 14 × 1,5	77,8
RAM 2500	94 ′ — 11 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	9/16 ″	121,3
RAM 2500	12 ′ — 13 ′	8 × 6.5/8 × 165,1	9/16 ″ ИЛИ 14 × 1,5	121,3
RAM 2500	14 ′ — 18 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	14 × 1,5	121,3
RAM 3500	03 ′ — 11 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	9/16 ″	121,3
RAM 3500	12 ′ — 13 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	9/16 ″ ИЛИ 14 × 1,5	121,3
RAM 3500	14 ′ — 18 ′	8 × 6.5/8 × 165,1	14 × 1,5	121,3
RAM 3500 ДВОЙНО	03 ′ — 11 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	9/16 ″	121,3
RAM 3500 ДВОЙНО	12 ′ — 13 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	9/16 ″ ИЛИ 14 × 1,5	121,3
RAM 3500 ДВОЙНО	14 ′ — 18 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	14 × 1,5	121,3
RAM D150	90 ′ — 93 ′	5 × 5.5/5 × 139,7	1/2 ″	77,8

FORD (проставки для колес грузовиков)
Ф-150	60 ′ — 96 ′	5 × 5,5 / 5 × 139,7	1/2 ″	87
Ф-150	97 ′ — 03 ′	5 × 135	12 × 1,75 ИЛИ 14 × 2,0	87
Ф-150	04 ′ — 14 ′	6 × 135	14 × 2.0	87
Ф-150	15 ′ — 18 ′	6 × 135	14 × 1,5	87
F-150 СВТ МОЛНИЯ	99 ′ — 04 ′	5 × 135	14 × 2,0	87
РАПТОР F-150	10 ′ — 14 ′	6 × 135	14 × 2,0	87
РАПТОР F-150	15 ′ — 18 ′	6 × 135	14 × 1,5	87
F-150 HEAVY DUTY (7-LUG)	04 ′ — 13 ′	7 × 150	14 × 2.0	87
Ф-250	81 ′ — 97 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	9/16 ″ ИЛИ 1/2 ″	124,9
Ф-250	99 ′ — 16 ′	8 × 6,7 / 8 × 170	14 × 1,5 ИЛИ 14 × 2,0	124,9
Ф-250	17 ′ — 18 ′	8 × 6,7 / 8 × 170	14 × 1,5	124,9
Ф-350	88 ′ — 97 ′	8 × 6,5 / 8 × 165.1	9/16 ″ ИЛИ 1/2 ″	124,9
Ф-350	99 ′ — 16 ′	8 × 6,7 / 8 × 170	14 × 1,5 ИЛИ 14 × 2,0	124,9
Ф-350	17 ′ — 18 ′	8 × 6,7 / 8 × 170	14 × 1,5	124,9
F-350 ДВОЙНО	88 ′ — 98 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	9/16 ″	124,9
F-350 ДВОЙНО	99 ′ — 04 ′	8 × 6.7/8 × 170	14 × 1,5 ИЛИ 14 × 2,0	124,9
F-350 ДВОЙНО	05 ′ — 18 ′	8 × 7,9 / 8 × 200	14 × 1,5	142
РЕЙНДЖЕР	91 ′ — 11 ′	5 × 4,5 / 5 × 114,3	1/2 ″	70,5

GMC (колесные проставки для грузовиков)
Пикап C-1500 2WD	71 ′ — 87 ′	5 × 5/5 × 127	1/2 ″	78.3
Пикап C-1500 2WD	88 ′ — 98 ′	5 × 5/5 × 127	14 × 1,5	78,1
C-2500 ПРИЕМНИК 2WD (6-LUG)	88 ′ — 00 ′	6 × 5,5 / 6 × 139,7	14 × 1,5	78,1
C-2500 ПРИЕМНИК 2WD (8-LUG)	88 ′ — 00 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	14 × 1,5	116,7
C-3500 ПРИЕМНИК 4WD	88 ′ — 00 ′	8 × 6.5/8 × 165,1	14 × 1,5	116,7
К-1500	88 ′ — 98 ′	6 × 5,5 / 139,7	14 × 1,5	78,1
K-2500 ПРИЕМНИК 4WD (6-LUG)	88 ′ — 00 ′	6 × 5,5 / 139,7	14 × 1,5	78,1
K-2500 ПРИЕМНИК 4WD (8-LUG)	88 ′ — 00 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	14 × 1,5	116,7
К-3500 ПРИЕМНИК 4WD	88 ′ — 00 ′	8 × 6.5/8 × 165,1	14 × 1,5	116,7
SIERRA 1500	99 ′ — 18 ′	6 × 5,5 / 6 × 139,7	14 × 1,5	78,1
SIERRA 2500 HD	01 ′ — 10 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	14 × 1,5	116,7
SIERRA 2500	11 ′ — 18 ′	8 × 180	14 × 1,5	124,1
SIERRA 3500	99 ′ — 10 ′	8 × 6.5/6 × 139,7	14 × 1,5	116,7
SIERRA 3500	11 ′ — 18 ′	8 × 180	14 × 1,5	124,1
SIERRA ДВОЙНО 3500	82 ′ — 10 ′	8 × 6,5 / 8 × 165,1	14 × 1,5	116,7
SIERRA ДВОЙНО 3500	11 ′ — 18 ′	8 × 210	14 × 1,5	154,2
SYCLONE	91 ′ — 93 ′	5 × 4.75/5 × 120,7	12 × 1,5	70,3

HONDA (колесные проставки для грузовиков)
RIDGELINE	06 ′ — 17 ′	5 × 120	14 × 1,5	64,1

ISUZU (проставки для колес грузовиков)
И-280, И-290, И-350, И-370	06 ′ — 08 ′	6 × 5.5/6 × 139,7	12 × 1,5	100
ПРИЕМНИК	80 ′ — 96 ′	6 × 5,5 / 6 × 139,7	12 × 1,5	100

NISSAN (колесные проставки для грузовиков)
ПЕРЕДНИЙ	98 ′ — 04 ′	6 × 5,5 / 6 × 139,7	12X1,25	100
ПЕРЕДНИЙ	05 ′ — 18 ′	6 × 4.5/6 × 114,3	12X1,25	66,1
ТИТАН	08 ′ — 18 ′	6 × 5,5 / 6 × 139,7	12X1,25	77,8
ТИТАН XD	16 ′ — 17 ′	6 × 5,5 / 6 × 139,7	14 × 1,5	77,8

TOYOTA (колесные проставки для грузовиков)
ПРИЕМНИК 2WD	69 ′ — 79 ′	5 × 4.5/5 × 114,3	12 × 1,5
ПРИЕМНИК 2WD	80 ′ — 95 ′	5 × 4,5 / 5 × 114,3	12 × 1,5	60,1
TACOMA 4WD	05 ′ — 18 ′	6 × 5,5 / 6 × 139,7	12 × 1,5	106
TACOMA 2WD	96 ′ — 15 ′	5 × 4,5 / 5 × 114,3	12 × 1,5	60,1
ТУНДРА	00 ′ — 06 ′	6 × 5.5/6 × 139,7	12 × 1,5	106
ТУНДРА	07 ′ — 18 ′	5 × 150	14 × 1,5	110

Колесные проставки для Ferrari | Центрические колесные проставки для Feraris

Индивидуальные проставки для Ferrari

Колесные адаптеры

US для изготовления колесных проставок Ferrari с центром втулки на заказ. Эти проставки плотно прилегают к заводской ступице и предлагают выступ для управления колесами. Благодаря этому все катится точно к центру ступицы и оси.Общее время сборки 7-8 рабочих дней. Просто выберите свой Ferrari из списка, а затем выберите желаемый тип проставки. Проставки для колес Ferrari изготавливаются по индивидуальному заказу из авиационного алюминия T6061 Billet Aluminium с использованием точных американских станков с ЧПУ Haas. Они доступны в скользящем исполнении толщиной от 5 мм до 1 дюйма (25,4 мм) и на болтах толщиной от 1,25 дюйма до 3,75 дюйма и могут использоваться с заводскими колесами и колесами послепродажного обслуживания. Для использования проставок скольжения на колесах могут потребоваться удлиненные болты с проушинами.
Есть вопросы? Посетите нас на Facebook! или позвоните нам по телефону 1 877-823-2787

Модель Феррари	ГОД	УЗОР БОЛТА	РАЗМЕР ШПИЛЬКИ	ДИАМЕТР СТУПИЦЫ
360	00 ′ — 05 ′	5 × 4.25/5 × 108	14 × 1.5B	67,1
458	10 ′ — 15 ′	5 × 4,5 / 5 × 114,3	14 × 1.5B	66,9
612	04 ′ — 11 ′	5 × 4,5 / 5 × 114,3	14 × 1.5B	66,9
КАЛИФОРНИЯ	09 ′ — 17 ′	5 × 4,5 / 5 × 114,3	14 × 1.5B	66,9
F340	05 ′ — 09 ′	5 × 4.25/5 × 108	14 × 1.5B	67,1

Колесные проставки

обычно используются, когда необходимо вывести колеса из ступицы автомобиля. Некоторые причины для использования проставок включают: проблемы с зазором из-за колес с большим вылетом, желание более широкой и агрессивной стойки, ступенчатая посадка колес, установка широкого обвеса и многое другое. Центрические колесные проставки и адаптеры со ступицей всегда рекомендуются, но требуются на импортных и высокопроизводительных транспортных средствах, таких как Ferrari, чтобы гарантировать плавную, безопасную и надежную езду.Компания US Wheel Adapters полностью оправдывает свою продукцию, исходя из качества изготовления и материалов. Заказчику рекомендуется дважды проверить все размеры перед размещением заказа, поскольку они изготавливаются на заказ. Ознакомьтесь с Политикой возврата / Положениями и условиями.

Проставки для колес с 6 проушинами | Колесные адаптеры для США

Проставки для колес с 6 проушинами

Колесные проставки

с 6 проушинами специально разработаны для увеличения пространства между ступицей и колесом автомобиля при сохранении заводской разболтовки болтов. Эти конструкции включают конструкции с центрированием как ступицей, так и выступом.В каждый набор входят гайки «желудь» или конические гайки седла, необходимые для установки. В наличии Дизайн Lug Centric отправляется в тот же день с нашего склада, если он заказан до 14:00 в рабочие дни. Доставка через USPS занимает 2-3 рабочих дня.

Не можете найти то, что ищете? Используйте конструктор по индивидуальному заказу или позвоните нам по телефону 1-877-823-2787, чтобы разместить заказ.

Зацените нас на фейсбуке. Поставьте нам лайк; пообщайтесь со специалистами! facebook.com/uswheeladapters

Перейти к обзору магазина

Индивидуальные колесные проставки с 6 проушинами

(с центральным расположением ступицы и проушины)

Индивидуальные колесные проставки с центром в ступице изготавливаются на заказ с использованием всех материалов, поставляемых в США.Срок изготовления обычно составляет 5-7 дней, до отгрузки — до 2-3 дней. Воспользуйтесь предоставленной ссылкой, чтобы создать индивидуальную накладку или закрепить проставки, подходящие для вашего автомобиля. Просто введите год, марку и модель вашего автомобиля. Руководство по размерам большинства автомобилей доступно на следующих страницах.

Stock 6 Lug колесные проставки

Центрическая ступица

Эти колесные проставки с центрированием по ступице специально разработаны для увеличения пространства между ступицей и колесом, сохраняя при этом расположение болтов и отверстие ступицы автомобиля.Добавление проставок полезно для решения проблем с зазором, а также для улучшения положения вашего автомобиля. Этот продукт предпочитают клиенты, которые перевозят большой вес на большие расстояния. Предварительно собранные проставки для колес с 6 проушинами отправляются в тот же день, если они заказаны до 14:00 в рабочие дни (2-3 приоритетной почты USPS).

Колесные проставки с 6 проушинами, центрические ступицы в наличии

Шевроле / GMC

Каньон / Колорадо

Форд / Линкольн

Экспедиция / Навигатор | F-150 / Mark LT |

Тойота

Nissan

Армада | Титан (Все)

Граница 05 ′ — 19 ′ | Следопыт 05 ′ — 12 ′ | Xterra 05 ′ — 15 ′

Колесные проставки с 6 проушинами, центрические, в наличии

Chevy / GMC

Додж

Д-50, Д-50 с турбонаддувом, RAM-50

Форд / Линкольн

Экспедиция / Навигатор | F-150 / Mark LT |

Nissan

Армада | Титан (Все)

Toyota || Acura

4-ходовой | FJ Cruiser | Ленд Крузер | Секвойя | Такома | Такома (предварительный бегун) | Тундра || SLX

Колесный крепеж. Колесные болты и гайки

Колесные проставки для изменения вылета – нужны или нет

Используем

Не используем

Как определить толщину проставок? | Adapters Masters

Безопасны ли проставки для колес? (их плюсы и минусы) » The-Drive

Что делают проставки для колес?

Преимущества колесных проставок

1 — Улучшенное сцепление и тяга

2 — Правильная установка колеса

3 — Повышенная эстетическая ценность

Недостатки колесных проставок

1 — Вибрация колеса

2 — Ускоренный износ компонентов

3 — Проблемы с крыльями

Безопасны ли проставки для колес?

Hub-Centric против Lug-Centric

Hub-Centric

Lug-Centric

Колесные проставки против колесного адаптера

Влияют ли проставки колес на центровку?

Аннулируют ли проставки вашу гарантию?

Проставки для дисков, проставки для колес, проставочные кольца

Проставка для увеличения выноса колесного диска

Бестселлеры

Проставки для изменения вылета колёсных дисков

Как следует выбирать и устанавливать

Мифы о проставках

Как правильно измерять вылет диска

Вылет колесного диска

Возможно вас заинтересует:

3 мифа про проставки для дисков

колесные проставки и адаптеры | Клиренс, управляемость, стойка — CARiD.

Категории

Рекомендуемые бренды

Колесные проставки | Центрические ступицы и проушины, сталь, алюминий — CARiD.com

Колесные адаптеры | Центрические ступицы и проушины, сталь, алюминий — CARiD.com

колесные проставки | Центрический концентратор и центрирующий выступ

В наличии и на заказ

Колесные проставки (по марке и модели автомобиля)

Что такое колесные проставки?

—

Проставки для колес грузовиков — двойные, рабочие грузовики и нестандартные конструкции

Колесные проставки для Ferrari | Центрические колесные проставки для Feraris

Индивидуальные проставки для Ferrari

Проставки для колес с 6 проушинами | Колесные адаптеры для США

Проставки для колес с 6 проушинами

Индивидуальные колесные проставки с 6 проушинами

Stock 6 Lug колесные проставки

Центрическая ступица

Колесные проставки с 6 проушинами, центрические ступицы в наличии

Колесные проставки с 6 проушинами, центрические, в наличии

Добавить комментарий Отменить ответ