Отзывы владельцев Fiat Ducato (Фиат Дукато)
ГлавнаяОтзывыFiatDucato
3.3 (отзывов: 45) *
Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Fiat Ducato конкретного года.
Сортировка: —по умолчанию—от больших к меньшимот меньших к большимот свежих к старымот старых к свежимот лучших к худшимот худших к лучшим
Приобретал фиат дукато полтора года назад, он тогда только вышел, брал с салона, новым. Рассчитывал на него как на верного соратника в бизнесе. В общем и целом, автомобиль неплохой, вместительный…
3Начну с того, что покупка была более-менее спонтанная, просто в один период в семье решили что глупо покупать авто, который не будет приносить денег да…
Для меня всё отлично, другой вопрос чего Вы ожидаете от автомобиля. — Зимой тёплая т.
к. уже послепуской вебасто стоит 5 кВт, — Комфортная в езде, за счёт плавного переключения коробки и…
Автомобиль очень прост и легок в управлении. Хорошо и легко трогается, как пустой, так и с грузом. Управляется легко зимой и летом, экономичный очень…
2 Автомобиль во владении с 2000 года, для бизнеса и часного дома незаменим. Позволяет перевозить совершенно спокойно огромное количество разнообразного груза (в тч 6-метровый хлысты! ) без нарушения ПДД! Открытый кузов позволяет подрабатывать на доставки любого груза.
Передний привод в зимний период поднимает на любую горку без проблем. 7 Отличный автомобиль, как для бизнеса, так и для личного пользования. Автомобиль на все случаи жизни. Машина очень хорошая, не смотря на то, что собранна в России. Кузов оцинкованный. Цена, халява. Расход топлива, как на легковом авто. Даже вот в морозы расход по городу не превышает больше 9.5 литров (с прогревом мотора). Машиной очень доволен. В -17градусов заводится с пол-тыку. Свистели двери при скорости 120км/час. Проблему решил без труда. На двадцати тысячах появился стук с переди. Тоже оказалось всё просто. Наши сборщики плохо зятянули стабилизатор поперечной устойчивости. В общем я доволен. В 2007 году пригнал друг из Германии Дукато 1999 года выпуска, пробег 234000, мотор SOFIM 8140-43 (Iveco) 2.8 i d TD, 122 кобылы, механический ТНВД, турбонадув, промохлаждение. Первое впечатление…
4 Продаю Fiat Ducato 2008 года в очень хорошем состоянии, в России машина с февраля 2013 года. Двигатель 2, 3, дизель, 120 л.
с, кпп механика, руль — левый…
Авто купил у официального дилера в Москве, средняя комплектация и база. Цвет выбрал нейтральный белый. В основном использую по городу. На счет грузоподъемности — 1700 кг берет свободно…
Машина действительно желает быть лучше. Я сначала очень обрадовалась покупке рабочей грузовой (это после Газельки), но после 40 000 км работает не она на меня, а я на нее. Ремонт ходовки…
Fiat Ducato — машина хорошая, пока новая. После 40000 км начинается сплошной гемор и очень дорогой. Наш механик в шоке. И дилерских станций вообще нет. «Мастера-самоделкины» за них браться не хотят. Недавно поменяли ремень грм и все чиндец — теперь она заводится и сразу глохнет. Короче, если есть деньги — берите Мерса, Фольца, любой авто, кроме Fiat Ducato. На 3000 км потёк главный цилиндр сцепления. Замена по гарантии. На 8000 км снова течка. Замена № 2. Сновья свистели передние двери. На 10000 км гремит боковая сдвижная дверь. Так и гремит по сих пор.
Передняя подвеска — полная хрень. В сильный мороз потекли обе стойки! Замена (за деньги). Короче, машина Fiat Ducato — отстой!!! Авто купил у официального дилера в Москве в начале января 2010 года, средняя комплектация и база. Цвет выбрал нейтральный белый, проехал 3000 км, в основном использую по городу. На счет…
На авто проехал немного. Машиной очень доволен. Едет и управляется лучше многих легковых автомобилей. Место водителя удобно, приборы читаются, посадка и обзор нормальные. В салоне очень тепло, сегодня за бортом -25, завел без проблем, домой ехал в кроссовках. За рулем нахожусь очень помногу, автомобили по работе разные, поэтому есть с чем сравнивать… Обслуживать автомобиль удобно, все доступно. Двери фургона удобно открываются, высота для загрузки после газели — супер. Это мое личное мнение. Может кому пригодится главный и самый большой минус — официальные сервисмены. Цена как за самолет, но везде есть нормальный альтернативный сервис с нормальными ценами, а главное мастерами.
Загрузить еще
* Средняя оценка расчитана на основании 45 отзывов владельцев Fiat Ducato, размещенных на сайте.
Добавить свой отзывДобавить объявлениеСейчас в продаже
МоскваFiat Ducato
2010 г.в. | 167,000 км585,000 р.МоскваOpel Astra
2010 г.в. | 86,150 км460,000 р.МоскваГАЗ 3302 Газель
2010 г.в. | 91,000 км305,000 р.МоскваDodge Ram
2013 г.в. | 60,000 км1,900,000 р.МоскваCitroen Berlingo
2010 г.в. | 135,000 км160,000 р.МоскваГАЗ 3302 Газель
2006 г.в. | 270,000 км160,000 р.МоскваFord Transit
2012 г.в. | 96,000 км690,000 р.МоскваГАЗ Газель Некст
2015 г.в. | 59,000 км650,000 р.МоскваOpel Astra
2010 г.в. | 92,000 км420,000 р.МоскваFord Transit
2010 г.в. | 150,000 км430,000 р.Все отзывы хозяевFiat Ducato II
В 2007 году пригнал друг из Германии Дукато 1999 года выпуска,пробег 234000, мотор SOFIM 8140-43 (Iveco) 2.
8 i d TD, 122 кобылы, механический ТНВД, турбонаддув, промохлаждение. Первое впечатление как от двигателя, так и от аVтомобиля — просто супер! Машина находилась в отличном техническом состоянии. Кузов как снаружи, так и внутри аккуратный, на пробеге в 212000 (согласно сервисной книжке) было поменяно сцепление в сборе, т.к на протяжении 7 лет (была в одних руках) таскала дома на колесах.
За полтора года проехал на ней 40000 км, возил в основном объемные грузы, массой до 1100кг, машина при загрузке 700 —800 кг по ощущениям в динамике разгона и торможения не теряет практически ничего, пустым со светофора объезжает многие легковые аVтомобили (крутящий момент 300 Н м), прикольно смотреть потом на лица владельцев. Разгонял на трассе до скорости 180 км ч по спидометру (так чисто попробовать), в основном за городом ездил 90 — 100, можно и 120 —130. Расход топлива при достаточно динамичной езде — 9/100. Дизель за все время эксплуатации не съел ни грамма масла, поменял по двигателю три раза масло и фильтра соответственно (все) + прокладка под клапанную крышку (200 р прокладка, менял сам).
Вот пожалуй и все. (пару предохранителей и лампочек в расчет не беру). Мотор при своевременном обслуживании и ремонте просто неубиваем. Работает как часы, вибраций в салоне практически нет, не дымит вообще, только немножко на переходных режимах, допустим с холостых газ в пол(что для турбодизеля нормально), зимой в минус 22 (для Кенига это реальный дубак) заводилась с пол оборота, сколько транзитов и CDI — шных Спринтеров я перетаскал на буксире! Машина просто работала, приносила деньги, и требовала к себе минимум внимания, развеяв у меня миф о ненадежности Фиатов. Из тройки Дукато, Боксер, Джампер, Фиат с ивековским мотором 2.8 считается самым надежным в эксплуатации (не только мое мнение), т.к до покупки Фиата я считал что кроме Спринтера с 602 мотором 2.9 лучше буса нет, сейчас могу смело туда добавить и Дукато.
Сильные стороны:
Слабые стороны:
Fiat Ducato — отзывы владельцев на Automoto.
ua
ua Марка
Выберите маркуAB YachtsAbbeyABG TitanAbsoluteACAccessAckermann-FruehaufAcuraAdamantAdlerAdriaAdventureAerosAgadosAGTAhlmannAiconAixamAkumotoAl-koAlfaAlfa RomeoAlkaAlphaAlpineAmazoneAMCAMCO-VEBAAmmannAndoverAnnaApriliaAqua StarAquaDorAquamarineArctic catArgoAroAshok LeylandAsiaAston MartinAtamanAtlantisAtlasATMAtmosATVAudiAuto MotoAutosanAviaAzimutAzuraAzureBaia YachtsBajaBajajBalkancarBarkBarkasBarthauBauerBawBaylinerBeckerBeijingBellaBellotaBenaluBenatiBenelliBentleyBergerBerthoudBetaBeyerlandBizonBMWBobcatBockmannBodexBoguslavBolkoBomagBombardBombardierBometBoraBoroBOVABransonBrenderupBRIABBRIGBrillianceBrinkmannBroshuisBRPBSLTBSSBugattiBuickBulthuisBumarBurgBurstnerBusterBYDCadillacCAMCCanadosCanAgroCaptainCaravelairCardiCarnehlCaseCAT LexionCaterpillarCezetCf motoChallengerChanaChanganChangheChangJiangChaparralChereauCheryChevroletChris-CraftChryslerCitroenCKDClaasClarkCMTCobaltCobraCoderCorradoCorsarCortinaCpiCraven TaskerCrownlineCUPPERSCustom LineDaciaDadiDaewooDafDAF (VDL)DaihatsuDapaDefiantDeltaDemagDennisDennisonDerbiDestaDethleffsDeutz-FahrDiamoDieciDinoDitch WitchDMIDodgeDON BURDongfengDoosanDoralDresstaDronningborgDucatiDWDynapacEagleEderElanEnergyEriba-NovaEriskayETAEurocrownEverlastEvinrudeFadaFadromaFalconFamilyFantiniFarmetFarmleadFaunFAWFaymonvilleFeldbinderFendtFerrariFerrettiFiatFIAT-KobelcoFinklFinnmasterFinvalFiord-BoatFioriFisherFiskerFlieglFloorFordFormulaForteFortschrittFortuneFotonFour WinnsFreightlinerFreudenauFruehaufFSOFuchsFUQIFurukawaFutongFYMGaleonGeelyGeliosGeneral TrailersGenieGeonGeringhoffGileraGinafGlastronGMCGobbiGOFAGoldhoferGonowGoodsenseGottwaldGraafGRANDGray AdamsGreat PlainsGreat WallGregoire-BessonGrewGrimmeGroenewegenGroveGrozGruseH&WHafeiHagieHamerHammHammerHanglerHanixHanomagHapertHarbinHardiHarisHarley-DavidsonHaulotteHavalHBM-nobasHeliHendricksHengteHENRAHermannsHFRHIABHidromekHigerHinoHinomotoHitachiHMFHobbyHofmannHolmerHome CarHondaHorschHowoHTFHuabeiHuanghaiHulcoHumbaurHummerHunterHusqvarnaHyosungHysterHyundaiIFAIHIInfinitiInternationalIran KhodroIrizarIsekiIsuzuIvecoJACJaguarJanmilJawaJCBJeanneauJeepJinbeiJinmaJLGJohn DeereJohnson BRPJonyangJumboJun JinJungheinrichKaiserKalmarKanuniKarcherKarosaKassbohrerKatoKawasakiKayoKelbergKemper ChampionKempfKenworthKeweseklKHDKiaKieslingKingKing LongKinzeKIPKlaeserKleine (Franz Kleine)KnausKnottKobelcoKogelKolibriKomatsuKramerKrauseKromhoutKroneKruppKTMKubotaKuhnKuhneKvernelandL.
Ничто автомобильное ему не чуждо: тест-драйв Fiat Ducato
Много положительных изменений во внешности, но мало – во внутреннем мире. Много сотен килограммов грузоподъемности – и еще больше пунктов в списке опций. Каким получился новый Fiat Ducato и может ли он очаровать «прожженных коммерсов»?
Много сотен килограммов грузоподъемности – и еще больше пунктов в списке опций. Каким получился новый Fiat Ducato и может ли он очаровать «прожженных коммерсов»?Снаружи
Сначала разберемся в поколениях. В ряде источников текущая генерация Дукато именуется шестой, но если по-честному, то она третья. Давайте вспомним вместе: с 1981 по 1994 Ducato со своими братьями Peugeot Boxer и Citroen Jumper был угловатым полукапотником. Потом, до 2007 года – унылым «сундуком правильной формы». А потом франко-итальянский альянс совершил рискованный, но оказавшийся удачным шаг – «нарисовал» сильно выделяющийся на общем фоне двухуровневый дизайн передней части. Это был уже вызов!
Рестайлинг 2014 года сделал «фейс» итальянского фургона не просто оригинальным, а еще и утонченным. Пожалуй, это самый красивый вэн сегмента – куда «интереснее» нового Транзита, Мастера, Крафтера или, скажем, Спринтера. Казалось бы, коммерческой технике красота ни к чему, но судя по неплохим продажам в Европе, ничто человеческое бизнес-заказчику не чуждо.
А Дукато – не чуждо ничто автомобильное. В том числе и красота.
Внутри
Внешний вид салона и торпедо в частности остался хорошо знакомым – изменений на порядок меньше, чем снаружи. Об обилии ниш, карманов и полочек нечего и говорить – здесь впору записывать, что и куда ты положил, чтобы не забыть. Это, впрочем, не эксклюзивное свойство Дукато – тем же могут похвастаться многие одноклассники.А вот обзор здесь весьма неплох, если привыкнуть, что ты обладаешь этаким «фасеточным» зрением: заметная глазу стойка делит каждую сторону на «три сектора», и при повороте головы кажется, что мир вокруг состоит даже не из пяти, а из шести сегментов. Основная передняя стойка, правда, скрывает за собой около полуметра забортного пространства, а посему лучше вырабатывать не только паучье зрение, но и «паучье чутье». В плюс играют зеркала: крупные двухсекционные «лопухи» не оставляют права на ошибку – в них видно все и даже больше. Тем паче, что за доплату их можно оснастить электроприводом, который при минус 12 успешно замерз.
Впрочем, электропривод – в любом случае вещь полезная. А вот в базовом исполнении придется не только вручную помогать зеркалам раскладываться, но и регулировать их – никаких рычажков здесь нет. Но о грустном потом. Абсолютно удобной посадку назвать трудно, ибо рулевая колонка снабжена регулировкой лишь в одной плоскости – по вылету. В итоге, чтобы сесть в кабине фургона по-человечески, пришлось немало времени повозиться с сиденьем. И все равно я постоянно бился коленями о пластик спереди. Поясничный подпор удобства не добавил – он реализован не очень удачно. Зато обивка – качественный велюр. Насколько он будет износоустойчив – вопрос, но на ощупь он прекрасен.Головное устройство с пятидюймовым сенсорным дисплеем появилось как раз на рестайлинговом Ducato. Удивило правда, что интерфейс не полностью русифицирован. Навигация, и так не отличающаяся информативностью карт, то и дело ошибалась, показывая, что машина едет где-то рядом с дорогой. Пожалуй, работай я в развозке, пользовался бы навигатором на планшете, благо для него есть штатный складной держатель на центральной части торпедо.
Тестовый автомобиль буквально нафарширован платными возможностями: здесь и левая сдвижная дверь, являющаяся одной из самых дорогих экстерьерных опций, и 16-дюймовые диски, которые тоже влетят клиенту в копеечку. Внутри фургон отделан защитными панелями, которые не позволят грузу и стенкам кузова испортить друг другу жизнь. Мягкие подголовники помогут хоть немного расслабиться в салоне как водителю, так и пассажирам. Но ключевое слово в первом предложении – «платными»: все это опции, требующие от вас материальных и временных затрат на то, чтобы сначала выбрать необходимое из немаленького списка, а затем это оплатить.
В движении
Шильдик Multijet 130 сообщает нам, что под капотом – единственно возможный 130-сильный 2,3-литровый турбодизель Iveco F1A, который в ходе рестайлинга стал чуть эластичнее и обеспечивает 320-ньютонметровый пик момента уже на 1 800 об/мин. До рестайла, для сравнения, тот же мотор в пике выдавал 120 сил и те же 320 ньютонов, но на 2 000 оборотов.
Модернизация больше маркетинговая, но все же.В конструкции подвески кардинальных изменений нет: спереди – Макферсон, сзади – рессоры. За безопасность теперь отвечают несколько систем, прописавшихся в базовой версии фургона – например, система курсовой устойчивости, компанию которой, разумеется, составляют такие базовые вещи, как ABS и подушка безопасности водителя. Да, хоть ничто автомобильное Дукато и не чуждо, фронтальные подушки для пассажиров еще не стали базовой нормой. Зато из удобных и полезных функций здесь есть датчик уровня масла в двигателе и мониторинг давления в шинах. Последняя на наших дорогах вполне себя оправдывает. Из особенностей штатной российской адаптации, тоже вполне естественных, все же стоит упомянуть Webasto, более мощный генератор и подогрев топливного фильтра. Ну и полноразмерную запаску – хотя она тоже приносит водителям не только приятные ощущения.
Динамика приятно удивила – в городе можно не только поспевать за потоком, но и ехать быстрее него, во всяком случае, если кузов не забит под завязку.
Великолепная обзорность, лишь слегка испорченная вышеупомянутыми стойками, позволяет не зацепить никого при перестроениях. Идеальный городской крейсер. А вот на скоростной трассе Ducato начинает неприятно рыскать и теряет устойчивость, стоит преодолеть «законный» рубеж в 110 км/ч. Но, может, так и задумано? Ведь штрафы – это удар по бизнесу, и лишние затраты здесь ни к чему – пятилетняя гарантия на 150 000 километров пробега с межсервисным интервалом в 20 тысяч красноречиво это подтверждает… С расходом солярки, еще одной важной статьей в балансе любой логистической фирмы, полный порядок. Паспортных 6,8 литра в смешанном цикле мне достичь не удалось, но я и не старался – даже, напротив, притапливал правую педаль в любой удобный момент, наслаждаясь сочным дизельным откликом. В итоге мой результат – 8,4 литра на 100 км по бортовому компьютеру.Погрузка-разгрузка
Говоря о грузовом фургоне, нельзя не упомянуть о тяговых возможностях. Главная особенность, как и ранее, связана с переднеприводной компоновкой – в пику сильным конкурентам вроде Mercedes-Benz Sprinter, Фиат предлагает более низкий пол благодаря отсутствию кардана и прочей сопутствующей требухи.
В результате грузить дозволенные две тонны в благоустроенные недра несколько проще, если речь идет о человеческом труде – вилочному погрузчику поднять паллету еще на 10-15 сантиметров труда не составит. Зато вышеуказанные две тонны, дозволенные для перевозки – это выдающийся, если не самый лучший показатель в классе. Посмотрим, как это поможет фургону с итальянским именем в конкурентной борьбе с одноклассниками.Ложки дегтя
Несмотря на общую сбалансированность, недостатки все же есть – причем почти все они перекочевали со «старого» поколения модели. Отличные зеркала, о которых уже говорили в начале, по-прежнему требуют проведения первичной регулировки рукой через открытое окно. Ветераны грузового фронта поголовно жалуются на крепление запасного колеса, механизм опускания которого слывет недолговечностью. Посему «запаску» сразу рекомендуют по возможности перетащить внутрь – там она и целее будет. Ну а патрубок выпускной системы, выведенный на левую сторону, позади ступеньки, не упомянул только ленивый – хоть и довольно заслуженно: для развозного автомобиля такие мелочи могут сказаться на удобстве повседневной эксплуатации.
Что в итоге?
В итоге у Фиата получился превосходно выглядящий фургон с некоторым количеством излишеств и несколькими спорными эргономическими решениями. Никто не ставит под сомнение способность Дукато перевозить грузы, но часть усилий маркетологов можно было бы направить не на генерирование новых маловостребованных опций, а на создание комфортных условий для самого главного для них человека – клиента. Нет, пожалуй, не так – еще более комфортных, чем предлагает Дукато.Читайте также:
Fiat Ducato Обзор 2020 | Какая машина?
Соревнование для Ducato проводится в форме Ford Transit, Mercedes Sprinter и Nissan NV400, не говоря уже о собственных членах семейства Peugeot Boxer и Citroën Relay.
Помимо фургона, Ducato доступен в вариантах с кабиной на платформе и шасси (используется для переоборудования автодома), бортовой платформой, трехсторонним самосвалом, фургоном для экипажа и микроавтобусом.
Ducato доступен только с передним приводом.
Выбор одного двигателя Fiat Ducato по крайней мере прост.Диапазон начинается с двигателя мощностью 120 л.с., производящего 236 фунтов крутящего момента, и увеличивается с шагом 20 л.с. Блоки мощностью 140 л.с. получают 258 фунт-футов, двигатели мощностью 160 л.с. — 280 фунт-футов, а максимальная мощность 180-сильного блока — 295 фунт-футов крутящего момента.
Есть, однако, поворот в сказке, поскольку указание новой девятиступенчатой автоматической коробки передач добавляет еще 15 фунт-фут крутящего момента к модели мощностью 160 л.с. и дополнительные 37 фунт-фут к 180 л.с.
По этой причине мы бы посоветовали обратить внимание на 180-сильный двигатель с автоматической коробкой передач, так как он дает крутящий момент 332 фунт-фут.Это большая мощность даже для большого фургона, но он также может тянуть с исключительно низких оборотов, что значительно помогает при буксировке или если фургон сильно загружен.
Автоматическая коробка передач также впечатляет по сравнению с Comfort-Matic, которую она заменяет. Переключения короткие и точные, настолько сильные, что вы едва заметите изменение или падение оборотов двигателя. Если самый мощный фургон не соответствует вашему вкусу или бюджету, мы рекомендуем приобрести следующую модель с автоматической или ручной коробкой передач.
Ducato особенно хорошо управляется и является гораздо более комфортабельным фургоном, чем предыдущие поколения. Сказать, что он превратился в сложный рабочий автомобиль, не будет преувеличением. Подвеска настроена таким образом, чтобы обеспечить комфорт при вождении и удобство, а рулевое управление хорошо утяжелено для большого фургона, так что вы не боретесь с ним на каждом повороте. Он не в той же лиге, что Volkswagen Crafter, но он определенно стучится в двери Транзитов и Спринтеров этого мира.Обзоры
and key fiat ducato — интернет-магазины, обзоры ключей fiat ducato и key на AliExpress
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для fiat ducato.
К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны.
Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот топовый и ключевой фиатный дукато в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели фиатный дукато на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в выборе fiat ducato и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции.
и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше.
Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести key fiat ducato по самой выгодной цене.
Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.
Обзор: Fiat Ducato (2006) | Честный Иоанн
Недавно добавленные в этот обзор
6 февраля 2020 г.
Отчет об отказе цепи между распредвалами в автомобиле Fiat Ducato 130 Van 2012 года выпуска на расстоянии 119 000 миль.
Фургон всегда обслуживали правильно, используя синтетическое масло. Обратите внимание, что неисправность произошла в цепи между …
Прочитайте больше
14 июня 2019 г. В линейку Ducato добавлены новые двигатели и девятиступенчатая автоматическая коробка передач
Ducato был обновлен для MY20 с рядом улучшенных двигателей Euro6D, девятиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, усовершенствованными системами помощи при вождении ADAS и измененным внешним видом…. Прочитайте больше
29 апреля 2014 г.
Ducato Sportivo запущен
Добавлены легкосплавные диски, увеличенная мощность двигателя, боковые полосы Sportivo и окрашенные бамперы.Как и в версиях Tecnico, кондиционер, подключение Blue & Me к док-станции спутниковой навигации TomTom, передние противотуманные фары и … Прочитайте больше
Fiat Ducato (2006): краткий обзор
История серийных автомобилей Fiat Ducato восходит к 1981 году. В последние годы Ducato является результатом совместной работы Fiat и его французских партнеров Citroen и Peugeot.Это означает, что Ducato обладает большинством достоинств и недостатков эстафеты и боксера.
Тем не менее, Ducato имеет одно преимущество перед своими французскими собратьями в линейке используемых двигателей Fiat, которые включают в себя мощный 2,3-литровый дизель различной мощности и очень быстрый 3,0-литровый дизель мощностью 180 л. с.
Ducato немного дороже, чем некоторые конкуренты, но он также предлагается с дополнительной шестиступенчатой полуавтоматической коробкой передач вместо стандартной шестиступенчатой механической коробки передач.Fiat предлагает широкий выбор кузовов различных форм и размеров, а также модели с длинной колесной базой. Существует еще один выбор благодаря тому, что Ducato предлагается в версиях с кабиной микроавтобуса или шасси, которые позже стали популярными среди производителей автодомов.
Водители ценят Ducato за его высокое положение водителя и большое количество вещей в кабине, что делает его хорошей рабочей средой. Добавьте сюда хорошее оснащение, высокую максимальную полезную нагрузку и малый радиус поворота, и Ducato станет надежной рабочей лошадкой фургона.
Сколько стоит Fiat Ducato (2006)?
| Прейскурантная цена с | £ 25 056 + НДС |
|---|---|
| Купить новый от | 18 601 £ + НДС |
| Договор аренды от | £ 238,21 + НДС п. |
| Аренда с | £ 258.09 + НДС pm |
Fiat Ducato (2006): что там внутри?
Fiat Ducato с грузоподъемностью от 1000 до 2000 кг и полной массой от трех до четырех тонн нельзя обвинить в отсутствии выбора. Этот выбор дополнительно расширен за счет трех вариантов колесной базы, четырех вариантов длины для стандартного фургона и трех вариантов высоты крыши. Все это составляет фургон, который легко адаптируется к индивидуальным потребностям.Существует также вариант Maxi версии Ducato, который поставляется с усиленной подвеской и 16-дюймовыми колесами для тех, кто регулярно носит тяжелый вес.
Независимо от веса груза, который вам нужно возить, Ducato предлагает все, от приличного объема 8,0 м3 до огромных 17,0 м3, с восемью различными объемами загрузки, доступными в зависимости от выбранной вами конфигурации. Для надежного удержания груза на месте имеется восемь крепежных крюков в моделях с короткой колесной базой и 12 в версии с длинной колесной базой, а также складывающиеся кольца для увеличения количества точек крепления./900x/2007%20Fiat%20Ducato%20Maxi%20Van%20L4H2%20(AU)%20030.jpg)
Доступ в грузовое пространство осуществляется через задние двери и боковые раздвижные двери. Задние двери открываются на 90 и 180 градусов, и в качестве опции вы можете заказать задние двери, которые открываются на 270 градусов, чтобы при открытии сидеть заподлицо с боковой стороной фургона. Раздвижные боковые двери бывают двух размеров, с более длинными дверями для модели с длинной колесной базой, чтобы максимально использовать ее дополнительную длину для облегчения входа и выхода. Свет в потолке грузового отсека помогает в ночное время, и его можно указать съемным для тех, кому нужна абсолютная полная высота грузового отсека.Грузовой отсек может быть облицован фанерой на заводе, а сетчатые решетки заднего стекла — еще одна дополнительная опция.
Дополнительные опции включают буксирное устройство, багажник на крыше с доступом по лестнице и камеру заднего вида с раскрывающимся экраном, установленную в консоли на крыше в кабине. Fiat также предлагает полноразмерные пассажирские и боковые подушки безопасности для дополнительной безопасности.
В передней части Ducato находится удобное сиденье водителя и два дополнительных пассажирских сиденья, которые также обеспечивают достойный комфорт, даже когда все три используются.Рычаг переключения передач, установленный на приборной панели, помогает освободить больше места для ног центрального пассажира.
Каждая модель Ducato имеет множество отсеков для хранения вещей и лотков, доступных для водителя, а дополнительный климат-контроль может быстро охладить кабину с помощью отражающего солнечные лучи стекла. Центральное сиденье, если оно установлено, можно сложить, чтобы получился удобный стол, а дополнительная система спутниковой навигации Blue & Me TomTom крепится к цоколю в центре верхней части приборной панели, чтобы водитель мог его хорошо видеть.
При интервале обслуживания в 28 000 миль Fiat Ducato не нуждается в длительном посещении дилерского отсека для обслуживания, что означает меньшее время простоя и меньшие расходы для его владельца и водителя.
.